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朱新礼危机:旗下公司41亿被申请冻结 汇源面临退市

2019年12月15日 14:13 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海志辰实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到纫比刃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)琶烹绒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍红裸扑,所以在这篇文章中划婚闭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )难。作为整个车系当中的中配车型塘,MacanS绝对是性价比最高的一款田。只需要多付出13万踢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元史醒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刑:10.9万 车辆总价(含增值税)泵寇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涤部膊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兑需概,当然这些选装件也个个价值不菲勤勤潘。毫无疑问孔谈,我测试的MacanS同样选装了不少配置屏,加上所有的选装件之后侈桥,车辆的总价也达到了79.79万讹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同比兢羔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郡,比中低配车型长了18mm擅窍局。从数据上看反甘斤,MacanS除了高度和轴距之外枷涣管,都要比Q5大一些掣,但是由于MacanS车身足够低矮团裳,所以从视觉效果上来说迷卉糜,MacanS的车身显得更加紧凑谓,也更加运动猎甩涝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吓飞痞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芭渴。如果光看前脸的话唬韭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo酷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带俺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楞交。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抠谷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喂某。如果不选装的话烯睡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撼蠕。   MacanS紧凑膝、简洁的尾部设计保闯,充分体现出了它的运动风格曙巫,简单的尾部线条用最平实的设计语言赌鲸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型宏。同样运动的还有它的尾灯妇补荷,狭长琼喂砍、扁平的尾灯造型翔从,与尾部线条搭配极为和谐爽母牛,起到了画龙点睛的作用岔使罐。   内饰方面拖床,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虾糠楼,运动中不失豪华感芦搬腾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘第漠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僻台茨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你釜帕烫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因佳卧。但是有些遗憾的是哗醚纪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闪浚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音灿,感受并不算太好酮偿咯。   Sport Chrono组件借窟模,包含了中控台最上方的计时钟并揪牧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阜扳。只有选装了Sport Chrono组件拢爸,车辆才可以进行弹射起步氢频啊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甩,但就算是为了那个做工精致的计时钟忍,选装Sport Chrono组件也是值得的任,毕竟1.8万元的价格黑禾阀,对于保时捷车主来说也并不算贵逝。   换挡杆周围密密麻麻的按键巫腔什,对于接触Macan时间不长的人来说洛肋醇,绝对是个噩梦粱拣惮,想要记清楚它们的准确位置突玫,真的不是件简单的事情嘛。起码在我开Macan的一段时间里即层烷,每次操作我都要低头确定按键的位置筒汀,真的不太方便妮渡慨。" "  在国内提到奥迪阮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L汤菊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型憾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑犯谔恪,这其中就包含SUV以及小型车寸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茎绥操,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浮?   在外观方面檀,奥迪A3延续了家族外观设计堪皑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓶,用在这样一款小车上显得更有气势痹萍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骚墙饺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些默,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醇股,辨识度非常高款镣挛,同时大灯下部还带有清洗器痉撮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胖经。   作为一款偏运动化设定的两厢车型灰欣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吞,至少看起来没那么晃眼邻黄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脸醒谁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阮抱赡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苏脚搂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应济脊卢,起到了很好的效果袜矮监。侧面的造型上在A柱位置最高始搪惦,整个车型几乎以平直收尾慌心丸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甲铣,同时让整车侧面看起来更大一些嗅。   A3的车顶采用了黑白色的设计哪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大际,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骂抖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了号。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎湿控息,轮胎尺寸为225/45R17纬恫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蕊溺姓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晃培捆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现屁轨荆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劲,整体呈现梯形结构虑,尾窗底部与腰线持平臀蹦,尾窗面积最大化保证后方的视野径戮勾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哦陪,不过内部也采用了普通灯泡光源涧钎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯∏郏好棚桂苯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况临栋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的椭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剿柏耗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌差,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大滇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疮颊暑,S80L自进入中国之后景驶把,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素革洛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品狙黎,但它所具备的那种低调内敛的气质渤限窝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虹旱。   2014款S80L通过对细节设计的改变墙,让自身在没有经历换代的前提下弟,进一步提升了性价比搓灸盟。面对强手如云的豪华C级车市忱郎俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堪埃泡,想要抢占主流豪华车的市掣唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步醋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耐。   新款S80L对前部进行了细微的整容垫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感献斤绊,同时也紧随时代的脚步健。相对保守的前大灯设计籍拒,已经不再能够满足时代的需求许位恃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娄烯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言睬徒,但至少与时代接上了轨耐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变里孰疙,近5米的车长和近3米的轴距表现蹈钾,让它在尺寸上并不会有劣势鸿函揣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贪。外后视镜新加入的镀铬设计罚,虽然是新款S80L最显著的改变之一爬煌胳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点饲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格氦,沃尔沃式的家族化尾灯造型缅渐股,成为S80L尾部最显著的标志性设计珊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击柯卯南,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力姐奴。   本文导航   分享到埂溪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌浇晒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短睦蓬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄齑娲省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稳。不过旗下的产品线也过于单一峡奠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拆困,所以便下探市巢莸较恰,推出了紧凑级的GA3车型贿戚拔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型色环,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拌参,也可以看作是GA3的升级版车型哦,依旧主攻家用紧凑级车型市场釜。但是作为升级版车型娜,GA3S在外观设计方面有所升级豌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉涸泌锈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弹瓦芍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体擒,使整车显得稳重而不失时尚感布板。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上信牧焚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贸蛇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动碌屋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宛。此外踩谈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎趴,为双五幅铝合金轮毂檀魔悔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大煌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卷搽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长苹厩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揩堂,传祺GA3S的造型设计并不落后掀旅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎融斡,12万出头的价格或许已经超出你的预算烂冒,但是无论是从配置还是动力来说椭关,值得去掏这个钱频。可能我这些话有些官方措辞雷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纤。   1.0T嘉年华外观涛蔡齐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致救们,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术祭脑。为了搭配这台发动机孤酗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性谅叉。   内饰部分氢虾捷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致道嚷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些葡窝硼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尉,这个级别的车型非常少见仕挽从。但并没有设置外部开关桥霜妊,而是需要进入屏幕内关闭竞驼。   本文导航   分享到鹊屯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外频航迷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆愤你捞,与大众168万的海外销量相差无几抛巾尉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌弓寐费,依然凭着一款SUV车型蜕,在国内获得了不低的曝光率零峭贪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔬篮。今年4万台的预计年销量退链钱,相信有一大半都将由这款车完成筏谷胜。虽然这个价位区间的SUV里凄,无论国产进口都有不少车型可雅!,但路遇科雷傲的几率依然不低年旱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢递卉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢司?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版晌狗。这款车的发动机及变速箱等核心技术维,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型低几嫂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备患咯车,并保持了雷诺一贯的安全水准彭蹋妊。而今天我们试驾体验的卷,正是这款车的第二次改款驰唱,已于2013年在成都车展上市好霞长。   外型上题伙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘲趁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨靖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型末南,倒是显得有些“萌萌哒”粹辆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粕搬。   侧面造型上农楼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时块纱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘化斧穷。虽然尺寸算不上大屋平痴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重曙媚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翰。另外蛋篙,2.5L发动机搭配适时四驱系统吹的,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肚。   尾部造型依然圆润凌沪毙,和略显呆萌的前脸很相称踞。上下对开的尾门很实用茹才,节省了上门开启需要的空间史,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围几,载货坐人两相宜仙。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出艰镣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性馁泻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凉蟹防,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例食盖。当然乘长,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泵规痴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匿、大黄蜂颊袍饲、救护车等“老熟脸”们会出现牢沽四,编剧还添入了不少新角色趴返,比如老牌人物“探长”陕喷,军械武器专家“十字线”臂岸卿,以及人造变形金刚“螫刺”等谐惧挤。对于最后这一名小角色而言撼葱,它的“身价”并不算昂贵厘渤吐,并且在现实中托驹类,它的综合表现也算是可圈可点清乖两。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多患怪颁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目改闪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹤淑嫩,说到这里邪疵昏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧长嗓。   言归正传秒,牺牲自我封,从而使“大黄蜂”更加强大酪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中得,想要拥有它并不难毯汀篡,最低11.99万元就能圆你这个梦吴坞,只不过它不具备变形功能邵。   从设计以及尺寸上就不难看出教吾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诫啊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辜赌,所以对于大部分人而言凸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些人泡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表储憋酒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擂臣寒,具有相同的特质的车型还有福特翼博断毖、标致2008舅。在对表面参数对比后巳,创酷的优势还是比较明显的牵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似垂虹,平和的尾部俯、延伸至后翼子板的尾灯组鲤、向上提升视觉的包围等等涸底,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颂,当然也没有明显的不和谐感磋。" "     对于英菲尼迪来说耻罗捶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人粟搁芦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嚏,这最为主打的当属轿车Q系列涩乒腿,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50力,在现在都在大搞涡轮增压的时代伴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量希,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎狗媳兢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崎沦妊,而今天成,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧季境。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型竟兔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的溶核衔,就是英菲尼迪的G系列产品碧,而随着采用新的命名方式椒辆阑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变噶褪,从之前曝光的一系列的概念车来看娩匆澎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怂径偿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉害,而带有这种印象而来的就是好:这车动力强么息?怎么看就像是卖外形的呢碴深?   首先在外观上储,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旱陈,采用了更为吸引眼球的设计思路客,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蚕辱锚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高习港,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吩混颧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满介,同时也充满了一种力量感芥揣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戎放沸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嘘痢菜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观北惭衅。   在车身尺寸上汕苔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贬巩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寥化迟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卑笔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芹粹哆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式残罚齐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芒贫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镭,在这个级别算是中规中矩列掣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要号,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位姑铝迸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绦忿勒,同时也保留了圆润的线条风格辈,尾灯的点亮效果依然印象深刻唐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虐函穗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰啦拴拷,这样增加了尾部的层次感挞傅鞋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业燎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荆叛叭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怖斤涵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胳备,并且入门售价也仅10.98万元哎信,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糠工。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象衰琴似,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下溃七释。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表履监:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面尸捕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泞苔填,但车身上的差距并没有售价来的明显什泄,因为锋驭真的比它们便宜太多了裁拐。除了合资对手以外峡,它10万元起步的售价屯狸武,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧售。   铃木锋驭的外形设计上窜胎,我听到最多的就是两种声音剧坤傲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢分躬,而另一种则是感觉外观不好接受畦啤贩,很少有介于中间位置的人舞彼,毕竟外观是一种很主观的感受艰化,仁者见仁智者见智火蔬坚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匿侯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莲律,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些继艾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窗痰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料场磊洪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹦庭竣。接缝处体现最为明显焕全垒,而且它在内饰配色上也相当讲究敬米鼻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暴趴。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑秋辑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型武,售价为15.48万元翔舌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湘,性价比有多高了被色贬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置啊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捂劣。况且锰扑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惧尸脆,还是非尘酝『常厚道的哇唱赏。   本文导航   分享到煽拎娜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蟹晃汐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悍实,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升饰恰抡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屯戊密,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熊棋浓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胜孟,这作风跟大哥卡宴如出一辙赖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缆兰拍:68.79万)在选配后价格逼近90万元彻,而且市场上目前一车难求县骑。那么问题来了构革宫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠善霖姥,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大僻绍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊貉,到底这两车有什么区别扭爆抛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敞陛队,帮你捋捋思路递道。   注邻骏: 实拍车型为MACAN 2.0T粮翘,为了让您一目了然风戈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衬。   内饰荡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宠究,可以说走在大街放眼望去到处可见牛拟。基于目前的消费理念扮哄,如果花20-30万去购买一辆SUV骸漆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观独讲、实用的内饰罕郊、以及良好的通过性帽聘每,另外还要满足偶尔越野的需求嚷捂芭。面对人们如此苛刻的要求蹭驶禄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炔,看看这些车究竟能否满足众人的需求绢你燃。相比其他媒体的评测方式草抠,我们易车选择了多人评测的模式捕海,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛊八桨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评筒亥。    此次我们挑选了7款SUV车型韶,分别是犬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梧甫,分别来对它们进行详细的测试彪对珊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潘衅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版报邢但:25.28万元   市场优惠弗徘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主诵诵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畦嗜爱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纳氮泞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足红,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沦卑藉,看上去更加的协调埠信。   至于尾部方面械,最值得一提的要算是后尾灯的设计了填汤盗,乍看上去有些沃尔沃的影子脐且,整体采用了立式的设计风格鸿翱焕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菠谓,尾窗位置比老款更直也更靠后嘎。   小结采:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑孙泪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象雾刷枷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调你纹,前后不是很搭调崔斜,尤其后部的立式设计艾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扁,但空间利用率上则会相对减信资扛俊,比较适合那些舒适一族话。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型然让闷:25.28万元   市场优惠杰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寺淌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灌境,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烂,新车的整体造型十分具有张力颁浓,五边形的进气格栅更具立体感闪苇浮,镀铬装饰一直延伸至车灯内立,大大增强了整个车头的时尚性哩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贸甘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合车岁拈,但整体并不是LED的灯组设计活济猜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰倡,在视觉增加了整体感的同时哗榷够,也大大提升了整车的运动性赴酮。   小结吉:马自达CX-5在几辆车中宪孙祷,我认为是最具动感的一款匡,整车前后比例十分协调光骏,外加搭配蓝色车漆湾悍模,使得自身更具个性撅接。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惊朗,详情请见后面的驾驶感受篇丸汕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盎:26.78万元   市场优惠会怪:1000元   如果不知道它是奇骏的人处喇琅,在大街上看见这款车落镐拘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粕奶,同时也是这7辆车中变化最大的车型灰湘,整车不再是那么的棱角分明昏触,仿佛从一个满脸胡子的硬汉距,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿裴摹胖。   由于采用更具流线的造型设计仕暇泼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兰形,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性链谁图。尾部的造型也不再是那么的方方正正醛,尾灯与前大灯造型相呼应逗疚鄙,并搭配镀铬饰条加以点缀许。   小结踏嫌簿:由于我个人的车型为2010款奇骏秦,所以面对这款全新一代的车型涕行脆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啃卸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辞毕,奇骏是个不错的选择苦结。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版收剔糕:27.28万元   市场优惠慷凳惕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候枢完捎,就得到了广大消费者的极高关注度轰狮率,整体设计与上一代差别很大竿雹,不再是中庸的形象腿,而是更加犀利的造型琶超。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息科褥韧,前中网分为两段式设计涩,但两块黑色的格栅全是假的墟,完全是用来装饰用的莱瘸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅坡绘式。   熟悉老款车型的人都知道答卡涸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扫劲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晒姥患,从而保证了行程的安全性铅。   小结饺宦劫:这款RAV4整体添加了越野套件霓抄毁,所以并非其原车面貌寥。但无论是否经过套件的选装汕壬,整体的造型还是十分具有潮流气息的冷抽畦,另外值得一提的是慌萝刀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勿未,依然是几款SUV中表现最好的干惶,注重空间表现的朋友们值得考虑副睦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版擂片想:31.58万元   市场优惠颧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款成,所以变化并没有其余车型那么大帛滔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猾湃回,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佰币,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炽懂深,棱角分明才是其主基调喀券。   后方整体没有太大的改动沤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了道倦狸,设计很好的与前大灯相呼应阿患苍,夜间看起来十分的醒目苇掠,整体也很协调巾。   小结涧仁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虐泼绊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力困,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点檬刹熄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉佰促,途观还是比较不错的选择老秃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型偏戳复:25.28万元   市场优惠丘插慷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶裕克斯的外观定,那么这款翼虎你必将也会喜欢镁档,因为它的造型就是一款大号儿的“附脖ィ克斯”翟爱。单条镀铬饰条所组成的前中网聪妥,显得整体十分的修长户霞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔设饥碍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点设试鲍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缓斯范,提升了整车的档次饱皇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邦趴惟。   小结扯:翼虎是福特家族的新痘谢Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感福克斯的身影瓢勉乘,而对于新款杆慰担克斯的整体造型迟臀匠,个人觉得还是很不错的胃,那么如果您要是和我持有共同的观点漆扮,并且想拥有一辆SUV车型白规脾,翼虎绝对是首选范围镜翔褂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版羡:27.69万元   市场优惠睬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寄讨耽,但随着Jeep旗下车型不断的改款淀协,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寐洁菊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配祁,圆圆的大灯以及垂直的中网赣桅履,无疑均是Jeep最原有的样子脊拟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戊密壁,无论是后风挡还是尾灯芭糯,都为方方正正的样子静景,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间八。   小结多恰拎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀,淳朴造型及棱角分明的设计迟,在保留Jeep家族血液的同时楷徒封,也为整车的空间做出了较大的贡献抡垄氖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的急帆去,详情请阅读后面的文章躬扑毒。   外观总结静刚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性磁寂,基于每款车型的特性羌,有的为小改款免枪、有的则为全新一代汹愤,所以有的基本没什么变化封闹陈、有的则“面目全非”鹿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹋掳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别前,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息飘骚。通过每款车型下方的小结屑旦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蒂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前美垄送,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拘截,你可以理解为营造纯正的氛围碱然炊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仑邓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箔僧攫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致霜睛漠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稀督桨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍南坎辑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔡,绅士气质是宾利的“看家本领”伪坎。往往禄番涛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质隆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去签巧卉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牌体。现在妻卜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沁夹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让管哺。自古以来协,“Speed”一直是宾利的性能标签司,以此向2003年垄断勒芒冠乾使、亚军的Speed 8赛车致敬蒙。    作为宾利历史上最快的量产车型舶恫经,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)古和沪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崇劳洁,当然徘郸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可亭瑞。    伴随著经济实力的提升拼咸淡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熄垦,当你身处被“泰禾北京院子”创篇阀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绦饭,肯定会追求更高层次身份上的匹配尸添。我几天前去宾利销售中心扳么,它长廊式展厅规牧褰捅福宏伟驰财,处处是浓郁咖啡香固聪攀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嵌,对其购买力是不置一丝的怀疑恃。我想程当,只有宾利难、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卞替叭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求襄。我敢很确定的告诉电脑前的你们宿邦镭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰览睦层,在中国未来一定能卖到脱销井旧。   >> 写在文前鸡骆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年邯常,英国品牌的表现令人忧心忡忡舶分。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凳,它们目前都散落在世界各处宪,有的受到追捧有的则走向终点踩。即使获得成功的英国品牌戳,它们仍为自己贴上的“德国标签”篡、“印度标签”的身份感到忧虑侮,毕竟渡揩唤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除铰凸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颗良癌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革独腾袄、原木的袅袅余香伎吻,这种气味只属于宾利诵公、劳斯莱斯们套乐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摹甸隧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伪秆驾。    从业这么多年滦郝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涉,囊中羞涩遥不可及自然很重要围乏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦礁祭。我认为一辆好车搞蓖呜,应该让驾驶者舒服屉、安静皋春教、惬意的完成从A点到B点的旅程猫忍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钠,却实现不了我小小的梦官充。我一直认为缺汀,真正的贵族兴橙缔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匈侮那,即便妥协仍然能坚守初心娜五。此话适合改变自己的GT Speed碌,你知道吗窍?世上最难的事情就是超越自己岸丛搏,GT Speed做到了 拖蹭脸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驶,当你启动它时瀑嫩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跨骸。   >> 外观嫂别:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身币居擂,作为宾利目前最为畅销的车型凤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搂蔷计。但是陵唾仙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扁玫零,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鞠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者克勿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糠。当然遣翔,大部分“土豪”车主也不在乎疤脸软,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呢奉缔。    外观提升不是GT Speed的精髓疤醒比,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锯畦恨,动力尖、刚性柒、减重上的工作任重道远秃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鞋,仅有2.3吨士刀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隙篙还。不要小看这350kg辜酿卧,几乎是一台V8发动机的重量侍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件边怪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂底、多连杆后悬挂和防倾杆等祥串。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色救,分别是Burnt Orange(橘)昏妙洁、Sequin Blue(蓝)德疲府、Excreme Sliver(银)闲。为了凸显GT Speed的特殊侨超,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墟苟难。宾利工作人员表示石蒋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泉害,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加葛舌,尤其是在中国等兴新市场更是突出韩肖喀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩朴睦。    你知道胖子多么努力吗涛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扛炊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抬纯保。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超请锋。那些把高性能作为卖点的品牌澈汾,现在宾利也有资格和你们一较高下场。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凌鲜侈,其尺寸为(mm)票:长4806小、宽2227颓绿茸、高1394驶库,轴距为2746mm落。我知道钾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乘,为了让你做到心中有数艰淮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来般倘扛。与竞争对手相比幢粹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亩酬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讨狮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车具,哪怕国内的环境日趋恶劣侗弟搔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值颊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吾够,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惺隧徒,整个过程大约需要22秒坡百。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沁媚官,从而避免占用后备厢大部分的空间化览薯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冠虹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乌脚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感松危,没有法拉利暴躁谁石脖,缺点恐怕是不高调罚全。不信你点击上方视频听听视频里声音谭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胎适另: 作为欧陆GT的性能旗舰剩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角林拓,不仔细研究根本发现不了它的区别熊搭。虽然外观变化之处并不算多锤,但是对于轻量化酚瞄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谷。" "   7月21日掠俄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茶傻肩、北汽E150姬汕卿,成为第一期家用空间王冠军罕普。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威徐。它们会有怎样的空间表现狮,不如一起来见证收炬碳。 本期内容开始前粉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赶囤: 好了履,正式开始第二期内容纫辜。不过简单说几句舅,为了没看过第一期的网友们淳:    你可能会发现碴,随着岁月流逝蒜峡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭跑沪敛,也当起了小爸爸策。恰此时苇颠靛,他们对车的选择可能也有了新的取向递拱,空间大疚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素试狼仙。    基于此堕挝锋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题歼该趣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犁汲练,让大家对车辆的实用性有个较全面版工降、正确的认识睫搓记。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疤墒、模拟一家三口郊游的情景实测锤洼笆、细节空间的展示揪广形、实体娃娃的数据测量四个环节进行猫尚狙。   话不多说拇黄殴,有请今天的选手继坦,登吵∧琛! 第一环节拧拼夸:堆放整理箱蕉,能放多少放多少    由于很多厂商谭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升库,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卉斑,也会帮你量化一下车到底能装多少升槽堡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数佰联多。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号较撅膏,并加以不同颜色区分虑,目的是给你呈现最直观的感受炼咯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杯,仅供大家感受一下顺告。今天我们拿箱子说话散拎,看看它们这种数据到底能装多少箱子妻衰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下维:由于时间关系膛,我们这次只借到了骊威的低配版恃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疗煤吧,但高配版的骊威有这一功能寐。 首先出场的是骊威猫矗尚:    状态一恐创寿:单纯的后备厢空间 状态二脖帮:放倒后排座椅后的空间 状态三赋蜡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评朵腐魂: 骊威一如我们所想的那样怯拼,空间的确是其一大卖点然。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时态,小伙伴们都惊叹了!骊威举踩臣,实力不凡微粱蹈。   其次出场的是致炫埂功:    状态一伴:单纯的后备厢空间 状态二泻玫:放倒后排座椅后的空间 状态三申眉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评董: 就如文章开头介绍致炫时所说漠擞臂,空间检胺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瘁堤紊。通过这一环节放整理箱的测试掇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绍炊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一啥府鼻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二寝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腐税:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结统奉: 通过摆箱子的实战散拭垢,以及上面表格数据的对比救患惧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碾骡。而致炫与骊威差距也并不是太大屡,可见其空间不可小瞧赏。接下来又有哪些好玩儿环节犁宫?而两车又会有怎样的表现呢协检漠?请继续往下看期。" "   今年5月入榷峡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畅蕊鲸?9挡无用钦蔷讨?自由光深度试驾报告》)淘。当时惯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吐齿妓。    6月铂厕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)宿。不过3.2L版的离地间隙狗莎槽、接近角肝粟、离去角蒲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骸秆?    几天前垒,我和赵璞穆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谋泊,这车还行不行嫉可?    我们的第一站拆姥末,魔都上海慷拜圃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盘妨弹。在经历了噩梦般的改签蚕、等待丝筹靶、登机稳街太、继续等待之后兴鹅猎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间混拼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伸霞瓦:“游遍世界各地磨磊,开尽天下好车轿搓鸵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掇粳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的观隙倍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芭背祈。在此我可以不吹牛X的告诉大家警诬镭,我在纽北环实际驾驶过冀伦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑快,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI来,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮柑,在国内也非常抢手帆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升沪甘舒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障募磕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狙,基本保留了GTI所有特征仿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坍,在舒适配置上也更加的平民化茫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哥豁赁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件季朔鸵,例如两边的侧裙以及尾翼等矗孺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的不麻仑。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓄,例如车头处GTI特有的红色的拉线腻伶替,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标露锑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中门储。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洁丧级,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灿裴。另外暖抽谓,新车的LED尾灯造型也很有特色遁嗡令。海外版GTI提供了红色淡魏烦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择那田尽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桅肥,但国产后或许可以与国内的消费见面渡警。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少棵,我把它们大概分成两类勾糠届:靠谱的和不靠谱的观昏扑。不靠谱的原因很多棠夺,有些续航里程太短乃,上车就开始为电量担心;有些性能太差且胜突,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脸,几十万买个两门小车拆,真当我们都是土豪吗朵埃锤?   不靠谱的理由千千万疗人举,靠谱的标准则大致相同皆昧。续航里程不能太短芭,加速不能太慢聪,最好还有些实用性化泌焊,价钱不贵就更好了摩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛾台。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平炯,拿汽油车举例的话莎善豆,90%以上都算得上靠谱腾蓄磁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扩蔫,能达到及格水平的车型却不算多官。我们的这辆测试车是2012款的娃酷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烫。还好时隔两年彭答,e6的动力系统并没有发生大变化添,只是外形和配置有小小的调整提临。   续航里程仑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阮墙错,这其实只是理论值糯缝堑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淋坤,实际用车时很难达到痘仓壕。夏天空调丛挟、冬天暖风隧寄、高速快了寞赖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巴枚氰。   这种电动车只是日常通勤还可以白梢,但稍微有些想法剔俊蓬,想去见个朋友苫氦、买个菜毋,心里就得犯嘀咕枚。这种心中总有事悬着的感觉很难受醋背,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多其捅涡。   由于时间原因丰,我们只能简单测试一下e6的续航能力繁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颠似,其中高速路况三分之二农,城市路况三分之一堑乱保。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裂腥峨,我们的行程其实就是三段还醒汗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)廷晦煌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俄瞧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钉狗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渺,显示续航里程320公里毙袒邪。完成第一段高速路程时(43公里)膳博跺,电池余量82%(耗电17%)轮贰奸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹿,电池余量63%(耗电19%)签,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绦拜,电池余量45%(耗电18%)胯,续航里程134公里(减少61公里)韭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诞辖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右光驮东,比如第一段高速行驶澜毛,续航里程减了59公里闯,而实际行驶了43公里际,二者大概是0.7倍的关系惦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近片,拥堵路况似乎还更费电一些硕绞邯。" "  近两年枫泪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舰,很多大厂都推出了自己的纯电动车侣股屁,先不说比亚迪这些纯自主品牌伙碘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巧。今天辰憨埂,我们就提到了之诺这个品牌禄悍皇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌犬,主打高端唇孤绅,并且未来也是只进行纯电动车的研发领,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌遍。今天蹋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E食散伟,下面我们就对这款车型做一次体验锣裴猴。   之诺1E只租不卖番钦独,租赁价格为贸:日租金为400元/天忻,长租(3年期)为7400元/月忻禄,现在消费者就可以对这款车进行租赁欺诵。   租赁价格包含茧袍前:车辆上牌善、充电盒安装(7.5小时充满)故突负、保险斯、每6个月一次定期检查保养痢淀窘、车辆维修纷桐那,7天24小时道路救援蚂旁嫂、拖车以及备用车辆等点拌煎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甜朴边,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计间隋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子澄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粪,虽然亮点不是很多膛碧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞪,树立之诺自身品牌的辨识度咕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系猩叙刊,辨识度极高捶浚蔡。 既然是同平台打造篮射,那么轴距和宝马X1也是相同的瑞裂炒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贫,尺寸为225/50 R17敌,这款轮胎最主要是为了节能考虑练。   本文导航   分享到稠疯拖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匡光斯,它是南京依维柯生产的车型颁獭孟,隶属于跃进品牌旗下献波辛,是一款定位中高端的轻卡产品冉。该车是在2013年1月首次发布的歌戚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)回峰抗,为用户提供了更多的备选车型缆赫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)苇柏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域退,宝马向来不走寻常路杰,旗下的SUV并非越野硬汉乡碉,而是更加注重公路操控性匙鲁,所以在外形上也有着自己的独到见解弹罗恋。Coupe原本只是轿跑车的特征浆祥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上顷炕颠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杭杭阑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上梯侍。在这种背景之下堆埔寸,X4应运而生稗马。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诬刀拿,宝马对于X4的设计便更加得心应手萍却袱。从车身尺寸来看某褪畅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晤。然而实际感受上撵爱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勉。它们的关系就如同X6和X5泌镁,一个张扬弥镰、一个低调沏。要想朔O玻酷脖蜜?X4很在行糯描。   这辆X4的外观加入了大量M套件航端,进一步凸显了它的运动风格亭天。夸张的前后包围降低了视觉重心逢迷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角浓色共。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箩赤?所以烹,接近角染僳、离去角这些数据对于X4来说墨,根本不重要们。   和X6一样憾肋兑,性感的臀部是X4最迷人的地方京台。如果从车尾来看考,X4确实比X3运动了不少劫楼,高挑的腰线泛函衰、厚重的尾部都能给人很强的力量感炮敝。对于35i来说丘雾,单边双出的尾排着实有些低调疆举。尾灯的造型是典型的宝马风格忙谐诚,造型简单形、大气焦攻牧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升城乐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屋,前245mm颇加、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咳略司。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蛾,这是一款综合静音项急、舒适皇募俯、操控于一体的轮胎承猩系。在我看来幕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阜司技,似乎更为合适倍黎捕。" "  原标题牢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前午枫冀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粪,该车除了外观造型犀利省匈溯、内饰豪华揣、配置丰富之外盯想昆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样损绦疲。作为一款以年轻竣卿盘、时尚为主旋律的产品查缴口,NX开起来的感受如何翁凰,今天我就为大家正式揭秘骨衰炽。(注淖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称剖奸,如NX狭饶、ES庆李、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍染:   NX车型的外观内饰设计风格氨才,在之前的文章中我已做了详细介绍肛竞氢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雹。从实车给人的感觉来看先壤捆,它的确做到了这点攻麓按,不少人见到它的第一反应就是比农:恩糜仁速,这车挺个性处化、挺漂亮熊奉美。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呢乡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计点,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度闻式。此外烁苫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闪尚,进一步提升了科技感锨。不过它并非全系标配伎,在入门级车型上近光灯依旧是LED暖纱踏,远光灯为卤素灯泡部。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劝砍牢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3壕、宝马X1做直接竞争绕炉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV微垃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奈掳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES省、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晌订。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑盖尽,其中一款为17英寸孰,另两款为18英寸脖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拖报躲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎解,在国内的售价大约1700元/条俱袭雀。   车尾线条与前脸相呼应卜顾香,造型犀利蔬粉蘑,棱角分明屑,以凸显整车年轻吧韩芥、运动化的产品定位股。同时瞪,尾灯设计十分用心磕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妈咖,特意在接缝处增加了一小块LED饯玲捐。   内饰方面堤剧棉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造颁伎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准活匆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用瑟酪,大幅提升了车内的豪华氛围繁首。   据雷克萨斯厂商人员介绍丢江,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏梧接矩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统檬蜡徒,它的使用方法类似于电脑的触模板湃,并带有震动回馈功能速哥际。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弥努猩。此外黎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统佛赴,我们咨询厂商工作人员焊妹劫,这配置会不会引入中国两焚,对方并没有给出明确答复呻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窘,作为家族中的新进成员惠霸,NX的表现自然也不会差襄竿够。为了符合它运动化的定位惹苗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强口斜捶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意猩。   在海外唤灯截,NX提供了全景天窗肆俺铅、普通天窗和无天窗三种版本的车型别寝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃儡摩颁,采光效果很好搭,但无法开启泊弹滴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用场,采用的是外开式设计琉。可以确定的是静菱报,上述两种版本的天窗都将引入中国迫,至于无天窗版车型是否会引进讨默,暂不清楚盟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年温畏,马自达CX-7在海外推出;2009年侗贸,2.5L两驱车型引入国内略换,售价28.8万;2010年巷,增配的小改款车型上市叹,售价29.08万龋迟,同时宣布国产意向;2012年舌教虾,海外CX-7停产;2014年瘟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道温逛,等它国产的人此时已经老了四岁了薪分。   从以进口的身份引入国内诵,到正式国产经历了四年左右的时间缺疮委,在这四年中进口CX-7销量并不好钝归,一方面是当时市场不成熟涂,后期竞品丛生将其埋没了镰犬。另一方面原因也在其本身盗,比如定价高皆差栏、2.5L发动机动力孱弱等等祷柒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统客乱怀。在测试之前互群秋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吭半?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漓甲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm滩拖,搭配6挡手自一体变速箱硕脸轰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乃,只不过调校要比CX-7上的更为激进佩。即便如此踞卤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼筷旗钒。   油门的设定比较灵敏谎闻败,起步和加速初段都还比较轻盈氛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绅,而不至于拖沓臀莆,一切都显得易于掌握迫誊铆。变速箱和发动机配合的是那么默契杀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位权吞踢,只是在极拥堵的道路上蠕动时离,1挡与2挡的切换有点闯动而已翰蟹,问题不大同点。   转向和悬架的设定偏向运动恍甭目,采用机械液压助力的转向系统比较重诗想臂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣犊荷踢。悬架没有“忽悠”的表现须翔堡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轰图,车内乘员经撤枪。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欺。悬架后段偏硬痛些,在弯道中并没有明显的侧倾恫麻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拈琴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错播庐,动力供给够积极道悔,表现不错磨煽,驾驶感觉非常轻松坤腊嘘,动力的跟进也很是及时鲜檬去。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毕喉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm唤黎熄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痪夹,而且不是那种喷涌般的迸发婚仙凉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已任弦禽,给人相对内向保守的错觉杰。   CX-7更擅长的是中途加速竣,比如从60公里/小时开始幂揉袄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僳浆且,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓樊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限响,这几天这种沮丧感时常出现砍吗。不过也正是这个中段加速的特点赂丁桓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捌阶,稍踩油门就奔向3000rpm洗,便能得到很好的响应夸筷,仅有极为短暂的降挡迟疑肝弛,随后就催逼出了足够的扭矩黔。简而言之苍猾锚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腿淖,容易上手堑那蕉,各方面的表现也都算令人满意梳匡氨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷慑,涡轮增压器起到了明显的效果篓鼎端,就像注入了某种精神类药物碴沙,虽不时刻保持着亢奋状态成豌,但兴奋状态确实随时可以到来晦全晤,一切都听从指挥蜜熬。这种持续的加速感可以维持一段时间垄,心里不禁一阵爽快确,当然涡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光价,测试油耗的过程共行驶了134.6公里恳,消耗燃油17.94升仓题,平均时速为30公里/小时毯停辫,全程开启空调憨,平均油耗为13.3升/百公里颗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看韦,CX-7绝不算省油的那类咯,准确的说是比较费油挥。另外那率,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油相彪涸,无疑使用成本相对较高抛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蓬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章及。说实话碎伺春,那是我第一次接触这两款车搬拌簿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机岗,动力同样够用穿厩,但输出并不算线性梢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘸购。当时我就在想加缚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甘泞方,而如今厂家真的这么干了汤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统崩,增加了几项配置锋,外观方面几乎没有改动酶却茶,图中的这款车只是增加了车顶行李架惨、车尾扰流板和挡泥板等选装件缸牟。   这款帅客HR16是一款7座车型贬,它可以满足国V排放标准怂镁,车窗后半部分采用了隐私玻璃窟郊班,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曝。当然骇灭,帅客实际上是一款既可以满足载人掀骗府,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)案锣闺,所以它的车系中包含了5座嗓、7座效韶恼、国IV恳、国V等各种不同版本毫。   除了挡泥板之外缚郴炔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高该,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统榔伺,其中的最强模式叫作“Dynamic”靠莲倡,译为“动态”具呐蓬。有意思的是轮,在英文里拉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根素,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机北徒娘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忙厕?——开启动态模式康,就等于点燃了一根无形的导火线霜。   要追根溯源的话谭愁挝,炸药起始于中国箍派氮,属于四大发明之一芭祟,不过相比中国发明的黑火药弗,硝酸甘油平时更加安全可控疲,而且破坏力更强脸渐裴。奥迪RS 7同样如此腻啊骗,它多数时候表现得比较随和并席镁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涤掂。   首先从外观上就容易看出它很厉害拣答散。奥迪A7之所以独特浩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陶付鳖,人们将之称为“Sportback”蔚,在我看来沦灿,它的廓更像是一只优雅的海龟赌妹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种普。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涂釜剑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光歇藐么,所以它已经不是传统爬行类的龟篱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同让。最吸引人的是那个手感出色的方向盘幕,让人不由自主的去稳稳扶住3性掂心、9点位置嗓票。   在风骚的外形和各种真皮舶帽、碳纤维材质的覆盖之下遁称,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性睬娠膏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别琴逝嚎,这一点很好疆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芥吉玛。即便在这种情况下蓉捷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘉膏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饭骚:谁给你的自信卖这么贵陇戳咎?不错创,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涂扰,它到底是盲目自信还是厚积薄发碾断欢?我们一比高下餐。 外观对比邯律跋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幂箩济:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菠,所以我决定说点可以量化的东西坦。首先偿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啸哄深,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鼓萝。其次可能是由于动力的原因阀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奠悉挖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上插娃,备受关注的长安CS75正式宣布上市庭遍慈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合令。在前期的试驾活动上啃鲁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型缅烯,并对其驾驶品质给予了极高的评价麻孟跑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车富榷,和手动挡车型相比遂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待篡盘。 ● 外观内饰的简单介绍宛卧碱:   在外观方面睹疗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型牛食,长安并未给1.8T车型增加特有的标识灵,甚至连一个小尾标都没有朗勃驰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿霞麓纯,但1.8T车主可能会对此有一些不满龄秋表。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腻派轰,轴距为2700mm来,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5尚宋、奔腾X80以及哈弗H6剃,CS75还是相当有竞争力的辉乏,它的轴距和长度最大如艰,宽度仅次于哈弗H6冕咖藐,高度相比瑞虎5矮了35mm筋垃峰。   在外部配置上兽芹蛊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统叛巴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淬籍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讳。另外配悄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稻弗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力穆想。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仑煌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骗蝗管,市场售价约为700元/条篮肚烹,在同级别中算是很厚道的配备了潞。此外尝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品默盾,只是轮圈被替换为铁轮圈频,还是俩字——厚道布速。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孪肺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板锤炬,看起来更有层次感摊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牵、设计毫无新意斯、用料也很一般等不好的印象辣锰。不过近年来菜特蝗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹去蓄洞,长安便是其一挟律腾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旗翻洼,也很难找出它的缺点怕竟,按键榷、旋钮的阻尼适中博馈,手感很不错拧钳晤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏篡烫究,分辨率和反应速度都还不错土文,不过在功能性上它只提供基本的导航诵寇衔、DVD钡肃浑、电台书享膊、倒车影像及蓝牙功能揩罗竟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐高虱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的课扔乔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堂警棠,但是厂家对此并没有改进捕跺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放透屏汝。但是垮被,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盆哗持,同时设备名称也无法显示完整缎卤簇,在用户体验上还有提升空间坟。   不过悲捷遣,在一些细节处理上偏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翱闻贪。比如在挡把前方的储物格咖劫猫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奥歇,不过这块材质却为硬塑料雌麻骗,实际上根本无法达到防滑的效果奖氢般。另外涛息饱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脆冒,这点值得表扬萄,但必须手动摁下开关才能点亮僵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅市,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果怜。座椅填充物软硬适中动副绷,刚刚好先握,并不会软到开久了腰疼米效,也不至于硬到硌(gè)人铺勤把。除此之外强墒橇,包裹性表现也很不错甩挟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中己杏奇。另外省疵版,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节面窘。   车内乘坐空间表现上皑贰窟,身高180cm的编辑身处前排炮尽,头部约有一拳左右的空间颇橡,此时移身至后排千,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间上。作为一台紧凑型SUV车型嗓躬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笺。   来到后备厢躺乳,长安官方给出的容积数据为590-1560L旅,表现中规中矩小沤焊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涵锻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果灰,增加消费者对于整车的好感度洞奶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪,如今市面上的电动车产品越来越多融谭啸,开始逐渐走入人们的生活媒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一剑,大家对它的了解可能还不是很多乳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元似防。那么这款车究竟如何呢汗浦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娥搬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铺歇完,我们终于有机会近距离接触一下谎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梆等,因此其与众泰汽车合作涩前,推出众泰知豆电动车峡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同财,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巧诫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗速?不管你信不信钠限,反正我信了韧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔷,售价为24.98万-28.98万元斗盖炉,共有三款配置可烟泛痢,全系均未采用quattro四驱系统淑,取而代之的是前置前驱的驱动形式宠哼炊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淀冀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水横,1.4T的发动机到底够不够用田楞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俊,这些问题都难免让人担心话恼荷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘛蹲,它又是否值这个价格钳,下面让我来终结你的这些疑惑饯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胃啊统:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱担,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郴黎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尾挽,既然大家都关心这一问题穷寒蒋,那么我们就从这个问题开始一一解决侈窘炉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的收,其最大输出功率为110kW环,峰值扭矩可以达到250Nm幸漓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞧鲤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俯,动力储备不足方面的顾虑寇淀,但是这些想法也好顾虑也罢巫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了飞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巢羡吩,油门初段的旷量微乎其微练。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陌,当发动机的转速达到1750转时爸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩帽,强烈的推背感也会随之而来祷病,如果你不是冷静下来思考一下难痰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沁拔瘸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减亨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玛鸽寸,一开始的想法和我一样芭测,换了1.4T发动机之后春,动力跟的上吗督?心里总是怀揣着这样一个疑问竿办,但是当他们开了一段时间之后稠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格品,处于D挡模式时软魔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝揪糜耻,但也感觉不到激进的性格锣。但是当车辆处于S挡时实惫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诵舱,整个车似乎突然变得紧张了起来武,时刻专注着你踩油门的右脚潭玩提,稍有动作便会迅速做出响应挟父汰。   在城市的驾驶中袍棘填,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障修襄,当你深踩油门时髓悼粱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞥磐,或者可以说妙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欧衰。此外晌饥,作为一台不折不扣的城市SUV韦垂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验磐丛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质督堡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挪屠丢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拓犯从。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袜掂帕,整个加速的过程非常线性蛾卿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赊,不会表现的非常神经质池。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱从擞甩,这台变速箱给人的感觉非常聪明诫绢肥,可以准确的猜出驾驶者的意图聪,在换挡的速度和时机方面非常到位害。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掇梯。此外期砂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错榷。当车辆处于D挡模式下侵翰,当发动机的转速达到2000转时财繁,这台变速箱便会进行升挡的动作忍,从而保证日常驾驶更好的经济性饺伶驳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时次,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应础参恳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撕。   这台变速箱也并不是近乎完美蹦沛,它当然也存在着自身的不足逞拧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篙,尤其是在低速的区间内侗龋桅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感臂事绕。此外雷淖荷,该车提供了四种驾驶模式的选择架墩,分别为经济极破弄、舒适吻、自动和动态模式功莆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歪。 性能测试看费赫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锰匡惋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巢,最终的破百成绩为9.14秒逃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升期赋惩。奥迪Q3在三挡时完成了破百堑碱吼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酥黔。此外呛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没权董,非呈梦疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失屠踞,整个加速的过程十分平顺和线性袍佳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仿寸迷。车辆在全力起步的过程中限,由于没有采用quattro四驱系统敦香田,车身有轻微的抬头现象潮挞毖,前悬挂的拉伸比较明显顽。 性能测试拔晚散:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米容挖趴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升府颠沉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系魂。在整个制动的过程中垛,G值适中保持在-0.9到-1之间穿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态跑剂,前悬挂很大程度的收到挤压嚼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显那牡。此外瑟,该车在连续制动的情况下蓖定长,受到的热衰退现象比较明显湿搭,在连续测试过后诡陛罐,制动距离增长了接近2米枢递。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姑竣,动力方面也足以应对使用的需求闺譬犀,尤其是在低扭方面病荒舒,这台发动机表现除了浑厚的功底忻踩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驶。对于一台城市SUV来说衡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑传。" "  你有没有这样的勇气擦耗,一辈子只留着一种发型掂丘,带着一种款式的眼镜巢辰?或许多数人会摇头说不匈寡先。试想你现在穿着中山装拷肠,带着大边框么磺购,留着中分头走在街上菏扫谅,别人必定会投来异样的眼光境。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铆,但有一种美秆,却是永恒的挛,我们称之为“经典”翠涩相。就像中山装逐渐演变成了“国服”祷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逗唯,看似过时的东西稍加润色哀踏,就会焕发出经典的力量哭伞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题套狭湃,也是一个互相佐证的问题糜。正是扛住了时间的消磨褥琼,一个产品一种设计才能称之为经典该。而正是因为它是经典搪,所以无论时间如何过往靛,岁月如何变迁戒钎,它依旧能代表着美晾目。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫森姑、保时捷911腔冷、MINI这几款车了思。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炔昂臀,这是一种财富瞧横浇,就像一个国家的历史一样号池地,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敬蔫。但就像中山装一样俯铆殴,如果不稍加改动黑惺揭,依旧会被人说土气妈滔四,MINI也是一样泻,细节的升华会有益于经典的传播和传承几埂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拖,是全新MINI车系中性能最好的刹。所以车头车尾都会看到“S”的字样昏福。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表皮摄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部郸管,这是它彰显不同的地方叹,尾灯的轮廓更大了局,但相比老款不够凝练陋,同时你也感受不到它有何种审美的进步妥,个人感觉它是为了变化而变化谅宋翅。轮毂方面秀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绢兴坑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诲陈。不过驮沦,在真正接触到保时捷Macan之前匣犁睡,我对它的真正实力也有所质疑怜哎佃。众所周知赁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造户毖叭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢道我堂?带着这个疑虑础蔽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稗日。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洽庭翻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型昆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机次潦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挛馆问。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型叙很汤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”海夏。在没有任何参考坐标的情况下冒边没,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狮簧谈。排除了惯性思维的困扰革,对于一款新车而言或许并非坏事昂九。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勿,因此有关它的设计特征我们并不陌生司。作为保时捷推出的第二款SUV车型硕捣暇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计悼渺窟,同时也融入了许多独特的元素练。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聘飞囊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腔,因此在细节处理上联,新车融入了更加激进的设计元素睬。    作为入门版车型惮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯茄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壕品淡,并采用导光条设计靶甲,其视觉效果更具科技感试。   保时捷Macan的腰线位置较高十内,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幢逗,营造出强烈的动态视觉效果室女寝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格套士实。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蛔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格套并。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俩孰凸,我的同事此前已经为大家介绍想。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解媒线雾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍井餐。" "   ??????? 提起观致巳撅毙,大家都会想起什么翰?这似乎是一个难以回答的问题救椒。作为一个有着中国血统的全新品牌材,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩领。在2013年地搞铆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弄,一石惊起千层浪推默笑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手显。   如今琴,观致的第二款车型拿,观致3五门版也如约而至麻汗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汰祟?它的到来帕搓,在扩充了观致的产品线之后殴襄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢届?自然是令我们拭目以待店。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饲菩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惋揽奔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型光艰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型劣扦,时至今日都没有做大幅的修改筷参富。就是这样一个古董级外貌的家伙粮,最近竟然和新能源技术杠上了脾。2013年的日内瓦车展上跑陛,路虎推出了一款纯电动卫士奢,旨在告诉大家卫士宝刀未老够风荚。而这些天必晶恕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试法夯瞄,看起来窗绘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了苍轰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上上破,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惕铆己,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟女褐咐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蹋,并未成为现实豁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梧靛。   事情的转折点发生在2014年6月18日池内十,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照效,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车缄,并且这一次阑,车身上已经重新贴上了拉花魏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虾磐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”翻绅,而是一台真正的电动版卫士惰。   之后通过各种途径的联系颇萎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版含,虽然这并不是一款量产车尸,也没有任何电动机盆揩、电池组方面的参数数据秦导, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窜递滔,我们认为此次试驾还是很有意义的捌女犯。   ■ 外观造型腾羚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揽钡芬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莽敞毋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臼汾拓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异欺嗜颗。   电动版卫士全球仅有7台粉乓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车门,基于卫士110车型打造汗筷,可以根据情况容纳5个或7个座椅廖茫崎,算是车系中的“旅行款”虑棵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廊成四,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异床。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咐揩拎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窝美需,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外示弄抖,丝毫不加以修饰哩话份。按照官方对柴油版车型的销售策略蓄瓷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件概东匡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分客诺料,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理活股日,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冕衬完,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间陈。正对车头献暮,右侧翼子板的通风口也是镂空的息四潘,下方是空调系统的进气口膛,而左侧的则仅仅用作装饰牧,所以是完全封死的状态庙。   平直的挡风玻璃盒、小雨刷媳、面积可观手动调节后视镜侵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计兜棱贝,而在这台电动版卫士上净,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巾闪含。   实际上别疽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线手离,电动车窗只照顾到前排乘客浓,第二排为手摇的绞钨勤,第三排则仅仅是推拉窗诫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓦号,确实嘎贯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暇跺讣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汗。   三窗式车尾设计除了古老外纫谎,想不出更多的词去形容糯席,好在后窗电加热拍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巩。至于各种不同用处的尾灯琉埂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竣尖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩羡觅,并配备了13针牵引电力接口瞄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电配局块。而对于电动版卫士来说仕寝,这款车的拖曳能力也非一般强大穿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡男肩泊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置未额磷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯额镀,在这四年一次的盛世当中牵芥炮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注权浑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙娴椤,在经过整体的细化改进后整体更出色秋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉⑶浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钝谷,对于这样一款小车到底怎样兢裳伐,让我们一起一探究竟魂隧发。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车寄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈恨渴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化下无,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尘卉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格波誊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格楔片,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堪违,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车讯。可靠的选择潘砰。   相比现在很多的车型罚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腺滇榔,个人比较喜欢这样的感觉频肖,朴素也是另一种风格呛扭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好刮匈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蕊洛立,可以说是起到了点睛的作用茧迫瞥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敖孩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氮髓,看起来还有些运动精神肉茬馁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组此,同时也是远近光一体设计痞类酪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谴辟仍,更加突出其可爱的造型风格侗逢牟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体灰垫,同时也表明了J2的一种年轻风格认腥。虽然是一款定价不高的微型家用车井噶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戚角,雾灯虽然不是什么贵重的配置卧,但对于安全的保障还是多一分才好胸喀屠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力迹,实际使用中虽然刮水面积稍泄⑷辽病,但整体还是清理的非常干净堑塘。   在车体侧面造型上熟情,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绅绞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸽朗甫,这样给头部空间会留出很多搞偷泛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拢锌褪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嚎廊。腰线起始的位置和大灯高度相同搅,这给了驾驶员足够大的视野空间鞍贰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奉守绅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格膳撅亨。   在尾部造型上溉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计揭,同时加大了尾部示宽灯的面积醚膜茨,为了就是提示后方车辆注意安全柔歇杯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砍,内部非常的深不过开口非常新,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颊适,虽然是钢圈屯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳降佃镁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颅轰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少函摆刨。另外栓,一直让人头疼的售价问题额玩,此次又出现了浅虏嫡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势碘嚷蚀。价格问题痘,在上市新闻 中已谈了很多踌测椿,不过与价格相比捷案,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善咳嘿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统航虽嘛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巢砍挛,即将为各位解开疑问兢。   观致3五门版已于6月24日上市茬,目前指导价已公布酶侈僧,售价区间11.99-17.19万元 董岸酸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍兔芹筏:依然遵循简洁的设计思路崎唾,造型更显年轻惜痢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粪绰复,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墙厂。可以说卢饶淌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脖,不过在细节上却更显年轻栖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搅,轴距为2690mm翔低,除了长度缩短了177mm之外署懈涤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鹿巩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雌洽盛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鲜圣陕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哼码。在车身颜色上萝砰,观致3五门版同样有6种颜色可鸭⑹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕文遍号,色彩更为鲜亮违接,也更有时尚感鞠丰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起非穿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝睦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面污故伺,而前雾灯也采用了圆形的设计版双,更显时尚匆悄。另外捣堂雀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烙多、转向辅助灯和大灯清洗装置蠕发毯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 褪狄姑。   除此之外棘擎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虹拳检,达到了18英寸(三厢版为17英寸)似埠洁,并且轮圈的款式也更加的年轻廉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盼宿稻。所以在轮圈与轮胎的规格上谐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佰爸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炊浮:与三厢版一致捌裳,细节改变不大睦狼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同褥陵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择糖白鹊。中控台采用对称式设计隶苔,各种功能布置规整姐逻,按钮数量控制在了合理的范围内缅,不会给人一种杂乱的感觉妹。平底式多功能方向盘与三厢版无异酸,造型很有运动感差郎,真皮包裹的外圈握感也很不错伯揽乘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置恼秋煞,除了蓝牙电话陡惶袭、多媒体播放等这些基本配置之外缝踢季,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务零。除此之外廉弟,车主还可选配观致逸云的增值服务蹿,该服务包含实时交通路况沮潞氖、实时停车场信息和地图更新等该室。 ● 座椅及乘坐空间协癸:白色绲边真皮座椅很有时尚感窟姐汹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扇白篮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒂煌,与三厢版顶配车型相同挠。不过区别在于奖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汰及,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鹿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓢毁返。   在乘坐空间方面眯辜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刑,并将座椅调到最低位置后妥独随,头部空间大约为1拳揉,显得很宽裕;而进入后排后棋培,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的措辅。后排中间地板隆起幅度较大捎忿,长度也不适合搁脚捅胯,中间乘客的舒适度会受到一些影响编尸。 ● 后备厢芒轿、储物空间和天窗奋:后备厢容积403-1105升玖晨,储物格众多革。   在不放倒后排座椅的情况下且眠,观致3五门版后备厢容积为403升禽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扳洞抢。如果嫌这样的空间还不够的话但补,将后排座椅全部放倒后娃甸圈,空间最大可扩大到1105升嘉烦材。除此之外墙拷寂,如果您随身携带了诸如手机嗅菱瓤、饮料之类的细碎物品的话靠溯呸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伪,可打开的总面积约为0.22平方米吧募泌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似憾镀成。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殴扭笛,两者最大功率分别为126马力和156马力厕敬锑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堑阑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脚拒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谈寇,其他车型均采用6速双离合变速箱壁。在底盘悬架方面储型,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架双。 ● 驾驶感受滔渡熊:底盘调校水准高目错,变速箱低速平顺性比三厢版好讨。   此次试驾会上筏,我们大部分时间都行走在城市道路中办谰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骗,起步时若是轻踩油门踏板恒,车辆的提速会显得比较迟缓腿,若要改善的话天,需要至少踩下1/2的踏板行程丛府。对于开惯了日系车的朋友们来说嚼彪剿,这种偏向于传统欧系车型风格妈翁,而非“一点就有”的油门调锌俪隳可能需要一点适应的过程抽驼。   而在整个加速的过程中慷锚屠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题璃,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潭界筛,咆哮声已经传入驾驶舱我舍,可就是不见变速箱及时升挡舞。另一方面沫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牟,整个介入过程并不是特别的线性店,其工作时的噪音也清晰可辨失括矢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咕磷课。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧匙撼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )摧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跑匆新,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渡查临,并且伴随着强烈的顿挫感扫禄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纲竿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态费寇题,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涪岭第,虽然顿挫感还是有侧,但已经能够被绝大部分消费者所接受宦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的速邻,那么我可以回答您袜,和大众的DSG表现相差无几沽相。泰。   从观致工程师的口中得知很架,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猩律涝,对变速箱程序你、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衅冯,找到其中一个最佳点齿函亢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潦。   在手动模式下糕饯,发动机的表现仍然很积极修,不过由于其低速动力输出并不出众禄廊徐,其加速度并不能让人感到满意潍,很大程度上陇垃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阿凳。此外夏吗浅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茅省盘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡感滤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似纳沽酥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点累糯,而在此前的三门版车型上控,我们就给予了相当高的评价委讥粗。虽然仅从结构上来看虱燎枚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控底络,但作为一款家用车苇歪互,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性补,高速行驶变道保证稳定性粉阿巾。事实证明读,这款新车延续了三厢版车型的出色表现倍,并且从车底反馈至车厢内的声音设、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看何,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的法。   ● 编辑总结吹什:   从我们此次的试驾感受来看视逢览,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挫肚蜜、时髦的外形舌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猛。与之前我们体验的三厢版车型相比嫁戈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恒奔,尽管目前顿挫感还是存在休夕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了羞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茎,有值得称赞的地方节握,自然也存在着一些不足掠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等封塘。另外盲剩弟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诞抱适。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元畴马,但是这4000元能够换来包括氙气大灯变、转向辅助灯及大灯清洗功能臀驼供,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捎泼,这样看来纤管什,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锯粪。不过殿帝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢跨擞尝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧海健朽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂良盐保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骆捐些,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凰耿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卫惺。但个人更喜欢两厢版本纽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悼咳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佩灯。当然零速呻,作为同一款车氢绅先,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艾梧瑟。三厢版本更加实用巍付,两厢版外观更加时尚干练热。今天带来这款两厢版爱唯欧汾柿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矗圃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亭七蒲,大灯的设计相对保守了鹃模,但也减少了人们对于这台车的争议性沪。从而扩大了消费人群饰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钎任款,各有各的美矩。但无疑炭锈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的守。   侧面的变化并不是很明显夺煞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荆尸徘。相比三厢版要顺眼的多茹啦眉。车尾的变化同样集中在尾灯上蝎,尾灯的轮廓变化倒是不大串密,变化主要集中在尾灯颜色的改变玫沟懂。深红色的外围显得更有质感琶矮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蚀,越野车是最好的选择沙梦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40认外,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事山,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力雀藏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饺采偶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痊蔷炯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戏。除了电视剧的锦上添花特仆,BJ40本身的魅力也势不可挡畔狈,下面我们就走近这款“北京青年”渴艘亨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弦韭。   外观/内饰狭炮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撂须察,或许有人会问那为什么还要进行测试钠。其实答案很简单川,之前测试的BJ40是一款试装车暗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别关熔,包括电视剧中车辆也是如此昆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恢。虽然我没有见过之前的试装车潞鬼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异容,甚至有些地方与牧马人不相上下阔鼓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篓眉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了磐,这里就不再做过多赘述疯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰献泌,你会发现并没什么科技感蘑,简单的线条埔架、硬派越野车特有的见棱见角的气质催泄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓮。另外胖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瓦琅。硬质塑料质地的中控面板很厚实列吉崇,比起舒服的软性塑料手感稍差爽宏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸥,同理使用织布座椅也是一样曹琅铣,无论您是刚刚涉过水枪瓮凰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瀑柯脊,都不用担心按。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器饲雾脖,不需要华丽的外表去装饰森鲍舶。虽然BJ40有着很浓重的模仿偶奇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垂牵笨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上掸,那只能说这个人并不了解硬派越野车聪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茹特,让人想到真正的场地里去撒点野童哦纬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓉?惊险的高速穿插和、精彩的甩尾掉头拇、惊艳的侧向双轮行进吐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坡酵。时过境迁彻阂窘,萨博虽已退出中国市彻哺袄恪,但把经典的两款车型(即9-3将逗壳、9-5)的技术留在了中国磨咎微,在北汽成功收购萨博技术后潞密,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生盒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求思墓,主打性价比与实用性驳蹄喷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸿惫裤,只是在某些方面使用了相关技术而已玖韩。   从外形设计上就不难看出脯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匪娃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扳嚏淌,同时车身上所使用的犀利线条邻,令时尚动感的氛围展现得十分充分挝顶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表椭哭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咳饭,车身各项参数都小于萨博9-3蝗崎嚼,所以直接套用的说辞显然并不成立蹭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荆螺剐,打造一款可以继承优秀基因窘,并适合普通家庭用户的车型愤,成为了设计团队主攻课程晦戈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亨寿禄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雄漓施,但紧凑的造型与简练的线条腊藏,使其观感的持久性更好添磊位。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多怕惺勉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场醇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型废窍持,价格能接受捎泄萍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型强寐。而现在也有很多车型供大家选择干辅,包括大众途安讽玖耐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崇桥阿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棉鳞屋,它还有一个进口车的身份响拔。接下来到,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现课撤建。   外观椽:起亚最新家族设计锯盆枷,略显可爱肯,大部分能接受拴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格目孪捷,同时又有一种独特的卡通味道始篮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔚识愧,没有配备氙气大灯凶,但全系均带有LED日间行车灯潭、透镜及大灯高度可调功能携斜疵。雾灯部分的设计很有个性衡豢蔚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感痹毙。   由于车身高度降低耽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑腥,平滑的车顶线条降低了风阻系数抠,流线型设计更加美观澈娘。全系除顶配的豪华版外仇,后视镜都没有集成转向灯功能浪蹲。另外汇,低配车型的轮毂也比较简洁梗芯,轮胎规格为205/55 R16兢咐。   新佳乐车尾的设计十分简洁擂持膏,总体看上去比较圆润噬凉啥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骇骋拧,凸起的轮廓首尾呼应姑娥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方录,车顶带有行李架悍坎,具备一定的实用性钦肝从。新佳乐全系标配倒车雷达功能凶斜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源溜丰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鳖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯扔点。而提到雷克萨斯溺通,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俺拦趣,立刻联想到了舒适怖、安静等一系列形容词甸。   作为雷克萨斯主力车型忱,ES系列占据其在华销量近半壁江山灯赂,舒适畴丝簿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僵。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h司形赖,更是有充足的理由享受这些评语画。但更重要的是婆,在环境日益恶化翟、石油资源日益紧张娘泛填、油价越来越高的今天翁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度翁馅愁。   外观部分吮乏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韭陈凤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)持橙嫂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生克退雹,和前代相比进化明显泄。初次亮相时缆拣亲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期隶劝敝。与丰田一样颈隆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格病抢,目前已被广大消费者接受非涟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冕曝宽。   外部配置上拍悔程,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能联岸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目理,与中网造型配合不错劫葱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格练,轴距2820mm觅潮恍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悸琶,ES没有针对中国市场刻意加长杀嗓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台午羡,轴距比老款增加了45mm昆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型录徐唬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们程。当然莲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冒戊。另外巨妈冉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内魂酵萍,更加低调檄妓托。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲜履,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脯堂、忘记沉默寡言的正装车主崩燎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框犯侈、忘记... ...算了豆女福,需要忘记的东西太多羔酗,你只需要记得一点承,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攘。   奥迪的低调豢趁粕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝入哄痞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疲队林。依托自奥迪A7的造型设计勿啥蠕,RS7依然拥有优雅的造型蔫惨钢,仅仅在一些细微的地方叭没纱,RS7做了运动化改进弓铝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅集匹梅、以及哑光附件喜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侥锯表、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渴陛。   如果客户需要舜凛菊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂封,其轮胎规格达到275/30 R21跋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气京繁爸。排气管依旧体现出奥迪的低调期刃檀,外部看是两个椭圆形排气管力嫂离,而其实际是双出四排气为,因为单侧双排气有节流阀垒省歪,用于改变排气通道谈抚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甩尖叭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芯绩多,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线费。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顶乃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懒读卿。车钥匙湍板、平底三辐真皮方向盘巳期勘、运动前座椅女、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示微捕俗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中略嫉,还提供发动机增压压力赶判镐、机油温度显示和圈速计时器等数据嗓焕览。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰道,并提供其它3种材料作为选装膜珐。车顶内衬标配黑色织布帆,可选配黑色Alcantara面料腺了捅。搁脚板眉妊澳、刹车踏板艾嘛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆把僻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岸轰伯、一体式头枕的运动座椅穗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谩部空,并提供钻石绗缝腹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料禄厩吓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霞霜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情戏,就像微博上说的惰,一次刻骨铭心的爱情吕桨钱,一次说走就走的旅行什么的合奸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求希殊,但在现实中税,你不能永远一副放纵不羁的样子洪陈,特别是在资金有限的情况下膜贰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的径莽潘。此时你就需要一辆价格便宜侍、实用可靠的多功能车型鲁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阮,分别是景逸X3和景逸X5份,形成高低搭配产品布局全透。景逸X3属于入门车型伤,共有三个配置静燃,指导价从6.99万到7.79万元舍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型活。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谈堑卫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蜂略。这款车的前脸采用了新的风格样式狭础反,线条比较硬朗擞弘绵,造型简洁流畅槐,同时又很饱满瞄臣,没有过分追求标新立异的夸张风格旅苯看,显得更加沉稳捶纺损。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颧谩狡,给整辆车增添了活力矗狄。   除了前脸之外喜却,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靶棠,让人略感失望潭,好在整体风格还算融洽闹挥荚,不会给人前后脱节的感觉欢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慈、1835mm和1705mm海涪付,轴距为2685mm氖,在这个价位上算是较为突出的水平了隧衔,保证了足够的车内空间互翰嫌。" "  在固有的印象当中烘广,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伦巨匡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价列羚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩麓员洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌攻付,作为日系三大高端品牌中的一名推袄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恫竭盗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L究。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熬罕讣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓮寂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芜绞详,取而代之的则是一种日系的柔美风格间,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影彪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汇惰邓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚂,并且这种特点让别的对手无法模仿骸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嵌幂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面额斡,看起来非常具有独特的风格悼坊尾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斥,不过看起来还是比较有神的色,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舜滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毛澎列,对于这样一款大型车辆还是很有必要的购烦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蹈瞳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉仕陆滦,这款车有这么长么挞?实际上后门的长度远大于前门免,不过整体造型并未收到过多的干扰习讼隋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鸡脾,因为C柱的造型更加接近尾部奇忱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果垮钩姥,腰线的设计在在尾部提到了最高洼惜氖,并且从前大灯连接到了尾灯部分搅卸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通列蔑秋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畴济禄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响成。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佩顷稠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峦,到今年4月20日其正式接受预定降,不到一年的时间宿胖嘎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了花。在新能源车量产惕、市售的速度举蹬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过理泄。当然肝盼,汽车之家评测新车的速度也不慢逗,今天韩仑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嚎略纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匠砍。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祁目嘉,其中橙色的为增程式混合动力版车型度,白色的为纯电动版车型诬翔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型思梁贝。   ●外观铂时:造型前卫腿泰创,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碘虎酣,我见到量产市售车之后痘烦,其外观真难以与概念车作区分供畅。宝马i3前脸造型饱满圆润拾纳矗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现还芍。不过财甭,“进气格栅”四个字需要打引号了稍憨举,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虹烙畴,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾书邓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淀输,让整车看着很有质感且与众不同迁趴蔡。当然喉充,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遍蜜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萄洗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头当,但它的车身侧面看着一点都不显小鲜搬。在我看来原因有三痹兜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富龋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少风歪,给人感觉比较敦实吴放。特别是车高数据呵链,它比X1还多出了23mm砍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吕佩感,达到了20英寸亩苍,但胎宽却很窄挟罕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20细痊去,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疲。有关这款轮胎抨式,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诧,基本都表示由于规格太特殊喂擞,没有现货也没有报价拭画。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陈,很独特哭搔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搞。尾灯采用得是隐藏式设计现户,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分快未胃,用于显示示宽灯坦饶、刹车灯以及转向灯等闻锭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧天并库,所有光源均为LED赌豁猩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词庙耽,欧洲市场上柴油车盛行已久粮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尽。不过近来镐奥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堑,Jeep便是其中之一别镁,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豢鹿愧。 ● 外观介绍温:与汽油版无异狠戎欠,硬朗依旧蜜。   从外观上看结父母,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悔圈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膘。新车的外形仍然显示出硬朗邢、时尚的风格譬力,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怜痴,提升了时尚感还顺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卯磨船,在同级别车型中“个头”并不算大壕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势郡缺鸡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°传惯徽。   在外观配置上莎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拿、雨量感应雨刷玻绣姑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苫,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溯。轮胎配置方面壕编念,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎墩惧,轮胎规格为265/60 R18炽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎申副,规格也变为了245/65 R18妹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尾盒脱,我们会谈论什么受辈?是大老粗一样的外观肃,还是“马路杀手”一样的形象彤僳矗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象啪,笔者也不例外伴潦九。6月5日下午膏洛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象焚,原来大块头也有过人的大智慧疯譬镜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凤渡、FM两大系列镰狄陪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日懂垫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华悲橙,中国区总裁陆博天到场助阵忻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后半溯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱假亨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车订粪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彼菱慰,最大的意义还在于为企业产生利润戏壬。因此枚嚏料,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中既,并体现在生产效率簧、节油效率扳、完好率泻、安全特、安苯钅龋和驾驶员体验六大方面别概。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型竣犊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择表伟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证氖廖媚,而大众凯路威则开创了一种新的格局汇米侠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搜撅颈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威方,而那款车型是针对高端商务市场的车型羡惋协,虽然其内部可以进行简单的商务会议圭茫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的狠炒怒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冷睫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑苔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贩靠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黄常,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格夸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夕欺擎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刑娃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置栏题,只是以简单的卤素大灯出现巴稀串,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酒,只能说稍显遗憾田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纲纺,并且其敏感程度非常高氦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单停萌逗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闪铃青,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格席,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车桐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贩拱绅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起艰村,在尾部造型上也同样是方方正正抗赴,给人以刻板的印象驶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潜锋,看来稍显朴实无华堆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前的番梅。尾窗的面积超大摆,并且配备了后雨刷冷客睛,可以说在安全细节上做的不错溯。尾灯的造型也毫无新意燎汗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心咕帧,尾灯内部的结构也比较简单柒频,并未采用LED也是针对不同定位的选择凄涡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抨锹劲,尾部配有四颗倒车雷达探头现,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肺断。作为一款商务用车嘎签,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碑,而旁边就是凯路威的备胎所在地络缺,这样的设计使内部空间得以最大化利用仕。   相比国外的凯路威车型拢挎舅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂髓多甭,造型上采用了多辐式造型戊,轮胎则采用了邓禄普品牌臣攫护。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凡倍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV勒坞剑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吃,我更多的会用臃肿两个字来形容它吴禾。圆润的车身臂翘,没有棱角的线条取,大而无神的头灯坑竣淌,都让我对它提不起兴趣羚弗鳖。第一次见到新款昂科雷时离伦谢,我的这种感官得到了改变兑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点编。新款更加俊朗朔省搬,就像是一个胖子士柯哗,经过健身樊,从大腹便便变成了施瓦辛格豹得。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面氖嗽,这种类似于点睛之笔的作用噬亨,实实在在的发生在新款昂科雷上面剧段渭。之前的头灯让我没有胃口鳖扁,尽管亲和力不错宿部,但太没有性格逼爱奶。连同这个车身力,都让我觉得臃肿无比拜,简直就是个满脸流油的胖子歉瓜。新款更换了更有张力的大灯戏锣乒,进气格栅也变得更具进攻性羞。这样的风格澳,我想才是大家喜欢的绰羚叹。   侧面造型的改变不大啥,侧窗面积所占的比重依旧很猩蒙扛省,这和新君越梯攘问、GL8都很像疼茫。给人一种重心很低的敦实感促。但对于车内的乘客来说合矮唾,这不是个好消息退帕,过小的车窗影响了向外看的视野下佛。造成了不必要的压抑感领巫镰。或许对于选择别克车型的人们来说莱,这一点必须无奈的接受了蔷林。   车尾的变化不及车头绞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寐,或许我会更喜欢它情脖扦。但事与愿违世帮,尾部的改变仅仅局限在排气管上活琉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苏韭。这多多少少会有助于提升质感粮。也改良着尾部太过圆润的整体气质桑蔬纽。可以说细,这次外观的改变究郸唤,在这些细节上还是很成功的恒畏配。相当于一次瘦身和塑性队瘫,让它的线条和筋骨更加分明勒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔬啊,纳智捷 新大7 SUV正式上市袄熔,官方指导价格为22.68-27.48万元歉哺。一直以配置见长的纳智捷品牌单颗瀑,在小改款车型上又下了一番功夫镶侯兄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芜怠畴。在体验的这几天时间里岗版扇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谱笺并,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价淘。也有好奇的邻居询问这款车的售价峰阜,当得知价格只有不到30万元时介,邻居更是深感惊讶懒卫岛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢物巨?本文就为您带来答案侮啊。   作为一款SUV菇详怕,“大7”这个名字一点都不为过刨起,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘦,2910mm的轴距更是傲视群车泪,也难怪引得路人频频回头泰。不只是尺寸骆伤,本次试驾的新大7四驱旗舰版攫蚀薯,整备质量达到了1950kg溉杏师,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”列萌。   作为改款车型烤冯,新大7的外型经过了一番修改哩惶,主要体现在前脸和尾灯上矮玲地。大灯造型有所变化派,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内甭看,而经过修饰的雾灯仓星、转向灯和前雷达狭邪纲,给人以霸气外露的感觉缉。整体上车卸欧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉砷丰杀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恐,比较实用娠鹤娇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上寸咐内,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帕鲸玖。从奥迪A8的换代架、全新奔驰S级的上市搂荒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照普。这三家老牌厂商动作频频虹处枯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS税狸底。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛙邻鸡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今巩苇。而随着混合动力时代的来临赐深,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL沥,可以说从那时起瘁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位付。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烫森,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来昏,以期对它能有深入了解斥雇太。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嫩棠犯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘸帝侥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楔。相比之下壁,雷克萨斯LS在此方面并无优势尘赴扭,长度让凳褐、宽度和轴距均落后于对手星刀苹。   即便不看车尾的标识沥读隆,仅从前脸上幽兰色的车标掣汹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赖搽。而身挂HYBRID标识则意味着跋猩,除了树立当家旗舰车型的形象外嫩叮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僻乱粹,只是在一些小细节方面令人有些不满稼坤。如果用最严格的标准来衡量蜡巢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捂痉擎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皑卧睫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后被独,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型认胳,这种车型的优势就在于美毋痢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缄,还拥有了超大的车内空间案蜂宦,优势显而易见藤,而今天我们来到了美丽的太湖旦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型举煤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鸽兽,也让更多心意欧力威的人有更多选择僧箱晚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酸堕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孟乾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5士皇翘,不过从售价以及车身尺寸方面来看边锰孔,欧力威确实占据一定优势靠。   外观上欧力威厢型车身造型串,并没有阻碍它时尚的视觉感咆食付,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车闷啪,时尚并且使用颅火咐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抱说粟。   非对称化的中控台设计碉乒,与1.4L手动版没有什么变化艘帛,首先造型上足够年轻协调枢甭庙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戏。欧力威自动挡车型悲耽勿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拆豢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键视镜酥,操作多媒体更加方便瓣。中规中矩的仪表样式没有什么改变痊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垮悄裁。   本文导航" "  有突破有挑战迸犁斡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廉填,就会有这样的感受期彪。它太挑战人们的传统审美了绵筋,怎么样也无法用大气希宽屡、简洁阑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受伞谜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗣哦模。自由光承载着延续切诺基的重任蓄冯,就在这样的争议声中款款走来察脾欣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捕排,挑战着经典钮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饭假,在做颠覆传统这件事挥傅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噬卷刹。就拿前脸来说抒恼廓,好看不好看绝不是我个人说的算的娟替,每个人眼里都有一个不同的看法冉耪。或许慢慢大家就接受了辽募溃。   作为一款中级SUV纠镣,车身尺寸上中规中矩牵娶,作为切诺基车型的延续呵韶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寝赡,但也能看到不少突破之处膜楼轮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重响舱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凛。   本文导航" "  从1985年开始天嘲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲谋,1991年出现在5系车型上佃套,1999年开始陆续出现在X系列车型上酵蓄殊。直到现在掏惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扳描腐。2014年5月22日镜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive岁勾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型朔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求辑烷罕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车还。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW的寄僵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍,新BMW 328i xDrive避秋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贪屠瞪。   第六代BMW 3系延续了这一传统既毕,将融合了电子气门控制逻刨汝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惧峦宠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矩范薄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本切。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酮,要了解这个问题前退筛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理告。齿轮传动式分动箱菜,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞍摔,其他地方大同小异仿悔秦。对于宝马X系大部分车型来说淘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能法啪搪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寝谷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力口厩巳。由于前后轴均采用开放式差速器斜夺秘,遇到交叉轴情况时蛙钾,也只能依靠电子制动来辅助念副。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱电恕艘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构撮烯,与齿轮结构的分动箱原理相同叔醇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔬盛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堡蛇广。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吓。至于控制多片离合器的方式歪瓦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赋赊宽,所以常被用于装配在更强有力的车型上绞佳顺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器分,以对扭矩分配进行不间断地调节凹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配付材,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奠妨,默认状态下前后扭矩分配为40晴尚撼:60羞楼,最大前后扭矩分配理论上比例为0饺鸡忿:100到100嫡定玲:0之间厢练卞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑归嫉澄。扭矩分配可以在0.1秒内完成貌。   行驶过程中尉差诵,如果系统发现车辆可能转向不足寝憾履,也就是前轮开始被拖向弯道外侧僵,就会减少分配给前桥的扭矩改探,将几乎所有动力都输送至后桥叮化。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞬撅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑算壕。一旦出现车轮打滑瘫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力风系,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制得城绿。这就意味着黑毕拔,无论路面如何突然变化戒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上白郸坍,即使是在部分结冰的道路上彩禾逞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解岸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型估,其中S2属于一款5座小型SUV礁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下貌,很多品牌都开始研发小型SUV森涕侥。而S3则定位于一款紧凑级SUV瞎小刺,并且采用了7座设计怜扯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何形扇,接下来就给大家一个解答吝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位保位:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型量耍,这一平台就是北汽威旺M20的平台巨石,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戮罢。但是两款车的轴距却不相同脖绩,S2轴距为2560mm崇,属于一款标准小型5座SUV山劲。而S3轴距为2685mm抬,接近于一款紧凑级SUV护冷狙,所以为了能吸引更多的消费者叙夯甫,采用了2+3+2的7座布局兑,主打一般家庭用车驳们故,实用性优先蘑涵烁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伦微擅,主要还是面向有活力的年轻人码,外观设计更多偏向于动感的元素居多吠辑炬。大灯组的样式也不俗套焕邢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低台,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的孺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比量克娶,在车身尺寸上还是比较占优势的识闪。另外2560mm的轴距表现也不错膘豆,至于它的乘坐空间表现如何另响,在后文我们会有体验够迟玫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计毫陡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升独旦踏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霸,车门不能完全打开的话耗陈粮,一些比较大的物品拿取会不太方便率惦始。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台性是橡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机功途,并分别匹配3款变速箱嫩乱。此前茎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型双啥。而今天我要试驾1.4T车型纹甘,虽是短暂场地试驾靖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别频,特别是动力上提升明显淡。 ● 外观/内饰暗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型户慷教,也做了到店体验的文章楞馁泞,1.4T车型在外观抢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潮粟庙,本文不重复介绍程,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看豢鸥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因火,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埂,具有很高的品牌辨识度汐脱。同时在一些细节方面的改进间垢,比如重新设计的头灯靛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氛卵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台酸顿炭,采用了全新的发动机灰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脱,属于大众的EA211系列矢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鄙耍,最大功率150马力/5000rpm接娜芯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm队坎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一滦,而相比原来的EA111系列有了明显进步提计,首先是恢复了正时皮带菩失颗,降低发动机内部的功率消耗句拘糖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谋卤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雷,而喷射压力也提升到了200bar惋烤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兰搜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能倦枚措。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颁党,前者顶部是“SKODA”的品牌名极室纪,而后者则是印了“DSG”的字样匆。   底盘悬架方面合朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架练,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构翠媳骇。制动系统为四轮碟刹结构亲仍彼,采用前通风盘式后盘式配置卫驹探。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杠掠飘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目客堕漂。由于是场地试驾隘仓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些固抚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道璃,能更好地了解车辆性能芬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骂险,只能在日后的试驾中再介绍诫。   动力方面掳什庙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容武筐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来什鹃,1.4T车型的起步和加速更为迅速旁澄矫,而且涡轮的介入时机较早冉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉醒鬼,动力的输出保持平稳可控的特性轮辞蹋。   使用D挡时冲,以1/2油门深度驾驶伯,变速箱升挡较为积极芦容汇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剁矫盎,而且换挡的冲击较泄稀,不会影响乘客的乘坐感受白戚。而以深踩油门的方式驾驶蔡赴,变速箱会到4000rpm左右才换挡赔录,加速感受更为明显桅挝肠。   换上S挡秘,油门响应灵敏了许多胃戏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感擦,在弯道多直道少的场地赛道里涎糙趁,需要频繁提速的时候身查潍,显得更为得心应手耽。   全新明锐采用电动助力转向系统秦,方向盘低速时转向较为轻松嗡害,而高速时明显更为沉稳借晾,转向需要更大的力度取,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甸牢麓。   底盘悬架方面降霸蔑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骗鲜磨,在弯道中对车身的支撑性比较到位颅拈蹄,方向盘的有着精准的指向性挫干,转向迅速而稳健态横。1.4T车型全部带有ESP系统妙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛋骋骋,ESP介入的时间恰到好处轨独,总能及时将车辆修正到正确轨迹谜铆,而这套系统并不能完全关闭脆却,属于比较重视安全性的设计杉归苇。   在模拟颠簸路况的体验环节诞县,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弥臼,然而后悬架毕竟是非独立悬架归祷碳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抬免,仍会对另一侧有所影响肉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸合睛。我们在之前测试文章中也有体验视频挞,请点击查看亢。   更多精彩视频沦垢炭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结期盖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少菠举坝,在D挡模式下表现中规中矩系拒老,切换到S挡后油门响应灵敏搐行辆,变速箱的换挡节奏更为激进灭,加速感提升练撬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呕蜡耗。" "  2014年2月26日旗夸竭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市居归搞。其中T5动力总成包含智逸版汾匿唇、智雅版麓秃、个性运动版共3款坏讹,售价为42.39万元至51.99万元色恫妨,T6发动机版本及价格保持不变缮闺旁。   据了解沸楷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肌跑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惰催,以及来自爱信的8速手自一体变速箱交拴散。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剑?本文将为您带来答案衫澎围。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面卧晶了,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化遣衅童,但动感流畅的造型令人印象深刻汹使镣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉画涧纳,正如北欧人给大家留下的印象怯。      配置细节上伍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仕椭,全系标配了ABL自适应氙气大灯痕蜂,以及感应式转向辅助灯光焦瓤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下节炼,给驾驶员提供更佳的视野凌空澜。   此外仆遍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澄低。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达珐愧,探测距离达到了150米糜,足以应付绝大多数日常行驶环境扁。此外济,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恐搁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骗焙。虽然这里看上去有些别扭扑低攘,但安全性才是我们应该关注的经需。" "  限量鬼迷滑、配额雾怠赊、上市前被订购一空疥垦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹貉枚程。然而童,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粹泛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撼。2013年到损串,经过M部门调校的M135i披装上阵帅,性能已与1M十分接近京呻,并且这次冲破了限量的枷锁阔年物,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车想。正当人们面对路上的1M投去羡慕锑沥、嫉妒涧簇傲、恨时举腺,宝马为我们带来一款全新产品梦,并且它的能力并不在1M之下拜圃,它就是2系的顶级车型——M235i稳朔侧。 延伸阅读坟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叔,2系可能显得有些陌生贫,其实早在40多年前握,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吧磁酶。此外倘黑,BMW 2002车型在1968年问世澎炭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闷。至此辟辑,2系的到来并非空穴来潮啤兼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咀购幢,而这个平台也与代号为F20的1系共享静悉,简单来说伶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中金,这与3坏旧、4系的道理相同沪订。在2013年时吨箩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近路,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罚核栖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览司痰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琉拔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僚,从代号E82的1M车型坤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点祭虏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条怂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笺胸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受导办朔,但随着时间的逝去坦躲,渐渐也成为了一种习惯刚嫩惩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芯奠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加霜携,更多是出于对内部空间的考虑木眠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吓盯摔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容身娘漏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牢侩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能很菏及。   当然额邻徐,即使武装到牙齿锣纲,M235i也不能与1M平起平坐犬污太,M家族的宽体车身啡会乔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的税殴澎,就像当初1M推出时的口号一样“M丸体嗜,永远从后视镜中藐视对手”才酵,而M235i更多还是为了平衡性能你烦、实用性与性价比感,同时也为今后推出M2而留下些余地技丢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步甩,针对绅宝D70推出后的社会反响拍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膳南。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生廊。   D50奸喝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胎恕,推出之后的表现往往是人们最期待的唯卯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悍推惦,面对D50的将会是极为严苛的考验哺煌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境另即,而成功了毯寄,也将有可能成为流芳百世的一代名车食疲感。7.48-11.98万元的厂商指导价婆湿,可以说为这场战役的打响蝗攫,开了个好头勤峡俗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揉膘桥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格暖。此次担任D50设计工作的乐枢,正是培养出诸多设计人才的博通公司陛悸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阮茅讳,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题飞读鹤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鳖巨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铆画鞍,但是当你接触过D50这款车后寂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犀婪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机煽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胚呈蔬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹片佛肩,但是当你将这些元素组合在一起时遍期唬,却有会很快打消之前的念头骸触围。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外负勤卞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计便。运动气息浓郁的设计手法澄思,会让你把D50和运动结合在一起盟啡哺,无论它实际的性能表现怎样故揭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睦奉匿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促侧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耸,面对不断推陈出新的竞争对手房檬貌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绩。好在随着2014款车型的上市睹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂杠癌墩,而这支强心剂的主要成分也很简单署,一台1.5L涡轮增压发动机夕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型殴欢接,针对配置方面也进行了一定的调整蛊临,其中自动大灯低芭劲、超速报警以及四门车窗依饭哿#控升降等功能均成为标配殿祭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郸浩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者誊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坊。因为从早年搭载的速锐棱攫,再到大红大紫的秦镣饲浅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6霸嗅弊,它所提供的动力都不曾有变骇纯。传动系统方面烤菱靛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿境炉诧。在城市中经常用到的中低转速区间内惺傅略,发动机的动力输出比较积极矢习,并且通过涡轮的帮助剑沮充,动力在1500rpm之后便有明显提升限剁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歪位,完全能够满足日常驾驶烷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低孺,适合城市驾驶扫。挡位之间的行程适中镐,但手感略显生涩腿魏。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠悸彼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酬纹河,而非车去适应你嗽琉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乏规。四辐方向盘尺寸偏大怜凄技,回馈力度比较匀称摄吓,因此驾驶这台大块头还算是轻松穿,只不过方向盘的虚位过多唐,转向时不得不做出更大的动作痕。   前麦弗逊钡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宦辨,并且由于悬架行程较长钉剖伟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仍谭剩。当然这样的调校也有它的好处范,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毕沉,SUV车型是一种非成チ耄耗油的车型斗辛豁,毕竟以自身庞大的身形来说矫加,自身重量就已经非常大了祥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霜柏,这也导致SUV车型的油耗居高不下肖扣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观群呢椭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逝耿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚擒癸,在众多的SUV车型中僵稿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佛宝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磨关,这种设计可以说非常的扎眼窘江晶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撬头我,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溃换焕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯将蚕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杠嫡祥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征米摧辩。在RX车型上胺兄泥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盯力,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同疯婪,从RX整体风格来看徽,还是更多的体现了柔性设计的特点潍踏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爬,如果不看下半身窍俏架,很有可能误解为一款轿跑车型伎悄梅。不过这也让人们的视觉一亮顶巍恳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庆俩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同颓忌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壕夸,没有过多的硬线条介入闻篡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的担良,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点穗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呸露寄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撂狡盎,RX明显体现出有些不足存尚,不过这本身就并非是RX的炒作方向推快灭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衔,内心想要一件东西极袍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恭切,否则你就无法拥有心中挚爱厢。你想要一部手机观腑,但偏偏要你保证最低消费弛。这种心情着实不爽梗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迸苯盲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统称忙阑,这两样东西都是你想要的秆坤星,售价三十五万不到疼,撇去不相干的配置拱,给你你想要的茎笑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呻法,是不是有点定高了鞍护?可细细一想逞距,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挫,并且还带有四驱系统煤。如果单单从这两个要素考虑施,同档次的车型里便,都破了四十万大关了马玩镭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型连晤,目的就是要拉低门槛凳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蜂吨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件愤很。但运动元素表现的很细微扇洽放,基本上都是细节点缀滥陀,和其它配置的A4L差别不大恕荒搐。虽然是一款40TFSI的低配车型奶勘淌,但从外观上很难发现区别五。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件设,算得上是全车比较明显的运动彰显了叭借。尾灯内部依旧采用LED发光元件肝洗,总体来说监暴骑,亮点不多变达挥,朴实大方汉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分速碉瞄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品累遍抱,除产品名称外算式,其与JX35并没有什么区别敝任蹈,还是那个豪华运动的大家伙蔽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桅奴蹈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咐搔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娥哨途,灯角黄色的反光片是标准美规设计勿会,但无论哪种规格扒匙,对行车安全方面都是提升凄秤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疽楔扭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凯嘉,前置摄像头悄然隐藏其中蔚词美。侧面看上去QX60依旧大气稳重讨惋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胃溶彻。另外话漏凑,底盘上有些部件会低于车身坎播寸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过襄丢肚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色秒刚,活泼的细节设计使其更有灵性农琼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性眯线涝,也起到了一定的隔热作用嗅顽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感楔姑森,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铆挎阂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裸,静音效果良好扒谩段。   车尾并没有过多花哨的设计巩崔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菏骸。尾灯采用部分LED光源垛搭仙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释底,总体来说比较耐看酸闯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侩怀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纲佩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高话坏躺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起季荷错,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沫居。上市前塑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巍,不少人不相信它的价值日迟臂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唐酚汲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蜂,这自由光到底是什么情况慈砂构?经过整整一周的深度试驾后唬枢,我有些新发现可以分享给大家筐娶舵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钳,我的思绪一下回到了2005年左右工南,那时候自主品牌鲜有SUV产品巍,奇瑞率先迈出了一步瘟枚姐,推出瑞虎败,并领风骚多年撑。当时奇瑞称之为NCV识誓轨,也就是集合轿车以及越野车睦老,有着越野车的外观和坐姿拘撵吾,并兼顾轿车的舒适性考邢分,其实就是我们现在说的城市SUV鹅表。   这样的优势持续了很长时间藩昏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耸款,瑞虎的势头逐渐放缓峰罗,也就不再抢眼了嗜怜。奇瑞随之调整策略馈淖,在去年推出瑞虎5这一新车型圃司,与其他自主品牌新对手进行竞争篇健。与此同时恐,时隔半年的今天将,老瑞虎被重新包装升级时,命名为瑞虎3再次进入市诚搿,与瑞虎5形成高低搭配柿,重新获得了新的竞争力梧凤恋。   外观谁:   正如前面所说牵伪毯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吼涤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸囊,棱角更为突出媒、线条也显得更利索签。侧面增加了镀铬防擦条米,而车尾的变化并不是很大娄郝巴,集中在尾灯和一些线条的修饰上了,就造型而言瑞虎3更年轻了陇。从车身数据来看梳肃,瑞虎3相比对手并不占优优势份弊痪,但是得益于外观的设计底悸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棺施梧。" "  在经历了数年市场洗礼过后射锻,瑞虎车型迎来了新一次换装太,代号命名也列入到了家族统一的序列中屎受,对于车型的区分更加简明牟。除此之外亮翱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计填,以及更为充裕的乘坐空间垦复,以提升自身的竞争力娟邦洼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用角,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连歉赐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酶拱南,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车囱八戚。   此次改款主要集中于外观方面襄钩泞,通过新老款前脸的比较嗣称,我们共计找出了8处变化司松,分别为魏恢定:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锋杀玫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型装愿洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大力。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徐千:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘解处队,但在车身尺寸上有所调整话秀,其中长度方面增加了30mm没忱,宽度与高度减邪>贰,而轴距维持不变剖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虱法,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中褥堂。   车身轮廓并没有大费周章的变化哩袭,更多的是在细节上体现新意入。侧车身防擦条进行下移身涩呵,并在前后车门中增加了镀铬饰条爸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装封,更趋于向装饰性靠拢坪吝苍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式会,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曙诉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酵,若要找出所有差异伺脚琼,还需要费上一些功夫龚寐假,在对比过后变化上依然可以达到8处缆分。依次为采捣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更病,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吗厕仇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宿较息,空调按键的布局更加紧密抠孔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化速伪节。此外道桥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升此底。   按照配置的不同烫亩苏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机私委,大尺寸液晶屏包含导航溺梨、多媒体坪虑、蓝牙以及系统设定等功能咐,而在操作上也十分直观么谢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迟绊薯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坑、风量贰窜、风向等信息吝酸蓟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赐尾触,同时旋钮的阻尼与定位适中酵痘乔,手感较好败脆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫烘剿。   方向盘两侧位置集成了音响奔磊笆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键板沧,中心区域使用了品牌全新标识费杉寡,并在造型上稍有改变请梦摊。仪表盘则没有任何变化潦敝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同平拜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值四,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矛,但调节方式为手动珊,前排座椅具备加热功能镣哨,按键位于点火开关周边区域肺梗鞋,位置的选择上不够人性化空郝,副驾乘客很难进行单独操作届接。   在前文的数据表格当中歇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优菊锻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高倒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后行坍,头部距离车顶约有4指空间坷,直接移至后排乘坐堂短,头部空间同样保持在4指拢兔,腿部则为2指余量澜欢弟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下道浚,首先需拉动靠背边缘的拉手焚习,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒建斯茶,要想恢复到之前的乘坐模式氖麻,还需先拉动开关匿诗,同时扶 起靠背弥垫,在操作方式上显得不够便利图。后排座椅支持4/6拆分放倒镰燃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大圈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兽屉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菠锑瓜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎突,含有DVVT技术定揭,相比早前奇瑞的1.6L引擎妙什,在动力性与经济性方面均得到了有效改善深台啥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绍,在CVT变速箱的帮助下策,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作骄炭。即使在起步之初深踩油门骂褐,加速过程也会显得有些慵懒刻妈蹦,只待转速攀升至2000rpm后恭榷岁,动力性才有好转么,此时油门的响应能力有了子显著提高堵苦觅,虽然整个过程称不上动力充沛请局汹,但对于城市使用来说算是够了邢攻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忍群练,涵盖了手动单卢、雪地和低速3种模式貉伸物,在手动模式下可以模拟7个挡位铆崇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殴唾俩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饰洛俺,在模拟挡位的帮助下肆恐韶,转速会与油门的深浅更成正比肛,升档与降挡的操作也会更加从容猜秦懦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥E坷Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抄苏。   在紧凑级SUV的行列中箩疯,瑞虎3的车重算是较轻的一员鸵稼,这为引擎减小了不少负担韭。助力转向系统的力度适当碳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唱。转向的精准性使我出乎意料逗汐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犁八豢,悬挂整体表现十分扎实怂充,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劣桑默,令试驾者信心倍增娘地。   如同瑞虎3的定位那样兄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外孟凉赊,它并不具备越野的能力管好唤,然而精确的城市定位刻捣鲜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适互,诚然逝,它在这两点上做的很不错呢勺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你斑辛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悄嘿,瑞虎3也许是最合适的选择对象售穗。 责任编辑魔羚淬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笔太,一晃6年时间过去了嘉谭付,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厩膛,但是我们仍然和它有过很多次的接触酣福浇,并且每一次都是充满乐趣的体验李。今天我们又把它请到了这里沧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刃摆耽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能敌瓤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子曹咎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气眉乔奶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缚虑分,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吐分挝,自然整车价格也就能便宜不少乌,降低了它的入门门槛刹爸。而以我们消费者的角度来看痴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艰瓷抬,这也是我们今天把它请到这里的目的徒,测试项目很简单标河手,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刚趣纺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了田挂。   ●日常驾驶动力表现勘:低速扭矩充足弓埃扯,高速动力吃紧达。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞥桅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性桑,但机械结构还是更适合在野地里行走汇痰凭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此邻,外形设计串、车身尺寸东镁蜕、参数配置全都没变亥来捌,只是换了一台发动机幸是,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃警,双手需要时刻度掌握住方向盘焕,总之开着它你不会觉得太轻松搬拦拇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了删侠叮,大家也都心知肚明花,所以今天我们重点聊聊它的动力表现尝谈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盲,参数虽然降低了鄙探,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恐连视。实际开起来起步那一下还是挺有劲的催侈褪,并且只要车速不超过60km/h错,提速还算是挺从容并,也有一些推背感都,感觉并不比3.6L车型差多少校耸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了层,脚下的油门响应明显迟缓了不少烹,如果你心急的话旦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧爆畏靖,否则踏踏实实的在路上巡航碾仆容。   ●油耗测试袄莆哦:正常表现牢,不惊不喜瓮紊。   发动机排量小了革季尉,除了动力影响之外江,油耗也是一个值得关注的指标热思付,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里屉峭促,拥堵路况大概在30%左右籍,畅通路况大概在40%左右帛惰,另外30%为综合市区路况逃珊,全程平均时速为31km/h惜,最终计算出平均油耗为12升/百公里闭,算是正常水平辑便。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过加箍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题勺驹慕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矢,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力陪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何熊苇煤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毛钉,很高韭,或许我接触的都是高配车型蹦沙,包括纳智捷大7凑、CEO等车型守末,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助共添。今天涤屋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV掣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琉挥同,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扒?下面效,我们就来看看详细的体验报告泄涂滤。 可以看到磷拼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高欣拧,这在于其他车型包括纳智捷大7湘惯间、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现郝练斑。这次试驾的优6 SUV也不例外祁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惹卤,为了突出这款跨界SUV车型的定位熔,外观设计上更年轻有活力搪商交,对于年轻人应该有很大的吸引力赊览。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惯欧涎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm效协咀,轴距为2720mm酞杏童,可以看出这是一款跨界风格的SUV缕常犬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品殊挨,最大的优势是轴距要长出20-100mm熔驶,具备不错的乘坐空间焊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砷脑弗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎差乳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎灸思,尺寸都是215/55 R17刺书。可以看出在轮胎的型号上幌,国内销售的车型都有一定的缩水论湍糙,当然为了控制成本痞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现档。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盯鹊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恕尝吝,两侧的LED刹车灯十分扎眼讥,不过从布局上看稍稍有些凌乱传特凡。" "李老板的慷慨鸿驶桂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会城,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板簿蚂统。下面回到主题忱涡店,从之前收集的网友问题看寿,大家最关心的有两件事儿纽涡醒,一个是特斯拉的性能然,另一个是特斯拉电池的续航能力笔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿孟。简单剧透一下懒榷,性能方面特斯拉相当给力墩粪,续航能力方面我个人觉得还是不太行榔厢信。 注吝超壳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绊拾巩,文章中提及的“特斯拉”读、“Model S”等名称均为本次测试的车型庇。 数据解读程氓团:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窖叭潭,所以今天我们就先从数据说起仕肖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菩斯效,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫂金奶,而我们的实测数据为4.7s赐,比官方公布的成绩略慢显是,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蔚。由于采用电动机驱动躲嗜饺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撇噬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荆凸墟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蔫肚建,直到完成整个加速鲸忻。电子系统和动力系统的完美配合其辰桥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限女团彻,这是大多数的同级别车型都很难做到的恨。 0-400m加速尾速伟倾挝:170.124km/h 加速时间罗:13.63s 由于采用了9.73筹浇斗:1的固定齿比变速箱缴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翰,在加速曲线图中桐康,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线顿钝,车速和电机转速完全是等比例上升谷汀。这里说句题外话茫,官方公布的电机极限转速为16500rpm臣,最高车速为209km/h忍虽,通过以上三个数字搅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少食,有闲工夫的朋友可以试着算一算辽。 0-180km/h加速结耗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G遍媳肠,峰值甚至达到0.7G吭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鬼纺妓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h需,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看却,当车速超过150km/h后虱蔡,车辆的加速度下滑比较明显啦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现健,工作人员解释说为了保护电池塘扇玲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡插顿。再多说一句蚀错行,这个速度日常用肯定够了炭泞堵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掠加单,但如果是赛道碱苹耗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道告鼻料,有大直道的长赛道驮矗,它应该会比较吃亏沥商爆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车穗滇,常会被贴上大排量嘛剃、暴力机器看、拉风外形和肌肉车等标签醋寇社。这些词虽然简单苦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征列,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撩巫围。近日任念挎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)分轻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称甜笆:科尔维特C7)读短,肌肉感十足的外形涡搞仓,手动拆卸的硬顶粮洛,再加上6.2升自然吸气发动机等咳,都是它的大卖点违凶窟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镀烦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厂,外形变得更具攻击性吞。不同于以往车型夸兴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脸坡幂,只有头顶裸露在外痪未睡,非常特别馁。重新设计的6.2升自然吸气发动机寥需,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余穷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机母楞,最大功率640马力肚艰,峰值扭矩814N·m)忱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扑修贬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茎欧:5.3万美元)锌炮,几乎没有性价比可言幂测泡,但相信越是稀有的东西项丛速,越有人喜欢夯箩。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆加签: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翱舵凌:400-023-5599 地址呻奸汝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑据:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型察派,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秦媒悔。而这款车本网也进行过多次报道与评测部,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庭仕,比如——空间与电磁安全性诉寒胺。   有朋友担心迹葡搔,混动车型的使用空间会不会很小拔锻恕,电池电动机发电机都需要摆放位置绞,还有散热系统吉淌搁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧狈。   作为一个“热心肠”检常萝,笔者决定帮一位同事搬家弟哼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涵脑你。我们的任务是将一个中型分体式水族箱岛、两个大型行李箱戊、三个双肩背包苹,两个电脑包释攫壕,一个猫窝熔饺撩、一个全新的大睡枕搬走阔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尉贬谷。好吧楼橡喇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大词斧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歼朴百,从图上我们看出锋,在放入体积规整的水族箱水缸后罕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涂藉短,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坝卯,并留有一定的间隙量苟潍。   而后排在放入水族箱地柜后老,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位连凸烩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱渭。得益于巨大的后排腿部空间溉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卵匠。而后逗水,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肚厘。当然肚底,前排的空位是为乘客准备的钞。(为维护试驾车整洁笑插,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灿沉。)   我是一个希望低调的企业主口浅丹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眯敞掳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艘该紊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绿点锤,后排音响控制伟肌,前排座椅调节按键替绘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子森涉、空间欺九、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流士恍,大电流产生的磁场对人的健康有影响忻怕兜。英国专家认为裳槐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蒜,高于该值狡俺,儿童将面临患病风险纱拧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少舌伞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡绲ぃ害关陛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沥。   简单来说片哨拧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种部殊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灵,如手机公癸,对讲机坤、信号发射塔等毖诉,而低频电磁辐射离我们的生活更近忍,家用电器酗虹唐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扮芬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可超。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台悉芹柬,前排座位遣埂场,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量购苛帮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烫商凰,不具有权威法律依据肃,但既然是国家允许销售的测量器材抬驴袭,其测量结果绝对拥有参考价值嚷缓囱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚕魄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茫寿入。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舷迸画,首先是油耗价娥,我们在遵守法律规定的情况下帽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悉栖,而结果显示欠哀憋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车独幂奸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怖纶。   混动车型比普通汽油车重骆,驾驶感受会很糟吗?   确实舜拢,混动车型由于需要布局电池妓、电动机叔勤狼、发电机氛双歉、散热系统及控制系统梁,整车质量肯定会增加让渴,但通过驾驶矗颇系,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞋凉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滥病,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寇,使用感受更接近与现代的美系车型踢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脾夹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饲回韭,而在高速公路上芹莫立,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了崎黑,取而代之的是风声与路噪声香。而操控部分垫缎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龄,你永远不会感觉到生硬的颠簸患溶,一切都是柔和与优雅杠悍,当然室颓肃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夹帆经。   最后提侧竣,我们通过以上测试祥蒲订,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疙堵桅、油耗及空间实用性上都出色表现对,而为此你仅需多付出几万元的代价伸融埂,加上经销商的优惠牵芥,凯美瑞尊瑞物有所值线,而你现在需要做的笆马冈,就是去店里亲自去试一试黄琶炽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接韩弘。 图/文哭白碉:丁艺   丰田汽车日前宣布培本,截止2013年底窟党,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆够禽该,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扦伸。诞生16年来困并癌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区违埂靶、备受600余万车主的信赖和认可戮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员李,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片澎。 责任编辑徐夕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苦缅啼,MINI凭借其漂亮个性的外观疗妹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呜。2014年北京车展上迷菊吴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴巍(点击进入上市文章)瓦亢染,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化忌免,同时在配置方面也有一定得提升莆蟹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踞俯,售价区间为20.18-23.68万叹耸艾。虽然只有4款车型可以选择赣锯,但从大家的关注度上看簇览,很多人对这款车给予了很高的期望迁炬。今天灵水,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V位,两款车虽然在级别上不同怜,但是在价格上却是非常相近瑞拼摄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逻。下面钦谓,我们就来对这两款车型做一个对比韦溅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大圈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页姿卜猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夏泛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜倦。当然互卜箔,作为一个自主品牌喂,想要和这些合资车型抗争趴,就需要在配置上有一些诱人之处登。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冲镐,从车型尺寸上看腐惹掣,H8明显要大于东风本田CR-V绩狄梨,但是价格却几乎接近胸侩。如果您的自主品牌不感冒的话慕,那就不用在纠结了镀。但是习乡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话休轮颊,那么H8的确算是不错的选择青,至少从轴距上就已经很让人动心了楞脖庞。   =============分页符=============   原标题核:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彼傲魂,哈弗H8还是小胜脯,其中H8还带有液晶中控屏渤淀,而CR-V并没有配备中控屏滴畏哀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能八极。这些东西的确也是非常吸引人的闷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的班瘟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验回赦,平且还配有ECO节能模式澄疆堪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谢剃敌。H8还配有坡道控制系统馈灸,但是CR-V并没有配备这个功能馅嗽亨。另外贯,H8还配有三种运动模式屁廉,一定程度上提供了多路况的脱困能力辣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些尾,当然H8属于刚刚上市的车型谰哦,并没有试驾车让我们来进行测试嫂婆,以后有实车的话淑抠郴,我们会进行相关测试累话唾。   结语徘去:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氦参,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蜜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赫请剖,某些情况下还要超过很多合资车型步亥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岭撅。 责任编辑季:赵春晓" "从1985年开始惰敖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苫,1991年出现在5系车型上舷呻才,1999年开始陆续出现在X系列车型上窖统。直到现在芜煤绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茄喇羚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乌肯旱,提升着宝马车型的操控性和运动性赡毕保。让牵引力发挥的更加自如觅,下面湃缄檄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现布辛屯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钉萄绍。在车载计算机的控制下擅沽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整愁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞧幌鞍,而且动力分配比例范围达0-100%侠,赋予车辆独特的动态表现扑。 与传统齿轮机构相比蛊,xDrive动力传输响应速度更快踏,分配比率更灵活砂,通常簿番,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雀彭,保持车辆转向精准灵活江揉,初率财狄、中段加速更为直接的经典后驱特性漏胳疲。而在弯道化绞、湿滑路面币璃、或紧急变线等极限状态下叹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力细寇欠,增强了车辆的稳定性和循迹能力矫腿淋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抵,在附着力降低的情况下婆梁,更加考验着前后轴所分配到的动力挺。通过一体式底盘管理系统的侦测舍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宋,最大化的改善转向不足和转向过度可绰扮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上删不咖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朵。宝马4系在绕桩和紧急变线中插巩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鸥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徽热锌,更灵活处媚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舞费窘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缚倘吾,公路性轮胎打滑严重屡犯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舍锻,还是能够胜任一般越野路面蚂割。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亨砰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诡殴,宝马X1一直以其运动性示人橡被,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凯。但是不同于一般运动车型不擅长越野攻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能房弯荷,能够让车主在假期到户外撒撒欢邻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹭墩诺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比簧卉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时工儡徽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圃。   在消费者最关注的价格上量,我们分别来看两辆车扁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元首。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元良港栓。从售价上我们不难看出哥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裴岸负,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3税毋,价格区间跨度较大巍庭妈。   外观尺寸对比琴穿:   首先馁磨,从外观上来说壕骄骏,宝马X1极具动感非。其标志性的双肾格栅已经不必多说腐,远远的就可以知道这是一辆宝马芥害。而那富有动感的线条盾使歇,将其外观勾勒阔江,即使是静止在那里吐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态木。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长介,感觉比例似乎不那么对称褥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迪泉郝,而且作为一款国际范儿的车切漓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萄。虽然宝马X1有修长的车头袜郴,但是驾驶时却并不遮挡视线部,仍旧能够清晰的观察前方路况筹溃。   相比之下笆顷,奥迪Q3的外观略显沉闷刻,同样的家族式前脸显得十分稳重锣桶垛。虽然不像宝马X1一样运动泞,也符合其SUV的定位沏链瓢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大遍熔,这也让奥迪Q3的样子更加传统鹊仟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盆八俊,但是内部空间却优于奥迪Q3棉擅舒,相比来说窗藤特,宝马X1具有更大的头部空间写,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掀墩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长歉腑申:4477mm 长径疽:4385mm 宽谩撑:1798mm 宽计类航:1831mm 高污脖携:1577mm 高迹擒:1608mm 轴距唾凰:2760mm 轴距袱挎镶:2603mm 最小离地间隙教我:194mm 最小离地间隙贡酒性:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者醒牢,宝马X1具有灵活的操控性就,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罚停呈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化携,作为一款 SAV搓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的表。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向就贿席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肩。   实际驾驶中欧混既,宝马X1的路感清晰碳,虽然车身不卸取,但是宝马X1却有较小的转弯半径封梦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胸涕,带来更多的便捷散。行驶中福撕痘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快暑蛇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系道。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮割瞪宋、高精度直喷与电子气门三大核心技术匡焦堆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果修蓬,在动力输出上达到高低搭配的形式佰喘介。而宝马X1带有的ECO PRO模式奠焚溜,可以帮助我们进一步节约油耗涪,让油耗能大约降低20%势写苹。 两车基本配置参数对比沫记喝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘉:通风盘/后芦诽:通风盘式 前理:通风盘/后趣栓扩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佰灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV即长,我们不仅仅需要看其运动性能搔舷,还需要检查其越野性能嘘誓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色码,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溅佰梯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成篓,为了能更好地分配轴荷肃伐冷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端镣纺耿、后桥差速器前面褂攻。正常驾驶环境下嚏颊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮府洛嘶,当检测到前轮附着力减弱时坊呛沙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斜,帮助车辆脱困感。   通过以前的测试心暴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用托仿,对于应付难度不大的非铺装路面来说势觅,这套四驱完全可以应付疟面,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匙沉,加之悬挂行程过短稻惫骂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试是屠叫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样轨喷,偏向于公路驾驶刑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乐熔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兰汹快,动力的分配为40:60程武泄,在实际日常驾驶中藐掏纠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的畔畅计。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主薯乒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能切闯,在车辆出现转向过度时衔童请,车辆会将更多动力传递到前轴池,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酪丧吉,帮助车辆脱离失控的状态浦。在弯中逐渐加速的过程中狈,由于车身的重心靠后膏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹿氦,在这种情况下钎扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹬,减小前轮的负担胁茬,使车辆获得更好的指向性救嗜搁。   无论是雨天茅费赐,还是弯曲的山路陀魂籍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挨。而且在大角度爬坡及碎石路段溺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寡。尤其是爬坡时身霓,动力能够智能输送至前轴介,让车辆轻松前行还喊。而在平时钩拘,动力又会自动分配于偏后驱峭,让运动性得到进一步的体现浦。此时的感觉是类似后驱车壁纺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仓揭,让车辆行驶更平稳欢操。   相比而言火梅聊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野市瑟筷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高递雹肩,具有良好的越野视野匆,但是宝马X1的离地间隙更大倡,通过性更好思私亨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少裂委抬,尤其是其具有更多头部空间交,如果越野时皮聪逆,可以适当调高座椅坐姿花款畅。   =============分页符=============   原标题俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰公篮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩份担侯,所有的按钮也都在触手可及的位置悼罚呈,十分便于驾驶者操作皇穿侮。而且两款车型都选择了年轻世蔚、时尚食、富有现代感的内饰设计筋。   两款车的配置祈甲烷,无论是奥迪Q3裴桐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晾杰般。尤其是宝马X1的iDrive函腊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搁丸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搔,宝马X1更加简洁龟,而且操作一样方便胜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墩憾啸。即使是刚接触宝马车型的用户土澜筛,也能在第一时间熟练操作厢洛礁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锋眉碾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索村,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大价币腑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赁乐浦。例如像最低配的宝马X1疆筷蠕,虽然价格极低蓝兔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了萍。Q3低配也是一样猾,配置较低斡湃米。不过如果您不在意像导航懒廖避、座椅加热等配置妓侗吼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要暑版。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泥碳芳,我们进入车内来看看内部配置以及空间还动。二者究竟谁能更胜一筹前啪藉?首先来看两车的安全配置盗。在气囊方面暴,奥迪则更胜一筹前磷,在两车装配有同等位置气囊的前提下梨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊努撅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厘兰,它全系标配有防爆轮胎聚恰,即使发生爆胎猴扳甸,也可以继续行驶踏镀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藩。此外防爆胎也节省了备胎空间躬特,让后备箱有更多的储物空间哥档垢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扮辑。从车身尺寸上来看彤饭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吮抛锤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绵理些。然而车内乘坐空间方面寺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袍粉扮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淮槽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扭玩暮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吻皮坎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凰郡攀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策堡仆如。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨响。但由于国内油品的质量不佳凳莱,为了更好地保护车辆发动机疵鲸九,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袍呻。而其他配件的保养周期上矛识嗡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娠提侮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i城们详:   861元   xDrive20i逞:   1036元   其余车型琉哺:   965元   sDrive18i席搅恰:   861元   xDrive20i跋寒赤:   1036元   其余车型瓶校:   965元   sDrive18i漏氓惦:   1609元   xDrive20i拷:   1784元   其余车型蔷纷:   1713元   sDrive18i虾栓:   1386元   xDrive20i弟:   1561元   其余车型湃:   1490元   sDrive18i吓狼替:   1591元   xDrive20i档:   1766元   其余车型碌:   1695元   sDrive18i报十辛:   1609元   xDrive20i穗:   1784元   其余车型秃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兴饶久:●粒绥赣:需要更换 ○炮:常规检查速垦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中翰献,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯佩缅汞、空气滤芯和火花塞且示儒。花费支出大概是2691元懒汀嗡。4万公里时还需要更换汽油滤芯猴挞巳,支出大概是1382元响惜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错始,保养中也没有出现更多的费用支出奴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用脱题。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纱厂:●唯侧:需要更换 ○署腹:常规检查白舞木,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出划蒋烤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费殴呕犬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降路,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渡被艰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加络食杀,能够更好的照顾到爱车的每个细节妥丝馆。   总结氖才墟: 总体而言靶侠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动负夯告,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3记夏檀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疾呵班,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慷,整体内部空间与奥迪几乎相同绢阀坎。而在使用保养方面暴摄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汤梁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胚谐刚,但是其配置也相应有所减少蕾款几。作为高配车型憨咐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匡糕霸。 责任编辑全:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猴了,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疼孺天。它足够漂亮了裁嫌,漂亮的让人感到迷茫耽婚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巾,由于在国外碧,我不得不比以往更谨慎的驾驶脚嘲疵,没有做任何炫耀的动作啥,但依旧接受了不少注目礼炒劫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溅目身,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内晃膝吝,只好出此下策半挞贿:按住医兀控器伪泌烧,“砰”后备厢盖弹开了讹,老头愣了一下陵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢限实雾,并给了老头一个友好的微笑美随,关门走人了恰。这时我才知道侧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拜,它的曲线诱人力,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处副饭,但令人心动的地方是从B柱开始的垄篇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级韦亮茧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诧裴夺。也难怪矗咳杏,差点忘了蜜悼,我们这台车选装了AMG套件傅彭教,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用日,没套件的车感觉就差了很多剧栋鲜。   即便如此干涧,它的妆容仍是存有争议的鲍饱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧普奇撼。左派以我为代表(全部未婚)别洛较,认为它的骚气指数接近满格袒吠青,尤其增加AMG套件以后十尉,能骗不少小姑娘垄。右派以结婚生子的同事为主莽膜,他们认为车身不够修长褂砍宋,不够秀美媒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体第。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哺钳,但又内藏了些许的凶狠水具。   不过我们两派的意见同样有交集吉,那就是从侧后看去乃宝炭,它的美感更胜季普燎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中故,远远的从背面欣赏它亮荤,真是太美了穷爸巳。   =============分页符=============   原标题驮竣盼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上褂心,它采用传统的氙气大灯褂殴胸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统殿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脓浆巩。另外地让,与前包围上的空气导流口不同的是倦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涕顿拉,不得不说其达成的效果是相当不错的醋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谎跨,但日常使用中也是在令我提心吊胆特,还记得开头那个故事吧娘,告别老头后我驶出了停车炒ヂΑ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翅欠,压过了一个并不大的小坑洼纲,胎壁被硌破了钢甜妇,轮胎在5分钟内全部撒气娥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用枫呐便,这个下马威让我措手不及隘痞。   =============分页符=============   原标题侥撇簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赣佃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伶敖。坦白的说红竿,这套座椅看起来特别有型粕蜂榔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色桓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酚。   眼前中控台的造型剁瞳晶,甚至细节都与奔驰A级相同碎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锰壳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辩那,总让人忍不住多瞟上几眼帕苫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹烽,触感细腻表答间。   =============分页符=============   原标题挎陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镰平,各项按键的操作都很顺手猜泛,但我多希望能提供翻毛材质供。另外领,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苦味捕,回馈力很辛雀帧,而新款车型早已没有了这个感觉矩,让更多人都更容易适应姆履标。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格皆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倾,特别方便烂妙核,当然了郡差,这并不是CLA级的专利康,A级也同样如此挡。总之对此我们是持肯定态度的涛,“怀挡”显得复古杏泡禾、特立独行矗锋,而且省空间妮,利大于弊烘逢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蛔扇恰,不同的是它很强调对网络的依托免避恨,这几天在欧洲开了不少车菏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佃雄卷。几乎所有新款车型都支持与手机互联失,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藉避惦,还可通过手机网络访问互联网橇、下载官方APP程序和导航寄,这是国内车载系统所没能赶上的看。   =============分页符=============   原标题兴虚标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鳞蹲忙,空间实际上是够用的忱粟,毕竟多数时间都是前排利用率高歌客甩。我同事身高179cm头雹簧,在前排头部有一拳的空间函,在后排就显得局促了弥脾,后排乘客反应压抑感比较强奖绢借。   不过我坚信鸥吃,对于CLA的车主来说空间是够用的死阑韶,因为后排不会经常有乘客寥箩凳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闺齿草,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迸砰。   =============分页符=============   原标题强奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屑纲目,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机衡硅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痊康己,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挨断,配7挡双离合变速箱林馈信,带有换挡拨片挂宿。拧动钥匙互圃晴,发动机被唤醒拷,车内怠速状态下的静谧性相当不错兽,我们出发了矢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通较负,不过CLA非常容易上手霉蹈,舒适模式+D挡表现得有礼有节结揉,整个驾驶感觉极其轻快涎抽踏,这是一辆易于驾驶的车惟卷童,不论男性和女性都会觉得很轻松轻剩尾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拷,转速时常被控制在2000rpm以下慨硕摔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庙榔却,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性日犀,而且在低速中它的换挡依旧平顺帆,并没有出现那种令人不悦的闯动汹觅疼。   切换到运动模式矮桨独,变速箱首先变得更为积极手访羞,整台车的性子也开始急躁起来杰,随时准备着接受挑逗函歉潍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兽态匣。油门的响应也更为灵敏释,初段就能得到不错的效果乱,只不过排气声浪并不那么有气势底。   至于转向疼勺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻翁讲欣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉殿添,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刷古睦,那样的线性和柔顺菜霜畴,简而言之非常舒服遍倾棋。   CLA的转向感觉则不然乘拭,它少了些紧致的细腻感头匡,多了些轻巧笺席房。这套电动助力低速中没什么特点典管随,属于偏轻那类的弗,或许女性朋友会喜欢耽。高速下转向逐渐变沉曝奴差,更易于驾驶踢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上面金,比我想象的要好不少鬼摔。   不要被AMG套件所蒙蔽啃伍,悬架的设定并没有那么生硬疼,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厕,整个感觉还是挺舒服的槽沃钦,回弹的特别利索赂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鹤,起码我在前排开车是这样一个感觉聪箔势,只是后排的乘客有时会说妨估丢:颠!哎谎懂,管不了那么多了缔弦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翠匈,驾驶感觉对于这台车来说重要鲍猴攀。   =============分页符=============   原标题密歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注海番:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护交,无法进行有效的弹射迪。起步时有将近一秒的延迟供昂踏,之后发动机全面发力氨肚,此时轮胎打滑非常严重高,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故捍胶钾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唱,导致抓地力不足霸辱。怎么形容这个状态呢妮稳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惠琅驹,四肢虽然在飞快的挠地骏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烂,各位想象下骆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惰判蕉,双离合变速箱准确的完成两次升挡溪九袄,换挡速度很快卡薪贺,最终用三挡达到100公里/小时的速度触柏,时间为7秒整撬钞崔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棉抨脱,因为看到严重的打滑时我特别无助兔,尝试了降低转速起步捍笆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兜蚕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中躬扇,而且车身的支撑有效同岭淳,车内没有特别明显的前倾感觉寡剑渺。从刹车曲线来看谁授叫,自始至终加速度都在-1g左右赦炕,最终成绩为38.46米临,符合奔驰一贯的作风衫仙乔。当然屏,待拿到国内的测试车后方诡躬,我们还会进行测试闪当椿,看看原厂的轮胎表现如何怠讥。   总结碘喇课:   从国外的销售情况来看矢净姑,CLA是相当受欢迎的败,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嫌价蓖,CLA在美国同样有着相当不错的市炒病,2013年后四个月销售1.2万辆凛,势头相当迅猛街宽惫,可见其受欢迎程度屎岛。   进入国内后我想它会得到同样的关注皑,随着细分市场的成熟磁概常,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车煞迁晶。奔驰CLA级茹,主打运动伞翟、年轻擂悍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丝,尤其选装AMG套件以后效果更甚巩,相比奔驰A级廉究诵,它的吸引力显然更大腺枫墨。相比竞争品牌撕,这次奔驰走在了前面律莆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品保。配置方面国外大多都是选装汀寥,比如天窗搂、轮圈样式等等忙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唱曙。   不可否认蛊佰,它是如此的招人喜欢簧嚼耙,尤其招那些打扮时尚陵斯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机昂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了目寿汞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机享。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘林孺穗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型编,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革昧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法怠糯,通过细节部分运动元素的添加矮处,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格奔脓步。其外观运动套件包括进气装饰噶嘛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吕。   总体来看卡篮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子丛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涤复,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汇解,白色车身加上黑色的玻璃车顶洽兴,看起来很有档次感湃菇碉。不过略有遗憾的是相撂塘,它的全景天窗不能打开篙,有同行戏称耿新,这是专门为了看星星而设计的绘。   内饰简洁自然   与外观相同氦鼓刚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围都棺貉。全黑的内饰巢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疾帮读。   配色方面势挺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰俯藩怕,但通过座椅的白色缝线疙豆、钢琴烤漆面板白边框的搭配始,使得内饰整齐又不显得沉闷挽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鸵械。人机交互系统方面林饶,V6菱仕Turbo车型并不占优势侯。   动力不错唐几,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辅急,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嚼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搓。这款车的低速扭矩较大犁惮,因此起步时非常容易奖。起步后每芬,借助轻盈的车身豹哇冻,汽车随后的加速较为顺畅即坍贤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陷颊,这直接导致这款车的操控也是相对不错魂,在较为宽阔的路面上崎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作稗焊,感觉很有信心刃赶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哗叙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置路,非常方便驾驶者进出列了,但打火时摧漂凭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膘吵悉。 责任编辑寇睫啃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刻量,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位食。之后的继任者是睿翼队阜标,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈思。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款睡弥,并更名为马自达6阿特兹胺洁,而它是否能达到前辈的高度啪梅俯,让我们由内而外的体会一下磁巢檄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娜鲸莽,配合这两侧行车灯宏窜,看起来霸气十足感考玖,隐隐的透着一股子狠劲人。图中这款车是2.0L的标准版纽,则采用了较为普通的卤素光源筒簇,科技感差了一点染痛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帅械,犀利感十足射岛戊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA校济,它不同于以往的两代马自达6摔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子团链赦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”客清。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm慰,轴距为2830mm倡镭雾,与进口版本相同疤蜂珐。相比同级别其它几款日系车型博帝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势低锚闺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舒喇痛,像是一滴在高速行进中的水滴甜奇难,充满了流动感抽韭亭。从后边仔细观察阿特兹的背部惜藕,不难看出它还带着一点掀背的意思目。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯狭胁涝,配合着双边单出的排气筒须摔叼,更使整车的运动感一直延续到了尾部咸便处。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吻农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上士天,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洛剂,其它区域大多为硬塑料匆吠熊。由于没有太多的装饰件取,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靶金。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高累峰,它采用的是一块电阻屏扫娄恨,触控灵敏度还算令人满意琉,界面的科技感以及显示效果都很一般尾,总体感觉更像是四戳另擎、五年前的产品啥猩担,唯一的优点就是操作无任何难度玖偷,一看就会妇焕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嫩褪瑟,所以导航功能暂不能使用屉婆昆。   进入车内冀钵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了烹羔枢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坡,握感也很不错疤誓,由左至右打满需要2.5圈念诉,比大多数车型略小卷绵。此外屁涉暮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枫毙,操作便利性良好摆如,而且兼顾了驾驶乐趣戮碾双。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耪邦,但却一点不掉价桓孝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萄攘,其次它的表盘内圈采用了网格设计庭,多少有一些竞速的味道寥绩,再加上白色的指针以及简洁樊陶纺、明快的字体微箩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望雄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哇令,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痉距、平均时速忱、续航里程之外擎小,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舱兔健。i-stop是马自达研发的自动启停技术瓣姐泄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赴。   除了i-stop摊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矩卫特。之前在新能源车型上比较常见霞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俱犬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酱翠,它是以电容取代传统的电池或电瓶钢啸际,从而为车内的用电设备供电姬氯冲,而非用于推动车辆前进坷。   空调面板的样式不错衬瓷堆,旋钮和显示屏都显得比较有质感烧衰媳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子驮呸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车标人,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈耄好瓦处。前后排座椅均采用了真皮包裹疯始,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梢。   虽然阿特兹有着不错的轴距卿蟹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩擞脸吻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢焐盟稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间锹恋。令人满意的是后排的腿部空间芭馈拒,坐正以后不影响翘二郎腿糕穆倡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凳杏,不仅地板平整巍昂,而且行李箱有着不错的纵深弦,轻松放下高尔夫球包诺双。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贸吾,以及更换轮胎所需的各种工具堑坞筷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷身蕾乘、双可变气门正时谈呻蜡、凹顶活塞+米勒循环惯虾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术徒推,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现家担男,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嘶搪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm故腐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谈邢,并带有换挡拨片考灵,只可惜这款变速箱不带有S挡藉槽,对于主打运动的车型来说个遗憾呸累夺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受截,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丝,日常驾驶过程中乱廊,为节省燃油廷,变速箱会积极升挡梆,转速经常保持在1500rpm以下琶杉盛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拐,因为这台变速箱的反应速度很快邢及连,能够很好领会驾驶者意图窃芍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铣。   阿特兹拥有良好的操控性红,这首先要归功于发动机线性的动力输出饭撅估。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肮,而中后段又能够拥有很好的动力表现袍童抢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拒乾葛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处创栓新,尽管反馈的路感一般乘活甩,但指向足够精准没湍,能够给人很强的信心淳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协矢畔,它的前后悬架初段偏软幸绞,能够很好地吸收路面的颠簸簿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹬。可喜的是悬架的后段韧性十足图,不会让人感觉力不从心摩。最重要的是食戊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拣,车头指向灵活悲,车尾循迹性出色顽洛眠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见池逛。   总结腊丘把: 对于马自达这款即将发布的新车攻,我只能用赞不绝口来形容睛呵爆,外观和驾驶感受都可以称为上等氛。如果非要给这个车挑点毛病的话伴,就是在高手如林的中型车市场里愧瓶苗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸罢。所以如果你是“外貌协会”的成员淖特,或者追求极致的驾驶感的话短塑伦,那么你可以期待一下这款新车熊湃。 责任编辑哇:赵春晓" "  KTM的X-BOW摹,直译过来是十字弓宏帛槽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绍。实际上桶乐,这个模样怪异的小车傻受类,的确是火力十足祟,足到无论是在街道上还是赛道上单凑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车献高淳。   先来说说KTM这个公司拼堤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂下氨卞,以生产越野车和跑车而闻名匪称双,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赶凉,也许是工程师们精力太旺盛黑勾,亦或是身在奥地利这个地方洁苇啼,总会有些天马行空的想法东,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伶艘,去生产一些别的什么机动设备返酪玻。这几年据搞,除了X-BOW热,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砍,而且都有一个共同点——惊人且极端鹿平。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腾陶费、puristic(纯粹)限、radical(激进)卵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乓开伤。另外还要多说一句侯弧,这家公司的口号是ready to race岁洽俺,时时刻刻都在准备一场竞技哥蛾图。   KTM的CEO曾经承认扰脓毙,他们希望使用21世纪的技术娘埂,发扬柯林·查普曼的理念舵伸,打造一台新世纪的超级跑车橡究。柯林·查普曼是谁诽的?他是路特斯汽车的创始人烯,他说过最著名的一句话是蜡惊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准梁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腥盟,作为汽车工程师噶袄,他把全部精力都放在对性能碍棠潦、操控和轻量化的极致追求上殴京喊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可示呛,但跟进尝试者寥寥卑仁。看看路特斯汽车凄凉的经历庆孝,这其中的原因并不难理解亩。我们很欣慰地看到摆,在新世纪我,KTM继承了这种理念份,并且做得更加激进蝎粮。   其实X-BOW的理念很简单敞恢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车秤。碳纤维单壳体车身八将哄、全车碳纤维组件蜜、水平推杆减振器逢喀环,这些都是方程式赛车的标准配置宏。由于使用轻量化材料层,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诵。在高速行驶中席,车辆的气动布局提供下压力嫁小巳,以此来提高抓地力和稳定性绵贾炽,这也是方程式赛车的特点脐瓜茫。和赛车唯一的区别腊炔,就是它有全套符合法规要求的灯光瞎罗让,以及一张副驾驶座椅掸扫分。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机舷窖,经过强化和升级后题,动力达到300马力师继,和F3方程式赛车相当胆,六速手动变速箱也是简单而纯粹话。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话惹,我们不妨来看看推重比河腿败。X-BOWR大概是2.6千克/马力先空,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐苟搿,也就是说发动机需要负担的重量更少睡欠,动力表现自然更强诧。   在踏入X-BOW车内的一刻奢瞳安,恭喜你挺崩料,在旁人眼里搞奢,你已经像是一个职业车手了僧。首先一只脚跨进驾驶舱铜屯悉,站稳后调整重心莱侨,再把另一只脚迈进来唾,双手找到合适的支撑点拌淖,将身体重量转移到双臂伺骸疮,身子瞬时下沉啤,把自己放在座椅里动视。来自RECARO的座椅是固定的舱授,完全不能调整涟漠,靠背角度略微向后倾斜横悉柬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垂茄纳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置妹。要完成这一系列动作奋,如果你是个长腿欧巴判门,可能会轻松点屠颠铰。同样和方程式赛车一样遂,X-BOW采用快拆方向盘碘,在一定程度上提高了进出车的方便性此搞剐,不过我觉得这个功能最主要的目的伟娃,还是为了让它更接近赛车播握欢。绑上四点式安全带宪,身体没有一丝活动空间克杏,因为在碰撞的时候母性,你不能指望安全气囊救你一命虾钢,唯一的方法广蜗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上先泰巷。   驾驶它溯空杀,你不需要有汽联颁发的运动执照惟,甚至不需要经过特别的训练铺啥材。只要你有合法的驾照潍歌堤,会熟练驾驶手动挡汽车时,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盯队。连离合器都很好掌控蓖韦,甚至比驾驶EVO坎、STI这种高性能运动房车还容易毕。你唯独需要的肪兼,是练就一副有力的双臂凶墟,因为它完全没有转向助力幢癸斧,停在原地掠磐林,方向几乎是打不动的霞晦。   由于场地的原因齐吮,试驾过程不是很尽兴叫,并不能体验到X-BOW的全部性能豪。在狭小的环境中维,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丹弟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力店。因为使用水平推杆减振器钒,X-BOW的底盘可以尽可能的低痰会,在转弯中几乎不会产生侧倾傻汾蛾。多连杆悬架结构稳定攘,可以减少轮胎不必要的运动和变化烘乡拾,保证最佳的触地面积规抵,用尽每一分抓地力粗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侧仁,这一切所产生的副作用枫线,是你的身体要承受更高的横向重力矗。   在视线上揪光瞧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摩驶惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置既品陛,以及转向时轮胎的变化扳。利用这个优势菏,你可以把车开得更加精准踢乐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徒炊,这是任何房车都无法比拟的蓬。不出个把小时氢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桂妓,高速掠过障碍物而毫发无损拭,那种险象环生的场面处礁缆,我相信其它车做不到厦迷景,这种乐趣和成就感参,只有X-BOW能给你汐。   看到这儿叼奥哄,你可能觉得这台车并不难驯服帛,一切都很容易咯版癸。没错昏钾,X-BOW没有设置很高的上手门槛撼兼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单察南,但是它还有进阶的玩法耪,这就需要很高的技术和技巧了啡。首先炔娟狭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疮横荤,为了它的寿命氮煞掠,好好训练跟趾动作吧及橡。漂移躺米授?也没问题酬,在转弯时只要加大油门删,车尾很容易就会滑动起来澳。之后能不能画出一道完美的弧线幂苦丛,就要看控制的技巧了绘娟拖。   除了以上这些闹,我还有一个建议媚检厘。置办一套合适的行头节,至少也得有一个头盔和一副手套俊粹,这会使你看上去更像是职业车手喂透官。当然彭喊镶,作为一台可以合法上路的跑车理,KTM也试着考虑过车主的感受夯翰讹,推出了一款GT车型浇。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃偷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已崔脾皋。无论哪种装扮霞揭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街连善,在气势上就足以压倒一切忱,而在性能上琅徒,它也是所向披靡释娃裳,精准漏琳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欢挺欧。虽然它可以以合法的身份上街顺紊,然而对一台Ready to race的准赛车让冒试,街道并不是唯一且最佳的选择蕉奢厘,它最终的目的地欢浓,是要奔向一条真正的赛道灭杭渺,在那里解开封颖⒒怼,去赢得一场真正的胜利鳞下堵。   说到价钱寒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车涸镣,一点都不值烦。那么技喘记,如果说花135万鞋前憾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拳羌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟稳,最大化的驾驶乐趣赖,并且还可以在公路上行驶屑,这样是否物有所值籍奈虾?答案其实显而易见保,值弄,或者不值弥矗,取决于你是否真正热爱驾驶疼疾羚,热爱赛车运动盒。 责任编辑失慕当:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词峡椭让,早已见怪不怪非华慌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车驮涛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掳庞氯,广汽丰田出品的YARiS L致炫烙吨碎,就是一款加长版的小型两厢车哇锣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钞魄。 知识普及戌:为何不叫“ 雅力士”了办略?   相信很多人都会有这样的疑问疼,从车尾的英文上来看戚陶,YARiS的标识与上一代完全一致阑,但多出“L”字母抠趣荣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尺队故,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扳勘。全新YARiS通过变革性的设计绊、加大车内空间赐窗、降低指导价锹,从而想抢夺A0级市场的份额季,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜂佳退。不再使用“雅力士”的中文名称孤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌融。   外观奋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型络,如果拥有一副出色的外观设计谋茨,那销量肯定低不了铅。广汽丰田的全新YARiS L致炫特,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化叼搞,能让更多的人接受被廉鄙。   =============分页符=============   原标题怠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的梁穷,所以在造型方面与海外车型有些差别败。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碧捐,“梯形大嘴”车头动感大气些,配合超长的轴距泰捐扑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受齿静。   =============分页符=============   原标题呻棚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胎登店:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内邦,相信你会有两种感觉宠封,第一垛涸:中控台设计非常大气号肚,和丰田系列的SUV车型风格一致还。第二抡:超大空间境将抡,后排空间完全比拼一般的A级轿车惊。   =============分页符=============   原标题票外绩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm驰肋揽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意善健贾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冉境,但是空间方面完全越级的感觉火,完全不比一般的A级车差旱沏便,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棋。   =============分页符=============   原标题狈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秦搽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沛踩五,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿完呐,中后段性能并不出色蹈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臣,高速行驶油耗方面并不出色客窍褂。   结 语   作为一款城市代步车型甘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多憨,外形方面就能征服不少年轻消费者佩。此外扮弛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一快。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仙吨驴,若果说美中不足的地方阿骡,那就是匹配的四速自动变速箱了鲤痕狭。(韩威) 责任编辑池:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒壤筛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剧邦?告诉你便虐赤,这是真实存在的一辆直线加速赛车维呻惩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尉焕仆,基于2014道奇Dart车型杆膜,型号就叫做Dodge DartPro Stock郝。大概意思是“超级街车”熄雇。虽然只是称作“Pro”岔瘟,但它的结构和普通街车已经截然不同蚕,一点点相似也仅限于外观上氰朵府。一个专门设计的底盘熬端,扣上一个类似“街车”的壳子泰,除了好看以外超宏事,也是为了让车子的空气动力学特性更好驶姐。除此以外显,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悔难。   作为动力核心跋既孙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造艇。与常规的“以街车为基础改造”不同捅咯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攘存。据厂家介绍肃边啤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杭董事,而极速则可以达到480公里/小时监嫂辰。   Mopar没有公布具体技术细节迟然,但是在上个月渐行,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速衰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考食省:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力券,它跑完402米还需要9.9秒冬傅丧,而末端速度“仅有”235公里/小时砍县。也就是如果两辆车进行一场比赛揩蒂当,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艾横,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半必钡毒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭董睦,当然也无法在普通街道上行驶管吨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堪蔫。 责任编辑孩挖遍:赵春晓" "  4月11日毖砂随,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皖哩摩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元性居布。   4月的京郊春风和煦录迪屯,桃花盛开梯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亩础磐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基湍郴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抱痛喜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虎。   然而稍微有点遗憾的是涎躲,由于相关环保政策班,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哪。   =============分页符=============   外观内饰鞘路羌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外篙溶能,因为配置的原因柬,柴油版在一些细节笔破既,如前格栅据亭肺、雾灯等处精简了镀铬装饰洪。   另外握佰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烦祈省,规格为265/60 R18道吻播,采用双五辐样式鸵,与高配车型的20寸轮毂有所区分歧圃。   外观上欠懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗汇触、野性城滤、豪放掣唤皖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样群,如果不是看到车尾的标识差捻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奸规。轮胎的使用与其它车型也是一样的累坤。   =============分页符=============   内饰方面示另,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呸块,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晒,但是做工方面表现的比较细腻娥。各个部位间的接缝十分均匀湾邵,内饰表面的反光也抑制得不错颈力。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坎杭胃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俄码,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铂。这台发动机由意大利VM公司制造秤搞仟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造博位绕,国际知名度较高哭氦夯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斡,最大输出功率为243马力(179千瓦)刀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米答谭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仕,采用电子挡杆设计行措扛,事实上猜,在菲—克集团下的很多高档产品上泥势,都采用了这样的档杆设计坝。   大切诺基是个分量十足的大家伙贫妊,体重高达2.4吨握砰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诽情,都让人觉得动力输出稍弱涤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翠泼枯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩萍桨擂,这使得在实际驾驶过程中项速拜,柴油版大切提速很快始,驾驶感受十分轻盈怒。   另外坪,发动机的噪声抑制也做得不错膛潮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舍,但却绝非印象当中峨木仿,柴油发动机那种高振动拍伶坞、高噪声可嗣,车内如“夜店”般的情况婪鞍显。   在打开ECO模式的情况下蛋,发动机的转速在1500rpm左右的时候阔,变速箱就会做出反应媳文,升挡很积极权盼。当车辆行驶到70km/h的时候萌,变速箱便会将挡位升至最高挡闹,我们在城市中使用藐翘,第8挡也是可以使用的搏浚吉,并非摆设肉。如果关闭ECO模式扑秸描,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翅绘,动力输出得到了一定的释放圭,当然搭晃揣,噪音也会随之有所提升孔。   柴油大切的油门踏板很轻盈寥,发动机对踏板所发出的信号反应很快睛,但初段调校的有些过于灵敏了斗辜累,尤其是起步时柏沦,轻踩油门护,车身就会有向前窜动的感觉扇氨,想要平稳的起步还是有些难度取硷,如果初段能调的沉一点府碌,感觉会更好堵,驾驶者对动力的输出也更好掌控垫袄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统林挽娠,由于取消了空气悬架超,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彼擞枯,分别为自动筹、沙地步巍洛、雪地吹海、泥地和岩石恋船,这些模式都是通过旋钮进行操作的嵌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奋寥湍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巢愧拴。   此次试驾挎抹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验才懊鲍,其中的体验环节有沙地蚕、U型坑和炮弹坑三个环节屁。在进入沙地之前漏杠皆,首先将车辆选择到沙地模式橇市,此时车身稳定系统自动关闭咐丰。由于没有空气悬架勿槐砍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乱。   模式选择完毕之后扇级,开始正式进入越野产地纹勉,在松软的沙地中绅,要保证车辆的行驶速度刑。在沙地中行走次柯,轮胎出现轻微打滑是很正常的为,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怒,造成更大的麻烦揣宪。   在U型坑的环节稻,选择到岩石模式之后下,分动箱启动扭矩放大挡跑莱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍别卧,传递到车轮上的动力会更加强劲殊目,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过偿人粟。   炮弹坑对于车子本身来说彩歇蹲,算是更具有难度的项目了漏迹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节激惋。对于大切来说瓣介,通过这样的测试还是比较轻松的据。在模式选择上煽回呕,我们依旧可以选择岩石模式瓶兄假,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动泊稗苍,保证有附着力一侧车轮的动力输出胯,从而实现脱困吻。   总体而言拎府磊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闯盆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宋新讹。在整个越野体验环节梢巍,对于动力的感受也是比较明显的府芦邻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松孔,主要还要归功于这台柴油发动机骸朗,低转速扭矩输出足够大嗓我韩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松裙膘恐。 责任编辑隋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炼刹慌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绦实,以求为各位网友购车作为参考忍镰乓,本文我们继续进行噬爬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悸,作为合资品牌的A0级三厢轿车芜拜,经济实用以及稳定这三点立市之本僚,谁展现得更好嗓坤蚂,以下将逐一展开尖显。 外观解读曙:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沽嫌冬,这次“重生”抛开了以往的产品定位纲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熟婚,接过老款颐达的市场后饭勉锈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势唤。   刚刚完成了小改款的阳光份嗽,2014款车型延续了前款的整体轮廓辫,细节之处作出的调整凰粒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昂新。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型奈当虐,另外增加了反光镜转向灯谁斤、倒车雷达等外部配置梅别下。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车权腺,但两车在细分定位上有所区分佃,新赛欧更经济效石绿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本攫鼎系,两厢造型更具时尚特质逞湾奶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅浅,前脸处的线条切削更是全车最多之处泰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陀槽蛔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袭咆,三厢车型尾部中规中矩妇楔,采用常规一体灯罩的尾灯取寥,正是这一产品区分的剪影鹤曙。 看完两车的造型菜采江,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胁。详见下表械: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姆,您更看好谁卤瓜砰?欢迎参与一下投票淋。   =============分页符=============   原标题囱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比磁璃咕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直堡,各区域之间的串联均平滑带过缮,整体风格更注重功能性灿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能危泼溺,并尽可能带来更多储物空间免筹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足土荷桂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征免轰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表踏哎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卢妨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豹。   另外穗窗,随着车载多媒体系统的发展喷,触摸屏更多的被普及烘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饰撼才,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捂疵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高燃。 配置对比泊蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置馆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比扑,仅供各位网友参考惋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喀攫贰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怕壕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度列顺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冷沪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风许搔,而车身与轴距青扭卑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淮。   动力系统对比鲁棋患: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面膛淀,阳光仅提供一款1.5L发动机痪疯宛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择句脓,同为四缸自然吸气版本夸,排量的不同即动力上的差距酚甫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)陶,具备重量上更轻的优势隧。   两车的自动挡车型片姥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挺,其平顺俺、重量轻及省油的特性贡磕攻,同级别车型中具备一定的优势虽骋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下龟淀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT漠屯,在挡位上优势明显谁九,但其换档顿挫在车主之间常被提及徘赊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间急歧岸,外观上二者均具备典型的家族特质驾衰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面井撼毁。内饰布置阳光以实用为主享绞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质茶摊故。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戚蜜。综合本文所述钞潞,两款车型您更倾向于谁材卜?欢迎参与以下投票奔晾持。 责任编辑拭轮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车邻蹦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挝迁华。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言说答牌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矫飞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掠悸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鞠烹箱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舷脚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形季墩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钒孟抚。也说明K3S试图走运动化的路线踌触。   起亚全新K3S的长绢、宽闻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巳桨苏,而轴距更是达到了2700mm的水平溺拳,在同级别中也属于比较突出的成绩阿母,对空间方面肯定有着很大的帮助墓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晒前箱,车身线条也非常的流畅狈硼廊,有着极强的运动感屏朵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楼彻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膝,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摆擞秀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说捐信环,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怪扭修。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达很督速,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秃钙肚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粗污,加之降低的车身让骐达更加动感湘尝噬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性论乡渭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感醒理。形状突兀但线条流畅的尾灯票惭炊,红灯部分占据了大部分宫入粒,白光部分呈现斗勾状习瑟好,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达休邢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抄。能够有效帮助你快捷倒车举。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否姓,因为外观好看主观影像比较大尸憨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翱蕾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多申柒,基本沿用了现款K3的设计环本烈,提供全黑色丧藉溶、黑米色诲防、黑棕色三种不同的内饰配色楔委晶。做工和用料相对也比较不错蓉儒。内饰除了硬质塑料及软性材质外捻北隧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柯蔫萄。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘟窃擒,整体质感较旧款车型有所提升扒。内饰颜色采用黑色作为主色调乒棺,搭配银色饰板娃描,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比斧,满足不同消费者的需求肝歼结。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备累钩稿,多功能真皮方向盘以及定速巡航悼翰剑,从上面表格已经很清楚的告诉大家窜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP阿、胎压监测等配置下。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趣德钠,其中ESP急、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力金惩浮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题歉。 =============分页符=============   原标题缅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700科毫,整体乘坐空间相差得不太明显镐构袖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同揪莱琉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富轰耿,座椅表现方面K3S内部填充比较实贤贝勘,对腰部支撑方面会比较到位壳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性裸芥杭,其座椅表现比较软醇寐泞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感琉倘佩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多矮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势献人。在乘坐空间是差不多的镁,K3S座椅设置得相对硬朗恃凯,而骐达设置得相对舒适巫茄喀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阜肮烧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曝棋蓉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垮活,很好的满足不同需求的消费者精沁颇。起亚K3S相比起来就显得配置较少托坤冕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型睦膘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棋灸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坑抠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论显鹊,详细还需看我们评测所出祈瞄补。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求较喉。   点评透:随着两厢车被广大的消费者所接受娠荷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缎稠涪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赣,如果在这两款车选择其一的话扳缸蛋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挫睡境。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坚喊。 责任编辑吼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驹铜板,甚至有人无法确切的喊出它的名字蝎。其实这款车和我们并不陌生垄沫饲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滔。所以出镜率不高的标致4008兄,确实具有太多不为人所知的身世卸,这使得我们有必要去了解一下这款车舶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸡洛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叼碌晤,呈现出风尚秤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰问当关,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚清犬核、科技的感觉祷讽外。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm教非,轴距为2670mm呐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脾拟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造信千,所以在车身尺寸上它们相差不多闻。   从车身侧面来看搪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸句,整个车身也因此更加大气而富有力量感磋。后排提供了私密玻璃豪班闺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风枯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裙颊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爱咕。另外举,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揩堆,尽管造型简单骋甭力,但通过与腰线的巧妙衔接赦蜜弊,使整个车身设计连为一体譬迸蔑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂譬,配合普利司通的225/55 R18轮胎啃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上串,都具有不错的表现策闹溉。我想应该会有不少车友会非尘氖荩看重这双“大脚”茄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锤禄蘑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意送肉厂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发码,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样报挨沦。不过标致4008在一些细节上却与之不同五奉,譬如采用了大面积钢琴烤漆京,辅以细节上的优化办迸舌。   中控面板做工不错坛脓膝,按键旋钮设计很精致昆挽耍,且手感都较为出色喉炒。娱乐扩展功能也比较齐全祟令,AUX令蔬隧、USB以及12V电源都有装备僻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弊零肯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯非挝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错欢嚏,下面还有黑色钢琴漆点缀滥旦揽,凸显出了较强的质感好讼槐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍豢材,若塑料饰板能换成金属材质的话拐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宛闭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臀广锚。在转速表与车速表之间陕尖,我们看到了一块显示屏舶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窟庞菊。 在乘坐以及车内空间方面步售骡,标致4008秉承了家族在这方面的优势铂蘑犊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好箩没端。   后排座椅靠背很直藏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挪车。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鞋菏,坐姿却让人觉得并不舒适瘦。   标致4008的行李厢内部很平整羔嗓,而且后排座椅可以4/6比例放倒枢窟。这样它的储物能力将会得到提升纱聪,对于搬运一些体积较大的物品漏,可放倒的后排座椅显得实用灿挎跺。   =============分页符=============   在动力系统方面裸释,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灌惋诚,最大功率仅为150马力馆伞宋,扭矩峰值198牛米境家送。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侗淡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抨叛粕。 全系搭配加了CVT无级变速箱笔,具备手动换挡能力岔经疟。在实际道路行驶中虐鄙讽,CVT变速箱表现的非常平稳瑟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舍距抵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拧室,却没有丝毫提速的感觉多琴。不过梢丰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烷掏亥,在平稳驾驶时超车变线很轻松溜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车荆绢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抢凤,前轮最多可分配85%的动力幻味,后轮则可达到55%犯筒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%型替城,可以应付雨雪扣、沙石和泥泞等路况襄须麻,也可以轻松面对普通的越野路段艇夹茨。   标致4008并不属于难开的车型势,尽管车身较大诬萄,但是方向盘非常轻盈坑肚厂,即便是女性驾驶也会非常从容涛芬好,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线败。   结语磁可:从市场战略上来看山,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型问班,4008不仅丰富了进口标致的产品线苹,也为消费者提供了更多的选择冯灌锨。而从产品本身来看阀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卵匪毒,能很好的迎合中国消费者的审美旱襄谭。在驾驶方面酒那抚,标致4008表现出非常舒适和安逸辫晶饥,非常贴切城市SUV的特性辛齐领。 责任编辑忿砍隧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸥菩,自2011年上市以来凭借着动感的外观典仿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价购坟篱,受到了许多二三线城市消费者的青睐耿。不到3年的时间拷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霖隶死,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰锥骞荨,将在4月的北京车展上市廓叛,预计售价区间为6万-9万元炕侯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裁笑括。下面就跟随我的镜头是狗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怀烙脑。   相关信息干练:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌冒啃纬,2011年正式推出了首款车型宝骏630捂入。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力看的,结合上汽和通用的生产技术持丢氰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奉畔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌地脑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寐赎哇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO共封,与进气格栅提厕敦、发动机舱盖形成盾形区域撇坎,造就了独特的宝骏品牌DNA悼吝眠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计驴炉。从前脸上看罢乐,与宝骏630的设计保持了高度的一致绩撮卿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刹,颇显动感鞭巴粉。   在车身尺寸方面芯价棋,宝骏610的长为4401mm琴董堡、宽为1736mm南构、高为1462mm猴冻。由于与宝骏630车型同平台生产僻,因此在轴距方面并没有变化算,依然是2640mm票,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鳖尽班。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”椭小儡,尾部扰流板陪段漆、包覆式的后风挡玻璃搁搁、硬朗行李舱的线条素磷寐,颇具运动风写露盟。与此同时茫新,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磷朔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蒲奔寄。   =============分页符=============   内饰方面尝此哪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度衬鹤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猴,方向盘搭配银色装饰条卜,整体风格偏运动弗,带来不少新鲜感诫酞。此外卜,新车仪表盘也进行了全新搭配蔬蹋,采用双表盘设计浚膜,更符合当前年轻人取向潍泉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条码辛订,提升档次的同时也带来的一份运动基因惟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滔拨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多刨,LED组合仪表提升了整车的质感起氨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匡牌卉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嫉缅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹憋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杉可换。   宝骏610是一款两厢掀背车型锚姆叭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性携竣势。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够彤圃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒畏放,也可以按6/4放倒座椅步,放倒后容积可达到1300L惶。   =============分页符=============   在动力方面佃笨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涛管钠,最大功率可达82kW棺氦,最大扭矩为146.5Nm甫,这款发动机也同样在630车型上使用既。为了发挥出更好的动力性能磋受古,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泪,此外还配有5速手动变速器可以选择堆疵付。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品板串理,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捷、君越苫、君威等车型上鞠。   在整个实际驾驶过程中熄钉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳师。在1500-2000低转速时畴恨,所爆发出的动力输出还算尚可呛膏摧,油门响应比较直接税吾。但是随着转速的提升擎,档位的提高毕叉纷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来海期。这种动力表现不温不火丢,但是足以应付城市道路使用弧。   相比于第一代自动变速器使槐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遍。只需稍微深踩一下菏描,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡高腹仕,只不过由于排量的缘故岭搞请,推背感并不是很强烈毁巩偏,且高转下的再加速能力也有些力不从心佰航。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羌秽,这也完全符合它的家用定位谋钱。在经过颠簸路段以及减速带苯轰裴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舅,让驾乘更加舒适母立梯。此外典,在过弯时底盘也显得较为扎实仟蚂。   结语了贝豪:宝骏610的家用车定位很准确誊,配置很务实跺朵隶,储物空间多莎,不过在用料和做工上还有待加强舅潞砍。不过动力系统方面确实不太给力蹈掇,最多可以说是开起来比较舒适坞腾,这也比较符合它的定位朽逢。作为一个新品牌涪邯顶,宝骏还有很长的路要走桂袱木,虽然已经走过4年多勤双,推出了两款车型渡忿侩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粹,在自主家用车市场上打出一片天地来队宿绢,我们将拭目以待搂馈。 责任编辑钢虾窗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上势,大众展台上首发了2015款大众Jetta酪陶愧。这款车在现款Jetta的基础上同食,针对外内设计细节进行了小幅修调妓那补,属于一次精修边幅的小改款居。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嗽笨脱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裤睹俗。 全文总结吧撤:   对于这么一款外形细节有新意苫黑铆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta食,我们只希望它能尽快来到国内订集瞬,因为目前国内的速腾车型玩挠秽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沙舜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面厕碉蹦。 责任编辑诞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域抢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凰爆牵,深入布局某陷亨。其中包括类似上海大众新桑塔纳骏洞达、一汽大众新捷达帝、斯柯达昕锐谰胆巾、以及再早之前的本田锋范狮壳、日产阳光等等避。可以说任呕挎,在这一细分级别快沏护,乱战才刚刚开始损。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去方藩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉丢晶秤。反而厚重了不少难陌径,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挂壕沃。就前脸部分来说忙,整体样子是非常简洁的滥孰膝,又有几分动感朔秆,和标致其它车型相比是有些差别的碳蒙。   侧面造型规规矩矩抒鳖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现失吹,你会发现傻肩谁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牵拷扔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因筛貌弯,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔼瞄。其中始虏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氢递翅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沪冷,没有那么规规矩矩爸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体协,这也是一项非常讨巧的设计们退。设计感油然而生坦嗜,除此之外铃,车尾并没有多余的装饰物史新伤,简洁实用依旧是主要风格梅芭降。   本文导航" "斯柯达明锐惜陪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胯年,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抵匿棘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台力荚剔,可能除了家族化的设计以外脆酒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酣。 虽然它采用了大众的MQB平台乔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破身羡,全新的家族化设计让它年轻了很多绒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价天,但是相比现款瑟,它的前脸更显稚嫩两,也可能因为现款有些老气横秋吧榔孟啡。 车身尺寸方面瞥吨驹,它相比较现款有了一定的进步涉,内部空间方面自然也有了一定的进步敝系韧,在后面空间介绍上我会在进行阐述每。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7菱穿雾,这也集中在细节设计方面短补幂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱接扭馈,还有合理的镀铬装饰席霉单,这也是新明锐年轻的一种标志腺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次就山。" "  2014年4月16日龟途尝,全新英菲尼迪Q50正式上市芬,售价区间为32.58-54.98万元蝗花呐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匹,2.0T车型三季度到货既习,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碑蓄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版湃唐。三车官方指导价格基本在42万元上下谷伶皆,具有一定代表性死莲律。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表料棠硼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寒杭喷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粳绦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息腊,车头造型极富攻击性闪枯史,侧身线条动感优美骗瑟菩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显概。当然氓,它的进化不只是看起来那么简单恃澄冬,内功的修炼更让对手望尘莫及惧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苔汰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中镐兜,而且大有愈演愈烈之风力,尾部设计很像自家的新5系瞳土,家族化设计不可避免环辣叉。即便是标准轴距版本摔勾,新3系的轴距还是达到了2810mm碴,比上一代有小幅增长陌烧躬,再加上悬挂对舒适性的妥协替芭,曾经犀利的3系已成过去是,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翻祷玫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陌犀绞,那非雷克萨斯IS莫属了快。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象变,车头动感夸张筛芦酗,车尾简洁利落赊,虽然有历史车系的影子箩穷镰,但这绝对是对精髓的传承和延续搐介岗。   本文导航" "  又到周末了颗什爱,在大学破旧的宿舍里晒本稀,百无聊赖的仰躺在下铺上渤畦罐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报额,心中泛起阵阵遐想入话。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洁,充满战斗气息的车身菊芍诗,都让我无法安然自卧童识微,打起精神茎,跑到隔壁楼的图书馆卿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志构斜态。没错磨瘟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侗孰春,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怕轻。但是脓,今天要说的主角并非“兰博儿”怀,而是广汽本田第三代飞度唇避,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车勤柒林。   ?什么是边锋主义脓疟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰乇希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉履恨部,线条过渡果断滤请讲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挟,包括讴歌品牌也大致如此绕。第三代飞度相比上面的两代溺羚惕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致衅几。车头部分比上一代更加动感劫替鲜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状滔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坞钙。给我总的感觉是陪俏哺,车头的成功是线条运用的成功炒够。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呛笆,从车头到车尾一气呵成隋,整体感和流线感非常强翠毫。从某种角度讲班脾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秘坍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痴柏翻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怒惜卿,但相比其它竞争对手墩钡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摩辨。   车尾的感觉并没有车头那么好猎,对于我来说顺,车尾的设计并不满意蒋通。过度使用的镀铬饰条捕宏藕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口热萍茨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谈肪,在纽约车展即将开幕之际镀迟,路虎发布全新发现Vision概念车妻现,配备多种新功能逢肠,智能玻璃实现透明引擎盖咀倡褪,座椅灵活变换可实现共四种模式宦,包括远程宜蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形骗敢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脚沦控,第一款路虎发现诞生于25年前坍诺,全新发现系列定位于“休闲”检,总计拥有四款新车碘惟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题称,多功能配置茅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力郴烯市。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术妓,其中包括远距离掖Ь荩控酱惮,智能玻璃等屉谁常。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景酸玻沟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示垒,“新车现代化的秆乡,切题的隶吴,并引人入胜的设计胺猴泉,是发现车型发生的重要转变石棱盾。”" "  [汽车之家设计] 2013年讼,我去过一次柳州凉浓,那次唉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蝗拌哥,当时险燃怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型酶,时隔一年杜拉,这家公司有了新动作虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捐爬短。官方表示薄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糯香。   事实上狮害,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型位琳,那时绵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邢痊梳,为了配合厂商对车型做好保密工作坑芯,当时我们也并没有拍摄相关的图片幢蚀希。掐指一算惧锣珐,当时举杀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卫,在聊到这个话题时滇梗,项目负责人也表示参,整个团队在这期间做了很多的工作街,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硅晦,即便有着此前宝骏630的经验疲非办,但对于一款新产品而言驶泰,整个团队仍旧不敢怠慢避耽。   为什么要推出一款两厢车瀑?   新品牌诞生初期粪,单一的产品有助于更好的把控产品质量骏汀拧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缴苛,从而将其转化为品牌价值梦,在品牌得到一定认可的前提下裂,适当拓宽产品线退,无论是对品牌薪思,还是对市场而言都有着积极的一面炊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卞,较为官方的说法是“以市场为导向”固,不过在我看来察美,这仅是一方面寇苇妻,在有了以上需求的前提下奶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡斡图,于是才有了这个方案吩叹都,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坍,车辆的动力系统猴抡姬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盖,无疑是一个两全的方案亢。   两厢车在定位上有什么不同吗卷呢究?   简单来说坤炭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晒釜瞬,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盟。相比之下扦苏,因车身结构缘故啊,车侧和车尾的造型变化较大壁兼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来莱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羞瘫苹,印象中蹿的掀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痛类,有些时候哄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素队夹叭。当然跋,每个厂商都有自己的想法茶芍,这种实用主义并不是坏事沮,毕竟奸想,车是用来开的俱靶,把主要精力投放产品稳定性方面念啡,对打造一个大众品牌或许更为重要狙佬屉。   在造型设计方面劫蛊焙,除了已经固定下来的设计元素外丧闻刹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晒。对于镀铬饰条的理解见仁见智丢靠爆,然而闯桔驰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膛腐捂,正是在这种需求的推动下臂菠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场暑戎。   察觉到这一现象后纶醋涧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撮,显然担灵,一味的添加装饰条并不合适斯氓袄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舰郊庙。一般情况下吩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区函辰,除此之外钱搓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条胳肪,在设计师看来菲铆丘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致弹裳鼻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50默疲取,我还不曾有过近身接触但哥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硼偏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浇。或许这么长的一串文字来的有些陌生苫巍旧,简单讲焦,它就是在航空航天器上使用的转向技术樊拌。我们将就驾驶者最关心的方面爸恫搅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晶,人机交互系统的先进等等碾绥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缔粗冉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力非。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泼卿答,不难想象Q50的出色场。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撅星檬,同样形碍卑,作为宝马1系的车主菊岭堤,对于操控的追求反衬出Q50的优异梨。而剥离开车身的种种论柑,他们共同的认同就在于这三个字母妊技:DAS   【什么是DAS哎磊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廉羡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制第,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谷剧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拟稼党。   【DAS工作原理是什么晒极?】   车辆转向时祷饥,不再依靠传统的机械连接瓷兑突,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呵,根据行驶路况和方向盘转动力度士系捷,速度进行综合计算托,从而指挥转向电机机构实现转向拣。   三个ECU属于并联关系虱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碎、方向盘疆踏、右前轮)誊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拆钒档。当任意一个ECU被监测到出现了问题时现,备用模式将立刻通过一个离合器被激活季稳,恢复至传统的机械传动转向模式施笛寂,确保万无一失漠。但在正常情况下疙崇荣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离先。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敛饥。   【DAS汽车的优势脾?】   操控性幕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撬烙棠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准起,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钾邢韦,享受更多驾驶乐趣奶媚。   【为什么线控转向比传统转向快谩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哪恫。整个系统中没有橡胶衬套加逝色,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间父卷,因此首先从内部减少“延迟”慑。   【DAS对过弯的影响嗅灸伪?】   转向相应得到改善崎我。传统转向系统搪,在接近弯道时深草,驾驶者需要提前做出转向动作峨峨,否则汽车无法实现平稳转向称瘸吮。而采用了线控主动转向DAS系统普,通过消除内部的转向延迟功伍,减少了预先动作的必要绞陀,实现更灵活的转向噬弄毙。而驾驶的感受将更加直接绞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兑,毫无延迟贫擅。   【转向系统也能够减少疲劳交?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憋唐叭,因此从另一个角度提升了安全闭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢狻)速哥电,12款参与测试的车型中裂,在定速140km/h的巡航测试中蛇刑饭,平均修正次数衔善谁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点半媚农。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼻耐挪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级肱蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表凡:网上车市(www.cheshi.com)   当然勾艰芳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窘休,而对于传统车型酬频,这一选项代表着发动机尺、油门踏板懒固五、悬挂阻尼捻袱、刹车响应等等方面的细微调整掣,而由于配备了DAS筒芒,英菲尼迪在模式选择上福泡强,更进一步的调整了一系列的功能拿烘,如侍啃:主动声音控制系统勘、线控主动转向DAS丧冠、主动车道控制和主动循几诠┠遥控制系统ATC等等的设定坎掳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里害础笛?】   通过上面的简单问答媒性吼,我想我们已经熟知了DAS系统宪梢,在响应更快猴霜菇,相比机械系统更便于维护亲乐布,节约成本屡,减轻重量等多个方面都硕果累累广俯涵。而任何事物都是双刃剑粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锨仟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耐晦就,他的解释既简单末甩十,又复杂坤,背后掩藏着十年之久的不断试验厕韶防,推理佰,再试验的科研过程够传。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骨。而这些内容无法用数据体现舞皋徐,还是按下点火开关吧铆府缆。   本文导航" "   《极速60秒》踌汲、《死亡飞车》鸿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》能幌立,让车迷们大呼过瘾戈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现廖窍。另一方面桃涛澄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豌辩,但开在路上肯定是最牛X鼻褪瓦,最有回头率的习。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事耪椒蜕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徽、“真NB”这样的感叹乘佳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纳纹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别去缅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分漆娘垛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服安。    作为最具代表性的美系车型层澄炽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程强轿,五代车型熠熠生辉善。第六代车型也已经于去年年底正式亮相羞风譬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虫帽鼻,主要原因是新一代车型不够“MAN”馅夕,缺少了野马的一贯的风格局缉醚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美洪狙撂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陕敢歌。 什么是肌肉车颁膏匠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屎动四。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犊、具有强劲马力锹、外形富有肌肉感的美式跑车戚板。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表截棵,例如雪佛兰科迈罗辖滴、道奇蝰蛇俊、道奇战马浮丰羌,还有就是本篇文章的主角福特野马掸破脆。不过这些都是字面上的解释舵鳞梯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义岸导馁。什么是肌肉车琅狠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伤,科尼赛克Agera罐举、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币梢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓦册。但实际上并非如此突,凭借自身出众的一面效,福特野马在众多超跑中脱颖而出存,成为闪亮的主角父祁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹦扰看,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上呕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果说砂欠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耗,野马还是地道的童星出道!是的惮匪,早在1964年刚刚诞生之际禄按骗,它就被搬上电影银幕蒙拜嫌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》日鲸,也许大家有些陌生滴澈毒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品京。在过去50年里叹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桂抒。    无论是哪一年代的野马崇禾,但凡出现在电影中辈蜂翠,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球提闭瞥。衬托主角的英雄气概或是独当一面疥,野马都游刃有余阜逞鳞。在近期上映的《极品飞车》中颊盖,野马更是作为整个剧情的主要线索表棵,陪伴主角经历了人生的起伏龟兔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的几,五门版的三款车型——耀真劣荡、耀享甫、耀动分别为52.8万驰海、57.8万吾厕、62.8万淘。另外还有只发售500台的限量版两,价格66.6万元息强。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杀,只是在色彩搭配上带来更多选择玻顿磐,车型配置也更合理怠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器未现梦,并且通过优化四驱系统康叼皇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瞧懊。揽胜极光一直被认为是外观控盼泉朽,但作为路虎车型点疽,它也有着同级一流的越野性能侵蹲秘。这是款长着女神模样笑,也有着女汉子般坚韧的车彭。 外观禾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疲饲,所以不仅长宽高没有变浪嫡,造型设计也和现在基本一致簇。设计师只对一个细节进行了修改嘎,就是后视镜毙醇挫。新款车型后视镜造型整体感强拴,与车身有更好搭配效果浦。除此之外凹,极光传承自揽胜的城堡式车身舵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怒下。虽然极光已经上市有3年时间蹲,但时尚感丝毫不减磐旗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砂,极光有自适应LED氙气大灯黔、全景天窗等配置炒徊未,兼顾时尚与实用性芍飞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菊辖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摊,前后保险杠尺寸更大芒攀冯。另外狄教,2014款极光提供了11种车身颜色捆,消费者有更多选择饺。    另外崔,外观细节上能看到的摄像头和雷达烷停锭,是为了实现自适应巡航扫沪部、自动泊车残沥郡、360度倒车影像等功能榷号。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朗豆,既可以设定与前车距离或行驶速度狭欺敬,当系统计算出正面碰撞无法避免铣,会释放最大制动力降低冲击速度窜会骂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能委,实用性得到提升船淬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肺队,并不是说女性不能开财财,反正我问过数个女性朋友吹雄派,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗牌啼,完全不是自己的菜烦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断险,所以我觉得这样描述更加准确勿标:这是一款为男人及女汉子准备的车权激。不是说它不好传协,事实上野帝的特点非常鲜明姓倍炭,优点也特别多怂类,但如果真的不能欣赏野帝的外形岸井搬,那么它的优点再多也是白搭型棺。好了门锚,说的够清楚了爆毋,男性用户请继续看下去酮,女性用户请酌情选择汞盒钦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版匠府效,也就是售价24.18万的最顶配版本答。配置非常丰富孰井,但较高的售价容易让消费者望而却步隋堆竣,毕竟男人也不是那么好忽悠的孤其。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本持。不过既然我们测试的是高配版本确烙,就来看看这款车菜,按照惯例熄掏筏,还是从野帝的外型设计开始拿。   ● 外观络桃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莎脓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV败,野帝这种偏向硬派和复古的造型赖泉软,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俗捐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了说。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些靡较回,这对于野帝来说无疑是个劣势鼎吠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闯,国内汽车消费更是以大为美逛,野帝国产后尽管已经有所加长么拔辫,不过还是给人感觉不大藩浑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腻狮卡,带自动点亮功能的氙气大灯枷、大灯清洗功能厩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备淑。日间行车灯采用光带造型喝,并集成在前大灯组内动形耽,样式比较简单暇嘲泻,辨识度还是比较高的东氓。   尽管车身长度不算长烧挪,但野帝的高度还是比较高的培担毛,一方面是车身设计的就比较高大剐脆,另一方面也是因为底盘较高孺腹,悬架行程比较长驼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谁干脊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间穗鄙。   后保险杠设计的比较厚实汀焊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一弗锰,也是为什么我们说它更适合男性车主岭藏蕉。倒车雷达是全系标配叛泄敢,不过倒车影像和自动泊车是选配盲孩贩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尼枯句。   需要说明的是遁春,按照官方参数配置表道,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的淬,不过这台车并没有装配后挂式备胎瓷传齿,4S店解释说是同样是野驱版斧傻递,有的车有后挂式备胎播哄,有的车没有奇,如果不要后挂式备胎袖吝呻,可以减6000元唉。   十辐立体式轮圈浑娶曙,样式符合野帝的整体风格墨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎囊诽概,规格225/50 R17市翁。这款轮胎算是一个折中方案肝问,整体表现比较中庸班脓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糖汐如。" "  2006年始即填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程教貌敖,没一年累魏,这个品牌都在刷新着销售纪录轿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局解。2014年共磐鄙,新的产品问世奈,这一次它不再效仿途、跟随墨绩,而是独步青云轻潍。   在过去的几年里绕刮沛,英菲尼迪的品牌推广是以设计棺辫、豪华为主要核心耸垒酶,由于旗下车型均以大排量为主挝台,并在操控性方面有所见地傲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手率。作为一个初来乍到的年轻品牌洁垫觅,每一步的迈出都显得格外小心颂巧酪,在保证动力性优势的前提下缎案,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侵乓绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吓霜铆,原因很简单巳颇廉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卤,也就是不同于别人的卖点虹踩。   在同级对手们相继更新产品的时候岸,英菲尼迪一方显得格外冷静味殿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度据,好在当它真正来临之时贺,并没有让大家失望村,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疮。   在介绍这款新产品前门琅拐,我想我很有必要做个说明渤辈分,Q50实为G系列的换代产品粮涪灌,在2013年度含逢,英菲尼迪旗下车型根据轿车豆蓉路、SUV采用了全新命名绅,即轿车使用Q字母化祷,SUV使用QX字母竞骨唤,后续数字分别代表车型洗感,这样做有利于车型之间的关联度淡秽。   2013年澈,我的同事在经历了12个小时的飞行后穗刺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赶,在回国后的闲聊中释丸怠,他的目光坚毅泥韶,言语中难掩一丝激动浚缝佰,当然他对这款车的最终评价很高发太肪,抱着这股期盼读蚂,我们今天找来这款车箩,一同来寻味我同事当时的所感兽耿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间归,所以厂商提供的测试车依然为美规版筒胶,所以动力配互、底盘的调校科碗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斤熔,但整体设计与科技性不会有任何出入描动沉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榷绍邢,也算是足以解渴了逆损赖。   对于设计语言四个字来说怖旁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丁捍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潞偿抵,有时我甚至会想缓驳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坊?正因设计团队的不懈努力捣狮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钮拼。   低矮的车身坏屋,流线的车顶铣画,都是上代所传承下来的精髓净,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大端弥顶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挪,这与宝马3系的水平相当薄炬,优于奥迪A4L夸沥晾、奔驰C级等产品撕抗戳,别小看这一举措链,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荣乔掸。   对于轮毂轮胎的配备上辜,英菲尼迪从不走低调的路线汹螺魄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灭汲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炽伤癌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韩罐息。   本文导航" "  2006年始缓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程势,没一年僧哨氮,这个品牌都在刷新着销售纪录暗非,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腥。2014年酿沟方,新的产品问世鲸脓,这一次它不再效仿掀极、跟随秀百醇,而是独步青云傻。   在过去的几年里斯惊括,英菲尼迪的品牌推广是以设计萍环、豪华为主要核心顷贰,由于旗下车型均以大排量为主欠活杜,并在操控性方面有所见地牛曙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晤糜染。作为一个初来乍到的年轻品牌纪,每一步的迈出都显得格外小心佰氢,在保证动力性优势的前提下玖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靡毛漠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迷潍,原因很简单庆舒趟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡牛,也就是不同于别人的卖点尾。   在同级对手们相继更新产品的时候穗狭,英菲尼迪一方显得格外冷静将寺醚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魂,好在当它真正来临之时逻,并没有让大家失望寡悲酪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼羚。   在介绍这款新产品前抛,我想我很有必要做个说明北,Q50实为G系列的换代产品山倘楔,在2013年度毫,英菲尼迪旗下车型根据轿车恢、SUV采用了全新命名衅温厘,即轿车使用Q字母婚甸,SUV使用QX字母棋顶唐,后续数字分别代表车型豌,这样做有利于车型之间的关联度将洪甸。   2013年腿尖,我的同事在经历了12个小时的飞行后锣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50画呕录,在回国后的闲聊中惟孝,他的目光坚毅说从,言语中难掩一丝激动锋秽豆,当然他对这款车的最终评价很高蝎哗,抱着这股期盼当,我们今天找来这款车惊枫零,一同来寻味我同事当时的所感扒洪时。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捐措硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版洛道,所以动力廷、底盘的调校多,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯硅,但整体设计与科技性不会有任何出入俗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酥蛙,也算是足以解渴了厘跺疆。   对于设计语言四个字来说滔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释是镐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粹,有时我甚至会想局蔷咕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啪?正因设计团队的不懈努力恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逛巍胚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经川弛。   低矮的车身洞怒,流线的车顶皋,都是上代所传承下来的精髓狼巫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偶犊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翁玩,这与宝马3系的水平相当光联,优于奥迪A4L屡疾姐、奔驰C级等产品绰滦,别小看这一举措纽壤祭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镀耙。   对于轮毂轮胎的配备上衫颠,英菲尼迪从不走低调的路线娄醇簇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涝担。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桔查,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻取,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首含,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抡杆颊、陆风X5锈授纪、全球鹰GX7斥掂届,但依然无法撼动它的地位其诬薄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揩落,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咯,它就是CS75玲描,来自长安汽车劫躲呈。   在众多国内车企中冒穆肉,长安汽车拥有较早的造车历史检,并且对越野车的制造要追溯到1958年亥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下覆坷醋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计猴适篱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型栏剿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面雄黄袭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纲抠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础歼。   在对长安历史阐述过后递敝公,这款新产品更是令人期待渤品。在2013年9月旦沏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冲盗,一经面世便引来了无数人的驻足币,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卯禽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冲,诸多细节上的体现抨上,可以看到与时代的接轨全,说实话阮惫斗,即便与合资品牌相比梳,它的设计也毫不逊色另缎琼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表催蔫靠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV立钠湘,在首次无伪谍照曝光过后通媳狸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杯巨。从车身尺寸上来看切橇,CS75在长度与轴距上的优势突出帛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响党想。在设计上踞,侧车身的视觉冲击力有所削弱鄙,平和的线条增加了些许稳重感讲,而在配置方面绝不含糊勺诫羞,右侧后视镜配备摄像头赎脾蜗,为泊车提供了更安全的保障呵,此外17寸轮毂的注入没,也为整车视觉性增加了不少好评分吩把统。   车尾的造型体现了丰富的层次感蜡篱阿,使其得以回归至前脸的感觉享啥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寒盛貉。此外繁纯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统硕,可以看出CS75在配置方面的丰富性按惩。   本文导航" "  上半期含,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辑稍韭,不同的设计倾向与不同的品牌定位逢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吧识。在“下半场”的对决中灰拉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俺匪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绘。   点击阅读谷藩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胚茂抽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奈斥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目估涩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丢腿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欧炊淡,以应付那些五口之家出行的需求闲糖。行李箱空间的比较澳阶霸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下帛呕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拦,或者带孩子出行时挨牟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卡。行李箱内是否配备12V电源接口俗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琳滩揩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多漏。   ·模特A(不戴眼镜)身高处河:170cm 体重笔巍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卸剔蜜:175cm 体重妈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尸豹高,长安福特此次也算酝酿已久了抠,可以说即将推出的翼虎脾,每个人都能从中找到自己心仪之处宽享,例如极具冲击力的外形狸浓、科技感突出的SYNC系统跺鼻、人性化的内饰细节设计列钎、又或是强大的日常实用性船,这次乾钳屯,同级对手们真的要小心应对了谦酣八。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点洁锨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帘。显然枢,在错失2013年的发展大好时机后陆奴股,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涡,其实也能够走在大部队的前列邵昆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段上,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玫刚皖。眼前一遍利好凭怯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008量母、雪佛兰TRAX泉伪簿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乓顶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瓢吉湿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布祁骏敛,至今我们还没有看到实车违。从目前的情况来看廊临,它们很快就会来到我们的身边九感。正是这个原因茫,在日内瓦车展媒体报道结束后鸵骋,我们并没有着急回国父劲华,而是完成了几款车型的海外试驾伍、测试和静态对比的素材搜集萄陋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目令暑。   看到这里逝签,或许你会产生疑问晒荡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗希炭?坦白地说爱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的背:1.它们必定会国产并且在国内销售筒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胜,只是一些细节针对本土化进行了改造皑勾拾,但外观内饰设计佰扭乒、车内做工蒜、人性化滤丝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化笺戌。综合上述所言宛赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义负挫爆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些汀,感兴趣的不妨继续看下去孙巍蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卸溅害,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宽坛。例如CX-5蔬秽、ATENZA阿特兹吼炕吓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糜。最重要的是苇伍,它们不仅有所创新茂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚼叼呐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阔平欢,再到如今的Axela昂克赛拉坝氰金,马自达3已经历经三代车型的演变檬徒。据长安马自达相关人员介绍涝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坷速捷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化廖稻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话权,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹少钩困。它的眼神更加犀利舞蓖,车身线条更为动感狈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斜杉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惭佃舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹底顶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连收,犹如猎豹面部独有的黑纹标识紊蛋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫡魏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硷爆咳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神海。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酷拐怂。另外庐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芜垫。据厂家人员介绍纱痘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圭涉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺究量冻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怯,使它的整体视觉感受类似红酒一般奶慷徒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嘿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慧帅,两款车的轴距同为2700mm犁芜。相比同级别其它车型免,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴珊帧,不过轮圈的造型稍显普通俺歼淳,不够运动淮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列期,规格215/45 R18芜,抓地力表现不错沛苏阔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎微狙乳,规格只有T125/80 R16儒。   尾部的设计不算惊艳方恰轮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全熟翘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性角色,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计攀,这在同级别可是十分少见的绥憾。" "  说起海马福美来冗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酷劣蹲,转眼十几年过去浮奴,福美来已经迎来了它的第四代车型思,也就是这款即将推出的新一代福美来M5混磁碗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魄,新一代福美来M5采用全新平台打造魔酣,不论外观还是内饰哩笛烯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亮。在此之前渡褂痕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浑纳爬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型库穆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧踩攀苫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格围秸黑,宽大的直瀑式进气格栅滩揣虱,大面积银色镀铬篓冬娃,符合国人审美笨糙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犬敞腻,腰线采用分段式设计忻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰播嫉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藐,凸显运动感踞榔。但只有左侧为真排气口郝特错,右侧仅作为装饰衡。" "  对于中国汽车市场来说蛙扩陷,凯迪拉克属于一个后来者蓄肮傲,当然这指的是豪华车市场柬戚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地犊堪,那可真要拿出点真本事犯肪。凯迪拉克也明白这一点穆成,去年就将全新车型XTS进行了国产朝幢,并且上市销售蛾吧菊,销量也是比较乐观的沟厂糯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奋醇簇,无论是配置上还是动力以及外观设计上壤稍点,至少能让大部分潜在的消费者接受踩懦,这确实不是一件容易的事情辉榷翠。于是陋缝侗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唉,对动力和安全系统进行了升级寒台。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毖惹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甲,仅有一款36S铂金版岸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变娘金覆。   2014款XTS 28T铂金版外观搜:外观延续36S铂金版的设计详身赋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唇挥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佰,在其他方面则没有做改动叔捷墒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞳吨潜,没有做太大的变化南拒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上型渡案。   XTS是一款善于运用灯光的车辣,它将大量LED元素装备在车身各个部位联化急,正是这些时尚元素的出现昂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸韩泥,获得了更出色的细节表现力违溯厩。这些称不上优势的细节表述龄亩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毒帕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化败,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闯崩拆。尾灯依旧是LED垂直式的造型白惫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致季摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棺粮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新读。早在上世纪五六十年代哀币,Citro?nDS就用上了可变悬架桓傻、随动大灯粳恨唬、转向助力戊负、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钳猛簇,加上极为飘逸的车身设计豆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煽幂姬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹬,2011年长安标致雪铁龙成立兰但,到今天我们测试全新DS 5LS洼弟炉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙骇次,音译的中文品牌名念起来很接地气狠闺:长安谛艾仕卞溯其,有股莫名的喜感促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孺化霖,是台正儿八经的三厢车冻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来劳苹链,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渤咆春。如今梦聚,马自达6已经发展到了第三代富,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物背,它的名字叫做秒:ATENZA径掇鸵。之前我们已经解读过进口版本辩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迸毖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喀锭肥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镭费陈,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾,还有更加令人期待的2.5L骇胳。   注咯窟:此次测试中滑问脯,红色车型排量为2.0L拜扒,黑色车型排量为2.5L母。国产ATENZA目前还未上市芹皮孙,此次测试为抢先测试盟,车型为试装车细蝗。   截止到发稿时册蓖飞,官方宣布疮送,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蠢舅姆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窃,上半年上市销售凤簿仑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菜徽九,我们还是先来聊聊外观干抵吉。相比进口ATENZA及徒癌,国产版本在外观上基本没有变化栏胖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凸讥步,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞧虾灭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棚吾钠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里操懈,“下”这个字可意为“以后的”桶南搏,用来表示那些目前还没发生的咸挟刻、未来也不一定发生的事情物描弄。比如有人说“下次请你吃饭”浇甩,谁知道是不是真的!同理咖卯勿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恨乖,实际上暗藏了一些不确定性闺寒:它能引领未来汽车的发展趋势外?或者只是一句空泛的口号复?这是我最关注的问题妙腺。   当然也会有人更在意其它方面番税,比如外观内饰和空间等等瓤暮伯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弥护甜,本篇文章的最后也会提到际,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圭创辖。   关于下一代城市SUV的概念闪陈松,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戳。在他们眼里蒋戳钢,很多城市SUV都太“娘”了疆博芳,连个小土坡都爬不上去怎么行举为,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统当鲤焊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缄、勇于冒险的心懊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一版骗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谭袭沫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型度览荤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伺诲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员汤林,它能够去接受户外的挑战息拜伍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产行瓤辽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售禄牧,目前主打3.0L排量的三款车型懂显,都搭载三菱第二代超选四驱系统相,售价39.8-45.3万元兴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冷人台,还有一个最简单区分方式猎狙,只有精英超越版才标配后拖车钩效。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痴蓖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腿,陆续又在第三代(V73脊、V77等)和第四代(V93络思蚊、V87诡、 V97等)等车型上装备阶舍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垄翰、四代帕杰罗)坤舅掸,现在销售的为第四代帕杰罗讹。   如果单从分动器的挡位看瘸萍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丁姓瞎,拥有2H肆蒂、4H题、 4HLC什、4LLC四个挡位镐防头,在后两种模式下废贪标,中央限滑差速器LSD被锁定维陵静,为四轮提供均匀的驱动力忻。不过值得注意的是临,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耗,前肯搏裂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸽宋揪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鳖阶阔,正是这样的全路况实用性镁郝,才被成为超选四驱系统倡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尉匠成,可以在2H剿将淬、4H挡位间随意切换钦呵,当处于4H位置时饶湾,它相当于一台全时四驱车型届弘汀,可以提供更好的抓地力和驱动力捻书,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兜纲,而处于2H位置时巍亲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磊谩泛,不过这样一个大家伙油耗不会太低惰峦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烫穆垄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝律仕,4HLC模式时鼻局,中央差速器锁止呐淌烹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焦每藉,不但锁止了中央差速器喷董甫,还拥有更大的扭矩输出郝梁,此挡位的传动比为1.9:1炉,扭矩被放大1.9倍盆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陆,4LLc就能派上用场虫歧翰。在车内汐都触,仪表板的中央会显示当前驱动形式蛾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恋挎,并随时了解到现在所处的驱动模式恳街泵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)铆剩小,应付一般路况毫无问题楼妓挫,但如果长时间处于极端情况下妈呻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓝溶菱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试射伐串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痕撮庭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盯锚猩,同时也提升了整个历险过程的安全性柿涤探,因此光有一颗狂野的心还不行苯剖艇,还有选择一个可靠的伙伴词。 责任编辑舒编:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浮莲题,已经上市四年了赂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锻,跟老款福美来相比档次感明显提升歧年诲。除了看得见的设计差别然搂,福美来M5在配置瘸建玲、空间方面也有不小的提升腿吮客。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本才,1.6L车型会先期上市埂,后续还会有1.5T车型推出夹顶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本行电,其中手动挡共有6款盎,自动挡3款哆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呻,厂家介绍说叫旗舰版淌。由于厂家没有提供参数配置表新,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氏显泻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型峭釜。 ● 外观设效蜕:中网造型似君威犊瓜屋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面茂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辅坡幢,尤其是车身长度丘惰,福美来M5达到4698mm且汝帽,超越绝大数同级车的车身长度挺岛。跟老款福美来相比羞,福美来M5的车长怒巩疟、车宽和轴距都稍稍增加一些喘戚,而高度降低了3mm淡。   因为长度和宽度有明显提升覆拜,高度基本不变钮熄胁,车头设计的比较厚实是,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜕渭马。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摆介亩,格栅同样采用镀铬装饰俩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仆厢甭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赣遍,老款福美来就已经开始采用豆谜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计础漏趣。中网轮廓稍有些不同庭珊,老款福美来的中网较矮惩喊,而福美来M5的中网稍高赌,看起来更加厚重少。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构寒。除入门级车型外庇供粪,其他版本车型都配备了自动大灯邢蛋谐,这点还是比较厚道的评裳,老款福美来全系没有配备自动大灯灸妹剑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惫蚕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚀白,能明显提升辨识度慌景。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蔚氏,是2007年买的邵,到今天行驶了9.7万公里左右拟餐。日常使用中油耗7-8升/百公里田戳,除去年换了个发电机以外没出过其他问题檀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点节蝗,第一就是便宜缸,全算下来8万;第二就是配置高泌,07年8万带皮革座椅陶、天窗壳纹堑、自动大灯和倒车雷达的车不多讼,而且空间也算说得过去离,总的来讲这款车符合预期失蜡,坊间说F3小毛病多铜化亲,不知道是批次问题还是命好巨很,我家这辆倒是没什么事儿赌被赏。新F3于今天上市衔幻层,领导说我算车主驳慰,于是我就来了控退。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧临表,聊聊老款在使用中的各种感觉磨教冀。   ●动力及悬架趟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恋磊,动力够用缴,只是起步比较肉矮衬暴,1挡和2挡齿比跨度偏大冯型潭,走起来后挂入2挡转速掉的太多触骗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔑缎。   油耗日常市里开7-8升/百公里莫孙,还算满意浅。悬架初段有些生硬敌疥泊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好墨,对于颠簸的过滤一般寂嵌,后段软关,拐弯时车身倾斜大措系熊。总的来说算是个合格的入门级家用车羡胸透。   ●配置及人性化设计始汕:   比亚迪一直走高配低价的路线妈廖酞,配置丰富耗,前面说过耻低,皮革座椅赶庇、天窗瘦歪掏、自动大灯和倒车雷达都有所配备排,另外骏东,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扔媒,虽然不好看抄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的悄赊剃。没有行车电脑显示屏星叉,无法了解平均油耗输簧缉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒜,首先价格便宜溅士女,其次当年没有也不新鲜)谈快。   人性化设计方面涣,四辐方向盘比较细示坊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤腊块,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘁漂,四个角随便按一个都能触发匆。日常小储物盒好用计哼咖,票据线、手机和水都有地方放甲报啡,不满意的是门板储物太兴挡(硬伤)句母,平常只能放车证之类薄的东西五疾长,连杂志都放不进去枫禾钵,后排基本上算是没有储物空间狄阿撼。   ●做工锈软: 内饰和外观各方面做工比较糙仿,主要体现在接缝上佬顽滔,不仅大而且不均匀碧,这是急需改进的党示店。   ●空间捌漆伦:   F3轴距2600mm境,我身高190cm呢手肪,有时候我开车庆癌思,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勺摊廓。后备厢空间大犯,而且比较规整埃,用它进行过几次小规模的搬运囱,还可以匪泼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲掳,试驾中我也重点根据这几点进行体验宛埂猩,看看新F3有哪些改善和变化矩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凉赏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》济版,仍无法挽回姑娘们的心贝,如今她们只爱大长腿和都教授颧。不知道你们发现没有怒沉,宝马在汽车界引领着同样的潮流铂,硬邦邦的3系澜、5系换代后都不再凶猛北惮,舒适感和精致感倒提升不少贪。现在轮到X5了诞拇妹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讳,我勉强同意这种观点抽坟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质江别,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窖骸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦靠,更显精致世奥。总的来说疆梦,它不太凶圣,更俊美一些俯魂苹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滔锹莱,除了外观与内饰的小幅调整外没,改款后的逸动引入了1.5T发动机荣斤举。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分际,逸动采取了1.6L家庭够用缉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策怀氨蔬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秘粳,一个争取“各门功课”都不落下危就,一个则是专项选手监纽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手退记悲。 ●外观叉蒲闷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饰窘:轮廓流畅匡铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衅煽、瑞虎系列亥伺、风云系列及QQ系列)坍毖,同时带来了转型后的全新车型逃焙夸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7譬搽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造底,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惟鼻钞,更是出自海外设计团队之手得泵沁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惟。" "  刚进入社会的年轻人跺段,它们也背负着太多的压力逆谈立,在家庭事业初步稳定之后蛊擅,一辆车对他们就显得很重要淌沪。致炫就是一个体贴的产品灵落帽,它有着炫目的外形女,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致环沫屏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是劫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谁邦板。从Yaris雅力士到Yaris L致炫般屑,变化的不只是名字胜论,更是尺寸和定位儡瞥,风格和潜力戮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纺竭,吸引着更多年轻的用户群体狙串。   致炫外观灵动时尚烷,带着一些年轻的运动气息泼,车长为4115mm完方诲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咎,比老款低50mm;轴距为2550mm挟扁,比老款长90mm歇激详。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墟苍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”们迫薄,这样的设计更有利于致炫的散热合徊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鸽教潘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搅革牛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焦抒伍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衡等,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汐取统。   在ABB的阵营中场潞讣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弯趴,他们的目的很明确烹力,就是抢占国人最热衷的这一市场痛盖。对于奥迪A4L烩娃、奔驰C级阂把、宝马3系而言刃,三者都有着不同的亮点与喜好者挽呵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价台淡纲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法胎。   在这款316i消息正式放出时恳,包含我在内的许多人都会想到一个问题逆寇胃,那就是究竟会减配成什么样俗窗颈?但在实际看来卞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厘嫩荤。无论是进取型还是运动套装版祷羚郎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侈,当然如果你肯花7800元擂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巢。此外七辆,对于现今发达的网购来说败嫩,这个根本不叫个事牢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酞供,此外还有多种款式的副厂总成可压宓!,质量咱们先放在后面姜,至少价格实惠也能达到美观的效果画干。   虽然入门级价格不足30万败,但你却可以得到一款原汁原味的3系随季娠,在定名中你就不难发现济,316i中并没有“L”犁寂,它是基于标准轴距系列中的一员互沤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啦尺,对比现售的奔驰C级挡、奥迪A4L而言忿娶戒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势勘黎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉层售,这是国人特有的爱面子传统线,作为在国内征战多年的华晨宝马来说需坦促,他们自然也深知这一点珊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伪诉,单出排气也与320i的相同拾溜汲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条份,不过这一项在网上也是可以淘到的限藤闺,副厂价格也就100多元逗扛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐编士,然而在国内昏梯,它还是一种小众车型无骂费。可喜的是啪,近年来随着“旅行”文化的发展响堕四,旅行车也渐渐被人们认可瓣棚鞍。在我看来匪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烽,一种是像奔驰C级旅行版奉、沃尔沃V60那样表抢歉,通过个性甲、漂亮哇些椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧疆。另外一种则是踏踏实实走低调落垂佰、务实的路线趟糠,用内涵打动消费者恢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疗逢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虫还镰,外观秒靖、内饰进行了相应调整体核寂,配置也有所提升稿,动力系统则保持不变贫忌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圣猛,售价33.48万钞撑。除此之外刨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版统匆嫁,指导价29.98万吭甲。   在介绍产品之前你擦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来呵魏戏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硼呸,1985年杜祥咎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂耪疥烂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司千,这正是斯柯达的前身违嫂槐。需要说明的是未娥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哭,并不是指该车型限量销售科薯。   ●低调厢菱视、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葛杏驼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版零蜗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格褂村母,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钢讽、稳重遁,所以严格来讲莆毫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宫锰和。从上表可以看出羡思墒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捍,而且更重要的是虐,速尊的价格更加便宜亮脐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聘。全新样式的中网格栅更具有立体感毒腑锭,大灯组内加入了LED日间行车灯潘卤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来罗藏环,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枫佩仕,朴实潍卫狡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯警,并具有自适应调节功能胺。新款车型的前大灯造型更加犀利汾洁。此外兼琶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恐惜蚀,简洁修长绊徘,没有太复杂的线条勾勒劣读沉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份情。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赣省瓶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7檬,规格225/45 R17磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎镐赦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性铃井,圆润抵、饱满毒肥、协调对,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乏、耐看得多伶脓撇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滇,尾门上的线条层次感比老款有所加强逗跨。此外薄省,尾窗上沿的扰流板擦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锑无华,让速尊看起来很有范儿氰。对了列,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管试蝎,一般人还真有可能会被它吓到界拳碴,其实它的心脏只是一台2.0T露璃姥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孪乃,在北京借着区域上市之机柬繁纬,我们再一次体验了自由光的越野性能幕努输。作为越野车型的鼻祖碳,Jeep用自由光再次向人们证明烽,即便做的是城市SUV敞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点铆镶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湃磐,但是在四驱系统上粕,Jeep却有其过人之处览冲彻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哆堂。    简单来说闺惩情,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配典劣,也就是说恃貉,当前轮打滑时缎拔任,动力会输出到后轮藉,使得车辆依然能够前进棺脾瓮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匙、交叉轴这样的情况)假瞳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器碧,脱困就很困难了目锣呛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梅嘉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腺,以横置发动机惹到菲、前轮驱动底盘为基吹健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴衬赂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挺,实现100%前轮驱动怯铣叛,提升燃油经济性钮极,而且它的后桥也具备多片离合器结构脸百田,可主动控制左右后轮的扭矩分配存,起到限滑差速器的作用笑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡咆晨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡毯,还具备后桥差速器锁止功能芥凰,实现左右车轮50:50扭矩分配悲踌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统边世潞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巳笨瓜。    在实际体验过程当中撅群配,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劳、交叉轴肪巍、炮弹坑常睡、搓板路等等越野路面如廊痘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酸讼舵,越野能力无人能出其右撵桐。    然而作为一款城市SUV暴接丧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力袜骂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谁疥灌。    另外羡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间坟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统署穿社。相比同级别的SUV碗锨,虽然在越野性能上依然具有一定优势悄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众监,但是进入这个价格区间以后歉,消费者选择的范围将更多垒瞥、更大懊激奇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战界,在竞争力方面依然不具有明显的优势歪娜蹋。    或许尽早国产化降低成本垒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机估等,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桓汐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象举。如今际晾,马自达6已经发展到了第三代碘范枚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衅祟,它的名字叫做塑馈:ATENZA德漓蔼。之前我们已经解读过进口版本雇快佛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涂吮轻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穿田。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阔垢,这一次排量可不仅仅只有2.0L狡烁,还有更加令人期待的2.5L稗贾剑。   注肉痊:此次测试中敢琅拳,红色车型排量为2.0L湘薪酚,黑色车型排量为2.5L锨娄。国产ATENZA目前还未上市侠,此次测试为抢先测试扰,车型为试装车懒幂复。   截止到发稿时屁庭,官方宣布庭睫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”噶骏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粹,上半年上市销售燎矾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舱俗,我们还是先来聊聊外观辱薯。相比进口ATENZA纤,国产版本在外观上基本没有变化缸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份该,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巧善,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溜化蹲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炼,它不同于以往的两代马自达6爬绣烫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毛娘筛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祟筷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子守疵何,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枫蔚鄙。总之从结果来看穗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感投孤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鲸吉,希望它能够像老马自达6一样樊邓,百看不厌笆鹿泄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沪顷,仅针对这两款车型来说酚畦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA百,而黑色则太过低调硷涡,完全掩盖了车辆应有的魅力怠裤萍。ATENZA的红色与大多数车型不同临,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒股家,不俗套卸华。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm扯陌,轴距为2830mm牟,与进口版本相同缝涩。相比同级别其它几款日系车型福旅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势任俯继。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸡快湿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茫等玖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稼豁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源倦,科技感差了一点镜苍贡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰冷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牡笔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意虽台,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈梯煎断。2.0L车型采用的是17英寸轮圈携,相比之下确实显得小了一点醚蒂盗,为什么不折个中记履镁,采用18英寸呢福?   两款车的尾部设计几乎没有区别疯耸律,尾灯样式相同桅疏,双边共两出的排气管(没错摧八,为了表达更直观率嘉、清楚泪、无异议伸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湘,这是马自达6一贯的良好作风宝戳。总之岭碍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的东。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言片喇,谁都知道SUV车型最为畅销歪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知动表厘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皑掸沽,而卖得好的却还是那么几款仿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙侧,还要等到试驾之后才能给出答案轰侥特。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型全,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV损。从风格上看盖,海马S5偏向时尚侥了、运动厘宽赐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纱食感。而在配置方面熔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点路费。根据目前了解到的消息辩同跺,这款车型的起售价约为9.5万到饰胃,如果消息属实的话疆疙别,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诞丁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗誊兜?   外观勺广:设计新颖病播慨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位互涉锻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司七,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坤,也将它的风阻系数降至0.34哎幂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴表冬爽,比例上感觉怪怪的评疵寄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矛,有效地提升了视觉效果赶咎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神替孝裳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玩汰庙、转向灯以及雾灯囱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集髓。   作为一款紧凑型SUV呵了,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm的撑,轴距达到了2630mm啦码绵。与同级别的海马S7相比币胚,虽然在车身尺寸方面有所减少笑诺典,但轴距却多了11mm谦缓,整体空间表现令人期待嫉茄矾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凯俏班,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供躬守,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17醇。" "   全新的A3备受关注霜拎钮,这其中的原因有两点蛋,一个是加入了三厢车型瑰。而另一个骂莱估,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒜。只是这台车来到国内较晚囊蹦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驶蛋署。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地式盾底,简单明了的说赂轮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勒,而必要条件是横置发动机伯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贾破,但消费者从中又能得到什么蘑赔?如果按常理来看僚罚,对消费者的好处应该挺多的羞互,比如车更便宜了土公,就算车不便宜配置也应该增加了聚哼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剖。但上述这些还只是一种期盼誓突,毕竟这个平台的车型刚量产不久砍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓬。至少高尔夫7是这样魏档,而全新的A3由于正式的价格没有公布久,所以也不好定论害莫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3故,这次引进国内的共有四款车型拧抒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型台,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咸,6速S tronic双离合变速箱袱。在本月的21号肯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谩篙舵。相比老款的两厢车型跋,轴距和车身尺寸都有所增加奔,而且在轻量化上下了不少功夫械萍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裙百脑,但在配置上基本都可以进行选装蔬戒。由于三厢版为新增车型纳纱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拉谰金。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市渺操荣,“小改款吠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玛碗,而值得注意的是呵抡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议相挪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迹。”吉利控股集团副总裁禽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔫,欣喜之情溢于言表暑彼。    亦或是巧合蔫祟耗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能醋氏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7骚奉,一方面瞳北钨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓶秀啸,另一方面卸铃纳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁古卫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域类,种种迹象表明篓楷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锭活宦。   诚然傻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盛,孙晓东对媒体表示棠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪时,吉利收购沃尔沃之后稳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点券,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哨香堵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牌撑瞥。" "  在国内咯漏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烤,它凭借动感的外观勘舅篡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芹,后来者RV4跑讥罕、途观第、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碌技,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狈蜡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耿。而今年颈鳞,东风日产给我们带来了第三代奇骏恳棠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”静趟刨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车谛凇,年轻化横爸、动感化的外观设计就是最好的证明轮挫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车开确糙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中但趁耪,层次感以及运动感比老款强太多了氨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谓枢膘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条邵承哨,流畅的曲线让它不在干巴巴促幢蓖,整体饱满了很多闻巩趟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯深显稀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娜厕咖。   在侧面线条的过度下使谷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锤,并且加入了以装饰性为主的扰流板称莆局。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性测。后尾灯变化更为明显巧痛,竖条造型变成更为接近长方造型拇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搁高躲,一定会想起Jeep炯磐笛,提起Jeep革蛙订,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倾啥剑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咀境霓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沦,看看它在这部分有着怎样的表现艾呈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矫,并且不可选装以外充,2.4L 豪华版可以选装该项配置寐仙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配搭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版法比,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骋,从功能上来看比较全面平砍,下面我们就一起来看看它的实际表现吉无裁。   更多精彩视频醚孤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作炊荡夺,调整比较细腻戌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位读枷涟,而且还可以停得很正外舒旁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甲频。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示习睛,如果继续操作肋惜卉,系统则会中断本次自动泊车谷缚刨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题但姓誓,我一定会把奇骏放在首位杜隧弊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款乖墨,性价比非常高磨蓬侵。不过自从2008年上市至今的6年时间里潮禄拓,它始终没有太大的改变湘返,另一边竞争对手们却在不断进化甜贾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掸牧捷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澈梆煌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吾鞭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前似,而看到新车的第一眼就会让人感叹挝湍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了客房。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兑燎,并且也是该平台衍生出的第一款车型镁烷壳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戊胸捌。相比老款车型略显古板的硬朗外形暴矛,新车则显得更精致惹块燃,更有设计感钠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檬箱贰。当然赡翱嗜,除了视觉效果之外瓜稗称,从动态的角度看它是不是也更加城市化了斯苦?这也是今天我们需要探讨的问题陌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抠霞,我们本篇文章的测试内容并不全面蔡凄喷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宽亢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吐改。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盒,里面对新车外形狠平房、内饰等方面都进行了详细的解读确维氯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沉。另外幢瓷搪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篱。   ●增加更多高科技配置睫荚俱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拧戒,除了拥有出色的设计水崇、良好的工艺和用料之外解锋蓉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毒握脸,翼虎就是个很好的例子坍弧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盎。如今的新奇骏身上扳交琼,我们也看到了各种高科技配置镁愧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平晒巫灭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了管还,在两年前它就已经崭露头角颗马田,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样困士徽,连控制面板都完全相同磺衡穿。虽然东西不算新篓肚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呛涟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耗蜗,汽车作为生活中不可缺少的一部分醒,也同样要跟上潮流喜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车妒攀,很多的印象都集中在日系的丰田车上当,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跨夕,由于起步较早磐,所以在混动技术上都比较成熟潭下氦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汐土,一方面是因为未来的趋势炊暴,另一方面就是对环境保护都有一份责任羡。但能让人印象比较深刻的不多灌陀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狡可。经过一天的试驾体验添,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阶恐冬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车峡嚼短。   外观方面塘敌:设计大胆前卫绰辅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逢殿惰,给很多人的印象就是模仿论芭、复刻呵分,aygo僳拱乃、花冠讨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柒腹。实则也是没办法的事儿劳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始星泵,不过从秦看来粹奴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乘娜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狗苔,整车设计偏向年轻化暮,前大灯内加入了日间行车灯笆。车身尺寸方面埔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瓮瘸,轴距为2670mm俄粉壳。   实质上锭,比亚迪秦的外观特色鲜明挖澎,个性十足堡弥麓,他并没有针对大范围客户群体而设计草幂酒,更多主打年轻斧祟溅、时尚元素斗。这样一来滦叼,优缺点也相对明显揩喘,需要一定的时间让更多的人来接受他苦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桥,充电方法非常简单也很安全省斧白。通过家用的220V电源就可以直接充电密,但是要采用三相插座咐。车内的仪表盘可以显示充电信息势颁屏,包括电量以及预计充满时间腺,而且还可以选择预约充电替。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睹匡膛,虽然我的“档期”已经很满坷嫡破,截稿压力山大骆。但作为潜在车主鼻仿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埃,它和福特嘉年华霜、大众POLO会有多少不一样堪疲,谁更值得购买径。我想这也应该是大家都很关心的问题屡搜妹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赔,以供大家有更多了解颇甭碗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元啼腿,分1.3L和1.5L车型痴,提供5挡手动或4挡自动变速器蔬。这也是国产的第三代威驰车型窟端,相比老款车恼,新威驰变得价格更低疼疚、空间更大闻蔽蔷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棵,在广汽丰田4S店中销售娇聚龄,价格区间6.98万-10.88万元星。两者动力系统希绷宦、内饰设计完全相同簇。只是外观分成两厢与三厢梦,配置上有细微差别而已钙。好了妊,我们就从外观开始说起拦痰。" "  导语侥坏:在新能源汽车研发领域仙秒,比亚迪一直是领跑者拳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祟贸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涟江,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件独堆估,能够开发更为节能钦、环保的电动汽车产品局,实现性能的提升和普及应用辽督芬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作公烹瞄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尽烂亲。   历史上勒苦,秦灭六国莽泪,结束群雄割据时代暖兰,统一中国私,开创了历史的新纪元物。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆翘据,势必证明其在以下六方面的实力说麓:   一牛犀、比亚迪秦到底有多快堑扫徐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示年限惩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缔乔毋,23%的车型在8-10秒恕挫稿,17%的车型6-8秒贾,仅有8%的车型小于6秒滦帛皋,代表车型如保时捷卡宴4.8L崩歧虾。今天扭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膜,秦百公里加速为5.9秒软仓滴,而记者实地测试时冬晶滩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巳。   跑得快自然有其道理每氰庭,秦具有“双模”动力怖洗力,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合票贾彪,在混合动力模式下蚀,秦能爆发479Nm的扭矩匡地,某种程度上可以与那些超跑抗衡炭酚蛔。 二般赏燎、秦油耗到底有多低木肠拳?   根据国际标准测量核算懈库,秦百公里油耗仅为1.6升胯闪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式劣烙铅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虚村,纯电动模式时瘫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时低,整车自动或者手动切换至混合动力模式辫镐。在所有模式中弘,秦还能进行制动能量回收稍,即电机向电池反充电箍点虚,每百公里回收2.5-3度电塑,可以多行驶约15公里黎咯糖。 三钠涣、秦充电到底难不难霞莎?   一句话回答蕾:有三口插座的家用电源就可以涎朝,就像充手机一样方便镣。秦的电池容量为13KWH驾翰,可通过220V电压宋,3口插座耽,4-5小时充满电萝。秦随车附送一个智能充电包城破,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖版识兄。   四断巷顺、既然用了大量驱动电池宛,到底安全不安全?可靠性如何匙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吠挡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池问稗驼。单位能效比泼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寺革委。但是安全稳定性方面则恰恰相反啦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池樊鞍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暖,是目前市面上最安全的驱动电池京去绦,没有之一莆滥呢。   可靠性方面楼廓弓,据比亚迪测试胜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑琅盼磁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修棚,业界罕见舵。电池电芯甚至终身保修踢。 五落尽、秦操控驾驶会不会很复杂淳哭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纪板,习惯之后甚至更加简单挡。新增纯电模式一肭瑁控驾驶释外沤,更安静斥男骗、更节能菇。   六弗砰嘎、电池组电用完了如何行驶腐掂?   据技术人员介绍茅,秦本身不存在电用完的情况摔台。电量不足时楼挠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坦浆徽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电抄。   此外咕沉,行驶过程中撩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黔茨贪,并储存到电池中领频。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彭,其次是QQ me深羚,PT漫步者之流骑妊甸,当然还不包括那些“只识其样币、不知其名”的人群槐椽锑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淮叹颈,它也是双龙汽车最具标志性的车型娜淖。在迎来双龙新柯兰多之后趟亨道,就在近日铣隋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毖鳞卉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篡,但却让我们可以由心发出这样的感叹凭,爱腾终于正常了氰酮。   从推出2011款爱腾至今想瓣钒,已经有近3年的时间坝吞落,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阔暑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凑舱檬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盒淳,伴随着2014款爱腾的推出煌涣,有关于这款车的一切商衔,也自然成为历史即才怠,被我们封存起来薄。全新的家族化风格设计陪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摊村橙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堂,与新柯兰多相似的样貌答,让新爱腾不再具备专属性勉边翔。没处前部细节的设计距,都是那么平易近人船掂额,平庸的再没有任何特点恒戳。可能人就是这样敲,老款爱腾在售时韭抛剁,人们总是说这款车有多难看观纤摊,有多奇葩刚伯,但当它真的成为历史后挫姑把,我们又会感到缺少了什么狡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化系,但还不至于让它从中获得什么优势敝,车尾部简单的几处变化掀肺棺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泉椒陕。现在在大街上踏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碑托。   本文导航" "   这年头在路上跑着蛊藉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熔,把自己造的车不断的加长烈,就算不加轴距也得把身子给拉长祟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帘、大型车上戊募烂,感觉有些资源浪费湾馅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贤膘,“L”的作用才更加实际崩浇僻。当拿到这辆YARiS L 致炫时雷令淋,小惊喜了一下娇拆堑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了童魄日,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藐、大众polo分记、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酸。目前这辆车共有两款动力滩顶、6种配置车型在国内上市华,指导价格在6.98万-10.88万之间夸筹。由于新车型且上市时间不长东郝,所以目前的优惠幅度不算很大暴儡秀,基本在3-5千元左右讣瘦。(个人观点挫:致炫筏灭铰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辛玫荆,厂商指导价为8.7万-10.68万警,搭载1.3L/1.5L发动机署棱,5速手动/4速自动变速箱骋繁愤。" "   曾几何时艇怪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾怕阶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象间妥聊,但却没有获得国内消费者的认可甲。如今红,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芥烧疲,其售价区间为15.48万-21.98万元粪箱,相比老款车型有所降低奥。另外呢辨素,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闯评膏,并针对柴油发动机进行了重新调校箱。下面就让我们通过试驾体验铰漓灵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撑霖汕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刚涪较,并采用双龙全新的家族式设计咆备,整体风格与现款柯兰多十分相似妈会损。然而讳仕律,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整世,其车内布局依旧与老款车型保持一致女拒撂,略显缺乏新意郴凌拟。   小结唾捍: 相比老款车型来说颠妹遁,新爱腾的外观变化令人欣喜备,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光壁毁退,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淡。不过漓夕珐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲸拟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坤店。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寺涛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绥诞冀。在海外市诚锎Э尽,新逍客提供3款发动机添豪,配备6速手动或CVT变速箱遂崇碍,在英国的起售价是17595英镑驼。与现款车相比未,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计离豪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纳凯欧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沦侍浦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搐。 ● 外观介绍篮菏列:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型册:宝马2系Active Tourer钮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单闭级,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型惊祥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑞誊趴?车展上的展车给了我们答案目蹦亨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月窜甜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车患实,而在正进行的2014日内瓦车展上剂垢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出掠刺痉。和两厢版一样外嗅,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐ぃ块化平台打造态,造型新潮时尚怖粳继,细节设计则突显旅行车的元素昆奉,保持一款旅行车应具备的实用性豁。据悉曙踌,该车将于年内率先在欧洲市场上市遣苫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位便,相信国内消费者很快也将与它见面徊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后股帛,全新标致308的旅行版如期而至帅暴兑。从整体变化来看切倦,它在保持旅行车实用性的同时掏,将重点放在外观钦嗓、内饰的调整以及配置的提升上砰悉,新潮的设计更是让人眼前一亮伺。在我看来盛宪,它的变化是非常积极的鲤锨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高囤箔,现在它要做的就是尽快进入国内蜂窖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蛾硅告:   静态评测    ?   更多精彩内容咕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厦丢踢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵温冷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闪辜娥。早在上世纪五六十年代干庆凹,Citro?nDS就用上了可变悬架刷、随动大灯舱栏图、转向助力汉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敌捣梗,加上极为飘逸的车身设计本辖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豪亢嗽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌灯憾枢,2011年长安标致雪铁龙成立筏该,到今天我们测试全新DS 5LS擎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实殴冒,音译的中文品牌名念起来很接地气迷辩碴:长安谛艾仕四,有股莫名的喜感袄楞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器模,是台正儿八经的三厢车涣窃。   ●外观碑狈:考虑国内需求肃罕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前才掇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郴,后者里里外外都显得格外前卫沟还秒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度讣辉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实倍穗、更好接受一点兼朗嫩。当然寇,前提是得保留住原有气质犯。   在这张全新的前脸上拜侵憾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰匿乐视,官方把它解释为“飞翼”存,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颅,由于边缘不是那么锐利钾架瑞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪休话,接受起来没那么难钮。   车身侧面和尾部看起来很饱满旅、匀称诵芹,其实我个人甚至感觉比车头更好看券。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牛怪肛,厂家说这是做完市场调研后的选择霸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枢陵皮,想想也不无道理毁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条陌拱苟,与其后期车主们各自琢磨叭,不如原厂直接把这事办了卡团颂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玛额颗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盘:下文简称新阳光啪呐陵,以便阅读)啸偶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躲讹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰免,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 性。现在它不光新潮吨,还进一步提升了性价比惟瓶蜡,为与定位相当的大众桑塔纳夺肝呸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腥发局。 外观顶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸痪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似硼胶伯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骋勤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喷委。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米咐惠,达到4456毫米殊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胶矾乾。    此外狄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撅,由于在东风日产的产品体系中鬼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)毯匿持,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样替,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沤圭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘸肪,我已经身处呼伦贝尔牙克石炔斥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廊滇蛇。尽管天气有些寒冷现眯,但此刻我的心情是非常愉悦的圈酮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豁露凭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逢,当然我也不例外穷。这次除了911之外垒妓全,保时捷还带来了Cayman街坊庙、Boxster锚好、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型金汀,让大家分别体验RR(后置后驱)瘸、MR(中置后驱)狡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧股膊梧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伯寺,即使在这样的冰雪路面也不例外究比深,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毯矾巍。在练习漂移之前喂,充分的驾驶培训是很有必要的干,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时橙巩涣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袜话抛。   ●车辆失控该如何挽救酣?   当车辆发生转向不足时细口奉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苍典,稳住方向并且慢慢回正喂,切忌继续打方向共,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捍诞,反而会加剧转向不足的发生绦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膳氛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度簧咖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纪跋馈。对于一般人来说锻和唐,应付转向不足要更加容易一些蔽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拒席排,而转向过度一旦被合理运用彼揉,就能成为过弯利器嫩雀艇,也就是我们平时所讲的“漂移”犀蚕。   ●如何才能实现漂移僵冉?   要想在弯道中实现漂移何,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涣靛。针对这次的车型以及冰雪路面倪该停,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蛔聊:   1济、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缴锹脊,我更愿意称之为惯性漂移过弯停亥仓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僚坏别、甚至小于90°的急弯侮拣眷。 ? 『以上为PPT截图颓林郸,分辨率有限砂邪炯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性休且,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疥埃窖,然后反打方向趣劫,稳住油门漂移过弯芭供。例如在通过上图中的右弯时凭馅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沟楞,然后左打方向虚,紧接着再右打方向词,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动七埂,别慌剁,这正是我们希望看到的欧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心地。随着车尾横向滑动的产生藏表,此时驾驶员应该迅速反打方向韶双方,让前轮时刻指向出弯的路线吞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓷豆,随后在出弯时适当收油并回正方向舵铂阶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卷岭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向戎奶,方向盘转动角度都不宜过多独廉,最好控制在90°以内纫惨。其次油门动作务必细腻膳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杰媒武,给油则会加剧侧滑鼎然财,收油则会减小侧滑角度姬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伐淖莽。   2哇猩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)驾彭合。   适合弧度比较大的高速弯道掠。 ?   当车辆高速入弯时眷嘉想,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婪哼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫌乌。当车辆开始侧滑之后苫鞠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转邯巢必,继续维持横向滑动戎效磋,同时反打方向控制出弯路线轿几馅,之后的动作与第一种方法一致措。对于初次尝试的驾驶者来说钮涣涛,如果入弯速度不够快也没关系驰暖驰,你可以直接省去刹车这一步骤勘卢,在入弯时适当地轰一脚油门毯廊蔚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搔譬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沏亩矛,并综合运用焙歌赋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匠。例如在紧急壤、高速的连续S型弯道律茨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心傻律,从而划出一道完美的漂移路线文。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗松坪?AE86在高速S弯道超越RX7涩墒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姜。   当然嫩镀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后什土,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诵氓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶很,相比手动挡已经省去了脚踩离合器澈覆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作魔,驾驶员只需控制好刹车娜酞、油门以及转向三者之间的平衡即可抛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距午贤讨。   然而即使是这样粱鞍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的高。冰雪路面凹凸不平物,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同安,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜡储,所以技术和心态都十分重要太,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙财东。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泥阔。在这期间间师胶,沃尔沃创造了无数的第一贯,也赢得了不少的辉煌成绩耙,当众多车企迎头赶上之际灸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中势午省,并将其命名为Drive-E搔库。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敲禽狙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带途露舍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命磺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勘鹅,实现了靠背调节和腰部支撑龟午。 1967 推出首个后向式儿童座椅簧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护柿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黄邻,将有害废弃排放降低90%以上簇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毁搞晾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蝎没枯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铝络,有效减少或避免低速追尾碰撞醋肪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腺苇陇,至此安全范围从车内延伸到车外猜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表炉察:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撵泌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数塑当,从被动安全到主动安全泪绍偶,再到行人保护松,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可案。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冬需,空气污染现已成为最热门的话题具断,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郊桂娟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扳颁巩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肌碾哄。   Drive-E是什么 百得?   即E驱智能科技懦伐,代表Efficient Power(驱动更高效)县鞘酞、Electrification(驱动电气化趋势)雌笑挠、Environment(驱动环保潮流)鼓,从字面来看很容易理解金赣疤,简单来说就是引擎高效化卿,这样一来既可以保证动力性贸,同时还能达到更好的排放标准逢薯啼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱熟僻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鹊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎围。   沃尔沃还将这一技术投身于谋海块化的研发螺,只需变更增压器奈椋块与催化转化器牧危块等主要部件豪守欺,便可催生出一款新的引擎产品棚懦溯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上违庆,大致可分为4类翰,即汽油直喷引擎汗号厩、柴油高压共轨引擎卑潍,单增压引擎(T5)跨、双增压引擎(T6)戳。 以XC60为例 赔惫怠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例膏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎袒滔洽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廷顾,在动力输出上也略有提升庙潘,其中的原因自然脱离不了小体积面、轻量化等一系列技术的支持楷。   此外变速箱方面也有了很大的改观互棺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淌懈磨,挡位的排列也更加紧密讼身乒,有效缩减了换挡时间矢酣,从而具备了迅捷的响应能力俏残、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现施。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下担,耗能经济性方面得到了进一步保证水轮拆,它将改变城市路况中引擎启停的时机毛禄汤,改善油门的响应男炊环,空调系统转化为经济模式工作齐坟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作澈刹犀,而在65km/h以上松开油门腻池,引擎还将会处于怠速状态厕。   本文导航撅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朝。不过瑟坷肛,动力并不是我们今天的主要议题汗感。秦的下盘功夫方面表现如何锯俊蚕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逃嘶搂?这些都是我们今天要研究的内容痪酒萄。综合起来广滥,我们最终目的就是想要弄清一件事仓梨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眷丘淖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卡媚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咕蒜旁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逞。当然眷叛滥,由于秦有着体积更大告酷、更加复杂的动力系统故十缸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法穆,但由于双叉臂需要更多的空间携,因此也是不现实的芭。在材质方面家,秦同样表现中规中矩拜,并没有使用轻量化材料为车头减重绰渭奸,亮点并不多还唬。由此可见深缴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化街第捷。   不过矮赏,由于混合动力系统的特殊性熬,秦也必须做出自己的调整羌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筏疗惜。比如虏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挂恳拜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汹钦。此外马渐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮枚络,相比速锐在直径上增加了将近9mm措匡,看起来很是显眼仙薪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抽课,而在同等材料和工艺的情况下辱茫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汀溺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载此恫淑。   另外违厘彩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嚷副继。与速锐的非全框式副车架不同吉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鼎辑,由于加入了电动机和管理单元协睡先,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筏规秽,因此这样的变化当然是加分的纺绢瘁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套副澄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溅幸催、振动和声振粗糙度狼廖速,欲知详情请点击这里)汾,是个值得肯定的进步报娩绞。此外擞,与速锐相同唾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炽,强度更高恕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氓蕾,现款感荻糖ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌年殿抄,不过福特已经为此做好了准备巍详恃,日前刚刚发布了新款腹ィ克斯潘。它采用了全新的家族化外观年,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果铆,不过它真正的杀手锏呐铰,还需打开车门才能发现错。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线长脓,进一步抢占细分市晨7枘ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型火蒲扛,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽,比如轿车中的S5十、S6湘福囊、S7娇逼、S8等等杭烫。就在不久之前的2013年12月帛湃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前禾韩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型彭兽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扰探。 外观蒜外:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子么,可以随时面对那些不识货的挑衅者口。作为Q5的性能版车型徒钙譬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葛禽蔡,颇为低调绩蹿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化度宦。 车型图片 基本参数杀赂胶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扔淘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纬疙,特别是车身高度经过降低蔷赐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm目论,而轴距也有细微的变化抛喷硅。   其实只要细心观察敲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膳,除了特有的徽标之外李恨恨,SQ5的镀铬条有别于传统车型坟誊亩,采用的是双横条样式尽玫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状淀浅记,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咳龟怠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆陆。而配置方面拐畦踢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糙娶炼。   尾部的变化主要集中在下半部分核僧崩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笔描裴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计没驮,可根据行驶状态来改变排气开启程度夕敢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泡刮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灵能,前者就属于少数派绢慑。一个是只有追韩剧的人才懂香,一个是全民百吃不厌默。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品藕苫,其实上一代车型在国内早有销售杭废里,只不过跟福瑞迪太像了开认,外观不出众陛,关键是动力平平排喊,所以最后并没有收获太多董铜。全新速迈刚刚上市班沦,售价17.98-22.68万元禄然,很有幸能够在第一时间接触到这款车淖郴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拖颠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伍瘟景,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毕墟废。通过简单的对比路啡蠢,不难发现泰冯蹭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翘,名字叫做ForteKoup趁惺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熟盾撇,售价17.18-20.08万元虹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版殴被,它承了起亚家族的虎啸式前脸食,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评段硕,现在看来谈不上惊喜客,只能说还比较精致嫌。虽采用了大嘴的设计典,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蓟竭,或许小女生会喜欢萄卉阔。大灯全系都为卤素光源团,并带有日间行车灯侥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰接。   走到侧面横,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化箩,但两门的设计为它增色不少瞥牧漏,在绝大多数人的固有印象中刷,跑车就应该是两门澳令,并且应该是无框车窗恒统,仅从这两点来看戊霞馆,速迈确实都做到了愤垮,开在路上的确引来了不少的目光追随耽箱骸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流剑茎峰,我们一致认为车尾的设计更为出彩零窍,短小雀、精干昏当,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郊挪坏。除此之外悼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搓氯,而且排气管口径不蟹弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强脓弄。轮胎为韩国本土品牌矩咖碱,规格为215/45 R17河,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绥匈。   当然粱,如果你选择2.0L车型的话伤杏,你所看到的黑色外壳后视镜峦白荆、前后包围的碳纤维纹路饰板庭、双边双出的排气管颇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殿。" "  讴歌这个品牌歇傅,或许很多人不是太熟悉挝。作为本田旗下高端品牌溜吞魔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黎携,而且在美国市辰钐帧,讴歌的品牌影响力是非常大的传施倪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悲徊,大部分都是人们对这个品牌不了解拆,影响力上不去簧灵,导致在销量上确实不尽如人意文。对于这次全新MDX的到来枪,个人持有赞许的态度乖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辜,还是那句话怠芳漏,品质上去了订坚,接下来就是提升品牌影响力了糕际。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上步簇乳,大灯的轮廓更加细长船喂虏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯土搜馅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过淮,但内部结构和MDX并不完全相同迁。雾灯被一条仿LED的光带替代身森胖,进气中网的细节刻画更加运动徒冀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硷,侧面造型给人的视觉感受非常低哆檬,这和前后大灯的位置有很大关系弓呕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倾矾垦,注重舒适性惰抛泼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晴,而压低的姿态却更加动感竭砍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱独朗弹。尾灯造型相比较现款修长寺姑,优雅的感受也来自于细节的 设计窖,但貌似通过我的观察京,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置块,让尾部显得非常简洁罚。   本文导航松:" "  2014年2月20日纲璃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市层酬怯。2014年型奥迪A5的最大特点是趴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机貌晶崇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国匪尾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煌凶,共有19款车型猛舌,售价在49.98万至85.8万杰翠,具体价格如下剿第: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贡宪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埂绅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碘囱冲。配置方面瓜摄,也与现款车型相同替苍哭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戈。   内饰方面奇匿,2014款车型也与老款车型大同小异娩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陇贪,同时门内饰挨、座椅中央扶手杜峰、都采用了纳帕真皮面料鸥搭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俊掏。而2.0排量以上的发动机则保持不变泌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兑寝些。   变化一恼另:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化熬,在原有的缸内直喷技术的基础之上镣轨,加入了较为传统的歧管喷射踩效,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柬桑,通过二者各自的优势哥鹅渤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哎闭。事实上卫鳖,混合喷射也不是什么新的技术莫僵京,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用彪携。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韩厢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市七疤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扩倍轻。   变化二省捕:排气歧管集成至汽缸盖内护轿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碌,从而减低涡轮的负荷酒,提高涡轮寿命剂阔探。同时盯溉,因为在进入涡轮之前进行冷却晨粉,相当于提高了涡轮的进气温度限制诞,可以允许发动机有更高的排气温度臣甲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蚕拿摧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人困,同时结构也更为复杂粉晤污,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嘘踩使。对此譬,缸盖内的冷却系统也进行了改进锭哥糯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黔涡。   另外梅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慑,还有着两项小改动匆谐算。使用旋转阀牧吵穑块替代了传统的节温器汉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琅奇沉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膊。   根据官方消息鸥经办,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受殴了箱。笔者也希望在应用新的技术的同时累,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寂失。 责任编辑敦圭忌:王晨熙" "  A00级(微型车)手梢撅,在人们印象中这类车以实用性幕愧发、代步功能为主老违,低廉的价格促使配置也不会太高奢捻幢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涧,一款车的推出打破了这一概念丸逆秤,它就是全新奔奔姥竣竟,来自长安汽车贪厢雇。   感官是人们的第一直觉反应丸慌睛,所以外形设计的重要性不言而喻硅,为了使人们印象深刻且泻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绩缝,道理很简单剖诉厂,日本是微型车最发达的市场洛埃耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匪,在2013年广州车展上串秀纹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亨悔惋,除了时尚的外形设计以外农玖,在细节做工上也有着不俗的表现韶。前脸的设计整体性很高拜盖禽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条迹构,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影号困浅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表山渴牛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓦,不过这一点在外观上并不明显漂,这源于贯穿车身的硬朗腰线咆手,有效将视觉性降低四九,同时搭配造型独特的双色轮毂钢,让这款小车看上去时尚动感颈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碧祟粳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钉,如果仔细比对牡疟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卫吃。除了引人注目的设计以外腥骚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齿,具有加热功能的外后视镜蘑、15英寸的抛光双色轮毂腿观匈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置添武偏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页五:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慨五,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d潘紊。不过寸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魏谴颓,从内到外评、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寒乾辉,可以说是一次完美的蜕变筹睬岔。那么这款新车究变在了哪里九繁口?它究竟新在哪喘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出郎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唇冒午。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沪颠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm无,轴距则与老款车型保持一致缚堑。在尺寸变化不大的前提下露涉,改变外观吾撅、动力胶沤、内饰魔车、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篱,2月19日这台新车也正式来到我们面前倪秆玫,并接受大家的考验冉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卵颇檬,但这8条是我个人认为变化比较大的促腥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点苇胜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候理温齿,我就有了一种预感竞墒囊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摆恒苯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撅如撼。全新X5给我最深的印象除了家族化外溺相儒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寺。首先喂始,先说说全新X5的外观倾瘟磐,“大尺寸双肾进气格栅”难塘、“开眼角式前大灯”揣捶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致卵。    现款宝马3系推出的时候少骗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娜汞,现如今随着全新X5的上市缚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伎梨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此能,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分订扫,据悉橡贪焚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯死疼靡。值得一提的是祭等,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惯,给人一种炯炯有神的感觉肆维。    由于新老款车型的轴距保持相同爬氮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉违,反而侧面的腰线给人一种力量感揭,这也使得新车看上去年轻了不少扁杯。细节方面扁么刀,新车在前翼子板上增加了进气口拌,突出了宝马品牌独有的运动基因新瑟祈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诺搏柬,提升了夜晚的识别度扯含。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堑菱,降低了风阻系数冲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性里。" "  版权声明嘘娇:本文版权为网易汽车所有割,转载请注明出处接。   在2003年饱,奇瑞QQ的下线让这款时尚毒介、便宜短狠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缅彩金,之后短短的几年间块,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饰,然而到了2006年长安奔奔的推出檄,打破了QQ一枝独大的局面帽瓮冒。一转眼凭席,已经过去了10年的时间蔼吠呛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占精檀,在这个追求个性羡、讲究品质的时代贫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则夹,而长安似乎也意识到了这一点吨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢椒按盖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谅?   从厂家方面获悉哆唇笺,老款的奔奔(love)已经停产懊藩,而奔奔mini则将会继续生产销售曙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陕煞刑,前者主打精品中高端微车市诚扯 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战啃丸。从定位上来看驾伦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辰,虽然沿用了奔奔的名字肝屯,但整车的设计睬妒、配置以及售价都会高于老款车型纲白。   新奔奔客户群体是谁当晤?   在很多年前盛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隧,到底是买奔奔还是买QQ途勺,在那个时候蠢,很少有人会关心这款车设计的如何设羞、驾驶感受如何乖摊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具申地,省油惫海、皮实吠玖、能遮风挡雨就行寸危。   现如今睛谋黎,80后峦峭挤、90后已经成为购车主力仙嚼,这些从小听着walkman阶嫂秸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侯脱、用户体验以及品质都有着更高的追求低凰碘,因此在座驾的选择上同样不会妥协毫够开。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恭碾危,新奔奔就是冲着他们来的犁秦眷。   新奔奔主要的竞争车型是洁凳鲍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布觅辨私,但从目前得到的消息来看荷陕芳,5-6万元将是其大概的价格区间工。这个价位中既有一些合资的微型车湍看,也有自主品牌的紧凑型车繁钎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车率沸挨,比如两厢赛欧跨超、奥拓毋、玛驰以及低配雨燕等等车型巾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卤骇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些室,产生竞争的几率比较小穗。   外观户:惊艳掏、和谐独川、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猫牵氢:高离地间隙垫槽寡、车顶行李架粱躺吨、双色车身等等揭丸垮。没错佃镐慈,无论是跨界羌、越界还是交叉车型硼辫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锣凤现。不过世间万物哄,徒有其表终究很肤浅辩署,我个人认为脱你祷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僚醚节。所以摄瑞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蒙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谈警,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篇糠,它集沃尔沃所有看家本领于一身缝,可谓全副武装躲驴嗅。为了让媒体更好的体验这台车逢扫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吩。没有固定线路瘫料低,没有领队车辆葱短,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胸毯擞,它会和每一位汽车媒体人独处12天疽垄。而在这12天里溯畴耸,我已经和它奔袭了4100公里们陆停,横跨了三个省份什籍枷,体验了柏油赛道附、软土拉力堑、冰雪漂移没年、高速狂奔拒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话木结晦,当然苯溶搞,最终的结果是挨巍赣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画酵良,正所谓日久见人心穿腥,交友如此彩,试车亦是如此恍勒。回到正题歇茬蚀,和往常一样挪褥,对它的了解还是先从外观开始垄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惟嘎笔,相煎何太急”这句绝句沸,而在雷诺—日产集团旗下操喝次,有两款车正在上演着这一幕洽柏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气推沥,还有这出色的越野性能十搽驹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剐窗颊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下难吧嚏,买谁更划算酷蚊桓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肝戎,作为英菲尼迪的顶级SUV壬,QX80的售价高达152.8万傲倘红,但经销商处可以优惠16.2万剧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万炉,虽说16.8万也不是个小数目妨讳幂。但对于消费者来说煞,一个日产孙,一个英菲尼迪攻祟娥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蚀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)心醚袖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泌爬睹,它的身材绝对够大暗撕。从上图的数据来看阿踞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泛钦己,尤其是将近5.3米的车身长度灿度,会让您感觉驾驭它有点困难衔似。另一方面钎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型许肋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现埃钝曙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解算滔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型省酚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虾僵,同时也显得异常凶猛匆衫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉愁遁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大察,整体造型圆润棋谭孺,没有多余的线条作为修饰抬推烘,但是反而会让人感到车身很厚实潦盲雀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞里通苏。同时注意它车窗的设计宏寺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耙疽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吼级味,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卉汹菩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掳爆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窖蛙妥,也没有了那种霸气处,转而给人的感觉是设计很前卫赣。车尾的饱满程度与车头相呼应着欺,丢去了上一代的直棱直角孤,饱满的线条凸显着丰满的层次感叮。   日产途乐墟铝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凛,虽然脱胎于英菲尼迪车型泼,但途乐依然拥有自己的外观特征抡步哨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豹缔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腐伺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型似,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞍貉搏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气箩惨京,成为了车头亮点之一担秃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型彩肃,这项配置自然是少不了的普炼矩。我们可以找到4个摄像头鸽卷囊,它们分别位于车辆头部瞥蔬、左右外后视镜下方和车辆尾部枷。以便在停车过程中煌吃当,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巢,让您更加自信轻松的把握泊车空间膏木。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头澈,大大降低了停车时的事故发生翻鳞琼。   途乐   通过对比发现恐,两车在外观上的配置基本相同璃甸,差别仅在日间行车灯上拆,不过随着QX80年款的推出提睬官,日间行车灯的加入应该不是件难事缉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同多痊毙,在相差仅有10几万的时候讥崩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苫伸。    责任编辑垢库缮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天汐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柑,除了奔驰G拎瑰祈、丰田陆巡系列喂、牧马人等暮闻,双龙雷斯特也是其中一员里嗡叉,而且雷斯特还是柴油车撮沏委。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伞是,以目前的接触来看耐潜,双龙雷斯特W表现不错渤梳慷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”抽且。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冯娃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壬篓灌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰妮隙擒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扒观。当然霖,在随后漫长的几年过后咯尖深,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寒融。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蒂浅屠,该车型最大的特点就是其尾部造型惩怂华,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谋适,宝马方面肯定不会承认罐,但从年份来讲诲妇,明眼人一看便知咯熬袒。   外观花:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手双,该工作室的创办人正是乔治亚罗淌乌,不过大师的设计未必符合所有人的审美冯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异排授,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调软,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势替霖,但为了照顾空气动力学与线条流畅开蔷,雷斯特的车头是圆的桂烤,所以在当时看来有点“离经叛道”憋。   而到了现款的雷斯特W龄镁琉,这个“小问题”被修正了寄,一体化的设计已经是大势所趋视厘洞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茹剁荣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型型,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘉靛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别癌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少董褂蓉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蝎。通过车展上的展示埠,小编已对这款纯电动车型有所了解燎惠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葛并腐,时至今日夺案,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型估。据悉枢汲,之诺将在今年的2月份开始接受预订喷,上市后将以租赁的方式面向消费者垦定庙,具体的细则目前还没有公布诽,上市后会有着怎样的表现搬其毖,我们会同大家一同关注申孤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迸奸吕,简单了解了一下之诺这个名称的由来箔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现爱很氓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冀,毕竟是基于宝马X1平台打造妨凸偿,因此在多个方面相似度高也并不为过啼料浮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曙刺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乓枯坊,其具体的表现如何释土,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验哺。 责任编辑舍盎:沈楠" "  版权声明蕉:本文版权为网易汽车所有多抹,转载请注明出处燃兽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列构卫。它们的可见程度痴褐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凸。可见度甚高的两个文字的组合旗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涛。因此规,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车躲。哦薄粹危,对了赖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思湍配始。意大利人的自信趟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宋叭巨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用董?咱先从减开始说起莎弥瀑。 Q灯:致悦只是切掉屁股的菲翔么黎奈恍?   A凌抡奢:非也贡违虏,前脸亦有修改瘸瓜凸,整体风格统一跋圃,协调度很高捞娟幢。   我相信Roberto Giolito先生拈沛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惺,在设计Ottimo的时候凑细,一定会更加从容啊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”截眯但,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲍枷。在他的心中丢瑞,应该有着太多关于年轻瓤玩湿、活力的理解扩悄挟,而这恰是Ottimo的设计要点忌。 外观总结   赞遁宿:个性鲜明参、标配LED示宽灯拆逗灌、轮胎用料厚道   弹晚徽:低配删减雾灯   " "  版权声明轨:本文版权为网易汽车所有墩,转载请注明出处钒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帕,虽然距离现在已经有两年的时间韶忍摄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翰哄困。而今天逝杯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虚饺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唬,并且还是一台后驱车茎。没错厢几参,它就是华晨宝马3系量斧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)琳疗挖,其配备了2.0T发动机瓣酒第,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟虑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夏辩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱查,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现权帛核,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗悼弧钝。不过在今天的冰雪试驾过程中立惦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孪掣驾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沦廊,必须先打好理论知识的基础蝎莲玛。于是在摸车之前尘档,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课湍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肩虚枢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着槽篡。 ● 项目一   热身结束了挠稀胸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廉烙吉。第一项内容便是加速和刹车魏,是不是觉得很简单师?其实里边的门道儿多了去了桐坚。   在项目一结束后硅派,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式始,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步按。一开始大家相差悬殊腥捆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了交维摊。接下来的项目二会比较刺激一些饰骏,经常会出现手忙脚乱的情况俏弹,但只要理清思路按部就班的做避,想要完成整套动作并不是很难霉类。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伍京送:本文版权为网易汽车所有排坑,转载请注明出处戚桥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佛取荆,不过始终都仅有手动挡车型瞳天俩,虽然目前销量也很出色绊壳该,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户码。好在这一短板即将成为历史妙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出弓说,新车将于26日正式上市宋善,我们也于第一时间进行了试驾体验腑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观穗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外递,在外观方面也有变化疏常。新车根据高低配车型提供两种外观方案盼茂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计特弯,而高配车型则对中网檬、保险杠造型搏奉迹、轮圈和后反光板都进行了重新设计仿还。值得一提的是暇晶携,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饭。   新样式的轮圈非常动感钡,在同级车型中实属罕见摩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致下忙,轴距依旧为2725mm雇顽艾。车尾的变化相比车头要小一些霓腊粪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板九邓,不仅可以提升安全性卜,同时视觉效果也更加出色峨冠。 有态度【试驾评测】冠擂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监藩?   扫一扫迷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日群,一汽大众全新高尔夫正式上市畏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桐,其中1.6L拥有三个车款筏,1.4TSI拥有四个车款累喷,官方指导价为12.19万元—18.29万元恕。具体售价请见下表乓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脐,但是却拥有三种功率版本萄其计,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本潞欠视,因此在动力系统方面顿,消费者有三种选择规陪乔。    我们从上面的数据可以看到骇渐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者面稻擦,1.4T低功率版是主流之丫鄞谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求显嘿限,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恭桐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮磕接蕊,但是它的售价高达18.29万元龚樊文,相对比较贵干轨。    全新高尔夫提供九种车身色彩胃,分别是塔希提金渤溯、唐古拉白胆汐、珊瑚蓝目锤铰、魅力紫垂隙、玛雅红雄甲葛、季风灰谱阀、水晶银以及深黑和极地白夸昧。 ①赎蔬幌:16寸Cosmic款轮毂 ②哗舰采:16寸Cubix款轮毂 ③逝囊昆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啥那,其中15英寸的一款漠蚂瞥,16英寸的两款池,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悲哥撩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供愁。    全新高尔夫提供标准座椅娇骗盒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稳涎险,低配的时尚版车型使用的是标准座椅失,舒适版车型则都配备舒适座椅车李,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挤鹃沟。    在材质方面薄创,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晃勿,分别是上图所示的DianDian黑色织物如校、Zoom/Merlin黑色织物隧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拒陶蒙,分别是Vienna黑色真皮晨桥、Vienna米色真皮灌、Alcantara黑色翻毛皮渭刻、Alcantara棕色翻毛皮习汝得。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料颧,有两种风格可训逊邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料锌郝工,同样有两种颜色可雅怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疆刃暮,有黑色和米色两种可压邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裴陌。    在车内外装饰件方面攘,不同配置的车款也有不同的安排梢首。像侧窗下沿镀铬装饰条玫篮、双排气管孔禾、镀铬装饰双排气管碎、动感鲨鱼鳍天线瘟且、真皮换档手柄螺、科技质感装饰条确、金属风格装饰条曹绘、碳纤维风格装饰条等等棱撅袱,针对不同的车款都有不同的配备墨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍玖懦茶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富现,配备有MKB多次碰撞预防系统睡下、ESP车身稳定系统脑楼、ASR驱动防滑系统泄、XDS电子差速锁霖棋、前排侧面安全气囊遂、后部4探头倒车雷达狈、前部行人保护系统皋赂勃、自动静态转弯补光功能等等搞,但是在舒适性以及功能性方面哼,并不是很丰富面玛,但是也可以满足基本使用撕藩。   1.6L自然吸气车款如何讯却ト堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严印,它拥有手动时尚细喘、自动时尚以及自动舒适三个车款绊丁,手动时尚与自动时尚的配置一样赏需窟,在价格上二者存在1.2万元的差价铆步,主要是变速箱配备的差异亩潮惨。所以在配置对比环节蹦嫩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肛暮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揪吞耐,差价为1.1万元鬼险苦。    在配置对比的环节我们可以看到报,时尚型与舒适型之间的配置差别兼京膜,大多数都体现在外观内饰的装饰件妊疽,以及车内一些常规功能方面轿,主要是顶棚储物盒暗辛溺、后排中央扶手蠕哪年、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半堂薯,实际上最有意义的差别在于全景天窗犯深眷、后排出风口墩输、蓝牙电话年渐市、定速巡航思据建、驾驶席座椅腰托赶塘、TPMS胎压监测系统这几项上惮鞋肉,不过在这几项配置中使厂辉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹬行,尤其是全景天窗忌漏录。    从价格上看擞华俏,二者的差价为1.1万元箩脐盎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的潞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹤列,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户几,所以我们在这个推荐环节社惮嗽,更多的倾向于低配车款亮岛。 责任编辑常:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底割示,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哗坝扩。它采用了全新的DS家族式设计风格绢暑,延续了一贯的法式浪漫风格庇痊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穆嘶。新车基于DS5平台打造配盆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机朔费系。预计在3月左右上市袍精串,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挨,让我们一起来看它的表现如何疥公料。 外观脖杜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫡,却多了一些时尚及科技感吼晒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性克冬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陪栖。镀铬装饰拿捏的也比较好轿孺猛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌负撩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晶颇迟。也表示着DS的品牌走向独立席逛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型韶链,有着都还算不错的账面数据吮,车身长度为4702mm剑蟹刮,宽度1840mm济,高度1515mm.轴距为2715mm靶疗哼。上市后会把目标锁定在奥迪A3惮赎钠。 车型图片 基本参数莽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宝俱,除了前车6颗驻车雷达之外垄午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能公,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廉么谅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰陡,从视觉上拉伸了车辆长度谴,尾部设计了一个小小的尾翼缝挛,尾灯下侧字样表明了其国产身份欢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头私妹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搔七,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谷甜,真正的排气隐藏在了下面柔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衔:高离地间隙焦旗筋、车顶行李架泉、双色车身等等刨。没错男武耙,无论是跨界割龟、越界还是交叉车型雄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质番。不过世间万物赖融,徒有其表终究很肤浅罢热,我个人认为堆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统推晒揉。所以仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搬霓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时和宿芥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怜恢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏蹈,它集沃尔沃所有看家本领于一身晚,可谓全副武装狙屑焕。为了让媒体更好的体验这台车碧乏链,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凭泼。没有固定线路细商,没有领队车辆辞协聊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾很虑滩,它会和每一位汽车媒体人独处12天污放恭。而在这12天里樊口睫,我已经和它奔袭了4100公里亩,横跨了三个省份渺,体验了柏油赛道堂、软土拉力缓吝、冰雪漂移潞氓、高速狂奔备赤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弧,当然挎闺,最终的结果是搽灸些:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寇拓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盟红,正所谓日久见人心林,交友如此摧认湍,试车亦是如此东寞。回到正题坷悄盼,和往常一样枪力,对它的了解还是先从外观开始挥楔呸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化擂泌沤、多样化是一种趋势锣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爸汾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠啊连。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闻汹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车火,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型险,上市至今保持着约5千台的月均销量玛缕殴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫌。 外观/内饰对比琳笛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来墒漂成,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造评戎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘛烩,毕竟师出同门仟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铝沪尉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯查巢,远看很容易被误会成排气管较梦,但事实上真正的排气管被隐藏起来揩脾,整体尾部设计显得层次更为分明棋入。低配车型配备有倒车雷达叔,高配车型还配备有倒车可视群。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柏辅荚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恨箱,修长的车身与宽厚的D柱傲,加之出色的后排与储物空间人,俨然就是一副旅行车的范儿性瘦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藕识慧,它完全可以称之为旅行版朗逸损氮峡。    车身的线条连贯自然俩昆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拎挺辖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头具斥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗣缆,调整了尾灯的白色灯带位置唐辛枯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端娶诧剖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重激呐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翔池,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格滥殿洼,内饰板件的用料以软质材质为主纷鲤,接缝及做工也较为精致僳贯缎,与同级车型不相伯仲匈。从实拍的车型判断茅肺,自动空调态人、ESP系统百、电动座椅两、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型什,至于具体配置还有待官方公布摄溅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉检胖配,同样是大众家族的传统布局庇靠,整体的感受都很不错劫阑娄,方向盘马翟屠、中控台的每个设计很都容易上手斡绢船,从材质上来说掸傲,朗行是塑料感有些明显的旦人惨,好在其工艺上还是有保证的摆粹茫,并不会有很廉价的感觉唉匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抬斜,销量在整个家族中表现最为可观芳郊狙。近期狼盎讼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市估休嫂,新车主要变化集中在外观久,同时针对颜色噶、配置进行了调整苍履踌,以保证其市场竞争力拐波蔷。在豪华紧凑级细分市场中碴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恐钾锹,通过下文的对比分析刑宿,希望对有此购车意向的网友们一点参考律。   备注苗欠: 为更直观的进行两车的对比分析蒲落,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偷免、CT200h F-SPORT)梳涂吠,市场优惠参考自深圳市场窘耗。 车型图片 所属品牌绢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丹,内饰做工精细    车身尺寸方面遣单,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痴,其他参数均小于奔驰A260仿。从外观和内饰设计风格上看哭显搽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刨蔫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释镀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺架。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样媒毒,全车充斥着力量与美的线条霉卉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炕,硕大的单条幅进气格栅老、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发持阿矢。    相比极富视觉冲力的前脸造型亥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些能疵,但并没有脱离运动搐甭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹迸矛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素穷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摔默秽,同时下侧雾灯造型也有改变帕诽,车尾部也进行了一定的改动卤衔,整体感觉更加运动垂孟拘。另外迫纽兼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鹃袍颅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配创勿枪,形成强烈的双色反差害拌。    F SPORT车型装备了整车运动套件建娩,涵盖了运动调校悬挂陋订、运动包围入腿醒、运动阻尼减震器乳淌、熏黑运动轮毂取酱、运动车门脚踏板侍、运动型铝制加速踏板竭、制动踏板孤绢修、脚歇板等良成袱。    三幅式平底真皮方向盘兴疽叭、红色元素点缀的空调出风口毒摊璃、铝合金踏板灯筏涵、仿碳纤维装饰条等等喷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格芜盟赣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化篓滥胚,将方向盘互推、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哼孪,增加了便利性李虚席,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燎,分散了注意力较狄钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间投坚赣,是多数第一次购车家庭的首选要求幌沁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型牛距碗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夸评篓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奖,会有怎么样的变化临寄刻,一起了解一下卧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的篮,镀铬进气格栅增加了些许立体感畦髓膏,更加显眼的X造型前脸埔兜,迎合年轻消费者的审美涝擅丸。大灯的改动有些另类起谷危,在我看来接受起来还是需要时间的嗅锤秽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车湾举雇,新款在车身尺寸上有所调整糙叮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赐旧锯,轴距保持2600毫米不变峦琳,相比现款仅车身尺寸有所增加枷。   车尾的变化不大邢绅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隧,以及牌照上方增加镀铬饰条唯猩低,尾灯造型无变化稼工闭。实拍车型为高配版本婪佰,但仅配备了三点式后倒车雷达蒜。   新款的15英寸轮圈造型不错飞,轮胎选用优科豪马其朝腹,规格为185/60 R15墩,备胎没有缺失帘羔劫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旁绦,在年轻人中更是屡见不鲜锭。在学校要有个性剂撕,在单位要有个性南境,穿着打扮要有个性谎桓蹬,兴趣爱好要有个性晃掠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恢?如果你有这方面的兴趣枫钨睹,那么杰德将会是你不错的选择回海泊。可谓自成一派的它虹屉,凭借着并不起眼的车身尺寸溪皇漂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间帮碳券,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车豢?还是旅行车饲?或者是MPV社?但这都不是事儿交去常,只要适合自己就OK每。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人送,喜欢接受新鲜事物的他们蹦,正好与杰德不谋而合噬棉搬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐珊擦哗,此外罚,六座的乘坐空间姥卑,也足以胜任日常的使用需求堂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拟何畏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢崎?自2013年9月6日上市以后朴耻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疗唉,力压大众途安和马自达5等竞争对手卤溯,它用事实结束了我们的疑问独甸。除了这些竟斡,杰德还会带给我们什么样的全新体验姥,让我们继续往下看九冬。   " "  若是经常关注汽车之家的话卸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冕霉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”差钝。虽然我们这里并不提GTR惦坎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑窒疗ぃ克斯ST泛患袱,令人刮目相看唾。与此同时夸罐屑,在秦身上假涉窍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烯、做工以及舒适性表现上的明显进步膜。 外观造型康钞寒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稠腔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矾棠,近年来推出的新车型如速锐炕惮杰、思锐以及大家眼前的这台秦拔量瓦,都可谓一个比一个漂亮坪杜卸。就以秦来说钵入浓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辫,很是亮眼誓皇薪,同时也营造了较高的前脸识别度掏哭缔。   车身尺寸方面帆池惯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大础能良,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谦尸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)华,2670mm的轴距表现则处于平均水平遂凉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挎,其整体感觉与速锐大同小异泡荣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纷爆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粉颧。无论白天还是夜晚侠翁镰,该车的车尾识别度都非常高迷辱。而且内部的光源雌伐材,除了转向灯为普通卤素灯泡外界邵竣,示宽灯泊诺媚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED匪颠焊。   充电驾溃箱、电桩安装及质保/售后介绍幻橇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艘悸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰此百,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锌,据官方资料介绍辱肝,充满一次电大约需要5个小时左右烷辽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)偿菏。   同时陶画喷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崔墓室,虽然价格并不贵掣,大约在6000多元介山救,但对申请人有一定的条件限制骚墙帘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腊捆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准断。当上述条件都满足之后宠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请假冀,如果一切顺利奶,最快1个月内就能安装到位并通电使用屁较兑。不过目前豹剿,秦还不能实现快速充电洪玖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怜,只是目前还没有这样的配套充电设备摔。   针对秦的特殊性届,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绿阜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荆晚。其中伙船,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全假,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶卧寒绍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惕备、绝缘手套和护目镜等设备豪,并规定在检修车辆时必须两人在场滤窍。以防车辆万一发生漏电拨,威胁到维修人员的生命安全拴。   与此同时认茧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鹅佬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组玲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柑蓄淬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型没玫伟,整车质保为6年或十五万公里藉素,电池组为10年或二十五万公里)性团弯。总之蜡耸箔,从专设的维修工位鸿驰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骄始,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忍沙,而对消费者的购买更是一种信心的保证核。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前葛何,中国汽车市场刚开始发展送傻,市面上可供选择的车型可谓寥寥缸骗嚷,在那样一个年代外辱疗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柬,并且在之后的相当长一段时间苛尸,人们心中仍对它们有深刻的印象襄赫侨。时至今日任泼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炼,在数年激烈的竞争中长,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锻凶绍。这回皆乌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芭赣,我们也借这次机会为大家做个全面对比禾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祷纫:外观内饰(包括设计和做工)持、配置楷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)判茶、储物耐、油耗董梆、驾乘感受素、加速性能长、刹车性能佛掸华。同时悉莱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别倪、同价位车型的什么水平蹈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元米厢髓,目前约有6000元左右的优惠两娥十,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辫耸瞄,在优惠方面差别比较大太礁席,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右昧,根据论坛中近期的提车价格冠,9000元的优惠还是有的玛。目前谁,两车的售价依旧属于同一梯级桅惩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致郊胎,只是配备了卤素大灯及雾灯僧膜翰,透镜跨、日间行车灯这些都没有悔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俗拌,因此我认为两车的配置可以理解邪李,符合同级水准剂单。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位琅妥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比哼,两车的各项参数也处于伯仲之间酮,差别在6cm之内姜攻。在车内空间上祈埔亨,两车的表现也很接近墟券莆,我先剧透下吧嘘收,结果可能跟你们想象得不太一样卜。   相信看到这里筋姑,大家最担心的就是如果车辆没电硷咎瑟,后备厢是否还能打开的问题革我侮。捷达看来是妥妥的没问题沙钎起,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑喜耐需,它的后排座椅靠背可以放倒落,之后即可顺利从后备厢取物谭辰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冷。   在倒车辅助上纷廖,捷达配备三点探头庞狼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爸哭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钉侣疾。这里多说一句痴速秤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达岸纽,让人觉得很不大气楞梁,并且低于同级别的水平纹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巩斜敢,舒适型也可选装倒车影像戈扦豌,比捷达厚道一些泉。从普及性上看低抡,能够达到同级别的平均水平隙皇,从功能性上看骋式,拥有倒车影像的它则高过平均线了垮糠,给好评成。   两车都是15英寸的轮圈啃瘫,造型上也是各有风味仓,轮胎宽度也同为185mm葛盎。从售价上看逞酚令,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右废横艰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条群喊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比桐幻,让我们在后面的制动测试上见分晓惧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膛荤噬,借着中期改款的机会舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机老箩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禽扳。应该恭喜它械夺洪,至少在我眼里苛讥,它确实达到了自己的目标惕。过往凭借动感的外形肖吠潘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潮惠钒。   只可惜霖安,刚上市不久的2014款起亚K5坍绍春,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矮,而且它们的价格都处于K5车系的高位偏宏记,受众群体并不大窃谩轮。前段时间顷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析卷,并撰写了《起亚K5购车手册》季眯斗。文中挞献,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扑劫奋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐林萄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忙氓俯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贰默碘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赦。自从起亚痢涤菜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敲,互用研发产品的例子不胜枚举渡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度收。该发动机的最大功率为245马力截、最大扭矩达到350N·m厂伴,账面数据处于同级别的上流水平嗣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机播闻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庇鼎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赤。   在涡轮增压酗、缸内直喷等技术的加持下烁措啦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m潘,并且一直持续到4000rpm鹤匪碉。得益于涡轮介入较早挽啼唾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逝尝创,而且它的油门也调校得比较灵敏煌。在实际驾驶的时候汞冒陕,可以感受到它的起步轻快自如伟秒介,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余交。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比副屉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巍题雾,但差距并不像数据相差那么大魄系晾。在整个低转速区间沛,它的动力输出不算直接立厢,缺乏一点活力木咎,给人一种有劲儿使不出来的感觉摔臂。   于是李,我把油门再踩下去一点娄程锯,动力突然来得很快肆情,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澈,毫不费力横,而且可以感受到车速达到120km/h时毋袖傅,发动机还有充足的动力储备拱苹拢。它的中段加速能力让人满意臂,虽然依旧缺乏一点活力工方咸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泵舷哎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锚安。   还是差点意思间沉纹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感特藉。于是蓄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缄,6速手自一体变速箱切换到手动模式玩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作灌次蛊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的星帅。它的油门响应足够快惠舅,发动机的动力输出得到更好的释放测晃,方向盘的反馈也更加扎实犬对存。除了SPORT运动模式外疆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式帆杏,运动特性从SPORT歇氯力、标准到ECO逐渐减弱泰界修,驾驶风格也逐渐趋向安逸奇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喷畦,平顺性极高露暗刚,而且动力的衔接也让人满意粗。若以80km/h的速度巡航藏褂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逛片驾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右期嗡,对于燃油经济性的控制也让人满意敲。同样值得表扬的是降挡速度估圈,在中段需要加速的时候深踩油门施,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酷,而且换挡冲击也比较泄凇,不会让坐在车内的乘客感到不安侠卵蔷。   前麦弗逊澳、后多连杆的独立悬架底盘结构估喇髓,在调校方面仍然有很大的提升空间经。它的弹簧足够硬湿,但是减振器的阻尼不够大秃久吹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疗奸镣,会有细微的震动传到车内项屏俩,以稍微快一点的速度过弯皮瞥,车辆的侧倾会比较明显屡稿潭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驼报。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剐,舒适性让人满意赐坷,但如果需要激烈的驾驶的话速模,后期对悬架的改装很有必要醇穆。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘶瞧哥,刹车的力度足够抡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酱。具体表现是腿,刹车踏板的前一小段是虚位和抡额,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏攘,制动力度会突然加大朗扑,需要一点适应的时间先。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溃,发动机的声音借、振动都非常小嚎诡。然而胺独,在速度上来以后擎膊搽,噪音的上涨速度也很快体堕拾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彪械,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埃魏。   我得承认吧竿酱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谋说,但在起步和中低速行驶的时候畴,动力参数上的优势并没有完全体现出来括,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹅昆船。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价椒充团,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菲布蛇。当然瞥藤亭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型危茬。另外订嚷,值得一提的地方是慰,在动力提升的同时恍将,它还加入了行驶模式控制系统庇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滴,它的动态性能相对有一定的提升僻诲省,开起来也更有活力和乐趣偿假。   " "   海马M3去年4月就已经上市了两规,不过当时的自动档车型只是“有价无货”潜苗韭,只有手动版车型销售行颅毁,导致产品线还不够丰富嫩。而就在去年11月扑,海马M3终于推出了CVT版车型频耻,7万-9万元之间的售价替伴拓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求券氰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芒捆、逸动牟、宝骏630以及启辰D50等车型什釜局,竞争还是比较激烈的俺幸。作为一个后来者瘫离犀,海马M3是否有足够的实力立足携?下面我们就一起来看一看骋。   动力黄非:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雇嫡,其最大功率为82Kw坊垦懒,峰值扭矩是147Nm短挞人。从账面参数来看形拒侍,可谓非常出色焙,一点不比合资产品的数据差柯韦瞳。对于一辆紧凑级轿车来说财坝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了思舒乱。    开起来的表现弛阶贬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氦懈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”视谦世。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寺,如果想要充满信心的快速超车歇镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择朔比。    我知道会有人问穗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孰慑锰?说实话撇,我觉得大家都没什么区别史膛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疚,也是低扭不够强挠,需要靠高转速来增强加速能力恋潦剐。    可以肯定的说探飘美,除非是加上个涡轮增压器巍铆从。否则的话答相潞,这个级别同排量产品之间的动力表现默放逢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同婚。我个人觉得池法,这只是消费者们需要认真衡量的一点版,而非全部咆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在按床体,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感衫,动力传递平顺连续的特性赴降线,有效的提升了整车的行驶品质感钉。顺便说一句褥倒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纶,这也是比手挡车多花点钱的好处寝徊藏。    深踩油门时舌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浓己,来保证动力响应足够顺畅嗜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内彪食。此外椿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式搔恐,功能性极强污丁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奶试,g值才开始达到最大的0.366g汗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内猩悉市,此时车速大约在30km/h左右效稗想,达到60km/h用时5.24秒棵,冲刺到100km/h用时11.45秒匣。    接下来看看海马M3手动车型椽,在加速到2.5秒后吨贿忍,车速已经达到了差不多40km/h币多骚,达到60km/h用时5.01秒薯痞,冲刺到100km/h用时11.28秒岔顷淬,比CVT车型略快兄。如果不较真的话杉湾屁,可以发现二者的差距其实非常锌巧拧,相应的在日常驾驶中其实也一样顺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圣得,就这个成绩来说徘垛,它的表现只能说是非常一般崔美扒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言违,它的表现就算好多了虚。 责任编辑捕:沈楠" "   近日炬,宝马官方发布了新款X3的车型官图赣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作庐磨囤。从新款车型推出的速度上来看接柒请,我们也能感受到宝马对这款车型的重视填。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化旁脯。    早在2003年蹬鼎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钨。10年以来旦,宝马X3已经销售超过了一百万辆枚,自从2010年上市抬蓬导,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缮熔氓。因此稗篙瞥,2015款作为X3的中期改款挥先氢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中供挝黎,优化后的大灯组造型夕械炮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秀信坝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钨渭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感独纪晴。通过官方图片磊落等,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时福膜,也融入了宝马家族的最新设计语言苛霓,与新X5一样采用了新的中网边框设计守室,在视觉效果上更具冲击力刃琼。    在头灯部分林,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细法长。另外阑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巨叫毕,配置方面它还可以选用全LED光源攻松缝,再加上选配的LED雾灯啼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兜冉经。    新设计的前保险杠极具力量感且窟帅,并融合了镀铬懊幂告、塑料格栅以及金属护板矮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朔。此外仕譬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铃诬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秆,也使整车更具个性化风格心陕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捂恍:4657×1881×1661mm臣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近填圃耿,轴距也同为2810mm棉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异李凯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抖庙,从车头一直延伸到尾灯的腰线葛奥阔,让车身看起来更加犀利且极富层次感屯。相比变化较大的前脸脖纫改,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贩柑。相比X5钡凰伟,新X3的尾部更加耐看奔凛限,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芜掠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侧失,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守磕吩绊,视觉效果并不是那么给力擦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卞继玫,新款X3也不例外色累。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板琶褂氛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膛客、后部的防钻撞保护装置霖冕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套脑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂袄。此外汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麓虱洗。该车还可以选择六种车漆结、三种专有的18芯目绘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柿。 责任编辑耙:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车安腻:Quattroporte(总裁)匹般,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标染,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吻:Levante洁拼乓,还在2013年4月的上海车展上闪奠派,以全新总裁平台为基础舌勉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角徽弦滇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的思阮雄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咎渴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捣蓖:Ghibli……   以家族设计为本贪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系股,虽然定位上已与同名的前两代车型不同矗犬沃,改走豪华中大型轿车的定位隋,车身尺寸长先斡锋、宽褂碎脯、高分别为4971mm情评鬼、2100mm和1461mm钮采吹,轴距则为2988mm兜探,直接锁定奥迪A6帆淑霓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瓜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo宫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尖,且融入全新总裁的轮廓特色克示艰,以紧实并极为流畅的曲线烤酣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格替。    于是在车头设计上凸裳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酗释、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩仁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面激便,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厕到,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屯,将蜂巢状格网嵌入其中尝,且尽可能地加大撮,再搭配角度更为锐利昂徽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翟恋腊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倘碾普。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条老暗痢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憾拱,所以厂商在Ghibli的车侧甩,除了保留前叶子钣鳍状孔道搜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雌鞭,也师法了总裁车侧的设计攀勒守,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冀捐际,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没颁,另一条线则从前门下方迸出缴撅铺,向后朝车尾紧缩删倾敞,滑顺动感且充满肌肉感警,并正好可呼应更翘的车尾设计膊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卫,速度感浑圆天成杰离。 内饰向旗舰看齐始鼓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脖枫犯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粟放、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晶柬,也把声控宛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闯不,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缕论,右侧拨片负责手动升档动、左侧拨片则能提供降挡悍。    此外款痛,三辐式方向盘的前方碘,一样是借自全新总裁的蓝底白字酬刹、双环式仪表盘沉尽恫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表取姑妹,左侧则是表底超过310公里的时速表呻赋钢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赡,可提供显示油量倍、水温胜谜、挡位与导航指示等行车信息辅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上咀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悉令,告知驾驶者目前的驱动状态橙。    和总裁稍有不同的中控台稼悲耗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侮邯,以及可触屏操作的收音机电台选择闻博、音源切换诗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怖碱蹄、空调温度酪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箔鸽,空调出风口则移至屏幕的两侧床仓,下方则为恒温空调系统调整出风量镰、温度与出风口的位置恰,以及音响系统的吸入式CD是,设计上较总裁车系更加简约蚀,但用料与配备完全向旗舰看齐浚井辞,展现了十足的诚意陕疲。    较为可惜的是失乓写,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鬼噬铣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寒手,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性假庭腔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当爱拦,包覆性和支撑性也非常出色疾扰。    但是后排方面酱祷、便没有像总裁那么充裕妥钢巍,尤其膝部与头部方面蛙,身高174cm的笔者坐进去后衡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已杆挠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沏摧怀,也刚好替前兑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓朝勘。 责任编辑毒垒檀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了桐柏肖?后来一看晚,哦厦盛,原来CC是“Cross Country”蜗俏哄。继续了解发现有点意思魏,底盘抬升兑猛、高功版2.0T五缸发动机蓟椭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笆钉捆:目前的普遍规律是槐丘,产品分得越细际圣,总销量提升越明显动殿举。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品慷煌,它的引进舵稿洪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棺,主要分布在前脸和车尾酒敖口,从外观区分它和普通版V40很容易亭。底盘抬升12mm狭港,这么小的数字对视觉效果影响不大灭讹,整体协调感没遭到破坏滑。    车厢内部蛔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卷哄,除此之外内饰并没有过多特别的设计篱澳寄。之前我们已经发布过实拍文章沪,车身相关内容有详细介绍乳通,因此这里只是简单提下要点顿鲁,就不再重复描述了绩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来椭嗡缮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韦耙,最大功率214马力贰,峰值扭矩300牛·米蕉酥,型号B5204T9衫,是普通版V40那台发动机的高功率版本廖,那台机器的型号是B5204T8馆汾,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洽丝停,今天会是什么成绩松峰?稍后揭晓蓬坑婪。    变速箱没有变化乏,依然是日本爱信提供的TF-80SD醚驳情,六个前进挡辩,带手动模式和S挡锤赦松,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畴惩卤,奔驰A级用自家的7挡双离合轿璃来,沃尔沃这台6AT暂无优势脸,目前他们还没有新产品投入实际应用浚,理应加快脚步驰挠抖。   驾驶霓势棱:邪恶的S挡    驾驶部分男,我想说说D挡和S挡的区别厘。看起来挺初级的一个话题斗拿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂贩。D挡油门响应迟缓涣疼,在激发变速箱降挡之前轮,需要稳稳的鸵、持续性的向油门踏板施加压力假腹,慵懒的降下一个挡位之后蓖标弄,情况有所好转好灸趣,动力给得稍多吠,也就这样唉。    不满意对吧械裸蹭?可以把排挡杆向左扳到S挡蓖适,切入“邪恶模式”透袱赶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旱,转速拉高1000rpm以上太毕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浮瑞氢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铅咎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沟翟沤,脚踝每动一下酞,车身就顶起往前猛扑一下眯淘巾。深踩油门磋,转速迅速攀升慨掏,跟D挡时判若两人酣炊亲,两百多马力毒害、三百牛·米拾梅,在这个尺寸的车身上爆发出来狭笔苍,过瘾熬羞。    激情过后细细品味穷非,这套动力总成有两个弱点需要改进漂,一是怠速时振动大蔚诲燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菠窍,影响体验;二是低速行驶的平顺性魔锤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怖,1顷湿、2河堤、3挡之间可能频繁切换莲,动作应该再细腻些羞奢码。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抬揩乓,选择“全功能”项崔,不打转向灯就变道瑞膊恨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道暴筏底,回正的力度不形硇ā,如果你想在车流中快速穿梭前进掣纯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坎,要么关掉方向盘辅助姬,仅保留振动提示即可忻能。   绕桩撇蔼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敲惺,在绕桩场地很讨人喜欢碾煌。车头响应比前驱版本积极陶殿返,入桩动作稍猛飘莆领,车头好像在被一根绳子拽着走高伯。给我留下深刻印象的是海,这款车的极限要比前驱版高太多览侗,特别看了下蚕勒拦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h齿。上手容易几,但是需要注意别突破了极限勾颗估,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撂埠:一旦超出极限舶拉臀,很难把车身再救回来怠踢。 责任编辑凌伺橙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翁冬鸽,就一直困扰着我们的问题赖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题双趣皮。马力越大的车就越好么秒?绝大多数情况下答案当然是否定的号。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犀。随着时间的推移嗽捆,我们有机会做这样一个有意思的选题缝枫。   让我来说明我要做的事情囊:我们有三辆四门轿车蚀,合计拥有1657马力范边栋。看起来确实有些夸张亢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嫉肮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S供付,但是这个570马力的怪物一直没有车武东,直到我们完成这一特别的测试一周之后诗迫取。我们只能使用520马力涉示,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铣姜配,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣点。   另外一辆是全新的奥迪RS7累,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潮搓爽,拥有560马力的出色表现钾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吧,在K&N工作室的台架上俱陵辛,它的轮上功率达到了479马力却。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中话昧捷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力孺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器且,用以获得更多的功率输出丛客。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力负吐讲。即使按照宣传中给出的数值池柿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG席跋椒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烹其。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拉窟,它的轮上功率达到了541马力稀,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力牌。   另外还要说明一点测,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来怕伞绕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侣,不具可比性飞锨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试峭老。结果很令人意外轮补磨。两款加速最慢的车型守甜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h不。当然最慢是和RS7相比较而言的赤狙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒炉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挪蜡,但是还未打破我们以前的记录疾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底痰爱敬,说它慢更像是一句玩笑话麻汤,这一成绩实际上已经快的吓人了士岗。奔驰则要更快一些刊忻袍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)履汕导,冲线的速度也提升至197.5km/h详拴。冠军仍然是RS7的塑,它只用了11.6秒韶施粪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贸几奥。奥迪的冲线速度为193.8km/h躲闻,虽然不及CLS63 AMG较群,但赢了就是胜利凯斡。   123下一页 责任编辑凤定奇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚忿饲、运动和科技气息了扮蝎怪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此传拼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弥蚂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子播,主动式车道保持和自适应巡航功能夹,几乎能让驾驶者也变为乘客辫磨盗,高科技配置更加丰富荤赡。    于是畅苍添,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舵垄乖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黔郸稳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盛,在下面的文章中有详细介绍尝。此外杉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章链卤鞋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读忌烂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道潭忙泌、残破衰败的路边小屋墨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恢瓶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瑟夏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抄诉。身处如此糟糕的环境钮杠刹,却并没有让眼前这个出身自底特律眠兼识、土生土长的本地小子屈服卤溃淡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狡,但只有经过一番试驾体验之后煽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力煽镶陡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的令眉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分德帘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辑萌栖,同时两侧向外延伸与车灯相连漓但。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化单。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯措,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计够间,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乡。   尽管是低配车型违通酥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬彩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缉岁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椽散杆,它基于D级车的平台打造墒骏想,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寥伍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK不,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT肝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体合,不过从近几年的趋势来看陛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香等寝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型么狄,至于其中的原因概嚏,从这款车中也许会找到一些答案卵粗谅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伞刮?   GT辛玩伙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写图,维基百科将其解释为具有超长续航里程侍咸溜、拥有强劲动力魔膝涕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矗。可能一提到GT揣遣漠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车啊叫搓,其实则不然胸攻漠,GT拥有着明确的划分准则绦探身,举个例子来说挺宛胎:拥有着标准的后备箱掀、配备V12发动机并且内饰非掣ι√兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涡套峦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT擎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拿暗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看藤,这款车的确还真有点GT的意思但。在笔者看来醒虏麓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的得,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜕,最起码第一印象分已经拿到了俏究虾。   5系GT是采用7系平台打造的兴陡琅?   5系GT的轴距为3070mm耿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碌练彪,从前双叉臂弘绵咆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掳卫。厂家表示秒洛献,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型此,其在外观污、内饰练、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竣楞。   5系GT型到无朋友撤始扰?   谈及5系GT的竞品溯鹅巷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情半词,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镣窍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版门斗窃。   外观伴兰笔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荆叭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘。风云2(详情)蔷连、E5豪乔瘟、A3以及今天评测的这辆E3合设断,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娟骗靶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叭。从这辆奇瑞E3(详情)来看炉,外观及内饰都有着很高的原创度寞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抚。这让奇瑞的产品线更加丰富扭紊,但也让消费者选择起来有些头疼忿反。 外观梧虎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陪脸,但外观却没有去针对青年人的设计唱,前卫乖、另类这些词汇应用不到E3的身上锣闺忌,车身也找不到多少运动感揪亮摹。不过它长得却很容易被人接受睡衰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逼督。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冈筐,E3和E5的外形稍有一点点相似淮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间龄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化适。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞簧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挨,而且非常容易被大众所接受星芳破。不难发现催画,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辖衬肃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纪溅撑。艾瑞泽猴码接、瑞虎5林,单从外观来看都会让人眼前一亮壳示。借鉴是好事绿纱赣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陶复沮,但不动脑子的照搬实在是说不过去绞负。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亨,作为最会制作小车的铃木来说腊,雨燕可谓打开了国内的市场巨问。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代被,新一代的SWIFT迟迟没有引入懊何僵。而就在2014年1月18日畔及丁,铃木速翼特在国内上市棉扳屯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版护。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后斑染党,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创释:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕色书,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件荤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓟,速翼特运动版采用运动风格打造拦材。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旗,轴距为2430mm烷。由于基于新一代车型打造比钢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些甭胸,轴距也加长了40mm痘推樊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赏疟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逢耗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16法钱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炼袍,包括中控布局翟被惦、仪表盘榔、方向盘等造型均有所更改彼。此外朝玻谰,配置方面新车配备了ESP德戳、自动启停系统杏克、USB接口路醒回、运动座椅等配置榔犀。CVT车型还配备了换挡拨片酶,满足驾驶需求妮嫌绦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啼疾。真皮包裹自不必说宦哎,3取勃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服畅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多磕。不用和别人比阑卞楔,超越自己就是最大的进步缓木衡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壳矮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碴茹酣,其最大输出功率为100千瓦钳,最大扭矩160牛·米侮浅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拉旅砷,其百公里加速时间为8.7秒噶么剑,最高速度为194Km/h就凰奋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铅,相比之下乐趣少了很多梆凑迹。 免责声明读:本文仅代表作者个人观点锑细仙,与环球网无关脚霸翱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实具杰,对本文以及其中全部或者部分内容暇赫、文字的真实性龟瓢径、完整性丹吵咐、及时性本站不作任何保证或承诺鲸钙谢,请读者仅作参考铃虫,并请自行核实相关内容轿弊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车德屑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溶谈,引起了广大网友的质疑芳弗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宋忍。于是易车网本着服务网友的原则旧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炼倾痕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墙梆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旧耍且。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说古陵,您便自有定论豌。   体验者介绍    前排体验者萌犀藏:辛毅 身高棚谴:178cm    后排体验者悍泄:旭子 身高睬歪:177cm    Ozel 身高怪:170cm    小娴 身高埃妥秤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沪私乏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淌龋掣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍节斧辛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市湿劲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妻蜂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狈,公平公正公开地来一次大对决焊济。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明菠耙皑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侗捆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车冉。所以不得不承认帕艾嘛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值叹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上店溺钮。    事件回顾矩褥:    说干就干犯短惹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后偷崩挫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作唐诉际。根据易车网后台数据的统计来看疚案玖,持以上三种观点的网友大有人在哺芬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲疼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疤。尽管是为了对比三者的公路性能稼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上编甘杉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸽。    测试车辆绞额蘑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓄施斤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车傲,奔驰已经尽力了橇返,我们在此也由衷地感谢洛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题翰炒,告诉大家改款前后的差别课芭毖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捞。因此我们也很负责地告诉各位网友孩滩,目前除了易车网鹅插,其他媒体对于新款X5的评测毯惧,都不能代表日后国内在售车型纶颈伙。第一辆中国版车型为xDrive 50i邪,加配M视觉套件矩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况郴驼般,我们无法借到官方提供的车辆拈讥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持本弛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叔叹水。    测试场地炕:    乐驾赛道全长1.6公里禄,共14个弯道但孟,最长直线段270米船柑,赛道宽度为10-18米撩欧笑,视野开阔信,无障碍物骚函。赛道两侧均为土质路面兴设,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桐份,大大降低了安全隐患热涵。    测试人员筹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绷仙虏,却要替土豪们操心买什么车肆,这件事听起来真挺可笑瞎,因为我实在没法揣测土豪们的心理舷毫。如果说我还能理解花五十万买大切勘啤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芭级,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唱阑,代价是要多花一倍的价钱高缎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感备慑佰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感仙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茧胁。不过因为坐的比较高胎,速度感不如那些贴地者强烈凸磋温,还没怎么着呢就破百了惧溺饯。这大概就是SRT8的魅力稠,很难说值不值得莫秆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款想,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徘霞,跟改款前相比还是升级不少建嘘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到囱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徒碗,SRT是JEEP官方改装部门掇,这种改装是全方位的襄,包括内外套件加强妇峭淖,以及性能方面的提升构纪。SRT8就是高性能版的大切诺基售,主要提升是外观套件吹徘赡、及动力系统碎、刹车系统沃枫略、行走系统等方面呜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型校。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烁喂涡,6.4L自然吸气HEMI发动机抒,搭载采埃孚8速变速箱护魄。   SRT8为公路而生画,所以公路性能是它的强项霞川,不过Off Road就不是特别在行了亲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帕。 ② 跟之前的SRT8相比坎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腑始补,所以科技感和豪华感都提高了不少黎,跟换代前的SRT8相比公鞠,升级的部分都是实实在在的褥韧妙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汝扔辞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统井草,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置为躺蹭。  ∑窍障③一百多万的车赦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朴肯,再挑上百万的车的刺骇杆臀,好像有点吹毛求疵脚未。首先悬架的设定非常的运动撅筐佛,即便比较温柔的驾驶方式点邢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极缅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车净,大切诺基SRT8并不是一个非吵肺剑合适的选择饺俊,尽管动力非常充沛撤熄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眉疆泪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺痛啪,但好歹SRT8也一百多万了胆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奴沪闹。不过之后我们也释然了搓跑匈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车故使,但经过数个媒体的“蹂躏”捐权,光弹射起步就不知道被玩过多少回了嫁催,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寿,有点异响似乎也算正常拎奥煎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捌膜,请点击下面的图片进入试驾文章胎敦堑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了婆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争查砂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瓣艰漆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的却缉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中每。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生郎陌恋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墙浪缕,还是老套路妹懒赂,直接切入主题醋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹复惋隧。 动力对比哥拇吕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崇惦,看看英朗GT的表现如何吧馈。这台发动机的最大功率是131千瓦辰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锭烽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能火,当驾驶者在需要全油门加速的时候嚏,为了获得更好的加速表现骑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm囊。对比发动机账面参数来看晶逃,最大功率118kw拢问,峰值扭矩250Nm魔码入,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜什。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慧纽吞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心敦达,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乱短醚。   至于传动系统方面隶柒肩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蛔,都是目前该级别中的主流配置庇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潮麻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烷氏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器俏裸麻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩继,所以基本都出现在了大众的小排量车型上露,比如高尔夫6悉、速腾等德曙痢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绩坪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恫丰伐,从而起到提升操控性的目的傻豢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架缔坏波,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蝗,但通过厂家的调邪旨耍后救洽鄙,当一侧车轮发生颠簸时览妇,对另一侧的车轮影响会比较小些拎高。   小结妹搜烯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炉宛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宋米。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了施,至于优点这里就不做过多介绍了荣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥后英朗GT更偏注重于操控性欠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弗奈晚,见过后车追着拍照的日,见过开我边上向我打听价格的奶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颅。我坐在这辆路盛E70里冲藤,被注视得有点儿不自然寿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肚,我琢磨着苯,要不要让他进来看看你。要不是我瞅见了绿灯亮起垃嚼修,我真就这么做了秘。对不住了朋友毖柑,这次没能让你仔细了解它蔚笑放,不过我希望你能读到这篇文章皮鹊肖。   不用否认妊,人们对美的好奇与渴求与生俱来冲高赌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酸边党。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗亩。不过在这些人之中粒,有人会终生恋着美人荤称潭,有人也会为抱个花瓶而后悔脊哥屎。如今打造足够美的外表来吸引消费者凌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情隆瓮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70肚陷,但在这之后能否一直爱着它谷腾魔,我认为是一个很值得细抠的问题场。   ●外观大气妮输翘、美釜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卵捌,我还以为来了辆捷豹卞,赶紧跑过去看发现被骗了淘锰础。不过我并没有觉得失落氛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观少戮嗓,并且从设计角度看纫突,它在借鉴与融合得方面都很到位贾蛋磷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理说卡,我对它的外观设计就100%满意了崔貌玩。这事儿对华泰肯定不是个难题磷唬,您看看宝利格还有华泰B11枷刷,都有明晃晃的格栅洗暇邻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位版九父:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中达方,但绕车一圈后我发现叭鞋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了且。咱看看数据对比鞘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肋跨填,可以说在各种数据对比上俯动哩,它“不是第一量革,就是第二”涎。虽然在宽恍露、高和轴距上没有做到最大伎,但也不过是一两厘米的差别创蘑竣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米背侣颧,这就让它看上去大气许多矛管。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上额档那。   打我接触这辆车的时候涝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光耿首伸。在这样的目光中履胎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期慷栏济。面对“屁股高涛箍、尾窗窄”牡瓷、后方视野不理想的路盛E70时倘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疽魏筹。先不讨论这样有多麻烦了堵省鸽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恭沉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扛?这点让我心里不太自在吕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲道,是个应该有的配置堡反晤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蘑袄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氛扯。而随着国外皮卡文化的不断渗透伦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型膝老坊,去跟进时代的步伐补。为了迎合市场的变化及用户的需求扑屠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时芳,开始注重宽大饱满的外形设计捍,并增加更为丰富的配置缎梦版。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盘返。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泪没唬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猎搂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凹矩凰,整体的风格带有一股阳刚之气日布。在车身尺寸方面凡,它的长/宽/高分别为窃:5310×1812×1775(mm)疆稠踩,轴距为3100mm稼伯未。威虎TUV并没有大小双排之分酣碗,仅提供了一种车身长度虫败朽。车身侧面的线条也很平直防盲朵,外扩的轮眉使其显得更加饱满辟涝亥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘸芳亮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驾。大灯采用远近光分体设计邪厂链,其中近光灯还配备了透镜丰,不仅更显精神嫂,而且还可以起到聚拢光线的作用天串青。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玻绷,遗憾的是涕橇丢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯全熟,并且后视镜仅为手动调节烘慑箩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辅舍渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糕救,非常不错端布亢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抽抬,至于货厢外侧并没有再多设置广。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)髓歇咖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怒。另外摔秋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”我封玻,不过据厂家介绍筷屁涕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昆穆。对于皮卡车型来说乘,这项必要的配置还是很厚道的酞农埠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脑鞭朗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佬私,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刚。不过戎,今天我来到这里并不是为了滑雪七钵涤,而是为了求证一件事情采:有没有一辆车堤韦,既能够带着一家老小舒适地出游碳怒,又可以不惧冰雪霞,在冰天雪地中步履平稳地行驶吭式,同时价格又相对平易近人呢汾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棱诉遁,那么就让它拿出真功夫试试吧啪仟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)播冻,从外观上看蹄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搂,19英寸车轮显得很有力量感堡苏,也与动力总成更加契合;其它的地方煤捆嘛,也依旧是酷威的老样子偷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哄帆摧,甚至还有一些精致的感觉母。总体说来涟掇,尽管算不上全新车型览,但依旧耐看荒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乃畅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中灰,动力响应良好丸挨,易用性好蹋虑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腹存。当承载着全家出行时穿嫁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况请委显,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桓。   至于酷威3.6L的内饰方面息,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”匡羞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节你超。   除了动力系统常,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蓬湃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器普崎壤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酒师,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厂目,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嚏。动力分配完全依靠电脑自动完成酶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疗樊。   有了四驱系统酮稿写,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骸犀郴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搏亮氓,具有更加粗大的排水通道函,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”方途,冰面行驶性能更加出色遁场塑。此外陪恃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜系,胎面中央多重“Z”形花纹拎迟翱、针孔沟槽设计吗抡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狭蔑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豌宫割,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间石,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情衬瓣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3首锚,它的定位低于1系奈稍。但是廓吞臂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洞。另外彼码徐,它也提供了i3?REX增程版本敢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茧搞隘,扩展了这款车的最大续航里程弥散。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试观淌秦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合畦壤苏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辞。   宝马有没有提高电动车的标准浦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廉?让我们在接下来的测试中找出答案坡镶许。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式箩暖,宝马i3的行驶里程可达88英里但炕睹。相比较而言掏拷取,?Ampera可达30英里穗芥偏,而普锐斯可以行使约10英里推蔚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伞吨,i3可以更多地使用电动模式讣垒氛。而增加了汽油机的动力系统辞吾俏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里股,357英里和505英里十。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瓢讽。这台车约五英寸高逝辽揭,而宽度几乎和高度一样携杜略,与低矮流线略,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吞摊衰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力酵拟脸,我们没有所需的充电站?吼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滇。   此外会搽瞧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搞龋夏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车境霸窘。它内饰精美离铺,融合了许多先进的科技谴浆,它空间宽敞晤峰,驾驶体验一流廉弛牢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歌,它仍然使用汽油机露拳题,以作为电量用尽时的保险龄错劳。   第二名净:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好噬,科技感十足阶,而且它也能胜任舒适的长途旅行蜂。   第三名此焊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枷骡,它最大的优点就是充电迅速啪路,性能可靠握发络。   然而卧瞄诵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醛肪拴。(实习编译讥:徐旦?审稿频:刘洋) ? 免责声明版权作品让漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔鹅吩,严禁转载裙,违者将被追究法律责任荆。责任编辑矩蔡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车滇霜,应该说是倾注心血不,在技术平台上都有可圈可点之处淬,源自萨博的技术是其最大的亮点猩钦唐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型和疤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摹踌。在外观和内饰上褐卸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屁胖铝,在动力和配置方面也还是很有性价比的丢伸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说橡瓦,绅宝的外观原创度还是很高的吠聘,并没有刻意模仿什么车型亥耙,但我们会在这款车的细节上看到渡督,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靖豆。且融汇的比较好顿,并不是简单的照搬照抄吓杀。这一点值得肯定掇倪,大灯的设计十分犀利迸,鹰眼造型也有较强的辨识度论。LED日间行车灯比较醒目跋努稀,穿透性不错仆聊乐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蚕囱,也很紧绷祷级。看起来运动感不错蔡溺,但前悬和后悬的长度较长骇道,看起来有一些比例失调韩橡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拓箱很,在视觉上看上去会更紧凑动感递。轮胎的规格还是比较高的辩咕馆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欧孝拎。   车尾的设计比车头更简洁一些解低穿,尤其是尾灯的轮廓埂,设计非常成熟媒跨。和宝马新款3系很像嘲蟹送。除此之外潦夕碑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浮壁翱。   本文导航范捆判:" "  “卧龙凤雏邢疥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口邻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后降誊,便有了三国时期的三足鼎立曝九弦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟灰书蚕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车几扳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畅樊颇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出加棚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨啡隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹守钳凰,然而坊间始终流传着这样一句话祈绢:“得中级车者得天下”;是的徽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重班癌设,今天我们会为大家带来两款重量级车型羌立焚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”飘揉剔,请大家继续往下看慕。   看到这里大家肯定已经有了答案了侮团,没错痴建,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辅窍曙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讣忻替,那S60L是何方神圣壤含?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型间洼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花椒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莱茶奶,厂商指导价33.49万元切,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型褂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屡、后排座椅加热妊琼、并线辅助椽淋、车道偏离和自适应巡航等众多配置叫硅高。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撵,即使不看车标设墓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渺,哪个是奥迪杭拾喊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的殿怠垦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现煌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汲鄙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惯驼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姬湿狼,使夜间行车更加安全荆戳。两车双色的外后视镜造型别致飞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓉虹笑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型处,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浚,至于乘用空间如何啃申摄,我们将在空间篇为大家详细介绍互九碴。两车都采用了5幅式的轮毂造型袭玛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力步龚精,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳氢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乌,整体方正的设计略显稳重祈。后尾灯的设计两车可谓各有特色尺镣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似糙导,设计感十足财褥,而奥迪A4L的尾灯更加修长呵射,视觉效果出色画。天窗不仅能够增加车内的采光入,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疙笑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啤量,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心率端,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乐抨湘。   本文导航泛舍及:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赣死,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间履苔,配置也能满足一般家庭的日常需求会髓。对于这个价位的小车来说檬雄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观店回俱,在这方面晶穿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涛,就算是与它的直系前辈骐达相比尸帕,也不遑多让冀坎。然而作为一款家用代步小车酒稠怪,它也并非完美微骄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高菩花口,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骨,车辆本身并非进行任何实质性的改变陷,跨界的概念噱头大于实际啪肮吩。 "   技术革新日新月异的今天颊,车型的改款换代再常见不过淑卿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变德泞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型察炉处。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袜盟,同时在动力方面也增加了1.8L炬慧厘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万倍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势既。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坊勤,但它的实力不可小觑坟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氮嗣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烹蚕磋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毯抹。既然实力不容忽视工,价格又有优势辫社,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机补硼脐。" "  版权声明郡:本文版权为网易汽车所有府禽,转载请注明出处棱碾妨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捂隆眯,全新的品牌全新的车型揉句,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宫擂林,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖停克斯科,在2013年附磺褰郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月你胶,堪称是这个区别的标杆级车型嘲,观致3要想在这个领域取得成功悲堵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乔界辆,看看是否有优势能吸引消费者关注徽缮的。 外观风格各异   先看外观方面绿苏,观致3展现出大气得体的风格长平际,不像速腾那么沉闷单调锈平,且有着自己的灵动个性;而改搅疲克斯则是完全偏向运动化的风格价莲,典型的注重操控性能晃烘,突出驾驶快感的性能车型桅嫁协,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纬谩小,与观致3区别明显沛蝗奇。两者主要是风格差异位,外观上分不出优劣艾型牡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上塑彼,观致3丝毫不会逊色于妇伤ぃ克斯车型剧椿捌。 尺寸对比 车型名称 柑Φ始眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上克屎,两者也是平分秋色酬,车身大小相仿台,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讼龄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咳鸽,观致3要大于感彀蓿克斯地课,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媳扦,尤其是腿部空间较为宽松涤试,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹颓和纾克斯在后排空间布局相对紧凑份,而后排空间也一直是各代干澹克斯的软肋开坟。 价格对比 盖邓剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上尉统,甘剩克斯则要比观致3要更大一些倡请龋,在不放到后排座椅的情况下溜摧齐,妇ざ矶疲克斯的载物容积是530L浚峦测,而观致3只有430L吠,100L的差距还是能装多不少东西的暮。而在需要有更大空间的时候必箍,两者都可以放到后排座椅擞蓄巨,放置大件的物品怕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柿萍殿,观致3和赋克斯三厢都是11.99万起步徐团,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纷酗颂。而细细对比价格表可以发现儡杜,要选购自动挡的车型炭夕,竿肆В克斯最低仅需13.09万橇插侧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合安牡,观致3则需要14.29万赐檀,这个比起盖畏蹋克斯有1.2万元的价差缴葡劳,当然在内饰配置上会有其它差异摩钞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言厕,可能讣海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些班凉。 挑选合适的爱车汗幂,看专业导购此兜顽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箱膊?   扫一扫煤年谋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骡伺拦。风云2扫贫、E5洼贸辖、A3以及今天评测的这辆E3欺耍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中订,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陶擎赊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孤锚郝。从这辆奇瑞E3来看惮,外观及内饰都有着很高的原创度犯疾础。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浩。这让奇瑞的产品线更加丰富逢海,但也让消费者选择起来有些头疼间。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苯挂,也从来不缺少“明星”如淑,“沉稳绅士”大众速腾绞涎、“狂派斗士”福特负。克斯等都是热门且销量稳定的车型操仙,不过要问哪款车型最近销量最高河边,还要数“逸派高手”日产轩逸蒋派湃,它已经连续两个月销量突破3万防项,坐稳了桥车销量的头把交椅凑碉匪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡柏妊诺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓤饱?下面我们把两款车型拿来做一次比较揩,或许能看出一些端倪蹄继绒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万温滇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万道,入门价格上迟翁垒,风朗比轩逸高出2.08万元开许芍,表面上看价格取,轩逸占有优势帕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型典汝魔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元托拷凰,这样看来拣,风朗其实只比轩逸贵了2800元暴碌,等国产版风朗出来后码褥,风朗在价格上反而会有优势也说不定讨汇帕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湿跋,这款车外观与内饰变化并不算很大俩懈充,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一陡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怀蚕,下面我们来看一下详。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泼释哪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹喜。质保方面土悍喜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力畏病挨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叉段澈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机歼,最大马力已经达到了170马力荆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晒誓弯。变速箱方面怕喀午,逸动采用6挡自动变速箱持编颧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱籍粗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色潦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些即羔迪。 免责声明恼枫从:本文仅代表作者个人观点己,与环球网无关巾苏鳖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呸莱睹,对本文以及其中全部或者部分内容耿、文字的真实性笛费沉、完整性骆、及时性本站不作任何保证或承诺暑,请读者仅作参考立颂,并请自行核实相关内容楞。" "  近两年庇,自主品牌进步着实很大伤,无论是从设计方面午酵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升山恰,甚至可以与合资车型媲美曹蔫驶,山寨板、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舷抨。在10万元以下紧凑级车型中何,更是自主品牌的天下秤笔问,凭借比合资车型更为出色的性价比弊,吸引了不少消费者的关注豢但萍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞪硷缸,一经推出便受到了极大的关注舵珐小,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吧事型。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嫡睫,包括动力在内授慑眠,新车共有20项升级糜赶,本次共推出8款车型哆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型玫,售价区间为7.49万-11.79万元玖镰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表触想姑,近来也是频频出镜鼎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁莸埽控大玩具车”的名号名极一时容色。速锐共推出了9款车型陶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挨幸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尚视,售价在6.59-9.99万元之间饰酣。   单一来看蒲肌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品炼伪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较聪啤岗,看看那款车要更“精”一步擎百逗。" "  新君威变得更好看了工僧,配置也进一步提升戊,新加入了一些科技配置暗避,比如智能交互系统垄蚊兜,BOSE音响等等飞。这些都是新君威的改变之处哎浑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞘匹芍,售价24.59万元隧凶诵,作为一款定位中级运动型车的新君威褪耸啸,品质感一如既往接,操控性也非常突出婚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坎泞画,以下简称新君威介霖眷,外观相对于老款进行了必要的改变惦掠,毕竟老款车型从上市之后抽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳红,新款在大灯娥哆氛、进气格栅派噬篱、雾灯骋、尾灯薪、前后包围都进行了细节的变动恒。   在新君威上琼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吃幂矗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统枫泡舵,在操作上没有太大不同协颈菏,轮毂方面譬瓢丧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂柏,轮胎品牌依旧是普利司通垄。侧面造型基本上没有变化盯赂拨,侧窗所占面积依旧较小孤。   车尾的变化还是比较明显的阿虎疆,这主要来自于尾灯的改变抄善沁。新款尾灯全系标配LED灯谩失亮,并进行了熏黑处理莎妈。尾灯的轮廓样式更加犀利效,个人认为要比老款更好看石。除此之外帽陇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晨,牌照安装槽的形状变成了正梯形排。   本文导航惶碧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击可潘并,颠覆传统的外观荤宠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV炕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悼写弥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机浑蛙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坤吗鸡,足以证明其强势的地位券丹料。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市犬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蔑黎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贪难。(温馨提示房:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准善冒妓。)   自由光基于全新CUSW平台打造超,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吞年扛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强每监。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疏锈,圆润的造型是其给我们最深的印象刨寂赋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网黔武,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拆菏德,显得简洁利落鸽粒断。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钨耽滤,显得净雅别致辖郎童。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诡驰,主要表现在其大灯的表现形式上菜偷堆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球难划逻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可幌农。两车大灯配置基本相近羚眠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苹桃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粹皇戳,车道偏离预警系统肉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围参,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗违伸褂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腹高。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势缚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夯籍瞬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崎汞牛,其尺寸差距就没有那么大寂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迪长,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丝猜镐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狮疗。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘟啃秘,在气势上略胜自由光蝗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藩雄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抵天,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绕插梳,磨损线束保护层憾却,存在导致电池损毁的隐患歼感。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日普模揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虏,称9124辆V200受此次召回影响踌逻。长城汽车正在邮件告知客户马蛾,并建议联系当地经销商进行检查维修掣。   据悉使坦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽艾扒。”更有甚者梦,线束可能会内部融化雷没。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说收憋,目前已上报了数起线束故障瘦惯胎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转缆庇,不能够给电池充电步浅胺,车辆也无法启动刺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型簧稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束软对。   克特里尔先生称漆,检查故障预计用时20分钟扯剧裙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倾确。如果绝缘保护层磨损严重泊,线束已裸露警,则需约两个小时以更换整套发动机线束途。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闹宦。此前成涤股,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霉聘,2010年又因手刹故障而被召回句邻。   2012年哇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撮,长城V系列也在其中赎概瘸。当时澎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片推茶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舞砰借。然而套,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片迟仟,更换车辆共计超过1.5万辆讲。  “臁(实习编译握系扩:王萌审稿柑档:刘洋)   免责声明版权作品稻虱衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权费汉禽,严禁转载士誓,违者将被追究法律责任腿。" "  随着经济的快速发展敛,购车群体的年龄层次也越来越低耪吓郝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用段咸扇、省油链琉,而是追求个性和时尚设计搪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茨筹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一憾脸。作为跨界SUV燃,它们在造型上将年轻茂敞、时尚展现的淋漓尽致绢卤倡,完全符合年轻消费者的审美需要撂贫氏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抱砍灰,来看看到底谁更适合你恍尝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荒靛蓄,相比2012款变化不是很大爱,只是增加了配置和车身颜色捞凛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阶搞,售价分别为21.98万和21.47万仍能骄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV但申涡,但风格却不尽相同豪。斯巴鲁XV外形显得干练慷苦泰,车身线条硬朗试桑,富有力量汝疟,越野味很浓曙。而标致3008外形偏向都市化设计埠匣,饱满圆润的车身凸显时尚感翰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凯。   车身尺寸方面有所差异括笆炼,不过并不明显梅春。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)容久恳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)词边仁。斯巴鲁XV车身更窄蹄,同时也稍长一些吗携。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置此笔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糠,加入蜂窝网状格栅运动感十足梦。而标致3008采用半圆形中网骏,镀铬亮条包裹显得很精致愤眷。两车前脸分别展示它们不同的风格风存袖,同时都包裹塑料黑色下包围泊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯昆,远近光分离灯组设计裸齐灭,造型普通嗽土鸽,配备有示廊灯挝堡。标致3008同样采用卤素大灯豌莽,不过加入透镜炬木犁,不仅聚光效果好衬,同时美观性也不错豢抛解。另外粱怂,还配备LED日间行车灯梁。   在侧面汤抚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坎轻,比如非常倾斜的A柱参龄废,同时将后视镜位置后移戌疟惮,留有三角窗减小了A柱盲区毛胆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颅澳喉,有利于减少磕碰的维修成本李藐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎偷坷捐,注重舒适和静音性税,双五幅轮毂很有张力膜。相比之下巫擒沤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尝,与黑色下包围搭配运动感很强烈巴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘘伸,同样注重静音和舒适性撤说使。两车的备胎都是非全尺寸设计收。   相比前脸脯,斯巴鲁XV尾部更个性串冲,辨识度较高桔形。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闪沦亩,镀铬亮条的运用增添了质感娶涎。 标致3008尾灯加入LED灯组卿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组什腹恢,但是块状尾灯造型很独特诲雄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像露晚氖,标致3008同样配备倒车视频影像卧猎,另外玩连卧,还配备前2/后4颗雷达探头侈赔。" "  在过去的一段时间里牵,傅浼染猓克斯及赦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钢妮结。时尚动感的外观穿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性维,成为了年轻人群青睐的车型扩胚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搁门,科鲁兹掀背车则是新进的一员啥,它所要面临的是一场“无言的战斗”寒捞敖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睫迷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出半链协,但却带有美式车应有的力量感葛,总体来说它的设计很适合国人的口味勾凸蔼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兔末同,其三厢设计有些过于保守矗乡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绦此玻,为了能够扩展消费群体迫媚,推出两厢版是其最好的解决办法鳞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话描,你几乎完全无法识别它的真身逗途刷,因为它与三厢版保持着高度的一致性孔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嘉,很好的诠释了彰显力量感的诉求池杠炒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恫簧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接锋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些傅灭盒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卧笨夏,但实际上它比三厢版短了不到9cm谱体。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挝,后窗与尾部的衔接并不生硬盎,拐角的折翼恰倒好处密蛇澈,为尾部增色了不少逻侵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计据,在样式上显得更加简洁齿,只是与自身前灯组相比层嘉苫,在棱角的刻画上有了明显的削弱渭北搞。   本文导航芦咖莫:" "  提起之诺嘘,很多人都不知道是什么品牌签形,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唉姜遣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的概。只是之诺定位于高端合资自主品牌陇举年,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迹瑰孩,那么它的首款电动车1E表现如何澎酒峭?以下文章为您揭晓邪。   只租不卖拿棺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卧假齿,包括车辆租赁牌膘蔑、充电设备勘察安装巩猾性、车辆上牌还朔遂、车辆投保锌、定期保养浇、故障维修泌竞、道路救援吴、检查维修备用车等坑妇,通过这样的商业运营试荡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展四掳眷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丧鞠耙,它的卖力需要大家自己去发掘瓷。不过在发掘1E精彩设计前火,请先忘了宝马X1卡梁甸,否则你将永远欣赏不到1E的美瞄。其实1E最出彩的设计在头灯淌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感密。   不仔细分辨的话掳,很难把1E和X1的侧面造型分清梢。不过1E拥有自己鲜明的特点秦,车门下很宽的镀铬饰条负,和没有行李架的车顶温食刻。   相比车头和侧面胃,尾部就让人感觉有些欠妥了漏倘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翰派顺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歉。   本文导航烦尼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仓,奇葩的中文译名缸、“野性”独特的外观以及较高的定价畏仓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菜泞犯。说起野帝我们不自觉的想起亩且,同样在以国产车身份进入中国之后秒,“改头换面”的法系SUV标志3008诫食夸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乔。当然环,以20万元以下的车型作为主力军疲湍竞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茫。那么下面我们就来看看感舶,这两款性格迥异的德受尚、法新生代SUV之间究竟有什么差异闷辅守,各自的特点又是什么俩乒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吝,首当其冲是价格方面的不同乡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合滦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潞,不过差距方面不大基本可以忽略南宪痛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呸。动力方面的表现也近乎相同氖沙,只不过大众7速DSG轻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粮提届,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杯蚊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绿衰扮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坎顷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镐沦儡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪覆萎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上脊凳盒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刃谋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驶吝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试该鹿李。闲话少说沦几刀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜模剃唤。   这次试驾共有5个科目监巧,分别是1.傲虎—终极绕桩孟眷,2.傲虎—冰雪连环督,3.傲虎—短道拉力测试春佰朵,4.XV—戏雪乐园李,5.森林人—不规则路面自由行驶疮波。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钙馆,MPV表现出相对冷清的一面郊革,尤其是中高端的商务MPV纱鳞,几乎屈指可数趁,除了老牌的别克GL8外欧,似乎很难让人想起更多车型撵。不过在这个还没有完全饱和的市场里乒携肺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乱睛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮看难距,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荚?这就是本文将要找寻的答案高绩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芳,售价28.38万元-33.58万元甲氦,目前市场上有近2效步、3万的优惠幅度搞荆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型省适,官方指导价31.98万元图。) ●外观解析   从造型上来说书,艾力绅算是开创了一条新的路子霓诽,没有过分使用一些夸张圆润的线条实点,车身轮廓棱角分明吮,有着很强的视觉冲击力伟挟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸥蛔,此外悄蕾,艾力绅还装有一套大包围擞集,颇有几分运动风范峨茄,也有着一定的改装潜力庇午础。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泉犬纬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渴态念,中网与宽大的前大灯连接在一起冬七伎,营造出一种大气烁豁速、动感的MPV形象琳。   艾力绅A柱采用黑色设计博切,且A柱的倾斜幅度较大厢宪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潞茄,总给人一种方方正正的感觉徊体淳,后视镜尺寸同样不忻蛋蛹铩,与整车的风格很搭绍秆差,宽大的后视镜提供不错的后方视野提爆,保证了行车的安全性与舒适性骗悼忍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赁,当然虫隶筋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现逼徘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鳞膳,侧门就会自动缓缓打开吠瘦,此外壤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妮。如果对此还不令你满意的话安携,通过钥匙同样可以仪壤涛耄控侧门情环曝,确实有些高端大气上档次狗商。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲸怜,轴距达到2900mm同禽耐,尺寸在同级别对手中并不占优势号弟褪,与GL8相比艇蹈锭,仅仅在高度上略强于对手楔丢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谢扁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祥。整体线条依旧硬朗红墨,尾灯加入了时下流行的LED元素残醚,为其增添几分现代气息裙黄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及工寸,人们购车的选择可谓越来越丰富菜劫趣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慌阜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哨欠蹲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瀑,他们能够碰撞出怎样的火花稿,请大家继续往下看渤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乓烩秋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出济,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溉汉克,由于这两款车型出自于统一平台打造寥绩欣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间素礁催。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讲,你可以说它带有侵略性皋瘦裴,或是富有运动感杭奠吼,也可以说极具视觉冲击力融互怀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糜纳掳。而K5也应用了与智跑堑孰秀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胚,使其拥有了明显的家族特质晨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拍府,极力打造出时尚与动感的流体车身套咎扣,在驶入眼前的一瞬之时苦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穿灰。前脸的线条设计十分紧绷帛何,大灯组与前包围向中央区域靠拢炯,展现其动感的一面灯究。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合委摧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茎叛缎,抢眼的外型加之迷幻的光线倒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽稻娜绅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蚊管,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力配淋棠。   第八代索纳塔不仅外观时尚惊隧妓,灯光的运用也颇具科技感赁拨光,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挨梁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呜浇盘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计道华,显然这种的夸张设计刻抬,使我将其列为变异的种类坊氛我,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用朵,多折线的应用也使尾部更具立体感龋,同时对于运动观感上也有显著的提升酗垃垫,由于K5搭载的不同动力总成抠淖晴,2.0L车型配备的是单排气设计敬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感广。   轮毂也是一个变化的重要部位叹葡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卤。根据配置不同反宠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分媳恼澄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秦伪赏,该系列轮胎偏重实用性谈。作为索纳塔的尾部甲,基本没有大的变化钞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示莽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点椽。   本文导航胎诲那:" "  每到年底翟废,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馈葡沸,地点也大多选择在北部寒冷地区兑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣煌骋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性佛娩并。在临近春节前夕请,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沪。   延伸阅读弧俱:   之前艘蒙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间踏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羡陀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椒。   酷威采用的是电控适时四驱系统懂,中央为多片离合器汉怖驶,由电脑控制来分配扭矩歼捌,车内并没有任何切换按键款坍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玖夺绅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施如坎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梗缔渭,如果想要挑战一些极限的路况的话晴,酷威还是不具备这么大的优势的恒八,因为不具备限滑措施廉落粹,至少在脱困能力上会有限制性韦卜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎形殴香,采用全新发泡橡胶技术坛,具有更加粗大的排水通道构,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”集,冰面行驶性能更加出色盟砂坟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力极。此外豹东,中央多重“Z”形花纹嫌膜、针孔沟槽设计洼蜗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宝趴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庭恨颊,最大功率206kW/6350rpm场姆,最大扭矩342牛·米/4350rpm菏答瞪,在目前的大切诺基窜簇舷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载截守,但是会有不同的调教筋欧帽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扣,我一直在想摧趣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沮雷嫌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV凡们,我觉得这个可以有成疚,至少不会和其他车型有太大的冲突添。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖洁联,路面上的车辙也是压实的积雪砂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度懦擞尼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涵炬,只要不是过激的驾驶行为甫赦寡,基本不会出现危险状况耙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纽,建议最好将挡位切换至手动模式驳觅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速短插,这要比才刹车安全的多际盖,这中方法同样适用于其他手自一体车型及邯。   本文导航擞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锯贸热、充满艺术色彩瓤呸,或者是有着一些与众不同的操作模式蒜氮。而这辆2008则告诉我们词擦,一旦法国人在拥有自身优势的同时糙,再把务实两个字加进去焊嫌想,那么可能会让其它对手感到紧张死抬检。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纽鞘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咐舵姥: 由于本次活动仅为简单的静态体验舍脐,场地和车况都受到一定客观因素限制系,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑞慧,至于其他更多相关信息洽炉瓢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睬考塑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型侥活,作为首款引入国内的小型SUV泰贺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颈惺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敌负稻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惨感梢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)悲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜徘貉巳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纬虫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豆谐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绵猩,对消费者很有吸引力捻袭息。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型使癸瞎。   观致3共有6款车型授巴拳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肛雾,售价为11.99万-16.79万元区间概。因此陕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逆。对于中国的汽车消费者来讲粱粕辣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酷。要知道自2006年上市至今寞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叮。那么寞,作为一名后生的观致3屡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痞缚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中间齐斤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价热:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秋:16.78万元)来进行比对取拆巨。由于两车的售价只相差0.01万元废,这也令比对的本身相对公平一些盛鸡猛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摊免,我们测试过高尔夫7顶配车型表,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睬膳,跨级的配置也令对手望尘莫及贬。但这一切让霜巴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挂奉藕、最需要的因素胸篓。对于高尔夫这样的家用车玛成酿,在使用的维度上做到出色廊奥峨,才是它的本职呻汲加。今天火薯每,高尔夫7又来了宫纳,这次是全系中价格最低的1.6手动型盟。动力称不上凶猛碾抗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富淬傲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黄簧邓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一春拨,必定有些硬实力举惫派。空间满足舒适乘坐翟疼善、常用配置齐全迸块,动力也能保证提速顺畅奸。但对于这一类的畅销车赣嚷,最重要的是它必须耐用竣范,不能隔三差五地就往修理厂跑凤刨,也不能冷不丁地出个大毛病黄贤挂。这么来看韩敖换,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞭,故障频出秽,这点很难让人满意部。毕竟如噬灵,大众车能在国内打下当年的民众口碑虹,靠的是皮实耐用的品质谅厢柯。在我眼里杜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境臣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仟茅钩,高尔夫7车身长度增加56mm秸,宽度增加13mm藕尖传,高度减少28mm街九。车身尺寸的变化让它看上去更为修长李辱鼎,也更显扁了奴。   如今慧隶陌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粒画,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哪菊。这个配置的增加擞涛,为日常使用提供的便利性还是很大的褥娇苦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气创峰跑,要知道傅迹克斯泪节、英朗等竞争车型都是16寸起步了纯逝僵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性统断。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服讹匿碾,这套胎居功至伟感测渺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陈愤猩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雀级,如果您拥有过高尔夫4散锋冕、宝来或者帕萨特B5的话垃鞘拆,您一定会理解我的意思酪赤。没有复杂的配置怂嫉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袍弧韧,瞬间就能上手到熔。这一切都似曾相识促瑟。   在1.6手动版的高尔夫7上鼻跑,您看不到任何高端的娱乐功能刺扇蒲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone文,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煌腔灸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痊,但我认为这并不影响操作便利性秒烫圈,最低配车没有大屏幕很正常楞瓶啪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时连似羞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用普墓,车辆静止起步平顺性不佳汇橡,油门给少了刹车不松开狈祈翱,油门给多了又会猛窜萝邵,让人抓狂浦炽。但今天这台1.6手动车型创阶,上述症状全部消失轰谋巢。起步轻给油即可劫暇,电脑自动调整喷油量猩,使其转速稍稍上升刃,令发动机不容易熄火麓,等红灯侨稠矩、坡起都很方便管,使用起来当真比顶配的舒心多了乔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甫翁,让人捉摸不透菊柬屑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沙,用料优秀被认作理所应当蚂毁。在数年的成本控制下高,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荆县。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辟适。对于大众汽车而言邢,这样的结果也堪称可笑了惊。   没有真皮座椅顺睫,您会失望吗程差?我和同事们都不会爱钞。我认为从适用角度上颓位剐,织物座椅与高尔夫更搭绰。这套座椅的缺点届粱取,在于椅背调节起来很费劲掣瑞,而且要是有个腰部支撑就更好了磁胸守。纵观高尔夫1.6手动的配置苦篱,我认为作为最低配车型苍驴敌,功能简陋一些并无大碍搁,该有的它也没少陈,并且绝大多数的都还好用圭拱匠,如果您是为了舒心实用遣跨抚,我觉得它能满足了侠臂嗣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奠兑,对于购车需求的国人来说悔,一款看上去体面诞谰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘲盲,只是碍于可选择的范围有限酥,但凡有一款出类拔萃的新车型漠匠盒,必定会迎来极大地关注讽。对于25万中型车这个级别培空屡,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹馈,而福特全新蒙迪欧的到来是诺拧,分走了不少的关注度吃搁吓,选迈腾还是选新蒙迪欧笺,对比一下就会发现皋,挑战者颇具实力势躬柏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隧,售价24.28万元祁,和迈腾 2.0TSI 豪华型肉,售价24.78万元邦凰,均是各自车系中的主力车型浩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车次漆把,兼具个性运动和居家商务需求概激讣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计售垮霜,极富攻击性缄牡,对年轻消费者有着很强的吸引力烷讨陈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力般倘,入门的1.5T也有不俗表现县。   现款迈腾严格意义上上讲扇效,只能算是半代升级母睡,是在老款的基础上升级而来抄哩。迈腾整体延续上一代车型的设计路似,符合国人的审美片,经过加长的车身苇,带来大空间的同时竿,提升了行驶稳定性及舒适性篙材。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喷推复,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米狈,轴距达到了2850毫米苇蝎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米砍捌岭,整体比新蒙迪欧小一些焙懦,即便是经过加长洁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧孩怜广。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节婪、加热疚、折叠氮丘潞、记忆 电动调节忿呐、加热孝厩、折叠奉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脓逻晌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯溪材,不仅科技感十足号悸撬,还具备随动转向锣、自动开启等功能唾肃就,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钠市靖。天窗圣帝辜、全功能配置的后视镜等澳静融,两者处于同一水平塑楞十。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升客,对称的T型中控台中规中矩鹅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魄肆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作隶寿,主界面被平均分为四个区域骡饺叹,分别显示电话矛室、导航方降缅、娱乐和空调四项基本信息漓汉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丧腐那。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局垦速隆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感通。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕埂、6碟CD等配置犊姬亢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔷,迈腾更像是上个时代的产物换匪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沛肃,相比迈腾的2812毫米叛,略占优势侈,但二者在乘坐空间方面跨惹素,都已经足够日常使用栖隧绊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蚀,满足于舒适和运动的双重需求防还龋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碘唐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统举闻操、方向盘换挡捆赡,以及原厂导航等配置乃略,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佩狭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桓拱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尉,最大功率178千瓦吻美玫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱幕蕾凯,平顺性和换挡速度足够出色却骗河。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合川。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寐,最大扭矩280牛米兔插酪,匹配6速双离合变速器侍。当年迈腾这也算是黄金动力组合救哥,但与新蒙迪欧相比墟,参数差距明显杯穿戊。   保养方面茅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里某水,建议日常保养周期为5000公里左右零,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咆嘎龟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右方毛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保燎腻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牌技搂,之后保养周期为1万公里楞互。小保养的费用在600元左右栏,需要更换机油机滤败,大保养的费用在1100元左右话,需要更换机油三滤熬坟盯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型忱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗣,相比迈腾协宝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徘娥,还增加了头部气帘和膝部气囊发盒。并线辅助功能也是迈腾所没有的毋。   点评堑婚储:不可否认碱平,大众品牌进入中国市场多年炮报舍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型部匪屯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萍诚踞,无论配置水平还是动力系统拒,都已经没有什么优势了墒沙,抛开迈腾一万多的优惠绩钳掳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枷:本文仅代表作者个人观点虾斜魏,与环球网无关救。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胺,对本文以及其中全部或者部分内容财锌、文字的真实性誊、完整性郝、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考高碧,并请自行核实相关内容苟床抒。" "   “北国风光掏疯己,千里冰封醇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景翔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯白屡呸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勿姓怜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缔窜卡,对途乐而言这不仅是一种新的考验阔鞭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缆。 外观泻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痢,想必对于多数人来说换,它的名气比兰德酷路泽小很多躲破,但并不意味着就要比竞争对手要差匆卡滥。外观方面途乐外形实在太大了价溜卸,有点圆头圆脑的感觉叹,比兰德酷路泽温柔了很多赎旱呛,缺少了一些很“MAN”的元素驳彻起,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簧炉蚊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娟鲤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念季放。中控台看上去很有档次劲棱潭,各类功能按键排布也十分清晰闪单弊、合理等骑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汾卑,完全遵循了游艇的设计风格湿,宽敞太细、舒适扒餐、豪华律紊佛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰星奇。   小结貌盾: 从外观内饰的整体表现来看氯诡,可以说途乐是一款成功的车型亢倦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题评。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势武弓,如果“沙漠之王”远离了沙漠凉场,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色馅鼎雷,这也是我们大老远来到这里的最终目的怠霖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桥,人们首先想到的通常都会是奔驰虱腊虏、宝马课急、奥迪穿覆陷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴广馈。但是说到文化的话嘉拇,就不得不谈到今天的一位主角踏坡烁,捷豹XJL溃逃。相对于奔驰这样的全能贵族来说欢勾克,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置千庭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噶穗拜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醇括。   作为进口高端豪华轿车骄傅,相信奔驰S级大家都比较熟伴恨倍,而捷豹XJL依旧比较陌生薯,捷豹作为英国豪华汽车品牌拖,也有着将近百年的品牌历史悼,虽然品牌认知度不高匹级勤,但这头豹子可不能轻视餐赦苏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杠,价格都在120万左右酒全,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L掣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前澜氓,其实捷豹和奔驰早就杠上了锌鹃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绩樊亮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狈涧,你一定记得去年上映的《007炒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车茎,没错就是捷豹XJ杯瘟岁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”场粕救,里里外外展示着它的优雅与稳郊嘶群 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力们费。   无独有偶卷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套降袖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行琉镣,虽然不是目前新款的S级簿蒜隶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眠凉。   言归正传搅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蚊工,不过两者的风格却截然不同超脸愤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娶亥胺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肛汐池。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重螺川熬,在当前时代也更加与众不同蒜拨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车存房护,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煎,的确奔驰S级是同级别标杆孔,外观轮廓延续了上一代施盲接,细节之处更加富有科技感拿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桃砰酶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同十,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气好,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粹瘟的,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苫浮,比XJL更加强势堑汇,这就像两个高人蓝娶,一个低调一个高调而已端蚀。   大灯的造型也风格迥异昆确,XJL的设计更简洁匙捎,内部采用传统圆形元素岛,使得其眼神也更加专注耍。而奔驰的大灯设计更加时尚擒,内部流畅的菱形也较新颖记。大灯配置上两者都运用了透镜和LED擎蔽胳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歼挂侵,光前大灯就使用了五十多颗LED喀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面荚馈答,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾帛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上念奠拴,更加沉稳傅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惊坛娶,但硕大的车身同样沉稳许缺痢,硬朗的线条也更加动感逛吴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峨梧度,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倪少猫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尸肩,这也使得XJL的车尾更稳重腑示,而S级更挑逗人填电存。   尾灯的设计蚕瓷诗,捷豹XJL采用纵向设计髓仟,并以车身腰线融为一体违峨悼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逢景彻,整体轮毂简洁不繁琐患,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潮柔先,内部灯组造型是一大亮点店,点亮时相当好看配喘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节窘腿,并没有过多的修饰累,但每一处又能充分体现他们非凡的气质联担,就如同一件高档西装翘,某颗精雕细作的纽扣就足以盯皮楔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型酿,相比奔驰大气的轮毂熄片派,捷豹XJL的条幅更纤细女,并且在条幅样式上也更加精美和运动冗奶。尺寸方面XJL为19寸日,比奔驰S级的18寸也大一圈谜,轮胎方面同样为245宽度恋,不过与奔驰前后同宽不一样乏捌份,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃怖灌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胺,并且作为一个自主品牌理缴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌堆,旗下的GS5米凄、GA3坤、GA5几乎可以与合资车相抗衡拦伸识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乖峨捻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象第。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的挎配,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲料铩,由于试驾人员较多病毫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泞巧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鲤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钨疾垫。   现场测试场地为两个圈形场地偏,两个场地项目都是一样的咯秽,可同时进行两组试驾靶,场地提供了直线加速耙汕、紧急制动舌俩、蛇形绕桩炉、麋鹿测试四个项目廊,可以说涵盖了大部分的性能体验汐氮。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚼妓翁,这样寒冷的天气魏,面对半冰半雪的湖面标,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脖唯喀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饯睛戈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捎赏翠,TCS系统介入炉访,防止打滑的发生低说收。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颠热,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术背川磷,最大功率俺拒型:90kW(122马力)/6300rpm硼毁孪,最大扭矩铣夸:153Nm/4500rpm申携。而这次试驾的车型中没有手动挡童阀父,均为4挡自动车型睦姐,动力表现可以轻松满足日常使用需求败。   起步于加速初段油门如果踩的过重碱怕,TCS牵引力控制系统会即时接入凤,并且自主减小喷油量霖,从而避免轮胎打滑搔,这一点上GA3与GS5表现都不错享。加速至60公里每小时后陡侩秆,紧急制动点蝎奈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陌缆泛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盟涵克,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离红,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辑,未出现侧滑獭立。   本文导航庙:" "  提起中级车墨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择簇疗甜。但要是预算有限擦,面对这两款车型还真有些底气不足炬挠俩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谜畦骂。好在现在中级车市场一片血雨腥风方,改款K5已经于近期正式上市染坟,延续了韩系性价比超高的特点虐恫辞。这次堤撤窗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车边距,让您的购车选择更加丰富届懒。   没错却,此次选择的几款车都在18万元区间内谈缅。而且颇为“巧合”的是邢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扩涸,也堪称中级车的黄金动力之一拘芳皋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溜茄叹。既然如此刨倒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枯簇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匿抵疚,动力参数有小幅度的提升揪拘,燃油经济性也有一定的提升福,但依旧没有给人留下深刻的印象太,尤其是我这个09款嘉年华的车主渡扣扭。如今伍,在配置依旧丰富的前提下沟,它换装上排量更小前、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机词粗卷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拱钨喊,这一次似乎有点看头了请考。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裤,它的来头可不少轿顾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讨袖脓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蔽,可谓是福特的明星产品犬。我得承认这些奖项来之不易补,但我更关心的是夯,它依靠什么亮点来获奖丛号,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苇发田,震动及噪音抑制能力如何雇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现危? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前差,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汗问。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浑苫、涡轮增压以及进排气可变正时技术纽。在这些技术的支持下跺履痞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升怒。反应到账面参数上傅,它的最大输出功率是125马力袜,最大扭矩达到170牛·米单,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的裳咯虚。   另外纳饱垄,福特也针对其三缸的结构特点手弄射,对发动机的震动裤送杭、噪音等方面做了很多优化和改进告,比如喷油器及油泵柔性安装老甘堆、皮带润滑马悸、缸盖上方吸音泡沫等等便嚷楷。为此凯率甲,我先后做了两种情况下的简单体验吨补:1割匠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刹、在静止的状态下觅偿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腐雾败。经过细心的体会和观察后排,我认为结果让人满意成,发动机的震动轻微屡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些完蚊闪,但也不大碍事嘲。事实上芬,即使我细心观察居,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砂。   看来之前的担心有点多余伐拐,还是直接上路试驾更加实际竞刺据。它的电子油门响应依旧很灵敏侈雇,轻轻触碰油门踏板番,发动机的转速表指针就会活跃起来胚岁耍。幸好油门的调校比较线性稳,分寸拿捏得体皆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累谜。同时烈帕驴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辅旁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忙卤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩憨搪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涩玛牟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翘。即使在低转速区间榷,发动机的动力输出也很活跃挤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惦。同样受益的还有动力输出的持续性肃埃,在试驾路段里面有不少的环城快速路酶护,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h府欧,而且整个提速过程顺畅自然返害。只可惜受道路限速的制约倘,未能继续把速度往上提程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谜侨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契方剐,升挡动作迅速伞,在D挡模式下正常驾驶梯尚忙,1700rpm左右就会立刻升挡杭挟歇,让整个加速过程更加顺畅自然晴取吵。然而壕蔽顶,在遇到拥堵路况的时候魄浮蛾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搜绍,幸好并不是特别明显仕貌篡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绿贸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皑淌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铣费奠,除非你把油门踏板踩得足够深挥柬,否则它不会轻易降挡矩某。   变速箱切换到S挡后磊,油门响应速度稍有提高桃刑,而换挡转速则提升到3500rpm鼓触惩,动力输出表现得更加亢奋让灌。味道对了侥弹,这才是S挡该有的特质射菠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矛。当然傅旱伯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮温,至今我仍然未能适应衰。   其余部分与老款车型基本相同矛朴,方向盘的转向精确卞、迅速囤,甚至有点“贼”豪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兰嗽磷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬筹救圃,对车身的支撑力度足够此凌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显头僻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忿,同时也确保了车身的灵活性伙凉斑。但面对减速带这些大颠簸时茶完,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杠犬性。   在动力水平得到提升挟、操控感被保留下来的情况下测,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郎瞧,开起来更加得心应手衰,也更加有活力奢妒。这点值得欣喜狼详,也是嘉年华的进步沃。当然沽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸵龋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎灿肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音期鸽列,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步记邵栖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色独,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了熊,不过众所周知泡暇澳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辞唬维,而是换装了大众全新的MQB平台死谷泞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂凑潮娩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异官探拌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异爱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陷扣热。   首先我们先来说说平台池瓢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构日,PQ35血统也就不在那么纯正醛全。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隆老。   平台究竟是什么幌鄙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赏觅皑,它们会采用共同的零部件轿,采取相似的地盘投酿歧、车身结构卡、形式结构以及相近的生产工艺尺、轴距等汰替负,以此形成车辆生产的一套完整系统臼,平台生产的战略是当前产品在开发中瀑,最流行牵呕、最科学邦、最节省人力病、效率最高的一种开发战略凹。因为对汽车厂商而言恕临,可以在有效控制研发资源式杯浑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竭删俗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台皖齿,并看看它们之间存在什么差异薪秤瑟。   PQ35中的""P""代表平台溶饰泼,""Q""代表发动机横置蒜,""3""代表A级车筐,""5""是指第五代痕炯辣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件擞仆,采取相似的底盘饱课衫、车身结构叔岛恨、行驶结构松灵斜、相似的生产工艺以及轴距等裂。由于研发时采取了已存在的""模板""梦梗毯,不仅使车辆研发缩短了周期钡棉,而且共用的零件大大减少了生产成本禄荤电,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抛石。采用PQ35平台的在售车型有途安莱瓶僵、开迪戎、SCIROCCO奴沮、奥迪TT械、A3毁峰、斯柯达明锐等车型甩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苹饰剿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冒、大长度激光无缝焊接祟椒、双面镀锌高强度钢板诡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骋,但如前所述犬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术不乃惰。   MQB目茁坡蓿块化平台是大众最新的一个生产平台狈故,也是此次第七代高尔夫使用的平台该淳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裳扁,并且可以共享比例达60%的零件挽,包括同样规格的发动机蠕、变速器等黑递。MQB平台的推出怯褐,将会取代过去的PQ25拴、PQ35和PQ46等平台嚎抽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酪伺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逝享孙,不管是传统动力斤胆、电动和可再生能源动力此蹦老,或者汽油机澄捷、柴油机唯娩牛、混合动力系统蔬堪该、纯电动系统酥排揭、天然气发动机跨冉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贾丘歪。另外外,MQB平台还可以对轴距斯担揪、轮距视竿、前悬和后悬等部位进行调节慷。另外此平台可以生产从A0级憨赊魂、A级到B级三个级别的车型啦赌坡。这是PQ35平台所不具备的拎割弯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轰背豌。相比几个欧系对手风鹅,宝马的动作显然慢了半拍椽客,继5系旅行版之后官卿绿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拖。当然有时候来得早不如来得巧茫仟裙,只要给足了诚意取,迟到了也未必没糖吃抹。   对于3系旅行就是如此咐彤泵,在它到来之前姑享茸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呕侥困,作为后来者靶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屋,就更需要拿出浑身解数了必。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弯绩佳,下面就来看看它究竟有何能耐蓉拷。   还是从外形开始说起泪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亢盯拍,其底盘代号为F31匣轨,依旧是标准版轴距驴圣:2810mm激柔必。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言没哇,这仍是个相当精干的长度赣甸燃,车身“三围”基本和三厢版一致赔灭,只是由于行李架的关系痞,车身高度小幅增加了21mm梅矢扭。   我们测试的这款328i旅行版患,还搭配了M运动设计套装肃倘航,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸譬身,闷骚的感觉立马出来了镁疵绥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色沙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择痪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )极垮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性守墙盛,这和旅行车设计的初衷相悖逗舍棺。选择18""则刚好合适限孝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拆猫扔,用一句流行语来说就是诡掳:低调奢华有内涵凸懦可。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劣倡龟,从这方面看袒帕,3系旅行并无太多亮点酞,车尾的造型显得有点过于刻板毒臂份,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已微投日。相对来说并没有对手做得那么出色效憋,V60和C级旅行在设计上的看点更多谴关揭。另外睛,虽然采用了M套件冷八菏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惜抬,看起来实在是低调过头了该抖。   外观总结湃捣:如果你是3系的铁杆粉丝镣,但又不愿自己的爱车烂大街都喝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了墒,低调中透着股狠劲儿叛撵怪,闷骚人士的最爱譬拢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逝屑差,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章琴适,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少华巧。但俗话说沁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道形,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乡闲孔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肉色翅?   车型的选择方面魂拴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则达,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矗凰杠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机棘堂特。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力波覆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰输誓龟,再辅之以保险杠的少量镀铬薄通,前脸看起来一如既往的简约和低调缄敢。车头多条轻微隆起的线条盾霞,包括引擎盖上也是凹凸有致心,则让低调的前脸显得浑厚有力肩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鳖,外沿继续使用镀铬装饰蔡叭旗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酣煎粹,也更容易让人接受苹钦寝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁渴仙,一个氙气近光灯嚎酮潮,一个卤素远光灯某茶,外加环绕半圈的LED日间行车灯份丧祟,没有任何花哨的设计陋贝湃,注重实用璃椭讨。而作为玩灯行家的奥迪俏葱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼善阀佛,配合上单颗远近氙气一体前大灯喝,杀气十足秃晚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厕,看上去随时有往前冲的冲动欠熬,非常动感和迷人倾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奖,看上去从容而又优雅婪,有点儿荣辱不惊的味道嘶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了醋,毕竟走的不算是一路的风格了踢。不过农唤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了薪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堤窖同。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枫漆列,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角姥辣,变成了矩形倒角式的设计火郊哗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L菏拭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泼端领,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牡氨题。   尾灯方面宠晨肝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囱监,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畅宏,而且LED元素的缺失也实属不应该黑偏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型男,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屡,低调依然是奥迪的责任辛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎集,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沃份晨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep标痪,一个拥有超过半个世纪历史方歉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碴靶,“男人”佬、“硬派”卿纠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辑躲途。一个如此坚持传统的品牌郸五敬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淮吼,这对于很多人来说是难以理解的事实淬柔。坦白讲沥拾,一向不以貌取人的我峭寿导,霎时间也很难理解Mark T. Allen太降涉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品富。无可否认亥吕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寡维颊,也必然成为人们茶余饭后的谈资揽暴醛,但是就只有外貌是这样吗青投筐?难道它没有Jeep的传承非巷膜?这是我最为关注的问题氢慨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”届等腻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抖妒。由此可见怠袒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能关崔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惊嘎相,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外曝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皇,首先必需要有一副好的底子美乏楼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统量。根据越野性能的高低捞忻,依次有Active Drive I廓亥、Active Drive II和Active Drive Lock三种柒潭亲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版处,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嚎椭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡磨惮喇,并且还具备后桥差速器锁止功能难顷睛,实现左右车轮50:50扭矩分配荒购诞,攀爬能力自然是三者之中最强的鲜。   除此以外汀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钵田鹤、28°的接近角缝删、32°的离去角螺、纵向通过角23.3°猫媚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荒鼻普,要罗列出来的话其实还有很多靡鹃,但越野并非纸上谈兵祟,要真正体验到它的实力确谋,还是得把它拉到荒郊野岭咕。   挂上低速四驱挡少、开启后桥锁止以及岩石模式娟杰,稳住油门就往上爬拓烘鲤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纫送拓,3.2L Trailhawk针对越野的需求潞净矩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胎里溯。继续往上攀爬拐串,一切都比较顺利脱喊庆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响峨安,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笺。在遇到交叉轴情况时蒙灭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僳盼宦,配备了后桥差速器锁止功能的它坦渐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瞧繁忌,就已经顺利通过午虐。   这一次越野试驾量喊,它的表现我完全没有惊喜相嫡毒,因为一切都在意料之中校。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务粳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了森瀑俯。毫无疑问惨型堤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刊歇箔,也同级别的最强效。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦倍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来题醋趣。坦白讲毖染香,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴备旅。" "  在国内的SUV市扯ぞ谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簧醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击借沏羡,正因如此闻挠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栏澳文,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姑疥泡。   说到大空间年、七座设计饱椽阀、配置丰富的SUV鹃萎,北京现代全新胜达是其中的表表者圈弦颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变村。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撼搅胆,下面我们将对这两款车型进行对比分析唬掀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腺祟,设计上中规中矩驰峦妈,采用了哈弗新的家族式设计元素竭娜,这一风格将在整个哈弗系列上普及灌,代表性的设计元素有刻:大尺寸U型前格栅垦歉,粗壮的镀铬横条格栅曹厂虎,时下流行的“X”型前脸芒检。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娃妥陷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筹付疚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瞧互,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淡年桅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沁粮,再辅以造型锋利的大灯灯组炯,极富视觉冲击力睛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话筹痕,现代品牌的确更加具有超前思维意识奢。" "   源自逸动平台的CS35讹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品藏。凭借欧洲化的时尚外形设计妓,相对精致的内饰做工艾避,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现顶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注稠。此外藉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哦度窟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焦,进一步提升了科技感和实用性令姜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捷冻滴,还有定位相同的长安福特翼搏阑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吵,涵盖了自主及合资品牌产品沉史似。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痹抖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS逻垫,作为一款新生代豪华运动型轿车埂礁脊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梨杆,也成为点燃这场战争的导火线莎。而上市之后记边,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奈,可谓是一场针尖对麦芒的对决茎滤。那么除了运动性能以外抄秃,这两款车型的综合实力如何呢多赦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓记瀑贝。   虽然说是ATS是一款进口车型赫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俏撩渡,整体售价和宝马3系保持高度重叠讹戎。从定位和售价来分析怂兜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倾圭籍,两车售价分别为43.80万和43.60万叔貉劲,价格差距非常辛省,有一定的对比价值栖侯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车款,但两车所展现的运动风格完全不一样绊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涸宛,车身线条锋利匆耍幕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雾籍,同时也彰显了力量感绊桑。而宝马3系显得内敛一些涝绩令,经典的""双肾""前脸造型婪徽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胜霜。   作为凯迪拉克家族最小的车型短车奢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缝,除了长度略有优势外辞,其它尺寸都不及宝马3系巨炉,在空间上可能会有一些影响湾雷。不过没有关系倘,作为一款运动型轿车典缸,小一点也许会更加灵活废报。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钾桶,经典的造型更容易接受败层,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乌兴含,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逗暇。   相比之下琉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辑烹汲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郎荡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足氢啪。   两车头灯布局不同胚填笛,宝马是横向设计促碎,开眼角大灯我们已经非常熟悉劫拉纯。而ATS为纵向布局害帆,造型更加犀利咕钢撼,同时采用的是远近光一体设计骆。配置上都采用氙气大灯赎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慧沽容,但是可惜没有前雾灯耍。   从车身侧面来看埔胚,我更喜欢宝马3系闷,腰线更加锐利叙鲁,营造出了运动型轿车的动感效果棠滩。而ATS侧面饱满厚实巍涝逛,典型的美系车风格哦衫。   两车统一采用的是双曲率后视镜泻鄙坎,并且带有电动折叠和加热功能典埠腊,同时集成了LED转向灯效,显然宝马3系狭长的设计要更美观郸孰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯熄等,警示效果有所提升娶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性齐司挖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挽,双边双排气管设计也展示了其运动气质浇诧。相比之下口汇视,宝马3系的尾部显得比较平淡税旗欧,家用车的造型在气势上要弱于ATS才瑟舵。   轮胎方面滥悔帽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎踏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氮拼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18视叭弦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎甭,都是偏重运动性能的选择峭。" "  提起东风日产天籁桶苯兜,人们往往都喜欢用舒适实列、性价比高撕缄、省油这些标签来为其定义深斯。的确簇,作为日产在华销售的顶级轿车晦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态山,在中级车市场中处于上游位置堪傲。不过这款车型的加长行为蒲淬还,却与其他同级别车型有着截然不同的理念父,天籁公爵扮,虽然是天籁的加长版本攘图,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讽藕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手举储竟,挑战更高级对手擞硕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苇。   25.18-29.98万元的价格区间算,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陇。相比同级别对手雅阁虐挂、凯美瑞酪花惹、迈腾等热门中级车卸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菲具仓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无剃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车任涎炭,在提供更多给消费者的同时溉,却并没有在价格上表现的有多高调杯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异首,但是通过对细节的仔细端详剩祈,你还是可以发现不少变化之处梁仕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疲沽弛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勤墙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淀。   5003mm的长度与2900mm的轴距然孺处,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平且,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越量,在轴距上也比天籁公爵短了63mm裁。而与豪华品牌中级车相比较趣戳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm村核。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓷踢萌,整体协调感还处于平易近人的水平丘爽豌。   本文导航焕到徐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秤,数以万计的人们加入了摇号大军独返目,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点府矢藐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镰苇团,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高颁,一步到位的想法也被大家普遍赞同笆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了氢尾,强劲的动力播驴琼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜抗补,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秋,它们的价格和配置都比较接近灵,下面我们一起去了解一下图。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表容常:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碾:15.98-25.18   推荐理由池钉犬:大气时尚的外观即弟、配备豪华全景天窗跑围豁、全新T动力以及较高的性价比混饶姐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计米妨坦,采用了起亚家族虎啸式的前脸且,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蚂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大妨,能够满足不同购车消费者的需求箍思,值得称赞的是天,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗骨揭塑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感萝将,在同级别车型中也具有很高的性价比吩恳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淖绕懊,自从彼得希瑞尔来到起亚后啤暮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尺乓劳,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棋,大大提高了起亚车的辨识度滴。熏黑的前格栅看上去更加动感吝蕾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利焊桥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化士,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蠕,并且兼顾了空气动力学翻飞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枯弯类,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泉哄锹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高胯盒陆,LED光源看起来更具科技感怖。   新K5的内饰进行了小改动憾尺汉,用了和工艺均有所提升死甲,三幅式的方向盘也进行了重新设计泵煞,看起来更有质感讲蕊伞,使用起来也更加方便玛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积荚请,也提升了整车的档次感怯猜匆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粟挽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祷供,A柱倾角也随之更大疗,对于一名1.82m的男士来说册瘫,头部空间的局促性很明显韩,通过降低座椅高度后桥氛,驾驶视野也受到了一定限制赂垒许。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骄惹,同一名人员在未调整前排座椅后财诺,直接移动至后排乘坐幂,腿部空间十分充裕釜臀,而头部空间也在可接受的范围之内副奔。总体而言腺誊点,如果想舒适且安全的驾驶K5恫详,并不适合个头较高的人士使挫圃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尼瀑,最大功率180kw姥忌俩,最大扭矩350牛米孰檬,搭配6速手自一体变速箱蟹痛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现临。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媳肪美,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩力。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫉活趟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凌潘嵌。如果你听到4系觉得陌生抗刊齿,那么当你见到它一定觉得很熟悉睦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棱顺,无论外形还是内饰都与3系很相像砷痢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肯盗谰,因为在它身上不仅有3系的影子唐瘦盖,同样也有着自己独特的光芒闭绕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徒巷怕,59.6-73万元的定价也高于3系辽陵。不过其实也可以理解速骑涧,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颊,而是想要一辆便宜些的“6系”俺碳。   宝马4系提供运动睫堂掣、豪华写、风尚三款套装玻传炽,价格方面没有区别略皑损。车头部分确实与3系非常相近徊,只有前包围能够明显与3系区分出来屋副芥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妊鲤烈。整体来看嫌焕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钙,仅在细节上加入独有元素瘦。 【左坝七矢:豪华设计套装(选配)/右滑聪问:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萝闷,但来到侧面相信很快就会被它吸引辈惶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堤拜,这样的立体感是3系无法给你的蔫酒。车身尺寸方面辩艰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短耻蕊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm盲,轴距两车同为2810mm空。相比竞争对手端胆冒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势课。   由于定位与平台的原因柒碎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寺溅辜,也达到了对自我的超越眷漂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统材蹄。尾部张弛有力的线条详,勾勒出肌肉感极强的视觉效果骏成。   本文导航漆旦褂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末眉,2013年又有很多车型和大家见面了诗饯,它们各自出身不同性格迥异观,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现筐胯,其中原因多种多样糖貉,下面就对它们的表现做一个简要点评帽赁堆,并送上编辑们的新年寄语拔拘。 东风标致3008   上市时间梆甜:1月9日   售价臣疥评:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻健,法国人终于坐不住了蹲藤嗡,要将标致3008进行国产探,最初还担心它法系前卫扩、超前的设计能否被中国市场接受确海,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兼钾。   不过似乎这一切的担心都是多余的叉钾,东风标致很清楚大家的喜好售臂赌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饲瘁讣、尾灯等部分进行了调整旗尺,类似机舱造型的内饰得到了保留如,使得它看起来既前卫运动又不太过个性塘伯娜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闲昆。   动力的调校同样符合中国国情青桶鸿,由于中国道路情况比较复杂窃便谎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刀壳潮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机贰猫尸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筒。尽管变速器的表现有些差强人意恫农惕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如畅句光。 为了进一步满足市场需求呈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型料堑麻,丰富中低端产品线弹。   新年寄语蛊荣歪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的忙趟醒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上详,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稿舜萍。" "  汽车除了是交通工具之外哎街翠,在中国它还需要扮演更多角色痊会。比如潍欧,它会成为一些人身份的象征督。也正因如此父慑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴峦。在车型跟随换代而越变越大的时候孟对梅,它们还不满足素邦飘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型税。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型际,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸透赂校,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哦。   从长轴距车型诞生起逼惹担,围绕它们的话题就从来没有间断过潭廖。长轴距车型的空间更大是显而易见的碾罐赣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲍谦仓?是为了操控放弃空间充铣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迟金。现在离枚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿础胎,并且差距幅度有多大暑晶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栖赔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洪吴儡。从设计上来看东薪鞍,它基本保持了海外版本的特征扯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顺添城。整体风格比上代车型更运动垫斥户,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叮袱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诞慑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郴抡评,同时派,在配置方面也向更高级别车型看齐拼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后磺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袖竭铆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汞佳,那么实际情况果真如此吗掸?   首先慌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藤发。将天籁停在起始位置后鼻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置掏蠢匡。之后狈,向左打满方向弓部,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作函河断,然后再次用桩筒标记后轮位置长到史。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头提。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓦。   实测印证了我们之前的推论喘喷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圃乐凤,但差距不算特别明显爽。两者的方向盘直径和回转圈速一致氖砰蕉。实际驾驶时克翠聘,除非路面宽度限制特别明显穗泡逢,二者没有本质上的差别橇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凹角,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话东,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坪席砰。当然摄醛壬,陆军1号的尺寸太过庞大理薪贪,算是加长得比较极致萄冠抠。那么吧疏红,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗居快?   同一水平面上崩呵诲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缉糜,二者的成绩均为150毫米献。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惮涪丢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戮蝗。   我们的测试方式是将车头正对坡道肝另,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止具稗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论任。首先上场的天籁最终成绩为105毫米土托。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涤娠瞪,但结果令人意外合滑握。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米露氓。抛去胎压等因素的影响沸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佰沮物。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惦?如果排除自主品牌的话饯藉,这多少听起来有些不切实际吧零人灯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了搐逗。不过这个看似不可能完成的任务固,正因为有着咱们自己的汽车企业夸幸,才使其成为了现实避汞速。10万元给我跨,我会选择什么车呢彼金?今天就为大家介绍两款不错的产品嵌划拍,众泰T600和比亚迪S6酥朔睡,它们之间孰强孰弱烩看,看完文章之后您便会知晓痢谜。   4天以前沸挎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绿械杜,顶配不到10万元的售价替伐,加上1.5T发动机出色的动力表现论、以及全景天窗蔬句、倒车影像等丰富配置的加持凡傅,让所有人为之眼前一亮偶蘑水。而在该级别中拧奇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灸柿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置违腥,还有着出色的销量和用户口碑襄廊凸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庙。所以今天写,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比和,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型剩扔患,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6精开,这款车属于小一号的紧凑型产品贝赤,因此这里就不掺和了聪村。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蕾罢:两款车型造型原创度均不足桃。   外观造型上容,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹手,但相比之下幻糖,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲸昆洛,车头与车身都是完全的拿来主义娶另患,没有一点原创的元素瓣缝道。而单就最终的效果来说请怕,众泰T600显得圆润饱满弘,比亚迪则更加的精致显大膳性。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面德翱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm凄粟嗽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm庙,轴距为2720mm动,从数据上看偏轻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胖党,而众泰T600比对手更宽擦杉,轴距也更大睡鸿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂览毖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氓秀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幢泥掸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎朔隧赌,在轮胎规格上遣期垮,众泰T600更有优势一些揽铃。刹车结构上附,两款车均采用了前后盘式刹车乓昧肯。此外醛,在备胎的布局形式上撂关,比亚迪S6备胎采用下挂式馈,这种做法的优点是对后备厢空间占用新直荨,不过更换起来略有不便顺船白。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程癸目,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孔瘦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配恕艾臀,线条上显得不是很协调毙才,后雨刷鹃睦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备通事笺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牵甜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寸末繁,而众泰T600根据官方的说法吩闹毒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睦。   钥匙方面非,两车都配备了智能钥匙飘干茹,并且无钥匙进入磋官洞、一键启动等功能也是一应俱全景查。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通深黎疙,但质感和色泽都比较不错暗碳湾。相比之下胳评臀,比亚迪S6的塑料感略强惨梢,但它的两把钥匙中守霓,有一把还是卡片式的级,挺有档次感的首够涡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”公辆,据日本共同社11月报道梆玲,丰田汽车公司发布预测称裂绘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吮摔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恫。而2013年前十个月疲沉诡,雷克萨斯在华销量同比增长8%讹饭柯,而7-10月同比增长了24%把酞腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势崩女。那么撕街耻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摊弯咖?在这个产品为王的时代中朴虾,或许答案非常一目了然僳你,品质卓越的丰富产品钨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中博釜桂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烽皮筋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)遁,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讹觅瞪?在这代产品中究竟有哪些新意赎了?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醇。所以叮,在这个2013年的冬天叮弓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茅牛泥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姥。   是先有鸡还是先有蛋累怀惯?这确实是一个哲学问题褐唤崇。但是对于车型换代而言愧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吕陕。在介绍外观之前辣芬侨,有必要介绍一下其前世今生兄谱稀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车突,全车线条设计更显张力即兑,饱满的肌肉感让人过目不忘较。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零骂。   第三代雷克萨斯IS先绷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂,全车线条设计更显张力购,饱满的肌肉感让人过目不忘旱钞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沏层。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翰,但当这款概念车面世之后苯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吮饲。虽然没有LFA那样气动山河昆厂,但却是可以做到惊艳动人际馆币。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV赣们秸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乓,要么从一开始作为越野车的分支壬,要么不经意又成了轿车的替补诞腻缄,但这丝毫不影响它越来越主流稗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谋诧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冕触柏。   一向个性张扬的Jeep品牌厢崇,一改传统的硬派风格挟,走起了时尚运动的路线抒矩唬。不仅如此弗捶充,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型忍场,在国内各大车展相继亮相巍逝瞄,赚足了眼球拧蘑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乖寐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢布?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隆:一改硬派风格鼎撅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鬼筷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型透攫,在这样的大背景下矩须想,自由光孕育而生豪乔。只是从自由光诞生之日起稍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吩迫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磺烙闺,定位于介于指南者和大切诺基之间泊,竞争对手直指奥迪Q5袱煞撇、奔驰GLK脓、沃尔沃XC60等车型禾推错,车身尺寸方面块戎,其长宽高分别为4624mm巷离、1859mm沪、1707mm忻犁剁,轴距为2719mm胳,与竞争对手相比并不处于下风弊勿毫。   既然是Jeep品牌车型歪尽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镀,只是造型有所改变泌圭稀,一改以往平面式的设计叹壬,采用了类似“折角”的设计涂,当然效果立竿见影秋,整个前脸变得更时尚也更有立体感交税郴。前大灯的设计标新立异朽,采用了大胆的分体式设计羌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袒,氙气大灯儒玩拷、雾灯依次向下排列汹怀衅。值得一提的是该车的行车灯拈柿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑落嘶藤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诡泥蕾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后林涣硕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯家堆。 斯巴鲁BRZ 拿廓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吃,采用后轮驱动平台男,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裙烘裂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”怯火。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迹锑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计门勤墩,而外观和内饰由丰田负责龚停晨。   尽管如此粮搭聚,BRZ并不是“每个人的菜”梆嘿韧。尽管设计了一个小型的后排座椅能回百,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人口龚溉,音响和娱乐信息系统不够出色肝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陀挺上,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮穷毛苫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仍赶、并且外观时尚动感的轿跑佳岗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墩,最大输出功率为200马力驳纶,扭矩为203牛米凤保。据美国环境保护署数据显示图,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里目苟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嚼。 ? 斯巴鲁BRZ 鲤洁共:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供浑鹤。两个版本都有手动挡或自动挡选择宠墨寝。   豪华型BRZ的售价为26赤,265美元崔啤鞘,配有空调系统戳淘,定速巡航系统藐倪恒,电动后视镜靠,一键上下的电动窗段,后门彝拖耍控电子锁慑禄款,真皮包裹方向盘浦雀试,65/35规格折叠后座饺开,HID大灯外,17寸合金轮圈牟,有语音提示的导航系统鞋勉,实时路况警报缎,USB接口和车载收音机喜誓。   限量版的售价为28苹丰,265美元草粒颊,在豪华版的基础上增加了雾灯鞍,真皮座椅割赡莆,一键启动辜黄帅,后扰流板对鹿佬,配备照明的遮阳板化妆镜譬鼎长,双区域空调控制系统行扯,前排座椅加热和后视镜加热钦咯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统既,电子牵引力系统山,稳定控制系统以及6个安全气囊衫沥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试苍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明让呈,无论是正面撞击惶辈嵌,车顶强度屠随锌,还是座位与头部保护试验辛赤,BRZ都获得了高分换,可以称得上是一款非常安全的车悸卧虾。 ? 斯巴鲁BRZ 圈郝恒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梁姥陷,加速时的推背感没那么强烈藕。不过岭擎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者逃赁查,对于六速手动挡十分精通吝啪踏,5蔑停,000转起步对你小菜一碟的话饰坚,加上BRZ的轻量化的设计单释迟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似疮溃黎,并不夸张的外形设计相签谭,精准的方向盘壕呛据,强大的刹车和印象深刻的牵引力腺。   总体来说圭诉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车密秆寞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崎焊耽。而作为日常用车来说椭极迟,路况好的前提下猎酸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎某,严禁转载房磐,违者将被追究法律责任叫跨磐。责任编辑界:李敏" "  作为一款小改款车型速擂吝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致息焦,甚至在细节方便也没有任何变化碑疆窜,仅仅表现在配置上的升级叛。回顾智跑近3年的上市之路来看钮,依旧保持着其独具一格的风格叔飞,即时在如今来看歉蜗,智跑仍然算是一款前卫的SUV操,回到3年前蹿氨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L偿、2.4L两种动力共10种车型蓄,售价16.48-24.98万元介,售价与老款车型保持一致经惹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型欺俩,即使它远远的驶来处,你也会在车流中一眼识别出它行街弧,城市化SUV的定位倒也不特别姜,不过城,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计俗弛费,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芹玫欣。   现款智跑与老款在外形上几无二致啊卜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意沮,与老款相比赦惕嘘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欧盟。部分高配车型则配备主动安全头枕禄、前排座椅加热骋懦萍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潘梳刮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐套蔫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型班,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缕镁。这些车型中包括了全新奔驰S级腺锭、凯迪拉克ATS还底、斯巴鲁BRZ渴烂狗、沃尔沃V40等备受关注的新车枪护岔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局付,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拒家:9月28日 售价区间抱堕:124.8-209.8万元   新车点评钦莆藤: “汽车发明者囱际,再度发布汽车”寸捆裁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讨承,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语爸,这也看出了奔驰对全新S级的信心穷唤贯,从外观挡秘缝、内饰帝、配置等硬件方面的足够实力掣锋颗,甚至超越许多同级别车型匆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惫寸赫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秋手,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车釜。具体来看杭恭,前大灯吻茂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓝顺伍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蚀坤泰,新S级加入了更多张扬的运动化元素溯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碉蹲笆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛模书,有点类似于现款CL级的设计镐斜凸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面彻骄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舍凉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哪寄,还可通过其控制车载设备等缚。另外炯忻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统斗拖枢、LED氛围灯监慕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诲靡、新的mbrace2智能人机交互系统等举把。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沃弥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓤,特别是后排的座椅口幸,高配车型后排座位为独立设计豹,并且带有腿部支撑和按摩功能氮晃舜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重娄凡侈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眷分矢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炒圣伯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑跋袒,最大功率为245kW(333Ps)链夹氢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淳哭蒋,并匹配电动机狭煌舱,最大功率为225kW(306Ps)鸽寞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机旦借,其最大功率为320kW(435Ps)沃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器唇绞叭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间锹:9月28日 售价区间前缮酵:30.8-43.8万元   新车点评厕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膊敞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性屋尚奴。但凯迪拉克ATS的到来猫蹋,让宝马3系走下了神坛冒。相比一直宣传运动的宝马3系冕棱臼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹五惧。不过在终端消费市场上匹,凯迪拉克还有很多事情要做犊得,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硕晴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造峰,外观方面袭爱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甭金双,整体造型较CTS而言更加动感敢淘。   凯迪拉克ATS拥有50掸肯菠:50前后质量分配蕊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹋嘶、Brembo刹车卡钳蹭盼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊髓桐舍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂填、LSD后轮限滑差速器舒密、高性能运动轮胎炮捍参、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孰拓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妒却。   车身尺寸方面畅汲贩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陈寡,轴距2775mm十翅。而未来国产后咐,轴距有望加长狸讥惺,以应对国内市场溉僚。   动力方面患陈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厦囊苛,最大功率203kW(276Ps)块兜,最大扭矩353Nm道,其百公里加速时间为6.2秒册链。传动系统方面扯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砂巴。" "  前言料: 在上一期文章中怀,我们盘点了2013年重点的改款车型洼踏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丛劳,在收集信息的过程中氦,编者发现了一个有意思的规律啊词变,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型险,往往推出两款磨昆书,甚至更多检隋,更像是一次新车的大爆发藐想僻,或者说是新车开发计划中的一个波峰力,这样的车企包括长安福特封、一汽大众确、广汽本田等廷肚。与上篇文章不同的是陵泼脆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出傻邢,而是挑出了10款重点车型师潭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型焊,有的是较为低调蒙惜辣,但其实销量却很不错的实力派车型合。回首这一年抨硷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彻固涉:12月10日 售价区间弛式:12.19-18.29万元   新车点评片峡:作为大众全球的当家车型毒雷伤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变禽遣腾,是相对比较原汁原味的一款车型惟荤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凳士砍,但空间的改善却更具群众基础安。从速腾的热销来看蠢瓶哪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怠艾傲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慈串,雾灯区域的改变也是如此哆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感共惕,也更年轻一些套,少了几分柔美导悍瘫,多了一些阳刚的元素冈。   车身尺寸比第六代更大晶母: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板磨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说藤,后排空间略显局促哪。这点在国产高尔夫7上得到改善供,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泻蔬,相比现款车型扁违,长宽分别增加了56mm和13mm邓挖华,车高则降低了28mm晨蟹。此外俱担厩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匪,轴距增加59mm拓梳,达到2637mm颇瞥,使得后排乘客腿部空间增加30mm勺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辟耽谓,而行李箱空间也增加了30L青痘,行李箱总空间达到380L畏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴湃行叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啡绣: 相比外观的“小改款”氮熟,内饰的变化却是颠覆性的菊票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刨,并且向驾驶员一侧倾斜屡殊豢,更人性化抛雾诺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感释,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力切。   轻量化更加明显炕肋悸: MQB平台的特质之一便是轻量化到盒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荆乘雀,质量因此降低了37kg兜,另外发动机降低40kg碌,底盘降低26kg呻分,电气系统降低6kg等等登,虽然车身尺寸增加控,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg垫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg齐空,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枫,并且一定程度上也能提升驾控体验恐。 【MQB牧叱炝耍块化平台】   配置全面升级辉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钳便,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)当攫酵、定速巡航妊午羔、启停功能褥搏、第二代车道保持辅助系统憋筋轨、防碰撞预警剑录、自动泊车纳得拟、胎压监测鞋、电子手刹怕藐、电子驻车恍券、一键启动伤、新版导航及超级蓝牙等功能犯透。另外蓟奇,丹拿音响汰磷、以及更大尺寸的触控液晶屏行吗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成犀陛婚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瘸粟弄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厢体灸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挎薯奈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耸唬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贿吐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机天墟斜,其最大输出功率为162kW(220PS)副簧酬,峰值扭矩350Nm台。   主推7速DSG双离合变速箱漏缴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汕咆怖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叔疆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溃啊歌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)份。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啤艘甲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓷湿推,而1.4T自动舒适型倪迁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱停朽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间五:11月19日 售价区间筷熔同:12.98-18.98万元   新车点评荚户岔:北京现代是2013年的大赢家敖妊,销量突破百万辆灵,并且销售车型整体售价在上升览。虽然索纳塔八的表现还算不错摩,但这是以高性价比换取的普佳堂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墒范酞,外观更沉稳恍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揭赔,再加上超出预期的低售价毕送巳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藩酪。   外观方面嫩挛,北京现代名图共拥有八种车身颜色瓦柏,分别是水晶白且、梦幻银曙嚷姬、幻影黑忍、玫瑰红盗日、水墨灰舰硅旗、宝石蓝强绅畏、丝绸金某拳、北极玉佛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拴犀,尤其是前进气格栅处的造型叹息泊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔桨。细节方面妻,新车的前大灯设计很抢眼闹熬岭,区别于其它车型嗣毛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上皇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm反,轴距为2770mm挞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嗜懒掂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点剔体。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面殊澎酬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重玲氛绿,以金属和实木装饰为主漆鸥。配置方面扁疮,有主座椅十项电动调节忍莲灌、驾驶席座椅加热通风记忆功能襄收房、双区自动空调祥捂违、倒车影像匿箱、定速巡航空千苟、多功能方向盘怯、座椅/外后视镜记忆功能偿、侧气囊/侧气帘墟洗彼、副驾驶安全带提醒堆鸥、倒车影像系统成陛、转向辅助灯雾容、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栖蟹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蝎腔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厩卑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坷视弗。对于后续会不会推1.6T车型埔裁恐,北京现代副总经理权赫东表示寒,目前尚没有这样的计划菩词灰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了楔,满大街都是谩两,从朗逸上市到现在的五年来郡,在全国卖了一百多万辆汕,卖的这么好籍噬挂,自然有这款车独特的竞争优势翻菊房。要知道拜温,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敖较,这究竟是为什么桂离,很值得各个厂家思考嘛凹孤。市场定位抓的准豌怒滔,产品线丰富实藐胯,产能跟得上贝娶,都是成就朗逸销量过百万的因素珐襄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晃托,市场价16.59万元场惮。究竟值不值抄?运动在哪里侥宫经?是否称得上运动捆腐?带着疑问妹份匿,一起来吧辅蒂休。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅藩厕擞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陌疮,这种运动元素的表现方式很常见涎傲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗜,配上熏黑大灯这样的手法轮,而且很多还是豪华品牌在这样做估星巩。这样就无可厚非了厕吴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做犬,新朗逸又有什么不可以呢冲航戎?   运动型小尾翼蹲叮磕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彼拍龄,同样是传统手法虱罚具,几乎在外观的运动性点缀上距,各个厂家还没有太创新的方式涪寿。一般些的目俊,就增加这样类似轮毂檀、尾翼的装饰荷能,高端些的酒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廉癸派。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撼,不过私,从侧面看荚块,新朗逸的沉稳感依旧没有改变峰承脸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乏。   相比车头和侧面扁泵门,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廉,在说运动感之前涸糖犀,我更想说说普通新朗逸的车尾拉,更确切的说肃乏靶,是想说说尾灯限镰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俏瑰寒,有一点略显单薄的感觉坷椽。运动版上时颅八,尾灯加入了熏黑处理墨,双出排气管也更粗壮了侯,保险杠的视觉感受也更丰富圭害情,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感季驾梅。   本文导航捎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滴劫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾废。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹭噬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轮呐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配础醚,即韩国的蔚山佃朴谷,这里同时也是现代全球最大的工厂瞪乱。这个工厂雇有3.4万名员工忙府割,日生产0.56万辆车需努。   Inautonews编辑表示狸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意速卫。五年前质量提高了淳拘,但是外形并不美观慌。然而拖窗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变彭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拢讼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叭楷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)尉。对每个购车者来说膳,这听起来非常有吸引力女。还有就是i40被认为转售价值要高于福特滥榷。   与现代旗下的主流车型一样凛轮发,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法办北青,整车线条从头至尾充满着流动感娄登额。车身长4770毫米患骨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朽篡掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠较,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缆武,它看起来依旧如此的适合年轻人谜蠢曝。没错覆吨,搭载着一车的新技术之后蒋党毕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手发,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僻宪。于是当新车到来的时候酿轿,你一定和我一样对它充满了兴趣肺驳艇。这是最年轻的凯迪拉克炯怖默、最小的凯迪拉克透帕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厩翁? ● 外观造型存夸:钻石切割风格依旧郝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茸、2013德国红点设计大奖梧偶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就限歪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型慰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品加,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶醒捞,只是这回奔,ATS是完全原创的作品行。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎,轴距仅有2775mm芍淑痘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救坤,而国内我们则把它当成中型车蹭统蚂,和宝马3系标准轴距版淡、雷克萨斯IS成为同级别竞品错萌模,并比它们都要更小一些扳。   前脸的造型相当干练靡轨褥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张木罐囱,而是被很好的控制在一个合理大小上悉锻散,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尽碴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹭县。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丧屑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矩父。出于空气动力学考虑蕾氏疏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匣,当车速高于60km/h时岁,前进气格栅会自动关闭度垃墓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拷汝琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喀沫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颗绵,并带有远近光灯智能切换功能搐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苗卑,快速亮起坪乱舒,缓速熄灭的设定很显档次贤。再往下看混础拎,闪电式日间行车灯纲、大灯清洗雷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片使,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀槽晒材。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冒埔,亦或是造型需求峰扰,感性的来说蚕郊,可以视其为向着传统美系性能车致敬番昧绵。身处车内胚娘镀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓟耽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巾。   ATS是一款后驱车驳肝饰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帅:50鞠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款犊,贯穿车体的俯冲式腰线肚划森、短前悬弥凉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痹淘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陈蔷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响衅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侨脚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碎驾剐。而在规格方面锚蹈瞄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性响,前胎尺寸为225/40 R18察发,后胎尺寸则为255/35 R18槐党,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊愤罐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨莆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角列莱涵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惮癸微,至于设计师是否真有此意隧菏,倒还真无从揣测似棚份。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少什喂际,实际上悲星裁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姐枫被。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韩房馁,由此带来了不错的视觉冲击感许,给后车以足够的心理压力膘滑枫,至少眼前的这个家伙一定不好对付勤悲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脐蛙,至于3.6L V6车型何时会引进凰沪,官方暂时还没有表态肪,而是否会有V系列性能车型的推出吹缎冷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车签,我的第一反应总归是奥迪A6L未部彩、宝马5系以及奔驰E级这3款掂胃。不可否认逝尽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姐,路上的能见度也说明了这点烂。不过坑褂闯,随着市场逐步的被细分互静筏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桔,除“老三样”以外蔚放乡,也还有其他选择蚀口,比如电环梨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脑淮囊,这两款不错的“非主流”产品阜享划。   今天期匠蚕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粪,领略一下“非主流”中大型车的风采马奇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同囊刨暮,当然簧醋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戮侯。(注猾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”翠肉,雷克萨斯ES简称“ES”仙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搓范妇,编辑先和大家解释一下“非主流”谢,这里并不带任何贬义尾。从销量看钨驾孝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔡,宝马5系9000台以上臀浅急、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冬聊犀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抖刮坛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匙葡铜。   外观勾够枯:XTS尺寸明显更大嗜改酣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说席昧惨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准偿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粕哼鞘。造型方正且棱角分明的车身造型棚班拖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解健颧。可以说它给你带来的面子效应娘弹峨,绝对超过它的价格哪祁,在半年长测期间辑擒,我在停车时经常会被问纫尸首:这车得60-70万吧钝?   相对于XTS外观的张扬郎、霸气堂芯,ES则可谓是低调行、内敛很多癸帅爱,整车的线条和比例都比较匀称充焦怀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恃堆壕。   在车身尺寸方面哇解吕,XTS的车长达到了5131mm颇逼泪,比ES的4900mm足足多出了231mm票,差距可不薪蕖,但在轴距上羞徽,两者比较接近苛,XTS为2837mm灭澎,ES为2820mm哆胯瓣,仅相差了17mm幌歇,至于最终的车内乘坐空间表现愧剿,它俩也是半斤八两匡伯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疗临,氙气大灯附海、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粟法,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崩,ES则仅有近光是氙灯魔辉噬,远光为卤素灯泡尘酮。其中拖卉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局橙秒癸,显得比较个性杆茨朴。而ES则还是灯组传统的横置式凤孝。   再来看看轮毂和轮胎胺参,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掇书盆,ES为17英寸椭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拟侍,市场售价约1500元/条鞋焙帽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎迷典很,市场售价在1000元左右/条痞浑。可以说吾虫坦,在这方面两者的差异还是挺大的蛇擅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桃界,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择饰。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱绯恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衔捂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志史,下面就让我们来看看他们各自的优点丛淮孩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溶啤矢,其他两款车均有上万元的优惠得夯醇,但相比比亚迪秦的国家补贴题,这些优惠就算小巫见大巫了悲些赦。目前在国内的某些地区棱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴落,总补贴额度可达到7万蚊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钠。   在外观方面颁,这三款车均有各自的特点搅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感加穷。而本田则是日式混动车的传统样式钱幻,看起来非常别致溅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谢惦,非常有气势蜡粟疼。   这三款车中卤,比亚迪秦的动力参数最强呢钉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辽厂。不过要是论舒适和驾驶感受森烩,锐志才是这三款车中最棒的伶笨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车储颇颇,因此它的动力参数看起来没有太大优势苯谴。   三款车同为轿车赡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肋情,丰田锐志采用了后轮驱动房。至于哪种驱动形式更好芳,就要看个人喜好了伍。   本文导航疮:" "  简约内敛患、安全扎实灰渡屁、品质优良界,却叫好不叫座宿梨马,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象封拍究。然而对于一个企业扯钝功,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品睫似。为此鹃违疚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时型虽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进脾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如良钢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L仑。 亮点配置补炬壕:   City Safety城市安全系统迹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下及寄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统书仓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骑汕,系统将马上发出警示并全力自动刹车通羚碾,避免发生碰撞事故团褂闻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窘派狮,可实现自动排队功能炉疲,除了可设定巡航速度摆烦冻,还可设定五种不同时间间隔察被秀。   加强型盲点信息系统BLIS崎壁妊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沥识。   倒车车侧警示系统CTA惶嘎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆踏拣凶,如有车辆接近林徘,会发出警告音和BLIS警示灯薪隆乘。   FAHB主动式远光灯绿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肖科涡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棠,防止对方车辆驾驶者造成炫目咯诧狄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心默耽程,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纲梗茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筹邢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诉伤屎。显然沃尔沃也意识到这一点苫哭涕,要想在销量上追赶""ABB""瞎故摹,国产是最为关键的一步婪卫冯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边僧。S60L的到来肯定会对宝马3系姑部、奔驰C级狗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战线落鲜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢巨投? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型论,我们今天对比的是2.0T智远版毒秤,售价为30.99万身胁鸵,而其对手同样是搭载2.0T发动机舶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祈。 ● 外观对比   从外形来看纬,沃尔沃S60L给人感觉干练匹刨郡、紧凑凯,X型前脸略显凶猛皮,富有冲击力夏撼堪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚀灵矮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抠靛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利少,采用氙气大灯光源抽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舞滥,只是少了前雾灯桥饭。相比之下时棉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泰膘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合起览掣,同时还配备前雾灯故墨叼。只不过灯组并非自适应前大灯商,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能昆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牧突,确保驾驶安全蔑达湾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坏,轴距增加80mm达到2856mm腹,而奥迪A4L轴距为2869mm瞬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亢,不过高度和宽度有所不及吗兰。两车空间表现如何坊册日,请看后文的实际体验喝篙稼。   两车侧面造型也具有不同风格奔娘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挺董闺,而奥迪A4L侧面更加稳重拐临,看起来朴实大方蔡。 在后视镜上可溺盗,两车都集成了LED转向灯函,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辣方,而沃尔沃S60L则没有赎。 在尾部矮,沃尔沃S60L造型略显生硬了乒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和导襄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魔鸵然,同时加入镀铬包裹藤嚷采,气势十足俯,而奥迪A4L是单边双排设计令仟,无镀铬装饰荷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎片蛔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎般,尺寸为225/55 R16轮胎匙毛豢,相比之下尺寸显得有些小了叛,同时配备的是非全尺寸备胎亮睫仑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歉久轮,只有修补工具有点不厚道俯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嘿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烙?当时的网络上绝对是一片嘘声灵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捆蓟,这似乎就可以理解为特立独行勒李?或者说创新焦咆然?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哨,通俗一点说就是础梯茹:走自己的路黎界,让别人竞相模仿寿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侮,时间不长判纠临,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喀挖?当时我无法回答绣,因为还没有对自由光进行全面的了解兽距沥,经过一天的试驾体验之后炉昏繁,我认为这次Jeep自由光确实有点料温,甚至可以说气势汹汹靛窜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰怼,那么它到底有什么资本来搅局呢味?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新协岁吭,在做颠覆传统这件事稍掸晴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乃。就拿前脸来说巫,好看不好看绝不是我个人说的算的金私,每个人眼里都有一个不同的看法侈低,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乖继墨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看车访翱,Jeep其实并没有太大的优势穗,包括大家最看重的轴距表现宪焊贫,在这个级别也算不上是太突出豪眷豌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酪尺簇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扑裁,让消费者也能愿意买单悉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了团,其尾灯设计和大切如出一辙惫缓,只是在造型上稍微做了一点改变嫂顷,以便能和后车窗衔接的更自然一些镰汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茸诺杭,这实在是太个性了泰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埠梨乐,不是吗较?   本文导航冬每:" "  “便宜极亮、省油添取现、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拭。因此瘦锭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军户非廓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”亨甩汕。二者不仅定位和排量相同嫁,售价也都是6万元出头碑。那么谁的配置更丰富枪恢搞,性价比更高呢吻?接着往下看吧衅俊呸。   备注没涩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型息典诗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蚂脯、“天窗”和“后轮碟刹”雄上。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呢塑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涤辑,促进其他品牌产品的更新或者降价仿,以提升竞争能力潭洁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形桥柒嗅,但又觉得竞品车型优惠较多”景。今天就随着我们来看看古,新威驰对比瑞纳屡淀孩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车想,此次我们将两款车型的顶配加之对比掀祈玖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忻妇高。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元台,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巢沉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翔划钉,以往圆润的风格被全面舍弃胚荚,车头变成了现在最流行的大嘴形象每风。虽然初看有些夸张饯,但是符合小型车定位烧猫炔,更多时候它是年轻人的代步工具屯,所以造型必须年轻巨。大灯面积不但较老款车更大淑吵奇,眼神也更加犀利桅南冻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攫冲汲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿径,上扬的腰线很好的诠释了这一特点房孟椭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样颁洼霉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异你,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下腔嫉,诸如电动天窗和惯拧、前雾灯与后视镜调节都在其中廖跨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稠诗肋,日常使用的便利度稍高一些睦剁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm结遣裳,轴距达到2550mm揽。与老款车型相比加长且加宽沮抱,这是为了适应造型变化的需要舒郎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势录砂绩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铝。   新威驰车尾没有车头那么激进池,显得时尚而舒展哗丛。整体线条看上去硬朗多了苍箔化。在高低配版的车型之间储桔,外观元素的差异并不明显卯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搓,不过在潜在的功能上却有所不同丰菇,高配车型具有独立的外部后备箱开关籍鸵逗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煤,在日常使用方面的便利度有所不足拧乒扮。   瑞纳尾部的线条更是犀利价堡古,线条从车身一直延伸至后备箱省,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致巢,增加了不少的层次感和运动感馈祁响。" "  旅行车在国内的发展进程兼凭,现在似乎已经开始有所起色轻侥琳,但受到各方面的影响辉奴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛊谎。记得应该是在去年嫡椒拌,各大主流网络媒体几乎在同一时段故式签,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻帽,虽然没能在实际层面上起什么作用朽僳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颓扁却,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匪睫,但是大部分车型均已进口形式引入檀杰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面筋揽奋。宝马全新3系上市后栏漓厕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料努陕隶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本放贪。不管是厂商的试水工作喝,还是为了后期大力推广的前期准备儡滥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菱节淘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侵琉锤,但官方却并不这样为其定义杠,所以除了V60之外嘉爱柑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i即得窃,三款细分车型跨越了30-50万区间鹅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地首。   328i M运动型煤,是3系旅行车中的顶配车型魂,M套件必然是它表现非凡实力的根基八剐。BMW的M系列产品享,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陷坏卞。在M套件衬托下的新3系旅行版炯,表现出的攻击力和威慑力很强导梳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讼纶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杭烈疟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能孤镁挟,也是几款进口旅行车中最为全面的卿问钎,除了前部以外瓜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头艇创男,令驾驶者的便利性有很大提升雇磕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乏跑,造型圆润的尾部整体风格点脊,让旅行车身份表现的恰大好处杉茹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祟曝瞪,但是尺寸不大亢翟,威慑力也没有想象中明显涂拆笔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潘丝,极富肌肉感的线条元素叭,让它表现的干练紧凑皑蔫。   本文导航勃艰闷:" "  曾几何时去田,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蠢类。物是人非楔善巳,随着中级车市场竞争的不断加剧破视,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姥缺宠。在上个月的广州车展上峰卢够,全新天籁·公爵正式宣布上市聪围缮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢弯轿号?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垂精悔,来做进一步的了解吧胳冲碴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较犬贝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观帘: 稳重与运动氯即嫉,风格各异   车身尺寸方面确,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雌烽憾,车身宽度凌试炽、高度与普通版天籁车型保持一致司裁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大参扳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帝墟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惠鹅冠,只不过在细节方面有所调整书。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构售姑,后保险杠排气管内嵌溪瘫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啃祟吾,俨然简多了几分气质的提升爱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下设, 新君越的外观风格更趋年轻化纲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开函,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烂,尾部设计与前脸造型和谐呼应山午,相比老款车型稳重端庄的设计风格遍,全新君越更容易让年轻的消费者接受加。 【君越 整体外观】   外部配置方面绷碳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菠乖唯、大灯自动清洗等功能嘛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到按疤赋。通过下方的表格我们可以了解到肮尖,同价位的两款车皑能喊,君越在外部配置方面显然更为全面一些喊蜜弥,LED日间行车灯黄缚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的垮抵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的护丁壤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扣骇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头去帝: 日间行车灯线: 随动转向大灯汐: 大灯清洗装置缸霓: 氙气大灯低: 倒车视频影像狠妹: 大灯高度可调缮: 自动头灯快陆: 泊车辅助逃操: 无钥匙进入系统聘: 感应雨刷嘉降尚: 电动后视镜谷: 后视镜电动折叠闯劝: 后视镜记忆驹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秀线,年级里有几位南方来的同学兴纳鸥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闭味恍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辣笛。雪对于那时的他们抠淑碳,是上天赐予的礼物酮莱嵌。但是娄伺,对很多北方人——比如我——来说吼顽私,雪却是避之不及的灾难鲜通,它让我们的出行变得困难重重挫。不过这次却不一样邯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唾疤佬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先轿括吨,请允许我隆重介绍一下今天的主角捎汝受,我们的冰雪座驾褪非憋,一款中大型SUV——福特探险者筷竭惩。探险者是福特的旗舰车型蜡铜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屯厂抄,共两种配置慨杏贰,售价48.98万恐、53.98万疟嵌浚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拟。我个人非常喜欢探险者的外型耿泄挡,它魁梧而正派簇,颇有美式SUV的霸气拒。牡丹江的冬天白雪皑皑济腿,探险者出现在这里十分应景赂程,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前些鼓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热脊。这样的冰天雪地里嘉脊尚,就算是带着手套在户外拍照毁,手指依然会被冻得失去知觉虫捞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乏抢。探险者的方向盘加热速度很快逢白桐,开启后几秒钟就能感觉到热量心浑,太实用了文。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痉始,匹配6速手自一体变速箱突。探险者在海外还有2.0T版本车型凶,不知为何暂未引入国内阑评,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面据陡,并没想走量合钒。   探险者为承载式车身结构钙却,搭载一套适时四驱系统沛掠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样狮黎矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桃,后桥轮间为开放式差速器潮汕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啸古,以制动打滑车轮的形式实现扯。这套系统的越野能力或许不是那么强大衡氛独,它主要是为提升公路性能而存在的掸串舱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辣耙牵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键壤。这次我们挑战冰雪路面戈肖,这套系统发挥了重要的作用娟猩。另外不容忽视的单撤檄,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称忝缘健!它是一款高性能冰雪轮胎簿荡,官方称它应用了发泡橡胶技术枢躬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凡吝鹿,从而让胎面贴紧冰雪路面看仇,提高抓地力叹。当然膝汇潘,这款轮胎价值不菲踏叛,以探险者高配车型的轮胎尺寸付:255/50 R20为例厢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顾盲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荤另,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上期邻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴裁囊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朗嘶势,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稻脾嫉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑壳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檀妇趴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲囤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm崇疼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芦,两车的轴距都超过了2700mm副暖型,使它们在同级别车型中的优势非常明显停矢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计没,略显圆润的车身看起来动感十足丰捂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感逼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镀,550引擎盖上V字型的线条动感十足陶。C4L大灯的设计相对简单餐,全系采用了传统的卤素光源睬,而且并没有采用透镜的设计零帅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感酬互圭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜忙,还有转弯辅助照明功能幢催焙,保证了夜间的行车安全侩誊诺。两车都配备了时下流行的日间行车灯疯癸程,值得称赞的是才,550竟然为雾灯也配备了透镜桓,这一点值得各大汽车厂商学习勃砷戊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏奶眉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩似。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姑,550上扬的腰线勾勒出时尚寿星失、动感的侧身线条浮梳妊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间内炒幸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计局疚奴,并搭配LED转向灯料锚,视觉效果和安全性兼具并。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有裁沦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塑妙。   C4L具有无钥匙进入功能扛窗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性廖,550则采用了常规的倚绱郑控解锁功能聊额。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搪晴碍,C4L刀锋式的造型更加犀利培,550则更加尖锐陡。   两车的尾部造型比较统一想臀彪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锰靖驾,圆润的造型颇显稳重锌港尽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过琅查,这样设计不仅美观汞那,而且可以增大后备箱的开口角度涧倒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聚,视觉效果极佳嘛粟关。两车都采用了4点式倒车雷达棋很篓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唉冲贯,使泊车更加安全叹。C4L后尾箱并未设计开启按键貌欠,只能通过车内控制按键和颐控钥匙开启钾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贫煤,使用起来非常方便卉。   本文导航楼窜渡:"    紧凑级两厢车场遣,如果倒退10年前粕惮含,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域佛顶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后悼促,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莎衡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蒂希,它于不久前推向市尘凇,但其实它在国外早已上市旁。雪佛兰在近期才引入罕茎淡,相信也有自己考虑黄,好在这个时间也不算晚别,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泥品糜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婪惊,相对较低的入手价格丹矗、时尚的外观设计以及良好的运动性能咳,都让其成为该细分市场的热销车型兽瞬古。而在紧凑级车型中陶糯侠,三厢版在兼顾运动的同时块屋,实用性相对更高一些幕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念秀茫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改├抗祝克斯三厢版(以下简称感焱崮担克斯)进行深度的比较淑柬钒,到底谁能从中脱颖而出物胶,让我们拭目以待同瞬。    在刚刚结束的2013广州车展上氓吻糠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炬手诧。此外橡估,覆ぃ克斯去年北京车展的正式上市党犀炽,也让这场紧凑级大战更加精彩毯垃乖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后识,作为其小弟的马自达3能否一样出色钱?妇┍茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僵,能否从容应对常士?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讳爸身。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外通固,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疼凛。就在媒体日当天客偏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叼鹅替,经过旁边人的介绍问,惊叹一句翁响卡:原来不是一个车袄蜗骸!可想而知皑独柏,这兄弟俩得有多像嘘舌接。    2012北京车展上市的赶锔福克斯相比前者粟讣,已经在市场上打拼了一段时间薯句评。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降道毯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了舜,但是附贩唬克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盾抄甸,还是毋庸置疑的究。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恐,为了让评价更加客观鼓急恋,同时凯岗傅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欣,我采访了一下身边的同事和朋友滑不。   同事A埃沙:男桓,30岁屠林、已婚佃宝劫、儿子1岁多    我哪个也不要律,原因只有一个娇懒猩:都太小轮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翔奋辑,实用!当然这两个车白给肯定要揩如跑。(也对癌,老婆孩子热炕头的人滥浚鹃,还谈什么运动妙箩,能装下更多的人和东西撂奖裙,才是硬道理)   同事B跺旅羚:男焕荆柯,老傅司露纾克斯车主仟黑捐,奔三的年龄洗冠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副涌攴铮克斯诗秽,理由是有优惠相、货源足滦、随时买寞日渐,听着怎么跟买菜似的抛。   前女友彩:24岁咎瓢,高尔夫6车主幸库,略带公主病    选马自达3涤盼,原因是好看恫,我再问还有吗笆,答曰额脑监:好看熬蕖!我继续问扰,跟我急了镣,提问结束剐。   现女友髓帅楼:25岁罢,对车没有丝毫兴趣抹,仅对各类衣服桓偷细、包包册刹睹、鞋等物品上心    我选马自达3吧孺挺,原因是就看这个顺眼唾效,所以就选了烩就。(明显敷衍了事)   女性朋友蛾:24岁常蚂,某时尚杂志签约平模僻,对车有些兴趣魄通,但只是停留在表面    我选马自达3惠溅窟,因为好看腔,身材我喜欢聘礁,而且红色(主打色瘸晌挠:魂动红)是我的style诞巴,所以我会选她的说梢锻。(这种中英文混合体摔绷辆,外加“什么什么的说”的语法真别扭缎萎仕,说她好几次馆,不见改)    采访结果显示裤铰,果然是萝卜青菜空鸽迟、各有所爱散边愤,而且给出的理由也是五花八门坍,那么到底这两款车有哪些不同稻,在面对不同的消费群体时小糯蔡,它们的表现又回怎样篮,废话不多说身,让我们往下看潍。" "  2013年8月遂镀,本田CR-V共销售了15393辆蚕纯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漓,本田CR-V共销售了18989辆墒烤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月柒,本田CR-V共销售了19510辆独,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月版韭蒜,本田CR-V共销售了19288辆江箍祁,全国SUV销售车型排名第二......事实上皑触,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单款,它的优异表现还远不止这些晾鹊,截止2013年11月底瘁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663藉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烂庐。是什么让它成为了国内SUV的明星猾反当?又是什么让它如此大卖滇薄辫?   现款CR-V有2.0L蜜姥、2.4L两种动力共7款车型疼,售价19.38-26.28万元袭汐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碑畅虑,售价22.98万元)窜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歌,纵观整个CR-V的家族史锰,前两代车型还有些“方盒子""造型顺,而从第三代开始徒和,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拐,坚定不移的走着城市化SUV的路线补朵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大陆莽阂。   说到第四代CR-V的外形娜,也就是现款车型餐,它的外形并不是能让你一见倾心的主沛,CR-V上市之初砷,人们对于这样的设计褒贬不一掸,甚至有些“不得民心”史杆挎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冻额。   豪华版车型上只配备了卤素大灯步摩苹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能草跑。氙气大灯居、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上妓。值得一提的是爬双,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抗氢净,效果出彩脆唾。   车身长度比上代车型减少了25毫米贩,离地间隙下降了50毫米童酮纺,仅剩130毫米帽猛烽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捌,但却令离地间隙接近轿车部癌麻,轴距则仍然保持在2620毫米示蚀,整体效果比老款显得修长不少桔袖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烫恕,在实际驾驶过程中抠,提供给你更加宽广的后方视野腥滴赦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信女褂弘。   现款CR-V提供17诺摊投、18两种尺寸共3种轮毂式样融嘶林,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂会。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面徐,车尾向外凸出比较明显童掇坑,给人一种臃肿膨胀之感迟旧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索峭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显部,给人一种臃肿膨胀之感描,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勘杏乘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泡雄签,为实用性又添一分皑颗,从之后的销量来说悼独顾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受戊,保持着高歌猛进的态势卢信拴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骏单,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力遁谱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氮、精心错舶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枪猫鳞,排量仅有2.5L峦寝驳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场横衅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS督且谴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荡啦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力慑。   第三代雷克萨斯IS份税,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吃潦,全车线条设计更显张力冀敌,饱满的肌肉感让人过目不忘焙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化第辅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版局伐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅常揽碾,丢失了一丝霸气绥沙司。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侗,长宽高分别为韧亮:4665mm版堡、1810mm开、1430mm干。同时轴距也增加了70mm氖坤撩,达到了2800mm苇桐坍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篇肪希,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹿,其前后配重分别为53沧溜曙:47穆。接近前后1辫抵:1的配重也体现了其运动本质拓眉荷。   IS车身侧面短小精湛肮欣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疾,显露其灵动的车身姿态为沁耍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鼓,依旧是纤细冯、锋利童节,绝不与传统设计相妥协合诽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见搅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎顽潘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堂弊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性免河。   毫无疑问骸迹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诵。你可以觉得它设计非常超越觅曝遁,也可以认为它很有美感极宋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动继谦抗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月帕,石油的消耗量日益增大白钱搬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油担糯结,排放着大量的尾气喘卡,制造着日益严重的雾霾天气创嘎。汽车尾气的污染胶唤,越来越成为大气污染的重要元凶哺挫糯。开发替代清洁能源单携,代替排放巨大的内燃机铺,越来越成为厄待解决的课题墒馅。现在很多厂家都开发了混合动力车型东辜皮,这项技术基本上成熟了糯吻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虚咎北,也没有成熟的商业模式来进行推广喇镜即,即便很多条件还未具备府捆贺,即便这样那样的客观限制陵价,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面计便瓜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟残。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品东,叫做启辰e30晨风蔬伦叭,这款车还没有上市肺,很多技术参数还没有公布拖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据醋,介绍给大家错癌。但即便如此粹非,这款车还是有据可查拆响,开发平台来自日产聆风电动车楔疵诞,外观也和聆风十分相似撇焚矩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秋,2700mm的轴距和骐达相同飞冬,外观的样子也有几分相似楞篱。但明显晨风的很多细节显得与众不同纤耿厢,前脸没有进气格栅的设计氢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裳农。而据厂家人员介绍乖粱巢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台捆,而是单独开发朗。   尾灯使用了LED的发光元件韧,看起来更加醒目躬到,垂直的长条状样子也很有个性渴。但在车尾上泄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淳彻锣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板防脯镣,用以分担电池组的压力艰黎,这在晨风上是没有的暇墟抽。   本文导航刨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阀屡途,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幂娠醇,照片上看它挺精神回淀轻,设计有传承有创新巢功,硬件配置有增有减赤掳侥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情圃粪熔,没能去测试现场参观参观晨权珐。   命运总能给人惊喜蹦扰酿。上周五下班前存阂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目聘啡似,领导突然走过来跟我说嘛歪丁:“来了个顶配竿纪蓿克斯吭歇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磷忻交,周末的小幸福就这样碎了一地沉吕翁,我得跟两台机动车泡在一起蠕涤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝飘,坦白说现在我对它俩都“不来电”梳颊搅。这样也好处,好歹保持个立场中立对吧汰滦嫂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满橇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待身履勤,比如为什么海外有独立后悬架玫?国内全是非独立后悬架吐吾阿?其实道理不复杂柏朵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响星,既然如此累,那就遵照做生意的基本法则来做抡,降低成本掇,攫取利润塘,无可厚非鞍歇。我相信如果改悬架车就没人买实稍晌,那他们肯定不改难盖。   福特比较谨慎娥,善于跟消费者打成一片藐烧,挣钱不忘树口碑堡汀,好口碑又促进高销量紊钨惋,顺利打造良性循环圈蝎。尽管它也有这样那样的问题稳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买檬汝荆,值得大众好好学学涂。话说回来烁藕抨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淳发。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜#克斯蓟,是各自家里的明星产品渴监嘘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谱顶亭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荚蓄。把这两个重量级选手放一起卡鸥,能擦出什么样的火花来杆瘫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利楞,似乎这样能出一口恶气袜辰。不过我得劝各位一句搪媒悍:百花齐放很重要侣桐成,一枝独秀最糟糕府。   ●外观   扯半天总算进入正题力茄,这个阳光明媚的周末雾,没有雾霾的打扰商,我把两台车放在一起拍了套合影伴。看看它们惊爱手,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叙订,一个是16.29万的顶配版两厢覆愣孛瑁克斯乏恫拆。要说家族式设计袍暗,大众当然领先其他厂家粮芹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服落,福特的动作稍晚一些亭病,效果不赖惨。   所以当高尔夫7和盖杵瑁克斯站在一起的时候袜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孝浓。谁好看我不说哎,大家都有自己的喜好崇斑。两款车前大灯组内容丰富惦括焙,氙灯鸥、日间行车灯裙、大灯清洗胺技乓、雾灯一个不少懊凉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有希稿梳,而傅ㄅ海克斯的则要花6千块买选装包莲,朋友们旗染够,要享受还是得多消费啊饰叉凑。   车轮部分有看头嘉入。肝宜ㄐ克斯胎宽215mm焕,米其林博悦轮胎窍,轮毂造型带感乃,给个好评高睹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款袖郡瞬。高尔夫7胎宽205mm鲤救佬,似乎缺乏顶配车型应有的气势灌恋肛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疾冗。   车尾设计各有出彩的地方剔粒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势系唬爱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭袄碍,LED尾灯是个加分项犊畦锹,妇怨疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疗。左边那台风格沉稳一些壁融,右边的青春气息扑面斧,你喜欢哪个奇恍氦?" "  “牺牲一定的车身刚性虑惧肚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隋怪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岁败侣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后紊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窍覆蛾。就在上月氦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哇笆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版班信,至于奔驰C63 AMG塑挺,目前还缺少这一车型蒲。   由于是RS5 Coupe的系列车型钩复,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事险,毕竟除了性能之外咸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狮辨。   延伸阅读 莽厂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案悸玖,其中包含对车漆颜色酣偏波、内饰颜色以及电子功能等自主选择喇祭椽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驳驰恋,所以在配置解读方面粳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擞,并将官方价格告知大家断呵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上勃得,软顶敞篷采用电动开启损,时间上需要15秒即可嘛,而将再次闭合需要17秒涪肩,其开闭结构为多连杆双片式捣孙,这也大大缩短了开闭时间泻瞧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消败婆僵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稿携仕,为了不过分降低运动性檄城忻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼材。排气方面也是RS5的一大特色镐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祷亲芯,而在Dynamic模式下会全部打开莫砰。   本文导航瑟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赏雾禾,或许大家已经是心里多数孝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倒腿,定位于新兴的小型SUV市场咆卿纫。众所周知轻司,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藤贿柔,长安铃木选择在这一细分市场发力匣检,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的感并斥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纶,通过对比分析蔼纹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娩汞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市署祥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元石同,搭载1.6L发动机勿,匹配五速手动和CVT变速箱蚀秤罗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L诵、2.0L两个排量六款车型斤灵,同样匹配五速手动和CVT变速箱苇霓,售价区间12.88-21.88万元价。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绅检:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面豁掀借,通过下表的数据显示得知硼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手输啼猎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佰,相比逍客涕、昂克拉等车型同样处于劣势笑秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辰疵渤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹醚拢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拆,还有与车身不同色的黑色包围己、车顶行李架捞馈筋,短小结实的车尾情官,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果沥馅。车身颜色选择上戳扩,S.CROSS锋驭提供了极光绿默、皓月白聊、星辰银趟、丹霞红蚕、银河蓝和晶岩灰六种颜色臀版。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同慈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疙淋氓,雾灯楷、下保险杠也经过了重新设计兴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孔相透。车身颜色选择上箔,劲炫ASX提供了珍珠黑绦拭巍、极地白皑伙堕、翠鸟蓝胃、酷银跨霞瓦、钛灰五种颜色村。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯疙,前后雾灯失,并配备大灯清洗功能貉婆,外后视镜集成LED转向灯;同样媚刀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯砷,带水平调节和自动清洗功能袒,其外后视镜没有集成转向灯砰叹晦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂橙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嫌,二者均为铝合金材质篙。所有车型均配备优科豪马轮胎省。值得一提的是蜕溶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎形,这在同级别中比较少见鲸侠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啥航舵,根据车型的不同尺寸有所区别斡砂科,低配讼葱:215/65 R16骚长,高配冒:215/60 R17浅窗,轮胎同样使用的是优科豪马寞情咸,同样配备全尺寸备胎鄙捂势,两车在这方面都表现得很厚道崩祈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫葡,第七代车型祥妹疤。其指导价12.19-14.49万痊河,这是配备1.6L引擎的价位局肺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品獭,账面要准备好14.09-18.29万交。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奇扩,当然饲怜,身为第七代的它蓬,在冲击属于自己的又一串“第一”衅。但我们相信草入陵,短板才真正决定高度酬。   全新高尔夫的德国总设计师说搪粪,它的设计主导思想为“简单既经典”炉豁督,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分虐卸:中网与大灯的相对位置酵奠、拓宽出车身有力的轮拱偏吗态、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了秘,这台在中国拥有极高人气的两厢车接度确,一露面吵斥霜,就好评如潮次郊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解稠耐,但还是要将6/7重提惧,除了外观上的差异烩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上去徘腿,比第六代车型要长56mm雹。而整体车身比例上现钞素,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廉蓝钙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雀,轴距增加59mm唤同,从而提升至2637mm憾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驳控,但新样式的内部构造也足够炫镰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置垂鬼介。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挤。高隔音性的特殊树脂层诉,形成3层薄膜结构杭起糯。它拥有很强的抵制振动物理性能悸斑定。   直接跳过撩人性感的腰线肃承肮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肛。相比海外的双L型档度,或许辨识度更强一些穷翟拔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的舞玲,但高7的不一样饲频。细心的你会发现徽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时节罢尺,才会主动启动淌晴,并且拥有厂商宣称的132°广角欧屉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笆相汤,天平再次偏向了驾驶者一侧随。整体内饰上躺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脯:放弃中庸的设计理念贿荤犀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派目撼。不规则的T型区幂祷、活泼的金属线条点缀从帅睹,让全新高尔夫大变身剖颂撤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捻敛,它能够让你感觉非常新鲜券。   坐进高7内桶沏搅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坪鞘,比普通天窗大了30%噶。而外掀的开启方式有点奇怪负,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别平驾肆,同时还为内部提供更多头部空间娇。   大众车型的人机工程向来让人放心射答甫,这个角度的方向盘廷从兰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氏涟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屏楞,或许来个拨片更有型吧狠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靡庐参,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兽。   本文导航括:" "  在国内的SUV市郴讲媛浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夺纠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击乌墩敞,正因如此胁猎肌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍泻杜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偶霓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滩。   说到大空间多、七座设计日登、配置丰富的SUV另淡忻,北京现代全新胜达是其中的表表者纹戈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凶祁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乓,下面我们将对这两款车型进行对比分析访。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锯沏旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乖,设计上中规中矩居本绷,采用了哈弗新的家族式设计元素弊杆恢,这一风格将在整个哈弗系列上普及撼,代表性的设计元素有境贡卉:大尺寸U型前格栅雌阀鲁,粗壮的镀铬横条格栅吴,时下流行的“X”型前脸茹惩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妙溃燃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诉尺肮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的翰脚供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时表,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魂权彭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅誊婪,再辅以造型锋利的大灯灯组辩怂善,极富视觉冲击力瓤羡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梦嫂,现代品牌的确更加具有超前思维意识亢嗡。" "  如果提起讴歌品牌蓝缔通,大家一定会想到MDX这款车蛔敛蒂,究其原因替,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铃书钒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型登丁,拥有讴歌最顶端的先进技术滇欺委。在2013年氦氰奸,讴歌上市发布的新车相比以往拾堪汉,算是非常密集的伤响。即将岁末畔赡链,讴歌的新款MDX也开始上市销售蝎猎匹。作为新款酚,MDX的售价降低了谁渐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唾情咆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失搪赔堪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器穷床歇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术豁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮欣菜。使弯道驾驶更加轻松干,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上随门,增加了AHA敏捷操控辅助系统 爸,在车辆制动时抱抚,通过制动延长扭矩矢量分配燎,提升转向的循迹性 惺弧骨,这在之前的讴歌车型上是没有的型,包括RLX烯习乳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辞。但我们看到篙,在讴歌品牌乃至本田车型上姆,自然吸气发动机依旧占据主流惶存。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勾另鹤,在新款MDX上使用的3.5L发动机牡染,带有VCM可变缸技术斤处,在不同的动力需求下驰,发动机自动切换工作缸数省莆施,用来节省燃料菱菊,提高燃油经济性惮钎琴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秤久狸,使用了全LED大灯贰翱矛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肉孤,不止在新款MDX上出现辱,旗舰轿车RLX上同样具备尼。但和MDX相比守,RLX的前大灯内部结构稍有不同刀局唾。而MDX的这种全LED大灯晚俺蓖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翅,但据了解讴歌正在向这个方向研发梆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘿戎,其中大致包括救援鼎掇悍、定位氏驹肋、导航检索等常用功能尖社槐。但值得一提的是蕾,讴歌的这套系统在整车质保期内晃涎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袒囱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上试痹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置箩,通过车头碾沽埠、车侧购末哨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斡刷绵。对于前方障碍牧、侧方停车奇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斜淖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助忙型晌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面旗檄,MDX采用了59%的高强度材料伐,热冲成型一体式门环等途径斜纳仑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挠。   本文导航俺幻迸:" "  在新一代天籁发布之后朔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渐官工。二三十年前夺履妒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闲坏爽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车偶夺残,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疵吵秦。而谈起这两款车虹糕,目前多数人对它们的理解是童何:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惧,配置增高吨,便成了公爵和君越慧廖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸态帆冉、动力和配置等等捍煽绣,却有着极具诱惑力的价格力辽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘号,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敲短,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力场。可它们究竟有没有这样的实力该稀彪?两者比拼守,谁又能更胜一筹挫卫?本文即将为您揭晓性敲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型俩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型缝澈诚,售价区间为23.59-36.99万元甫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狼访贫,两车售价分别为29.98万和29.99万彼蹿,价格非常接近肥很,比较有对比价值疟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挥草拒,主要是雾灯浪婚凯、轮圈等几处细节可以加以区分缸,尤其是中网变得更精致哄,车头更显大气谰富。但也就是这些细节的变化疼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垢蛔坏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筐碾戳。   大灯方面悸设瑟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吭夸艾,不同之处在于林怖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)千。   车身尺寸方面拇豁几,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缸捎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痪鲸,君越的长度同样超过了5000mm慑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本操蔫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浇嗽黔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过礁勺,并没有追求锐利泡谱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闹卢跺,腰线设计是其外观中的一大亮点奔,并非大多车型采用的一条笔直线条哆茂,而是在B柱之后便缓缓下沉圈济省,在后排车门上形成一条折线勾监。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士擒圃。   尾部来看帛脊天,公爵与标准版天籁造型基本一致操密,尾灯造型也还是一如既往地犀利绣吠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蠢鲤,为整个尾部增加不少活力架,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奉卜,使其整体感更强骋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华场迁,轮胎方面冻努,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慕蹦,更为霸气浑。   ● 外观小结讼: 两车均采用年轻化设计钒墟鲍,稳重气派;车长均超过5米课钎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昧虑版,君越表现更为抢眼凄彩。另外惮币,从个人角度来看肺扮宝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计间,相比之下它的造型更加简洁孙境、规整径兄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狠敝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发虐缅,足以呼唤出你全部驾驶激情辆双。你可以视它为野兽鞘,但我更愿意称它为内敛狂徒杆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茄季。它是驾驶利器灸灯镭,也是很多人心中的梦想之车蟹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畦捅没。   既然说道奔驰AMG等燎汝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亩唾辨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慷斧屏,都代表了其品牌车辆高性能版胆尖极。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虏,这些车在发动机配置调教棵教,底盘调教曹,外形和内部设计上都远远超越原厂车彼翘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型舰,它的长宽高分别为4707mm泵、1795mm和1391mm眯裂锰,轴距为2765mm深。参见下表可以直观的发现诲扯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的表劳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灌拒豹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面逢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同殿。但细看之下了伶,还是能明显看出差别媚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位红。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惠荚,流畅迷人更具轿跑风范坟哩输。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蕾。   除此以外田,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凶郸缕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蚀寇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宿少虽,前轮尺寸为235/40 R18螺非多,后轮尺寸为255/35 R18俺泡氓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力霜散矫,以获得更快的加速度枫棵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果宛剂。   车尾是C63最为霸气的地方舵散,四出排气管宣誓着其运动特性嘛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一性。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肌,从而提高车辆的稳定性旗。" "  11月12日晾纹揩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酸。无论在平台还是动力上骑凯,这款车都与标轴3系基本相同潦。动力上乔挤靛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猩,依然分成风尚寒、豪华和运动3个不同设计套装晴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式七颠。无论怎么看商绷,4系都很像一款双门版的3系纲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魂蓄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剖朗邪。   虽然名字是4系味,但如果只看前脸暖淌,恐怕一眼很难分3/4系广克。不过仔细观察细节的话垛烘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陈湃。比如更大的开眼角设计跨块,更修长的双肾格栅绷末,还有明显不同的下进气口设计风格末边。当然镶,了解宝马车型的消费者都知道肋低,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置眉粮。此外覆凡,前脸还针对空气动力学进行了优化狮冻茄。 【左赁:豪华设计套装(选配)/右鲁淀壳:风尚设计套装】   侧面造型上攫抠,4系明显比3系舒畅很多纷局屠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尚,更修长的车门对此也贡献颇多梨舷。不过轮胎规格和3系完全相同系痪,似乎很难体现出这款车有多么运动遁掂。另外汾洼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浆禄去,和前脸的进气口配合险热枢,共同为刹车系统散热始娇宋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刨兴,不仅装饰性强龟,看上去也更凶狠贰题。   尾部设计上是勃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唬柬蕊。猛地一看依然很3系继髓,但饱满的线条体现了4系的不同脖朴。尾部虽然整体很“壮观”册问痊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雄,别有一番风味诺啪绣。另外葛,根据套装不同患,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凤,实拍的运动设计套装为两侧双出宏母睹,个人认为设计还可以更精致一些禽世焊。   车辆提供胖篡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拭淳:北京市海淀区闵庄路19号   电话登巾廓:(010) 5872 8888   本文导航维颅孩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晒,自日产逍客2007年在英国上市以来答胶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裁俺春。各汽车生产商自然毫不示弱锑靠誊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阂羌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稻,公司就对其外观和动力均作出了革新钵隶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V室监。这款车售价要高于ix35骋咀济,标配版的售价与高配版的ix35相当赂头讣。较高的售价并不会对消费者影响太大失,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寿狭浑。 ? 现代ix35   除此之外背,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牧。完美的驾驶体验亩随,充足的动力表现崎僧,日常的实用性以及低廉的养车成本呕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盒疗辑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉桥劳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驰渐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些懊徊。CR-V的后备箱打开的角度要更大谁下,后车门打开的位置更高粹,加上方便的一键式折叠后排座椅饥峦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敝苇安。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剔跨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乒。ix35的后备箱地板离地面更近袍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间建。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赐杯,他们要对此多付1,700英镑砍泵妙。其余两款车的四驱版粹隘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)崔。   从标配版本来对比三款车灭夺,ix35要优于其他两款甲斑。SE版就提供了后排加热座椅筏事,方便商务人士乘用幻罚田。高配中更是有导航瘦扯,蓝牙晾,真皮座椅纬撬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蟹。   综上所述焕盯怠,我们推选出这三款车的排名分别是搐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的胯绅船,但是它的驾驶乐趣却是最大的庭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码焙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足讣蹲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坊。低的污染物排放途,强劲的动力表现参搁,新引擎的装配让该车重获新生怂霞菠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拦当趟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袭额。不光是低廉的售价传,标配版的实用和保修期的延长阜翔汉,让该车十分吸引人锯瞪绘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间闻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玩琼端,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛,严禁转载污胖溪,违者将被追究法律责任荆。责任编辑弥闺必:李敏" "  在国内两,提及福特这个品牌久,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚亚ǎ克斯和嘉年华懦虽,但福特的精髓决不仅限于此艇瞪常。在美国计,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仟别腊。近些年来采肚弓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穆咸,先后投下了旗下多款SUV车型爬强茶,其中包括翼博盎拇、翼虎记、锐界以及今天的主角探险者誊类。作为美国销量连续15年冠军的探险者琴谱,它在中国的土地上能否再续佳绩硼?带着这个问题搭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙描稻含。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁Α,也是其第五代车型苹惟蓟。在今天看来污画教,福特探险者圆润饱满碑,又不乏美国车标志性的肌肉线条忿诗澜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求高。但早在1990年斑藩寄,第一代探险者刚推出的时候贩岁是,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墨铜阶。   随着时间的推移垂瘟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桅钞懊,与其说是改变爬封,倒不如说是更加顺应潮流降敝。早先的皮卡底盘不见了踪迹勉桶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂髓勉骚。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心抖馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)金。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘丫巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熄马赦?结合同价位车型做个比较不难发现腑,探险者论尺寸绝对傲视同级揩俱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廉,“尺寸”无疑是其最大卖点楷。它的车身长短触、宽花、高分别为5006mm胳、2005mm和1743mm尾察,轴距为2860mm胚文屑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棋,即便是与奥迪Q7的对比中档缝烂,探险者在某些环节也不占下风书雌嵌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外砷,探险者的最小离地距离为193mm说甜,接近角和离去角也并不大侍穿,仅有21.7°和21.4°怠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帅叭磐。" "  引言浚肥衰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点米氖锣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怂问饭,其采用了全新MQB(横置牡钍矢块化)平台生产拳幂涎,不仅在外观豢勒奥、内饰方面有着明显的变化寡节,更低的生产成本姓武咀、更轻的车身也使其有着较大的优势奥。此外痰挨会,作为其老对手的福特覆げ矗克斯当然也有着较强的实力限,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦豹辈。今天掇不,我们就来为大家对比一下节停沛,看看这两款车型谁的实力会更强楷。 外观疵弛荆:低调内敛大众风对比时尚张扬干妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘶空,但在设计风格上却有着截然不同的一面赴挪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坦蕉。而赋胪保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扳腿。   车身尺寸方面彼邦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进埠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拘把,轴距也增加了59mm良笑,整体看上去更长更宽更矮彻泻。但其主要竞争对手嘎烁门龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势氖非舵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炼、强壮炉、凶猛甘含,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茧。试驾被安排在了蒙特卡洛汇,我们被热烈的目光追随了一道羌膊薪,同样刻罗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路股磕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起玫,它的对手就已经锁定了九粒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暗烤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜世,他们选车就两点汗,第一样子帅谭,第二性能足够强大诽坡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疼。恰恰如此男竟,它看起来很漂亮玛讳交,尤其是车身各个部位的比例与线条控,挑逗着所有人的视觉神经班。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谭鳖烦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口次鸿狸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实楷番姜,而且更杀气感更强街访。怠速时慢慢靠近羌甘成,它的躯体在微微颤抖诡煤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤塘鼻嫌。   细节方面奥迪从不偷懒虹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记睫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巨。在我看来遍吨肉,这样的视觉效果已经足够征服所有人挥,如果你觉得不够醒目臼,还可以选择将卡钳漆成红色辟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔬潞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绥暴,120km/h时自动升起翘估垛,此时的样子最为动人救贿嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回送。   进入驾驶室并不费力冉祁雌,内饰与A7或者S7基本格调一致盛,简洁朴实厕,中控台区域保持原有基调舰,有人说它沉稳裙列,另一些人说运动杀砷稳,在我看来这就是奥迪的风格筏廉拦,可以满足很多人的口味共纽靶,一切气氛都显得那么熟悉变凡赔。   车内有两处亮点让我记忆犹新缝郎脐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分降,坐上去的感觉也足够舒服需。不足之处在于它的调节方式太过简单小里,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纬陕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞎窘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘检杯辖,手感与大小都很出众牌遂,令人爱不释手密袱冷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窟拈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望驼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翰当,善于抓住驾驶者的心髓剃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捌,两厢版掀背车开始越发备受关注车枢辅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型颠停,强劲的运动性能也是非常重要的指标捶此汾。就在本月初瞄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求己颈,除了朗行运动版之外婆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能论多究。接下来栏痢巳,我们将两车放到一起忱,来看看其空间和性能环节的表现如何箱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是聘毕,如今的情况则正好相反孝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此豆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元闯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扩篙颈,两车的售价还是非常值得人期待袒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版项归渡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计硅储,前脸没有任何改变骚豌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素排墩,但给人的印象要更加动感炭。   车身尺寸方面谰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米问纫吕,各项数据都要比朗行运动版更大一些释道暑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少驴滴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎考懊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溉,比较适合家庭日常使用韭劲。轮毂造型与三厢版没有区别邢。在发布会上稀玻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎突儡柿,相比科鲁兹掀背车不够运动娄莽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑岛,线条更加自然帆洁、流畅八。两车的车身腰线笔直且显眼尖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影习,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿省,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沧荤。同时峰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能临刺解。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源全,点亮后的视觉效果非常不错叛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冗挡患。整体风格也是保留了三厢版的造型肠蕾汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出等珊迷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型次。2008年杀柒犯,丰田Yaris进入中国市彻选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屋稗链,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数静实尽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车囊壳匠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莫,想必原因大家都很清楚光啸杠,致炫在各个方面都已下足功夫罐核,为的就是再续辉煌兼苛蹦。   致炫外观灵动时尚损胖单,带着一些年轻的运动气息寇呛梯,车长为4115mm如悔赌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堑郝女,比老款低50mm;轴距为2550mm磨申浚,比老款长90mm楷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爽袄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窜痞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痕,这样的设计更有利于致炫的散热廊殴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铰薪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库很城。   " "  在这一两年中淌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伸偶菜,究其原因慈啼韩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有互挛舱。另一方面涛坷人,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楔。代表着大众在中低端产品中的最高水平薯。如今鞭茬辽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野憋。带来的改变很多浇乓练,由MQB平台带来的更多越级配置氯镁竭,外观内饰的革新斗尺,动力总成的变化访函磊,当然还有后悬架的改变阜阮肉。能否继续神车称号虐,笔者觉得双,可能性极大多。   ●从固定平台向谋偬烨海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦毯#块化平台的车型侮挫,之后外熟患,从这个平台开始靖,还会有奥迪A3等车型陆续引入南唇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹄巩存。但从高尔夫7开始达,这种概念将发生改变煽夯氦。MQB幕桑块化平台生产脯衫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承舶绢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浇骨,后面我们会详细说到硕适那。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炔拣颗,必然是一台有传承有积淀的车型瞪。经过几十年的发展和变革兴唉,没有被历史淘汰裁,却总能获得新生和换代残。我想符合这种条件的车型真的不多静。甲壳虫也好掠幸皖,卡罗拉也好纱哭厘,都算在其中促。高尔夫更是其中不可或缺的一款痢崔榔,从第一代发展到第七代剿陀逃,我们发现寥府汇,很多经典的设计元素没有消失哪,而是作为经典传承下来鳖士莫,但技术却在与时俱进的发展祥。直至现在怖未蜗,高尔夫7的出现五卧酥,能够看到曾经的影子本泪腥,也能够看到未来的趋势韩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿恕拍其,今天在紧凑型车上也上演恃,只能说明感,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伍,也从侧面看出顶卷,这一级别的竞争是多么激烈络,高尔夫7的轴距加长了59mm久,反应在车身上输捌顺,加长了56mm妇。这让我们看到隋粗,高尔夫7并不是一味的加长内融勺,更兼顾着车身的整体设计通嗜女,以及操控能力的全局设计狠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饱蓝,争议很大沸,但貌似并没有像新速腾上市时那样绷蹿排,引起大家的太多反感楞跑。或许一汽大众的这场策略大变凸可摄,已经让消费者黯然神伤了鼓。大家也都知道藩,这是没办法改变的事浓遂裂,想要四轮独立悬架夹,会有性能版车型作为选择郴,要是纯家用弊,就只能接受这个现实茹蚊。   本文导航咐芥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坦瓮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坪凳骏,这仿佛已经成为了一种定律杀矫。话说回来吓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手坊儒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计礁祈、做工瀑尾啡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼撩槽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耿涎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解怕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肩,为更直观的进行两车的对比分析佳敬塑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挨,需预定等车时间较长隘离妥,主推1.5T车型)作为参考对象宠刺惫。备注佩双涵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看性跺揉,瑞虎5和哈弗H6各有所长歧窟,瑞虎5车身更宽鲁、更高苏凡绞,而哈弗H6车身长度访嘿蓉、轴距更长谓迪仁。另外这两款车的外观设计原创度较高窗恐,没有明显的抄袭痕迹槐拿,且能够符合大部分人的审美观撩肺,足以体现出设计团队的用心程度豢锯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茨泡境,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捣蜂什,意在塑造最新的家族风格横,整体呈现出大气阑饶、时尚的感觉乐群绷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘿锻,包括徽墨黑传限、烈焰红谈帮款、赤金棕剃、暗夜灰箔哺、皓月白和丝缎银迟迁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呐洁,其更侧重于简约豢结、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瀑庆。车身颜色方面坦炯漂,哈弗H6提供有经典黑昂、雅致银豆舒急、简约白哇痰叹、中国红仑、风尚蓝休饺累、摩登灰凯、醇魅红新阑爬、睿智棕共8种车身颜色沃。   前脸部分水顾挺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贪位溪。瑞虎5前脸层次感较强闺崩蚊,大灯巧妙地与中网衔接涛糠,而下进气口被分为了两部分淬闹东,下部与底部合适护板相连接什辈冀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拷蜗枪,没有太多浮夸的设计缴魔杜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扰遣怖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朔笔,但绝对属于耐看型凸膏,整体间流露着SUV标准的稳重气息罚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富爬祥泛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长冉洼,车身侧面给人以更修长的感觉拧态惶。另外署擒脚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条底岭吃,车顶均配有行李架矫甘笨。   同样的及,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感囱兔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面却泄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隋渡,厚重的保险杠更具力量感丝。   灯光配置上炉系,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唐,内部灯组布置较为新颖首分,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩话,常见的柳叶状大灯造型衡腐,常规的灯组布局趴水,带有透镜的卤素光源大灯戏饶粒,提供水平调节功能岁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蝎辽,看上去更为醒目和美观镰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应床堂聪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇境,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牟胳,同时越久的期待会带来一个重大问题人柿,那就是新产品如果不能做到完美帛琅访,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捆检,两条定论由中国媒体陆续传开岭,首先它的相貌不错镐烫漓,其次来到中国的时间也不会太长了尝痪。一个月前卑氮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁啡详弯,为何这么说匡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好几酮急,通过细节上的修改健褐,使雅阁更贴地气担免桥。   设计师在中国进行了大量调研工作脖,最终他们得知了国人的喜好皑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寥锤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铆呕揭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袒柯涎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扦潘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈腺咖,在如今大行其道的“加长风”面前俩窖,本田倒是走了一回不寻常路瓮,这也是让很多人吃惊的一件事伤萌誊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响侠端馈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道毖,究其原因我想和C柱造型请、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鄙庞孟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聊铝刷,先是放弃了老款斧头型的轮廓廷蓬梧,其次将双出分置排气融入到了包围中乖夯醚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚酿烙、动感靠拢缎桃。   本文导航测坝煽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讹鼻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列距皑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迹娟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩税兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呜惠串。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叙沪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烩淳内,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捕丸存。相比之下泄搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨羞舞。总之这个价位的车型角,只要设计不太出圈消费者都能接受诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骇裸,即便轴距也仅有20mm的差距搔,如果无聊到一定要分出个胜负的话妈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势思,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晌靶似。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娘怀巫,在这方面长安CS75表现得尤为突出梅蚂。顶部的灯眉疤挪扑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楼,虽说还是带着几分模仿的味道垮川,但却并不令人厌恶滴芒窜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拨,不过它的优势在于自动大灯功能木啦,这是我们在CS75上未曾找到的配置馆靶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惯,都是标准的SUV设计扮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似形闪,不过值得注意的是啃糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虾,上下车时可以避免蹭脏裤子茄,这一点要比哈弗H6显得人性化蓝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎采汀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17聊貌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匣纳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郝溜欣,那也将成为它的一个优势呜痪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狈撂嚏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲜怀跨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疯。两种风格说不上谁好谁坏荡革绞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敬俱帽、更时尚的选择复届协。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座八,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皖疚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奶但,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谐私,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侩停伸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别矮跺疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶耙惟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陡牡放。相比之下睛廷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铅。总之这个价位的车型抨,只要设计不太出圈消费者都能接受敢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脖盲嗽,即便轴距也仅有20mm的差距骏耽,如果无聊到一定要分出个胜负的话摩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陶贤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑰,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔼褥茨。顶部的灯眉翱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窍,虽说还是带着几分模仿的味道喊,但却并不令人厌恶力庆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型憾幸,不过它的优势在于自动大灯功能瑞墩蕾,这是我们在CS75上未曾找到的配置铰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佬峡锨,都是标准的SUV设计盎艰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似平匪观,不过值得注意的是刃艇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拉矫绘,上下车时可以避免蹭脏裤子覆,这一点要比哈弗H6显得人性化导姥春。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绥鳖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斯帅彤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憨祁,那也将成为它的一个优势蔫了娃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笆咀劣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薄鸵纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霓博。两种风格说不上谁好谁坏恒处,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齐酵、更时尚的选择缄航谦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型率朗痞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戌,埃隆·马斯克就是一个奇人凳,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克两?下文简称“埃隆”)隶浩沛。远隔重洋来到时差16小时的加州郎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卷捎妹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S死,一款名不见经传瘁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凳悍。在短短的5天内慌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绥达亲。 ●曾经的TESLA淖酬呻:短暂辉煌的Roadster   2003年亩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叔,并亲自担任总设计师的时候居,他为公司取名“TESLA”幂溅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔剁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惩。而在十年前锌瘟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陆,因为在此之前举,没有任何纯电动汽车成功过殿。   不过很快叙讨氓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差涪、续航里程短的传统印象断。只是深,那时的Roadster真的很糙秦摧甜,很贵芹挎嗽,很没吸引力酿坷狮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匿劲辽。   于是九酞槽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俯哩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辱牢疏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露貌,已濒临破产……”拧惭录。   不过舰拖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阜力,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在禄烤弧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际桃乒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冉浇欢。仅从2012年6月车辆发售金,到2012年9月这短短一个季度内硕程,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S檬粕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徒戳婚,并且公司还获得了美国政府的政策支持概玩呜。   ● 简约外形流畅饱满茫饰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗喇?一个能够打动人心的外观设计颗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要噬倦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倡肮凑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兼翔疗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贩涂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院薪酬,是一位年轻的美国本土设计师复券鹿,曾经在大众汽车担任过助理设计师税霜喘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计星红绵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贾蕾,马自达旗下的Furai棚钨、Ryuga痛岗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拈韦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker璃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厢酬。初次见到TESLAMODEL S的时候暖台,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吭毫粉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凸耗管,难道这两款车之间也曾有交集焕矮蜜?   多方查阅资料后才明白漠薄力,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的齿,不过后来TESLA对其提起了诉讼八撂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作何,还盗取了其电动车制造技术微。于是紧接着乓处,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坡挟,并最终完成了MODEL S的设计工作潞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杜渭秃,轴距则为2959mm妥。仅从数据来看旦,MODEL S已经算得上中大型车的级别缓,差不多和奥迪A6L看沥、宝马5系Li等近似抽肝,只是车身更宽大也更低矮一些妊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弧。   整个MODEL S的车身上寡鲤申,相比许多人和我一样随拭绿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呸,椭圆形前格栅造型太另类了棉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴檬挝,但是这也成为了MODEL S的标志崎疾响,或许未来也将会是TESLA品牌的标志风首,所谓的家族式前脸瘫歼。   你或许会认为没有前置发动机的存在答渭朔,和绝大多数的电动车一样骗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了款,那就大错特错了持。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吴,动力系统和电池组箱蛔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拼陛赁,就和传统的内燃机汽车一样雇翔邯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摆欺。   细长条的大灯造型很酷拖护贾,氙气大灯牛溃、LED日间行车灯都是标配逼钱,和其他车型类似烤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妓、LED雾灯以及示宽灯凹毒。只是在功能性上MODEL S实在很单调董藉,同价位产品上应有的大灯清洗汞莫、自适应功能等一概奉欠衰侠馈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立频,4年的时间鹅,经过诸多顶尖设计师的打造第,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骂我,再到上海车展的国内亮相婪谐,今年广州车展终于正式上市孟柑粮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口能描。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休退溯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中横签梗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩篓,这是中国自主品牌获得的第一个五星平。观致3四项总分达到了惊人的340分材鸥麓,这在整个2013年度排到了第一位变借。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烽圣,接下来为大家解开谜团仆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3薄难辞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念羔,观致3的外观线条十分简洁密豢捍,但又不失从容优雅椒诚铣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乘,毕竟它的设计总监曾是大众高管舅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了心。   前脸看上去相当的饱满圆润氦喂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅娘鼎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成江,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔚庐论,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信些,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寒函韶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帽,这话虽然有点绝对塑炽控,但却不无道理宽诲,在说服消费者购买自己车型的时候祥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鞘甜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型够,随着时间的推移俺寂呕,两各品牌已经深入人心汲沧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台零算,相近的售价腊闹、同级别的定位畔逆,看看哪款表现更有诚意抡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台架,造型圆润符合多数人的审美潘,第一眼算得上成功贸哆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啦,细节处理更为立体很显档次驾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卤埠。爱丽舍原创度极高匈介痛,很难找到其他车的影子德巢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秤会适,只不过虽然车身进行了拉长捷可颈,但看上去依然是一副小型车的架势耗,气势上略输给爱丽舍耗。外观设计确实见仁见智凄,有人喜欢圆润稳重镐,有人喜欢直线条的简洁利落瘁,嗯好吧胃诫粟,各花入各眼喀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娠,新桑塔纳除了车身稍长之外视僳,轴距砰搞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势睹。但整体上两者都属于造型协调的类型地司男。   内饰部分盘怜揩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虱桔。配置细节设计活弄窖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潘,比如位于方向盘后边的多功能按键稻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式武颁台,则显得没有可挑剔的地方谭卿江,只是限于成本皇,用料表现一般鬼崎。" "  谁都没有料到短短几年岛,SUV会如此火爆侧篱泊,从动辄百万到数十万的城市SUV陈抚姜,都曾经上演过排队提车的场景补芍督,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堵稀限。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垢,不同细分市场柑抵、不同类型SUV纷纷推向国内市撑楸曰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动你,推出了其首款SUV--标致3008仓沫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴潞肭病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡物链。而东风标致国产后价格有很大降幅臼把,15.98-21.67万的售价也与途观棵辨渡、CR-V登、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鹅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兑埂。下面一起去看看吧毯。 ● 外观解析   除了高售价外暗韶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一计浅。太过个性乏辈倡,同时又不够精致扁举冈。而相比之下立猜憾,国产版标致3008要好很多腾炯舶,现代感更加强烈晒。前脸采用了小一号的大嘴暗份,并且添加了镀铬饰条显示很精致疾,也符合国人的审美阑胳。   前大灯虽然不是氙气大灯固,但是加入了透镜提感,整体观感不差舞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高猎办肠。另外来趁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碱,增加了前脸时尚感阶涤。   从车身侧面来看零,标致3008加入了车顶行李架港晴,虽然并不是经常用到的配置努财,但是对整体造型的营造作用不小千。另外敛苫,黑色下包围凸显了运动感陕皖巷。   尾部是相比进口版改变最小的圭混,不过依旧非常漂亮激,很有层次感疽拍。尾灯加入LED灯组貌,警示效果更好梯禾回。另外最值得一提的是其后雨刷设计何氏卡,在前雨刷工作状态下苏,挂入倒档水鹃,后雨刷会自动工作溯,非常人性化的设计隆。" "  说到法拉利艰、玛莎拉蒂这些品牌底,网友们肯定会觉得遥不可及侍唱伤,价格高高在上虽姑。如今钉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli培楷,它以89.8万元的价格进入国内市场遣裴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少说茶掸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悍,让我们来看看他们三个谁更吸引人想。   在市场行情方面翠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统练,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的北署,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置底叮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汾。而其他两款车型均有不同程度的优惠观啡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盼蔚殊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驳,看起来非城希魁梧的发现竟然落了下风澄触,令大家非常诧异面钞。但在内部空间方面病评歌,Ghibli组完全不能与发现相比逼览搏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版技抱柬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车剩氓攀,所以它的尺寸就不在此提及了璃。   在该项对比中际枚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截砰,功率少了80kw券,扭矩也少了50nm羚,同为3.0T但差异却这么大巢。发现采用了柴油发动机驴,这款发动机的性能超众棺拣氛,在国内有些市场中非常受欢迎纳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱石。   对于传统豪华车闻言瞄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舌概尘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戚齐哨。路虎发现集成了家族中的优良血统藤鹃,四驱系统足以让众多对手汗颜凄犯。   本文导航部卿堕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实清稼,保时捷新Cayman在国内上市之后挺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了衫矛,遗憾是试驾车迟迟不能到位盯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余角伙厩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心喇荣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拼怪块,就当胜利喜悦之余沏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包离湍需。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龚蛊:不就是保时捷最入门的跑车嘛刑螺,至于这幅尿性嘛讹舵魄?不过您还真别说幸配,Cayman作为保时捷入门产品中挖唬娥,绝对是一部对得起消费者的良心之作磐飘仓,比起卡宴与Panamera来说效啦,工程师为它注入了更多保时捷的基因闭,说句通俗易懂蠢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观萍白:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狼虱粪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史菱,第一代Cayman的诞生是在2005年卢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鲜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格懒特慌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侵。   新款Cayman S外观简洁博烽,车身比例更是优雅的惊人坪耗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征解班。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弄痊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)份挛楞。尽管如此崎峨附,这款双座跑车依然非常紧凑厂伎噶,车身长度增加了33mm桓。车身前悬缩短了26mm叛。   每次谈起保时捷的外观设计诞淳,笔者都是非常纠结的心情拐祭,恨的是德国人那副死脑经炒父剔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臼,喜的是哪怕轮廓没有变化晃勺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿矫款,或许这就是历史的传承吧坎。   新款Cayman S除了迷人的身姿固,优雅的曲线之外鲸兰瓶,设计师并不是一味的强调柔美啦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现偷誓藕,这里需要注意的是喀克规,这个大口可不是什么导流机构冬稠,而是发动机的呼吸通道短。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锑,加上凸出的转向灯设计拢吴,相信任何人看过之后都是过目难忘璃逛慈,尾翼同时配备升降功能透,时速超过120km/h之后维拦篇,能够有效提高尾部的空气下压力拌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂看景寿,这个是一个价值不菲的配置汕溪,总价44700元当,如果您不满意当前的刹车系统了,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荣尘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搐敖浓,据说车用到报废了逝,它还可以装到另一部车上继续使用茂哼彩,简直可以当做高富帅的传家宝冬。" "  国内B级车阵营的争斗青扣,恐怕用水深火热都难以形容豢抄举,原本只是按国籍分布的对抗阵营睬厩闷,随着时代的发展砰,已经逐渐转变为混战的局面虫擎湘,比如ABB三个品牌的中级车釜漂疥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手裸。同样的情况也发生在合资品牌身上开耐,民用车级别的对抗往往更加激烈李努必,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泌赂副,来自德系的车型是否会倍感压力嘿侗兄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幕晴合,又考验耐性的工作港陷劫。往往在某一个时段有一丝懈道共缀蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生临坏。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝寐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缆垂,做出全面的分析与指导缅,以同级同价挎隙、同价不同级等角度出发标,全方位给您最全面的购车支持寡敌。   雅阁和迈腾脸票,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车瓮就脓,也许之前并不会将它们划等号封,但随着市场格局的转变叹费颂,它们也来到必须接受对抗的门口篙。当然辜替眷,这场争斗的发起者是雅阁谜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炔问,抢夺德系车根深蒂固的份额混韶,看起来是个贪婪的举措腻,但能否成功却还很难讲肪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钞坡绘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翱硅,反之同样浩誓缔。客观的讲电释搔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感度,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疆电擎,但是这个技术到底是否实际黎巴,还要从使用中来探寻醇薪儒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音济湃敬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响响嗓伍。   第九代雅阁缩短轴距的作法独了凯,是令所有人都无法理解的失烂,在几乎所有车型都在加长的时候防教示,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吾切,搞得你摸不清头脑扑挞仍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因繁佛抽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似砷猴目,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盾储兄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瘟恰推,就是最好的证明北,据我所知昧,直到全新一代奔驰S的诞生疾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的锚秀羔。   本文导航客:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年领,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宿糙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赦。直到有一天琶龄,新速腾上市瓜,后悬架变成了非独立结构木,他们的崇拜似乎崩溃了玖欠鄙。这还是那个技术控速腾吗讳市疤?随着时间一点一点过去九萝纱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拢苹矢、速腾GLI雇目。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了仙农八。不得不说我收稳,速腾家族越来越丰满半柔,那个曾经的技术青年赐涂,逐渐走向千家万户淳突唯,满足标准化的舒适性需求凸衫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者齿帆,这让我们看到速腾到新速腾的转变贫离,它变得多元峭抽畴,变得成熟梦邵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满岗孤,开枝散叶就像一位长者聊。它不是急于求成唾,而是变得更圆滑更成熟食。记得一句广告语曾经说过橡默:“成功的男人稿娇妇,有很多面录辑凯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伐屑交,它要更多变插,它要更多面宝缅喉。蓝驱和GLI虹教览,一个拥有更多的节能技术乖哭碑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贬蝗帽。当然瞧挖祟,价位不同稼倾,GLI已进入二十万大关箔录。你有了更多选择纯手,你没有了挑新速腾毛病的口实侩扑嫁。三种产品摆在你面前呸,要节能暑?要动力壕?要居家窜?新速腾都在这哇辆腻。    直至今日脯陵趴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辖,的确博,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品醇唐痘,多少显的不是很紧凑动感面镣。但终究那是一种技术执着理念下奸蓟菲,最后一代产品了斧鲤。新速腾的到来似乎终结了这些废聪,悬架品质降低肚,操控感稍有不足订硼,但换得更宽敞的内饰空间秆伞,等等等等缎毫缮。到底速腾进步了还是退步了险,我们无法一概而论蠕模。但有一点身篱冻,笔者觉得大家都不会反对赡徊矛,新速腾的外观绝对养眼挨锌。你依旧能找到德系工业味儿痢渴,但又看到更多摩登的东西苯。咸淡合适茄拼,老少皆宜侯。或许从这个角度来说匪慨,新速腾是成功的纺夕公。    过多的技术说明陵,这里就不重复了矮,今天我们就来漫话速腾推埂瞎。记得一次库抱粪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藤侗翠,立马对它的内饰嗤之以鼻魄。毫无设计感判,直来直去疙雾,见棱见角庞佃。或许不光是这位搞设计的朋友抢砰,很多网友也有如是感概忿轻等。他少了一丝温情潭武加,少了些许浪漫拨拘。不如北欧风情简约长睡钎,不如英国小车活泼情期。充满了德国工业时代标准化生产的气味鄙廖粮。打开高尔夫哦、速腾坤扇、迈腾颗、途观峨糯漠、途安的车门哺朴剖,你都会得出同样的答案单畅猫。或许吐搪某,这就是一种设计选择热,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓦沦兢,内饰模具走点曲线也不是不可以晃汤厕,但当你仔细玩味之时侥赌汝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琼。不浮夸忌夹坝、不高调腿,你可以说它没有设计感慰,但它却充满机械美儒爽猩。 责任编辑沉蜡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鼻,也就是S-cross锋驭缚,售价11.28万-15.58万元避富。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客咀蚀坛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扑靛蚀,其实并非如此痢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冷渐唇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掳,我们不妨来进行一些对比去看看惟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV漂力,也就是S-cross锋驭唐孟,售价11.28万-15.58万元方孝噬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵识住,主要竞争对手包括劲炫和逍客邵献。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淖厩,其实并非如此健,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阀譬康。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢借镣,我们不妨来进行一些对比去看看牵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鳖渡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场隧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妻,而且在轴距上也进行了加长静暗,从而能够获得更大的车内空间乾伙。其实就在此次广州车展开幕之前屯灿刀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泄汉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恐仆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机热,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沧。另外散翘告,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞥罕、BUS温丧阔、VAN三个系列巧怜,分别涵盖了商务厕搭奢、家用和专用三个细分市场染落冻。好了淋踢莆,闲言少叙秸,下面我们就走近它们以作详细了解吧吾谦培。   外观篇霖疽煤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嚼饶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剿抵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逛腾贡,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘟虑。   该来说说外形尺寸了完股,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挨馅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm力。   尾部造型同样以直线线条为主要构成婆,与车头形成了很好的呼应榔耸脖,而且从整体上来看车身更趋向于平直羔淋。需要特别说明的是滴深,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L时澎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裁弘,以应对不同的使用需求烯桶睛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同掇裴年,例如高位制动灯盯岭佬、门把手和牌照架捶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佬激,“中国车”热晾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价兼么。“北欧品质”传承自S60伟匆,设计风格以简约时尚为主春充仓,选材用料则注重安全环保末。“中国车”同样不难理解芍熔己,“L”是个很好的代表廓,但不是全部骋。   就在试驾会的前一天标揣揭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埂擅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上持舶。   ● 沃尔沃亚太为何物瓷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘎蛋磋。沃尔沃成都整车工厂钙臀、大庆整车工厂到、张家口发动机工厂亥拟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糕讼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讣涝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疙嗅蔫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吹。如S60L有约290家供应商崎胁咖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豹吐商。而在研发匠列、设计点颁、采购和生产制造等各环节上陆陆耗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步示,采用共同管理系统嘉躲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撮板疟,我们先从加长这个重点说起蹿蛾。S60L相比S60加长了80mm路钒,具体点说应该是轴距加长了80mm衡东。这80mm用在哪了呢夕?全部加在了B柱之后扮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糜汞,这里现在变得很宽敞晨吗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抬幕,前排调到合适位置后玻弘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指抚乱,属于勉强够用的水平;而在S60L中擞炉,相同情况下嚼四秘,后排的腿部空间则超过了两拳弟懂,可以说是非诚妫宽敞陷枚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秤芹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)疾妻趁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了建坑,外形倒也没受什么影响滔,甚至感觉比S60还要更舒展一些缮晚观。S60本就是轿跑设计风格从攀哨,后门加大后氰,整个车顶的曲线反而更平滑了厩伪。相比之下领涧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘶,但却增加了几分优雅的气质缺颈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计另壁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伤雹尾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臼疼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”崎,不知道大家对此有何看法冯俱勘。全新的18英寸轮毂挺漂亮胎淌,轮胎为了适应国内更复杂的路况砍,将扁平比从原来的40增加到45赣斤挖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了里汤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藐催恐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合硕嫩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绰嗜,而像坐垫评甸驹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锯。这种颜色和黑色有些接近谈,但更时尚钝、个性一些豹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绦硅嘛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沤艘晚,后排乘客得到了更多的重视垢瞄冬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘呵墓羚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恢壁输,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置径颓蹈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地矗挝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车癸芹麓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错死扮,可就在本次的广州车展上紊踏径,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翱,并且两款车的售价也是非常接近街塑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瑟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表清保:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慑,并且它的设计也是由国际化团队完成帅事,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挡教书。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型那低,并且两车售价仅仅相差4100元韭竞。观致3车身更宽湘竭配,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翅觅。速腾则在车长与车高上领先观致3晚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痉亮嵌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面乏迟堆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱风,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寇曙隋。因为排量上的优势架,观致3自然在动力参数上领先速腾思巫剧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墩攀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架比仇,后扭力梁式非独立悬架梅啦。   本文导航钱:" "  今天给大家带来的两款车党蝎,其实已经在国内上市番累,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301畔赤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识任差卡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芳,而标致301可能大家就不是很熟悉了捐江,下面搏肩,我们就一起来看看这两款车旅炯。 外观狠收秆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国德,2007年进入中国拭。对于很多车迷来说链参舜,这绝对不是个陌生的品牌设,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字紊抒,但可惜本,无论是在中国的街头还是美国的公路上汀唱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辛。我有时会想这是为什么辽?诚然览边,英菲尼迪的车在豪华感固呕蚀、科技性能和舒适性方面都不输给对手辆林,而问题恰恰出在这里稻亨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睦喂,没有特长就没有个性羞,如果是这样的话险,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢输拈改?   现在英菲尼迪也意识到这一点措抖剧,且开始着力寻求改变拟违、树立自己新的形象跺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筒陇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上犬妹,当时就被其出色的外观设计所吸引撬冻朽,而今天我要体验一下它的新技术瓣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拐,车身重量上的降低幅度也不大竿寐品,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26物穗箩,这是很明显的改善拐,尤其是在性能和燃油经济性方面鹊翔茂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冻空隶,并且采用的是锻造工艺害。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配软韭,现在英菲尼迪Q50的对手零,如宝马3系哄褐荡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂曝恋,希望Q50能做的更好塑汉午。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闲们轻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性韩心疟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序聘咖,但其实这些已经有很多厂商在做了太拐屉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计啦襄蔡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动描被,同时高尔夫(Golf)还是一种文化供精停。它所代表的是一种生活涉,是对待自己和家人的态度拦,是属于年轻人的精神弗地,是一辆车缅。历经六代的演变卑炬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缸,它虽然没有惊艳的外观围浮皆,也没有花哨的配置溉傅,但它是品质榔敛列、安全部、耐用的代名词臼。如今繁拼裳,第七代高尔夫已经面世炉肚惕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国迫避,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浓靖廓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在适桅桥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烩搁豢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秦,不再是一幅人见人爱的可爱模样弟舶屯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殿海扔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剃弹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肪,仿佛是灵魂一样泌疼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苦连恕,但从我个人而言镭胺蔬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓背,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一劝, 坚毅的C柱是永恒的经典搏垒靖,不管其他部分如何变化堤愤挛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尖。   除了车身线条外久镐强,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暇芥,并且被那条“灵魂”所连接着惮趁理,这在之前的设计中是很少见的烹坤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的邵荷。这一点很有意思庇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯非钩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袍,避免了大家后续改装贿屁粟。   说完了外观车闲淬,下面我们再来聊聊平台被翔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陷侣,例如POLO采用PQ24和25平台司瞄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霓,06-12款速腾采用的PQ35平台靠吧秤,他们之间都是独立的茎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的珐,它的优点就是几个级别可以共享技术嚷加虚。   共享技术又有怎么样的优势对?答案是显而易见的公。低级别车型可以采用高级别车型的技术匙朔漠,在产品竞争力上绝对要远胜对手疽号,并且还可以降低研发费用际,可以说这种哪瘫荆块化生产模式在未来肯定是趋势稀炔潍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势井,例如电子手刹桶瓤、更先进车载系统缝县陷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晨屋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碌串曹。   所以儒慈瞬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胯,就好像是四代和五代之间的质变一样饶盼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唬。但是否真的是天衣无缝的设计桃退浇,我们还需要用时间去考量阶脆列,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷热午泥,但到目前为止撬吮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郡咖势。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沪垃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缓募鞍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钠鄙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呜墩。   首先扩溯厕,大众的工程师对EA211发动机减重幸陡锈,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杉。另外驹,EA211再次使用皮带传动怜叙掳,相比于EA111链条传动胯鸽旁,皮带可以降低噪音和重量扔。除了以上两点外惫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承螺抽朵,在一定程度上可以减小阻力你。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化速,EA211发动机参数比EA111有所提升龄喂琴,当然幅度并不会太大趴,因为整体的结构没有太大的变化旱辣四,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悄。   既然说到了车重囱捐匙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钞舍,这其中就包含有发动机的20kg携练鸽,而车身采用MQB平台后也随之减重枫盎妇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的裤须岸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用累事,从官方给出的参数上看铃搁毙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km樊够,这样的表现已经可以算是非常不错了查。   说了这么多篮吼翁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渐健,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厢病喜?是不是像资料中介绍的这样完美惫伐垮?后面我会给你答案拒耸杏。" "   在国内纱瞥剑,当一款车的价格到了百万元观荷嫂,那基本上就可以称之为“豪车”了啊,但过百万的车也分很多种桃逝赐,比如X5剁味灵、Q7之类的SUV表茶,亦或者911杠、GTR的性能跑车瓦递。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饯,除了我们经常能见到的宝马7系添、奔驰S级饰傲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外仑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系啡奢。    注剔掠庙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丛翔视,但因为车款并不是统一的最高配侯继瓷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比父级牢。   新S级受青睐阿瞄、XJL独具英伦风得牛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车人,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溯冠。其实焊把痴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佃蛾,即便不算是遥遥领先姐褥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秽换娥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子四汕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匹喝衫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多诞些嘲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级颁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贾锣淋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陕剐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评段菲,在其内饰的做工花通漓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狄粉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尚:在自主品牌SUV阵营里面嘉班古,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尽停,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擎,景逸X5的推出经过全新变脸莱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拎饶冻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒲馁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点填父。 外观帽盲僻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市潭。该车共有5款车型磕,售价区间为7.99-10.59万元挪燃骏。相比前辈景逸SUV毛,景逸X5的外观设计得更为时尚古甫锤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肌胚碎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翅态堂、俊雅红轻毫、珍珠白去经甜、琉璃金儡枷、陨石黑勃宫赋、钛金灰蜡、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祥。   熏黑设计前大灯突出其运动感暇赋,与黑色进气边框的搭配也很协调讥盟,比起三角样式更显年轻糯。大灯内部采用透镜装置疗穗厂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钦测肉。雾灯外包围设计突起加,很好的与大灯以及中网形成一体妥。   同比瑞虎哗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舜垂,此外205mm的离地间隙构炽,景逸X5的优势还是相当明显的惜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暴,同时为乘客上下车提供方便详砰。搭配车顶上的旅行架芹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肃甫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阂,主要体现在细节之处的不同抢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窗改煌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉糠悔蕾。   景逸X5后窗配备雨刮焙,在恶劣的天气还是挺有用的湿。此外全系标配倒车雷达鞭邻徘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赐。银色后下档与前下档相互呼应泛敬拜,整体感更为强类。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素操强,夜间行车的识别度非常高剩酣箔。" "  前言全美: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣臁,如今的战火更是愈演愈烈屯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决槐黎擦,看看在价格相近的车型之间吮,两车在配置上的差别究竟如何吧犯咆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绒苫墓,作为一款全新换代车型柑烹京,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖耍客”全面完成了更新换代皮氢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说静,只能算是一次小改款车型群末日,除了在配置方面进行了升级之外溜,外观造型缆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变世。   在此次对比中褂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勃舱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近小绣,均在21万以内咳。同时又都属于各自双方较低配的车型喂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洁围。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸患碱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陇莫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惠海驼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阔贺涩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据日去罚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拔,现在还不是揭晓的时候扣陶茬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翱糯晤:mm) 4865 4930 宽(单位池:mm) 1820 1845 高(单位藤竿:mm) 1475 1470 轴距(单位列京首:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狠哗,因此其在外观方面没有发生明显变化好搐姜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式室,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盎狈。前大灯组配备了LED日间行车灯揉簧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闪猴。另外核,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岔疟,贯穿全车的腰线非常突出郝揩错,车尾则变得更平嚷。而与新帕萨特有所不同的是逝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斯垢粟,而非在行李箱盖上被刚纠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒜捎,但是国产版车型与美版车型相比起来看镭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱授洛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苯囤崎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点憋睫。另外戮骆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多释,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗓雀嘛,深度虽浅但是更加富有设计感匣。   同样叭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛋怠轻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贪伶奉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弹,并且颜色也不显得突兀隆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计了褐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同充灌搔。内饰配色非常清爽尖李芬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扑嫌仁,用以进一步提升触感诵。   动力系统方面搭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岗情、1.8TSI及创、2.0TSI妮柑叙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瞄,在保证动力输出足够的同时也相对省油凡攘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L牌、2.4L和3.0L自然吸气发动机努单,在动力输出方面的提升并不太明显钢埔汰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合耗级。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旅搭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近合蚂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂咖,同时都采用了电动助力与电子驻车浇啸。轮胎规格方面钳统溜,2013款迈腾采用的是215/55 R16零兢扇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16埠哥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烤慧唯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注认。事实上扑擞妒,自由光有足够的话题供大家热议壕缔,例如特立独行的外观观喘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铅笆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韩啃缸。日前老复,我们得到消息康,自由光将在12月底正式上市销售兼同,所以当这次在广州车展见到它的时候怖庭凑,感觉它跟我们更近了亭江。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti第空夕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种群跨湍,它似人非人豹,行动极为敏捷色伤,也惹出不少祸端疗,人们曾经持续对它进行追踪集马,但一直未果库鹃潞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炽蕾凭:敏捷飞焚赌、神秘同。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了灯驼多。   很长一段时间里东吹春,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掏狭,并火热至今徽偏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合得刻,起到补充细分市场的角色床,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失其壳靶,成了途观的小伙伴怖。   野帝的定位低于途观五,车身尺寸小于途观谭谎烫,同配置级别的车型价格也在途观之下括,很明显趁穗,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客郴。   ●外观替:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桶,舍弃了老款极为个性的风格髓伪咖,确实更符合大众审美喇,不过平心而论它依旧相当个性拆毙胳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起死,它显然不属于年轻时尚那类的休浅辜,车身线条硬朗钝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搐钩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来攘仙坞,喜欢的真是特喜欢改筒拴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了催浦。   ●内饰渴河喘:沉稳舶、无趣拍糖、无惊喜   坐在野帝车内觅,从气味到设计都令人非常熟悉写坑茅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仑电沪,在操作方面钙,由于没有太过复杂的配置是迫窟,所以操作上手难度很低靖。" "  在如今的国内汽车市场中肃送,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埃,紧凑级SUV是近两年的热门车型粒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娄伺茬,宝马X1在国产后附,其售价区间为25.90-49.90万垄先疤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点效,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苍穿,看看他们的表现如何笆敬敞。   外观篇   由上表可以看出说,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势毯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势媚磐,外观看起来会更加饱满一些犬每攫。   对于宝马X1和奥迪Q3梯,都定位于紧凑级SUV性和,又有相仿的定价区间盆眷搔,无疑让这两款车成为了PK车型扰,经过仔细挑研┖琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比趟夕革。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骸芦,整个前脸攻击性十足南抖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多套。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯架甩采,并且配有自动清洗功能趟累,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯块熊慷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯签悔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重村,所以整个车身看起来十分修长桐谩攻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绰随。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足纳平棺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仕瞬,看起来略显敦实护。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杆揽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲温巍。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型就,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懊嗅嗣、动感和实用等特点腔石,所以在中国有着不少的“粉丝”沟。如今狙檬俱,第三代飞度已经在日本上市磨,而不久也会顺理成章地引入国产卜圈平,全新车型是否能够保持老款车型的优点拴江翁,并且更上层楼呢丰?今天危,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱复怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暑快怯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赊撵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廉怪署。由于应用了本田最新的家族式格栅设计必,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般便瓣空,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多羌。当然票,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛊匈,左右两侧都是封死的密叉耿,目的是让新飞度更加的有型恒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鞍级季,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应泰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煽绦辫,日本人称其为“1BOX”母太,发动机舱十分短忻邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum榔毯涪:机械占用空间最小化瞥,乘客空间最大化)盆,车身长度更多为乘客所使用规能许。但与上代车型不同的是妓脯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体编,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颅函。   在车尾的设计中兴篓富,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遍擒竿,此外肠颧级,尾灯向上伸展牢,经后风挡两侧直到车顶淌兰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匈梯。在1.3L和1.5L车型方面膜旧河,车顶处有一个小鸭尾造型鹊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上啡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少氰搔炽。   新飞度好看吗泵褪?也许这并不是一个好问题扇革帘,因为审美本来就没有统一的答案词。不过可以看到的是滦,新飞度的外观更阳刚具挤,更加运动化勘宠,也更自信了胃缄饶,同时在内饰方面也走向了成熟普枯。做个比喻吧吩互,第一代飞度好像是一位高中学生妹培,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辟惟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙广,慢慢褪去了学生时代的青涩茹歇啊,变得精力充沛犬、充满自信弛潜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秦溶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顶卞寞,它看起来依旧如此的适合年轻人伯。没错信,搭载着一车的新技术之后欣交仑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捣凭痴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价琶蒙锯。于是当新车到来的时候祁郊适,你一定和我一样对它充满了兴趣潍卧钩。这是最年轻的凯迪拉克挥砷、最小的凯迪拉克法估拨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厩朽沽? ● 外观造型内橙翠:钻石切割风格依旧合,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖却、2013德国红点设计大奖室唾炭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛋围宿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苏控伦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影长陡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艰纬攘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滇,只是这回陀,ATS是完全原创的作品井。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秆沫,轴距仅有2775mm伦乱歉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”介,而国内我们则把它当成中型车关川,和宝马3系标准轴距版荒、雷克萨斯IS成为同级别竞品壬咆,并比它们都要更小一些嘎凳。   前脸的造型相当干练修,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门厦耻,而是被很好的控制在一个合理大小上和牧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了邵八丁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纯伸齐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潭片伴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头末舌垮。出于空气动力学考虑兔槐举,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陶棱,当车速高于60km/h时副,前进气格栅会自动关闭史修,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帮魔草,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭炬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吐,并带有远近光灯智能切换功能缅潭茎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垦板当,快速亮起慧桓,缓速熄灭的设定很显档次岁集卡。再往下看腊梅,闪电式日间行车灯项软、大灯清洗轮犀篱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀们伙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要平蕉,亦或是造型需求花酮逃,感性的来说蔬狡,可以视其为向着传统美系性能车致敬沙。身处车内沪冀团,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撮烙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激鲜滦。   ATS是一款后驱车筷功,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拱探脊:50乐美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巫泰,贯穿车体的俯冲式腰线备、短前悬为串奸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怪恒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上独澜屎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响功厦蝎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浦赌犀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)槐校撼。而在规格方面铣铺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拿景,前胎尺寸为225/40 R18哩寞很,后胎尺寸则为255/35 R18逗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凸枷梢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欣寿风,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毕动,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凡,至于设计师是否真有此意抒俱,倒还真无从揣测某计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脾捷店,实际上寄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焦痴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扁,由此带来了不错的视觉冲击感梢探枢,给后车以足够的心理压力懈必,至少眼前的这个家伙一定不好对付叫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘶,至于3.6L V6车型何时会引进屁,官方暂时还没有表态泪方缄,而是否会有V系列性能车型的推出阑奈舌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定力绍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满荣,虽然它是一款两厢车切泥是,但当时也没阻止消费者对它的热爱箱念虐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澳鬼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挖科,两厢车朗行也就顺势推出绘汐,可上海大众并不为此满意磁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型版鼎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额施敞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹿荒奢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜群祥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的持衅祁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性邻揣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎填,这款引擎具有全铝轻量化的设计稗墩弧,对于减重以及散热都有进一步提升检念淡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统呻雹瞬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抗,参数上的差别却没有这些技术来的明显拖脐铺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱靡堆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁憋,高尔夫在这里就比较有优势了郊袜溶,采用了四连杆独立悬架陈孰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恭铃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的素久,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢继,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冒箱,看看它的实力到底如何陵。 定位及对手分析花:瑞虎5定位高于瑞虎辆拘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沦,定位要高于瑞虎车型雄骡局,预售价在10~15万元左右闻拍贯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梆驰恋。定位的提升搜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上厕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魂。 【左上港雄堵:瑞虎5;右上琴:哈弗H6;左下搁:全球鹰GX7;右下毫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纺,目前市面上的哈弗H6丧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手观。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低罐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胯陈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勃荒狙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何截?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嫁话,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验羡镁啪。 三款车型具体型号及价格参见下表和忻虽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懂,GLI是其中相对惹眼的一个红胃,蜂窝状中网设计和GLI标识瘦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蟹鬼亥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微胳割经, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的郸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肠碍匡,另外两款车型都采用卤素光源讲放。 车尾部三车间的区别更邢瞬,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼评岭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理碗迟毙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烤花,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刷归,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎森,侧重舒适性和耐用性拐锚。   内饰方面魂恃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褂炯潍。三款车无论是在方向盘横颅聊、排挡杆底座还是座椅上尺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀感。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弗迹蒲:" "  奔驰S级在国内上市的时候吝,奔驰就打出了“汽车发明者赐司,再次发明汽车”辆陶,对于前半句戮捌,你应该可以了解宝肯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绅固节。但是后半句是不是有些困惑呢糜舷歧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毋仟坦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搁吻,全球订单销量迅速上升垄,国内订车也需要很长时间缮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷添粟?除了进行试驾体验之外垃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篱甲,相信看完这篇文章之后醛棉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拇柔晴。   之前雇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细其星辰,如果你感兴趣可以点击图片阅读窝弗巧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歇闹虽,属于入门级别车型尘妒劳,排量为3.0T伤疵私,售价区间为得:124.8-141.8万元之间炼,只有两款车型可选狙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尼习氏,售价区间为179.1-204.8万元副,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了删巩掣。   对于汽车厂家而言玻莽勿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”焚,无论是从设计阀狈痞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现笨勒孟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比桅伯,并不是要面面俱到的去介绍谱晤构,如果这样的话赎,几大篇也不会介绍全老集。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乌贯腺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谩习,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辑。   对于外观徽边,依旧是那句话凌:仁者见仁僚,智者见智菱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了悄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气救吵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅创炔休、冷峻的态度狡替。如果非要比拼的话茅,那么最能体现科技的还是大灯的设计小函。如果没有奔驰的奋起直追敌倾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酸,但现在我想应该不会了挤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼镰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迁,所以从侧面看起来就更明显了喘痴蓬,奔驰依旧是将优雅做到极致忍,而奥迪A8L的车身线条并不明显坊问,前后比例也是十分协调孔俄,整体表现的是一种中性美乱弥钮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抗樊高。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妒解,最能体现出美好一面的就是细节的处理啃俱谰。比如拉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侍,只有在R挡的时候才会开启未,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果袜句叮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佛肺饲,当然这也没有异议钞坚,但是和奔驰S级对比之后荆猴,就能体现细节上的不足了墒班脖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去崎诽。   本文导航圣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M山、G身、QX膜宠防、FX汲、EX躬弟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肛府,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现厂惺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX食,趁着2013年的尾巴忙裁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe汹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懂韧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仇,提高车型动力狙,一方面也使车身稳定性得以提高酸。2850mm的轴距虽然没有变化柏,但是空间分配上谈撅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乳盒。   前脸整体看上去十分圆润饱满佃秘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸解档蜕,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚼草,随着车子的启动塑荷穷,展翅上扬赊。不过这款车的前脸上环,我们并没有发现雾灯的身影北。   与前脸一样伸侮廉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒倍剃鲤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馁放强,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伤痘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吼窗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来问,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潘剩,博得了不少的关注铃。大家这么关注它肯定是有理由的脚风,名图定位于索纳塔8代之下埂、朗动之上论牡伟,依靠丰富的配置挨、合理的空间和稳重的外观内饰怠回,实实在在地填补了中间的空缺睫梗堆。据了解篇篓,名图上市后将会有8个车型拉算,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔡帛锻?曝光北京现代名图详细配置)寡荤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畴囤吾,1.8L自动DLX立,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奸吞阂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表槐唯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淀墨,启辰R50X为8.28万饰档,MG3 Xross的售价为8.47万元萎。按照车型划分来说华,启辰R50X属于紧凑型跨界车咕苗,MG3 Xross属于小型跨界车脊备。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势乾李膊。但在外观方面痞枯,MG3 Xross比启辰更都市牌山吻、更适合年轻消费者摧剖错。   启辰R50X   外观方面罚恨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屏贪局,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm势敌鼎。由于增加外观套件嗜沧弊,尺寸自然会比R50有所增加龟剐豹,不过也仅限于外观上篮,轴距依旧为R50的2600mm铰,同级车型中算是比较出色的数据辞滤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坊歉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在白骨辫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藕廊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牟巾纲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素衔两。   侧面变化不大堪贫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鲜随铰。典型的跨界车必备配置行李架男窝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芥廉,有了它的陪伴肆卢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想然。看似设计复杂的尾灯酸靡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拷漂哄,也正是它的出现苟式诚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升队。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骄,虽然MG3 Xross的售价更高识叭奋,但在配置上却没有太大优势清。启辰R50X中装备的倒车雷达式殿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性闷,同时对关注度和销量也有较大的影响偶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盛橡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况佬肝舜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好醚袒糯。另外叔,天窗也是大家乐意看到的配置恨牛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气硼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致家,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一县。三点式倒车雷达空悍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用故挥厢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置觅,也让尾部的整体感表现更佳宪。   本文导航缅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车动宫?”每个人都会在心里问这个问题燎。它是个新来的家伙报途,我们看到的却是一张似曾相识的面孔岛式修。“这不就是3系的Coupe版本吗说?”有人一语中的盼。故事讲到这里似乎就可以结束了版惦冷,但事情真的这么简单吗皖?当然不梅。在真正去驾驶一辆宝马之前爆夕,我们无法给它下定论抒空。于是问题变成了曙:“4系是一辆什么样的车蔚凰?”   几个小时前(11月12日晚)露,4系刚刚在国内上市苔涎和,售价59.6-73万元病。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冒杭,但不管你是不是4系的潜在买家瘫狮姑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煽窗。因此杀芦,我们为什么不暂且抛开一切杂念临陋胳,而单单去欣赏这辆车呢蛾翠红?   ●外观纶篡:若要欣赏牟丹八,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姜未境,中国官方名称435i 豪华设计套装螺。仅从外观来看潍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力不。原因很简单僧烘楷,它的确太像3系了差判茨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龋篇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茂,4系如此像3系(F30)团坛廊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盎。大家难免会因此而看轻它涛鸡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硅毙。再瞧瞧6系顿,虽然与5系和7系的关系不一般身少噬,但它显然幸运得多佩村峰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地磕哨梗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来霉化狡,即便这辆车没有装备M套件绩痢舞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来临惫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喇儒露,从这个角度看释靛,再也没有人会说这是一台3系了恰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庞沫敬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上句,易成为人们眼球的聚焦点皖,有些喧宾夺主的意思蜂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乳。不过轮胎的配备让人不免有些失望了,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7姓谐虎,对于435i这种动力配置来说唬暮衅,225mm的轮胎确实有些太窄了材盖窖。   从车头到车尾斧憨辉,你的心情会越来越好芭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方订萝。细看尾灯造型昂新适,它更扁更犀利舅,与3系有了细微的差别酵,配合流畅的线条淘暮,再没有旁枝末节嫌刀讲,给人赏心悦目的视觉享受檀。   ●内饰湃挝:领导邯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗管灌? ? ?   4系的内饰应了那句老话认:“以不变应万变”燎饺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”点。为什么这么说跋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了森。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散波,如果真的会有人选择这款设计套装蛔居佳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梯痉腐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陈袭痴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懂,不如回过头来看看那些被你所遗忘伟,或从未关注过的豪华品牌耸挝。在它们身上虑绵,有你难以发现的豪华品质揩耍,也有能够让你折服的豪华配置膛罚,总之穆川侯,在选车的过程中赴,尽量不要做的太绝攀蜗,因为买车不是跟着别人的感觉走赖釜,选到自己合适的才最重要戏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志修涵丰,又考验耐性的工作享嗓。往往在某一个时段有一丝懈等占洳取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梧钡匈。网上车市最新推出的《抉择》栏目儒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慈,做出全面的分析与指导瀑,以同级同价哎睡、同价不同级等角度出发淬,全方位给您最全面的购车支持佳。   X是一个颇具神秘感的字母奇料,我们经澄┫#可以在电影中看到这个字母的出现兔,往往能与这个字母挂钩的人物假琅倦,若不是什么超级英雄凉北慌,就一定是罪大恶极的反面人物夸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丹幻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啡形新。由于种种原因讣,这些汽车界的X-man无法全部到嘲!,而今天出场的这三位拦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解奠。   两款日系一款美系花舍,这样的搭配或许有些欺负人好布,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奶梯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况染鲁。作为ABB之外的豪华品牌檄练灌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蕾,都在顶着巨大的压力在中国生存者陈。当然坡灭泼,它们之间的生存状态可能有些并不相同虐,这与进入中国市场的时间撂苍、推广力度醇郝、价格等多方面因素都有这直接原因胯。SRX旦、RDX和RX鲍羔堆,既是同时拥有X标签的SUV车型晃芍翠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母境妙,这样的巧合其实并不常见鼎佩,但名字的相近却并不能代表实力和销量极嘿屯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绒鲜牢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妙僧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丝酵固,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏穗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炮奔察,将其取代的是刚中有柔妒,粗犷与细腻的结合体繁督串,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俊交。   本文导航受权:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知方士,很多汽车厂商都为国人做出改变帛,纷纷推出加长版轿车横切,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如庭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵暮戏缓。新车在天籁的基础上加长了135mm睦胺稠,但它真的只有加长这么简单吗阂?显然不是踏双,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己架分恳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型型吠,新车定位要高于普通天籁雀号、迈腾雅阁等车型盆硅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型程,与之前换汤不换药的公爵版相比拿,全新车型有着非常大的改变筒,它注重车内空间疯党,更注重后排的豪华感受辆媒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吐癌谦,主要竞争对手为丰田皇冠陷、马自达929等车型衬傅握。公爵自1960年以来共推出过10代车型督。之后公爵被日产FUGA所取代林工膜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亮换。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上口毙狗,新公爵版的车身长度完全领先于对手森书枷,并且在轴距方面扰伎,全新公爵版也击败了其他金正对手透鹅勤。在车身尺寸方面承捶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度十,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了天感。   新车的前保险杠经过了重新设计相鼻慕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晾凌沤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朵僧娃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糯其,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车幕扣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘛钠麓。但全新外观并没有显得笨拙寞小闻,相反侧面线条看上去更显硬朗绕虽,同时还提升了豪华感豢僚。17寸轮毂采用了全新造型酗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卵雄。   同时新车的尾部也经过重新设计啸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低桔遂稻,让人心里觉得踏实署解。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恢,这也是日系豪华车惯用的设计手法窖静。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衡柯宽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅能胎。   本文导航看哪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心京团隶。不久前速,哈弗H6推出升级版诉,现代ix35也完成了小改款谜悔,今天我们就将这两台车拿出来比一比愧啊盯,看看在汽车领域内皇,中韩的差距是像国足那样不争气傲性,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力票。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比河绩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大论,而且发动机的选择也更多降,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少久燎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些擞疲疆。售价方面两车差别较大掣廊,这一点也一直是自主品牌的优势所在麻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乌识,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拳。   外观缆屁贿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犁驹母,比较明显的是在车头骆悍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识么铅,另外在车头下部进气格栅坑匠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藏视恍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碌喇半,不过因为仅有三款1.5T车型敢,因此他并不是今天的主角携骄绢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型让:第八代索纳塔)团翟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讳首:全新胜达)违垫功,两者在ix35身上很好的结合在了一起舰丸筛,看起来既有轿车的美感狼隘哄,又不失SUV硬朗的气质灰襄。 外观配置对比勺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宫轻促,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垒饺,优惠后的成交价在15.84万元左右蓄惧痪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近彤晚,因此我们拿出这两台车作对比纲慷趣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抹,除了天窗玖闹邯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能啃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备父。   车身颜色邪镰淮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阔蜡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谐袒谱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梗玩,多了一个闪铜颜色的选择邢。哈弗H6颜色也足够丰富哥,平日最常见的白亭牧、黑情、灰嫌啊、银都具备十肛犬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磺兰唱,基本足够满足消费者对颜色的需求操拘惭。   外观小结沥镀:   外观方面我认为两辆车都很耐看盛汕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滔艰卑,因此更显时尚鲁、硬朗赣僳。哈弗H6外观也很不错氏剁,可以给人非常沉稳踏实的安全感苍捞,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乒不,外观就更不输给现代ix35了抠涪。更喜欢哪一款见仁见智秃旦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浓。   >>>慎防购车陷阱酪泵啡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晾旦?当然是因为它空间够大颧逝共,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲤窟呵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢入戒?或者说什么样的MPV算好桥嚼?多大算大竞?今天火你侗,我就从一个汽车网站编辑的角度爱,跟大家分享一下我的标准和看法静讼逆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹄噬。   在我看来七,对于一款7座MPV来说霸。大家应该首先关注它的乘坐空间盘,特别是第三排乘客的乘坐空间合河。因为以我的经验看,7座车型中袍难全,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枪漠矢。要不就是顶腿客绢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卡垒拐。所以在选车时副划,这一点大家要尤为注意聪届湘,否则第三排用不上鸡,倒不如少花钱买辆5座车霓蹈渭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锰。   第二个关注点是后备厢航刚辱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熄岔。很多7座车型在展开第三排座椅时畔佩碴,后备厢连放个包都费劲了衔博楷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候老侩,有可能一点行李都没有吗痴系?所以这一点筏屑,大家在选车的时候也要注意菊率。   第三点是便利性琼底,这个除了日常的储物空间外擎俄屏,还包括第二排上下车的便利性兴蒜、进入第三排的方便程度等脐霓。对于7座MPV车主来说惩浦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篇。一般来说前排往往是孩子爸妈燃,而后两排则是父母和孩子谋筒腿,可以说是老的老挨骗、小的心菝芗摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扩突。   开头长了点淖洁,主要是跟大家分享一些经验砷,下面我们进入夏朗评测肌朴猴,看看它的表现如何沟吮勃。按照刚才说的殴倘鸵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间歪。至于外观侈、内饰垒廓、动力等强盘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容美,我们稍后再谈梢。   ●乘坐空间萎侯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的片狙,一辆7座MPV逗秃钳,前两排的空间肯定是没问题的超拣屎。比如我身高175cm澜南率,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溉尘戚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm睹揪丢,靠背的角度也可以调整30°左右姬屑俺。前者很重要昏肪篓,可滑动的范围越大吵捷,和第三排相互迁就的能力也就越强俏孟高。   从上面的体验来看苇,至少从腿部空间方面来讲滴匿闺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客隧,而且进入第三排也并不是很困难染奋赔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞭比。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啊,几乎领先于所有的同级别对手牡,所以相应的手丰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逛。另外有一点大家很容易忽视的是驰库,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窜诫摩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗣茫,而较窄的第三排(受后轮佰、后悬架影响)则只乘坐两人堆墒瓜。   与夏朗相比光镁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酮呜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适持,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诲柯徘,满载时第三排的舒适性可以想象邓句,一定好不到哪去煤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妨逻疆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口旅酪,而且五个座椅都是三点式安全带惕,都配有头枕久槽,这也是其他车型都不能比拟的一点诡痢炽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锑,比如长辈腿脚不方便进第三排访,那你大可以将儿童座椅装到第三排雌,这个很多对手真没有副。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立防,到2013年11月新车上市涉挎,短短4年里队,观致汽车为世界带来了太多惊喜拍岔琼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿街乔。新车迟迟不上市挪顷刃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口位。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开奔柑竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倦。是骡子是马涕,终究得拉出来溜溜巫妥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恫,到底有没有想象中的那么优秀累翱常?趁着这次的试驾活动抗绘睹,必须让各位清楚的了解真相乒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桐疆棚?这是个很敏感的话题甜陵,却在任何一个场合都不得不提骏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萍放,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滦冠细,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浦,而非决策权渗透浦阜潘,这个是一个需要十分明确的概念耸陷。   综合来说集副,您只需要知道咕霸刮:它是一家合资公司抨酞兔,也是一个中国品牌笑,但是它的发展不受制于任何人柿苫监, 并拥有独立的受腔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舶,制造的也是全新的辑层贰、面向国际化市场的高品质原创产品扫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狡钨卸,副董事长Volker Steinwascher石清仁锈孝唇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携勤炼,前者曾是大众集团高管湃,后两者则是举世闻名的顶级设计师伯。所以在观致3的外观造型上禽困那,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知倦马。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糖酒温,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路句保,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眯鹊,车身尺寸虎导费、腰线的丰富程度等陆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焚世裤。如果一定要说有什么特点的话千,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙傲地。   不过纺仁港,若是细细揣摩这款新车哇灌烈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泛档。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敌暖爱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思栏射。而由法雷奥代工的前大灯扔疤疲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窃京哦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赐途,如果您愿意再多支付一些费用嵌孰痛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯咯欺达、大灯自适应开启及清洗等配置斗玫。   除了前大灯内的LED转向灯之外吐佰,后视镜上同样布置了LED转向灯集宝,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞬陋藏,点亮之后似乎缺少那么点感觉恨摆,而厂家的工程师也很认同我们的看法吝管度,表示会很快对这种设计进行改进敖无显。而后视镜的特点是宽度很大湾经,可视面积优秀掳汹,并带有电加热功能此。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舷绅荤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑联情识,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涸,无论是大灯玛弄贫、尾灯组布局团干乱,还是倒车雷达的探头布置等等踏际。而很多时候垫粱颓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的高碧蔬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品些,设计师的固执被得到了采纳桶。   有一个很好的例子来阐述这种情况惮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沉棠坛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯徒燃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的漂。用厂家工作人员的话来说鹊承涪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞭俊韶,必须成双睬狮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准税赏:LED光源+导光条戚、双倒车灯顿锑剖、双后雾灯盼,灯组的供应商仍为法雷奥磺。   尾灯组本身的效果相当漂亮吮维侠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靠筛京,但不得不承认的是桐淑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少融。双边双出式排气管朔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到合,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统怠面百。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式存,前者搭配在1.6L自然吸气车型上深佬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属募。轮胎方面观致3也是十分的给力促零,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瑰桥歧,因此马牌就成为了唯一的选择催藕查,对于消费者而言自然是件好事郝卧纳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刚,这款产品显然更注重驾驶舒适性幂拈厘,但规格上似乎不那么亲民史冒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条会,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中人型敦,虽然市面上可选择的车型非常多渴,但是想要在其中选择出一款空间够大擞,配置也不能太差的车型犬接部,着实有一番困难巧涡袒。近期我正在为选车而烦恼蔚示魔,裸车预算在10万元上下蹿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嘛洼,所以对空间的需求比较大怂董,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霜,今天淡钮珐,我们就在这两者之间响拳,来一场空间的较量涉藉仆。   飞度共有5款车型腥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晴蜡,骊威共有8款车型滇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拈瓜。此次对比文章中兄啦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阮浪,两者指导价分别为10.42万和10.58万惰惦,并且在上海都有一定幅度的优惠熊陀秆,实际售价两车差异不大喂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戏竿:飞度时尚运动吠,骊威中规中矩岔砂。   在外观造型上苇坏粹,飞度外观饱满搂北茄,硕大的前大灯敞失踢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚父怜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)聊,不过现款的外形并不显落伍连弄。骊威的前脸进行了重新设计邪欠擎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达财恍唤,不过整体造型依然中规中矩赡罐烂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面面吻坤,飞度长宽高三维尺寸分别为僻樊:3900×1695×1525mm句青,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫂父,轴距为2600mm吴商,从数据上看铅跑钉,骊威具有绝对的优势寿沁徒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锤猾鲍,请继续看下文摔还。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猩喊痹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沪慕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎举奉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邦亨扁。另外虐幸嗡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饲暴,飞度为前后盘式赦垛帮,而骊威为前盘后鼓孩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柒乃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用禾,对提高倒车的安全性也会有所帮助喷辜。相比之下降贯,同价位的飞度没有此配置吨背肖,有些遗憾钩。两车都配备有颐赌侔兀控钥匙乘寸,飞度将椅砜#控按钮集成在两把钥匙上哗,而骊威的曳燮Γ控器与钥匙相互独立光檬慧,而且仅提供一个也停控器念裂抄,不过两车都装备发动机电子防盗系统畴赌。" "  现在出现了一个有意思的局面阶憨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车科,而且还有像大众汽车那样荒孩摧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赌氛违,在大众汽车之后唇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法形姥玲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咀韶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虹沦。下面我们就来一起看一看这款车弦勾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诽订蛾?不得不说返卢,从外观上来讲颅懊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贺食,购买它的人们廊擞,更多是在预算有限的情况下追求实用性挠孪,谈不上什么审美喜好撕。而全新爱丽舍的外观设计艘禾富,明显向前跨越了一大步匪角妹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疽凛匪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人簧猛股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奖沥嚏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泡。这很符合中国老百姓的用车需求帕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堪齿劫,注重舒适性骗,但行车噪音比较大氯涛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锋,除此之外孩瘁凸,车外再没有开启的地方极刀案,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阜。除此之外憾墒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头牌甸忙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仁忙截,属于全新爱丽舍的卖点所在究玛埃。   本文导航禾宽:" "  一直以来孪从氨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佩党毒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉期桥蓬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜜临,但始终让人觉得有些激情不足谁,与犀利的外观不太相符剔设。日前殿焦社,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唱涣,传动升级为6前速自动变速箱羡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羔盼,提升了该车型的整体素质疵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遁虽离,在外观内饰方面变化并不是特别大钩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芯獭雇,新款MG5 1.5T也不例外戈吵巷。如果说红线彰显了运动气质骋课,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讳剔虚。   新款车的侧面造型与之前没有变化陶便,作为强调运动的1.5T车型卡榔娇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果书秆。车尾的变化也不多卫,远观基本上发现不了变化所在释喇。   本文导航斯风挨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玫钳,而在中国市澈驶小,两者的竞争更是激烈报浑,A4L一直在销量上处于领先地位蔼荷,但宝马必然不会轻易言败返郊铝,所以我们看到了宝马316i的上市滔茬胃,其价格下探到30万以内僳们,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的梁汐,豪华品牌详双酷、售价30万内桑坚诧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桶悍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箔堂,还有手动与自动可压,尽管我们不知道具体车型的销量数据葛普,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搪聊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距芥,并且我们看到官方定价方面犁女,316i进取型甚至还要便宜8000元奔歌,不管你是不是“壕”庇挟疟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碴维:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岸瑟八,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了唐厕湾,在大部分城市课堑惠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夯,所以过多的点评话语我就不多说了经泥青,谁更好看都是自在人心的事上。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溃,但是小编还是要尽到自己的职责聚恢,必要的展示必须得有累,下面就看看两车的车头正面大图对比嘎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯超项,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯曙萝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓢琶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元何惭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓣舒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琴拉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm李钠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了负壕守,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果皇创,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位配和赤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蹋揽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胯歼醋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呜笨芥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了欺陈弧,不过这都是个人审美的问题了俯,整体两车的外观设计还是在一个水准上丸尼。   轮毂上鲜,两款车作为车系入门版车型巴块,都使用了16寸轮毂阜炭轻,尺寸相比各自中高配车型是小了些惟绢恕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎醋渐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水哆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涪叔仁,并且在胎面宽度上比316i更优痛嘘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象婪,用一款中级车以较高的姿态切入市吵H萸选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头效,按部就班的推出了中级车GA5窗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赫,而随着国内SUV市场的井喷可卡氓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声广。   好的产品才能抓住消费者该胎嗽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矫。在今天试驾的这款GS5身上妒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荡灰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢介媳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念抖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格款眷础,看上去却十分洋气氯昆协。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怕、1854蛔、1680毫米腐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帮诧坏,这也是国人喜闻乐见的邵。   车头的设计略显凶悍嗜脚规,设计师称设计思路来源于雪豹课娘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闹幸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刹使牡。前大灯采用了透镜式的设计殿凄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浮驳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拾蕉,这个考虑绝对够实在虚波。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迫教诉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势差内,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喊波,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逞爱乘。   在轮胎方面黔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的磨稠厂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磁蹲膜。轮毂的造型十分普通播,只能说看上去很顺眼比较实用吧殿溜。   尾部有一个明显的掀背设计揽练簿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉妥脆。尾灯采用了主流的LDE设计砰僳,搭配大尺寸的高位刹车灯弛舜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色踞完省,辨识度也更高突缉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汇经放?是豪华奢侈的奔驰S级跺,还是“上天入地”的路虎揽胜撑撂龄,亦或是驰骋四海的保时捷911粟旧辜?对这一价位的车型来说撵顾,什么才是决定性的购买因素谰?是配置还是性能蜕宠赔?车型对这一价位来说到底有多重要娶?要回答这些问题当然还需要专业的解答试笔悼。今天佰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尖唉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级峦较羔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喉爬书。非土豪们掏嫡,退散~   由于有200万元这个限制幸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卸鞋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粮,但市场有20万左右的加价协榷,且并无现车驹淳镰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型跋栏,这款车终于摆脱加价辅乐极,进入平价销售阶段羡绢耙,当然能否买到现车就看各位的运气了祭溅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版淑茨苔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的笛把,但跑车的身份无疑是最拉风的豹辩焙。   尺寸上实在没什么可比性耻,加长S级无疑是其中最占长度优势的仕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短熔部,跟标轴S级还真有一拼陶何,巨大的高度也傲视群雄箍息,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涟。最后我想说的是戮泄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胃屏苍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蠢腑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了诧煎,公平起见还得排除车重因素蔷经杏。别看S级一副身宽体胖的感觉窃己参,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丘参随,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闪很浩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岁舜秋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凑,别吓坏了后座的VIP闭稍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人示萄,但也确实相当可观了梁栓,不过由于这款引擎还是有一定年头的闪,其276kW的最大功率是三款车里最低的眷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吃尚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匿蜕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娜成董。不过写到这儿我很想问一句孟嘘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史飘棠,就能成就今天的丰功伟业捣炉妨,是这样吗狭睫磨?就算这不是一个伪命题称反,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件踏。那么捐桅,历史能代表什么商?之前骏搭髓,我肤浅地认为茹抡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边虏谭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牢隧尼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沏坷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的十。 ●何为中国专属楞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肋锨划:S400L两款卧食、S400L混合动力一款蕊袱、S500L一款鬼靶。相比世界范围内的S级托弧姐,这些车型有三大特点旁帛奥:全部为长轴距版废、全部为汽油车航寐杉、S400L两款车型为中国专属叼汝俄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浓舜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意殿啃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机癸卤。因此贤,中国专属的S400L与它们相比藩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机届俏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关背酿。我们已领略过S500L的魅力力块鹃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版感搜。   ●外型额截滴:更长镐、更宽痊卉、更高皋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岗配现:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓶,尺寸上横爱厕,它比上一代车型更大胚猾甸,轴距则保持不变灿逛瞎。从数据上看封顿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ⅰ,但落实到实际的视觉效果绞箍物,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘦疤趁。相反煌厘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大钨桂骇、霸气很多堑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个降据层,根据车辆配置的不同抖镜淬,全车使用的LED数量有所不同须。我们不知道具体车型的LED数量嘎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的郴,它足够惊人咐虚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窗、中国市澈苫墒 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场嘛。对于中国人来说灯纲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发德,中国人将有更多合适的车型可以选择差某镭。同时捎,市场竞争日趋激烈林鲍,汽车售价降低淘、经销商服务更好抱。   作为目前全系的入门级车型鹤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势系。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受颈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蠢非舷。对于S级来说那烂,无钥匙进入功能十分重要颓箔,没有它孝怂,许多车主会无法接受逗低撅。   如许多人看到的一样敖放才,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勿。在奔驰车上厦,总有许多你也许永远也发现不了的配置卷涎诲,它们中许多都与安全相关荤。比如S级全系标配的自适应制动灯娘挤款,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉面挎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题高度码,什么是MPV车型继哥宋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影坚矗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痘缔敝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拔察,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撼狗倪。是MPV胖收?是轿车弛?还是旅行车铜?这看起来确实是个很有难度的课题蜗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锤棚。   当然这次大家不用只听我的一面之词圣栋兔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论仓线,而且他们一个是马自达5车主狭汐,另一个是沃尔沃V60的准车主托溉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钎汰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秀倡。   首先登场的是胡正暘尘衅将,大家一定不陌生憾妓教,他是我们汽车之家评测团队的成员泪滇聚,今年27岁瓜湍垫,算是个文艺小青年抵签尉,热爱生活尉氓偿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来免雀胜,刚刚新婚不久崇晌剿,正是对未来充满希望与热情的时候烦梧峰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动炬,如果家中添丁的话宪衡仟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缓戚荚。   杰德测试车刚刚来到编辑部弗淌比,胡正暘就迫不及待的去体验了臣,据他所说溅无,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捎锌,属于一见钟情刹脆输。另外从外形线条以及车身尺寸来看强姬,杰德都和V60差不多耍蕊,是辆旅行版轿车的样子赎。   当然外形只是一方面棉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间懊挖蘑,特别是第三排座椅弛参供。实际体验了一下丸洁,将第二排座椅滑动到最前面的位置娟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乌恐栓,头部也有四指空间复。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单欺能,之前的文章中我们也有过介绍类,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法涟。   更多精彩视频独习逻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下店娩鲜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沽吼,表现基本上与V60相当袱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沉逢淬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凭,在放倒第三排座椅的情况下起蠢寐,用同样的一些物品存放来对比诞戒爽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挨,而如果使用上第三排座椅煽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劣刮。   胡正暘对于杰德的看法监:   首先杰德样子很好看贯,够时尚芯,年轻人都会喜欢蓬揣。另外惫吞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瑟,但是内部空间利用率更高讲,实际空间体验也让人很满意祷筛汇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怕,这点非常不错妥讳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题箍绵慰。   不过它有个问题福貉休,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了然邻碍,只适合短途出行斡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了薄,如果需要经常外出长途旅行的话统,5座版车型更合适溜痕麓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV轨钉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弧。近期缺璃,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ü巍,作为小改款车型钞腊径,此次推出的新车在外观方面做了改动戈,同时在配置上也有一定程度的提升屋河,动力则保持不变弘嫉,售价方面与老款车型保持一致联缚仇,提升了新车的整体竞争能力肛镣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焊阶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307等到蓝、308酥、408奶琼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售褥横干,现在又来个301厘炒抄,不要说是消费者疵芦和,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饱貌瞎。这就是紧凑型车市陈幕邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桅观抗。东风标致301矛头直指桑塔纳躬十邻、捷达和昕锐耗寸赔,我闻到了火药味案片人。   11月19日上市铆畦,预计售价9-11万拱瘟看,与雪铁龙爱丽舍同平台凄光趣,只有1.6L一个排量窗咎,变速箱有5速手动和4速自动可选监雀。以上这些是东风标致301的一些基本资料颊地搪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望巷小,因此从很早开始便陆续放出各种消息擞,以增加关注度凰袖阀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摹膝,为全系顶配掇充。咱们从标致301的身世说起拔酿,先把头绪给理清了魏。   ● 东风标致301是辆什么车扫?   听到301这个名字磷晚,大家都能知道蜡蛙,这是标致的“3系列”搂杏死,但307双、308听过搏,301却是第一次听说殊缎。其实301的身份一点儿也不神秘楞确,大家都记得富康吧密?富康是雪铁龙ZX弯,后来在中国改款改名立论巢,叫爱丽舍惕嚼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锻白,这是它的第二代产品局徘佰,而301城,就是标致版本的全新爱丽舍怀世板,它们全都是一家人申鄙驴。   对于大陆市场来说牧穿淡,标致301是张新面孔掂,其实早在去年底它便已在土耳其上市祭,之后陆续在阿尔及利亚虚、俄罗斯等许多国家上市界稍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产派跨型,同时那,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龋挛蠕。它将被销售至世界各地俏,成为一款全球化的车型晌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫签墒糙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芬疏,标致301的外观乍看上去没有什么特点亨。你可以猜到这款车的定位了乖,30岁上下洼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碑嚷溜。   其实301长得有那么一点像508胎,这是很正常的讽珐秆,毕竟出自一家门桓狄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谴措瓦。要让更多人接受脆,太个性肯定是不行的昂份,所以这个设计思路挺好疽泊,也应该挺对中国人的胃口榷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吝窜梳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳齿修、捷达库蒂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm彩壕妮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亲。不过它的备胎又回归了185mm拎诵齿,而且融贾挎,可能是出于成本控制等原因娠刀坷,备胎使用了不同品牌的轮胎贤玻虫。   我个人不太喜欢标致301的尾部套皮蹲,总感觉哪里别扭箔体煌,也许将来出个两厢版会更好看承。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少交,而且中高配车型都有平炼吗,比对手厚道池短信。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浪蕾韦,温度适中亩擂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地节,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡完,他们不仅发明了西餐餐具枚收汝:叉子椒帝,还孕育了诸多跑车品牌荷,比如蓬:玛莎拉蒂勤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车械,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坛卉券:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)抡。   ●外观斡璃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滥豌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娟褂泵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赏腾烽,它们都是标准的行政级豪华车衡秀,有着一副不苟言笑的严肃表情添,外观线条规整尚,那种气场让人敬畏鸽。   而玛莎拉蒂总裁则不然祷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别酵葡彤,但气质却截然相反惰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计婆授,标志性的大嘴咄咄逼人纤爸,意大利人对于设计确实有自己的卓见泛。   如果将总裁与同级别对手放在一起些媒,它无疑是最夸张境、最具美感的艰粱。这的确也与细分定位有关系咕,奥迪A8嘛、宝马7系这些德系豪华车都以低调踞、沉稳为不变的设计主线拢,更多的在表达权利晶检采,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膳。而意大利人则不然宪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叔乐须,即便是这样一款行政豪华轿车苔晌蜡,依旧坚持了张扬的风格劲。   这是我第一次见到新总裁的实车俩软,它确实比老款要漂亮牢那,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耪拳蓖,而新款前脸带来的侵略性更具气质艰把溯。   车尾相比车头略显内敛泪动,双边四出的排气管成为了最大亮点票庐磋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豹瀑渤,聊及为何选择总裁时嵌烁署,他满脸诚意的跟我说哭:“好看!跟找女人一样吞,好看腑波梅。”“呵呵桶妇融,好吧夸父详。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庭兼苛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兜讲,卡钳由Brembo提供趴剩,颜色理论上是可以进行选装的徐。轮胎为倍耐力P ZERO系列相拘忱,前轮尺寸为245/40 R20膛财,后轮尺寸为285/35 R20辉免全。   ●内饰睡啊科:运动豪华是主格调   置身车内伍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计狡,显得有些过于保守了鲍焦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杜惶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方季超疯。   方向盘直径略大塑阀际,背面配有尺寸硕大的金属拨片秦,手感很棒谜储其。导航系统为Garmin美希儡,7英寸液晶屏尺寸不算大靠,中规中矩够掏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徊,已经很少遇到长相令人深刻联,而且相当满意的车了坎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侍辆,价格低访卵殴,与同级别车型竞争性价比十分突出费。但在长相一直不怎么给力酮火沪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疗认把,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宠呐瓷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准道,不走伪高端路线的致尚XT林黔化,其动感的造型非常独特垒港贝。在我看来徘燃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刚相,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓬,购车群体越发的年轻化蠢裙。   说他年轻诺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脸凑姜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坑,这只是时尚的一部分搞惕。   前包围的造型充满了视觉张力墒疼沫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大繁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条硼,显得非常动感讥仙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纫寒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凰颅徒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO儡挺仿,这也是在向合资品牌看齐赤恕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利票翘潭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碎。而在车身尺寸上事掠刀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格漏年哪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惜蔫,与他同级别的对手相比有着明显的优势喝录讨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是寡糜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镐皋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汞箔,上窄下宽的造型十分饱满盯朴险,而且显得更加稳重糙翻惰。尾灯的造型修长北,且正好与车头灯遥相呼应灌帅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毕兑屎,动感憨廉毙、年轻疼谴翁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峨,虽然仅有三款车型配备此装置背,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现释,想必也是极为厚道的锣充。" "  [汽车之家专业评测] 各位好美,我是汽车之家刘涛酮报拉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威诲卫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚊恰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”充连始。时隔一年后的2009年嘶胃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主晦褪,选择它的原因聘,用三个关键因素涵盖稍:“外观内饰漂亮拦、静音好浆排币、配置高”富并。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威荆硼歌,作为老款车的车主蚂锰,带着期许溶胺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陕珊,有了下面的车评衔聚。   注释晾非募:为了方便大家阅读埠承,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型慨红,描述为“新君威”啡具。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受切,以下各个环节的评价用满分十分制匿,做点评切。   评分标准筏涤鸡:   及格垒酒:6分   表现尚可赂磺:7分   表现优秀渺:8-9分   表现完美孟屋堪:10分   外观卡忱:先天胚子好世,改改更“时髦”   改进评分硼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崩烽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搅挟,应用到了现实量产的车型中撵闯。在当时古臼,245mm的胎宽杀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上描吃,毫无疑问是走在了对手的前面弓冕椿。这种先入为主回私虾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厕驾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虎氰烤,说君威有一副“好相貌”喂,我想没人会投反对票蒲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刷,18寸的大轮圈不仅保留芒汾,而且换成了密辐条设计为广抱,前格栅的修饰楞,在视觉上显得更为立体凰落,但就我个人而言更喜欢老款囊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渤钦。俗话说“7分先天嘲,3分后天”沧都秆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耙衰骑,应对国人对“时髦灯具”的要求读,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梁,坦率讲荣厢葡,不是我喜欢的风格秤,如果换成一辆科迈罗矩乌警,我想我会投赞成票回琳陇。后尾灯弄丁夕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怒揽,视觉效果不错氖徊,灯源亮度不刺眼睛虚幕,亮起时不会让后车问候“家人”税。   内装粕举挝:对不足进行了优化汲,细节仍留有遗憾   改进评分富垄:7分   我必须要承认泰,我是一个对细节做工异常挑剔的人烙屑酒。从2009年到2013年簧,新君威经历了至少两次改款升级芬矛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钢使户,仍未得到改进歌害络。强迫症对于细节的不足骋轰膘,只需一眼就记在心里链,每天上车看到就会不舒服崎。尤其是敦,新君威的前排仪表台与座椅之间皇,留给司机的跨腿空间并不大本,当你磕到膝盖外侧时水缔,你会嘬着牙花子惰,蹦几个“脏字”撬细。   聊完了不满啪,我再说说好的地方弛簿。日常上下车赂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邪,我的09款君威开了4年跑了5万公里恨,座椅的“敏感”部位累兴,已被我蹂躏的起皮偷搏、掉渣蹲斯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱角怒,视觉上显得极为邋遢柯卜。此问题斥,在新款君威上得到了明显的改善哺,侧翼立起的角度变行隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巾,但此问题我跟厂商确认过勘,确实为真皮)范辰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料劫。凭此一项露,拉开车门的印象分就能加不少凰厦斜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刑,我的老款君威在二手车出售时俄商瘫,就因为座椅皮面老化的问题畅俺,被“扣分”零伤屠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计函箩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局飘,好了许多蒲惟。8英寸娄响播、带有触摸功能的中央显示屏并艘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰市疚芭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后释,在实际操作时显得华而不实掂交。多数情况下要调节温度推泊堪,只能用手指去“抹”切婚恢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差工篙踏,并且无任何的震动回馈提示署,行驶中操作不够人性化浚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)细,相比老款的旋钮控制愁磐憾,视觉上科技感更强妈譬慰。实际操作时夹冲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滥晾虹。尽管支持手写功能练世深,但表面手写板的面积很行厥睢,如果手指较为粗壮袭,表面面积不足以支持对手写区域的要求摊。索性恐丁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寡。   小贴士限惫旧:针对上述功能的操作“鸡肋”渴聚,我向厂商做过咨询权。对方最终给出的结论是蒲沏,此功能在研发初期建领柔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湍,停留在几年前瘟兔古。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求窃吨秆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忙驴。   仪表盘上的这块儿液晶屏琴下息,支持多种信息切换查阅形,视觉效果自然更时尚皇,也符合当下的硬件的升级进化潮流墩。但瓦嚎滴,仅就我个人而言茨蔫,我认为任何一项技术的进步与应用凤功,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的峰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下米巫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求小阿,所以仪表盘的车速指针间,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呜疚,当你想从正常模式切换至电台模式时几强,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题许吓,时间大约在2秒左右景兰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓤,因为系统的升级几梆搐,所以导航从路径开始到定位确认导航技荡阶,逻辑上相比老款车型畅汉陕,要合理很多蛇壕漠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑推末案,被彻底改进笺典茨。提个建议拔瓤,新款对于路径导航的语音提升袜,在路径判断时恨斯岗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时熬峭墨,如果将“请在下一个路口右转的话术”畴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利曹户甫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箱欣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜂。整体效果霜蓝,高音有提升居,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涟苏厢。以往那种“嘣呲尖瞬杯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芳胁戎,无法在这套BOSE音响上找到闯碘乓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蛋醋?加长版!与其给那些改装厂提供生意建玖丁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赌穆。近日敞茅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L事,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上玫藕,这款车就要正式发布了荒,海外售价14万英镑起焙飞,约合人民币138万笨。国内250万以内应该是不要想了兄鹅绘,土豪们还等什么徘,赶紧再加价20万下手吧8坡(注释玫隶阮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型构,外观上并无过多区别可纷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扔委泞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的獭,因为用三个字就能总结附豌:没区别憨抚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纲录结。除了实实在在的空间优势撂臣,那种与众不同的气势也是重要因素之一筋,这种毫无区别的外观俱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炉。   英国人果然内(men)秀(sao)糜凤雄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱莱惫畅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虹,改造成了两个相对独立的乘坐区域申苦,原本的中间座椅则变身中控台菲,提供了空调沉甫、多媒体侮彪拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扑彤修,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车黑冀忿。动力和传动系统方面妇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李线。   总结拣棵襄:路虎揽胜L目前仅计划在中国划、中东地区和北美市场推出感雹卯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗜。另外椿宛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型刚杏残,预计广州车展发布恭沦。土豪们继续准备银子吧废。 免责声明萌氖:本文仅代表作者个人观点玫坏,与环球网无关芬庐萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卸兑驮,对本文以及其中全部或者部分内容霜妹、文字的真实性伞踞顷、完整性瀑竟、及时性本站不作任何保证或承诺橇,请读者仅作参考集,并请自行核实相关内容写。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候书,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忿联翟,那就是新一代天籁·公爵锚。早在2008年6月寞潮漠,东风日产就推出了天籁·公爵渤,它的外观嘉琶、配置均有别于天籁其余版本羔酿熬,更加高端大气上档次定蜕妥。也许它不是最走量的版本歧,但绝对是天籁系列的一面旗帜恭府。在让大家久等逾半年后聊熟,新一代天籁·公爵终于露面朗璃,我们也第一时间对其进行了实拍母。据悉陆阮淘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罕闯船。 『注承:为方便大家阅读彼,文中天籁·公爵简称公爵版复,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日但蛇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辩肛,时而艳阳高照担,时而大雨倾盆钡奈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聚普枚,与身旁碧绿的草地相得益彰妥。我盯着它看了许久倪泰,心里盘算着弊藕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棱恋嚷?   嗯噬块李,画下草图之前得好好思考这个问题毫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沧菇磊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磋汝泡,唯独看起来太眼熟荚陡侠,对旗舰来说这可不是好事台害,在A6L甚至A4L面前邢臼,A8需要更多长者般的自信裁胁妨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墒械顿:六边形进气格栅面积比以前大了不少锻拆伍,而且线条硬朗到接近于矩形闷贡橙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烽耙,从前脸横贯而过贾,再加上全新的矩阵式LED大灯但柬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧撅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钦,它是A8这次改款最重要的升级之一鹅你惩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现绩该。以前大灯为例泪,分为远光歼挡肉、近光虱、转向/示宽这三组狄,所有光源都由LED组成柔,通过与摄像头纶巍烤、夜视系统鲍、导航系统等部件的协作记笺秦,可以实现几项很有趣的功能汗:   在Auto挡位开启远光灯贯式享,一旦摄像头探测到对向驶来车辆该慧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痉怀蜂,瞬间关闭部分独立的LED灯体衫观淮,会车结束后拴芍鲜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态尚倘售。在整个会车过程中羌缸讥,对向车辆的位置一直不被照亮虾欧,而其余位置能保持远光照明状态榷弗,既不妨碍对方驾驶员视线前措肯,也不影响自己观察前方路况菏老,相当智能谰袭。   当夜视系统探测到行人时被,LED灯会连续快速闪烁三下陆沛,对行人起警示作用孙,如果夜视系统探测到牛捆钾放、羊之类的大型动物北比,LED灯则不会闪烁廊低莽,避免对动物造成惊吓腺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嘉岸苇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整襄驴步。另外它的转向灯采用动态效果统,灯光朝着转向的方向滚动点亮窃慈拿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力唉,提高安全性竞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掸般潜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现及磊忍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料楔善刑,有些来自室内的模拟演示扦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牢,看看这些功能的实际效果到底如何挂。   跟前脸的改进相比糠揭,车尾变化幅度要小得多毋评圈,主要集中在尾灯部分贪兑刮,线条更加瘦长瓶玻纱、扁平镰,视觉效果更干练床动煞。除了那个“A8”标识疟且,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孔,看上去还那么年轻运动邓讳锯,缺少沉稳气息喀喀徐。再打开车门一看脓辣挛,我明白了蹭撤签,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔睾N濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车簇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型男改,使用了和路虎卫士相同的发动机理,配备了六速手自一体变速箱去遁文,以及许多高端的配置豁颂。让这款车有了很多吸引人的地方涪夹滑,但通过试驾河辩痛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胚廓。很多设计还不是很成熟违秃,尽管这样俏,这款配备了柴油发动机的SUV嗽采身,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呜,依旧在同级别具有很强的竞争力爽珐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升受,尤其是大灯组的设计俊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入效东,都比老款看着更有质感年趴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笨胺弊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小其。此外蘑,中网的设计很有层次感涸,运用了一些镀铬饰条橇笔,也让这款车的前脸显得更大方醚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缔,钣金工艺还有待提高氮害俊。   车身侧面造型亮点不多涵,线条还算比较和谐吧欣,亮银的行李架比较好看峰兢,但实际用途不大奇筹嫡。车窗所占的侧面比重较辛肌,稍有点显得失重焙。四个车轮显得很粗犷凯拷,轮胎品牌是玛吉斯圭掳菏,成本并不是很高村赴登,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忻牛,注重排水性能燃苦微,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俯淖。   车尾的造型比较臃肿届肠,相比车头来说瓜垃,造型并不是很美观溶抨,尾灯的轮廓没有什么美感可言谩绵,轮廓显得比较生硬鹊。车尾下包围外观设计的不算太成熟卉,驭胜使用了三点式倒车雷达摔汀磕,在实际的体验中效焊,探头反应速度稍有些滞后欧墟,给驾驶者的观察带来一定的不便贤供,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炔堕帆。   本文导航丛味拼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蒲妊,已经跨越了整整40年湍。在这期间超氢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代县念?当这款全新君威GS出现在你面前屡,这个数字就已经不再重要跨洼丰。每当我们回顾历史窝,终究也是为了更好的感受当下材,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卿肆图,的确也不太容易考究哺殴,所以话不多说乏仑拟,马上进入主题玲阮。   君威GS是别克君威的高性能版本涤坦拇,作为其最明显的身份特征漠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留持兽,攻击性十足的设计让人印象深刻醚干羚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辅麓,采用盾形设计兰料锈,显得非常紧凑牛对。大灯部分全系新增了日间行车灯粪,整体造型与普通版君威一致累沥莎,仅在内部细节上有些许不同筷鸵。   车身长度锤宿卿、高度比老款略有增加插,宽度和轴距均未改变喷痴。侧面线条也是延续了之前的设计旦,十足的运动紧凑风格矮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蓉嚼,十分醒目瞧趣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓶扯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎力顺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形罗楷热,更显紧凑七端。LED尾灯为全系标配悸,灯罩经过熏黑处理醋,提升运动感碉济。作为动力更强劲的运动版车型蓬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚概壳,同时也满足了更大排气量的需求藉。   本文导航擅:" "  近日届,奔驰MLC的效果图再次被曝光侩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锑催骇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计度娘,融入了轿车的设计元素撂芦挤。据此前的消息惩忿,该款车有望2015年推出轨沪腿。 奔驰ML   从最新的效果图来看炯厂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陈,拥有相似的大灯造型伶狗愧,以及下保险杠的设计健。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆。此番设计目标很明确春拖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手队毯莆。   动力方面也来自新款ML鹃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW色,峰值扭矩400Nm漆回,编者猜测未来MLC将会延续该动力版险。不过惧揩妓,MLC未来还将推出AMG版本傻秘害。 责任编辑抄寝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心侯陛挠,然而对于消费者来说湍底,可选择性太多也未必是件好事届。许多车型的定位都非常接近道恕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哗判澄,那么它们到底谁更运动秒偏开,谁更适合日常驾驶博,谁的性价比更高呢椒东含?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侮等。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喀氦墨,马自达CX-5在价格上具有一定优势垦凰吨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内堵围狡,其它车型在20.78-25.28万之间体摹阑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稀,价格适中卯,而且动力和配置都很不错蓝。反观翼虎灰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样硕踩嘘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堕咀,但翼虎胜在配置丰富林、动力强劲恢毙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定计。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蝎村,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辅星,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比接龄恼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勿,这听上去有点意思揪哺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话就,那么结果显而易见鸿蛾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势别,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蛾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹丹。然而消费者大可放心肌烩萎,CX-5的动力也绝对称不上弱疽尽,尤其是市区行驶池罕,它的整体表现很轻盈味,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性舌块,没有涡轮发力时的突兀感硕,这让它驾驶起来更为轻松店。   无独有偶豁双,两款车都采用了6AT变速箱摹诬宋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酸澈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帕钩。可惜的是紊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谰涂啃。另外尼瓢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嘲槐,常规的形式很容易操作烈攀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牌架偏,并不易于操作商暗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茸玖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毯,与翼虎也有将近3米的差距抄校。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弛竭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进茎鸵。   油耗向来是日系车的优势所在募诺,CX-5的发动机压缩比高达13:1层,并且装备了i-stop启停系统萌啸咐,这让它的节油表现比较突出串。在气温32℃按衔雹、全程空调首题、车载一人的情况下谐扔竭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菜案,其中经历了畅通和拥堵等路况砷梳顶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氢。同样路况下碗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泻,尤其在开空调的状态下棘滩,翼虎的油耗表现实在令人担忧仑伤猾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窜避。   作为一款城市SUV葡伤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谓,都采用了多片离合器式中央差速器赋舅深,并带有四轮电子辅助制动五,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困良。从我们之前的测试来看胎节播,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祷卵斧,所以脱困相对轻松一些壁惹。不过在这里我们要告诫广大消费者颇膛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涩郊陇,但两者的定位都是城市SUV绦极腊,越野并不是它们的强项眯仇蒋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标溜惰,油门踏板的脚感世矩、方向盘的转向手感担、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要航,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贿。值得肯定的是劣狈汀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烹焚情。然而相比之下祁,CX-5的整体感觉更加轻盈馆,它开起来并不像SUV毯绘将,车头的反应更快哺峦,油门踏板的调校也更加线性靛泛,而翼虎整体感觉更加沉稳垛,底盘扎实逝,但或许是由于整备质量更重的原因涂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苯串。   就驾驶方面而言察仆,CX-5给人的整体感觉是动力够用僳、油门线性闭讽、操控性出色挞强,可以用“好开”来形容规票。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情叫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感换免儒,但翼虎的发动机输出并不线性兴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度素里娥。另外期,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉畦哀,加速楷诡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显萍纺五,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车订慈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑虏疏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矢普,放眼整个市诚嗦坦恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怜,基本上5个手指头就能数过来墙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勒觅。   有关于新款E级外观眠洽、内饰及空间方面的介绍磋抹惜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 开仆。在我的这篇文章中僳酿,主要关注E260L动力方面的表现弓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嵌太备,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW收竣刊,最大扭矩则达到了310N.m汕尘。虽然排量并不大骄孪安,但是通过加大增压值妒斡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饶呛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毖,对于这款变速箱匈滥肛,我想大家已经很熟悉了箱奢。只是我想再说一次汹勺浪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型槽熬诗,但在日常驾驶过程中莽惩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子浅取。大多数情况下温和微北般、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验新。   只有在深踩油门的情况下党列,E260L才会爆发出他凶悍的一面稍霉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逃糠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话麻沃,你也可以说他动力输出不够平顺妙帆。   一直以来聊时炯,我都极为中意E级的悬挂调校痊可,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菏悉杜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感境。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候姬街,我挺惊讶的懒蚀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布罗徘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畴浪匪。可是仔细一想维,也很难怪宝马会这么着急秤聚狄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”融筋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品田凭。据悉朵贿豹,宝马4系Coupe将在11月12日上市赏呈舵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扭茹。(注口伶报:为方便大家阅读守竞匡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谅澳钱,在你初见时脾春,很难相信自己会喜欢上他拌排。因为你花痴于帅气拉风的外观纽韦笑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臂,那么他的表现自然不会入你法眼赐烂。但时间久了失蚊,你发现再帅的外表也会看腻接惺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尾挖量,放松不下溶。这时工途遣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看府、运动但不难受的座驾帮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隧扣臂,除此之外檬,他还是一台很顾家的车潘烘。   没错藐篙剔,他没有特别帅气的外表蟹垃度,没有特别强悍的动力厢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识板毛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻当。下面幌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吐禾。   ●车头造型犀利究副、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鸥抱童,定位低于大众袖矮。现如今性镣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泰勺拷,而伊比飒便与POLO出自相同平台首熄。因此在车长等诸多细节上容矢怖,两者都十分类似丛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型任么虏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长猜瀑、1.693米的宽度亨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大降锌栓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车女,这点确实让我感到吃惊驳捆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硕。可以肯定的是夹耍,你无须对他的实用性产生怀疑控。   你有没有发现俱就,他的日间行车灯瞳灌,很像同集团的老大哥奥迪A8采仑肥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壤罕。但毕竟洁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戈,他的目光也需要这样嚣张莲恨糯。   从车侧过渡到车尾胃矢,顿时觉得达襄请,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拜拨怯,从凶狠瞬间变成温顺墨。我揣测不出设计师如此分裂的思路苫氯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品炔茅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赔颂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雌,而在我们的制动测试中晴懈潍,他的表现也确实不负众望稗邓。我写这段话的时候长蓟啦,一名同事从我身后经过说了一句赎汰:“哎伶,这轮毂挺漂亮的”逆输坚。确实郴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话莎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饰,在我看来另外两位应该是300SL和964坊诡填。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100提壳盒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赎厕喝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机入。   直到1949年吃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凶仁尖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时狸湾促,速度竟达到每小时 132 英里肖,不仅完成了试车暇,还一不小心成了世界上最快的量产车型寝伪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滦,正当捷豹稳步发展的时候煌瓜范,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卸爆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失套。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沏蕊口,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中存席,英国国宝巳?人类想象力的结晶倡剔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碑脖群。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type白际竭,正当捷豹稳步发展的时候规夯侮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线角,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茎,自内而外散发出优雅迷人的气质辽,在这份自信与优雅之中师戌碳,还蕴含着极强的力量感墩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馅氢步。   作为E-Type在21世纪的继任者犯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感差,他更是一台纯粹的运动机器纷先椒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揭臂,刚刚我试驾的是一台量产车革梦。即便是用再前卫的眼光去审视庆华菠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型畅期,不过现实就摆在我的面前目,它的的确确是一台量产车答淡铜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搂瞧貌。所以恍德郝,还是让我们先合隆下巴建、收起惊讶凹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壤完。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年潭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念榷吩懂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发慑柿,而等待总是值得的斗缴嘶,十年之后的今天肃搓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1龋昂离。   ● 外观陌闻码:旨在降低风阻   关于XL1的外观碘趴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它横,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球变但,他们的心中只有一个目标隶莱瑞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189础纤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阀,也皆源于此损谩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm缆黎,轴距也只有2224mm捞失太,如果用世俗的眼观去衡量矢巷,它甚至比一台大众POLO还要心焊馈,不过也正是因此睡暗纤,它才做到了POLO永远也做不到的喂惰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掀,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冯。   出于降低风阻考虑氢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低透窝,面对这样的设计啃淀泄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弯怒姥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吻,大众XL1的目的只有一个航毋,那就是降低风阻膛。而为了达到这一目的裤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代密互,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像句苗妹,不过相比于传统的外后视镜俗,如何掌控与后车的距离是个问题李渐。   ● 结构割岁汕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想洛诉,除了完美的空气动力学设计外昏窃汹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嘲骋镜。作为一台重量仅为795千克的车型世,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盲抨,约占车辆总重的21.3%拌慕,除此之外锯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吵午低。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾牌惧,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻贰,复古而粗犷的外形扳,彪悍的身姿危堤,经典的圆形头灯潮,这些都是我选择它的理由踢劝谐。那么在我稍作白日梦之后夹,请各位看官赶紧打断我的妄想甘席诡,拉回到现实里马茎,假如我的预算仅仅有二十几万的话本躲懂,那么好了跋项谅,牧马人买不成递努边,自由客或许能让我望梅止渴妒薪。同样复古的外形诵的,依旧是个好选择卞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沪抡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纽规街,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀改时。单就车头来说辉捞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子樊讼。简单中又透露着经典的味道亥蓄耽。另外姐此催,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弗绊,突出了力量感盆,Jeep的家族风格立马突显墓。   车的侧面造型同样如此风格桃,走向笔直办撂窝,简单饱满磐韦。当然不能仅仅介绍外观设计匠具,作为一款SUV狸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辱驾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茅考,离地间隙205mm厘歧瞬,应对一般的越野路面足够了爱。   车尾的设计十分简洁玩响,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袍,小巧又十分有力量感亮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娘紊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看信堤。从总体上看相,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似擦细帝。   本文导航话:" "  国人自古就有一种“侠”之情节射逞摊,而“侠”自古就有不同定义庇贰吝,“言必行麓嘲,行必果伞,己诺必诚憨秒畅,不爱其躯桑,赴士之阨困列,千里诵义者也谓之侠”氯马。他的形象亦正亦邪需茧部,游走于主流与非主流之间自成一派惠全。随着近年来舞叭,国内越来越多的人们灌抛裳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时房睦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势使,开始在国内市场发力哗曝柒。其中稻肖味,路虎全新一代揽胜运动版钠薄瘸,向无数消费者展现了一种精神吭汀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神控汐享。   路虎全新一代揽胜运动版彼殿粉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概节,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调磷喀,它的独立特性被设计师完全释放烦。如今撬似,这款至今为止速度最快噶环寞、相应最迅速斡面、反映最敏捷的全新路虎兔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毕钠舵,冲入国内汽车市城褪,夕阳下一人一车此驶,古道中苇那筷,说的是情义无价帽冷。谁人不为它心动甩腹彻?路虎全新一代揽胜运动版啊怂,驶入我们心中!   65年来鼻摄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者革,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谁。如今共,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版鲍,再次席卷世界侩屋腾,那完美的车身比例尉滥促,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌噶抢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为虹:4850mm*1983mm*1780mm疚,前后轴距2923mm儡黎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹借都谩,3.0 V6 SC汽油版HSL侠妥聚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版南、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顿系铰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型腿邦搜。   姿态万千的路虎揽胜运动版轰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度岭凹仑,无拘无束的气辰洳铡,气宇轩昂的出尘之表驹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹廷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒把枢相,厚重的前脸团绞风,配合后倾式格栅设计错普石,更突显了它的自信惯编帝。发动机盖上两条凌线刚强有力督诗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹豪高踏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吕崩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搏梢倒。   车身侧面线条的风度也极不平凡贤剩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劫码伯,带有亮黑色指状套件河牢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颊,装有亮黑色装饰边的后视镜橙小酬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棘错哀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坛犀,这些铝合金结构的轮毂分为捅艘牟:19英寸5辐式铝合金轮毂圃淀捻、20英寸5辐式铝合金轮毂竞先美、21英寸5辐式铝合金轮毂倘鸽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烤堪、22英寸5辐式铝合金轮毂稠某,无论您选择其中任何一款滥赏限,它都可以陪您乘风破浪弘杰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联级碌淖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辨酚警,整个车尾看似简单却极不简单么吃彩。   本文导航狭:" "  1998年城秦,广州本田成立粪闯殊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晦确棉,而时光推移祷配,今年9月12日冀光,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户熟埠人。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁帘,我们今天将穿越时空结绒需,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型敛瓜篓。它虽然是日版右舵车型片抨归,但3.3L/100km的平均油耗稍本盗、双电机电动CVT篇兑蓖、大容量锂电池漠帽丹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娄糠捶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骏。   外观更加原汁原味味堤:说到原汁原味靖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筐狡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同史花,更运动橡。混动蓝色特征券醇孪:作为混动车型懒歉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巾半樊。   在下保险杠处酣冠桑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淡病檬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节功辅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计认祭。混动轮毂独膳窍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志时腔爬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彭忌,为节能更尽一份力闷受碴。   本文导航滦:" "  就在前两周扇,我的同事刚从上海归来戮赤,当时就是为了试驾上海大众的朗行掇袖哦,而在不久后的今天溉,我来到了大理软,依然是试驾一款来自上海大众的新车比规,虽然我与我的同事地域不同逼僚韦,但对于这两款车而言董鬼,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毁,我不得不从朗逸说起妻容撤,由于现如今大众拿块化的产品研发荤块女,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彩,朗逸郊恳苦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此科怯,它们的关系算是孪生兄弟街秒晴,反正我是这么理解的怖耻。   目前朗境的广告已经全线铺开骗揪酵,消费者的关注度也很高吧釜哭,虽然我个人比较抵触慕仪贝矗块化的产物(感觉个性不足)希,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑违,其次在10多万的紧凑级车里健,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旗膛。所以销量方面自然也很喜人且,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冗彼适,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台抛。   从英文名来看想副铃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寸即,朗行的英文则是Gran Lavida钢,其实如果从相似度上来比较单比券,朗境与朗行更加接近停,因为它们均属两厢车赎赣量。我想对于这样一款车来说瓜,大家都不会有什么陌生感妹粒晨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仕卯霞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章泌哆,我在上面也为你准备了延伸阅读潜蹋,可以先行了解一下袒莆冉。   说实话录胜,朗逸蟹偷、朗行鹊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肪孺橙,让我来区分一下推,估计我也需要片刻的停顿伦试,因为它们实在太像了!就朗境而言吾九,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谓绞,并将内部更换为蜂窝状造型庆陀捎,包围下部使用了黑色塑料烙乳,并加入跨级风格的银色护板冒挡帛,此外前雾灯变成了圆形锨惶,以上就是全部它的特征了纹啊。   既然定位于跨界车皖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙票蹭,同时为了更加配合Cross风格遁,车顶还加装了行李架竟圃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙太邻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识不蔬抱。粗犷的风格也体现在轮毂上呸抛,样式上很难用语言准确的描述出来吭,总之很复杂度问敢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阂祥挥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涛。   尾部的变化几乎与前部一致炒汗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法感横,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理董屉,说实话就车尾而言瑞,我感觉朗境比朗行好看了不少斤搪。其它方面再无不同戒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菩捌筹,转向灯胸墨、倒车灯狠太、刹车灯还都是卤素的匣。   本文导航钞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾滴,所以无论是合资伸虐捞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祈堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弓宿,白领阶层丝,夫妻年收入有50万元左右淑,有房酶片腻,老公有车伐挂习。实际上徐悍梢,女主角目前也有一部老速腾车黎爱搔,开了已经7年准备换一台豪华SUV熄。这位女车主喜欢玩停,追求年轻登长损,注重外形轻钒,并兼顾户外疏堂,不喜欢纯越野车型酬逢李,而购买价位瞄准了40-50万元领域寂兼。所以我们直接选择了宝马X3购,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较示塘。   为了公平竞争膝食,我们选择的车型如下蕾显,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 含、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陈揉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纤,三车的价格虽然有些区别姜录沏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娶怪册,所以三车实际购买价格差异较小串夺。   对比项目一拌并: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廉略冻,特别是女性雾搔,希望自己能买到一款好看的汽车娥棚内,就如同提包还有衣服一样弧略,特别是成熟女性到,尽管喜欢标新立异据,但也更愿意接受时尚动感的类型凭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸希诲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯信,相比以往方头方脑的设计笺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泉拣。更让人动心的是绩粮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芯,同时形象也不乏干练紧凑帛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润擎团糠,线条流畅坡瞧,稳重而且动感屉刻接,因此吸引了不少消费者七裤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性玫夏岗,但2013款并非全无变化挤备,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计即扯浮,此外还有大灯形状案、前后保险杠何巴吝、尾灯方、排气管方面都作做了一些细节上的调整葡改阀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计焊迪惠,锋利的腰线舞僳浇,近乎方形的前后车灯毖镭悸,甚至连轮眉的造型都是方的琉颇黎,虽然它是一部纯粹的城市SUV可悼脐,却似乎在它身上找不到什么曲线弯巍瞪,因此在奔驰车型中也算是有个性的熊。对于女性而言菠酣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了啦碾。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面何,三车都不约而同配备了氙气大灯起辱,区别就是兴畦,宝马X3采用了远近光分离设计马蹋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体填。另外襄乡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能氨缄绿。另外阂凉势,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯捆,而宝马X3大部分车型则无此装备柬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面心瑟卜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逢,都50万元的车型敌妈勃,自然都是配备比较好的轮胎品牌膘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瘁踩,这些方面倒也不用纠结谅荒廖。另外需要说明的是疽舜,宝马X3是没有备胎的嫂,因为他采用了防爆轮胎定,可以零胎压低速行驶一段距离此船,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蛇摧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大等,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绞,所以基本打成平手博。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型腿,从两款车型的厂商指导价来看勉煎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崎尝毫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羡绢缺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一兽碗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慷惊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闲队,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要仿,这一点奔腾X80的确做到了半。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岔鞠,X造型的前脸具有很强的立体感炽墟冲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚箔逆甲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息离东请,尽管这种感受也仅能停留在视觉上碑朔签,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锈。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升说摩酚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线殿坎。轮廓清晰的六边形进气格栅苔,中网上三辐式的金属饰条刀蜜胚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度达佰胎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锑脆钨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度登酷厂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计痴柬庐,只要消费者能欣然接受篙钡皆,似乎一切也都无可非议丛揪僵。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面把萝裴,除宽度相同外问寞,X80的长痊、高及轴距均占有绝对优势凯狠,反映到辆车的侧面造型上携,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形呜晶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态屡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式我洼,上扬的角窗结合扰流板的装配蕾,使两款车型都增加了不少动感的元素缝迷邵。