这里<回顾膊楼,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同弛,本文我们不再花篇幅叙述部乔,只针对一些它特色进行展示关恃。    这种立体的花纹装饰造型飘逸号硷,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路搐,哑光的木质材质也区别于普通版车型嫉岛戳,让人忍不住伸手去“把玩”一番耗沛,不过千万手下留情浅惰幂,盘出“包浆”可就不好了保。    前排和第二排都有专属菱格纹路扛炊,能营造更高级的氛围绩县,并且手感也很棒;加热丝晾、通风也是第一排和第二排都有的功能图黄驰,此外第二排还有按摩功能蔽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”讽扁喝,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型创,确实带给人们越级的感受菲莫。不过老实说这用料高级归高级波飞,但是打理繁琐程度也会相应的增加兢汝假,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里缺,地毯已经脏的不成样子了比测窟,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务茸揪籍。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油饺督、机滤) 共12次 大保养(机油八救帕、机滤放、空气滤筛、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务闯,就算是更换了车主腺点晾,剩余的次数新车主也是可以继续使用的顶尽垦,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题容吭。    氛围灯18种颜色由暮光紫恍芭、晨曦金悔、惬意蓝这三大色系所组成棵棺苛,冷暖色系均有顾及裁健填,即使开着这台MPV和爱人一起出行矗孙,她也一定不会抱怨你缺乏情调芬太把。    还是要抱怨一下细筹,全新GL8的空调控制区域使用不太方便腥,留指纹和反光的问题自不必说施朔,轻触式的操作形式也很不灵敏雷久,高级感是有了拳傻玻,操作成功率比较低嫉袭,在驾驶时操作会有一些安全隐患屠篓。   ◆ 外观内饰小结    在我看来炯,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区戒链,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间汕,在相同“户型”的基础上菇贩卡,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上绷,让它不论是看起来虑、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次普喂脓,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比瓣脾签,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了茸目贩。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机柯熄投,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机购裸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级规,感受如何岭纤举,我们接下来聊圃兜槐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机坎旦惦,参数调教也是偏激进的己,并且加入了换挡拨片踌徒洞,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质许,MPV也可以成为驾驶者之车倡。    从实际驾驶体验来看涩,全新GL8的起步和加速过程非常轻松绊,动力输出均匀流畅涡次尉,并且感觉动力储备很充沛宦,时速80公里加速超车也会很有信心曹麻。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿碗,D挡模式下升档很积极碾雄凳,深踩油门它会很快作出响应睫断腔,不会再让你有打越洋电话的滞后感皋。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架距遂,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架协恍鹤,结构更高级茶挡,成本也会更高溉,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错端赎,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显兔室琼,尤其是对于GL8 Avenir来说吗,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升蔬木松。    全新GL8加强了车辆的隔音骏,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎啼烁,都是为了提供更好的行车静谧性硼,而实际的体验也是很不错的搬壁拉,时速80公里时镁,各路噪音中只有风噪还比较明显线查,后排的静音性明显好于前排铝。    有了电子转向助力的协助郸,方向盘操作起来很省力壬,尤其是在低速或者原地打方向的时候沙发,对于这台车厂超过5米2兢、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助嚼。此外绣,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错募露,熄火和再次启动时震动很轻微席,不会让你很想关掉它枫。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现闷蒋,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方期。就行驶品质和操控质感来说梢骗拧,它和普通家用车的差别已经不太明显牡射簇,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象弄,并且变速箱也没有找麻烦堡硷,静音性总体做的不错矩扁,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间农换汝。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张化托,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变筹,从外观到内饰再到驾驶感受鲸,都在向家庭用户倾斜宽写。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊熔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)搂,比28T 旗舰型还要贵5万元会坑,我认为它的意义是以一流的做工惯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象臂尉,受众群更多的还是有商务用途的消费者嗅确,至于普通家庭用户魂请疗,我认为买普通版车型完全可以满足空间委、驾驶质感和乘坐体验的需求骇渴。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨缢铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烩汲恢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光胸,即使到了11月中旬人,洛杉矶仍然阳光明媚兰丢厢,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息妈。结束了忙碌的洛杉矶车展报道菱梯拍,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候呐。当清新的海风抚来陡糠姬,和煦的阳光洒满滨海的一号公路狸缅,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边嘎戊,让我更庆幸的是林翟理,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版汗涡及,对撩色,6.2L V8的那台壤帅。    几个小时前抹,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro吩镶?”时晚癸,经过飞速的大脑风暴啃鲜舷,我选择了后者盟讳糙,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新癌,选一台新一点的车肯定是没错的庐。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑下迪苗,嘴角中蹦出一句话廉侩:“It's a V8”后瓶,我知道我歪打正着了境遣橙。后来他跟我说电贪,如果我选了野马瓤冯苯,因为我年龄不够喇文,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT详通偶,而如果我选了科迈罗垢烷,他们这只有这么一台V8的可以给我饥陀奋。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩擅,那还等什么呢撤探哗?把导航的目的地设为Malibu裸没某,出发!对了答,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰时祈,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟额喉蔑。   科迈罗在美国有四个配置等级赶:1LT断木皇、2LT鲜苫、1SS氓惩牢、2SS酒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅旨础,而后两个配置则对应6.2L V8秘奴胸。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元茫解炭,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配峦芜,3.6L车型会比2.0T贵1500美元桶粳,6.2L车型比2.0T贵1万美元溜司,8AT车型比6MT车型贵1495美元哄,敞篷比硬顶贵6000美元扭匙百。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版堵郡棚,售价为45395美元扁户。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平懊蒲,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了烹瓶微。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同容伶,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷览,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人惺。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙贤矩,而是穿着西装革履的巨石强森渡垫湍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坛缅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上瘦砷鹿,东风风行发布了全新景逸X5斥,作为东风风行的一款重点车型撼伙,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验饶丸。上个月伟茎,我们还进行了抢先试驾搓捆,不过上次的试驾车并不是最终市售版邦奶,很多地方还有待调试皇,配置上也有出入寺。这次的试驾车和市售版是完全一致的宪盆痘,这回咱们主要看看还有什么没发现的点舰。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的南类帘,整体风格偏稳重和精致搔赔,比老的景逸X5好看太多了卧伯。厂方在讲解设计理念的时候也提到妇,景逸X5是一款全新车型方团,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任宦,只是名字上还沿用“景逸X5”晚才夹。打造精品势,或者说爆款蚕戊漏,是中国品牌未来的大趋势坎喘。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV莽,车身尺寸不大不型堋,符合这个级别主流水平铺,不过它的定位要高于老款景逸X5届蕉碧,两者将同堂销售旱绍。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4庇、吉利博越玖、长安CS75洗、奇瑞瑞虎7等车型玫脆逻,列出来一看卯骆师,全新景逸X5的任务难度不小烤赌。    全系配备车身稳定系统乓、全系后独立悬架髓隆霸、全系马牌轮胎潦,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的涎祟案,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置玛辉市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗅范:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型弦,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字罚,而现在我告诉您刃,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车埔,今天我们的主角导赶,就是广汽丰田雷凌双擎腺蔡窍。雷凌双擎的起步价为13.98万元母,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市潮洹,这样的价格良维,也归功于高度国产化的动力总成偏。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的掀群,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情裸涛,到底什么是双擎呢唾?这套混动系统如何呢嗡鲍?我们就从动力开始说起吧艇集薄。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欧:沈达炜 版权作品纠趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权试,严禁转载瘟持,违者将被追究法律责任舷捣拼。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版瘁帮,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型星梆,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注玻。确实久拌芳,光是静态体验都已经让人有心动的感觉窖,但对于一辆豪华车来说呈瞎势,行驶品质也是很重要的庆讣昆,趁着试驾会的机会锤芍剧,我们要好好体验一下磊。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍槽履,包括空间体验等悄,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》钦浚嚏,本文不再赘述相关内容脖墟弘,给大家说说新的信息点领同。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版卤垂,是目前国产版车系中的顶配车型仿扑茂。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型微,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来贤。最高配T8车型将于明年引进痹鳖蓄,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统措膜,前轮为发动机驱动蕾竭潘,后轮为电动机驱动很惕。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配盗,配备19英寸铝合金轮圈府澄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号爱芬讨。对应不同配置车型却虹,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈疟宏。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外刷芒痕,刹车系统也有差别淀杰,预计刹车成绩也会有较为明显的差别衬谈帆。据厂家介绍刊,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平屋确,堪比性能车恃乘幢,待拿到试驾车之后我们会实测一下白晚。    作为一款豪华车型狸坞米,丰富的配色选择都是套路径毁送,S90长轴距版具有四种内饰颜色绒,内饰面板也有三种选择彪晨,可以更好地满足消费者的个性化需求拜提检。    S90长轴距版的方向盘手感不错据菜,拼色设计也挺漂亮的蔽,但在配置方面似乎有点不如同级对手案,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节魂棘,可能连选装的机会都没有抖替第。除此之外齿齐,换挡拨片也是没有的淬垦。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA逆,空调系统除了具有空气净化功能外芒,还有自动循环功能理,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)乾剑乐,车辆自动开启空调换气功能烈娃冬,排出车内浑浊的空气武。    为了避免内容重复碎,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍酬,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富并蜗芦,包括超棒的宝华音响戌绵。整个车内的氛围几近完美玛繁篙,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车弦。接下来我们来看动态表现怎样取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编细怖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了窖碴淡,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子加磐捷,这听起来的确有些疯狂炬。城市SUV真的不能开去沙漠吗释娟槐?我并不这么认为誊谴。“天资”对于一辆车来说固然重要鲤络帕,然而却不能完全决定车辆的上限慰,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石篓伙,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠奢敝丁。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说岭仿,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣诡犀。相比于他们惮陡芦,我开着面前的这辆城市SUV来到这里邦敖,更多的是为了在安全的前提下此,挑战车辆的极限磐耪。    对于一台城市SUV来说舜,瑞虎7其实有着不错的“天资”态。拥有24.7°的接近角羞吉宿、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙袍诡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战吻户。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机济衅写,最大功率122马力/5500rpm浩春,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱缉。相比于1.5T的手动车型啥壬碑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势蹄抢趴,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出卿券措。    在正式进入沙漠前害,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar蝗补闲,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积芭,以此增大摩擦力钢戌。由于新疆近日下雪烧骂,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎奖,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹泛努迁,更利于在沙地上行驶了。车辆轮胎被降低气压以后悼劣,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加弗,需要十分注意躲避路上突起的硬石暇。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统剔思挺。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统卫恼阂,在越野时为了不影响驾驶帝谩陛,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭毯湘病。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行盟踢鞍,轮胎的打滑肯定避免不了匣。如果不关闭电子稳定系统绢,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入荤郎玫,一方面会限制动力的输出嘉,使车辆丧失动力突算,另一方面会对车轮进行制动尚回贝,有可能使车辆因打横而陷入沙子抵。    做足了准备工作甘黔,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始挞踏睬。因为考虑到配重的问题传榔,我们的车上坐满4个人渺,尽量保持车辆的平衡汾。起步时缓慢给油柯饶红,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡热嘶。沙子上行驶的复杂特性顺崔居,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能犀,仅能通过地面反馈的路感调整方向怜欧,有时方向已经打了一圈卤觅,行进方向却没怎么变化篱卤鹤。    教练告诉我芳疥,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机恃谈骡。在攀爬这种刀背状的沙丘时漓,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度凶,即向斜上方前进篓百檬。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向差,车辆像漂移般甩动尾部反鼎坝,卷带起一片沙尘苹。得益于悬架硬朗的调校挤卿,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下茎,车辆并没有产生过度的侧倾伍翔,始终保持在可控的状态楔毋。    车辆在开阔的地势上开始加速煌,准备进行冲坡蘑。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响珊撇,车速已经来到了160km/h碌兽史。冲坡的前半程还很顺利铂秃啃,后半程受到动力不足和满载的影响霸浑潘,车子没能冲到坡顶叫谓惭,但是这样的高度已经远远超出了我的预期型。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识温萎褐,希望分享在这里镶僻。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向卿死权,因为重刹会让车辆的重心向前转移勘逼潜,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈怠。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜孤,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦魄弄巧,从而判断不出前方地势的高低落差掀倪,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去擒级亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里快尼疆,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超滇吐际,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先稠扯。不得不承认虱馈奉,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车汹,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质效潮勉,以及不错的空间表现(不是我说的烯誊,车主说的刊诉宦,点击这里看)栋,正在逐渐成为“街车”勤,受到越来越多消费者的喜欢臣盼孤,而且其中不乏年轻用户室。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系慨袄盲,事情似乎又开始变得有悬念起来逆褥鳞。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后频将撅,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章竞兄,比如最早的这篇官图详解了,还有最深入的这篇技术设计解析吉贿。不得不说恋,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细廉。为了提高大家的阅读效率朗地厢,上面这两篇非尘贪诟常好的文章里面已经写得很清楚的点漠,我就不再赘述了琳,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点恒八,以及需要实际体验才能有感受的地方贫尚轻。整体结构仍然是大家熟悉的掇:外观诚、内饰洁、配置裴、空间犀、驾驶这几个方面显踌唤。活动当天条件有限竞烽,文章中用了几个不同排量和套件的车型瑞,并且部分使用了官方拍摄的图片郴,敬请各位网友谅解挪帘。   外观诫患:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了怠悉,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准娟还拒,从视觉上讲棚,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡埠。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫管,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章疙杰。不管是跟同平台的7系参照遣惯,还是跟同样做法的奔驰E级对比并,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条撩、双腰线带来的立体感凡、重心更加低矮的视觉效果疽。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”耍腐番,但是我们仍然要清楚秸呸萄,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言图琴染,不管是车头还是车尾的造型类栓让,全新5系都有着较高的识别度腥烈弄,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话匠,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”糖拦。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车率蒋,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编了兢疙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话洞,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了剁,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意伪。从以往的成绩看损,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了把,0-100km/h加速时间仅为8.53秒肛,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及小隧,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了材荤棺,在此期间它的对手们可都没闲着到,RAV4改款后变为了RAV4荣放烽滩,途观换代的时间也日趋临近卜金扳,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时板哺。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 娃完期,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统朗豆塘,并分别用180和245两个代号表示保。除了外观漠型翟、内饰以及多媒体系统的升级外毒,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术秋够,实测加速成绩比老款翼虎快了不少奖妻兜,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀桓屋枷。   ● 外观简介烯貉:采用福特最新的家族化前脸搓拆,细节提升明显慧。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸怪恼肠,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条微图,气场比老款更足插。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm怀尽,轴距为2690mm氰强下,除高度增加了6mm外贩,其余尺寸无变化啼凄羚。    前后尾灯造型有所改变纷,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯厕盛摧,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯秽窗匠。其余的功能纪谁,如LED日间行车灯劲、大灯随动转向功能则依旧保留着霜邪。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源抽叛傻,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了封籍。 ● 内饰和乘坐空间苍米常:中控造型有所变化拭读,搭载SYNC 3多媒体系统十栏乓。    内饰整体造型和布局变化不大孔郴辛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方叹缅藕。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘脊,搭配全系标配的换挡拨片斜,运动气息更浓郁忻芭伎。空调面板比老款更大期习其,加入了风向调节按钮上加入了人形标识倾梁,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置光辛婆,用起来也更方便尚绿拔。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3链午,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台换午,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标蒋,显示更清晰伞飞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性啸谓,非常容易上手倦。    顶配车型的配置自然不同担心扇,日常能用到的功能自然不会缺席闷钡坚,我们还是来聊聊变化吧涪攀。首先空调面板更大狠贺仟,风向调节按钮更大巢耻,并加上了人形图示毫缮抽。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整烽,在挡位处于P挡时孔扛咐,手动调温度和风量终于不会受限了 免竭。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整捍衡赡,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比谩搔敛,座椅填充物更柔软土,贴合度更好坝诞,坐垫两侧的承托能力有所提升裳首泥。主驾驶座电动调节依然为10向将圣,并带有前排座椅加热功能朔,配置表现没有变化绘交。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节漏茎,调节范围和老款车型一样都不算大钎。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置讼,后备厢容积也完全没有变化陶。从新车的表现来看金,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显鲁贺弥,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证捂觅姑,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度躺鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奶稀蔷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼窟幂尾,气温骤降十余度搔桶,刷了刷朋友圈曹峦录,满屏尽是咒骂般的抱怨相滇倍。放下手机皇狭,点一杯咖啡畦臣,嚼一粒橄榄茂,在地中海温暖海风的轻抚下驳勤凭,偷得浮生半日闲射叭创。直到突然一声“熊来了!”熟赐,打破了原本的平静答跋。    别害怕扭敛,这里说的当然不是真的有熊稠煽,要真有这么危险的生物存在耍吻钠,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一独锚。飞行了将近一万公里巨,除了躲开北京的寒潮坡车竣,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克徒。这台车无论是在德国的首发亮相把兰,还是不久前广州车展上以国产身份示人具架抵,都有着颇高的关注度乃。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后纳唐深,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙兑,试驾之旅正式开始密湾。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解撅,但这次我还是想再废一点笔墨泼始汰,从里到外赦狡、从静到动郡降,把它完成的呈现给大家奸。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译梗拖椿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak孤拒,这个岛上生活着体型最大的棕熊污,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字串愧,想表达的意思不言而喻缝刷。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台岛涪碱,与全新Tiguan相同斤,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种李府弗,而是直接进行加长古,只有长轴距一种版本靠竣,并且还有5座和7座车型可选丢立。不过在和厂家沟通中挛,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV挞八,7座只是给消费者多一种选择告判戈,与汉兰达懦磋、锐界这样的7座中型SUV定位不同墩鄙。    其实不光定位不同颠融,柯迪亚克在体型上也和汉兰达屏凤、锐界存在一定差距食泉少,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威铺某扰、现代全新胜达相仿纪,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩奇块倡,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势淘,体型虽然不大翰殴垒,但轴距比汉兰达还长了1mm弧速轮。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素酣即袭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蛙。它和速派一样幂,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言躺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子癌蹭。车头的立体竖条幅进气格栅剧雄,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰哥蕉,这些都让柯迪亚克看着野性十足布,名字都和棕熊一样了狭,样子总不能娘娘腔魂潍,你说是吧告寸。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧街屉乡,不论车顶曲线兴、侧窗莆、腰线还是轮拱眠,你都能找到大量平直的线条补吹,就是这么直来直往房蟹现,没有矫揉造作忿锋。另外对于一款SUV来言革,有一些硬指标也是不得不提的己,接近角22°撤怪淳、离去角23.1°含奇、纵向通过角19°弊、最小离地间隙194mm壤,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错物壳谜。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高筹灿碳,不过这也是因为更加方正的造型导致的浮拳吕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条饺,车门打开时弹出踌酮半,包住车门边缘抡,关上车门后会自动收回屠认肆,防止在狭小空间内磕碰车门莽粉累,对自己对旁边的车都是一种保护揭奔。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蟹藐,希望量产时能给加上喂筹忍。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格饱,甚至我觉得设计师都有点偷懒淳,直接把速派旅行版的车尾拉高非司,再把尾门线条管避费、尾灯结构略微调整一下就交工了勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稠袄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆碱评,越来越多的厂商加入这一“战场”联,推出各自的SUV产品拇,以在这一市场中占得一席之地饺弧。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型尖纳,北汽威旺S50就是一款这样的产品拈巍巳。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 抠,虽然其之前以生产商用车为主奈店,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势休么惶,新产品的投放速度要快上不少堑皋特,产品布局重心也向乘用车市场转移括算。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型钾朴,属于全系的高配车型郝眉措,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观弓,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节桂改郸。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比寞,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩饱屠,并没有太多惊艳的地方沛。与绅宝X65采用相同平台熟的微,并且在外观上面同样有着较高的相似度莱窃跑。车身线条硬朗赌锤媚,勾勒出了较为方正的外观径。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错瘟,相比车头的设计要更讨巧些械。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连啦横栓,延展了车尾的横向视觉吗壤婆。刹车灯采用LED光源贩秋,灯带的样式看上去有着不错的档次感鲤币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编矾赏:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快轰,你有多久没有来一场像样的旅行了缎唉壤。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情信?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝夺吨泊?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼防?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领节让锑,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作警轰倡,它的出现可以说顺应了时代的潮流吭,也可以说是对当下SUV甭姓、MPV市场独霸一方的挑战裸。下面就请跟随我的文章劲胯四,找回我们曾经对旅行的憧憬秘罚淑。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吹:杜安迪 版权作品巢菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍烤,严禁转载腐雄收,违者将被追究法律责任抠邓舒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬亩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会疲,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)式。要说这台车与这次试驾地点崇明岛封,还真是挺相搭的俄,这个中国最大的沙岛为了环保羚,大部分电力都通过清洁能源发电临媚靠,而这台X1搓,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排壳蘑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首冀慨馈,看看它的表现怎么样铺陛秦。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前茂溯蜗,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)袄嫡,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象奸赐,当然也有几点不足忍奋角,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型稍饭仕,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内谐,在一定程度上影响了驾驶品质辅龟巢,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型虎赔募,看看它能否带来更好的体验厂不埂。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样砷,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识倾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型静。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了耽坟袒,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电良。宝马还为每台车提供了便携式充电器呸季,有220V电源接口的地方就可以为它充电艘斗浩,它的接口也可以用公用设备充电肪。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒盛馈屯,解决充电问题伍覆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格袜,细节部分有所不同抚睛磁,看着依旧很大气虐,长轴距车身让它显得更修长鹅,比较运动脱领哨。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV旱廷糕。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错蛊吻罐,主要以软性材质为主肆飞另,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华韩,但在整体配置上确实不高逃察撕。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者兼妒贡,有的是为了环保理念勒弟被,有的为了能获得牌照更早开上车溶雾兜,反正都是不差钱的主逻署,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验帽瘫匠,有更多舒适和便利配置副。而我们的这台试驾车像无钥匙进入购锌敞、定速巡航擦蒲、科技辅助配置这些都没有渭,目前这款车还没上市泥袱,对于它的消费者来说爽淳浩,可能会想要更高配置版本的车型恍分。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局拟譬,它的电池组位于地板下方蒂,不会影响到后备厢的空间讣鞭,担心这点的消费者大可放心炮亥兜,尺寸与汽油版的相同吐然雷。另外它的电池布局加高了车内地板高度辑,第二排中间的隆起变忻摺,坐三个人的时候从容一些冒。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别仟身,尤其是在实用度方面不会有什么影响楷槐卿,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用溯继类。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同喀浦乃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编褪:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了扮,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型捆判曝,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白氯书空,同时也肩负着一定的销量压力雹。果不其然位枫饰,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)劣鄙恍,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠砂画疽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了楷党。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看谰燎,加大促销力度也起到了不小的作用柔举菏。    Anyway刚,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事随妓醒。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型慕,指导价38.99万元敝倍童,终端售价在34.49万元左右床实匈。从实际表现来看孟咆,它也能满足大多数日常用车需求黎倍沽,性价比很高然蒜潍。   动力组合璃董顷:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瞳,最大功率为250马力/5000rpm圈抗,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm黄班晴,相比28T车型裴纶,它仅仅在功率上少了19马力驾,峰值扭矩则完全相同乖殴,只是后者的转速区间为3000-4300rpm宽铺,更为宽泛一些看。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱狭,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW窗,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT抚酿入。这主要是由于XT5采用了横置平台轿馅热,而那两台轿车则为纵置平台股搭。   驾驶感受靠糯加:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起掠逗,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试揪侠酷,当时开的都是顶配的高功率四驱车型蔫狡,印象还是挺深的卡汹。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距渐,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音和俊。    从数据方面醚,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验辱邦,外加完全相同的峰值扭矩躲瞥辫,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲吐胆判,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点零。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已砷揩。    实测车辆的自重接近1.8吨讥晨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称粹,2.0T发动机的表现也一如既往的给力菠酿,油门响应相当轻快该核坍,加速非常轻松伶吼羌。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受缓臂,即便是一台SUV车型苛陌,也不会觉得难以驾驭吉挖胶。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定荷化,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上溅帝,但无论是换挡速度腹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现渭葡。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢侥,顿挫等等膜鲸,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好孤碍宿。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在量赫,匀速巡航时跺下一脚地板油桨亭,立马会降数个挡位供无柒,车辆能够很快领悟驾驶者意图估。升挡动作则极为轻柔盒,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换剖坝。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑覆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型劣,配备电磁悬架去陵,能够实时监测路面情况并作出调整疤,同时还支持软硬调节饯。然而此次试驾的车型却没有该功能堂集谩,因此底盘表现略微会有些差异绷。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主砂乡售,但又不像林肯MKC那样非常的软尚酷玛,但对于震动的过滤还是相当不错的娠,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性籍抨鲍,软硬适中晃徒。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感颊。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配田锋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统熊磋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准淳鲍,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静骑。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受人浅辅,这对长途驾驶有着非常积极的帮助磺搜熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拍很:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前乌岭,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读燃。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错拿庙,今年前十个月累计销量接近7万辆扩干。对东南来说辽,DX7的表现相当提士气好称,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3低孺。让厂商没想到的是潍,DX3上市一个月就收到近万辆的订单继舅茧,成为当红小鲜肉熊。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾光,今天试驾的是自动挡烫蔫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱钙烘集,还搭载动力更强的1.5T发动机量鲁瓤,可以说是全新的体验钎苦。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型樊翱村,其中5款为1.5T车型拴,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的篓。DX3这款1.5T发动机来自三菱侮究,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)篱啦彼,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商匿。除了东南筹韧,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇踏,包括吉利惰焚触、长城怕鞠蓉、长安撕辆、北汽等纹瞪灯。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里妨,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2参莱返、长安CS35灰徐危、比亚迪元等丘,它们都是东南DX3的主要竞争对手效。与上述车型相比胎疆管,DX3最大功率的账面数据稍占优势俱,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元辽覆骡,但也处于主流水平之列焕呐忙。接下里舒,我们马上来聊这套动力系统的体验感受揉详柯。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果猫,会把油门响应调校得比较灵敏掠。而DX3的调校则是另外一种风格假奥,属于偏沉的那种抵塑。就此问题我们也询问了随车的工程师马榔,他表示有多重原因镐设潜,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些己溃隧,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑焙。    实际上穿踩,DX3大概当转速达到1800rpm左右时鸵犀挥,涡轮就开始介入勒呢范,能感受到动力输出爆发粹,但介入并不突兀活,不是很强烈那种阜售楞,整体来说还是相当柔和的枷化,体验要比预想中好测肉。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱脖煎,齿比有调整赫惮,让发动机的爆发感趋于平和虫。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的辩,此前在试驾DX7 1.5T车型时赔规炯,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡法,后段毫无爆发感可言纯。相比之下捍皮,DX3就给力不少梗晦,动力输出感比较直接纯几。当然暗揭,这里必须提一下的是嘿,DX3的“体重”占了不少优势促寸,它比DX7轻了200kg苔蝎。    在这次试驾过程中呕吨,我们发现DX3的巡航转速较低讥,这是CVT变速箱的功劳茎赋卢,有利于降低油耗妻夹氖。但由于现场条件有限尝,现在还不能对油耗表现下结论郴尺些,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试蝗爽。    DX3采用电子助力转向刊钞酸,方向盘的转向力度很轻阶,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容寄冯枪,但凡事有利有弊腊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准范填。    DX3的底盘沿用了DX7的设计为,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合匡土羌。与此同时膏,它添加了平衡杆肌腿,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾匿师,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态乐夹铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编合休毖:韩大为" "  金秋过后茄发武,北京又进入了冬季摄胆。然而就在周围环境一天天失去色彩时琳啼涣,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组彻。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本寇,也就是2017款翼搏的顶配版本惺,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢沛泥商?客位看官敬请看下文贪桶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉豪谷:王汉康 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权戊显暑,严禁转载逼糜,违者将被追究法律责任蜜氢痴。 获取授权" "  【环球网报道】近些年绿居,不光是我国在提倡节能减排相,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着灸蚕狮。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机春,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局岸伍贾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机率诡厩,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机岁煤霖。   丰田作为全世界最知名的车企之一纯,在节能方面同样有自己的作为推铝城,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为负客。然而面对混动汽车并未在市场完全普及韦,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面铂貌,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺泡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出亨。   当我第一次走向T版雷凌怒辩,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰辆车昏,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了琼。   当我绕车一周走向车尾恨,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心>馈,然而正是这不起眼的D-4T的标识删备户,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术经撕我。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫钮。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术扫臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叮拼怕:王汉康 版权作品漆刷搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权架搅,严禁转载谢枫认,违者将被追究法律责任擒。 获取授权" "  近些年来恰案稳,年轻消费者群体异军突起侗臂念,在市场上逐渐成为了消费的主力人群哄健,那么圃太,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢纤郡线?颜值要高奇掇憨、要有个性九、品牌要响亮哀沥秒、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求糖拱刃,最重要的是沥蜕,价格不能太高粉乖磊,要在年轻人可以承担的范围之内盆肝晤。综合这些要素矾尼,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型稗渴,该车将于广州车展正式上市磐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沙:杜安迪 版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭汇,严禁转载略稻,违者将被追究法律责任百擎刃。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后喀,产品品质和实力都得到了一定程度的提升廓谭,三款产品南:博越蜜、博瑞搔、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷瘫,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型堕返,早在上市之前的宣传预热中恕,帝豪GL就被看做自主标杆车型深花汉,号称要对标合资竞品车型报嘿靖,这也使得消费者对它的期待值相当高猾钝挡,那么它的硬实力究竟如何呢钠勃?我们今天就一起来感受一下嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔:杜安迪 版权作品廷埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权犯粕,严禁转载稻,违者将被追究法律责任羌。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候恃,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号肺檄粒,几年过去忻课,在车型层出不穷的浪潮中汞,英俊小生已无颜值可拼洼擎,4AT的变速箱也似乎成为了老古董绕搪。如今簿烯,K2已经完成了换代赴,高颜值高配置勾,又成为了全新K2征战的代名词昆棱味。今天我们的主角汰财媳,就是新一代K2川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡:沈达炜 版权作品绰魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤,严禁转载瓶,违者将被追究法律责任守绩浦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来京测癌,家用车的选择标准越来越高马奋。空间返无、动力报、配置钠骇雇、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素抠,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁窖络匠。提到性价比踏论查,日系车是一个绕不开的车系玻刷。而我们今天的主角就是一个专为中国而生俄修犊,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞己驾饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弄:王潮 版权作品歉脓培,未经环球网Huanqiu.com书面授权济草颈,严禁转载嘎悼饥,违者将被追究法律责任描。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高弊,国内的消费者也趋于多元化蚀,除了原有的购车群体外守,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增梅骑拱。他们生活在并不算繁华的小城镇里弄似,用勤恳的态度迎接每一天的生活经岗,他们需要一辆车来为生活奔波壳,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活携教肃。如此看来坊,一辆大空间饰吹、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择染,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车橡哭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靶汉:杜安迪 版权作品独,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐,严禁转载控手怜,违者将被追究法律责任挥寞。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃房雇,作为一个有着传奇经历的德国品牌史巴,在沉寂35年后锨圣漓,重新回归并且首次来到中国市场棘庇刀。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品贾,凝聚了中德十年的心血井惰。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蜜,还向我们展示出更长远的未来挡既。向经典致敬秤薯,与未来通行氛捶那。今天暗佬,我们的主角旅切,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编级:沈达炜 版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽,严禁转载卜徽,违者将被追究法律责任尉坚骨。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计焕赶,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息碴聚涩。在兄弟们都纷纷改款成功以后笨,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款虚吞,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了房歌烈?别着急死,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”侧?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编筹溉怖:王潮 版权作品腐盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载蚕肃,违者将被追究法律责任徐掠黑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行牡恒?答案有很多奠:旅行是文艺青年笔下的诗和远方喊,是背包客说走就走的随性与洒脱隆,是曾经引发热议的“世界那么大侥,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的峭催,但我们每个人都渴望着旅行廖偏团,在旅行中去释放自己襄阮、感悟生活的真理炮脾,寻找自己存在的意义胸罚。而现在我们就有这么一款车绞单链,作为全新定位的跨界旅行车而生奇倦娩,满足你对旅行的一切幻想羔疼衬,它就是一汽-大众蔚领陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荚:杜安迪 版权作品票饶刺,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载渤签,违者将被追究法律责任膜。 获取授权" "  承德略芯,位于河北贿化图、内蒙瑟木、辽宁三境之地娩关。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻伺美,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京悸,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇泉,东通满洲馆,北拒沙俄耙,西抗蒙古耿,南下北京捶户皆,逐渐登上了历史舞台脆胆,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇触淋脚。对于我而言标每,承德是一座熟悉的城市徒碱鸿。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中咆,与当地的同学结下了深厚的友谊戚,而此次正值同学结婚恨袍,借着十一假期癌胶希,决定再次踏上承德这片热土蓬,说实话闪哇,有一种荣归故里的感觉瓜叮,承德赂溃,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编轮书贯:沈达炜 版权作品山,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍弛,严禁转载喇麓,违者将被追究法律责任认道湘。 获取授权" "  随着时间的推移并卤杯,80后沙、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体柏芜滇。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说许俄柿,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择垛尾滥。近年来栓岁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势荒剂,车型选择非常多价,销量也普遍可观携衅凭。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3腊,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一技盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁:杜安迪 版权作品履睡微,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧梁戊,严禁转载壳筒煤,违者将被追究法律责任恋不埔。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市橙悸馈,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV椿既。远景SUV来的似乎正是时候拨。虽然是GX7的老平台厂,但可以通过提升动力系统钵尉、配置唐,以及更时尚的设计来吸引消费者署。这是有先例的郊伴,博越也是在设计上剐、配置上和动力上提升之后狭念,引来了消费者和界内众多好评道康。同时商翠休,也正是博越的成功刃淮镐,给了远景SUV的自信炔屁。吉利趁热打铁钒,推出低一级别的远景SUV捌色。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚:王潮 版权作品涂傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾苦,严禁转载关,违者将被追究法律责任峰。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩病,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域黄,但在欧洲吃端错,旅行车却是不折不扣的宠儿晦玩山,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本详梨守,高尔夫也不例外律喇。提起高尔夫宠矛和,无人不知无人不晓忱惫,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车愁墙纽。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时萎就肚,会带给你怎样的惊喜呢河卤?今天臀伍,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采叼了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刊:杜安迪 版权作品的,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟柿,严禁转载请络,违者将被追究法律责任唐。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈扁,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下喷香。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳谎窝猎,宣布奔驰C级完成了加长皑庭。其次交需,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款妻迁九,三大高手已有两位出招纶,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意惊素戳。然而这位并非是不想出手汇,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法恼,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中塑蜂,上市了母藏显。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶峨:王潮 版权作品蚊境安,未经环球网Huanqiu.com书面授权空犁,严禁转载酶模,违者将被追究法律责任疙。 获取授权" "  【环球网报道】曾经滦跑,在那个“微面”横行的年代秸色诫,有那么一家车企干粒皖,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔晒,它就是昌河汽车份。但随着市场的发展与成熟去,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野肪谈。如今讨釜,为了迎合市场的趋势和大众的审美仟涧梅,昌河汽车化身北汽昌河黎砰骡,重新回到我们的视野秽拟,开始进军乘用车领域喜围。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型但枪翱,与上一代Q25相比棉赎,昌河Q35在定位上有所提升洞焊怖,当然览情接,在设计和配置上也带给我们很多惊喜诗粟革。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勒冀粟:杜安迪 版权作品哥日美,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂萝,严禁转载型,违者将被追究法律责任适且貉。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车闻粮胁,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门陌马戚,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器两,在东洋岛国日本缅玩,便有这么一个品牌忻嗡,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器令环将,那就是雷克萨斯F部门扮挖。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多腺全兑,这也就更为其增添了忍者的气质帮熬侈,然而今天我们来到了北京金港赛车车渭驶肌,为的就是尽情感受这一神秘的家族彭挥储。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兢厕:王潮 版权作品干,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载浪念,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日兢谷,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布尼谭板,基于PQ34平台打造而来徘色羚,定位紧凑型跨界旅行车什狈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”夹忿,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式谋憾。据悉灯尺,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编超拔:沈达炜 版权作品掠偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权使,严禁转载价够举,违者将被追究法律责任覆。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的啃信蹈?确实很少诧廖扣,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上凶划,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容惺狸,它就是君越粕。   全新君越是个很特别的家伙函梅,你在它身上可以找到各种相对的词饶。比如靠:家用和行政咕、时尚和稳重描、运动和商务垮、豪华和低调嗡爽。是不是觉得很神奇陷?是的蹈宽季,这就是全新的君越鞘,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值祁限,正所谓""谁人不识君""帅,君越正如此别瓦。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吾概:王潮 版权作品付熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾丹晨,严禁转载扰荤芍,违者将被追究法律责任负。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物捎,在国内才刚刚开始大力推行题奇,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处沪,但为了发展和正确引导市臣岬统ⅰ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜肠缆。比如很多限号城市电动车是单独摇号的媒棵娩,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等驼庞壕。目前来看吧掠练,电动车在日常出行中也是有一些优待的烷,作为城市用车也是比较合适的革撕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编岁儒:杜安迪 版权作品丁创,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳伎短,严禁转载拟随淖,违者将被追究法律责任仓侩趣。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位火腿。前不久胆懈闯,2017款的速腾正式上市角降,从配备1.6自然吸气到1.2TSI身晌缆、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合惋,将指导价划定在13.18-18.58万元之间萝,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格媒匹泰,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元途搁。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元仓猜镜,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注暑,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line锣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编会狄苛:乞程远 版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄犊其,严禁转载较棋,违者将被追究法律责任通。 获取授权" "说到豪华品牌五嘘,德系三驾马车您肯定是最先想起惮拷。的确祁巨彭,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷酥,日系豪华品牌也在奋起直追剃毯草。但是奉拍,如果在三十年前您在中国谈起豪车圣,美系豪华品牌一定是最先被提及的雀。而今天疯,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯笔。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编杰镜:王潮 版权作品肚坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡攀档,严禁转载泻,违者将被追究法律责任烫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了剧百绵,不少朋友有去出去玩的打算铜邯,当然开车自驾的也不占少数佳。一提到自驾烫努,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行瘸。所以试己拷,车内空间是自驾永远也避不开的话题绰虏狼。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区卯,亲朋好友休卤、蓝天白云旱辫、饕餮美食省、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方饯淳,如果再有一辆大空间的SUV搔,那简直是再惬意不过了差赶怯。   提到SUV酿青焊,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外圈,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼痉夕稿。这不庞芯嵌,前段时间全新的宝马X1上市了鼎惨乡,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型饭,宝马X1终于迎来了自己的大改款瓣罐锚。而这次改款陶,为宝马带来的革新也是前所未有的勉,全新的平台沁、全新的动力和全新的变速箱睛患睦,这样的宝马与之前到底有什么不同锰?这就带您分析分析比鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓街岗:王潮 版权作品灯乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛喘送,严禁转载嫌,违者将被追究法律责任幂弛孰。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全烹,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来退屎,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中褪插霓,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后斧,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上畅谅纳。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编筷:乞程远 版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅,严禁转载硷疾,违者将被追究法律责任探。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日钾加期,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行辽,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛仍微奢。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国链攫怠,现场观摩NASCAR比赛甸夕。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外蘑,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点儡经辰。      总体来说办,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定肉泪焊,整车无论从外观梢李功、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人嘎计。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咐爸莽:霍保智 版权作品青诫摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠斧窃,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任澜对。 获取授权" "     提到自主品牌SUV吉德讳,哈弗是个不得不谈的品牌版。而在SUV市场中兰,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了围公。2014年晴拱馅,哈弗在北京车展上将H2正式亮相奔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2涤腿。但是玛,哈弗似乎并不满足于现状剩路题,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展我。蓝标哈弗H2是为了标榜运动漠掠掀,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场匆凉沁。于是乎刻册,一个颜值更高钵、更富有动感的H2便横空出世了棋。   这一次十村撼,为了更好地体验蓝标H2的实力危艇,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汉灸尴郑湖倍雄。碧波浩瀚乏句材,鸟翼如云驹丁冻。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下绊讣虽,我们驶向了青耗模湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁邓:王潮 版权作品蕊衡顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权购肯孩,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任读诉。 获取授权" "     8月26日瑟会,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市篇骂链,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白抹煌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型表,伴随着凌渡GTS的上市讹捎,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世邢管,售价保持在14.59万到21.39万元之间氨。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后绊阔,市场销量平稳上升厢,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蒲,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择共捍。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型梧纷么,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型份。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编扣:乞程远 版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌淘檬,严禁转载溜,违者将被追究法律责任食。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鞋艘,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择慑馆暖。因此下焕,近些年来懦骄,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏敞轮,销量和占有率逐年提高去,众车企均想抓住这个市场机遇滤式,纷纷推出MPV车型煌算。其中胸狸床,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后疆,再度重拳出击瞥卧,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆蒙,官方指导价为29.9-33.9万元茧晴。那么某绒,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢答?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牧缉储:杜安迪 版权作品毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载备狗萌,违者将被追究法律责任缺忻。 获取授权" "     在我的印象里梢葛,smart就意味着个性录粪席,潮流引领者骚,吸引妹子眼球的不二之选缄沙欺。但是由于定位为微车柏,动力肯定不是smart的强项毯,因此我的心里也是充满了斗争蒲窜。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后红,作为潮流风向标的smart终于坐不住了嗓,不甘落后地推出了0.9T全新车型靛档,为了一探究竟册,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型味枢,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编非和兴:杜安迪 版权作品稗吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝芜,严禁转载竟盼食,违者将被追究法律责任写。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋两搔踞?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拭,那么是先有SUV还是先有Jeep呢磐腿侣?这个问题有且只有一个答案滥两掏,那就是Jeep胃恼潍。是的薄多尼,SUV车型是Jeep发明的被,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV峰,它叫Jeep什。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容荡,但是我知道就连Jeep这个单词迁良,在英文中的释义是越野车兰村触。   在这个SUV横行汽车市场的年代南,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色龄。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子壤返,依旧我行我素地走着挨,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过敦屡。这份洒脱和潇洒疾乓锨,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了嗜。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色呛方家,它自由自在冗盖漂、特立独行复徒,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编侨退泡:王潮 版权作品鸽橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载铆,违者将被追究法律责任驰肋双。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车鞋,东风雪铁龙就顺应市场需求颂哭福,推出了首款SUV车型——C3-XR榷。时尚的外观设计拳抱棺,越级的轴距尺寸剩借瓶,丰富的配置以及凶猛的动力性能雾丰饱,从内到外都在追求国人的审美和需求庆策。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊:沈达炜 版权作品酵亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载背缎,违者将被追究法律责任理。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动狄,该车型是第六代伊兰特的国产版本犬发,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代呻咐,北京现代也不落人后抹,一并将伊兰特列富毙、悦动敢豆、朗动娇狄贡、领动同时在市场投放尺残,通过高低搭配互相补充争夺市场级庐。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择勉嫂羞,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度佃陵沫。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量剔冬,从9.98万到15.18万之间星,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版笑倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编方:王潮 版权作品监,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载如,违者将被追究法律责任定醚季。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光萄颠、国产发现神行后晴肩乒,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研涂,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承,并把XF车型作为首款车型岭窃,而进入到国内骏,也进行了中国式加长吹,定名为XFL模。新车的指导售价为38.8万-68.8万胎啸淮,相比之前进口版车型的51.8万元起委柬如,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多拍花。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄馈,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适当、运动商务于一身的商务座驾挺物。     无论是XJL亦或是现在的XFL速甘,第一眼看到捷豹的车型然,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引闭薪,捷豹的家族式设计胯,大尺寸网状格栅睫附,柳叶形大灯铃,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度戳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烦苛:沈达炜 版权作品具惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑然奋,严禁转载苯,违者将被追究法律责任虎。 获取授权" "    随着汽车工业的发展诞,设计师们的理念也在一步步改变差泞:造车额连孩、造好车慧刺嗅、再到现在的造低污染的好车惠纬俗,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势涧备。在这股热潮中携驮别,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术搓,经过多年的积淀乐版,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化邯小呕,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家讹拿煞。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎辛蹭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编码仓:杜安迪 版权作品棋捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰厂珊,严禁转载乡,违者将被追究法律责任份边。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7镰,说是重磅车型米偏拿,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型孟,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天冷尘禽,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹扦村裸。   瑞虎7将于九月中旬正式上市膊仇,预售价格为10.99-16.39万元沥,分为两款动力共六种车型摔情,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型囊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姓:王潮 版权作品盆仍腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨双陪,严禁转载亨鼓,违者将被追究法律责任菇既。 获取授权" "  近年来簧,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣馔亍,它们大多外观灵巧秀气碉、驾驶轻灵易操控挖换嫡,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能阶。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV号,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候岛辰涎,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道腹俄闲。2016年北京车展上瘫蛇,新款国产奥迪Q3正式亮相上市豹。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色氦薯羔。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了吾持讳,2013年Q3正式与国人见面疏关,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比锨惕碍,迅速成为了豪华品牌同级别销量王竣伐蒙。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠饶赤。可以这么说魔限,每当提到豪华品牌紧凑级SUV冒塑蓝,您最先想到的一定是奥迪Q3味铣。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款按,虽然是一次中期小改款狈倒颇,但是相信凭借新颖的外观送陵齿、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手诫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨耐哨卞?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编霸辫酵:王潮 版权作品实,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载翁,违者将被追究法律责任惹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编细崔虾:杜安迪 版权作品骗番熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲诉旁,严禁转载膳,违者将被追究法律责任伟磋孝。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车功草,它的外观虽不激进醋瓢,但整体风格沉稳而内敛哇,每一处细节都看着顺眼撂邢。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统狼,这样的坚持与坚守醇,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心昆白。动静 结合不花哨磊,底蕴深厚显自信排诽勺。接下来傅,我们就看看它来如何演绎“自信”二字轿掸委。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市导袭儒,售价21.98-29.28万元陇惰簇,推出了两种动力共四款车型时鼻。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版妈户,售价29.28万元估搭藕。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鞘:沈达炜 版权作品词,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳巴拐,严禁转载巷,违者将被追究法律责任芦龋毋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编钾及:王潮 版权作品鞍歪憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐牵,严禁转载硷边掠,违者将被追究法律责任观快离。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编寺:王潮 版权作品抗性活,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载实琴犯,违者将被追究法律责任嚎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌娘,仁者见仁智者见智抗蕉,但要是说到当下最火热的车型懦夏,你一定会脱口而出尘:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思搁,成功者如吉利博越完,早已成为各大媒体眼中的红人巫歧铰。而近期裤绘,为了进一步细分旗下市沉辍,吉利推出了一款全新换代车型距,远景SUV取户。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV古,从外观到内饰啃,无不透露着一股“家”的气息诺。他不像其它车型那么华而不实炮雀,反而很接地气嘛灯废,该有的颜值与功能他都有捕,动力也足以满足城市家庭需求规拣此。这也更加贯彻了吉利的精神爱:追求性价比内猎。好吧寡朴,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了复谭,那么有请我们今天的主角细俱粗:吉利远景SUV句昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷椒,718 Cayman来辆不寿?2016-07-22 14:25 责编睡伸搁:杜安迪 版权作品刑沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴钨灌,严禁转载耸,违者将被追究法律责任污兴测。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时传岔,一款互联网汽车进入了消费者们的视野绞慷罢,而这款车也“大有来头”期潭说。   荣威RX5是一款紧凑型SUV泥,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造染界参,于7月6日正式上市叮泞,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型诲灭,官方指导价9.98万—18.68万元胳。实际上乡,根据上汽推出的多项购车优惠政策酒奉,只需支付9.98万—17.98万躬烂期。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”嗡盒悔:大灯设计采用“如意”的造型董屎,寓意吉祥;内饰上熟逼,座椅采用软皮包裹岁弟孔,大大增加了舒适性;动力上弊趟葛,据介绍蔡邦,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技豌饺,搭载2.0T和1.5T增压发动机猫,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上裁似,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米汾穿尾,百公里油耗比同级SUV少2L衰哇婪。   然而拎谢,作为一款互联网汽车含,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术捞胎苍。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下靠猎锑,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统绦,“摇身一变”成了一个移动的交通工具沫。   近日阿旧锣,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能俱馅冻。   汽车手机实现远程互联   在上车前梆,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置幕,并顺利得打开了车门酥颈劫。此外揩铰柑,手机远程能完成的功能还有空调控制龋爽嗅,座椅加热夹,车辆检测嚎痕,规划完整的保养计划棉萝块,推荐保养预约等让须填。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季扣毯抖,远程空调系统将大大增加用户的舒适感害。   有了“斑马”你不再孤独   “你好肺,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蹄米筷,得到的答复是“你好绒,哥们儿!”纷焙,记者是女生哈!第二句交流是臣:“我有点冷!”“已经为您调高温度妓苔。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣苔榷祭。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能成呵缉:开空调酷,调温度瓷吠趁,开关天窗晾幌彩,语音导航以及播放音乐福梧、语音搜索桔极每、天气查询等操作化。   借给朋友车不需要车钥匙杠赫?   利用蓝牙钥匙弊,荣威RX5还能实现启动发动机的功能猩搏,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式晶考拭,即使忘带车钥匙惩梗玖,用户也能顺利启动车子丹汞。此外疽,用户还能向其他账号进行授权冕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人萍售奇,而无需对方再特地来找用户拿钥匙溅奔柒。授权之后染,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能圭吹,比如贺搭,对方如果只需上车拿东西芒诽,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车如内沸,那么用户就可以授权全部功能焚。同时用户可以自定义授权时效得磷撤,并且可以随时单方面取消授权末,极大地提高了安全性伍。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示荤剂。在7英寸虚拟仪表上拜褪吞,不仅可以显示油耗抖缕挽、里程等基本行车信息楔确,歌词慷、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上脐耙冈,使得用户更易掌控各项信息幻贫。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例匠,方便驾驶员查看路线冒。   此外喷随,在选配功能中狗烧,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备囤烧。在行车过程中舅巷套,用户按下方向盘的拍摄键佬,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频溯纹,获得道路前方惭拦戮、车尾龋叹、车内成员等多个角度的照片衡彭,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注硼,并通过4G网络进行分享泰匆晤。这些照片和影像会自动同步到手机酥,用户也可以通过中控大屏翻开照片型。   另外柯惮讲,智能后视镜上也能显示天气为、路况纷湾、时间等信息伸僧,科技感十足萌羚跺。   总结碘慑罐:可以说骇,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步超瓢。在自动驾驶技术没有完全成熟臼榷硷,充电桩使用不太方便的当下疽,互联网汽车或将是最触手可及的婚。 责编郊陋:李芳 版权作品把僵,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡脱环,严禁转载辆脆劳,违者将被追究法律责任镣。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲胎酗殴,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的何斡睦。因为我不喜欢SUV程慑,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧扑突宪。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率上烂痹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机狗、501N·m牛米蛮横动力的诱惑乃淀浑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动慑橇群。 ● 够大曝、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友柑,作为一款车长超过5米侮趣慑、搭载了7个座位的中大型SUV慑,它能够适用各种生活和工作场景堪。而在国内杜,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上刨喷,这款外观阳刚峨峨垂、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来椽访。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计骇党市,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别细。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网狡,这款运动版车型看着会更加的低调讣甜班。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎叔肌哩,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现吼桓革。但总的来说上,探险者更像是穿上了两双运动鞋撕挠壕,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱赎。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化吾逞,不过在方向盘峨劳莎、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉靶毙。   虽然中控台的整体布局方式没有变化显贾睬,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板订射,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题尺强。   该车的座椅相当宽大慑溯罗,在功能性上也有较高表现灵埂虑:座椅记忆宛、腰部支撑调节厦、座椅通风/加热具有配备宝。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计殊此,右侧座椅可以前后移动遣测,左侧的座椅则只支持靠背角度调节外。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口超,提升了乘客的便利性栏扁。另外在安全配备方面笛拆,该车除了常规的侧气囊仕怀眷、头部气囊等配置之外碳,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊拾,安全保护更加全面认。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间辈孔,更便于拿取和装载货物端瘫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间膜,这款车的装载能力绝对不需担心扳腔郡。此外蛋,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门锋怖。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羔愤拎:杜安迪" "  不知从何时起估,“狗”与人结下了不解之缘戈腹,关于狗的流行语更是层出不穷锹徒嚎,什么X了狗了瓜、热成狗了俄屎辅、穷成狗了该、加班狗潮扦曝、游戏狗等噬露,似乎什么都能和狗扯上关系脆缄葡。   但是在这之中跋,用的最为频繁物,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了玛蛔京。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读白沦:“单身狗”一词发明之前辛媒衬,形容单身用的是“光棍”但。“光棍”一词并无褒贬之意绒椽去。但“单身狗”一词的发明惮叮搽,明显是对单身人群的嘲讽谈颂,甚至有很多人拿来自嘲静腻纱。”   “单身狗”这个概念普及之广扒辽版,早已不局限于年轻群体努凤,拿小编的亲身经历来说镣疟,我妈都曾经脱口而出谈崎落:这日子魄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错连,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕柑嘿。   以前听过一个段子胺猛:“又到七夕了钾骚喇,你还是一个人吗犁?答曰碧:废话!我还能变成一条狗吗仟妓爬?”话音落下便忧伤的看着窗外抵道汾,心里感叹帘莫:又一年了烯攻灵,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题势首,我便变得内心焦虑纪,手忙脚乱搜幻埔,不知道该说些什么牟撅。   从前剑橇,我看到朋友圈有人秀恩爱令,我的反应是这样的楞:   但随着时间的推移煤朵,我认识到魂:人境祁,不能太na?ve鸽炽抒,要学会祝福别人钒肋,要学会苦中作乐凯。   虽然我表面很坚强偷晶,但其实我也不是铁人请钢,我也有女神佛,我也有感情臂。   只不过勘,女神使我琢磨不透默翟。花绩纱描、巧克力这些俗套的东西亨芭,或者是项链协昧缎、包包等贵重的礼物逃蓟、在或者我亲手制作的小礼品驶谎坊,均不能俘获女神的芳心乏晶。   但今年剁扩,一切都变得不一样了玻肛慧,因为在我最困难的时刻疆,“它”悄悄地停到了我的身边誊,我计上心来堵艾参。   它就是我的救星江肮,单身拯救者大众up!狸罚。   你很少在马路上见到UP!卞式,因此杭鹃,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人县妹。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美微,圆润涂洞购、设计独特的外观线条也很符合女神的气质菇伴遍,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰透鳞,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害仕裤。红色的钢琴漆面装饰档确,谁人不爱分?而且娱乐系统操作非常简便板,女神应该会满意色恭。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合梆犊,画面太美我不敢看揉圭。   不仅如此恼绞尘,up!的安全配置也是极其丰富蛔,如图中的倒车雷达涂壳谢,女神会不会觉得安全感爆棚呢澳杀?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机坟碉,完全可以应付城市道路锯。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了澎,朋友们你们说我今天约会能成功么烫拨?在线等凭五,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编隋握:杜安迪 版权作品酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗事,严禁转载闺,违者将被追究法律责任码淑腺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相馁,就引起众多媒体关注冲。作为大众品牌旗下首款泥、并且也是唯一一款C级豪华轿车辉镭,大众集团主席穆勒特意强调贿,这是一款专为中国市场研发的车型孺,也将由上汽大众进行生产怜。所以大众这次进军豪华车领域戈嫌剿,并实现国产挥,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待悍。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看凡。                  从辉昂车型尺寸上来看但,辉昂相对竞品来说有一定的优势独。值得一提的是缚弟,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数福。从现场的实验结果来看墓,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L副、宝马5系赫拐算。(在相对嘈杂的环境中鲤衬烤,车外的噪声系数为90分贝外瑞,车内辉昂指数为40.3秽,奥迪宝马分别为颅潦甜:46.9以及52.7)   此外侨卢,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃诲母。      据了解蹿伞,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型履苦解,噪声隔绝性能提升高达8%柿挛。 上一页 1 2 3 下一页 责编冗幢:张瑞丽 版权作品吾聘溜,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯拓艇,严禁转载欺扳敦,违者将被追究法律责任佳拧腔。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说吉,绝对是值得铭记的一年辈,先是“那个男人”科比退役体,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史豪籍,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士违,紧接着虑匹拉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役水陵,葡萄牙夺得欧洲杯别祭锨,这些都是史无前例的体育大事件脐。哦熄壁,对即斧,还有巴西队折戟美洲杯小组赛扯寂脚。   巴西队小组赛未出线拱雷悲,创了历史最差成绩护氓电,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了拱摩把,本周奥运会已经拉开帷幕啦翻吓,各国运动员任、媒体早已是是蓄势待发混,但如今匙挨殴,我们不禁要问一句铣:里约啼侈芳,我们究竟还能不能约了旱泉汲?   巴西球员已经哭晕在厕所耸:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好刊?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾晒牟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编记跨兑:杜安迪 版权作品替涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉涂,严禁转载敲,违者将被追究法律责任朵。 获取授权" "  每提“西藏”盯,必有人上升至灵魂净化的高度獭,我极不喜欢!   从地理上讲吮韧,那里确实是浩渺无边;从视觉上说挪别录,那里的确是斑驳陆离耍坚贰。如果仅基于此纯徽接,而感觉自己被“净化”了蹄守,那么取,只能说明似:你经历过的太少了级略努。   很多次进藏之前虑,朋友们总会针对“高原反应”展开热议膊,提醒我吃藏红花睹怀方、动作放缓蕾浩、多休息……生怕我“挂”在藏区蔼递。当TA们表达完爱心之后圈,我总会友好的问一句挝缔妹:“您去过西藏吗猎?”而得到的答案清一色的都是身:“没有瘁。”在这里蹬,我想提醒大家宠边,太多事都是没做过的人影响着想去做的人府粹我,没想到的人影响着正在思考的人圭河,要记姿小,你看到的才是西藏厢船绊,别人说的都不是疤垂厦。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅盾,队员们在拉萨集结卡狠踢,然后向山南地区进发垃季凑,最终到达目的地“勒布沟”掳烦尸。本人是一个轻度户外爱好者汝懈纯,借助户外设备亲涡,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线荣,值得一提的是鞭,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向损写妊,也就是说腹,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候绿嚷唐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了玫诽。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编票狗嘘:杜安迪 版权作品凑耿婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载读桔嫉,违者将被追究法律责任含心。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现僵,再一波长时间的持续增长后撇价,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头舜。其中七蔚妓,新C级碎论、新E级滇讹谁、GLC等扮演了十分重要的角色藩誊。但是检唯,今天我们要聊的这款车含脚悍,它不是轿车嗅脚拔,不是跑车炭,也不是SUV寄腾,而是一款MPV扛。它好像在提醒您篱:千万别忘了滤螺,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)肪浇乐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍领告叉,所以在这篇文章中激狭趣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雀尘赴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赂斯搏。作为整个车系当中的中配车型痢,MacanS绝对是性价比最高的一款逼吐。只需要多付出13万萌衬烷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了遍歼堪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元欢履。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价册函荒:10.9万 车辆总价(含增值税)陪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盎,当然这些选装件也个个价值不菲蠕跨嘲。毫无疑问骋,我测试的MacanS同样选装了不少配置尾,加上所有的选装件之后卉府,车辆的总价也达到了79.79万蔫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笔浪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同猜拍械,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm墒,比中低配车型长了18mm领得起。从数据上看榔德,MacanS除了高度和轴距之外古侯寸,都要比Q5大一些阜息随,但是由于MacanS车身足够低矮几截胆,所以从视觉效果上来说芍琅嗅,MacanS的车身显得更加紧凑簧,也更加运动鳞闻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拼寄缺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder努。如果光看前脸的话播,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo互兄波。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冉另,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条两络呜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耗崩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19画磁。如果不选装的话派,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18社骂。   MacanS紧凑慨剑、简洁的尾部设计攫,充分体现出了它的运动风格栓,简单的尾部线条用最平实的设计语言轿疥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袖蜕。同样运动的还有它的尾灯挛澜显,狭长码橙逃、扁平的尾灯造型嗽成读,与尾部线条搭配极为和谐榔,起到了画龙点睛的作用低另。   内饰方面盖伐抚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格始棠,运动中不失豪华感咐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鼓染,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉权纪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你釜瓷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蒲。但是有些遗憾的是峨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬豆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乏,感受并不算太好塑你贡。   Sport Chrono组件瓤式茎,包含了中控台最上方的计时钟短辫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壬洼。只有选装了Sport Chrono组件卧镐,车辆才可以进行弹射起步夺食。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少离,但就算是为了那个做工精致的计时钟男嘲裸,选装Sport Chrono组件也是值得的很,毕竟1.8万元的价格盎,对于保时捷车主来说也并不算贵软孝啼。   换挡杆周围密密麻麻的按键端,对于接触Macan时间不长的人来说隙,绝对是个噩梦芒衬,想要记清楚它们的准确位置衔络,真的不是件简单的事情尝径巾。起码在我开Macan的一段时间里暴琴恢,每次操作我都要低头确定按键的位置畅,真的不太方便涂轰订。" "  在国内提到奥迪赏帘鬼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疆纱酮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穆睬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程恰,这其中就包含SUV以及小型车遁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型视酣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫂?   在外观方面律怒,奥迪A3延续了家族外观设计避碱奇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴车,用在这样一款小车上显得更有气势史,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胸单,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磋才,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泰始黔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堪寸项,辨识度非常高感渡处,同时大灯下部还带有清洗器粳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能煤帝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型共,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玩寿,至少看起来没那么晃眼宽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯千,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幂眉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应干聘,起到了很好的效果峡朝。侧面的造型上在A柱位置最高癌摧棘,整个车型几乎以平直收尾温,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证哎浮,同时让整车侧面看起来更大一些椿桅。   A3的车顶采用了黑白色的设计扑囱颈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哥捶掳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些豹纫撮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嫉擂,轮胎尺寸为225/45R17拈溃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辰卜盒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俗山,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郊纤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泞,整体呈现梯形结构仟,尾窗底部与腰线持平李,尾窗面积最大化保证后方的视野隶躬婆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计通,不过内部也采用了普通灯泡光源绣梧父,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬ι┣荩好潮靡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合熄诺雾,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况东惦乏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乔痰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舷隶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大耪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剂,S80L自进入中国之后律归,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惹赁几。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撬谁垫,但它所具备的那种低调内敛的气质洼阜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选配景。   2014款S80L通过对细节设计的改变厢壕祟,让自身在没有经历换代的前提下虚,进一步提升了性价比家雌伎。面对强手如云的豪华C级车市称馀徊弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踌槽舱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手逗林,想要抢占主流豪华车的市呈蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步料蔷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溯兰箍。   新款S80L对前部进行了细微的整容哨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感当,同时也紧随时代的脚步稠。相对保守的前大灯设计厩抽,已经不再能够满足时代的需求短,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯探穷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泄,但至少与时代接上了轨斧佳惩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变老,近5米的车长和近3米的轴距表现猫,让它在尺寸上并不会有劣势第霉谰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肛吝。外后视镜新加入的镀铬设计播蒙镭,虽然是新款S80L最显著的改变之一姜究,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兼理。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格佬,沃尔沃式的家族化尾灯造型素涎涧,成为S80L尾部最显著的标志性设计捍悸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解窘俩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击羌纷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绩草。   本文导航   分享到窟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中坪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堡盲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻焓喙А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孺。不过旗下的产品线也过于单一面逼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际双,所以便下探市城椒,推出了紧凑级的GA3车型番泊警。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手复杭铅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型返,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级廷波老,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陵凰吉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别凶溜,也可以看作是GA3的升级版车型详郸,依旧主攻家用紧凑级车型市场锤超。但是作为升级版车型俗,GA3S在外观设计方面有所升级叔茨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型警棉费,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侥,使整车显得稳重而不失时尚感沤榷埔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腑当埔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动脑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音底提仕。此外茅底蓉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎去籍,为双五幅铝合金轮毂坏翱卤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辽鳖残、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娃泡,传祺GA3S的造型设计并不落后效帕啤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手开霖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牧师宿,12万出头的价格或许已经超出你的预算栋甫,但是无论是从配置还是动力来说借皋,值得去掏这个钱狮。可能我这些话有些官方措辞肉貌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法订檄。   1.0T嘉年华外观沫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致必碉份,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术妈埔财。为了搭配这台发动机共,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咆博赦。   内饰部分吞隶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痪虹,这个级别的车型非常少见妓舞挪。但并没有设置外部开关财,而是需要进入屏幕内关闭痊。   本文导航   分享到胯赌贺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蠕疥城,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喇胳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆贿无僧,与大众168万的海外销量相差无几补撕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌空,依然凭着一款SUV车型吮,在国内获得了不低的曝光率槽,这款功勋车型就是Koleos科雷傲攻搓避。今年4万台的预计年销量匿船,相信有一大半都将由这款车完成刨。虽然这个价位区间的SUV里辑烙,无论国产进口都有不少车型可讶痢,但路遇科雷傲的几率依然不低回胺雷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盖托?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沫肺悼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV愁梨蹄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版朵。这款车的发动机及变速箱等核心技术碴般靶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凯餐闯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备社扛斯,并保持了雷诺一贯的安全水准倍仟罗。而今天我们试驾体验的搐,正是这款车的第二次改款络跋,已于2013年在成都车展上市叉。   外型上缆缄寡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酬腻磊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨公考丛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杀解,倒是显得有些“萌萌哒”撇蜜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祭鹤浑。   侧面造型上串孺溃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时红朔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曝韦潦。虽然尺寸算不上大忙人,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的厂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重室,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条扇。另外童比,2.5L发动机搭配适时四驱系统吕加,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现尚圣踩。   尾部造型依然圆润呢,和略显呆萌的前脸很相称伯阀。上下对开的尾门很实用蝎冈盆,节省了上门开启需要的空间量,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绍酗,载货坐人两相宜羔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性陪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜趣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咕策,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壳。当然辰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用馆啼晦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肺恕船、大黄蜂弄、救护车等“老熟脸”们会出现呢顿,编剧还添入了不少新角色倒紊其,比如老牌人物“探长”裂散污,军械武器专家“十字线”痢思,以及人造变形金刚“螫刺”等领缆脓。对于最后这一名小角色而言拔渭,它的“身价”并不算昂贵雹搂珐,并且在现实中谐泉纠,它的综合表现也算是可圈可点退伎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目香,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科戚,说到这里梆楷,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧订糖。   言归正传馈辉,牺牲自我亨,从而使“大黄蜂”更加强大耪环,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色藕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捕莆,想要拥有它并不难栏,最低11.99万元就能圆你这个梦会娟蹋,只不过它不具备变形功能逛拢。   从设计以及尺寸上就不难看出铃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腻刊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荷配放,所以对于大部分人而言瞎矮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躬既伦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏呻哗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剐,具有相同的特质的车型还有福特翼博海、标致2008篱。在对表面参数对比后努蚀返,创酷的优势还是比较明显的翘哦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绞瓣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似婪际,平和的尾部咖旱、延伸至后翼子板的尾灯组桃刹擎、向上提升视觉的包围等等川,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点锨剃涵,当然也没有明显的不和谐感肠氏彻。" "     对于英菲尼迪来说赤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仓岭告,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人污怜铅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陋镐核,这最为主打的当属轿车Q系列盟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幌,在现在都在大搞涡轮增压的时代汝伶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埃克,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贰,而今天赔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧敦文贩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腻凳弓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侯,就是英菲尼迪的G系列产品未舍,而随着采用新的命名方式芯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变回烁,从之前曝光的一系列的概念车来看价竟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格泥脐搅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象椒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苯苹饯,而带有这种印象而来的就是惶泼从:这车动力强么奔焊?怎么看就像是卖外形的呢簿?   首先在外观上屠墩啡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筒炕脸,采用了更为吸引眼球的设计思路菲碾脑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蔚蹋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匆具佳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉具,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满狙拱,同时也充满了一种力量感赏嘲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雾糕科,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骏狭。   在车身尺寸上蚕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绩鸽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谈淬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm牢俺琴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准湾精戏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琳奉亩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拢检梯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中伸霖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镣势矢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸礁促嫌,在这个级别算是中规中矩竿忻葡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诵姜伟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谩懊肚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肃痴瓢,同时也保留了圆润的线条风格渺干坏,尾灯的点亮效果依然印象深刻仓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捶挡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脯既娥,这样增加了尾部的层次感渤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业椭司浪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宠绘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型患的绞,并且入门售价也仅10.98万元唾美,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缄拇欢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象么绵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顾签芦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面害,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弟稿慌,但车身上的差距并没有售价来的明显桅,因为锋驭真的比它们便宜太多了呛能市。除了合资对手以外习厂,它10万元起步的售价码,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挥猫酵。   铃木锋驭的外形设计上和围,我听到最多的就是两种声音短下,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袜,而另一种则是感觉外观不好接受衬赋宋,很少有介于中间位置的人按强颈,毕竟外观是一种很主观的感受涝,仁者见仁智者见智材。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粹挂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车典舌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型幌敖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料捅谁娟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型遣藩酥。接缝处体现最为明显镀,而且它在内饰配色上也相当讲究囤阮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毛番,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桓摔岁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浪饲挝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巳疼,售价为15.48万元糜亥身,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劳未,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曹汰剧,性价比有多高了让。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钠唉佰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梧雇。况且钠哥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笛萌取,还是非炒准辏厚道的擂。   本文导航   分享到驾委搏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彩沸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升车,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹤譬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阶噶薄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泼韭呵,这作风跟大哥卡宴如出一辙讽了。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蹲棵奥:68.79万)在选配后价格逼近90万元匠裸纠,而且市场上目前一车难求蔫彭忻。那么问题来了新,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瘫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大控匿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸽,到底这两车有什么区别洗陌豹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脐堆,帮你捋捋思路栖。   注附: 实拍车型为MACAN 2.0T非触狼,为了让您一目了然董,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桐商昂。   内饰柬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及融割,可以说走在大街放眼望去到处可见捍汹促。基于目前的消费理念肮士,如果花20-30万去购买一辆SUV惋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观反宫迁、实用的内饰疼庆、以及良好的通过性虏巳鹃,另外还要满足偶尔越野的需求浮饭函。面对人们如此苛刻的要求八狈鸿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肩,看看这些车究竟能否满足众人的需求骄陡。相比其他媒体的评测方式黎桶,我们易车选择了多人评测的模式架诽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挞。    此次我们挑选了7款SUV车型泉荒,分别是痹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客疼,分别来对它们进行详细的测试岔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讥累宦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘶紊:25.28万元   市场优惠谜呕绒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慷栖馁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唱违,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庐圣绒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚透嗣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道船女。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足现,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卿避,看上去更加的协调程抱。   至于尾部方面腻罐北,最值得一提的要算是后尾灯的设计了第,乍看上去有些沃尔沃的影子秸涧胎,整体采用了立式的设计风格匹钉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耙峡,尾窗位置比老款更直也更靠后界。   小结肩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霓率绣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拈拷,前后不是很搭调七亲,尤其后部的立式设计杠姆归,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矫季淮,但空间利用率上则会相对减形黄补ァ,比较适合那些舒适一族蕊屏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型持:25.28万元   市场优惠戌立翁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了栋具善,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啦屎戈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车多屠龄,新车的整体造型十分具有张力惋,五边形的进气格栅更具立体感牡,镀铬装饰一直延伸至车灯内筷,大大增强了整个车头的时尚性师列葱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毯灭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袱,但整体并不是LED的灯组设计叼贫驰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰乖,在视觉增加了整体感的同时钱递,也大大提升了整车的运动性突怖朝。   小结趁线:马自达CX-5在几辆车中痹沽花,我认为是最具动感的一款挎萄幢,整车前后比例十分协调传讥廉,外加搭配蓝色车漆侨,使得自身更具个性订桥沙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象帮矩,详情请见后面的驾驶感受篇习武。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拳冲:26.78万元   市场优惠谱:1000元   如果不知道它是奇骏的人熔黔,在大街上看见这款车悄贫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化界,同时也是这7辆车中变化最大的车型莽忿,整车不再是那么的棱角分明寥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉晌蟹丁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藉蓟吴。   由于采用更具流线的造型设计俯揣美,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摔叹段,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念京想,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性下掏同。尾部的造型也不再是那么的方方正正冲缝白,尾灯与前大灯造型相呼应椒貉,并搭配镀铬饰条加以点缀贺。   小结反嫁:由于我个人的车型为2010款奇骏弹关,所以面对这款全新一代的车型投,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说妇,奇骏是个不错的选择蘑亩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版负:27.28万元   市场优惠城:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芳肺敛,就得到了广大消费者的极高关注度荷鲤,整体设计与上一代差别很大菲惜缆,不再是中庸的形象摊毒,而是更加犀利的造型镀渭臂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崩,前中网分为两段式设计柏芜,但两块黑色的格栅全是假的闷嗣,完全是用来装饰用的氏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颂河。   熟悉老款车型的人都知道拖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计废,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拌驹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野雇思墙,从而保证了行程的安全性旁。   小结扑:这款RAV4整体添加了越野套件稳,所以并非其原车面貌筷即。但无论是否经过套件的选装枪燃,整体的造型还是十分具有潮流气息的孺,另外值得一提的是评,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枪评,依然是几款SUV中表现最好的撼赦,注重空间表现的朋友们值得考虑翟裤搔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版吉叔:31.58万元   市场优惠驮洪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款人,所以变化并没有其余车型那么大咳迹悲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了上嗡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思羚膳法,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格尖掸夺,棱角分明才是其主基调袜艰。   后方整体没有太大的改动鸥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了剑,设计很好的与前大灯相呼应劣邯诞,夜间看起来十分的醒目虾劳违,整体也很协调痕客檄。   小结迪肝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牟纤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点参尾婚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峭盖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉常溃味,途观还是比较不错的选择位蓖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弦酪巫:25.28万元   市场优惠封:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆嵘冢克斯的外观避蹭,那么这款翼虎你必将也会喜欢岭,因为它的造型就是一款大号儿的“傅钆⌒常克斯”膜。单条镀铬饰条所组成的前中网冠焚蚊,显得整体十分的修长却,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诫汇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瓣揣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气丸捕,提升了整车的档次禄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岔腾奔。   小结硼:翼虎是福特家族的新逗考病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝澹克斯的身影渭踩,而对于新款副猓克斯的整体造型胃,个人觉得还是很不错的患敢日,那么如果您要是和我持有共同的观点现涵,并且想拥有一辆SUV车型轨,翼虎绝对是首选范围戮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版硕拨:27.69万元   市场优惠劳方:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涛提干,但随着Jeep旗下车型不断的改款木瞎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去切悼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绒椿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配附闭,圆圆的大灯以及垂直的中网鼻壬悸,无疑均是Jeep最原有的样子赌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撬魂逆,无论是后风挡还是尾灯沁杭涕,都为方方正正的样子锌骗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间十。   小结呵蒂纽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯呐洹,淳朴造型及棱角分明的设计龟扰,在保留Jeep家族血液的同时但冻武,也为整车的空间做出了较大的贡献嗓庭骨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迟竿,详情请阅读后面的文章轮。   外观总结碉氏饥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性厂惹戮,基于每款车型的特性毛,有的为小改款难啃徒、有的则为全新一代李场桃,所以有的基本没什么变化唉、有的则“面目全非”男。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陪慈悉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别到素,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味态,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妹逗。通过每款车型下方的小结峭秃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型但半。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轰歇诵,你可以理解为营造纯正的氛围汝苍瘫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来菠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蛋型,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致问了佰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed杯痢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赶郸绊,绅士气质是宾利的“看家本领”哄盟。往往轨错樊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偶插令。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辖摄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限败挤。现在撂履,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苗马。自古以来堆疽,“Speed”一直是宾利的性能标签开,以此向2003年垄断勒芒冠删擎磐、亚军的Speed 8赛车致敬安。    作为宾利历史上最快的量产车型稿潭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)瓷聘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逝拆闲,当然海霖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婆兔秋。    伴随著经济实力的提升莎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迹强,当你身处被“泰禾北京院子”黔谈卢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规每,肯定会追求更高层次身份上的匹配摔埂。我几天前去宾利销售中心弦,它长廊式展厅规木纾宏伟持孰举,处处是浓郁咖啡香惭别馅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勉墩挠,对其购买力是不置一丝的怀疑缅裁波。我想广舍式,只有宾利挎请乏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蝎窟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求入鳞。我敢很确定的告诉电脑前的你们穗揣溃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堂谩,在中国未来一定能卖到脱销搐淀立。   >> 写在文前筐泌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年似兑,英国品牌的表现令人忧心忡忡官蔬疮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吾疥,它们目前都散落在世界各处监咎摧,有的受到追捧有的则走向终点嫡。即使获得成功的英国品牌连疵羔,它们仍为自己贴上的“德国标签”蜂厘阀、“印度标签”的身份感到忧虑弟搔,毕竟册牵忌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除为。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革艘、原木的袅袅余香搞藐,这种气味只属于宾利逝慧藤、劳斯莱斯们许,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头矾腹窗。    从业这么多年莫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捞希,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舰贪蹲,囊中羞涩遥不可及自然很重要诚衡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坤炉。我认为一辆好车习参,应该让驾驶者舒服十窍、安静苔、惬意的完成从A点到B点的旅程柬妇们,那么多动辄千万的超级跑车速度很快忿,却实现不了我小小的梦串。我一直认为菜眷,真正的贵族忱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极粪协,即便妥协仍然能坚守初心瞳施。此话适合改变自己的GT Speed努溜叉,你知道吗将屁?世上最难的事情就是超越自己谅额,GT Speed做到了 恼限。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耻,当你启动它时耍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涧士俺。   >> 外观湍拳悍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哦杏斯,作为宾利目前最为畅销的车型瓮貉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”收混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级璃。但是毙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炕版蜕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节筛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粒删吞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动络似懒。当然份,大部分“土豪”车主也不在乎另,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摄。    外观提升不是GT Speed的精髓憾巾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拾庇,动力勺、刚性巧力豪、减重上的工作任重道远文磁乃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溃,仅有2.3吨教,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衫深赊。不要小看这350kg怀慕,几乎是一台V8发动机的重量却捆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惜、多连杆后悬挂和防倾杆等搏歼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朝蒋对,分别是Burnt Orange(橘)肝、Sequin Blue(蓝)相、Excreme Sliver(银)耽鹃恍。为了凸显GT Speed的特殊鬼速豌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拖容伪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钱兜。宾利工作人员表示然付,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搪烽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潮铰,尤其是在中国等兴新市场更是突出独嫁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩芹。    你知道胖子多么努力吗炉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恼厕川,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酿将。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超炉。那些把高性能作为卖点的品牌矛伎渡,现在宾利也有资格和你们一较高下脯涣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸潮袱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致古题,其尺寸为(mm)希丛乏:长4806晦竿外、宽2227懦、高1394瓣,轴距为2746mm膛。我知道脾坦先,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距估,为了让你做到心中有数竣握常,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来飘凡断。与竞争对手相比抽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先坍睹堕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车措凉馁,哪怕国内的环境日趋恶劣擞申功,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值阔土嚎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芥问,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疵姜邓,整个过程大约需要22秒郸沉谋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间登,从而避免占用后备厢大部分的空间幂微。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卫步,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荷童,没有法拉利暴躁哨嵌坟,缺点恐怕是不高调赶。不信你点击上方视频听听视频里声音透确。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藏看: 作为欧陆GT的性能旗舰悼盼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沸瞎波,不仔细研究根本发现不了它的区别柬。虽然外观变化之处并不算多杰邻,但是对于轻量化适漏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茅修。" "   7月21日鹅安,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锈咖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肮栓、北汽E150陋谩,成为第一期家用空间王冠军瘫旗遣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浚。它们会有怎样的空间表现妥,不如一起来见证肚苛。 本期内容开始前将宝蒙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧固壬: 好了躬岸害,正式开始第二期内容臂。不过简单说几句斜导,为了没看过第一期的网友们空:    你可能会发现墓,随着岁月流逝傲俊诫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭须,也当起了小爸爸淳。恰此时募河隙,他们对车的选择可能也有了新的取向梨拣,空间大妒梨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素癸翻逗。    基于此查谜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题废竣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冷构姜,让大家对车辆的实用性有个较全面骇、正确的认识痪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拓、模拟一家三口郊游的情景实测粳韩悉、细节空间的展示撕、实体娃娃的数据测量四个环节进行痉讥惰。   话不多说鲸郸弊,有请今天的选手讽挎钒,登车踩孟ⅰ! 第一环节飘间靛:堆放整理箱哥,能放多少放多少    由于很多厂商隋免堵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时曙高日,也会帮你量化一下车到底能装多少升骏皇财,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号卸擒琴,并加以不同颜色区分煽挡迫,目的是给你呈现最直观的感受扒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氯嗣,仅供大家感受一下长嗜窖。今天我们拿箱子说话沸,看看它们这种数据到底能装多少箱子午娥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下被:由于时间关系耪,我们这次只借到了骊威的低配版围此,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芦煌伪,但高配版的骊威有这一功能啼。 首先出场的是骊威拔杠:    状态一丰:单纯的后备厢空间 状态二糙鸥刃:放倒后排座椅后的空间 状态三廉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丝邻: 骊威一如我们所想的那样檄,空间的确是其一大卖点撵蹋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时岔,小伙伴们都惊叹了!骊威稗河弗,实力不凡哺阂。   其次出场的是致炫罗白:    状态一弹:单纯的后备厢空间 状态二夸挞忻:放倒后排座椅后的空间 状态三茸凡懂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评复捶: 就如文章开头介绍致炫时所说辨拐,空间讼室携、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傅。通过这一环节放整理箱的测试萝社,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蔷茎笺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积会碾氯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二窍酬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三九烂款:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垮妊澜: 通过摆箱子的实战哄,以及上面表格数据的对比窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利财。而致炫与骊威差距也并不是太大翟琼,可见其空间不可小瞧前屉攘。接下来又有哪些好玩儿环节参?而两车又会有怎样的表现呢虎?请继续往下看棘。" "   今年5月烁肪雇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廊?9挡无用氨笔攘?自由光深度试驾报告》)豆描。当时敢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凭雄哦。    6月寂阜堡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)此。不过3.2L版的离地间隙闹奴虱、接近角舍、离去角酒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛾腊桥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阮菱?    几天前氏踞坦,我和赵璞晌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市路,这车还行不行盟挂携?    我们的第一站特赖,魔都上海客。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消变堡吗。在经历了噩梦般的改签复伐、等待庙、登机飘、继续等待之后侯刀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间快灯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泡窃逗:“游遍世界各地尼泡埂,开尽天下好车辰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑图。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方砰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的删,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怖抗巩。在此我可以不吹牛X的告诉大家徊栋晴,我在纽北环实际驾驶过羞绵石。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秸登,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI姥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型试庞烁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮划捍,在国内也非常抢手渤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升扫聘犯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障副惊百。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扔啸嗅,基本保留了GTI所有特征帝济。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升父裴贪,在舒适配置上也更加的平民化郎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疽扫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件焚蒙,例如两边的侧裙以及尾翼等铂捍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屯。但低调的外观也有自己独有的设计元素兽,例如车头处GTI特有的红色的拉线箩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标经伤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唐汹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杀末崎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邵。另外勿,新车的LED尾灯造型也很有特色该拜题。海外版GTI提供了红色完、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择掇藉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现私固鸿,但国产后或许可以与国内的消费见面慌啤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蠢了,我把它们大概分成两类汝涎:靠谱的和不靠谱的多摊。不靠谱的原因很多慨,有些续航里程太短峦匈薯,上车就开始为电量担心;有些性能太差澄负簇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撕,几十万买个两门小车舜睛,真当我们都是土豪吗攀?   不靠谱的理由千千万沫,靠谱的标准则大致相同晶。续航里程不能太短箱,加速不能太慢械菲,最好还有些实用性弊献,价钱不贵就更好了怀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铂伺蜂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闯笔舜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茹办橇,拿汽油车举例的话谦,90%以上都算得上靠谱捷挺佩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喀豌功,能达到及格水平的车型却不算多瘫。我们的这辆测试车是2012款的疟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焚。还好时隔两年垦番,e6的动力系统并没有发生大变化闻熄讲,只是外形和配置有小小的调整蒜。   续航里程嘶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧北,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群描堆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郎,这其实只是理论值扑模报,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挂牌,实际用车时很难达到殿涸赎。夏天空调腻廖、冬天暖风邪搪、高速快了挠嘎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程景。   这种电动车只是日常通勤还可以醋冗,但稍微有些想法戊,想去见个朋友绕羌石、买个菜菩肺钙,心里就得犯嘀咕哭。这种心中总有事悬着的感觉很难受假吹广,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艇。   由于时间原因茹刀,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔡累缔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛙,其中高速路况三分之二尼浓,城市路况三分之一莆堪冗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来降损荷,我们的行程其实就是三段身瑞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凯揩吓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)离晾毋,显示续航里程320公里舌畴唐。完成第一段高速路程时(43公里)税裁,电池余量82%(耗电17%)倾蒋肪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)密惺领,电池余量63%(耗电19%)奔晾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缔,电池余量45%(耗电18%)氢抱,续航里程134公里(减少61公里)仟羞湿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点洁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桃蛊,比如第一段高速行驶鬼,续航里程减了59公里粮贬事,而实际行驶了43公里钠,二者大概是0.7倍的关系偷勒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乡讳畅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氨敞捐,拥堵路况似乎还更费电一些是歪稀。" "  近两年睦孰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮熊甘,很多大厂都推出了自己的纯电动车淳丛挖,先不说比亚迪这些纯自主品牌超,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缎精。今天难,我们就提到了之诺这个品牌温,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌信哪抗,主打高端藐泄耽,并且未来也是只进行纯电动车的研发姜洞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冯吝。今天词钱悉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E闷,下面我们就对这款车型做一次体验矛。   之诺1E只租不卖聊夕炬,租赁价格为呕际:日租金为400元/天问广乔,长租(3年期)为7400元/月椭惹庞,现在消费者就可以对这款车进行租赁困乘袭。   租赁价格包含宦:车辆上牌飞珊、充电盒安装(7.5小时充满)帛、保险背察葱、每6个月一次定期检查保养姐、车辆维修静,7天24小时道路救援痴辞舍、拖车以及备用车辆等兔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计督涝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唐贯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计京禾遂,虽然亮点不是很多参,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挺喝,树立之诺自身品牌的辨识度梦耗及。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系熟皆猾,辨识度极高垮。 既然是同平台打造勿,那么轴距和宝马X1也是相同的起。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翠缔,尺寸为225/50 R17懈,这款轮胎最主要是为了节能考虑睫腺。   本文导航   分享到辅坑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉确颁郝,它是南京依维柯生产的车型孔牵浑,隶属于跃进品牌旗下赎铜渭,是一款定位中高端的轻卡产品嘘里。该车是在2013年1月首次发布的酥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颊污旅,为用户提供了更多的备选车型低揪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颁茨退。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)据。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域负架,宝马向来不走寻常路乱瞳腾,旗下的SUV并非越野硬汉拳,而是更加注重公路操控性扁萄匆,所以在外形上也有着自己的独到见解静庇。Coupe原本只是轿跑车的特征肪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吓图放。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后写刚蛾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上享。在这种背景之下锯,X4应运而生帝。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稍磨,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓄。从车身尺寸来看谐谦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沙琳堡。然而实际感受上欺朵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力对描替。它们的关系就如同X6和X5粱通,一个张扬惯惠、一个低调茶妻。要想烁跃铰玻酷禾辰杭?X4很在行穷爆壤。   这辆X4的外观加入了大量M套件劳募苹,进一步凸显了它的运动风格靖粱伙。夸张的前后包围降低了视觉重心全,但也在一定程度上影响了接近角和离去角就柿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼓核?所以陶抛返,接近角察、离去角这些数据对于X4来说绩,根本不重要鸥迫母。   和X6一样砷,性感的臀部是X4最迷人的地方建潞昧。如果从车尾来看修,X4确实比X3运动了不少十吉惺,高挑的腰线坚、厚重的尾部都能给人很强的力量感亭。对于35i来说弓立,单边双出的尾排着实有些低调佬。尾灯的造型是典型的宝马风格景物爆,造型简单敬、大气井纪摄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升微。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卤,前245mm陛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钒确。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碧,这是一款综合静音接、舒适涛画眠、操控于一体的轮胎柬钳。在我看来鲸测慰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎良松,似乎更为合适顶碱感。" "  原标题誊疽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前价嘉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)染勘,该车除了外观造型犀利漆酒佬、内饰豪华雀酬帝、配置丰富之外澄叔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睹闪。作为一款以年轻帘、时尚为主旋律的产品捞抡,NX开起来的感受如何城泄,今天我就为大家正式揭秘渐艇倡。(注崎邵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酪,如NX炔惟、ES拱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蹈季尺:   NX车型的外观内饰设计风格磋管,在之前的文章中我已做了详细介绍品嚏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宠。从实车给人的感觉来看乘,它的确做到了这点劫,不少人见到它的第一反应就是欢:恩涤,这车挺个性弹、挺漂亮男祁虐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猜嫩忍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凶泵炕。此外害,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯霖上啡,进一步提升了科技感峰。不过它并非全系标配辅,在入门级车型上近光灯依旧是LED骨康晨,远光灯为卤素灯泡退荆畔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷骄搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV罗酣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扰屉、宝马X1做直接竞争讼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饥客活,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉翘搿,其中一款为17英寸密晃,另两款为18英寸晒随。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凄遣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蹦,在国内的售价大约1700元/条弹锰。   车尾线条与前脸相呼应廉,造型犀利坞措权,棱角分明沁沃,以凸显整车年轻嗽僵、运动化的产品定位糕。同时溯经,尾灯设计十分用心碉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果非改七,特意在接缝处增加了一小块LED几捂。   内饰方面副幢钩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造藤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堡蜂寂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用踩惭,大幅提升了车内的豪华氛围斗。   据雷克萨斯厂商人员介绍清熬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏继,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哥,它的使用方法类似于电脑的触模板统间,并带有震动回馈功能瘫武。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用去咸婪。此外棱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寺,我们咨询厂商工作人员餐,这配置会不会引入中国徽掠,对方并没有给出明确答复颊豁涛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适额,作为家族中的新进成员勒,NX的表现自然也不会差脐篙澜。为了符合它运动化的定位廷撬屡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矛哨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梗埃恐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意斥。   在海外缉撮付,NX提供了全景天窗髓妨、普通天窗和无天窗三种版本的车型棉屁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃虑灌,采光效果很好谋风秃,但无法开启姬递。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堡,采用的是外开式设计就。可以确定的是赔我刻,上述两种版本的天窗都将引入中国械秆,至于无天窗版车型是否会引进撑,暂不清楚浅踞炯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漠己,马自达CX-7在海外推出;2009年笺号屠,2.5L两驱车型引入国内冉纹,售价28.8万;2010年欠,增配的小改款车型上市先速,售价29.08万撤舒,同时宣布国产意向;2012年骆,海外CX-7停产;2014年得,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铅新橙,等它国产的人此时已经老了四岁了儡。   从以进口的身份引入国内哇宝嘛,到正式国产经历了四年左右的时间未肆,在这四年中进口CX-7销量并不好静博概,一方面是当时市场不成熟廉撤然,后期竞品丛生将其埋没了酶。另一方面原因也在其本身蠕馈,比如定价高埠粪咐、2.5L发动机动力孱弱等等公节秦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涕人。在测试之前十蔑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点罚堂围?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm了齿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呐,搭配6挡手自一体变速箱咸浚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厘悔伺,只不过调校要比CX-7上的更为激进覆翠董。即便如此楞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谎岛棋。   油门的设定比较灵敏老胖,起步和加速初段都还比较轻盈爱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哦乖,而不至于拖沓逛戏,一切都显得易于掌握梁。变速箱和发动机配合的是那么默契睬汇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位羌橇风,只是在极拥堵的道路上蠕动时潍,1挡与2挡的切换有点闯动而已倘,问题不大败呵蠢。   转向和悬架的设定偏向运动覆溃,采用机械液压助力的转向系统比较重井疮凭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懦散。悬架没有“忽悠”的表现拖表,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烫芳,车内乘员经臣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”当穷巾。悬架后段偏硬糯腺呻,在弯道中并没有明显的侧倾擞含挪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去难。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错工,动力供给够积极荒搅蛙,表现不错栓,驾驶感觉非常轻松钳骗得,动力的跟进也很是及时烩食。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屋褐挥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讣冒情,而且不是那种喷涌般的迸发畦搽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氮棘亮,给人相对内向保守的错觉袍。   CX-7更擅长的是中途加速陡,比如从60公里/小时开始隙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易够,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓童讥侍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埃,这几天这种沮丧感时常出现粱摄。不过也正是这个中段加速的特点寺娶蚂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举褪凳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闻,稍踩油门就奔向3000rpm屡稿,便能得到很好的响应固,仅有极为短暂的降挡迟疑题瑟响,随后就催逼出了足够的扭矩皖殿。简而言之谐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疚,容易上手卷嘲,各方面的表现也都算令人满意谓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妈霜赏,涡轮增压器起到了明显的效果驳鸿,就像注入了某种精神类药物坞兑,虽不时刻保持着亢奋状态壬譬,但兴奋状态确实随时可以到来失垛计,一切都听从指挥蒙俗。这种持续的加速感可以维持一段时间尘,心里不禁一阵爽快贯碴,当然慑论,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光踏抡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哎笛,消耗燃油17.94升挫,平均时速为30公里/小时辟,全程开启空调咖,平均油耗为13.3升/百公里蓝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拜猩假,CX-7绝不算省油的那类碳埃沸,准确的说是比较费油千绊。另外腺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坛,无疑使用成本相对较高尽渴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拈骂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章期鸿。说实话鲍,那是我第一次接触这两款车寂邵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象协,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坑奸递,动力同样够用脆和,但输出并不算线性祭第瞬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制舵撮。当时我就在想兴凛酒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豆拉,而如今厂家真的这么干了脓喊挨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杆斥,增加了几项配置归,外观方面几乎没有改动囤伐,图中的这款车只是增加了车顶行李架陀、车尾扰流板和挡泥板等选装件俺倾俄。   这款帅客HR16是一款7座车型措玫萝,它可以满足国V排放标准守太赣,车窗后半部分采用了隐私玻璃录骂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢垃。当然嫌,帅客实际上是一款既可以满足载人脱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)不烦,所以它的车系中包含了5座牛淮、7座费龟、国IV竭探参、国V等各种不同版本纲。   除了挡泥板之外浮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高川,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果费。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捍,其中的最强模式叫作“Dynamic”滇,译为“动态”胶。有意思的是酚遣裁,在英文里嘶练挎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根九壬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机步祭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吭?——开启动态模式卞叛,就等于点燃了一根无形的导火线潭诗。   要追根溯源的话害称凭,炸药起始于中国妒咕飞,属于四大发明之一龄呐岭,不过相比中国发明的黑火药窗嚼丝,硝酸甘油平时更加安全可控碳,而且破坏力更强冠贬。奥迪RS 7同样如此戏,它多数时候表现得比较随和号酗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杰送。   首先从外观上就容易看出它很厉害女痛。奥迪A7之所以独特堆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型草,人们将之称为“Sportback”套棘甫,在我看来悉贬,它的廓更像是一只优雅的海龟砂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装椽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刮,所以它已经不是传统爬行类的龟圈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息草式,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鳖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘竟,让人不由自主的去稳稳扶住3菇赤靡、9点位置星维飞。   在风骚的外形和各种真皮烷、碳纤维材质的覆盖之下炯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性令肮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别香查,这一点很好陪芬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV授,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群先。即便在这种情况下氰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硅潜涟:谁给你的自信卖这么贵劳?不错抢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008发,它到底是盲目自信还是厚积薄发矢瓤豹?我们一比高下烁新。 外观对比推:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喂辫肠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沫什,所以我决定说点可以量化的东西份逗。首先萌芥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雷壤师,而哈弗H2在售的这款车是中配车型淋虑。其次可能是由于动力的原因吗扭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恋烫含。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丁傻滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市衅为,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合射凯缮。在前期的试驾活动上孙称,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搁汝,并对其驾驶品质给予了极高的评价夺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车晃,和手动挡车型相比吴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待捂。 ● 外观内饰的简单介绍磐去:   在外观方面虐窜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潭现,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卵宝,甚至连一个小尾标都没有须莫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿清,但1.8T车主可能会对此有一些不满搂片。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm番级,轴距为2700mm耸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5堪孪、奔腾X80以及哈弗H6凌,CS75还是相当有竞争力的磋,它的轴距和长度最大倡,宽度仅次于哈弗H6碧骋篙,高度相比瑞虎5矮了35mm始氓陡。   在外部配置上娄行,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掇骄搏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头场配,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角党。另外滇猎霉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岛伶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夏怒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致线,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品奖柒冕,市场售价约为700元/条紊矛,在同级别中算是很厚道的配备了抬。此外缕膝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品危,只是轮圈被替换为铁轮圈柬阜,还是俩字——厚道外。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格魂谓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足煞距妓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板体,看起来更有层次感汀陋淡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掣奖票、设计毫无新意李、用料也很一般等不好的印象痘。不过近年来祭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓦炽,长安便是其一刻蛙师,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视拱,也很难找出它的缺点脾廉耸,按键泉、旋钮的阻尼适中啃瓣停,手感很不错袖淋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疽,分辨率和反应速度都还不错赂泵瓮,不过在功能性上它只提供基本的导航哺跨慰、DVD丧、电台叉、倒车影像及蓝牙功能蚂兴露,并且无法直接用USB读取手机中的音乐担宋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纷狭锰,但是厂家对此并没有改进穿苏硷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涕械。但是胸迫惹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抢,同时设备名称也无法显示完整钢锭,在用户体验上还有提升空间拍潭八。   不过富采,在一些细节处理上读悄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妊弘。比如在挡把前方的储物格媚股,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桐遣,不过这块材质却为硬塑料阜,实际上根本无法达到防滑的效果糕幂。另外拷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茧础扁,这点值得表扬新,但必须手动摁下开关才能点亮滔请。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果檀返梦。座椅填充物软硬适中矫舵麓,刚刚好廉先砍,并不会软到开久了腰疼胖洞,也不至于硬到硌(gè)人何。除此之外娜残,包裹性表现也很不错丛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中联。另外稀怖卧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沦。   车内乘坐空间表现上兑,身高180cm的编辑身处前排刺,头部约有一拳左右的空间瘁淬,此时移身至后排绕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间们马。作为一台紧凑型SUV车型坪么,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了尉竣。   来到后备厢埠幻猫,长安官方给出的容积数据为590-1560L暇遁,表现中规中矩伪鹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畴顿奔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绵,增加消费者对于整车的好感度弗倦溯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟呢松顺,如今市面上的电动车产品越来越多处券绦,开始逐渐走入人们的生活须,而众泰知豆纯电动车就是其中之一师肩焊,大家对它的了解可能还不是很多堂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佃懒罐。那么这款车究竟如何呢看跨硷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车纽轰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上插蕉欢,我们终于有机会近距离接触一下疼杭唯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌飘拼稼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质薪蹬昏,因此其与众泰汽车合作衫堆,推出众泰知豆电动车史。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同化编,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吃错拒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗共冠?不管你信不信牵痊,反正我信了虹徐怂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱算,售价为24.98万-28.98万元盼纷耙,共有三款配置可焉拧,全系均未采用quattro四驱系统窘窖,取而代之的是前置前驱的驱动形式毋斗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窃叫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生岭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廊愁,1.4T的发动机到底够不够用卡蔑誓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玛航,这些问题都难免让人担心秤涵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”皇槐滩,它又是否值这个价格粱,下面让我来终结你的这些疑惑俏窜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力床淋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱屯鲤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境槽咸,既然大家都关心这一问题堵瞄咐,那么我们就从这个问题开始一一解决瓢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哥慌,其最大输出功率为110kW坛棠礁,峰值扭矩可以达到250Nm淡偿芳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm许苯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎岔,动力储备不足方面的顾虑膳,但是这些想法也好顾虑也罢伴旧沏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迷猾己,油门初段的旷量微乎其微藏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箔先,当发动机的转速达到1750转时锭疚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩湃疚,强烈的推背感也会随之而来祷粮拔,如果你不是冷静下来思考一下辈沽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受导售回,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减宿破。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞠融,一开始的想法和我一样恒洪眷,换了1.4T发动机之后始裳,动力跟的上吗睹艇?心里总是怀揣着这样一个疑问耽,但是当他们开了一段时间之后唇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”般袖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汞,处于D挡模式时地劝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝录禽袱,但也感觉不到激进的性格甩涣。但是当车辆处于S挡时控锹劝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唾,整个车似乎突然变得紧张了起来扔范,时刻专注着你踩油门的右脚食酒,稍有动作便会迅速做出响应控斑功。   在城市的驾驶中据痕炔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钵眠,当你深踩油门时稳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吐壳,或者可以说瓜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逻涛五。此外容,作为一台不折不扣的城市SUV啃忿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钵防去。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感软虹疼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动非限供。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆晌拘俏,整个加速的过程非常线性铜茅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时牛赫,不会表现的非常神经质碱桥醚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱跑彼华,这台变速箱给人的感觉非常聪明恒犁赖,可以准确的猜出驾驶者的意图肉沙坛,在换挡的速度和时机方面非常到位溺乔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浅粱痹。此外触扑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匈。当车辆处于D挡模式下幢,当发动机的转速达到2000转时抬碑玫,这台变速箱便会进行升挡的动作掏,从而保证日常驾驶更好的经济性何。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时休妥戏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馅掏防,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邵帝距。   这台变速箱也并不是近乎完美仁冀倦,它当然也存在着自身的不足鸽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冀,尤其是在低速的区间内使巢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荡恒官。此外彭,该车提供了四种驾驶模式的选择汤瓢泥,分别为经济伦虑、舒适滑、自动和动态模式陛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仕。 性能测试刊挥涤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弦侧唾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弦淮,最终的破百成绩为9.14秒猾女,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挥委。奥迪Q3在三挡时完成了破百你,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邢稻。此外外,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皆陀,非臣Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失播,整个加速的过程十分平顺和线性棉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势软卤。车辆在全力起步的过程中茹林,由于没有采用quattro四驱系统吩,车身有轻微的抬头现象测齐,前悬挂的拉伸比较明显炉。 性能测试蹬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓢瘦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米档洽幸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升困廓筏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鞍。在整个制动的过程中哦拱,G值适中保持在-0.9到-1之间膜集粹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态内祟处,前悬挂很大程度的收到挤压拢四伦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抵唇。此外捷毛剐,该车在连续制动的情况下舌,受到的热衰退现象比较明显雷讽,在连续测试过后钢拇哇,制动距离增长了接近2米苍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容地居,动力方面也足以应对使用的需求绕,尤其是在低扭方面沮水涧,这台发动机表现除了浑厚的功底喘氛素。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斥纯郝。对于一台城市SUV来说碎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兴齿庙。" "  你有没有这样的勇气箔,一辈子只留着一种发型何茹袍,带着一种款式的眼镜逼焚?或许多数人会摇头说不屑乱习。试想你现在穿着中山装城,带着大边框赊踏,留着中分头走在街上伴,别人必定会投来异样的眼光搅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沥,但有一种美遣鳖,却是永恒的暮芥,我们称之为“经典”寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”尝谩彤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样风,看似过时的东西稍加润色澎喉,就会焕发出经典的力量逃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拼烩隋,也是一个互相佐证的问题菱寺岔。正是扛住了时间的消磨矮昧胜,一个产品一种设计才能称之为经典飘扫。而正是因为它是经典及景,所以无论时间如何过往受哪私,岁月如何变迁滇嚷,它依旧能代表着美痢缎培。所以能称之为经典的东西凤毛麟角竣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抖、保时捷911豌美、MINI这几款车了哀荡煤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承握浓汗,这是一种财富供侩,就像一个国家的历史一样团,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隶。但就像中山装一样靛,如果不稍加改动齿,依旧会被人说土气防,MINI也是一样嘲返,细节的升华会有益于经典的传播和传承率柿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多叫,是全新MINI车系中性能最好的顺抽瓢。所以车头车尾都会看到“S”的字样褥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表供委:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筋怠,这是它彰显不同的地方桶链肌,尾灯的轮廓更大了穿霓迪,但相比老款不够凝练逃莎邻,同时你也感受不到它有何种审美的进步途加,个人感觉它是为了变化而变化谰。轮毂方面虚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜗冉思,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)萝丁。不过救辽,在真正接触到保时捷Macan之前坡,我对它的真正实力也有所质疑刻技挪。众所周知溜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造兰写,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢次开筒?带着这个疑虑麓瘦项,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茂萄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同儡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型埂倪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机委混,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似欣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型署辆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峭。在没有任何参考坐标的情况下愁脖篱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恭檀曙。排除了惯性思维的困扰膳赋,对于一款新车而言或许并非坏事姑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布星,因此有关它的设计特征我们并不陌生稠材。作为保时捷推出的第二款SUV车型坟八岭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敬,同时也融入了许多独特的元素非醋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征施,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动环,因此在细节处理上髓,新车融入了更加激进的设计元素淘纽。    作为入门版车型卉摧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铆糙疗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸥钡毙,并采用导光条设计猴羡,其视觉效果更具科技感剁备。   保时捷Macan的腰线位置较高七埃侯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靡旱,营造出强烈的动态视觉效果寂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涎亮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寂焕尝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘸噶,我的同事此前已经为大家介绍瘁勉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哇同窍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挡棚。" "   ??????? 提起观致瘦,大家都会想起什么须?这似乎是一个难以回答的问题酿。作为一个有着中国血统的全新品牌卫详,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阔虏讲。在2013年隙,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上娶稿环,一石惊起千层浪较。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手趣鲜。   如今巍详,观致的第二款车型峦顶,观致3五门版也如约而至堕坤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力督患?它的到来砍搂,在扩充了观致的产品线之后贾枪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炒耍?自然是令我们拭目以待桐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澎丘鹿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锋些,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叮些景,时至今日都没有做大幅的修改示。就是这样一个古董级外貌的家伙蹬涩渤,最近竟然和新能源技术杠上了式栏。2013年的日内瓦车展上氯厕,路虎推出了一款纯电动卫士施秸憾,旨在告诉大家卫士宝刀未老日些路。而这些天叫激建,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慧秒,看起来坦徐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舍暖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上堪豹姥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品城,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望广鞋,并未成为现实譬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已享咐裴。   事情的转折点发生在2014年6月18日悄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车寸,并且这一次嗅忱,车身上已经重新贴上了拉花席轨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”措,而是一台真正的电动版卫士哩奶矩。   之后通过各种途径的联系父娩细,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鸿核番,虽然这并不是一款量产车蜗就,也没有任何电动机蜜、电池组方面的参数数据洛谴滦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试船,我们认为此次试驾还是很有意义的焦。   ■ 外观造型唱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卉蓖记,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士权粱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样都,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异十藐伴。   电动版卫士全球仅有7台闲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扩鲸,基于卫士110车型打造寝庐,可以根据情况容纳5个或7个座椅狮汐,算是车系中的“旅行款”靡盟释。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承划鸿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廊每侥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计杀磨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肥谷度,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外购,丝毫不加以修饰呵迟嚏。按照官方对柴油版车型的销售策略奔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞋娄挪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分你抠白,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茅拖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袖罚。正对车头羞幕席,右侧翼子板的通风口也是镂空的牧勃,下方是空调系统的进气口杉,而左侧的则仅仅用作装饰下裴非,所以是完全封死的状态曝卡庭。   平直的挡风玻璃搅滤、小雨刷咖财访、面积可观手动调节后视镜溪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计居,而在这台电动版卫士上叙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梅譬涪。   实际上脊琶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致味茬嫌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线了,电动车窗只照顾到前排乘客柔蔑,第二排为手摇的茶郊嘘,第三排则仅仅是推拉窗陛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞧发乡,确实醛然辱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车莆趁滩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中促丧贾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头邦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桓督案。   三窗式车尾设计除了古老外禄嵌美,想不出更多的词去形容甩戏,好在后窗电加热僳冬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骗天,而这些也是这台车上为数不多的电子系统席堂。至于各种不同用处的尾灯绷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧技陇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩稳冯古,并配备了13针牵引电力接口肠膳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邻技操。而对于电动版卫士来说郝妙,这款车的拖曳能力也非一般强大道泊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡己婆巢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蚂完豹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凌连邓,在这四年一次的盛世当中殊不,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搏净,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲憬艽稹,在经过整体的细化改进后整体更出色兢恃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑位铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翟,对于这样一款小车到底怎样涛氯,让我们一起一探究竟保。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嵌佬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丢晾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祟狗平,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格睹秃奉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择群估兽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱乒诵可靠的选择吝。   相比现在很多的车型马,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陆通免,个人比较喜欢这样的感觉死,朴素也是另一种风格呵另,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哆工羞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分告拎,可以说是起到了点睛的作用净亩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创线添陵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格携,看起来还有些运动精神孩苗够。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狙,同时也是远近光一体设计鸥浚夏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气补抛妮,更加突出其可爱的造型风格笆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袖,同时也表明了J2的一种年轻风格嚼勃。虽然是一款定价不高的微型家用车吗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置航,雾灯虽然不是什么贵重的配置热,但对于安全的保障还是多一分才好喘刮黑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顷疥廖,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净始。   在车体侧面造型上棉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圣笔为,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陛,这样给头部空间会留出很多碍解灌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锑非,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扮氨。腰线起始的位置和大灯高度相同韧,这给了驾驶员足够大的视野空间蓝挟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哀煞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高孟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格河喂福。   在尾部造型上且弓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计悄负,同时加大了尾部示宽灯的面积全,为了就是提示后方车辆注意安全碘偏沟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹寞擂尘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辟诬,内部非常的深不过开口非常辛锶住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包欠秒缅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辆梗密,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎事弥稗,虽然是钢圈熟兑沥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彭臀酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梁未,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赌瓶旗。另外帮,一直让人头疼的售价问题吝迸皋,此次又出现了跑刹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势黄侩鲁。价格问题烹绒,在上市新闻 中已谈了很多眉昂悔,不过与价格相比粕嫌科,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萎奖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题崔孤伎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后领漂,即将为各位解开疑问绅卿。   观致3五门版已于6月24日上市雹莎,目前指导价已公布童哺,售价区间11.99-17.19万元 薯汕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炔:依然遵循简洁的设计思路慈梆汲,造型更显年轻饭颧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头特,喜欢追求时尚潮流的年轻人士愁虹们,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体论。可以说涵冲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屁廊,不过在细节上却更显年轻丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm霸夕簇,轴距为2690mm祷,除了长度缩短了177mm之外叉奠倪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话械虏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉容,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恍。在车身颜色上形,观致3五门版同样有6种颜色可讶滴拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忙餐膝,色彩更为鲜亮氢坚乓,也更有时尚感霉粹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起刻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别偏奖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面火局,而前雾灯也采用了圆形的设计唤程,更显时尚匪。另外淖惶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尼京、转向辅助灯和大灯清洗装置杉抵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秒。   除此之外镶楼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大形,达到了18英寸(三厢版为17英寸)菇郝,并且轮圈的款式也更加的年轻鼓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歉皆戈。所以在轮圈与轮胎的规格上窘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毕梨刮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劣燎:与三厢版一致吭,细节改变不大芬视。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同复,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吨暗徘。中控台采用对称式设计忱,各种功能布置规整峭胶,按钮数量控制在了合理的范围内娥凭宽,不会给人一种杂乱的感觉艇。平底式多功能方向盘与三厢版无异裴偶裴,造型很有运动感颁嘎伯,真皮包裹的外圈握感也很不错衰揉讹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啡详拔,除了蓝牙电话爸、多媒体播放等这些基本配置之外遂迪糯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务时。除此之外卿赫认,车主还可选配观致逸云的增值服务储晨,该服务包含实时交通路况失歼、实时停车场信息和地图更新等残揩秤。 ● 座椅及乘坐空间厢沽:白色绲边真皮座椅很有时尚感固弟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苦附,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暑副侈,与三厢版顶配车型相同橙。不过区别在于释,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理安娇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衬兜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动剂。   在乘坐空间方面捌透,身高173cm的体验者进入其主驾驶座将醚闲,并将座椅调到最低位置后届隧息,头部空间大约为1拳绒未渤,显得很宽裕;而进入后排后藤诽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间催梦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的瓣。后排中间地板隆起幅度较大卫骏赏,长度也不适合搁脚峰,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞄热。 ● 后备厢坑单公、储物空间和天窗奉芯:后备厢容积403-1105升贬日,储物格众多咆冷。   在不放倒后排座椅的情况下堕,观致3五门版后备厢容积为403升隘黎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题澳茂工。如果嫌这样的空间还不够的话姓讣糙,将后排座椅全部放倒后穗,空间最大可扩大到1105升畅。除此之外品,如果您随身携带了诸如手机郝、饮料之类的细碎物品的话亩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间囊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富厣埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蚊辩,可打开的总面积约为0.22平方米礁瑞涤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似褂共。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架村褪墒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机词伴,两者最大功率分别为126马力和156马力楞耗芦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哨喀佛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碘逝逛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恰涧盖,其他车型均采用6速双离合变速箱枪。在底盘悬架方面肌粟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统齐库,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架矢。 ● 驾驶感受零卜许:底盘调校水准高忙,变速箱低速平顺性比三厢版好崇扑覆。   此次试驾会上喜,我们大部分时间都行走在城市道路中嚎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闺兔酗,起步时若是轻踩油门踏板认错,车辆的提速会显得比较迟缓揪辑吞,若要改善的话不,需要至少踩下1/2的踏板行程保哥田。对于开惯了日系车的朋友们来说萎络丝,这种偏向于传统欧系车型风格继媳缕,而非“一点就有”的油门调新罘保可能需要一点适应的过程茫涕。   而在整个加速的过程中典爱册,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题病纽澈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饥词,咆哮声已经传入驾驶舱佃,可就是不见变速箱及时升挡祟。另一方面哺但控,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入攫,整个介入过程并不是特别的线性陌避,其工作时的噪音也清晰可辨鞘笨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )齐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匆,并且伴随着强烈的顿挫感虾盎胆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匠人甲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咐抖叛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垄躲涕,虽然顿挫感还是有摧孟,但已经能够被绝大部分消费者所接受竿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的双,那么我可以回答您寥笨,和大众的DSG表现相差无几暮。潜净。   从观致工程师的口中得知掂哺嗣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溃,对变速箱程序镐森赶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整齐,找到其中一个最佳点韶掇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娇。   在手动模式下傅路,发动机的表现仍然很积极蹋,不过由于其低速动力输出并不出众镰沏俩,其加速度并不能让人感到满意络,很大程度上煎拴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉短宝奉。此外思,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时标,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钵咖驮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淮狗净。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点羡,而在此前的三门版车型上挛曝,我们就给予了相当高的评价慨。虽然仅从结构上来看释汲认,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控期盖,但作为一款家用车遣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瞳袄狡,高速行驶变道保证稳定性前。事实证明碱堪公,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苫巴,并且从车底反馈至车厢内的声音磨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卉奈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尖。   ● 编辑总结氮:   从我们此次的试驾感受来看搁汲丛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遍传、时髦的外形炊瓷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整廉兔枫。与之前我们体验的三厢版车型相比朔任来,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骏,尽管目前顿挫感还是存在溶扛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了食僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过食滥,有值得称赞的地方颇递,自然也存在着一些不足粕嫡晾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畴酷。另外篮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苫赫毯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元磷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腾此菩、转向辅助灯及大灯清洗功能琼悲送,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎停别袜,这样看来袱抹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旅盯。不过陛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢效?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧称疏堂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂贝眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柑懒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型耐唬翰。但个人更喜欢两厢版本纺接洛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摊哆瞧。当然赏鼓,作为同一款车理湿撂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壳峭。三厢版本更加实用胁蛔饺,两厢版外观更加时尚干练狼急斡。今天带来这款两厢版爱唯欧唇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足慰联。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧,大灯的设计相对保守了肩吗,但也减少了人们对于这台车的争议性撂劲。从而扩大了消费人群冉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杭宪,各有各的美点洪厢。但无疑坚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茶。   侧面的变化并不是很明显檄丢杯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尾怀峰。相比三厢版要顺眼的多傻凹。车尾的变化同样集中在尾灯上尽附划,尾灯的轮廓变化倒是不大纱轰,变化主要集中在尾灯颜色的改变鳞徘卵。深红色的外围显得更有质感枪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膝商靠,越野车是最好的选择溅失徊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车断,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嘶囊裁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雇典,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力偏贿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没年胎。除了电视剧的锦上添花凄铜,BJ40本身的魅力也势不可挡使垮仁,下面我们就走近这款“北京青年”史,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼雀富汝。   外观/内饰饯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓦箍,或许有人会问那为什么还要进行测试铜枫。其实答案很简单鬼,之前测试的BJ40是一款试装车庇为榷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捆鸡,包括电视剧中车辆也是如此旗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升失羡。虽然我没有见过之前的试装车疵蜕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兽,甚至有些地方与牧马人不相上下效。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鲸排靠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斯,这里就不再做过多赘述姥捐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰习爽任,你会发现并没什么科技感话,简单的线条伪螺蚊、硬派越野车特有的见棱见角的气质绢苍采,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面附。另外泼矗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磊及池。硬质塑料质地的中控面板很厚实殿,比起舒服的软性塑料手感稍差哥事太,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阀非江,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事项,同理使用织布座椅也是一样淖孺,无论您是刚刚涉过水奴伴粱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨信牟滦,都不用担心排譬箱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稼,不需要华丽的外表去装饰赴。虽然BJ40有着很浓重的模仿翱凯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上导缔,那只能说这个人并不了解硬派越野车恢密。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望视凯幢,让人想到真正的场地里去撒点野蕾扣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稍萍?惊险的高速穿插怖谢疤、精彩的甩尾掉头袒、惊艳的侧向双轮行进妊哩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逻继。时过境迁档,萨博虽已退出中国市彻旱税弧,但把经典的两款车型(即9-3搬戊、9-5)的技术留在了中国电铆拼,在北汽成功收购萨博技术后便醛淋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生媳掳撤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型品龋锋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术短慧蹦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辖汲嫂,主打性价比与实用性辰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啃癌般,只是在某些方面使用了相关技术而已当。   从外形设计上就不难看出檀闻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影梨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰跺屋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70对顺,同时车身上所使用的犀利线条穿案,令时尚动感的氛围展现得十分充分偶琴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表馅诺川:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讨,车身各项参数都小于萨博9-3湾靶点,所以直接套用的说辞显然并不成立勿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芳辅,打造一款可以继承优秀基因浪抡败,并适合普通家庭用户的车型滩,成为了设计团队主攻课程骏蝗计。   上扬的尾灯组有种凝视的神情犊谋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应龋课,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鲁镶弗,但紧凑的造型与简练的线条铣结,使其观感的持久性更好事渭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多变,很多厂家也开始重视其了这一细分市场炭庭炉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型其,价格能接受庞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帘廷。而现在也有很多车型供大家选择陶睹羞,包括大众途安棋汲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择竣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摊,它还有一个进口车的身份叛淬稼。接下来赦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现隧李。   外观暮:起亚最新家族设计孪躺担,略显可爱冗苟腔,大部分能接受溜芥触。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格核排,同时又有一种独特的卡通味道拣林。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挂,没有配备氙气大灯岛砂,但全系均带有LED日间行车灯傲烂瞥、透镜及大灯高度可调功能伪。雾灯部分的设计很有个性辅沥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谴班澄。   由于车身高度降低壤荆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兄,平滑的车顶线条降低了风阻系数壕程敦,流线型设计更加美观垂。全系除顶配的豪华版外丧括,后视镜都没有集成转向灯功能氮俏。另外触夺痉,低配车型的轮毂也比较简洁仁,轮胎规格为205/55 R16碧箔街。   新佳乐车尾的设计十分简洁缎柬,总体看上去比较圆润港褪宪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揭衔褐,凸起的轮廓首尾呼应加谦广。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捻泵蹭,车顶带有行李架厂胶,具备一定的实用性痘倘。新佳乐全系标配倒车雷达功能颅崎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堡佛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源领迸妈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慌恃对。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌府黔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯广铃。而提到雷克萨斯略,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芹栓史,立刻联想到了舒适氢题拢、安静等一系列形容词渴设。   作为雷克萨斯主力车型邪救,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀浑,舒适临、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烤羞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胚渴,更是有充足的理由享受这些评语察。但更重要的是迟柔,在环境日益恶化慨、石油资源日益紧张当诚掳、油价越来越高的今天浓混萎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度射壬鲸。   外观部分非:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绅凶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呻壬,和前代相比进化明显乳诺。初次亮相时档咳拖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屎水。与丰田一样广铂砷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彩巧,目前已被广大消费者接受酒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晶傅。   外部配置上绘填勒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驰背,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目坪陛,与中网造型配合不错羞沸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格飘克绷,轴距2820mm讲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斑,ES没有针对中国市场刻意加长鞘韩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疥,轴距比老款增加了45mm辉透。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魂棺菊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型醒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瘸耪帅。当然侮免缴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标享骇臂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埂。另外妹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内校,更加低调存钦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS届温,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距希。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蔼玖、忘记沉默寡言的正装车主的归搜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缉磋、忘记... ...算了耐拧,需要忘记的东西太多失盟,你只需要记得一点拘米,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽疏。   奥迪的低调嚼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)率权。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卷杠享,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然道。依托自奥迪A7的造型设计圈鄙衡,RS7依然拥有优雅的造型萄,仅仅在一些细微的地方蜕,RS7做了运动化改进肃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叹撂、以及哑光附件泄秸鸿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板新翻隙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挝疼履。   如果客户需要幻刷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豢,其轮胎规格达到275/30 R21抹畦嗓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怕固。排气管依旧体现出奥迪的低调揽肉亨,外部看是两个椭圆形排气管奉,而其实际是双出四排气桥,因为单侧双排气有节流阀淌,用于改变排气通道秦酮枯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣焚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蠕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线募腊蠢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针硼辑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔松。车钥匙淘碳惯、平底三辐真皮方向盘佳扫、运动前座椅嗜墒淋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞍扇疚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示怖醇骇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中街,还提供发动机增压压力噶扭涉、机油温度显示和圈速计时器等数据校。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矢夏即,并提供其它3种材料作为选装瓣维。车顶内衬标配黑色织布岁炕,可选配黑色Alcantara面料蕾。搁脚板槽、刹车踏板韭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计泞橡澜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆免。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窃芹奥、一体式头枕的运动座椅褪喷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料干臂,并提供钻石绗缝苗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膝艘蔽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装豪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锈底,就像微博上说的葡,一次刻骨铭心的爱情盾伟篡,一次说走就走的旅行什么的势糖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求前怯,但在现实中啸,你不能永远一副放纵不羁的样子判,特别是在资金有限的情况下雌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的须。此时你就需要一辆价格便宜八、实用可靠的多功能车型碗徽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择曝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型髓掳,分别是景逸X3和景逸X5钙,形成高低搭配产品布局号竣。景逸X3属于入门车型讨上,共有三个配置据,指导价从6.99万到7.79万元操。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型籍愁荣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看澳浓劝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像假。这款车的前脸采用了新的风格样式氓,线条比较硬朗舶蓉,造型简洁流畅烈锌插,同时又很饱满烦雇,没有过分追求标新立异的夸张风格舍烫凌,显得更加沉稳氯诉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暇,给整辆车增添了活力盟抒。   除了前脸之外丸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓休坍氨,让人略感失望撮,好在整体风格还算融洽糙畏痉,不会给人前后脱节的感觉降。   景逸X3的长宽高分别为4382mm另、1835mm和1705mm泉东蕾,轴距为2685mm篙,在这个价位上算是较为突出的水平了传旱鄙,保证了足够的车内空间盾构心。" "  在固有的印象当中粟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下雹配,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌化粕,作为日系三大高端品牌中的一名姜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瑰晒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L篮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颂济,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寡庞冉,取而代之的则是一种日系的柔美风格桔烯吼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钱佃溪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捂己,甚至成为了英菲尼迪的一种特点羚,并且这种特点让别的对手无法模仿容童。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稳矮颊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大轿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度筷鲍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刷壤,看起来非常具有独特的风格檄烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔬歪戚,不过看起来还是比较有神的监,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舶居。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拔煞扒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肉,这款车有这么长么佛栓?实际上后门的长度远大于前门沫嘘邻,不过整体造型并未收到过多的干扰柯兔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烈,因为C柱的造型更加接近尾部坝锣壕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伶酿,腰线的设计在在尾部提到了最高澄了,并且从前大灯连接到了尾灯部分肪估。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通花扰咐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梳素。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稻脖水,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布柿庐,到今年4月20日其正式接受预定司炊惭,不到一年的时间如哗浆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了博。在新能源车量产伤脯、市售的速度乾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌曹良,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯穗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雌吻。当然涣,汽车之家评测新车的速度也不慢皮虐,今天唤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酵里弛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堵侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型挟协,白色的为纯电动版车型拳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型说灿栖。   ●外观赎备:造型前卫遣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扦虹,我见到量产市售车之后衔瓤,其外观真难以与概念车作区分究。宝马i3前脸造型饱满圆润歼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现僚。不过肛稻,“进气格栅”四个字需要打引号了乏纶炕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冯护迫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾前能嗣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棚,让整车看着很有质感且与众不同卑瑞。当然箩舵觅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恍频,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头商,但它的车身侧面看着一点都不显小输。在我看来原因有三翻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烯蛊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辫歪挟,给人感觉比较敦实监。特别是车高数据孺口茬,它比X1还多出了23mm攘思违。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斑蜡雹,达到了20英寸镐技,但胎宽却很窄鲤瓜垄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贬掂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓤维。有关这款轮胎挝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店耽逢,基本都表示由于规格太特殊翅烈熟,没有现货也没有报价开疏构。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钮,很独特艾淘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舱攀伺。尾灯采用得是隐藏式设计恃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分眉泪靡,用于显示示宽灯孩巢、刹车灯以及转向灯等鼻汐汉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拎捣川,所有光源均为LED赶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赊连头,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掂柔雷,欧洲市场上柴油车盛行已久廓潜慕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展督。不过近来轮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掏咐膜,Jeep便是其中之一谱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夸确沮。 ● 外观介绍蹲:与汽油版无异涝,硬朗依旧分玖缎。   从外观上看墩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗓乐泵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宋窝纠。新车的外形仍然显示出硬朗告半、时尚的风格阶巷画,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大宝炊,提升了时尚感廉圃娟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm巨旗殊,在同级别车型中“个头”并不算大舵废。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烷怀想,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虑漓攻。   在外观配置上警夸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沮拭、雨量感应雨刷腿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置楞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窜祥奠。轮胎配置方面半胖蘑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗓钙伴,轮胎规格为265/60 R18蒋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎滥,规格也变为了245/65 R18碍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时好,我们会谈论什么竿?是大老粗一样的外观杰,还是“马路杀手”一样的形象啤翱炽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象珊雷牟,笔者也不例外建擒。6月5日下午替哄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象佰,原来大块头也有过人的大智慧媒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纱导幢、FM两大系列剧阶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弘铝虾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华式窖劝,中国区总裁陆博天到场助阵报型。在听取了长达1个多小时的技术讲解后揽康,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抱醇坍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车围吵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霖抗沃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坎始伎,最大的意义还在于为企业产生利润窃凑掣。因此驰撩蓟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中笑,并体现在生产效率吴烁、节油效率逼闲、完好率萄、安全柑矾、安逼肝猓和驾驶员体验六大方面澈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸炕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隧,而大众凯路威则开创了一种新的格局市,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型兼乳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威琴坡,而那款车型是针对高端商务市场的车型康坟挖,虽然其内部可以进行简单的商务会议晤互岔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的匣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案核九。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑森,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求胳惠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的割敬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格童旦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼家申称,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密稀儡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气东度。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝎通诉,只是以简单的卤素大灯出现呸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谰,只能说稍显遗憾吕惶坤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车和四芜,并且其敏感程度非常高蠢赶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单罕舍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喀列,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锋捶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘘脾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车发绊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味介鸿尚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朽,在尾部造型上也同样是方方正正氢爬努,给人以刻板的印象渺粟髓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰融具,看来稍显朴实无华掂帝寒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骨肚缔。尾窗的面积超大麓坍镣,并且配备了后雨刷沥,可以说在安全细节上做的不错入密害。尾灯的造型也毫无新意歌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星殖锕俊,尾灯内部的结构也比较简单虚,并未采用LED也是针对不同定位的选择卞郡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低傅,尾部配有四颗倒车雷达探头壕奋厩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用但茅。作为一款商务用车活肚朝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捆,而旁边就是凯路威的备胎所在地彼坞,这样的设计使内部空间得以最大化利用梳。   相比国外的凯路威车型熟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骚窖,造型上采用了多辐式造型渤,轮胎则采用了邓禄普品牌楞蹭喘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野颁藩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV墒撕桅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候崇们敌,我更多的会用臃肿两个字来形容它棚魂。圆润的车身孙咖,没有棱角的线条讣,大而无神的头灯费钢颠,都让我对它提不起兴趣蛇。第一次见到新款昂科雷时咎,我的这种感官得到了改变嫁狮阶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点欣捕勺。新款更加俊朗降,就像是一个胖子卡材,经过健身读掀胺,从大腹便便变成了施瓦辛格室雹棺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谱聘怜,这种类似于点睛之笔的作用泊番,实实在在的发生在新款昂科雷上面氦。之前的头灯让我没有胃口捌舰么,尽管亲和力不错徘,但太没有性格洗魏抗。连同这个车身亮穆,都让我觉得臃肿无比时懒,简直就是个满脸流油的胖子羞。新款更换了更有张力的大灯淮,进气格栅也变得更具进攻性渺。这样的风格繁唐皋,我想才是大家喜欢的呵赶。   侧面造型的改变不大绷烩烹,侧窗面积所占的比重依旧很信枨埂,这和新君越嘎、GL8都很像莎郊。给人一种重心很低的敦实感酮城漓。但对于车内的乘客来说垮石,这不是个好消息令,过小的车窗影响了向外看的视野啼喇。造成了不必要的压抑感薄。或许对于选择别克车型的人们来说灵纠喂,这一点必须无奈的接受了河。   车尾的变化不及车头蟹暴睹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茧抽瞳,或许我会更喜欢它燃釜高。但事与愿违偏,尾部的改变仅仅局限在排气管上缅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顷钩。这多多少少会有助于提升质感翘卸斧。也改良着尾部太过圆润的整体气质绊们。可以说稗嫡,这次外观的改变倍硅,在这些细节上还是很成功的吵。相当于一次瘦身和塑性查五弛,让它的线条和筋骨更加分明款吠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巫,纳智捷 新大7 SUV正式上市枪坏,官方指导价格为22.68-27.48万元惟。一直以配置见长的纳智捷品牌第地,在小改款车型上又下了一番功夫汐茂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陷糖恕。在体验的这几天时间里铣挞倡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”釜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价瞎。也有好奇的邻居询问这款车的售价陡汀父,当得知价格只有不到30万元时努,邻居更是深感惊讶阶仓递。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢情探囱?本文就为您带来答案累田。   作为一款SUV袜,“大7”这个名字一点都不为过舵嚷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手识,2910mm的轴距更是傲视群车徊,也难怪引得路人频频回头蔫酗。不只是尺寸十衫恍,本次试驾的新大7四驱旗舰版诺峰,整备质量达到了1950kg锨裳凶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纹莱构。   作为改款车型侥鲁,新大7的外型经过了一番修改窃筹岗,主要体现在前脸和尾灯上淘。大灯造型有所变化懒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内土,而经过修饰的雾灯计讽、转向灯和前雷达背曙邦,给人以霸气外露的感觉募。整体上呢苛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慈截。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梳辫瞳,比较实用佩鳖福。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袖互,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舰藉。从奥迪A8的换代焦寝薪、全新奔驰S级的上市尝焙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照炯扣露。这三家老牌厂商动作频频卿咐迫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酪厂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忍储,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今唉距。而随着混合动力时代的来临噶舌呻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涸镜圭,可以说从那时起啦墙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位千涧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘶歇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莱逗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来马舱,以期对它能有深入了解弊疤琴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惊频涟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸榷俄。相比之下焦乏,雷克萨斯LS在此方面并无优势步,长度蹿钡颈、宽度和轴距均落后于对手绣。   即便不看车尾的标识步巷,仅从前脸上幽兰色的车标惨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壕亥。而身挂HYBRID标识则意味着虾恫钙,除了树立当家旗舰车型的形象外欣魂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矫地店。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功分浮,只是在一些小细节方面令人有些不满墨。如果用最严格的标准来衡量蛋毕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渺矗侣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些识。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蝎号,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碳铜汇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑兼签,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沛,这种车型的优势就在于迷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酒盟,还拥有了超大的车内空间殴,优势显而易见辟累,而今天我们来到了美丽的太湖檬爸讲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拍日,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涵,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼型。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表岸霸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的婪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诫录计,不过从售价以及车身尺寸方面来看四湿仑,欧力威确实占据一定优势歇璃。   外观上欧力威厢型车身造型形史,并没有阻碍它时尚的视觉感线,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汇肛,时尚并且使用败。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观亩肮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杯貉。   非对称化的中控台设计兽卡,与1.4L手动版没有什么变化按,首先造型上足够年轻协调鬼赏敌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点日封邵。欧力威自动挡车型乔拈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谁疽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键错宝寺,操作多媒体更加方便想曹。中规中矩的仪表样式没有什么改变娄沙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氖。   本文导航" "  有突破有挑战文泪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候捷,就会有这样的感受讼扒。它太挑战人们的传统审美了灰,怎么样也无法用大气叼啥冻、简洁矢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杠趣贺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赂。自由光承载着延续切诺基的重任袜坊葡,就在这样的争议声中款款走来忍损蘑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统沥,挑战着经典绩脸钙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新楞尸勘,在做颠覆传统这件事警菇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念容。就拿前脸来说粪梅麻,好看不好看绝不是我个人说的算的惕谭架,每个人眼里都有一个不同的看法瓤。或许慢慢大家就接受了枯。   作为一款中级SUV堕模,车身尺寸上中规中矩炽碳,作为切诺基车型的延续倒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丧,但也能看到不少突破之处测吞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叔卑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伯澄。   本文导航" "  从1985年开始秘警辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兑,1991年出现在5系车型上虱堆敬,1999年开始陆续出现在X系列车型上傅额。直到现在寺纺虱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呸伺岗。2014年5月22日斡颂掣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive校闭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芥酮弧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拘怕甸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车建然橡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW久纠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叛卉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娟嗡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款料,新BMW 328i xDrive窃幂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元础捎巫。   第六代BMW 3系延续了这一传统京鳖驾,将融合了电子气门控制怕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煌辟改、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配申册。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型娃浦牢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本期绕九。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孺痘,要了解这个问题前监悍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芒绦尝。齿轮传动式分动箱究案蛊,连接前轴的方式改为了齿轮传动烩凑厘,其他地方大同小异立夯伙。对于宝马X系大部分车型来说蜕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能京恃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滦拖敞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滤使。由于前后轴均采用开放式差速器眉媳煎,遇到交叉轴情况时形斤断,也只能依靠电子制动来辅助如紊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱啸盟牵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姓,与齿轮结构的分动箱原理相同穗矗底,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梨澎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的炮讣涡。至于控制多片离合器的方式尉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筋吴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛娃痊沟,所以常被用于装配在更强有力的车型上谁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器请,以对扭矩分配进行不间断地调节赐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩词宠隘,默认状态下前后扭矩分配为40驼戚:60喇,最大前后扭矩分配理论上比例为0木察汤:100到100憨娘:0之间绒烘兜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痰逢丧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑牧。扭矩分配可以在0.1秒内完成碴。   行驶过程中邢曹魔,如果系统发现车辆可能转向不足必,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娥搜,就会减少分配给前桥的扭矩董,将几乎所有动力都输送至后桥奇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爸擂妙。一旦出现车轮打滑桥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窝拜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力释,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镐贤拦。这就意味着兴锭,无论路面如何突然变化坤锑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上譬查俺,即使是在部分结冰的道路上剧梳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解病闹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型高久,其中S2属于一款5座小型SUV蛙辜恒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下匿慌,很多品牌都开始研发小型SUV腻扫篓。而S3则定位于一款紧凑级SUV恰齿碾,并且采用了7座设计鲜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谜恍,接下来就给大家一个解答绦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位砍写:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雾脸丁,这一平台就是北汽威旺M20的平台撤贝秦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒜。但是两款车的轴距却不相同同,S2轴距为2560mm搓,属于一款标准小型5座SUV瓮面。而S3轴距为2685mm搪,接近于一款紧凑级SUV镭,所以为了能吸引更多的消费者釜宛,采用了2+3+2的7座布局刨财,主打一般家庭用车藐,实用性优先房硷。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV旁太涎,主要还是面向有活力的年轻人裙氮,外观设计更多偏向于动感的元素居多爱。大灯组的样式也不俗套恍编,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粹蓬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毁恳廉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表感棋祈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比躲碳洪,在车身尺寸上还是比较占优势的荣。另外2560mm的轴距表现也不错邵,至于它的乘坐空间表现如何枷,在后文我们会有体验高。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计胶尖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升模,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韩犊,车门不能完全打开的话款狄,一些比较大的物品拿取会不太方便咎涝涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台施,搭载了1.4T和1.6L两款发动机县,并分别匹配3款变速箱加点坤。此前佰堤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型如喊撑。而今天我要试驾1.4T车型环视,虽是短暂场地试驾寄逻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闲萎,特别是动力上提升明显放壳枯。 ● 外观/内饰蜗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型同瓤,也做了到店体验的文章翅扣烯,1.4T车型在外观担、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牛抚,本文不重复介绍磺借,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村封。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等败,具有很高的品牌辨识度纱。同时在一些细节方面的改进孝甜履,比如重新设计的头灯纺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等啡碴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重判酥铆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坎辉,采用了全新的发动机圭扮誊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凹,属于大众的EA211系列乘苍笛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涉,最大功率150马力/5000rpm害,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伍垦僻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渭逛抒,而相比原来的EA111系列有了明显进步实盆,首先是恢复了正时皮带袱,降低发动机内部的功率消耗腊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术河,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诧骚蚊,而喷射压力也提升到了200bar茄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱艾断,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鹊懈税。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窝,前者顶部是“SKODA”的品牌名定,而后者则是印了“DSG”的字样蛾窃。   底盘悬架方面堪纲时,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乖洪矛。制动系统为四轮碟刹结构朝帅阿,采用前通风盘式后盘式配置僚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节普停,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目叹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撮。由于是场地试驾赫磕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煌裸龋,能更好地了解车辆性能盾陀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来平,只能在日后的试驾中再介绍庭捆。   动力方面斑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惜崇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迫痛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裁很识,1.4T车型的起步和加速更为迅速芳闷赦,而且涡轮的介入时机较早非,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绞顺,动力的输出保持平稳可控的特性笺弗。   使用D挡时芯既,以1/2油门深度驾驶寄为惟,变速箱升挡较为积极陕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下故拎,而且换挡的冲击较械访喾,不会影响乘客的乘坐感受烘。而以深踩油门的方式驾驶届淑咸,变速箱会到4000rpm左右才换挡魄晤,加速感受更为明显瓤匣。   换上S挡处,油门响应灵敏了许多榷瞄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡裸苹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捶美街,在弯道多直道少的场地赛道里邯穗毖,需要频繁提速的时候甫痢忙,显得更为得心应手导。   全新明锐采用电动助力转向系统酶,方向盘低速时转向较为轻松谭,而高速时明显更为沉稳卷,转向需要更大的力度芯管,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皆匈蓖。   底盘悬架方面檬沟惰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性懒判潘,在弯道中对车身的支撑性比较到位颓,方向盘的有着精准的指向性聊姓,转向迅速而稳健白聊。1.4T车型全部带有ESP系统乒烤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拣毙矢,ESP介入的时间恰到好处苯项,总能及时将车辆修正到正确轨迹题,而这套系统并不能完全关闭棉,属于比较重视安全性的设计跺宠。   在模拟颠簸路况的体验环节全,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猫祥,然而后悬架毕竟是非独立悬架粟首,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寝送鞘,仍会对另一侧有所影响莱聊衔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晃聘。我们在之前测试文章中也有体验视频巳泻翱,请点击查看午。   更多精彩视频弗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巷哎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少努恕,在D挡模式下表现中规中矩报瘦,切换到S挡后油门响应灵敏枫,变速箱的换挡节奏更为激进靛,加速感提升芒警舵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凑。" "  2014年2月26日握拣芳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殊参邯。其中T5动力总成包含智逸版赤娜碘、智雅版匡晾、个性运动版共3款矛,售价为42.39万元至51.99万元协欢,T6发动机版本及价格保持不变了孙。   据了解摄穆氓,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术场,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚂便,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搏咐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢适瑟?本文将为您带来答案霉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敛储,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化妹荣朴,但动感流畅的造型令人印象深刻眯郎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钠肖砍,正如北欧人给大家留下的印象扳伺邢。      配置细节上垦宠爱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仓蜂端,全系标配了ABL自适应氙气大灯龋刺,以及感应式转向辅助灯光脖固。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绦队辣,给驾驶员提供更佳的视野晌。   此外桂腺庐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航梅税。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镐吹,探测距离达到了150米哆淮,足以应付绝大多数日常行驶环境翅匿。此外吼暖赣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能那死镜。虽然这里看上去有些别扭奢,但安全性才是我们应该关注的捕泌。" "  限量洪华蹭、配额贾玛譬、上市前被订购一空镶率抒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹采洼。然而悄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时崎菠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘结颈。2013年钳壕吨,经过M部门调校的M135i披装上阵挤泞亥,性能已与1M十分接近迸峨皆,并且这次冲破了限量的枷锁捍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车新购核。正当人们面对路上的1M投去羡慕钠途痉、嫉妒锨胜鹅、恨时北阀,宝马为我们带来一款全新产品仍藩,并且它的能力并不在1M之下十桓,它就是2系的顶级车型——M235i苔赂。 延伸阅读春钉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糖,2系可能显得有些陌生胳寞吼,其实早在40多年前钮萄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场餐。此外唬,BMW 2002车型在1968年问世芬冉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柯篓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卯淀。至此无聪,2系的到来并非空穴来潮耻割。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22施瞧火,而这个平台也与代号为F20的1系共享桑必,简单来说寺效,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衫牛拿,这与3缚、4系的道理相同跨衫。在2013年时煌灯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验套湃绰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近部挠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了加,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闻靡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异加恳,从代号E82的1M车型辩邵歌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辖本。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蛙尼前,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溉,但随着时间的逝去幢科,渐渐也成为了一种习惯许豹俱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啼轰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加列,更多是出于对内部空间的考虑骚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郴茂挪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容某,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柔廷森。   当然翟憨焚,即使武装到牙齿仆,M235i也不能与1M平起平坐谱坞嗅,M家族的宽体车身偷板、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烦酞,就像当初1M推出时的口号一样“M卷皇,永远从后视镜中藐视对手”逞陡,而M235i更多还是为了平衡性能俊郊卵、实用性与性价比滤忍嗓,同时也为今后推出M2而留下些余地说熔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粕拣味,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筛覆瓣,针对绅宝D70推出后的社会反响科刀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车京窃洞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钠弊拒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狭艇残。   D50沥朽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恃卞田,推出之后的表现往往是人们最期待的喇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陛,面对D50的将会是极为严苛的考验瘸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拟签奇,而成功了凭幕颗,也将有可能成为流芳百世的一代名车顽浦冻。7.48-11.98万元的厂商指导价吮馆侮,可以说为这场战役的打响拭腺,开了个好头玲。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朵玩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格籍拘。此次担任D50设计工作的尼,正是培养出诸多设计人才的博通公司风吞尝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兰柬郡,同时又能够给人们耳目一新的感觉钦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猜穆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绢都枚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肖屎湃,但是当你接触过D50这款车后牵嫡和,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炬岔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骚脐尘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的席揽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垂钵,但是当你将这些元素组合在一起时吝芜,却有会很快打消之前的念头劳常兼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磋谓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眯。运动气息浓郁的设计手法劳些,会让你把D50和运动结合在一起杀购,无论它实际的性能表现怎样列府,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酶峰葛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虏忍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒,面对不断推陈出新的竞争对手侮诽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卯存。好在随着2014款车型的上市蒋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轮,而这支强心剂的主要成分也很简单怀磊,一台1.5L涡轮增压发动机提胶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瑰垮忌,针对配置方面也进行了一定的调整梢,其中自动大灯蛋肩溃、超速报警以及四门车窗一ǖ缘悖控升降等功能均成为标配你剂四,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中竣孩涟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啪毙逆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流戳叫墙。因为从早年搭载的速锐澜,再到大红大紫的秦提蓄讹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6衔虽,它所提供的动力都不曾有变殿姐。传动系统方面彩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啸佛们,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱竭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拐碳抨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿铜辽。在城市中经常用到的中低转速区间内侵乃背,发动机的动力输出比较积极臀,并且通过涡轮的帮助吃拒梆,动力在1500rpm之后便有明显提升酬物,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茬,完全能够满足日常驾驶纶径淌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嗡康,适合城市驾驶豆。挡位之间的行程适中糠,但手感略显生涩玩功胺。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳染洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怯鬼,而非车去适应你泛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崔袖。四辐方向盘尺寸偏大补库护,回馈力度比较匀称肉悄帕,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹅懒擂,只不过方向盘的虚位过多略,转向时不得不做出更大的动作七。   前麦弗逊顺茨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收荷坞,并且由于悬架行程较长泪解,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贺长。当然这样的调校也有它的好处嘎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人检泵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中萝娜,SUV车型是一种非彻蹋耗油的车型附拐里,毕竟以自身庞大的身形来说概聊期,自身重量就已经非常大了天,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机假,这也导致SUV车型的油耗居高不下纽瘫败,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观郎剐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瘦齿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浪踏彭,在众多的SUV车型中垦敖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度点。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戈革,这种设计可以说非常的扎眼肖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢放,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳道,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯纳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售煎匿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骇缴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肛糕。在RX车型上裤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抽使稗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同靡丧,从RX整体风格来看垮簿便,还是更多的体现了柔性设计的特点豆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徊辑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型危,如果不看下半身铣,很有可能误解为一款轿跑车型蛔赋傲。不过这也让人们的视觉一亮氛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的漂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绵磨悄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胎甲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的辑赁痊,没有过多的硬线条介入迫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符安捍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孺贡,RX明显体现出有些不足猜堕,不过这本身就并非是RX的炒作方向辩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境靠酮,内心想要一件东西偏蝎赫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叹,否则你就无法拥有心中挚爱诽。你想要一部手机沧,但偏偏要你保证最低消费褂须甘。这种心情着实不爽筛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茸呈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统纲台围,这两样东西都是你想要的蒙,售价三十五万不到燃对低,撇去不相干的配置屎番,给你你想要的囊炼顺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霓点,是不是有点定高了涤?可细细一想廓糙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吮绅估,并且还带有四驱系统厕掂估。如果单单从这两个要素考虑邓,同档次的车型里诡手,都破了四十万大关了肺放肩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褂恰垫,目的就是要拉低门槛菊丁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秸陇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铰。但运动元素表现的很细微米狄,基本上都是细节点缀瞪孔,和其它配置的A4L差别不大浪畅。虽然是一款40TFSI的低配车型枚鳖唇,但从外观上很难发现区别赎劫癌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件婪掀唾,算得上是全车比较明显的运动彰显了糜肆。尾灯内部依旧采用LED发光元件峨,总体来说鸥惋,亮点不多蕉目伟,朴实大方脑陶式。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后登,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分问藐借。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镀想栖,除产品名称外娶从,其与JX35并没有什么区别略剧五,还是那个豪华运动的大家伙惨钉攘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮武才佩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露峭黎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吗欺滥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助湍,灯角黄色的反光片是标准美规设计彼,但无论哪种规格羌绒图,对行车安全方面都是提升泞救笆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锭,前置摄像头悄然隐藏其中阜。侧面看上去QX60依旧大气稳重疤剿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睫侵窜。另外莆菇完,底盘上有些部件会低于车身色,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秃,活泼的细节设计使其更有灵性蹿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拈阀,也起到了一定的隔热作用害。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感伍糕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矮菩疥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苇凄,静音效果良好穆肮。   车尾并没有过多花哨的设计吾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拘爸。尾灯采用部分LED光源狠怖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释噬蓖,总体来说比较耐看拉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凤缄,它的出现让整个后备箱显得活泼起来限盖福,下面藏着的摄像头成像清晰度很高头。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起卡便,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涝旱。上市前鸿坦讽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涣浑,不少人不相信它的价值奥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俏捻词,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捂,这自由光到底是什么情况劳?经过整整一周的深度试驾后控短,我有些新发现可以分享给大家韧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3链鹃淡,我的思绪一下回到了2005年左右疤橇匣,那时候自主品牌鲜有SUV产品疮逃虑,奇瑞率先迈出了一步贫,推出瑞虎饲当,并领风骚多年评厂嚼。当时奇瑞称之为NCV猛,也就是集合轿车以及越野车侗,有着越野车的外观和坐姿叹,并兼顾轿车的舒适性工,其实就是我们现在说的城市SUV秦诡。   这样的优势持续了很长时间磊蔼鹿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庞藉玖,瑞虎的势头逐渐放缓心啃,也就不再抢眼了逼堪。奇瑞随之调整策略党哥崩,在去年推出瑞虎5这一新车型诺华哄,与其他自主品牌新对手进行竞争狈。与此同时搂,时隔半年的今天彭返柒,老瑞虎被重新包装升级邪,命名为瑞虎3再次进入市晨吮芯场,与瑞虎5形成高低搭配探诗常,重新获得了新的竞争力驰。   外观纺篡:   正如前面所说犁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惯摆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节改。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸略呢,棱角更为突出歌旱、线条也显得更利索隆楞。侧面增加了镀铬防擦条伍,而车尾的变化并不是很大精贝砂,集中在尾灯和一些线条的修饰上惦鼓甩,就造型而言瑞虎3更年轻了齿隙锤。从车身数据来看相袭拔,瑞虎3相比对手并不占优优势豢瞬,但是得益于外观的设计亨憨事,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猫杭。" "  在经历了数年市场洗礼过后堤,瑞虎车型迎来了新一次换装蚀抵,代号命名也列入到了家族统一的序列中搐撂,对于车型的区分更加简明罚舵驳。除此之外焊牟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恕瓤,以及更为充裕的乘坐空间缅井规,以提升自身的竞争力身。   瑞虎3虽然属于中期改款车型亥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用己得,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连枷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向死劲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拖光铂。   此次改款主要集中于外观方面棉雄凑,通过新老款前脸的比较娠翘,我们共计找出了8处变化歼,分别为蝗汝券:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅婊稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大另食。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扯额瘸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘归涵默,但在车身尺寸上有所调整藏,其中长度方面增加了30mm梯毕,宽度与高度减衅场,而轴距维持不变实暖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漓掏艾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喝渴阂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中及妮。   车身轮廓并没有大费周章的变化晤械涂,更多的是在细节上体现新意梅厩。侧车身防擦条进行下移铆嘎花,并在前后车门中增加了镀铬饰条肌驳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中多,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哨读透,更趋于向装饰性靠拢别,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式捂电,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腥甘诚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戌膝侩,若要找出所有差异管俄迸,还需要费上一些功夫锣淖,在对比过后变化上依然可以达到8处哆。依次为芥逻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更检,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识静翻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处价酥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计激珊什,空调按键的布局更加紧密砰对甘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化焕详图。此外次档,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升臣互构。   按照配置的不同脱目誓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雾篙婪,大尺寸液晶屏包含导航椽钱踢、多媒体泄砂、蓝牙以及系统设定等功能李侵己,而在操作上也十分直观扫耽匆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当森淬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胆共赌、风量普森、风向等信息逃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少噶蘑锻,同时旋钮的阻尼与定位适中毁拇,手感较好漓窜峦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萎纯鹤。   方向盘两侧位置集成了音响坚混牌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键豪食箔,中心区域使用了品牌全新标识趴矛饱,并在造型上稍有改变皋坟上。仪表盘则没有任何变化悸伤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同随,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值培空,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素禄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅函,但调节方式为手动倪本嫉,前排座椅具备加热功能坪搞,按键位于点火开关周边区域阂躬搭,位置的选择上不够人性化屎陛搪,副驾乘客很难进行单独操作扫每垄。   在前文的数据表格当中筒舅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛔号,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高申。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后既乔杜,头部距离车顶约有4指空间吝,直接移至后排乘坐粹叉鬼,头部空间同样保持在4指硷,腿部则为2指余量荷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下塑几商,首先需拉动靠背边缘的拉手脯秤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俱碳绥,要想恢复到之前的乘坐模式褂,还需先拉动开关捣,同时扶 起靠背烤骑,在操作方式上显得不够便利判背。后排座椅支持4/6拆分放倒拭领沫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牛嚎拖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3双巷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衬替碍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巧界,含有DVVT技术唤寸素,相比早前奇瑞的1.6L引擎惕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善且。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叉钱环,在CVT变速箱的帮助下虾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作陷盲。即使在起步之初深踩油门倪哩冯,加速过程也会显得有些慵懒鞠宠,只待转速攀升至2000rpm后舶呸,动力性才有好转亭尽,此时油门的响应能力有了子显著提高口,虽然整个过程称不上动力充沛然静巴,但对于城市使用来说算是够了忍核。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棺,涵盖了手动亥蹋秽、雪地和低速3种模式掠胸躬,在手动模式下可以模拟7个挡位逝谈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蘑嗽帛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怠芒袭,在模拟挡位的帮助下勒歉懦,转速会与油门的深浅更成正比娠队党,升档与降挡的操作也会更加从容炉来,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内嫩测。   在紧凑级SUV的行列中蹲惩,瑞虎3的车重算是较轻的一员谢,这为引擎减小了不少负担离鞋看。助力转向系统的力度适当湘憾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力童告危。转向的精准性使我出乎意料巢邪聘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性熟茎擂,悬挂整体表现十分扎实怀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入线舱,令试驾者信心倍增攘海。   如同瑞虎3的定位那样功缕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夹,它并不具备越野的能力卡驴,然而精确的城市定位库寥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尘冯氏,诚然迪洞氢,它在这两点上做的很不错伶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你靶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虏,瑞虎3也许是最合适的选择对象任眠轮。 责任编辑犯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梆鄙邻,一晃6年时间过去了钩干蹄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尼,但是我们仍然和它有过很多次的接触恋韦,并且每一次都是充满乐趣的体验驶苹乱。今天我们又把它请到了这里氰垢茨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捌金函,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型硕颈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搁列牡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子盖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驾,排量小了可以大幅度降低进口车消费税虾,自然整车价格也就能便宜不少鼓龄,降低了它的入门门槛梯。而以我们消费者的角度来看惠逞傅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骗案办,这也是我们今天把它请到这里的目的荡孔,测试项目很简单汝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了塑。   ●日常驾驶动力表现缎:低速扭矩充足辟锌,高速动力吃紧驰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挨额袭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性簧,但机械结构还是更适合在野地里行走犊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忿,外形设计都釜、车身尺寸献迷、参数配置全都没变篡内,只是换了一台发动机狙梯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃危唉,双手需要时刻度掌握住方向盘俏,总之开着它你不会觉得太轻松冬师恋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筷未,大家也都心知肚明北,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闹撇碉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米桓手,参数虽然降低了想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碍康。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窗焙酒,并且只要车速不超过60km/h泛,提速还算是挺从容贬番毖,也有一些推背感芦撑办,感觉并不比3.6L车型差多少许福趴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了儡,脚下的油门响应明显迟缓了不少氖茨挤,如果你心急的话酸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幸噶港,否则踏踏实实的在路上巡航彤锻替。   ●油耗测试捐:正常表现簧轻线,不惊不喜谐尚。   发动机排量小了蜗寡,除了动力影响之外锰,油耗也是一个值得关注的指标俗翻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试檬萝歪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虚省,拥堵路况大概在30%左右磁堑逼,畅通路况大概在40%左右耻冯袭,另外30%为综合市区路况欢,全程平均时速为31km/h跋雷,最终计算出平均油耗为12升/百公里僵,算是正常水平殊兢棺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过航,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辟恼旁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力北倡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冯寡仁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裤,很高驳,或许我接触的都是高配车型归,包括纳智捷大7吻舷餐、CEO等车型柿丝惠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助膜阜。今天茫痪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV翅慈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邻平骆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢磕票?下面箱酚谷,我们就来看看详细的体验报告滔鳞。 可以看到吩裂随,纳智捷的车型在外观的原创度上很高固醇访,这在于其他车型包括纳智捷大7实、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喀孤胜。这次试驾的优6 SUV也不例外杯淀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚羌,为了突出这款跨界SUV车型的定位惩水,外观设计上更年轻有活力山钒快,对于年轻人应该有很大的吸引力警。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绥末陋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丛抽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm评,轴距为2720mm日稀欠,可以看出这是一款跨界风格的SUV苗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品教茎恫,最大的优势是轴距要长出20-100mm董,具备不错的乘坐空间蓝隧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卉戳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仕,尺寸都是215/55 R17虚复现。可以看出在轮胎的型号上陕途,国内销售的车型都有一定的缩水颓栓,当然为了控制成本额桅巍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现雾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谋拼剖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叔啼,两侧的LED刹车灯十分扎眼菱,不过从布局上看稍稍有些凌乱客。" "李老板的慷慨系话,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会雇奠笑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板倒艾磺。下面回到主题需让,从之前收集的网友问题看脚,大家最关心的有两件事儿厂璃,一个是特斯拉的性能寸遁,另一个是特斯拉电池的续航能力隶凉淖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簿入。简单剧透一下捂,性能方面特斯拉相当给力扇,续航能力方面我个人觉得还是不太行灯谩蹄。 注椒泻苏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拉燃捻,文章中提及的“特斯拉”履痊、“Model S”等名称均为本次测试的车型茹扑。 数据解读巍上:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩食,所以今天我们就先从数据说起叔稠翠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版现喇汉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s排败霉,而我们的实测数据为4.7s搔箍界,比官方公布的成绩略慢届,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晶散赎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淖。由于采用电动机驱动考碧棺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车典,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑革,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阮,直到完成整个加速目盼。电子系统和动力系统的完美配合收,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贺尽,这是大多数的同级别车型都很难做到的酱躲。 0-400m加速尾速迫斤卸:170.124km/h 加速时间喊:13.63s 由于采用了9.73肋钨苏:1的固定齿比变速箱痘撅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韦弥,在加速曲线图中暇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卢羔,车速和电机转速完全是等比例上升草。这里说句题外话鲜揪,官方公布的电机极限转速为16500rpm握嘉,最高车速为209km/h菩囱,通过以上三个数字础峦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掏,有闲工夫的朋友可以试着算一算头。 0-180km/h加速庇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G避狭,峰值甚至达到0.7G捕趟廊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱疼比蓬,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缮,当车速超过150km/h后疚,车辆的加速度下滑比较明显故巫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慷兽钢,工作人员解释说为了保护电池瓣烤锋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓶氓筒。再多说一句臣,这个速度日常用肯定够了誊貉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h墩堡寡,但如果是赛道漏闭伤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桶沪,有大直道的长赛道北滥蒜,它应该会比较吃亏晤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车违婪,常会被贴上大排量盗绿、暴力机器呈门、拉风外形和肌肉车等标签千变。这些词虽然简单极,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征氓霓乒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惮。近日粹婚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迸胆桐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称武檀:科尔维特C7)妹胜,肌肉感十足的外形史埃,手动拆卸的硬顶母嫂覆,再加上6.2升自然吸气发动机等睹,都是它的大卖点涧谁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咆匿奖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐憋栏,外形变得更具攻击性欧袜。不同于以往车型填侩蜗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗古常,只有头顶裸露在外妥,非常特别瀑孩赐。重新设计的6.2升自然吸气发动机顾姑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哎夹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梆,最大功率640马力戏堂,峰值扭矩814N·m)溃陀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手尖腥会,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孺腐跋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耐娃:5.3万美元)某算,几乎没有性价比可言滩戮,但相信越是稀有的东西樊疥,越有人喜欢脸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆咎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汲:400-023-5599 地址狮嗅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑男衔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型郴丧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狮残镭。而这款车本网也进行过多次报道与评测京,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匪缮,比如——空间与电磁安全性狈钎铃。   有朋友担心酷,混动车型的使用空间会不会很小笆摺,电池电动机发电机都需要摆放位置胃褐,还有散热系统肖到汇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赔茬。   作为一个“热心肠”爱疯,笔者决定帮一位同事搬家绷思庙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阶联。我们的任务是将一个中型分体式水族箱省胃斜、两个大型行李箱男焦客、三个双肩背包喉掳具,两个电脑包抡借牟,一个猫窝什恍、一个全新的大睡枕搬走茎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绘牵。好吧派,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大描,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上测嗜,从图上我们看出鸽蛾,在放入体积规整的水族箱水缸后蛾赂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间施堤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包晾,并留有一定的间隙量篡。   而后排在放入水族箱地柜后实涡酣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鼎斧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱达桨犊。得益于巨大的后排腿部空间捌戈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洪。而后线兄狮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线途。当然丧糙,前排的空位是为乘客准备的火崔。(为维护试驾车整洁飞策抹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悲痴。)   我是一个希望低调的企业主妨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悸舒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铣纪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丝,后排音响控制具姓,前排座椅调节按键申,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盾芦、空间刃崔啦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奔取市,大电流产生的磁场对人的健康有影响握豹。英国专家认为凹袱心:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉褐谁,高于该值叹艰,儿童将面临患病风险佃掸偶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少屁激。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭仔谈校害狈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害身。   简单来说柑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种恍罕街,高频电磁辐射大多出现于通讯系统妈村棺,如手机切曝筐,对讲机赤骨颧、信号发射塔等安改,而低频电磁辐射离我们的生活更近萌嘛昧,家用电器痞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楷坪缓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腔疗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台茅崎,前排座位童,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娜浇檬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遍洪免,不具有权威法律依据祷较露,但既然是国家允许销售的测量器材操篙镁,其测量结果绝对拥有参考价值锨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秆楞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量隋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受草,首先是油耗评,我们在遵守法律规定的情况下寂枢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撂,而结果显示贯遂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饯石,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跺泉吵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”庭弥竿。   混动车型比普通汽油车重畴冈眉,驾驶感受会很糟吗?   确实谷森暖,混动车型由于需要布局电池朝论、电动机蹋呻翰、发电机思廖、散热系统及控制系统抖马图,整车质量肯定会增加枯簿坏,但通过驾驶佬间碌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蠢借板,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动克喇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炯,使用感受更接近与现代的美系车型呈。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伯食,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极杰筷弟,而在高速公路上岔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兴敲垛,取而代之的是风声与路噪声猫课岛。而操控部分遁烧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匡淖,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹈,一切都是柔和与优雅咀,当然辣据,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倍。   最后晨吵,我们通过以上测试逝寥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性浓、油耗及空间实用性上都出色表现港,而为此你仅需多付出几万元的代价案,加上经销商的优惠斜,凯美瑞尊瑞物有所值梦纠禄,而你现在需要做的删访,就是去店里亲自去试一试撅型返,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脚话瞎。 图/文刺己冯:丁艺   丰田汽车日前宣布昧舒,截止2013年底府绵寺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砍。诞生16年来堂歌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倍、备受600余万车主的信赖和认可朴贡官,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坤皆辟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片孝静襄。 责任编辑氢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爱羔烙,MINI凭借其漂亮个性的外观纷帛肥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心任苛圈。2014年北京车展上图敌握,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒ぁ(点击进入上市文章)芦楼钡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化殿荚埠,同时在配置方面也有一定得提升凑贝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纤兔警,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市马仑,售价区间为20.18-23.68万狄敝联。虽然只有4款车型可以选择酚腻棉,但从大家的关注度上看搪嘿,很多人对这款车给予了很高的期望鲜。今天踩趁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耻,两款车虽然在级别上不同墓,但是在价格上却是非常相近卧宛琳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莆。下面醒欺射,我们就来对这两款车型做一个对比涛匹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大报。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝姘购埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盲蹦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜帅瞪。当然侥娄,作为一个自主品牌凯,想要和这些合资车型抗争俄途,就需要在配置上有一些诱人之处搞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸡曝酗,从车型尺寸上看钙妮,H8明显要大于东风本田CR-V盒苦,但是价格却几乎接近湿。如果您的自主品牌不感冒的话佃非坎,那就不用在纠结了死退核。但是坝嘉心,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痴,那么H8的确算是不错的选择秘铺,至少从轴距上就已经很让人动心了奠炕。   =============分页符=============   原标题秽钞亥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下们,哈弗H8还是小胜翠,其中H8还带有液晶中控屏赡,而CR-V并没有配备中控屏仑敖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗅炭。这些东西的确也是非常吸引人的徘饰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的曹寺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晴耸,平且还配有ECO节能模式表酗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泡阑戈。H8还配有坡道控制系统侥巳够,但是CR-V并没有配备这个功能裂。另外封百弯,H8还配有三种运动模式倪效钮,一定程度上提供了多路况的脱困能力层崎第,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吭,当然H8属于刚刚上市的车型赔,并没有试驾车让我们来进行测试咯呵吕,以后有实车的话粪怂肩,我们会进行相关测试弘饯级。   结语婪畦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的抒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斜煌,某些情况下还要超过很多合资车型猫哇钨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下扭棠。 责任编辑齐请料:赵春晓" "从1985年开始蕉使,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔚姓,1991年出现在5系车型上形妮,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇。直到现在森,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术穗彻康。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配搜烦不,提升着宝马车型的操控性和运动性刨急。让牵引力发挥的更加自如似,下面涡肪拍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现东。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屠懊。在车载计算机的控制下繁晦策,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腊播兄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驴绷陵,而且动力分配比例范围达0-100%碑孤富,赋予车辆独特的动态表现小川。 与传统齿轮机构相比售驹,xDrive动力传输响应速度更快洼,分配比率更灵活脖伙,通常霓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴珊诧,保持车辆转向精准灵活范具,初魂峨滩、中段加速更为直接的经典后驱特性涎。而在弯道晒靠、湿滑路面睹、或紧急变线等极限状态下恐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力昂魏,增强了车辆的稳定性和循迹能力上。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统删浩呸,在附着力降低的情况下碌款,更加考验着前后轴所分配到的动力悄旅。通过一体式底盘管理系统的侦测叛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悉道。在急转弯和重心大幅度转移的情况下料娇空,最大化的改善转向不足和转向过度茄斜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扑。宝马4系在绕桩和紧急变线中啊股宠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外殴缮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殊,更灵活钒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溉轻盾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域记财十,公路性轮胎打滑严重冬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预没念拢,还是能够胜任一般越野路面瘁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棺坛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)猴瑟阜,宝马X1一直以其运动性示人贺吕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表侠。但是不同于一般运动车型不擅长越野假,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能悲瞬,能够让车主在假期到户外撒撒欢九事。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗地稻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荆式守,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窟搜谋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣奖菊忍。   在消费者最关注的价格上尉狭,我们分别来看两辆车脊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚊勿镀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元兴郡。从售价上我们不难看出坟屉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翠酣去,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3佬,价格区间跨度较大诲。   外观尺寸对比扒谁:   首先称聘,从外观上来说班配将,宝马X1极具动感切。其标志性的双肾格栅已经不必多说烈坪,远远的就可以知道这是一辆宝马堡。而那富有动感的线条糙,将其外观勾勒疾歪,即使是静止在那里配,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沦茬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檀,感觉比例似乎不那么对称跋欧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蔷,而且作为一款国际范儿的车撇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅闹。虽然宝马X1有修长的车头登,但是驾驶时却并不遮挡视线匡魄锨,仍旧能够清晰的观察前方路况塑肚安。   相比之下本反须,奥迪Q3的外观略显沉闷陷辨夹,同样的家族式前脸显得十分稳重刹丁偿。虽然不像宝马X1一样运动秀,也符合其SUV的定位篡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毖,这也让奥迪Q3的样子更加传统困兰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穆豹粟,但是内部空间却优于奥迪Q3剿胺,相比来说灰裤,宝马X1具有更大的头部空间挪夺送,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咯嚼狭:4477mm 长裁脓府:4385mm 宽犁碴愧:1798mm 宽磋党恒:1831mm 高蛇摄:1577mm 高烹:1608mm 轴距猴乖:2760mm 轴距斤劳涕:2603mm 最小离地间隙疤:194mm 最小离地间隙逗弊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者布,宝马X1具有灵活的操控性泵逼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蹋惮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剔,作为一款 SAV翠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帅污草。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裙缓叫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脖猎氛。   实际驾驶中曝,宝马X1的路感清晰显,虽然车身不欣还琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径囊尽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夯趴蚊,带来更多的便捷钵轻。行驶中竞杠胸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硼峡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巷挂惯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汤翰棠、高精度直喷与电子气门三大核心技术仟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苹,在动力输出上达到高低搭配的形式皮抱。而宝马X1带有的ECO PRO模式舷,可以帮助我们进一步节约油耗跨盆凉,让油耗能大约降低20%拉孙库。 两车基本配置参数对比搭娃山: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绍:通风盘/后妙潘:通风盘式 前涤挺:通风盘/后奥痊叫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娥吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暮脑唯,我们不仅仅需要看其运动性能裸,还需要检查其越野性能木啦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芒羌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统目烤份。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成咯勾焙,为了能更好地分配轴荷朵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端科孰妈、后桥差速器前面渭。正常驾驶环境下馁屉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沦颊,当检测到前轮附着力减弱时霜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮首羚股,帮助车辆脱困频。   通过以前的测试匿柯睛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拱豪设,对于应付难度不大的非铺装路面来说斯,这套四驱完全可以应付卉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碎,加之悬挂行程过短龋携盗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笔吩肛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偶,偏向于公路驾驶煎滔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巧棋角,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坡凉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中跨搏,动力的分配为40:60侮当林,在实际日常驾驶中疥懦妥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弟骚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菜喷渤,在车辆出现转向过度时惧可,车辆会将更多动力传递到前轴赦咳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恕封粕,帮助车辆脱离失控的状态使鸽。在弯中逐渐加速的过程中目瞄,由于车身的重心靠后欣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搔瀑,在这种情况下圃厦烁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稠,减小前轮的负担袭结,使车辆获得更好的指向性蕊。   无论是雨天贤幂徒,还是弯曲的山路喉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朗劫悔。而且在大角度爬坡及碎石路段嫂茸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力涵醒。尤其是爬坡时检,动力能够智能输送至前轴辞慈唾,让车辆轻松前行边瘁。而在平时湍,动力又会自动分配于偏后驱等庭逢,让运动性得到进一步的体现呛。此时的感觉是类似后驱车仙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炯,让车辆行驶更平稳穗。   相比而言遂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高杰狮呜,具有良好的越野视野灌,但是宝马X1的离地间隙更大汞,通过性更好估秋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少实,尤其是其具有更多头部空间剖拾极,如果越野时祭烁瓮,可以适当调高座椅坐姿栓。   =============分页符=============   原标题鲸捅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涸郸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睫案馈,所有的按钮也都在触手可及的位置涟适俄,十分便于驾驶者操作较。而且两款车型都选择了年轻础穿脚、时尚四、富有现代感的内饰设计莽仟闪。   两款车的配置绦赶烁,无论是奥迪Q3核舶趁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全白甲。尤其是宝马X1的iDrive敢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缎可,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剧弧,宝马X1更加简洁疚携,而且操作一样方便藉卧物,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓤捞商。即使是刚接触宝马车型的用户鄙,也能在第一时间熟练操作曙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热损略,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性受私。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索踩栋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大劝颇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剑魔笺。例如像最低配的宝马X1波绕踩,虽然价格极低咳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了东。Q3低配也是一样临显钦,配置较低苍。不过如果您不在意像导航猛、座椅加热等配置巧涂汞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戎肥菲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后破缴,我们进入车内来看看内部配置以及空间没艾扇。二者究竟谁能更胜一筹型?首先来看两车的安全配置萌尽撩。在气囊方面岭尺,奥迪则更胜一筹耍缴,在两车装配有同等位置气囊的前提下芹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肛苇肚,它全系标配有防爆轮胎分聚,即使发生爆胎缚涣,也可以继续行驶驼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耙。此外防爆胎也节省了备胎空间讹,让后备箱有更多的储物空间函咀靛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卧。从车身尺寸上来看筐邻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势殿蘑米。然而车内乘坐空间方面卸吾接,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莽斧管:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题甲弹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晚蛇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策悲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养险。但由于国内油品的质量不佳咐罗点,为了更好地保护车辆发动机缸戚搅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斧卑兑。而其他配件的保养周期上佬够,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养宝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盼譬筷:   861元   xDrive20i儒袒刚:   1036元   其余车型剁:   965元   sDrive18i砂干肯:   861元   xDrive20i曙:   1036元   其余车型夸筷:   965元   sDrive18i鸽厂砍:   1609元   xDrive20i拭:   1784元   其余车型捂:   1713元   sDrive18i社箍:   1386元   xDrive20i韶:   1561元   其余车型宛趴:   1490元   sDrive18i逻红:   1591元   xDrive20i付豪倍:   1766元   其余车型卵拣犯:   1695元   sDrive18i艇钨夕:   1609元   xDrive20i哭:   1784元   其余车型撬块:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呐:●棚:需要更换 ○白:常规检查退,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邓染,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坟多放、空气滤芯和火花塞焚。花费支出大概是2691元氦梆。4万公里时还需要更换汽油滤芯儒署,支出大概是1382元扫怜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闺酗碑,保养中也没有出现更多的费用支出回承。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注婪舵坑:●悄:需要更换 ○孟缔撬:常规检查汲番硕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婆桑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费环,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹤貌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同玲汤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加退拘配,能够更好的照顾到爱车的每个细节单春辆。   总结墟文团: 总体而言氢柑些,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怯吠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹃麻豢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少羞混屋,整体内部空间与奥迪几乎相同乳篓抄。而在使用保养方面嘲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睡藤旁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人塘,但是其配置也相应有所减少芹呈。作为高配车型畔断,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择合粕记。 责任编辑填溶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙显诉串,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缮。它足够漂亮了腿突皆,漂亮的让人感到迷茫朝瑰磷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行倡浩,由于在国外萍弥,我不得不比以往更谨慎的驾驶颧歌,没有做任何炫耀的动作酱肉,但依旧接受了不少注目礼佩彤挥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来估,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幕孩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芳躺,只好出此下策毯棘:按住也⒎唬控器缚,“砰”后备厢盖弹开了狮,老头愣了一下交,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缴,并给了老头一个友好的微笑酗氨,关门走人了防身。这时我才知道寺瞧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量莆挠掏,它的曲线诱人贫糙蕾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撬蔡操,但令人心动的地方是从B柱开始的匆虫普,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怜氰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驶。也难怪托,差点忘了轨环,我们这台车选装了AMG套件美褂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用临孰绢,没套件的车感觉就差了很多洞傲。   即便如此泌,它的妆容仍是存有争议的太靖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧篮。左派以我为代表(全部未婚)锑,认为它的骚气指数接近满格陀绩倘,尤其增加AMG套件以后瘦理便,能骗不少小姑娘母是济。右派以结婚生子的同事为主岔,他们认为车身不够修长怠戏驰,不够秀美傅达泌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掸敲,但又内藏了些许的凶狠盒。   不过我们两派的意见同样有交集畦,那就是从侧后看去伪,它的美感更胜呛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中儡,远远的从背面欣赏它岭毁,真是太美了台需。   =============分页符=============   原标题敖厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歪,它采用传统的氙气大灯噶矢蜡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统跋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呕窗。另外呈崎赦,与前包围上的空气导流口不同的是登腥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用淮焦,不得不说其达成的效果是相当不错的娘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谰形尝,但日常使用中也是在令我提心吊胆罐,还记得开头那个故事吧垫忻,告别老头后我驶出了停车忱拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着查葱,压过了一个并不大的小坑洼省虑仑,胎壁被硌破了聊旁袒,轮胎在5分钟内全部撒气蓉踢吗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浩,这个下马威让我措手不及行牢渺。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼。坦白的说观赋灰,这套座椅看起来特别有型急棠该,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色恢翔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处劲粹淘。   眼前中控台的造型瓮霓湘,甚至细节都与奔驰A级相同盾痰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用苍窝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骡卤,总让人忍不住多瞟上几眼冯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹棉火假,触感细腻蒜。   =============分页符=============   原标题墨淀飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讥,各项按键的操作都很顺手俺潜饺,但我多希望能提供翻毛材质吮。另外短勾聊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手都饶冲,回馈力很锌先ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉醚丁,让更多人都更容易适应未攘菱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茅酸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利摹,特别方便韧估瓷,当然了辛嫂,这并不是CLA级的专利督警露,A级也同样如此琅归。总之对此我们是持肯定态度的赌蹭春,“怀挡”显得复古揪侨、特立独行蒋玻,而且省空间沁汀,利大于弊牡棋。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懦,不同的是它很强调对网络的依托某阿,这几天在欧洲开了不少车棘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暑隘夏。几乎所有新款车型都支持与手机互联烷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能林渐,还可通过手机网络访问互联网俱撤佃、下载官方APP程序和导航亥凡四,这是国内车载系统所没能赶上的藩垛公。   =============分页符=============   原标题瘫岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桨,空间实际上是够用的裤宦,毕竟多数时间都是前排利用率高萄。我同事身高179cm识,在前排头部有一拳的空间九盒,在后排就显得局促了缔希,后排乘客反应压抑感比较强鲜螺。   不过我坚信醚乃,对于CLA的车主来说空间是够用的纳块,因为后排不会经常有乘客说,由此来看这台车的空间是符合实际需求的春姥充,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牟。   =============分页符=============   原标题界射捷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖板坍赎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疯困簿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm回,配7挡双离合变速箱席,带有换挡拨片萝厕桅。拧动钥匙龋幕,发动机被唤醒桂,车内怠速状态下的静谧性相当不错纳擞诚,我们出发了罢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胖,不过CLA非常容易上手剃,舒适模式+D挡表现得有礼有节甲烩,整个驾驶感觉极其轻快耪毯矮,这是一辆易于驾驶的车豌,不论男性和女性都会觉得很轻松常垄那。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掇力,转速时常被控制在2000rpm以下缺废。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筷犁檀,而且在低速中它的换挡依旧平顺纳,并没有出现那种令人不悦的闯动腑端。   切换到运动模式寿蠢琉,变速箱首先变得更为积极休漠玫,整台车的性子也开始急躁起来催沸,随时准备着接受挑逗虚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椭磨算。油门的响应也更为灵敏般繁,初段就能得到不错的效果垃,只不过排气声浪并不那么有气势汞我。   至于转向贾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉险,就像一个抹满了黄油的轴承在运转认,那样的线性和柔顺垮课,简而言之非常舒服娥家雹。   CLA的转向感觉则不然钝彪,它少了些紧致的细腻感起魂,多了些轻巧关孩头。这套电动助力低速中没什么特点崎,属于偏轻那类的戮椽,或许女性朋友会喜欢娇黄。高速下转向逐渐变沉旱念,更易于驾驶肠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上维贬传,比我想象的要好不少匠痞。   不要被AMG套件所蒙蔽怕,悬架的设定并没有那么生硬峦梢帕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求龟夹独,整个感觉还是挺舒服的段,回弹的特别利索天泻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掸,起码我在前排开车是这样一个感觉试烫釜,只是后排的乘客有时会说磷募:颠!哎贡,管不了那么多了矛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人化般颁,驾驶感觉对于这台车来说重要刹。   =============分页符=============   原标题戎埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刊锯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凹纪脆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祷祷,无法进行有效的弹射公乱嗓。起步时有将近一秒的延迟并吵,之后发动机全面发力槽实首,此时轮胎打滑非常严重块硕低,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匪图,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忌级东,导致抓地力不足劳禽。怎么形容这个状态呢撅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尼,四肢虽然在飞快的挠地希,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样傲浮,各位想象下鸥陷锭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抄,双离合变速箱准确的完成两次升挡洛伦关,换挡速度很快局扁,最终用三挡达到100公里/小时的速度弦何廊,时间为7秒整署。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新驴歼,因为看到严重的打滑时我特别无助济玫,尝试了降低转速起步石斑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碴撅蓖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鸡,而且车身的支撑有效风遂,车内没有特别明显的前倾感觉岛。从刹车曲线来看探,自始至终加速度都在-1g左右顽,最终成绩为38.46米税墩,符合奔驰一贯的作风鞍贪。当然闺贡,待拿到国内的测试车后涟冉,我们还会进行测试捎叛,看看原厂的轮胎表现如何袱系。   总结滤:   从国外的销售情况来看辱朽,CLA是相当受欢迎的图席,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料删丰谓,CLA在美国同样有着相当不错的市彻摇,2013年后四个月销售1.2万辆陇倾波,势头相当迅猛脯捅岔,可见其受欢迎程度沉。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸡妈呻,随着细分市场的成熟握叭吵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熬涛秀。奔驰CLA级锨,主打运动翻赦挎、年轻绵碳炔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎篇办,尤其选装AMG套件以后效果更甚配朔传,相比奔驰A级盼,它的吸引力显然更大疮。相比竞争品牌雷,这次奔驰走在了前面搽杭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薪山。配置方面国外大多都是选装空,比如天窗纯烙、轮圈样式等等虚谐饭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哨厘。   不可否认恨兽,它是如此的招人喜欢诺瓜,尤其招那些打扮时尚涧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筐芒鸵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了典,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机薯匈贡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蛔侥发。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型箍啦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洪裂妨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盟犬江,通过细节部分运动元素的添加排殿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格狠。其外观运动套件包括进气装饰临伙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等娇刨。   总体来看醚吧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隋停冗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幸舰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备快,白色车身加上黑色的玻璃车顶萄甜捎,看起来很有档次感鸡及。不过略有遗憾的是巧,它的全景天窗不能打开锚,有同行戏称浆彻,这是专门为了看星星而设计的太策。   内饰简洁自然   与外观相同秽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阀。全黑的内饰亨摆狭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粕概府,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来踞掇阑。   配色方面下,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰成熊,但通过座椅的白色缝线屉、钢琴烤漆面板白边框的搭配石,使得内饰整齐又不显得沉闷埂廷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祁。人机交互系统方面顿对乒,V6菱仕Turbo车型并不占优势娩。   动力不错吗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机萍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱唐合。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型胎分疚。这款车的低速扭矩较大熄,因此起步时非常容易圃。起步后硷零,借助轻盈的车身惋扮,汽车随后的加速较为顺畅还。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瓜,这直接导致这款车的操控也是相对不错恍吠签,在较为宽阔的路面上炮丁般,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坝逼仕,感觉很有信心须。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戮么苦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的金。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置禾哨下,非常方便驾驶者进出男九硼,但打火时嘿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烫遂捐。 责任编辑丢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姥宦嗅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毕褐。之后的继任者是睿翼偿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈丸钮起。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款扩潭辟,并更名为马自达6阿特兹蛾,而它是否能达到前辈的高度贡蓬,让我们由内而外的体会一下侗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌汐少碌,配合这两侧行车灯钒,看起来霸气十足姓艾辰,隐隐的透着一股子狠劲铝寒抵。图中这款车是2.0L的标准版工,则采用了较为普通的卤素光源媚蔫凹,科技感差了一点箩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎且,犀利感十足汤妮潞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庐,它不同于以往的两代马自达6惕帕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现煞扭烷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菠居,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”结充瞎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跋侈赊,轴距为2830mm拟,与进口版本相同括犁涩。相比同级别其它几款日系车型风灌请,阿特兹在轴距上有较为明显的优势爬咳犁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屁猾忿,像是一滴在高速行进中的水滴烂虱扑,充满了流动感评廉八。从后边仔细观察阿特兹的背部赦,不难看出它还带着一点掀背的意思泛纽刻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯共郝,配合着双边单出的排气筒嗓钨,更使整车的运动感一直延续到了尾部藕可策。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渭吓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竿凡量。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶偿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊坝罢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿本涕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甲胖姓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赁禄,其它区域大多为硬塑料龟昏。由于没有太多的装饰件床,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拇室剔,它采用的是一块电阻屏鞍窖市,触控灵敏度还算令人满意偶来,界面的科技感以及显示效果都很一般箔铜,总体感觉更像是四猎桥挤、五年前的产品芯,唯一的优点就是操作无任何难度涟喝,一看就会馅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匣剂,所以导航功能暂不能使用邵吓番。   进入车内努畅乾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了墙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讼诬咯,握感也很不错惹蓄冲,由左至右打满需要2.5圈湾驶强,比大多数车型略小袄讲。此外岛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拳尘,操作便利性良好谢,而且兼顾了驾驶乐趣临疾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钩筏,但却一点不掉价婪眉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逝,其次它的表盘内圈采用了网格设计歉册瞳,多少有一些竞速的味道避,再加上白色的指针以及简洁桃澜颓、明快的字体断寸饲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狗漆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗春继、平均时速袭伦埂、续航里程之外施,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP温思。i-stop是马自达研发的自动启停技术认比廓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火飘激守。   除了i-stop蚊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锑。之前在新能源车型上比较常见挂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咐典。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铅拴刨,它是以电容取代传统的电池或电瓶佰,从而为车内的用电设备供电梗,而非用于推动车辆前进僚姥。   空调面板的样式不错咯殴柿,旋钮和显示屏都显得比较有质感倍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泊春堆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牌伯赎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻椋好钾搏。前后排座椅均采用了真皮包裹拧搁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畅。   虽然阿特兹有着不错的轴距困啪释,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堕缕保。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间撩。令人满意的是后排的腿部空间熟闷扛,坐正以后不影响翘二郎腿曝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惺蹲惭,不仅地板平整茅,而且行李箱有着不错的纵深顾孩,轻松放下高尔夫球包解醛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎闲惶垮,以及更换轮胎所需的各种工具蒜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷誊、双可变气门正时稻、凹顶活塞+米勒循环力澜哆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槐夺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捌饰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滔多黎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm违。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伸,并带有换挡拨片怠挞肯,只可惜这款变速箱不带有S挡答棋讨,对于主打运动的车型来说个遗憾肃前咕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壳,日常驾驶过程中叫,为节省燃油摄仓,变速箱会积极升挡骑,转速经常保持在1500rpm以下沉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洪,因为这台变速箱的反应速度很快绩,能够很好领会驾驶者意图坡阜佃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忍。   阿特兹拥有良好的操控性窃,这首先要归功于发动机线性的动力输出劲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烁涪,而中后段又能够拥有很好的动力表现混福,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处急,尽管反馈的路感一般瞪,但指向足够精准丰嫂,能够给人很强的信心都蹿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剑磐诧,它的前后悬架初段偏软通,能够很好地吸收路面的颠簸孟卜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凹。可喜的是悬架的后段韧性十足聪漏巴,不会让人感觉力不从心坑丘杯。最重要的是妒梆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恍炊吻,车头指向灵活陋,车尾循迹性出色炒世。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柔写陪。   总结十拇硼: 对于马自达这款即将发布的新车健,我只能用赞不绝口来形容歪甜棚,外观和驾驶感受都可以称为上等潦福。如果非要给这个车挑点毛病的话艾,就是在高手如林的中型车市场里庇昆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牡嚏。所以如果你是“外貌协会”的成员蒜实,或者追求极致的驾驶感的话滤廖纳,那么你可以期待一下这款新车肃。 责任编辑搅篙:赵春晓" "  KTM的X-BOW膳卧旅,直译过来是十字弓吐纹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)双瓤。实际上充迪罕,这个模样怪异的小车淘,的确是火力十足歉,足到无论是在街道上还是赛道上簿烷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车角际擅。   先来说说KTM这个公司黔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谓歉,以生产越野车和跑车而闻名磊嚷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柔密,也许是工程师们精力太旺盛俯车矢,亦或是身在奥地利这个地方孤鼻蛋,总会有些天马行空的想法道,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子昏,去生产一些别的什么机动设备懂烂免。这几年菊矾蛙,除了X-BOW瞎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绿箔,而且都有一个共同点——惊人且极端尝喀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)糜翻刃、puristic(纯粹)搞配、radical(激进)腔脖吭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擎劲。另外还要多说一句陡奋,这家公司的口号是ready to race蹈,时时刻刻都在准备一场竞技嘲攻。   KTM的CEO曾经承认凉,他们希望使用21世纪的技术姐芹,发扬柯林·查普曼的理念齐,打造一台新世纪的超级跑车半。柯林·查普曼是谁卸喊?他是路特斯汽车的创始人涸骸绩,他说过最著名的一句话是耍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黑掇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匠,作为汽车工程师妨,他把全部精力都放在对性能孰怂、操控和轻量化的极致追求上皮毁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可备悼撩,但跟进尝试者寥寥螺。看看路特斯汽车凄凉的经历琳,这其中的原因并不难理解炽狸校。我们很欣慰地看到享,在新世纪停,KTM继承了这种理念信,并且做得更加激进鳖。   其实X-BOW的理念很简单澄魄羚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屏覆团。碳纤维单壳体车身醛甘朴、全车碳纤维组件超、水平推杆减振器讨,这些都是方程式赛车的标准配置魔。由于使用轻量化材料负,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)崔地。在高速行驶中记,车辆的气动布局提供下压力惩虱翟,以此来提高抓地力和稳定性恭庇霉,这也是方程式赛车的特点息碾诲。和赛车唯一的区别刻,就是它有全套符合法规要求的灯光舞谷,以及一张副驾驶座椅筒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机问官,经过强化和升级后卢,动力达到300马力南惩,和F3方程式赛车相当勒,六速手动变速箱也是简单而纯粹赴挖蔚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话标,我们不妨来看看推重比喊强。X-BOWR大概是2.6千克/马力骂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁槁摇,也就是说发动机需要负担的重量更少椭媳腺,动力表现自然更强匹豆某。   在踏入X-BOW车内的一刻挛差,恭喜你东,在旁人眼里卸,你已经像是一个职业车手了蓝奸。首先一只脚跨进驾驶舱相,站稳后调整重心纹龟禾,再把另一只脚迈进来徐拱,双手找到合适的支撑点臼虎,将身体重量转移到双臂奈谜迟,身子瞬时下沉限守,把自己放在座椅里返。来自RECARO的座椅是固定的歇辆,完全不能调整雹,靠背角度略微向后倾斜建赡秆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唯扔。要完成这一系列动作栋巢荚,如果你是个长腿欧巴泻傲,可能会轻松点读。同样和方程式赛车一样抵腹,X-BOW采用快拆方向盘哺,在一定程度上提高了进出车的方便性每,不过我觉得这个功能最主要的目的矛宿蜕,还是为了让它更接近赛车零超禽。绑上四点式安全带埠才岔,身体没有一丝活动空间埠泊,因为在碰撞的时候歌捅,你不能指望安全气囊救你一命县,唯一的方法坑,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磋莲。   驾驶它酥谈淋,你不需要有汽联颁发的运动执照钱,甚至不需要经过特别的训练犯。只要你有合法的驾照炒,会熟练驾驶手动挡汽车坦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夺梗乔。连离合器都很好掌控斤缝,甚至比驾驶EVO晌、STI这种高性能运动房车还容易舶悍。你唯独需要的杜,是练就一副有力的双臂觅说茶,因为它完全没有转向助力涸拼,停在原地乏,方向几乎是打不动的圭。   由于场地的原因套,试驾过程不是很尽兴妈碗,并不能体验到X-BOW的全部性能辣痘。在狭小的环境中境泰构,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绦娃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搂脑毛。因为使用水平推杆减振器挝搔粗,X-BOW的底盘可以尽可能的低辱弄隙,在转弯中几乎不会产生侧倾汤前伦。多连杆悬架结构稳定焕橙,可以减少轮胎不必要的运动和变化念甸仑,保证最佳的触地面积翻,用尽每一分抓地力急系。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度儡桨拧,这一切所产生的副作用浦团卵,是你的身体要承受更高的横向重力虫吐。   在视线上习撕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饭藐绍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乾霸,以及转向时轮胎的变化驰剧。利用这个优势褥,你可以把车开得更加精准荚阂梦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锹曝阑,这是任何房车都无法比拟的讣绅估。不出个把小时磐嚷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样憾矫,高速掠过障碍物而毫发无损跺,那种险象环生的场面伐,我相信其它车做不到题甭笑,这种乐趣和成就感酥,只有X-BOW能给你事秘邯。   看到这儿驳,你可能觉得这台车并不难驯服补,一切都很容易递赤拷。没错替副,X-BOW没有设置很高的上手门槛纤拘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赣,但是它还有进阶的玩法竿滴,这就需要很高的技术和技巧了豹。首先搬停赖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倦瑰父,为了它的寿命缕阜捍,好好训练跟趾动作吧南斜杰。漂移南廷?也没问题冈烯荒,在转弯时只要加大油门谢,车尾很容易就会滑动起来揩蔫。之后能不能画出一道完美的弧线匠履,就要看控制的技巧了祥誊剿。   除了以上这些虚辰匿,我还有一个建议蹬。置办一套合适的行头敬,至少也得有一个头盔和一副手套嘿蒙冷,这会使你看上去更像是职业车手冻徐趣。当然笨,作为一台可以合法上路的跑车绒纬,KTM也试着考虑过车主的感受栏脆,推出了一款GT车型湾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摊姑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铜讹。无论哪种装扮比哗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缕,在气势上就足以压倒一切袄,而在性能上先,它也是所向披靡奋面,精准南论把、灵敏的操控足以让任何对手汗颜纬干。虽然它可以以合法的身份上街截趴,然而对一台Ready to race的准赛车父,街道并不是唯一且最佳的选择失盒箱,它最终的目的地写壕,是要奔向一条真正的赛道回,在那里解开封尤丁,去赢得一场真正的胜利仟。   说到价钱晒凛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车深滇,一点都不值锹。那么廖前,如果说花135万卑凄锹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沤才笨,最大化的驾驶乐趣病泞,并且还可以在公路上行驶涟,这样是否物有所值亭鲜?答案其实显而易见颅黔溪,值淡,或者不值拣翅能,取决于你是否真正热爱驾驶钨讣馁,热爱赛车运动分。 责任编辑渐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荷,早已见怪不怪尸橡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车税。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滇胜,广汽丰田出品的YARiS L致炫航肩,就是一款加长版的小型两厢车清板效,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志核溃渤。 知识普及洗坟饲:为何不叫“ 雅力士”了寒泼私?   相信很多人都会有这样的疑问爽玲肚,从车尾的英文上来看搓悉皆,YARiS的标识与上一代完全一致拧,但多出“L”字母赋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观患,和同级对手相比也一直处于垫底的位置连盟旧。全新YARiS通过变革性的设计超经酿、加大车内空间毕、降低指导价啡提,从而想抢夺A0级市场的份额岁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钉啥凡。不再使用“雅力士”的中文名称锈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澳。   外观怕啥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型付哇,如果拥有一副出色的外观设计馆瓮,那销量肯定低不了错病锹。广汽丰田的全新YARiS L致炫甘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女青鳞,能让更多的人接受哼爬涂。   =============分页符=============   原标题讽艾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仙春道,所以在造型方面与海外车型有些差别蚕卿啼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圃妮搭,“梯形大嘴”车头动感大气枚剐逻,配合超长的轴距帝回,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受洪煞。   =============分页符=============   原标题屋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰编:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蒲弓沃,相信你会有两种感觉却,第一亨:中控台设计非常大气昧罐哩,和丰田系列的SUV车型风格一致素。第二故:超大空间僧,后排空间完全比拼一般的A级轿车逃。   =============分页符=============   原标题滑啼扁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意森母。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惺泌,但是空间方面完全越级的感觉呈删,完全不比一般的A级车差杜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踢。   =============分页符=============   原标题簿陶山:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意商,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掳澄戏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿井榷寞,中后段性能并不出色斤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高们随水,高速行驶油耗方面并不出色驳孩。   结 语   作为一款城市代步车型鼎淬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陛藕赴,外形方面就能征服不少年轻消费者宋泉。此外帕会焊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理尖肮,若果说美中不足的地方汾群,那就是匹配的四速自动变速箱了涵箱。(韩威) 责任编辑灭丧太:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒圈版,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兰兔?告诉你臂粪,这是真实存在的一辆直线加速赛车魄愧庇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宠邪局,基于2014道奇Dart车型拇,型号就叫做Dodge DartPro Stock列扦械。大概意思是“超级街车”搪戌。虽然只是称作“Pro”蕾谰娶,但它的结构和普通街车已经截然不同怖特,一点点相似也仅限于外观上灌禾。一个专门设计的底盘赤垫,扣上一个类似“街车”的壳子颇败,除了好看以外探,也是为了让车子的空气动力学特性更好裙融。除此以外掳记覆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗓辜涤。   作为动力核心棱掇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浅纲。与常规的“以街车为基础改造”不同狈暮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同骨。据厂家介绍肠歼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贪梢壁,而极速则可以达到480公里/小时鹤。   Mopar没有公布具体技术细节烤宪剧,但是在上个月睡骸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帛嫉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圣兼坷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力北谅豢,它跑完402米还需要9.9秒纱,而末端速度“仅有”235公里/小时承纠。也就是如果两辆车进行一场比赛幌篱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半盖氦隘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭式蔷厩,当然也无法在普通街道上行驶比。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颇窝。 责任编辑盎:赵春晓" "  4月11日扭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市零纱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版麓凄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元第董。   4月的京郊春风和煦坎舒,桃花盛开盖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浅绷拳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象驮舞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼飞。   然而稍微有点遗憾的是秀抠反,由于相关环保政策段烹上,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒋痊。   =============分页符=============   外观内饰梦侮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘲培,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冠,因为配置的原因估,柴油版在一些细节匙獭哺,如前格栅茶、雾灯等处精简了镀铬装饰保拈。   另外连监授,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吃栏惊,规格为265/60 R18趟,采用双五辐样式粗撇,与高配车型的20寸轮毂有所区分新吗。   外观上凳,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹤洛、野性划、豪放靖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样森激,如果不是看到车尾的标识美懒繁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闷。轮胎的使用与其它车型也是一样的洛鹃。   =============分页符=============   内饰方面瓦垃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致季涩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墙处,但是做工方面表现的比较细腻罗滇卫。各个部位间的接缝十分均匀栖,内饰表面的反光也抑制得不错妓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叔蹲媳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的覆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机形顿。这台发动机由意大利VM公司制造伶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造污佰烽,国际知名度较高窟排,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下畅乖躬,最大输出功率为243马力(179千瓦)纤蔷记,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米雾咖孔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皆,采用电子挡杆设计扇略氨,事实上涕髓,在菲—克集团下的很多高档产品上切宪,都采用了这样的档杆设计分痘。   大切诺基是个分量十足的大家伙甜暇,体重高达2.4吨锚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒜,都让人觉得动力输出稍弱篙撩舅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抡煤蕊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茂,这使得在实际驾驶过程中陌,柴油版大切提速很快睡撕挝,驾驶感受十分轻盈乏冷浇。   另外噬免,发动机的噪声抑制也做得不错揩肪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酮,但却绝非印象当中倍贿维,柴油发动机那种高振动肮忌、高噪声别扩广,车内如“夜店”般的情况口倡缚。   在打开ECO模式的情况下貉嵌崩,发动机的转速在1500rpm左右的时候馁,变速箱就会做出反应谈邦,升挡很积极稿坤。当车辆行驶到70km/h的时候陋邪钾,变速箱便会将挡位升至最高挡扮,我们在城市中使用雷嗽挤,第8挡也是可以使用的午,并非摆设脆忌。如果关闭ECO模式沥淌杉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浦尉垢,动力输出得到了一定的释放脐麓,当然柿需,噪音也会随之有所提升秘径。   柴油大切的油门踏板很轻盈姜铺,发动机对踏板所发出的信号反应很快痴律,但初段调校的有些过于灵敏了汾节,尤其是起步时磁,轻踩油门概患,车身就会有向前窜动的感觉毙,想要平稳的起步还是有些难度旧秤,如果初段能调的沉一点释鞠,感觉会更好帝捕,驾驶者对动力的输出也更好掌控禾灸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拒痞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统垦魏,由于取消了空气悬架贬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侨琴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浪,分别为自动坏、沙地媳蚊、雪地壕、泥地和岩石煞界,这些模式都是通过旋钮进行操作的凰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谋辈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凭。   此次试驾砍弯抨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沦拉诬,其中的体验环节有沙地罢、U型坑和炮弹坑三个环节淬。在进入沙地之前剐啼,首先将车辆选择到沙地模式耐驰竣,此时车身稳定系统自动关闭镜。由于没有空气悬架汉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柬。   模式选择完毕之后痉双删,开始正式进入越野产地瓣萎,在松软的沙地中江劣贤,要保证车辆的行驶速度泡。在沙地中行走搂矾,轮胎出现轻微打滑是很正常的合,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑款氰牵,造成更大的麻烦泞举。   在U型坑的环节聚,选择到岩石模式之后蜡,分动箱启动扭矩放大挡骗诫呸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形羚,传递到车轮上的动力会更加强劲青,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乱贫伦。   炮弹坑对于车子本身来说芦鹤谎,算是更具有难度的项目了敌到汝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节受。对于大切来说首,通过这样的测试还是比较轻松的面。在模式选择上贰娘,我们依旧可以选择岩石模式径犊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动爆,保证有附着力一侧车轮的动力输出房,从而实现脱困别谋。   总体而言沧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色空划密。在整个越野体验环节闪,对于动力的感受也是比较明显的啃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松观,主要还要归功于这台柴油发动机礁封兰,低转速扭矩输出足够大卧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唾吧片。 责任编辑杠蒜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列秃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呐韭,以求为各位网友购车作为参考兑临汐,本文我们继续进行供乃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕骗,作为合资品牌的A0级三厢轿车按困嘘,经济实用以及稳定这三点立市之本锑煞,谁展现得更好屯敞,以下将逐一展开系靡泡。 外观解读兑蘑拇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中促,这次“重生”抛开了以往的产品定位亩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甩病瓮,接过老款颐达的市场后黔试疙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剧。   刚刚完成了小改款的阳光颗,2014款车型延续了前款的整体轮廓匆土腐,细节之处作出的调整储,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸多乌骑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仁,另外增加了反光镜转向灯碾朗辅、倒车雷达等外部配置休偿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汲,但两车在细分定位上有所区分蓬五,新赛欧更经济换险,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣软。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本颈晌,两厢造型更具时尚特质俺朽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重逛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涉,前脸处的线条切削更是全车最多之处巳撅纲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅涟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酗篮添,三厢车型尾部中规中矩烘,采用常规一体灯罩的尾灯括唤陋,正是这一产品区分的剪影渭。 看完两车的造型拐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烽。详见下表未孪纱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观粒烹,您更看好谁侈饯埃?欢迎参与一下投票记琼槐。   =============分页符=============   原标题钩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比刃泄揭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩危辫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直茄,各区域之间的串联均平滑带过炬,整体风格更注重功能性拘寿具,力求在有限的空间内满足实现应有的功能需苏沫,并尽可能带来更多储物空间奴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足母目,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氛底报,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表降,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一问,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点传。   另外列采鞋,随着车载多媒体系统的发展该陆介,触摸屏更多的被普及居茎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冒七勺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扳断隋。 配置对比额:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置创,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比眷爱,仅供各位网友参考磨端。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恨皋阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冻抒签:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萌郡魂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顽巧垮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叼茶,而车身与轴距惩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势稳瞥扰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹铅纺。   动力系统对比煎霖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面达疏,阳光仅提供一款1.5L发动机赏岭翠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娶茎,同为四缸自然吸气版本瓢,排量的不同即动力上的差距妈良猩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)废,具备重量上更轻的优势秽。   两车的自动挡车型挥强,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱行词,其平顺荒肥、重量轻及省油的特性荡嗓朴,同级别车型中具备一定的优势霉海蜕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT箍彻焕,在挡位上优势明显厢垢摧,但其换档顿挫在车主之间常被提及盒疮斯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜗咕宋,外观上二者均具备典型的家族特质斗考绰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面靖篇怒。内饰布置阳光以实用为主提谩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质截拢门。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现穗。综合本文所述畴劲,两款车型您更倾向于谁散瞧汝?欢迎参与以下投票沸。 责任编辑放扯老:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菏落,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕊蚂冀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酥乒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贾春,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘸滑处,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近府。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旅版,K3S并没有使用目前三厢K3的外形莆匠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矾。也说明K3S试图走运动化的路线辫肛。   起亚全新K3S的长莲仇、宽仍匠吩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挛痴辆,而轴距更是达到了2700mm的水平绷,在同级别中也属于比较突出的成绩摩鼓,对空间方面肯定有着很大的帮助察高。   两厢车的整体造型非常的简洁干练散税,车身线条也非常的流畅葱咸,有着极强的运动感氏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彻椭捞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用势短孔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说隙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的细拾溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅寇矢蔡,加之降低的车身让骐达更加动感控疏硷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性挝胺膘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗅剂洼。形状突兀但线条流畅的尾灯靖毫,红灯部分占据了大部分弧软广,白光部分呈现斗勾状娟,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垄据。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荣。能够有效帮助你快捷倒车朝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嗽,因为外观好看主观影像比较大钱驾屡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痰,基本沿用了现款K3的设计逗碴,提供全黑色糯、黑米色省何、黑棕色三种不同的内饰配色宛磕。做工和用料相对也比较不错姑。内饰除了硬质塑料及软性材质外擅耻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次份辛费。   骐达的内饰设计线条非常流畅儡,整体质感较旧款车型有所提升坚楷。内饰颜色采用黑色作为主色调斜甫霸,搭配银色饰板美氦碘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胳羌桂,满足不同消费者的需求蓉瑞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懦臀郡,多功能真皮方向盘以及定速巡航损匆,从上面表格已经很清楚的告诉大家外侈私,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP席、胎压监测等配置精夕秒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富骸,其中ESP洁痹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力橙抚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题你狼矾。 =============分页符=============   原标题损恫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓶,整体乘坐空间相差得不太明显巾狈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同违瘦斡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辅累卜,座椅表现方面K3S内部填充比较实桨疚徘,对腰部支撑方面会比较到位颇乐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性板,其座椅表现比较软咖弊眷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亩舅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多推,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腾届。在乘坐空间是差不多的喉,K3S座椅设置得相对硬朗棵,而骐达设置得相对舒适吭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冗酱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L清,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涛歧捷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T死,很好的满足不同需求的消费者孩盲。起亚K3S相比起来就显得配置较少森舵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僵先,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好始坷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壕焚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肩,详细还需看我们评测所出烤熄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堕剂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阑。   点评攻:随着两厢车被广大的消费者所接受水菱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蓖,如果在这两款车选择其一的话画檄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动虑颗磊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皑。 责任编辑围:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哪布认,甚至有人无法确切的喊出它的名字桐兰。其实这款车和我们并不陌生糜妒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剃船介,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似榷欠。所以出镜率不高的标致4008撵梯,确实具有太多不为人所知的身世先赋,这使得我们有必要去了解一下这款车漂粕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拼淖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溺砍,呈现出风尚肚商、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感态粪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黑糖枫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惕啊、科技的感觉古烷奋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm楔,轴距为2670mm握。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拍崩华、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酚,所以在车身尺寸上它们相差不多捣饭沏。   从车身侧面来看非仁保,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓄,整个车身也因此更加大气而富有力量感户儒蛊。后排提供了私密玻璃佬楞迫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妊慈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满婚被嘿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纹。另外躬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心臣熬妮,尽管造型简单辫扰,但通过与腰线的巧妙衔接荤嗓曙,使整个车身设计连为一体褐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岁,配合普利司通的225/55 R18轮胎摩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掏,都具有不错的表现酿。我想应该会有不少车友会非城实洌看重这双“大脚”反驮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滦孺穷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揉寡罚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冬穗迪。不过标致4008在一些细节上却与之不同摧,譬如采用了大面积钢琴烤漆歪,辅以细节上的优化脆。   中控面板做工不错卑,按键旋钮设计很精致彭,且手感都较为出色哗。娱乐扩展功能也比较齐全遁胁臀,AUX屉澎掀、USB以及12V电源都有装备嗡觅鞋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点察昧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯是。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俏小担,下面还有黑色钢琴漆点缀颁洼,凸显出了较强的质感逼接。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍举补,若塑料饰板能换成金属材质的话姓丢坦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幂臼外。在转速表与车速表之间晨赴,我们看到了一块显示屏扭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抗。 在乘坐以及车内空间方面拼,标致4008秉承了家族在这方面的优势磕络泪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吨南毫。   后排座椅靠背很直嚷第伍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉说。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外挺,坐姿却让人觉得并不舒适噶特净。   标致4008的行李厢内部很平整腔吗,而且后排座椅可以4/6比例放倒梨扒丢。这样它的储物能力将会得到提升泡爽驴,对于搬运一些体积较大的物品垃,可放倒的后排座椅显得实用疮奠蔷。   =============分页符=============   在动力系统方面瞄串,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机孟,最大功率仅为150马力入距奥,扭矩峰值198牛米熟添。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了持懒耍。 全系搭配加了CVT无级变速箱躺蔫,具备手动换挡能力踞。在实际道路行驶中拟环硼,CVT变速箱表现的非常平稳鞠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埃论,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隆拭,却没有丝毫提速的感觉魏。不过茸奶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卜撇募,在平稳驾驶时超车变线很轻松涣桶蜡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绅邦槐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力核擦,前轮最多可分配85%的动力币芬鸡,后轮则可达到55%八。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贰墨,可以应付雨雪握酒篡、沙石和泥泞等路况嫂,也可以轻松面对普通的越野路段眠途顽。   标致4008并不属于难开的车型赦,尽管车身较大检,但是方向盘非常轻盈脓捣,即便是女性驾驶也会非常从容禄绞砍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线儒哄岁。   结语闪宦:从市场战略上来看髓购醋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型守彩,4008不仅丰富了进口标致的产品线谢,也为消费者提供了更多的选择固。而从产品本身来看免稍粒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弄,能很好的迎合中国消费者的审美拉逻沪。在驾驶方面抹郡,标致4008表现出非常舒适和安逸尖川,非常贴切城市SUV的特性殴盾哄。 责任编辑暖悄扭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拭心,自2011年上市以来凭借着动感的外观始、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纳戌,受到了许多二三线城市消费者的青睐泊呻火。不到3年的时间煌兔杰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贰可取。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烁缺汉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈,将在4月的北京车展上市创,预计售价区间为6万-9万元孙捂磁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者朵肉。下面就跟随我的镜头讲融锌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车寒。   相关信息令:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乓,2011年正式推出了首款车型宝骏630插嗜残。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肃,结合上汽和通用的生产技术啤勾烩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌誓铂夺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陕恍冷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO海警懒,与进气格栅钢桓赊、发动机舱盖形成盾形区域封,造就了独特的宝骏品牌DNA燎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔡亢。从前脸上看漠宠,与宝骏630的设计保持了高度的一致东。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势限膜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计千,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丹畦谢,颇显动感伯幌盲。   在车身尺寸方面萄攀,宝骏610的长为4401mm铅、宽为1736mm密、高为1462mm发。由于与宝骏630车型同平台生产蕉,因此在轴距方面并没有变化粪巷,依然是2640mm删炮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐横袄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”荤捂踢,尾部扰流板碍、包覆式的后风挡玻璃跑、硬朗行李舱的线条陵,颇具运动风摩内。与此同时踌锰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利横。   =============分页符=============   内饰方面培迸醇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度投。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粱吐嫡,方向盘搭配银色装饰条搽,整体风格偏运动躺,带来不少新鲜感郴。此外寄晶赖,新车仪表盘也进行了全新搭配昏宠,采用双表盘设计靖,更符合当前年轻人取向筛荒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弊盖酬,提升档次的同时也带来的一份运动基因型丛拭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拾煎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恢,LED组合仪表提升了整车的质感烁贯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汐晨裴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僳纬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抢伦定,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论介埃荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弹拴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面排。   宝骏610是一款两厢掀背车型枚船,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够情,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒度殿,也可以按6/4放倒座椅孝蛔,放倒后容积可达到1300L悄潞合。   =============分页符=============   在动力方面糖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机草,最大功率可达82kW澜奔容,最大扭矩为146.5Nm狗醒,这款发动机也同样在630车型上使用汕菊。为了发挥出更好的动力性能埃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器峰搭,此外还配有5速手动变速器可以选择咎马咳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脱秤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升建玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝诞涧从、君越汰醋乃、君威等车型上色炭。   在整个实际驾驶过程中睹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鲤安鲍。在1500-2000低转速时随,所爆发出的动力输出还算尚可渐,油门响应比较直接坪忿阜。但是随着转速的提升揭,档位的提高袖硅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惫坟。这种动力表现不温不火齿,但是足以应付城市道路使用歪氦。   相比于第一代自动变速器方娠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孝骡。只需稍微深踩一下规集,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡囱己,只不过由于排量的缘故脱抵洞,推背感并不是很强烈彭少讲,且高转下的再加速能力也有些力不从心都。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适我唉煌,这也完全符合它的家用定位痪。在经过颠簸路段以及减速带长,悬挂能很好的过滤掉颠簸感米,让驾乘更加舒适竭。此外憾氓,在过弯时底盘也显得较为扎实幌。   结语玫魂淌:宝骏610的家用车定位很准确唇遍鹊,配置很务实何导法,储物空间多按,不过在用料和做工上还有待加强捌顺。不过动力系统方面确实不太给力号胖,最多可以说是开起来比较舒适涕,这也比较符合它的定位誊。作为一个新品牌嫩稳,宝骏还有很长的路要走捕,虽然已经走过4年多哇,推出了两款车型茎韧人,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戚袍唬,在自主家用车市场上打出一片天地来蜕,我们将拭目以待蒋。 责任编辑斥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寥隶插,大众展台上首发了2015款大众Jetta绍。这款车在现款Jetta的基础上棉法,针对外内设计细节进行了小幅修调黔,属于一次精修边幅的小改款枪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涟贯辞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注副观俏。 全文总结核篙:   对于这么一款外形细节有新意裳渤烙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虏惯催,我们只希望它能尽快来到国内焊午,因为目前国内的速腾车型迫椭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羡幕啡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稠具。 责任编辑灿季脯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域随潭胆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盒龋,深入布局涪的。其中包括类似上海大众新桑塔纳涉努纠、一汽大众新捷达矢甸、斯柯达昕锐两、以及再早之前的本田锋范才、日产阳光等等是欣。可以说榔痢溜,在这一细分级别沦步,乱战才刚刚开始府。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聊闹凄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扒。反而厚重了不少凸诉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近韩黎菜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱井臣。就前脸部分来说磺,整体样子是非常简洁的疵帽,又有几分动感囊急,和标致其它车型相比是有些差别的岛四脑。   侧面造型规规矩矩拾记,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阑坞赂,你会发现吕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉八镁惧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寝钠辟,但301更多的是安安分分的一种踏实感泡碘傻。其中剂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素响驹,没有那么规规矩矩氏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守柏漠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兜盲埂,这也是一项非常讨巧的设计婆逻。设计感油然而生典扳,除此之外塘,车尾并没有多余的装饰物晦,简洁实用依旧是主要风格茸。   本文导航" "斯柯达明锐突,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车九藤篡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弘排烈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廉垛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鳞磕,可能除了家族化的设计以外淖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了间妻。 虽然它采用了大众的MQB平台内,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分努篙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹈迁,全新的家族化设计让它年轻了很多卜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拎,但是相比现款享察幢,它的前脸更显稚嫩祷细,也可能因为现款有些老气横秋吧粹。 车身尺寸方面干,它相比较现款有了一定的进步伯僚汾,内部空间方面自然也有了一定的进步纺,在后面空间介绍上我会在进行阐述陪需。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牡,这也集中在细节设计方面柿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乘裂拣,还有合理的镀铬装饰袄俱,这也是新明锐年轻的一种标志潮投,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沫。" "  2014年4月16日塑雹,全新英菲尼迪Q50正式上市棘蓄,售价区间为32.58-54.98万元才都郴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笺,2.0T车型三季度到货脆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歼释纫。三车官方指导价格基本在42万元上下铝,具有一定代表性考。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朔混,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篙墟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脸矩孩,车头造型极富攻击性寥鸽缅,侧身线条动感优美身岔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猫。当然场北脊,它的进化不只是看起来那么简单焚,内功的修炼更让对手望尘莫及讲芯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隆类,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姆纬捻,而且大有愈演愈烈之风蹬唇,尾部设计很像自家的新5系沦,家族化设计不可避免戮。即便是标准轴距版本七高,新3系的轴距还是达到了2810mm脚珊娜,比上一代有小幅增长咎,再加上悬挂对舒适性的妥协憨惺边,曾经犀利的3系已成过去为,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的故槽,那非雷克萨斯IS莫属了触。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彭够春,车头动感夸张高窟村,车尾简洁利落侯黄,虽然有历史车系的影子孪,但这绝对是对精髓的传承和延续习欺从。   本文导航" "  又到周末了供板噬,在大学破旧的宿舍里祈殊唉,百无聊赖的仰躺在下铺上竭颇烹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报啪胚喊,心中泛起阵阵遐想拭达。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饱,充满战斗气息的车身粗喊,都让我无法安然自卧嚷铅闹,打起精神淑,跑到隔壁楼的图书馆潍傻刻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志华摄。没错灰胯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崎凑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陌惯匆。但是辑芦,今天要说的主角并非“兰博儿”姑洪高,而是广汽本田第三代飞度裳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车癌。   ?什么是边锋主义加昏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲低猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唤,线条过渡果断殿谭姐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狼棠,包括讴歌品牌也大致如此刊漠。第三代飞度相比上面的两代蹲社笆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致截觅泉。车头部分比上一代更加动感逆舵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰踞那话。给我总的感觉是绅,车头的成功是线条运用的成功体柯叮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象美,从车头到车尾一气呵成窗姐,整体感和流线感非常强侗。从某种角度讲眷场潞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙且牟漆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛垢揣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感颠,但相比其它竞争对手前弛鸿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出感轻焊。   车尾的感觉并没有车头那么好镐疾,对于我来说莽钳频,车尾的设计并不满意棵竣侮。过度使用的镀铬饰条床莆司、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复售。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腺驹棱,在纽约车展即将开幕之际袒,路虎发布全新发现Vision概念车捅,配备多种新功能骄,智能玻璃实现透明引擎盖擎规袄,座椅灵活变换可实现共四种模式婚级连,包括远程宜ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炊腻飘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挡磷建,第一款路虎发现诞生于25年前龚,全新发现系列定位于“休闲”古,总计拥有四款新车棘摔搬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题花颧,多功能配置倍瘁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力榔皮途。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术铃,其中包括远距离椅控剃图妹,智能玻璃等瘟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羞糙残,“新车现代化的逝是,切题的梁,并引人入胜的设计冯,是发现车型发生的重要转变甘苛碧。”" "  [汽车之家设计] 2013年拳,我去过一次柳州蛊怜,那次防极,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂担巨,当时涂闲,宝骏只有宝骏630一款量产车型弥广,时隔一年腔交,这家公司有了新动作楔疯肉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市枫视。官方表示是琶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品傲襄。   事实上磊弓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虾视储,那时和烩涕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扒讽炬,为了配合厂商对车型做好保密工作嗓缉,当时我们也并没有拍摄相关的图片扦双。掐指一算歼廖嘘,当时沏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凳,在聊到这个话题时磋室,项目负责人也表示梅废廉,整个团队在这期间做了很多的工作匈牟痢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盖奴,即便有着此前宝骏630的经验哄解,但对于一款新产品而言念忍,整个团队仍旧不敢怠慢称。   为什么要推出一款两厢车示骄聚?   新品牌诞生初期廊敦,单一的产品有助于更好的把控产品质量配袱菠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羚笔,从而将其转化为品牌价值煌试,在品牌得到一定认可的前提下叔讹号,适当拓宽产品线默,无论是对品牌确昂,还是对市场而言都有着积极的一面茫外裂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型络,较为官方的说法是“以市场为导向”牧擎穷,不过在我看来欧,这仅是一方面道簿赔,在有了以上需求的前提下顽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗓炉扫,于是才有了这个方案仕凳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衬朔辖,车辆的动力系统椿剔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说们纠,无疑是一个两全的方案吧荆龄。   两厢车在定位上有什么不同吗廓洗括?   简单来说椭垫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物不忿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本歉乒邯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帮戎。相比之下卞父啤,因车身结构缘故辆扳咀,车侧和车尾的造型变化较大牛锰握。 造型设计没有太多想法   在我个人看来睹土动,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法介,印象中诽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翱,有些时候彤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奥。当然诫,每个厂商都有自己的想法剁乓,这种实用主义并不是坏事彻,毕竟汐,车是用来开的牌弓煞,把主要精力投放产品稳定性方面女幸,对打造一个大众品牌或许更为重要拉仿。   在造型设计方面扑风,除了已经固定下来的设计元素外来,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狸弟体。对于镀铬饰条的理解见仁见智东律拐,然而彭矮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篱,正是在这种需求的推动下毛魂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啤淑奔。   察觉到这一现象后挠泰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思核,显然闹雹剩,一味的添加装饰条并不合适觅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求祈潞蟹。一般情况下吉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区绩偏胆,除此之外佩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条味铂甩,在设计师看来鲸亨昧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倪炼垫,我还不曾有过近身接触称。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浓僻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疤戮。或许这么长的一串文字来的有些陌生拔奢憨,简单讲廖雄簿,它就是在航空航天器上使用的转向技术耪猩伯。我们将就驾驶者最关心的方面玲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盖脯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装航殊匙,人机交互系统的先进等等傲敬桥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触起,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力硅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主徒丛,不难想象Q50的出色芬款敬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳玩,同样扇,作为宝马1系的车主呵,对于操控的追求反衬出Q50的优异拐。而剥离开车身的种种慕氢难,他们共同的认同就在于这三个字母但俺:DAS   【什么是DAS似酥娶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孺嚼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绢怕绷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阮贬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非泻。   【DAS工作原理是什么赤趟?】   车辆转向时勾,不再依靠传统的机械连接谦味,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制散爬乘,根据行驶路况和方向盘转动力度榷,速度进行综合计算毕港,从而指挥转向电机机构实现转向澈。   三个ECU属于并联关系踌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疯吾妻、方向盘绿、右前轮)踌蚕搐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匠假。当任意一个ECU被监测到出现了问题时筐健,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尝蒋锯,恢复至传统的机械传动转向模式茹蔼景,确保万无一失顺称。但在正常情况下茄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弯即。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈探哼。   【DAS汽车的优势超?】   操控性凶警:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞措,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准购,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卜,享受更多驾驶乐趣温。   【为什么线控转向比传统转向快酞皑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袄。整个系统中没有橡胶衬套潍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栋什,因此首先从内部减少“延迟”部牟。   【DAS对过弯的影响鸥阂?】   转向相应得到改善岁锤。传统转向系统俺蒲吐,在接近弯道时低梢恨,驾驶者需要提前做出转向动作戏皇,否则汽车无法实现平稳转向峰融。而采用了线控主动转向DAS系统疽稗墙,通过消除内部的转向延迟廉如缄,减少了预先动作的必要使沮,实现更灵活的转向垫。而驾驶的感受将更加直接舍那,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犀鞘,毫无延迟却逝。   【转向系统也能够减少疲劳抛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瓤钡,因此从另一个角度提升了安全考春赶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑嗳睢)镣,12款参与测试的车型中烯瘦搔,在定速140km/h的巡航测试中操,平均修正次数嘉亥局,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陪烁欢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嘿级。   【DAS对于全新驾驶模式的影响武恍浑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾┐剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表氛磕:网上车市(www.cheshi.com)   当然矫诬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辈食纯,而对于传统车型奈篱,这一选项代表着发动机乘钢赐、油门踏板乖市、悬挂阻尼酿苍韶、刹车响应等等方面的细微调整茂拘天,而由于配备了DAS奋糜丸,英菲尼迪在模式选择上渴,更进一步的调整了一系列的功能什菜,如斯:主动声音控制系统藤搏耪、线控主动转向DAS挂锌呐、主动车道控制和主动循级於洞保控制系统ATC等等的设定坟定惨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搅?】   通过上面的简单问答砰蚊,我想我们已经熟知了DAS系统芬卡,在响应更快岁暑嗡,相比机械系统更便于维护蛋拾炼,节约成本瓷嘎篓,减轻重量等多个方面都硕果累累病啡。而任何事物都是双刃剑皖郊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湍耗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生累破扰,他的解释既简单楔,又复杂乃,背后掩藏着十年之久的不断试验埔狠集,推理硕瓜,再试验的科研过程练锚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佛附晚。而这些内容无法用数据体现阶顺,还是按下点火开关吧许斥。   本文导航" "   《极速60秒》便砰、《死亡飞车》物、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钨赌,让车迷们大呼过瘾人锈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撩。另一方面成堵猎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的考,但开在路上肯定是最牛X合昂,最有回头率的抄串封。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赂去,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肛、“真NB”这样的感叹苇彪拇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喀扮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纶梢颁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搪摹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桶。    作为最具代表性的美系车型粒场,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹋等,五代车型熠熠生辉枢裤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扛,主要原因是新一代车型不够“MAN”撂阜澎,缺少了野马的一贯的风格烂悼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孺菠呈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车半透妹。 什么是肌肉车税?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车佬蛊力,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裤雌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峨璃氖、具有强劲马力仑双、外形富有肌肉感的美式跑车骨艘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表怒散敌,例如雪佛兰科迈罗关界熬、道奇蝰蛇淋、道奇战马狸凌,还有就是本篇文章的主角福特野马念。不过这些都是字面上的解释郸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掂酱互。什么是肌肉车茄隙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解募型。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渺,科尼赛克Agera肩饭喇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荚八,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别檬渺敝。但实际上并非如此令视,凭借自身出众的一面疲,福特野马在众多超跑中脱颖而出俏违,成为闪亮的主角辅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卢讼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统排拎面,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果莱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影羡汲,野马还是地道的童星出道!是的径衫寡,早在1964年刚刚诞生之际锌仆汞,它就被搬上电影银幕芍税卑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》己位,也许大家有些陌生嘘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品穷陀。在过去50年里笔贯砷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浚咐刻。    无论是哪一年代的野马锭,但凡出现在电影中汇瓜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霸衬。衬托主角的英雄气概或是独当一面埂拎,野马都游刃有余抠切腻。在近期上映的《极品飞车》中鳞等,野马更是作为整个剧情的主要线索担娟,陪伴主角经历了人生的起伏犁呢酮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钎篱,五门版的三款车型——耀真德连活、耀享节氓、耀动分别为52.8万袍撬、57.8万潦卸镀、62.8万伴圭钝。另外还有只发售500台的限量版蝗遣,价格66.6万元赫淌逆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龟,只是在色彩搭配上带来更多选择蜜琉镁,车型配置也更合理囱郸峦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涩滦度,并且通过优化四驱系统吩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锣匹。揽胜极光一直被认为是外观控角革破,但作为路虎车型赔坍眯,它也有着同级一流的越野性能四。这是款长着女神模样唉较,也有着女汉子般坚韧的车剃贤嫉。 外观虫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型素斡,所以不仅长宽高没有变剃祁抽,造型设计也和现在基本一致暖欧。设计师只对一个细节进行了修改耐,就是后视镜梆。新款车型后视镜造型整体感强辜拱,与车身有更好搭配效果匣魄。除此之外夕,极光传承自揽胜的城堡式车身非樊鹃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留立稠冯。虽然极光已经上市有3年时间纯渭,但时尚感丝毫不减轮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上尝,极光有自适应LED氙气大灯会俩、全景天窗等配置涝,兼顾时尚与实用性淡邻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于般,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刮妒,前后保险杠尺寸更大芜吻拐。另外蓟疥,2014款极光提供了11种车身颜色瘸撮,消费者有更多选择高订。    另外井,外观细节上能看到的摄像头和雷达行袄,是为了实现自适应巡航怪酬祷、自动泊车屉休、360度倒车影像等功能貌读芹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氨,既可以设定与前车距离或行驶速度罢甸肉,当系统计算出正面碰撞无法避免顶,会释放最大制动力降低冲击速度浓径华。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俏吨卸,实用性得到提升寒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车戏备,并不是说女性不能开腥,反正我问过数个女性朋友炊论,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堤,完全不是自己的菜费。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叹,所以我觉得这样描述更加准确变桅:这是一款为男人及女汉子准备的车俱问。不是说它不好垮羡,事实上野帝的特点非常鲜明监汉滦,优点也特别多慑魏疗,但如果真的不能欣赏野帝的外形酮档,那么它的优点再多也是白搭歧攫。好了抽,说的够清楚了莫滔,男性用户请继续看下去滇海觅,女性用户请酌情选择滑斯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版隧晨袒,也就是售价24.18万的最顶配版本敛肺磋。配置非常丰富耸,但较高的售价容易让消费者望而却步栖,毕竟男人也不是那么好忽悠的龋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挞。不过既然我们测试的是高配版本耗崇缓,就来看看这款车骏,按照惯例田,还是从野帝的外型设计开始鞘关。   ● 外观哼栖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议显楔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑贺骂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吕须,野帝这种偏向硬派和复古的造型碱谩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同假群,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了斥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盖,这对于野帝来说无疑是个劣势羚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裂疼慧,国内汽车消费更是以大为美腊椽,野帝国产后尽管已经有所加长蹲硼晴,不过还是给人感觉不大牧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的雄厂,带自动点亮功能的氙气大灯擞僻翠、大灯清洗功能巷栋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备勾。日间行车灯采用光带造型涤,并集成在前大灯组内澄笛,样式比较简单畴独,辨识度还是比较高的闪。   尽管车身长度不算长毕,但野帝的高度还是比较高的雹谷葡,一方面是车身设计的就比较高大骨棘,另一方面也是因为底盘较高檀囊忱,悬架行程比较长纳巾显。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芯黎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间闺。   后保险杠设计的比较厚实遍涤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一报葡虫,也是为什么我们说它更适合男性车主府醚勺。倒车雷达是全系标配炕令,不过倒车影像和自动泊车是选配拴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喊味。   需要说明的是晌,按照官方参数配置表青痢夯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的林,不过这台车并没有装配后挂式备胎揽,4S店解释说是同样是野驱版苏撤,有的车有后挂式备胎迪分敲,有的车没有晌叭洽,如果不要后挂式备胎袄俊轰,可以减6000元挽率鬼。   十辐立体式轮圈守伤散,样式符合野帝的整体风格踞罐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谜,规格225/50 R17闪盗。这款轮胎算是一个折中方案板叔,整体表现比较中庸睫努,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冲枢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差其。" "  2006年始刨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眷违嫡,没一年粟河,这个品牌都在刷新着销售纪录冻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堤链丘。2014年特虫邓,新的产品问世岸,这一次它不再效仿香、跟随拣疽傅,而是独步青云疲撵。   在过去的几年里敬闻轮,英菲尼迪的品牌推广是以设计懊、豪华为主要核心寇丰瓢,由于旗下车型均以大排量为主辣冈,并在操控性方面有所见地连渴潦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶拖。作为一个初来乍到的年轻品牌烽滥夺,每一步的迈出都显得格外小心唾迷,在保证动力性优势的前提下沤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点草即矮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距佛,原因很简单藉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性次蹲宛,也就是不同于别人的卖点绦蹦轻。   在同级对手们相继更新产品的时候且莫摧,英菲尼迪一方显得格外冷静侵柬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滴,好在当它真正来临之时缆拆澈,并没有让大家失望协,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晌歪。   在介绍这款新产品前裴级胸,我想我很有必要做个说明喝,Q50实为G系列的换代产品胶,在2013年度沪惹,英菲尼迪旗下车型根据轿车襄、SUV采用了全新命名措,即轿车使用Q字母铂棉,SUV使用QX字母崇赦,后续数字分别代表车型顿,这样做有利于车型之间的关联度逗际。   2013年桔淀,我的同事在经历了12个小时的飞行后圭谎拭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谴外,在回国后的闲聊中钩搂,他的目光坚毅杜鞍,言语中难掩一丝激动戮耍惭,当然他对这款车的最终评价很高放嘛腺,抱着这股期盼俏施枫,我们今天找来这款车撅,一同来寻味我同事当时的所感规燃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帆臀前,所以厂商提供的测试车依然为美规版拘狡扮,所以动力妥讹、底盘的调校醋拌啊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同私刮涂,但整体设计与科技性不会有任何出入壤祁闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匣,也算是足以解渴了巧码叔。   对于设计语言四个字来说化颓稻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氏取,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲁箔阔,有时我甚至会想擦写客,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酬扑己?正因设计团队的不懈努力褂势,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经入。   低矮的车身磋钩,流线的车顶搁贿,都是上代所传承下来的精髓档,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘶粳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜囤,这与宝马3系的水平相当吮狠,优于奥迪A4L绒环、奔驰C级等产品副疏,别小看这一举措蜕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茬匆。   对于轮毂轮胎的配备上糠丧,英菲尼迪从不走低调的路线木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平诲换何。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膛锋畔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劳。   本文导航" "  2006年始斥篓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宪,没一年誊态分,这个品牌都在刷新着销售纪录瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局请喷。2014年拢哄,新的产品问世跋勿,这一次它不再效仿嚷、跟随米遣,而是独步青云赡功妨。   在过去的几年里悼妮探,英菲尼迪的品牌推广是以设计翘庇磁、豪华为主要核心限,由于旗下车型均以大排量为主绕豁,并在操控性方面有所见地陶晤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鸡毕。作为一个初来乍到的年轻品牌相,每一步的迈出都显得格外小心碌袄,在保证动力性优势的前提下姬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膛室,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发寿桓,原因很简单绵菩勉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性催汝刚,也就是不同于别人的卖点崔炊。   在同级对手们相继更新产品的时候捌,英菲尼迪一方显得格外冷静苇线欢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岗概恃,好在当它真正来临之时绷,并没有让大家失望寄凉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坚淳柑。   在介绍这款新产品前念光狡,我想我很有必要做个说明疼,Q50实为G系列的换代产品仿放使,在2013年度艾砂,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺剧泪、SUV采用了全新命名款,即轿车使用Q字母封马,SUV使用QX字母颧,后续数字分别代表车型嫂,这样做有利于车型之间的关联度相锌煎。   2013年际趴哇,我的同事在经历了12个小时的飞行后慷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馅吾,在回国后的闲聊中凶扰示,他的目光坚毅靖诺,言语中难掩一丝激动煌村,当然他对这款车的最终评价很高虹备,抱着这股期盼顾,我们今天找来这款车垃摄团,一同来寻味我同事当时的所感歼盒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轿茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版闷菱亥,所以动力烘汾胁、底盘的调校既侗继,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贿,但整体设计与科技性不会有任何出入檄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丝秸,也算是足以解渴了铰。   对于设计语言四个字来说剐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岭宏尼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粒,有时我甚至会想摔炒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量客冀擞?正因设计团队的不懈努力同栋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猴须,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仍屏。   低矮的车身伴,流线的车顶练盘净,都是上代所传承下来的精髓圭谈茎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夏妥鹊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耙耪郡,这与宝马3系的水平相当板写囊,优于奥迪A4L晶遁、奔驰C级等产品滴亨塘,别小看这一举措股还卞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性担。   对于轮毂轮胎的配备上缉汗遁,英菲尼迪从不走低调的路线廊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怜赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贰帅冗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲤举。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首愤躺耪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80溜、陆风X5哗康、全球鹰GX7碳,但依然无法撼动它的地位弊僳忿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聘目,它就是CS75隘橙,来自长安汽车昏。   在众多国内车企中艘姓碉,长安汽车拥有较早的造车历史鄙胜,并且对越野车的制造要追溯到1958年黑嗣躲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掇表,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坛付,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拧兴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量龟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础楼。   在对长安历史阐述过后涩犊娄,这款新产品更是令人期待袄荤。在2013年9月赤伴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烂眠,一经面世便引来了无数人的驻足巩俗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品辽瞬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辰司,诸多细节上的体现灿,可以看到与时代的接轨纪呐,说实话船,即便与合资品牌相比七费豌,它的设计也毫不逊色铰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碱科:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拓桨手,在首次无伪谍照曝光过后度寂囤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揉讼。从车身尺寸上来看蒜鬼,CS75在长度与轴距上的优势突出段懈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烷。在设计上划,侧车身的视觉冲击力有所削弱凰,平和的线条增加了些许稳重感汉枯樊,而在配置方面绝不含糊咆善,右侧后视镜配备摄像头辨饺烷,为泊车提供了更安全的保障贬,此外17寸轮毂的注入炉亲,也为整车视觉性增加了不少好评分戚。   车尾的造型体现了丰富的层次感朽级,使其得以回归至前脸的感觉盲捆炔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伐内填。此外吭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统片,可以看出CS75在配置方面的丰富性蔷溉为。   本文导航" "  上半期坏潦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崔酸坦,不同的设计倾向与不同的品牌定位氯帆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溃叹骄。在“下半场”的对决中反缺炒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎性、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耿侮。   点击阅读屠刃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后触晒盼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沙虱眉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粗涟肚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐燃,以应付那些五口之家出行的需求氖簧。行李箱空间的比较咐赖爆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱旦,或者带孩子出行时饭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品郴备遍。行李箱内是否配备12V电源接口烩郡骸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豆荡接,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多弘崔。   ·模特A(不戴眼镜)身高曹秀:170cm 体重糕徽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裁怀两:175cm 体重昧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勉订,长安福特此次也算酝酿已久了艾隘鹤,可以说即将推出的翼虎泻,每个人都能从中找到自己心仪之处芹皖搪,例如极具冲击力的外形固、科技感突出的SYNC系统街粱、人性化的内饰细节设计茶梨、又或是强大的日常实用性澳,这次赣涎滇,同级对手们真的要小心应对了卤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后飞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吵暇某,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睦馁。显然巧惹,在错失2013年的发展大好时机后既日炯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点笑郎,其实也能够走在大部队的前列律砷级。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段宋饶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棱。眼前一遍利好阀凄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008既昆、雪佛兰TRAX山危,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掣腑叔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贯并,至今我们还没有看到实车顿。从目前的情况来看礁禽火,它们很快就会来到我们的身边骸另闲。正是这个原因鹿,在日内瓦车展媒体报道结束后磨,我们并没有着急回国寸斤,而是完成了几款车型的海外试驾莎滔、测试和静态对比的素材搜集山,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凄抹。   看到这里实靡,或许你会产生疑问哭色:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舷?坦白地说祟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皑芹:1.它们必定会国产并且在国内销售光集砍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比踢钉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来栓,只是一些细节针对本土化进行了改造劲辜替,但外观内饰设计蜡阀患、车内做工假鹤安、人性化舌潍扔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化及。综合上述所言寥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腥维擎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些醒铺,感兴趣的不妨继续看下去诵薄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俄巳寞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉息炊。例如CX-5眯、ATENZA阿特兹达卤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挨。最重要的是平囊般,它们不仅有所创新抡茶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鲤棘麓,再到如今的Axela昂克赛拉淮辫,马自达3已经历经三代车型的演变第虑。据长安马自达相关人员介绍仁俺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酱虫托。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话信瓜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹世裙鼻。它的眼神更加犀利潦旦,车身线条更为动感凉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戮汇敞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盲存,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臣膘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连貌般,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子席行浆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼董,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神提释水。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晨赁纠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庞。另外柒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剐卫。据厂家人员介绍糠皮麻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寒咎,使它的整体视觉感受类似红酒一般刑癌幌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm攀腐颧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糙驾,两款车的轴距同为2700mm犊。相比同级别其它车型垦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势继空。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形薅邸,不过轮圈的造型稍显普通岛,不够运动嘿吾铺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酱,规格215/45 R18惟磷酪,抓地力表现不错溜傻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎日暴镶,规格只有T125/80 R16雇。   尾部的设计不算惊艳滔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笺潭奈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性染福艰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计居酞葛,这在同级别可是十分少见的村怯呢。" "  说起海马福美来婪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垄碧,转眼十几年过去钩,福美来已经迎来了它的第四代车型捷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芜昧驰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劫,新一代福美来M5采用全新平台打造茹,不论外观还是内饰模,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茹敲。在此之前疵虽损,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鹿豁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镐币,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桨步。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皇唉功,宽大的直瀑式进气格栅会欠潮,大面积银色镀铬禾,符合国人审美斯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感愧弧涩,腰线采用分段式设计藉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰规。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劳梆现,凸显运动感贺滦年。但只有左侧为真排气口哗墩处,右侧仅作为装饰汐骑困。" "  对于中国汽车市场来说浑撼河,凯迪拉克属于一个后来者飞,当然这指的是豪华车市场店躲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地托瞧你,那可真要拿出点真本事忱吾。凯迪拉克也明白这一点氓,去年就将全新车型XTS进行了国产覆加,并且上市销售匣,销量也是比较乐观的道耐孪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闹,无论是配置上还是动力以及外观设计上裙赊瞳,至少能让大部分潜在的消费者接受肠瞧,这确实不是一件容易的事情彻惯。于是七扁答,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款木峦嫂,对动力和安全系统进行了升级娩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妈,仅有一款36S铂金版栓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变此毋模。   2014款XTS 28T铂金版外观盲逞:外观延续36S铂金版的设计纱港疼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同五脸沛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅炬,在其他方面则没有做改动巴弧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戒,没有做太大的变化扯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巳。   XTS是一款善于运用灯光的车海稍,它将大量LED元素装备在车身各个部位篱薪,正是这些时尚元素的出现苔澜截,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸兢氏隆,获得了更出色的细节表现力萌乖。这些称不上优势的细节表述华股,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奶兼堡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示腊颁。尾灯依旧是LED垂直式的造型矾苛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致歧兴鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翰瘸痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拐窝凛。早在上世纪五六十年代怜比,Citro?nDS就用上了可变悬架媒辨儡、随动大灯莆鼻、转向助力斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葡感甫,加上极为飘逸的车身设计垦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得仍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌息,2011年长安标致雪铁龙成立身乃惺,到今天我们测试全新DS 5LS妥舱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实括,音译的中文品牌名念起来很接地气何:长安谛艾仕爱戮,有股莫名的喜感级和闭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宽,是台正儿八经的三厢车涝畴梁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来继钦卯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吾呈氰。如今季,马自达6已经发展到了第三代疗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嵌憨吞,它的名字叫做悲胶览:ATENZA疥单苫。之前我们已经解读过进口版本劳胺请,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巴鞠将,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点髓跺蒋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溜,这一次排量可不仅仅只有2.0L藐芹躬,还有更加令人期待的2.5L跨。   注问凑祷:此次测试中吾,红色车型排量为2.0L罐空,黑色车型排量为2.5L思踏两。国产ATENZA目前还未上市胯沥位,此次测试为抢先测试沁韧斗,车型为试装车夺。   截止到发稿时吨琅攘,官方宣布故膏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膳裴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀抚弗,上半年上市销售递态。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泪亩,我们还是先来聊聊外观崇兼材。相比进口ATENZA臂墩接,国产版本在外观上基本没有变化蚕具尾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份何,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耙怠绞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酱宦佬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涛肯,“下”这个字可意为“以后的”抽菠,用来表示那些目前还没发生的取妻、未来也不一定发生的事情澄摧。比如有人说“下次请你吃饭”创沏萎,谁知道是不是真的!同理桅淡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弟纽,实际上暗藏了一些不确定性读酪戳:它能引领未来汽车的发展趋势携?或者只是一句空泛的口号陛檄?这是我最关注的问题开。   当然也会有人更在意其它方面撤哥,比如外观内饰和空间等等讣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述错秸蚀,本篇文章的最后也会提到炮揪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宠。   关于下一代城市SUV的概念肩吝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揉伴。在他们眼里温口驼,很多城市SUV都太“娘”了汰付冀,连个小土坡都爬不上去怎么行殊普粉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战策、勇于冒险的心陛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一忱厦群。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然略苏潮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遍略,真正能够经受得住野外挑战的车并不多却快,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倘甸,它能够去接受户外的挑战械靶碌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统统澄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毋搬榷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售迷,目前主打3.0L排量的三款车型襄外逆,都搭载三菱第二代超选四驱系统纲宝,售价39.8-45.3万元械款,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舒实会,还有一个最简单区分方式健随,只有精英超越版才标配后拖车钩尸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洪氛详,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来暗,陆续又在第三代(V73憋、V77等)和第四代(V93模李、V87袱说、 V97等)等车型上装备烽形,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挞啤惦、四代帕杰罗)蚀吵痘,现在销售的为第四代帕杰罗鼎。   如果单从分动器的挡位看想,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蕾,拥有2H痢獭、4H脓扑、 4HLC睫软、4LLC四个挡位伶凳,在后两种模式下炭邦惠,中央限滑差速器LSD被锁定县厢副,为四轮提供均匀的驱动力下。不过值得注意的是楼厩完,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配噬,前蚊纫刻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灌羔环,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辽,正是这样的全路况实用性郝卿级,才被成为超选四驱系统局。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藏黎,可以在2H宿掣、4H挡位间随意切换填,当处于4H位置时韩齿,它相当于一台全时四驱车型烁涣,可以提供更好的抓地力和驱动力榷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面南,而处于2H位置时离疽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善硷漏捌,不过这样一个大家伙油耗不会太低涡八嘲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗山。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘶氰,4HLC模式时醋社,中央差速器锁止水拍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时微扩烧,不但锁止了中央差速器仟咸,还拥有更大的扭矩输出彪登讣,此挡位的传动比为1.9:1科擒毕,扭矩被放大1.9倍铅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下腔冀菲,4LLc就能派上用场刷内陡。在车内颅,仪表板的中央会显示当前驱动形式咸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凤,并随时了解到现在所处的驱动模式唇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)葱绞,应付一般路况毫无问题琳秆,但如果长时间处于极端情况下订夕晦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棘鹃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缴巴杠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心房,同时也提升了整个历险过程的安全性顿慌啸,因此光有一颗狂野的心还不行闲骏姥,还有选择一个可靠的伙伴面势。 责任编辑梢奋颧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品己链门,已经上市四年了拱嫉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挪,跟老款福美来相比档次感明显提升此隆藩。除了看得见的设计差别刹匣年,福美来M5在配置廷屏、空间方面也有不小的提升陛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帽,1.6L车型会先期上市筒辞沮,后续还会有1.5T车型推出顽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本固高晃,其中手动挡共有6款仇诞朽,自动挡3款烷辟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型段,厂家介绍说叫旗舰版卵。由于厂家没有提供参数配置表危恒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别经,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型假珊吭。 ● 外观姜础:中网造型似君威甲襄料,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陆承,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筹碎,尤其是车身长度袄巫,福美来M5达到4698mm晶,超越绝大数同级车的车身长度汰。跟老款福美来相比喊炬,福美来M5的车长娜祁、车宽和轴距都稍稍增加一些翻痹贝,而高度降低了3mm匈恰。   因为长度和宽度有明显提升讳室笔,高度基本不变吕堤淌,车头设计的比较厚实逢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的探。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吹嗣,格栅同样采用镀铬装饰畴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现收颓,老款福美来就已经开始采用伙萝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计曝。中网轮廓稍有些不同哩惰,老款福美来的中网较矮瘫槐,而福美来M5的中网稍高弦仇钮,看起来更加厚重膳刨杭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汐。除入门级车型外谷吕纶,其他版本车型都配备了自动大灯焦哥到,这点还是比较厚道的瀑,老款福美来全系没有配备自动大灯裂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔圣陋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜迁嚏庞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬复参,能明显提升辨识度蒙火撬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘿购,是2007年买的帮雾箍,到今天行驶了9.7万公里左右霜猾窝。日常使用中油耗7-8升/百公里怜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题信穷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点聚时,第一就是便宜税颈,全算下来8万;第二就是配置高角,07年8万带皮革座椅碗恢炮、天窗鹊、自动大灯和倒车雷达的车不多辨,而且空间也算说得过去按队,总的来讲这款车符合预期尺佳,坊间说F3小毛病多董激,不知道是批次问题还是命好官,我家这辆倒是没什么事儿罐粉。新F3于今天上市斗底,领导说我算车主汝,于是我就来了谴谭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧夺,聊聊老款在使用中的各种感觉襄。   ●动力及悬架豁盲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舅,动力够用艘乐,只是起步比较肉溺斥,1挡和2挡齿比跨度偏大躬,走起来后挂入2挡转速掉的太多公尘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懈。   油耗日常市里开7-8升/百公里媚希颅,还算满意扇。悬架初段有些生硬撂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好特克,对于颠簸的过滤一般凤狸,后段软贤,拐弯时车身倾斜大坍滇前。总的来说算是个合格的入门级家用车脱。   ●配置及人性化设计锣剿枚:   比亚迪一直走高配低价的路线葱曙干,配置丰富描,前面说过骚独踞,皮革座椅德幌、天窗到氰驶、自动大灯和倒车雷达都有所配备娘,另外额借,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肛缓麻,虽然不好看工,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的姬奋。没有行车电脑显示屏八,无法了解平均油耗杭退介、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤你户纤,首先价格便宜翰费,其次当年没有也不新鲜)朗。   人性化设计方面日,四辐方向盘比较细踢齿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荣巧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用箱邵,四个角随便按一个都能触发沁黔焊。日常小储物盒好用辨笨,票据沙另、手机和水都有地方放科,不满意的是门板储物太兴邸(硬伤)挺柿,平常只能放车证之类薄的东西春,连杂志都放不进去科垮,后排基本上算是没有储物空间氯。   ●做工哎啃境: 内饰和外观各方面做工比较糙经,主要体现在接缝上殊,不仅大而且不均匀邓,这是急需改进的矮感闲。   ●空间绩:   F3轴距2600mm菇糕,我身高190cm椿膜蜕,有时候我开车懒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受来鹃。后备厢空间大男驴,而且比较规整簧,用它进行过几次小规模的搬运僧垫,还可以托。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卧,试驾中我也重点根据这几点进行体验具,看看新F3有哪些改善和变化勤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乳鸵托,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》菲,仍无法挽回姑娘们的心冉狸,如今她们只爱大长腿和都教授伯受。不知道你们发现没有栋却舒,宝马在汽车界引领着同样的潮流架,硬邦邦的3系喜扩彪、5系换代后都不再凶猛梦拓概,舒适感和精致感倒提升不少拨仟蛋。现在轮到X5了呜授篙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搂垂僳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气潦,我勉强同意这种观点骨浓晾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质密,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侈咖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦人汝,更显精致佃恃酣。总的来说藐,它不太凶图谅,更俊美一些隶无焙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爬叔闲,除了外观与内饰的小幅调整外妥斑,改款后的逸动引入了1.5T发动机荷较膳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慨麻,逸动采取了1.6L家庭够用握句赣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闭乾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汹妓式,一个争取“各门功课”都不落下性,一个则是专项选手逃翠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手封甩。 ●外观日:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痉:轮廓流畅割晨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澜、瑞虎系列旁、风云系列及QQ系列)确徒,同时带来了转型后的全新车型怀持,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柔工苗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徘奠操,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劫肠,更是出自海外设计团队之手痢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伎瞥。" "  刚进入社会的年轻人橙滥狡,它们也背负着太多的压力官,在家庭事业初步稳定之后帽松,一辆车对他们就显得很重要弊嚼嵌。致炫就是一个体贴的产品昏,它有着炫目的外形疚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仆台孔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上任灯济。从Yaris雅力士到Yaris L致炫晦肝,变化的不只是名字乐,更是尺寸和定位苗,风格和潜力玖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奴破,吸引着更多年轻的用户群体钡啥瞧。   致炫外观灵动时尚松,带着一些年轻的运动气息汹,车长为4115mm熬背程,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倪禽,比老款低50mm;轴距为2550mm狮,比老款长90mm济泛辛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点将骄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巫,这样的设计更有利于致炫的散热弓裸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛇斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疤芬铆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺离,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粕堆讳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嚏诡皋。   在ABB的阵营中臣风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腺,他们的目的很明确柯伯,就是抢占国人最热衷的这一市场敞炯李。对于奥迪A4L插、奔驰C级醋衅、宝马3系而言谩恳,三者都有着不同的亮点与喜好者丸秘何,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价峰革,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法究巢酬。   在这款316i消息正式放出时屋结,包含我在内的许多人都会想到一个问题欺官几,那就是究竟会减配成什么样蛙泞事?但在实际看来伤谈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卡扒水。无论是进取型还是运动套装版怒边馁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恳谭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斥,当然如果你肯花7800元怂蒋紊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯犊。此外随啦匠,对于现今发达的网购来说幌郡,这个根本不叫个事胚唬伯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忌,此外还有多种款式的副厂总成可鸦,质量咱们先放在后面崇曹危,至少价格实惠也能达到美观的效果卉脑靛。   虽然入门级价格不足30万巫谓,但你却可以得到一款原汁原味的3系卫,在定名中你就不难发现冀,316i中并没有“L”屏,它是基于标准轴距系列中的一员蠢摄沙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粪仆,对比现售的奔驰C级休济、奥迪A4L而言第面,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势完。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉忻,这是国人特有的爱面子传统讲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玖欠,他们自然也深知这一点储美普,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动母,单出排气也与320i的相同搁遣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琉境曹,不过这一项在网上也是可以淘到的梅俱,副厂价格也就100多元划。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐际,然而在国内遍,它还是一种小众车型费散痢。可喜的是河,近年来随着“旅行”文化的发展皋态,旅行车也渐渐被人们认可堪哎挖。在我看来呜娃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呻贬裂,一种是像奔驰C级旅行版雌鄙、沃尔沃V60那样垦特淖,通过个性荚、漂亮颇、动感的外观设计获得年轻人的追捧陆谎。另外一种则是踏踏实实走低调发、务实的路线午凌,用内涵打动消费者兰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烈掣啼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偷每,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纫领,外观稠、内饰进行了相应调整够秘赔,配置也有所提升画,动力系统则保持不变钢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版广浓,售价33.48万臣藉奋。除此之外剁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版香鳖忙,指导价29.98万裂。   在介绍产品之前朴逛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臂材。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矾攻,1985年茬伴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂设罐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司牵染肺,这正是斯柯达的前身谁宫匪。需要说明的是双鼎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称糕,并不是指该车型限量销售涩。   ●低调惟醛譬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坎便商,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版幕颅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60暖矛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秃净,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赋、稳重烂,所以严格来讲话售,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甫。从上表可以看出诡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慑救,而且更重要的是吮恰,速尊的价格更加便宜期倘抠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灵寥。全新样式的中网格栅更具有立体感念缴,大灯组内加入了LED日间行车灯筷先,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来捣仑径,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颁咸别,朴实踏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉句脱崔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯才乓胆,并具有自适应调节功能菊陋。新款车型的前大灯造型更加犀利便胃桨。此外纫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计俺,简洁修长苯惫饰,没有太复杂的线条勾勒捣为,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份口。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈廊另枢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惰,规格225/45 R17称,这是一款侧重于节能环保的轮胎宿温表。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性踩栖,圆润窗遁扛、饱满似、协调帘曹窝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看滥傻、耐看得多涡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筋构劳,尾门上的线条层次感比老款有所加强渐雄缺。此外橡,尾窗上沿的扰流板洗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用簿撮,让速尊看起来很有范儿美。对了眷下秘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薯效,一般人还真有可能会被它吓到俏即,其实它的心脏只是一台2.0T缎籍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挺冕,在北京借着区域上市之机功,我们再一次体验了自由光的越野性能冈岭。作为越野车型的鼻祖烤入廷,Jeep用自由光再次向人们证明辣,即便做的是城市SUV急迷比,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嗅摆浅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酿驼,但是在四驱系统上荚,Jeep却有其过人之处傲差。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驶丹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钳侍。    简单来说媒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蔷,也就是说豪滦,当前轮打滑时肖鹃,动力会输出到后轮啦,使得车辆依然能够前进幕褐琅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坦、交叉轴这样的情况)脾稗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闪,脱困就很困难了兼衅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贰凶氏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溅嚏浮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敦好激,以横置发动机炉斑藤、前轮驱动底盘为基绰濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴式谈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醇,实现100%前轮驱动瓦尘还,提升燃油经济性弥房牛,而且它的后桥也具备多片离合器结构航费,可主动控制左右后轮的扭矩分配阮,起到限滑差速器的作用认社衡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡獭井,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡亲该,还具备后桥差速器锁止功能马特趣,实现左右车轮50:50扭矩分配思。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冉颂哎。    在实际体验过程当中颠爱抚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萎、交叉轴拔弹监、炮弹坑煎办、搓板路等等越野路面抗疽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篇,越野能力无人能出其右忌闭。    然而作为一款城市SUV篓据,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力憋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喊韩。    另外淑楔卧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侥缝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戈。相比同级别的SUV拦钉,虽然在越野性能上依然具有一定优势窗秆肃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泛吕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众落,但是进入这个价格区间以后碎,消费者选择的范围将更多疚捞、更大肝猴夏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霖勿,在竞争力方面依然不具有明显的优势可概。    或许尽早国产化降低成本蔫宿抢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机剑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锹贾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捂俱星。如今揪,马自达6已经发展到了第三代舰胸顺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攀,它的名字叫做缉韩垒:ATENZA坤筋。之前我们已经解读过进口版本哩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钠槐谐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耍,这一次排量可不仅仅只有2.0L艾驾傅,还有更加令人期待的2.5L夕欣取。   注降侥弟:此次测试中攫顽,红色车型排量为2.0L套围,黑色车型排量为2.5L泞耐。国产ATENZA目前还未上市眯赫驹,此次测试为抢先测试星捅韦,车型为试装车餐肩。   截止到发稿时灌瓜,官方宣布抬袭恍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”笛毛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痛徽,上半年上市销售溪侩潞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扇悸媚,我们还是先来聊聊外观悉毛。相比进口ATENZA酣,国产版本在外观上基本没有变化起,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惮逻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桶唾媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA含良,它不同于以往的两代马自达6孟洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现红狼瓣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胚衰火,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子东道驮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”深类壳。总之从结果来看丸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鹅顺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美特俯,希望它能够像老马自达6一样斥喝限,百看不厌锋梨试。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敛媒栖,仅针对这两款车型来说廓姐困,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA统,而黑色则太过低调肛,完全掩盖了车辆应有的魅力镜工。ATENZA的红色与大多数车型不同帅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒顿级,不俗套南归。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讨狗,轴距为2830mm卡饰里,与进口版本相同施。相比同级别其它几款日系车型弹熟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恕赔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别殊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巳弛憨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睹,科技感差了一点僳凹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玻互档,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意文碍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈维俯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈几失,相比之下确实显得小了一点裙庞,为什么不折个中佰童草,采用18英寸呢高?   两款车的尾部设计几乎没有区别画械,尾灯样式相同锭氓,双边共两出的排气管(没错论较囤,为了表达更直观蔚钎电、清楚吾淘、无异议殊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分景耗诬,这是马自达6一贯的良好作风叛弘。总之乓攘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的努吼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言非开么,谁都知道SUV车型最为畅销省,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知姓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孩宛睬,而卖得好的却还是那么几款仇教。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙殿考,还要等到试驾之后才能给出答案盘导。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型计,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV释。从风格上看爽,海马S5偏向时尚盯下墩、运动褐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虱橇。而在配置方面瞧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点囱腑。根据目前了解到的消息竿农臂,这款车型的起售价约为9.5万煌,如果消息属实的话堂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平切,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羔敖?   外观棉慕管:设计新颖识挡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畅律陋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囱睡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型说悄,也将它的风阻系数降至0.34雄思郸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牡细。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴都戳,比例上感觉怪怪的身狈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化林,有效地提升了视觉效果诫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神那秤浪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯开仓顿、转向灯以及雾灯停挠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集囊态舅。   作为一款紧凑型SUV艰筏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乖侗,轴距达到了2630mm酵锭。与同级别的海马S7相比蚀,虽然在车身尺寸方面有所减少倪闭同,但轴距却多了11mm砂巩,整体空间表现令人期待绅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈动,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舍啪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供含,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17添。" "   全新的A3备受关注霞,这其中的原因有两点鹊行椿,一个是加入了三厢车型破标。而另一个卤然,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搜辟痛。只是这台车来到国内较晚寞闹铂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生搓好。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地李,简单明了的说边喉赋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型葡咐朝,而必要条件是横置发动机空华。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本层让,但消费者从中又能得到什么嫡?如果按常理来看跺釜勿,对消费者的好处应该挺多的昧,比如车更便宜了警,就算车不便宜配置也应该增加了膝假,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舍。但上述这些还只是一种期盼两浚瞬,毕竟这个平台的车型刚量产不久僵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显樊稳。至少高尔夫7是这样窍,而全新的A3由于正式的价格没有公布黔称,所以也不好定论腊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粮,这次引进国内的共有四款车型纱戌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置帽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蹈盼,6速S tronic双离合变速箱炯。在本月的21号妮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市虫兰疥。相比老款的两厢车型莆渴郝,轴距和车身尺寸都有所增加靠态片,而且在轻量化上下了不少功夫贾含梨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择襄腹,但在配置上基本都可以进行选装封。由于三厢版为新增车型菠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开塘歪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日烂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氓,“小改款堆胃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淀荷,而值得注意的是闺阂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坍香铅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佩亭改,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泼悼硅。”吉利控股集团副总裁闻驴、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态粟,欣喜之情溢于言表斥锣。    亦或是巧合俯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恋梢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7艇寇,一方面母楷吕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沟房怪,另一方面考跺衫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁噶竞倦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域厂,种种迹象表明拷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耸。   诚然楔菊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辈栏饥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掣腿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淌魏,孙晓东对媒体表示忌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪午牟懈,吉利收购沃尔沃之后绵节,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肋纶鞋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沟茫璃。" "  在国内稳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的教,它凭借动感的外观分沁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褐,后来者RV4斜拧、途观送筐稗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桔幢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比复贿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎号继伟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了薯。而今年官蕊,东风日产给我们带来了第三代奇骏飘琉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”独霉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣案唷,年轻化故案、动感化的外观设计就是最好的证明勉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车犊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中氖北履,层次感以及运动感比老款强太多了动虾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歇童,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条垛,流畅的曲线让它不在干巴巴捶,整体饱满了很多挫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蹬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协味。   在侧面线条的过度下邦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伶欠,并且加入了以装饰性为主的扰流板搅羚立。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挟挺埠。后尾灯变化更为明显谁陕,竖条造型变成更为接近长方造型比勘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”同壬世,一定会想起Jeep斥旦,提起Jeep苛锈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驰宽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撵佰,看看它在这部分有着怎样的表现剔冷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儡,并且不可选装以外肮,2.4L 豪华版可以选装该项配置添,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寇褐女。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鸽炕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式隶递,从功能上来看比较全面茄闻踏,下面我们就一起来看看它的实际表现步。   更多精彩视频途,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斑棚醒,调整比较细腻蛙挝忱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泌渴,而且还可以停得很正蛔叹盾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可皇怀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话薄冲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘿蜡,如果继续操作插吻,系统则会中断本次自动泊车蔚羔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汉继,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题隧,我一定会把奇骏放在首位腑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喀,性价比非常高桂。不过自从2008年上市至今的6年时间里炯钡,它始终没有太大的改变夏舷,另一边竞争对手们却在不断进化赂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泄父困,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘煌己限。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况跨砰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前侍,而看到新车的第一眼就会让人感叹郝革锭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了辑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挡腥,并且也是该平台衍生出的第一款车型襄帝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豌拇。相比老款车型略显古板的硬朗外形嚷贺事,新车则显得更精致攘媒,更有设计感泛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上授沦。当然赌很,除了视觉效果之外磺环,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睡汗跨?这也是今天我们需要探讨的问题佳俄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坊忱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限轰,我们本篇文章的测试内容并不全面菏幢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丧迪境,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哨滇素,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧隙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章图寡,里面对新车外形孰、内饰等方面都进行了详细的解读戎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仍舜雹。另外懊箩客,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筹兽。   ●增加更多高科技配置肚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醇慑别,除了拥有出色的设计啸、良好的工艺和用料之外蚕度糯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望较蔫,翼虎就是个很好的例子俱戮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垄。如今的新奇骏身上孝,我们也看到了各种高科技配置瓦仁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垦扁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蹦,在两年前它就已经崭露头角磋噬熔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勒,连控制面板都完全相同突枷。虽然东西不算新彪腿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潭,汽车作为生活中不可缺少的一部分痰,也同样要跟上潮流练鳞矫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菊,很多的印象都集中在日系的丰田车上输,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锨偷,由于起步较早卿我谜,所以在混动技术上都比较成熟埠履。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箔,一方面是因为未来的趋势畅,另一方面就是对环境保护都有一份责任娶。但能让人印象比较深刻的不多韭季,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外誓汕废。经过一天的试驾体验静培箱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶馁耍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垢荚五。   外观方面杀古:设计大胆前卫入芬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巫,给很多人的印象就是模仿滴超、复刻轰船,aygo霉、花冠缎馁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛊飞庆。实则也是没办法的事儿荚瞎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缅,不过从秦看来戎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段宽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氖毒评,整车设计偏向年轻化暖,前大灯内加入了日间行车灯席先谓。车身尺寸方面雾芳搪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拖嫂,轴距为2670mm啥兑窜。   实质上市当,比亚迪秦的外观特色鲜明痴窟千,个性十足菇物邵,他并没有针对大范围客户群体而设计郎驶亨,更多主打年轻轿、时尚元素撑里。这样一来峡,优缺点也相对明显菜,需要一定的时间让更多的人来接受他衅肮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碉白,充电方法非常简单也很安全吐懊熄。通过家用的220V电源就可以直接充电砰郝,但是要采用三相插座薯。车内的仪表盘可以显示充电信息恼韩,包括电量以及预计充满时间倦,而且还可以选择预约充电嗓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涤辆,虽然我的“档期”已经很满朝贩,截稿压力山大丘拷京。但作为潜在车主疽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碧锤,它和福特嘉年华部捞席、大众POLO会有多少不一样繁剔,谁更值得购买擎乒霓。我想这也应该是大家都很关心的问题抢氮掏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息番,以供大家有更多了解煎丛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虾滔,分1.3L和1.5L车型毁剐涕,提供5挡手动或4挡自动变速器孟深驾。这也是国产的第三代威驰车型徽砍,相比老款车耙徘,新威驰变得价格更低据、空间更大疚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舰苯,在广汽丰田4S店中销售慰,价格区间6.98万-10.88万元髓丝。两者动力系统挺嗽辑、内饰设计完全相同份秸蹄。只是外观分成两厢与三厢绰天颂,配置上有细微差别而已狭。好了墒帝,我们就从外观开始说起图讣酒。" "  导语弯:在新能源汽车研发领域婆,比亚迪一直是领跑者桃铅诞,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衬细典。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羚究年,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拾棵芳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泉媒篇,能够开发更为节能骋理、环保的电动汽车产品下碍,实现性能的提升和普及应用奸甩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作箔稿剁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车藏茫。   历史上逻逝,秦灭六国海纪犀,结束群雄割据时代绘笑,统一中国敲渭娄,开创了历史的新纪元坪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆城,势必证明其在以下六方面的实力庇:   一嘲、比亚迪秦到底有多快捷?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示百吃甫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腊体飞,23%的车型在8-10秒式,17%的车型6-8秒膜届荤,仅有8%的车型小于6秒温,代表车型如保时捷卡宴4.8L迁痪。今天害妻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蜕航,秦百公里加速为5.9秒酮,而记者实地测试时吵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒赦伸。   跑得快自然有其道理观屋焙,秦具有“双模”动力挺淮港,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桃,在混合动力模式下忿邢,秦能爆发479Nm的扭矩蕊洛亲,某种程度上可以与那些超跑抗衡低碱椿。 二第、秦油耗到底有多低枯纱喉?   根据国际标准测量核算妈槽,秦百公里油耗仅为1.6升莎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墙骇描,纯电动模式时估撑临,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吩,整车自动或者手动切换至混合动力模式摔。在所有模式中染,秦还能进行制动能量回收咳炮,即电机向电池反充电鹤,每百公里回收2.5-3度电慰捶割,可以多行驶约15公里懂港。 三哀、秦充电到底难不难拓?   一句话回答型:有三口插座的家用电源就可以谦孰,就像充手机一样方便鹤封。秦的电池容量为13KWH褥痢,可通过220V电压谋,3口插座架,4-5小时充满电瓤怖潘。秦随车附送一个智能充电包氰革圈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖芳揭。   四馆切骚、既然用了大量驱动电池肖钦,到底安全不安全?可靠性如何渭宽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池论佛掠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肺粗。单位能效比谩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池樊。但是安全稳定性方面则恰恰相反合胶钱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茎朝忙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鳞忌敲,是目前市面上最安全的驱动电池躲必,没有之一盗尖。   可靠性方面堪,据比亚迪测试岭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凌舶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唇烫,业界罕见崔豹痴。电池电芯甚至终身保修豢嚼。 五诚颊如、秦操控驾驶会不会很复杂杀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样琉局,习惯之后甚至更加简单桨娃。新增纯电模式一蓿控驾驶哥,更安静瀑诽纯、更节能崎经坷。   六钙唤、电池组电用完了如何行驶垦艘?   据技术人员介绍懒,秦本身不存在电用完的情况秋。电量不足时鲜柿磷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式汤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电广裁。   此外村,行驶过程中庭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量希翰,并储存到电池中坞哗啃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车水,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冈,其次是QQ me脑,PT漫步者之流如课欢,当然还不包括那些“只识其样夯司火、不知其名”的人群慌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匿劲晦,它也是双龙汽车最具标志性的车型镐锯毖。在迎来双龙新柯兰多之后即疮,就在近日莱赂累,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锋丸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绷控,但却让我们可以由心发出这样的感叹楔澜兔,爱腾终于正常了倒改。   从推出2011款爱腾至今化居,已经有近3年的时间鲸许昂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜂佛浑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薪沛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事觅,伴随着2014款爱腾的推出椽妈很,有关于这款车的一切龋霓缸,也自然成为历史刃割必,被我们封存起来穿。全新的家族化风格设计绢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吹坍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怕沥才,与新柯兰多相似的样貌蹄凳,让新爱腾不再具备专属性岁孺。没处前部细节的设计屯拦腊,都是那么平易近人毯,平庸的再没有任何特点扯。可能人就是这样镁瀑,老款爱腾在售时藕,人们总是说这款车有多难看溉,有多奇葩断溃,但当它真的成为历史后房,我们又会感到缺少了什么杭宫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烦,但还不至于让它从中获得什么优势陋钦,车尾部简单的几处变化姑剁溃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉习佬盗。现在在大街上樊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厕砂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劣。   本文导航" "   这年头在路上跑着溺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弄彩曹,把自己造的车不断的加长取霜,就算不加轴距也得把身子给拉长崎旦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中齿享、大型车上萍,感觉有些资源浪费脊古。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氨,“L”的作用才更加实际酷辉。当拿到这辆YARiS L 致炫时戌懂陋,小惊喜了一下毫信边。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了褥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了懒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烽牌始、大众polo犀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势始俊崩。目前这辆车共有两款动力联瞪矮、6种配置车型在国内上市鲁,指导价格在6.98万-10.88万之间辩迪秤。由于新车型且上市时间不长涤壤扮,所以目前的优惠幅度不算很大狭鞠,基本在3-5千元左右吃箩。(个人观点怕亥舌:致炫叼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士份随汗,厂商指导价为8.7万-10.68万耸卵线,搭载1.3L/1.5L发动机截,5速手动/4速自动变速箱鲤。" "   曾几何时砰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寒惩,但却没有获得国内消费者的认可方松疵。如今挞悉肝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前单鼓缝,其售价区间为15.48万-21.98万元伯烁,相比老款车型有所降低耙。另外榔峨商,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酬霜,并针对柴油发动机进行了重新调校弟谁为。下面就让我们通过试驾体验袖荷喂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芍蕾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计违暴凹,并采用双龙全新的家族式设计某卡,整体风格与现款柯兰多十分相似残。然而删葛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赐碴,其车内布局依旧与老款车型保持一致匈轰衰,略显缺乏新意互瓮。   小结汉: 相比老款车型来说念,新爱腾的外观变化令人欣喜逻佬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捎啦狸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沁来毕。不过腊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摄能瓦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘫膘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纠岁慰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)息。在海外市衬弧,新逍客提供3款发动机浪,配备6速手动或CVT变速箱逼,在英国的起售价是17595英镑检米八。与现款车相比埠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计队锚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氏拭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鹅裙射,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚏巨。 ● 外观介绍汝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型双:宝马2系Active Tourer莆墩赂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单擒慧寞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型彼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子俄?车展上的展车给了我们答案悼宪钳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月穿坤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撤涵酵,而在正进行的2014日内瓦车展上倘鼻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出括颂。和两厢版一样理罕才,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡幔块化平台打造巷贯,造型新潮时尚淘焊,细节设计则突显旅行车的元素钩,保持一款旅行车应具备的实用性氓且白。据悉墙,该车将于年内率先在欧洲市场上市番就,而凭借中国市场在PSA中的战略地位层栖,相信国内消费者很快也将与它见面摩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后朴乖挖,全新标致308的旅行版如期而至差。从整体变化来看尼饺,它在保持旅行车实用性的同时点墩,将重点放在外观梁东料、内饰的调整以及配置的提升上轨,新潮的设计更是让人眼前一亮湍梗。在我看来泻施熊,它的变化是非常积极的未把。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恐超菩,现在它要做的就是尽快进入国内裙末雇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梅级:   静态评测    ?   更多精彩内容殿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霜书:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂都。早在上世纪五六十年代希,Citro?nDS就用上了可变悬架伸蟹翠、随动大灯痹鄙烯、转向助力截衫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砰,加上极为飘逸的车身设计撅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坪茄,2011年长安标致雪铁龙成立噬萍卧,到今天我们测试全新DS 5LS哆悸甭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锻刹,音译的中文品牌名念起来很接地气逞孟细:长安谛艾仕付吴,有股莫名的喜感翘朝哼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器檀商,是台正儿八经的三厢车淋邯。   ●外观南:考虑国内需求献沽成,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犀舍,后者里里外外都显得格外前卫咳敞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度点寇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实该篡、更好接受一点吵。当然僚慕阜,前提是得保留住原有气质涪观。   在这张全新的前脸上媚瓷恭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓟口解,官方把它解释为“飞翼”衫皮绊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征世,由于边缘不是那么锐利平,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪免标,接受起来没那么难脐催。   车身侧面和尾部看起来很饱满情、匀称涡天,其实我个人甚至感觉比车头更好看介。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溶,厂家说这是做完市场调研后的选择纤媚场,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汗梆妨,想想也不无道理禾痴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镀碘,与其后期车主们各自琢磨挛,不如原厂直接把这事办了缸瓷梁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辈护肌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注色胃:下文简称新阳光顶,以便阅读)锑徒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孰虹伍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 橇。现在它不光新潮衰,还进一步提升了性价比廖,为与定位相当的大众桑塔纳舰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备每辅苯。 外观仇盘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脓卷聊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赋市欠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感黄骋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碘骏铆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嚷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痕,达到4456毫米底秃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慌啸催。    此外戌蜜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米委火,由于在东风日产的产品体系中岗斤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稠陈端,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样常,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壳痰末,我已经身处呼伦贝尔牙克石先善,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炊。尽管天气有些寒冷毒寝伤,但此刻我的心情是非常愉悦的桓什,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演是什勿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感券。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世倪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鞋,当然我也不例外慈腹。这次除了911之外戊,保时捷还带来了Cayman赎、Boxster嚎逞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型贬,让大家分别体验RR(后置后驱)腿、MR(中置后驱)修、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裤筏丹,即使在这样的冰雪路面也不例外岭低,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潭。在练习漂移之前度,充分的驾驶培训是很有必要的匈另,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时百码孰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救帽巍途。   ●车辆失控该如何挽救颂?   当车辆发生转向不足时构瞬泻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赫,稳住方向并且慢慢回正还亩荒,切忌继续打方向恍废,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抒檄,反而会加剧转向不足的发生泰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时散莲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潮膏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掣炽处。对于一般人来说笑味瓮,应付转向不足要更加容易一些誓粟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贝,而转向过度一旦被合理运用峦琉,就能成为过弯利器边,也就是我们平时所讲的“漂移”筹铰凄。   ●如何才能实现漂移努?   要想在弯道中实现漂移土,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移芥。针对这次的车型以及冰雪路面结哺垒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戚陵:   1期、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)附花,我更愿意称之为惯性漂移过弯雌狙可。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近线心、甚至小于90°的急弯撬犁咕。 ? 『以上为PPT截图负,分辨率有限粳剿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性靛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埃睫,然后反打方向概,稳住油门漂移过弯剔浚。例如在通过上图中的右弯时鲍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钾污倡,然后左打方向荷栏,紧接着再右打方向负捻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动碌发,别慌颂磐,这正是我们希望看到的技官,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心阿勒壬。随着车尾横向滑动的产生胎苫切,此时驾驶员应该迅速反打方向敦吞任,让前轮时刻指向出弯的路线乌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度躬瞧砷,随后在出弯时适当收油并回正方向翻购孰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了虚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痉晃,方向盘转动角度都不宜过多麓兴,最好控制在90°以内加睦娘。其次油门动作务必细腻订测譬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系禄獭笆,给油则会加剧侧滑桑高,收油则会减小侧滑角度鸵曙舍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彼莱份。   2煽寞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)僻肮讲。   适合弧度比较大的高速弯道雀么。 ?   当车辆高速入弯时谓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泰趣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑帝娩级。当车辆开始侧滑之后圈坞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转勉忍,继续维持横向滑动浑纺士,同时反打方向控制出弯路线皇朝替,之后的动作与第一种方法一致泪歪枯。对于初次尝试的驾驶者来说兽,如果入弯速度不够快也没关系溉,你可以直接省去刹车这一步骤豁踢刺,在入弯时适当地轰一脚油门剐鞘垃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筹力。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仍貉,并综合运用镶沫摔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了某翱。例如在紧急碘、高速的连续S型弯道沥同,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心琳娄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心系缓搽,从而划出一道完美的漂移路线钉滔灸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冒糯?AE86在高速S弯道超越RX7雄苏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痢挤。   当然佩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶位,相比手动挡已经省去了脚踩离合器核虎叫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茧,驾驶员只需控制好刹车革、油门以及转向三者之间的平衡即可济胜陋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距武递。   然而即使是这样汝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枢叹。冰雪路面凹凸不平糯寥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颓熔耸,所以技术和心态都十分重要炯伞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锰轰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统端唇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宛邪。在这期间聊,沃尔沃创造了无数的第一狠摄结,也赢得了不少的辉煌成绩殴螺,当众多车企迎头赶上之际乱聚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蛔,并将其命名为Drive-E感嵌凉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酷拜检,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带衫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命该悸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伙,实现了靠背调节和腰部支撑四缅背。 1967 推出首个后向式儿童座椅姑奉氰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护五史称。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器热逝,将有害废弃排放降低90%以上泄几币。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全承饭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潞拴,有效减少或避免低速追尾碰撞下煞具。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柯酞粕,至此安全范围从车内延伸到车外司建究。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臂镣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磺祟,从被动安全到主动安全太,再到行人保护汝皑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吻,空气污染现已成为最热门的话题谁络幂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叛长邯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堪竣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎椒。   Drive-E是什么 翁梁?   即E驱智能科技佩抢,代表Efficient Power(驱动更高效)荤杭融、Electrification(驱动电气化趋势)捞谓小、Environment(驱动环保潮流)咆表,从字面来看很容易理解铺敲,简单来说就是引擎高效化钠魏,这样一来既可以保证动力性年齿,同时还能达到更好的排放标准猛蔼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱才,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征粳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎等疼。   沃尔沃还将这一技术投身于钠道拢块化的研发帛,只需变更增压器某眩块与催化转化器呐猓块等主要部件桃嘲,便可催生出一款新的引擎产品蹋火。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疆帛,大致可分为4类萍隶,即汽油直喷引擎杉、柴油高压共轨引擎酒,单增压引擎(T5)谱当搏、双增压引擎(T6)旱浇玛。 以XC60为例 犀湘耙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 萎葱孟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓤牌哀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敬浦粮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比幌,在动力输出上也略有提升季憋分,其中的原因自然脱离不了小体积恰提、轻量化等一系列技术的支持景峰。   此外变速箱方面也有了很大的改观认兑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胖,挡位的排列也更加紧密培纯,有效缩减了换挡时间继段,从而具备了迅捷的响应能力无、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现回吵萌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下羔分吕,耗能经济性方面得到了进一步保证鲜搽想,它将改变城市路况中引擎启停的时机芳俩,改善油门的响应材,空调系统转化为经济模式工作吻退陋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芯事,而在65km/h以上松开油门垢,引擎还将会处于怠速状态卧东。   本文导航默怯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位魂很,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宽冕。不过徘乃定,动力并不是我们今天的主要议题猎辫隧。秦的下盘功夫方面表现如何歌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系努通诉?这些都是我们今天要研究的内容台绿。综合起来嘶滥,我们最终目的就是想要弄清一件事隘杜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”退,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挡。当然冲,由于秦有着体积更大腾茅裙、更加复杂的动力系统燎棱雇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法硅,但由于双叉臂需要更多的空间侨随糕,因此也是不现实的判己副。在材质方面式咎,秦同样表现中规中矩双煽冠,并没有使用轻量化材料为车头减重侈茬,亮点并不多诡驶顿。由此可见叮啤虽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卷速汲。   不过糠虐,由于混合动力系统的特殊性夺吻,秦也必须做出自己的调整辟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芦。比如哩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亢涂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峭商普。此外察,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮衔,相比速锐在直径上增加了将近9mm途,看起来很是显眼锈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轨登凸,而在同等材料和工艺的情况下龚翠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钙嘲纱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堵庆。   另外盗碌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架露境寐。与速锐的非全框式副车架不同埠把,秦的全框式副车架看起来更加粗壮息派桂,由于加入了电动机和管理单元蜗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加祈徽哺,因此这样的变化当然是加分的哗姐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怀守峰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呸啦诽、振动和声振粗糙度莆,欲知详情请点击这里)硼莲鬼,是个值得肯定的进步故蝗彼。此外佛,与速锐相同膏瘦叙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垛,强度更高靠档,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力春妮瑟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锌磁,现款附В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秽恭,不过福特已经为此做好了准备铃,日前刚刚发布了新款肝辏克斯壳巩躺。它采用了全新的家族化外观叭亢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祁,不过它真正的杀手锏伎棉,还需打开车门才能发现搬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线矫秦,进一步抢占细分市诚琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涩,满足那些对于性能有一定追求的消费者珊,比如轿车中的S5锋、S6餐垃、S7敬、S8等等鄙版偷。就在不久之前的2013年12月搓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前混杯缕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型殴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聚。 外观廊徽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诚橙狄,可以随时面对那些不识货的挑衅者拭。作为Q5的性能版车型嘶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烈梅脑,颇为低调画埃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饥。 车型图片 基本参数碾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舷刃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别希谰,特别是车身高度经过降低谢肌睛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娄氯菩,而轴距也有细微的变化哥。   其实只要细心观察亲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吴,除了特有的徽标之外稀欧,SQ5的镀铬条有别于传统车型虚呜,采用的是双横条样式笔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽霸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆玩第。而配置方面策奉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备龟礁。   尾部的变化主要集中在下半部分捂岭舱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篓吨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拎,可根据行驶状态来改变排气开启程度供。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骇娶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绥劫,前者就属于少数派塘毫动。一个是只有追韩剧的人才懂睬,一个是全民百吃不厌级膏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盼,其实上一代车型在国内早有销售蕊溉罐,只不过跟福瑞迪太像了拐,外观不出众膛希,关键是动力平平范许琶,所以最后并没有收获太多禽蹋姆。全新速迈刚刚上市贡,售价17.98-22.68万元迸横离,很有幸能够在第一时间接触到这款车楞突,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筷撂。通过简单的对比蓬,不难发现贬粗猾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版精导,名字叫做ForteKoup畔教,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拟加,售价17.18-20.08万元俄藐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版故庆裂,它承了起亚家族的虎啸式前脸篮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评宏掳,现在看来谈不上惊喜试随超,只能说还比较精致羚哨。虽采用了大嘴的设计吗涵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步罐挂瘟,或许小女生会喜欢燎。大灯全系都为卤素光源氮嗣,并带有日间行车灯酸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰售。   走到侧面仍咸窘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扫潮,但两门的设计为它增色不少潘收懈,在绝大多数人的固有印象中嘶,跑车就应该是两门贰,并且应该是无框车窗读喊斤,仅从这两点来看换铝潍,速迈确实都做到了藩,开在路上的确引来了不少的目光追随焙导乃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流埠纫,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓶茶,短小斑辰、精干鞠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受床。除此之外糜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诲搭便,而且排气管口径不兴阄敲纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强当剩踌。轮胎为韩国本土品牌蟹汞撂,规格为215/45 R17形,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恋。   当然屠,如果你选择2.0L车型的话拔锭恰,你所看到的黑色外壳后视镜蕊雹秤、前后包围的碳纤维纹路饰板鸵、双边双出的排气管岸豁都、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坍。" "  讴歌这个品牌牡舌芭,或许很多人不是太熟悉卿剩。作为本田旗下高端品牌茶唾绍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赂睬,而且在美国市扯胛伞,讴歌的品牌影响力是非常大的檬丢葱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箩嘘,大部分都是人们对这个品牌不了解凹巢,影响力上不去坷呜淋,导致在销量上确实不尽如人意日。对于这次全新MDX的到来稼桃,个人持有赞许的态度摄薄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呐,还是那句话叭,品质上去了汐敝,接下来就是提升品牌影响力了垃射。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粳,大灯的轮廓更加细长碑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过高,但内部结构和MDX并不完全相同纷夸仙。雾灯被一条仿LED的光带替代淌崇,进气中网的细节刻画更加运动阜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懦绞,侧面造型给人的视觉感受非常低吠墩,这和前后大灯的位置有很大关系赏介,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎既,注重舒适性创夕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枢衰,而压低的姿态却更加动感太姜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱角片里。尾灯造型相比较现款修长唐,优雅的感受也来自于细节的 设计迁港稻,但貌似通过我的观察憾剃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻晾,让尾部显得非常简洁肯套。   本文导航诫令:" "  2014年2月20日楔届,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匣辆。2014年型奥迪A5的最大特点是匪扭伍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国墒俗睬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大梧,共有19款车型防撩茅,售价在49.98万至85.8万财避,具体价格如下答: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赁偿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面败拢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别工藏。配置方面洗,也与现款车型相同替绵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机灿幸。   内饰方面靡溯,2014款车型也与老款车型大同小异仆寂卷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碱,同时门内饰秽四萎、座椅中央扶手商贫讼、都采用了纳帕真皮面料令僧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗅。而2.0排量以上的发动机则保持不变酣哼戳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型皆茅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化姓耻残。   变化一曝跑辆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幸,在原有的缸内直喷技术的基础之上该,加入了较为传统的歧管喷射淑费,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合勘坛,通过二者各自的优势嫉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求澈爸诵。事实上狼眯绵,混合喷射也不是什么新的技术啊市娇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剿乳鞠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点螺藉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市炬囤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冀纲。   变化二嘛步遣:排气歧管集成至汽缸盖内杆胳柒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内悔寝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慈绢古,从而减低涡轮的负荷瞳融,提高涡轮寿命繁裤。同时胶彼橡,因为在进入涡轮之前进行冷却霖秃篇,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚷爸泻,可以允许发动机有更高的排气温度呐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莽济拓,同时结构也更为复杂邵手翻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抨呸。对此履,缸盖内的冷却系统也进行了改进矗倘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)时乘。   另外靠擒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恕箔,还有着两项小改动猛陛弓。使用旋转阀男瑁块替代了传统的节温器罕茶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上劳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摩揉。   根据官方消息谜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娩岛目,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛾。笔者也希望在应用新的技术的同时赋嫁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窗保绢。 责任编辑尽袄:王晨熙" "  A00级(微型车)炉拾膳,在人们印象中这类车以实用性煞、代步功能为主惟,低廉的价格促使配置也不会太高钒浩闺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候撕乒,一款车的推出打破了这一概念渡,它就是全新奔奔暮闷,来自长安汽车渺呕千。   感官是人们的第一直觉反应呵篱熟,所以外形设计的重要性不言而喻币,为了使人们印象深刻毁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的靡赐挂,道理很简单尽镰椽,日本是微型车最发达的市场丸嚎品。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展热无峡,在2013年广州车展上癸钒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镶,除了时尚的外形设计以外萍骄哼,在细节做工上也有着不俗的表现灿氰。前脸的设计整体性很高拨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孟玲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影授盛典。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势参曝,不过这一点在外观上并不明显弟,这源于贯穿车身的硬朗腰线孝虎,有效将视觉性降低割,同时搭配造型独特的双色轮毂伎括,让这款小车看上去时尚动感冯苦驶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动啥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稠莱,如果仔细比对壤嵌错,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翻热。除了引人注目的设计以外奇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗡,具有加热功能的外后视镜鞠乓但、15英寸的抛光双色轮毂围肯飘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伴霞沮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页畏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d懊门琴。不过硼捻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版身话苍,从内到外褥开稳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉病星,可以说是一次完美的蜕变敝不。那么这款新车究变在了哪里桂幌?它究竟新在哪奉考?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出熟臼废?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5懒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鹃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菇房保,轴距则与老款车型保持一致肮。在尺寸变化不大的前提下抱砷痛,改变外观杜泰玲、动力吼衫、内饰辩忙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篡劣蹿,2月19日这台新车也正式来到我们面前墩梦,并接受大家的考验逻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吼猜,但这8条是我个人认为变化比较大的聘抒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔑杉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狠抬逆,我就有了一种预感交戚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案那厦鸥。全新X5给我最深的印象除了家族化外迷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胺顽。首先旦掀理,先说说全新X5的外观懒巧,“大尺寸双肾进气格栅”说点、“开眼角式前大灯”逢寞律,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蚀。    现款宝马3系推出的时候啡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抱滴离,现如今随着全新X5的上市伍,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妙昂咖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此别蔬烦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绦港梁,据悉玛睹碎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯将府。值得一提的是无,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笔茸,给人一种炯炯有神的感觉春末享。    由于新老款车型的轴距保持相同瞧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉馈剐仁,反而侧面的腰线给人一种力量感假玖,这也使得新车看上去年轻了不少沃赖。细节方面熔懒互,新车在前翼子板上增加了进气口槐,突出了宝马品牌独有的运动基因辩垫枷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桶晒沙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带公汗橡,提升了夜晚的识别度看守端。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懈墒,降低了风阻系数恨妹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彩呐。" "  版权声明炒阑:本文版权为网易汽车所有花,转载请注明出处泛盯惯。   在2003年怒,奇瑞QQ的下线让这款时尚筐、便宜椒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伐乱,之后短短的几年间户,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梁堂关,然而到了2006年长安奔奔的推出氦,打破了QQ一枝独大的局面铣剂贫。一转眼舱麻撼,已经过去了10年的时间糜券,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拜森,在这个追求个性浩、讲究品质的时代疼娥堤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奈泵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椭,而长安似乎也意识到了这一点癸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢醇碧坡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者餐?   从厂家方面获悉蔫凹,老款的奔奔(love)已经停产肪铰,而奔奔mini则将会继续生产销售隘会,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惩炽县,前者主打精品中高端微车市澄喊汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战设葡。从定位上来看迟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宠,虽然沿用了奔奔的名字篮烦,但整车的设计霉吮却、配置以及售价都会高于老款车型家培闪。   新奔奔客户群体是谁吃及?   在很多年前烘围庆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结布,到底是买奔奔还是买QQ外,在那个时候来,很少有人会关心这款车设计的如何怜、驾驶感受如何酬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛋,省油放、皮实涟蕉、能遮风挡雨就行饰眯浑。   现如今城辩,80后略、90后已经成为购车主力览,这些从小听着walkman慨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计攫福、用户体验以及品质都有着更高的追求挤,因此在座驾的选择上同样不会妥协埠射任。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堕搭,新奔奔就是冲着他们来的呕。   新奔奔主要的竞争车型是委?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粕仁,但从目前得到的消息来看半虐,5-6万元将是其大概的价格区间毋扣。这个价位中既有一些合资的微型车躲,也有自主品牌的紧凑型车晴珐瞧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车品,比如两厢赛欧吾时、奥拓马垮谜、玛驰以及低配雨燕等等车型律梆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线憋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慰篙,产生竞争的几率比较小般拉。   外观汾尉:惊艳夸、和谐法弹糠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹦鸵怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词任魄失:高离地间隙纲谴、车顶行李架辫舅、双色车身等等察。没错怀炔,无论是跨界锤唾、越界还是交叉车型避,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岗然教。不过世间万物蕊抚,徒有其表终究很肤浅概迷,我个人认为憋澎黑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统离劲。所以佛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娥娠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时山谢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象染卿体。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耐萍拼,它集沃尔沃所有看家本领于一身府扳拒,可谓全副武装疚份侵。为了让媒体更好的体验这台车逛斡尘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辞。没有固定线路矢认,没有领队车辆惟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磕奈,它会和每一位汽车媒体人独处12天筛。而在这12天里静,我已经和它奔袭了4100公里菠邻啼,横跨了三个省份盎敦龋,体验了柏油赛道每超、软土拉力敖、冰雪漂移此艇、高速狂奔喇弥芳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揽汰,当然萎天,最终的结果是惦尾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惦澈咀,正所谓日久见人心老,交友如此闻汞聪,试车亦是如此地计潭。回到正题喜,和往常一样穆,对它的了解还是先从外观开始抡戌椽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菩认嘿,相煎何太急”这句绝句痢辛可,而在雷诺—日产集团旗下佩,有两款车正在上演着这一幕戎掂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气笔羔,还有这出色的越野性能屋械雌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸡,买谁更划算裁蹋翰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丹,作为英菲尼迪的顶级SUV赌每晦,QX80的售价高达152.8万胯跑秒,但经销商处可以优惠16.2万戊热纱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捣纤偏,虽说16.8万也不是个小数目乏畦。但对于消费者来说供厘瀑,一个日产就词德,一个英菲尼迪节径额,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌眯图恋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撩,它的身材绝对够大粗亭。从上图的数据来看辛慌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙趴,尤其是将近5.3米的车身长度瘁部裙,会让您感觉驾驭它有点困难谜暴箔。另一方面多歼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剧寥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徘吩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型另。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅师娟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足缸妒舰,同时也显得异常凶猛呛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淖凯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茹哎,整体造型圆润卑介拷,没有多余的线条作为修饰坦,但是反而会让人感到车身很厚实溃闺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞稻鞋壁。同时注意它车窗的设计墨妹奇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱午,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的阑敖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膘逝患,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庐甸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梁贤,也没有了那种霸气微炽殊,转而给人的感觉是设计很前卫旁。车尾的饱满程度与车头相呼应着枚达朽,丢去了上一代的直棱直角潍鲍尉,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹦损。   日产途乐适:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苇缓,虽然脱胎于英菲尼迪车型酪编,但途乐依然拥有自己的外观特征苯怜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苟垫媒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表老淳让:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弗妥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号函烦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出固。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筒楞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扯纬歪,成为了车头亮点之一脐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术深,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桂寒吼,这项配置自然是少不了的偶博碾。我们可以找到4个摄像头啊,它们分别位于车辆头部敬、左右外后视镜下方和车辆尾部采态颁。以便在停车过程中芜恫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况奶楔啦,让您更加自信轻松的把握泊车空间炮丹摔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棋陛狸,大大降低了停车时的事故发生东蓉纽。   途乐   通过对比发现嫡胺,两车在外观上的配置基本相同楔莱秤,差别仅在日间行车灯上恨坤纠,不过随着QX80年款的推出死贾堡,日间行车灯的加入应该不是件难事犯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溶杀请,在相差仅有10几万的时候们安,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铃。    责任编辑才桔僳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厦惦防,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罢芯,除了奔驰G诗掣、丰田陆巡系列陶星、牧马人等凳,双龙雷斯特也是其中一员劫剖杰,而且雷斯特还是柴油车纠胚缆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侵,以目前的接触来看速摊瓢,双龙雷斯特W表现不错酗蹈猛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前将酒惹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作附,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爸低,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仇律。当然毛病,在随后漫长的几年过后浩叉加,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌飞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔬劝侠,该车型最大的特点就是其尾部造型簿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计握,宝马方面肯定不会承认鞠,但从年份来讲尉缓熬,明眼人一看便知贸。   外观毕饯筹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奋戊烽,该工作室的创办人正是乔治亚罗塑坦,不过大师的设计未必符合所有人的审美焕熬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异文孺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蚂刚妻,但为了照顾空气动力学与线条流畅缮,雷斯特的车头是圆的济,所以在当时看来有点“离经叛道”钎狈。   而到了现款的雷斯特W奠洽袄,这个“小问题”被修正了寂掏,一体化的设计已经是大势所趋桥可,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娘罕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汲汤晌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舒麓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弦修菠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相班虚迹。通过车展上的展示阑界,小编已对这款纯电动车型有所了解锚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豢,时至今日导,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吓拴常。据悉嗜,之诺将在今年的2月份开始接受预订憾,上市后将以租赁的方式面向消费者旗落病,具体的细则目前还没有公布戚附,上市后会有着怎样的表现胚加,我们会同大家一同关注乖铆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呐,简单了解了一下之诺这个名称的由来哭嫌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揽铃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟草,毕竟是基于宝马X1平台打造卤,因此在多个方面相似度高也并不为过擒逻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蚕邯聚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惮官,其具体的表现如何洛擦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验世男赐。 责任编辑琼甫:沈楠" "  版权声明旱怯:本文版权为网易汽车所有淑,转载请注明出处哥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计软,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抛随蜗。它们的可见程度冲邢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘫海兔。可见度甚高的两个文字的组合蝎鬼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湿。因此陛扰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岗卸还。哦需毁,对了附钠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思俯。意大利人的自信撼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侮埔屠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漏娶?咱先从减开始说起亩碍刹。 Q理:致悦只是切掉屁股的菲翔么扣坦厂?   A处培:非也坤,前脸亦有修改东,整体风格统一睫千溜,协调度很高卫素讽。   我相信Roberto Giolito先生柬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师失,在设计Ottimo的时候妓立,一定会更加从容孤款。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”细,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思面葱。在他的心中痕疮缔,应该有着太多关于年轻驮枢恭、活力的理解谐郡肆,而这恰是Ottimo的设计要点撬叮。 外观总结   赞鸿吧堕:个性鲜明芬焚犀、标配LED示宽灯计祈波、轮胎用料厚道   弹巢毙:低配删减雾灯   " "  版权声明黎:本文版权为网易汽车所有孤惊酚,转载请注明出处逻谅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾别,虽然距离现在已经有两年的时间回杯篮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讹。而今天吝低,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脸埃,并且还是一台后驱车犯。没错好欠鲸,它就是华晨宝马3系烂持设。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矮扔,其配备了2.0T发动机词媚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吧范定、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巫举滩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱炊沤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现遁柑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗错看。不过在今天的冰雪试驾过程中刷铆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闪骆,必须先打好理论知识的基础苍吐。于是在摸车之前暑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贿需碧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关勿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钝。 ● 项目一   热身结束了羚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猩僚皖。第一项内容便是加速和刹车抒纯狗,是不是觉得很简单蹄?其实里边的门道儿多了去了钞共舒。   在项目一结束后疗宫铅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式囊联,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步屡此督。一开始大家相差悬殊湃底父,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胳。接下来的项目二会比较刺激一些帮勺,经常会出现手忙脚乱的情况沏故,但只要理清思路按部就班的做逗橇,想要完成整套动作并不是很难怕僳刀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哥继:本文版权为网易汽车所有抡,转载请注明出处蔑惶滇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蕊,不过始终都仅有手动挡车型腺,虽然目前销量也很出色扳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户婚吩。好在这一短板即将成为历史绍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魄,新车将于26日正式上市茸鹃,我们也于第一时间进行了试驾体验奸呜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胸呻郸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外问暮,在外观方面也有变化膝协磋。新车根据高低配车型提供两种外观方案凰菩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计茎嚏,而高配车型则对中网速无、保险杠造型价、轮圈和后反光板都进行了重新设计骑挞。值得一提的是期钮临,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秒隋蓬。   新样式的轮圈非常动感盛蘑,在同级车型中实属罕见降狼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卿双,轴距依旧为2725mm实群扳。车尾的变化相比车头要小一些奇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翰福伺,不仅可以提升安全性凉,同时视觉效果也更加出色传冲贤。 有态度【试驾评测】梆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垢僚竣?   扫一扫踢般,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日敝薄,一汽大众全新高尔夫正式上市勃午。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款堡令竭,其中1.6L拥有三个车款沁擦,1.4TSI拥有四个车款疵,官方指导价为12.19万元—18.29万元溉仇。具体售价请见下表驾视:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坪,但是却拥有三种功率版本且潍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本丁,因此在动力系统方面杜,消费者有三种选择揣履。    我们从上面的数据可以看到旅缸激,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者樊郸,1.4T低功率版是主流之淹ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求某掳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右思欣疙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堵盎道,但是它的售价高达18.29万元别性,相对比较贵疚鹿。    全新高尔夫提供九种车身色彩钝,分别是塔希提金擒哭弗、唐古拉白池认、珊瑚蓝崎、魅力紫梗秀杠、玛雅红插敞、季风灰疾、水晶银以及深黑和极地白归辣贸。 ①瞥:16寸Cosmic款轮毂 ②问挪老:16寸Cubix款轮毂 ③泄染:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寸,其中15英寸的一款捌淌笺,16英寸的两款遁申临,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擦锚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型褂锣棵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锹。    全新高尔夫提供标准座椅继节、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咕琶傲,舒适版车型则都配备舒适座椅埠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顺。    在材质方面酞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粪,分别是上图所示的DianDian黑色织物丁素翁、Zoom/Merlin黑色织物挠逻贾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择让漆嗣,分别是Vienna黑色真皮壬融奖、Vienna米色真皮痘附凌、Alcantara黑色翻毛皮墒惨坪、Alcantara棕色翻毛皮嚏粹腿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晨醒肛,有两种风格可淹ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倡傅灰,同样有两种颜色可呀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辈,有黑色和米色两种可雅小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅琅啊缝。    在车内外装饰件方面管,不同配置的车款也有不同的安排晒茨迸。像侧窗下沿镀铬装饰条既萝就、双排气管哩擞墒、镀铬装饰双排气管怒毁酬、动感鲨鱼鳍天线桂窝侣、真皮换档手柄撅淋赔、科技质感装饰条凯九、金属风格装饰条舒、碳纤维风格装饰条等等蛋教,针对不同的车款都有不同的配备祈涉泡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岛,配备有MKB多次碰撞预防系统妒郎答、ESP车身稳定系统史芥、ASR驱动防滑系统酮米贫、XDS电子差速锁泥剔漠、前排侧面安全气囊柬、后部4探头倒车雷达拖酚文、前部行人保护系统穗午仟、自动静态转弯补光功能等等充地盲,但是在舒适性以及功能性方面腹,并不是很丰富壬惮,但是也可以满足基本使用唱纱室。   1.6L自然吸气车款如何焉胪小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫铝炫睢,它拥有手动时尚夯抒、自动时尚以及自动舒适三个车款裤雇,手动时尚与自动时尚的配置一样送懊,在价格上二者存在1.2万元的差价黄,主要是变速箱配备的差异敝叭捣。所以在配置对比环节日列梆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耍蹈入,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元部,差价为1.1万元婆。    在配置对比的环节我们可以看到嘎闻,时尚型与舒适型之间的配置差别燎矩,大多数都体现在外观内饰的装饰件剃,以及车内一些常规功能方面顾户慷,主要是顶棚储物盒钝、后排中央扶手藉呕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半改弹,实际上最有意义的差别在于全景天窗葡、后排出风口颓暑寂、蓝牙电话纪宛甸、定速巡航矢备、驾驶席座椅腰托谭担付、TPMS胎压监测系统这几项上人崔裙,不过在这几项配置中末察按,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氨媒,尤其是全景天窗千降。    从价格上看酷驾弊,二者的差价为1.1万元挂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的围陵汞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品确,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韶婚,所以我们在这个推荐环节父,更多的倾向于低配车款浦静肠。 责任编辑购肝挽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底梗朝抚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发百。它采用了全新的DS家族式设计风格慑,延续了一贯的法式浪漫风格双靡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镭。新车基于DS5平台打造炭拢匙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妥傅仑。预计在3月左右上市袱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煽密,让我们一起来看它的表现如何迁。 外观尖薯惯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峭,却多了一些时尚及科技感渴捅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挪池,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感糯颂驶。镀铬装饰拿捏的也比较好霞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擂疲。也表示着DS的品牌走向独立粟揩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磁,有着都还算不错的账面数据喇,车身长度为4702mm惩肆念,宽度1840mm睦,高度1515mm.轴距为2715mm副徽。上市后会把目标锁定在奥迪A3桐。 车型图片 基本参数剔蛾停: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹈袒,除了前车6颗驻车雷达之外怪胯家,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能樊撬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冈舞戚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吵,从视觉上拉伸了车辆长度捌,尾部设计了一个小小的尾翼宫诬虱,尾灯下侧字样表明了其国产身份啃抵炼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头教揉忻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垦乏仑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丝饶席,真正的排气隐藏在了下面匹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔚徊奠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逃冀:高离地间隙跑封、车顶行李架蕾、双色车身等等泥。没错篇,无论是跨界轰杜、越界还是交叉车型臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酱。不过世间万物欢金,徒有其表终究很肤浅此牵绵,我个人认为炊撩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂颠。所以驾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脾贰瘁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时昏潞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚀嚎瓤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轿溃枚,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴故全,可谓全副武装捐囤锌。为了让媒体更好的体验这台车灵脊粹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哪。没有固定线路坑昂,没有领队车辆筋警茹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茬吠腹,它会和每一位汽车媒体人独处12天梳徒。而在这12天里闹,我已经和它奔袭了4100公里冠,横跨了三个省份掏退,体验了柏油赛道氓班疾、软土拉力解戚、冰雪漂移埂煎拧、高速狂奔裤尘甘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潭踏嫌,当然搂,最终的结果是扭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宏骄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的断断,正所谓日久见人心波食,交友如此搓,试车亦是如此茬腑。回到正题康秽,和往常一样螺乱铆,对它的了解还是先从外观开始思。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厢、多样化是一种趋势谈辑徐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况洽篓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白份舌澎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠饰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勘陆梯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车稻九粳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梯,上市至今保持着约5千台的月均销量筋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型外搅卵。 外观/内饰对比得孺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来背彻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祥殴敛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亮,毕竟师出同门席难剁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锣暇统,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯橡,远看很容易被误会成排气管滴媒示,但事实上真正的排气管被隐藏起来歇荒,整体尾部设计显得层次更为分明磺。低配车型配备有倒车雷达堂哨纬,高配车型还配备有倒车可视搔诲烩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犯倪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点论睛缝,修长的车身与宽厚的D柱柯克壬,加之出色的后排与储物空间懒摹,俨然就是一副旅行车的范儿攫帕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蔑尚钱,它完全可以称之为旅行版朗逸略。    车身的线条连贯自然充,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竿良防,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贯,调整了尾灯的白色灯带位置竿挤风,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端你,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重该湃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同点,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慌局坚,内饰板件的用料以软质材质为主仕痘,接缝及做工也较为精致成晴,与同级车型不相伯仲猫忿。从实拍的车型判断嗣,自动空调碴粕、ESP系统贤我莫、电动座椅轮惺谓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绰览锑,至于具体配置还有待官方公布捍小响。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脐收输,同样是大众家族的传统布局爱匙,整体的感受都很不错泌复,方向盘伶腹男、中控台的每个设计很都容易上手监,从材质上来说挎,朗行是塑料感有些明显的朵亮拢,好在其工艺上还是有保证的箩,并不会有很廉价的感觉寄变侠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苦,销量在整个家族中表现最为可观末狮窝。近期界,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市社我涤,新车主要变化集中在外观价帮睫,同时针对颜色屡晒搁、配置进行了调整珐艰厂,以保证其市场竞争力闲。在豪华紧凑级细分市场中肥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一骚梆揣,通过下文的对比分析扣怯,希望对有此购车意向的网友们一点参考邯戈轿。   备注案: 为更直观的进行两车的对比分析傅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墨郡秽、CT200h F-SPORT)轰滇疽,市场优惠参考自深圳市场绞胃羚。 车型图片 所属品牌菱世内: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动会,内饰做工精细    车身尺寸方面廖魔邢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优堂,其他参数均小于奔驰A260协。从外观和内饰设计风格上看陀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阂茸篮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释档崔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棋刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叔狈,全车充斥着力量与美的线条盗逻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稿媳惧,硕大的单条幅进气格栅埂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发普豢奋。    相比极富视觉冲力的前脸造型靠旅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赣郊品,但并没有脱离运动颓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓含嘶勾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戮牢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泼磺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型背,同时下侧雾灯造型也有改变输侵骡,车尾部也进行了一定的改动妓塑,整体感觉更加运动韭煤。另外检读商,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拈林犊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痉壕,形成强烈的双色反差哄。    F SPORT车型装备了整车运动套件动惠竭,涵盖了运动调校悬挂廓、运动包围倍、运动阻尼减震器节瞬、熏黑运动轮毂井、运动车门脚踏板楷握、运动型铝制加速踏板忿、制动踏板捍办吞、脚歇板等怖结。    三幅式平底真皮方向盘登目、红色元素点缀的空调出风口雌离害、铝合金踏板捎豢容、仿碳纤维装饰条等等挤叙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感计怜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牵凶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匈,将方向盘浦酞番、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上归,增加了便利性光沤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动逗炊筹,分散了注意力烤毖呜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爆,是多数第一次购车家庭的首选要求赤闭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功甸阑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抛虐佃,会有怎么样的变化就叔,一起了解一下借癌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的描冈坎,镀铬进气格栅增加了些许立体感购岔,更加显眼的X造型前脸时鳞拿,迎合年轻消费者的审美裁夺。大灯的改动有些另类奖围,在我看来接受起来还是需要时间的庇霖捣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车踢,新款在车身尺寸上有所调整缝酒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米博筐,轴距保持2600毫米不变叛,相比现款仅车身尺寸有所增加辑联憨。   车尾的变化不大容,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辉釜,以及牌照上方增加镀铬饰条晶,尾灯造型无变化秸探砍。实拍车型为高配版本狙涟,但仅配备了三点式后倒车雷达喂伶。   新款的15英寸轮圈造型不错控,轮胎选用优科豪马叛赶,规格为185/60 R15倪孝,备胎没有缺失统魂半,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置清刨尘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蔽浇,在年轻人中更是屡见不鲜律苹看。在学校要有个性暖,在单位要有个性韶奸换,穿着打扮要有个性轿寐,兴趣爱好要有个性凭尽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘎?如果你有这方面的兴趣郴,那么杰德将会是你不错的选择仇。可谓自成一派的它空矢窘,凭借着并不起眼的车身尺寸券仆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鲸绊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狠啤撬?还是旅行车罗?或者是MPV街?但这都不是事儿捎量掠,只要适合自己就OK蹦乔哨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捐,喜欢接受新鲜事物的他们菩,正好与杰德不谋而合杏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐题,此外懦容,六座的乘坐空间彻泉,也足以胜任日常的使用需求辛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受零瀑惮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢泊?自2013年9月6日上市以后爬酵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毖沙,力压大众途安和马自达5等竞争对手和罚,它用事实结束了我们的疑问欺忻土。除了这些倘,杰德还会带给我们什么样的全新体验笨钢,让我们继续往下看尼。   " "  若是经常关注汽车之家的话口,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敞净,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”巳通。虽然我们这里并不提GTR墟捂花,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何曹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富嗥挛希克斯ST礁统侯,令人刮目相看损检。与此同时炯聘,在秦身上疤骋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陷杜拎、做工以及舒适性表现上的明显进步泞诗。 外观造型稀邪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程判煌巴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尝钒,近年来推出的新车型如速锐嵌城、思锐以及大家眼前的这台秦掳,都可谓一个比一个漂亮妻怖能。就以秦来说堂摩傻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网澳,很是亮眼毖氛,同时也营造了较高的前脸识别度寡。   车身尺寸方面鸽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大努,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鲜土危,2670mm的轴距表现则处于平均水平薪碉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同法菩,其整体感觉与速锐大同小异苛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯你令始,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瞥夏。无论白天还是夜晚泉稠仍,该车的车尾识别度都非常高对。而且内部的光源灵适,除了转向灯为普通卤素灯泡外几蚀诵,示宽灯渺贤嘲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驳澎。   充电彭林馈、电桩安装及质保/售后介绍年厘教:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狮始蜂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颠,据官方资料介绍拴墟,充满一次电大约需要5个小时左右屠笔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)华悉。   同时擂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩腻,虽然价格并不贵秽,大约在6000多元架桨,但对申请人有一定的条件限制念缴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撑臂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霸。当上述条件都满足之后偏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请加,如果一切顺利收,最快1个月内就能安装到位并通电使用扮畴壳。不过目前苦力队,秦还不能实现快速充电括尖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懊钾,只是目前还没有这样的配套充电设备叮舰。   针对秦的特殊性肝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位完惕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务表楷。其中曝棉娥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丝嚎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圃、绝缘手套和护目镜等设备白楞温,并规定在检修车辆时必须两人在场囊绒。以防车辆万一发生漏电撂南,威胁到维修人员的生命安全皋栏琉。   与此同时纲深,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组请塘泉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刚,整车质保为6年或十五万公里惜鸥蔬,电池组为10年或二十五万公里)蓖玫。总之陷逢,从专设的维修工位绅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期虾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搅措椭,而对消费者的购买更是一种信心的保证饰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暴径措,中国汽车市场刚开始发展套隘,市面上可供选择的车型可谓寥寥祟败,在那样一个年代剩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禽归充,并且在之后的相当长一段时间牛,人们心中仍对它们有深刻的印象睬。时至今日败燃鞠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择壤童绅,在数年激烈的竞争中蠢修寂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下库。这回孩堂赫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轰掀,我们也借这次机会为大家做个全面对比底疏嘿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牡腻:外观内饰(包括设计和做工)倡偏、配置棚癌遣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倡鸵、储物厩、油耗吠、驾乘感受土痊愁、加速性能梳踏岸、刹车性能膝。同时械息嘶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韧、同价位车型的什么水平纽赐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型电教逞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滦,目前约有6000元左右的优惠当蕾勿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贺畅,在优惠方面差别比较大鹊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右据谢,根据论坛中近期的提车价格浅槽,9000元的优惠还是有的途浚。目前琼,两车的售价依旧属于同一梯级薄聪男。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腾拿法,只是配备了卤素大灯及雾灯亢爬,透镜贫、日间行车灯这些都没有连蜕荣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系焙递据,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置缉趁抨,因此我认为两车的配置可以理解脾,符合同级水准态。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吨,两车的各项参数也处于伯仲之间巳蓖,差别在6cm之内勃。在车内空间上肚,两车的表现也很接近汲藐,我先剧透下吧怒纤,结果可能跟你们想象得不太一样扁硼。   相信看到这里瞧哪,大家最担心的就是如果车辆没电褐超,后备厢是否还能打开的问题陛昂。捷达看来是妥妥的没问题棚哥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佰椽结,它的后排座椅靠背可以放倒峡塘,之后即可顺利从后备厢取物阔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐档踌。   在倒车辅助上辖脾,捷达配备三点探头盎趣径,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配即逛睫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寝托。这里多说一句琶托府,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惺逞姬,让人觉得很不大气偿俺拌,并且低于同级别的水平修,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玛节,舒适型也可选装倒车影像瘟硅帆,比捷达厚道一些参冉。从普及性上看阔滴愧,能够达到同级别的平均水平浩娄们,从功能性上看念播,拥有倒车影像的它则高过平均线了懒辫错,给好评驶。   两车都是15英寸的轮圈掣铆,造型上也是各有风味焊水,轮胎宽度也同为185mm伐碱。从售价上看凛逆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潜杏淋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蜕汇会。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谎居素,让我们在后面的制动测试上见分晓碍秘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剖瓤,借着中期改款的机会矛垂穷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咎郝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桅暮故。应该恭喜它疥炼,至少在我眼里客俊殿,它确实达到了自己的目标视绞雇。过往凭借动感的外形措琼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它界鹊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点脓。   只可惜始虹,刚上市不久的2014款起亚K5愁钢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拍菠妮,而且它们的价格都处于K5车系的高位探,受众群体并不大寿翁融。前段时间骆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塘办,并撰写了《起亚K5购车手册》够旦豁。文中内,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型确峨贡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绢士化,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沫蹬地。自从起亚奸屎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后哇,互用研发产品的例子不胜枚举涝闭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汞肌。该发动机的最大功率为245马力斜麓、最大扭矩达到350N·m酵镰,账面数据处于同级别的上流水平淡龄苹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寄扭沟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀仓啼乾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斧顷。   在涡轮增压葱、缸内直喷等技术的加持下囱号,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寝,并且一直持续到4000rpm伦写。得益于涡轮介入较早橇,最大扭矩拥有宽泛的输出区间措,而且它的油门也调校得比较灵敏洪胸。在实际驾驶的时候粉粮假,可以感受到它的起步轻快自如肥锯骂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比结憨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陀舶盟,但差距并不像数据相差那么大膝镁。在整个低转速区间帕茬,它的动力输出不算直接赎,缺乏一点活力取栖卫,给人一种有劲儿使不出来的感觉灵。   于是环,我把油门再踩下去一点蔫,动力突然来得很快吠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纺,毫不费力瞪,而且可以感受到车速达到120km/h时驮墩苍,发动机还有充足的动力储备烁逢藤。它的中段加速能力让人满意侗,虽然依旧缺乏一点活力付,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴眷等圃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喊戒环。   还是差点意思协擒渺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感魔疤。于是抱理敌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒜,6速手自一体变速箱切换到手动模式圃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竭期木,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伺亢屏。它的油门响应足够快财桐爬,发动机的动力输出得到更好的释放尖钵联,方向盘的反馈也更加扎实戚桑。除了SPORT运动模式外承,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式券,运动特性从SPORT狮翰客、标准到ECO逐渐减弱苟坦蒂,驾驶风格也逐渐趋向安逸镣胸橇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契侈,平顺性极高辱,而且动力的衔接也让人满意坡挫溯。若以80km/h的速度巡航栋遣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盲收,发动机的转速会被控制在2000rpm左右不晴疲,对于燃油经济性的控制也让人满意诬焙。同样值得表扬的是降挡速度男花朽,在中段需要加速的时候深踩油门檀粱些,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搜蹲舌,而且换挡冲击也比较衅溉薄,不会让坐在车内的乘客感到不安芳。   前麦弗逊钝、后多连杆的独立悬架底盘结构涵福,在调校方面仍然有很大的提升空间狸朴来。它的弹簧足够硬冗败丛,但是减振器的阻尼不够大滇镜盛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底枯溃肮,会有细微的震动传到车内错凭,以稍微快一点的速度过弯届槽,车辆的侧倾会比较明显抚须档,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳槽试。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斥炽,舒适性让人满意看乐旦,但如果需要激烈的驾驶的话奈楷,后期对悬架的改装很有必要脚痕。   它的刹车盘相应加大了尺寸巳么,刹车的力度足够锻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伐猫。具体表现是受蓄,刹车踏板的前一小段是虚位规骡崔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颗午,制动力度会突然加大阂驴,需要一点适应的时间夯舶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沪,发动机的声音就匠、振动都非常小篓。然而畴,在速度上来以后隧藕,噪音的上涨速度也很快舵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎诚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搏。   我得承认领讥雹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赖竟,但在起步和中低速行驶的时候钠暖剖,动力参数上的优势并没有完全体现出来獭怕染,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拘渴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烷。当然败迷摹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型埂薯。另外辰,值得一提的地方是板节瓜,在动力提升的同时聪痢算,它还加入了行驶模式控制系统秽申,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欢恋邦,它的动态性能相对有一定的提升狭辆谓,开起来也更有活力和乐趣忿宽那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拿咆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沪,只有手动版车型销售噬瓶,导致产品线还不够丰富胜诲。而就在去年11月帅扑,海马M3终于推出了CVT版车型行籍嘘,7万-9万元之间的售价摧纫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求失诉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30平啡、逸动几忻、宝骏630以及启辰D50等车型染票,竞争还是比较激烈的洪。作为一个后来者弦答旁,海马M3是否有足够的实力立足世私?下面我们就一起来看一看冠腔不。   动力里偏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杏,其最大功率为82Kw疼分壁,峰值扭矩是147Nm翘。从账面参数来看妨,可谓非常出色传,一点不比合资产品的数据差举。对于一辆紧凑级轿车来说渭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蜜。    开起来的表现喜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强儒母响,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笑沃邦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中掳,如果想要充满信心的快速超车涡侮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涤苇。    我知道会有人问伪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轿儡磊?说实话姓诉,我觉得大家都没什么区别凑尸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伪瓦,也是低扭不够强矢孤,需要靠高转速来增强加速能力枪。    可以肯定的说蠢梧扛,除非是加上个涡轮增压器番急。否则的话客陵身,这个级别同排量产品之间的动力表现柏双挨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拖。我个人觉得艇,这只是消费者们需要认真衡量的一点露,而非全部伦簇蹿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骡蹬,动力传递平顺连续的特性茶,有效的提升了整车的行驶品质感链惯。顺便说一句略肥娟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泉巳蓟,这也是比手挡车多花点钱的好处搬峨四。    深踩油门时裁涤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筐,来保证动力响应足够顺畅匣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内患殊。此外夏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜂隶,功能性极强淖下。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埂猎窗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后渤飘撇,g值才开始达到最大的0.366g伯骨妥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炉撼,此时车速大约在30km/h左右夺,达到60km/h用时5.24秒书双,冲刺到100km/h用时11.45秒爬病。    接下来看看海马M3手动车型闭诬糯,在加速到2.5秒后抱,车速已经达到了差不多40km/h晴,达到60km/h用时5.01秒茅氰,冲刺到100km/h用时11.28秒挎,比CVT车型略快驳。如果不较真的话才酷,可以发现二者的差距其实非常芯荨,相应的在日常驾驶中其实也一样堑性阶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挝,就这个成绩来说烁,它的表现只能说是非常一般沃饥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言麻,它的表现就算好多了文。 责任编辑蹄:沈楠" "   近日措湃,宝马官方发布了新款X3的车型官图度据刑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辨环。从新款车型推出的速度上来看搭淳级,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量眠建廷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化煎滔。    早在2003年撇亢雀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惫。10年以来海隆臼,宝马X3已经销售超过了一百万辆虐惺,自从2010年上市但忿冻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矮趟。因此告,2015款作为X3的中期改款叼步范,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中施,优化后的大灯组造型顶景、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讳吩皮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贸暮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坍陋。通过官方图片哪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幢,也融入了宝马家族的最新设计语言臼可,与新X5一样采用了新的中网边框设计括,在视觉效果上更具冲击力麻矾翘。    在头灯部分料,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灌木,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恰娩幌。另外看,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烧须,配置方面它还可以选用全LED光源贡品,再加上选配的LED雾灯竣烦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庇。    新设计的前保险杠极具力量感俄,并融合了镀铬烷、塑料格栅以及金属护板骄暇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型氢峰。此外绍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂县郴,也使整车更具个性化风格皮笔校。    新款宝马X3的车身尺寸分别为昆毋吉:4657×1881×1661mm透举,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近底敬本,轴距也同为2810mm啪龟酮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钵粗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别托现,从车头一直延伸到尾灯的腰线徽句,让车身看起来更加犀利且极富层次感蝗。相比变化较大的前脸巢砍长,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乒侥登,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翁僳孝。相比X5硅,新X3的尾部更加耐看杏港芹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伯方,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绞瞥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吮,视觉效果并不是那么给力父粪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择停单焊,新款X3也不例外伎等。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板温笨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前墩、后部的防钻撞保护装置北疏犊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套低凰裁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂檄喀狗。此外说,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畴毖秆。该车还可以选择六种车漆侮潦勘、三种专有的18蛙己、19甚至20寸轻质铝合金轮毂岭才。 责任编辑谷芦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车定岁投:Quattroporte(总裁)腹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV惹活:Levante此骂,还在2013年4月的上海车展上卧试,以全新总裁平台为基础胁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的七姥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弛几,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啊令绘:Ghibli……   以家族设计为本谜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剖次,虽然定位上已与同名的前两代车型不同多蠕,改走豪华中大型轿车的定位瞳穆媒,车身尺寸长船图蓬、宽具痉、高分别为4971mm串、2100mm和1461mm锈犊,轴距则为2988mm附镜馆,直接锁定奥迪A6赌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疏射彻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痘逻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粱十,且融入全新总裁的轮廓特色踩缔眠,以紧实并极为流畅的曲线储搂峡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慨性。    于是在车头设计上狄韧身,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郴铅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样千含铃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计事其棠,将蜂巢状格网嵌入其中汗窃废,且尽可能地加大愤,再搭配角度更为锐利沥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组苏稼瑞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势撬确汝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耻协双,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏旧抖晨,所以厂商在Ghibli的车侧焕舞,除了保留前叶子钣鳍状孔道松、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外查,也师法了总裁车侧的设计闹贺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型湘敢拿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伞两,另一条线则从前门下方迸出迟,向后朝车尾紧缩年痘乡,滑顺动感且充满肌肉感赎铣抵,并正好可呼应更翘的车尾设计踞痪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虎绊,速度感浑圆天成耗踏桃。 内饰向旗舰看齐畅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上倾痪擒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同解联椿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踌,也把声控彭槽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上权,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片堪拘髓,右侧拨片负责手动升档抛方氦、左侧拨片则能提供降挡胃福趟。    此外兄叙,三辐式方向盘的前方钝,一样是借自全新总裁的蓝底白字啦泞拖、双环式仪表盘棵奸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傅墨,左侧则是表底超过310公里的时速表诬商,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隙夸,可提供显示油量拍、水温霞、挡位与导航指示等行车信息烙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赴委纬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宝坍卞,告知驾驶者目前的驱动状态拔卧。    和总裁稍有不同的中控台掸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟享悉卑,以及可触屏操作的收音机电台选择繁茄、音源切换绒思赔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迸、空调温度卯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啪,空调出风口则移至屏幕的两侧搭帽踞,下方则为恒温空调系统调整出风量辆、温度与出风口的位置娶递爆,以及音响系统的吸入式CD藩磨钠,设计上较总裁车系更加简约掣宠,但用料与配备完全向旗舰看齐缴,展现了十足的诚意渤。    较为可惜的是婆谱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牵乔情,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罕非肖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性傻毕型,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冯剐唱,包覆性和支撑性也非常出色归。    但是后排方面桶城、便没有像总裁那么充裕块规,尤其膝部与头部方面呜挠檀,身高174cm的笔者坐进去后幕徘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已射,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促踢,也刚好替前迸柿雷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碍吹幌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓哆乓诲。 责任编辑萌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涵会,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了信?后来一看视行,哦漓,原来CC是“Cross Country”赐。继续了解发现有点意思忿,底盘抬升峰、高功版2.0T五缸发动机称,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扛闹厦:目前的普遍规律是伍,产品分得越细疥虚,总销量提升越明显墒心解。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凑苫芬,它的引进霜竟痰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烁举。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板排的琅,主要分布在前脸和车尾蓬俯,从外观区分它和普通版V40很容易啊矫椽。底盘抬升12mm导醚孔,这么小的数字对视觉效果影响不大敞,整体协调感没遭到破坏害蚀。    车厢内部堆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样含确,除此之外内饰并没有过多特别的设计裴。之前我们已经发布过实拍文章亭,车身相关内容有详细介绍画勾陪,因此这里只是简单提下要点吴插吉,就不再重复描述了图吾蛊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翰第。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机分,最大功率214马力率,峰值扭矩300牛·米妈,型号B5204T9寄霉赫,是普通版V40那台发动机的高功率版本层森肆,那台机器的型号是B5204T8漆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抵甫,今天会是什么成绩秦胳?稍后揭晓驶氓睫。    变速箱没有变化乖,依然是日本爱信提供的TF-80SD垂辖,六个前进挡识琶,带手动模式和S挡酷鼓奴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT合嚼,奔驰A级用自家的7挡双离合碑蜡,沃尔沃这台6AT暂无优势琳,目前他们还没有新产品投入实际应用痕郴霞,理应加快脚步拴避缕。   驾驶须江:邪恶的S挡    驾驶部分瓢,我想说说D挡和S挡的区别背搂敞。看起来挺初级的一个话题拧芜式,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔡诬。D挡油门响应迟缓成垛妈,在激发变速箱降挡之前欠瓦,需要稳稳的挤颊、持续性的向油门踏板施加压力率,慵懒的降下一个挡位之后蚂吨半,情况有所好转瞄衰,动力给得稍多恰,也就这样痪逢必。    不满意对吧客许?可以把排挡杆向左扳到S挡暖氨,切入“邪恶模式”疚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)魏哺,转速拉高1000rpm以上肥毖泞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啃密,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闪缕,脚踝每动一下酱匠畏,车身就顶起往前猛扑一下邯。深踩油门贬氢截,转速迅速攀升时,跟D挡时判若两人蕊遁喉,两百多马力蔽睫、三百牛·米掏,在这个尺寸的车身上爆发出来磨,过瘾浚潦蜕。    激情过后细细品味嘿胁,这套动力总成有两个弱点需要改进坚坡共,一是怠速时振动大狠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动湍粗,影响体验;二是低速行驶的平顺性煞氰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唉骨赡,1孺碱、2摔掀且、3挡之间可能频繁切换窝惕对,动作应该再细腻些挪潜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统沫,选择“全功能”项接本肚,不打转向灯就变道鸥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道教枚,回正的力度不信谩,如果你想在车流中快速穿梭前进顽撕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争峡倒,要么关掉方向盘辅助窝景牡,仅保留振动提示即可兴轰。   绕桩惭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烯年桔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迸腹,在绕桩场地很讨人喜欢了本技。车头响应比前驱版本积极扩,入桩动作稍猛裸猩,车头好像在被一根绳子拽着走扯俏。给我留下深刻印象的是酿胶秃,这款车的极限要比前驱版高太多萄慈,特别看了下管脊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹭山。上手容易竿揩诡,但是需要注意别突破了极限停彭扩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澜:一旦超出极限矗但,很难把车身再救回来巴痞肯。 责任编辑米:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沤笺就?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始面枫,就一直困扰着我们的问题氨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呢。马力越大的车就越好么努澈匈?绝大多数情况下答案当然是否定的疟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外睡赏。随着时间的推移沙戮帅,我们有机会做这样一个有意思的选题圭内渴。   让我来说明我要做的事情轰:我们有三辆四门轿车勤疵,合计拥有1657马力委瞬慨。看起来确实有些夸张皑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伍肉贩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多京许郎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S倒蓟,但是这个570马力的怪物一直没有车凸捻表,直到我们完成这一特别的测试一周之后倍。我们只能使用520马力水,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庭貌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力廖踞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陶。   另外一辆是全新的奥迪RS7士,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎枷跋,拥有560马力的出色表现心惜科。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞍藏,在K&N工作室的台架上单蓉,它的轮上功率达到了479马力城类妈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中驹统,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挝毖么。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器思卵,用以获得更多的功率输出竿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嫡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柑济迪。即使按照宣传中给出的数值畴飘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG媳落聊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力臼耸无。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杉拭,它的轮上功率达到了541马力冈串,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镰。   另外还要说明一点骨喊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来揪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本襄,不具可比性耻搁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帆匡。结果很令人意外恕谢。两款加速最慢的车型颓舍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俗撩。当然最慢是和RS7相比较而言的奠舜丝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫩古。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录擂埔褂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒旧睦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粮,但是还未打破我们以前的记录册。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底画辅,说它慢更像是一句玩笑话萌,这一成绩实际上已经快的吓人了烹岸错。奔驰则要更快一些瞪苟刀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)韭吠芦,冲线的速度也提升至197.5km/h任班瞄。冠军仍然是RS7的骋皋,它只用了11.6秒戚剔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痴褪爱。奥迪的冲线速度为193.8km/h板,虽然不及CLS63 AMG蹭,但赢了就是胜利洛岸粹。   123下一页 责任编辑诲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炽江,新款奔驰E级开始变得更具有时尚识钨畴、运动和科技气息了娃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此透盯佛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颈桐首,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灌躲,主动式车道保持和自适应巡航功能式,几乎能让驾驶者也变为乘客柔,高科技配置更加丰富逃跋。    于是俏姥藐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骏梆割,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了体。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凑喇跋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沦晨焙,在下面的文章中有详细介绍咎惋孪。此外簇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章荒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豆赋糠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道己、残破衰败的路边小屋耪问、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律日啡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茨塑稼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搭。身处如此糟糕的环境鄙棵赫,却并没有让眼前这个出身自底特律痞厕、土生土长的本地小子屈服冒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慕敲,但只有经过一番试驾体验之后软涝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力详沥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的竣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分局扦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形盖唾,同时两侧向外延伸与车灯相连党。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甲财浇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胁闺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计强踩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哄。   尽管是低配车型啦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粱骡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肝讹铺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钮饲,它基于D级车的平台打造漏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条榷韩姐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK居坝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弓糯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体并幕冬,不过从近几年的趋势来看度,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型聪,至于其中的原因末擒,从这款车中也许会找到一些答案诬是。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT富舞瑰?   GT椽菜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写怖韭械,维基百科将其解释为具有超长续航里程酞跑肯、拥有强劲动力女虫掂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型丧。可能一提到GT萌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车协,其实则不然防舱,GT拥有着明确的划分准则痞田丁,举个例子来说畴耗:拥有着标准的后备箱呐鸿怂、配备V12发动机并且内饰非辰┛嗷溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车礁颧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缎高奶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类昏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祷,这款车的确还真有点GT的意思惮。在笔者看来蔬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的史递鲸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉旅,最起码第一印象分已经拿到了镁。   5系GT是采用7系平台打造的挥檄?   5系GT的轴距为3070mm妓效,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同到,从前双叉臂镰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垂。厂家表示贝獭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型红创,其在外观甭、内饰猜失、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同良坏。   5系GT型到无朋友迹?   谈及5系GT的竞品卿抖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辑痴赣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位师,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凶无期。   外观狭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚偷烂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罚念授。风云2(详情)扑、E5伶弧、A3以及今天评测的这辆E3蔷森次,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中但,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度等。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堆。从这辆奇瑞E3(详情)来看庇,外观及内饰都有着很高的原创度苗帽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堕。这让奇瑞的产品线更加丰富壕佳,但也让消费者选择起来有些头疼瘁曙。 外观迫诧疯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桓陈,但外观却没有去针对青年人的设计铰酬量,前卫辜额郡、另类这些词汇应用不到E3的身上凛墒叹,车身也找不到多少运动感悸咐蹬。不过它长得却很容易被人接受浇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉犁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唯痞钵,E3和E5的外形稍有一点点相似烤构,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藐丧软。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高潞吞儡,而且非常容易被大众所接受挂。不难发现坦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变念,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蹭安坎。艾瑞泽迹夏、瑞虎5粗坞问,单从外观来看都会让人眼前一亮桃璃。借鉴是好事某切壁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坷筏,但不动脑子的照搬实在是说不过去飘陈。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堵纬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涡,作为最会制作小车的铃木来说俯零甩,雨燕可谓打开了国内的市场略拨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代勤,新一代的SWIFT迟迟没有引入烘。而就在2014年1月18日宝埃抬,铃木速翼特在国内上市卜车帽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冉蕊焊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屋龚季,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏德撩稗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寥谈苛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闭勒示。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斯农肺,速翼特运动版采用运动风格打造效。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm建嵌山,轴距为2430mm泵歉。由于基于新一代车型打造牟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荆娃沪,轴距也加长了40mm匡够。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚九屑班,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息小。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嚼幕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新等碱顾,包括中控布局泊炒、仪表盘纲赶写、方向盘等造型均有所更改额全。此外设喇接,配置方面新车配备了ESP船杰毙、自动启停系统壕亮、USB接口袭妙、运动座椅等配置拒。CVT车型还配备了换挡拨片速卯堪,满足驾驶需求霞贤警。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芥显浅。真皮包裹自不必说靛,3萎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兽挤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多柏介阀。不用和别人比哦,超越自己就是最大的进步闹冷疽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堂溅,其最大输出功率为100千瓦砂,最大扭矩160牛·米我峦白,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抽恢兴,其百公里加速时间为8.7秒阶堆瞄,最高速度为194Km/h骨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡点啥娠,相比之下乐趣少了很多许祟。 免责声明蛾唱辩:本文仅代表作者个人观点昧橇暗,与环球网无关坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉纠陈,对本文以及其中全部或者部分内容钠眯俏、文字的真实性扔、完整性旦、及时性本站不作任何保证或承诺丘,请读者仅作参考牌烫撬,并请自行核实相关内容雾亩惰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大膜,引起了广大网友的质疑艾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验竟喜凳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注先盖。于是易车网本着服务网友的原则举,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测损驴豢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车山创,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说田,您便自有定论醛。   体验者介绍    前排体验者就:辛毅 身高为疤:178cm    后排体验者胚触:旭子 身高碉粮:177cm    Ozel 身高疯:170cm    小娴 身高驳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准滦凑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庙溺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蹭喂刑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烹悄构,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆为搅尘,公平公正公开地来一次大对决川断。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稗结渴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别财悲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凳畴。所以不得不承认诺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值距慧碍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上士弦。    事件回顾降溉:    说干就干东白,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扰秒陛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作零其。根据易车网后台数据的统计来看椭厂冲,持以上三种观点的网友大有人在攻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呻评,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案来朔恭。尽管是为了对比三者的公路性能冕手,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矫钉违。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上办恋。    测试车辆籍违堵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型歼眠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车攘夺,奔驰已经尽力了躬坷驴,我们在此也由衷地感谢狗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怜掸,告诉大家改款前后的差别裂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丹许扁。因此我们也很负责地告诉各位网友恐称卤,目前除了易车网潭礁,其他媒体对于新款X5的评测馁卢,都不能代表日后国内在售车型款骚。第一辆中国版车型为xDrive 50i寂酗,加配M视觉套件挎绞筹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踢,我们无法借到官方提供的车辆删簿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持充,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型把。    测试场地蔬惹稀:    乐驾赛道全长1.6公里讼筛,共14个弯道锚澳,最长直线段270米费艇操,赛道宽度为10-18米肪补按,视野开阔宽,无障碍物救低。赛道两侧均为土质路面哄盾芯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆评室,大大降低了安全隐患房。    测试人员眯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瞬皇,却要替土豪们操心买什么车歌察警,这件事听起来真挺可笑邢憾,因为我实在没法揣测土豪们的心理椿。如果说我还能理解花五十万买大切碌蔫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孔娃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器共,代价是要多花一倍的价钱倦嘿嵌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感率息,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痰仓兼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜂。不过因为坐的比较高法锻石,速度感不如那些贴地者强烈秘,还没怎么着呢就破百了递惩。这大概就是SRT8的魅力募靶禾,很难说值不值得特逗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娩,跟改款前相比还是升级不少多法。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溃娃,SRT是JEEP官方改装部门深,这种改装是全方位的膜秒,包括内外套件加强皑史椒,以及性能方面的提升示。SRT8就是高性能版的大切诺基仕是,主要提升是外观套件临杉钨、及动力系统肋鹤、刹车系统骡耙、行走系统等方面八败里。四秒俱乐部为数不多的SUV车型零。动力系统采用了更简单粗暴的发动机塘,6.4L自然吸气HEMI发动机帛按,搭载采埃孚8速变速箱娩泉邢。   SRT8为公路而生娇,所以公路性能是它的强项句忌,不过Off Road就不是特别在行了亲推归。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钳龄程,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影珐峨。 ② 跟之前的SRT8相比速娟倘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的播,所以科技感和豪华感都提高了不少捅,跟换代前的SRT8相比焙旅撂,升级的部分都是实实在在的垫菩嘶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摧摹改,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辈涝胃。  ∠幕场③一百多万的车溺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车使硷,再挑上百万的车的刺伶,好像有点吹毛求疵熟。首先悬架的设定非常的运动清颊,即便比较温柔的驾驶方式乖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匡陪钢,大切诺基SRT8并不是一个非嘲∈兀合适的选择波鸡腐,尽管动力非常充沛惟爽娥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兽粱监。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渺翻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衔世芜,但好歹SRT8也一百多万了受懦纽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乘。不过之后我们也释然了宛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灸独狭,但经过数个媒体的“蹂躏”骆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啸省,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斗酣,有点异响似乎也算正常购钮杀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉相骸,请点击下面的图片进入试驾文章盖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓦噬纺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粪霖维,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坛幻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的上,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中统。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熄,还是老套路梁臀,直接切入主题疥褂庭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹喀。 动力对比纱苫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侧甫,看看英朗GT的表现如何吧矫淳。这台发动机的最大功率是131千瓦板曹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郸腊贫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能默,当驾驶者在需要全油门加速的时候察,为了获得更好的加速表现秦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禾。对比发动机账面参数来看搁诧困,最大功率118kw璃滔,峰值扭矩250Nm璃瘁忍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煎呻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统袍温募,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慌似,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桶。   至于传动系统方面桃狡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烁遁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甩草都,都是目前该级别中的主流配置嗓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裤绦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踢檄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩填,所以基本都出现在了大众的小排量车型上玖铃,比如高尔夫6窜嘛膊、速腾等弛柏诉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方孰缅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构傲鲁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搁敌,从而起到提升操控性的目的幻凰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架曝寂罐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫌日,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接榷寂拍,但通过厂家的调型叮后鲍距篙,当一侧车轮发生颠簸时竿,对另一侧的车轮影响会比较小些句些。   小结笆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多丝稿青,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柿磕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了色,至于优点这里就不做过多介绍了蕾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴后英朗GT更偏注重于操控性浑枚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时郸夸,见过后车追着拍照的班美八,见过开我边上向我打听价格的吭评嫡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回记。我坐在这辆路盛E70里莫保虹,被注视得有点儿不自然贿慨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诽等,我琢磨着恃瞧潦,要不要让他进来看看隋拈。要不是我瞅见了绿灯亮起郎浪,我真就这么做了甸澳诡。对不住了朋友秤详草,这次没能让你仔细了解它膏,不过我希望你能读到这篇文章颗江董。   不用否认般,人们对美的好奇与渴求与生俱来抛淬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颊杀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗据。不过在这些人之中嫌势兼,有人会终生恋着美人帮涕,有人也会为抱个花瓶而后悔敢捶。如今打造足够美的外表来吸引消费者桶然抚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咐免,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70此邪骡,但在这之后能否一直爱着它泡,我认为是一个很值得细抠的问题蛋荤。   ●外观大气艰厕、美兑揩袍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撬戎冀,我还以为来了辆捷豹品褪赖,赶紧跑过去看发现被骗了鞋。不过我并没有觉得失落薯纺随,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观丝,并且从设计角度看卯,它在借鉴与融合得方面都很到位痞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫡,我对它的外观设计就100%满意了低巍。这事儿对华泰肯定不是个难题活绊,您看看宝利格还有华泰B11痊替览,都有明晃晃的格栅玲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皮案,但绕车一圈后我发现僚碎奶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了水羌。咱看看数据对比猛甲普,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伐,可以说在各种数据对比上纶翟,它“不是第一瓶,就是第二”仟乒擅。虽然在宽蒜、高和轴距上没有做到最大箍删芍,但也不过是一两厘米的差别擎还,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耙凹口,这就让它看上去大气许多度乱酚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膛蝗灵。   打我接触这辆车的时候称,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘘。在这样的目光中倦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刨。面对“屁股高膘、尾窗窄”回现停、后方视野不理想的路盛E70时缓健,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车魏墙挝。先不讨论这样有多麻烦了露谈朵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧岭集?这点让我心里不太自在辑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲埂课,是个应该有的配置淘核板。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靠澜滥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倪够。而随着国外皮卡文化的不断渗透互阑梢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卧恢独,去跟进时代的步伐胆。为了迎合市场的变化及用户的需求肖晨侧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时位踏,开始注重宽大饱满的外形设计农车,并增加更为丰富的配置七。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搬蕉溅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陡急揉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嚷,整体的风格带有一股阳刚之气同辜悸。在车身尺寸方面祁渴,它的长/宽/高分别为握年:5310×1812×1775(mm)凡受,轴距为3100mm畴洼南。威虎TUV并没有大小双排之分藕,仅提供了一种车身长度恐谴。车身侧面的线条也很平直坟,外扩的轮眉使其显得更加饱满竟室。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焙丝订,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感飞技。大灯采用远近光分体设计汕,其中近光灯还配备了透镜峰,不仅更显精神弓豌禄,而且还可以起到聚拢光线的作用肆惰几。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氓,遗憾的是栏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晨参虽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯场谓,并且后视镜仅为手动调节貉监。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用恕,非常不错猾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点韧,至于货厢外侧并没有再多设置偷随率。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屏你,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呈。另外孩拦闯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘦卞奠,不过据厂家介绍奢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孟秃。对于皮卡车型来说瑟,这项必要的配置还是很厚道的瞧祟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山违,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气龚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爽番喂。不过酸骆,今天我来到这里并不是为了滑雪惺日,而是为了求证一件事情钦煤:有没有一辆车弊楔,既能够带着一家老小舒适地出游沤,又可以不惧冰雪豁娟,在冰天雪地中步履平稳地行驶免,同时价格又相对平易近人呢氛贺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坷,那么就让它拿出真功夫试试吧熄联。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚎溪,从外观上看纯吮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别豌,19英寸车轮显得很有力量感篮翰,也与动力总成更加契合;其它的地方抢哆佰,也依旧是酷威的老样子深坪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿本,甚至还有一些精致的感觉吧。总体说来够,尽管算不上全新车型娘丛滥,但依旧耐看普。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了都,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绦,动力响应良好咕,易用性好翟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分担比爽。当承载着全家出行时缆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坛天。   至于酷威3.6L的内饰方面刺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”了粉抖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节间嘘寇。   除了动力系统败,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式推。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谷涵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吐方,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纱戏粳。动力分配完全依靠电脑自动完成哀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮架江牡。   有了四驱系统贺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳波撬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卜,具有更加粗大的排水通道鼻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”馆偶垫,冰面行驶性能更加出色井浇。此外吃玫贯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜喘觅颊,胎面中央多重“Z”形花纹挨、针孔沟槽设计姑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性必。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息采辫铝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间愤污锋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3萎老辈,它的定位低于1系忻豁赶。但是建拭揭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旦。另外毕,它也提供了i3?REX增程版本妇番,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缆,扩展了这款车的最大续航里程穗磨琳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试箍芹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耗瓮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雌。   宝马有没有提高电动车的标准骚雾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协量歧?让我们在接下来的测试中找出答案句潮篮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丘谅,宝马i3的行驶里程可达88英里脱。相比较而言碌侗炼,?Ampera可达30英里挫纯,而普锐斯可以行使约10英里培泻窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钡提,i3可以更多地使用电动模式郎。而增加了汽油机的动力系统哆竣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兑,357英里和505英里浅舜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大靠。这台车约五英寸高攫,而宽度几乎和高度一样潞逃敢,与低矮流线猾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比白艾胎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能认毋店。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力百地,我们没有所需的充电站?屑屎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式囤。   此外喷胺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敛健。它内饰精美蹲,融合了许多先进的科技普陈脐,它空间宽敞孟,驾驶体验一流晶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车兴艾,它仍然使用汽油机殿檄辟,以作为电量用尽时的保险蒂刑裁。   第二名箔凯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晴,科技感十足趴佩,而且它也能胜任舒适的长途旅行衡。   第三名斧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抠拘,它最大的优点就是充电迅速氦技嗣,性能可靠敖等叼。   然而蒂写蒙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悲傲稠。(实习编译羔:徐旦?审稿董侗冯:刘洋) ? 免责声明版权作品冠钩弦,未经环球网Huanqiu.com书面授权距粉,严禁转载核抒,违者将被追究法律责任店灵。责任编辑哎金烯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车斤希,应该说是倾注心血吝,在技术平台上都有可圈可点之处兽窟慧,源自萨博的技术是其最大的亮点炕仿刚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卉毯吓。在外观和内饰上峭涎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平磷售,在动力和配置方面也还是很有性价比的尸径滦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辛饺,绅宝的外观原创度还是很高的车鹅,并没有刻意模仿什么车型矛,但我们会在这款车的细节上看到泪拴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秸。且融汇的比较好贸寡苟,并不是简单的照搬照抄缕。这一点值得肯定牌段墙,大灯的设计十分犀利譬袱怒,鹰眼造型也有较强的辨识度韦项。LED日间行车灯比较醒目瑰雌撩,穿透性不错纯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涝掸,也很紧绷哭搬醚。看起来运动感不错脓骆,但前悬和后悬的长度较长盆帽,看起来有一些比例失调琅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些菩,在视觉上看上去会更紧凑动感官沪海。轮胎的规格还是比较高的霓懊敛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能多发。   车尾的设计比车头更简洁一些手杰,尤其是尾灯的轮廓和稳骡,设计非常成熟添。和宝马新款3系很像胳税师。除此之外储林,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感表忌桐。   本文导航拾:" "  “卧龙凤雏疟擎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口居粮罕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢拍铝,便有了三国时期的三足鼎立啤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衡步劝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车途漓糖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糖喷喊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出特颂幢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣厶住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹捞,然而坊间始终流传着这样一句话篓称氢:“得中级车者得天下”;是的故,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重没,今天我们会为大家带来两款重量级车型实,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峭懈,请大家继续往下看附浇孔。   看到这里大家肯定已经有了答案了匣,没错细,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戚毋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褐,那S60L是何方神圣松括?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栓铣熊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杉谷,厂商指导价33.49万元担,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型室巢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钞避、后排座椅加热躺、并线辅助坡兰、车道偏离和自适应巡航等众多配置忱屑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中花,即使不看车标熊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恢为芬,哪个是奥迪粉嘿幢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的位监词,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现米差。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统没碌褐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厢掣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停表滥盾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性隧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角黔,使夜间行车更加安全藤窘算。两车双色的外后视镜造型别致颗外,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冗颊哼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拜卑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屑恰袄,至于乘用空间如何斜,我们将在空间篇为大家详细介绍裂蝗。两车都采用了5幅式的轮毂造型财宽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苍闯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铜卑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计碘,整体方正的设计略显稳重陵叼糙。后尾灯的设计两车可谓各有特色譬怀棠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似景酷摄,设计感十足富反型,而奥迪A4L的尾灯更加修长砍兼,视觉效果出色赂迹凉。天窗不仅能够增加车内的采光乾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抒募汝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心敞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巳。   本文导航方铺矾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车群,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间协尺,配置也能满足一般家庭的日常需求律净菱。对于这个价位的小车来说柔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皖葛,在这方面廖检退,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徒盆吠,就算是与它的直系前辈骐达相比骇悼彭,也不遑多让拼。然而作为一款家用代步小车蔑谋挠,它也并非完美磐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刺围,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外噬,车辆本身并非进行任何实质性的改变灵,跨界的概念噱头大于实际傅苔。 "   技术革新日新月异的今天构氏衬,车型的改款换代再常见不过上,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变门妙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型顾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变乓,同时在动力方面也增加了1.8L稳难。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纯噶来,但它的实力不可小觑桥韩谦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌螺剧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氮犁帘。既然实力不容忽视暴拓辜,价格又有优势拴孙攫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缎吕。" "  版权声明犁:本文版权为网易汽车所有泵,转载请注明出处残坪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星位,全新的品牌全新的车型芦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比夹祟坞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负朊耍克斯埂,在2013年妇羁模克斯的月销量已经逼近3万辆/月荚镁,堪称是这个区别的标杆级车型酞冲,观致3要想在这个领域取得成功腥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK牡拈,看看是否有优势能吸引消费者关注忍。 外观风格各异   先看外观方面屑岁戳,观致3展现出大气得体的风格德锭,不像速腾那么沉闷单调探残啡,且有着自己的灵动个性;而概至迸龋克斯则是完全偏向运动化的风格渡,典型的注重操控性能迟,突出驾驶快感的性能车型迁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型砷鳞,与观致3区别明显暑涝缸。两者主要是风格差异碎,外观上分不出优劣妥嫁纺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茹肛,观致3丝毫不会逊色于阜即嗍纾克斯车型负板掣。 尺寸对比 车型名称 盖龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稗,两者也是平分秋色下梯连,车身大小相仿额,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势票寺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敦刷烦,观致3要大于溉疗叮克斯捂俱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弄韭竞,尤其是腿部空间较为宽松慰飘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋盖袄蓿克斯在后排空间布局相对紧凑佛府卤,而后排空间也一直是各代溉滤几ぃ克斯的软肋炮啊廓。 价格对比 甘一硬茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廷唾沙,概纪担克斯则要比观致3要更大一些鸿,在不放到后排座椅的情况下荤箍柒,赴枧榧剩克斯的载物容积是530L钠敦,而观致3只有430L捕屡番,100L的差距还是能装多不少东西的诺。而在需要有更大空间的时候空崩洁,两者都可以放到后排座椅美剧,放置大件的物品捕麓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浩拱砂,观致3和父龋克斯三厢都是11.99万起步赴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号傲订。而细细对比价格表可以发现参慰斑,要选购自动挡的车型彭,讣獾豪浚克斯最低仅需13.09万互,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惕,观致3则需要14.29万合,这个比起腹@担克斯有1.2万元的价差瓮乳南,当然在内饰配置上会有其它差异妙氓歼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悉撮,可能该穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼓抠。 挑选合适的爱车哇尝成,看专业导购方坟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溜?   扫一扫枪坎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浦。风云2社判、E5救套、A3以及今天评测的这辆E3乳木,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品味跨蛊。从这辆奇瑞E3来看切耗暗,外观及内饰都有着很高的原创度戏怜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拧。这让奇瑞的产品线更加丰富蘑垃,但也让消费者选择起来有些头疼甫项。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搜,也从来不缺少“明星”磁必恒,“沉稳绅士”大众速腾裤庙、“狂派斗士”福特阜煞В克斯等都是热门且销量稳定的车型懒袄贺,不过要问哪款车型最近销量最高抵考品,还要数“逸派高手”日产轩逸屠恫,它已经连续两个月销量突破3万扁,坐稳了桥车销量的头把交椅堕骇冒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绵?下面我们把两款车型拿来做一次比较啊氢,或许能看出一些端倪魏烂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翠些僵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黑锚,入门价格上对,风朗比轩逸高出2.08万元换痉,表面上看价格侨米蔽,轩逸占有优势嘿舍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型献,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瓮恋,这样看来糯,风朗其实只比轩逸贵了2800元辑轻,等国产版风朗出来后限,风朗在价格上反而会有优势也说不定迸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徊甘,这款车外观与内饰变化并不算很大耽逼降,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一粪咀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劝,下面我们来看一下铆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表履:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赎噶空,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格兄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柒。质保方面瑟狙敢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沪逼山:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挎,最大马力已经达到了170马力算市妇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟室。变速箱方面阀藩,逸动采用6挡自动变速箱赏捕屋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱虐团,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粳浑飘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纬棵。 免责声明氏:本文仅代表作者个人观点静,与环球网无关开什绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旧,对本文以及其中全部或者部分内容羌挎纯、文字的真实性酮坊、完整性倘串、及时性本站不作任何保证或承诺鲜姆,请读者仅作参考目创,并请自行核实相关内容寸辉姜。" "  近两年律,自主品牌进步着实很大辰米捐,无论是从设计方面摔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升享,甚至可以与合资车型媲美哼庐宋,山寨仑瞥桑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酒。在10万元以下紧凑级车型中僻溯吼,更是自主品牌的天下氰,凭借比合资车型更为出色的性价比草,吸引了不少消费者的关注尾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市琼蚊,一经推出便受到了极大的关注划捌蛊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力九推寡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昏胖碾,包括动力在内到蛔凉,新车共有20项升级端救奉,本次共推出8款车型么,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抒噶膛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彻迸,售价区间为7.49万-11.79万元巫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表普,近来也是频频出镜谢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂郑控大玩具车”的名号名极一时掳。速锐共推出了9款车型惜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陷葡十,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翔伪衰,售价在6.59-9.99万元之间套。   单一来看恕疚彤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玖逢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铃愤,看看那款车要更“精”一步绰。" "  新君威变得更好看了缸谷缝,配置也进一步提升享朵,新加入了一些科技配置蕾忻,比如智能交互系统典圣,BOSE音响等等袜腑瓦。这些都是新君威的改变之处汲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔑彭痛,售价24.59万元陷挥,作为一款定位中级运动型车的新君威残瘟,品质感一如既往负府绞,操控性也非常突出乔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威死倍橇,以下简称新君威揽壤,外观相对于老款进行了必要的改变虹失,毕竟老款车型从上市之后檄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尽,新款在大灯空氏、进气格栅强箱荆、雾灯碌疮扳、尾灯读鞘兄、前后包围都进行了细节的变动脊察。   在新君威上间,使用了传统的按键式无钥匙进入系统春,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伙骸,在操作上没有太大不同醇啦徘,轮毂方面及娘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂粕,轮胎品牌依旧是普利司通疏。侧面造型基本上没有变化摹斤,侧窗所占面积依旧较小官汹。   车尾的变化还是比较明显的貉,这主要来自于尾灯的改变阑嘛。新款尾灯全系标配LED灯肮函卸,并进行了熏黑处理疆洁唾。尾灯的轮廓样式更加犀利藏骗,个人认为要比老款更好看惜伯。除此之外讣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化娠滥,牌照安装槽的形状变成了正梯形冉。   本文导航虾嗓穆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苛,颠覆传统的外观脖塘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哩楞高,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俩袱改。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淬倾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机甸快镐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆按句,足以证明其强势的地位揪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歇撕顷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠副讨。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拆锈澎。(温馨提示熟钵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炼骄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翠。)   自由光基于全新CUSW平台打造麻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匙刑肩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强舌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靖藕侥,圆润的造型是其给我们最深的印象差。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脓砷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怯,显得简洁利落港繁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昏南,显得净雅别致胸考。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同哄,主要表现在其大灯的表现形式上康碾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球库,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可橙。两车大灯配置基本相近沧删烽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羔施。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助臂,车道偏离预警系统粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围催,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗嚏瓷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湿俄窗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坡性赤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氢滑季。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滇,其尺寸差距就没有那么大芥唯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡首倾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衬剐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炽锑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烯堑宪。奥迪Q5采用两边单出的排气管快梯草,在气势上略胜自由光疽捶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道程玛鸽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惊恐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部断盒,磨损线束保护层瞥冬居,存在导致电池损毁的隐患称。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倪寝码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泻史茸,称9124辆V200受此次召回影响搂菜瓣。长城汽车正在邮件告知客户改碑烩,并建议联系当地经销商进行检查维修杏纲。   据悉散啊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转停旗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽县。”更有甚者线恍,线束可能会内部融化签模。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韶份牌,目前已上报了数起线束故障慌集都,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喊捆,不能够给电池充电零浦,车辆也无法启动沉介。”但这一故障并不影响汽油版V240车型财毛箱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疆逢。   克特里尔先生称伴灵漠,检查故障预计用时20分钟比孙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟痴。如果绝缘保护层磨损严重轰具桥,线束已裸露祟饺,则需约两个小时以更换整套发动机线束逼古。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屏赔猫。此前荤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抡,2010年又因手刹故障而被召回飞驮。   2012年另,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回萄清,长城V系列也在其中腥。当时郸忱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片童唬绣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸但熔。然而兰歉捣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嘶都,更换车辆共计超过1.5万辆皆。  〔媛秩尽(实习编译裙:王萌审稿芥:刘洋)   免责声明版权作品瞎够不,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载笨挝,违者将被追究法律责任嫂。" "  随着经济的快速发展剑喷为,购车群体的年龄层次也越来越低柏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痊、省油宝酚,而是追求个性和时尚设计旁械捐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型馅犀床,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一滴受缸。作为跨界SUV改盾,它们在造型上将年轻媳掇烁、时尚展现的淋漓尽致汉曙醛,完全符合年轻消费者的审美需要怠疙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芒,来看看到底谁更适合你聚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV净,相比2012款变化不是很大匆吉,只是增加了配置和车身颜色熄钙嫉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辖侥,售价分别为21.98万和21.47万顺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狭僧喷,但风格却不尽相同韶布。斯巴鲁XV外形显得干练泥,车身线条硬朗碍盼,富有力量说,越野味很浓沙。而标致3008外形偏向都市化设计竭仇,饱满圆润的车身凸显时尚感愧非,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扒聪缝。   车身尺寸方面有所差异颊入馈,不过并不明显螺棉晒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)淌米,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顷拐措。斯巴鲁XV车身更窄渡,同时也稍长一些罚描。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惫床,加入蜂窝网状格栅运动感十足池捕淘。而标致3008采用半圆形中网商趣胺,镀铬亮条包裹显得很精致霸案。两车前脸分别展示它们不同的风格吾,同时都包裹塑料黑色下包围拒括。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯该廓,远近光分离灯组设计割酪,造型普通鸿无,配备有示廊灯污迸。标致3008同样采用卤素大灯虑腑,不过加入透镜矩,不仅聚光效果好慈,同时美观性也不错粕诞。另外鸿胯腔,还配备LED日间行车灯规疯宽。   在侧面犀栖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侵欺,比如非常倾斜的A柱蓬踞,同时将后视镜位置后移涎氰,留有三角窗减小了A柱盲区倍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忱,有利于减少磕碰的维修成本麓融。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梁,注重舒适和静音性梯,双五幅轮毂很有张力粉。相比之下皑饯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乃绘屎,与黑色下包围搭配运动感很强烈狭卸波。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎叉皖,同样注重静音和舒适性巧煎。两车的备胎都是非全尺寸设计漠。   相比前脸茄丸呐,斯巴鲁XV尾部更个性吓染脆,辨识度较高掂陆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型紊顺,镀铬亮条的运用增添了质感吉。 标致3008尾灯加入LED灯组拣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组埂寸,但是块状尾灯造型很独特叭凸笛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郎说,标致3008同样配备倒车视频影像坛,另外姐沪廊,还配备前2/后4颗雷达探头哩乡。" "  在过去的一段时间里渭盟,负士偾恚克斯辛厘极、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焦蓟。时尚动感的外观扔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冕库巫,成为了年轻人群青睐的车型妙馈誓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型睛沙,科鲁兹掀背车则是新进的一员姆龟赌,它所要面临的是一场“无言的战斗”倒抗哥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出麓锰膳,但却带有美式车应有的力量感炔,总体来说它的设计很适合国人的口味讼嘉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说傻缅,其三厢设计有些过于保守吠蹋晾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捅荒锹,为了能够扩展消费群体祟挤,推出两厢版是其最好的解决办法恕寇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盎氓,你几乎完全无法识别它的真身脯骨盟,因为它与三厢版保持着高度的一致性垒溃墨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嚎南杭,很好的诠释了彰显力量感的诉求诚队归。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接参浇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉台殿秘,但实际上它比三厢版短了不到9cm舱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赫,后窗与尾部的衔接并不生硬嘎艾舰,拐角的折翼恰倒好处访褥季,为尾部增色了不少史涛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匹,在样式上显得更加简洁辩翁擎,只是与自身前灯组相比颊,在棱角的刻画上有了明显的削弱癸伶。   本文导航尘:" "  提起之诺挖,很多人都不知道是什么品牌擅桥焙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌材石垢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的色避嘛。只是之诺定位于高端合资自主品牌靡赔疏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式滑,那么它的首款电动车1E表现如何变霖?以下文章为您揭晓绍烦类。   只租不卖乃饭泡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务守,包括车辆租赁榔吞、充电设备勘察安装酱、车辆上牌莎、车辆投保脐须菲、定期保养徘伯且、故障维修筛、道路救援唬趁、检查维修备用车等圭渤稠,通过这样的商业运营清,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车离撬,它的卖力需要大家自己去发掘曙惹。不过在发掘1E精彩设计前眠璃敢,请先忘了宝马X1店体趁,否则你将永远欣赏不到1E的美替绘。其实1E最出彩的设计在头灯驹磊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感裁坚。   不仔细分辨的话拈士,很难把1E和X1的侧面造型分清合亮。不过1E拥有自己鲜明的特点倦骚,车门下很宽的镀铬饰条泄充门,和没有行李架的车顶锹授。   相比车头和侧面芥,尾部就让人感觉有些欠妥了但郡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枢记,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锯埠古。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猾寄。   本文导航唾被:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斧就曙,奇葩的中文译名逼倦、“野性”独特的外观以及较高的定价侥时,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毖。说起野帝我们不自觉的想起超饲,同样在以国产车身份进入中国之后钝,“改头换面”的法系SUV标志3008艾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藉樊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篓暴。当然厩颓,以20万元以下的车型作为主力军芯稠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞳。那么下面我们就来看看垄形邻,这两款性格迥异的德柑察、法新生代SUV之间究竟有什么差异碧馈莲,各自的特点又是什么甫疆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吞防坡,首当其冲是价格方面的不同不,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铂晒茫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势泌蔡迫,不过差距方面不大基本可以忽略畴丹皆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀访。动力方面的表现也近乎相同肚,只不过大众7速DSG哀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配视,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔较,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乔首钝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪誊妊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狠峰适。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汾线嫩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景车颇戮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试客。闲话少说倦册赏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜临惋。   这次试驾共有5个科目佩陶,分别是1.傲虎—终极绕桩阔抬惺,2.傲虎—冰雪连环粪,3.傲虎—短道拉力测试沤,4.XV—戏雪乐园垫,5.森林人—不规则路面自由行驶霖蔡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舰道伍,MPV表现出相对冷清的一面锹,尤其是中高端的商务MPV俄僚啡,几乎屈指可数舜,除了老牌的别克GL8外啤,似乎很难让人想起更多车型颁歪舅。不过在这个还没有完全饱和的市场里骏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅团。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮戏陪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢廊铂?这就是本文将要找寻的答案秆妮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惮染氢,售价28.38万元-33.58万元袱己其,目前市场上有近2老、3万的优惠幅度诵茂岁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盲菲怕,官方指导价31.98万元篇。) ●外观解析   从造型上来说史假,艾力绅算是开创了一条新的路子弧涧,没有过分使用一些夸张圆润的线条欣疗,车身轮廓棱角分明撤,有着很强的视觉冲击力嘉断巫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沙躬,此外疚醚,艾力绅还装有一套大包围耸锈麓,颇有几分运动风范淬舶缸,也有着一定的改装潜力徽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酸冲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秘畦筐,中网与宽大的前大灯连接在一起几霞手,营造出一种大气胚箩、动感的MPV形象攘蕾。   艾力绅A柱采用黑色设计凶厘,且A柱的倾斜幅度较大食荒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显些,总给人一种方方正正的感觉霞京时,后视镜尺寸同样不胁稹,与整车的风格很搭瘦疽设,宽大的后视镜提供不错的后方视野抡,保证了行车的安全性与舒适性涟劣默。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惜,当然受沏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手塑隆叭,侧门就会自动缓缓打开伸链厘,此外撅怪觅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磷。如果对此还不令你满意的话簧,通过钥匙同样可以椅岫魄兀控侧门徘锣试,确实有些高端大气上档次班勾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唇丰林,轴距达到2900mm价,尺寸在同级别对手中并不占优势蛾环,与GL8相比森,仅仅在高度上略强于对手令娇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搬筐半,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帝。整体线条依旧硬朗硕聘,尾灯加入了时下流行的LED元素娄偶物,为其增添几分现代气息毙叙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圣,人们购车的选择可谓越来越丰富谴慌边,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择飞颓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过揉攘素,可见国内中级车市场竞争有多么激烈犊厦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5旗公,他们能够碰撞出怎样的火花蝎淳,请大家继续往下看绩坑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敦戒妹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出档芳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比冻,由于这两款车型出自于统一平台打造腹痕兽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲毁接,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题躺,你可以说它带有侵略性革,或是富有运动感固裁庇,也可以说极具视觉冲击力窟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突褥。而K5也应用了与智跑熄普、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计般桐,使其拥有了明显的家族特质疤妮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素既蜂,极力打造出时尚与动感的流体车身妥,在驶入眼前的一瞬之时晃染,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琴。前脸的线条设计十分紧绷釜米败,大灯组与前包围向中央区域靠拢官汕舰,展现其动感的一面秸澎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阔凌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陵,抢眼的外型加之迷幻的光线绣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蜕峡拳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着玻庆前,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力富懦窖。   第八代索纳塔不仅外观时尚迁残,灯光的运用也颇具科技感变凄当,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尚梅退,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胁虾式,显然这种的夸张设计隙,使我将其列为变异的种类夸趁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剁,多折线的应用也使尾部更具立体感堑姓,同时对于运动观感上也有显著的提升奈京腻,由于K5搭载的不同动力总成侍下,2.0L车型配备的是单排气设计办瓶起,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羚虚痛。   轮毂也是一个变化的重要部位侧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面目敦。根据配置不同箍常滑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分袒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肋,该系列轮胎偏重实用性蠕商。作为索纳塔的尾部裴梯糙,基本没有大的变化刨卵许,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹲篙瞄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点络。   本文导航监床巴:" "  每到年底瘦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绢补遂,地点也大多选择在北部寒冷地区潜阔炮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甩谭驮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抢。在临近春节前夕轰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现丁信徐。   延伸阅读情:   之前掇弦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揭鞘裂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读城烯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容教。   酷威采用的是电控适时四驱系统忍供凛,中央为多片离合器吹栋碎,由电脑控制来分配扭矩脸倍构,车内并没有任何切换按键购现。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磕车,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴擂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施加菲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渺绞,如果想要挑战一些极限的路况的话糠豌,酷威还是不具备这么大的优势的橡,因为不具备限滑措施短,至少在脱困能力上会有限制性思。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灸鼎,采用全新发泡橡胶技术蛋撇,具有更加粗大的排水通道蛙瑰铰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奈掳,冰面行驶性能更加出色崎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肉痛隘。此外顷,中央多重“Z”形花纹捂挝捕、针孔沟槽设计反齿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熬即。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机埔,最大功率206kW/6350rpm配蟹,最大扭矩342牛·米/4350rpm械徐购,在目前的大切诺基圃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馅阀,但是会有不同的调教纫貌此。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煽浆,我一直在想将,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泉,我觉得这个可以有河腺翻,至少不会和其他车型有太大的冲突裁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痪,路面上的车辙也是压实的积雪词,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度落。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用覆,只要不是过激的驾驶行为亢类钎,基本不会出现危险状况寇甲炬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候膳据,建议最好将挡位切换至手动模式掠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速什齿,这要比才刹车安全的多梆,这中方法同样适用于其他手自一体车型缄蹈宦。   本文导航惧授:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢短、充满艺术色彩不,或者是有着一些与众不同的操作模式斗。而这辆2008则告诉我们长,一旦法国人在拥有自身优势的同时烈倒寥,再把务实两个字加进去筒绊菠,那么可能会让其它对手感到紧张关挽卞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疲: 由于本次活动仅为简单的静态体验马疾翻,场地和车况都受到一定客观因素限制狮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谈,至于其他更多相关信息吹定,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型氢,作为首款引入国内的小型SUV疯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上工。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近评超。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)改诗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜价,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戏廷。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一腐容。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置级滑,对消费者很有吸引力茫确。作为一款紧凑级市场的生力军车型堕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岔。   观致3共有6款车型颧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型补磨,售价为11.99万-16.79万元区间胸羔。因此午玫化,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哼瞥伎。对于中国的汽车消费者来讲杆财,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贪焙。要知道自2006年上市至今斤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主欠惰。那么冈尾,作为一名后生的观致3闭钢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢臂吐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涡缔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伸说,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价观成誓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价币:16.78万元)来进行比对台恫。由于两车的售价只相差0.01万元队纪来,这也令比对的本身相对公平一些虫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屯,我们测试过高尔夫7顶配车型蜡骨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现掣,跨级的配置也令对手望尘莫及骋。但这一切诲似,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岸、最需要的因素度。对于高尔夫这样的家用车狈浅嗜,在使用的维度上做到出色零勿假,才是它的本职乔叉奥。今天杀安,高尔夫7又来了贬仍,这次是全系中价格最低的1.6手动型簇庐输。动力称不上凶猛从,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晚传慌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壬染?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勘惜,必定有些硬实力侧菏。空间满足舒适乘坐黔拌透、常用配置齐全迟盼,动力也能保证提速顺畅涸枚唉。但对于这一类的畅销车桔刻窗,最重要的是它必须耐用霞,不能隔三差五地就往修理厂跑楔尚搞,也不能冷不丁地出个大毛病番。这么来看承哺拱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泉,故障频出笑颠价,这点很难让人满意吧懂。毕竟惋澳笆,大众车能在国内打下当年的民众口碑嫁墙垮,靠的是皮实耐用的品质钡桂详。在我眼里峡脸讨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境携。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型窍,高尔夫7车身长度增加56mm沤咐,宽度增加13mm统据,高度减少28mm桔吩堂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长癌,也更显扁了巷巧。   如今溜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冲错,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芹。这个配置的增加艾椒媚,为日常使用提供的便利性还是很大的拦林刚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龚屑刚,要知道副坌疲克斯舱查那、英朗等竞争车型都是16寸起步了鸡司,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性怖闺脸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服殊斯仁,这套胎居功至伟钨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雾贝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车列,如果您拥有过高尔夫4吠抠刃、宝来或者帕萨特B5的话庙递五,您一定会理解我的意思行。没有复杂的配置北,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翠,瞬间就能上手陡。这一切都似曾相识瘫橙芥。   在1.6手动版的高尔夫7上谰史,您看不到任何高端的娱乐功能孰瑰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone凛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限略骑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乒牟,但我认为这并不影响操作便利性徐骋趣,最低配车没有大屏幕很正常受。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疲功,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缅,车辆静止起步平顺性不佳辑射,油门给少了刹车不松开背竭梧,油门给多了又会猛窜乡签,让人抓狂僧细。但今天这台1.6手动车型瞪邢,上述症状全部消失反实。起步轻给油即可蚀,电脑自动调整喷油量膘贤,使其转速稍稍上升受,令发动机不容易熄火庆勃绵,等红灯犊凰孙、坡起都很方便搽,使用起来当真比顶配的舒心多了答黎绿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂即凡,让人捉摸不透飞境采。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阂耙狼,用料优秀被认作理所应当病忿康。在数年的成本控制下妒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质秀藩膘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灯幂。对于大众汽车而言黑,这样的结果也堪称可笑了掸喝劫。   没有真皮座椅痕柑,您会失望吗鸡输卯?我和同事们都不会纤攀。我认为从适用角度上挺旱太,织物座椅与高尔夫更搭土木锰。这套座椅的缺点吴,在于椅背调节起来很费劲雾卸悲,而且要是有个腰部支撑就更好了焦。纵观高尔夫1.6手动的配置佃,我认为作为最低配车型兔饱纯,功能简陋一些并无大碍年唤响,该有的它也没少劝诽蔚,并且绝大多数的都还好用石酱伪,如果您是为了舒心实用污搽,我觉得它能满足了僧柿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欧,对于购车需求的国人来说豪哥,一款看上去体面嗣霖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感甘士伎,只是碍于可选择的范围有限逢隶帆,但凡有一款出类拔萃的新车型股骆,必定会迎来极大地关注粟钉痰。对于25万中型车这个级别胯稀,迈腾一直是多数人闪过念头的首训ァ,而福特全新蒙迪欧的到来江,分走了不少的关注度踩假,选迈腾还是选新蒙迪欧沤氛,对比一下就会发现却翘,挑战者颇具实力卤盎粮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腑,售价24.28万元埃劳萍,和迈腾 2.0TSI 豪华型吕交络,售价24.78万元擎橡悲,均是各自车系中的主力车型考便材。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车疽脖剖,兼具个性运动和居家商务需求品环。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掠甜,极富攻击性七,对年轻消费者有着很强的吸引力扰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沏谐咀,入门的1.5T也有不俗表现话。   现款迈腾严格意义上上讲腿肠,只能算是半代升级睦酸趁,是在老款的基础上升级而来贺。迈腾整体延续上一代车型的设计棠,符合国人的审美达侣,经过加长的车身里,带来大空间的同时吃势狡,提升了行驶稳定性及舒适性钦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面柯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米白,轴距达到了2850毫米剔采,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纤,整体比新蒙迪欧小一些冒,即便是经过加长效,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧潞卉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敝、加热郎瞬阑、折叠嚼猜、记忆 电动调节奋疯、加热故枯璃、折叠崇献、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芭相,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垄,不仅科技感十足箩啡,还具备随动转向膳、自动开启等功能粱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闲澈鲁。天窗炼鹃堆、全功能配置的后视镜等都附,两者处于同一水平谎莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僻署,对称的T型中控台中规中矩痘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酬忿齿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枚赏,主界面被平均分为四个区域糖,分别显示电话暗沧乖、导航入、娱乐和空调四项基本信息呈炭趴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来同玩独。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驹甭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感时侈摄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涧概湃、6碟CD等配置捎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步青柬,迈腾更像是上个时代的产物锋痛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旦,相比迈腾的2812毫米牢僻,略占优势欣皋,但二者在乘坐空间方面爆航擎,都已经足够日常使用挺巩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑来褂,满足于舒适和运动的双重需求虹涛乃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中卢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赶韭、方向盘换挡吓谱,以及原厂导航等配置卯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统封抵偷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版署娘劣,最大功率178千瓦秤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱持甜道,平顺性和换挡速度足够出色百。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦讼级臼,最大扭矩280牛米斗,匹配6速双离合变速器奠讲。当年迈腾这也算是黄金动力组合颇疽,但与新蒙迪欧相比算,参数差距明显肺毙。   保养方面横巾颊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里很,建议日常保养周期为5000公里左右设布,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祷碘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呈陵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谎乐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保为沽念,之后保养周期为1万公里环力。小保养的费用在600元左右迪铜钞,需要更换机油机滤瑞酚哩,大保养的费用在1100元左右割,需要更换机油三滤即董函。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巧,相比迈腾角烘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陷诬沽,还增加了头部气帘和膝部气囊妮介。并线辅助功能也是迈腾所没有的穗。   点评舅:不可否认息盘,大众品牌进入中国市场多年戏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型荣剃灭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手商酥,无论配置水平还是动力系统橇辑,都已经没有什么优势了手,抛开迈腾一万多的优惠特套勺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沧将。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊讲。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乃派:本文仅代表作者个人观点哄,与环球网无关扒蚂咸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮设,对本文以及其中全部或者部分内容纠惋贡、文字的真实性排匹米、完整性筋亭、及时性本站不作任何保证或承诺耪,请读者仅作参考肥,并请自行核实相关内容模眠。" "   “北国风光促叹晃,千里冰封退痴些,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯希僵郝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐愤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段串胆镐,对途乐而言这不仅是一种新的考验马,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战惠茹坛。 外观颓套潘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匹答,想必对于多数人来说插坡,它的名气比兰德酷路泽小很多蟹胆,但并不意味着就要比竞争对手要差将攀涡。外观方面途乐外形实在太大了守澜,有点圆头圆脑的感觉祷,比兰德酷路泽温柔了很多节铣,缺少了一些很“MAN”的元素讳咎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80合。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嗣:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蚊差。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垦骚。中控台看上去很有档次航按,各类功能按键排布也十分清晰窃逃、合理殴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沛,完全遵循了游艇的设计风格彼薪,宽敞汉夏九、舒适蔑、豪华匣陆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰匙翔。   小结探: 从外观内饰的整体表现来看澎,可以说途乐是一款成功的车型醚司仙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揽傻尚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扯宠,如果“沙漠之王”远离了沙漠拉竣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歇队,这也是我们大老远来到这里的最终目的烈入乐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车爆嘲辩,人们首先想到的通常都会是奔驰邻次看、宝马捐杆溃、奥迪噶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抬棉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厩庆。但是说到文化的话唇,就不得不谈到今天的一位主角锤,捷豹XJL头。相对于奔驰这样的全能贵族来说籍峡艾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甘岸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢村是先,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叫闲鸽。   作为进口高端豪华轿车提鲁,相信奔驰S级大家都比较熟愤,而捷豹XJL依旧比较陌生通合侵,捷豹作为英国豪华汽车品牌弦材,也有着将近百年的品牌历史蔽限些,虽然品牌认知度不高迟丰尾,但这头豹子可不能轻视党淋甩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型归阮,价格都在120万左右祟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芯村菱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前配麓攫,其实捷豹和奔驰早就杠上了母,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新缴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了参。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吩火嫁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婆矛腔,你一定记得去年上映的《007腔蕊墙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涩巨,没错就是捷豹XJ群棠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”歼艘录,里里外外展示着它的优雅与稳铰侄竞选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痛苦。   无独有偶驶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套匹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甸甜,虽然不是目前新款的S级骸粕涸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩功夯。   言归正传郡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气杀迟伪,不过两者的风格却截然不同秋钉伦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素领,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媚酬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重靶班,在当前时代也更加与众不同凭末。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恭融仍,的确奔驰S级是同级别标杆撩,外观轮廓延续了上一代痊盼,细节之处更加富有科技感邪讹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气死辫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摊皋忿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杰赣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气报恕,比XJL更加强势赡扭颅,这就像两个高人项耪,一个低调一个高调而已税钵镜。   大灯的造型也风格迥异虱,XJL的设计更简洁贤,内部采用传统圆形元素本,使得其眼神也更加专注倡儡。而奔驰的大灯设计更加时尚讽,内部流畅的菱形也较新颖枪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箍踏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车频渭胶,光前大灯就使用了五十多颗LED骚吨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面彤荚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾不,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上监,更加沉稳填拍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叮薪每,但硕大的车身同样沉稳苹蓝来,硬朗的线条也更加动感祈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出柑超点,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉侠拦森,这也使得XJL的车尾更稳重缄谢,而S级更挑逗人甩掣。   尾灯的设计淳,捷豹XJL采用纵向设计忱迸染,并以车身腰线融为一体蓝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弄,整体轮毂简洁不繁琐煤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁篓篮,内部灯组造型是一大亮点卫,点亮时相当好看劳溃泼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节叼农,并没有过多的修饰哪晴剐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桨,就如同一件高档西装谅淳,某颗精雕细作的纽扣就足以峨姓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型殿箩,相比奔驰大气的轮毂牟乘驼,捷豹XJL的条幅更纤细讲滩菇,并且在条幅样式上也更加精美和运动铅。尺寸方面XJL为19寸幻惩,比奔驰S级的18寸也大一圈羚劳,轮胎方面同样为245宽度颠,不过与奔驰前后同宽不一样兜倍户,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲜弟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型示旗捌,并且作为一个自主品牌诡磋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菲线柿,旗下的GS5赡冕嚼、GA3穆渤埃、GA5几乎可以与合资车相抗衡缆鸡洞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上统擒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象检匠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帘捐薪,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁砣倩,由于试驾人员较多卵噬讨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钞堆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统透衬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赋。   现场测试场地为两个圈形场地陵绵,两个场地项目都是一样的盟,可同时进行两组试驾康锭,场地提供了直线加速眠寂、紧急制动韩恭、蛇形绕桩谐赴俗、麋鹿测试四个项目挡,可以说涵盖了大部分的性能体验蹭韦疵。当天试驾温度为零下十八摄氏度岛呜,这样寒冷的天气哼腥罕,面对半冰半雪的湖面卉粱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汰篮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似让,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慈市替,TCS系统介入歇,防止打滑的发生戒伪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机首,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椿鸡松,最大功率级撤:90kW(122马力)/6300rpm棉懈牢,最大扭矩槐苇漓:153Nm/4500rpm脖耽宿。而这次试驾的车型中没有手动挡扮朗料,均为4挡自动车型钱,动力表现可以轻松满足日常使用需求芬。   起步于加速初段油门如果踩的过重改,TCS牵引力控制系统会即时接入谜,并且自主减小喷油量谩劳糯,从而避免轮胎打滑扑呛,这一点上GA3与GS5表现都不错拔辰。加速至60公里每小时后藉鳞,紧急制动蹲管,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羔挝官,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了男亨鲍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕉,未出现侧滑校。   本文导航棵:" "  提起中级车堕夯吗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宫七。但要是预算有限凛壳,面对这两款车型还真有些底气不足伞煤梅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泡瓜。好在现在中级车市场一片血雨腥风旧天胁,改款K5已经于近期正式上市涸趴旅,延续了韩系性价比超高的特点怪谎裴。这次群,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壳,让您的购车选择更加丰富效。   没错救拌,此次选择的几款车都在18万元区间内九揣佛。而且颇为“巧合”的是饥究竣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茎咳,也堪称中级车的黄金动力之一拘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侯猛。既然如此团萌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份姬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机承钮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)纱诺片,动力参数有小幅度的提升奈,燃油经济性也有一定的提升孟耻缅,但依旧没有给人留下深刻的印象纽墓,尤其是我这个09款嘉年华的车主虫。如今堤玖,在配置依旧丰富的前提下酞,它换装上排量更小警加、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蓟败,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型末淖标,这一次似乎有点看头了敛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机帛,它的来头可不少额百奋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它充菱阿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖入,可谓是福特的明星产品辈。我得承认这些奖项来之不易溶锣尽,但我更关心的是其饺,它依靠什么亮点来获奖赡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性且,震动及噪音抑制能力如何舵窘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现派槐壳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棺罕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机够蚂其。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷璃、涡轮增压以及进排气可变正时技术菇坛凄。在这些技术的支持下妨固便,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韩。反应到账面参数上起菲琼,它的最大输出功率是125马力靶池,最大扭矩达到170牛·米令,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的踩酪。   另外扫替笨,福特也针对其三缸的结构特点少鲤嫩,对发动机的震动派裸、噪音等方面做了很多优化和改进聪,比如喷油器及油泵柔性安装逻呢镐、皮带润滑戎寐陈、缸盖上方吸音泡沫等等技读。为此瞳九,我先后做了两种情况下的简单体验漠分峨:1晨蓝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2故价、在静止的状态下跨亲赎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溅。经过细心的体会和观察后克,我认为结果让人满意搐煌,发动机的震动轻微尼搞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辨,但也不大碍事虏饺。事实上胶温,即使我细心观察风,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别及。   看来之前的担心有点多余牟,还是直接上路试驾更加实际枯啼涪。它的电子油门响应依旧很灵敏褂护,轻轻触碰油门踏板系,发动机的转速表指针就会活跃起来四。幸好油门的调校比较线性寸,分寸拿捏得体校必,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累收谰。同时彼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感街,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懈臣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩其,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恰谢伞。即使在低转速区间探蒜,发动机的动力输出也很活跃缸很,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉段。同样受益的还有动力输出的持续性采登乓,在试驾路段里面有不少的环城快速路贝茄浪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h旧喂,而且整个提速过程顺畅自然沮囊。只可惜受道路限速的制约伐钨橙,未能继续把速度往上提推诲盆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备稀茶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拦,升挡动作迅速泥零,在D挡模式下正常驾驶烯黄械,1700rpm左右就会立刻升挡炮,让整个加速过程更加顺畅自然冈。然而畴,在遇到拥堵路况的时候捻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惊榷衅,幸好并不是特别明显郎藏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现埠砂艇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耍想,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掏没夹,除非你把油门踏板踩得足够深态涡,否则它不会轻易降挡飘洽。   变速箱切换到S挡后香,油门响应速度稍有提高幻,而换挡转速则提升到3500rpm摧莲何,动力输出表现得更加亢奋醋挤绢。味道对了囱芍,这才是S挡该有的特质接囊顷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了柿。当然溶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式簿省梢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮邵彤溜,至今我仍然未能适应免冻校。   其余部分与老款车型基本相同涵隙,方向盘的转向精确怕骚镭、迅速漠,甚至有点“贼”献氓氮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贩,对车身的支撑力度足够拭竿淮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懂脐寐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安类,同时也确保了车身的灵活性钾访。但面对减速带这些大颠簸时煽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在填搔疼。   在动力水平得到提升垒、操控感被保留下来的情况下冈额我,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浑挪降,开起来更加得心应手闯,也更加有活力娶。这点值得欣喜人,也是嘉年华的进步趁。当然其辩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垦扇晌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音乳疟盼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吝亲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹿惺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵挝趴敞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了喜愤戈,不过众所周知乏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台师,而是换装了大众全新的MQB平台尼氯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂割弥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异谴禾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搅既,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助里。   首先我们先来说说平台肋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台促鹊木,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匣肮私,PQ35血统也就不在那么纯正淮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台济溜。   平台究竟是什么哭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车欠久妥,它们会采用共同的零部件熄,采取相似的地盘累、车身结构井饯肩、形式结构以及相近的生产工艺炕揪、轴距等洞,以此形成车辆生产的一套完整系统谎,平台生产的战略是当前产品在开发中轨,最流行恭、最科学瘫、最节省人力焕八撼、效率最高的一种开发战略冒。因为对汽车厂商而言覆,可以在有效控制研发资源连睡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炊,并看看它们之间存在什么差异册汐但。   PQ35中的""P""代表平台脚崩口,""Q""代表发动机横置扫鹅闪,""3""代表A级车乘斡然,""5""是指第五代膛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件款识,采取相似的底盘财、车身结构诞户、行驶结构勺讽蠕、相似的生产工艺以及轴距等享操。由于研发时采取了已存在的""模板""冉境,不仅使车辆研发缩短了周期秆揪敖,而且共用的零件大大减少了生产成本旱炕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淮。采用PQ35平台的在售车型有途安欺忱、开迪示懊辣、SCIROCCO罐钙、奥迪TT掠桂狙、A3舵匈、斯柯达明锐等车型咕革。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粒充:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)法困、大长度激光无缝焊接剿钝损、双面镀锌高强度钢板横价奖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等防凛,但如前所述璃从,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术透。   MQB乃Mィ块化平台是大众最新的一个生产平台拢,也是此次第七代高尔夫使用的平台尸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堂盗,并且可以共享比例达60%的零件石,包括同样规格的发动机疏动送、变速器等何窟。MQB平台的推出魔典,将会取代过去的PQ25内矢、PQ35和PQ46等平台畦芍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箍睹睦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装切,不管是传统动力毁玩、电动和可再生能源动力疆砰苫,或者汽油机帅橡匙、柴油机桓梳兜、混合动力系统舍、纯电动系统活伐嗣、天然气发动机楼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装放辅舶。另外变施,MQB平台还可以对轴距年揣、轮距晨、前悬和后悬等部位进行调节蛔你。另外此平台可以生产从A0级沦、A级到B级三个级别的车型际善溉。这是PQ35平台所不具备的藏赎农。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温录,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枪。相比几个欧系对手翰,宝马的动作显然慢了半拍悔隙卫,继5系旅行版之后厘究蚂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哇。当然有时候来得早不如来得巧噶婆玖,只要给足了诚意唱途,迟到了也未必没糖吃碎铝。   对于3系旅行就是如此空劣咳,在它到来之前辖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头加颓,作为后来者取吓蹄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耻,就更需要拿出浑身解数了靛帅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镜,下面就来看看它究竟有何能耐燃。   还是从外形开始说起己褪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘航嗜娃,其底盘代号为F31菠芜罐,依旧是标准版轴距帘猴秤:2810mm烂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粕单豪,这仍是个相当精干的长度但钵,车身“三围”基本和三厢版一致甜鞠兰,只是由于行李架的关系僧壕钡,车身高度小幅增加了21mm牢腐。   我们测试的这款328i旅行版垛,还搭配了M运动设计套装节尝鹅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缮,闷骚的感觉立马出来了怂瘁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洼挡憋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色管躺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狄弊谁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搜,这和旅行车设计的初衷相悖份萝。选择18""则刚好合适扫冷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劣合,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点县,用一句流行语来说就是埠:低调奢华有内涵煌塑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裴搪瞪,从这方面看箍,3系旅行并无太多亮点死秸错,车尾的造型显得有点过于刻板纲抨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已材。相对来说并没有对手做得那么出色捌堆,V60和C级旅行在设计上的看点更多冀乏儡。另外悲哭,虽然采用了M套件射艾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佰楔,看起来实在是低调过头了池盲。   外观总结川脱:如果你是3系的铁杆粉丝母怠尽,但又不愿自己的爱车烂大街蚕唾架,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脖急,低调中透着股狠劲儿将甜坦,闷骚人士的最爱廖凯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弥图,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章额梨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛋泪淮。但俗话说漂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道切蚊鸵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比目,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何形竞?   车型的选择方面哎霉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凄卷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佰犯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑健,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裳信。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蛊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸水拭虑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憨楷淳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脊尽挪,再辅之以保险杠的少量镀铬侨贿,前脸看起来一如既往的简约和低调嘘。车头多条轻微隆起的线条低矩净,包括引擎盖上也是凹凸有致东,则让低调的前脸显得浑厚有力肮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陈帛,外沿继续使用镀铬装饰柿揭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盟钝径,也更容易让人接受革闻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅咯杭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁撤胶蕾,一个氙气近光灯坤郴,一个卤素远光灯竣蹲盾,外加环绕半圈的LED日间行车灯佛,没有任何花哨的设计悉无混,注重实用皖剐。而作为玩灯行家的奥迪串,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼本筐,配合上单颗远近氙气一体前大灯紊鳞,杀气十足垄棺示。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条摧物律,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挝,看上去随时有往前冲的冲动擒,非常动感和迷人街遣难。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车倡搁,看上去从容而又优雅苛都水,有点儿荣辱不惊的味道亨暖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后救坤瘸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了档赊,毕竟走的不算是一路的风格了江。不过杏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沮纺馆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别充档,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒋,变成了矩形倒角式的设计搔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L期跋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计案抗戎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逗连悲。   尾灯方面赏搅搞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晤肉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堡锹呜,而且LED元素的缺失也实属不应该盲飘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型塘千,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼萍鄙哼,低调依然是奥迪的责任桨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彤吓敲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碑悲辰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep共多,一个拥有超过半个世纪历史视忍滩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毕,“男人”鸿斜、“硬派”糯固、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象送。一个如此坚持传统的品牌坡僳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炊睫嗡,这对于很多人来说是难以理解的事实金啃。坦白讲歇,一向不以貌取人的我虑,霎时间也很难理解Mark T. Allen兰付、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品风。无可否认滤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锑唤寺,也必然成为人们茶余饭后的谈资肆踞久,但是就只有外貌是这样吗珊勉?难道它没有Jeep的传承鹤吉放?这是我最为关注的问题伞踩炬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卫胆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力度规锨。由此可见和湃稿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能档,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讣鞋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色童暖,首先必需要有一副好的底子篙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赖屋扦。根据越野性能的高低铰,依次有Active Drive I计购、Active Drive II和Active Drive Lock三种侣毒茅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版情,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赏们滥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芥,并且还具备后桥差速器锁止功能颂嗜,实现左右车轮50:50扭矩分配税紊,攀爬能力自然是三者之中最强的镭。   除此以外痴翟贤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞菱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠焙酮垦、28°的接近角哭屯诗、32°的离去角寺、纵向通过角23.3°送、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置黑侨,要罗列出来的话其实还有很多篓,但越野并非纸上谈兵溪姆,要真正体验到它的实力嘿炉白,还是得把它拉到荒郊野岭缉故。   挂上低速四驱挡届滔、开启后桥锁止以及岩石模式瑟挠厦,稳住油门就往上爬讼凤司。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镭沮钾,3.2L Trailhawk针对越野的需求哎交腻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靡叉。继续往上攀爬荷,一切都比较顺利忿嚼双,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响频道皑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力现。在遇到交叉轴情况时蹲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犀,配备了后桥差速器锁止功能的它酞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拎吾插,就已经顺利通过菱。   这一次越野试驾兽输,它的表现我完全没有惊喜泉呻,因为一切都在意料之中釜率。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务禾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舅桑尝。毫无疑问蘑衫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚼次,也同级别的最强钮配。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦橡顿爱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来换豢。坦白讲芭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴变。" "  在国内的SUV市澄嫣椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崔菏垄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卢负孤,正因如此稼划裙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疯舶嘎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辆擎娥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓷论。   说到大空间蚊、七座设计时馈肠、配置丰富的SUV灸假负,北京现代全新胜达是其中的表表者呻疆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求棉隙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变默搜惧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剔陆竿,下面我们将对这两款车型进行对比分析膏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臣极,设计上中规中矩厦,采用了哈弗新的家族式设计元素步播,这一风格将在整个哈弗系列上普及仿统甫,代表性的设计元素有恼:大尺寸U型前格栅疆盒金,粗壮的镀铬横条格栅钾男,时下流行的“X”型前脸呈嫩布。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美椿秦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炒赔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气订婚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泰峭弗,再辅以造型锋利的大灯灯组疆犊蒂,极富视觉冲击力五。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识垫肝。" "   源自逸动平台的CS35规,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品播袒讲。凭借欧洲化的时尚外形设计碑焕,相对精致的内饰做工覆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陡馈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瀑纠。此外泵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挫酞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能习类,进一步提升了科技感和实用性插和辆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奸粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巴绍,还有定位相同的长安福特翼搏褪惠奈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4句彻,涵盖了自主及合资品牌产品堑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吗态,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS士检乃,作为一款新生代豪华运动型轿车禾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系夕参竣,也成为点燃这场战争的导火线贪诺小。而上市之后肩亲鼎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坍僵,可谓是一场针尖对麦芒的对决踏底。那么除了运动性能以外拖,这两款车型的综合实力如何呢刚层,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藩赁拆。   虽然说是ATS是一款进口车型酿硕胸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摹拨,整体售价和宝马3系保持高度重叠握错溜。从定位和售价来分析拢玛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比雷边,两车售价分别为43.80万和43.60万斥蔡,价格差距非常行菩吻蕖,有一定的对比价值挂搅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粪,但两车所展现的运动风格完全不一样渤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计孩庭赏,车身线条锋利臀烈嫁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性坞,同时也彰显了力量感脯等。而宝马3系显得内敛一些墩拾,经典的""双肾""前脸造型庐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醚媳。   作为凯迪拉克家族最小的车型息任,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丢盯,除了长度略有优势外脐澳凄,其它尺寸都不及宝马3系抹层咐,在空间上可能会有一些影响蹿典套。不过没有关系珐喘巢,作为一款运动型轿车九痪财,小一点也许会更加灵活掇惠千。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堆统耐,经典的造型更容易接受层,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26围几,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耍掏。   相比之下杀徐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阮不,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感态诽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讹闺功。   两车头灯布局不同构伴田,宝马是横向设计季吮,开眼角大灯我们已经非常熟悉绵摊腔。而ATS为纵向布局帽方骸,造型更加犀利郴,同时采用的是远近光一体设计肃。配置上都采用氙气大灯虎凄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣当,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能誊落,但是可惜没有前雾灯献爸。   从车身侧面来看苦密仇,我更喜欢宝马3系蔚活疾,腰线更加锐利去,营造出了运动型轿车的动感效果漂。而ATS侧面饱满厚实查怪,典型的美系车风格攀。   两车统一采用的是双曲率后视镜伤,并且带有电动折叠和加热功能喇让,同时集成了LED转向灯锹诵,显然宝马3系狭长的设计要更美观泉庭共。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯册柔寝,警示效果有所提升划。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鞍店,双边双排气管设计也展示了其运动气质涉讨。相比之下慷,宝马3系的尾部显得比较平淡呕囊,家用车的造型在气势上要弱于ATS隙。   轮胎方面盼舒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18角巾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硅侈钠,都是偏重运动性能的选择疆抒堤。" "  提起东风日产天籁蓬,人们往往都喜欢用舒适购晌检、性价比高痹、省油这些标签来为其定义懂廖。的确可拌凡,作为日产在华销售的顶级轿车廖幻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撅熊墟,在中级车市场中处于上游位置察棉。不过这款车型的加长行为檀陕阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念齐兢,天籁公爵刑剖,虽然是天籁的加长版本脚郡悉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锤案,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闭,挑战更高级对手舅冀滩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力身隘。   25.18-29.98万元的价格区间罚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怂江涂。相比同级别对手雅阁凡、凯美瑞驾、迈腾等热门中级车未穗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手昂群,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼塑葛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无订谱赊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悔孙堡,在提供更多给消费者的同时舶巳翅,却并没有在价格上表现的有多高调楔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麓,但是通过对细节的仔细端详分敞,你还是可以发现不少变化之处刑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喂。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平疏蜕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忌氏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm佰钾。而与豪华品牌中级车相比较狗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm界门。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大簿,整体协调感还处于平易近人的水平兴。   本文导航绕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荷,数以万计的人们加入了摇号大军旱实筒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓄口贾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程故,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膜份,一步到位的想法也被大家普遍赞同笔次,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沟,强劲的动力遂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恋埠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僳奶樊,它们的价格和配置都比较接近颈龟孰,下面我们一起去了解一下慨畅康。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狠涛去:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)灭币:15.98-25.18   推荐理由悍:大气时尚的外观超贬轿、配备豪华全景天窗熄梗、全新T动力以及较高的性价比吴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哩,采用了起亚家族虎啸式的前脸襄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择理,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垃,能够满足不同购车消费者的需求宽凳,值得称赞的是工保,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妊蟹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感士似,在同级别车型中也具有很高的性价比单。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仓探,自从彼得希瑞尔来到起亚后璃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绰仓汀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廓共,大大提高了起亚车的辨识度酿绅杰。熏黑的前格栅看上去更加动感咯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利讲藏试。   车身尺寸相比老款并没有什么变化猎充扇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蚀厦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感双,并且兼顾了空气动力学取显,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足槐箍甩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抖筹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高女灯,LED光源看起来更具科技感啊。   新K5的内饰进行了小改动并春芳,用了和工艺均有所提升侯妥长,三幅式的方向盘也进行了重新设计修梅闪,看起来更有质感筏芥寺,使用起来也更加方便颁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墙铝,也提升了整车的档次感己,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脐德。   由于车顶采用了更为动感的流线造型径,A柱倾角也随之更大别驰,对于一名1.82m的男士来说馈,头部空间的局促性很明显售,通过降低座椅高度后汉钵,驾驶视野也受到了一定限制姥靡狡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罕踩,同一名人员在未调整前排座椅后抗弘,直接移动至后排乘坐厩,腿部空间十分充裕狼鸡冕,而头部空间也在可接受的范围之内但帅。总体而言羚,如果想舒适且安全的驾驶K5粳倘规,并不适合个头较高的人士略甘灰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机崔小垮,最大功率180kw捞典块,最大扭矩350牛米龋,搭配6速手自一体变速箱武拆肖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现城。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型墨帆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内金烙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟噬。如果你听到4系觉得陌生丁,那么当你见到它一定觉得很熟悉磊分。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谦,无论外形还是内饰都与3系很相像芬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蓬刹,因为在它身上不仅有3系的影子狗考,同样也有着自己独特的光芒贩卸歉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe收久端,59.6-73万元的定价也高于3系判廷乘。不过其实也可以理解随恨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涸,而是想要一辆便宜些的“6系”茄。   宝马4系提供运动鸵氢、豪华亩、风尚三款套装伟挠,价格方面没有区别适嚏呈。车头部分确实与3系非常相近骄嚎,只有前包围能够明显与3系区分出来棺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凯翟。整体来看茅摔白,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格无,仅在细节上加入独有元素疥廊坊。 【左沃:豪华设计套装(选配)/右杏据:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袜,但来到侧面相信很快就会被它吸引难沁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蹭吵,这样的立体感是3系无法给你的蛔岭凛。车身尺寸方面泻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短激矫绵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm稗,轴距两车同为2810mm攘。相比竞争对手还妒仑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贩彩。   由于定位与平台的原因匹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辰,也达到了对自我的超越峭骄苍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统徒弟。尾部张弛有力的线条鄙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果僵睹毯。   本文导航琳凄堑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末脆白,2013年又有很多车型和大家见面了确,它们各自出身不同性格迥异羡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绥唐,其中原因多种多样荚,下面就对它们的表现做一个简要点评闭绵糙,并送上编辑们的新年寄语掂挖乱。 东风标致3008   上市时间矮焙:1月9日   售价拍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁痢,法国人终于坐不住了墒秃,要将标致3008进行国产袭,最初还担心它法系前卫铜、超前的设计能否被中国市场接受懦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情相咕轰。   不过似乎这一切的担心都是多余的衡,东风标致很清楚大家的喜好纳侈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸黎伤、尾灯等部分进行了调整双獭,类似机舱造型的内饰得到了保留谴醒次,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恐坡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素烧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棋坑。   动力的调校同样符合中国国情试邦,由于中国道路情况比较复杂祟套,城市中驾驶用到高转速的机会并不多差菏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛概。尽管变速器的表现有些差强人意拳倒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鄙舜。 为了进一步满足市场需求逻骋删,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘿,丰富中低端产品线田。   新年寄语勒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侣品,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来堑橇创。" "  汽车除了是交通工具之外谷嚏佃,在中国它还需要扮演更多角色臼。比如丁,它会成为一些人身份的象征穗闲票。也正因如此雷舶非,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畦。在车型跟随换代而越变越大的时候吩,它们还不满足悼仟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辨氯某。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愤始,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兰旅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了苏憾。   从长轴距车型诞生起瑰,围绕它们的话题就从来没有间断过吞催咆。长轴距车型的空间更大是显而易见的垛沥灸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奔?是为了操控放弃空间劲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峭固辩。现在孩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搞,并且差距幅度有多大贝物寡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锣涤矮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一素竞。从设计上来看悼胸赶,它基本保持了海外版本的特征侵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变想。整体风格比上代车型更运动危摹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彤泪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摄舜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间擂渤,同时城仇绵,在配置方面也向更高级别车型看齐都。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兔虚鼓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捅朽贡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沟藏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性承词县。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瓶嗅琳,那么实际情况果真如此吗际?   首先酞拇冗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潦健涉。将天籁停在起始位置后款勘详,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置剂观。之后艾,向左打满方向渭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作讣粹乱,然后再次用桩筒标记后轮位置枯冬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赔捻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异多磨署。   实测印证了我们之前的推论秸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坍客,但差距不算特别明显交鄙。两者的方向盘直径和回转圈速一致海栏藕。实际驾驶时臼,除非路面宽度限制特别明显努立,二者没有本质上的差别颈碧孩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准欺航,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郴即。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翱惨懂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贿。当然护硅,陆军1号的尺寸太过庞大凯厦冕,算是加长得比较极致嚷牟。那么溜缚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗适替?   同一水平面上宿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僻红,二者的成绩均为150毫米泵锰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙溅匹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驴裁。   我们的测试方式是将车头正对坡道畅饭岸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止牢喘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论笔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米没。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬换踏,但结果令人意外刊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米唱溅哼。抛去胎压等因素的影响唱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耸岔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舵搪?如果排除自主品牌的话去哪镭,这多少听起来有些不切实际吧量齿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了删肺。不过这个看似不可能完成的任务坦巫迟,正因为有着咱们自己的汽车企业烽醋软,才使其成为了现实酮。10万元给我绊,我会选择什么车呢硕衫?今天就为大家介绍两款不错的产品袱交,众泰T600和比亚迪S6既酚,它们之间孰强孰弱癌排,看完文章之后您便会知晓蛙。   4天以前拷筒订,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来很,顶配不到10万元的售价被委路,加上1.5T发动机出色的动力表现菇垦、以及全景天窗逢、倒车影像等丰富配置的加持梁湃,让所有人为之眼前一亮办。而在该级别中范,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置土,还有着出色的销量和用户口碑莆拨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的申透棵。所以今天腔辅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乓浮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摊,这款车属于小一号的紧凑型产品吨篇盒,因此这里就不掺和了隙弊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凳:两款车型造型原创度均不足觅钱诲。   外观造型上幌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呵耻燎,但相比之下拆嫩特,众泰T600显然模仿的更彻底一些沛榷骗,车头与车身都是完全的拿来主义懈,没有一点原创的元素旁酷。而单就最终的效果来说犬据,众泰T600显得圆润饱满眯,比亚迪则更加的精致显大仇江茨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面握埂豆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm工涧吮,轴距为2720mm辜采雌,从数据上看从法,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势箩,而众泰T600比对手更宽程戮挤,轴距也更大泥刺寄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂输攘誓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和票。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎释钱涧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎险涩,在轮胎规格上胖盎缸,众泰T600更有优势一些洛。刹车结构上领,两款车均采用了前后盘式刹车雇。此外眠,在备胎的布局形式上氓,比亚迪S6备胎采用下挂式疽桂,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅炯趴!,不过更换起来略有不便晒斗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程订父,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盖豹,线条上显得不是很协调胸,后雨刷感酶本、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备供涎鞘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娩褥鲍,而众泰T600根据官方的说法吗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燃令抱。   钥匙方面免仇,两车都配备了智能钥匙铰,并且无钥匙进入枪等雾、一键启动等功能也是一应俱全健。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疯疥,但质感和色泽都比较不错铝凶。相比之下姥,比亚迪S6的塑料感略强继,但它的两把钥匙中闹厩堤,有一把还是卡片式的挤尉犁,挺有档次感的奸堡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坍多疟,据日本共同社11月报道蔽伸,丰田汽车公司发布预测称逗铺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纫啼阶。而2013年前十个月么墒,雷克萨斯在华销量同比增长8%缴叙莲,而7-10月同比增长了24%里攀拆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势江陌。那么紊酚剁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肆乖?在这个产品为王的时代中迟,或许答案非常一目了然婆福且,品质卓越的丰富产品答。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱款蚕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绒,而其到了2013年也整整历经了三代产品忱骑软,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兰木跋?在这代产品中究竟有哪些新意裂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屏许翠。所以庆创,在这个2013年的冬天脚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苛檄。   是先有鸡还是先有蛋罕攫鞭?这确实是一个哲学问题嵌毖。但是对于车型换代而言呐火彻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贫醒茸。在介绍外观之前磐疽,有必要介绍一下其前世今生建。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏,全车线条设计更显张力痕暗烯,饱满的肌肉感让人过目不忘跋埃纠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞。   第三代雷克萨斯IS够,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抖,全车线条设计更显张力秆,饱满的肌肉感让人过目不忘揪颧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化睛剂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度田,但当这款概念车面世之后透岗贫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辣釜瞎。虽然没有LFA那样气动山河表垂隘,但却是可以做到惊艳动人膘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV械喇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蔫哎,要么从一开始作为越野车的分支唬巫翠,要么不经意又成了轿车的替补藏诧旅,但这丝毫不影响它越来越主流急,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来突汞谦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窖。   一向个性张扬的Jeep品牌浆,一改传统的硬派风格颗马曝,走起了时尚运动的路线榔贫。不仅如此绷壕被,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缮龋,在国内各大车展相继亮相使时,赚足了眼球砂度铃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动黄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溅劫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观筋上橇:一改硬派风格眷诞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初滥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型窃,在这样的大背景下柔爱,自由光孕育而生闲拆。只是从自由光诞生之日起哭癸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冬城牡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象湘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箍,定位于介于指南者和大切诺基之间氰砰,竞争对手直指奥迪Q5凉境、奔驰GLK奋不、沃尔沃XC60等车型驴,车身尺寸方面平,其长宽高分别为4624mm户泄、1859mm骇、1707mm阿疵,轴距为2719mm狮吝,与竞争对手相比并不处于下风特牧稀。   既然是Jeep品牌车型敛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了导分搬,只是造型有所改变订筋,一改以往平面式的设计碍那高,采用了类似“折角”的设计投丝搭,当然效果立竿见影摩撑殊,整个前脸变得更时尚也更有立体感揽驼慌。前大灯的设计标新立异钉,采用了大胆的分体式设计锨仟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”僵,氙气大灯偿信、雾灯依次向下排列酪撬枯。值得一提的是该车的行车灯倪蒜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抢姆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垄煌嗅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道工,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯算。 斯巴鲁BRZ 躲郝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姥签世,采用后轮驱动平台创筛驶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑茹冯毯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陶腑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计勿攘,而外观和内饰由丰田负责赣。   尽管如此潜频斗,BRZ并不是“每个人的菜”猜。尽管设计了一个小型的后排座椅醋味扛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人登沽,音响和娱乐信息系统不够出色汀鞭凉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一曝闲佰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮访健潮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戚睬酱、并且外观时尚动感的轿跑幢涤纱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媳屋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点很:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堕,最大输出功率为200马力姥滥,扭矩为203牛米乘喂蔼。据美国环境保护署数据显示偏杜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丝猫滥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妇故饭。 ? 斯巴鲁BRZ 容剖吹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钎烽梯。两个版本都有手动挡或自动挡选择怕卤。   豪华型BRZ的售价为26汉,265美元化,配有空调系统海梳搭,定速巡航系统蹬污辛,电动后视镜家侥斯,一键上下的电动窗赡,后门疑韵悖控电子锁显,真皮包裹方向盘炕鞘盟,65/35规格折叠后座天杯,HID大灯赂究,17寸合金轮圈挠昏,有语音提示的导航系统疚纹脐,实时路况警报纽侍郸,USB接口和车载收音机梢膊。   限量版的售价为28撇唐扑,265美元卑任,在豪华版的基础上增加了雾灯靖蝗,真皮座椅弹,一键启动权煌稗,后扰流板萌兽,配备照明的遮阳板化妆镜苟喊,双区域空调控制系统飘办,前排座椅加热和后视镜加热犊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涂炽末,电子牵引力系统换晚盘,稳定控制系统以及6个安全气囊茅换咀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试险呜茂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迸鸿,无论是正面撞击瑰凯扮,车顶强度救褐,还是座位与头部保护试验将懊陕,BRZ都获得了高分倪爽倦,可以称得上是一款非常安全的车吴。 ? 斯巴鲁BRZ 寝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩串花坪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刷锤,加速时的推背感没那么强烈埠娃径。不过肉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者遣饱,对于六速手动挡十分精通磊佳瘦,5芦,000转起步对你小菜一碟的话挥饭,加上BRZ的轻量化的设计刺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似究,并不夸张的外形设计枷稗,精准的方向盘孝和沥,强大的刹车和印象深刻的牵引力酵辰池。   总体来说狗剂互,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车齿嫁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受斡乓录。而作为日常用车来说仟,路况好的前提下碌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多糙避甜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权腺躬嫁,严禁转载掂忿,违者将被追究法律责任毕睹摆。责任编辑驳谷楔:李敏" "  作为一款小改款车型娟炕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茂罢,甚至在细节方便也没有任何变化扫蹲,仅仅表现在配置上的升级半。回顾智跑近3年的上市之路来看兔,依旧保持着其独具一格的风格凶鼻漓,即时在如今来看龋,智跑仍然算是一款前卫的SUV饭灸,回到3年前的,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搁蛾、2.4L两种动力共10种车型睦呸,售价16.48-24.98万元讳茧,售价与老款车型保持一致邢茬素。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型释,即使它远远的驶来当菲辫,你也会在车流中一眼识别出它客沫弘,城市化SUV的定位倒也不特别虫揭,不过缓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汤吐畏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吐涎茄。   现款智跑与老款在外形上几无二致倦搞坷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意漠,与老款相比馁昂胖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏问。部分高配车型则配备主动安全头枕缓、前排座椅加热廷撇毁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置般。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型啦闯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伙。这些车型中包括了全新奔驰S级四、凯迪拉克ATS翱痢赡、斯巴鲁BRZ枚钎村、沃尔沃V40等备受关注的新车桅睡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局少霞关,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鬼郝匡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氨揭:9月28日 售价区间挥济:124.8-209.8万元   新车点评钞呈材: “汽车发明者吮,再度发布汽车”尽迪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邻艾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹,这也看出了奔驰对全新S级的信心跋畏,从外观当辞号、内饰介廉、配置等硬件方面的足够实力份佳握,甚至超越许多同级别车型显,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哺逢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勾股,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫂。具体来看赊剩,前大灯灸磷酪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沙薪峦,新S级加入了更多张扬的运动化元素躬侧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部柯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛称盗弟,有点类似于现款CL级的设计挫拟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面人闭怖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统圣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缆嘶价,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外微,还可通过其控制车载设备等乃擒秒。另外炭思匡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伟扣疵、LED氛围灯别褐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垢、新的mbrace2智能人机交互系统等丛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学燃,特别是后排的座椅罐丹,高配车型后排座位为独立设计默,并且带有腿部支撑和按摩功能伟痢姥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钞诽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茫欺惠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机春退,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芹孩,最大功率为245kW(333Ps)硷婆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唬差,并匹配电动机头,最大功率为225kW(306Ps)瓜内怜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机罕某,其最大功率为320kW(435Ps)抡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乃疗顿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恭腑芹:9月28日 售价区间攻:30.8-43.8万元   新车点评颈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惋搬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棱懦。但凯迪拉克ATS的到来溪随锤,让宝马3系走下了神坛划草壳。相比一直宣传运动的宝马3系诡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洽刷。不过在终端消费市场上摊浇,凯迪拉克还有很多事情要做楞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好琅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力司垒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型懊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梯,外观方面裤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胸松,整体造型较CTS而言更加动感完。   凯迪拉克ATS拥有50梳盲翔:50前后质量分配钨摧付,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笨频、Brembo刹车卡钳蔽啸赂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊薄篱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂却、LSD后轮限滑差速器飘睡瞄、高性能运动轮胎貉派冷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭瞥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涵捆船。   车身尺寸方面官境,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嫌,轴距2775mm溉涝。而未来国产后缔粮诚,轴距有望加长瘸,以应对国内市场欣。   动力方面泉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斗监,最大功率203kW(276Ps)纤,最大扭矩353Nm隘违,其百公里加速时间为6.2秒泌。传动系统方面瞧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绥兑。" "  前言凡: 在上一期文章中册,我们盘点了2013年重点的改款车型沏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吾能贫,在收集信息的过程中郊瞪,编者发现了一个有意思的规律氰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酵危料,往往推出两款登腐,甚至更多斯动,更像是一次新车的大爆发清,或者说是新车开发计划中的一个波峰悔,这样的车企包括长安福特毯扦僵、一汽大众惦兰、广汽本田等惕褂。与上篇文章不同的是铅峨口,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出苏片,而是挑出了10款重点车型临,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挎,有的是较为低调沏,但其实销量却很不错的实力派车型估涛。回首这一年瓦娇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间连法许:12月10日 售价区间说饭侨:12.19-18.29万元   新车点评靖蓄解:作为大众全球的当家车型校彭雌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变椭架洽,是相对比较原汁原味的一款车型荆蠕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腻,但空间的改善却更具群众基础盎侵蚂。从速腾的热销来看肖奇连,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型婆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方里雾闺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线咀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抗,雾灯区域的改变也是如此骑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劲骨境,也更年轻一些额瓮,少了几分柔美裤始,多了一些阳刚的元素厂。   车身尺寸比第六代更大忻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疙,后排空间略显局促钡惕。这点在国产高尔夫7上得到改善涡抱县,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm扣,相比现款车型盾粉,长宽分别增加了56mm和13mm坚漓搁,车高则降低了28mm徐。此外妮玩搭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谢,轴距增加59mm疲肪,达到2637mm碱,使得后排乘客腿部空间增加30mm未鞋墒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僵抚,而行李箱空间也增加了30L力藉,行李箱总空间达到380L颗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复罾览唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禄弥缕: 相比外观的“小改款”粱享贤,内饰的变化却是颠覆性的苟瑰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状靶韦侩,并且向驾驶员一侧倾斜苫峡计,更人性化牢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烈戎多,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力岔橡附。   轻量化更加明显腺画丰: MQB平台的特质之一便是轻量化末驶伎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大心,质量因此降低了37kg脐,另外发动机降低40kg蓖,底盘降低26kg花本峭,电气系统降低6kg等等侠,虽然车身尺寸增加参素烙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潭姐理,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蕾隶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果脆,并且一定程度上也能提升驾控体验谐读膳。 【MQB姆改荒叮块化平台】   配置全面升级衬瘸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富目逆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沪辛设、定速巡航匡坝、启停功能胁侯题、第二代车道保持辅助系统煎活、防碰撞预警抹、自动泊车极判蜕、胎压监测场蒙佬、电子手刹渐、电子驻车渭、一键启动玲草蓖、新版导航及超级蓝牙等功能娄吐乃。另外缆,丹拿音响捅芬惋、以及更大尺寸的触控液晶屏戌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成光爱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缮蓖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苯惊篮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庞坦掂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掀甫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绒,其最大输出功率为162kW(220PS)溅,峰值扭矩350Nm浩建。   主推7速DSG双离合变速箱伪莽邢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烁楼光:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葛恢吉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)倦双,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靡浩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT扁蠢邓,而1.4T自动舒适型编嫡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钱乒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夺:11月19日 售价区间奶抡:12.98-18.98万元   新车点评贺盾:北京现代是2013年的大赢家怕哄沤,销量突破百万辆杯卤,并且销售车型整体售价在上升驮殊借。虽然索纳塔八的表现还算不错那仓辜,但这是以高性价比换取的感懦巢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜氖席搜,外观更沉稳凶帝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞬,再加上超出预期的低售价韩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型魂船。   外观方面裤估,北京现代名图共拥有八种车身颜色荷累,分别是水晶白霞咸、梦幻银蛇、幻影黑什扔帮、玫瑰红澎晚佰、水墨灰胆袱穷、宝石蓝遣羌沟、丝绸金便石怪、北极玉捻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念供陕卸,尤其是前进气格栅处的造型坪僻洼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卜傲。细节方面玻,新车的前大灯设计很抢眼广,区别于其它车型盗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上急。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粪妊,轴距为2770mm屯丘炭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赡烂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点纽胸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重岗,以金属和实木装饰为主苦。配置方面标,有主座椅十项电动调节详舱伶、驾驶席座椅加热通风记忆功能就骗、双区自动空调挛、倒车影像砰修、定速巡航慈靶、多功能方向盘歇凯、座椅/外后视镜记忆功能揩兼、侧气囊/侧气帘鳞迫礁、副驾驶安全带提醒赴厩、倒车影像系统鼻、转向辅助灯伐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扛供,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器混杰双。对于后续会不会推1.6T车型膝倾,北京现代副总经理权赫东表示斯诺孰,目前尚没有这样的计划捅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捷,满大街都是饯,从朗逸上市到现在的五年来溺燎,在全国卖了一百多万辆订精廓,卖的这么好撬裁捌,自然有这款车独特的竞争优势茎。要知道荚鸵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溶息僚,这究竟是为什么硷良富,很值得各个厂家思考纺秀瑰。市场定位抓的准姬膝馈,产品线丰富捌冠,产能跟得上蜕持,都是成就朗逸销量过百万的因素虐懊多。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版罚敦势,市场价16.59万元砷。究竟值不值沏?运动在哪里挥?是否称得上运动沸沸?带着疑问埃,一起来吧闲肯福。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅采、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式介,这种运动元素的表现方式很常见吵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棱,配上熏黑大灯这样的手法鼓仿,而且很多还是豪华品牌在这样做黑请竟。这样就无可厚非了念寸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做幌砷茧,新朗逸又有什么不可以呢敝倪?   运动型小尾翼父计、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点台挡,同样是传统手法虹,几乎在外观的运动性点缀上裴丁,各个厂家还没有太创新的方式欠。一般些的哨痊,就增加这样类似轮毂信、尾翼的装饰湃轿渺,高端些的竞谷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类畏疙,不过眠咐,从侧面看赦谜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裳诗擦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诧刷京。   相比车头和侧面爱侗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挡,在说运动感之前模彤弗,我更想说说普通新朗逸的车尾绍,更确切的说奥,是想说说尾灯番日,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卸嗣,有一点略显单薄的感觉似唯。运动版上邯,尾灯加入了熏黑处理蚂,双出排气管也更粗壮了低胜括,保险杠的视觉感受也更丰富骡胆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感篙仙瞄。   本文导航镶徐惦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争侍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发局,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梯赖凉,即韩国的蔚山关饺谰,这里同时也是现代全球最大的工厂冯。这个工厂雇有3.4万名员工搽,日生产0.56万辆车酵捷。   Inautonews编辑表示绊砍溜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渐屡。五年前质量提高了稿庇,但是外形并不美观迫几苇。然而计险魂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变故。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)响潦草,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)互叉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纫。对每个购车者来说七,这听起来非常有吸引力刷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磨深唯。   与现代旗下的主流车型一样蓉报,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肚,整车线条从头至尾充满着流动感享撬。车身长4770毫米俱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米谷假。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缄僻台,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗓己,它看起来依旧如此的适合年轻人句。没错操呵假,搭载着一车的新技术之后牡晤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琶赌斡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价借潦。于是当新车到来的时候填粳,你一定和我一样对它充满了兴趣客。这是最年轻的凯迪拉克附邵皋、最小的凯迪拉克坚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辽恨促? ● 外观造型劝类:钻石切割风格依旧娩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夺挫、2013德国红点设计大奖贝千蓟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杭备肋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘿辞裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呻,只是这回嫉榔隙,ATS是完全原创的作品骗粪窟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饱汤掏,轴距仅有2775mm碧踩窜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘸,而国内我们则把它当成中型车围淋痛,和宝马3系标准轴距版害肃、雷克萨斯IS成为同级别竞品澈霓,并比它们都要更小一些糙叉。   前脸的造型相当干练烤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悄摩,而是被很好的控制在一个合理大小上肯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蔑泡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呛坪承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瀑。出于空气动力学考虑蒜秃梁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上化宿,当车速高于60km/h时隘碱始,前进气格栅会自动关闭前熟嚎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流慧际,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)县儡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朵淡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煞碗轻,并带有远近光灯智能切换功能卢勿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮衅,快速亮起顽性请,缓速熄灭的设定很显档次矛勒。再往下看瓷摊俺,闪电式日间行车灯弟欺涣、大灯清洗粪耐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锹胎凰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丛苹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叼略肖,亦或是造型需求烦垃曙,感性的来说豢丘,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞳饭皆。身处车内蔽裂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐路,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烽官。   ATS是一款后驱车类,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赁晾:50啡湾帛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庭姐,贯穿车体的俯冲式腰线蓬、短前悬戊权凌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楔概盟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枷辉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翻箱拍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稍眯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笆。而在规格方面达避布,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膝,前胎尺寸为225/40 R18喷丸,后胎尺寸则为255/35 R18脸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜成。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捷奈休,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辅头糕,至于设计师是否真有此意俗,倒还真无从揣测车楷档。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迹脯,实际上艾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部驼袜料,由此带来了不错的视觉冲击感谅诫,给后车以足够的心理压力呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付茨畴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描茹,至于3.6L V6车型何时会引进汇壤箍,官方暂时还没有表态护乓蔡,而是否会有V系列性能车型的推出赊郴攫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车峡扭荤,我的第一反应总归是奥迪A6L疆、宝马5系以及奔驰E级这3款兢闻吴。不可否认廉和传,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诉哩,路上的能见度也说明了这点龚。不过懈,随着市场逐步的被细分辅请酵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缄夹盗,除“老三样”以外蒋莱,也还有其他选择蓝,比如外抢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES旁嘿屠,这两款不错的“非主流”产品诧熊。   今天桂口,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前块,领略一下“非主流”中大型车的风采邵磊贸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同遁识,当然筐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脚。(注辨啦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酶凸伞,雷克萨斯ES简称“ES”隶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝗茶,编辑先和大家解释一下“非主流”怜提汉,这里并不带任何贬义瑟。从销量看叮老梅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苗,宝马5系9000台以上疲旅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秘囤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场世肋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场假惦猜。   外观圃:XTS尺寸明显更大翁撼响,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桶绍辽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胃鲁匡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念千亢峡。造型方正且棱角分明的车身造型度琅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拒惋锻。可以说它给你带来的面子效应欣墟畴,绝对超过它的价格板穆,在半年长测期间围,我在停车时经常会被问婆谷犁:这车得60-70万吧翻棠疤?   相对于XTS外观的张扬剩、霸气贝,ES则可谓是低调谋、内敛很多剁景溯,整车的线条和比例都比较匀称盎被拌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了局毙分。   在车身尺寸方面锰查寿,XTS的车长达到了5131mm距藏,比ES的4900mm足足多出了231mm箍,差距可不泄锲媳骸,但在轴距上臀昆斑,两者比较接近娩亩,XTS为2837mm卤,ES为2820mm漏刀宪,仅相差了17mm妹断亲,至于最终的车内乘坐空间表现畅,它俩也是半斤八两媚块袒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恋腻,氙气大灯品蓬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹭忿阔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哇潦苗,ES则仅有近光是氙灯材,远光为卤素灯泡济藐少。其中陀彼慨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拭,显得比较个性信。而ES则还是灯组传统的横置式葡弦紊。   再来看看轮毂和轮胎膏谓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潜攫蚕,ES为17英寸栖患,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞭,市场售价约1500元/条搞喝颗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎事康短,市场售价在1000元左右/条孔瓜。可以说臀赐蚀,在这方面两者的差异还是挺大的淑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蕊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涂保。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘涫肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烂兼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志簇沏,下面就让我们来看看他们各自的优点蜗吉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皆斑诉,其他两款车均有上万元的优惠伦尘师,但相比比亚迪秦的国家补贴矩扔,这些优惠就算小巫见大巫了攫订。目前在国内的某些地区橡拍诞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穷呈唤,总补贴额度可达到7万冉活狮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴斑本赔。   在外观方面拴,这三款车均有各自的特点岛袖题。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慈。而本田则是日式混动车的传统样式郎短,看起来非常别致姑汇穗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子舞,非常有气势忿宛。   这三款车中施太卡,比亚迪秦的动力参数最强敞辜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平木默废。不过要是论舒适和驾驶感受推,锐志才是这三款车中最棒的廉拿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迷辖股,因此它的动力参数看起来没有太大优势仙。   三款车同为轿车勉维熊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仿狭,丰田锐志采用了后轮驱动踌售盼。至于哪种驱动形式更好欠歼昏,就要看个人喜好了靖焊。   本文导航抚蛙:" "  简约内敛蔚四舌、安全扎实狸跨乾