我军00后女兵狙击训练力压男兵夺“枪王”(图)

2019年12月16日 00:52 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 00:52<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

摩根大通突然改口:星巴克依然有投资价值!

2”伙毛,再不济也能够等于2垄兴。理想丰满盒,现实骨感祈捞。事实证明降计傅,“1+1”不仅没有等于2袜诡,而是远远小于2抚,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌嘘。   世界不需要那么多的汽车品牌翘魂虽。未来中国车市只会做减法橇,能够存活下来镁案,也就那么十来个迪太匈。与其费力地推全新品牌驶,倒不如用心搞研发拷,做产品农,提升服务水平堂庇抡。有人说汇赏不,虽然形式上有点不同拟澎稍,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似宋局。成立新品牌蔫小,可以从集团涣彤境,从有关部门寻求资金上的支持酪节。说实在话桃仙弘,还真有点像艰啊熔,真应该提高警惕香。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意乘骆,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作告嘲沫。   二肛、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下舅操,根据设定好的距离跟随前车锹码,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感汉幕胸。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时勒,EyeSight也能及时发出警报松讲,提醒驾驶员的注意划痞曹。         三肖侮、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时喉归,最直观的反应就是双手抓不住方向盘溜嫡,车子飘忽不定鸵,存在极大的安全隐患袖鳖。EyeSight系统还包含警报与提示功能孙切妇,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时撩,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力沃蠕。   四凳鳖、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历寞吗:在停车场倒车出库时兴寝芹,由于紧张或粗心挂错当渺,点火喉洞、挂挡仿、加油起步的一瞬间厂雾,悲剧就发生了鲤边互。为此豌樊,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能倪孩戮。当立体摄像头检测到前方有障碍物时胎,就会判断为起步误操作玛甲,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机力舵煞,还会通过控制发动机动力输出炒,避免危险的发生虾慌。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编咯完:王潮 版权作品咸慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载铺,违者将被追究法律责任卷苯。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日巧,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸玻酿挥,即将上市拒交。作为PSA集团最新的战略车型举,SUV天逸拥有诸多过人之处帝媒虫,无论是外观还是内饰刺匹,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调肃,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸闲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疽疥饥:王潮 版权作品碱呕矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权新泉,严禁转载撤式田,违者将被追究法律责任皋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且莽虎般,还有诗和远方的越野究锑。”随着近年来越野文化的盛行吹膳,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵香姬,享受突破自我缝、征服险境的快感苔吨。然而朴,市面上的大多数越野车都价格不菲捂,这也使得很多消费者如鲠在喉倡班,越野的理想一拖再拖铣倾蔡。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾工,它拥有出色的越野性能币贰、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置实搓涟,它就是我们今天的主角—哈弗H9崔匙徒。   作为哈弗旗下级别最高距杀堵、最硬派的SUV车型勾估,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅茸,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城继惧耻,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地非侧经,接下来就请您跟随我的文章棵乱,一起来看看H9表现如何吧具镜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匿层:杜安迪 版权作品千锹嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭亩讣,严禁转载纠啡弹,违者将被追究法律责任抹逼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化饱每,MPV近年来火了一把零共愧,舒适的驾乘体验恢、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势稠哇徐。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后失,其欧尚口肆、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量悍错。为了更进一步完,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市塘不,推出了三款1.6L手动版车型忌,为自家产品线添砖加瓦不。   面对着MPV市场的激烈竞争滦放何,厂家需要不停地提升产品力以维持地位檄。因此吵,继1.6L车型以后愁朔,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型式裁悸,新车型最大功率为115千瓦谰媳颇,峰值扭矩为225牛米帮卵浮,除了在动力上进行了升级敢,在外观上天,1.5T车型也拥有一些列专属的标识戏半寒,那么就请您跟随我的文章绅硷,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痹旁禾:杜安迪 版权作品苍疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔答但,严禁转载物贪项,违者将被追究法律责任褐奢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型拭脊题,它是一种灵活猩、空间傻滇妥、操控糖踌、舒适都较为适中的综合车型棱娇弄,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的突惋黎,但是在国内市场却一直不温不火兰,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治扣,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线耐卸杭,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时爆纲,也把目光放在了通过性强的车型上工筏虱,旅行车在无形之中蹭了个热度菜娩,闷声发大财匪何。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型劣斜,但是因为一直没有进行国产窜毕,它一直以进口车的方式进入到国内退讣燃,这也导致了其价格略微偏高暖。但是这一切问题马上都会迎刃而解鞭,因为缮瓷害,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天坑柬,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验盗抚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丁:王潮 版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠居,严禁转载伯,违者将被追究法律责任祈反。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相亮臂,让我们看到了自主车企“走高”的决心蓝既苛,如今和焚显,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前熬浪,基于之前的W02概念车打造抄常狠,定位于紧凑SUV市场暇氖。和VV7一样粕需,新车共推出两种车型绩,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C迸阂。今天备此,我们的主角就是顶配版VV5s稳念惭。下面狠,就跟随我们的脚步非吠魄,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样容靖氦。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔼鸥:沈达炜 版权作品俩鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝坑,严禁转载纤,违者将被追究法律责任山田。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇觅箩,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说恃箔,它都是销量王虽柯体,但是随着SUV市场的愈发火爆闻,它的竞争对手也变得越来越强大患许毋,而它还在原地踏步深唱,而这也导致它不仅摔下了神坛恃猎吻,甚至一度跌入深渊坑撩鞘。而去年夏天戊骂,它终于痛定思痛决心改变垃尘洁,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV霸跨,曾经的对手再也无法与其匹敌谐,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠烷酶泞。今天案碘可,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI斧魂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿锈:王潮 版权作品袜,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶毖破,严禁转载没嗓烯,违者将被追究法律责任韦碴鼎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8蛇洽,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型盎湿,可是由于种种原因拧,它一再回炉打造愤醇茨,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚茅灭。厂家给H8的定位是一款兼顾城市皑绦庐、越野的多功能中大型城市SUV械妈,它的底盘以奔驰M级为蓝本席,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架肖逛,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶鼻匡控。而今天我们就来到草原撮,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何嘉解该。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编快免:沈达炜 版权作品湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤觅羌,严禁转载潭稼汾,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗釜鹃济,您肯定首先想到的是哈弗的H系列策皇,是的市衡辈,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石搁。但是哈弗并不是只有H系列怀拱,它还有一个M系列狼赁,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前焚闭,也就是2012年上市的哈弗M4联杰,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量伸复。但是5年过去了哗念,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1细解勺,M系列的故事似乎就告一段落了杆。就这样M系列在昏暗了几年以后冗行,终于在三天前的7月21日塑,迎来了一位新成员——哈弗M6镜,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来汕杏滇,那么作为M系列的最新作品弹枷,哈弗M6到底表现如何呢柒摊?环球网这就带您全国首试哈弗M6燎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编亩卷:王潮 版权作品徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权辰精,严禁转载欺矾,违者将被追究法律责任澳本。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月道,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV蝗虽,它就是荣威RX5舌。同年7月囱,荣威RX5正式上市发售擎纳馈。时至今年七月汀檄,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了歉妓讹。在这短短的一年期间械读抹,荣威RX5的销量已经近20万噬檀认,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断灭俯败,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉船昧。那么荣威RX5到底有何过人之处呢肖悔街?答案就在RX5的定义上将涉,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作史玲驼,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”惊,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中妥。你一定想问了孺惭,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢表殴?今天蕾策渐,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统朗圣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编焦烤:王潮 版权作品嫩逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权守担,严禁转载涩方酞,违者将被追究法律责任枪粗提。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型冀舷,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注采即船。出色的外形设计以及精良的做工示攀,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻切,但今天当一台RX5真正摆在我面前时骚盗,带给我的又是另外一番惊喜祥。闲话少叙抽,下面就请您跟随我的文章垄幕车,一起来全方位感受一下它的实力吧透颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匡付:杜安迪 版权作品梢际,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌馆痪,严禁转载把史,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "7月11日顷恍幂,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市杉挎媚。在江西南昌县小蓝工业园垫,陆风汽车举办了盛大的新车发布会遁互,会后更精心策划了一场媒体试驾活动庐,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力地。 作为一款小型SUV珐矢,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm棵诉蕉,轴距为2560mm凰炯碉,造型紧凑身绩氮,符合年轻人的喜好追求梅书。由于定位非常明确是85后新青年好文,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念恐,车身线条个性张扬庐,极富运动气质炼容玻。 陆风X2车头处采用X型轮廓拆讳,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计飘廷,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍搜嚎。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体壳,极大的增强了整体感槽。 车身侧面造型紧凑饱满纲,贯穿式腰线设计锯啼,锋利无比孙鲜。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果坛,并印刻X2专属标识先皖。此外浇,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架墩屠撕,金属银色尤显沉稳大气胸幕。 车尾设计简洁利落沥捣,“LAND WIND”字样十分醒目蚊铆,保持了陆风家族一贯的设计风格劳工。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应瀑画辅,细节丰富离纪,凸显其设计感鼓。 打开车门晦部咕,车内的整体布局同样令人惊艳官惭柿。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择罐镭仙,给人奢华时尚之感潜巳。中控中央区域大面积软质包裹棵湘航,触感极佳歧誓我,在细节上采用部门缝线处理肚,彰显专业品质毖桑荚。运动皮质方向盘挝败池,配有多媒体切换慰、电话接/挂罐、音量调节和定速巡航等按键缄吨绢,行车全面兼顾安全和便捷疗。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能题赎沦,全面支持多媒体娱乐系统棚琼泄、蓝牙电话匿胸东、收音机凳捣都、高德导航洗姥、百度CarLife纳陪、车况查询和自定义保养提醒功能髓细桶,满足年轻人的基本驾车需求脸多。 对于新手而言古摔讥,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用牌,全系标配高精度雷达报警系统派蹿,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线梦兜剧,呵护更进一步仙。另外惨,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统屎陕,响应更快季埂洪,工作更灵敏柒,大大提升驾驶安全性船胳。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量楔垢,用车全程无需掏出钥匙恃脑探,更加方便快捷弦。 陆风X2虽然是款小型SUV梆熬,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验祟斯甫。170cm的体验者坐在前排共举,头部距车顶有两拳的距离忍扇骡。而且主驾驶座椅还支持6向调节惨,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置澈金。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现崩扯双,座椅还可以完全放倒放平疵爆,最大纵深高达1650mm俺,超越同级别通刚喷。 动力方面橇铃筐,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机枫疾,最大输出功率92kW(125Ps)差柑,峰值扭矩160Nm陶凉晤。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱嗡仇,作为家用代步车胳率,足以满足日常使用绦。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛苏、轻盈攘,动力输出表现积极穿累。驾驶体验中请悼锭,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错潜似,并能获得经济的油耗表现番橇签。高速状态下漓,陆风X2则更趋向沉稳绵绊,整体看来符合城市综合路况菊沛冀,偏向于走舒适的路线骄静。 美国天合EPS电子助力转向的配备妊,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构迸酮茬,使原地转弯更加轻便灵活和。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合胳竿,起到了很好的减震过滤作用娄,底盘扎实班怂,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞脐遁钱。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作差牢,高颜值密革、大空间幻、易操控憋世起、高性价比哪。透过此次试驾体验囤诬霸,可以看出陆风X2整体表现优秀尉萄,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力难老。当然慈岔券,更多陆风X2的惊喜之处蝗,还需要你亲自体验禄抱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编特:吴越 版权作品惧泵,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫枢,严禁转载淮腊谅,违者将被追究法律责任晃唤淡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日九,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”尺瘟沮。借助此次活动筛,不仅可以传播长城数千年的文明历史少蛙呵,还有助于加强人们对长城的保护意识残。在此次发布会后扒哇,我们有幸试驾了汉腾X7栋桓,相信很多人和我一样笺汀,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生擒。而接下来叉,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车爆遂挟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骄坑:沈达炜 版权作品葡炔驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权携叹,严禁转载肌匹蜡,违者将被追究法律责任陀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后败坍炽,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨蜗落删。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将尉屠,比亚迪宋DM沫。宋朝相比秦唐浑坚疙,虽然名气和风评不占优势牧急畦,但客观来讲皋,宋朝在国民经济混恰甩、文化教育田壁、科学创新等方面均处于领先地位萍煞堪,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待笔擞。   比亚迪宋家族目前共有三款车型辩悍矛,分别为汽油版萍、电动版和我们今天要试驾的插电混动版烷乱镣,也就是宋DM奉测颈。宋DM定位于一款紧凑级SUV涩窟蜗,低于同门师兄唐敢,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员董。   那么犀绰侧,“542”到底是何物呢酵还?驹:   初步了解“542”战略以后户,我对宋DM的期待更进了一步触霉,那么闲话少叙兑,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评:杜安迪 版权作品吕,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋亭拎,严禁转载霞碱,违者将被追究法律责任憾欢。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述孝,但是近些年汀畔统,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着媳揩,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”汗两。但是有这么一个品牌磁饰,它不仅是一个只做SUV的品牌吴,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌潦奥,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗倍课凛。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃诲佩,自然是需要足够的实力挥嫉澎,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7忱需。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈复挽:王潮 版权作品杉仕疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻熟露,严禁转载窗,违者将被追究法律责任啤灭。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌雌费撩,其旗下车型最大的特点就是操控精准厘戮鸡、转向轻盈羌人怪。而在SUV市场中踏,马自达也同样做到了如此缕蛇巴,它凭借一款外观运动梆梢裤、动力强劲腊手脯、乘坐舒适沛襄、操作轻盈的SUV占领了很大的市忱藁 ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L轰兼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编督臀砂:王潮 版权作品继共,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡毕帮,严禁转载就闭,违者将被追究法律责任拭附舶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩版趣,甚至出现过单月销量破20000的情况蚀滔。在这么一个时间结点悄评,厂家为了丰富产品线川、满足更多元化的顾客需求脆迫,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)膝覆帝。顾名思义档咀参,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机棠盲,相比之前的1.5L发动机更加值得期待溯吠唇。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择玛睡?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了涧。但今天我们来海滩可不光是为了养眼取尺,而是为了另一个重要任务负,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触娩探。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport谦哄贝,闲话少叙淘,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编话绣:杜安迪 版权作品砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌,严禁转载钾邢咳,违者将被追究法律责任抨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日杉啤,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好鄄澜湖边召开砷师锹。本次大会包含了大会开幕式荣、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式龟、美轮美奂的文艺演出等赐泄、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节氦杉佩。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会秆、中国汽车报社刻、中国汽车新闻工作者协会卞加、石嘴山市人民政府主办岸,大武口区人民政府感文顷、平罗县人民政府仙炯、石嘴山市旅游发展委员会戌、石嘴山市教育体育局匣箩钠、石嘴山新闻传播集团妙氨臂、北京东方艾狄尔会展有限公司承办男侗辫。         在皮卡不断解禁的背景下情档,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一谦。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁蔑:沈达炜 版权作品犁躺商,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝娇裤,严禁转载幂凹,违者将被追究法律责任家绞棵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词陵络,在字典里的解释为痰辜碘:小的说、袖珍型的姑秽困。当我们在生活中形容某样东西迷你时菱,通常都包含着另外一层意思伦,那就是精致抛。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型八坤连,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)盼雌纹。   远景X1于5月20日正式上市汇玖,主要面向年轻消费群体段,提供多种配色可压丁,售价区间为3.99-5.79万元眉。别看它的身材泻母涡础,定位低坎,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣诧垢。接下来我们就一起走近这台迷你SUV耐瞪,看看它的综合表现究竟如何吧勉合。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍:杜安迪 版权作品耽啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权归踞,严禁转载刃,违者将被追究法律责任孙。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日乏,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行弦,活动从北京汽车博物出发泛芜弓,途径四个任务点猴,终点设在北京首都体育馆客履。这是iEV6E准入北京市场以来戚氮罚,江淮新能源举办的第一场北京地区活动宫。6月13日是第五个全国低碳日胯掸,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛眠,可谓用心十足羌陵,与北京的消费者共同践行低碳出行霸,倡导环保低碳生活淳密逆,感受iEV6E带来的全新城市出行方式精挽眷。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编可曝:沈达炜 版权作品葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肚袭,严禁转载率乓悲,违者将被追究法律责任橇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动瓦,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动凹饱,但此悦动非彼悦动聘闲将,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已世,实则已经发生了翻天覆地的变化损鹃羡,最直观的就是它的尾标荤,名称已更改为CELESTA涵,那么喉,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢核琳蟹?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型杭卧,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系前容。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型酣,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列尾,那么闲话少絮玲冲,这款新产品究竟实力如何呢脖陶?我们接下来的测试将为您详细解读媚倦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔搏抠:杜安迪 版权作品肉,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅腹,严禁转载赋,违者将被追究法律责任膛懊表。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味桔虽,经典不代表着古板罢闭垂,优雅不代表不能运动绒衡洽,近年来沃尔沃的设计愈发时尚咎,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方剖绥。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性怪卑,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风糜辟贡,总给人一种不一样的清凉拈。而提到沃尔沃涉驹,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型谅,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型季,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮纳江烈,而在舒适性绦汕撂、优雅性都非常擅长的沃尔沃琳,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢势粳?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 帝。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编苔缕连:王潮 版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权募叮襄,严禁转载撕拖糜,违者将被追究法律责任奴环。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上炯疵沙,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相爸泻,新车定位中高级SUV屠,基于PSA集团EMP2平台打造而来铃漏,和东风标致4008属于姊妹车型炭。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流殊褐,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术扇锻,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术扔。新车将于今年9月底正式上市玫拧骏,下面就跟随我的视角录,一起提前领略这款车的魅力吧貌攀。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愤渡陪:沈达炜 版权作品缺萎谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺,严禁转载睬,违者将被追究法律责任导伴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼篓嵌茄,随着各产品线的逐渐完善涂,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐菱汲。但提到身为国内一线品牌的江淮肝梗,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3双,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象龚猫吼,因此混刮,面对着国内市场百家争鸣的局面洁,江淮顺势而为缮,搓了个大招畏,推出了我们今天的主角交递,瑞风S7膜那。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价箩勘,售价区间为10.98-15.18万元菜显丢,并提供五座版和七座版两种车型据壕。瑞风S7搭载1.5T牢炒誓、2.0T两款发动机拧,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型罢骗胃,它的表现究竟如何呢绦活人? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩:杜安迪 版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载丝壕,违者将被追究法律责任互府按。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”滴,我们一下就可以想到斯巴鲁扫测胺,这也是它引以为傲的标志委。但作为一个相对小众的品牌檄白,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦ㄅ俟遥糊的状态褪,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌惟蚊胆。今天我要为大家介绍的涉杠青,便是这个小家族里售价最低的一款车每酷,斯巴鲁XV眯,经过几次改款后描湾面,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘倘蘩,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝溶,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引概,所以说跨,千万别错过瓶嫩。闲话少絮鸿,我们来看看今天的主角吧抡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓曝烩:杜安迪 版权作品定,未经环球网Huanqiu.com书面授权售,严禁转载伎操,违者将被追究法律责任筋抵仁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心钒席,混动车型在市场内的地位也开始随之升高辱呢欺。但是歼钮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”苫持、“平顺”等泵察农,与“运动”蓟、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边沸赖。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类默修氛,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现护祈,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动板,那么闲话少叙辆锹晒,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧宝。                  总结佬:总之傅叔乐,相对于其它混动车伪厢,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆些炼起,与此同时虚霸书,由于这套混动系统的特性寿,它的动力输出也可以得到保证瑞,光说不练假把式岁笛,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢武?我们接着往下看班。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编参瞥:杜安迪 版权作品品通完,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉刃,严禁转载南京,违者将被追究法律责任访。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探鄙,越来越多的家庭在购买选择车辆时奇疤,都会将其纳入备选范围咳。当然悉,混动的目的便趴,对于老百姓用车来讲咀伎,就是省钱车品。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元躲蛔,但它真的省油吗兑钮趴?到底能省多少藏?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁春侥擞。这款车不简单苛立,因为据说丰田在研究它的混动技术之后较,也表示了赞许的态度缮硷枷。本文我们将通过早高峰以及夜间路况吮琉购,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗套滦。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后光培借,早高峰相对拥堵的路况下烧熔去,混动版雅阁表现出的油耗更为出色辞驾芬,得益于其技术设计旗怀羚,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动时蔡,发动机只负责给电池供电寞壬,所以动力响应戒付行、提速感都比汽油发动机车型要好顷梁漓,低速时也不会有电机振动和电流声归坎,非常安静躬惯发,实现了越堵越省的油耗队。而在低油耗保障的同时锰屯围,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣肯。越堵越拾筒稹,运动范儿十足副静,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编受方拓:沈达炜 版权作品掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰嘿复,严禁转载菱,违者将被追究法律责任复侧墩。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言缆,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌信。如今婚吃脖,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功录,逐渐以“焕然一新”的高品质酸妒稼、高性能卜、高配置噶充,迅速得到了市场的认可超习。其中筋飘宝,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美粗,让人激动不已婆拘经。说的正是数月前句悄舞,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100虐。   究其火爆缘由师,除了过硬的整车品质登版、先进的科技配置外漏,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素柬。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问块:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名唯晦?近日拧,笔者就此问题娩,决定通过实践检验“真理”冬壕。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证辆,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测饺非,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖骚钝,测试路段覆盖繁华市区盆、城区主干道不、高速路段及蜿蜒起伏的山路壁傻。   车辆满电出发前未那,笔者对秦100的起始里程清零彤。在行驶里程达到了100km里时似搞,秦100显示纯电续航里程还剩18km寸侵,电量23%糙倡福。此时来畴,秦100已然超前完成了自己的额定任务筛鞋炽,但秦100究竟还能跑多远讹靶马?   最终估琳码,在纯电模式下茸,从起始电量100%到结束时剩余电量15%乌,秦100一共行驶了108km蚀实邯。但此时搞避,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km洛。可见若继续往前行驶实添,秦100续航还能达到118km殿嫩码,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名贝欧。 对此结果缔,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响坷,秦100还能跑得更远事。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外颁,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮睹。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求隆埠梧,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性悸发。其内置无线网卡和4G牧鸪仁ぃ块卷够,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用啤。这一点俄,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风赦。   为一探大屏“智能”究竟乔写,笔者下载了风靡当下的王者荣耀庙痴癸,顺势“开了把黑”拷拈瞎。令笔者惊讶的是矢荡取,此大屏不仅质感高清伸袖、滑屏流畅牡何壤,而且响应十分迅捷闷抱槽,完全不亚于高端智能手机的操作体验彩。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型每恨,秦100亮点远不止于内在酵挛疾。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新本。尤其在车尾部分佩焚,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯袍,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升陪锭蜕。   “穿越”回古城西安樊。雁塔下捂涕善,古城外茎坝膜,秦100穿梭古都流光飞影捂。或许由于秦100特殊的文化印记美巫谜,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体粮欣,独特夸张的造型让人过目难忘弗呸。从远望去倍,即使看不到车标信壳,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车璃。 小结粟漂:   中国品牌发展至今嫩郝帽,大多数都经历过艰难的过程蔬,产品软实力不够坚硬泉妹、技术水平不够先进辑、设计理念不够创新……当下缎,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”味芬地、“中国制造”的硬实力及新魅力台蔚。未来凳墩,我们有理由相信继睹窜,中国品牌之路焚崎,比亚迪新能源汽车发展之路俺到努,还将走得更加稳饺〖甑凇,更加长远梢笑衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编玖:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角啥,虽然它们来自不同的家族翰、不同的国度铝鲤轨,可是它们都是SUV瘟。但是要知道腺洪烹,在二十多年前阑迫培,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV蓄雀。这其中吵,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了了。   一提到捷达我就想起一句词毛缺,叫做“雕栏玉砌应犹在鞭捂妈,只是朱颜改”剿蠢。江山还是原来的江山嚷煎,可是入主王座的已不再是我了菇,这是我对捷达最大的感触猜江。随着汽车的高速发展似埠,汽车市场也愈发的多元化柬嗜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里巧,但它早已不是王者了距。不过晌,虽然它已并非王者焕嘎誓,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方辱。今天疯湿空,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L碘鼻倡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隘:王潮 版权作品救辆响,未经环球网Huanqiu.com书面授权涵事,严禁转载镣插炊,违者将被追究法律责任石察。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9天碌,相信大家并不陌生薄伙护,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型具,它始终没能承担起销量重担封,倒是家族小弟H6没卞、H2屡屡在细分市场创下佳绩期烈,这样下去气氛着实有些尴尬释屎。因此被,作为大哥的H9坐不住了啃疮,悄悄迎来了改款钠,据说变化相当大牡长。今天仙僳,环球网汽车就来带大家看看拔患,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢傲陷擒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仑:杜安迪 版权作品攫驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权阮,严禁转载级首,违者将被追究法律责任可瞳巨。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晒屁:霍保智 版权作品颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽化蒜,严禁转载奥,违者将被追究法律责任灌。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型怕律,它是一种灵活混、空间攻、操控刮、舒适都较为适中的综合车型内聊,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的段炭,而随着国内汽车市场越来越丰富敝阜络、人们的消费水平越来越高婚吃坏,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上季,今天贰盼驰,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版幢配。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悼酞扁:王潮 版权作品乐娜灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权玩,严禁转载沃粕罗,违者将被追究法律责任膝凛极。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说贝,购车已经无法绕开SUV这个车型了鳞。甭管您是去买什么车嘘,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV倍霜毋。在这个SUV统治汽车市场的年代犊尽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了炒珊吭,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人布。今天阶查,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备挠祁、居家旅行与谈情说爱皆可姬、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜畴。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鸵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仟:王潮 版权作品涡耻餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权番私舅,严禁转载赌,违者将被追究法律责任砷屑体。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌肝珊滥,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴辫,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩垢,客观地说避邯从,无论是口碑还是产品力汉铝,哈弗都已经处于该市场的领先地位钝。无敌是多么的寂寞扩朝,因此辽,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV诡痞患。因此拭,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了脾奔比,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试趣茫剐。   小贴士砰笆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY痢传,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译篱甜,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆咖毫娟。WEY品牌定位轻奢豪华品牌痊,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型祈棵汐。   那么吧,作为一款开创先河的领头者淘,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义瓷婪,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢棺?下文中我将为您详细讲述却日褥。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s公涣,那么这两款车型有哪些不同呢培?   ● 除了上述三点外金琳扳,两款车型采取了相同的设计街,接下来我们以VV7c车型为例俯,为大家解读新车痛临捞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哪:杜安迪 版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚同,严禁转载掣耸,违者将被追究法律责任练翅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV不,您最先想到的是谁居跨换?哈弗H6虹苫闯?没错耐,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车己纱扮,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹修,2016全球SUV单一车型销量第四名牢豢,这些都证明了它在消费者中的口碑实力蜡安拿。今天渡苹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代扫偏米,外观大改撵,内饰颠覆谩,动力充沛喇,传动匹配顺畅等等覆,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单贪,而是扬长补短榷磋暇,全面提升蹄靛漏。下面未秽肃,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿绅寸世?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些祥赔荷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编规:沈达炜 版权作品脓渺煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权村杏誓,严禁转载下纹,违者将被追究法律责任好。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型新唉,全新一代的路虎发现也已经上市硷将皇,相信很多朋友看见它的第一眼都会说贡耿:“这还是发现么饱?”彻岸担,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象胎蛊狠,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了茂,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车卸鳞不。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脐醚:王汉康 版权作品灰结停,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋肛,严禁转载五八,违者将被追究法律责任犀。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了和扇拾,然而提到广丰吗痕,我们想到的往往是汉兰达促、凯美瑞等标志性车型饱酿,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄寒坤莽。如今卧,随着消费者需求的多样化牢,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)葱际侣,新车共推出2种动力共9款车型琴悍,售价区间为6.98-10.68万元掀材。   作为一款入门级家用三厢轿车涂必诫,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷皮扯、是否高科技配置如云奖蛊,实用性强将、性价比高岁、皮实可靠浓闹便,能给消费者带来一种最简单的满足感嚼憋佃,这些就足够了外戒。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象趣返。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿:杜安迪 版权作品空茶融,未经环球网Huanqiu.com书面授权附桔,严禁转载辣幻嫩,违者将被追究法律责任挤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗梯粒,不得不说的就是销量氦好,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置蔑,元老功勋H6车型功不可没街苫备。作为H6的升级车型梳乳,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市鸿刃普,并且选择面也十分宽泛馁,包括汽油柴油库蜡虐、两驱四驱蒂督呐、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型廷挨,售价区间12.58-14.98万元撬轮岗,这其中吭拟碍,新增加的红标版就占据了11款之多革献荆。今天磐,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版鞠晴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编岔惩报:沈达炜 版权作品袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼携篡,严禁转载土侩,违者将被追究法律责任兔砷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后本卑,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹宋撇痉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴颇睢,那就是6万元区间的入门MPV市场敞。那么这样一款MPV到底如何粪埃,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涝:霍保智 版权作品妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载拌坷日,违者将被追究法律责任蒲偿帕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5块,我们肯定会想到马自达那款跑车乌藤菏,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV尸拳,东风风度MX5惰厕。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的绒,那我猜工,它一定是一款主打家用伴首、性价比高非常接地气的车韩菇,我们闲话少絮尝魄,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢栏? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编下:杜安迪 版权作品棠嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼搓,严禁转载课实,违者将被追究法律责任髓。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高憋,它就是斯柯达柯迪亚克免,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测示,而我也对这款车的动力表现有很大期待锯冒,今天我们来到风景如画的安徽黄山餐么,将在公路卫洛患、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触咐,那么它的表现究竟如何呢疽奔?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴垂册:杜安迪 版权作品瓢嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权杀藤,严禁转载另辛,违者将被追究法律责任宿尚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3贝、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV陈锈,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应滥,北汽幻速为S5配上了更时尚垮、更“SUV”的外观和内饰设计饲峰暖。新车的预售价在6.98万至7.98万之间乒,共有4款车型可阉亍,并将于3月底正式上市翱胳,前期将只推出手动挡车型颠,那么这款车表现如何冯架?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽拜:沈达炜 版权作品兴哪戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇,严禁转载吝得鳖,违者将被追究法律责任热松。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起拿瓜惠,各厂商纷纷顺应潮流团顺迹,推出大7座SUV车型凭伯。不过嫌,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题疵冀,那就是第三排空间透,大部分情况下亭龟,7座车型的第三排只是个噱头而已磨,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适率褐啃,但是今天我们试驾的这款车孔,在这一点上做出了改进钱侗呵,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态凶谷霓,它就是我们今天的主角蕉墩懊,上汽大众途昂申。   在厂商举行的产品介绍会上穆,负责人表示阜察:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征誊的,意味着在家族产品线中的重要地位叙。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位坚理力。那么疗,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢境糜帕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摩沸:杜安迪 版权作品琳谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳涟,严禁转载扦,违者将被追究法律责任邵炭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃撼侠,这是一个曾经与保时捷奠撵、奔驰齐名的德国品牌淑苇,占据着德国60%以上的出口份额泛化箍,之后由于资金问题酸门牵,于1961年破产顷陶横,这个品牌早已淡出了我们的视线究脖汀,如今在2015年品牌重组复兴武钳。短短两三年光景昧,从宣告品牌复兴抒话狈,到首款量产车型宝沃BX7上市绕,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5墒,它是宝沃复兴计划的第二步狸巷,也是我们今天的主角绘痊,宝沃BX5剿叫困。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡牟牛:沈达炜 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥卉,严禁转载伍途,违者将被追究法律责任浮。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后弓,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上琅翻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里少箍,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃砂彼。今天我们不谈历史疚,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5牧钉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮:沈达炜 版权作品善缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔良,严禁转载晾,违者将被追究法律责任取邻绰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来肩森,随着国人购车理念升级拍伪手,加之二孩政策的推行卸,7座SUV在中国市场可谓大行其道涧枢,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求靡册口。对于起亚来说侈,让你选一款SUV菲识肚,你会想到谁枢?可能是KX3讽、KX5亦或者是狮跑沁哭、智跑嘿遁。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局诵,却没有中型SUV可雅馈,所以KX7来了弯惕寒,一款7座的中型SUV蜜弧灌,也是我们今天试驾的主角杉。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仍:沈达炜 版权作品蚀鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴寄密,严禁转载科,违者将被追究法律责任连。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能性,以冰雪路面最为严苛盗,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能姆姓,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱讹杉漏,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封伯沥,万里雪飘的雪乡长白山滥,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚俏缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫先:王汉康 版权作品软粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘径,严禁转载剩,违者将被追究法律责任卷。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时评,相信有很多人质疑乾扮率,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗凤盘徐?其实伐,傲虎的真实身份反倒是SUV泻,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了耍。今天拱乏系,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎阜,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD卑、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统始含僳,性价比方面有了进一步的提升犯。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笛测体:沈达炜 版权作品氖,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎莆沤,严禁转载犁,违者将被追究法律责任废。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万闭济,这个价格我们可以选一辆什么样的车鲸?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平暗敞猛,配置简单的小轿车桨瘦溺。但现在我们有了一个更新更好的选择膘,它拥有跨界SUV的身份贡份辟,它拥有丰富的配置梯盒第,它拥有实用的功能良,它拥有亲民的价格诺的剂,它就是吉利帝豪GS胯凉掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家:王汉康 版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷吵每,严禁转载蓄粉纠,违者将被追究法律责任寿搂连。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗窟靡,大家可能并不陌生惮。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线涟姥,定位介于英朗和君威之间敌,作为一款A+级车型病,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象罚。那么窍馈坎,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样琅孰?我们今天就来一探究竟潞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肮口:杜安迪 版权作品贩凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡戈负,严禁转载舱价文,违者将被追究法律责任驮蚕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6挽鸵膘,想当年可是法国总统的御用座驾彤且妇,就像我们国内的豪华品牌红旗鬼替。如今锰钩岸,C6卷土重来咳碑挞,但与老款C6并没有任何关系居,该车由东风雪铁龙生产裸,定位为合资高端中型车炯聊,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕颗返。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢胖敛?下面就跟随我的视角弥罚拜,一起当回总统体验体验吧烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣戏江:沈达炜 版权作品簧殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权顽,严禁转载俄,违者将被追究法律责任耿慧。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典阜全,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全架、极简孤。习惯了这个设定的我们涧,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情杰。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世突宽锣,我们蓦地发现犊疯芜,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚荷。当北欧性格与时尚追求相碰撞洞,会产生什么样的化学反应呢会姆?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您女挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寡:杜安迪 版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权修辆沦,严禁转载峦,违者将被追究法律责任放蠢惜。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中谰陕耿,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉街滇。可能有些人认识科雷傲估涝,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队垦赎门,然后……就没有然后了赦士。而这一次纫醚袱,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心静,通过与东风汽车的合作强势回归步驼拌。东风雷诺推出的首款车型衰舌,便是我们今天试驾的主角超肠骡,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉从巨芭。   科雷嘉出自CMF平台饰镁韩,而日产逍客同样也是出自该平台里户,零部件通用比例最高可达80%颠,从一定程度上来看割莲,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客囊,两者有着近乎80%的相似度喝,而事实是否如此呢稳?请您继续往下看踏绊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢篱:杜安迪 版权作品萄绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧坝碗,严禁转载墓勤鸥,违者将被追究法律责任椽寄芳。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家察咳伶,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季魄淮荚,这正是体验全天候的最佳场所烹纠其。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候谈硼,则是摆在他们面前的一个课题共。   2017年的冬季票,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区曝,在这个零下30度的冰雪世界中私椽,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们樊鸿。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型纠惮,傲虎栏妒、森林人和XV心,这三款车的定位非常清晰派杆池,也分别在各自的细分市场具有不错的人气据辅谎,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱编。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机画党,相对于L和V型的发动机勿薄勃,它的震动更小对车辆的影响也最衅瞪星ⅰ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷耐。   此外在随后挟舍款,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统磋,这套系统同样专注于车辆的稳定性亮裂仍,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点究,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术络其。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎拐,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统坷畔枫,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助挛痉。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助柯提敦、自适应巡航健猴、航道偏离辅助停屁,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统男寥逆。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助啸,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定次贺,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞完抛篇。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响软。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编填史统:霍保智 版权作品付,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞎搂抽,严禁转载狭睛,违者将被追究法律责任拈。 获取授权" "  【环球网 报道】当今察嗡焦,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说版,BBA已经成为了他们的首阉姑俊,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子猜,然而豪车再好也有审美疲劳的那天酵衅,大家是否想来点儿不一样的体验呢陛海?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大酵愁,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型内菜,它就是东风英菲尼迪Q50L靶盎节。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沤:杜安迪 版权作品景,未经环球网Huanqiu.com书面授权膘腑,严禁转载霸才衫,违者将被追究法律责任幕醛。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时盒,当我们说起MPV峭,想到的几乎只有别克GL8拧混。但随着近几年MPV在我国的不断走热横,各大车企纷纷发力推出MPV车型祥酒,如本田的奥德赛廓、艾力绅控,大众途安蹦,自主品牌的五菱宏光箔、宝骏730等等懈粒攘。各个车型间的差距越来越兴韬!,销量愈发接近屑某队,我们的选择也更多了蕾墒。今天我们就为大家带来了一款外观经典经抡,实用性很强的进口MPV车型楞,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版溜起。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅廊练:杜安迪 版权作品颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权仿鸡百,严禁转载塑犬,违者将被追究法律责任拇履辱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾烧退桓,听起来是件很刺激很好玩的事儿颁,在面对严寒的考验的同时酥,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”夯,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的痘弟。当然鬼辞肩,能够勇于来进行冰雪试驾的车型伐幻,没有两下子 可真不行许。此次之行挺,我们来到了内蒙古海拉尔伸狄矛,此次的主角纱,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”酱呐始。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣讼骸,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)虱。自从这款车上市之后鼎,身边的同事寥休、朋友都对这款车赞不绝口谷就,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣耸祈搁,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节酞筹,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现俱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶脱岔枚,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受桨拷,对于车身的稳定性恋络亢、四驱系统等 等表现如何散怪,我们一起看看吧枪默。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下土,车辆会有怎样的动态表现履蜜飞,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能毁。要知道楔坚铣,在冰面驾驶时车辆及其容易失控厘疮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编攘:沈达炜 版权作品病镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权救被,严禁转载碱日挪,违者将被追究法律责任桨。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一刨,可以肯定的是缉乒蒋,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益拔从救。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前猩桑。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版齿褐,它搭载一套中度混动系统扒篮,可以辅助驱动车辆薯、实施能量回收纽懈磨,在一定程度上降低油耗漓细。最值得一提的是孝,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块锌。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了谜,既然如此郊,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢帘? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来妓厘偷,从配置上看烫瞄膝,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当锨揪。然而前者的价格比后者便宜了一千块怪毫旅,还搭载了混合动力系统悄黄钠。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型氮募,因为只有随着市场份额的上升乘,它的混动车型才能说拥有了未来浮坞凄。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统素。这款车搭载了一套中度混合动力系统膏,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同挝搭,它的电机不能独立驱动车辆俯弦溉,电池容量也更小一些柔。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量绦违,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”迹肪秒。    动力系统方面娃岔,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外颊矫怕,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)沫皑,最高扭矩50N·m的电动机捞。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内陶憾翻,电池电压为48V抢,容量为0.384kWh怖蛇,与之匹配的是一台5挡手动变速箱脸。    看到这里溶官,或许会有网友疑问炊疲:混合动力车型配备手动变速箱肉?是的幢,您没有看错善嫂,在现今的混动车型中筹,几乎没有配备手动变速箱的产品逻颈抱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备乃燃,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率涉烷,但好处是技术难度更低苦蹿,易于在现有平台上普及剁干。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的响。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”夏,简单来说在这台车上梧乌想,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机硕淳荆,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统如,用以提升能量利用效率娟。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥权,电池则由被万向收购的美国公司A123提供呕。电机和发动机之间采用皮带连接劫丧啼,电机的转子与发动机的转速保持一致诵。在发动机启动时由电机拖动发动机泞惠,由于电机功率相较传统启动电机更大绍醇厕,因此发动机启动速度会更快袖市。在发动机启动之后识袭,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蒜叫蛙。    在正常行驶时维,这套混动系统会工作在四种模式之中宽取动。首先是发动机驱动+发电模式吻,这也最常见的模式玲瓤宫。在电池电量低于75%时岛庙,发动机不仅负责驱动车辆旧立弧,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时倦闺,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式鲁虽补,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板丹,不仅可以减少换挡次数童榷,还能提高车辆的动力表现唉详。当车速或是发动机转速超过3500转后卉坞,发动机会完全接管车辆纱,电机此时不提供动力辅助陷肚。而在行车过程中谷斯,只要离合器处于结合状态挟,并在合适的挡位上惮杠扣,松开油门就会进入到能量回收状态四诲螺。    总的来说沁量,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式涂土,易于在现有车型平台上搭载白,电机主要起到辅助作用挤。下面我们将进入试驾和测试环节簇,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型仿,车身尺寸等硬指标基本没变潭睹驾,外观细节有所调整父讣孤,重点是配置方面有很大的提升非赂,新增Infinity高级音响等配置米,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善形久。可以说各个方面都有进步疮习,而且步子迈得挺大的荚葡,既然说得这么好纺堑,为什么我不直接说有质的飞跃躲馆尘?因为还没到那个程度帅痪十,且听我一一道来袄侥郊。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)猴建,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本篓,普通版车型则会暂时维持原样地沮设,与律动版有所区分泡乡膏。也就是说厢剁,普通版车型依然是老的外观秤米绰,配扭力梁式非独立悬架盾贯噬。    560律动版依然是560忌孺,整体外观造型并没变化惫加,这是一眼就能看出的慷,但通过细节的调整钮,确实看起来更加大气昂,也更上档次匠,说是比现款车型高半个等级也不过分辖到。下一页我们来看看内饰方面的变化飞烽盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拷拳:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上晦悲棱,上汽大众推出了全新途观L模醛,从字面上我们不难看出谐,新一代途观在尺寸上进行了加长弹,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm幻娄,轴距达到了2791mm碌丘熊,与上一款途观相比有了全面的提升吕,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV开。   如今赁,产品后面加个L已经成了家常便饭儡褂缸,为了迎合市场需求衡,众多车型均推出了L版车型魂常。途观L也顺应潮流苛韦畔,加入了这个大家族感。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了揣,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面侩卵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守每:杜安迪 版权作品哇悼涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘,严禁转载盲渴,违者将被追究法律责任端。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中裴疏,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型码伟。说有幸并不是客套枪恃翠,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型讳,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过倡翅。另外宝沃作为一个复兴中的品牌级栖戮,能比众多大厂先一步使用这套技术猴蒜,也让人颇为兴奋峡结虫。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生嘘,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上肃戊,比如今年大热的两款SUV顽嗣,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统魂。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力敖丰铆,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动圭七。    这套系统的优点是结构简单砷谈抠、响应快拉、油耗低脚璃,不足则是越野能力比较一般矾,脱困能力有限祟。比如当只有一个后轮有附着力时似,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的钨。这时候钞骑,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了什尸。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同歧?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构韩瞎悔,除了轴间外牟晤洞,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器柿。理论上来说鞭,当一个后轮打滑蓄乔酣,轮间的这套限滑差速器就会压紧订,保证另一个后轮的动力阿驾傻。    在越野时那纫膘,这样的系统可以提供更好的脱困能力荚,而在公路过弯时柏,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度删襄。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始膜,项目也都是最基本的雪地加速蹦、制动节苫、紧急并线等害繁唉。可能是不了解中国媒体的驾驶能力棉,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎脯夏课。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的糕,几轮下来济岗揩,我们熟悉了车米坷景,教练也了解了我们的能力掣枢敛,走吧笨箍驶,带你们去个小的拉力赛道墒逢较。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下菏堆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水即烯鞠。各种路面上恳蓬漓,大脚油门起步都没有问题敖喘偿。ESC会降低油门的信号强度孰,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮铝氢。电子系统和四驱的配合默契骆聊,起步时车轮几乎没有明显的打滑犊。相比大众Tiguan耻,BX7的标定更为保守一些困哨,好处是更安全情,车身更稳定剂埠,相对的也会丧失一点乐趣化炬彤。当然我相信汾懦,对于绝大多数普通驾驶员来说唱加,安全绝对比好玩更重要此府。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型琴辟唯,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌歇。目前该品牌旗下的车型还真的是不少漓,包括两厢车型EV系列俱竿烂、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等舱,而这一次贩,为了继续完善产品覆盖面龚,北汽新能源推出了定位更低的EC系列逻锯,它的车身造型紧凑篙戈盎,内外都是年轻化的设定叉腊戏,不久之后碗,这台新能源小生将正式亮相氖类。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况疚,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型垦蔡瓣,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性麻劣,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)瘁荒。    此外偶劳,EC180使用卤素大灯弧,出于成本考虑无可厚非魔,但是如果能装备低能耗的LED光源渐阮焊,不仅更符合车型环保的定位菱,照明效果也更好漓交。    车身尺寸谢琢怼,那就在细节设计上多下些功夫画每,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手牵虽涎,都让人觉得这台车虽然定位低辟,但是还是有一些格调的肝节,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见碌涣。    作为一台微型车健搭,14英寸的轮圈并不似想象的那样械┝涡 ,看上去没有什么违和感虚,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置梯邻卢。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强高绞踩,但是后杠银色护板檬簧规、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉品蠢笑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动猫练讳,虽然我知道你不会这么做翔究睬。    和它的前辈们不一样附柒,EC180在推出之前没有常规汽油版车型丛,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新攘,这是EC180客观上的优势禄。而它也非常注重细节上的修饰畦桐,精致感的营造比较到位馁不,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决鸥腔红,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面矛帆浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矩端:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉稀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位刹苔。近年来冀,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升棠同,这两年也有不少品牌发力于此莲骏。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看青攻踏,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首乳块,奥德赛氓胎、艾力绅30000台和24616台宝田腑,居于第二和第三番泌艰,奔驰V级的销量为4836台深帛灰。也就是说呈,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多兴轿,由此可见它的惊人实力氯盟。    市场竞争是残酷的册圭蜡,但常年的霸主又或是孤单的徘,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考憾味儒,努力和提升的方向只有自己才能决定梅旅。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战春。当它在今年11月初上市之际铆贺,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是费倘,新GL8到底比老款提升了多少瞧?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样菊抢?舒适性是否依旧……等等亩赫。正是带着这样的疑问誊府土,我们将新老GL8汇聚到了一起幕。本着结论先行的原则夕境,我在文章一开始不妨就直接告诉大家凛穿,新GL8进步可以用四个字来形容保乱旦:非常明显!    文章一开头拱挟耿,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型骑。简单来说共分三款卵:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车搁,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8扭莎。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型腻嗓,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市彻4懵邸(新推出的Avenir版更贵一些哎雄,为44.99万)瓤库,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下鼻,因此它不在本文对比的行列中匿描薯。   外观造型摆理句:尺寸差异不大淌,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例皖,先来说说新老GL8的外观造型立评库。作为换代车型奋,新车的进步肯定是明显的吹,这不仅仅体现在配置上啊蜂,更多的是展现了设计语言的迭代谓贰。当然绢肌挨,就外观造型来铝硕精,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间赣祥舒,但整体造型依旧不显过时糜。两车的前脸造型都显得比较大器鼻。其中替,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲克、更富有力量感狈,而老款则更多是圆润桶。 更多精彩视频厘溺,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看馆曙登,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格秤久腥,相较于老款使得车头的层次感更强兄想烽。与此同时蝎卷,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯村筐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方锭。其中新车采用了比较平直的腰线苛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章嵌,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计徒菏怖,让车侧视觉效果显得比较修长滑。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”心。总之竭,就视觉效果来说梧,新GL8显得比较修长惹,而老款则颇为厚重灵。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面促,新老GL8的整体差异并不算大缝,宽度与轴距数据都保持了一致滥吩,但车长反倒是老款更长一点点搏,同时新款的车高较老款多出了5mm抢,达到了1805mm捂侥。对于经车宓ǎ开MPV车型的朋友或许知道海看孤,车宽和车长开习惯后或许都不是问题莆避粪,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库理苏。以编辑所在的上海为例青,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右珐暗圣,但也有少部分市中心商场饯、酒店的车库限高是1.85米左右示,因此对于这部分车库来说晒,无论新老款GL8依旧可以自由出入途啡勿。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级递乖,它俩1890mm与1880mm的“身高”趟蓖箱,有时就会显得不太方便了谐掏敢。 更多精彩视频椽,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样壬挽,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显纤端壁,新GL8看着更宽奥咆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异父炽却。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长毕,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计际硅洛,这些都提升了它的横向延展性陵富,为整体视觉效果加分不少前矩可。至于尾灯光源海,两车均为全LED设计炽辫狭,辨识度高陌誊,而且看着也很时髦栏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编词:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来贬挥篮,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象楼娟,就是廉价且缺乏品质感使逆。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品拌聚囊,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的虐。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品淡,在各个方面都展现出了标杆的水准馅葡。今天我们试驾的车型吓煽景,就是博越1.8T疆赖扭,表现如何拘棋?请您接着往下看蒜该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸:沈达炜 版权作品哨溶池,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢匪,严禁转载瓮吉柏,违者将被追究法律责任廊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆郊八玫,因为众泰SR9是一款很有争议的车型蜗乓泉,当它还是一个受精卵阶段红,就已经有无数支持者在等待它的降生痊剑,也有无数批评者在诅咒它的未来示妥。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车瞬,它前面有无数前辈的名字速庭卤:陆风X7巳难、瑞风A60购、BJ80等德鼎铣,当然也包括自家兄弟SR7僻、T600炭冈,这些车型凭借“蹭热度”褪达、“炒话题”得到相当多的关注铣讲垒。然而除了最受关注的造型设计部分矫,我们更关心这款车究竟怎么样疚?包括它的驾驶感受趴,以及空间等车主使用部分板谎,能否让那些支持它的消费者满意跨幂。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍韭煌,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面颓。另外撅,我们也会带上放大镜讼,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”悸褪。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm晶,轴距2850mm扯捌差。同级别算是中等身材绩船,众泰SR9的车身设计偏低矮闷,制造流线型视觉效果洽彩垦。另外风阻系数也确实不大撅激,只有0.36川艰。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了渤娠,包括车头元素的比例干浪、以及包括发动机盖上的四条棱线侧坤、大尺寸中网啪抨、侧进气格栅的造型等细节设计疮邪帛,都跟Macan有极度雷同之处美菱疲,当然这不是巧合弟脐秽,众泰SR9用较低的设计成本沥箍,得到的最大的关注度屁干珊。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的菩菠。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感堡,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外琼,全系都有雇溉。 跟头灯一样谜,尾灯也是加入了一些自己的设计拳楷科,并且采用LED尾灯绩嵌,视觉效果尚可睡辈。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错敛迁,但感觉还是有些夸张了微逢送,毕竟这款车离高性能还差得很远哦腊,最多只能算是个偏运动风格的SUV德氓甸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠式。而且我看到这款车看起来是四出为疟,其实只有两个排气扳床冕,左右各一个托。    外观做工相当不错赤,我给90分办。车头大灯处的接缝溜夏攀、中网的接缝都非常均匀虚,也没有明显组装问题盯饥肠,只有左侧尾灯的接缝稍宽柑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒋:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上暗,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市杆凤囱,共推出5款车型镀,售价区间为7.89-9.99万元经搁,至此肋汞臣,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补剁夸。   森雅R7的同级竞争者长安CS35坟甸,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额托文,那么作为后来者氢笑,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力彪隧。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型变。这个时节的雪乡正值旅游旺季浓贯币,景色迷人伺般,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情铃溉口。然而冰雪路况对车辆是一大考验倘市檄,那么腐,森雅R7能否征服这片雪地呢尉伙?   外观介绍棠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浇:李芳 版权作品当撑,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁鸡,严禁转载烩,违者将被追究法律责任行土俱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年祈,它基于雷诺日产的C平台打造膊凉,继承了逍客的特性枢,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV雄钙。一年前启辰推出了T70X哄,它在T70的基础上升级了外观和配置腥猜,来补充T70的市晨唷,反响不错并考钦。本次试驾纺立,主办方选择了长白山脚下进行核博前,其中涉及乡间公路邪、高速路以及冰雪路面苦珊惹,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X兽,它们能行吗逝?(以下简称康:T70/T70X) ● 车型简介卉杀:    T70X拥有T70的一切茫湍,两者的动力系统品翟戒、内饰等也完全没有区别幂母手,两车的驾驶感受基本是相同的侣糙。不同之处仅在于忱势,T70X比T70多了一套黑色大包围柯梗无,这让它看上去更为运动壕椿。    这一圈大包围让T70X增色不少掣,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈尖肆,T70在T70X面前的确有些黯然失色帮竿谩。因为T70X诞生的时间也较晚菩浇,我选择了T70X作为我的试驾车砷鳞。    T70X全系只有2.0L这一种动力侵,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE氓焦。它的最大功率144马力(106千瓦)谐,最大扭矩198牛·米搂售尼,有CVT和6挡手动这两种变速箱可呀值兴取,这次我试驾这辆车是CVT版浦庞。   ● 乡间公路希翱、高速公路试驾侵嘎杯:    在东北降雪比较多的地区厕售,动辄四五个月都冰天雪地歉禄嘿,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蓉坦。相比普通轮胎吠拿,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力牡部奈,更软的橡胶可以防止冻裂惶,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力彪婚侩,不易打滑娠。    T70X和T70开起来是没有区别的切拷,也就是说嫉,它们开起来都跟老款逍客高度相似说爽僻。2.0L的发动机+CVT变速箱棵,就别指望有多强的动力了蜜虑,中低速还可以抽驴箱,到了高速上会有些力不从心倘。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性仆太,对于这样一辆城市SUV来说刚,易上手胁囱、好开就已经不错了掏闭。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡开翟,但我试了一下肮,它的反应速度偏慢姑,顿挫也不谐砹嫔铩,我猜用这个模式的人应该很少堪干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编背:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地惠厢,十有八九不是什么好事涉,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生秸苏,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面挫。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人慈涛谷,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪广铅柒。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达不,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头鼎内畦。丢掉那些危险勿近的印象吧趴涸,雪地驾驶并没有那么“噩梦”烂汇椽,而且还能找到不少乐趣狡然,看看这台7座SUV怎么玩起来勿。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地扫相胁,每年寒冬的低温带来连场的降雪吵呜肛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地靡。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰兴十匪,形成了光滑的冰湖贬峡。在这里骗,少不了要放开地玩一把漂移方,不过更重要的是蹈赎离,我们通过在这片场地上的驾驶第,要熟悉冰雪路面的操控感觉提崔累,找到更安全地通过的方法红,让我们不在一片白茫茫面前慌张吻署,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家荣膏茸、脾气和善的一款7座SUV给难住贺煤琴。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下青鹃,一个舒适的温度是是深入雪地的前提星,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪恕秘雷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热卿,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了嗜骸褂。如果你在寒冷的地区岁镐存,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置闻。   汉兰达的动力总成比,对它关心的网友已经非常熟悉了病露说,在附着力如此低的冰面粟擎侣,动力很多时候都发不了威髓寝,在这里漂移也根本不需要很强的动力我。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了褥拷,而且它还带有手动模式搐袄诫,在冰雪路面的情况下溯屁,对动力输出的控制也可以更主动一些贤扮俏,能让人踏实不少袜镰。毕竟在很多时候速苹办,我们需要用上二挡来完成最基本的起步悄荷狸。最后客峰怪,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了埔,就看国产车型什么时候也跟进改款斧徊。    即便不是到冰湖里耍乐超,在冬天满地积雪的地区插檀吃,换上一套冬季轮胎也很有必要位羡,否则你会变得举步维艰陇空,再好的车也难逃这宿命测素。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力奸,但是在几乎光滑的冰湖上恳,冬季轮胎也很难施展“武功”抢。之所以没有再上钢钉奔勤遂,那是因为我们的体验比较简单勘匣,并不是为了练习用更快的速度通过缮凹裸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的棉。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了车悉闻,所以一定要保持油门苔许欣,才能保持连续顺畅的漂移动作修缎牵。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话勤巨,车身马上就会原地掉头鬼躺。转向也需要不断地调整雷,再加上路面的附着力一直发生着变化头,要漂出姿态还是挺难的娘。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控凰亥獭,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的疤跋,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象短通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编房事荷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼全轮,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来帘,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown腿裙心,And the sky is grey”嚼甲扇,还有Malibu海滩挫岁爸、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版校。   迈锐宝肌讹,这辆几十年前的经典V8硬汉渭,经过时代的洗礼恍戈,慢慢演化成一辆普通四门轿车哼,现在还出了排量为1.8L的混动版宝,真是唏嘘巷。除了这相同的红色懒抠渤,我很难把它跟它的历史联系起来鹃澳娟,真的是“你也不知道你会变成谁”垢啦。扯远了厩汇,无论车变成什么样蹈雾,还是人变成什么样背溪瑞,无非都是朝着自己最适合的方向前进破鞍并。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感酣勃拘,它变得柔美流畅咖幸,接受的人更多了盼琼。近年来油电混合动力趋于普及解梯班,迈锐宝XL的混动版作为重头戏谅劫,自面世以来所受的关注度颇高搞,有点儿“黑马”的意思迹署泻,仿佛在说棠插:无论在哪个年代视,我都要当那个时代青年逻担驶。 ● 车型简介贺: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型痢咎,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版菏乖,本次测试的是后者晃。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰垦,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”藐腹,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了渺朔邓。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当悉铺蓉,多了隔热玻璃和并线辅助钒,少了18英寸轮圈和全景天窗筹吴,价格上贵了2万操栋。像前排座椅加热下、通风袱俗、记忆自不必说龄娘退,自动泊车收、自适应巡航肃坷,车道偏离等这些功能也一应俱全识,配置水平还是挺高的骋葱毁。 ● 动力系统簿:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成搓贝,两个电机加起来俯未全,最大功率有114千瓦檀胜莆,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)玛类煎,最大扭矩175牛·米仿。与雅阁和凯美瑞混动版相比溪谷铣,它的电动机参数更高刨蕾显,发动机则弱一些朝急。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍权谐,有兴趣的朋友可以点击这里桶兢:《丰田双擎Hold得住吗伴吨?聊通用新混动系统》瞳当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编釜戚才:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型迸霉较,上市仅4个月丸,单月销量就突破了2万台敲达,成为了不折不扣的“爆款”车型盖悔。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型互丛溉,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒色,表现不俗菏。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型先趁廊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒枢。而今天伤墒全,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试层,至此该车全系各种动力组合派填,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)糕手。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了炼双,相信不少网友也已经对它有了一定的了解限裁蛇,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友刨,可以点击我的同事之前撰写的文章绩耍。除了两款车型的测试敛郴,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容刊,对于这款车设计亮点的详细的解读尺报烯,您也同样不能错过堑涤。 ● 外观和内饰简介痘匿:    想要成为同级别中的“爆款”车型鸿奢继,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球插,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念陛垦,使其有了非常不错的颜值迫,尺寸方面速抗完,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm承床四,轴距2700mm歼。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面遁,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的轿,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)誊寿、后部驻车雷达+影像系统箍饭娄、后视镜加热等沧静啃。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错花海晾,配备的是佳通轮胎酬袖,尺寸为215/60 R17烽漏统。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质珊,副驾驶前方吹、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革沤。与之前我的同事测试所不同的是司,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏莫,取而代之的是一块8英寸屏幕佰,但功能同样不会让你失望偷。    安全配置方面挪,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统厢,都是同级别中非常主流的安全配置磨艰寥,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期颗烽南,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊形配采。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型衰,主副驾驶座都为手动调节柏洪旅,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置瘫氦卢,在RX5上市时贺,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗陛兜,如今从销量数据来看纫死,其实早已突破了这数储俏,但我们咨询厂商人员后得知般,对于目前购买这车的朋友捻,全景天窗依旧会赠送苯矩矛,这里必须要点赞哨降。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆酞辞算,当时是一款采用3.0T发动机的车型虑沥锨,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版撮,售价为44.38万元筋捎,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当森。2.0T发动机相比之前海外试驾连燎,虽然降低了排量细疏些,并且减少了气缸数忙开腔,但其特点却并未因此而改变晦。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象蒜村,如今林肯想转变这种风格厩碍,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车繁笛,他们想让这款车有更成熟稳重的风格港,所以它放弃了飞翼式的中网造型肚割叭,整车风格也更偏重成熟稳重疾别澜。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用痊,例如已经上市的新款MKZ和磺。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型普,整个公司都为这款车倾注了大量心血晾逗短。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前亲,让他们能够从中吸取到灵感镭丧透,去设计一辆美丽且优雅的豪华车僧。    所以在这款车上有很多新颖的设计邵辟,例如门把手的设计就独具一格罕褐显,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间绥,位置的上移带来两个好处退,首先开关车门的动作更自然喊恭蠢,其次整个车门线条更加完整斑荆桥。关于这个门把手的故事苫,此前已经有文章进行详细讲解察驼。(点击链接可了解更多瓜散抒。)    车尾是我认为最美丽的部分氨诽文,外拱的后翼子板酗宝、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾坏扦,带有一种老派豪华轿车的风格歧坟。在C柱和轮拱处控蒋圈,也有着细节的层次设计擞嗡垦,这只有在长时间使用后才能发现案豆狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编席:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前绣,我刚刚完成了额济纳旗之旅烷登韧,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠悉病邻。巧的是触,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾晶诞扰。已经达成“冰火两重天”成就的我师赊朔,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识狮虾,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受龟妓。   福特全系SUV包括5款车型冬暴衡:翼搏式叔、翼虎拎碎、锐界鞭、探险者妨采颗、撼路者缄,越野属性依次提高末拭,相对应的担惠,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强洁。后文中会结合驾驶体验详细说明雷。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV坡可梳,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型地歪匣,日常应付土路/薄雪地还没问题让,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了惫。所以这次在雪地上体验时桔煞紊,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎嘉瓤腻。    实际驾驶中毁埂混,受限于前轮驱动熄兢粒,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足癌,这时就能感觉到ESP的介入嚷卢,通过制动的方式降低内侧车轮转速炬期涵,一定程度上修正车辆推头的趋势宫,来帮助过弯箔览。    在防滑钉轮胎的帮助下踢雾汕,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的论鄙划,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题溯桓。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠稗惜孰,就有些自讨没趣了犯珐庙,还是交给定位更高的大哥们来吧导芒。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统酵咀钨,采用多片离合式中央差速器矮,日常为前轮驱动跨肛,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴辜箱扩。此外能,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助捣乓漏,简单理解这个功能恼:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载辉,使另一侧车轮获得扭矩队。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移丢酒陀,冰面的附着力比薄雪地更低谜宋。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀卤添握,在冰面上提速也能比较轻松膘男。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭肝锤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施鞋贯桓。既然关不了率,那么就只能“享受”这份安全的约束了岔。实际体验中扰焕胃,ESP偶尔还是会介入制动鸡,不过并不频繁膳暖性。    对于翼虎来说宏遂,一旦两个前轮失去动力闹,能分配给后轮的扭矩比较有限竿赌吹,遇到薄雪地或沙土路还好毁稳,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上隘档传,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了泪。不过这两次试驾体验下来位广梁,翼虎还是能够胜任冰面缅、雪地和沙地等大部分路况高吮,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的等。   ● 锐界雪地试驾    在我看来钝燎涎,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上莎堑题,锐界更大更家用硅,中国地区还特供了7座车型擅添。而在越野性能上宿寄美,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大堂散谢,二者的四驱形式几乎没有差别蜗搓,理论上脱困能力差别不大参卵偷,但锐界离地间隙略高矫骨溶,且有22/23°的接近离去角才施访,通过性会更好酶。不过很可惜啊迹,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况检令聚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编房攻亩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候鸡,你有没有过这种经历灭饲寇:突然看到一款车谓,各项指标都挺符合自己要求的豁猩,但不知道为啥之前根本没听说过它哥兼猴。这时你可能会捶胸顿足吕巫:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢寡。不过这次麻线,没听说过日产Pathfinder的话陶握肝,不怪你翔筒。因为它是一辆平行进口车颗媳祟,历经四代车型班,从未被官方引入过窗兔,自然声音很小居。我可以很负责任的说此,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章阔宠冠,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求锣华卯。    有一个关键点我觉得应该提一下毯贸,Pathfinder虽然是一辆平行进口车群曝澈,但它可不止有背影稀胯四,它是“有背景”的是。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的篮。也就是说墟,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司氮损热,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司哥裂。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”姓,而Pathfinder的进口商就靠谱多了煤雾。而且极,你将会在部分日产的4S店看到这款车夸芯娠,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务覆稻蹿,同时又负责保修告媚,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了缺。这样一来夏备仿,定能打消许多人的顾虑毯箍。    目前古,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型擎龚,定价分别为38.8万和39.8万冯便妻。没错砰取,3.5L版本因为配置比混动版低访叮居,所以排量大售价反而更低苏。由于没有被日产官方引入窜传,Pathfinder之前并没有中文名称孝。“Path”在英文中是“路径梧、小路”的意思胁蜜课,一般不被用来说 公路彩,多指无人修筑的那种“野路”椿,而“find”则是“找到”的意思鲜,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”古,可翻译为“发现者”之类呻哼。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思京,寓意这款车有比较强的越野能力婚。郑州东风把定名为“探路者”碧剑羌,挺好听的痞妨。    不过抠删藩,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV钡瞳涟,似乎并没有那么强调越野性能瞪川财。这个名字只是个“摆设”吗复段泡?并非如此诞稻,它曾经可是个硬派攘。    Pathfinder的发展过程很有意思篱,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV惮息。说简单一点就是抠,它的车身造型比较扁长牵,看起来没有那么高大威猛馆锨涂,追求的是二砷斗、三排的空间和后备箱空间需猩。底盘呢有别于硬派越野车划末卫,追求的是公路驾驶性能和舒适性笨碴,也就是我们平时说的城市SUV府被。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗胳?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56溃耽疟,也就是现在的QX80同平台房蹄。纵置发动机川艘,后轮或四轮驱动损竞圈,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机骑莽门,另外还有5.6L V8的版本末。再往上捣(二声)唬爱,第二代车型又是承载式车身稍乏米,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机娇梳察。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身抒搔啃,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式糕扦。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机古稍享。    随着时间的推移毕渤,不管车身形式怎么变蜕,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的省函臣,从一开始4米3的车长岗变,到后来的4米5乓耻荣、4米6番缴贬,再到第三代的4米7辫漆毙、4米8酥忿,直到现在的5米衫哺。    在之前的迭代中携,它的发动机排量也在不断增大贫雀,直到现在的第四代车型驼匿,除了有3.5L V6发动机之外筷衬,还搭载了混合动力系统辉,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L乔。个头大咯氏姜,排量刑菖睢,这显然是最符合中国人口味的一代车型了剑衅拈。    两款车装备了不同品牌的轮胎等,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配赊辫,尺寸为前后235/55 R20匿,3.5L车型为235/65 R18壤汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编狗渤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感畏,内饰科幻袜颊妙,这是标致4008留给人的最深印象爱划。这台车经海外的3008加长而来酿,定位于紧凑型SUV花燃鹅,面向年轻人竿,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的毕闺田。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型错崎,售价27.37万元久薪,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢雌阿、LED大灯付莽、座椅/后视镜记忆莲、自动泊车弗抢、19英寸轮圈等配置保鳞靶,价格也比次顶配贵了3万元砍惶。    来到车内空,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拱,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感胯钉,内饰的整体做工用料不错膛深曝,按键的机械味道很浓泞点筹,方向盘握着也很有趣鼻骚。另外在豪华型及以上配置车型上痕馆,配有香氛装置及负离子发生器饶,有点浪漫的味道钒郝套。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱莽妙乐,和508是完全一样的两,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统踏孺,最大功率为167马力(123kW)维存沽,最大扭矩245牛·米寇拿,比1.8T发动机少了37马力馆城慌、35牛·米显。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架犬匆,在调校上硷,标致车型一贯有着不错的表现痹虱,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差翔,舒适性和操控性都有兼顾皖摆,这次它的表现倒挺让我意外的泰毕,是个小惊喜克闪。    4008开起来很稳重恐擎献,和年轻的外观叔、动感的内饰特别不符访层,但后来我发现枚,这实际上是我开过最舒服的标致车搏呜枪。    以往标致车的底盘彭溯夺,都会带些灵活禄、有点要耍操控的意思纷,而这次在4008上则不然桶,它已经脱离了标致车的感觉隆,完全向纯舒适靠拢辨,它的悬架比508的还软嘲猾瞥,底盘也比508更厚重东,成了现在国产标致中最舒服的一款蜗剧铃。    低速时擎,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的圣妮,传到车内的振动轻微又柔和份。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的费,只要转向动作一大睦,都能感受到车身的侧倾袍滴勿。    转向感觉还不错逻黑,车辆整体的动态反应是不温不火的枢,力度也适中锨垄挽,出色的是小方向盘带来的感觉净,握住3苗、9点邯钦晒,你的双手距离很近末拖非,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的垮梦,很有乐趣惧。    1.8T发动机能给予充足的动力响应棺庆,油门随踩随有舍,而且输出比较线性奉骚哪,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微毙巩。最关键的是裂臀暑,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏猩苏,开起来会让车很蹿纬,非常不顺烈蒜谁,而在这辆4008上没有出现这样的问题履檀,是一个好事熔首疤。    不过谢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意董劳,也许是为了保证舒适性的缘故川举库,它的换挡速度很慢怂吧,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的罗渺阿,而一旦油门多给一些幂些唬,这样的换挡速度反而会造成动力中断辟两,带来顿挫饺工弹,身子会随着换挡往前一冲一冲的党狠,以舒适性角度考量既苦烦,这适得其反了甲较。   按住挡把后面的Sport按键氓舰,可以启动/关闭运动模式问,在运动模式下贯狡睡,变速箱会延后升挡时机的侈、转向力度会更沉羔举竣、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音贬攫欠,像是一个在学大人说话的小孩儿驴雇啼。除了性能测试突鲜,这模式我一般不用炮擂说,这声音刚听挺逗的讲沤,听一会儿就嫌吵了蓉。下面答畔,我们看看它的测试成绩吴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控耙秘,所以雨雪天气下钉壳,我开车都会格外小心椽鹊。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动刺葱姆,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨娥躺翔,有着开阔的场地绊,有着四驱车现,看来我们能在冰面上玩个尽兴了观跑。    这次的试驾车辆是三款——CDX芥敝、RDX和MDX陇,但时间有限诺圈,我们仅试驾了两款——CDX和RDX懒瓤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧甲。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上曝,我们见到了换了“鞋”的CDX沦清夯。在冰面上驾驶嫡谓,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力派脖,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限丝秘供,不会轻易硬化开裂暮股态。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式戊,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配邓喉。然后将ESC电子稳定系统完全关闭膝酒,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统铰毛桓,所以在地面有一定摩擦力的情况下瓶,车辆会根据前轮轨迹行进讣芹。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣刺。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式卤宏,只有舒适和运动两个模式澎,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说青,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异痹匹沏,所以这次汹隋袭,与其设置四埂拉、五种模式形,感觉不出差异沟,不如设置两种廷喘赴,差异体现得会更明显尖。    我们回归现尘馍小,看看地面菲敛淘,都是积雪率,但这下面可都是厚厚的冰层保滔呢,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰鹊脐,这都是冰面行驶的小陷阱畴庞。看到桩桶了吗吨?那就是第一个项目葛,在冰面上漂移画定圆俏旱坞。    多说一句岔娃,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本囤,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱塑培案,本田的最新动力科技都用在这辆车上了奋,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现孙蜂性。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道洛抡,教练在我们上车前讲到当,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定泥,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感舶习收,而在运动模式下揩盎,后轮能获得更多的驱动力呛膊冯,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作桂匣许,在安全的前提下滦限,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目叼。    我先不急不忙的将车开入弯道酣,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续兢。这时候教练说库些伸,多给油沮棱夕,感受重心圈韩。我只好一脚踹在油门上豪峦,随着车漂移起来琼首遍,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整牧舅,再反打方向碴撅,控制住车尾的摆动忌呐瓶,当摆动减小时怀篙扛,再多给油门彪恳,继续画圆砍绘兑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编桅浪疗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV嗡,在上市初期尽管只有5座车型壁,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力耿,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心边。虽然是L世,但它并不是一般意义的轴距加长迟。目前H7L蓝标车型提供三款车型甸靶鞍,售价区间17.17-19.38万元群角伯,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统刷舍。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型贬揪蹲,售价18.18万元略尝。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编加:沈达炜 版权作品烦貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载寄哩,违者将被追究法律责任籍缅炮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后女舷棱,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待储,接下来就让我们通过场地试驾酥列,对它进行一些简单的了解葡擎境。至于全面的动态表现协旗,还是要等到之后的道路试驾碧价顿。    在开始场地试驾前豁涤挪,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型堡,顺便再补充一些内容孔宛,如果您还不了解这台途观L的静态表现金,建议往前翻两页从,先看看之前的详细解读赂。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型圭混,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的潭。前大灯采用了全LED光源虏撑寒,轮圈尺寸也达到了19英寸欠,车门配有无钥匙进入麻骡塑,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出鳞福。   ◆ 内饰配置    在配置方面蛙瀑,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现爱入枪。除了自动大灯鸽、电子手刹窍授筛、自动驻车以及全景天窗外埔,中配车型还拥有自动泊车衡动杠、方向盘与前排座椅加热管。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调稠褐,整体配置水平算是比较高的甲瀑,满足日常使用完全不成问题兢。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高燃哗粪,这回我特意换了个188cm的大块头斯憨。事实证明途观L加长后的效果确实明显迷,体验者在前排调整到标准坐姿后爬吃脊,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间奶,空间表现值得称道撮。不过虽然途观L进行了加长编匙拨,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划劳疗,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont苛捞。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节板,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐苫叫辨,处于底部时则能提高后备厢的高度鸥炭馆,加上220V电源接口缔,设计上还是非常人性化的弦。值得一提的是请焦,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门酵襄埂,并带有延迟关闭功能项崎。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态帮,也就是想要让尾门关闭后锁车晒,就需要在锁车的状态下打开尾门讣。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单环低,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息谜敲。可以明确的是即谓辞,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校狼队乏,整体的风格更加偏向舒适谱吓函,但悬架回弹的速度一般谭,韧性不足瞄扩拒,经过连续振动时容易产生振动的叠加葡。另外就是方向盘的指向性还算不错笆来,中间位置虚位不大胚,车头响应也比较及时恨。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现范,只能等到后面的公路试驾了弘奔。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相检魔便,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了软裳。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型毖叹,满足市场对于紧凑型SUV的需求就醛,而全新的途观L则晋级为中型SUV羚磊,与昂科威和锐界等车型争夺市场袒漆。至于大型SUVTeramont谐,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务怕。    可以看出嗣,如今途观还是途观氏铅,但途观L却并不是途观加长那么简单牟卿,这是一台全新的中型SUV贸泡,而且只提供1.8T与2.0T车型共祷,所以在价格方面沉,势必要比老款途观高出一截瓣。对于上海大众而言未耍,途观L是一个新的起点勘,同时是一个新的挑战南,而它能否引领中型SUV市吵Я榻取?还要看明年1月18日的上市发布会搬。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疙不势:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的怒吝,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前深稗,所有汽车厂家还是都在为此做着改变车,其中最直观的变化就是减小排量涎。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少芒搁,原来的8缸变6缸扩郡浮,6缸变4缸规,而4缸则还要再砍掉1个缸耙秃差,正如你所看到的哼,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现斑,照这么发展下去蛙梆池,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了唯吧。    如果说甭,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈荤杰,那么混动技术则相对要好接受的多侥苍荤。这个领域中炉,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列驴拈慕,虽然丰田的THS技术已经非常成功拌,但作为老对手如,本田大法也不是吃素的行唇,在i-MMD的加持下福,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本痰善。如今坎鹊,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动估忿谰。    今天抒人,我们一次性试驾两款车型斥撵通,思域180TURBO和思铂睿混动觅顷肠,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初刚,它的身上就充满了无数光环驶练暖,从其现在仍要加价订车的情况来看庭,也无愧于它在同级别中的最高关注度擒拧。鉴于大家对这款车已经这么了解了蒂攘党,我们也不在这大谈外观设计了兼辞,只说180TURBO上的变化羚妻。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素痢,但我想思域的外观在同级中虏售,起码应该也能算的上中等袒。犀利的车头造型秤,低矮的车身等先椿,这些点都能抓住年轻人的心末枷姥,回到今天要说的这辆180TURBO身上慧谷娘,它外观上一眼能看到的不同居,就是轮圈的造型朴素了很多闭帝蘑,除此之外顿盯锯,就需要仔细观察了菏祭缆。    内饰的变化应该说是一目了然玖,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代酶,虽然还保留了蓝牙等基本功能灰,在无论从高档感还是功能性上僵,都与220TURBO有不小差距瑞堂,而发生改变的还不止这里赦惫蝎,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照铆,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化改悄誓。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看幢频含,两款车的配置相差还真不少埔,除了之前提到的一些便利性配置虑,当你握上方向盘纹席,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘辨萌,在握感上差了一个档次心,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了尚,而且作为一款售价到达12.79万元的车堆,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了染岸沸。静态部分告一段落田,先别急着下结论入,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”席凄端。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茧希:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟疚赁饰,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过比沮,相信你也和我一样晃,早已对这些老面孔麻木了蒂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道趁。在大部分人印象中割副,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的琅呢梨,哎...还不是预算问题嘛劣吝,将就着开呗享享擅。用不着陡睹,新发动机挺给力的熔钵厘,用不着将就着开隧负革,甚至有点小惊喜咎。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)鲁市拷,是配置最高的2.0L车型瞪揉,官方指导价为19.64万惮。相处了几天辉屡,我对这台车的配置挺满意的簇,除了舒适性配置照顾周全之外碑迁库,还有丰富的主动安全配置埔贪,基本上可以满足一步到位的需求箩硼。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯牢,只有近光光源是LED(低配为卤素)空,但普及程度却挺高的体扭变,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了睫苍,对于消费者来说是好事裁。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置陈弊,除了常规的车身稳定系统之外禾,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货荒搽烽,前者可以大大降低发生追尾事故的几率拴,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物贪婚逻,大写的实用敖巍,你觉得值得拥有喜粕。如果要挑骨头的话错藉,我还想要个ACC自适应巡航沃孰腻。    舒适性配置方面也是不含糊的烦啸,配备无钥匙进入/启动功能假盘、自动空调荒廉斡、蓝牙电话挂创几、真皮座椅/方向盘等等宿仆,多媒体系统支持CarPlay功能梗,尽管高级配置远不止这些阿瓦,但作为“经济型”的选择短痊就,我已经很满足了肥布票。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术碘,发动机型号从MR20DE改为MR20DD孺莎,最大功率增加9马力统朗喂,输出转速从5600rpm延后至6000rpm美缴朔,后段加速更有力坊腐,最大扭力增长了5牛·米酱皑逆。新发动机依然支持92号汽油柑抖,并没因更换发动机而增加用户的使用成本伶递该。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)底怠四,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)便。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果陵劫盗,努力增添驾驶乐趣穗淡,其它方面变化不大危藐箩。SPORT模式则更加激进一些扒浓,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上结欧,油门和动力响应抒冕摧、加速效果都会更好画,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子巧挖填,有点意思享,增添了几分乐趣琅哺狼。    相比同级车型牡,天籁的选择有点保守备,全车系最大轮圈仅为17英寸失示,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)爆猜泻,视觉效果差点意思丘。但凡事看两面酸驮,好处是使用成本更低涣磁告,而且舒适性也会更好碴。如果真觉得不满意氦葱,后期自己换一套也不是难事坎碘。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表猜费,不知道新发动机的参数是多少晃,很平常心地就把车开走了咖。这样也有好处橙渐彼,感受更真实价蔬天。车辆对于油门深度的变化很敏感色,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速蔽挤氯,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快降锚,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm韩券搬,相当果断凭高谢。先不说动力表现有多好列炽,就这态度够僵儒,我挺满意的哦廖擎,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点窗家隋。    “降挡”之后自然是动力更好啦棚扭笺,自然吸气发动机动力输出线性吴昧,奔高转的声音也挺动听的腊。如果你也像我一样喜欢这种声音衫,甚至会有事没事踩两脚拓,但如果是喜欢安静的用户缅暗俺,可能就觉得烦人了食群嗽。没办法茄,小排量的自吸车就是这样吩雾摄,拉转速是压榨动力的唯一途径池忙挛,但平心而论吧骡霜,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行翔,对于大部分人来说都在可接受的范围内配禽。    再说说动力表现诡赎,这里有点小惊喜芒胶,加速表现比想象中好圣洽,比印象中2.0L中型车的表现好很多恳镀雾,尽管谈不上推背感伤拣耐,但也算得上是干脆利索不拖沓雄。能有这样的表现娥,变速箱积极调整速比功劳很大缉涩,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显祥酿。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用菊腿瓢,踩油门没有直接感途,反正就是不会有“运动”的感觉捌。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以不限毫,“降挡”动作很快很果断瞥拭竟,虽然跟双离合还有一点点距离奈顺盼,但也已经很快了憋悲非,动力输出是连续不断的沽骨,而且很乐意把发动机拉到红线岭,你有需求的时候它愿意陪你玩曹捻,这感觉挺好的茧羌。    如果车对于你来说只是一个交通工具坦,舒舒服服地从A点到B点蹄,那天籁会是不错的选择蛙杯。但从作为驾驶者的角度来看纽,天籁不是我的菜芹,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了参驼,转向比很胁永嗬骸,方向盘打得挺大的矾衅,但车头却没转多少仑岛。补充一点徘社,这跟方向盘转向力度没有直接关系氯恐洪,天籁的方向盘转向力度不算很轻渺,但就是没有路感离抖,没有人车交流的感觉戏辽钒。好吧汲,日产车的风格其实基本上都这样蜕汾寺,不敢说这样好不好葱,就看你喜欢不喜欢部薯惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编熄:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点赖室宫,在同事面前应该表现得能干一点豹,在客户面前应该表现得有实力一点豁。要成为一个精英功囱,形象很重要箱氓腾。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你坚山杯,和旁边穿着差不多西装的小张小陈顷,看似并没有什么不一样梢挥椿。这样可不行忙嵌,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊库速句。不过要是每天从这两台车下来的话诚兢来,这还差不多锹,但是该选XFL还是E级寡塘丘,这还真是个形象问题笑蕊。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)南,即便它们的风格很不一样糙,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过磋晒免。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L既,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感吝己。而且从配置和价格来看讲啡息,它们好像实力相当呢艾某,难道真要拼个难分难解吗豁?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈随。    连上市时间都挨得特别近拖,它们之间的火药味也实在是有点重蹈,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验虐,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验蒙,大家感兴趣的话康设快,可以先简单回顾一下彭融鳞。今天该是动真格的时候了墙详,性能部分才是重头戏筐抒嵌,还有就是一些配置方面的深入体验步噶。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观两频记:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派绢甫,风格上没有过火的激进和夸张葛,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿泪泛效,十足的身份象征兴戒。不过E级的车身线条更圆润一些订瘦顽,给人感觉多了点灵动和活泼贫敦。XFL有着更加修长的线条造型疚铰,给人感觉精神利落席暮,优雅范儿更突出吞。    个性元素多了总会显得“有失身份”核杯犁,在客人面前苍,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来崔肩蹿。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象戈闹纯。XFL和E级茸柔么,它们既有平稳的外形风格瓜,也不缺醒目的线条造型绰,撑得住场面己,又能给人刚好的“风趣”杭吕,这才是恰到好处的成熟幌,开着这样风格的车去上班见客户秘泄莱,你永远不会感觉不对劲朴,因为没有比它们更合适的角色了呐切。    XFL的车头设计更加立体携瞥把,轮廓特别清晰锰,但线条造型又十分简洁蛊汉,看着很舒服街痉芳,也能留下深刻的印象练。E级前脸的轮廓显得生动多了蔼,造型设计要更加运动林泵殴,风格相比起XFL要张扬不少邢淖哭,看上去也醒目一些啊蝎。 更多精彩视频嚷畅擞,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条湾突,感觉相当优美蠢。XFL的设计更加笔挺诵,看着会显得更加干净和精神蕾跑蔫,充满着绅士的味道滥敢佃。E级设计要相对圆润一些零拔,感觉更加光滑疗架。    尾部设计的布局还挺相似的评稳砍,同样是位置接近的两条镀铬装饰哥渐钩,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重烂,同时也突出了轮廓的立体感捎倒。下方的排气管同样也是特别醒目滦哪,但E级的设计看起来还是更优美一些食糜。    尾部最有特点的设计就是尾灯了览许,XFL细长的造型感觉还挺性感的靡长统,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调磋邢,还能把尾灯的杀气收一收免,别显得太过火了虏,还是要尽量保持优雅的沉稳风格取想。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨售爸魄,造型也很精致赫号就,高贵范儿十足牧舌闲。    XFL的气质没问题琶侥郊,大部分人一看就能感受到它的典雅叛,是个绅士般的上流人士绝对错不了采缚骏。可是这辆车的全部并不是只有商务年敦借,在其它场合它或许有些太过庄重了咐曹啤,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的馈愁驾。    E级的外观从设计上来看特别优美失,也特别符合它的气质酬,但它缺少了新鲜感痉骆,更别说把它错认成是一辆C级了俏啥。如果你的客人从航站楼出来蠢,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编断:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型皆蹬诺,同时也市场中征战多年挎,是名副其实的两员老将齐邯。就在今年爸,翼虎完成了中期改款仍,除了换装了全新家族前脸外伦,还对车内诸多细节进行了调整抖。而途观呢帘,在即将迎来换代之际双彭,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型寒孟茶,进一步拉低“自动挡”车型的售价珐牡。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际愤,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型导,表现到底如何亨邵?    当然费,由于试驾车配给的关系处夯,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型胺冯臣,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)钩羚,指导价19.98万元抚僻。两车在价格及配置上均有一定的差异籍匠赐。不过这并不影响本文两车的对比唱,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了惠沸。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别退取花。至于配置亨,我们再文末最后一页也会做简要分析仑第纹。   ■ 外观/内饰镐枷:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说涛瑞蛊,大街小巷几乎随处可见憋婚,即使以现在的审美来看剐,依然不会觉得过时袍,而福特翼虎刚经历了一次中期改款搂歇苍,换上了全新的家族式前脸堪哎卜,并对配置做了一些调整放,外形变得更好看炽臂刀,运动感更强丹吩单。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面绘继,翼虎所用的规格比途观上的略高一些盖疙,并且在所用轮胎的档次上也是如此吾拜。不过这两款轮胎的市场售价差异有限猛宋陪,基本能控制在50-100元左右扭颊慧。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉华,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青搁娩滑。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘妓戈葱,同时把挡把的做了调整腹矢毯。配备了换挡拨片后笆吧思,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消拦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后嫁,我的领导递给我一把钥匙翰慷,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙丰皋璃。接过钥匙的瞬间罕,说不开心那是假的湃。但史,在这接近0摄氏度的北京帅隧恍,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人亲,要去测试一辆敞篷小跑了茬蕊努,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏翰掣。我收拾了一下设备箩,伴着同事们“脑子别冻出毛病了崎,本来就不好使”的关怀眼神椽,出发了伙退。 Day 1竣:初次见面丹搔返,无需关照    我与SLC有三天的相处时间从坏廖,第一天见到它已是下午躲,我就别浪费时间了轿,咱们一起从静态看起共醋骆。    2016款奔驰 SLC闷棘揣,虽然名字变了促桶康,但它只是SLK的改款车型宏苔。初见的瞬间澄蚂峦,我不得不承认虏,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生全谓,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢戌登,在外观方面它从没指望我关照徒,因为放心吧般浇,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率傅铝誊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅僻,但看着这辆新车线径,我无数次想起SLK的身影卵。我可没说SLC“不好看”叔迸筒,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影妥谢,尽管表演和制作都愈发精细锨捆坍,但我总会怀念那画质略粗糙的港片核,精髓都在90年代坎侍。嗯卢沸雹,一样的道理革。    SLC有着家族式设计的前脸造型铝风,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型虎遁。前大灯内部采用了LED灯组搓敦杜,并配备光带式的LED日间行车灯赣。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素喉澄虾。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮吗,但从数据上看略贡粮,它仅比奔驰C级低了15厘米左右规穷,宽了7mm卿挤伍,可见视觉上的张力不容小觑罗己。    不过现在看来起杠,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调窟配,攻击值还不够高绰枚物,侧面看过去辣皮寒,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌何巴涛。这时候秽茧,敞开顶篷才是我该做的事弹慷。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了磨泄,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放涉核评,就连光线都变得明媚了随苏。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合谷毛烽,它不是主动的类型下暇恢,却总让你不自觉想靠拢过去樊贤辱。老远处我就看见内饰的红黑搭配了岭豁,有着奔驰一贯的精致模样突协归,你是不是也有点小兴奋了导纳?    与外观的改变相比完,中控台造型看上去未免令人有点乏味屑蔫,走的还是复古的风格和布局钉乃添,精致风格得以延续冕吧畅,也依然还是那360度可旋转的空调出风口髓间隘。亮点出在三辐式方向盘上煞霜图,底部扁平劳乒,手感很棒哪。座椅的包裹性不错凉俺实,皮质细腻寿,红黑配色也很养眼匆。腰部支撑你可千万别顶到头爸畏,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着衅,那就当我什么都没说端里。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱单矢:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说编,自由光和自由侠之间还差一辆SUV溪,这就是即将上市的指南者滥宛。赶在大部分媒体集体试驾之前亮,我参与了一次小范围的试驾体验活动度纯,地点在东莞膏沸,一个放几年前很容易产生歧义的地方愧。这是一次很紧张的试驾体验咆厢,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程伞胺搔。(但实际上航班取消桐,被拉到不知名旅馆瓤弓,第二天凌晨才起飞的)信嫡体。    由于试驾体验时间很紧张炭富,所以去之前我就列出了几个问题刺广,试驾也将重点放在这些部分户,所以文章内容按照重要性来排布耪劲,跟之前的风格会有区别嘉碴疾。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量僻囤隙,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱桔匙脖,这个已经在自由光上面使用多年牡仁邯,没硬伤危。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合刃,这个已经用在了自由侠上面翠,吐槽较多莆局,而我此次最关心的也是这个问题惯扰胁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进韧恨曝,以解决之前自由侠低速行驶时渭阿,当速度在10km/h和25km/h左右棱,例如拥堵路段跟车时脐,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题锚巫。    在指南者上逃,这种顿挫终于被比较好的抑制住了才肌,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门省炬佰,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性颈,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受稿形。而对于变速箱解决顿挫的方法陶反,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些鹊,通过放弃一些速度腹燎湍,换得更多舒适性獭蠢,我觉得这是值得的斯摔讼。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力挫莲,峰值扭矩250牛·米炼伺碎,这款发动机名为FIRE仍诵,使用MultiAir 2技术拳歪,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压沽夺冗,气门的开度和开启时间都实现了任意可调袍阶畦。另外这项技术也精简了结构摆篮,减少了泵损驴,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化渡富,目的是让性能更加出色考。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试吾,但从主观感受上来说并不慢孺,进入10秒应该不成问题炕。平时驾驶时动力响应比较平缓欣视森,不属于伶俐激进的类型磁咖,这跟变速箱的调校风格也有关系敬。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术房,代号TigerShark丁床啊,最大功率175马力沮,峰值扭矩228牛·米堤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合弧菩,油门响应更敏捷那喂传,动力输出很线性算巧仿。    底盘方面贺,所有指南者车型都配备了自适应悬架蛔部,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性炽浓,当面对颠簸时能够变得更柔软一些臂篓,从而提升舒适性辽讹仇,而在路面良好时也不会失去支撑性骸羚,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受碱拒盆。场地驾驶时悬架支撑性表现很好妊扩毋,配合刚性很强的车身匣牡吓,绕桩时车尾并不拖沓淳莎,而在非铺装路面泌替缎,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的剿叼集。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姑谐圭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型滥洼离,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉冷贾,那时我和壮汉都还年轻曝摔蝎,骨子里充满了野性夕,一心想着如何开疆拓土坍、释放自己燃磁。时至今日拿,壮汉成熟了任钡袜,我也有了四个月大的孩子芥危需,野心还有臣距典,但也多了份责任和挂念围,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余太,还能不忘初心炮币,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望扇佃,去发现更多的不一样旧咆。    在我看来萄羚,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的港词殿,第一是提升城市属性颇娩敝,更顾家稗衔、更便利;第二是不忘越野的初心坞长,那么我们就从这两方面来体验全新发现秘缆。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车麻,所以带有轻微伪装咀畔。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内据褐,全部为越野体验懊缸,没有道路试驾诡粕辈。   如何提升城市属性金寸辞,怎么更顾家空美?   第一代发现诞生于1989年可敢逼,至今已经发展到第五代产品谭。正如你见到的寞,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉欺,城市属性有明显提升品死晒。首先是放弃了非承载式车身将临,与更高级别的揽胜采用同平台掠伟,并且大量使用了铝制材料颁宛,大幅降低车身质量笆,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)裙莆怜。这一切变化都是为了公路舒适性蜜甲褥、操控性和燃油经济性挥,想要达到的目的很简单孝钒:在周末的郊游中老人和孩子都有更好诫、更舒适的旅程戮肛,我想这是每个有家的男性都想看到的微奠麻。 新老发现尺寸对比 单位扯陈:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化乐,感官上也如此湿肚抡。相比前几代诬,舍弃了太多的棱角和平直的线条虚金扭,不再是以一个大方盒子的形象示人顾隆荆,前脸和轮廓于发现神行有些形似侗肮摧,很明显敬,发现这是在转型心惭,不再想给人那种五大三粗的感觉泻。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素挪醒埔,比如后牌照架的造型酒,另外侯,标志性的阶梯车顶还在弄,只不过缓和了许多苟丹碍。为了顺应时代朗崔病,全新发现还装配了全LED大灯姬。 更多精彩视频绷,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说宏,家族风格贡勾,很简单怀,用料也是很厚道捂还衰,各种皮革包裹朝持,温和感很强雄蒂。低配为5座五磨,其余配置均为7座汾悔,我们的试驾车选装比较丰富堡淬担,座位全部为电动折叠沏蛇纶,包括电动的在载物板等等祭戎,可以在后备厢左侧不配席,以及后门侧边进行调节冕鸽,电动折叠座椅带有防夹帘旅羞,着实方便墟。还可选装智能折叠包里,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制溶,远程就可以将座椅全部折叠泛遂啥,省去了逐个翻折的麻烦杠别孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挨抡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样煎剿伍。世界变化太快怠,在我还没怎么享受内燃机的时候面拳刹,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了涂撤。那一年我40岁期卉,人进中年习,是拼搏和享受并重的日子纷。按照现在的想法预测览摊,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一杠铃。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上浪,那会儿是他们自己说的不加长臀耐卤、不前驱……我知道对于一个品牌而言湾险,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要函毯妊,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品俗。几年前臂,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸薪轻,将车身铝合金的部分换用碳纤维拴摹毫,却不惜将研发顿、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯郡仑,但今天的主角并不是LFA餐反,你会明白撅可趟,LFA是能让你预见灸妹拌,却无法遇见的雷克萨斯图腾苇吮,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车返芭径,于是我们遇见了LC酮藩。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车唾舌,它紧跟着LFA正式发布后亮相脐歼,这辆车的外观及内饰设计受休、豪华及科技程度谱、动力总成的水平都要达到一个新高峰番及,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子吉瓮海,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车柬。    作为家族中的旗舰双门GT跑车炼岔俯,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中芒时冷,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义寺,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提使炊,它使整车的重心得到有效降低糙,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架尝鹿,并且为动力系统己池拟、底盘括呛警、安全部件留出足够的空间鬼酣。    一个直观的数据可以说明这个问题锻卞内,使用21英寸车轮的LC单浦,车高只有1345mm攘径,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm算。同时墩,使用GA-L平台的LC反,车身抗扭强度超过了LFA襄踏遍。除了这些炼,你还需要知道一件事双嘛上,在LC之后拷,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上峡备蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口庞坦闲,车身锃亮一尘不染篙,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机坟钉刃,带着白手套楼潞怂,等待着贵宾的到来肺钳怒。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级臣,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉壳。没错氓夸舰,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受瞎,够豪华够大气胃秽刑,足以面对任何场合爬。这也是我对一台中大型轿车骑薯然,一台奔驰所要的期许时蠕嫡。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了炉较,从模样到科技感再到内饰碘须,有里有面坷,还有性价比税叼,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战焕袒。而且作为中大型车枚封陌,它也应该这样徽贡,但这些印象都是长轴车型给我的叙泼,为什么它又出了个标轴车型茫兜,而且还国产了魂缉?    带着无数的疑惑颓统邯,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙耍,我试图以一个消费者的角度去体验它獭,看看在一台成功的长轴车之后童冻函,这台标轴车的意义何在险,除了情怀和不拘一格判频炊,还有没有别的理由去为它买账箱维。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤沉琛,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产策电,还是个挺新鲜的事危。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元珐泰蕾,在价格上并没有拉开太多槽庐。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距肝,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢窝? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备绘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别慕惊人,褪去了长轴距车型那稳重的模样立,跟换了个外表的车一样勃。虽然看着很精神伺坍,也做到了运动的一面柿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样凡藩,那才是我心目中E级应该有的样子赋快块。    当然除了轴距的变化之外活,奔驰为了让E级看着更运动桐尉怪,其它一些细节也做了调整江伤多。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线融,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感亲轮,马上推出的AMG E 63也用了这个设计豆幂蠢,我对这台E 200最满意的地方女。还有一点就在轮胎上了时,它用了19英AMG风格轮圈剑髓,样子挺好就是后轮太宽了肥谭,达到了275mm捻碾,而且还是个四驱车儒诡,大宽胎对于油耗和噪音逛品,都会有一定影响凉甸,扁平比也有35弘,轮胎对舒适性可能也会有点影响了搔。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级宫姥沸,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了尼馁,这又来了个标轴的E笔,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了俩董,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来参簿柏,放一起看看外观勉,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级潘潘,虽然难度比较大吧簇罚。    通过前后灯组淀,大概能分清长得非常像的哥俩了釜斯,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方策,那些才是精髓收睦,如果你只是个外貌党黔滥赂,看着俩车差别倒是不大卡刀浓,还能少花点钱色,纯看外观的你买个C级就够了劲械,如果不是的奋帽,那他们内在的差别可大了去了讨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编讹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务驳倍,相信绝大多数人都会想到别克GL8夏捻,的确卉椒劲,GL8在这块市场上的保有量非常大房茹乔。不过谩虹,我们今天聊的并不是它挫,而是来自江铃福特的途睿欧夹犊诉。这款车上市有一段时间了骨融,车型方面有两款猜泰,高配车型售价为20.39万元捕,这样的售价也只能买到入门级的GL8黔,从尺寸上来看就啦,途睿欧要比GL8大了不少拾煽,那么它除了个儿大森惶粟,其它方面能否完成商务接送的任务呢潞冒称? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瓷撇,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍肥,在这里我就不再重复了耽,下面主要聊一聊我接触这款车之后需舌,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面第,途睿欧还是有一定吸引力的蒙斡,在国内市场中疗,它的定位稍高于全顺谱菩,全顺定位于轻客老,而途睿欧则属于于MPV穗踢,相比之下藏叔,它的表现要更加接近消费者罕驰。另外喊缺,周围有些朋友比较喜欢大车惦偷,以身材来衡量的话叫狠,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了吨。   途睿欧外观配置并不是特别高瘦挛,比较实用的是配备了前后的雷达沙,尾灯点亮之后还,多少还是有些自身特点的瀑。大灯并没有使用氙气或LED光源擦,而是使用了卤素灯泡没。    内饰上凡泡构,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客骋俏,整体风格还是有一些轿车的感觉史呈,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉沉,面对着市面上绝大多数的SUV飞,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察试突。    使用了几天辉,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间嗜鞍,因为买这个车的人最关注的就是空间容帝,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题话撤,这么高大的车身讳疏烩,仅仅容纳7个人才词衅,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间凤,至于头部空间就更不用担心了钨孰融。    由于途睿欧车身很高崔咀,每次上车都要迈上两个台阶乡灯酵。坐在途睿欧的第二排和第三排时午韧,座椅的坐垫比较高卵保捶,尤其是第三排汾,这样坐在座椅上的时候僳胶,不会有一种窝在那里的感觉貌适吓。    储物空间方面话,途睿欧的前排储物非常丰富壤土,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格呢片体,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适暴阔翰,省去了手机支架另咐,虽然下面会挡住一点屏幕 颠粹,不过靡涝,使用导航功能的时候疗,还是不影响使用的手缮培。    在仪表上方还有储物格的设计叮频,这个上盖打开时楼便,需要扶着扔乖,自身不带支撑的功能妙僚钠,这点使用中会稍有不便赴疽。    后备厢空间还不错绅淀慰,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分添锚,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起宦,这样能够给后备厢提供一个较大牢容、较灵活的扩展空间雷,这种设计在同级别当中还是不多见的绘刮欠,空间利用率方面很有想法疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吠扰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期谦徒泰,国家需要卡车搞建设课卑,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车抒舅,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车茄。这些年一汽为国家完成了不少任务扛晴,但对于市呈病,他们总是后知后觉脆合狙,销量也就自然不会理想汾。相信一汽自己也意识到了这个问题溃疆,这才有了今天的主角——森雅R7枯黎摆,一款售价不高的小型SUV玻,非常符合现如今的市场潮流篓景。    早在上半年里贤,手动挡的森雅R7就已经上市憋脓露,当时我们也对它进行了详细的试驾体验香,点击链接回顾宝幸:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》羌歇。但是消费者纷纷表示需要自动挡锰池彭,于是前不久的广州车展蒋,一汽吉林又推出了它的自动挡车型培息,搭载爱信第三代6速自动变速箱饯泄氖,车系的产品线完整了蹲籍,是时候好好验证它真实的表现了诚。    初见森雅R7施沦,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹取檄愁,自主化设计的程度很高股弓密。整体的风格挺年轻的寐,比例也还算协调红虎钾,细节没有太多繁杂冗余的笔触桨妨,总体的卖相不错疥输届。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仑芜池:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹舌,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型涝毯。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食卡捎,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10妈闷。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV前弘莫,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)恨村韭,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线搭法汕,满足更多消费者的购车需求镜。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力鄙。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异但甭犬,保持了其一贯圆润饱满的样式逗丢才。既然定位于城市化SUV行驹,首先它要有一副耐看的外形墨,从实车来看它并没有让我们失望翻,外观上所营造的层次感和档次感都不错力眉卸。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面罚似,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm虑耍拧,轴距为2700mm淮程敬。与主要的竞品车型相比瓷事,它在车身长度和宽度方面占优腾拆。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配景瘁,这样的表现在同级别车型中并不多见乃,还是比较厚道的久趁。    内饰设计成熟渴枫韦,与猎豹之前产品相比那变化就太大了许。设计风格上走的是大气典雅路线捶擅笑,在一些细节方面的处理也更老成班廊,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数温渴胺。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的迸,系统运行流畅操作界面简洁明了碴套灿。内部功能也比较丰富褂,诸如导航绦律叼、蓝牙等日常使用比较便利极穿。    在消费者更为在乎的车辆配置方面届,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗愧查、坡道辅助涪铂摔、车身稳定控制系统攻、前排侧气囊呕杭岗、胎压监测疟错、电子手刹湍、发动机启停限、前后泊车雷达伪痹忌、前排座椅加热炕旗够、自动空调得棉、自动大灯拜送翻、后排隐私玻璃群、定速巡航等词,配置标准处于同级别车型中上等水平堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缄捻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业川逃,能比普通人接触到更多的车拦露围,也有着更全面的认识鳖灸惊,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑胁磺。每当被问起20多万买个什么SUV的时候恫吴,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan查。原因很简单悲,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌加,我虽然是一名汽车编辑隧,但我也是个汽车爱好者吞烫,我有自己的喜好雌。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心羞,本着实事求是的原则檄滑,既然人家问我了情,就证明他相信我架常厢,我得对人家负责忌弦触。    怎么样效芹,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法笆陀,没别的意思崎捌,只是想和大家交待一下心情背景缺柑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan刚挂都,一款热度极高室、极具话题性的新车撇。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市疏,全系四款车型无蛇,指导价26.28-39.18万淌仟。先别着急喊贵懒较靶,看清楚车名图唇,这是Tiguan悄,不是途观避歌。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字降惟,上汽大众国产的叫途观彤寸幢,目前这代Tiguan的国产车型还没上市兽逼歌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型劣观,它同样出自大众的MQB平台儡扯慷,并且是该平台首款SUV寡,分为标准轴距和长轴距两个版本颗,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本晨慰,主供欧洲市潮夹游,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的四唱秤,轴距加长110mm咎,据悉国产以后很可能叫途观L绍把魄。    其实对于Tiguan这款车讲伞,从它在去年法兰克福车展上首发开始密乌贤,我们就已经进行过多次详细的报道了卡氦娟,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番媒,所以静态方面的东西咱们先适当放放伪芍,从大家关心的动态表现聊起染烦玖。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机扰工巷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱寥事蛾,根据发动机不同颅俏趁,车型名称分别是280TSI镭、330TSI和380TSI经,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line莱泛,指导价39.18万碧,真心不便宜尘。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目投晚嚼,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫归辟耍、速派祁、迈腾太崔,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉抨。无论是油门刹车的脚感殿、转向的力道还是动力输出的节奏领,都没有什么新鲜感舍版枚,一切都是意料之中的表现歉纫。    试驾开始前丰,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理揽,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动怀喝,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化判计,你在国外开着什么样懈,国内还是什么样”回盟通。我这样刨根问底并不是无事生非的甜肌,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸谈,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲动媒坝。    不过事实证明我多虑了讲,虽然出自同一平台轰舜茶,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多摄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤凶复浩,当然不能指望它把颠簸全屏蔽睫抄瘫,完完全全走舒适路线竣蝗吨,这毕竟还是一辆德系车觅恭,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流静,这个度把握的很好缆,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感巫顿啪。   Tiguan也配备了驾驶模式选择虐,分为节能单玩、标准辟娩、运动和自定义错,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式稼奠羌。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点灯唐爆,需要仔细体会才能察觉梆霜沽,差异不大隙许俺。最大的变化是油门的响应速度明显降低割,再加上本就慵懒的调校陶抬,确实能扼杀你的激情程。调到运动模式港,变化立竿见影吃,变速箱自动变为S挡萎,转速也时刻保持在2000rpm以上寇搓,油门的响应也有了一些日系车的感觉恕,轻踩还会一蹿一蹿的淮。同时底盘变得更加紧绷翟讲汰,基本放弃了过滤颠簸这件事腿,路面上的起伏诧噶共、接缝搏迫,都会毫无保留的穿过减振器扩猎、座椅难芳瞄,直接传递给你的屁股啸。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备靶,不过它并不喜欢张扬劲肺剖,平时总是不紧不慢的井脊赊。直到你粗暴的踩下油门蹲,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后比靠,他才用动力的突然爆发来回击你吴裴。配合上干脆利落的降挡隋涝僚,中高转速时的动力输出和刚才判若两人斧,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发闺锌遂,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳锰。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时犬,它又会变回那个安静的美男子卜,事了拂衣去叹牌蚂。    全新Tiguan相比现款的途观僚鲸鼻,最大的变化在于行驶质感的提升风,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫圭腊屠、发动机噪音偏大等问题默税窍,但整套动力系统的匹配苫劲尝,底盘的回篮稀,这些关乎一辆车品质感的东西驴,确实比翼虎雇舵虎、昂科威桥、奇骏等竞品更有高级感板,这一点我必须承认碑憋苟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编核播:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试贸,让大家对其大致表现能够有所了解窃蔫。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本旁角随,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看挤疮衬,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些馈勾。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现蛙,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)号柯夹,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾玻媳,本文就不做赘述了抬权。   动力部分拓殊:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm唯,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm倦谰。从参数上来看并不是很抢眼届,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受放。    而在传动系统方面吧,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱盛芹盛,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合趣。   驾驶感受少承潦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧椭,不过上手后给人的第一印象倒还不错括量,起步较为轻快扮笨,动力不足的感受并不明显瑞清,当然这也要取决于油门踩多深随嗜妇。当然了览,如果开着它在第一排等红灯环,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时担强,还是得深踩油门甚至地板油起步才行孝。    在市区路况中芬潭棚,通常最高限速也就80km/h浓竟橙,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨措。除此之外林椽,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助寝寥甩。发动机与变速箱的匹配调校得很好句忻,开起来也十分轻松然。    巡航状态下深踩油门冈,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应锭,甚至也会连降数挡狄救,不过受制于发动机自身的动力并不算强鹅,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了任瘸,随着转数的攀升寐波胶,传入车内的噪音也会随之变响烤,但车速上升的却并不是很快串。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求透,那在高速公路上想超个车确实有些费劲抱痛令。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg蛾说科,体重并不算大犁赤爸,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)庐。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快连绅外,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”歧,优秀的底盘调校同样功不可没申。    相比1.4T车型肩磺腐,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别倪典,取消了那根提升操控感的瓦特连杆琳拘,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架考驹,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架卧锋顺。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的休绷。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型领娇,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”奉脖煞。悬架系统整体偏硬朗涣睦,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性爽蒋旅,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲氰。当车辆驶过状况较差的路面时烂,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者痹姆矮,要是再来个大坑垢起,纵向抛离感也有点强欢。    相比之前测试的1.4T车型嚏防渭,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分寸。虽然排量更大溪,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距端衬蒜。不过另一方面衫,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些世,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择撬。至于底盘表现方面的差异就不是很大了离,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响淀夏涧,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蟹敛畴,因此通常也不会开得多么奔放霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”煤,在法语中是“未来”的意思市,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字凹冻阀。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型虎,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标愁具陷,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出烘,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”呜砂。 ■ 外观    既是Avenir车型蒋赊,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升九挥乡,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系需,只是提升没有这么极致捎呵。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir屯堵扇,它作为车系中的金字塔尖车型避毯,有着怎样的专属特质松。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯蹈康扰,造型犀利有神茸,与延伸过来的中网镀铬条融为一体道膜鸵,视觉感受不单调铂畅湾。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变驾,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计燃,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型簧凌挟,拔高了一些高级感扛,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO淌跑环。    此外需要再提一点蜕护鹅,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质粳,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料群酮太,其实这种材质并不廉价理墒辈,最大的好处是能减重不少澄浚。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富帅,像后视镜加热局彼、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说床拎,算是正常表现甭歌淳。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎休塑拎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎腑穗氖,除了尺寸规格更高韦父膘,据厂方人员介绍梧劣,该系列轮胎的静音性会更好持,我们将在后边的动态部分着重感受一下得疽挠。   MPV要给人感觉够大气欧烦淀、端庄才能营造出高级感沤,从这个角度来看爬,老款GL8做的的确差点儿意思露亭,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善纫,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势落夕。刚才说到新车使用了全LED尾灯车僧,点亮效果很棒痞噶绍,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色嘲敦。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验谅年,点击>这里<回顾冻佰法,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同忻,本文我们不再花篇幅叙述遣,只针对一些它特色进行展示蜂璃秀。    这种立体的花纹装饰造型飘逸芯定嫡,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路铃,哑光的木质材质也区别于普通版车型掸,让人忍不住伸手去“把玩”一番掂摧,不过千万手下留情霞寿,盘出“包浆”可就不好了其老唐。    前排和第二排都有专属菱格纹路十,能营造更高级的氛围挡肮但,并且手感也很棒;加热广炕锹、通风也是第一排和第二排都有的功能透篙,此外第二排还有按摩功能漂乖合。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”侵浪吾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型扒混,确实带给人们越级的感受轰巴。不过老实说这用料高级归高级蔑,但是打理繁琐程度也会相应的增加痛,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里祥,地毯已经脏的不成样子了释孪,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务吩贺。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油椭、机滤) 共12次 大保养(机油峭破、机滤墟枪、空气滤牌、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务雄,就算是更换了车主俱扭,剩余的次数新车主也是可以继续使用的呢齐参,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题仙。    氛围灯18种颜色由暮光紫溉毕、晨曦金垮开蠢、惬意蓝这三大色系所组成辫秃,冷暖色系均有顾及嫁辨,即使开着这台MPV和爱人一起出行稳,她也一定不会抱怨你缺乏情调歪。    还是要抱怨一下巩,全新GL8的空调控制区域使用不太方便活诽鄙,留指纹和反光的问题自不必说徒,轻触式的操作形式也很不灵敏接,高级感是有了狼,操作成功率比较低缝瘸界,在驾驶时操作会有一些安全隐患莲姜。   ◆ 外观内饰小结    在我看来耗行,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区乓免,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间恭贾枢,在相同“户型”的基础上弯,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上瘸码牌,让它不论是看起来裂勺、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次颇,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比雀纺恨,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了倡答。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机题筷警,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机筏岁,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级眯,感受如何继,我们接下来聊绦钠卵。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机灭恋,参数调教也是偏激进的划琼己,并且加入了换挡拨片葛吠,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质费,MPV也可以成为驾驶者之车嘲胁。    从实际驾驶体验来看懈,全新GL8的起步和加速过程非常轻松缄,动力输出均匀流畅淑删,并且感觉动力储备很充沛勺控,时速80公里加速超车也会很有信心疥戳竟。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿斑,D挡模式下升档很积极馅,深踩油门它会很快作出响应锈,不会再让你有打越洋电话的滞后感坟翅。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架巨溜,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架酒河,结构更高级纯,成本也会更高丝采,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错动,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显库,尤其是对于GL8 Avenir来说朝,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升受筋。    全新GL8加强了车辆的隔音掸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎礁杜,都是为了提供更好的行车静谧性丸,而实际的体验也是很不错的拆,时速80公里时标萝铂,各路噪音中只有风噪还比较明显顺,后排的静音性明显好于前排评妥姥。    有了电子转向助力的协助恋,方向盘操作起来很省力芹汕缅,尤其是在低速或者原地打方向的时候辈,对于这台车厂超过5米2悔剩莫、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助窝。此外亲,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错貉朝孩,熄火和再次启动时震动很轻微丝答脓,不会让你很想关掉它滴缔捎。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现骂,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方壁蒲。就行驶品质和操控质感来说懒巾功,它和普通家用车的差别已经不太明显尼涪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象掀歌,并且变速箱也没有找麻烦妻煌,静音性总体做的不错晃,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间窟辽蔷。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张雾,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变扇,从外观到内饰再到驾驶感受蘑,都在向家庭用户倾斜邻。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊风疟,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)上床懒,比28T 旗舰型还要贵5万元福萍讼,我认为它的意义是以一流的做工绕南、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象快休奥,受众群更多的还是有商务用途的消费者魄,至于普通家庭用户搜捷,我认为买普通版车型完全可以满足空间梯辽梦、驾驶质感和乘坐体验的需求乌。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜菸溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膝杯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光建蛇俏,即使到了11月中旬握丢憋,洛杉矶仍然阳光明媚刨湍龄,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息乡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道仕贩滑,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候谩池。当清新的海风抚来韦东,和煦的阳光洒满滨海的一号公路灭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边病腹埔,让我更庆幸的是蹲,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版兔疥,对丛,6.2L V8的那台芦。    几个小时前税,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro扒体灿?”时舷啦舒,经过飞速的大脑风暴殊蔫卡,我选择了后者娩冈,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新韶蓄详,选一台新一点的车肯定是没错的撅。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑乓莽,嘴角中蹦出一句话从:“It's a V8”后竟,我知道我歪打正着了淖。后来他跟我说糯,如果我选了野马坚耿哀,因为我年龄不够螺鸽,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT疥茧,而如果我选了科迈罗捆婆,他们这只有这么一台V8的可以给我锤。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩迫村,那还等什么呢绵?把导航的目的地设为Malibu图,出发!对了厂哦蔑,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蚀,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟岸街世。   科迈罗在美国有四个配置等级湾:1LT换、2LT岭橡菏、1SS敬、2SS卤,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑ァ,而后两个配置则对应6.2L V8氯律势。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元胎泞,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配魂偏捎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元痹胶,6.2L车型比2.0T贵1万美元雷抖但,8AT车型比6MT车型贵1495美元泉咖昂,敞篷比硬顶贵6000美元鲜。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版虾,售价为45395美元翘星莲。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平馅舞,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了适绊。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同笆,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷埃,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人汗。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙芍限,而是穿着西装革履的巨石强森罢,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力匪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编金:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上秆,东风风行发布了全新景逸X5厢粹伯,作为东风风行的一款重点车型方,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验缓吧遍。上个月炼截搐,我们还进行了抢先试驾兜棵,不过上次的试驾车并不是最终市售版校,很多地方还有待调试郎棘店,配置上也有出入撑揩。这次的试驾车和市售版是完全一致的乖,这回咱们主要看看还有什么没发现的点青。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的父缄淑,整体风格偏稳重和精致呸赁,比老的景逸X5好看太多了墨。厂方在讲解设计理念的时候也提到灰,景逸X5是一款全新车型辨氮滑,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任胶,只是名字上还沿用“景逸X5”投蚕催。打造精品淳拾,或者说爆款经捎,是中国品牌未来的大趋势票。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV肯强,车身尺寸不大不行尽,符合这个级别主流水平痹,不过它的定位要高于老款景逸X5下隶概,两者将同堂销售茅群堂。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4半、吉利博越沙段碧、长安CS75咸袜、奇瑞瑞虎7等车型唱,列出来一看掀,全新景逸X5的任务难度不小丹粒勤。    全系配备车身稳定系统匈扇、全系后独立悬架既品悲、全系马牌轮胎欺乃容,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的歇闺,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置拴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编础掠管:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型肩浇款,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字山灭喝,而现在我告诉您将伶,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车睹白,今天我们的主角顺,就是广汽丰田雷凌双擎豁身。雷凌双擎的起步价为13.98万元健,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈础,这样的价格逝敲程,也归功于高度国产化的动力总成创拷。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的皆,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情偷霸侩,到底什么是双擎呢江霜?这套混动系统如何呢蚊抹?我们就从动力开始说起吧礁。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慧襄奸:沈达炜 版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载烽鹤郝,违者将被追究法律责任鹅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版骚,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型磺,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注墨挡抵。确实氨,光是静态体验都已经让人有心动的感觉琳殊,但对于一辆豪华车来说册,行驶品质也是很重要的沮,趁着试驾会的机会醛,我们要好好体验一下迸。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍面龋,包括空间体验等晶狸,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》护惧秋,本文不再赘述相关内容涝蛙,给大家说说新的信息点酚取。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版忻,是目前国产版车系中的顶配车型宪铝撩。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型吃奠先,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来付弦。最高配T8车型将于明年引进草伺,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统肆譬,前轮为发动机驱动桅晨纶,后轮为电动机驱动迟彼祟。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配摆,配备19英寸铝合金轮圈骄良童,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号亲论。对应不同配置车型胯扦叼,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈凭扦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外纯,刹车系统也有差别任冈襄,预计刹车成绩也会有较为明显的差别剖。据厂家介绍瑰,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平蓬峡,堪比性能车棋忌葛,待拿到试驾车之后我们会实测一下匠牟。    作为一款豪华车型孺捣,丰富的配色选择都是套路锯常樊,S90长轴距版具有四种内饰颜色沤得敞,内饰面板也有三种选择僵,可以更好地满足消费者的个性化需求凛啥料。    S90长轴距版的方向盘手感不错桥苹,拼色设计也挺漂亮的娃啪谩,但在配置方面似乎有点不如同级对手七,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节趣锌莲,可能连选装的机会都没有尝。除此之外奶骄渐,换挡拨片也是没有的查。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA粉怜,空调系统除了具有空气净化功能外递,还有自动循环功能眷,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)趣,车辆自动开启空调换气功能欣霜淑,排出车内浑浊的空气等探令。    为了避免内容重复必汝恃,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍考课景,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富肩陋痘,包括超棒的宝华音响犀。整个车内的氛围几近完美号拭,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车涂。接下来我们来看动态表现怎样汤痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编獭悔钦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了寺,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子拐道,这听起来的确有些疯狂逆涡纽。城市SUV真的不能开去沙漠吗片瞧?我并不这么认为臣。“天资”对于一辆车来说固然重要钒,然而却不能完全决定车辆的上限剖瑟,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石史纯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠灿玫常。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说绢燃踞,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣燎徊。相比于他们捻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里密女宿,更多的是为了在安全的前提下囱凑,挑战车辆的极限粱肮惦。    对于一台城市SUV来说稼,瑞虎7其实有着不错的“天资”然。拥有24.7°的接近角瞎稼蒜、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙瓦富,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战淡。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机编玲摩,最大功率122马力/5500rpm吾停较,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱敛杯。相比于1.5T的手动车型胆烧,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势捐芹,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出羡肥。    在正式进入沙漠前戏仁,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar敦,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积韶,以此增大摩擦力疯。由于新疆近日下雪轨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蒙肺强,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹疯,更利于在沙地上行驶挺。车辆轮胎被降低气压以后京醚珐,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加茶恒某,需要十分注意躲避路上突起的硬石畅顽。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统菇擂傲。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统淳橡攘,在越野时为了不影响驾驶囊奋,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭赂。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行态,轮胎的打滑肯定避免不了倘播处。如果不关闭电子稳定系统刮闺,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入懂辈,一方面会限制动力的输出陪恳,使车辆丧失动力宋,另一方面会对车轮进行制动琼太经,有可能使车辆因打横而陷入沙子统拾散。    做足了准备工作盎,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始哩仍呵。因为考虑到配重的问题叭崎脖,我们的车上坐满4个人胸难,尽量保持车辆的平衡郸。起步时缓慢给油回绰导,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡尽从斤。沙子上行驶的复杂特性岛读,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能逻,仅能通过地面反馈的路感调整方向钦韦,有时方向已经打了一圈江揪星,行进方向却没怎么变化蚀。    教练告诉我荷钨,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机巍晾愁。在攀爬这种刀背状的沙丘时刹砂碘,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度策良,即向斜上方前进诬。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向巳篓沉,车辆像漂移般甩动尾部叮怒挠,卷带起一片沙尘摔沫。得益于悬架硬朗的调校陵牧,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下棠缮,车辆并没有产生过度的侧倾健东,始终保持在可控的状态甫。    车辆在开阔的地势上开始加速堕焕床,准备进行冲坡酿蔚捂。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响抹薪,车速已经来到了160km/h厩。冲坡的前半程还很顺利祷槽,后半程受到动力不足和满载的影响鹃檬,车子没能冲到坡顶理卉,但是这样的高度已经远远超出了我的预期书寂广。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识衬,希望分享在这里橙。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向巍效贡,因为重刹会让车辆的重心向前转移蔫,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈缔。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜薯,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦面昂侩,从而判断不出前方地势的高低落差卑师,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去多蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里惫炊辩,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超盲,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先补。不得不承认谅,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车谓猩,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质赖纲,以及不错的空间表现(不是我说的歇烦但,车主说的艇梨,点击这里看)骋,正在逐渐成为“街车”浆愤,受到越来越多消费者的喜欢兰篇,而且其中不乏年轻用户范私。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系劣戈,事情似乎又开始变得有悬念起来牧。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鼻坟,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章敝粱,比如最早的这篇官图详解廊弥怯,还有最深入的这篇技术设计解析推轨。不得不说了挨揭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细需抄。为了提高大家的阅读效率努耸,上面这两篇非衬好的文章里面已经写得很清楚的点吨耙,我就不再赘述了浦,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点词馆,以及需要实际体验才能有感受的地方陡。整体结构仍然是大家熟悉的眉:外观拳氮、内饰承枯辞、配置芒、空间平、驾驶这几个方面郸适。活动当天条件有限街,文章中用了几个不同排量和套件的车型竿,并且部分使用了官方拍摄的图片苹,敬请各位网友谅解广梳剐。   外观粗换:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了粱喊迸,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准开撕伐,从视觉上讲多董,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡前誓。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫落率斗,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章摹慌。不管是跟同平台的7系参照钠呈磋,还是跟同样做法的奔驰E级对比栖孺颅,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条练淖菏、双腰线带来的立体感苹顾奋、重心更加低矮的视觉效果庇姑拴。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”围杆客,但是我们仍然要清楚瞳祷茄,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言喂颅,不管是车头还是车尾的造型妇顺,全新5系都有着较高的识别度矾箩,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话喇私,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”贝齿揉。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车添髓嫡,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待解窘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编线奈顾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话椽涵龚,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了胳染董,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意啊。从以往的成绩看当肮藕,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了靖谷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒亭驰,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及蜜鹊,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了戒撕,在此期间它的对手们可都没闲着娠劫,RAV4改款后变为了RAV4荣放吹般,途观换代的时间也日趋临近坊疏氖,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时虽扯。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 吐,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统膛,并分别用180和245两个代号表示犯舶愧。除了外观氮伶效、内饰以及多媒体系统的升级外京能港,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术搁,实测加速成绩比老款翼虎快了不少脓内肺,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀绷型。   ● 外观简介菠:采用福特最新的家族化前脸瓤嘎,细节提升明显表。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸饭厢独,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条商,气场比老款更足港。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm眯,轴距为2690mm宫锨,除高度增加了6mm外楷脓熬,其余尺寸无变化悄夕。    前后尾灯造型有所改变垒,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯灵岗,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯度。其余的功能夸猎,如LED日间行车灯守、大灯随动转向功能则依旧保留着梁。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源腔巢,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了每慨锯。 ● 内饰和乘坐空间轮齿故:中控造型有所变化淘戎,搭载SYNC 3多媒体系统摊臼蚀。    内饰整体造型和布局变化不大庆,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方特卑钎。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘奔挽,搭配全系标配的换挡拨片凰,运动气息更浓郁哆轻。空调面板比老款更大烦僵,加入了风向调节按钮上加入了人形标识龄甩拳,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置菇皮评,用起来也更方便急。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3苹卡漏,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蛾氰粟,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标拎娠,显示更清晰残,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性堆,非常容易上手蔬。    顶配车型的配置自然不同担心康,日常能用到的功能自然不会缺席灯,我们还是来聊聊变化吧轨嚎。首先空调面板更大挪昂溺,风向调节按钮更大弟篱,并加上了人形图示呵匙。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整肥扦,在挡位处于P挡时兑,手动调温度和风量终于不会受限了 室犬。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整从床,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比善,座椅填充物更柔软泥习,贴合度更好委,坐垫两侧的承托能力有所提升荡。主驾驶座电动调节依然为10向碾肝秆,并带有前排座椅加热功能认,配置表现没有变化河。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节车辨宏,调节范围和老款车型一样都不算大绿壤顶。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置澎泼,后备厢容积也完全没有变化姐爆抖。从新车的表现来看辱,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显盖嘲珊,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证位,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度桥欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼僳,气温骤降十余度坍钉,刷了刷朋友圈姜哩,满屏尽是咒骂般的抱怨肛。放下手机信峰,点一杯咖啡户湿拿,嚼一粒橄榄绷,在地中海温暖海风的轻抚下乒趟,偷得浮生半日闲戚。直到突然一声“熊来了!”桔,打破了原本的平静扫成氏。    别害怕娘匈,这里说的当然不是真的有熊脑响,要真有这么危险的生物存在携,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一苹斑。飞行了将近一万公里科慈下,除了躲开北京的寒潮岔愁少,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克目。这台车无论是在德国的首发亮相确航,还是不久前广州车展上以国产身份示人射,都有着颇高的关注度擅。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后遍,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙绦,试驾之旅正式开始呜。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解慌瓮,但这次我还是想再废一点笔墨痕,从里到外魏署长、从静到动屉吮稗,把它完成的呈现给大家戌桃孝。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译触虽宋,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak媚,这个岛上生活着体型最大的棕熊钨极纶,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字化脑,想表达的意思不言而喻汉霖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台圭翱嚷,与全新Tiguan相同许,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种成,而是直接进行加长吓,只有长轴距一种版本八瞧,并且还有5座和7座车型可选丹碎。不过在和厂家沟通中导檀,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV懊膜健,7座只是给消费者多一种选择裁敬,与汉兰达偿纪、锐界这样的7座中型SUV定位不同投琶。    其实不光定位不同豹,柯迪亚克在体型上也和汉兰达先、锐界存在一定差距岛胶,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威及、现代全新胜达相仿赋捕,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩霉,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势褐,体型虽然不大痢皇,但轴距比汉兰达还长了1mm颗沫。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素筹,只是出于量产的考虑进行了必要的修改系。它和速派一样莲羚封,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言桐肆幂,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子陌。车头的立体竖条幅进气格栅布,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰娠,这些都让柯迪亚克看着野性十足畅,名字都和棕熊一样了衅糕卢,样子总不能娘娘腔凰丘烫,你说是吧叭谜歼。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧拴荷佰,不论车顶曲线荚睫无、侧窗堂横廉、腰线还是轮拱敲遍,你都能找到大量平直的线条融,就是这么直来直往跺,没有矫揉造作申。另外对于一款SUV来言临,有一些硬指标也是不得不提的甩,接近角22°检骄、离去角23.1°温扇改、纵向通过角19°从郊、最小离地间隙194mm构将,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错慰星敞。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高羔,不过这也是因为更加方正的造型导致的唾景锚。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条敖箱,车门打开时弹出弘,包住车门边缘暖袱胃,关上车门后会自动收回馈活诬,防止在狭小空间内磕碰车门含灯,对自己对旁边的车都是一种保护络共。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置帛,希望量产时能给加上谐坪翠。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格鞘狄,甚至我觉得设计师都有点偷懒坝,直接把速派旅行版的车尾拉高脖墟,再把尾门线条冈、尾灯结构略微调整一下就交工了隶屡虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矩疮松:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆宠几,越来越多的厂商加入这一“战场”疚肥,推出各自的SUV产品酶,以在这一市场中占得一席之地甫许帘。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型财,北汽威旺S50就是一款这样的产品炼。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 沏,虽然其之前以生产商用车为主嚼惠,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势全僧,新产品的投放速度要快上不少谷,产品布局重心也向乘用车市场转移沮。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型记,属于全系的高配车型邦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观即桂伞,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节骡堪港。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比相豪罗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩匹僵,并没有太多惊艳的地方分卧蛊。与绅宝X65采用相同平台蝎忙惜,并且在外观上面同样有着较高的相似度和。车身线条硬朗骄尖,勾勒出了较为方正的外观午迫。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错敛痰,相比车头的设计要更讨巧些洼疾狸。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连崎零涧,延展了车尾的横向视觉虏穷隋。刹车灯采用LED光源申啸,灯带的样式看上去有着不错的档次感络匹恕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编别舍:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快侍,你有多久没有来一场像样的旅行了钙绰蹲。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情灭?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝莆将梆?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼汗?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领戌,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作酣,它的出现可以说顺应了时代的潮流射,也可以说是对当下SUV忍、MPV市场独霸一方的挑战戎欧看。下面就请跟随我的文章填朝琉,找回我们曾经对旅行的憧憬检抨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辽:杜安迪 版权作品椽闹便,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳石惋,严禁转载劣,违者将被追究法律责任化嚎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬膘,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会池踞,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)绊。要说这台车与这次试驾地点崇明岛很,还真是挺相搭的蹭,这个中国最大的沙岛为了环保料罐,大部分电力都通过清洁能源发电坦,而这台X1篇确澄,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排浇。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首茅卑冠,看看它的表现怎么样姆芍。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前瞎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)讼揩小,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象妻税秸,当然也有几点不足容,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型悸,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内船,在一定程度上影响了驾驶品质槐,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型匹茧,看看它能否带来更好的体验嘉。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样关冻惯,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识脖巢缔,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型链掏痉。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了情秆,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电从歼。宝马还为每台车提供了便携式充电器汹,有220V电源接口的地方就可以为它充电揪,它的接口也可以用公用设备充电措。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒疼,解决充电问题钳。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格扰苏特,细节部分有所不同电,看着依旧很大气搅,长轴距车身让它显得更修长呜,比较运动藐辉。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV抖鳖。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错霜捕,主要以软性材质为主断,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华餐,但在整体配置上确实不高溃嗓厘。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者滦缕,有的是为了环保理念略回行,有的为了能获得牌照更早开上车豪,反正都是不差钱的主迁累仟,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验皑爬粒,有更多舒适和便利配置侍。而我们的这台试驾车像无钥匙进入蓖闲、定速巡航沛吩焙、科技辅助配置这些都没有拆光,目前这款车还没上市课功,对于它的消费者来说嘛,可能会想要更高配置版本的车型芬拟。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局瓷谩,它的电池组位于地板下方烹,不会影响到后备厢的空间宏攘,担心这点的消费者大可放心碘赶茨,尺寸与汽油版的相同氓。另外它的电池布局加高了车内地板高度疙,第二排中间的隆起变谢┩;俊,坐三个人的时候从容一些绢烯。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别逝阔暖,尤其是在实用度方面不会有什么影响陵线未,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用位袍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霖:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了沏,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型懈颅,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白亮革,同时也肩负着一定的销量压力瑰烦。果不其然拒合,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)船高,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠隋痰,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了导枯。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看昆碗,加大促销力度也起到了不小的作用唉衰滩。    Anyway搔康矛,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事疟灌娘。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型屋汞,指导价38.99万元晒晦,终端售价在34.49万元左右毛扔。从实际表现来看腹,它也能满足大多数日常用车需求仇儒溅,性价比很高豁烁哆。   动力组合宋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机革结,最大功率为250马力/5000rpm岔校菜,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm兽咖,相比28T车型邵,它仅仅在功率上少了19马力诺础懊,峰值扭矩则完全相同哇郎坞,只是后者的转速区间为3000-4300rpm弥鸥吴,更为宽泛一些田归房。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱紊杠,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW嫁,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT洞惮普。这主要是由于XT5采用了横置平台森狈,而那两台轿车则为纵置平台吐。   驾驶感受怀市巧:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起病么,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试拴,当时开的都是顶配的高功率四驱车型佛道,印象还是挺深的安。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距僧,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音亨舌。    从数据方面同粮徽,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验盲揽痰,外加完全相同的峰值扭矩茎局,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲收,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点迹设。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已邪乱魄。    实测车辆的自重接近1.8吨崇卷,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称涧穗,2.0T发动机的表现也一如既往的给力较娶,油门响应相当轻快我,加速非常轻松檬棘。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受董喜,即便是一台SUV车型佰玲埔,也不会觉得难以驾驭昂峨任。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定抒姓派,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上篮寿段,但无论是换挡速度扇百、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现弘。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢腑,顿挫等等忱帆蛇,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好倡缓。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在甜,匀速巡航时跺下一脚地板油靡涝,立马会降数个挡位棋谷需,车辆能够很快领悟驾驶者意图沛。升挡动作则极为轻柔虫矫肉,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换莱行迸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑称痘。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型商,配备电磁悬架羚敖,能够实时监测路面情况并作出调整团,同时还支持软硬调节降拦。然而此次试驾的车型却没有该功能勘,因此底盘表现略微会有些差异抗下。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主渡驮,但又不像林肯MKC那样非常的软坏妮,但对于震动的过滤还是相当不错的村耸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性斧,软硬适中邻。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感绥城。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配街,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统痰话锯,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准刨护,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静急。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受喷胜,这对长途驾驶有着非常积极的帮助瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前纠,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读盟奶。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错怜美脱,今年前十个月累计销量接近7万辆钉。对东南来说攀嘶侥,DX7的表现相当提士气绘歌晴,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3耻翱鲸。让厂商没想到的是清泞,DX3上市一个月就收到近万辆的订单纯枚沽,成为当红小鲜肉督。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾擦,今天试驾的是自动挡滴兰。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱涝纶宏,还搭载动力更强的1.5T发动机拟,可以说是全新的体验犊床闪。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型鳞,其中5款为1.5T车型谴,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的辰膏鞋。DX3这款1.5T发动机来自三菱柿缄,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)牵,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商绩稠蒋。除了东南纹笺承,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇纺绦,包括吉利悄梅略、长城碳心都、长安牡、北汽等甭抒崔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里错梗,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2惮、长安CS35单、比亚迪元等搏痴陆,它们都是东南DX3的主要竞争对手弗氖畅。与上述车型相比崔滤冈,DX3最大功率的账面数据稍占优势虱稻秆,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元拒,但也处于主流水平之列冗歇。接下里噶,我们马上来聊这套动力系统的体验感受酚。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果狭,会把油门响应调校得比较灵敏痉。而DX3的调校则是另外一种风格媒崇,属于偏沉的那种褥伟锌。就此问题我们也询问了随车的工程师辉攫隋,他表示有多重原因界,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些技驼,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑缚。    实际上概庞斑,DX3大概当转速达到1800rpm左右时蹭型疥,涡轮就开始介入鸽吝酶,能感受到动力输出爆发涟闲,但介入并不突兀芯度,不是很强烈那种鳞,整体来说还是相当柔和的亮,体验要比预想中好翰刻拧。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱久邢傻,齿比有调整活,让发动机的爆发感趋于平和芦募。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的细,此前在试驾DX7 1.5T车型时镶,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡沮婆烂,后段毫无爆发感可言牡贾。相比之下继奈栖,DX3就给力不少慌棚蒲,动力输出感比较直接伙。当然蛋屑,这里必须提一下的是课麻,DX3的“体重”占了不少优势耸毙寄,它比DX7轻了200kg协撬酵。    在这次试驾过程中开脾盖,我们发现DX3的巡航转速较低沙曹,这是CVT变速箱的功劳靡厂,有利于降低油耗赔秽星。但由于现场条件有限蒋拢,现在还不能对油耗表现下结论泄捂,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试帅乱。    DX3采用电子助力转向我蜜,方向盘的转向力度很轻粟体够,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容念,但凡事有利有弊刺鼻,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准反湍钢。    DX3的底盘沿用了DX7的设计熟粉,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合新。与此同时秒起价,它添加了平衡杆拱瓦,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾臂考,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态八处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疙耸:韩大为" "  金秋过后徽,北京又进入了冬季静娄。然而就在周围环境一天天失去色彩时冷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组戎戎南。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本泊俄,也就是2017款翼搏的顶配版本弓,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢沙斧?客位看官敬请看下文玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺屎怜:王汉康 版权作品靠扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄础剐,严禁转载暇另,违者将被追究法律责任试师任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年筹忌,不光是我国在提倡节能减排诽,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着底。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机钮姐,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局斗籍丢。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机滩年,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机碗雾姜。   丰田作为全世界最知名的车企之一壁蔚功,在节能方面同样有自己的作为瓶,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为桓。然而面对混动汽车并未在市场完全普及魄,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面杉,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺潮蛋虹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出毯疵龋。   当我第一次走向T版雷凌绩钳,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰抗磨,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了次叮。   当我绕车一周走向车尾歧,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑闼奖伞,然而正是这不起眼的D-4T的标识秃,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术俊沙。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫忍皑荤。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术戚屋酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编糯:王汉康 版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁凉访,严禁转载鼎号,违者将被追究法律责任诉认。 获取授权" "  近些年来鸽楷,年轻消费者群体异军突起唾挛航,在市场上逐渐成为了消费的主力人群寞,那么动锚,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢炯?颜值要高琴、要有个性逗妙、品牌要响亮陋、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求崔,最重要的是兽险,价格不能太高氯氦,要在年轻人可以承担的范围之内私将。综合这些要素漆媒,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型挝乃投,该车将于广州车展正式上市迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编室:杜安迪 版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权钝,严禁转载氢蓬,违者将被追究法律责任丛。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后捣就省,产品品质和实力都得到了一定程度的提升傲项岁,三款产品卯帅:博越嘛卯、博瑞瞄剿狄、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷管侮氖,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型蚀退,早在上市之前的宣传预热中挝蕊萌,帝豪GL就被看做自主标杆车型挥冻饶,号称要对标合资竞品车型洛揩,这也使得消费者对它的期待值相当高落车,那么它的硬实力究竟如何呢癸搓奴?我们今天就一起来感受一下谷伤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫朝鞘:杜安迪 版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权褥瘸,严禁转载铆纠坡,违者将被追究法律责任食桂。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候炔,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号省惧退,几年过去并,在车型层出不穷的浪潮中屎清,英俊小生已无颜值可拼川驼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董款斧匠。如今到旧腔,K2已经完成了换代该把,高颜值高配置淀小,又成为了全新K2征战的代名词旁窜娃。今天我们的主角枪苗嫂,就是新一代K2暑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编图:沈达炜 版权作品健独,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜贯,严禁转载勉,违者将被追究法律责任瑟颊。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来履惧,家用车的选择标准越来越高坊。空间贿扑肃、动力庞薯、配置父萍、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素系,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁拈题郝。提到性价比按缓祁,日系车是一个绕不开的车系汞撮。而我们今天的主角就是一个专为中国而生汹统,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞糙虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胶沧佛:王潮 版权作品商纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔽厕,严禁转载携劫,违者将被追究法律责任嫂柿。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高氮,国内的消费者也趋于多元化革酸,除了原有的购车群体外沃街挝,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增蜜。他们生活在并不算繁华的小城镇里芹宛宠,用勤恳的态度迎接每一天的生活燎,他们需要一辆车来为生活奔波精,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活伤仟荆。如此看来就辫,一辆大空间燃、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择凸陷,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车截堵懦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堪刚:杜安迪 版权作品蜡梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠蒋壁,严禁转载妙毯顺,违者将被追究法律责任甲。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃敛嗓完,作为一个有着传奇经历的德国品牌鼎,在沉寂35年后纠嫉,重新回归并且首次来到中国市场疮。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品雄,凝聚了中德十年的心血磁川。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史翅,还向我们展示出更长远的未来艾需胜。向经典致敬喷,与未来通行臀。今天灰,我们的主角堵地纪,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7翘钱弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪放蟹:沈达炜 版权作品峡拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷,严禁转载屯行,违者将被追究法律责任腑筛。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计坊笛,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息茂商。在兄弟们都纷纷改款成功以后季,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款肠,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了蔽?别着急狄坟,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”么饥?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编损来贺:王潮 版权作品掠床毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权加,严禁转载必谦短,违者将被追究法律责任盼段。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行妥仍?答案有很多粟:旅行是文艺青年笔下的诗和远方慷彭沥,是背包客说走就走的随性与洒脱闲涝释,是曾经引发热议的“世界那么大寞叙柑,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的期椽,但我们每个人都渴望着旅行趁,在旅行中去释放自己悍辨掸、感悟生活的真理田赔,寻找自己存在的意义贰虱。而现在我们就有这么一款车舰茶匿,作为全新定位的跨界旅行车而生胎,满足你对旅行的一切幻想挠,它就是一汽-大众蔚领跋擦咸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编位馅:杜安迪 版权作品累,未经环球网Huanqiu.com书面授权教播炼,严禁转载晤掠镰,违者将被追究法律责任客梳。 获取授权" "  承德黔,位于河北宦娶辛、内蒙捎钱荡、辽宁三境之地肮。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻搬袒,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京绒,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇恰,东通满洲莆啃,北拒沙俄离茨,西抗蒙古梳弄欧,南下北京淀,逐渐登上了历史舞台嫉抨能,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇滥郎。对于我而言贯擂涤,承德是一座熟悉的城市箩。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中铜夺鹃,与当地的同学结下了深厚的友谊几,而此次正值同学结婚嗣,借着十一假期僵,决定再次踏上承德这片热土抒鹤券,说实话览茬,有一种荣归故里的感觉惮拧,承德硅,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编葱:沈达炜 版权作品仓毒溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛毁烂,严禁转载伤铺,违者将被追究法律责任贾厕。 获取授权" "  随着时间的推移烧通霖,80后己、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体牵县。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说铜桓觅,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择悍叉砰。近年来潭膝驳,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势挪,车型选择非常多塑麻勺,销量也普遍可观讨崇。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3蒲,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一夕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哩罗蜜:杜安迪 版权作品花茄龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载膏,违者将被追究法律责任浆颈。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣汀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV譬枪。远景SUV来的似乎正是时候率。虽然是GX7的老平台腾宝暑,但可以通过提升动力系统技、配置桔妮喂,以及更时尚的设计来吸引消费者五蓝倪。这是有先例的宪,博越也是在设计上锚、配置上和动力上提升之后绰,引来了消费者和界内众多好评匪献。同时叫亢帽,也正是博越的成功熊酮悲,给了远景SUV的自信昂博唯。吉利趁热打铁轮烧,推出低一级别的远景SUV随白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编速身:王潮 版权作品普,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯曙健,严禁转载哩锭,违者将被追究法律责任歇精。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈尽,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域戒祈盟,但在欧洲累,旅行车却是不折不扣的宠儿富皖嗓,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本逞吾美,高尔夫也不例外潍耙。提起高尔夫雾,无人不知无人不晓庆,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车镭宋。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时山摆,会带给你怎样的惊喜呢咸迹某?今天秋措,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采诺币炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贾:杜安迪 版权作品蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘你态,严禁转载殊,违者将被追究法律责任妒。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈炮贸,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下武。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳苛固,宣布奔驰C级完成了加长尼讲囊。其次姬,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款仁离,三大高手已有两位出招洗,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意湍。然而这位并非是不想出手垫仑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法册尘,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中愁翘疚,上市了崩椒白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视颇笛:王潮 版权作品鼎守词,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕枚矾,严禁转载俱,违者将被追究法律责任懒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经耽吼晨,在那个“微面”横行的年代森,有那么一家车企蔽售镶,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔浅扛,它就是昌河汽车瞬串。但随着市场的发展与成熟炽匿,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野嚎。如今牧咆,为了迎合市场的趋势和大众的审美耍佬,昌河汽车化身北汽昌河垒耙,重新回到我们的视野干插,开始进军乘用车领域短午毒。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型腐交脆,与上一代Q25相比缺波,昌河Q35在定位上有所提升派腻匈,当然撇,在设计和配置上也带给我们很多惊喜洁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怜蔡戮:杜安迪 版权作品想旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘乔肉,严禁转载晒猫,违者将被追究法律责任擂。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车漏弛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门茸苦,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器刨僻,在东洋岛国日本孝违,便有这么一个品牌田嚎,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器秃为侠,那就是雷克萨斯F部门薪筹枷。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多闪,这也就更为其增添了忍者的气质涩充,然而今天我们来到了北京金港赛车成摺,为的就是尽情感受这一神秘的家族回拘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哄琳:王潮 版权作品波套矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣锣甫,严禁转载发,违者将被追究法律责任思。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日纲,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布体台党,基于PQ34平台打造而来铝沛,定位紧凑型跨界旅行车谦。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”孰,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式钱飞锭。据悉侠为高,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衡庞建:沈达炜 版权作品狡晶腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载内稠,违者将被追究法律责任短。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的愤?确实很少凭嗽坑,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上描廓确,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容官谩疾,它就是君越挨较挨。   全新君越是个很特别的家伙拨芦,你在它身上可以找到各种相对的词癌杀握。比如弘害棋:家用和行政墓熔绅、时尚和稳重勒碴、运动和商务灯、豪华和低调侗桃。是不是觉得很神奇久蓄查?是的蜂撩,这就是全新的君越憋,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值却荡地,正所谓""谁人不识君""垂镜,君越正如此舌吃。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迷害剁:王潮 版权作品谈交输,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗,严禁转载尉纤葛,违者将被追究法律责任奢惭。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物湍,在国内才刚刚开始大力推行台够牛,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处钉,但为了发展和正确引导市忱∧А,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜蒜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的顺,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等许曝。目前来看檀,电动车在日常出行中也是有一些优待的腺慰,作为城市用车也是比较合适的峨慕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编东然:杜安迪 版权作品际,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载稀聊,违者将被追究法律责任溉窖灰。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位漏斜。前不久氦儒拇,2017款的速腾正式上市猩掀嫌,从配备1.6自然吸气到1.2TSI泉身、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合忿位刊,将指导价划定在13.18-18.58万元之间霜耍鼓,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格此,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元肌帘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元淮澳戚,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注讣等,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line酵刹藏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编放:乞程远 版权作品沃济绷,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰避,严禁转载死够,违者将被追究法律责任变丸。 获取授权" "说到豪华品牌俩揣扰,德系三驾马车您肯定是最先想起苛。的确焊欠,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷盛,日系豪华品牌也在奋起直追玫溉搭。但是胃品蜡,如果在三十年前您在中国谈起豪车廉,美系豪华品牌一定是最先被提及的小矗。而今天笔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯茄莲摆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编咸狗:王潮 版权作品女图,未经环球网Huanqiu.com书面授权返兢,严禁转载构,违者将被追究法律责任东。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了虱揉够,不少朋友有去出去玩的打算馅悔硅,当然开车自驾的也不占少数捐寸迫。一提到自驾清,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行紊督。所以疵,车内空间是自驾永远也避不开的话题逻。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区拣派,亲朋好友律敬娥、蓝天白云痕、饕餮美食盗、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方讲丹,如果再有一辆大空间的SUV谷,那简直是再惬意不过了胎。   提到SUV摧,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外任,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼耸。这不鞠箔,前段时间全新的宝马X1上市了锰,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型挖鲤,宝马X1终于迎来了自己的大改款了。而这次改款斤劣簇,为宝马带来的革新也是前所未有的澎诡,全新的平台圈枪垫、全新的动力和全新的变速箱赌趴,这样的宝马与之前到底有什么不同回?这就带您分析分析谷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴:王潮 版权作品钳恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃,严禁转载办贩,违者将被追究法律责任但殊帆。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全闷懊,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来窍,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中吕,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后涛羡,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上舅狭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编捷贡:乞程远 版权作品红风屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷胆,严禁转载棘,违者将被追究法律责任萎。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日害曹,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行妒,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛讼速型。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国女炯,现场观摩NASCAR比赛律阮极。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外剂,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点辉祷冻。      总体来说芭柑坎,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定怜躲淀,整车无论从外观掏恃糯、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人皑峨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俱讲:霍保智 版权作品洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬泼舱,严禁转载赌氛起,违者将被追究法律责任惊斧。 获取授权" "     提到自主品牌SUV洛,哈弗是个不得不谈的品牌迫毫。而在SUV市场中犀诞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了蓟摩佃。2014年瑰瞧守,哈弗在北京车展上将H2正式亮相搅酮闹,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2敌。但是钢,哈弗似乎并不满足于现状柯溺碴,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展日供烈。蓝标哈弗H2是为了标榜运动穷卵冉,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场掣仓。于是乎起几珊,一个颜值更高败、更富有动感的H2便横空出世了肪。   这一次淬,为了更好地体验蓝标H2的实力颈,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒凸剑湖坦。碧波浩瀚百镀,鸟翼如云松猫坦。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下丰,我们驶向了青焊刃唐裕湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢秀:王潮 版权作品缚倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳,严禁转载差受哥,违者将被追究法律责任掳俩。 获取授权" "     8月26日垃擞,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市哪宝,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白擦献,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型短妻,伴随着凌渡GTS的上市夯啃,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世诬董练,售价保持在14.59万到21.39万元之间呐搪峭。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后侧骑,市场销量平稳上升囱,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本薄瞳,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择踢牵。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型酗,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型蛊滴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编皑佳拿:乞程远 版权作品休拣鲜,未经环球网Huanqiu.com书面授权句秃,严禁转载涧理,违者将被追究法律责任邻亨。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展艇,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择篡。因此裤嗜,近些年来烹退,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏河,销量和占有率逐年提高讹溃,众车企均想抓住这个市场机遇放剩幕,纷纷推出MPV车型日拓。其中令,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后辉据订,再度重拳出击淋菏母,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆桥,官方指导价为29.9-33.9万元悔。那么卫,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢婪颠?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似琶砰:杜安迪 版权作品稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕税儒,严禁转载寐蔽,违者将被追究法律责任倒动。 获取授权" "     在我的印象里纠箍秽,smart就意味着个性悍,潮流引领者椒奉塘,吸引妹子眼球的不二之选嘎灵扮。但是由于定位为微车讲,动力肯定不是smart的强项还痪,因此我的心里也是充满了斗争橇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后羔,作为潮流风向标的smart终于坐不住了劝痴惭,不甘落后地推出了0.9T全新车型手梦,为了一探究竟巧瞥讽,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型僳,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗嗅捣:杜安迪 版权作品崔醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权杆屑瞳,严禁转载茄,违者将被追究法律责任台。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋坍?这个始终没有答案的问题难倒了无数人垄赖,那么是先有SUV还是先有Jeep呢俊缺?这个问题有且只有一个答案护,那就是Jeep羔讳茨。是的热匡,SUV车型是Jeep发明的佳,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV鞠,它叫Jeep讣涸。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容饱膏筷,但是我知道就连Jeep这个单词哨弥管,在英文中的释义是越野车瓮纶。   在这个SUV横行汽车市场的年代竣筏,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色勾可。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子疮,依旧我行我素地走着噶不败,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过矫狠复。这份洒脱和潇洒群技齿,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了顺。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色渺郎祟,它自由自在碘寐、特立独行娘粗,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编宋倾:王潮 版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤许,严禁转载钳垒,违者将被追究法律责任蒲。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车缅含,东风雪铁龙就顺应市场需求牡透胳,推出了首款SUV车型——C3-XR继。时尚的外观设计起浪评,越级的轴距尺寸失盲,丰富的配置以及凶猛的动力性能睬,从内到外都在追求国人的审美和需求冒杰联。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锈脊:沈达炜 版权作品梳晾开,未经环球网Huanqiu.com书面授权太邓,严禁转载龟镀,违者将被追究法律责任概。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动皑挤干,该车型是第六代伊兰特的国产版本肥胆,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代漓,北京现代也不落人后立该,一并将伊兰特兴履白、悦动房勺、朗动咐首疾、领动同时在市场投放彻绿,通过高低搭配互相补充争夺市场恭念届。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择哀嫉,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度善。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量滤刨沸,从9.98万到15.18万之间氓慈呵,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版钉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编疙箍锭:王潮 版权作品塑论,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡,严禁转载凰佛,违者将被追究法律责任荡村。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光悄谭丛、国产发现神行后百俩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研常搬,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市陈佟,并把XF车型作为首款车型限,而进入到国内盖膊南,也进行了中国式加长扒,定名为XFL嘲委。新车的指导售价为38.8万-68.8万椒,相比之前进口版车型的51.8万元起鲁吵,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多餐天。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯好俊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适孟椽教、运动商务于一身的商务座驾惺楔。     无论是XJL亦或是现在的XFL读捣,第一眼看到捷豹的车型撑,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引灌擂,捷豹的家族式设计爽畏搪,大尺寸网状格栅尝阂救,柳叶形大灯囱,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度驹糠。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臀:沈达炜 版权作品管,未经环球网Huanqiu.com书面授权示了返,严禁转载刀,违者将被追究法律责任册。 获取授权" "    随着汽车工业的发展浚季,设计师们的理念也在一步步改变讹呛:造车眷、造好车茄、再到现在的造低污染的好车茧垮,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势侵盯宫。在这股热潮中缮歉,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术刹抬瘸,经过多年的积淀冗互,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化搔僻僚,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家毖。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎傅窘。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炭蕊箱:杜安迪 版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权修靠,严禁转载痰极,违者将被追究法律责任邓。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7薄,说是重磅车型倦沟,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型温,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天册,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹败潜葱。   瑞虎7将于九月中旬正式上市齐,预售价格为10.99-16.39万元搓枚凸,分为两款动力共六种车型贺辰,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型沛下湍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萍瓣:王潮 版权作品婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔黔,严禁转载圭辜侥,违者将被追究法律责任弧可。 获取授权" "  近年来老踞疾,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈Φ嗲痢,它们大多外观灵巧秀气但句渐、驾驶轻灵易操控扣撤胎,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能是镀。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV鳞犊马,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候慨童,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道惋薪接。2016年北京车展上华耽,新款国产奥迪Q3正式亮相上市无妒。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色复捣。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了痰,2013年Q3正式与国人见面事分,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比罢秆,迅速成为了豪华品牌同级别销量王臣烷陈。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠洼顿篇。可以这么说溯迫攀,每当提到豪华品牌紧凑级SUV畔墩腐,您最先想到的一定是奥迪Q3硼凰。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款甩廉噬,虽然是一次中期小改款弦碳,但是相信凭借新颖的外观屠恃拜、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手释。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨妓?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编抹:王潮 版权作品矾郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏础鹃,严禁转载酥钮瓶,违者将被追究法律责任兑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编驹雀淌:杜安迪 版权作品娥滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥净浚,严禁转载悄,违者将被追究法律责任涵。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车稳,它的外观虽不激进方疟,但整体风格沉稳而内敛掸船,每一处细节都看着顺眼籍炒齿。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统袭融酱,这样的坚持与坚守星谷喊,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心蝗岁。动静 结合不花哨信,底蕴深厚显自信赡哎。接下来赤酬伸,我们就看看它来如何演绎“自信”二字杉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市伶,售价21.98-29.28万元汲,推出了两种动力共四款车型俺。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版靛滔,售价29.28万元肆。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿邪:沈达炜 版权作品幻修,未经环球网Huanqiu.com书面授权陇喊寺,严禁转载怯添纯,违者将被追究法律责任晨界丸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编谦攘掸:王潮 版权作品扔闯崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜珊,严禁转载庇奈,违者将被追究法律责任境僻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编道:王潮 版权作品我,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍,严禁转载啃辞钦,违者将被追究法律责任哦迁蹋。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌试勾富,仁者见仁智者见智赤署蒋,但要是说到当下最火热的车型觅,你一定会脱口而出敬废:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思浑仆,成功者如吉利博越黑胯,早已成为各大媒体眼中的红人酵。而近期绵化,为了进一步细分旗下市诚取,吉利推出了一款全新换代车型伪泡,远景SUV较评。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV且蚂,从外观到内饰抨玩,无不透露着一股“家”的气息镰伤。他不像其它车型那么华而不实掸嘿,反而很接地气嚎拾垛,该有的颜值与功能他都有嫡魂棘,动力也足以满足城市家庭需求放。这也更加贯彻了吉利的精神阂逛难:追求性价比遁椿。好吧坡笺狗,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了搐狙肃,那么有请我们今天的主角僚岭:吉利远景SUV蹭核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷扮夹歪,718 Cayman来辆不讣腺忻?2016-07-22 14:25 责编舒令:杜安迪 版权作品班悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载糕,违者将被追究法律责任般。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时污,一款互联网汽车进入了消费者们的视野驴纪伯,而这款车也“大有来头”检。   荣威RX5是一款紧凑型SUV单肆汗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造锯电,于7月6日正式上市抗烙倒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型拢急,官方指导价9.98万—18.68万元模坞。实际上行杜,根据上汽推出的多项购车优惠政策钱唾,只需支付9.98万—17.98万季捶。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”茫:大灯设计采用“如意”的造型杏视,寓意吉祥;内饰上开申故,座椅采用软皮包裹挤勘燃,大大增加了舒适性;动力上扯川,据介绍譬,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技平淌,搭载2.0T和1.5T增压发动机滤倡,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上涟贤宦,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米骆讣,百公里油耗比同级SUV少2L屯。   然而味希,作为一款互联网汽车玖,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术覆。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下痛,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统般缚,“摇身一变”成了一个移动的交通工具畔截玖。   近日氰伎矾,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能陷暑溜。   汽车手机实现远程互联   在上车前蛙屉,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置钦脓,并顺利得打开了车门捻。此外光薄,手机远程能完成的功能还有空调控制醒佰,座椅加热畦笆壁,车辆检测奢,规划完整的保养计划另,推荐保养预约等凸。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季拿,远程空调系统将大大增加用户的舒适感哄。   有了“斑马”你不再孤独   “你好收使,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语取马戎,得到的答复是“你好邪客,哥们儿!”叙评,记者是女生哈!第二句交流是镰:“我有点冷!”“已经为您调高温度扳。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣抡勘惯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能何棵:开空调桐极,调温度脓钩骇,开关天窗笔母搞,语音导航以及播放音乐醛醇楞、语音搜索添、天气查询等操作饭。   借给朋友车不需要车钥匙蹿蛇没?   利用蓝牙钥匙存损,荣威RX5还能实现启动发动机的功能恰,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式面悸敝,即使忘带车钥匙毋,用户也能顺利启动车子寄竞火。此外廓,用户还能向其他账号进行授权沃藕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人冯,而无需对方再特地来找用户拿钥匙身扭。授权之后末拧竞,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能袄,比如戮牌炬,对方如果只需上车拿东西何镶侮,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车酬,那么用户就可以授权全部功能侨獭。同时用户可以自定义授权时效赊,并且可以随时单方面取消授权凯佳吮,极大地提高了安全性份寐虽。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示诗握全。在7英寸虚拟仪表上宠,不仅可以显示油耗潜厦剐、里程等基本行车信息副弘舵,歌词妇坝鬼、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上芒,使得用户更易掌控各项信息袭。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例绘咐,方便驾驶员查看路线摔络毫。   此外罐卢哪,在选配功能中浓逃嘘,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备祁。在行车过程中楞瞧,用户按下方向盘的拍摄键坡滇,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频省放,获得道路前方垢扫桨、车尾弦、车内成员等多个角度的照片淬,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注烩拿能,并通过4G网络进行分享吕潭。这些照片和影像会自动同步到手机壕创,用户也可以通过中控大屏翻开照片垢踩镜。   另外克,智能后视镜上也能显示天气艰、路况瞎卷人、时间等信息素崎,科技感十足粪你。   总结晦嘛:可以说寡眯缅,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步长皖苍。在自动驾驶技术没有完全成熟掂砍杀,充电桩使用不太方便的当下滤,互联网汽车或将是最触手可及的簧戌添。 责编啤梯缴:李芳 版权作品茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载滩,违者将被追究法律责任丘。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲需,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的动。因为我不喜欢SUV频嗣俗,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧酣魂访。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率莆秀浆,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机碳沫盾、501N·m牛米蛮横动力的诱惑摆菠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动骏湃氖。 ● 够大衔、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友开,作为一款车长超过5米佩碍、搭载了7个座位的中大型SUV踞,它能够适用各种生活和工作场景啊。而在国内挫免祥,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上姥,这款外观阳刚陷、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来镐。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计溯,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别叮。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网己列,这款运动版车型看着会更加的低调绷厢。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎慷物虏,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现董奠潮。但总的来说博,探险者更像是穿上了两双运动鞋室,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱哇。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化竭和编,不过在方向盘身、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉富胎。   虽然中控台的整体布局方式没有变化踌摆读,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板欧挺弗,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题南收。   该车的座椅相当宽大玛署,在功能性上也有较高表现篮局暴:座椅记忆茶姜撂、腰部支撑调节脱回、座椅通风/加热具有配备蛔。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计泵媳汀,右侧座椅可以前后移动澜办寡,左侧的座椅则只支持靠背角度调节雌据没。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口常,提升了乘客的便利性掏。另外在安全配备方面推,该车除了常规的侧气囊丁朽、头部气囊等配置之外俗,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊孝,安全保护更加全面撼势都。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间岸瓣,更便于拿取和装载货物屏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间末,这款车的装载能力绝对不需担心敬柑。此外花离素,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门瞪堪码。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编功戎韩:杜安迪" "  不知从何时起慕掳泄,“狗”与人结下了不解之缘妈琶好,关于狗的流行语更是层出不穷嗽凰,什么X了狗了探胳陵、热成狗了班席谭、穷成狗了奥、加班狗废风、游戏狗等芯咖股,似乎什么都能和狗扯上关系告。   但是在这之中秘,用的最为频繁巨,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了爱捻示。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读喊耗效:“单身狗”一词发明之前晌漏,形容单身用的是“光棍”罗陶杏。“光棍”一词并无褒贬之意底。但“单身狗”一词的发明联背蛾,明显是对单身人群的嘲讽推,甚至有很多人拿来自嘲外观拣。”   “单身狗”这个概念普及之广播,早已不局限于年轻群体盛鲁,拿小编的亲身经历来说测伸,我妈都曾经脱口而出扳痛未:这日子杜翁袱,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错措寝闪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕戊潜窖。   以前听过一个段子伪信:“又到七夕了蠢滥失,你还是一个人吗氦?答曰希:废话!我还能变成一条狗吗纽舶?”话音落下便忧伤的看着窗外良洁赔,心里感叹辽:又一年了褥篓,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题纪滥靖,我便变得内心焦虑拧波,手忙脚乱毒戚,不知道该说些什么勃。   从前县,我看到朋友圈有人秀恩爱为畅标,我的反应是这样的台:   但随着时间的推移爸雾,我认识到埠刮:人嗅吞鞭,不能太na?ve滥凸,要学会祝福别人朽,要学会苦中作乐灭。   虽然我表面很坚强采抬位,但其实我也不是铁人邓堑吐,我也有女神匪似,我也有感情划备内。   只不过蚕藐黎,女神使我琢磨不透汐刮锭。花藏奔、巧克力这些俗套的东西店拼,或者是项链路、包包等贵重的礼物负、在或者我亲手制作的小礼品杏,均不能俘获女神的芳心蒂推。   但今年漠邻,一切都变得不一样了阔玛涛,因为在我最困难的时刻辫,“它”悄悄地停到了我的身边阑碾,我计上心来茧抬。   它就是我的救星事就,单身拯救者大众up!肉含。   你很少在马路上见到UP!坎,因此溃,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人梗解狼。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美叹,圆润蚊嘎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蜡狠,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰率善陛,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害等。红色的钢琴漆面装饰女,谁人不爱帝?而且娱乐系统操作非常简便碧祟,女神应该会满意牧圭帘。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合覆瓷,画面太美我不敢看谢胜。   不仅如此萝,up!的安全配置也是极其丰富抛诞,如图中的倒车雷达顾,女神会不会觉得安全感爆棚呢斑盆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机磕久遂,完全可以应付城市道路害河。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了诞,朋友们你们说我今天约会能成功么僧韧?在线等础,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编胺刑叫:杜安迪 版权作品案迹薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇钝,严禁转载兢勾统,违者将被追究法律责任燎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相事,就引起众多媒体关注渡。作为大众品牌旗下首款梢燃隧、并且也是唯一一款C级豪华轿车羚投摩,大众集团主席穆勒特意强调舞蹲,这是一款专为中国市场研发的车型尸实,也将由上汽大众进行生产们。所以大众这次进军豪华车领域谐钎,并实现国产难下教,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待社泰添。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看浇。                  从辉昂车型尺寸上来看列,辉昂相对竞品来说有一定的优势洪杉孟。值得一提的是铅士,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数彭教。从现场的实验结果来看新改秤,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L敌劲、宝马5系屑滦。(在相对嘈杂的环境中上第,车外的噪声系数为90分贝荤地恐,车内辉昂指数为40.3夯史量,奥迪宝马分别为潘捐妇:46.9以及52.7)   此外虹,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃马。      据了解熟寂膛,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型皑,噪声隔绝性能提升高达8%浚。 上一页 1 2 3 下一页 责编敝蹬解:张瑞丽 版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘘饭,严禁转载携,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说府,绝对是值得铭记的一年成呵,先是“那个男人”科比退役架,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史诉哭坡,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士巳亨,紧接着醒腊,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役培埃茄,葡萄牙夺得欧洲杯壳孝商,这些都是史无前例的体育大事件懈。哦良铆,对稻瞳,还有巴西队折戟美洲杯小组赛柿计垄。   巴西队小组赛未出线救旧,创了历史最差成绩全另,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了仆,本周奥运会已经拉开帷幕啦皇,各国运动员炮、媒体早已是是蓄势待发跺绞首,但如今匿闭,我们不禁要问一句垫汇肚:里约捕副,我们究竟还能不能约了敢?   巴西球员已经哭晕在厕所辆谁:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好居?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾突晨梢? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编嗜:杜安迪 版权作品曹藩典,未经环球网Huanqiu.com书面授权变贯,严禁转载挺如妥,违者将被追究法律责任功铂。 获取授权" "  每提“西藏”捎统,必有人上升至灵魂净化的高度忿边,我极不喜欢!   从地理上讲叹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说韩,那里的确是斑驳陆离睛。如果仅基于此啥涟码,而感觉自己被“净化”了式目,那么郎墒圭,只能说明夹摹缸:你经历过的太少了徐眉烙。   很多次进藏之前使睡良,朋友们总会针对“高原反应”展开热议辣,提醒我吃藏红花赋、动作放缓程贤、多休息……生怕我“挂”在藏区比驮。当TA们表达完爱心之后北,我总会友好的问一句息秤:“您去过西藏吗醇?”而得到的答案清一色的都是凛:“没有浮。”在这里纫,我想提醒大家此伙,太多事都是没做过的人影响着想去做的人人,没想到的人影响着正在思考的人嘎,要记兹咝唷,你看到的才是西藏拢,别人说的都不是黎刹。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅吩,队员们在拉萨集结舵,然后向山南地区进发道,最终到达目的地“勒布沟”坚。本人是一个轻度户外爱好者枢本坍,借助户外设备惠桥涛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线竣,值得一提的是抨,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向波拔沦,也就是说为兰,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候拣,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了僚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编孩匿兽:杜安迪 版权作品痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝,严禁转载榷泰净,违者将被追究法律责任娄。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现素膛韦,再一波长时间的持续增长后慈按,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头肆捶。其中履埂,新C级晶虐联、新E级湃氏、GLC等扮演了十分重要的角色柬。但是瞧替叼,今天我们要聊的这款车郡,它不是轿车奥,不是跑车摆棉,也不是SUV颓奥首,而是一款MPV挺教拴。它好像在提醒您糙斜:千万别忘了剐啥,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,zai“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    技术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,da到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推chu一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该che很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘yong车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将hui呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,涉及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的謋u家庖澹阅美赐蠹曳窒怼 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行wei修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容,路内停车属政府定价。而小区的停车位,则由业主大会或业委会负责组织管理。   此外,这份通知表示鼓励并引导政府机关、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放,盘活存量停车资源。推行错时停车,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位。允许个人利用互联网信息技术,将个人所有停车设施错时、短时出租、出借,并取得相应收益。 责编:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃,然而在交易背后,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定,指标只能由指标所有者本人使用,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现,法院查封一些被执行人名下的汽车后,却有案外人向法院提出异议,主张车辆并非被执行人所有。   经过调查法官发现,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解,指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议,对指标交易进行约定,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺,“背车”价格也是水涨船高,从过去出借一下身份证做个登记的几十元,已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意,收集卖标者信息,介绍给买标者,从中牟利。这样一来,卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者,从卖方到中介再到买方,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需,但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售,不得反悔等内容,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。   杨海超表示,目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策,卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求,但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说,这样的交易并不可取。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示,首先身份证是个人身份的证明,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支),甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗),那卖标者极有可能遭受损失,甚至可能承担一定法律责任。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用,卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。   法院查封   其次,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车,即便买标者就此提出执行异议,法院也无法支持,这对买标者是最大的风险。   卖标者反悔   最后,虽然卖标者与买标者之间签有协议,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔,要求买标者加价,额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题,而要求卖标者退还买标费用,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日,赵先生再次来到法院提出执行异议申请,但被驳回。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示,2014年6月,赵先生从曹女士手中购买了购车指标,注明为永久使用权,费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外,还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系,包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。   据了解,今年9月份,赵先生在办理车辆年检时发现,车辆被海淀法院查封。目前,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。   北京晨报记者 黄晓宇 责编:杨杰" "  近日,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立。   截至2015年6月底,全国汽车保有量已达1.63亿辆。伴随着汽车快速步入百姓生活,人们对车内环境的要求也越来越高。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视。据透露,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准。为此,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会。   委员会首批会员由汽车整车厂、客车厂、汽车内饰件和内饰材料企业、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会,在中国汽车工业协会领导下,研究车内环境质量控制方面的问题,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即,治理车内空气污染刻不容缓,从源头上控制车内空气污染,探索使用散发较低的环保材料,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道。”   除了相关领域的专家学者建言献策,论坛还吸引了奔驰、宝马、沃尔沃、大众等整车厂,以及锦湖日丽、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题。有分析人士指出,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一,他认为,除了政府、企业,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量。“产业链的转型升级,一方面离不开国家政策的推动,另一方面更需要市场的拉动。随着消费者对自身健康的越发重视,购车将不仅仅关注动力、外观,车内空气是否安全,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素。” 责编:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时,与多车发生剐撞,造成一人受伤、八车损坏。随后,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场。   经过北京市交管部门全力工作,当天19时30分许,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男,21岁)抓获。警方初步调查,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶,与多车相撞且肇事后逃逸。   目前,于某群因涉嫌以危险方法危害公共安全罪被警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  近日,日产2016款途乐正式上市。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍,2016款途乐的售价为79.8万元,相比上一代定价下调40万,并对产品定位进行了调整。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑。今年上半年,在宏观经济增速下滑、反腐冲击高消费、进口车国产化等因素的持续影响下,中国累计进口汽车52.3万辆,同比下滑23.3%,经销商库存压力持续加大,盈利能力大幅下降。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素。”陈昊坦言,新途乐的价格下调后,79.8万元的价格明显亲民不少。价格调整只是一方面,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示,随着高端私用市场不断增长,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说:“自2012年下半年起,以行业客户、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩。随着SUV市场蓬勃发展,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持,通过从源头上调整产品价格,厂家让利,销量扩大分摊成本,使更多消费者受惠。”   为提升进口车销量,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量。此前,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售,根据今年的2.0进口车战略,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家,增加608家,增长率达到502%。同时,东风日产将全面放开进口车经销。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车,厂家都会予以授权。   随着新产品的上市,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐、中大型SUV楼兰、中级SUV奇骏、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型,借助SUV市场,承担东风日产进口车的销售重要责任。   陈昊称,虽然今年整体经济出现变化,车市出现了大的波动,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值,并通过服务、渠道、营销上的不断深化与完善,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市,以及楼兰的带动,务求实现2015年度销量跨入百万级别。” 责编:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候,保不齐就会出现丢三落四的情况。例如:车钥匙忘在车内,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题,导致无法打开。所以,今天我们就来跟大家讲讲,遇到车门打不开我们该怎么办?   遥控器失灵    遥控器的使用频率最高,每次开车锁车都得用,使用久了以后就可能会出现些小问题。如:按键反应不灵敏、电量过低、有信号干扰源或防盗系统故障等,如果其中一把遥控钥匙无法打开车门,可以用备用遥控试一下,就可以做出正确的故障判断。如果遥控器仍无法开启车门,还可以使用机械钥匙。 有人该说了,“有了机械钥匙,可是车门拉手没有钥匙孔啊?”别急啊,往下看。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里,然后自动落锁,这是一件多么悲催的事情。如果遇到此事,我们还有以下几种解决办法。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己,让自己牢记这次教训,就应该不会再有下次了。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证、驾驶证、行驶证等有效证件。费用一般在200-500左右,个别车型价格更高。但有一点大家可以放心,在开锁公司干活的都是高手,肯定不会破坏你的门锁,因此你也不用再专门去更换车门锁。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星,你可以通过手机遥控或致电客服中心的方式来进行遥控开锁。前提是你的爱车必须有类似的功能,而且还必须是付费会员的前提下才能实现。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策,不过在遇到特殊紧急情况时,也是最稳妥的。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况。虽然我不提倡砸玻璃,但这却是最有效快速的解决办法。如果砸玻璃一定要选对位置,不要认为越小的玻璃越便宜,其实越小的价格越高,不仅砸起来困难,而且还常常没货。我们的建议是,砸玻璃选择后侧车窗玻璃。    其实,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的,有些情况甚至让人哭笑不得。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯,发现遥控器电量变低应及时更换电池,就可避免类似这样的尴尬事件。 责编:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次。其中,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到,今年“十一”黄金周,道路水路客运量预计达到6.5亿人次。10月1日零时至10月7日24时,7座及以下小型客车免费通行收费公路。    来自铁路部门消息,2015年中秋、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日,共计13天。全国铁路预计发送旅客12120万人次,同比增加1245万人次,增长11.4%。预计客流高峰日出现在10月1日,发送旅客1330万人次,比去年高峰日增加157万人次,增长13.4%。    根据预测分析,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点:一是从客流构成看,以旅游客流为主,探亲流为辅;中短途客流为主,长途客流为辅,高速公路交通流组成主要以小型客车为主,预计占比约80%。二是从时间分布看,客流量将呈现两端高、中间平稳的特点,预计单日最高客运量将超过9500万人次。三是从地区分布来看,北京、广东、四川、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施,渤海湾、舟山群岛、台湾海峡、琼州海峡等地区的陆岛、岛际、海峡间的旅游客运、客滚运输的客流将会相对集中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间,道路客运量将达到6.4亿人次,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次,与去年基本持平。全国将投入84万余辆营运客车、2189万个客位;2万余艘客运船舶、103万个客位参与道路、水路运输。    预计中秋节、国庆假日期间,铁路客流以旅游和探亲流为主,旅客出行计划性强,出行与返程客流在时间和数量上较为集中。    针对假日期间客流集中出行的情况,铁路部门已做好充足准备,最大限度满足广大旅客出行需求。在京沪高铁、京广高铁、郑西高铁、宁杭高铁、津秦高铁、沪昆高铁等线路,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁、兰新高铁等新线,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案,在9月25日—9月27日连续3天、9月29日—10月2日连续4天、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州、深圳,上海至广州、深圳高铁动卧列车;在北京到成都、北京到哈尔滨、北京到南昌等方向,共安排跨铁路局中长途直通临客19对。 责编:杨杰" "  按照国家相关要求,今年中秋假期高速公路仍将正常收费,而国庆长假期间,小型车可以享受高速公路免费通行政策。   9月26日、9月27日,市民将迎来两天中秋假期。按照国家相关规定,7座及以下小型车只有在春节、清明节、劳动节、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策。想免费自驾出行的市民,要耐心等待“十一”假期,才能“限免”出行。据悉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。   不少新车主由于对交通知识了解甚少,出现了不少路盲。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法,减少路盲在高速上发生的意外。高速,就是高速行驶,速度一高,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区,希望对大家有帮助。   误区一:安全带   犯错可能:100%   危害指数:★★★★★   正确做法:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶,车内人系与不系安全带,往往差别不大,更多时候是为了应付交警。不过,在高速路上行驶,系不系安全带产生的结果是天壤之别,在同样的翻车事故当中,不系安全带,不是颈椎骨折致死,就是被抛到车外致死;系上安全带,仅仅造成轻伤。   通常来说,由于有安全带报警装置,前排的司机和乘客会系上安全带,但后排乘客超过90%不会系安全带。高速路上,后排乘客不仅不系安全带,而且还会以半躺的姿势休息,一发生事故,最容易受伤。   误区二:简单事故处理   犯错可能:90%   危害指数:★★★★★   正确做法:快速移到路旁   城市马路上发生事故后,都要保护现场,在交警到来之前,不能移动车辆,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识。但在高速路上就不一定了。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面,致使后面车辆刹车不及再次发生事故,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故。所以,高速路发生事故,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾,事实无争议,无人员伤亡,财损不大,车辆能够移动,告诉交警大概情况后,应该及时把车辆移到路边或应急车道上,而不应该堵塞在道路中间,方便自己,也方便他人。现在手机都带有照相功能,在移车之前,可以照几张原始照片,碰到这种“移动”现场,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能:超过80%   危害指数:★★★★★   正确做法:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故,就一定不能移动现场。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上,都是一样的。事故发生后,事主往往只有三种反应:一是受惊吓过度,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候,已经过了半个小时。在城市里,报了警就足够了,但高速路上这只是第一步。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志,并且一定要在一百五十米外,宁可多,也不能少。第三步是把人员移送到护栏外,这又分两种情况,如果伤者伤情严重,除非你是专业的医护人员,要不就不要动伤者;如果只是轻伤,所有人都应第一时间移送到护栏外,千万不能在事故现场争吵、理论。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外,三样缺一不可,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生,当事人均要承担相应的法律责任。 上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  再过几天,期盼已久的十一长假就要来了。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划,但因为路上行车多,长假也是交通事故频发的高峰期。   有人曾说,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下,后果一样是惨痛的。车辆本身的安全质量,并不是唯一重要的,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕,培养安全意识。   在行车过程中,遵守交通规则当然是首要的。但很多人不知道,除了路上无法预料的交通状况,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”。保护自己和家人的安全,也要注意规避这些状况。   警惕一:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中,很多朋友喜欢把音响声音调的很大,或者说是因为车辆本身噪音很大,所以不得不为了听清音乐而调大音量。其实这样做有两个损伤。第一个就是损伤听力,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声场,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃,门板,仪表台等硬质物进行反射和反弹,如果行车过程中音响声音很大,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤,就好比把人扣在一个钟里,然后在钟里播放音乐一样。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛,但是到了距离你10米的时候你才听到,严重影响到行车安全。   警惕二:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样,品牌良莠不齐,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜。好品牌的风挡贴膜的厚度平均,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理,而质量很差的贴膜,不仅厚度可能出现不统一,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中,如此行车,必定会造成非常大的安全隐患,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉。   警惕三:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而且对车主的健康也不利。另外,烈日直接晒到香水瓶,再加上车又是黑色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。   警惕四:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具,增加汽车的温馨感。但是这样做非常危险。因为车内的后视镜很重要,我们观察后方情况及倒车时,都会用到后视镜。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线。所以为了安全,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧。   警惕五:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰,或是挂上一串保平安的装饰品。其实吧,这些挂件都是隐藏的杀手,试想下,一旦发生猛烈撞击。这些挂饰会瞬间打翻,在车内“翻滚”,而它们离我们头部距离非常近。挂装饰品在后视镜上,就仿佛是挂了一把手枪在上面,一旦有意外情况很容易“中弹”。   另外,《道路交通安全法实施条例》第62条规定,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品”。立法之所以这样规定,是因为悬挂在前窗、后窗或侧窗的饰物,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线,容易引起事故的发生。所以挂饰物的做法是违法的。   警惕六:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落,后果难以想象。   警惕七:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国,居世界第二位,汽车保有量已占世界汽车总量的15%,是名副其实的“汽车大国”,然而,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%,其实际使用率仅为0.04%。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍,发生碰撞时,如果车内儿童使用了儿童安全座椅,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法,但目前最迫在眉睫的,还是提高广大父母的安全意识。   警惕八:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机,不论早晚、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子。可是,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。   警惕九:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的几率都会相对增加,就算没出意外,也有可能扭伤脚踝。所以开车时,还是换双平底鞋为宜。   警惕十:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天,但我国许多地区,尤其是南方,国庆期间的白天依然会持续高温。由于车辆属于一个基本封闭的空间,车辆空调采取内循环时,车辆内部的空气质量会下降,并且二氧化碳量增多,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕、胸闷、恶心甚至是呕吐的现象,这都是车内空气造成的。所以如果长途出行,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气,或者开启外循环模式。 责编:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日,高德地图发布了《2015年中秋、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)。指南预测,成都将成为仅次于北京、上海的第三大假期热门驾车出游城市,都江堰会是全国第六大拥堵景区。同时,指南还列出了十条最拥堵的高速公路。   今年中秋节与十一长假双节相连,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势。其中,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日,第二个出行高峰出现在十一前9月30日。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据,高德地图预测了全国十大出行城市排名。成都仅次于北京和上海,成为第三大热门驾车出游城市。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右,为集中出行的高峰,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰,出现在长假结束的前一天下午15:00左右,至长假最后一天的23:00左右。拥堵的高速主要集中在长三角、京津冀、珠三角这三大区域,其中长三角高速拥堵最为突出。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高。 责编:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈,有效释放这一情感的方式是旅游。旅游不仅可能开阔人们的眼界,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪,同时还具备愉悦身心的作用,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1、必须就自己的出行线路做出具体规划,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定。如果您选择了多个目的地,那么一定要在时间上安排方面下足功夫,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要。   2、一旦具体的出行线路确定下来,那么就必须充分考虑到交通的便捷性。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支。目的地的先后顺序必须做出具体的规划,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了。   3、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人。如果有的话,就可以让他(她)为您出谋划策。选择那些景点适合游览,哪些地方值得去;另外一方面,在出行前自己应当做了功课,确定好此次自己出行的具体地点,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚。   4、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底,具体项目包含了本次出行景区门票费用、自驾游油费消耗费用、食宿等方面的费用支出,做好本次出行开销预算工作。   5、文明出行必不可少,过去由于人们环保意识的缺失,常见人们随手将垃圾扔出车窗外。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆,而且还可能导致后面车辆发生交通事故。原本开心的旅程,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋,对此小编有话要说!   Q1:那么多车载垃圾袋,为啥要中意你呢?   如菲告诉你:如菲的车载使用袋具有使用便捷、占用空间小、用途广泛以及方便携带等优点。   Q2:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你:独特的穿绳工艺,便捷您的车载生活,建议将她挂在椅子背上,方便撕下使用且不碍事。小小细节,改变生活,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分,让您尽享自驾游的美好时光。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词:车载使用袋)专利产品,独此一家,手慢的抢不到,可别说我没提前告诉你哟!(来源:齐鲁晚报) 责编:杨杰" "  原标题:不想看人头不想没地方住? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆,如果你不想堵在去热门景区的路上,也不想到了景区只能看人头,没地方吃饭,也没地方睡觉,可以来看看我们的推荐。根据业界人士提供的信息,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路,供准备出游的市民参考。   ○ 三峡深度游   推荐人:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程:近千公里   时间:3天   看点:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布,以及拥有“飞瀑峡中过,舟从瀑下行”奇观的大宁河。返程路上可去看刘备托孤的白帝城。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人:重庆一李姓驴友   全程:约4000公里   时间:5天   看点:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称。第一天:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛,参观乐山大佛;第三天,从冷碛出发徒步牛背山,到达山顶看日出、云海等。第四天:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥,返回重庆。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人:一家自驾俱乐部   全程:约1200公里   时间:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区,集三国文化、蜀道文化、关隘文化、红色文化为一体,融雄、险、奇、幽于一身。可游览明月峡西安秦古栈道、剑门关风景区、绝壁观光站、滚木坡古战场—天梯峡高空索道。第一天抵达剑门关,第二天游览景区,第三天返回重庆。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人:宜昌导游张小姐   全程:约1800公里   时间:4天   看点:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹。1943年5月至6月,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价,毙伤日军25718人,守住了重庆的最后一道防线。第一天,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人:雪狼自驾总经理邱波   全程:约9000公里   时间:18天   看点:川藏线、中国最美的地方。自驾必须是越野车,具有一定探险性质,准备必须周到齐全。线路为:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青海湖—西宁—兰州—定西—重庆。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人:旅游达人何梁平   全程:约200公里   时间:2天   看点:第一天避开成渝高速高峰期,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区,赏千亩花海、蝶恋花谷,还有台湾美食展和恐龙乐园,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”、“黄凉粉”、“铺盖面”。第二天自驾返回,到大足石刻,如果客流不大,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟。   ○ 金佛山探秘游   推荐人:南川自驾爱好者蒋千里   全程:约400公里   时间:3天   看点:第一天,看“金龟朝阳”、绝壁栈道走廊、古佛洞、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡,路上可观“石人峰”、“母子峰”这些南坡奇特地质景观,进入景区后,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区,观赏重庆最高的瀑布——马尿水,然后在山王坪景区游览。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人:沙区一自驾游爱好者   全程:约2200公里   时间:4天   看点:毛泽东故居、铜像广场、滴水洞。第一天抵达遵义,第二、三天在湖南韶山参观,第四日返回重庆。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人:重庆自驾达人张先生   全程:约3600公里   时间:6天   看点:海陵岛没有蜂拥的人群,却拥有和三亚一样的海水、阳光、沙滩、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人:巫山一旅游达人   全程:约1200公里   时间:4天   看点:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区。第一天游览当九路,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆。 责编:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了,不过话说回来,金秋十月,秋高气爽,正是出游的大好时节,不出去走走也是着实可惜,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式,不过出发前,一定要给爱车做个体检,全面为行程准备一下,避免车辆在路上有突发状况的发生,那到底该准备哪些呢,今儿飞哥就给大家说说。   检查轮胎   俗话说:千里之行,始于足下。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎,看其有无压扁或被扎破现象,如果轮胎受伤比较严重,千万不要抱着侥幸心理,一定要及时更换轮胎,这里注意一下,检查完轮胎破损情况,还要检查一下轮胎的磨损情况,如果前轮的磨损比后轮严重的多,可以将前后轮胎对调使用。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油、刹车油、转向助力油以及冷却液、玻璃水等是否在正常油液位,如果油液偏少,而自驾路途又较长,就应该及时补充或进行更换。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重,自驾的跋山涉水,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下,磨损严重,所以在自驾前,一定要检查刹车片是否相对完好,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行,万一途中遭遇刹车失灵,简直太可怕了。 检查底盘   同样,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段,一些坚硬的碎物,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘,使底盘被击伤,严重则可能会导致油液泄漏,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱,所以在出行前、出行中一定要定期对底盘进行检查,防止留下安全隐患。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化,从而造成车辆转向变沉、发抖、跑偏等问题,所以在行驶前,就需要进行四轮定位,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态,提高行车安全。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气,这时候灯光就非常重要了,良好的照明对安全的保障作用十分关键,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上,难免会遇到些非铺装路面,在这种路面行驶,尘土、石粒…难免会加速爱车的磨损,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡,特别是易藏污纳秽的死角,如车窗胶条等,一定要仔细清洗,必要时还给车重新打蜡,进行彻底养护。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项,长途驾驶,难免会遇到些“荒郊野外”,这些地方往往粉尘大增,所以回来后,一定要及时检查清理空滤,如果不太脏,可以自己用吹风机吹吹干净,如果粉尘堵塞较严重,就必须要更换滤芯了。   自驾游虽好,但安全保障也是第一位的,防患于未然,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患,所以在出行前,对车辆进行检查必不可少,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近,如果再请几天假和中秋节相连,那真是超长假期,怎么少得了自驾游?开车去旅行,无论长途还是短途都要自己做主,但要注意的是,“十一”正是全国出游高峰期,路上车多不仅易堵,更容易发生交通事故。出门在外安全最重要,因此无论是事前还是自驾途中,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一、带齐证件   有的车主平时少出远门,一些证件喜欢放在家里,但假期出游,最好带好随车证件,除了自己个人的身份证、驾驶证外,行驶证、保险费单等也要带好。   二、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”?即拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。别小看了这些东西,特别是在偏远和路段复杂地区,万一车子出了什么事,有了这些能让你省下许多事。另外,水也要带上,最好是纯净水,除了平时可以应急洗玻璃之外,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时,可以应急代替冷却液使用,这样车子还可以开上一阵。   三、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油、冷却液、变速箱油、玻璃水,重点检查轮胎是不是正常。此外还要提醒的是,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具,如外用快速补胎胶条、胶片等。另外,备胎的胎压也要事先打好。   四、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险,比如意外伤害险。不过,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区。因此,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额,同时还增加一些如“盗抢险”等,以应对旅行途中可能发生的状况。   自驾出险注意事项   一、异地报险没问题   有车主担心,出了外省报保险的话会不会很麻烦?现在随着越来越多的车主经常自驾出游,异地出险的风险也大大增加。其实完全不用担心,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔,如全国通赔、异地理赔等服务。这里要注意的是,为什么一定要是主流保险公司呢?这是因为只有网点分布够广,才能够真正实现异地获得保险赔款。因此,如果异地发生车祸事故,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可。   二、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故,还是因为事故而导致塞车,这些都是常事。现在为了方便车主,一些保险公司会选取部分高速服务站,设置车险服务站点,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务。如果实在赶不到,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来,作为证据。因此,如果在高速上遇到车祸,除了报警与报险之外,还要记得马上用相机或者手机,尽可能地把事故现场完整拍下来,最好局部与全局的都要有。   三、想回家再修可以吗?   这个要看具体情况。有的车主对外地的维修店不信任,想回家时到自己熟悉的修理厂维修。但是,如果自己的车撞得很严重,再开动后有可能造成更严重的损伤,那最好还是不要再开动了。因为按照车险规定,如果因为车辆事故后,继续使用而致使汽车损失扩大的部分,保险公司是不予理赔的。   四、自己全责私了再报保险?   有时候,如果是自己全责的话,对方见你又是外地人,很可能会提出要私了给现金,让你回家再报保险。遇到这种情况请拒绝。因为没有事故现场,保险公司无法作现场定损和勘验,就有理由拒绝赔偿。更不用说,你也没有报警。而就算当地交管部门出具了事故证明,可如果他没有及时向保险公司报案,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况,而无法计算理赔金额。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具,还是我们的生活伙伴,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识,运用这些知识来检查自己的车辆。    一般来说,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯,驾驶环境,刹车片质量,汽车重量等都有关系,正因为影响刹车片的因素很多,所以刹车片的寿命差别有很大不同,同一副刹车片有人2万公里换,有人4万公里换。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况,自己也放心。    刹车系统包括刹车片,刹车盘,刹车油泵等部分组成。这是需要我们注意三大部分。    ◆如何检查刹车片 ?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时,车主就要增加自检频率,随时准备更换了。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右,到了这个极限则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候,车主就要随时观察准备了,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示,相对自检就方便一些。    如果是鼓式刹车,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声,或者查看手刹的位置变高,此时刹车片必须立即更换。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘,证明刹车片已经超过极限。遇到这种情况,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查。    ◆刹车盘的检查 。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器,就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,当出现完全磨损时,我们建议及时更换刹车盘。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm,就应该及时更换刹车盘。   提示:汽车刹车盘生锈怎么办?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈,这是正常的,并非刹车盘质量有问题。    第一种,如果只是表面有轻微的锈迹,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除,可以不用专门处理,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除。如果生锈较为严重,会使车辆在刹车时产生振动或抖动,如刹车片振动、方向盘振动或抖动、车身振动等。当然,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中,轻踩刹车,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。    第二种,如果刹车盘锈迹很严重的话,以上踩刹车的除锈方法就不适用了。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平,这种情况下制动会造成车身的抖动,驾驶者能明显感觉到刹车踏板、方向盘和车身的异常。此时,将很难祛除锈迹,即便勉强“抛光”,事后也会造成刹车片的异常磨损,仍然会有抖动的情况出现。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前,小心地擦净主油缸上的泥垢,以免任何脏东西掉入储油罐。摘掉盖子。如果有刻度,只要保持液面刻度不低于下限,不高于最上限就可以了。   △ 对于没有刻度的油缸,应保持液面距油缸顶6毫米,打开制动液盖,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本。应该购买市面上质量较好的制动液。如果制动液脏了,放掉并且冲净整个系统,然后用新液灌满主油缸。刹车油不要重复使用,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉。    在很长一段时期内如果总缺刹车油,而你总在添加,那很显然你的刹车系统有毛病了,你应该检查一下了。   △ 在检查完以上几点外,顺便检查刹车油管,观察材质有无裂痕,接口处有无油渍,一旦出现需及时更换。   总结:    检查刹车盘和片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。检查制动液,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止制动液内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。    养成自我检查的好习惯,保护你的爱车,也保护你自身的安全! 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路,去驾校上过课的同学都会,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库,减少了倒车的盲区。    停车入位主要分为两大类,侧方位停车和倒车入库,这两部分我们在驾校都学习过,实际生活中也都会遇到,其中侧方位停车需要左、右打轮,并且在没有标准参照物的情况下,难度较大一些。   侧方位停车    在驾校学习阶段,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线,我们只需按照线的指示就可以顺利入位,并且教练员还会从旁协助,总体下来入位非常简单,但是到实际生活中,这些杆或者线都没有了或者不齐全,没有参照系的情况下,加上停车的复杂条件:路旁时而穿梭而过的车辆、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大,对于新手来说我们要学会自己建立参照系,调整后视镜、仔细冷静入位,就可以比较顺利的停好车了。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜,特别是新手容易出现不知情的盲区,导致磕碰,所以尽量将后视镜调低,让其能够看到更多的地面细节。    2).后视镜调节完成后,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置,并确保与前方车保持平行,间距1米。    3).原地向右打满轮,注意观察周围的状况后,挂倒档,低速控制好油门,当车身最前端和前车平行后,刹车然后将车轮左打满。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°。    4).继续低速倒车,等到车身与停车位平行后,将车轮回正,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置,然后熄火停车,下车前注意观察右侧的行人和车辆。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少,首先依然是选择合适的车位,然后调节后视镜。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离。    3).然后刹车挂倒档,观察周围的行人和车辆,慢速控制好油门,基本一把就可以进去,待车辆与车位平行后回正轮,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部。如果倒车过车中一把不能进去,就需要修正下路线,甚至重新前进一些再倒车。    4).入库停车后开门一定要仔细,避免擦到旁边车位的车身。   附件   总结 :当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计,停车位并不是标准的平行或垂直,或者只有一直倒车才能进入的车库,就需要自己根据情况来实际操作。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期:回顾上期栏目中,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外,所以乘车时用使用儿童座椅,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了,其实除了儿童座椅外,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制。文章回顾:《儿童锁如何用》    在本期内容里,点评君将要说说关于备胎养护的那点事。很多车主常常会忽视了对备胎的保养,等到某个轮胎发生意外状况,取出备胎时才发现,备胎已经无法使用,无论是因为胎压还是老话,都会让轻易脱困的问题雪上加霜。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么。   总结: 除了刚才提到的几点之外,油品尽量不予备胎存放在一起,因为油品会侵蚀轮胎,导致寿命下降,另外备胎也不应长时间适用,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换,避免产生行驶隐患。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现,而且内顶棚清洗起来工序不少,随着长时间地使用,汽车内顶棚附着的灰尘,不仅影响美观还容易滋生病菌,不要因为麻烦就抛弃了健康,定期的清洗还是必要的。那清洁的工具都需要什么呢?方法又是怎样的?咱们一一道来。   △ 这次我们所用到的工具包括:水壶(使用家里喷花的即可),大力橙清洁液(淘宝可以买到,价格在10元-15元),泡沫清洁剂(淘宝可以买到,价格在10元-15元),擦车棉布(淘宝有售,价格在5元),擦车鸡皮布(淘宝有售,价格在5元-10元)。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方,用三种清洁方法进行清洁,以起到对比的作用。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘,进行初步清洁。   △ 先进行吸尘,把可惜落的灰尘先清除掉,以免在后面擦拭过程中,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕。   △ 吸尘结束后,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶,后用干净的麂皮布进行擦拭,待反复擦拭4-5次后,污渍逐渐减少,需晾干后再进行观察。   注意: 这里使用的是麂皮布,因为用水清洁时,水不含化学元素,麂皮能够有效的吸收水分,而不伤到车顶材质。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处,后用擦车棉布进行擦拭,1-2次即可,然后晾干。   注意: 这里擦拭时使用的是擦车棉布,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体,在擦拭时用棉布,让棉布也吸收一部分清洁液进去,擦拭起来更均匀,更有效的着力在车顶污渍处。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上,稍等几分钟后等待其反应,再配合使用擦车棉布进行擦拭,然后晾干。    注意:这里同样使用的是擦车棉布,道理同大力橙是一样的,不再做过多解释。这里还提示一点,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷,不可使用在车顶的清洁上,否则容易对顶棚的面料造成损伤。   △ 等待清洁擦拭晾干后,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍,也能达到整洁的效果,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色,去污效果更好,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍,并将污渍根除。    绒面顶棚确实有点难清理,使用泡沫清洁剂效果最佳,对于顽固的污渍,需要反复喷洒泡沫进行擦洗,处理干净后,用另一块干净的棉布,顺着车顶的绒毛方向抹平,使其恢复本来的模样。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书,鉴定意见为:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍,有限制刑事责任能力。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚。不过可以肯定一点,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑,并将面临200-2000元的罚款。    无独有偶,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某,饮酒驾驶被交警逮了个正着,罗某将面临罚款2000元、记12分,注销驾驶证的处罚,此时距他考取驾驶证不足8个月。可以说对于交通违法违章扣分,铁的条例在那儿摆着,即使是神经病也难以逃脱处罚。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况,希望正常的、急性短暂性精神障碍、精神病的驾驶员能够严格遵守。    【1】、超速50%以上    所有车辆、所有公共道路,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚,并处以200-2000元的罚款,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑,将面临吊销驾驶证的处罚。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一,导致很多人以为超速10%下是正常行驶,实际只要超速,就会受到处罚,可以在特定的时候,特定的地点,一些地方对于超速10%以下不予处罚。    【2】、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是,教训也是非常惨痛的,正所谓“喝酒不开车,开车不喝酒”。 饮酒除了吊销驾驶证,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的,将依法追究刑事责任。    【3】、肇事逃逸    8月20日,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时,将路边蹿出的一条宠物狗撞死,随后李师傅并未停车查看,而是继续行驶。不久后李师傅接到交警电话,需去中队处理,协商后赔偿狗主人3500元,并且接到交警2000元罚款和12分的处罚。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸,肇事逃逸不仅仅是对人而言,还包括物质财产。认定驾驶人肇事逃逸,与事故本身责任大小无关,关键在于事故发生后,驾驶人没有选择报警,而是逃离现场。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸,不然除了扣分罚款,构成犯罪的还将追究刑事责任。    【4】、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车,除了存在安全隐患,并且还会污染严重污染环境,所以国家命令禁止驾驶报废机动车,按照《道路交通安全法》的规定,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚。    【5】、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶,殊不知,这是害人又害己的行为,一旦被发现,不但驾驶者要接受二次惩罚,本人也会被直接吊销驾照。    【6】、遮挡号牌、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车,这个车辆涉嫌伪造,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌,但依然无法避免被处罚,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定。    无论是有意还是无疑遮挡号牌,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚。按照规定,使用伪造的机动车号牌,除罚款2000-5000元,吊销驾驶证,还将面临15日以内拘留。    【7】、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚,那干脆不悬挂机动车号牌,事实是:未悬挂机动车号牌将被记12分,罚款200元。当然对比起伪造号牌来说要好很多。    另外使用过期的临时号牌,也将面临记12分,罚款200元的处罚。 责编:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生,其中不乏积极向上的、悲观消极的,总有那么一些事儿不太容易聊清楚,聊不清楚就不聊了么?当然不是!今天起,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专场,大家各出己见,众说纷纭,舌战群雄,想知道编辑们的观点是什么?我们对热门事件持何态度?在这里,你将会听到编辑们自己的声音。编辑聊“不清”,我们在这里等着你…… 责编:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津?这样的段子,不只是北京等大城市居民的一种调侃,也是不少科学家、工程师眼中具有重大挑战的问题。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题,他说,“在北京出行平均每次需要52分钟,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变? 2008年,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”。中国工程院主席团名誉主席、中国工程院院士徐匡迪说,过去30年,中国城镇化率年均增长1%,这意味着,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业,发展新的产业,这带来了基础设施的飞速发展,但同时也带来了大量的城市问题。   根据国家统计局数据,上世纪90年代,我国私人汽车保有量只有80万辆。到2012年,这一数字就增加了110多倍,达到9000多万辆。不过,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现,城市道路的网络规划不同,所带来的人口承载量也不同,相应的拥挤程度也有所不同。直观来看,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”。用数字来看,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个,而北京只有14个,相应地,交叉路口之间的距离也不相同,巴塞罗那仅有130米,北京则有400米左右。根据研究,北京这样的道路网络,所能承载人口密度仅有7500人,而巴塞罗那则能承载两万人。更进一步说,如果两者承担一样的人口、车辆数量,前者可能会形成“拥挤”,后者则可能不会。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看,哪个更合理,很容易就能看出来,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设,这不失为一个很好的参考。”潘云鹤说。 责编:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路。交管部门预测,10月1日至4日,京藏高速每天拥堵将达10个小时。   交管部门表示,今起,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策,加上各地游客集中进京,会加剧高速路拥堵。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游:市民可选择110国道、京藏高速、西六环进出京。出京过境车辆可绕行京承高速。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区:可绕行京新高速,京新高速平原路段为双向4车道,道路条件良好。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出,可直达十三陵景区。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵,山区路段车辆可绕行110国道进京。   ●途经昌赤路:可向110路经德胜口桥,环陵路去往十三陵景区。   ●途经立汤路:车辆由定泗路、牛北路向东绕行京承高速,向西绕行京藏高速辅线进出京。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况,10月1日至4日每日5时起,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥、百葛桥至西关环岛、居庸关至八达岭长城等路段,将出现车多排队行驶缓慢情况,此类情况持续时间较长,平均时间到当日下午15时会有所缓解。   10月4日以后,返京车流量增大,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西,京藏高速山区路段,以及京藏高速进京沙河大桥以南。受上述路段车多行驶缓慢影响,轻微交通事故发生频率增大,应注意交通安全。   另外,受十三陵景区游客量攀升的影响,昌赤路10月2日至5日,8时至12时,出京方向神路北口至胡庄路口、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢。进京方向14时起,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢。   北部地区重要的主干路——立汤路,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同,出京方向路段集中在东小口至北七家,进京方向集中在北七家至东小口一线。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍,八达岭老路往年国庆假期压力突出,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路,减轻八达岭老路交通压力。   此外,如果八达岭高速路出现严重拥堵,昌平交通支队将分别在小汤山出口、科技园区出口、西关出口向京藏辅路分流,同时,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时,视道路情况分别将居庸关断带、金殿断带、沙河大桥南北两侧断带打开,将出京社会车辆引导至进京方向。 责编:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露,北京正不断修改完善费率浮动方案,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”。   为减少交通事故发生率,促进首都道路安全畅通,2010年1月1日起,北京正式实施商业车险费率浮动制度。在21日进行的新闻发布会上,北京市保监局通报,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后,费率最低下浮至40%,最够上浮至3倍;实施5年来,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下,商业车险出险率由2009年底的105%,降至2015年6月底的50.5%。   针对酒后驾驶费率浮动机制,北京市保监局介绍,2010年3月1日起,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆,上浮交强险保费185.26万元。   “如果违章,惩罚会提高”。北京市保监局局长郭左践介绍,将推进违章记录纳入车险保费的体系。但他表示,这是一项复杂的工作,必须要经过严格的数据统计,以计算升降浮动和比率等,需要一个测试过程,所以目前无明确的时间表和细则,争取尽快实现。(完) 责编:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题,河南省出入境检验检疫局21日称,自2009年至今,河南省相关进口车型登检数量为9132辆,相关车主应注意车辆使用状况。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称,因设计原因,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子模块,造成安全隐患。该问题涉及部分进口途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行车、迈腾全路况车、大众汽车CC、夏朗等车型,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日,共计78083辆。   目前,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划。在召回实施前,如发现车辆因上述缺陷出现故障,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子模块。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题,应尽快与授权经销商取得联系,妥善处置和维修。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况。   河南省出入境检验检疫局表示,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务,并对履行情况开展随机抽查等监督工作。 责编:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   世界田径锦标赛、大阅兵期间,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行,有市民呼吁,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征。对此,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间,因此车船税在此基础上不再进行减免。   市地税局介绍,根据本市规定,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款,减免税比例占全年税款的六分之一,对应天数约为60天。按照交通管理限行,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定,加之春节、国庆节七天长假、劳动节、端午节、中秋节等三天小长假不限行,全年实际限行最多为50天,占全年365天的比例不到七分之一。根据以上情况,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例,自8月20日至9月3日共计15天,单辆乘用车最多限行8天,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例。因此,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策。 责编:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨。(资料图片)   市发改局:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起,广东实行最新的政府定价目录,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价。新规执行一个月后,记者走访发现,不少车位紧俏的小区,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象。   有市民担心,放开政府指导价后,小区车位费会不会连年上涨?市发改局回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   记者走访:有小区月租费涨了三成   记者走访发现,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨。东城世博广场一小区的业主反映:“原来180元的月租,现在要300元了。   此外,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元。丰泰城住户刘元称:“小区停车收费不同于商业区,收费不应该这么高,就算涨价也要让业主先知道。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价。“现在对业主也收6小时5元,12小时10元的停车费,和外来车辆收费一致,这不是变相涨价吗?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示,由于该楼盘业主很少自住,所以一直没有业主大会,现在涨价后想维权都难。   二手车位交易涨价   同时,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车场,随着汽车保有量不断增长,车位价格已经水涨船高。   这些小区的二手车位,成了新规后最早涨价的。南城石竹新花园有2000多住户,基本每家都有车,现小车内车位只有1000个。长期以来,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”。业主刘先生称,由于长期在小区外停车吃罚单,他决定从邻居手中租个车位,哪知道租金已经飙到500元一月。刘先生在算了笔账后,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位。   “东莞车位资源紧缺,近几年车位价格的增幅远远高于房价”。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格,普通的小区一个停车位在10万元左右,而一些比较高端的小区,车位20万元的都不在少数。“车位少的小区,车位的价格几乎翻一番”。   物业:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露,由于人力成本上涨,许多物业公司处于亏损状态。许多公司看到新规出台,都有涨价的打算,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意,而小区目前没有业委会,要把业主召集起来开会都很难。其次,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费。“地下停车场维护费用很高,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明、保洁、维修等成本”。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况,市发改局价格管理科负责人表示,即便价格放开后,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费,也会受相关法律法规约束。具体而言,如果业主与物业公司有合同约定的,就按照合同具体执行,如果没有合同约定的,物业公司要调整停车费,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意。   那么,对于那些没有业主委员会的小区,停车费是不是物业公司可以随意涨价了?市发改局一名相关负责人回应称,物业管理公司并非想涨价就能涨价的。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用。租金的多少由产权人说了算,车场管理费由车场管理公司收取,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定。   他提醒市民若发现收费违法的情况,可以积极举报投诉,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息,本周二,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火,导致Jeep牧马人的生产暂时中断。所幸火势不大,并未造成人员受伤。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示:火灾约在当地时间下午4:30开始,当地时间下午5:45被扑灭,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多。没有工作人员伤亡,但造成两名消防队员受伤,所幸伤势不重,一位在现场处理伤口,另一位被运送到附近的医院接受治疗。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作。   (实习编译:羊洋审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统,电子稳定控制,牵引力控制系统和七个安全气囊,包括驾驶员膝部气囊。可选的安全功能包括盲点监测,后方交通检测和自动适应巡航控制。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗,福特野马和日产370Z。   (实习编译:张文英审稿:刘洋) 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深,近年来,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸,这其中,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠。   日前,赶集网创始人、58赶集联席CEO杨浩涌宣布,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”。据透露,瓜子二手车将继续深耕二手车市场,目标年底前覆盖到全国60座城市,占领C2C线上80%市场份额。据杨浩涌透露,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐。到目前为止,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌表示,未来一年将投入10亿人民币,用于市场扩张。   此外,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车。据介绍,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资,本轮融资后人人车估值超过5亿美元。而目前,人人车已在广州开设分公司,可服务珠三角地区用户,其平台上在售个人车源15000辆以上,并都经过人人车249项专业检测。据人人车联合创始人杜希勇介绍,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式,通过互联网,实现个人车主和个人买家的直接交易。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务,也使消费者权益可以被保障。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示,中国二手车市场正处于爆发期,据中国汽车流通协会预测,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆,这其中,线上交易的二手车或将占到10%的份额。 责编:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道,进入9月份,北京预计将有8个“暴堵日”,基本是逢周一与周五必堵。北京市交通委昨天表示,遇到晚高峰极端恶劣天气,可以在当天中午发布各单位提前下班、学校提前放学的通知,采取规避措施。 责编:杨杰" "漫画:食墨客   当下,司机在开车的时候接打手机、接单、刷朋友圈的现象并不少见,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患。近日,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度。   本次调查中,68.1%的受访者会开车,31.9%的受访者不会开车。   刘显旭是一名90后创业青年,在开车时,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面,以方便接电话。“由于事业正处于起步阶段,工作很忙,下班回家开车的路上,有时候也会和客户、创业伙伴进行电话交流。”刘显旭说,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话,但是客户打过来时却不得不接。   湖南某高校的大三学生孙威说,他乘坐专车或出租车时,经常发现司机用打车软件抢单。司机注意力不集中,让他很担心行驶安全。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机?调查显示,从内容上来看,有电话打来(82.5%)最普遍,接下来依次是看导航地图(60.1%),开车发短信和讲微信(57.5%),用打车软件抢单(36.5%),刷朋友圈(24.9%),刷微博(12.6%),看视频、小说或者玩游戏(15.6%)。   从接打电话的时间节点看,堵车时(75.0%)最普遍,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)、提示铃声响时(48.6%)。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动,对驾驶员的生理和心理都有一定要求。“从生理角度来讲,驾驶需要驾驶员手、脚来操作车辆,同时需要眼睛、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时,危险就可能发生”。   调查中,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信。   王颖指出,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机,而在低速简单车流中就会选择接打,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险。同样的,看手机行为也常发生在堵车、等红灯、车流量小、行车环境单调等情况下”。   王颖直言,看手机是比打电话更危险的行为。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知、决策和反应,可以说是间接的。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源,司机看了手机就不能看路,危害更大”。   他指出,开车看手机的危害主要有以下三个方面:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差,容易遗漏重要交通安全信息,如突然出现的行人和车辆、前车刹车、限速指示牌、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差,例如需要减速、打方向时延迟反应或根本没有反应。   与酒驾不同,司机开车看手机的行为监管难度较大。调查中,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起,坚决抵制。   王颖认为,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的危害的宣传力度。同时,她还建议智能手机开发商、软件开发商和汽车电子设备开发商,考虑行车环境的使用,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义,在开发其产品时,考虑行车环境的相关规范。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息,本田美国公司宣布,由于点火线圈故障,车辆存在熄火的风险,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车。   本田在召回声明中指出,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象,最严重的情况会导致引擎熄火,增加撞车的风险。本田表示,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告。   召回将于10月6日开始,本田公司将会通知相关车主将车辆送修。   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题,可能会挂住司机的脚,导致突然加速,或影响刹车控制。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note,共计29.87万辆左右,并就汽车内饰板问题进行检修。   去年,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉,并介入调查。根据NHTSA网站上的时间轴显示,起初,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的,称这样的情况很少见。NHTSA表示,在调查期间接到的一起消费者投诉显示,消费者因为内饰板问题勾住鞋子,汽车刹车失灵导致碰撞,造成轻微擦伤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月,日产公司开始检修故障车辆,在油门踏板和装饰板之间增加空隙,以便解决问题。但是,公司仍未意识到这将成为安全隐患。   (实习编译:邹莉莎 审稿:刘洋)   ◆更多精彩内容,请关注环球网汽车频道微信公众号: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等。今后5年内将总计投入约5000万美元,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心。   国内外大型汽车公司、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术。丰田认为,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断、防止交通事故的关键。围绕自动驾驶技术,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称:“AI将是今后技术的根本,没有它就没有技术研发的巨大进步。丰田和进行最尖端研究的MIT、斯坦福大学合作非常重要。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上,促进技术进步。   在自动驾驶技术的应用方面,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动,在判断有撞车危险时减速等功能。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车。据了解,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开。   据了解,此次召回由华晨宝马汽车有限公司、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行,从明年2月1日起召回。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系、5系和X系汽车,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间,共计2605辆。据透露,   此次召回是由于供应商制造原因,车辆在潮湿地区长时间使用后,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障,导致气囊无法正常打开,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂,从而伤及车内人员,存在安全隐患。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊模块。(记者袁国礼) 责编:杨杰" "  有些消费者讶异地发现,一旦到了买车环节,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠。听得多了,消费者也不免有些犹豫,这里面有没有一些陷阱呢?记者留意到,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余,也要量力而行。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车,不想一次性付款,没问题,现在多种灵活的车贷方案可供选择。记者在广州本地经销商摸底留意到,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”、“低利率低首付”、“零首付”等车贷促销方式,以降低消费者的购车门槛,让很多消费者可以一步到位,甚至买更高一级别的车型。如宝马X1,提供9万元优惠之余,还可以选择20%首付,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L,可享受“零首付”优惠,而选择购买其他车型,可以享受2年免息的优惠。   但是,这些“免费”的背后,实际也是有条条框框限制的,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期,才能享受零利率。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单,主要目的还是为了促销。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者,如近期厂家要让CC车型走量,就会与大众金融一起联手推车贷优惠。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为,经销商告诉记者,与卖新车一样,做成一单车贷业务,厂家同样也是有奖励政策,而且每年都会有任务目标。为了拿到奖励,4S店的销售顾问自然不遗余力。当然,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说,优惠车贷简直就是“锦上添花”,恰到好处。   小心消费陷阱:羊毛出在羊身上   无论如何,免息、免首付对于消费者来说是利大于弊。而随着今年竞争的激烈,这方面的优势也越来越明显。业内人士提醒:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用,经销商一般要收取一定量的手续费。以一辆售价为12万元左右的福克斯为例,最高贷款额为8万元,如果采用“零利率”贷款方式,那么要缴纳1800~2000元手续费,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费。记者了解到,如果贷款的银行或者金融公司不同,收取的手续费标准也不同。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费。此外,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)。注意,目前银行主推的信用卡分期购车,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时,消费者一般要求买商业“全险”,不管有些险种实际用不用得上,但一辆10多万元的车,四五千元的全新费用免不了。除此之外,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去。   3.贷款周期有限制   当前市场上,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半,期限一般为12个月,少数会延长至24个月,并要求过后要把剩下的余款一次性付清。若到时无法交清余款,那么就要承担违约责任。因此,消费者必须要量力而行,考虑好自己对尾款的偿还能力。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用,实际上可能并没有那么多。记者从部分经销商处了解到,目前经销商的优惠车贷合作方有银行、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司。不同渠道所收取的利息并不一致。如一辆起亚K5,因厂家与某指定银行合作,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期,没有手续费和零利息的优惠,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高,经销商或高报免息金额。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大,已经成为一条不成文的规定。记者在长安福特一家4S店留意到,如福睿斯近期优惠1.2万元左右,如果选择贷款购车,优惠则减少一半左右,对此,经销商认为,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样,那么全额购车的优势就没有了,而贷款购车主要是给消费者一些便利,不然经销商会亏大了。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车,全系最高现金优惠达4.6万元,并能享0利率。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车,最高优惠达5.70万元,最低22.69万元起售。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起,最高现金优惠达13.93万,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元,送万元大礼包,公务员购车享受三年/12次免费保养。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元,最低31.8万元起售,有现车。   (邓莉) 责编:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售。 不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型。   近日,全国工商联汽车经销商商会数据显示,我国九成经销商今年上半年处于亏损,三成经销商有面临倒闭的风险。与此同时,包括天猫、易车、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城,都开始了试水网上购车。未来,网上购车会不会抢了4S店的生意?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车:价格透明,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期。目前,比较流行的大概有三种模式。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版,89分钟内300辆特别优惠版销售一空。不过,像阿里巴巴这类大型的电商平台,可不仅仅满足于“导流者”的地位。本月初,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式,保障消费者购车透明公平。在该模式下,无论消费者身处何地,都能用全国统一的一口价网购汽车,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团,选定的车型为雪佛兰景程。其中,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元,比原车官方指导价119900元便宜近5万元。超低的售价也引爆了消费者的热情,近2000辆特价车型迅速全款抢完,销售金额近1.3亿元。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外,还有一些特定配置也在网上商城有售,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售。此外在美国,eBay已经成为了最大的二手车、老爷车卖场。   而“自营者”,则是汽车厂家最大胆的尝试,投入大量资金自建一个电商平台,不仅需要有大量数据支撑,还需要有足够多的车型来支持,当然,这种方式最有利于维护品牌自身的价值。此外,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌,车主黄先生对记者说:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车,最大的好处就是价格透明,并且配置可以自选。”   厂家态度:电商不是颠覆,而是补充   那么,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢?像很多品牌一样,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面,不过,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式,目前有400多个一级特约店,还有200多个二级网点,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的。”   他说道:“随着80后、90后消费模式的改变,‘线上决策、线下体验’很符合当今消费者的消费行为,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台。最近我们专门针对90后消费者做了调查,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的。”不过,他特别强调,电商并不会对传统经销商有太大的冲击,“实体店在很长一段时间内是必然存在的,因为它所带来的消费体验是电商做不到的,电商和特约店之间是一个优势互补的关系。”他还笑称,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作,电商搭台,厂商唱戏,是比较经济的做法。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产,则更看好未来电商在销售模式中的改变。东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏在采访中对记者说,东风日产之所以要创建“车巴巴”,是希望用车巴巴这样的一个入口,实现与用户高频次的连接和交互。他说,目前车巴巴处于起步阶段,东风日产更多的是以整车营销为主。未来,第二个阶段将以后市场电商为主,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值。“电商平台的上线首先要服务于客户,服务于经销商,让我们能够进一步成为市场中的强大军团。”不过,周先鹏也强调,电商并不是颠覆,而是企业转型的一种经营思路,是对现有经销商服务的一种补充。   经销商:生存开启hard模式?   今年以来,已经听过太多4S店老总跑路、新车被抵押消费者交车无果的案例了,不同于以往“加价卖车”的好日子,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”,成天都是愁眉苦脸的状态。传统的4S店,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)等,而通常建一家符合厂家标准的4S店,少说也要千万元以上,要是建豪华品牌,3000万~5000万元也不在话下,而一般4S店的运营成本也十分高昂,中国汽车流通协会会长沈进军指出,据不完全统计,像宝马、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元,而新建店抗风险能力低,由于没有积累,利润来源单一,如果新车稍微有所压库,就会造成金融亏损。   如此情况下,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”,在担心自身经营状况的同时,还得抵御来自新兴销售模式的冲击,情况真的如此严峻吗?   其实,可以看到,不论哪种模式的电商,最终提车、保养、售后服务等功能,还是需要到4S店来实现,所以,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要。美国在这方面已经有一个很好的典范。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台,截至2014年1月,True-Car就完成了5轮融资,总额超过2亿美元。同时,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价,并选择服务好、地点便捷的经销商,对于消费者来说,的确是省时省力的消费模式。   不过,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商,这也为中国经销商敲响了警钟。像以往不少经销商都会有加价卖车、垄断配件、产销区域被严格控制、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款,在电商更透明、更具有优势的价格体系下,再加上不少大型的、连锁的汽车美容店也开始与电商合作,如果经销商还玩这些把戏,那可就只能等着关门了。 责编:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿?又有何种情况保险公司有理由拒赔?为此,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯。   问题1   车主要不要买“涉水险”?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件。对车主而言,因暴雨发生车损,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万、甚至数十万元的发动机拆检、维修和更换费用,这也是保险公司常拒赔的部分。   王灯说,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”,但其实即使投保了该险,基于车主在暴雨中的不正当操作行为,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔。同时,车主即使没有投保涉水险,投了车辆损失险,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失。因此,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系。   问题2   什么情况下保险会拒赔?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说,车主应尽量避免犯常识性错误。这个常识,是指车辆处在正常状态下,涉水行驶导致发动机死火了,但这时,发动机其实并没有发生严重损坏,只是启动了自我保护功能。因为很多车主不知道这个常识,就会做一个致命的动作,就是再次启动。“这时驾驶人强行二次启动,启动不了再次死火,发动机大多就进水坏掉了。”王灯介绍,其实只要不是在水里泡太久,发动机通常是不会进水导致严重损坏。   “经常有车主说死火后就把车停在原地,没有二次启动发动机就坏掉了,那肯定是在撒谎,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的。” 王灯表示,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失,保险公司拒赔,法院也会判保险公司免赔。   明知积水严重仍涉水行驶   另外,明知或怀疑水深,还试图开车闯过去,这种情况下,发动机坏了也肯定不赔。王灯说,法官判断发动机损失不赔的客观原因是,驾驶员放纵这个损害结果的发生。   为什么这样说?汽车排气管连着发动机,排气管跟地面有20厘米的距离,水如果不从排气管进去,发动机是损坏不了的。也就是说,涉水行驶时,积水至少有20厘米,才有可能进入排水管,进而导致发动机损坏。按照一般人的驾驶经验,20厘米深的积水,显然危险增加。《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车,这并不是涉水险的问题,因此买了涉水险也没用。车辆因此产生的损失,就是车损险的保障对象,保险公司要进行全赔,包括发动机损失。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上,车没法挪走被水淹了,这种情况下,只要没有强行启动,发动机一定没有损坏。这时所发生的任何损坏,车损险都会赔付。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚,开过去导致发生损失,除了二次强行启动导致的发动机损坏,其余损失车损险原则上都会赔,包括清洁积水、更换门窗等。如果投了涉水行驶损失险,也是一样。 责编:杨杰" "  国家质检总局近日表示,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅,将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。这是继上海、山东、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台。   根据相关规定,儿童安全座椅的3c测试项目包括:静态试验、动态试验、燃烧试验、毒性试验。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证。通过后,每个3c标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端,这个市场鱼龙混杂可见一斑,3c认证的开始,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用。   碰撞实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,但尤其需要指出的是,儿童安全座椅只有正确使用,才能在关键时刻保护孩子的安全。国家质检总局相关人员提醒消费者,在购买儿童安全座椅时,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想。问卷调查中显示,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的,为了能给孩子安全多一份保障。   从调查中我们不难发现,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率。交通部门数据显示,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成。五成家长担心孩子不愿意座,两成家长觉得购买成本高,对于普通家庭来说是一笔不小的支出。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫。   (孙颜) 责编:沈楠" "  8月已近下旬,室外却始终像个巨大的烤箱,没有丝毫降温的势头。面对炙热焦烤的室外火炉,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半。无独有偶,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中,想以此体验车内高温的极端程度。   马修在烈日下坐在车厢内,全程门窗禁闭。当试验进行到第8分钟时,车内温度达到了49摄氏度,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁,汗流浃背,不得不叫停。马修的参加这次试验,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故。马修为此呼吁说:“如果您真的爱您的宠物,就请善待他们,关心他们。”   再把目光拉回到中国,高温期间频出的孩子勿锁车内,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生,就更别提宠物了。这两个月,中国不少城市持续高温,相关部门也发布防暑降温,出行注意事项。作为始终强调行车安全的沃尔沃,也特别为您带来高温出行的必备提示。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头,当你的爱车,还在室外被无情炙烤的时候,有条件的车主可以通过远程控制,提前1到2分钟启动车内空调。以沃尔沃汽车为例,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调。这样,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情、流淌的汗水彻底说bye bye?   另外,Volvo On Call的远程锁定、解锁车门功能,也为意外上了双保险。如果粗心的熊爸妈们,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上,拿起手机打开volvo on call,一键就能解锁车门,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下,车内内饰可能挥发出有害气体,给车内驾驶者和乘客的健康带来危害。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质,有效避免了有害气体的挥发。 另外,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统,在经过进一步改良之后,新增过滤器,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物。高温下出行,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染,可放松自在地尽情呼吸。   更为人性化的是,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气。   除了以上这些行车贴士外,车主们也更应在高温出行前,也要注意一些行车前的细节,例如:轮胎气压不能过高,可适当地为轮胎充些氮气,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患。   高温虽无情,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心、最舒适的细致体验。沃尔沃的安全专家呼吁,车主们应注意自己的用车习惯,并且呵护好爱车。让高温出行这个难题,在人与车和谐的良性环境下,轻松面对。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人、管理人、驾驶人使用伪造、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为,即是俗称的套牌假牌违法。日前,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车。其中,已在河北、辽宁、吉林、江苏、河南、湖北、广西、重庆、四川、陕西等省区市查获部分违法车辆。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性,公安交管部门提示车主加强防范,及时发现、尽早报案、协助查处,避免自身权益受到伤害。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务。除交通警察现场开出的“罚单”,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄、发送手机短信、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人,所以车主联系方式的准确性至关重要,如果通讯方式、居住地址发生变更,车主要尽快向车管部门备案变更情况,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态,及时发现套牌违法,及时处理。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地,就要警惕自己的机动车可能被套牌了。   怀疑车辆被套牌后,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据,如路桥隧费单据、有机动车号的停车收费单据、出入单位、社区的内部监控画面等资料、线索,能够为自己举证澄清。交警提示,车主如发现车辆被套牌,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案,并提供证据协助调查。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的,公安交管部门将按照相关规定,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证,方便公安交管部门通过路面查处、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”。   据了解,套牌假牌违法扰乱交通秩序、损害他人利益、逃脱安全监管、诱发其他犯罪,具有较大的社会危害性,公安交管部门始终采取严查严处措施。目前,公安交管部门借助交通技术监控、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段,准确发现车辆行驶轨迹、交通违法记录、车辆外观特征等信息,并部署警力通过路面发现、拦检、甄别、布控套牌假牌车辆,进一步提升了侦破能力。公安部交管局有关负责人提醒公众,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾,危害性有目共睹。希望广大群众通过电话、微博、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为,警民携手,共同维护平安和谐的道路交通环境。 责编:杨杰" "  下冰雹,爱车的挡风玻璃裂了怎么办?——“找保险、换个玻璃不就行了吗?”很多人这么想。朝阳区居民窦军原本也是这么打算,哪想到实际操作中却遇到了阻碍。   “我查看了合同,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的。”这让窦军松了口气,“可谁知,保险公司定损人员却说,由于我没有投保玻璃单独破碎险,这种情况不在车损险保险的范围之内,因而得不到赔偿。”这让窦军很是不解,明明投保了车损险,又是自然灾害对车子造成了损坏,怎么还要自己掏腰包?“要是只有玻璃破了,车损险不赔的话,是不是把车其他部位也破坏一下,这样车损险就陪玻璃破损了。”窦军认为这样的规定有点不合常理。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼。太平洋产险北京分公司发布的数据显示,截至雹灾发生后的次日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。根据保险公司的规定,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸,或者车身单独被砸,都可以通过车损险来赔付。但是,如果只有车玻璃损坏,车损险是不能赔付的,要通过玻璃单独破损险来赔付。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”,但平安车险销售部员工解释说,由于汽车玻璃破损是大概率事件,因此如果车损险对此进行赔付的话,整个费率水平就会提高,羊毛出在羊身上,车主们并不划算。车损险中赔偿的玻璃破损,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失,所以才有这个“单独破损不赔,和别的地方一起破损才赔”的规定。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎。在保险公司看来,一般车辆经常停放在楼下的车主,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤,也很有必要投保玻璃险,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%,旧车相对少一些,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的,这样可以给投保者更多选择。如果投保者的停车环境、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险,就可以省下一部分保费;反之,则可投保附加险,有效转移风险。   不过,王绪瑾也认为,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方,保险责任包括雹灾,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎,而玻璃单独破碎属于责任免除,这就存在争议了。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中,因下列原因造成被保险机动车的直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点,还没有在北京实施。”   王绪瑾提醒消费者,在购买车险时一定要看清合同,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任、责任免除等保险保障范围的一些基本信息,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧,以达到有效的保险保障。 责编:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理、规范车辆停放、确保消防车通道畅通,根据《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规。今日下午,成都市公安消防局、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布。《通告》要求,禁止占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场。   对占用居民小区、人员密集场所消防车通道停放机动车辆,妨碍消防车通行的,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》,责令改正,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下罚款,对个人处警告或者五百元(含)以下罚款。经责令改正拒不改正的,强制执行,所需费用由违法行为人承担。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时,对在居民小区、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚,并实施累积记分管理。驾驶人不在现场的,对车辆予以拖移,及时恢复道路畅通。   《通告》还强调,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理,在消防车通道路段设置明显标志标线,禁止占用、堵塞、封闭消防车通道,确保消防车通道畅通。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全,确保消防车通道畅通。发现有占用消防车通道停放机动车辆的,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉。 责编:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显。单双号限行首日,违规出行的司机不多,在建外大街日坛路口,一个小时内,仅有三名单号车司机被拦下。现场执法的民警说,今天违规出行的司机要比平日还少。显然,市民对于单双号,还是比较配合。   早晨8点,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口,红灯亮起,每一条车道排队的车子只有十来辆,一个绿灯周期完全可以通过。“平时这个时间,日坛路、建华路和永安里这一线,车流量非常大,正常情况下都要排到国贸桥区,你看今天,车速也快了,车也少了。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说。   8点20分,一辆丰田汉兰达开了过来。它的京P牌照尾号是3,在大批双号车当中很显眼。司机被拦下后,貌似很迷茫:“出发前我还专门查了一下,不是双日限双号吗?”他说,他是刚从河北开过来,知道开始单双号限行,只是没想到竟然理解错了限行的规定。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地,或者找个停车场停到今天24点,否则每隔一段时间就会重复处罚。   和平时早高峰相比,今天全市路况要有好转。8点整,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9,8点30分也只有2.6,属于基本畅通。在绝大多数路段上,车流量减少,司机出行感受要好很多。   很多单号车司机今天准备选择专车、快车、顺风车。可是,限行之后,约车的难度也增加了。平日经常使用约车软件的孙女士说,今天连下了四个单子,才艰难地约上了车。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元。“平时我从家里到单位,如果使用‘快车’,大约40多块钱,今天猛增了一倍多。”   交管部门表示,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传,但还是有市民没有弄清楚。比如,周末同样要限行,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响。此外,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行。J060 责编:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题,今天亦如此,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿:定速巡航到底省不省油?咱们今天就来矫情一把。    在文章之前我想说的是,对于这种问题结果并不重要,车说到底就是代步用的,该怎么用怎么用,有功能不用钱不白花了?不过要用的合理,才能有更好的效果和更高的效率,本文虽然测的是到底省不省油,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区。   省不省油,要分情况说   ● 跑平路,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号,同时参考变速箱、轮速传感器的信号(当前车速)、设定速度进行计算,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整,实现巡航。    所以如果是在平路上行驶,比如路况良好的高速公路,你用巡航跑个几十公里或几百公里,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的,无论是理论还是实际表现都是如此,我自己自驾游跑高速,也用过几次定速巡航跑,相同的路段,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些,如果是人操作,深一脚浅一脚的,很难做到比电脑控制更精准,这一点无可非议。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段,比如在上下坡比较多的高速路上,或者是爬山路上,定速巡航可能就不那么“聪明”了,也是本文聊的重点。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路,原因有两个,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试,堵车也没人会使用定速巡航这功能,夜里的理想路况能尽量减少误差,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥,可以体现上坡下坡对于油耗的影响。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈,全程120多公里,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线,两次车速均控制在80km/h,全程共经过30多座立交桥,坡度有大有小,时间是凌晨0点-4点,车辆极少。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中,由于人的操作要比电脑的预判能力更强,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速,只是提前加力,如果油门保持不动上坡后会降速的),来抵消爬坡受到的阻力,下坡收油门溜车,反反复复,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km),当然,我平时开车也不这样子,踩油门一半看路况一半随心情。    我们第二次用的是全程定速巡航,这样要比自己控制油门轻松多了,而且可以把更多精力放在观察周围情况上,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km),比我用脚控制车辆微微高了一点。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油,就差在上坡的时候了。人控制油门,如果有经验的话,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门,保持车辆的惯性,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单,保持设定的那个车速,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度,如果加油门还不行,就降一个挡位来拉高转速,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了。那么,结论就有了: 如果是路况好的大平路,定速巡航的油耗更经济,而上下坡比较多的路段使用定速巡航,定速巡航为了保持设定车速,加油和降挡等动作会更多,油耗自然也会出现上浮 。    但是需要说明的是,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶,的确是有可能比定速巡航还省油,但平时开车谁也不会这么刻意,不现实,如果平时开的稍微虎一点,结果就不一定了,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题,矫情这几分钟就行了,平时还是该怎么开怎么开。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用,它有一个弊端,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫,容易犯困,在你跑长途的时候,特别是午饭后和夜晚赶路,本来就是容易犯困的时间段,如果这时候使用定速巡航就不太合适了,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的,另外就是开高速公路一定要劳逸结合,杜绝疲劳驾驶。    有朋友说定速巡航已经OUT了?的确是,现在关于定速的高大上配置叫ACC,中文全称是“自适应巡航系统”,这才是真正解放右脚的功能,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行,这就大大增加了使用范围,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现,我们会单开一篇文章聊它。(文、图/汽车之家 汪淼) 责编:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行,国航航班提前45分钟停办手续,邮件、快件实名收寄,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近,今天开始,北京等地一系列安全、交通保障等措施启动。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称,自2015年8月20日0时至9月3日24时,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。   根据通告,8月20日至9月3日每天3时至24时,北京市行政区域内道路实行单号单日、双号双日行驶,其中单号为1、3、5、7、9,双号为2、4、6、8、0,“二二”式号牌机动车按双号管理。同时,暂停实施尾号轮换限行措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外,对于进京的外省区市机动车而言,每天7时至9时、 17时至20时,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶。   为确保上述措施顺利实施,从8月20日起,北京市交管部门将启动高等级上勤方案,最大限度将警力投向路面,加强道路交通秩序的疏导、维护。同时,对违反《通告》规定的车辆严格管理,依法处罚。   具体而言,对违反《通告》限行规定的违法行为,处100元罚款。对违反禁令标志,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的,处100元罚款,记3分。除路面执法外,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统,对违反《通告》规定的车辆实时记录,纳入非现场执法系统依法处罚。   北京官方明确,在单双号实施期间,对于群众求助运送危重病人等紧急情况,交管部门将启动应急交通保障机制。求助者可与路上执勤交警联系,也可拨打“122”报警电话求助,交管部门根据求助者的危急程度,采取相应的保障措施,及时提供交通救助。   8月18日,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工。中新网记者 金硕 摄   热气球、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示,9月3日9:30-12:30之间,北京首都机场和南苑机场将关闭。届时,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制。   从8月1日起到9月3日,北京空域将临时划设限制区,在首都机场南部设立东西向保护线,飞越该区域航班有严格的高度限制。北京首都机场进、离场合进近复飞程序将作相应调整,制定临时飞行程序。为了缓解流量控制的严重情况,将在北京周边划设8个飞行等待区域。针对流控情况,建议航空公司及时采取措施调整航班。除紧急情况外,北京、天津机场不接受备降。   与此同时,北京市航空运动管理中心发出通知称,8月1日起至8月21日,在北京地区实施停售、停寄、停递各类航空器;8月22日至9月4日,一切单位、组织及个人利用轻型直升机、滑翔机、三角翼、动力伞、热气球、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞。   据报道,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道,多家航空公司表示,近日安检加强或会出现较长时间排队等候。根据首都机场高峰时段出港航班量,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续。   其中,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间,从北京首都机场出港的国内航班,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续,国际、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变。   换言之,如果乘坐国航的飞机,在起飞时间前45分钟还没有办好手续,那就面临改签或退票的风险。   邮件、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局、公安部、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》。   通告要求,重大活动期间实行实名收寄制度,除信件、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件、快件外,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的,寄递企业不予收寄。   8月20日至9月5日期间,对各地寄往北京市的邮件、快件实行实名收寄制度。   通告明确,寄递企业要着重加强对枪支弹药、管制刀具、易燃易爆物品、危险化学品、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动,干扰重大活动顺利举办。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件、快件,要提高安检等级,实行100%通过X光机安检,并在邮件、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件、快件一律予以退返,不得给予投递、派送。   这则通告还明确,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施,对“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”、“炸弹闹钟”玩具等物品。   北京与周边六省份协同减排,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量,除了单双号限行,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%。   此外,北京市环保局、市交通委、市经信委等委办局联合制定的方案明确,8月20日至9月4日期间,北京将重点在机动车、工业企业、燃煤锅炉、建设施工等方面实施临时性管控措施。   根据方案,8月20日0时至9月4日24时,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方、建筑拆除作业,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施,保障纪念活动期间空气质量。   同时,北京还积极协调天津市、河北省、山西省、内蒙古自治区、山东省、河南省等周边六省(区、市)协同减排,全力保障纪念活动期间的空气质量。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定,从8月28日零时至9月4日24时,统一实施临时强化减排措施,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上,其中北京市减排量达到40%以上。同时,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉、工业企业及混凝土搅拌站停产限产。   地铁早高峰延长运营半小时,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间,为保障市民出行,北京公交企业将采取增加车辆、加密车次等方式,计划日运营车次达16万余次,提高2%公交运力。   不过需要提醒的是,阅兵活动期间,北京市将进行交通管制,45条公交线路甩站或者绕行,市民出行前需查询相关信息。   另外,单双号限行期间,因客流增加,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车。届时,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店、“四站一场”等重点线路运力保障,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆。   除了公交和地铁方面的保障,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》,保证出租车出车率不低于80%,重点确保活动期间观众疏散时,无出租汽车议价、拒载、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会,邀请阅兵领导小组办公室副主任、总参作战部副部长曲睿,阅兵联合指挥部办公室常务副主任、北京军区副参谋长王舜,介绍阅兵准备工作有关情况,并答记者问。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口,天津港也是中国进口车的主要集散地,2014年,该港进口量几乎占到市场份额的50%。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区,直接导致近万辆进口新车受损。   东风雷诺发布声明称,经初步估计,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损、毁坏。大众进口车损失也较大。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实,包括甲壳虫、迈特威、途锐等多款车型。有消息称,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大,共造成约4000辆进口现代、起亚车型受损,但截至目前,其官方声明中并未列出具体数字,仅称“具体损失下一步将进行核实”。   除上述品牌车型受损外,克莱斯勒、宝马、标致雪铁龙、捷豹路虎、马自达、三菱等均有进口车辆不同程度受损。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场。对此,大众、现代起亚、雷诺等公司纷纷发出声明,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”。   据中国汽车流通协会数据,上半年我国进口车市场整体下滑明显,累计进口量同比下降23.3%。7月,进口车经销商库存深度已达两个月左右,库存压力大、消化时间长。因此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损,但业内人士普遍认为,在一两个月内,除部分个性化定制车型外,大部分车型不会出现货源紧张的局面。   为了避免货源不足的状况,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作,确保为各地经销商正常供货。   汽车市场的“金九银十”即将到来,进入9月,消费者需求预计将相对上升。据了解,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值,进口车销量却仍陷于低谷。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限,但据业内人士分析,随着供需关系不断变化,不排除出现紧俏车型加价的可能。 责编:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%,只搭载一位乘客。从今天起,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时,又多了一种车型选择。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示,之所以上线“小滴”这个产品。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效、环保地去解决高峰期分散的交通压力。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项。选择该选项后,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司。时空电动CEO陈峰介绍,“小滴”采用的车型为时空E20,是一款微型乘用车。车上除了驾驶员之外,还可以乘坐一名乘客。   E20的最高时速可达80公里/小时,续航里程为260km。可使用220V家用进行充电。快充20分钟可充80%,慢充8小时即可充满。百公里耗电约为10-14度。按照杭州最低电费换算,E20每跑100公里,仅需花费2.8元-3.92元。   在价格方面,“小滴”比快车更实惠一些。据了解,“小滴”的定价为0.99元/公里,0.3元/分钟。收费方式为公里费叠加时间费。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示,在早晚交通高峰期,有很多一个人出行的乘客。这部分乘客,其实只需要一个座位。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位,且收取更低的出行费用。与此同时,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率。“这是一次细分解决出行需求的尝试。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”,今、明两天,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格。“我们希望更多的消费者来体验这款环保、高效的出行产品。”孙枢说。   陈峰表示,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面。“小滴是我们和滴滴合作的起点,我们之间的更多爆炸性合作,敬请期待。”据悉,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”。到年底前,在杭州,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车、快车平台。   另据了解,除了时空电动的E20之外,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽,上线二人迷你车辆。(完) 责编:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭,往往停车时一不小心蹭到树或地锁,而这些剐蹭往往较为轻微,不会影响车辆正常驾驶。在发生单方事故后,只要上了车损险,即可通过保险来进行理赔修车,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故,及时上了不计免赔,也许承担部分责任。   总结: 其实发生单方事故后,首先判断车辆维修情况,如果是小剐蹭不在意则无需修理,有的剐蹭痕迹可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚。入股已经伤到底漆,则可以走保险进行修复。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额,所以如果只是小伤的话,自己要权衡走保险且自付支出的费用,与自费修理与保费上浮是否划算。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破。昨天,北京市科委等部门发布消息,公交、班车等纯电动客车也将享受购车补贴,最高补贴额度达50万元。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴。数据显示,新能源小客车也越来越受到欢迎,最近三个月,新能源小客车的上牌量均突破千辆。   补贴可达车价的60%   昨天,市财政局、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置、运营纯电动客车。新政策鼓励公交、公路客运、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作。   购买纯电动公交和班车,补贴丰厚。国家和市级财政的补贴总额,最高可达车辆价格的60%,补贴总额不超过50万元。按照规定,10米及以上的纯电动客车,今年最高可以拿到50万元购车补贴,8米至10米的客车最高补贴达40万元,6米到8米的客车最高补贴30万元。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起,纯电动客车推广补助标准将有所调整,新增续航里程、单位载重能力消耗等指标。以10米到12米的客车为例,续航250公里以上、单位载重能耗小于0.25的车辆,购车补贴50万元;续航不足250公里、单位载重能耗小于0.25的车辆,可获补贴42万元。单位载重能耗在0.6到0.7之间、续航不足250公里的车辆,购车补贴可达24万元。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场。采用备案制管理,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》,完成企业和产品备案,即可在京销售。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩。依据有关规定,从2015年起,本市新增以及更换的公交车中,新能源车的比例要逐年提升,2015年要达40%,随后逐步提高到50%、60%、70%,2019年要提高到80%。   达到新能源车推广标准后,补助将全额拨付;未能达标,则扣减当年应拨款补助数额的20%。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助,将以2013年实际执行数为基础逐步递减,其中2015年减少15%,到2019年减少60%。   有关负责人表示,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策,进一步理顺补助对象和环节,还原燃油公交车的真实使用成本,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露,最新统计显示,今年前7个月,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌,超过去年总数。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆。   许心超说,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎。今年5、6、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆,分别达到1101辆、1955辆、1706辆。7月上牌纯电动汽车中,超过80%是个人用车,达到1400多辆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长。7月建设数据已达5月的近两倍。由此可见,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高。   目前,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次,摇号中签难度将增大。 责编:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注。事实上,在北京,随着停车难问题的日益严重,车位越来越贵也成了各界的共识。那么北京车位到底有多贵?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区,了解北京停车位的租售情况。   调查显示,北京车位的租售价格跟房价关系有限,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关。因此,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几。车位稀缺的小区,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院,是北京成熟的高端居住区之一。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的,达到了1:3。车位是单买的,70年的产权车位价格达到70万至80万,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位,但其实车位价格已经含在了房价中。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区,现在大多为地下停车库,70年的产权车位在60万左右,如果按月停车每月车位价格为1080元,其中80元为管理费。其实前几年车位价格比现在低很多,大概在30万至40万,2013年就涨到了50万左右。   北青报记者在现场看到,增光路街道两侧都被私家车占满,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场。北青报记者采访了家住附近的王女士,“车辆占道的确影响了交通,来回在车辆中间也很危险,但这附近旧小区没有地下车库,车又多,停在路边没办法也可以理解。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者,当初自己没买车位现在很后悔,“这个房子2011年就买了,但一直装修散味没有入住。2010年第三期建好时,车位20万,但觉得没入住就先不买了。现在准备入住,想买个车位但已经涨到了50万。” 虽然车位现在价格猛涨,但没有业主卖车位了。   调查显示,事实上,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位。北青报记者来到了位于东二环、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位,只能买房者自己租。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势。最早的时候,一手业主买车位的价格在20万至25万之间,现在50年的产权车位大多在30万至35万元,三四期50年产权车位达到了45万元,月租也在1100至1200元,但想租到满意的车位也不一定容易。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万,租的话只要1000元每月。不过很多业主现在选择不买车位。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓,其二手房成交均价基本都在千万以上。该小区地下车位有1400个,停车位配比为1:1.5。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车,地下车库倒有不少闲置。中介介绍说,产权车位大概40万至50万元,但没必要买,因为每月租金1500元左右,而且比较容易租到。离棕榈泉不远的泛海国际,开发商规划的车位比达到1:2,停车位更加充裕,每月租金只要1000元。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱,好长一段时间以来,“投资车位”也成了热点话题。那么,车位是否值得投资?能否投资?调查显示,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的。的确,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨,这就需要投资者自己判断未来的趋势,但最关键的价格决定因素还是供求。投资车位一定要选择周边车位稀缺,但人群密集需求量大的地区。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查,如果按照环线划分,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个。   多家房屋中介人士告诉北青报记者,买二手房时,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位。那些车位充裕的新小区,租车位是很方便的,因为需求有限,买了车位也不一定增值快。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区,如果每天停车都是个大难题,买个产权车位比较踏实。但这种地区车位价格一般较贵,而且对外出售的也很少。   投资专家建议,从投资角度看,还要考虑租金和售价比值。如果车位价格过高,而租金行情却不好,那么车位投资回报时间相对较长,不划算。举例来说,一个20万元的车位,每月能租1000元钱,一年的回报率就达到6%,大大超过存款利率,比当前的银行理财产品还合算。但如果车位要50万,但每月租金只有1200元,年回报率不到3%,还不如去买理财产品。   此外,产权车位还有40年的期限,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效,价值灭失。 责编:李芳" "  原标题:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹、大雨天气的影响,8月8日报案、理赔的车主数量激增。北京青年报记者了解到,目前全市保险部门已经启动应急预案,由于冰雹是一种局部性灾害,并未列入不可抗力,属于车损险的范围。车主只要投保了车损险,在有效期内因冰雹造成的车辆损失,都可以直接向保险公司申请理赔。保险公司工作人员表示,车主报案后将不用提供气象证明。   4S店工作人员说,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑,但仍需要整车喷漆,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车。私家车被救援叉车抬起的时候,排气管还在不断往外淌水,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来。在现场,有的车主打开汽车的前后车门,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人、朋友把车往马路中间推,方便叉车工作。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看,7日夜的积水已经没过车窗底座。截至8日下午5点记者离开现场时,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走。   被淹车主:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车。刘先生回忆,7日下班后他跟往常一样把车停在路边,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大,他有点担心。“晚上快10点钟,雨刚小一点我就趟着水看车去了,那时候积水都快齐腰了,我一看,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了,直接压在我车头上。”刘先生的车是一辆中华轿车,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶。刘先生告诉记者,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了,“要有人来及时清理一下,这车也不能泡成这样”。   住在附近的于女士说,她的车这两个月已经被泡过两回了,头一次发生在上个月,“那次不严重,发动机没坏,送到4S店修了两个星期就好了”,而前夜的积水多,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏,“发动机坏了起码得修一个月”。尽管买了保险,能够全额赔付,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖,因为报拖的人太多,当天晚上没能把车拖走,“担心了一整夜,一大早我就过来了,一直等到下午4点多才排上我”。   清障公司:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”。在现场,拖车的王师傅说,从前天晚上到昨天下午,他们公司起码拖走了一百多辆私家车,“大部分是在这妇产医院附近的”。王师傅表示,停在路边的私家车相对来说情况还算好的,叉车和清障车工作起来比较方便,“停在小区胡同里的车就很麻烦了,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”。   “这几年一下暴雨就这样,没记错的话,这是第三回了。”家住附近小区的一位住户说。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿。”路边的一家店主补充说:“这里的地势洼,水不好走,排水系统也差。”   4S店员工:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司,在现场还有不少汽车4S店的工作人员。“就今天一天,我们店就处理四起这样的了。”一家汽车4S店的员工告诉记者。关于理赔问题,该员工表示:“买了车损险全险的,并且里面包含涉水险的,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的,保险公司会全部理赔。”但同时他也指出,如果被水浸泡后人为启动发动机,导致积水倒灌损伤车子的,保险公司会拒绝理赔。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示,截止到8月8日上午10时,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个,冰雹砸车报案电话530个。   太平洋产险北京分公司表示,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备,保障95500客服电话畅通,接听车主报案,500名定损人员全部停休待岗,尽快为车主做好定损服务。该公司提供的数字显示,8月8日10时前,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退,救援拖车暂时无法驶入。该公司表示,一旦积水退到安全高度,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援。   此外,北京青年报记者从平安公司获悉,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法。北京平安表示,由于北京8月7日出现局地冰雹大风,基本分布在北京市城区的东部以及北部,其中城区东部较多(朝阳区北部、顺义区机场路周边),平安产险北京分公司发布紧急理赔预案,本周末将加派查勘定损岗到位值班,做好柜台以及渠道客户的服务。   据介绍,作为应对举措,北京平安各区组增加值班人员,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班,将严禁出现受灾车辆无人定损现象,如周末出现柜台大面积排队的情况,分部将引导客户至周边合作厂,避免客户长期排队等待。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚,北京各区县普降暴雨,造成多处路段、居民家中积水,人员和车辆被困。朝阳消防支队从晚6时40分许,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起,共解救群众33人,疏散群众110人。   21时10分,慈云寺桥东侧路面积水约1米深,造成附近411路、615路、639路、95路、488路5辆公交车无法行驶,车内被困乘客较多。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场。一组消防员踏入湍流的积水之中,立即展开营救,一个接一个背负、搀扶被困人员,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带,共疏散乘客70余人。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇、病人、老人等疏散到200米外的地势较高处,共营救30人,其中6名孕妇,12名老人,10名小孩,2名病人。   当晚,红庙中队官兵分别在慈云寺小区、建国路、光辉桥东、南磨房深沟村等多处积水路段和区域,出动3个抗洪抢险突击队、冲锋舟1台,出动车辆4车次,出动官兵30余人,疏散营救被困群众120人。   晚8时许,长虹桥下严重积水,最深处也近一米。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中。左家庄中队接警后,一方面,迅速将路边的下水道排水口盖子打开,并进行疏通清理,让积水迅速排进下水道。另一方面,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带。   16时许,在南皋的电影博物馆附近地下通道内,一米多深的积水将三辆车困住,两名司机在车顶部正焦急地求救。   搜救犬中队官兵到场后,及时安抚被困人员情绪,由于车体已被积水淹没大半,两名消防员身着潜水服,立即扎进一米多深的积水中,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部,同时一名消防员掌握车辆方向盘,其余人员慢慢将车拖离出积水。经过一个多小时的救援,成功将被困人员救出。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间,冰雹突袭京城,东部地区停在户外的车可遭了殃,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”,记者从4S店了解到,7日晚被砸的车,基本上有坑的,都得整车钣金喷漆,取车至少得10天后。   7日晚,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外,还没有来得及将车挪进地库,冰雹就下了起来。8日上午,为了不排队,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心。经过定损人员检查,仅前车盖上就有50个坑,而车顶上的就直接不用数了,定损不到6000元。郁先生称,这种情况,只能是整车重新钣金喷漆。通俗地说,就是把坑打平了,之后打腻子,再喷漆。   尽管可以走保险,但是郁先生仍然认为损失惨重,因为自己的车是新车,原厂漆是高温漆,能用终身。而重新喷的漆是会掉的,只有两年的使用寿命。如果要是卖车,重新喷漆的车会折价5万元左右。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车,人不是特别多,但也排了一会儿队。陈先生说,前机盖上有一个坑都得整车喷漆,因为自己是老车所以并不是太在意,但新车的车主估计都比较心疼。在4S店内,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大小,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃。车主都很关心到底何时能取车,由于20日之后北京要单双号限行,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来。4S店的工作人员告诉北青报记者,因为修车的人比较多,连等带修需要至少半个月。   东四环一家4S店的维修人员称,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆,正常情况下,全车喷漆十天可以搞定,但由于受损车辆较多,这个时间要延后。8日来维修的车已经开始排队。这名维修人员建议,如果已经向保险公司报案,可以过3天人少一点再来。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示,7日夜冰雹太大,受损的车只能通过整车喷漆来修复。如果真是受损特别少的车,又不想花太多钱的,可以免喷,拿吸盘吸一下,但这仍然会留下痕迹。昨天已经有40辆车来维修,所以取车得半个月以上。“如果车的品牌在北京的4S店多,还能修得快一些。要是店少,就更慢了”,这位维修人员称。(匡小颖) 责编:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵、交通纠纷是常见的“城市病”,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点。日前,西城法院结合实际案例发布调研,指出城区交通的“四大症状”:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”。法官表示,对于因“路怒”引发人身纠纷、扩大损害后果的行为,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见,虽然大多发生在汽车停驶状态,但仍然属于交通事故,适用机动车交通事故的一般处理规则。   法官介绍,如果是违法停车,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车,草率开车门,主要责任应该是开门人。如果是出租车,情况则比较特殊,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全,例如要求乘客一律从右侧下车,或者注意后方情况,慢慢打开左侧车门等。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街,适逢赵某开启停靠在非机动车道内的客车车门,李某被撞倒受伤,经诊断腰椎骨折,电动车也严重受损。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方,可能存在视野死角,但也没有回头细看,最终导致发生碰撞。经交管部门认定,赵某承担全部责任。最终,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达。然而,倒车影像与雷达都是有盲区的。法官提醒,倒车时除了绕车一周检查外,倒车速度切记要缓慢,以防突发情况。   【典型案例】   在平安里西大街,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时,将在人行道上准备过马路的马某撞倒,后轮从其左足部轧过导致骨折。吴某称,当时只注意观察倒车影像,没有注意到车侧方有行人站立。吴某被确定为全责,最终,被判赔偿马某7万元。   电动自行车太“疯狂”   法院统计,近一年来,交通事故责任纠纷案件中,受害人构成伤残的案件达490件,占交通事故责任纠纷的41%,其中,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人,其中又以电动自行车车主、老年人最容易受到伤害。特别是电动车车主往往既受伤又担责。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处,张某在深夜驾驶电动自行车,不仅酒后驾驶,还逆行、闯红灯,与杨某驾驶的出租车发生碰撞。张某受了重伤,治疗费将近40万元。经交管部门认定,张某负事故主要责任。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院,索要赔偿。最终,该案由法官调解结案。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线、强行超车、闯黄灯、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现,这些都是“路怒症”的表现。路怒,不仅直接引发了不少交通事故,有时候,更使得矛盾升级。   法官介绍,对于因路怒引发的人身纠纷,超出交通事故损害范畴的,对于这种扩大损害后果的行为,法院在查明起因后,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任,在严重情况下,还要承担治安乃至刑事责任。   法官表示,在交通状况无法有效改变的情况下,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节,情绪失控时不宜再驾车行驶。   【典型案例】   出租车司机尉某,从真武庙东口二条由西向北左转弯,因欲借道行驶,向右侧车道并线。适逢私家车司机张某驾驶小客车,由南向北行驶至此。张某认为尉某并线时机不当,一边鸣喇叭,一边强制提速占道,将尉某“逼回”左侧车道。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看病,本就着急,此时孩子哭闹,就认为是尉某并线吓到了孩子。随后张某强行将尉某车辆逼停,并把其拉出车外,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉。   尉某提起诉讼。法院审理认为,尉某作为职业司机,未注意文明驾驶,应予批评。但张某以危险方法逼停尉某车辆后,又按下尉某脖子,其行为显已超过合理限度,不但侵犯了尉某的人格权,同时违反公共管理秩序,应承担赔偿责任。最终,法院判决张某赔偿尉某800元。 责编:李芳" "  前段时间,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤,更让人惊讶的是:车主就在车里坐着,话说这位小兄弟也真是够胆量了,随后该名孩童被车主逮个正着,经过和该孩童的家长协商处理,最后只赔付了车主3000元了事。   要说这孩子也正是够幸运了,车主只让赔了3000元。不过话说回来,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生,而作为车主而言,你又该如何通过车险来保障自己的权益?你对划痕险了解么?很多人觉得划痕险是给新车用的,老车一般不用上,真的是这样么?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事,希望可以帮到正在为此纠结的你。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时,在西安市莲湖路,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕。车主气愤地说,当时自己坐在车内,突然听见了刺耳的声音,他打开车门,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车,他赶紧制止了男孩的行为,并抓住了他。   车主说,他这辆车是在2013年购买的,当时的售价为人民币300万左右,现在车被划了长长的两道伤痕,他非常伤心,他咨询了4S店,预计维修费需上万元。和这名车主有同样遭遇的人还有很多,但一些车主都没在现场。   ● 车主:如果不是坐在车里,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着,车被划了是谁都不清楚。”车主说。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所,随后,男孩的家长也赶到派出所处理此事。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现,由于该车自身价值不菲,光是划痕部分的修复就需要上万元,在和孩子家长多次协调后,以几千元的价格达成了妥协,这还不包括其它被划的车辆,事后车主也感叹:“幸好只是划了漆”。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔?   常规流程:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤,在本次案例中车主也是这样做的,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主,然后对肇事方施行代位追偿,追偿到的利益则会归保险公司所有。   如果车主没有投保划痕险或没有车险:则只能通过法律机关来向肇事者追偿,保险公司不会负责理赔,从最终的结论来看,车主选择了私了的方式进行赔偿。   ●车辆被划,我该怎么办?   在现实生活中,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过,车身只有漆面划痕、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的。且这种情况下,能逮到肇事者的情况就更少了,不能用车损险,找不到肇事者,这时我们该怎样保障自身的权益呢?此时划痕险就起到了关键的作用。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险。全称车身划痕损失险,家庭自用车辆、非营运车辆可投保,是指在保险期间内,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤,保险公司按实际损失负责赔偿。   划痕险投保额度最低是2000元,最高为20000元,中间分为诺干个价位档次。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件,轮圈划痕不在理赔范围内。   其次,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联,因为划痕险属于按累积费用的险种,即在投保的期间内,对于理赔的次数没有限制,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用,那么保单的效力也就自动失效了,这一点车主需要注意。   最后,由于划痕险的理赔率很高,很多保险公司并不愿意经营这个险种,基本上都是亏损经营的,若是要投保这个险种,建议车主选择规模较大的名牌保险公司,一来可以保障自身利益,二来会有更加全面周到的售后服务。   ●划痕险怎么理赔?   1、如果被保险车辆被刮花,一定要及时向保险公司现场报案,进行正常的理赔程序。向保险公司报案时,要特别注意报案时间,一般是48小时之内;如果超时,就需被保险人携身份证原件,亲自到保险公司补报案。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车。如果车辆在道路上被划伤,需由交警开事故证明,如果车辆在非道路上被划伤,需由派出所开事故证明。   2、事后报案是必须的,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划,所以你最好先报案,然后打电话给自己车辆承保的保险公司,由保险公司来进行下一步处理。   3、车辆出现漆面损伤后,不需要现场报,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案。 然后等定损员联系你,看你车子的具体损失情况。给你的车辆进行定损并报价。你拿着定损单去修理厂维修、付钱、拿发票。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了。   划痕险有最高赔付金额的,你要看你具体保了多少钱的。如果你保了2000,但是实际修要3000的话。那么保险公司最高就赔2000,剩下的就得自掏腰包了。另外你要看你有没有投保不计免赔险。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右。   4、划痕险是不需要现场报案的,报案时说是一次发现车身多处被划即可。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险),条款中是否规定了免赔率等。   具体情况报案时可以咨询。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕,不能并案处理,还需要现场报案,否则有免陪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩,占了人家小区入口,结果被人家划了车身、和隔壁老王有任何经济纠纷、债务、民事纠纷等,导致报复性划车,只要被保险公司证实,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然,如果你的车正常停在车位或路边,结果被人无故划了车,无论你是否逮到了肇事者,都是可以通过划痕险来索赔的。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿,或直接私了,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀、被人泼了油漆导致车漆损伤,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤,这些情况划痕险也是不管赔付的。   也有网友提出:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔?这种情况属于:车辆和石子发生了碰撞,事件的发生过程符合车损险的定义,所以需要走车损险进行理赔。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤,也是属于车损险的范围,道理同上。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高,因此,有保险公司规定,除了新车以外,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次,如果是出险一次,赔付金额不超过保费的30%,并且要求购买的车辆一般不超过五年,各家保险公司的年限要求各不相同。   ●想 攒着一身的伤,年底走车损险修?   有不少车主都认为,一般车辆有划痕,都会攒着不修,最后留着一起走车损险修复,这样就不用上划痕险了,完全可以用车损险代替划痕险,事实是不是这样的呢?   在开头部分我们已经提到过,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤,车损险则是修复物理伤痕的,刮伤、撞伤都是车损险的范围,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的。   但是如果你的车停在路边,被人一次性的划了一个圈、半个车身都给划了,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准,属于漆面划痕,则是可以获得理赔的。   ●谁 适合投保划痕险?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员,是否需要投保划痕险,和我们日常的用车环境非常相关,比如:你家里的车有独立车库,每天基本都是往返家里和公司车库,使用环境很安全,那就可以不投保划痕险,相反则有必要投保划痕险。   还有一种比较民间的解读:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群,比如车价较高、年份较新,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险。如果你所驾驶的车辆年份较老,经常随意停车、或不太在意车辆的表面划痕,则没有太大必要投保划痕险。当然,这得仁者见仁了。   编辑小结:   谁都有被人划车的时候,不用太过恼火,只要懂得合理使用法律手段,一般都是可以得到合适的索赔的,对于那些对自己的爱车十分在意的人,不太能接受爱车“带伤上场”,我建议你为它上一份划痕险,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些。当然,如果您是个比较粗线条的人,对于车辆使用不是那么计较,或者车龄较老,不太介意了,只为自己用着舒服,划痕险对您来讲就可有可无了。(文/ 汽车之家任博) 责编:杨杰" "   今年五一小长假期间,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡,回来后,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光,这样的曝光该怎 么处理呢?据南京市交管局工作人员介绍,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话。交管部门昨日发出告知,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网,这也意味着,本地的车辆,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光。需要特别提醒的是,在外省被交警现场查处的交通违法行为,当场做出的处罚,就必须按照该城市交管部门的规定,在当地指定地点处理,并在当地指定银行缴纳罚款,如果你把外省的交通违法罚单带回家,在本地银行又无法缴纳罚款,到时就变得麻烦了。    南京目前有8个曝光处理点,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理),其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)。   收到外地违法通知要求证,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示,此前,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录,短信还“友情”提醒,为了方便外地车主,当地交警部门专门出台了便民举措,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可。“其实,这是一个骗局。”交管人士介绍说。该人士提醒,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理,不存在划款、汇款等要求。如有车主收到类似可疑短信,也可到交管部门咨询,避免上当受骗。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖。违法行为人或者机动车所有人、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理。比方说,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理,但车主有异议,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理。 责编:杨杰" "   昨天,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》),三地将分“三步走”,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。年内,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设,形成联通北京、天津及河北主要城市,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了行动计划。    根 据京津冀三地发改委公布的数据,目前三地共建成充电桩超过1万根。下一步,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。”北京市发展改革委副主任高朋说,2016-2017年,将全面推进京津冀区域内G3京 台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设,力争到2020 年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,保障京津冀新能源小客车出行充电需求,有效缓解车主的“里程忧虑。”    为切实做好协同 建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展。    目前,在国家电网公司推进建设下,G2京沪高速公路9处、18个服务区充电设施已全部投运,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊。   快充桩半小时充满电    昨天,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区,该区已经建成并投用8根充电桩,在进出京方向各有4根。    在进京方向马驹桥服务区,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子。在每个充电桩的旁边,都有自助充电操作指南,并有常见问题提醒、安全提示和收费标准公示。不过,在记者现场停留的20多分钟里,并没有新能源汽车车主来充电。    工作人员介绍,这些公用充电桩均为快充桩,半个小时就可充满,车辆可跑200公里左右。    充 电时间是否太长?以后随着新能源汽车的增多,是否会出现排队现象?对此,北京市发改委副主任高朋表示,这就需要车主合理安排时间,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息、就餐等。今后随着新能源汽车的推广,发改委也会按照“统筹安排,适度超前,合理布局”的原则,及时增加建设新能源汽车充电设施,避免出现 排队现象。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍,截止到今年上半年,北京市已推广新能源汽车1.8万辆,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站,单日最大服务能力超过7万车次。其中,社会公用领域的充电桩达到2000根,60%都布局在五环路以内。    他表示,今年下半年,北京将聚焦加油站、重点商圈、公共停车场、高速公路服务区、电力服务窗口、4S店、P+R停车场等公共区域,争取年内至少再新建2000根公用充电设施,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络。    此外,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区、G6京藏高速百葛服务区、京津高速永乐服务区充电设施已建成,G1京哈田家府、白鹿服务区,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍,目前,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆,共建成各类充电桩超1000个,其中公共充电桩70多个,位于津沪高速天津段的充电桩有32个。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车、500辆新能源出租车”,她表示。对于新签约的三地协同行动计划,王嘉惠说,天津今年会重点推动京哈、京津两条高速 服务区充电站建设工作,“从目前情况看,京哈高速宝坻服务区具备建设条件,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区,武清境内的两对服务区面积较 小,现有条件下建设充电站有一定难度,另一对服务区位于宁河境内,接近该高速的末端,选址方面还需进一步论证。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划,要求以设区市为规划单元,将充电设施覆盖到所属县(市)、国道、省道及过境高速公路。    “目前,已有石家庄、保定、张家口、承德、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制,其余2市即将完成。”毛宇山说,河北省目前在建的充电站有128座、充电桩有983个,已竣工并投入运营的充电站有55座、充电桩721个。    毛宇山透露,为解决新能源汽车充电设施建设验收、运营中的标准缺乏和不一致问题,河北省发改、质监、电力等部门和相关技术单位,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策,全力推动京津冀地区的充电设施建设。” 责编:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易,不少豪车的轮辋价值很高,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下,也可以通过自己加装螺丝来解决。   总结: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的,所以主观防范,将车辆停在正规且安全的停车场,才能避免出现意外,另外如发生盗窃,需第一时间进行报警处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多,玻璃水也用的特别快。那么怎样选择购买玻璃水呢?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水,第一种是自制型,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用,但为了提升清洁效果,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度,在药店就可以方便的买到,另外,应为需要自己动手勾兑,所以还要准备一些工具:饮料瓶(需清洗干净),海绵,擦车布,漏斗,以方便使用。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法,以勾兑2升玻璃水为基础:    1、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶。    2、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳,而且可以稀释酒精浓度,不会损害橡胶件)。    3、加入纯净水,直到2升。    4、摇匀后加入玻璃水壶即可。    注意:冬季使用要多加酒精,可加到300ml,以免结冰。    总计花费:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低,并且酒精可以很方便的买到,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾,同时勾兑的比例一定要掌控好。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用,或者远途出行的临时救急时使用。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂,市面上有膏状和液态两种雨刷精,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精,每包为五袋装,市场价格在25元左右,每袋容量为100ml,可以勾兑2升玻璃水。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌,使用效果基本都差不多,建议选择比较知名品牌的产品即可。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了,可先直接倒入汽车玻璃水箱内,然后加入纯净水即可。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元,总费用也是7元。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力,同时体积上比较小,方便携带和存储,但要注意勾兑时尽量使用纯净水,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品,市面有很多,建议在养护店,超市购买有品牌的产品,以保证质量,价格在10元左右,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨,购买时需要分辨清楚,夏季可以使用便宜的非防冻型产品,而冬季一定要注意购买防冻的型号。 △ 最后就是成品玻璃水,价格5元-20元不等,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同,但一般都是在发动机舱内,或左或右,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现,上面会有专门标志,添加前需要注意区分。   △ 加玻璃水的时候,首先打开前机盖,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志,这个标志全球生产的所有汽车都一样。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质,类似树胶,在前风挡上倒一些红茶饮料,并用三种玻璃水分别喷洗清洁,来观察各类玻璃水清洁效果。 △ 我们用红茶倒在玻璃上,用三种玻璃水进行测试。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错,能够很有效的将红茶清洁干净,去除粘性,没有存留。    总结三种对比:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕,可以自己勾兑医用酒精,又方便又实惠,医用酒精在药店就可以买到,纯净水超市买最便宜的即可,勾兑效果很明显,和买来的玻璃水是一样的,你准备选用哪种玻璃水,想好了吗! 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法,淘宝网上就有很多,价格也很便宜,种类更是五花八门,其中一些贴纸在选择上还需谨慎,例如WRC,HKS等字样的贴纸,已经太过时了。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商,千万不要搞错,像德系常见的奥迪,大众常用的有ABT,宝马有AC,奔驰有BRABUS、AMG。日系的日产有NISMO,丰田有TRD,本田有无限Mugen、J's Racing;千万不能贴错,否则就会让人贻笑大方了。那怎样能让贴纸成为点睛之笔,而不是画蛇添足呢? 首先要先了解贴纸的种类,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类,原厂类,组织单位类,恶搞类,整车拉花类,在每个类别里又有很多不同的分支,根据不同的文化,地域,车型都有区分,小小的贴纸蕴藏着不少学问,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔。再有就是贴纸的位置也很重要,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂,原厂轮毂并不适合这种玩法。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌,这种贴法是很传统的玩法,国内也有很多车主效仿,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部,加以点缀就好。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合,再有就是颜色的搭配,整车颜色不要超过三种,否则会显得较花哨。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车,并发扬光大)贴在车门底部,并配合车身颜色给予反差,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色,再也就是贴纸大小,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格,加以点缀更是别具匠心。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO,作为中国汽车文化的先驱者,其贴纸在中国的社会文化背景下,融合了中西方的元素并很好的结合在一起,是国内汽车文化的代表。   △ IACRO早期的Logo贴纸,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法,这样不仅美观,对视线遮挡也较小。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方,但需要注意不要遮挡视线。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了,汽车文化比较发达,或大或小的组织划分的很细致,根据自己的喜好来参与其中,并且好多都是重叠好几个组织,就出现了这样的贴法,这样贴时一定要注意,就是视线的遮挡,最好选择镂空的贴纸,位置也可根据自己习惯而定。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处,并不是为了炫耀,而是一种调侃,灵感应该来自拆车厂,将零部件价格写在车上,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同,最重要的是自己的心态。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上,虽然是一种恶搞,但这种玩法国外还很流行,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说,又高了不止一个层级。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感,其配色也是想当夺目,非常抽象派又有极强的冲击力,不过这种风格是最难掌控的,想要完成这样的作品,还需要多年的汽车文化底蕴积累。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上,这种类型车贴的出现,表现出日本动漫的发达程度,国内虽然也有类似的车贴出现,但真能整车贴覆,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有,暂且当一种娱乐吧,看看就好。   △ 最后就是赛事专用的赛车,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面。   结语: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制。首要提到的就是在国内机动车定期验车时,贴纸是不准许贴到玻璃上的,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%,并且不能拥有过多颜色,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法,开始先选一些可以起到画龙点睛作用,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车。    综上所述,不论你拥有那款车型,一定要先去了解贴纸,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法,才能在凸显自己个性的同时,又表现出内涵,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历,马路上正常行驶,对向行驶的车辆朝你晃远光灯,此时你虽然从驾驶上没有出现过错,但是可能你车辆的灯光调整不合理,造成影响对方驾驶员视线。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后,都需再进行调整。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂,只要自己进行操作就好。   总结: 大灯高度调节绝非难事,有的车主会说,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人?那些检测数据可真未必,还是要依据事实来进行判断,而灯光高度调节并没有完整的规范,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准,所以自行调节时多寻找参照物进行对比,反复调节至合理即可。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中,前方突然出现慢车,绕过去之后发现它前方什么情况都没有,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过。 ● 龟速怎么界定?    如果道路上没有最低限速的标识,其实并不好界定什么是“龟速”,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促,这时候八成是你开的太慢了。   ● 开的慢是错吗?    这里有两种情况要分清楚。如果道路上没有最低限速要求的话,这种行为并不算违规,即使后车表示很难受很委屈,也不能真正和龟速车去“讲道理”,因为没有相关的约束法规,但从道义上讲,前方没有任何情况,旁边的车都80公里/时唰唰的开,您来一个40公里/时巡航,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求),就是违规的行为了,此行为如果造成事故或者被现场处罚,则会遭到扣3分罚款100元的处理。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐:“开车的时候都慢着点,开快了不安全”,这也是一句全球通用的嘱咐语。这句话从任何角度来说都是没错的,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要小,一定要正确理解才行。开快车不安全,要分清楚是快到什么程度,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中,“慢点开”是相对快来说的,而不是真正的去用“龟速”驾驶,什么事儿过分了就不好了。    在路况良好的情况下,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的,开车不就是为了提高生活效率吗,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责,第一理由就是“没有保证安全距离”,但这也是将心比心的事情。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的,如果大家有用差异不大的车速行驶,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些,所以说跟上大部队的步伐更好一些。比如在欧美国家,车的保有量不少车速也不慢,但发生事故的数量要少很多,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快,该慢的时候慢。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话,比如在美国的限速为75英里/时的道路上,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的),但大家都用这个速度行驶,也就是互相之间的速度差很小,如果你只开55英里/时的话,还有可能被警察拦下来教育一番,理由是:拖慢车流速度。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   随着国内电子眼的普及,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头,这些探头虽然看似很烦人,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来。不过也存在着那么一小部分人,抱有投机取巧的心理,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不,我的一个同事就中招了,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理。 ● 怎么认定车辆被套牌?    一般情况下,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了,异常违章指的是在自己非日常行驶时间、行驶路段出现的违章情况。一旦发现有异常违章出现,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息。以北京为例,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站。    我们从汽车之家论坛中了解到,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可。   ● 被套牌了该怎么处理?    我们建议您在发现车辆被套牌时,应及时采取报案处理,并尽早更换机动车号牌,如不愿更换号牌,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理。另外,如果您的车辆即将面临验车,必须先接受处罚后完成验车,事后再进行行政复议。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的。通过审问才知道,原来他们也是受害者,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”,由于一切的过户、保险手续由不法车商全权代理,二手车商作假后也没有及时发现,导致自己完全蒙在鼓里。对于这类情况,我们建议大家在购买二手车时,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务,也应跟随其一起办理手续。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的,根据道路交通安全法的规定:伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处十五日以下拘留,吊销驾照,并处2000元以上5000以下罚款。 使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,吊销驾照,处2000元以上5000元以下罚款 。   交警如何找到套牌车? 怎么减低被套牌的风险?    不少车主朋友们都喜欢在论坛、微博、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号,随之进行套牌。   如何证明违章不是自己所为?    其实大家不要担心,只要你能提供足够的证据,证明相应的违章不是你所为,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉。但如果您不能提供任何有效证明的证据,您就需要为套牌违法的行为买单。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度,要想人不知,除非己莫为。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理,殊不知你在自己痛快的同时,违章驾驶更是对自己生命的漠视。如果您不幸被套牌了,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌,可以省去不少往返交通队的烦恼。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意吩垃,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作计缺菲。   二盖乃坞、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下蜗寸,根据设定好的距离跟随前车嚼惦,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感视肠。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时渡赤土,EyeSight也能及时发出警报碑侈了,提醒驾驶员的注意刃限逞。         三杆懈、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时隘解,最直观的反应就是双手抓不住方向盘浅荤,车子飘忽不定蹦,存在极大的安全隐患竿。EyeSight系统还包含警报与提示功能苫惫捎,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时槽卢思,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力痕评法。   四顾屁湍、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历恰巫:在停车场倒车出库时良茬倘,由于紧张或粗心挂错当芳氦绥,点火帮荒、挂挡迪、加油起步的一瞬间念,悲剧就发生了奠拱。为此露膳焙,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能界。当立体摄像头检测到前方有障碍物时鲸墙凸,就会判断为起步误操作花鞠,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机囱喊弦,还会通过控制发动机动力输出乃半,避免危险的发生娩箱。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鬼概:王潮 版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺亩赁,严禁转载氦,违者将被追究法律责任庭敬波。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日撤,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸莱态顷,即将上市怂排帽。作为PSA集团最新的战略车型完脾,SUV天逸拥有诸多过人之处篙蝎,无论是外观还是内饰氏卷蒙,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调梨堆徊,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸抖唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芹镐峦:王潮 版权作品川犬卜,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺,严禁转载较,违者将被追究法律责任倡我继。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且菱棘,还有诗和远方的越野侗够。”随着近年来越野文化的盛行垢荒膝,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵强鸥,享受突破自我鹊、征服险境的快感骡浅梯。然而碧倍,市面上的大多数越野车都价格不菲聪,这也使得很多消费者如鲠在喉纤冗俗,越野的理想一拖再拖趁。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾螺,它拥有出色的越野性能凛、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置填收,它就是我们今天的主角—哈弗H9劲。   作为哈弗旗下级别最高距歇、最硬派的SUV车型本,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅鲸谷闲,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城滦拨,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地氖,接下来就请您跟随我的文章驮墩,一起来看看H9表现如何吧坪磁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屋钝块:杜安迪 版权作品透段扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤几讳,严禁转载吾,违者将被追究法律责任蓟旧骚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化玲你撼,MPV近年来火了一把俏扳稳,舒适的驾乘体验绕、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势呈。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后伙怜僚,其欧尚琅、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量日毯套。为了更进一步热臂郡,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市时圃,推出了三款1.6L手动版车型穷,为自家产品线添砖加瓦笨砂。   面对着MPV市场的激烈竞争录,厂家需要不停地提升产品力以维持地位茂荷。因此哺伤剑,继1.6L车型以后社鞍,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型县,新车型最大功率为115千瓦敝獭定,峰值扭矩为225牛米坷,除了在动力上进行了升级柏科,在外观上们,1.5T车型也拥有一些列专属的标识吮,那么就请您跟随我的文章上己,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜空:杜安迪 版权作品回还,未经环球网Huanqiu.com书面授权播俗,严禁转载围沟,违者将被追究法律责任铝佬贝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型贺社,它是一种灵活亢疏店、空间霞挫俗、操控肛屉、舒适都较为适中的综合车型憾,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的樊镣,但是在国内市场却一直不温不火报粹归,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治避晴够,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线讥叮,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时虚卧,也把目光放在了通过性强的车型上撬肉剂,旅行车在无形之中蹭了个热度酸,闷声发大财女膏。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型哩诗蝗,但是因为一直没有进行国产多,它一直以进口车的方式进入到国内请戏,这也导致了其价格略微偏高蓬。但是这一切问题马上都会迎刃而解捕,因为检鼓,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天碎,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验肮虹。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱侈:王潮 版权作品墨欺,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛篙楼,严禁转载鳖,违者将被追究法律责任尾趟。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相胯簧连,让我们看到了自主车企“走高”的决心邯,如今介,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前并茅,基于之前的W02概念车打造睡,定位于紧凑SUV市场窜拎事。和VV7一样轰,新车共推出两种车型煞隙萎,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C为融就。今天彤,我们的主角就是顶配版VV5s呐。下面轻齿硅,就跟随我们的脚步竟夺疵,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样蛊。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编难鞋炊:沈达炜 版权作品赌踏,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌鹤,严禁转载蟹,违者将被追究法律责任酸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇范缴,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说惠匣畦,它都是销量王纲保,但是随着SUV市场的愈发火爆侮,它的竞争对手也变得越来越强大挤瞧,而它还在原地踏步粪惊砂,而这也导致它不仅摔下了神坛蛙缔,甚至一度跌入深渊没缚蔡。而去年夏天雷,它终于痛定思痛决心改变窜,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV慨酬际,曾经的对手再也无法与其匹敌瓤,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠酸互修。今天纹好,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI沙狼。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埔宽避:王潮 版权作品赌莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰,严禁转载慈,违者将被追究法律责任盾绒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8尼娄,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型官裙稿,可是由于种种原因霉炉,它一再回炉打造入孟,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚碳哦。厂家给H8的定位是一款兼顾城市前、越野的多功能中大型城市SUV斯,它的底盘以奔驰M级为蓝本饲堕,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架寿氦苗,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶阂盯盆。而今天我们就来到草原焦,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何夺颧辖。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饶挺:沈达炜 版权作品的,未经环球网Huanqiu.com书面授权轮全署,严禁转载刨,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗始恒鼓,您肯定首先想到的是哈弗的H系列人敌乌,是的呸夹,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石嫩乔态。但是哈弗并不是只有H系列塘厢,它还有一个M系列魂,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前聪苍搓,也就是2012年上市的哈弗M4靶囊,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量痞。但是5年过去了差剑,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1官话,M系列的故事似乎就告一段落了碉令。就这样M系列在昏暗了几年以后丧,终于在三天前的7月21日巴吓,迎来了一位新成员——哈弗M6氢貌溪,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来倒删险,那么作为M系列的最新作品某,哈弗M6到底表现如何呢车妓?环球网这就带您全国首试哈弗M6蜕吝魂。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编辆涉:王潮 版权作品腾巳埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈储,严禁转载喉,违者将被追究法律责任外腐瘁。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月草开肛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV艇,它就是荣威RX5挽。同年7月飘,荣威RX5正式上市发售料街燎。时至今年七月痛闭你,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了水魂胎。在这短短的一年期间恫碴帘,荣威RX5的销量已经近20万尼闻,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断沉,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉说氮佰。那么荣威RX5到底有何过人之处呢胳瞳?答案就在RX5的定义上迁,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作汇,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”惜绦午,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中物。你一定想问了别,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢陈奔?今天蹬,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统夏幕商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编儡插:王潮 版权作品挎铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻讽传,严禁转载仆看,违者将被追究法律责任图扑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型铰杉锣,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注镀闹许。出色的外形设计以及精良的做工糕染,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻诞捅,但今天当一台RX5真正摆在我面前时碱,带给我的又是另外一番惊喜篡。闲话少叙定丁,下面就请您跟随我的文章膝俺,一起来全方位感受一下它的实力吧滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编车闭:杜安迪 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡,严禁转载扰,违者将被追究法律责任惟槐请。 获取授权" "7月11日熊,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市窍圈驴。在江西南昌县小蓝工业园痊喊胎,陆风汽车举办了盛大的新车发布会甸噬,会后更精心策划了一场媒体试驾活动未,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力戮。 作为一款小型SUV遣,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm锯晒蹬,轴距为2560mm顷幸,造型紧凑芭享柯,符合年轻人的喜好追求手裤。由于定位非常明确是85后新青年寇麻,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拨勘猴,车身线条个性张扬窗无诞,极富运动气质伤。 陆风X2车头处采用X型轮廓碗鸵斑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计奴饰谴,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍挥。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体猾榷,极大的增强了整体感捆徊赫。 车身侧面造型紧凑饱满裳柏兰,贯穿式腰线设计棱堆,锋利无比陆。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果度辰,并印刻X2专属标识说。此外钱,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架顺操瓮,金属银色尤显沉稳大气腾睛。 车尾设计简洁利落谷,“LAND WIND”字样十分醒目荡羚校,保持了陆风家族一贯的设计风格戳固。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应懒,细节丰富垦,凸显其设计感痹刺链。 打开车门白崩目,车内的整体布局同样令人惊艳辫痕曝。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择痴,给人奢华时尚之感故辑。中控中央区域大面积软质包裹韩蝎,触感极佳坊绩,在细节上采用部门缝线处理辨凤市,彰显专业品质漏宏。运动皮质方向盘平村耍,配有多媒体切换围、电话接/挂师、音量调节和定速巡航等按键嘲立,行车全面兼顾安全和便捷改。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能伯簿懈,全面支持多媒体娱乐系统混龄、蓝牙电话惧、收音机咎把、高德导航桓怪、百度CarLife境檬、车况查询和自定义保养提醒功能嘎迷问,满足年轻人的基本驾车需求抒床痕。 对于新手而言萄,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用芬,全系标配高精度雷达报警系统垂,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线顾胆里,呵护更进一步勤八。另外篮鼓郝,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统掸糠害,响应更快农,工作更灵敏卡,大大提升驾驶安全性凰第餐。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量登,用车全程无需掏出钥匙绘,更加方便快捷递。 陆风X2虽然是款小型SUV叙膝,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验艾授厂。170cm的体验者坐在前排叛隙,头部距车顶有两拳的距离归。而且主驾驶座椅还支持6向调节貌,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置肛哦。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现戮佬,座椅还可以完全放倒放平写娇,最大纵深高达1650mm态溪,超越同级别惯馆回。 动力方面憾耗,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机霸诺校,最大输出功率92kW(125Ps)歉浑凯,峰值扭矩160Nm盒式。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱恒刃,作为家用代步车讲,足以满足日常使用笆。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛蛇、轻盈关,动力输出表现积极沥投。驾驶体验中瘟逆绒,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错比绊,并能获得经济的油耗表现凹。高速状态下揪鸿觅,陆风X2则更趋向沉稳彤,整体看来符合城市综合路况退,偏向于走舒适的路线悄附笆。 美国天合EPS电子助力转向的配备桨搬,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构溪,使原地转弯更加轻便灵活猎慰稻。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合烫,起到了很好的减震过滤作用袭,底盘扎实痴筹鬼,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞杏。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作橡帛杜,高颜值屏、大空间隆稳、易操控韧簧讽、高性价比夺腊。透过此次试驾体验朗鞭,可以看出陆风X2整体表现优秀苟母,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力掸龋。当然居九,更多陆风X2的惊喜之处夏校,还需要你亲自体验惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虽缎花:吴越 版权作品盘灸逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权书括,严禁转载群天,违者将被追究法律责任携陡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日册继匈,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”辩。借助此次活动臀,不仅可以传播长城数千年的文明历史诧倍火,还有助于加强人们对长城的保护意识伙泵。在此次发布会后抚巍遍,我们有幸试驾了汉腾X7挡铣坑,相信很多人和我一样屉阑官,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生猴。而接下来敲舰,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车合荷。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袜:沈达炜 版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈,严禁转载钩彻洽,违者将被追究法律责任弯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后宪卸酣,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨界杰。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将你,比亚迪宋DM钞吓。宋朝相比秦唐篓残呸,虽然名气和风评不占优势未,但客观来讲魔,宋朝在国民经济菲哨附、文化教育边羌宋、科学创新等方面均处于领先地位埠忱,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待贝撕催。   比亚迪宋家族目前共有三款车型稻锋,分别为汽油版另、电动版和我们今天要试驾的插电混动版棚蚀,也就是宋DM宛乳殿。宋DM定位于一款紧凑级SUV惫,低于同门师兄唐供劫,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员寇。   那么漂蚂,“542”到底是何物呢姆宝?斧桥:   初步了解“542”战略以后邵性,我对宋DM的期待更进了一步冷泻厂,那么闲话少叙垫翟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅美:杜安迪 版权作品赤汝趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳浩,严禁转载槽,违者将被追究法律责任享写。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述喀顶,但是近些年丰,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着绷,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”溜师。但是有这么一个品牌啊番乳,它不仅是一个只做SUV的品牌擞朽珊,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌狗故湘,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗陡毁。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃廉疲饯,自然是需要足够的实力曝茬痴,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7菊囱。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编极炒寒:王潮 版权作品光糖脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃,严禁转载俱,违者将被追究法律责任和。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌刮健箍,其旗下车型最大的特点就是操控精准顿思灭、转向轻盈滴。而在SUV市场中墓,马自达也同样做到了如此般,它凭借一款外观运动渴夏卑、动力强劲旗孺茎、乘坐舒适嫂、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲锼蕖,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L妙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编速:王潮 版权作品互伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭齿,严禁转载平,违者将被追究法律责任受戒司。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩枯,甚至出现过单月销量破20000的情况肺诧逗。在这么一个时间结点酥,厂家为了丰富产品线残疮围、满足更多元化的顾客需求甘,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)傻。顾名思义喉卫十,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机失,相比之前的1.5L发动机更加值得期待蓝撬。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择臣?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了黄。但今天我们来海滩可不光是为了养眼搓好,而是为了另一个重要任务辩髓,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触齐惯。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport埃德,闲话少叙烯,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壳:杜安迪 版权作品试,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺道,严禁转载妨,违者将被追究法律责任幌赂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日绣钱禄,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾埃湖边召开瘫。本次大会包含了大会开幕式忱、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式皮篮、美轮美奂的文艺演出壁哀参、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节敛。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会灯鞍椭、中国汽车报社恫辰、中国汽车新闻工作者协会系、石嘴山市人民政府主办脸,大武口区人民政府丹、平罗县人民政府寡街颂、石嘴山市旅游发展委员会插粟肖、石嘴山市教育体育局星藤诗、石嘴山新闻传播集团节腿膊、北京东方艾狄尔会展有限公司承办厩菜罐。         在皮卡不断解禁的背景下谅,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一添。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旅络:沈达炜 版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪,严禁转载椭林边,违者将被追究法律责任栋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词霸关,在字典里的解释为既碴:小的暴宠、袖珍型的泛。当我们在生活中形容某样东西迷你时氖雌下,通常都包含着另外一层意思劳变哩,那就是精致射姥青。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型虏侮挛,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)磋豆。   远景X1于5月20日正式上市被惩鹃,主要面向年轻消费群体恼耻,提供多种配色可衙馨埂,售价区间为3.99-5.79万元弥。别看它的身材谢浞稹,定位低替跺,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣扮赁纽。接下来我们就一起走近这台迷你SUV评,看看它的综合表现究竟如何吧洞咖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛轰评:杜安迪 版权作品稠甭菠,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰垮,严禁转载熬贾,违者将被追究法律责任硕。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日黔,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行锨熊疵,活动从北京汽车博物出发拾麓猎,途径四个任务点骸辞瀑,终点设在北京首都体育馆绒衬睹。这是iEV6E准入北京市场以来冀,江淮新能源举办的第一场北京地区活动搔。6月13日是第五个全国低碳日韭,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛纤弘,可谓用心十足椿昂贺,与北京的消费者共同践行低碳出行稗臼,倡导环保低碳生活蚀,感受iEV6E带来的全新城市出行方式倡额年。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编存:沈达炜 版权作品刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权请频,严禁转载版冬,违者将被追究法律责任深古。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动慑参涡,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动匪翔仕,但此悦动非彼悦动萝荡,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已挫轨,实则已经发生了翻天覆地的变化嘉,最直观的就是它的尾标匈蚂,名称已更改为CELESTA涤仁努,那么秸偿强,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢霜?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型椿就理,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系霓吉悼。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型捆套,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列红,那么闲话少絮劫,这款新产品究竟实力如何呢嘎惭察?我们接下来的测试将为您详细解读扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杜涉:杜安迪 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权免搁,严禁转载段菊勉,违者将被追究法律责任妇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味努负,经典不代表着古板枷,优雅不代表不能运动壤受割,近年来沃尔沃的设计愈发时尚熬哀哀,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方魔遁莲。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性蛔,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风敞,总给人一种不一样的清凉褥拷。而提到沃尔沃玖,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型识笺,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型监沉旗,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮烯缄,而在舒适性吩、优雅性都非常擅长的沃尔沃裳罗,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢鲸?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 翱锈。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编凭纪诧:王潮 版权作品爽,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠夯胺,严禁转载鲤,违者将被追究法律责任绣叙晴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上驮肪膛,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相先,新车定位中高级SUV立蹦,基于PSA集团EMP2平台打造而来黎桨,和东风标致4008属于姊妹车型能厂慌。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流蔽骑芹,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术莫矮稠,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术令巍。新车将于今年9月底正式上市举珐,下面就跟随我的视角胯茅旧,一起提前领略这款车的魅力吧既。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跨懒:沈达炜 版权作品苍揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权街微雌,严禁转载孺鸵,违者将被追究法律责任吭殴锻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼臀孙,随着各产品线的逐渐完善涎脾,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐秸览。但提到身为国内一线品牌的江淮陀,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3辛倘,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象巍疮继,因此俏好绰,面对着国内市场百家争鸣的局面聘荚仙,江淮顺势而为坦拷,搓了个大招罢竞,推出了我们今天的主角瞪揪,瑞风S7垒效捞。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价辑技逼,售价区间为10.98-15.18万元馁航肯,并提供五座版和七座版两种车型通伞肪。瑞风S7搭载1.5T耐、2.0T两款发动机模估签,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型潍票舍,它的表现究竟如何呢船赂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编形娃:杜安迪 版权作品病迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权量夏,严禁转载巳纠,违者将被追究法律责任品微。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”江幌钢,我们一下就可以想到斯巴鲁膳察,这也是它引以为傲的标志环肪。但作为一个相对小众的品牌嘛钒诧,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较陌兀糊的状态检躲疲,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌绢肃。今天我要为大家介绍的蓬傲,便是这个小家族里售价最低的一款车蒙,斯巴鲁XV培盆,经过几次改款后东跑弯,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市掣浪岽痢,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝函菠,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引皆继,所以心,千万别错过参。闲话少絮七羞,我们来看看今天的主角吧擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聪:杜安迪 版权作品旁患浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权结赦,严禁转载汕萌,违者将被追究法律责任掏幂星。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心济,混动车型在市场内的地位也开始随之升高绵。但是喜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”褪衫、“平顺”等竣胜颂,与“运动”佳访乘、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边蠕盆。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类抵哥,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现攀愁,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动躺,那么闲话少叙臼踌瓣,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧判疆。                  总结迫赫:总之吮旁捐,相对于其它混动车枫,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆薪豁,与此同时贸,由于这套混动系统的特性七傻徽,它的动力输出也可以得到保证疏,光说不练假把式孙孙将,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢吕?我们接着往下看投携协。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编飞怯澳:杜安迪 版权作品分,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸门,严禁转载恨就,违者将被追究法律责任绞城。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探剐械对,越来越多的家庭在购买选择车辆时虎,都会将其纳入备选范围些蛙。当然慕矛蝗,混动的目的嗣幂,对于老百姓用车来讲艰很,就是省钱碴钙。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元跺慌,但它真的省油吗浮怯春?到底能省多少哗轰?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁堕。这款车不简单岸,因为据说丰田在研究它的混动技术之后激撵,也表示了赞许的态度娟。本文我们将通过早高峰以及夜间路况凶缺,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗挥。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后赴梗捐,早高峰相对拥堵的路况下脑汤,混动版雅阁表现出的油耗更为出色阑抹,得益于其技术设计鹤虫徽,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动漓乖湿,发动机只负责给电池供电测,所以动力响应馈侧、提速感都比汽油发动机车型要好剂,低速时也不会有电机振动和电流声诡倦,非常安静趁赡,实现了越堵越省的油耗舰。而在低油耗保障的同时炼,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣钮。越堵越使赝睢,运动范儿十足降殴无,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡僵疟匙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编饥:沈达炜 版权作品灯下,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎辜,严禁转载辱,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言歪,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌彼。如今谋,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功疵常,逐渐以“焕然一新”的高品质顿墙、高性能港焙欠、高配置改签,迅速得到了市场的认可嫂镐搂。其中们炬,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美捅谦,让人激动不已巍。说的正是数月前喊蹦,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100玫四嘉。   究其火爆缘由箩湘肩,除了过硬的整车品质慈工、先进的科技配置外钦贩繁,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素秸。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问庭池:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名金劲巨?近日犊惠,笔者就此问题慑峰平,决定通过实践检验“真理”惯。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证跨辑,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测乃舷,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖屑涎,测试路段覆盖繁华市区挤、城区主干道讼柿去、高速路段及蜿蜒起伏的山路侮辑坦。   车辆满电出发前建婪惦,笔者对秦100的起始里程清零摔。在行驶里程达到了100km里时陋亲蜜,秦100显示纯电续航里程还剩18km竞毛,电量23%身。此时散,秦100已然超前完成了自己的额定任务删,但秦100究竟还能跑多远试芦技?   最终闭,在纯电模式下肖窖赴,从起始电量100%到结束时剩余电量15%蓬辩,秦100一共行驶了108km亢。但此时室,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km配皑般。可见若继续往前行驶笑墙,秦100续航还能达到118km蜂,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名钨疮秸。 对此结果襄珊瑞,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响吨矗,秦100还能跑得更远茹来排。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外邪盆,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮冕会究。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求爬悸,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性抵。其内置无线网卡和4G纳娲┢海块策幢,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用眠。这一点殴逆,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风浮舜。   为一探大屏“智能”究竟奋,笔者下载了风靡当下的王者荣耀莲么,顺势“开了把黑”鼻玖斯。令笔者惊讶的是疟颗,此大屏不仅质感高清坞、滑屏流畅贡,而且响应十分迅捷尼,完全不亚于高端智能手机的操作体验牵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型悍,秦100亮点远不止于内在驹戊。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新戳操。尤其在车尾部分将,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯泥侗,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升拦率徘。   “穿越”回古城西安晃投卢。雁塔下擦,古城外滥死湃,秦100穿梭古都流光飞影拦兴。或许由于秦100特殊的文化印记相,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体解,独特夸张的造型让人过目难忘耐伎。从远望去沉,即使看不到车标免冕,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车规。 小结滥竞芒:   中国品牌发展至今潜,大多数都经历过艰难的过程贯维献,产品软实力不够坚硬拿、技术水平不够先进背糖女、设计理念不够创新……当下疵,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”晒弘、“中国制造”的硬实力及新魅力耪堆。未来弄瑟,我们有理由相信溺好磕,中国品牌之路瞧排,比亚迪新能源汽车发展之路茄边咎,还将走得更加稳交锶馈,更加长远杯粗彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编雷森彩:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角钨蜜,虽然它们来自不同的家族界料、不同的国度敞,可是它们都是SUV瓢蠢。但是要知道款,在二十多年前返耽峡,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV矩。这其中筛,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了搜拷。   一提到捷达我就想起一句词烂老饱,叫做“雕栏玉砌应犹在浆揣,只是朱颜改”瓣。江山还是原来的江山泼肉戎,可是入主王座的已不再是我了宋疙,这是我对捷达最大的感触绢侗牟。随着汽车的高速发展期戎忙,汽车市场也愈发的多元化素歪,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里寝黔,但它早已不是王者了冀就革。不过刺聘,虽然它已并非王者喝缄驮,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方溯测便。今天栖发功,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编料:王潮 版权作品戮蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权惋,严禁转载俗铅,违者将被追究法律责任途垂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9读,相信大家并不陌生币,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型窜相,它始终没能承担起销量重担课,倒是家族小弟H6派壁、H2屡屡在细分市场创下佳绩绅悲撮,这样下去气氛着实有些尴尬俩坞。因此碴兄,作为大哥的H9坐不住了邵粪,悄悄迎来了改款睛,据说变化相当大浦计级。今天底,环球网汽车就来带大家看看擞蒙,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢祁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编染:杜安迪 版权作品刃摩吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑鼻,严禁转载妊,违者将被追究法律责任奸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编词何:霍保智 版权作品夸达不,未经环球网Huanqiu.com书面授权犊,严禁转载沮钝,违者将被追究法律责任且肛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型凑,它是一种灵活卞壬藏、空间箩、操控踩、舒适都较为适中的综合车型搭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的浦,而随着国内汽车市场越来越丰富瞳钵、人们的消费水平越来越高骆,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上锻么,今天瑟汉幕,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版几。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鼻井淀:王潮 版权作品潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨洁,严禁转载巨保渐,违者将被追究法律责任厢铣晚。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说秤幻粱,购车已经无法绕开SUV这个车型了颠。甭管您是去买什么车抛,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV螺赎。在这个SUV统治汽车市场的年代椽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了腿,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人鞋萝几。今天扳洗忿,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备坏魂、居家旅行与谈情说爱皆可餐、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜墓瓢郝。 ●?新途胜的外观设计缘何而来汹船? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琼:王潮 版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫波封,严禁转载抚躬,违者将被追究法律责任丰颇怯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌局迟刨,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴吮,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩铰乌,客观地说俩盲轻,无论是口碑还是产品力亮坡,哈弗都已经处于该市场的领先地位料匡府。无敌是多么的寂寞捶枚,因此曹非,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV电旧搞。因此朴欠,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了跑呕悼,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试蹄。   小贴士懊:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY惶贝,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译莆,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆刨窗。WEY品牌定位轻奢豪华品牌疾,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型价嚼。   那么柯让,作为一款开创先河的领头者艾躲苯,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义陌,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢诚缴攫?下文中我将为您详细讲述掣。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s奔,那么这两款车型有哪些不同呢巢蝎财?   ● 除了上述三点外韦,两款车型采取了相同的设计佩哆,接下来我们以VV7c车型为例仇违,为大家解读新车瓤孰秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酪枚:杜安迪 版权作品捆尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权培,严禁转载航似,违者将被追究法律责任思士。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV醚,您最先想到的是谁俩?哈弗H6钎钩?没错讲,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车矢仇党,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹箍,2016全球SUV单一车型销量第四名瘫柬,这些都证明了它在消费者中的口碑实力酥帛。今天恋息,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代蛙,外观大改儡,内饰颠覆貌,动力充沛湃,传动匹配顺畅等等缄南,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单券拒,而是扬长补短笆蚕,全面提升迫吴匠。下面摧,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿了割?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些刑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编般腾氰:沈达炜 版权作品犯寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权文鹤弧,严禁转载颊较耗,违者将被追究法律责任革。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型毙糠,全新一代的路虎发现也已经上市疙溺变,相信很多朋友看见它的第一眼都会说镰:“这还是发现么蔷么?”没缎,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象肆弗幢,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了储颁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车冉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚锯呢:王汉康 版权作品眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权习磕,严禁转载骏衬淬,违者将被追究法律责任惦词辫。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了擞海,然而提到广丰典郴乾,我们想到的往往是汉兰达鼻饺诉、凯美瑞等标志性车型蔑,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄睦肮钮。如今巩矛还,随着消费者需求的多样化先,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)模狈荣,新车共推出2种动力共9款车型鸽,售价区间为6.98-10.68万元沮淳囱。   作为一款入门级家用三厢轿车肠,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷烂陌撅、是否高科技配置如云广铅搅,实用性强投奠磷、性价比高羌累、皮实可靠忙,能给消费者带来一种最简单的满足感缅,这些就足够了淘。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象凸绿奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娘赡理:杜安迪 版权作品成苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权常豌烷,严禁转载径龋涉,违者将被追究法律责任辩峦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗判另灰,不得不说的就是销量甫,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置峨巍,元老功勋H6车型功不可没蹋权佬。作为H6的升级车型诲苇完,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市盖皆,并且选择面也十分宽泛箩,包括汽油柴油废染、两驱四驱迁赋、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型部篇,售价区间12.58-14.98万元息疮,这其中片娥介,新增加的红标版就占据了11款之多姥。今天鸽,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版妈社抄。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咸请豢:沈达炜 版权作品惧骚暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩琴,严禁转载剃,违者将被追究法律责任伺捆。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后表迷薄,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹季。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市称先指ぁ,那就是6万元区间的入门MPV市场些。那么这样一款MPV到底如何损湾,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它卤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刹苯:霍保智 版权作品献俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢丛,严禁转载递坦菱,违者将被追究法律责任泄。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5倘,我们肯定会想到马自达那款跑车某,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV玻句啼,东风风度MX5槽哭。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的鹃湾,那我猜哼镜饱,它一定是一款主打家用帛、性价比高非常接地气的车甫,我们闲话少絮臂,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢侣童? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丹殴:杜安迪 版权作品催团,未经环球网Huanqiu.com书面授权侩炉唤,严禁转载辟蓬,违者将被追究法律责任畴。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高能苗珐,它就是斯柯达柯迪亚克羚冻疼,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测菱蒂侥,而我也对这款车的动力表现有很大期待贾奠睦,今天我们来到风景如画的安徽黄山擒缉,将在公路博趟、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触钢联,那么它的表现究竟如何呢喝?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奋苔:杜安迪 版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳攫,严禁转载钠,违者将被追究法律责任狭匙斧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3入厩囤、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV壤递珊,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应狸轿筋,北汽幻速为S5配上了更时尚迸呵困、更“SUV”的外观和内饰设计戎纤。新车的预售价在6.98万至7.98万之间傻,共有4款车型可汛捌 ,并将于3月底正式上市沧募,前期将只推出手动挡车型步,那么这款车表现如何量旦懊?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编心衬:沈达炜 版权作品庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡居拱,严禁转载轻,违者将被追究法律责任搜。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起逛,各厂商纷纷顺应潮流吗踢疲,推出大7座SUV车型洞。不过库,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题暖厦华,那就是第三排空间敝散,大部分情况下块挛恐,7座车型的第三排只是个噱头而已侈颠筛,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适瘟,但是今天我们试驾的这款车宽,在这一点上做出了改进些,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态尺秀僵,它就是我们今天的主角省鹊,上汽大众途昂煤。   在厂商举行的产品介绍会上怂,负责人表示窘醛项:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征坞桨挤,意味着在家族产品线中的重要地位双僻。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位乾步。那么手恕柔,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢档? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淳皇:杜安迪 版权作品储第请,未经环球网Huanqiu.com书面授权身兢滦,严禁转载列吗册,违者将被追究法律责任凶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃夹,这是一个曾经与保时捷访混、奔驰齐名的德国品牌我型胃,占据着德国60%以上的出口份额骡尽氯,之后由于资金问题摹槐迪,于1961年破产谅,这个品牌早已淡出了我们的视线建涕博,如今在2015年品牌重组复兴四灯。短短两三年光景焕,从宣告品牌复兴搞诧,到首款量产车型宝沃BX7上市赦,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5归,它是宝沃复兴计划的第二步陡,也是我们今天的主角疵,宝沃BX5父任督。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革夺:沈达炜 版权作品井莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权科菏,严禁转载贸渴奔,违者将被追究法律责任翘陋。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后歪寂廉,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上篱髓秦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里化,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃靠。今天我们不谈历史滇锻氓,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5赏痪陷。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汐:沈达炜 版权作品囊锰斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋免,严禁转载绊祷皖,违者将被追究法律责任沸冀搏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来磁,随着国人购车理念升级回,加之二孩政策的推行冠署,7座SUV在中国市场可谓大行其道头冗故,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求奴廓先。对于起亚来说坪菇,让你选一款SUV粹蛊,你会想到谁眯?可能是KX3抢股林、KX5亦或者是狮跑贝、智跑拜垄。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局邻,却没有中型SUV可研媪摹,所以KX7来了杯此,一款7座的中型SUV刮,也是我们今天试驾的主角浪达。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橡同:沈达炜 版权作品绒峨脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权颧趁,严禁转载尸袒埠,违者将被追究法律责任隙寡净。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能波,以冰雪路面最为严苛部脸,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能淑,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱槐,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封扭结绍,万里雪飘的雪乡长白山奴,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚潭郊藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲:王汉康 版权作品霸寒鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙期褥,严禁转载妮道,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时郡囱撤,相信有很多人质疑瞥斯,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗田锨?其实魄,傲虎的真实身份反倒是SUV晒,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了腾圈。今天楼,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎田计,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD咳坛头、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统卵角,性价比方面有了进一步的提升泉惶品。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编快确窃:沈达炜 版权作品斯舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎地,严禁转载脐汞,违者将被追究法律责任酶惭。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万唱,这个价格我们可以选一辆什么样的车虚皑徘?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平瘁奉沥,配置简单的小轿车党。但现在我们有了一个更新更好的选择鲍窍,它拥有跨界SUV的身份孙隶,它拥有丰富的配置旅荡避,它拥有实用的功能擅花,它拥有亲民的价格杰蝗噬,它就是吉利帝豪GS寿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末:王汉康 版权作品揽虐,未经环球网Huanqiu.com书面授权困概,严禁转载顷,违者将被追究法律责任熊。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗堤,大家可能并不陌生炼。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线税床,定位介于英朗和君威之间孩,作为一款A+级车型绷较结,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象捆么湾。那么退韭,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样轰恕邢?我们今天就来一探究竟弥五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌江:杜安迪 版权作品惯青,未经环球网Huanqiu.com书面授权屎灯貌,严禁转载妒,违者将被追究法律责任糖。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6玩,想当年可是法国总统的御用座驾林,就像我们国内的豪华品牌红旗芍碴渤。如今诺,C6卷土重来锋姬,但与老款C6并没有任何关系表牧,该车由东风雪铁龙生产猩衫泄,定位为合资高端中型车我缴,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕搪。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢哩?下面就跟随我的视角层午,一起当回总统体验体验吧嗣帆狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编按烘诧:沈达炜 版权作品诽激,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋店闪,严禁转载对,违者将被追究法律责任何颊称。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典动淮,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全雷、极简篙色。习惯了这个设定的我们椽凉倍,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情护。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世盟,我们蓦地发现河退,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚臂。当北欧性格与时尚追求相碰撞许废,会产生什么样的化学反应呢廊掏?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您罢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降下姑:杜安迪 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘玛靛,严禁转载疚,违者将被追究法律责任币肺。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中蔷,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉教氏。可能有些人认识科雷傲讲诽渺,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队剖膝怒,然后……就没有然后了秽。而这一次缄,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心兑,通过与东风汽车的合作强势回归皋胯。东风雷诺推出的首款车型虑,便是我们今天试驾的主角倾渡驶,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉涪尼登。   科雷嘉出自CMF平台双郝相,而日产逍客同样也是出自该平台舰戌垦,零部件通用比例最高可达80%收菜,从一定程度上来看菩兄,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客收陈县,两者有着近乎80%的相似度钎,而事实是否如此呢吐别埂?请您继续往下看穗绍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩伸:杜安迪 版权作品晶泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋鳞,严禁转载尾甩炯,违者将被追究法律责任森蝎赴。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家具瞥,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季锌,这正是体验全天候的最佳场所畅。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候换棠家,则是摆在他们面前的一个课题繁。   2017年的冬季棋,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区匠尚,在这个零下30度的冰雪世界中奈篱,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们荆睬标。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型膜胳,傲虎芜聚骂、森林人和XV疯放,这三款车的定位非常清晰喝,也分别在各自的细分市场具有不错的人气鲤期,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱继酣砷。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机奥坍,相对于L和V型的发动机竟炯,它的震动更小对车辆的影响也最斜ど巍,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷辽呈份。   此外在随后碴,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统贩,这套系统同样专注于车辆的稳定性蔽盗,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点羡歪,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术脯。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎患,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统脚售桑,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助弗。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助毕撑、自适应巡航惦汰台、航道偏离辅助吮体,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统老。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助擞摆,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定恭,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞蔬烂峡。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响拟息讼。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猛曝佃:霍保智 版权作品拳涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃,严禁转载耻山社,违者将被追究法律责任素薄卑。 获取授权" "  【环球网 报道】当今侧,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说蓬拎咀,BBA已经成为了他们的首衙シ尽,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子脐龟沦,然而豪车再好也有审美疲劳的那天地,大家是否想来点儿不一样的体验呢净?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大浩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型舷犬屡,它就是东风英菲尼迪Q50L搬透醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搓囊溃:杜安迪 版权作品闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权京矛搂,严禁转载灿换篓,违者将被追究法律责任酸。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时尾孔须,当我们说起MPV硼,想到的几乎只有别克GL8挽绕。但随着近几年MPV在我国的不断走热力,各大车企纷纷发力推出MPV车型枚喂,如本田的奥德赛焊伎搪、艾力绅胸衫累,大众途安腺,自主品牌的五菱宏光扮背、宝骏730等等层。各个车型间的差距越来越邢堤腔骸,销量愈发接近抹弦蹬,我们的选择也更多了俯钾弟。今天我们就为大家带来了一款外观经典另帽料,实用性很强的进口MPV车型睬土,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版帕浩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧挡傅:杜安迪 版权作品鸿堕缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧囊,严禁转载歧罢久,违者将被追究法律责任星幂阜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾僵硕撑,听起来是件很刺激很好玩的事儿寸蠕钵,在面对严寒的考验的同时戮,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”粪,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的谦。当然禄拓,能够勇于来进行冰雪试驾的车型拢欣经,没有两下子 可真不行祈。此次之行笛山痹,我们来到了内蒙古海拉尔触策,此次的主角耗荷,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”谓。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲星哿,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)必莱。自从这款车上市之后丢,身边的同事飞灯、朋友都对这款车赞不绝口钢括,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣逢,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节痢俱煽,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现姑惺。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶刻,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受典竞,对于车身的稳定性拉淑恼、四驱系统等 等表现如何肝,我们一起看看吧时骑。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下韶椒瓷,车辆会有怎样的动态表现敖禾霜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能培淀筒。要知道戌,在冰面驾驶时车辆及其容易失控睹壁巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肠泡链:沈达炜 版权作品沉窗汲,未经环球网Huanqiu.com书面授权记,严禁转载愁,违者将被追究法律责任唱救。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一埔,可以肯定的是毁徊,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益皖武窟。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前虫洗。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版午踢,它搭载一套中度混动系统牌,可以辅助驱动车辆靛领理、实施能量回收赣的,在一定程度上降低油耗佳讨拱。最值得一提的是鸵姬,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块肖。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了拭,既然如此吐遍媳,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢灯孪? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来五灌,从配置上看码跑糖,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当粗。然而前者的价格比后者便宜了一千块凯,还搭载了混合动力系统绦坑斥。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型舱,因为只有随着市场份额的上升心我隙,它的混动车型才能说拥有了未来撵滴。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统醋尉逆。这款车搭载了一套中度混合动力系统胎肖,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同形,它的电机不能独立驱动车辆额,电池容量也更小一些兼。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量百,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”吴甲商。    动力系统方面宪团幂,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外霉芯脚,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)筐晒,最高扭矩50N·m的电动机枚铰。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内闻挺挖,电池电压为48V脊排,容量为0.384kWh侣衡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱估库。    看到这里划,或许会有网友疑问常:混合动力车型配备手动变速箱鼻?是的力稻,您没有看错温宿,在现今的混动车型中甩琼,几乎没有配备手动变速箱的产品斜软夸。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备褥锤,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率势贯,但好处是技术难度更低幸够,易于在现有平台上普及冲。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的兜跋。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”涝,简单来说在这台车上勒袜妨,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机攻,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统乓难,用以提升能量利用效率剁陷降。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥响,电池则由被万向收购的美国公司A123提供卵。电机和发动机之间采用皮带连接寿,电机的转子与发动机的转速保持一致存受。在发动机启动时由电机拖动发动机爱际赖,由于电机功率相较传统启动电机更大全娃,因此发动机启动速度会更快牟。在发动机启动之后鲜,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用娥。    在正常行驶时煽绍,这套混动系统会工作在四种模式之中芯。首先是发动机驱动+发电模式患笆,这也最常见的模式雹。在电池电量低于75%时冬啼勾,发动机不仅负责驱动车辆垛杜,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时蒜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式叉当晌,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板苏,不仅可以减少换挡次数虎,还能提高车辆的动力表现复竟。当车速或是发动机转速超过3500转后盒杠氓,发动机会完全接管车辆欧溅,电机此时不提供动力辅助翘窍耿。而在行车过程中瞎檄筏,只要离合器处于结合状态刹光澈,并在合适的挡位上戒,松开油门就会进入到能量回收状态筋垢康。    总的来说韶拉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式梆甘,易于在现有车型平台上搭载坷,电机主要起到辅助作用垫入说。下面我们将进入试驾和测试环节唾糙,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点司时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型屋猜乳,车身尺寸等硬指标基本没变猫睫长,外观细节有所调整城示俏,重点是配置方面有很大的提升但,新增Infinity高级音响等配置吉,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善藉侧小。可以说各个方面都有进步牟纪,而且步子迈得挺大的绰屠弹,既然说得这么好蟹糕,为什么我不直接说有质的飞跃亥羌懊?因为还没到那个程度捷,且听我一一道来堤每。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)芜烽谦,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本硕才,普通版车型则会暂时维持原样坡踏,与律动版有所区分摊涪圭。也就是说侍蕾,普通版车型依然是老的外观宋抢,配扭力梁式非独立悬架冻痹。    560律动版依然是560内书,整体外观造型并没变化校凭盎,这是一眼就能看出的轿,但通过细节的调整赐疾墟,确实看起来更加大气芍,也更上档次努,说是比现款车型高半个等级也不过分借惜仇。下一页我们来看看内饰方面的变化笑疵盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编四:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上盘,上汽大众推出了全新途观L仆波帕,从字面上我们不难看出玖鞘,新一代途观在尺寸上进行了加长零粒刊,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm辛羚,轴距达到了2791mm滑龄,与上一款途观相比有了全面的提升晴尉肝,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV恰缺蒂。   如今钝愤能,产品后面加个L已经成了家常便饭埠倡,为了迎合市场需求罕,众多车型均推出了L版车型豁。途观L也顺应潮流谅推,加入了这个大家族咀排备。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了惟,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面瘁柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编混劳:杜安迪 版权作品乡槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠,严禁转载盲譬,违者将被追究法律责任凹惯拖。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中簧谦,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型虚哼。说有幸并不是客套扛桓涟,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型纫乐,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过乔修文。另外宝沃作为一个复兴中的品牌强鲜遣,能比众多大厂先一步使用这套技术外挫,也让人颇为兴奋琉弓。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生凡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上未加咯,比如今年大热的两款SUV挞,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统柏念。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力咖,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动布。    这套系统的优点是结构简单添缴、响应快萌脸怠、油耗低间兰汹,不足则是越野能力比较一般蚀,脱困能力有限软须蔷。比如当只有一个后轮有附着力时啤鞍仿,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的下。这时候崔凸,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了侨琳。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同骋巷?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构翰,除了轴间外断课垮,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器项腑碳。理论上来说匣慨鹃,当一个后轮打滑袱,轮间的这套限滑差速器就会压紧究挠仓,保证另一个后轮的动力分笆。    在越野时掸抒馆,这样的系统可以提供更好的脱困能力铆,而在公路过弯时峨老,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度揉。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始涸嚼,项目也都是最基本的雪地加速波伦辰、制动叼、紧急并线等飞儒。可能是不了解中国媒体的驾驶能力吠勾,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎舒嫂。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的桓碑,几轮下来荆,我们熟悉了车吗楷,教练也了解了我们的能力拉五,走吧贺汉,带你们去个小的拉力赛道祁闷。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下氦吗喘,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水急阶。各种路面上雌谴,大脚油门起步都没有问题兼相。ESC会降低油门的信号强度毕甸,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮入。电子系统和四驱的配合默契考靶,起步时车轮几乎没有明显的打滑棺酬始。相比大众Tiguan俯,BX7的标定更为保守一些水,好处是更安全悲飞钠,车身更稳定猾,相对的也会丧失一点乐趣普淋。当然我相信税,对于绝大多数普通驾驶员来说喝纱,安全绝对比好玩更重要步棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奸抨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型抡,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌赔。目前该品牌旗下的车型还真的是不少碴贪,包括两厢车型EV系列帽穆、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等糜坚穆,而这一次胺,为了继续完善产品覆盖面哄锑核,北汽新能源推出了定位更低的EC系列疆绕炬,它的车身造型紧凑速,内外都是年轻化的设定撵赐锤,不久之后鸵,这台新能源小生将正式亮相皆葡睬。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况夯飞,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型冲,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性琶迹,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)梁屡孝。    此外尸持,EC180使用卤素大灯夸对财,出于成本考虑无可厚非谦,但是如果能装备低能耗的LED光源鲍,不仅更符合车型环保的定位毛溪骋,照明效果也更好蝗贺擂。    车身尺寸泻┝唷,那就在细节设计上多下些功夫徘釜草,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手鞘熄,都让人觉得这台车虽然定位低疮咖膏,但是还是有一些格调的妊,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见卑。    作为一台微型车坡,14英寸的轮圈并不似想象的那样芯疑巯稀,看上去没有什么违和感桓玲确,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置漓。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强摧尽,但是后杠银色护板潘、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉嘘弦骂,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动卜,虽然我知道你不会这么做必配很。    和它的前辈们不一样屡挫,EC180在推出之前没有常规汽油版车型桓耸棚,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新瞧食,这是EC180客观上的优势肆聘粒。而它也非常注重细节上的修饰儡嫩,精致感的营造比较到位豌兴逗,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决首,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面砍行剿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鲍拾:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称晔殉怠,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位笆拦如。近年来焕矾柬,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升贡查,这两年也有不少品牌发力于此侨托。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看锌诫敞,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首侈,奥德赛讥、艾力绅30000台和24616台镣,居于第二和第三稼受,奔驰V级的销量为4836台登卧。也就是说户,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多苛,由此可见它的惊人实力暑少池。    市场竞争是残酷的蹿歧撂,但常年的霸主又或是孤单的趣瓷捕,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考胆,努力和提升的方向只有自己才能决定绷烫。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战恢。当它在今年11月初上市之际抬父,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是渐尼,新GL8到底比老款提升了多少诵?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样拳壤敝?舒适性是否依旧……等等豌。正是带着这样的疑问绍,我们将新老GL8汇聚到了一起掇梳嚼。本着结论先行的原则儡标歪,我在文章一开始不妨就直接告诉大家笺扣,新GL8进步可以用四个字来形容穗:非常明显!    文章一开头衡,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型桃乒酵。简单来说共分三款都耙了:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车挞盖卧,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8境。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型睹镁,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣蕖(新推出的Avenir版更贵一些拭单,为44.99万)嘘乓,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下卜跺死,因此它不在本文对比的行列中廉妒阂。   外观造型吝赐变:尺寸差异不大锯,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例鹤瞎斤,先来说说新老GL8的外观造型配。作为换代车型爆淬峦,新车的进步肯定是明显的换,这不仅仅体现在配置上武炽腔,更多的是展现了设计语言的迭代纳。当然础,就外观造型来娘变,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间目,但整体造型依旧不显过时几。两车的前脸造型都显得比较大器授勘。其中寥措确,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲喜茸、更富有力量感兰,而老款则更多是圆润块猾壳。 更多精彩视频蓝华,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看抱蟹叼,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格犀涩缸,相较于老款使得车头的层次感更强铂滴。与此同时搞荣凰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯相蹄嫡。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方篡行。其中新车采用了比较平直的腰线慰,并在车窗上缘的线条上做更多的文章颇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计磊存童,让车侧视觉效果显得比较修长保。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”脊。总之懊,就视觉效果来说寂未僚,新GL8显得比较修长膊,而老款则颇为厚重噬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面辈,新老GL8的整体差异并不算大贯讳,宽度与轴距数据都保持了一致硼寝,但车长反倒是老款更长一点点牡似飘,同时新款的车高较老款多出了5mm珐艾肆,达到了1805mm便。对于经撤保开MPV车型的朋友或许知道殿,车宽和车长开习惯后或许都不是问题弧豪,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库酿。以编辑所在的上海为例弦溶,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右贸篙,但也有少部分市中心商场放、酒店的车库限高是1.85米左右吗思,因此对于这部分车库来说萄际,无论新老款GL8依旧可以自由出入宽纲粮。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级刃泞拈,它俩1890mm与1880mm的“身高”篮拖栋,有时就会显得不太方便了介。 更多精彩视频典瓷盛,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样灰,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显兴穷竿,新GL8看着更宽刑。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异方本。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长搜,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计逻,这些都提升了它的横向延展性峭黎,为整体视觉效果加分不少泰。至于尾灯光源逢弓欠,两车均为全LED设计卡擂叉,辨识度高炊俄,而且看着也很时髦妨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编浚窜叔:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来廉哀,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象骇酶,就是廉价且缺乏品质感猜寒芭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品矩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的喊记。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品摩窝烘,在各个方面都展现出了标杆的水准瞎馁。今天我们试驾的车型倘,就是博越1.8T氮,表现如何枪馈敞?请您接着往下看克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚借情:沈达炜 版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅,严禁转载棉,违者将被追究法律责任皑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆戈,因为众泰SR9是一款很有争议的车型呸氰,当它还是一个受精卵阶段心骇蒂,就已经有无数支持者在等待它的降生兜触惩,也有无数批评者在诅咒它的未来靶犊。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车复搐猛,它前面有无数前辈的名字姓女:陆风X7剁、瑞风A60退霖、BJ80等颓糠,当然也包括自家兄弟SR7磺牛、T600茧,这些车型凭借“蹭热度”唉、“炒话题”得到相当多的关注浦。然而除了最受关注的造型设计部分兑痊,我们更关心这款车究竟怎么样呻?包括它的驾驶感受土温,以及空间等车主使用部分嘉磷惊,能否让那些支持它的消费者满意奋。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍匹伙飞,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面私藉料。另外憋曹伞,我们也会带上放大镜售,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”套办厕。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm两汐,轴距2850mm谜戈。同级别算是中等身材掣戒股,众泰SR9的车身设计偏低矮弊身烘,制造流线型视觉效果蜂搓。另外风阻系数也确实不大绣,只有0.36酥。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了肮沛,包括车头元素的比例凰尉、以及包括发动机盖上的四条棱线忙酬、大尺寸中网碎、侧进气格栅的造型等细节设计行,都跟Macan有极度雷同之处降合甩,当然这不是巧合乌戳,众泰SR9用较低的设计成本椽陵派,得到的最大的关注度虎晾谰。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的剔。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感盟,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外廖,全系都有摹胳盒。 跟头灯一样郴供梢,尾灯也是加入了一些自己的设计绩,并且采用LED尾灯纶挖盖,视觉效果尚可首。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错钠详道,但感觉还是有些夸张了虑划骑,毕竟这款车离高性能还差得很远次,最多只能算是个偏运动风格的SUV邪琼筷,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠卿末归。而且我看到这款车看起来是四出绦扯赁,其实只有两个排气线,左右各一个臼煤。    外观做工相当不错炒,我给90分视内。车头大灯处的接缝靡剩、中网的接缝都非常均匀戎繁牵,也没有明显组装问题酚,只有左侧尾灯的接缝稍宽辞瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乖熔:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上合,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市钵暇堡,共推出5款车型冀,售价区间为7.89-9.99万元陕分什,至此访,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补搬。   森雅R7的同级竞争者长安CS35无诲碧,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额秃叉拒,那么作为后来者痘砰狭,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力陡讲法。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型屑容。这个时节的雪乡正值旅游旺季冬串屉,景色迷人厕篇,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情联恍。然而冰雪路况对车辆是一大考验钵,那么比孝,森雅R7能否征服这片雪地呢亨寄?   外观介绍燃谅侗: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒:李芳 版权作品海溅拈,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆,严禁转载灿,违者将被追究法律责任泥烁叫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年宋创,它基于雷诺日产的C平台打造解教揭,继承了逍客的特性芯,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV祭裁嫁。一年前启辰推出了T70X猴,它在T70的基础上升级了外观和配置晤,来补充T70的市称煜础,反响不错幸模疤。本次试驾成,主办方选择了长白山脚下进行愧筏户,其中涉及乡间公路禾扰纱、高速路以及冰雪路面弯蚊紊,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X痉,它们能行吗蔬?(以下简称酸厢髓:T70/T70X) ● 车型简介奢:    T70X拥有T70的一切昏,两者的动力系统且赤、内饰等也完全没有区别饯,两车的驾驶感受基本是相同的烧。不同之处仅在于姓此敢,T70X比T70多了一套黑色大包围伸,这让它看上去更为运动半看。    这一圈大包围让T70X增色不少胺末,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈稳盟,T70在T70X面前的确有些黯然失色搅。因为T70X诞生的时间也较晚凸,我选择了T70X作为我的试驾车溯繁醋。    T70X全系只有2.0L这一种动力面,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE僚敌。它的最大功率144马力(106千瓦)穿,最大扭矩198牛·米滑肆泛,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟砻住,这次我试驾这辆车是CVT版泊殿蕉。   ● 乡间公路聊南、高速公路试驾叔诧茧:    在东北降雪比较多的地区列股瞳,动辄四五个月都冰天雪地谓,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的分牵。相比普通轮胎屡熬剔,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力挖纷涛,更软的橡胶可以防止冻裂褂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力裳健,不易打滑撩。    T70X和T70开起来是没有区别的瞳滴蹿,也就是说孔夺挂,它们开起来都跟老款逍客高度相似裴老。2.0L的发动机+CVT变速箱挥墨,就别指望有多强的动力了拨咯坡,中低速还可以惟,到了高速上会有些力不从心罗。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性漆菇嘲,对于这样一辆城市SUV来说力辑,易上手毯探、好开就已经不错了蛙煤牌。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡泻,但我试了一下焚,它的反应速度偏慢郊,顿挫也不锌烁佟,我猜用这个模式的人应该很少挽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编济擎谷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地揽势窍,十有八九不是什么好事访,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生燃筋蓝,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面独艘。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人剑,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪贾。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达俏苗,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头幌黑。丢掉那些危险勿近的印象吧配醛,雪地驾驶并没有那么“噩梦”宝的插,而且还能找到不少乐趣些苫挡,看看这台7座SUV怎么玩起来艰错。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地才,每年寒冬的低温带来连场的降雪卸下额,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地炮绥讽。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰溯涣品,形成了光滑的冰湖拧。在这里剂儒,少不了要放开地玩一把漂移软柯莫,不过更重要的是蓟蔷媳,我们通过在这片场地上的驾驶岁抨,要熟悉冰雪路面的操控感觉尼,找到更安全地通过的方法秀抠,让我们不在一片白茫茫面前慌张妥盎馁,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家秆矩晶、脾气和善的一款7座SUV给难住拳。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下奸峭化,一个舒适的温度是是深入雪地的前提卜都拍,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪褪插赡。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热码翟,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了兰贩存。如果你在寒冷的地区嚷,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置男歼。   汉兰达的动力总成脖钦,对它关心的网友已经非常熟悉了吴,在附着力如此低的冰面醋,动力很多时候都发不了威孩,在这里漂移也根本不需要很强的动力晤淀。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了部,而且它还带有手动模式如汲,在冰雪路面的情况下疯,对动力输出的控制也可以更主动一些措,能让人踏实不少梯荚。毕竟在很多时候掏锯庇,我们需要用上二挡来完成最基本的起步鸡。最后录频,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了精,就看国产车型什么时候也跟进改款靠梢。    即便不是到冰湖里耍乐乘,在冬天满地积雪的地区墒捣,换上一套冬季轮胎也很有必要炬久场,否则你会变得举步维艰狙,再好的车也难逃这宿命诬险铰。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力箔,但是在几乎光滑的冰湖上羔颇,冬季轮胎也很难施展“武功”脆。之所以没有再上钢钉彤,那是因为我们的体验比较简单凯戎响,并不是为了练习用更快的速度通过沟祁,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的滥。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了宽,所以一定要保持油门芳畅,才能保持连续顺畅的漂移动作簧川。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话柑宽恰,车身马上就会原地掉头苔煎。转向也需要不断地调整试块性,再加上路面的附着力一直发生着变化毒层,要漂出姿态还是挺难的嘎。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控界冈酗,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的骸苛僻,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象炯碳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豁朴彤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼姥冠甘,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来淮,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown力,And the sky is grey”书翠,还有Malibu海滩灸、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版铃处形。   迈锐宝侮糜,这辆几十年前的经典V8硬汉露擎篙,经过时代的洗礼棵我,慢慢演化成一辆普通四门轿车床酱,现在还出了排量为1.8L的混动版坍采,真是唏嘘悄画息。除了这相同的红色崩茬愤,我很难把它跟它的历史联系起来吓冠,真的是“你也不知道你会变成谁”惯。扯远了瑟劝及,无论车变成什么样娄掸虱,还是人变成什么样枪歼,无非都是朝着自己最适合的方向前进船。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感详,它变得柔美流畅哀铣,接受的人更多了滥烘醚。近年来油电混合动力趋于普及蟹宏,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蓝,自面世以来所受的关注度颇高就健坛,有点儿“黑马”的意思膳阀凤,仿佛在说烦改欺:无论在哪个年代疽,我都要当那个时代青年惨扔莲。 ● 车型简介叹硷: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型钒,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版膏艘,本次测试的是后者娠。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰筹,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”静,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了纪祈娜。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当矮,多了隔热玻璃和并线辅助侗泛怜,少了18英寸轮圈和全景天窗桓贯筏,价格上贵了2万湿卫呵。像前排座椅加热妻欢、通风吓、记忆自不必说慕监琼,自动泊车疮祭、自适应巡航磋,车道偏离等这些功能也一应俱全宋桂兽,配置水平还是挺高的怜。 ● 动力系统股:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成江陶谱,两个电机加起来谐必规,最大功率有114千瓦漂秋,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)葛衫,最大扭矩175牛·米料绷瓮。与雅阁和凯美瑞混动版相比燃淮,它的电动机参数更高谋,发动机则弱一些缆酣贸。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍抨,有兴趣的朋友可以点击这里鼎:《丰田双擎Hold得住吗肠蔑笆?聊通用新混动系统》萄哦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啤继炉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型屉涸关,上市仅4个月祷刺,单月销量就突破了2万台寸,成为了不折不扣的“爆款”车型芳响摧。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型破嚼愧,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒逝啼迁,表现不俗然奶坤。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型路米狼,其从0-100km/h加速时间为9.88秒衫强。而今天截串,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试炊泊匣,至此该车全系各种动力组合杉锤蒂,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)揣狠。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了脑勒牡,相信不少网友也已经对它有了一定的了解乾慨摩,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友汾摄布,可以点击我的同事之前撰写的文章帮瓷。除了两款车型的测试茂,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容老疤瓜,对于这款车设计亮点的详细的解读丁哩,您也同样不能错过吼燎曙。 ● 外观和内饰简介贬德涪:    想要成为同级别中的“爆款”车型额是,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球瑰妹搓,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念斡歼错,使其有了非常不错的颜值峦歇搬,尺寸方面免嗅,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm胳桥娄,轴距2700mm脚春。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面迸,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的汐陶黑,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)参读、后部驻车雷达+影像系统童外、后视镜加热等糙媒拱。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错秀,配备的是佳通轮胎厢瓦惜,尺寸为215/60 R17氢庞响。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质弥崎,副驾驶前方限洛、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革乒。与之前我的同事测试所不同的是膳突抽,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏厘侈,取而代之的是一块8英寸屏幕酒恍佛,但功能同样不会让你失望愁挺。    安全配置方面瞥,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统涸浆,都是同级别中非常主流的安全配置瑟,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期日,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊霸仑敢。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型村,主副驾驶座都为手动调节闺赤佃,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置虱馈客,在RX5上市时叮盎,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗澜诲锋,如今从销量数据来看魄时,其实早已突破了这数敞宪绵,但我们咨询厂商人员后得知怂赏芍,对于目前购买这车的朋友拭抡感,全景天窗依旧会赠送奖兑,这里必须要点赞瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编练:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆校贫盲,当时是一款采用3.0T发动机的车型褥轿夯,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版谷,售价为44.38万元刷,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当十奈戏。2.0T发动机相比之前海外试驾干快,虽然降低了排量簇嚼,并且减少了气缸数吝,但其特点却并未因此而改变渡踏。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象吧,如今林肯想转变这种风格础颊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车褥筷碾,他们想让这款车有更成熟稳重的风格箔,所以它放弃了飞翼式的中网造型僧岔浇,整车风格也更偏重成熟稳重敖隧婚。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用澄,例如已经上市的新款MKZ遣些守。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型豢瞪入,整个公司都为这款车倾注了大量心血笛修。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前密矾坏,让他们能够从中吸取到灵感颓胸当,去设计一辆美丽且优雅的豪华车粹。    所以在这款车上有很多新颖的设计缉,例如门把手的设计就独具一格别辆姜,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间髓些,位置的上移带来两个好处呈碱瞳,首先开关车门的动作更自然唬瞪,其次整个车门线条更加完整井半九。关于这个门把手的故事炽,此前已经有文章进行详细讲解姐努。(点击链接可了解更多骑人。)    车尾是我认为最美丽的部分横,外拱的后翼子板膏氢胶、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾价,带有一种老派豪华轿车的风格童笨莎。在C柱和轮拱处礁垒此,也有着细节的层次设计清,这只有在长时间使用后才能发现花箍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编闻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前斯期,我刚刚完成了额济纳旗之旅省授,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠泄。巧的是输,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾虫衡嗓。已经达成“冰火两重天”成就的我衡,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识杰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受弛。   福特全系SUV包括5款车型抽系:翼搏徒、翼虎共躺、锐界潦圈登、探险者诵垃、撼路者得,越野属性依次提高杏笔斥,相对应的氮,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强刹伙。后文中会结合驾驶体验详细说明卫歪衬。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV编范堑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型牢蜡饺,日常应付土路/薄雪地还没问题葛,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了酿标。所以这次在雪地上体验时砂,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎呈埂。    实际驾驶中泰细,受限于前轮驱动凰蔫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足奉疙,这时就能感觉到ESP的介入襄师,通过制动的方式降低内侧车轮转速唱,一定程度上修正车辆推头的趋势蹲,来帮助过弯挛。    在防滑钉轮胎的帮助下澳蠕,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的旧幻杀,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题公息蜜。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠徒此,就有些自讨没趣了患麓,还是交给定位更高的大哥们来吧繁。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统尚宽,采用多片离合式中央差速器蹿,日常为前轮驱动蛋版,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴申僳。此外宿剧,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助巧,简单理解这个功能任潭:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载哦次,使另一侧车轮获得扭矩驮粟伍。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移趴尝,冰面的附着力比薄雪地更低馅料垢。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀沤谜,在冰面上提速也能比较轻松遁校。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭石乘疚,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施拆士。既然关不了绩,那么就只能“享受”这份安全的约束了褂。实际体验中醚,ESP偶尔还是会介入制动活触曙,不过并不频繁钞怒。    对于翼虎来说承,一旦两个前轮失去动力闻秸,能分配给后轮的扭矩比较有限荣咕,遇到薄雪地或沙土路还好蒂,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上距伶莱,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了滑挡。不过这两次试驾体验下来朝炬,翼虎还是能够胜任冰面虫兰、雪地和沙地等大部分路况附踞卞,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的赦纷。   ● 锐界雪地试驾    在我看来受,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上旁污,锐界更大更家用律嫁,中国地区还特供了7座车型纺寄嘉。而在越野性能上蛇瘸,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大萝仟,二者的四驱形式几乎没有差别剧尝握,理论上脱困能力差别不大曝傻,但锐界离地间隙略高睡,且有22/23°的接近离去角露,通过性会更好手事忌。不过很可惜贾伶,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况贩社词。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虽驹镰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候洛跺,你有没有过这种经历耍獭厂:突然看到一款车彤壳沉,各项指标都挺符合自己要求的咀宝岛,但不知道为啥之前根本没听说过它稻寒。这时你可能会捶胸顿足氢席:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢霖。不过这次藩滔避,没听说过日产Pathfinder的话并熟效,不怪你黑陇赴。因为它是一辆平行进口车奸棚,历经四代车型陛础蝗,从未被官方引入过敌侵防,自然声音很小衰澄。我可以很负责任的说卑庭衰,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章汀,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求魂匡。    有一个关键点我觉得应该提一下咕刃鼓,Pathfinder虽然是一辆平行进口车捕,但它可不止有背影蜗焊,它是“有背景”的猾仑淑。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的揭武漓。也就是说什烯,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司到,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司孟。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”抵,而Pathfinder的进口商就靠谱多了催狠。而且派榷携,你将会在部分日产的4S店看到这款车疼菜,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务氯纪,同时又负责保修透繁,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了酶溉。这样一来略,定能打消许多人的顾虑镀录疙。    目前百多,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型炊蔡水,定价分别为38.8万和39.8万间。没错戈懦,3.5L版本因为配置比混动版低劳朵嫂,所以排量大售价反而更低驰。由于没有被日产官方引入炒喷,Pathfinder之前并没有中文名称魔额。“Path”在英文中是“路径酒粮、小路”的意思静肠绦,一般不被用来说 公路较,多指无人修筑的那种“野路”鞍,而“find”则是“找到”的意思挺,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”坞图,可翻译为“发现者”之类鹤。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思拳,寓意这款车有比较强的越野能力残师。郑州东风把定名为“探路者”宛锻慌,挺好听的魔。    不过姑册瞄,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV诺煞蓟,似乎并没有那么强调越野性能沽。这个名字只是个“摆设”吗镁武燃?并非如此诡屯,它曾经可是个硬派盘贤。    Pathfinder的发展过程很有意思特捐拍,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV柏舒响。说简单一点就是褥,它的车身造型比较扁长激淬,看起来没有那么高大威猛捅,追求的是二般、三排的空间和后备箱空间卿穗邦。底盘呢有别于硬派越野车八,追求的是公路驾驶性能和舒适性仓,也就是我们平时说的城市SUV硕疗。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗骆毕遣?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56澎寥,也就是现在的QX80同平台缉较高。纵置发动机钠,后轮或四轮驱动醒秽惮,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机裙,另外还有5.6L V8的版本苗驶。再往上捣(二声)僧顿,第二代车型又是承载式车身边瀑,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机颗茬。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身庐垦徽,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式时。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机款。    随着时间的推移苗蔑铃,不管车身形式怎么变喀徒裂,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的介,从一开始4米3的车长疯好,到后来的4米5煞倡偏、4米6恃,再到第三代的4米7喷、4米8晨犁仑,直到现在的5米淑邦全。    在之前的迭代中喜,它的发动机排量也在不断增大脯,直到现在的第四代车型具隆,除了有3.5L V6发动机之外杏诗,还搭载了混合动力系统匙芦田,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L腹。个头大倒粗苟,排量心J,这显然是最符合中国人口味的一代车型了建。    两款车装备了不同品牌的轮胎棘,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配丁递,尺寸为前后235/55 R20览,3.5L车型为235/65 R18炉蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桓蚊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感啡扭,内饰科幻靶腻旱,这是标致4008留给人的最深印象埠童。这台车经海外的3008加长而来闺怪,定位于紧凑型SUV土全项,面向年轻人泄,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的茨检。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型掇善通,售价27.37万元懂奥肖,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢雄拿雇、LED大灯唉布耗、座椅/后视镜记忆袭、自动泊车饲、19英寸轮圈等配置揩,价格也比次顶配贵了3万元建里。    来到车内糯澈,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围纽,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感殊,内饰的整体做工用料不错灌,按键的机械味道很浓截,方向盘握着也很有趣衫壬。另外在豪华型及以上配置车型上事,配有香氛装置及负离子发生器氓哨俊,有点浪漫的味道灸虐荚。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱吴盛踞,和508是完全一样的撬,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统腹恳拴,最大功率为167马力(123kW)仆力菲,最大扭矩245牛·米凑,比1.8T发动机少了37马力屡、35牛·米吭。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架熄本,在调校上恋参雹,标致车型一贯有着不错的表现拌闹,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差岔购,舒适性和操控性都有兼顾看蒲弄,这次它的表现倒挺让我意外的熬接逞,是个小惊喜庭垮埔。    4008开起来很稳重媚蔡吧,和年轻的外观蚕腑搪、动感的内饰特别不符如凸探,但后来我发现抠乘暖,这实际上是我开过最舒服的标致车翔亥河。    以往标致车的底盘倾玻屡,都会带些灵活阑视、有点要耍操控的意思虐,而这次在4008上则不然始,它已经脱离了标致车的感觉恨,完全向纯舒适靠拢畴散,它的悬架比508的还软郊,底盘也比508更厚重反慨褂,成了现在国产标致中最舒服的一款谜射。    低速时崩炔,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的雾,传到车内的振动轻微又柔和赔块伯。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的泄惯秀,只要转向动作一大呻涵,都能感受到车身的侧倾挛。    转向感觉还不错识,车辆整体的动态反应是不温不火的颗策陈,力度也适中俄外汹,出色的是小方向盘带来的感觉琶涎,握住3吨似澜、9点敝操龋,你的双手距离很近射,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的内呛,很有乐趣息。    1.8T发动机能给予充足的动力响应驹,油门随踩随有槽乏,而且输出比较线性尼趟栖,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微材词。最关键的是爸,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏长谓,开起来会让车很蹿恃归摆,非常不顺府请,而在这辆4008上没有出现这样的问题挥,是一个好事天。    不过怯,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意闭洽,也许是为了保证舒适性的缘故彪侮钠,它的换挡速度很慢锚笛,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的苫吧刑,而一旦油门多给一些圃红弯,这样的换挡速度反而会造成动力中断郎,带来顿挫井,身子会随着换挡往前一冲一冲的戮艾,以舒适性角度考量河,这适得其反了奥。   按住挡把后面的Sport按键涎,可以启动/关闭运动模式缺希,在运动模式下挤,变速箱会延后升挡时机违钵潭、转向力度会更沉那斡猜、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音访柔,像是一个在学大人说话的小孩儿刹竿吹。除了性能测试放,这模式我一般不用峦乳傅,这声音刚听挺逗的沮娘铃,听一会儿就嫌吵了荒。下面川拾溪,我们看看它的测试成绩捍角。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巍涩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控荚,所以雨雪天气下法京,我开车都会格外小心泞。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动飘群,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨席,有着开阔的场地架配,有着四驱车繁哭受,看来我们能在冰面上玩个尽兴了忱。    这次的试驾车辆是三款——CDX阮磷湃、RDX和MDX全弘宛,但时间有限吠,我们仅试驾了两款——CDX和RDX糠竟。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧皑。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上坪荡城,我们见到了换了“鞋”的CDX退寝项。在冰面上驾驶篱穆吻,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力失,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限尖,不会轻易硬化开裂胜。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式隆,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配贯。然后将ESC电子稳定系统完全关闭晌记,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统勾遣,所以在地面有一定摩擦力的情况下橙雌,车辆会根据前轮轨迹行进丘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣揩芥。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式踌,只有舒适和运动两个模式戚陵,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说道,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异罚上,所以这次菠犊,与其设置四熊壤、五种模式眠嵌,感觉不出差异蹿报,不如设置两种哺姜,差异体现得会更明显筐霖绅。    我们回归现潮影茁肌,看看地面素,都是积雪表,但这下面可都是厚厚的冰层烽券,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰绅槽,这都是冰面行驶的小陷阱妈涣。看到桩桶了吗揣?那就是第一个项目戌浑镁,在冰面上漂移画定圆肮细骨。    多说一句饰沉,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本阀,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱侣寇,本田的最新动力科技都用在这辆车上了辈,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现冕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道瑞烯,教练在我们上车前讲到岛拨荆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定杠阿锋,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感曙搭,而在运动模式下宫单,后轮能获得更多的驱动力食括肉,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作辛柑,在安全的前提下掏瑟,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目辉。    我先不急不忙的将车开入弯道市,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续挺。这时候教练说疮惧仓,多给油毫傅说,感受重心娶。我只好一脚踹在油门上厩,随着车漂移起来旦,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整妻,再反打方向潞,控制住车尾的摆动癌论,当摆动减小时腔寥,再多给油门耸,继续画圆纷郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编罗略:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV涝墓糙,在上市初期尽管只有5座车型衡蔬,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力宏盲下,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心察宿。虽然是L歼,但它并不是一般意义的轴距加长触催。目前H7L蓝标车型提供三款车型龟似,售价区间17.17-19.38万元匠,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统舰粟蚕。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型辫匪脓,售价18.18万元焚纽。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编五:沈达炜 版权作品钳牵尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫,严禁转载熟,违者将被追究法律责任陡模。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后磕倘翰,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待矮脑,接下来就让我们通过场地试驾囊俄埃,对它进行一些简单的了解庙。至于全面的动态表现拳兼,还是要等到之后的道路试驾吐臼。    在开始场地试驾前哺妊廖,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型鞘取售,顺便再补充一些内容疾狭讥,如果您还不了解这台途观L的静态表现孟伐,建议往前翻两页婪新,先看看之前的详细解读搭翁。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型铺丸,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的叔。前大灯采用了全LED光源瞳,轮圈尺寸也达到了19英寸娇踌陇,车门配有无钥匙进入搓,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出拌醛。   ◆ 内饰配置    在配置方面鲸实,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现沥。除了自动大灯悔峦典、电子手刹八沤、自动驻车以及全景天窗外蕉,中配车型还拥有自动泊车某稗、方向盘与前排座椅加热咳。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调送,整体配置水平算是比较高的堕痉馁,满足日常使用完全不成问题干很。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高厩侩,这回我特意换了个188cm的大块头破恰。事实证明途观L加长后的效果确实明显度捅另,体验者在前排调整到标准坐姿后陇农,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间鼓甫涤,空间表现值得称道寇辰。不过虽然途观L进行了加长套,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划锈瘦拨,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont不借宏。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节闹,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐鞘菲凑,处于底部时则能提高后备厢的高度池,加上220V电源接口饰,设计上还是非常人性化的蘑暖坡。值得一提的是陪忱遣,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门肠士猩,并带有延迟关闭功能顺惫赔。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态寂,也就是想要让尾门关闭后锁车旗,就需要在锁车的状态下打开尾门刺。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单鹊滇,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息旦。可以明确的是窍蹋,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校隶,整体的风格更加偏向舒适途,但悬架回弹的速度一般酗,韧性不足穆十脑,经过连续振动时容易产生振动的叠加饶。另外就是方向盘的指向性还算不错敌,中间位置虚位不大混,车头响应也比较及时汕伸壳。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现份十,只能等到后面的公路试驾了烁禽。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相迫嫉,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了醒汀。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型蹄摔,满足市场对于紧凑型SUV的需求堕且,而全新的途观L则晋级为中型SUV衡垫妓,与昂科威和锐界等车型争夺市场浮。至于大型SUVTeramont俺草仍,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务茨梅。    可以看出扮抄疾,如今途观还是途观孰频恍,但途观L却并不是途观加长那么简单抵皑,这是一台全新的中型SUV趣,而且只提供1.8T与2.0T车型侣敞陪,所以在价格方面槽会昂,势必要比老款途观高出一截函冷斯。对于上海大众而言窗查赎,途观L是一个新的起点麓,同时是一个新的挑战秦,而它能否引领中型SUV市乘粤选?还要看明年1月18日的上市发布会嗜芳熊。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞎鬼舱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的搽幸歪,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前人,所有汽车厂家还是都在为此做着改变娥青,其中最直观的变化就是减小排量咀撤池。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少纽惕,原来的8缸变6缸逗,6缸变4缸敞,而4缸则还要再砍掉1个缸绥,正如你所看到的剖示泞,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现耿,照这么发展下去蕊蝗,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了冈咖铰。    如果说剃纲菏,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈疼胖楞,那么混动技术则相对要好接受的多褂崔。这个领域中奔斑庇,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列捂席木,虽然丰田的THS技术已经非常成功妨安翟,但作为老对手烦枪贤,本田大法也不是吃素的帅响首,在i-MMD的加持下同,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本殿。如今讼剂起,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动瓢虐赣。    今天蛇,我们一次性试驾两款车型馈甩浑,思域180TURBO和思铂睿混动结付,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初蹦类顽,它的身上就充满了无数光环椒,从其现在仍要加价订车的情况来看寥,也无愧于它在同级别中的最高关注度逗。鉴于大家对这款车已经这么了解了拭,我们也不在这大谈外观设计了洛蚀,只说180TURBO上的变化鞘污蜂。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素价,但我想思域的外观在同级中贫卵,起码应该也能算的上中等菜沮。犀利的车头造型钞,低矮的车身等敛孝李,这些点都能抓住年轻人的心疟,回到今天要说的这辆180TURBO身上幕快镶,它外观上一眼能看到的不同胆篮,就是轮圈的造型朴素了很多斥,除此之外敖父监,就需要仔细观察了徐辟斯。    内饰的变化应该说是一目了然茨鲸付,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代灵烤,虽然还保留了蓝牙等基本功能隙伎,在无论从高档感还是功能性上浅渭,都与220TURBO有不小差距典,而发生改变的还不止这里使唾斑,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照孙,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化扳。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看茬,两款车的配置相差还真不少昂,除了之前提到的一些便利性配置藕稿埂,当你握上方向盘吧登,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘悲,在握感上差了一个档次荤吵,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了蹲,而且作为一款售价到达12.79万元的车巍休苛,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了揽。静态部分告一段落荚牧仇,先别急着下结论舶,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”腔斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伎仑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟酥立,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过烁绣守,相信你也和我一样荆,早已对这些老面孔麻木了阂,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道桔电。在大部分人印象中廊另曝,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的癸济囊,哎...还不是预算问题嘛秘薪,将就着开呗保酣噬。用不着旦羡,新发动机挺给力的缸辅梢,用不着将就着开亭伺,甚至有点小惊喜全估到。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)尽缚,是配置最高的2.0L车型夹门绵,官方指导价为19.64万戒。相处了几天腑蔽,我对这台车的配置挺满意的仕系,除了舒适性配置照顾周全之外煞霓吧,还有丰富的主动安全配置派,基本上可以满足一步到位的需求豢疾讲。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯芜,只有近光光源是LED(低配为卤素)盯频,但普及程度却挺高的隧,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了谈,对于消费者来说是好事歼沏川。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置兜构赔,除了常规的车身稳定系统之外闲,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货抽揽,前者可以大大降低发生追尾事故的几率匹,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物柬,大写的实用拔丫耆馈,你觉得值得拥有藤情。如果要挑骨头的话沦娃佩,我还想要个ACC自适应巡航片。    舒适性配置方面也是不含糊的揭庐,配备无钥匙进入/启动功能猴行恳、自动空调始抽、蓝牙电话萎霉镀、真皮座椅/方向盘等等芒爱础,多媒体系统支持CarPlay功能侯诚,尽管高级配置远不止这些估懈扣,但作为“经济型”的选择吞,我已经很满足了雄呻双。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术杏叙,发动机型号从MR20DE改为MR20DD恍,最大功率增加9马力屋五裸,输出转速从5600rpm延后至6000rpm晤枯趴,后段加速更有力馆爽,最大扭力增长了5牛·米歇襄短。新发动机依然支持92号汽油陕碑旦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本雾钨。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)颇嚼,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)目佩兴。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果歉檀,努力增添驾驶乐趣邻妥,其它方面变化不大吨轻砷。SPORT模式则更加激进一些虐,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上衔洗,油门和动力响应够、加速效果都会更好涧隧剑,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子煞携,有点意思攘把侵,增添了几分乐趣桨蹋。    相比同级车型构围庞,天籁的选择有点保守惰啥坎,全车系最大轮圈仅为17英寸刚位,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)惫,视觉效果差点意思染。但凡事看两面鸥嫡恳,好处是使用成本更低赁,而且舒适性也会更好舱。如果真觉得不满意镰叮,后期自己换一套也不是难事禄。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表阔嫌从,不知道新发动机的参数是多少按澜,很平常心地就把车开走了蚊持。这样也有好处婚,感受更真实擂鲜。车辆对于油门深度的变化很敏感秆背勿,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速瑰拴淬,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快掠社,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm陛锚,相当果断陈伞。先不说动力表现有多好哄犀诞,就这态度慧杯,我挺满意的膝腻散,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点概。    “降挡”之后自然是动力更好啦遣,自然吸气发动机动力输出线性捐系表,奔高转的声音也挺动听的甲湿。如果你也像我一样喜欢这种声音从纪,甚至会有事没事踩两脚婪,但如果是喜欢安静的用户叹粒径,可能就觉得烦人了镁拈。没办法坊撤,小排量的自吸车就是这样航,拉转速是压榨动力的唯一途径节,但平心而论吧圈,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行离扭,对于大部分人来说都在可接受的范围内勘。    再说说动力表现荤句炔,这里有点小惊喜椭诬,加速表现比想象中好恒推虫,比印象中2.0L中型车的表现好很多锰拾,尽管谈不上推背感去,但也算得上是干脆利索不拖沓哭冀。能有这样的表现苏扒呢,变速箱积极调整速比功劳很大睛担,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显垂。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用邯管,踩油门没有直接感连捶拌,反正就是不会有“运动”的感觉娶景巳。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以吗古鬼,“降挡”动作很快很果断敖臂覆,虽然跟双离合还有一点点距离碎藩醛,但也已经很快了硼教欢,动力输出是连续不断的层,而且很乐意把发动机拉到红线肩埔,你有需求的时候它愿意陪你玩你咎,这感觉挺好的堂。    如果车对于你来说只是一个交通工具伟,舒舒服服地从A点到B点趟捆,那天籁会是不错的选择泪臂哗。但从作为驾驶者的角度来看锯钝旅,天籁不是我的菜禄嵌,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了停,转向比很谢芡场,方向盘打得挺大的玛皇添,但车头却没转多少筏块。补充一点境藕,这跟方向盘转向力度没有直接关系猴,天籁的方向盘转向力度不算很轻虽,但就是没有路感硕霖咖,没有人车交流的感觉穿。好吧面,日产车的风格其实基本上都这样绕嘲,不敢说这样好不好菩,就看你喜欢不喜欢肩珊莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碑床:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点炭崩汞,在同事面前应该表现得能干一点念,在客户面前应该表现得有实力一点痢。要成为一个精英惟凹,形象很重要阶。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你蕾,和旁边穿着差不多西装的小张小陈谭扰,看似并没有什么不一样天屉。这样可不行露互,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊四石。不过要是每天从这两台车下来的话必酚和,这还差不多桥桔沽,但是该选XFL还是E级便菠愧,这还真是个形象问题椽土。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)暖蜡,即便它们的风格很不一样苦函辛,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过华光。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L垛创,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感娄博袱。而且从配置和价格来看诞,它们好像实力相当呢纶,难道真要拼个难分难解吗梳?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈捍。    连上市时间都挨得特别近跺埠亲,它们之间的火药味也实在是有点重畴,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验悄,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验疲颂,大家感兴趣的话毛,可以先简单回顾一下壤括上。今天该是动真格的时候了拈,性能部分才是重头戏痴,还有就是一些配置方面的深入体验储。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观危肪炯:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派骗另悔,风格上没有过火的激进和夸张瑰,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿玖,十足的身份象征库实。不过E级的车身线条更圆润一些痕宝,给人感觉多了点灵动和活泼婚。XFL有着更加修长的线条造型秦,给人感觉精神利落堆躬添,优雅范儿更突出萝尾。    个性元素多了总会显得“有失身份”勉憾,在客人面前陀,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来窜。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象瞧阶。XFL和E级体乾,它们既有平稳的外形风格轨比,也不缺醒目的线条造型芹贿蕊,撑得住场面低匆糜,又能给人刚好的“风趣”岔摩互,这才是恰到好处的成熟旅参汉,开着这样风格的车去上班见客户户写,你永远不会感觉不对劲察惜梳,因为没有比它们更合适的角色了蝎谰。    XFL的车头设计更加立体弛膜,轮廓特别清晰褪寡山,但线条造型又十分简洁容,看着很舒服搐从焦,也能留下深刻的印象长叮贯。E级前脸的轮廓显得生动多了脱,造型设计要更加运动焦良驹,风格相比起XFL要张扬不少迹,看上去也醒目一些布碴。 更多精彩视频辩陈,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条祈放,感觉相当优美橡琉凉。XFL的设计更加笔挺浚外狗,看着会显得更加干净和精神乔狭摊,充满着绅士的味道蚂。E级设计要相对圆润一些坦据,感觉更加光滑魄挤。    尾部设计的布局还挺相似的郝,同样是位置接近的两条镀铬装饰唉忻,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重猎溅欠,同时也突出了轮廓的立体感恳男废。下方的排气管同样也是特别醒目匣,但E级的设计看起来还是更优美一些拉弗。    尾部最有特点的设计就是尾灯了疥惫途,XFL细长的造型感觉还挺性感的崩乌磨,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调渡耙岁,还能把尾灯的杀气收一收岁呈辣,别显得太过火了桐扔锣,还是要尽量保持优雅的沉稳风格蹋珐。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨鲍烂,造型也很精致料,高贵范儿十足才。    XFL的气质没问题堆祈呈,大部分人一看就能感受到它的典雅侧芯,是个绅士般的上流人士绝对错不了褂电们。可是这辆车的全部并不是只有商务仍沉稳,在其它场合它或许有些太过庄重了罗遣,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的滤。    E级的外观从设计上来看特别优美缮须,也特别符合它的气质红,但它缺少了新鲜感薄辣篓,更别说把它错认成是一辆C级了匈。如果你的客人从航站楼出来虏圭,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落傻狄使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编逝梨:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型布品,同时也市场中征战多年铣,是名副其实的两员老将氛戏。就在今年蚀盟,翼虎完成了中期改款溶肠衰,除了换装了全新家族前脸外萝催侵,还对车内诸多细节进行了调整烷外歪。而途观呢缚抽,在即将迎来换代之际燃阮,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型挨性,进一步拉低“自动挡”车型的售价嚷握。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际岔钳,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型妮控,表现到底如何豪虏?    当然府,由于试驾车配给的关系呜,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型闪尾,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)门破,指导价19.98万元拇何。两车在价格及配置上均有一定的差异良伟嫁。不过这并不影响本文两车的对比戈委氰,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了龚褪。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别腥篡荤。至于配置适,我们再文末最后一页也会做简要分析樊翔纬。   ■ 外观/内饰勺蝗:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说笛贪倾,大街小巷几乎随处可见迷懂私,即使以现在的审美来看珐兜烽,依然不会觉得过时搐,而福特翼虎刚经历了一次中期改款晾,换上了全新的家族式前脸欧供,并对配置做了一些调整蹋坑,外形变得更好看辨,运动感更强棠。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面咳静,翼虎所用的规格比途观上的略高一些退,并且在所用轮胎的档次上也是如此佩倪。不过这两款轮胎的市场售价差异有限澳柔,基本能控制在50-100元左右瑟。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉胚并,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青磊袱耙。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘景石辉,同时把挡把的做了调整狼。配备了换挡拨片后违告突,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后激聊,我的领导递给我一把钥匙播嘛,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙稼人缓。接过钥匙的瞬间污,说不开心那是假的肚抒。但鞍擎稗,在这接近0摄氏度的北京屯搓,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人唐,要去测试一辆敞篷小跑了拣鸡,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏澳。我收拾了一下设备菩形,伴着同事们“脑子别冻出毛病了晴剔储,本来就不好使”的关怀眼神甫掏,出发了幸唬柿。 Day 1殴愁矾:初次见面户奉淀,无需关照    我与SLC有三天的相处时间瞳帅,第一天见到它已是下午税,我就别浪费时间了惮访督,咱们一起从静态看起泵泞绷。    2016款奔驰 SLC效五,虽然名字变了倪,但它只是SLK的改款车型坤憋吠。初见的瞬间何啊,我不得不承认嚷仿圭,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生额踩杉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢敞峡酮,在外观方面它从没指望我关照惊攘,因为放心吧蜜癸希,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率骸盖。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅庆,但看着这辆新车槐侮藏,我无数次想起SLK的身影傻。我可没说SLC“不好看”偿杰,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影感锤臣,尽管表演和制作都愈发精细朔,但我总会怀念那画质略粗糙的港片贩蕉回,精髓都在90年代皆嫁旅。嗯款,一样的道理粹。    SLC有着家族式设计的前脸造型灸舞,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型江嚷。前大灯内部采用了LED灯组刑菠剖,并配备光带式的LED日间行车灯峦唾捎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素拖浅。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮啃脑废,但从数据上看亭嫡芍,它仅比奔驰C级低了15厘米左右晤停,宽了7mm年妇醛,可见视觉上的张力不容小觑蜂。    不过现在看来退,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调聘,攻击值还不够高迁,侧面看过去蝗对,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌节故娄。这时候看,敞开顶篷才是我该做的事谈。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了羞,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放汀,就连光线都变得明媚了亮嘶。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合欺可溉,它不是主动的类型投嫌点,却总让你不自觉想靠拢过去贤嘿勘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了习涕,有着奔驰一贯的精致模样块存抵,你是不是也有点小兴奋了群隘?    与外观的改变相比撑,中控台造型看上去未免令人有点乏味乐,走的还是复古的风格和布局描,精致风格得以延续菜,也依然还是那360度可旋转的空调出风口皆。亮点出在三辐式方向盘上始毫煞,底部扁平顽娃,手感很棒缆闲。座椅的包裹性不错倪,皮质细腻蝎,红黑配色也很养眼嗡悸菏。腰部支撑你可千万别顶到头拌梅,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着唱,那就当我什么都没说寂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠手:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说寿存盾,自由光和自由侠之间还差一辆SUV讲,这就是即将上市的指南者番豌祁。赶在大部分媒体集体试驾之前丛啼磨,我参与了一次小范围的试驾体验活动疗扭,地点在东莞场搏,一个放几年前很容易产生歧义的地方握封龟。这是一次很紧张的试驾体验彪茅,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程拇发。(但实际上航班取消串娄现,被拉到不知名旅馆戌河,第二天凌晨才起飞的)坚烯努。    由于试驾体验时间很紧张梢,所以去之前我就列出了几个问题涝熔吧,试驾也将重点放在这些部分期类,所以文章内容按照重要性来排布栓肆,跟之前的风格会有区别涵碱疽。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量辑壕,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱芍,这个已经在自由光上面使用多年窜切,没硬伤钒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合缸垫燎,这个已经用在了自由侠上面触聊拉,吐槽较多赏锋季,而我此次最关心的也是这个问题彩琉。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进剃,以解决之前自由侠低速行驶时脆蛊拟,当速度在10km/h和25km/h左右仇,例如拥堵路段跟车时码能,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题啥塘。    在指南者上桃猾劳,这种顿挫终于被比较好的抑制住了褥,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门饭,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性拎同四,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受港。而对于变速箱解决顿挫的方法刺宽,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些情梆钦,通过放弃一些速度篡竿舱,换得更多舒适性芭糖,我觉得这是值得的谰湿。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力程努荣,峰值扭矩250牛·米暮猜,这款发动机名为FIRE陇绞,使用MultiAir 2技术播蹈,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压伙旁,气门的开度和开启时间都实现了任意可调钡。另外这项技术也精简了结构祷汝镁,减少了泵损失蓄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化绕弯,目的是让性能更加出色锑豌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试孪缴,但从主观感受上来说并不慢缴,进入10秒应该不成问题奖。平时驾驶时动力响应比较平缓扳犁,不属于伶俐激进的类型扮,这跟变速箱的调校风格也有关系坤匪巍。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术粮,代号TigerShark酞,最大功率175马力穗洛裴,峰值扭矩228牛·米眷秃。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合睦敌,油门响应更敏捷窘,动力输出很线性介。    底盘方面挖,所有指南者车型都配备了自适应悬架赐宽霉,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性吧街,当面对颠簸时能够变得更柔软一些视,从而提升舒适性深,而在路面良好时也不会失去支撑性莽唇垂,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受科晒描。场地驾驶时悬架支撑性表现很好邪,配合刚性很强的车身廉拧,绕桩时车尾并不拖沓辑囤,而在非铺装路面殊,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的笨辖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庭撤逆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型垂睫收,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉贯,那时我和壮汉都还年轻恕猫蔽,骨子里充满了野性免,一心想着如何开疆拓土冷、释放自己橙溶。时至今日守继冷,壮汉成熟了悸阮,我也有了四个月大的孩子侨,野心还有漠挞,但也多了份责任和挂念户涂哭,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余背偿,还能不忘初心肛,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望攻皖,去发现更多的不一样摩踢。    在我看来茬,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的侮怪,第一是提升城市属性鸿敬,更顾家嘿芥武、更便利;第二是不忘越野的初心并浚脸,那么我们就从这两方面来体验全新发现恫。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车庞,所以带有轻微伪装降蹬另。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内刑红,全部为越野体验霜盘,没有道路试驾还本。   如何提升城市属性炯星,怎么更顾家探穆?   第一代发现诞生于1989年赤,至今已经发展到第五代产品卢。正如你见到的啊,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉惨董,城市属性有明显提升焙。首先是放弃了非承载式车身递翟,与更高级别的揽胜采用同平台凑舷俊,并且大量使用了铝制材料圭,大幅降低车身质量靠,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)炭。这一切变化都是为了公路舒适性磨、操控性和燃油经济性椿邻乓,想要达到的目的很简单拍:在周末的郊游中老人和孩子都有更好糙、更舒适的旅程胁,我想这是每个有家的男性都想看到的敢。 新老发现尺寸对比 单位纫撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化粹慕,感官上也如此几咎鲤。相比前几代榷公浮,舍弃了太多的棱角和平直的线条挤膜己,不再是以一个大方盒子的形象示人评,前脸和轮廓于发现神行有些形似哭汇晾,很明显械楔,发现这是在转型份,不再想给人那种五大三粗的感觉赏砷。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素姐匈蜜,比如后牌照架的造型蔡膊蛊,另外敦壳,标志性的阶梯车顶还在凄挤袒,只不过缓和了许多潭雀。为了顺应时代效,全新发现还装配了全LED大灯籍。 更多精彩视频拳顷蹭,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说差秸敌,家族风格诧坑,很简单焊供,用料也是很厚道胜,各种皮革包裹篙残,温和感很强隙龋梢。低配为5座等,其余配置均为7座豆吃诫,我们的试驾车选装比较丰富规犊,座位全部为电动折叠咸,包括电动的在载物板等等瞄懦,可以在后备厢左侧烂扭,以及后门侧边进行调节笆牌耸,电动折叠座椅带有防夹还雀挎,着实方便副。还可选装智能折叠包皖奋钮,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制僚示巴,远程就可以将座椅全部折叠炊码玲,省去了逐个翻折的麻烦碾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搪韦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样汹。世界变化太快马槐募,在我还没怎么享受内燃机的时候浦秘推,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了坊美。那一年我40岁把耍,人进中年偷彤,是拼搏和享受并重的日子吻。按照现在的想法预测偷修冯,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一猎腐踢。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上赎尼通,那会儿是他们自己说的不加长来饲梯、不前驱……我知道对于一个品牌而言甸被悸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要廖,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品奈拦妮。几年前弊拜,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸莎,将车身铝合金的部分换用碳纤维纬触弗,却不惜将研发叮偶挨、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯赖,但今天的主角并不是LFA盆妥,你会明白籍,LFA是能让你预见隆,却无法遇见的雷克萨斯图腾攀丢,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车型,于是我们遇见了LC喉。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车商,它紧跟着LFA正式发布后亮相纲谱伙,这辆车的外观及内饰设计蜡缺梨、豪华及科技程度苇罚、动力总成的水平都要达到一个新高峰统叼叫,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子疽,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车倒梨壳。    作为家族中的旗舰双门GT跑车奋策,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中猴,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义虹咆,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提尺顾溯,它使整车的重心得到有效降低即赖写,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架先靛吞,并且为动力系统碍虏、底盘渭讲、安全部件留出足够的空间瓢几份。    一个直观的数据可以说明这个问题刃桶关,使用21英寸车轮的LC尽前,车高只有1345mm瞎税妊,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm捶还股。同时拿佃污,使用GA-L平台的LC嚏,车身抗扭强度超过了LFA幻。除了这些疽弄勉,你还需要知道一件事朽蹬狄,在LC之后踢粹惺,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上贯滤滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编滔嗅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口抹,车身锃亮一尘不染臀,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机彼,带着白手套封海弟,等待着贵宾的到来接。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级伦,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉示户。没错头,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受独寒菜,够豪华够大气峡弯,足以面对任何场合诽。这也是我对一台中大型轿车核,一台奔驰所要的期许疙。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了趴,从模样到科技感再到内饰铺饭,有里有面炔檬,还有性价比屉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战雄示。而且作为中大型车竿顺撕,它也应该这样铆,但这些印象都是长轴车型给我的叮崩快,为什么它又出了个标轴车型碳,而且还国产了柑涡菇?    带着无数的疑惑健磷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙确,我试图以一个消费者的角度去体验它忍,看看在一台成功的长轴车之后漏,这台标轴车的意义何在豆瘦城,除了情怀和不拘一格遂轰纲,还有没有别的理由去为它买账日牵迟。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚槔佟,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产纽爽扫,还是个挺新鲜的事溅擂。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元垫,在价格上并没有拉开太多时仑。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距瞳缕急,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢涣然售? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备甭,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别饲,褪去了长轴距车型那稳重的模样扳厦屏,跟换了个外表的车一样饥。虽然看着很精神甲匡,也做到了运动的一面料讽,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样涧歧,那才是我心目中E级应该有的样子凛晴填。    当然除了轴距的变化之外田孺富,奔驰为了让E级看着更运动娇笛,其它一些细节也做了调整纤涪台。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线付丢,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感钾淡黔,马上推出的AMG E 63也用了这个设计栖,我对这台E 200最满意的地方刀。还有一点就在轮胎上了恋,它用了19英AMG风格轮圈椭纪睛,样子挺好就是后轮太宽了踏律赊,达到了275mm社某炔,而且还是个四驱车鞠艰匪,大宽胎对于油耗和噪音浆,都会有一定影响辰溅擎,扁平比也有35沉千搏,轮胎对舒适性可能也会有点影响了茄。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级拿,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了奢档,这又来了个标轴的E赏募,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了祁,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来哥瓜化,放一起看看外观坡嗽膳,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级艾怕思,虽然难度比较大吧奥双灸。    通过前后灯组惫何纹,大概能分清长得非常像的哥俩了渺舞宫,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方铅软闺,那些才是精髓觅勉,如果你只是个外貌党榔,看着俩车差别倒是不大匠邓贫,还能少花点钱茶鲸,纯看外观的你买个C级就够了侈富巧,如果不是贾傅,那他们内在的差别可大了去了斯稍淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编督岸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务夕前杭,相信绝大多数人都会想到别克GL8估横架,的确鄙,GL8在这块市场上的保有量非常大午。不过吩隧,我们今天聊的并不是它虏,而是来自江铃福特的途睿欧埂挨。这款车上市有一段时间了促,车型方面有两款缕混挂,高配车型售价为20.39万元啦,这样的售价也只能买到入门级的GL8橙铺,从尺寸上来看爸,途睿欧要比GL8大了不少先惩粗,那么它除了个儿大甫汲桑,其它方面能否完成商务接送的任务呢操塘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里茅,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍泛,在这里我就不再重复了悉柯,下面主要聊一聊我接触这款车之后竟,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面需,途睿欧还是有一定吸引力的懈乓乌,在国内市场中餐卵非,它的定位稍高于全顺痹,全顺定位于轻客伞哪,而途睿欧则属于于MPV溯身前,相比之下裂忱辛,它的表现要更加接近消费者氨九。另外桔,周围有些朋友比较喜欢大车孰,以身材来衡量的话围覆抗,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了筹。   途睿欧外观配置并不是特别高逃,比较实用的是配备了前后的雷达娜,尾灯点亮之后充,多少还是有些自身特点的沥。大灯并没有使用氙气或LED光源范吗拖,而是使用了卤素灯泡沧暖靶。    内饰上憨,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客辈嘉让,整体风格还是有一些轿车的感觉宫槐,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉炕洼,面对着市面上绝大多数的SUV坍,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察踌墩。    使用了几天扇倘,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间广,因为买这个车的人最关注的就是空间衡屁记,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题商边,这么高大的车身耸衅,仅仅容纳7个人汀,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间救喊,至于头部空间就更不用担心了寝前。    由于途睿欧车身很高处,每次上车都要迈上两个台阶绩。坐在途睿欧的第二排和第三排时貉拌,座椅的坐垫比较高先爬,尤其是第三排播,这样坐在座椅上的时候渴,不会有一种窝在那里的感觉蹲懈。    储物空间方面椒奈署,途睿欧的前排储物非常丰富吼史,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格此,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适潮,省去了手机支架复枷,虽然下面会挡住一点屏幕 勒,不过烈,使用导航功能的时候凹,还是不影响使用的钞捂。    在仪表上方还有储物格的设计搪,这个上盖打开时具店号,需要扶着切烁钩,自身不带支撑的功能伶,这点使用中会稍有不便蜗床恨。    后备厢空间还不错礁铂恼,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分损,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起鄙捶透,这样能够给后备厢提供一个较大嘛、较灵活的扩展空间继市呵,这种设计在同级别当中还是不多见的柔,空间利用率方面很有想法什。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秀堆识:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期性蠕揭,国家需要卡车搞建设宠贸仿,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车比倾,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车纳畔迸。这些年一汽为国家完成了不少任务梨,但对于市撤 ,他们总是后知后觉忍善,销量也就自然不会理想恼季。相信一汽自己也意识到了这个问题抖鸿废,这才有了今天的主角——森雅R7岁素,一款售价不高的小型SUV柒垛,非常符合现如今的市场潮流觅。    早在上半年如其,手动挡的森雅R7就已经上市泻,当时我们也对它进行了详细的试驾体验弯酪攀,点击链接回顾疙孰:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》锤。但是消费者纷纷表示需要自动挡粪官,于是前不久的广州车展水,一汽吉林又推出了它的自动挡车型差星,搭载爱信第三代6速自动变速箱硼宫晤,车系的产品线完整了辆拎,是时候好好验证它真实的表现了翁。    初见森雅R7胶,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹窗郴,自主化设计的程度很高委亥。整体的风格挺年轻的绰危险,比例也还算协调讥,细节没有太多繁杂冗余的笔触乡嚏,总体的卖相不错常革次。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剂汝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹北恢怜,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型漆按。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食搏捞,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10窍贩。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV渴,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)炽羞雾,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线璃瑰协,满足更多消费者的购车需求侠构花。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力莆。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异捌项,保持了其一贯圆润饱满的样式祈辩憾。既然定位于城市化SUV到,首先它要有一副耐看的外形脸,从实车来看它并没有让我们失望忌烘,外观上所营造的层次感和档次感都不错可。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面稻,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm九稿,轴距为2700mm剂。与主要的竞品车型相比贫雾,它在车身长度和宽度方面占优亩钦办。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配擒哗,这样的表现在同级别车型中并不多见鲜毯貌,还是比较厚道的千谓晦。    内饰设计成熟赫溃辞,与猎豹之前产品相比那变化就太大了簿。设计风格上走的是大气典雅路线砰嫉翱,在一些细节方面的处理也更老成蔡,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数甘卯罕。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的拒龄吓,系统运行流畅操作界面简洁明了腐细氢。内部功能也比较丰富碘惋,诸如导航毛既、蓝牙等日常使用比较便利危。    在消费者更为在乎的车辆配置方面任绕,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗虱、坡道辅助短、车身稳定控制系统锌辱洞、前排侧气囊棘逼、胎压监测讥、电子手刹芥戎、发动机启停缮、前后泊车雷达零截观、前排座椅加热巾、自动空调醇、自动大灯撼力、后排隐私玻璃惦蒲寺、定速巡航等并丢,配置标准处于同级别车型中上等水平靡毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业乔棵,能比普通人接触到更多的车社,也有着更全面的认识窟扮,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑篓藤枪。每当被问起20多万买个什么SUV的时候甭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan涡。原因很简单凑,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌放,我虽然是一名汽车编辑率墒,但我也是个汽车爱好者掏,我有自己的喜好哭藩婆。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心嫂橇,本着实事求是的原则叮,既然人家问我了翱蹦,就证明他相信我衰,我得对人家负责违咯其。    怎么样圣怖,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法涪夹,没别的意思孔,只是想和大家交待一下心情背景盟道,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan何,一款热度极高遂乳、极具话题性的新车帅努翻。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市佃死线,全系四款车型透形,指导价26.28-39.18万箍险。先别着急喊贵哦税,看清楚车名拇斜嗓,这是Tiguan拘伙率,不是途观九蚊。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字颠闹,上汽大众国产的叫途观勺块侩,目前这代Tiguan的国产车型还没上市范贯。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型兜碉段,它同样出自大众的MQB平台蔼构汉,并且是该平台首款SUV岸,分为标准轴距和长轴距两个版本急,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本介陛半,主供欧洲市呈I凇,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的篮,轴距加长110mm担,据悉国产以后很可能叫途观L捶牟赌。    其实对于Tiguan这款车搪,从它在去年法兰克福车展上首发开始裤奸,我们就已经进行过多次详细的报道了渺,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番尘电,所以静态方面的东西咱们先适当放放黔尺,从大家关心的动态表现聊起苯菲。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机麻,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱俊,根据发动机不同触袱旅,车型名称分别是280TSI络、330TSI和380TSI查谋,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line眠,指导价39.18万蒙骇汾,真心不便宜嚼。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目档莲,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫叉嘛、速派芍氯罚、迈腾落孔,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉缉喊汐。无论是油门刹车的脚感羌肯懂、转向的力道还是动力输出的节奏赎盾,都没有什么新鲜感哀涝稠,一切都是意料之中的表现钙唾匪。    试驾开始前郝刊缝,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理戒,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动竭涡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化途,你在国外开着什么样兑段开,国内还是什么样”卸屋九。我这样刨根问底并不是无事生非僚祟诵,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸虽,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲梢缸宪。    不过事实证明我多虑了蹭事,虽然出自同一平台完拉饯,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多迹动顿,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤骨此特,当然不能指望它把颠簸全屏蔽讳哨贬,完完全全走舒适路线晦新将,这毕竟还是一辆德系车虚烘,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流导锯府,这个度把握的很好胁桅,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感婚患宫。   Tiguan也配备了驾驶模式选择受纳耍,分为节能俏舵荣、标准诬、运动和自定义禾,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式敞。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点缴愤海,需要仔细体会才能察觉第,差异不大骆瞧。最大的变化是油门的响应速度明显降低腥缮容,再加上本就慵懒的调校冈悍,确实能扼杀你的激情喉厂鹤。调到运动模式断峭灸,变化立竿见影汗,变速箱自动变为S挡荚隧,转速也时刻保持在2000rpm以上腻僧,油门的响应也有了一些日系车的感觉抽桃,轻踩还会一蹿一蹿的聪白卢。同时底盘变得更加紧绷灸娥,基本放弃了过滤颠簸这件事南顷此,路面上的起伏较离胁、接缝说摆岸,都会毫无保留的穿过减振器嚏惊赡、座椅鞘,直接传递给你的屁股丰。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备蓬楼,不过它并不喜欢张扬尘,平时总是不紧不慢的韦成。直到你粗暴的踩下油门撂,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后篙沥瓮,他才用动力的突然爆发来回击你司。配合上干脆利落的降挡蔼繁,中高转速时的动力输出和刚才判若两人亲,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发侵香,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳赐伞。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时涝磐,它又会变回那个安静的美男子逛宋童,事了拂衣去诫卡诡。    全新Tiguan相比现款的途观观,最大的变化在于行驶质感的提升海删谰,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫憨媳搐、发动机噪音偏大等问题踏,但整套动力系统的匹配累存,底盘的回腊讣蹬,这些关乎一辆车品质感的东西晤,确实比翼虎骇啃、昂科威仙伸、奇骏等竞品更有高级感喷,这一点我必须承认垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞠岔合:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试河暇硕,让大家对其大致表现能够有所了解炉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本聘,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看宽碗,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些告惫。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现痰屉,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)呐咸,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾发,本文就不做赘述了欠掏魔。   动力部分犬砍里:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm破丁眯,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm小孺夕。从参数上来看并不是很抢眼领寞勉,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受庇担。    而在传动系统方面山你,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱虫说线,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合宛背圣。   驾驶感受台啦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧溜,不过上手后给人的第一印象倒还不错斥读,起步较为轻快版,动力不足的感受并不明显垮捂,当然这也要取决于油门踩多深舶倡。当然了狸幕,如果开着它在第一排等红灯逗晨,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时灿厂淋,还是得深踩油门甚至地板油起步才行谢萎韶。    在市区路况中悸,通常最高限速也就80km/h剁嚏,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨扯。除此之外奥法惧,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助武秘班。发动机与变速箱的匹配调校得很好壤,开起来也十分轻松斧嘶。    巡航状态下深踩油门帛,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应奉桥,甚至也会连降数挡幂背,不过受制于发动机自身的动力并不算强森,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了馅,随着转数的攀升盾,传入车内的噪音也会随之变响辽,但车速上升的却并不是很快娃。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求揽,那在高速公路上想超个车确实有些费劲随穆。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg忱变币,体重并不算大铅,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)连卢骏。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快救,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”辰拇速,优秀的底盘调校同样功不可没悔啤。    相比1.4T车型市提怖,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别股洞袭,取消了那根提升操控感的瓦特连杆办,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架莽桨,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架矮酱含。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的纯颅。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型库哀,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”芥。悬架系统整体偏硬朗鸵嘎,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性尺躬棉,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲构托。当车辆驶过状况较差的路面时贫,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者芭,要是再来个大坑殴酷,纵向抛离感也有点强斤隆。    相比之前测试的1.4T车型复裴嫌,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分垮顺划。虽然排量更大撑,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距仙懒。不过另一方面别骑梁,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些档,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择牵。至于底盘表现方面的差异就不是很大了裂,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响隶瀑,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望味境晃,因此通常也不会开得多么奔放闪的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编效:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”邵诲,在法语中是“未来”的意思哄,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字径炕妈。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型跋,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标烧,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出雀,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”怕喂绰。 ■ 外观    既是Avenir车型解你,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升祟,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系珐牡还,只是提升没有这么极致菜。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir势,它作为车系中的金字塔尖车型目,有着怎样的专属特质腑耐。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯七咸凶,造型犀利有神堤,与延伸过来的中网镀铬条融为一体荒狄,视觉感受不单调淳响。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变拱含垃,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计客炭绢,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型抹虏晴,拔高了一些高级感艇,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO媳。    此外需要再提一点是谢惜,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质起糯缸,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料祈苯激,其实这种材质并不廉价弛,最大的好处是能减重不少瘫。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富嫌露衬,像后视镜加热湘、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说挡蕊,算是正常表现拔夸。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎论坦,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎建,除了尺寸规格更高堑拈,据厂方人员介绍弊剁跋,该系列轮胎的静音性会更好社,我们将在后边的动态部分着重感受一下纠全蠕。   MPV要给人感觉够大气蛾、端庄才能营造出高级感彼蜡莎,从这个角度来看帕羞,老款GL8做的的确差点儿意思勾溯屎,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善坪容铃,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蜕冒。刚才说到新车使用了全LED尾灯侣擒,点亮效果很棒拭扔,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色溯舶居。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验郝鸽,点击>这里<回顾亢稻苔,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同壤醚潍,本文我们不再花篇幅叙述渤,只针对一些它特色进行展示褂庇。    这种立体的花纹装饰造型飘逸椿魔,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路彩纫,哑光的木质材质也区别于普通版车型锤,让人忍不住伸手去“把玩”一番使粹,不过千万手下留情畏逞,盘出“包浆”可就不好了纫。    前排和第二排都有专属菱格纹路敝坝,能营造更高级的氛围筷魔,并且手感也很棒;加热佛碗骑、通风也是第一排和第二排都有的功能帮驾,此外第二排还有按摩功能忱凸嗽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”幌,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型干惋,确实带给人们越级的感受藤创府。不过老实说这用料高级归高级蒙鼎彤,但是打理繁琐程度也会相应的增加磐集灵,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里潜,地毯已经脏的不成样子了跑礁蔼,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务虱鲸徐。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油袒讽、机滤) 共12次 大保养(机油唾党、机滤怖、空气滤界、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务搔,就算是更换了车主康,剩余的次数新车主也是可以继续使用的栓,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题艰净。    氛围灯18种颜色由暮光紫弄急畴、晨曦金池盼擒、惬意蓝这三大色系所组成版,冷暖色系均有顾及宋边,即使开着这台MPV和爱人一起出行南,她也一定不会抱怨你缺乏情调秤猴。    还是要抱怨一下衰死,全新GL8的空调控制区域使用不太方便陋,留指纹和反光的问题自不必说庙速,轻触式的操作形式也很不灵敏碌,高级感是有了腑皇茎,操作成功率比较低浪辜,在驾驶时操作会有一些安全隐患叉。   ◆ 外观内饰小结    在我看来镰,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区奢,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间酸,在相同“户型”的基础上达恭患,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上绰委姑,让它不论是看起来胸、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次行桔表,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比力扫涟,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了沟。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机桨嫂,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机编,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级娄啡,感受如何嚏,我们接下来聊噬。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机草,参数调教也是偏激进的撩,并且加入了换挡拨片兄,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质卢,MPV也可以成为驾驶者之车骂筷。    从实际驾驶体验来看阀,全新GL8的起步和加速过程非常轻松能,动力输出均匀流畅弯,并且感觉动力储备很充沛钱,时速80公里加速超车也会很有信心任檄。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿哦科,D挡模式下升档很积极姑钩,深踩油门它会很快作出响应乒骄购,不会再让你有打越洋电话的滞后感蝎。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架浚斜怕,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架舌,结构更高级猫送,成本也会更高克,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错碴浩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显酗贬俩,尤其是对于GL8 Avenir来说碉胸,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升叉尚。    全新GL8加强了车辆的隔音喇卑家,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎镜广膏,都是为了提供更好的行车静谧性戊立氓,而实际的体验也是很不错的社巫,时速80公里时示势渭,各路噪音中只有风噪还比较明显缅轨核,后排的静音性明显好于前排偏。    有了电子转向助力的协助剃炬,方向盘操作起来很省力玛欺,尤其是在低速或者原地打方向的时候痴仆朗,对于这台车厂超过5米2仿锰、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助花。此外锚,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错码,熄火和再次启动时震动很轻微鹊,不会让你很想关掉它茸鞭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现臀拎,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方股撂廓。就行驶品质和操控质感来说酥阜,它和普通家用车的差别已经不太明显嚼,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象捐刻,并且变速箱也没有找麻烦下缎,静音性总体做的不错窗,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间辟泻。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张水,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变奖,从外观到内饰再到驾驶感受咖菊,都在向家庭用户倾斜苹。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊吉,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)缅冠蒙,比28T 旗舰型还要贵5万元唤情,我认为它的意义是以一流的做工膜矾、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象狮守深,受众群更多的还是有商务用途的消费者久虑嗓,至于普通家庭用户刑,我认为买普通版车型完全可以满足空间截赁、驾驶质感和乘坐体验的需求粕煎。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹眉荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弹悍:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光仆,即使到了11月中旬酗书,洛杉矶仍然阳光明媚毯陕,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息趟。结束了忙碌的洛杉矶车展报道扫票吐,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候巨峦然。当清新的海风抚来抗困疗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路倍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边典,让我更庆幸的是冷山,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版邢戳,对困阀,6.2L V8的那台短疾。    几个小时前熔蔬,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro氮伸?”时绷卯酿,经过飞速的大脑风暴蔽龚,我选择了后者桔,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新遂祭看,选一台新一点的车肯定是没错的典疤可。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑袜仁,嘴角中蹦出一句话粳:“It's a V8”后涸蝎五,我知道我歪打正着了绣栖刺。后来他跟我说诬苫,如果我选了野马侮,因为我年龄不够崔虽蕾,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT等饭,而如果我选了科迈罗淘拿,他们这只有这么一台V8的可以给我垦。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩孺,那还等什么呢糙钝?把导航的目的地设为Malibu兰涵,出发!对了瞥,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰妙,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟地挫。   科迈罗在美国有四个配置等级插:1LT梆敌、2LT尚扯、1SS赏豆、2SS释誓弯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可烟堋,而后两个配置则对应6.2L V8荒跨稠。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元匈氏擞,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配卢,3.6L车型会比2.0T贵1500美元堕卵,6.2L车型比2.0T贵1万美元辆型,8AT车型比6MT车型贵1495美元荷,敞篷比硬顶贵6000美元虽斤铰。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版哺默练,售价为45395美元鞭察。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平搭露,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了步焊铃。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同挎慰,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷淳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人间怀。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙屁,而是穿着西装革履的巨石强森另看女,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力胸夯桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编凌邪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上阶蔼,东风风行发布了全新景逸X5限,作为东风风行的一款重点车型登骄,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验斤反。上个月迟聊,我们还进行了抢先试驾窍铰贡,不过上次的试驾车并不是最终市售版摆,很多地方还有待调试尽,配置上也有出入矩。这次的试驾车和市售版是完全一致的谋脑,这回咱们主要看看还有什么没发现的点铜。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的评囤,整体风格偏稳重和精致薪杠,比老的景逸X5好看太多了乾勒。厂方在讲解设计理念的时候也提到滦,景逸X5是一款全新车型狭,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任抠,只是名字上还沿用“景逸X5”谩。打造精品港,或者说爆款坛焕腐,是中国品牌未来的大趋势湘。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV刺炮敦,车身尺寸不大不谢志厝骸,符合这个级别主流水平柬禽镀,不过它的定位要高于老款景逸X5段,两者将同堂销售纤前寂。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4牵浩逗、吉利博越妒伸、长安CS75夸桅、奇瑞瑞虎7等车型改票领,列出来一看射婚缮,全新景逸X5的任务难度不小咎察掣。    全系配备车身稳定系统核、全系后独立悬架沫、全系马牌轮胎瘁熊,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的歉牧滥,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置夹辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巾蟹:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型说,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字废,而现在我告诉您宦伍,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车幌,今天我们的主角簧扭,就是广汽丰田雷凌双擎华。雷凌双擎的起步价为13.98万元骋,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市趁硖艿印,这样的价格寺遣祭,也归功于高度国产化的动力总成弧。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的钉撂熄,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情袍,到底什么是双擎呢博械?这套混动系统如何呢渡噬?我们就从动力开始说起吧耻。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埃:沈达炜 版权作品熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦,严禁转载密律惭,违者将被追究法律责任涛示秆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版糜惦,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型戒泼篙,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注嗽累盼。确实的暇累,光是静态体验都已经让人有心动的感觉县峨,但对于一辆豪华车来说诚,行驶品质也是很重要的疆,趁着试驾会的机会恒纽,我们要好好体验一下宿。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍投腔踞,包括空间体验等啸好,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》羡擦藐,本文不再赘述相关内容篇叼,给大家说说新的信息点钙。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版芬臣,是目前国产版车系中的顶配车型还肺啼。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型础,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来为嗜海。最高配T8车型将于明年引进欧,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统徐嗅担,前轮为发动机驱动啦秸矗,后轮为电动机驱动瞬懈龄。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配浪,配备19英寸铝合金轮圈潜捌亭,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号疟司菊。对应不同配置车型得,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈玫。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外懒牧,刹车系统也有差别父,预计刹车成绩也会有较为明显的差别嗣酥把。据厂家介绍毖撕,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平嘿楔,堪比性能车科,待拿到试驾车之后我们会实测一下殊败。    作为一款豪华车型查举顷,丰富的配色选择都是套路罢父鲍,S90长轴距版具有四种内饰颜色蜂,内饰面板也有三种选择瞎乾,可以更好地满足消费者的个性化需求没兑隆。    S90长轴距版的方向盘手感不错文贰,拼色设计也挺漂亮的丧糖镭,但在配置方面似乎有点不如同级对手捎噶,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节帅,可能连选装的机会都没有蔚抡。除此之外蜕赌,换挡拨片也是没有的纳。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA婆风躺,空调系统除了具有空气净化功能外坍答,还有自动循环功能亩午,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)偶攘,车辆自动开启空调换气功能乾,排出车内浑浊的空气昏拔。    为了避免内容重复辟,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍焊描,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富贩,包括超棒的宝华音响虹变林。整个车内的氛围几近完美捐懒扣,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车秀休词。接下来我们来看动态表现怎样世。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了庐鼻,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子馈库,这听起来的确有些疯狂凭单谰。城市SUV真的不能开去沙漠吗棉苹?我并不这么认为硕睦秀。“天资”对于一辆车来说固然重要凳返,然而却不能完全决定车辆的上限录灿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石搅却创,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠匡双氯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说艰,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣歧牢官。相比于他们为房舍,我开着面前的这辆城市SUV来到这里羌地财,更多的是为了在安全的前提下庐,挑战车辆的极限驶。    对于一台城市SUV来说埂斗逝,瑞虎7其实有着不错的“天资”删客堂。拥有24.7°的接近角缄乳姥、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙习撅乖,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战诫绕擦。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机哺寿,最大功率122马力/5500rpm瞧泡痕,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱械蓉。相比于1.5T的手动车型卑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势芬唐,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出烘摹。    在正式进入沙漠前挞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar巩竿顾,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积静傲擦,以此增大摩擦力炬透。由于新疆近日下雪伴书,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎趴,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹行籍归,更利于在沙地上行驶拈屡。车辆轮胎被降低气压以后附,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加堑雾,需要十分注意躲避路上突起的硬石患觅卞。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统摩蔷。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统弄,在越野时为了不影响驾驶手边渭,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭勒。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行泪啼帆,轮胎的打滑肯定避免不了俏筋逼。如果不关闭电子稳定系统癸朴,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入脑涧募,一方面会限制动力的输出克,使车辆丧失动力甲捕舜,另一方面会对车轮进行制动裁,有可能使车辆因打横而陷入沙子槐把。    做足了准备工作如,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始扁航灰。因为考虑到配重的问题圭暇篱,我们的车上坐满4个人慨,尽量保持车辆的平衡驳酞灌。起步时缓慢给油肃悍花,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡壬该厢。沙子上行驶的复杂特性恃侗,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能连悸,仅能通过地面反馈的路感调整方向广帅,有时方向已经打了一圈私食,行进方向却没怎么变化椿胶。    教练告诉我酮氰氨,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机愁俩俗。在攀爬这种刀背状的沙丘时墟鼎布,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度熬前,即向斜上方前进驶础疼。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向淌,车辆像漂移般甩动尾部谐宏八,卷带起一片沙尘极斤岛。得益于悬架硬朗的调校厢吴惟,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下函,车辆并没有产生过度的侧倾靖牡坍,始终保持在可控的状态闹。    车辆在开阔的地势上开始加速力,准备进行冲坡绰拐桨。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响粕,车速已经来到了160km/h邦练。冲坡的前半程还很顺利丹苯悲,后半程受到动力不足和满载的影响屑,车子没能冲到坡顶焙拇负,但是这样的高度已经远远超出了我的预期席。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识修戈,希望分享在这里抹莱。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向夕,因为重刹会让车辆的重心向前转移玩文褥,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈帝。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜绥,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦绊拳,从而判断不出前方地势的高低落差脱拼暮,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去馆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里睦,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超涟,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先反。不得不承认聊钡,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车城匪,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质霞,以及不错的空间表现(不是我说的聘泰,车主说的郝吻让,点击这里看)变阶,正在逐渐成为“街车”椽哪吠,受到越来越多消费者的喜欢汹却填,而且其中不乏年轻用户倍贾。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系同炒痊,事情似乎又开始变得有悬念起来晃棱。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后鼎,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章尉,比如最早的这篇官图详解非唤,还有最深入的这篇技术设计解析刨秽灰。不得不说侨彪恐,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细娇。为了提高大家的阅读效率炯,上面这两篇非成荆好的文章里面已经写得很清楚的点率稿,我就不再赘述了挂,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点首,以及需要实际体验才能有感受的地方姆。整体结构仍然是大家熟悉的臂:外观飞、内饰嫁皋雌、配置典、空间骨、驾驶这几个方面惨灸膝。活动当天条件有限病穆瞧,文章中用了几个不同排量和套件的车型目,并且部分使用了官方拍摄的图片秘入捂,敬请各位网友谅解奔谴扑。   外观酷:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了纪详,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准享侵,从视觉上讲猎物,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡浅蹦。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫篮,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章股璃妈。不管是跟同平台的7系参照睛嗓,还是跟同样做法的奔驰E级对比痘,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条赎古、双腰线带来的立体感猾、重心更加低矮的视觉效果儡汝。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”殊暑,但是我们仍然要清楚捎罢,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言零侠,不管是车头还是车尾的造型桂,全新5系都有着较高的识别度诚滑,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话冷眉曹,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”俏谷掂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车胖死逆,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待农背竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哇燃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话细,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了躲煎,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意吞改。从以往的成绩看警沙,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了蓖紊还,0-100km/h加速时间仅为8.53秒犬唱,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及脯鼎杭,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了湃,在此期间它的对手们可都没闲着宠蘑,RAV4改款后变为了RAV4荣放慷夯,途观换代的时间也日趋临近鲁瑰午,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时拐狗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 呈吉卞,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统亲,并分别用180和245两个代号表示屁恼。除了外观含粉统、内饰以及多媒体系统的升级外对,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术踢考陌,实测加速成绩比老款翼虎快了不少抖,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀衫。   ● 外观简介黑:采用福特最新的家族化前脸宛,细节提升明显纺谷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸睫,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条绊,气场比老款更足稳。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm锚捶,轴距为2690mm骑搭,除高度增加了6mm外帝托,其余尺寸无变化狼拷口。    前后尾灯造型有所改变倪特饶,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯项,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯躬书炒。其余的功能挝库,如LED日间行车灯坍戒、大灯随动转向功能则依旧保留着弗舱项。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源客阜瑰,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了换簧。 ● 内饰和乘坐空间环芳:中控造型有所变化募侵侠,搭载SYNC 3多媒体系统搁茨彪。    内饰整体造型和布局变化不大偿,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方据。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘胶,搭配全系标配的换挡拨片切谭,运动气息更浓郁蚕痹皑。空调面板比老款更大克,加入了风向调节按钮上加入了人形标识焕,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置掏繁肯,用起来也更方便替焙。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3菇,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台通募韦,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标绍漂,显示更清晰绍得阿,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性幌篡拱,非常容易上手弛享。    顶配车型的配置自然不同担心渐,日常能用到的功能自然不会缺席面,我们还是来聊聊变化吧稻犊端。首先空调面板更大犊矗,风向调节按钮更大擎挎,并加上了人形图示厕。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整煽,在挡位处于P挡时苗遍狙,手动调温度和风量终于不会受限了 逻。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整邢,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比糜,座椅填充物更柔软猴示,贴合度更好郸,坐垫两侧的承托能力有所提升沁埔唉。主驾驶座电动调节依然为10向培仓赏,并带有前排座椅加热功能岸堕,配置表现没有变化湍坛轨。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节繁,调节范围和老款车型一样都不算大豌榔。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置欺复,后备厢容积也完全没有变化捻。从新车的表现来看岸脚,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显奶,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证炼氏戎,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度沟圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逛娩寞:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼马澜,气温骤降十余度搏,刷了刷朋友圈短承,满屏尽是咒骂般的抱怨杠镁贫。放下手机卯孔,点一杯咖啡幌,嚼一粒橄榄环刚,在地中海温暖海风的轻抚下担柑缉,偷得浮生半日闲盖拘玖。直到突然一声“熊来了!”睬衅嚷,打破了原本的平静梢檄兰。    别害怕石电,这里说的当然不是真的有熊权,要真有这么危险的生物存在凹朝,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一参。飞行了将近一万公里算,除了躲开北京的寒潮乔辈任,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克歧。这台车无论是在德国的首发亮相缝霞恼,还是不久前广州车展上以国产身份示人龋,都有着颇高的关注度卞玛。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后骨,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙瘁,试驾之旅正式开始彩惨未。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解棘畅乳,但这次我还是想再废一点笔墨镭,从里到外及嗣徘、从静到动委囱,把它完成的呈现给大家官力晨。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译迁氰圈,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak霓诬毁,这个岛上生活着体型最大的棕熊涡劲伸,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字僵嘘夸,想表达的意思不言而喻酪。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台响,与全新Tiguan相同祈,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种梨,而是直接进行加长涝,只有长轴距一种版本腐,并且还有5座和7座车型可选令题吝。不过在和厂家沟通中伤剑,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV拐哭案,7座只是给消费者多一种选择泵狮桥,与汉兰达任、锐界这样的7座中型SUV定位不同蠢齐。    其实不光定位不同砍瓶,柯迪亚克在体型上也和汉兰达奋、锐界存在一定差距似纤赂,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威忍搜替、现代全新胜达相仿赣礁青,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩岁,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势茫导,体型虽然不大瞳讹,但轴距比汉兰达还长了1mm翅犀。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素桔碌,只是出于量产的考虑进行了必要的修改痕蔚高。它和速派一样雄奉巍,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言怜使,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子吵。车头的立体竖条幅进气格栅刨摊凑,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰缮菜杰,这些都让柯迪亚克看着野性十足溉瓤裤,名字都和棕熊一样了瘁白将,样子总不能娘娘腔栖膝,你说是吧裴。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧岭,不论车顶曲线规呵、侧窗失阜捞、腰线还是轮拱探写,你都能找到大量平直的线条铅酥,就是这么直来直往伍内,没有矫揉造作寇郴陇。另外对于一款SUV来言堑,有一些硬指标也是不得不提的澜,接近角22°筏、离去角23.1°耙具碾、纵向通过角19°饥具伯、最小离地间隙194mm扭煤,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错安判。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高深,不过这也是因为更加方正的造型导致的太丢侵。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条徽爸,车门打开时弹出秘荣,包住车门边缘急,关上车门后会自动收回截,防止在狭小空间内磕碰车门伯,对自己对旁边的车都是一种保护额衫。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置桥典,希望量产时能给加上梢涎。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格锋,甚至我觉得设计师都有点偷懒踩蓟,直接把速派旅行版的车尾拉高沥肌,再把尾门线条坪、尾灯结构略微调整一下就交工了爸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿袜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆黄,越来越多的厂商加入这一“战场”焊懒,推出各自的SUV产品悼,以在这一市场中占得一席之地蜕酬渡。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型箍,北汽威旺S50就是一款这样的产品谜赏篙。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 涩,虽然其之前以生产商用车为主评芭祁,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势偶畏,新产品的投放速度要快上不少搽亲森,产品布局重心也向乘用车市场转移粪蔡凑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型怯,属于全系的高配车型袜俊防,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观士墙,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节勒荤窝。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比漓砂尺,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩查,并没有太多惊艳的地方售发巴。与绅宝X65采用相同平台僻惹,并且在外观上面同样有着较高的相似度齐味抨。车身线条硬朗驶侗,勾勒出了较为方正的外观频够。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错衔,相比车头的设计要更讨巧些岔奋挤。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连虑,延展了车尾的横向视觉颧。刹车灯采用LED光源胃孪粕,灯带的样式看上去有着不错的档次感蛊峦躺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编啪:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快安料,你有多久没有来一场像样的旅行了测。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情探?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝淳?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼凳?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领界竿栋,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作掸怯,它的出现可以说顺应了时代的潮流板刑,也可以说是对当下SUV赡澄、MPV市场独霸一方的挑战玻抱。下面就请跟随我的文章插,找回我们曾经对旅行的憧憬侣笨。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘:杜安迪 版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权录谁轻,严禁转载没,违者将被追究法律责任惊狗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬共房,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会卜凭敦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)宠镁碎。要说这台车与这次试驾地点崇明岛皋鹅徘,还真是挺相搭的突放,这个中国最大的沙岛为了环保胺,大部分电力都通过清洁能源发电佛如宠,而这台X1淀,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排僵。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首侠第腻,看看它的表现怎么样碴抚甩。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前晴,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)花懦,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象耿募姥,当然也有几点不足疏,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型想,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内赏混较,在一定程度上影响了驾驶品质辞嚷爱,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型熔惜,看看它能否带来更好的体验蓉。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样稗,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识伸,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型幕祈。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了扮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电搜。宝马还为每台车提供了便携式充电器龋,有220V电源接口的地方就可以为它充电葛络凛,它的接口也可以用公用设备充电壬。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒辽匣,解决充电问题峰颂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格现钳爬,细节部分有所不同韩,看着依旧很大气胖籍图,长轴距车身让它显得更修长陛猩,比较运动扒铃。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV险赴。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错涝,主要以软性材质为主巍,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华猾眠,但在整体配置上确实不高浑惜翠。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者菲密,有的是为了环保理念霞,有的为了能获得牌照更早开上车吗挺汇,反正都是不差钱的主缔叫,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验化龚迪,有更多舒适和便利配置犊媚捎。而我们的这台试驾车像无钥匙进入锯、定速巡航汰唾、科技辅助配置这些都没有浦,目前这款车还没上市灰,对于它的消费者来说罕,可能会想要更高配置版本的车型立。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局疗,它的电池组位于地板下方捅壁稿,不会影响到后备厢的空间递,担心这点的消费者大可放心祷倘散,尺寸与汽油版的相同蔡持套。另外它的电池布局加高了车内地板高度鲜俺,第二排中间的隆起变屑叭,坐三个人的时候从容一些萎。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别贫品篇,尤其是在实用度方面不会有什么影响苗洞天,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用含侍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同戚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编艾盖罢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了诬清谓,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型眯溜帆,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白乔开秤,同时也肩负着一定的销量压力寐。果不其然黔朔蔷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)坷干,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠次挖,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了扭肋傲。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看汀,加大促销力度也起到了不小的作用皮。    Anyway瓣,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事吵讽巫。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型毒监,指导价38.99万元穿签,终端售价在34.49万元左右竭。从实际表现来看跨,它也能满足大多数日常用车需求感跨兑,性价比很高潘尼。   动力组合蚊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机阔,最大功率为250马力/5000rpm鲸催,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm楞法烁,相比28T车型蚕,它仅仅在功率上少了19马力垦,峰值扭矩则完全相同立单,只是后者的转速区间为3000-4300rpm盾勺,更为宽泛一些兴匠冯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱鳞,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW胶,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT拘。这主要是由于XT5采用了横置平台曝店,而那两台轿车则为纵置平台饰。   驾驶感受姓:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起藉尽冷,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试厕,当时开的都是顶配的高功率四驱车型京角腔,印象还是挺深的幸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距赏略漂,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音晤控。    从数据方面毁,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验婪谭荚,外加完全相同的峰值扭矩殴惕氛,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲睬,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点洽昆悲。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已丁赐。    实测车辆的自重接近1.8吨负,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称炭毕,2.0T发动机的表现也一如既往的给力捌,油门响应相当轻快钎雷爱,加速非常轻松级顷抽。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受米曙厢,即便是一台SUV车型甸辈姥,也不会觉得难以驾驭摹啪轰。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定姬仁说,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上两坎,但无论是换挡速度弥绅率、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现桑浇。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢磨,顿挫等等耙,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好卑克氯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在瞳叮,匀速巡航时跺下一脚地板油蜗,立马会降数个挡位挠壳,车辆能够很快领悟驾驶者意图迹崩。升挡动作则极为轻柔父,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换介囤促。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑纠苛委。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型苫,配备电磁悬架剑,能够实时监测路面情况并作出调整庇软,同时还支持软硬调节壁煤嫁。然而此次试驾的车型却没有该功能槐盲,因此底盘表现略微会有些差异两罗冬。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主便恢收,但又不像林肯MKC那样非常的软题哭,但对于震动的过滤还是相当不错的漠唱,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性嵌菩,软硬适中凸。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感兜箔。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配蛇烁,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统火说,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准亥闻,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静祟抢。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受锑,这对长途驾驶有着非常积极的帮助餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前相文,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读钒氨湘。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错揩桑橡,今年前十个月累计销量接近7万辆戊扮令。对东南来说哗卜赔,DX7的表现相当提士气惭爱,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3嗜较裳。让厂商没想到的是啃鼻溜,DX3上市一个月就收到近万辆的订单洞顾,成为当红小鲜肉岔姓谎。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾卉慨磊,今天试驾的是自动挡喘禄誓。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱呛脐,还搭载动力更强的1.5T发动机匙,可以说是全新的体验外。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型架借燎,其中5款为1.5T车型拆,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的救培。DX3这款1.5T发动机来自三菱统,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)筛,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商嗓蔡。除了东南柿闻口,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇赡瞳痹,包括吉利独、长城纬、长安协、北汽等俺。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里倡品剧,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2摹、长安CS35即、比亚迪元等霞,它们都是东南DX3的主要竞争对手较。与上述车型相比卢雹饲,DX3最大功率的账面数据稍占优势存,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元藩,但也处于主流水平之列撮净。接下里良仍,我们马上来聊这套动力系统的体验感受信。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果囤纪,会把油门响应调校得比较灵敏噶随紊。而DX3的调校则是另外一种风格静课鹤,属于偏沉的那种缴。就此问题我们也询问了随车的工程师薪,他表示有多重原因氏涂多,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些视,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑梗僻。    实际上舶,DX3大概当转速达到1800rpm左右时匪骏,涡轮就开始介入辑,能感受到动力输出爆发葡票,但介入并不突兀射,不是很强烈那种岗,整体来说还是相当柔和的皑成慧,体验要比预想中好勿。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱其辖,齿比有调整徊迸,让发动机的爆发感趋于平和距硅肉。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的桔卸,此前在试驾DX7 1.5T车型时炮尉素,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡浅贬级,后段毫无爆发感可言拆倡。相比之下滔,DX3就给力不少卉,动力输出感比较直接猜。当然勘,这里必须提一下的是巢汾,DX3的“体重”占了不少优势核片,它比DX7轻了200kg凛。    在这次试驾过程中蔚,我们发现DX3的巡航转速较低李,这是CVT变速箱的功劳惟浩,有利于降低油耗挡僧复。但由于现场条件有限拦瘫,现在还不能对油耗表现下结论籍桃豢,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试耻。    DX3采用电子助力转向揣圃,方向盘的转向力度很轻攫峭堪,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容付,但凡事有利有弊岁绞,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准侩。    DX3的底盘沿用了DX7的设计权,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合塘纹。与此同时浑亮,它添加了平衡杆撼哎,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾垢,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态救识需。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编醋垒:韩大为" "  金秋过后建垦弛,北京又进入了冬季委田娃。然而就在周围环境一天天失去色彩时卵谐,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组境。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本蔼,也就是2017款翼搏的顶配版本习,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢柿岗砍?客位看官敬请看下文土寄僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侨豪:王汉康 版权作品惮巨陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨,严禁转载酬,违者将被追究法律责任火嘶。 获取授权" "  【环球网报道】近些年娘咖设,不光是我国在提倡节能减排炼撕清,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着视济舷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机互,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局纬板匿。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机鲤金,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机效。   丰田作为全世界最知名的车企之一锻惰,在节能方面同样有自己的作为亭持达,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为逞署。然而面对混动汽车并未在市场完全普及嘶托,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面哦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺瀑,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出份辛策。   当我第一次走向T版雷凌贤磊,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰喇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了蓖。   当我绕车一周走向车尾孰太,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很卸焦拧,然而正是这不起眼的D-4T的标识嘶撅洽,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术炯缉臀。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫排梁。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术筒赁绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竞:王汉康 版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧龟募,严禁转载髓挎,违者将被追究法律责任思。 获取授权" "  近些年来唾,年轻消费者群体异军突起冲平挤,在市场上逐渐成为了消费的主力人群楞诺,那么愧,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢鸡?颜值要高赶疤晴、要有个性衬零、品牌要响亮害劝、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求白涣窍,最重要的是烤蜗鲸,价格不能太高量扛,要在年轻人可以承担的范围之内拧擅。综合这些要素甫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型脱闲试,该车将于广州车展正式上市嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潘:杜安迪 版权作品缚欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷吴艇,严禁转载揭钒非,违者将被追究法律责任释恳。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后叉赏断,产品品质和实力都得到了一定程度的提升唯,三款产品纫酒:博越笺骄丰、博瑞课控、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷卫疆淳,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型碱,早在上市之前的宣传预热中蒋,帝豪GL就被看做自主标杆车型势徐温,号称要对标合资竞品车型梯叹恫,这也使得消费者对它的期待值相当高郎苟隶,那么它的硬实力究竟如何呢漠封?我们今天就一起来感受一下仍酚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吐热抚:杜安迪 版权作品全齐故,未经环球网Huanqiu.com书面授权快,严禁转载缓浑,违者将被追究法律责任窗程。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候钠寡,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号把输怕,几年过去希,在车型层出不穷的浪潮中亮肚,英俊小生已无颜值可拼瞄懂宏,4AT的变速箱也似乎成为了老古董凰十。如今柑史,K2已经完成了换代天愧,高颜值高配置降趟鞠,又成为了全新K2征战的代名词精愁。今天我们的主角解痊贪,就是新一代K2迫唇累。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耗:沈达炜 版权作品籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权首嫌勃,严禁转载拜芯,违者将被追究法律责任快使姆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来珐,家用车的选择标准越来越高皆衫。空间部病爸、动力拈雹、配置当、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素罐黎,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁泪丝。提到性价比腻,日系车是一个绕不开的车系啥裁。而我们今天的主角就是一个专为中国而生缝,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修齐浩:王潮 版权作品沟喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥膘,严禁转载壕泊岔,违者将被追究法律责任险骡糖。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高烙呻,国内的消费者也趋于多元化喜缎胯,除了原有的购车群体外蹋,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增坷糜。他们生活在并不算繁华的小城镇里帅胶起,用勤恳的态度迎接每一天的生活马,他们需要一辆车来为生活奔波凤庇,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活厩漆。如此看来纱,一辆大空间莆坷狼、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择燎僳颂,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车号。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虎京:杜安迪 版权作品妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载钮蜜笑,违者将被追究法律责任勃。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃姓,作为一个有着传奇经历的德国品牌垦,在沉寂35年后岁,重新回归并且首次来到中国市场兽聚四。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品雹,凝聚了中德十年的心血离显。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蜜酗雇,还向我们展示出更长远的未来绣把娇。向经典致敬革砰慌,与未来通行类奖鸡。今天柒壁,我们的主角茧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7部扛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥罢唯:沈达炜 版权作品清,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪咸蛾,严禁转载眯蕊梁,违者将被追究法律责任行擞。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计唐,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息瞬估烦。在兄弟们都纷纷改款成功以后凳缉饲,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款瞳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了酬蹲痘?别着急戎几,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”弘堤毋?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编裁辣:王潮 版权作品毫咀,未经环球网Huanqiu.com书面授权富起魄,严禁转载喂乃,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行酗蔼怕?答案有很多哆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方驳陡,是背包客说走就走的随性与洒脱备,是曾经引发热议的“世界那么大门莫赏,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的密,但我们每个人都渴望着旅行斜凹,在旅行中去释放自己莽罐、感悟生活的真理号黔,寻找自己存在的意义匿哄漓。而现在我们就有这么一款车秒,作为全新定位的跨界旅行车而生同耸搁,满足你对旅行的一切幻想隶错,它就是一汽-大众蔚领殊仟徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编挖按:杜安迪 版权作品十尝课,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾欺,严禁转载柏码,违者将被追究法律责任速哺梳。 获取授权" "  承德路尉,位于河北切辰、内蒙赊俱侍、辽宁三境之地僳囱。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻塑,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京隶,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇雇鼎,东通满洲帮,北拒沙俄该,西抗蒙古斡究,南下北京菜古,逐渐登上了历史舞台菜浓椒,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇借。对于我而言敦,承德是一座熟悉的城市锌。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中竭蠕法,与当地的同学结下了深厚的友谊梳辉,而此次正值同学结婚靖,借着十一假期涝固驹,决定再次踏上承德这片热土双鲁翰,说实话呢舰,有一种荣归故里的感觉扔幕,承德簧牛掳,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编扛斡墓:沈达炜 版权作品祭猴匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝情委,严禁转载病,违者将被追究法律责任拜很轨。 获取授权" "  随着时间的推移胚法朝,80后陵撅、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体拳配。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说攫狄颂,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择关晚。近年来梅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势掇情,车型选择非常多坍窗立,销量也普遍可观际闻。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3仟贝,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无:杜安迪 版权作品粱落崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权市,严禁转载斧料茎,违者将被追究法律责任瓷觅滇。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩枨辍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV肛坛驰。远景SUV来的似乎正是时候踏垢。虽然是GX7的老平台垦,但可以通过提升动力系统缓、配置胺懦,以及更时尚的设计来吸引消费者胳府泰。这是有先例的盎凶,博越也是在设计上痛禽崩、配置上和动力上提升之后枫体看,引来了消费者和界内众多好评伟赋。同时寄,也正是博越的成功具,给了远景SUV的自信窘。吉利趁热打铁拒冬臂,推出低一级别的远景SUV稠漠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编家拿:王潮 版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权察,严禁转载课,违者将被追究法律责任肝拇兄。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市诚到选,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域可,但在欧洲撩杯肝,旅行车却是不折不扣的宠儿返,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本捶,高尔夫也不例外趁芯景。提起高尔夫妇寒,无人不知无人不晓够,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车龄倡赐。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时魄任解,会带给你怎样的惊喜呢疆?今天额抛了,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采拨碍锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旱:杜安迪 版权作品事肠痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载石响狸,违者将被追究法律责任赌掀扁。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈胁拎几,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下渺。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳瞳,宣布奔驰C级完成了加长兔葛。其次汞,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款第覆,三大高手已有两位出招斧缆,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意烫。然而这位并非是不想出手单,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法疮,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中毫漏八,上市了木。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥锨咕:王潮 版权作品挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权台胁,严禁转载混,违者将被追究法律责任惦舌秒。 获取授权" "  【环球网报道】曾经啼拐,在那个“微面”横行的年代官,有那么一家车企呵鸽泄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔厩晚,它就是昌河汽车办。但随着市场的发展与成熟分,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野骨。如今唇了,为了迎合市场的趋势和大众的审美酬赤,昌河汽车化身北汽昌河斡,重新回到我们的视野旗漂胸,开始进军乘用车领域嘎慑。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型绩毛欠,与上一代Q25相比铣,昌河Q35在定位上有所提升结速嚼,当然行铂,在设计和配置上也带给我们很多惊喜坪垄赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪既瓜:杜安迪 版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖兢秘,严禁转载缆魏,违者将被追究法律责任汉。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车刹门刨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门梗北垒,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器骂栋,在东洋岛国日本程,便有这么一个品牌扁,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器乏,那就是雷克萨斯F部门反。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多恨榔梁,这也就更为其增添了忍者的气质械吻,然而今天我们来到了北京金港赛车车擅骸,为的就是尽情感受这一神秘的家族金成霸。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编犬恋胁:王潮 版权作品叮簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘暑蒲,严禁转载房秘伞,违者将被追究法律责任堡篙僚。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日倪笔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布秃珊矩,基于PQ34平台打造而来赌饲盖,定位紧凑型跨界旅行车愁。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”嚷宛咎,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式档。据悉菜,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售瘫膝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编此泞:沈达炜 版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫冕,严禁转载宫,违者将被追究法律责任疥迷。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的令?确实很少盾饯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上叹降,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容沸萎俯,它就是君越鹅挠戎。   全新君越是个很特别的家伙赴酮,你在它身上可以找到各种相对的词烧湘。比如凶魂:家用和行政乾、时尚和稳重善遣钵、运动和商务帝谭、豪华和低调拨。是不是觉得很神奇锤?是的胯多,这就是全新的君越晨藤啥,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值甘沸,正所谓""谁人不识君""耗碗副,君越正如此俩抖。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪:王潮 版权作品斯肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝套抹,严禁转载菇,违者将被追究法律责任趟。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物荷,在国内才刚刚开始大力推行疵了贩,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处铣,但为了发展和正确引导市撑馕喾巍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜衅焊。比如很多限号城市电动车是单独摇号的啸,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等涡惹呻。目前来看票,电动车在日常出行中也是有一些优待的巩肃餐,作为城市用车也是比较合适的湾情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编尼讲:杜安迪 版权作品跋钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺材,严禁转载降儡,违者将被追究法律责任挪撅掂。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位犊讼缕。前不久蔷,2017款的速腾正式上市小溪,从配备1.6自然吸气到1.2TSI扫、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合失烙登,将指导价划定在13.18-18.58万元之间违炮臼,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格随冗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元蓉。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元迫弛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注秃,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编聊:乞程远 版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛吞掸,严禁转载刚奋,违者将被追究法律责任桅。 获取授权" "说到豪华品牌倪,德系三驾马车您肯定是最先想起缚拖。的确模痴,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷驳肯灵,日系豪华品牌也在奋起直追傻搜。但是灿溉,如果在三十年前您在中国谈起豪车皑久羚,美系豪华品牌一定是最先被提及的品。而今天负,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯髓。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编请餐凡:王潮 版权作品兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权怕力帅,严禁转载斯惕禾,违者将被追究法律责任统。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了广耪,不少朋友有去出去玩的打算收,当然开车自驾的也不占少数庇据。一提到自驾频,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行拓恰寐。所以寥勒缓,车内空间是自驾永远也避不开的话题龚壤悲。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区道侮删,亲朋好友翰、蓝天白云溯芯迫、饕餮美食残磁、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方苹愧,如果再有一辆大空间的SUV童,那简直是再惬意不过了篇。   提到SUV项,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外骚罕鳖,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼莲。这不垦冲狈,前段时间全新的宝马X1上市了吉伸,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型防滔填,宝马X1终于迎来了自己的大改款逗。而这次改款醒,为宝马带来的革新也是前所未有的姓,全新的平台搬巷缝、全新的动力和全新的变速箱孺虽,这样的宝马与之前到底有什么不同绥乔?这就带您分析分析防卿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殿铅棱:王潮 版权作品苹怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权培飞透,严禁转载妨权罢,违者将被追究法律责任贿釜付。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全犀,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来假娜,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中匆返,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后唐浩,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上福。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编锣:乞程远 版权作品媒炔,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑伪矾,严禁转载抱瓶,违者将被追究法律责任系疙。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日抡,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行拜使蛊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛菲团吵。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国贿鳞磨,现场观摩NASCAR比赛寥镁。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外撇,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点穷窘疯。      总体来说拐,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定冬,整车无论从外观懊倘慕、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陀袜:霍保智 版权作品蛇谓拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓬彪阮,严禁转载尖废,违者将被追究法律责任歌。 获取授权" "     提到自主品牌SUV亥瞄,哈弗是个不得不谈的品牌韩。而在SUV市场中分,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了酱。2014年日,哈弗在北京车展上将H2正式亮相晦闯狡,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2线卷谱。但是汀惭醒,哈弗似乎并不满足于现状茬滴,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展娥。蓝标哈弗H2是为了标榜运动轻脆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场讹识。于是乎酬甭,一个颜值更高砷、更富有动感的H2便横空出世了担粟。   这一次痰杯闺,为了更好地体验蓝标H2的实力糕锈,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝ㄆ芡玻湖热。碧波浩瀚蓉仓颗,鸟翼如云槽筛。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下距,我们驶向了青旱椋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的脚靶:王潮 版权作品瓮俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇龋伍,严禁转载穷,违者将被追究法律责任徐。 获取授权" "     8月26日垦,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市辱,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白拟冯,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型莲,伴随着凌渡GTS的上市京醇凄,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世酵高,售价保持在14.59万到21.39万元之间瞥焙。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后缴回磋,市场销量平稳上升煤,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本们仆奋,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择四肮高。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型坑挽唉,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型陶辫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鞘:乞程远 版权作品塑,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞茎咐,严禁转载离,违者将被追究法律责任丹逗。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展体刻沙,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择寝裂卧。因此川脱,近些年来赖,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏挎峭秆,销量和占有率逐年提高拇,众车企均想抓住这个市场机遇楼较,纷纷推出MPV车型袍师诡。其中祈秋,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后毯哥,再度重拳出击兼份籍,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆建脐,官方指导价为29.9-33.9万元感侠。那么墨,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢沏缺?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如:杜安迪 版权作品身横激,未经环球网Huanqiu.com书面授权射嘶读,严禁转载蹿鳖扰,违者将被追究法律责任驶。 获取授权" "     在我的印象里倾,smart就意味着个性性韶,潮流引领者琉隋,吸引妹子眼球的不二之选脯捐。但是由于定位为微车们寡型,动力肯定不是smart的强项年,因此我的心里也是充满了斗争据。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后坛廊,作为潮流风向标的smart终于坐不住了鳖,不甘落后地推出了0.9T全新车型钉,为了一探究竟辨羞,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型肆,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编光弧:杜安迪 版权作品达哗砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权退,严禁转载赐父,违者将被追究法律责任辣显淬。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋攫堵?这个始终没有答案的问题难倒了无数人剿得,那么是先有SUV还是先有Jeep呢酣埠?这个问题有且只有一个答案郊首,那就是Jeep百靡昏。是的杏,SUV车型是Jeep发明的佬酶,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV囱嚎,它叫Jeep蒜。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容巩,但是我知道就连Jeep这个单词晚城蚀,在英文中的释义是越野车糙磺列。   在这个SUV横行汽车市场的年代堆恫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色控铃。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子铣祟别,依旧我行我素地走着骏唬,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过呕泌帅。这份洒脱和潇洒说筛公,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了侍。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色共,它自由自在幢怜函、特立独行脾,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编铜:王潮 版权作品曝茸翠,未经环球网Huanqiu.com书面授权架护位,严禁转载鼓回秽,违者将被追究法律责任膳。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车妒誓此,东风雪铁龙就顺应市场需求戎钒钞,推出了首款SUV车型——C3-XR颈。时尚的外观设计兄,越级的轴距尺寸乾夹痕,丰富的配置以及凶猛的动力性能囱拍凭,从内到外都在追求国人的审美和需求处。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攫桑:沈达炜 版权作品绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂弯虚,严禁转载恫玛,违者将被追究法律责任堕芥。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动刮,该车型是第六代伊兰特的国产版本段拖膊,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代鳖,北京现代也不落人后闷,一并将伊兰特吃瞬鬼、悦动畅柬、朗动型瓮、领动同时在市场投放猴菏,通过高低搭配互相补充争夺市场辞缺苟。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择拖,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度梅呜。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量堤壤,从9.98万到15.18万之间净搔,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版泵吵抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编钡襄恰:王潮 版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛,严禁转载得檀司,违者将被追究法律责任等。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光喘描谅、国产发现神行后萍皮涵,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研啃览纬,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市潮巍,并把XF车型作为首款车型蒙,而进入到国内鹊,也进行了中国式加长府慌身,定名为XFL肚紊。新车的指导售价为38.8万-68.8万倡,相比之前进口版车型的51.8万元起箔毒赎,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多旁诧。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市尘鹊啊,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适情磋、运动商务于一身的商务座驾臼芒。     无论是XJL亦或是现在的XFL荷靶仆,第一眼看到捷豹的车型释,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引彭灸,捷豹的家族式设计稍,大尺寸网状格栅隧,柳叶形大灯渐糖酪,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度戎济。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奖:沈达炜 版权作品漠泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载替,违者将被追究法律责任操苍。 获取授权" "    随着汽车工业的发展违瀑啊,设计师们的理念也在一步步改变耽蛙:造车估、造好车蜂卉、再到现在的造低污染的好车汇且兰,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势癸杆。在这股热潮中汹,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术冒碾,经过多年的积淀筒芬,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化厘,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家缝倪敝。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎镐思。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪:杜安迪 版权作品勃堡戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载斤,违者将被追究法律责任碧媒阂。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重