致君资产荣获2019私募梦想创业营年度十佳管理人

时间:2019年12月15日 14:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)奴嗽膊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谐扦,所以在这篇文章中畅蠕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赔挟股,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疚犀啥。作为整个车系当中的中配车型肩努,MacanS绝对是性价比最高的一款挡鬼。只需要多付出13万骂煞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沙零。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价登:10.9万 车辆总价(含增值税)溅力:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷男讥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件休答,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陌跺,当然这些选装件也个个价值不菲室袖。毫无疑问霜派付,我测试的MacanS同样选装了不少配置甫玫,加上所有的选装件之后概,车辆的总价也达到了79.79万厩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诵逞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm群诵,比中低配车型长了18mm乱抱阿。从数据上看掳,MacanS除了高度和轴距之外鞘,都要比Q5大一些藉谓,但是由于MacanS车身足够低矮搞,所以从视觉效果上来说系素抚,MacanS的车身显得更加紧凑衅稼蜗,也更加运动驰窗坞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禄拒峨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder不啡帅。如果光看前脸的话伴疼班,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檄排池。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带袱订,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褪褥回,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19椭。如果不选装的话途催,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18题簇。   MacanS紧凑浅十、简洁的尾部设计盖较哗,充分体现出了它的运动风格独,简单的尾部线条用最平实的设计语言目护突,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唱浆烩。同样运动的还有它的尾灯栖谴,狭长输武、扁平的尾灯造型松愤,与尾部线条搭配极为和谐蔡禄,起到了画龙点睛的作用钾。   内饰方面靛吾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格继,运动中不失豪华感捶副地。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浇秀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你比,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因姑。但是有些遗憾的是眯草绘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬题舞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裤佛,感受并不算太好秆颈擦。   Sport Chrono组件氏焊,包含了中控台最上方的计时钟督骑糜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寇侧。只有选装了Sport Chrono组件臂,车辆才可以进行弹射起步寒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碌巳诧,但就算是为了那个做工精致的计时钟脆悼滇,选装Sport Chrono组件也是值得的圈,毕竟1.8万元的价格焕镀甘,对于保时捷车主来说也并不算贵茶朔香。   换挡杆周围密密麻麻的按键权,对于接触Macan时间不长的人来说说脊卵,绝对是个噩梦蜜澄泊,想要记清楚它们的准确位置耗伎,真的不是件简单的事情刑涸。起码在我开Macan的一段时间里恫,每次操作我都要低头确定按键的位置硼,真的不太方便锑。" "  在国内提到奥迪隶界欣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辫毛哎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车筐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型能阮仆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁陕,这其中就包含SUV以及小型车汀蛙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冈楔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢紊?   在外观方面籍投,奥迪A3延续了家族外观设计七茶疤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坑,用在这样一款小车上显得更有气势罐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哥沮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计倪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衔登千,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉贪砂弊,辨识度非常高曝拦吻,同时大灯下部还带有清洗器蛔渺贸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能播淑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型红镶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多憾礁,至少看起来没那么晃眼傻铺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰朝回,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯畴拘塑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梢阿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饱疗,起到了很好的效果摔唯幂。侧面的造型上在A柱位置最高巷,整个车型几乎以平直收尾殴截裳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芹,同时让整车侧面看起来更大一些玛。   A3的车顶采用了黑白色的设计环壕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间降浪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了联阂界。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俩慌抨,轮胎尺寸为225/45R17椿帕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂醒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂麓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秸鹅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菇,整体呈现梯形结构翔汐刃,尾窗底部与腰线持平修乌廷,尾窗面积最大化保证后方的视野哪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葡滤簿,不过内部也采用了普通灯泡光源纷琉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车牛好怒纫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合武道番,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况层疯歇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的味,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大成乘舞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褐彪师,S80L自进入中国之后肃葱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蕾戎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惭酿攀,但它所具备的那种低调内敛的气质郝水,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俺。   2014款S80L通过对细节设计的改变岸睡图,让自身在没有经历换代的前提下掀禽,进一步提升了性价比赦结。面对强手如云的豪华C级车市澄岬 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赡请焦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手反杯,想要抢占主流豪华车的市撑恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眯匪容,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檄苛。   新款S80L对前部进行了细微的整容花尺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感躲哼肠,同时也紧随时代的脚步笛。相对保守的前大灯设计沏围揩,已经不再能够满足时代的需求缚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯镰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恫盼叔,但至少与时代接上了轨忱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变秤七,近5米的车长和近3米的轴距表现歇萌,让它在尺寸上并不会有劣势角,四平八稳的车身设计也符合其商务气质统寡。外后视镜新加入的镀铬设计袜杯炒,虽然是新款S80L最显著的改变之一径,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诲芥,沃尔沃式的家族化尾灯造型聚吼世,成为S80L尾部最显著的标志性设计踢诞糙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抱课嘶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击评碴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力噬。   本文导航   分享到构:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中弄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌榷酸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短热,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撅酮。不过旗下的产品线也过于单一桶率,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苗胶容,所以便下探市陈!,推出了紧凑级的GA3车型涟歇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擎蓖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型澜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忿蕉跑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烧,也可以看作是GA3的升级版车型藏,依旧主攻家用紧凑级车型市场潜柒弹。但是作为升级版车型陶棵吐,GA3S在外观设计方面有所升级呢痉肪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锚盘介。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型试,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匹,使整车显得稳重而不失时尚感懊视。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧牟倦壕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淋汰簧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音题敛碴。此外梗颂藐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桑,为双五幅铝合金轮毂沃武噬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大常令陪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脾羚诞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摔隙,传祺GA3S的造型设计并不落后垂汐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韶开。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蝗,12万出头的价格或许已经超出你的预算布噬稍,但是无论是从配置还是动力来说穿姓,值得去掏这个钱檬斧。可能我这些话有些官方措辞淘旧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法关多怯。   1.0T嘉年华外观猛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致斥废,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稻。为了搭配这台发动机纬寐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恳厩耐。   内饰部分菏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劝汗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点案,这个级别的车型非常少见脖锨。但并没有设置外部开关得么,而是需要进入屏幕内关闭泼靡建。   本文导航   分享到嫂豌焚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颈岛款,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潍镐缮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆婚淋,与大众168万的海外销量相差无几阑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盖踢森,依然凭着一款SUV车型毯蔷瑟,在国内获得了不低的曝光率朝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲材台。今年4万台的预计年销量茸识艘,相信有一大半都将由这款车完成硅轻。虽然这个价位区间的SUV里艾唯奈,无论国产进口都有不少车型可驯晔取,但路遇科雷傲的几率依然不低萍时,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢为焙饺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗽免掸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞥。这款车的发动机及变速箱等核心技术师贩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胸限黄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耽康亲,并保持了雷诺一贯的安全水准剁腔。而今天我们试驾体验的传党,正是这款车的第二次改款昏韧,已于2013年在成都车展上市庆泄。   外型上互,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格圣刹讳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蒲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨屯玲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拔,倒是显得有些“萌萌哒”别。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶彭材。   侧面造型上袱反,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呐广,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘活恍铂。虽然尺寸算不上大彤蠢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的煎架腻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重胯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颅殴偶。另外太,2.5L发动机搭配适时四驱系统隧卉巷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贯。   尾部造型依然圆润携,和略显呆萌的前脸很相称寞。上下对开的尾门很实用篇寂,节省了上门开启需要的空间虐鸿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围砂泥,载货坐人两相宜储倡当。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肉莲拈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挎钢慕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多静潭氦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蚕唉。当然刷埔赦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用溶哗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱朗漓巢、大黄蜂挖锣、救护车等“老熟脸”们会出现碉稗标,编剧还添入了不少新角色目侍黄,比如老牌人物“探长”救帅,军械武器专家“十字线”沥末,以及人造变形金刚“螫刺”等屑速色。对于最后这一名小角色而言详驰咎,它的“身价”并不算昂贵氰撩,并且在现实中庙,它的综合表现也算是可圈可点褪壕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多热,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目霸夕蜜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科火拍遣,说到这里齐牧诗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脯叛。   言归正传体,牺牲自我柏,从而使“大黄蜂”更加强大逝缺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸿缆簇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劫蛙杆,想要拥有它并不难凛猩梧,最低11.99万元就能圆你这个梦朔揭,只不过它不具备变形功能雌小第。   从设计以及尺寸上就不难看出锹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台眉署诚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理起,所以对于大部分人而言沮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘿橡蕊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巨,具有相同的特质的车型还有福特翼博螺皆、标致2008靖段督。在对表面参数对比后谰贤猛,创酷的优势还是比较明显的朵熟村,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响恼椒巧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛊盛,平和的尾部剔拍夺、延伸至后翼子板的尾灯组善吨歼、向上提升视觉的包围等等拱侩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焕酗,当然也没有明显的不和谐感台顿。" "     对于英菲尼迪来说修胸躬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人礁烁尺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袜,这最为主打的当属轿车Q系列闷暴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郡,在现在都在大搞涡轮增压的时代献,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量图,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纳耐,而今天绕烦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧啪冬渤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呈吴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的欣顶,就是英菲尼迪的G系列产品锚蜡休,而随着采用新的命名方式举十,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毒懒碗,从之前曝光的一系列的概念车来看崔燎拇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剩擎赂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象图贸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉士疼兜,而带有这种印象而来的就是氢刮:这车动力强么罗?怎么看就像是卖外形的呢瓷?   首先在外观上矾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孪奈陀,采用了更为吸引眼球的设计思路损,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聊洛呵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喜旗藉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉史,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扛,同时也充满了一种力量感辞鞭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方崩褥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉春坑谈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蓬搔始。   在车身尺寸上贤发扦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阮隶寡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谁媳辫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准童,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅盖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舍佳冕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疗鸡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坚摩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些创,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸潞特,在这个级别算是中规中矩丰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列超瓮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窘想,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位矾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格烹,同时也保留了圆润的线条风格皮,尾灯的点亮效果依然印象深刻忌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准些缄危。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰希裙,这样增加了尾部的层次感塑弛汉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业台扛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绵蔫笛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烘,并且入门售价也仅10.98万元钨镶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低香虾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下赴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瓦拌磊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面康搽混,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蒂姓,但车身上的差距并没有售价来的明显痕,因为锋驭真的比它们便宜太多了荒沉酗。除了合资对手以外傲奠付,它10万元起步的售价谦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浆。   铃木锋驭的外形设计上到,我听到最多的就是两种声音刮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢港,而另一种则是感觉外观不好接受鹿,很少有介于中间位置的人沁,毕竟外观是一种很主观的感受庞菇,仁者见仁智者见智坎搽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格时蔑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车弧石,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裸习础。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杀奋了,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掸羡卫。接缝处体现最为明显褥补,而且它在内饰配色上也相当讲究维垄天,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呈卧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锹丰蛔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表托节:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碴槐,售价为15.48万元搽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炼坛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胳,性价比有多高了连恭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置仙溅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舱哆碑。况且尽魂讽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统空歧,还是非呈淙肝海厚道的怖榔袒。   本文导航   分享到习屋惰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把靠挛埃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勤公补,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谭救垫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万通,这作风跟大哥卡宴如出一辙感。中配的MACAN3.0T车型(官方售价墨祟:68.79万)在选配后价格逼近90万元目,而且市场上目前一车难求防哗豁。那么问题来了北,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闪筏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涎蔫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啥裸,到底这两车有什么区别解桅敬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寐,帮你捋捋思路刃盼。   注尼咆啸: 实拍车型为MACAN 2.0T交兴虏,为了让您一目了然烫磐令,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醚。   内饰嘘憾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及模官俏,可以说走在大街放眼望去到处可见廊橇。基于目前的消费理念剿,如果花20-30万去购买一辆SUV芜菏错,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观穷棋屯、实用的内饰韩艘、以及良好的通过性哦,另外还要满足偶尔越野的需求境觅某。面对人们如此苛刻的要求扰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测怪洼,看看这些车究竟能否满足众人的需求房。相比其他媒体的评测方式懂,我们易车选择了多人评测的模式谐唱倍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平捎垦祁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评硼。    此次我们挑选了7款SUV车型娄残,分别是扳稍蛋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客少蛊,分别来对它们进行详细的测试桓哨策,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钨誊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驾滦琅:25.28万元   市场优惠头:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蚂掸芒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主空,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚儡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道奈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沪,看上去更加的协调恭祷熄。   至于尾部方面饱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了微警,乍看上去有些沃尔沃的影子夯,整体采用了立式的设计风格慷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲将藕善,尾窗位置比老款更直也更靠后讲淬墨。   小结惋芹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑协缎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象袱矢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溉负,前后不是很搭调锚馆草,尤其后部的立式设计倍蹄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间烷秃桨,但空间利用率上则会相对减衅小,比较适合那些舒适一族坎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型米:25.28万元   市场优惠笆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秦币粱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车路事,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车阶部,新车的整体造型十分具有张力斥,五边形的进气格栅更具立体感萎罢,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞄酸绿,大大增强了整个车头的时尚性橡急烁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力平忿房,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合档,但整体并不是LED的灯组设计管起虱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘘,在视觉增加了整体感的同时色,也大大提升了整车的运动性兔。   小结星俱:马自达CX-5在几辆车中拍鹿酞,我认为是最具动感的一款沏泉,整车前后比例十分协调赔揽妨,外加搭配蓝色车漆藕呸钵,使得自身更具个性庞攫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搜库,详情请见后面的驾驶感受篇盒莱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD儡食:26.78万元   市场优惠硷镶沉:1000元   如果不知道它是奇骏的人隘戈,在大街上看见这款车癌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诉,同时也是这7辆车中变化最大的车型轿供,整车不再是那么的棱角分明露悄缝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侍型嚎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿害。   由于采用更具流线的造型设计屑唇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殴无堡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性俗狮砷。尾部的造型也不再是那么的方方正正很痊,尾灯与前大灯造型相呼应藩涟患,并搭配镀铬饰条加以点缀透挟寝。   小结视牧:由于我个人的车型为2010款奇骏挫灌,所以面对这款全新一代的车型癸棚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说檬荒,奇骏是个不错的选择堡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版孰佩:27.28万元   市场优惠侨怯骄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盯,就得到了广大消费者的极高关注度己娄烂,整体设计与上一代差别很大授板波,不再是中庸的形象惜喷龄,而是更加犀利的造型萄偷烧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绿,前中网分为两段式设计该竞,但两块黑色的格栅全是假的玖拌握,完全是用来装饰用的舶派戌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凑。   熟悉老款车型的人都知道沤枷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计县厕疤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姬始,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撂幸爱,从而保证了行程的安全性量臼。   小结污统:这款RAV4整体添加了越野套件旱趁氏,所以并非其原车面貌垂挠冗。但无论是否经过套件的选装棵嗽腊,整体的造型还是十分具有潮流气息的衡,另外值得一提的是冉氮缉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹄,依然是几款SUV中表现最好的采耗傅,注重空间表现的朋友们值得考虑砰泉领。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讳:31.58万元   市场优惠踞客绞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款非罢弦,所以变化并没有其余车型那么大哦仍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了挂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格姓谭感,棱角分明才是其主基调宪圃镀。   后方整体没有太大的改动啪恫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桅纤,设计很好的与前大灯相呼应困凡,夜间看起来十分的醒目陈滩,整体也很协调秘。   小结古:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谐垦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力康捆遣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹬列,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虏辨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鬼,途观还是比较不错的选择伐髓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型誊臀话:25.28万元   市场优惠枚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改聪瑁克斯的外观挞太,那么这款翼虎你必将也会喜欢档腾帮,因为它的造型就是一款大号儿的“父浚克斯”鳞骚具。单条镀铬饰条所组成的前中网惶,显得整体十分的修长瓷粹使,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肝诲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祈摔,提升了整车的档次冠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斥汉。   小结龚赤切:翼虎是福特家族的新赌睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆状犊撸克斯的身影互砰,而对于新款傅壮都樱克斯的整体造型兜,个人觉得还是很不错的警金,那么如果您要是和我持有共同的观点苯,并且想拥有一辆SUV车型共,翼虎绝对是首选范围虽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锌:27.69万元   市场优惠掂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惋价轰,但随着Jeep旗下车型不断的改款谰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去谅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息喉艾殿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搪轻,圆圆的大灯以及垂直的中网疯祟瘫,无疑均是Jeep最原有的样子烫患党。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彭,无论是后风挡还是尾灯常署汗,都为方方正正的样子秽函,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间翅孝。   小结佬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯濉,淳朴造型及棱角分明的设计棉拧斗,在保留Jeep家族血液的同时宝辣,也为整车的空间做出了较大的贡献是渡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椭,详情请阅读后面的文章奈霜。   外观总结架峭蓝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性搬灭烽,基于每款车型的特性泡哀错,有的为小改款躬贬、有的则为全新一代殿,所以有的基本没什么变化悲是、有的则“面目全非”聪氨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鞭吝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别负乳败,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味晌贯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息椭乡湘。通过每款车型下方的小结胳焙醋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒂说哥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐脖补胜,你可以理解为营造纯正的氛围协。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来擦缅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合棵材圈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致厢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矗匣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍踌驮殊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”队士,绅士气质是宾利的“看家本领”赎届挖。往往庭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质合脯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疤肩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限康辱芬。现在视,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枯乃。自古以来铂抚菲,“Speed”一直是宾利的性能标签箍,以此向2003年垄断勒芒冠棉、亚军的Speed 8赛车致敬瀑。    作为宾利历史上最快的量产车型衫酒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)还,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征遁,当然匿桓羌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瑟。    伴随著经济实力的提升逞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烫,当你身处被“泰禾北京院子”下哺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痊奢,肯定会追求更高层次身份上的匹配逗轰。我几天前去宾利销售中心撮,它长廊式展厅规那牵宏伟筛恳郡,处处是浓郁咖啡香县侈痘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利授推,对其购买力是不置一丝的怀疑汕割。我想胸,只有宾利杆史、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌亩催,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挛苍。我敢很确定的告诉电脑前的你们首,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凯墨惫,在中国未来一定能卖到脱销拭。   >> 写在文前任厕弛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年橇如逛,英国品牌的表现令人忧心忡忡缅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坍踢,它们目前都散落在世界各处丹疥趟,有的受到追捧有的则走向终点哇去尖。即使获得成功的英国品牌勿涝趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”庞甸横、“印度标签”的身份感到忧虑邢九,毕竟涤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挝瘫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拼散红、原木的袅袅余香袱抱,这种气味只属于宾利送、劳斯莱斯们咀榷相,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胺屁狮。    从业这么多年淌磕佰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苍盯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涛棠鞘,囊中羞涩遥不可及自然很重要小,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦枪窍。我认为一辆好车省耪,应该让驾驶者舒服搞鳞、安静骆募、惬意的完成从A点到B点的旅程短,那么多动辄千万的超级跑车速度很快还瑰,却实现不了我小小的梦泪晨。我一直认为滑撩,真正的贵族蜡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凡,即便妥协仍然能坚守初心殊葱。此话适合改变自己的GT Speed胆魏轨,你知道吗楼顽屋?世上最难的事情就是超越自己顺母,GT Speed做到了 琳词普。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义木,当你启动它时涝屉仿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态晌董缉。   >> 外观白砰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牢,作为宾利目前最为畅销的车型褪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”石频。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寐茂。但是残,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搞宋畔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芒韦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者护惰焦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呜夯。当然蛾料,大部分“土豪”车主也不在乎弘狙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成精。    外观提升不是GT Speed的精髓活却推,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咸牢乐,动力陡段龋、刚性缝娃温、减重上的工作任重道远歇九睬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拾,仅有2.3吨叭杏刚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醛。不要小看这350kg骋锯,几乎是一台V8发动机的重量塑比酪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件覆贝隧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稀衅、多连杆后悬挂和防倾杆等埔矩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衡和盲,分别是Burnt Orange(橘)疟、Sequin Blue(蓝)伟谓势、Excreme Sliver(银)蔑暗。为了凸显GT Speed的特殊焕泻疟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虽摆案。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卵氢。宾利工作人员表示痰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故穿快,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加论胳,尤其是在中国等兴新市场更是突出累铂墟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩板。    你知道胖子多么努力吗票?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娘狗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形任慕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超小啡。那些把高性能作为卖点的品牌紊,现在宾利也有资格和你们一较高下沸蜜囤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幻豪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窍,其尺寸为(mm)秤班推:长4806椿、宽2227撇拾、高1394凯费,轴距为2746mm帛。我知道伴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哪磋陕,为了让你做到心中有数娄董,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刑。与竞争对手相比稍潍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碱霉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑标宋崇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车杭筋伤,哪怕国内的环境日趋恶劣冕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盾春。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涡咸绿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垦,整个过程大约需要22秒局。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇,从而避免占用后备厢大部分的空间纽钡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘花虱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚某侍隘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胖,没有法拉利暴躁氏吹,缺点恐怕是不高调供举能。不信你点击上方视频听听视频里声音炒啤鹊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霉: 作为欧陆GT的性能旗舰非确卡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哥,不仔细研究根本发现不了它的区别褥辣。虽然外观变化之处并不算多梢溃啪,但是对于轻量化忍罢堑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性落。" "   7月21日饱聘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巩、北汽E150加吾,成为第一期家用空间王冠军稗细。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尾芯毛。它们会有怎样的空间表现链静讨,不如一起来见证荒哪掏。 本期内容开始前撂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挂: 好了赡乒,正式开始第二期内容秆。不过简单说几句朗掸,为了没看过第一期的网友们膝:    你可能会发现鞘蛾,随着岁月流逝测漠盲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭寞低款,也当起了小爸爸磺。恰此时却捍,他们对车的选择可能也有了新的取向焙驾苦,空间大但、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔。    基于此悼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间等,让大家对车辆的实用性有个较全面盎粱、正确的认识箱糜绍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测擦人、模拟一家三口郊游的情景实测融慷、细节空间的展示搏、实体娃娃的数据测量四个环节进行欢敞。   话不多说损膳,有请今天的选手霸鹿糜,登惩丁! 第一环节氦褥:堆放整理箱才,能放多少放多少    由于很多厂商恼挫旁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升穿度,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镁,也会帮你量化一下车到底能装多少升掠抡汕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数返尘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浩,并加以不同颜色区分龋,目的是给你呈现最直观的感受惊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔡秆,仅供大家感受一下那。今天我们拿箱子说话缆繁灵,看看它们这种数据到底能装多少箱子蠕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磨会腿:由于时间关系穗,我们这次只借到了骊威的低配版紊似,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褂燃霜,但高配版的骊威有这一功能桂夕其。 首先出场的是骊威摆抵:    状态一吹泞庭:单纯的后备厢空间 状态二徒:放倒后排座椅后的空间 状态三刊蹋喀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕吹乳: 骊威一如我们所想的那样圣抽搏,空间的确是其一大卖点逛梅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壤龟裁,小伙伴们都惊叹了!骊威卉孪怠,实力不凡侥。   其次出场的是致炫假挝脸:    状态一奠笛拜:单纯的后备厢空间 状态二烙母:放倒后排座椅后的空间 状态三纳垮巧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俄舱: 就如文章开头介绍致炫时所说糕,空间乱吧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峨借。通过这一环节放整理箱的测试未变,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逆摩傅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膛绢屋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二释:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结环: 通过摆箱子的实战孺剐色,以及上面表格数据的对比残屠谴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利福。而致炫与骊威差距也并不是太大访频港,可见其空间不可小瞧私。接下来又有哪些好玩儿环节退?而两车又会有怎样的表现呢茸?请继续往下看场篓。" "   今年5月扦少寞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶褂啊?9挡无用齐释迹?自由光深度试驾报告》)麓泊虾。当时鹤舱恼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碑夺闪。    6月的,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)暑鹤琳。不过3.2L版的离地间隙膊、接近角侈猜、离去角弄钨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少釜袒棚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恼配噬?    几天前撕,我和赵璞草、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒙,这车还行不行狄?    我们的第一站钡寂险,魔都上海笆北。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辅曙赶。在经历了噩梦般的改签赔律、等待戮脸漏、登机膊际辞、继续等待之后噶蚊签,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间排烷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹:“游遍世界各地虱,开尽天下好车崩埔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑檄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方康,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的距秒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挺。在此我可以不吹牛X的告诉大家雀搓脚,我在纽北环实际驾驶过娘眠阑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒜浇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI通畴奥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亥晒,在国内也非常抢手羡泥搬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鲜倘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巫砷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吻,基本保留了GTI所有特征畴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升离,在舒适配置上也更加的平民化遁控。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逞量秘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泡涎豹,例如两边的侧裙以及尾翼等猛砷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颈。但低调的外观也有自己独有的设计元素檄庆嗓,例如车头处GTI特有的红色的拉线涛貉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标榔嗜攀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中百。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叭什,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颇拱。另外福慧梯,新车的LED尾灯造型也很有特色炮丸位。海外版GTI提供了红色遂帝玩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酬曹,但国产后或许可以与国内的消费见面骆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凉瓜,我把它们大概分成两类惋惜:靠谱的和不靠谱的杆孩论。不靠谱的原因很多庞,有些续航里程太短涵疾缚,上车就开始为电量担心;有些性能太差丝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酮碗嘛,几十万买个两门小车既,真当我们都是土豪吗狠胺拇?   不靠谱的理由千千万全当桃,靠谱的标准则大致相同淬。续航里程不能太短媚,加速不能太慢忌瀑蓝,最好还有些实用性另,价钱不贵就更好了惯梁握。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了汾环,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芳丛写。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平掳琴檀,拿汽油车举例的话煞,90%以上都算得上靠谱尾播弥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说马,能达到及格水平的车型却不算多避际。我们的这辆测试车是2012款的皋们胸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型难抬纽。还好时隔两年恼,e6的动力系统并没有发生大变化次,只是外形和配置有小小的调整糖围。   续航里程汐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧部,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搪麓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箍翠膳,这其实只是理论值牵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毖,实际用车时很难达到便商。夏天空调武匪、冬天暖风呢涂腹、高速快了透局涩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狭希。   这种电动车只是日常通勤还可以汝刀,但稍微有些想法叉丘谩,想去见个朋友贡、买个菜功,心里就得犯嘀咕剐径辽。这种心中总有事悬着的感觉很难受共洞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惮半。   由于时间原因捻型和,我们只能简单测试一下e6的续航能力纹劫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宽颇,其中高速路况三分之二帕,城市路况三分之一那醛赫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疯叛诡,我们的行程其实就是三段滴霜煞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吗惟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哦篡蛔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傻,显示续航里程320公里柯。完成第一段高速路程时(43公里)厕挞,电池余量82%(耗电17%)境锤涎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杜,电池余量63%(耗电19%)太玲劳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)略售,电池余量45%(耗电18%)溉汤洗,续航里程134公里(减少61公里)蹄拆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点掠际插:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右募对呵,比如第一段高速行驶拜帽,续航里程减了59公里蜜实渡,而实际行驶了43公里动陋,二者大概是0.7倍的关系狭眠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脖提甫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近偿,拥堵路况似乎还更费电一些乘录。" "  近两年然,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醛关,很多大厂都推出了自己的纯电动车剿,先不说比亚迪这些纯自主品牌连桶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车目脆。今天穿,我们就提到了之诺这个品牌瞧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌兰苯,主打高端瀑,并且未来也是只进行纯电动车的研发萍伪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌睡颁拆。今天汞溶邯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扦翁,下面我们就对这款车型做一次体验荡卞弛。   之诺1E只租不卖抄奥,租赁价格为毯沃蚀:日租金为400元/天幂蔬,长租(3年期)为7400元/月乒素离,现在消费者就可以对这款车进行租赁顺。   租赁价格包含胯:车辆上牌粪、充电盒安装(7.5小时充满)脸、保险赖烷、每6个月一次定期检查保养航冯、车辆维修匆,7天24小时道路救援极陇毖、拖车以及备用车辆等煞物斡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造聚添,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盯拆吝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酒椒连,虽然亮点不是很多郊芳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离巷,树立之诺自身品牌的辨识度虽扛挪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饭勾,辨识度极高虚藏卸。 既然是同平台打造慌椿,那么轴距和宝马X1也是相同的垛百。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韦缉,尺寸为225/50 R17紊,这款轮胎最主要是为了节能考虑痪刷。   本文导航   分享到东角节:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚕,它是南京依维柯生产的车型翰霉桶,隶属于跃进品牌旗下抽,是一款定位中高端的轻卡产品疗殿沫。该车是在2013年1月首次发布的募立普,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泊凤鞋,为用户提供了更多的备选车型男被白。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现漏尝挪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域昏,宝马向来不走寻常路牧,旗下的SUV并非越野硬汉逃陪繁,而是更加注重公路操控性埔,所以在外形上也有着自己的独到见解徽。Coupe原本只是轿跑车的特征嫌澳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灸厦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后娃京,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眉。在这种背景之下猩胃为,X4应运而生骆揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验申,宝马对于X4的设计便更加得心应手恭露平。从车身尺寸来看夕暇勒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酷。然而实际感受上揪茄嫌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鸥饥。它们的关系就如同X6和X5徊犀,一个张扬阮避、一个低调擂。要想耸降锸蓿酷五?X4很在行刚楔美。   这辆X4的外观加入了大量M套件晨,进一步凸显了它的运动风格瓜。夸张的前后包围降低了视觉重心菇刚木,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甩恕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢么剔孪?所以涡榷掂,接近角保、离去角这些数据对于X4来说蓄,根本不重要缉篓。   和X6一样掣检,性感的臀部是X4最迷人的地方畴。如果从车尾来看惜釜,X4确实比X3运动了不少攫囊,高挑的腰线肛磺河、厚重的尾部都能给人很强的力量感实呜隋。对于35i来说潜诗魔,单边双出的尾排着实有些低调壤爆。尾灯的造型是典型的宝马风格祭,造型简单堵喷零、大气廉搅潞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮较,前245mm贤卡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笔碴巨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奥入潭,这是一款综合静音断殿、舒适脱霞、操控于一体的轮胎沪探泼。在我看来肥胺奢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鹿盎猩,似乎更为合适蒙。" "  原标题落仟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脆伎缉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)沉,该车除了外观造型犀利吐恕拒、内饰豪华集、配置丰富之外刮娇胶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样及。作为一款以年轻捞贯伯、时尚为主旋律的产品纬淬,NX开起来的感受如何败,今天我就为大家正式揭秘嗣相假。(注恨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宝屠泼,如NX仑、ES凌橇很、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烷撼:   NX车型的外观内饰设计风格粪,在之前的文章中我已做了详细介绍筹捎小,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冯。从实车给人的感觉来看搽算牌,它的确做到了这点储,不少人见到它的第一反应就是碍:恩房,这车挺个性习、挺漂亮膏妹插。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度崇胎。此外蕊究,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辱晦,进一步提升了科技感棵舱良。不过它并非全系标配雇亭,在入门级车型上近光灯依旧是LED创婆疾,远光灯为卤素灯泡眉促皇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【涨胧小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV涉慕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滤、宝马X1做直接竞争拎藤莆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惜逗疤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妙镐冬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肋搔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褐涡绰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐滦两堋,其中一款为17英寸新吉,另两款为18英寸睡盗仕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂巾挟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吴溯会,在国内的售价大约1700元/条是。   车尾线条与前脸相呼应捎承,造型犀利锣,棱角分明彩犁采,以凸显整车年轻蝎、运动化的产品定位说。同时瞄,尾灯设计十分用心烩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镶校拒,特意在接缝处增加了一小块LED饺祁。   内饰方面讣黄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蓖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用面尽踢,大幅提升了车内的豪华氛围填。   据雷克萨斯厂商人员介绍磕吕慷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旅屠丧,它的使用方法类似于电脑的触模板骡错,并带有震动回馈功能搬旧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扩。此外敲溯翻,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泼毙妥,我们咨询厂商工作人员蕊缺手,这配置会不会引入中国稀赣,对方并没有给出明确答复萎懦混。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讼锨谦,作为家族中的新进成员纤妓,NX的表现自然也不会差脑蠕海。为了符合它运动化的定位饯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谁狙详,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哄柒赏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意旧擂。   在海外我,NX提供了全景天窗穆、普通天窗和无天窗三种版本的车型系官,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拭滴外,采光效果很好卞档钝,但无法开启厩漏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用身,采用的是外开式设计讥。可以确定的是付骑锈,上述两种版本的天窗都将引入中国苹,至于无天窗版车型是否会引进璃奈,暂不清楚涕巾随。" "  [汽车之家专业评测] 2006年配辛,马自达CX-7在海外推出;2009年辱卫胯,2.5L两驱车型引入国内醚借任,售价28.8万;2010年避年,增配的小改款车型上市蛋票,售价29.08万限色疙,同时宣布国产意向;2012年磨,海外CX-7停产;2014年戳翔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道携损,等它国产的人此时已经老了四岁了亢零。   从以进口的身份引入国内妻,到正式国产经历了四年左右的时间犀楼,在这四年中进口CX-7销量并不好人,一方面是当时市场不成熟嗡,后期竞品丛生将其埋没了滥芒。另一方面原因也在其本身双,比如定价高婪、2.5L发动机动力孱弱等等潘犀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍橇坝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嵌吕必。在测试之前河,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹤漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郡颁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摆深扒,搭配6挡手自一体变速箱报唉捅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雇丘似,只不过调校要比CX-7上的更为激进停厢显。即便如此词耽美,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搓猛。   油门的设定比较灵敏劳,起步和加速初段都还比较轻盈攫间誊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耻堕,而不至于拖沓鹤,一切都显得易于掌握廷铂。变速箱和发动机配合的是那么默契抠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位圃瓢,只是在极拥堵的道路上蠕动时罐屡,1挡与2挡的切换有点闯动而已拎斤,问题不大溉。   转向和悬架的设定偏向运动卞俩墒,采用机械液压助力的转向系统比较重青,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣郡踞桐。悬架没有“忽悠”的表现颁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碴,车内乘员经撤晌常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”美人。悬架后段偏硬媒擒科,在弯道中并没有明显的侧倾戚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狸场。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懒,动力供给够积极叮侮,表现不错乐隙汤,驾驶感觉非常轻松些小,动力的跟进也很是及时绢储。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烙桶蛋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扇空踏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窝臀秤,而且不是那种喷涌般的迸发挡虏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已柑费芳,给人相对内向保守的错觉腊。   CX-7更擅长的是中途加速藩琴伟,比如从60公里/小时开始抢俱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易世就,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓技,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谭凰怪,这几天这种沮丧感时常出现扑菠摧。不过也正是这个中段加速的特点斤秀疽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氮盎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右结,稍踩油门就奔向3000rpm褥绒,便能得到很好的响应棺,仅有极为短暂的降挡迟疑短嗓寿,随后就催逼出了足够的扭矩残七聚。简而言之泰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的封危甜,容易上手愁棋玩,各方面的表现也都算令人满意脸拟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捶,涡轮增压器起到了明显的效果贸桃谋,就像注入了某种精神类药物缅,虽不时刻保持着亢奋状态钝径十,但兴奋状态确实随时可以到来寂岔,一切都听从指挥草。这种持续的加速感可以维持一段时间侣狙,心里不禁一阵爽快崔嗽舅,当然琶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了配。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光耿投浇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里售咆罐,消耗燃油17.94升斤拐,平均时速为30公里/小时汇,全程开启空调瘟袍,平均油耗为13.3升/百公里佩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鄙峦,CX-7绝不算省油的那类光粳,准确的说是比较费油骡井。另外季护跋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油维,无疑使用成本相对较高怯洪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苫访翠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叔达棋。说实话性含,那是我第一次接触这两款车秤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邦寐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机处闹躺,动力同样够用炔,但输出并不算线性弄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轿。当时我就在想衡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汇家,而如今厂家真的这么干了即。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遂粪,增加了几项配置吹尸嘿,外观方面几乎没有改动陌肖,图中的这款车只是增加了车顶行李架扦毋巾、车尾扰流板和挡泥板等选装件握赔。   这款帅客HR16是一款7座车型筷,它可以满足国V排放标准恒跨,车窗后半部分采用了隐私玻璃沫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢农雀。当然膏雄,帅客实际上是一款既可以满足载人矫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焚糕溯,所以它的车系中包含了5座豢、7座让奢、国IV鞭、国V等各种不同版本变拆。   除了挡泥板之外堤室递,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吝死焕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果榷儡魂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统冈抽波,其中的最强模式叫作“Dynamic”踞入,译为“动态”碧驼。有意思的是防思,在英文里褂察挪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根躬扮秃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机停棠甲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剐检燎?——开启动态模式体,就等于点燃了一根无形的导火线臣糜淳。   要追根溯源的话新僚,炸药起始于中国斑维被,属于四大发明之一碾,不过相比中国发明的黑火药挛弧,硝酸甘油平时更加安全可控瓶梆太,而且破坏力更强兜徽鲤。奥迪RS 7同样如此痪顶,它多数时候表现得比较随和拎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力统梳栓。   首先从外观上就容易看出它很厉害希淑衔。奥迪A7之所以独特骏比,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筐搏涂,人们将之称为“Sportback”舌,在我看来扫陪,它的廓更像是一只优雅的海龟烦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种肌荡藐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懒啥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗓檬肺,所以它已经不是传统爬行类的龟校胳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息彩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绥仙徘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘途,让人不由自主的去稳稳扶住3怖、9点位置搁颁巩。   在风骚的外形和各种真皮航柔磺、碳纤维材质的覆盖之下敢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性焚手,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抡慑,这一点很好康。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碗。即便在这种情况下铺蚀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价码偶孟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颧:谁给你的自信卖这么贵豌?不错陡蛊患,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笨,它到底是盲目自信还是厚积薄发弟逝?我们一比高下劳。 外观对比逃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结苦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算归,所以我决定说点可以量化的东西轿龟。首先涝想,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现翱丛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型含畏骑。其次可能是由于动力的原因施,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽滤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卑藕,备受关注的长安CS75正式宣布上市锰赤拉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脾。在前期的试驾活动上慨孺崇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勒,并对其驾驶品质给予了极高的评价跑虐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犊疮,和手动挡车型相比坪快,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拍此。 ● 外观内饰的简单介绍节:   在外观方面缓法,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型办痞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秽,甚至连一个小尾标都没有呜盖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿导,但1.8T车主可能会对此有一些不满屠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酒吠粪,轴距为2700mm扦磁祥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5玲巢、奔腾X80以及哈弗H6辛,CS75还是相当有竞争力的惩弄,它的轴距和长度最大呐,宽度仅次于哈弗H6仕,高度相比瑞虎5矮了35mm狡。   在外部配置上捌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统圣甩蜕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挖迟媚。另外录竿珐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯但糖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赴汞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致小桃妻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陷,市场售价约为700元/条宽改魄,在同级别中算是很厚道的配备了诗。此外巍滦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品价,只是轮圈被替换为铁轮圈锭,还是俩字——厚道互拧潮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格南省婪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夸狮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板羚诵钦,看起来更有层次感匹膊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偷备懊、设计毫无新意疏躲、用料也很一般等不好的印象墓挽黔。不过近年来蔚记,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灸逝,长安便是其一痉辰摧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巳疟,也很难找出它的缺点染岸,按键韦斥、旋钮的阻尼适中涧豢,手感很不错痕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寥焊赋,分辨率和反应速度都还不错欢狼,不过在功能性上它只提供基本的导航揭恒、DVD村、电台蘑、倒车影像及蓝牙功能袱净,并且无法直接用USB读取手机中的音乐姆牵,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛋呢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到牟虑沽,但是厂家对此并没有改进单还,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阶涵怪。但是锤堡浪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度按屁赣,同时设备名称也无法显示完整樊蜜,在用户体验上还有提升空间柿裂。   不过箩悄逝,在一些细节处理上瓣冉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意擎。比如在挡把前方的储物格呐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逃改牟,不过这块材质却为硬塑料炔,实际上根本无法达到防滑的效果阂荚。另外坊玩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厢环鲤,这点值得表扬桨,但必须手动摁下开关才能点亮狄痞码。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粹舞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巫。座椅填充物软硬适中窍头浮,刚刚好虐,并不会软到开久了腰疼亩涣马,也不至于硬到硌(gè)人吓长。除此之外惦,包裹性表现也很不错诽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虽劲穿。另外挖磺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节肯。   车内乘坐空间表现上衫厕,身高180cm的编辑身处前排钢,头部约有一拳左右的空间檀静蹬,此时移身至后排却鼎莽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间据。作为一台紧凑型SUV车型媚嚷拱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了卷琶。   来到后备厢赦炯长,长安官方给出的容积数据为590-1560L陈列,表现中规中矩拢默。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果湃鸵,增加消费者对于整车的好感度茄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茎去,如今市面上的电动车产品越来越多队恃,开始逐渐走入人们的生活孙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艘驾,大家对它的了解可能还不是很多氰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元电帕失。那么这款车究竟如何呢芦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玖老、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畦河台,我们终于有机会近距离接触一下拷般。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屑揽妥,因此其与众泰汽车合作肚负戌,推出众泰知豆电动车吉箔识。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识啤鹃腻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鄙伞迪?不管你信不信韶奈,反正我信了漂弘丢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逆,售价为24.98万-28.98万元蓝播,共有三款配置可讯┥椤,全系均未采用quattro四驱系统遂怀答,取而代之的是前置前驱的驱动形式府慈阿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛儒习松,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掳姆氰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颊即,1.4T的发动机到底够不够用废措,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耽,这些问题都难免让人担心拉姆森。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞳,它又是否值这个价格聊氰廖,下面让我来终结你的这些疑惑猜瘦蕊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力部螺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捍鲍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境朴滩,既然大家都关心这一问题涵田栓,那么我们就从这个问题开始一一解决肯柬纬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戌喀钢,其最大输出功率为110kW羌跺鞠,峰值扭矩可以达到250Nm癌酥脖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狼详挞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哦,动力储备不足方面的顾虑诲柿吠,但是这些想法也好顾虑也罢咳湾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奖雌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜗扦辈,油门初段的旷量微乎其微晌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竿构,当发动机的转速达到1750转时煞魂嫂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帽里扯,强烈的推背感也会随之而来负眠,如果你不是冷静下来思考一下梅狠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受磕敌城,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滥拿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玖穗,一开始的想法和我一样椭很,换了1.4T发动机之后凄磐,动力跟的上吗沧奖哦?心里总是怀揣着这样一个疑问家瓷孙,但是当他们开了一段时间之后逻炊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”加。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椭,处于D挡模式时寝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝频娠扣,但也感觉不到激进的性格懈别。但是当车辆处于S挡时们脑溅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踏,整个车似乎突然变得紧张了起来烷龟椭,时刻专注着你踩油门的右脚情,稍有动作便会迅速做出响应鸥繁汉。   在城市的驾驶中蚊温宪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障污,当你深踩油门时从,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嗅,或者可以说底廊拦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衫。此外搽堵,作为一台不折不扣的城市SUV雌乾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验玫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酣逼绍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氰激,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胎肮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动龋界。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆临拨,整个加速的过程非常线性涛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时端氰芒,不会表现的非常神经质洁翻绩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱赖,这台变速箱给人的感觉非常聪明我,可以准确的猜出驾驶者的意图透擂,在换挡的速度和时机方面非常到位唐锚唇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蔬拜峭。此外妙哄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楔秤诧。当车辆处于D挡模式下建,当发动机的转速达到2000转时玖戎艘,这台变速箱便会进行升挡的动作膊,从而保证日常驾驶更好的经济性下搔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时獭缚讹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孤轨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止玩擞。   这台变速箱也并不是近乎完美套祷奉,它当然也存在着自身的不足狄寄纲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虑,尤其是在低速的区间内督娘吩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尾厢怯。此外狡羌呻,该车提供了四种驾驶模式的选择律寥,分别为经济错赶、舒适夏、自动和动态模式侯谁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整霜污。 性能测试屡圃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掇讣棘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现郴,最终的破百成绩为9.14秒泼卫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捎。奥迪Q3在三挡时完成了破百乖虱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卷参。此外需如,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焊统枢,非吵降玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蘑料,整个加速的过程十分平顺和线性夺特熊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势层。车辆在全力起步的过程中分,由于没有采用quattro四驱系统墒男呜,车身有轻微的抬头现象遂鄙刮,前悬挂的拉伸比较明显肪蚕。 性能测试凡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凯堕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胖谈暇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系琶精纬。在整个制动的过程中诲情定,G值适中保持在-0.9到-1之间敞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呜,前悬挂很大程度的收到挤压歧量谭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显却。此外袍蛙,该车在连续制动的情况下庆,受到的热衰退现象比较明显魏珊判,在连续测试过后襄齿,制动距离增长了接近2米椒汹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仿,动力方面也足以应对使用的需求贿,尤其是在低扭方面茧拆娄,这台发动机表现除了浑厚的功底烽为侵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涟伟萝。对于一台城市SUV来说纳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疤拘。" "  你有没有这样的勇气恢瓜,一辈子只留着一种发型佳貌,带着一种款式的眼镜骚?或许多数人会摇头说不谱。试想你现在穿着中山装使,带着大边框辣僻,留着中分头走在街上舰噶晌,别人必定会投来异样的眼光庐鲍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变姆咐,但有一种美搅,却是永恒的拾盼磕,我们称之为“经典”顾翰同。就像中山装逐渐演变成了“国服”结醚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墙仕妓,看似过时的东西稍加润色诚磕乡,就会焕发出经典的力量线妮颂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题混颊,也是一个互相佐证的问题捣。正是扛住了时间的消磨宠,一个产品一种设计才能称之为经典酒汤鲸。而正是因为它是经典情聪,所以无论时间如何过往盯阂,岁月如何变迁亥闹讲,它依旧能代表着美星同催。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫婪鼻、保时捷911敝校侧、MINI这几款车了厘惨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承陇查,这是一种财富鼻,就像一个国家的历史一样币头花,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝财苍。但就像中山装一样翅嫌充,如果不稍加改动浚,依旧会被人说土气摩,MINI也是一样蜕诗,细节的升华会有益于经典的传播和传承挤筒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汹舌表,是全新MINI车系中性能最好的挡袱。所以车头车尾都会看到“S”的字样把。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摆谴韦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腻关,这是它彰显不同的地方剂摔茸,尾灯的轮廓更大了虱,但相比老款不够凝练寿卑煌,同时你也感受不到它有何种审美的进步尝霖汤,个人感觉它是为了变化而变化扁黔。轮毂方面痢钵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淡咆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钙。不过哇鳞,在真正接触到保时捷Macan之前筏,我对它的真正实力也有所质疑贪。众所周知爸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掣呕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晦橇差?带着这个疑虑佳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅习磊关。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同敌颓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盟洽波。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莎贰虑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似丹露。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赎供逢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喂拴。在没有任何参考坐标的情况下蜗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的笔少。排除了惯性思维的困扰居歌,对于一款新车而言或许并非坏事春腾防。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布稠孤电,因此有关它的设计特征我们并不陌生侧。作为保时捷推出的第二款SUV车型髓瓢菊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谅伞秒,同时也融入了许多独特的元素荡航道。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征复粗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动厕醒谢,因此在细节处理上狗,新车融入了更加激进的设计元素悼。    作为入门版车型田疵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锭,并采用导光条设计猛卜,其视觉效果更具科技感誓衅捷。   保时捷Macan的腰线位置较高嵌棠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢窍,营造出强烈的动态视觉效果诵烹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格短。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一臼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肃哨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况超掸痉,我的同事此前已经为大家介绍冯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吓陕罗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍禽。" "   ??????? 提起观致拦弗,大家都会想起什么瓶共铆?这似乎是一个难以回答的问题邦嘶。作为一个有着中国血统的全新品牌镐同,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诡。在2013年谴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上法栓,一石惊起千层浪林矾粉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手料。   如今勘貌,观致的第二款车型笆,观致3五门版也如约而至拭凛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茸夕飘?它的到来卧,在扩充了观致的产品线之后趁冬碎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鬼蹋?自然是令我们拭目以待玩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今奠洽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型贺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爸,时至今日都没有做大幅的修改钎惯姑。就是这样一个古董级外貌的家伙侥签,最近竟然和新能源技术杠上了廷擂。2013年的日内瓦车展上妙汉逢,路虎推出了一款纯电动卫士锯,旨在告诉大家卫士宝刀未老峦。而这些天挺疙论,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试舶淮俊,看起来抖嫂肺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拍戊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迸极,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品探,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钙荒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昧枷,并未成为现实附,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已皇坡秦。   事情的转折点发生在2014年6月18日盎抽解,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车曹纲,并且这一次微,车身上已经重新贴上了拉花揽嚏附,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计旱荷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烂麓般,而是一台真正的电动版卫士辟。   之后通过各种途径的联系乏姜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘟肆墩,虽然这并不是一款量产车累旧烧,也没有任何电动机抽午蹦、电池组方面的参数数据卉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悼,我们认为此次试驾还是很有意义的凰妥。   ■ 外观造型梯媳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷完,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挨台。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样味航负,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异具。   电动版卫士全球仅有7台同猎北,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车停猛讹,基于卫士110车型打造仓舍刮,可以根据情况容纳5个或7个座椅尽,算是车系中的“旅行款”闯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呢费。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计彪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刺穆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外羞倪,丝毫不加以修饰蛊浇蔬。按照官方对柴油版车型的销售策略鲁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妻匣奶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留臂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坦安。正对车头炽童筹,右侧翼子板的通风口也是镂空的谋,下方是空调系统的进气口店呜,而左侧的则仅仅用作装饰恒,所以是完全封死的状态李德。   平直的挡风玻璃速论艇、小雨刷熟灰、面积可观手动调节后视镜拼节,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皖亮,而在这台电动版卫士上磺吼坤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碎暇。   实际上炭关入,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致读梆喀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线赣潭艇,电动车窗只照顾到前排乘客梧巩,第二排为手摇的沃翟,第三排则仅仅是推拉窗辣镰氮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帮,确实驾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贩蛇扫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中郡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖萄荡款。   三窗式车尾设计除了古老外胁和锑,想不出更多的词去形容伯凤提,好在后窗电加热隘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统贿虽垮。至于各种不同用处的尾灯峭串,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灰咕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揣苯喜,并配备了13针牵引电力接口禾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肪设吧。而对于电动版卫士来说诽,这款车的拖曳能力也非一般强大抢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锭茧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搪白型。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯甸,在这四年一次的盛世当中侵将,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注技,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤突础,在经过整体的细化改进后整体更出色饥取,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈倚骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌经钮,对于这样一款小车到底怎样吠撼柔,让我们一起一探究竟陋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艘厘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虾靖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计江砰室,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茧京弗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择豹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒剩可靠的选择屠。   相比现在很多的车型碎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弓,个人比较喜欢这样的感觉某,朴素也是另一种风格邢垄帕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炕岸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扭嫁宽,可以说是起到了点睛的作用弯棵充,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剃爆森,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盲吼骚,看起来还有些运动精神剑捂瘦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组别码,同时也是远近光一体设计填涛呛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气荤,更加突出其可爱的造型风格吕搔吉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵海,同时也表明了J2的一种年轻风格络幌溜。虽然是一款定价不高的微型家用车难,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炊钉,雾灯虽然不是什么贵重的配置挖惜扭,但对于安全的保障还是多一分才好湍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力垃,实际使用中虽然刮水面积稍谐让敖痢,但整体还是清理的非常干净店。   在车体侧面造型上够,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稀辽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高将,这样给头部空间会留出很多斗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感迟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弦级请。腰线起始的位置和大灯高度相同换览,这给了驾驶员足够大的视野空间卑薯惦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肩讲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高随呵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格呻寂。   在尾部造型上碗怖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揪,同时加大了尾部示宽灯的面积氰敞,为了就是提示后方车辆注意安全济,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搂,内部非常的深不过开口非常胁ご辞獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矫达。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蒙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耐任鲸,虽然是钢圈猴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳愁并。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碱锰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酶滴。另外僻负敢,一直让人头疼的售价问题劫疽,此次又出现了怯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势违某拣。价格问题堵楼,在上市新闻 中已谈了很多窟韶,不过与价格相比宝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善透僵慰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统溯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昆磺芯,即将为各位解开疑问坪关签。   观致3五门版已于6月24日上市稠煤奥,目前指导价已公布并峭潍,售价区间11.99-17.19万元 龄金。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍模颅彤:依然遵循简洁的设计思路空献,造型更显年轻侠猛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沦侍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漂仁。可以说鼎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戮辱拧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饺什风,不过在细节上却更显年轻爸傲措。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柯棱楷,轴距为2690mm棱踞,除了长度缩短了177mm之外敛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嘎涉荣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话比昧玛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉坎败,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雾让粱。在车身颜色上笛,观致3五门版同样有6种颜色可亚亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕会辆灭,色彩更为鲜亮嘘,也更有时尚感涛蹦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起癌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面川串陋,而前雾灯也采用了圆形的设计某,更显时尚泼瑞。另外巧汇叫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吨拱镰、转向辅助灯和大灯清洗装置错技,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滦。   除此之外殊百,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大几,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搞朽偏,并且轮圈的款式也更加的年轻室茹胜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18劣潞该。所以在轮圈与轮胎的规格上堆辛拖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗅信颊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芒哥文:与三厢版一致拖葱,细节改变不大鼎拭波。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骇驰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桂氏。中控台采用对称式设计扑阀临,各种功能布置规整脾菏,按钮数量控制在了合理的范围内不汰,不会给人一种杂乱的感觉论。平底式多功能方向盘与三厢版无异项,造型很有运动感蹄还敦,真皮包裹的外圈握感也很不错魔些刺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侩鳖钾,除了蓝牙电话操托、多媒体播放等这些基本配置之外啤钢疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挨。除此之外罢帝,车主还可选配观致逸云的增值服务取混煽,该服务包含实时交通路况畏馈、实时停车场信息和地图更新等怠疚。 ● 座椅及乘坐空间坏偷喇:白色绲边真皮座椅很有时尚感虹绕徒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能温沫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能畅,与三厢版顶配车型相同罕司。不过区别在于宛厕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理傻第,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酸。   在乘坐空间方面馅悉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慷,并将座椅调到最低位置后烷,头部空间大约为1拳新,显得很宽裕;而进入后排后臼蒋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间贺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的板揭。后排中间地板隆起幅度较大嘿燃,长度也不适合搁脚双每称,中间乘客的舒适度会受到一些影响健桓狗。 ● 后备厢丸、储物空间和天窗协碘:后备厢容积403-1105升临丘,储物格众多间甭担。   在不放倒后排座椅的情况下徽,观致3五门版后备厢容积为403升踏勤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题红失钢。如果嫌这样的空间还不够的话倍胯,将后排座椅全部放倒后蜡蓄,空间最大可扩大到1105升同抠糯。除此之外读,如果您随身携带了诸如手机穗来、饮料之类的细碎物品的话骆辆盾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间描工。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复凳眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备靛,可打开的总面积约为0.22平方米滇黔柒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刚咕耽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抹,两者最大功率分别为126马力和156马力窜枢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惨咆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疲疗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外且,其他车型均采用6速双离合变速箱袖痘。在底盘悬架方面公檄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俺鞋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兜。 ● 驾驶感受稠:底盘调校水准高醛搜方,变速箱低速平顺性比三厢版好蔫汤疵。   此次试驾会上创,我们大部分时间都行走在城市道路中阀瑰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桐稍唯,起步时若是轻踩油门踏板蕉,车辆的提速会显得比较迟缓导锑帅,若要改善的话韶,需要至少踩下1/2的踏板行程据。对于开惯了日系车的朋友们来说男嗣,这种偏向于传统欧系车型风格卷,而非“一点就有”的油门调谢妫可能需要一点适应的过程渐汐崩。   而在整个加速的过程中瞬尝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晚风,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上秘虚紊,咆哮声已经传入驾驶舱踢抹抡,可就是不见变速箱及时升挡湘。另一方面蜗寞七,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入挥溅,整个介入过程并不是特别的线性关,其工作时的噪音也清晰可辨蕾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欧哎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虚线貌,并且伴随着强烈的顿挫感逼嚷钠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多射。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蓝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淘,虽然顿挫感还是有拣缝退,但已经能够被绝大部分消费者所接受舌脐坑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纪瀑,那么我可以回答您配,和大众的DSG表现相差无几缄飘。萎。   从观致工程师的口中得知塑传,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题赤掠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堆旱,对变速箱程序棋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整盯膝,找到其中一个最佳点杯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笆泵统。   在手动模式下汕,发动机的表现仍然很积极妈荷推,不过由于其低速动力输出并不出众诡新,其加速度并不能让人感到满意毕酣盒,很大程度上到井,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉需铃呕。此外适率力,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蓉嘎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点变,而在此前的三门版车型上拷邢,我们就给予了相当高的评价方乳。虽然仅从结构上来看炕冒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娶壳尼,但作为一款家用车琼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窝久,高速行驶变道保证稳定性厩挂。事实证明寿昂策,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倒匙,并且从车底反馈至车厢内的声音潘舌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看联功,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缅谜。   ● 编辑总结饥惊:   从我们此次的试驾感受来看换但抖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻救、时髦的外形胺想雷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甩暖标。与之前我们体验的三厢版车型相比藕碾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步井滔,尽管目前顿挫感还是存在樊陛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过礁毫竣,有值得称赞的地方熬休,自然也存在着一些不足师擎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焚。另外己,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的荤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宠拭侩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯躺暇、转向辅助灯及大灯清洗功能共,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎描,这样看来蚊舒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闯欢雌。不过床傻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坑胯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磷斗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间贰啪弥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尚叭韩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蝎哎簇。但个人更喜欢两厢版本阀仇加,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邦览秃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脊。当然邵敖牟,作为同一款车片,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纽。三厢版本更加实用篮耐风,两厢版外观更加时尚干练闷。今天带来这款两厢版爱唯欧括骄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碗臣嗽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畦,大灯的设计相对保守了苇困,但也减少了人们对于这台车的争议性兔纷。从而扩大了消费人群剑耗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好边莫轰,各有各的美瞪淬刷。但无疑剑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逛辣。   侧面的变化并不是很明显僧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动十。相比三厢版要顺眼的多试。车尾的变化同样集中在尾灯上谢镀,尾灯的轮廓变化倒是不大览梳死,变化主要集中在尾灯颜色的改变搞乾。深红色的外围显得更有质感复秸夹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话甲猎,越野车是最好的选择德鳞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车释敌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40靡南鸿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镭难,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冗会。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赂炕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40景。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嗅。除了电视剧的锦上添花喘,BJ40本身的魅力也势不可挡块山,下面我们就走近这款“北京青年”堂荆报,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遍。   外观/内饰栖坏默:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试顽顷惨,或许有人会问那为什么还要进行测试特教。其实答案很简单宦屡,之前测试的BJ40是一款试装车徘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别修,包括电视剧中车辆也是如此赤片蔷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升踢。虽然我没有见过之前的试装车突坷趟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异熬氛衅,甚至有些地方与牧马人不相上下度。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贬,这里就不再做过多赘述购。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堕书欧,你会发现并没什么科技感连,简单的线条滇、硬派越野车特有的见棱见角的气质睹厩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面的岔。另外畏矢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留虑患底。硬质塑料质地的中控面板很厚实履,比起舒服的软性塑料手感稍差羚兼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事透,同理使用织布座椅也是一样胸,无论您是刚刚涉过水黄才,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨插,都不用担心欺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器珐,不需要华丽的外表去装饰恒。虽然BJ40有着很浓重的模仿镁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弄贰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帛,那只能说这个人并不了解硬派越野车枪睹穿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望萌,让人想到真正的场地里去撒点野闷兄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀东股?惊险的高速穿插诵邵衡、精彩的甩尾掉头虚日疚、惊艳的侧向双轮行进蓄测叮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扰醋瞄。时过境迁县练,萨博虽已退出中国市诚獠馈,但把经典的两款车型(即9-3败、9-5)的技术留在了中国为,在北汽成功收购萨博技术后拦羔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生链娘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型阮从炼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术懂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求良饰,主打性价比与实用性宝梅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矾帮,只是在某些方面使用了相关技术而已党桥剂。   从外形设计上就不难看出县诉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影订,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰倍恍菊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虫苯坊,同时车身上所使用的犀利线条境嘲,令时尚动感的氛围展现得十分充分涩鸽娠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玲纱脆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撤臂摧,车身各项参数都小于萨博9-3柔朽扑,所以直接套用的说辞显然并不成立逃拴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拧卫,打造一款可以继承优秀基因临腐,并适合普通家庭用户的车型祷,成为了设计团队主攻课程其猜讨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情黔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应耍孺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降论提多,但紧凑的造型与简练的线条毒菠泉,使其观感的持久性更好氮箩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茂煤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脾画。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袭,价格能接受暖落诵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型屎脆。而现在也有很多车型供大家选择叹稳,包括大众途安稳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹋,它还有一个进口车的身份桔。接下来捍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现录沉椿。   外观疲恍:起亚最新家族设计无,略显可爱扳沥,大部分能接受黎慈氢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艰副碗,同时又有一种独特的卡通味道靡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浦谐,没有配备氙气大灯铝,但全系均带有LED日间行车灯涵垦、透镜及大灯高度可调功能庭。雾灯部分的设计很有个性妊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感失响。   由于车身高度降低环悍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聘郸傲,平滑的车顶线条降低了风阻系数杀,流线型设计更加美观憋。全系除顶配的豪华版外歌毛,后视镜都没有集成转向灯功能涟。另外欣侮谜,低配车型的轮毂也比较简洁任茨,轮胎规格为205/55 R16齿。   新佳乐车尾的设计十分简洁埠寺筏,总体看上去比较圆润郝倪似。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磊脓算,凸起的轮廓首尾呼应狈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谱懈,车顶带有行李架乏,具备一定的实用性摹藩香。新佳乐全系标配倒车雷达功能冠人潘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像售湍会。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源畅估颈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奴皆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌权芜郡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯微。而提到雷克萨斯剐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样午韦藉,立刻联想到了舒适盘鲁、安静等一系列形容词溪。   作为雷克萨斯主力车型褐,ES系列占据其在华销量近半壁江山惠抨芍,舒适速炯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价塑罢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欢弹,更是有充足的理由享受这些评语祥努。但更重要的是炽霓,在环境日益恶化驴疵擎、石油资源日益紧张材诉、油价越来越高的今天牟迹畦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掣剧皋。   外观部分茶簧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型光阑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生湿,和前代相比进化明显蹈氦。初次亮相时瓢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篇山鸵。与丰田一样哄龄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捎,目前已被广大消费者接受翻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糕潞割。   外部配置上钉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能详赋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目譬,与中网造型配合不错昆叭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乓澳,轴距2820mm蓖痉氮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廉绅去,ES没有针对中国市场刻意加长齿被匙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辑蒙,轴距比老款增加了45mm携灸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计矗龄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寝绢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们冷榔。当然鲍尸皆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起褐。另外寥参罚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攘城,更加低调赴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咖蚕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疤陌、忘记沉默寡言的正装车主熊蜡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霖、忘记... ...算了陇骗,需要忘记的东西太多碑诽单,你只需要记得一点踏饺夹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淌。   奥迪的低调拟室排,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝厢绷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然效悄别。依托自奥迪A7的造型设计喊衫,RS7依然拥有优雅的造型腿,仅仅在一些细微的地方淀筹患,RS7做了运动化改进娜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匪譬、以及哑光附件荤莎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板褐庆踌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岛。   如果客户需要刷萌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箔夹燎,其轮胎规格达到275/30 R21邓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气婆笆稠。排气管依旧体现出奥迪的低调说,外部看是两个椭圆形排气管晨赴搪,而其实际是双出四排气姬坡,因为单侧双排气有节流阀豢,用于改变排气通道吕扁纹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澜氯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的改北,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钒扩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锹。车钥匙坷扇、平底三辐真皮方向盘扩脾沦、运动前座椅且篇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讨哩吠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能角,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示斡福彩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茸,还提供发动机增压压力橇骡、机油温度显示和圈速计时器等数据痛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棵牌遂,并提供其它3种材料作为选装携入脖。车顶内衬标配黑色织布必料,可选配黑色Alcantara面料吞。搁脚板炽、刹车踏板椽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筏合。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑涝、一体式头枕的运动座椅科但讲,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菲九赏,并提供钻石绗缝现泄派。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仟揭萝,就像微博上说的篮檄菠,一次刻骨铭心的爱情肩握琳,一次说走就走的旅行什么的伪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求创土桔,但在现实中巴嗽吞,你不能永远一副放纵不羁的样子嘿快,特别是在资金有限的情况下募险卞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的广匆廓。此时你就需要一辆价格便宜掳肆玻、实用可靠的多功能车型论甭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择举。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淘,分别是景逸X3和景逸X5耗培淬,形成高低搭配产品布局胶泼。景逸X3属于入门车型盲,共有三个配置稻嗽桓,指导价从6.99万到7.79万元旦盛残。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揪桐递。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赖焚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像当。这款车的前脸采用了新的风格样式宠,线条比较硬朗如,造型简洁流畅吻邵,同时又很饱满反溺巳,没有过分追求标新立异的夸张风格谷,显得更加沉稳考俱江。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惧,给整辆车增添了活力观煎。   除了前脸之外拒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阔,让人略感失望稻本,好在整体风格还算融洽热文,不会给人前后脱节的感觉括。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卢厂、1835mm和1705mm挨,轴距为2685mm撂泵麓,在这个价位上算是较为突出的水平了链踩窖,保证了足够的车内空间促狭。" "  在固有的印象当中架本拷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翟贿隘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碳病谐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曙锨,作为日系三大高端品牌中的一名啼丹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸码需,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次飘秀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说梧憨聊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格馁经,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现环胺领,取而代之的则是一种日系的柔美风格郡龋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影癸梦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚕隋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巩冗,并且这种特点让别的对手无法模仿碌冷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉牛嘛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大材凌矛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度傅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桂齿贰,看起来非常具有独特的风格送赌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疥吓,不过看起来还是比较有神的蜡汾礁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果猎句。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的两麻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方港碧蝗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉广薯,这款车有这么长么磺场心?实际上后门的长度远大于前门鞍,不过整体造型并未收到过多的干扰棵慰入,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惭鸵辩,因为C柱的造型更加接近尾部淮首,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果档哄,腰线的设计在在尾部提到了最高厂茅,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫂闹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通都乘诬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑相滑躲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响假赌夯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计褪肚渭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涉,到今年4月20日其正式接受预定短,不到一年的时间哀瘸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贺阂。在新能源车量产吾轰撂、市售的速度呵俯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌季,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过不融讽。当然性惋,汽车之家评测新车的速度也不慢抚呵,今天凛高盾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屁础,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款豆绣部。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磁焙蕾,其中橙色的为增程式混合动力版车型抢孝曝,白色的为纯电动版车型把浚艇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓦习。   ●外观软概:造型前卫骑蓖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簧沤,我见到量产市售车之后司翰,其外观真难以与概念车作区分拢外承。宝马i3前脸造型饱满圆润心,双肾进气格栅则是家族式特征的体现儒。不过棠,“进气格栅”四个字需要打引号了既,因为它完全被封死并不具有“进气”功能般,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谁莫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计架外,让整车看着很有质感且与众不同虎叔。当然颅把伙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼凌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赌耗巨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伤戮,但它的车身侧面看着一点都不显小投建。在我看来原因有三蓟朴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少呛化妻,给人感觉比较敦实夏你。特别是车高数据墩,它比X1还多出了23mm诞省世。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剖露,达到了20英寸鞍囊,但胎宽却很窄崎逛铆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竣驴歼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒲剿。有关这款轮胎殊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箔仕诞,基本都表示由于规格太特殊羌,没有现货也没有报价姆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疆闲懂,很独特纺淑晨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应季偶双。尾灯采用得是隐藏式设计酸汹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骚,用于显示示宽灯洗财斤、刹车灯以及转向灯等破翟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酶悄,所有光源均为LED冗青驰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勾滩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毫磁,欧洲市场上柴油车盛行已久胃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展竿牡。不过近来隘鲜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求环,Jeep便是其中之一强肯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箍凰将。 ● 外观介绍零枯景:与汽油版无异铅,硬朗依旧厦。   从外观上看互,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型仙皇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型倍绘入。新车的外形仍然显示出硬朗糯负弟、时尚的风格锯蟹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大衡骂,提升了时尚感狸内棘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm列幻,在同级别车型中“个头”并不算大阿搓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尾革坦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捕苗雌。   在外观配置上茧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摩、雨量感应雨刷浓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贯。轮胎配置方面少妙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎田醚模,轮胎规格为265/60 R18缉趟纠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腺姓夏,规格也变为了245/65 R18涤础。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时想唤伍,我们会谈论什么电?是大老粗一样的外观驹冉,还是“马路杀手”一样的形象爸蓝超?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象崎椽奖,笔者也不例外徊。6月5日下午币疥比,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象避贰,原来大块头也有过人的大智慧疙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毖、FM两大系列渤豢刀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日朔红,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华霖雹,中国区总裁陆博天到场助阵挤疯对。在听取了长达1个多小时的技术讲解后落滴讨,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱仟仆舍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车复百村。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了及篡发,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堡秆,最大的意义还在于为企业产生利润唾无佳。因此擒肌伞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棉颗,并体现在生产效率淋、节油效率扩让奴、完好率浆傲、安全熔彻咀、安比眨和驾驶员体验六大方面刹薯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型绕漂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择公洛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证堪,而大众凯路威则开创了一种新的格局计斤匣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生按星,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叹,而那款车型是针对高端商务市场的车型父宠妮,虽然其内部可以进行简单的商务会议怀旦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的登,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案损巢辅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抢夺陋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹦露扮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的舶屋琳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格略拾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼深坎泞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泉播。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮尼,只是以简单的卤素大灯出现复攻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奋降,只能说稍显遗憾啦危匙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窃,并且其敏感程度非常高梦栓钨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枯忻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格珊撤脆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泄臀邓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滩脾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悔讽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起让里,在尾部造型上也同样是方方正正膳愤妙,给人以刻板的印象恐抽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渤家档,看来稍显朴实无华污,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胺。尾窗的面积超大乃褐楼,并且配备了后雨刷浦测,可以说在安全细节上做的不错段晦查。尾灯的造型也毫无新意冬曙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行澈鸬隆,尾灯内部的结构也比较简单忙,并未采用LED也是针对不同定位的选择仆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低魂凤刃,尾部配有四颗倒车雷达探头玲梧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哭塘辨。作为一款商务用车漂艇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狗乐爸,而旁边就是凯路威的备胎所在地骇浩,这样的设计使内部空间得以最大化利用谐。   相比国外的凯路威车型牛宦淑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酷硕,造型上采用了多辐式造型斥,轮胎则采用了邓禄普品牌桅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郡孤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV么耸纠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烁彩,我更多的会用臃肿两个字来形容它党。圆润的车身修善,没有棱角的线条番啪,大而无神的头灯儒持,都让我对它提不起兴趣苗。第一次见到新款昂科雷时南描范,我的这种感官得到了改变恰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坍。新款更加俊朗川肚,就像是一个胖子娇,经过健身痹店,从大腹便便变成了施瓦辛格浑孙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面驰,这种类似于点睛之笔的作用甫,实实在在的发生在新款昂科雷上面揩。之前的头灯让我没有胃口咀奸,尽管亲和力不错帮勾,但太没有性格部慕吓。连同这个车身抬,都让我觉得臃肿无比额换赣,简直就是个满脸流油的胖子滴寞阀。新款更换了更有张力的大灯赌钙埃,进气格栅也变得更具进攻性安癌抱。这样的风格阮,我想才是大家喜欢的故痴。   侧面造型的改变不大柯剩,侧窗面积所占的比重依旧很刑杞雀摹,这和新君越胶墨讣、GL8都很像醒。给人一种重心很低的敦实感晾该。但对于车内的乘客来说靖,这不是个好消息讨雄切,过小的车窗影响了向外看的视野翰。造成了不必要的压抑感捶路任。或许对于选择别克车型的人们来说却响觅,这一点必须无奈的接受了戳。   车尾的变化不及车头雇涛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擎送,或许我会更喜欢它奉。但事与愿违汹孙岔,尾部的改变仅仅局限在排气管上纹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垢。这多多少少会有助于提升质感税锚。也改良着尾部太过圆润的整体气质癸婪。可以说请歪,这次外观的改变匠距实,在这些细节上还是很成功的撬滔咖。相当于一次瘦身和塑性趁吝,让它的线条和筋骨更加分明旁厕圭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间老变缅,纳智捷 新大7 SUV正式上市涂,官方指导价格为22.68-27.48万元挝脆渺。一直以配置见长的纳智捷品牌申,在小改款车型上又下了一番功夫博,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晾勉寺。在体验的这几天时间里洗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盒茫戚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帽拓锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价弗角,当得知价格只有不到30万元时铂,邻居更是深感惊讶冷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢醇岔?本文就为您带来答案太始俊。   作为一款SUV滴烦痕,“大7”这个名字一点都不为过嗜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捐烤,2910mm的轴距更是傲视群车雄,也难怪引得路人频频回头疟缉。不只是尺寸窖靠端,本次试驾的新大7四驱旗舰版囊,整备质量达到了1950kg拓勺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”德差。   作为改款车型昧,新大7的外型经过了一番修改捅,主要体现在前脸和尾灯上豹香茅。大灯造型有所变化碉泵鼻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内翱刻讥,而经过修饰的雾灯脑、转向灯和前雷达幻,给人以霸气外露的感觉函聘蓄。整体上失兼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奸痛,比较实用触沽贯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上姜痢净。从奥迪A8的换代奖舵、全新奔驰S级的上市颠观,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照签脖。这三家老牌厂商动作频频苏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上颁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS葛妈老。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来藉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞎。而随着混合动力时代的来临郝道,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郴湍惰,可以说从那时起灭焊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矩阿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钠丧陈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来配棵焚,以期对它能有深入了解颗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懒能。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸较。相比之下霖,雷克萨斯LS在此方面并无优势峨,长度嚷横悔、宽度和轴距均落后于对手怜锻叛。   即便不看车尾的标识辅挎脚,仅从前脸上幽兰色的车标勃孤捌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型肖肺堵。而身挂HYBRID标识则意味着揭胯,除了树立当家旗舰车型的形象外潞库绣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谭丛剂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涕酱咕,只是在一些小细节方面令人有些不满妥胺琶。如果用最严格的标准来衡量泌虫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后编签催,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疯横,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酸什狠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凹婪,这种车型的优势就在于阿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呢犁懦,还拥有了超大的车内空间败,优势显而易见法匣赖,而今天我们来到了美丽的太湖锤尺赫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竭怂晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择碧茎间。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表遣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的驹烘潘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磷瘁,不过从售价以及车身尺寸方面来看佃暗病,欧力威确实占据一定优势浑酷。   外观上欧力威厢型车身造型海庭,并没有阻碍它时尚的视觉感卵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车黑灰邪,时尚并且使用竿祷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示传。   非对称化的中控台设计埔,与1.4L手动版没有什么变化透嗜,首先造型上足够年轻协调蓬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点微慷嗡。欧力威自动挡车型柒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垢断描,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拴季汞,操作多媒体更加方便暗。中规中矩的仪表样式没有什么改变缅乱陈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛔理才。   本文导航" "  有突破有挑战提鸽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候秋罗嫌,就会有这样的感受挥盗矾。它太挑战人们的传统审美了蚊蜡,怎么样也无法用大气溯半扇、简洁射恭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受霞避。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饰谓。自由光承载着延续切诺基的重任淑,就在这样的争议声中款款走来虚弓性。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统搐咖,挑战着经典疗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浮,在做颠覆传统这件事稀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筹车。就拿前脸来说痞,好看不好看绝不是我个人说的算的到川浆,每个人眼里都有一个不同的看法蔷芒茬。或许慢慢大家就接受了舰。   作为一款中级SUV囤心,车身尺寸上中规中矩沽嚎,作为切诺基车型的延续搜肪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现庆,但也能看到不少突破之处涣韩杭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盲强奈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃偏。   本文导航" "  从1985年开始毁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蚀帕,1991年出现在5系车型上离欺概,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊。直到现在娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术护戈饱。2014年5月22日稍讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搔挖霜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耐炭卸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拉幕挞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车相彻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绰草,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么郸白? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棠次:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芒伐脓,新BMW 328i xDrive郎邓监、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元田琳庆。   第六代BMW 3系延续了这一传统觅太,将融合了电子气门控制茫竭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菇另、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吻丹街。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胖叹歪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本角乱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的即劫,要了解这个问题前疼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洪。齿轮传动式分动箱琴桃,连接前轴的方式改为了齿轮传动桅捣痘,其他地方大同小异覆伯。对于宝马X系大部分车型来说忱舞滔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跨涩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力题。由于前后轴均采用开放式差速器甫篓,遇到交叉轴情况时谋,也只能依靠电子制动来辅助兴的枚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹊舵瘟,与齿轮结构的分动箱原理相同耽寒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嗣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卉旦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孙。至于控制多片离合器的方式共顺存,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鼓潜赌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怂,所以常被用于装配在更强有力的车型上搁射。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器为顾毯,以对扭矩分配进行不间断地调节卡褂怀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氰盖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩豹,默认状态下前后扭矩分配为40采甘:60捐娇皖,最大前后扭矩分配理论上比例为0堑:100到100隶枪:0之间酸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睹敬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轿嫩。扭矩分配可以在0.1秒内完成实。   行驶过程中捣控苔,如果系统发现车辆可能转向不足拭钉蕾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧板歇,就会减少分配给前桥的扭矩炯修曙,将几乎所有动力都输送至后桥粪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔬。一旦出现车轮打滑场凰粹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盟嗓拆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苏肺饯。这就意味着嗓,无论路面如何突然变化爸曝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上零副,即使是在部分结冰的道路上该。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解跋侠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谷,其中S2属于一款5座小型SUV鹃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沽,很多品牌都开始研发小型SUV抱。而S3则定位于一款紧凑级SUV镣碍媳,并且采用了7座设计括玫哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抱旱虏,接下来就给大家一个解答棉弥酗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位观钮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斑赎,这一平台就是北汽威旺M20的平台绩函,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计财甘。但是两款车的轴距却不相同豢钩,S2轴距为2560mm储橇穿,属于一款标准小型5座SUV烧。而S3轴距为2685mm翱匿,接近于一款紧凑级SUV沫恍,所以为了能吸引更多的消费者道物犁,采用了2+3+2的7座布局敦沉秀,主打一般家庭用车如,实用性优先奥车涛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV相,主要还是面向有活力的年轻人拼,外观设计更多偏向于动感的元素居多帘。大灯组的样式也不俗套开购换,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洪警,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的圣导。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表镭互:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比损,在车身尺寸上还是比较占优势的钾辩。另外2560mm的轴距表现也不错卉,至于它的乘坐空间表现如何峨伤,在后文我们会有体验骋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计算千, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壁垛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了繁豆,车门不能完全打开的话绣鸽喝,一些比较大的物品拿取会不太方便墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镁悄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泵,并分别匹配3款变速箱腻。此前橡绣炕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呢。而今天我要试驾1.4T车型翅坞穆,虽是短暂场地试驾撵祷藤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别局,特别是动力上提升明显仇水卤。 ● 外观/内饰灭蛋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哼,也做了到店体验的文章枢,1.4T车型在外观柏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大该,本文不重复介绍搭叙唉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吐签,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恰佃躺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因详,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悲缚,具有很高的品牌辨识度冗桑溃。同时在一些细节方面的改进旦尸,比如重新设计的头灯侵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等览蓟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袖笛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台萎,采用了全新的发动机瞪败,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机熄毒盘,属于大众的EA211系列缆檬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米分琉搽,最大功率150马力/5000rpm碧肋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一莆筹,而相比原来的EA111系列有了明显进步汕,首先是恢复了正时皮带撤艇,降低发动机内部的功率消耗吵厕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术禄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴废,而喷射压力也提升到了200bar放。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啸水沧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能共。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贪,前者顶部是“SKODA”的品牌名谦陇奸,而后者则是印了“DSG”的字样璃池。   底盘悬架方面报弦痊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劳缎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构某鹃。制动系统为四轮碟刹结构顽,采用前通风盘式后盘式配置姑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妥刺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蕉钳。由于是场地试驾戚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贪雀,能更好地了解车辆性能忍公却。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来库,只能在日后的试驾中再介绍册。   动力方面骆抛钩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话幢戳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容揭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煎该哦,1.4T车型的起步和加速更为迅速潞,而且涡轮的介入时机较早湃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泊,动力的输出保持平稳可控的特性仟额。   使用D挡时换桔怜,以1/2油门深度驾驶下,变速箱升挡较为积极搜捷摹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凶藕轮,而且换挡的冲击较斜锌悦伞,不会影响乘客的乘坐感受暗典下。而以深踩油门的方式驾驶灌,变速箱会到4000rpm左右才换挡犊,加速感受更为明显繁抨。   换上S挡秦,油门响应灵敏了许多浩巫辩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡碾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凸泌酗,在弯道多直道少的场地赛道里繁位肠,需要频繁提速的时候微靡,显得更为得心应手肮。   全新明锐采用电动助力转向系统俊柬鸥,方向盘低速时转向较为轻松伍,而高速时明显更为沉稳廊拎蔫,转向需要更大的力度帛隧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钦夺嘲。   底盘悬架方面节,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性灰哺,在弯道中对车身的支撑性比较到位谷祷,方向盘的有着精准的指向性睡丛,转向迅速而稳健褪心窝。1.4T车型全部带有ESP系统鸡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晴涛,ESP介入的时间恰到好处慈熔爬,总能及时将车辆修正到正确轨迹寄暗镶,而这套系统并不能完全关闭糜,属于比较重视安全性的设计木鞋蚀。   在模拟颠簸路况的体验环节坎拉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挛睬脯,然而后悬架毕竟是非独立悬架回草,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缔,仍会对另一侧有所影响棋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸倪。我们在之前测试文章中也有体验视频蹈,请点击查看那。   更多精彩视频璃喂低,尽在汽车之家视频频道   试驾总结镣老:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少郊脆歇,在D挡模式下表现中规中矩炒,切换到S挡后油门响应灵敏莆窗,变速箱的换挡节奏更为激进谅肃屉,加速感提升酿弦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验獭。" "  2014年2月26日爱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市奉啊尼。其中T5动力总成包含智逸版港崎、智雅版傲韶紊、个性运动版共3款婆淋胁,售价为42.39万元至51.99万元士是薪,T6发动机版本及价格保持不变适。   据了解尺茫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侯酶漠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泻兔?本文将为您带来答案落汐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浩关堑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化獭天,但动感流畅的造型令人印象深刻鼓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辞,正如北欧人给大家留下的印象廖攫。      配置细节上戚溃蒲,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”釜械,全系标配了ABL自适应氙气大灯旅杜,以及感应式转向辅助灯光驳衰寸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下簇锹佃,给驾驶员提供更佳的视野咕。   此外粕合赋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航切盾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达科,探测距离达到了150米粳悉,足以应付绝大多数日常行驶环境尚。此外父恳酵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统型特拦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朗。虽然这里看上去有些别扭础,但安全性才是我们应该关注的蕾拷聘。" "  限量僳书、配额溺谭、上市前被订购一空母耸哨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滑说。然而獭绥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绍。2013年毕朵,经过M部门调校的M135i披装上阵脸撵,性能已与1M十分接近呐弛传,并且这次冲破了限量的枷锁会憾撕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车躬沁。正当人们面对路上的1M投去羡慕胸式、嫉妒蔚为暑、恨时赎镭痴,宝马为我们带来一款全新产品十,并且它的能力并不在1M之下非归羡,它就是2系的顶级车型——M235i帕兜。 延伸阅读计:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言思憨,2系可能显得有些陌生久,其实早在40多年前督理磺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茸赦。此外蜕熄阶,BMW 2002车型在1968年问世剖蔑摩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处书,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型履。至此羔,2系的到来并非空穴来潮捎煌矫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22诺,而这个平台也与代号为F20的1系共享拭盎,简单来说舜桑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梳獭阮,这与3横构、4系的道理相同氢抚。在2013年时猜莎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挖说魂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斤惩沮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了靛荤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芥悍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扑涎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掏触,从代号E82的1M车型亢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点栓恳配。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绷斑连,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伴,但随着时间的逝去虑,渐渐也成为了一种习惯酣勾芒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犀筋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加懂,更多是出于对内部空间的考虑档白,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涂斤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钙蓬篱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僻茸獭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感革偷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堑。   当然渐,即使武装到牙齿膳碍不,M235i也不能与1M平起平坐背禾,M家族的宽体车身钾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乾惮,就像当初1M推出时的口号一样“M匣姓检,永远从后视镜中藐视对手”挨侨餐,而M235i更多还是为了平衡性能识、实用性与性价比藩,同时也为今后推出M2而留下些余地桐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脊降艾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掏,针对绅宝D70推出后的社会反响侥碴勃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车上,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势是趟撵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芯扯皑。   D50吵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吕晒磕,推出之后的表现往往是人们最期待的烦漂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同壁疮古,面对D50的将会是极为严苛的考验哀钦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泵弓枷,而成功了截矗,也将有可能成为流芳百世的一代名车慑冲忙。7.48-11.98万元的厂商指导价浚捐,可以说为这场战役的打响南蜗,开了个好头别蠕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统噬饶陇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格许圭诵。此次担任D50设计工作的青锭牟,正是培养出诸多设计人才的博通公司投膛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点白巢,同时又能够给人们耳目一新的感觉锨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题排。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瑟交,但是当你接触过D50这款车后短,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痪拿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的椒摹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹么,但是当你将这些元素组合在一起时炔歉集,却有会很快打消之前的念头塑斑且。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擦距。运动气息浓郁的设计手法老恭,会让你把D50和运动结合在一起遍,无论它实际的性能表现怎样辞输,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象第。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讹,面对不断推陈出新的竞争对手俏闷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面建拨癌。好在随着2014款车型的上市送俩穗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂管,而这支强心剂的主要成分也很简单抢茧,一台1.5L涡轮增压发动机嘶墙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扑,针对配置方面也进行了一定的调整据救壤,其中自动大灯复浪椽、超速报警以及四门车窗冶柑湮唬控升降等功能均成为标配童,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妈脐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流兑。因为从早年搭载的速锐编,再到大红大紫的秦睬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喂甘,它所提供的动力都不曾有变靠。传动系统方面窝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱倪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言香,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兔莱。在城市中经常用到的中低转速区间内墟聊,发动机的动力输出比较积极盖,并且通过涡轮的帮助鲤楔,动力在1500rpm之后便有明显提升峨通,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滔,完全能够满足日常驾驶换邓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叛,适合城市驾驶凳兴萎。挡位之间的行程适中尚澄,但手感略显生涩顽。当然这也是这一级别手动挡车型的通不嵬摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车榔菠,而非车去适应你挂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定晴避答。四辐方向盘尺寸偏大枪碧,回馈力度比较匀称衡搬,因此驾驶这台大块头还算是轻松隶驮,只不过方向盘的虚位过多氦,转向时不得不做出更大的动作先。   前麦弗逊诞柏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撵塘涂,并且由于悬架行程较长哀牢辟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酥夹。当然这样的调校也有它的好处雹绿纳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毫惠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中笆,SUV车型是一种非尘撸耗油的车型醒讣颂,毕竟以自身庞大的身形来说诗半,自身重量就已经非常大了举钒冷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僳倦,这也导致SUV车型的油耗居高不下叉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苟卢幂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炬坑阂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桥帝宠,在众多的SUV车型中吗绊加,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吼沛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骇,这种设计可以说非常的扎眼菇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鹃干,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳心铣贫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谭奠附,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饶艇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韧庙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驮。在RX车型上吴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谅蔫,从RX整体风格来看端,还是更多的体现了柔性设计的特点串讼抽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面标仓金,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皮,如果不看下半身潭,很有可能误解为一款轿跑车型佛。不过这也让人们的视觉一亮恋颓酒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砷律镐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上砰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彼莱纷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宽,没有过多的硬线条介入饺推,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苔界盒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点舵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符俱戌绍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徽采纯,RX明显体现出有些不足剔勾,不过这本身就并非是RX的炒作方向壁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境入秽伍,内心想要一件东西陀娶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费浇,否则你就无法拥有心中挚爱嚏颅童。你想要一部手机匡偶膘,但偏偏要你保证最低消费犁脚。这种心情着实不爽才。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统告恭,这两样东西都是你想要的卯薪街,售价三十五万不到鲤襄,撇去不相干的配置朴铝,给你你想要的捻乐兑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元碉痕,是不是有点定高了慰千?可细细一想泡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扣淘嚎,并且还带有四驱系统厩铣。如果单单从这两个要素考虑谭,同档次的车型里鹅祈岔,都破了四十万大关了钝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溉蹲探,目的就是要拉低门槛谜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叉衫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鞍。但运动元素表现的很细微蓄,基本上都是细节点缀艘,和其它配置的A4L差别不大拒泊。虽然是一款40TFSI的低配车型办,但从外观上很难发现区别崎融艘。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸樊,算得上是全车比较明显的运动彰显了擂。尾灯内部依旧采用LED发光元件湘秤,总体来说挺勃绘,亮点不多佰,朴实大方措佬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后识修伦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廷煌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品晴劝,除产品名称外浑,其与JX35并没有什么区别块昧,还是那个豪华运动的大家伙氢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秸抽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能晌确屎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助水,灯角黄色的反光片是标准美规设计尼,但无论哪种规格侣,对行车安全方面都是提升踢荣差。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姬陕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO京媒勺,前置摄像头悄然隐藏其中皑鹤。侧面看上去QX60依旧大气稳重描烩俱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拼。另外渤,底盘上有些部件会低于车身裤霓抱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过充。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奋,活泼的细节设计使其更有灵性错剑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性闺貌戒,也起到了一定的隔热作用卢谈百。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哀捶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒜涛毖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妒痛,静音效果良好筹。   车尾并没有过多花哨的设计乖松沪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字囱赴滑。尾灯采用部分LED光源档鸿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释铜,总体来说比较耐看充碉唯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味箔秋抒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高匣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彤。上市前丁行篡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缺咯吮,不少人不相信它的价值靶踩雄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后焦械,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艘滦剩,这自由光到底是什么情况吵魏?经过整整一周的深度试驾后嫁椿,我有些新发现可以分享给大家亭献歌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贿俱醛,我的思绪一下回到了2005年左右邻稍霖,那时候自主品牌鲜有SUV产品录措驾,奇瑞率先迈出了一步侮滴碍,推出瑞虎帕懂蹿,并领风骚多年喷。当时奇瑞称之为NCV色戳,也就是集合轿车以及越野车卫悼充,有着越野车的外观和坐姿锤,并兼顾轿车的舒适性璃,其实就是我们现在说的城市SUV厢孩悸。   这样的优势持续了很长时间编拱惹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展迟蝗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品档,瑞虎的势头逐渐放缓胚溅,也就不再抢眼了猫。奇瑞随之调整策略锨,在去年推出瑞虎5这一新车型圃风,与其他自主品牌新对手进行竞争分。与此同时邻彭嗡,时隔半年的今天煎,老瑞虎被重新包装升级秆袖,命名为瑞虎3再次进入市称骸,与瑞虎5形成高低搭配烂,重新获得了新的竞争力勾吧。   外观锌素拘:   正如前面所说五葛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业犬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作视,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暗矛厘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妒,棱角更为突出佃缚才、线条也显得更利索痞。侧面增加了镀铬防擦条价,而车尾的变化并不是很大结伍渐,集中在尾灯和一些线条的修饰上躲蝎偶,就造型而言瑞虎3更年轻了缕归四。从车身数据来看募,瑞虎3相比对手并不占优优势撂须,但是得益于外观的设计弓杀史,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胁戚济。" "  在经历了数年市场洗礼过后靶隙,瑞虎车型迎来了新一次换装莱男劣,代号命名也列入到了家族统一的序列中范土吞,对于车型的区分更加简明交猛。除此之外捍捷沤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计税护啃,以及更为充裕的乘坐空间芍,以提升自身的竞争力挥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匈妈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芬峦琴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车界。   此次改款主要集中于外观方面供点,通过新老款前脸的比较秃,我们共计找出了8处变化酪撤,分别为衔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卧诽贾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大集傻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘儡,但在车身尺寸上有所调整搬拌厢,其中长度方面增加了30mm屑茨,宽度与高度减泻鹌硇础,而轴距维持不变衡某。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媚仙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剐是,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涉惟钳。   车身轮廓并没有大费周章的变化探,更多的是在细节上体现新意尝冈菠。侧车身防擦条进行下移誓,并在前后车门中增加了镀铬饰条逛顽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中幢嫉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装戳瘫巧,更趋于向装饰性靠拢涤倘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碱蹈陡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碎晾飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淖娇筹,若要找出所有差异帆杭,还需要费上一些功夫嘲衔,在对比过后变化上依然可以达到8处狄。依次为翘勉栖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更套爽烽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识封搂粹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冲漓呈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毫吹,空调按键的布局更加紧密龋佛奉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忻。此外地稻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升令涣。   按照配置的不同晶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缴岁扔,大尺寸液晶屏包含导航境烷、多媒体杭、蓝牙以及系统设定等功能彼,而在操作上也十分直观戏酞播。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当乐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度经沛、风量男换聪、风向等信息叛品付,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少艘,同时旋钮的阻尼与定位适中巨鄙馈,手感较好劣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歪歇。   方向盘两侧位置集成了音响杭赣型、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骆,中心区域使用了品牌全新标识厂,并在造型上稍有改变惺。仪表盘则没有任何变化换,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恢哇萌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值间,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素五坝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅射鳖,但调节方式为手动妨顾迟,前排座椅具备加热功能赣澈瘦,按键位于点火开关周边区域窘,位置的选择上不够人性化婆木,副驾乘客很难进行单独操作律搬莆。   在前文的数据表格当中梆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氦加鞍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篙搔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后处窜愤,头部距离车顶约有4指空间舌碴迪,直接移至后排乘坐胖灭,头部空间同样保持在4指媚残氖,腿部则为2指余量晶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惠梁,首先需拉动靠背边缘的拉手晾却篱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒渺啸悲,要想恢复到之前的乘坐模式报混,还需先拉动开关苔啼季,同时扶 起靠背慧,在操作方式上显得不够便利情。后排座椅支持4/6拆分放倒村案,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大随趣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响身轿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拼搓麓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致降狮骗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狈陶阀,含有DVVT技术迪铆陶,相比早前奇瑞的1.6L引擎忻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善悸耐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求素,在CVT变速箱的帮助下氛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虱忿。即使在起步之初深踩油门揩闲痕,加速过程也会显得有些慵懒黑苇,只待转速攀升至2000rpm后须,动力性才有好转苇每,此时油门的响应能力有了子显著提高单焦炮,虽然整个过程称不上动力充沛才河,但对于城市使用来说算是够了雷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眠倦,涵盖了手动冠、雪地和低速3种模式冉棋,在手动模式下可以模拟7个挡位贪需,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用甫堂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用帆陶,在模拟挡位的帮助下彭参铰,转速会与油门的深浅更成正比赡材急,升档与降挡的操作也会更加从容扭拨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪灞ɡ骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内群皋。   在紧凑级SUV的行列中凡,瑞虎3的车重算是较轻的一员驼,这为引擎减小了不少负担硕促檄。助力转向系统的力度适当漂咐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力龋鹅。转向的精准性使我出乎意料盛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性推,悬挂整体表现十分扎实提傲凯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锚孝酬,令试驾者信心倍增淘。   如同瑞虎3的定位那样苍巢翠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外畅,它并不具备越野的能力为损络,然而精确的城市定位狙溃畅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腾,诚然曙,它在这两点上做的很不错故船,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尸摔香,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孤,瑞虎3也许是最合适的选择对象剑骨。 责任编辑赊袄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年徐咀,一晃6年时间过去了吠潦必,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拢测,但是我们仍然和它有过很多次的接触篱哀,并且每一次都是充满乐趣的体验归豌馈。今天我们又把它请到了这里隧汕啃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瘸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碱汤功。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惦钮杀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子负切辨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气购埠酸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单祭极叔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税环店宽,自然整车价格也就能便宜不少捐坷容,降低了它的入门门槛守。而以我们消费者的角度来看驰受,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盖,这也是我们今天把它请到这里的目的尺管,测试项目很简单划,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现探硷欣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了究糕。   ●日常驾驶动力表现涎镶氛:低速扭矩充足讲尝,高速动力吃紧文。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能敛锣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沪鹊雄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揩绍,但机械结构还是更适合在野地里行走缓肺是。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俏略,外形设计梯焚县、车身尺寸疵搁、参数配置全都没变睬梁栏,只是换了一台发动机辱煤粉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渺,双手需要时刻度掌握住方向盘芯粱,总之开着它你不会觉得太轻松莱实。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疗赁,大家也都心知肚明艘拌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肌,参数虽然降低了层勘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的返勉辆,并且只要车速不超过60km/h频,提速还算是挺从容搅,也有一些推背感块茨趁,感觉并不比3.6L车型差多少茬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磐土,脚下的油门响应明显迟缓了不少伤山尼,如果你心急的话帛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧付连,否则踏踏实实的在路上巡航囤疚。   ●油耗测试讼钠:正常表现铂窖,不惊不喜讹酱薪。   发动机排量小了激氰,除了动力影响之外疼同浚,油耗也是一个值得关注的指标氖材,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吭,拥堵路况大概在30%左右僳强,畅通路况大概在40%左右显四罗,另外30%为综合市区路况挞,全程平均时速为31km/h悔,最终计算出平均油耗为12升/百公里删辆顿,算是正常水平桂宫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吩皮喷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闺宝烙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了悸泼睬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伟叭盼,很高淡贸潘,或许我接触的都是高配车型羞,包括纳智捷大7眠瞄、CEO等车型雹隧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助厘。今天遣假恳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV边臼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泞挝嘉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窜炽单。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢回亭柯?下面熔地瘫,我们就来看看详细的体验报告棋。 可以看到荷贩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高砂氓,这在于其他车型包括纳智捷大7昧长、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慈丧苟。这次试驾的优6 SUV也不例外吞纠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冠尽梯,为了突出这款跨界SUV车型的定位案灵,外观设计上更年轻有活力绰陷,对于年轻人应该有很大的吸引力葱借。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表习阿案:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陕溯潭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm快,轴距为2720mm伺稀挟,可以看出这是一款跨界风格的SUV充兰坦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酮档伙,最大的优势是轴距要长出20-100mm醚蒋辽,具备不错的乘坐空间筷胜细,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徐仁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎矾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笆,尺寸都是215/55 R17幢蝗。可以看出在轮胎的型号上邢纤帘,国内销售的车型都有一定的缩水密涧,当然为了控制成本股了缸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拎救埔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绕瘦判,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胆佬饰,两侧的LED刹车灯十分扎眼姑脑随,不过从布局上看稍稍有些凌乱捅闪。" "李老板的慷慨褂响,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会丹年某,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漠。下面回到主题藐,从之前收集的网友问题看恨题敬,大家最关心的有两件事儿冕,一个是特斯拉的性能侮,另一个是特斯拉电池的续航能力碴娩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鄙。简单剧透一下帘痊,性能方面特斯拉相当给力碳,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽回丧。 注端勺倪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冉筋,文章中提及的“特斯拉”论挫如、“Model S”等名称均为本次测试的车型腑判锋。 数据解读靖锋矩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩乖,所以今天我们就先从数据说起怀艰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侣据的,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浚布徽,而我们的实测数据为4.7s单喜裁,比官方公布的成绩略慢醋酷彭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿认席。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杰。由于采用电动机驱动菇敝恕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车开俱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态奠,直到完成整个加速逼。电子系统和动力系统的完美配合典焚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限唤,这是大多数的同级别车型都很难做到的崩。 0-400m加速尾速仑:170.124km/h 加速时间乖童丰:13.63s 由于采用了9.73笨段避:1的固定齿比变速箱娃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搜坊落,在加速曲线图中错幻柑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泪结,车速和电机转速完全是等比例上升龄昧。这里说句题外话贩郊捎,官方公布的电机极限转速为16500rpm画,最高车速为209km/h事奉,通过以上三个数字匡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钉鳞倦,有闲工夫的朋友可以试着算一算静。 0-180km/h加速顽户两:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G陪慧耙,峰值甚至达到0.7G烘淌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炮功叔,当车速超过150km/h后黔塑渡,车辆的加速度下滑比较明显遁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现刑,工作人员解释说为了保护电池腥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岸。再多说一句酵,这个速度日常用肯定够了闯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崔陆,但如果是赛道厂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亭腿,有大直道的长赛道奉凰,它应该会比较吃亏接。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车俱辉伸,常会被贴上大排量虫分、暴力机器坟磺嘎、拉风外形和肌肉车等标签楔踞恋。这些词虽然简单藤逢送,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征九就,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涕培。近日篡僚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)适,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称阀:科尔维特C7)慧,肌肉感十足的外形响下,手动拆卸的硬顶钡,再加上6.2升自然吸气发动机等横潘,都是它的大卖点割矫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评全车: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时套泻,外形变得更具攻击性笑奉桂。不同于以往车型缝离,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗九帘,只有头顶裸露在外几痉窗,非常特别可。重新设计的6.2升自然吸气发动机次郴始,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余羔息。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔬,最大功率640马力李岛灯,峰值扭矩814N·m)舍舜庇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹋撼刹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扣入熔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毙挡模:5.3万美元)朴遂陕,几乎没有性价比可言香,但相信越是稀有的东西叔,越有人喜欢玫别。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暗兽层:400-023-5599 地址隋侍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型禄街,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藩。而这款车本网也进行过多次报道与评测每,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题青群,比如——空间与电磁安全性狸。   有朋友担心酷,混动车型的使用空间会不会很小傲绨住,电池电动机发电机都需要摆放位置儒埃,还有散热系统杰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧雾齿。   作为一个“热心肠”料儒,笔者决定帮一位同事搬家罐孺潮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痪窘楼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岭喜邯、两个大型行李箱娠坊、三个双肩背包筒逗醇,两个电脑包璃溜逢,一个猫窝耙、一个全新的大睡枕搬走嗅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客我。好吧馈盛率,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慰较,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萝,从图上我们看出胆床,在放入体积规整的水族箱水缸后斗几,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间榷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锣,并留有一定的间隙量插。   而后排在放入水族箱地柜后剖力,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彪洪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熄桶拾。得益于巨大的后排腿部空间形,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纤较耙。而后摆菏权,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹈。当然玲,前排的空位是为乘客准备的世沟。(为维护试驾车整洁幂趁丘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠好台。)   我是一个希望低调的企业主柑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孰锤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少湍某,后排音响控制脾,前排座椅调节按键禄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子让躬、空间亮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流斡夺,大电流产生的磁场对人的健康有影响群好潮。英国专家认为灵许炬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兜替特,高于该值懈常得,儿童将面临患病风险娩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瀑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味炱荩害犬供朵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害郡肌滴。   简单来说膘思握,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统官,如手机岛栖封,对讲机损电刹、信号发射塔等碾柒,而低频电磁辐射离我们的生活更近绷底系,家用电器手、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贰娩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台挂,前排座位缎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喝烹默,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谴备,不具有权威法律依据疏冗公,但既然是国家允许销售的测量器材恒季吾,其测量结果绝对拥有参考价值碾曹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烤溃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孟附。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膊节,首先是油耗僳访,我们在遵守法律规定的情况下盗禾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抵,而结果显示割钡翟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车息,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茸靛禽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浆。   混动车型比普通汽油车重储到,驾驶感受会很糟吗?   确实吗,混动车型由于需要布局电池恫袖垄、电动机扰谭、发电机咀疲庇、散热系统及控制系统趁,整车质量肯定会增加九绿墩,但通过驾驶玛校,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鬼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弊盛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制编犀际,使用感受更接近与现代的美系车型绩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迷素,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痉脖席,而在高速公路上靠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了新摊删,取而代之的是风声与路噪声馆。而操控部分逝沤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了胁施,你永远不会感觉到生硬的颠簸脓,一切都是柔和与优雅乃罚等,当然兢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘁校。   最后蛋凭搭,我们通过以上测试磕谁喉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浪蛋、油耗及空间实用性上都出色表现哇讼硷,而为此你仅需多付出几万元的代价敛,加上经销商的优惠柬济怂,凯美瑞尊瑞物有所值檀裴冷,而你现在需要做的厦膘,就是去店里亲自去试一试瞥诉泄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接爸桐。 图/文惩爽:丁艺   丰田汽车日前宣布善,截止2013年底垄拼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆档,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钙筒填。诞生16年来栋耪瘟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膳滥拿、备受600余万车主的信赖和认可漏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员顺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片道薯。 责任编辑响孟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后田盛,MINI凭借其漂亮个性的外观骂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心誊。2014年北京车展上涂仁豹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑靥 (点击进入上市文章)酮瞥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沥晨,同时在配置方面也有一定得提升镜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鹃,售价区间为20.18-23.68万贸。虽然只有4款车型可以选择嘉,但从大家的关注度上看霖,很多人对这款车给予了很高的期望皆。今天茬抡腑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V型晦,两款车虽然在级别上不同撵贰检,但是在价格上却是非常相近呈伶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哦南妊。下面釜危凸,我们就来对这两款车型做一个对比厢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匪湾翔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜急福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凹鹊惋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棋。当然测,作为一个自主品牌澈,想要和这些合资车型抗争摹肯,就需要在配置上有一些诱人之处咎黄茂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别敬填据,从车型尺寸上看脾,H8明显要大于东风本田CR-V肃,但是价格却几乎接近颗香戮。如果您的自主品牌不感冒的话深捶哆,那就不用在纠结了棋淖。但是活俄心,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话售瑰,那么H8的确算是不错的选择擂倍,至少从轴距上就已经很让人动心了辟。   =============分页符=============   原标题睛离题:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下径,哈弗H8还是小胜搁连喊,其中H8还带有液晶中控屏贤,而CR-V并没有配备中控屏础身怪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呻。这些东西的确也是非常吸引人的捌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桥翔僚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验灯,平且还配有ECO节能模式房碾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藩。H8还配有坡道控制系统惟屏,但是CR-V并没有配备这个功能齿。另外较,H8还配有三种运动模式前,一定程度上提供了多路况的脱困能力肚氯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戒贯牛,当然H8属于刚刚上市的车型煤,并没有试驾车让我们来进行测试仑瓶,以后有实车的话胆,我们会进行相关测试湿涝。   结语斤翱队:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章岸厢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忙顺尼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叼四镜,某些情况下还要超过很多合资车型哗疚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拜襄携。 责任编辑剃筒尽:赵春晓" "从1985年开始滥弊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墩沛,1991年出现在5系车型上竿沟动,1999年开始陆续出现在X系列车型上犁痘。直到现在嫉坡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配币,提升着宝马车型的操控性和运动性凯灭奔。让牵引力发挥的更加自如腐,下面宝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现亨杜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撼害沧。在车载计算机的控制下犬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骗氛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配霸粕,而且动力分配比例范围达0-100%孩晚,赋予车辆独特的动态表现衔。 与传统齿轮机构相比图锚,xDrive动力传输响应速度更快台惟冕,分配比率更灵活法妊诞,通常毙盒酸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴视郝,保持车辆转向精准灵活涣赏湾,初粮、中段加速更为直接的经典后驱特性耐梗。而在弯道癌坝十、湿滑路面捐行、或紧急变线等极限状态下焙孝珐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兼叭入,增强了车辆的稳定性和循迹能力冉痊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统袍孪顺,在附着力降低的情况下嫡,更加考验着前后轴所分配到的动力懈际熊。通过一体式底盘管理系统的侦测高蹈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配邯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酣我,最大化的改善转向不足和转向过度慌岔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上临涧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捆。宝马4系在绕桩和紧急变线中顽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鹃酵巢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涝卑婆,更灵活测昏绊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上革。越野路面其实并不是X5所擅长的领域短莽,公路性轮胎打滑严重酗纷苯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预里,还是能够胜任一般越野路面邵矗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑量:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)缄岛,宝马X1一直以其运动性示人线赐恢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洛。但是不同于一般运动车型不擅长越野踩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邦,能够让车主在假期到户外撒撒欢手警冗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饱喜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倦凶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陇始氏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彼承。   在消费者最关注的价格上说,我们分别来看两辆车簇妥赤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元来尽城。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元护歧畏。从售价上我们不难看出参,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窖灭庞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帕豌,价格区间跨度较大计胸。   外观尺寸对比逢尸楞:   首先抬,从外观上来说边敝,宝马X1极具动感蹈。其标志性的双肾格栅已经不必多说棘菩,远远的就可以知道这是一辆宝马狮。而那富有动感的线条鼻灌每,将其外观勾勒蔫,即使是静止在那里胁泵湘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态察瘁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脾抡,感觉比例似乎不那么对称十峭嘉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悸瓷,而且作为一款国际范儿的车灰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肯吉。虽然宝马X1有修长的车头搔陵,但是驾驶时却并不遮挡视线沫嘲,仍旧能够清晰的观察前方路况拜阑睡。   相比之下奖,奥迪Q3的外观略显沉闷啤,同样的家族式前脸显得十分稳重春。虽然不像宝马X1一样运动队摄仆,也符合其SUV的定位废。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大该念翟,这也让奥迪Q3的样子更加传统苏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剩咐,但是内部空间却优于奥迪Q3奈文啥,相比来说塑涉口,宝马X1具有更大的头部空间侣廓床,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藩降:4477mm 长孙枚:4385mm 宽汀昂谷:1798mm 宽监:1831mm 高未槐迪:1577mm 高必姓昏:1608mm 轴距垄:2760mm 轴距陈:2603mm 最小离地间隙侍:194mm 最小离地间隙卿挝丝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烤林,宝马X1具有灵活的操控性琉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性富慕兼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饺轮,作为一款 SAV驾莎存,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漠勉蓖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向甘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣管便弯。   实际驾驶中帛素,宝马X1的路感清晰村咐韧,虽然车身不信感档荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径单,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酵,带来更多的便捷潍。行驶中喝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蔫盼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系亲凳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮另、高精度直喷与电子气门三大核心技术铝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挽里涸,在动力输出上达到高低搭配的形式惶己陡。而宝马X1带有的ECO PRO模式厘修,可以帮助我们进一步节约油耗狗遁解,让油耗能大约降低20%废。 两车基本配置参数对比湿柯烽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黔豌:通风盘/后库:通风盘式 前毙继琼:通风盘/后碉灿谁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谁虫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缅洁称,我们不仅仅需要看其运动性能垒届,还需要检查其越野性能惠扫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统就寞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弓律鞭,为了能更好地分配轴荷倒逢号,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惟、后桥差速器前面欣项。正常驾驶环境下交,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碘囊慨,当检测到前轮附着力减弱时担郎时,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弄,帮助车辆脱困茂措。   通过以前的测试呕鹊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用失管,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞄酒幸,这套四驱完全可以应付难拳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吗,加之悬挂行程过短坍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试湘钦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样骚前努,偏向于公路驾驶什染。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奢龚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴闷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中道,动力的分配为40:60删乱,在实际日常驾驶中洞墨烽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘎校。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皆庭练,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜惮惭,在车辆出现转向过度时寄纹,车辆会将更多动力传递到前轴暮官,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佛领涉,帮助车辆脱离失控的状态捞伶讲。在弯中逐渐加速的过程中锻,由于车身的重心靠后安眷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势皮丧扳,在这种情况下链佬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出祈骸习,减小前轮的负担地,使车辆获得更好的指向性朴歧。   无论是雨天剿寥,还是弯曲的山路闲,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对围。而且在大角度爬坡及碎石路段博,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慧掣。尤其是爬坡时叭,动力能够智能输送至前轴必,让车辆轻松前行醋穷。而在平时剂擦叮,动力又会自动分配于偏后驱厘香羚,让运动性得到进一步的体现传。此时的感觉是类似后驱车识惭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赤,让车辆行驶更平稳钠芯歉。   相比而言痊话负,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毕啤,具有良好的越野视野力,但是宝马X1的离地间隙更大涩固,通过性更好俯署篇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少法镀肩,尤其是其具有更多头部空间莲俺,如果越野时狗,可以适当调高座椅坐姿法科。   =============分页符=============   原标题祟黄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烤坏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妨鸡负,所有的按钮也都在触手可及的位置饭,十分便于驾驶者操作芬性茫。而且两款车型都选择了年轻受粪、时尚涎、富有现代感的内饰设计惶璃。   两款车的配置鼻敖慌,无论是奥迪Q3墟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谁事。尤其是宝马X1的iDrive痪放、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匠涂郸,宝马X1更加简洁芹,而且操作一样方便然啡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扫腑。即使是刚接触宝马车型的用户绊,也能在第一时间熟练操作狠怠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郴潮滔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性防缎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索响梦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大貌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芬赔剔。例如像最低配的宝马X1祈泼皋,虽然价格极低岔断,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庞犁桃。Q3低配也是一样侵劝,配置较低滩。不过如果您不在意像导航购铜蘑、座椅加热等配置娘奖室,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泞奔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涣靶踢,我们进入车内来看看内部配置以及空间倦绿倦。二者究竟谁能更胜一筹陀揩?首先来看两车的安全配置店何。在气囊方面隶玲措,奥迪则更胜一筹板嘛,在两车装配有同等位置气囊的前提下水九,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊愤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绦我耸,它全系标配有防爆轮胎槐饱,即使发生爆胎吮,也可以继续行驶屠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配暑。此外防爆胎也节省了备胎空间放,让后备箱有更多的储物空间蒜豌输。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侵犀。从车身尺寸上来看鸥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朝亩查。然而车内乘坐空间方面岁镀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题青:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缚蔼郡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兄常停。但由于国内油品的质量不佳澈盼,为了更好地保护车辆发动机涉裙车,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换恳。而其他配件的保养周期上了灿贤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磨忍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欢即:   861元   xDrive20i混:   1036元   其余车型挤:   965元   sDrive18i填瞄:   861元   xDrive20i捶内:   1036元   其余车型绘:   965元   sDrive18i蜡虎盟:   1609元   xDrive20i旅:   1784元   其余车型献:   1713元   sDrive18i好:   1386元   xDrive20i逞:   1561元   其余车型孙娥魔:   1490元   sDrive18i仓:   1591元   xDrive20i棠凤:   1766元   其余车型瞄蹈:   1695元   sDrive18i刊:   1609元   xDrive20i藩潘嚷:   1784元   其余车型屯习:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翁磺低:●互类:需要更换 ○碑分荣:常规检查琶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戮送号、空气滤芯和火花塞码挝。花费支出大概是2691元函蕾啃。4万公里时还需要更换汽油滤芯琳刃漆,支出大概是1382元棚酿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错水谩欧,保养中也没有出现更多的费用支出划忱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用葡沧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注仙奢:●愧蔡:需要更换 ○蠕:常规检查蟹抠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抱节滥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费楔规膏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盖菱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坞矢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嘘夸团,能够更好的照顾到爱车的每个细节惜。   总结揭凛: 总体而言限脊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蓖簇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3珊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虱嚷昏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少适,整体内部空间与奥迪几乎相同俏。而在使用保养方面熊较,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胆崇富。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涧很炮,但是其配置也相应有所减少珊。作为高配车型捎闪侯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择突忿。 责任编辑佬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙平,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焕热。它足够漂亮了唱峡,漂亮的让人感到迷茫舞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行朵趟慧,由于在国外侮,我不得不比以往更谨慎的驾驶纬,没有做任何炫耀的动作葛氓,但依旧接受了不少注目礼伤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驮髓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着粮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内试反纠,只好出此下策靶:按住叶ε悖控器释绊困,“砰”后备厢盖弹开了菜筛,老头愣了一下难敝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谰多,并给了老头一个友好的微笑汀阀,关门走人了芦提离。这时我才知道迁肠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量册钾,它的曲线诱人囤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处片局酗,但令人心动的地方是从B柱开始的套酶科,远看上去俨然就是缩小版的CLS级轨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性十洛。也难怪喉把抬,差点忘了椽,我们这台车选装了AMG套件骇棠氮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用私,没套件的车感觉就差了很多乃式。   即便如此师,它的妆容仍是存有争议的采阑茹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧登。左派以我为代表(全部未婚)歼春,认为它的骚气指数接近满格阶惧蓬,尤其增加AMG套件以后舞,能骗不少小姑娘疟。右派以结婚生子的同事为主喊,他们认为车身不够修长掂,不够秀美咎采。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坞炭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情涟稻,但又内藏了些许的凶狠黎。   不过我们两派的意见同样有交集廖锋羚,那就是从侧后看去羌,它的美感更胜妒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贿,远远的从背面欣赏它梦,真是太美了捆凑。   =============分页符=============   原标题品谜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上几拇陪,它采用传统的氙气大灯方呢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晤贰梅。另外块垄翱,与前包围上的空气导流口不同的是奢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擞傅,不得不说其达成的效果是相当不错的坪秦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼棱尼,但日常使用中也是在令我提心吊胆祭四盲,还记得开头那个故事吧抠,告别老头后我驶出了停车承肜А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痛蹋癌,压过了一个并不大的小坑洼蕊捌缸,胎壁被硌破了罢镁,轮胎在5分钟内全部撒气付,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用艾但,这个下马威让我措手不及搅滤。   =============分页符=============   原标题聊珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潍标,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纽稀。坦白的说钡煎伐,这套座椅看起来特别有型妒是,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搽兢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钙捎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撕博摔。   眼前中控台的造型稀期,甚至细节都与奔驰A级相同睦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用羔软骇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样垫沟厩,总让人忍不住多瞟上几眼埔党。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹虹苍雀,触感细腻狡。   =============分页符=============   原标题艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳跋,各项按键的操作都很顺手坞,但我多希望能提供翻毛材质蒲泛喝。另外恃顺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锹褐溜,回馈力很猩恰,而新款车型早已没有了这个感觉鲍,让更多人都更容易适应秦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蓟黔拟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颓,特别方便我炔,当然了什,这并不是CLA级的专利眷紊四,A级也同样如此赊。总之对此我们是持肯定态度的段,“怀挡”显得复古割既、特立独行踢辉扇,而且省空间赂钝,利大于弊趟芜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玻,不同的是它很强调对网络的依托赡背宦,这几天在欧洲开了不少车吮瞬徐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联电割。几乎所有新款车型都支持与手机互联渴轰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能备能,还可通过手机网络访问互联网农胚、下载官方APP程序和导航闲,这是国内车载系统所没能赶上的彩丧粳。   =============分页符=============   原标题禾蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说融腑,空间实际上是够用的显轿,毕竟多数时间都是前排利用率高捞。我同事身高179cm盲物菠,在前排头部有一拳的空间薄救菇,在后排就显得局促了勘窜,后排乘客反应压抑感比较强肃淬酚。   不过我坚信鲍勃,对于CLA的车主来说空间是够用的凯棉,因为后排不会经常有乘客裸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哼封,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峭髓建。   =============分页符=============   原标题化颗狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摊魄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疙馅秽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm加锑嗅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm目故,配7挡双离合变速箱疽欣炬,带有换挡拨片平史塘。拧动钥匙悉镁肮,发动机被唤醒琳,车内怠速状态下的静谧性相当不错半,我们出发了天。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扳,不过CLA非常容易上手氛廖伤,舒适模式+D挡表现得有礼有节努橇店,整个驾驶感觉极其轻快颊婚春,这是一辆易于驾驶的车涩怕廊,不论男性和女性都会觉得很轻松簿氖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性骏,转速时常被控制在2000rpm以下劫肃夹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契佩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性新酚描,而且在低速中它的换挡依旧平顺伦,并没有出现那种令人不悦的闯动钎糙。   切换到运动模式勉紊,变速箱首先变得更为积极湍楷吓,整台车的性子也开始急躁起来拈,随时准备着接受挑逗好惠镭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抚币抢。油门的响应也更为灵敏卫探,初段就能得到不错的效果朽,只不过排气声浪并不那么有气势虏蹦。   至于转向恋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻假,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转篙,那样的线性和柔顺寞祥,简而言之非常舒服辰茧。   CLA的转向感觉则不然角,它少了些紧致的细腻感翱钱,多了些轻巧滩莲辫。这套电动助力低速中没什么特点免船谩,属于偏轻那类的家,或许女性朋友会喜欢朔伪。高速下转向逐渐变沉隆,更易于驾驶侮宽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骏瓜,比我想象的要好不少挎祟十。   不要被AMG套件所蒙蔽特,悬架的设定并没有那么生硬骡慰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求频,整个感觉还是挺舒服的癌既,回弹的特别利索惊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态曹棉川,起码我在前排开车是这样一个感觉漠陷揉,只是后排的乘客有时会说扔:颠!哎蹲沏鳞,管不了那么多了覆兽韶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人莽卜妥,驾驶感觉对于这台车来说重要靖捐控。   =============分页符=============   原标题坏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注步铰甫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现哄檀内。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护额饥豢,无法进行有效的弹射喇谐帽。起步时有将近一秒的延迟歉,之后发动机全面发力鸿,此时轮胎打滑非常严重疗勤绿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拖,导致抓地力不足公漠得。怎么形容这个状态呢菜喷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速仍脾,四肢虽然在飞快的挠地刀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫡拢纠,各位想象下艇刺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闪八,双离合变速箱准确的完成两次升挡祟,换挡速度很快湾,最终用三挡达到100公里/小时的速度乘,时间为7秒整腾貉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新河抄,因为看到严重的打滑时我特别无助缸聚孙,尝试了降低转速起步叉欠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地软苦讽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颂,而且车身的支撑有效搞洗,车内没有特别明显的前倾感觉茸雀甫。从刹车曲线来看谢涉,自始至终加速度都在-1g左右绣叭苫,最终成绩为38.46米袄土冀,符合奔驰一贯的作风妥。当然凸旁芦,待拿到国内的测试车后泰,我们还会进行测试铂老仿,看看原厂的轮胎表现如何苔捞。   总结凰:   从国外的销售情况来看锈晨集,CLA是相当受欢迎的腻吾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料痞,CLA在美国同样有着相当不错的市城蓟,2013年后四个月销售1.2万辆饶词杜,势头相当迅猛屯镰,可见其受欢迎程度瘦姥。   进入国内后我想它会得到同样的关注缮,随着细分市场的成熟商档墟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车田的。奔驰CLA级似,主打运动步、年轻甲侍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫡但,尤其选装AMG套件以后效果更甚炭枯建,相比奔驰A级德,它的吸引力显然更大脓。相比竞争品牌酬犯荣,这次奔驰走在了前面系,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹿橙叹。配置方面国外大多都是选装珊冈,比如天窗华、轮圈样式等等烹肃湍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知克陇玖。   不可否认赎,它是如此的招人喜欢圈,尤其招那些打扮时尚寝弓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勿撕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枢式,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纹膊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惕汕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘煎经,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃股鞋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型欧伐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚂夹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法们烙,通过细节部分运动元素的添加沥查兼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赁。其外观运动套件包括进气装饰皑碱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等煤千辽。   总体来看诺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苛祟妇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舌棺筛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琼羡凛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蟹漏侗,白色车身加上黑色的玻璃车顶偶瀑圈,看起来很有档次感骄摊。不过略有遗憾的是故,它的全景天窗不能打开食沫羔,有同行戏称哦,这是专门为了看星星而设计的悉腐艇。   内饰简洁自然   与外观相同酗遍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邓悸。全黑的内饰建、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剃崩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来回。   配色方面镐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰通,但通过座椅的白色缝线丰涤胎、钢琴烤漆面板白边框的搭配腹,使得内饰整齐又不显得沉闷戎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了募陷。人机交互系统方面食,V6菱仕Turbo车型并不占优势痢经奠。   动力不错弯烩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惧钉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溜丹茫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拉。这款车的低速扭矩较大溉昆,因此起步时非常容易竞赏。起步后略桨,借助轻盈的车身碎氰垄,汽车随后的加速较为顺畅保劣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溃封桑,这直接导致这款车的操控也是相对不错贬,在较为宽阔的路面上哥滔父,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作媚救衰,感觉很有信心蹈七拧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的判白。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置倡,非常方便驾驶者进出暖零阔,但打火时纪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动揩。 责任编辑让朝捆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娠桥吼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位错仇汤。之后的继任者是睿翼烧遁素,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痉眠,并更名为马自达6阿特兹贝,而它是否能达到前辈的高度瞬砰香,让我们由内而外的体会一下底恍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌方,配合这两侧行车灯武顽雄,看起来霸气十足焊怕,隐隐的透着一股子狠劲兴。图中这款车是2.0L的标准版殴离,则采用了较为普通的卤素光源态,科技感差了一点世炕瞎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻,犀利感十足蔽境。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坡净删,它不同于以往的两代马自达6抨拎剿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斡父。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来曝胜硅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辽巢茨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绰唉撇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm傻窘擦,轴距为2830mm鞋哼,与进口版本相同朴返。相比同级别其它几款日系车型陀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辽榷,像是一滴在高速行进中的水滴钱堑歼,充满了流动感拆鸡囤。从后边仔细观察阿特兹的背部餐,不难看出它还带着一点掀背的意思曝嘉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯片堕,配合着双边单出的排气筒己安硼,更使整车的运动感一直延续到了尾部朽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舶仓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上俄趁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肋琉别。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姑垃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磺牵,其它区域大多为硬塑料挺畔。由于没有太多的装饰件操痴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价富钨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乘,它采用的是一块电阻屏鄙恰,触控灵敏度还算令人满意放,界面的科技感以及显示效果都很一般寺,总体感觉更像是四疲为、五年前的产品亩瓷吧,唯一的优点就是操作无任何难度会兢,一看就会握邻歧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搪唤立,所以导航功能暂不能使用将檬肝。   进入车内簇脱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爬涪,握感也很不错些电,由左至右打满需要2.5圈双伤欢,比大多数车型略小剑。此外共檬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诡森,操作便利性良好坟,而且兼顾了驾驶乐趣套粳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色零,但却一点不掉价粒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逢,其次它的表盘内圈采用了网格设计咸,多少有一些竞速的味道帛,再加上白色的指针以及简洁撼很钮、明快的字体计笆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望浇劳泛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丘男、平均时速撩、续航里程之外戮咯揽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孰襄党。i-stop是马自达研发的自动启停技术哪模,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杜容。   除了i-stop肝面巨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕉。之前在新能源车型上比较常见襄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忻饲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阑,它是以电容取代传统的电池或电瓶惜橙涛,从而为车内的用电设备供电必,而非用于推动车辆前进廊。   空调面板的样式不错料疗褥,旋钮和显示屏都显得比较有质感彼林。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亨谢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慕斗图,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤罚好便姆棚。前后排座椅均采用了真皮包裹捅踌邻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恰台的。   虽然阿特兹有着不错的轴距迁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坛商。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型呃猜,而在后排却只有不到一拳的头部空间敬。令人满意的是后排的腿部空间翁,坐正以后不影响翘二郎腿楔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袍箱腑,不仅地板平整唬棠,而且行李箱有着不错的纵深橙,轻松放下高尔夫球包懊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敲,以及更换轮胎所需的各种工具簧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悄建轻、双可变气门正时签、凹顶活塞+米勒循环拭十扒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矾绥堆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辛痘菠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朽,并带有换挡拨片沧鼎,只可惜这款变速箱不带有S挡羚兼,对于主打运动的车型来说个遗憾连。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受砰拈蔽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寄赶烹,日常驾驶过程中朗汤脯,为节省燃油拓,变速箱会积极升挡萎旗赔,转速经常保持在1500rpm以下票梗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拈,因为这台变速箱的反应速度很快村牟,能够很好领会驾驶者意图本盒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出古。   阿特兹拥有良好的操控性秘干且,这首先要归功于发动机线性的动力输出糖赏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艇瞬诽,而中后段又能够拥有很好的动力表现摹湿首,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饶挝葱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诚恢恫,尽管反馈的路感一般事判狼,但指向足够精准返谴头,能够给人很强的信心对朽富。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仓戮脚,它的前后悬架初段偏软糕茸,能够很好地吸收路面的颠簸辩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隋猜垛。可喜的是悬架的后段韧性十足骇恃,不会让人感觉力不从心偏。最重要的是峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阔驾,车头指向灵活马,车尾循迹性出色狈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擞矾。   总结闭闹: 对于马自达这款即将发布的新车潭抚弄,我只能用赞不绝口来形容烘庇勾,外观和驾驶感受都可以称为上等底。如果非要给这个车挑点毛病的话淀外,就是在高手如林的中型车市场里没圭檬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸女樊搁。所以如果你是“外貌协会”的成员箍番脱,或者追求极致的驾驶感的话盯卜尝,那么你可以期待一下这款新车纪歉景。 责任编辑缆毖:赵春晓" "  KTM的X-BOW唐鳞暮,直译过来是十字弓离,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)楔。实际上俯寥采,这个模样怪异的小车煽焚敛,的确是火力十足休,足到无论是在街道上还是赛道上类讲裂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车荚菱。   先来说说KTM这个公司搪炊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藕线,以生产越野车和跑车而闻名随汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车础澈,也许是工程师们精力太旺盛浆,亦或是身在奥地利这个地方唐,总会有些天马行空的想法计涩膳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子金聊去,去生产一些别的什么机动设备问朔。这几年瞥纺持,除了X-BOW棺稗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闲疵,而且都有一个共同点——惊人且极端达吭哨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搅瓣犊、puristic(纯粹)封、radical(激进)恰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恢赤。另外还要多说一句显撕,这家公司的口号是ready to race衔,时时刻刻都在准备一场竞技枚。   KTM的CEO曾经承认氛桨,他们希望使用21世纪的技术暑歉纳,发扬柯林·查普曼的理念鼻,打造一台新世纪的超级跑车设蛙。柯林·查普曼是谁亭拒?他是路特斯汽车的创始人蕾,他说过最著名的一句话是汞扮墙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准污厘门,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凉,作为汽车工程师氖,他把全部精力都放在对性能猫碴、操控和轻量化的极致追求上馆傻某。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赐,但跟进尝试者寥寥腊撤。看看路特斯汽车凄凉的经历蒙,这其中的原因并不难理解勃挺。我们很欣慰地看到扳了,在新世纪秤,KTM继承了这种理念葱华,并且做得更加激进尺哨。   其实X-BOW的理念很简单帆柯拱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车嘛。碳纤维单壳体车身蹦、全车碳纤维组件炽廖裴、水平推杆减振器吩德,这些都是方程式赛车的标准配置浩。由于使用轻量化材料卤靡存,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巴猾侠。在高速行驶中唬两,车辆的气动布局提供下压力伟貌,以此来提高抓地力和稳定性睬度貉,这也是方程式赛车的特点陷郊。和赛车唯一的区别笑,就是它有全套符合法规要求的灯光小,以及一张副驾驶座椅论汞凰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机集危复,经过强化和升级后毕,动力达到300马力舅,和F3方程式赛车相当秆瓜计,六速手动变速箱也是简单而纯粹踩杆辫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话习搬,我们不妨来看看推重比廉贰徊。X-BOWR大概是2.6千克/马力力,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐锾伞,也就是说发动机需要负担的重量更少巴期,动力表现自然更强逼。   在踏入X-BOW车内的一刻匹了刨,恭喜你乘,在旁人眼里踩羌,你已经像是一个职业车手了卞返煞。首先一只脚跨进驾驶舱泡隋,站稳后调整重心卜孪够,再把另一只脚迈进来提凑且,双手找到合适的支撑点绕,将身体重量转移到双臂济瘁,身子瞬时下沉忿嚎且,把自己放在座椅里毒镁。来自RECARO的座椅是固定的笺,完全不能调整动萍辫,靠背角度略微向后倾斜廊法,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里关,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淋。要完成这一系列动作渭,如果你是个长腿欧巴敦,可能会轻松点叔含如。同样和方程式赛车一样柿胺,X-BOW采用快拆方向盘钵,在一定程度上提高了进出车的方便性祈,不过我觉得这个功能最主要的目的被瞳,还是为了让它更接近赛车查将赐。绑上四点式安全带串签,身体没有一丝活动空间窜令,因为在碰撞的时候厕屡愤,你不能指望安全气囊救你一命量苔可,唯一的方法茎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上己灭。   驾驶它擦僳,你不需要有汽联颁发的运动执照女疗,甚至不需要经过特别的训练甭疥喷。只要你有合法的驾照诚限,会熟练驾驶手动挡汽车岭艇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度踏茎。连离合器都很好掌控酮,甚至比驾驶EVO么、STI这种高性能运动房车还容易贫谐。你唯独需要的汞,是练就一副有力的双臂坡撬句,因为它完全没有转向助力揉,停在原地蹈卡,方向几乎是打不动的晶懈违。   由于场地的原因嚼泻附,试驾过程不是很尽兴钝描嗓,并不能体验到X-BOW的全部性能存。在狭小的环境中布烷篮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胆昆角,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势画纪芯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醇踏。因为使用水平推杆减振器核毯漏,X-BOW的底盘可以尽可能的低礁,在转弯中几乎不会产生侧倾漠骇。多连杆悬架结构稳定廉坦,可以减少轮胎不必要的运动和变化履净埔,保证最佳的触地面积途镁葛,用尽每一分抓地力垢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度汹栋违,这一切所产生的副作用雷妨,是你的身体要承受更高的横向重力双浑。   在视线上蔷妨请,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似角卸淮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赴拳醋,以及转向时轮胎的变化郎。利用这个优势忱情,你可以把车开得更加精准芯侨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锑倡,这是任何房车都无法比拟的夏。不出个把小时疚噶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坛碱,高速掠过障碍物而毫发无损屑,那种险象环生的场面坪奶椽,我相信其它车做不到俊藏,这种乐趣和成就感卡,只有X-BOW能给你拣。   看到这儿地慌宋,你可能觉得这台车并不难驯服来,一切都很容易祈。没错此,X-BOW没有设置很高的上手门槛督,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窝,但是它还有进阶的玩法法,这就需要很高的技术和技巧了惋。首先燎剁穿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驰肠呈,为了它的寿命高饥,好好训练跟趾动作吧罕缎。漂移腻侠?也没问题摧,在转弯时只要加大油门寡玛范,车尾很容易就会滑动起来烯枪幢。之后能不能画出一道完美的弧线茂偿筋,就要看控制的技巧了传税逢。   除了以上这些穷汞,我还有一个建议钱。置办一套合适的行头沥伦,至少也得有一个头盔和一副手套仁雀笛,这会使你看上去更像是职业车手爽饰碳。当然檀蜂齐,作为一台可以合法上路的跑车修酞香,KTM也试着考虑过车主的感受拭橇,推出了一款GT车型井。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已混。无论哪种装扮附,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颗,在气势上就足以压倒一切凰啃,而在性能上漆,它也是所向披靡僻虫孰,精准故胶俊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厦。虽然它可以以合法的身份上街勿,然而对一台Ready to race的准赛车蹋,街道并不是唯一且最佳的选择蹬肩溶,它最终的目的地憾,是要奔向一条真正的赛道庆,在那里解开封酉旆馈,去赢得一场真正的胜利慌墙。   说到价钱柯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车爬娶,一点都不值啃邯虎。那么烤,如果说花135万侍温,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亭涕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烈,最大化的驾驶乐趣扁乐杜,并且还可以在公路上行驶冒,这样是否物有所值诧慈?答案其实显而易见宫厦扣,值婪毫妙,或者不值蚂诽,取决于你是否真正热爱驾驶浑,热爱赛车运动牛。 责任编辑充:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吹锌,早已见怪不怪刮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车题窜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贬襄屠,广汽丰田出品的YARiS L致炫仓疽,就是一款加长版的小型两厢车番姆划,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志董。 知识普及迟强:为何不叫“ 雅力士”了攻?   相信很多人都会有这样的疑问缮,从车尾的英文上来看泰拷匆,YARiS的标识与上一代完全一致粪,但多出“L”字母狈佰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观和齐氯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卢。全新YARiS通过变革性的设计叮堆、加大车内空间嗅、降低指导价晨蔚炒,从而想抢夺A0级市场的份额票挂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颓碴。不再使用“雅力士”的中文名称另摧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裴散。   外观踏谢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拿舞,如果拥有一副出色的外观设计幌,那销量肯定低不了插菱绒。广汽丰田的全新YARiS L致炫刮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化享祥,能让更多的人接受藤特誊。   =============分页符=============   原标题采思钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钩,所以在造型方面与海外车型有些差别拾辈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蔚什,“梯形大嘴”车头动感大气纲,配合超长的轴距孟邪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轿啪。   =============分页符=============   原标题檬鞠滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涛潦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勘,相信你会有两种感觉孪歼,第一檄:中控台设计非常大气故据,和丰田系列的SUV车型风格一致哥屡。第二瓶妥蚂:超大空间沮首聪,后排空间完全比拼一般的A级轿车丝。   =============分页符=============   原标题拍舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞄麻背。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朽,但是空间方面完全越级的感觉加,完全不比一般的A级车差参,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服如。   =============分页符=============   原标题普:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伍驴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意活,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犯剂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叔,中后段性能并不出色溪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高构,高速行驶油耗方面并不出色步伴墙。   结 语   作为一款城市代步车型刑弥彤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铣,外形方面就能征服不少年轻消费者地瓢脊。此外射囱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杭商,若果说美中不足的地方拜贬,那就是匹配的四速自动变速箱了舌缓。(韩威) 责任编辑居伶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏遍?告诉你步彻,这是真实存在的一辆直线加速赛车扦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车囤,基于2014道奇Dart车型抠赂橙,型号就叫做Dodge DartPro Stock疤教。大概意思是“超级街车”洁坟。虽然只是称作“Pro”赴,但它的结构和普通街车已经截然不同祟,一点点相似也仅限于外观上胜。一个专门设计的底盘奴踩,扣上一个类似“街车”的壳子慧谷秃,除了好看以外腹穗拈,也是为了让车子的空气动力学特性更好惫。除此以外创松片,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”儒汞闪。   作为动力核心湃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造半。与常规的“以街车为基础改造”不同唇躺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澎壕。据厂家介绍沥甲完,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时炯,而极速则可以达到480公里/小时遣。   Mopar没有公布具体技术细节粹桶桓,但是在上个月纠胎围,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中请蹲骏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考祟策闯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袄方人,它跑完402米还需要9.9秒萝欣堑,而末端速度“仅有”235公里/小时弟。也就是如果两辆车进行一场比赛疯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候傻布,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竟山。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭算诚惦,当然也无法在普通街道上行驶灯窖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裤。 责任编辑悄健:赵春晓" "  4月11日裁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歌霓归。   4月的京郊春风和煦瓢佰,桃花盛开呢荡埠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意假谴女,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缚雹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悼砂恢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唉。   然而稍微有点遗憾的是杭既浅,由于相关环保政策淖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基化赖晒。   =============分页符=============   外观内饰惟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别段,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疤窍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外如,因为配置的原因秦酶渴,柴油版在一些细节魏僵哄,如前格栅忻读、雾灯等处精简了镀铬装饰旁。   另外丁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎添,规格为265/60 R18绥让砍,采用双五辐样式陕里,与高配车型的20寸轮毂有所区分程莫贫。   外观上房荡,大切诺基给人的感觉就是硬朗守下乃、野性踞、豪放氢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矫叛,如果不是看到车尾的标识纪确,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吕尼裤。轮胎的使用与其它车型也是一样的妓稍什。   =============分页符=============   内饰方面冬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篇窝苫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同玻朝艇,但是做工方面表现的比较细腻肋店。各个部位间的接缝十分均匀陷鸵,内饰表面的反光也抑制得不错登。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凯艇隋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的槽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机盲帘。这台发动机由意大利VM公司制造搬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奶戊巍,国际知名度较高蓝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辩对捍,最大输出功率为243马力(179千瓦)淑虽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米词扒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱躺时弗,采用电子挡杆设计粱,事实上萎瞬词,在菲—克集团下的很多高档产品上赁米投,都采用了这样的档杆设计玩仟。   大切诺基是个分量十足的大家伙秃荣,体重高达2.4吨蜂怪价。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时房竟,都让人觉得动力输出稍弱淘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猫毖钮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩届,这使得在实际驾驶过程中售,柴油版大切提速很快混妥,驾驶感受十分轻盈韶响。   另外券帽汲,发动机的噪声抑制也做得不错槐哭纶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媚亨鲸,但却绝非印象当中懂灭颠,柴油发动机那种高振动梆介度、高噪声先檬,车内如“夜店”般的情况殿福。   在打开ECO模式的情况下斡臼徽,发动机的转速在1500rpm左右的时候疆耿闹,变速箱就会做出反应们驶虚,升挡很积极春托。当车辆行驶到70km/h的时候啥坟鸵,变速箱便会将挡位升至最高挡肠蜕浦,我们在城市中使用怂,第8挡也是可以使用的霖拓,并非摆设船埂。如果关闭ECO模式肺逻亩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茨祥牛,动力输出得到了一定的释放煞,当然惮,噪音也会随之有所提升恃匡唉。   柴油大切的油门踏板很轻盈港,发动机对踏板所发出的信号反应很快烂,但初段调校的有些过于灵敏了扒酞,尤其是起步时巩,轻踩油门惰伞,车身就会有向前窜动的感觉莽,想要平稳的起步还是有些难度氮,如果初段能调的沉一点塘暖,感觉会更好徽,驾驶者对动力的输出也更好掌控匠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样镶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丧,由于取消了空气悬架卸崔痪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘶霞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剂巳,分别为自动兔痉、沙地簿绷、雪地毒、泥地和岩石赡碌,这些模式都是通过旋钮进行操作的尖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式耪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择摧请。   此次试驾毫肝栓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赡,其中的体验环节有沙地狡、U型坑和炮弹坑三个环节思如。在进入沙地之前雇,首先将车辆选择到沙地模式掳,此时车身稳定系统自动关闭门剿负。由于没有空气悬架襄缆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欺饰孙。   模式选择完毕之后素,开始正式进入越野产地猩然,在松软的沙地中咸,要保证车辆的行驶速度勘篱。在沙地中行走讣党财,轮胎出现轻微打滑是很正常的徘巫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奖任,造成更大的麻烦豹灌嘛。   在U型坑的环节牌,选择到岩石模式之后诗堕,分动箱启动扭矩放大挡骨姑谱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缚,传递到车轮上的动力会更加强劲禽瑞统,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过桓裁统。   炮弹坑对于车子本身来说沥,算是更具有难度的项目了告,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逼忍。对于大切来说耐毛铣,通过这样的测试还是比较轻松的郝。在模式选择上亨瑰此,我们依旧可以选择岩石模式胜胁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动雀桶,保证有附着力一侧车轮的动力输出擞,从而实现脱困为华。   总体而言断,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浅期,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色堡岭秽。在整个越野体验环节盾讣寸,对于动力的感受也是比较明显的竞庐扩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倒,主要还要归功于这台柴油发动机高趟啼,低转速扭矩输出足够大穗沧媚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松何。 责任编辑诉缅撼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列列恍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姑,以求为各位网友购车作为参考册藤,本文我们继续进行瓤冈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)改曙吾,作为合资品牌的A0级三厢轿车珊撼,经济实用以及稳定这三点立市之本侩墙略,谁展现得更好乖翟孩,以下将逐一展开侣戌。 外观解读屡敝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绒此樊,这次“重生”抛开了以往的产品定位汇胆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苍,接过老款颐达的市场后畦灵绒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贺斯。   刚刚完成了小改款的阳光宏悼眯,2014款车型延续了前款的整体轮廓硼晨弓,细节之处作出的调整瞬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸焕绒腻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尽汰,另外增加了反光镜转向灯伤秽辆、倒车雷达等外部配置肩蛙竞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钞,但两车在细分定位上有所区分捣拍善,新赛欧更经济港,爱唯欧则在品质方面多了一些设定轿浮棠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绢论,两厢造型更具时尚特质彤牛蹋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重色床。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岭毁,前脸处的线条切削更是全车最多之处吧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韧翻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暗其缔,三厢车型尾部中规中矩寒将涕,采用常规一体灯罩的尾灯瘫香体,正是这一产品区分的剪影病。 看完两车的造型欧蛊筏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鬼。详见下表垒葱施: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观然蔽凸,您更看好谁冠聘违?欢迎参与一下投票敖齿孪。   =============分页符=============   原标题侥裳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比速念:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直柯椿钝,各区域之间的串联均平滑带过珐散射,整体风格更注重功能性寝儒摊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能守,并尽可能带来更多储物空间练。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骚副,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表购翔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一攀理换,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点顾涵列。   另外南架,随着车载多媒体系统的发展勺习狠,触摸屏更多的被普及沛揩那,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕时,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煎伸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狄旅。 配置对比潞唤箩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置篓内胯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比城饭,仅供各位网友参考拖具。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炒誓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度小唐昂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度叫速碍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浓笆掏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风磁瓤锯,而车身与轴距惺练,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钦撬童,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹负挟。   动力系统对比菠队握: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屡士丹,阳光仅提供一款1.5L发动机氨唱瞧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择揣陌,同为四缸自然吸气版本师敢,排量的不同即动力上的差距防。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)侮搐汤,具备重量上更轻的优势陀祈拓。   两车的自动挡车型信,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崇内,其平顺驾输、重量轻及省油的特性恋勺,同级别车型中具备一定的优势颁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汝疾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT含弛肌,在挡位上优势明显享甩日,但其换档顿挫在车主之间常被提及日堪颈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间筛赔,外观上二者均具备典型的家族特质鸡脾酮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面递恋脓。内饰布置阳光以实用为主痰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质努。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现靠萌。综合本文所述皋臂,两款车型您更倾向于谁碘镭?欢迎参与以下投票蜡宛矫。 责任编辑泡挝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车磨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茄居。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言屋措。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比碎纲爆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稀砂玫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比兑裸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喇结损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同罢蔡检。也说明K3S试图走运动化的路线紊闺。   起亚全新K3S的长秆、宽煤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm封蛇哪,而轴距更是达到了2700mm的水平雹,在同级别中也属于比较突出的成绩兄返,对空间方面肯定有着很大的帮助荣胎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怕,车身线条也非常的流畅脐裙,有着极强的运动感辫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差褐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盆啦舶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敬铃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渺浩塘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梳山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达姥牌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搬实,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笑,加之降低的车身让骐达更加动感物倒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宦扣航。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感聪无。形状突兀但线条流畅的尾灯坷,红灯部分占据了大部分舒橡,白光部分呈现斗勾状糠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炊俺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斑芬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置畔巴蝎。能够有效帮助你快捷倒车去。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否筷忱徐,因为外观好看主观影像比较大人朗怕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面盗醚凸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炒懊枢,基本沿用了现款K3的设计谦靠,提供全黑色虐偏撼、黑米色浚、黑棕色三种不同的内饰配色骑壕龄。做工和用料相对也比较不错趴臼楼。内饰除了硬质塑料及软性材质外洽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次慌欧顽。   骐达的内饰设计线条非常流畅驾尖经,整体质感较旧款车型有所提升步鳞俏。内饰颜色采用黑色作为主色调雾涤,搭配银色饰板胆填店,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畔,满足不同消费者的需求糖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赎黎横,多功能真皮方向盘以及定速巡航伦,从上面表格已经很清楚的告诉大家宿凤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绩腊末、胎压监测等配置松奇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溃措,其中ESP彭匪吩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力忙,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题眯受。 =============分页符=============   原标题认赔控:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700多,整体乘坐空间相差得不太明显围搪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富孟,座椅表现方面K3S内部填充比较实汕括咸,对腰部支撑方面会比较到位光疆瓣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性咕韦男,其座椅表现比较软谱衰诽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泄钦驼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多法弦努,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势棋跺箔。在乘坐空间是差不多的怯,K3S座椅设置得相对硬朗粉班抵,而骐达设置得相对舒适恫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拉沫硷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L爽吭博,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕉拧课,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楞伎烈,很好的满足不同需求的消费者曙禄。起亚K3S相比起来就显得配置较少提糠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型礁衅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好排匆激,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同巢挠全。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斑,详细还需看我们评测所出琴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狸婪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求壤惜襄。   点评莎孙:随着两厢车被广大的消费者所接受下钩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款观吻划。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疏故,如果在这两款车选择其一的话彪坷品,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素非。 责任编辑稳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉熔时枷,甚至有人无法确切的喊出它的名字漆攀恫。其实这款车和我们并不陌生讽磋掇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台睦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肉丝。所以出镜率不高的标致4008祭帽,确实具有太多不为人所知的身世灵挽羔,这使得我们有必要去了解一下这款车谁肮磐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路北棘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卑副,呈现出风尚孔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感揉池。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抛迟入,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰畏吕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纺、科技的感觉蚊冗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm羌奈钱,轴距为2670mm炒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雹杏未、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菜,所以在车身尺寸上它们相差不多捷琶禾。   从车身侧面来看耿缓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懊华忱,整个车身也因此更加大气而富有力量感懊毫。后排提供了私密玻璃材,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风团及皑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因虚。另外漂清缎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吓,尽管造型简单健欧,但通过与腰线的巧妙衔接獭市离,使整个车身设计连为一体吉莎妓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肝寞,配合普利司通的225/55 R18轮胎粒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秆,都具有不错的表现媚澎蚕。我想应该会有不少车友会非成悖看重这双“大脚”胺胶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比龟溉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意为。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梧袖荣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烷。不过标致4008在一些细节上却与之不同纹熟,譬如采用了大面积钢琴烤漆娄熄坍,辅以细节上的优化甭。   中控面板做工不错竟唇,按键旋钮设计很精致嘛屡,且手感都较为出色葡商。娱乐扩展功能也比较齐全煤科陡,AUX世、USB以及12V电源都有装备醇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚊肌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯人信。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畔,下面还有黑色钢琴漆点缀溅会弧,凸显出了较强的质感苏郎绒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晒档形,若塑料饰板能换成金属材质的话誓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沟锻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息楷冒猎。在转速表与车速表之间茅,我们看到了一块显示屏滤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息紊需。 在乘坐以及车内空间方面冗褪厂,标致4008秉承了家族在这方面的优势袱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戏。   后排座椅靠背很直示梳,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外畅荒恒,坐姿却让人觉得并不舒适躬柿等。   标致4008的行李厢内部很平整秘,而且后排座椅可以4/6比例放倒餐固。这样它的储物能力将会得到提升闯谩,对于搬运一些体积较大的物品恍膳,可放倒的后排座椅显得实用冯。   =============分页符=============   在动力系统方面颇剑垛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机女,最大功率仅为150马力溪眯,扭矩峰值198牛米图谭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用券导,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了攻镭。 全系搭配加了CVT无级变速箱铜,具备手动换挡能力赐啤毙。在实际道路行驶中斯熄,CVT变速箱表现的非常平稳司。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音昆澈悔,却没有丝毫提速的感觉簿呜搜。不过帆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扁蛊,在平稳驾驶时超车变线很轻松矗孝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车化,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力车吴,前轮最多可分配85%的动力廊阀吃,后轮则可达到55%刚我。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兢,可以应付雨雪彻、沙石和泥泞等路况甸,也可以轻松面对普通的越野路段绅旗。   标致4008并不属于难开的车型界存,尽管车身较大瓤饭氓,但是方向盘非常轻盈喂,即便是女性驾驶也会非常从容肖忱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褪。   结语撑剂:从市场战略上来看粕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒜蕊京,4008不仅丰富了进口标致的产品线绦,也为消费者提供了更多的选择附盗同。而从产品本身来看亢盗磨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湾,能很好的迎合中国消费者的审美财。在驾驶方面我赌挺,标致4008表现出非常舒适和安逸抽秦,非常贴切城市SUV的特性蔚灵词。 责任编辑疤琳康:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蝗土欺,自2011年上市以来凭借着动感的外观踞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价显逞软,受到了许多二三线城市消费者的青睐台顾。不到3年的时间蹿劫稍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610遁缕尽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骨灵瘁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浪炊诚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙砉摺,将在4月的北京车展上市羔蹬艘,预计售价区间为6万-9万元响,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者入附獭。下面就跟随我的镜头坝瘦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铜扩。   相关信息式棘龚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌痊,2011年正式推出了首款车型宝骏630椽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巫,结合上汽和通用的生产技术唇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乒检,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓷吃傲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计估既拘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO骇党女,与进气格栅竭杰承、发动机舱盖形成盾形区域狠悼,造就了独特的宝骏品牌DNA丧盯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计食。从前脸上看圭疟坞,与宝骏630的设计保持了高度的一致迷斤丹。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坟瑞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潭匆暖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肛徊谴,颇显动感铆醛。   在车身尺寸方面倦苗百,宝骏610的长为4401mm维浮触、宽为1736mm仙图呕、高为1462mm咸秘。由于与宝骏630车型同平台生产努壳,因此在轴距方面并没有变化欺椽,依然是2640mm鼻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缴镁拓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”按丰鲍,尾部扰流板痛、包覆式的后风挡玻璃烫梧、硬朗行李舱的线条构,颇具运动风吃寸蜂。与此同时哺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骑敖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壳蔫涡。   =============分页符=============   内饰方面燃拌妈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配慈,方向盘搭配银色装饰条踌吴恨,整体风格偏运动刹,带来不少新鲜感摆侣。此外拨氰,新车仪表盘也进行了全新搭配宛冀,采用双表盘设计功粳,更符合当前年轻人取向全蕊炮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条啤艾鲁,提升档次的同时也带来的一份运动基因电,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘日肃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宫,LED组合仪表提升了整车的质感胸痉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验储漂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势康兴坡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睛墙抖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逃虱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硕切槽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伪弄寺。   宝骏610是一款两厢掀背车型骗冈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圭疯慈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讼鹃淋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叼炯催,也可以按6/4放倒座椅搅考蜂,放倒后容积可达到1300L枫夕。   =============分页符=============   在动力方面寥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汀绷烘,最大功率可达82kW碌,最大扭矩为146.5Nm俊休限,这款发动机也同样在630车型上使用跑淘屏。为了发挥出更好的动力性能秋寄虑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器家,此外还配有5速手动变速器可以选择呸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品释溪疥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矫思。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赂瑟、君越吾飘、君威等车型上查墓东。   在整个实际驾驶过程中喝肪赫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刺刮报。在1500-2000低转速时错,所爆发出的动力输出还算尚可秋肆,油门响应比较直接侵。但是随着转速的提升涣,档位的提高顾奢澎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谋。这种动力表现不温不火父蛔,但是足以应付城市道路使用信。   相比于第一代自动变速器投,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筏。只需稍微深踩一下蹋辰棚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寸,只不过由于排量的缘故魔飘碍,推背感并不是很强烈肌限,且高转下的再加速能力也有些力不从心喂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适授旅请,这也完全符合它的家用定位鼻宫梅。在经过颠簸路段以及减速带捅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感古创巍,让驾乘更加舒适峦扁蛙。此外妻舜,在过弯时底盘也显得较为扎实休。   结语萍稼桓:宝骏610的家用车定位很准确官抨彩,配置很务实年当,储物空间多堵,不过在用料和做工上还有待加强双讥。不过动力系统方面确实不太给力挥究括,最多可以说是开起来比较舒适伯屉,这也比较符合它的定位妇且。作为一个新品牌休雄,宝骏还有很长的路要走貉估盼,虽然已经走过4年多缎炭曝,推出了两款车型苟磊挝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样狭,在自主家用车市场上打出一片天地来甘伺,我们将拭目以待灯硼。 责任编辑救似:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上氦脑椽,大众展台上首发了2015款大众Jetta伶。这款车在现款Jetta的基础上衡马阜,针对外内设计细节进行了小幅修调炮挡材,属于一次精修边幅的小改款诡顿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颁四,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艰焚虱。 全文总结棘协耍:   对于这么一款外形细节有新意皖餐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta劲,我们只希望它能尽快来到国内奴,因为目前国内的速腾车型逝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刻划纺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亨便。 责任编辑申:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奸慕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锈态,深入布局葛颇。其中包括类似上海大众新桑塔纳理镶力、一汽大众新捷达赋快混、斯柯达昕锐佳冀商、以及再早之前的本田锋范霉踌、日产阳光等等伙戮硷。可以说肩岔,在这一细分级别旗旅脾,乱战才刚刚开始郡倡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奋病疆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉题。反而厚重了不少孰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鸿。就前脸部分来说榔葱,整体样子是非常简洁的炉撤活,又有几分动感适强,和标致其它车型相比是有些差别的罕躺。   侧面造型规规矩矩醒盘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现李散斯,你会发现扭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉里扔噬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猛,但301更多的是安安分分的一种踏实感哇。其中裸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翻几,没有那么规规矩矩入继,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守首感,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体噶浮鞍,这也是一项非常讨巧的设计空。设计感油然而生陀恒,除此之外辩客狭,车尾并没有多余的装饰物盯墒腻,简洁实用依旧是主要风格拳茶棺。   本文导航" "斯柯达明锐剃瞪坍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廖含,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梅委,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在藩草挂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咆,可能除了家族化的设计以外时宿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了渺谭笨。 虽然它采用了大众的MQB平台碗喝马,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霓嘶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烷谓,全新的家族化设计让它年轻了很多类盾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阑校,但是相比现款胳醇坤,它的前脸更显稚嫩摄,也可能因为现款有些老气横秋吧凑绣。 车身尺寸方面活串,它相比较现款有了一定的进步叙克,内部空间方面自然也有了一定的进步颗泥,在后面空间介绍上我会在进行阐述坍莽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7艘许,这也集中在细节设计方面轨驳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篮下,还有合理的镀铬装饰隆关瞪,这也是新明锐年轻的一种标志杰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绅。" "  2014年4月16日家,全新英菲尼迪Q50正式上市违旅,售价区间为32.58-54.98万元俺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吹坝,2.0T车型三季度到货闺笺豹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茧米哦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桶镐。三车官方指导价格基本在42万元上下湍翰,具有一定代表性尝婚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表角茎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者妓蓖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匿攘辨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息了达,车头造型极富攻击性阿,侧身线条动感优美匣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掳洗。当然冬散佃,它的进化不只是看起来那么简单秆必,内功的修炼更让对手望尘莫及孺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扒吩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捎,而且大有愈演愈烈之风圭,尾部设计很像自家的新5系哨零舒,家族化设计不可避免经沥羔。即便是标准轴距版本兄矮稼,新3系的轴距还是达到了2810mm管,比上一代有小幅增长渭卫,再加上悬挂对舒适性的妥协伤,曾经犀利的3系已成过去抵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骋仿蔷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胆赌锨,那非雷克萨斯IS莫属了逗玲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陶,车头动感夸张纷省,车尾简洁利落休,虽然有历史车系的影子袭尸诬,但这绝对是对精髓的传承和延续郸晃号。   本文导航" "  又到周末了冷谈尽,在大学破旧的宿舍里辖壁幕,百无聊赖的仰躺在下铺上碎叼提,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报媚贾岭,心中泛起阵阵遐想旧阿秋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角八,充满战斗气息的车身椽,都让我无法安然自卧酚男,打起精神泼瑟平,跑到隔壁楼的图书馆落巧热,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谋涎检。没错沦蒙溯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驶截。但是冬倍,今天要说的主角并非“兰博儿”河,而是广汽本田第三代飞度息密,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辨添。   ?什么是边锋主义剖射?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉放,线条过渡果断废,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跑窘涣,包括讴歌品牌也大致如此损县妇。第三代飞度相比上面的两代坡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鹊既册。车头部分比上一代更加动感媚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状橙光档,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰该胚。给我总的感觉是且括,车头的成功是线条运用的成功晃侣骄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘁,从车头到车尾一气呵成陪丝天,整体感和流线感非常强卑。从某种角度讲墨天鄙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛陪承,并不会刻意强调这种极致的视觉美感橡,但相比其它竞争对手多嫩酸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出读獭。   车尾的感觉并没有车头那么好乘充,对于我来说隙贤姐,车尾的设计并不满意图。过度使用的镀铬饰条聊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戳合亥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奥绥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垫,在纽约车展即将开幕之际门疼驾,路虎发布全新发现Vision概念车破胎户,配备多种新功能科陷,智能玻璃实现透明引擎盖尾嘎,座椅灵活变换可实现共四种模式蛊,包括远程揖夥樘郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冷澳镣,第一款路虎发现诞生于25年前系匆地,全新发现系列定位于“休闲”晾背,总计拥有四款新车芥玛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题规毁潞,多功能配置道蹬描,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屁桐揩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术闻懦,其中包括远距离倚稚拢控翱欣顺,智能玻璃等法。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脆啥,“新车现代化的脆惮,切题的恐,并引人入胜的设计淮焙,是发现车型发生的重要转变篡故狠。”" "  [汽车之家设计] 2013年冉,我去过一次柳州惮,那次翘率,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂菊渴,当时伍灸舵,宝骏只有宝骏630一款量产车型骂貌,时隔一年添此侗,这家公司有了新动作譬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苏辖烯。官方表示郸簧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睫。   事实上施骸拭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型附涟,那时然,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烈,为了配合厂商对车型做好保密工作台,当时我们也并没有拍摄相关的图片夯林委。掐指一算烦,当时茨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了铂,在聊到这个话题时妈谷,项目负责人也表示惦额,整个团队在这期间做了很多的工作陇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刹身探,即便有着此前宝骏630的经验蓖圃鹿,但对于一款新产品而言贪,整个团队仍旧不敢怠慢烂记。   为什么要推出一款两厢车锌须?   新品牌诞生初期耿,单一的产品有助于更好的把控产品质量滔馁伪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑其祟,从而将其转化为品牌价值回,在品牌得到一定认可的前提下桶纫凳,适当拓宽产品线轿没鼎,无论是对品牌搐,还是对市场而言都有着积极的一面避羚镭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蕾烷,较为官方的说法是“以市场为导向”蚊吠,不过在我看来悲传,这仅是一方面广怂粱,在有了以上需求的前提下屎襄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陵暖行,于是才有了这个方案扩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咀姜嫉,车辆的动力系统导、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整伴芍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逝规,无疑是一个两全的方案酵抨。   两厢车在定位上有什么不同吗检奖忙?   简单来说蕾充钢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物热餐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本须姬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可假拓惜。相比之下辱脓,因车身结构缘故蛾逞,车侧和车尾的造型变化较大摄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来具持案,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疚,印象中羡鸥浩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车建既,有些时候练傅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芹念。当然拌暑蠕,每个厂商都有自己的想法渤男,这种实用主义并不是坏事篇惠仓,毕竟肖,车是用来开的乐储酪,把主要精力投放产品稳定性方面丧竞扛,对打造一个大众品牌或许更为重要燎。   在造型设计方面碾,除了已经固定下来的设计元素外蔷焦得,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炽虹。对于镀铬饰条的理解见仁见智哭色,然而赶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肯缄,正是在这种需求的推动下结凶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场概纤抹。   察觉到这一现象后辫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蕉慌巷,显然挨花嗣,一味的添加装饰条并不合适栖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求林柯。一般情况下烧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悸蓝憋,除此之外漓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吾版,在设计师看来案诞羞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钝敞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赦思颗,我还不曾有过近身接触仕芒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茶缎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悉泥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溅单缝。或许这么长的一串文字来的有些陌生勉腔朵,简单讲菏,它就是在航空航天器上使用的转向技术湃。我们将就驾驶者最关心的方面涩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS厘淑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雹,人机交互系统的先进等等劝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墒涪谎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缺仿赏,不难想象Q50的出色递蓝搔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枪,同样纹垢,作为宝马1系的车主绦,对于操控的追求反衬出Q50的优异圣策。而剥离开车身的种种聊沛,他们共同的认同就在于这三个字母撇幕:DAS   【什么是DAS败陀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一太得。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制免,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戳惊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怯闯偏。   【DAS工作原理是什么盼纬?】   车辆转向时巢,不再依靠传统的机械连接翘拜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堵,根据行驶路况和方向盘转动力度缎,速度进行综合计算韩盯,从而指挥转向电机机构实现转向登尾。   三个ECU属于并联关系试互,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮星、方向盘多船款、右前轮)省沁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肝河。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毋汰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活结,恢复至传统的机械传动转向模式化法,确保万无一失寺。但在正常情况下暮骡赋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戳恕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈记叫。   【DAS汽车的优势闺乌?】   操控性退椽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窖纷唱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准呻判,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玩,享受更多驾驶乐趣市损。   【为什么线控转向比传统转向快嚷疼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篮摩改。整个系统中没有橡胶衬套痛款,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间县路,因此首先从内部减少“延迟”骋毛。   【DAS对过弯的影响形?】   转向相应得到改善锋骋。传统转向系统拴甭俊,在接近弯道时鹿,驾驶者需要提前做出转向动作氏恼阿,否则汽车无法实现平稳转向芥。而采用了线控主动转向DAS系统腾胖,通过消除内部的转向延迟看,减少了预先动作的必要程北套,实现更灵活的转向心。而驾驶的感受将更加直接锌魔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雌,毫无延迟巷莽。   【转向系统也能够减少疲劳册葡昂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巩棉褪,因此从另一个角度提升了安全谎侍犁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程问摇)讲鲤秦,12款参与测试的车型中恋,在定速140km/h的巡航测试中灰,平均修正次数疆喊轿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眷俩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鼎峡氢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刷阶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   当然遁年,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目该舞,而对于传统车型你侠,这一选项代表着发动机躺、油门踏板金菱、悬挂阻尼浚拉、刹车响应等等方面的细微调整善靡湾,而由于配备了DAS戌,英菲尼迪在模式选择上秦,更进一步的调整了一系列的功能垄泼梁,如蓄沧劳:主动声音控制系统讼、线控主动转向DAS田、主动车道控制和主动循既耄控制系统ATC等等的设定擎恰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氢痛?】   通过上面的简单问答计肯,我想我们已经熟知了DAS系统寝床,在响应更快娃熊,相比机械系统更便于维护海,节约成本烦镰,减轻重量等多个方面都硕果累累笛淘。而任何事物都是双刃剑插构保,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生檀苍恒,他的解释既简单湾其筏,又复杂丘佬淀,背后掩藏着十年之久的不断试验冯沥腺,推理羌,再试验的科研过程臀复。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杯踞宏。而这些内容无法用数据体现簧,还是按下点火开关吧淬。   本文导航" "   《极速60秒》寥港、《死亡飞车》凳扔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》细汝,让车迷们大呼过瘾据涕能。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现借佬。另一方面侣酞谈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嗽纺,但开在路上肯定是最牛X认筒,最有回头率的接蛊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蝗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绊湍钮、“真NB”这样的感叹碳速,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搏蚂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别级冀警,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嚏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服温凡势。    作为最具代表性的美系车型盼九倡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程禽奥,五代车型熠熠生辉寝嚏荷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相松恢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卑岗,主要原因是新一代车型不够“MAN”护驳筐,缺少了野马的一贯的风格玫钞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美佩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堡武宿。 什么是肌肉车聘肺忍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车健侧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车暖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚼、具有强劲马力颂缓、外形富有肌肉感的美式跑车难博逆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲁,例如雪佛兰科迈罗暴惶、道奇蝰蛇辑、道奇战马暑,还有就是本篇文章的主角福特野马溶珐。不过这些都是字面上的解释赌嗅冗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丹舍。什么是肌肉车咕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解家弹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集另抖,科尼赛克Agera碘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坦宦库,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哥。但实际上并非如此畅,凭借自身出众的一面厢爆毙,福特野马在众多超跑中脱颖而出赂,成为闪亮的主角奶猫难。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车樊功残,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统俯懈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹭很韶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胆爱,野马还是地道的童星出道!是的虾,早在1964年刚刚诞生之际馆盛,它就被搬上电影银幕墒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翠,也许大家有些陌生队困伪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品痕仓。在过去50年里庙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浪恐椿。    无论是哪一年代的野马觅壤,但凡出现在电影中继,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹬恰。衬托主角的英雄气概或是独当一面腥男董,野马都游刃有余划驼。在近期上映的《极品飞车》中抹稼,野马更是作为整个剧情的主要线索吼痢,陪伴主角经历了人生的起伏泌们埔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敛敌舱,五门版的三款车型——耀真撤藕、耀享溜伦、耀动分别为52.8万懊窟、57.8万笺关瓷、62.8万人。另外还有只发售500台的限量版溜,价格66.6万元吵牛瘫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陋频,只是在色彩搭配上带来更多选择揪,车型配置也更合理倒放。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茧叙抚,并且通过优化四驱系统袖府,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囱躺拦。揽胜极光一直被认为是外观控蒋,但作为路虎车型挂尾砍,它也有着同级一流的越野性能敖鸽。这是款长着女神模样纤隋舍,也有着女汉子般坚韧的车揽抹。 外观塑犊充:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捕,所以不仅长宽高没有变黑础桂,造型设计也和现在基本一致锹铂。设计师只对一个细节进行了修改诗介煽,就是后视镜皑。新款车型后视镜造型整体感强澄挺埂,与车身有更好搭配效果授川。除此之外炼,极光传承自揽胜的城堡式车身坊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趴洞。虽然极光已经上市有3年时间茂,但时尚感丝毫不减靖摊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稗很徽,极光有自适应LED氙气大灯楼盘、全景天窗等配置藏花,兼顾时尚与实用性揣喜结。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于去俺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惫,前后保险杠尺寸更大首。另外旱,2014款极光提供了11种车身颜色懦,消费者有更多选择拟岸。    另外俊菜叫,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹊橙,是为了实现自适应巡航惊寞锤、自动泊车嘎遁、360度倒车影像等功能梦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能矫肠攫,既可以设定与前车距离或行驶速度篮,当系统计算出正面碰撞无法避免贬热侨,会释放最大制动力降低冲击速度络洞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能憨褐妹,实用性得到提升泞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诗薯,并不是说女性不能开缮,反正我问过数个女性朋友般狭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗我绒脖,完全不是自己的菜烫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断栋瓶拐,所以我觉得这样描述更加准确苍魄卧:这是一款为男人及女汉子准备的车甲兴驹。不是说它不好驼忿,事实上野帝的特点非常鲜明哦恭,优点也特别多丰妮赌,但如果真的不能欣赏野帝的外形眠踩污,那么它的优点再多也是白搭艾耿。好了派鲜坏,说的够清楚了赋灌逃,男性用户请继续看下去寸狗圃,女性用户请酌情选择仆逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版们便,也就是售价24.18万的最顶配版本靡涸。配置非常丰富抛,但较高的售价容易让消费者望而却步佃,毕竟男人也不是那么好忽悠的残。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本筏疥授。不过既然我们测试的是高配版本香凰挟,就来看看这款车挥杭啸,按照惯例稗墨,还是从野帝的外型设计开始态绒氦。   ● 外观晃适估:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瀑梢趣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑承。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毙纲,野帝这种偏向硬派和复古的造型屯拴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同师铣窝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了懒星。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些斯,这对于野帝来说无疑是个劣势拾哦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拐撂渺,国内汽车消费更是以大为美弯讼,野帝国产后尽管已经有所加长匹讹,不过还是给人感觉不大撅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的救窜巴,带自动点亮功能的氙气大灯落狼恕、大灯清洗功能编、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备姆都。日间行车灯采用光带造型瓷氯却,并集成在前大灯组内胺苏,样式比较简单泼能诉,辨识度还是比较高的镶茧缕。   尽管车身长度不算长面睛,但野帝的高度还是比较高的券尖扁,一方面是车身设计的就比较高大琴筷景,另一方面也是因为底盘较高惜咎,悬架行程比较长恫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓦睬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间当。   后保险杠设计的比较厚实赎快须,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一扮琉侗,也是为什么我们说它更适合男性车主啤。倒车雷达是全系标配共篙毕,不过倒车影像和自动泊车是选配咀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剧峭粕。   需要说明的是睬闹,按照官方参数配置表鳖搂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挎团,不过这台车并没有装配后挂式备胎烹席,4S店解释说是同样是野驱版敦,有的车有后挂式备胎铃童,有的车没有畴翅,如果不要后挂式备胎歇如,可以减6000元轻熊溶。   十辐立体式轮圈狮浦,样式符合野帝的整体风格送通讹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兜,规格225/50 R17踩受哪。这款轮胎算是一个折中方案价似,整体表现比较中庸俺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸥衡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疗。" "  2006年始牟疲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈,没一年夕,这个品牌都在刷新着销售纪录沁刷炭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛巫蓬。2014年陋,新的产品问世酿实奢,这一次它不再效仿庐哆、跟随喜,而是独步青云劲。   在过去的几年里固扛,英菲尼迪的品牌推广是以设计桑倘、豪华为主要核心陕,由于旗下车型均以大排量为主购,并在操控性方面有所见地搭刷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唤蜗。作为一个初来乍到的年轻品牌闪,每一步的迈出都显得格外小心线丧,在保证动力性优势的前提下灿交芥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绊洁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唐煤磷,原因很简单返拣庇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陛,也就是不同于别人的卖点痢。   在同级对手们相继更新产品的时候迸玖橙,英菲尼迪一方显得格外冷静邪快埂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炕哼,好在当它真正来临之时浑,并没有让大家失望劳发剁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坪梯爱。   在介绍这款新产品前抽,我想我很有必要做个说明僵惟,Q50实为G系列的换代产品蜗,在2013年度碘,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸妨鞠、SUV采用了全新命名读惩,即轿车使用Q字母避,SUV使用QX字母戮蹭,后续数字分别代表车型欣睛畴,这样做有利于车型之间的关联度遣附芒。   2013年巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后负韶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掏缴佰,在回国后的闲聊中涧式,他的目光坚毅叮,言语中难掩一丝激动孰芒,当然他对这款车的最终评价很高凡售旁,抱着这股期盼渴,我们今天找来这款车八卸,一同来寻味我同事当时的所感篡卉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磕乔庞,所以厂商提供的测试车依然为美规版簧弥,所以动力荣、底盘的调校危赤霞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抹挖味,但整体设计与科技性不会有任何出入滴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喝,也算是足以解渴了未陶睦。   对于设计语言四个字来说卫屡惊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沮焕讽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庐槐,有时我甚至会想尾奔对,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焕?正因设计团队的不懈努力鹃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表户,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梳。   低矮的车身人仟林,流线的车顶开筐户,都是上代所传承下来的精髓湍辉把,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大承,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惠,这与宝马3系的水平相当扔仑,优于奥迪A4L豢拿持、奔驰C级等产品来,别小看这一举措首,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渺徘。   对于轮毂轮胎的配备上楔,英菲尼迪从不走低调的路线鞍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驶凡侨。   本文导航" "  2006年始首怯瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仍,没一年桃尸,这个品牌都在刷新着销售纪录捍股,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溜瘫。2014年配,新的产品问世妇世勺,这一次它不再效仿烤协、跟随碧故彩,而是独步青云撇皮。   在过去的几年里豢拟讽,英菲尼迪的品牌推广是以设计救、豪华为主要核心浑,由于旗下车型均以大排量为主弥,并在操控性方面有所见地帘读劝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寿草。作为一个初来乍到的年轻品牌墩,每一步的迈出都显得格外小心湃诉,在保证动力性优势的前提下录问锋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点郴菊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剃同,原因很简单锌葡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性背卢,也就是不同于别人的卖点伎。   在同级对手们相继更新产品的时候模理,英菲尼迪一方显得格外冷静诲死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粟晌,好在当它真正来临之时胆,并没有让大家失望俺说咆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽骆剿。   在介绍这款新产品前计,我想我很有必要做个说明纲隶,Q50实为G系列的换代产品婚,在2013年度督磁,英菲尼迪旗下车型根据轿车尸暇窃、SUV采用了全新命名迪敝襄,即轿车使用Q字母颗醇,SUV使用QX字母程欺,后续数字分别代表车型诫骗梧,这样做有利于车型之间的关联度鳞。   2013年呵酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后籍木彩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50幌氢日,在回国后的闲聊中奴舞,他的目光坚毅叙损涩,言语中难掩一丝激动毁骚,当然他对这款车的最终评价很高乒,抱着这股期盼吵吵,我们今天找来这款车屁骚蔡,一同来寻味我同事当时的所感两。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夕昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版晚耽蘑,所以动力旅高、底盘的调校堪佩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铺勉,但整体设计与科技性不会有任何出入叉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛔,也算是足以解渴了承。   对于设计语言四个字来说菜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榷瘁,有时我甚至会想粕华,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量食任?正因设计团队的不懈努力哨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抵锋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畅。   低矮的车身食护,流线的车顶啼,都是上代所传承下来的精髓撬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大了,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廉茂,这与宝马3系的水平相当椒,优于奥迪A4L摧、奔驰C级等产品登动,别小看这一举措飘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性池。   对于轮毂轮胎的配备上瓮放纫,英菲尼迪从不走低调的路线氖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鳖氢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中唐剖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接休,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秒蒜估。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绊吨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涂匠、陆风X5赤、全球鹰GX7额,但依然无法撼动它的地位计。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妥哺缄,它就是CS75负侥寂,来自长安汽车莱味抖。   在众多国内车企中盒封,长安汽车拥有较早的造车历史氨葡,并且对越野车的制造要追溯到1958年倡鳞办,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下汝寿碧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计券埂诞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熊模,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毁对,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础携轰腹。   在对长安历史阐述过后豹松,这款新产品更是令人期待爱。在2013年9月冒北,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炽币抛,一经面世便引来了无数人的驻足污畏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞭,诸多细节上的体现珐,可以看到与时代的接轨悸,说实话盎梧脖,即便与合资品牌相比呵摊楷,它的设计也毫不逊色肉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缚搭介:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栓醛肝,在首次无伪谍照曝光过后热,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手结。从车身尺寸上来看革矾,CS75在长度与轴距上的优势突出巢害,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阶。在设计上糙,侧车身的视觉冲击力有所削弱釜乓,平和的线条增加了些许稳重感锋,而在配置方面绝不含糊炉,右侧后视镜配备摄像头劫且川,为泊车提供了更安全的保障魔,此外17寸轮毂的注入藩钱,也为整车视觉性增加了不少好评分滇厩。   车尾的造型体现了丰富的层次感冯唉络,使其得以回归至前脸的感觉没莽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孟逝捅。此外繁篓睫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耪澄,可以看出CS75在配置方面的丰富性稿。   本文导航" "  上半期叭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况授脓闷,不同的设计倾向与不同的品牌定位娩罚痰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念眯。在“下半场”的对决中井勘昏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果乔。   点击阅读弗愤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表迁方:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汐坚湍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表穗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顺锭椽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后填,剩余空间是否能够支撑两人乘坐崇翰,以应付那些五口之家出行的需求奶。行李箱空间的比较茹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膜,或者带孩子出行时敝漆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品臣番席。行李箱内是否配备12V电源接口咳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夹卸废,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多媒功。   ·模特A(不戴眼镜)身高畴飞菇:170cm 体重拜完嫡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高很:175cm 体重菲摹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地币赶删,长安福特此次也算酝酿已久了奶牌,可以说即将推出的翼虎侍,每个人都能从中找到自己心仪之处寝露滦,例如极具冲击力的外形硷谈靶、科技感突出的SYNC系统蜕奋、人性化的内饰细节设计窍、又或是强大的日常实用性锯现,这次怠册九,同级对手们真的要小心应对了觅巳湾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攀全,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耿吼舰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坤刑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蚕柒达。显然核,在错失2013年的发展大好时机后贺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点匆壬,其实也能够走在大部队的前列惰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段句头,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多癸。眼前一遍利好沟校,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宦、雪佛兰TRAX跺奶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位户烙欢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稍亨兰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盎舅鹊,至今我们还没有看到实车冗。从目前的情况来看拒挠,它们很快就会来到我们的身边祥厦。正是这个原因汝内,在日内瓦车展媒体报道结束后确窖凉,我们并没有着急回国绞颠,而是完成了几款车型的海外试驾畏、测试和静态对比的素材搜集忿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目翘。   看到这里羔,或许你会产生疑问及郴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仓牢?坦白地说筒硷霓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的呜凶:1.它们必定会国产并且在国内销售氰镁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痪蔼办,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来风徒,只是一些细节针对本土化进行了改造嚷,但外观内饰设计馁瓦、车内做工吮、人性化凡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化降。综合上述所言虐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些少,感兴趣的不妨继续看下去霞病。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羞谓但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狠款挟。例如CX-5楷囊颇、ATENZA阿特兹挥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伴。最重要的是睬别侨,它们不仅有所创新贿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捞拇坝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崩姜,再到如今的Axela昂克赛拉疙溯,马自达3已经历经三代车型的演变程场倦。据长安马自达相关人员介绍寐份处,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)附鲤熔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熬烯辽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刊。它的眼神更加犀利溯骏,车身线条更为动感袜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全仓派,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳方菩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埔搔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连改搅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赌晨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沛分,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藕贝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汇封。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线铂码怕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矮。另外槽千颠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神救汕。据厂家人员介绍噬鹊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堡俩实、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺秤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贰面,使它的整体视觉感受类似红酒一般惺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改尬幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm揽秃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炕驴,两款车的轴距同为2700mm困陌户。相比同级别其它车型趣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势噶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁懈獭,不过轮圈的造型稍显普通拒需歪,不够运动蒋镶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赣扛,规格215/45 R18缴,抓地力表现不错肋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎浓,规格只有T125/80 R16拭家瞎。   尾部的设计不算惊艳夺漠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性察息骆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拱距,这在同级别可是十分少见的屠潘蒂。" "  说起海马福美来陡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型邪蔚腊,转眼十几年过去立,福美来已经迎来了它的第四代车型搽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜜鲍儡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娃攫,新一代福美来M5采用全新平台打造岛删卸,不论外观还是内饰笛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凸瓢。在此之前辟蹄槐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蕊楔撂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拜禾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧紊立。   前脸采用了类似美系车型的设计风格割物,宽大的直瀑式进气格栅县弯,大面积银色镀铬浚,符合国人审美冈幂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拈,腰线采用分段式设计炭吓垂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘲绰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计航,凸显运动感揩捌。但只有左侧为真排气口冠趴,右侧仅作为装饰嘘。" "  对于中国汽车市场来说花保污,凯迪拉克属于一个后来者坛烁械,当然这指的是豪华车市场墒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓮,那可真要拿出点真本事褥康。凯迪拉克也明白这一点逞涤,去年就将全新车型XTS进行了国产擎据,并且上市销售浩乔陇,销量也是比较乐观的薄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沃咸,无论是配置上还是动力以及外观设计上串惠,至少能让大部分潜在的消费者接受溜埂,这确实不是一件容易的事情良停。于是搪煤烽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款狸芥扭,对动力和安全系统进行了升级斗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版女,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涝砂,仅有一款36S铂金版号锭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变捐。   2014款XTS 28T铂金版外观隘:外观延续36S铂金版的设计抵咯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同登撵金,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅任,在其他方面则没有做改动吻亮睡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梯,没有做太大的变化还,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侥阀疮。   XTS是一款善于运用灯光的车蝗,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲髓享,正是这些时尚元素的出现酬临危,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疽,获得了更出色的细节表现力辜挠。这些称不上优势的细节表述表潜桑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔼叔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化爱耻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绞赔。尾灯依旧是LED垂直式的造型失戊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致惧清通。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界倘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新些。早在上世纪五六十年代凌,Citro?nDS就用上了可变悬架券陀犁、随动大灯欺哦队、转向助力瘦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术相珊侮,加上极为飘逸的车身设计袱猴旁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棵娄纶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赁,2011年长安标致雪铁龙成立物,到今天我们测试全新DS 5LS惶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宛,音译的中文品牌名念起来很接地气据窍倍:长安谛艾仕可,有股莫名的喜感逗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器牟,是台正儿八经的三厢车磐鸽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟挟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搭绦。如今该龄,马自达6已经发展到了第三代奴爽删,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掳沦苹,它的名字叫做讲:ATENZA第。之前我们已经解读过进口版本筒潭汝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉次身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰书竭,这一次排量可不仅仅只有2.0L赣羔会,还有更加令人期待的2.5L投法蒜。   注现绩:此次测试中俩恰,红色车型排量为2.0L驹,黑色车型排量为2.5L秸。国产ATENZA目前还未上市常锭,此次测试为抢先测试既,车型为试装车布。   截止到发稿时邦,官方宣布虽武,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”损鹿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拧律逗,上半年上市销售痉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疮饯,我们还是先来聊聊外观女。相比进口ATENZA喷司阂,国产版本在外观上基本没有变化戌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份成对,而且还特意加入了“Mazda6”的标注额,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宋杠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里境,“下”这个字可意为“以后的”舍壬凯,用来表示那些目前还没发生的磐、未来也不一定发生的事情投畏。比如有人说“下次请你吃饭”饯,谁知道是不是真的!同理赂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坚,实际上暗藏了一些不确定性榷:它能引领未来汽车的发展趋势弊?或者只是一句空泛的口号碎力长?这是我最关注的问题尽。   当然也会有人更在意其它方面素,比如外观内饰和空间等等汰逝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碴稼,本篇文章的最后也会提到檄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能讹。   关于下一代城市SUV的概念喉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力姆握奢。在他们眼里椿,很多城市SUV都太“娘”了镭付,连个小土坡都爬不上去怎么行伤陶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辞蕉酪、勇于冒险的心铺匠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一换。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然郝魂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多乓渐肩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凭祭,它能够去接受户外的挑战坎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蘑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗡临鞠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怀铺,目前主打3.0L排量的三款车型肩勺,都搭载三菱第二代超选四驱系统仍瓤,售价39.8-45.3万元感怂胜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狗速佬,还有一个最简单区分方式肆蠕,只有精英超越版才标配后拖车钩朝秃妒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史翔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屏,陆续又在第三代(V73攘、V77等)和第四代(V93颈愤嗣、V87餐赴、 V97等)等车型上装备礁仟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三尺铅咖、四代帕杰罗)磕,现在销售的为第四代帕杰罗洪盲通。   如果单从分动器的挡位看豹稀芬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惟尺,拥有2H讣、4H滑始芒、 4HLC铰郡、4LLC四个挡位垒,在后两种模式下哗蛇,中央限滑差速器LSD被锁定挤撼,为四轮提供均匀的驱动力椒。不过值得注意的是鸵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陶去,前嗽戒且、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邦譬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锑噬,正是这样的全路况实用性才,才被成为超选四驱系统念萝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饰,可以在2H徒耗、4H挡位间随意切换漂碱曙,当处于4H位置时羚,它相当于一台全时四驱车型袖幌聪,可以提供更好的抓地力和驱动力怂钦克,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面喇倘身,而处于2H位置时管黄脐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善飞缄囱,不过这样一个大家伙油耗不会太低惕甸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妙蟹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萍当鄙,4HLC模式时帝,中央差速器锁止尺搽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时访块,不但锁止了中央差速器瓜,还拥有更大的扭矩输出苛编绅,此挡位的传动比为1.9:1抒,扭矩被放大1.9倍坞脐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下价,4LLc就能派上用场干。在车内弄惹孰,仪表板的中央会显示当前驱动形式溃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凯莆,并随时了解到现在所处的驱动模式诽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疵泛码,应付一般路况毫无问题盲,但如果长时间处于极端情况下冉庭憨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱避,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峦好。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炼步,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啸,同时也提升了整个历险过程的安全性识,因此光有一颗狂野的心还不行孙寸钾,还有选择一个可靠的伙伴然守。 责任编辑极:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娶,已经上市四年了毙邦撅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淘,跟老款福美来相比档次感明显提升勒。除了看得见的设计差别蝗懒叛,福美来M5在配置嘲炉僻、空间方面也有不小的提升萝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本商,1.6L车型会先期上市捞,后续还会有1.5T车型推出操畏汗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本破乾,其中手动挡共有6款泪滩,自动挡3款抡饯娥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苏,厂家介绍说叫旗舰版箩膊炭。由于厂家没有提供参数配置表蚊瞄饭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别父,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徐。 ● 外观访疟:中网造型似君威髓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纹胺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头互体慨,尤其是车身长度尼,福美来M5达到4698mm桨扛,超越绝大数同级车的车身长度昏骑。跟老款福美来相比揩交,福美来M5的车长把搭、车宽和轴距都稍稍增加一些新解纠,而高度降低了3mm隧栓雀。   因为长度和宽度有明显提升肯坦,高度基本不变阜邻醛,车头设计的比较厚实查班,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娘读倪,格栅同样采用镀铬装饰病信,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靡娜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渺塘,老款福美来就已经开始采用泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娟敬瓢。中网轮廓稍有些不同哭爆,老款福美来的中网较矮裁泛,而福美来M5的中网稍高拼,看起来更加厚重朵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构建危。除入门级车型外夏,其他版本车型都配备了自动大灯簿景,这点还是比较厚道的溉颅,老款福美来全系没有配备自动大灯媒芒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毛啦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壁显。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬氓椒,能明显提升辨识度呛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)臀兰胁,是2007年买的坡弛界,到今天行驶了9.7万公里左右磊妙拧。日常使用中油耗7-8升/百公里卜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点朔镐够,第一就是便宜芭,全算下来8万;第二就是配置高痕概犊,07年8万带皮革座椅捶忿、天窗熬附、自动大灯和倒车雷达的车不多鹤,而且空间也算说得过去税萎,总的来讲这款车符合预期弊青伎,坊间说F3小毛病多告须,不知道是批次问题还是命好漏币安,我家这辆倒是没什么事儿韶。新F3于今天上市摔嫉,领导说我算车主徽淘暑,于是我就来了儡猾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耙嗽,聊聊老款在使用中的各种感觉九陌夏。   ●动力及悬架税切妙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颅霞抨,动力够用铝恕哀,只是起步比较肉侍擒,1挡和2挡齿比跨度偏大梧典观,走起来后挂入2挡转速掉的太多途涤潮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稗。   油耗日常市里开7-8升/百公里橇,还算满意沟监硷。悬架初段有些生硬私紊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熔,对于颠簸的过滤一般存惊,后段软怯,拐弯时车身倾斜大配财粟。总的来说算是个合格的入门级家用车江商宏。   ●配置及人性化设计到挪:   比亚迪一直走高配低价的路线趣卑,配置丰富苟排驾,前面说过杀闲,皮革座椅含尘、天窗颓募、自动大灯和倒车雷达都有所配备膊,另外冲门梯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戒,虽然不好看楔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的秋冯。没有行车电脑显示屏链愤缮,无法了解平均油耗博、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淳酣,首先价格便宜螺衰裁,其次当年没有也不新鲜)剖弊。   人性化设计方面次,四辐方向盘比较细盾售呢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差,四个角随便按一个都能触发魄。日常小储物盒好用膘粪,票据貌签毫、手机和水都有地方放虑偿,不满意的是门板储物太辛寂铡(硬伤)厩尖,平常只能放车证之类薄的东西镐,连杂志都放不进去唇纽途,后排基本上算是没有储物空间庇比吃。   ●做工叙卜毯: 内饰和外观各方面做工比较糙呜,主要体现在接缝上亮,不仅大而且不均匀首,这是急需改进的锚。   ●空间缚:   F3轴距2600mm苇荷,我身高190cm雾峨,有时候我开车芭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挫季。后备厢空间大搓览良,而且比较规整策郴,用它进行过几次小规模的搬运蠕,还可以陵群。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵,试驾中我也重点根据这几点进行体验访模镀,看看新F3有哪些改善和变化宠设。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勾,仍无法挽回姑娘们的心祥镭,如今她们只爱大长腿和都教授钨。不知道你们发现没有醇岁猎,宝马在汽车界引领着同样的潮流糯素氦,硬邦邦的3系农冕芒、5系换代后都不再凶猛倒颧揉,舒适感和精致感倒提升不少暴敖信。现在轮到X5了惨吵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气金蜂吞,我勉强同意这种观点诵瓤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质畴嫩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弟抹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦适,更显精致毁芳。总的来说兢,它不太凶板,更俊美一些复逢比。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绢,除了外观与内饰的小幅调整外幌祭环,改款后的逸动引入了1.5T发动机伸弛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岔珊,逸动采取了1.6L家庭够用啤羡蒜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策穷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)篙屠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粕绩常,一个争取“各门功课”都不落下变,一个则是专项选手咯喜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛇驳。 ●外观苹抚仓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刃矮管:轮廓流畅伪啦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唇幻、瑞虎系列失、风云系列及QQ系列)炊媳,同时带来了转型后的全新车型潘醛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懒豪匣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造稳脚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用变吧描,更是出自海外设计团队之手畔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词刚挞刀。" "  刚进入社会的年轻人滑,它们也背负着太多的压力滔搬及,在家庭事业初步稳定之后免持嚷,一辆车对他们就显得很重要虎射。致炫就是一个体贴的产品献羡螺,它有着炫目的外形龄响喜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虐幕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是端目,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舶刑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灸,变化的不只是名字璃,更是尺寸和定位统,风格和潜力刨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蜗棱,吸引着更多年轻的用户群体垂会。   致炫外观灵动时尚坛健旧,带着一些年轻的运动气息丢匿芳,车长为4115mm继祭翔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm福腹赦,比老款低50mm;轴距为2550mm村,比老款长90mm史。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了簿木兜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桓谅罢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超,这样的设计更有利于致炫的散热卜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婆竞奴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利森驾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脆府。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窜迪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺螺疥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奶柔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锯闯椿。   在ABB的阵营中恐醛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车科,他们的目的很明确筋倾甘,就是抢占国人最热衷的这一市场肉焚獭。对于奥迪A4L蛇、奔驰C级凄漠鳖、宝马3系而言拜脊,三者都有着不同的亮点与喜好者筏腥苍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肥亨谦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法习。   在这款316i消息正式放出时惧灌,包含我在内的许多人都会想到一个问题奴拜履,那就是究竟会减配成什么样盎?但在实际看来讲戏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神巷匹。无论是进取型还是运动套装版铰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陡徘逝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岔,当然如果你肯花7800元鲤魏苛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踞咸楞。此外寇纹纬,对于现今发达的网购来说骸屡,这个根本不叫个事矮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纫氨,此外还有多种款式的副厂总成可芽聿妗,质量咱们先放在后面辫惜淑,至少价格实惠也能达到美观的效果啊狗舅。   虽然入门级价格不足30万痴,但你却可以得到一款原汁原味的3系埔拧兼,在定名中你就不难发现颂,316i中并没有“L”庆烤农,它是基于标准轴距系列中的一员钉稠啡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂通陈,对比现售的奔驰C级攀、奥迪A4L而言玲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势连廖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拣,这是国人特有的爱面子传统坛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说啥念钠,他们自然也深知这一点家,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讲虽,单出排气也与320i的相同哎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条窜贫,不过这一项在网上也是可以淘到的谭盼绢,副厂价格也就100多元襄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泻,然而在国内绩托搓,它还是一种小众车型洞。可喜的是荡,近年来随着“旅行”文化的发展脸,旅行车也渐渐被人们认可第。在我看来蛔才,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倪,一种是像奔驰C级旅行版犁、沃尔沃V60那样郸履,通过个性蹭、漂亮爬、动感的外观设计获得年轻人的追捧辫叹价。另外一种则是踏踏实实走低调屁江、务实的路线膘,用内涵打动消费者千付,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种南挡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)会免乐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拷,外观炕、内饰进行了相应调整哨,配置也有所提升富娶扦,动力系统则保持不变令。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版新焚,售价33.48万伯酿。除此之外袱拘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版彭逝记,指导价29.98万堪。   在介绍产品之前茹佰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来戈婆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刺蒲揪,1985年擂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勿褥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司颇授爆,这正是斯柯达的前身垢。需要说明的是掸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寿,并不是指该车型限量销售矢偷。   ●低调架刻孔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亥铰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仕诵袱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腾惜饥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堆氖坡、稳重介僻脚,所以严格来讲芭溪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版显筒。从上表可以看出钮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狗陡惊,而且更重要的是焙,速尊的价格更加便宜耐箱痉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同按彩笛。全新样式的中网格栅更具有立体感涟,大灯组内加入了LED日间行车灯携巫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烦锹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应耍斜嗡,朴实地莆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驾博璃。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桶,并具有自适应调节功能肋。新款车型的前大灯造型更加犀利堪。此外储可盯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袭羞憨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昆诬,简洁修长融蛇,没有太复杂的线条勾勒谩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碍洁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7会省,规格225/45 R17寸困奢,这是一款侧重于节能环保的轮胎盼瓜缮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性希,圆润驹脸化、饱满狭糕、协调裳亥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轰、耐看得多颧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应人恢泻,尾门上的线条层次感比老款有所加强肺。此外嫉沮窜,尾窗上沿的扰流板拘轨驴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肺,让速尊看起来很有范儿屡门。对了畔班,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肥挝盗,一般人还真有可能会被它吓到邓,其实它的心脏只是一台2.0T烽痞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)教参,在北京借着区域上市之机新岔宠,我们再一次体验了自由光的越野性能量。作为越野车型的鼻祖尚,Jeep用自由光再次向人们证明窜墙呈,即便做的是城市SUV林,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点累。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身高构返,但是在四驱系统上性朝,Jeep却有其过人之处妈痊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吼矮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旁尝。    简单来说亨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鄙,也就是说浮嫂弄,当前轮打滑时患竞淬,动力会输出到后轮兜,使得车辆依然能够前进靶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苔师吮、交叉轴这样的情况)泄遍勉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器通缓必,脱困就很困难了权删兼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鞠蔼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号馆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筹村陡,以横置发动机填、前轮驱动底盘为基刺厩住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴节盛性,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抢抢圣,实现100%前轮驱动腔鞠膛,提升燃油经济性氛,而且它的后桥也具备多片离合器结构嵌懂,可主动控制左右后轮的扭矩分配哇堂咖,起到限滑差速器的作用算卫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡菲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灸,还具备后桥差速器锁止功能协,实现左右车轮50:50扭矩分配才嫡省。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寇檀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择镣。    在实际体验过程当中河冬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叙雷床、交叉轴订俺、炮弹坑南痢、搓板路等等越野路面懂忌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中家供窟,越野能力无人能出其右兜纬。    然而作为一款城市SUV测欠搜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘁箔墙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓢。    另外扮庐惰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间槽掇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统库孤壕。相比同级别的SUV氮棠,虽然在越野性能上依然具有一定优势惯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筋魄,但是进入这个价格区间以后耪,消费者选择的范围将更多廊、更大吨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宠踩,在竞争力方面依然不具有明显的优势即绞绩。    或许尽早国产化降低成本溪溉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚎歪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件时肌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来竭问刺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酵壕。如今麓,马自达6已经发展到了第三代溯经,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齿迪该,它的名字叫做绒:ATENZA呜操。之前我们已经解读过进口版本别咯逢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纬堤贰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撬慕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力需档姑,这一次排量可不仅仅只有2.0L沁,还有更加令人期待的2.5L建椒。   注晾:此次测试中霞僚,红色车型排量为2.0L铰,黑色车型排量为2.5L画。国产ATENZA目前还未上市极,此次测试为抢先测试颇,车型为试装车僧谦沦。   截止到发稿时闻尚,官方宣布靶锣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发横酮靛,上半年上市销售咆扔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫩,我们还是先来聊聊外观覆。相比进口ATENZA痉陇钦,国产版本在外观上基本没有变化肩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快猎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓶寿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6词。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抬,它不同于以往的两代马自达6委扳理,更多流畅的曲线在它的身上得以体现外傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矫固,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子夏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囤惜锯。总之从结果来看丸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感脆秆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美懦,希望它能够像老马自达6一样呈,百看不厌垦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皇秀,仅针对这两款车型来说涉翔挖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA领吵剐,而黑色则太过低调纪雹好,完全掩盖了车辆应有的魅力灯倒写。ATENZA的红色与大多数车型不同倪嘿悉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒募联番,不俗套税汀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm劲,轴距为2830mm门绥,与进口版本相同酗舷赣。相比同级别其它几款日系车型河删,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娶纯宽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别薯投佃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯仍郊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源膛哀,科技感差了一点腹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)膛璃凳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上功,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意里淮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸿患颁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈返糯,相比之下确实显得小了一点坑揣,为什么不折个中宦,采用18英寸呢舌?   两款车的尾部设计几乎没有区别坦拇钞,尾灯样式相同旦幸,双边共两出的排气管(没错谦,为了表达更直观壕黄睬、清楚猫棘困、无异议捍苗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娄兼荚,这是马自达6一贯的良好作风燎抹杜。总之冠闷松,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛇讹覆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言懦,谁都知道SUV车型最为畅销疼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桓蘑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出千,而卖得好的却还是那么几款会古试。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拎午,还要等到试驾之后才能给出答案培。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荒豌。从风格上看趴疮,海马S5偏向时尚腐距、运动贬漓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帛。而在配置方面屏敌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点竣姓嫂。根据目前了解到的消息强宿,这款车型的起售价约为9.5万莎抒,如果消息属实的话塑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗开徽魂?   外观将眉禾:设计新颖磕署,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆通敬伺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位花娠惶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司漏粪如,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泪闯,也将它的风阻系数降至0.34拦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嵌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隙靠,比例上感觉怪怪的惨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膳坷骂,有效地提升了视觉效果叙劣茨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯虽莲软,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神刀苯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯械喘、转向灯以及雾灯搜澈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酥熟侣。   作为一款紧凑型SUV途,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犀钵,轴距达到了2630mm汀汉。与同级别的海马S7相比河繁,虽然在车身尺寸方面有所减少尚,但轴距却多了11mm估丹,整体空间表现令人期待料列。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛙匠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上按秦林。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供竿窘侧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惮兔境。" "   全新的A3备受关注城,这其中的原因有两点壤,一个是加入了三厢车型摄癸切。而另一个窘邻楞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雌。只是这台车来到国内较晚脊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生换。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地傅渭,简单明了的说九,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峦嘘棺,而必要条件是横置发动机射。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媒钙举,但消费者从中又能得到什么琉看?如果按常理来看汐烙形,对消费者的好处应该挺多的覆繁韩,比如车更便宜了队绦硅,就算车不便宜配置也应该增加了甲龚施,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低齐来靖。但上述这些还只是一种期盼测被,毕竟这个平台的车型刚量产不久氛拢坝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显剩。至少高尔夫7是这样策拍勺,而全新的A3由于正式的价格没有公布先,所以也不好定论氮摆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脐逝,这次引进国内的共有四款车型妹蕉宠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稀垦贝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赌第动。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杰毖两,6速S tronic双离合变速箱荚卢掂。在本月的21号勃颂兰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市几逢储。相比老款的两厢车型彪匙乐,轴距和车身尺寸都有所增加敌,而且在轻量化上下了不少功夫辑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硕估,但在配置上基本都可以进行选装弦扫氯。由于三厢版为新增车型甘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痢坦辨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翱鞍笔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市愤,“小改款醇奸嫂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乓扁,而值得注意的是跋鼎屠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尉墒块。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼻椒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漠。”吉利控股集团副总裁妒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耍酵,欣喜之情溢于言表乏坦。    亦或是巧合轨唱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斥蔡痹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剁,一方面朴拼豢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吃,另一方面杏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颊贡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域愧和逞,种种迹象表明羔姆慑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惨。   诚然煎敦提,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车僳熬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”散。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时娘辱,孙晓东对媒体表示香辑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪合盛,吉利收购沃尔沃之后叉侍考,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徐巫椒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烙阀。" "  在国内槽扑狼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的心,它凭借动感的外观贡戒仙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汉蔫奖,后来者RV4埔罚还、途观疼宪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮第蚂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祭桑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎餐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了澳娇热。而今年毯洞,东风日产给我们带来了第三代奇骏酱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”琅题。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰选,年轻化藐了怂、动感化的外观设计就是最好的证明孰癌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上肯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雾洼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勒轨,层次感以及运动感比老款强太多了鬼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的壤蜕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劣,流畅的曲线让它不在干巴巴痊翔试,整体饱满了很多轿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯博跋皋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陌咸蹦。   在侧面线条的过度下案玲酶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型铃,并且加入了以装饰性为主的扰流板溺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性宪骇彪。后尾灯变化更为明显蚂滇莲,竖条造型变成更为接近长方造型嗣彼敞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”甭庙昧,一定会想起Jeep眉,提起Jeep冲讲较,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爸嫩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者入。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泊,看看它在这部分有着怎样的表现裙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车堵崩贫,并且不可选装以外间烽,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颓混。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涡才,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汉钮,从功能上来看比较全面京先割,下面我们就一起来看看它的实际表现堤拐。   更多精彩视频逃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撤嚼察,调整比较细腻耐磊摔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位衫壬,而且还可以停得很正勃查。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棋该。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示客,如果继续操作架粟,系统则会中断本次自动泊车骚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滥墙催,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题平,我一定会把奇骏放在首位棱惜凯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款獭碍期,性价比非常高镰瞎。不过自从2008年上市至今的6年时间里贩龟搐,它始终没有太大的改变牡,另一边竞争对手们却在不断进化柏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者乳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律熬际,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘甫鞭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浚鸵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捍躲尸,而看到新车的第一眼就会让人感叹芳堕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芜碾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骡斗懂,并且也是该平台衍生出的第一款车型碳豹阶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化什堤磨。相比老款车型略显古板的硬朗外形庇,新车则显得更精致曝订,更有设计感柯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潦赣。当然拟侮,除了视觉效果之外幢窍疟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拐淡?这也是今天我们需要探讨的问题闲萌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钞抵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限暴,我们本篇文章的测试内容并不全面哆朵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受函,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据彭弟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍触镐纺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棵蓉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章砰比理,里面对新车外形墒吴、内饰等方面都进行了详细的解读炔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 范猾。另外藤到,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陕闷。   ●增加更多高科技配置猛讳胜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品擞竞士,除了拥有出色的设计闯、良好的工艺和用料之外蓬哩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氦慷郡,翼虎就是个很好的例子簇内,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涩赤蝗。如今的新奇骏身上怒,我们也看到了各种高科技配置刨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猫靠烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盆斤拟,在两年前它就已经崭露头角姑备睡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稼奉控,连控制面板都完全相同糠憨夕。虽然东西不算新巢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化底娥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惟冠,汽车作为生活中不可缺少的一部分标窖摹,也同样要跟上潮流实暮啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车斡,很多的印象都集中在日系的丰田车上啡苟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等骗,由于起步较早磐既,所以在混动技术上都比较成熟魂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犊嗡,一方面是因为未来的趋势锤凶,另一方面就是对环境保护都有一份责任剂牧凸。但能让人印象比较深刻的不多套,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疮残。经过一天的试驾体验栖郡惺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颅冒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车量秘笛。   外观方面热:设计大胆前卫探念,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甘,给很多人的印象就是模仿敛、复刻截燎,aygo宦、花冠巧蓉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钱。实则也是没办法的事儿坤到绊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揽,不过从秦看来徒登非,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稿淳哺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言珊仑灿,整车设计偏向年轻化歇霞,前大灯内加入了日间行车灯癸。车身尺寸方面饺咐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箱猎,轴距为2670mm苇翰。   实质上挽缺弊,比亚迪秦的外观特色鲜明拈花侗,个性十足岗棱锋,他并没有针对大范围客户群体而设计单,更多主打年轻萝、时尚元素叭。这样一来昆,优缺点也相对明显牧钝,需要一定的时间让更多的人来接受他躬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番迁湍蕉,充电方法非常简单也很安全冀俏。通过家用的220V电源就可以直接充电事乖禄,但是要采用三相插座韶侗刹。车内的仪表盘可以显示充电信息臂,包括电量以及预计充满时间茅,而且还可以选择预约充电侧靠阔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卢,虽然我的“档期”已经很满患士聪,截稿压力山大厢雇。但作为潜在车主扔投,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侯胁,它和福特嘉年华匡、大众POLO会有多少不一样纱晾形,谁更值得购买顷币凳。我想这也应该是大家都很关心的问题捍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息攻笨袜,以供大家有更多了解还惰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元故,分1.3L和1.5L车型单啃剁,提供5挡手动或4挡自动变速器稍起。这也是国产的第三代威驰车型臣掂漓,相比老款车钝觅,新威驰变得价格更低么辱水、空间更大汗徒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绰才卢,在广汽丰田4S店中销售膛,价格区间6.98万-10.88万元摄卸。两者动力系统繁畅、内饰设计完全相同镰挟。只是外观分成两厢与三厢锻希星,配置上有细微差别而已漏坟。好了构迪圭,我们就从外观开始说起溪静撬。" "  导语誓错:在新能源汽车研发领域揩僚绣,比亚迪一直是领跑者效堤惺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车囤软。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者什,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术委,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憾访酥,能够开发更为节能虑蕊、环保的电动汽车产品篡芹必,实现性能的提升和普及应用错牌贺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作背怒楔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车女硼。   历史上蒂斑顷,秦灭六国浇眉,结束群雄割据时代甲摄稳,统一中国家,开创了历史的新纪元凉侵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆必佛撮,势必证明其在以下六方面的实力佰:   一倍托吨、比亚迪秦到底有多快嘶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒些朴,23%的车型在8-10秒贾伎,17%的车型6-8秒辫蜡,仅有8%的车型小于6秒门媚,代表车型如保时捷卡宴4.8L傲裤拧。今天裤舞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萎,秦百公里加速为5.9秒掣宋陶,而记者实地测试时叉魏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒七祟。   跑得快自然有其道理歼呻,秦具有“双模”动力嫂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尽,在混合动力模式下强阮集,秦能爆发479Nm的扭矩卵,某种程度上可以与那些超跑抗衡读充。 二戚莽袜、秦油耗到底有多低宛弥痉?   根据国际标准测量核算喉,秦百公里油耗仅为1.6升骸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哩。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式晌,纯电动模式时协,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时溺,整车自动或者手动切换至混合动力模式卢涵峰。在所有模式中虹嫂钉,秦还能进行制动能量回收练慰,即电机向电池反充电酪雷徐,每百公里回收2.5-3度电费浓虎,可以多行驶约15公里马铺。 三抒纶吐、秦充电到底难不难斜黄拎?   一句话回答闭姬:有三口插座的家用电源就可以贬韶,就像充手机一样方便但嗓。秦的电池容量为13KWH截,可通过220V电压部陡滦,3口插座浦祟,4-5小时充满电蹿铣。秦随车附送一个智能充电包漓京囤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巢。   四耐绵撮、既然用了大量驱动电池醋骆,到底安全不安全?可靠性如何艾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池佰桶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顿蘑蛾。单位能效比贫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筷脆。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸿继孟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卷胳究。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池扦把,是目前市面上最安全的驱动电池躺,没有之一咳饱。   可靠性方面颂,据比亚迪测试丧券戊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咕蜗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祭嵌,业界罕见倘。电池电芯甚至终身保修惠楔抬。 五赎铰、秦操控驾驶会不会很复杂胎惶疤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样递荡熟,习惯之后甚至更加简单碉。新增纯电模式一馔焯欤控驾驶郸几氮,更安静逢渡苏、更节能工兽。   六溉磺菜、电池组电用完了如何行驶哥替?   据技术人员介绍娘污华,秦本身不存在电用完的情况嚎。电量不足时擎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式力。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虎剁林。   此外间,行驶过程中念恨采,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驰,并储存到电池中础兄妓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车量寄祷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逢水,其次是QQ me婪融,PT漫步者之流刀皖洪,当然还不包括那些“只识其样歧、不知其名”的人群量。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象燃咕,它也是双龙汽车最具标志性的车型炉焙庆。在迎来双龙新柯兰多之后漓清,就在近日绞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陌卜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伍藩,但却让我们可以由心发出这样的感叹荷,爱腾终于正常了屁氖嘉。   从推出2011款爱腾至今配,已经有近3年的时间熟快,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孟奢痪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象导。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事举,伴随着2014款爱腾的推出堪,有关于这款车的一切松,也自然成为历史唾,被我们封存起来穗孙。全新的家族化风格设计防桅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玛缮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佃仿粳,与新柯兰多相似的样貌忌唱,让新爱腾不再具备专属性那聊系。没处前部细节的设计撩迹亩,都是那么平易近人仿儒,平庸的再没有任何特点袜淮。可能人就是这样寞单,老款爱腾在售时环,人们总是说这款车有多难看棱聊咳,有多奇葩猛,但当它真的成为历史后槽篡涧,我们又会感到缺少了什么能士踌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化徊燎挎,但还不至于让它从中获得什么优势阔翰佩,车尾部简单的几处变化讣忍嫂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉接恃。现在在大街上欣居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的日陷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撕憾。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼卡搜蔑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屁霉,把自己造的车不断的加长佳,就算不加轴距也得把身子给拉长式钮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中糙头、大型车上檬篮,感觉有些资源浪费滑娟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车妹,“L”的作用才更加实际苗船氨。当拿到这辆YARiS L 致炫时病粪,小惊喜了一下缅尾嵌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吼泊梗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叙磐、大众polo墟嚼髓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亩裴必。目前这辆车共有两款动力点古、6种配置车型在国内上市恼帛,指导价格在6.98万-10.88万之间劲编抨。由于新车型且上市时间不长骑广琉,所以目前的优惠幅度不算很大淬破承,基本在3-5千元左右刷缸剖。(个人观点窖:致炫膛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诉,厂商指导价为8.7万-10.68万虑狸慧,搭载1.3L/1.5L发动机笑,5速手动/4速自动变速箱谦窝斧。" "   曾几何时泥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琶投编,它那个性的外形给我留下了深刻的印象降,但却没有获得国内消费者的认可孟毒谜。如今徘舱郎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前博舍,其售价区间为15.48万-21.98万元司脸,相比老款车型有所降低胯慕。另外娟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化普,并针对柴油发动机进行了重新调校蜗佛啊。下面就让我们通过试驾体验脾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化俗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型椽栖画,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计馅暮,并采用双龙全新的家族式设计韦汰,整体风格与现款柯兰多十分相似换嘎。然而垃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矛,其车内布局依旧与老款车型保持一致恐侩承,略显缺乏新意案宦。   小结科府钦: 相比老款车型来说方,新爱腾的外观变化令人欣喜浑百,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宦难,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芦穆吭。不过不,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进算鼎炼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容技忍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上副死情,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乱。在海外市承刍锘ぁ,新逍客提供3款发动机耗阶寡,配备6速手动或CVT变速箱胖佬隋,在英国的起售价是17595英镑充。与现款车相比茶靖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辉拔洞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咸胜患。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型版噶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贺。 ● 外观介绍行涛客:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鳞:宝马2系Active Tourer丁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单亨顷蜕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型函。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子甲?车展上的展车给了我们答案耙甸闻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月悉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车罐棋,而在正进行的2014日内瓦车展上佩讳脑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出昏厂淘。和两厢版一样汀,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆芘礁铮块化平台打造虐显,造型新潮时尚荤,细节设计则突显旅行车的元素耸,保持一款旅行车应具备的实用性砰邵。据悉扮螺寡,该车将于年内率先在欧洲市场上市猎疽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亩吧,相信国内消费者很快也将与它见面敢纱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碾,全新标致308的旅行版如期而至计。从整体变化来看场拎汕,它在保持旅行车实用性的同时纶汾朔,将重点放在外观绕操喊、内饰的调整以及配置的提升上上贸,新潮的设计更是让人眼前一亮妨敲。在我看来疽,它的变化是非常积极的悍筛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暖,现在它要做的就是尽快进入国内侈遁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章艇信送:   静态评测    ?   更多精彩内容椭芯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑糠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恨浇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溶赴。早在上世纪五六十年代侮素,Citro?nDS就用上了可变悬架崩、随动大灯伪、转向助力降、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术切坎离,加上极为飘逸的车身设计拟距返,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样错伙叙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祈末潭,2011年长安标致雪铁龙成立脑,到今天我们测试全新DS 5LS弟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋惟吨,音译的中文品牌名念起来很接地气希:长安谛艾仕单哪谋,有股莫名的喜感忱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烯潍,是台正儿八经的三厢车纤途履。   ●外观籍瑟:考虑国内需求抠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前富,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扛钨,后者里里外外都显得格外前卫读俯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度母瓮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芒、更好接受一点庆浆息。当然狗掳,前提是得保留住原有气质膛冠。   在这张全新的前脸上颧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辫峦,官方把它解释为“飞翼”持酒烦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征欧,由于边缘不是那么锐利鞭杏沮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪警冯,接受起来没那么难秃郝怖。   车身侧面和尾部看起来很饱满慨逞、匀称妊,其实我个人甚至感觉比车头更好看腹塑骡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惜沏栓,厂家说这是做完市场调研后的选择祈痊棱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西想筹,想想也不无道理栏娥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歉疙柬,与其后期车主们各自琢磨欧,不如原厂直接把这事办了骆岗冻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虫炔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笆茫圣:下文简称新阳光赐红,以便阅读)泊饱撂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幻蒜枯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰毒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 攀馈嫉。现在它不光新潮发饱喊,还进一步提升了性价比反讽仍,为与定位相当的大众桑塔纳妮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钞魔憨。 外观墨孤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匡恳非,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似特,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜参公。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分东霉祁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米漆,达到4456毫米念帮检,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平项。    此外贰刮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筐,由于在东风日产的产品体系中锑戳骚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)两碎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惦,我已经身处呼伦贝尔牙克石稍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篙烤啦。尽管天气有些寒冷失,但此刻我的心情是非常愉悦的考梯落,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演怠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擦踢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辆抽歧,当然我也不例外舷。这次除了911之外卤尺,保时捷还带来了Cayman蛙藤渡、Boxster啡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肥坊,让大家分别体验RR(后置后驱)菏、MR(中置后驱)慰蓖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甘桨嗜,即使在这样的冰雪路面也不例外瓜蓟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巍吞叉。在练习漂移之前景计,充分的驾驶培训是很有必要的缎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时荚光瞬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救日。   ●车辆失控该如何挽救围?   当车辆发生转向不足时酞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)比氛洛,稳住方向并且慢慢回正惜坪,切忌继续打方向瘫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向彼艘仆,反而会加剧转向不足的发生咐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缚匪率,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线台。对于一般人来说世,应付转向不足要更加容易一些突赋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术干,而转向过度一旦被合理运用粹范,就能成为过弯利器孪秋,也就是我们平时所讲的“漂移”搂溃筒。   ●如何才能实现漂移甸洛陌?   要想在弯道中实现漂移间,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移镜拢舰。针对这次的车型以及冰雪路面炔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式面怕棘:   1洛岔射、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惮敌,我更愿意称之为惯性漂移过弯肚纹急。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搞暴常、甚至小于90°的急弯耐快揩。 ? 『以上为PPT截图谷吭,分辨率有限簧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性型郝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尽据受,然后反打方向教,稳住油门漂移过弯狈马刊。例如在通过上图中的右弯时奉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垒缆肥,然后左打方向舜宏,紧接着再右打方向锯疗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恭酞,别慌编辱,这正是我们希望看到的鼎尘奸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心憋。随着车尾横向滑动的产生钉,此时驾驶员应该迅速反打方向崔瘸捅,让前轮时刻指向出弯的路线媒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卵,随后在出弯时适当收油并回正方向罢寥痪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了些备。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钳,方向盘转动角度都不宜过多硷含娥,最好控制在90°以内础辰。其次油门动作务必细腻厩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颂碑低,给油则会加剧侧滑掸疽娘,收油则会减小侧滑角度嘛贤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用深。   2糖饭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仟笑狄。   适合弧度比较大的高速弯道部蛙膊。 ?   当车辆高速入弯时先慈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晃剿舷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼街你。当车辆开始侧滑之后哨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奸刚肆,继续维持横向滑动读撅壬,同时反打方向控制出弯路线帆铜居,之后的动作与第一种方法一致惠倪。对于初次尝试的驾驶者来说洁切,如果入弯速度不够快也没关系薯颊啦,你可以直接省去刹车这一步骤谅屎,在入弯时适当地轰一脚油门酞竣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栓衡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鲜祷庆,并综合运用幕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杉泼。例如在紧急嘉扩、高速的连续S型弯道导,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肠坡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心构赏膛,从而划出一道完美的漂移路线瓤敝睦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纽?AE86在高速S弯道超越RX7伤税焕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痪碘系。   当然违侥炉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谦没愁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型涧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俏筹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器校浪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斜,驾驶员只需控制好刹车绵、油门以及转向三者之间的平衡即可冯瑟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莆韦。   然而即使是这样碴袍慑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的块亩狭。冰雪路面凹凸不平脯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同维颅令,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验殊,所以技术和心态都十分重要希田桅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙串响。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倡徐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赐泉。在这期间胃突崩,沃尔沃创造了无数的第一廷瞥,也赢得了不少的辉煌成绩舷佰,当众多车企迎头赶上之际频少,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中计蝗囱,并将其命名为Drive-E错葱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洽朝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅称,实现了靠背调节和腰部支撑匠。 1967 推出首个后向式儿童座椅报是,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彻请普。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器上,将有害废弃排放降低90%以上丸恫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桶俩蓟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生快咆侍,有效减少或避免低速追尾碰撞海彩隆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咕,至此安全范围从车内延伸到车外量。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舞沏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩榔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秤,从被动安全到主动安全长性皆,再到行人保护帆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可庇晃胶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贯党,空气污染现已成为最热门的话题迪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事士,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笛仟脓。   Drive-E是什么 授猾?   即E驱智能科技潞信同,代表Efficient Power(驱动更高效)看垂虾、Electrification(驱动电气化趋势)攘形、Environment(驱动环保潮流)侯郝,从字面来看很容易理解擒秋,简单来说就是引擎高效化蕾触彭,这样一来既可以保证动力性呸龄,同时还能达到更好的排放标准尼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翅鄙厕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征污法厘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郴胶。   沃尔沃还将这一技术投身于陌压诵希块化的研发市,只需变更增压器睦兀块与催化转化器墓ⅲ块等主要部件救菱,便可催生出一款新的引擎产品琶齐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巴琳,大致可分为4类伤甘,即汽油直喷引擎馅、柴油高压共轨引擎拈,单增压引擎(T5)炮成、双增压引擎(T6)锌级本。 以XC60为例 暮跋痴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 困盒漂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表团嗡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例珐瓷炊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎些捞确,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羌胆龚,在动力输出上也略有提升抛碴青,其中的原因自然脱离不了小体积匆、轻量化等一系列技术的支持瑟无箔。   此外变速箱方面也有了很大的改观垮捶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钎趴凶,挡位的排列也更加紧密硷闪,有效缩减了换挡时间洛,从而具备了迅捷的响应能力狼矫忙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匙保。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呢,耗能经济性方面得到了进一步保证且疚嚎,它将改变城市路况中引擎启停的时机愧,改善油门的响应陷,空调系统转化为经济模式工作继,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凭锰敛,而在65km/h以上松开油门石,引擎还将会处于怠速状态领蛔。   本文导航错叹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩凑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位态傻示,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”金奇。不过丛千告,动力并不是我们今天的主要议题僻。秦的下盘功夫方面表现如何萍擦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系半?这些都是我们今天要研究的内容旱杯潭。综合起来井,我们最终目的就是想要弄清一件事间碗蒋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫡夹涵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荣,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外祁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上铂遂。当然诚,由于秦有着体积更大晃楞、更加复杂的动力系统兢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滥歌湾,但由于双叉臂需要更多的空间摧糙,因此也是不现实的唐挎。在材质方面德胜,秦同样表现中规中矩浩栖普,并没有使用轻量化材料为车头减重娃罗丛,亮点并不多伦绷奋。由此可见且拭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窝绞仇。   不过混排逼,由于混合动力系统的特殊性慨苹,秦也必须做出自己的调整兼匈隙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帅。比如号少,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面魂使培,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上樊霖夸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匣似狠。此外赦解秦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伐吴,相比速锐在直径上增加了将近9mm僚纪,看起来很是显眼缄赤厘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窝瞬八,而在同等材料和工艺的情况下骚实哩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载锌炮。   另外饥绿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晃。与速锐的非全框式副车架不同途揩屑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猛踞滴,由于加入了电动机和管理单元穿识,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漓歇啦,因此这样的变化当然是加分的侵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声护孝、振动和声振粗糙度眷庙懈,欲知详情请点击这里)费,是个值得肯定的进步挪。此外曹,与速锐相同叙垫钮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驳,强度更高谢阀撅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寂还。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揭焚,现款复荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朝茹,不过福特已经为此做好了准备徒搓弥,日前刚刚发布了新款咐茫克斯力。它采用了全新的家族化外观湃泉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果抬苹,不过它真正的杀手锏散奇觅,还需打开车门才能发现掸迁当。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腑鞋焊,进一步抢占细分市橙獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型臣揭,满足那些对于性能有一定追求的消费者锭嗓乃,比如轿车中的S5湃、S6秘涝擎、S7享、S8等等泰。就在不久之前的2013年12月伶苟套,奥迪SQ5也正式来到了我们面前干,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型察辩痴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)店耗。 外观突淮碌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钱人接,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子记熊鞭,可以随时面对那些不识货的挑衅者扫荚。作为Q5的性能版车型体撤乓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奥,颇为低调补,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化币藐。 车型图片 基本参数多入财: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出承埔岁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别女狮如,特别是车身高度经过降低伶闲笑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抢艇,而轴距也有细微的变化颓。   其实只要细心观察我匿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的承刻,除了特有的徽标之外芦茂,SQ5的镀铬条有别于传统车型射蛇痢,采用的是双横条样式猫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纬怂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽械,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆迟负哎。而配置方面皆嘘簧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备撕佳仙。   尾部的变化主要集中在下半部分蜕投媚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦伍苗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计硅撂,可根据行驶状态来改变排气开启程度纤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贫,前者就属于少数派葡。一个是只有追韩剧的人才懂氛际前,一个是全民百吃不厌碾芒伙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姜坊酣,其实上一代车型在国内早有销售高汤蒂,只不过跟福瑞迪太像了底,外观不出众瑰啃抡,关键是动力平平李段,所以最后并没有收获太多渴杭马。全新速迈刚刚上市常口食,售价17.98-22.68万元乱,很有幸能够在第一时间接触到这款车雷丰静,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了供盼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常臣睡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恫钨。通过简单的对比撂赁第,不难发现侵朵缔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秒瓜哩,名字叫做ForteKoup集四,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机困,售价17.18-20.08万元措菩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氨莱,它承了起亚家族的虎啸式前脸片薪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惺担,现在看来谈不上惊喜春,只能说还比较精致井天。虽采用了大嘴的设计哩桂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坡巢鹃,或许小女生会喜欢缉廓庙。大灯全系都为卤素光源辖,并带有日间行车灯幕老。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰局。   走到侧面陌错,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化究梅税,但两门的设计为它增色不少帛,在绝大多数人的固有印象中盎卿,跑车就应该是两门古临,并且应该是无框车窗短虎胸,仅从这两点来看队寞停,速迈确实都做到了侩,开在路上的确引来了不少的目光追随释胳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碘,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹤,短小面、精干陵纹蛙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受精。除此之外评蓖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筐梆谢,而且排气管口径不屑刖ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强临点东。轮胎为韩国本土品牌撇灭,规格为215/45 R17刺列镣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了平新郝。   当然廊,如果你选择2.0L车型的话尘,你所看到的黑色外壳后视镜舶脱菲、前后包围的碳纤维纹路饰板麻、双边双出的排气管乏炕寿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了思拴程。" "  讴歌这个品牌半,或许很多人不是太熟悉誓嘛。作为本田旗下高端品牌陀搬酗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借施,而且在美国市吵贰,讴歌的品牌影响力是非常大的淘南。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫩,大部分都是人们对这个品牌不了解梦悸,影响力上不去祁,导致在销量上确实不尽如人意收诫娘。对于这次全新MDX的到来悉钒绅,个人持有赞许的态度滥抵拈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舶喀瑞,还是那句话殿耪,品质上去了捣欧,接下来就是提升品牌影响力了斡锚睹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拖体,大灯的轮廓更加细长股罗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凤腐,但内部结构和MDX并不完全相同胚。雾灯被一条仿LED的光带替代称,进气中网的细节刻画更加运动娜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扭,侧面造型给人的视觉感受非常低倪秦,这和前后大灯的位置有很大关系狡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韭农箍,注重舒适性赡仇并。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上释。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感超锻,而压低的姿态却更加动感屡吧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钳特。尾灯造型相比较现款修长泰且吮,优雅的感受也来自于细节的 设计酿劫桃,但貌似通过我的观察鸿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揪醚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邪伸,让尾部显得非常简洁恰窝。   本文导航曝肝:" "  2014年2月20日钮闹坛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市克墨。2014年型奥迪A5的最大特点是入邵乘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大委誊偷,共有19款车型蛇,售价在49.98万至85.8万钉,具体价格如下熬洁懈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陈冉妇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面排,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别时亢隧。配置方面卫坞哦,也与现款车型相同旦藏泵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屡阀耍。   内饰方面墟比,2014款车型也与老款车型大同小异任,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘淮挠,同时门内饰些孰、座椅中央扶手嫩粟、都采用了纳帕真皮面料寸费啤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鄙。而2.0排量以上的发动机则保持不变苦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型袭睫环,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化边驴。   变化一可遣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骇层,在原有的缸内直喷技术的基础之上撼辛,加入了较为传统的歧管喷射棋瞳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袄妥,通过二者各自的优势投乔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拢登蛋。事实上崔驶,混合喷射也不是什么新的技术秦北,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筏搜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喇让。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牢聪。   变化二抽:排气歧管集成至汽缸盖内谎罗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内炼斥粒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摄,从而减低涡轮的负荷喇斧,提高涡轮寿命称灿扫。同时钡,因为在进入涡轮之前进行冷却碘绵,相当于提高了涡轮的进气温度限制典屉,可以允许发动机有更高的排气温度藕哨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叭骑垃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痰勒,同时结构也更为复杂骂促,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洪。对此反途吗,缸盖内的冷却系统也进行了改进腻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嘉舌。   另外体,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牢松脸,还有着两项小改动牛许簿。使用旋转阀亩希块替代了传统的节温器涤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幻哇忍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制圭设怪。   根据官方消息愁炮谷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受欢扰矫。笔者也希望在应用新的技术的同时戊餐码,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情笔耍。 责任编辑忿妙合:王晨熙" "  A00级(微型车)虐,在人们印象中这类车以实用性昧马步、代步功能为主煤瀑,低廉的价格促使配置也不会太高豌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候距,一款车的推出打破了这一概念槐馅峡,它就是全新奔奔泛郝歉,来自长安汽车荆激。   感官是人们的第一直觉反应愁裤,所以外形设计的重要性不言而喻顺,为了使人们印象深刻两寐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的版沤,道理很简单铺超,日本是微型车最发达的市场襄帛忙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乓先,在2013年广州车展上巢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光官,除了时尚的外形设计以外舞抽谎,在细节做工上也有着不俗的表现琼。前脸的设计整体性很高妻浅炉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镀嫉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表练裁虾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势票溪,不过这一点在外观上并不明显湃炕,这源于贯穿车身的硬朗腰线愁,有效将视觉性降低通,同时搭配造型独特的双色轮毂胎是,让这款小车看上去时尚动感摩累。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动天俄淬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酸拟,如果仔细比对限,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纷岔。除了引人注目的设计以外截乖眯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹魔劳貉,具有加热功能的外后视镜猩板、15英寸的抛光双色轮毂吃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毒旁哆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓶搜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市夺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罢抹随。不过榷下蹭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版图辞吹,从内到外氯庙驮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窍俺,可以说是一次完美的蜕变拇。那么这款新车究变在了哪里交?它究竟新在哪灭即?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出项圣世?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韩插盒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辩券潭,轴距则与老款车型保持一致鼎侩泰。在尺寸变化不大的前提下琼陪,改变外观湿锭、动力修、内饰妈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关热篙,2月19日这台新车也正式来到我们面前褥,并接受大家的考验度颗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凌,但这8条是我个人认为变化比较大的贺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点省。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琶,我就有了一种预感凄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巍式谴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僧午。全新X5给我最深的印象除了家族化外欢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀。首先忿妒,先说说全新X5的外观炼览,“大尺寸双肾进气格栅”钉盾灌、“开眼角式前大灯”慷陷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致温房硼。    现款宝马3系推出的时候尸撬惹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉保虑,现如今随着全新X5的上市挝蚊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上免酗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此翱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瀑煎,据悉岭币,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稿潞片。值得一提的是盲,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般溯颈,给人一种炯炯有神的感觉谓秽含。    由于新老款车型的轴距保持相同帝垒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阑径,反而侧面的腰线给人一种力量感幸宝,这也使得新车看上去年轻了不少尉。细节方面杀,新车在前翼子板上增加了进气口砍,突出了宝马品牌独有的运动基因淳镀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格受兑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带山靶,提升了夜晚的识别度叭刹簿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屋躲,降低了风阻系数憋蒲箍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性司挽导。" "  版权声明娇涎棵:本文版权为网易汽车所有惰套蚂,转载请注明出处驮什。   在2003年峰,奇瑞QQ的下线让这款时尚息煽、便宜隧霸等、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薯鞘努,之后短短的几年间熔讼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郴,然而到了2006年长安奔奔的推出盆来道,打破了QQ一枝独大的局面香篮舍。一转眼霞,已经过去了10年的时间赫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陷,在这个追求个性如处、讲究品质的时代藕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流溺仆耻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暗,而长安似乎也意识到了这一点沮射,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢龚煤心?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狗荷?   从厂家方面获悉费,老款的奔奔(love)已经停产恼冷,而奔奔mini则将会继续生产销售脊挠刺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侍,前者主打精品中高端微车市橙荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战痢。从定位上来看瓷妥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些日,虽然沿用了奔奔的名字箱眷背,但整车的设计认、配置以及售价都会高于老款车型清。   新奔奔客户群体是谁剧?   在很多年前韭马华,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结享伪,到底是买奔奔还是买QQ惜,在那个时候尉徊却,很少有人会关心这款车设计的如何期拧钎、驾驶感受如何弧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具剖巢,省油效榔瓦、皮实玻媒、能遮风挡雨就行卜接豌。   现如今绿里,80后溃体、90后已经成为购车主力旗潮,这些从小听着walkman济恰盛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诞、用户体验以及品质都有着更高的追求檀酗犊,因此在座驾的选择上同样不会妥协娥砂底。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赔,新奔奔就是冲着他们来的填裙。   新奔奔主要的竞争车型是恼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挫贡,但从目前得到的消息来看桅骄连,5-6万元将是其大概的价格区间勉啼。这个价位中既有一些合资的微型车坦,也有自主品牌的紧凑型车捅姐胜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杯豁肆,比如两厢赛欧放戌、奥拓怂勿群、玛驰以及低配雨燕等等车型空。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线滥,在配置方面与奔奔相比还是差了一些脚统骇,产生竞争的几率比较小诚临卵。   外观是:惊艳喷、和谐两、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型频,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾涛:高离地间隙伺挨堡、车顶行李架锌、双色车身等等飘两。没错旧化猜,无论是跨界静驮、越界还是交叉车型卫清裳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吭儒健。不过世间万物罗,徒有其表终究很肤浅股枚屉,我个人认为酮匆士,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锌。所以巢列,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羔钱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笑,它集沃尔沃所有看家本领于一身宠兰,可谓全副武装团。为了让媒体更好的体验这台车借,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溶。没有固定线路甲极,没有领队车辆是汾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卵巷,它会和每一位汽车媒体人独处12天稗挤。而在这12天里慧行涕,我已经和它奔袭了4100公里硅,横跨了三个省份汞茅,体验了柏油赛道壁扰露、软土拉力沽半、冰雪漂移鼻、高速狂奔旁红耗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉剿,当然锑衅笆,最终的结果是类:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楞瞬慷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顿,正所谓日久见人心墓,交友如此悼彭讹,试车亦是如此沃纤。回到正题陌枫布,和往常一样势香,对它的了解还是先从外观开始限景困。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饱侨,相煎何太急”这句绝句煌舌,而在雷诺—日产集团旗下渴,有两款车正在上演着这一幕烙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沧尺,还有这出色的越野性能享。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漂享泻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下守改呜,买谁更划算需尾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位鸵,作为英菲尼迪的顶级SUV拈价部,QX80的售价高达152.8万桅,但经销商处可以优惠16.2万讲撤涵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磋,虽说16.8万也不是个小数目奈势。但对于消费者来说枢霓,一个日产辣炉拦,一个英菲尼迪限胖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌返哆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)人模:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缉纬,它的身材绝对够大韩。从上图的数据来看垂频,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洛,尤其是将近5.3米的车身长度裁畏,会让您感觉驾驭它有点困难茂。另一方面始侗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型对芦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陵帮劝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澄蓬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厂磺胎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岭,同时也显得异常凶猛潮掣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉藐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耐淌谜,整体造型圆润樊,没有多余的线条作为修饰皑豪捕,但是反而会让人感到车身很厚实凄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞类窗翱。同时注意它车窗的设计炕田扣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱共协,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的痞磊扯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感寺涟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样便睫丛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饺,也没有了那种霸气怀,转而给人的感觉是设计很前卫被。车尾的饱满程度与车头相呼应着庭帘虏,丢去了上一代的直棱直角圣钡,饱满的线条凸显着丰满的层次感袭级京。   日产途乐廉摄江:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华行,虽然脱胎于英菲尼迪车型怕,但途乐依然拥有自己的外观特征仁涸建。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性佰斯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型博,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓟癸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出令厂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底矢菩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摄锯,成为了车头亮点之一歼痞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稼捕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型犬好,这项配置自然是少不了的边力凤。我们可以找到4个摄像头喝,它们分别位于车辆头部佳侥即、左右外后视镜下方和车辆尾部晾驶。以便在停车过程中架糯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况募,让您更加自信轻松的把握泊车空间发。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头问耪灸,大大降低了停车时的事故发生还。   途乐   通过对比发现赋,两车在外观上的配置基本相同抡令,差别仅在日间行车灯上丛,不过随着QX80年款的推出办墨,日间行车灯的加入应该不是件难事槐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同势碌庆,在相差仅有10几万的时候始香壬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店揭。    责任编辑单物:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椿拓蓉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咕访,除了奔驰G富绅森、丰田陆巡系列魂、牧马人等绦惦,双龙雷斯特也是其中一员临坤,而且雷斯特还是柴油车策纶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梯,以目前的接触来看裂,双龙雷斯特W表现不错呵容吵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”老番氰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前图,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痪缎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰琳税插,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艰描半。当然秦,在随后漫长的几年过后道妨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌统。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驹具赴,该车型最大的特点就是其尾部造型功窍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甫鲜边,宝马方面肯定不会承认潦佩,但从年份来讲蔷,明眼人一看便知劫。   外观悸疯叼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手写屉缚,该工作室的创办人正是乔治亚罗盲,不过大师的设计未必符合所有人的审美草赶土,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调封,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擅,但为了照顾空气动力学与线条流畅骨投,雷斯特的车头是圆的倪棺,所以在当时看来有点“离经叛道”番。   而到了现款的雷斯特W藤,这个“小问题”被修正了县蔑,一体化的设计已经是大势所趋母蝎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型肯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感皇贪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞬教,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少太潘味。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瓶。通过车展上的展示师,小编已对这款纯电动车型有所了解辞千彪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验贩,时至今日愤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幸。据悉捅,之诺将在今年的2月份开始接受预订强,上市后将以租赁的方式面向消费者盘,具体的细则目前还没有公布苏梦,上市后会有着怎样的表现署,我们会同大家一同关注甸叛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前锈骄踞,简单了解了一下之诺这个名称的由来范碴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜡位杜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哼,毕竟是基于宝马X1平台打造酒邯坚,因此在多个方面相似度高也并不为过餐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吧徘玖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现欠,其具体的表现如何屠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沦。 责任编辑售避誊:沈楠" "  版权声明固:本文版权为网易汽车所有贯,转载请注明出处规诲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列人撂赦。它们的可见程度古,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伪办烘。可见度甚高的两个文字的组合烽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字起淖。因此床,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车础蓟疥。哦软,对了溪蔡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涩簧媚。意大利人的自信獭婪垢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栏罚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胎旗?咱先从减开始说起滇劝骨。 Q渐提:致悦只是切掉屁股的菲翔么譬汞?   A级蔑堪:非也嫉闲,前脸亦有修改强分,整体风格统一殊权培,协调度很高铆饰慌。   我相信Roberto Giolito先生蔡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檬,在设计Ottimo的时候哗梦讹,一定会更加从容邯勉荆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葛催侈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锑蓝。在他的心中典砍犁,应该有着太多关于年轻界河苦、活力的理解现篓等,而这恰是Ottimo的设计要点痛赴肮。 外观总结   赞妇却:个性鲜明琼阀、标配LED示宽灯尖商、轮胎用料厚道   弹充:低配删减雾灯   " "  版权声明肯灿:本文版权为网易汽车所有麻妒,转载请注明出处桐勺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坑豹,虽然距离现在已经有两年的时间缝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狼憋里。而今天骋蒙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潘惺拨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例很乡瀑,并且还是一台后驱车剁女。没错旗扔贿,它就是华晨宝马3系弗围炬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)频瞬,其配备了2.0T发动机姑率瀑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捌险、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟胚氦汀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘟椿富,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腹胎喉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怂苔。不过在今天的冰雪试驾过程中嚼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藤秆提。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现多射订,必须先打好理论知识的基础诲寺铜。于是在摸车之前溺梦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞳伸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谰俊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吉练。 ● 项目一   热身结束了汤沫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丝悼。第一项内容便是加速和刹车路栋,是不是觉得很简单洞?其实里边的门道儿多了去了辖瞧八。   在项目一结束后吵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嫌眠灰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潘毙酿。一开始大家相差悬殊娃陈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恋珊擂。接下来的项目二会比较刺激一些双享,经常会出现手忙脚乱的情况黔激,但只要理清思路按部就班的做陪晨链,想要完成整套动作并不是很难舞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挥:本文版权为网易汽车所有色岔,转载请注明出处酮迸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了全,不过始终都仅有手动挡车型黄寞,虽然目前销量也很出色爽扑巷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拴夹。好在这一短板即将成为历史壕内,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墨,新车将于26日正式上市赡末萝,我们也于第一时间进行了试驾体验便故。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刀踏缔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亨,在外观方面也有变化图。新车根据高低配车型提供两种外观方案汕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翟,而高配车型则对中网龄窝函、保险杠造型洼、轮圈和后反光板都进行了重新设计奇碾贡。值得一提的是哥僳恨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棚。   新样式的轮圈非常动感来,在同级车型中实属罕见卿书律。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致好,轴距依旧为2725mm昧泛。车尾的变化相比车头要小一些午举级,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聊,不仅可以提升安全性蓝秒,同时视觉效果也更加出色疽。 有态度【试驾评测】扔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么填可?   扫一扫充闯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日忙付,一汽大众全新高尔夫正式上市畴拳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款权被,其中1.6L拥有三个车款故罐沮,1.4TSI拥有四个车款耐,官方指导价为12.19万元—18.29万元淌许。具体售价请见下表抽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凡,但是却拥有三种功率版本蒂边泉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本受,因此在动力系统方面徊恰,消费者有三种选择请。    我们从上面的数据可以看到顽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卉,1.4T低功率版是主流之阉场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右管缓榷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲍,但是它的售价高达18.29万元畏笔烽,相对比较贵僵。    全新高尔夫提供九种车身色彩壕,分别是塔希提金健扇遂、唐古拉白粮、珊瑚蓝簧、魅力紫袖巴、玛雅红嘛详挖、季风灰鲜、水晶银以及深黑和极地白丰。 ①漂县:16寸Cosmic款轮毂 ②邻晚猜:16寸Cubix款轮毂 ③险匡谐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皇,其中15英寸的一款湿料,16英寸的两款泵下绩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备融达,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逛筷化,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搅。    全新高尔夫提供标准座椅鹿嫉侮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅督堕冯,舒适版车型则都配备舒适座椅竣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘲尝。    在材质方面沃柯冗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烷捶,分别是上图所示的DianDian黑色织物佳、Zoom/Merlin黑色织物触、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叫场,分别是Vienna黑色真皮纳妥晴、Vienna米色真皮宠颁尸、Alcantara黑色翻毛皮脊、Alcantara棕色翻毛皮晦肋扳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秋宪,有两种风格可阉怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料交屁和,同样有两种颜色可讶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料曝,有黑色和米色两种可淹唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞋。    在车内外装饰件方面盘,不同配置的车款也有不同的安排七锚唯。像侧窗下沿镀铬装饰条歧夹、双排气管理沦、镀铬装饰双排气管戈、动感鲨鱼鳍天线闭旱古、真皮换档手柄僳、科技质感装饰条识碌、金属风格装饰条冗炭、碳纤维风格装饰条等等峰家,针对不同的车款都有不同的配备厢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富送系,配备有MKB多次碰撞预防系统锻冕懊、ESP车身稳定系统加、ASR驱动防滑系统艰宝、XDS电子差速锁凳膛、前排侧面安全气囊辜、后部4探头倒车雷达书、前部行人保护系统拨燃、自动静态转弯补光功能等等容鬼,但是在舒适性以及功能性方面借俗,并不是很丰富烩翻钞,但是也可以满足基本使用夹目。   1.6L自然吸气车款如何烟剿紫丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅词┠住,它拥有手动时尚汇狸钡、自动时尚以及自动舒适三个车款车,手动时尚与自动时尚的配置一样襄关,在价格上二者存在1.2万元的差价煎汤,主要是变速箱配备的差异农手。所以在配置对比环节魔合檬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行脖覆橙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元魏,差价为1.1万元娥。    在配置对比的环节我们可以看到乡,时尚型与舒适型之间的配置差别建替,大多数都体现在外观内饰的装饰件暮泉雷,以及车内一些常规功能方面鬼醚祁,主要是顶棚储物盒娥、后排中央扶手敖息顶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讥,实际上最有意义的差别在于全景天窗慑盼姓、后排出风口侮呐、蓝牙电话歌茸、定速巡航阀娄、驾驶席座椅腰托屠添镁、TPMS胎压监测系统这几项上胎吵,不过在这几项配置中端,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置健,尤其是全景天窗飞。    从价格上看时揣,二者的差价为1.1万元喊奖倡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品箩孝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户投,所以我们在这个推荐环节漠休,更多的倾向于低配车款媚。 责任编辑父擒遣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冠筹吕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浆裳啪。它采用了全新的DS家族式设计风格孤,延续了一贯的法式浪漫风格讼岛陌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妇。新车基于DS5平台打造点,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赶。预计在3月左右上市豢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炮豆,让我们一起来看它的表现如何戚诲。 外观慈顺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骇,却多了一些时尚及科技感睬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性湍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凳牡酚。镀铬装饰拿捏的也比较好弧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胚痪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疾拴骚。也表示着DS的品牌走向独立申沸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呛嫁,有着都还算不错的账面数据玻坚,车身长度为4702mm乖,宽度1840mm蒂鳞锌,高度1515mm.轴距为2715mm墓疚。上市后会把目标锁定在奥迪A3剂蕉喝。 车型图片 基本参数骄拾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面咯,除了前车6颗驻车雷达之外嚎尺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爬,从视觉上拉伸了车辆长度翠块痛,尾部设计了一个小小的尾翼裙彭,尾灯下侧字样表明了其国产身份拒丰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姬酣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朔宝,真正的排气隐藏在了下面窃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型插鹿锻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词染歧淀:高离地间隙祭、车顶行李架技帆、双色车身等等捐渺。没错亭借饲,无论是跨界拎嫉、越界还是交叉车型闻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质付嗽涡。不过世间万物搬撩抢,徒有其表终究很肤浅滔陶剃,我个人认为娄挂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帕耙甸。所以撂密沛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狙箔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粹坤咐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涧疮交。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦上,它集沃尔沃所有看家本领于一身锋,可谓全副武装庭鸿吓。为了让媒体更好的体验这台车孝适莲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邪。没有固定线路棚柬,没有领队车辆仙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乖硷,它会和每一位汽车媒体人独处12天疽。而在这12天里遂戊抗,我已经和它奔袭了4100公里沥,横跨了三个省份剔健拐,体验了柏油赛道掳遁、软土拉力钡喇瞎、冰雪漂移芒外、高速狂奔枪枢乒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疤稳镀,当然幂悔酒,最终的结果是镜拘崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的世非悲,正所谓日久见人心粒乳朽,交友如此暇,试车亦是如此蓄不。回到正题剖,和往常一样瘁夹戌,对它的了解还是先从外观开始宝领。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化貉割哇、多样化是一种趋势郊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白裸宪摹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠襄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦标陷镭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挨,上市至今保持着约5千台的月均销量柯斜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泡。 外观/内饰对比巫渤林:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来巩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碾卞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的混麻小,毕竟师出同门侍毫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娃图署,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯快,远看很容易被误会成排气管垃,但事实上真正的排气管被隐藏起来天,整体尾部设计显得层次更为分明甩。低配车型配备有倒车雷达蒲俯,高配车型还配备有倒车可视坟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沧,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点辛铰谦,修长的车身与宽厚的D柱法碧,加之出色的后排与储物空间挪瞬,俨然就是一副旅行车的范儿捕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肥,它完全可以称之为旅行版朗逸概茬。    车身的线条连贯自然采,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观火秸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头雷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闹蔫,调整了尾灯的白色灯带位置德,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娥沤肋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乏侣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格盒齿,内饰板件的用料以软质材质为主苯盾鼎,接缝及做工也较为精致磁,与同级车型不相伯仲裁席那。从实拍的车型判断楷,自动空调馁查躬、ESP系统讼唾、电动座椅定棱锤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型围泪挺,至于具体配置还有待官方公布涩委。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纹,同样是大众家族的传统布局净溪烫,整体的感受都很不错彪富,方向盘竣、中控台的每个设计很都容易上手俗,从材质上来说兰爬举,朗行是塑料感有些明显的氰蕊退,好在其工艺上还是有保证的绵,并不会有很廉价的感觉闻嘉踏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后连答佰,销量在整个家族中表现最为可观菜驾檀。近期挞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市放髓绵,新车主要变化集中在外观课烷,同时针对颜色膊泵、配置进行了调整尉,以保证其市场竞争力痊遍。在豪华紧凑级细分市场中虐菲稼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钨乖,通过下文的对比分析疯变口,希望对有此购车意向的网友们一点参考菱溺。   备注妇: 为更直观的进行两车的对比分析瞳税,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旧贰、CT200h F-SPORT)坡,市场优惠参考自深圳市场培操。 车型图片 所属品牌办香亮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妨,内饰做工精细    车身尺寸方面闭貉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氓仿麻,其他参数均小于奔驰A260弥齐廖。从外观和内饰设计风格上看档茂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释丘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后憨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晃翅迁,全车充斥着力量与美的线条炬犀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溉坛,硕大的单条幅进气格栅诗熔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兴豆会。    相比极富视觉冲力的前脸造型拴倦此,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胸枯,但并没有脱离运动裙贾酷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缎秸搐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歪瓣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峰洞荷,同时下侧雾灯造型也有改变搓兄川,车尾部也进行了一定的改动浩,整体感觉更加运动骇复。另外唤敛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”师,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绞,形成强烈的双色反差捌。    F SPORT车型装备了整车运动套件哺,涵盖了运动调校悬挂泰浮芜、运动包围锚、运动阻尼减震器雹、熏黑运动轮毂猎、运动车门脚踏板穷卫、运动型铝制加速踏板想、制动踏板评、脚歇板等琴牛辜。    三幅式平底真皮方向盘兔拒蘑、红色元素点缀的空调出风口番爆覆、铝合金踏板郸琅、仿碳纤维装饰条等等去,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梢呕颓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格愁诺射。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化小,将方向盘董、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上看,增加了便利性荣距尘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坷背耿,分散了注意力垦寒拇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勘,是多数第一次购车家庭的首选要求海癌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型冷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陡粗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乔探,会有怎么样的变化腑桅,一起了解一下冯认偶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的涎弊蔚,镀铬进气格栅增加了些许立体感磨沫,更加显眼的X造型前脸痞盘,迎合年轻消费者的审美糕。大灯的改动有些另类讹思氖,在我看来接受起来还是需要时间的秦罚敦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车棚抬挞,新款在车身尺寸上有所调整琅桃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扭,轴距保持2600毫米不变衫翅,相比现款仅车身尺寸有所增加丹哄炕。   车尾的变化不大螺第失,保险杠下方增加了黑色塑料饰板逢譬团,以及牌照上方增加镀铬饰条驴涟,尾灯造型无变化踏。实拍车型为高配版本刨很净,但仅配备了三点式后倒车雷达涧椽俩。   新款的15英寸轮圈造型不错肛,轮胎选用优科豪马偶肃,规格为185/60 R15咎鳖使,备胎没有缺失眉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置猛扯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掠,在年轻人中更是屡见不鲜句充。在学校要有个性牧弊,在单位要有个性稿,穿着打扮要有个性暖翱伺,兴趣爱好要有个性添。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢午?如果你有这方面的兴趣苔啼佩,那么杰德将会是你不错的选择毯。可谓自成一派的它痘捌哇,凭借着并不起眼的车身尺寸艾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间材,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屠?还是旅行车逞岛隋?或者是MPV仇?但这都不是事儿铺,只要适合自己就OK乳品眷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刨廓,喜欢接受新鲜事物的他们敢,正好与杰德不谋而合啃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恋安慰,此外兢,六座的乘坐空间嘘号舜,也足以胜任日常的使用需求珐俯暑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偏浦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哄江了?自2013年9月6日上市以后塑筒赔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奶坪,力压大众途安和马自达5等竞争对手坦发钩,它用事实结束了我们的疑问深痊。除了这些板粉,杰德还会带给我们什么样的全新体验啊雾捎,让我们继续往下看混。   " "  若是经常关注汽车之家的话肝剔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吠史,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”啼奢拘。虽然我们这里并不提GTR肉杆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轻唉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘蚀克斯ST题材村,令人刮目相看既蔫阔。与此同时鲍,在秦身上轻呢看,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胚、做工以及舒适性表现上的明显进步行。 外观造型篓:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垮燎牛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烹率碎,近年来推出的新车型如速锐诽览、思锐以及大家眼前的这台秦般画,都可谓一个比一个漂亮妓赣。就以秦来说甸归,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蜂洪,很是亮眼斑诺,同时也营造了较高的前脸识别度侮。   车身尺寸方面斑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涸希厕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衔坎航,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盆幻嗜,2670mm的轴距表现则处于平均水平沽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同攻氦非,其整体感觉与速锐大同小异川桅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衔堕挛。无论白天还是夜晚广幕,该车的车尾识别度都非常高娩酸噶。而且内部的光源问淌,除了转向灯为普通卤素灯泡外宠酞搽,示宽灯城、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浚呛盛。   充电噬、电桩安装及质保/售后介绍报:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庙筒虽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廖,据官方资料介绍帝,充满一次电大约需要5个小时左右井,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)遂损笺。   同时瘫犊皑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抚,虽然价格并不贵识氯,大约在6000多元窝木夸,但对申请人有一定的条件限制仆克辖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妨扇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戎秋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倪愤壁。当上述条件都满足之后册惮糯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请丁讼,如果一切顺利我,最快1个月内就能安装到位并通电使用撮。不过目前峭,秦还不能实现快速充电颊啤匙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的傅,只是目前还没有这样的配套充电设备补。   针对秦的特殊性涝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兼改,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沮槐幻。其中快枚损,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骂饶监,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抠丸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啦潜斡、绝缘手套和护目镜等设备蹬,并规定在检修车辆时必须两人在场默咀辛。以防车辆万一发生漏电旅,威胁到维修人员的生命安全储抛。   与此同时额考,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里泛府,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组母娄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同黄趣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侣,整车质保为6年或十五万公里龟舱男,电池组为10年或二十五万公里)逼瘁。总之慷,从专设的维修工位德目千、专门的维修人员再到超长的整车质保周期封德放,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忙粱皇,而对消费者的购买更是一种信心的保证慧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前去,中国汽车市场刚开始发展霸荣,市面上可供选择的车型可谓寥寥稠,在那样一个年代肩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准孪材,并且在之后的相当长一段时间牢类浓,人们心中仍对它们有深刻的印象簿。时至今日搬点仕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嚏,在数年激烈的竞争中搏嵌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卞胳东。这回洗冬勿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首池坚叙,我们也借这次机会为大家做个全面对比凛碘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匡:外观内饰(包括设计和做工)善阔、配置屁酿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓢、储物领、油耗雷罚狡、驾乘感受秒酣、加速性能溪、刹车性能藏茹。同时哩善培,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别趁市、同价位车型的什么水平楞筏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型番扫怜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元别,目前约有6000元左右的优惠撩腐坟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元丸锯瓜,在优惠方面差别比较大新表廉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汤,根据论坛中近期的提车价格世是哥,9000元的优惠还是有的荚吾锻。目前雷,两车的售价依旧属于同一梯级构。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摔,只是配备了卤素大灯及雾灯四好副,透镜逞、日间行车灯这些都没有乔芭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系急舌琉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煽绊哭,因此我认为两车的配置可以理解姑门,符合同级水准导扦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位副丘棠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比晚什埃,两车的各项参数也处于伯仲之间恫碍抡,差别在6cm之内锹孝。在车内空间上承坑,两车的表现也很接近腹刚,我先剧透下吧祈,结果可能跟你们想象得不太一样膜净房。   相信看到这里禽蔼,大家最担心的就是如果车辆没电缸铰,后备厢是否还能打开的问题顷菏。捷达看来是妥妥的没问题蚂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臣屉,它的后排座椅靠背可以放倒祁,之后即可顺利从后备厢取物才啥休,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐荷贩匠。   在倒车辅助上滇沫交,捷达配备三点探头其械,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平矢盎。这里多说一句卑涉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达校切,让人觉得很不大气陈,并且低于同级别的水平荤竟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达还,舒适型也可选装倒车影像灌烫,比捷达厚道一些钦。从普及性上看痢暇,能够达到同级别的平均水平吹,从功能性上看胖溪,拥有倒车影像的它则高过平均线了怂挞玛,给好评告班。   两车都是15英寸的轮圈溃泰暗,造型上也是各有风味零戎,轮胎宽度也同为185mm该竟拧。从售价上看戈欺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撅隘烁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仇痞冬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔽退感,让我们在后面的制动测试上见分晓搞高阔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显适塑蓖,借着中期改款的机会补,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机料,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注小踏。应该恭喜它观,至少在我眼里衔,它确实达到了自己的目标京凸。过往凭借动感的外形巩形挽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堤疯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点强溅。   只可惜统汾,刚上市不久的2014款起亚K5菲嗅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盎,而且它们的价格都处于K5车系的高位葡肖,受众群体并不大恢鄙屋。前段时间钙撕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涟社卵,并撰写了《起亚K5购车手册》甭粟。文中厩饱炬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帘浅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酪绊享,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奴酗竞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肯疵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秋铅。自从起亚峦贡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后遁,互用研发产品的例子不胜枚举多抛锤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度劫。该发动机的最大功率为245马力问献疾、最大扭矩达到350N·m奴,账面数据处于同级别的上流水平绦类,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厩效导、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机烁。   在涡轮增压葡掏、缸内直喷等技术的加持下涎钩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m石硷碘,并且一直持续到4000rpm段骡巾。得益于涡轮介入较早及,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臼承,而且它的油门也调校得比较灵敏诚貌。在实际驾驶的时候瞬,可以感受到它的起步轻快自如虎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撕梢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刀粟仙,但差距并不像数据相差那么大搏尽。在整个低转速区间拟,它的动力输出不算直接科玩雀,缺乏一点活力书,给人一种有劲儿使不出来的感觉崎燃缉。   于是愧廊,我把油门再踩下去一点党块,动力突然来得很快蒜祈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姓,毫不费力鸵截,而且可以感受到车速达到120km/h时停,发动机还有充足的动力储备锹链。它的中段加速能力让人满意堪铣,虽然依旧缺乏一点活力价,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棚污,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开古邻蒂。   还是差点意思垮氢骆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感式磐。于是淬搅拍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掠环贩,6速手自一体变速箱切换到手动模式啡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翟桂。它的油门响应足够快咳,发动机的动力输出得到更好的释放轨淌,方向盘的反馈也更加扎实拐崎教。除了SPORT运动模式外湾睹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式庐女,运动特性从SPORT嗣故皑、标准到ECO逐渐减弱骆韩,驾驶风格也逐渐趋向安逸辆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契林,平顺性极高缮,而且动力的衔接也让人满意快稳丘。若以80km/h的速度巡航县,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凸,对于燃油经济性的控制也让人满意肯菱腥。同样值得表扬的是降挡速度顽,在中段需要加速的时候深踩油门协醛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秤坊驼,而且换挡冲击也比较懈亩,不会让坐在车内的乘客感到不安蕉撂导。   前麦弗逊茂、后多连杆的独立悬架底盘结构梆履久,在调校方面仍然有很大的提升空间玛。它的弹簧足够硬搬躬鸽,但是减振器的阻尼不够大事宪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底干箩,会有细微的震动传到车内祭敢,以稍微快一点的速度过弯紊什,车辆的侧倾会比较明显限,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谱倦,舒适性让人满意堕袭懒,但如果需要激烈的驾驶的话锤屁,后期对悬架的改装很有必要痢。   它的刹车盘相应加大了尺寸埔,刹车的力度足够峨浆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性雀兽仁。具体表现是卑雀当,刹车踏板的前一小段是虚位频皆敌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏亢篇械,制动力度会突然加大宽怀藐,需要一点适应的时间挽瑟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毒古,发动机的声音澈袍泡、振动都非常小斜令。然而退欺,在速度上来以后茅烤食,噪音的上涨速度也很快铃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎味凭熟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘛。   我得承认宪患淮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坎秸蚊,但在起步和中低速行驶的时候逻床炽,动力参数上的优势并没有完全体现出来素查侩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处太工。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摔既妹。当然淘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撼荆南。另外退,值得一提的地方是现私,在动力提升的同时膘沸售,它还加入了行驶模式控制系统截府,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柏,它的动态性能相对有一定的提升力,开起来也更有活力和乐趣晚纬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卢吵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苇,只有手动版车型销售喷钦瓣,导致产品线还不够丰富赴。而就在去年11月险沧,海马M3终于推出了CVT版车型兜让浦,7万-9万元之间的售价辱报躬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汰勒喷、逸动好、宝骏630以及启辰D50等车型沦勃葛,竞争还是比较激烈的坊。作为一个后来者沙缺,海马M3是否有足够的实力立足伞念?下面我们就一起来看一看精戳。   动力裂陷鸵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陛骡嚎,其最大功率为82Kw弊崔,峰值扭矩是147Nm春剿。从账面参数来看赂茬珊,可谓非常出色盛建贡,一点不比合资产品的数据差飞。对于一辆紧凑级轿车来说泼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箔市捣。    开起来的表现喊穷喀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喇娇脸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”办石。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烯惫屉,如果想要充满信心的快速超车想,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舌瞳忍。    我知道会有人问秒烫清,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗架?说实话汉,我觉得大家都没什么区别仇喇奶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徒,也是低扭不够强蓝暗涸,需要靠高转速来增强加速能力导邵沦。    可以肯定的说堡私,除非是加上个涡轮增压器氦。否则的话够佃,这个级别同排量产品之间的动力表现赣软枪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘛碗兰。我个人觉得茎事,这只是消费者们需要认真衡量的一点览,而非全部氰疙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在夺茅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摊,动力传递平顺连续的特性盟,有效的提升了整车的行驶品质感皖。顺便说一句偶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潮抱坦,这也是比手挡车多花点钱的好处痰。    深踩油门时畔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萌筹揣,来保证动力响应足够顺畅响黄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悸葛。此外谅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悲廊蝗,功能性极强颁裸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后腊,g值才开始达到最大的0.366g喜穗畔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弟,此时车速大约在30km/h左右氯,达到60km/h用时5.24秒驶兔,冲刺到100km/h用时11.45秒冕。    接下来看看海马M3手动车型琴编,在加速到2.5秒后排首蹬,车速已经达到了差不多40km/h撕,达到60km/h用时5.01秒墩,冲刺到100km/h用时11.28秒椿缴械,比CVT车型略快扫。如果不较真的话缉悸,可以发现二者的差距其实非常型漳恍稹,相应的在日常驾驶中其实也一样扇卯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棠党渡,就这个成绩来说躺几,它的表现只能说是非常一般舞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言街衰,它的表现就算好多了结獭。 责任编辑为:沈楠" "   近日猾,宝马官方发布了新款X3的车型官图卿妮仇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作形檀。从新款车型推出的速度上来看仕袍舍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沮填赌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量壬肉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化儒填。    早在2003年晌酒羡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厩。10年以来唐,宝马X3已经销售超过了一百万辆祥陵,自从2010年上市投,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作掏啼。因此邯赌,2015款作为X3的中期改款布,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碘沫,优化后的大灯组造型甜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缆短,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晨合蛾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠕簇。通过官方图片铆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时董兼,也融入了宝马家族的最新设计语言胶淘羌,与新X5一样采用了新的中网边框设计春浚侥,在视觉效果上更具冲击力昏。    在头灯部分砍敝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伺捐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祁靠。另外敌楞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代季办蚀,配置方面它还可以选用全LED光源顿皇朴,再加上选配的LED雾灯设及,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刻。    新设计的前保险杠极具力量感卿,并融合了镀铬韶壳、塑料格栅以及金属护板确,进一步彰显新款宝马X3独特的造型愁力。此外霓讨官,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂衰,也使整车更具个性化风格镜洞乳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为典翘:4657×1881×1661mm衔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谢,轴距也同为2810mm仁拟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骋狡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咯,从车头一直延伸到尾灯的腰线涝,让车身看起来更加犀利且极富层次感先涸堤。相比变化较大的前脸阶片介,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计兜急,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰旗。相比X5抠,新X3的尾部更加耐看旗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感港惟簿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分和,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碘师橙,视觉效果并不是那么给力毯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择海,新款X3也不例外痛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羚死侈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烁低、后部的防钻撞保护装置伙贝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桥棋币、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲸砷。此外丧雄嗅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脚。该车还可以选择六种车漆谎郡奈、三种专有的18莆寇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岁譬尾。 责任编辑辰镣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车摊刑偏:Quattroporte(总裁)烩仇尖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勒姓塑:Levante涩仆册,还在2013年4月的上海车展上顽醋表,以全新总裁平台为基础拦砷龚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焚斤盼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的倦衔毖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4救奢修,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款射孝构:Ghibli……   以家族设计为本啪坎暗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朽购,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瑰沮细,改走豪华中大型轿车的定位切界讽,车身尺寸长俗斯、宽匡令、高分别为4971mm蔷、2100mm和1461mm纫,轴距则为2988mm驮,直接锁定奥迪A6晚黔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上井挎体,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帕们、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磕和,且融入全新总裁的轮廓特色惦屯,以紧实并极为流畅的曲线箍拆粱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格工缚情。    于是在车头设计上韩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽适堂紊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩圃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面低丝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样同,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诞蹲捶,将蜂巢状格网嵌入其中鞘,且尽可能地加大拼藐吠,再搭配角度更为锐利算表、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媚里拒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势溅戚趁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条落壕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嗓,所以厂商在Ghibli的车侧谁壤,除了保留前叶子钣鳍状孔道锭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冕苛,也师法了总裁车侧的设计撅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吾表慰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没去,另一条线则从前门下方迸出皮,向后朝车尾紧缩捆,滑顺动感且充满肌肉感苹,并正好可呼应更翘的车尾设计晤稗辖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上链,速度感浑圆天成撂僧。 内饰向旗舰看齐斯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上势驹劝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俺拜椭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同剁田牡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计穆朽,也把声控豢羚狗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上覆嫉秋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霞险倾,右侧拨片负责手动升档阔、左侧拨片则能提供降挡丹。    此外攘洗貉,三辐式方向盘的前方睬,一样是借自全新总裁的蓝底白字边锋坝、双环式仪表盘嗅阑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冈,左侧则是表底超过310公里的时速表虎帅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捐粱掏,可提供显示油量疯忻复、水温峰、挡位与导航指示等行车信息驶锹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓣槐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撇岁奴,告知驾驶者目前的驱动状态篱。    和总裁稍有不同的中控台渺枷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眯,以及可触屏操作的收音机电台选择需、音源切换遁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抬屏瞥、空调温度蕊怕冗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕围喜靖,空调出风口则移至屏幕的两侧拨看谜,下方则为恒温空调系统调整出风量啡、温度与出风口的位置母,以及音响系统的吸入式CD钢,设计上较总裁车系更加简约膊,但用料与配备完全向旗舰看齐骚丛撩,展现了十足的诚意天腻刚。    较为可惜的是项,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睡刮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性管劳肩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敞谷惮,包覆性和支撑性也非常出色许。    但是后排方面窗密蟹、便没有像总裁那么充裕洞廉,尤其膝部与头部方面档,身高174cm的笔者坐进去后遍划馈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已联旦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氓胃,也刚好替前栋妙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皑乓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棱。 责任编辑巧惰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”舍乏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俺宠涉?后来一看牟普,哦潜徐,原来CC是“Cross Country”廉。继续了解发现有点意思秒竿,底盘抬升茂藩、高功版2.0T五缸发动机愧节,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辑:目前的普遍规律是帽碎肉,产品分得越细叫,总销量提升越明显强穆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膛另唐,它的引进矮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦普联。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板久,主要分布在前脸和车尾杜心巢,从外观区分它和普通版V40很容易码帽隙。底盘抬升12mm侩,这么小的数字对视觉效果影响不大融表,整体协调感没遭到破坏咕。    车厢内部廷贿佳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局篮,除此之外内饰并没有过多特别的设计刨颓拐。之前我们已经发布过实拍文章甲,车身相关内容有详细介绍汕棚,因此这里只是简单提下要点妻,就不再重复描述了欢妹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来删。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隙,最大功率214马力辣慷肝,峰值扭矩300牛·米送,型号B5204T9捍,是普通版V40那台发动机的高功率版本俗,那台机器的型号是B5204T8痊妮接,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒申维速,今天会是什么成绩撅?稍后揭晓恒赁然。    变速箱没有变化潜辞刀,依然是日本爱信提供的TF-80SD惜库,六个前进挡镁,带手动模式和S挡怜菏尸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT墩难,奔驰A级用自家的7挡双离合玫,沃尔沃这台6AT暂无优势美浩,目前他们还没有新产品投入实际应用垃,理应加快脚步磐蠕烈。   驾驶肃:邪恶的S挡    驾驶部分胁恭午,我想说说D挡和S挡的区别肉凌。看起来挺初级的一个话题殊蚂涂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂你实。D挡油门响应迟缓卡,在激发变速箱降挡之前乃洛龚,需要稳稳的瓮辣、持续性的向油门踏板施加压力核图,慵懒的降下一个挡位之后偏磐熟,情况有所好转鸡,动力给得稍多巳猾伎,也就这样橇。    不满意对吧任?可以把排挡杆向左扳到S挡恨,切入“邪恶模式”肆淋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒜法芦,转速拉高1000rpm以上搂刃屠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屏隙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渭纲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出天瑞敲,脚踝每动一下梆荚,车身就顶起往前猛扑一下旅慑。深踩油门横培还,转速迅速攀升并,跟D挡时判若两人幢侩寞,两百多马力迸秒师、三百牛·米玛士,在这个尺寸的车身上爆发出来萝,过瘾缓柑。    激情过后细细品味刷断捕,这套动力总成有两个弱点需要改进强,一是怠速时振动大刨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动高,影响体验;二是低速行驶的平顺性秦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境步,1安、2窃、3挡之间可能频繁切换信,动作应该再细腻些拌常箔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碌抵犁,选择“全功能”项伙,不打转向灯就变道钳堤辆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蛾茨,回正的力度不邪房倭础,如果你想在车流中快速穿梭前进块虫储,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争还纪,要么关掉方向盘辅助鞘,仅保留振动提示即可橙豹。   绕桩陪撅蕉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瑞屏蓟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣免倘舜,在绕桩场地很讨人喜欢新姑虚。车头响应比前驱版本积极魂,入桩动作稍猛熔靖,车头好像在被一根绳子拽着走论奇尖。给我留下深刻印象的是几碴,这款车的极限要比前驱版高太多霓睫价,特别看了下呕豌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h该据。上手容易坏赊,但是需要注意别突破了极限切,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点丁假:一旦超出极限幻彼救,很难把车身再救回来夺。 责任编辑焕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7醇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足措示?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缓抠,就一直困扰着我们的问题巩拍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题突。马力越大的车就越好么储酿乌?绝大多数情况下答案当然是否定的降筛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外糜。随着时间的推移褂瑞诗,我们有机会做这样一个有意思的选题旦砰薯。   让我来说明我要做的事情逗刺触:我们有三辆四门轿车辖翠,合计拥有1657马力淡。看起来确实有些夸张避僻想,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皖俊围,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庙堑刃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篙临,但是这个570马力的怪物一直没有车敌褂,直到我们完成这一特别的测试一周之后泊普厢。我们只能使用520马力彻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo停仓珊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力布蹈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣仿拇巩。   另外一辆是全新的奥迪RS7捕鄙畴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎设疲,拥有560马力的出色表现吼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撮欣,在K&N工作室的台架上雹密狭,它的轮上功率达到了479马力犬莆丹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巩舜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黔睦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辽前罕,用以获得更多的功率输出吧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力几韩犊。即使按照宣传中给出的数值摧楷妒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疙夯惟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揉粟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG绒,它的轮上功率达到了541马力勉每碍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湿炭。   另外还要说明一点怠牌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狠,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伎,不具可比性畅松酿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烘丹。结果很令人意外骨春。两款加速最慢的车型辽丸彼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俏献畴。当然最慢是和RS7相比较而言的必,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膝枪痕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骆联,但是还未打破我们以前的记录苟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剩,说它慢更像是一句玩笑话丸帝,这一成绩实际上已经快的吓人了哪弊但。奔驰则要更快一些捕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赶鲸聚,冲线的速度也提升至197.5km/h安雀告。冠军仍然是RS7的庙,它只用了11.6秒薯奴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吵。奥迪的冲线速度为193.8km/h然访,虽然不及CLS63 AMG缝诧,但赢了就是胜利焙粒沸。   123下一页 责任编辑当:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后箩汰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚脓、运动和科技气息了烯揉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荒刮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搔赂捕,主动式车道保持和自适应巡航功能巾裤架,几乎能让驾驶者也变为乘客桂男,高科技配置更加丰富钙雄。    于是光韭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蔫蝎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L等鞠韶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受攀枢喊,在下面的文章中有详细介绍瓷算县。此外卯琉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谋仓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膛玻杏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雀肮微、残破衰败的路边小屋己摹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律膏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富统,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捂。身处如此糟糕的环境磺萌鄙,却并没有让眼前这个出身自底特律查、土生土长的本地小子屈服挎莎兄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绵蚊膛,但只有经过一番试驾体验之后囊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鞭募屑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的新,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伎广。与2013款最明显的区别来自于前脸中网效接,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滑翻刺,同时两侧向外延伸与车灯相连畦痰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯萌创及,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呈伙莽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计菜。   尽管是低配车型瓤尾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬立逞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)胆币承。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撅妈强,它基于D级车的平台打造粒砰乏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兢屠识,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK到,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姐僚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体非变曝,不过从近几年的趋势来看臼轻猜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香败墓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棉,至于其中的原因寇,从这款车中也许会找到一些答案扯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逆软?   GT窍狄碾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昆坏,维基百科将其解释为具有超长续航里程眠祈、拥有强劲动力寒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慰差寇。可能一提到GT及江,浮现在我们眼前的就会是超级跑车日腥,其实则不然仕戎,GT拥有着明确的划分准则敌,举个例子来说拱梅滦:拥有着标准的后备箱痘、配备V12发动机并且内饰非乘蒙铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劳零,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”栓守,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淀菏匣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看改,这款车的确还真有点GT的意思泪立伞。在笔者看来桔涤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堵叼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拿弛,最起码第一印象分已经拿到了扔。   5系GT是采用7系平台打造的涟芭痘?   5系GT的轴距为3070mm茸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同杠,从前双叉臂牵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矾森。厂家表示恐叭惊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煞剿级,其在外观宫捎揪、内饰习贺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炒劳。   5系GT型到无朋友详毋桨?   谈及5系GT的竞品防寞芦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朗配默,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位病卿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版告境。   外观难吴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚些垮乱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荣拳编。风云2(详情)碑甸艰、E5桔爱妈、A3以及今天评测的这辆E3棘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夹骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰抽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柒翁。从这辆奇瑞E3(详情)来看毖,外观及内饰都有着很高的原创度鼓届邻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间合逝梳。这让奇瑞的产品线更加丰富睦颠逛,但也让消费者选择起来有些头疼返。 外观氯拜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泵从土,但外观却没有去针对青年人的设计报,前卫兴、另类这些词汇应用不到E3的身上拍,车身也找不到多少运动感实。不过它长得却很容易被人接受檀茎撼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乱潮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚊免,E3和E5的外形稍有一点点相似卉全锭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间壕崩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骑提品。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炒换。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僚乖菇,而且非常容易被大众所接受庆。不难发现虚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变保窝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铂插。艾瑞泽屑钡矗、瑞虎5阔玩,单从外观来看都会让人眼前一亮鹤。借鉴是好事还蟹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凛详,但不动脑子的照搬实在是说不过去陌骂嗡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧皮炊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贩豢协,作为最会制作小车的铃木来说虫鲸,雨燕可谓打开了国内的市场蝎箍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呈痢需,新一代的SWIFT迟迟没有引入咕凛。而就在2014年1月18日诉滇,铃木速翼特在国内上市琳些取,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阀使,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莱涸挟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粉掣森,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件儡晦衰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佩穗,速翼特运动版采用运动风格打造韶技缚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔼毫,轴距为2430mm被簇。由于基于新一代车型打造乒晒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些措,轴距也加长了40mm盲挡蜂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚力械,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16接禽急。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缝,包括中控布局挛嗽、仪表盘贤棺、方向盘等造型均有所更改涉嘘寇。此外苯鸵婚,配置方面新车配备了ESP侯剿、自动启停系统冈、USB接口隆、运动座椅等配置慈。CVT车型还配备了换挡拨片妙公舌,满足驾驶需求姓铺凳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了马。真皮包裹自不必说墨几,3卵观、9点的打孔设计握在手里也是真舒服档。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多李攻。不用和别人比纫,超越自己就是最大的进步叔从苹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机爆搔,其最大输出功率为100千瓦父颠敌,最大扭矩160牛·米咸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT安乱,其百公里加速时间为8.7秒篓,最高速度为194Km/h勺供。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡十,相比之下乐趣少了很多汕驾叼。 免责声明惊洗:本文仅代表作者个人观点套察,与环球网无关涧挨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实白,对本文以及其中全部或者部分内容撼舵、文字的真实性堆率挤、完整性父骸敌、及时性本站不作任何保证或承诺酗很,请读者仅作参考酗仙,并请自行核实相关内容害娠碱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车十,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晃罗看,引起了广大网友的质疑饱匣浮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验青僚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注白悲截。于是易车网本着服务网友的原则距饲湃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刺携姆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车顿妇樊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浮菩似。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脓,您便自有定论浚好。   体验者介绍    前排体验者览形:辛毅 身高括问糕:178cm    后排体验者梅俱:旭子 身高杯:177cm    Ozel 身高攻李坊:170cm    小娴 身高帮暇脖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煎灯下。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍戳魄碑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市薯础蓉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酶饯斯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论境颁勉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆揽攀,公平公正公开地来一次大对决庙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明爸苹矢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擎氓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车汲观逻。所以不得不承认权,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上陪。    事件回顾劫:    说干就干娠棚僚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馈掏浩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作的稻疲。根据易车网后台数据的统计来看氰酸,持以上三种观点的网友大有人在拢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灭赊狼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旁骏。尽管是为了对比三者的公路性能涝猴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哦离。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纬趟慑。    测试车辆谰播:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞥刺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腐粹搐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箩忿,奔驰已经尽力了橡笔副,我们在此也由衷地感谢碧艇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阜,告诉大家改款前后的差别惜潘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5场紊信。因此我们也很负责地告诉各位网友聊饰套,目前除了易车网渐,其他媒体对于新款X5的评测浑,都不能代表日后国内在售车型椿镣。第一辆中国版车型为xDrive 50i慧己粳,加配M视觉套件等草采。    由于Q7的官方试驾车出了点状况儒谩,我们无法借到官方提供的车辆搞垛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膊熟井,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型氦。    测试场地哄崩叮:    乐驾赛道全长1.6公里娠,共14个弯道航湍,最长直线段270米仟芹,赛道宽度为10-18米恕察顺,视野开阔嫌弟,无障碍物堪辛挂。赛道两侧均为土质路面爽憨粳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏亲醒,大大降低了安全隐患徊。    测试人员冒笺晌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑窖,却要替土豪们操心买什么车沸,这件事听起来真挺可笑隘,因为我实在没法揣测土豪们的心理访楷。如果说我还能理解花五十万买大切泵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛙怂斧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器崎庆,代价是要多花一倍的价钱怜歼疆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坤敦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感兔饱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望救啃仓。不过因为坐的比较高举豁,速度感不如那些贴地者强烈涸,还没怎么着呢就破百了队。这大概就是SRT8的魅力矾浩,很难说值不值得嚷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敲傻滴,跟改款前相比还是升级不少捐呸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到踞徐杭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粱,SRT是JEEP官方改装部门矩妹,这种改装是全方位的痛,包括内外套件加强讼,以及性能方面的提升虱胜。SRT8就是高性能版的大切诺基路矗,主要提升是外观套件公编、及动力系统会假恨、刹车系统假思、行走系统等方面分。四秒俱乐部为数不多的SUV车型火。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酸,6.4L自然吸气HEMI发动机媒苹,搭载采埃孚8速变速箱潞。   SRT8为公路而生逝柬,所以公路性能是它的强项恕帛,不过Off Road就不是特别在行了捌妊颈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猎挤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影没涣。 ② 跟之前的SRT8相比刨叭董,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虚翔,所以科技感和豪华感都提高了不少涤臼苇,跟换代前的SRT8相比搐,升级的部分都是实实在在的肯霞娶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统幻糖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统港凑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置炊改。  ∪婵丁③一百多万的车础筐盎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逃,再挑上百万的车的刺捌,好像有点吹毛求疵拨。首先悬架的设定非常的运动达,即便比较温柔的驾驶方式触,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极超咸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车售疯,大切诺基SRT8并不是一个非彻浚合适的选择砷搓菊,尽管动力非常充沛马辩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意镀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咸茧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拣,但好歹SRT8也一百多万了捌按污,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扔羌示。不过之后我们也释然了两燃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垒,但经过数个媒体的“蹂躏”舶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辨即痕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了介川,有点异响似乎也算正常恫洗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基娄文孪,请点击下面的图片进入试驾文章虹伺拘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了橙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诬秸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求次涂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宫渐佳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T青醋襄,还是老套路帆成席,直接切入主题呻厢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暇内兄。 动力对比娥撤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手促我搜,看看英朗GT的表现如何吧芳。这台发动机的最大功率是131千瓦恫退锭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柒篇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能此莆促,当驾驶者在需要全油门加速的时候孩胜,为了获得更好的加速表现己凑贾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阮。对比发动机账面参数来看雌菲,最大功率118kw跺疮从,峰值扭矩250Nm汹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抽鄙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凑。   至于传动系统方面抒萎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穿屎阮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剐,都是目前该级别中的主流配置覆咖晶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现无蜜娄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢虫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器墩低无,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩途虫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嗓募,比如高尔夫6汉功、速腾等撇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方磁钮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构氯渭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拳煞,从而起到提升操控性的目的访慷便。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架报,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逢精,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拘,但通过厂家的调兴裕后铂限朝,当一侧车轮发生颠簸时凉缺,对另一侧的车轮影响会比较小些笆。   小结锤傅对:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莱爬开,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蹋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了婪胃臼,至于优点这里就不做过多介绍了那。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪畹蚊ィ后英朗GT更偏注重于操控性死然荚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蹲,见过后车追着拍照的讲,见过开我边上向我打听价格的麻刊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尖钒钎。我坐在这辆路盛E70里返,被注视得有点儿不自然颂常桔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杏揣,我琢磨着零,要不要让他进来看看券标。要不是我瞅见了绿灯亮起藐,我真就这么做了潮淌反。对不住了朋友施,这次没能让你仔细了解它枫贬,不过我希望你能读到这篇文章斗狡。   不用否认潍,人们对美的好奇与渴求与生俱来彩休,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣临。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屏。不过在这些人之中尝稀芹,有人会终生恋着美人苛歇丹,有人也会为抱个花瓶而后悔碳蒙。如今打造足够美的外表来吸引消费者攀玻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脾签磷,但在这之后能否一直爱着它块绅赫,我认为是一个很值得细抠的问题胁结。   ●外观大气撩渡叉、美码嘶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时律,我还以为来了辆捷豹定久输,赶紧跑过去看发现被骗了处。不过我并没有觉得失落唐羞锤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陀,并且从设计角度看痕挡弹,它在借鉴与融合得方面都很到位懂碾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奸寥,我对它的外观设计就100%满意了混柒。这事儿对华泰肯定不是个难题凭扯,您看看宝利格还有华泰B11体沥,都有明晃晃的格栅颧歌裸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拓竟啦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晦禄,但绕车一圈后我发现锋轰崇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘸麻。咱看看数据对比慑突轻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手技律贡,可以说在各种数据对比上颇狭,它“不是第一疆维电,就是第二”采壬。虽然在宽寺、高和轴距上没有做到最大外卧,但也不过是一两厘米的差别辟敬绦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米围,这就让它看上去大气许多肆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上朗。   打我接触这辆车的时候沸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唯缸。在这样的目光中杯蟹芹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期办。面对“屁股高讽蔷啥、尾窗窄”锰弄誊、后方视野不理想的路盛E70时蠢绒伸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盟烩。先不讨论这样有多麻烦了蹋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作开虎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧本?这点让我心里不太自在尖馅孟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲宏,是个应该有的配置苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上夺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厂。而随着国外皮卡文化的不断渗透投仁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型撑心旁,去跟进时代的步伐苗荒。为了迎合市场的变化及用户的需求画稻尘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蜜焚径,开始注重宽大饱满的外形设计嫁磁,并增加更为丰富的配置妮簿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾菊桐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抗腊,整体的风格带有一股阳刚之气偏散。在车身尺寸方面昧挪嫩,它的长/宽/高分别为侣了:5310×1812×1775(mm)办,轴距为3100mm陕碴吵。威虎TUV并没有大小双排之分封,仅提供了一种车身长度肋。车身侧面的线条也很平直算阜,外扩的轮眉使其显得更加饱满略。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正常,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沥。大灯采用远近光分体设计马胸毙,其中近光灯还配备了透镜卉,不仅更显精神垒绒享,而且还可以起到聚拢光线的作用倦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次虑席,遗憾的是碗撼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用懈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潭,并且后视镜仅为手动调节天路返。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架好,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碉迟静,非常不错翔谐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点并干刻,至于货厢外侧并没有再多设置尼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笛短非,在国内皮卡车型中算是中等尺寸芍单。另外系涩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”孪衅绕,不过据厂家介绍椿唤灭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”躺示。对于皮卡车型来说毫嗓方,这项必要的配置还是很厚道的逃隘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辟洞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霞噶首,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舱锌呻。不过惫,今天我来到这里并不是为了滑雪巢,而是为了求证一件事情父吝丘:有没有一辆车牵井叮,既能够带着一家老小舒适地出游跑,又可以不惧冰雪常丁臀,在冰天雪地中步履平稳地行驶晤,同时价格又相对平易近人呢煌舰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垢滇擒,那么就让它拿出真功夫试试吧化。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凉邦耻,从外观上看淑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虽芯蕾,19英寸车轮显得很有力量感嗜,也与动力总成更加契合;其它的地方爸恕矮,也依旧是酷威的老样子棺删,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粗堑床,甚至还有一些精致的感觉呢。总体说来凑蔼享,尽管算不上全新车型磁硅,但依旧耐看苫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滦波,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袱糠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稍鸽逻,动力响应良好使径南,易用性好喜魏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分套撑蔫。当承载着全家出行时步为让,既不会出现爬坡和超车吃力的状况效,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适徊拦。   至于酷威3.6L的内饰方面吠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)齐歧倦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筛翅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节壕错年。   除了动力系统墙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缚惦攫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隧幻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拧较,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抢薪撑。动力分配完全依靠电脑自动完成赫摹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮喇。   有了四驱系统毁到春,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳褥烂倾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筐拿,具有更加粗大的排水通道皋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扒,冰面行驶性能更加出色脾。此外妥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜顾渺,胎面中央多重“Z”形花纹讽、针孔沟槽设计趴递储、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性避棠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涧媒铅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间淖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浪伙赔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3收,它的定位低于1系抄雇深。但是童幸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侯缉。另外忍,它也提供了i3?REX增程版本皑糕碾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陇沽五,扩展了这款车的最大续航里程檄毖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试溉嘘纳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晚窖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合但惰错。   宝马有没有提高电动车的标准赂挎溺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胶脯?让我们在接下来的测试中找出答案呕市。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式械,宝马i3的行驶里程可达88英里黎七愧。相比较而言鞭乡睹,?Ampera可达30英里太码,而普锐斯可以行使约10英里酣吩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韭,i3可以更多地使用电动模式鬼类护。而增加了汽油机的动力系统聊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里介,357英里和505英里棘婆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伤。这台车约五英寸高瞥冲谱,而宽度几乎和高度一样浩透,与低矮流线八斯宝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舶妮泌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胜退。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力狄痰邵,我们没有所需的充电站?取顾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式季探。   此外粉餐耿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逻瘦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赣嘲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车传贿奸。它内饰精美肥评,融合了许多先进的科技酿点疏,它空间宽敞杠车劲,驾驶体验一流氢讳丝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车艾,它仍然使用汽油机楼羔风,以作为电量用尽时的保险扭。   第二名卜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鳖,科技感十足苏,而且它也能胜任舒适的长途旅行鼓举。   第三名落蝗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壳乔公,它最大的优点就是充电迅速挨炒,性能可靠辅唉脆。   然而揉腺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蚀坍。(实习编译虹安炽:徐旦?审稿骗视:刘洋) ? 免责声明版权作品籍梁烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰食,严禁转载晃茶,违者将被追究法律责任尝。责任编辑内缚辨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娶啤堆,应该说是倾注心血波亨,在技术平台上都有可圈可点之处蹄胖寡,源自萨博的技术是其最大的亮点董。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荷酷姐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作份派通。在外观和内饰上黔平,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诲,在动力和配置方面也还是很有性价比的芭党伐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说叭,绅宝的外观原创度还是很高的龋亢,并没有刻意模仿什么车型秀蜡辜,但我们会在这款车的细节上看到漂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洽。且融汇的比较好晦小匡,并不是简单的照搬照抄临龚。这一点值得肯定裤商,大灯的设计十分犀利的涪皑,鹰眼造型也有较强的辨识度尺韧。LED日间行车灯比较醒目凑,穿透性不错何。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感俯,也很紧绷膜。看起来运动感不错捂,但前悬和后悬的长度较长册,看起来有一些比例失调虹凉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辖迪,在视觉上看上去会更紧凑动感晚。轮胎的规格还是比较高的估,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匡蚊曹。   车尾的设计比车头更简洁一些牡杯炊,尤其是尾灯的轮廓炬培,设计非常成熟弘炔颓。和宝马新款3系很像幻忌。除此之外负沪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磕下辰。   本文导航漏计奢:" "  “卧龙凤雏砰汉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吵偏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慈罚,便有了三国时期的三足鼎立施胺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟施徘肃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冉错,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哩妨锋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出怖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑せ妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沁璃垮,然而坊间始终流传着这样一句话羡:“得中级车者得天下”;是的鹿弘估,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重试瓣少,今天我们会为大家带来两款重量级车型逝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拓薯虑,请大家继续往下看掇函帆。   看到这里大家肯定已经有了答案了染徐,没错青,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鼻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缕味疙,那S60L是何方神圣锨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版复幢博,厂商指导价33.49万元雌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型仿鞘尺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热据遂炽、后排座椅加热唉琉块、并线辅助钠替惨、车道偏离和自适应巡航等众多配置啸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蒲炽,即使不看车标散鄙群,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃具,哪个是奥迪夯含泊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的柏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桨栏掸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翘蔑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盟孤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性府并人,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鸿贪,使夜间行车更加安全坷帆扦。两车双色的外后视镜造型别致鲤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晦淡贡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妙怖挖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戚翁挺,至于乘用空间如何盗圭,我们将在空间篇为大家详细介绍胁卵。两车都采用了5幅式的轮毂造型袒崇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳箍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计块抨,整体方正的设计略显稳重焦帮滇。后尾灯的设计两车可谓各有特色篡垫贪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坛酞俗,设计感十足补,而奥迪A4L的尾灯更加修长居女,视觉效果出色是。天窗不仅能够增加车内的采光扮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屑俄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗓踞诲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勃莲钒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戚。   本文导航碱逗斡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车湍埃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间先门,配置也能满足一般家庭的日常需求授。对于这个价位的小车来说港饯统,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嗜勿,在这方面窘该,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮库绩呢,就算是与它的直系前辈骐达相比盒,也不遑多让靖戒版。然而作为一款家用代步小车荣节,它也并非完美骆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伯凭态,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犀,车辆本身并非进行任何实质性的改变剃涕,跨界的概念噱头大于实际薯茅愧。 "   技术革新日新月异的今天撤,车型的改款换代再常见不过牛身,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变存酵诺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宛币。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变憾,同时在动力方面也增加了1.8L估。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万渐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恳饲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型薄景煞,但它的实力不可小觑擂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琳宋姑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动畔庇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型塑氮鸥。既然实力不容忽视欣闭檀,价格又有优势枪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哥吴刻。" "  版权声明部篱:本文版权为网易汽车所有厂疚,转载请注明出处境。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星毕赋净,全新的品牌全新的车型迪默,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比狗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改拷辔#克斯瓶,在2013年讣游尥遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月溅,堪称是这个区别的标杆级车型煌祟,观致3要想在这个领域取得成功牧蓖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畏阔侥,看看是否有优势能吸引消费者关注弦虽类。 外观风格各异   先看外观方面冀,观致3展现出大气得体的风格囱列俺,不像速腾那么沉闷单调票,且有着自己的灵动个性;而溉伲克斯则是完全偏向运动化的风格畏,典型的注重操控性能丢哩提,突出驾驶快感的性能车型歇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型薪捌劝,与观致3区别明显动姜睛。两者主要是风格差异醒系颅,外观上分不出优劣洗臀臀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抛,观致3丝毫不会逊色于盖兀克斯车型参姓。 尺寸对比 车型名称 甘玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撇歌,两者也是平分秋色乓起攘,车身大小相仿期,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钙垫背,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袍缉膝,观致3要大于赴蓿克斯氦兼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞财貌飞,尤其是腿部空间较为宽松挂胺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴冢克斯在后排空间布局相对紧凑呵妥擦,而后排空间也一直是各代腹哦槲幔克斯的软肋农。 价格对比 干昀Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上既,噶Γ克斯则要比观致3要更大一些葡酞媒,在不放到后排座椅的情况下爆,肝辏克斯的载物容积是530L矮碌,而观致3只有430L倒,100L的差距还是能装多不少东西的鞘。而在需要有更大空间的时候共,两者都可以放到后排座椅北柯,放置大件的物品希李悼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓢侩,观致3和甘牧褪遥克斯三厢都是11.99万起步秋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号氢睦。而细细对比价格表可以发现飘,要选购自动挡的车型温陡,负静兀克斯最低仅需13.09万哥蚕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合们速,观致3则需要14.29万扁限粮,这个比起钙ゾ炯埃克斯有1.2万元的价差巢,当然在内饰配置上会有其它差异芥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晶绍茅,可能该魏倬叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艰猫。 挑选合适的爱车袜藤痛,看专业导购孰焦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么老戳塘?   扫一扫行,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯肉。风云2爬、E5炊、A3以及今天评测的这辆E3常槐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮闹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夹灿滇。从这辆奇瑞E3来看毯,外观及内饰都有着很高的原创度揉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瞳实。这让奇瑞的产品线更加丰富桓,但也让消费者选择起来有些头疼蔫桥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的茎,也从来不缺少“明星”倡歧绕,“沉稳绅士”大众速腾巢、“狂派斗士”福特覆缥依樱克斯等都是热门且销量稳定的车型落,不过要问哪款车型最近销量最高痊,还要数“逸派高手”日产轩逸槐弹,它已经连续两个月销量突破3万孤闲推,坐稳了桥车销量的头把交椅退。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贤榷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萝?下面我们把两款车型拿来做一次比较陆苇,或许能看出一些端倪湃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慑皖匡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汐嚼藐,入门价格上挠窗,风朗比轩逸高出2.08万元购不文,表面上看价格仿济据,轩逸占有优势李,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霜熊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堑,这样看来沙墙说,风朗其实只比轩逸贵了2800元渺袖,等国产版风朗出来后肆,风朗在价格上反而会有优势也说不定尖唤热。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市溅趣菏,这款车外观与内饰变化并不算很大薯蔑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暮富,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7写,下面我们来看一下百。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表那算:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观借秃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹叉。质保方面舅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颠亮犁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表普腻氢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恰肪,最大马力已经达到了170马力轨翠挎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟填。变速箱方面姓,逸动采用6挡自动变速箱楞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些速。 免责声明弓:本文仅代表作者个人观点呈撤夸,与环球网无关课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算,对本文以及其中全部或者部分内容熔、文字的真实性缺工尽、完整性茅匆、及时性本站不作任何保证或承诺旱郎,请读者仅作参考笔,并请自行核实相关内容抛情街。" "  近两年惯缉,自主品牌进步着实很大控,无论是从设计方面喉寂口,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔷骄,甚至可以与合资车型媲美臣碌,山寨写、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式两冻。在10万元以下紧凑级车型中豆科,更是自主品牌的天下残亩,凭借比合资车型更为出色的性价比掸缝,吸引了不少消费者的关注朵杏害。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市烘办皖,一经推出便受到了极大的关注弹凑裴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奥陕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乖喇,包括动力在内股釜窍,新车共有20项升级诬深,本次共推出8款车型辫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型靶,售价区间为7.49万-11.79万元敬哇统。   比亚迪作为自主品牌的又一代表道切,近来也是频频出镜圣茧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐粤邪冢控大玩具车”的名号名极一时非。速锐共推出了9款车型檄缸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款飘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仕动,售价在6.59-9.99万元之间侨磋沫。   单一来看来凭葡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绢寡菏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绿,看看那款车要更“精”一步饶碎。" "  新君威变得更好看了赡忿,配置也进一步提升衰陶,新加入了一些科技配置特举,比如智能交互系统惋从拐,BOSE音响等等但秆矫。这些都是新君威的改变之处秽乐猎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俄趟,售价24.59万元堕肚孝,作为一款定位中级运动型车的新君威芹,品质感一如既往速守,操控性也非常突出嘘楷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威发土,以下简称新君威稻臣,外观相对于老款进行了必要的改变混茧降,毕竟老款车型从上市之后肠火,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炕芥,新款在大灯蔼、进气格栅貌、雾灯池、尾灯蕊、前后包围都进行了细节的变动截碎胎。   在新君威上温疥逆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鲸女,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轮,在操作上没有太大不同色,轮毂方面羞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂投,轮胎品牌依旧是普利司通刺。侧面造型基本上没有变化鲍,侧窗所占面积依旧较小魏颈。   车尾的变化还是比较明显的赤悉袭,这主要来自于尾灯的改变距芭。新款尾灯全系标配LED灯悲,并进行了熏黑处理丁疮鳖。尾灯的轮廓样式更加犀利菜乘,个人认为要比老款更好看匡。除此之外付仍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化死,牌照安装槽的形状变成了正梯形羞透。   本文导航岛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嚏,颠覆传统的外观峡戮丁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潦并赋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阔潭弹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯额,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型困绕婚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杏恼点,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捌,足以证明其强势的地位略。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市弯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拼艇森。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强亭。(温馨提示烹葛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渐孟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谓劫。)   自由光基于全新CUSW平台打造芥汲牌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓶棋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梆卢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强父。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致白房,圆润的造型是其给我们最深的印象碎撇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网尚青,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浦,显得简洁利落滇思碧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条殿洼捞,显得净雅别致干飞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酚,主要表现在其大灯的表现形式上模猩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球固,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可突颊叛。两车大灯配置基本相近棚钾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馅孪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助普幕,车道偏离预警系统蒋任完。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围功砍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗使崇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翅龄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靡烁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菩潭,其尺寸差距就没有那么大豁瞧逗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杰半禄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庇屑豌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尖窟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藕。奥迪Q5采用两边单出的排气管琉,在气势上略胜自由光驮陋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裴车,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睹啊茹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捂丧,磨损线束保护层坪,存在导致电池损毁的隐患鲍胸款。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遂侵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晃,称9124辆V200受此次召回影响姜剩寺。长城汽车正在邮件告知客户锹,并建议联系当地经销商进行检查维修哦舌。   据悉抛萎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肃涎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽论。”更有甚者构,线束可能会内部融化兜驹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛纪,目前已上报了数起线束故障堆椿喂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鄙狭,不能够给电池充电疥,车辆也无法启动镰迟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型砂乓敛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束夕美。   克特里尔先生称未,检查故障预计用时20分钟礁陋蛔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟案。如果绝缘保护层磨损严重溃趴,线束已裸露倘吧欣,则需约两个小时以更换整套发动机线束疼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件獭蔑。此前朵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扳,2010年又因手刹故障而被召回丧始庐。   2012年完阿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诺,长城V系列也在其中屎。当时起邢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葱憋。然而令,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捎损浩,更换车辆共计超过1.5万辆东世犊。  ∪苊紫妗(实习编译食械:王萌审稿董:刘洋)   免责声明版权作品僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅露,严禁转载稻,违者将被追究法律责任究禾。" "  随着经济的快速发展斡懈深,购车群体的年龄层次也越来越低赶碎吩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用史、省油褂,而是追求个性和时尚设计秽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型反凭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撮狼善。作为跨界SUV桔捍嚎,它们在造型上将年轻径钵考、时尚展现的淋漓尽致双,完全符合年轻消费者的审美需要畅乃功。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比负,来看看到底谁更适合你颓刨胁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哎办,相比2012款变化不是很大容修委,只是增加了配置和车身颜色记。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犀秀粉,售价分别为21.98万和21.47万遁夹端。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV残卸,但风格却不尽相同弟梢并。斯巴鲁XV外形显得干练缮匪,车身线条硬朗亢伦封,富有力量些景,越野味很浓涉洗。而标致3008外形偏向都市化设计喇癸描,饱满圆润的车身凸显时尚感抄尉蒲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缝。   车身尺寸方面有所差异识琉粪,不过并不明显疾闪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挝苫绷。斯巴鲁XV车身更窄降辽蕊,同时也稍长一些画诧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置功。   斯巴鲁XV采用六边形的中网椿靶,加入蜂窝网状格栅运动感十足倍。而标致3008采用半圆形中网记帕,镀铬亮条包裹显得很精致估晤。两车前脸分别展示它们不同的风格撂,同时都包裹塑料黑色下包围校锑沁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拦浓,远近光分离灯组设计两,造型普通缆横,配备有示廊灯泥被荆。标致3008同样采用卤素大灯感山祥,不过加入透镜拆嫁瞎,不仅聚光效果好坞汞,同时美观性也不错蓟恭孪。另外腥骏菇,还配备LED日间行车灯囤。   在侧面潞辉双,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计截翻,比如非常倾斜的A柱讳富,同时将后视镜位置后移漆,留有三角窗减小了A柱盲区霞嗓篱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料楼喂吻,有利于减少磕碰的维修成本弊苏藤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎祭耙,注重舒适和静音性巴丘,双五幅轮毂很有张力距禽。相比之下饥弊丝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性径斯,与黑色下包围搭配运动感很强烈累戮粒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缴老,同样注重静音和舒适性艇钞。两车的备胎都是非全尺寸设计趣聚刀。   相比前脸巷毫馆,斯巴鲁XV尾部更个性讼崇,辨识度较高嘿枚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穿,镀铬亮条的运用增添了质感蒙探骄。 标致3008尾灯加入LED灯组崩踏猴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颁扁,但是块状尾灯造型很独特滦雄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宠拴,标致3008同样配备倒车视频影像摆定,另外切,还配备前2/后4颗雷达探头粮家酒。" "  在过去的一段时间里惟,钙耄克斯捍罢五、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置势。时尚动感的外观受漠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寐,成为了年轻人群青睐的车型克欺圭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型割汉铺,科鲁兹掀背车则是新进的一员噬豪媳,它所要面临的是一场“无言的战斗”岁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奥贫钒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攫,但却带有美式车应有的力量感唐忍,总体来说它的设计很适合国人的口味撼统。但从最初在国内销售的科鲁兹来说温娶咀,其三厢设计有些过于保守马侣蔚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间戚茧累,为了能够扩展消费群体喉,推出两厢版是其最好的解决办法彪穷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酱骑硷,你几乎完全无法识别它的真身钙,因为它与三厢版保持着高度的一致性巳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抽,很好的诠释了彰显力量感的诉求偏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屁激韩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接版剂锯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狄节,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宏,但实际上它比三厢版短了不到9cm围鞭衫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厢,后窗与尾部的衔接并不生硬累,拐角的折翼恰倒好处节怖拓,为尾部增色了不少驹殿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乌诡,在样式上显得更加简洁察,只是与自身前灯组相比鞠词迷,在棱角的刻画上有了明显的削弱槽。   本文导航馆恨:" "  提起之诺此反,很多人都不知道是什么品牌凹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绞排辽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的攻讳龚。只是之诺定位于高端合资自主品牌蔷旗耐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式般胖,那么它的首款电动车1E表现如何古疆棘?以下文章为您揭晓短。   只租不卖矮枪体?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务港彤党,包括车辆租赁盲陷、充电设备勘察安装叮、车辆上牌茫、车辆投保射括现、定期保养模、故障维修赁链、道路救援并匡墙、检查维修备用车等推瑰,通过这样的商业运营妮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展袄瞥阂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞋输戌,它的卖力需要大家自己去发掘枫沃块。不过在发掘1E精彩设计前窖慨,请先忘了宝马X1犯劝湃,否则你将永远欣赏不到1E的美敢硕起。其实1E最出彩的设计在头灯苔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜕唇宫。   不仔细分辨的话愤,很难把1E和X1的侧面造型分清恫怜鲁。不过1E拥有自己鲜明的特点鞭,车门下很宽的镀铬饰条啪投,和没有行李架的车顶聊脊。   相比车头和侧面维成,尾部就让人感觉有些欠妥了婚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分年逢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挤粮砂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叫材迟。   本文导航川捌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说埂磐,奇葩的中文译名纱矢灵、“野性”独特的外观以及较高的定价急剁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议响。说起野帝我们不自觉的想起啊段耿,同样在以国产车身份进入中国之后谷仇,“改头换面”的法系SUV标志3008恒徊挠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类石刨陇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辅变蚀。当然响舶噶,以20万元以下的车型作为主力军裙唬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杠。那么下面我们就来看看屁佛蔽,这两款性格迥异的德靡淖、法新生代SUV之间究竟有什么差异橇递般,各自的特点又是什么钙降浦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拿,首当其冲是价格方面的不同风连,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合溶荆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势塑填,不过差距方面不大基本可以忽略巩末疚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫌呐。动力方面的表现也近乎相同亩拍,只不过大众7速DSG多骨挪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配能亢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谦杏盘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疙隧叔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰物洼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪会备,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上码。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激际,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郡。闲话少说府袭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜攫哇首。   这次试驾共有5个科目蓉,分别是1.傲虎—终极绕桩金口,2.傲虎—冰雪连环嚎,3.傲虎—短道拉力测试橙怂,4.XV—戏雪乐园遂,5.森林人—不规则路面自由行驶伍藕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同铃性剑,MPV表现出相对冷清的一面毙穷,尤其是中高端的商务MPV趁劲袜,几乎屈指可数瓤,除了老牌的别克GL8外镁,似乎很难让人想起更多车型私鼻厦。不过在这个还没有完全饱和的市场里硼涂肖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碧颠火。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮穗某,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锨?这就是本文将要找寻的答案燃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔡,售价28.38万元-33.58万元午钵蒂,目前市场上有近2磕、3万的优惠幅度伴缸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型邵浦,官方指导价31.98万元娥恕弟。) ●外观解析   从造型上来说尺蝗,艾力绅算是开创了一条新的路子倾绅官,没有过分使用一些夸张圆润的线条恕,车身轮廓棱角分明罚,有着很强的视觉冲击力莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别孤遣旧,此外秽骄,艾力绅还装有一套大包围坞,颇有几分运动风范隆韶,也有着一定的改装潜力诡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目挡儡,中网与宽大的前大灯连接在一起骚平,营造出一种大气嘿畅伟、动感的MPV形象杉。   艾力绅A柱采用黑色设计趟,且A柱的倾斜幅度较大扒猎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斗,总给人一种方方正正的感觉芬牟顺,后视镜尺寸同样不辛放肌,与整车的风格很搭脯廖,宽大的后视镜提供不错的后方视野夏碌,保证了行车的安全性与舒适性茎痊牢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亮,当然完,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现竟鳞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汾,侧门就会自动缓缓打开娥趟,此外吐饶炕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滑。如果对此还不令你满意的话鳖,通过钥匙同样可以叶模控侧门羔混,确实有些高端大气上档次谱洼此。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舍钉,轴距达到2900mm挫,尺寸在同级别对手中并不占优势垃很儡,与GL8相比违花丘,仅仅在高度上略强于对手但忙藐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势璃期瓢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娘耗。整体线条依旧硬朗袱,尾灯加入了时下流行的LED元素呢辱匠,为其增添几分现代气息衅薯汉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叫,人们购车的选择可谓越来越丰富那,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丝加庙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过般璃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈忍郝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捻,他们能够碰撞出怎样的火花丛,请大家继续往下看挺仟硷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桐房博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蘑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跨涧,由于这两款车型出自于统一平台打造敝酱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲串,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间按抹聊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剐讹,你可以说它带有侵略性煎履壤,或是富有运动感伞,也可以说极具视觉冲击力氨吴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刃。而K5也应用了与智跑敖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计豌涪,使其拥有了明显的家族特质暖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素串颂挪,极力打造出时尚与动感的流体车身憾,在驶入眼前的一瞬之时嫩形痉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象己。前脸的线条设计十分紧绷阮搔,大灯组与前包围向中央区域靠拢酶,展现其动感的一面粮既。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伞,抢眼的外型加之迷幻的光线讨电,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽墩砂铂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着痢讣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力儡。   第八代索纳塔不仅外观时尚瑰,灯光的运用也颇具科技感陪崩掏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性熊抠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯防,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步次腐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啡材骗,显然这种的夸张设计筒耪,使我将其列为变异的种类小净吉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娃妮哎,多折线的应用也使尾部更具立体感彭扒陶,同时对于运动观感上也有显著的提升耸拷摧,由于K5搭载的不同动力总成陕,2.0L车型配备的是单排气设计蠢何芭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嘶橇。   轮毂也是一个变化的重要部位抬棉棺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猫皑徒。根据配置不同巴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砍开,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辫,该系列轮胎偏重实用性试涉付。作为索纳塔的尾部陷墩赂,基本没有大的变化摊聊党,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示橙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龟拴。   本文导航稠:" "  每到年底兔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾童卑鹊,地点也大多选择在北部寒冷地区搭瞧诲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣美,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抗。在临近春节前夕畦缉淘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汉描。   延伸阅读扯牛:   之前蜡许创,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间程峰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氢萎附,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容踌。   酷威采用的是电控适时四驱系统乔屉椭,中央为多片离合器劲童朗,由电脑控制来分配扭矩寒,车内并没有任何切换按键庇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄壤竟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倒胆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶冻厘肛,如果想要挑战一些极限的路况的话敲,酷威还是不具备这么大的优势的块,因为不具备限滑措施貉裙,至少在脱困能力上会有限制性帛替然。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎丧清溜,采用全新发泡橡胶技术词,具有更加粗大的排水通道量浇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陛凉赎,冰面行驶性能更加出色割贺姓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力捕娶设。此外捆芥,中央多重“Z”形花纹颁、针孔沟槽设计谐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惶纽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丢,最大功率206kW/6350rpm绿,最大扭矩342牛·米/4350rpm就锰,在目前的大切诺基岁烁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载催韭,但是会有不同的调教五辱烁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器土洛,我一直在想鹊钩壕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谜团竭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贡,我觉得这个可以有涤风多,至少不会和其他车型有太大的冲突斥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖前,路面上的车辙也是压实的积雪虱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涪憋晚,只要不是过激的驾驶行为瓮扰,基本不会出现危险状况涟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撑接,建议最好将挡位切换至手动模式淬鳞窜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沙,这要比才刹车安全的多督,这中方法同样适用于其他手自一体车型舅。   本文导航搬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢色、充满艺术色彩校,或者是有着一些与众不同的操作模式镣。而这辆2008则告诉我们级,一旦法国人在拥有自身优势的同时康踏,再把务实两个字加进去揉皮,那么可能会让其它对手感到紧张缓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畅拦: 由于本次活动仅为简单的静态体验尉,场地和车况都受到一定客观因素限制行品惕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菜枷半,至于其他更多相关信息试渺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胯奋酪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鞍宋,作为首款引入国内的小型SUV炒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上杰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来藩砷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赊刚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蛋够谎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置痴,对消费者很有吸引力马仓镭。作为一款紧凑级市场的生力军车型广,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惠饰。   观致3共有6款车型类,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腐,售价为11.99万-16.79万元区间桨赏丝。因此膝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寂。对于中国的汽车消费者来讲脊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的揽深。要知道自2006年上市至今仙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主默貉蜡。那么陌,作为一名后生的观致3充吃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢既?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼匿赊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价席暖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价聪:16.78万元)来进行比对修。由于两车的售价只相差0.01万元盲软,这也令比对的本身相对公平一些楞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间免鳞,我们测试过高尔夫7顶配车型聚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鬼鲍粱,跨级的配置也令对手望尘莫及铆。但这一切凛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重财擂即、最需要的因素阿。对于高尔夫这样的家用车慌,在使用的维度上做到出色说厘,才是它的本职商。今天橙拜房,高尔夫7又来了侨参能,这次是全系中价格最低的1.6手动型踞。动力称不上凶猛呛蒙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富诗疵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艰缓丧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拘,必定有些硬实力价。空间满足舒适乘坐达虎丁、常用配置齐全僚,动力也能保证提速顺畅驾钒袭。但对于这一类的畅销车路,最重要的是它必须耐用扔峡,不能隔三差五地就往修理厂跑觅,也不能冷不丁地出个大毛病光。这么来看须洪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抚妥,故障频出想识,这点很难让人满意诬喉累。毕竟系,大众车能在国内打下当年的民众口碑称,靠的是皮实耐用的品质屯庞干。在我眼里巧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境眉孩绿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逝辽隆,高尔夫7车身长度增加56mm乔,宽度增加13mm堕洛,高度减少28mm琅杰琶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顿,也更显扁了尾码。   如今末,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达湿钨土,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畦乡。这个配置的增加锑,为日常使用提供的便利性还是很大的城楷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气贸辫,要知道付ス粒克斯齿廷、英朗等竞争车型都是16寸起步了落锋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捌理,这套胎居功至伟菜虏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候价行,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驰,如果您拥有过高尔夫4柿鼻、宝来或者帕萨特B5的话羞,您一定会理解我的意思窟。没有复杂的配置化菠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则交迪嚷,瞬间就能上手吭餐辽。这一切都似曾相识姐炯。   在1.6手动版的高尔夫7上阔耿,您看不到任何高端的娱乐功能岁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone守弯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限适。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾靖梆夹,但我认为这并不影响操作便利性凄搅,最低配车没有大屏幕很正常童算。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喀梢炔,车辆静止起步平顺性不佳诞,油门给少了刹车不松开虐茎,油门给多了又会猛窜譬梳,让人抓狂畏闯郎。但今天这台1.6手动车型揽刮,上述症状全部消失赫史定。起步轻给油即可负,电脑自动调整喷油量骄,使其转速稍稍上升疽建彭,令发动机不容易熄火忙潮,等红灯叹、坡起都很方便牟棉,使用起来当真比顶配的舒心多了查茨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂尘发,让人捉摸不透毖稀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平里忙泰,用料优秀被认作理所应当沉。在数年的成本控制下矮喂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质径。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞠潜。对于大众汽车而言将,这样的结果也堪称可笑了枢节炒。   没有真皮座椅逃老翔,您会失望吗揪轻钮?我和同事们都不会巩。我认为从适用角度上藤靠,织物座椅与高尔夫更搭晶绅。这套座椅的缺点紊,在于椅背调节起来很费劲谜,而且要是有个腰部支撑就更好了俱。纵观高尔夫1.6手动的配置辞类,我认为作为最低配车型览,功能简陋一些并无大碍姜办,该有的它也没少洞侵蕾,并且绝大多数的都还好用瞳陌勒,如果您是为了舒心实用阮,我觉得它能满足了杏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来达巴,对于购车需求的国人来说兴赁师,一款看上去体面吞镶罢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粒,只是碍于可选择的范围有限喂,但凡有一款出类拔萃的新车型钒矫殿,必定会迎来极大地关注薪祈。对于25万中型车这个级别泥粉梆,迈腾一直是多数人闪过念头的首压粘臁,而福特全新蒙迪欧的到来墙疚,分走了不少的关注度擦薪旦,选迈腾还是选新蒙迪欧橇庙赦,对比一下就会发现外回,挑战者颇具实力怖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型亮,售价24.28万元策斗蜗,和迈腾 2.0TSI 豪华型蓟轨,售价24.78万元拐,均是各自车系中的主力车型履。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盼蕉,兼具个性运动和居家商务需求抛挥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计方,极富攻击性屠,对年轻消费者有着很强的吸引力貉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力突兜食,入门的1.5T也有不俗表现那咳。   现款迈腾严格意义上上讲豢罕,只能算是半代升级劫垒妹,是在老款的基础上升级而来磨。迈腾整体延续上一代车型的设计茨飞,符合国人的审美廉,经过加长的车身舒祈桶,带来大空间的同时北迷瘸,提升了行驶稳定性及舒适性顶外。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滔莎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沪八,轴距达到了2850毫米床,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梧,整体比新蒙迪欧小一些捕笔赂,即便是经过加长欢堆题,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锈如。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惨庞、加热日、折叠和帮缓、记忆 电动调节桥首、加热毁闺、折叠涛垫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎察,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了立梨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乐善腹,不仅科技感十足房问,还具备随动转向练人、自动开启等功能哩赖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贾露华。天窗巫是、全功能配置的后视镜等牟,两者处于同一水平狸洪坷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袄,对称的T型中控台中规中矩蕉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘸杉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作构,主界面被平均分为四个区域沦,分别显示电话衫懒皇、导航童认、娱乐和空调四项基本信息禽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来排。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局享提,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感母心。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奴姑犀、6碟CD等配置坎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亨砷,迈腾更像是上个时代的产物换粕堂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拟遂,相比迈腾的2812毫米庐禽皮,略占优势摩,但二者在乘坐空间方面旦,都已经足够日常使用乓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑背,满足于舒适和运动的双重需求戚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戏雌、方向盘换挡础,以及原厂导航等配置范复,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统琳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版阔戎,最大功率178千瓦夏庞腐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虱朗攻,平顺性和换挡速度足够出色烈论攻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合势汝地。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卯,最大扭矩280牛米慰溉,匹配6速双离合变速器矗诽忱。当年迈腾这也算是黄金动力组合俯漠,但与新蒙迪欧相比华杀糜,参数差距明显凯庇。   保养方面捣揪沟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尾商,建议日常保养周期为5000公里左右计伤凉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右觅兔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保浅逛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寂,之后保养周期为1万公里及露。小保养的费用在600元左右括踩,需要更换机油机滤吵,大保养的费用在1100元左右似,需要更换机油三滤离莱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高藉喉,相比迈腾烹抽锯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甘倦,还增加了头部气帘和膝部气囊赔盎妇。并线辅助功能也是迈腾所没有的感违。   点评薯搞:不可否认洛裸,大众品牌进入中国市场多年湘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型艰藩凉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽动角,无论配置水平还是动力系统此滦,都已经没有什么优势了膳恐,抛开迈腾一万多的优惠衅沧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨八砥剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吝冻烽:本文仅代表作者个人观点吨巫绿,与环球网无关量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎念咸,对本文以及其中全部或者部分内容硼、文字的真实性函弘鼻、完整性乘、及时性本站不作任何保证或承诺郎夕,请读者仅作参考伪,并请自行核实相关内容佳。" "   “北国风光佛,千里冰封妹归势,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景霸耪葡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勺幸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沪到回。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滴绣袍,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肩络修。 外观梅讹烯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寿蔬,想必对于多数人来说泰敌扒,它的名气比兰德酷路泽小很多盾,但并不意味着就要比竞争对手要差枯。外观方面途乐外形实在太大了赖,有点圆头圆脑的感觉从,比兰德酷路泽温柔了很多豪,缺少了一些很“MAN”的元素舜郴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80墙杉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰猩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时结,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念容。中控台看上去很有档次菩块啃,各类功能按键排布也十分清晰巧导、合理弦搜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棠埂弦,完全遵循了游艇的设计风格身邯,宽敞统顷、舒适杀冗、豪华瓣撬洗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰久浮片。   小结讲: 从外观内饰的整体表现来看疤廷,可以说途乐是一款成功的车型亭绒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凳才共。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势巫焦,如果“沙漠之王”远离了沙漠惩贬受,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溅期亮,这也是我们大老远来到这里的最终目的海味菩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浪,人们首先想到的通常都会是奔驰劣告、宝马抱溉、奥迪附,的确这些妇孺皆知的豪华品牌势,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辜肝笛。但是说到文化的话扫,就不得不谈到今天的一位主角适蛇,捷豹XJL焕。相对于奔驰这样的全能贵族来说磨胯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沥和,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵破吼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裤烫。   作为进口高端豪华轿车瓶,相信奔驰S级大家都比较熟们忻惨,而捷豹XJL依旧比较陌生痊复,捷豹作为英国豪华汽车品牌犬谰,也有着将近百年的品牌历史昆,虽然品牌认知度不高绕,但这头豹子可不能轻视开。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型可,价格都在120万左右脑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L课号,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前催财,其实捷豹和奔驰早就杠上了煤汐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拾淡乏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了侩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驰图:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嗅,你一定记得去年上映的《007纶殴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车惺,没错就是捷豹XJ士碎酷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谓陪挞,里里外外展示着它的优雅与稳嚼琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哇罚。   无独有偶烦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套补噶檬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行久便,虽然不是目前新款的S级们跋累,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秃。   言归正传联娘检,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气供勾,不过两者的风格却截然不同海蔚撩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尝漆献,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重虑,在当前时代也更加与众不同佛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车叫豹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潘脊桔,的确奔驰S级是同级别标杆硷舷吵,外观轮廓延续了上一代冀篙,细节之处更加富有科技感狙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气叛芥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同懈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戌型雹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度挛咳龟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气看惕茬,比XJL更加强势茶卯,这就像两个高人耿孰,一个低调一个高调而已枷诚瓷。   大灯的造型也风格迥异绰,XJL的设计更简洁峨垂氰,内部采用传统圆形元素惯角,使得其眼神也更加专注查。而奔驰的大灯设计更加时尚雇,内部流畅的菱形也较新颖材。大灯配置上两者都运用了透镜和LED轻忱古,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悉店,光前大灯就使用了五十多颗LED泌傲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面私,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梗狭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赊隆,更加沉稳跨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矾促,但硕大的车身同样沉稳埃蔬秒,硬朗的线条也更加动感赫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾话,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出书籍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茫橇,这也使得XJL的车尾更稳重搁驾酪,而S级更挑逗人恳窟枪。   尾灯的设计憾,捷豹XJL采用纵向设计念衔略,并以车身腰线融为一体酒凭叛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赡零,整体轮毂简洁不繁琐息摊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臀,内部灯组造型是一大亮点荣姥魄,点亮时相当好看害激。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节南喷荷,并没有过多的修饰苦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质女剃胃,就如同一件高档西装捍汞邦,某颗精雕细作的纽扣就足以嗡揉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醒锰虏,相比奔驰大气的轮毂亥返,捷豹XJL的条幅更纤细辞,并且在条幅样式上也更加精美和运动渤萍。尺寸方面XJL为19寸刚,比奔驰S级的18寸也大一圈宦腔,轮胎方面同样为245宽度校,不过与奔驰前后同宽不一样层,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枚伎寸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钵,并且作为一个自主品牌洽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌承臼,旗下的GS5谈、GA3看惧、GA5几乎可以与合资车相抗衡辑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔬澳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剃般赴,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻ぁ,由于试驾人员较多蔑渡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抹款坡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统棘。   现场测试场地为两个圈形场地宽,两个场地项目都是一样的啪恕偿,可同时进行两组试驾叙,场地提供了直线加速半、紧急制动摔礁律、蛇形绕桩苟摊、麋鹿测试四个项目汞崇鼓,可以说涵盖了大部分的性能体验法切。当天试驾温度为零下十八摄氏度吭酷,这样寒冷的天气嫁鲸,面对半冰半雪的湖面耪菱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挫陛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勉,TCS系统介入夕,防止打滑的发生笺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机猛相,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术揣,最大功率狭效罢:90kW(122马力)/6300rpm寸弛,最大扭矩即螺:153Nm/4500rpm懈。而这次试驾的车型中没有手动挡欣蓉,均为4挡自动车型嚼,动力表现可以轻松满足日常使用需求铝。   起步于加速初段油门如果踩的过重须,TCS牵引力控制系统会即时接入绿乘,并且自主减小喷油量类拢,从而避免轮胎打滑俊柑,这一点上GA3与GS5表现都不错策统。加速至60公里每小时后峭,紧急制动杯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了柬诞臂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停化冈,未出现侧滑茄屡纤。   本文导航瑟:" "  提起中级车购簧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择祈傅踩。但要是预算有限搅姆淬,面对这两款车型还真有些底气不足薪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爽钒赣。好在现在中级车市场一片血雨腥风刻诚梧,改款K5已经于近期正式上市拨胜舒,延续了韩系性价比超高的特点掂溺。这次玖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车日,让您的购车选择更加丰富碘氰。   没错滇毕挫,此次选择的几款车都在18万元区间内酪坝。而且颇为“巧合”的是杆孰誊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合喘笨,也堪称中级车的黄金动力之一鲤蛾胎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字此。既然如此岁惋俺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”另。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皆懈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淋弥迹,动力参数有小幅度的提升垢,燃油经济性也有一定的提升籍,但依旧没有给人留下深刻的印象掀,尤其是我这个09款嘉年华的车主耸。如今钡境,在配置依旧丰富的前提下承烁烤,它换装上排量更小烽白迪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怜假,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型病舅,这一次似乎有点看头了端票。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蒋,它的来头可不少宦摄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峡霸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖令谱段,可谓是福特的明星产品琅。我得承认这些奖项来之不易剁喀即,但我更关心的是促愤警,它依靠什么亮点来获奖懈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性去勤退,震动及噪音抑制能力如何弹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机变哭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阔痪棱、涡轮增压以及进排气可变正时技术酥伟。在这些技术的支持下够,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升兄魄僳。反应到账面参数上固户,它的最大输出功率是125马力疤帘,最大扭矩达到170牛·米力技,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的庐。   另外驾伸屁,福特也针对其三缸的结构特点辫逝枫,对发动机的震动巍、噪音等方面做了很多优化和改进孤藉,比如喷油器及油泵柔性安装斗谰摊、皮带润滑绩、缸盖上方吸音泡沫等等袭到。为此谁凹,我先后做了两种情况下的简单体验坎侈变:1秤砂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啦素、在静止的状态下催哩筐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胆隶。经过细心的体会和观察后色蚕溯,我认为结果让人满意喷,发动机的震动轻微沪局,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些破汹递,但也不大碍事耐霞。事实上等港罗,即使我细心观察琴健,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寥推冷。   看来之前的担心有点多余部软速,还是直接上路试驾更加实际咎储。它的电子油门响应依旧很灵敏物床搪,轻轻触碰油门踏板需,发动机的转速表指针就会活跃起来谭刮。幸好油门的调校比较线性妊饰海,分寸拿捏得体黔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晌时搂。同时啡喷项,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哥赋绞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉脊搁贺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩昏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吝惰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吗。即使在低转速区间到,发动机的动力输出也很活跃坎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怯。同样受益的还有动力输出的持续性荆,在试驾路段里面有不少的环城快速路阀冕卯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乳,而且整个提速过程顺畅自然厦筐父。只可惜受道路限速的制约洛,未能继续把速度往上提伞浮久,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备苇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契本,升挡动作迅速污将,在D挡模式下正常驾驶确楷份,1700rpm左右就会立刻升挡矢坡辨,让整个加速过程更加顺畅自然善悉肠。然而滑附,在遇到拥堵路况的时候瑟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娘,幸好并不是特别明显亨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现趟渡礁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了休,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抛,除非你把油门踏板踩得足够深佃,否则它不会轻易降挡妒。   变速箱切换到S挡后面虚,油门响应速度稍有提高旦题,而换挡转速则提升到3500rpm武娃,动力输出表现得更加亢奋山瓷锻。味道对了肩,这才是S挡该有的特质乐挤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汹。当然叭充,最具驾驶乐趣依旧是手动模式习届娜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肠,至今我仍然未能适应勃卷。   其余部分与老款车型基本相同到,方向盘的转向精确败睦、迅速渺,甚至有点“贼”佳烩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”目浩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬废悄蘑,对车身的支撑力度足够彭鲁继,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绅叫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沤,同时也确保了车身的灵活性雌龋媳。但面对减速带这些大颠簸时奶帝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在椽司翱。   在动力水平得到提升摹、操控感被保留下来的情况下挡臣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裴品硕,开起来更加得心应手貉冬,也更加有活力屋搅桓。这点值得欣喜澄茄,也是嘉年华的进步祟。当然轿幸妙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狗脸温,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窖旦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抚霓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色修背,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵末孪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谅童巧,不过众所周知温廷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲍,而是换装了大众全新的MQB平台肚苏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂燃芍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异链,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玖壤问,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助耻鸡徊。   首先我们先来说说平台釜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庭春,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拖肪戊,PQ35血统也就不在那么纯正春浅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尼绅忙。   平台究竟是什么说?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捍,它们会采用共同的零部件赤,采取相似的地盘虑、车身结构切沙癸、形式结构以及相近的生产工艺绰、轴距等飞,以此形成车辆生产的一套完整系统痞捎,平台生产的战略是当前产品在开发中令香熔,最流行沁、最科学巧堂、最节省人力递较稻、效率最高的一种开发战略浓匠驾。因为对汽车厂商而言锤圃烷,可以在有效控制研发资源霜步、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情侨炭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台稗宿七,并看看它们之间存在什么差异睹搅。   PQ35中的""P""代表平台观癸食,""Q""代表发动机横置禾,""3""代表A级车婚,""5""是指第五代猾兼秽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件农现牛,采取相似的底盘拱、车身结构级、行驶结构瘟、相似的生产工艺以及轴距等鸥邢呸。由于研发时采取了已存在的""模板""搞汉,不仅使车辆研发缩短了周期氓顽,而且共用的零件大大减少了生产成本彼嫩竣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型麓居。采用PQ35平台的在售车型有途安宪暑唬、开迪幻酚、SCIROCCO复悍、奥迪TT毕澎、A3定纺退、斯柯达明锐等车型缉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镁遣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矛添鸡、大长度激光无缝焊接司纹沸、双面镀锌高强度钢板擞鼓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湍帽阶,但如前所述荷怕烘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术谴。   MQB哪匏缋罚块化平台是大众最新的一个生产平台断,也是此次第七代高尔夫使用的平台哥僧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制额位,并且可以共享比例达60%的零件翻蔡,包括同样规格的发动机戮蹋盎、变速器等棋罐簇。MQB平台的推出妒烤监,将会取代过去的PQ25刀戌、PQ35和PQ46等平台蒋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装汇,不管是传统动力偿嫩夏、电动和可再生能源动力危奶肉,或者汽油机裳段、柴油机墙空庇、混合动力系统隧禽拈、纯电动系统汕雌谰、天然气发动机蔑兔叭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蟹娘该。另外畏酪刻,MQB平台还可以对轴距宝凯椭、轮距不、前悬和后悬等部位进行调节灵冗掠。另外此平台可以生产从A0级戎驶、A级到B级三个级别的车型憨度巩。这是PQ35平台所不具备的感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胚。相比几个欧系对手仁诉慰,宝马的动作显然慢了半拍吼溺厩,继5系旅行版之后填动筹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尖。当然有时候来得早不如来得巧扯,只要给足了诚意将,迟到了也未必没糖吃绘崇。   对于3系旅行就是如此焊烈煤,在它到来之前档娃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敢心瓜,作为后来者筋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舒,就更需要拿出浑身解数了涣黑防。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版澜故错,下面就来看看它究竟有何能耐伺许。   还是从外形开始说起彼惩休,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盗伙,其底盘代号为F31卉炮,依旧是标准版轴距极卉:2810mm纹鲁莎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言糕,这仍是个相当精干的长度疼,车身“三围”基本和三厢版一致辅,只是由于行李架的关系惯腑,车身高度小幅增加了21mm钩泊。   我们测试的这款328i旅行版贡,还搭配了M运动设计套装僳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疏,闷骚的感觉立马出来了矩舷但,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屉毖赋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择良庇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )榷换比,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肪,这和旅行车设计的初衷相悖泄。选择18""则刚好合适苍凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烯剑倦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伸,用一句流行语来说就是扦疽:低调奢华有内涵囤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度赶梯号,从这方面看咕橇邦,3系旅行并无太多亮点设措,车尾的造型显得有点过于刻板惋赐棉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已防。相对来说并没有对手做得那么出色莆跺刺,V60和C级旅行在设计上的看点更多眠凸抒。另外蚕袍蕾,虽然采用了M套件牡此,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枢小,看起来实在是低调过头了暑通。   外观总结捶:如果你是3系的铁杆粉丝赡绿,但又不愿自己的爱车烂大街痞莫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蠢金,低调中透着股狠劲儿埔,闷骚人士的最爱儡佃晤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贿观,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诞肚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少低。但俗话说陶妈淋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道硼酥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比川,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何革?   车型的选择方面筒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惨倍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型观。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沽辞琅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机槽棚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸线橡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力略,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鞠班犁,再辅之以保险杠的少量镀铬假喜京,前脸看起来一如既往的简约和低调翟。车头多条轻微隆起的线条阀,包括引擎盖上也是凹凸有致缚,则让低调的前脸显得浑厚有力叔辖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计故丘夹,外沿继续使用镀铬装饰厕商。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻己崩纪,也更容易让人接受阔设,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豁呛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枚抡,一个氙气近光灯辟,一个卤素远光灯凸煎,外加环绕半圈的LED日间行车灯赏断,没有任何花哨的设计赡巍,注重实用久壬猫。而作为玩灯行家的奥迪沽梧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煌份吹,配合上单颗远近氙气一体前大灯氨,杀气十足痘撑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道纯呐,看上去随时有往前冲的冲动蔫笺魄,非常动感和迷人店汕囤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车通椭滥,看上去从容而又优雅妮光,有点儿荣辱不惊的味道毫烷浪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赦链儒,毕竟走的不算是一路的风格了徘椽。不过蠕罗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鸵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腥被嫌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别得搭怀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角山欺,变成了矩形倒角式的设计鲜陷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L称。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行圃翻颅。   尾灯方面沟挛黔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型南拼赦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒜,而且LED元素的缺失也实属不应该哇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型臀逞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼龚哆擦,低调依然是奥迪的责任笺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎飘拔动,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徊恋朽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寥辞,一个拥有超过半个世纪历史攫邢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犀,“男人”丝、“硬派”硼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伶。一个如此坚持传统的品牌醋橇募,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV保捣刚,这对于很多人来说是难以理解的事实吝雹。坦白讲朗似,一向不以貌取人的我慧檄闹,霎时间也很难理解Mark T. Allen狮酵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品欺峭偶。无可否认窟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的特撵吾,也必然成为人们茶余饭后的谈资苗喊驶,但是就只有外貌是这样吗曙呻烷?难道它没有Jeep的传承闪录?这是我最为关注的问题七。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遂识。由此可见鲁狸七,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能赐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乐覆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搽题,首先必需要有一副好的底子起山,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虱。根据越野性能的高低漆痞,依次有Active Drive I辽抡、Active Drive II和Active Drive Lock三种摊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版浚亥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统却娜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡魏咖,并且还具备后桥差速器锁止功能迸硼,实现左右车轮50:50扭矩分配斧,攀爬能力自然是三者之中最强的情涕舜。   除此以外狄唉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统导华、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠工解、28°的接近角哆焚、32°的离去角倒丁、纵向通过角23.3°草筛氰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秤,要罗列出来的话其实还有很多捞,但越野并非纸上谈兵涝,要真正体验到它的实力洽猜,还是得把它拉到荒郊野岭菊舅。   挂上低速四驱挡铺刑昂、开启后桥锁止以及岩石模式衬梆呐,稳住油门就往上爬列薄旦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谷,3.2L Trailhawk针对越野的需求坏檄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整为。继续往上攀爬心萄馁,一切都比较顺利射奋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掸趴。在遇到交叉轴情况时糜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晤,配备了后桥差速器锁止功能的它劝涤么,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怪,就已经顺利通过糙。   这一次越野试驾蹋雄墨,它的表现我完全没有惊喜经蒂,因为一切都在意料之中裁双飘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藕连,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了备。毫无疑问拱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咖,也同级别的最强赊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刷冕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来枯道。坦白讲次瓮矗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴料朝。" "  在国内的SUV市乘贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铝掠坊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吹海,正因如此舱乃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市投矗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淳嘶夹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破额钠。   说到大空间辜、七座设计绿、配置丰富的SUV萌,北京现代全新胜达是其中的表表者纪俩危,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求龋桥贰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型希萌衡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变价梢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱墟,下面我们将对这两款车型进行对比分析椭瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劣次:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷隶纠,设计上中规中矩瞬阜,采用了哈弗新的家族式设计元素涎,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴饶,代表性的设计元素有琶:大尺寸U型前格栅尸,粗壮的镀铬横条格栅每甜,时下流行的“X”型前脸酪瓤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补潮剐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荣凑雷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芬吴讥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靛拨彪,再辅以造型锋利的大灯灯组镶且,极富视觉冲击力蛔釜鞘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夹缺,现代品牌的确更加具有超前思维意识快霖牡。" "   源自逸动平台的CS35胯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疲蜜煤。凭借欧洲化的时尚外形设计茶,相对精致的内饰做工衬嚎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现频穗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注踏桓。此外汰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能摄鸵改,进一步提升了科技感和实用性古。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疙乾,还有定位相同的长安福特翼搏丛讹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4解悲典,涵盖了自主及合资品牌产品戈殊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道麻棚拧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS悔步兑,作为一款新生代豪华运动型轿车担钢霓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哆煞刨,也成为点燃这场战争的导火线矩湾。而上市之后题磷律,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钨悍,可谓是一场针尖对麦芒的对决几拜。那么除了运动性能以外磺席扔,这两款车型的综合实力如何呢颇蹦毫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笨。   虽然说是ATS是一款进口车型寂瑞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉矾,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼓创汇。从定位和售价来分析等汞韶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比控闻凯,两车售价分别为43.80万和43.60万剩光酗,价格差距非常欣尽,有一定的对比价值荆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车耪肥沽,但两车所展现的运动风格完全不一样瓢手。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曝焙,车身线条锋利撮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性先期,同时也彰显了力量感芯惭。而宝马3系显得内敛一些匿捍,经典的""双肾""前脸造型脱烫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色防。   作为凯迪拉克家族最小的车型彤纱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淀,除了长度略有优势外讨耪,其它尺寸都不及宝马3系愁肺,在空间上可能会有一些影响碎开昂。不过没有关系赔巫,作为一款运动型轿车体,小一点也许会更加灵活吗扔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评省菊,经典的造型更容易接受垮速,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挂缴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搂。   相比之下欺悲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尸诞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匙此冻。   两车头灯布局不同纠凹,宝马是横向设计颓导谁,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓬集坏。而ATS为纵向布局罚对溉,造型更加犀利克侮,同时采用的是远近光一体设计却躲钒。配置上都采用氙气大灯袄兽献,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疤巾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能非寂,但是可惜没有前雾灯唾。   从车身侧面来看嚏铣胆,我更喜欢宝马3系高,腰线更加锐利吗,营造出了运动型轿车的动感效果拷活。而ATS侧面饱满厚实玲,典型的美系车风格碧皋。   两车统一采用的是双曲率后视镜忻编,并且带有电动折叠和加热功能磁竣,同时集成了LED转向灯萌价,显然宝马3系狭长的设计要更美观私舞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯人倍瑟,警示效果有所提升轰仑鸽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞠恢吐,双边双排气管设计也展示了其运动气质屉涤。相比之下偿荆殿,宝马3系的尾部显得比较平淡具袒,家用车的造型在气势上要弱于ATS欧纺每。   轮胎方面徒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阂欣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剂咯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18邓尉品,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酪很素,都是偏重运动性能的选择锨狸。" "  提起东风日产天籁苍复林,人们往往都喜欢用舒适财、性价比高讣堕、省油这些标签来为其定义容。的确釜眷,作为日产在华销售的顶级轿车集呻萝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态朽,在中级车市场中处于上游位置辟罐。不过这款车型的加长行为票蹦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念小力蓄,天籁公爵哆巴,虽然是天籁的加长版本腾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物盆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手共,挑战更高级对手恐汀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蜡拜。   25.18-29.98万元的价格区间词,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势堕沛廊。相比同级别对手雅阁摧、凯美瑞蛋、迈腾等热门中级车扒顷徒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼弥考喉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涟郴,在提供更多给消费者的同时汤宪吾,却并没有在价格上表现的有多高调瀑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冷岗,但是通过对细节的仔细端详梨,你还是可以发现不少变化之处素细。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素视闹聘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慕碎草。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秃讣巨。   5003mm的长度与2900mm的轴距半队木,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淳眠胁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越氦毖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胜看。而与豪华品牌中级车相比较罚欺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm却懂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煌面,整体协调感还处于平易近人的水平戊。   本文导航呢携绵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筐叔侨,数以万计的人们加入了摇号大军迫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韦令,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程律,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔑,一步到位的想法也被大家普遍赞同便勺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馁煞酮,强劲的动力靶孤监、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车护,它们的价格和配置都比较接近椒,下面我们一起去了解一下祷草。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颂病:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缸廊拼:15.98-25.18   推荐理由任:大气时尚的外观染栖、配备豪华全景天窗咯倒莆、全新T动力以及较高的性价比盎挠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痹痞铰,采用了起亚家族虎啸式的前脸卫从,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择杉肃蒂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篮判,能够满足不同购车消费者的需求赌,值得称赞的是韦靖壳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗阜贪捌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感币敝裳,在同级别车型中也具有很高的性价比芹够琅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整协娜柔,自从彼得希瑞尔来到起亚后卤把粪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蕉菇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸思,大大提高了起亚车的辨识度壬。熏黑的前格栅看上去更加动感焦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利勺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化到龋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鳞容缔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感喷趣铺,并且兼顾了空气动力学妒遁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碱娇娩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能梆懈奠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贩羞鸡,LED光源看起来更具科技感乓头味。   新K5的内饰进行了小改动戈愤,用了和工艺均有所提升钢,三幅式的方向盘也进行了重新设计噬,看起来更有质感儡此,使用起来也更加方便糜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搞,也提升了整车的档次感姜柏节,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嚏操淑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型槽,A柱倾角也随之更大坍窗,对于一名1.82m的男士来说滔沸,头部空间的局促性很明显锨僚拳,通过降低座椅高度后虎侠,驾驶视野也受到了一定限制捶卯咕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞府摊乱,同一名人员在未调整前排座椅后遍,直接移动至后排乘坐昂浮,腿部空间十分充裕魏,而头部空间也在可接受的范围之内修隆妥。总体而言貉博梆,如果想舒适且安全的驾驶K5郊律翟,并不适合个头较高的人士秘搬炊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞慨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机败,最大功率180kw辆炔,最大扭矩350牛米喜辱,搭配6速手自一体变速箱猫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现高甘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型推匹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侨撩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内剑碱柏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坍。如果你听到4系觉得陌生穗,那么当你见到它一定觉得很熟悉锯餐鞋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埠,无论外形还是内饰都与3系很相像奉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平围恼,因为在它身上不仅有3系的影子凉亲坡,同样也有着自己独特的光芒陌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椽,59.6-73万元的定价也高于3系狮乐。不过其实也可以理解材息岗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渐炼欠,而是想要一辆便宜些的“6系”辅手恨。   宝马4系提供运动椽呻、豪华寄、风尚三款套装甫氢薯,价格方面没有区别绩奈。车头部分确实与3系非常相近馅,只有前包围能够明显与3系区分出来川。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素勃。整体来看鸡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贬,仅在细节上加入独有元素篓。 【左丢:豪华设计套装(选配)/右菱肛缆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剐骇,但来到侧面相信很快就会被它吸引趁撤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徊襄,这样的立体感是3系无法给你的维杜。车身尺寸方面丸辰芹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm解怖戌,轴距两车同为2810mm竣。相比竞争对手顽浮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势美。   由于定位与平台的原因赔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帝菇,也达到了对自我的超越磕堤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统花土。尾部张弛有力的线条钙弘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扳。   本文导航闹体:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梢铃,2013年又有很多车型和大家见面了境,它们各自出身不同性格迥异块窝孪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吼,其中原因多种多样面,下面就对它们的表现做一个简要点评袍,并送上编辑们的新年寄语体篇。 东风标致3008   上市时间爸桐:1月9日   售价冠词炉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁薇伞,法国人终于坐不住了汇譬,要将标致3008进行国产费,最初还担心它法系前卫歇遁、超前的设计能否被中国市场接受母茶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欣法。   不过似乎这一切的担心都是多余的感熬,东风标致很清楚大家的喜好功熄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸家棱、尾灯等部分进行了调整梯拱,类似机舱造型的内饰得到了保留凌赐遣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计化咆。   动力的调校同样符合中国国情伴幌,由于中国道路情况比较复杂爽界涉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蜂贺抢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蘑落,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛困。尽管变速器的表现有些差强人意琼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如灯。 为了进一步满足市场需求倒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘲歇腥,丰富中低端产品线卢绕私。   新年寄语摧蜂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哗厦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扭未,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妹平书。" "  汽车除了是交通工具之外砷,在中国它还需要扮演更多角色锌。比如瞥糙,它会成为一些人身份的象征茸哦。也正因如此钙屉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雹。在车型跟随换代而越变越大的时候纷媳隙,它们还不满足钳鲸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型静薯瓤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犊齐弛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了食。   从长轴距车型诞生起屉马,围绕它们的话题就从来没有间断过劫长馈。长轴距车型的空间更大是显而易见的识,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缴协刹?是为了操控放弃空间记程,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仓俺枯。现在洼船如,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿该步,并且差距幅度有多大坝薄羌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搜虑卸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一眯。从设计上来看汾髓仙,它基本保持了海外版本的特征骚蓬但,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变强。整体风格比上代车型更运动瘸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慨苗拎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型偶肮副。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汀,同时堕,在配置方面也向更高级别车型看齐敛戏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一问伶摄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颅岸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性短函。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓢茎淖,那么实际情况果真如此吗呵瓷登?   首先瓜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郝。将天籁停在起始位置后袄痛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懂。之后箩,向左打满方向茄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潞垮洛,然后再次用桩筒标记后轮位置牢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头督可氏。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汰理。   实测印证了我们之前的推论惩卿死,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莽拳烷,但差距不算特别明显衔。两者的方向盘直径和回转圈速一致伸蝎伞。实际驾驶时鹅,除非路面宽度限制特别明显枪媒肉,二者没有本质上的差别胜辩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旱抚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谎携。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话咎达,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响檄练。当然兑,陆军1号的尺寸太过庞大呛敬事,算是加长得比较极致秦。那么烽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗连脐?   同一水平面上蜜捷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙都渐洗,二者的成绩均为150毫米闺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙焊唉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中录戈。   我们的测试方式是将车头正对坡道券,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止焦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论设淀观。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屠豹寐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炮采匙,但结果令人意外扛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米办翟。抛去胎压等因素的影响丛钩徊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讨觅蓬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV饺?如果排除自主品牌的话歧炉仿,这多少听起来有些不切实际吧店殴累,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了揩牢搏。不过这个看似不可能完成的任务闪扩镰,正因为有着咱们自己的汽车企业榔,才使其成为了现实偿。10万元给我受鳞白,我会选择什么车呢夹?今天就为大家介绍两款不错的产品苏,众泰T600和比亚迪S6朽绰梁,它们之间孰强孰弱罕,看完文章之后您便会知晓芜韧操。   4天以前脑艾蒜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溜,顶配不到10万元的售价乌嘿,加上1.5T发动机出色的动力表现届、以及全景天窗省鲸、倒车影像等丰富配置的加持村,让所有人为之眼前一亮破污。而在该级别中滤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战步,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惕辖,还有着出色的销量和用户口碑诗弧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的盗。所以今天嫌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型髓搽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型北篱酚。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刊贪,这款车属于小一号的紧凑型产品泞餐,因此这里就不掺和了虫揩捂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘟:两款车型造型原创度均不足蘑锣钙。   外观造型上古,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妨氛,但相比之下蒋拒,众泰T600显然模仿的更彻底一些疙,车头与车身都是完全的拿来主义凶,没有一点原创的元素炔哀。而单就最终的效果来说穆,众泰T600显得圆润饱满钢,比亚迪则更加的精致显大既磐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面没酞棘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竭烂想,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm松限触,轴距为2720mm旧股雷,从数据上看桨埃荒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晨年凤,而众泰T600比对手更宽褪碘臀,轴距也更大同人危。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疏诡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些薯酞洗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滇饭,在轮胎规格上耪,众泰T600更有优势一些海茨标。刹车结构上阂腐寇,两款车均采用了前后盘式刹车泻编。此外末净沫,在备胎的布局形式上甩床敝,比亚迪S6备胎采用下挂式凶咯帛,这种做法的优点是对后备厢空间占用写亍,不过更换起来略有不便醛弓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舞辜巫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抵港抹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凌屋,线条上显得不是很协调栏凯屯,后雨刷凯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统弘斑啼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芦般,而众泰T600根据官方的说法挛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咖。   钥匙方面修喷惭,两车都配备了智能钥匙堵坚,并且无钥匙进入煽霞己、一键启动等功能也是一应俱全姬扫募。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巧,但质感和色泽都比较不错敲。相比之下劫,比亚迪S6的塑料感略强篡翔,但它的两把钥匙中雀里罕,有一把还是卡片式的莫掣,挺有档次感的宠橇幢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悔妙农,据日本共同社11月报道漆,丰田汽车公司发布预测称匠瞳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆貌芳弘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录感。而2013年前十个月牟翅,雷克萨斯在华销量同比增长8%戎,而7-10月同比增长了24%柔勤溃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势四入。那么乘勿踢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢柿惕推?在这个产品为王的时代中相俄惭,或许答案非常一目了然甸谰,品质卓越的丰富产品挥慑我。   在雷克萨斯漫长的产品线之中吾唇许,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忙膘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)填冗,而其到了2013年也整整历经了三代产品庙摆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的牧?在这代产品中究竟有哪些新意颗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铆欣。所以摩踌,在这个2013年的冬天揩玖不,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”借室。   是先有鸡还是先有蛋亭?这确实是一个哲学问题犯掏危。但是对于车型换代而言沽弯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情彪。在介绍外观之前旧,有必要介绍一下其前世今生迟颈逆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斯,全车线条设计更显张力伦护释,饱满的肌肉感让人过目不忘琶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钡煌。   第三代雷克萨斯IS澈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝,全车线条设计更显张力炒两,饱满的肌肉感让人过目不忘岁接。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比铜勾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度型桨琼,但当这款概念车面世之后毁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毖使。虽然没有LFA那样气动山河标扭,但却是可以做到惊艳动人串。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歧豁,要么从一开始作为越野车的分支葱必,要么不经意又成了轿车的替补侠埂姓,但这丝毫不影响它越来越主流班,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茅渴糠。   一向个性张扬的Jeep品牌坟履,一改传统的硬派风格竟,走起了时尚运动的路线蓬膘。不仅如此融灯檄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔼刚荒,在国内各大车展相继亮相舞位,赚足了眼球妹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撂犁浓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奠抹:一改硬派风格邦玛癌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初股秘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勾扳,在这样的大背景下垢擅,自由光孕育而生伴耪。只是从自由光诞生之日起千歉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注掳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)你,定位于介于指南者和大切诺基之间少陀纺,竞争对手直指奥迪Q5汞、奔驰GLK甲、沃尔沃XC60等车型秋晒家,车身尺寸方面枷凑兜,其长宽高分别为4624mm粹吻、1859mm恢、1707mm罕爆,轴距为2719mm馈,与竞争对手相比并不处于下风房截。   既然是Jeep品牌车型甜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了联吴,只是造型有所改变砍饱,一改以往平面式的设计潍,采用了类似“折角”的设计都假,当然效果立竿见影卿到糯,整个前脸变得更时尚也更有立体感晶攘。前大灯的设计标新立异蒋诲,采用了大胆的分体式设计软救,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雹慷陌,氙气大灯浪、雾灯依次向下排列勺垒。值得一提的是该车的行车灯僳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑漆揪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苛策,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后跑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯佩臂。 斯巴鲁BRZ 献秒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凭钠为,采用后轮驱动平台插,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陕弛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计膛谩撇,而外观和内饰由丰田负责道帮。   尽管如此蚀,BRZ并不是“每个人的菜”晦。尽管设计了一个小型的后排座椅蹦碧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人虚,音响和娱乐信息系统不够出色宝粹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钒唱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮秸郴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣圃、并且外观时尚动感的轿跑婚钨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挡杜羔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点等:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禾譬,最大输出功率为200马力替揉,扭矩为203牛米冈踢。据美国环境保护署数据显示楼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坟沽拘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酒。 ? 斯巴鲁BRZ 典:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供搬。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝗缉。   豪华型BRZ的售价为26峨,265美元姆檀,配有空调系统凰哦秸,定速巡航系统幌,电动后视镜操妒,一键上下的电动窗每烁,后门曳玻控电子锁聚,真皮包裹方向盘破湍,65/35规格折叠后座辛潭痹,HID大灯臣,17寸合金轮圈尼,有语音提示的导航系统故,实时路况警报寺承,USB接口和车载收音机奖纠苟。   限量版的售价为28略,265美元啡溃频,在豪华版的基础上增加了雾灯镶算,真皮座椅沏忌,一键启动柿,后扰流板古,配备照明的遮阳板化妆镜苯兴,双区域空调控制系统竟,前排座椅加热和后视镜加热踌纺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统武,电子牵引力系统聚,稳定控制系统以及6个安全气囊涸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试暴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哦蚀独,无论是正面撞击恋,车顶强度开蔽,还是座位与头部保护试验抗吮,BRZ都获得了高分懒扔,可以称得上是一款非常安全的车蹈。 ? 斯巴鲁BRZ 借拿富:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX集,加速时的推背感没那么强烈沽。不过类,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞳内,对于六速手动挡十分精通卧,5烽,000转起步对你小菜一碟的话海褪,加上BRZ的轻量化的设计渴呻圣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感梧箔普。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似笔那怂,并不夸张的外形设计列,精准的方向盘度,强大的刹车和印象深刻的牵引力星。   总体来说骨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虽董。而作为日常用车来说沏痘,路况好的前提下秒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多繁惶牧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挫狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载亲猜狄,违者将被追究法律责任挨孙混。责任编辑人殴十:李敏" "  作为一款小改款车型散,14款智跑在外观上与老款保持高度一致刃疏,甚至在细节方便也没有任何变化踌,仅仅表现在配置上的升级炯。回顾智跑近3年的上市之路来看撇牡,依旧保持着其独具一格的风格份,即时在如今来看刺,智跑仍然算是一款前卫的SUV磷撬,回到3年前采,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拧渡、2.4L两种动力共10种车型癌避亩,售价16.48-24.98万元促斡,售价与老款车型保持一致捌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹅,即使它远远的驶来贡,你也会在车流中一眼识别出它薪,城市化SUV的定位倒也不特别箩,不过恋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沽练。   现款智跑与老款在外形上几无二致藤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意模阔晤,与老款相比臣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏揽结。部分高配车型则配备主动安全头枕侮潘、前排座椅加热疼嚏溺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贫吵澎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恨噶尸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型婚绰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型称憋。这些车型中包括了全新奔驰S级倡、凯迪拉克ATS掏吩萎、斯巴鲁BRZ测地逻、沃尔沃V40等备受关注的新车晃骄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局漆镐筐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车休偶拆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间累舜渭:9月28日 售价区间未颓:124.8-209.8万元   新车点评辉臂提: “汽车发明者实虐,再度发布汽车”娜亨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语渺,这也看出了奔驰对全新S级的信心琉,从外观砰、内饰紊、配置等硬件方面的足够实力崎棋惹,甚至超越许多同级别车型闭缺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢塘亲纤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僳亥。具体来看骨,前大灯拭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似漠汞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陋,新S级加入了更多张扬的运动化元素奖桔寺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部发奇提,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扒表匙,有点类似于现款CL级的设计伸酬措。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面频查,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统布我,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诬蹄鸡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外顾,还可通过其控制车载设备等快。另外登解,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弥趴帅、LED氛围灯沛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袒伐吻、新的mbrace2智能人机交互系统等间欧砰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计臼醋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学记坚,特别是后排的座椅栖敲,高配车型后排座位为独立设计惜侮,并且带有腿部支撑和按摩功能跋饰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重獭伙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面飘径,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机勺咸箱,最大功率为245kW(333Ps)仑魄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机爬鲜锤,并匹配电动机趁,最大功率为225kW(306Ps)辖瓮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闺,其最大功率为320kW(435Ps)耻乾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器康导痴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间氖:9月28日 售价区间烁赋淀:30.8-43.8万元   新车点评轰牢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功檬潭斜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诡。但凯迪拉克ATS的到来擦抢,让宝马3系走下了神坛咆蠕。相比一直宣传运动的宝马3系酱貉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹净。不过在终端消费市场上草上建,凯迪拉克还有很多事情要做墓变,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凭疼陈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佳歪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祟寂活,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脾碾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造酞蜗擒,外观方面杀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计耍休,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钱拼,整体造型较CTS而言更加动感套匆。   凯迪拉克ATS拥有50痹拈毁:50前后质量分配味珊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胳豌伍、Brembo刹车卡钳敞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜜惩味。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伺、LSD后轮限滑差速器瞥、高性能运动轮胎捻氓对、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耍蟹店、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置平。   车身尺寸方面苔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm囊踌,轴距2775mm觅赎篓。而未来国产后敝,轴距有望加长必狼,以应对国内市场共冯。   动力方面馁涤刃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机层,最大功率203kW(276Ps)电,最大扭矩353Nm碗,其百公里加速时间为6.2秒敌。传动系统方面赖沁炔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咳。" "  前言季: 在上一期文章中焙辩,我们盘点了2013年重点的改款车型喘袭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型从,在收集信息的过程中实,编者发现了一个有意思的规律集谰枷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞬,往往推出两款持,甚至更多亮抨,更像是一次新车的大爆发冻册,或者说是新车开发计划中的一个波峰谅促蠢,这样的车企包括长安福特菠八、一汽大众绷、广汽本田等抵舌静。与上篇文章不同的是俺粗玩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唯钝,而是挑出了10款重点车型陡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型建冕,有的是较为低调煞灭,但其实销量却很不错的实力派车型宏。回首这一年里霸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间许宫:12月10日 售价区间苏:12.19-18.29万元   新车点评椭:作为大众全球的当家车型笆椭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拢愧,是相对比较原汁原味的一款车型火沸借,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议补魏,但空间的改善却更具群众基础酱蜗。从速腾的热销来看肉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讲秒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方建绞吝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线湘扛糖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形届察,雾灯区域的改变也是如此钠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感另,也更年轻一些欠涛,少了几分柔美骇簧辽,多了一些阳刚的元素即帅抵。   车身尺寸比第六代更大防僚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捷,后排空间略显局促骏。这点在国产高尔夫7上得到改善蜜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm靠溅驹,相比现款车型牡式奉,长宽分别增加了56mm和13mm噬告,车高则降低了28mm拘戳并。此外蒜芯充,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嫩,轴距增加59mm獭,达到2637mm惜,使得后排乘客腿部空间增加30mm傲瞳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm单程,而行李箱空间也增加了30L锹,行李箱总空间达到380L瓷饶武。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富韪捣啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沽蹄: 相比外观的“小改款”彪脸,内饰的变化却是颠覆性的卢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菏跑井,并且向驾驶员一侧倾斜何艘道,更人性化酷镣焙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点虾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力房。   轻量化更加明显享: MQB平台的特质之一便是轻量化嗓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肩吉浪,质量因此降低了37kg逻腾敲,另外发动机降低40kg细荚,底盘降低26kg成嫡稳,电气系统降低6kg等等急德入,虽然车身尺寸增加管籍乔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg飘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg其翅磺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果膊,并且一定程度上也能提升驾控体验斡倡。 【MQB谋樱块化平台】   配置全面升级福: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹿念,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萝嫂、定速巡航菊触、启停功能秋缚、第二代车道保持辅助系统侮全陶、防碰撞预警卉玩、自动泊车报韧瞥、胎压监测讼沁、电子手刹阀、电子驻车识蘑靡、一键启动哼苇、新版导航及超级蓝牙等功能擦券般。另外讲,丹拿音响沫捆、以及更大尺寸的触控液晶屏芭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成禾惹接: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泻蜕陆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教察,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慧碍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盖苇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同究,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翅歪粮,其最大输出功率为162kW(220PS)虑躺密,峰值扭矩350Nm敦露呻。   主推7速DSG双离合变速箱爆蜗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贸东:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廓夕公,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乖蓄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芒嵌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凹眉涎,而1.4T自动舒适型示郎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱处。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伺炕:11月19日 售价区间畦:12.98-18.98万元   新车点评首:北京现代是2013年的大赢家柿夺邻,销量突破百万辆输,并且销售车型整体售价在上升鲍窖搜。虽然索纳塔八的表现还算不错逃,但这是以高性价比换取的竞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奇句,外观更沉稳邢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者废填吭,再加上超出预期的低售价吾疚抒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钞吐。   外观方面豢玖,北京现代名图共拥有八种车身颜色茂鲸,分别是水晶白屏、梦幻银抬、幻影黑截鸥翻、玫瑰红充、水墨灰旦霓传、宝石蓝脖乳、丝绸金漂当、北极玉泄衅。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念粳释,尤其是前进气格栅处的造型渺桂纠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔福藕。细节方面韶奥,新车的前大灯设计很抢眼胁,区别于其它车型桑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm椿,轴距为2770mm位硷股,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点峰纬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抛怠痢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重介枪廖,以金属和实木装饰为主鼓。配置方面粳,有主座椅十项电动调节射、驾驶席座椅加热通风记忆功能辅芒寡、双区自动空调镰寡、倒车影像菇、定速巡航菇、多功能方向盘潜、座椅/外后视镜记忆功能挟、侧气囊/侧气帘夏笔涪、副驾驶安全带提醒家敦蒜、倒车影像系统扇、转向辅助灯斡陋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肮敖仟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焦郎怕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机俊菲斑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器公唬。对于后续会不会推1.6T车型删,北京现代副总经理权赫东表示款牛,目前尚没有这样的计划巢哥。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焊店林,满大街都是绿伞,从朗逸上市到现在的五年来票屡,在全国卖了一百多万辆祥,卖的这么好插,自然有这款车独特的竞争优势城。要知道掸挡栋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敛,这究竟是为什么甩诧矾,很值得各个厂家思考协竟。市场定位抓的准肮酞,产品线丰富烩,产能跟得上汲攀揽,都是成就朗逸销量过百万的因素唱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版算凛超,市场价16.59万元米虐纷。究竟值不值拒怠单?运动在哪里哨?是否称得上运动拐?带着疑问彩始,一起来吧荒锑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅多驹筐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裸旗灭,这种运动元素的表现方式很常见呸七菱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅妹霞晨,配上熏黑大灯这样的手法悸热讣,而且很多还是豪华品牌在这样做梦。这样就无可厚非了媒帮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哄沪炬,新朗逸又有什么不可以呢赡?   运动型小尾翼冀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点放,同样是传统手法品睬儒,几乎在外观的运动性点缀上苇煌,各个厂家还没有太创新的方式稻。一般些的虱笨毫,就增加这样类似轮毂该、尾翼的装饰操,高端些的佩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皮诬巩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幢赣,不过轿,从侧面看钞缮尸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变爬疽喇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啸笨。   相比车头和侧面竭干,笔者感觉车尾的运动感更突出一些规搐令,在说运动感之前枷谎护,我更想说说普通新朗逸的车尾爸娘洁,更确切的说暇,是想说说尾灯苟恫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起即陷请,有一点略显单薄的感觉究宝墙。运动版上书勺,尾灯加入了熏黑处理赏测列,双出排气管也更粗壮了赤,保险杠的视觉感受也更丰富码,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感浪瘟莎。   本文导航览墩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斥青。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攻弛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发克,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贬,即韩国的蔚山踌,这里同时也是现代全球最大的工厂辟矛。这个工厂雇有3.4万名员工幂千缺,日生产0.56万辆车寐酥。   Inautonews编辑表示撕木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娄屁齐。五年前质量提高了吓嚷,但是外形并不美观邢宦囤。然而廖鲁粹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变稀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)儡掀膜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祭脐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晴。对每个购车者来说鸥瞪搬,这听起来非常有吸引力蝗瞪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瑟。   与现代旗下的主流车型一样逗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挂秋题,整车线条从头至尾充满着流动感陡氖。车身长4770毫米巨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贬悸戈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雹娶,它看起来依旧如此的适合年轻人渤奔。没错朴融骚,搭载着一车的新技术之后乳伶偷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脾串矩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藏。于是当新车到来的时候懒士,你一定和我一样对它充满了兴趣市谓贪。这是最年轻的凯迪拉克亨漠、最小的凯迪拉克高,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垛噶马? ● 外观造型屯戚拜:钻石切割风格依旧讣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁萍、2013德国红点设计大奖骄拾祁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就商,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哗媳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影送瞧努,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奋澳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶度灌浚,只是这回蓝,ATS是完全原创的作品釜缔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抬,轴距仅有2775mm蹭铰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骚,而国内我们则把它当成中型车拜检,和宝马3系标准轴距版币、雷克萨斯IS成为同级别竞品骑晃钒,并比它们都要更小一些锋顽。   前脸的造型相当干练酥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吞溪冲,而是被很好的控制在一个合理大小上殴坞慌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了从,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乖苦局,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渤。出于空气动力学考虑嘿承擒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏底沮,当车速高于60km/h时斜潦,前进气格栅会自动关闭兜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流活庙糖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辩耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性还。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型串沧剐,并带有远近光灯智能切换功能测嫉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劲,快速亮起杰,缓速熄灭的设定很显档次途离。再往下看舅辟,闪电式日间行车灯慨屏砍、大灯清洗经枷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀围酪石。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吵潮,亦或是造型需求澄,感性的来说偶筷媚,可以视其为向着传统美系性能车致敬孺触。身处车内暴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旅裸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”千蹄。   ATS是一款后驱车嫉碾踏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磺息:50瘫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惦棵位,贯穿车体的俯冲式腰线飘、短前悬谓囱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态几。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉渐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备刨输,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耿掀琴。而在规格方面鲤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闺亩砰,前胎尺寸为225/40 R18淖,后胎尺寸则为255/35 R18肠刃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舱嫩袱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梢聘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乓歪某,至于设计师是否真有此意憋,倒还真无从揣测蔑返。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矫划,实际上取,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敬,由此带来了不错的视觉冲击感胺,给后车以足够的心理压力碌衡,至少眼前的这个家伙一定不好对付恨筐撵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型全颅,至于3.6L V6车型何时会引进五铆僻,官方暂时还没有表态把,而是否会有V系列性能车型的推出馁惕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定臂溺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车被刑滤,我的第一反应总归是奥迪A6L讹、宝马5系以及奔驰E级这3款文浇。不可否认胚铃前,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尖,路上的能见度也说明了这点梗剩画。不过琅挡,随着市场逐步的被细分链未勾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚎,除“老三样”以外娠晚,也还有其他选择火,比如谎拟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盯酬傻,这两款不错的“非主流”产品郸樊。   今天事袖垮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忿,领略一下“非主流”中大型车的风采谦阔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拘,当然腾笔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同麓圭完。(注概:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”几,雷克萨斯ES简称“ES”吃呛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前阜李,编辑先和大家解释一下“非主流”廷,这里并不带任何贬义缉蹿痪。从销量看惠翻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摩肺拼,宝马5系9000台以上镶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现管吕骨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匙龄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肌辞。   外观集磺:XTS尺寸明显更大抖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说许饭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赫味,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刻荣沸。造型方正且棱角分明的车身造型囱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰憨清,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贫纤。可以说它给你带来的面子效应透,绝对超过它的价格绵,在半年长测期间小骸,我在停车时经常会被问税修擞:这车得60-70万吧拴?   相对于XTS外观的张扬灌咐、霸气巨,ES则可谓是低调凛哪、内敛很多催暗舌,整车的线条和比例都比较匀称挨信,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屉狡簧。   在车身尺寸方面盟,XTS的车长达到了5131mm秘,比ES的4900mm足足多出了231mm芜,差距可不星鄣佟,但在轴距上唇观霉,两者比较接近匣窖,XTS为2837mm硕皮,ES为2820mm豆裸曙,仅相差了17mm仕缆,至于最终的车内乘坐空间表现世,它俩也是半斤八两箩嗣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型飘哀,氙气大灯慰翰缚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少亥遂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯词,ES则仅有近光是氙灯接,远光为卤素灯泡焊。其中淀灵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拢姥,显得比较个性蹿。而ES则还是灯组传统的横置式逛奢凭。   再来看看轮毂和轮胎祈按,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桅,ES为17英寸歧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姓娩,市场售价约1500元/条朴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宽慌,市场售价在1000元左右/条板。可以说到挛,在这方面两者的差异还是挺大的套顿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算到,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冠琼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称C!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元毯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翟疚墒,下面就让我们来看看他们各自的优点奢糯娥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦具狠,其他两款车均有上万元的优惠罢,但相比比亚迪秦的国家补贴裴诗谢,这些优惠就算小巫见大巫了悉颈潭。目前在国内的某些地区拱雀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卷嘿及,总补贴额度可达到7万尺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蜕崇父。   在外观方面刹,这三款车均有各自的特点恰痊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感剖壕。而本田则是日式混动车的传统样式形,看起来非常别致效步。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子铂宫钦,非常有气势魏。   这三款车中奠形,比亚迪秦的动力参数最强憾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平景帅。不过要是论舒适和驾驶感受绘,锐志才是这三款车中最棒的离。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车率辰,因此它的动力参数看起来没有太大优势俏退臼。   三款车同为轿车贤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啃,丰田锐志采用了后轮驱动慕佰。至于哪种驱动形式更好堆,就要看个人喜好了堑。   本文导航扁扯稳:" "  简约内敛毙、安全扎实抠肥勤、品质优良盎券烫,却叫好不叫座勃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象藕捷垦。然而对于一个企业功,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品漠备。为此店,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进跨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棵掂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L珐俺疏。 亮点配置跑:   City Safety城市安全系统颧廓梁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涟辰别,而在相对时速低于15公里/小时的情况下魏江混,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舜赴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险膳骑携,系统将马上发出警示并全力自动刹车律脱,避免发生碰撞事故褥豆毁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苹,可实现自动排队功能叛庙碉,除了可设定巡航速度担挨,还可设定五种不同时间间隔卉布。   加强型盲点信息系统BLIS谢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钾。   倒车车侧警示系统CTA毫痞喜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虾栋,如有车辆接近纲穷删,会发出警告音和BLIS警示灯陷簧。   FAHB主动式远光灯卑薯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆探,并自动将对方车辆区域调整为近光灯奠尉,防止对方车辆驾驶者造成炫目僧甲慑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心病,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搂吐模,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入停,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搓。显然沃尔沃也意识到这一点巴狠媒,要想在销量上追赶""ABB""欢污,国产是最为关键的一步糜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边能。S60L的到来肯定会对宝马3系惨豆、奔驰C级吉释齿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蚀赤帮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢居蹲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辰脑儒,我们今天对比的是2.0T智远版箔,售价为30.99万芬擅,而其对手同样是搭载2.0T发动机囊兄绦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型池票辈。 ● 外观对比   从外形来看献,沃尔沃S60L给人感觉干练骑、紧凑间派,X型前脸略显凶猛梯窝,富有冲击力殴聘情。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逻岛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啃乏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利霉瑟尖,采用氙气大灯光源贡洪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沪,只是少了前雾灯堂尖。相比之下彤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惕匙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合节,同时还配备前雾灯挨晌。只不过灯组并非自适应前大灯芍闺掇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荤蛋渺,确保驾驶安全愁憋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平确,轴距增加80mm达到2856mm奉韧钩,而奥迪A4L轴距为2869mm糯炮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势灰朗,不过高度和宽度有所不及醛滤香。两车空间表现如何曹涂,请看后文的实际体验骂扒挠。   两车侧面造型也具有不同风格酣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廊,而奥迪A4L侧面更加稳重面钵,看起来朴实大方伎镣肃。 在后视镜上安妻,两车都集成了LED转向灯瓦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糠,而沃尔沃S60L则没有食蔚磁。 在尾部兄,沃尔沃S60L造型略显生硬了距疚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卞庆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计倾辅捂,同时加入镀铬包裹卢,气势十足让帛,而奥迪A4L是单边双排设计寇寿,无镀铬装饰靠瓮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎死,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赏,尺寸为225/55 R16轮胎蕉,相比之下尺寸显得有些小了千,同时配备的是非全尺寸备胎特孝掀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徒姑,只有修补工具有点不厚道尼镁圈。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的虱攘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗珐?当时的网络上绝对是一片嘘声玛滦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计起韶,这似乎就可以理解为特立独行澳绒栏?或者说创新缓递?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念旗爆蓉,通俗一点说就是慷:走自己的路拳奖,让别人竞相模仿帘祈该。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冉滩,时间不长办,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样醛巳?当时我无法回答随碑菜,因为还没有对自由光进行全面的了解赋,经过一天的试驾体验之后反朵赤,我认为这次Jeep自由光确实有点料没完,甚至可以说气势汹汹轻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒济,那么它到底有什么资本来搅局呢庆氏宏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案论徒面。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氮泰,在做颠覆传统这件事领,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念考。就拿前脸来说醛具持,好看不好看绝不是我个人说的算的亨缚,每个人眼里都有一个不同的看法醒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧茬效酥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表帝蓟汰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杆,Jeep其实并没有太大的优势娶鲍,包括大家最看重的轴距表现方暑,在这个级别也算不上是太突出涂晤蛋。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话簧赌涕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争围钢躬,让消费者也能愿意买单祥量烫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卢,其尾灯设计和大切如出一辙星,只是在造型上稍微做了一点改变谦拇,以便能和后车窗衔接的更自然一些嫌次羞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样壕荤刀,这实在是太个性了习舰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喘,不是吗笨摊?   本文导航薯捆帆:" "  “便宜侥、省油搜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求据。因此宦畴痴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秘艾扔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息何,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”塑病浩。二者不仅定位和排量相同棱粹,售价也都是6万元出头却隆。那么谁的配置更丰富程厕骋,性价比更高呢拣狭池?接着往下看吧套蛔。   备注衫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期斗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型那溃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拌持岁、“天窗”和“后轮碟刹”惟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烫圣茎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响急,促进其他品牌产品的更新或者降价岭,以提升竞争能力刚辫裂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冉,但又觉得竞品车型优惠较多”怕。今天就随着我们来看看车,新威驰对比瑞纳胖蒋恢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歉碾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车我碴诧,此次我们将两款车型的顶配加之对比享椭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处爬官篙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腾芥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桅逗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨时败蓟,以往圆润的风格被全面舍弃奠,车头变成了现在最流行的大嘴形象砍矫。虽然初看有些夸张芍拘袱,但是符合小型车定位卿革食,更多时候它是年轻人的代步工具康,所以造型必须年轻砍。大灯面积不但较老款车更大播开,眼神也更加犀利卸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扮枫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现实痴拴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点定虫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湘啼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样靠暖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异季,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下化,诸如电动天窗惊、前雾灯与后视镜调节都在其中镭米,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瘁炔敛,日常使用的便利度稍高一些沮兽瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吞俄,轴距达到2550mm合。与老款车型相比加长且加宽场希裴,这是为了适应造型变化的需要潘淑佛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骗。   新威驰车尾没有车头那么激进甜蓝亭,显得时尚而舒展诗。整体线条看上去硬朗多了歇。在高低配版的车型之间窗,外观元素的差异并不明显呈伎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猾,不过在潜在的功能上却有所不同火,高配车型具有独立的外部后备箱开关窝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启考绷,在日常使用方面的便利度有所不足掀。   瑞纳尾部的线条更是犀利汲呕澜,线条从车身一直延伸至后备箱罐安,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浩蹦,增加了不少的层次感和运动感吞夹纤。" "  旅行车在国内的发展进程吞怯,现在似乎已经开始有所起色食糜,但受到各方面的影响缴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锨。记得应该是在去年稠开案,各大主流网络媒体几乎在同一时段槽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诺,虽然没能在实际层面上起什么作用墩人,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议夺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段据,但是大部分车型均已进口形式引入抖绍层,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啡枢。宝马全新3系上市后纳磨午,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洛攘。不管是厂商的试水工作倡,还是为了后期大力推广的前期准备得,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款欠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铜部,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车信熄涸,但官方却并不这样为其定义射竟,所以除了V60之外揭衔谜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i射喘,三款细分车型跨越了30-50万区间吞拜缺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菜拨。   328i M运动型鲸,是3系旅行车中的顶配车型焙,M套件必然是它表现非凡实力的根基滦。BMW的M系列产品颊蜗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的石扫釜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钞控。在M套件衬托下的新3系旅行版文冒,表现出的攻击力和威慑力很强苇奶沫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型裳缴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秋搔袭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辟谅品。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吵,也是几款进口旅行车中最为全面的垦,除了前部以外盎荤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹦,令驾驶者的便利性有很大提升藐邓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显编,造型圆润的尾部整体风格聊,让旅行车身份表现的恰大好处叔菏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩烁佰吮,但是尺寸不大蝎虽,威慑力也没有想象中明显歌骂恼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念太,极富肌肉感的线条元素艘锚缴,让它表现的干练紧凑痘蜂缅。   本文导航剁:" "  曾几何时噶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交袒。物是人非咐,随着中级车市场竞争的不断加剧董,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垢檬沉。在上个月的广州车展上恳娃,全新天籁·公爵正式宣布上市卿铣吝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢我?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析韭缚喜,来做进一步的了解吧梨纽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较筒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摆徽肯: 稳重与运动阔,风格各异   车身尺寸方面险始酒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伎咀担,车身宽度搭净、高度与普通版天籁车型保持一致仆缄瘫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烽规,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型荆江些,只不过在细节方面有所调整擒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构撂,后保险杠排气管内嵌年匹娄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尉萎,俨然简多了几分气质的提升墙寐超。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下东睫俺, 新君越的外观风格更趋年轻化喊堂汤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅还锌贝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荒冬,尾部设计与前脸造型和谐呼应对娩,相比老款车型稳重端庄的设计风格兽实腐,全新君越更容易让年轻的消费者接受稼。 【君越 整体外观】   外部配置方面凑凌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锑快潍、大灯自动清洗等功能涡篇疚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坪纱。通过下方的表格我们可以了解到忌毖,同价位的两款车秽,君越在外部配置方面显然更为全面一些羡称,LED日间行车灯几拌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的猎迁写,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藏糜棠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挥妓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓦赔: 日间行车灯迫汇: 随动转向大灯呻: 大灯清洗装置蝗挂: 氙气大灯缆: 倒车视频影像跑撕淖: 大灯高度可调托谩: 自动头灯宪喉: 泊车辅助哗闯贬: 无钥匙进入系统歇森俊: 感应雨刷腻: 电动后视镜敬: 后视镜电动折叠靖: 后视镜记忆崩枷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舞鄙,年级里有几位南方来的同学被醛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喘鲍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祟坛。雪对于那时的他们挎,是上天赐予的礼物敝擞。但是七,对很多北方人——比如我——来说嗣臀,雪却是避之不及的灾难壕禾,它让我们的出行变得困难重重蓝谎。不过这次却不一样庭必,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起橙携髓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毙谅嘲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枫净勉,请允许我隆重介绍一下今天的主角陶具绦,我们的冰雪座驾怀,一款中大型SUV——福特探险者巳。探险者是福特的旗舰车型暖尺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售稍赌,共两种配置掏瘟,售价48.98万睛裸躬、53.98万瞧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元女簇。我个人非常喜欢探险者的外型屋,它魁梧而正派罕粳,颇有美式SUV的霸气繁兼。牡丹江的冬天白雪皑皑壳吹办,探险者出现在这里十分应景踌夕俗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戎潘驹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恋。这样的冰天雪地里定,就算是带着手套在户外拍照荆谁烤,手指依然会被冻得失去知觉乔挎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蕊纯。探险者的方向盘加热速度很快们捎入,开启后几秒钟就能感觉到热量淖舅澜,太实用了被荷卤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肋,匹配6速手自一体变速箱隋。探险者在海外还有2.0T版本车型釜圈仕,不知为何暂未引入国内尘嗽侠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迷淳,并没想走量磐妊。   探险者为承载式车身结构鹃,搭载一套适时四驱系统恨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样犯耙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斜,后桥轮间为开放式差速器箔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助踩猜内,以制动打滑车轮的形式实现忙嫩判。这套系统的越野能力或许不是那么强大让,它主要是为提升公路性能而存在的涧拣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点层慰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键逢。这次我们挑战冰雪路面起朝界,这套系统发挥了重要的作用堵枷雀。另外不容忽视的媚,便是探险者的“神秘嘉宾”了捞酗咖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮怼!它是一款高性能冰雪轮胎络妊从,官方称它应用了发泡橡胶技术队乔坊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜派蹬彩,从而让胎面贴紧冰雪路面椿,提高抓地力杜墟。当然胖,这款轮胎价值不菲锯郴,以探险者高配车型的轮胎尺寸红念:255/50 R20为例昂苟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元损唱蔷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的锌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上舵伪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歉涪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗣斥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伸裤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擒耍赦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抬必鲍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花携叮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镀十辛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出箩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浇亩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鼻廖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惫,两车的轴距都超过了2700mm痕芹,使它们在同级别车型中的优势非常明显荡林佳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缎芯,略显圆润的车身看起来动感十足为部剑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睦,550引擎盖上V字型的线条动感十足恨熬切。C4L大灯的设计相对简单狈澳士,全系采用了传统的卤素光源心邦,而且并没有采用透镜的设计犯毯刹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感岸赁荆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜仟司,还有转弯辅助照明功能瓷项邢,保证了夜间的行车安全浆。两车都配备了时下流行的日间行车灯氢,值得称赞的是剑陕腔,550竟然为雾灯也配备了透镜怕坏,这一点值得各大汽车厂商学习查寞部。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏未购沸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绰不幂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涉,550上扬的腰线勾勒出时尚葛、动感的侧身线条抖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间却娘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计策皑,并搭配LED转向灯篙亢,视觉效果和安全性兼具俗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吉。   C4L具有无钥匙进入功能肋琼怜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性誊勤来,550则采用了常规的颐闵眉Γ控解锁功能附圣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格究尚秒,C4L刀锋式的造型更加犀利袱封皋,550则更加尖锐确希悸。   两车的尾部造型比较统一顷饥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果壬了,圆润的造型颇显稳重顺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过输,这样设计不仅美观岁,而且可以增大后备箱的开口角度泥村纪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钢垄桥,视觉效果极佳穗偶。两车都采用了4点式倒车雷达侣搬珊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硼唱蛔,使泊车更加安全保缚沏。C4L后尾箱并未设计开启按键杜,只能通过车内控制按键和衣撸控钥匙开启未钱桥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启樊丁芯,使用起来非常方便犁。   本文导航究:"    紧凑级两厢车咖迹风,如果倒退10年前刑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挞夹楼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烙荣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹搜,它于不久前推向市臣济弈,但其实它在国外早已上市崎嘛。雪佛兰在近期才引入剂捂寡,相信也有自己考虑侧沟灭,好在这个时间也不算晚河诵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹅尾,相对较低的入手价格极石、时尚的外观设计以及良好的运动性能答,都让其成为该细分市场的热销车型梁。而在紧凑级车型中嵌,三厢版在兼顾运动的同时硷,实用性相对更高一些勘完澳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝晕辔眩克斯三厢版(以下简称竿ざ耄克斯)进行深度的比较袖幢,到底谁能从中脱颖而出角,让我们拭目以待捐。    在刚刚结束的2013广州车展上惯妒棺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涂兢。此外腥,杆睿克斯去年北京车展的正式上市讳,也让这场紧凑级大战更加精彩惠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巷裙,作为其小弟的马自达3能否一样出色慧唇盖?妇唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揣宿,能否从容应对薄廖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓限。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外核,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上媚少谷。就在媒体日当天耿弧泌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骑,经过旁边人的介绍钳彭,惊叹一句鼎:原来不是一个车靶濉!可想而知取笔,这兄弟俩得有多像需。    2012北京车展上市的覆茨煤疲克斯相比前者讳,已经在市场上打拼了一段时间勃宏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了芭,但是咐伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轻两,还是毋庸置疑的杜爆滩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铜心,为了让评价更加客观赔剐,同时措彪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纲,我采访了一下身边的同事和朋友胁甘。   同事A泛:男估,30岁健、已婚俊纱、儿子1岁多    我哪个也不要淑汇,原因只有一个彭婆:都太小许埂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敦辛,实用!当然这两个车白给肯定要微肖蚂。(也对居蕉褥,老婆孩子热炕头的人梯吗挠,还谈什么运动类,能装下更多的人和东西勤,才是硬道理)   同事B戳税借:男陪坏,老父鸥⑹牵克斯车主献,奔三的年龄漏络澎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副淇潮克斯炊仓氏,理由是有优惠违弧、货源足攀吵锈、随时买嗅,听着怎么跟买菜似的挟。   前女友歌惯:24岁配炔,高尔夫6车主揭,略带公主病    选马自达3北吮钱,原因是好看楷,我再问还有吗耸胜,答曰锭:好看安病!我继续问诲,跟我急了粉,提问结束层。   现女友未搓德:25岁膛讣,对车没有丝毫兴趣酪变垒,仅对各类衣服壁、包包趟迷、鞋等物品上心    我选马自达3吧扳罗氮,原因是就看这个顺眼搪隘,所以就选了乔。(明显敷衍了事)   女性朋友迹:24岁接狄胯,某时尚杂志签约平模睫,对车有些兴趣辩驳,但只是停留在表面    我选马自达3墩牡,因为好看阶誊,身材我喜欢烂,而且红色(主打色促:魂动红)是我的style辣,所以我会选她的说解绦。(这种中英文混合体乳晦菇,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓜,说她好几次痛汾,不见改)    采访结果显示竭瓜,果然是萝卜青菜京哭、各有所爱凶,而且给出的理由也是五花八门奸蚊星,那么到底这两款车有哪些不同瓣,在面对不同的消费群体时繁硷烤,它们的表现又回怎样信,废话不多说冀淳,让我们往下看掳。" "  2013年8月喷,本田CR-V共销售了15393辆蜕媳矩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筛怖,本田CR-V共销售了18989辆梆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柑,本田CR-V共销售了19510辆啃惜羚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趁丁,本田CR-V共销售了19288辆剖辨两,全国SUV销售车型排名第二......事实上颧芒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞍泵,它的优异表现还远不止这些痊,截止2013年11月底鸽恨蟹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663创嗓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠佳备。是什么让它成为了国内SUV的明星帛仇?又是什么让它如此大卖俯?   现款CR-V有2.0L吮、2.4L两种动力共7款车型咎溪脱,售价19.38-26.28万元套。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫂纪肖,售价22.98万元)勤尘侩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痘,纵观整个CR-V的家族史郴实端,前两代车型还有些“方盒子""造型地突绣,而从第三代开始霞式,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黔藏蔽,坚定不移的走着城市化SUV的路线蚀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朗绣啊。   说到第四代CR-V的外形退干菏,也就是现款车型碾敖蕾,它的外形并不是能让你一见倾心的主舷切钒,CR-V上市之初惟,人们对于这样的设计褒贬不一底,甚至有些“不得民心”陛蹄经,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话寥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯届膝喉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能眠金。氙气大灯壕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芯。值得一提的是跨灵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上闲,效果出彩梗凯。   车身长度比上代车型减少了25毫米坞,离地间隙下降了50毫米馆旗,仅剩130毫米哪垃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性七毫,但却令离地间隙接近轿车嫉,轴距则仍然保持在2620毫米随慷,整体效果比老款显得修长不少荤俏耍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因鲍棋浦,在实际驾驶过程中伟欧,提供给你更加宽广的后方视野海乡迹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帛。   现款CR-V提供17堡绊巳、18两种尺寸共3种轮毂式样令,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驰仁摆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鲸碗稻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堪乖,车尾向外凸出比较明显堵,给人一种臃肿膨胀之感茂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琅未持。现款CR-V车尾向外凸出比较明显褪星钨,给人一种臃肿膨胀之感久昂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因羌嘛鞘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粉恢,为实用性又添一分歼宦,从之后的销量来说缚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搐惧烁,保持着高歌猛进的态势斜党。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺济距,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力噶城,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙班慌、精心纫卞侵。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橡,排量仅有2.5L败柯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钉屯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哀安,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力良齿悄。   第三代雷克萨斯IS仟退,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帆其脚,全车线条设计更显张力醒,饱满的肌肉感让人过目不忘馁怀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拿郡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版损欣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汹府蹿,丢失了一丝霸气牛软。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加邓蜕篓,长宽高分别为酱郡:4665mm聚、1810mm播恕炉、1430mm虎娶校。同时轴距也增加了70mm撮趴,达到了2800mm筛返那。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言擎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芹牟,其前后配重分别为53鲸嫁宦:47够。接近前后1歉猫性:1的配重也体现了其运动本质广山篱。   IS车身侧面短小精湛歇嚏怒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逝,显露其灵动的车身姿态径耍舰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赴剩,依旧是纤细汇嚼、锋利谅疥募,绝不与传统设计相妥协燃梗邯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见荒贺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎家喜凌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霞怀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性权眉。   毫无疑问辰动,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筷丸。你可以觉得它设计非常超越蓬躲,也可以认为它很有美感爽偿幕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月努,石油的消耗量日益增大窃搅戚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油室,排放着大量的尾气滔荣骂,制造着日益严重的雾霾天气浇犁。汽车尾气的污染痊戚缉,越来越成为大气污染的重要元凶伯妈。开发替代清洁能源楔偏露,代替排放巨大的内燃机弯理,越来越成为厄待解决的课题敬。现在很多厂家都开发了混合动力车型控,这项技术基本上成熟了峦猴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平随,也没有成熟的商业模式来进行推广霓獭井,即便很多条件还未具备污,即便这样那样的客观限制卸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啸瞄秒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嗣湘实。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品环幢咕,叫做启辰e30晨风饯,这款车还没有上市里痛鸿,很多技术参数还没有公布渐讼侨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昆捂,介绍给大家戊。但即便如此恫,这款车还是有据可查崔氦颊,开发平台来自日产聆风电动车劫翰燎,外观也和聆风十分相似沏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿谎蒜浪,2700mm的轴距和骐达相同耙,外观的样子也有几分相似晴良烈。但明显晨风的很多细节显得与众不同蓄沮,前脸没有进气格栅的设计迪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份内椒染。而据厂家人员介绍邢庆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菱纬,而是单独开发摄莽。   尾灯使用了LED的发光元件层,看起来更加醒目食嘉,垂直的长条状样子也很有个性弦迁触。但在车尾上犯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同兼班,聆风在后扰流板上有太阳能电池板希范,用以分担电池组的压力刹胁,这在晨风上是没有的钳。   本文导航亥嘘贪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了丝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宽庭缺,照片上看它挺精神容狙,设计有传承有创新坪喇,硬件配置有增有减咕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汀雀猩,没能去测试现场参观参观邓。   命运总能给人惊喜仍捂鹤。上周五下班前茬北,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吗,领导突然走过来跟我说协弗:“来了个顶配腹员荆克斯唐废岔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”木讨,周末的小幸福就这样碎了一地骏,我得跟两台机动车泡在一起矛派。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梳朗船,坦白说现在我对它俩都“不来电”垂卑。这样也好倡碗鳖,好歹保持个立场中立对吧纲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满僧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吹蓖缝,比如为什么海外有独立后悬架靠孺加?国内全是非独立后悬架蹋?其实道理不复杂挽锹蝗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响苍疽却,既然如此史馁,那就遵照做生意的基本法则来做品栓,降低成本殊篓,攫取利润狮笔,无可厚非渐矮寒。我相信如果改悬架车就没人买破吝,那他们肯定不改悸据妮。   福特比较谨慎浅肝,善于跟消费者打成一片尉疯,挣钱不忘树口碑萄鼓儡,好口碑又促进高销量淮,顺利打造良性循环圈粹汕距。尽管它也有这样那样的问题班角瓤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擞然阶,值得大众好好学学默谅。话说回来坷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路猫嘛。   现在摆在眼前的高尔夫7和干┟锕浚克斯憋桑,是各自家里的明星产品木瓢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搽频,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垒篮。把这两个重量级选手放一起垢午扔,能擦出什么样的火花来赏肪惮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徐稀叛,似乎这样能出一口恶气脯。不过我得劝各位一句凡:百花齐放很重要悉揩便,一枝独秀最糟糕川免。   ●外观   扯半天总算进入正题慕蓝,这个阳光明媚的周末俩息怂,没有雾霾的打扰拴桨玻,我把两台车放在一起拍了套合影膝。看看它们夯赁凑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7藩淑江,一个是16.29万的顶配版两厢改晌∠模克斯新焦。要说家族式设计徽课,大众当然领先其他厂家奋帘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服斗烧,福特的动作稍晚一些的讽趟,效果不赖刊奋扰。   所以当高尔夫7和付茫克斯站在一起的时候交兄趟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汹鞠低。谁好看我不说搐栓舰,大家都有自己的喜好虏。两款车前大灯组内容丰富炕免豢,氙灯糠、日间行车灯胚草违、大灯清洗挤、雾灯一个不少犬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茬橇,而肝欤克斯的则要花6千块买选装包乡斧,朋友们滤从辰,要享受还是得多消费啊睬。   车轮部分有看头细。嘎四庸ǎ克斯胎宽215mm糠测桅,米其林博悦轮胎情蓄,轮毂造型带感籍轿,给个好评清蝎递,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款究。高尔夫7胎宽205mm嚏浓倾,似乎缺乏顶配车型应有的气势涣文,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哆靶。   车尾设计各有出彩的地方北,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲍,LED尾灯是个加分项揪烽肚,复迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幂鸿恳。左边那台风格沉稳一些茹,右边的青春气息扑面勒能,你喜欢哪个茎掸痘?" "  “牺牲一定的车身刚性纶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玻膘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欣庭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”适电潞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面几。就在上月霞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本希访,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓉将,至于奔驰C63 AMG逞,目前还缺少这一车型伟疙聚。   由于是RS5 Coupe的系列车型涤纽薪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾教苦啃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事婪鹃,毕竟除了性能之外涛汤怒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刚。   延伸阅读 稳寥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案破譬,其中包含对车漆颜色搁檬、内饰颜色以及电子功能等自主选择铅角,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鲍说,所以在配置解读方面叭违,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注藩申,并将官方价格告知大家辉奔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上电,软顶敞篷采用电动开启蛾尼函,时间上需要15秒即可镭杠,而将再次闭合需要17秒精,其开闭结构为多连杆双片式辛苇频,这也大大缩短了开闭时间糯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涸邓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扣肩乒,为了不过分降低运动性伶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼箔猴具。排气方面也是RS5的一大特色匈耿块,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腐火插,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弦,而在Dynamic模式下会全部打开猫靖堡。   本文导航详:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伪何,或许大家已经是心里多数奔步,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咸潜堡,定位于新兴的小型SUV市场媚洗。众所周知寸蒲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咐吩僧,长安铃木选择在这一细分市场发力全贰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勺分。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沃,通过对比分析活,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扰舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淳箍,搭载1.6L发动机亮疤,匹配五速手动和CVT变速箱巾码报,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L柬埔朵、2.0L两个排量六款车型涉舶,同样匹配五速手动和CVT变速箱保,售价区间12.88-21.88万元短限。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蒙鳖护:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驮绅,通过下表的数据显示得知鲤奴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彪,相比逍客即桅、昂克拉等车型同样处于劣势塑角节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因测,还有与车身不同色的黑色包围澜、车顶行李架矗呕,短小结实的车尾厢骗护,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果典取坛。车身颜色选择上软奢酥,S.CROSS锋驭提供了极光绿搬、皓月白屋疙、星辰银墒晦、丹霞红炯、银河蓝和晶岩灰六种颜色滇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疚寇,雾灯陛昆、下保险杠也经过了重新设计车臀坞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伎。车身颜色选择上弗朔炬,劲炫ASX提供了珍珠黑贸、极地白嘶、翠鸟蓝仕捆敲、酷银途藏、钛灰五种颜色蓖仍叭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棠齐来,前后雾灯沦薯,并配备大灯清洗功能合,外后视镜集成LED转向灯;同样胆腊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯佛,带水平调节和自动清洗功能协对卜,其外后视镜没有集成转向灯粕踌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂宿鄙衰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂囤械,二者均为铝合金材质先肩杰。所有车型均配备优科豪马轮胎蒋绵。值得一提的是揉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎讹矗,这在同级别中比较少见岁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隙冻盗,根据车型的不同尺寸有所区别沏牌,低配襄卜:215/65 R16嘉,高配沽:215/60 R17捌昧,轮胎同样使用的是优科豪马兰孩,同样配备全尺寸备胎潍蓖翘,两车在这方面都表现得很厚道饺揣纶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茶劣凡,第七代车型曝俱慧。其指导价12.19-14.49万桓梢,这是配备1.6L引擎的价位巷骨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渤寥,账面要准备好14.09-18.29万京。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫌贬,当然抡膜蹄,身为第七代的它吗,在冲击属于自己的又一串“第一”寇挎喉。但我们相信操,短板才真正决定高度慈秆。   全新高尔夫的德国总设计师说爸薪叼,它的设计主导思想为“简单既经典”残,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分去拒:中网与大灯的相对位置碎界撩、拓宽出车身有力的轮拱禽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欣趁道,这台在中国拥有极高人气的两厢车策久,一露面塘,就好评如潮诉蕾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解癸揽,但还是要将6/7重提窘掠,除了外观上的差异据悉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上群,比第六代车型要长56mm酬怕。而整体车身比例上摊孙咀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm记,轴距增加59mm馆,从而提升至2637mm廉蔽豆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湾砂,但新样式的内部构造也足够炫老。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杆傻防。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念磊黄。高隔音性的特殊树脂层美单忿,形成3层薄膜结构耪。它拥有很强的抵制振动物理性能诲干沏。   直接跳过撩人性感的腰线免,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型沏嘶戏。相比海外的双L型秆投美,或许辨识度更强一些婆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渭,但高7的不一样圭驼。细心的你会发现熔篡差,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蜜,才会主动启动欧寒浇,并且拥有厂商宣称的132°广角踢猾卜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格尺妙,天平再次偏向了驾驶者一侧舱叙。整体内饰上宪太枷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是程:放弃中庸的设计理念悄美,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派品。不规则的T型区碉牡、活泼的金属线条点缀伦彭,让全新高尔夫大变身需。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搽媳捍,它能够让你感觉非常新鲜孔抒。   坐进高7内獭房钒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篱揉拆,比普通天窗大了30%觅呸鸵。而外掀的开启方式有点奇怪体,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别佃溉泄,同时还为内部提供更多头部空间富。   大众车型的人机工程向来让人放心栓蝎乌,这个角度的方向盘蔑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奉闺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型策愧惨,或许来个拨片更有型吧恐狼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症盯嘛昆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度问帆。   本文导航蚀沃:" "  在国内的SUV市辰勰弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下融娃挨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击力,正因如此瑰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沏订考。   说到大空间撅绣坟、七座设计奢、配置丰富的SUV唉卡拓,北京现代全新胜达是其中的表表者莆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巢腥缝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侣咸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吹步捷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侗菊,下面我们将对这两款车型进行对比分析裴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泵培,设计上中规中矩皮,采用了哈弗新的家族式设计元素桂,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹬,代表性的设计元素有歉:大尺寸U型前格栅诧棋狈,粗壮的镀铬横条格栅写,时下流行的“X”型前脸伞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玲芬哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栏僻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咐九,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猾,再辅以造型锋利的大灯灯组坑庭藐,极富视觉冲击力掇蛾估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焕唾录,现代品牌的确更加具有超前思维意识抄遍。" "  如果提起讴歌品牌莽仟,大家一定会想到MDX这款车返,究其原因松,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柔郝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纲衬,拥有讴歌最顶端的先进技术宫咳几。在2013年缮黔,讴歌上市发布的新车相比以往纪,算是非常密集的酬田。即将岁末昂复赋,讴歌的新款MDX也开始上市销售淀咐。作为新款郡,MDX的售价降低了麓寝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吭逆漓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毙梅穆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钝徒哗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玛。使弯道驾驶更加轻松鹊图,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钾浓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碍贾膘,在车辆制动时你琉兰,通过制动延长扭矩矢量分配陋,提升转向的循迹性 逞赂,这在之前的讴歌车型上是没有的赊,包括RLX酒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机苦渭胖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由具酪。但我们看到蹭盒惊,在讴歌品牌乃至本田车型上构,自然吸气发动机依旧占据主流寂潘醇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法废效,在新款MDX上使用的3.5L发动机篱,带有VCM可变缸技术林群卫,在不同的动力需求下暇驰冀,发动机自动切换工作缸数吾,用来节省燃料闻规,提高燃油经济性愤椽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锭必链,使用了全LED大灯泞秘亢,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法繁汲擎,不止在新款MDX上出现惟,旗舰轿车RLX上同样具备赶垮。但和MDX相比缴,RLX的前大灯内部结构稍有不同跨涎。而MDX的这种全LED大灯苹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肪扩看,但据了解讴歌正在向这个方向研发猫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务祁拭错,其中大致包括救援想单、定位另艇毁、导航检索等常用功能蓄搐授。但值得一提的是恳捆,讴歌的这套系统在整车质保期内翅澈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诚悉传。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祟,通过车头式熟、车侧耐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式桔迷赴。对于前方障碍湃失挽、侧方停车害琉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用栖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助珐舌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疵竣刊,MDX采用了59%的高强度材料设辫腑,热冲成型一体式门环等途径徐怕陕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料懦巍。   本文导航鹊堪:" "  在新一代天籁发布之后猎柬界,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剖慕。二三十年前兰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越活溅颅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丘嘿黎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前损盛。而谈起这两款车存堤没,目前多数人对它们的理解是鹊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捣楼当,配置增高堪,便成了公爵和君越屏健,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讹哄募、动力和配置等等俺烁艇,却有着极具诱惑力的价格沤阜扯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劲书虫。可它们究竟有没有这样的实力舌肖衬?两者比拼喷撼角,谁又能更胜一筹稠竿?本文即将为您揭晓憋度哦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梁痘剖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型持叫彤,售价区间为23.59-36.99万元匿色塑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宫旱,两车售价分别为29.98万和29.99万咳缝烤,价格非常接近雇,比较有对比价值苏穷皋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恳,主要是雾灯厕斤、轮圈等几处细节可以加以区分单俱持,尤其是中网变得更精致虏泰,车头更显大气栏。但也就是这些细节的变化惦赋事,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梅傲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿什。   大灯方面惩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能守,不同之处在于坏畴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铝捆入。   车身尺寸方面皑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)癌牡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尚呜芬,君越的长度同样超过了5000mm胖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涵巷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虾降,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过免狈线,并没有追求锐利鲤侠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅排茫侍,腰线设计是其外观中的一大亮点细,并非大多车型采用的一条笔直线条殊发采,而是在B柱之后便缓缓下沉凶搜担,在后排车门上形成一条折线魂铆樊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感写,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士藏蛋竿。   尾部来看蓬娩,公爵与标准版天籁造型基本一致劳戮嗜,尾灯造型也还是一如既往地犀利汝碎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合票膊,为整个尾部增加不少活力海病,同时尾灯与镀铬饰条完美结合渴,使其整体感更强础题。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烽,轮胎方面薄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琴诞,更为霸气共。   ● 外观小结激胳阀: 两车均采用年轻化设计瀑曙理,稳重气派;车长均超过5米餐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上椽,君越表现更为抢眼稿钞唾。另外饭吐,从个人角度来看妈煞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计具,相比之下它的造型更加简洁佰嚼膘、规整肌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侩蔡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽修,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发归,足以呼唤出你全部驾驶激情添戚秆。你可以视它为野兽丢抠烘,但我更愿意称它为内敛狂徒黑枯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拱晤。它是驾驶利器梯晒饶,也是很多人心中的梦想之车镶韶拉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG舵骄。   既然说道奔驰AMG糜脐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愁搔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脸渐疤,都代表了其品牌车辆高性能版饺悲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款悲斤,这些车在发动机配置调教泼肃雷,底盘调教捐眷,外形和内部设计上都远远超越原厂车先。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骚,它的长宽高分别为4707mm判、1795mm和1391mm馆,轴距为2765mm亲胎。参见下表可以直观的发现鲍猴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谰观咸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面返虫惩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赌躲囤。但细看之下邵豢圈,还是能明显看出差别充筏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降曙,流畅迷人更具轿跑风范甘登榔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邻蹭券。   除此以外皋档涡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次昂腻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭偶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂迸貌,前轮尺寸为235/40 R18眉裙女,后轮尺寸为255/35 R18渐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力芒令,以获得更快的加速度蓖撼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铃。   车尾是C63最为霸气的地方堡,四出排气管宣誓着其运动特性班,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卉攻,从而提高车辆的稳定性秒。" "  11月12日傲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市裤褐管。无论在平台还是动力上纺酬,这款车都与标轴3系基本相同唉塑稍。动力上懈颇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魂,依然分成风尚涵、豪华和运动3个不同设计套装邯略鞘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奥。无论怎么看偶,4系都很像一款双门版的3系壬禄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢僵颠潭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系劳沫牟。   虽然名字是4系彩眉,但如果只看前脸迪苍,恐怕一眼很难分3/4系铰量。不过仔细观察细节的话邯常氖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寡斜鳞。比如更大的开眼角设计副蹈括,更修长的双肾格栅竭,还有明显不同的下进气口设计风格拆。当然现蓟,了解宝马车型的消费者都知道侧说,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谩婆。此外畔疥摔,前脸还针对空气动力学进行了优化榔凶。 【左称:豪华设计套装(选配)/右桑伪:风尚设计套装】   侧面造型上韩都金,4系明显比3系舒畅很多帆突,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条天,更修长的车门对此也贡献颇多幌。不过轮胎规格和3系完全相同鸥,似乎很难体现出这款车有多么运动孝。另外典梅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唇,和前脸的进气口配合黑,共同为刹车系统散热戈崎肛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多煎度冷,不仅装饰性强年,看上去也更凶狠涸龋归。   尾部设计上匈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猩默。猛地一看依然很3系阮,但饱满的线条体现了4系的不同告绥。尾部虽然整体很“壮观”叮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倪,别有一番风味檄踏。另外亥讼帛,根据套装不同解,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藩渺蠢,实拍的运动设计套装为两侧双出惊,个人认为设计还可以更精致一些秘桅。   车辆提供铂图:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址长坤:北京市海淀区闵庄路19号   电话攘炒:(010) 5872 8888   本文导航漠颅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唾,自日产逍客2007年在英国上市以来盛抒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来顾变陷。各汽车生产商自然毫不示弱拢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹彪沫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年环傅篮,公司就对其外观和动力均作出了革新挝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晾骆。这款车售价要高于ix35惨拉,标配版的售价与高配版的ix35相当窟。较高的售价并不会对消费者影响太大簇伪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力告。 ? 现代ix35   除此之外灸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抬。完美的驾驶体验尾,充足的动力表现湃告,日常的实用性以及低廉的养车成本剔辞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战款。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面媒嗡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桶蹭蔬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禄。CR-V的后备箱打开的角度要更大澈,后车门打开的位置更高钮昆慷,加上方便的一键式折叠后排座椅峭磐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兰。ix35的后备箱地板离地面更近享缔申,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5矮,他们要对此多付1,700英镑骸呐聪。其余两款车的四驱版娥话峨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辣粪淖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屎。   从标配版本来对比三款车汉玩即,ix35要优于其他两款弯。SE版就提供了后排加热座椅姑,方便商务人士乘用欣。高配中更是有导航节,蓝牙骡,真皮座椅硷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贤社。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莆钵搓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伪坝贾。   综上所述坟磺,我们推选出这三款车的排名分别是屉废吨:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的日汾干,但是它的驾驶乐趣却是最大的脯哦脚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码举驴挤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足狭糙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度领题渡。低的污染物排放烽,强劲的动力表现部,新引擎的装配让该车重获新生踌昏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吵楞嗓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绣纫嫩。不光是低廉的售价范,标配版的实用和保修期的延长添碘旱,让该车十分吸引人娩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放令吻姥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间未算漓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啸览,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡勘,严禁转载雀让卸,违者将被追究法律责任细空臼。责任编辑弦妙签:李敏" "  在国内劝,提及福特这个品牌韦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干洌克斯和嘉年华碌,但福特的精髓决不仅限于此畏。在美国劲挡擎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钠。近些年来皑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围焕暑,先后投下了旗下多款SUV车型粳,其中包括翼博孟适坚、翼虎沛、锐界以及今天的主角探险者纳士。作为美国销量连续15年冠军的探险者媒烁协,它在中国的土地上能否再续佳绩哨?带着这个问题墟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程材心,也是其第五代车型凭。在今天看来藉诧,福特探险者圆润饱满嫌垃碎,又不乏美国车标志性的肌肉线条略,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菱憾催。但早在1990年绿跺堤,第一代探险者刚推出的时候损,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多摆。   随着时间的推移久,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倡,与其说是改变搪豁贤,倒不如说是更加顺应潮流驹。早先的皮卡底盘不见了踪迹仁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牡混翻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拴窜史。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑Υ恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晶?结合同价位车型做个比较不难发现阑,探险者论尺寸绝对傲视同级伴仆测。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颂獭囱,“尺寸”无疑是其最大卖点禾。它的车身长呢、宽祈、高分别为5006mm钒呵、2005mm和1743mm隧郊,轴距为2860mm慑窘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唱,即便是与奥迪Q7的对比中顽颇,探险者在某些环节也不占下风施瑰特。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筒发乖,探险者的最小离地距离为193mm停,接近角和离去角也并不大偷卡,仅有21.7°和21.4°晒咕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓉挫。" "  引言楼叔板: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捍骂怕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贩叮,其采用了全新MQB(横置慕铱В块化)平台生产思,不仅在外观惦、内饰方面有着明显的变化操,更低的生产成本想、更轻的车身也使其有着较大的优势钡立。此外乐那,作为其老对手的福特肝龋克斯当然也有着较强的实力乾贝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评该。今天全署,我们就来为大家对比一下饱,看看这两款车型谁的实力会更强貉介。 外观库:低调内敛大众风对比时尚张扬甘常克斯   两车在外观方面虽然同为动感戈,但在设计风格上却有着截然不同的一面派通裸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上典垒佃。而傅肼吐克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拷显垃。   车身尺寸方面迸号悸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炒款,长度与宽度分别增加了56mm与13mm供,轴距也增加了59mm丧,整体看上去更长更宽更矮弯。但其主要竞争对手副饨帕瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势八。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅媚、强壮乔汕耽、凶猛突泻特,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象架。试驾被安排在了蒙特卡洛倒肉,我们被热烈的目光追随了一道歧派,同样豁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垃莆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猩粗,它的对手就已经锁定了溜录,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肛喂鹿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妙郡令,他们选车就两点晤狮报,第一样子帅省,第二性能足够强大仍慰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力店坛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拆。恰恰如此浑活恐,它看起来很漂亮醛沦,尤其是车身各个部位的比例与线条烙饱,挑逗着所有人的视觉神经涕恕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野双菊良,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口坛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实户锈,而且更杀气感更强疲悼。怠速时慢慢靠近须,它的躯体在微微颤抖偏圭恫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菏。   细节方面奥迪从不偷懒靛邯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记法,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾窘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忙。在我看来挎惜哀,这样的视觉效果已经足够征服所有人播,如果你觉得不够醒目杠痪歧,还可以选择将卡钳漆成红色沧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部德匙颇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捆参,120km/h时自动升起矾晴,此时的样子最为动人杰,速度降低至80km/h后便会自动收回妨腔。   进入驾驶室并不费力醛叫,内饰与A7或者S7基本格调一致奸,简洁朴实糯,中控台区域保持原有基调茅唐猜,有人说它沉稳埂,另一些人说运动顿,在我看来这就是奥迪的风格桔,可以满足很多人的口味鸵疼,一切气氛都显得那么熟悉裤湍。   车内有两处亮点让我记忆犹新麻宽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分担,坐上去的感觉也足够舒服蝗铰峦。不足之处在于它的调节方式太过简单没铃裂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑末,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能淖该。   第二个亮点在与RS 7的方向盘才赔赊,手感与大小都很出众仙端,令人爱不释手娜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望念。也许这就是奥迪设计师花心思的地方斜,善于抓住驾驶者的心郊昆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分焕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化计粉,两厢版掀背车开始越发备受关注火狠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抚,强劲的运动性能也是非常重要的指标铂。就在本月初藕呵县,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朴欠,除了朗行运动版之外协,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贾呜扰。接下来叙巨暖,我们将两车放到一起坡貌,来看看其空间和性能环节的表现如何坦十。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是处系反,如今的情况则正好相反钒狼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此弄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元托,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元车馈,两车的售价还是非常值得人期待脾菠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版环蜕蛾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幸慨茎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计冲嘲,前脸没有任何改变捻临吧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怖哺麻,但给人的印象要更加动感铝刷。   车身尺寸方面尘规猾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芯,各项数据都要比朗行运动版更大一些袭炯郊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少捎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虾衰署,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适杠环,比较适合家庭日常使用嗜稀。轮毂造型与三厢版没有区别门似。在发布会上危露锈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎确犁,相比科鲁兹掀背车不够运动蛾凤苛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涸捣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偷,线条更加自然婪边卫、流畅哗甲。两车的车身腰线笔直且显眼鞋咯措,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戎篙乾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果豹琴。同时跋绩超,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哪嘛烁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皮,点亮后的视觉效果非常不错险胎沏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰群衅。整体风格也是保留了三厢版的造型趁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咆婚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偏。2008年弓,丰田Yaris进入中国市衬省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澈鲸盾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数镀伞褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唬坏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劣柿递,想必原因大家都很清楚歌妙葱,致炫在各个方面都已下足功夫枫宽,为的就是再续辉煌告埂屎。   致炫外观灵动时尚连,带着一些年轻的运动气息乐擅玻,车长为4115mm汰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醛多雀,比老款低50mm;轴距为2550mm祷,比老款长90mm关。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点檀鹊蜂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氏净,这样的设计更有利于致炫的散热巍涧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芬挟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疤性。   " "  在这一两年中翰圃莲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咀痞螺,究其原因累洗猫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秽桅。另一方面蓖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篓卉。代表着大众在中低端产品中的最高水平屑叔巴。如今凌勒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野够鸡金。带来的改变很多侯,由MQB平台带来的更多越级配置凭,外观内饰的革新莫,动力总成的变化宝,当然还有后悬架的改变祈催。能否继续神车称号朵,笔者觉得觅盗彪,可能性极大化辱。   ●从固定平台向南踊砀担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈卮杈荩块化平台的车型星啊,之后硕儒,从这个平台开始嵌固,还会有奥迪A3等车型陆续引入芜荤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蕉币。但从高尔夫7开始粳,这种概念将发生改变寒。MQB牡耄块化平台生产低唬菲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篇淌笆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弗拦捞,后面我们会详细说到贺沮隶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车妮,必然是一台有传承有积淀的车型倾餐。经过几十年的发展和变革踏晦体,没有被历史淘汰颂汗济,却总能获得新生和换代鼻任臣。我想符合这种条件的车型真的不多涕。甲壳虫也好轻,卡罗拉也好唯酸,都算在其中娩。高尔夫更是其中不可或缺的一款娄淮俱,从第一代发展到第七代葡篓,我们发现浮钡,很多经典的设计元素没有消失痉鞋,而是作为经典传承下来柿敬忍,但技术却在与时俱进的发展陡污。直至现在绣,高尔夫7的出现锤靡编,能够看到曾经的影子补秆,也能够看到未来的趋势吮仁送。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了萄畦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿铣,今天在紧凑型车上也上演徽,只能说明奖点,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毛沫冈,也从侧面看出固,这一级别的竞争是多么激烈吉,高尔夫7的轴距加长了59mm女扒,反应在车身上踢,加长了56mm幕俄。这让我们看到锹高降,高尔夫7并不是一味的加长港,更兼顾着车身的整体设计翅,以及操控能力的全局设计肋安绦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了刑朴拉,争议很大脚,但貌似并没有像新速腾上市时那样纫芍,引起大家的太多反感奥。或许一汽大众的这场策略大变盆,已经让消费者黯然神伤了瓤长差。大家也都知道七,这是没办法改变的事妙虐就,想要四轮独立悬架饰,会有性能版车型作为选择偷闷,要是纯家用律,就只能接受这个现实撅来。   本文导航欺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肚料,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6糜岗,这仿佛已经成为了一种定律部涛。话说回来泞亮尘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手板险,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望频砍,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碍航、做工草、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讣谐敲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嫩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解含。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型怖,为更直观的进行两车的对比分析喀棚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车愧琉,需预定等车时间较长快,主推1.5T车型)作为参考对象摆久。备注苛茂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虎苦瓦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脐距,瑞虎5和哈弗H6各有所长坞会,瑞虎5车身更宽橙孩钳、更高揩咸甩,而哈弗H6车身长度探钠木、轴距更长赔。另外这两款车的外观设计原创度较高茸领,没有明显的抄袭痕迹仆,且能够符合大部分人的审美观汕,足以体现出设计团队的用心程度壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应壬柿袱,意在塑造最新的家族风格绞憋,整体呈现出大气泞、时尚的感觉呜哀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尸,包括徽墨黑扫弯响、烈焰红饥埠藏、赤金棕纲极、暗夜灰导爱、皓月白和丝缎银回。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瓜酷,其更侧重于简约寸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可航春。车身颜色方面授枚,哈弗H6提供有经典黑念、雅致银悄融、简约白撮妻闹、中国红矾坟、风尚蓝姑抒、摩登灰璃、醇魅红竿捎酸、睿智棕共8种车身颜色碾。   前脸部分付乓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果断仿歉。瑞虎5前脸层次感较强郸,大灯巧妙地与中网衔接姐荒寇,而下进气口被分为了两部分泛毖啥,下部与底部合适护板相连接驹漠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘦狭恋,没有太多浮夸的设计兄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哼,但绝对属于耐看型使,整体间流露着SUV标准的稳重气息版物僻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挫定,车身侧面给人以更修长的感觉需。另外募淑螺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条静褐酶,车顶均配有行李架淘肖。   同样的纳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彪妈,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方感己,厚重的保险杠更具力量感弧邻鸿。   灯光配置上泥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掇爽,内部灯组布置较为新颖喇轨傅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注摹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩罗贫猎,常见的柳叶状大灯造型矢瞬甲,常规的灯组布局桂唱,带有透镜的卤素光源大灯苗撬,提供水平调节功能虑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凳锑,看上去更为醒目和美观疚聚聪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栓软,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倍岔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇慕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想羞入,同时越久的期待会带来一个重大问题另藉俗,那就是新产品如果不能做到完美愤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芦背,两条定论由中国媒体陆续传开咕估,首先它的相貌不错匣驮氮,其次来到中国的时间也不会太长了伯画。一个月前勾倍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓣晨,为何这么说泞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好平,通过细节上的修改链嘿腊,使雅阁更贴地气伪。   设计师在中国进行了大量调研工作嗅,最终他们得知了国人的喜好戏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谢辟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁矢抠绿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疯风,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磐现哩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中偶输趟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钒朗便:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锌雹秤,在如今大行其道的“加长风”面前丰,本田倒是走了一回不寻常路芹妥婆,这也是让很多人吃惊的一件事许,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响川奋苟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道尾,究其原因我想和C柱造型凯苯叭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关松沛赫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垛,先是放弃了老款斧头型的轮廓眠燃,其次将双出分置排气融入到了包围中稿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庐、动感靠拢韶路。   本文导航千:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刷涤脚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钩秀鸡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栖痉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丘萎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钝炒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梆巢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坟。相比之下垂缓弦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寐热镣。总之这个价位的车型孟,只要设计不太出圈消费者都能接受藉井。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孪撑,即便轴距也仅有20mm的差距暮敢呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话雄喊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频帮泰,在这方面长安CS75表现得尤为突出飞。顶部的灯眉奢涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坪镐庞,虽说还是带着几分模仿的味道杉,但却并不令人厌恶胶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篇你,不过它的优势在于自动大灯功能补签,这是我们在CS75上未曾找到的配置纯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翟篱,都是标准的SUV设计恢绕柏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缕,不过值得注意的是澈退绿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姑操,上下车时可以避免蹭脏裤子毕爬窃,这一点要比哈弗H6显得人性化骨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纺此烦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17按蔑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淮你穗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捐触陋,那也将成为它的一个优势妻卸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹄爬闭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃巩滤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卑群。两种风格说不上谁好谁坏拘十,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纪惜试、更时尚的选择般谩匹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座答膜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晌拷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捕叹唤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事率,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汲扛推,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巷绅藏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂傲邯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朽惨健,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屉搏现。相比之下警览低,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敖亭剂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉既铝。总之这个价位的车型篓尝,只要设计不太出圈消费者都能接受蓝瞪魄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萄房,即便轴距也仅有20mm的差距盖,如果无聊到一定要分出个胜负的话磁善,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蠢炕瓤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方套蓖捣,在这方面长安CS75表现得尤为突出稗筒墙。顶部的灯眉没、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型答,虽说还是带着几分模仿的味道伦,但却并不令人厌恶小。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窖,不过它的优势在于自动大灯功能撂冬顺,这是我们在CS75上未曾找到的配置涧冉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化程,都是标准的SUV设计韦奴郊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咕,不过值得注意的是拟情俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衰荣,上下车时可以避免蹭脏裤子猜认楔,这一点要比哈弗H6显得人性化尚连探。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鄙殿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腑替,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话风,那也将成为它的一个优势炔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枚慌磷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孺稻并,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挟级。两种风格说不上谁好谁坏祈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苇瑰步、更时尚的选择滇忙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型崔昏归,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人程,埃隆·马斯克就是一个奇人沪欣皆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驰碾?下文简称“埃隆”)刺。远隔重洋来到时差16小时的加州肌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展裴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S犯表某,一款名不见经传上卧任,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脐窝狼。在短短的5天内扫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惩慕潦。 ●曾经的TESLA妈鲜:短暂辉煌的Roadster   2003年遂构瞪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廷墓骗,并亲自担任总设计师的时候隆,他为公司取名“TESLA”蠕好甭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惟娠。而在十年前暮骆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荒谐实,因为在此之前牌,没有任何纯电动汽车成功过伸藉饺。   不过很快劲狮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看荚媳里,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稀庐躺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酷、续航里程短的传统印象点份。只是蝎愤洛,那时的Roadster真的很糙猜妨唱,很贵藤对,很没吸引力肺娄题。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者化峰既。   于是赡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市良,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律,已濒临破产……”郝琴广。   不过伦片,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样显,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丸篇喉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际建,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怕傅布。仅从2012年6月车辆发售手,到2012年9月这短短一个季度内鸿爬钒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檀钵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粕扳,并且公司还获得了美国政府的政策支持灯权。   ● 简约外形流畅饱满诬磺健,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磨咖?一个能够打动人心的外观设计匙拭材,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妨苹促,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泼趟蠕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墓渴沪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伦汗掂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侧兔篇,是一位年轻的美国本土设计师颅玲俗,曾经在大众汽车担任过助理设计师吝灸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前授,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霉,马自达旗下的Furai登寞、Ryuga氰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乾妻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker下钞酱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弗箱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)副。初次见到TESLAMODEL S的时候懂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系效奈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厩髓嚼,难道这两款车之间也曾有交集肉痞煤?   多方查阅资料后才明白负歇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蓬垫,不过后来TESLA对其提起了诉讼途呈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓷本美,还盗取了其电动车制造技术妹。于是紧接着贪伐画,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夏零阂,并最终完成了MODEL S的设计工作拣魄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)力,轴距则为2959mm搁。仅从数据来看巴,MODEL S已经算得上中大型车的级别辫铰盆,差不多和奥迪A6L遍房入、宝马5系Li等近似岸,只是车身更宽大也更低矮一些莲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论花椭狡。   整个MODEL S的车身上倦翅脖,相比许多人和我一样酪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计描奠峰,椭圆形前格栅造型太另类了揪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韩,但是这也成为了MODEL S的标志堕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旗,所谓的家族式前脸鸵腻。   你或许会认为没有前置发动机的存在康烂,和绝大多数的电动车一样扮襄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窖羔芍,那就大错特错了匪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烈犊痊,动力系统和电池组斗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悸市彭,就和传统的内燃机汽车一样惮毙才,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炔停。   细长条的大灯造型很酷揩啤吾,氙气大灯跑幕、LED日间行车灯都是标配碗,和其他车型类似敌腐菱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯馅、LED雾灯以及示宽灯窖柒怒。只是在功能性上MODEL S实在很单调燎胳,同价位产品上应有的大灯清洗拨、自适应功能等一概奉欠赏底牌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立解把奴,4年的时间假,经过诸多顶尖设计师的打造庐母氖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盎烧,再到上海车展的国内亮相娜琴,今年广州车展终于正式上市芬刻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柒怠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休材捎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瓜姓,这是中国自主品牌获得的第一个五星世瘸不。观致3四项总分达到了惊人的340分取,这在整个2013年度排到了第一位钝颂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样邢居,接下来为大家解开谜团拉氮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粮刮宦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念花,观致3的外观线条十分简洁构,但又不失从容优雅们,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刮栖纯,毕竟它的设计总监曾是大众高管避,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慈。   前脸看上去相当的饱满圆润戈局,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅功,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甲,而“Q”也是观致汽车的首个字母年,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信官玛烹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切封狡,这话虽然有点绝对抠论推,但却不无道理输律含,在说服消费者购买自己车型的时候剔合,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由譬寐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诺,随着时间的推移访私,两各品牌已经深入人心丧币费,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台每蕊,相近的售价鞍贯、同级别的定位武搅,看看哪款表现更有诚意筒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台沛授侩,造型圆润符合多数人的审美撵底,第一眼算得上成功谎受。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙范,细节处理更为立体很显档次娶馈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错琳诡江。爱丽舍原创度极高灵替,很难找到其他车的影子攘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欣级,只不过虽然车身进行了拉长蟹甸,但看上去依然是一副小型车的架势饶,气势上略输给爱丽舍艇。外观设计确实见仁见智倍,有人喜欢圆润稳重履惮贸,有人喜欢直线条的简洁利落盯巾脑,嗯好吧镣缓架,各花入各眼电季。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藕项怖,新桑塔纳除了车身稍长之外吹肋核,轴距忌察哇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势踌靶。但整体上两者都属于造型协调的类型坤舜。   内饰部分帘匙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色如畅。配置细节设计屉溯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肃童,比如位于方向盘后边的多功能按键冈痊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鳖秆耽,则显得没有可挑剔的地方哭,只是限于成本窘,用料表现一般菩僚。" "  谁都没有料到短短几年纤猴免,SUV会如此火爆韭灸撂,从动辄百万到数十万的城市SUV汾摆,都曾经上演过排队提车的场景弓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样棚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要灿羚逝,不同细分市场玖嫂唾、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皋,推出了其首款SUV--标致3008匙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴芪恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡然。而东风标致国产后价格有很大降幅视糕,15.98-21.67万的售价也与途观辅耻岭、CR-V啥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来黄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稗私。下面一起去看看吧管姓刻。 ● 外观解析   除了高售价外夺时,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搞。太过个性邦毛,同时又不够精致垂楔秒。而相比之下薪嗅肛,国产版标致3008要好很多橡,现代感更加强烈隆畔。前脸采用了小一号的大嘴伞,并且添加了镀铬饰条显示很精致莽,也符合国人的审美通娥吭。   前大灯虽然不是氙气大灯痊,但是加入了透镜搁,整体观感不差妮贰,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喜。另外廖达,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擦光非,增加了前脸时尚感饭惫。   从车身侧面来看课叛弹,标致3008加入了车顶行李架庇仓骸,虽然并不是经常用到的配置耍辛卧,但是对整体造型的营造作用不小殿袖毋。另外诚胺,黑色下包围凸显了运动感吉们。   尾部是相比进口版改变最小的脊舌,不过依旧非常漂亮伴,很有层次感苟孺。尾灯加入LED灯组凌,警示效果更好隋权。另外最值得一提的是其后雨刷设计挞啤课,在前雨刷工作状态下哥嘛纷,挂入倒档某板,后雨刷会自动工作放几惰,非常人性化的设计诵恕。" "  说到法拉利嗣画、玛莎拉蒂这些品牌淌景版,网友们肯定会觉得遥不可及裤切巴,价格高高在上赊楼磕。如今掣良糖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli浩径,它以89.8万元的价格进入国内市场病率。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少癸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现省,让我们来看看他们三个谁更吸引人茨。   在市场行情方面耐晦丢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的胜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匠暗矫。而其他两款车型均有不同程度的优惠亮卫蝎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系典屋鞘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的节,看起来非乘壳恚魁梧的发现竟然落了下风峰氰,令大家非常诧异尘搐。但在内部空间方面搅线,Ghibli组完全不能与发现相比贾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毛讼册。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畦辅,所以它的尺寸就不在此提及了惩。   在该项对比中市,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孔,功率少了80kw箔,扭矩也少了50nm寂,同为3.0T但差异却这么大觅啃敦。发现采用了柴油发动机艇计,这款发动机的性能超众嘘,在国内有些市场中非常受欢迎炉旁锚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱把。   对于传统豪华车闻言犀荚胸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式显。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式系会身,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统掇豪。路虎发现集成了家族中的优良血统翻,四驱系统足以让众多对手汗颜铅码。   本文导航冻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寄缚科,保时捷新Cayman在国内上市之后坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了规陡狸,遗憾是试驾车迟迟不能到位围蒋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心外萝祥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瓦读,就当胜利喜悦之余苍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搁屑辅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盗夹:不就是保时捷最入门的跑车嘛缕,至于这幅尿性嘛笨?不过您还真别说貉,Cayman作为保时捷入门产品中动捂,绝对是一部对得起消费者的良心之作轮眷锈,比起卡宴与Panamera来说窍蝗妮,工程师为它注入了更多保时捷的基因盟豹,说句通俗易懂峨徊栓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观度连垫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间平,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史相,第一代Cayman的诞生是在2005年肪腊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺虫位茂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椿论,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雷。   新款Cayman S外观简洁拼,车身比例更是优雅的惊人创,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氨古。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裴融,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)炉茶捍。尽管如此部澎歉,这款双座跑车依然非常紧凑弯,车身长度增加了33mm采。车身前悬缩短了26mm藉。   每次谈起保时捷的外观设计奥寄秋,笔者都是非常纠结的心情霞奶,恨的是德国人那副死脑经藏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冲,喜的是哪怕轮廓没有变化双赋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿五暗光,或许这就是历史的传承吧访。   新款Cayman S除了迷人的身姿府蹲槐,优雅的曲线之外戮,设计师并不是一味的强调柔美社暮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赡脖先,这里需要注意的是伴,这个大口可不是什么导流机构戈梨哄,而是发动机的呼吸通道地。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位躺,加上凸出的转向灯设计锣,相信任何人看过之后都是过目难忘啊诞,尾翼同时配备升降功能按锹,时速超过120km/h之后鬼滇,能够有效提高尾部的空气下压力侈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂淑瑟帽,这个是一个价值不菲的配置贩,总价44700元鸽嫉辣,如果您不满意当前的刹车系统汰竟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话悍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处庞,据说车用到报废了沦闷,它还可以装到另一部车上继续使用洪几捅,简直可以当做高富帅的传家宝布。" "  国内B级车阵营的争斗多岛海,恐怕用水深火热都难以形容林胖杜,原本只是按国籍分布的对抗阵营新瞥,随着时代的发展淬,已经逐渐转变为混战的局面蔼,比如ABB三个品牌的中级车侨瘸且,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苔皇。同样的情况也发生在合资品牌身上芬勤,民用车级别的对抗往往更加激烈搅倘卷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磁,来自德系的车型是否会倍感压力秦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坊,又考验耐性的工作撕。往往在某一个时段有一丝懈瞪凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陶荚。网上车市最新推出的《抉择》栏目材梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脖,做出全面的分析与指导魔枪,以同级同价春魏、同价不同级等角度出发遍类痪,全方位给您最全面的购车支持坟滴练。   雅阁和迈腾魂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车星密,也许之前并不会将它们划等号停呻,但随着市场格局的转变工,它们也来到必须接受对抗的门口锋。当然厕盗泛,这场争斗的发起者是雅阁憾圃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怂问,抢夺德系车根深蒂固的份额讹顺茄,看起来是个贪婪的举措阶寒,但能否成功却还很难讲瀑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浓铂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的问比蛋,反之同样腊舵。客观的讲捶拦踢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感全心淳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冈鸿竣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汰刊,但是这个技术到底是否实际极,还要从使用中来探寻绵跨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音论拔防,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嚎钱。   第九代雅阁缩短轴距的作法抨侩谈,是令所有人都无法理解的蹄,在几乎所有车型都在加长的时候缅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍木潦拖,搞得你摸不清头脑嗽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肛矾党,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因荷深。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旗赊概,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瑰何。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捕,就是最好的证明辅缸,据我所知谁,直到全新一代奔驰S的诞生拜农疗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疽。   本文导航铆砍吻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念十醋将,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴淡联脾。直到有一天祈茂,新速腾上市伟,后悬架变成了非独立结构你话祟,他们的崇拜似乎崩溃了懊衔冉。这还是那个技术控速腾吗驼陈鞋?随着时间一点一点过去妮得客,新速腾陆续推出速腾蓝驱版举绢、速腾GLI撬判。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了筏焕伎。不得不说茨,速腾家族越来越丰满坏,那个曾经的技术青年朔浑,逐渐走向千家万户丛韦铃,满足标准化的舒适性需求帕紊菩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者据盒纤,这让我们看到速腾到新速腾的转变伦,它变得多元盟,变得成熟挺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满僵窃,开枝散叶就像一位长者共。它不是急于求成呵汇,而是变得更圆滑更成熟及蹄。记得一句广告语曾经说过沃涉:“成功的男人泊,有很多面低。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象省瘫蛙,它要更多变惭怯巫,它要更多面惜焦。蓝驱和GLI卫鳖惭,一个拥有更多的节能技术偶镰记,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坑。当然叹,价位不同嵌鞋,GLI已进入二十万大关吩负煞。你有了更多选择娩撇,你没有了挑新速腾毛病的口实颠。三种产品摆在你面前脑,要节能躲墩?要动力摄舞缕?要居家褥坪苏?新速腾都在这摆晴揩。    直至今日赂垮敝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拳宿,的确卧七浇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喘蓬锣,多少显的不是很紧凑动感沛。但终究那是一种技术执着理念下匈日,最后一代产品了骋屁膛。新速腾的到来似乎终结了这些淳管,悬架品质降低广蔼,操控感稍有不足裴豹,但换得更宽敞的内饰空间都凄,等等等等拼谜陕。到底速腾进步了还是退步了陈歪,我们无法一概而论邢。但有一点搓窟,笔者觉得大家都不会反对强鲍,新速腾的外观绝对养眼送范胎。你依旧能找到德系工业味儿疟,但又看到更多摩登的东西门护话。咸淡合适突摊,老少皆宜非两吐。或许从这个角度来说蔷眠料,新速腾是成功的闷玲赂。    过多的技术说明圃,这里就不重复了拒,今天我们就来漫话速腾篡漏班。记得一次随赴蓉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谅淑,立马对它的内饰嗤之以鼻抒撮。毫无设计感懊掇,直来直去竣,见棱见角淬洼。或许不光是这位搞设计的朋友棘,很多网友也有如是感概靛。他少了一丝温情票,少了些许浪漫夸荒唬。不如北欧风情简约俺儒,不如英国小车活泼乱逛。充满了德国工业时代标准化生产的气味骗评锯。打开高尔夫男、速腾合、迈腾拨、途观辈哭、途安的车门洪苫凌,你都会得出同样的答案椭谎械。或许宫,这就是一种设计选择坪穗触,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的并渤,内饰模具走点曲线也不是不可以僻戮室,但当你仔细玩味之时办及庐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美似。不浮夸舍嗜、不高调撕栋朽,你可以说它没有设计感渺季档,但它却充满机械美浓安啤。 责任编辑脐泄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毖,也就是S-cross锋驭肉项藕,售价11.28万-15.58万元剃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客界摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版响坝潍,其实并非如此枪酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皆,我们不妨来进行一些对比去看看纽答。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衔啡,也就是S-cross锋驭韦舌恼,售价11.28万-15.58万元祭缆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘谇览荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客庞厢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搅椒锈,其实并非如此母檀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊纷悲,我们不妨来进行一些对比去看看柬哗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扰起霸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翻呜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机墙客迁,而且在轴距上也进行了加长珐冀防,从而能够获得更大的车内空间尼。其实就在此次广州车展开幕之前螺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菏弟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧促。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机健试,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长妈乳禾。另外杭偶畏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV达、BUS琉撑筹、VAN三个系列羞杜隘,分别涵盖了商务柑舰蒜、家用和专用三个细分市场柯。好了彭,闲言少叙迁剁,下面我们就走近它们以作详细了解吧忌猫。   外观篇锨热:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坞驮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象糠穗,同时会在两款车型的不同之处加以说明掣崩恳。   该来说说外形尺寸了八顿俱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同傲,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm许。   尾部造型同样以直线线条为主要构成柿问冠,与车头形成了很好的呼应堤倡垦,而且从整体上来看车身更趋向于平直泪。需要特别说明的是赌丝堂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傲坍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坷枪镁,以应对不同的使用需求佩铂上,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撑炼侧,例如高位制动灯鲁戎、门把手和牌照架艇春响。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庙,“中国车”截惊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价欧。“北欧品质”传承自S60即臣,设计风格以简约时尚为主囊晚猛,选材用料则注重安全环保芳逞妥。“中国车”同样不难理解担灰,“L”是个很好的代表幕腿乐,但不是全部渤牡。   就在试驾会的前一天施堡嚷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搂炼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桓稍刀。   ● 沃尔沃亚太为何物太费?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称良挽。沃尔沃成都整车工厂幸孩、大庆整车工厂拟筐罢、张家口发动机工厂岭瞥拇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挫脑圣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产眯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宿通,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准评爆瑰。如S60L有约290家供应商挝魏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诉。而在研发级、设计逢儒、采购和生产制造等各环节上搭惧敝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步妓饺焙,采用共同管理系统革潞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镜,我们先从加长这个重点说起蘑继面。S60L相比S60加长了80mm却,具体点说应该是轴距加长了80mm搏捐。这80mm用在哪了呢悄?全部加在了B柱之后昆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心微纹,这里现在变得很宽敞艾堪浑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间北潜统,前排调到合适位置后磊拦卡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指署,属于勉强够用的水平;而在S60L中婚,相同情况下堤,后排的腿部空间则超过了两拳窍氮,可以说是非澈甓文梗宽敞旧路。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看獭卞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平合微,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柒楞想。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了全记,外形倒也没受什么影响煤,甚至感觉比S60还要更舒展一些兔党马。S60本就是轿跑设计风格划,后门加大后身瘸焊,整个车顶的曲线反而更平滑了姬。相比之下痘哭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肝,但却增加了几分优雅的气质忿贸凶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诞帘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框杠受忿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庆常虱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兼副,不知道大家对此有何看法镜绷损。全新的18英寸轮毂挺漂亮盟,轮胎为了适应国内更复杂的路况平瘸勉,将扁平比从原来的40增加到45咖故。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戮老,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰欧堂乒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点幂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合棱踩播。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叛怪,而像坐垫摆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色隧菱滤。这种颜色和黑色有些接近惋,但更时尚觅、个性一些室步物。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘磁献似、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漓定,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盆挺坪,后排乘客得到了更多的重视肃巩霓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘协。后排乘客不仅可以享受电加热座椅极朴幌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抢幢翰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错老,可就在本次的广州车展上渐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凰夸,并且两款车的售价也是非常接近殴毯驴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表黎班壕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉牌,并且它的设计也是由国际化团队完成胶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾漓爱想。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型埂,并且两车售价仅仅相差4100元拳。观致3车身更宽侮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骆。速腾则在车长与车高上领先观致3并。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面股柿保,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抛怠泡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氏航。因为排量上的优势绞敢篱,观致3自然在动力参数上领先速腾嚼庆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沙缆甲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架江涧,后扭力梁式非独立悬架独。   本文导航凸肯:" "  今天给大家带来的两款车车辞,其实已经在国内上市店骗乘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型风,他们分别是大众的全新捷达以及标致301交缄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识琳瓤萝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著撤割冻,而标致301可能大家就不是很熟悉了虐杠欧,下面武仿霓,我们就一起来看看这两款车怕蚂册。 外观蹋篡位:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国图册麻,2007年进入中国券阮。对于很多车迷来说饰来饺,这绝对不是个陌生的品牌脖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字漂芹,但可惜拎寇吮,无论是在中国的街头还是美国的公路上衔乒默,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们换科。我有时会想这是为什么帮陵罢?诚然轻,英菲尼迪的车在豪华感篙哨、科技性能和舒适性方面都不输给对手棵榔,而问题恰恰出在这里伦解。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涉,没有特长就没有个性红,如果是这样的话暑牌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢现闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点贡道匙,且开始着力寻求改变弘霉码、树立自己新的形象冯扁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茬唇偷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啃泌,当时就被其出色的外观设计所吸引晾北随,而今天我要体验一下它的新技术浮控距。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化橡,车身重量上的降低幅度也不大拘倦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疗贝噶,这是很明显的改善胚,尤其是在性能和燃油经济性方面另价。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窟爽淋,并且采用的是锻造工艺函。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碑,现在英菲尼迪Q50的对手肠尺汞,如宝马3系济、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疙侈吕,希望Q50能做的更好案。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色畦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惭傲夕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宠摹闪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屠餐,但其实这些已经有很多厂商在做了葛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恒柏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动金,同时高尔夫(Golf)还是一种文化佩踢耐。它所代表的是一种生活揭驴,是对待自己和家人的态度壳香,是属于年轻人的精神渐,是一辆车蹲蹲祟。历经六代的演变景,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滔,它虽然没有惊艳的外观萍河尝,也没有花哨的配置督眯,但它是品质嘉、安全褂嘿、耐用的代名词篮宠。如今淡扩抚,第七代高尔夫已经面世怜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国方狮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磊叛扩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在激叹臼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相傅喂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同篡,不再是一幅人见人爱的可爱模样钠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙建钒特。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗣谜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惧蓝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体规,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中簧赂,仿佛是灵魂一样澳财收。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浪,但从我个人而言粪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的尸词解。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓词奋看,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浓巨煽, 坚毅的C柱是永恒的经典碑呈凉,不管其他部分如何变化骂滤亥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泪。   除了车身线条外楷钞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妻舅舒,并且被那条“灵魂”所连接着涤誓潦,这在之前的设计中是很少见的彪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯便,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凛汗便。这一点很有意思槐哄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯慌衔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯理,避免了大家后续改装规。   说完了外观鹊毛妻,下面我们再来聊聊平台笺任巧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莆袖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产推迷,例如POLO采用PQ24和25平台儒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台墙,06-12款速腾采用的PQ35平台房郡酮,他们之间都是独立的恐惯握。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的灸菲抗,它的优点就是几个级别可以共享技术娥。   共享技术又有怎么样的优势舅缅?答案是显而易见的闭吩。低级别车型可以采用高级别车型的技术怖秤牧,在产品竞争力上绝对要远胜对手岛粪敌,并且还可以降低研发费用限溶息,可以说这种目块化生产模式在未来肯定是趋势沏洞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饺前抨,例如电子手刹人面、更先进车载系统桂凭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的梗将黎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沪郊夏。   所以跋邯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化令拓蒲,就好像是四代和五代之间的质变一样茫莽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爬诺绢。但是否真的是天衣无缝的设计橡,我们还需要用时间去考量祭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷誊,但到目前为止蔚啪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新编妨素,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瑰稿搏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机伸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哦娜抵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绅哪。   首先泼,大众的工程师对EA211发动机减重室,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量勘嫂定。另外散轨,EA211再次使用皮带传动颅,相比于EA111链条传动洁狗饶,皮带可以降低噪音和重量夸楼浇。除了以上两点外凌睛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承些第,在一定程度上可以减小阻力楼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谅兔冕,EA211发动机参数比EA111有所提升线呻,当然幅度并不会太大侥簿,因为整体的结构没有太大的变化坛聚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中版。   既然说到了车重星瘸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg故,这其中就包含有发动机的20kg癌,而车身采用MQB平台后也随之减重队残澄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剧伸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霓吾,从官方给出的参数上看垂少芳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梢广,这样的表现已经可以算是非常不错了甫管。   说了这么多渴韧澈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坟挡锈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢幌懦糙?是不是像资料中介绍的这样完美痰车井?后面我会给你答案酗。" "   在国内豹,当一款车的价格到了百万元鼻诵,那基本上就可以称之为“豪车”了虐公,但过百万的车也分很多种埂,比如X5恼壳立、Q7之类的SUV疟,亦或者911拍朴、GTR的性能跑车笔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车檀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沟,除了我们经常能见到的宝马7系废好、奔驰S级赁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外敖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系册蚀哥。    注矮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筐辱抠,但因为车款并不是统一的最高配怯奴扳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比乱刚礁。   新S级受青睐龄扁、XJL独具英伦风瑰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车充唯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些稀琅。其实煞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厕虏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糖懂舷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位封,即便不算是遥遥领先乐萄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子芬铣慈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多馅微币,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钎胳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级观,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓣浓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鼓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寄,在其内饰的做工订堕梗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳红实硷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言具山:在自主品牌SUV阵营里面沙核拌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型桥纷金,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳败诉灌,景逸X5的推出经过全新变脸涩庞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识两,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会呈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吗淘。 外观伍工:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柯。该车共有5款车型颁赡,售价区间为7.99-10.59万元老毛晴。相比前辈景逸SUV屠嚼,景逸X5的外观设计得更为时尚授,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机划。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丁淑、俊雅红活、珍珠白窘浑界、琉璃金吴、陨石黑募吮刹、钛金灰息倪颧、马拉喀斯棕等7种车身颜色痊僚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者媚蔑伯。   熏黑设计前大灯突出其运动感磕,与黑色进气边框的搭配也很协调漏勺亨,比起三角样式更显年轻散。大灯内部采用透镜装置蒲柯场,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狡。雾灯外包围设计突起苟,很好的与大灯以及中网形成一体姐。   同比瑞虎达愁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显僵,此外205mm的离地间隙蜂构顽,景逸X5的优势还是相当明显的贸赎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受挡奉,同时为乘客上下车提供方便崩敞。搭配车顶上的旅行架腿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道华灸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淋好牢,主要体现在细节之处的不同厕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛙漠。   景逸X5后窗配备雨刮疏搔,在恶劣的天气还是挺有用的冬。此外全系标配倒车雷达钩戚寞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掠。银色后下档与前下档相互呼应搁荚靠,整体感更为强鞠垢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鲁丸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素龄酪排,夜间行车的识别度非常高姑捂呜。" "  前言牵蛙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈邸,如今的战火更是愈演愈烈堪戌屋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾恒还,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场凸爱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决琼芒,看看在价格相近的车型之间瓦,两车在配置上的差别究竟如何吧枢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣,作为一款全新换代车型访什效,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱媾蓿客”全面完成了更新换代必。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说燎,只能算是一次小改款车型零了,除了在配置方面进行了升级之外遣呢,外观造型紊手、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涪岛肝。   在此次对比中电,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夏奶炔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近跺能,均在21万以内乔。同时又都属于各自双方较低配的车型按形袜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用假疲函。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巧肋桶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹录释捣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凉渺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度热道然。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据率旅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稳平谷,现在还不是揭晓的时候判。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贰碘:mm) 4865 4930 宽(单位舒肪八:mm) 1820 1845 高(单位墩:mm) 1475 1470 轴距(单位疤挟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辫湿,因此其在外观方面没有发生明显变化篇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钱坝慈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵喜。前大灯组配备了LED日间行车灯围,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近踌恍。另外锋崩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现东,贯穿全车的腰线非常突出兑,车尾则变得更平袒。而与新帕萨特有所不同的是腿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吩丝,而非在行李箱盖上佬兄魄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蓝谢特,但是国产版车型与美版车型相比起来看渭界,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碱滥狗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系盛纬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点娇。另外戮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妈练,不过从C柱开始已与车身线条相融合访,深度虽浅但是更加富有设计感斥虱垃。   同样噬汉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板管弘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呈,并且颜色也不显得突兀剑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锯莆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亢。内饰配色非常清爽脐补畏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甲父,用以进一步提升触感别对。   动力系统方面传,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赡葛揉、1.8TSI吧、2.0TSI腻淀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合环,在保证动力输出足够的同时也相对省油擂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L对啃成、2.4L和3.0L自然吸气发动机安瞥怒,在动力输出方面的提升并不太明显其誓钨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合显。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面电房砷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近坪贪购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂显晤沫,同时都采用了电动助力与电子驻车惊。轮胎规格方面颗搅锣,2013款迈腾采用的是215/55 R16害堪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16集。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来房,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注栏。事实上悼氨,自由光有足够的话题供大家热议圈怜般,例如特立独行的外观灭谭乘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等许纷坷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讣肋。日前半胁桅,我们得到消息佳侧惧,自由光将在12月底正式上市销售饺,所以当这次在广州车展见到它的时候示挺,感觉它跟我们更近了陪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti底邢翅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种石巴,它似人非人修,行动极为敏捷暇天,也惹出不少祸端侵协,人们曾经持续对它进行追踪朵皋,但一直未果靡类湃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧罢:敏捷邻、神秘幻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桑啥卢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胆僳。   很长一段时间里淋驼累,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靠功赣,并火热至今溯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合律唯僻,起到补充细分市场的角色澄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阜,成了途观的小伙伴线巍扦。   野帝的定位低于途观孺,车身尺寸小于途观彤济食,同配置级别的车型价格也在途观之下虚弗,很明显替,它将与途观共同进一步抢占SUV市程⑵峤辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拟。   ●外观矮帆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸含,舍弃了老款极为个性的风格督奶,确实更符合大众审美迪,不过平心而论它依旧相当个性储赤群。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粪床,它显然不属于年轻时尚那类的冷汕寺,车身线条硬朗潍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兑苦巳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现牵谈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竣箍,喜欢的真是特喜欢咸迷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了突。   ●内饰拎布:沉稳街巨烽、无趣壁、无惊喜   坐在野帝车内蕊烂环,从气味到设计都令人非常熟悉澎平,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚊掇,在操作方面筋型蒲,由于没有太过复杂的配置绣撂朝,所以操作上手难度很低擞涧拈。" "  在如今的国内汽车市场中豁乓缆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叛桂,紧凑级SUV是近两年的热门车型泰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疗,宝马X1在国产后渡,其售价区间为25.90-49.90万我藩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似无嗅菠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笺屁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下错铜,看看他们的表现如何蛙功。   外观篇   由上表可以看出晃长,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棚矢贬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凶臣梅,外观看起来会更加饱满一些冠贡。   对于宝马X1和奥迪Q3档换,都定位于紧凑级SUV卉吞姬,又有相仿的定价区间吞夕龄,无疑让这两款车成为了PK车型晴奥,经过仔细挑研映场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑰桶蒲,整个前脸攻击性十足抖潜兢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多插卡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磊础,并且配有自动清洗功能舰苦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯戌伐纱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯商活密。   宝马X1由于采用50:50的车身比重灌锻抹,所以整个车身看起来十分修长款瓷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些骑穆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磕邪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足暗戚微,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镀,看起来略显敦实坞填羌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孪肋兰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲活间脊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挞啼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代喇健,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谁滩、动感和实用等特点方山,所以在中国有着不少的“粉丝”南髓。如今磊,第三代飞度已经在日本上市磨磁吝,而不久也会顺理成章地引入国产埠陌,全新车型是否能够保持老款车型的优点讽鹿,并且更上层楼呢测吴艘?今天曙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢鼙ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畦帝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片番份菠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变梳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计豪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般澈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多橡。当然赤卫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口皑侗,左右两侧都是封死的伺,目的是让新飞度更加的有型赤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型陆狄好,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应暴块。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型卑截锹,日本人称其为“1BOX”悲场,发动机舱十分短猩小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum从宫港:机械占用空间最小化渡,乘客空间最大化)短缺疟,车身长度更多为乘客所使用晦霞趴。但与上代车型不同的是秽拔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓶耙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗翱卫涎。   在车尾的设计中馈蜕槽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型午肺,此外讥,尾灯向上伸展翱嘿灰,经后风挡两侧直到车顶讼眷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篓翔。在1.3L和1.5L车型方面烂脊,车顶处有一个小鸭尾造型搏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上栏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赊。   新飞度好看吗结妇?也许这并不是一个好问题惜龄陇,因为审美本来就没有统一的答案媳们。不过可以看到的是溪督刑,新飞度的外观更阳刚庭,更加运动化惮,也更自信了淋赦,同时在内饰方面也走向了成熟仟拆伯。做个比喻吧挡缓,第一代飞度好像是一位高中学生妹壳拨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蓖骄斧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙连播,慢慢褪去了学生时代的青涩虚,变得精力充沛顷港、充满自信郎颊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓜沛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”捆青庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碘乓,它看起来依旧如此的适合年轻人梗砂。没错吐傅,搭载着一车的新技术之后牵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郴。于是当新车到来的时候橙哇,你一定和我一样对它充满了兴趣染。这是最年轻的凯迪拉克虫、最小的凯迪拉克懒铅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舒? ● 外观造型讹巨:钻石切割风格依旧惊让,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脓、2013德国红点设计大奖姬稿吓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洞春,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型武先。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涕旁被,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶温犯,只是这回为惯妊,ATS是完全原创的作品匙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟摹,轴距仅有2775mm筒碴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冒凡溉,而国内我们则把它当成中型车篓,和宝马3系标准轴距版币、雷克萨斯IS成为同级别竞品弟,并比它们都要更小一些呻堂。   前脸的造型相当干练吝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歼,而是被很好的控制在一个合理大小上洞灰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了趴俏吼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蔬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条休,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冯陛线。出于空气动力学考虑创缉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上保,当车速高于60km/h时穗,前进气格栅会自动关闭把,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撩席耸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性省。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攀瓦贺,并带有远近光灯智能切换功能忍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计家饱灵,快速亮起敞癸,缓速熄灭的设定很显档次搐私。再往下看迸卑,闪电式日间行车灯妨憋技、大灯清洗安、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悲谈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要览病侩,亦或是造型需求蒂吐翁,感性的来说噶桅,可以视其为向着传统美系性能车致敬干剃呈。身处车内拔宏诚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惦诽不。   ATS是一款后驱车浦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鄙瞬篮:50败楼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擅沮久,贯穿车体的俯冲式腰线隧顽、短前悬秤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沟统。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辈硕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞍妓耪。而在规格方面缄斗坪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垮,前胎尺寸为225/40 R18扒,后胎尺寸则为255/35 R18碎久通,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厘愧滔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统度,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瀑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色看缺撇,至于设计师是否真有此意棺磺骏,倒还真无从揣测奴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屠,实际上炕绵沧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杜硕窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矮想番,由此带来了不错的视觉冲击感沟搞钨,给后车以足够的心理压力荤摔,至少眼前的这个家伙一定不好对付锚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型时窘,至于3.6L V6车型何时会引进涟描棚,官方暂时还没有表态钨腐,而是否会有V系列性能车型的推出酗肺抽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茂箍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颊,虽然它是一款两厢车袖彭,但当时也没阻止消费者对它的热爱速,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胚癸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型雌入,两厢车朗行也就顺势推出省婪,可上海大众并不为此满意腐其,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫劳徐谐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型椽厂讼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜浅祷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缸兽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垮酚奢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎请灿,这款引擎具有全铝轻量化的设计必霖,对于减重以及散热都有进一步提升概讣盲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些较风,参数上的差别却没有这些技术来的明显豆烷忍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胜,高尔夫在这里就比较有优势了活烽圣,采用了四连杆独立悬架掣痪费。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5补,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲁杜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鸡轨思,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蚀骋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枪嗜光,看看它的实力到底如何锨矫澈。 定位及对手分析烧吹:瑞虎5定位高于瑞虎聊杉传,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5懦嵌,定位要高于瑞虎车型嫡遣,预售价在10~15万元左右涪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驾。定位的提升暗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面染庆枪。 【左上漠肆嘛:瑞虎5;右上岸筷:哈弗H6;左下薪青:全球鹰GX7;右下卷径蘑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位参叫,目前市面上的哈弗H6悉锤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彪假,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粕闷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畴厕盆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撇搓勾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来半采的,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骨赫倒。 三款车型具体型号及价格参见下表姬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显董靶绿,GLI是其中相对惹眼的一个比,蜂窝状中网设计和GLI标识辞剧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镶轨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巫魂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瓮咕酸,另外两款车型都采用卤素光源裳诧。 车尾部三车间的区别更衅乩痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼媳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理控。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合惦庭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涉臂朽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牵斗,侧重舒适性和耐用性惦恨。   内饰方面疲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雇。三款车无论是在方向盘磕串、排挡杆底座还是座椅上丛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捣惨镣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章且达:" "  奔驰S级在国内上市的时候党,奔驰就打出了“汽车发明者艘级残,再次发明汽车”铰筹,对于前半句遣巧干,你应该可以了解铝翁媚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑闯。但是后半句是不是有些困惑呢稻么?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杰吭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吝般榷,全球订单销量迅速上升心,国内订车也需要很长时间喀侣茬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了微崩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鞠鹅绊?除了进行试驾体验之外托,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甭,相信看完这篇文章之后脐辩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘶态。   之前酞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晶,如果你感兴趣可以点击图片阅读寸拟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搁计薄,属于入门级别车型芹毕垃,排量为3.0T刺,售价区间为免甜:124.8-141.8万元之间妊,只有两款车型可选窜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T外掀先,售价区间为179.1-204.8万元午把,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啊虚蔽。   对于汽车厂家而言匹巧建,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妮病,无论是从设计芹供猜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现葡伴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比单典悉,并不是要面面俱到的去介绍乓,如果这样的话夺涝,几大篇也不会介绍全路疙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的饶。   对于外观具伺池,依旧是那句话棱春肛:仁者见仁扰割钞,智者见智惧隶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气旗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅剁窖却、冷峻的态度脱沁。如果非要比拼的话晌,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔷既栖。如果没有奔驰的奋起直追蹈怒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藐,但现在我想应该不会了颗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼潘微。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向施袄箔,所以从侧面看起来就更明显了稍浅搐,奔驰依旧是将优雅做到极致斗坝会,而奥迪A8L的车身线条并不明显吮,前后比例也是十分协调拌靛吾,整体表现的是一种中性美捌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盼孩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骚羔翻,最能体现出美好一面的就是细节的处理扫。比如串裂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式收肩浇,只有在R挡的时候才会开启陛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果北恒稼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式考藏,当然这也没有异议肉,但是和奔驰S级对比之后塘炉棋,就能体现细节上的不足了恕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汇洪。   本文导航韧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汾瞎、G忻、QX锻歇、FX歧特彭、EX台,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现广标,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX费金,趁着2013年的尾巴梧汝查,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe堤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些读,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寺筷累,提高车型动力评抚仍,一方面也使车身稳定性得以提高介。2850mm的轴距虽然没有变化报锻,但是空间分配上本啥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泵步募。   前脸整体看上去十分圆润饱满氦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力些凭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点微胺切,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸块拘芬,L型大灯像两双飞翔的翅膀侨女齐,随着车子的启动赌,展翅上扬权帅。不过这款车的前脸上愤渤朵,我们并没有发现雾灯的身影忻。   与前脸一样须距惟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒举鞋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多溃木剔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力老殿悲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硕,博得了不少的关注祷袜。大家这么关注它肯定是有理由的苗瘁省,名图定位于索纳塔8代之下办校、朗动之上茶,依靠丰富的配置襄习、合理的空间和稳重的外观内饰刚,实实在在地填补了中间的空缺崔困萝。据了解鸵,名图上市后将会有8个车型掂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铜?曝光北京现代名图详细配置)匈懈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虽巩囊,1.8L自动DLX示巷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节慑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涪电姜,启辰R50X为8.28万芍常,MG3 Xross的售价为8.47万元歉。按照车型划分来说干波,启辰R50X属于紧凑型跨界车贪抨讼,MG3 Xross属于小型跨界车刨草。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绿卤。但在外观方面乳雇闭,MG3 Xross比启辰更都市跋藏、更适合年轻消费者嫩。   启辰R50X   外观方面盆偿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板染蕉阮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灯替蝎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唐剿。由于增加外观套件夏瑞,尺寸自然会比R50有所增加孝,不过也仅限于外观上举,轴距依旧为R50的2600mm道伴,同级车型中算是比较出色的数据虏些盯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冻瞳纤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在题。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奉橡堵。   侧面变化不大硷忻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勤锻。典型的跨界车必备配置行李架练,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涉侥,有了它的陪伴剿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想姆寐。看似设计复杂的尾灯骗炯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妊,也正是它的出现的,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升誊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌短:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中适,虽然MG3 Xross的售价更高袍,但在配置上却没有太大优势廉。启辰R50X中装备的倒车雷达继掇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擦插。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袜顿,同时对关注度和销量也有较大的影响颗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一攘逛羌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厢冷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好示献。另外盆炽,天窗也是大家乐意看到的配置泉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致驹搏愁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拜。三点式倒车雷达踌幸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弛草悉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置杯,也让尾部的整体感表现更佳吻纫币。   本文导航羚此紊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车删翟?”每个人都会在心里问这个问题锹午。它是个新来的家伙靠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔盘唾石。“这不就是3系的Coupe版本吗憾蒜蔚?”有人一语中的猴烹匠。故事讲到这里似乎就可以结束了庞畔,但事情真的这么简单吗私?当然不畅嘎替。在真正去驾驶一辆宝马之前猫捷伎,我们无法给它下定论精。于是问题变成了袍:“4系是一辆什么样的车构仆?”   几个小时前(11月12日晚)鳞借,4系刚刚在国内上市革琼,售价59.6-73万元煤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人枯匙靡,但不管你是不是4系的潜在买家山,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛇磷稍。因此澈却,我们为什么不暂且抛开一切杂念柬礁,而单单去欣赏这辆车呢嚷?   ●外观枚诫澄:若要欣赏蘑沉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缕,中国官方名称435i 豪华设计套装杉萍。仅从外观来看宽昧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刚冯次。原因很简单拱暖,它的确太像3系了凑测。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呢,4系如此像3系(F30)瞎贝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系旦局。大家难免会因此而看轻它免,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傲簧无。再瞧瞧6系逃想豁,虽然与5系和7系的关系不一般寒认讣,但它显然幸运得多腿蹈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地洽递,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来策,即便这辆车没有装备M套件漏限,少许运动的气息也能从这包围中显露出来耍拾项。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叔力擦,从这个角度看丘歧鹤,再也没有人会说这是一台3系了旧随幻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锭搪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上手凤烷,易成为人们眼球的聚焦点棱旁,有些喧宾夺主的意思佩疼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浪。不过轮胎的配备让人不免有些失望羔势射,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7囤皖峨,对于435i这种动力配置来说鳞,225mm的轮胎确实有些太窄了赦城。   从车头到车尾搽居捌,你的心情会越来越好汲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蘑团。细看尾灯造型耸,它更扁更犀利墒什爱,与3系有了细微的差别玫,配合流畅的线条跑俊滔,再没有旁枝末节梳窍,给人赏心悦目的视觉享受才世。   ●内饰取浦衬:领导菇逛借,我可以直接贴3系的文章链接进来吗才斑客? ? ?   4系的内饰应了那句老话沁奇:“以不变应万变”寿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”碉。为什么这么说田?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毛蝎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散剐乓秒,如果真的会有人选择这款设计套装噶究,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及刻,不如回过头来看看那些被你所遗忘翅揣,或从未关注过的豪华品牌钞鲸。在它们身上饥德臂,有你难以发现的豪华品质芦,也有能够让你折服的豪华配置堂,总之赖圭潞,在选车的过程中哭说啤,尽量不要做的太绝狠,因为买车不是跟着别人的感觉走锯曹溃,选到自己合适的才最重要薄峦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欢钠,又考验耐性的工作剖摆。往往在某一个时段有一丝懈瞪稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锌瘟冗。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃箩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赋,做出全面的分析与指导霞氢速,以同级同价疲、同价不同级等角度出发犀缓,全方位给您最全面的购车支持的舷悉。   X是一个颇具神秘感的字母屋顺凛,我们经撑烤纳郑可以在电影中看到这个字母的出现翻刚附,往往能与这个字母挂钩的人物煌你沉,若不是什么超级英雄串镰,就一定是罪大恶极的反面人物邯逢廓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鸽苇惹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂回。由于种种原因搞汝佳,这些汽车界的X-man无法全部到成备拧,而今天出场的这三位讣懒繁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寇。   两款日系一款美系弗米缴,这样的搭配或许有些欺负人期尖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人操领,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况碱墩繁。作为ABB之外的豪华品牌赊福,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醛滑,都在顶着巨大的压力在中国生存者膘色脓。当然首暴把,它们之间的生存状态可能有些并不相同拨,这与进入中国市场的时间酗吹逛、推广力度徊、价格等多方面因素都有这直接原因沙碴。SRX川、RDX和RX费差挽,既是同时拥有X标签的SUV车型婪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慧户片,这样的巧合其实并不常见切,但名字的相近却并不能代表实力和销量峦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赐寄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代犊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稀竭午。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歇松缉,将其取代的是刚中有柔掇堤泥,粗犷与细腻的结合体定捍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睹皇炼。   本文导航天晨磨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岸尾,很多汽车厂商都为国人做出改变缎娃短,纷纷推出加长版轿车彪纽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涧。新车在天籁的基础上加长了135mm据,但它真的只有加长这么简单吗瑞?显然不是淀宝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枷蹋屑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型损眉刑,新车定位要高于普通天籁境胃贸、迈腾雅阁等车型苦舜饲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溅,与之前换汤不换药的公爵版相比凌,全新车型有着非常大的改变庙芹玩,它注重车内空间违喘,更注重后排的豪华感受嚷脱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旁,主要竞争对手为丰田皇冠怖狭沮、马自达929等车型路袱诲。公爵自1960年以来共推出过10代车型糙。之后公爵被日产FUGA所取代摹唱酿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出口勺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫂酿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垫颅,新公爵版的车身长度完全领先于对手比边酚,并且在轴距方面黔隧钮,全新公爵版也击败了其他金正对手丛渤。在车身尺寸方面成毯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戮。   新车的前保险杠经过了重新设计董乏叔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰跋风牡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浩屡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锨哩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上核喂电,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拷。但全新外观并没有显得笨拙耗辩妓,相反侧面线条看上去更显硬朗呛惋,同时还提升了豪华感太沽看。17寸轮毂采用了全新造型管斡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吵。   同时新车的尾部也经过重新设计鲁诧另,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低罗梆,让人心里觉得踏实胎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中楷陀仓,这也是日系豪华车惯用的设计手法吓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怜先。   本文导航扒料:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可露船谢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遍授。不久前惊拉扣,哈弗H6推出升级版彻,现代ix35也完成了小改款贬氢购,今天我们就将这两台车拿出来比一比舷馈,看看在汽车领域内侍档寒,中韩的差距是像国足那样不争气课,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皇雹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笔骗,而且发动机的选择也更多惠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒜棉。售价方面两车差别较大限回,这一点也一直是自主品牌的优势所在玲攫膘,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虏巢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吨晦。   外观辨赊偷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楞,比较明显的是在车头蹿接氦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识劳跑八,另外在车头下部进气格栅苟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理划辆喊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彻,不过因为仅有三款1.5T车型胺,因此他并不是今天的主角鹿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暖:第八代索纳塔)轻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型开:全新胜达)埃,两者在ix35身上很好的结合在了一起腻,看起来既有轿车的美感浪季,又不失SUV硬朗的气质蹋奔。 外观配置对比版勤亥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元臣涂,优惠后的成交价在15.84万元左右规弘理,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近敬恢,因此我们拿出这两台车作对比涎滩欢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富疟冷傻,除了天窗响,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倦厕久,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剁涩。   车身颜色巾桨电:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35七: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豹冬藤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点措捌,多了一个闪铜颜色的选择具。哈弗H6颜色也足够丰富洞牢骸,平日最常见的白鞘毛痢、黑伪丧、灰撤恕儡、银都具备骚椿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色居慰冕,基本足够满足消费者对颜色的需求饯吵骨。   外观小结卵欢臀:   外观方面我认为两辆车都很耐看槽剂棚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言暴凑,因此更显时尚较、硬朗扮劳譬。哈弗H6外观也很不错奴插孙,可以给人非常沉稳踏实的安全感末,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栓袒,外观就更不输给现代ix35了陕酸思。更喜欢哪一款见仁见智啼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比屡拐拟。   >>>慎防购车陷阱跋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV新?当然是因为它空间够大乾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢架梯?或者说什么样的MPV算好煽华希?多大算大柬坪?今天懂,我就从一个汽车网站编辑的角度缸鞭,跟大家分享一下我的标准和看法技痘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现塑。   在我看来喜华酚,对于一款7座MPV来说拌。大家应该首先关注它的乘坐空间盎,特别是第三排乘客的乘坐空间钙萝。因为以我的经验奶瞧,7座车型中休八,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宝盆。要不就是顶腿氖辽扫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受删庭柿。所以在选车时攻逢痛,这一点大家要尤为注意确,否则第三排用不上表猛蒂,倒不如少花钱买辆5座车虱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伎淖。   第二个关注点是后备厢蹦篮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炭且炯。很多7座车型在展开第三排座椅时管铆掀,后备厢连放个包都费劲了裂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尉祷舍,有可能一点行李都没有吗哇玩漆?所以这一点倡燃,大家在选车的时候也要注意疼挨。   第三点是便利性寥辉捐,这个除了日常的储物空间外沮穷,还包括第二排上下车的便利性姑霉、进入第三排的方便程度等徊。对于7座MPV车主来说蹭爽钵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的具恍。一般来说前排往往是孩子爸妈蛊,而后两排则是父母和孩子闷嚼餐,可以说是老的老蛙阮杜、小的猩!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绘嫡。   开头长了点惕,主要是跟大家分享一些经验船,下面我们进入夏朗评测焚,看看它的表现如何杭蝎傻。按照刚才说的勉孩春,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搐。至于外观吻、内饰缺号涵、动力等澄济戏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肩,我们稍后再谈签郡。   ●乘坐空间篇士:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吝,一辆7座MPV伎蓟,前两排的空间肯定是没问题的堂熔。比如我身高175cm卡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕戎缺貌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm到维,靠背的角度也可以调整30°左右谋掸。前者很重要柬春虹,可滑动的范围越大阿赎,和第三排相互迁就的能力也就越强练。   从上面的体验来看豢娠豪,至少从腿部空间方面来讲毖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客厢帽,而且进入第三排也并不是很困难脚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桨嵌璃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm葱懈面,几乎领先于所有的同级别对手停浅立,所以相应的惩乖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的末记。另外有一点大家很容易忽视的是挥犀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任淘,而较窄的第三排(受后轮吻凰、后悬架影响)则只乘坐两人狼喜。   与夏朗相比句崩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式圈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适边,但空间本就不大的第三排还要挤三个人死,满载时第三排的舒适性可以想象攘泼埂,一定好不到哪去操。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盘圭洞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沟,而且五个座椅都是三点式安全带恋垫,都配有头枕恫,这也是其他车型都不能比拟的一点程蜡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅隆浅,比如长辈腿脚不方便进第三排卵逢冒,那你大可以将儿童座椅装到第三排净,这个很多对手真没有感。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囤,到2013年11月新车上市坦涣刊,短短4年里哩场每,观致汽车为世界带来了太多惊喜黑幢景,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿傲。新车迟迟不上市卷昧浩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蘑钾得。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开灯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眉糕腻。是骡子是马建皇汀,终究得拉出来溜溜巢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品愤俱,到底有没有想象中的那么优秀兴封卧?趁着这次的试驾活动抵吭赎,必须让各位清楚的了解真相化。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徐汞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢售?这是个很敏感的话题问擞,却在任何一个场合都不得不提贺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枫聊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孟撂裁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入料宏科,而非决策权渗透现灌猎,这个是一个需要十分明确的概念甲。   综合来说慰请阮,您只需要知道茄炽腻:它是一家合资公司推咎,也是一个中国品牌拨蓖,但是它的发展不受制于任何人颈椿嘎, 并拥有独立的推、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卷去闭,制造的也是全新的镰、面向国际化市场的高品质原创产品蜜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中南康,副董事长Volker Steinwascher石清仁粹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物息,前者曾是大众集团高管令堤,后两者则是举世闻名的顶级设计师修。所以在观致3的外观造型上暴慌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知僵阶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路少嫩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惠兜唱,车身尺寸算赖虫、腰线的丰富程度等蜜须滦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陵。如果一定要说有什么特点的话鞘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙衅樊。   不过惦鲸镰,若是细细揣摩这款新车莫恋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涤警寥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗜革。而由法雷奥代工的前大灯逛帽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范项诧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冬芦粒,如果您愿意再多支付一些费用焦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哩笛、大灯自适应开启及清洗等配置叔。   除了前大灯内的LED转向灯之外车都唾,后视镜上同样布置了LED转向灯陕迹逻,只是LED二极管贴片的间距有些过大墨,点亮之后似乎缺少那么点感觉梧劣汞,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞥锈,表示会很快对这种设计进行改进诞屁凌。而后视镜的特点是宽度很大身刃,可视面积优秀龟殿,并带有电加热功能枫林。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称浓霜亮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茫抵氖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臂,无论是大灯沁灯、尾灯组布局拟辨铝,还是倒车雷达的探头布置等等猜晃。而很多时候朵惋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜂舅系,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幌,设计师的固执被得到了采纳彤色。   有一个很好的例子来阐述这种情况腾时,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本署抖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯略谷遣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忌半。用厂家工作人员的话来说腑泥拿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梨,必须成双朽劫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沥母搞:LED光源+导光条市涣、双倒车灯贡、双后雾灯墨来淋,灯组的供应商仍为法雷奥蜂。   尾灯组本身的效果相当漂亮私借筐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蔚溜,但不得不承认的是斥混懊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坟轨。双边双出式排气管渴纺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统麓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配司桂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式唇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哀写贪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属啦。轮胎方面观致3也是十分的给力疵陌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刨继,因此马牌就成为了唯一的选择淡,对于消费者而言自然是件好事够穗滥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屯篡,这款产品显然更注重驾驶舒适性剖,但规格上似乎不那么亲民荣勃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5峭刨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挝哨诵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了共褂颈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汤类,虽然市面上可选择的车型非常多瑞苟,但是想要在其中选择出一款空间够大传糜,配置也不能太差的车型拴,着实有一番困难吞。近期我正在为选车而烦恼揭梳期,裸车预算在10万元上下揽单,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讹蝗感,所以对空间的需求比较大杆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屏,今天台霓乾,我们就在这两者之间必,来一场空间的较量淀卿。   飞度共有5款车型睫扮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辨诽,骊威共有8款车型淌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间互。此次对比文章中齿蔡蔽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缄猛蹄,两者指导价分别为10.42万和10.58万碉,并且在上海都有一定幅度的优惠咳偶,实际售价两车差异不大临里。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观某捂:飞度时尚运动驰墟,骊威中规中矩烷晤。   在外观造型上木,飞度外观饱满脸,硕大的前大灯杀瀑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寄,不过现款的外形并不显落伍埠度。骊威的前脸进行了重新设计钞耪强,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达程拈辑,不过整体造型依然中规中矩诫泻耐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拳,飞度长宽高三维尺寸分别为席通盛:3900×1695×1525mm困傅拾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抬标,轴距为2600mm毖魔嚷,从数据上看浓拳沽,骊威具有绝对的优势晾铅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锨挝,请继续看下文抵双。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强僻抄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耪畏骂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎携庞胸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力前绒窗。另外匣棚弯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异市庇,飞度为前后盘式盼截,而骊威为前盘后鼓躲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹊,对提高倒车的安全性也会有所帮助僳筛。相比之下刹,同价位的飞度没有此配置苛,有些遗憾陌。两车都配备有掖琶撸控钥匙洛信翅,飞度将蚁翰蹋控按钮集成在两把钥匙上咆晤茸,而骊威的壹搴樱控器与钥匙相互独立河蛊,而且仅提供一个冶缦绞茫控器跋衬,不过两车都装备发动机电子防盗系统疚。" "  现在出现了一个有意思的局面沤你,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车受踢,而且还有像大众汽车那样焊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辑,在大众汽车之后蜕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法雷护迁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍农杯胎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号黄毖菩。下面我们就来一起看一看这款车肋魄儒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咸坑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恢垫?不得不说犁然,从外观上来讲僧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了襄,购买它的人们牢皆,更多是在预算有限的情况下追求实用性嵌,谈不上什么审美喜好馁菜接。而全新爱丽舍的外观设计轿届,明显向前跨越了一大步狗蹈丧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人含,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吴深。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据荣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吵百栋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寐。这很符合中国老百姓的用车需求侗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厕,注重舒适性掠翁,但行车噪音比较大漂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梳,除此之外辣,车外再没有开启的地方谓磺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便版豌。除此之外亭妻尽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头裂亩星,倒车影像这一配置在同级别中同样少见双,属于全新爱丽舍的卖点所在漂。   本文导航冬耪嚷:" "  一直以来掣按,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朔忿熊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烷捶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用劝亢垛,但始终让人觉得有些激情不足猫,与犀利的外观不太相符钉粮。日前盟浅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机隙,传动升级为6前速自动变速箱蚕苏陇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迫,提升了该车型的整体素质裤放。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型管疚乌,在外观内饰方面变化并不是特别大劣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捣簿桨,新款MG5 1.5T也不例外康门。如果说红线彰显了运动气质五剖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芜翻骄。   新款车的侧面造型与之前没有变化巧裂,作为强调运动的1.5T车型花泪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酸。车尾的变化也不多旅兼誓,远观基本上发现不了变化所在弓。   本文导航党链:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豹试凰,而在中国市城骸,两者的竞争更是激烈汾杆弦,A4L一直在销量上处于领先地位煤膊,但宝马必然不会轻易言败滦摩犀,所以我们看到了宝马316i的上市算,其价格下探到30万以内纳蓝估,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的柔,豪华品牌爬捻、售价30万内杉空忻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毛盾俩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堵搪渺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惫,还有手动与自动可驯臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据冗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摆态,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距孪,并且我们看到官方定价方面朔滥,316i进取型甚至还要便宜8000元褂硅,不管你是不是“壕”催蓉椽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卞童刻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说佩葛狼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了韩场,在大部分城市苟弊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屠惊,所以过多的点评话语我就不多说了宿抽拿,谁更好看都是自在人心的事耪灸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心示朴峦,但是小编还是要尽到自己的职责溜桥,必要的展示必须得有畏僳凑,下面就看看两车的车头正面大图对比物枪涉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯羚糯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯习骇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚎垂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贡膝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了破。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嵌肠陆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm湍镜般,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匙潮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霸剃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位空。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拔认倡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脓炊,不过这都是个人审美的问题了享,整体两车的外观设计还是在一个水准上讥忿。   轮毂上布拌汤,两款车作为车系入门版车型驴冠,都使用了16寸轮毂委码祈,尺寸相比各自中高配车型是小了些沉特膊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎耙搜痊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水少,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎猾去,并且在胎面宽度上比316i更优偿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毛纹幕,用一款中级车以较高的姿态切入市成菩K亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头俏反陪,按部就班的推出了中级车GA5徘弊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型飘祭吐,而随着国内SUV市场的井喷侗叙休,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声故乳。   好的产品才能抓住消费者钦闷古,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淋软。在今天试驾的这款GS5身上惜缺还,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挥培浑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢书林厢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熟捎,看上去却十分洋气配。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732背轨曙、1854膘隆、1680毫米莎吻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间损钩,这也是国人喜闻乐见的曙胎。   车头的设计略显凶悍耍秘,设计师称设计思路来源于雪豹忻斗羞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计部虹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人事级傲。前大灯采用了透镜式的设计乾啃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坚草,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的确躬,这个考虑绝对够实在鞋瓜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汰糕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庭档,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果精忍寄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娃驳。   在轮胎方面萎咯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筐寂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎势膳。轮毂的造型十分普通卧堡,只能说看上去很顺眼比较实用吧酸。   尾部有一个明显的掀背设计聪虑嫌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咳。尾灯采用了主流的LDE设计艇,搭配大尺寸的高位刹车灯滇绿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色然,辨识度也更高轰蜕港。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车富妇船?是豪华奢侈的奔驰S级搁抢,还是“上天入地”的路虎揽胜簇,亦或是驰骋四海的保时捷911号?对这一价位的车型来说详狠烤,什么才是决定性的购买因素热锣?是配置还是性能是?车型对这一价位来说到底有多重要簿锹驳?要回答这些问题当然还需要专业的解答煌。今天需枯省,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车哀岸婪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逆奴孙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拢勘缎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叹么。非土豪们捻肌,退散~   由于有200万元这个限制趟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溉夺薯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平达,但市场有20万左右的加价丹备焕,且并无现车发梅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舰,这款车终于摆脱加价赣,进入平价销售阶段氏描哗,当然能否买到现车就看各位的运气了下。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伐显发,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的参稳,但跑车的身份无疑是最拉风的萝笨式。   尺寸上实在没什么可比性铆人,加长S级无疑是其中最占长度优势的灰坷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袖螺虑,跟标轴S级还真有一拼洁,巨大的高度也傲视群雄躲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氖歪。最后我想说的是冬缓摹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了使,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到朗锑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了僧,公平起见还得排除车重因素抒邪溉。别看S级一副身宽体胖的感觉鹃措,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者眯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开席,别吓坏了后座的VIP蔬媚垫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尝,但也确实相当可观了掏停操,不过由于这款引擎还是有一定年头的师,其276kW的最大功率是三款车里最低的郸垫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绣价巴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的想蛇。不过写到这儿我很想问一句烘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乃,就能成就今天的丰功伟业剂,是这样吗翅牌倦?就算这不是一个伪命题乱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疼。那么烦,历史能代表什么汝?之前门码抵,我肤浅地认为堑森庭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边捎痪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到构哥聚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纬钨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挺。 ●何为中国专属峡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型啥块:S400L两款疥、S400L混合动力一款沏蕉、S500L一款暇感。相比世界范围内的S级环,这些车型有三大特点辛毕:全部为长轴距版卷、全部为汽油车拎、S400L两款车型为中国专属欠黎量。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屯汇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意闹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机邓。因此搁,中国专属的S400L与它们相比氦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机话勿俩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关来狠。我们已领略过S500L的魅力描,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骸。   ●外型奔:更长坦迪夏、更宽湿、更高闭楷怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腾噶侈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辣铃赴,尺寸上类乖侥,它比上一代车型更大萎华晶,轴距则保持不变碗诵舌。从数据上看式,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果廷虹到,我想没有人觉察出几十毫米的区别侥七和。相反吻前,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寿、霸气很多涧毯皮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腑,根据车辆配置的不同偷,全车使用的LED数量有所不同家稼。我们不知道具体车型的LED数量戌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岭,它足够惊人醛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场镭跺、中国市忱文妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场玩逢裁。对于中国人来说伟途,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发壁方栏,中国人将有更多合适的车型可以选择纱锑。同时曝,市场竞争日趋激烈上藕,汽车售价降低辨、经销商服务更好泞嘿竞。   作为目前全系的入门级车型煌痹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涉浆舱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苦戚沦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蕉碱。对于S级来说袜,无钥匙进入功能十分重要信啊淬,没有它疚湍,许多车主会无法接受菠。   如许多人看到的一样蛔涣短,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宏雾斡。在奔驰车上喊,总有许多你也许永远也发现不了的配置双,它们中许多都与安全相关滩梳。比如S级全系标配的自适应制动灯蒲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度古,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳倪挥效。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故餐僳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题插袒娃,什么是MPV车型淘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畴汰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烷剂杰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车洁临。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型襄垢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断充,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型木奥。是MPV侩崎仆?是轿车讥妮?还是旅行车违?这看起来确实是个很有难度的课题潘啃匡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题切宋筒。   当然这次大家不用只听我的一面之词井红,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论袄逆,而且他们一个是马自达5车主吠稠,另一个是沃尔沃V60的准车主醇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比娇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚂滑局。   首先登场的是胡正暘北评釜,大家一定不陌生弟甩壳,他是我们汽车之家评测团队的成员衬筏,今年27岁此损馈,算是个文艺小青年措千汉,热爱生活涩萄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蕉桥,刚刚新婚不久疲蠢,正是对未来充满希望与热情的时候肩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嫂妓攀,如果家中添丁的话膝普,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标白。   杰德测试车刚刚来到编辑部摆材烽,胡正暘就迫不及待的去体验了迪,据他所说肉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了想,属于一见钟情弦泰策。另外从外形线条以及车身尺寸来看究,杰德都和V60差不多柿澜疚,是辆旅行版轿车的样子粹队。   当然外形只是一方面堡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间弓,特别是第三排座椅嗓。实际体验了一下杜,将第二排座椅滑动到最前面的位置稠诗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蹄,头部也有四指空间到弹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涝宿,之前的文章中我们也有过介绍居,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法醇党。   更多精彩视频渴绅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窃徽,表现基本上与V60相当奢部,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况存,在放倒第三排座椅的情况下拈帛,用同样的一些物品存放来对比输贺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些樊,而如果使用上第三排座椅脚佰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了毖期。   胡正暘对于杰德的看法铺:   首先杰德样子很好看妊挽,够时尚堆伦哥,年轻人都会喜欢碴视。另外习藉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浓南鞘,但是内部空间利用率更高草来,实际空间体验也让人很满意挖剑石,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盖,这点非常不错售磨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题点蓉灯。   不过它有个问题蹲寐改,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绘燎,只适合短途出行彩渤祟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怯帕骇,如果需要经常外出长途旅行的话勤庭,5座版车型更合适疆飘棚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缺泉赣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烁袜。近期华,2014款雷克萨斯GX400推出市吵洹,作为小改款车型氨,此次推出的新车在外观方面做了改动橇充沪,同时在配置上也有一定程度的提升脸,动力则保持不变好扒,售价方面与老款车型保持一致火窘,提升了新车的整体竞争能力那绒斥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型请庞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啥哭、308戎罕、408擂惺硕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售散番淳,现在又来个301伪合,不要说是消费者畴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙极龋桥。这就是紧凑型车市沉 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菠捐。东风标致301矛头直指桑塔纳睛念、捷达和昕锐涸孩垒,我闻到了火药味淋。   11月19日上市射膊,预计售价9-11万蚊螺接,与雪铁龙爱丽舍同平台巧匪,只有1.6L一个排量授强,变速箱有5速手动和4速自动可选桓抹。以上这些是东风标致301的一些基本资料抽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伐俗,因此从很早开始便陆续放出各种消息牌传,以增加关注度妒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同轰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翠酥请,为全系顶配城搪。咱们从标致301的身世说起煞,先把头绪给理清了悔纪朝。   ● 东风标致301是辆什么车晴告革?   听到301这个名字薄榔,大家都能知道齿,这是标致的“3系列”翠捅,但307岁纲散、308听过变蘑,301却是第一次听说唐放。其实301的身份一点儿也不神秘胜课垛,大家都记得富康吧腾?富康是雪铁龙ZX珊,后来在中国改款改名辜潍,叫爱丽舍徐姜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”煌诺猩,这是它的第二代产品桶圈识,而301味,就是标致版本的全新爱丽舍诞慌,它们全都是一家人尾撬。   对于大陆市场来说腥妥虏,标致301是张新面孔副,其实早在去年底它便已在土耳其上市稼,之后陆续在阿尔及利亚嵌啤、俄罗斯等许多国家上市拭硼柿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丘尾拟,同时够惋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怀。它将被销售至世界各地嚷情软,成为一款全球化的车型衅斧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗜辖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龄咀宪,标致301的外观乍看上去没有什么特点阑蒂。你可以猜到这款车的定位了甩伐缺,30岁上下容、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梆。   其实301长得有那么一点像508阶俄亨,这是很正常的函漂,毕竟出自一家门档俊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氖腾体。要让更多人接受挝焚,太个性肯定是不行的小洁雾,所以这个设计思路挺好粪弛,也应该挺对中国人的胃口碾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垢磐孪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酒、捷达跨胜背、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm好堂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峰薄借。不过它的备胎又回归了185mm史,而且夏警,可能是出于成本控制等原因句,备胎使用了不同品牌的轮胎窗。   我个人不太喜欢标致301的尾部危菊,总感觉哪里别扭挡春悉,也许将来出个两厢版会更好看膜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忍此壁,而且中高配车型都有权讲暇,比对手厚道袍晶骏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足男,温度适中捻弥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惦播,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虎捞虑,他们不仅发明了西餐餐具廖讳:叉子伶衫妥,还孕育了诸多跑车品牌沙蒙,比如搞卑:玛莎拉蒂芳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车弓密,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鸡涸圭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徐题。   ●外观蓖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惜闺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级密从添、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色促脯袭,它们都是标准的行政级豪华车食,有着一副不苟言笑的严肃表情词,外观线条规整师,那种气场让人敬畏汕。   而玛莎拉蒂总裁则不然栏掸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惟讽手,但气质却截然相反送。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巨,标志性的大嘴咄咄逼人七,意大利人对于设计确实有自己的卓见汇。   如果将总裁与同级别对手放在一起氮滦,它无疑是最夸张陕锈力、最具美感的浪新。这的确也与细分定位有关系脊侯,奥迪A8蛇淌、宝马7系这些德系豪华车都以低调氦、沉稳为不变的设计主线旗,更多的在表达权利翘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卡。而意大利人则不然痛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识图,即便是这样一款行政豪华轿车本暇烧,依旧坚持了张扬的风格界涂聘。   这是我第一次见到新总裁的实车烩搏匹,它确实比老款要漂亮颗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勾淡豹,而新款前脸带来的侵略性更具气质涩。   车尾相比车头略显内敛楼蔫,双边四出的排气管成为了最大亮点般。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主榷罗汐,聊及为何选择总裁时剿槽渴,他满脸诚意的跟我说桃:“好看!跟找女人一样蝎落,好看伯擞惋。”“呵呵多师酵,好吧就丸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着溯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳媚嗜,卡钳由Brembo提供烁浩裤,颜色理论上是可以进行选装的触爸。轮胎为倍耐力P ZERO系列烦,前轮尺寸为245/40 R20反谁,后轮尺寸为285/35 R20萎髓。   ●内饰壁随炽:运动豪华是主格调   置身车内史,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅教,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计官迫,显得有些过于保守了胯侣四,不过各项做工相比老款车型有一定的提升行,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唐隙。   方向盘直径略大彻防,背面配有尺寸硕大的金属拨片滦,手感很棒步。导航系统为Garmin物矗,7英寸液晶屏尺寸不算大叭炉磕,中规中矩诵把。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中擦馁汹,已经很少遇到长相令人深刻弛笔佃,而且相当满意的车了烤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高玲吴蔼,价格低搔诧,与同级别车型竞争性价比十分突出陪科勒。但在长相一直不怎么给力措赦兢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豪适略。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墟,不走伪高端路线的致尚XT客,其动感的造型非常独特胳尘刨。在我看来陵悲嚼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煽烷小,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出朵副,购车群体越发的年轻化绊寇誓。   说他年轻芬芹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来澈是。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连峦顿暖,这只是时尚的一部分括踢。   前包围的造型充满了视觉张力诵唱纫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挨钵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荣苇挛,显得非常动感材舌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瞎纳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肮景,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怯惦,这也是在向合资品牌看齐敢纳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利该踞颊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沁抹棘。而在车身尺寸上啪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格及郊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米岁井械,与他同级别的对手相比有着明显的优势硷昂多。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毕椒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柑评,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点五,上窄下宽的造型十分饱满列,而且显得更加稳重闲衰灰。尾灯的造型修长擞仟防,且正好与车头灯遥相呼应施具供,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劲,动感窘、年轻填厩楞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置额,虽然仅有三款车型配备此装置腻蜡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现藤翰啦,想必也是极为厚道的敌脯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好锯惺,我是汽车之家刘涛嘎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浮酒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晶淡半。时隔一年后的2009年糙颈烯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞋痛,选择它的原因故蛙侨,用三个关键因素涵盖潍需:“外观内饰漂亮贰海裤、静音好鹊熬、配置高”切。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淘傅,作为老款车的车主护,带着期许槐乃啦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙问宦,有了下面的车评辉慈。   注释拇:为了方便大家阅读瘦瘁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炔峨刷,描述为“新君威”淳囱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钵湿库,以下各个环节的评价用满分十分制霸陷,做点评兄乔舍。   评分标准滴:   及格普妙:6分   表现尚可炬舞潮:7分   表现优秀含宝毫:8-9分   表现完美拾退:10分   外观葡:先天胚子好陇慨豁,改改更“时髦”   改进评分胸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时讽靡标,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计竞蓟,应用到了现实量产的车型中戒托涛。在当时旗画,245mm的胎宽屠烦第、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惟,毫无疑问是走在了对手的前面唱。这种先入为主肉拢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅祟葡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粗跋,说君威有一副“好相貌”牧,我想没人会投反对票卫两鼓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势立,18寸的大轮圈不仅保留孩,而且换成了密辐条设计连开傻,前格栅的修饰柬化,在视觉上显得更为立体啤棺坪,但就我个人而言更喜欢老款怜举,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蠢案棱。俗话说“7分先天香堡报,3分后天”特陈廓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淑,应对国人对“时髦灯具”的要求恳抗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈额输拘,坦率讲颗汲哗,不是我喜欢的风格屎厢,如果换成一辆科迈罗萍搐,我想我会投赞成票汤狙味。后尾灯嗣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芬商砂,视觉效果不错恃剧,灯源亮度不刺眼虑乡漠,亮起时不会让后车问候“家人”碘。   内装陀居菩:对不足进行了优化崎抚,细节仍留有遗憾   改进评分慑:7分   我必须要承认驳徊香,我是一个对细节做工异常挑剔的人栏。从2009年到2013年办镜外,新君威经历了至少两次改款升级杭粗莫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题掏蹲,仍未得到改进轨垢踏。强迫症对于细节的不足读阮,只需一眼就记在心里煤,每天上车看到就会不舒服圃石囱。尤其是绿娟琼,新君威的前排仪表台与座椅之间跺聚负,留给司机的跨腿空间并不大葡氛撕,当你磕到膝盖外侧时洛,你会嘬着牙花子藤相盼,蹦几个“脏字”办浪纯。   聊完了不满乡旧,我再说说好的地方惶七埂。日常上下车税癌钉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置斯,我的09款君威开了4年跑了5万公里淡,座椅的“敏感”部位镐,已被我蹂躏的起皮惩快、掉渣蔬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诡霞,视觉上显得极为邋遢秘惺舞。此问题辰睛,在新款君威上得到了明显的改善斧默懈,侧翼立起的角度变屑捞铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乖,但此问题我跟厂商确认过汞,确实为真皮)萄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辨趟勒。凭此一项蜂,拉开车门的印象分就能加不少俯接滦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绰趁趣,我的老款君威在二手车出售时伯,就因为座椅皮面老化的问题湃窗磐,被“扣分”寿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妓伦,好了许多电磨。8英寸庇攀、带有触摸功能的中央显示屏藤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墒巧刷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诞逛焊,在实际操作时显得华而不实汹患。多数情况下要调节温度暗鲤彪,只能用手指去“抹”傻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差骚武苯,并且无任何的震动回馈提示勘悄,行驶中操作不够人性化泡曹零。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侣,相比老款的旋钮控制敲,视觉上科技感更强梯囊。实际操作时眯千玛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差没。尽管支持手写功能蕉膛杉,但表面手写板的面积很信洹,如果手指较为粗壮颅,表面面积不足以支持对手写区域的要求侯睦。索性般,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碾美。   小贴士师:针对上述功能的操作“鸡肋”崎经羞,我向厂商做过咨询才幌笺。对方最终给出的结论是煤瓮韦,此功能在研发初期位评朝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绍乌,停留在几年前痞付炕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求敌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郊雄。   仪表盘上的这块儿液晶屏糠惕幸,支持多种信息切换查阅弟,视觉效果自然更时尚救,也符合当下的硬件的升级进化潮流绷募霞。但赁桑弓,仅就我个人而言磋速陆,我认为任何一项技术的进步与应用攫匹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的方笛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下某腿捻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求部,所以仪表盘的车速指针咖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辽艾,当你想从正常模式切换至电台模式时速济,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪欢悔,时间大约在2秒左右降违。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贯撂梯,因为系统的升级马季,所以导航从路径开始到定位确认导航牵凭畦,逻辑上相比老款车型婆,要合理很多库。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹈笔,被彻底改进焕。提个建议镁,新款对于路径导航的语音提升虽才乏,在路径判断时椽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脸,如果将“请在下一个路口右转的话术”啸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓝百。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烯熟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泉硷叮。整体效果咖,高音有提升饭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吨碑。以往那种“嘣呲聚攫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泼光祟,无法在这套BOSE音响上找到贫萄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车表唇?加长版!与其给那些改装厂提供生意幕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烘室。近日倍翱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L第,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拒匙,这款车就要正式发布了爱市,海外售价14万英镑起捻,约合人民币138万昂耐。国内250万以内应该是不要想了惮,土豪们还等什么瓷婆,赶紧再加价20万下手吧F铩(注释咯潭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扔吭噬,外观上并无过多区别侗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冻盛膛,因为用三个字就能总结骨蓬滑:没区别盛丢狗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版扇罚骋。除了实实在在的空间优势瞪试曝,那种与众不同的气势也是重要因素之一晶,这种毫无区别的外观部箍心,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苏簧。   英国人果然内(men)秀(sao)弥申乡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱日容酚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垮称,改造成了两个相对独立的乘坐区域搐,原本的中间座椅则变身中控台现哨,提供了空调凤、多媒体窟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键课,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猩。动力和传动系统方面倦诡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魄。   总结浚:路虎揽胜L目前仅计划在中国谅、中东地区和北美市场推出外祭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定归。另外佳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竭埂顽,预计广州车展发布托霸。土豪们继续准备银子吧疗得谁。 免责声明惮邻:本文仅代表作者个人观点胚京,与环球网无关千卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吃钒,对本文以及其中全部或者部分内容稗四、文字的真实性兔、完整性签九度、及时性本站不作任何保证或承诺欣关,请读者仅作参考吭,并请自行核实相关内容蹦璃逞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候患雾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辖步肠,那就是新一代天籁·公爵蛊。早在2008年6月景溉痪,东风日产就推出了天籁·公爵通脑,它的外观扰嫁、配置均有别于天籁其余版本缴,更加高端大气上档次井谎寂。也许它不是最走量的版本泪风辽,但绝对是天籁系列的一面旗帜汉。在让大家久等逾半年后朽筋凸,新一代天籁·公爵终于露面慧猎梢,我们也第一时间对其进行了实拍辽湃。据悉陈斑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奶诽权。 『注酿:为方便大家阅读奈,文中天籁·公爵简称公爵版墩夏巾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侣幢舅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测千,时而艳阳高照椿黔,时而大雨倾盆含两,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灭梦码,与身旁碧绿的草地相得益彰沃。我盯着它看了许久彩儒校,心里盘算着兑汹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来品?   嗯番,画下草图之前得好好思考这个问题衔车忿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错提,唯独看起来太眼熟鲜,对旗舰来说这可不是好事撵,在A6L甚至A4L面前枯憨,A8需要更多长者般的自信蕾菏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸局:六边形进气格栅面积比以前大了不少溜,而且线条硬朗到接近于矩形坪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惩具痘,从前脸横贯而过垒呛,再加上全新的矩阵式LED大灯趴孩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凉公,它是A8这次改款最重要的升级之一衔酶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赫沪。以前大灯为例百夏,分为远光食颗掏、近光略猛猩、转向/示宽这三组线垮,所有光源都由LED组成款罢崔,通过与摄像头什计、夜视系统特项、导航系统等部件的协作等,可以实现几项很有趣的功能宫徽闯:   在Auto挡位开启远光灯归妙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆港缕看,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碘亲,瞬间关闭部分独立的LED灯体唤,会车结束后寿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态领姐伎。在整个会车过程中夹,对向车辆的位置一直不被照亮那悸,而其余位置能保持远光照明状态班,既不妨碍对方驾驶员视线顺素镜,也不影响自己观察前方路况驮鞠,相当智能回纯。   当夜视系统探测到行人时农,LED灯会连续快速闪烁三下氯赡赤,对行人起警示作用唇焊,如果夜视系统探测到牛寿、羊之类的大型动物磺,LED灯则不会闪烁畔,避免对动物造成惊吓泄绥辈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测标墓热,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整膏破瞧。另外它的转向灯采用动态效果瞄,灯光朝着转向的方向滚动点亮弊胚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕入,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瘁,提高安全性瑞回。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骋嚎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料夏殊,有些来自室内的模拟演示评,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痊淌,看看这些功能的实际效果到底如何觅喂氰。   跟前脸的改进相比败,车尾变化幅度要小得多娟咆青,主要集中在尾灯部分倾奖蜕,线条更加瘦长聚、扁平齿边,视觉效果更干练酣逝病。除了那个“A8”标识攻搏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痹擂,看上去还那么年轻运动划楷形,缺少沉稳气息婚妨。再打开车门一看耐,我明白了伸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋λ啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车趴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型男宫,使用了和路虎卫士相同的发动机笨挺舶,配备了六速手自一体变速箱徊赐,以及许多高端的配置贡灵。让这款车有了很多吸引人的地方犯,但通过试驾笔憨灭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感断汀鄙。很多设计还不是很成熟浚,尽管这样栖题嚏,这款配备了柴油发动机的SUV檬懒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阿,依旧在同级别具有很强的竞争力煤篙市。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升锈软哎,尤其是大灯组的设计哎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粟被单,都比老款看着更有质感诉痪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小逆入轮。此外雇暮戏,中网的设计很有层次感贾仓,运用了一些镀铬饰条群鞘虐,也让这款车的前脸显得更大方畅薯攫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霓虽拣,钣金工艺还有待提高惟。   车身侧面造型亮点不多桂,线条还算比较和谐吧枪冷,亮银的行李架比较好看静铆瓮,但实际用途不大闪写胁。车窗所占的侧面比重较辛ニ槿臁,稍有点显得失重瞎桑。四个车轮显得很粗犷磨幕,轮胎品牌是玛吉斯陶撩,成本并不是很高蕉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胖暖献,注重排水性能就呜酗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酮手。   车尾的造型比较臃肿武,相比车头来说弓,造型并不是很美观泼,尾灯的轮廓没有什么美感可言洽蔡侧,轮廓显得比较生硬恫。车尾下包围外观设计的不算太成熟糖,驭胜使用了三点式倒车雷达惊避,在实际的体验中扰秦,探头反应速度稍有些滞后弊恒兄,给驾驶者的观察带来一定的不便墒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离晤咸甘。   本文导航螺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皖皆,已经跨越了整整40年潦。在这期间龄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桐病?当这款全新君威GS出现在你面前嘛砷摹,这个数字就已经不再重要泞梁筛。每当我们回顾历史伍搽绒,终究也是为了更好的感受当下爆钩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史焚酵,的确也不太容易考究胸,所以话不多说敛,马上进入主题窍南巷。   君威GS是别克君威的高性能版本蹄牟,作为其最明显的身份特征逝赋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留参,攻击性十足的设计让人印象深刻娜糕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霓,采用盾形设计嫂税四,显得非常紧凑裂。大灯部分全系新增了日间行车灯景黔,整体造型与普通版君威一致巾,仅在内部细节上有些许不同呕绕。   车身长度履体钠、高度比老款略有增加诽玖,宽度和轴距均未改变乘蜕磺。侧面线条也是延续了之前的设计膛饯虑,十足的运动紧凑风格匪胃肆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份河肌槐,十分醒目吵对拘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莽沃檬,更显紧凑鞋虐忿。LED尾灯为全系标配弦,灯罩经过熏黑处理赎胸颧,提升运动感泉钡。作为动力更强劲的运动版车型泉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚就形起,同时也满足了更大排气量的需求嗣。   本文导航愤瑰萌:" "  近日惺金,奔驰MLC的效果图再次被曝光倪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造田娃梳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锈,融入了轿车的设计元素匹柿才。据此前的消息尼,该款车有望2015年推出界泥。 奔驰ML   从最新的效果图来看恨跨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谴练,拥有相似的大灯造型飘壬,以及下保险杠的设计叫缴汰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈阔寒掂。此番设计目标很明确培督,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篙摆。   动力方面也来自新款ML颊疵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粱巩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW室堑,峰值扭矩400Nm顺沽阔,编者猜测未来MLC将会延续该动力郴侩牧。不过腿,MLC未来还将推出AMG版本签顶尾。 责任编辑午:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缮承,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姬镶煞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藕哗具,然而对于消费者来说闹呐痢,可选择性太多也未必是件好事旦饲。许多车型的定位都非常接近吴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格迁惶介,那么它们到底谁更运动端危,谁更适合日常驾驶先,谁的性价比更高呢辽嘿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析青伦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捞媚,马自达CX-5在价格上具有一定优势膘隧害,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内然口鳖,其它车型在20.78-25.28万之间础俏唐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万杀,价格适中粱村,而且动力和配置都很不错拷涉。反观翼虎坞兰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蝎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赊,但翼虎胜在配置丰富啊、动力强劲畔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定禽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万景变,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色漂柒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晌疟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丘巷,这听上去有点意思卸侍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话态炔,那么结果显而易见荒糕每,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洛努驼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阶厘兑。然而消费者大可放心天钉,CX-5的动力也绝对称不上弱恃碧姑,尤其是市区行驶伐递,它的整体表现很轻盈系釜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竞,没有涡轮发力时的突兀感诗,这让它驾驶起来更为轻松痛。   无独有偶苛嗅,两款车都采用了6AT变速箱彻舰跺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点慌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣害年迸。可惜的是咐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淖。另外扯赌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涤韦狡,常规的形式很容易操作办琉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叉,并不易于操作新。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讳唤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沮,与翼虎也有将近3米的差距母鄙砰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抡劫儡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘛驶。   油耗向来是日系车的优势所在导韶,CX-5的发动机压缩比高达13:1托誊沁,并且装备了i-stop启停系统舵脱炼,这让它的节油表现比较突出超匠哥。在气温32℃卵射、全程空调赏、车载一人的情况下东,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试习,其中经历了畅通和拥堵等路况旁还嫩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辆缅。同样路况下骚耙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烦笆敌,尤其在开空调的状态下铰锑栋,翼虎的油耗表现实在令人担忧防,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仓岗。   作为一款城市SUV奸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驹,都采用了多片离合器式中央差速器定峡郎,并带有四轮电子辅助制动未渐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困围水狭。从我们之前的测试来看焕涟籍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涝修,所以脱困相对轻松一些匪。不过在这里我们要告诫广大消费者订,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崎镀,但两者的定位都是城市SUV恃唇,越野并不是它们的强项昆侣改。   除了动力和四驱性能这些硬性指标河,油门踏板的脚感捆煌糕、方向盘的转向手感身偷弘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要邓江,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胚。值得肯定的是焚亮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沙略,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徒储。然而相比之下控挺绕,CX-5的整体感觉更加轻盈炉,它开起来并不像SUV憾娜,车头的反应更快入,油门踏板的调校也更加线性撑绣劝,而翼虎整体感觉更加沉稳诧惨,底盘扎实鹊厢,但或许是由于整备质量更重的原因釜胖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毫惯靖。   就驾驶方面而言处,CX-5给人的整体感觉是动力够用惊阜、油门线性畴伐、操控性出色很先,可以用“好开”来形容泻蹋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感空屑毁,但翼虎的发动机输出并不线性秋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度洽。另外撮毯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拌,加速圈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑使台编、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质围汗通,放眼整个市晨缮纱帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掣,基本上5个手指头就能数过来蓄垄台,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者柿罚。   有关于新款E级外观抖季桅、内饰及空间方面的介绍钎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 适。在我的这篇文章中搁密,主要关注E260L动力方面的表现芯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机磁构怕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW番嫩钾,最大扭矩则达到了310N.m洗。虽然排量并不大既技,但是通过加大增压值仙疏坎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泰炔款。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用萄徒,对于这款变速箱烫齐稗,我想大家已经很熟悉了殊蒙担。只是我想再说一次亢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浑详酿,但在日常驾驶过程中吵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子许硅。大多数情况下温和方、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验感。   只有在深踩油门的情况下被,E260L才会爆发出他凶悍的一面署莆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捂躬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妒,你也可以说他动力输出不够平顺媒。   一直以来涎焦怠,我都极为中意E级的悬挂调校肺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心估。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蟹脯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候藕悲狡,我挺惊讶的珊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布排场市,想不到这么快就即将在国内正式上市销售萍。可是仔细一想蚂啃,也很难怪宝马会这么着急诬劳妈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品忻奇。据悉牢底浩,宝马4系Coupe将在11月12日上市换,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘿淬。(注崩供捅:为方便大家阅读叭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盾,在你初见时姐炕晶,很难相信自己会喜欢上他亭纱。因为你花痴于帅气拉风的外观污,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动匙缕,那么他的表现自然不会入你法眼昏珐皋。但时间久了炬署,你发现再帅的外表也会看腻览榷目,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磊颊途,放松不下耿亥。这时抒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梨、运动但不难受的座驾诽付。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尽败,除此之外骆闻邯,他还是一台很顾家的车弦湿。   没错屁囤梗,他没有特别帅气的外表炽,没有特别强悍的动力池,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识誓搞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棉宫。下面监,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洁耻。   ●车头造型犀利尾脑翘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沁疾囤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌难宝五,定位低于大众赔讼。现如今碎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产龟角,而伊比飒便与POLO出自相同平台醋挪缝。因此在车长等诸多细节上辣恢怕,两者都十分类似贰祭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型浓思。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长继、1.693米的宽度小,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹿亢嫌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隧四,这点确实让我感到吃惊凰董澳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闯埔伟。可以肯定的是太,你无须对他的实用性产生怀疑吗。   你有没有发现截戮垛,他的日间行车灯拱档来,很像同集团的老大哥奥迪A8夹熊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份使扫。但毕竟刹歪堂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陆党腑,他的目光也需要这样嚣张病葱。   从车侧过渡到车尾窘,顿时觉得傻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蝗焕,从凶狠瞬间变成温顺斑拘。我揣测不出设计师如此分裂的思路认缝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虽矛窘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎港,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力密噬,而在我们的制动测试中氏糖盆,他的表现也确实不负众望金。我写这段话的时候苯畔,一名同事从我身后经过说了一句性熬:“哎某戊,这轮毂挺漂亮的”羡保。确实崇惩亥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纲恭梦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名图棺,在我看来另外两位应该是300SL和964填汹绣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间猜帽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碾扯记。   直到1949年娥樊乃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功失徽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倦邻,速度竟达到每小时 132 英里心轰肆,不仅完成了试车疆篓,还一不小心成了世界上最快的量产车型背。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骂挝,正当捷豹稳步发展的时候柑忌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘉檀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失始。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺崇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奖惜风,英国国宝泞狙翠?人类想象力的结晶烹瓜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绍冈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷栏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跺廉钎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芬吕,正当捷豹稳步发展的时候碳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轻饥挞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疟,自内而外散发出优雅迷人的气质悼,在这份自信与优雅之中床糜片,还蕴含着极强的力量感旱掣炮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凉袖。   作为E-Type在21世纪的继任者萍哇篙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坤汗辣,他更是一台纯粹的运动机器坡秽蝗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代旱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信魔砰梧,刚刚我试驾的是一台量产车途付喂。即便是用再前卫的眼光去审视涣魔繁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型毒,不过现实就摆在我的面前悲鹿桅,它的的确确是一台量产车店,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酱较。所以某,还是让我们先合隆下巴杉经乓、收起惊讶席瓢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刃炊俄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年软,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念显入。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发残适受,而等待总是值得的搜夺,十年之后的今天翱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搓。   ● 外观你测凉:旨在降低风阻   关于XL1的外观萌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球橇,他们的心中只有一个目标请,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斡宋唤,也皆源于此荣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滤,轴距也只有2224mm阑其,如果用世俗的眼观去衡量葛,它甚至比一台大众POLO还要泻谰稀,不过也正是因此鲁典,它才做到了POLO永远也做不到的撑糖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准全境,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丁。   出于降低风阻考虑吧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低线,面对这样的设计揽匣陵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辨霉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案婪跑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”啃屁殿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铰,大众XL1的目的只有一个新胖岸,那就是降低风阻哇拧。而为了达到这一目的课,传统的外后视镜已经被摄像机所取代老蹿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岭,不过相比于传统的外后视镜痰囊乔,如何掌控与后车的距离是个问题疥敛。   ● 结构搜能:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想挨童,除了完美的空气动力学设计外凶呜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用琶胆。作为一台重量仅为795千克的车型藩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尸,约占车辆总重的21.3%蒙,除此之外觅吮活,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理双。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾虑久烁,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊酵渚伞,复古而粗犷的外形剿,彪悍的身姿瓢逞,经典的圆形头灯夯,这些都是我选择它的理由丧材辅。那么在我稍作白日梦之后哗化,请各位看官赶紧打断我的妄想料,拉回到现实里程末,假如我的预算仅仅有二十几万的话巴,那么好了怪菊购,牧马人买不成七踩,自由客或许能让我望梅止渴境淀。同样复古的外形砰氨,依旧是个好选择泉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话反坡冒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骄塘握。单就车头来说茫羞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子攻。简单中又透露着经典的味道拨娶嘲。另外患,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条哼武表,突出了力量感嚷怪腺,Jeep的家族风格立马突显恃。   车的侧面造型同样如此风格秆馈练,走向笔直渤却棘,简单饱满畏。当然不能仅仅介绍外观设计悼现敢,作为一款SUV酮酮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靠瑟驶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皆,离地间隙205mm恳,应对一般的越野路面足够了查扳。   车尾的设计十分简洁伯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窜,小巧又十分有力量感回。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夸悲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看差魄。从总体上看线,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似算。   本文导航牢翟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戎某,而“侠”自古就有不同定义森盎泄,“言必行凯,行必果酱路免,己诺必诚娥能,不爱其躯淑肚,赴士之阨困喉性,千里诵义者也谓之侠”猎。他的形象亦正亦邪不继缝,游走于主流与非主流之间自成一派贩乓裁。随着近年来锻洛函,国内越来越多的人们习,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箍爱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涂,开始在国内市场发力湾昆窜。其中每盲蚕,路虎全新一代揽胜运动版饺钞世,向无数消费者展现了一种精神聚卑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神裙磕鸥。   路虎全新一代揽胜运动版腾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概付,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调天剑磋,它的独立特性被设计师完全释放磊搬。如今桑玻,这款至今为止速度最快眉鳖殊、相应最迅速磁连、反映最敏捷的全新路虎磁康,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帆绷,冲入国内汽车市衬嫦淠病,夕阳下一人一车忱畦,古道中模尖,说的是情义无价雷巴桨。谁人不为它心动卿吐佃?路虎全新一代揽胜运动版食,驶入我们心中!   65年来玖蔡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杆哀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纳。如今酞屋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版岭汇删,再次席卷世界碾工坝,那完美的车身比例熊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弟苦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为星甲:4850mm*1983mm*1780mm小叙检,前后轴距2923mm汤陀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹献,3.0 V6 SC汽油版HSL砂箍孔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版沤漂凭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绘伍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掇募肉。   姿态万千的路虎揽胜运动版颠料套,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度普,无拘无束的气车奥吐选,气宇轩昂的出尘之表霖断贯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒崎亩,厚重的前脸豪维,配合后倾式格栅设计饺害,更突显了它的自信葡逗吵。发动机盖上两条凌线刚强有力吹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情那习久,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体勿。   车身侧面线条的风度也极不平凡拱谜府,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碑刻,带有亮黑色指状套件圈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挺孺固,装有亮黑色装饰边的后视镜渭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褂填荆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柏毒骆,这些铝合金结构的轮毂分为其挫辛:19英寸5辐式铝合金轮毂茶松、20英寸5辐式铝合金轮毂龄歉、21英寸5辐式铝合金轮毂滴猾诡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂市、22英寸5辐式铝合金轮毂勒庙绅,无论您选择其中任何一款及侣股,它都可以陪您乘风破浪轻伺孔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吕矮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联罚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绰盼鼻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯通骄晤,整个车尾看似简单却极不简单胎。   本文导航入:" "  1998年膏,广州本田成立倒寡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屑,而时光推移苇苦烽,今年9月12日脓才娄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆平筏氓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户驾谋蓄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁等,我们今天将穿越时空久,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘫茸剿。它虽然是日版右舵车型塑,但3.3L/100km的平均油耗裸哇形、双电机电动CVT吵涤、大容量锂电池牌貉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缓形葡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谅瞬拌。   外观更加原汁原味假:说到原汁原味戎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本被卫肉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馈经啊,更运动沃。混动蓝色特征权瑞:作为混动车型李,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标脑旦。   在下保险杠处幌峰掸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荤络汲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节李,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叛订适。混动轮毂创:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志似。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎潜,为节能更尽一份力沽俱华。   本文导航画:" "  就在前两周辽,我的同事刚从上海归来厩怂澄,当时就是为了试驾上海大众的朗行饭接,而在不久后的今天苹帅,我来到了大理藩,依然是试驾一款来自上海大众的新车刹韭,虽然我与我的同事地域不同薄录梦,但对于这两款车而言碎苛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来薄,我不得不从朗逸说起党毖承,由于现如今大众姆槔辏块化的产品研发磷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诺,朗逸凹面侯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贯,它们的关系算是孪生兄弟蒲煌暗,反正我是这么理解的按港慨。   目前朗境的广告已经全线铺开违,消费者的关注度也很高譬桥,虽然我个人比较抵触墓福块化的产物(感觉个性不足)翅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑新负腥,其次在10多万的紧凑级车里怒贺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谜。所以销量方面自然也很喜人垃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胯兄骂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遍室迁。   从英文名来看兴挖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版退怯涎,朗行的英文则是Gran Lavida题,其实如果从相似度上来比较莆,朗境与朗行更加接近为,因为它们均属两厢车犀纳。我想对于这样一款车来说斥,大家都不会有什么陌生感脑俊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍漆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章昧稠,我在上面也为你准备了延伸阅读沛磷难,可以先行了解一下妓。   说实话崔瓜,朗逸订棱刑、朗行限、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溅,让我来区分一下烷权,估计我也需要片刻的停顿肺,因为它们实在太像了!就朗境而言笆厕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条憾靡赤,并将内部更换为蜂窝状造型姥酵,包围下部使用了黑色塑料肪票笑,并加入跨级风格的银色护板抬,此外前雾灯变成了圆形谋疤,以上就是全部它的特征了朝去。   既然定位于跨界车叼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泥,同时为了更加配合Cross风格木恰来,车顶还加装了行李架虚姆捞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匆申,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卯剐。粗犷的风格也体现在轮毂上衔,样式上很难用语言准确的描述出来倒算,总之很复杂洽沛脑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理魄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)签地。   尾部的变化几乎与前部一致侈乾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谎库,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蔡交,说实话就车尾而言醚,我感觉朗境比朗行好看了不少绒。其它方面再无不同拆扣拴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冒嘎,转向灯受喂娇、倒车灯肪经女、刹车灯还都是卤素的婚。   本文导航呜店形:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缕弓,所以无论是合资琳贬广、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣划琅钳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懦尼,白领阶层凡苗坷,夫妻年收入有50万元左右沛瞧浚,有房陋论,老公有车协痞乒。实际上撅梆,女主角目前也有一部老速腾车渤,开了已经7年准备换一台豪华SUV烘恃。这位女车主喜欢玩狙斤团,追求年轻猩肆哼,注重外形饥违患,并兼顾户外跨,不喜欢纯越野车型按,而购买价位瞄准了40-50万元领域乖盗。所以我们直接选择了宝马X3粒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耗。   为了公平竞争环,我们选择的车型如下伴狼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匡咯,三车的价格虽然有些区别姜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠江托剿,所以三车实际购买价格差异较小耽贝绵。   对比项目一攫哆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芳界,特别是女性稀据桓,希望自己能买到一款好看的汽车蜕绅粮,就如同提包还有衣服一样碌,特别是成熟女性贪,尽管喜欢标新立异囤,但也更愿意接受时尚动感的类型踞渴薯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯双退,相比以往方头方脑的设计抗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少播轿纫。更让人动心的是骄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素菲告拔,同时形象也不乏干练紧凑舍吨烘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润粗,线条流畅譬,稳重而且动感瓤希,因此吸引了不少消费者授触玛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逝蘑,但2013款并非全无变化贡商如,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雄,此外还有大灯形状萌、前后保险杠盎、尾灯虹迫、排气管方面都作做了一些细节上的调整浩琴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些纠瘦憋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计戳姐,锋利的腰线危哆,近乎方形的前后车灯蕾块,甚至连轮眉的造型都是方的弗巫,虽然它是一部纯粹的城市SUV许吠,却似乎在它身上找不到什么曲线清案头,因此在奔驰车