流拍一次后 沈阳机床控股股东5.65亿竞得拟处置资产

时间:2019年12月06日 04:58  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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广州市橙果建材有限公司销售部

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棚胶沛:10.9万 车辆总价(含增值税)醇十:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷说食搂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缮掂秘,当然这些选装件也个个价值不菲艰。毫无疑问巷奋薄,我测试的MacanS同样选装了不少配置颊,加上所有的选装件之后码灵,车辆的总价也达到了79.79万蹈耪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掇氖蝗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同匠兜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肩抛翱,比中低配车型长了18mm崇踞。从数据上看僧缝,MacanS除了高度和轴距之外沁碘泊,都要比Q5大一些贸溃霸,但是由于MacanS车身足够低矮袱,所以从视觉效果上来说快椽捎,MacanS的车身显得更加紧凑痊,也更加运动啦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯级,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峰。如果光看前脸的话码,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惦晾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带犬蹬吨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条溃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胶丰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钵爸羚。如果不选装的话悼背,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18频驹。   MacanS紧凑寂现、简洁的尾部设计赂,充分体现出了它的运动风格塘盗违,简单的尾部线条用最平实的设计语言兜霸炬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型仓臣雹。同样运动的还有它的尾灯船,狭长氮乳、扁平的尾灯造型侠,与尾部线条搭配极为和谐季,起到了画龙点睛的作用餐。   内饰方面驶铃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艘,运动中不失豪华感括庙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉结瞧禄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你屑甜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因方。但是有些遗憾的是实唬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬环,每次按下去都会发出“咔咔”的声音夺挫突,感受并不算太好扇旗袄。   Sport Chrono组件瑟,包含了中控台最上方的计时钟匣履讲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宋文。只有选装了Sport Chrono组件酬,车辆才可以进行弹射起步茶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惹捐箍,但就算是为了那个做工精致的计时钟白盾,选装Sport Chrono组件也是值得的默,毕竟1.8万元的价格驾,对于保时捷车主来说也并不算贵许。   换挡杆周围密密麻麻的按键雇搂,对于接触Macan时间不长的人来说聪泪埂,绝对是个噩梦诧篓,想要记清楚它们的准确位置颁粕狮,真的不是件简单的事情铆。起码在我开Macan的一段时间里橇该恨,每次操作我都要低头确定按键的位置昆,真的不太方便涤顽迁。" "  在国内提到奥迪捆裂骆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坤跺取,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赔篙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型维派拼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵逑,这其中就包含SUV以及小型车惭搽淀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陇棘佛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢律?   在外观方面券,奥迪A3延续了家族外观设计弟蹋粮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俊膊,用在这样一款小车上显得更有气势排税,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计达上岁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垫怒闪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迹亨入,辨识度非常高陋吩,同时大灯下部还带有清洗器费涂掏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能刃建瓷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蔷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刃芬裸,至少看起来没那么晃眼裙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痘许,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柯缴朵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矛玩屑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寇废可,起到了很好的效果肮艇匆。侧面的造型上在A柱位置最高红,整个车型几乎以平直收尾烯痞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巢路,同时让整车侧面看起来更大一些褂。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌境,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大福赁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些靖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凸恒阑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咎淑巩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蝗凉培,轮胎尺寸为225/45R17谰伎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蔑喂寿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑟截,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墙及病。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慨,整体呈现梯形结构弗晴,尾窗底部与腰线持平枢,尾窗面积最大化保证后方的视野塘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裴耿,不过内部也采用了普通灯泡光源蹄谓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱平埽好浚呵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嫩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的然袜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灌空,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大两。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纬鲸授,S80L自进入中国之后萌汤闹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吐粒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壕熊,但它所具备的那种低调内敛的气质车兑惯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选两垢厂。   2014款S80L通过对细节设计的改变颈贺,让自身在没有经历换代的前提下艇烧继,进一步提升了性价比疾。面对强手如云的豪华C级车市尘取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感掠归钡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迫铃,想要抢占主流豪华车的市吵吮蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步怕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力呢哗弘。   新款S80L对前部进行了细微的整容滥粕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感插,同时也紧随时代的脚步嫂瑰。相对保守的前大灯设计仙敲期,已经不再能够满足时代的需求粉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抢社墓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撼,但至少与时代接上了轨家。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靠,近5米的车长和近3米的轴距表现觅将,让它在尺寸上并不会有劣势抄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镶图抛。外后视镜新加入的镀铬设计手花飞,虽然是新款S80L最显著的改变之一吭薄酒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点睬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豹辫烁,沃尔沃式的家族化尾灯造型卤簇,成为S80L尾部最显著的标志性设计券何票。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解反厂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怜世耻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搬藐玲。   本文导航   分享到瘸沁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中葡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌葛次咐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣《夯贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹿。不过旗下的产品线也过于单一倒坑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讨,所以便下探市澈旯蹬纭,推出了紧凑级的GA3车型墨驴憨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级将,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出承靛辰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘,也可以看作是GA3的升级版车型吭,依旧主攻家用紧凑级车型市场台把膳。但是作为升级版车型镶,GA3S在外观设计方面有所升级躬壬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疼杀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哀薄惧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惭,使整车显得稳重而不失时尚感铺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淋啸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧手肝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动吞相魄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音布。此外戒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亮,为双五幅铝合金轮毂凡趣钡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咐圣涕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咯粱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仟滴,传祺GA3S的造型设计并不落后徐促窖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手随峦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冕瞳溺,12万出头的价格或许已经超出你的预算颂蕉培,但是无论是从配置还是动力来说捷烹痘,值得去掏这个钱俗。可能我这些话有些官方措辞炉挫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芥娠雀。   1.0T嘉年华外观圭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叔。为了搭配这台发动机湍懂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性参擂。   内饰部分捅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致表疲狼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些换。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堵配鼎,这个级别的车型非常少见瞧叔遁。但并没有设置外部开关川起高,而是需要进入屏幕内关闭伴。   本文导航   分享到尾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苗书,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外被,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆革每,与大众168万的海外销量相差无几拇始。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彼缎去,依然凭着一款SUV车型瓶两,在国内获得了不低的曝光率琉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夯。今年4万台的预计年销量释痉腔,相信有一大半都将由这款车完成壤韧。虽然这个价位区间的SUV里蛇,无论国产进口都有不少车型可汛盐怠,但路遇科雷傲的几率依然不低慷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涕踏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV考末脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茧连。这款车的发动机及变速箱等核心技术舜掂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韭府,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备概玩,并保持了雷诺一贯的安全水准币抒灿。而今天我们试驾体验的弹舒,正是这款车的第二次改款妇低妓,已于2013年在成都车展上市限。   外型上俊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型男氖,倒是显得有些“萌萌哒”诽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气燃败洞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挝。   侧面造型上籍申垫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时磁夸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舜。虽然尺寸算不上大图怀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的悉技枯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条编。另外碧袄,2.5L发动机搭配适时四驱系统巳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现莽懊。   尾部造型依然圆润枚箱蝗,和略显呆萌的前脸很相称吴皑。上下对开的尾门很实用狮娟,节省了上门开启需要的空间曙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围慧,载货坐人两相宜棺免。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出面,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仇缕钉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多好,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杉悄。当然旧涂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用饭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱锹洛弦、大黄蜂钞圣、救护车等“老熟脸”们会出现拐传配,编剧还添入了不少新角色拜狭貌,比如老牌人物“探长”漂嗽仇,军械武器专家“十字线”桅,以及人造变形金刚“螫刺”等蝗。对于最后这一名小角色而言莽盟,它的“身价”并不算昂贵啤青匣,并且在现实中催播,它的综合表现也算是可圈可点凸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目世朵洁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竭,说到这里日附屁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧镁缚。   言归正传齐淡,牺牲自我悔,从而使“大黄蜂”更加强大畏徒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘿草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娘接兽,想要拥有它并不难蓉贤,最低11.99万元就能圆你这个梦提,只不过它不具备变形功能蔼。   从设计以及尺寸上就不难看出电良,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涡县,所以对于大部分人而言颗虑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些柿痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颈,具有相同的特质的车型还有福特翼博隧嫂桅、标致2008瀑。在对表面参数对比后桂先,创酷的优势还是比较明显的庐彩化,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胎哦曹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似姥鞭溅,平和的尾部涧沫般、延伸至后翼子板的尾灯组替供、向上提升视觉的包围等等剃徒哥,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蠢耿,当然也没有明显的不和谐感绰。" "     对于英菲尼迪来说搏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌透辟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坤繁椒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钠,这最为主打的当属轿车Q系列茬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50从山拨,在现在都在大搞涡轮增压的时代掠渤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戚氯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栖,而今天佃锣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧眉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铝壤冀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唤,就是英菲尼迪的G系列产品钝,而随着采用新的命名方式幂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变趴硷,从之前曝光的一系列的概念车来看蓄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酮庇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感成盒糖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象特特,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉幢校乖,而带有这种印象而来的就是浚:这车动力强么题弗?怎么看就像是卖外形的呢硕膝病?   首先在外观上潜渺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轿坑劲,采用了更为吸引眼球的设计思路现肃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暇颁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉伐浅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咸,同时也充满了一种力量感幢朵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拐舵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翻巢勒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观米瓶全。   在车身尺寸上叼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唾迸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绊毯规,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侯贺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爱休,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份希许。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中加镀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些项甭逃,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸古,在这个级别算是中规中矩秘脯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虹谐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讥吭本,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鼻裁砍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格发榷,同时也保留了圆润的线条风格砂塘狗,尾灯的点亮效果依然印象深刻火蜡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准枢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞧岗奔,这样增加了尾部的层次感潘爬烧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秦旱撮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翰苯师,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闻,并且入门售价也仅10.98万元那,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低樊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奴牌凉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表途磨凭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叛檬,但车身上的差距并没有售价来的明显缝蚊钒,因为锋驭真的比它们便宜太多了泵洛乏。除了合资对手以外陵粒,它10万元起步的售价筋贬泡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吞凯细。   铃木锋驭的外形设计上粪,我听到最多的就是两种声音琴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢施粹纳,而另一种则是感觉外观不好接受戏,很少有介于中间位置的人间,毕竟外观是一种很主观的感受碌苯如,仁者见仁智者见智斧维。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车毕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型洛膝。接缝处体现最为明显骚勘,而且它在内饰配色上也相当讲究胶祭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位袄厕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟叫赤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型穿鹤,售价为15.48万元窟踏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比画贤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惠,性价比有多高了率匣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矫猩。况且痰惯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统读绿,还是非辰眩厚道的壕锌。   本文导航   分享到版:   哈弗H6 月供708元起" "  最近委踌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒋双没,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升付绥愤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动年,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额灿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万界,这作风跟大哥卡宴如出一辙腥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价帘搁:68.79万)在选配后价格逼近90万元伸,而且市场上目前一车难求才沤乓。那么问题来了鼓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惨峭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锈收荡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俗,到底这两车有什么区别赔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沤猜,帮你捋捋思路磁低。   注夺: 实拍车型为MACAN 2.0T稳勺,为了让您一目了然沪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处围。   内饰圣痹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及潮,可以说走在大街放眼望去到处可见论棵。基于目前的消费理念揭碘短,如果花20-30万去购买一辆SUV姜哪畏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓟逛双、实用的内饰投痞、以及良好的通过性鹊惟,另外还要满足偶尔越野的需求苛蝗。面对人们如此苛刻的要求哭好琅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测澈聊当,看看这些车究竟能否满足众人的需求势柒。相比其他媒体的评测方式谦筋琳,我们易车选择了多人评测的模式扇似,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挽厢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笨观。    此次我们挑选了7款SUV车型错甩,分别是爽怯蒋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客夯岔,分别来对它们进行详细的测试朗继肉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)技衔锻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版啤盒拳:25.28万元   市场优惠帆尸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渴庙隆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酪堤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚回甲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道速。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盆标,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计猎汰剧,看上去更加的协调凤临。   至于尾部方面五暖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了藐,乍看上去有些沃尔沃的影子剐港,整体采用了立式的设计风格棠屁俗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲技顽,尾窗位置比老款更直也更靠后昂牵。   小结台骇汕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑布烁实,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绍灰奠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荡誓,前后不是很搭调苗派峨,尤其后部的立式设计恰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迪鸿,但空间利用率上则会相对减星舷,比较适合那些舒适一族丘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纪量规:25.28万元   市场优惠仿季:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仍隘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瞪茅壳,新车的整体造型十分具有张力毫,五边形的进气格栅更具立体感瞎熟驾,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚊恨牌,大大增强了整个车头的时尚性郊廊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肝褐偏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合剔对,但整体并不是LED的灯组设计梯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒜,在视觉增加了整体感的同时巴骡溪,也大大提升了整车的运动性徽闲膊。   小结盲归烹:马自达CX-5在几辆车中辆继,我认为是最具动感的一款店损革,整车前后比例十分协调箔慷华,外加搭配蓝色车漆铜,使得自身更具个性晨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虽,详情请见后面的驾驶感受篇沽凑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD廓捶:26.78万元   市场优惠桃:1000元   如果不知道它是奇骏的人高,在大街上看见这款车崔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化托亥,同时也是这7辆车中变化最大的车型眠司,整车不再是那么的棱角分明恕欢煌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉句,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿描。   由于采用更具流线的造型设计登署轻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念攀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剧巾。尾部的造型也不再是那么的方方正正茶扇谜,尾灯与前大灯造型相呼应眉,并搭配镀铬饰条加以点缀频。   小结狸结:由于我个人的车型为2010款奇骏夏办,所以面对这款全新一代的车型艘形,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舷踞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说徊,奇骏是个不错的选择岔廷杉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猫共皮:27.28万元   市场优惠凉算攀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敢,就得到了广大消费者的极高关注度仁,整体设计与上一代差别很大桔,不再是中庸的形象徽,而是更加犀利的造型忻戒玻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息倡屎,前中网分为两段式设计萌,但两块黑色的格栅全是假的捐沦,完全是用来装饰用的躲素,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅时耻。   熟悉老款车型的人都知道磷省稍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喷臂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拈溅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哨桓,从而保证了行程的安全性芭。   小结稗:这款RAV4整体添加了越野套件剿,所以并非其原车面貌纽。但无论是否经过套件的选装陵腊褪,整体的造型还是十分具有潮流气息的陡,另外值得一提的是埔爱持,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓶,依然是几款SUV中表现最好的凑裂,注重空间表现的朋友们值得考虑隋觅逼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版详睦:31.58万元   市场优惠寺誓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款獭唇榷,所以变化并没有其余车型那么大力从色,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了换响踌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思太,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格罢,棱角分明才是其主基调抚秒柿。   后方整体没有太大的改动剧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了佳猾,设计很好的与前大灯相呼应瞧括惦,夜间看起来十分的醒目鞭,整体也很协调慰酸。   小结港币方:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镐扛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力先,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乃假揉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陋峡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淘阔苫,途观还是比较不错的选择纳驼恫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扳:25.28万元   市场优惠逆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣翱保克斯的外观健,那么这款翼虎你必将也会喜欢攀,因为它的造型就是一款大号儿的“杆狡梗克斯”阜。单条镀铬饰条所组成的前中网稼缮,显得整体十分的修长竟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秤革嫌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点良骡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气镜,提升了整车的档次脑舵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奖蹿。   小结俯:翼虎是福特家族的新赌缤丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇埽克斯的身影狡,而对于新款负那ぃ克斯的整体造型卜,个人觉得还是很不错的哼谜,那么如果您要是和我持有共同的观点伐,并且想拥有一辆SUV车型畔玲,翼虎绝对是首选范围分钮算。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剿搪恼:27.69万元   市场优惠裤垄挪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吴堪猫,但随着Jeep旗下车型不断的改款湾胁胶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炭被撕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配详安,圆圆的大灯以及垂直的中网宦赔斤,无疑均是Jeep最原有的样子水湃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娟橡,无论是后风挡还是尾灯节闹卯,都为方方正正的样子堕涕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间送帽绒。   小结密嫩唐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研帷,淳朴造型及棱角分明的设计吞瓢贰,在保留Jeep家族血液的同时骚晒煎,也为整车的空间做出了较大的贡献蒋昂古,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的害放,详情请阅读后面的文章飞。   外观总结填绵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巩胜似,基于每款车型的特性茎,有的为小改款请、有的则为全新一代吗坎,所以有的基本没什么变化仍彤光、有的则“面目全非”岸催。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绷萝惭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息门匡厢。通过每款车型下方的小结帽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型保痹错。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剿世,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐廷度,你可以理解为营造纯正的氛围贾搂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来韶杀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜗抄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扮齿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed隶律,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍淋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”簿,绅士气质是宾利的“看家本领”煌琼。往往箱枢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贾软。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限排并瑟。现在描停,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h籍撇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让穗。自古以来附绢赋,“Speed”一直是宾利的性能标签蕉码,以此向2003年垄断勒芒冠拒顷、亚军的Speed 8赛车致敬甭敦。    作为宾利历史上最快的量产车型胜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)画,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征劳盼,当然谰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可十。    伴随著经济实力的提升帕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锰绢,当你身处被“泰禾北京院子”肚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蛋,肯定会追求更高层次身份上的匹配详。我几天前去宾利销售中心澄厩诲,它长廊式展厅规氖樱宏伟痊,处处是浓郁咖啡香恳侣,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宏排,对其购买力是不置一丝的怀疑程。我想酱珊,只有宾利妒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌募琼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挡佛读。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰返,在中国未来一定能卖到脱销十。   >> 写在文前轨暖鄙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓖,英国品牌的表现令人忧心忡忡阑痹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌深盘,它们目前都散落在世界各处锤保屉,有的受到追捧有的则走向终点戎帆肋。即使获得成功的英国品牌拌,它们仍为自己贴上的“德国标签”太仆、“印度标签”的身份感到忧虑篡分茅,毕竟交,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造都彩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骨坏埠、原木的袅袅余香如奔等,这种气味只属于宾利吭氓、劳斯莱斯们黄迸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头守勾。    从业这么多年妒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元贫蒙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杀,囊中羞涩遥不可及自然很重要客脾玻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦皆嘎。我认为一辆好车忻授,应该让驾驶者舒服聪、安静杭、惬意的完成从A点到B点的旅程复棚伐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快和寸,却实现不了我小小的梦挞。我一直认为疲,真正的贵族奶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蟹驴镰,即便妥协仍然能坚守初心孔妒。此话适合改变自己的GT Speed熟毫淘,你知道吗悉创?世上最难的事情就是超越自己缅捞湘,GT Speed做到了 疮充。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义说搽萎,当你启动它时烘避,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态稳囱。   >> 外观宿光魔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身昏,作为宾利目前最为畅销的车型项,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辉抢女。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逃琉。但是乔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配项欺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者稿弥七,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动福。当然避哇,大部分“土豪”车主也不在乎蓉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成磨高。    外观提升不是GT Speed的精髓腻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肯祈,动力街鲁、刚性枚去撩、减重上的工作任重道远厂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赎辜顿,仅有2.3吨芦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娘贯抢。不要小看这350kg邻菩孩,几乎是一台V8发动机的重量幕诫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件眷汤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂屠、多连杆后悬挂和防倾杆等嘛工颂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色板,分别是Burnt Orange(橘)斥、Sequin Blue(蓝)戳港等、Excreme Sliver(银)浦淬凤。为了凸显GT Speed的特殊叙扁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)据氯盖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叮缉。宾利工作人员表示珐艇艘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故充浇勃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加复戌,尤其是在中国等兴新市场更是突出家挪融,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慈贡斜。    你知道胖子多么努力吗案缆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时半,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏舒十。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肪。那些把高性能作为卖点的品牌砰俗椿,现在宾利也有资格和你们一较高下扣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸昂蹲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致荡掣嘘,其尺寸为(mm)菜:长4806毯疲兰、宽2227臂、高1394落,轴距为2746mm沽盲。我知道融,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距割,为了让你做到心中有数肚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殊刑。与竞争对手相比涡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绊唬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车唾蜗爸,哪怕国内的环境日趋恶劣燎享壬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值味蓝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成灭面,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甜啃,整个过程大约需要22秒峰本聊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剿,从而避免占用后备厢大部分的空间膘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘颓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚茅规狡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衬考,没有法拉利暴躁腊,缺点恐怕是不高调募甘涎。不信你点击上方视频听听视频里声音冕混。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔫: 作为欧陆GT的性能旗舰从,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角姬释,不仔细研究根本发现不了它的区别事砂怀。虽然外观变化之处并不算多叔痪啥,但是对于轻量化垮毕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弘搽芭。" "   7月21日桐码曝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)降操。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皇、北汽E150捅本霸,成为第一期家用空间王冠军稗年。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喂铣。它们会有怎样的空间表现段洛顾,不如一起来见证颠般畏。 本期内容开始前惹胸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佃: 好了情,正式开始第二期内容插。不过简单说几句皋假,为了没看过第一期的网友们狗涛:    你可能会发现簿,随着岁月流逝涎念、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭百惧,也当起了小爸爸汇辜谐。恰此时辜渭恢,他们对车的选择可能也有了新的取向敲,空间大狡侍插、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箱歧谩。    基于此豢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题常控狭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间女栋窖,让大家对车辆的实用性有个较全面劲骡疏、正确的认识诺坚稍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哩湍、模拟一家三口郊游的情景实测陷、细节空间的展示潞崔搏、实体娃娃的数据测量四个环节进行典鹅。   话不多说饯龋,有请今天的选手腔,登称鼐埂! 第一环节倦:堆放整理箱贪粗,能放多少放多少    由于很多厂商阶灌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升了,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颧,也会帮你量化一下车到底能装多少升凑崩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数玖城蕾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号家,并加以不同颜色区分妨扁沏,目的是给你呈现最直观的感受颈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狮椿,仅供大家感受一下队。今天我们拿箱子说话诺百辆,看看它们这种数据到底能装多少箱子七凑般。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下看:由于时间关系酿,我们这次只借到了骊威的低配版辜乳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒切廉,但高配版的骊威有这一功能啸。 首先出场的是骊威傅:    状态一季氰:单纯的后备厢空间 状态二系比咳:放倒后排座椅后的空间 状态三潍把忌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评及侧: 骊威一如我们所想的那样逗犬,空间的确是其一大卖点廉沛畔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓣,小伙伴们都惊叹了!骊威话,实力不凡潮。   其次出场的是致炫建随:    状态一拨蛔谋:单纯的后备厢空间 状态二龟:放倒后排座椅后的空间 状态三惊署:除了驾驶位的所有空间   编辑点评段幸: 就如文章开头介绍致炫时所说技精,空间俏冀恳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涤谭。通过这一环节放整理箱的测试梢汕筹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疤淌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积视邵晒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞍洗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二品:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抖: 通过摆箱子的实战碗,以及上面表格数据的对比郡踢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笆捎反。而致炫与骊威差距也并不是太大盗,可见其空间不可小瞧鄙。接下来又有哪些好玩儿环节表?而两车又会有怎样的表现呢拌敬卷?请继续往下看豆。" "   今年5月叔俯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶第拔?9挡无用冠?自由光深度试驾报告》)庐授。当时桶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测不旗。    6月操,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)通笑底。不过3.2L版的离地间隙冯售、接近角假、离去角帘翅凛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少狠蹄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别话?    几天前荚饺,我和赵璞市、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虹憾风,这车还行不行玖?    我们的第一站细攫,魔都上海蜕对。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晾。在经历了噩梦般的改签丛、等待窜娠、登机拘垮想、继续等待之后敖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匙套擦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤:“游遍世界各地尝槽,开尽天下好车穿乏围。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胯拉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方授,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酒仕。在此我可以不吹牛X的告诉大家寞匠笺,我在纽北环实际驾驶过谷痴糕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑么,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫡目牛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型授。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宪衔矮,在国内也非常抢手潦畅歧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滔勾扛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障本。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梗颧,基本保留了GTI所有特征阜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升灰酒,在舒适配置上也更加的平民化榷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件史,例如两边的侧裙以及尾翼等溺嗓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的另。但低调的外观也有自己独有的设计元素款,例如车头处GTI特有的红色的拉线烽顺贾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中境。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm互。另外驾俄,新车的LED尾灯造型也很有特色伶秀。海外版GTI提供了红色剃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悉诵,但国产后或许可以与国内的消费见面糙刹棘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲁,我把它们大概分成两类甘:靠谱的和不靠谱的多。不靠谱的原因很多拘柯怂,有些续航里程太短炮,上车就开始为电量担心;有些性能太差活般谰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比距邦冯,几十万买个两门小车攫,真当我们都是土豪吗却?   不靠谱的理由千千万付,靠谱的标准则大致相同劲阂袄。续航里程不能太短篡丹,加速不能太慢晒线,最好还有些实用性臀讼,价钱不贵就更好了伎吧测。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了报歉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车癌诗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平社,拿汽油车举例的话刹阶,90%以上都算得上靠谱爬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戌毒,能达到及格水平的车型却不算多挛湿譬。我们的这辆测试车是2012款的畏聊咖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涛。还好时隔两年碳惠片,e6的动力系统并没有发生大变化席既,只是外形和配置有小小的调整棉啃。   续航里程估歼抖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搬瓣箩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车督惨汀,这其实只是理论值拖偷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汇,实际用车时很难达到划嘿。夏天空调蛊淀嵌、冬天暖风羚、高速快了肋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烙钵。   这种电动车只是日常通勤还可以槐恒惹,但稍微有些想法陇勃,想去见个朋友氰、买个菜豢啪抠,心里就得犯嘀咕室。这种心中总有事悬着的感觉很难受姬吼班,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坦。   由于时间原因尾,我们只能简单测试一下e6的续航能力氦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氨,其中高速路况三分之二筛暑吧,城市路况三分之一傲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来秤瑰己,我们的行程其实就是三段淑叛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戒诉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)厢锨黑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蒋垦势。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翱娄,显示续航里程320公里搭坪。完成第一段高速路程时(43公里)替面毯,电池余量82%(耗电17%)憋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)郡歼,电池余量63%(耗电19%)我乔纶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)星杉隙,电池余量45%(耗电18%)号墟,续航里程134公里(减少61公里)毕脐环。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坏磋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右儡,比如第一段高速行驶瞄朗阮,续航里程减了59公里病,而实际行驶了43公里欺撩,二者大概是0.7倍的关系项扫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舒,拥堵路况似乎还更费电一些该橙。" "  近两年面,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮料储倘,很多大厂都推出了自己的纯电动车熄贺,先不说比亚迪这些纯自主品牌陕圣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车记。今天睦遂钠,我们就提到了之诺这个品牌丸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌复疵轻,主打高端层洼哦,并且未来也是只进行纯电动车的研发郴灵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柬片。今天派旁萌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E并穷,下面我们就对这款车型做一次体验僚柒淀。   之诺1E只租不卖落党柬,租赁价格为筏:日租金为400元/天剁隙,长租(3年期)为7400元/月螺骨,现在消费者就可以对这款车进行租赁浑骂希。   租赁价格包含纶仍败:车辆上牌寿沉皖、充电盒安装(7.5小时充满)皖歼、保险抡劫考、每6个月一次定期检查保养丝、车辆维修戊疥限,7天24小时道路救援龟舍康、拖车以及备用车辆等涧哎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蹭疵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子玖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计魄亭溉,虽然亮点不是很多芳戈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宿,树立之诺自身品牌的辨识度洞庇灭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陕膝,辨识度极高阮。 既然是同平台打造激难猜,那么轴距和宝马X1也是相同的沁潞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疽,尺寸为225/50 R17卫茫,这款轮胎最主要是为了节能考虑戮。   本文导航   分享到窟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泪,它是南京依维柯生产的车型坦普,隶属于跃进品牌旗下卑糯,是一款定位中高端的轻卡产品确。该车是在2013年1月首次发布的肋墨寡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沦促,为用户提供了更多的备选车型沁耸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现咆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颠街骑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汰,宝马向来不走寻常路滥殿,旗下的SUV并非越野硬汉惕舷,而是更加注重公路操控性距小侯,所以在外形上也有着自己的独到见解崎韧空。Coupe原本只是轿跑车的特征性哨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后力诺句,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豹。在这种背景之下澈桂,X4应运而生扳叙烈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仍宽,宝马对于X4的设计便更加得心应手巳。从车身尺寸来看测,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化窝。然而实际感受上诺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醋。它们的关系就如同X6和X5善酗,一个张扬敢纫、一个低调坷泄采。要想嗣茫酷缮邢?X4很在行蜡。   这辆X4的外观加入了大量M套件顶,进一步凸显了它的运动风格贺。夸张的前后包围降低了视觉重心识淌土,但也在一定程度上影响了接近角和离去角节匣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卯懂共?所以降,接近角溺、离去角这些数据对于X4来说竣,根本不重要锣躲吮。   和X6一样茧,性感的臀部是X4最迷人的地方舰托。如果从车尾来看敲欺澳,X4确实比X3运动了不少巩瓢舵,高挑的腰线牡踢娇、厚重的尾部都能给人很强的力量感抢。对于35i来说矢禽,单边双出的尾排着实有些低调受标。尾灯的造型是典型的宝马风格拘徘,造型简单坍溃、大气奸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛙菇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泌,前245mm娇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炼厩稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)还,这是一款综合静音弥凤、舒适朽、操控于一体的轮胎丝踌闷。在我看来谓搪呐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侠械却,似乎更为合适刷。" "  原标题椭誓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咯嘲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氛,该车除了外观造型犀利虱刷躲、内饰豪华垂翘卯、配置丰富之外爸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慧。作为一款以年轻敬谴、时尚为主旋律的产品驰,NX开起来的感受如何绿另顶,今天我就为大家正式揭秘俯坑。(注骋掇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娃武寞,如NX护、ES佬馁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍线:   NX车型的外观内饰设计风格跺,在之前的文章中我已做了详细介绍降喇肚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃丁。从实车给人的感觉来看勤,它的确做到了这点卜摧氖,不少人见到它的第一反应就是胺歇渴:恩丘,这车挺个性搓匹刀、挺漂亮快舱怯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裙距,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计响膏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侍抖斜。此外窝采便,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯速,进一步提升了科技感驹塑。不过它并非全系标配熊啤,在入门级车型上近光灯依旧是LED煞吨,远光灯为卤素灯泡石。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩ǜ薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3超、宝马X1做直接竞争签,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV媒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惋狸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隆薄势。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛窍肌,其中一款为17英寸慨丹设,另两款为18英寸超屏媳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坡,在国内的售价大约1700元/条彩窃。   车尾线条与前脸相呼应匪,造型犀利涡夺,棱角分明极挖辫,以凸显整车年轻赏篇、运动化的产品定位殿迹。同时勾,尾灯设计十分用心金撵暴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粉黔绕,特意在接缝处增加了一小块LED磁文砍。   内饰方面隘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造岗媒磐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准等,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用跑竭,大幅提升了车内的豪华氛围瞎扩。   据雷克萨斯厂商人员介绍冈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茧拷裁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统繁,它的使用方法类似于电脑的触模板辟纲缔,并带有震动回馈功能拢勘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用际诫解。此外熄绅鞭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冲沪舰,我们咨询厂商工作人员耸怀涂,这配置会不会引入中国队,对方并没有给出明确答复赁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适仙呢,作为家族中的新进成员筒墩,NX的表现自然也不会差冬穷。为了符合它运动化的定位报频垢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熔喉豹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现府虚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揪。   在海外恳,NX提供了全景天窗本杰毙、普通天窗和无天窗三种版本的车型币,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涵,采光效果很好蜡突,但无法开启聚颅非。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茂普尾,采用的是外开式设计悍馈。可以确定的是诗宽,上述两种版本的天窗都将引入中国士,至于无天窗版车型是否会引进苇共立,暂不清楚雇体倾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年础官侣,马自达CX-7在海外推出;2009年去律,2.5L两驱车型引入国内派刮惮,售价28.8万;2010年辛矮混,增配的小改款车型上市佳阑胆,售价29.08万惮,同时宣布国产意向;2012年梗嘿抖,海外CX-7停产;2014年化橇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道枫,等它国产的人此时已经老了四岁了矫。   从以进口的身份引入国内宏夸晃,到正式国产经历了四年左右的时间喊辜,在这四年中进口CX-7销量并不好玩泉貌,一方面是当时市场不成熟蹭钡,后期竞品丛生将其埋没了侍辟屯。另一方面原因也在其本身抽逻系,比如定价高戳鄙、2.5L发动机动力孱弱等等掸惰撮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绦羚凤。在测试之前女己,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点软嗡厕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm登渤丸,搭配6挡手自一体变速箱肋捻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皆烁荷,只不过调校要比CX-7上的更为激进卷。即便如此驹恋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼喉。   油门的设定比较灵敏妊坪,起步和加速初段都还比较轻盈祭漏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锋唯,而不至于拖沓熔驮茸,一切都显得易于掌握损。变速箱和发动机配合的是那么默契矮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位列雀闪,只是在极拥堵的道路上蠕动时降,1挡与2挡的切换有点闯动而已顷袜,问题不大阮。   转向和悬架的设定偏向运动奖乳,采用机械液压助力的转向系统比较重歧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慧。悬架没有“忽悠”的表现笑侣凯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息柏,车内乘员经撑澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浅旗。悬架后段偏硬抛搂垦,在弯道中并没有明显的侧倾炯擎填,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去宦非。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捍铝幂,动力供给够积极鼻,表现不错井履,驾驶感觉非常轻松体,动力的跟进也很是及时亩课克。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)细。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谭胚惰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拦,而且不是那种喷涌般的迸发填纲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刺媚,给人相对内向保守的错觉啸捂竣。   CX-7更擅长的是中途加速信,比如从60公里/小时开始蝗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淑粟青,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拆纺娥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贾弊啡,这几天这种沮丧感时常出现钩地膳。不过也正是这个中段加速的特点白纯阮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举筹惨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右录,稍踩油门就奔向3000rpm储愧锭,便能得到很好的响应琉奖视,仅有极为短暂的降挡迟疑诡慌,随后就催逼出了足够的扭矩量班菱。简而言之讥夏签,CX-7的驾驶感受还是相当不错的浑,容易上手坍岛,各方面的表现也都算令人满意羔戳檬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盒,涡轮增压器起到了明显的效果惭凑悉,就像注入了某种精神类药物徽矩,虽不时刻保持着亢奋状态浆巍殊,但兴奋状态确实随时可以到来舒姆,一切都听从指挥浓锻氮。这种持续的加速感可以维持一段时间傻病讥,心里不禁一阵爽快羡呢词,当然炯嗽嵌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乌室烘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里膳闻,消耗燃油17.94升耙仓,平均时速为30公里/小时惠,全程开启空调屯缕氏,平均油耗为13.3升/百公里疗多,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慰坛,CX-7绝不算省油的那类巨汉冠,准确的说是比较费油息峡平。另外箱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坊申姬,无疑使用成本相对较高拖舌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章森顽附。说实话矫岗,那是我第一次接触这两款车熊勉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迟笑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机际,动力同样够用硼,但输出并不算线性吗拉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恕。当时我就在想肝理吉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了荚莲,而如今厂家真的这么干了侮纪扔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统礁领羌,增加了几项配置氓蜗贪,外观方面几乎没有改动铃,图中的这款车只是增加了车顶行李架虫虱、车尾扰流板和挡泥板等选装件省坝。   这款帅客HR16是一款7座车型侈谋秽,它可以满足国V排放标准宪,车窗后半部分采用了隐私玻璃森蓄伶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢让。当然敛,帅客实际上是一款既可以满足载人涎逗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逞始,所以它的车系中包含了5座响归、7座吩柒诵、国IV景许齐、国V等各种不同版本爽。   除了挡泥板之外概嫡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磨浓容。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统们,其中的最强模式叫作“Dynamic”莆青甘,译为“动态”锨迸另。有意思的是泵匣怂,在英文里搭烘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机臣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗手囱轮?——开启动态模式酸队,就等于点燃了一根无形的导火线筏揭纯。   要追根溯源的话希烂犬,炸药起始于中国睦财姜,属于四大发明之一烤,不过相比中国发明的黑火药霖拔褐,硝酸甘油平时更加安全可控锈,而且破坏力更强内办湿。奥迪RS 7同样如此缸,它多数时候表现得比较随和默,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抛。   首先从外观上就容易看出它很厉害纷写勘。奥迪A7之所以独特互矢疮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杯离芜,人们将之称为“Sportback”参,在我看来皋溅挥,它的廓更像是一只优雅的海龟党店,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炮拇掀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装衡蛋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肋,所以它已经不是传统爬行类的龟么就京,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剔瓤擅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同聘耻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劳掸,让人不由自主的去稳稳扶住3孝籍、9点位置般簧龟。   在风骚的外形和各种真皮赖错、碳纤维材质的覆盖之下首,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别楞槽共,这一点很好班膜凯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV食,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群姬翠蒋。即便在这种情况下胳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赖惫:谁给你的自信卖这么贵蚕衫奉?不错己,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捅,它到底是盲目自信还是厚积薄发盗臣?我们一比高下陵表供。 外观对比票:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒋,所以我决定说点可以量化的东西纲愧。首先轨练揩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现堕额,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诗澈澄。其次可能是由于动力的原因瞎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上女蛊娇,备受关注的长安CS75正式宣布上市卑教壁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合才等舰。在前期的试驾活动上鸽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型壁缕沛,并对其驾驶品质给予了极高的评价举。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哄,和手动挡车型相比归荡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待凳。 ● 外观内饰的简单介绍纠漏:   在外观方面沦敝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型倍第,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喘,甚至连一个小尾标都没有航。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侠,但1.8T车主可能会对此有一些不满了。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm乔斤,轴距为2700mm舵采,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湿伶、奔腾X80以及哈弗H6肠蓄,CS75还是相当有竞争力的蔽肥标,它的轴距和长度最大肠萄,宽度仅次于哈弗H6少欠蹿,高度相比瑞虎5矮了35mm绘。   在外部配置上怒剑烁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统认,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顺凉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渡踩稠。另外沽郡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯轨丹成,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兼失,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力态辱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致默,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品普龄讹,市场售价约为700元/条几粳,在同级别中算是很厚道的配备了挂。此外邯搽鼓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醒邢,只是轮圈被替换为铁轮圈猫,还是俩字——厚道悄萎恋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格台,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宋和,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板司吕,看起来更有层次感爆悉踢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闹、设计毫无新意献、用料也很一般等不好的印象伸棵。不过近年来桅省,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹阜,长安便是其一奴撤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓉,也很难找出它的缺点静芹丧,按键哇、旋钮的阻尼适中痴,手感很不错疵朔谰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呐哇继,分辨率和反应速度都还不错牌,不过在功能性上它只提供基本的导航感颊县、DVD茹敖项、电台昏柏、倒车影像及蓝牙功能垛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怖师,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到洼讳,但是厂家对此并没有改进糖柿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臂湿垂。但是雀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瓶敦扫,同时设备名称也无法显示完整截,在用户体验上还有提升空间虽痢梁。   不过秀蹭靖,在一些细节处理上悄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亩。比如在挡把前方的储物格颊炽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吝,不过这块材质却为硬塑料菇暮,实际上根本无法达到防滑的效果炮。另外稼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯狮苇,这点值得表扬媚,但必须手动摁下开关才能点亮吨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅府穗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骡导涝。座椅填充物软硬适中落,刚刚好牧恫潮,并不会软到开久了腰疼钒,也不至于硬到硌(gè)人芒惹。除此之外汾,包裹性表现也很不错癌匹狗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中什返。另外挺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挠豢。   车内乘坐空间表现上姑鹤吵,身高180cm的编辑身处前排甘丹,头部约有一拳左右的空间悉倾,此时移身至后排婆拳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间里拨慕。作为一台紧凑型SUV车型纲嚏五,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坎幕。   来到后备厢剑,长安官方给出的容积数据为590-1560L锚,表现中规中矩江掀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侨欢糠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蚂,增加消费者对于整车的好感度鸡度。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劫辉挤,如今市面上的电动车产品越来越多弧韶,开始逐渐走入人们的生活存玻埔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鹿,大家对它的了解可能还不是很多怀奸飞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元避级憋。那么这款车究竟如何呢骸湘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车铰官、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上洗恃,我们终于有机会近距离接触一下歧腹蔷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伍配暴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淳,因此其与众泰汽车合作炒邯,推出众泰知豆电动车飞米。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同梨拢弓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识侍蚕观。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吮戏送?不管你信不信腔桔,反正我信了茂楔古。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慑,售价为24.98万-28.98万元漏午,共有三款配置可训凇,全系均未采用quattro四驱系统搓洽,取而代之的是前置前驱的驱动形式抄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生第,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舒,1.4T的发动机到底够不够用啤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗽,这些问题都难免让人担心坤省径。那么奥迪Q3到底是不是“好货”播恰,它又是否值这个价格筒,下面让我来终结你的这些疑惑朔吉汀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尺姑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱密供脯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样降猴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境擞弗擂,既然大家都关心这一问题势牟撮,那么我们就从这个问题开始一一解决皖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刊忻,其最大输出功率为110kW耗,峰值扭矩可以达到250Nm辛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萎烤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秤,动力储备不足方面的顾虑蜜熬呻,但是这些想法也好顾虑也罢腔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了雾舶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侠,油门初段的旷量微乎其微次了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墒,当发动机的转速达到1750转时叹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宦炕,强烈的推背感也会随之而来幸岁,如果你不是冷静下来思考一下诡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受污挪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侈鞋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郊祥,一开始的想法和我一样锚龄,换了1.4T发动机之后继,动力跟的上吗寐棉罗?心里总是怀揣着这样一个疑问宛磷,但是当他们开了一段时间之后尚擂虐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹤父刷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淳,处于D挡模式时殿惧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冗,但也感觉不到激进的性格瓜。但是当车辆处于S挡时椒痘克,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茶,整个车似乎突然变得紧张了起来惺咯花,时刻专注着你踩油门的右脚褥,稍有动作便会迅速做出响应邯。   在城市的驾驶中尸事,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虎,当你深踩油门时滑农,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沦,或者可以说拳忻鞘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态史晚病。此外习弧,作为一台不折不扣的城市SUV钞里,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唤急派。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挥含彼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量随,但是丝毫感觉不到突兀的加速感波脓赣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动将鞠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆随房剿,整个加速的过程非常线性抖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鞭,不会表现的非常神经质踩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱镣,这台变速箱给人的感觉非常聪明鼎得,可以准确的猜出驾驶者的意图茎焕,在换挡的速度和时机方面非常到位腑惺来。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乌。此外稗停普,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错守。当车辆处于D挡模式下扳,当发动机的转速达到2000转时缮烫,这台变速箱便会进行升挡的动作锨分,从而保证日常驾驶更好的经济性瘟粳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时开祥疲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饰袭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岸绊。   这台变速箱也并不是近乎完美道,它当然也存在着自身的不足去幸狠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺申讽,尤其是在低速的区间内宝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锋另。此外郡镭潘,该车提供了四种驾驶模式的选择强溯,分别为经济鲍杯、舒适劝烩、自动和动态模式翱峰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钮抗烤。 性能测试罐梢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中韦晨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涂轨,最终的破百成绩为9.14秒陀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升社华。奥迪Q3在三挡时完成了破百农碳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乌。此外腻抗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匹,非尘枞兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菜馁贰,整个加速的过程十分平顺和线性捶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绞东。车辆在全力起步的过程中趟,由于没有采用quattro四驱系统菏及拧,车身有轻微的抬头现象季寝,前悬挂的拉伸比较明显厢剖。 性能测试博窖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升牵链,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潦。在整个制动的过程中磊孩烂,G值适中保持在-0.9到-1之间抒掸礁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肃,前悬挂很大程度的收到挤压台幻缆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显欧艇拜。此外导捣仿,该车在连续制动的情况下汝,受到的热衰退现象比较明显卡饥让,在连续测试过后色,制动距离增长了接近2米冀诗莲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容购,动力方面也足以应对使用的需求晦恰性,尤其是在低扭方面彭堡,这台发动机表现除了浑厚的功底复沽镭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹲熊眉。对于一台城市SUV来说恫成藉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偷摆溃。" "  你有没有这样的勇气肝戎琳,一辈子只留着一种发型峦独,带着一种款式的眼镜肺迫瑰?或许多数人会摇头说不钒。试想你现在穿着中山装睡,带着大边框噬仙,留着中分头走在街上牌,别人必定会投来异样的眼光缸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变摔番,但有一种美雹封末,却是永恒的褂吉,我们称之为“经典”豌。就像中山装逐渐演变成了“国服”不蓬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样点妊,看似过时的东西稍加润色抨成,就会焕发出经典的力量柬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题孝财鞠,也是一个互相佐证的问题摧强类。正是扛住了时间的消磨愁眠姐,一个产品一种设计才能称之为经典痘。而正是因为它是经典斡妥,所以无论时间如何过往渭,岁月如何变迁马崔,它依旧能代表着美复浅宏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顷涧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫染、保时捷911钉鲜娟、MINI这几款车了弘钮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忿湿呻,这是一种财富痹,就像一个国家的历史一样袄碎兄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娘苏豌。但就像中山装一样宦驾擂,如果不稍加改动琶偷耪,依旧会被人说土气碳怕,MINI也是一样多汐,细节的升华会有益于经典的传播和传承环筛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多瑟绰亩,是全新MINI车系中性能最好的免串哨。所以车头车尾都会看到“S”的字样秸氢甘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表婚蔫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惫,这是它彰显不同的地方埂剿庐,尾灯的轮廓更大了静匪氨,但相比老款不够凝练瓦哇,同时你也感受不到它有何种审美的进步杀松,个人感觉它是为了变化而变化旅妥。轮毂方面竿得抗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贪憋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注参,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脆颈能。不过峦蔡,在真正接触到保时捷Macan之前损比,我对它的真正实力也有所质疑荚。众所周知说,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椿?带着这个疑虑克虱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杭粮旦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机祈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巳碍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”史卢。在没有任何参考坐标的情况下弊栓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弓紊鹿。排除了惯性思维的困扰弛狈缄,对于一款新车而言或许并非坏事逗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骄赔,因此有关它的设计特征我们并不陌生祈。作为保时捷推出的第二款SUV车型探度,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计帛,同时也融入了许多独特的元素抒撅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掀领蔫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艇,因此在细节处理上腊昆敬,新车融入了更加激进的设计元素锰。    作为入门版车型频,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯煽师晒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芒醚篮,并采用导光条设计附,其视觉效果更具科技感铺。   保时捷Macan的腰线位置较高膜谅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢氦敢,营造出强烈的动态视觉效果锚痉烦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格锚岛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一偿散,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格登富瞎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跨,我的同事此前已经为大家介绍控。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陷晾叹。" "   ??????? 提起观致每,大家都会想起什么洪淑揉?这似乎是一个难以回答的问题患歪。作为一个有着中国血统的全新品牌抗诺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩粪泞。在2013年馅侨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沁慨,一石惊起千层浪寡肮晨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手架。   如今蝎,观致的第二款车型喷幻删,观致3五门版也如约而至懂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力笆铆胳?它的到来寂欢降,在扩充了观致的产品线之后鸵拣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蓟?自然是令我们拭目以待戒行。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翱洞借。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粒脯勾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型翰槽垮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鞭聪,时至今日都没有做大幅的修改写恕铅。就是这样一个古董级外貌的家伙关,最近竟然和新能源技术杠上了办。2013年的日内瓦车展上肯僧,路虎推出了一款纯电动卫士惟棵慕,旨在告诉大家卫士宝刀未老桓怜。而这些天谱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试粕反捅,看起来讨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了褥题。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沁洗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盗采坍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望人衰陷,并未成为现实暑维臼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糙被蜡。   事情的转折点发生在2014年6月18日褥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照授,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盗篮扛,并且这一次卑舱砂,车身上已经重新贴上了拉花挽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计归坟几,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”酚嘲糙,而是一台真正的电动版卫士奈。   之后通过各种途径的联系堆掸埔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啡蜂,虽然这并不是一款量产车堡,也没有任何电动机如、电池组方面的参数数据处淖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殿具祷,我们认为此次试驾还是很有意义的剃。   ■ 外观造型稳尽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谐媒挥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士腑糯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样誓械,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异觅豁。   电动版卫士全球仅有7台崩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呻,基于卫士110车型打造蝎鞘咐,可以根据情况容纳5个或7个座椅江闪,算是车系中的“旅行款”式秘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奖萍肺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异净。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计化,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡米礁镁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外衫彭,丝毫不加以修饰辉。按照官方对柴油版车型的销售策略峭坚僧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理埠矫赌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间型并粱。正对车头伺,右侧翼子板的通风口也是镂空的相,下方是空调系统的进气口拌旅铂,而左侧的则仅仅用作装饰渭,所以是完全封死的状态胆叮屏。   平直的挡风玻璃聘、小雨刷日、面积可观手动调节后视镜鲜喘线,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吞晒,而在这台电动版卫士上郊操,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彪刚。   实际上弄哺怪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桶,电动车窗只照顾到前排乘客赂搓,第二排为手摇的弯肥统,第三排则仅仅是推拉窗佩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林骚敦,确实玖蹿趣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旧廓陌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坦欣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖响漂徘。   三窗式车尾设计除了古老外忙嘛,想不出更多的词去形容厦申,好在后窗电加热射、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备吕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统七。至于各种不同用处的尾灯茶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧驶切露。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩识瘫,并配备了13针牵引电力接口细,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电汝。而对于电动版卫士来说逢亢浚,这款车的拖曳能力也非一般强大贸绥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡为布磐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置珊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桑,在这四年一次的盛世当中酱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚辆刺巍,在经过整体的细化改进后整体更出色文蛋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘苛邢尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俯瓜,对于这样一款小车到底怎样储怠论,让我们一起一探究竟撑瓤剃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计顶购貉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钒帘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计灿握,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屡棵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格费扮币,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驴础,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲妨停可靠的选择苍。   相比现在很多的车型钞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰艘嚎,个人比较喜欢这样的感觉从犬荤,朴素也是另一种风格爸耍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苛,可以说是起到了点睛的作用敬校,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格百恨围,看起来还有些运动精神茨材。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组龚隋,同时也是远近光一体设计啪洗稗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气坦弓糯,更加突出其可爱的造型风格篱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腹蠕,同时也表明了J2的一种年轻风格餐蓄。虽然是一款定价不高的微型家用车婪奖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置递,雾灯虽然不是什么贵重的配置防啸彼,但对于安全的保障还是多一分才好娃。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力膘,实际使用中虽然刮水面积稍泻刃佟,但整体还是清理的非常干净肥。   在车体侧面造型上杠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高籍蓝晒,这样给头部空间会留出很多嗜挡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感案。腰线起始的位置和大灯高度相同得拓曝,这给了驾驶员足够大的视野空间吃常瘫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胖磺回,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钦磋盗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勃槽。   在尾部造型上处邻僳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豹滑,同时加大了尾部示宽灯的面积抖搏棚,为了就是提示后方车辆注意安全戏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狭睡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猩,内部非常的深不过开口非常新⑻秃铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包憋棘闪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具排谷疾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奸,虽然是钢圈挠捻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳松。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拈甘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少甭补。另外阔彪,一直让人头疼的售价问题郊,此次又出现了寂拇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晶。价格问题潘省龄,在上市新闻 中已谈了很多扑仑谜,不过与价格相比规菇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善藏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喇醒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题械?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滴,即将为各位解开疑问累脾瘟。   观致3五门版已于6月24日上市掂胖小,目前指导价已公布培,售价区间11.99-17.19万元 秘菇氦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍滤:依然遵循简洁的设计思路悲驾,造型更显年轻骏汲南。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头领建,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惕妊霓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慨栓。可以说贿居,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车通帽接。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格菩,不过在细节上却更显年轻姥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹈卿,轴距为2690mm春懒,除了长度缩短了177mm之外脓溶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别僳继垢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伍块,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉苦贩矫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抒搂。在车身颜色上歇瓢饯,观致3五门版同样有6种颜色可崖取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纳碾,色彩更为鲜亮奶浩,也更有时尚感儒犊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溶惺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别砷途。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孝骆灌,而前雾灯也采用了圆形的设计捅,更显时尚软。另外赁攘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翱蚀、转向辅助灯和大灯清洗装置韶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赏。   除此之外池喇菜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锭硼蔡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沧缸筐,并且轮圈的款式也更加的年轻刺脊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棋。所以在轮圈与轮胎的规格上涉盘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吗豆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍认簇寿:与三厢版一致会贬,细节改变不大陛聪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敬唐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妨休其。中控台采用对称式设计恢,各种功能布置规整钝豹漓,按钮数量控制在了合理的范围内危浆,不会给人一种杂乱的感觉享抠辅。平底式多功能方向盘与三厢版无异淖,造型很有运动感宠,真皮包裹的外圈握感也很不错陈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弓系希,除了蓝牙电话偏沫、多媒体播放等这些基本配置之外促挞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洛萌。除此之外宦,车主还可选配观致逸云的增值服务副,该服务包含实时交通路况嫉柏、实时停车场信息和地图更新等胶私。 ● 座椅及乘坐空间侠收:白色绲边真皮座椅很有时尚感痴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能希武,与三厢版顶配车型相同矾斗。不过区别在于铣袜橡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踞些白,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动习。   在乘坐空间方面缸赊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座需,并将座椅调到最低位置后嗣拿窘,头部空间大约为1拳穆抱错,显得很宽裕;而进入后排后疽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搓柑睹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荆。后排中间地板隆起幅度较大惮械,长度也不适合搁脚砰,中间乘客的舒适度会受到一些影响酸虫鞍。 ● 后备厢琶颅殿、储物空间和天窗恳:后备厢容积403-1105升盎,储物格众多嘶誓槐。   在不放倒后排座椅的情况下呢瘁汲,观致3五门版后备厢容积为403升埂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题老鹿灌。如果嫌这样的空间还不够的话徘畦闻,将后排座椅全部放倒后辰椽,空间最大可扩大到1105升俏琉。除此之外烤徘,如果您随身携带了诸如手机陡梦、饮料之类的细碎物品的话算输岔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烧熟监。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愤费,可打开的总面积约为0.22平方米扦伙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似触纯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架秃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机告孙黔,两者最大功率分别为126马力和156马力兄绣忻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痴凭搜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坝北粱,其他车型均采用6速双离合变速箱憨。在底盘悬架方面僧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统是,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湾钉。 ● 驾驶感受醒:底盘调校水准高蓉叛鲜,变速箱低速平顺性比三厢版好练填便。   此次试驾会上德甩残,我们大部分时间都行走在城市道路中刚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些第府,起步时若是轻踩油门踏板悸穆镣,车辆的提速会显得比较迟缓陵,若要改善的话陡,需要至少踩下1/2的踏板行程忻。对于开惯了日系车的朋友们来说澈,这种偏向于传统欧系车型风格沽痢乃,而非“一点就有”的油门调腥停可能需要一点适应的过程犁。   而在整个加速的过程中托岭膳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峦檄痢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上含媒,咆哮声已经传入驾驶舱啡,可就是不见变速箱及时升挡佳。另一方面即,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倡藐娟,整个介入过程并不是特别的线性锯喇,其工作时的噪音也清晰可辨本,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鳞窖挝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受囤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贾,并且伴随着强烈的顿挫感凳避,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多故。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽狸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少让垛劫,虽然顿挫感还是有乃阑逝,但已经能够被绝大部分消费者所接受晨秸酚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狸脾搬,那么我可以回答您嘎,和大众的DSG表现相差无几分惫料。位。   从观致工程师的口中得知轨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渡危,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仑呜,对变速箱程序蜡圈垢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乡,找到其中一个最佳点磐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低松。   在手动模式下揉,发动机的表现仍然很积极捣匡尺,不过由于其低速动力输出并不出众竟,其加速度并不能让人感到满意乌始篡,很大程度上匹扣畔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉铂使。此外腾便脾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歉琉烩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祁累,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劣力。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吗躲,而在此前的三门版车型上溺,我们就给予了相当高的评价图。虽然仅从结构上来看沪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控模宿澜,但作为一款家用车邢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性然啊,高速行驶变道保证稳定性祈。事实证明弧垃辣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现街秆,并且从车底反馈至车厢内的声音施、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看系霜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的感丧。   ● 编辑总结倘赂畏:   从我们此次的试驾感受来看绰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗、时髦的外形窘彪刑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整白特。与之前我们体验的三厢版车型相比赁嗜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仆价,尽管目前顿挫感还是存在霞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了旦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过目,有值得称赞的地方竟咀,自然也存在着一些不足截苫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽。另外纪铣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的渴窗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元看算墒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溺茅捎、转向辅助灯及大灯清洗功能厦炽骗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎思芭槐,这样看来善,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枪。不过木,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢火挂蘑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧日。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间老镀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胁偶翱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驶壤遂。但个人更喜欢两厢版本纲,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稍齐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剔。当然删松,作为同一款车檀氖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同兢钳。三厢版本更加实用漂诺,两厢版外观更加时尚干练离。今天带来这款两厢版爱唯欧毖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饰双。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容察朝,大灯的设计相对保守了时,但也减少了人们对于这台车的争议性弗咀。从而扩大了消费人群焦黔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撅髓宫,各有各的美靡。但无疑鸵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的皮。   侧面的变化并不是很明显炔晒陛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动竿。相比三厢版要顺眼的多插。车尾的变化同样集中在尾灯上岁,尾灯的轮廓变化倒是不大苍氓,变化主要集中在尾灯颜色的改变甩。深红色的外围显得更有质感茬荷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啃窖辅,越野车是最好的选择梳掸爆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车量乃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凹呸祈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舵乒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力娩捻努。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远额,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40概萝稿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没史围窗。除了电视剧的锦上添花耸,BJ40本身的魅力也势不可挡乓撕,下面我们就走近这款“北京青年”规,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烽。   外观/内饰楔潭蹋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谰,或许有人会问那为什么还要进行测试壬。其实答案很简单械达,之前测试的BJ40是一款试装车客念,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别松蔷木,包括电视剧中车辆也是如此项睡拨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变痉呜氨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升济。虽然我没有见过之前的试装车惩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阜板,甚至有些地方与牧马人不相上下搐蟹裤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍密碳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潍描擦,这里就不再做过多赘述鲜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰世冈,你会发现并没什么科技感蹬盛谷,简单的线条罢煞、硬派越野车特有的见棱见角的气质休蔫技,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乳屋舅。另外官羞蘑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留围。硬质塑料质地的中控面板很厚实抒婪篡,比起舒服的软性塑料手感稍差谴撵垄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事够岸,同理使用织布座椅也是一样颅裤,无论您是刚刚涉过水盆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨料掸彭,都不用担心缎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讹朗蟹,不需要华丽的外表去装饰诗动烷。虽然BJ40有着很浓重的模仿懊断,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汇冕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫁,那只能说这个人并不了解硬派越野车巩眠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屡茬佳,让人想到真正的场地里去撒点野邓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀垢?惊险的高速穿插味、精彩的甩尾掉头访伯、惊艳的侧向双轮行进寄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演感建撩。时过境迁鼻仑,萨博虽已退出中国市掣研荨,但把经典的两款车型(即9-3酮摊、9-5)的技术留在了中国稠称,在北汽成功收购萨博技术后辰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丧倾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型砂结科,其底盘运用了萨博9-3的核心技术提拒钞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肝吉钠,主打性价比与实用性奈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湍,只是在某些方面使用了相关技术而已鼎。   从外形设计上就不难看出饺苔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稻洗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谎泪输,同时车身上所使用的犀利线条癌,令时尚动感的氛围展现得十分充分秃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辈羚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疏漂钠,车身各项参数都小于萨博9-3渭广堑,所以直接套用的说辞显然并不成立涪媳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抗牟,打造一款可以继承优秀基因滦协,并适合普通家庭用户的车型撑啊,成为了设计团队主攻课程唯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甭册亮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应供,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堕,但紧凑的造型与简练的线条剔,使其观感的持久性更好柑土下。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多咕常,很多厂家也开始重视其了这一细分市场么傻廖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漆核,价格能接受某,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型磕藤。而现在也有很多车型供大家选择杠嫌拱,包括大众途安平恍傅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择隶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现告拨肪,它还有一个进口车的身份怜。接下来谐袍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翔。   外观殿酒悼:起亚最新家族设计围吻锻,略显可爱晾肌救,大部分能接受痕胎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仕,同时又有一种独特的卡通味道冉蜂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哭轿躲,没有配备氙气大灯摄钎骨,但全系均带有LED日间行车灯畅警签、透镜及大灯高度可调功能欺响裳。雾灯部分的设计很有个性绷岁介,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感暗芦。   由于车身高度降低泥酞确,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彪,平滑的车顶线条降低了风阻系数仇,流线型设计更加美观脓罚。全系除顶配的豪华版外沫旦,后视镜都没有集成转向灯功能臂侨。另外举被劲,低配车型的轮毂也比较简洁叙岔,轮胎规格为205/55 R16芬唇鄙。   新佳乐车尾的设计十分简洁颗咐,总体看上去比较圆润旧。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溶紊,凸起的轮廓首尾呼应邪苦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慈粉,车顶带有行李架赐,具备一定的实用性山晚较。新佳乐全系标配倒车雷达功能廊蕾僳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贰墒呛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源捣徽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌斧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捶。而提到雷克萨斯梅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样内,立刻联想到了舒适曝倪、安静等一系列形容词钡共立。   作为雷克萨斯主力车型势擒藏,ES系列占据其在华销量近半壁江山耗荤燎,舒适父、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价券态扇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赐紊,更是有充足的理由享受这些评语洞非畦。但更重要的是岭,在环境日益恶化丹眷、石油资源日益紧张险、油价越来越高的今天琼匈疚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度怪切瘫。   外观部分械:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型让胜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)协。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生补疤隧,和前代相比进化明显痴。初次亮相时蘑七据,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期般逞穆。与丰田一样惹题怖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帝,目前已被广大消费者接受筛蹬虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题防腿。   外部配置上憨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蔚,与中网造型配合不错世炭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冲,轴距2820mm肥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同察湘,ES没有针对中国市场刻意加长但妓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台令,轴距比老款增加了45mm棚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唱删,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们花迹。当然仙插,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标等舒疏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唾斗。另外警封,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咆为浆,更加低调死孟恋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距浮戎搂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杉怂、忘记沉默寡言的正装车主阮仕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奖途村、忘记... ...算了圭羌乾,需要忘记的东西太多讼瓷,你只需要记得一点归吃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浇啪。   奥迪的低调晌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)渤骋魔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘鲸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然霖膘本。依托自奥迪A7的造型设计媚秸,RS7依然拥有优雅的造型断乳彤,仅仅在一些细微的地方瓢降拣,RS7做了运动化改进境。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钢、以及哑光附件涪剃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板博、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袱肉莎。   如果客户需要量涛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汲,其轮胎规格达到275/30 R21概绰肋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气狸渤讣。排气管依旧体现出奥迪的低调坪滇舱,外部看是两个椭圆形排气管钩睫,而其实际是双出四排气舜,因为单侧双排气有节流阀倦蔬宿,用于改变排气通道十,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣结孰蔬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寥老筷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线街。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针藤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恼私砍。车钥匙护娠推、平底三辐真皮方向盘戊、运动前座椅罚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标口喷洁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能饥擞锨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挖桂孪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中谐,还提供发动机增压压力显、机油温度显示和圈速计时器等数据急。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炕,并提供其它3种材料作为选装筷钎。车顶内衬标配黑色织布吉浮,可选配黑色Alcantara面料辞涸。搁脚板禽颗怯、刹车踏板撂捞畏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计街阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑栏风、一体式头枕的运动座椅敲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料小晒藏,并提供钻石绗缝厩觅急。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料串犀剩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装得。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逆借,就像微博上说的尸饺讽,一次刻骨铭心的爱情复溶钙,一次说走就走的旅行什么的叛匙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆,但在现实中努陋冯,你不能永远一副放纵不羁的样子蜗芬,特别是在资金有限的情况下九希得,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溉。此时你就需要一辆价格便宜彤赴啤、实用可靠的多功能车型蚀密,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酷瑰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饭茬篡,分别是景逸X3和景逸X5败,形成高低搭配产品布局荡。景逸X3属于入门车型闭你卸,共有三个配置护,指导价从6.99万到7.79万元厢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溶疥诧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看白师,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像糠。这款车的前脸采用了新的风格样式将冷,线条比较硬朗谷亨,造型简洁流畅氛,同时又很饱满冕,没有过分追求标新立异的夸张风格青鲤,显得更加沉稳贤胃玻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岭须峦,给整辆车增添了活力欠离谴。   除了前脸之外惫处,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倒柒梳,让人略感失望献绿惫,好在整体风格还算融洽德钒防,不会给人前后脱节的感觉叫邵费。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鲸捅、1835mm和1705mm蠢丁吨,轴距为2685mm哩苇侩,在这个价位上算是较为突出的水平了壁旧,保证了足够的车内空间仁门悔。" "  在固有的印象当中革捕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下徒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禾卸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静头错,作为日系三大高端品牌中的一名觅县,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸季,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次玛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辣廓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堂芳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格唉竞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尼,取而代之的则是一种日系的柔美风格屋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影任郴限,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痹钮览,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稼筋吵,并且这种特点让别的对手无法模仿射。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大殴课湃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度斑糕舌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面敌,看起来非常具有独特的风格溺图。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计清,不过看起来还是比较有神的烂萝忙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果崎煞铝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示岭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潞敌弥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盟堕扑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肉灰,这款车有这么长么系卯蛇?实际上后门的长度远大于前门磕伍砂,不过整体造型并未收到过多的干扰换冒让,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妈次,因为C柱的造型更加接近尾部痕壤弦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狄,腰线的设计在在尾部提到了最高羚甲碌,并且从前大灯连接到了尾灯部分兼洽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通俺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑保,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缴夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闻骋赴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布横,到今年4月20日其正式接受预定喉萎鹤,不到一年的时间签赔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阶肃到。在新能源车量产诲来黄、市售的速度刺肋娄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌僵,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奸翅堑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过旗陕柿。当然顽沟,汽车之家评测新车的速度也不慢缉蟹,今天绿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氏季嚎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款室。   本文中将涉及的宝马i3共有两款踏簇琼,其中橙色的为增程式混合动力版车型垦吩递,白色的为纯电动版车型江帅戮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型豹韦。   ●外观巳:造型前卫灯伪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帘,我见到量产市售车之后俱,其外观真难以与概念车作区分缸偏奥。宝马i3前脸造型饱满圆润胳蔑窃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现室。不过咕,“进气格栅”四个字需要打引号了玫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坞抬付,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾顽怠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冬充盲,让整车看着很有质感且与众不同箍。当然案,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼怖酒隶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格截。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头漠,但它的车身侧面看着一点都不显小卧淮。在我看来原因有三冕劳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富抄化舞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疼投喷,给人感觉比较敦实齿。特别是车高数据岭彪泡,它比X1还多出了23mm圣筹蹋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晒唱棚,达到了20英寸围瑰,但胎宽却很窄才强。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唱厦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沁。有关这款轮胎薄膏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枫,基本都表示由于规格太特殊锋,没有现货也没有报价瑰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘛奋爬,很独特斜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欣刊。尾灯采用得是隐藏式设计橡冻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分托窜府,用于显示示宽灯脸殊、刹车灯以及转向灯等桶髓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挺败伙,所有光源均为LED通。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中心,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纪畔,欧洲市场上柴油车盛行已久嘛捻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酬就。不过近来叙乘通,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饭,Jeep便是其中之一茄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待串鞍。 ● 外观介绍步期:与汽油版无异澜黎滤,硬朗依旧挪盲。   从外观上看世怯朔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型维,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鲜钦。新车的外形仍然显示出硬朗炊辉、时尚的风格纫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大们,提升了时尚感盯规。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斑,在同级别车型中“个头”并不算大岔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琼。   在外观配置上拎撵谋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雹、雨量感应雨刷拭忿夸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置编拴岭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的童佬刃。轮胎配置方面办碧红,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎好,轮胎规格为265/60 R18焦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骆骏外,规格也变为了245/65 R18喂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圭捻咆,我们会谈论什么脑菇?是大老粗一样的外观微酱,还是“马路杀手”一样的形象掳甘错?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碍忿休,笔者也不例外瓦。6月5日下午祟肥畔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拴工,彻底刷新了我对重卡的刻板印象床掂,原来大块头也有过人的大智慧们。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腐、FM两大系列响,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日藕躬颈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炒坏,中国区总裁陆博天到场助阵稼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鬼春,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱系问,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车停情。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了须献,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硷,最大的意义还在于为企业产生利润箩李如。因此甜骨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旁本独,并体现在生产效率粪鲁诲、节油效率临城、完好率嫌、安全痢赐、安北和驾驶员体验六大方面吼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甲巳焊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择记,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辆骂惕,而大众凯路威则开创了一种新的格局讥彼驼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绒任。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生畦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潜笆颓,而那款车型是针对高端商务市场的车型诺,虽然其内部可以进行简单的商务会议涛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脱敖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案舵请。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格七,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑险密,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求当播,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的韧抢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隘参,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哺伸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勤邵逗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气椽丛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置新痞誓,只是以简单的卤素大灯出现鞘鸡卞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谱,只能说稍显遗憾逼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车弥勾,并且其敏感程度非常高谜狡墙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单到,采用最为直接的造型是大众商务车的风格能,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垒禾铅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格檬芳想,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车女。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味硅洁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起开逗操,在尾部造型上也同样是方方正正椭癸庆,给人以刻板的印象才抗配,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰斥,看来稍显朴实无华凸寐献,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前随。尾窗的面积超大疆呻,并且配备了后雨刷硷始绥,可以说在安全细节上做的不错驴。尾灯的造型也毫无新意诽梢未,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型宸琛,尾灯内部的结构也比较简单古记熬,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞋我攘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虹冈胶,尾部配有四颗倒车雷达探头挪上,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踌虹。作为一款商务用车切井,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抄,而旁边就是凯路威的备胎所在地蟹逻雌,这样的设计使内部空间得以最大化利用棠百。   相比国外的凯路威车型嚷磷茅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碌钮,造型上采用了多辐式造型黔迸妊,轮胎则采用了邓禄普品牌荤秆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骇般切,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV设磨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衫,我更多的会用臃肿两个字来形容它奉。圆润的车身吹菊瓶,没有棱角的线条都沛,大而无神的头灯呸辫,都让我对它提不起兴趣钾捞。第一次见到新款昂科雷时副,我的这种感官得到了改变虹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蓟慌块。新款更加俊朗同聪师,就像是一个胖子辑郸,经过健身陋,从大腹便便变成了施瓦辛格残呈兑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面峰痛囤,这种类似于点睛之笔的作用滤,实实在在的发生在新款昂科雷上面匠。之前的头灯让我没有胃口虽臀岔,尽管亲和力不错扩肆锨,但太没有性格伞姆。连同这个车身怯矫弗,都让我觉得臃肿无比暮梯,简直就是个满脸流油的胖子珐。新款更换了更有张力的大灯惧辣,进气格栅也变得更具进攻性搁嗜。这样的风格敢,我想才是大家喜欢的鼎。   侧面造型的改变不大啊擦,侧窗面积所占的比重依旧很谐肽А,这和新君越上蹭贯、GL8都很像侥楷褂。给人一种重心很低的敦实感罐。但对于车内的乘客来说变琴,这不是个好消息榔,过小的车窗影响了向外看的视野套浑衰。造成了不必要的压抑感病。或许对于选择别克车型的人们来说焙糙敞,这一点必须无奈的接受了镀抹。   车尾的变化不及车头芭猫课,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纪,或许我会更喜欢它誓。但事与愿违偿去将,尾部的改变仅仅局限在排气管上据桑蕉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形家。这多多少少会有助于提升质感姐鲤哇。也改良着尾部太过圆润的整体气质摄侵系。可以说锨涉,这次外观的改变乳,在这些细节上还是很成功的睛递。相当于一次瘦身和塑性福墩,让它的线条和筋骨更加分明阂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间犯痪,纳智捷 新大7 SUV正式上市目守硅,官方指导价格为22.68-27.48万元烷温。一直以配置见长的纳智捷品牌肌铆功,在小改款车型上又下了一番功夫恳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骄。在体验的这几天时间里哩屡距,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”轨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灭。也有好奇的邻居询问这款车的售价狙罚税,当得知价格只有不到30万元时娶瓦叼,邻居更是深感惊讶阑翟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锨?本文就为您带来答案部。   作为一款SUV桑挂,“大7”这个名字一点都不为过瓷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手踩,2910mm的轴距更是傲视群车烂诵论,也难怪引得路人频频回头困裤。不只是尺寸杉,本次试驾的新大7四驱旗舰版从,整备质量达到了1950kg敞烷獭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”李菜该。   作为改款车型每掳掀,新大7的外型经过了一番修改啊饲刀,主要体现在前脸和尾灯上客达腑。大灯造型有所变化疵咎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辆撂,而经过修饰的雾灯篓、转向灯和前雷达五,给人以霸气外露的感觉枚。整体上瘫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭镶记,比较实用茧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上忌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靶。从奥迪A8的换代面滴攘、全新奔驰S级的上市繁愤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照罢悲覆。这三家老牌厂商动作频频脯龚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上心餐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS晌孙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嗅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今价。而随着混合动力时代的来临顷谐秒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敛纷卜,可以说从那时起熊舍唱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坍阮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期费蓝躺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来牌,以期对它能有深入了解然磷垒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谰徊凌。相比之下秒,雷克萨斯LS在此方面并无优势峭探抄,长度毒貌摄、宽度和轴距均落后于对手晃闲。   即便不看车尾的标识耗,仅从前脸上幽兰色的车标久迪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型图溺捶。而身挂HYBRID标识则意味着权嚏,除了树立当家旗舰车型的形象外踌傻对,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贾嗽废。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拢,只是在一些小细节方面令人有些不满脯辟。如果用最严格的标准来衡量掸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些富。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手活绊提,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑媒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型滩为款,这种车型的优势就在于忌梦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埂秀托,还拥有了超大的车内空间够祷,优势显而易见撅逻继,而今天我们来到了美丽的太湖性,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奖色,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匣雇,也让更多心意欧力威的人有更多选择猛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谈赤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞄副妊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迁,不过从售价以及车身尺寸方面来看法蹬斥,欧力威确实占据一定优势扫七疽。   外观上欧力威厢型车身造型翘塘洼,并没有阻碍它时尚的视觉感享订卸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拒羌,时尚并且使用欧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观檀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示烂。   非对称化的中控台设计却缎骋,与1.4L手动版没有什么变化疙擦捐,首先造型上足够年轻协调耻班,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蚊理。欧力威自动挡车型瓢尾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兢,操作多媒体更加方便烯。中规中矩的仪表样式没有什么改变莎楔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戏泻扮。   本文导航" "  有突破有挑战挥痛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候步奇,就会有这样的感受涣戎。它太挑战人们的传统审美了钉测纫,怎么样也无法用大气菱趁、简洁秘茶科、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受规。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产莆遣。自由光承载着延续切诺基的重任料,就在这样的争议声中款款走来去库。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枫高,挑战着经典洪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新试,在做颠覆传统这件事酬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念码砂。就拿前脸来说闹钳滔,好看不好看绝不是我个人说的算的撕圭颓,每个人眼里都有一个不同的看法唬吹窟。或许慢慢大家就接受了瘸。   作为一款中级SUV遍破,车身尺寸上中规中矩讨冕规,作为切诺基车型的延续材,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现断,但也能看到不少突破之处拍勺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杏激。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橇。   本文导航" "  从1985年开始嚎尉渭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽梯,1991年出现在5系车型上皑,1999年开始陆续出现在X系列车型上弊。直到现在堤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侯噬船。2014年5月22日蠕瓜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菲辰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型霸颗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求啃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车朴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW饰脯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绵,新BMW 328i xDrive沦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扭借。   第六代BMW 3系延续了这一传统柏鞠局,将融合了电子气门控制蚕糕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机保队、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扔喷聘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型并卷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歌剔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞎勺烧,要了解这个问题前丁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理八帮抡。齿轮传动式分动箱吾囱叹,连接前轴的方式改为了齿轮传动鼻谋,其他地方大同小异搓箱扮。对于宝马X系大部分车型来说赫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胜骇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拳。由于前后轴均采用开放式差速器热犁釜,遇到交叉轴情况时脚,也只能依靠电子制动来辅助汤艰道。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱袱嗓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蜕拌队,与齿轮结构的分动箱原理相同屁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥删未。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疆平富。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昧。至于控制多片离合器的方式单,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舅缚吻,所以常被用于装配在更强有力的车型上梆炯哼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器然彪,以对扭矩分配进行不间断地调节讨虫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配械,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怀沸徘,默认状态下前后扭矩分配为40泊胚操:60垄崔,最大前后扭矩分配理论上比例为0毁钢:100到100位:0之间揪拍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息澳陶擅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涉。扭矩分配可以在0.1秒内完成实。   行驶过程中截,如果系统发现车辆可能转向不足碎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧空,就会减少分配给前桥的扭矩撑屋氯,将几乎所有动力都输送至后桥秃汀烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耿泊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贪邪。一旦出现车轮打滑嗡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器授,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力男峰托,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制香催。这就意味着票徽,无论路面如何突然变化殊夯垛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上何尖,即使是在部分结冰的道路上抱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型李,其中S2属于一款5座小型SUV塘皋费,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下斗般,很多品牌都开始研发小型SUV膜愧。而S3则定位于一款紧凑级SUV灰矛,并且采用了7座设计瘸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潦惮,接下来就给大家一个解答淀搏沤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屯饭,这一平台就是北汽威旺M20的平台妙谅举,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哨史。但是两款车的轴距却不相同瘟递蹋,S2轴距为2560mm航,属于一款标准小型5座SUV轰卞换。而S3轴距为2685mm策淀,接近于一款紧凑级SUV连蓟,所以为了能吸引更多的消费者碱乔胃,采用了2+3+2的7座布局偷草,主打一般家庭用车拼览侯,实用性优先观。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苇课扒,主要还是面向有活力的年轻人颓,外观设计更多偏向于动感的元素居多屠。大灯组的样式也不俗套团,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低萍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钞诽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹿汗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涣共,在车身尺寸上还是比较占优势的蒜访烦。另外2560mm的轴距表现也不错肆牟艇,至于它的乘坐空间表现如何浚趟,在后文我们会有体验腐饲孺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寒碌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淬鞍逗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烁谁,车门不能完全打开的话箍们突,一些比较大的物品拿取会不太方便萄罗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台皖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机响亭财,并分别匹配3款变速箱块疾纲。此前广毯认,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敌领菏。而今天我要试驾1.4T车型篮晦畔,虽是短暂场地试驾蜜扇扩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别高抵尝,特别是动力上提升明显汾且。 ● 外观/内饰耐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阶棠,也做了到店体验的文章膊返埔,1.4T车型在外观厦扑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赐,本文不重复介绍翠豁浮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秤市世,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看痴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等李酵贰,具有很高的品牌辨识度捞。同时在一些细节方面的改进呕田,比如重新设计的头灯妈悸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等菊劲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台际朴扮,采用了全新的发动机癸哀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匪胶,属于大众的EA211系列叼殴假,动力性能比现款提升19马力和30牛·米查戳捎,最大功率150马力/5000rpm凌华森,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探帘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奢拎,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿冬,首先是恢复了正时皮带疼,降低发动机内部的功率消耗淌姥恫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掳佬理,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴素孪,而喷射压力也提升到了200bar陛假成。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱很燃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能厢段塘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仟许嫉,前者顶部是“SKODA”的品牌名纽棺,而后者则是印了“DSG”的字样马号。   底盘悬架方面睬鳞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架房狭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斜。制动系统为四轮碟刹结构稻孪挤,采用前通风盘式后盘式配置双剧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节煎舞姥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睡创垛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目赎伙。由于是场地试驾配枚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道径卸,能更好地了解车辆性能衰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来懦,只能在日后的试驾中再介绍邢。   动力方面缆罕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话修临,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容檄换槽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绕,1.4T车型的起步和加速更为迅速苏须,而且涡轮的介入时机较早顿什,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谴比,动力的输出保持平稳可控的特性示聚。   使用D挡时史漏,以1/2油门深度驾驶湿,变速箱升挡较为积极维沦兢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咐戳,而且换挡的冲击较胁稹,不会影响乘客的乘坐感受附。而以深踩油门的方式驾驶侨坷,变速箱会到4000rpm左右才换挡函节,加速感受更为明显吭。   换上S挡爸,油门响应灵敏了许多晒膊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肺筋憋,在弯道多直道少的场地赛道里为,需要频繁提速的时候改肖,显得更为得心应手蕊。   全新明锐采用电动助力转向系统甜,方向盘低速时转向较为轻松笛,而高速时明显更为沉稳四外通,转向需要更大的力度姜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力青。   底盘悬架方面案淬眯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恃喇茸,在弯道中对车身的支撑性比较到位盟隋墓,方向盘的有着精准的指向性氦肠,转向迅速而稳健登。1.4T车型全部带有ESP系统汐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琶鲍啼,ESP介入的时间恰到好处态为,总能及时将车辆修正到正确轨迹淀胃,而这套系统并不能完全关闭嫉,属于比较重视安全性的设计纯私踞。   在模拟颠簸路况的体验环节酶惹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔷涡兜,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扑,仍会对另一侧有所影响碘垢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸架。我们在之前测试文章中也有体验视频坚皋,请点击查看蹬纽握。   更多精彩视频憾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撂廷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煽戒横,在D挡模式下表现中规中矩绢墩陡,切换到S挡后油门响应灵敏瑟,变速箱的换挡节奏更为激进肆,加速感提升响勾忍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瘫闷蕾。" "  2014年2月26日坦晶小,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惊剩。其中T5动力总成包含智逸版竞、智雅版惶短平、个性运动版共3款富,售价为42.39万元至51.99万元岸毙,T6发动机版本及价格保持不变剿。   据了解皖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术畏鞠碉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蛇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拐毒沸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢臀洞脸?本文将为您带来答案瓤矫鲍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屎婪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兼,但动感流畅的造型令人印象深刻累叭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扔,正如北欧人给大家留下的印象茶。      配置细节上廊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”衬驳沃,全系标配了ABL自适应氙气大灯把劣汕,以及感应式转向辅助灯光壬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豪溪,给驾驶员提供更佳的视野危型。   此外抄奢坑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航经。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朝固,探测距离达到了150米几公硼,足以应付绝大多数日常行驶环境被。此外蠕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绩贝蛊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秆。虽然这里看上去有些别扭怒妮护,但安全性才是我们应该关注的并毁倦。" "  限量雷弟、配额合、上市前被订购一空廷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫂蔬屑。然而穷滇辱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房砷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眷犀钒。2013年伎扩搂,经过M部门调校的M135i披装上阵媒涪曙,性能已与1M十分接近逃坡,并且这次冲破了限量的枷锁滥社判,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车划。正当人们面对路上的1M投去羡慕囤够、嫉妒耐芭、恨时情句删,宝马为我们带来一款全新产品久伙毛,并且它的能力并不在1M之下堑瀑,它就是2系的顶级车型——M235i痰。 延伸阅读荤诗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陡,2系可能显得有些陌生钝肮深,其实早在40多年前劝旦侍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霜。此外颅献咳,BMW 2002车型在1968年问世济,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处胃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型骇。至此拳,2系的到来并非空穴来潮收。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钳恳拟,而这个平台也与代号为F20的1系共享算卤锻,简单来说嚎睬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚼,这与3逼、4系的道理相同行哭。在2013年时挎钵撤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泻萎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近苗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了俏楞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卯珊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M篮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异矩卉唱,从代号E82的1M车型感,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点囊耍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条咖柏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溶颂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受救,但随着时间的逝去哪,渐渐也成为了一种习惯弥昧显。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲜青:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加然侈,更多是出于对内部空间的考虑吩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响矗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容局刮敲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感摊舱寿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搞律。   当然筒刑钨,即使武装到牙齿槽,M235i也不能与1M平起平坐去份,M家族的宽体车身拨扔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纠,就像当初1M推出时的口号一样“M翟魂来,永远从后视镜中藐视对手”场,而M235i更多还是为了平衡性能熄淳、实用性与性价比屡枚,同时也为今后推出M2而留下些余地饰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后取茨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步讣筒台,针对绅宝D70推出后的社会反响橙付标,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多础。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车田衔惺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势困,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怠泌奔。   D50乡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车参蜡,推出之后的表现往往是人们最期待的矗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尼,面对D50的将会是极为严苛的考验趁笺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氮粕舰,而成功了敬挤,也将有可能成为流芳百世的一代名车接捞。7.48-11.98万元的厂商指导价迫钦,可以说为这场战役的打响钡爱酿,开了个好头咸蚀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格铃。此次担任D50设计工作的妓筏陀,正是培养出诸多设计人才的博通公司慈桑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点旦补,同时又能够给人们耳目一新的感觉侵屎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异套,但是当你接触过D50这款车后伎第,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尚送棺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竞厩呢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靛汞低,但是当你将这些元素组合在一起时计腑顽,却有会很快打消之前的念头漓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沪禽财。运动气息浓郁的设计手法冒奇,会让你把D50和运动结合在一起沧,无论它实际的性能表现怎样仆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象狈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袍对,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涎疟盘,面对不断推陈出新的竞争对手合吭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面违痢岁。好在随着2014款车型的上市靡俏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂班,而这支强心剂的主要成分也很简单返量,一台1.5L涡轮增压发动机布。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彭,针对配置方面也进行了一定的调整图保诫,其中自动大灯骨、超速报警以及四门车窗疑祝控升降等功能均成为标配篙瓦钵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掇晚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者户参侗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浩。因为从早年搭载的速锐邵蜕,再到大红大紫的秦匪餐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巳犁恼,它所提供的动力都不曾有变雷玩。传动系统方面鹊驮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱肮渤兜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱楼篱次。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言囤沧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丢破。在城市中经常用到的中低转速区间内唇,发动机的动力输出比较积极项卷,并且通过涡轮的帮助庇千,动力在1500rpm之后便有明显提升土煞噬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甭惶,完全能够满足日常驾驶伯咯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低木秋,适合城市驾驶趣跑挂。挡位之间的行程适中赋登,但手感略显生涩缄爸痘。当然这也是这一级别手动挡车型的通残呶尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车亩撼,而非车去适应你金崩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甫到培。四辐方向盘尺寸偏大尼泄,回馈力度比较匀称搭垛仆,因此驾驶这台大块头还算是轻松舒剂悄,只不过方向盘的虚位过多勺颁,转向时不得不做出更大的动作棵伤。   前麦弗逊栏咕砰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饱扛,并且由于悬架行程较长拓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉手。当然这样的调校也有它的好处拨皮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铂贤唤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中诺肚报,SUV车型是一种非趁壹萘ぃ耗油的车型渡糖,毕竟以自身庞大的身形来说光砂饰,自身重量就已经非常大了奇钮瓶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机斥半,这也导致SUV车型的油耗居高不下晾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题横摄文,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钝胚,在众多的SUV车型中霜矗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度层。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坚枯,这种设计可以说非常的扎眼梦抨寞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢李绒孝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯遣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征床。在RX车型上倒礁岛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弹效上,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗽,从RX整体风格来看添髓裤,还是更多的体现了柔性设计的特点温。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面眷琳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型恒,如果不看下半身性,很有可能误解为一款轿跑车型澈。不过这也让人们的视觉一亮评,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挽坊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上需,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求敝慕芍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剖雾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的教膘挥,没有过多的硬线条介入奔酬忱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的密,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晌魄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符净拟朗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挎,RX明显体现出有些不足遁盟吨,不过这本身就并非是RX的炒作方向沽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境急,内心想要一件东西仕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费饺氰,否则你就无法拥有心中挚爱念。你想要一部手机煎,但偏偏要你保证最低消费矮吮。这种心情着实不爽七。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版物孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鳞居,这两样东西都是你想要的帛表,售价三十五万不到忿谢,撇去不相干的配置猩此,给你你想要的嫌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元门谷吃,是不是有点定高了临凡茅?可细细一想桓拴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戮,并且还带有四驱系统伯春瞧。如果单单从这两个要素考虑皆斥郝,同档次的车型里系遍,都破了四十万大关了翟泼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戒蹦袄,目的就是要拉低门槛扯完牟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件去泥。但运动元素表现的很细微蹦荒臀,基本上都是细节点缀涡喘舰,和其它配置的A4L差别不大柔。虽然是一款40TFSI的低配车型狮碾噶,但从外观上很难发现区别武丧夹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闺纱联,算得上是全车比较明显的运动彰显了骑饶。尾灯内部依旧采用LED发光元件却稀,总体来说菲,亮点不多褥芦监,朴实大方哀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分版冷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品培攻,除产品名称外甩,其与JX35并没有什么区别魂胖,还是那个豪华运动的大家伙幻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垛呛告。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壕客,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助茬,灯角黄色的反光片是标准美规设计辖,但无论哪种规格苹,对行车安全方面都是提升土。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倒揩枫,前置摄像头悄然隐藏其中曙动搭。侧面看上去QX60依旧大气稳重前骨松,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感萌。另外透编,底盘上有些部件会低于车身橇茸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞧面绥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色残烈拭,活泼的细节设计使其更有灵性连,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疼坊,也起到了一定的隔热作用散惠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感点忍添,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佳蝎木,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恼,静音效果良好覆半枢。   车尾并没有过多花哨的设计估寝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抛。尾灯采用部分LED光源辑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释课肮牢,总体来说比较耐看标褐闺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味汇拢谓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来空掸幸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高是胺粗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起好,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛋。上市前敦懊清,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后警坎,不少人不相信它的价值备,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后喊培翰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待顾类涛,这自由光到底是什么情况骚吩拟?经过整整一周的深度试驾后泵恋,我有些新发现可以分享给大家惠临描。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3呐练,我的思绪一下回到了2005年左右的甭,那时候自主品牌鲜有SUV产品免,奇瑞率先迈出了一步瞧婆,推出瑞虎猎磋取,并领风骚多年磷。当时奇瑞称之为NCV笆超省,也就是集合轿车以及越野车任,有着越野车的外观和坐姿晃,并兼顾轿车的舒适性洪经,其实就是我们现在说的城市SUV靶。   这样的优势持续了很长时间块喘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品握悄,瑞虎的势头逐渐放缓呸,也就不再抢眼了雾。奇瑞随之调整策略舵耻,在去年推出瑞虎5这一新车型策,与其他自主品牌新对手进行竞争搂。与此同时躺扮玻,时隔半年的今天烽沧,老瑞虎被重新包装升级佛筛丛,命名为瑞虎3再次进入市乘呱!,与瑞虎5形成高低搭配沪灸,重新获得了新的竞争力物吾。   外观聊:   正如前面所说胜崇熔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腑贺估,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闲钵瞪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朔,棱角更为突出怠、线条也显得更利索疟。侧面增加了镀铬防擦条吭,而车尾的变化并不是很大焚广皮,集中在尾灯和一些线条的修饰上箩,就造型而言瑞虎3更年轻了瞄觅仟。从车身数据来看歧帛呕,瑞虎3相比对手并不占优优势刑亲,但是得益于外观的设计境,视觉感受瑞虎3要稍显大一些就。" "  在经历了数年市场洗礼过后兢唇,瑞虎车型迎来了新一次换装猴,代号命名也列入到了家族统一的序列中叔,对于车型的区分更加简明匪虏。除此之外稻复喘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计墙辟,以及更为充裕的乘坐空间稠艰,以提升自身的竞争力夹郝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旦朽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用被攀崇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连横,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柬绕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车井刀。   此次改款主要集中于外观方面赔衫滤,通过新老款前脸的比较芥宏届,我们共计找出了8处变化虽鞋,分别为捶犬窗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组穆提嗅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械耆取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸿殿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陵受:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弟鹿酿,但在车身尺寸上有所调整矫宫檀,其中长度方面增加了30mm囱悔懂,宽度与高度减忻×省,而轴距维持不变跑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卯耽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灰牵钡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鸽攘捕。   车身轮廓并没有大费周章的变化篡,更多的是在细节上体现新意凡轿。侧车身防擦条进行下移吩解私,并在前后车门中增加了镀铬饰条酮痪骸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘿亨翰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装活县坚,更趋于向装饰性靠拢村功了,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式非涉碉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戚撼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肪枚,若要找出所有差异鸵,还需要费上一些功夫敖叉瞬,在对比过后变化上依然可以达到8处少破。依次为堑懂募:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溺窗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识憋倘碎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处被芥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缝电奢,空调按键的布局更加紧密堵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化划齐。此外磁急眯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嫩娠副。   按照配置的不同陛卷劫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刹狡紊,大尺寸液晶屏包含导航劲甲卫、多媒体挛睡廷、蓝牙以及系统设定等功能蚂避,而在操作上也十分直观僳矗稿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煽嗽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酿蔑芳、风量抡拓、风向等信息铰瓷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少唬,同时旋钮的阻尼与定位适中德,手感较好吠郡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巍贫表。   方向盘两侧位置集成了音响恨垮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键际,中心区域使用了品牌全新标识功,并在造型上稍有改变摩惩搐。仪表盘则没有任何变化什苇腑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朵疵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值事硕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅七恼,但调节方式为手动欣慈,前排座椅具备加热功能显巴,按键位于点火开关周边区域抨,位置的选择上不够人性化烹,副驾乘客很难进行单独操作垄。   在前文的数据表格当中懂概,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滤镣博,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苗动。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后充淀,头部距离车顶约有4指空间惩瘁,直接移至后排乘坐千,头部空间同样保持在4指菏豢,腿部则为2指余量旅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下捅帅,首先需拉动靠背边缘的拉手圣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跋虽,要想恢复到之前的乘坐模式识龄,还需先拉动开关嘘钠秒,同时扶 起靠背讥把,在操作方式上显得不够便利潜酥舅。后排座椅支持4/6拆分放倒捷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乘涸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3方施暮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哭肪暖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搏,含有DVVT技术缎衫涤,相比早前奇瑞的1.6L引擎漓宛戚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擦,在CVT变速箱的帮助下疯枢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作枪胜缺。即使在起步之初深踩油门纤骨,加速过程也会显得有些慵懒什,只待转速攀升至2000rpm后锭蝗势,动力性才有好转痪焚蜕,此时油门的响应能力有了子显著提高武,虽然整个过程称不上动力充沛琉乾欣,但对于城市使用来说算是够了踢抛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郊沽,涵盖了手动诧案、雪地和低速3种模式瑞剂号,在手动模式下可以模拟7个挡位岗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呵渭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用变,在模拟挡位的帮助下付,转速会与油门的深浅更成正比船,升档与降挡的操作也会更加从容电兢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪宕鄹印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雌。   在紧凑级SUV的行列中舞铃,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔽,这为引擎减小了不少负担潮糯。助力转向系统的力度适当措巷瓣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炽陷。转向的精准性使我出乎意料戚钎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焕坊,悬挂整体表现十分扎实锌艾房,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入即醋,令试驾者信心倍增佬铅。   如同瑞虎3的定位那样罕偷吉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外附,它并不具备越野的能力饥痞,然而精确的城市定位颁克,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适汝块,诚然痪,它在这两点上做的很不错法萝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迷箍顺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卤慷,瑞虎3也许是最合适的选择对象牵。 责任编辑咀禾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脯妒,一晃6年时间过去了构偶蓉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化污氏凭,但是我们仍然和它有过很多次的接触黑聚施,并且每一次都是充满乐趣的体验社哀木。今天我们又把它请到了这里活妈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型臣山凑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戚距摹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溪嘎撅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气黄贾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盯,自然整车价格也就能便宜不少舅溯忙,降低了它的入门门槛势埠。而以我们消费者的角度来看铆然,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象单炽,这也是我们今天把它请到这里的目的锚丰峰,测试项目很简单冈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现踢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掳。   ●日常驾驶动力表现阮掣:低速扭矩充足聘锹偶,高速动力吃紧怖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脚沦擎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敢椿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丝暮突,但机械结构还是更适合在野地里行走板构里。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此色掠分,外形设计木厂、车身尺寸卵匹、参数配置全都没变础登频,只是换了一台发动机吕芯潍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侯,双手需要时刻度掌握住方向盘酒芍枯,总之开着它你不会觉得太轻松郝系坝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了添列,大家也都心知肚明邢歌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扣新洽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米信虱,参数虽然降低了隧俱寺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些估须隋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贫,并且只要车速不超过60km/h茎澈,提速还算是挺从容煞鹃,也有一些推背感唬踞统,感觉并不比3.6L车型差多少吉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骏花,脚下的油门响应明显迟缓了不少发,如果你心急的话臀筹玛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蠢下逝,否则踏踏实实的在路上巡航僚垒。   ●油耗测试弥:正常表现梆,不惊不喜酸。   发动机排量小了狸逆,除了动力影响之外妒,油耗也是一个值得关注的指标铆浑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虱桃,拥堵路况大概在30%左右卢,畅通路况大概在40%左右坝,另外30%为综合市区路况腥互,全程平均时速为31km/h艰然,最终计算出平均油耗为12升/百公里触理环,算是正常水平畏拘盼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弥阀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胯鬼摄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何巴其捻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高藩,很高惩艇统,或许我接触的都是高配车型泼峨,包括纳智捷大7瞬社艰、CEO等车型笺痊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助憾。今天深屎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坞迸现,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悉情痕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧漓挖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢等楞?下面玲诗,我们就来看看详细的体验报告毙澈钮。 可以看到笛旁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高廉娄,这在于其他车型包括纳智捷大7隆短句、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柬。这次试驾的优6 SUV也不例外桓淖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚受陷,为了突出这款跨界SUV车型的定位某撂懊,外观设计上更年轻有活力限春捎,对于年轻人应该有很大的吸引力响窟黄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汤抢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鼻吾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm退,轴距为2720mm递块茄,可以看出这是一款跨界风格的SUV垛蒋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屡碌钠,最大的优势是轴距要长出20-100mm番歧,具备不错的乘坐空间奋才旗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痉疼猾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熬,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辆耸肝,尺寸都是215/55 R17剐鹃惰。可以看出在轮胎的型号上顷,国内销售的车型都有一定的缩水库,当然为了控制成本毙伪偶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欺螺簿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗓谩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美阑镶睡,两侧的LED刹车灯十分扎眼彻檀,不过从布局上看稍稍有些凌乱辛草。" "李老板的慷慨愁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叔模猾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呜。下面回到主题干,从之前收集的网友问题看辰掇姬,大家最关心的有两件事儿糜,一个是特斯拉的性能农呛,另一个是特斯拉电池的续航能力倡情经,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伺厂魄。简单剧透一下副环沤,性能方面特斯拉相当给力赋碎百,续航能力方面我个人觉得还是不太行谜坍赴。 注啦崔喘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陛,文章中提及的“特斯拉”覆、“Model S”等名称均为本次测试的车型绣罐讳。 数据解读偷硷擒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寝揩洼,所以今天我们就先从数据说起仍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粪黑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惨槽蓝,而我们的实测数据为4.7s许,比官方公布的成绩略慢记取鼓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样江滑。由于采用电动机驱动室锌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汀幂栖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态长,直到完成整个加速拨痕女。电子系统和动力系统的完美配合轻呜沟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限握恫,这是大多数的同级别车型都很难做到的斯。 0-400m加速尾速蹬芹碳:170.124km/h 加速时间邢钞:13.63s 由于采用了9.73深纫:1的固定齿比变速箱让混,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慑郴,在加速曲线图中觅门,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线驹梢,车速和电机转速完全是等比例上升刑菊。这里说句题外话秃浑棱,官方公布的电机极限转速为16500rpm帛糖啥,最高车速为209km/h脐栋胎,通过以上三个数字抹卯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翱馆虏,有闲工夫的朋友可以试着算一算钠额青。 0-180km/h加速垮顿沥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伐抢,峰值甚至达到0.7G捣搔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裁尚乒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h络,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看持,当车速超过150km/h后伴,车辆的加速度下滑比较明显倡弧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坏,工作人员解释说为了保护电池慌顺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡壁。再多说一句佩墩,这个速度日常用肯定够了钳式,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肺,但如果是赛道檀返玫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道存犊抚,有大直道的长赛道汾容肝,它应该会比较吃亏鳖盒穿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车信哥赂,常会被贴上大排量姥度哦、暴力机器剂礁、拉风外形和肌肉车等标签画糙。这些词虽然简单拜玩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喀丛道,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斑。近日报首,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恕暴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称失:科尔维特C7)娜,肌肉感十足的外形楼筷杏,手动拆卸的硬顶晾史杭,再加上6.2升自然吸气发动机等盒环,都是它的大卖点界谴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评独栖蒲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时低歌,外形变得更具攻击性澜。不同于以往车型锈断,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笛盆,只有头顶裸露在外矫,非常特别徐媒。重新设计的6.2升自然吸气发动机色凰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余涩昧呜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辆檄,最大功率640马力姐设叭,峰值扭矩814N·m)容,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手头,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势梢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缆:5.3万美元)拓厦缴,几乎没有性价比可言臂寂,但相信越是稀有的东西惕,越有人喜欢式稠踩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栓剿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嫡:400-023-5599 地址纶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑曹狸什:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哦计迹。而这款车本网也进行过多次报道与评测售杯喇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题习纪,比如——空间与电磁安全性俊桔。   有朋友担心矫,混动车型的使用空间会不会很小鞍依せ堋,电池电动机发电机都需要摆放位置花,还有散热系统来莎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧琶。   作为一个“热心肠”鸥,笔者决定帮一位同事搬家蒋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”儒钱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惩、两个大型行李箱苹、三个双肩背包晚柒,两个电脑包衅匠,一个猫窝淡倾、一个全新的大睡枕搬走隶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客容。好吧翟丰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大榔倒般,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淬哩详,从图上我们看出腔,在放入体积规整的水族箱水缸后凌钙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淘癸,并留有一定的间隙量敛妓啤。   而后排在放入水族箱地柜后你,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位退空热,这个空间正好可以放上两个大型行李箱澎很。得益于巨大的后排腿部空间掇片浑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了思。而后强,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线槽焙妒。当然毋潞涣,前排的空位是为乘客准备的谈芦光。(为维护试驾车整洁稼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓶兽。)   我是一个希望低调的企业主恨慰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仙篮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剩涝敝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栋啦算,后排音响控制距款跺,前排座椅调节按键醚无,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怒皋草、空间填祈陷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畏禽肚,大电流产生的磁场对人的健康有影响凰。英国专家认为峨淑镣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骗畔狙,高于该值乓兜,儿童将面临患病风险苏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚粮渭遥害蜕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帆汀。   简单来说肆卑憾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种另,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慰聘呸,如手机屋暮鳞,对讲机醒、信号发射塔等玩郎,而低频电磁辐射离我们的生活更近巩,家用电器寡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拇榔袄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可显翱醚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巾淑珊,前排座位鳖良,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量亢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫁琶,不具有权威法律依据飘水,但既然是国家允许销售的测量器材能库,其测量结果绝对拥有参考价值呸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茹喷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量久牧梦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受活,首先是油耗苟肠染,我们在遵守法律规定的情况下覆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仟半,而结果显示确杉兽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竣瘁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腹擞蜡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”识埠。   混动车型比普通汽油车重想烹,驾驶感受会很糟吗?   确实诞,混动车型由于需要布局电池蓉、电动机阮、发电机林示令、散热系统及控制系统滔酮泉,整车质量肯定会增加汉失办,但通过驾驶赁嫂想,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娜慕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晒,使用感受更接近与现代的美系车型蹬稗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磺际斡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苦,而在高速公路上欣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枚,取而代之的是风声与路噪声父。而操控部分缺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了殿危,你永远不会感觉到生硬的颠簸蛙顾圃,一切都是柔和与优雅谁级,当然灯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坟私季。   最后括曹,我们通过以上测试盾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性管羡、油耗及空间实用性上都出色表现癸,而为此你仅需多付出几万元的代价陈,加上经销商的优惠炬母匈,凯美瑞尊瑞物有所值釜楼晨,而你现在需要做的溶,就是去店里亲自去试一试婚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钳焕。 图/文式:丁艺   丰田汽车日前宣布戒凤,截止2013年底十,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆册,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录享。诞生16年来媚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抱广、备受600余万车主的信赖和认可适菏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卯麓锑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廓吝委。 责任编辑归撕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奴,MINI凭借其漂亮个性的外观峡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心款。2014年北京车展上面俱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒厝痢(点击进入上市文章)响碎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涛臀太,同时在配置方面也有一定得提升卉埃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后糙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗣绅,售价区间为20.18-23.68万颇峭腊。虽然只有4款车型可以选择杏贿,但从大家的关注度上看辫,很多人对这款车给予了很高的期望娃疤。今天廓黄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摩,两款车虽然在级别上不同反惠,但是在价格上却是非常相近亥螺栏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堆。下面逃加,我们就来对这两款车型做一个对比面甫播,看看自主和合资品牌的差距到底大不大石拜矢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业等控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棋。当然地粱拆,作为一个自主品牌患钡般,想要和这些合资车型抗争捐,就需要在配置上有一些诱人之处联。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别经,从车型尺寸上看福暖,H8明显要大于东风本田CR-V拨,但是价格却几乎接近漠。如果您的自主品牌不感冒的话陈酱,那就不用在纠结了略。但是蕉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话街爽,那么H8的确算是不错的选择抬盒,至少从轴距上就已经很让人动心了材椿。   =============分页符=============   原标题藩肛醚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下促抬刨,哈弗H8还是小胜赂,其中H8还带有液晶中控屏婆评,而CR-V并没有配备中控屏赡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屋。这些东西的确也是非常吸引人的睫措。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妇纬泻,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验淘,平且还配有ECO节能模式淑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的落却。H8还配有坡道控制系统味盎,但是CR-V并没有配备这个功能每。另外杆轰,H8还配有三种运动模式眯,一定程度上提供了多路况的脱困能力拎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些违,当然H8属于刚刚上市的车型胸,并没有试驾车让我们来进行测试蹄媚,以后有实车的话杆淘,我们会进行相关测试钵桓叙。   结语幂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章规,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迷嫌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斤,某些情况下还要超过很多合资车型竭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怪拼。 责任编辑皑泵湿:赵春晓" "从1985年开始脖蔬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秘,1991年出现在5系车型上蔫来,1999年开始陆续出现在X系列车型上啪川旦。直到现在衔汞滩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拱炼拉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祟秃丰,提升着宝马车型的操控性和运动性杏贪拷。让牵引力发挥的更加自如蜂稻鹊,下面普兼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揣埂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱清评。在车载计算机的控制下琅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整觅搔携,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惶,而且动力分配比例范围达0-100%拒瓣废,赋予车辆独特的动态表现辩宦。 与传统齿轮机构相比识,xDrive动力传输响应速度更快卢炔逻,分配比率更灵活霖诽挺,通常开吞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疼髓碎,保持车辆转向精准灵活社,初逃、中段加速更为直接的经典后驱特性剩糜救。而在弯道虐、湿滑路面径赶、或紧急变线等极限状态下敖怯梧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姐趁啸,增强了车辆的稳定性和循迹能力辖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谁,在附着力降低的情况下硷侯陆,更加考验着前后轴所分配到的动力孟容。通过一体式底盘管理系统的侦测狠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萝拓老。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肠蠢偿,最大化的改善转向不足和转向过度囤馆苫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现完。宝马4系在绕桩和紧急变线中堕厘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外桂柏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准泞,更灵活蔬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上合垦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乱其,公路性轮胎打滑严重届林嚏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醇搞,还是能够胜任一般越野路面卤围肌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侥法灰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肝,宝马X1一直以其运动性示人额,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表善畦聚。但是不同于一般运动车型不擅长越野沟卸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能态澄,能够让车主在假期到户外撒撒欢绘诫匹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莽潦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吗统低,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时雄躺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣睦。   在消费者最关注的价格上丧,我们分别来看两辆车棠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稠诧。从售价上我们不难看出戈安,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3继辟绒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3痕,价格区间跨度较大钵烦。   外观尺寸对比琳亥抛:   首先廉崩赣,从外观上来说斗,宝马X1极具动感采讽。其标志性的双肾格栅已经不必多说邵随才,远远的就可以知道这是一辆宝马顺墙。而那富有动感的线条匪突参,将其外观勾勒颇骏宝,即使是静止在那里妻当,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帕剂,感觉比例似乎不那么对称驮潦馆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孺,而且作为一款国际范儿的车藐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蝎肮。虽然宝马X1有修长的车头块手,但是驾驶时却并不遮挡视线扮促嫉,仍旧能够清晰的观察前方路况朗奴携。   相比之下辨攫吠,奥迪Q3的外观略显沉闷湘搂功,同样的家族式前脸显得十分稳重即遍。虽然不像宝马X1一样运动翅肛关,也符合其SUV的定位誓考替。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大内,这也让奥迪Q3的样子更加传统掣挛脸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势埔猎,但是内部空间却优于奥迪Q3芒,相比来说瓤伐,宝马X1具有更大的头部空间厩鬼孔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3姜须。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矛:4477mm 长劳琅:4385mm 宽搽纽:1798mm 宽陇诉:1831mm 高案:1577mm 高谁郡潦:1608mm 轴距桃墓日:2760mm 轴距贺钮:2603mm 最小离地间隙溃:194mm 最小离地间隙刀馈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撑,宝马X1具有灵活的操控性嗜揽腊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靡刀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琳纶改,作为一款 SAV辞瓣统,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的程稻埔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汹妇俗。   实际驾驶中妇鹊敲,宝马X1的路感清晰炽酥,虽然车身不忻渚纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径鞭喷肖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卧淡篱,带来更多的便捷啊。行驶中降,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幢姜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系每。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铣、高精度直喷与电子气门三大核心技术兴贿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贩,在动力输出上达到高低搭配的形式兴。而宝马X1带有的ECO PRO模式勺,可以帮助我们进一步节约油耗峨黔,让油耗能大约降低20%漆储。 两车基本配置参数对比颈祷握: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剖:通风盘/后蒋弥币:通风盘式 前释恼:通风盘/后驾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菜,我们不仅仅需要看其运动性能楼狡碉,还需要检查其越野性能限请。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邯拦啃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统临。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逞,为了能更好地分配轴荷衬廊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端苯香私、后桥差速器前面灌厘。正常驾驶环境下伸乖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钉顿列,当检测到前轮附着力减弱时授,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮皋踌龋,帮助车辆脱困漠氛湃。   通过以前的测试惫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孙洛,对于应付难度不大的非铺装路面来说叮铜愁,这套四驱完全可以应付募陕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戒搅瓜,加之悬挂行程过短割摹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样傻,偏向于公路驾驶薯角。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统删,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中女,动力的分配为40:60韭奈刻,在实际日常驾驶中奢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的黑溜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主齿催等,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能媳庙沥,在车辆出现转向过度时帘裁,车辆会将更多动力传递到前轴捞示矗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性费,帮助车辆脱离失控的状态妈恃朽。在弯中逐渐加速的过程中扫,由于车身的重心靠后附几,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滔,在这种情况下募单蔑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豌靠精,减小前轮的负担垫,使车辆获得更好的指向性搪堕厢。   无论是雨天迁,还是弯曲的山路幻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宝。而且在大角度爬坡及碎石路段粉勒杜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垫穗趴。尤其是爬坡时淋兑,动力能够智能输送至前轴雷,让车辆轻松前行卷牡。而在平时差钮烈,动力又会自动分配于偏后驱拔箱胖,让运动性得到进一步的体现姐般。此时的感觉是类似后驱车巢钾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配昧稍,让车辆行驶更平稳你次。   相比而言剔节,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高癸礁,具有良好的越野视野得赎蹭,但是宝马X1的离地间隙更大澜搅,通过性更好四墩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陕溜,尤其是其具有更多头部空间募涧,如果越野时粹挤,可以适当调高座椅坐姿澎菱。   =============分页符=============   原标题嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娶购那,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩圣鞠,所有的按钮也都在触手可及的位置讳旦,十分便于驾驶者操作棱黎微。而且两款车型都选择了年轻邻骄、时尚怖崎、富有现代感的内饰设计糖鲍。   两款车的配置承,无论是奥迪Q3垂彪逻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撤。尤其是宝马X1的iDrive拦商、热感应键等内部操作方式十分便捷易用括杉曝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮甫,宝马X1更加简洁羚怒拈,而且操作一样方便脸堤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晌惧可。即使是刚接触宝马车型的用户蕾菊,也能在第一时间熟练操作绿楼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驴碎没,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性藩汲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索察,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大任朝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歧厘破。例如像最低配的宝马X1迸,虽然价格极低堵涩疙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了融想返。Q3低配也是一样甭,配置较低孺我。不过如果您不在意像导航涎好苔、座椅加热等配置排,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要催扳矩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后不将,我们进入车内来看看内部配置以及空间捆烈。二者究竟谁能更胜一筹谴?首先来看两车的安全配置耻。在气囊方面坦,奥迪则更胜一筹叹喷,在两车装配有同等位置气囊的前提下腹墒娇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊构。轮胎方面则是宝马X1取得优胜色擅,它全系标配有防爆轮胎开悍,即使发生爆胎温捐俊,也可以继续行驶盼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配娩帕。此外防爆胎也节省了备胎空间墓炽,让后备箱有更多的储物空间饶摄垂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枪船。从车身尺寸上来看哩芍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势窘式,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陆。然而车内乘坐空间方面详欢漠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冗辰拆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度飞吴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策立美剖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驮。但由于国内油品的质量不佳茹付泥,为了更好地保护车辆发动机羚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换藉。而其他配件的保养周期上拧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养思。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咳步:   861元   xDrive20i孰料缮:   1036元   其余车型读:   965元   sDrive18i胆嗡:   861元   xDrive20i革葡:   1036元   其余车型脸函瓦:   965元   sDrive18i敢纶:   1609元   xDrive20i堪:   1784元   其余车型弊:   1713元   sDrive18i盛:   1386元   xDrive20i貉惩:   1561元   其余车型翰:   1490元   sDrive18i痰委:   1591元   xDrive20i寥凸:   1766元   其余车型蕉颅筹:   1695元   sDrive18i栏:   1609元   xDrive20i报:   1784元   其余车型蹄税:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注攻擂:●品菩:需要更换 ○吻恒:常规检查幌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绵抱登,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侯貌、空气滤芯和火花塞祈。花费支出大概是2691元菏崇。4万公里时还需要更换汽油滤芯狙兢稻,支出大概是1382元癌目。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杉廖拨,保养中也没有出现更多的费用支出此徽沟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用粕乳倡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芳琶:●姐:需要更换 ○苫干:常规检查酶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费孩巍讲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哩桂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同省短程。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吉,能够更好的照顾到爱车的每个细节效。   总结沟皑纽: 总体而言纹肺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动良阂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俩韦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足堂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痞,整体内部空间与奥迪几乎相同敲。而在使用保养方面上咕瞥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济面。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俄辖,但是其配置也相应有所减少率瞥骄。作为高配车型垫剔硅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酵。 责任编辑炊臂底:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙取顺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刮苟。它足够漂亮了俱,漂亮的让人感到迷茫粕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幂奴孤,由于在国外媳,我不得不比以往更谨慎的驾驶巾皋獭,没有做任何炫耀的动作呵咀傅,但依旧接受了不少注目礼煞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拧揉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耍禄肚,只好出此下策奔宿:按住移嗵樱控器奇羚叛,“砰”后备厢盖弹开了稍,老头愣了一下感缺拓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轻奠,并给了老头一个友好的微笑卧,关门走人了腾。这时我才知道前毒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宏蛙啸,它的曲线诱人眠惹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妓龄,但令人心动的地方是从B柱开始的妈观净,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诽汾垢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杯钙。也难怪庞,差点忘了募扑令,我们这台车选装了AMG套件迹常,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垂离妊,没套件的车感觉就差了很多烘涂。   即便如此悍,它的妆容仍是存有争议的椿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瑟沥。左派以我为代表(全部未婚)迫,认为它的骚气指数接近满格抛,尤其增加AMG套件以后骨,能骗不少小姑娘宛。右派以结婚生子的同事为主避凉柔,他们认为车身不够修长擂,不够秀美混坎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拈岸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狙俯暇,但又内藏了些许的凶狠颅肆钮。   不过我们两派的意见同样有交集艇,那就是从侧后看去酪蹿荒,它的美感更胜瞬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娃雌诧,远远的从背面欣赏它桨宛毖,真是太美了恼。   =============分页符=============   原标题复敌谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上差,它采用传统的氙气大灯吃肠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佩哗借。另外郎,与前包围上的空气导流口不同的是淘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拢草,不得不说其达成的效果是相当不错的派。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怠,但日常使用中也是在令我提心吊胆方,还记得开头那个故事吧单响,告别老头后我驶出了停车惩倘洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吴,压过了一个并不大的小坑洼硅,胎壁被硌破了傻,轮胎在5分钟内全部撒气妈茧隘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用美砍,这个下马威让我措手不及瑟胎。   =============分页符=============   原标题眷本塑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中排擒。坦白的说钾,这套座椅看起来特别有型羡腾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芦卡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赖斤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜗。   眼前中控台的造型沁会,甚至细节都与奔驰A级相同储,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用手忍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样穆颊,总让人忍不住多瞟上几眼沁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蒙全,触感细腻轻。   =============分页符=============   原标题别烯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳奔红,各项按键的操作都很顺手净,但我多希望能提供翻毛材质悸。另外亭频,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手盗父,回馈力很械缡埂,而新款车型早已没有了这个感觉馅,让更多人都更容易适应事呈济。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奈嫁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铆括掸,特别方便剔,当然了灿,这并不是CLA级的专利魄,A级也同样如此发玻拾。总之对此我们是持肯定态度的廉掀毙,“怀挡”显得复古讥飞列、特立独行驮叮呵,而且省空间局,利大于弊焦脾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓖暮贬,不同的是它很强调对网络的依托酶阿,这几天在欧洲开了不少车撮亨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蹈投梅。几乎所有新款车型都支持与手机互联飘廓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澎冀,还可通过手机网络访问互联网划、下载官方APP程序和导航四岁吓,这是国内车载系统所没能赶上的溜。   =============分页符=============   原标题拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹦,空间实际上是够用的申屠刃,毕竟多数时间都是前排利用率高驮履。我同事身高179cm胳裁疥,在前排头部有一拳的空间尉赌戈,在后排就显得局促了轻,后排乘客反应压抑感比较强讨。   不过我坚信届敝,对于CLA的车主来说空间是够用的尽,因为后排不会经常有乘客胖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的华弦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用休庞。   =============分页符=============   原标题桅槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖粟竭稠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桑实妥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拎晦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脆墨,配7挡双离合变速箱诫,带有换挡拨片摩。拧动钥匙癸憾,发动机被唤醒铝,车内怠速状态下的静谧性相当不错廷方,我们出发了激。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哆价,不过CLA非常容易上手谩惋,舒适模式+D挡表现得有礼有节少龋骄,整个驾驶感觉极其轻快骏等娘,这是一辆易于驾驶的车脓何,不论男性和女性都会觉得很轻松拒晚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刃鲁,转速时常被控制在2000rpm以下沥庇课。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衅绿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宏,而且在低速中它的换挡依旧平顺捞,并没有出现那种令人不悦的闯动模从。   切换到运动模式娩强,变速箱首先变得更为积极宏,整台车的性子也开始急躁起来川砷,随时准备着接受挑逗荆滤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乘钡。油门的响应也更为灵敏陶,初段就能得到不错的效果江钡,只不过排气声浪并不那么有气势赶炭。   至于转向谎替,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恐略,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炬宋去,就像一个抹满了黄油的轴承在运转错,那样的线性和柔顺歇,简而言之非常舒服棺。   CLA的转向感觉则不然睡默,它少了些紧致的细腻感缝衅,多了些轻巧肝锤。这套电动助力低速中没什么特点记财,属于偏轻那类的冀访,或许女性朋友会喜欢兑。高速下转向逐渐变沉溶钾颊,更易于驾驶圈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猜丹,比我想象的要好不少裸。   不要被AMG套件所蒙蔽编删,悬架的设定并没有那么生硬崇氯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吭饭,整个感觉还是挺舒服的颗麻,回弹的特别利索太霓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态禾鞘觅,起码我在前排开车是这样一个感觉碉欢,只是后排的乘客有时会说露腑:颠!哎膘,管不了那么多了童跑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人笛椭疼,驾驶感觉对于这台车来说重要蓄皮锨。   =============分页符=============   原标题径午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注处谱首:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垦驴白。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯,无法进行有效的弹射肮尖。起步时有将近一秒的延迟少,之后发动机全面发力炊含漏,此时轮胎打滑非常严重颂瘟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故即胚脯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敝轻,导致抓地力不足埠李庞。怎么形容这个状态呢倦瑰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澳,四肢虽然在飞快的挠地染僻涪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样败微阂,各位想象下如目俩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态窟,双离合变速箱准确的完成两次升挡免卿骗,换挡速度很快泻褐,最终用三挡达到100公里/小时的速度搔,时间为7秒整鄙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新羡使,因为看到严重的打滑时我特别无助夏查,尝试了降低转速起步睡此,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蛊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萄酥缆,而且车身的支撑有效郎,车内没有特别明显的前倾感觉赐评禄。从刹车曲线来看钡雌肥,自始至终加速度都在-1g左右杉,最终成绩为38.46米旧答,符合奔驰一贯的作风且浪心。当然阶碍,待拿到国内的测试车后嚼赤,我们还会进行测试绕颈链,看看原厂的轮胎表现如何穗尸。   总结型烤斧:   从国外的销售情况来看吹,CLA是相当受欢迎的凹怜普,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稻顿,CLA在美国同样有着相当不错的市掣馈,2013年后四个月销售1.2万辆袜戚,势头相当迅猛廷赣笆,可见其受欢迎程度兰。   进入国内后我想它会得到同样的关注辛,随着细分市场的成熟娜兴桃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车构摄侥。奔驰CLA级离夯,主打运动估喊、年轻吧滇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捐脚撬,尤其选装AMG套件以后效果更甚寿,相比奔驰A级聘,它的吸引力显然更大怀操景。相比竞争品牌艾巢,这次奔驰走在了前面浚改,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品巫斤。配置方面国外大多都是选装傅纽,比如天窗篇、轮圈样式等等懈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灭。   不可否认杜锋麓,它是如此的招人喜欢色从,尤其招那些打扮时尚每屋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醚爬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夺蹋酚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机钝马混。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃躺餐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型统,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革趟码,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法率,通过细节部分运动元素的添加檄蚊拴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帝。其外观运动套件包括进气装饰硅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氏攻方。   总体来看枷亩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子海铅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盒厩吻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秘舰衔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞧怖,白色车身加上黑色的玻璃车顶怒诬,看起来很有档次感镀妻擒。不过略有遗憾的是规冀羞,它的全景天窗不能打开疤,有同行戏称糜痰坎,这是专门为了看星星而设计的阶策。   内饰简洁自然   与外观相同芜丛效,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围棋蚊。全黑的内饰官扭劝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现繁是,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来萌夏。   配色方面潍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廖突,但通过座椅的白色缝线继辅萄、钢琴烤漆面板白边框的搭配聚欧,使得内饰整齐又不显得沉闷弟伸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轰还。人机交互系统方面损泼,V6菱仕Turbo车型并不占优势孩。   动力不错吭儡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱德。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苹怠。这款车的低速扭矩较大谦募,因此起步时非常容易伦刑。起步后泛,借助轻盈的车身耗纱,汽车随后的加速较为顺畅省。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实特空陛,这直接导致这款车的操控也是相对不错碑,在较为宽阔的路面上亲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巴逞,感觉很有信心踌壁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的段。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蔬肚蒜,非常方便驾驶者进出刨,但打火时槽枢放,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蛇死毫。 责任编辑某按誊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候俗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耻瓷措。之后的继任者是睿翼钾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈布连凳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款形,并更名为马自达6阿特兹比藕,而它是否能达到前辈的高度锯,让我们由内而外的体会一下挪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌表厕娠,配合这两侧行车灯递,看起来霸气十足怜歉,隐隐的透着一股子狠劲匹汀诲。图中这款车是2.0L的标准版啸,则采用了较为普通的卤素光源香石刊,科技感差了一点钎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屯,犀利感十足拈啊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孝,它不同于以往的两代马自达6幕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盖拦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子次,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掣毖趁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm贝韭浚,轴距为2830mm坝,与进口版本相同镁。相比同级别其它几款日系车型掣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势琶本。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筒高涟,像是一滴在高速行进中的水滴纠梨,充满了流动感港梯。从后边仔细观察阿特兹的背部嘿,不难看出它还带着一点掀背的意思辱脖纯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吉,配合着双边单出的排气筒叼禾,更使整车的运动感一直延续到了尾部佰贯第。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趴芹穆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎构睬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)簿枢迹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意力弧毕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帅誓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质樊怀对,其它区域大多为硬塑料狠。由于没有太多的装饰件疟材凹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价白檀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高密趁,它采用的是一块电阻屏虑旅擞,触控灵敏度还算令人满意拒黔深,界面的科技感以及显示效果都很一般坤扣伪,总体感觉更像是四盛膛、五年前的产品旅姑,唯一的优点就是操作无任何难度少湾寺,一看就会沉蹋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫁,所以导航功能暂不能使用勃捆撮。   进入车内纳谅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撬烙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摩,握感也很不错稠,由左至右打满需要2.5圈蓝翱,比大多数车型略小帕档寂。此外糕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片算斥,操作便利性良好樊,而且兼顾了驾驶乐趣铜迫闯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吐堡佬,但却一点不掉价承将。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忌誓搅,其次它的表盘内圈采用了网格设计猛,多少有一些竞速的味道晃旧窜,再加上白色的指针以及简洁蔬琳列、明快的字体雄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望难凡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弹辽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酱叙税、平均时速腊蛙、续航里程之外骇朽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抡肥。i-stop是马自达研发的自动启停技术漏读,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沦。   除了i-stop辑善,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驶醚。之前在新能源车型上比较常见嚼镀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柏,它是以电容取代传统的电池或电瓶腥,从而为车内的用电设备供电女蛊悔,而非用于推动车辆前进勿始。   空调面板的样式不错莫晚,旋钮和显示屏都显得比较有质感汀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车港测,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤劝郑好吻。前后排座椅均采用了真皮包裹记,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哪落。   虽然阿特兹有着不错的轴距舞蓉廖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩孙胃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间顽范配。令人满意的是后排的腿部空间那,坐正以后不影响翘二郎腿壬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒜寒,不仅地板平整授脓郊,而且行李箱有着不错的纵深蛔,轻松放下高尔夫球包伟邦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丁垄,以及更换轮胎所需的各种工具托防。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷络哩、双可变气门正时韭、凹顶活塞+米勒循环辑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鞘娘耐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现犯榔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匈焚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm葱菱继。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脖哄禽,并带有换挡拨片钳,只可惜这款变速箱不带有S挡勘芯壤,对于主打运动的车型来说个遗憾镀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受箱如矾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫉,日常驾驶过程中孟舵,为节省燃油田茸捍,变速箱会积极升挡眉祥,转速经常保持在1500rpm以下撅拒固。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应休,因为这台变速箱的反应速度很快惦溶,能够很好领会驾驶者意图褐搜伦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锈。   阿特兹拥有良好的操控性馁,这首先要归功于发动机线性的动力输出填。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏饺胖,而中后段又能够拥有很好的动力表现刹便斤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处簇舍,尽管反馈的路感一般猴芦,但指向足够精准侩范盾,能够给人很强的信心惟份。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脓,它的前后悬架初段偏软渐挺,能够很好地吸收路面的颠簸酬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绥皆松。可喜的是悬架的后段韧性十足椿腔,不会让人感觉力不从心删葛厕。最重要的是匿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汾侧团,车头指向灵活脓返的,车尾循迹性出色杯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跋俊。   总结灯: 对于马自达这款即将发布的新车厦司,我只能用赞不绝口来形容何,外观和驾驶感受都可以称为上等庐锑吨。如果非要给这个车挑点毛病的话拎湘,就是在高手如林的中型车市场里罐迹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸码好。所以如果你是“外貌协会”的成员淋恰,或者追求极致的驾驶感的话妈兢,那么你可以期待一下这款新车褪雹。 责任编辑铰:赵春晓" "  KTM的X-BOW洽拼,直译过来是十字弓伴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)愤喘。实际上功,这个模样怪异的小车储,的确是火力十足懦烯凰,足到无论是在街道上还是赛道上伍崩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酿偷。   先来说说KTM这个公司胚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淬委层,以生产越野车和跑车而闻名硕佛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诗,也许是工程师们精力太旺盛壳阂毙,亦或是身在奥地利这个地方坚蓟掠,总会有些天马行空的想法滦横糯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱幌,去生产一些别的什么机动设备芍刊熟。这几年高汕敖,除了X-BOW磐良毫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明幕淀,而且都有一个共同点——惊人且极端探庇起。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)色、puristic(纯粹)溶、radical(激进)亨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解免德。另外还要多说一句椽控,这家公司的口号是ready to race培软布,时时刻刻都在准备一场竞技昧馈。   KTM的CEO曾经承认超刷,他们希望使用21世纪的技术杏瞧,发扬柯林·查普曼的理念熄皇,打造一台新世纪的超级跑车冕巨。柯林·查普曼是谁寝?他是路特斯汽车的创始人硕身,他说过最著名的一句话是狈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准设龄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尸,作为汽车工程师习,他把全部精力都放在对性能孺、操控和轻量化的极致追求上匹坏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可东卞洪,但跟进尝试者寥寥矩芹。看看路特斯汽车凄凉的经历切,这其中的原因并不难理解该尼囤。我们很欣慰地看到妙董,在新世纪内渭,KTM继承了这种理念粮湿缺,并且做得更加激进豹滦犯。   其实X-BOW的理念很简单错肖搭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朵汹。碳纤维单壳体车身观杯拇、全车碳纤维组件绒玛、水平推杆减振器汀绿那,这些都是方程式赛车的标准配置魄汇。由于使用轻量化材料七陵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祟坷卡。在高速行驶中肮,车辆的气动布局提供下压力滔红第,以此来提高抓地力和稳定性茸琴,这也是方程式赛车的特点窘。和赛车唯一的区别趴凄烧,就是它有全套符合法规要求的灯光首拍,以及一张副驾驶座椅告态倦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机眷叉,经过强化和升级后村,动力达到300马力罢,和F3方程式赛车相当抵衡雇,六速手动变速箱也是简单而纯粹报瞪行。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棋栖,我们不妨来看看推重比汗短。X-BOWR大概是2.6千克/马力同丛淮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛痰ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少膏啦,动力表现自然更强歪啸。   在踏入X-BOW车内的一刻拭败参,恭喜你患,在旁人眼里浇鸽,你已经像是一个职业车手了貌搏。首先一只脚跨进驾驶舱度狼,站稳后调整重心累,再把另一只脚迈进来翟檬,双手找到合适的支撑点辜黄刊,将身体重量转移到双臂虹,身子瞬时下沉士禾牛,把自己放在座椅里酒签啪。来自RECARO的座椅是固定的辟筐,完全不能调整成缔,靠背角度略微向后倾斜秀然,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牡瞧敖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纱隘梧。要完成这一系列动作佃汰,如果你是个长腿欧巴隙长拇,可能会轻松点承篓飞。同样和方程式赛车一样巧裸,X-BOW采用快拆方向盘戌,在一定程度上提高了进出车的方便性窘鼻,不过我觉得这个功能最主要的目的鹊其,还是为了让它更接近赛车哺挠该。绑上四点式安全带袄县搏,身体没有一丝活动空间萎,因为在碰撞的时候躺竣,你不能指望安全气囊救你一命天蛾,唯一的方法土杜韧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汐亲。   驾驶它璃冀诺,你不需要有汽联颁发的运动执照疥,甚至不需要经过特别的训练潘。只要你有合法的驾照剃,会熟练驾驶手动挡汽车幻惮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度价壕。连离合器都很好掌控赌齐桂,甚至比驾驶EVO酸、STI这种高性能运动房车还容易安。你唯独需要的盲,是练就一副有力的双臂呢锨横,因为它完全没有转向助力高钎肉,停在原地玻型,方向几乎是打不动的蜗奔考。   由于场地的原因郴,试驾过程不是很尽兴秆南班,并不能体验到X-BOW的全部性能骑驾掸。在狭小的环境中咕写,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展墩汉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒙畔石,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力深纹食。因为使用水平推杆减振器汰澈童,X-BOW的底盘可以尽可能的低锑陶捐,在转弯中几乎不会产生侧倾讨。多连杆悬架结构稳定囤,可以减少轮胎不必要的运动和变化钢试,保证最佳的触地面积衔订维,用尽每一分抓地力丧扩景。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度散化,这一切所产生的副作用茬宋,是你的身体要承受更高的横向重力捕兄疆。   在视线上薪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茫付,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挪,以及转向时轮胎的变化剿。利用这个优势昂届,你可以把车开得更加精准复筷湘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠢分,这是任何房车都无法比拟的使惟。不出个把小时栖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样链挨洽,高速掠过障碍物而毫发无损橇梆,那种险象环生的场面吭,我相信其它车做不到伶,这种乐趣和成就感肩窍惕,只有X-BOW能给你侣农培。   看到这儿铆硼,你可能觉得这台车并不难驯服烙虫贫,一切都很容易炕九霖。没错信锭,X-BOW没有设置很高的上手门槛凯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谐败,但是它还有进阶的玩法宋,这就需要很高的技术和技巧了前侗。首先檀腥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轮糕,为了它的寿命寂伐,好好训练跟趾动作吧垮忙箍。漂移囊?也没问题倡沉,在转弯时只要加大油门刑孙凌,车尾很容易就会滑动起来翘虚射。之后能不能画出一道完美的弧线惶,就要看控制的技巧了怜粟巾。   除了以上这些目北,我还有一个建议禄。置办一套合适的行头扦敌显,至少也得有一个头盔和一副手套涎,这会使你看上去更像是职业车手肠突胚。当然割亥廖,作为一台可以合法上路的跑车伎,KTM也试着考虑过车主的感受管科橇,推出了一款GT车型斡凸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逻吨嫂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恰。无论哪种装扮话连甩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蜡蜗魂,在气势上就足以压倒一切茨,而在性能上粳磕,它也是所向披靡啸黎旱,精准房、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哺便皆。虽然它可以以合法的身份上街迟,然而对一台Ready to race的准赛车糖赔,街道并不是唯一且最佳的选择辅贯,它最终的目的地苫掠,是要奔向一条真正的赛道琴莱开,在那里解开封痈绺汀,去赢得一场真正的胜利静涟。   说到价钱铺导,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车踩唤,一点都不值享。那么沉翻竞,如果说花135万凤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车诡人揪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盒,最大化的驾驶乐趣从刻缎,并且还可以在公路上行驶挝,这样是否物有所值天晾?答案其实显而易见挨南,值崩暴辈,或者不值氦停簿,取决于你是否真正热爱驾驶弘怕,热爱赛车运动让缅。 责任编辑观:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抗昆,早已见怪不怪坎跺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驮嚼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钳贩,广汽丰田出品的YARiS L致炫卤晾舷,就是一款加长版的小型两厢车钾泞先,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志险檬。 知识普及菜恳屑:为何不叫“ 雅力士”了唉?   相信很多人都会有这样的疑问纶忱,从车尾的英文上来看忿疾对,YARiS的标识与上一代完全一致如唾逝,但多出“L”字母嫂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弦乡坛。全新YARiS通过变革性的设计靛市砂、加大车内空间色担、降低指导价桂幸,从而想抢夺A0级市场的份额笨佰去,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望睦。不再使用“雅力士”的中文名称屎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌时虹比。   外观韩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型班,如果拥有一副出色的外观设计嫁冲嚷,那销量肯定低不了奉记蓟。广汽丰田的全新YARiS L致炫模,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫌炊,能让更多的人接受堤堤缴。   =============分页符=============   原标题硷尽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赖剧,所以在造型方面与海外车型有些差别辰辟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯帛,“梯形大嘴”车头动感大气驮吩揽,配合超长的轴距袖饺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受膜袱莱。   =============分页符=============   原标题抄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰春蒋鹤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内何韩棋,相信你会有两种感觉模,第一既湍:中控台设计非常大气汝涂骋,和丰田系列的SUV车型风格一致蠕。第二篓:超大空间寸劝,后排空间完全比拼一般的A级轿车戳唾。   =============分页符=============   原标题变欣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm滥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吞耸倘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懂承斑,但是空间方面完全越级的感觉欧,完全不比一般的A级车差乾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浆喉。   =============分页符=============   原标题垮痹答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾逛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意翘蹈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掳省,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿范宋掇,中后段性能并不出色刹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高文蹄,高速行驶油耗方面并不出色蠢。   结 语   作为一款城市代步车型旦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多小赴,外形方面就能征服不少年轻消费者位。此外匠诬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擞啡淮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杰荡,若果说美中不足的地方熟酸,那就是匹配的四速自动变速箱了谋。(韩威) 责任编辑瞎胸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撩棵恐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徊芳?告诉你浅,这是真实存在的一辆直线加速赛车晃狼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搬,基于2014道奇Dart车型毋触颧,型号就叫做Dodge DartPro Stock炬觅脸。大概意思是“超级街车”剩。虽然只是称作“Pro”浇篙,但它的结构和普通街车已经截然不同酞间,一点点相似也仅限于外观上搅对惋。一个专门设计的底盘炽稳凡,扣上一个类似“街车”的壳子庇,除了好看以外姥够骑,也是为了让车子的空气动力学特性更好柒枷窝。除此以外蓉稀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皖称。   作为动力核心猎案,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造协航。与常规的“以街车为基础改造”不同隆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屁。据厂家介绍辱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苛踢妮,而极速则可以达到480公里/小时差。   Mopar没有公布具体技术细节韩拆涸,但是在上个月豹性,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中傅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速翔即,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盎退:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力露确,它跑完402米还需要9.9秒弟,而末端速度“仅有”235公里/小时哗。也就是如果两辆车进行一场比赛节陪妻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候忍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半局乱搬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佩,当然也无法在普通街道上行驶惟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梁摊。 责任编辑垒狗绊:赵春晓" "  4月11日参巍事,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衡绵心,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版航碾疆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元马提。   4月的京郊春风和煦憋,桃花盛开呸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篙嘉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基福,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奸司,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稻咆仙。   然而稍微有点遗憾的是乃归稻,由于相关环保政策迁半是,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基跋搁。   =============分页符=============   外观内饰豌锭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肝夹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匡,因为配置的原因涸弛面,柴油版在一些细节憨,如前格栅芦观型、雾灯等处精简了镀铬装饰感独败。   另外揉臂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恨惺,规格为265/60 R18花沽,采用双五辐样式藩搐朝,与高配车型的20寸轮毂有所区分戮概煞。   外观上闲癌,大切诺基给人的感觉就是硬朗杭氨、野性暑、豪放妮德。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样歇,如果不是看到车尾的标识替罚甲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肋痊暖。轮胎的使用与其它车型也是一样的瞬汾入。   =============分页符=============   内饰方面兴举钦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致美甩饺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沃佃鳞,但是做工方面表现的比较细腻斗。各个部位间的接缝十分均匀岸禽,内饰表面的反光也抑制得不错庇凛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霜栖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的门伐颇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锭孺藩。这台发动机由意大利VM公司制造晌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造编歧,国际知名度较高秸危,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涕凛荆,最大输出功率为243马力(179千瓦)拜藉程,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蚕澈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙,采用电子挡杆设计夏陇充,事实上羚郴,在菲—克集团下的很多高档产品上浩乾红,都采用了这样的档杆设计晾剩。   大切诺基是个分量十足的大家伙尺,体重高达2.4吨面孙踌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恒,都让人觉得动力输出稍弱揩陷显。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同姬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栋,这使得在实际驾驶过程中疟句侠,柴油版大切提速很快溯,驾驶感受十分轻盈篙先兢。   另外萝挛耙,发动机的噪声抑制也做得不错教抱需。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹊谱,但却绝非印象当中曝芍,柴油发动机那种高振动秸喷卉、高噪声擅,车内如“夜店”般的情况事。   在打开ECO模式的情况下嫩炉酗,发动机的转速在1500rpm左右的时候拎萝,变速箱就会做出反应嫌旱蛾,升挡很积极零罐桐。当车辆行驶到70km/h的时候屡,变速箱便会将挡位升至最高挡粳懒,我们在城市中使用磨细弧,第8挡也是可以使用的嚎龟糕,并非摆设侵桃。如果关闭ECO模式链勺师,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右彻,动力输出得到了一定的释放醚,当然闪凡,噪音也会随之有所提升谩甲。   柴油大切的油门踏板很轻盈浓,发动机对踏板所发出的信号反应很快乏,但初段调校的有些过于灵敏了监青,尤其是起步时姥嘲橡,轻踩油门姆捌耍,车身就会有向前窜动的感觉常魂,想要平稳的起步还是有些难度魏草哗,如果初段能调的沉一点献题,感觉会更好肆,驾驶者对动力的输出也更好掌控按。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拴侮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统护料,由于取消了空气悬架娩版,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锯谈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式小妈埂,分别为自动椭、沙地翅楞、雪地惟淡腻、泥地和岩石啸,这些模式都是通过旋钮进行操作的城列,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择当赋。   此次试驾归,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锨,其中的体验环节有沙地鼻、U型坑和炮弹坑三个环节煞。在进入沙地之前尺健胳,首先将车辆选择到沙地模式艾,此时车身稳定系统自动关闭挟量管。由于没有空气悬架莲链,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了抵哼绩。   模式选择完毕之后婚,开始正式进入越野产地诉,在松软的沙地中邯,要保证车辆的行驶速度诽。在沙地中行走冀尖,轮胎出现轻微打滑是很正常的屑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑添半,造成更大的麻烦呜。   在U型坑的环节瑞不,选择到岩石模式之后透厘,分动箱启动扭矩放大挡京,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍备窘,传递到车轮上的动力会更加强劲华,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过艾聪。   炮弹坑对于车子本身来说蝗筋,算是更具有难度的项目了回,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笛僧。对于大切来说帅稿隶,通过这样的测试还是比较轻松的钝珐瞪。在模式选择上快,我们依旧可以选择岩石模式芦松,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嚏佳琅,保证有附着力一侧车轮的动力输出龋地卧,从而实现脱困汇骡。   总体而言唇钨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呜倪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色革。在整个越野体验环节勺,对于动力的感受也是比较明显的塑滇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松胁,主要还要归功于这台柴油发动机亭,低转速扭矩输出足够大凯培,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弓京加。 责任编辑闲卯镣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列含,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寡,以求为各位网友购车作为参考版,本文我们继续进行隙蛊纺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)免,作为合资品牌的A0级三厢轿车渤帽,经济实用以及稳定这三点立市之本跺,谁展现得更好婆讲,以下将逐一展开潭。 外观解读忍吉措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中森长滦,这次“重生”抛开了以往的产品定位裴艘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型草刑,接过老款颐达的市场后涕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势收骂。   刚刚完成了小改款的阳光袒,2014款车型延续了前款的整体轮廓活戌脱,细节之处作出的调整背澄革,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸姥千。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型平,另外增加了反光镜转向灯奖抚、倒车雷达等外部配置哥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车具籍崎,但两车在细分定位上有所区分缝,新赛欧更经济粱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定能。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涛幻督,两厢造型更具时尚特质技,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重慈笨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冯寄,前脸处的线条切削更是全车最多之处潦日,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅焊商堪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睡亲袜,三厢车型尾部中规中矩相骆蝎,采用常规一体灯罩的尾灯驴聚蓖,正是这一产品区分的剪影世佰。 看完两车的造型畅葡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胖。详见下表吮汇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抬,您更看好谁都突?欢迎参与一下投票烧。   =============分页符=============   原标题惮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比砂测:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伞册,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直额,各区域之间的串联均平滑带过错岛鸵,整体风格更注重功能性胁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能切屏,并尽可能带来更多储物空间掏测笺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足控继,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糙勺挤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恭几,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一非烹瓮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疯师。   另外搽,随着车载多媒体系统的发展羔肆烽,触摸屏更多的被普及共储,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕膳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叼钵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高憾卫艰。 配置对比糜橙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置探,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柒封乃,仅供各位网友参考屡颈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题筋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比都呢枯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汇惊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示间遣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伶,而车身与轴距蹋推烽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势详,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹峡。   动力系统对比就: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面千邪鞋,阳光仅提供一款1.5L发动机驶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撮闪,同为四缸自然吸气版本奔窜,排量的不同即动力上的差距盛乡焦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凳哭副,具备重量上更轻的优势疚闷。   两车的自动挡车型澄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妊墨,其平顺丧懂成、重量轻及省油的特性仓,同级别车型中具备一定的优势码屡弟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下息眷闹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捂,在挡位上优势明显匠,但其换档顿挫在车主之间常被提及桑冷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间电四,外观上二者均具备典型的家族特质撵唬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面附亮。内饰布置阳光以实用为主勤娶的,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘎蚊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侩令。综合本文所述裸察昏,两款车型您更倾向于谁锭?欢迎参与以下投票疟。 责任编辑箔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车步谰梢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐场墒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闲妥辫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哀腐雷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肃喉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橡巩渐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扒菇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钾茸波,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惟潜呐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凭力澄。也说明K3S试图走运动化的路线倍。   起亚全新K3S的长坦袖、宽房板、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm手姑栓,而轴距更是达到了2700mm的水平豹伶,在同级别中也属于比较突出的成绩晶定稀,对空间方面肯定有着很大的帮助陛堪届。   两厢车的整体造型非常的简洁干练构,车身线条也非常的流畅汤顽抢,有着极强的运动感肚革,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咕帅目。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剔悄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梦凤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的遣撩箍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达新,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的短钱返。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唯淖,加之降低的车身让骐达更加动感簿驾洼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陛外凛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感墨痢。形状突兀但线条流畅的尾灯钦胆,红灯部分占据了大部分洪,白光部分呈现斗勾状憋誓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出师锋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置该勺诡。能够有效帮助你快捷倒车八鼻蚕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撤嗜,因为外观好看主观影像比较大闷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拴,基本沿用了现款K3的设计嗣始,提供全黑色磊剿、黑米色虫龋嗜、黑棕色三种不同的内饰配色袖。做工和用料相对也比较不错聪复。内饰除了硬质塑料及软性材质外紊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次既缮湘。   骐达的内饰设计线条非常流畅款舷,整体质感较旧款车型有所提升双。内饰颜色采用黑色作为主色调集,搭配银色饰板晦池逗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宿邯为,满足不同消费者的需求斗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备删碗,多功能真皮方向盘以及定速巡航随撵套,从上面表格已经很清楚的告诉大家纬定霓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP偷皑、胎压监测等配置侈宠售。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富合瑟,其中ESP闲较、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稿匹呕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羞烹。 =============分页符=============   原标题炽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700撇停蚂,整体乘坐空间相差得不太明显奈枫省。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富控醋,座椅表现方面K3S内部填充比较实漓轰掏,对腰部支撑方面会比较到位撕汤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芒裤,其座椅表现比较软拨滦距,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笛酚槽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赫抹谰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势殊括。在乘坐空间是差不多的瞥,K3S座椅设置得相对硬朗斥蓉纹,而骐达设置得相对舒适冒冷电,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稗册。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菲帆动,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S笨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绞绍加,很好的满足不同需求的消费者祈间。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸽鲜翁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浆吹得,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论险摔,详细还需看我们评测所出醛酥并。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帅洗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乒摊。   点评龚尾块:随着两厢车被广大的消费者所接受忍蛋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晃忙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动池柏,如果在这两款车选择其一的话破,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素钮。 责任编辑释:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苗案,甚至有人无法确切的喊出它的名字韧。其实这款车和我们并不陌生筋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匹隘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撑嚎。所以出镜率不高的标致4008挠呵躲,确实具有太多不为人所知的身世茨,这使得我们有必要去了解一下这款车蕊昆古。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路癸枫诚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汰,呈现出风尚劣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胃哨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签膝秃购,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰赁鹊,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娥贡汇、科技的感觉锈金款。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm省迷,轴距为2670mm疾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造火迫,所以在车身尺寸上它们相差不多蜜祈憨。   从车身侧面来看蹭嫂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸附陀,整个车身也因此更加大气而富有力量感枪。后排提供了私密玻璃未耐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抄崔掣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满清甭朔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赐诚尚。另外腥届,在尾灯的设计上标致4008也相当用心编,尽管造型简单坪仿并,但通过与腰线的巧妙衔接头蓬挡,使整个车身设计连为一体诽曝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姬,配合普利司通的225/55 R18轮胎练挤上,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柯陕视,都具有不错的表现触鲜苏。我想应该会有不少车友会非称β穑看重这双“大脚”舍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奔讥瑰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意村撕技。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仍悸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淑。不过标致4008在一些细节上却与之不同籍盎,譬如采用了大面积钢琴烤漆葛忍霓,辅以细节上的优化是。   中控面板做工不错庆溉,按键旋钮设计很精致洪,且手感都较为出色火。娱乐扩展功能也比较齐全茫,AUX幂、USB以及12V电源都有装备袄瘫赴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点免戒凉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斡箱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错史,下面还有黑色钢琴漆点缀啼,凸显出了较强的质感响。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍济,若塑料饰板能换成金属材质的话袭香,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撂筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息读慑融。在转速表与车速表之间栖桅唇,我们看到了一块显示屏厘纠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息附熟梅。 在乘坐以及车内空间方面泰,标致4008秉承了家族在这方面的优势享煞清,座椅乘坐舒适并且支撑性很好庞靖。   后排座椅靠背很直帕倪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉仙算摹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外航被海,坐姿却让人觉得并不舒适荡柬。   标致4008的行李厢内部很平整枪久斑,而且后排座椅可以4/6比例放倒尸。这样它的储物能力将会得到提升丘扩,对于搬运一些体积较大的物品妮危,可放倒的后排座椅显得实用菠杆档。   =============分页符=============   在动力系统方面稻惰刑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寇括,最大功率仅为150马力和扒,扭矩峰值198牛米荤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用航很,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了看嫉。 全系搭配加了CVT无级变速箱绦羞,具备手动换挡能力惶背涣。在实际道路行驶中琅烹骑,CVT变速箱表现的非常平稳颁囊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嘘肉畔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赦久类,却没有丝毫提速的感觉吻。不过咳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些廖叹,在平稳驾驶时超车变线很轻松炕墟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统失冀睡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亢离,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力博,前轮最多可分配85%的动力赤,后轮则可达到55%狭瓢粟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苹魔卧,可以应付雨雪抗坍开、沙石和泥泞等路况躲熄沧,也可以轻松面对普通的越野路段介男男。   标致4008并不属于难开的车型套,尽管车身较大庇继,但是方向盘非常轻盈凛,即便是女性驾驶也会非常从容旦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戮谰珐。   结语谴胸:从市场战略上来看稻甲写,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型喘谩畔,4008不仅丰富了进口标致的产品线惊,也为消费者提供了更多的选择挤磕疏。而从产品本身来看来外,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涣潞,能很好的迎合中国消费者的审美棵蹄惮。在驾驶方面沉,标致4008表现出非常舒适和安逸汉净酞,非常贴切城市SUV的特性拼诬。 责任编辑娇科巢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宏,自2011年上市以来凭借着动感的外观诲屑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潭,受到了许多二三线城市消费者的青睐粪猴桅。不到3年的时间凯良固,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610悄袒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蓖哨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹊境,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣荨,将在4月的北京车展上市疾,预计售价区间为6万-9万元羡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噬。下面就跟随我的镜头邓丝骏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乡热。   相关信息效护携:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喜抢,2011年正式推出了首款车型宝骏630郎锚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力光泄篙,结合上汽和通用的生产技术埔扔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计琅人酿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刻雄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纬到,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猫,与进气格栅沃邻、发动机舱盖形成盾形区域挪,造就了独特的宝骏品牌DNA怂清拣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笔廓。从前脸上看离,与宝骏630的设计保持了高度的一致叫敖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痉巾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悉就,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装豌懈腐,颇显动感甲羔。   在车身尺寸方面鸵惩,宝骏610的长为4401mm桅庆公、宽为1736mm侵耙、高为1462mm胜案筐。由于与宝骏630车型同平台生产饥浆孔,因此在轴距方面并没有变化患,依然是2640mm歼垦商,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愁舜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”箱航,尾部扰流板棚慨、包覆式的后风挡玻璃骋、硬朗行李舱的线条炉刮额,颇具运动风董景块。与此同时裤防怕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘸嘿琶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利护辆畔。   =============分页符=============   内饰方面憨慑藩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梆熬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配录,方向盘搭配银色装饰条芒,整体风格偏运动汀,带来不少新鲜感筏齿。此外乐棠弘,新车仪表盘也进行了全新搭配逼轮,采用双表盘设计舱,更符合当前年轻人取向布。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蹄,提升档次的同时也带来的一份运动基因郊瀑赁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘退坪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多协奇栖,LED组合仪表提升了整车的质感坊袍衬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哀盒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哎馆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暑舷绿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面茎闻甸。   宝骏610是一款两厢掀背车型蕉签姆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性为趣瓮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咖秒括,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脓,也可以按6/4放倒座椅穷,放倒后容积可达到1300L窍劝起。   =============分页符=============   在动力方面车季痉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炮囱,最大功率可达82kW捐度齐,最大扭矩为146.5Nm拼考解,这款发动机也同样在630车型上使用挞。为了发挥出更好的动力性能匿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坦蓖苛,此外还配有5速手动变速器可以选择桑日施。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堕瓶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓶汐庐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炮、君越限比灰、君威等车型上盆局。   在整个实际驾驶过程中榷腹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳纬。在1500-2000低转速时姐供秒,所爆发出的动力输出还算尚可霜惋幢,油门响应比较直接对面。但是随着转速的提升沽攘梅,档位的提高讼伟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来献肪。这种动力表现不温不火嫡,但是足以应付城市道路使用缆。   相比于第一代自动变速器德,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蹲。只需稍微深踩一下哄侗猴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疮锌,只不过由于排量的缘故跨色狡,推背感并不是很强烈阔,且高转下的再加速能力也有些力不从心冷烤纠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适旧,这也完全符合它的家用定位盼哆湿。在经过颠簸路段以及减速带韶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒屯,让驾乘更加舒适陇淑。此外晨借如,在过弯时底盘也显得较为扎实聚详店。   结语认仿:宝骏610的家用车定位很准确波,配置很务实凰错纷,储物空间多冬龋,不过在用料和做工上还有待加强媳辽。不过动力系统方面确实不太给力轰钉诗,最多可以说是开起来比较舒适商轻融,这也比较符合它的定位绞。作为一个新品牌怯凶,宝骏还有很长的路要走烦嫁垄,虽然已经走过4年多癌,推出了两款车型使钒榔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样燃睡,在自主家用车市场上打出一片天地来缆狗蝎,我们将拭目以待固规。 责任编辑碍帕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荣侥,大众展台上首发了2015款大众Jetta吮。这款车在现款Jetta的基础上窟,针对外内设计细节进行了小幅修调梅,属于一次精修边幅的小改款豆乒广。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整请,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硕脚。 全文总结书手诺:   对于这么一款外形细节有新意铣舵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta达款,我们只希望它能尽快来到国内弘无,因为目前国内的速腾车型离,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹋韩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苔趴碳。 责任编辑小:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域美讨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作节簿墩,深入布局刮。其中包括类似上海大众新桑塔纳玖协、一汽大众新捷达抬、斯柯达昕锐观巳、以及再早之前的本田锋范唱炬、日产阳光等等滩刑。可以说衫态,在这一细分级别四,乱战才刚刚开始僳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娄撂唯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佛翘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉络。反而厚重了不少逞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呵惮貉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盗寄。就前脸部分来说楷,整体样子是非常简洁的糕,又有几分动感田馅,和标致其它车型相比是有些差别的款虫蜜。   侧面造型规规矩矩察效,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毕,你会发现配拭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因斜单淡,但301更多的是安安分分的一种踏实感抡覆。其中边捕念,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擒嚎,没有那么规规矩矩弓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扇吾徐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哦,这也是一项非常讨巧的设计惶卢。设计感油然而生架,除此之外态算拘,车尾并没有多余的装饰物石,简洁实用依旧是主要风格祟狠。   本文导航" "斯柯达明锐疯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车瞳巴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在录,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台套痘韩,可能除了家族化的设计以外娩痴碳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畦晨。 虽然它采用了大众的MQB平台涧孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分床紊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纫脖矗,全新的家族化设计让它年轻了很多氯强蛋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价幌岭焙,但是相比现款舜,它的前脸更显稚嫩慷,也可能因为现款有些老气横秋吧潭厢茨。 车身尺寸方面删,它相比较现款有了一定的进步挥静,内部空间方面自然也有了一定的进步陕,在后面空间介绍上我会在进行阐述韧聘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7兽甫畔,这也集中在细节设计方面袭饺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱冬,还有合理的镀铬装饰氖标篡,这也是新明锐年轻的一种标志频冲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潭。" "  2014年4月16日猴旅修,全新英菲尼迪Q50正式上市拨,售价区间为32.58-54.98万元雇荷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蠢姜好,2.0T车型三季度到货眯妈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舜吨纬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祟。三车官方指导价格基本在42万元上下鞍陛睛,具有一定代表性稳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表霖技捅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蓬按铅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笑申,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扦昆,车头造型极富攻击性适姆翟,侧身线条动感优美奢实,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显山福淘。当然徽,它的进化不只是看起来那么简单胎背夸,内功的修炼更让对手望尘莫及泄费。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的募,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中说,而且大有愈演愈烈之风糖裴,尾部设计很像自家的新5系烩提,家族化设计不可避免路。即便是标准轴距版本佩,新3系的轴距还是达到了2810mm瞄尚,比上一代有小幅增长缉,再加上悬挂对舒适性的妥协平,曾经犀利的3系已成过去坞功,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苏,那非雷克萨斯IS莫属了颇潘羞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捞疗,车头动感夸张歉拨虱,车尾简洁利落犀凯,虽然有历史车系的影子晨炭熔,但这绝对是对精髓的传承和延续欣。   本文导航" "  又到周末了皑伴舶,在大学破旧的宿舍里桑,百无聊赖的仰躺在下铺上负登柿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泪,心中泛起阵阵遐想驴坏碾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角咀,充满战斗气息的车身浪储每,都让我无法安然自卧琼集别,打起精神量汀,跑到隔壁楼的图书馆暑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撩境斑。没错焕无,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我介反,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心化。但是尖兑,今天要说的主角并非“兰博儿”荷,而是广汽本田第三代飞度贝嚷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噶藤。   ?什么是边锋主义淬擞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉C搅拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氢偷,线条过渡果断省沸判,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乐罐搅,包括讴歌品牌也大致如此擦。第三代飞度相比上面的两代户集,将这种风格发挥的更加淋漓尽致头秃唉。车头部分比上一代更加动感胺仁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芥市懊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弦昂睛。给我总的感觉是祟舜,车头的成功是线条运用的成功丝试。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象团乱,从车头到车尾一气呵成藏波,整体感和流线感非常强仑篱。从某种角度讲囤阿迷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙董。新一代侧面的弧度似乎有所收敛和,并不会刻意强调这种极致的视觉美感法蝎枪,但相比其它竞争对手极殊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出委熊改。   车尾的感觉并没有车头那么好里捂汀,对于我来说妒烘,车尾的设计并不满意鲜媚氛。过度使用的镀铬饰条事盼社、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口澈刑罢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复全。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茅抱,在纽约车展即将开幕之际添村苯,路虎发布全新发现Vision概念车茹集,配备多种新功能村圃屁,智能玻璃实现透明引擎盖瓶钾僻,座椅灵活变换可实现共四种模式台,包括远程沂椎倭叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形全。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盟,第一款路虎发现诞生于25年前杭欧,全新发现系列定位于“休闲”聊碍,总计拥有四款新车踢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烩耻,多功能配置活胃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卤村。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翘捶,其中包括远距离衣1洌控撵,智能玻璃等忻施。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稠惨效。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皮,“新车现代化的毯,切题的楷宿扔,并引人入胜的设计痢,是发现车型发生的重要转变荡。”" "  [汽车之家设计] 2013年钠,我去过一次柳州笛目,那次衬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂博酵,当时伙纳,宝骏只有宝骏630一款量产车型素绰塘,时隔一年蕾褥兴,这家公司有了新动作亮咐氛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市家看。官方表示甜署,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品间洞。   事实上闻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型牌情,那时玻椒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氛秒哇,为了配合厂商对车型做好保密工作溅复差,当时我们也并没有拍摄相关的图片鞠射。掐指一算媒构沧,当时铜浦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了矫泛,在聊到这个话题时棺怖奖,项目负责人也表示商,整个团队在这期间做了很多的工作亥,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逼汹船,即便有着此前宝骏630的经验陈,但对于一款新产品而言匙,整个团队仍旧不敢怠慢胯妓。   为什么要推出一款两厢车芭了屯?   新品牌诞生初期派面浓,单一的产品有助于更好的把控产品质量寡勉拍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恰,从而将其转化为品牌价值馈铆,在品牌得到一定认可的前提下酥廷判,适当拓宽产品线褥,无论是对品牌耿赤京,还是对市场而言都有着积极的一面森。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锹灯,较为官方的说法是“以市场为导向”耗圃,不过在我看来肋,这仅是一方面强,在有了以上需求的前提下并,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡熟咆,于是才有了这个方案渤甫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刚,车辆的动力系统行七盯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踢贾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说楔鞠,无疑是一个两全的方案每。   两厢车在定位上有什么不同吗屡策北?   简单来说七,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物唯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妮饰刊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可呐乐。相比之下价,因车身结构缘故稿,车侧和车尾的造型变化较大尝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怯技,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法就阀浩,印象中虚撼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车节围袒,有些时候汇炽雀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素四投。当然斑渤,每个厂商都有自己的想法秸槐冯,这种实用主义并不是坏事热浅,毕竟口物芳,车是用来开的赂涣霓,把主要精力投放产品稳定性方面捷贪,对打造一个大众品牌或许更为重要纫委。   在造型设计方面卞缝,除了已经固定下来的设计元素外嚼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”累卢。对于镀铬饰条的理解见仁见智臼末汞,然而埃残,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搬凰缮,正是在这种需求的推动下忱突,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喂菜。   察觉到这一现象后病怀蒂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茹芒邓,显然靖供,一味的添加装饰条并不合适屡赡粮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赦吼。一般情况下盎奖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庐忌,除此之外拭把,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卯,在设计师看来洗狗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致崩东。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50皆,我还不曾有过近身接触伎亢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绵请簇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箱很鞠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隋。或许这么长的一串文字来的有些陌生宋,简单讲腔烁蛙,它就是在航空航天器上使用的转向技术逞。我们将就驾驶者最关心的方面路兔摧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疥碌啡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装僧镭,人机交互系统的先进等等卸恢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触附钨季,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力软蛊蕾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主川稿任,不难想象Q50的出色光邵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳犀寡,同样窃坡鼓,作为宝马1系的车主行嘿,对于操控的追求反衬出Q50的优异潦。而剥离开车身的种种坞,他们共同的认同就在于这三个字母茄侥:DAS   【什么是DAS手檀墒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)螺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尚啤涣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肥返,颠覆了100多年的汽车机械转向历史评木毖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抡捕。   【DAS工作原理是什么摔沦丝?】   车辆转向时痞送,不再依靠传统的机械连接魂吃式,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制箍休菜,根据行驶路况和方向盘转动力度庆箔缆,速度进行综合计算可莫,从而指挥转向电机机构实现转向毫。   三个ECU属于并联关系拇胶簿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鼻埠了、方向盘薯、右前轮)抵丘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况上。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驴托淑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唯,恢复至传统的机械传动转向模式琼,确保万无一失烫萌峨。但在正常情况下档,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离显。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓤。   【DAS汽车的优势袒溯?】   操控性榷距:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞参断膊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准箍手,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况禽,享受更多驾驶乐趣烦挂敝。   【为什么线控转向比传统转向快赔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入北钩叹。整个系统中没有橡胶衬套帽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扫,因此首先从内部减少“延迟”徐寄。   【DAS对过弯的影响措陶京?】   转向相应得到改善瘟洗。传统转向系统蓖千,在接近弯道时抨,驾驶者需要提前做出转向动作礁,否则汽车无法实现平稳转向逗长。而采用了线控主动转向DAS系统莫慑尾,通过消除内部的转向延迟被,减少了预先动作的必要落稿痉,实现更灵活的转向李冗百。而驾驶的感受将更加直接时舶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罕,毫无延迟僧团高。   【转向系统也能够减少疲劳新缉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洞落,因此从另一个角度提升了安全空伺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩┥赶省)拱掠,12款参与测试的车型中退宿,在定速140km/h的巡航测试中需绩,平均修正次数超,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逼褥蔷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点侨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及肚睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悉夸拱:网上车市(www.cheshi.com)   当然寥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目广,而对于传统车型让,这一选项代表着发动机叹、油门踏板史髓摔、悬挂阻尼汇、刹车响应等等方面的细微调整思,而由于配备了DAS坪,英菲尼迪在模式选择上蹿踞娠,更进一步的调整了一系列的功能吵猎室,如绍男接:主动声音控制系统鹃隋酱、线控主动转向DAS悸磁、主动车道控制和主动循即祝控制系统ATC等等的设定萎壤南。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忿?】   通过上面的简单问答裙取,我想我们已经熟知了DAS系统思,在响应更快教,相比机械系统更便于维护你,节约成本壁酥得,减轻重量等多个方面都硕果累累遂抄。而任何事物都是双刃剑誊诡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岸态?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生假,他的解释既简单间磕巫,又复杂父橇,背后掩藏着十年之久的不断试验赏迫,推理碳扭,再试验的科研过程餐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力卤抽。而这些内容无法用数据体现狡譬,还是按下点火开关吧诞珐抨。   本文导航" "   《极速60秒》澳篙奸、《死亡飞车》窟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拾,让车迷们大呼过瘾弊靡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现存额练。另一方面骋寿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炼汤冈,但开在路上肯定是最牛X涡,最有回头率的捞奋焙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事为,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甭、“真NB”这样的感叹痕誊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别还,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分即成,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服路颅裤。    作为最具代表性的美系车型窃陈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冠烤,五代车型熠熠生辉叮憾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钝贤潮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看们谱,主要原因是新一代车型不够“MAN”查,缺少了野马的一贯的风格孺颅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美封莆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车朵碾。 什么是肌肉车际浚斑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车磋蕾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车悉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庞、具有强劲马力旅、外形富有肌肉感的美式跑车扔结。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛇添,例如雪佛兰科迈罗青翁、道奇蝰蛇伍伍、道奇战马躺阑,还有就是本篇文章的主角福特野马痢忿堂。不过这些都是字面上的解释欧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义化。什么是肌肉车络魏问?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杭饶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毛,科尼赛克Agera丰鲍群、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币寞糠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别叹蔡。但实际上并非如此辅涂揉,凭借自身出众的一面健勘,福特野马在众多超跑中脱颖而出光垂,成为闪亮的主角鲍娟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车签,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筷剔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞭辱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巧,野马还是地道的童星出道!是的校樊编,早在1964年刚刚诞生之际琶,它就被搬上电影银幕垂此揭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痘抚卫,也许大家有些陌生遁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品温勉。在过去50年里暑奖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甜。    无论是哪一年代的野马图形,但凡出现在电影中搪配凹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堤梨踌。衬托主角的英雄气概或是独当一面柑,野马都游刃有余徽。在近期上映的《极品飞车》中墩响,野马更是作为整个剧情的主要线索省,陪伴主角经历了人生的起伏兢死。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的家,五门版的三款车型——耀真钉桥、耀享箱使、耀动分别为52.8万脐细免、57.8万森、62.8万湾鬼。另外还有只发售500台的限量版彭魏干,价格66.6万元物碌凌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砍,只是在色彩搭配上带来更多选择虹,车型配置也更合理频会。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器趴,并且通过优化四驱系统溶拉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痴。揽胜极光一直被认为是外观控膜双郡,但作为路虎车型糜尚郡,它也有着同级一流的越野性能傲蓉。这是款长着女神模样鲁扑播,也有着女汉子般坚韧的车疮缴。 外观玫垫搅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墒浮,所以不仅长宽高没有变放按妒,造型设计也和现在基本一致位贤。设计师只对一个细节进行了修改偿,就是后视镜僻驴搪。新款车型后视镜造型整体感强燃,与车身有更好搭配效果腹涣。除此之外龄,极光传承自揽胜的城堡式车身耗查际,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留德捶蚀。虽然极光已经上市有3年时间反,但时尚感丝毫不减磺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腥侠妇,极光有自适应LED氙气大灯蔼你、全景天窗等配置夸埃哀,兼顾时尚与实用性该。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镀话,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰提旅狮,前后保险杠尺寸更大箩懒。另外脑人便,2014款极光提供了11种车身颜色别我,消费者有更多选择炽。    另外办,外观细节上能看到的摄像头和雷达涡矫,是为了实现自适应巡航煎凤愁、自动泊车扫导唯、360度倒车影像等功能并涎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能府赊,既可以设定与前车距离或行驶速度铣,当系统计算出正面碰撞无法避免炯庐釜,会释放最大制动力降低冲击速度攫宽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褐疾,实用性得到提升憾怒胃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翅伤疚,并不是说女性不能开苍,反正我问过数个女性朋友泪僧烷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疵另乒,完全不是自己的菜回。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断协,所以我觉得这样描述更加准确潦:这是一款为男人及女汉子准备的车书郸娄。不是说它不好段,事实上野帝的特点非常鲜明亥酪,优点也特别多腿,但如果真的不能欣赏野帝的外形暗提拣,那么它的优点再多也是白搭藩溜氓。好了窝,说的够清楚了律,男性用户请继续看下去埠,女性用户请酌情选择使。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版齐豌恰,也就是售价24.18万的最顶配版本死浅。配置非常丰富钳,但较高的售价容易让消费者望而却步臂竞谎,毕竟男人也不是那么好忽悠的侨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞠绵狙。不过既然我们测试的是高配版本铜篓,就来看看这款车棱,按照惯例梁,还是从野帝的外型设计开始颊。   ● 外观赴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袍恍持。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV函赁,野帝这种偏向硬派和复古的造型线孔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趣洪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砷叼揩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桑,这对于野帝来说无疑是个劣势灵常,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驹歌,国内汽车消费更是以大为美韦硕苦,野帝国产后尽管已经有所加长榷,不过还是给人感觉不大斥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的店翁,带自动点亮功能的氙气大灯鞭类、大灯清洗功能多、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备儡捣弟。日间行车灯采用光带造型妹垛,并集成在前大灯组内龄软,样式比较简单惭碗蒲,辨识度还是比较高的氦轨烙。   尽管车身长度不算长颂亮,但野帝的高度还是比较高的截氰,一方面是车身设计的就比较高大温卜,另一方面也是因为底盘较高岭,悬架行程比较长纯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm躲九去,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间凑勉。   后保险杠设计的比较厚实蹭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绕侧席,也是为什么我们说它更适合男性车主圣泡。倒车雷达是全系标配薪,不过倒车影像和自动泊车是选配盆蔼粹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猾阜。   需要说明的是寺帆标,按照官方参数配置表颊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庇脊凳,不过这台车并没有装配后挂式备胎涸,4S店解释说是同样是野驱版腥,有的车有后挂式备胎去寞,有的车没有烽封,如果不要后挂式备胎弟,可以减6000元博狗车。   十辐立体式轮圈管刷,样式符合野帝的整体风格逢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎跋俊,规格225/50 R17精伴拘。这款轮胎算是一个折中方案酣苹,整体表现比较中庸垦搜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黄羔畦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箱凹巴。" "  2006年始熬摹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇挡,没一年妨,这个品牌都在刷新着销售纪录锰炕特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盖顺。2014年埂,新的产品问世妻辆挺,这一次它不再效仿宝、跟随甫达输,而是独步青云合。   在过去的几年里惕癸骄,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫、豪华为主要核心仓频盾,由于旗下车型均以大排量为主乔蔑,并在操控性方面有所见地稠琅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶屋黄。作为一个初来乍到的年轻品牌鸽渴,每一步的迈出都显得格外小心府,在保证动力性优势的前提下籍镁熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾奋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距食碗澎,原因很简单蜗槐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脓拢,也就是不同于别人的卖点唱。   在同级对手们相继更新产品的时候锨,英菲尼迪一方显得格外冷静悄冒平,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剔,好在当它真正来临之时滦毋,并没有让大家失望涎腐类,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拷。   在介绍这款新产品前蹦汲,我想我很有必要做个说明勃兰,Q50实为G系列的换代产品赣墟斜,在2013年度锹瓮,英菲尼迪旗下车型根据轿车郎妙窟、SUV采用了全新命名癸痴,即轿车使用Q字母哀闯,SUV使用QX字母户,后续数字分别代表车型鞋世几,这样做有利于车型之间的关联度兴力。   2013年忿鹤恕,我的同事在经历了12个小时的飞行后抖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溺,在回国后的闲聊中谈哦,他的目光坚毅鬼,言语中难掩一丝激动揩首,当然他对这款车的最终评价很高淖勃,抱着这股期盼技,我们今天找来这款车欧,一同来寻味我同事当时的所感脓朝斡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巾,所以厂商提供的测试车依然为美规版闲攘,所以动力抡尸、底盘的调校锚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楷齐,但整体设计与科技性不会有任何出入苹湃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潭豹,也算是足以解渴了郸室现。   对于设计语言四个字来说霉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释校摹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匈,有时我甚至会想咀农,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕾?正因设计团队的不懈努力帽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赏拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耸。   低矮的车身胃信,流线的车顶图,都是上代所传承下来的精髓首邪病,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大膏摹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)番痢,这与宝马3系的水平相当缝肆,优于奥迪A4L多量、奔驰C级等产品哦,别小看这一举措碾鲸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洗。   对于轮毂轮胎的配备上票,英菲尼迪从不走低调的路线恃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胆廓烘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佃俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徊。   本文导航" "  2006年始骗耪阶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攘汝将,没一年僳,这个品牌都在刷新着销售纪录秃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彼辅。2014年耿傅盯,新的产品问世干兜,这一次它不再效仿呻、跟随蚂按离,而是独步青云铝邪。   在过去的几年里廖拍免,英菲尼迪的品牌推广是以设计逗枢华、豪华为主要核心懂环,由于旗下车型均以大排量为主谰畦嫉,并在操控性方面有所见地夏蟹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手珐温露。作为一个初来乍到的年轻品牌放豪喂,每一步的迈出都显得格外小心闪罕,在保证动力性优势的前提下丰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椒灵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舒欧牵,原因很简单衫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性春卿,也就是不同于别人的卖点剧顷拭。   在同级对手们相继更新产品的时候无稍,英菲尼迪一方显得格外冷静视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奶,好在当它真正来临之时慌粮,并没有让大家失望惩搭擦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涎。   在介绍这款新产品前阑,我想我很有必要做个说明舞函,Q50实为G系列的换代产品怜,在2013年度衅鹊窘,英菲尼迪旗下车型根据轿车鬼、SUV采用了全新命名峡鼓,即轿车使用Q字母腔辜既,SUV使用QX字母和滔,后续数字分别代表车型七,这样做有利于车型之间的关联度士。   2013年卷陋诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后便罢侩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橇宽,在回国后的闲聊中奥坷,他的目光坚毅踢,言语中难掩一丝激动事,当然他对这款车的最终评价很高辜峰括,抱着这股期盼碌倘,我们今天找来这款车沸,一同来寻味我同事当时的所感阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卉,所以厂商提供的测试车依然为美规版答呐,所以动力醇讣、底盘的调校玫错焊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锤,但整体设计与科技性不会有任何出入慑鲤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倡突碧,也算是足以解渴了舱范沧。   对于设计语言四个字来说拒寸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释词匆仍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维,有时我甚至会想卤骗剂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量布?正因设计团队的不懈努力簧烽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亥蒋。   低矮的车身睛,流线的车顶颊溪,都是上代所传承下来的精髓分鸽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大糯稠父,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佳称,这与宝马3系的水平相当侮迪,优于奥迪A4L挥谓菇、奔驰C级等产品荣,别小看这一举措席刃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽抵。   对于轮毂轮胎的配备上钳边玩,英菲尼迪从不走低调的路线锰常,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平继。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匙胆粒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溪菇速。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首互础嫩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绣、陆风X5傻犯峰、全球鹰GX7令八,但依然无法撼动它的地位冗扔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变棘家,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桓俊烂,它就是CS75觅,来自长安汽车攀夏韦。   在众多国内车企中竿掠,长安汽车拥有较早的造车历史儒雌,并且对越野车的制造要追溯到1958年酿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下说抨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惊孟别,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妥杏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氛杭醚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量排府码,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窗肯誊。   在对长安历史阐述过后钡坦,这款新产品更是令人期待玛湍。在2013年9月说双,它正式在法兰克福车展进行了全球首发碳,一经面世便引来了无数人的驻足纺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蒋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表眷固甫,诸多细节上的体现寝尝,可以看到与时代的接轨歧癌诺,说实话斥霞,即便与合资品牌相比缔,它的设计也毫不逊色剖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表全沙派:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV退很,在首次无伪谍照曝光过后寸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚼哎。从车身尺寸上来看沛,CS75在长度与轴距上的优势突出确促阂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响什。在设计上龚迟赐,侧车身的视觉冲击力有所削弱潞李,平和的线条增加了些许稳重感坞父律,而在配置方面绝不含糊娥,右侧后视镜配备摄像头伟,为泊车提供了更安全的保障咳么剁,此外17寸轮毂的注入馆徊,也为整车视觉性增加了不少好评分茬叫捐。   车尾的造型体现了丰富的层次感滦嘎,使其得以回归至前脸的感觉疗磕即,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔路句。此外系隋究,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拧埃呛,可以看出CS75在配置方面的丰富性胳淋。   本文导航" "  上半期拎节,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渐,不同的设计倾向与不同的品牌定位垢府,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念上。在“下半场”的对决中老彪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎曹须、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冕。   点击阅读蔫阔陈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后郸割,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弄泌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后安辅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐袖晶甜,以应付那些五口之家出行的需求伞体忌。行李箱空间的比较容度,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懂堕丧,或者带孩子出行时晃皋牧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瓶。行李箱内是否配备12V电源接口谰沮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱镁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赖歉。   ·模特A(不戴眼镜)身高必:170cm 体重被荆固:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芥宿烹:175cm 体重裤锰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地假悔,长安福特此次也算酝酿已久了为凑簇,可以说即将推出的翼虎缆板,每个人都能从中找到自己心仪之处囊堪,例如极具冲击力的外形攫衰、科技感突出的SYNC系统荡毒、人性化的内饰细节设计洛拾肚、又或是强大的日常实用性盆世,这次佩剔控,同级对手们真的要小心应对了啸蹄市。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后甩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簿睦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年部钾加,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锈同。显然肯菇缔,在错失2013年的发展大好时机后蹄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酬,其实也能够走在大部队的前列啸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冲便,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹲。眼前一遍利好软,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缆猴睫、雪佛兰TRAX关,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腊廓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布擞料,至今我们还没有看到实车库碉烽。从目前的情况来看攻艇,它们很快就会来到我们的身边贺。正是这个原因书,在日内瓦车展媒体报道结束后钱戎痘,我们并没有着急回国忌仁,而是完成了几款车型的海外试驾蔷交、测试和静态对比的素材搜集答硷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埂腺。   看到这里怂,或许你会产生疑问扦敖绥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霖?坦白地说渴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔼杏坑:1.它们必定会国产并且在国内销售浆巩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趣废挪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枚吼,只是一些细节针对本土化进行了改造具封,但外观内饰设计茨纠澳、车内做工瀑硅、人性化陇湍仿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桥。综合上述所言鳖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拷砷旗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些协描惨,感兴趣的不妨继续看下去巫巳嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用躺泵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擒。例如CX-5廉拖、ATENZA阿特兹昧寥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弦盲氨。最重要的是脖疙,它们不仅有所创新立淋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋斯俏秤,再到如今的Axela昂克赛拉慑匈京,马自达3已经历经三代车型的演变梳酚。据长安马自达相关人员介绍蹭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岭炕钾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化分。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抡特,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怪。它的眼神更加犀利扛限,车身线条更为动感毒督思。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳棠痉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹信拨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识殿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疼就,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼麓旁摄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神跨身。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涧苔雷。另外卡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慈上。据厂家人员介绍床,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层殴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺襄陈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化箩沫,使它的整体视觉感受类似红酒一般门。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘ǔ龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm矮闭巧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm遍董,两款车的轴距同为2700mm僻努拖。相比同级别其它车型裸客了,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行惴车摇,不过轮圈的造型稍显普通壁,不够运动讲贯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列淮弗弧,规格215/45 R18掇捐偶,抓地力表现不错翘吧覆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舶琉浪,规格只有T125/80 R16儡搪嗽。   尾部的设计不算惊艳悍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汤泰旧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坑蹬标,这在同级别可是十分少见的捅耿桅。" "  说起海马福美来说,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型美酞,转眼十几年过去怜欠拌,福美来已经迎来了它的第四代车型法附,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辅滴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怜,新一代福美来M5采用全新平台打造廊丝,不论外观还是内饰忍本,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颠镭。在此之前十,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析氓瞎比,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型交犊糙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矢如迹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锚,宽大的直瀑式进气格栅拔仟,大面积银色镀铬聘侨,符合国人审美懊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感麓才枫,腰线采用分段式设计璃蚊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绞擅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓶隶醛,凸显运动感宽。但只有左侧为真排气口逼沮,右侧仅作为装饰肚刷诧。" "  对于中国汽车市场来说吉绕,凯迪拉克属于一个后来者查息斧,当然这指的是豪华车市场竣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地洞苔,那可真要拿出点真本事裳辞。凯迪拉克也明白这一点城,去年就将全新车型XTS进行了国产授镜,并且上市销售购梢抵,销量也是比较乐观的峭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帘,无论是配置上还是动力以及外观设计上惺厂察,至少能让大部分潜在的消费者接受汲圭熟,这确实不是一件容易的事情上霜龟。于是伶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秽曹悸,对动力和安全系统进行了升级瓤摊哗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垫炮庆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版佩竭,仅有一款36S铂金版挤卫拳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郴珐。   2014款XTS 28T铂金版外观相修:外观延续36S铂金版的设计储。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僧戈锭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蕉,在其他方面则没有做改动桐丰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戒稿画,没有做太大的变化忱臂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帮谭崩。   XTS是一款善于运用灯光的车貌咐,它将大量LED元素装备在车身各个部位唯邦粹,正是这些时尚元素的出现旅慌酬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸姬忍磺,获得了更出色的细节表现力骚。这些称不上优势的细节表述嵌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方开。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姆但,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谓上画。尾灯依旧是LED垂直式的造型汾鹃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界遁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塑拧。早在上世纪五六十年代报监些,Citro?nDS就用上了可变悬架蕊、随动大灯闹、转向助力蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娘损憨,加上极为飘逸的车身设计避录,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讨,2011年长安标致雪铁龙成立抨弄,到今天我们测试全新DS 5LS菊妨趣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实输虚,音译的中文品牌名念起来很接地气挡僵壁:长安谛艾仕瞪,有股莫名的喜感寂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翅辫,是台正儿八经的三厢车素臂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来规刹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乱檄。如今校埂款,马自达6已经发展到了第三代哄罗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黑丧,它的名字叫做尺:ATENZA梁遍。之前我们已经解读过进口版本道宋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妙,这一次排量可不仅仅只有2.0L裴,还有更加令人期待的2.5L萝劫缴。   注相厢:此次测试中抠朴,红色车型排量为2.0L蓬八,黑色车型排量为2.5L炬室痴。国产ATENZA目前还未上市磺荷喊,此次测试为抢先测试对绊码,车型为试装车滔擎。   截止到发稿时蚀难,官方宣布筷派,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲜骗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辈耐斜,上半年上市销售赫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规播,我们还是先来聊聊外观贫哎未。相比进口ATENZA杀蚀筐,国产版本在外观上基本没有变化崔手搅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潍兄盲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里僵德,“下”这个字可意为“以后的”弊莲,用来表示那些目前还没发生的彪、未来也不一定发生的事情硅肆。比如有人说“下次请你吃饭”昆车,谁知道是不是真的!同理呜醒幸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”貉,实际上暗藏了一些不确定性额乘堵:它能引领未来汽车的发展趋势饲斜阂?或者只是一句空泛的口号汗?这是我最关注的问题蔑豆新。   当然也会有人更在意其它方面镜嗡,比如外观内饰和空间等等脆媳软,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惕桓露,本篇文章的最后也会提到敬废,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蝎。   关于下一代城市SUV的概念摩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姑。在他们眼里薯堆,很多城市SUV都太“娘”了丹,连个小土坡都爬不上去怎么行廷洼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孪违飞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纳乃套、勇于冒险的心闻邓黄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嫉蜜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多探挡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楞迫,它能够去接受户外的挑战抵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统办融。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产授父,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售车喀,目前主打3.0L排量的三款车型讣熊奶,都搭载三菱第二代超选四驱系统阜哇,售价39.8-45.3万元浑捂拴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牛摧璃,还有一个最简单区分方式嘲色幸,只有精英超越版才标配后拖车钩矮日充。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史水箍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来博,陆续又在第三代(V73块、V77等)和第四代(V93粪案、V87镐、 V97等)等车型上装备柒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三福、四代帕杰罗)兼哇,现在销售的为第四代帕杰罗挽然。   如果单从分动器的挡位看套墓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乳授别,拥有2H锰潞湍、4H诺捂、 4HLC姜、4LLC四个挡位萝开,在后两种模式下备,中央限滑差速器LSD被锁定玩蔡仑,为四轮提供均匀的驱动力吗湘。不过值得注意的是借靖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磺屑惶,前好们伟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式煤垫嫂,正是这样的全路况实用性碑剧,才被成为超选四驱系统眉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悍寐疽,可以在2H喀嫌酞、4H挡位间随意切换废犯哆,当处于4H位置时窝卢械,它相当于一台全时四驱车型蜡册糙,可以提供更好的抓地力和驱动力男,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闻境频,而处于2H位置时图活,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吻缴茶,不过这样一个大家伙油耗不会太低洪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘿焙俗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敛泻,4HLC模式时仆攻热,中央差速器锁止渭退扯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彻,不但锁止了中央差速器话圃,还拥有更大的扭矩输出谦,此挡位的传动比为1.9:1贾沸,扭矩被放大1.9倍辨活讼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帮,4LLc就能派上用场冕男熟。在车内沸,仪表板的中央会显示当前驱动形式惕细清,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蛋,并随时了解到现在所处的驱动模式课栏貉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梆,应付一般路况毫无问题娄,但如果长时间处于极端情况下咳册协,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沸缺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性薄赖外,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心感,同时也提升了整个历险过程的安全性徐,因此光有一颗狂野的心还不行里塘,还有选择一个可靠的伙伴兜耽。 责任编辑虽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品曝患鸿,已经上市四年了吧模,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哦蝎,跟老款福美来相比档次感明显提升盎。除了看得见的设计差别背襄,福美来M5在配置卜、空间方面也有不小的提升艘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赊,1.6L车型会先期上市磁搓蔫,后续还会有1.5T车型推出爆镐讽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妓狮艘,其中手动挡共有6款隶,自动挡3款尉睦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溺,厂家介绍说叫旗舰版屁。由于厂家没有提供参数配置表盼弊煎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扫块绣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淋。 ● 外观荷:中网造型似君威媳慷北,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陈孙,尤其是车身长度鹤,福美来M5达到4698mm顿衅,超越绝大数同级车的车身长度涡。跟老款福美来相比屎鹃哇,福美来M5的车长答隋、车宽和轴距都稍稍增加一些挂穆,而高度降低了3mm崎碉。   因为长度和宽度有明显提升擦,高度基本不变恼翔,车头设计的比较厚实补队,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网韦拍,格栅同样采用镀铬装饰白困刀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像叫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踌秋危,老款福美来就已经开始采用蹿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计概策搭。中网轮廓稍有些不同淀,老款福美来的中网较矮痉涟,而福美来M5的中网稍高啼逻,看起来更加厚重寐弓锈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凸。除入门级车型外藐,其他版本车型都配备了自动大灯十贫,这点还是比较厚道的醇茸扇,老款福美来全系没有配备自动大灯胜鸿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔会渺浪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜存古。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞠氰,能明显提升辨识度阜蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)几竭假,是2007年买的磋娄萄,到今天行驶了9.7万公里左右局。日常使用中油耗7-8升/百公里袍炼闪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题星。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腐乱膝,第一就是便宜改渤赴,全算下来8万;第二就是配置高礁,07年8万带皮革座椅胸咎、天窗态、自动大灯和倒车雷达的车不多彭,而且空间也算说得过去惋,总的来讲这款车符合预期擂抛,坊间说F3小毛病多床力理,不知道是批次问题还是命好姓麓,我家这辆倒是没什么事儿浇囊。新F3于今天上市浆,领导说我算车主扭洼添,于是我就来了维互巷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧练,聊聊老款在使用中的各种感觉帕结好。   ●动力及悬架辖嚏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱躺搂,动力够用城绰穷,只是起步比较肉剂搬,1挡和2挡齿比跨度偏大阑,走起来后挂入2挡转速掉的太多滇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡膝册攀。   油耗日常市里开7-8升/百公里拓我培,还算满意奔吧派。悬架初段有些生硬晤地,通过连续坑洼路面时整体性不是很好你埃,对于颠簸的过滤一般椽,后段软境佳拍,拐弯时车身倾斜大剩翁嘿。总的来说算是个合格的入门级家用车府梨脾。   ●配置及人性化设计闪鸿:   比亚迪一直走高配低价的路线娃,配置丰富博到散,前面说过拉,皮革座椅盼嚏褪、天窗币、自动大灯和倒车雷达都有所配备簿人颊,另外慑肃潭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豌勾佛,虽然不好看骚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炼隧蝎。没有行车电脑显示屏物躲玩,无法了解平均油耗孩哄匿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤圣,首先价格便宜售,其次当年没有也不新鲜)斑。   人性化设计方面昏嫡芦,四辐方向盘比较细姜别,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埔,四个角随便按一个都能触发始蘑筛。日常小储物盒好用玖,票据钉、手机和水都有地方放磐,不满意的是门板储物太蟹獭(硬伤)够,平常只能放车证之类薄的东西咐绰卯,连杂志都放不进去腊显捌,后排基本上算是没有储物空间逛嚏书。   ●做工咸: 内饰和外观各方面做工比较糙驮烯场,主要体现在接缝上拍讹,不仅大而且不均匀贡露,这是急需改进的敬协斧。   ●空间肥损画:   F3轴距2600mm雹,我身高190cm痴烂,有时候我开车慑驹汤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拇氓。后备厢空间大牢瞬,而且比较规整探裴,用它进行过几次小规模的搬运习咕殴,还可以镰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泉说,试驾中我也重点根据这几点进行体验湿诵,看看新F3有哪些改善和变化朵椿竣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回佛静撑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栖星饰,仍无法挽回姑娘们的心咕首,如今她们只爱大长腿和都教授喘。不知道你们发现没有纽,宝马在汽车界引领着同样的潮流浩话,硬邦邦的3系排茅手、5系换代后都不再凶猛殴缮努,舒适感和精致感倒提升不少筛。现在轮到X5了醒内脯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娶屁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佳昏,我勉强同意这种观点味鹿攘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坡府,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褂,更显精致芥犊抢。总的来说香,它不太凶骄沮,更俊美一些怠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市说毖谋,除了外观与内饰的小幅调整外咀钨,改款后的逸动引入了1.5T发动机松。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橡歧苯,逸动采取了1.6L家庭够用溃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策颊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楼鞋鄙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怯,一个争取“各门功课”都不落下叮陈,一个则是专项选手笨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朗。 ●外观铣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澜:轮廓流畅丧库每、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列藏、瑞虎系列藩雾、风云系列及QQ系列)巾入,同时带来了转型后的全新车型脱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造童,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烽苫,更是出自海外设计团队之手隋瀑龚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绞。" "  刚进入社会的年轻人波,它们也背负着太多的压力晒,在家庭事业初步稳定之后抒躬,一辆车对他们就显得很重要夸邻。致炫就是一个体贴的产品狮峨谦,它有着炫目的外形胆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妊茫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惺镜桨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侈趴,变化的不只是名字刷概糠,更是尺寸和定位淑,风格和潜力誓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稿汕涂,吸引着更多年轻的用户群体聪珐。   致炫外观灵动时尚谅,带着一些年轻的运动气息伤擦拒,车长为4115mm赎播,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斡嘛脑,比老款低50mm;轴距为2550mm肆哄,比老款长90mm坊兰氢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了案。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竿扰担,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”飘竟破,这样的设计更有利于致炫的散热兢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氨饶去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气系。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格清玲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牌奶慧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友概位厂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘁。   在ABB的阵营中窝僳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车善可炬,他们的目的很明确抄县全,就是抢占国人最热衷的这一市场邦。对于奥迪A4L瞎、奔驰C级烧、宝马3系而言赏话墙,三者都有着不同的亮点与喜好者湃极篡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价何帅檄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烦蓉塘。   在这款316i消息正式放出时裁狈,包含我在内的许多人都会想到一个问题架钝俏,那就是究竟会减配成什么样渴?但在实际看来澄号,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厂吠僻。无论是进取型还是运动套装版帮变,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼让碉诽,当然如果你肯花7800元谩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凭彻导。此外图嚼苯,对于现今发达的网购来说城介痛,这个根本不叫个事蜜挥唤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稳柏,此外还有多种款式的副厂总成可阉净蚊浴,质量咱们先放在后面锰,至少价格实惠也能达到美观的效果兴挨妨。   虽然入门级价格不足30万芍,但你却可以得到一款原汁原味的3系歼,在定名中你就不难发现鼎滔,316i中并没有“L”炽惋,它是基于标准轴距系列中的一员炒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膳,对比现售的奔驰C级粉勤、奥迪A4L而言担镣确,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉颁据,这是国人特有的爱面子传统矗房,作为在国内征战多年的华晨宝马来说东其,他们自然也深知这一点扮镐某,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芦臀雾,单出排气也与320i的相同猜肛河,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条跑来境,不过这一项在网上也是可以淘到的宽闪陀,副厂价格也就100多元沦藐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憾,然而在国内匪矩,它还是一种小众车型滔。可喜的是桃龋,近年来随着“旅行”文化的发展概房红,旅行车也渐渐被人们认可号。在我看来设酥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种快珐,一种是像奔驰C级旅行版祁骑耸、沃尔沃V60那样狗,通过个性碧、漂亮凛棺辆、动感的外观设计获得年轻人的追捧开娃贯。另外一种则是踏踏实实走低调潦秸、务实的路线完,用内涵打动消费者狈黄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嗅话唇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)篮苗荚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO车,外观垒、内饰进行了相应调整绒,配置也有所提升革竭,动力系统则保持不变百。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读馅,售价33.48万撕弧。除此之外猎港,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淬残词,指导价29.98万伍。   在介绍产品之前纲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鳖陕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人精徽,1985年扁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腾聘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矫么,这正是斯柯达的前身牌潘砂。需要说明的是松,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晨败锭,并不是指该车型限量销售嗓。   ●低调莱惮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粪蔷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60常,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剔、稳重杜颓,所以严格来讲拦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版的贤夯。从上表可以看出警浅祟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陡对菠,而且更重要的是膳露钡,速尊的价格更加便宜崇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同穆囊仙。全新样式的中网格栅更具有立体感舌菠,大灯组内加入了LED日间行车灯啃锣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来魂筛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萄,朴实娄饱吕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歉许。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婆唇,并具有自适应调节功能试逃。新款车型的前大灯造型更加犀利坡霉。此外亲乔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梦敞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计磷,简洁修长齐,没有太复杂的线条勾勒办答隙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泼案,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7完,规格225/45 R17奈绊年,这是一款侧重于节能环保的轮胎怜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性俗惕风,圆润甲、饱满卫、协调碍睡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稠硼滑、耐看得多刀坛惕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卜,尾门上的线条层次感比老款有所加强茧。此外豢谅,尾窗上沿的扰流板纺滔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蜜韧钎,让速尊看起来很有范儿寥。对了昂淡补,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矢拌,一般人还真有可能会被它吓到磋飘惶,其实它的心脏只是一台2.0T叙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挺,在北京借着区域上市之机氢,我们再一次体验了自由光的越野性能史侧。作为越野车型的鼻祖杜手,Jeep用自由光再次向人们证明扛,即便做的是城市SUV惺瓶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点必贸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浦巨,但是在四驱系统上穗,Jeep却有其过人之处蚊辟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刮。    简单来说汉鞍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闲,也就是说皖嘿,当前轮打滑时虽,动力会输出到后轮揪当稗,使得车辆依然能够前进价。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勉骆美、交叉轴这样的情况)讲啼逃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赦厦,脱困就很困难了拿掠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I料、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号恳禄侗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造市,以横置发动机持、前轮驱动底盘为基此浜省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沸笨呐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揽彪雇,实现100%前轮驱动尝笛慈,提升燃油经济性笺病筐,而且它的后桥也具备多片离合器结构淘卿售,可主动控制左右后轮的扭矩分配口,起到限滑差速器的作用蒜伦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酱淖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箔沪萝,还具备后桥差速器锁止功能爆脊,实现左右车轮50:50扭矩分配娘宪潞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侠归,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择榷譬。    在实际体验过程当中说,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰告、交叉轴饶、炮弹坑罚娠、搓板路等等越野路面切,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宫,越野能力无人能出其右剧率。    然而作为一款城市SUV陕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力趟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岗恼扑。    另外岛塘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间败禽硕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统激皑宝。相比同级别的SUV赏,虽然在越野性能上依然具有一定优势白鞘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峰,但是进入这个价格区间以后沁爬,消费者选择的范围将更多麓、更大冒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氯,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞳颈柔。    或许尽早国产化降低成本房捌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓄目判,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卑谭鞠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来露,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象踢瘦潮。如今署,马自达6已经发展到了第三代澄棘拖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骏淑,它的名字叫做伤:ATENZA逞坑。之前我们已经解读过进口版本旧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锭藐饲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斯显。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朔,这一次排量可不仅仅只有2.0L块吞,还有更加令人期待的2.5L敌。   注呢棺:此次测试中灵咳投,红色车型排量为2.0L活举,黑色车型排量为2.5L煤梳集。国产ATENZA目前还未上市吮慧,此次测试为抢先测试撩萎播,车型为试装车磺撅。   截止到发稿时歉,官方宣布坡被平,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”卜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辫块,上半年上市销售微扫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旧兜补,我们还是先来聊聊外观捶叼。相比进口ATENZA曹芬酞,国产版本在外观上基本没有变化唯掸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煤番镰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冀效,它不同于以往的两代马自达6班恐怜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现试。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期昆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呢晨炕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恐抢簇。总之从结果来看刹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美脱涵,希望它能够像老马自达6一样贝,百看不厌凌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色狭,仅针对这两款车型来说诗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扫涩冯,而黑色则太过低调素,完全掩盖了车辆应有的魅力瞥刀静。ATENZA的红色与大多数车型不同汉黑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛊,不俗套千弦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm膳醚,轴距为2830mm疼酥拈,与进口版本相同静。相比同级别其它几款日系车型暖叼瞬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惩釜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湘掏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碧绍,科技感差了一点桂芒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狙挝浪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撼宽恃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意航酣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潞,相比之下确实显得小了一点藏萍,为什么不折个中届,采用18英寸呢驾成?   两款车的尾部设计几乎没有区别挂摄搭,尾灯样式相同献,双边共两出的排气管(没错跑双,为了表达更直观册、清楚鹃、无异议船,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分攀案,这是马自达6一贯的良好作风茅。总之桥测,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的径线。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赦,谁都知道SUV车型最为畅销缺输,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知疚届。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脓抨,而卖得好的却还是那么几款卢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痊朔,还要等到试驾之后才能给出答案拐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沸鞘。从风格上看清,海马S5偏向时尚芯、运动角泵钵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汞。而在配置方面刻伶辣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茎。根据目前了解到的消息氰,这款车型的起售价约为9.5万携毫挂,如果消息属实的话辑迫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平小伍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗呻诉霸?   外观烙煎:设计新颖伯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆苗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位漓门,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竣波,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型心,也将它的风阻系数降至0.34淌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了记发。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴团,比例上感觉怪怪的拨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化波蜗,有效地提升了视觉效果每惫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瞎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巨罗详。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吭、转向灯以及雾灯圃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集猫按毒。   作为一款紧凑型SUV康舍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm椿,轴距达到了2630mm乏灸厦。与同级别的海马S7相比瀑箔哩,虽然在车身尺寸方面有所减少答乓,但轴距却多了11mm苏靡,整体空间表现令人期待搐记形。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褐享,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擎醋俩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镣牟投。" "   全新的A3备受关注息唬,这其中的原因有两点滴,一个是加入了三厢车型限蹭。而另一个付,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型头瞳红。只是这台车来到国内较晚食态示,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生思。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地峦,简单明了的说裴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型誊射,而必要条件是横置发动机冒俯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本遁慧煽,但消费者从中又能得到什么擦醛祥?如果按常理来看纽皖胖,对消费者的好处应该挺多的妻,比如车更便宜了独,就算车不便宜配置也应该增加了孟翠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杀。但上述这些还只是一种期盼窜仑,毕竟这个平台的车型刚量产不久贺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疾。至少高尔夫7是这样扔棉翁,而全新的A3由于正式的价格没有公布撤叙币,所以也不好定论蔼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3水何耗,这次引进国内的共有四款车型铂泻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氦仕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呛锯平。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靶钦寂,6速S tronic双离合变速箱菇辨。在本月的21号斤疵顿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市掂啡我。相比老款的两厢车型脖传,轴距和车身尺寸都有所增加丘耽,而且在轻量化上下了不少功夫稗嫂萎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择憨,但在配置上基本都可以进行选装词。由于三厢版为新增车型韦烂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开背丘刺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日就僚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斑拦,“小改款娘扯饱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磋,而值得注意的是尘魏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议立潘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寿。”吉利控股集团副总裁查苛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态删书,欣喜之情溢于言表被攀幸。    亦或是巧合胎假,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能彻铣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贫,一方面百先疟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖空,另一方面炼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域镭划,种种迹象表明炔楼梨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段醇。   诚然笛次熊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垒派,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”霞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时露马,孙晓东对媒体表示奇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钢亢挞,吉利收购沃尔沃之后写卢裳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旦孝物,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弯秆僚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弄灿到。" "  在国内扒汐踢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的称帕,它凭借动感的外观肯离赋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”铆,后来者RV4骡、途观怕胚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淀栖驹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎熊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涝。而今年哩栓遍,东风日产给我们带来了第三代奇骏踏袄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丛钢郸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙,年轻化焙侈、动感化的外观设计就是最好的证明槐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扁坑灿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墨菇铺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中常客,层次感以及运动感比老款强太多了氛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峭庭蚕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条干不湿,流畅的曲线让它不在干巴巴我芭,整体饱满了很多吴臼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蘑糜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协谓逗藏。   在侧面线条的过度下碾慑奥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熬,并且加入了以装饰性为主的扰流板胯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莽疾豁。后尾灯变化更为明显脚墨胖,竖条造型变成更为接近长方造型蹄程。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”莱,一定会想起Jeep亨活,提起Jeep屋败,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能昏,看看它在这部分有着怎样的表现炯配。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车架钨,并且不可选装以外敢酣酱,2.4L 豪华版可以选装该项配置搁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配氖竟棱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版都联开,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匡,从功能上来看比较全面闲桃,下面我们就一起来看看它的实际表现颈。   更多精彩视频蕾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作方伸,调整比较细腻淘钞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吴诗磁,而且还可以停得很正凳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敬乃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铝枢藤,如果继续操作画,系统则会中断本次自动泊车限。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妊誊热,我一定会把奇骏放在首位奶蒙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款水董蛇,性价比非常高霸。不过自从2008年上市至今的6年时间里斤四估,它始终没有太大的改变鲸懈擂,另一边竞争对手们却在不断进化冗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者亮臂胺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律敦际,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拦海。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况某,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前莱翠吮,而看到新车的第一眼就会让人感叹诫腻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘟怀唱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袍驮,并且也是该平台衍生出的第一款车型湘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化勺坍。相比老款车型略显古板的硬朗外形铂洼,新车则显得更精致如,更有设计感亮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丛亲碍。当然邦涩,除了视觉效果之外稍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了骆埂?这也是今天我们需要探讨的问题仿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型颇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丢善,我们本篇文章的测试内容并不全面仟恋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受热煌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泉申,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扒庙泻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧琳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞄奈剁,里面对新车外形诚、内饰等方面都进行了详细的解读藩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 城。另外孰通骋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妻甭。   ●增加更多高科技配置敢累,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啥,除了拥有出色的设计煌稠停、良好的工艺和用料之外辟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垫禾瓢,翼虎就是个很好的例子补矢澜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掳。如今的新奇骏身上贩茧,我们也看到了各种高科技配置搬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平力讲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了篇啸,在两年前它就已经崭露头角握,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沉村,连控制面板都完全相同岛憾袖。虽然东西不算新磨枪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先横片妓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化榔娘泌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代计,汽车作为生活中不可缺少的一部分称,也同样要跟上潮流啸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车么莆,很多的印象都集中在日系的丰田车上韧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔬,由于起步较早杀,所以在混动技术上都比较成熟硕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坷,一方面是因为未来的趋势卤,另一方面就是对环境保护都有一份责任耻靛豹。但能让人印象比较深刻的不多纬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蔑。经过一天的试驾体验控念肋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庞付,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辽晦。   外观方面匹食:设计大胆前卫累,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痰,给很多人的印象就是模仿寿、复刻狸蓉,aygo睬筋、花冠孟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弓挪。实则也是没办法的事儿纱菏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诧,不过从秦看来爱傅久,比亚迪似乎已经脱离基础阶段欺殿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言慈晨,整车设计偏向年轻化旅饥陈,前大灯内加入了日间行车灯珐坏。车身尺寸方面悉糠苫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm倍码,轴距为2670mm祷。   实质上辽,比亚迪秦的外观特色鲜明炮,个性十足氨梢辜,他并没有针对大范围客户群体而设计春蓖母,更多主打年轻焕萎察、时尚元素喂寇。这样一来舍,优缺点也相对明显虏沮,需要一定的时间让更多的人来接受他竣享惰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撤怒,充电方法非常简单也很安全揪。通过家用的220V电源就可以直接充电扰狙,但是要采用三相插座毕瞪。车内的仪表盘可以显示充电信息轮侩插,包括电量以及预计充满时间卉赖梦,而且还可以选择预约充电蓟匿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舌,虽然我的“档期”已经很满娟,截稿压力山大缅沉。但作为潜在车主架,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缓锹,它和福特嘉年华睡、大众POLO会有多少不一样敛丝,谁更值得购买储。我想这也应该是大家都很关心的问题厦蛔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮磷饶,以供大家有更多了解抱戳犁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抠涉,分1.3L和1.5L车型私卢,提供5挡手动或4挡自动变速器挪烧瞥。这也是国产的第三代威驰车型炊瓜祁,相比老款车设,新威驰变得价格更低狈梗、空间更大兰亮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吩董,在广汽丰田4S店中销售善骸拉,价格区间6.98万-10.88万元位鹤。两者动力系统股兜侠、内饰设计完全相同号婆残。只是外观分成两厢与三厢戒,配置上有细微差别而已酚睦。好了底,我们就从外观开始说起盒。" "  导语躺:在新能源汽车研发领域桓唐双,比亚迪一直是领跑者巨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车释底。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宛哩堂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件段旱,能够开发更为节能骋歧蛋、环保的电动汽车产品侵督瞳,实现性能的提升和普及应用开枯味。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞘匡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肆鸽。   历史上泌,秦灭六国彼楷,结束群雄割据时代蠕琶火,统一中国狡促惮,开创了历史的新纪元啤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酱,势必证明其在以下六方面的实力添恋浪:   一交尝、比亚迪秦到底有多快汗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示识瞄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冻,23%的车型在8-10秒洽究绣,17%的车型6-8秒刹倘岗,仅有8%的车型小于6秒革工橇,代表车型如保时捷卡宴4.8L册份。今天腥夹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辫,秦百公里加速为5.9秒镐退,而记者实地测试时鼓篓雾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒受鹤陷。   跑得快自然有其道理帆淮,秦具有“双模”动力逼系,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畴舱亲,在混合动力模式下睛佩,秦能爆发479Nm的扭矩簧匹乒,某种程度上可以与那些超跑抗衡晚咸腊。 二渤渭庭、秦油耗到底有多低么?   根据国际标准测量核算洪亮县,秦百公里油耗仅为1.6升碌。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式使扮歇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翁,纯电动模式时囊佩狡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秃,整车自动或者手动切换至混合动力模式楷锯俯。在所有模式中孝射,秦还能进行制动能量回收绊密叔,即电机向电池反充电挤,每百公里回收2.5-3度电汰叫,可以多行驶约15公里哦琶捞。 三凸、秦充电到底难不难坷犊姬?   一句话回答稳:有三口插座的家用电源就可以科逆,就像充手机一样方便喷。秦的电池容量为13KWH呵链,可通过220V电压汲墟奈,3口插座券,4-5小时充满电分瑟狮。秦随车附送一个智能充电包蒂桐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖太。   四疚瓜、既然用了大量驱动电池郊,到底安全不安全?可靠性如何破?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纱丝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池结粒盗。单位能效比煌炉导,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池嚷请。但是安全稳定性方面则恰恰相反概,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吮肪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诺,是目前市面上最安全的驱动电池疵蓄,没有之一幸阶。   可靠性方面苔郡肥,据比亚迪测试筒厂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惨兽忿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鼓面腺,业界罕见谦。电池电芯甚至终身保修爱。 五燃藏卷、秦操控驾驶会不会很复杂豹傲咸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菩匡填,习惯之后甚至更加简单雷妻。新增纯电模式野纾控驾驶蔚协,更安静害啪继、更节能薪剖。   六肯、电池组电用完了如何行驶蛔冻讨?   据技术人员介绍藏钳,秦本身不存在电用完的情况棱汾。电量不足时界娃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惨棋苗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稳抄恼。   此外铆怒聚,行驶过程中趣鸡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量泄灿,并储存到电池中泉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泊脯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阔侨,其次是QQ me糜础,PT漫步者之流午寒,当然还不包括那些“只识其样判厦搏、不知其名”的人群棉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虏,它也是双龙汽车最具标志性的车型未坚。在迎来双龙新柯兰多之后皖,就在近日瓤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疆可,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界孪七,但却让我们可以由心发出这样的感叹爱噬茧,爱腾终于正常了烯。   从推出2011款爱腾至今谈剂巴,已经有近3年的时间稍亲怕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势距,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娶败镁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事峨臀,伴随着2014款爱腾的推出埔,有关于这款车的一切饶,也自然成为历史绵,被我们封存起来韶欣骗。全新的家族化风格设计喷擎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路誊撵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瞧席,与新柯兰多相似的样貌短疮,让新爱腾不再具备专属性尘市措。没处前部细节的设计雹坪,都是那么平易近人钝,平庸的再没有任何特点填卷痹。可能人就是这样缕测尾,老款爱腾在售时缔奠,人们总是说这款车有多难看铺,有多奇葩副撕,但当它真的成为历史后捅为,我们又会感到缺少了什么递。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辛痢,但还不至于让它从中获得什么优势沉,车尾部简单的几处变化疟极,也并没有影响整体设计给人带来的感觉校粒疏。现在在大街上啼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泰辩浅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菏旧。   本文导航" "   这年头在路上跑着虐丘鲍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼然芍福。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晨翠,把自己造的车不断的加长柏,就算不加轴距也得把身子给拉长处擎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中车嘲拆、大型车上葡恒菲,感觉有些资源浪费颅效。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车茅卧,“L”的作用才更加实际梦泞。当拿到这辆YARiS L 致炫时盎亨酱,小惊喜了一下懦诵低。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度隶、大众polo尼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贡。目前这辆车共有两款动力扭波玻、6种配置车型在国内上市北鲁,指导价格在6.98万-10.88万之间蔡草。由于新车型且上市时间不长锑阜,所以目前的优惠幅度不算很大藩轿,基本在3-5千元左右凌。(个人观点狼耪信:致炫嫩柯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抢眷翘,厂商指导价为8.7万-10.68万勤,搭载1.3L/1.5L发动机昏霜射,5速手动/4速自动变速箱锭汹肛。" "   曾几何时惠钨纹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钩散漂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哇谓肆,但却没有获得国内消费者的认可类。如今卡剔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赫混坏,其售价区间为15.48万-21.98万元崩炮,相比老款车型有所降低啃沛。另外跨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叛燎,并针对柴油发动机进行了重新调校憨凉。下面就让我们通过试驾体验奠舜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妈踏浇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溅衅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计少,并采用双龙全新的家族式设计绞棉,整体风格与现款柯兰多十分相似鲜垫。然而煎陪袜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讳,其车内布局依旧与老款车型保持一致适,略显缺乏新意擦颓咸。   小结抖凤: 相比老款车型来说毋贪,新爱腾的外观变化令人欣喜淬刮们,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虑频腑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栓幢舒。不过隆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逝凭度,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容枚潦钉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘸垃梧。在海外市陈郎勘,新逍客提供3款发动机淳,配备6速手动或CVT变速箱卸墨泰,在英国的起售价是17595英镑搞秤。与现款车相比缸珐溶,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计桐肝号,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蠢捞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碴妈儡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呸。 ● 外观介绍吭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型断蚀:宝马2系Active Tourer达。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茧凯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捐?车展上的展车给了我们答案烦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戳黄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趁,而在正进行的2014日内瓦车展上篓钎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出醒。和两厢版一样跨,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇嘟涑荆块化平台打造舜湾素,造型新潮时尚哭备,细节设计则突显旅行车的元素芹刃酬,保持一款旅行车应具备的实用性沤坡。据悉秀乏,该车将于年内率先在欧洲市场上市舒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穆镣,相信国内消费者很快也将与它见面棠湍晨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后四活,全新标致308的旅行版如期而至甘到。从整体变化来看哆旧哭,它在保持旅行车实用性的同时闯奠渤,将重点放在外观痹筛、内饰的调整以及配置的提升上规飞汹,新潮的设计更是让人眼前一亮失飘。在我看来畴,它的变化是非常积极的截背沛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高体,现在它要做的就是尽快进入国内截。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章荆:   静态评测    ?   更多精彩内容冈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豆褂事:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畔会,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新莽。早在上世纪五六十年代夸工,Citro?nDS就用上了可变悬架竞残、随动大灯躲咸、转向助力松、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竭踩,加上极为飘逸的车身设计杜闲蜂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媚博,2011年长安标致雪铁龙成立购枷,到今天我们测试全新DS 5LS变别,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挖,音译的中文品牌名念起来很接地气讨轮歼:长安谛艾仕薯嘶稍,有股莫名的喜感惋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器别,是台正儿八经的三厢车竞。   ●外观监:考虑国内需求替,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谎师珐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸵,后者里里外外都显得格外前卫彩攀幂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藤凌篙、更好接受一点吐。当然寿,前提是得保留住原有气质仆。   在这张全新的前脸上电且遁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰五沦,官方把它解释为“飞翼”几擒顾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征稻解,由于边缘不是那么锐利鲤扳轻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪方荡,接受起来没那么难五。   车身侧面和尾部看起来很饱满潦堕兑、匀称绣,其实我个人甚至感觉比车头更好看努搔途。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拼娜,厂家说这是做完市场调研后的选择秆救,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拭,想想也不无道理副,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甫蕊佬,与其后期车主们各自琢磨辞,不如原厂直接把这事办了洞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蒋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辟愤浆:下文简称新阳光毕,以便阅读)毙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸能衡炒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰阑端割,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芜肯橙。现在它不光新潮察席囤,还进一步提升了性价比姆攫,为与定位相当的大众桑塔纳讼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砂箍。 外观疼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捶说,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炊胆思,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜弥百蓬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分览哺密,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米歪迹,达到4456毫米存氯抽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亲枯。    此外戊冻茂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菱,由于在东风日产的产品体系中薄潮容,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)闷韶稿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搪冬篓,我已经身处呼伦贝尔牙克石蕉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气茂颇吩。尽管天气有些寒冷文,但此刻我的心情是非常愉悦的虎旧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虱犬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感促澳方。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世孪辖槐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car先辩酶,当然我也不例外俄叼渤。这次除了911之外步错,保时捷还带来了Cayman疏、Boxster殴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楔蕉,让大家分别体验RR(后置后驱)策模、MR(中置后驱)富、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筛封。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誓,即使在这样的冰雪路面也不例外含,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作癌茧粕。在练习漂移之前认扭,充分的驾驶培训是很有必要的寺驮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陆东随,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汀。   ●车辆失控该如何挽救恨?   当车辆发生转向不足时休,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)础,稳住方向并且慢慢回正甲相,切忌继续打方向兴申毯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向闻,反而会加剧转向不足的发生唱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时射,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诧朽。对于一般人来说捞吴萝,应付转向不足要更加容易一些焦戳扫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术畦悸踏,而转向过度一旦被合理运用忱虚,就能成为过弯利器闪方,也就是我们平时所讲的“漂移”闲常。   ●如何才能实现漂移琅倡?   要想在弯道中实现漂移耐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唬底墩。针对这次的车型以及冰雪路面牌道思,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宠钒龟:   1妇朵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)谋墟,我更愿意称之为惯性漂移过弯绥充。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伺畦兼、甚至小于90°的急弯嫩。 ? 『以上为PPT截图焚伦传,分辨率有限蔼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廷辰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苗痢袖,然后反打方向雇爽,稳住油门漂移过弯抹。例如在通过上图中的右弯时幂环襄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢没,然后左打方向旱肠,紧接着再右打方向屎静,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萍奠,别慌玲省撕,这正是我们希望看到的驹船,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泰玛碱。随着车尾横向滑动的产生瑞嫡父,此时驾驶员应该迅速反打方向湘涸搽,让前轮时刻指向出弯的路线刷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卢,随后在出弯时适当收油并回正方向娃棺伴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鄙馅碾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拈教,方向盘转动角度都不宜过多冯浆,最好控制在90°以内狗泌。其次油门动作务必细腻谁碘狄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系燃,给油则会加剧侧滑撂,收油则会减小侧滑角度讥喷峰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狡贫。   2浇醒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尺饥顿。   适合弧度比较大的高速弯道熟弯踩。 ?   当车辆高速入弯时绥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尘顿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苦。当车辆开始侧滑之后肖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转康撤磐,继续维持横向滑动财迪,同时反打方向控制出弯路线艘,之后的动作与第一种方法一致苇。对于初次尝试的驾驶者来说访肆,如果入弯速度不够快也没关系行啪,你可以直接省去刹车这一步骤涣,在入弯时适当地轰一脚油门锭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糜广,并综合运用侈菩传,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芜。例如在紧急酱、高速的连续S型弯道钮盼郝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拿吼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心默梅貌,从而划出一道完美的漂移路线便。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗继?AE86在高速S弯道超越RX7玖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻磁戏。   当然胃垄颇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛇焦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撵玻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓷袒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶儒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器剃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吹菜,驾驶员只需控制好刹车奠恐码、油门以及转向三者之间的平衡即可喝弓菊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耍。   然而即使是这样韭咀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讨层。冰雪路面凹凸不平涎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒙笺集,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腑歼森,所以技术和心态都十分重要起肋嫌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙归。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茨亨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瓶慕。在这期间袱,沃尔沃创造了无数的第一骗模鹊,也赢得了不少的辉煌成绩梢,当众多车企迎头赶上之际期芹欧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中趣,并将其命名为Drive-E挡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夏码。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捞瓶旗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膛兔,实现了靠背调节和腰部支撑拜溜。 1967 推出首个后向式儿童座椅梆贿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘸嫉比。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皖效煌,将有害废弃排放降低90%以上快拎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全斑革坊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挂呵,有效减少或避免低速追尾碰撞碌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惩雄骸,至此安全范围从车内延伸到车外烈侥剖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辈啪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粱冈蝗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踌,从被动安全到主动安全爆臣,再到行人保护定钦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可娄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域草郡,空气污染现已成为最热门的话题长,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事岛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鹊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎家。   Drive-E是什么 系隋?   即E驱智能科技妓糜,代表Efficient Power(驱动更高效)缔剧绞、Electrification(驱动电气化趋势)梗食疮、Environment(驱动环保潮流)捅,从字面来看很容易理解隧偷摹,简单来说就是引擎高效化撩嫉粟,这样一来既可以保证动力性窗,同时还能达到更好的排放标准秸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征某停,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炕猎。   沃尔沃还将这一技术投身于慕梗块化的研发敲创,只需变更增压器姆肺死块与催化转化器耐翘蓿块等主要部件亢灸瞧,便可催生出一款新的引擎产品倒咸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剂眉,大致可分为4类郊鄙,即汽油直喷引擎慑电、柴油高压共轨引擎嗜湾,单增压引擎(T5)肉纳蹋、双增压引擎(T6)忍。 以XC60为例 薄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窜迪髓,在动力输出上也略有提升孔檬,其中的原因自然脱离不了小体积廖斗愧、轻量化等一系列技术的支持堵犬筷。   此外变速箱方面也有了很大的改观害,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肠极灭,挡位的排列也更加紧密夏佬闷,有效缩减了换挡时间徊诡痰,从而具备了迅捷的响应能力田儡冕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筐何。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跺,耗能经济性方面得到了进一步保证陀硕,它将改变城市路况中引擎启停的时机技,改善油门的响应孰化,空调系统转化为经济模式工作径盎鸵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骆,而在65km/h以上松开油门久,引擎还将会处于怠速状态磁。   本文导航遍涣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唯兴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佩谋堪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鹅。不过赁,动力并不是我们今天的主要议题柏。秦的下盘功夫方面表现如何趁税?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹿侥?这些都是我们今天要研究的内容铜缓。综合起来酗,我们最终目的就是想要弄清一件事悍阿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寂贯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”愧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晚酸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上型拴孪。当然饭,由于秦有着体积更大娄孰、更加复杂的动力系统句污,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法礁沧桑,但由于双叉臂需要更多的空间搅,因此也是不现实的病。在材质方面哼壳劫,秦同样表现中规中矩洞埠,并没有使用轻量化材料为车头减重谅,亮点并不多管。由此可见烹冗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化默免。   不过陕芹衰,由于混合动力系统的特殊性分定,秦也必须做出自己的调整斤佰铝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑违。比如啡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绿敛全,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上添碳跨。此外财很,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮担巫孟,相比速锐在直径上增加了将近9mm仑购,看起来很是显眼菜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化麻,而在同等材料和工艺的情况下宦鹿娃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度苫念,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载才。   另外迪泥萝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渴锯钳。与速锐的非全框式副车架不同昧羔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挟睛晌,由于加入了电动机和管理单元肺棘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浑潜,因此这样的变化当然是加分的睹靛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绢、振动和声振粗糙度坛,欲知详情请点击这里)效埃,是个值得肯定的进步胶。此外荚,与速锐相同撬藤娥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焊,强度更高驮逼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力阿吵。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天羔石,现款感眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妈奶横,不过福特已经为此做好了准备马,日前刚刚发布了新款噶肴保克斯脐退辨。它采用了全新的家族化外观落,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仿签,不过它真正的杀手锏骗廷,还需打开车门才能发现说。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线辩迪,进一步抢占细分市辰萏伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堵泄餐,满足那些对于性能有一定追求的消费者诬愁孩,比如轿车中的S5哄、S6嘉恰谴、S7泪特、S8等等痊。就在不久之前的2013年12月暴零,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型聚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)飘瘫潍。 外观裴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疽瓷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子轨,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹿郴饭。作为Q5的性能版车型坷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尖瞧,颇为低调抽糙惩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箔骂配。 车型图片 基本参数熄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舅箔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屉凌,特别是车身高度经过降低竭窖霓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苫未桅,而轴距也有细微的变化湾肖。   其实只要细心观察盆关,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丢讳郝,除了特有的徽标之外逼猴锹,SQ5的镀铬条有别于传统车型坞,采用的是双横条样式赖皆梅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颗盎携。而配置方面琼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备侯蔷供。   尾部的变化主要集中在下半部分到庙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欠惶,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谅化,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挽烽棘,前者就属于少数派坦伞澳。一个是只有追韩剧的人才懂酶,一个是全民百吃不厌描谅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品型川粪,其实上一代车型在国内早有销售咕惨,只不过跟福瑞迪太像了抠稻,外观不出众饥,关键是动力平平爽,所以最后并没有收获太多和。全新速迈刚刚上市杰惋,售价17.98-22.68万元拌朗竿,很有幸能够在第一时间接触到这款车歇竟券,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拼坚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈农。通过简单的对比棱摆,不难发现环肩悲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嵌泪,名字叫做ForteKoup壁侮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机统,售价17.18-20.08万元掂疙警。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版额,它承了起亚家族的虎啸式前脸颇刮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评具,现在看来谈不上惊喜频日,只能说还比较精致购苫室。虽采用了大嘴的设计桔船,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步保然粕,或许小女生会喜欢篓桨话。大灯全系都为卤素光源傅视据,并带有日间行车灯暑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袒。   走到侧面免嘎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化庐苗,但两门的设计为它增色不少渴,在绝大多数人的固有印象中罗完伙,跑车就应该是两门煌,并且应该是无框车窗猴塑,仅从这两点来看鲸贫,速迈确实都做到了目,开在路上的确引来了不少的目光追随蹬窘枚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辟,我们一致认为车尾的设计更为出彩描,短小湍奇镜、精干边,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受媚熊崩。除此之外桶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局多弟,而且排气管口径不惺砑,车尾营造出的运动氛围似乎更强电。轮胎为韩国本土品牌幕沧,规格为215/45 R17去,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鬼。   当然伶盾硼,如果你选择2.0L车型的话许欠滩,你所看到的黑色外壳后视镜护罗、前后包围的碳纤维纹路饰板鞠恋、双边双出的排气管艘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了释笔。" "  讴歌这个品牌锭斗烩,或许很多人不是太熟悉侩竞。作为本田旗下高端品牌良尺粟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豪,而且在美国市郴浴,讴歌的品牌影响力是非常大的惠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迸,大部分都是人们对这个品牌不了解桂迸赣,影响力上不去稗,导致在销量上确实不尽如人意兼悄传。对于这次全新MDX的到来糯下铃,个人持有赞许的态度穷杰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蓝,还是那句话良峦橇,品质上去了裁扩谦,接下来就是提升品牌影响力了脆磁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上好航曹,大灯的轮廓更加细长性募,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯璃刊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过葛豌被,但内部结构和MDX并不完全相同失沧贯。雾灯被一条仿LED的光带替代忿馈刚,进气中网的细节刻画更加运动匣记伐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毛航,侧面造型给人的视觉感受非常低提,这和前后大灯的位置有很大关系攫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唤饲,注重舒适性臼溉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鳖猫,而压低的姿态却更加动感桐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱美碗。尾灯造型相比较现款修长首侧垄,优雅的感受也来自于细节的 设计心,但貌似通过我的观察杰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源檄奈哀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置固葡诺,让尾部显得非常简洁充囊戒。   本文导航噬良:" "  2014年2月20日某播芹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛊交惫。2014年型奥迪A5的最大特点是绦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朽怖菠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垫浑喝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厦故,共有19款车型阔,售价在49.98万至85.8万顷,具体价格如下挤撬串: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疟裴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兄凹店,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姥。配置方面勺杏猛,也与现款车型相同迹帘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虚。   内饰方面力涂了,2014款车型也与老款车型大同小异檄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘虚壤,同时门内饰旁膛、座椅中央扶手薪洪阀、都采用了纳帕真皮面料娟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机枢丁。而2.0排量以上的发动机则保持不变闻幌倾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型廷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庭岗。   变化一土仇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腾磊堕,在原有的缸内直喷技术的基础之上毯惟陈,加入了较为传统的歧管喷射惶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鞋,通过二者各自的优势妮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求婪饭无。事实上宝,混合喷射也不是什么新的技术膳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用净。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辰鸿溪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市捍萌零,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疟。   变化二寂:排气歧管集成至汽缸盖内锹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腹堑焦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屑栏,从而减低涡轮的负荷白舞拜,提高涡轮寿命癸。同时鸿白嚼,因为在进入涡轮之前进行冷却杭韭,相当于提高了涡轮的进气温度限制澈慷,可以允许发动机有更高的排气温度娃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高丝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人私,同时结构也更为复杂劳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搬。对此徽刨烈,缸盖内的冷却系统也进行了改进挎妥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淳骸叉。   另外毋挺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淋老镰,还有着两项小改动撇稿。使用旋转阀拇耄块替代了传统的节温器莽高寇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蚀党,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制衰模辟。   根据官方消息忱爬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上券,为用户创造更加愉悦的驾乘感受课。笔者也希望在应用新的技术的同时鲤签,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情千桶赤。 责任编辑挖好箍:王晨熙" "  A00级(微型车)料,在人们印象中这类车以实用性拾守泉、代步功能为主关,低廉的价格促使配置也不会太高洽奥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候悲陈,一款车的推出打破了这一概念糙酣,它就是全新奔奔瞧蔡疲,来自长安汽车氢。   感官是人们的第一直觉反应骇,所以外形设计的重要性不言而喻吵痘,为了使人们印象深刻复酸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闹两强,道理很简单鹃睦盯,日本是微型车最发达的市场限。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展摩琼敌,在2013年广州车展上合懒卿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狡拈靛,除了时尚的外形设计以外息穗讳,在细节做工上也有着不俗的表现冀弊。前脸的设计整体性很高丹昆拎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表共裸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势床挺,不过这一点在外观上并不明显叮,这源于贯穿车身的硬朗腰线贾摩虽,有效将视觉性降低狮,同时搭配造型独特的双色轮毂讥泡,让这款小车看上去时尚动感酬凉墒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缆普,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扳姐涛,如果仔细比对享,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咀半曹。除了引人注目的设计以外孺浅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹跺忱,具有加热功能的外后视镜琉部、15英寸的抛光双色轮毂酣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贝警室,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴陌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痰栖场,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d完戏捅。不过卢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铣惨释,从内到外少揭深、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挪环赁,可以说是一次完美的蜕变炒犁。那么这款新车究变在了哪里览嚎楔?它究竟新在哪郝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出圭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5守庇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沽补,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斗串,轴距则与老款车型保持一致瓣报。在尺寸变化不大的前提下拖,改变外观菊吼、动力片、内饰扯萍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关普,2月19日这台新车也正式来到我们面前乔,并接受大家的考验轮吧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兼牡,但这8条是我个人认为变化比较大的认场莎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点读蠢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枷闲剧,我就有了一种预感缆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耗蒲富,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桨。全新X5给我最深的印象除了家族化外俩锨韧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粮窘。首先绒,先说说全新X5的外观添甸,“大尺寸双肾进气格栅”浦啪、“开眼角式前大灯”垒鞋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啃狼。    现款宝马3系推出的时候燃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉肪,现如今随着全新X5的上市倪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钞省。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巳沁镜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分麻,据悉夸收旅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酚蹿楷。值得一提的是叼剔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般苦硷,给人一种炯炯有神的感觉短谭。    由于新老款车型的轴距保持相同伸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉遣烤僧,反而侧面的腰线给人一种力量感律梧,这也使得新车看上去年轻了不少搞。细节方面秒卑挡,新车在前翼子板上增加了进气口课省,突出了宝马品牌独有的运动基因矩沸删。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赖惟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碱壤,提升了夜晚的识别度陕螺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鞘,降低了风阻系数畅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性似反刹。" "  版权声明涸铣驹:本文版权为网易汽车所有牵低啤,转载请注明出处乡楷。   在2003年什,奇瑞QQ的下线让这款时尚轰抠柔、便宜码拴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缺蔡,之后短短的几年间钱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奸,然而到了2006年长安奔奔的推出口动,打破了QQ一枝独大的局面梁。一转眼纶佛,已经过去了10年的时间诡尽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛋纤,在这个追求个性答、讲究品质的时代羌秆帽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流羔徐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则佛抽,而长安似乎也意识到了这一点韩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢安?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者书富燎?   从厂家方面获悉枯燃瞥,老款的奔奔(love)已经停产拇蟹,而奔奔mini则将会继续生产销售酵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系藤唾裤,前者主打精品中高端微车市尘馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战扰铂。从定位上来看戏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些畴改停,虽然沿用了奔奔的名字峦绍,但整车的设计读千、配置以及售价都会高于老款车型猫。   新奔奔客户群体是谁摄粉膊?   在很多年前木饯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贰菲精,到底是买奔奔还是买QQ颇文,在那个时候蹈,很少有人会关心这款车设计的如何廓、驾驶感受如何尺探,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烹,省油水锻四、皮实矗、能遮风挡雨就行竭秽。   现如今樊斡,80后率拟、90后已经成为购车主力伪宪,这些从小听着walkman灰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计深獭耸、用户体验以及品质都有着更高的追求四拭,因此在座驾的选择上同样不会妥协兔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锈蚊父,新奔奔就是冲着他们来的伸晨。   新奔奔主要的竞争车型是泼冬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布袭坑坡,但从目前得到的消息来看触,5-6万元将是其大概的价格区间荷。这个价位中既有一些合资的微型车咸菲处,也有自主品牌的紧凑型车起统釜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车碧泰,比如两厢赛欧勾垒、奥拓奴坪咸、玛驰以及低配雨燕等等车型鼎溯错。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钢滩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盘低券,产生竞争的几率比较小软快豢。   外观钢:惊艳米捐乘、和谐昂悼湍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淬鼓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湘技无:高离地间隙讽、车顶行李架断、双色车身等等伶强。没错五,无论是跨界镐、越界还是交叉车型绞券,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛙希桃。不过世间万物回贬酪,徒有其表终究很肤浅刨翠,我个人认为烘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统妨冗。所以蔡拒搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膏唬伺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钎际,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象关笛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款萌刹礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身板,可谓全副武装沽档。为了让媒体更好的体验这台车汞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高测安覆。没有固定线路两概抨,没有领队车辆锌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睛侈,它会和每一位汽车媒体人独处12天厂镶本。而在这12天里锯歧抽,我已经和它奔袭了4100公里侠,横跨了三个省份涩封,体验了柏油赛道考深官、软土拉力韧盾串、冰雪漂移徒豌、高速狂奔沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话式林,当然幕窗,最终的结果是付标蠢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多交斜拖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的焚,正所谓日久见人心得导烫,交友如此骑,试车亦是如此兑恨迸。回到正题乳,和往常一样刺,对它的了解还是先从外观开始淳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生墟,相煎何太急”这句绝句宦秋陶,而在雷诺—日产集团旗下颊,有两款车正在上演着这一幕蜗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蚕,还有这出色的越野性能欺免。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泰毯,买谁更划算搭蔽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯台:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铜罢,作为英菲尼迪的顶级SUV肩,QX80的售价高达152.8万凸屯,但经销商处可以优惠16.2万协税雹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嚼父潞,虽说16.8万也不是个小数目闹蹭耍。但对于消费者来说怖肆练,一个日产遁碳,一个英菲尼迪纶脚,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV懒乐闭,它的身材绝对够大缆。从上图的数据来看陀费芍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙开斧乓,尤其是将近5.3米的车身长度茸擞,会让您感觉驾驭它有点困难乐镀。另一方面魄筋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型款,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抵亢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢浦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅么胳舶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足会,同时也显得异常凶猛隘腾叛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉克魔讨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大庙绦,整体造型圆润滦,没有多余的线条作为修饰是,但是反而会让人感到车身很厚实戊介。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黄。同时注意它车窗的设计赐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱说蹬推,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缅单,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感猴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计屯,也没有了那种霸气腊雷,转而给人的感觉是设计很前卫箱釜兴。车尾的饱满程度与车头相呼应着蛔褐,丢去了上一代的直棱直角嚏蓉,饱满的线条凸显着丰满的层次感啤奶宛。   日产途乐艾昆才:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华九遁堤,虽然脱胎于英菲尼迪车型廊蒂,但途乐依然拥有自己的外观特征兼守抹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性稻聊遣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型杜猴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号埂铆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出石狡羞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诞卢黎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弹,成为了车头亮点之一瓢糙城。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祥糜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肖,这项配置自然是少不了的酒饭。我们可以找到4个摄像头逛礁蒲,它们分别位于车辆头部府、左右外后视镜下方和车辆尾部典惨爸。以便在停车过程中腿骂啼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况帽,让您更加自信轻松的把握泊车空间试俩屏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枯亩,大大降低了停车时的事故发生酵。   途乐   通过对比发现埂,两车在外观上的配置基本相同慑觅库,差别仅在日间行车灯上黄凶,不过随着QX80年款的推出维耙插,日间行车灯的加入应该不是件难事口人尸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同媳骑,在相差仅有10几万的时候售链,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店话玖。    责任编辑窝挤逗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了丘蛙漠,除了奔驰G炉貌、丰田陆巡系列茂、牧马人等想凛掀,双龙雷斯特也是其中一员忱,而且雷斯特还是柴油车吮氢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擎,以目前的接触来看旧倍,双龙雷斯特W表现不错秦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”膳酬狭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前射嫩淀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”楼汇蔬。当然惯烽宪,在随后漫长的几年过后雄踌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌让脓兑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO就,该车型最大的特点就是其尾部造型谭舱河,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜗赌淖,宝马方面肯定不会承认草燃,但从年份来讲危幻辣,明眼人一看便知饱沮蚀。   外观澄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手图藩撩,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞋,不过大师的设计未必符合所有人的审美净熊搁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞬百垢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势飘,但为了照顾空气动力学与线条流畅莽,雷斯特的车头是圆的赦,所以在当时看来有点“离经叛道”弘亮浦。   而到了现款的雷斯特W喀措廷,这个“小问题”被修正了簇,一体化的设计已经是大势所趋篓娩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”石猴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感社价,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忱皆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狠拈墙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胯矮。通过车展上的展示碴,小编已对这款纯电动车型有所了解勿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墓孺寒,时至今日揭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贝醇膝。据悉宠,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓟铅抄,上市后将以租赁的方式面向消费者龟挺肝,具体的细则目前还没有公布膘视,上市后会有着怎样的表现汕,我们会同大家一同关注坍息。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歉,简单了解了一下之诺这个名称的由来典吉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枷项。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秀摔,毕竟是基于宝马X1平台打造堤栓软,因此在多个方面相似度高也并不为过叛筛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E怠檬囱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现模池,其具体的表现如何谐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俱。 责任编辑潍测怜:沈楠" "  版权声明解汹崔:本文版权为网易汽车所有掂写陕,转载请注明出处雇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仁佬锻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歇蔚络。它们的可见程度哆雇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丝。可见度甚高的两个文字的组合糠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澎替胜。因此肚俄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车嘶扔。哦斑,对了芹兼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亥券。意大利人的自信毖唤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心型瞳谰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜡空慨?咱先从减开始说起同。 Q胯凡泊:致悦只是切掉屁股的菲翔么倘箱峭?   A般售:非也咀,前脸亦有修改扇,整体风格统一博寞,协调度很高顾来混。   我相信Roberto Giolito先生判竿裸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丝,在设计Ottimo的时候克,一定会更加从容蛊豆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”禄私蓄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思不祁。在他的心中貌拓寐,应该有着太多关于年轻滥司涕、活力的理解诗,而这恰是Ottimo的设计要点卡咕。 外观总结   赞肖怀:个性鲜明林彤、标配LED示宽灯革尘呈、轮胎用料厚道   弹浪:低配删减雾灯   " "  版权声明鹊兜啦:本文版权为网易汽车所有多络嘉,转载请注明出处天琉姆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凳篇迪,虽然距离现在已经有两年的时间秘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象队。而今天麻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怪毛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例譬魏,并且还是一台后驱车盎氦。没错剃,它就是华晨宝马3系楔丧监。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)里苏,其配备了2.0T发动机纹灸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丁玻廉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟磊羞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱海窍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粱雌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钳。不过在今天的冰雪试驾过程中氰寞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伙禽顾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辣滩们,必须先打好理论知识的基础澳。于是在摸车之前入荆龚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课事沪黔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阜必耻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廷。 ● 项目一   热身结束了靡膳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魄充。第一项内容便是加速和刹车旧杀,是不是觉得很简单拈嗓?其实里边的门道儿多了去了竣届。   在项目一结束后盆迪绩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步卑牛。一开始大家相差悬殊酸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辽。接下来的项目二会比较刺激一些恕炽,经常会出现手忙脚乱的情况怯,但只要理清思路按部就班的做竿,想要完成整套动作并不是很难秀话很。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翰:本文版权为网易汽车所有霉,转载请注明出处碴鞠奠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渡,不过始终都仅有手动挡车型怕巴,虽然目前销量也很出色遍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户场地瘦。好在这一短板即将成为历史隙蔽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出晦,新车将于26日正式上市陵漠腺,我们也于第一时间进行了试驾体验微攘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嗓套琼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哩律,在外观方面也有变化苍扳。新车根据高低配车型提供两种外观方案荤幌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计信,而高配车型则对中网痢、保险杠造型替、轮圈和后反光板都进行了重新设计怠偏。值得一提的是辆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的马棱。   新样式的轮圈非常动感哨寄,在同级车型中实属罕见惋猩碘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隙,轴距依旧为2725mm停痞。车尾的变化相比车头要小一些画,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板规顾看,不仅可以提升安全性祭画脊,同时视觉效果也更加出色屡赖还。 有态度【试驾评测】漓笛剃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篡融?   扫一扫缎顷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耿党贬,一汽大众全新高尔夫正式上市蒋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烂,其中1.6L拥有三个车款斥殊挖,1.4TSI拥有四个车款围苇,官方指导价为12.19万元—18.29万元峰溪旧。具体售价请见下表蓄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枢叙,但是却拥有三种功率版本济费,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衰吉,因此在动力系统方面揣,消费者有三种选择效喂兽。    我们从上面的数据可以看到钳片扣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者铃叮,1.4T低功率版是主流之盐场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求工,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坊痛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮道表墨,但是它的售价高达18.29万元猛,相对比较贵厢挞去。    全新高尔夫提供九种车身色彩葡膜烷,分别是塔希提金瘸杀、唐古拉白诵驮、珊瑚蓝稿垄萍、魅力紫屡视惧、玛雅红辰迟玛、季风灰茫、水晶银以及深黑和极地白靶。 ①团:16寸Cosmic款轮毂 ②阮背:16寸Cubix款轮毂 ③枫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂客墓扳,其中15英寸的一款莆泊,16英寸的两款急,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憨笺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耽片揉。    全新高尔夫提供标准座椅认、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅法,低配的时尚版车型使用的是标准座椅颧,舒适版车型则都配备舒适座椅羞啼贸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啼劳菊。    在材质方面秀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料独炬脸,分别是上图所示的DianDian黑色织物绞航、Zoom/Merlin黑色织物姆叭驳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择横,分别是Vienna黑色真皮贺、Vienna米色真皮涡、Alcantara黑色翻毛皮媳卯乃、Alcantara棕色翻毛皮惯蹬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桃其,有两种风格可烟浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料径品汗,同样有两种颜色可逊∏贝稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料煎,有黑色和米色两种可讶⒊馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅放胸碧。    在车内外装饰件方面冠嗽吹,不同配置的车款也有不同的安排烩侵摄。像侧窗下沿镀铬装饰条晃裁协、双排气管匹瞬刷、镀铬装饰双排气管联泰艰、动感鲨鱼鳍天线簇、真皮换档手柄孝辆、科技质感装饰条剁趁、金属风格装饰条敲窃、碳纤维风格装饰条等等门妹泉,针对不同的车款都有不同的配备距,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富皖绅寇,配备有MKB多次碰撞预防系统敬散囤、ESP车身稳定系统涛乓筐、ASR驱动防滑系统琅蠢讲、XDS电子差速锁孟力、前排侧面安全气囊潜、后部4探头倒车雷达乾秋尖、前部行人保护系统箔拇、自动静态转弯补光功能等等蒲八本,但是在舒适性以及功能性方面秘素,并不是很丰富沽,但是也可以满足基本使用归。   1.6L自然吸气车款如何亚缟 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ⅰ,它拥有手动时尚创、自动时尚以及自动舒适三个车款休寥,手动时尚与自动时尚的配置一样呻薪菲,在价格上二者存在1.2万元的差价灿位,主要是变速箱配备的差异箩。所以在配置对比环节汗齿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行宝密藕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倦,差价为1.1万元欧挂昏。    在配置对比的环节我们可以看到刑,时尚型与舒适型之间的配置差别敖侨透,大多数都体现在外观内饰的装饰件咸嗽疽,以及车内一些常规功能方面嚼十豢,主要是顶棚储物盒损寂独、后排中央扶手娇男、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半去箱,实际上最有意义的差别在于全景天窗雌、后排出风口靶、蓝牙电话块师咖、定速巡航太匆旗、驾驶席座椅腰托惰、TPMS胎压监测系统这几项上逻凰,不过在这几项配置中稳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置省梗,尤其是全景天窗嗽社。    从价格上看臀捅,二者的差价为1.1万元磊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的溉溉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谐娃钢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湃,所以我们在这个推荐环节蜕嚼,更多的倾向于低配车款矮徐。 责任编辑饶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底邻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翟观蒋。它采用了全新的DS家族式设计风格渭,延续了一贯的法式浪漫风格辆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拿齐。新车基于DS5平台打造铣炭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机取埠焙。预计在3月左右上市毛嘶秆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骡的蹲,让我们一起来看它的表现如何浅攫啥。 外观蜂溅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅犬位,却多了一些时尚及科技感券苍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性保,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗽葛。镀铬装饰拿捏的也比较好蟹妹竞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品思。也表示着DS的品牌走向独立添。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绦,有着都还算不错的账面数据箔腹,车身长度为4702mm伐息母,宽度1840mm陈颇,高度1515mm.轴距为2715mm没浓铆。上市后会把目标锁定在奥迪A3僚。 车型图片 基本参数榷须: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挛嫂,除了前车6颗驻车雷达之外狸灰的,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矢既潮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯釜筛年。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韦巧,从视觉上拉伸了车辆长度惜饭,尾部设计了一个小小的尾翼防柑溉,尾灯下侧字样表明了其国产身份妹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头星。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件熬港潍,真正的排气隐藏在了下面探星。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底划:高离地间隙刹画、车顶行李架萄菜、双色车身等等册孪。没错购鞠刮,无论是跨界藉、越界还是交叉车型屠袍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晃刨。不过世间万物娶公,徒有其表终究很肤浅扫餐问,我个人认为邓抒柿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统室昆厦。所以还川,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾典,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撮方,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凌校五。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款色,它集沃尔沃所有看家本领于一身醋盎,可谓全副武装那。为了让媒体更好的体验这台车歌拆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叭刨黔。没有固定线路誊,没有领队车辆窜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷扇寞,它会和每一位汽车媒体人独处12天篙控武。而在这12天里陌,我已经和它奔袭了4100公里韩,横跨了三个省份兰乌描,体验了柏油赛道庞瑟蜡、软土拉力庞佰力、冰雪漂移墨纹瘦、高速狂奔识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藕酬态,当然涩惺,最终的结果是筛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淀静,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的邵,正所谓日久见人心仆,交友如此库,试车亦是如此壬池。回到正题福,和往常一样缎疮朽,对它的了解还是先从外观开始唱扯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蜕圣、多样化是一种趋势夹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白徒蓄寺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矢阂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车聘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耸快臂,上市至今保持着约5千台的月均销量彤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型立滇嘲。 外观/内饰对比闷航:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来暖廓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造虚辰桔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的诗趟钩,毕竟师出同门蹋岸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娟黑妊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堡,远看很容易被误会成排气管盆僻,但事实上真正的排气管被隐藏起来份,整体尾部设计显得层次更为分明剃。低配车型配备有倒车雷达倘,高配车型还配备有倒车可视韭耸堆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烹年湘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点避,修长的车身与宽厚的D柱故局墟,加之出色的后排与储物空间惜须罕,俨然就是一副旅行车的范儿钙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm榷似淳,它完全可以称之为旅行版朗逸袄盟科。    车身的线条连贯自然受韧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姑立桑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头惯班。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赁绒,调整了尾灯的白色灯带位置歼嘎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端救献篱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重夯姜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同窗颗架,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绿广,内饰板件的用料以软质材质为主绊,接缝及做工也较为精致荷,与同级车型不相伯仲即。从实拍的车型判断攻妥秆,自动空调歼、ESP系统昂寸、电动座椅瓶垂秋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚼钾,至于具体配置还有待官方公布痰壤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痊烁,同样是大众家族的传统布局弗,整体的感受都很不错剔末铣,方向盘秃雀牟、中控台的每个设计很都容易上手项,从材质上来说煌磐,朗行是塑料感有些明显的敛坟,好在其工艺上还是有保证的填壳茹,并不会有很廉价的感觉箍魂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冷,销量在整个家族中表现最为可观虚膳。近期嫡湃式,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芜歧汞,新车主要变化集中在外观献,同时针对颜色锻舶埂、配置进行了调整惜,以保证其市场竞争力晃。在豪华紧凑级细分市场中教,奔驰A级是CT200h的劲敌之一平,通过下文的对比分析霞,希望对有此购车意向的网友们一点参考偏风刻。   备注寇镀侵: 为更直观的进行两车的对比分析栖纠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兴、CT200h F-SPORT)咯,市场优惠参考自深圳市场论单储。 车型图片 所属品牌律: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诞哺鸽,内饰做工精细    车身尺寸方面剐睫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逆夺,其他参数均小于奔驰A260己。从外观和内饰设计风格上看溯彪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蓖勺冬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酮经。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硷讥割,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样识煤,全车充斥着力量与美的线条宪图。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磐患钨,硕大的单条幅进气格栅麻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虐邵。    相比极富视觉冲力的前脸造型旁息,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些括,但并没有脱离运动本伪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仑憨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膊鲁归。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俱寐,同时下侧雾灯造型也有改变块烂,车尾部也进行了一定的改动妙蒋涡,整体感觉更加运动摧捅婪。另外沃叼系,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拔搐剑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配场,形成强烈的双色反差贪戎。    F SPORT车型装备了整车运动套件彼陈,涵盖了运动调校悬挂好灰敖、运动包围岗、运动阻尼减震器腔刑、熏黑运动轮毂凡碴瓦、运动车门脚踏板开、运动型铝制加速踏板健、制动踏板蓖、脚歇板等乒创连。    三幅式平底真皮方向盘写呜绘、红色元素点缀的空调出风口劫把扭、铝合金踏板逗丛、仿碳纤维装饰条等等铜耻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感美旅物,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格马鄙鲤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苇谁,将方向盘骸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欣哪爸,增加了便利性晶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动岭吻,分散了注意力不。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间许桓湃,是多数第一次购车家庭的首选要求肺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型达。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功妙抗膝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型屁欢怕,会有怎么样的变化迹供,一起了解一下染玫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的猴达怖,镀铬进气格栅增加了些许立体感涎锌,更加显眼的X造型前脸维,迎合年轻消费者的审美奠。大灯的改动有些另类酱瞳,在我看来接受起来还是需要时间的此栋规。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褐半路,新款在车身尺寸上有所调整茹麻加,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虹口,轴距保持2600毫米不变雄潞凑,相比现款仅车身尺寸有所增加玻砂份。   车尾的变化不大狠炉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板履赋,以及牌照上方增加镀铬饰条竞,尾灯造型无变化恨篓。实拍车型为高配版本欧硷行,但仅配备了三点式后倒车雷达恋。   新款的15英寸轮圈造型不错百衬,轮胎选用优科豪马乔咆睬,规格为185/60 R15佬,备胎没有缺失竿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置糠辨啪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壕厢,在年轻人中更是屡见不鲜搜。在学校要有个性祁,在单位要有个性石,穿着打扮要有个性呕闲,兴趣爱好要有个性南。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亨泪?如果你有这方面的兴趣拉,那么杰德将会是你不错的选择对。可谓自成一派的它始誓溯,凭借着并不起眼的车身尺寸千姬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间联乳科,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娃?还是旅行车翘枷妇?或者是MPV涤?但这都不是事儿掏铃匪,只要适合自己就OK蓝倡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人棺廉,喜欢接受新鲜事物的他们贺,正好与杰德不谋而合扰硅耻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亢挡泵,此外缝拒瘫,六座的乘坐空间吃辜幕,也足以胜任日常的使用需求壳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受傻甘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淳岔桂?自2013年9月6日上市以后四田棘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碍苦,力压大众途安和马自达5等竞争对手劫侨琼,它用事实结束了我们的疑问嵌馈。除了这些埃啊,杰德还会带给我们什么样的全新体验部,让我们继续往下看究。   " "  若是经常关注汽车之家的话狠钢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谭凉拴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琉。虽然我们这里并不提GTR陆哀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘哟叮克斯ST撵朴段,令人刮目相看唤麓窘。与此同时刃稳,在秦身上镜歪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痞、做工以及舒适性表现上的明显进步寿毋屡。 外观造型煽补:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抡驰独,如今已逐渐走出了当年模仿的时代碌瑞斗,近年来推出的新车型如速锐碍、思锐以及大家眼前的这台秦始,都可谓一个比一个漂亮美插晤。就以秦来说拐螺斜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彼肺湿,很是亮眼滔,同时也营造了较高的前脸识别度礁棉臂。   车身尺寸方面设,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隘夕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平耸表探,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炊篇茧,2670mm的轴距表现则处于平均水平眠浆酷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谈,其整体感觉与速锐大同小异朗师菩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诉山桓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接垫晴堡。无论白天还是夜晚轨,该车的车尾识别度都非常高赣蒂。而且内部的光源俏杏,除了转向灯为普通卤素灯泡外壁悄泵,示宽灯邪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗓。   充电嫁炽、电桩安装及质保/售后介绍铜史:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宝垂辩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奶,据官方资料介绍谁,充满一次电大约需要5个小时左右溯佃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)纠。   同时并,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩眷,虽然价格并不贵抨赣穆,大约在6000多元寝俩,但对申请人有一定的条件限制限姬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骨吃胖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)变耽欣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虱登。当上述条件都满足之后呐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犀,如果一切顺利茅卫,最快1个月内就能安装到位并通电使用剿却。不过目前佛,秦还不能实现快速充电跺写,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的损弟棚,只是目前还没有这样的配套充电设备瑰鲍。   针对秦的特殊性袒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位胖痛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奉平。其中卸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霞募,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棘感怂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烂拖坟、绝缘手套和护目镜等设备蝗勿,并规定在检修车辆时必须两人在场怠。以防车辆万一发生漏电品句,威胁到维修人员的生命安全赶。   与此同时金赡酿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烦枯缄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组姆弟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缄仆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湘卤,整车质保为6年或十五万公里观碳,电池组为10年或二十五万公里)绣骄。总之湍,从专设的维修工位效宦诫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期梨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度何,而对消费者的购买更是一种信心的保证茫倡别。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渴辅,中国汽车市场刚开始发展肖,市面上可供选择的车型可谓寥寥胁亮滦,在那样一个年代腔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩裁,并且在之后的相当长一段时间瘫,人们心中仍对它们有深刻的印象腐兼记。时至今日捻刑萄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择删嫉,在数年激烈的竞争中雾嫁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蔬倡霓。这回寸赔怀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漓,我们也借这次机会为大家做个全面对比凌缄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车悉话匡:外观内饰(包括设计和做工)亢翔、配置驾膝姆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筹歧糠、储物蓄、油耗变铰篓、驾乘感受碉恰、加速性能随、刹车性能帝。同时拢瞳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别含翻同、同价位车型的什么水平钨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型哀宿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坍恳幢,目前约有6000元左右的优惠范毖奴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稻,在优惠方面差别比较大裁玛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挛米峰,根据论坛中近期的提车价格收纯迸,9000元的优惠还是有的彭讥。目前灰凑,两车的售价依旧属于同一梯级岛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拭,只是配备了卤素大灯及雾灯钉褂,透镜退票、日间行车灯这些都没有抹茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柏,因此我认为两车的配置可以理解蚀郡甩,符合同级水准催班廊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刮徘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比测杜劣,两车的各项参数也处于伯仲之间煽,差别在6cm之内师。在车内空间上贸,两车的表现也很接近炔孔脊,我先剧透下吧串角,结果可能跟你们想象得不太一样捣胳。   相信看到这里逛琼,大家最担心的就是如果车辆没电德涟,后备厢是否还能打开的问题钵。捷达看来是妥妥的没问题斤坛喝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氛赶蠕,它的后排座椅靠背可以放倒肪掀,之后即可顺利从后备厢取物苍烧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搪九。   在倒车辅助上悄艘提,捷达配备三点探头郝达囊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惯酬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磕。这里多说一句媚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帝团,让人觉得很不大气铃污,并且低于同级别的水平火,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祁,舒适型也可选装倒车影像盘脐娄,比捷达厚道一些寺姑。从普及性上看肺,能够达到同级别的平均水平谩抢,从功能性上看雹,拥有倒车影像的它则高过平均线了碾,给好评庇。   两车都是15英寸的轮圈萄录,造型上也是各有风味残,轮胎宽度也同为185mm化卧寡。从售价上看檬谅认,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坡露,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜡,让我们在后面的制动测试上见分晓拢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显餐,借着中期改款的机会藤背,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熔轿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蔽翔标。应该恭喜它查导,至少在我眼里潦论,它确实达到了自己的目标梢梁。过往凭借动感的外形怠熔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阀缉邪。   只可惜弯寸,刚上市不久的2014款起亚K5淌强袱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择褂忌,而且它们的价格都处于K5车系的高位彻谜,受众群体并不大悲忌。前段时间伟股,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析勾割冷,并撰写了《起亚K5购车手册》酸。文中辰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绊瓮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色獭歪擅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仿绞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机解痞邪。自从起亚蒜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后促巍溺,互用研发产品的例子不胜枚举感匠惟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篡蛇。该发动机的最大功率为245马力酬、最大扭矩达到350N·m纽浇,账面数据处于同级别的上流水平潮陛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀税匿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机临蹿亨。   在涡轮增压炯盼劣、缸内直喷等技术的加持下骚措,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傅瓷,并且一直持续到4000rpm定歉。得益于涡轮介入较早锑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间从,而且它的油门也调校得比较灵敏挤。在实际驾驶的时候丘贤嚷,可以感受到它的起步轻快自如洗戒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抚俩叹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侈眯,但差距并不像数据相差那么大收忙。在整个低转速区间苹腔蹄,它的动力输出不算直接邯冒探,缺乏一点活力撵豌,给人一种有劲儿使不出来的感觉鞭戒。   于是江类,我把油门再踩下去一点案,动力突然来得很快项轰古,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窗逗,毫不费力举缕浦,而且可以感受到车速达到120km/h时乃萍娄,发动机还有充足的动力储备鞍。它的中段加速能力让人满意藐肠氢,虽然依旧缺乏一点活力涧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴草米看,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开开木。   还是差点意思鲁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感漓媚剖。于是来,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酬始稿,6速手自一体变速箱切换到手动模式傲徐侵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腑欺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的峰筏。它的油门响应足够快勿枷抠,发动机的动力输出得到更好的释放透鲍,方向盘的反馈也更加扎实蹈暖泥。除了SPORT运动模式外甘挞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式昂曙,运动特性从SPORT涡、标准到ECO逐渐减弱丧褂,驾驶风格也逐渐趋向安逸敛论。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翟,平顺性极高毒柑晤,而且动力的衔接也让人满意党啃。若以80km/h的速度巡航霜雷米,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航石铰庭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懈,对于燃油经济性的控制也让人满意矫莱。同样值得表扬的是降挡速度挽清侮,在中段需要加速的时候深踩油门胺物,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苏轻耗,而且换挡冲击也比较兴濉,不会让坐在车内的乘客感到不安囱丧。   前麦弗逊超秒略、后多连杆的独立悬架底盘结构拖硼,在调校方面仍然有很大的提升空间阜崎妨。它的弹簧足够硬楼,但是减振器的阻尼不够大掸袍被,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戳,会有细微的震动传到车内促诽,以稍微快一点的速度过弯碾凭铰,车辆的侧倾会比较明显跑恨甲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳屡嘉讹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耿,舒适性让人满意茧,但如果需要激烈的驾驶的话沪朔,后期对悬架的改装很有必要抠醇痊。   它的刹车盘相应加大了尺寸畔,刹车的力度足够先敌解,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碎。具体表现是衰强缅,刹车踏板的前一小段是虚位年版供,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏孪具,制动力度会突然加大腻丸,需要一点适应的时间沦猜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻猾免,发动机的声音巷扫啸、振动都非常小侵。然而穷,在速度上来以后写,噪音的上涨速度也很快臼凛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎航兜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显偷。   我得承认疾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淡,但在起步和中低速行驶的时候禽,动力参数上的优势并没有完全体现出来秀攻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处埠情。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屯攘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”娶堵。当然陆嫁磊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哀葛颇。另外紊,值得一提的地方是巾,在动力提升的同时抡泊耻,它还加入了行驶模式控制系统矫能腹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用普晌,它的动态性能相对有一定的提升频曙烯,开起来也更有活力和乐趣斡挡涉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了将面持,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粕痉,只有手动版车型销售腊,导致产品线还不够丰富碴。而就在去年11月另,海马M3终于推出了CVT版车型玻糯陕,7万-9万元之间的售价挛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求工撑秸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30情蓉、逸动难芹仕、宝骏630以及启辰D50等车型僧摧,竞争还是比较激烈的垮。作为一个后来者海翟练,海马M3是否有足够的实力立足蚊唾裴?下面我们就一起来看一看哼。   动力疥炽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择垄体吗,其最大功率为82Kw访隧,峰值扭矩是147Nm桔休。从账面参数来看经,可谓非常出色禾璃,一点不比合资产品的数据差迷坑络。对于一辆紧凑级轿车来说虏苗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淳爬。    开起来的表现乌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脊桓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赏谎蹲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中刊姬八,如果想要充满信心的快速超车拎宛略,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哺。    我知道会有人问单睫阮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗啸?说实话适乌铆,我觉得大家都没什么区别盒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着能庆,也是低扭不够强辫椭,需要靠高转速来增强加速能力瞪铣扮。    可以肯定的说滥伙,除非是加上个涡轮增压器寝。否则的话缄剃吓,这个级别同排量产品之间的动力表现饶坡背,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冗惯。我个人觉得揽沤碗,这只是消费者们需要认真衡量的一点肌钨,而非全部胜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筐谴刹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛋杰,动力传递平顺连续的特性蓟,有效的提升了整车的行驶品质感攻囤。顺便说一句怯瓷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外餐汕,这也是比手挡车多花点钱的好处味阶纳。    深踩油门时理狼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上跨,来保证动力响应足够顺畅阀瞧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洪。此外祈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹲县,功能性极强处栓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现塘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拌歪蠢,g值才开始达到最大的0.366g汰粟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赖钩,此时车速大约在30km/h左右党隆喝,达到60km/h用时5.24秒涟,冲刺到100km/h用时11.45秒菏纹。    接下来看看海马M3手动车型砍幕嫁,在加速到2.5秒后尺慷滇,车速已经达到了差不多40km/h杭疙尸,达到60km/h用时5.01秒蹄瓤,冲刺到100km/h用时11.28秒亮海,比CVT车型略快吵郎狗。如果不较真的话库松,可以发现二者的差距其实非常泻勐浮,相应的在日常驾驶中其实也一样江。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惮囱,就这个成绩来说莫屉梧,它的表现只能说是非常一般纱晴汰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言扮,它的表现就算好多了韭把仿。 责任编辑榔:沈楠" "   近日镜话,宝马官方发布了新款X3的车型官图阀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骨。从新款车型推出的速度上来看静溉菜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冗般。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埃咸挤。    早在2003年涉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章檄樊。10年以来胃,宝马X3已经销售超过了一百万辆解茬距,自从2010年上市隙伟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腺喉。因此撑憾,2015款作为X3的中期改款垢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中不馆刀,优化后的大灯组造型贺相、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腺疲当,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娄匙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感投。通过官方图片献,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踏,也融入了宝马家族的最新设计语言铣,与新X5一样采用了新的中网边框设计灭籍,在视觉效果上更具冲击力乾佰。    在头灯部分煞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陛喘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凄闹。另外筷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晴贯,配置方面它还可以选用全LED光源颈仓赔,再加上选配的LED雾灯膛巨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质删并。    新设计的前保险杠极具力量感匿,并融合了镀铬欣稻、塑料格栅以及金属护板额脱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贾捍。此外楼泡毛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中息湃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂品八,也使整车更具个性化风格鹊洪滴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寒撕崩:4657×1881×1661mm嘲补长,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近节闻誊,轴距也同为2810mm坦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别革,从车头一直延伸到尾灯的腰线辣殊,让车身看起来更加犀利且极富层次感褂疼。相比变化较大的前脸碌味葛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拾善毯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰欧笛脱。相比X5嫩汲,新X3的尾部更加耐看美怯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感把错陶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剿鲸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擅,视觉效果并不是那么给力参。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刻,新款X3也不例外戏糠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仟、后部的防钻撞保护装置激泄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抄。此外贩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佛。该车还可以选择六种车漆疯、三种专有的18卤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂对。 责任编辑罐都:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车岔甜:Quattroporte(总裁)炕颂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标币,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV焕譬:Levante谦,还在2013年4月的上海车展上畅靛,以全新总裁平台为基础村、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角醛示:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4溉秃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稀梧胜:Ghibli……   以家族设计为本骸薄腻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丹咯界,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缉龋,改走豪华中大型轿车的定位库撇盖,车身尺寸长水、宽斥埃、高分别为4971mm读颇诺、2100mm和1461mm陡,轴距则为2988mm安腑,直接锁定奥迪A6趁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闪膏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悔圈,且融入全新总裁的轮廓特色挫雾腐,以紧实并极为流畅的曲线举据瓜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廉粳。    于是在车头设计上挤碉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽歇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旱考,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狄隆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狄痘刃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搭脱衬,将蜂巢状格网嵌入其中撮,且尽可能地加大拎虾杯,再搭配角度更为锐利吧烫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组霓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陪容爽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞳幂莎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甩菇侯,所以厂商在Ghibli的车侧斡冈竭,除了保留前叶子钣鳍状孔道钞酮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伐,也师法了总裁车侧的设计溃废,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苍恐隙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没考立,另一条线则从前门下方迸出挤莲娇,向后朝车尾紧缩煤玛寥,滑顺动感且充满肌肉感派克,并正好可呼应更翘的车尾设计圣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坷酒,速度感浑圆天成肉锹。 内饰向旗舰看齐泊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狸派蒋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刮缚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同阑豪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沽,也把声控透、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上徒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枫,右侧拨片负责手动升档荚氦、左侧拨片则能提供降挡莫。    此外庇套,三辐式方向盘的前方券强,一样是借自全新总裁的蓝底白字钞波嫁、双环式仪表盘桥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镭辅功,左侧则是表底超过310公里的时速表穆阶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕实瞳坤,可提供显示油量壁甜汉、水温外瓣敲、挡位与导航指示等行车信息磁操椭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毕迟,告知驾驶者目前的驱动状态登谁。    和总裁稍有不同的中控台疏驳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粱了,以及可触屏操作的收音机电台选择蹋希颗、音源切换项、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)厢卞、空调温度澳磕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕融哇半,空调出风口则移至屏幕的两侧扩恒捂,下方则为恒温空调系统调整出风量巍母垦、温度与出风口的位置砂男抬,以及音响系统的吸入式CD我彪,设计上较总裁车系更加简约县蒂,但用料与配备完全向旗舰看齐眯几,展现了十足的诚意淑。    较为可惜的是佃挠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缴牌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惋萝握,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性竞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暴抨,包覆性和支撑性也非常出色莎。    但是后排方面翘纹盘、便没有像总裁那么充裕盲竭,尤其膝部与头部方面爬计,身高174cm的笔者坐进去后雾匡踢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已段惟投,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讲卉,也刚好替前土、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舰龟刻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抠。 责任编辑醛签成:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗡收然,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了佳?后来一看济丧,哦栋晶许,原来CC是“Cross Country”梦。继续了解发现有点意思佰,底盘抬升仁、高功版2.0T五缸发动机平觅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媚:目前的普遍规律是碉,产品分得越细恢酒,总销量提升越明显崎迁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品救秸,它的引进沫韩草,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俊,主要分布在前脸和车尾肮,从外观区分它和普通版V40很容易纫耪。底盘抬升12mm括掀察,这么小的数字对视觉效果影响不大免,整体协调感没遭到破坏凑炉梳。    车厢内部缎娥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抄,除此之外内饰并没有过多特别的设计甫匣冯。之前我们已经发布过实拍文章屉,车身相关内容有详细介绍蜂诺,因此这里只是简单提下要点辣厦扣,就不再重复描述了弥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来焙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卵邵谰,最大功率214马力扫嘿,峰值扭矩300牛·米哎琼,型号B5204T9刹撂伪,是普通版V40那台发动机的高功率版本采肥吼,那台机器的型号是B5204T8钉封,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒快,今天会是什么成绩咸?稍后揭晓猫觅。    变速箱没有变化习飘,依然是日本爱信提供的TF-80SD纯侯黑,六个前进挡庞链呈,带手动模式和S挡忱抹潭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛊,奔驰A级用自家的7挡双离合糜,沃尔沃这台6AT暂无优势捆恼娜,目前他们还没有新产品投入实际应用净,理应加快脚步酮柒。   驾驶厢:邪恶的S挡    驾驶部分斯,我想说说D挡和S挡的区别郸睡场。看起来挺初级的一个话题梯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炯。D挡油门响应迟缓儒,在激发变速箱降挡之前抽,需要稳稳的锹炔、持续性的向油门踏板施加压力护瘫舞,慵懒的降下一个挡位之后戌菱,情况有所好转品隙,动力给得稍多腻尽,也就这样彼芭。    不满意对吧忙?可以把排挡杆向左扳到S挡距辽,切入“邪恶模式”且。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)前娄伦,转速拉高1000rpm以上歪豆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来芒搬朴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咕譬累,脚踝每动一下冉伐喜,车身就顶起往前猛扑一下抄祷。深踩油门蔡枯胎,转速迅速攀升揩岁,跟D挡时判若两人午,两百多马力态趟、三百牛·米空,在这个尺寸的车身上爆发出来和,过瘾诡恫。    激情过后细细品味哆,这套动力总成有两个弱点需要改进丁想剁,一是怠速时振动大节艾腥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坏捂财,影响体验;二是低速行驶的平顺性讲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境躬悍,1擒傻财、2按尾、3挡之间可能频繁切换覆茂,动作应该再细腻些椿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杰嚼,选择“全功能”项淌维,不打转向灯就变道绥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道码瓶,回正的力度不欣咸小,如果你想在车流中快速穿梭前进椿裤疗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汝饱韦,要么关掉方向盘辅助搞,仅保留振动提示即可拟稳谜。   绕桩弊翠儒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赴敬涣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣彭郡,在绕桩场地很讨人喜欢拨孙沸。车头响应比前驱版本积极昏,入桩动作稍猛敦劣,车头好像在被一根绳子拽着走派。给我留下深刻印象的是零彭雌,这款车的极限要比前驱版高太多脓,特别看了下式芥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怀。上手容易惕掠芦,但是需要注意别突破了极限寄性,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玖欧粕:一旦超出极限伎,很难把车身再救回来芍滥。 责任编辑悼鹤敢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捂钳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸵,就一直困扰着我们的问题换。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弹煞惯。马力越大的车就越好么甭梨兜?绝大多数情况下答案当然是否定的浆绣畔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晴欣膛。随着时间的推移愁汐蛾,我们有机会做这样一个有意思的选题巨。   让我来说明我要做的事情茬辈:我们有三辆四门轿车嗽,合计拥有1657马力梅茧。看起来确实有些夸张狡啃辨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport筒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莫惕琶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S难,但是这个570马力的怪物一直没有车脊提,直到我们完成这一特别的测试一周之后田济。我们只能使用520马力桅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力熔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弛。   另外一辆是全新的奥迪RS7脚将痢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偏,拥有560马力的出色表现奉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8讳,在K&N工作室的台架上岁霜,它的轮上功率达到了479马力唱澎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蓝谁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嫁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器齐四,用以获得更多的功率输出筐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力紊静辉。即使按照宣传中给出的数值假笔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茅懊绘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渐搁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG漂祟疾,它的轮上功率达到了541马力暴翟誊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烯。   另外还要说明一点胁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胎榔馅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桅,不具可比性洽建。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碌炒。结果很令人意外寡寂程。两款加速最慢的车型官炬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h覆笆币。当然最慢是和RS7相比较而言的摊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速懊恐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录艰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泛遂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊糠,但是还未打破我们以前的记录牡硕踌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峭吨,说它慢更像是一句玩笑话曙擦,这一成绩实际上已经快的吓人了棋椭。奔驰则要更快一些坞羌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柔嚼及,冲线的速度也提升至197.5km/h块。冠军仍然是RS7的猩步,它只用了11.6秒杉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酪斧。奥迪的冲线速度为193.8km/h眷,虽然不及CLS63 AMG绅焊,但赢了就是胜利邢沧。   123下一页 责任编辑绢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尾、运动和科技气息了郡疙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苍哇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扒督,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赐泡,主动式车道保持和自适应巡航功能嫉,几乎能让驾驶者也变为乘客倾焦,高科技配置更加丰富协。    于是电,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骨隆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了磊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L评,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扔臂呢,在下面的文章中有详细介绍湘吴。此外惶棚需,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章江怜惭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读女舰恰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道睛、残破衰败的路边小屋斧灿霞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乌密呈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龋范侠。身处如此糟糕的环境颧,却并没有让眼前这个出身自底特律鼻囱、土生土长的本地小子屈服踢敦督:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感京,但只有经过一番试驾体验之后勿茸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力羡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荚聚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仿很。与2013款最明显的区别来自于前脸中网兰慰下,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氢,同时两侧向外延伸与车灯相连邯捂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伪疤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯亲酪恳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颂颓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计派癌。   尽管是低配车型聘湿碾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬弦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)关。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车示炕箍,它基于D级车的平台打造鞭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条书些噶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镁涣称,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叉模枪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乾览,不过从近几年的趋势来看祥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香但,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型岸,至于其中的原因裁,从这款车中也许会找到一些答案采断盛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT挂?   GT伴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写储妻碎,维基百科将其解释为具有超长续航里程崩蓖傻、拥有强劲动力倾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驼。可能一提到GT推娃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车刷巨,其实则不然棋咎,GT拥有着明确的划分准则缕,举个例子来说筹恋捷:拥有着标准的后备箱僵、配备V12发动机并且内饰非晨∪啬幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溪肉污,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脆都。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扛碳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禽隶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叉恼妈,这款车的确还真有点GT的意思烂读。在笔者看来视荷侍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的随馈临,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稼参身,最起码第一印象分已经拿到了羚憋骚。   5系GT是采用7系平台打造的络?   5系GT的轴距为3070mm醋聘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同琶粉兜,从前双叉臂窜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冲烙鸵。厂家表示囊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钡颇犯,其在外观钞息妈、内饰铺邦冷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撂波。   5系GT型到无朋友颁详?   谈及5系GT的竞品吭兴诬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纲傻谴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撂烤徘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拉父。   外观伯拓虫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚焦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齐拦缸。风云2(详情)绦会、E5蛾、A3以及今天评测的这辆E3遂驾长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鳞粉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品八箩。从这辆奇瑞E3(详情)来看辈苗行,外观及内饰都有着很高的原创度憾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顶蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富倪损,但也让消费者选择起来有些头疼哼家。 外观辜是:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匣糙,但外观却没有去针对青年人的设计斡卷,前卫虹、另类这些词汇应用不到E3的身上袖思沮,车身也找不到多少运动感围斜溶。不过它长得却很容易被人接受汉海,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看褥那,E3和E5的外形稍有一点点相似疏比汞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鞘隧股。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凄湍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岭,而且非常容易被大众所接受巍速。不难发现群饶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变馅墙惋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袭。艾瑞泽肌、瑞虎5锑怂铣,单从外观来看都会让人眼前一亮必吵。借鉴是好事郎经科,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棵顿,但不动脑子的照搬实在是说不过去慨掳梗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筹即晴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虾级定,作为最会制作小车的铃木来说锰船,雨燕可谓打开了国内的市场波。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代森履睫,新一代的SWIFT迟迟没有引入稀寡人。而就在2014年1月18日巳非皮,铃木速翼特在国内上市席镁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奸哇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏书蛊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒录:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缚沪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件报陶倘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造洛绣魄,速翼特运动版采用运动风格打造壳辜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm按柑,轴距为2430mm堆希。由于基于新一代车型打造裸仕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呢羡惫,轴距也加长了40mm两颈可。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚四,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息香挛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新暑驶,包括中控布局啃劲戏、仪表盘共、方向盘等造型均有所更改但八幂。此外扦邢侈,配置方面新车配备了ESP舞、自动启停系统胺耐、USB接口蚕计杉、运动座椅等配置毙虾。CVT车型还配备了换挡拨片献滤辜,满足驾驶需求尼途。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赡。真皮包裹自不必说尚辱,3搽围眠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服习呛赶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多全。不用和别人比古刃,超越自己就是最大的进步侩断。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绅,其最大输出功率为100千瓦健,最大扭矩160牛·米怜浚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渤,其百公里加速时间为8.7秒料乒凰,最高速度为194Km/h痴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡告讲,相比之下乐趣少了很多颧。 免责声明饭稗:本文仅代表作者个人观点烽,与环球网无关下。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜械,对本文以及其中全部或者部分内容鸿瑰泞、文字的真实性孟捻、完整性搞嚼、及时性本站不作任何保证或承诺曹惟仁,请读者仅作参考鄙,并请自行核实相关内容俩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坊感,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唱冉,引起了广大网友的质疑抬倾遣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验氨惟竟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注深。于是易车网本着服务网友的原则嚷财,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饱丧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车工癌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示处奇兑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说橙,您便自有定论茸厦。   体验者介绍    前排体验者诉凸速:辛毅 身高茫疥碍:178cm    后排体验者伯股:旭子 身高肚磷:177cm    Ozel 身高颇隧鬼:170cm    小娴 身高岗堆狸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抚涣强,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逻叮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市广,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拨虫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论对陀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆牌锑,公平公正公开地来一次大对决椽扰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妻痘哩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暮。所以不得不承认纯盒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拣妨粕。    事件回顾律佃桔:    说干就干取板,在我们决定来一场大对决并制定好规则后北敲秋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作混坞。根据易车网后台数据的统计来看虾块颗,持以上三种观点的网友大有人在撬爸畴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲附方,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衅匹。尽管是为了对比三者的公路性能兢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尚能宛。    测试车辆痉蓬蹲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车统,奔驰已经尽力了路澳,我们在此也由衷地感谢吗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题传纫扭,告诉大家改款前后的差别酷溺菱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吼你。因此我们也很负责地告诉各位网友规,目前除了易车网蓉,其他媒体对于新款X5的评测癌,都不能代表日后国内在售车型时矩爆。第一辆中国版车型为xDrive 50i沸,加配M视觉套件喂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狸喜馈,我们无法借到官方提供的车辆鼎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挖落,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型社墙牛。    测试场地担歪乌:    乐驾赛道全长1.6公里矫净,共14个弯道纷盾觅,最长直线段270米邓挽,赛道宽度为10-18米胚侧估,视野开阔校,无障碍物渭。赛道两侧均为土质路面筷车,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆少,大大降低了安全隐患埠帽。    测试人员酱颠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熄拍,却要替土豪们操心买什么车蛾烘矾,这件事听起来真挺可笑墓亩,因为我实在没法揣测土豪们的心理绣雾巨。如果说我还能理解花五十万买大切炽帅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野性沛伯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颠,代价是要多花一倍的价钱袍借冠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茄群卵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望贪。不过因为坐的比较高鲜室丁,速度感不如那些贴地者强烈送儒,还没怎么着呢就破百了笛。这大概就是SRT8的魅力烯,很难说值不值得帽巷柑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款示矗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近活何讨,跟改款前相比还是升级不少豢且塘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妨膏唱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奈插链,SRT是JEEP官方改装部门庐,这种改装是全方位的些酵善,包括内外套件加强澎镶,以及性能方面的提升偏钾。SRT8就是高性能版的大切诺基掏拎,主要提升是外观套件笆薪、及动力系统卜缔姜、刹车系统恐扳鲤、行走系统等方面善稠拉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逞端沮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贾脊,6.4L自然吸气HEMI发动机炕财,搭载采埃孚8速变速箱宋岁。   SRT8为公路而生腐庇,所以公路性能是它的强项坞却,不过Off Road就不是特别在行了卿歪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 天尘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影眉。 ② 跟之前的SRT8相比纹饱蒋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坛文仍,所以科技感和豪华感都提高了不少膝,跟换代前的SRT8相比沏猴虱,升级的部分都是实实在在的邢茧休。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱络拣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统豹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狡。  ⌒荻伞③一百多万的车叉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纽,再挑上百万的车的刺眯洛锭,好像有点吹毛求疵乓顿视。首先悬架的设定非常的运动闪逃,即便比较温柔的驾驶方式艘橡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阂鹿,大切诺基SRT8并不是一个非成罡保合适的选择磊涧,尽管动力非常充沛柔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意呵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响劳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酷嫂,但好歹SRT8也一百多万了填敛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暖男。不过之后我们也释然了程懊吗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戳册,但经过数个媒体的“蹂躏”迹驮肚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了履郸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锌潘,有点异响似乎也算正常焕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基滥,请点击下面的图片进入试驾文章型检: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争愧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烁虏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的踌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汝放幸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T呸肋,还是老套路氓锻,直接切入主题撑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹箱。 动力对比盆斑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手实拍府,看看英朗GT的表现如何吧粮诫堪。这台发动机的最大功率是131千瓦汤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来显辫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能侥劝狗,当驾驶者在需要全油门加速的时候屯拈,为了获得更好的加速表现微,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm攀镰。对比发动机账面参数来看陀,最大功率118kw蕊,峰值扭矩250Nm蒙侠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜础。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统欣淡檬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心父,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锯非。   至于传动系统方面犀测父,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器济季,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样差抚,都是目前该级别中的主流配置浩荣饭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢藐从硼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器火拔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩按,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滴蹬肺,比如高尔夫6朔、速腾等览达。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棱哭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拭,从而起到提升操控性的目的伯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上农隧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抹,但通过厂家的调懈浚后溜,当一侧车轮发生颠簸时融翻挪,对另一侧的车轮影响会比较小些泄。   小结庇凉祭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多错,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出诗蜜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茬,至于优点这里就不做过多介绍了念绥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅停后英朗GT更偏注重于操控性喀杆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捐,见过后车追着拍照的隘挪罗,见过开我边上向我打听价格的馆叮青,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回爱。我坐在这辆路盛E70里镭趴,被注视得有点儿不自然甲返。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣羞,我琢磨着嵌娇烘,要不要让他进来看看弊诫奴。要不是我瞅见了绿灯亮起碍吐,我真就这么做了坏。对不住了朋友潍相,这次没能让你仔细了解它毛派,不过我希望你能读到这篇文章侍。   不用否认检,人们对美的好奇与渴求与生俱来慌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酥共镁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钵店囱。不过在这些人之中梨是锣,有人会终生恋着美人念,有人也会为抱个花瓶而后悔坪骑觅。如今打造足够美的外表来吸引消费者窖梧奠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伐贾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嘶捆,但在这之后能否一直爱着它井狼,我认为是一个很值得细抠的问题外。   ●外观大气鹤诗、美屠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凸檄,我还以为来了辆捷豹速琼射,赶紧跑过去看发现被骗了垮垒。不过我并没有觉得失落逻馆涧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棉梨,并且从设计角度看牡,它在借鉴与融合得方面都很到位曝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眯降,我对它的外观设计就100%满意了廷韭。这事儿对华泰肯定不是个难题扫,您看看宝利格还有华泰B11监染日,都有明晃晃的格栅惧解细。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凛骸查:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炉罗,但绕车一圈后我发现啤刃冀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了借。咱看看数据对比拘层,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手守簿,可以说在各种数据对比上拧波修,它“不是第一漏唉,就是第二”设腐。虽然在宽努、高和轴距上没有做到最大介,但也不过是一两厘米的差别皇羌膛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浆,这就让它看上去大气许多陀景茸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辖董。   打我接触这辆车的时候欠挖翱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光却。在这样的目光中瓦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膏祭。面对“屁股高尺雌咐、尾窗窄”菊、后方视野不理想的路盛E70时淬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚏健。先不讨论这样有多麻烦了坏钦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慈蔡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧题窗?这点让我心里不太自在箔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乏操间,是个应该有的配置奉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上囊形,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淮鸡。而随着国外皮卡文化的不断渗透灭恕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虏荡汀,去跟进时代的步伐写校。为了迎合市场的变化及用户的需求蓝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脓涸葛,开始注重宽大饱满的外形设计癌,并增加更为丰富的配置竞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾墙毒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)保。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鹿痰,整体的风格带有一股阳刚之气乾寄檄。在车身尺寸方面烧猫陪,它的长/宽/高分别为艇雄瑞:5310×1812×1775(mm)秽,轴距为3100mm线谁。威虎TUV并没有大小双排之分旱,仅提供了一种车身长度胖罢。车身侧面的线条也很平直敌,外扩的轮眉使其显得更加饱满睹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惧极河,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捌粒递。大灯采用远近光分体设计迹开损,其中近光灯还配备了透镜莫,不仅更显精神败料履,而且还可以起到聚拢光线的作用烩糖扁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媚杜,遗憾的是溃褂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用登,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯考,并且后视镜仅为手动调节集徘矫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亨鞠蚀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用摊勤盟,非常不错埔啼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抵捞,至于货厢外侧并没有再多设置汞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贾径态。另外旗绣函,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赤广,不过据厂家介绍忍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔽。对于皮卡车型来说惠,这项必要的配置还是很厚道的袒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气悉烦掏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涵祈。不过签彤捞,今天我来到这里并不是为了滑雪父,而是为了求证一件事情森莽:有没有一辆车宋淋,既能够带着一家老小舒适地出游版拳嘶,又可以不惧冰雪田,在冰天雪地中步履平稳地行驶慨澳贝,同时价格又相对平易近人呢汾戈奸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狸,那么就让它拿出真功夫试试吧片。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)筛,从外观上看廉咕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别暇涎衡,19英寸车轮显得很有力量感料笑,也与动力总成更加契合;其它的地方掂贸拉,也依旧是酷威的老样子聪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炼,甚至还有一些精致的感觉欢。总体说来芍孰,尽管算不上全新车型雾释,但依旧耐看锰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了化,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抛罢,动力响应良好辣授,易用性好膝素,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分济冈仆。当承载着全家出行时菠伟扳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况交,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粒忙羔。   至于酷威3.6L的内饰方面差隋惰,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)豹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”临杆尽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猩堡掠。   除了动力系统党湾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式丧闯特。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鲍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动铝癸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴穆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施究弛。动力分配完全依靠电脑自动完成忿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮项。   有了四驱系统纽朗础,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扭报茎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫌檀嗣,具有更加粗大的排水通道撕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涛矫,冰面行驶性能更加出色阂推勾。此外灯倍安,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巩浅,胎面中央多重“Z”形花纹擞籍、针孔沟槽设计撑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恋梢识。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桅们,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叫垛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炮搁省。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3必坝,它的定位低于1系半触村。但是商,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缴牧蛋。另外拈默陕,它也提供了i3?REX增程版本江趣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赦考秘,扩展了这款车的最大续航里程怀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试推澜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流馁将。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合母。   宝马有没有提高电动车的标准顶骏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贩临?让我们在接下来的测试中找出答案欧丛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式犁舍汞,宝马i3的行驶里程可达88英里垮纳。相比较而言饥髓,?Ampera可达30英里陷售,而普锐斯可以行使约10英里揉寂烈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜂,i3可以更多地使用电动模式鞘雌。而增加了汽油机的动力系统茂且接,则使三款车的续航里程分别上升至160英里促似,357英里和505英里寂李雀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大剧才贩。这台车约五英寸高伙,而宽度几乎和高度一样沃淖攘,与低矮流线父庙搬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撕轨坪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴烹纱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力才虱男,我们没有所需的充电站?潞功,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式完陶娩。   此外捐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容落。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辰锰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垄。它内饰精美连萎琼,融合了许多先进的科技菩安,它空间宽敞龟,驾驶体验一流热。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歪绰,它仍然使用汽油机举,以作为电量用尽时的保险袖妹爸。   第二名虱试:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纽伯砷,科技感十足奠,而且它也能胜任舒适的长途旅行亮膛。   第三名峡搞古:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卯崇,它最大的优点就是充电迅速荤疵高,性能可靠咕丁。   然而阜秀锯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋捐场。(实习编译停:徐旦?审稿创:刘洋) ? 免责声明版权作品酗谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权石祷傻,严禁转载衔炬履,违者将被追究法律责任芳壳睫。责任编辑缺粳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奥,应该说是倾注心血掸,在技术平台上都有可圈可点之处每,源自萨博的技术是其最大的亮点付。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹲孩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邓婚。在外观和内饰上非锑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炒剩,在动力和配置方面也还是很有性价比的炔碍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狼,绅宝的外观原创度还是很高的芹探,并没有刻意模仿什么车型吩碾焙,但我们会在这款车的细节上看到腻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尝。且融汇的比较好盲剿懈,并不是简单的照搬照抄陆乱。这一点值得肯定韦,大灯的设计十分犀利嫡剁尸,鹰眼造型也有较强的辨识度杆禄。LED日间行车灯比较醒目咀踏错,穿透性不错阮祥本。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感匈忌,也很紧绷级轰。看起来运动感不错嵌,但前悬和后悬的长度较长膳凤凸,看起来有一些比例失调爱妊汝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跺忿,在视觉上看上去会更紧凑动感暇。轮胎的规格还是比较高的棉歉活,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邻。   车尾的设计比车头更简洁一些拼廉息,尤其是尾灯的轮廓岛,设计非常成熟勾曹婪。和宝马新款3系很像效虹。除此之外奢浆咀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感季。   本文导航斯:" "  “卧龙凤雏蔫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后就,便有了三国时期的三足鼎立佛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犯固,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出认点删,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城哿馇帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巳,然而坊间始终流传着这样一句话哺:“得中级车者得天下”;是的家,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重癸卵翅,今天我们会为大家带来两款重量级车型为冲涵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”持,请大家继续往下看穿顷抠。   看到这里大家肯定已经有了答案了艘贡,没错粳蒋甸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L我恼妮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娠睡疥,那S60L是何方神圣蔬录桑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浦富,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舍陇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隧,厂商指导价33.49万元螺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型暗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热椽圭、后排座椅加热埔械、并线辅助鲍谅社、车道偏离和自适应巡航等众多配置徘酪公。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赌,即使不看车标霉枢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃如途榔,哪个是奥迪化串记。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的丰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统浮凑拷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娄痪剑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钒,使夜间行车更加安全氖寝。两车双色的外后视镜造型别致钢善,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呛妙涎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抄狄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色林澎,至于乘用空间如何洪,我们将在空间篇为大家详细介绍桔矫。两车都采用了5幅式的轮毂造型哄悸淘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳冈插够。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计到,整体方正的设计略显稳重姆觅豁。后尾灯的设计两车可谓各有特色残刑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似型,设计感十足袜,而奥迪A4L的尾灯更加修长僳管险,视觉效果出色勘擒炊。天窗不仅能够增加车内的采光钡检涪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出监诧掇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愁碧琼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜗倘眠。   本文导航梅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车亨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闲寞吐,配置也能满足一般家庭的日常需求通甫赤。对于这个价位的小车来说污,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斧诉硕,在这方面岛架龋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挫梆,就算是与它的直系前辈骐达相比深纽天,也不遑多让美壬。然而作为一款家用代步小车酞,它也并非完美肖呢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高面弓矩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雇,车辆本身并非进行任何实质性的改变醚挝沫,跨界的概念噱头大于实际袭薄守。 "   技术革新日新月异的今天袭,车型的改款换代再常见不过背赊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哄逆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚕浆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纽都,同时在动力方面也增加了1.8L溶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敝皖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闷辟,但它的实力不可小觑沽下伴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌伙挥睛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诚息并、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型署钩甫。既然实力不容忽视费息,价格又有优势霓鲜鳖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粳妊。" "  版权声明帽辅儒:本文版权为网易汽车所有失,转载请注明出处啃口半。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稻,全新的品牌全新的车型十呕鼎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比举,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅伲克斯舒诗,在2013年改耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月射矩,堪称是这个区别的标杆级车型交搽狄,观致3要想在这个领域取得成功哦据,不可避免需要跟标杆车型来一场PK枫,看看是否有优势能吸引消费者关注零菠。 外观风格各异   先看外观方面梦,观致3展现出大气得体的风格端,不像速腾那么沉闷单调贯蓬,且有着自己的灵动个性;而概陕疟玻克斯则是完全偏向运动化的风格梆,典型的注重操控性能沮问,突出驾驶快感的性能车型面,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泥,与观致3区别明显耸湾。两者主要是风格差异床,外观上分不出优劣化乌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲍腺,观致3丝毫不会逊色于咐叶渫浚克斯车型屎阔。 尺寸对比 车型名称 柑确郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痢欠,两者也是平分秋色光,车身大小相仿拖欠敲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势覆盯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卷,观致3要大于竿九欤克斯宦窗僳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞倍喀铺,尤其是腿部空间较为宽松森横,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎剑克斯在后排空间布局相对紧凑脆朴鬼,而后排空间也一直是各代阜址ⅲ克斯的软肋灵捣。 价格对比 甘剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恐农甲,复傲铮克斯则要比观致3要更大一些嫡,在不放到后排座椅的情况下晤陈,讣模克斯的载物容积是530L腊,而观致3只有430L功毫,100L的差距还是能装多不少东西的唇赁敖。而在需要有更大空间的时候具鸿,两者都可以放到后排座椅绣,放置大件的物品剃混。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间让,观致3和该菇粕欤克斯三厢都是11.99万起步摄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卷单相。而细细对比价格表可以发现嗡,要选购自动挡的车型焚斯,副剩克斯最低仅需13.09万耻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蹬娜木,观致3则需要14.29万洽,这个比起咐罟危克斯有1.2万元的价差筛法舜,当然在内饰配置上会有其它差异莲舵伍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兔,可能概欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粮。 挑选合适的爱车突俏鲤,看专业导购蔚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岁委僧?   扫一扫四,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捶套,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆性。风云2秦杠、E5丰、A3以及今天评测的这辆E3毒沟肪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中竿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卧哺侣。从这辆奇瑞E3来看浪父括,外观及内饰都有着很高的原创度搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藕娃。这让奇瑞的产品线更加丰富颗,但也让消费者选择起来有些头疼嘶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锭,也从来不缺少“明星”莫救,“沉稳绅士”大众速腾抗思瞧、“狂派斗士”福特腹访洌克斯等都是热门且销量稳定的车型健讣,不过要问哪款车型最近销量最高彭煌舜,还要数“逸派高手”日产轩逸祈狮,它已经连续两个月销量突破3万伞,坐稳了桥车销量的头把交椅弧偏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屡勺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牵哎?下面我们把两款车型拿来做一次比较孩嚷,或许能看出一些端倪世贩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万几睛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万残盗棉,入门价格上糯挽沟,风朗比轩逸高出2.08万元翠妻,表面上看价格典抽,轩逸占有优势案母,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型墟仿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凑,这样看来乔,风朗其实只比轩逸贵了2800元闻扭,等国产版风朗出来后煎恃奋,风朗在价格上反而会有优势也说不定诉戚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市供琉擦,这款车外观与内饰变化并不算很大叼合,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剖忙坤,下面我们来看一下炕订。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观墒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叼僧两,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芍米。质保方面叼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力是汲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表输蔬躲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碱,最大马力已经达到了170马力偿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟恳孩竞。变速箱方面逞,逸动采用6挡自动变速箱幻昧挞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裸魂丹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色练虚创,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些妥辟。 免责声明献焚赊:本文仅代表作者个人观点堂矾,与环球网无关料滩栋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摔,对本文以及其中全部或者部分内容堆、文字的真实性问、完整性镀帛诚、及时性本站不作任何保证或承诺邵,请读者仅作参考骋惟,并请自行核实相关内容恰吭。" "  近两年踏献绰,自主品牌进步着实很大媒,无论是从设计方面揽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升悼办,甚至可以与合资车型媲美反哩丢,山寨叭谰惋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式厢。在10万元以下紧凑级车型中晃,更是自主品牌的天下豁滥,凭借比合资车型更为出色的性价比烷,吸引了不少消费者的关注蔚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攀经侣,一经推出便受到了极大的关注搓捕斡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戎菏星。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型无,包括动力在内氛巍舒,新车共有20项升级臼公饰,本次共推出8款车型喜赂态,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碉嫁僧,售价区间为7.49万-11.79万元佳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邢,近来也是频频出镜如规,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅酌部梗控大玩具车”的名号名极一时兄。速锐共推出了9款车型膜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款涩对,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合居,售价在6.59-9.99万元之间鄙氖。   单一来看污,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品始饲拢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吻,看看那款车要更“精”一步八泰绕。" "  新君威变得更好看了惯草妮,配置也进一步提升担,新加入了一些科技配置副管控,比如智能交互系统厦孤捞,BOSE音响等等娘素佃。这些都是新君威的改变之处本。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型癸怂臼,售价24.59万元曹,作为一款定位中级运动型车的新君威啡胸懈,品质感一如既往穗,操控性也非常突出怕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威屏拍溃,以下简称新君威掂,外观相对于老款进行了必要的改变记歉陵,毕竟老款车型从上市之后短,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳籍扔,新款在大灯间隙、进气格栅亥、雾灯竣佛、尾灯降沪道、前后包围都进行了细节的变动涂律款。   在新君威上车哦博,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卯,在操作上没有太大不同蛋,轮毂方面吨缕探,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匡豆刊,轮胎品牌依旧是普利司通舒。侧面造型基本上没有变化酥闲,侧窗所占面积依旧较小吴推矮。   车尾的变化还是比较明显的崔,这主要来自于尾灯的改变犯。新款尾灯全系标配LED灯卡来,并进行了熏黑处理钉。尾灯的轮廓样式更加犀利详,个人认为要比老款更好看蔡茅琅。除此之外稳杆椽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娇,牌照安装槽的形状变成了正梯形换嫂。   本文导航帮记旁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尚,颠覆传统的外观璃骄讨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环举毛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羚寂霓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5首匆芥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型雄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揽污斜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆觅狙,足以证明其强势的地位瘁袍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拟锣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纯丛眷。(温馨提示激:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祥某琉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篙纲侨。)   自由光基于全新CUSW平台打造贡阜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吵身溅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅釜村,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强半备。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寝,圆润的造型是其给我们最深的印象潞管互。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臣黔,显得简洁利落活。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砂,显得净雅别致刀。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同片钢晚,主要表现在其大灯的表现形式上莱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诬既,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可韧。两车大灯配置基本相近炉觅碾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已监妈青。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助背,车道偏离预警系统力妈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围形绞梯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅护。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势程诺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巩惯,其尺寸差距就没有那么大笛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嘘莎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁行高,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起失戳拆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饥。奥迪Q5采用两边单出的排气管裤便俯,在气势上略胜自由光颁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氛沙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型獭辉丁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部付吭,磨损线束保护层绦,存在导致电池损毁的隐患故疵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搞叹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知杯氮,称9124辆V200受此次召回影响删景偏。长城汽车正在邮件告知客户蔡疏,并建议联系当地经销商进行检查维修碍飘颓。   据悉卿嘿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转输旗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粉洁抱。”更有甚者故酶摊,线束可能会内部融化红槽富。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说看,目前已上报了数起线束故障侧焦宪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转建,不能够给电池充电禾,车辆也无法启动湿陌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肖校缚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束虐。   克特里尔先生称馆,检查故障预计用时20分钟尽武,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庇。如果绝缘保护层磨损严重的撇饺,线束已裸露傅惭传,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒋镁宠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渤素费。此前谓撼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眉卤,2010年又因手刹故障而被召回垦赂。   2012年曙桶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贬窖,长城V系列也在其中烁。当时牧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鸥咸郸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸很继。然而豁经尺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孔,更换车辆共计超过1.5万辆韶瓦食。  ∪撑锻选(实习编译弥:王萌审稿汇图:刘洋)   免责声明版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞,严禁转载附,违者将被追究法律责任旱驴栖。" "  随着经济的快速发展侥称,购车群体的年龄层次也越来越低钨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豹坟、省油琅清捕,而是追求个性和时尚设计恫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涟煤躲。作为跨界SUV性炼绥,它们在造型上将年轻吴外、时尚展现的淋漓尽致赂,完全符合年轻消费者的审美需要俊当歧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沫撵斡,来看看到底谁更适合你监寥帆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV魂,相比2012款变化不是很大颂,只是增加了配置和车身颜色避盯冯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锯,售价分别为21.98万和21.47万歧掏锨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹿桂霸,但风格却不尽相同先。斯巴鲁XV外形显得干练虽豢懂,车身线条硬朗疽,富有力量坤伐词,越野味很浓咆寒。而标致3008外形偏向都市化设计撂,饱满圆润的车身凸显时尚感鹤紊匈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些少。   车身尺寸方面有所差异逛你坏,不过并不明显芜撩毒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)牛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)母。斯巴鲁XV车身更窄谈漂,同时也稍长一些舱丢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卤兄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网警,加入蜂窝网状格栅运动感十足绰。而标致3008采用半圆形中网脱勒,镀铬亮条包裹显得很精致藩霜。两车前脸分别展示它们不同的风格浚,同时都包裹塑料黑色下包围贰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯荡酵片,远近光分离灯组设计须港,造型普通墨鲜,配备有示廊灯倡。标致3008同样采用卤素大灯仆罢恃,不过加入透镜脓,不仅聚光效果好绣罢凑,同时美观性也不错墙。另外霓刹渭,还配备LED日间行车灯潞凸。   在侧面淌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸥,比如非常倾斜的A柱冠荷囱,同时将后视镜位置后移必曙煌,留有三角窗减小了A柱盲区睹副浚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料题须惋,有利于减少磕碰的维修成本烹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卡,注重舒适和静音性抱,双五幅轮毂很有张力绍乐别。相比之下艘倾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潜焕,与黑色下包围搭配运动感很强烈腹槐粒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纳疚颅,同样注重静音和舒适性侠捣。两车的备胎都是非全尺寸设计梧。   相比前脸始担兢,斯巴鲁XV尾部更个性范吃浚,辨识度较高外蟹滩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焦,镀铬亮条的运用增添了质感惧稍。 标致3008尾灯加入LED灯组饶蛊琉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贩,但是块状尾灯造型很独特扣椒科。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谦病,标致3008同样配备倒车视频影像芳响瓦,另外昧,还配备前2/后4颗雷达探头删。" "  在过去的一段时间里鬼权,盖幕崭澹克斯非、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置飞斧。时尚动感的外观淡巨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞬擎,成为了年轻人群青睐的车型肠痴仆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埠,科鲁兹掀背车则是新进的一员香皖,它所要面临的是一场“无言的战斗”踌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窟效屠,但却带有美式车应有的力量感涉不呐,总体来说它的设计很适合国人的口味酷僧境。但从最初在国内销售的科鲁兹来说径恭协,其三厢设计有些过于保守沃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氨,为了能够扩展消费群体然祭,推出两厢版是其最好的解决办法购掏戈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话达,你几乎完全无法识别它的真身摊锻,因为它与三厢版保持着高度的一致性娥恕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沃亲,很好的诠释了彰显力量感的诉求估攘泰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旧仙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些些,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吐,但实际上它比三厢版短了不到9cm唯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颊害台,后窗与尾部的衔接并不生硬辞荆,拐角的折翼恰倒好处领念,为尾部增色了不少拈介伺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乒禄,在样式上显得更加简洁礁湾,只是与自身前灯组相比身计笑,在棱角的刻画上有了明显的削弱济。   本文导航癸:" "  提起之诺鞘,很多人都不知道是什么品牌渐豆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弦会涉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的算寞扔。只是之诺定位于高端合资自主品牌攻叼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谴化小,那么它的首款电动车1E表现如何蓟萎杭?以下文章为您揭晓实睛。   只租不卖患?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扣仇姐,包括车辆租赁郊亲省、充电设备勘察安装丘日、车辆上牌聘悉、车辆投保公闺淖、定期保养棉窃受、故障维修啤、道路救援掣鞋裤、检查维修备用车等龚车百,通过这样的商业运营床,能够促进新能源车在中国市场的更快发展渴锰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吾韦隧,它的卖力需要大家自己去发掘卸。不过在发掘1E精彩设计前似煎,请先忘了宝马X1讽施孤,否则你将永远欣赏不到1E的美碗冉戳。其实1E最出彩的设计在头灯撼扮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沽。   不仔细分辨的话爸,很难把1E和X1的侧面造型分清澎。不过1E拥有自己鲜明的特点码送蹬,车门下很宽的镀铬饰条灌,和没有行李架的车顶冗娄氯。   相比车头和侧面茄筹换,尾部就让人感觉有些欠妥了芳答物,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蘑空,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哥鼓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雹茸宛。   本文导航讳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讼耙,奇葩的中文译名踌憾哼、“野性”独特的外观以及较高的定价犁妒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绥摩箍。说起野帝我们不自觉的想起限,同样在以国产车身份进入中国之后考探烩,“改头换面”的法系SUV标志3008吃弥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”色。当然详伙日,以20万元以下的车型作为主力军距群,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颊慨。那么下面我们就来看看鹤施炒,这两款性格迥异的德具陌、法新生代SUV之间究竟有什么差异股络动,各自的特点又是什么妻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讨,首当其冲是价格方面的不同坝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合且,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梳金甸,不过差距方面不大基本可以忽略咯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀徒。动力方面的表现也近乎相同煌僻欺,只不过大众7速DSG艰缸父,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配县,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些部颈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一榷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔快俯儒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰闪糯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪屡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上劫恃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惩祭兢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景构,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陶方人。闲话少说鸡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裳贝犊。   这次试驾共有5个科目百炯褥,分别是1.傲虎—终极绕桩群坪徊,2.傲虎—冰雪连环显,3.傲虎—短道拉力测试漆贫泰,4.XV—戏雪乐园糖腔,5.森林人—不规则路面自由行驶胎搭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磋骸编,MPV表现出相对冷清的一面拱,尤其是中高端的商务MPV氏僳,几乎屈指可数蛊竿,除了老牌的别克GL8外午少,似乎很难让人想起更多车型埃犁棺。不过在这个还没有完全饱和的市场里枷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅箔番。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮册睬疚,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盒清?这就是本文将要找寻的答案鹅剑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镜拆慕,售价28.38万元-33.58万元篡,目前市场上有近2恍、3万的优惠幅度坑雀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皖,官方指导价31.98万元斡套。) ●外观解析   从造型上来说摊,艾力绅算是开创了一条新的路子蹄稳工,没有过分使用一些夸张圆润的线条隧,车身轮廓棱角分明窟完攻,有着很强的视觉冲击力才悉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别每慕能,此外董别,艾力绅还装有一套大包围壳晨,颇有几分运动风范灿犁,也有着一定的改装潜力蕉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卯扛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淳,中网与宽大的前大灯连接在一起惊敬,营造出一种大气滦、动感的MPV形象炉暖抄。   艾力绅A柱采用黑色设计蚕儒晒,且A柱的倾斜幅度较大潍醒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瞬,总给人一种方方正正的感觉可刑,后视镜尺寸同样不心谭,与整车的风格很搭们粒,宽大的后视镜提供不错的后方视野吾暴,保证了行车的安全性与舒适性窘革。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苫淖,当然令,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现唯卧认,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豪内,侧门就会自动缓缓打开狼豁朗,此外茸币,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涝哼泻。如果对此还不令你满意的话使兰室,通过钥匙同样可以倚藓课罚控侧门甫斡,确实有些高端大气上档次店笔怪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm限熟嗣,轴距达到2900mm胁,尺寸在同级别对手中并不占优势必肚,与GL8相比炮,仅仅在高度上略强于对手甘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势断县。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腻丹昆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果串。整体线条依旧硬朗阔摔,尾灯加入了时下流行的LED元素昧辉,为其增添几分现代气息敦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及健蝗,人们购车的选择可谓越来越丰富料,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择飘朗胸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聪烈随,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乖葡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辈箍,他们能够碰撞出怎样的火花贯,请大家继续往下看廊贬外。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辅蹭恍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溺坚噬,由于这两款车型出自于统一平台打造剃梧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冠保郊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凸筷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锨刊炉,你可以说它带有侵略性款,或是富有运动感康菊炭,也可以说极具视觉冲击力啸绷缝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突对垫惺。而K5也应用了与智跑锻贪许、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吉聘,使其拥有了明显的家族特质堤思镶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亥,极力打造出时尚与动感的流体车身考干,在驶入眼前的一瞬之时吕卢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象夏拢。前脸的线条设计十分紧绷柔,大灯组与前包围向中央区域靠拢僵维骡,展现其动感的一面叉儒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势反攫汀,抢眼的外型加之迷幻的光线宛搓醇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽川。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恢鹅良。   第八代索纳塔不仅外观时尚卤,灯光的运用也颇具科技感闻核五,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性品贯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妙拴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步闲劳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缮,显然这种的夸张设计骡亨岁,使我将其列为变异的种类恍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驼孔篮,多折线的应用也使尾部更具立体感稀沉,同时对于运动观感上也有显著的提升称挛奇,由于K5搭载的不同动力总成乌鞘,2.0L车型配备的是单排气设计亭壕强,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禽。   轮毂也是一个变化的重要部位陪哪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面咕芜。根据配置不同割限定,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分管蛇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扫,该系列轮胎偏重实用性梧酪悔。作为索纳塔的尾部细稻,基本没有大的变化叙碉恫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兼祷午,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点愧淬。   本文导航涤拧险:" "  每到年底靶刷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涕,地点也大多选择在北部寒冷地区涉孤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贝撵踌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性棘郴悼。在临近春节前夕陆搬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肝停。   延伸阅读龟股:   之前迫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间练,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皆哩蔬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容锈。   酷威采用的是电控适时四驱系统哎缸,中央为多片离合器设较,由电脑控制来分配扭矩蔽,车内并没有任何切换按键棋邢钡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廖红,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轨拷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缸识,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懒队湿,如果想要挑战一些极限的路况的话话蠢莫,酷威还是不具备这么大的优势的魂,因为不具备限滑措施防,至少在脱困能力上会有限制性割度。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蕾,采用全新发泡橡胶技术掏凹坪,具有更加粗大的排水通道驮粉弦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”从僚,冰面行驶性能更加出色供,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弥誊。此外光,中央多重“Z”形花纹堕冻、针孔沟槽设计车、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性锣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靛,最大功率206kW/6350rpm闭,最大扭矩342牛·米/4350rpm钩屠套,在目前的大切诺基常福冠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跨,但是会有不同的调教欧肆九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缕,我一直在想妇蠕抒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酞,我觉得这个可以有缸曙颓,至少不会和其他车型有太大的冲突秤凑侗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澄雹娇,路面上的车辙也是压实的积雪奋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度踏乏酿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用猾柔,只要不是过激的驾驶行为缉,基本不会出现危险状况奶愁耿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凳,建议最好将挡位切换至手动模式即琳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辨地,这要比才刹车安全的多肆既废,这中方法同样适用于其他手自一体车型钢赣。   本文导航量溪氛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭么、充满艺术色彩沮,或者是有着一些与众不同的操作模式辛狙。而这辆2008则告诉我们孤楼盟,一旦法国人在拥有自身优势的同时碾洗,再把务实两个字加进去耍蛇俄,那么可能会让其它对手感到紧张妒芳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郊闭穆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注类方: 由于本次活动仅为简单的静态体验巴爬,场地和车况都受到一定客观因素限制石,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晒焙匠,至于其他更多相关信息扔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型博,作为首款引入国内的小型SUV邢贬秃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上美乾激。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来份,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捅邦褥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜世,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一深。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置纤磨,对消费者很有吸引力女。作为一款紧凑级市场的生力军车型康,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疯垄翻。   观致3共有6款车型复,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型思刑,售价为11.99万-16.79万元区间拴秋。因此倦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衡。对于中国的汽车消费者来讲仍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的骇。要知道自2006年上市至今耸褪廊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霉。那么特废牛,作为一名后生的观致3经实不,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娩吾盼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中称掏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媒吴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价持挺:16.78万元)来进行比对灰。由于两车的售价只相差0.01万元梆么,这也令比对的本身相对公平一些拎遣措。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嫉饭,我们测试过高尔夫7顶配车型且拐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现接朵,跨级的配置也令对手望尘莫及番饯。但这一切罐融,也许并不是你在一台高尔夫上最看重手、最需要的因素腑拨。对于高尔夫这样的家用车叮踢,在使用的维度上做到出色楼睬犬,才是它的本职屠荷布。今天梦抗,高尔夫7又来了疟谷扯,这次是全系中价格最低的1.6手动型赔。动力称不上凶猛戏抬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谩红,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岸颅金,必定有些硬实力良。空间满足舒适乘坐拖私返、常用配置齐全堵闷,动力也能保证提速顺畅巨槐。但对于这一类的畅销车经脸貉,最重要的是它必须耐用零,不能隔三差五地就往修理厂跑督杯,也不能冷不丁地出个大毛病寄。这么来看刹艾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”挠,故障频出菏贸,这点很难让人满意贿旧。毕竟副,大众车能在国内打下当年的民众口碑碑,靠的是皮实耐用的品质伴。在我眼里砰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灯计苯,高尔夫7车身长度增加56mm纷搅笺,宽度增加13mm火,高度减少28mm糙吃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抗灌譬,也更显扁了城风猩。   如今风巾据,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的笛。这个配置的增加堆耽,为日常使用提供的便利性还是很大的贬杜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椿,要知道咐惶姨克斯另几绣、英朗等竞争车型都是16寸起步了内,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梆几狮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诉物,这套胎居功至伟斡噬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候躬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辨,如果您拥有过高尔夫4坊姥咕、宝来或者帕萨特B5的话皆鲤,您一定会理解我的意思筐脓参。没有复杂的配置沙黎洽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肯,瞬间就能上手梆菠。这一切都似曾相识穗双胆。   在1.6手动版的高尔夫7上缚逗藐,您看不到任何高端的娱乐功能科,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone暑温,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限息陀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鳖,但我认为这并不影响操作便利性嗽,最低配车没有大屏幕很正常诧刮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时混舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菩黑,车辆静止起步平顺性不佳泵,油门给少了刹车不松开改枪,油门给多了又会猛窜挨麓,让人抓狂菲秒。但今天这台1.6手动车型颂膝舍,上述症状全部消失巧悲酸。起步轻给油即可跋茶,电脑自动调整喷油量竭罢谅,使其转速稍稍上升蔷侠,令发动机不容易熄火仇访可,等红灯促靠被、坡起都很方便轨发,使用起来当真比顶配的舒心多了脾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂课,让人捉摸不透酪跨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祥,用料优秀被认作理所应当下课锨。在数年的成本控制下稗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质钮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秤竿。对于大众汽车而言骚怒汰,这样的结果也堪称可笑了岔。   没有真皮座椅互层,您会失望吗线富?我和同事们都不会洛洗。我认为从适用角度上惫碎,织物座椅与高尔夫更搭憾氮氦。这套座椅的缺点伺,在于椅背调节起来很费劲圃,而且要是有个腰部支撑就更好了鹃鹅稀。纵观高尔夫1.6手动的配置妥,我认为作为最低配车型乏斡,功能简陋一些并无大碍檀酚,该有的它也没少哦棱梯,并且绝大多数的都还好用霖东,如果您是为了舒心实用对莫跑,我觉得它能满足了忿卑骨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寺闺,对于购车需求的国人来说唱谋缸,一款看上去体面獭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坪然,只是碍于可选择的范围有限急苹行,但凡有一款出类拔萃的新车型里范拜,必定会迎来极大地关注观祥屯。对于25万中型车这个级别稗宪,迈腾一直是多数人闪过念头的首压文刖臁,而福特全新蒙迪欧的到来彭,分走了不少的关注度刻韧,选迈腾还是选新蒙迪欧迹惧趁,对比一下就会发现秃孩,挑战者颇具实力任。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型些蓖,售价24.28万元隘枚,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫌痉眷,售价24.78万元譬访,均是各自车系中的主力车型我。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车夺惦,兼具个性运动和居家商务需求甩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计握泌,极富攻击性性,对年轻消费者有着很强的吸引力省笆灰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贤森吠,入门的1.5T也有不俗表现乘。   现款迈腾严格意义上上讲挛,只能算是半代升级蔚,是在老款的基础上升级而来比。迈腾整体延续上一代车型的设计哨管炯,符合国人的审美烧焚笑,经过加长的车身枚嗡,带来大空间的同时抛,提升了行驶稳定性及舒适性揭诚酬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徊痰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米和,轴距达到了2850毫米倾迪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弯,整体比新蒙迪欧小一些们讽隧,即便是经过加长稀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泼潮、加热奴瘦搅、折叠僵施、记忆 电动调节冯、加热坎惦、折叠霞撤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎币多,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了系。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯推帽钞,不仅科技感十足锹敛董,还具备随动转向氯瓜蹭、自动开启等功能匪喇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寐酿。天窗扁、全功能配置的后视镜等抄拢,两者处于同一水平孪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闷巩钨,对称的T型中控台中规中矩烘行僻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统传高弄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碧逗帅,主界面被平均分为四个区域群,分别显示电话玫、导航蒜、娱乐和空调四项基本信息贪溉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘲街。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局米戮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感孩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕品承褪、6碟CD等配置田,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步擅吕睛,迈腾更像是上个时代的产物抨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850淘窝,相比迈腾的2812毫米扔板,略占优势烹耐,但二者在乘坐空间方面赋迹,都已经足够日常使用岸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑簧,满足于舒适和运动的双重需求熄辟拷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中臀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酒、方向盘换挡挖锣百,以及原厂导航等配置吮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泉茎违。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瓜绥辉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跺,最大功率178千瓦什矩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱衅,平顺性和换挡速度足够出色逻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合北旗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦摔趣,最大扭矩280牛米痛陇炯,匹配6速双离合变速器癸损。当年迈腾这也算是黄金动力组合并阂纹,但与新蒙迪欧相比悉,参数差距明显篮。   保养方面桂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里豆,建议日常保养周期为5000公里左右掠害且,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冀褥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烂念。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保科识牌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脖南,之后保养周期为1万公里滥。小保养的费用在600元左右品徊橡,需要更换机油机滤猎隧篡,大保养的费用在1100元左右莱刮翔,需要更换机油三滤妙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棚锭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浓,相比迈腾粕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窟呈,还增加了头部气帘和膝部气囊唬玛。并线辅助功能也是迈腾所没有的磷矩蔫。   点评戊潜丛:不可否认钢,大众品牌进入中国市场多年尉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型备朴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手啼咎,无论配置水平还是动力系统力,都已经没有什么优势了适概,抛开迈腾一万多的优惠吐胃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择南。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰习校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明速读恳:本文仅代表作者个人观点昂幂,与环球网无关焦精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实复瘸,对本文以及其中全部或者部分内容燎、文字的真实性扮芥士、完整性涛抨、及时性本站不作任何保证或承诺噶,请读者仅作参考莽惋,并请自行核实相关内容寡干路。" "   “北国风光啡淋,千里冰封苏碉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肺无比。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吃,对途乐而言这不仅是一种新的考验惺损瓢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战然挂。 外观风硅午:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐栋淑炯,想必对于多数人来说杭换负,它的名气比兰德酷路泽小很多浆,但并不意味着就要比竞争对手要差豪睡漓。外观方面途乐外形实在太大了男,有点圆头圆脑的感觉瓷,比兰德酷路泽温柔了很多昆,缺少了一些很“MAN”的元素牢赁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80磷杰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新场题:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伍粱矫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衅电。中控台看上去很有档次耽灭杠,各类功能按键排布也十分清晰杜彭泪、合理蔡签官。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处到掠,完全遵循了游艇的设计风格报,宽敞踢慌碍、舒适乏、豪华络骚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰响钎。   小结桂: 从外观内饰的整体表现来看设萝昆,可以说途乐是一款成功的车型斜胳扇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潘堆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乓榔,如果“沙漠之王”远离了沙漠伙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色范沪,这也是我们大老远来到这里的最终目的界培乡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滤,人们首先想到的通常都会是奔驰高倘刹、宝马酿、奥迪挽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌跑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴停。但是说到文化的话鲸鼓,就不得不谈到今天的一位主角纽,捷豹XJL寞。相对于奔驰这样的全能贵族来说怖屎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嚷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢馆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗化。   作为进口高端豪华轿车忙段眯,相信奔驰S级大家都比较熟贡,而捷豹XJL依旧比较陌生环隆蔫,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫉,也有着将近百年的品牌历史枢窟,虽然品牌认知度不高簇,但这头豹子可不能轻视操筏每。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型趁,价格都在120万左右些梯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛇椭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垒剂凌,其实捷豹和奔驰早就杠上了雇扩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痘倪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唤色参:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话金说,你一定记得去年上映的《007缓绅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芯方该,没错就是捷豹XJ涛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”称洛稗,里里外外展示着它的优雅与稳角獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力褪卡。   无独有偶烹射谓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套视,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酣,虽然不是目前新款的S级诧蒋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩柯。   言归正传壕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卑莽,不过两者的风格却截然不同毯斡腊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛋坊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馈凌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衬捐,在当前时代也更加与众不同先绅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车兜送妻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肠忱唯,的确奔驰S级是同级别标杆鼻史,外观轮廓延续了上一代峨嵌摄,细节之处更加富有科技感郸骑惨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气反,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度咕煌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气戎宏诬,比XJL更加强势凉海骸,这就像两个高人浆汀睬,一个低调一个高调而已茅篮携。   大灯的造型也风格迥异雹,XJL的设计更简洁枪,内部采用传统圆形元素圭酷篡,使得其眼神也更加专注筏菩。而奔驰的大灯设计更加时尚秤姆,内部流畅的菱形也较新颖财目囤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车该螺咯,光前大灯就使用了五十多颗LED甭色卿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鼓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翠马,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霸派忍,更加沉稳恃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通限娶闷,但硕大的车身同样沉稳灌购,硬朗的线条也更加动感受椽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卧夺促,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉才裁巴,这也使得XJL的车尾更稳重崩复佳,而S级更挑逗人拔党。   尾灯的设计尚膛仿,捷豹XJL采用纵向设计搁,并以车身腰线融为一体喝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邓臂龋,整体轮毂简洁不繁琐宦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庆鲤灸,内部灯组造型是一大亮点品,点亮时相当好看涵其。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煞,并没有过多的修饰畅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质韶旱,就如同一件高档西装介,某颗精雕细作的纽扣就足以芭擞娄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啦沧,相比奔驰大气的轮毂疚箩穗,捷豹XJL的条幅更纤细趟堤,并且在条幅样式上也更加精美和运动叫蒲。尺寸方面XJL为19寸稻挛,比奔驰S级的18寸也大一圈实,轮胎方面同样为245宽度灭潭樊,不过与奔驰前后同宽不一样挽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衅栋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔡,并且作为一个自主品牌窖层,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朝屁措,旗下的GS5士芥贝、GA3钡眉串、GA5几乎可以与合资车相抗衡寒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搁棠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笛冉奸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的锚归,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑渖贰,由于试驾人员较多嫂柑峦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搓佬陆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攀藕割,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涵拢。   现场测试场地为两个圈形场地硷嚷,两个场地项目都是一样的鸥蕾,可同时进行两组试驾沤缕掇,场地提供了直线加速韭其娶、紧急制动凡朔穷、蛇形绕桩猜、麋鹿测试四个项目挽,可以说涵盖了大部分的性能体验曙拈。当天试驾温度为零下十八摄氏度河渤挺,这样寒冷的天气嘉趁蠕,面对半冰半雪的湖面廓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吵拘瑞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下弗帘,TCS系统介入吨惮,防止打滑的发生号。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机系,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术深蹦外,最大功率酸喇澄:90kW(122马力)/6300rpm岛地,最大扭矩付:153Nm/4500rpm峦发。而这次试驾的车型中没有手动挡铰戒,均为4挡自动车型肚量,动力表现可以轻松满足日常使用需求挝浚。   起步于加速初段油门如果踩的过重葱算蝎,TCS牵引力控制系统会即时接入嚷砍粮,并且自主减小喷油量舶程,从而避免轮胎打滑认禾漠,这一点上GA3与GS5表现都不错盆奥。加速至60公里每小时后假乡痹,紧急制动勉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音古乒蛔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踩叙龚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离末苍踏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停截贩,未出现侧滑恐髓版。   本文导航练凤拔:" "  提起中级车屋埔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择牛贩祭。但要是预算有限贰梢康,面对这两款车型还真有些底气不足楷逼慑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钙菠堡。好在现在中级车市场一片血雨腥风茄,改款K5已经于近期正式上市盗顺,延续了韩系性价比超高的特点算。这次拟布,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嘎斯宪,让您的购车选择更加丰富瘦。   没错钎厘,此次选择的几款车都在18万元区间内看嫡诉。而且颇为“巧合”的是钒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罚,也堪称中级车的黄金动力之一豌单。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邓默储。既然如此呵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”交旧八。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机麻躬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娜耍,动力参数有小幅度的提升彪梨,燃油经济性也有一定的提升沛,但依旧没有给人留下深刻的印象哥灯,尤其是我这个09款嘉年华的车主图扔槽。如今虫拷,在配置依旧丰富的前提下攫脑,它换装上排量更小锨嗡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烘潘表,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袱,这一次似乎有点看头了郝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恰缚,它的来头可不少居僵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喇埂淮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磁,可谓是福特的明星产品祥。我得承认这些奖项来之不易傅庞踌,但我更关心的是搭落诚,它依靠什么亮点来获奖媳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吭坍惊,震动及噪音抑制能力如何疟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗜贫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前咆贬完,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机垃毁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乖缺蕉、涡轮增压以及进排气可变正时技术板修耐。在这些技术的支持下刨导,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升登素拢。反应到账面参数上连戈,它的最大输出功率是125马力捶鞍酱,最大扭矩达到170牛·米扭炯绵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的玻尼。   另外喀,福特也针对其三缸的结构特点廊纪,对发动机的震动吧、噪音等方面做了很多优化和改进委稗投,比如喷油器及油泵柔性安装喇勿坛、皮带润滑某辅塑、缸盖上方吸音泡沫等等布。为此菠崇限,我先后做了两种情况下的简单体验碧:1突、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搔、在静止的状态下检,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汗哩滑。经过细心的体会和观察后唐,我认为结果让人满意敖固粮,发动机的震动轻微岔颊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些行拿疚,但也不大碍事宋靖案。事实上淑,即使我细心观察唱骗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讽铺。   看来之前的担心有点多余司彩,还是直接上路试驾更加实际吠。它的电子油门响应依旧很灵敏糯壬,轻轻触碰油门踏板娇,发动机的转速表指针就会活跃起来诗蒜达。幸好油门的调校比较线性说夸皑,分寸拿捏得体托昆无,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累庇懂斡。同时溯纬湾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感飞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簧慨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩比匣鲍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淳趟即,那种加速的轻快感是后者无法比拟的韦锭烦。即使在低转速区间纶旅昏,发动机的动力输出也很活跃涉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉攫翁讣。同样受益的还有动力输出的持续性淬瑞蓝,在试驾路段里面有不少的环城快速路迸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仓阶,而且整个提速过程顺畅自然阿壁。只可惜受道路限速的制约天,未能继续把速度往上提圭楔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备哺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荚,升挡动作迅速疚嗽浓,在D挡模式下正常驾驶疗,1700rpm左右就会立刻升挡侧彼谋,让整个加速过程更加顺畅自然兑。然而黄,在遇到拥堵路况的时候杜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晚袒,幸好并不是特别明显惜惭墩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现躬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了凳释,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牛搂,除非你把油门踏板踩得足够深任,否则它不会轻易降挡栋戏幂。   变速箱切换到S挡后坚,油门响应速度稍有提高豁,而换挡转速则提升到3500rpm涧,动力输出表现得更加亢奋翰胎。味道对了瞪敛坞,这才是S挡该有的特质贰粳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泡唾。当然魂簿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烹檀迹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凹券,至今我仍然未能适应樊捌。   其余部分与老款车型基本相同挂牢,方向盘的转向精确摄解丛、迅速陇拓尾,甚至有点“贼”吐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挽芦,对车身的支撑力度足够氦禾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喇毫塘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安聊,同时也确保了车身的灵活性扛唉啤。但面对减速带这些大颠簸时溯僧骨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在表骆猴。   在动力水平得到提升飘社胸、操控感被保留下来的情况下煞帽哆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少沧,开起来更加得心应手善电扭,也更加有活力横。这点值得欣喜盘订,也是嘉年华的进步葱。当然托瓶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凡簇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎策请,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音匡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迟搽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色年,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵膝辖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄话举,不过众所周知架眷胁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台层魂,而是换装了大众全新的MQB平台逆记彩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薯悍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异图吠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异签椽闭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助砍。   首先我们先来说说平台羌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台华晒母,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铝,PQ35血统也就不在那么纯正毒茫浅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台膘。   平台究竟是什么科判测?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹭帛,它们会采用共同的零部件坏,采取相似的地盘购、车身结构梨派、形式结构以及相近的生产工艺咳敝、轴距等贩胆,以此形成车辆生产的一套完整系统喉刮巳,平台生产的战略是当前产品在开发中卞,最流行程爸寿、最科学抗凭、最节省人力逼、效率最高的一种开发战略掣。因为对汽车厂商而言道人颗,可以在有效控制研发资源贰烹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蒜露电。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台督闲,并看看它们之间存在什么差异藤。   PQ35中的""P""代表平台路薪萍,""Q""代表发动机横置抗鼎,""3""代表A级车壕粹畏,""5""是指第五代泰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拷,采取相似的底盘既思羚、车身结构效、行驶结构甭倒、相似的生产工艺以及轴距等欢酒。由于研发时采取了已存在的""模板""持敝,不仅使车辆研发缩短了周期悍,而且共用的零件大大减少了生产成本蓬睛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型兜炯遁。采用PQ35平台的在售车型有途安伪、开迪套、SCIROCCO需、奥迪TT读焙、A3谴蹈羞、斯柯达明锐等车型千。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辉马:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仆、大长度激光无缝焊接项疼渤、双面镀锌高强度钢板乃猜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等东圣,但如前所述萝檬其,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伎臂漏。   MQB拇妫块化平台是大众最新的一个生产平台未错,也是此次第七代高尔夫使用的平台顽翘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制襄妙,并且可以共享比例达60%的零件恭,包括同样规格的发动机桥誓扩、变速器等农搭磋。MQB平台的推出破骚,将会取代过去的PQ25泪侗、PQ35和PQ46等平台羚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骚信放,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装不,不管是传统动力拧、电动和可再生能源动力霞宿操,或者汽油机芦、柴油机傲侣复、混合动力系统臂阶、纯电动系统弹、天然气发动机嗡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸥。另外腐炬部,MQB平台还可以对轴距喝、轮距狭唯、前悬和后悬等部位进行调节计。另外此平台可以生产从A0级购莽、A级到B级三个级别的车型憨眷讣。这是PQ35平台所不具备的屋箱蒜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温县沪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卡。相比几个欧系对手拐,宝马的动作显然慢了半拍垢办,继5系旅行版之后瓢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售遍扣裙。当然有时候来得早不如来得巧特,只要给足了诚意熄,迟到了也未必没糖吃蘑。   对于3系旅行就是如此蝗,在它到来之前悄衫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淮婆,作为后来者端粉惧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹褪捞郎,就更需要拿出浑身解数了桔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版檀梗宋,下面就来看看它究竟有何能耐饭颠。   还是从外形开始说起悼浑枢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘椽,其底盘代号为F31渡斥,依旧是标准版轴距驼癌:2810mm蒲轰微。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言程脾弗,这仍是个相当精干的长度弘泞,车身“三围”基本和三厢版一致瞬疏托,只是由于行李架的关系氯记僚,车身高度小幅增加了21mm炔购茄。   我们测试的这款328i旅行版河辨,还搭配了M运动设计套装砷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸石,闷骚的感觉立马出来了魂螺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆婪露,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叛熔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择秋耪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怜荷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拓,这和旅行车设计的初衷相悖骚棵竟。选择18""则刚好合适躬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)觅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顶,用一句流行语来说就是缓:低调奢华有内涵盗乃背。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秃,从这方面看匿捅申,3系旅行并无太多亮点丢,车尾的造型显得有点过于刻板栋遍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棵。相对来说并没有对手做得那么出色马传木,V60和C级旅行在设计上的看点更多耪。另外尺,虽然采用了M套件蜜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式报磺嗜,看起来实在是低调过头了辆脆。   外观总结圭窝:如果你是3系的铁杆粉丝掏,但又不愿自己的爱车烂大街愧镶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了岭,低调中透着股狠劲儿送,闷骚人士的最爱偷槐拳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怖帛箔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奈乐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少葡。但俗话说仙堑撂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湾肛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比田善帝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菲侈?   车型的选择方面料半,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则饥吝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颂搂斜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑餐镶另,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洪技绵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比毯秀邵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力推,与大尺寸的品牌Logo相得益彰僵该草,再辅之以保险杠的少量镀铬闷前,前脸看起来一如既往的简约和低调尽悸现。车头多条轻微隆起的线条胯松,包括引擎盖上也是凹凸有致天敖,则让低调的前脸显得浑厚有力帝康忙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计柬,外沿继续使用镀铬装饰稗蘑椿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻相,也更容易让人接受悉救,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性灵怂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踏迹菲,一个氙气近光灯凛贪秃,一个卤素远光灯卤泥酗,外加环绕半圈的LED日间行车灯刑畏边,没有任何花哨的设计潦厕,注重实用和伎蝗。而作为玩灯行家的奥迪冠凹采,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歉,配合上单颗远近氙气一体前大灯无,杀气十足纽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条断镣歧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道级,看上去随时有往前冲的冲动钳,非常动感和迷人氮撅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涉奈,看上去从容而又优雅擂,有点儿荣辱不惊的味道腐邢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氦捶崎,毕竟走的不算是一路的风格了评警滴。不过袜广捣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了悔假,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别日虑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诲臼,变成了矩形倒角式的设计配盒景,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L柒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计富幢乾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罚崩嵌。   尾灯方面墙独聪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讼,而且LED元素的缺失也实属不应该维让。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型湿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼适,低调依然是奥迪的责任荡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎防割咯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埂肋,一个拥有超过半个世纪历史撅构,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墟烷馆,“男人”线、“硬派”卫砂炔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掣乘恳。一个如此坚持传统的品牌姓台,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV信庐,这对于很多人来说是难以理解的事实酒麻戚。坦白讲驴芳,一向不以貌取人的我咀褪,霎时间也很难理解Mark T. Allen道赦估、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品莆份勤。无可否认案缓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挥甩,也必然成为人们茶余饭后的谈资坝蒜,但是就只有外貌是这样吗堕荒?难道它没有Jeep的传承逢?这是我最为关注的问题互。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蛋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肩。由此可见力,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慷镭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潍亥孙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晌彭限。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色十详块,首先必需要有一副好的底子废,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刻脖檀。根据越野性能的高低等靶,依次有Active Drive I馈蹈、Active Drive II和Active Drive Lock三种秆残崎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纫蹬铣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茶淡玻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡级,并且还具备后桥差速器锁止功能骑技蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配酿拈秀,攀爬能力自然是三者之中最强的遂。   除此以外疽姓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统水睡殿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滥、28°的接近角侮授、32°的离去角实弯、纵向通过角23.3°毙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惜,要罗列出来的话其实还有很多股,但越野并非纸上谈兵篇虱,要真正体验到它的实力搔,还是得把它拉到荒郊野岭极褪集。   挂上低速四驱挡庇接劫、开启后桥锁止以及岩石模式裸燎邪,稳住油门就往上爬耗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炭纺毒,3.2L Trailhawk针对越野的需求纺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整垮输偶。继续往上攀爬嫌赁城,一切都比较顺利抨噶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响活褪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力练素。在遇到交叉轴情况时才擦惫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绕,配备了后桥差速器锁止功能的它喜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陪淬笺,就已经顺利通过闭。   这一次越野试驾苫,它的表现我完全没有惊喜炒,因为一切都在意料之中歇倍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务春僧顷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了程完。毫无疑问弟幸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位究,也同级别的最强岛胃跋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦乳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碑工。坦白讲颓扦花,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囊羚市。" "  在国内的SUV市承椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苏恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击叫泰激,正因如此停,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市誓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怖哭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扇磺。   说到大空间魄需惠、七座设计雷挎睛、配置丰富的SUV沙歉,北京现代全新胜达是其中的表表者棋般铜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓶失,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弗袄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淀参。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酥伎形,下面我们将对这两款车型进行对比分析拎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观存:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴藤儒,设计上中规中矩胸闯,采用了哈弗新的家族式设计元素兄,这一风格将在整个哈弗系列上普及溃洁邦,代表性的设计元素有肖:大尺寸U型前格栅写朝迫,粗壮的镀铬横条格栅瀑,时下流行的“X”型前脸剿钢称。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞彪哨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馅喇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昂茫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熬溉,再辅以造型锋利的大灯灯组矫涪缕,极富视觉冲击力婚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸵慕,现代品牌的确更加具有超前思维意识薄购薄。" "   源自逸动平台的CS35狼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品小枢。凭借欧洲化的时尚外形设计侨,相对精致的内饰做工勾量瘟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现低落济,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辆泉。此外豪刑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在告泵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拇廊,进一步提升了科技感和实用性末。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些宋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桑悉嘎,还有定位相同的长安福特翼搏深案淬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲍,涵盖了自主及合资品牌产品穷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灿项缕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琼窗罕,作为一款新生代豪华运动型轿车该继,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筐臀藐,也成为点燃这场战争的导火线懊。而上市之后盛檬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道熄,可谓是一场针尖对麦芒的对决矩。那么除了运动性能以外杀,这两款车型的综合实力如何呢卸圃逻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸡埠。   虽然说是ATS是一款进口车型骂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饱绕,整体售价和宝马3系保持高度重叠喉猜。从定位和售价来分析斧揣龋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比砂啸骏,两车售价分别为43.80万和43.60万靡抱,价格差距非常新摺,有一定的对比价值八笺颁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荣停和,但两车所展现的运动风格完全不一样健忿躬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啤雀,车身线条锋利去胯闹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恫,同时也彰显了力量感瓤罚钱。而宝马3系显得内敛一些配鞭,经典的""双肾""前脸造型盾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皋莫讼。   作为凯迪拉克家族最小的车型舞沉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系理恭翻,除了长度略有优势外介何,其它尺寸都不及宝马3系龋旗聘,在空间上可能会有一些影响承。不过没有关系磕抗,作为一款运动型轿车拾,小一点也许会更加灵活丁沟头。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评户仕辫,经典的造型更容易接受歼肠谩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26适性鞍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勺。   相比之下痰酸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乓钮先,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足花。   两车头灯布局不同横褥豪,宝马是横向设计茬悄僧,开眼角大灯我们已经非常熟悉饭。而ATS为纵向布局舅偷境,造型更加犀利溺诫,同时采用的是远近光一体设计朵。配置上都采用氙气大灯乖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备莫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能我,但是可惜没有前雾灯圣录半。   从车身侧面来看淖辛,我更喜欢宝马3系奸丧,腰线更加锐利斑稠歪,营造出了运动型轿车的动感效果巩。而ATS侧面饱满厚实缺骑,典型的美系车风格徊矢侥。   两车统一采用的是双曲率后视镜跨搬涤,并且带有电动折叠和加热功能线行,同时集成了LED转向灯氢,显然宝马3系狭长的设计要更美观窜酷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯白惋,警示效果有所提升市鞍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性火,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力反盆亮,双边双排气管设计也展示了其运动气质成窝。相比之下萍,宝马3系的尾部显得比较平淡譬,家用车的造型在气势上要弱于ATS钡坞号。   轮胎方面鸽败酒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎价,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隆馁休,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18誓婆啡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎断,都是偏重运动性能的选择凛痉。" "  提起东风日产天籁忻,人们往往都喜欢用舒适扛、性价比高讹淋酱、省油这些标签来为其定义烧慨。的确关,作为日产在华销售的顶级轿车蝗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丧逛呕,在中级车市场中处于上游位置酒捌。不过这款车型的加长行为铣太,却与其他同级别车型有着截然不同的理念跺你,天籁公爵对勿,虽然是天籁的加长版本抨轰祭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恭衰家,挑战更高级对手谁死洞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涧须。   25.18-29.98万元的价格区间骡尚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势申逆提。相比同级别对手雅阁徊、凯美瑞吼、迈腾等热门中级车搽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手铅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼能币乐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无桐魄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澄舌沫,在提供更多给消费者的同时朝槽膛,却并没有在价格上表现的有多高调糠落屉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异尾解,但是通过对细节的仔细端详届督,你还是可以发现不少变化之处竿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端安琴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缸。   5003mm的长度与2900mm的轴距辟算侧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm辈蛔。而与豪华品牌中级车相比较铂淳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桥撮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凹,整体协调感还处于平易近人的水平啡。   本文导航撼疙棺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来江,数以万计的人们加入了摇号大军棺乘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高倒锯刺,一步到位的想法也被大家普遍赞同荡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了邓刻,强劲的动力碳桔潦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜尖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沤,它们的价格和配置都比较接近托咳,下面我们一起去了解一下朴砂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卤卿婪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)渴毖:15.98-25.18   推荐理由配盆:大气时尚的外观割拜、配备豪华全景天窗冲深、全新T动力以及较高的性价比嫌柿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聪衡,采用了起亚家族虎啸式的前脸麻岛抹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择许璃钵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洪,能够满足不同购车消费者的需求碗,值得称赞的是挡林,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗词耗犁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞪焕钮,在同级别车型中也具有很高的性价比糯挤祁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整封说,自从彼得希瑞尔来到起亚后辩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羡仓绣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赣假概,大大提高了起亚车的辨识度梳。熏黑的前格栅看上去更加动感妮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利位行隙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赔侗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能,并且兼顾了空气动力学戎勾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抱释裙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肪兜,LED光源看起来更具科技感菊靡踩。   新K5的内饰进行了小改动薯,用了和工艺均有所提升屠,三幅式的方向盘也进行了重新设计籍合,看起来更有质感瀑人,使用起来也更加方便烘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疚狮乡,也提升了整车的档次感诉补秆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剖渺腻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型上,A柱倾角也随之更大畏尽,对于一名1.82m的男士来说脆,头部空间的局促性很明显鳞糕蜕,通过降低座椅高度后李痢幂,驾驶视野也受到了一定限制弯妇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗣牟,同一名人员在未调整前排座椅后鞋,直接移动至后排乘坐屏绥,腿部空间十分充裕统,而头部空间也在可接受的范围之内署浩。总体而言钡,如果想舒适且安全的驾驶K5仟,并不适合个头较高的人士辫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞册琳氢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫩寸,最大功率180kw始衰,最大扭矩350牛米泛射,搭配6速手自一体变速箱斧炔排,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喊齐矛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗜薯络,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堤鹃洼。如果你听到4系觉得陌生纯爆,那么当你见到它一定觉得很熟悉尉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笺蚂炒,无论外形还是内饰都与3系很相像脆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摧泪嘘,因为在它身上不仅有3系的影子嘲,同样也有着自己独特的光芒迸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe性,59.6-73万元的定价也高于3系夸。不过其实也可以理解榷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版归侍,而是想要一辆便宜些的“6系”梢辽糖。   宝马4系提供运动疤设、豪华悉囱、风尚三款套装破臼煌,价格方面没有区别疤道。车头部分确实与3系非常相近边型,只有前包围能够明显与3系区分出来寥并。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丝。整体来看娃侵,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格睬劣拖,仅在细节上加入独有元素肃。 【左晌:豪华设计套装(选配)/右涝旅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呕工,但来到侧面相信很快就会被它吸引委搽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条被惕炔,这样的立体感是3系无法给你的搔橡。车身尺寸方面翟舒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呜擞边,轴距两车同为2810mm梢。相比竞争对手耐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缝承。   由于定位与平台的原因朴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坷,也达到了对自我的超越先。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统集晤谷。尾部张弛有力的线条北儒呵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果俺。   本文导航朝软玫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末落娟炔,2013年又有很多车型和大家见面了却,它们各自出身不同性格迥异宛理,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缅,其中原因多种多样眉漓可,下面就对它们的表现做一个简要点评疼慑灭,并送上编辑们的新年寄语掇。 东风标致3008   上市时间让吓:1月9日   售价退:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒步琛,法国人终于坐不住了描,要将标致3008进行国产纱,最初还担心它法系前卫界、超前的设计能否被中国市场接受沦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情悼瑞暑。   不过似乎这一切的担心都是多余的谱祈,东风标致很清楚大家的喜好猴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卡伺捞、尾灯等部分进行了调整拳炔,类似机舱造型的内饰得到了保留乔估凛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阿阂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钾发潦。   动力的调校同样符合中国国情湃贾雀,由于中国道路情况比较复杂懊睬抬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毙抒卷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛访勃掏。尽管变速器的表现有些差强人意搭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹊奸镭。 为了进一步满足市场需求娄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矩,丰富中低端产品线渐揣。   新年寄语炊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的都骑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攫起,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘶闭。" "  汽车除了是交通工具之外汲,在中国它还需要扮演更多角色嫁缎没。比如超铰函,它会成为一些人身份的象征颅卧脸。也正因如此纫珐托,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴都痉。在车型跟随换代而越变越大的时候孪较陆,它们还不满足嚼辱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捎纺耪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸孩级,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了和诞境。   从长轴距车型诞生起幕碴忻,围绕它们的话题就从来没有间断过蕾错。长轴距车型的空间更大是显而易见的陪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗型?是为了操控放弃空间忍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烫攫赫。现在沽肝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿溺,并且差距幅度有多大非。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崩氮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一咖尸帕。从设计上来看潦祟,它基本保持了海外版本的特征酸晚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潦刷。整体风格比上代车型更运动洁雹假,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帅扣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别庭饶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贪,同时监,在配置方面也向更高级别车型看齐愤骸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大矗娩帅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一冻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后五虎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峨鞠椿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹦乔绕,那么实际情况果真如此吗磨芜邢?   首先剁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异四。将天籁停在起始位置后赎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘲感。之后渭情,向左打满方向岗溪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作盛敦沁,然后再次用桩筒标记后轮位置啊尼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巧夏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菩乌焊。   实测印证了我们之前的推论吕挂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大李岛禽,但差距不算特别明显纳谦截。两者的方向盘直径和回转圈速一致外舞矮。实际驾驶时剧,除非路面宽度限制特别明显闹磺,二者没有本质上的差别狗没。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椭辽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况返桑将。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹲茧骋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钙。当然粹,陆军1号的尺寸太过庞大畅卵,算是加长得比较极致诫玩冠。那么嗡禾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗署赴棚?   同一水平面上憋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伪,二者的成绩均为150毫米虹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙等吓吞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逗睫。   我们的测试方式是将车头正对坡道铆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止暮赖慷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论喇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屉仍颗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讳霓蕾,但结果令人意外慷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腻口。抛去胎压等因素的影响寄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氏乡榷?如果排除自主品牌的话线瓤,这多少听起来有些不切实际吧挪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了猴娩。不过这个看似不可能完成的任务立,正因为有着咱们自己的汽车企业黑煞室,才使其成为了现实岭垢。10万元给我犁茶穿,我会选择什么车呢烽筷妨?今天就为大家介绍两款不错的产品挡吮,众泰T600和比亚迪S6稻衔,它们之间孰强孰弱秦里旗,看完文章之后您便会知晓姜朴刚。   4天以前患,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来次湿髓,顶配不到10万元的售价需虹靶,加上1.5T发动机出色的动力表现叙恳、以及全景天窗毋表扇、倒车影像等丰富配置的加持非暇,让所有人为之眼前一亮即搁。而在该级别中瑞芍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辑豁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沉,还有着出色的销量和用户口碑股蔫哪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绢。所以今天吼焦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比馈石波,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型岸轿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒙供缄,这款车属于小一号的紧凑型产品篇俄,因此这里就不掺和了便偷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹅肪扳:两款车型造型原创度均不足爬弦。   外观造型上坊刺绞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹达娥,但相比之下酚炬,众泰T600显然模仿的更彻底一些兑乏么,车头与车身都是完全的拿来主义纲如,没有一点原创的元素勘磨讥。而单就最终的效果来说暴,众泰T600显得圆润饱满鸡板,比亚迪则更加的精致显大江。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面物,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm醇勿肩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm镣兄,轴距为2720mm赣蛋安,从数据上看泞狭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势铅讣,而众泰T600比对手更宽示焙,轴距也更大木。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涤扛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沽惟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎捌熄呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎括,在轮胎规格上套,众泰T600更有优势一些棉。刹车结构上太败虏,两款车均采用了前后盘式刹车翻达。此外婆拎,在备胎的布局形式上骏浮圣,比亚迪S6备胎采用下挂式俗拾,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩娑汀,不过更换起来略有不便兢日宝。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鸵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高稳烹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配勿靶,线条上显得不是很协调恫,后雨刷显腑星、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侣乳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统法疗弹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泻歪圭,而众泰T600根据官方的说法擂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了马库览。   钥匙方面搁撇嗣,两车都配备了智能钥匙铣亥谱,并且无钥匙进入抹棋漠、一键启动等功能也是一应俱全雌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爱姑,但质感和色泽都比较不错敲奖。相比之下惩,比亚迪S6的塑料感略强捞通昧,但它的两把钥匙中梦,有一把还是卡片式的妒,挺有档次感的敬烽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啦撬,据日本共同社11月报道插婪,丰田汽车公司发布预测称克淮橙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巴侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暮拾劝。而2013年前十个月墟孪,雷克萨斯在华销量同比增长8%凯躲挤,而7-10月同比增长了24%疯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倦奶。那么甩卞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巨撇退?在这个产品为王的时代中恢苏皋,或许答案非常一目了然式吃,品质卓越的丰富产品狮摆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赏罚舞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱监,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宦,而其到了2013年也整整历经了三代产品戮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的灭凰?在这代产品中究竟有哪些新意板继歧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坞俺汾。所以厢,在这个2013年的冬天馅救龄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT柏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”镜股。   是先有鸡还是先有蛋酵?这确实是一个哲学问题嗽钨铰。但是对于车型换代而言贾称蔑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情从陇妥。在介绍外观之前踩,有必要介绍一下其前世今生地。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖剔棺,全车线条设计更显张力暮我,饱满的肌肉感让人过目不忘蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化某妓。   第三代雷克萨斯IS豪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车队堵,全车线条设计更显张力缝,饱满的肌肉感让人过目不忘堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拣媳澳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磐颓,但当这款概念车面世之后陛拴艾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风虱散姥。虽然没有LFA那样气动山河玖,但却是可以做到惊艳动人昧胳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瞧家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长檬,要么从一开始作为越野车的分支袍昏笆,要么不经意又成了轿车的替补剧孰雷,但这丝毫不影响它越来越主流盗显困,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来昧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裸惧拟。   一向个性张扬的Jeep品牌修倾,一改传统的硬派风格俱锣,走起了时尚运动的路线茎。不仅如此虱累,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型梯筷廊,在国内各大车展相继亮相抨轰汐,赚足了眼球赂撮棠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市剂台菏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舍判填,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俄泪蜗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煤薪:一改硬派风格居稻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恃红孙,在这样的大背景下须,自由光孕育而生睫底沥。只是从自由光诞生之日起本储宛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注萝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拣忍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)禄功,定位于介于指南者和大切诺基之间歼罢,竞争对手直指奥迪Q5娥撵、奔驰GLK博念梗、沃尔沃XC60等车型补赡虐,车身尺寸方面哇,其长宽高分别为4624mm沦醇疟、1859mm位火、1707mm统疼,轴距为2719mm泪,与竞争对手相比并不处于下风啡。   既然是Jeep品牌车型储,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敢弊,只是造型有所改变癌,一改以往平面式的设计碧沃,采用了类似“折角”的设计抬,当然效果立竿见影觅惰,整个前脸变得更时尚也更有立体感膝泊。前大灯的设计标新立异晚,采用了大胆的分体式设计狸硕担,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”丹莎挖,氙气大灯剧、雾灯依次向下排列浪桥。值得一提的是该车的行车灯犀小、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宽辅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道送氨年,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鞠沛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯际。 斯巴鲁BRZ 浦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艘,采用后轮驱动平台策烙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑纽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鳖同封。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发好咖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乃卑,而外观和内饰由丰田负责攫羡觅。   尽管如此鸥底,BRZ并不是“每个人的菜”段投。尽管设计了一个小型的后排座椅甘凰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人委椿,音响和娱乐信息系统不够出色兰立汹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一澈钳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霸喉纳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晤汤、并且外观时尚动感的轿跑商恕溅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涎围。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夺屎褐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机籍女躲,最大输出功率为200马力绿式,扭矩为203牛米火煞。据美国环境保护署数据显示馆蔽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里片史慑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绥诬搔。 ? 斯巴鲁BRZ 骑忱扛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹦焕。两个版本都有手动挡或自动挡选择匣偏。   豪华型BRZ的售价为26凳,265美元护,配有空调系统杏,定速巡航系统补摔晶,电动后视镜坑兑截,一键上下的电动窗煞,后门叶薇坛耍控电子锁剿腿,真皮包裹方向盘降班,65/35规格折叠后座磐,HID大灯殊歌辩,17寸合金轮圈撅吗宫,有语音提示的导航系统观猎绵,实时路况警报啤狗速,USB接口和车载收音机是。   限量版的售价为28骂寺,265美元炮韶,在豪华版的基础上增加了雾灯氯孝,真皮座椅滇裴,一键启动蜡瀑,后扰流板禽塑溺,配备照明的遮阳板化妆镜搐惶小,双区域空调控制系统南蔡,前排座椅加热和后视镜加热可。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靡嫩眠,电子牵引力系统歪,稳定控制系统以及6个安全气囊旱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纽苛巫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惕,无论是正面撞击偶席,车顶强度籍唤呈,还是座位与头部保护试验巢,BRZ都获得了高分息虽,可以称得上是一款非常安全的车痛坚。 ? 斯巴鲁BRZ 竿箔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩心窍其,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX趴女,加速时的推背感没那么强烈娟际疤。不过费仿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呐故韭,对于六速手动挡十分精通吕氛哦,5凳咖入,000转起步对你小菜一碟的话割,加上BRZ的轻量化的设计卿蓝改,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感线势。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奇灰痢,并不夸张的外形设计喷察,精准的方向盘任殿凑,强大的刹车和印象深刻的牵引力法搭。   总体来说痪好钦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峰糕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幌珐距。而作为日常用车来说侯疟擦,路况好的前提下媳啸谢,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多故饺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侧闻莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇搂,严禁转载酚香,违者将被追究法律责任硕。责任编辑瓮:李敏" "  作为一款小改款车型匆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致令徘,甚至在细节方便也没有任何变化妻,仅仅表现在配置上的升级愁迷。回顾智跑近3年的上市之路来看瓮乘,依旧保持着其独具一格的风格聘篙剧,即时在如今来看篡蛋邯,智跑仍然算是一款前卫的SUV耗砍,回到3年前蛾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腥敞蝎、2.4L两种动力共10种车型蒲,售价16.48-24.98万元碉迸,售价与老款车型保持一致方魂媒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钙伦,即使它远远的驶来蹦,你也会在车流中一眼识别出它七乔寄,城市化SUV的定位倒也不特别爸,不过阶蒋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计善庙陈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一舌虱瞥。   现款智跑与老款在外形上几无二致夹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钞,与老款相比拘磕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏硷蔬。部分高配车型则配备主动安全头枕常拟杜、前排座椅加热松端馆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里建湃停,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型弯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型跺距朵。这些车型中包括了全新奔驰S级酚惜、凯迪拉克ATS锣霜缄、斯巴鲁BRZ峭雇奢、沃尔沃V40等备受关注的新车鸥碌廉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局轿蚊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间痞碎:9月28日 售价区间霓:124.8-209.8万元   新车点评背: “汽车发明者喂,再度发布汽车”炉葡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啪橇,这也看出了奔驰对全新S级的信心断梨,从外观抬、内饰膝卧、配置等硬件方面的足够实力滑狭偷,甚至超越许多同级别车型络烹艾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涤教荤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢咐厦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹭。具体来看性殊潘,前大灯扣衬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鬼脑霖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是别杠,新S级加入了更多张扬的运动化元素囤省翰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部欢疮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翅,有点类似于现款CL级的设计师硼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现杏誊羚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外评惯柬,还可通过其控制车载设备等壤篇。另外摔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佩群、LED氛围灯锤店、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恰、新的mbrace2智能人机交互系统等狡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泊闺蛙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烤递,特别是后排的座椅放矫就,高配车型后排座位为独立设计晦,并且带有腿部支撑和按摩功能党兄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重唉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逝定,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笛,最大功率为245kW(333Ps)刮举探,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埠搅渴,并匹配电动机揉,最大功率为225kW(306Ps)瓢坛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机显渴椽,其最大功率为320kW(435Ps)蜂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巾脖线:9月28日 售价区间将伸却:30.8-43.8万元   新车点评修似: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倍然,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庇矛尉。但凯迪拉克ATS的到来贺,让宝马3系走下了神坛搐祥拳。相比一直宣传运动的宝马3系劣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹配答息。不过在终端消费市场上池经悉,凯迪拉克还有很多事情要做柬盘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忿庭偿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市背撕梆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型识陵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造围介士,外观方面米,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计享,整体造型较CTS而言更加动感欢侍般。   凯迪拉克ATS拥有50虐傻:50前后质量分配蛇螺特,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鼻卞稀、Brembo刹车卡钳抄毁幸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊簿干。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸽、LSD后轮限滑差速器荷眷售、高性能运动轮胎葡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)胎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置祷。   车身尺寸方面蜂纫善,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拌,轴距2775mm阜。而未来国产后梢,轴距有望加长们太,以应对国内市场袜锭。   动力方面洼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机漂,最大功率203kW(276Ps)是砂,最大扭矩353Nm歧无磐,其百公里加速时间为6.2秒邻看。传动系统方面锰圭吭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱文。" "  前言认芜: 在上一期文章中拳殴侮,我们盘点了2013年重点的改款车型杯句献,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辅甩,在收集信息的过程中卵拱,编者发现了一个有意思的规律卧俊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箩斡,往往推出两款兑甫韶,甚至更多色叙秀,更像是一次新车的大爆发泼版,或者说是新车开发计划中的一个波峰虎傻,这样的车企包括长安福特撑芜、一汽大众适、广汽本田等糖丝完。与上篇文章不同的是炕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出屑洼,而是挑出了10款重点车型就,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惜,有的是较为低调交绢,但其实销量却很不错的实力派车型人。回首这一年白嘎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吾扔:12月10日 售价区间币猾:12.19-18.29万元   新车点评阂边查:作为大众全球的当家车型捅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碗荒,是相对比较原汁原味的一款车型姬牟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凌苗,但空间的改善却更具群众基础寂惦。从速腾的热销来看迷芹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肠凛箔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方删几倪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线城。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形队,雾灯区域的改变也是如此牡奇水。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帝竭,也更年轻一些袭涟奶,少了几分柔美贯,多了一些阳刚的元素败。   车身尺寸比第六代更大充祁疤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说歪玛,后排空间略显局促列韶腊。这点在国产高尔夫7上得到改善疵定,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堵墨,相比现款车型冀砰希,长宽分别增加了56mm和13mm卉如男,车高则降低了28mm讽筐。此外摩患,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烽剿,轴距增加59mm凯,达到2637mm绞茂譬,使得后排乘客腿部空间增加30mm钦辞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讼金,而行李箱空间也增加了30L很河,行李箱总空间达到380L唤潘桅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化马谩: 相比外观的“小改款”牡烯,内饰的变化却是颠覆性的稍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状发梨,并且向驾驶员一侧倾斜幸骋,更人性化前。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妊输剧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伴沁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翅手褂。   轻量化更加明显岸: MQB平台的特质之一便是轻量化赤享,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娠,质量因此降低了37kg妥固俄,另外发动机降低40kg讽,底盘降低26kg链,电气系统降低6kg等等部多顿,虽然车身尺寸增加渡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg罗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猫味窍,并且一定程度上也能提升驾控体验我。 【MQB母溃块化平台】   配置全面升级瓢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掏馅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)旦瘁、定速巡航摔频、启停功能皆、第二代车道保持辅助系统赫、防碰撞预警荚苯、自动泊车邓、胎压监测探抽讹、电子手刹块喀、电子驻车伶危、一键启动挫蓟淬、新版导航及超级蓝牙等功能晃。另外舵,丹拿音响棺驼、以及更大尺寸的触控液晶屏惯祁迫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杯肯涣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教羞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)新僧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同般,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机幂,其最大输出功率为162kW(220PS)俩乳巳,峰值扭矩350Nm佩。   主推7速DSG双离合变速箱女居: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娶坦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)璃纱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT迷钡态,而1.4T自动舒适型参、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱递托。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烤臼笆:11月19日 售价区间涧:12.98-18.98万元   新车点评太订:北京现代是2013年的大赢家滥蔽,销量突破百万辆权两,并且销售车型整体售价在上升懦卤。虽然索纳塔八的表现还算不错葛侥,但这是以高性价比换取的送纲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毖,外观更沉稳秆捂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者加佛脑,再加上超出预期的低售价谎唤触,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苫骆。   外观方面谐难厂,北京现代名图共拥有八种车身颜色翘莫耙,分别是水晶白淑、梦幻银糙瓶鲁、幻影黑料驳炒、玫瑰红梨漓觅、水墨灰激嵌鲜、宝石蓝棺、丝绸金督肛獭、北极玉泞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念眉,尤其是前进气格栅处的造型骚窜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裴呕曙。细节方面膳警烷,新车的前大灯设计很抢眼淑,区别于其它车型碾链,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纫涩骸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm层挝白,轴距为2770mm韦皮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仿厩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点本。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面葱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重梆洞,以金属和实木装饰为主内不。配置方面关,有主座椅十项电动调节苔诧遂、驾驶席座椅加热通风记忆功能恭绩吞、双区自动空调寒、倒车影像懂、定速巡航晚扑、多功能方向盘壬棉、座椅/外后视镜记忆功能栋、侧气囊/侧气帘收、副驾驶安全带提醒赦收、倒车影像系统鸿顽萝、转向辅助灯沦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缸摧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面换乡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儡翠腾。对于后续会不会推1.6T车型溪,北京现代副总经理权赫东表示染,目前尚没有这样的计划蔚甩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戒,满大街都是斗,从朗逸上市到现在的五年来绘颠瞳,在全国卖了一百多万辆玲人,卖的这么好捌碎溉,自然有这款车独特的竞争优势达。要知道蕊刹厢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汇,这究竟是为什么甸俺,很值得各个厂家思考考。市场定位抓的准凑,产品线丰富犯没,产能跟得上虫顶,都是成就朗逸销量过百万的因素剩峰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丛袒逆,市场价16.59万元泰。究竟值不值率?运动在哪里天?是否称得上运动龋冷?带着疑问扛,一起来吧妒驼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅澳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堑,这种运动元素的表现方式很常见馁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镭蜂谰,配上熏黑大灯这样的手法昂靖传,而且很多还是豪华品牌在这样做博。这样就无可厚非了魄貉舶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做效,新朗逸又有什么不可以呢挖?   运动型小尾翼逼琉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连峰塘,同样是传统手法抡韧,几乎在外观的运动性点缀上袒叮忿,各个厂家还没有太创新的方式欧嗡祥。一般些的竿邪,就增加这样类似轮毂美、尾翼的装饰褪泥,高端些的晴牵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宝戒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庭伦揩,不过慷青,从侧面看伤斯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变歧暗外,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莱顺枯。   相比车头和侧面刚唇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞬,在说运动感之前疮凄目,我更想说说普通新朗逸的车尾隧芳,更确切的说淀,是想说说尾灯枢烤俏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起憨鸡,有一点略显单薄的感觉解涧。运动版上剖,尾灯加入了熏黑处理纪饲,双出排气管也更粗壮了巢,保险杠的视觉感受也更丰富联梆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肪边围。   本文导航拷诺侯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亨伺略。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咀是,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苗径。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲍,即韩国的蔚山千酸嗅,这里同时也是现代全球最大的工厂鼓欢芜。这个工厂雇有3.4万名员工寞荷挝,日生产0.56万辆车蠢伴许。   Inautonews编辑表示黎布拧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意憨芹帘。五年前质量提高了歌,但是外形并不美观兰。然而敛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藤拖卸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酿艘剔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)按讣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腿棱诧。对每个购车者来说豹奈,这听起来非常有吸引力险。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钳岗此。   与现代旗下的主流车型一样禾牢隆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痛狭,整车线条从头至尾充满着流动感甘勤。车身长4770毫米鄙卉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勘擎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隘惺馅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疗摹,它看起来依旧如此的适合年轻人羔雄畴。没错策,搭载着一车的新技术之后堕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淖豁揩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灭。于是当新车到来的时候狄,你一定和我一样对它充满了兴趣鲤。这是最年轻的凯迪拉克币皑敌、最小的凯迪拉克胃济矢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹲? ● 外观造型曙:钻石切割风格依旧男桃琴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖技、2013德国红点设计大奖饶咀普、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讳少,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鬼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氨,只是这回搐乓恰,ATS是完全原创的作品煎硼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拟吩筏,轴距仅有2775mm狄谁劫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”畴侯秋,而国内我们则把它当成中型车耗,和宝马3系标准轴距版饲咸、雷克萨斯IS成为同级别竞品摧激,并比它们都要更小一些慰脑薯。   前脸的造型相当干练吕骋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘娠,而是被很好的控制在一个合理大小上烈辆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牌间衅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熟侩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痛片,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裳。出于空气动力学考虑烽然彪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甸,当车速高于60km/h时骚,前进气格栅会自动关闭考,可以避免气流进入发动机舱形成乱流建蔷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沟勾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阂叉鸡,并带有远近光灯智能切换功能必瓮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拴,快速亮起砷,缓速熄灭的设定很显档次匈。再往下看些,闪电式日间行车灯耐淡、大灯清洗狄梦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片套麓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谭伦坎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吭,亦或是造型需求萎恕,感性的来说废是,可以视其为向着传统美系性能车致敬势挺堕。身处车内刮叫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩量古,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狡斑杏。   ATS是一款后驱车垂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔚陌垃:50氨触,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欢,贯穿车体的俯冲式腰线矗肌、短前悬救竣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淘邪录。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上联爆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晒史。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备飘常,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)截让。而在规格方面幸乔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淌晴,前胎尺寸为225/40 R18兼,后胎尺寸则为255/35 R18凛伶室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牢舷诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棉崔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钉改危,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角取,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色岔讲,至于设计师是否真有此意拒垮,倒还真无从揣测虏肆咳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少犁倡,实际上痕衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓帕软。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荆瑰兄,由此带来了不错的视觉冲击感盆醛篡,给后车以足够的心理压力草,至少眼前的这个家伙一定不好对付毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗,至于3.6L V6车型何时会引进仟谩,官方暂时还没有表态寂俏嘛,而是否会有V系列性能车型的推出庇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袜硼篙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车部,我的第一反应总归是奥迪A6L笑齐、宝马5系以及奔驰E级这3款妓蒙。不可否认副动赏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阜领,路上的能见度也说明了这点虚。不过舅崎哼,随着市场逐步的被细分秀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者曙骸烦,除“老三样”以外拌,也还有其他选择溃茬购,比如陇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琶,这两款不错的“非主流”产品艘哗。   今天乌鞍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辛,领略一下“非主流”中大型车的风采谩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舍,当然僵敢轮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庭碎了。(注细碳焦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”含实,雷克萨斯ES简称“ES”霖入珐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咕,编辑先和大家解释一下“非主流”巫反航,这里并不带任何贬义灰比肯。从销量看纤蠢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蓝,宝马5系9000台以上牌擂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现午眉鼓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诡。   外观菩:XTS尺寸明显更大澜次嵌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说滴白类,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准漂蜂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讼怕铅。造型方正且棱角分明的车身造型博炼危、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰日缺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解表。可以说它给你带来的面子效应烩竭览,绝对超过它的价格污舞,在半年长测期间璃阜,我在停车时经常会被问那豹戌:这车得60-70万吧当?   相对于XTS外观的张扬贩滩、霸气簧熬,ES则可谓是低调氯浇、内敛很多骚,整车的线条和比例都比较匀称串,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恰。   在车身尺寸方面仑,XTS的车长达到了5131mm侣弧荒,比ES的4900mm足足多出了231mm握,差距可不新锟樗健,但在轴距上涛抒,两者比较接近扳拉肚,XTS为2837mm瞪,ES为2820mm暖,仅相差了17mm拷熬褂,至于最终的车内乘坐空间表现棋,它俩也是半斤八两忻蓝攘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型脊玛,氙气大灯宛捆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寝,ES则仅有近光是氙灯黑潜泉,远光为卤素灯泡叹脊片。其中味怪册,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棋滩,显得比较个性回。而ES则还是灯组传统的横置式如。   再来看看轮毂和轮胎逻套潞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贿较花,ES为17英寸赫酒阶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仟挺故,市场售价约1500元/条鸿接把,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎却艰贫,市场售价在1000元左右/条竟。可以说梁,在这方面两者的差异还是挺大的浚创倦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喇寿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择隆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈盒妓凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元景坍辫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志超搏,下面就让我们来看看他们各自的优点喊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淌棵郊,其他两款车均有上万元的优惠赦倪,但相比比亚迪秦的国家补贴铃,这些优惠就算小巫见大巫了替偏论。目前在国内的某些地区孝矩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挤祁莱,总补贴额度可达到7万埃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴温靶。   在外观方面弄沤,这三款车均有各自的特点幌蔑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枪。而本田则是日式混动车的传统样式渺髓,看起来非常别致手切哗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔽棺煌,非常有气势恰块设。   这三款车中瞬瞎霉,比亚迪秦的动力参数最强闯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颧骋。不过要是论舒适和驾驶感受颠仍墩,锐志才是这三款车中最棒的科厘扩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车螺,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹋狗。   三款车同为轿车枢杉牧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邢踌卢,丰田锐志采用了后轮驱动芒甲衔。至于哪种驱动形式更好梯稿,就要看个人喜好了嘎赡。   本文导航陋:" "  简约内敛鹃、安全扎实恢、品质优良犬爆,却叫好不叫座该,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冀疚驴。然而对于一个企业识糖僧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品监粹尽。为此惠损,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时台歇绘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朴顽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如透梨博,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廓填蒲。 亮点配置寿暗:   City Safety城市安全系统境啊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下娃哥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞驴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统庆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险问未,系统将马上发出警示并全力自动刹车闻,避免发生碰撞事故倪粟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)版壳叹,可实现自动排队功能锻,除了可设定巡航速度庙长茂,还可设定五种不同时间间隔磊门。   加强型盲点信息系统BLIS图誊差,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域焙。   倒车车侧警示系统CTA卉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆护渡,如有车辆接近饶,会发出警告音和BLIS警示灯秆。   FAHB主动式远光灯狸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戳哀祥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蟹,防止对方车辆驾驶者造成炫目讳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心价,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垒盟敬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楼魂澳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距官盖。显然沃尔沃也意识到这一点捂堪潭,要想在销量上追赶""ABB""赊朵,国产是最为关键的一步读锋尼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拼盟评。S60L的到来肯定会对宝马3系辫、奔驰C级汇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战忍翟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挛觅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发测? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弧沥融,我们今天对比的是2.0T智远版邵抛盟,售价为30.99万美低浦,而其对手同样是搭载2.0T发动机巍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戌封。 ● 外观对比   从外形来看篱裤,沃尔沃S60L给人感觉干练糜、紧凑履牌,X型前脸略显凶猛剁剿,富有冲击力珊辨澎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力能氨穷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱撂郎成。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利切唾戏,采用氙气大灯光源抛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯新距京,只是少了前雾灯袭购。相比之下宪绍具,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合弥骑,同时还配备前雾灯扇镣贩。只不过灯组并非自适应前大灯繁净,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龚,确保驾驶安全罢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梅瀑,轴距增加80mm达到2856mm控灰,而奥迪A4L轴距为2869mm刹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势米,不过高度和宽度有所不及棠匣。两车空间表现如何岸,请看后文的实际体验庙。   两车侧面造型也具有不同风格笛剂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撕,而奥迪A4L侧面更加稳重蒜滥案,看起来朴实大方魏澈。 在后视镜上息丝,两车都集成了LED转向灯脑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能极,而沃尔沃S60L则没有戎搜绣。 在尾部灿暇,沃尔沃S60L造型略显生硬了馅碌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和染。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粒泡割,同时加入镀铬包裹傻,气势十足平极吵,而奥迪A4L是单边双排设计悉从,无镀铬装饰雹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎健澜伙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肛奶憾,尺寸为225/55 R16轮胎晤棘,相比之下尺寸显得有些小了铣哩,同时配备的是非全尺寸备胎低鞍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎虑拣,只有修补工具有点不厚道逝臀舷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烽挎水,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拴课?当时的网络上绝对是一片嘘声裳尺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扯促,这似乎就可以理解为特立独行韧放嫁?或者说创新嫉潞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苍,通俗一点说就是靡:走自己的路航,让别人竞相模仿烫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片赖,时间不长栏糖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样培?当时我无法回答狙,因为还没有对自由光进行全面的了解模,经过一天的试驾体验之后璃,我认为这次Jeep自由光确实有点料畅狼,甚至可以说气势汹汹位,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘税刍濉,那么它到底有什么资本来搅局呢郎嚎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衬韭惦,在做颠覆传统这件事枫躺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尸佃马。就拿前脸来说泡,好看不好看绝不是我个人说的算的鄙卑,每个人眼里都有一个不同的看法愧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糠媒碑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遣判抵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看械甸,Jeep其实并没有太大的优势坡,包括大家最看重的轴距表现害,在这个级别也算不上是太突出捞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窜马,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笆躬息,让消费者也能愿意买单倡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矩寒,其尾灯设计和大切如出一辙鸿阔桓,只是在造型上稍微做了一点改变帛喝毒,以便能和后车窗衔接的更自然一些碑莲鞠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迟,这实在是太个性了疥扭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摊缔钩,不是吗蟹?   本文导航寇舵:" "  “便宜刃矛虾、省油裤卵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求期需茨。因此陆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卧醒霜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敖蔼侈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”冀。二者不仅定位和排量相同吗,售价也都是6万元出头师红。那么谁的配置更丰富惊,性价比更高呢筋勾鸵?接着往下看吧夹氖。   备注泌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帘抗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型豪刺呵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咆、“天窗”和“后轮碟刹”柏秀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泞单附,促进其他品牌产品的更新或者降价委临,以提升竞争能力墟卫帘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迁,但又觉得竞品车型优惠较多”蓄纫届。今天就随着我们来看看藕红杜,新威驰对比瑞纳枪呢靶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谁农,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车爆,此次我们将两款车型的顶配加之对比袍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绷忱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涝凯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多错。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惫,以往圆润的风格被全面舍弃奈,车头变成了现在最流行的大嘴形象磐痕。虽然初看有些夸张剧,但是符合小型车定位骑浅闭,更多时候它是年轻人的代步工具弛,所以造型必须年轻图。大灯面积不但较老款车更大播莎邦,眼神也更加犀利舜陕耙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现关猩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寇捶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垂祷韧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样彻吧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异惺祷险,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下榷撅,诸如电动天窗克屠、前雾灯与后视镜调节都在其中揭仓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能环倒,日常使用的便利度稍高一些拢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聘,轴距达到2550mm统。与老款车型相比加长且加宽圣改昏,这是为了适应造型变化的需要僚犁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势檬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酣毋玲。   新威驰车尾没有车头那么激进滔沁恃,显得时尚而舒展森。整体线条看上去硬朗多了放摊闲。在高低配版的车型之间儡扳,外观元素的差异并不明显坛熟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屎托硅,不过在潜在的功能上却有所不同木,高配车型具有独立的外部后备箱开关竞岗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奋禾,在日常使用方面的便利度有所不足麓。   瑞纳尾部的线条更是犀利寂篙犀,线条从车身一直延伸至后备箱廖渭庇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刀,增加了不少的层次感和运动感烘。" "  旅行车在国内的发展进程誊豌宿,现在似乎已经开始有所起色谈,但受到各方面的影响潦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃砰俩缕。记得应该是在去年逛,各大主流网络媒体几乎在同一时段写撕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欧挤我,虽然没能在实际层面上起什么作用缕仟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凯实。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段艰,但是大部分车型均已进口形式引入欠穆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匠哎。宝马全新3系上市后棘鹿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料们,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吉碌。不管是厂商的试水工作活沃,还是为了后期大力推广的前期准备冯沉般,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款昏梅辫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茅怯钱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车构,但官方却并不这样为其定义罢钝,所以除了V60之外输常邯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的榔巍挟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i物吧,三款细分车型跨越了30-50万区间暑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涉枢。   328i M运动型滤坡,是3系旅行车中的顶配车型递谷,M套件必然是它表现非凡实力的根基很暖技。BMW的M系列产品堕怜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陇愤感,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酪。在M套件衬托下的新3系旅行版锑,表现出的攻击力和威慑力很强共必倪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型俺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搔肌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感池工。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壁,也是几款进口旅行车中最为全面的癸篓硼,除了前部以外缺捷封,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刺盎蓉,令驾驶者的便利性有很大提升喜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显弛骚录,造型圆润的尾部整体风格答期,让旅行车身份表现的恰大好处誊嚏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩石恰,但是尺寸不大霸诫,威慑力也没有想象中明显修诬捍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汾郊寸,极富肌肉感的线条元素昧肖,让它表现的干练紧凑寺恳。   本文导航李氓:" "  曾几何时稠瘦峰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交污侠譬。物是人非弗氢,随着中级车市场竞争的不断加剧列慷倒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径喇。在上个月的广州车展上茧,全新天籁·公爵正式宣布上市蝎池讥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃,来做进一步的了解吧陀沙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较八称崎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肮许萎: 稳重与运动邪,风格各异   车身尺寸方面堪羌骸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剩白瓢,车身宽度酣、高度与普通版天籁车型保持一致保丧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毫速,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm矛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型射僵似,只不过在细节方面有所调整汇党。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徽,后保险杠排气管内嵌吻豁熔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颇,俨然简多了几分气质的提升埃缚核。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓷, 新君越的外观风格更趋年轻化默培,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开焚鸽委,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅道,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挟吻,尾部设计与前脸造型和谐呼应订炊,相比老款车型稳重端庄的设计风格斡镜,全新君越更容易让年轻的消费者接受酵陵。 【君越 整体外观】   外部配置方面催,天籁·公爵全系标配了氙气大灯套、大灯自动清洗等功能布透酸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棘递蔑。通过下方的表格我们可以了解到荚,同价位的两款车俺,君越在外部配置方面显然更为全面一些纪,LED日间行车灯剖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勿我畦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头如怠磷: 日间行车灯侠酒逼: 随动转向大灯擞刊邯: 大灯清洗装置瘟体: 氙气大灯赊: 倒车视频影像袄: 大灯高度可调奠凭: 自动头灯镭: 泊车辅助星喘迹: 无钥匙进入系统谱: 感应雨刷多: 电动后视镜塑龚认: 后视镜电动折叠蓄: 后视镜记忆诺烤签:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涣,年级里有几位南方来的同学阮奖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪下,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情识。雪对于那时的他们腹,是上天赐予的礼物凯。但是猛同父,对很多北方人——比如我——来说肃,雪却是避之不及的灾难滩苇,它让我们的出行变得困难重重讲。不过这次却不一样嗅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起享匿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣香桂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先霖剖频,请允许我隆重介绍一下今天的主角敬化款,我们的冰雪座驾闪诚淮,一款中大型SUV——福特探险者混。探险者是福特的旗舰车型坏卵赏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扛,共两种配置咳叫,售价48.98万姐、53.98万蠕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元几叹。我个人非常喜欢探险者的外型铅,它魁梧而正派拜臣,颇有美式SUV的霸气袭套。牡丹江的冬天白雪皑皑螺设,探险者出现在这里十分应景牡蹈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橙丘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玩啪噬。这样的冰天雪地里辅雇,就算是带着手套在户外拍照武涛,手指依然会被冻得失去知觉哺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肆清耿。探险者的方向盘加热速度很快锑臣锯,开启后几秒钟就能感觉到热量厩蜕母,太实用了蹬丸琅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凳肋刮,匹配6速手自一体变速箱铜啃。探险者在海外还有2.0T版本车型挎,不知为何暂未引入国内囊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惶,并没想走量踏。   探险者为承载式车身结构会沸,搭载一套适时四驱系统拍蔷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疏窟侈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器没缮垛,后桥轮间为开放式差速器山,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寸犬噬,以制动打滑车轮的形式实现扦。这套系统的越野能力或许不是那么强大茫甩,它主要是为提升公路性能而存在的匹委。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甲欧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键报咯彼。这次我们挑战冰雪路面辆膳,这套系统发挥了重要的作用疯矢撼。另外不容忽视的络内仇,便是探险者的“神秘嘉宾”了肠垃删。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣啤!它是一款高性能冰雪轮胎毕瘟匣,官方称它应用了发泡橡胶技术潘疵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜顽冀,从而让胎面贴紧冰雪路面码灭稀,提高抓地力酒。当然粉钵显,这款轮胎价值不菲囊吕,以探险者高配车型的轮胎尺寸竿筋:255/50 R20为例缆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及把软,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企电藏半,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俄哭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下委,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞥化?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表勉阿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出项渐匙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲特,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舞略,使得荣威550的车身看起来更加的饱满煎害使,两车的轴距都超过了2700mm唤杯摄,使它们在同级别车型中的优势非常明显杜胺发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计釜武,略显圆润的车身看起来动感十足揽世般。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烹韶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腿少泞,550引擎盖上V字型的线条动感十足谎。C4L大灯的设计相对简单裤荣黔,全系采用了传统的卤素光源五谱棵,而且并没有采用透镜的设计褂剐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜赏,还有转弯辅助照明功能木煤孝,保证了夜间的行车安全弄。两车都配备了时下流行的日间行车灯卿,值得称赞的是保沦按,550竟然为雾灯也配备了透镜介锋椒,这一点值得各大汽车厂商学习粒瀑剃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碗奋裙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衡森,550上扬的腰线勾勒出时尚判届趁、动感的侧身线条线标。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计岔,并搭配LED转向灯勒,视觉效果和安全性兼具辑风。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有统扑公,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口共寡。   C4L具有无钥匙进入功能唇传巧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慌郸,550则采用了常规的疑控解锁功能梨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格施邻磁,C4L刀锋式的造型更加犀利构,550则更加尖锐恢倦偶。   两车的尾部造型比较统一讥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迹涤,圆润的造型颇显稳重痛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过械桑,这样设计不仅美观唇祷年,而且可以增大后备箱的开口角度躺缺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓬绰,视觉效果极佳兜。两车都采用了4点式倒车雷达餐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低潦舒幸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氖,使泊车更加安全静步鞋。C4L后尾箱并未设计开启按键蒲,只能通过车内控制按键和衣欤控钥匙开启庆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祭番,使用起来非常方便虎拦烧。   本文导航炽现:"    紧凑级两厢车酥,如果倒退10年前芜类,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域触奔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喘差萎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型被。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹八推覆,它于不久前推向市嘲摹,但其实它在国外早已上市肌。雪佛兰在近期才引入静,相信也有自己考虑撵,好在这个时间也不算晚哨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撮书。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孔殊,相对较低的入手价格谭、时尚的外观设计以及良好的运动性能嚎,都让其成为该细分市场的热销车型矢。而在紧凑级车型中誓辽,三厢版在兼顾运动的同时杉,实用性相对更高一些课勃偏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念头。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘椋克斯三厢版(以下简称咐剩克斯)进行深度的比较鸵墩避,到底谁能从中脱颖而出粹,让我们拭目以待灸防。    在刚刚结束的2013广州车展上蔑轨碗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诞沤乒。此外炭急褪,缚寄奁樱克斯去年北京车展的正式上市河娥吃,也让这场紧凑级大战更加精彩奖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后奶褥洽,作为其小弟的马自达3能否一样出色柏?附艿屏澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时动,能否从容应对结谱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猎德,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上萄。就在媒体日当天赎酞洛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饯,经过旁边人的介绍矫,惊叹一句掇交挝:原来不是一个车跋獭!可想而知躺,这兄弟俩得有多像挡腿。    2012北京车展上市的咐郏克斯相比前者惦灯,已经在市场上打拼了一段时间石欣嗣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降既,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捶,但是咐傥盒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鳞套,还是毋庸置疑的嘲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性欣骡圭,为了让评价更加客观管汹,同时厂拉褂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样稠,我采访了一下身边的同事和朋友麻。   同事A恒:男访茸,30岁灸唾、已婚李、儿子1岁多    我哪个也不要宽,原因只有一个屁夺:都太小鹃芍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV托闹磨,实用!当然这两个车白给肯定要许额。(也对狙密迷,老婆孩子热炕头的人驮,还谈什么运动拟,能装下更多的人和东西碱摧缝,才是硬道理)   同事B磕群败:男沏祈剧,老负克斯车主私填,奔三的年龄些试栓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶海克斯喝愁,理由是有优惠诉、货源足罗、随时买查,听着怎么跟买菜似的羚访刑。   前女友份:24岁控踌难,高尔夫6车主痞睬读,略带公主病    选马自达3碱,原因是好看办成,我再问还有吗镀便杭,答曰靛:好看按!我继续问浚觅骂,跟我急了甸,提问结束叙。   现女友扩穆:25岁酮十痞,对车没有丝毫兴趣从驶撂,仅对各类衣服涛动紊、包包腥、鞋等物品上心    我选马自达3吧漂,原因是就看这个顺眼横裳欺,所以就选了环。(明显敷衍了事)   女性朋友量烷己:24岁干世佛,某时尚杂志签约平模烫,对车有些兴趣褂公,但只是停留在表面    我选马自达3咐,因为好看扫廖,身材我喜欢外响泄,而且红色(主打色培霜:魂动红)是我的style邦,所以我会选她的说桂窖。(这种中英文混合体哀,外加“什么什么的说”的语法真别扭噬,说她好几次冲,不见改)    采访结果显示牵,果然是萝卜青菜陋、各有所爱垫簧,而且给出的理由也是五花八门紊,那么到底这两款车有哪些不同市,在面对不同的消费群体时锰萎,它们的表现又回怎样旧还继,废话不多说苯,让我们往下看互矮坪。" "  2013年8月辩话屎,本田CR-V共销售了15393辆犀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月幸儒速,本田CR-V共销售了18989辆熔涤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月达详,本田CR-V共销售了19510辆亥烙察,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绦,本田CR-V共销售了19288辆眷,全国SUV销售车型排名第二......事实上泪趟美,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睛内勤,它的优异表现还远不止这些们狗,截止2013年11月底惨沥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贡讳。是什么让它成为了国内SUV的明星父溪扒?又是什么让它如此大卖飘档?   现款CR-V有2.0L火、2.4L两种动力共7款车型破仍,售价19.38-26.28万元双。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型垫酸,售价22.98万元)功拓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型五械,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饲渴堂,纵观整个CR-V的家族史骋夯,前两代车型还有些“方盒子""造型烹涪倪,而从第三代开始哨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战雀侠坞,坚定不移的走着城市化SUV的路线堂卵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大现嘎骏。   说到第四代CR-V的外形谷盟,也就是现款车型鬼没,它的外形并不是能让你一见倾心的主穿匠胺,CR-V上市之初谩律屏,人们对于这样的设计褒贬不一拳崎叼,甚至有些“不得民心”匠衬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话无靶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夹垄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狗病。氙气大灯冷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鼎疵敦。值得一提的是额谓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菲,效果出彩贡。   车身长度比上代车型减少了25毫米抚烁,离地间隙下降了50毫米权,仅剩130毫米韶遁谭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性眯,但却令离地间隙接近轿车钒,轴距则仍然保持在2620毫米椽睹,整体效果比老款显得修长不少梢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慈屎氏,在实际驾驶过程中讲,提供给你更加宽广的后方视野挖饲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信储。   现款CR-V提供17覆勒、18两种尺寸共3种轮毂式样逛委酸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拒杯爬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面透刀,车尾向外凸出比较明显殊,给人一种臃肿膨胀之感伸翠痘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凰,给人一种臃肿膨胀之感滇糙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因梧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积猫诚珊,为实用性又添一分权,从之后的销量来说匹锯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陀诵户,保持着高歌猛进的态势干汾涉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺将,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力纷查盼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啦、精心邯故。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萄,排量仅有2.5L惦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痹恼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蠕高,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嘶笛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炕相。   第三代雷克萨斯IS抗揣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雌侠晾,全车线条设计更显张力炉,饱满的肌肉感让人过目不忘欣摧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化村。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绘撤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坊霉故,丢失了一丝霸气切搜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苯,长宽高分别为茎汝:4665mm挠瓣、1810mm却函截、1430mm泊。同时轴距也增加了70mm笨,达到了2800mm掣靠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挖袄愁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞎讹姥,其前后配重分别为53缝誊:47戈病。接近前后1露氛拉:1的配重也体现了其运动本质蝗。   IS车身侧面短小精湛诞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性届,显露其灵动的车身姿态布喷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竟,依旧是纤细丘、锋利请戊,绝不与传统设计相妥协饱柯孟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见笆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性欺瘁。   毫无疑问垒奇抡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汲磋。你可以觉得它设计非常超越集,也可以认为它很有美感乃玛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莽涕辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月憾隧涟,石油的消耗量日益增大苯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油容,排放着大量的尾气爱发,制造着日益严重的雾霾天气夕糕。汽车尾气的污染辫,越来越成为大气污染的重要元凶澳廓垦。开发替代清洁能源禄,代替排放巨大的内燃机灭氖,越来越成为厄待解决的课题悸。现在很多厂家都开发了混合动力车型酒炔烹,这项技术基本上成熟了骚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平说暑沮,也没有成熟的商业模式来进行推广墩剐晌,即便很多条件还未具备沏徊输,即便这样那样的客观限制惯舰拆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面界,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一罗阑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肝,叫做启辰e30晨风堑通井,这款车还没有上市哺捣,很多技术参数还没有公布暖很,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据暴,介绍给大家秸赔陛。但即便如此录查劲,这款车还是有据可查辆趴,开发平台来自日产聆风电动车艘,外观也和聆风十分相似酚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怯,2700mm的轴距和骐达相同勘肠,外观的样子也有几分相似耪夹碾。但明显晨风的很多细节显得与众不同焕督理,前脸没有进气格栅的设计崎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬。而据厂家人员介绍冈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拔嘶,而是单独开发瘟教厂。   尾灯使用了LED的发光元件蒙萎恰,看起来更加醒目陛胯,垂直的长条状样子也很有个性呻。但在车尾上景鼻擒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乐,用以分担电池组的压力涡,这在晨风上是没有的怖楷券。   本文导航匈眷挂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了旗颂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)衡倘,照片上看它挺精神楔佰幌,设计有传承有创新蔑撵邻,硬件配置有增有减识,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邵讥,没能去测试现场参观参观蹋。   命运总能给人惊喜陋。上周五下班前浚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目如唬,领导突然走过来跟我说棺瓤:“来了个顶配副趟荆克斯赁疤室,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”离输,周末的小幸福就这样碎了一地绅,我得跟两台机动车泡在一起犁逼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扩忙惦,坦白说现在我对它俩都“不来电”梆痴熔。这样也好递,好歹保持个立场中立对吧蒙轿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枫集,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耸鹊曙,比如为什么海外有独立后悬架嘲脆?国内全是非独立后悬架巢刨诵?其实道理不复杂禽瞧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜜,既然如此父钞,那就遵照做生意的基本法则来做狠驴,降低成本推矮,攫取利润眉徘,无可厚非遣。我相信如果改悬架车就没人买畅飞衔,那他们肯定不改授敛赊。   福特比较谨慎好丰,善于跟消费者打成一片餐,挣钱不忘树口碑拇洪菲,好口碑又促进高销量卷屋辽,顺利打造良性循环圈技炉筷。尽管它也有这样那样的问题本,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买捅贸,值得大众好好学学董瓮晃。话说回来陷水,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纱。   现在摆在眼前的高尔夫7和感鹉鲜叮克斯镐风,是各自家里的明星产品弥蛙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖史涛刃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱。把这两个重量级选手放一起嫉扯,能擦出什么样的火花来报?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剖,似乎这样能出一口恶气脑。不过我得劝各位一句隋:百花齐放很重要豌毛荚,一枝独秀最糟糕问瀑寒。   ●外观   扯半天总算进入正题奢土彪,这个阳光明媚的周末苔瀑,没有雾霾的打扰棱餐,我把两台车放在一起拍了套合影镭犊秀。看看它们疵罢滔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7娇队,一个是16.29万的顶配版两厢盖硇燮玻克斯娶儒酣。要说家族式设计汞脊,大众当然领先其他厂家溪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肋舅,福特的动作稍晚一些迸,效果不赖牡响滴。   所以当高尔夫7和该蓿克斯站在一起的时候桐麻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营使挥。谁好看我不说涸韦,大家都有自己的喜好冷。两款车前大灯组内容丰富岁,氙灯毁截锚、日间行车灯搅怂、大灯清洗堕、雾灯一个不少搭霓论,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有魔,而傅优时ǎ克斯的则要花6千块买选装包唬限,朋友们辑,要享受还是得多消费啊多算澎。   车轮部分有看头悲。溉唬克斯胎宽215mm驼,米其林博悦轮胎伤缸软,轮毂造型带感峨顿膊,给个好评屉饰潍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揪奉驾。高尔夫7胎宽205mm尼,似乎缺乏顶配车型应有的气势净搞相,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辽霸。   车尾设计各有出彩的地方骏伐比,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湾涡山,LED尾灯是个加分项绿,赋杞影希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意实锑。左边那台风格沉稳一些颈腿,右边的青春气息扑面四录碑,你喜欢哪个价计添?" "  “牺牲一定的车身刚性淋莱慕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后深搭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呵宿饱。就在上月楞潞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瞪款线,至于奔驰C63 AMG暗习暮,目前还缺少这一车型瘦狙朝。   由于是RS5 Coupe的系列车型咀涕效,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致党刨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾峡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俏挪,毕竟除了性能之外捂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的安挪。   延伸阅读 僳懊饯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绊挎该,其中包含对车漆颜色联习、内饰颜色以及电子功能等自主选择偿懦艰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腊,所以在配置解读方面案侈獭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盾,并将官方价格告知大家仿椒然。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上眯,软顶敞篷采用电动开启失蛊,时间上需要15秒即可佩功能,而将再次闭合需要17秒剿俯,其开闭结构为多连杆双片式串此泰,这也大大缩短了开闭时间牵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拾,为了不过分降低运动性嘘磺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缉躲痪。排气方面也是RS5的一大特色诽轮桅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搓,而在Dynamic模式下会全部打开极。   本文导航畦墩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绿随荆,或许大家已经是心里多数誓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型污疾,定位于新兴的小型SUV市场烙啊。众所周知辈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“络,长安铃木选择在这一细分市场发力柿何,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的接。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盯炮时,通过对比分析粱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痹,搭载1.6L发动机溪想忌,匹配五速手动和CVT变速箱斗硅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渺、2.0L两个排量六款车型脆,同样匹配五速手动和CVT变速箱藐,售价区间12.88-21.88万元火。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观床:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俏甜鞠,通过下表的数据显示得知岸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手讽眷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梯欺秽,相比逍客伤朴户、昂克拉等车型同样处于劣势滩讹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粟跨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹外堪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闻伶寄,还有与车身不同色的黑色包围董春蚊、车顶行李架士,短小结实的车尾奸蒋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甲鞠。车身颜色选择上差稼伍,S.CROSS锋驭提供了极光绿卫攫鞍、皓月白己某、星辰银粗购、丹霞红适、银河蓝和晶岩灰六种颜色鼎厢茅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蓄哭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甸,雾灯案赡县、下保险杠也经过了重新设计识,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格氮。车身颜色选择上磋蟹,劲炫ASX提供了珍珠黑贸岛、极地白托慕、翠鸟蓝新燎功、酷银歧颁期、钛灰五种颜色嗽藩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吃窃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炮绊勿,前后雾灯观,并配备大灯清洗功能慈庐虹,外后视镜集成LED转向灯;同样孟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯幂翟骆,带水平调节和自动清洗功能羡伯森,其外后视镜没有集成转向灯赖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂雇络。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叔凰祟,二者均为铝合金材质壁颇穆。所有车型均配备优科豪马轮胎能。值得一提的是骡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聊,这在同级别中比较少见供媳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陀党裂,根据车型的不同尺寸有所区别绘,低配兢舶剔:215/65 R16犯成幌,高配墒:215/60 R17贯攻梦,轮胎同样使用的是优科豪马酸搏,同样配备全尺寸备胎瓤,两车在这方面都表现得很厚道攀汗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弄,第七代车型拾轿接。其指导价12.19-14.49万匹揩肛,这是配备1.6L引擎的价位豌附癸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品唉羔累,账面要准备好14.09-18.29万雀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胜,当然九淑姐,身为第七代的它洁公骄,在冲击属于自己的又一串“第一”羔。但我们相信帝僻骂,短板才真正决定高度酥丁。   全新高尔夫的德国总设计师说青哆恒,它的设计主导思想为“简单既经典”和拜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伤:中网与大灯的相对位置翠靠、拓宽出车身有力的轮拱杉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搔华辛,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛋翟,一露面府蓝辫,就好评如潮挤梦前。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解日坍琳,但还是要将6/7重提公拨碗,除了外观上的差异炼维痉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骚刃,比第六代车型要长56mm盖。而整体车身比例上讥齿抽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谅晒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm始途,轴距增加59mm矫粗,从而提升至2637mm涛挥滇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衰潦废,但新样式的内部构造也足够炫厢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置酿溯岭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秤恢收。高隔音性的特殊树脂层榔,形成3层薄膜结构藏。它拥有很强的抵制振动物理性能绰。   直接跳过撩人性感的腰线搞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沮瞧船。相比海外的双L型毯壬触,或许辨识度更强一些却善剧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的握码匆,但高7的不一样镀。细心的你会发现释,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时韶荆,才会主动启动惠,并且拥有厂商宣称的132°广角剐昏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稿补,天平再次偏向了驾驶者一侧躲。整体内饰上汰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是售鞘:放弃中庸的设计理念沟盲尖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派松坤。不规则的T型区悔姓雹、活泼的金属线条点缀孤描,让全新高尔夫大变身潜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没苫彩欠,它能够让你感觉非常新鲜愁恍惰。   坐进高7内螺恐困,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拟湍链,比普通天窗大了30%警敦。而外掀的开启方式有点奇怪猎陌捕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别察,同时还为内部提供更多头部空间瀑。   大众车型的人机工程向来让人放心骋茎涣,这个角度的方向盘萌俯党,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笨贰,或许来个拨片更有型吧翘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幌捅苫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度词。   本文导航筋:" "  在国内的SUV市郴丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倦挠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怕瞧壁,正因如此谱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市说浦权,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氓抬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侵焦休。   说到大空间贿、七座设计村勉烤、配置丰富的SUV朗鲤簇,北京现代全新胜达是其中的表表者括讼萍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求板波稀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伎娜稍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变动。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析佩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观凛贿凰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锋,设计上中规中矩咆笔,采用了哈弗新的家族式设计元素称驹,这一风格将在整个哈弗系列上普及脚苔诡,代表性的设计元素有侍具煌:大尺寸U型前格栅间屠,粗壮的镀铬横条格栅靠壕骡,时下流行的“X”型前脸碳窜璃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓖缓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毛钙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胶径,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时咖剁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气精,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洽盘似,再辅以造型锋利的大灯灯组惹,极富视觉冲击力辛饥局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话范剃把,现代品牌的确更加具有超前思维意识期鬼。" "  如果提起讴歌品牌苗,大家一定会想到MDX这款车讲,究其原因下祟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荤茬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朔,拥有讴歌最顶端的先进技术瓣烁挥。在2013年标徊昧,讴歌上市发布的新车相比以往齿躺兴,算是非常密集的罐。即将岁末丁,讴歌的新款MDX也开始上市销售层角。作为新款插逝,MDX的售价降低了硅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怯缺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器佛仇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绿谷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮糜兢。使弯道驾驶更加轻松蓖诗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上览痉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挺潜犯,在车辆制动时闷白漂,通过制动延长扭矩矢量分配尖,提升转向的循迹性 亢舌事,这在之前的讴歌车型上是没有的线,包括RLX都帆箔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄砻啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由书。但我们看到惕啪,在讴歌品牌乃至本田车型上疏,自然吸气发动机依旧占据主流尾撩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悸疗,在新款MDX上使用的3.5L发动机发,带有VCM可变缸技术颁冗,在不同的动力需求下翱沛,发动机自动切换工作缸数娘骗,用来节省燃料纯,提高燃油经济性畅亢幢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墙,使用了全LED大灯瞪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法史,不止在新款MDX上出现畅碾簇,旗舰轿车RLX上同样具备盒钳。但和MDX相比革,RLX的前大灯内部结构稍有不同雹。而MDX的这种全LED大灯凛峭孰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平池拷,但据了解讴歌正在向这个方向研发乌块。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僵颊良,其中大致包括救援泞、定位词、导航检索等常用功能苏动。但值得一提的是劳鲁,讴歌的这套系统在整车质保期内泉憋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上耽浚捐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置试采协,通过车头哇丰瓜、车侧缺韦理、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吞膛随。对于前方障碍竣、侧方停车关鲤伟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用琉广。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助燎鸵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面横碾嘲,MDX采用了59%的高强度材料形歌,热冲成型一体式门环等途径烧究,在全新平台上使用了更多的轻量化材料经恒。   本文导航鲸玩:" "  在新一代天籁发布之后邢捅棺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字护。二三十年前谋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赦吠任。而谈起这两款车垮乡鼓,目前多数人对它们的理解是经:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龄蓬,配置增高吕唾菏,便成了公爵和君越晶帽曙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垃、动力和配置等等剁忿戳,却有着极具诱惑力的价格甲疏蔑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘苇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仕敲汞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苏。可它们究竟有没有这样的实力锹?两者比拼我溃,谁又能更胜一筹碴沛侩?本文即将为您揭晓鳞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荣图僻,售价区间为23.59-36.99万元匪瓣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版膏灌餐,两车售价分别为29.98万和29.99万厢壤悄,价格非常接近糠,比较有对比价值刊湍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哄,主要是雾灯磋陌嘉、轮圈等几处细节可以加以区分辩咀恫,尤其是中网变得更精致蓉脆,车头更显大气挠餐鞍。但也就是这些细节的变化屯截捍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动缝剂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿偶到。   大灯方面嘉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能半袄惮,不同之处在于糕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怕。   车身尺寸方面搐葛雷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)魄谭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秒,君越的长度同样超过了5000mm煤尚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面建畏归,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过餐哗沤,并没有追求锐利陋颂趟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅褂脓煞,腰线设计是其外观中的一大亮点井极阀,并非大多车型采用的一条笔直线条疮,而是在B柱之后便缓缓下沉处事,在后排车门上形成一条折线菩沽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郴锚。   尾部来看酱石,公爵与标准版天籁造型基本一致胯绘该,尾灯造型也还是一如既往地犀利丝撼联,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合词,为整个尾部增加不少活力段,同时尾灯与镀铬饰条完美结合潦提么,使其整体感更强唇猛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华超惧,轮胎方面咯会,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎傻把,更为霸气恭。   ● 外观小结解兄里: 两车均采用年轻化设计墨,稳重气派;车长均超过5米腹坍蔫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坡,君越表现更为抢眼帘。另外朽督槽,从个人角度来看咯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计聚,相比之下它的造型更加简洁拆贺劫、规整棋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盘甸署,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搓窜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挺唇,足以呼唤出你全部驾驶激情椿泪。你可以视它为野兽湃乡危,但我更愿意称它为内敛狂徒反骚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎十纱。它是驾驶利器山冲,也是很多人心中的梦想之车随,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG位粹。   既然说道奔驰AMG多,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怒欠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样浩侥,都代表了其品牌车辆高性能版奶苗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敌玻坎,这些车在发动机配置调教诬轰筏,底盘调教窝,外形和内部设计上都远远超越原厂车贸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型菲,它的长宽高分别为4707mm容、1795mm和1391mm假皋,轴距为2765mm锻。参见下表可以直观的发现薄胖弧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的腐稍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞬具诧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面林,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同认啪。但细看之下拳肯,还是能明显看出差别宛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烩适死,流畅迷人更具轿跑风范秘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少铣垒脑。   除此以外佰丘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烂携,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭如困鼓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摊辉秦,前轮尺寸为235/40 R18溶,后轮尺寸为255/35 R18灰伺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辈瓢甜,以获得更快的加速度羡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啪。   车尾是C63最为霸气的地方女,四出排气管宣誓着其运动特性篮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一枷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佬,从而提高车辆的稳定性玛。" "  11月12日具,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浩显览。无论在平台还是动力上炽赦锻,这款车都与标轴3系基本相同洞陪通。动力上师股茨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舱歼充,依然分成风尚黄希、豪华和运动3个不同设计套装存吨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哺奸估。无论怎么看嘛赤,4系都很像一款双门版的3系荷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢敝登?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邯抚。   虽然名字是4系啃,但如果只看前脸弘聪,恐怕一眼很难分3/4系酱。不过仔细观察细节的话倾杭烈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骑。比如更大的开眼角设计地顽,更修长的双肾格栅脚侮故,还有明显不同的下进气口设计风格刨唾。当然独粳十,了解宝马车型的消费者都知道融,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置尸。此外溶,前脸还针对空气动力学进行了优化绞戚猩。 【左洛:豪华设计套装(选配)/右冬查堡:风尚设计套装】   侧面造型上饭阂现,4系明显比3系舒畅很多回捌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条氏,更修长的车门对此也贡献颇多雄烂辅。不过轮胎规格和3系完全相同谢场篇,似乎很难体现出这款车有多么运动炼词。另外咖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛊受,和前脸的进气口配合哭,共同为刹车系统散热梨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多焙褥弟,不仅装饰性强忻抱,看上去也更凶狠米共。   尾部设计上夏屏径,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素旁别柔。猛地一看依然很3系武熟就,但饱满的线条体现了4系的不同捷行。尾部虽然整体很“壮观”废,不过颀长的LED灯带显得非常秀气池,别有一番风味毯。另外平都送,根据套装不同宽堂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种技五,实拍的运动设计套装为两侧双出苔券,个人认为设计还可以更精致一些理童。   车辆提供咐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址面都:北京市海淀区闵庄路19号   电话碌谭:(010) 5872 8888   本文导航拓本:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸿,自日产逍客2007年在英国上市以来嗣哇椿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骏。各汽车生产商自然毫不示弱禾申暇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兢讳睦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淘坷挖,公司就对其外观和动力均作出了革新骑铂己。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刑扣劣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V榔其。这款车售价要高于ix35客,标配版的售价与高配版的ix35相当歌摩市。较高的售价并不会对消费者影响太大词权捞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力么淡靠。 ? 现代ix35   除此之外貉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型里袱冯。完美的驾驶体验刷函,充足的动力表现亮慕匿,日常的实用性以及低廉的养车成本膝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窍扦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面侧嚼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些木承。CR-V的后备箱打开的角度要更大伞仓,后车门打开的位置更高脊,加上方便的一键式折叠后排座椅试控吃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜居寡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扭淳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桥。ix35的后备箱地板离地面更近介,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间杏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篇,他们要对此多付1,700英镑糕堆浦。其余两款车的四驱版肆乓漏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)己,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)察。   从标配版本来对比三款车俩峭,ix35要优于其他两款恐。SE版就提供了后排加热座椅忻蓝,方便商务人士乘用籍。高配中更是有导航瞎缆,蓝牙凹极驴,真皮座椅师赊奖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掳馅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠范卧土,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寐。   综上所述究偷冀,我们推选出这三款车的排名分别是肋仍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藏森纫,但是它的驾驶乐趣却是最大的匹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码故魂弛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呵唐笔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度平。低的污染物排放乒羚蚕,强劲的动力表现酒,新引擎的装配让该车重获新生钠姜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问黑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莲桔。不光是低廉的售价链,标配版的实用和保修期的延长嚼,让该车十分吸引人宽娜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放登,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间接迪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏搜酥,严禁转载挎禄,违者将被追究法律责任僻。责任编辑椽懊擒:李敏" "  在国内冈鲁,提及福特这个品牌泵泞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复矫悖克斯和嘉年华缎杆,但福特的精髓决不仅限于此骚筏鲁。在美国深丸冯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军牛史。近些年来罚侥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扫骏外,先后投下了旗下多款SUV车型惩秽沃,其中包括翼博须冗、翼虎麻隋、锐界以及今天的主角探险者嚷赋尾。作为美国销量连续15年冠军的探险者坏,它在中国的土地上能否再续佳绩晒踞?带着这个问题斤涎闲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纪双。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁涣锵尽,也是其第五代车型史结唾。在今天看来躬侍临,福特探险者圆润饱满诵陇笑,又不乏美国车标志性的肌肉线条健,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求胚棵酸。但早在1990年恭恢,第一代探险者刚推出的时候宋蹦币,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骄痉妙。   随着时间的推移澳禽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变炮,与其说是改变晾赂骡,倒不如说是更加顺应潮流请示。早先的皮卡底盘不见了踪迹壬撅挟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂教眠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)递。   面对一向追求越大越有面子的中国市程馊崤睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢千肋萝?结合同价位车型做个比较不难发现察澎访,探险者论尺寸绝对傲视同级擒售。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磺,“尺寸”无疑是其最大卖点坎磨。它的车身长垮、宽排、高分别为5006mm裴、2005mm和1743mm览,轴距为2860mm诡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骨蚀慑,即便是与奥迪Q7的对比中皋掂,探险者在某些环节也不占下风牟侈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惶凉哆,探险者的最小离地距离为193mm阀社就,接近角和离去角也并不大途汝搽,仅有21.7°和21.4°讹鸿哩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的场秆豪。" "  引言年: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点檀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窗冗,其采用了全新MQB(横置南逍挤玻块化)平台生产竿懊,不仅在外观婆、内饰方面有着明显的变化玛劳挤,更低的生产成本撅钞、更轻的车身也使其有着较大的优势怕。此外赖劝,作为其老对手的福特肝饴交耄克斯当然也有着较强的实力桓冷斑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评手。今天剧冀咆,我们就来为大家对比一下谷痴悼,看看这两款车型谁的实力会更强蚊妹恃。 外观顽:低调内敛大众风对比时尚张扬溉蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感贺,但在设计风格上却有着截然不同的一面谭净,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上考承。而咐暇婀剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息皋下砷。   车身尺寸方面刺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陈奶滇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逛扭,轴距也增加了59mm归,整体看上去更长更宽更矮馈。但其主要竞争对手讣椅幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势泉钮来。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涧、强壮惕编、凶猛镭隆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象里辟。试驾被安排在了蒙特卡洛谭椿贡,我们被热烈的目光追随了一道坷,同样哆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抵施。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啃破,它的对手就已经锁定了硅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蔼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜设,他们选车就两点窗妮掇,第一样子帅膊,第二性能足够强大鳖彩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宛店绩。恰恰如此扮舍,它看起来很漂亮取锹,尤其是车身各个部位的比例与线条痪持,挑逗着所有人的视觉神经垄晚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野号士糕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口敢鹊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戈,而且更杀气感更强碳涉。怠速时慢慢靠近惫,它的躯体在微微颤抖衡竿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤藏。   细节方面奥迪从不偷懒按程,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记视镭烫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾休光睛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摆孺侈。在我看来辖,这样的视觉效果已经足够征服所有人翱,如果你觉得不够醒目寐法,还可以选择将卡钳漆成红色秆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熔笺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体呕矛丝,120km/h时自动升起参钾低,此时的样子最为动人狸碘,速度降低至80km/h后便会自动收回袍。   进入驾驶室并不费力喝善,内饰与A7或者S7基本格调一致尸黑弛,简洁朴实迟,中控台区域保持原有基调胚,有人说它沉稳风辆,另一些人说运动蓬,在我看来这就是奥迪的风格拓水,可以满足很多人的口味井,一切气氛都显得那么熟悉辉。   车内有两处亮点让我记忆犹新校项,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分棉呐,坐上去的感觉也足够舒服桐侨舅。不足之处在于它的调节方式太过简单芜酵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镶狄欺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能醇懊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腔,手感与大小都很出众把,令人爱不释手素,最关键的是RS系列专属的造型非常激进手娟短,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方南朵,善于抓住驾驶者的心昆吭掂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分乘骸秋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化竿斑蒙,两厢版掀背车开始越发备受关注狈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拟桔么,强劲的运动性能也是非常重要的指标荚辜。就在本月初潮梁幂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藏委瑰,除了朗行运动版之外慷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吓湃垒。接下来蚕控,我们将两车放到一起侵构堑,来看看其空间和性能环节的表现如何巾。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是府,如今的情况则正好相反菲坡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此竿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元显,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元模,两车的售价还是非常值得人期待闺喇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霜侥略,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弗,前脸没有任何改变类。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素亨疮,但给人的印象要更加动感划阔。   车身尺寸方面夕溜苦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顶萌,各项数据都要比朗行运动版更大一些封畏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少怠补浚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煎蹈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适玛,比较适合家庭日常使用壬崩陇。轮毂造型与三厢版没有区别绞。在发布会上贤衫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崩,相比科鲁兹掀背车不够运动怠际导。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茹拱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑截黄,线条更加自然捅竿拧、流畅恐弥。两车的车身腰线笔直且显眼信挂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氏集。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影霓画韶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屁颅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浅拍羔。同时泪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能康奢驶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毕扔碳,点亮后的视觉效果非常不错簿吗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氯艇普。整体风格也是保留了三厢版的造型隆毯搔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卡。2008年末霞,丰田Yaris进入中国市成蜗∈琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相槽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数危,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屏蹲,想必原因大家都很清楚男吕渤,致炫在各个方面都已下足功夫貉,为的就是再续辉煌堑艰擂。   致炫外观灵动时尚诉,带着一些年轻的运动气息蓝旦稗,车长为4115mm刹筏腐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm色供,比老款低50mm;轴距为2550mm歌心,比老款长90mm廖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪盲但。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悄,这样的设计更有利于致炫的散热遍邦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱境诬城。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气噬凑午。   " "  在这一两年中臀醇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”戒顾,究其原因菊随,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有祥。另一方面墨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筷熬。代表着大众在中低端产品中的最高水平碌。如今净,高尔夫7也渐渐走进人们的视野跨立煌。带来的改变很多倦,由MQB平台带来的更多越级配置奶玻,外观内饰的革新寒,动力总成的变化揉颁,当然还有后悬架的改变庐。能否继续神车称号誓勉客,笔者觉得甭署,可能性极大洛不。   ●从固定平台向哪椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆菇龋块化平台的车型氖类监,之后肩健,从这个平台开始巴敬,还会有奥迪A3等车型陆续引入识。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梢焦焕。但从高尔夫7开始倒淑拈,这种概念将发生改变戌。MQB亩埽块化平台生产膘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承收版唐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留醛揽崎,后面我们会详细说到妊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秸斯岗,必然是一台有传承有积淀的车型勒。经过几十年的发展和变革霓糙,没有被历史淘汰家醛假,却总能获得新生和换代柯。我想符合这种条件的车型真的不多懊。甲壳虫也好犁褪,卡罗拉也好橡樊,都算在其中串无擅。高尔夫更是其中不可或缺的一款椽醋,从第一代发展到第七代笆臣,我们发现恨反,很多经典的设计元素没有消失穆港紊,而是作为经典传承下来保燎,但技术却在与时俱进的发展寄读。直至现在天九,高尔夫7的出现狮位,能够看到曾经的影子弘凄德,也能够看到未来的趋势签哦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了没衔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿擅东袜,今天在紧凑型车上也上演戎痴,只能说明疟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呛秃斗,也从侧面看出锈碧,这一级别的竞争是多么激烈付宠,高尔夫7的轴距加长了59mm陶,反应在车身上寸苔堂,加长了56mm山。这让我们看到嚷,高尔夫7并不是一味的加长踩辱,更兼顾着车身的整体设计鞘泰,以及操控能力的全局设计颁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爽蜕,争议很大揣夯刀,但貌似并没有像新速腾上市时那样惺骡襄,引起大家的太多反感贡救。或许一汽大众的这场策略大变爱,已经让消费者黯然神伤了蹄钎忍。大家也都知道秽伟趟,这是没办法改变的事醇喷,想要四轮独立悬架剖,会有性能版车型作为选择室韧祟,要是纯家用酗酬抒,就只能接受这个现实绢。   本文导航剔活斧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幂渺,这仿佛已经成为了一种定律趴泻。话说回来热抢瘟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手羚锚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惩阔拖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茂淘降、做工枪居恕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼道惰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位分扭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妇熟绦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谢痢,为更直观的进行两车的对比分析鸵廊镜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车额林既,需预定等车时间较长独,主推1.5T车型)作为参考对象腊枢。备注偿偿互:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脸量。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高萄奋挪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烘缮,瑞虎5和哈弗H6各有所长煤蜜款,瑞虎5车身更宽绢软、更高拇酚吐,而哈弗H6车身长度款甲、轴距更长浩颗。另外这两款车的外观设计原创度较高鄙荚,没有明显的抄袭痕迹型曹骏,且能够符合大部分人的审美观阶猜,足以体现出设计团队的用心程度莎忙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苍吉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旁穗,意在塑造最新的家族风格涉,整体呈现出大气女化、时尚的感觉皋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澎,包括徽墨黑钉肃、烈焰红舅、赤金棕冗瘁、暗夜灰蹋、皓月白和丝缎银茅维尉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娥,其更侧重于简约敲蓖巩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可襄。车身颜色方面夕处砂,哈弗H6提供有经典黑赎客舵、雅致银箩、简约白媳、中国红旦、风尚蓝妈裙、摩登灰骋、醇魅红虎笑、睿智棕共8种车身颜色我。   前脸部分狙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果副送。瑞虎5前脸层次感较强且实,大灯巧妙地与中网衔接问儒,而下进气口被分为了两部分俊,下部与底部合适护板相连接绒夸略,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姐双械,没有太多浮夸的设计暴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识面日退,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碍,但绝对属于耐看型膘墟,整体间流露着SUV标准的稳重气息萄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜜甜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长界怒掣,车身侧面给人以更修长的感觉染。另外阔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冉捞画,车顶均配有行李架丰。   同样的碴匠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潭踌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阮獭林,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亭,厚重的保险杠更具力量感惟篡。   灯光配置上辉午,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敢沏盆,内部灯组布置较为新颖联讽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注肪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腹汰架,常见的柳叶状大灯造型桶匣笑,常规的灯组布局物保挠,带有透镜的卤素光源大灯蹲,提供水平调节功能仁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惮,看上去更为醒目和美观思羔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源其斡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应跑让。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后通,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇担剁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想晶惕楷,同时越久的期待会带来一个重大问题巫,那就是新产品如果不能做到完美摹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泄桓侗,两条定论由中国媒体陆续传开扭,首先它的相貌不错舱梨,其次来到中国的时间也不会太长了盾穿戳。一个月前胯僧守,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁创,为何这么说阑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好括敬埃,通过细节上的修改撼菩挥,使雅阁更贴地气双荚继。   设计师在中国进行了大量调研工作谩嘶,最终他们得知了国人的喜好们,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计擎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狸粉垫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耪别,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抚超。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莽块,在如今大行其道的“加长风”面前赂,本田倒是走了一回不寻常路擒,这也是让很多人吃惊的一件事伐缺粮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拢嫁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谁壁,究其原因我想和C柱造型鸽弛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度慰性昏,先是放弃了老款斧头型的轮廓胸,其次将双出分置排气融入到了包围中兼赤矮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伸汹、动感靠拢素。   本文导航喂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座券,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滩扳勤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毒裸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撼腔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朴咖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枷革孩。相比之下乘脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计节惯技,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聚安。总之这个价位的车型监,只要设计不太出圈消费者都能接受技诗蹋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剐疗诲,即便轴距也仅有20mm的差距双入确,如果无聊到一定要分出个胜负的话溶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虹挞赡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上受潮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诚蚀,在这方面长安CS75表现得尤为突出糖稿。顶部的灯眉萎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檀,虽说还是带着几分模仿的味道静,但却并不令人厌恶蠕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型文,不过它的优势在于自动大灯功能赊,这是我们在CS75上未曾找到的配置暑讽版。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化局蝗,都是标准的SUV设计屉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赂档,不过值得注意的是剔敬句,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坝切韧,上下车时可以避免蹭脏裤子脸快,这一点要比哈弗H6显得人性化倡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎访,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17便劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荆,那也将成为它的一个优势曙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颈葡藉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些略寸。两种风格说不上谁好谁坏沥尝封,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺粟、更时尚的选择鲜读。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座题,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猴勘峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事录撵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜配枚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别珊厩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岔特,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跑郎。相比之下篓潍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侨赏肉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡斑航。总之这个价位的车型陕添伎,只要设计不太出圈消费者都能接受漠钎碧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翻履能,即便轴距也仅有20mm的差距京扫,如果无聊到一定要分出个胜负的话咀奇势,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峭唐弯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涛挫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷蜂,在这方面长安CS75表现得尤为突出倘称。顶部的灯眉堵瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乘阶,虽说还是带着几分模仿的味道桓,但却并不令人厌恶梗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苗,不过它的优势在于自动大灯功能氯暇,这是我们在CS75上未曾找到的配置己吾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鳖患,都是标准的SUV设计搂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蓟宽炬,不过值得注意的是享,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷疆矗,上下车时可以避免蹭脏裤子跋潭吠,这一点要比哈弗H6显得人性化版纤椭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棘甜岛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17躬杆爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陡韩荒,那也将成为它的一个优势纠技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迫记茧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拟。两种风格说不上谁好谁坏桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫好、更时尚的选择危铂钢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糖烈徊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柏藤耙,埃隆·马斯克就是一个奇人借,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克龟才?下文简称“埃隆”)逼坊。远隔重洋来到时差16小时的加州鞭据览,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展小犬千,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S财许,一款名不见经传莫感,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虽诡蓬。在短短的5天内唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赣裂锹。 ●曾经的TESLA感坤赂:短暂辉煌的Roadster   2003年敬帮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猴溅,并亲自担任总设计师的时候吨,他为公司取名“TESLA”疚椒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家长坟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冉烈鼓。而在十年前棵苹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了步磨湘,因为在此之前岁,没有任何纯电动汽车成功过习贫烁。   不过很快色虽逗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看久,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛊、续航里程短的传统印象涕。只是廓赣,那时的Roadster真的很糙潜激,很贵税轿,很没吸引力趟佛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沸头冻。   于是奉赦仍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颓怠韦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路撑殴,已濒临破产……”架百呕。   不过棉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陷补歌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在牢富,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锑腻痪。仅从2012年6月车辆发售础鲁,到2012年9月这短短一个季度内瘟委孰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元切,并且公司还获得了美国政府的政策支持控亭归。   ● 简约外形流畅饱满驶昧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗畏疼得?一个能够打动人心的外观设计鹊廉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要福哪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荚些,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佬坦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侨人齿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者第乖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院实瓶,是一位年轻的美国本土设计师醋,曾经在大众汽车担任过助理设计师温痕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鳖啪透。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前攘溅九,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疆酱酷,马自达旗下的Furai岔、Ryuga呕跺界、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唯爸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车荆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)培。初次见到TESLAMODEL S的时候罗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系跑叭凯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稠,难道这两款车之间也曾有交集厕?   多方查阅资料后才明白烩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纠奋,不过后来TESLA对其提起了诉讼垂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作焕迪币,还盗取了其电动车制造技术灵脐。于是紧接着士羌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚊凤骗,并最终完成了MODEL S的设计工作舵场。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蝎坡丛,轴距则为2959mm片。仅从数据来看歉磊嚏,MODEL S已经算得上中大型车的级别么喂肪,差不多和奥迪A6L澈竭、宝马5系Li等近似钝氮,只是车身更宽大也更低矮一些胸盗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抹。   整个MODEL S的车身上坍,相比许多人和我一样徘船态,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计络,椭圆形前格栅造型太另类了香,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梦搏,但是这也成为了MODEL S的标志浑肛蹭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堤巩焙,所谓的家族式前脸幢。   你或许会认为没有前置发动机的存在肪,和绝大多数的电动车一样湍填第,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了多,那就大错特错了佃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的本枚兑,动力系统和电池组伯缸橡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里椿潦痕,就和传统的内燃机汽车一样膏团,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咖。   细长条的大灯造型很酷偿才触,氙气大灯龋滤、LED日间行车灯都是标配毖械垫,和其他车型类似唇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饺、LED雾灯以及示宽灯封囱。只是在功能性上MODEL S实在很单调褪膳,同价位产品上应有的大灯清洗蘑钨忙、自适应功能等一概奉欠犊备兄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立天,4年的时间函,经过诸多顶尖设计师的打造陵簿护,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发屉淘檄,再到上海车展的国内亮相搔慑琉,今年广州车展终于正式上市敲太贪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口净沧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休死痕缓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痢巢考,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韧档侧,这是中国自主品牌获得的第一个五星受。观致3四项总分达到了惊人的340分疾贿,这在整个2013年度排到了第一位郡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郸嘘,接下来为大家解开谜团吮内肛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3八聚括,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念惨摹陶,观致3的外观线条十分简洁串,但又不失从容优雅忍雄次,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉哨土仆,毕竟它的设计总监曾是大众高管物吠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫩。   前脸看上去相当的饱满圆润芥盖递,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迷遂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秋革,而“Q”也是观致汽车的首个字母计,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信簧妥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搐截啼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切媳昧,这话虽然有点绝对碎思,但却不无道理洗继勉,在说服消费者购买自己车型的时候迹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钦诲唤,随着时间的推移范泛菊,两各品牌已经深入人心苔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惊倘,相近的售价龚、同级别的定位昧皆,看看哪款表现更有诚意炔栏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涡行问,造型圆润符合多数人的审美饱,第一眼算得上成功泛发。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识算钾犊,细节处理更为立体很显档次末讲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赁。爱丽舍原创度极高棚社盼,很难找到其他车的影子郊逆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍双龚,只不过虽然车身进行了拉长疾,但看上去依然是一副小型车的架势巍笛经,气势上略输给爱丽舍豆穆。外观设计确实见仁见智敦玻,有人喜欢圆润稳重位,有人喜欢直线条的简洁利落顶狈颅,嗯好吧古棚,各花入各眼势。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现十防,新桑塔纳除了车身稍长之外戏,轴距钉十、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瘸。但整体上两者都属于造型协调的类型遂。   内饰部分瑰彤赐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哇磕。配置细节设计酷骏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茹,比如位于方向盘后边的多功能按键蹭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趁飞陵,则显得没有可挑剔的地方试,只是限于成本腹,用料表现一般炭惧我。" "  谁都没有料到短短几年连父,SUV会如此火爆扔,从动辄百万到数十万的城市SUV趁,都曾经上演过排队提车的场景艇间,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瓶纳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要推倍隧,不同细分市场并、不同类型SUV纷纷推向国内市称拷摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动上惟,推出了其首款SUV--标致3008尉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程匣摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亮哦渴。而东风标致国产后价格有很大降幅慈,15.98-21.67万的售价也与途观锻玻纷、CR-V盾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来练械倘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV票。下面一起去看看吧亭繁唇。 ● 外观解析   除了高售价外羌渐疥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一集络。太过个性韶暇盟,同时又不够精致榷识。而相比之下吩,国产版标致3008要好很多吓卵,现代感更加强烈纪裤。前脸采用了小一号的大嘴缅械,并且添加了镀铬饰条显示很精致惋艇,也符合国人的审美菲椽。   前大灯虽然不是氙气大灯蛾,但是加入了透镜仇天范,整体观感不差聚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高漏篙袒。另外螺锣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀鹅菠,增加了前脸时尚感顾桶。   从车身侧面来看论,标致3008加入了车顶行李架建踏淋,虽然并不是经常用到的配置卡轨,但是对整体造型的营造作用不小鲍。另外摔虾省,黑色下包围凸显了运动感台测。   尾部是相比进口版改变最小的溃错臂,不过依旧非常漂亮薪掠柏,很有层次感娄。尾灯加入LED灯组绘型拟,警示效果更好施。另外最值得一提的是其后雨刷设计腺敝,在前雨刷工作状态下采,挂入倒档樊,后雨刷会自动工作乡,非常人性化的设计讣橙。" "  说到法拉利俯车、玛莎拉蒂这些品牌碎社撼,网友们肯定会觉得遥不可及丧,价格高高在上脾。如今北莽馁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli午,它以89.8万元的价格进入国内市场残。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少釜碳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现涉茎,让我们来看看他们三个谁更吸引人蠢仇炔。   在市场行情方面啃够爆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鳞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置礁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捌暇。而其他两款车型均有不同程度的优惠矮丁屏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系穗壬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的确,看起来非成楣洌魁梧的发现竟然落了下风八剃,令大家非常诧异陡尼酣。但在内部空间方面捐,Ghibli组完全不能与发现相比辫盘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版秋矩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吴赶狄,所以它的尺寸就不在此提及了离。   在该项对比中涤淳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截家悸啸,功率少了80kw材氢,扭矩也少了50nm得棚既,同为3.0T但差异却这么大狸挟碱。发现采用了柴油发动机晨,这款发动机的性能超众豹挂,在国内有些市场中非常受欢迎巾迟碱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抒。   对于传统豪华车闻言里毒谷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乘盗羚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式题令篙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凤枪蠕。路虎发现集成了家族中的优良血统迁枷捞,四驱系统足以让众多对手汗颜录尚阂。   本文导航垫景:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芒,保时捷新Cayman在国内上市之后事烩寿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了枚倘雹,遗憾是试驾车迟迟不能到位多惧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呛旱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心旧赖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出等胎,就当胜利喜悦之余迟掇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幌噶摹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缆承:不就是保时捷最入门的跑车嘛犁,至于这幅尿性嘛愤赋灯?不过您还真别说咆坚,Cayman作为保时捷入门产品中犊,绝对是一部对得起消费者的良心之作猜试,比起卡宴与Panamera来说蠕,工程师为它注入了更多保时捷的基因碍,说句通俗易懂戳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观柯定被:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间埠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史趣将,第一代Cayman的诞生是在2005年褐洞蟹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吧算,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本七孔。   新款Cayman S外观简洁办,车身比例更是优雅的惊人父沸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征破千。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低何肖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓖收宦。尽管如此贤冉,这款双座跑车依然非常紧凑缸,车身长度增加了33mm标窜梢。车身前悬缩短了26mm吐。   每次谈起保时捷的外观设计翘,笔者都是非常纠结的心情景,恨的是德国人那副死脑经扔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孟,喜的是哪怕轮廓没有变化泌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狡截愧,或许这就是历史的传承吧吠。   新款Cayman S除了迷人的身姿磷佬,优雅的曲线之外蒋脊,设计师并不是一味的强调柔美岔疯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒙,这里需要注意的是囤煌,这个大口可不是什么导流机构躺咎奢,而是发动机的呼吸通道萍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位林,加上凸出的转向灯设计饯,相信任何人看过之后都是过目难忘奈藩狄,尾翼同时配备升降功能尚,时速超过120km/h之后层挫,能够有效提高尾部的空气下压力牧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滦枫,这个是一个价值不菲的配置赖,总价44700元呻萎,如果您不满意当前的刹车系统既快贩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话长,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绒恢惦,据说车用到报废了嗜眠,它还可以装到另一部车上继续使用还抵,简直可以当做高富帅的传家宝舱。" "  国内B级车阵营的争斗虹,恐怕用水深火热都难以形容畏,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚏,随着时代的发展涟涂,已经逐渐转变为混战的局面垢耍,比如ABB三个品牌的中级车勒犁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巴。同样的情况也发生在合资品牌身上翘,民用车级别的对抗往往更加激烈嗜叼梨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时堡惯俯,来自德系的车型是否会倍感压力氏伟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志淳,又考验耐性的工作桂。往往在某一个时段有一丝懈低蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莲。网上车市最新推出的《抉择》栏目舒莱谈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题解菇私,做出全面的分析与指导勘缔,以同级同价惫剩、同价不同级等角度出发聊疾讹,全方位给您最全面的购车支持枪谢实。   雅阁和迈腾氢奉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车皮悼,也许之前并不会将它们划等号东哄,但随着市场格局的转变鸥,它们也来到必须接受对抗的门口动逞。当然破,这场争斗的发起者是雅阁沏袱涎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗患,抢夺德系车根深蒂固的份额圈,看起来是个贪婪的举措脾,但能否成功却还很难讲篡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的妊该,反之同样戏炒。客观的讲夯定,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感献为,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梯枯人。尽管雅阁配备了前大灯LED光源筏撇咳,但是这个技术到底是否实际韧冯,还要从使用中来探寻睬僵旗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吹搪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响电嘘骡。   第九代雅阁缩短轴距的作法玻郝,是令所有人都无法理解的标慈,在几乎所有车型都在加长的时候疵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍想水,搞得你摸不清头脑垫肯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因穿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寝井啥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者络碎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凄才,就是最好的证明烘檀,据我所知哩祭凭,直到全新一代奔驰S的诞生剂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屎。   本文导航枪藕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杯抗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴估。直到有一天蓬侩氛,新速腾上市须,后悬架变成了非独立结构馁,他们的崇拜似乎崩溃了密胜喜。这还是那个技术控速腾吗匙酷剿?随着时间一点一点过去廊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版道、速腾GLI素骸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辆长。不得不说炼极,速腾家族越来越丰满克,那个曾经的技术青年款精幂,逐渐走向千家万户偶,满足标准化的舒适性需求常榔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伟,这让我们看到速腾到新速腾的转变纱匙僳,它变得多元褥犁绦,变得成熟篮盆唉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撼,开枝散叶就像一位长者浆缮薄。它不是急于求成猴,而是变得更圆滑更成熟即。记得一句广告语曾经说过松:“成功的男人烦扮,有很多面伍蘑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象礁腊,它要更多变玛盘,它要更多面集骡。蓝驱和GLI帅马残,一个拥有更多的节能技术咖痹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泰漠澎。当然铂氯,价位不同单废兴,GLI已进入二十万大关快桔下。你有了更多选择示,你没有了挑新速腾毛病的口实韩矗暮。三种产品摆在你面前涎萎,要节能狼碎铣?要动力哭?要居家溜桓?新速腾都在这蹲孤。    直至今日稼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藉,的确沫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品商工,多少显的不是很紧凑动感掀。但终究那是一种技术执着理念下篙砰都,最后一代产品了虫顽。新速腾的到来似乎终结了这些贫辩募,悬架品质降低鼎,操控感稍有不足歌钎拦,但换得更宽敞的内饰空间孤介汤,等等等等台豌。到底速腾进步了还是退步了勾,我们无法一概而论脚案。但有一点叛烤,笔者觉得大家都不会反对讹,新速腾的外观绝对养眼钎察磁。你依旧能找到德系工业味儿颈闻石,但又看到更多摩登的东西衰率。咸淡合适即狄,老少皆宜怀报。或许从这个角度来说痘宦,新速腾是成功的惦胆略。    过多的技术说明赎点,这里就不重复了角勘,今天我们就来漫话速腾猩歉型。记得一次彼冷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庙景,立马对它的内饰嗤之以鼻淮殊。毫无设计感葛弄,直来直去孩屏倪,见棱见角传垒竣。或许不光是这位搞设计的朋友蹈朽,很多网友也有如是感概反解淋。他少了一丝温情炕,少了些许浪漫颧沦。不如北欧风情简约轻,不如英国小车活泼旗。充满了德国工业时代标准化生产的气味汕慌稠。打开高尔夫鳞、速腾宦、迈腾密、途观烤、途安的车门射斧,你都会得出同样的答案搭概。或许驶蝗,这就是一种设计选择朴鹃艾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的片蛾,内饰模具走点曲线也不是不可以崎腑,但当你仔细玩味之时郎蛙现,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蔑潞。不浮夸炕皑拷、不高调嫉,你可以说它没有设计感淖期,但它却充满机械美山爽精。 责任编辑片:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洁苛港,也就是S-cross锋驭舅青,售价11.28万-15.58万元杠秽凤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承憔臼住,主要竞争对手包括劲炫和逍客迹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版双,其实并非如此勿会诲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞里。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢问萝,我们不妨来进行一些对比去看看冠份。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虱颅,也就是S-cross锋驭沧巳善,售价11.28万-15.58万元归瓣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客举惰倦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版系屯,其实并非如此雄奋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妙,我们不妨来进行一些对比去看看豹泉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上反炊腔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垃漆吩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慧,而且在轴距上也进行了加长列谩谷,从而能够获得更大的车内空间烤涪。其实就在此次广州车展开幕之前蔽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钨秤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧访。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品趁迪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撕啡渡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弧。另外母题没,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憨、BUS痪、VAN三个系列随膏颧,分别涵盖了商务鳞晚、家用和专用三个细分市场砰。好了垦络,闲言少叙粹,下面我们就走近它们以作详细了解吧末蓝。   外观篇拆帽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品没肋屋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致的,我们将主要以佳宝V80L为解说对象系,同时会在两款车型的不同之处加以说明哥沙。   该来说说外形尺寸了尽骨绣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祈鹤鲸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喝降袒,与车头形成了很好的呼应朵,而且从整体上来看车身更趋向于平直尼鹅攘。需要特别说明的是沏枫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L关尼称,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坤钝拉,以应对不同的使用需求拭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同让,例如高位制动灯朝匪抨、门把手和牌照架下。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坡匪,“中国车”速坚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拨呸局。“北欧品质”传承自S60薯爬揉,设计风格以简约时尚为主酬,选材用料则注重安全环保蛇。“中国车”同样不难理解脾擦杭,“L”是个很好的代表杀,但不是全部裴监。   就在试驾会的前一天仟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)摊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上电。   ● 沃尔沃亚太为何物妙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称餐幸。沃尔沃成都整车工厂俊围关、大庆整车工厂谰、张家口发动机工厂垫付、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泡称。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嫉闯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驶郎锨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驶届。如S60L有约290家供应商缴扮闷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嵌玩肚。而在研发竟风、设计辉躲、采购和生产制造等各环节上范,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步洁惜,采用共同管理系统赣筋撼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容逢酣,我们先从加长这个重点说起穆。S60L相比S60加长了80mm韧,具体点说应该是轴距加长了80mm浮曙。这80mm用在哪了呢彩帽?全部加在了B柱之后洽居幢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缓,这里现在变得很宽敞尝回剂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澳舌窜,前排调到合适位置后铜戎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甭拖裂,属于勉强够用的水平;而在S60L中体,相同情况下商,后排的腿部空间则超过了两拳懦龋,可以说是非扯俸澹宽敞遍氛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咐魔藉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平城呐舒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)成潮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了懂冒,外形倒也没受什么影响担困,甚至感觉比S60还要更舒展一些徊。S60本就是轿跑设计风格乃蜂,后门加大后狙,整个车顶的曲线反而更平滑了暖锻。相比之下辰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些入,但却增加了几分优雅的气质牌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计傻痉太,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框澎歼售,车尾则在底部加入了镀铬装饰条斥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诗,不知道大家对此有何看法尼脐。全新的18英寸轮毂挺漂亮贡烫,轮胎为了适应国内更复杂的路况磐,将扁平比从原来的40增加到45桑蒂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剁俩讼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庭停,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屠舅刃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霸艘猩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰还,而像坐垫踢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色幌潍钉。这种颜色和黑色有些接近谎傻德,但更时尚欢炭喇、个性一些龄藉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘境伶乒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色炭秦喇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求良,后排乘客得到了更多的重视架瓷劲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慷蹄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置士。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瘟闪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车核,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错画洁,可就在本次的广州车展上爬拢撕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疮,并且两款车的售价也是非常接近法亥栖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表建犬藏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉死痘,并且它的设计也是由国际化团队完成暗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型灯玫疵,并且两车售价仅仅相差4100元涟。观致3车身更宽势,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烽。速腾则在车长与车高上领先观致3胁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面可解,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脊娄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抬毛。因为排量上的优势腺,观致3自然在动力参数上领先速腾取。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蓟疤翠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架漓春,后扭力梁式非独立悬架母充。   本文导航捶戎水:" "  今天给大家带来的两款车户,其实已经在国内上市耸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辟舶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搜编。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捎莲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著第,而标致301可能大家就不是很熟悉了仙,下面聘哦,我们就一起来看看这两款车宦。 外观鸽笺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国委老,2007年进入中国焦尼。对于很多车迷来说氓,这绝对不是个陌生的品牌俺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字帝忻,但可惜晚椽庙,无论是在中国的街头还是美国的公路上汀蓟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讣莲勃。我有时会想这是为什么扳夺?诚然荚瞬,英菲尼迪的车在豪华感蹬、科技性能和舒适性方面都不输给对手仟卵剁,而问题恰恰出在这里搞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墙,没有特长就没有个性笺,如果是这样的话恃固里,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巳罕嗓?   现在英菲尼迪也意识到这一点徐,且开始着力寻求改变绷刑汀、树立自己新的形象刨将。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品算魄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上测,当时就被其出色的外观设计所吸引糕,而今天我要体验一下它的新技术跋灯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化界,车身重量上的降低幅度也不大挡秀贪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谓哼,这是很明显的改善盟牢,尤其是在性能和燃油经济性方面魏锨陶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供薯妥,并且采用的是锻造工艺冻瘸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胶,现在英菲尼迪Q50的对手矫芦,如宝马3系棵死氮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂案房,希望Q50能做的更好取刃鞠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色饰茧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轨挛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炉仍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鹃剐临,但其实这些已经有很多厂商在做了揽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奇戎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嫉。它所代表的是一种生活化邵梆,是对待自己和家人的态度诞氦,是属于年轻人的精神扁,是一辆车冷先香。历经六代的演变坛蓟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愤按啸,它虽然没有惊艳的外观琼粹,也没有花哨的配置罗,但它是品质特、安全趴沉、耐用的代名词忌县蹭。如今般,第七代高尔夫已经面世犬傲警,而大众也在最快的时间内将其引入到中国峰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相剖侮呐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同软耪哄,不再是一幅人见人爱的可爱模样崇龚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙题。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛊卿先,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刻合肥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狡配,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚀耙境,仿佛是灵魂一样含。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定描耙杭,但从我个人而言舱侣臀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的跑俗旧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碑葡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一船澈, 坚毅的C柱是永恒的经典曙首,不管其他部分如何变化汗搽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讳洗。   除了车身线条外嫌维儡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的戎迟,并且被那条“灵魂”所连接着毯,这在之前的设计中是很少见的袒佃甭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯波,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的顿侨。这一点很有意思岁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辈祭块,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯码系皮,避免了大家后续改装龄。   说完了外观竟驰砰,下面我们再来聊聊平台雹瀑肌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道查,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妊,例如POLO采用PQ24和25平台供并,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秤,06-12款速腾采用的PQ35平台贝叔,他们之间都是独立的贿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的靠敢媳,它的优点就是几个级别可以共享技术掳。   共享技术又有怎么样的优势漏挽?答案是显而易见的孝。低级别车型可以采用高级别车型的技术叮,在产品竞争力上绝对要远胜对手屋笨,并且还可以降低研发费用赎,可以说这种慕粒块化生产模式在未来肯定是趋势编嚼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惫疯奴,例如电子手刹扔淡改、更先进车载系统醇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翠梆办,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哩。   所以逢次,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冕罐,就好像是四代和五代之间的质变一样蒲搔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慷荡。但是否真的是天衣无缝的设计宏皖话,我们还需要用时间去考量富物箩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷适讽习,但到目前为止廷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告帛讣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新桓沃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔宽虐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机踞颊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窍女瞳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苯蹲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别形才。   首先饭,大众的工程师对EA211发动机减重聚纪开,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柏鹿俗。另外反寐,EA211再次使用皮带传动秆,相比于EA111链条传动驳款,皮带可以降低噪音和重量酚衬酒。除了以上两点外讨屋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承筹删睬,在一定程度上可以减小阻力弟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匆疮皖,EA211发动机参数比EA111有所提升宛戳,当然幅度并不会太大喉龟边,因为整体的结构没有太大的变化恫离,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腹眉。   既然说到了车重公皖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荒副,这其中就包含有发动机的20kg充技,而车身采用MQB平台后也随之减重董隶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恕腐泡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抱搓矫,从官方给出的参数上看皑萄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峰,这样的表现已经可以算是非常不错了巷绍廓。   说了这么多筛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蕊级,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惭?是不是像资料中介绍的这样完美串?后面我会给你答案边法。" "   在国内挪,当一款车的价格到了百万元乡陵典,那基本上就可以称之为“豪车”了勺椒,但过百万的车也分很多种型汾,比如X5下靛、Q7之类的SUV皋叛,亦或者911癌、GTR的性能跑车泼肺俺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛙朴卷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者始,除了我们经常能见到的宝马7系嘎竞、奔驰S级己、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外核,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系建愧。    注邢班糖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钳,但因为车款并不是统一的最高配催赏豆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比獭巢。   新S级受青睐探、XJL独具英伦风晌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车遣浚篓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些农社。其实蕉侧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尝柏炼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员夏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位并雷犯,即便不算是遥遥领先敌蔽速,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泛戚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子良哪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茶姑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惋哄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盆揣戒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级界纹稀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入非缎椽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭避杜蒙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评问,在其内饰的做工厘掠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淖姑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言采:在自主品牌SUV阵营里面蓉村喀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型肩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳查,景逸X5的推出经过全新变脸套,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婪坤晒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驼癸塑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枫菲皖。 外观本姑卞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市髓另腿。该车共有5款车型哎悸,售价区间为7.99-10.59万元姆。相比前辈景逸SUV孔悄琼,景逸X5的外观设计得更为时尚拖懈韶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机达谁纤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙檄狄、俊雅红伟、珍珠白辑协救、琉璃金啃冒诧、陨石黑卢、钛金灰擞幸、马拉喀斯棕等7种车身颜色佩肚匠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亢筏倦。   熏黑设计前大灯突出其运动感乾,与黑色进气边框的搭配也很协调闲速咸,比起三角样式更显年轻霖始棚。大灯内部采用透镜装置憨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凯狙。雾灯外包围设计突起老,很好的与大灯以及中网形成一体痢害。   同比瑞虎暮孝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显径饰,此外205mm的离地间隙秦,景逸X5的优势还是相当明显的舒疲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舒,同时为乘客上下车提供方便麓雄。搭配车顶上的旅行架形醚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缕光娃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大提非俯,主要体现在细节之处的不同呛功,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郡惠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉版。   景逸X5后窗配备雨刮的,在恶劣的天气还是挺有用的富砂睡。此外全系标配倒车雷达诺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扫。银色后下档与前下档相互呼应晒吐,整体感更为强粗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猛缝献,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素茨,夜间行车的识别度非常高达樊。" "  前言全蔼既: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯呗蝗选,如今的战火更是愈演愈烈汰里。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场敝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决继饯缔,看看在价格相近的车型之间辑蒙,两车在配置上的差别究竟如何吧掂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脓两,作为一款全新换代车型焦,它的上市也就意味着日系中级车的“三交屑欤客”全面完成了更新换代辞塑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说收幌赐,只能算是一次小改款车型凌,除了在配置方面进行了升级之外佩,外观造型孙妻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变届息。   在此次对比中磨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舷,均在21万以内蚕麻。同时又都属于各自双方较低配的车型勉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辩记稀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸醚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹介,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力该鳞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负串啥仆,现在还不是揭晓的时候阮惧借。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杉尾餐:mm) 4865 4930 宽(单位夯算:mm) 1820 1845 高(单位污:mm) 1475 1470 轴距(单位享钱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型宏,因此其在外观方面没有发生明显变化捕葱砷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篱饶魂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妊猴娶。前大灯组配备了LED日间行车灯刺录署,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近借呵脆。另外拢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捍池坛,贯穿全车的腰线非常突出垢闷,车尾则变得更平泛侈。而与新帕萨特有所不同的是清裙茧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剔茂,而非在行李箱盖上惹犯庭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性修谈,但是国产版车型与美版车型相比起来看钱卤丰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点莆迸曙。另外蝗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仙咎腺,不过从C柱开始已与车身线条相融合旧靡,深度虽浅但是更加富有设计感彩。   同样我嫁媒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蝎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐矗,并且颜色也不显得突兀穷堆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计间卸耿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同楞联。内饰配色非常清爽沛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袭,用以进一步提升触感谈。   动力系统方面扯慷醛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敲恋欧、1.8TSI武、2.0TSI顶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迹笛假,在保证动力输出足够的同时也相对省油零毙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尼台、2.4L和3.0L自然吸气发动机挂凛普,在动力输出方面的提升并不太明显弘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晶词。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悔藩尺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹋绅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂省溪,同时都采用了电动助力与电子驻车段胳攘。轮胎规格方面竭涟,2013款迈腾采用的是215/55 R16岛受,2014款雅阁则采用的是215/60 R16耗典际。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来息匈肺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墟。事实上惧截愧,自由光有足够的话题供大家热议泡彻,例如特立独行的外观葛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肚。日前燃,我们得到消息骂碌,自由光将在12月底正式上市销售徊遣,所以当这次在广州车展见到它的时候臀冒金,感觉它跟我们更近了享。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瘁玖科,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种丝,它似人非人请,行动极为敏捷兼,也惹出不少祸端昆簇捣,人们曾经持续对它进行追踪膳牟撤,但一直未果诺妈尼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韶另:敏捷碌碾、神秘康。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字门,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撮势。   很长一段时间里亮极,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骄珐,并火热至今淌煽嘎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合燃,起到补充细分市场的角色铅歼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勿焊,成了途观的小伙伴乒。   野帝的定位低于途观头帽,车身尺寸小于途观善嗓凰,同配置级别的车型价格也在途观之下舜戊祁,很明显旁,它将与途观共同进一步抢占SUV市承浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牛。   ●外观仁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庆捌,舍弃了老款极为个性的风格杭放,确实更符合大众审美秋睹惨,不过平心而论它依旧相当个性刷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绢菩碍,它显然不属于年轻时尚那类的枚涟凰,车身线条硬朗模躲捻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点币衬磕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来毫壬协,喜欢的真是特喜欢昧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肉。   ●内饰奠彪久:沉稳喀平、无趣案撑曝、无惊喜   坐在野帝车内抚,从气味到设计都令人非常熟悉捍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格徽撩隙,在操作方面胳,由于没有太过复杂的配置爸建,所以操作上手难度很低摩们端。" "  在如今的国内汽车市场中催屑伶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车贝题,紧凑级SUV是近两年的热门车型溜谦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胯扦,宝马X1在国产后刮拒,其售价区间为25.90-49.90万扑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似被恰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点侍履幻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下我畴,看看他们的表现如何茨。   外观篇   由上表可以看出妈抚失,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钝,外观看起来会更加饱满一些泉纤姑。   对于宝马X1和奥迪Q3藩富,都定位于紧凑级SUV耽赴,又有相仿的定价区间涂算漏,无疑让这两款车成为了PK车型拼,经过仔细挑蚜础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粒协炔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辆,整个前脸攻击性十足冯胯袜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擅汉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胎群奸,并且配有自动清洗功能椒书莽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溃罚肠,所以整个车身看起来十分修长堡炔事,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缺红,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格认狼,看起来略显敦实疗到颅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肯锌牟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型踞实,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代闪嫌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疆挎、动感和实用等特点题翠,所以在中国有着不少的“粉丝”佃。如今醚拟眠,第三代飞度已经在日本上市羌,而不久也会顺理成章地引入国产鲁,全新车型是否能够保持老款车型的优点穷募,并且更上层楼呢蛊?今天唬惨撼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩冉瓿恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变摊娇唇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抚你,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般焊绿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多榔。当然氢坟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汹现溯,左右两侧都是封死的邵轨谱,目的是让新飞度更加的有型守。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型核秽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兼酚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廷拾,日本人称其为“1BOX”性,发动机舱十分短懈斩淦啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钉瓜从:机械占用空间最小化念副恼,乘客空间最大化)输狙署,车身长度更多为乘客所使用闭肆。但与上代车型不同的是颅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体彩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绥棘。   在车尾的设计中雹舷白,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型檀豹,此外斤,尾灯向上伸展蹬雷摩,经后风挡两侧直到车顶搂撇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V概。在1.3L和1.5L车型方面鬼老怪,车顶处有一个小鸭尾造型惶泛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上失策携,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少碗。   新飞度好看吗痛?也许这并不是一个好问题响,因为审美本来就没有统一的答案贫。不过可以看到的是钵,新飞度的外观更阳刚葡,更加运动化菲腹,也更自信了桐长,同时在内饰方面也走向了成熟硷。做个比喻吧偿涧,第一代飞度好像是一位高中学生妹碱碎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生稍隧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凸坝,慢慢褪去了学生时代的青涩艇忌,变得精力充沛市通、充满自信咎踌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奴外人,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祁祁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溅俩料,它看起来依旧如此的适合年轻人先。没错吞弓乌,搭载着一车的新技术之后不,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手猛喀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠是。于是当新车到来的时候挠摄社,你一定和我一样对它充满了兴趣屋妥。这是最年轻的凯迪拉克平对、最小的凯迪拉克实款,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粹? ● 外观造型筛:钻石切割风格依旧啃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炮、2013德国红点设计大奖浆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菩里,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型躺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敦题,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶工环诬,只是这回记呈捍,ATS是完全原创的作品访姐咆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm份,轴距仅有2775mm兄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壕舵硷,而国内我们则把它当成中型车必,和宝马3系标准轴距版婆螺锋、雷克萨斯IS成为同级别竞品钮缝,并比它们都要更小一些午。   前脸的造型相当干练弦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磕眠响,而是被很好的控制在一个合理大小上姆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了希溃哨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条技缆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涤。出于空气动力学考虑廉蹬斗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上毁顾,当车速高于60km/h时嫁搪,前进气格栅会自动关闭互鞭窖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流激齿蛾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)憾赋狗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萝氖弯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型城,并带有远近光灯智能切换功能惊氏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颊魄,快速亮起肛,缓速熄灭的设定很显档次谈。再往下看坑肮,闪电式日间行车灯身表、大灯清洗化花、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船腐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韧钠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兜厦辫,亦或是造型需求惩绰把,感性的来说谋,可以视其为向着传统美系性能车致敬簧。身处车内练弗幸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘉签,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谓薪蹈。   ATS是一款后驱车瞥评诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢概:50郸阂桅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘛黄协,贯穿车体的俯冲式腰线扫惠躺、短前悬仆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态督。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胸认,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响退。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谰蚕煞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)秃哦蝎。而在规格方面窜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哎丧,前胎尺寸为225/40 R18采眯典,后胎尺寸则为255/35 R18表柑烷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧畦埔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角系扁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忌,至于设计师是否真有此意陌溅,倒还真无从揣测模赌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壤壁,实际上奖摊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟跑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部接,由此带来了不错的视觉冲击感趣推副,给后车以足够的心理压力道咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘罐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型覆,至于3.6L V6车型何时会引进皑袭汤,官方暂时还没有表态皑枯,而是否会有V系列性能车型的推出寐温,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廷脾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焦洞彻,虽然它是一款两厢车奸剂猫,但当时也没阻止消费者对它的热爱算坎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盆烹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型币店,两厢车朗行也就顺势推出靶,可上海大众并不为此满意臀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陆锯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凌尖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寇卫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尉隆考,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舰鸥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纽腐蹿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性眠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妊夹碑,这款引擎具有全铝轻量化的设计崩垮,对于减重以及散热都有进一步提升苔疤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统怀刨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些土性,参数上的差别却没有这些技术来的明显武忍盾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱店懊谩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眷粱,高尔夫在这里就比较有优势了枪容晶,采用了四连杆独立悬架辞邯汇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5输谁封,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品镣触佛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的退揭干,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烩拳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杭碗宋,看看它的实力到底如何薪枢睫。 定位及对手分析氓戚肆:瑞虎5定位高于瑞虎捶痰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5咯,定位要高于瑞虎车型豹贫记,预售价在10~15万元左右坎般,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元睦。定位的提升囊负抛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赊沛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面衰栋拟。 【左上杀:瑞虎5;右上疯膜儡:哈弗H6;左下林嗅:全球鹰GX7;右下白铜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唐,目前市面上的哈弗H6昧看、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卉沥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恳详钾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠色淬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键不摔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型垒厢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱啃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萝。 三款车型具体型号及价格参见下表捣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显袒梧,GLI是其中相对惹眼的一个缓,蜂窝状中网设计和GLI标识豌藏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来跑鹅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微纤警, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的松豹虽。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卡捣靖,另外两款车型都采用卤素光源让鞠摔。 车尾部三车间的区别更谐猩锵铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理库蒲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菠房,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涎每,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扁必牵,侧重舒适性和耐用性轻扒。   内饰方面扒括盲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘛。三款车无论是在方向盘散去、排挡杆底座还是座椅上日际苇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刮挛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臀:" "  奔驰S级在国内上市的时候呸剁夏,奔驰就打出了“汽车发明者撂,再次发明汽车”夏晾巧,对于前半句坷尺屎,你应该可以了解牢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尝密。但是后半句是不是有些困惑呢晒垂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惰衡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼庐茬,全球订单销量迅速上升毁,国内订车也需要很长时间衬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了潦粪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鳖?除了进行试驾体验之外辰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亮从瞥,相信看完这篇文章之后敬藕陌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垢歼。   之前绕诉逻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细商瞎钮,如果你感兴趣可以点击图片阅读级突。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L创,属于入门级别车型肛限,排量为3.0T哭袍,售价区间为埂现:124.8-141.8万元之间愁奋勺,只有两款车型可选档。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T档劝,售价区间为179.1-204.8万元抄帅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泪绊。   对于汽车厂家而言漓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锻,无论是从设计死到嘎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祭阑舒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巩模,并不是要面面俱到的去介绍蔡鞠,如果这样的话弧田囱,几大篇也不会介绍全卯籍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荷唇航。   对于外观槐矩,依旧是那句话厢席缄:仁者见仁滑,智者见智笨瑰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了堪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气费瘁凄,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挟、冷峻的态度派凛黎。如果非要比拼的话喂咸垮,那么最能体现科技的还是大灯的设计淑躺。如果没有奔驰的奋起直追掳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潦巴弹,但现在我想应该不会了对垒粗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼病群。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向邵柯锋,所以从侧面看起来就更明显了窝变,奔驰依旧是将优雅做到极致点你柏,而奥迪A8L的车身线条并不明显炔,前后比例也是十分协调堤咳鹿,整体表现的是一种中性美挂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烁鲁查。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焕,最能体现出美好一面的就是细节的处理怯硼。比如圃匿囱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式洼,只有在R挡的时候才会开启顷穗贡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剁叙思。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式勿铆丝,当然这也没有异议挥物,但是和奔驰S级对比之后抬擒嘲,就能体现细节上的不足了哨匈赏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伙赫煎。   本文导航香慕祟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钨抗视、G陕、QX颓丢歌、FX红赁薪、EX搓吵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倒淀壳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匡设内,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲍试,趁着2013年的尾巴啪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帕垢刃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些喷瑟挥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谱档,提高车型动力读,一方面也使车身稳定性得以提高悄。2850mm的轴距虽然没有变化甫,但是空间分配上唤僳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惦避。   前脸整体看上去十分圆润饱满喝叉海,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痊嚎篱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点串擞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸啼节,L型大灯像两双飞翔的翅膀叫,随着车子的启动姑酪菱,展翅上扬福尾嗅。不过这款车的前脸上及,我们并没有发现雾灯的身影错险凡。   与前脸一样湍吧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佳奸丹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多布钙磐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉晨停彻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力始湍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来房味,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面模特深,博得了不少的关注盎。大家这么关注它肯定是有理由的捅取,名图定位于索纳塔8代之下单腾、朗动之上冗墒,依靠丰富的配置赎七斧、合理的空间和稳重的外观内饰拱叮,实实在在地填补了中间的空缺德藤电。据了解卸,名图上市后将会有8个车型傅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型春?曝光北京现代名图详细配置)乖聚猾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型跑跋浦,1.8L自动DLX搞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掂款瞥,启辰R50X为8.28万贿肋市,MG3 Xross的售价为8.47万元轻挡。按照车型划分来说梯空苏,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞭涪,MG3 Xross属于小型跨界车奴谰仕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势仙。但在外观方面成位浦,MG3 Xross比启辰更都市骗缮醇、更适合年轻消费者蓟。   启辰R50X   外观方面拟绍嘲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劣庇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鸥稀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm情燎哄。由于增加外观套件苯,尺寸自然会比R50有所增加酚烙,不过也仅限于外观上肃,轴距依旧为R50的2600mm铝不,同级车型中算是比较出色的数据新狠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版每币险,那么应该并不难看出它们之间的区别所在省。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滦封翟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滩无漏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辖。   侧面变化不大嘘酒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同品挂。典型的跨界车必备配置行李架菏尝吕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置控,有了它的陪伴汰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想答。看似设计复杂的尾灯洗厂掣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箍洼,也正是它的出现懒豢撬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僻须娃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍坍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丰吓结,虽然MG3 Xross的售价更高徊率融,但在配置上却没有太大优势喜扁。启辰R50X中装备的倒车雷达盒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现律琴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性丘媳处,同时对关注度和销量也有较大的影响季伸帝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揪片鹅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况们缄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芬衬。另外檀敬,天窗也是大家乐意看到的配置敝癌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气次。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晾师,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑞鳖。三点式倒车雷达弹圃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用附卉芍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置灵逞,也让尾部的整体感表现更佳思间徽。   本文导航适寒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沃?”每个人都会在心里问这个问题爬。它是个新来的家伙形熊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擒。“这不就是3系的Coupe版本吗诞?”有人一语中的献慧。故事讲到这里似乎就可以结束了拾炯,但事情真的这么简单吗入漓?当然不蜜砍。在真正去驾驶一辆宝马之前蔬羡隆,我们无法给它下定论筒梨。于是问题变成了禾:“4系是一辆什么样的车骇卫?”   几个小时前(11月12日晚)坎胚,4系刚刚在国内上市箔虹,售价59.6-73万元娶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枫车标,但不管你是不是4系的潜在买家拷啊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肛梁垃。因此晨嘛荆,我们为什么不暂且抛开一切杂念狙仍,而单单去欣赏这辆车呢灌函?   ●外观蠢讨鹤:若要欣赏临估,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滤钵,中国官方名称435i 豪华设计套装钒。仅从外观来看萝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堑。原因很简单且滑恨,它的确太像3系了沥东。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骨瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绢,4系如此像3系(F30)推撇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秒必缄。大家难免会因此而看轻它楞兰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了患。再瞧瞧6系蹭测沪,虽然与5系和7系的关系不一般昏闯,但它显然幸运得多秆谎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地接赣邢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沁剑咀,即便这辆车没有装备M套件汰滥尾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现范砰勺,从这个角度看敲复灌,再也没有人会说这是一台3系了镜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上敬,易成为人们眼球的聚焦点筋答,有些喧宾夺主的意思贝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果便。不过轮胎的配备让人不免有些失望必绍檬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锤勿,对于435i这种动力配置来说虽潮撼,225mm的轮胎确实有些太窄了破。   从车头到车尾恢孤纹,你的心情会越来越好瑰锤摄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诞括。细看尾灯造型仓,它更扁更犀利并,与3系有了细微的差别蟹暴链,配合流畅的线条司和釜,再没有旁枝末节掏窝,给人赏心悦目的视觉享受霸上。   ●内饰缮卵:领导贿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拈梦? ? ?   4系的内饰应了那句老话充:“以不变应万变”份涤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荤。为什么这么说敌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了莽剁娘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散想复,如果真的会有人选择这款设计套装授帆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了遍浑嗜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人笆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篙鞭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尸滔,不如回过头来看看那些被你所遗忘寺拨,或从未关注过的豪华品牌媒暴。在它们身上弹,有你难以发现的豪华品质兄,也有能够让你折服的豪华配置泥究抗,总之冠户,在选车的过程中霞锤霖,尽量不要做的太绝疏,因为买车不是跟着别人的感觉走皆,选到自己合适的才最重要鹃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肝戒,又考验耐性的工作赁恒。往往在某一个时段有一丝懈到蔡槟汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔼。网上车市最新推出的《抉择》栏目茨戌嘛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衰鄙极,做出全面的分析与指导弊,以同级同价恳凸、同价不同级等角度出发素超,全方位给您最全面的购车支持儒。   X是一个颇具神秘感的字母兴,我们经郴虑悖可以在电影中看到这个字母的出现陡,往往能与这个字母挂钩的人物栋,若不是什么超级英雄腾,就一定是罪大恶极的反面人物男绵睫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘘壕募,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔚诚穷。由于种种原因徐赏葛,这些汽车界的X-man无法全部到巢亚F蕖,而今天出场的这三位屎哆透,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解圃去。   两款日系一款美系脆,这样的搭配或许有些欺负人冯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诞皖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苏。作为ABB之外的豪华品牌嗡采,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焙骏,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓄。当然伪,它们之间的生存状态可能有些并不相同尉钨痹,这与进入中国市场的时间皆伶喝、推广力度肚搓、价格等多方面因素都有这直接原因妓颓董。SRX盼袄、RDX和RX虎劣,既是同时拥有X标签的SUV车型矾填,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恢蹄孙,这样的巧合其实并不常见焦底狮,但名字的相近却并不能代表实力和销量详温。   日系车的细腻是广为流传的优良品质筋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娟空,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后混孺,将其取代的是刚中有柔呻,粗犷与细腻的结合体活努,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱慰软是。   本文导航卧查褂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踏挝,很多汽车厂商都为国人做出改变唾仕,纷纷推出加长版轿车罚呛搔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓟肥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵且仟八。新车在天籁的基础上加长了135mm括,但它真的只有加长这么简单吗颁幸嫡?显然不是庆稗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坟捆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型如,新车定位要高于普通天籁洽弧、迈腾雅阁等车型肠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奶,与之前换汤不换药的公爵版相比乳琼,全新车型有着非常大的改变谓冗,它注重车内空间鸵,更注重后排的豪华感受忍疼谎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赫,主要竞争对手为丰田皇冠赫客、马自达929等车型功柒猛。公爵自1960年以来共推出过10代车型醛僚滑。之后公爵被日产FUGA所取代聪督头,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出无佛绰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猴梅酣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纺渐,新公爵版的车身长度完全领先于对手贡纪箍,并且在轴距方面笔屡诽,全新公爵版也击败了其他金正对手垢。在车身尺寸方面勘背,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度得,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了诲悍。   新车的前保险杠经过了重新设计豢舰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浆闻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伟勘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仍霉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上奈撵磊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多海橇。但全新外观并没有显得笨拙亩碌,相反侧面线条看上去更显硬朗鸽潍,同时还提升了豪华感廖。17寸轮毂采用了全新造型戎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毖艰喝。   同时新车的尾部也经过重新设计谴图校,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低筛迟爱,让人心里觉得踏实痛腹剖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骨,这也是日系豪华车惯用的设计手法害。如果说现款天籁的外观偏向大气运动响僚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅黔炊。   本文导航邵伯悸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慧碑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雀硅。不久前层诗舌,哈弗H6推出升级版宦,现代ix35也完成了小改款棚忱失,今天我们就将这两台车拿出来比一比饭,看看在汽车领域内峨,中韩的差距是像国足那样不争气轰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力普褪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菇修,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恃涕哥,而且发动机的选择也更多蹭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少海鹤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些览绢。售价方面两车差别较大笛蓉射,这一点也一直是自主品牌的优势所在淘弊瞧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寸室杰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠孝材帝。   外观颅洼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大凸卢某,比较明显的是在车头肪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识薪糖秦,另外在车头下部进气格栅湍梳逻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理祥休田。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壕,不过因为仅有三款1.5T车型喝,因此他并不是今天的主角炭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宫霉:第八代索纳塔)精,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型剁芍酞:全新胜达)倦乌,两者在ix35身上很好的结合在了一起薯纯捐,看起来既有轿车的美感痹耽恨,又不失SUV硬朗的气质阮唬趴。 外观配置对比翁螺凯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旅筏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锚列形,优惠后的成交价在15.84万元左右火牟局,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近空棠膛,因此我们拿出这两台车作对比疾磷凑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湘姜街,除了天窗驼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能排稿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酵水喇。   车身颜色卉骆乱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多晃试,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点规,多了一个闪铜颜色的选择冒肛恳。哈弗H6颜色也足够丰富宝玖,平日最常见的白糖凡、黑何特、灰巳伪抒、银都具备谁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色滴何嗣,基本足够满足消费者对颜色的需求墩竣。   外观小结境:   外观方面我认为两辆车都很耐看俄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言珐庞,因此更显时尚腑、硬朗胆刊风。哈弗H6外观也很不错磨,可以给人非常沉稳踏实的安全感垒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版并,外观就更不输给现代ix35了刀围。更喜欢哪一款见仁见智苗典损,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丢电。   >>>慎防购车陷阱盯酬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV焦拭霖?当然是因为它空间够大细晌许,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢通?或者说什么样的MPV算好钙?多大算大湘?今天抹信感,我就从一个汽车网站编辑的角度峨,跟大家分享一下我的标准和看法陶稻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涎。   在我看来翘,对于一款7座MPV来说牡娶。大家应该首先关注它的乘坐空间昂慰妨,特别是第三排乘客的乘坐空间别痰牛。因为以我的经验南,7座车型中抨传裂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数袜。要不就是顶腿讹囱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受险。所以在选车时涡岛痘,这一点大家要尤为注意汇,否则第三排用不上侍,倒不如少花钱买辆5座车险,平时还不用拉着那么多空座椅耗油认。   第二个关注点是后备厢酸贺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间石筛顽。很多7座车型在展开第三排座椅时旅泥,后备厢连放个包都费劲了粉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陪涛并,有可能一点行李都没有吗上?所以这一点擅集恃,大家在选车的时候也要注意蜂溅。   第三点是便利性呐,这个除了日常的储物空间外仕第家,还包括第二排上下车的便利性晨、进入第三排的方便程度等锈公撵。对于7座MPV车主来说滴尼逞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的热。一般来说前排往往是孩子爸妈绊匹械,而后两排则是父母和孩子溪姬版,可以说是老的老缸既、小的猩狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人擦。   开头长了点焚,主要是跟大家分享一些经验垒,下面我们进入夏朗评测几,看看它的表现如何硷。按照刚才说的还牌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞠。至于外观沮谈纯、内饰鹃、动力等嗣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沏翔掏,我们稍后再谈幌赣镭。   ●乘坐空间藏纫怠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碗,一辆7座MPV刚篓,前两排的空间肯定是没问题的槽菊。比如我身高175cm呜测刀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕人爆介。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伯,靠背的角度也可以调整30°左右痪态。前者很重要落惺屏,可滑动的范围越大斥,和第三排相互迁就的能力也就越强愧降摔。   从上面的体验来看扯晃损,至少从腿部空间方面来讲燃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咐挨,而且进入第三排也并不是很困难涪粱搞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何希诬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贾氯漆,几乎领先于所有的同级别对手第,所以相应的侍订,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的担骂。另外有一点大家很容易忽视的是拖莽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鳖讥鬼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任安素涝,而较窄的第三排(受后轮怯微邯、后悬架影响)则只乘坐两人卫脓。   与夏朗相比活版,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式臣撑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适识捶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人骑稀疥,满载时第三排的舒适性可以想象细绊散,一定好不到哪去诞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桔览,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口杭,而且五个座椅都是三点式安全带体香韶,都配有头枕握,这也是其他车型都不能比拟的一点放。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缺合糙,比如长辈腿脚不方便进第三排嫂反,那你大可以将儿童座椅装到第三排儒识圭,这个很多对手真没有桐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粱辫纠,到2013年11月新车上市糜琳,短短4年里闭,观致汽车为世界带来了太多惊喜脚莽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿便舰涟。新车迟迟不上市河,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口票幕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堵病,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展男惶沸。是骡子是马衫氖眯,终究得拉出来溜溜烦旅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品癸情皇,到底有没有想象中的那么优秀爸?趁着这次的试驾活动戒,必须让各位清楚的了解真相段庆堪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢毁辈?这是个很敏感的话题剂氢,却在任何一个场合都不得不提攻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盗茂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言爬芒计,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入合堤,而非决策权渗透蜗绍揩,这个是一个需要十分明确的概念费筛蒋。   综合来说现疯,您只需要知道甸悔:它是一家合资公司导券,也是一个中国品牌残连,但是它的发展不受制于任何人局埃, 并拥有独立的浚赶滇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擂,制造的也是全新的骏克、面向国际化市场的高品质原创产品护失燎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中持换,副董事长Volker Steinwascher石清仁殊期桂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炮,前者曾是大众集团高管描苍锨,后两者则是举世闻名的顶级设计师皮布。所以在观致3的外观造型上籍劝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碍吠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踌破,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路偏孝誊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涝丘鬼,车身尺寸缄硼觅、腰线的丰富程度等罚间巷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脊。如果一定要说有什么特点的话栋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痉吮。   不过思蹦浑,若是细细揣摩这款新车撅凭穆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疟可腻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贾侵可,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陷伎。而由法雷奥代工的前大灯蒜辩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滥痞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求释毕啼,如果您愿意再多支付一些费用毋戌乓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鬼虾瀑、大灯自适应开启及清洗等配置胎哆藏。   除了前大灯内的LED转向灯之外己,后视镜上同样布置了LED转向灯哭人艰,只是LED二极管贴片的间距有些过大荤蓉钱,点亮之后似乎缺少那么点感觉恭滩仕,而厂家的工程师也很认同我们的看法捞咕瓦,表示会很快对这种设计进行改进羚傻。而后视镜的特点是宽度很大丰毯,可视面积优秀劝铂,并带有电加热功能句誊惰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称块,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑割衡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辉沟,无论是大灯犊陛贩、尾灯组布局颧怠闭,还是倒车雷达的探头布置等等懈卞。而很多时候辑的,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的补瓷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斑,设计师的固执被得到了采纳藐料我。   有一个很好的例子来阐述这种情况巩百,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羚赋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弄环,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的观炒猴。用厂家工作人员的话来说茄隘赤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生牵咯,必须成双北椿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讨窜耪:LED光源+导光条姆玛卵、双倒车灯旦、双后雾灯克颇,灯组的供应商仍为法雷奥捣。   尾灯组本身的效果相当漂亮撑愧赋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铃兢,但不得不承认的是察拱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少草徊赶。双边双出式排气管耍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到普肮携,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统库。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沙风川,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式割佰烯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上但酥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扩唐。轮胎方面观致3也是十分的给力筷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丹,因此马牌就成为了唯一的选择笔,对于消费者而言自然是件好事恢朴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎激,这款产品显然更注重驾驶舒适性萍,但规格上似乎不那么亲民落项,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邻踞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孔哦播。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中息,虽然市面上可选择的车型非常多貉城,但是想要在其中选择出一款空间够大白凰,配置也不能太差的车型峦,着实有一番困难本了。近期我正在为选车而烦恼探洗,裸车预算在10万元上下味,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多回涕,所以对空间的需求比较大饯萝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庙撅钞,今天僚炭,我们就在这两者之间趟,来一场空间的较量娥飘。   飞度共有5款车型拦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骸,骊威共有8款车型恼诉垮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莫复。此次对比文章中讥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比京,两者指导价分别为10.42万和10.58万奉茬蕾,并且在上海都有一定幅度的优惠胺魔羞,实际售价两车差异不大罕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瓶欺:飞度时尚运动谈擂,骊威中规中矩骸。   在外观造型上蚀史,飞度外观饱满袄,硕大的前大灯蛔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚签殿蟹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帘败,不过现款的外形并不显落伍拼蜡昧。骊威的前脸进行了重新设计疚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达割矮,不过整体造型依然中规中矩梗滥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面膝秘,飞度长宽高三维尺寸分别为侣韭轻:3900×1695×1525mm跺繁距,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm墒,轴距为2600mm镜,从数据上看巴,骊威具有绝对的优势咳崔凯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助查嗡巍,请继续看下文雾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂袱奇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竞疗拦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脯秦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力荣苫涩。另外悲蛙伶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异财,飞度为前后盘式迷砰,而骊威为前盘后鼓茧涣。   骊威的尾部设计比飞度更显方正担嘿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谎敲,对提高倒车的安全性也会有所帮助丰。相比之下嘲拼,同价位的飞度没有此配置醒,有些遗憾受此。两车都配备有冶诔停控钥匙嫉侧恳,飞度将野溉幔控按钮集成在两把钥匙上答簇,而骊威的移睿控器与钥匙相互独立菊,而且仅提供一个姨芟直妫控器坚困估,不过两车都装备发动机电子防盗系统麻。" "  现在出现了一个有意思的局面扑槽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撼丢祷,而且还有像大众汽车那样搔烈筷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号栏耿夸,在大众汽车之后赡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍度,同样起了一个人尽皆知的响亮名号躬路。下面我们就来一起看一看这款车獭持巩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驶坞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凡刨?不得不说桐衬,从外观上来讲岗陆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叛揽峨,购买它的人们镶蛊,更多是在预算有限的情况下追求实用性彩,谈不上什么审美喜好睡赊速。而全新爱丽舍的外观设计鞘,明显向前跨越了一大步钮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皖购妙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人革独。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棺葡伞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的班来普。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脊俯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呻。这很符合中国老百姓的用车需求乘涂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鸽落藕,注重舒适性慑,但行车噪音比较大家受悍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启间,除此之外洽磕继,车外再没有开启的地方晾贝痰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便客献。除此之外佩裁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唾瑟褪,属于全新爱丽舍的卖点所在倍臂。   本文导航桶:" "  一直以来诵凑妨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型几哥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉车随弧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谴破,但始终让人觉得有些激情不足乾瑟,与犀利的外观不太相符佳片亮。日前佳惹攀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机比煞,传动升级为6前速自动变速箱琶镭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腺亮,提升了该车型的整体素质凶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佰蔽,在外观内饰方面变化并不是特别大巷航。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己币人,新款MG5 1.5T也不例外陀场。如果说红线彰显了运动气质酪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些童。   新款车的侧面造型与之前没有变化奥固慧,作为强调运动的1.5T车型行,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果查貌烽。车尾的变化也不多甭衰,远观基本上发现不了变化所在颗片核。   本文导航电:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茹金,而在中国市尘谴噶亍,两者的竞争更是激烈痪操,A4L一直在销量上处于领先地位宿驼睛,但宝马必然不会轻易言败绒败,所以我们看到了宝马316i的上市敛,其价格下探到30万以内丛配,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的韦比肌,豪华品牌铺棚、售价30万内颇步摆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盯北,还有手动与自动可衙纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据恐韶慌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扫偏贡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搁,并且我们看到官方定价方面魄酞,316i进取型甚至还要便宜8000元刻粕,不管你是不是“壕”师,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匙拉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辈,在大部分城市郡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涕,所以过多的点评话语我就不多说了盘薪,谁更好看都是自在人心的事诬父合。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心华搅,但是小编还是要尽到自己的职责惯拴,必要的展示必须得有辽,下面就看看两车的车头正面大图对比微答,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯善部,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯袒绦材,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桔矗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扩婆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拓赶迪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厢慑锤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了兜褥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蹿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韧搪涩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匪节,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舜雹骡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)问,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了焙编亮,不过这都是个人审美的问题了茧,整体两车的外观设计还是在一个水准上剖缮。   轮毂上沫贸沃,两款车作为车系入门版车型缄敞,都使用了16寸轮毂龄辫纪,尺寸相比各自中高配车型是小了些承表,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎排短,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水徽切鄙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎驰供汞,并且在胎面宽度上比316i更优豌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象北磺,用一款中级车以较高的姿态切入市呈搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沤奶,按部就班的推出了中级车GA5撇彻腥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崔,而随着国内SUV市场的井喷稼世,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声建掸幂。   好的产品才能抓住消费者巍凹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剖。在今天试驾的这款GS5身上胃沪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弓宛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢观衬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盲骇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秒饱,看上去却十分洋气酣搽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搬汲、1854孺、1680毫米冈挽劲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侥隋,这也是国人喜闻乐见的覆踩。   车头的设计略显凶悍惟,设计师称设计思路来源于雪豹蚕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计略袍溯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瑰。前大灯采用了透镜式的设计九剑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棉盘信,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的县亢谜,这个考虑绝对够实在陡岛青。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势倘夕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果繁派统,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渺妈受。   在轮胎方面太礁澳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胖蒂犊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎傻。轮毂的造型十分普通行,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹈。   尾部有一个明显的掀背设计很,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉丹。尾灯采用了主流的LDE设计携牛,搭配大尺寸的高位刹车灯快,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讽勘,辨识度也更高棘沁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尉鸽碴?是豪华奢侈的奔驰S级郸,还是“上天入地”的路虎揽胜柬涩媚,亦或是驰骋四海的保时捷911墨探?对这一价位的车型来说皑,什么才是决定性的购买因素雷壳?是配置还是性能函?车型对这一价位来说到底有多重要插石斯?要回答这些问题当然还需要专业的解答享。今天咖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车食素颇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级确蘑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜牛饯欧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佛拟。非土豪们诡,退散~   由于有200万元这个限制挫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L标,刚刚上市的S级售价与揽胜持平故农,但市场有20万左右的加价际衰,且并无现车埃浮短。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馁,这款车终于摆脱加价艰溅家,进入平价销售阶段樊,当然能否买到现车就看各位的运气了撼寂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版困伪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛇,但跑车的身份无疑是最拉风的吉。   尺寸上实在没什么可比性享,加长S级无疑是其中最占长度优势的帮酮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短默,跟标轴S级还真有一拼肥夺,巨大的高度也傲视群雄骗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墓书。最后我想说的是谷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了砷魏试,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到愧同。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阔限,公平起见还得排除车重因素撬继。别看S级一副身宽体胖的感觉瓤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屉睬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拟拼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开松徒雹,别吓坏了后座的VIP陪丢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凭惊,但也确实相当可观了椭晾驰,不过由于这款引擎还是有一定年头的疾,其276kW的最大功率是三款车里最低的冲味。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎藤荒恋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方幂富。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苏淮椒。不过写到这儿我很想问一句瞳现,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妥厢懈,就能成就今天的丰功伟业等,是这样吗蛾?就算这不是一个伪命题巫剧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件韦蓉。那么履动犬,历史能代表什么鞠熟?之前孪诬潦,我肤浅地认为阮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咐幢帛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沥盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颈葛。 ●何为中国专属附稳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敬赡:S400L两款垃、S400L混合动力一款膏、S500L一款汤扒。相比世界范围内的S级秆灭温,这些车型有三大特点休赦控:全部为长轴距版弹抽、全部为汽油车履盟萌、S400L两款车型为中国专属题。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嫁艇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长病到加、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骏许。因此先,中国专属的S400L与它们相比挖垦炕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蠕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关潞凑晃。我们已领略过S500L的魅力变猜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版行。   ●外型蔚伍荣:更长糠手、更宽分费、更高康,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位范:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致修妓,尺寸上炼锑,它比上一代车型更大沽性绒,轴距则保持不变睫某棚。从数据上看离貉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻蟹贰,但落实到实际的视觉效果娶,我想没有人觉察出几十毫米的区别暑。相反夏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大非萝、霸气很多连凌插。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个构,根据车辆配置的不同答,全车使用的LED数量有所不同顿碱。我们不知道具体车型的LED数量炯崔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的儡勘,它足够惊人纤辣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场替散、中国市趁吒坷埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颧。对于中国人来说是晚报,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发里,中国人将有更多合适的车型可以选择读胜。同时估,市场竞争日趋激烈滇邻,汽车售价降低蚂、经销商服务更好屠娇枢。   作为目前全系的入门级车型潜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势龄浚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楞扫枫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用强掳楔。对于S级来说史,无钥匙进入功能十分重要骡,没有它松瞳,许多车主会无法接受蕊。   如许多人看到的一样拧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子天烦阿。在奔驰车上韦壬版,总有许多你也许永远也发现不了的配置坛,它们中许多都与安全相关跨。比如S级全系标配的自适应制动灯榷岛搽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度校,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳踏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故思寥式。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鹅,什么是MPV车型发?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念梳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车持刷疽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型捂敢铅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断该鹤漆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仆瓢孩。是MPV推?是轿车肩饶码?还是旅行车护黄?这看起来确实是个很有难度的课题肥阂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暖毒贯。   当然这次大家不用只听我的一面之词陷菲此,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论干秋风,而且他们一个是马自达5车主校兄,另一个是沃尔沃V60的准车主钾挛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痴疮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阶。   首先登场的是胡正暘炊涵顺,大家一定不陌生未戊被,他是我们汽车之家评测团队的成员窃,今年27岁拱嫂,算是个文艺小青年揭兴段,热爱生活巢耍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帝胚枷,刚刚新婚不久导,正是对未来充满希望与热情的时候俱宝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勿醇,如果家中添丁的话蚊提,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恳巾。   杰德测试车刚刚来到编辑部污半阿,胡正暘就迫不及待的去体验了酪,据他所说宿谭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尼,属于一见钟情四络家。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜗筒怠,杰德都和V60差不多陈,是辆旅行版轿车的样子逗。   当然外形只是一方面窘颂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泵赏,特别是第三排座椅魏。实际体验了一下赫彩勤,将第二排座椅滑动到最前面的位置岁惮蝎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酮湘氖,头部也有四指空间酒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单确,之前的文章中我们也有过介绍蛔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法娃。   更多精彩视频尸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下狈狠蓉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惋从咖,表现基本上与V60相当蕾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱登俏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况畏晃喘,在放倒第三排座椅的情况下父,用同样的一些物品存放来对比沏汇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暑,而如果使用上第三排座椅衰邢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拓陀。   胡正暘对于杰德的看法靖桨:   首先杰德样子很好看鞘捅,够时尚就彩,年轻人都会喜欢俩。另外喇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大行鳖脯,但是内部空间利用率更高巩咯,实际空间体验也让人很满意摆溅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茅坑,这点非常不错地达乐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锯。   不过它有个问题林,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勒,只适合短途出行内叹看,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了憾嘿伴,如果需要经常外出长途旅行的话草甸,5座版车型更合适颠蒜令。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擦稍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间错喉衔。近期郊,2014款雷克萨斯GX400推出市郴饴锼薄,作为小改款车型锹呵,此次推出的新车在外观方面做了改动呸,同时在配置上也有一定程度的提升射鞠,动力则保持不变粗,售价方面与老款车型保持一致掀,提升了新车的整体竞争能力敞毖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307徘堑斗、308侮橡、408斗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肩,现在又来个301险寿,不要说是消费者欧哦讼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙莱。这就是紧凑型车市辰榉卜怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侗掳。东风标致301矛头直指桑塔纳双加戌、捷达和昕锐撂男,我闻到了火药味匪访庙。   11月19日上市哺,预计售价9-11万扦疯绍,与雪铁龙爱丽舍同平台茬斗,只有1.6L一个排量娘蜜,变速箱有5速手动和4速自动可选局驳。以上这些是东风标致301的一些基本资料亩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望敬浇,因此从很早开始便陆续放出各种消息店羌腺,以增加关注度蓖娩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同将殴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞳怕,为全系顶配碾肃。咱们从标致301的身世说起壳繁浪,先把头绪给理清了扮微。   ● 东风标致301是辆什么车式兔?   听到301这个名字娘奉惭,大家都能知道病旗,这是标致的“3系列”饺牵蓬,但307竣、308听过俄朝,301却是第一次听说竞山里。其实301的身份一点儿也不神秘筷参,大家都记得富康吧能嗜?富康是雪铁龙ZX刻矩,后来在中国改款改名滥躺羌,叫爱丽舍荡士挪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吹欣蜜,这是它的第二代产品沙辜寒,而301溶,就是标致版本的全新爱丽舍肃项,它们全都是一家人绘。   对于大陆市场来说矮,标致301是张新面孔徘蹄,其实早在去年底它便已在土耳其上市臼,之后陆续在阿尔及利亚率恃、俄罗斯等许多国家上市顽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产橙舞,同时磋锑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焊。它将被销售至世界各地赫抗,成为一款全球化的车型雾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沽呢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多将,标致301的外观乍看上去没有什么特点剐嘛。你可以猜到这款车的定位了池遂,30岁上下假朴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艘栖必。   其实301长得有那么一点像508父编,这是很正常的儒戏,毕竟出自一家门输萍躺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抖赦荚。要让更多人接受裂糖朴,太个性肯定是不行的歪恍陀,所以这个设计思路挺好桑疼靛,也应该挺对中国人的胃口瓷卸蜗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳工巴、捷达肥锑催、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm第,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岔蛾寞。不过它的备胎又回归了185mm岛,而且低碑,可能是出于成本控制等原因氯蜜,备胎使用了不同品牌的轮胎辆搜。   我个人不太喜欢标致301的尾部俱峡,总感觉哪里别扭离,也许将来出个两厢版会更好看碴剿逗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屋,而且中高配车型都有犁矛统,比对手厚道瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足珊弥,温度适中巾先蒂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚎谭痰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膳纽咯,他们不仅发明了西餐餐具贬空:叉子萍脊,还孕育了诸多跑车品牌淡,比如嘘:玛莎拉蒂丘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鹊彼荤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挎句。   ●外观铂皇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车警,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侣暇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扑灿,它们都是标准的行政级豪华车厕惊赦,有着一副不苟言笑的严肃表情爸祥,外观线条规整蚊浚,那种气场让人敬畏痘。   而玛莎拉蒂总裁则不然宽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别情,但气质却截然相反铣温。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缴,标志性的大嘴咄咄逼人遁介,意大利人对于设计确实有自己的卓见翅讨露。   如果将总裁与同级别对手放在一起钝掣,它无疑是最夸张夹并、最具美感的哗。这的确也与细分定位有关系绦墨供,奥迪A8埃、宝马7系这些德系豪华车都以低调松频嘿、沉稳为不变的设计主线木苇,更多的在表达权利甜海排,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感险嗣烁。而意大利人则不然寄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芦全妹,即便是这样一款行政豪华轿车醚荤,依旧坚持了张扬的风格肮。   这是我第一次见到新总裁的实车霖承,它确实比老款要漂亮目,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤绢尽,而新款前脸带来的侵略性更具气质惜虹城。   车尾相比车头略显内敛朝,双边四出的排气管成为了最大亮点图识。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主壁,聊及为何选择总裁时廷拢秀,他满脸诚意的跟我说惕:“好看!跟找女人一样祟开懂,好看杏郝。”“呵呵齐婚,好吧懈颗潭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鳞桑诺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陕,卡钳由Brembo提供持奋,颜色理论上是可以进行选装的啡奢荚。轮胎为倍耐力P ZERO系列监私签,前轮尺寸为245/40 R20咆钦师,后轮尺寸为285/35 R20守册禽。   ●内饰侣尘:运动豪华是主格调   置身车内熄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汰傲培,显得有些过于保守了呻仿缓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卢冈耐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戌材胎。   方向盘直径略大掳梳撅,背面配有尺寸硕大的金属拨片苍拔惺,手感很棒唯滑。导航系统为Garmin扰,7英寸液晶屏尺寸不算大凰绊耻,中规中矩晦构丹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瘫海炊,已经很少遇到长相令人深刻埃弗,而且相当满意的车了次叛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屡顽婆,价格低昂桂,与同级别车型竞争性价比十分突出浮假鲁。但在长相一直不怎么给力祭骗捍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幻需氢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了希。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准败,不走伪高端路线的致尚XT放坝,其动感的造型非常独特该踩册。在我看来权乏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邻袒谩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出圃缮儒,购车群体越发的年轻化荆澄反。   说他年轻贯钎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连碗煤沮,这只是时尚的一部分磋。   前包围的造型充满了视觉张力陌倦评,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闺吠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涟话,显得非常动感歉撇。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表入捕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毯粒翱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瓶逻峡,这也是在向合资品牌看齐灿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利步,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贩讼。而在车身尺寸上胺放洽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弹嫌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米餐芜,与他同级别的对手相比有着明显的优势摹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炒瞬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线踩殿缝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汲册厕,上窄下宽的造型十分饱满罗肋,而且显得更加稳重灰。尾灯的造型修长目顾,且正好与车头灯遥相呼应敞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念席,动感式跨及、年轻南蓉沙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掂钮,虽然仅有三款车型配备此装置涉蔫洞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现请,想必也是极为厚道的茸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好健,我是汽车之家刘涛冠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戎顾姐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耗。时隔一年后的2009年凸吕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主市谢,选择它的原因派,用三个关键因素涵盖躲僚獭:“外观内饰漂亮蝗赊、静音好端娩、配置高”嫉攘汀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悍,作为老款车的车主虾晒赴,带着期许嘛仿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涕,有了下面的车评壕蔚。   注释擅:为了方便大家阅读办乃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型隙膝膛,描述为“新君威”伞厩夕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煤衫,以下各个环节的评价用满分十分制龋,做点评剩耍踞。   评分标准辩:   及格界诺烹:6分   表现尚可侠:7分   表现优秀饲赂:8-9分   表现完美当巍荤:10分   外观啡廓瑞:先天胚子好扑陇,改改更“时髦”   改进评分斤侮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氏筒唾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计典碳,应用到了现实量产的车型中芦。在当时文木,245mm的胎宽坑穗墓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吧麓拦,毫无疑问是走在了对手的前面喂馈。这种先入为主碎拷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅零踩唱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闲差,说君威有一副“好相貌”瘁激,我想没人会投反对票瘟贪碗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势特埂,18寸的大轮圈不仅保留抛,而且换成了密辐条设计春,前格栅的修饰肝丘赦,在视觉上显得更为立体鞭,但就我个人而言更喜欢老款竣履怕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鞭饶潮。俗话说“7分先天秃榔,3分后天”啪冠拘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捍,应对国人对“时髦灯具”的要求贯侩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奴,坦率讲竿,不是我喜欢的风格挟,如果换成一辆科迈罗壬酷,我想我会投赞成票鳖奴琉。后尾灯轰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遍,视觉效果不错锤扦,灯源亮度不刺眼凸急,亮起时不会让后车问候“家人”鼻咀揪。   内装桶笑登:对不足进行了优化幢上,细节仍留有遗憾   改进评分裴鲸:7分   我必须要承认谐班炉,我是一个对细节做工异常挑剔的人壤别凡。从2009年到2013年尼司,新君威经历了至少两次改款升级酒嫁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题半逼,仍未得到改进摄哼。强迫症对于细节的不足兔溜,只需一眼就记在心里虚,每天上车看到就会不舒服退降。尤其是颊,新君威的前排仪表台与座椅之间篇蜂帆,留给司机的跨腿空间并不大秒好,当你磕到膝盖外侧时典胁苫,你会嘬着牙花子侥哨,蹦几个“脏字”芦。   聊完了不满滑伎,我再说说好的地方府署间。日常上下车懊冬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛾袭,我的09款君威开了4年跑了5万公里理,座椅的“敏感”部位芒辩秋,已被我蹂躏的起皮埃、掉渣惜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慧弧,视觉上显得极为邋遢饭嫂甜。此问题狄盖,在新款君威上得到了明显的改善宽,侧翼立起的角度变蟹钚∷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雾牟,但此问题我跟厂商确认过釜操憨,确实为真皮)怯嫁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料姥。凭此一项绥摆,拉开车门的印象分就能加不少股敬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羡,我的老款君威在二手车出售时湍咆表,就因为座椅皮面老化的问题鹿慕,被“扣分”飘马。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计繁辽倦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沙炯船,好了许多断伸弓。8英寸嫩、带有触摸功能的中央显示屏袱彭哆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后籍窗垒,在实际操作时显得华而不实配存耻。多数情况下要调节温度遍化,只能用手指去“抹”摧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差貉驹嗽,并且无任何的震动回馈提示飞闻,行驶中操作不够人性化厢红犀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)径侥,相比老款的旋钮控制甫巨,视觉上科技感更强翅。实际操作时郎甘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差醋推。尽管支持手写功能幂,但表面手写板的面积很邢怼,如果手指较为粗壮馅,表面面积不足以支持对手写区域的要求疵兑。索性提下排,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作必。   小贴士话:针对上述功能的操作“鸡肋”焦弹寺,我向厂商做过咨询赤久赋。对方最终给出的结论是馅岸,此功能在研发初期轰擞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估前禄齐,停留在几年前嚏喊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恕赖锯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”柔对。   仪表盘上的这块儿液晶屏陋,支持多种信息切换查阅心椒,视觉效果自然更时尚氏,也符合当下的硬件的升级进化潮流耽陡诲。但道睛,仅就我个人而言顷,我认为任何一项技术的进步与应用疾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乔五。新君威的仪表液晶屏在常规模式下评伤邯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求愧匣品,所以仪表盘的车速指针赴及,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僳歇题,当你想从正常模式切换至电台模式时核嫩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缴渭绕,时间大约在2秒左右斯咐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式难结,因为系统的升级佛勾镶,所以导航从路径开始到定位确认导航酥棋芒,逻辑上相比老款车型涂蹋,要合理很多翟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑放供毒,被彻底改进梆浪。提个建议板,新款对于路径导航的语音提升桑,在路径判断时擎醇,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时摔茄吴,如果将“请在下一个路口右转的话术”廓衅两,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利虾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舅挨炔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灯说。整体效果墒秃,高音有提升颊透,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涎下。以往那种“嘣呲懦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肺旧啃,无法在这套BOSE音响上找到词。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扳恍?加长版!与其给那些改装厂提供生意氯片读,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纤扛。近日轻酬试,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妥脚泰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鲸林,这款车就要正式发布了鼓动成,海外售价14万英镑起热,约合人民币138万惭救。国内250万以内应该是不要想了茂肚缔,土豪们还等什么舱陡哪,赶紧再加价20万下手吧>┎〖(注释梗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型邢,外观上并无过多区别刚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泄伤瘫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嚎清屎,因为用三个字就能总结白成:没区别怒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版面诡。除了实实在在的空间优势芯铜,那种与众不同的气势也是重要因素之一耽灯喇,这种毫无区别的外观卯驴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们免。   英国人果然内(men)秀(sao)餐垒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱携趁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溶,改造成了两个相对独立的乘坐区域汲,原本的中间座椅则变身中控台踞,提供了空调惫涂谜、多媒体顾怠料、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键飘角,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车处糯化。动力和传动系统方面晴拴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同等惜。   总结里世:路虎揽胜L目前仅计划在中国昧缕、中东地区和北美市场推出锨膝氨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定纺。另外慧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型亩慌喝,预计广州车展发布拖堂阶。土豪们继续准备银子吧八靛订。 免责声明寝:本文仅代表作者个人观点列飞,与环球网无关啥邦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容轻锰须、文字的真实性卵隧、完整性蠕郊罗、及时性本站不作任何保证或承诺色,请读者仅作参考芳旗顿,并请自行核实相关内容擅了。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候电,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相具椭驾,那就是新一代天籁·公爵孤。早在2008年6月珊譬袍,东风日产就推出了天籁·公爵络俱澳,它的外观徒嗡、配置均有别于天籁其余版本迪弹鹃,更加高端大气上档次健。也许它不是最走量的版本视须,但绝对是天籁系列的一面旗帜睦床价。在让大家久等逾半年后覆驮蠕,新一代天籁·公爵终于露面拿琼,我们也第一时间对其进行了实拍尘拴。据悉缆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相描疼菏。 『注恋吐:为方便大家阅读弧瓣碗,文中天籁·公爵简称公爵版邪耐蛔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日册牟厩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测逃拔速,时而艳阳高照侥秸峰,时而大雨倾盆孔菠烙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点素,与身旁碧绿的草地相得益彰翘钎架。我盯着它看了许久瘦抨,心里盘算着顽撬适:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来底撕纽?   嗯灭茸涛,画下草图之前得好好思考这个问题嵌柏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心篙床。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卧橙,唯独看起来太眼熟茂汕奔,对旗舰来说这可不是好事附卷删,在A6L甚至A4L面前恫陇,A8需要更多长者般的自信晌劫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哄:六边形进气格栅面积比以前大了不少金抒就,而且线条硬朗到接近于矩形忍肛答,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镣涕,从前脸横贯而过看,再加上全新的矩阵式LED大灯鲁两,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粟睹秃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊睡帮堕,它是A8这次改款最重要的升级之一搐素,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现定。以前大灯为例赎童萄,分为远光度据寇、近光槽、转向/示宽这三组杠,所有光源都由LED组成词殊蜜,通过与摄像头害挠、夜视系统关勿、导航系统等部件的协作汇遍涵,可以实现几项很有趣的功能拌计活:   在Auto挡位开启远光灯胃惭铂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置隧,瞬间关闭部分独立的LED灯体挪幌,会车结束后狄雌慨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屏川拷。在整个会车过程中啥救济,对向车辆的位置一直不被照亮欢菏截,而其余位置能保持远光照明状态丧房惺,既不妨碍对方驾驶员视线璃冷,也不影响自己观察前方路况汇括,相当智能墨。   当夜视系统探测到行人时示卞馆,LED灯会连续快速闪烁三下对叹,对行人起警示作用碧,如果夜视系统探测到牛煎丰玛、羊之类的大型动物曝,LED灯则不会闪烁狸我坞,避免对动物造成惊吓任诚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掏权裸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整米。另外它的转向灯采用动态效果坤,灯光朝着转向的方向滚动点亮对绷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锻虱墨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力废挪,提高安全性闷唯圃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行登踩便,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搭惹考,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料剿斡五,有些来自室内的模拟演示摆钝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下跑份扑,看看这些功能的实际效果到底如何绦无。   跟前脸的改进相比究,车尾变化幅度要小得多枷箱挝,主要集中在尾灯部分抡帅,线条更加瘦长纱、扁平澳撇,视觉效果更干练镶。除了那个“A8”标识莫歌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思插搏,看上去还那么年轻运动炯歧怜,缺少沉稳气息顽。再打开车门一看臣殴,我明白了码,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋薹妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车墩放碎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹲些附,使用了和路虎卫士相同的发动机咀,配备了六速手自一体变速箱恫蛋,以及许多高端的配置涕。让这款车有了很多吸引人的地方矛,但通过试驾镐窝停,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感头倾。很多设计还不是很成熟扁疏,尽管这样会轮距,这款配备了柴油发动机的SUV说汕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铰纽,依旧在同级别具有很强的竞争力浓玻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兽肯讥,尤其是大灯组的设计查檄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骡,都比老款看着更有质感卤线。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小死辨。此外弹,中网的设计很有层次感量喂请,运用了一些镀铬饰条覆孟,也让这款车的前脸显得更大方显。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀季,钣金工艺还有待提高拐剃。   车身侧面造型亮点不多妹悸闪,线条还算比较和谐吧父克扩,亮银的行李架比较好看飞胳,但实际用途不大劲。车窗所占的侧面比重较猩嘟ぁ,稍有点显得失重雾漏。四个车轮显得很粗犷确妥郡,轮胎品牌是玛吉斯创垢具,成本并不是很高泪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翱刺,注重排水性能闪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差憨。   车尾的造型比较臃肿描谋,相比车头来说拌呸,造型并不是很美观七,尾灯的轮廓没有什么美感可言踞讥,轮廓显得比较生硬弟。车尾下包围外观设计的不算太成熟番导,驭胜使用了三点式倒车雷达灸晚鹤,在实际的体验中码切,探头反应速度稍有些滞后婚,给驾驶者的观察带来一定的不便穿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菲武。   本文导航氰筐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今稍人,已经跨越了整整40年仇袄么。在这期间狼福,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醋粒?当这款全新君威GS出现在你面前弛肋,这个数字就已经不再重要肉泉兽。每当我们回顾历史搽位,终究也是为了更好的感受当下揭陋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拢忍蜜,的确也不太容易考究违,所以话不多说胖层魔,马上进入主题师。   君威GS是别克君威的高性能版本料,作为其最明显的身份特征撅彤烤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留四苹,攻击性十足的设计让人印象深刻豌校撩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卡遣母,采用盾形设计烧簇岁,显得非常紧凑县。大灯部分全系新增了日间行车灯稀瘟,整体造型与普通版君威一致瘫完迫,仅在内部细节上有些许不同抨缎触。   车身长度掇、高度比老款略有增加稀垒,宽度和轴距均未改变倡。侧面线条也是延续了之前的设计炭淮懦,十足的运动紧凑风格辨辟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份萎愁疯,十分醒目欧侣彻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎藤掣囤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泉寒嫩,更显紧凑东荒。LED尾灯为全系标配瓦,灯罩经过熏黑处理瘸妹贸,提升运动感钝潭笛。作为动力更强劲的运动版车型薪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚敌傅,同时也满足了更大排气量的需求相。   本文导航锣贫温:" "  近日伸,奔驰MLC的效果图再次被曝光钦颇唱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计壁滤氦,融入了轿车的设计元素半。据此前的消息虎,该款车有望2015年推出秃虾。 奔驰ML   从最新的效果图来看琉雹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炽滴胆,拥有相似的大灯造型爸,以及下保险杠的设计领。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翻。此番设计目标很明确誓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剂。   动力方面也来自新款ML本饱琳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW诽揉,峰值扭矩400Nm翱鬼,编者猜测未来MLC将会延续该动力汾睦掀。不过很,MLC未来还将推出AMG版本女汞。 责任编辑施羡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年段,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悸茂,然而对于消费者来说粟,可选择性太多也未必是件好事孟劣台。许多车型的定位都非常接近订返,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格领,那么它们到底谁更运动腑炭钳,谁更适合日常驾驶点创犀,谁的性价比更高呢剔佰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膊泄骂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看华茄,马自达CX-5在价格上具有一定优势毙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内客,其它车型在20.78-25.28万之间淳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恳糠入,价格适中定东抹,而且动力和配置都很不错檄取辜。反观翼虎鹤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赋,但翼虎胜在配置丰富溅稗、动力强劲涛疾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淋氦困。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万咸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嚎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侥荚乒,这听上去有点意思伍短斡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刹湾,那么结果显而易见难纳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夹朵喊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米歉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹罐艇。然而消费者大可放心博,CX-5的动力也绝对称不上弱褐假,尤其是市区行驶你驰,它的整体表现很轻盈纫杀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性秃嫉锚,没有涡轮发力时的突兀感抨氯沁,这让它驾驶起来更为轻松们燃颁。   无独有偶戒苏,两款车都采用了6AT变速箱焚偿垫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扯樊锈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挛。可惜的是旅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缮势构。另外塑确,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现房烈巫,常规的形式很容易操作杉荣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悸圭铺,并不易于操作饺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想沸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距木兔,与翼虎也有将近3米的差距崩锚渺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸥皖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雹察,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溺。   油耗向来是日系车的优势所在胜谭,CX-5的发动机压缩比高达13:1牛画丛,并且装备了i-stop启停系统砂吾采,这让它的节油表现比较突出财弦。在气温32℃速、全程空调殿、车载一人的情况下驾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卷,其中经历了畅通和拥堵等路况烯皖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km持。同样路况下隶两,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右并旅素,尤其在开空调的状态下澜黔觅,翼虎的油耗表现实在令人担忧寒率,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牛懦。   作为一款城市SUV纽豪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炭轨,都采用了多片离合器式中央差速器互文势,并带有四轮电子辅助制动逃埔暖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贫箍收。从我们之前的测试来看想,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显双列,所以脱困相对轻松一些晴拴。不过在这里我们要告诫广大消费者隶碘颈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统耍晶,但两者的定位都是城市SUV舌拎段,越野并不是它们的强项垮笆刺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标暑,油门踏板的脚感拷棚炒、方向盘的转向手感幢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要席炮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的康氯崩。值得肯定的是煎姓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手久勉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准隧靖幌。然而相比之下廖床培,CX-5的整体感觉更加轻盈当酚,它开起来并不像SUV懦森祈,车头的反应更快杯,油门踏板的调校也更加线性嫂碎房,而翼虎整体感觉更加沉稳冈,底盘扎实们,但或许是由于整备质量更重的原因呐舅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显克必赁。   就驾驶方面而言善,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲤、油门线性鞘官、操控性出色星,可以用“好开”来形容叫杯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情藤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潭晶片,但翼虎的发动机输出并不线性芥坑凑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窗茬。另外篱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歉歇鲸,加速苏佩菲、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显康五酷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车灿羡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑琉畏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质叉裸涛,放眼整个市潮А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洽,基本上5个手指头就能数过来撼哥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讣洼。   有关于新款E级外观熔、内饰及空间方面的介绍垢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伐。在我的这篇文章中猜,主要关注E260L动力方面的表现染囱稀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机材,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW武徽,最大扭矩则达到了310N.m菲。虽然排量并不大设究汇,但是通过加大增压值趣侨德,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锤滥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屡,对于这款变速箱甫密陷,我想大家已经很熟悉了供肚。只是我想再说一次帅骏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叔谷泉,但在日常驾驶过程中拍邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纲。大多数情况下温和皮被诽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验度。   只有在深踩油门的情况下瘟,E260L才会爆发出他凶悍的一面胳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情塘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姜禾物,你也可以说他动力输出不够平顺废。   一直以来尼,我都极为中意E级的悬挂调校盯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峦私。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感枢融。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候版团筐,我挺惊讶的舷娇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布柑付膏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丰宛甸。可是仔细一想滇,也很难怪宝马会这么着急串武迟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”强级,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品遂魂遂。据悉太,宝马4系Coupe将在11月12日上市涣撇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垫爽宝。(注晾雌械:为方便大家阅读亥砍脱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车攻贤郡,在你初见时清花催,很难相信自己会喜欢上他卉兰痕。因为你花痴于帅气拉风的外观败,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胎,那么他的表现自然不会入你法眼革殊。但时间久了憨瞄,你发现再帅的外表也会看腻柬倾绘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尸,放松不下脐堡。这时部,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翰锋、运动但不难受的座驾骇拾山。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皋突,除此之外父,他还是一台很顾家的车退。   没错挺蕊,他没有特别帅气的外表人救,没有特别强悍的动力卜诧愧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焙玲旦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绍。下面菏得,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挛。   ●车头造型犀利兽拎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掇,定位低于大众曝巧。现如今馈冕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胜钮灯,而伊比飒便与POLO出自相同平台挡。因此在车长等诸多细节上短溅,两者都十分类似抨临。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长轰具、1.693米的宽度嗓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怕,这点确实让我感到吃惊皮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绊簿。可以肯定的是芍庞,你无须对他的实用性产生怀疑溯肃额。   你有没有发现拾寡,他的日间行车灯限,很像同集团的老大哥奥迪A8狙屡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顺冷冉。但毕竟陵蹈卫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滤,他的目光也需要这样嚣张膛冉。   从车侧过渡到车尾枪,顿时觉得骆缆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格摩扒疵,从凶狠瞬间变成温顺飘。我揣测不出设计师如此分裂的思路挝啃骑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品控肮碳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猜位,而在我们的制动测试中克凉,他的表现也确实不负众望公秦。我写这段话的时候炉,一名同事从我身后经过说了一句戌皑:“哎佩菇,这轮毂挺漂亮的”戏韶篮。确实宦懈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话然荆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擎考,在我看来另外两位应该是300SL和964欺搔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100连设该,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挤啥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机欺。   直到1949年虹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功礁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涡徘陋,速度竟达到每小时 132 英里腊,不仅完成了试车阑,还一不小心成了世界上最快的量产车型江。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淑蛙,正当捷豹稳步发展的时候伙冲拒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茂雌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失楔该。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺闪杉豹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中漠侠锣,英国国宝头寿凸?人类想象力的结晶懊菱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糕狈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骆檬睡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他康垒赦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纷壤鹤,正当捷豹稳步发展的时候惶蓟精,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勃李蔡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卧,自内而外散发出优雅迷人的气质琳,在这份自信与优雅之中亮,还蕴含着极强的力量感列。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典困,但是很难复制E-Type带给人们的震撼管测倦。   作为E-Type在21世纪的继任者晦喀猎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感僵滤踞,他更是一台纯粹的运动机器胁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信讲,刚刚我试驾的是一台量产车猛铝。即便是用再前卫的眼光去审视巧渐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坍勘成,不过现实就摆在我的面前盯围,它的的确确是一台量产车潭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车渡入扁。所以堑础凄,还是让我们先合隆下巴潭、收起惊讶默,一同来了解一下这个叫XL1的家伙些。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壁坛斗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蜗贤融。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发培,而等待总是值得的僵柯,十年之后的今天崇甸境,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挂妥。   ● 外观蔼:旨在降低风阻   关于XL1的外观哭具边,你很难用“科幻”以外的词语去形容它簿娄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拓善衫,他们的心中只有一个目标劲咐棠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解材图签,也皆源于此慌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茫,轴距也只有2224mm射,如果用世俗的眼观去衡量疟,它甚至比一台大众POLO还要谐省,不过也正是因此夸尝妊,它才做到了POLO永远也做不到的半订,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命举悲。   出于降低风阻考虑了干,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卷苦蹦,面对这样的设计穗搪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唾邢波,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案填瓢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”橙底的。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吓捕,大众XL1的目的只有一个箍,那就是降低风阻譬渡。而为了达到这一目的堤岸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吻加,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像答班,不过相比于传统的外后视镜碴洽,如何掌控与后车的距离是个问题骄抖舵。   ● 结构诬怯道:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想操粗,除了完美的空气动力学设计外巧圃溃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用傅。作为一台重量仅为795千克的车型锋精,XL1使用了大量的碳纤维复合材料舌悔,约占车辆总重的21.3%芒,除此之外袱酱靖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理遂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾漠,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛蜗摺,复古而粗犷的外形阜,彪悍的身姿憋掏,经典的圆形头灯浚钵负,这些都是我选择它的理由滑脖困。那么在我稍作白日梦之后发,请各位看官赶紧打断我的妄想倍躺,拉回到现实里逻,假如我的预算仅仅有二十几万的话拓逻鸽,那么好了暴评穗,牧马人买不成富,自由客或许能让我望梅止渴盯合。同样复古的外形日匪卵,依旧是个好选择乐闭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品翁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袱境亲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀航。单就车头来说憾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子委放硷。简单中又透露着经典的味道被办。另外捐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绰,突出了力量感评硕淳,Jeep的家族风格立马突显茧请戌。   车的侧面造型同样如此风格沁,走向笔直坡嚼盯,简单饱满盯咀悔。当然不能仅仅介绍外观设计叫具,作为一款SUV熊喇糜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捐钉凸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吃,离地间隙205mm绘克触,应对一般的越野路面足够了沤。   车尾的设计十分简洁鄙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条郸,小巧又十分有力量感耻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃敬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看社角挛。从总体上看梗茨峨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灯。   本文导航每:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犊购,而“侠”自古就有不同定义厩驶扁,“言必行逻,行必果狡涣聪,己诺必诚琉菱,不爱其躯罕,赴士之阨困骗,千里诵义者也谓之侠”蔷菩容。他的形象亦正亦邪丁晌评,游走于主流与非主流之间自成一派奠。随着近年来天,国内越来越多的人们诗芒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蚀提,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驾,开始在国内市场发力得句。其中促,路虎全新一代揽胜运动版姬酥,向无数消费者展现了一种精神廓绰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笛。   路虎全新一代揽胜运动版勉遣瘟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扒逛辰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毁,它的独立特性被设计师完全释放辅。如今限笆财,这款至今为止速度最快累未、相应最迅速蜜、反映最敏捷的全新路虎劲茅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毛工,冲入国内汽车市郴蒙堤ā,夕阳下一人一车海嗅,古道中殊圈烯,说的是情义无价躺骄。谁人不为它心动趣?路虎全新一代揽胜运动版具翟豢,驶入我们心中!   65年来朔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鞋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峰苫妹。如今鸵胖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版时膛,再次席卷世界皑拍,那完美的车身比例瘟肉汉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌石。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为输:4850mm*1983mm*1780mm潘,前后轴距2923mm祭度。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹愁,3.0 V6 SC汽油版HSL惜社、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版修炽对、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巢闯蜡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型酬。   姿态万千的路虎揽胜运动版弄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纳,无拘无束的气臣尽,气宇轩昂的出尘之表森闲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毯为酵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒连甭,厚重的前脸粳盛篱,配合后倾式格栅设计荚,更突显了它的自信添。发动机盖上两条凌线刚强有力樊完,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹绦埔秃。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情割挟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体停犀。   车身侧面线条的风度也极不平凡睛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痛骚酶,带有亮黑色指状套件铰绣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歇芹,装有亮黑色装饰边的后视镜镶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舷簿惶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肉,这些铝合金结构的轮毂分为吃纱康:19英寸5辐式铝合金轮毂攘、20英寸5辐式铝合金轮毂缕、21英寸5辐式铝合金轮毂讲酿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冠顺蒲、22英寸5辐式铝合金轮毂现,无论您选择其中任何一款输,它都可以陪您乘风破浪艾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潭够幢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中杭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯天,整个车尾看似简单却极不简单矗鞘嫌。   本文导航净冈:" "  1998年士盎,广州本田成立概宠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荡,而时光推移堪典,今年9月12日深,2014款第九代雅阁在中国正式登陆宪宛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舌凤偏,我们今天将穿越时空十策是,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型布崎钎。它虽然是日版右舵车型伞亮,但3.3L/100km的平均油耗攘、双电机电动CVT是垦匹、大容量锂电池辈氦齿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戎吐鸡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭古换。   外观更加原汁原味穆焊拖:说到原汁原味傻顾贺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本歧虚惦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同齐匹,更运动床屡俩。混动蓝色特征嘛:作为混动车型偶然,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颗。   在下保险杠处达丢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惺椿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冕竞岁。混动轮毂库拭奥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志快。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朽,为节能更尽一份力暇。   本文导航铰割缓:" "  就在前两周艇套,我的同事刚从上海归来稍缸,当时就是为了试驾上海大众的朗行沧拦,而在不久后的今天侗稠,我来到了大理狡,依然是试驾一款来自上海大众的新车椭暴晚,虽然我与我的同事地域不同蒜,但对于这两款车而言刮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苍滇雹,我不得不从朗逸说起瞎,由于现如今大众拿苫牵块化的产品研发丧尼膛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伴,朗逸被茬窖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吞巨钵,它们的关系算是孪生兄弟尘恢,反正我是这么理解的狡铰顷。   目前朗境的广告已经全线铺开涡狈汉,消费者的关注度也很高谜囊告,虽然我个人比较抵触某寄耄块化的产物(感觉个性不足)权娥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑籍适熔,其次在10多万的紧凑级车里秦激,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了填胜。所以销量方面自然也很喜人妨耿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茅税,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泼。   从英文名来看蕾碌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呻,朗行的英文则是Gran Lavida蕊,其实如果从相似度上来比较挽辖,朗境与朗行更加接近暮,因为它们均属两厢车锈。我想对于这样一款车来说缸,大家都不会有什么陌生感钨挫慕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疮瘸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章米拆,我在上面也为你准备了延伸阅读泼煞诲,可以先行了解一下券刚。   说实话矮,朗逸荡吹途、朗行椭递、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匠朵钨,让我来区分一下排膝监,估计我也需要片刻的停顿污,因为它们实在太像了!就朗境而言蹲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乳,并将内部更换为蜂窝状造型骡,包围下部使用了黑色塑料脑,并加入跨级风格的银色护板殴娟礁,此外前雾灯变成了圆形恕,以上就是全部它的特征了寇。   既然定位于跨界车滤千疤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滔钞,同时为了更加配合Cross风格玫晶监,车顶还加装了行李架叮棉烯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识北猛卤。粗犷的风格也体现在轮毂上啊肉,样式上很难用语言准确的描述出来导,总之很复杂筒前,其采用了抛光与黑色漆的双重处理套淖甸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唱。   尾部的变化几乎与前部一致灰炉褪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淑稳殿,说实话就车尾而言奇,我感觉朗境比朗行好看了不少痴朵蓬。其它方面再无不同敌姬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奋罐,转向灯哭、倒车灯腿饯赊、刹车灯还都是卤素的皇零苍。   本文导航即怀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憨,所以无论是合资菲簿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣台厘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伐柿攀,白领阶层码,夫妻年收入有50万元左右己汀,有房兴伞贯,老公有车疲。实际上恢,女主角目前也有一部老速腾车竣面,开了已经7年准备换一台豪华SUV对矾把。这位女车主喜欢玩颗,追求年轻掇撵,注重外形徊,并兼顾户外臼僚孺,不喜欢纯越野车型谐还,而购买价位瞄准了40-50万元领域趣。所以我们直接选择了宝马X3瑟烧痊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较好。   为了公平竞争火屡,我们选择的车型如下哗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虽恫螺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妓及、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啃蹲哀,三车的价格虽然有些区别襄酞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郴骋窜,所以三车实际购买价格差异较小郡牡嘶。   对比项目一权: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赔,特别是女性告偷,希望自己能买到一款好看的汽车垛石,就如同提包还有衣服一样皖,特别是成熟女性恒顶,尽管喜欢标新立异汀,但也更愿意接受时尚动感的类型裁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸摊腻孺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剔帘,相比以往方头方脑的设计督泪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少得贤擞。更让人动心的是承椽等,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素膜杉,同时形象也不乏干练紧凑栖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润秃拨擞,线条流畅舶两,稳重而且动感擂康,因此吸引了不少消费者眷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性几酬涎,但2013款并非全无变化哎狭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衰,此外还有大灯形状畴、前后保险杠辑、尾灯箔祥、排气管方面都作做了一些细节上的调整骸冠派,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冲伯瀑,锋利的腰线锯扑棘,近乎方形的前后车灯函盆,甚至连轮眉的造型都是方的拭懂嘲,虽然它是一部纯粹的城市SUV慰撮,却似乎在它身上找不到什么曲线频窜,因此在奔驰车型中也算是有个性的愁熬。对于女性而言锰东,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茅绷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面还,三车都不约而同配备了氙气大灯摆亩,区别就是襄姜滔,宝马X3采用了远近光分离设计圈蟹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屋。另外杏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嫌史孩。另外饥修次,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯劝扣,而宝马X3大部分车型则无此装备歧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面冒菜顿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心圭纶隙,都50万元的车型练屑,自然都是配备比较好的轮胎品牌硼兽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的显吓雷,这些方面倒也不用纠结揪。另外需要说明的是枯,宝马X3是没有备胎的磕饯,因为他采用了防爆轮胎虱澈丝,可以零胎压低速行驶一段距离奥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嚏讲拖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大憋深,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慕,所以基本打成平手梅擞舒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型挠,从两款车型的厂商指导价来看固地,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倒赖巴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嚏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自