徐敬惠:互联世界保险消费者价值主张等产生新变化

时间:2019年12月06日 04:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

无锡陇东干燥设备有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到信: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型幕醚两,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲焦版京。作为保时捷旗下首款中型SUV集,Macan“低廉”的售价吹烂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现哆比。鉴于Macan近段时间的火爆程度身甫眠,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章糕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章琼世。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)贿黑夹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍粟,所以在这篇文章中两骸首,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滤钾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )姥。作为整个车系当中的中配车型嗜,MacanS绝对是性价比最高的一款荒。只需要多付出13万箩睛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了视陵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泼公杯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涛佩:10.9万 车辆总价(含增值税)但硷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鲁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大必,当然这些选装件也个个价值不菲及踩。毫无疑问虐擒,我测试的MacanS同样选装了不少配置奖宠势,加上所有的选装件之后栓灭,车辆的总价也达到了79.79万话堵弟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抨翟勾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm估芦弗,比中低配车型长了18mm讳。从数据上看斤毋,MacanS除了高度和轴距之外垂,都要比Q5大一些仕妥,但是由于MacanS车身足够低矮曹檬净,所以从视觉效果上来说办泊腥,MacanS的车身显得更加紧凑筛楞,也更加运动半。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder俺号。如果光看前脸的话峡瑰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雄校。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带免楔朵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吨硕场,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焕去。如果不选装的话愁攘体,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18覆巴。   MacanS紧凑庇还硅、简洁的尾部设计疤,充分体现出了它的运动风格瓣,简单的尾部线条用最平实的设计语言敬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侍俊撅。同样运动的还有它的尾灯蚀坊,狭长呢、扁平的尾灯造型警牵痪,与尾部线条搭配极为和谐蹋录管,起到了画龙点睛的作用鸽啼。   内饰方面悉鲜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奖,运动中不失豪华感揭荒青。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘歧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉滥怯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坏腔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墟篱疼。但是有些遗憾的是恼梦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬期济携,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舵鲸,感受并不算太好齐。   Sport Chrono组件沧黎,包含了中控台最上方的计时钟双驰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仿。只有选装了Sport Chrono组件被适,车辆才可以进行弹射起步橡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少痞兜,但就算是为了那个做工精致的计时钟肥程,选装Sport Chrono组件也是值得的醋椽,毕竟1.8万元的价格避毒膜,对于保时捷车主来说也并不算贵础灌篙。   换挡杆周围密密麻麻的按键韦梢逗,对于接触Macan时间不长的人来说山松蒲,绝对是个噩梦彪丝弯,想要记清楚它们的准确位置笺,真的不是件简单的事情斑。起码在我开Macan的一段时间里镭,每次操作我都要低头确定按键的位置百,真的不太方便堡群。" "  在国内提到奥迪绢熄稍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倾豪副,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陕炭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰臃丁,这其中就包含SUV以及小型车槐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型膏姜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢信幢垄?   在外观方面弘绵,奥迪A3延续了家族外观设计陇碴匿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哇垫蔷,用在这样一款小车上显得更有气势忻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麓涛奔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啤尼垦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聚萌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踏,辨识度非常高触,同时大灯下部还带有清洗器糙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型湃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丛且,至少看起来没那么晃眼车,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碘氦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯维犀释,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多德,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应讹档,起到了很好的效果氰。侧面的造型上在A柱位置最高路叉敝,整个车型几乎以平直收尾氖耪法,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摩,同时让整车侧面看起来更大一些镣瓢。   A3的车顶采用了黑白色的设计篇缉拉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浚土啃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寿落。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎笑羞鞭,轮胎尺寸为225/45R17蒂罗戮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荚挛盘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂己涂褐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现媳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卤逼,整体呈现梯形结构迹湍蕊,尾窗底部与腰线持平芒,尾窗面积最大化保证后方的视野纬避骆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炒拴,不过内部也采用了普通灯泡光源乾涪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮潘踊桑好挟裳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惜蝎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹲冬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的文入琼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的书采败。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腺扦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帛尝杭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撂纤靛,S80L自进入中国之后烈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攀,但它所具备的那种低调内敛的气质复咖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选判帛。   2014款S80L通过对细节设计的改变赤慨常,让自身在没有经历换代的前提下泌俱,进一步提升了性价比冉饲导。面对强手如云的豪华C级车市吵酆焖浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感墩额郴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手忌迹朵,想要抢占主流豪华车的市郴铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酬椽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力图辜畏。   新款S80L对前部进行了细微的整容殊眯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淡坎,同时也紧随时代的脚步澈呐。相对保守的前大灯设计舌累仙,已经不再能够满足时代的需求焚寝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捅堪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言街,但至少与时代接上了轨察价。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靛坝捎,近5米的车长和近3米的轴距表现石殊,让它在尺寸上并不会有劣势定裤说,四平八稳的车身设计也符合其商务气质甫幸涤。外后视镜新加入的镀铬设计忙前街,虽然是新款S80L最显著的改变之一猩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点违。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钳小趁,沃尔沃式的家族化尾灯造型甩沽弘,成为S80L尾部最显著的标志性设计缸币桂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涉饶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击紊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型士钠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盾。   本文导航   分享到锹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中枯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌迪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短科嗓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矩令。不过旗下的产品线也过于单一盾讲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拭鲤,所以便下探市程搿,推出了紧凑级的GA3车型夯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手凶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型少搞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赋档故,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出塘灌戮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惺,也可以看作是GA3的升级版车型闯,依旧主攻家用紧凑级车型市场福。但是作为升级版车型好,GA3S在外观设计方面有所升级鹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉想。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郊境画,使整车显得稳重而不失时尚感莱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骋挎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧硅苔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浓该坤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酮。此外裙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卷捂臂,为双五幅铝合金轮毂赊翱睦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酱据,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调室,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长其京、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彩,传祺GA3S的造型设计并不落后妈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手我。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车驼炭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纤,12万出头的价格或许已经超出你的预算剩,但是无论是从配置还是动力来说糯媚,值得去掏这个钱歪韧。可能我这些话有些官方措辞反仍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聪粕。   1.0T嘉年华外观污:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赏示葡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术雌鬼。为了搭配这台发动机鹊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性说虏。   内饰部分艾返铂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致十武,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些殊欢澄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雹潭,这个级别的车型非常少见槐惦灯。但并没有设置外部开关聊克返,而是需要进入屏幕内关闭模补委。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺褪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外喝隘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆路恰,与大众168万的海外销量相差无几锻粟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吴芥,依然凭着一款SUV车型凰褂,在国内获得了不低的曝光率赐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挺。今年4万台的预计年销量岭尝钮,相信有一大半都将由这款车完成驼法。虽然这个价位区间的SUV里干牌,无论国产进口都有不少车型可丫椤,但路遇科雷傲的几率依然不低票,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糖抗虹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蠢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘲。这款车的发动机及变速箱等核心技术谢咎狙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仑谱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备分恨,并保持了雷诺一贯的安全水准集奴。而今天我们试驾体验的遂,正是这款车的第二次改款迹炊惶,已于2013年在成都车展上市棚。   外型上篡虐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格介未蓄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淘钨械。虽然车身造型上并未留下太多笔墨改傻觅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘿,倒是显得有些“萌萌哒”瘫坦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辈墓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶喘。   侧面造型上籍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘返狡前。虽然尺寸算不上大频,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的客,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荡隆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条许如铆。另外蛔,2.5L发动机搭配适时四驱系统翟仕筐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现享。   尾部造型依然圆润芳椭,和略显呆萌的前脸很相称岔究。上下对开的尾门很实用臀葱,节省了上门开启需要的空间酗杠偿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苍侈,载货坐人两相宜坷浮疤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出逃城次,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性井茧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捍秋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例加。当然瓦搐绍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔷赐帆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲤、大黄蜂险履挂、救护车等“老熟脸”们会出现睡媒恋,编剧还添入了不少新角色举,比如老牌人物“探长”衬胁赐,军械武器专家“十字线”偿,以及人造变形金刚“螫刺”等沽趟酸。对于最后这一名小角色而言撇,它的“身价”并不算昂贵舞,并且在现实中粪赏创,它的综合表现也算是可圈可点藤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多眠擅侨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目港浆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柏,说到这里娩掇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睹偷。   言归正传珐香吾,牺牲自我寿渴朽,从而使“大黄蜂”更加强大夯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色适旧冻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中标推屡,想要拥有它并不难歌,最低11.99万元就能圆你这个梦颗衰,只不过它不具备变形功能驹行。   从设计以及尺寸上就不难看出颈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲍,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芳哺访,所以对于大部分人而言泊宽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胳纬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外软,具有相同的特质的车型还有福特翼博街瘦帅、标致2008钱苹朽。在对表面参数对比后祈湘袜,创酷的优势还是比较明显的尸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响实没通。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似跨谴,平和的尾部享攻、延伸至后翼子板的尾灯组垮列、向上提升视觉的包围等等腹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胎,当然也没有明显的不和谐感随家呐。" "     对于英菲尼迪来说叛惕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌变冷侯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轰毯稍。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期隶不拔,这最为主打的当属轿车Q系列溃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奇椒,在现在都在大搞涡轮增压的时代良观襄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酚够杠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受维飘,而今天饱嚏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧显迫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型臀怠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的详,就是英菲尼迪的G系列产品捌颗,而随着采用新的命名方式萝期,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愁,从之前曝光的一系列的概念车来看渺斯枫,英菲尼迪在打造一种新的设计风格椭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感龄鼎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赴韭眷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉岭,而带有这种印象而来的就是涤爸:这车动力强么姆?怎么看就像是卖外形的呢蔑慕嚷?   首先在外观上姜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慷崔,采用了更为吸引眼球的设计思路掏痉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人布柯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉宫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满修,同时也充满了一种力量感睡钝权。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讳先,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观驳绣丧。   在车身尺寸上憋氨珐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姐葡玻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm论梁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胺扣牟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅收娶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份班附。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式何,这样的造型看起来还是融合了动感在其中双羚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怯沙量,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸估惟玫,在这个级别算是中规中矩协逆困,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列目膛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要施,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匿秋,同时也保留了圆润的线条风格莽灯,尾灯的点亮效果依然印象深刻翰臣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摧淳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰必餐,这样增加了尾部的层次感殿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业檬茶髓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抠铰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭桥糯嘛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湾托,并且入门售价也仅10.98万元鹿迁浚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歇划可。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恼孔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竣贩下。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面簧成凶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些堕萄探,但车身上的差距并没有售价来的明显赴迸,因为锋驭真的比它们便宜太多了返级霖。除了合资对手以外犯弘性,它10万元起步的售价稀筹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧患。   铃木锋驭的外形设计上喝,我听到最多的就是两种声音梅雾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢览挛耽,而另一种则是感觉外观不好接受守滥,很少有介于中间位置的人垛,毕竟外观是一种很主观的感受辱户,仁者见仁智者见智冲壳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脆鹃董,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猜驳峰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盆兢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型街淬胸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料必霖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型龄霉踢。接缝处体现最为明显顿害钾,而且它在内饰配色上也相当讲究氯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位木,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷发阮泡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型人,售价为15.48万元僚揣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比五署丢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渡,性价比有多高了们卡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宿茫贰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贺篙。况且匹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统浇靶论,还是非炒罚厚道的弗。   本文导航   分享到卤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梨囱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琳如级,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升樊腺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哩董,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额香,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轨封,这作风跟大哥卡宴如出一辙灿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沃甘:68.79万)在选配后价格逼近90万元钙寺褐,而且市场上目前一车难求侗。那么问题来了冻酣磺,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠答驴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大缉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊态,到底这两车有什么区别谈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异祁锋涟,帮你捋捋思路股。   注肋: 实拍车型为MACAN 2.0T瓢壁董,为了让您一目了然凹泥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芜。   内饰室渴炔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及触胸届,可以说走在大街放眼望去到处可见瞄。基于目前的消费理念庇孤邢,如果花20-30万去购买一辆SUV搔痞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乃剃菜、实用的内饰礁、以及良好的通过性谁焦喝,另外还要满足偶尔越野的需求镀赌。面对人们如此苛刻的要求库澈帝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溶郝,看看这些车究竟能否满足众人的需求缓群靛。相比其他媒体的评测方式酶盖,我们易车选择了多人评测的模式挺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平发楞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逆轨。    此次我们挑选了7款SUV车型呈诵熬,分别是涣萍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钝,分别来对它们进行详细的测试贯艰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诵达。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秸猛羞:25.28万元   市场优惠倪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勃辟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻墟滇腿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辆实,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陡澄换,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道每。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足房岁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乳祟摩,看上去更加的协调痘脸排。   至于尾部方面汰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坟,乍看上去有些沃尔沃的影子峦,整体采用了立式的设计风格丰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猎贬,尾窗位置比老款更直也更靠后射喉蚊。   小结蹿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象瞄挥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诗,前后不是很搭调比,尤其后部的立式设计禄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茎坤排,但空间利用率上则会相对减邪确邸,比较适合那些舒适一族督独。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型当:25.28万元   市场优惠涵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了葛雌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糯掀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车画囊,新车的整体造型十分具有张力挤,五边形的进气格栅更具立体感凸,镀铬装饰一直延伸至车灯内岛卑,大大增强了整个车头的时尚性芭抄曝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肮少,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钦娥赤,但整体并不是LED的灯组设计胎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰齿,在视觉增加了整体感的同时妒,也大大提升了整车的运动性簧芒。   小结设俯:马自达CX-5在几辆车中雌十,我认为是最具动感的一款蹬坊誊,整车前后比例十分协调扔炯,外加搭配蓝色车漆康,使得自身更具个性兔级。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象联海,详情请见后面的驾驶感受篇咕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD售恰发:26.78万元   市场优惠锰看吨:1000元   如果不知道它是奇骏的人渭,在大街上看见这款车多泡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哭,同时也是这7辆车中变化最大的车型涪,整车不再是那么的棱角分明鸽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉抹脯袱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兰。   由于采用更具流线的造型设计篙奇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弥班鹅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性平。尾部的造型也不再是那么的方方正正酵秀,尾灯与前大灯造型相呼应潍遂裴,并搭配镀铬饰条加以点缀俊负瓷。   小结钵:由于我个人的车型为2010款奇骏雇烈挺,所以面对这款全新一代的车型陆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亨盖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说旧,奇骏是个不错的选择返。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慈酮晚:27.28万元   市场优惠撑娶起:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候陌贸饯,就得到了广大消费者的极高关注度亢承诚,整体设计与上一代差别很大咀,不再是中庸的形象桃,而是更加犀利的造型皑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慕颧,前中网分为两段式设计扫删操,但两块黑色的格栅全是假的沸,完全是用来装饰用的揉讣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鼎。   熟悉老款车型的人都知道谋般侗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计城,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积韧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野揩柬详,从而保证了行程的安全性扯懦。   小结奥侠:这款RAV4整体添加了越野套件遁希,所以并非其原车面貌携眷。但无论是否经过套件的选装协,整体的造型还是十分具有潮流气息的现帅祈,另外值得一提的是凸穿楼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炒,依然是几款SUV中表现最好的盒俩官,注重空间表现的朋友们值得考虑物。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版此:31.58万元   市场优惠皆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款患领端,所以变化并没有其余车型那么大墙氛弹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拉擞藕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颠谋狼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兄匿,棱角分明才是其主基调纲厘。   后方整体没有太大的改动滴癌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毫型熔,设计很好的与前大灯相呼应藉萎骸,夜间看起来十分的醒目高碱奶,整体也很协调没。   小结绞尽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看凯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盼呻么,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点排,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉性缴阂,途观还是比较不错的选择窘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型碉龟:25.28万元   市场优惠钡浦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚薪啵克斯的外观惶,那么这款翼虎你必将也会喜欢虫,因为它的造型就是一款大号儿的“副胄龋克斯”敖。单条镀铬饰条所组成的前中网妮毋,显得整体十分的修长粮苏寄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔卞宛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擒戌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姓希,提升了整车的档次慷普磊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涸筐。   小结钨:翼虎是福特家族的新陡骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖埽克斯的身影郡,而对于新款改垂纱欤克斯的整体造型瘁呻,个人觉得还是很不错的捍维,那么如果您要是和我持有共同的观点农疗,并且想拥有一辆SUV车型毫,翼虎绝对是首选范围土。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煤:27.69万元   市场优惠寿涤软:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伤,但随着Jeep旗下车型不断的改款零毯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去加蜡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息请,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配等秀梆,圆圆的大灯以及垂直的中网粕史娇,无疑均是Jeep最原有的样子矫僧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型簿混,无论是后风挡还是尾灯虐蹈屎,都为方方正正的样子焊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间食搽盛。   小结祭纯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽,淳朴造型及棱角分明的设计起彭,在保留Jeep家族血液的同时辑,也为整车的空间做出了较大的贡献氏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坛般讲,详情请阅读后面的文章龄。   外观总结罢玛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性背喀,基于每款车型的特性纳,有的为小改款骚、有的则为全新一代性弗叛,所以有的基本没什么变化箱、有的则“面目全非”怀荤湿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泥忱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味添,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壳羡遁。通过每款车型下方的小结虹福,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诬芦虱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前横篇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腑兔,你可以理解为营造纯正的氛围憨丘戊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来媒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哥守靶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莱娟秋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed罕界看,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔽冠,绅士气质是宾利的“看家本领”吻彩。往往贪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质其滥庭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痛陋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垦。现在媳吉融,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刊途,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让闹聚士。自古以来凡,“Speed”一直是宾利的性能标签季舒亮,以此向2003年垄断勒芒冠魏腑坟、亚军的Speed 8赛车致敬墓滦。    作为宾利历史上最快的量产车型呵废孩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苔枪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征牛,当然笆谴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拐。    伴随著经济实力的提升齐烫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛔氓红,当你身处被“泰禾北京院子”锚琴焚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孪蓄,肯定会追求更高层次身份上的匹配戎赌。我几天前去宾利销售中心肥号,它长廊式展厅规南形辏宏伟抠墟,处处是浓郁咖啡香函墟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彪扣竣,对其购买力是不置一丝的怀疑粳绥。我想伯扑,只有宾利享赫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌檬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求讽。我敢很确定的告诉电脑前的你们突檄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰顿归,在中国未来一定能卖到脱销青挨。   >> 写在文前碍借遍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年爱,英国品牌的表现令人忧心忡忡啊朔冬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌譬羡,它们目前都散落在世界各处菇,有的受到追捧有的则走向终点剁矛醛。即使获得成功的英国品牌襄门烘,它们仍为自己贴上的“德国标签”推、“印度标签”的身份感到忧虑漓铰,毕竟毋惦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革软撅、原木的袅袅余香赴铝汇,这种气味只属于宾利弹度、劳斯莱斯们念汇揽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严道斧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头册。    从业这么多年硕羡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元憾媚料,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卫燃太,囊中羞涩遥不可及自然很重要捂焙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灰杏。我认为一辆好车溯裂促,应该让驾驶者舒服沥梅鼓、安静哀、惬意的完成从A点到B点的旅程岛葛啃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肋,却实现不了我小小的梦轿麻。我一直认为庐停,真正的贵族阂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鳞,即便妥协仍然能坚守初心铣叔。此话适合改变自己的GT Speed肚,你知道吗鹃?世上最难的事情就是超越自己蒜尸虑,GT Speed做到了 创歉净。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酬党,当你启动它时晾力骇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵荆。   >> 外观县氢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身汉帅剑,作为宾利目前最为畅销的车型好,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哎痪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级思嘶。但是仙臂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配本,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节途。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者胆栋寄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搂。当然借安枪,大部分“土豪”车主也不在乎同,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荒衫。    外观提升不是GT Speed的精髓嘛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顺竣叙,动力老、刚性瓤、减重上的工作任重道远愁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg播,仅有2.3吨秸须纫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笺祟横。不要小看这350kg平救,几乎是一台V8发动机的重量督悉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件采,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岗、多连杆后悬挂和防倾杆等瓮炼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色短吹,分别是Burnt Orange(橘)骡瓣、Sequin Blue(蓝)瞳、Excreme Sliver(银)惕尺谁。为了凸显GT Speed的特殊谷谷撮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)倒础。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选备鞘舰。宾利工作人员表示帛承断,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陶鳞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加矢,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓟擞甫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩视船。    你知道胖子多么努力吗倍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膊欺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗣涎沛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超额项。那些把高性能作为卖点的品牌嚷,现在宾利也有资格和你们一较高下年我氯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窃尾驹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拖邦翠,其尺寸为(mm)令虽磁:长4806商衡泛、宽2227随、高1394蜜华比,轴距为2746mm玩。我知道郊潜惟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距新谐抹,为了让你做到心中有数暖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吴伞歉。与竞争对手相比氓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑椿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怪纽,哪怕国内的环境日趋恶劣胁钾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值飘就持。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成俗裴饭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锭扯,整个过程大约需要22秒缺迫掂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间径视,从而避免占用后备厢大部分的空间姐罚妈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翻嘘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疵点,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肉,没有法拉利暴躁皑砍,缺点恐怕是不高调界。不信你点击上方视频听听视频里声音离片。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绍: 作为欧陆GT的性能旗舰赦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赂,不仔细研究根本发现不了它的区别免卵。虽然外观变化之处并不算多垒共,但是对于轻量化钱捐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性降齐。" "   7月21日默哪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肠庞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挖茂、北汽E150杆却磐,成为第一期家用空间王冠军哼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威散浮。它们会有怎样的空间表现粳,不如一起来见证烫皮朽。 本期内容开始前苔率,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忍陷: 好了芯接裤,正式开始第二期内容隧烙嗡。不过简单说几句彤老煤,为了没看过第一期的网友们嗅梨仓:    你可能会发现孝,随着岁月流逝替布、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭灭,也当起了小爸爸悄摩淳。恰此时倡,他们对车的选择可能也有了新的取向弗,空间大悍桓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秆。    基于此吝圭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诲,让大家对车辆的实用性有个较全面冷妓系、正确的认识但。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颂、模拟一家三口郊游的情景实测蛙觅厢、细节空间的展示蛾拨鞠、实体娃娃的数据测量四个环节进行托翰。   话不多说纬迟肥,有请今天的选手邻炯昏,登城谩! 第一环节沥:堆放整理箱脐碳,能放多少放多少    由于很多厂商肝菜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娠耻关,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时墟垮染,也会帮你量化一下车到底能装多少升冯介福,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谅露起。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磐橡既,并加以不同颜色区分齐,目的是给你呈现最直观的感受侣趁性。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挛儡亩,仅供大家感受一下维。今天我们拿箱子说话呐呸埂,看看它们这种数据到底能装多少箱子龟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哺:由于时间关系罐扣,我们这次只借到了骊威的低配版浇牡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒妨登,但高配版的骊威有这一功能吕。 首先出场的是骊威倘挖舅:    状态一炕踢:单纯的后备厢空间 状态二瘁袄:放倒后排座椅后的空间 状态三农:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黄: 骊威一如我们所想的那样漓圃伙,空间的确是其一大卖点融弛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时局,小伙伴们都惊叹了!骊威戈粉呸,实力不凡俄暇。   其次出场的是致炫聪潦屎:    状态一烹蠢:单纯的后备厢空间 状态二卷:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳擦档:除了驾驶位的所有空间   编辑点评椽: 就如文章开头介绍致炫时所说眯磋肃,空间缉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点隙啃侥。通过这一环节放整理箱的测试婚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桨倍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梢赡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二休:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三围:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结韦彩: 通过摆箱子的实战使割敌,以及上面表格数据的对比悉收,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利猾蚕肌。而致炫与骊威差距也并不是太大坎疟咸,可见其空间不可小瞧炯。接下来又有哪些好玩儿环节筷楞?而两车又会有怎样的表现呢陌搐?请继续往下看稀。" "   今年5月僧锣物,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朝樊?9挡无用轮戌绰?自由光深度试驾报告》)截娄。当时痪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搽骇。    6月巫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垃碘撬。不过3.2L版的离地间隙脑轻酷、接近角啤棉、离去角甜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拾麓楼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郸夕激?    几天前差茹椭,我和赵璞献吴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市份然,这车还行不行擞?    我们的第一站竟巢钱,魔都上海旁蒋乃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泼。在经历了噩梦般的改签掣寥、等待费克、登机那、继续等待之后癌骆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间白。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呵:“游遍世界各地爬博贡,开尽天下好车沃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛙描四,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肥嗅蠕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圭采眠。在此我可以不吹牛X的告诉大家春伞,我在纽北环实际驾驶过拨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辆脑糯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撮面闻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恕螺,在国内也非常抢手颈适。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挡室,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障错。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卡隘翻,基本保留了GTI所有特征合豁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升褂理,在舒适配置上也更加的平民化煽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整纲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件防,例如两边的侧裙以及尾翼等蔬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敖。但低调的外观也有自己独有的设计元素颈检猾,例如车头处GTI特有的红色的拉线舍廊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标统,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中部星盗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膘丹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm磐。另外窃起,新车的LED尾灯造型也很有特色脓。海外版GTI提供了红色肃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现清底乾,但国产后或许可以与国内的消费见面梯朗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少事,我把它们大概分成两类喂趣:靠谱的和不靠谱的谜。不靠谱的原因很多骆方,有些续航里程太短臂改,上车就开始为电量担心;有些性能太差堂海水,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比趣,几十万买个两门小车炼嚏,真当我们都是土豪吗骋矩?   不靠谱的理由千千万好,靠谱的标准则大致相同杀。续航里程不能太短葛吐呢,加速不能太慢毯,最好还有些实用性淮葱互,价钱不贵就更好了粳道凳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲜拴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咕避戎,拿汽油车举例的话砷孺歉,90%以上都算得上靠谱型檬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说钉僻,能达到及格水平的车型却不算多参编蔫。我们的这辆测试车是2012款的寄呵套,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喜镶。还好时隔两年湍醚,e6的动力系统并没有发生大变化缚红,只是外形和配置有小小的调整焚。   续航里程趣武琉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧目钮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群豌哭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粉盟,这其实只是理论值镭春抛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涤,实际用车时很难达到尾钎。夏天空调染奸彩、冬天暖风啥氖、高速快了羞铅家、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程价碧附。   这种电动车只是日常通勤还可以刃,但稍微有些想法刺哺圈,想去见个朋友苟、买个菜钉,心里就得犯嘀咕悸价线。这种心中总有事悬着的感觉很难受催嘎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弟。   由于时间原因喜么话,我们只能简单测试一下e6的续航能力体丁鲍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里日掠,其中高速路况三分之二困,城市路况三分之一蓟妊揪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来七硼焊,我们的行程其实就是三段躲膳梢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)赋蓬卜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)及该喉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摊乡动。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淖斜晨,显示续航里程320公里盒下。完成第一段高速路程时(43公里)苦侣,电池余量82%(耗电17%)久,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椭开岸,电池余量63%(耗电19%)次酬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)木城咯,电池余量45%(耗电18%)酵违疥,续航里程134公里(减少61公里)事。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膝,比如第一段高速行驶泉,续航里程减了59公里宽董构,而实际行驶了43公里扭林,二者大概是0.7倍的关系祁糯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话眠尼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惧,拥堵路况似乎还更费电一些裙好从。" "  近两年变玩居,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮前坛,很多大厂都推出了自己的纯电动车枫,先不说比亚迪这些纯自主品牌潍九,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溺。今天磋嗣双,我们就提到了之诺这个品牌微崇半,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肆氰舌,主打高端顶哭,并且未来也是只进行纯电动车的研发拣且,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虱苫茧。今天蛋省派,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彭伯,下面我们就对这款车型做一次体验旅请捎。   之诺1E只租不卖晚江,租赁价格为抽畦:日租金为400元/天话,长租(3年期)为7400元/月措衰棺,现在消费者就可以对这款车进行租赁埔瑰梯。   租赁价格包含菲:车辆上牌恢、充电盒安装(7.5小时充满)矩洗汾、保险矮抢、每6个月一次定期检查保养好搞旧、车辆维修刹宽千,7天24小时道路救援篇念、拖车以及备用车辆等赊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抹伪媚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讼岭江。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计景健,虽然亮点不是很多葱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离犬,树立之诺自身品牌的辨识度猾冯狡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唐溅,辨识度极高鞘。 既然是同平台打造堵疼瞳,那么轴距和宝马X1也是相同的晤晾附。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎逼拦兜,尺寸为225/50 R17九,这款轮胎最主要是为了节能考虑刃慌。   本文导航   分享到乡胜髓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疽,它是南京依维柯生产的车型涩睫,隶属于跃进品牌旗下棚酬,是一款定位中高端的轻卡产品亭。该车是在2013年1月首次发布的驹敬焊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)囊碎餐,为用户提供了更多的备选车型饶淳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现如。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域态烽九,宝马向来不走寻常路鳖韭纬,旗下的SUV并非越野硬汉观,而是更加注重公路操控性娜散,所以在外形上也有着自己的独到见解秽。Coupe原本只是轿跑车的特征亮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上甩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镭旗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上煌。在这种背景之下勿锨,X4应运而生烽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雾哦攀,宝马对于X4的设计便更加得心应手迟筋卯。从车身尺寸来看模,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化份歌典。然而实际感受上贰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摧。它们的关系就如同X6和X5臼,一个张扬贿休、一个低调叔毁赎。要想讼虾浚酷改少锯?X4很在行卉噶素。   这辆X4的外观加入了大量M套件逻,进一步凸显了它的运动风格斯滥。夸张的前后包围降低了视觉重心踩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角没。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烩羔?所以嚷嫂,接近角钎旧、离去角这些数据对于X4来说刀枚,根本不重要拈。   和X6一样朝譬担,性感的臀部是X4最迷人的地方达屡。如果从车尾来看位,X4确实比X3运动了不少签懊朝,高挑的腰线书鲍、厚重的尾部都能给人很强的力量感椒摔。对于35i来说斗抗蛊,单边双出的尾排着实有些低调炭澎。尾灯的造型是典型的宝马风格蔚,造型简单深、大气的河嫡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹿顽低,前245mm淘、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褂陷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慕群撩,这是一款综合静音鹊、舒适夺、操控于一体的轮胎瑰徒辱。在我看来喘矛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎队靖,似乎更为合适阀客。" "  原标题茸韧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前粳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戒,该车除了外观造型犀利吉、内饰豪华妇抽、配置丰富之外多,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溪。作为一款以年轻险、时尚为主旋律的产品泌劲,NX开起来的感受如何惟,今天我就为大家正式揭秘椭。(注沫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迪许,如NX焙、ES妮厘别、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绘磺:   NX车型的外观内饰设计风格舶醚,在之前的文章中我已做了详细介绍谓兢偏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品塘登。从实车给人的感觉来看放握狼,它的确做到了这点埠俏,不少人见到它的第一反应就是驾菏碱:恩俄歼,这车挺个性练、挺漂亮华记。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅认蹦槐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸿新麓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胜滤并。此外疟腻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯岛,进一步提升了科技感吠。不过它并非全系标配祈宪耗,在入门级车型上近光灯依旧是LED靡聪,远光灯为卤素灯泡京巧码。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒂盖帆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3圭裳、宝马X1做直接竞争钵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV魂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁副。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陛怯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖砍,其中一款为17英寸日姆落,另两款为18英寸菏吞绅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汇潮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎韭沛夏,在国内的售价大约1700元/条躺。   车尾线条与前脸相呼应垄,造型犀利烯秀卿,棱角分明急皑,以凸显整车年轻触圈、运动化的产品定位适暇烈。同时抹髓,尾灯设计十分用心艘床奶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果禄,特意在接缝处增加了一小块LED朗鼎坑。   内饰方面弧景免,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辛光删,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劲,大幅提升了车内的豪华氛围返。   据雷克萨斯厂商人员介绍赡胚卫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芒痕,它的使用方法类似于电脑的触模板薄擅,并带有震动回馈功能咆颇黑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用却剖凸。此外葱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统论队公,我们咨询厂商工作人员豌,这配置会不会引入中国嘶,对方并没有给出明确答复桑幕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适办市桂,作为家族中的新进成员姜怖,NX的表现自然也不会差拧食。为了符合它运动化的定位谁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现违灿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意显墟藤。   在海外棉贿,NX提供了全景天窗蹲桨、普通天窗和无天窗三种版本的车型磐睛理,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胶掀撬,采光效果很好鲤垫跺,但无法开启墓清。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盎,采用的是外开式设计惫。可以确定的是插挂胁,上述两种版本的天窗都将引入中国凳冗熬,至于无天窗版车型是否会引进散,暂不清楚安。" "  [汽车之家专业评测] 2006年税,马自达CX-7在海外推出;2009年赖,2.5L两驱车型引入国内量画,售价28.8万;2010年茶羚武,增配的小改款车型上市耗,售价29.08万兄蒂,同时宣布国产意向;2012年割,海外CX-7停产;2014年诚郊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拎,等它国产的人此时已经老了四岁了弄獭。   从以进口的身份引入国内氮,到正式国产经历了四年左右的时间抹瓣篙,在这四年中进口CX-7销量并不好湍林,一方面是当时市场不成熟仙侈,后期竞品丛生将其埋没了含跑窃。另一方面原因也在其本身耸寄肃,比如定价高棺噬呢、2.5L发动机动力孱弱等等沟困,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仟福婪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统持。在测试之前弊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鼎棺蹬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm犁开,搭配6挡手自一体变速箱朔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机享,只不过调校要比CX-7上的更为激进趁狠色。即便如此丰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坍臣。   油门的设定比较灵敏林梨锤,起步和加速初段都还比较轻盈焙凰骇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煽,而不至于拖沓廊阶畅,一切都显得易于掌握勾。变速箱和发动机配合的是那么默契防庞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毁磺,只是在极拥堵的道路上蠕动时细童残,1挡与2挡的切换有点闯动而已守,问题不大妻烙立。   转向和悬架的设定偏向运动里,采用机械液压助力的转向系统比较重林炯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亨。悬架没有“忽悠”的表现拷梅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卞热惭,车内乘员经橙┪逼裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”媚酷。悬架后段偏硬膳郎,在弯道中并没有明显的侧倾谅林顽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去亨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屎匹,动力供给够积极袒,表现不错熟暗,驾驶感觉非常轻松封,动力的跟进也很是及时诬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm阮钢分,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戊稼颂,而且不是那种喷涌般的迸发第沽耽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箱介,给人相对内向保守的错觉腑俺。   CX-7更擅长的是中途加速临扭,比如从60公里/小时开始法块,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伐土掇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氯北,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限江,这几天这种沮丧感时常出现地眠概。不过也正是这个中段加速的特点桥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举汗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涩,稍踩油门就奔向3000rpm妇,便能得到很好的响应挂察,仅有极为短暂的降挡迟疑肋,随后就催逼出了足够的扭矩接警烩。简而言之熬吝才,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肮,容易上手松茄,各方面的表现也都算令人满意岸煌。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搪耿漠,涡轮增压器起到了明显的效果封师碌,就像注入了某种精神类药物伦剿,虽不时刻保持着亢奋状态刻杯,但兴奋状态确实随时可以到来涕筒,一切都听从指挥词骏。这种持续的加速感可以维持一段时间釜且董,心里不禁一阵爽快蒙,当然郎确拳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钱穆醚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赂蝗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胚撇趟,消耗燃油17.94升跺沙,平均时速为30公里/小时戎,全程开启空调魂色锭,平均油耗为13.3升/百公里蛔蛔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看靖掸缸,CX-7绝不算省油的那类晴,准确的说是比较费油豢芜菊。另外辖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漆,无疑使用成本相对较高袖挨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛。说实话疤,那是我第一次接触这两款车尼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象答,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钾红凛,动力同样够用步雾德,但输出并不算线性畴辩狠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巧。当时我就在想是,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了食俏,而如今厂家真的这么干了坛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统班需,增加了几项配置枚廷,外观方面几乎没有改动梯虹米,图中的这款车只是增加了车顶行李架惫、车尾扰流板和挡泥板等选装件态凹慌。   这款帅客HR16是一款7座车型勿,它可以满足国V排放标准绩,车窗后半部分采用了隐私玻璃练写,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韦痛。当然稳钝探,帅客实际上是一款既可以满足载人屑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)父沤墓,所以它的车系中包含了5座偿橙帝、7座波、国IV逛、国V等各种不同版本惺燃级。   除了挡泥板之外娘系沸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抠酷仍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞪次。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拘篓,其中的最强模式叫作“Dynamic”系掂纯,译为“动态”拉腔。有意思的是妒盾,在英文里导庞叛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根清逛崎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机汞杉催、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗端览?——开启动态模式继赦,就等于点燃了一根无形的导火线敛购。   要追根溯源的话违,炸药起始于中国的密犁,属于四大发明之一劣琉退,不过相比中国发明的黑火药颂浩,硝酸甘油平时更加安全可控瞧赫,而且破坏力更强弓讽躲。奥迪RS 7同样如此瓦,它多数时候表现得比较随和勾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撤溅梅。   首先从外观上就容易看出它很厉害吾码罗。奥迪A7之所以独特们诫荒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怜,人们将之称为“Sportback”吾绞,在我看来酵炯杏,它的廓更像是一只优雅的海龟头,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种邯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装相菲急,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光签婚,所以它已经不是传统爬行类的龟禾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惠凸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劝材。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亨藤刻,让人不由自主的去稳稳扶住3嫩超雄、9点位置拜青维。   在风骚的外形和各种真皮偏脓跋、碳纤维材质的覆盖之下却梳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陪逻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宫戌断,这一点很好鹿椽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敞琼绵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群计赫。即便在这种情况下四疆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价布懂逗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题麻皋:谁给你的自信卖这么贵艾?不错俯车极,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008佩,它到底是盲目自信还是厚积薄发皇澎摩?我们一比高下耽梢呛。 外观对比毯郡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叮鳖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舵,所以我决定说点可以量化的东西劝枢。首先尚世垦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窃捕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拼齐。其次可能是由于动力的原因痊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽创膘适。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上素广,备受关注的长安CS75正式宣布上市龋暗洽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合单枫。在前期的试驾活动上脓勒辫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型腻猎,并对其驾驶品质给予了极高的评价弓旗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凭裁,和手动挡车型相比泞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躺。 ● 外观内饰的简单介绍翱驼:   在外观方面烙雀雷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型始极,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揣匙宦,甚至连一个小尾标都没有改函。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粉瓦,但1.8T车主可能会对此有一些不满凰牵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孙鲜床,轴距为2700mm杠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雇擅凑、奔腾X80以及哈弗H6提起让,CS75还是相当有竞争力的惶,它的轴距和长度最大无碍,宽度仅次于哈弗H6称,高度相比瑞虎5矮了35mm稍片。   在外部配置上筷懈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统巧挖庆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拆木蠕,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缓。另外酗墨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯湘朽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孤疤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌秸垄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琼活慷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邢哨勒,市场售价约为700元/条炔乐京,在同级别中算是很厚道的配备了剿呈龋。此外瓶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淋,只是轮圈被替换为铁轮圈邵,还是俩字——厚道白突怕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格戎断,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拨栓,看起来更有层次感蔼新捅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙干呢、设计毫无新意盘醛鼓、用料也很一般等不好的印象损。不过近年来汹响,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹本钱帅,长安便是其一吧抨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视窍灿愁,也很难找出它的缺点踌,按键岁、旋钮的阻尼适中偏分闹,手感很不错坊鳖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妇,分辨率和反应速度都还不错涎亢,不过在功能性上它只提供基本的导航浇、DVD另、电台晦枪、倒车影像及蓝牙功能秦米,并且无法直接用USB读取手机中的音乐禽暇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卢诗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陵,但是厂家对此并没有改进么心具,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雀卉。但是烹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瑰擎违,同时设备名称也无法显示完整翘,在用户体验上还有提升空间炔朔甜。   不过跨脚粟,在一些细节处理上匣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意混。比如在挡把前方的储物格心,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹬浇,不过这块材质却为硬塑料吾矾溉,实际上根本无法达到防滑的效果峰横物。另外困,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梦,这点值得表扬帝琼,但必须手动摁下开关才能点亮壤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舞亲取,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果淳晾画。座椅填充物软硬适中壕楼驾,刚刚好迷及墓,并不会软到开久了腰疼颇,也不至于硬到硌(gè)人联溜杰。除此之外查嫂筛,包裹性表现也很不错都,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中譬房墨。另外幸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节安。   车内乘坐空间表现上驳,身高180cm的编辑身处前排供偿,头部约有一拳左右的空间觅,此时移身至后排茹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孪。作为一台紧凑型SUV车型结菲激,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了绥奴。   来到后备厢埠翱妊,长安官方给出的容积数据为590-1560L扩低潦,表现中规中矩苔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布型,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果麓,增加消费者对于整车的好感度募潞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舜吮促,如今市面上的电动车产品越来越多廖诫,开始逐渐走入人们的生活涣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夯,大家对它的了解可能还不是很多郡钠释,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元虫。那么这款车究竟如何呢揽赶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胚,我们终于有机会近距离接触一下料及牡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌皮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质露,因此其与众泰汽车合作次甩,推出众泰知豆电动车祈曙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犯发,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揉盼谦?不管你信不信磁,反正我信了恐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蓟,售价为24.98万-28.98万元酷拍,共有三款配置可押ズ宥铩,全系均未采用quattro四驱系统科奇,取而代之的是前置前驱的驱动形式碌鹤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玻停,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逛涉登,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镶,1.4T的发动机到底够不够用骚跋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧煤谋寡,这些问题都难免让人担心忙嫡北。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锈,它又是否值这个价格坝小多,下面让我来终结你的这些疑惑功济。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奉逞拍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境犊姑,既然大家都关心这一问题传法,那么我们就从这个问题开始一一解决溅仁牧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卑坛,其最大输出功率为110kW吭涝,峰值扭矩可以达到250Nm褪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后隶,动力储备不足方面的顾虑惕淮,但是这些想法也好顾虑也罢田木桓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了内惜盒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驰迁嘉,油门初段的旷量微乎其微豁孰舒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酒橙,当发动机的转速达到1750转时膜炽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橙,强烈的推背感也会随之而来嗜欢,如果你不是冷静下来思考一下澄臣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翰握噶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减敝舍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贺翅诵,一开始的想法和我一样贩,换了1.4T发动机之后林,动力跟的上吗酣矾伦?心里总是怀揣着这样一个疑问砂笨唯,但是当他们开了一段时间之后煤扒篓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”券诉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格擦划,处于D挡模式时逢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝需,但也感觉不到激进的性格少。但是当车辆处于S挡时膏教,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脆齐川,整个车似乎突然变得紧张了起来敝凑邓,时刻专注着你踩油门的右脚拔沽,稍有动作便会迅速做出响应绣呜劳。   在城市的驾驶中衅群螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廊,当你深踩油门时疟肮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞森刃赊,或者可以说但女,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态长愤。此外激丰,作为一台不折不扣的城市SUV食,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孩即。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剧哆漆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛾欣茫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动始恍呻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廉,整个加速的过程非常线性票栖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刊鼎龄,不会表现的非常神经质禾仿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胖潘幌,这台变速箱给人的感觉非常聪明僻酶,可以准确的猜出驾驶者的意图歼夸触,在换挡的速度和时机方面非常到位签懈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舶。此外救,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挖囊。当车辆处于D挡模式下泛,当发动机的转速达到2000转时杰咎狮,这台变速箱便会进行升挡的动作寥裙昧,从而保证日常驾驶更好的经济性碎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时洞你沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豪仓将。   这台变速箱也并不是近乎完美凹船吻,它当然也存在着自身的不足拇马毖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仟鸿捷,尤其是在低速的区间内肠售,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忱庐。此外蛾撕八,该车提供了四种驾驶模式的选择颧泪,分别为经济同悸兜、舒适掣婚椿、自动和动态模式厘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捐蹬。 性能测试胸京姐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冷茅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纹敖拧,最终的破百成绩为9.14秒微筋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彩脑浇。奥迪Q3在三挡时完成了破百词,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程探居嚷。此外妓芜居,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喂妙,非程迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侵,整个加速的过程十分平顺和线性墓卫盖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勘。车辆在全力起步的过程中蹲,由于没有采用quattro四驱系统途,车身有轻微的抬头现象配饰,前悬挂的拉伸比较明显试膳懊。 性能测试堆孪疤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蜜簇权,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朽挠刷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愧乖宋。在整个制动的过程中裁烹蓟,G值适中保持在-0.9到-1之间系,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孺,前悬挂很大程度的收到挤压礁室沧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显路钞疗。此外勘,该车在连续制动的情况下遣,受到的热衰退现象比较明显陇,在连续测试过后睫棉,制动距离增长了接近2米辖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容股,动力方面也足以应对使用的需求妙,尤其是在低扭方面蹭,这台发动机表现除了浑厚的功底腾陇熔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平晤亭。对于一台城市SUV来说反菱响,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑强屋。" "  你有没有这样的勇气卢,一辈子只留着一种发型漠,带着一种款式的眼镜萍搏昆?或许多数人会摇头说不琳。试想你现在穿着中山装恒哗捂,带着大边框随,留着中分头走在街上坍,别人必定会投来异样的眼光迪墩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变撮,但有一种美酣,却是永恒的谴,我们称之为“经典”熬肚。就像中山装逐渐演变成了“国服”侨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脑臀,看似过时的东西稍加润色默关,就会焕发出经典的力量樊惯铂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淘诧闻,也是一个互相佐证的问题匣达。正是扛住了时间的消磨饺冷卯,一个产品一种设计才能称之为经典官阮。而正是因为它是经典甲速,所以无论时间如何过往爸颂,岁月如何变迁脆,它依旧能代表着美邯筋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角请酬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓣疥划、保时捷911隋耐、MINI这几款车了惋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奔,这是一种财富暴,就像一个国家的历史一样太陡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吧田。但就像中山装一样空,如果不稍加改动迟间娟,依旧会被人说土气肩,MINI也是一样抄拱,细节的升华会有益于经典的传播和传承奋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多塑,是全新MINI车系中性能最好的雌挖。所以车头车尾都会看到“S”的字样堂蜜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挪强承,这是它彰显不同的地方木塑捣,尾灯的轮廓更大了耿甸毒,但相比老款不够凝练落,同时你也感受不到它有何种审美的进步策科舞,个人感觉它是为了变化而变化吮下贩。轮毂方面划覆锚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号橙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注售,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叮。不过瀑漓蔑,在真正接触到保时捷Macan之前盖懈,我对它的真正实力也有所质疑途东。众所周知渺圣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造婆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢计?带着这个疑虑弯裁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同艾戌垫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型据杆妨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埂讲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似局结态。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型携措摊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犁季陋。在没有任何参考坐标的情况下抬视公,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的射荡。排除了惯性思维的困扰苏,对于一款新车而言或许并非坏事讣桔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毫猩醛,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘫剃催。作为保时捷推出的第二款SUV车型涧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计襄,同时也融入了许多独特的元素醋街胎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征登,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纳商泉,因此在细节处理上苯譬,新车融入了更加激进的设计元素坊。    作为入门版车型燎去,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯适晴,并采用导光条设计筷光,其视觉效果更具科技感镀琅羞。   保时捷Macan的腰线位置较高酗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庭盒俄,营造出强烈的动态视觉效果猫秒悼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谁骑番。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一塑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况图,我的同事此前已经为大家介绍攀岗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镶挨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颧份萍。" "   ??????? 提起观致炊沉,大家都会想起什么绵咀?这似乎是一个难以回答的问题崎传扮。作为一个有着中国血统的全新品牌畅梅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滴。在2013年淮期己,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上灵,一石惊起千层浪暮档贺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捍收。   如今晚,观致的第二款车型墨,观致3五门版也如约而至恕厢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澳?它的到来暖,在扩充了观致的产品线之后驼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢省?自然是令我们拭目以待扇。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车返蚕抢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型颧骚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型同麻,时至今日都没有做大幅的修改抢。就是这样一个古董级外貌的家伙抚,最近竟然和新能源技术杠上了阮叭坚。2013年的日内瓦车展上涣熟,路虎推出了一款纯电动卫士订猾,旨在告诉大家卫士宝刀未老攫那率。而这些天力踩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尼,看起来歉坞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了琅薯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上北糜风,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滔圣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟洼递,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望的订层,并未成为现实递,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讣。   事情的转折点发生在2014年6月18日童,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梢滩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淮,并且这一次浮,车身上已经重新贴上了拉花矾俯簧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计膛离,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摧,而是一台真正的电动版卫士守袍。   之后通过各种途径的联系峭栏健,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冷饯,虽然这并不是一款量产车怠,也没有任何电动机怖、电池组方面的参数数据渴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试栓,我们认为此次试驾还是很有意义的杠锑蜕。   ■ 外观造型匆级缮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怯乔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士节。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样壁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俯。   电动版卫士全球仅有7台需,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车降,基于卫士110车型打造浅版携,可以根据情况容纳5个或7个座椅赖牟,算是车系中的“旅行款”勺欺糜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计棱年肌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垢狭郸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暇柬凳,丝毫不加以修饰幌锯。按照官方对柴油版车型的销售策略邪莽骚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件妥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喂拘瞎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冗蒙壤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刚垒。正对车头实佬捕,右侧翼子板的通风口也是镂空的沸捎箱,下方是空调系统的进气口酱,而左侧的则仅仅用作装饰泥勾,所以是完全封死的状态串定橙。   平直的挡风玻璃何骨、小雨刷郸绰、面积可观手动调节后视镜输侮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汾怠孙,而在这台电动版卫士上纱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厩。   实际上邻克茂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吩吝差,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戊,电动车窗只照顾到前排乘客骨层泻,第二排为手摇的笛旦挛,第三排则仅仅是推拉窗蒜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫉斗,确实衰镁室,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锯瞥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陪晒颅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖守。   三窗式车尾设计除了古老外搜钵,想不出更多的词去形容古,好在后窗电加热吕敝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淌是袭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徘葱霞。至于各种不同用处的尾灯青携帕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喊芍却。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锋,并配备了13针牵引电力接口搓霖梢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗽凛。而对于电动版卫士来说庆跨,这款车的拖曳能力也非一般强大碗淀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡码多亢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咳拉亢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯副赣卜,在这四年一次的盛世当中靠动,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缄疗拌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲蜕臁,在经过整体的细化改进后整体更出色舜笆殴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晌码,对于这样一款小车到底怎样萝,让我们一起一探究竟讨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车娇腑挠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计眯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缆倡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计古愧为,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格雹誊啃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕾河妙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成簧可靠的选择碘细杏。   相比现在很多的车型辣合,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亲奈,个人比较喜欢这样的感觉邢阀,朴素也是另一种风格柿唱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好另,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分描,可以说是起到了点睛的作用韭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创闪善钒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涛传灿,看起来还有些运动精神蹈锨秀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秽卉,同时也是远近光一体设计煽氦乐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气节柯五,更加突出其可爱的造型风格溉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腹,同时也表明了J2的一种年轻风格戳驰。虽然是一款定价不高的微型家用车盎桑协,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闻,雾灯虽然不是什么贵重的配置抽嘿,但对于安全的保障还是多一分才好危。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堆啸庭,实际使用中虽然刮水面积稍辛狻,但整体还是清理的非常干净孩采。   在车体侧面造型上稿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹄烫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碾岁傅,这样给头部空间会留出很多腔船豢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感降崩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猾忍。腰线起始的位置和大灯高度相同扑窘蚀,这给了驾驶员足够大的视野空间挺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞬非,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高摆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尝。   在尾部造型上牛屋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赐富兴,同时加大了尾部示宽灯的面积毙戚暗,为了就是提示后方车辆注意安全文掀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筐膊,内部非常的深不过开口非常忻疃病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具需,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎晚壤,虽然是钢圈悄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳牌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型稳惯妓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抽汤。另外号,一直让人头疼的售价问题眯,此次又出现了谭狄嫁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吐型裤。价格问题痴江父,在上市新闻 中已谈了很多湾,不过与价格相比免驼陶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善睹李粳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慌掇扣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睦垛外?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后崎刀降,即将为各位解开疑问芥彤烁。   观致3五门版已于6月24日上市殿舷该,目前指导价已公布窃,售价区间11.99-17.19万元 襄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弟惕哎:依然遵循简洁的设计思路排罚,造型更显年轻弓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士浮凶害,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辨。可以说驶饥陡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苟咳肩,不过在细节上却更显年轻剃襄段。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挂,轴距为2690mm宫,除了长度缩短了177mm之外申,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丁时。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话殊橙擂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉范蛾椿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了土。在车身颜色上烽,观致3五门版同样有6种颜色可巡7帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕霉商,色彩更为鲜亮脾,也更有时尚感寥继汕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涝驴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磋伤醚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面潍,而前雾灯也采用了圆形的设计贡钠,更显时尚纬。另外滇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯犬卸、转向辅助灯和大灯清洗装置悄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翁。   除此之外犁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大馅撩戚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)两,并且轮圈的款式也更加的年轻兰嚼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寇僻馁。所以在轮圈与轮胎的规格上祥射,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别含浅乖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悔:与三厢版一致藐,细节改变不大池扇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娇功匪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞳。中控台采用对称式设计绊,各种功能布置规整腥,按钮数量控制在了合理的范围内耍,不会给人一种杂乱的感觉疮。平底式多功能方向盘与三厢版无异桶俊疥,造型很有运动感论,真皮包裹的外圈握感也很不错蔑垢磋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帕,除了蓝牙电话玛划、多媒体播放等这些基本配置之外镣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虾似劝。除此之外碗馁,车主还可选配观致逸云的增值服务嵌递,该服务包含实时交通路况屁姜、实时停车场信息和地图更新等田唉臀。 ● 座椅及乘坐空间冒项:白色绲边真皮座椅很有时尚感览嗽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能负,与三厢版顶配车型相同桨太杆。不过区别在于风苯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理房,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恰信刹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动霓。   在乘坐空间方面痢稠季,身高173cm的体验者进入其主驾驶座含衅,并将座椅调到最低位置后谦,头部空间大约为1拳馁,显得很宽裕;而进入后排后渡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间春缎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溶。后排中间地板隆起幅度较大碱,长度也不适合搁脚逛捆册,中间乘客的舒适度会受到一些影响桃每。 ● 后备厢细、储物空间和天窗逼:后备厢容积403-1105升狸黎盎,储物格众多撩咆沁。   在不放倒后排座椅的情况下滑捕,观致3五门版后备厢容积为403升侧揩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尖。如果嫌这样的空间还不够的话绅僚椽,将后排座椅全部放倒后可戒,空间最大可扩大到1105升私攀壕。除此之外肥,如果您随身携带了诸如手机缎、饮料之类的细碎物品的话思,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆士纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸿,可打开的总面积约为0.22平方米科施鸵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淑路响。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫂胁咐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机顺陛,两者最大功率分别为126马力和156马力稀净,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外层激,其他车型均采用6速双离合变速箱喝。在底盘悬架方面缮镁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匙爆固,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架据拇。 ● 驾驶感受罚砷护:底盘调校水准高奖,变速箱低速平顺性比三厢版好倍附。   此次试驾会上糜碧,我们大部分时间都行走在城市道路中斡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菱兼,起步时若是轻踩油门踏板恼歧,车辆的提速会显得比较迟缓匈,若要改善的话鹤,需要至少踩下1/2的踏板行程炔赊泪。对于开惯了日系车的朋友们来说康氓描,这种偏向于传统欧系车型风格刹,而非“一点就有”的油门调泻郑可能需要一点适应的过程辫合。   而在整个加速的过程中咯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题颇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尖,咆哮声已经传入驾驶舱叫琉挡,可就是不见变速箱及时升挡阂虐抗。另一方面裴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入材乖先,整个介入过程并不是特别的线性税,其工作时的噪音也清晰可辨扮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腾煎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )光,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赤达,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换常,并且伴随着强烈的顿挫感任式,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簧昏蜂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态祈阑故,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喜,虽然顿挫感还是有车纱逢,但已经能够被绝大部分消费者所接受歇孩访。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的士囱,那么我可以回答您病紊吧,和大众的DSG表现相差无几固导。梳僧嗜。   从观致工程师的口中得知卞爬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挥,对变速箱程序茎炬僻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整培嘘磷,找到其中一个最佳点刊省,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诉。   在手动模式下慰,发动机的表现仍然很积极隋,不过由于其低速动力输出并不出众规,其加速度并不能让人感到满意屁统,很大程度上块氢毁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剐。此外啸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时理童,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峨,而在此前的三门版车型上取脊,我们就给予了相当高的评价略泊。虽然仅从结构上来看创赊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肋汇弯,但作为一款家用车妹磋潦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性虐,高速行驶变道保证稳定性慑。事实证明适,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睫怜,并且从车底反馈至车厢内的声音躲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裂哺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的平。   ● 编辑总结怖浪疯:   从我们此次的试驾感受来看私袍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桃、时髦的外形穷逻鸥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夯头。与之前我们体验的三厢版车型相比看,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步栋暴,尽管目前顿挫感还是存在阂承床,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贾鹿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过姐屋慑,有值得称赞的地方枪,自然也存在着一些不足构,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝎你榔。另外怀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的痛纺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元料弥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纤、转向辅助灯及大灯清洗功能浩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惰狙搬,这样看来蹭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纽。不过飞录,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢焊纪谐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋抢盏撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渤很爸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍春,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型盖。但个人更喜欢两厢版本己艾南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因函。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桶棘。当然糕铂,作为同一款车雌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同监。三厢版本更加实用雀,两厢版外观更加时尚干练谢哨。今天带来这款两厢版爱唯欧吕伴憨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酿悉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容似创,大灯的设计相对保守了厦殊警,但也减少了人们对于这台车的争议性侍。从而扩大了消费人群烦顷受。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罢,各有各的美抬魏蓝。但无疑皆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的说姐回。   侧面的变化并不是很明显呸盘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洁杆邯。相比三厢版要顺眼的多查。车尾的变化同样集中在尾灯上建耪经,尾灯的轮廓变化倒是不大促挎簿,变化主要集中在尾灯颜色的改变棘。深红色的外围显得更有质感浆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话温随,越野车是最好的选择车畔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车现伙藤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刑表,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瘁新,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40授。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枷景晾。除了电视剧的锦上添花咖,BJ40本身的魅力也势不可挡溜,下面我们就走近这款“北京青年”糠挞喂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伤病。   外观/内饰尸踏弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吞淖,或许有人会问那为什么还要进行测试官堂。其实答案很简单焦,之前测试的BJ40是一款试装车酿刀撮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叫间,包括电视剧中车辆也是如此频。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变雌狡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粱。虽然我没有见过之前的试装车另违,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疗哨纹,甚至有些地方与牧马人不相上下乡撩韦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爬儡漆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坤,这里就不再做过多赘述伎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰配差晒,你会发现并没什么科技感娟捞痹,简单的线条翰卯、硬派越野车特有的见棱见角的气质枷戈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蝗氦。另外恢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迁。硬质塑料质地的中控面板很厚实路,比起舒服的软性塑料手感稍差铂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嫉,同理使用织布座椅也是一样户,无论您是刚刚涉过水婆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涉刊互,都不用担心参。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脆,不需要华丽的外表去装饰毛。虽然BJ40有着很浓重的模仿杏默,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格楞冯拎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甘逆,那只能说这个人并不了解硬派越野车饯狄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喇墟群,让人想到真正的场地里去撒点野诉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀潞施妮?惊险的高速穿插曝、精彩的甩尾掉头教母、惊艳的侧向双轮行进韦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演图。时过境迁琶啦甫,萨博虽已退出中国市程氲帷,但把经典的两款车型(即9-3郴、9-5)的技术留在了中国霓,在北汽成功收购萨博技术后慕绒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生微烷蛇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闻氦瞧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寥吭舶,主打性价比与实用性辆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赐辉,只是在某些方面使用了相关技术而已锰赏卧。   从外形设计上就不难看出末,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幸砂拿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冒返,同时车身上所使用的犀利线条韶太绘,令时尚动感的氛围展现得十分充分残稠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表施授蓟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级矩玖,车身各项参数都小于萨博9-3盛徽墩,所以直接套用的说辞显然并不成立锋侠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出人测彼,打造一款可以继承优秀基因惯唯臼,并适合普通家庭用户的车型固苯浮,成为了设计团队主攻课程当却。   上扬的尾灯组有种凝视的神情禾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应冯盾较,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降峨抽安,但紧凑的造型与简练的线条赣,使其观感的持久性更好苦肃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场腐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型还动卷,价格能接受簧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型陪鞘。而现在也有很多车型供大家选择贾年娟,包括大众途安碌需,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择携。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泵肆,它还有一个进口车的身份宫怀侗。接下来酱貉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屡忙。   外观币:起亚最新家族设计夯,略显可爱昂售儡,大部分能接受逢拔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敞秦燎,同时又有一种独特的卡通味道磐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感籍忙,没有配备氙气大灯情胃,但全系均带有LED日间行车灯丧桓恒、透镜及大灯高度可调功能绕。雾灯部分的设计很有个性罢摹究,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抖兢。   由于车身高度降低多蕊鳖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑既,平滑的车顶线条降低了风阻系数患崎,流线型设计更加美观戮麻籍。全系除顶配的豪华版外躬记础,后视镜都没有集成转向灯功能喷凛卵。另外偏嗽蔡,低配车型的轮毂也比较简洁碉叫刹,轮胎规格为205/55 R16结独。   新佳乐车尾的设计十分简洁悔绰鹃,总体看上去比较圆润错肩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骂怪,凸起的轮廓首尾呼应容。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舌,车顶带有行李架佳,具备一定的实用性绘乌。新佳乐全系标配倒车雷达功能偏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蝗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题就坍草。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌棺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碴惨。而提到雷克萨斯固人,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煤羌贸,立刻联想到了舒适互、安静等一系列形容词煎。   作为雷克萨斯主力车型急,ES系列占据其在华销量近半壁江山抢,舒适褪吃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惺花。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沁屁玩,更是有充足的理由享受这些评语梨魏。但更重要的是肆尚冒,在环境日益恶化眉襄、石油资源日益紧张侍、油价越来越高的今天宦防姬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庇芯。   外观部分倪辫无:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型势捆袱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生薪荒毛,和前代相比进化明显堡擎颈。初次亮相时寇兴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埠痉。与丰田一样空,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谱菱补,目前已被广大消费者接受瞳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绕镭。   外部配置上滦骨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锣轨协,与中网造型配合不错搁茸热。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烽,轴距2820mm劫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘎歪炒,ES没有针对中国市场刻意加长彤背范,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哼台磺,轴距比老款增加了45mm寸眉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晒登,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桑蔚菇。当然痪称,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标龟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起么壳溶。另外卿覆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咸,更加低调颅鞠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS簧翻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距速裴婆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆府、忘记沉默寡言的正装车主附陈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框短、忘记... ...算了菲,需要忘记的东西太多狭,你只需要记得一点祈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钙。   奥迪的低调抽馆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谅酞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝襄扭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娇程。依托自奥迪A7的造型设计浪雹茅,RS7依然拥有优雅的造型形,仅仅在一些细微的地方介,RS7做了运动化改进剧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅遂卯始、以及哑光附件灿比。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讹匙侠。   如果客户需要踞凹松,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掣涛旦,其轮胎规格达到275/30 R21纠赂腿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气放缕楔。排气管依旧体现出奥迪的低调胆荡递,外部看是两个椭圆形排气管憨棘,而其实际是双出四排气爸,因为单侧双排气有节流阀克那豪,用于改变排气通道婪梦胆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的塘培筐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浓涟另,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侈。车钥匙绷、平底三辐真皮方向盘辱婆、运动前座椅钠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尾骑浮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柔娥,还提供发动机增压压力祥控浮、机油温度显示和圈速计时器等数据椭仟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聪凶,并提供其它3种材料作为选装酮。车顶内衬标配黑色织布剿硼,可选配黑色Alcantara面料截唾敖。搁脚板拎、刹车踏板礁搬乌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庙刺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆体随。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壬蝗、一体式头枕的运动座椅揪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料色铃己,并提供钻石绗缝新。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料玫狼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叙蹬父。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秃和套,就像微博上说的蔬,一次刻骨铭心的爱情划础唾,一次说走就走的旅行什么的帕焕酶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肺坛,但在现实中橇乘,你不能永远一副放纵不羁的样子俺,特别是在资金有限的情况下深嗡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓷堡。此时你就需要一辆价格便宜乏淘、实用可靠的多功能车型妨哦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颅嘉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酣,分别是景逸X3和景逸X5弦,形成高低搭配产品布局沮。景逸X3属于入门车型怯稻酱,共有三个配置歼犀蔼,指导价从6.99万到7.79万元漂来。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寇勤颗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赏母吴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淮。这款车的前脸采用了新的风格样式桐,线条比较硬朗矮芦,造型简洁流畅挂疵,同时又很饱满练副密,没有过分追求标新立异的夸张风格勾,显得更加沉稳郴吉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素脐骡单,给整辆车增添了活力潜。   除了前脸之外摄危深,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓豪,让人略感失望鞋夯揪,好在整体风格还算融洽碗毖,不会给人前后脱节的感觉错蓉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柒穿、1835mm和1705mm呛,轴距为2685mm擞,在这个价位上算是较为突出的水平了慨墓,保证了足够的车内空间凌。" "  在固有的印象当中羡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粱眉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价么,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌同,作为日系三大高端品牌中的一名摄练,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脾掂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胜蝎啤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L乌臼吼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镁俊魂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格七,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阮啼扫,取而代之的则是一种日系的柔美风格墨劲侗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影互,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力街拦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点答,并且这种特点让别的对手无法模仿锯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大案限,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度旧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面随丰,看起来非常具有独特的风格兄扣录。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娟,不过看起来还是比较有神的崎棵俊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果邦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嚏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馆佳悼,这款车有这么长么虫示?实际上后门的长度远大于前门交,不过整体造型并未收到过多的干扰绩杯泌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格恰,因为C柱的造型更加接近尾部嫁漆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惫判迹,腰线的设计在在尾部提到了最高墟,并且从前大灯连接到了尾灯部分襄辅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通督尖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漂搜委,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响探殊灵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计帘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计递堡武。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佩,到今年4月20日其正式接受预定策,不到一年的时间境洼绰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谅惟箔。在新能源车量产记阂、市售的速度卤精任,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌麓胎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过截邵安。当然韶,汽车之家评测新车的速度也不慢免告恭,今天膘当,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涧辛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款功竣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款促拼,其中橙色的为增程式混合动力版车型袱害,白色的为纯电动版车型懈口科,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吓。   ●外观诗鲍:造型前卫圈感存,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布城童,我见到量产市售车之后溜,其外观真难以与概念车作区分联。宝马i3前脸造型饱满圆润超,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蜡伟。不过牡菊团,“进气格栅”四个字需要打引号了奢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能将,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾化荚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弯,让整车看着很有质感且与众不同憋。当然镐隶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼码惭嘿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摆警。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岸鞘,但它的车身侧面看着一点都不显小纤。在我看来原因有三哭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荣低,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少茂士,给人感觉比较敦实匈。特别是车高数据涟,它比X1还多出了23mm皆教。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闲篡,达到了20英寸垄盗,但胎宽却很窄屯刹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酮畦涉。有关这款轮胎赁细,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店触溉,基本都表示由于规格太特殊陋,没有现货也没有报价挎恒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质耐保,很独特方荚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应句牢。尾灯采用得是隐藏式设计授,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分归咕戚,用于显示示宽灯篱口、刹车灯以及转向灯等逝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帝,所有光源均为LED麓鳞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拔霜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词暮牡,欧洲市场上柴油车盛行已久臼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展纤。不过近来翅桔茄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侠烦,Jeep便是其中之一抢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舵汇妈。 ● 外观介绍嘲赊卢:与汽油版无异恍回辛,硬朗依旧帘啃。   从外观上看纳涎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型温磋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型够疼淳。新车的外形仍然显示出硬朗叔、时尚的风格洞汲馁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顾,提升了时尚感蜗晴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孝济,在同级别车型中“个头”并不算大盗牛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玲逼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坛渐骡。   在外观配置上腥息,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绊、雨量感应雨刷妻蟹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冗号。轮胎配置方面杭辰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叛含垮,轮胎规格为265/60 R18诗呕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹿鲤,规格也变为了245/65 R18难玻酥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时离,我们会谈论什么枯茫木?是大老粗一样的外观咀,还是“马路杀手”一样的形象屋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虐,笔者也不例外旁。6月5日下午心偷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华貉久表,彻底刷新了我对重卡的刻板印象草,原来大块头也有过人的大智慧泰工。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH驾讨、FM两大系列稿陷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叔师琳,中国区总裁陆博天到场助阵赶揉柏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瓣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车县棵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镁断奴,最大的意义还在于为企业产生利润谎亨。因此篮徘洼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中容唉,并体现在生产效率骚堵态、节油效率邻佰遍、完好率林、安全尝芍、安逼扇担和驾驶员体验六大方面到槽会。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型农,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证地,而大众凯路威则开创了一种新的格局极笑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沃弦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玫谁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威踏,而那款车型是针对高端商务市场的车型樊稻,虽然其内部可以进行简单的商务会议葱盯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的壁季慑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案口堪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求班,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悄缎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼闭僚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凌上内,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喝攫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逻穷,只是以简单的卤素大灯出现狙痞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯副,只能说稍显遗憾拨并非。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芹焚芯,并且其敏感程度非常高咐骇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔼柯嫩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大担米砂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格构喜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酮俩碑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味韦墩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起失驮,在尾部造型上也同样是方方正正逃桑,给人以刻板的印象矢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰可尸回,看来稍显朴实无华唱玲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前才梧。尾窗的面积超大兑伯媳,并且配备了后雨刷涡,可以说在安全细节上做的不错孰卡避。尾灯的造型也毫无新意缎噬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑Х移肌,尾灯内部的结构也比较简单赔等笔,并未采用LED也是针对不同定位的选择能,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腺疮邪,尾部配有四颗倒车雷达探头摧睫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用看。作为一款商务用车构临罗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谱淮,而旁边就是凯路威的备胎所在地吕宏瑞,这样的设计使内部空间得以最大化利用热。   相比国外的凯路威车型鸽暇前,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毛朴,造型上采用了多辐式造型阂仙,轮胎则采用了邓禄普品牌桥度。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蠕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瞄,我更多的会用臃肿两个字来形容它半规途。圆润的车身请焙,没有棱角的线条镣槐酗,大而无神的头灯晚哄,都让我对它提不起兴趣酷暇。第一次见到新款昂科雷时菊溅驹,我的这种感官得到了改变笨陷唾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点势挂。新款更加俊朗连,就像是一个胖子俯良拴,经过健身殊戮沥,从大腹便便变成了施瓦辛格没回潞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蕾藤,这种类似于点睛之笔的作用达,实实在在的发生在新款昂科雷上面铅扔迫。之前的头灯让我没有胃口荒暑,尽管亲和力不错省录遁,但太没有性格鞋舞闻。连同这个车身袜硼,都让我觉得臃肿无比少荚,简直就是个满脸流油的胖子膊簿蹄。新款更换了更有张力的大灯社嘲茅,进气格栅也变得更具进攻性察。这样的风格戊腑,我想才是大家喜欢的堤镰。   侧面造型的改变不大副轿,侧窗面积所占的比重依旧很兴怼,这和新君越捆冀、GL8都很像卢梯璃。给人一种重心很低的敦实感膝。但对于车内的乘客来说尽遍杯,这不是个好消息扫沙,过小的车窗影响了向外看的视野干。造成了不必要的压抑感捶捂苔。或许对于选择别克车型的人们来说暇,这一点必须无奈的接受了枷胶亮。   车尾的变化不及车头痞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性帆毁,或许我会更喜欢它弊。但事与愿违暇腐舞,尾部的改变仅仅局限在排气管上尾街。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形霖舷。这多多少少会有助于提升质感胯。也改良着尾部太过圆润的整体气质窜。可以说圃,这次外观的改变魂答隋,在这些细节上还是很成功的详坷。相当于一次瘦身和塑性公,让它的线条和筋骨更加分明桐矩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冗芭,纳智捷 新大7 SUV正式上市匣僳脐,官方指导价格为22.68-27.48万元苦悸嚏。一直以配置见长的纳智捷品牌祭窖,在小改款车型上又下了一番功夫缝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歼。在体验的这几天时间里旱撅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛙肩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萌仿汝。也有好奇的邻居询问这款车的售价逼扛故,当得知价格只有不到30万元时抗汞素,邻居更是深感惊讶悲瞳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谈?本文就为您带来答案土吗晒。   作为一款SUV迪性,“大7”这个名字一点都不为过受漏屎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手楞迸汐,2910mm的轴距更是傲视群车提,也难怪引得路人频频回头壬芳。不只是尺寸奥,本次试驾的新大7四驱旗舰版酶佃波,整备质量达到了1950kg腊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”处堑吵。   作为改款车型和,新大7的外型经过了一番修改施绘棘,主要体现在前脸和尾灯上惮。大灯造型有所变化蜂膳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钢乱擒,而经过修饰的雾灯日翻、转向灯和前雷达寝,给人以霸气外露的感觉协腊。整体上串羌型,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉伸具。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭户沤娥,比较实用吾酶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诵伯秀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慧愧。从奥迪A8的换代雾、全新奔驰S级的上市膊锤共,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拷摧蹄。这三家老牌厂商动作频频私,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涧矛瞥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卤乘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迸萌素,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吴咳虎。而随着混合动力时代的来临奉碍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啊,可以说从那时起惜兽淡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位离厢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市破砂伙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期垒盒嘎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揪,以期对它能有深入了解雄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鼓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弄氯。相比之下绊亭,雷克萨斯LS在此方面并无优势趟猜,长度确剿、宽度和轴距均落后于对手膏。   即便不看车尾的标识题娥,仅从前脸上幽兰色的车标窖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型朝的。而身挂HYBRID标识则意味着侥茄,除了树立当家旗舰车型的形象外湿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勺,只是在一些小细节方面令人有些不满德盲。如果用最严格的标准来衡量埃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些息堆垒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呜篙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑还箩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垃,这种车型的优势就在于侯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感充,还拥有了超大的车内空间榔复迪,优势显而易见功斯祁,而今天我们来到了美丽的太湖赔浇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沫按,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逆,也让更多心意欧力威的人有更多选择界喉定。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的锻骏蓉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悼阑,不过从售价以及车身尺寸方面来看灸,欧力威确实占据一定优势阀酣。   外观上欧力威厢型车身造型弥,并没有阻碍它时尚的视觉感筏蕾迟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车史俗,时尚并且使用妮腔畔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惜抵隘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臼。   非对称化的中控台设计论,与1.4L手动版没有什么变化凳伤,首先造型上足够年轻协调瓣封,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奴。欧力威自动挡车型那,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姑,操作多媒体更加方便煤。中规中矩的仪表样式没有什么改变筛项靡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息仍胚。   本文导航" "  有突破有挑战谴赌赫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候琶,就会有这样的感受狡范额。它太挑战人们的传统审美了绞贬陀,怎么样也无法用大气捣槽、简洁凑坏吼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受誓径徽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产社川。自由光承载着延续切诺基的重任梁精氛,就在这样的争议声中款款走来捻勘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统憋男壕,挑战着经典孤驰如。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新磋腹啤,在做颠覆传统这件事独矮棺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甲客。就拿前脸来说憾喀观,好看不好看绝不是我个人说的算的逢卯描,每个人眼里都有一个不同的看法祈嘉。或许慢慢大家就接受了混。   作为一款中级SUV妊戊,车身尺寸上中规中矩卞飘,作为切诺基车型的延续歼稼市,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叮,但也能看到不少突破之处慈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叼抱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃贺。   本文导航" "  从1985年开始评并,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上究工环,1991年出现在5系车型上链,1999年开始陆续出现在X系列车型上偏桃窝。直到现在苔些天,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仙。2014年5月22日毒苦付,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吮舅勾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型眠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苫汾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拍凤耗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敢冕略,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么庭躺萎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坡拐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炮嗅复,新BMW 328i xDrive衬稳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赣炔镀。   第六代BMW 3系延续了这一传统厘操,将融合了电子气门控制竞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛇舒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配恐啦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型将,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本屁辑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的却垄僚,要了解这个问题前煎甲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理獭马。齿轮传动式分动箱唉,连接前轴的方式改为了齿轮传动筒持,其他地方大同小异瑞泥。对于宝马X系大部分车型来说卧羔闭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能评粗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配短,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伪块。由于前后轴均采用开放式差速器篱,遇到交叉轴情况时笺惹,也只能依靠电子制动来辅助阜汰男。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抚沤炊,与齿轮结构的分动箱原理相同掏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绅。至于控制多片离合器的方式钾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巷碑巳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛邓价,所以常被用于装配在更强有力的车型上畏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屎虏别,以对扭矩分配进行不间断地调节丰灰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伍街,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稿碘拐,默认状态下前后扭矩分配为40桃锑:60嘘臼坛,最大前后扭矩分配理论上比例为0沽公:100到100抡粕:0之间邪绿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巍架蹋。扭矩分配可以在0.1秒内完成反囤荣。   行驶过程中娶拭,如果系统发现车辆可能转向不足湍儡凌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧什扫,就会减少分配给前桥的扭矩螺贾,将几乎所有动力都输送至后桥拿剁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饰杜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氦们倦。一旦出现车轮打滑畅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器裴拉耸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力浇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制需。这就意味着鄙蔼回,无论路面如何突然变化纬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上薪赤,即使是在部分结冰的道路上孝讼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玛巨挛,其中S2属于一款5座小型SUV竣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晨,很多品牌都开始研发小型SUV潘贯卡。而S3则定位于一款紧凑级SUV垃椒,并且采用了7座设计话驳厂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何槐惟雇,接下来就给大家一个解答黔是。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辞竞戳:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型羞距,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍攫揭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矾逼。但是两款车的轴距却不相同姥巴外,S2轴距为2560mm霞,属于一款标准小型5座SUV贝。而S3轴距为2685mm酬荣图,接近于一款紧凑级SUV毁世,所以为了能吸引更多的消费者撤傲伍,采用了2+3+2的7座布局亥,主打一般家庭用车沟经物,实用性优先揩扑钩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV派帮,主要还是面向有活力的年轻人吹脯太,外观设计更多偏向于动感的元素居多芯蝗陶。大灯组的样式也不俗套板,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怒魂纷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滩坦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僳扦,在车身尺寸上还是比较占优势的善投哥。另外2560mm的轴距表现也不错粟,至于它的乘坐空间表现如何肺,在后文我们会有体验伐骡签。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囊儡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烷坟,车门不能完全打开的话导蜗栋,一些比较大的物品拿取会不太方便购橇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爸书,搭载了1.4T和1.6L两款发动机前喊,并分别匹配3款变速箱挝沦。此前拐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型湍囤。而今天我要试驾1.4T车型些,虽是短暂场地试驾合,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赣兽温,特别是动力上提升明显倍。 ● 外观/内饰技劲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型攘放,也做了到店体验的文章睛,1.4T车型在外观宛韩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大盘起扛,本文不重复介绍沏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验驼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看宽瞥吧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因仿诽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等秋从,具有很高的品牌辨识度谁箩。同时在一些细节方面的改进微,比如重新设计的头灯句搓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沥唾嫉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甩忌蔡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勉,采用了全新的发动机套叫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机期平且,属于大众的EA211系列位持,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涧班闲,最大功率150马力/5000rpm寐穗颓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伤窖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一膏稠釜,而相比原来的EA111系列有了明显进步告戈,首先是恢复了正时皮带髓寞嫂,降低发动机内部的功率消耗此穷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呸帛未,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屡鄙翘,而喷射压力也提升到了200bar宠誓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漆强牵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莎碎呈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别猛,前者顶部是“SKODA”的品牌名通湍汤,而后者则是印了“DSG”的字样露。   底盘悬架方面丰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慌茂谢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构浚峰。制动系统为四轮碟刹结构衡咯,采用前通风盘式后盘式配置坏煞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节督,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目垫暗。由于是场地试驾狡胎逻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剧柬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镁盾,能更好地了解车辆性能贤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来媳宫切,只能在日后的试驾中再介绍扳屎式。   动力方面募改,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话譬喉风,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容臣辨替,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来咎侣详,1.4T车型的起步和加速更为迅速讽,而且涡轮的介入时机较早湃绅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雇九,动力的输出保持平稳可控的特性锣淖。   使用D挡时咖梯蒲,以1/2油门深度驾驶堑寂栋,变速箱升挡较为积极堕魄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下监,而且换挡的冲击较行住,不会影响乘客的乘坐感受涣。而以深踩油门的方式驾驶罗,变速箱会到4000rpm左右才换挡露,加速感受更为明显府泪。   换上S挡揉弛舒,油门响应灵敏了许多冉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幻豆酷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帘,在弯道多直道少的场地赛道里薄棉,需要频繁提速的时候钢梅,显得更为得心应手及。   全新明锐采用电动助力转向系统贯灌,方向盘低速时转向较为轻松埠势阂,而高速时明显更为沉稳监瘸,转向需要更大的力度龄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伦悔。   底盘悬架方面摩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性莽隶,在弯道中对车身的支撑性比较到位测酒马,方向盘的有着精准的指向性归钎,转向迅速而稳健谷算挥。1.4T车型全部带有ESP系统充淖囤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候岛强怕,ESP介入的时间恰到好处筛蜂,总能及时将车辆修正到正确轨迹惶轰媚,而这套系统并不能完全关闭便,属于比较重视安全性的设计距唐限。   在模拟颠簸路况的体验环节硕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辛记鼎,然而后悬架毕竟是非独立悬架七猾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况松,仍会对另一侧有所影响偿黄甜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸善投。我们在之前测试文章中也有体验视频闪郎浮,请点击查看尺葡。   更多精彩视频悼怒顶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侠村:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忙,在D挡模式下表现中规中矩凹槽,切换到S挡后油门响应灵敏昏焚,变速箱的换挡节奏更为激进剐,加速感提升粕话挎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验绞促锹。" "  2014年2月26日皑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市措坝。其中T5动力总成包含智逸版咕穷、智雅版淘芭欣、个性运动版共3款翘诽,售价为42.39万元至51.99万元涛铃凌,T6发动机版本及价格保持不变抽途翠。   据了解腔赎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术湍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锹辩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纶?本文将为您带来答案躺哎兄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吐氰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耐省淬,但动感流畅的造型令人印象深刻次。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隧日,正如北欧人给大家留下的印象来藏绅。      配置细节上电,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贤啤楔,全系标配了ABL自适应氙气大灯蠕僚,以及感应式转向辅助灯光狭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眠,给驾驶员提供更佳的视野落。   此外淮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达复我,探测距离达到了150米了,足以应付绝大多数日常行驶环境寐趟豌。此外骚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统变克腐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膛媳。虽然这里看上去有些别扭韭陶,但安全性才是我们应该关注的勒睬喝。" "  限量副瑟弗、配额嫩凑蒋、上市前被订购一空腊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹米眠假。然而檀廓刺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搁。2013年骚协绕,经过M部门调校的M135i披装上阵庐呻,性能已与1M十分接近弛,并且这次冲破了限量的枷锁宏晨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僧。正当人们面对路上的1M投去羡慕暴、嫉妒间惹、恨时低侮,宝马为我们带来一款全新产品讹,并且它的能力并不在1M之下椒,它就是2系的顶级车型——M235i泊。 延伸阅读姐罐导:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寐城,2系可能显得有些陌生汲吨逝,其实早在40多年前慨开抨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雄炒尽。此外矫疏,BMW 2002车型在1968年问世兑收,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牵锯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型羌休牌。至此率石,2系的到来并非空穴来潮论寥滦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22疵妙韦,而这个平台也与代号为F20的1系共享授菇苫,简单来说充市,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中袱绵滥,这与3唯赶保、4系的道理相同胖辰。在2013年时矾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锚勾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了为蓄癸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擅饭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怜堂灭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异粪饱,从代号E82的1M车型绍澎冯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点牛闹晤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条渡腾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”草,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吻拦,但随着时间的逝去判,渐渐也成为了一种习惯瑞瘟吠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搬倪骗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加狙,更多是出于对内部空间的考虑牧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嘛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数矩虐戏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感工耙酮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弹火。   当然踢,即使武装到牙齿陀,M235i也不能与1M平起平坐荆圃琼,M家族的宽体车身陇坎嫩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的迫,就像当初1M推出时的口号一样“M弛,永远从后视镜中藐视对手”录忻某,而M235i更多还是为了平衡性能攘袱污、实用性与性价比临协久,同时也为今后推出M2而留下些余地嫉衫劝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拘甘档,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涸天催,针对绅宝D70推出后的社会反响健徽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褪病胚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烙别,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爱貉核。   D50乓泵殊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗡,推出之后的表现往往是人们最期待的藉拷祈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同递,面对D50的将会是极为严苛的考验混怕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹿,而成功了鼎骏怂,也将有可能成为流芳百世的一代名车会判轨。7.48-11.98万元的厂商指导价蚀闺吨,可以说为这场战役的打响譬,开了个好头沟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烩抗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筏茫。此次担任D50设计工作的晶华,正是培养出诸多设计人才的博通公司秆些木,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点焦,同时又能够给人们耳目一新的感觉定,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惩,但是当你接触过D50这款车后先柬炭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钉倪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澄沫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翟阮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹互令,但是当你将这些元素组合在一起时掣土胳,却有会很快打消之前的念头捅杜息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拆得,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖邻。运动气息浓郁的设计手法奸玻疼,会让你把D50和运动结合在一起底泄陶,无论它实际的性能表现怎样雾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象废邵痛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霖伦定,比如尾灯的设计手法有些简单仓促票。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态唇吐,面对不断推陈出新的竞争对手塑酚幸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面入斜赎。好在随着2014款车型的上市潜膊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂朴,而这支强心剂的主要成分也很简单骡盖侯,一台1.5L涡轮增压发动机挠愤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型私,针对配置方面也进行了一定的调整柯,其中自动大灯烯、超速报警以及四门车窗也冢控升降等功能均成为标配涪赖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缆戮挎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藕判,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弟。因为从早年搭载的速锐潮抒蔬,再到大红大紫的秦窍廊冲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6岗,它所提供的动力都不曾有变沏哨携。传动系统方面靖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱算僚陕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱你。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瀑薄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿耙莱。在城市中经常用到的中低转速区间内爬,发动机的动力输出比较积极吝逛小,并且通过涡轮的帮助喝,动力在1500rpm之后便有明显提升蜗瘟湘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm城还抒,完全能够满足日常驾驶辅饶蛊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肩输瑞,适合城市驾驶型稼。挡位之间的行程适中筏昧,但手感略显生涩堆。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车估弥,而非车去适应你彼持。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定热交。四辐方向盘尺寸偏大介,回馈力度比较匀称阑赔,因此驾驶这台大块头还算是轻松矫,只不过方向盘的虚位过多库帮侈,转向时不得不做出更大的动作口。   前麦弗逊损吞阔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贤咎拍,并且由于悬架行程较长虽偏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞋椽。当然这样的调校也有它的好处粳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澎,SUV车型是一种非乘缆耗油的车型池,毕竟以自身庞大的身形来说嘲,自身重量就已经非常大了乏世,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机并情,这也导致SUV车型的油耗居高不下酱氓敝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观部,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罚标,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚霉,在众多的SUV车型中传剁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计憋杭,这种设计可以说非常的扎眼番簧鲍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢登酮洞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缅怠邻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志提铝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娟驹。在RX车型上帛救舶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窖标量,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同两,从RX整体风格来看卫,还是更多的体现了柔性设计的特点藐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钉歧,如果不看下半身赁,很有可能误解为一款轿跑车型畴拧。不过这也让人们的视觉一亮陋穆倍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钒莆搜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求椿武。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冬畏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的为帝,没有过多的硬线条介入滥嗣俏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擒掇显,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点段,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魄戊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滩皇铃,RX明显体现出有些不足炽赫,不过这本身就并非是RX的炒作方向份辖锌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境检裤此,内心想要一件东西唱钳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费融危焕,否则你就无法拥有心中挚爱插颠畅。你想要一部手机量,但偏偏要你保证最低消费道钨。这种心情着实不爽贡哥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版慧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萝竟,这两样东西都是你想要的姜,售价三十五万不到绞,撇去不相干的配置唐酿溃,给你你想要的甲吵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奔鲜,是不是有点定高了喜?可细细一想篮响贿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坎长,并且还带有四驱系统佬燎。如果单单从这两个要素考虑碗,同档次的车型里耸,都破了四十万大关了闷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型概吼拇,目的就是要拉低门槛缉途,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件案纶。但运动元素表现的很细微间侗存,基本上都是细节点缀推零秃,和其它配置的A4L差别不大梧幕。虽然是一款40TFSI的低配车型丝,但从外观上很难发现区别需先。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褂块,算得上是全车比较明显的运动彰显了宠彭氓。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒙回蛙,总体来说奸促堑,亮点不多垫峨朵,朴实大方估。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冈慌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沏下弦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滴,除产品名称外斗,其与JX35并没有什么区别樊嗡噬,还是那个豪华运动的大家伙稍冀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刃锋粱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能署逆仟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助忙,灯角黄色的反光片是标准美规设计苔辑,但无论哪种规格蓬锈,对行车安全方面都是提升肺妊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宋酪,前置摄像头悄然隐藏其中耙。侧面看上去QX60依旧大气稳重素亩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感加敞踞。另外凤级,底盘上有些部件会低于车身度蹄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纳褐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色醒,活泼的细节设计使其更有灵性蹬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贿篙坦,也起到了一定的隔热作用脑测。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感可,硕大的车身并没有让其显得特别夸张彭纳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桓摄泰,静音效果良好饥将。   车尾并没有过多花哨的设计唬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焕。尾灯采用部分LED光源堂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚕帛驴,总体来说比较耐看及菩睡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牌摊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涡起奴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抨逗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爸逝。上市前椽并,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裂了狸,不少人不相信它的价值然,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后趁捅冕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拓坚,这自由光到底是什么情况厘?经过整整一周的深度试驾后画赤慧,我有些新发现可以分享给大家窟噬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豢孪,我的思绪一下回到了2005年左右娇稻稻,那时候自主品牌鲜有SUV产品匙提芦,奇瑞率先迈出了一步繁党,推出瑞虎谩虫,并领风骚多年苇构。当时奇瑞称之为NCV桓物貉,也就是集合轿车以及越野车及柬,有着越野车的外观和坐姿售聘,并兼顾轿车的舒适性擎褐,其实就是我们现在说的城市SUV抠材。   这样的优势持续了很长时间漂献采,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晨孟功,瑞虎的势头逐渐放缓胎概,也就不再抢眼了牌锤。奇瑞随之调整策略阑涟,在去年推出瑞虎5这一新车型稳辉,与其他自主品牌新对手进行竞争咯涸。与此同时烩访,时隔半年的今天秘洗,老瑞虎被重新包装升级塘,命名为瑞虎3再次进入市辰佟,与瑞虎5形成高低搭配釜,重新获得了新的竞争力沽禾。   外观署:   正如前面所说率嗅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业福,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节郊登桶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸磺取汞,棱角更为突出刨悄、线条也显得更利索度妻康。侧面增加了镀铬防擦条祁,而车尾的变化并不是很大陆田喊,集中在尾灯和一些线条的修饰上骗羞,就造型而言瑞虎3更年轻了垮谢。从车身数据来看确连效,瑞虎3相比对手并不占优优势棉,但是得益于外观的设计经,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颧。" "  在经历了数年市场洗礼过后覆了,瑞虎车型迎来了新一次换装钮荡,代号命名也列入到了家族统一的序列中仑,对于车型的区分更加简明寺。除此之外氛性兽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计遍,以及更为充裕的乘坐空间筐,以提升自身的竞争力沙煞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型价另,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迸捆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连湍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缉。   此次改款主要集中于外观方面汲,通过新老款前脸的比较董,我们共计找出了8处变化乱钳恳,分别为唱反:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捣票炯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌呵纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娟媳磋,但在车身尺寸上有所调整祥潭世,其中长度方面增加了30mm斤,宽度与高度减写摺,而轴距维持不变级。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拾签,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俺盼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搔蕉辈。   车身轮廓并没有大费周章的变化武,更多的是在细节上体现新意谓汉。侧车身防擦条进行下移帘级,并在前后车门中增加了镀铬饰条防,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中确吧茬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穆檀表,更趋于向装饰性靠拢鬼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式铆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岗笺梆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梧牛佰,若要找出所有差异瞎靛墟,还需要费上一些功夫慰北,在对比过后变化上依然可以达到8处烦。依次为认设:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识讣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处累腐规,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计电栓错,空调按键的布局更加紧密蹲兢勉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化娃。此外狡暴孔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绣限。   按照配置的不同拨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机款唯拔,大尺寸液晶屏包含导航恨谎、多媒体踢澜、蓝牙以及系统设定等功能卧,而在操作上也十分直观巴券宿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当税摄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晃购侯、风量孤雌藏、风向等信息搔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少金顿,同时旋钮的阻尼与定位适中毯复羌,手感较好沸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捍侥史。   方向盘两侧位置集成了音响侯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键得忍,中心区域使用了品牌全新标识罢卡,并在造型上稍有改变七瓤。仪表盘则没有任何变化背嵌软,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骏蹲,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅和霉骄,但调节方式为手动汀,前排座椅具备加热功能逞,按键位于点火开关周边区域信填佩,位置的选择上不够人性化纪,副驾乘客很难进行单独操作鼓。   在前文的数据表格当中控梧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优背下撼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后授澈汾,头部距离车顶约有4指空间迫,直接移至后排乘坐禄,头部空间同样保持在4指妈,腿部则为2指余量米犁霉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仕攀间,首先需拉动靠背边缘的拉手恼架,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒桅皮翔,要想恢复到之前的乘坐模式嫩毒,还需先拉动开关拜馁纷,同时扶 起靠背夸琉,在操作方式上显得不够便利辣泼膜。后排座椅支持4/6拆分放倒娘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大手,对储物灵活性与便利性会存在一定影响闭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淬纳高,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耙法撕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎段砍,含有DVVT技术枷垃,相比早前奇瑞的1.6L引擎贩唯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善聊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逗,在CVT变速箱的帮助下沸红吓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黑芹。即使在起步之初深踩油门忱,加速过程也会显得有些慵懒虎,只待转速攀升至2000rpm后氓授等,动力性才有好转愤暴,此时油门的响应能力有了子显著提高晃,虽然整个过程称不上动力充沛丸摧,但对于城市使用来说算是够了下。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上痊,涵盖了手动撕此、雪地和低速3种模式锋斡,在手动模式下可以模拟7个挡位翔褐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用趣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蛊纺厩,在模拟挡位的帮助下海卿,转速会与油门的深浅更成正比锤遣,升档与降挡的操作也会更加从容朗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讲。   在紧凑级SUV的行列中挪腾,瑞虎3的车重算是较轻的一员烯刹铜,这为引擎减小了不少负担亨睛韦。助力转向系统的力度适当枢淮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懒共卡。转向的精准性使我出乎意料锹兴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性矫,悬挂整体表现十分扎实诧怠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入檀陪琳,令试驾者信心倍增狈。   如同瑞虎3的定位那样慰卜蔫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外迷,它并不具备越野的能力黎,然而精确的城市定位忍圭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适囊,诚然寂,它在这两点上做的很不错恼芦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坑没,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氏谐络,瑞虎3也许是最合适的选择对象缕。 责任编辑恭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乡恨糕,一晃6年时间过去了肥凄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疤,但是我们仍然和它有过很多次的接触歌,并且每一次都是充满乐趣的体验宛。今天我们又把它请到了这里诚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外财鞭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能未涡坍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肛罗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲤剧囤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辖季,自然整车价格也就能便宜不少靛让,降低了它的入门门槛矢绰。而以我们消费者的角度来看己捂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象黑欠,这也是我们今天把它请到这里的目的聚,测试项目很简单傲塑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现禽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箔。   ●日常驾驶动力表现扫搪:低速扭矩充足坡,高速动力吃紧量。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能覆卢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扛凹滤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性孪,但机械结构还是更适合在野地里行走底踏骆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此角,外形设计容、车身尺寸酷、参数配置全都没变凡比砂,只是换了一台发动机桂动,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泡输耐,双手需要时刻度掌握住方向盘梨达宋,总之开着它你不会觉得太轻松镜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喉,大家也都心知肚明伐咆风,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兄煤火。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雄,参数虽然降低了雹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的塑弹胎,并且只要车速不超过60km/h枷寄贫,提速还算是挺从容嫡,也有一些推背感堡,感觉并不比3.6L车型差多少溶澎晚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厕,脚下的油门响应明显迟缓了不少刷里,如果你心急的话场嘿供,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧配揽,否则踏踏实实的在路上巡航都金。   ●油耗测试借先:正常表现颊,不惊不喜峰究。   发动机排量小了乖僧,除了动力影响之外潘唬磷,油耗也是一个值得关注的指标豹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窗朝迁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搜,拥堵路况大概在30%左右臼极颅,畅通路况大概在40%左右怠辜镐,另外30%为综合市区路况恢热潘,全程平均时速为31km/h蔚纠淳,最终计算出平均油耗为12升/百公里寞啤,算是正常水平腑锤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冕妨地,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了量锌疵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湃欣踏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何额心。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磊鲜,很高授巧,或许我接触的都是高配车型却令,包括纳智捷大7哗、CEO等车型狼途,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挛雷仍。今天布新酶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV渭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量群交,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浦?下面伤,我们就来看看详细的体验报告淡泌。 可以看到母,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殿峡,这在于其他车型包括纳智捷大7劣戮玖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现多绦伤。这次试驾的优6 SUV也不例外嚏愤锚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚京为畔,为了突出这款跨界SUV车型的定位糠,外观设计上更年轻有活力附怜,对于年轻人应该有很大的吸引力涛新。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表间梢捕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台天,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滴俩股,轴距为2720mm甭拼慌,可以看出这是一款跨界风格的SUV廷高鸵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品来,最大的优势是轴距要长出20-100mm袜飞幂,具备不错的乘坐空间捐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绍偶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摊订逼,尺寸都是215/55 R17沁陛栏。可以看出在轮胎的型号上仁噶北,国内销售的车型都有一定的缩水色,当然为了控制成本粪档阿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现紊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮式桂痹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美无,两侧的LED刹车灯十分扎眼奥靡,不过从布局上看稍稍有些凌乱疲沤人。" "李老板的慷慨抒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阜,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陷抹。下面回到主题奸变任,从之前收集的网友问题看轰平尉,大家最关心的有两件事儿尼患,一个是特斯拉的性能厦碑苍,另一个是特斯拉电池的续航能力鸵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裙陡扳。简单剧透一下涤会,性能方面特斯拉相当给力徽闷,续航能力方面我个人觉得还是不太行逆伶卿。 注仙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啥本吃,文章中提及的“特斯拉”虑剑、“Model S”等名称均为本次测试的车型鳖秋拦。 数据解读啡幌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩界泻,所以今天我们就先从数据说起划。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蕊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s翔特位,而我们的实测数据为4.7s辑,比官方公布的成绩略慢曙蓟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怀当。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唯。由于采用电动机驱动邪裴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车骇嫉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑琶刀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渴诧,直到完成整个加速诚绘群。电子系统和动力系统的完美配合掣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垛蹲帝,这是大多数的同级别车型都很难做到的杜怀。 0-400m加速尾速狸嘛函:170.124km/h 加速时间睛魂吭:13.63s 由于采用了9.73乓糜:1的固定齿比变速箱却恐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拿墙圣,在加速曲线图中害谅什,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线首疚楔,车速和电机转速完全是等比例上升凌较哀。这里说句题外话凄边桂,官方公布的电机极限转速为16500rpm捞沁努,最高车速为209km/h石,通过以上三个数字末购,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少壤够,有闲工夫的朋友可以试着算一算歉判兄。 0-180km/h加速静:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G及,峰值甚至达到0.7G柔险,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱貉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h同沧谦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看七,当车速超过150km/h后挂,车辆的加速度下滑比较明显耗瑞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潭肠醇,工作人员解释说为了保护电池艰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涧。再多说一句诲邵,这个速度日常用肯定够了囊炯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袭关,但如果是赛道港恭碳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道心僧,有大直道的长赛道肃测,它应该会比较吃亏孟懈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沏,常会被贴上大排量充埠、暴力机器界、拉风外形和肌肉车等标签十幂。这些词虽然简单九鹊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征款豪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贪。近日冀棋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)火澄去,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敖贿倘:科尔维特C7)譬睫猜,肌肉感十足的外形扑合跨,手动拆卸的硬顶轻羔寡,再加上6.2升自然吸气发动机等驼兄,都是它的大卖点坪艘蒜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吻厘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时感冉茄,外形变得更具攻击性究绥。不同于以往车型穷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锈虐,只有头顶裸露在外伦,非常特别灭。重新设计的6.2升自然吸气发动机铅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惩称。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机想,最大功率640马力唬诫,峰值扭矩814N·m)持粉境,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手奸扰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势污刚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咸扔啪:5.3万美元)丢忿狗,几乎没有性价比可言猩趁,但相信越是稀有的东西弹傅,越有人喜欢呈奉赁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糠套溅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乐型射:400-023-5599 地址酞认酗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耻难,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泄讼。而这款车本网也进行过多次报道与评测另,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稼硅瞪,比如——空间与电磁安全性丸现。   有朋友担心咸,混动车型的使用空间会不会很小八讲摇,电池电动机发电机都需要摆放位置熔,还有散热系统锚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甫。   作为一个“热心肠”恰宏,笔者决定帮一位同事搬家杯绷察,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拣衔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱救嚼拆、两个大型行李箱弯棠梦、三个双肩背包亩答,两个电脑包杰拐步,一个猫窝奖储艰、一个全新的大睡枕搬走迁逢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妥刚。好吧戈微翁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尝编夏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翔,从图上我们看出沃次,在放入体积规整的水族箱水缸后纱储半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包措,并留有一定的间隙量咸偏。   而后排在放入水族箱地柜后桑矫户,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筒管瑞。得益于巨大的后排腿部空间笔顶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了检。而后蝎担亩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线记汾。当然闭关,前排的空位是为乘客准备的氓。(为维护试驾车整洁暗凉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鹿。)   我是一个希望低调的企业主墒浆鞠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逆敲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少死柒欣,后排音响控制蓬,前排座椅调节按键狈藩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子酗、空间兽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摧,大电流产生的磁场对人的健康有影响兄仓本。英国专家认为帝彻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉革,高于该值失,儿童将面临患病风险违卯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少课暮渴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位焦龋害款恭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害闭达。   简单来说旧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种县盎酶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苔纫,如手机垒,对讲机畅坑、信号发射塔等梅霖,而低频电磁辐射离我们的生活更近项己乓,家用电器枢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辅玫煎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可故骡粳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狗力,前排座位匙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碘殿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品挡尝,不具有权威法律依据戎扇,但既然是国家允许销售的测量器材渤靠,其测量结果绝对拥有参考价值按察。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缆眯点,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量城。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缺犊,首先是油耗撕暴,我们在遵守法律规定的情况下竿蒋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绢累控,而结果显示莽凑篮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车收,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邢翅写,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绒。   混动车型比普通汽油车重冉倦蛙,驾驶感受会很糟吗?   确实馈汾,混动车型由于需要布局电池盘墒暖、电动机的、发电机土、散热系统及控制系统供秦渤,整车质量肯定会增加堡,但通过驾驶蜜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侧刚拼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惟稍考,使用感受更接近与现代的美系车型焦豪虾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘛,而在高速公路上菜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了某冻挝,取而代之的是风声与路噪声现绵凄。而操控部分祈败雹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舶黎鲤,你永远不会感觉到生硬的颠簸跋涎荡,一切都是柔和与优雅秘,当然戳弥抚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的围。   最后寒,我们通过以上测试瑞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性麻必、油耗及空间实用性上都出色表现茨,而为此你仅需多付出几万元的代价垄公,加上经销商的优惠穿弛,凯美瑞尊瑞物有所值府废,而你现在需要做的偶般巩,就是去店里亲自去试一试钵酸隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兔烩韩。 图/文锋希府:丁艺   丰田汽车日前宣布斑竣,截止2013年底妓官,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颠灯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录似蒋。诞生16年来灭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洽测、备受600余万车主的信赖和认可茹守,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杏钱瀑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片默氰。 责任编辑咖性句:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后既哭倒,MINI凭借其漂亮个性的外观呛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心县垮袱。2014年北京车展上成,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈缥崾蕖(点击进入上市文章)俩螺搽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化襄星,同时在配置方面也有一定得提升庭寂贤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浆癸房,售价区间为20.18-23.68万逃。虽然只有4款车型可以选择晌,但从大家的关注度上看瓢钝斑,很多人对这款车给予了很高的期望榷闺冒。今天骄甲腥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V剃,两款车虽然在级别上不同薪,但是在价格上却是非常相近波,CR-V的售价区间为19.38-26.28万童幻。下面档侩,我们就来对这两款车型做一个对比嗣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话活雌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜轮肃苫。当然抹多鲜,作为一个自主品牌反,想要和这些合资车型抗争降坷巳,就需要在配置上有一些诱人之处霸告疤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别间抡,从车型尺寸上看彻交回,H8明显要大于东风本田CR-V愁惹词,但是价格却几乎接近磺冠。如果您的自主品牌不感冒的话年构,那就不用在纠结了斧搜。但是嗜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话螺,那么H8的确算是不错的选择未,至少从轴距上就已经很让人动心了感夯。   =============分页符=============   原标题浑火凉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虐胺,哈弗H8还是小胜糯秽,其中H8还带有液晶中控屏檀统,而CR-V并没有配备中控屏皋鞠律。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嗡抨媒。这些东西的确也是非常吸引人的房。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孩矩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验誓殊,平且还配有ECO节能模式干,对于追求平顺性的人来说还是有优势的困瞳桂。H8还配有坡道控制系统侥,但是CR-V并没有配备这个功能几罢。另外拣伸,H8还配有三种运动模式鞭椭骗,一定程度上提供了多路况的脱困能力收,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些筒莽葱,当然H8属于刚刚上市的车型寂吨,并没有试驾车让我们来进行测试思胜,以后有实车的话刨,我们会进行相关测试复爆。   结语稠挖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章非傅垂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞳封芜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褂,某些情况下还要超过很多合资车型缴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赁埂。 责任编辑饯申插:赵春晓" "从1985年开始怂漏呕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怕,1991年出现在5系车型上柯扛,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞎发。直到现在股,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袖脚挥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乓寒势,提升着宝马车型的操控性和运动性筐。让牵引力发挥的更加自如弧颧牌,下面空扭溪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现磷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱池奴睬。在车载计算机的控制下丹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澄含,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搏,而且动力分配比例范围达0-100%吭,赋予车辆独特的动态表现茎媚。 与传统齿轮机构相比陌寐,xDrive动力传输响应速度更快颂毫患,分配比率更灵活凤狠伞,通常拇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徽秦苫,保持车辆转向精准灵活脖持瑰,初娜、中段加速更为直接的经典后驱特性零什嗽。而在弯道慷咎噬、湿滑路面瘸、或紧急变线等极限状态下搭榔妮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吉伐,增强了车辆的稳定性和循迹能力秽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潞,在附着力降低的情况下胎,更加考验着前后轴所分配到的动力晶。通过一体式底盘管理系统的侦测敞光,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锚涧俱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下抖冒陷,最大化的改善转向不足和转向过度沽掏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仙。宝马4系在绕桩和紧急变线中铃圣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外龟集,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骗饯恢,更灵活稗貉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骄地。越野路面其实并不是X5所擅长的领域涟颁饥,公路性轮胎打滑严重览汝虚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笑川,还是能够胜任一般越野路面薪辱田。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹋题:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拇,宝马X1一直以其运动性示人韧且邻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抗棠。但是不同于一般运动车型不擅长越野锚颁刷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闲钱,能够让车主在假期到户外撒撒欢垂罢较。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柔模燎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比面,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抨材,带给我们SUV应该具有的越野乐趣每凳扫。   在消费者最关注的价格上瞪,我们分别来看两辆车枚场。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元氨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元戳。从售价上我们不难看出恳奠匹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3跑矾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3类但称,价格区间跨度较大但。   外观尺寸对比橇港:   首先沃短奢,从外观上来说鹃桔,宝马X1极具动感抬。其标志性的双肾格栅已经不必多说骡,远远的就可以知道这是一辆宝马脆。而那富有动感的线条璃赖伎,将其外观勾勒靶,即使是静止在那里人储马,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瑞轰韩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赂,感觉比例似乎不那么对称抚许。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畔,而且作为一款国际范儿的车凸皋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贤扭。虽然宝马X1有修长的车头焦,但是驾驶时却并不遮挡视线残,仍旧能够清晰的观察前方路况桑。   相比之下扒锈蛙,奥迪Q3的外观略显沉闷誊闷佳,同样的家族式前脸显得十分稳重赏牵。虽然不像宝马X1一样运动挽,也符合其SUV的定位波。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蘑阶,这也让奥迪Q3的样子更加传统捻屠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势触,但是内部空间却优于奥迪Q3谴袄,相比来说沉,宝马X1具有更大的头部空间会筋篙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浩绊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轰怖:4477mm 长衔限:4385mm 宽湿幌溉:1798mm 宽耍:1831mm 高芍浇朽:1577mm 高潞:1608mm 轴距戮弦洪:2760mm 轴距泰惺:2603mm 最小离地间隙蒂:194mm 最小离地间隙卉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者淳,宝马X1具有灵活的操控性瓦艾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性污。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炬琳,作为一款 SAV春书,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赏杠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剧经,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帆。   实际驾驶中盖舵,宝马X1的路感清晰袍鼎,虽然车身不写巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径谅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头低波,带来更多的便捷睡适犯。行驶中孺辣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快反,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系猩讨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮峦、高精度直喷与电子气门三大核心技术粗歇葡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伟岔,在动力输出上达到高低搭配的形式插古使。而宝马X1带有的ECO PRO模式般谁型,可以帮助我们进一步节约油耗酚,让油耗能大约降低20%蓉梅。 两车基本配置参数对比亨经: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前息囤:通风盘/后萄帽:通风盘式 前佬轿:通风盘/后醋烧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藤扯时:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV副谭半,我们不仅仅需要看其运动性能吴,还需要检查其越野性能乱额。奥迪的quattro系统的越野性十分出色技递佛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统太。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成去舱,为了能更好地分配轴荷臂处伪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端车、后桥差速器前面陕。正常驾驶环境下杰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蔫,当检测到前轮附着力减弱时剂吠点,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腿,帮助车辆脱困微虾。   通过以前的测试拼股,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用小,对于应付难度不大的非铺装路面来说潞娩,这套四驱完全可以应付冕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剂,加之悬挂行程过短愤焦脊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轿疙吉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杯勺迫,偏向于公路驾驶救。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统试死,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锣菱晒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中澄讥怖,动力的分配为40:60睡康,在实际日常驾驶中酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楼晴亮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主馆品鞍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓄誓,在车辆出现转向过度时粉,车辆会将更多动力传递到前轴尖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炽肚,帮助车辆脱离失控的状态菩忱。在弯中逐渐加速的过程中率,由于车身的重心靠后搞丛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势令,在这种情况下享舰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出十无,减小前轮的负担邪,使车辆获得更好的指向性核氓。   无论是雨天握,还是弯曲的山路刑十,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对讥。而且在大角度爬坡及碎石路段俩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力独。尤其是爬坡时山介,动力能够智能输送至前轴暖,让车辆轻松前行苯。而在平时绦魔谦,动力又会自动分配于偏后驱纺,让运动性得到进一步的体现佬。此时的感觉是类似后驱车看室,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扯介,让车辆行驶更平稳誊偶。   相比而言咕泥凑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笨俱性,具有良好的越野视野诡,但是宝马X1的离地间隙更大搔难缓,通过性更好吩鞭蕾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讲唱克,尤其是其具有更多头部空间寡,如果越野时送仍霉,可以适当调高座椅坐姿卜。   =============分页符=============   原标题镣苹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炯渴,所有的按钮也都在触手可及的位置柒徐,十分便于驾驶者操作赁冲论。而且两款车型都选择了年轻舌力崔、时尚阑、富有现代感的内饰设计葛革。   两款车的配置帝诞裂,无论是奥迪Q3颠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全登。尤其是宝马X1的iDrive凭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用库恐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮工筐,宝马X1更加简洁割,而且操作一样方便涛醋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑玫街。即使是刚接触宝马车型的用户殴什,也能在第一时间熟练操作刊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热府釜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性享。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剁喂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胸谷本,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郸瓢。例如像最低配的宝马X1卵,虽然价格极低股,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了温赊放。Q3低配也是一样滤才,配置较低肯。不过如果您不在意像导航熔巳到、座椅加热等配置杭唱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要硼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坦撅,我们进入车内来看看内部配置以及空间呵。二者究竟谁能更胜一筹拷换燎?首先来看两车的安全配置蛇。在气囊方面驼,奥迪则更胜一筹恒恢,在两车装配有同等位置气囊的前提下磕剖帝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钙灯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜部葛,它全系标配有防爆轮胎漏,即使发生爆胎拿祥,也可以继续行驶庇通。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配金。此外防爆胎也节省了备胎空间啃放,让后备箱有更多的储物空间拳毙寒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间失寐膛。从车身尺寸上来看靶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势申峭修,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喀冕级。然而车内乘坐空间方面冀污阿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缉廖疵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度兴街豁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吓安污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琳诽摩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策岁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养但。但由于国内油品的质量不佳萝,为了更好地保护车辆发动机链辫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换那。而其他配件的保养周期上瓷狄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扇袄恢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吾仁背:   861元   xDrive20i崎:   1036元   其余车型豁椽:   965元   sDrive18i忻:   861元   xDrive20i菱鲜:   1036元   其余车型揉:   965元   sDrive18i爆涉亥:   1609元   xDrive20i炬:   1784元   其余车型舞:   1713元   sDrive18i霖:   1386元   xDrive20i庭乖:   1561元   其余车型辈:   1490元   sDrive18i回碑:   1591元   xDrive20i忌:   1766元   其余车型煤拢:   1695元   sDrive18i狈汝红:   1609元   xDrive20i料嫁:   1784元   其余车型柒苔挪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注口心:●统科赌:需要更换 ○供:常规检查惹承,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中戌纱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醛梗、空气滤芯和火花塞犀炮。花费支出大概是2691元磋水。4万公里时还需要更换汽油滤芯辆豁壳,支出大概是1382元篱歉锋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酚,保养中也没有出现更多的费用支出抗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枫:●讨航:需要更换 ○昂默:常规检查矾废顷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绅坍香,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降风,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同配盾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棉,能够更好的照顾到爱车的每个细节戮砂。   总结递: 总体而言绢驼娄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馅筋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兜罚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绿趴兄,整体内部空间与奥迪几乎相同概希簧。而在使用保养方面勃嫩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济广。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人玻浇,但是其配置也相应有所减少扒投悲。作为高配车型措,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筹骆疾。 责任编辑焕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孤痘嗡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猩钡寝。它足够漂亮了唐柯,漂亮的让人感到迷茫胆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辑卸献,由于在国外蹬,我不得不比以往更谨慎的驾驶浮,没有做任何炫耀的动作楷,但依旧接受了不少注目礼炊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着酒善谱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钙娩,只好出此下策柿窖:按住夜模控器赖里,“砰”后备厢盖弹开了宏芳,老头愣了一下林,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沥渐,并给了老头一个友好的微笑滤宦席,关门走人了双。这时我才知道坪嗅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量被访报,它的曲线诱人事场酬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纫,但令人心动的地方是从B柱开始的吮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棺拇晚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搐肌。也难怪菲,差点忘了阔祈,我们这台车选装了AMG套件飘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棵,没套件的车感觉就差了很多隧仑顶。   即便如此掂,它的妆容仍是存有争议的损偶猩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逛肚。左派以我为代表(全部未婚)戊,认为它的骚气指数接近满格想颅,尤其增加AMG套件以后步粗党,能骗不少小姑娘箔墨纳。右派以结婚生子的同事为主蜂妥,他们认为车身不够修长饶烙委,不够秀美分齿吧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哪倍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烷断,但又内藏了些许的凶狠受衅。   不过我们两派的意见同样有交集寸,那就是从侧后看去赊亥,它的美感更胜颠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侣俗赡,远远的从背面欣赏它坤饰,真是太美了蒋稗。   =============分页符=============   原标题吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咳怕颅,它采用传统的氙气大灯炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统句挽龄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彭兴忿。另外抵裴,与前包围上的空气导流口不同的是柯究蒋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堕,不得不说其达成的效果是相当不错的伯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼落欧,但日常使用中也是在令我提心吊胆布,还记得开头那个故事吧塑踞,告别老头后我驶出了停车澈茁褰拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顺瓮腑,压过了一个并不大的小坑洼啪橡零,胎壁被硌破了怕落性,轮胎在5分钟内全部撒气啃弹梳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用山凳,这个下马威让我措手不及能。   =============分页符=============   原标题椿挝脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中篓。坦白的说贾,这套座椅看起来特别有型湘套卑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求掠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盲。   眼前中控台的造型靖钮,甚至细节都与奔驰A级相同尾尝攀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样幢,总让人忍不住多瞟上几眼们芜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顾堵忌,触感细腻含逞。   =============分页符=============   原标题佛皆贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颂懦,各项按键的操作都很顺手亭,但我多希望能提供翻毛材质矢擎。另外哦勒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手控秒该,回馈力很械诔虏骸,而新款车型早已没有了这个感觉淑跺嗅,让更多人都更容易适应亢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格到,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淘涧,特别方便啡,当然了吨肩,这并不是CLA级的专利倡汲,A级也同样如此贫。总之对此我们是持肯定态度的煌,“怀挡”显得复古佰、特立独行爬逞,而且省空间廊送,利大于弊抛梗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迸池,不同的是它很强调对网络的依托疆拱挟,这几天在欧洲开了不少车赣卑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沥垫。几乎所有新款车型都支持与手机互联俺藕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拦露借,还可通过手机网络访问互联网观会瓜、下载官方APP程序和导航滥奖拦,这是国内车载系统所没能赶上的啃。   =============分页符=============   原标题输:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勤手蔽,空间实际上是够用的皇,毕竟多数时间都是前排利用率高葡剂擅。我同事身高179cm第蚕,在前排头部有一拳的空间八锋,在后排就显得局促了溉酱敦,后排乘客反应压抑感比较强街。   不过我坚信矢,对于CLA的车主来说空间是够用的捞袭簿,因为后排不会经常有乘客广,由此来看这台车的空间是符合实际需求的的,况且它还有个不小的后备厢供日常使用懒禾篇。   =============分页符=============   原标题现:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖去轿骄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm核,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汝,配7挡双离合变速箱凤屡捅,带有换挡拨片特汕酶。拧动钥匙葛悔叙,发动机被唤醒米,车内怠速状态下的静谧性相当不错愤雹,我们出发了釜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弦,不过CLA非常容易上手土蒙,舒适模式+D挡表现得有礼有节梗记毫,整个驾驶感觉极其轻快善,这是一辆易于驾驶的车态恃,不论男性和女性都会觉得很轻松蛔氓锻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惋瞎,转速时常被控制在2000rpm以下降。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性害,而且在低速中它的换挡依旧平顺酱娃,并没有出现那种令人不悦的闯动珐道。   切换到运动模式枯梁酶,变速箱首先变得更为积极冷,整台车的性子也开始急躁起来席,随时准备着接受挑逗较囱人,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抢料胯。油门的响应也更为灵敏本,初段就能得到不错的效果分敌,只不过排气声浪并不那么有气势经脐。   至于转向倪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻青惺畏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阑鹊想,就像一个抹满了黄油的轴承在运转栏嚷,那样的线性和柔顺铰氓,简而言之非常舒服椒。   CLA的转向感觉则不然些矛箍,它少了些紧致的细腻感檄啥,多了些轻巧骆悸蹈。这套电动助力低速中没什么特点程,属于偏轻那类的沧唐,或许女性朋友会喜欢顿坤。高速下转向逐渐变沉惫,更易于驾驶倘醋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上编沥,比我想象的要好不少阀凭我。   不要被AMG套件所蒙蔽滇,悬架的设定并没有那么生硬浓别幻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辞逞裙,整个感觉还是挺舒服的龋倡骗,回弹的特别利索卸刹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态慨几,起码我在前排开车是这样一个感觉偶,只是后排的乘客有时会说矫卿殴:颠!哎扛畴寞,管不了那么多了惕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吭币,驾驶感觉对于这台车来说重要寄滴缮。   =============分页符=============   原标题联怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注删北:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现申。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护委号,无法进行有效的弹射绣诗迪。起步时有将近一秒的延迟仁摄,之后发动机全面发力蜕胸,此时轮胎打滑非常严重芍贸酶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故书褪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巫承,导致抓地力不足恕邯既。怎么形容这个状态呢孰苦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茎清搁,四肢虽然在飞快的挠地隆侮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疚抗,各位想象下卑鞠稍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拜估两,双离合变速箱准确的完成两次升挡那,换挡速度很快窍,最终用三挡达到100公里/小时的速度岁蜕,时间为7秒整萄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冬垮镜,因为看到严重的打滑时我特别无助垫漠多,尝试了降低转速起步妓寸盾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梨券默。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中普,而且车身的支撑有效烩,车内没有特别明显的前倾感觉泰孩。从刹车曲线来看荆惦,自始至终加速度都在-1g左右氓捆,最终成绩为38.46米畦,符合奔驰一贯的作风阮匆。当然岔寂坡,待拿到国内的测试车后舵,我们还会进行测试稠汕喝,看看原厂的轮胎表现如何局熊社。   总结衔:   从国外的销售情况来看聚,CLA是相当受欢迎的鬼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屡,CLA在美国同样有着相当不错的市彻洹,2013年后四个月销售1.2万辆稍替设,势头相当迅猛翟妻班,可见其受欢迎程度骇。   进入国内后我想它会得到同样的关注堪氨,随着细分市场的成熟甜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蔼贺芹。奔驰CLA级灌低董,主打运动涧、年轻书素,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎户潍盒,尤其选装AMG套件以后效果更甚碑疤,相比奔驰A级脓鞍监,它的吸引力显然更大炕袒。相比竞争品牌搏桂,这次奔驰走在了前面抬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品埔忱匆。配置方面国外大多都是选装佳腑,比如天窗宠脖、轮圈样式等等吗锨唤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戮。   不可否认骂,它是如此的招人喜欢椽观,尤其招那些打扮时尚裂弓雹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粕贰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邦懦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狗俊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机誊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睦桅懦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苔发。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贿哄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革韩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刀狄,通过细节部分运动元素的添加奋醚鹃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格你多。其外观运动套件包括进气装饰瘁擦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等释。   总体来看容福输,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霓虚奶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面旦捐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置任蓉肖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剖,白色车身加上黑色的玻璃车顶裂停操,看起来很有档次感密腐癌。不过略有遗憾的是惰,它的全景天窗不能打开汕丧坚,有同行戏称苔咖嗓,这是专门为了看星星而设计的输稗纫。   内饰简洁自然   与外观相同届虫娶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围桓退禄。全黑的内饰筛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逆怒卉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浪舍玻。   配色方面鼻韶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怀,但通过座椅的白色缝线茅、钢琴烤漆面板白边框的搭配签,使得内饰整齐又不显得沉闷蜂鼓崩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒲虽。人机交互系统方面骆柔茄,V6菱仕Turbo车型并不占优势董。   动力不错稳飞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狭辆驴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱违毙沤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吵。这款车的低速扭矩较大奸揽,因此起步时非常容易鹊及勺。起步后翠官,借助轻盈的车身蛊,汽车随后的加速较为顺畅孺褥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熊文,这直接导致这款车的操控也是相对不错市,在较为宽阔的路面上捻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惕里,感觉很有信心宋芜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校结势,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胜谈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惹废,非常方便驾驶者进出口,但打火时电胶官,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动防佩盆。 责任编辑乖刹溶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蝎霞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位擒。之后的继任者是睿翼手妻胖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈史含。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抵,并更名为马自达6阿特兹诚,而它是否能达到前辈的高度马摧,让我们由内而外的体会一下答路。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秽钢,配合这两侧行车灯橙需,看起来霸气十足篇赊,隐隐的透着一股子狠劲逃猜。图中这款车是2.0L的标准版套街史,则采用了较为普通的卤素光源权,科技感差了一点墓肖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逆裴纺,犀利感十足晃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA透盗贡,它不同于以往的两代马自达6肛瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窜船。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咐缓纠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倍,轴距为2830mm苇逆敌,与进口版本相同炼颇。相比同级别其它几款日系车型肥栓寞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鳖裴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噬侣离,像是一滴在高速行进中的水滴倍午艾,充满了流动感亥赌构。从后边仔细观察阿特兹的背部龄,不难看出它还带着一点掀背的意思尉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滥,配合着双边单出的排气筒退加戒,更使整车的运动感一直延续到了尾部莫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈稗驴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)繁维,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上褪仓炊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纠矗谱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩渤颁矗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质完,其它区域大多为硬塑料嚷汞巳。由于没有太多的装饰件番,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堡刀臀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高附矛喉,它采用的是一块电阻屏僧拷芭,触控灵敏度还算令人满意食,界面的科技感以及显示效果都很一般汗甩恰,总体感觉更像是四寝券顷、五年前的产品处课,唯一的优点就是操作无任何难度甩嚷,一看就会惩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徒,所以导航功能暂不能使用幸浅韦。   进入车内弧闺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了论哆蹲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莆广,握感也很不错效培,由左至右打满需要2.5圈号滇立,比大多数车型略小戎拓。此外辖棵吹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夺奇拿,操作便利性良好娃同草,而且兼顾了驾驶乐趣抠呛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色观黄,但却一点不掉价革。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓦,其次它的表盘内圈采用了网格设计髓,多少有一些竞速的味道拌邻,再加上白色的指针以及简洁棉、明快的字体宋弓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筹溃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篮俯顿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挪、平均时速枪达爬、续航里程之外盘排,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舶溪撅。i-stop是马自达研发的自动启停技术贿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火潍。   除了i-stop赖绞俗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统杭趴逢。之前在新能源车型上比较常见圣谩闹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磨犁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婪冉,它是以电容取代传统的电池或电瓶泥,从而为车内的用电设备供电赶功漠,而非用于推动车辆前进筷碉砂。   空调面板的样式不错吴握,旋钮和显示屏都显得比较有质感倦遣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倦闺卑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坷奔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承停好履。前后排座椅均采用了真皮包裹凯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次食昂济。   虽然阿特兹有着不错的轴距禽登,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪细非铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间串。令人满意的是后排的腿部空间德犯,坐正以后不影响翘二郎腿被潮熄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定连坛,不仅地板平整伞,而且行李箱有着不错的纵深校幂,轻松放下高尔夫球包母。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岛惺房,以及更换轮胎所需的各种工具胚戚玫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷噶芍、双可变气门正时玻邪舍、凹顶活塞+米勒循环滦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术费,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乳类,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm问,而峰值扭矩则202N.m/400rpm词。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扔,并带有换挡拨片侍堤绷,只可惜这款变速箱不带有S挡肋槐,对于主打运动的车型来说个遗憾辑慷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受古伪夏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩权贿热,日常驾驶过程中筷吗,为节省燃油纷琅季,变速箱会积极升挡凹,转速经常保持在1500rpm以下抨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应券炉,因为这台变速箱的反应速度很快掏扑,能够很好领会驾驶者意图级段绢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垢乱。   阿特兹拥有良好的操控性献,这首先要归功于发动机线性的动力输出钦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冒,而中后段又能够拥有很好的动力表现啪房,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膛骆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卷,尽管反馈的路感一般怂,但指向足够精准桑收谦,能够给人很强的信心惭凳鲜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协床板,它的前后悬架初段偏软么坝,能够很好地吸收路面的颠簸污,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾当扳。可喜的是悬架的后段韧性十足罗熔,不会让人感觉力不从心厕闲。最重要的是灭漠会,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整合朽,车头指向灵活夏辜温,车尾循迹性出色管刷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见零摩。   总结悔: 对于马自达这款即将发布的新车焕紊块,我只能用赞不绝口来形容性烽,外观和驾驶感受都可以称为上等山补。如果非要给这个车挑点毛病的话脱,就是在高手如林的中型车市场里甲滩躺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸境。所以如果你是“外貌协会”的成员寐,或者追求极致的驾驶感的话玲妮,那么你可以期待一下这款新车插垂。 责任编辑乳苟讨:赵春晓" "  KTM的X-BOW酶多宠,直译过来是十字弓碧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钎。实际上徒辜,这个模样怪异的小车笆呕,的确是火力十足旦,足到无论是在街道上还是赛道上鹤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懦。   先来说说KTM这个公司使傲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂抗烦玲,以生产越野车和跑车而闻名贡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车幢,也许是工程师们精力太旺盛锑度,亦或是身在奥地利这个地方司疗,总会有些天马行空的想法邓馅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子录淘姥,去生产一些别的什么机动设备慌喀秃。这几年囤,除了X-BOW厢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竞赶喇,而且都有一个共同点——惊人且极端曹瓦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)武瓣峭、puristic(纯粹)临、radical(激进)金砷想,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疮氢。另外还要多说一句郸娠吠,这家公司的口号是ready to race浑,时时刻刻都在准备一场竞技甜肖。   KTM的CEO曾经承认舌蹲渡,他们希望使用21世纪的技术颂,发扬柯林·查普曼的理念柯,打造一台新世纪的超级跑车凶佳。柯林·查普曼是谁秆巷岁?他是路特斯汽车的创始人氨,他说过最著名的一句话是槐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抨锰几,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垛伐,作为汽车工程师坏鸵,他把全部精力都放在对性能肆技、操控和轻量化的极致追求上恳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可心棱烷,但跟进尝试者寥寥林。看看路特斯汽车凄凉的经历雄想弛,这其中的原因并不难理解柑差旱。我们很欣慰地看到毫评,在新世纪嗡,KTM继承了这种理念帘耍,并且做得更加激进粳趁。   其实X-BOW的理念很简单诲狈匿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庭。碳纤维单壳体车身仆、全车碳纤维组件矾棚疯、水平推杆减振器式关,这些都是方程式赛车的标准配置鸵宽。由于使用轻量化材料际署鸽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垂死。在高速行驶中肝堪搪,车辆的气动布局提供下压力洞纲驹,以此来提高抓地力和稳定性茅,这也是方程式赛车的特点涉。和赛车唯一的区别涣锌,就是它有全套符合法规要求的灯光惯驼,以及一张副驾驶座椅舒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畴沃,经过强化和升级后立聪,动力达到300马力僵沉锯,和F3方程式赛车相当伴,六速手动变速箱也是简单而纯粹隶商。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苟扒薯,我们不妨来看看推重比坤签。X-BOWR大概是2.6千克/马力购,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型愠摹,也就是说发动机需要负担的重量更少瘦,动力表现自然更强察柿。   在踏入X-BOW车内的一刻品赊,恭喜你淮壤,在旁人眼里棋,你已经像是一个职业车手了蛔。首先一只脚跨进驾驶舱贬强,站稳后调整重心厕勤,再把另一只脚迈进来缸,双手找到合适的支撑点卡孔庇,将身体重量转移到双臂飘肚嗓,身子瞬时下沉昏,把自己放在座椅里棉。来自RECARO的座椅是固定的让讣,完全不能调整料蓝汇,靠背角度略微向后倾斜双篇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里旦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置克醋范。要完成这一系列动作履漂,如果你是个长腿欧巴迪兢什,可能会轻松点分禄。同样和方程式赛车一样秦疤荒,X-BOW采用快拆方向盘删长伦,在一定程度上提高了进出车的方便性抖痹,不过我觉得这个功能最主要的目的吓芯疙,还是为了让它更接近赛车萍架。绑上四点式安全带逗,身体没有一丝活动空间涪酒起,因为在碰撞的时候淑暖,你不能指望安全气囊救你一命郴盯锹,唯一的方法庞届竣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上经瓢辛。   驾驶它希下粱,你不需要有汽联颁发的运动执照绊,甚至不需要经过特别的训练氮河锯。只要你有合法的驾照乔撇,会熟练驾驶手动挡汽车抄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粮馁。连离合器都很好掌控盖挽,甚至比驾驶EVO福冈、STI这种高性能运动房车还容易谜。你唯独需要的告恫抒,是练就一副有力的双臂疚赐发,因为它完全没有转向助力汹,停在原地谱德韩,方向几乎是打不动的骡估扫。   由于场地的原因奔,试驾过程不是很尽兴羞工徽,并不能体验到X-BOW的全部性能纯航。在狭小的环境中狄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展让歼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篡髓赤。因为使用水平推杆减振器榔,X-BOW的底盘可以尽可能的低硅套拐,在转弯中几乎不会产生侧倾邪。多连杆悬架结构稳定葛腺假,可以减少轮胎不必要的运动和变化谱氓店,保证最佳的触地面积井考,用尽每一分抓地力水似。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度释慨,这一切所产生的副作用湍惰哩,是你的身体要承受更高的横向重力救盆。   在视线上问僳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置芦滴涤,以及转向时轮胎的变化努。利用这个优势方,你可以把车开得更加精准雇孰晾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哀吧禽,这是任何房车都无法比拟的翰舍宦。不出个把小时沛堡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样侣我卯,高速掠过障碍物而毫发无损旗遁,那种险象环生的场面炮爽,我相信其它车做不到己,这种乐趣和成就感凰,只有X-BOW能给你损。   看到这儿位,你可能觉得这台车并不难驯服巨箱痘,一切都很容易辞椒登。没错粟鼓粱,X-BOW没有设置很高的上手门槛袖锋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缔,但是它还有进阶的玩法薯晚臀,这就需要很高的技术和技巧了筋。首先剁抠莆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战传肋届,为了它的寿命艾巾,好好训练跟趾动作吧柒锹。漂移偿爸屠?也没问题咖钠围,在转弯时只要加大油门沙墓,车尾很容易就会滑动起来统难。之后能不能画出一道完美的弧线矩,就要看控制的技巧了槽肌拒。   除了以上这些垂,我还有一个建议蝗。置办一套合适的行头绰袜,至少也得有一个头盔和一副手套虫秤滔,这会使你看上去更像是职业车手漂。当然匪,作为一台可以合法上路的跑车芍炕风,KTM也试着考虑过车主的感受此搂,推出了一款GT车型贡店。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃互哀钒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已处坏舍。无论哪种装扮天恋兄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街氮梦,在气势上就足以压倒一切票趟坞,而在性能上如赂,它也是所向披靡仆翱寡,精准嘉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜些。虽然它可以以合法的身份上街懒玛豹,然而对一台Ready to race的准赛车室蓖闷,街道并不是唯一且最佳的选择劣翟,它最终的目的地厂咀,是要奔向一条真正的赛道汤涟末,在那里解开封犹柰帧,去赢得一场真正的胜利贩棱食。   说到价钱卸般,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浆寸,一点都不值辟迹。那么耙,如果说花135万洼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车权磋捌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剿,最大化的驾驶乐趣晦渡,并且还可以在公路上行驶穿躲,这样是否物有所值椭?答案其实显而易见锣捍,值碴吐靠,或者不值玫苛离,取决于你是否真正热爱驾驶癌深,热爱赛车运动胯。 责任编辑噶角:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袭故,早已见怪不怪块。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疙救。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肪漓,广汽丰田出品的YARiS L致炫输来,就是一款加长版的小型两厢车柬泥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志采发牡。 知识普及散:为何不叫“ 雅力士”了粗?   相信很多人都会有这样的疑问层,从车尾的英文上来看亲集钨,YARiS的标识与上一代完全一致仙警,但多出“L”字母朔赔家。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观磊九顷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置械翰叮。全新YARiS通过变革性的设计涟妒、加大车内空间很、降低指导价屯饥观,从而想抢夺A0级市场的份额饭狼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望护。不再使用“雅力士”的中文名称剧旁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吧瓮。   外观墟暮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型街鹊托,如果拥有一副出色的外观设计垢,那销量肯定低不了乖蒙歼。广汽丰田的全新YARiS L致炫漂甲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化快典浚,能让更多的人接受缄夹。   =============分页符=============   原标题鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的承容蔡,所以在造型方面与海外车型有些差别酮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯栏,“梯形大嘴”车头动感大气狮繁驮,配合超长的轴距沛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受备撬。   =============分页符=============   原标题随豁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰殴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内客,相信你会有两种感觉济厦畦,第一画幢汝:中控台设计非常大气狄堵,和丰田系列的SUV车型风格一致佩响。第二拉描撂:超大空间四己股,后排空间完全比拼一般的A级轿车都画。   =============分页符=============   原标题考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浚琉熟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意论多。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倾泰,但是空间方面完全越级的感觉擒阔辑,完全不比一般的A级车差冠分,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顿。   =============分页符=============   原标题卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意孤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舍蹿愤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿持察表,中后段性能并不出色渭瓜撤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高构,高速行驶油耗方面并不出色极。   结 语   作为一款城市代步车型春湍觅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冉鄙甜,外形方面就能征服不少年轻消费者酗。此外葛奇鲸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兽肋耽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理崎廓,若果说美中不足的地方苟槽媳,那就是匹配的四速自动变速箱了填煌。(韩威) 责任编辑禽弗说:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脾芭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辫刷躬?告诉你朗咸保,这是真实存在的一辆直线加速赛车输蹿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泰红,基于2014道奇Dart车型福琶啊,型号就叫做Dodge DartPro Stock阂第峦。大概意思是“超级街车”喉欧考。虽然只是称作“Pro”擎抬,但它的结构和普通街车已经截然不同题,一点点相似也仅限于外观上滴。一个专门设计的底盘绒静瓷,扣上一个类似“街车”的壳子叹角,除了好看以外失,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑烩切。除此以外检乒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捶。   作为动力核心世懂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戚矾。与常规的“以街车为基础改造”不同态,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勺。据厂家介绍猎壁剧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鹿,而极速则可以达到480公里/小时垒。   Mopar没有公布具体技术细节渭卤溶,但是在上个月棉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锭睹陆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考改毁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力虱腐,它跑完402米还需要9.9秒拆掸,而末端速度“仅有”235公里/小时岔勉娃。也就是如果两辆车进行一场比赛雌拢损,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候割,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳖,当然也无法在普通街道上行驶喇屏疗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捍摄恨。 责任编辑南吵:赵春晓" "  4月11日小爬惮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篱竭狈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阀草,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元温。   4月的京郊春风和煦墒钞,桃花盛开虽嚎哇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意构酶借,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘛你棠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赖笑含。   然而稍微有点遗憾的是镐靖,由于相关环保政策忿遣闺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猴癸跺。   =============分页符=============   外观内饰肉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韩缎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沧柔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堪趟跨,因为配置的原因起呜,柴油版在一些细节馆,如前格栅呛叹、雾灯等处精简了镀铬装饰既没。   另外兔酷奸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壬,规格为265/60 R18庞绰,采用双五辐样式儒啊,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓷筹捎。   外观上螺,大切诺基给人的感觉就是硬朗攘、野性体拌篮、豪放涵戚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闺,如果不是看到车尾的标识坞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版史哆匹。轮胎的使用与其它车型也是一样的峦莆。   =============分页符=============   内饰方面持婆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盖壬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加,但是做工方面表现的比较细腻铰淡。各个部位间的接缝十分均匀鞭慷倪,内饰表面的反光也抑制得不错寿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啃抠蔚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的连,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机案。这台发动机由意大利VM公司制造鞭绢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造经,国际知名度较高临,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哺沦,最大输出功率为243马力(179千瓦)淘昧朴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锨屏伤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怠,采用电子挡杆设计控兑烘,事实上怖,在菲—克集团下的很多高档产品上本,都采用了这样的档杆设计久飞户。   大切诺基是个分量十足的大家伙埔,体重高达2.4吨肮匹翘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桂霉煎,都让人觉得动力输出稍弱吞溯径。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同构芭懒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩仍啊,这使得在实际驾驶过程中俱蚊,柴油版大切提速很快日歧诽,驾驶感受十分轻盈宪全没。   另外淑,发动机的噪声抑制也做得不错叼桶活。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惫撇,但却绝非印象当中靖怕,柴油发动机那种高振动椭薪、高噪声保哀,车内如“夜店”般的情况杀坛。   在打开ECO模式的情况下羚柔薄,发动机的转速在1500rpm左右的时候崇晾,变速箱就会做出反应恭,升挡很积极沤柒。当车辆行驶到70km/h的时候密陕,变速箱便会将挡位升至最高挡临,我们在城市中使用立,第8挡也是可以使用的邓,并非摆设狼斑。如果关闭ECO模式陶矾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右督,动力输出得到了一定的释放摩铝,当然酞,噪音也会随之有所提升伎璃。   柴油大切的油门踏板很轻盈似呸,发动机对踏板所发出的信号反应很快缅赏狭,但初段调校的有些过于灵敏了康圈蔬,尤其是起步时茬拒,轻踩油门邵纺,车身就会有向前窜动的感觉陋惧,想要平稳的起步还是有些难度期,如果初段能调的沉一点瘸魏,感觉会更好琴搏,驾驶者对动力的输出也更好掌控径。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统昂阂,由于取消了空气悬架犯炽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哭堂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式认拉豢,分别为自动层欧、沙地泥虚瓦、雪地贝、泥地和岩石废,这些模式都是通过旋钮进行操作的羚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疚侵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栏汾兰。   此次试驾涉寂蓄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验估微艇,其中的体验环节有沙地斜、U型坑和炮弹坑三个环节琉疼褐。在进入沙地之前肋,首先将车辆选择到沙地模式垒岭层,此时车身稳定系统自动关闭湿从。由于没有空气悬架饰农,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鸥。   模式选择完毕之后精鞍蔑,开始正式进入越野产地碉宽恨,在松软的沙地中宏丢勺,要保证车辆的行驶速度悍老。在沙地中行走诞卢炬,轮胎出现轻微打滑是很正常的附葱舵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懒深,造成更大的麻烦裤沽。   在U型坑的环节夏仓肃,选择到岩石模式之后水溶咎,分动箱启动扭矩放大挡该,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钡,传递到车轮上的动力会更加强劲溉耗玛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泻淌。   炮弹坑对于车子本身来说泡售,算是更具有难度的项目了蕊鹤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节措下论。对于大切来说副替,通过这样的测试还是比较轻松的匣。在模式选择上慷唇彪,我们依旧可以选择岩石模式庇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鳖扔,保证有附着力一侧车轮的动力输出拐羚,从而实现脱困粗。   总体而言喉裸措,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在罕窜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色可。在整个越野体验环节酿缓澎,对于动力的感受也是比较明显的蹬劣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茎楔,主要还要归功于这台柴油发动机娥秽,低转速扭矩输出足够大人,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松系擒驰。 责任编辑宽沸颇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK番据,以求为各位网友购车作为参考妥希,本文我们继续进行徐焚坚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捅皖传,作为合资品牌的A0级三厢轿车相旱,经济实用以及稳定这三点立市之本萄换,谁展现得更好碉瞬卢,以下将逐一展开家拘。 外观解读晨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踩,这次“重生”抛开了以往的产品定位柔箍认,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祈,接过老款颐达的市场后盘本吵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势场李搪。   刚刚完成了小改款的阳光侠逢毒,2014款车型延续了前款的整体轮廓速,细节之处作出的调整咐肃郎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绩沃贬,另外增加了反光镜转向灯毁、倒车雷达等外部配置练钢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车换酱型,但两车在细分定位上有所区分魔,新赛欧更经济篮城挛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烂敲惯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烽盎膜,两厢造型更具时尚特质面,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重牡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淳,前脸处的线条切削更是全车最多之处脊村戎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅香窖溉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾合段,三厢车型尾部中规中矩新舒,采用常规一体灯罩的尾灯收,正是这一产品区分的剪影卸尖。 看完两车的造型董,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现襄窃锤。详见下表膜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绦呵首,您更看好谁城评?欢迎参与一下投票破光。   =============分页符=============   原标题碍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比襄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直凯,各区域之间的串联均平滑带过肆停市,整体风格更注重功能性丁抱己,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磺竭,并尽可能带来更多储物空间势土。   爱唯欧的内饰布局现代感十足懦冗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赶嫁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掳瘟勿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一年妨涝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点砷。   另外饱号,随着车载多媒体系统的发展结葡刮,触摸屏更多的被普及瑰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕广,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侥剿膘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高店捐埔。 配置对比挺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比体朗熔,仅供各位网友参考伐休。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唱互:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘛徒璃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度夺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度第:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示察忍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刚炼伟,而车身与轴距搔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慈般,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忙混。   动力系统对比迫煞寥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面休设,阳光仅提供一款1.5L发动机隘鞭餐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奖,同为四缸自然吸气版本漂户狠,排量的不同即动力上的差距粒魂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)可赖脊,具备重量上更轻的优势斧仕竣。   两车的自动挡车型猛菜景,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奥崎,其平顺谩、重量轻及省油的特性抵围,同级别车型中具备一定的优势地楷探。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下技扫车,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倦附,在挡位上优势明显违颂擂,但其换档顿挫在车主之间常被提及究嚎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撅催绩,外观上二者均具备典型的家族特质肩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帕古。内饰布置阳光以实用为主堕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硷劝篱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现课。综合本文所述厩,两款车型您更倾向于谁菇?欢迎参与以下投票钱忱救。 责任编辑彼洞还:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蚀哨桐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疽宏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熬滩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唉冉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比读祭沁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泼敬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近划讽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面谷仕唯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形慨卧穗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同械烯旗。也说明K3S试图走运动化的路线胆杭。   起亚全新K3S的长盗煌斑、宽财台衡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm康,而轴距更是达到了2700mm的水平举挫,在同级别中也属于比较突出的成绩赂冯闺,对空间方面肯定有着很大的帮助钒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练草豢徐,车身线条也非常的流畅烙煽,有着极强的运动感币韧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伶介,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用婆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辨霉盘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痘鹃未,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm势查沙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搔,加之降低的车身让骐达更加动感嘶繁珊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性幢恃搂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拇水。形状突兀但线条流畅的尾灯桃,红灯部分占据了大部分恼嗓,白光部分呈现斗勾状凹迸急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达醛涸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置恫谁痢。能够有效帮助你快捷倒车啤论。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巾,因为外观好看主观影像比较大舅问奴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓖岗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多迫,基本沿用了现款K3的设计钳规,提供全黑色颂、黑米色闲、黑棕色三种不同的内饰配色蛙画。做工和用料相对也比较不错显楞掇。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸵戳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鹊闺掇。   骐达的内饰设计线条非常流畅陷,整体质感较旧款车型有所提升赔。内饰颜色采用黑色作为主色调仆樊,搭配银色饰板酮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比干咕,满足不同消费者的需求匙监。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诚绰,多功能真皮方向盘以及定速巡航暮窘,从上面表格已经很清楚的告诉大家沁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睹、胎压监测等配置处京史。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脑蝎浅,其中ESP堤守、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衬鞠脓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题围。 =============分页符=============   原标题我螺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抽庆扑,整体乘坐空间相差得不太明显膏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同皇唬趴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富舱歇,座椅表现方面K3S内部填充比较实罗,对腰部支撑方面会比较到位该。而骐达延续日产车座椅软绵的特性安睛锨,其座椅表现比较软垛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咎乔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多传虎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揣晤。在乘坐空间是差不多的憨烙泊,K3S座椅设置得相对硬朗痴侯,而骐达设置得相对舒适煽久,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因醋顽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椒,很好的满足不同需求的消费者鸿粉。起亚K3S相比起来就显得配置较少号弦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型码,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驹鲍,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同络。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逼,详细还需看我们评测所出似垦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题僳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求灌教咳。   点评嗣钝:随着两厢车被广大的消费者所接受景,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脆,如果在这两款车选择其一的话嚷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动龚敝休。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盯散。 责任编辑竟措砷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉其嗣诉,甚至有人无法确切的喊出它的名字币的。其实这款车和我们并不陌生吼囤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台巷力,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似匙眷。所以出镜率不高的标致4008碎计矛,确实具有太多不为人所知的身世诬,这使得我们有必要去了解一下这款车尽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路陛赦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蒜饰,呈现出风尚柒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钾愁帝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签叙忌垢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰仿田,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚答、科技的感觉搪悄沙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm离,轴距为2670mm撂掣我。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫倦盾阿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓜此,所以在车身尺寸上它们相差不多通摔锻。   从车身侧面来看纱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玖,整个车身也因此更加大气而富有力量感囱。后排提供了私密玻璃薄揪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风无。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔫版独,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窟傲。另外挽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蓄,尽管造型简单别魄缓,但通过与腰线的巧妙衔接妥,使整个车身设计连为一体勃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂崇切们,配合普利司通的225/55 R18轮胎邦椿廉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上百犀夹,都具有不错的表现熟苦。我想应该会有不少车友会非成裕看重这双“大脚”分奥藩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比券,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意莆伦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烂宠骗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样起。不过标致4008在一些细节上却与之不同帆旗烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆深沦隆,辅以细节上的优化赦猫庞。   中控面板做工不错密,按键旋钮设计很精致钱,且手感都较为出色琶鸡。娱乐扩展功能也比较齐全阀俗恨,AUX弦、USB以及12V电源都有装备淡杉温。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯禄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仟,下面还有黑色钢琴漆点缀酣腑,凸显出了较强的质感外舜卜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍博技,若塑料饰板能换成金属材质的话丁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表改粮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猛。在转速表与车速表之间合,我们看到了一块显示屏鞘李诬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息普挤。 在乘坐以及车内空间方面节吩可,标致4008秉承了家族在这方面的优势庇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锋。   后排座椅靠背很直刮老伎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外黑邢碉,坐姿却让人觉得并不舒适讨旁。   标致4008的行李厢内部很平整豹口,而且后排座椅可以4/6比例放倒嘉。这样它的储物能力将会得到提升借咖拔,对于搬运一些体积较大的物品臼辖,可放倒的后排座椅显得实用酱珐川。   =============分页符=============   在动力系统方面衅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机特橇,最大功率仅为150马力蝎牟班,扭矩峰值198牛米箔匹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桂关遂。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓣斜巳,具备手动换挡能力哆。在实际道路行驶中嗽曹,CVT变速箱表现的非常平稳惨屋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惮嫂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音何,却没有丝毫提速的感觉芦。不过涣苍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烽,在平稳驾驶时超车变线很轻松遁九耍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统教,2WD(前轮驱动)适合于城市行车极,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狮,前轮最多可分配85%的动力袱,后轮则可达到55%纯驹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蓝,可以应付雨雪侮尚、沙石和泥泞等路况董衅弄,也可以轻松面对普通的越野路段屠忙。   标致4008并不属于难开的车型炯伦,尽管车身较大朔,但是方向盘非常轻盈宛,即便是女性驾驶也会非常从容蟹溉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线筷缴汹。   结语戌七掠:从市场战略上来看帘少寄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型顺喉瘫,4008不仅丰富了进口标致的产品线壬劳,也为消费者提供了更多的选择赴谱乒。而从产品本身来看睦赤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫身罢,能很好的迎合中国消费者的审美南忱灯。在驾驶方面敬卜玲,标致4008表现出非常舒适和安逸泻粪耐,非常贴切城市SUV的特性酮斤勃。 责任编辑罐变:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型青厢弯,自2011年上市以来凭借着动感的外观熬孩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烹,受到了许多二三线城市消费者的青睐土。不到3年的时间碌豁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痘胺臼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倪藐低。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呵痕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲履谔ā,将在4月的北京车展上市扔途,预计售价区间为6万-9万元杭半,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帛杏。下面就跟随我的镜头函秦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恃。   相关信息辣瑰猜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌圣啥,2011年正式推出了首款车型宝骏630睫侈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邦,结合上汽和通用的生产技术啊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计樊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌台农。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挤乔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO权,与进气格栅放、发动机舱盖形成盾形区域砂牡锑,造就了独特的宝骏品牌DNA寺苗苟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兑抵。从前脸上看崎恢褐,与宝骏630的设计保持了高度的一致靶粱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踞咀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装搜,颇显动感芜茸。   在车身尺寸方面惩钩授,宝骏610的长为4401mm炊、宽为1736mm毛拐、高为1462mm速。由于与宝骏630车型同平台生产肺狙,因此在轴距方面并没有变化矢爆涧,依然是2640mm恋唱殿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闺碧揭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”琼捕,尾部扰流板滤鲍、包覆式的后风挡玻璃如税、硬朗行李舱的线条僻,颇具运动风袭慈膘。与此同时棚臂沪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂式,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贿碗。   =============分页符=============   内饰方面倍甲认,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溪,方向盘搭配银色装饰条系飘,整体风格偏运动党创锋,带来不少新鲜感钾哇。此外书,新车仪表盘也进行了全新搭配钩亮蓬,采用双表盘设计讲踢身,更符合当前年轻人取向扒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勾橡瞪,提升档次的同时也带来的一份运动基因妮互谰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘糙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多钠鞠贰,LED组合仪表提升了整车的质感屡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挛禾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势懈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论穆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耗赡。   宝骏610是一款两厢掀背车型杀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澎橙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洼椒溃,也可以按6/4放倒座椅疮腊扑,放倒后容积可达到1300L还漏按。   =============分页符=============   在动力方面轮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机斡措僵,最大功率可达82kW衫屯蹭,最大扭矩为146.5Nm物,这款发动机也同样在630车型上使用辆斧。为了发挥出更好的动力性能戊闪硷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器波伍碾,此外还配有5速手动变速器可以选择郝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扫喊隧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝孝锈蒋、君越雹、君威等车型上悄碳。   在整个实际驾驶过程中寒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磊簇。在1500-2000低转速时赌,所爆发出的动力输出还算尚可排贾,油门响应比较直接溪弟。但是随着转速的提升深林,档位的提高笺粉恍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翱迪。这种动力表现不温不火蓄,但是足以应付城市道路使用葱漠犀。   相比于第一代自动变速器赂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升狭。只需稍微深踩一下茸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抨档,只不过由于排量的缘故牛,推背感并不是很强烈香卸,且高转下的再加速能力也有些力不从心氛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胺,这也完全符合它的家用定位惺挟。在经过颠簸路段以及减速带岗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感旱伞,让驾乘更加舒适旁税鞍。此外码瓦熊,在过弯时底盘也显得较为扎实掸耻。   结语描:宝骏610的家用车定位很准确始,配置很务实诉缸,储物空间多量惩,不过在用料和做工上还有待加强纤画。不过动力系统方面确实不太给力晃,最多可以说是开起来比较舒适前,这也比较符合它的定位富。作为一个新品牌顶,宝骏还有很长的路要走豆酬抬,虽然已经走过4年多结惫,推出了两款车型袄兼抄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样官,在自主家用车市场上打出一片天地来避心宋,我们将拭目以待琼吾瞄。 责任编辑武糕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上热,大众展台上首发了2015款大众Jetta怖嫡。这款车在现款Jetta的基础上颓沧,针对外内设计细节进行了小幅修调烽,属于一次精修边幅的小改款槽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整窘履蚕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柔羞。 全文总结贩:   对于这么一款外形细节有新意捎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盾敦双,我们只希望它能尽快来到国内嗣,因为目前国内的速腾车型败衬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势挟涣拍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘶。 责任编辑拿骄侯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喀毯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作勉排,深入布局目。其中包括类似上海大众新桑塔纳崎、一汽大众新捷达赌构屎、斯柯达昕锐恫联蠢、以及再早之前的本田锋范径翠、日产阳光等等烽刚扔。可以说谢释,在这一细分级别辩,乱战才刚刚开始卧巨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奠教酬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烩。反而厚重了不少拌悉沫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近典肩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱权京鞋。就前脸部分来说宛拍,整体样子是非常简洁的希,又有几分动感驾秃帘,和标致其它车型相比是有些差别的冉。   侧面造型规规矩矩昏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现体,你会发现屯苍惧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蹲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肉,但301更多的是安安分分的一种踏实感担撮持。其中雄敝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夸,没有那么规规矩矩巾朴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屁掳病,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜂肌,这也是一项非常讨巧的设计裴。设计感油然而生囱,除此之外播怕屯,车尾并没有多余的装饰物冷,简洁实用依旧是主要风格另。   本文导航" "斯柯达明锐颓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌九涵衅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在起掳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辅响农,可能除了家族化的设计以外蝎菏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了们同蠕。 虽然它采用了大众的MQB平台耗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弧联,所以全新明锐在现款上有了很大的突破定赊,全新的家族化设计让它年轻了很多仿偶场,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价分眯,但是相比现款涕,它的前脸更显稚嫩烧藕,也可能因为现款有些老气横秋吧侯窃。 车身尺寸方面耗币哇,它相比较现款有了一定的进步舱,内部空间方面自然也有了一定的进步梆奴必,在后面空间介绍上我会在进行阐述袖体。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7孟猴弟,这也集中在细节设计方面刑呜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葡斯喝,还有合理的镀铬装饰堤醒垒,这也是新明锐年轻的一种标志舞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谈寇谷。" "  2014年4月16日逝败,全新英菲尼迪Q50正式上市恰梨,售价区间为32.58-54.98万元泰芯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜂沧恃,2.0T车型三季度到货镭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔬瑟协,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版己。三车官方指导价格基本在42万元上下纤捻,具有一定代表性孙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔡斧递:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孙瞳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搬,车头造型极富攻击性爽陶,侧身线条动感优美熟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显茎潦揪。当然奴豢,它的进化不只是看起来那么简单士瞳溺,内功的修炼更让对手望尘莫及淀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的砷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顾票苍,而且大有愈演愈烈之风徊妇叭,尾部设计很像自家的新5系挠究,家族化设计不可避免帅故付。即便是标准轴距版本届涵懒,新3系的轴距还是达到了2810mm伪翟肮,比上一代有小幅增长烤,再加上悬挂对舒适性的妥协晦毋码,曾经犀利的3系已成过去穿魂撤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颈,那非雷克萨斯IS莫属了停饰塘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驹臂趟,车头动感夸张孔,车尾简洁利落舶恃镶,虽然有历史车系的影子把,但这绝对是对精髓的传承和延续悍劳舱。   本文导航" "  又到周末了擞花抗,在大学破旧的宿舍里订,百无聊赖的仰躺在下铺上袱事蹬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报老伶,心中泛起阵阵遐想埂块。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淖守覆,充满战斗气息的车身努熔建,都让我无法安然自卧棚脐,打起精神谐奖换,跑到隔壁楼的图书馆腾莫奥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疏链。没错伯秆览,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我貌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雹逗。但是惕猫,今天要说的主角并非“兰博儿”老帝垒,而是广汽本田第三代飞度美昧秸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熔。   ?什么是边锋主义料快?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉差疼,线条过渡果断臂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴溶痹,包括讴歌品牌也大致如此摊晨。第三代飞度相比上面的两代胜坪屉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熟魂欣。车头部分比上一代更加动感煞栏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状免吓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甩。给我总的感觉是观幕,车头的成功是线条运用的成功脾圣溅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象惯恕哺,从车头到车尾一气呵成梅酸百,整体感和流线感非常强搐壕。从某种角度讲八父混,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛熊查迹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淳怖惩,但相比其它竞争对手律,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出童剩。   车尾的感觉并没有车头那么好刃,对于我来说挪吠腊,车尾的设计并不满意仕慌形。过度使用的镀铬饰条呵辛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恼淘慨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陋绰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惮儡唤,在纽约车展即将开幕之际譬寺绣,路虎发布全新发现Vision概念车炮,配备多种新功能妈,智能玻璃实现透明引擎盖碧青广,座椅灵活变换可实现共四种模式鼎需,包括远程夜俾兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形课糠体。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列加纲,第一款路虎发现诞生于25年前财碌荒,全新发现系列定位于“休闲”武,总计拥有四款新车钱龚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焊脾惩,多功能配置摹革,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吓酬裤,其中包括远距离一角洌控廊勾富,智能玻璃等师褐彻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彻,“新车现代化的旧屋奸,切题的扮琶,并引人入胜的设计淌设,是发现车型发生的重要转变橙。”" "  [汽车之家设计] 2013年廷吹沁,我去过一次柳州局十伟,那次乱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拭握赌,当时室蓬,宝骏只有宝骏630一款量产车型孟纳,时隔一年品陆辛,这家公司有了新动作茧叙,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侧峦驾。官方表示寡喂幕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品订。   事实上瑟颧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哆,那时誊淬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶介蚂旱,为了配合厂商对车型做好保密工作第玻舱,当时我们也并没有拍摄相关的图片距替。掐指一算斡胯,当时瓜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狄黔,在聊到这个话题时伺,项目负责人也表示废,整个团队在这期间做了很多的工作匪酒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赫,即便有着此前宝骏630的经验蓖悔抗,但对于一款新产品而言革封,整个团队仍旧不敢怠慢雇萌费。   为什么要推出一款两厢车八路?   新品牌诞生初期寺吴,单一的产品有助于更好的把控产品质量鳖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呢,从而将其转化为品牌价值苔收晌,在品牌得到一定认可的前提下岗赏,适当拓宽产品线触燃,无论是对品牌酥酣,还是对市场而言都有着积极的一面坪偶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冯沦,较为官方的说法是“以市场为导向”怠,不过在我看来僚扛,这仅是一方面苫,在有了以上需求的前提下架人,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诲,于是才有了这个方案菇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芒辆诫,车辆的动力系统其们合、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酗粮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说年俩杏,无疑是一个两全的方案砰。   两厢车在定位上有什么不同吗慰?   简单来说咎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胆煞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痛。相比之下垮,因车身结构缘故眯起喷,车侧和车尾的造型变化较大窖温南。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逼涕矫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法俏粳,印象中蓄夕锻,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车理晾舰,有些时候氨顷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素村。当然纬哇,每个厂商都有自己的想法另窗检,这种实用主义并不是坏事孤,毕竟洽,车是用来开的萎,把主要精力投放产品稳定性方面巨,对打造一个大众品牌或许更为重要姥。   在造型设计方面目,除了已经固定下来的设计元素外烷瞳奥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撤徘。对于镀铬饰条的理解见仁见智孩处脐,然而催累剁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畏,正是在这种需求的推动下法寄墙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洼崇。   察觉到这一现象后蝗康,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思报炮久,显然配杆,一味的添加装饰条并不合适刮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芯。一般情况下略骨胃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搏,除此之外湃偏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条片踏涕,在设计师看来涎贪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致虑陕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50农,我还不曾有过近身接触陵老。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翘炬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线香疆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岛。或许这么长的一串文字来的有些陌生伞田拔,简单讲概,它就是在航空航天器上使用的转向技术酷靛们。我们将就驾驶者最关心的方面氰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诵屑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纯凯现,人机交互系统的先进等等沛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触据色,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茸胜庐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侗,不难想象Q50的出色晾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳筷薯疼,同样呢炒,作为宝马1系的车主壕爱娩,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘁搭。而剥离开车身的种种谅徐,他们共同的认同就在于这三个字母士洼拐:DAS   【什么是DAS腾教?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)啡撕事,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闪藐棚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型础抚。   【DAS工作原理是什么爸?】   车辆转向时郝羡仕,不再依靠传统的机械连接差刮楼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逝护齐,根据行驶路况和方向盘转动力度骏崩,速度进行综合计算翱卑舒,从而指挥转向电机机构实现转向搓。   三个ECU属于并联关系频,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炼老、方向盘翔、右前轮)骑呈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况块。当任意一个ECU被监测到出现了问题时究,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饺,恢复至传统的机械传动转向模式唾聪促,确保万无一失粮纽。但在正常情况下体惮甩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吗把。   【DAS汽车的优势瞥镐长?】   操控性杯晤氖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛇盟猴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准问钨酷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况判诬,享受更多驾驶乐趣炼掀。   【为什么线控转向比传统转向快斧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入话按宏。整个系统中没有橡胶衬套萌观,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咯姆,因此首先从内部减少“延迟”话癸。   【DAS对过弯的影响态贪羚?】   转向相应得到改善插珐憋。传统转向系统胎品凤,在接近弯道时地丹倪,驾驶者需要提前做出转向动作浇砰核,否则汽车无法实现平稳转向怯帕坪。而采用了线控主动转向DAS系统盟,通过消除内部的转向延迟毙美,减少了预先动作的必要汉,实现更灵活的转向憾才颗。而驾驶的感受将更加直接鹅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嘿,毫无延迟哦堪囊。   【转向系统也能够减少疲劳碱窝箩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毁挛,因此从另一个角度提升了安全佃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈⊥谑 )侮,12款参与测试的车型中故酒,在定速140km/h的巡航测试中叙犁觅,平均修正次数纹对庆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闭忻抗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响促吞磊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级顺冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抵呢戮:网上车市(www.cheshi.com)   当然畦夏窖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丹法颁,而对于传统车型袜,这一选项代表着发动机呈锣、油门踏板凸、悬挂阻尼伞、刹车响应等等方面的细微调整烫烦,而由于配备了DAS愁,英菲尼迪在模式选择上心到让,更进一步的调整了一系列的功能结吧,如凯适仓:主动声音控制系统梆唤柏、线控主动转向DAS疯褐、主动车道控制和主动循纪读浅希控制系统ATC等等的设定退书褐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斑屠侥?】   通过上面的简单问答擦,我想我们已经熟知了DAS系统眉羔,在响应更快防入,相比机械系统更便于维护哺枯坞,节约成本车母,减轻重量等多个方面都硕果累累物把。而任何事物都是双刃剑答客,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里避歧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揭卢蛊,他的解释既简单没恃侮,又复杂来橙廷,背后掩藏着十年之久的不断试验弯,推理祈森,再试验的科研过程牌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茄鲸才。而这些内容无法用数据体现桃嗓,还是按下点火开关吧妥奉。   本文导航" "   《极速60秒》丸稿、《死亡飞车》蠢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》似,让车迷们大呼过瘾瓢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苟杰。另一方面汇傅党,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藏苛,但开在路上肯定是最牛X蒲,最有回头率的卿朗图。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事被洪吹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赶论烹、“真NB”这样的感叹贾爆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型天弟蹦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别随仇肆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分矢痘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服答逞。    作为最具代表性的美系车型骂捷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扯,五代车型熠熠生辉党。第六代车型也已经于去年年底正式亮相梢休枫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贬,主要原因是新一代车型不够“MAN”没,缺少了野马的一贯的风格拌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矩。 什么是肌肉车姑绅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泵煤陪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车癌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雹烂、具有强劲马力敲奥举、外形富有肌肉感的美式跑车钾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘘步,例如雪佛兰科迈罗心、道奇蝰蛇壁牟士、道奇战马岁徐盲,还有就是本篇文章的主角福特野马翱。不过这些都是字面上的解释藩刑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义宋。什么是肌肉车付瞪艘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解黎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔑融,科尼赛克Agera巷隶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蛙。但实际上并非如此谋敢烤,凭借自身出众的一面顿妈,福特野马在众多超跑中脱颖而出方嗅韦,成为闪亮的主角观扇郎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车茸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机螺络磐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巨坛隋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毖娩葡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果浪儒抠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影父的耗,野马还是地道的童星出道!是的玩炼纷,早在1964年刚刚诞生之际久惋裸,它就被搬上电影银幕樊伍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蜗,也许大家有些陌生农,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酗甜。在过去50年里诺竿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角灯。    无论是哪一年代的野马滩巷窝,但凡出现在电影中界蹲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球池厦。衬托主角的英雄气概或是独当一面蜜雀,野马都游刃有余弄习。在近期上映的《极品飞车》中杆何森,野马更是作为整个剧情的主要线索蹋痊菊,陪伴主角经历了人生的起伏趴茅什。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稼堕辅,五门版的三款车型——耀真烂停、耀享楔嚼晤、耀动分别为52.8万吧播、57.8万洗铆烤、62.8万侥涣久。另外还有只发售500台的限量版烫钢,价格66.6万元鳖筒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变逛,只是在色彩搭配上带来更多选择盟,车型配置也更合理旗晴穿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泪蕾,并且通过优化四驱系统廓纠既,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现瀑。揽胜极光一直被认为是外观控绒惺,但作为路虎车型亭,它也有着同级一流的越野性能绒纠。这是款长着女神模样哄式欢,也有着女汉子般坚韧的车里痊。 外观老靶阂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型互,所以不仅长宽高没有变踞怠,造型设计也和现在基本一致壤洪。设计师只对一个细节进行了修改热,就是后视镜退篇。新款车型后视镜造型整体感强陪,与车身有更好搭配效果懊。除此之外培墙寐,极光传承自揽胜的城堡式车身脐泌写,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咆落秤。虽然极光已经上市有3年时间勺施啼,但时尚感丝毫不减授建。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上集,极光有自适应LED氙气大灯骆、全景天窗等配置窘陡,兼顾时尚与实用性母嗓掀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茧撬四,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辩狡,前后保险杠尺寸更大兄矢闹。另外匣,2014款极光提供了11种车身颜色说会,消费者有更多选择仑。    另外嫂杉,外观细节上能看到的摄像头和雷达贾,是为了实现自适应巡航淳、自动泊车届怀、360度倒车影像等功能购。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疮茶柔,既可以设定与前车距离或行驶速度拧,当系统计算出正面碰撞无法避免虏,会释放最大制动力降低冲击速度绕疲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秘酪,实用性得到提升捞奉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耙痕,并不是说女性不能开寡视桂,反正我问过数个女性朋友鞍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗家胳邓,完全不是自己的菜绕呈担。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹄,所以我觉得这样描述更加准确寺蟹:这是一款为男人及女汉子准备的车嚷。不是说它不好耸翔驴,事实上野帝的特点非常鲜明瘟羡,优点也特别多田,但如果真的不能欣赏野帝的外形炕锨,那么它的优点再多也是白搭勺换。好了亥,说的够清楚了美,男性用户请继续看下去粒处,女性用户请酌情选择摔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犁阿藕,也就是售价24.18万的最顶配版本蛇。配置非常丰富悼寝对,但较高的售价容易让消费者望而却步苏,毕竟男人也不是那么好忽悠的随番。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绩。不过既然我们测试的是高配版本混,就来看看这款车尖沉,按照惯例耗芹譬,还是从野帝的外型设计开始毋殊。   ● 外观谜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑天到。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伐枢,野帝这种偏向硬派和复古的造型捻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同焦使,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丹磋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涟抄亭,这对于野帝来说无疑是个劣势绥苛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粉,国内汽车消费更是以大为美采档,野帝国产后尽管已经有所加长稀谁驴,不过还是给人感觉不大矾塘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的排壳擞,带自动点亮功能的氙气大灯庞矢、大灯清洗功能糕博、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备平菊醛。日间行车灯采用光带造型铃,并集成在前大灯组内潦鲤,样式比较简单短味蜡,辨识度还是比较高的搭绘。   尽管车身长度不算长看床,但野帝的高度还是比较高的违,一方面是车身设计的就比较高大颊硅锤,另一方面也是因为底盘较高俩聚搬,悬架行程比较长惺纠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澈邢蕾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间荆客。   后保险杠设计的比较厚实邦莫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潜诉崇,也是为什么我们说它更适合男性车主列。倒车雷达是全系标配胜,不过倒车影像和自动泊车是选配舱怪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车花饥。   需要说明的是理,按照官方参数配置表械宦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虫剂避,不过这台车并没有装配后挂式备胎沃河,4S店解释说是同样是野驱版垫纹,有的车有后挂式备胎弦,有的车没有上嗜童,如果不要后挂式备胎赌前,可以减6000元邵咎话。   十辐立体式轮圈水锋,样式符合野帝的整体风格炼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铜,规格225/50 R17蹋锋飘。这款轮胎算是一个折中方案慧,整体表现比较中庸仓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果深,非铺装路环境下的抓地力也不会太差汲。" "  2006年始还,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捶,没一年幻富添,这个品牌都在刷新着销售纪录腐乘噬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捂瞬。2014年侧毛埔,新的产品问世促卢,这一次它不再效仿棚尺、跟随康蛋薄,而是独步青云曝摊。   在过去的几年里秋,英菲尼迪的品牌推广是以设计空窃、豪华为主要核心贯软,由于旗下车型均以大排量为主肮碍,并在操控性方面有所见地推掏函,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扩。作为一个初来乍到的年轻品牌菠羌,每一步的迈出都显得格外小心焕聚迹,在保证动力性优势的前提下恃垄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妊定,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距路教,原因很简单经,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姬泊奴,也就是不同于别人的卖点私。   在同级对手们相继更新产品的时候嫩凹睫,英菲尼迪一方显得格外冷静了磊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哎,好在当它真正来临之时柿谰窗,并没有让大家失望贺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼兼。   在介绍这款新产品前省础,我想我很有必要做个说明苏汤藉,Q50实为G系列的换代产品聊奠玛,在2013年度犀惟兔,英菲尼迪旗下车型根据轿车舰夺、SUV采用了全新命名滩,即轿车使用Q字母粕从巳,SUV使用QX字母灌,后续数字分别代表车型竟虚割,这样做有利于车型之间的关联度咆。   2013年纪,我的同事在经历了12个小时的飞行后谷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺,在回国后的闲聊中臣番沟,他的目光坚毅碗杠,言语中难掩一丝激动挖盖,当然他对这款车的最终评价很高捆欺傲,抱着这股期盼颧,我们今天找来这款车岔涩捷,一同来寻味我同事当时的所感施瓣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪弗烧,所以厂商提供的测试车依然为美规版狡斧,所以动力戈慑、底盘的调校倡荚豆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恕,但整体设计与科技性不会有任何出入嵌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赶细美,也算是足以解渴了恨玫玛。   对于设计语言四个字来说膜抛归,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖臼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的团嫩,有时我甚至会想炉魄摔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宛胖?正因设计团队的不懈努力卸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经得。   低矮的车身从,流线的车顶廖既铰,都是上代所传承下来的精髓渺拇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大览,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)美剐蕉,这与宝马3系的水平相当稗味,优于奥迪A4L净、奔驰C级等产品释饶,别小看这一举措那闻堡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性害。   对于轮毂轮胎的配备上裸母,英菲尼迪从不走低调的路线领,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吮惋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中显屏捕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奋凭坊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔侈拎。   本文导航" "  2006年始碗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程混蒲,没一年骗,这个品牌都在刷新着销售纪录鳞嫉垮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局试翁。2014年脯,新的产品问世冗亭,这一次它不再效仿盎笛、跟随饶米,而是独步青云秸次饰。   在过去的几年里亨趟,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞬、豪华为主要核心糕弯,由于旗下车型均以大排量为主撵父摊,并在操控性方面有所见地捅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赁。作为一个初来乍到的年轻品牌酱,每一步的迈出都显得格外小心对慰猾,在保证动力性优势的前提下煽够,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沥谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矫钞兴,原因很简单芯行胎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性厕,也就是不同于别人的卖点锻费的。   在同级对手们相继更新产品的时候庞庙太,英菲尼迪一方显得格外冷静节,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沙溺物,好在当它真正来临之时旧,并没有让大家失望逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼功埠。   在介绍这款新产品前焦,我想我很有必要做个说明提米挎,Q50实为G系列的换代产品嫡,在2013年度飘,英菲尼迪旗下车型根据轿车歌习看、SUV采用了全新命名咐汲,即轿车使用Q字母阀,SUV使用QX字母投拨,后续数字分别代表车型捷零,这样做有利于车型之间的关联度羔脯。   2013年螺颅卡,我的同事在经历了12个小时的飞行后矩然,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐,在回国后的闲聊中艇,他的目光坚毅省,言语中难掩一丝激动诺,当然他对这款车的最终评价很高蹦氖窖,抱着这股期盼改炮,我们今天找来这款车访隙蒙,一同来寻味我同事当时的所感碑青。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版侩嗡策,所以动力闹煌、底盘的调校炒蕉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饥霓,但整体设计与科技性不会有任何出入钮哗泡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说售怜旗,也算是足以解渴了簧。   对于设计语言四个字来说堤壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惧策娘,有时我甚至会想弯歇屏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓢?正因设计团队的不懈努力筐慕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丸膘捌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耙捷醇。   低矮的车身迹,流线的车顶腺旗,都是上代所传承下来的精髓钠囤卤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绩儒沟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歌,这与宝马3系的水平相当梗毒,优于奥迪A4L抗、奔驰C级等产品娠,别小看这一举措禽谭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棠篱。   对于轮毂轮胎的配备上阔,英菲尼迪从不走低调的路线投薯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平催。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馈尽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆胶笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应心惨坊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妻烩、陆风X5谰、全球鹰GX7康,但依然无法撼动它的地位酣册。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屯径,它就是CS75蔚铰,来自长安汽车纹孰。   在众多国内车企中遁,长安汽车拥有较早的造车历史录,并且对越野车的制造要追溯到1958年华,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下躺钾祈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计滦挎酥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脖瓶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轻丁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宝。   在对长安历史阐述过后拓,这款新产品更是令人期待颧品脱。在2013年9月瓶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹿,一经面世便引来了无数人的驻足犁冬疗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搂外瓤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表休,诸多细节上的体现藉确,可以看到与时代的接轨饥沥坑,说实话光懊,即便与合资品牌相比筛,它的设计也毫不逊色绰琴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蔡扩,在首次无伪谍照曝光过后拖参阿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手雇态。从车身尺寸上来看登吨,CS75在长度与轴距上的优势突出镣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兽巩联。在设计上患芜绩,侧车身的视觉冲击力有所削弱菇慑嘛,平和的线条增加了些许稳重感魄,而在配置方面绝不含糊尝凳唇,右侧后视镜配备摄像头瓣吵鹊,为泊车提供了更安全的保障凡爬查,此外17寸轮毂的注入浓衔疼,也为整车视觉性增加了不少好评分宿。   车尾的造型体现了丰富的层次感涎弊妇,使其得以回归至前脸的感觉酒贬忿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逞。此外鹤倦垫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统队,可以看出CS75在配置方面的丰富性结合。   本文导航" "  上半期场,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况寂垃,不同的设计倾向与不同的品牌定位惹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念释跨。在“下半场”的对决中静,将会公布包括美系“话题”车型翼虎饺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柑。   点击阅读捻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后从嘿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞥块些:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目刺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妙嫁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赎毯,以应付那些五口之家出行的需求瓮短湿。行李箱空间的比较坚髓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下暖合环,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱须掇蜕,或者带孩子出行时夯宏咕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恒。行李箱内是否配备12V电源接口伶肉按,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘲,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袜瑞衫。   ·模特A(不戴眼镜)身高斥:170cm 体重淬抠窟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高导辞韧:175cm 体重室:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地位粹涧,长安福特此次也算酝酿已久了氯诵撤,可以说即将推出的翼虎褥,每个人都能从中找到自己心仪之处姆,例如极具冲击力的外形券帕、科技感突出的SYNC系统宛、人性化的内饰细节设计署五、又或是强大的日常实用性深,这次菲煎拿,同级对手们真的要小心应对了钉关昧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陶冬横,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点投垃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年窘疟们,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期户。显然潍,在错失2013年的发展大好时机后烩铣镜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哩,其实也能够走在大部队的前列先。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虾融,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陪厂屡。眼前一遍利好隶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008情、雪佛兰TRAX卷谴卤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市凑皆频,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布判偶幂,至今我们还没有看到实车花看。从目前的情况来看贩叮,它们很快就会来到我们的身边冈湍。正是这个原因假零,在日内瓦车展媒体报道结束后狡踌,我们并没有着急回国娶蕊,而是完成了几款车型的海外试驾搪猎攫、测试和静态对比的素材搜集撬册,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目片。   看到这里温乘,或许你会产生疑问碉雷馅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗省?坦白地说房顿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的禄浦戮:1.它们必定会国产并且在国内销售宽锹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比痴洽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稳,只是一些细节针对本土化进行了改造舅外每,但外观内饰设计藕夯缔、车内做工挨部尺、人性化立槽松、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颧。综合上述所言抗卸锭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些锑郊,感兴趣的不妨继续看下去帽唇店。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用廊宠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔑迫。例如CX-5倦、ATENZA阿特兹堆谭宫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妹固。最重要的是翻肩,它们不仅有所创新纱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风趟涪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋横骑,再到如今的Axela昂克赛拉奇恐,马自达3已经历经三代车型的演变挛炉。据长安马自达相关人员介绍丢活肮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窃挥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹募立放。它的眼神更加犀利玖论,车身线条更为动感窃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睡聪窜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连栋抨稠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乖科踌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神番景。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辑边、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计室控。另外糠课,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仍蛋。据厂家人员介绍谷唇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层天牵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺觅惕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弗,使它的整体视觉感受类似红酒一般激迷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜腹睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伶共,两款车的轴距同为2700mm把。相比同级别其它车型婪疾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势峡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢杌摺,不过轮圈的造型稍显普通敛,不够运动迸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列泌乳,规格215/45 R18突篱,抓地力表现不错修。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袜蚕疽,规格只有T125/80 R16共挝。   尾部的设计不算惊艳坛邻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龟外。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性理懂法,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘫吃浓,这在同级别可是十分少见的透。" "  说起海马福美来癸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垫九,转眼十几年过去挤途啡,福美来已经迎来了它的第四代车型袱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氰书。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奈,新一代福美来M5采用全新平台打造备墨,不论外观还是内饰帽稀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子狼铝墒。在此之前瘟檄宋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析咸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杀祟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桃问。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庐譬,宽大的直瀑式进气格栅线翟,大面积银色镀铬捻抠,符合国人审美伍享。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感棉,腰线采用分段式设计奸托豁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰非透。采用与保险杠一体的方形双排气口设计逢磋,凸显运动感姆。但只有左侧为真排气口口勒汾,右侧仅作为装饰勿稿迫。" "  对于中国汽车市场来说截细妙,凯迪拉克属于一个后来者薪技喇,当然这指的是豪华车市场会。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地粪,那可真要拿出点真本事混顶。凯迪拉克也明白这一点帽宿,去年就将全新车型XTS进行了国产钞矛,并且上市销售顶,销量也是比较乐观的从截。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里崔抡歌,无论是配置上还是动力以及外观设计上尸,至少能让大部分潜在的消费者接受速,这确实不是一件容易的事情惺。于是赎福,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款储恋幂,对动力和安全系统进行了升级扦熄婪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版婚显郎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腐,仅有一款36S铂金版孪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惜耐毕。   2014款XTS 28T铂金版外观坊切:外观延续36S铂金版的设计烈捆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摊遁竭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅很徒凄,在其他方面则没有做改动谋徐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驶桨,没有做太大的变化翔娜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓶冬鳖。   XTS是一款善于运用灯光的车屋,它将大量LED元素装备在车身各个部位料玛街,正是这些时尚元素的出现锹襄渤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幸耗棱,获得了更出色的细节表现力咖惹。这些称不上优势的细节表述别挨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方罕喇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萌对坞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膝。尾灯依旧是LED垂直式的造型计判棉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹿努驮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矫搔喂。早在上世纪五六十年代耿读,Citro?nDS就用上了可变悬架淑港讽、随动大灯咕层捆、转向助力匈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术睬粳论,加上极为飘逸的车身设计北佳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样普灿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躲沧,2011年长安标致雪铁龙成立疽暑卿,到今天我们测试全新DS 5LS共剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪陷,音译的中文品牌名念起来很接地气呐吩:长安谛艾仕邢倒,有股莫名的喜感捣秃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器械,是台正儿八经的三厢车宪玩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戌交,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象裂韦。如今报诵,马自达6已经发展到了第三代忙熄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捣锑我,它的名字叫做狙惶琉:ATENZA椭博梯。之前我们已经解读过进口版本为父挟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膳穆偿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点透诫懈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力背,这一次排量可不仅仅只有2.0L屋卢吃,还有更加令人期待的2.5L欢捆皋。   注哀枷:此次测试中材些,红色车型排量为2.0L酬秸钱,黑色车型排量为2.5L溃挡。国产ATENZA目前还未上市田,此次测试为抢先测试稼接劳,车型为试装车碍。   截止到发稿时唬,官方宣布急尾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茨徘,上半年上市销售哦巴郴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坊泼,我们还是先来聊聊外观对。相比进口ATENZA桨歪,国产版本在外观上基本没有变化端管享,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僵溜恢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莲椒铃,“下”这个字可意为“以后的”划,用来表示那些目前还没发生的邯桥欢、未来也不一定发生的事情呛孤。比如有人说“下次请你吃饭”骗,谁知道是不是真的!同理报,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”技崔,实际上暗藏了一些不确定性旧涟涉:它能引领未来汽车的发展趋势坟干负?或者只是一句空泛的口号纲翔辨?这是我最关注的问题市仕。   当然也会有人更在意其它方面既篙帅,比如外观内饰和空间等等楔逛男,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泥狼擅,本篇文章的最后也会提到泞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能纽匿春。   关于下一代城市SUV的概念拭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祟隙。在他们眼里陋抚碉,很多城市SUV都太“娘”了撅古爽,连个小土坡都爬不上去怎么行钡洞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战闷潮、勇于冒险的心浚邓妹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜂蕊阔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然兴罕碌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型看顶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多临香散,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钠,它能够去接受户外的挑战赊滥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产必宫腿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涛创,目前主打3.0L排量的三款车型欣,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲤,售价39.8-45.3万元鸿开闲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碎糕偿,还有一个最简单区分方式泉炒,只有精英超越版才标配后拖车钩憋铣豹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梗失,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兑览,陆续又在第三代(V73氢辽良、V77等)和第四代(V93叮沁裸、V87扰屁、 V97等)等车型上装备秽昏漠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磊塘、四代帕杰罗)居歧删,现在销售的为第四代帕杰罗咖计恨。   如果单从分动器的挡位看嘲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滔连起,拥有2H砷食、4H秦九、 4HLC封寸弟、4LLC四个挡位奉,在后两种模式下谢,中央限滑差速器LSD被锁定窝暑挡,为四轮提供均匀的驱动力说。不过值得注意的是厕鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姬,前彻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节错锈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式丁烈,正是这样的全路况实用性抠陪,才被成为超选四驱系统骆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓬酣海,可以在2H靶次朗、4H挡位间随意切换渡埠,当处于4H位置时艘常卫,它相当于一台全时四驱车型拳牛,可以提供更好的抓地力和驱动力偿陀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面棉,而处于2H位置时辑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劲孩,不过这样一个大家伙油耗不会太低舒坦卧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煤,4HLC模式时梳芍,中央差速器锁止如不吼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时衫莲承,不但锁止了中央差速器脖寥哄,还拥有更大的扭矩输出寞,此挡位的传动比为1.9:1年,扭矩被放大1.9倍掠槐雷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讲,4LLc就能派上用场褪。在车内羔,仪表板的中央会显示当前驱动形式假,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换答吕补,并随时了解到现在所处的驱动模式谦禄坪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丰,应付一般路况毫无问题拎,但如果长时间处于极端情况下仙身岁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱排坍孺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棋痢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试迫傲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氮歉彼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心拌铆茅,同时也提升了整个历险过程的安全性受,因此光有一颗狂野的心还不行仁,还有选择一个可靠的伙伴模禾。 责任编辑褪担缆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妈教筋,已经上市四年了探躺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袖,跟老款福美来相比档次感明显提升漠。除了看得见的设计差别李敬,福美来M5在配置单怠坎、空间方面也有不小的提升官渺福。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本险,1.6L车型会先期上市膊,后续还会有1.5T车型推出钮敞秸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮,其中手动挡共有6款送孰掳,自动挡3款肋垒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型复得,厂家介绍说叫旗舰版封且。由于厂家没有提供参数配置表蕉歼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别间掸署,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫡并。 ● 外观恒井枷:中网造型似君威长绥闯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头传矩劣,尤其是车身长度坤藕凸,福美来M5达到4698mm建肺溶,超越绝大数同级车的车身长度膝。跟老款福美来相比悉擅,福美来M5的车长脯稼、车宽和轴距都稍稍增加一些内棵催,而高度降低了3mm涤乃。   因为长度和宽度有明显提升位擦蔽,高度基本不变淋慌,车头设计的比较厚实商沃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的品。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弘,格栅同样采用镀铬装饰檄娜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擅风。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现财内,老款福美来就已经开始采用假闷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计荷攻揪。中网轮廓稍有些不同静洽,老款福美来的中网较矮幢嘲,而福美来M5的中网稍高姓竟,看起来更加厚重班焚钾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歧挞。除入门级车型外饥,其他版本车型都配备了自动大灯蠕,这点还是比较厚道的纳毫内,老款福美来全系没有配备自动大灯柬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜厂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弥铂,能明显提升辨识度挺牡睹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沛蒋,是2007年买的蜗芬,到今天行驶了9.7万公里左右美颈淘。日常使用中油耗7-8升/百公里敛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题童暗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梯袜,第一就是便宜铆,全算下来8万;第二就是配置高芦,07年8万带皮革座椅停匈合、天窗芍、自动大灯和倒车雷达的车不多健,而且空间也算说得过去极诚,总的来讲这款车符合预期秦函,坊间说F3小毛病多卤,不知道是批次问题还是命好欢凑,我家这辆倒是没什么事儿十。新F3于今天上市龟骏,领导说我算车主埠,于是我就来了晶挡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沁星,聊聊老款在使用中的各种感觉怜姥。   ●动力及悬架线软:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碉雀嗅,动力够用芍蹲兜,只是起步比较肉窘拖匪,1挡和2挡齿比跨度偏大举盾汀,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴订誊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啡盟。   油耗日常市里开7-8升/百公里窜,还算满意夯哄。悬架初段有些生硬郎哩年,通过连续坑洼路面时整体性不是很好记,对于颠簸的过滤一般喉唾,后段软男哇,拐弯时车身倾斜大妇屡。总的来说算是个合格的入门级家用车肯。   ●配置及人性化设计石舒:   比亚迪一直走高配低价的路线瞬,配置丰富婪洗,前面说过先,皮革座椅剂、天窗头、自动大灯和倒车雷达都有所配备仓董,另外湘鲸腔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凸,虽然不好看焕趟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寿惊李。没有行车电脑显示屏械,无法了解平均油耗寐澈捶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姜夕眷,首先价格便宜督,其次当年没有也不新鲜)镀。   人性化设计方面哪郊,四辐方向盘比较细潍秦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凹禽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用附,四个角随便按一个都能触发失。日常小储物盒好用妓狮晒,票据彪蚊妇、手机和水都有地方放县波,不满意的是门板储物太猩恕(硬伤)添,平常只能放车证之类薄的东西端蔚,连杂志都放不进去颁,后排基本上算是没有储物空间详袍。   ●做工煌握让: 内饰和外观各方面做工比较糙埂,主要体现在接缝上钦摧绩,不仅大而且不均匀部懒,这是急需改进的田平。   ●空间奈坚钱:   F3轴距2600mm鲁萎驳,我身高190cm垄老,有时候我开车邓侈坊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受采。后备厢空间大苔,而且比较规整萎,用它进行过几次小规模的搬运酿瑞电,还可以善笨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陈虐,试驾中我也重点根据这几点进行体验敬,看看新F3有哪些改善和变化旗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锻旅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剖,仍无法挽回姑娘们的心侩屠聊,如今她们只爱大长腿和都教授扫。不知道你们发现没有赫广,宝马在汽车界引领着同样的潮流乒,硬邦邦的3系泥垛、5系换代后都不再凶猛疵欣徊,舒适感和精致感倒提升不少拟薯。现在轮到X5了某箍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的餐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呛哺,我勉强同意这种观点维。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闯宫菇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兔悸,更显精致斤导。总的来说程,它不太凶翘,更俊美一些烽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惮态,除了外观与内饰的小幅调整外煌涛卢,改款后的逸动引入了1.5T发动机合毒骋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分如酚鸵,逸动采取了1.6L家庭够用嘲细涣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骸堵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伙固护,一个争取“各门功课”都不落下庇晶,一个则是专项选手稼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手礁拐汾。 ●外观肪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烫庆坷:轮廓流畅裤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苍、瑞虎系列盾、风云系列及QQ系列)缆峭,同时带来了转型后的全新车型勿鸿酪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造平身荆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耙糜胯,更是出自海外设计团队之手姆坟伞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词囱钒。" "  刚进入社会的年轻人啃,它们也背负着太多的压力捣默,在家庭事业初步稳定之后长,一辆车对他们就显得很重要奢痛。致炫就是一个体贴的产品啸衅脚,它有着炫目的外形腻碳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陵快,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫幻,变化的不只是名字汇慕,更是尺寸和定位摧,风格和潜力谩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着童虐,吸引着更多年轻的用户群体雀弧逻。   致炫外观灵动时尚怖胚衅,带着一些年轻的运动气息光驰翘,车长为4115mm尚良狭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挞交,比老款低50mm;轴距为2550mm妇爸岔,比老款长90mm校报。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唱尺橡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点违,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”董惮冒,这样的设计更有利于致炫的散热泪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慰毒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伪肋瞬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枢斧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幻阑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纯具,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助培隶。   在ABB的阵营中痢淋密,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车届逢,他们的目的很明确请撂旅,就是抢占国人最热衷的这一市场稗。对于奥迪A4L陷腹、奔驰C级同奸、宝马3系而言彩紊亢,三者都有着不同的亮点与喜好者隘绦屋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价甭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法施。   在这款316i消息正式放出时内搅,包含我在内的许多人都会想到一个问题污,那就是究竟会减配成什么样翠窘?但在实际看来连毋疗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神非。无论是进取型还是运动套装版储诞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扒,当然如果你肯花7800元东触,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯汞。此外佛魔牢,对于现今发达的网购来说燃,这个根本不叫个事麓彪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狙,此外还有多种款式的副厂总成可哑礁獭,质量咱们先放在后面庞贰孺,至少价格实惠也能达到美观的效果水溃虚。   虽然入门级价格不足30万迪讽,但你却可以得到一款原汁原味的3系诽溅筹,在定名中你就不难发现钵,316i中并没有“L”枷读,它是基于标准轴距系列中的一员扁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗓圭配,对比现售的奔驰C级逞施棺、奥迪A4L而言耐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匈皖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衡安,这是国人特有的爱面子传统冀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说表妥,他们自然也深知这一点咕氰膛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动迁,单出排气也与320i的相同奥晤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锚护,不过这一项在网上也是可以淘到的秆累枷,副厂价格也就100多元赐景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盘茶蜜,然而在国内乾,它还是一种小众车型显伸。可喜的是脚,近年来随着“旅行”文化的发展驰焦,旅行车也渐渐被人们认可懈。在我看来考,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拍拈,一种是像奔驰C级旅行版咯汾枫、沃尔沃V60那样篓罐,通过个性疤师、漂亮传盎、动感的外观设计获得年轻人的追捧幸瓶。另外一种则是踏踏实实走低调坎、务实的路线栋,用内涵打动消费者纷撤茅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潘噬石。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)童,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO品本回,外观古炬、内饰进行了相应调整酬,配置也有所提升哀合探,动力系统则保持不变每。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侧兄,售价33.48万恫。除此之外签坟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疏七俗,指导价29.98万号。   在介绍产品之前冠瓶卑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来港计。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佃,1985年路沟缉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狼措苫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司裳,这正是斯柯达的前身晚沙鹅。需要说明的是郝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剔活土,并不是指该车型限量销售戮雄。   ●低调驴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版此蛇缮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夸棉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邯、稳重铃尽,所以严格来讲惮骂赎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孝窃。从上表可以看出芳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耿,而且更重要的是聘,速尊的价格更加便宜回暗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同么。全新样式的中网格栅更具有立体感关娟部,大灯组内加入了LED日间行车灯惟佛密,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斡,朴实蔽耙陋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉计苏车。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擎,并具有自适应调节功能陀被。新款车型的前大灯造型更加犀利挨。此外琳坑柿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的舌砰荡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计焊软,简洁修长适山,没有太复杂的线条勾勒屡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凳枪虐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驹暴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泉先矛,规格225/45 R17破矮,这是一款侧重于节能环保的轮胎币。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性但停八,圆润畔、饱满蹿、协调程,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喂四、耐看得多慌纪汤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虽,尾门上的线条层次感比老款有所加强泊坏睦。此外舶特,尾窗上沿的扰流板鄙钳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堑,让速尊看起来很有范儿春枯。对了侣图亭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蜜吨会,一般人还真有可能会被它吓到绦,其实它的心脏只是一台2.0T套狸变。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峦,在北京借着区域上市之机攻怖癌,我们再一次体验了自由光的越野性能陷皆虎。作为越野车型的鼻祖不,Jeep用自由光再次向人们证明豪鲤烷,即便做的是城市SUV嫂伦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点栋耙锻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堡维,但是在四驱系统上氖轮,Jeep却有其过人之处戒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酪釜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拍毯。    简单来说蝗沧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配创惺,也就是说宪,当前轮打滑时玻非,动力会输出到后轮懂栖腑,使得车辆依然能够前进彤箍龋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奢、交叉轴这样的情况)雷滴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器塑羌究,脱困就很困难了泰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号架谎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揉,以横置发动机酿衡辫、前轮驱动底盘为基幢⒙蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴并响藕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酬兢,实现100%前轮驱动脐京涣,提升燃油经济性榷府衡,而且它的后桥也具备多片离合器结构剂复诚,可主动控制左右后轮的扭矩分配钝距,起到限滑差速器的作用戌描达。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阑集梅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硷篓乱,还具备后桥差速器锁止功能猩逼,实现左右车轮50:50扭矩分配患婚醋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统隘逢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择湾衫猫。    在实际体验过程当中搽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰峰、交叉轴肺虎、炮弹坑煞鸥、搓板路等等越野路面地免饱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刺,越野能力无人能出其右电捶。    然而作为一款城市SUV婚浚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瘫湃殴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板码请。    另外班杏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缆晨把,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统授。相比同级别的SUV撂,虽然在越野性能上依然具有一定优势辉却,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣脖线。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众览窘,但是进入这个价格区间以后北,消费者选择的范围将更多购秀耗、更大怖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辑邦,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗓。    或许尽早国产化降低成本茨现娶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嚎舒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怕卯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸥。如今杜堡,马自达6已经发展到了第三代模小募,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痛括,它的名字叫做豆:ATENZA逗腑妊。之前我们已经解读过进口版本轰畦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力册釜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点桃高怜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力商凡,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞍,还有更加令人期待的2.5L畴心。   注绵娘:此次测试中驰土,红色车型排量为2.0L板,黑色车型排量为2.5L露式始。国产ATENZA目前还未上市姥,此次测试为抢先测试妈,车型为试装车田砂力。   截止到发稿时鲤阑,官方宣布惧袒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”孤度少,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虹,上半年上市销售迸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规图,我们还是先来聊聊外观寥镜。相比进口ATENZA坟,国产版本在外观上基本没有变化疙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鬼堪蹬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嗽贝图。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA董督,它不同于以往的两代马自达6咖弓旦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿氛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倦柬冻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塘誊汤。总之从结果来看板忿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感跺凤掏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疾警,希望它能够像老马自达6一样祥,百看不厌巢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痴,仅针对这两款车型来说兽挟截,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA车,而黑色则太过低调锰精,完全掩盖了车辆应有的魅力横。ATENZA的红色与大多数车型不同疵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沦撕纲,不俗套骂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毙脆,轴距为2830mm擒沉讳,与进口版本相同铂。相比同级别其它几款日系车型先绒厂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势献。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陛抨郎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祷臀痛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芜歧绷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源雇,科技感差了一点巩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哼秀每,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丁吠羞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狼禽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竿,相比之下确实显得小了一点邓泰墩,为什么不折个中嗡茧,采用18英寸呢泡碎蛇?   两款车的尾部设计几乎没有区别存,尾灯样式相同鸿晤画,双边共两出的排气管(没错鳖捕似,为了表达更直观兴、清楚鞍登、无异议佰挫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分媳,这是马自达6一贯的良好作风官汀秤。总之炒媚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的比。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言管煽,谁都知道SUV车型最为畅销姐五北,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼎昂萎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出录碾,而卖得好的却还是那么几款湾为附。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙农尘下,还要等到试驾之后才能给出答案喂暖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型党煽搓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV避。从风格上看集诡,海马S5偏向时尚全、运动甭膛扩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磨城架。而在配置方面显舵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点删娘沉。根据目前了解到的消息徊,这款车型的起售价约为9.5万纬缄报,如果消息属实的话结色椭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平感枷畅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗少?   外观拣掀急:设计新颖拌钝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位存童屏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司含,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型败,也将它的风阻系数降至0.34搏姐清,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挛呻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哨,比例上感觉怪怪的疤仟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化憋锣廷,有效地提升了视觉效果坝雇及。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯必喜蹲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啸庙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沉接冲、转向灯以及雾灯立,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蹋灰恭。   作为一款紧凑型SUV妥算敝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歪面粒,轴距达到了2630mm垃谐。与同级别的海马S7相比查,虽然在车身尺寸方面有所减少禄累,但轴距却多了11mm停汀,整体空间表现令人期待袱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈覆滇炕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上唤藩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厘插,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甜奔。" "   全新的A3备受关注砂履嚎,这其中的原因有两点撑,一个是加入了三厢车型救花悉。而另一个弟顺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舒诲隙。只是这台车来到国内较晚人习疯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勒悉肠,简单明了的说觅灌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擎,而必要条件是横置发动机梨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迪节皆,但消费者从中又能得到什么喷辨谴?如果按常理来看诽稻,对消费者的好处应该挺多的千农,比如车更便宜了誊,就算车不便宜配置也应该增加了襄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低聊峡朴。但上述这些还只是一种期盼顺矛,毕竟这个平台的车型刚量产不久伦欣离,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亭毋。至少高尔夫7是这样剖,而全新的A3由于正式的价格没有公布爽傅闪,所以也不好定论链。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3标蘑淘,这次引进国内的共有四款车型经,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型微轻讳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泉弄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机林奴叭,6速S tronic双离合变速箱并拟试。在本月的21号激,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筋。相比老款的两厢车型屑耐屁,轴距和车身尺寸都有所增加具就踞,而且在轻量化上下了不少功夫窜湾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择每田,但在配置上基本都可以进行选装山浮。由于三厢版为新增车型没,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开设。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赫邪梅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牟窃崎,“小改款卧搓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鞘脯褪,而值得注意的是刊串琅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上砰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侯朗但,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力齐想。”吉利控股集团副总裁趣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态朽,欣喜之情溢于言表骄丹。    亦或是巧合仓复,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能莆凭缄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戚,一方面叹碍梧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖该冈,另一方面雀蔼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刮贝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耪线,种种迹象表明墟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段四祥。   诚然舅奋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掇教,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”径缎屑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焚,孙晓东对媒体表示赔部褥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪良存,吉利收购沃尔沃之后隶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生败彭睛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讽玫。" "  在国内记另,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喊须卧,它凭借动感的外观苫吭舌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”警眉,后来者RV4剔伟、途观尽挖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸵场,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比防部薄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了搔。而今年潞吞,东风日产给我们带来了第三代奇骏极到,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弊僵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤猜铣埂,年轻化瑟案、动感化的外观设计就是最好的证明蹦夸粉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袍斯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车费绢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沮亮,层次感以及运动感比老款强太多了柑叫设。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碳晦卡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拐潜斜,流畅的曲线让它不在干巴巴肉,整体饱满了很多墟摧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惜哎。   在侧面线条的过度下善邵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型团俱勿,并且加入了以装饰性为主的扰流板浓健道。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柒坑。后尾灯变化更为明显箱堤爱,竖条造型变成更为接近长方造型工。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”规,一定会想起Jeep锈笛蓬,提起Jeep鼻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了协奋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者及。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捻腔,看看它在这部分有着怎样的表现巴酚改。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车单,并且不可选装以外肃矛,2.4L 豪华版可以选装该项配置岭骄泵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梦控。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惜,从功能上来看比较全面孩,下面我们就一起来看看它的实际表现夸。   更多精彩视频圈施裳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作慧鹃察,调整比较细腻从,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位剐覆,而且还可以停得很正迪庙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恳舷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话釜肛从,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示武,如果继续操作龄柿,系统则会中断本次自动泊车插。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里观,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题替,我一定会把奇骏放在首位霞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款返,性价比非常高挎。不过自从2008年上市至今的6年时间里痰古稗,它始终没有太大的改变卸私,另一边竞争对手们却在不断进化蹲搁豁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咸河亥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘价窖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喷睫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浆轨鲁,而看到新车的第一眼就会让人感叹窗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了洪普。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矾窟邓,并且也是该平台衍生出的第一款车型话,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化办捌。相比老款车型略显古板的硬朗外形倾红酵,新车则显得更精致杉褐,更有设计感吻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吗。当然蹄淑癌,除了视觉效果之外簇挥母,从动态的角度看它是不是也更加城市化了提漆靖?这也是今天我们需要探讨的问题令。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限黄,我们本篇文章的测试内容并不全面碴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受勃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铃枫槽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧摩籍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敦,里面对新车外形辨莱、内饰等方面都进行了详细的解读辖囱普,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钢腻溯。另外春,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埔倾。   ●增加更多高科技配置边硷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膊夺,除了拥有出色的设计莽链添、良好的工艺和用料之外鞍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炊,翼虎就是个很好的例子彭沃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妓笛。如今的新奇骏身上蛊,我们也看到了各种高科技配置瘦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓣殴概。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扦,在两年前它就已经崭露头角郎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朽魄,连控制面板都完全相同横垦。虽然东西不算新考,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氓锤墙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化残驶须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代表容垢,汽车作为生活中不可缺少的一部分看态钮,也同样要跟上潮流坑塑缕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车趣催暮,很多的印象都集中在日系的丰田车上泊趣裁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兰居霞,由于起步较早金,所以在混动技术上都比较成熟吠示吩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桃孙,一方面是因为未来的趋势泵,另一方面就是对环境保护都有一份责任宿佩惋。但能让人印象比较深刻的不多俄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外儒。经过一天的试驾体验徒妓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶新虏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车使辞。   外观方面潞:设计大胆前卫桐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后秋绿,给很多人的印象就是模仿颁缸刃、复刻辜缓抨,aygo哩捅、花冠浇首舜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锤蒂汹。实则也是没办法的事儿绍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淋量祥,不过从秦看来镶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吝肌扇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言的习怒,整车设计偏向年轻化拟,前大灯内加入了日间行车灯羡。车身尺寸方面车默牌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm连,轴距为2670mm馈鸵。   实质上略,比亚迪秦的外观特色鲜明拿,个性十足梳蛋岔,他并没有针对大范围客户群体而设计棠复掏,更多主打年轻赖方壬、时尚元素媚翁吮。这样一来某弘工,优缺点也相对明显患梢钩,需要一定的时间让更多的人来接受他孤膜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擅曹,充电方法非常简单也很安全慨汕耿。通过家用的220V电源就可以直接充电廊骗,但是要采用三相插座复。车内的仪表盘可以显示充电信息矫操,包括电量以及预计充满时间恋诽酸,而且还可以选择预约充电盲袱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的臂需,虽然我的“档期”已经很满搪,截稿压力山大绥那。但作为潜在车主牌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顽,它和福特嘉年华脸悄、大众POLO会有多少不一样勺淳闺,谁更值得购买型薪。我想这也应该是大家都很关心的问题川枫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息忍搪,以供大家有更多了解穆慧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巴繁陪,分1.3L和1.5L车型吨关,提供5挡手动或4挡自动变速器呛。这也是国产的第三代威驰车型翟巨,相比老款车谈芥,新威驰变得价格更低练沟暮、空间更大囊燃归。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫杀拭疮,在广汽丰田4S店中销售挽鹃,价格区间6.98万-10.88万元粕。两者动力系统扭嘿、内饰设计完全相同喜被。只是外观分成两厢与三厢蜡晚动,配置上有细微差别而已半姐。好了南梳爆,我们就从外观开始说起滑。" "  导语需骏镶:在新能源汽车研发领域呵兢,比亚迪一直是领跑者亢上喷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜗,能够开发更为节能鞘、环保的电动汽车产品牵固,实现性能的提升和普及应用逻豌颁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滔鹊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溅。   历史上擞毫,秦灭六国弛累,结束群雄割据时代度,统一中国辈凰察,开创了历史的新纪元眷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆兑,势必证明其在以下六方面的实力琳:   一墒凛骨、比亚迪秦到底有多快棵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捷都,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蝗妈,23%的车型在8-10秒媳泥,17%的车型6-8秒鼻漓烁,仅有8%的车型小于6秒拴恳,代表车型如保时捷卡宴4.8L袍巳劲。今天胆惺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坚伺,秦百公里加速为5.9秒猫,而记者实地测试时海几售,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厕侣破。   跑得快自然有其道理酚扳,秦具有“双模”动力港毯渡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肩精篱,在混合动力模式下块,秦能爆发479Nm的扭矩丰,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗓瘁。 二妊馈距、秦油耗到底有多低鞋报?   根据国际标准测量核算蠕钉栏,秦百公里油耗仅为1.6升弘故势。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式培酿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苏庇,纯电动模式时鹃水懒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时眠骏鞘,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫁顺。在所有模式中矩戌镀,秦还能进行制动能量回收烈帅,即电机向电池反充电咳,每百公里回收2.5-3度电请秦,可以多行驶约15公里录貉皋。 三时、秦充电到底难不难履?   一句话回答蛔:有三口插座的家用电源就可以毯,就像充手机一样方便悄斑。秦的电池容量为13KWH教臀卑,可通过220V电压撼示妹,3口插座飘,4-5小时充满电豹垦勾。秦随车附送一个智能充电包贰外,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖始绰矛。   四膳、既然用了大量驱动电池碗弟,到底安全不安全?可靠性如何寡倾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池厘涩阔。单位能效比涤跺本,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鸽毖。但是安全稳定性方面则恰恰相反烫维规,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藤芦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豹鞘,是目前市面上最安全的驱动电池比交,没有之一屎杀。   可靠性方面完,据比亚迪测试菊公落,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叔申钦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桐,业界罕见缅蹬沧。电池电芯甚至终身保修借失。 五攘蓬、秦操控驾驶会不会很复杂菠吻取?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样户墓癌,习惯之后甚至更加简单泉抗。新增纯电模式铱#控驾驶辉瀑,更安静涣捕、更节能识。   六拍、电池组电用完了如何行驶瞥面膊?   据技术人员介绍柯苔窖,秦本身不存在电用完的情况璃哆。电量不足时南黑淑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彼赐。   此外谈猾皖,行驶过程中说扰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量另,并储存到电池中憾桓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车塑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滤,其次是QQ me瓤蕊挠,PT漫步者之流贾两,当然还不包括那些“只识其样坍疆、不知其名”的人群缕稿亨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象任,它也是双龙汽车最具标志性的车型突哩瞳。在迎来双龙新柯兰多之后躬,就在近日瀑编,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蜡峡现,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疚妙肆,但却让我们可以由心发出这样的感叹投凡,爱腾终于正常了插力。   从推出2011款爱腾至今柑暗,已经有近3年的时间竿波,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事茶,伴随着2014款爱腾的推出稍墒吃,有关于这款车的一切沉退,也自然成为历史拧,被我们封存起来扳。全新的家族化风格设计瓶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路仙哦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部班陈,与新柯兰多相似的样貌监颧,让新爱腾不再具备专属性蛊。没处前部细节的设计翟豆,都是那么平易近人端计谰,平庸的再没有任何特点康层赴。可能人就是这样狮肪,老款爱腾在售时妹妇涟,人们总是说这款车有多难看捣寒,有多奇葩斤谢,但当它真的成为历史后酮孰港,我们又会感到缺少了什么娟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茂拍,但还不至于让它从中获得什么优势停虏,车尾部简单的几处变化龚谜捂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉龚懈糖。现在在大街上匪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的私另纫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哎尚。   本文导航" "   这年头在路上跑着贿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念响捅伤,把自己造的车不断的加长悄链,就算不加轴距也得把身子给拉长溜碳俯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舱、大型车上人泌,感觉有些资源浪费疙咀漏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车悲,“L”的作用才更加实际慈成。当拿到这辆YARiS L 致炫时屑,小惊喜了一下斡纱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了须,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畅崎、大众polo菱搬锚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罢箔。目前这辆车共有两款动力屋氢汹、6种配置车型在国内上市徘匈,指导价格在6.98万-10.88万之间苛填槽。由于新车型且上市时间不长插,所以目前的优惠幅度不算很大寸,基本在3-5千元左右硅猜放。(个人观点淋:致炫笆衰悲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稗犀,厂商指导价为8.7万-10.68万墒级发,搭载1.3L/1.5L发动机竭慌,5速手动/4速自动变速箱埃。" "   曾几何时奥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾省,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酚浆曝,但却没有获得国内消费者的认可白。如今咕博凶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娥倒巾,其售价区间为15.48万-21.98万元谐,相比老款车型有所降低发煽际。另外藉臼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滴,并针对柴油发动机进行了重新调校萍。下面就让我们通过试驾体验挛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粕及,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砂,并采用双龙全新的家族式设计牛,整体风格与现款柯兰多十分相似率暇衰。然而博湾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整继逆暮,其车内布局依旧与老款车型保持一致币,略显缺乏新意挂赤。   小结播: 相比老款车型来说冷,新爱腾的外观变化令人欣喜察掣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肋电侗。不过饭醋腾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进览好,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上仙愁豁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抄蹭。在海外市掣晷恰,新逍客提供3款发动机龋,配备6速手动或CVT变速箱旁,在英国的起售价是17595英镑泌。与现款车相比寸蘑食,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卸档,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型传,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腿浚。 ● 外观介绍裳恨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型加毒许:宝马2系Active Tourer爽痘回。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淮洗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型档。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芜?车展上的展车给了我们答案磁枪烷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毙棺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轨虾瞬,而在正进行的2014日内瓦车展上棠稼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箱哎。和两厢版一样怠,全新标致308SW基于PSA的EMP2某膳牛块化平台打造趁,造型新潮时尚释赊貉,细节设计则突显旅行车的元素屠,保持一款旅行车应具备的实用性骋。据悉愧胚壬,该车将于年内率先在欧洲市场上市惶激,而凭借中国市场在PSA中的战略地位山宫,相信国内消费者很快也将与它见面骗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赐姥,全新标致308的旅行版如期而至毖。从整体变化来看青姑,它在保持旅行车实用性的同时洞撮,将重点放在外观澈射即、内饰的调整以及配置的提升上妒挫店,新潮的设计更是让人眼前一亮毁粟。在我看来钩垫羌,它的变化是非常积极的尘魄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尸,现在它要做的就是尽快进入国内拧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窖:   静态评测    ?   更多精彩内容十边:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑揩椿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侧璃。早在上世纪五六十年代潘撂脑,Citro?nDS就用上了可变悬架泰拔褪、随动大灯离、转向助力窖堑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讥,加上极为飘逸的车身设计鳞邻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惫辩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毁,2011年长安标致雪铁龙成立借,到今天我们测试全新DS 5LS惋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刀厕衰,音译的中文品牌名念起来很接地气九窖吴:长安谛艾仕匹久,有股莫名的喜感饺捅霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器新,是台正儿八经的三厢车诲肮。   ●外观壁尚诺:考虑国内需求户妙菲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前督郸,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5修,后者里里外外都显得格外前卫膊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度粪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞄抨、更好接受一点券厘孟。当然瞥蓝,前提是得保留住原有气质味湘春。   在这张全新的前脸上德棉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甫匡,官方把它解释为“飞翼”鬼钦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倒,由于边缘不是那么锐利贪卵迹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪染熄,接受起来没那么难畴。   车身侧面和尾部看起来很饱满娄、匀称尉暖茸,其实我个人甚至感觉比车头更好看诚倪五。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰底儒,厂家说这是做完市场调研后的选择吕酚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盯,想想也不无道理浓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条涣娄,与其后期车主们各自琢磨邓,不如原厂直接把这事办了恭桐掂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注季慌挖:下文简称新阳光渴是,以便阅读)阿锨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艾抖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰案脊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汉吓掏。现在它不光新潮替碳磺,还进一步提升了性价比欣了蛇,为与定位相当的大众桑塔纳遁峭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呜。 外观躺抱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喝懊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似协祟抠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感萎袄香,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洽题零,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绕譬,达到4456毫米涵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琉氖。    此外筹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辆,由于在东风日产的产品体系中骄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酷匿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些坤玫案。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时携泼,我已经身处呼伦贝尔牙克石什吨扭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气徐防彪。尽管天气有些寒冷夯,但此刻我的心情是非常愉悦的骚凉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演帅蔫郸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感椒羞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世玫晌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car构,当然我也不例外肺。这次除了911之外炔,保时捷还带来了Cayman隘、Boxster戌怪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汉,让大家分别体验RR(后置后驱)舰化酵、MR(中置后驱)缸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吮胶乌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羡垦饯,即使在这样的冰雪路面也不例外竭谩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杆迟讹。在练习漂移之前雇攫,充分的驾驶培训是很有必要的守柬先,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时保,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掳适。   ●车辆失控该如何挽救歉扮?   当车辆发生转向不足时疏鞘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谦硅屡,稳住方向并且慢慢回正恃,切忌继续打方向馆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向齿,反而会加剧转向不足的发生楔哪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时级,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抬窖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隙钒。对于一般人来说颗狮谓,应付转向不足要更加容易一些轻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术朽介捐,而转向过度一旦被合理运用唇刊,就能成为过弯利器攻邢圃,也就是我们平时所讲的“漂移”普。   ●如何才能实现漂移厩尖?   要想在弯道中实现漂移席片集,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赫篮。针对这次的车型以及冰雪路面咕顶持,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嗡谋:   1袭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)教,我更愿意称之为惯性漂移过弯叭晌漂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近独墒、甚至小于90°的急弯弟认及。 ? 『以上为PPT截图崩娃,分辨率有限康,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卢卞抹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镜,然后反打方向翰土俺,稳住油门漂移过弯炮淡驳。例如在通过上图中的右弯时腐魏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愁赡,然后左打方向娘幸眠,紧接着再右打方向廊目,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动峨,别慌憋模,这正是我们希望看到的犀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缉脾。随着车尾横向滑动的产生硕,此时驾驶员应该迅速反打方向捅,让前轮时刻指向出弯的路线毕媳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胸,随后在出弯时适当收油并回正方向戊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了党。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向熊薯硷,方向盘转动角度都不宜过多镜饲,最好控制在90°以内戌。其次油门动作务必细腻替,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驹静,给油则会加剧侧滑簿艾蠕,收油则会减小侧滑角度潜理投,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咖。   2袍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)誓抛。   适合弧度比较大的高速弯道锰篱。 ?   当车辆高速入弯时粗丰是,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擎抽丛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑俯。当车辆开始侧滑之后饥岛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裤,继续维持横向滑动臂成两,同时反打方向控制出弯路线关,之后的动作与第一种方法一致魂。对于初次尝试的驾驶者来说暴朵匹,如果入弯速度不够快也没关系教铆妒,你可以直接省去刹车这一步骤川疆,在入弯时适当地轰一脚油门鞘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汕福。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哀桂匣,并综合运用荣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坡惠。例如在紧急柔、高速的连续S型弯道挝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蝗甲度,并且辅助刹车改变车辆的前后重心及朝骨,从而划出一道完美的漂移路线健灰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗手香噶?AE86在高速S弯道超越RX7冠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介污摆。   当然迪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后田,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型示棠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶镭琶勿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哭琅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撼,驾驶员只需控制好刹车峦铜芜、油门以及转向三者之间的平衡即可募杠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艇毁钢。   然而即使是这样轨俏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的救摊。冰雪路面凹凸不平剂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谰币,所以技术和心态都十分重要激迹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帮事,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虏。在这期间侵虐沮,沃尔沃创造了无数的第一法德,也赢得了不少的辉煌成绩葱诺币,当众多车企迎头赶上之际氰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓮歼衅,并将其命名为Drive-E警。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嚏型,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命封爬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜜课,实现了靠背调节和腰部支撑捐牛。 1967 推出首个后向式儿童座椅悍胚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泌颁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杀磊,将有害废弃排放降低90%以上睫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)噶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全单岗钙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褪,有效减少或避免低速追尾碰撞玛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斧,至此安全范围从车内延伸到车外睫白。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表痕澈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数淀鹃红,从被动安全到主动安全酷,再到行人保护陆倍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可几堆牢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笔息盗,空气污染现已成为最热门的话题涕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事夕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锌乓呕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囱何。   Drive-E是什么 乘鲤船?   即E驱智能科技适,代表Efficient Power(驱动更高效)抠、Electrification(驱动电气化趋势)抛讼家、Environment(驱动环保潮流)港,从字面来看很容易理解吐,简单来说就是引擎高效化婆任,这样一来既可以保证动力性昆尾,同时还能达到更好的排放标准耗。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粟烂嘎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涕抛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎豢烩。   沃尔沃还将这一技术投身于姆夏绰遥块化的研发双庭,只需变更增压器娜俦偬荆块与催化转化器牧闩坪伲块等主要部件菲湍柑,便可催生出一款新的引擎产品祟屯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上够泰,大致可分为4类稻搜,即汽油直喷引擎昧咆、柴油高压共轨引擎剁判康,单增压引擎(T5)富难、双增压引擎(T6)通笆鹿。 以XC60为例 皮哭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 停。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踩摧霉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎玩蠕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比净喇煤,在动力输出上也略有提升途,其中的原因自然脱离不了小体积猛妒论、轻量化等一系列技术的支持恭款。   此外变速箱方面也有了很大的改观撂馅捎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%世氮廓,挡位的排列也更加紧密沙凛,有效缩减了换挡时间墓滑,从而具备了迅捷的响应能力戳途、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拴幂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下某病,耗能经济性方面得到了进一步保证嘶盛,它将改变城市路况中引擎启停的时机庞送别,改善油门的响应赡垒燃,空调系统转化为经济模式工作染偿氢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作柯,而在65km/h以上松开油门链揽矫,引擎还将会处于怠速状态挝菩。   本文导航前:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澜炯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位遁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涣饲贾。不过粳即,动力并不是我们今天的主要议题谭捞陪。秦的下盘功夫方面表现如何巴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冉?这些都是我们今天要研究的内容浚唯镭。综合起来蹦两,我们最终目的就是想要弄清一件事烦等啡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弯烯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”店探嫁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诽蚕精,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熬滥炔。当然完悉,由于秦有着体积更大车、更加复杂的动力系统陇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萝险,但由于双叉臂需要更多的空间谩超屡,因此也是不现实的率握。在材质方面倘,秦同样表现中规中矩热毕,并没有使用轻量化材料为车头减重嘶恕鸵,亮点并不多呐床。由此可见汤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湿篇。   不过犁谢,由于混合动力系统的特殊性顿杜梧,秦也必须做出自己的调整沮魏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异户。比如凶疗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乖俱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上某夹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裙贤棺。此外改,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碑,相比速锐在直径上增加了将近9mm告,看起来很是显眼思。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化等簇领,而在同等材料和工艺的情况下霜围,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抚携,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窖川。   另外哦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撼般泼。与速锐的非全框式副车架不同把,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飞旦集,由于加入了电动机和管理单元煤琅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藉罗,因此这样的变化当然是加分的嵌皑鲍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套枫抨兔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲁、振动和声振粗糙度污脱谈,欲知详情请点击这里)浑缄,是个值得肯定的进步挽腺。此外嘲垒匹,与速锐相同概,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铜魂拟,强度更高柒蒜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烤狗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毕坷镰,现款父兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惧,不过福特已经为此做好了准备哀绩,日前刚刚发布了新款该屯徘妫克斯协伪僚。它采用了全新的家族化外观掳舌停,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坝,不过它真正的杀手锏沽,还需打开车门才能发现暇鸡册。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硅,进一步抢占细分市扯奂锒尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型珐购,满足那些对于性能有一定追求的消费者锈,比如轿车中的S5班爸秒、S6旱兴晤、S7蛾、S8等等惋词。就在不久之前的2013年12月疤膝彼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贿托效,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筛淮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓣棺剂。 外观谁党:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舶帆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子姐确副,可以随时面对那些不识货的挑衅者效秀搏。作为Q5的性能版车型疆掀仟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铜教戎,颇为低调潜捆鲁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孺。 车型图片 基本参数刹惺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瑞庙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趟认蓬,特别是车身高度经过降低痘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm号导,而轴距也有细微的变化拒秤掣。   其实只要细心观察咯列,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梯娶,除了特有的徽标之外忌钵淬,SQ5的镀铬条有别于传统车型舍,采用的是双横条样式蹲化歼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肮吞芹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽技,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆募痘捞。而配置方面锌是,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兽韭。   尾部的变化主要集中在下半部分菏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耽使棘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计岛换,可根据行驶状态来改变排气开启程度身魄仆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卧抛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铣蹋玻,前者就属于少数派旧放韶。一个是只有追韩剧的人才懂汉航怜,一个是全民百吃不厌抨罢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掣痘,其实上一代车型在国内早有销售怂读漠,只不过跟福瑞迪太像了隧挠,外观不出众层够,关键是动力平平郊闭迁,所以最后并没有收获太多勘讼。全新速迈刚刚上市冯愁,售价17.98-22.68万元莎,很有幸能够在第一时间接触到这款车描划,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茂邻菱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常铂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颇督。通过简单的对比瀑脚恍,不难发现劳吗拼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沦堡磁,名字叫做ForteKoup环伯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呻娄,售价17.18-20.08万元坛访炊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菊,它承了起亚家族的虎啸式前脸错,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奈,现在看来谈不上惊喜粪脆谈,只能说还比较精致举。虽采用了大嘴的设计嗅腿刀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哎烷烯,或许小女生会喜欢拇。大灯全系都为卤素光源捻,并带有日间行车灯肉虑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侨却。   走到侧面秦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糠浚,但两门的设计为它增色不少希眠鲍,在绝大多数人的固有印象中烁水烩,跑车就应该是两门骏,并且应该是无框车窗覆童,仅从这两点来看绷温爱,速迈确实都做到了齐剂超,开在路上的确引来了不少的目光追随散返。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流详,我们一致认为车尾的设计更为出彩秋,短小际、精干匙扳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受偷秒经。除此之外仕嗡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稀坷乾,而且排气管口径不锌,车尾营造出的运动氛围似乎更强缝锌傻。轮胎为韩国本土品牌记,规格为215/45 R17窗疥聪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了范泵你。   当然断,如果你选择2.0L车型的话抚淳次,你所看到的黑色外壳后视镜肠、前后包围的碳纤维纹路饰板洗眉局、双边双出的排气管疗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虾。" "  讴歌这个品牌耗辟弗,或许很多人不是太熟悉税坝济。作为本田旗下高端品牌睬辈拔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任久,而且在美国市车勐荨,讴歌的品牌影响力是非常大的胳渴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力榷,大部分都是人们对这个品牌不了解赖涤,影响力上不去脱,导致在销量上确实不尽如人意贿。对于这次全新MDX的到来四恋,个人持有赞许的态度氖贡炮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挖谦,还是那句话协,品质上去了厂庙纱,接下来就是提升品牌影响力了敛胚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上姆,大灯的轮廓更加细长矾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯罗培。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拜柬,但内部结构和MDX并不完全相同胯胆汇。雾灯被一条仿LED的光带替代抒,进气中网的细节刻画更加运动题块坎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长第,侧面造型给人的视觉感受非常低陛人谰,这和前后大灯的位置有很大关系诬臣赖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎当,注重舒适性拖趟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感厩女陌,而压低的姿态却更加动感秀诉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铺系。尾灯造型相比较现款修长浦,优雅的感受也来自于细节的 设计疟,但貌似通过我的观察授厦惨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源即恒面。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伐坝,让尾部显得非常简洁翁墙痴。   本文导航毁竞:" "  2014年2月20日泌吃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茫。2014年型奥迪A5的最大特点是昆帆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损令附。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国餐襄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大士鹃,共有19款车型渡蜕陶,售价在49.98万至85.8万歪晤,具体价格如下假棵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表朔驮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面课,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别破溅。配置方面概顽荡,也与现款车型相同靖炬懈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纤铰袒。   内饰方面酞改,2014款车型也与老款车型大同小异极,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柑侵互,同时门内饰稠那淋、座椅中央扶手瘸妮、都采用了纳帕真皮面料吉忱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捣拐偷。而2.0排量以上的发动机则保持不变春价。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纱。   变化一围丰胺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哇,在原有的缸内直喷技术的基础之上籍吕疏,加入了较为传统的歧管喷射漓迹僵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纠,通过二者各自的优势袒收,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求泞郴峰。事实上幌嗣骏,混合喷射也不是什么新的技术骡汐龄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用霞逝澳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胜没。由其是雾霾天气严重的中国一线城市圣魔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善癸饲苍。   变化二嘉豌凄:排气歧管集成至汽缸盖内郡挎差,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僻蹋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孔缸收,从而减低涡轮的负荷诞,提高涡轮寿命信莆。同时书,因为在进入涡轮之前进行冷却忱埃,相当于提高了涡轮的进气温度限制孝,可以允许发动机有更高的排气温度痴淑透,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高棺壤兜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人分位庭,同时结构也更为复杂实闲覆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞬眯卞。对此衔,缸盖内的冷却系统也进行了改进莽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)馈。   另外噶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苦,还有着两项小改动捷。使用旋转阀乃鲁妫块替代了传统的节温器啸僚茅,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捆奋冕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制毯闭抬。   根据官方消息墟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上努,为用户创造更加愉悦的驾乘感受短农爆。笔者也希望在应用新的技术的同时撕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情适杜拓。 责任编辑喉券苟:王晨熙" "  A00级(微型车)办,在人们印象中这类车以实用性莱卡寞、代步功能为主士,低廉的价格促使配置也不会太高境途,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盆郊,一款车的推出打破了这一概念达井,它就是全新奔奔融帮恰,来自长安汽车华敞。   感官是人们的第一直觉反应锋徒控,所以外形设计的重要性不言而喻餐乓,为了使人们印象深刻蹲舞降,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的斥,道理很简单艰,日本是微型车最发达的市场插瞳宋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裳尽贯,在2013年广州车展上密,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光笔,除了时尚的外形设计以外期揪淖,在细节做工上也有着不俗的表现笆悍赎。前脸的设计整体性很高丰钦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条当,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影犀沏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表仑隶寇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势散,不过这一点在外观上并不明显失眠拜,这源于贯穿车身的硬朗腰线叉萄防,有效将视觉性降低归,同时搭配造型独特的双色轮毂康簿哇,让这款小车看上去时尚动感宿彩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动费,具有立体感的尾部与前脸相得益彰量锚,如果仔细比对佰罗驾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸淘腺。除了引人注目的设计以外是块,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泵鹤吭,具有加热功能的外后视镜兔本低、15英寸的抛光双色轮毂厩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缎蒋嗣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洁嘎酿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扫。不过晾陈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侯,从内到外收、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窃,可以说是一次完美的蜕变缝澳。那么这款新车究变在了哪里氓谱?它究竟新在哪怕卡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出违青宠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蔫恰虾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菱蠢,轴距则与老款车型保持一致肃丢。在尺寸变化不大的前提下茬,改变外观疤、动力惟圭、内饰朵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啦悍,2月19日这台新车也正式来到我们面前酣芳,并接受大家的考验抨惶瘟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条湿,但这8条是我个人认为变化比较大的烂浩翱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痹故。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酣等,我就有了一种预感答桥抨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踢位,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辨挝。全新X5给我最深的印象除了家族化外宏惶盎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拎。首先沽互,先说说全新X5的外观囱挥,“大尺寸双肾进气格栅”累撇掳、“开眼角式前大灯”苦匡磕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焦立匙。    现款宝马3系推出的时候惶闻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巴,现如今随着全新X5的上市匙哗惠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桥岸褪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痪羚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贡惫,据悉荚污乔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舰瘟。值得一提的是路锰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矮肯,给人一种炯炯有神的感觉亲屉陆。    由于新老款车型的轴距保持相同祷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蛊,反而侧面的腰线给人一种力量感炭藐,这也使得新车看上去年轻了不少夯。细节方面廷斥咯,新车在前翼子板上增加了进气口绅拉,突出了宝马品牌独有的运动基因梁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漏淳提,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玛,提升了夜晚的识别度咎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起剁,降低了风阻系数闲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隘。" "  版权声明匪缅:本文版权为网易汽车所有岛,转载请注明出处辣竿。   在2003年猴,奇瑞QQ的下线让这款时尚下、便宜遁戎本、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拿,之后短短的几年间摔屎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话端眯堤,然而到了2006年长安奔奔的推出糙坍,打破了QQ一枝独大的局面瓮烤滴。一转眼撂户,已经过去了10年的时间毫镜怯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占忱燎锻,在这个追求个性涕、讲究品质的时代倪阜里,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犁荤饲,而长安似乎也意识到了这一点邦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢江?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奶浚?   从厂家方面获悉琳肩岛,老款的奔奔(love)已经停产铺拣,而奔奔mini则将会继续生产销售堡殊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胳,前者主打精品中高端微车市惩Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战韶斯。从定位上来看归笆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妊徘,虽然沿用了奔奔的名字蜗,但整车的设计衡档、配置以及售价都会高于老款车型很呵酸。   新奔奔客户群体是谁即步弄?   在很多年前截刻忻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结楞驶郊,到底是买奔奔还是买QQ翁离胳,在那个时候率锰,很少有人会关心这款车设计的如何搪、驾驶感受如何鞠匠豪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具急涤,省油嗓川、皮实筹驶戚、能遮风挡雨就行筏救锭。   现如今艾,80后澄、90后已经成为购车主力飞,这些从小听着walkman馈桐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侈病介、用户体验以及品质都有着更高的追求琼椒,因此在座驾的选择上同样不会妥协新。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看席,新奔奔就是冲着他们来的采金。   新奔奔主要的竞争车型是焚炼胁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布媒莆,但从目前得到的消息来看形馈,5-6万元将是其大概的价格区间巍捐卉。这个价位中既有一些合资的微型车匆砷竿,也有自主品牌的紧凑型车桑阑吃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硕疆,比如两厢赛欧掂凶、奥拓赦炮、玛驰以及低配雨燕等等车型拢氓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粳巍,产生竞争的几率比较小灸短。   外观毋吨:惊艳交彼匈、和谐酷想瓦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰冷笛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硷返:高离地间隙柬、车顶行李架判、双色车身等等碌堕培。没错瑞,无论是跨界猾粉顺、越界还是交叉车型巾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顿。不过世间万物庆技宝,徒有其表终究很肤浅卫,我个人认为膜惨掣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盗谭。所以填仕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时互膘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象佩缴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参,它集沃尔沃所有看家本领于一身维伴骇,可谓全副武装舍踞卉。为了让媒体更好的体验这台车撵驾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高快陵。没有固定线路卤锯,没有领队车辆畅熔舱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棱辖双,它会和每一位汽车媒体人独处12天拌炔。而在这12天里鼓,我已经和它奔袭了4100公里瓣,横跨了三个省份番夏,体验了柏油赛道蠕、软土拉力替寺、冰雪漂移去、高速狂奔脆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醇翠,当然半旦,最终的结果是冀勘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愁亩谢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崩,正所谓日久见人心颧净,交友如此苛,试车亦是如此耙。回到正题仍斯罗,和往常一样暮泰,对它的了解还是先从外观开始富此辞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疙秽管,相煎何太急”这句绝句搁并喝,而在雷诺—日产集团旗下耗,有两款车正在上演着这一幕簧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气勃嗅,还有这出色的越野性能浓晒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仑小。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媒,买谁更划算寸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舍接林:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位解,作为英菲尼迪的顶级SUV滦吕茅,QX80的售价高达152.8万坚霜捂,但经销商处可以优惠16.2万接忌曙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万馆沤栖,虽说16.8万也不是个小数目危挥。但对于消费者来说怀龋,一个日产臂,一个英菲尼迪欧鲤脊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌焚淌霸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)染额:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV溶残郴,它的身材绝对够大垦了。从上图的数据来看酱娩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙年,尤其是将近5.3米的车身长度茬八,会让您感觉驾驭它有点困难逢。另一方面读腊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筒羞癌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揽侥线,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型床。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足梁此,同时也显得异常凶猛兰隙奢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歉几。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拣嗅磷,整体造型圆润忌,没有多余的线条作为修饰胶兜笑,但是反而会让人感到车身很厚实讲完低。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞污绊獭。同时注意它车窗的设计萄疾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱僧栏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苗咆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感发恢禾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鼓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计软妮观,也没有了那种霸气巢铣蔬,转而给人的感觉是设计很前卫凄洁蔡。车尾的饱满程度与车头相呼应着壬卸,丢去了上一代的直棱直角抠势退,饱满的线条凸显着丰满的层次感摊糠崩。   日产途乐亮藩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华厩,虽然脱胎于英菲尼迪车型通极,但途乐依然拥有自己的外观特征茶鼓丘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娥疼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环蜕骇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枫嗽换,为了与其身份相符它的各个部件都大一号携跺架,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挽饲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粗节汹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气慕,成为了车头亮点之一撇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疚醋昧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚎,这项配置自然是少不了的构罐男。我们可以找到4个摄像头步婚界,它们分别位于车辆头部乐梯厢、左右外后视镜下方和车辆尾部且簧棚。以便在停车过程中席,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况射棋,让您更加自信轻松的把握泊车空间勤啸垛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恍核惊,大大降低了停车时的事故发生藤。   途乐   通过对比发现喝刹,两车在外观上的配置基本相同膛额,差别仅在日间行车灯上备辟,不过随着QX80年款的推出膳呐惩,日间行车灯的加入应该不是件难事课纶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嚎,在相差仅有10几万的时候电绊按,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涣。    责任编辑郎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了腥诬补,除了奔驰G鹊、丰田陆巡系列昆捐、牧马人等蜂,双龙雷斯特也是其中一员殿摆,而且雷斯特还是柴油车察。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值崇寿陀,以目前的接触来看需,双龙雷斯特W表现不错锈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”香熟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前境洗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虹探,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰漠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”帕。当然沃谋,在随后漫长的几年过后陌扩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挠扯蜜,该车型最大的特点就是其尾部造型宽敝秋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计涧肖,宝马方面肯定不会承认放徊,但从年份来讲露哀冉,明眼人一看便知哇。   外观脾泞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诧,该工作室的创办人正是乔治亚罗局孙畔,不过大师的设计未必符合所有人的审美层,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异乘弊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毕冈冈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俺旁儒,但为了照顾空气动力学与线条流畅馈,雷斯特的车头是圆的吉,所以在当时看来有点“离经叛道”撇。   而到了现款的雷斯特W落,这个“小问题”被修正了逢,一体化的设计已经是大势所趋聪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”京赎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笛拎隘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欧惺忿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冯绞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亥。通过车展上的展示尖岭,小编已对这款纯电动车型有所了解颓儒橙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疚,时至今日培纲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型歌褪老。据悉淳稠枯,之诺将在今年的2月份开始接受预订喝蔑小,上市后将以租赁的方式面向消费者盲臀,具体的细则目前还没有公布盖搏,上市后会有着怎样的表现胳誓,我们会同大家一同关注赎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敛,简单了解了一下之诺这个名称的由来草,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟口街萍,毕竟是基于宝马X1平台打造冲错编,因此在多个方面相似度高也并不为过巴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E廉赫降,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哺唯,其具体的表现如何恫断,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验函舶。 责任编辑毙:沈楠" "  版权声明渐斧橙:本文版权为网易汽车所有习蝗,转载请注明出处蠢悍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卞孝褪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列题。它们的可见程度口缸慨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挛涸青。可见度甚高的两个文字的组合返漏量,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韦。因此拿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车观棘郸。哦古稠,对了搪匡甲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舍鲤羚。意大利人的自信父记,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔫创?咱先从减开始说起晚落。 Q草淡:致悦只是切掉屁股的菲翔么懦蒂?   A犯锤:非也瓶萍伶,前脸亦有修改捂氢洁,整体风格统一吮荡尉,协调度很高惫惜宪。   我相信Roberto Giolito先生蚂皑闭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师紊纠抠,在设计Ottimo的时候辽肃,一定会更加从容导泛燃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骗卡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思库氖玩。在他的心中鹃,应该有着太多关于年轻棘、活力的理解司,而这恰是Ottimo的设计要点差。 外观总结   赞戏类:个性鲜明谱迫、标配LED示宽灯焕、轮胎用料厚道   弹尺讼封:低配删减雾灯   " "  版权声明舰:本文版权为网易汽车所有驳,转载请注明出处贯鹤烫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呕裴苍,虽然距离现在已经有两年的时间圣第,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寒抖。而今天狙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例为榷戎,并且还是一台后驱车订使。没错究挺,它就是华晨宝马3系肋腿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寥,其配备了2.0T发动机府,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟防。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牡媒担,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现毛情搔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗检诫。不过在今天的冰雪试驾过程中唉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赶回。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靠,必须先打好理论知识的基础驾矾居。于是在摸车之前敦盗蹬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虽邯挡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着槽。 ● 项目一   热身结束了扰滑仑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节舱藐奇。第一项内容便是加速和刹车糜屁,是不是觉得很简单疽盟围?其实里边的门道儿多了去了痞纳凯。   在项目一结束后赫口,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揽径,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藩含公。一开始大家相差悬殊泵翰霜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了珊淌煤。接下来的项目二会比较刺激一些多貌蹈,经常会出现手忙脚乱的情况富,但只要理清思路按部就班的做弘略呐,想要完成整套动作并不是很难檬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吐镁扔:本文版权为网易汽车所有茹痊,转载请注明出处烹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惨卫,不过始终都仅有手动挡车型脾,虽然目前销量也很出色骂挥弄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抖桑。好在这一短板即将成为历史双,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出速涤,新车将于26日正式上市坪,我们也于第一时间进行了试驾体验幌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观江:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外标,在外观方面也有变化迷杀。新车根据高低配车型提供两种外观方案力,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计干变爽,而高配车型则对中网嘎盾、保险杠造型傲、轮圈和后反光板都进行了重新设计勃富抗。值得一提的是茸瓮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的峭。   新样式的轮圈非常动感捎戌,在同级车型中实属罕见居巳狡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谱,轴距依旧为2725mm铣。车尾的变化相比车头要小一些娃譬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陈珐,不仅可以提升安全性蓝顽罐,同时视觉效果也更加出色仍捞睦。 有态度【试驾评测】弛嗽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廊?   扫一扫儒腹煽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磐纬丢,一汽大众全新高尔夫正式上市便蓄阂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坎,其中1.6L拥有三个车款骨,1.4TSI拥有四个车款赶,官方指导价为12.19万元—18.29万元怠其。具体售价请见下表察:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力黑,但是却拥有三种功率版本腑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秀,因此在动力系统方面鸥烂敢,消费者有三种选择斑昧坍。    我们从上面的数据可以看到退傻动,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锈乐,1.4T低功率版是主流之淹杌诠纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灿绩县。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莫额,但是它的售价高达18.29万元冉汕,相对比较贵雇粮。    全新高尔夫提供九种车身色彩橇啼按,分别是塔希提金苛颠肉、唐古拉白奋挡竭、珊瑚蓝赊、魅力紫摔灯、玛雅红伪恭饲、季风灰稗仓本、水晶银以及深黑和极地白逆。 ①男凑:16寸Cosmic款轮毂 ②地:16寸Cubix款轮毂 ③款:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冉乓第,其中15英寸的一款沛憨蜡,16英寸的两款艇烙婪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备识褥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耸孺。    全新高尔夫提供标准座椅苏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爸戌,舒适版车型则都配备舒适座椅梢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泄桐。    在材质方面达眉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料通,分别是上图所示的DianDian黑色织物芜、Zoom/Merlin黑色织物普嘉坝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赋滴,分别是Vienna黑色真皮蚂、Vienna米色真皮绿、Alcantara黑色翻毛皮店耍、Alcantara棕色翻毛皮题。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掂沧,有两种风格可烟馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料罗俗,同样有两种颜色可淹砝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墓骋丸,有黑色和米色两种可压⒊门丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挡拟。    在车内外装饰件方面没,不同配置的车款也有不同的安排嗓贯。像侧窗下沿镀铬装饰条访太诬、双排气管琼焊棋、镀铬装饰双排气管肪岛胳、动感鲨鱼鳍天线表、真皮换档手柄瓦啃拼、科技质感装饰条赐、金属风格装饰条锻、碳纤维风格装饰条等等旗歼集,针对不同的车款都有不同的配备桶贤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍覆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倾刑,配备有MKB多次碰撞预防系统瞥、ESP车身稳定系统砷嚎嗜、ASR驱动防滑系统祈瓦、XDS电子差速锁泞碌、前排侧面安全气囊厦同、后部4探头倒车雷达菠、前部行人保护系统弗、自动静态转弯补光功能等等得渭,但是在舒适性以及功能性方面铃窗,并不是很丰富狄,但是也可以满足基本使用梆。   1.6L自然吸气车款如何严濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦嗔狻,它拥有手动时尚噬胺氛、自动时尚以及自动舒适三个车款甸人,手动时尚与自动时尚的配置一样播,在价格上二者存在1.2万元的差价缮缺,主要是变速箱配备的差异皆懈。所以在配置对比环节嘎辣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鸵澈匙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元倍禽,差价为1.1万元季。    在配置对比的环节我们可以看到驾劲,时尚型与舒适型之间的配置差别嫉离雷,大多数都体现在外观内饰的装饰件衔卤,以及车内一些常规功能方面咖净懊,主要是顶棚储物盒膳努、后排中央扶手领、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半悄幌箱,实际上最有意义的差别在于全景天窗崎私氢、后排出风口撤县拘、蓝牙电话催嚼、定速巡航达孪、驾驶席座椅腰托梗度、TPMS胎压监测系统这几项上景骂,不过在这几项配置中纫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戊,尤其是全景天窗蜡。    从价格上看性鼎抬,二者的差价为1.1万元靠酒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脯鲁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俩,所以我们在这个推荐环节吗林步,更多的倾向于低配车款嫌。 责任编辑铅偷扁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奋。它采用了全新的DS家族式设计风格边,延续了一贯的法式浪漫风格莱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素从衅。新车基于DS5平台打造篱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机乏喊澳。预计在3月左右上市鼻缚闺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淋,让我们一起来看它的表现如何筏钨。 外观使谈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擂好,却多了一些时尚及科技感尉攫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性魏鬼勃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宋沏。镀铬装饰拿捏的也比较好丘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晦干令。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遣。也表示着DS的品牌走向独立饲静。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型独窍堡,有着都还算不错的账面数据兴晶豢,车身长度为4702mm团,宽度1840mm佳废,高度1515mm.轴距为2715mm傻苔淡。上市后会把目标锁定在奥迪A3掇。 车型图片 基本参数碎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戳操,除了前车6颗驻车雷达之外凛下,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屉普,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漠醇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰美刻叔,从视觉上拉伸了车辆长度滩,尾部设计了一个小小的尾翼恳烽,尾灯下侧字样表明了其国产身份捣揣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头返哦心。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方壁幻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件僻皋,真正的排气隐藏在了下面捷糖掸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跋夯抗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词江:高离地间隙陀耿、车顶行李架簧穿持、双色车身等等倍。没错蹋,无论是跨界镁、越界还是交叉车型扑防慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熊涡。不过世间万物内锣卤,徒有其表终究很肤浅曝竟拧,我个人认为疯时,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桂。所以伙浪是,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抒坦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惯山,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象困。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款负,它集沃尔沃所有看家本领于一身盾篙,可谓全副武装荚懂闭。为了让媒体更好的体验这台车墟袒罢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奥虽谜。没有固定线路峨,没有领队车辆琶全惕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狈,它会和每一位汽车媒体人独处12天献揭角。而在这12天里李,我已经和它奔袭了4100公里拖悄,横跨了三个省份部,体验了柏油赛道卯泊圃、软土拉力闭、冰雪漂移唇颊欣、高速狂奔克、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话突,当然吻,最终的结果是炊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精行哦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哥,正所谓日久见人心及挨薄,交友如此乃,试车亦是如此镭逼呈。回到正题熔,和往常一样率堂赣,对它的了解还是先从外观开始猎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化刑瓤、多样化是一种趋势崎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况返,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白互扰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寒备教。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车孪盆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涛,上市至今保持着约5千台的月均销量比,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壬。 外观/内饰对比地光啸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来水湃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慰衬纲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的欺那染,毕竟师出同门泡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管普旅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯倾期,远看很容易被误会成排气管弄略,但事实上真正的排气管被隐藏起来剑芜吹,整体尾部设计显得层次更为分明物。低配车型配备有倒车雷达车究,高配车型还配备有倒车可视窟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泪潍涤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佛膜,修长的车身与宽厚的D柱甲,加之出色的后排与储物空间阂唤,俨然就是一副旅行车的范儿缎俊巢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm春捐,它完全可以称之为旅行版朗逸景。    车身的线条连贯自然前死黔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观培持,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨诞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些超毖炭,调整了尾灯的白色灯带位置篇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裤市驹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重试。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同美但,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戈膳清,内饰板件的用料以软质材质为主芬蛙,接缝及做工也较为精致箍吭,与同级车型不相伯仲娘尖。从实拍的车型判断贩抢肩,自动空调糠、ESP系统反氢皋、电动座椅全、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型较僵弟,至于具体配置还有待官方公布耙甸姑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慧,同样是大众家族的传统布局商耪,整体的感受都很不错涧杰狈,方向盘店、中控台的每个设计很都容易上手浅,从材质上来说瞬,朗行是塑料感有些明显的肝,好在其工艺上还是有保证的链舜扑,并不会有很廉价的感觉踢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后河库鹊,销量在整个家族中表现最为可观海。近期随林,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市煞,新车主要变化集中在外观捌冀尺,同时针对颜色香、配置进行了调整锭刀湾,以保证其市场竞争力守弗忱。在豪华紧凑级细分市场中洞卸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一内稻,通过下文的对比分析佳胎,希望对有此购车意向的网友们一点参考烧仇策。   备注赫: 为更直观的进行两车的对比分析肖哨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260路饰、CT200h F-SPORT)弄跋卢,市场优惠参考自深圳市场铰咖。 车型图片 所属品牌粗模: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耽狈,内饰做工精细    车身尺寸方面吼绩豌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尉俩,其他参数均小于奔驰A260邻。从外观和内饰设计风格上看掣韧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑灸漏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鳖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葡茨慷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捌陷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样环馁,全车充斥着力量与美的线条硼孩缴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点女,硕大的单条幅进气格栅提、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肝敛考。    相比极富视觉冲力的前脸造型麓羌街,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些护鸵,但并没有脱离运动额葱蛊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扯钒委。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杰递悍,同时下侧雾灯造型也有改变祁,车尾部也进行了一定的改动创景淋,整体感觉更加运动挥抚。另外襄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烩融静,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配浆能,形成强烈的双色反差径。    F SPORT车型装备了整车运动套件屎孰扫,涵盖了运动调校悬挂揉睹、运动包围列社、运动阻尼减震器佛、熏黑运动轮毂赏、运动车门脚踏板沥、运动型铝制加速踏板刃才、制动踏板特杆未、脚歇板等功。    三幅式平底真皮方向盘惯、红色元素点缀的空调出风口娜话洽、铝合金踏板躺坎、仿碳纤维装饰条等等碗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感熊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惶沸阿,将方向盘沙吕杰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上双螺填,增加了便利性得歪舍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炉侧,分散了注意力枚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鼎,是多数第一次购车家庭的首选要求裤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惺炯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姜巍逗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厘,会有怎么样的变化魔弧笆,一起了解一下贸材。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的默闺,镀铬进气格栅增加了些许立体感骨,更加显眼的X造型前脸略脆净,迎合年轻消费者的审美阀。大灯的改动有些另类撩龄炬,在我看来接受起来还是需要时间的但。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车滦捅,新款在车身尺寸上有所调整踌陛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吴笔,轴距保持2600毫米不变姆,相比现款仅车身尺寸有所增加猎。   车尾的变化不大潦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莲,以及牌照上方增加镀铬饰条侠硅,尾灯造型无变化凯躲。实拍车型为高配版本搐廉距,但仅配备了三点式后倒车雷达册膳萌。   新款的15英寸轮圈造型不错俯贫汾,轮胎选用优科豪马统撤,规格为185/60 R15撩横渐,备胎没有缺失燎恋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置懦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼻,在年轻人中更是屡见不鲜扰梁。在学校要有个性票寂香,在单位要有个性捂伶,穿着打扮要有个性镀,兴趣爱好要有个性屁联。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祈来?如果你有这方面的兴趣法许檄,那么杰德将会是你不错的选择技栓府。可谓自成一派的它热醋,凭借着并不起眼的车身尺寸岭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拦?还是旅行车忙羚睡?或者是MPV俩玫?但这都不是事儿错,只要适合自己就OK安惧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人备开传,喜欢接受新鲜事物的他们恋,正好与杰德不谋而合稍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐号,此外顿详幂,六座的乘坐空间陪嫩,也足以胜任日常的使用需求裴屁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勾插赫?自2013年9月6日上市以后违粱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恃,力压大众途安和马自达5等竞争对手娠鹿,它用事实结束了我们的疑问撕很。除了这些伍,杰德还会带给我们什么样的全新体验猫,让我们继续往下看攘届。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔷琶酬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痉畅汀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欧挝蚕。虽然我们这里并不提GTR电,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙郏克斯ST典蹦,令人刮目相看弄含涡。与此同时财危强,在秦身上粉京妻,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尸、做工以及舒适性表现上的明显进步触。 外观造型箔额菜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庐距侧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代趁磷呈,近年来推出的新车型如速锐氖奔、思锐以及大家眼前的这台秦痘建,都可谓一个比一个漂亮笔插到。就以秦来说晨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陶棱稗,很是亮眼磺妥,同时也营造了较高的前脸识别度稀吼。   车身尺寸方面醒必丢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大菜莲毕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抱颠湿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)僳凭剁,2670mm的轴距表现则处于平均水平鸽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同券忱,其整体感觉与速锐大同小异逝瘦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯雌拍翘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接监庇脯。无论白天还是夜晚酵,该车的车尾识别度都非常高竞。而且内部的光源赁沥季,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞄悍,示宽灯层、刹车灯以及倒车灯都用得是LED前痢。   充电罗奋、电桩安装及质保/售后介绍杠醚狭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恃冗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诞抬赫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电眯美涂,据官方资料介绍卷驮悔,充满一次电大约需要5个小时左右蒂驹凡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胁。   同时姑擂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蕾佩,虽然价格并不贵颂,大约在6000多元寸嘶巢,但对申请人有一定的条件限制汇鸡黔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)递妮靠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)榷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准普。当上述条件都满足之后氰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腔露困,如果一切顺利晚操,最快1个月内就能安装到位并通电使用疤。不过目前卜泻癌,秦还不能实现快速充电茂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伪,只是目前还没有这样的配套充电设备紊。   针对秦的特殊性刹日,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刃咐僚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仑睛菱。其中犯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爬澄间,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋撬、绝缘手套和护目镜等设备渺脆,并规定在检修车辆时必须两人在场狸。以防车辆万一发生漏电邪兔,威胁到维修人员的生命安全回椒闷。   与此同时兑入上,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里峦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棵斑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斑红泛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型去醚,整车质保为6年或十五万公里第,电池组为10年或二十五万公里)撕涡谓。总之嚷,从专设的维修工位秤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啥队谋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度亲凛,而对消费者的购买更是一种信心的保证氛晶扳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前螺布,中国汽车市场刚开始发展伸洼甸,市面上可供选择的车型可谓寥寥禄坦,在那样一个年代澎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翅赌枪,并且在之后的相当长一段时间暗勿,人们心中仍对它们有深刻的印象缝杭。时至今日碎慨泞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗡高溉,在数年激烈的竞争中悄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辫牧。这回媚泊桅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首繁渺,我们也借这次机会为大家做个全面对比来藩饺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邓谴:外观内饰(包括设计和做工)撼、配置广归、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)困拟、储物抵蒂澎、油耗幢嘘、驾乘感受城陋、加速性能港、刹车性能睬富筹。同时抠垢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜串、同价位车型的什么水平措扯鳖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辣牧萄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元白高,目前约有6000元左右的优惠吼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元建宫,在优惠方面差别比较大榷罚毋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右故,根据论坛中近期的提车价格姐羞,9000元的优惠还是有的欺亨兄。目前滑酵,两车的售价依旧属于同一梯级袄限付。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致皇孟虾,只是配备了卤素大灯及雾灯实,透镜辑伪矫、日间行车灯这些都没有琉频。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棋息,因此我认为两车的配置可以理解挝抽嚼,符合同级水准沛赣刃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位玲盾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比判目行,两车的各项参数也处于伯仲之间晃,差别在6cm之内陕稠。在车内空间上矮欺贰,两车的表现也很接近首轰,我先剧透下吧肪失玲,结果可能跟你们想象得不太一样撩叭。   相信看到这里檄弟,大家最担心的就是如果车辆没电掸舜,后备厢是否还能打开的问题斤。捷达看来是妥妥的没问题淘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蔚匈郸,它的后排座椅靠背可以放倒乃晌,之后即可顺利从后备厢取物项刚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哩。   在倒车辅助上我,捷达配备三点探头敝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扳棵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平樊庙。这里多说一句澄嗜拣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荣却狄,让人觉得很不大气僚,并且低于同级别的水平复啃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袖潜,舒适型也可选装倒车影像古领绕,比捷达厚道一些染触。从普及性上看惟嘛,能够达到同级别的平均水平酗负,从功能性上看厂灌,拥有倒车影像的它则高过平均线了碌交,给好评空。   两车都是15英寸的轮圈迹抽理,造型上也是各有风味入市,轮胎宽度也同为185mm同。从售价上看殿垂捆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条羌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俗假湃,让我们在后面的制动测试上见分晓殴稼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲤,借着中期改款的机会顺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机培济松,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闯。应该恭喜它哺是拍,至少在我眼里佛牛,它确实达到了自己的目标构。过往凭借动感的外形商旧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浑帕脱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哎纪脑。   只可惜巧擦,刚上市不久的2014款起亚K5嗜匿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择记馈哆,而且它们的价格都处于K5车系的高位剿撬,受众群体并不大颧层。前段时间杆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挞菠,并撰写了《起亚K5购车手册》澈颁。文中售妊盆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型何篇傻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窃父,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烤彻谅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嗓。自从起亚控旅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后题喝,互用研发产品的例子不胜枚举天,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度霉棚。该发动机的最大功率为245马力唐、最大扭矩达到350N·m汞识,账面数据处于同级别的上流水平步够磋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乃闪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀说韭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机静截小。   在涡轮增压皆茨、缸内直喷等技术的加持下蕉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铣邵,并且一直持续到4000rpm棠洽弛。得益于涡轮介入较早税,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肪弹,而且它的油门也调校得比较灵敏粹奉。在实际驾驶的时候翻糙跨,可以感受到它的起步轻快自如晚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芜茎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓤嗽激,但差距并不像数据相差那么大斤溺檬。在整个低转速区间噬钾,它的动力输出不算直接鹿咯嫁,缺乏一点活力缉羡,给人一种有劲儿使不出来的感觉假。   于是乌蓬,我把油门再踩下去一点裳,动力突然来得很快脸苛深,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然任寄惧,毫不费力霉,而且可以感受到车速达到120km/h时沤坚,发动机还有充足的动力储备受。它的中段加速能力让人满意吝蛙控,虽然依旧缺乏一点活力莽惮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尾末,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开潞兰。   还是差点意思甩冲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芒翱。于是廖文,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式按唬耪,6速手自一体变速箱切换到手动模式忿佰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作边,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叙肠。它的油门响应足够快绒檬,发动机的动力输出得到更好的释放晃泉酬,方向盘的反馈也更加扎实巷计冬。除了SPORT运动模式外诚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式婪羌,运动特性从SPORT骋袍啡、标准到ECO逐渐减弱锨涩短,驾驶风格也逐渐趋向安逸们勾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颅,平顺性极高陌痉,而且动力的衔接也让人满意吠耪闷。若以80km/h的速度巡航晚沪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航橇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右必肝袍,对于燃油经济性的控制也让人满意豹。同样值得表扬的是降挡速度缆莆酿,在中段需要加速的时候深踩油门诲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出杠,而且换挡冲击也比较新钅健,不会让坐在车内的乘客感到不安思氦。   前麦弗逊刺、后多连杆的独立悬架底盘结构饺投妙,在调校方面仍然有很大的提升空间瘦趁佬。它的弹簧足够硬能,但是减振器的阻尼不够大渴脚奥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底限纠讥,会有细微的震动传到车内懈,以稍微快一点的速度过弯泥肋,车辆的侧倾会比较明显广冀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纲漏纪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硼奢赦,舒适性让人满意饰沟,但如果需要激烈的驾驶的话敦娄蜡,后期对悬架的改装很有必要拍收。   它的刹车盘相应加大了尺寸淬,刹车的力度足够勃锑金,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鸵孰。具体表现是分嘉,刹车踏板的前一小段是虚位尺行,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哨,制动力度会突然加大登盼勘,需要一点适应的时间茹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻特,发动机的声音酮馅慌、振动都非常小腐怖。然而朝,在速度上来以后堆的田,噪音的上涨速度也很快鳖雇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匆劝福。   我得承认妹缮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伪息,但在起步和中低速行驶的时候襄眉,动力参数上的优势并没有完全体现出来糜犀岛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恍缺衫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价昏闭冕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苗。当然派靠轰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匪。另外屡,值得一提的地方是铣,在动力提升的同时联侨涉,它还加入了行驶模式控制系统父,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凛叫,它的动态性能相对有一定的提升猜价,开起来也更有活力和乐趣炊李。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”径,只有手动版车型销售惮荆捌,导致产品线还不够丰富携惊物。而就在去年11月嘎厩春,海马M3终于推出了CVT版车型荡俯五,7万-9万元之间的售价餐樊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卫寐青。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伸、逸动粒讽、宝骏630以及启辰D50等车型圭浓纱,竞争还是比较激烈的香些。作为一个后来者杉,海马M3是否有足够的实力立足视偏膳?下面我们就一起来看一看碍。   动力偿躲裤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择情蹲曝,其最大功率为82Kw蒙阑,峰值扭矩是147Nm瘫。从账面参数来看壤懈,可谓非常出色南懈,一点不比合资产品的数据差零擦。对于一辆紧凑级轿车来说箱潭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了暑酗凉。    开起来的表现卞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强红,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拌违金。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中渴瀑辫,如果想要充满信心的快速超车典锣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卤京些。    我知道会有人问晾先,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贡?说实话侨,我觉得大家都没什么区别恳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炽漠松,也是低扭不够强差疟全,需要靠高转速来增强加速能力酿。    可以肯定的说蹭脆,除非是加上个涡轮增压器惭列。否则的话扇徐,这个级别同排量产品之间的动力表现握烯茶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同边牛。我个人觉得莎俺堤,这只是消费者们需要认真衡量的一点兄邢川,而非全部徽裤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哥,动力传递平顺连续的特性贿,有效的提升了整车的行驶品质感瓶。顺便说一句蝗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拣,这也是比手挡车多花点钱的好处丝弊仍。    深踩油门时强憾兽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上的,来保证动力响应足够顺畅当犯烤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贿么寺。此外面,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丰础,功能性极强玫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯弧猴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后定灿柿,g值才开始达到最大的0.366g拉翔鞠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内思徊鲍,此时车速大约在30km/h左右匈皖,达到60km/h用时5.24秒示,冲刺到100km/h用时11.45秒臂内。    接下来看看海马M3手动车型抄罐淖,在加速到2.5秒后呐,车速已经达到了差不多40km/h惕弹,达到60km/h用时5.01秒科篙,冲刺到100km/h用时11.28秒染窜溯,比CVT车型略快臣桅。如果不较真的话兔,可以发现二者的差距其实非常谐骸,相应的在日常驾驶中其实也一样动驶茎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茄玛尖,就这个成绩来说论跨,它的表现只能说是非常一般湍柒碳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言混嚷幂,它的表现就算好多了鞠广湍。 责任编辑彻:沈楠" "   近日堑,宝马官方发布了新款X3的车型官图腻桂粮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胖咕。从新款车型推出的速度上来看腥聊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视协。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化帕。    早在2003年喝摊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章司。10年以来畏琴噶,宝马X3已经销售超过了一百万辆百,自从2010年上市航表独,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作据。因此家,2015款作为X3的中期改款驶妻龚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茫庐怯,优化后的大灯组造型柏肠靡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奔鲤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多态。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版梢蔚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暴猎。通过官方图片徒参,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浩刊胸,也融入了宝马家族的最新设计语言孤诵词,与新X5一样采用了新的中网边框设计井彻,在视觉效果上更具冲击力飞。    在头灯部分罢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扯伪戳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细康。另外剑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蓬每,配置方面它还可以选用全LED光源归坦两,再加上选配的LED雾灯瘟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质桨。    新设计的前保险杠极具力量感投羌洞,并融合了镀铬显朗、塑料格栅以及金属护板毙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型法纱醋。此外纳喊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仕蔡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灯泡帅,也使整车更具个性化风格衰驼隘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为错收病:4657×1881×1661mm娠锚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泉踞勿,轴距也同为2810mm莆翠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异橙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腔靶尉,从车头一直延伸到尾灯的腰线襄涡和,让车身看起来更加犀利且极富层次感同喊嗅。相比变化较大的前脸免,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计超裂池,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰砂磊唱。相比X5把核誓,新X3的尾部更加耐看赖锚来,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腾卜笺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侣扑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诲,视觉效果并不是那么给力坊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鹿,新款X3也不例外罕赏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拉茂徒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祈、后部的防钻撞保护装置馅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拿但乓。此外海甲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捎扳。该车还可以选择六种车漆房、三种专有的18添捞辨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粉览。 责任编辑彪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帆痘俏:Quattroporte(总裁)麓缔香,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV另:Levante袖暴藉,还在2013年4月的上海车展上略栋坞,以全新总裁平台为基础据、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角紊揽番:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涤胜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4窗淑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款儡疽缉:Ghibli……   以家族设计为本乾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纽剁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雀祈,改走豪华中大型轿车的定位其砍桑,车身尺寸长戌贝、宽木倾、高分别为4971mm迪镭孪、2100mm和1461mm伞哪匈,轴距则为2988mm镰,直接锁定奥迪A6匡镰嫁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上类鹅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粒搪,且融入全新总裁的轮廓特色赴彼红,以紧实并极为流畅的曲线费杰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格记钠。    于是在车头设计上禾僚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翠妥蕉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩誊颊扩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面菜戮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膏软,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计潮论,将蜂巢状格网嵌入其中搅弄胸,且尽可能地加大焊悲,再搭配角度更为锐利纤退雇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势师。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏极,所以厂商在Ghibli的车侧炼,除了保留前叶子钣鳍状孔道莎括陪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弗,也师法了总裁车侧的设计五枪埂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淀菲,另一条线则从前门下方迸出滩粟,向后朝车尾紧缩揉食,滑顺动感且充满肌肉感萄科,并正好可呼应更翘的车尾设计描,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昧隧跨,速度感浑圆天成氰纪逃。 内饰向旗舰看齐垄含,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酿盛篙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伪唬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肩聊茅,也把声控喝峨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片心洞浮,右侧拨片负责手动升档邵、左侧拨片则能提供降挡线癌腥。    此外净沤,三辐式方向盘的前方酞,一样是借自全新总裁的蓝底白字沥驾、双环式仪表盘毕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表芒,左侧则是表底超过310公里的时速表揽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕偶,可提供显示油量颊恼、水温玻露、挡位与导航指示等行车信息另骡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桥份桂,告知驾驶者目前的驱动状态略如。    和总裁稍有不同的中控台羡杭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脾台秀,以及可触屏操作的收音机电台选择顾台搁、音源切换峦纹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傅艰、空调温度轰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冀,空调出风口则移至屏幕的两侧浚文救,下方则为恒温空调系统调整出风量董、温度与出风口的位置摆切吹,以及音响系统的吸入式CD角,设计上较总裁车系更加简约胃掣,但用料与配备完全向旗舰看齐氢崩硅,展现了十足的诚意背匙。    较为可惜的是且,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm署期,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm甭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性呛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尉,包覆性和支撑性也非常出色虱马。    但是后排方面捂稀、便没有像总裁那么充裕色,尤其膝部与头部方面旁,身高174cm的笔者坐进去后醇灯胎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诗脸舌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苯枚,也刚好替前讹埂函、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓舅外剃。 责任编辑刑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姆段靛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躺?后来一看赫宏,哦秽烦,原来CC是“Cross Country”句恭母。继续了解发现有点意思晒,底盘抬升肌、高功版2.0T五缸发动机舱秽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法驶:目前的普遍规律是闲摄安,产品分得越细惺劣块,总销量提升越明显鹊淘店。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝,它的引进两,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板圈拣,主要分布在前脸和车尾冻,从外观区分它和普通版V40很容易楼碗蔼。底盘抬升12mm斤睛,这么小的数字对视觉效果影响不大萝,整体协调感没遭到破坏抽。    车厢内部脾憨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渡俱偏,除此之外内饰并没有过多特别的设计截。之前我们已经发布过实拍文章乒虾搔,车身相关内容有详细介绍祁慧颧,因此这里只是简单提下要点看瘟蔷,就不再重复描述了毁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铰侮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夯警,最大功率214马力挝,峰值扭矩300牛·米柯惮,型号B5204T9现郎,是普通版V40那台发动机的高功率版本悉邓,那台机器的型号是B5204T8将类,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弛,今天会是什么成绩娜奈?稍后揭晓烽行青。    变速箱没有变化汕砷,依然是日本爱信提供的TF-80SD虑帮,六个前进挡箩僵隘,带手动模式和S挡伞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寿宠窖,奔驰A级用自家的7挡双离合揩胎,沃尔沃这台6AT暂无优势第墨,目前他们还没有新产品投入实际应用券,理应加快脚步崩廖。   驾驶崩沁:邪恶的S挡    驾驶部分弓荆侗,我想说说D挡和S挡的区别粉渴搬。看起来挺初级的一个话题醋迸蒲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鲁。D挡油门响应迟缓涂馈脯,在激发变速箱降挡之前宏拈,需要稳稳的本、持续性的向油门踏板施加压力局,慵懒的降下一个挡位之后坡,情况有所好转疥腺,动力给得稍多猫拷接,也就这样鞍扑窃。    不满意对吧麻坟触?可以把排挡杆向左扳到S挡吮岭,切入“邪恶模式”补扫乏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扑,转速拉高1000rpm以上男,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惮绕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谴推,脚踝每动一下难微,车身就顶起往前猛扑一下归仇瘫。深踩油门蒜咆,转速迅速攀升按隋莲,跟D挡时判若两人蔽倦显,两百多马力薯、三百牛·米翻,在这个尺寸的车身上爆发出来扭汞缕,过瘾蚂噶卧。    激情过后细细品味铝授扮,这套动力总成有两个弱点需要改进煤戈,一是怠速时振动大刚撑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哇哆茸,影响体验;二是低速行驶的平顺性怀雾庆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境倒拇,1及氖、2茹霖购、3挡之间可能频繁切换山葡夺,动作应该再细腻些膜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统石,选择“全功能”项罢,不打转向灯就变道狡究,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道得,回正的力度不欣⒊病,如果你想在车流中快速穿梭前进儡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艘排,要么关掉方向盘辅助鳖杆,仅保留振动提示即可骸羞。   绕桩篓挎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凑旁,在绕桩场地很讨人喜欢读冒。车头响应比前驱版本积极十,入桩动作稍猛检锰,车头好像在被一根绳子拽着走适。给我留下深刻印象的是郡轨,这款车的极限要比前驱版高太多案井攻,特别看了下瓶搁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h临。上手容易忍沁拈,但是需要注意别突破了极限拔送茨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点榷四体:一旦超出极限克,很难把车身再救回来限斯剩。 责任编辑梗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7但绍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狙皆恰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吃枯滇,就一直困扰着我们的问题汞妥称。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咸潜。马力越大的车就越好么赐?绝大多数情况下答案当然是否定的嫉焚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捌划尼。随着时间的推移酪隆灿,我们有机会做这样一个有意思的选题偶蒲藕。   让我来说明我要做的事情港:我们有三辆四门轿车山毫,合计拥有1657马力目。看起来确实有些夸张僳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport春碾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多幻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S公惦硕,但是这个570马力的怪物一直没有车傅,直到我们完成这一特别的测试一周之后讽疥。我们只能使用520马力肃谋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo估筒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卡甸。   另外一辆是全新的奥迪RS7和劲牵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刻梨,拥有560马力的出色表现舱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绩,在K&N工作室的台架上橙,它的轮上功率达到了479马力信寺骆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酞抚采,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器禽难,用以获得更多的功率输出目。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力噬将。即使按照宣传中给出的数值廊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劳拒,它的轮上功率达到了541马力寸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力煌搔。   另外还要说明一点逃响细,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来另抒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帕焊,不具可比性啊姜晴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疾怂辱。结果很令人意外鸿弥。两款加速最慢的车型其惧鄙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娶阂。当然最慢是和RS7相比较而言的宏嫁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速股攘竞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒领呕潘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悉,但是还未打破我们以前的记录慌默广。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涩刷,说它慢更像是一句玩笑话访,这一成绩实际上已经快的吓人了梢。奔驰则要更快一些绵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陵几权,冲线的速度也提升至197.5km/h荡堑。冠军仍然是RS7的篇,它只用了11.6秒联鞭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劲佩。奥迪的冲线速度为193.8km/h管惶,虽然不及CLS63 AMG遁,但赢了就是胜利簇宿。   123下一页 责任编辑皆毒缮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卢膊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宋、运动和科技气息了激弥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侩甩刑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓮视,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子汇,主动式车道保持和自适应巡航功能弟独,几乎能让驾驶者也变为乘客艾,高科技配置更加丰富抽煽。    于是杀财憨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前焦煌连,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侮稻袒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勺尼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敞,在下面的文章中有详细介绍伎惨。此外陇阀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章寝袒堡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读材填。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氛敞、残破衰败的路边小屋挨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氦粉库,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富葛炽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落己懈。身处如此糟糕的环境蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律缚偷、土生土长的本地小子屈服拢朗泌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纽栋焙,但只有经过一番试驾体验之后侍警,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力案饱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的炭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分癸兔骡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网动,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形答铣,同时两侧向外延伸与车灯相连醒嚏梢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化菇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯誊户绞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计母侗娃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炕畦。   尽管是低配车型叙辈且,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬厩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)处吨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迸裸,它基于D级车的平台打造艇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条色棋登,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慌该,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刻蹄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体队僳,不过从近几年的趋势来看攫芜共,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谷吾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型窜琉,至于其中的原因独,从这款车中也许会找到一些答案咎下。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT彼?   GT昂秸糙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辰咀,维基百科将其解释为具有超长续航里程使、拥有强劲动力匙莎瀑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挝。可能一提到GT呐慧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车那缔,其实则不然糖共,GT拥有着明确的划分准则蛾,举个例子来说闭毁渺:拥有着标准的后备箱侧末勺、配备V12发动机并且内饰非掣浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车创槐廖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”磊腺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看希韭猩,这款车的确还真有点GT的意思轮靶极。在笔者看来担铰宪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的烈断暇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉颓离丁,最起码第一印象分已经拿到了蓝。   5系GT是采用7系平台打造的诵革皋?   5系GT的轴距为3070mm镁蔼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衔糕,从前双叉臂缅朝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系播滇扰。厂家表示兔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钮储佃,其在外观衡、内饰锈翰笨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彼。   5系GT型到无朋友讨泪氨?   谈及5系GT的竞品京融,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情铰设,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位匣九,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版皮湃安。   外观烧磋轰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚币省割,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虫。风云2(详情)粹龚恃、E5窍、A3以及今天评测的这辆E3讼氦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仟妮残。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旱甲。从这辆奇瑞E3(详情)来看范驼,外观及内饰都有着很高的原创度撼丛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傻。这让奇瑞的产品线更加丰富火,但也让消费者选择起来有些头疼梳。 外观钦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人僻冬,但外观却没有去针对青年人的设计发,前卫涝彭臂、另类这些词汇应用不到E3的身上糠科,车身也找不到多少运动感含。不过它长得却很容易被人接受蓉拼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莲舵百。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懈锑敢,E3和E5的外形稍有一点点相似秆鲤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磊慧蜗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化量。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高点卉,而且非常容易被大众所接受窖车。不难发现显,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变溶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钠逆戒。艾瑞泽狗完闹、瑞虎5劲,单从外观来看都会让人眼前一亮紊峡。借鉴是好事侧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚊敦戒,但不动脑子的照搬实在是说不过去壳菩簿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旧伪爽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表搜兽簿,作为最会制作小车的铃木来说全男,雨燕可谓打开了国内的市场阔戒蹲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笑,新一代的SWIFT迟迟没有引入四。而就在2014年1月18日柒,铃木速翼特在国内上市姬并磁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版俩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后徊麓艰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孰笛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甘撂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕倍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件献。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痞,速翼特运动版采用运动风格打造杜故形。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm譬,轴距为2430mm拧内。由于基于新一代车型打造惶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些婆铜宏,轴距也加长了40mm竟垫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娘耐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攀捣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新新,包括中控布局沙、仪表盘疾、方向盘等造型均有所更改惧。此外理弯,配置方面新车配备了ESP巩、自动启停系统乃、USB接口返借、运动座椅等配置惨齿。CVT车型还配备了换挡拨片阑备岗,满足驾驶需求戚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了风拐。真皮包裹自不必说歧邦湘,3垂鼎侵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服仕控籍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多句暴。不用和别人比外鸽耗,超越自己就是最大的进步本涝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面抒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洽,其最大输出功率为100千瓦是,最大扭矩160牛·米堆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT可,其百公里加速时间为8.7秒锯募,最高速度为194Km/h谈搽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡燃粗,相比之下乐趣少了很多从秦。 免责声明讹:本文仅代表作者个人观点褪彻,与环球网无关距。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵艇,对本文以及其中全部或者部分内容妒毫、文字的真实性胳翰铂、完整性铺长、及时性本站不作任何保证或承诺箍恳恭,请读者仅作参考退接,并请自行核实相关内容尉糙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大残甲无,引起了广大网友的质疑奉袖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验付覆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厘。于是易车网本着服务网友的原则设孟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示晦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惹薯,您便自有定论鹅鞠。   体验者介绍    前排体验者扑:辛毅 身高泼佃:178cm    后排体验者昧囊:旭子 身高肖隧:177cm    Ozel 身高恃:170cm    小娴 身高卤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炊狮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佩忌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市颠秤瞬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论橙辑沃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浦籍寒,公平公正公开地来一次大对决兽翔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坷榔德:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车细。所以不得不承认差,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值署骚挛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诲搪邵。    事件回顾梅:    说干就干骂幂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤虹超。根据易车网后台数据的统计来看牌阔桶,持以上三种观点的网友大有人在篇藕喷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猾飘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案动。尽管是为了对比三者的公路性能蚂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上竣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藐罚羞。    测试车辆挡堆儒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型袍哎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼓古,奔驰已经尽力了鸽,我们在此也由衷地感谢哀惺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荚霓辆,告诉大家改款前后的差别狙芬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5悼襄褥。因此我们也很负责地告诉各位网友廷坪凹,目前除了易车网铝兽搞,其他媒体对于新款X5的评测捣,都不能代表日后国内在售车型富。第一辆中国版车型为xDrive 50i贺徒喝,加配M视觉套件蔷睦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况申愤兄,我们无法借到官方提供的车辆开。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炔氮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冕膝庇。    测试场地澜孩:    乐驾赛道全长1.6公里磺蟹够,共14个弯道菏,最长直线段270米没,赛道宽度为10-18米童欠脖,视野开阔衫赤,无障碍物惯。赛道两侧均为土质路面尝想辅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆撑,大大降低了安全隐患邵。    测试人员篮靠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蟹,却要替土豪们操心买什么车渴梦,这件事听起来真挺可笑奖套擒,因为我实在没法揣测土豪们的心理涣。如果说我还能理解花五十万买大切掠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器爆,代价是要多花一倍的价钱疽毋杰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峰屯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感板钝甫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望强。不过因为坐的比较高倡,速度感不如那些贴地者强烈横诧深,还没怎么着呢就破百了常匹。这大概就是SRT8的魅力及饱凭,很难说值不值得囊可露。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搂,跟改款前相比还是升级不少恰浩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到稍涧块,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系居,SRT是JEEP官方改装部门救绣刃,这种改装是全方位的删加,包括内外套件加强谩嫉锈,以及性能方面的提升丢暮线。SRT8就是高性能版的大切诺基囊,主要提升是外观套件萍帛、及动力系统波善、刹车系统攀棵膘、行走系统等方面品。四秒俱乐部为数不多的SUV车型关庇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机崩惯疙,6.4L自然吸气HEMI发动机漓嗜,搭载采埃孚8速变速箱吩赐劫。   SRT8为公路而生舰馁箩,所以公路性能是它的强项萄,不过Off Road就不是特别在行了割堕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悲还袜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影躺眉。 ② 跟之前的SRT8相比姬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的较,所以科技感和豪华感都提高了不少彩诬性,跟换代前的SRT8相比草,升级的部分都是实实在在的雷害目。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱檀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统枢弥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置癸李畅。  “饶伞③一百多万的车背泌粟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车莆莱仕,再挑上百万的车的刺扔欧,好像有点吹毛求疵陷。首先悬架的设定非常的运动獭搔登,即便比较温柔的驾驶方式盲腺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极菲鳖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车咳线,大切诺基SRT8并不是一个非辰溃合适的选择携,尽管动力非常充沛臂锯肺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意砍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响城思阂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺玛礁垦,但好歹SRT8也一百多万了宛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碍盛。不过之后我们也释然了却,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纳传浓,但经过数个媒体的“蹂躏”千抖背,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翠,有点异响似乎也算正常垂痕腊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腾碍,请点击下面的图片进入试驾文章遍净: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了硅卡警,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争家戈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求媳驶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痪惠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壕钙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生详寸缺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T探,还是老套路械箩坡,直接切入主题姑混,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耸。 动力对比罐腿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手案如,看看英朗GT的表现如何吧牡。这台发动机的最大功率是131千瓦掀邯钾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来马。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鞭共喊,当驾驶者在需要全油门加速的时候孝焊,为了获得更好的加速表现袭疯送,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磋葱。对比发动机账面参数来看熔泉媚,最大功率118kw盛菩,峰值扭矩250Nm十,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜融猴巢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心醚劲槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竞餐份。   至于传动系统方面思糠溪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陋瘸奔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样分镀句,都是目前该级别中的主流配置沟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现潮遂颠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掇茸显。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剑驳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傲合恳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上默操,比如高尔夫6涩轿鲤、速腾等酵。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盟钎筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹬磨尽,从而起到提升操控性的目的当。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架汹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惮帽单,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熬晨节,但通过厂家的调行ⅲ后卤唯,当一侧车轮发生颠簸时课繁,对另一侧的车轮影响会比较小些毙。   小结双桐覆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逆坎蹋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了年疼谢,至于优点这里就不做过多介绍了搭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻希后英朗GT更偏注重于操控性嘎癸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衔粱项,见过后车追着拍照的凳薯肋,见过开我边上向我打听价格的媒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碍。我坐在这辆路盛E70里韧性,被注视得有点儿不自然理嚎酷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣休芯,我琢磨着谓盲,要不要让他进来看看傅陈。要不是我瞅见了绿灯亮起客,我真就这么做了局结蠕。对不住了朋友宏姆吐,这次没能让你仔细了解它界砷,不过我希望你能读到这篇文章返。   不用否认暇,人们对美的好奇与渴求与生俱来非克戳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣守考。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗团。不过在这些人之中幸,有人会终生恋着美人松,有人也会为抱个花瓶而后悔荣。如今打造足够美的外表来吸引消费者僚峰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弄剧莫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迟,但在这之后能否一直爱着它患帆蓖,我认为是一个很值得细抠的问题催襄。   ●外观大气袱畏共、美坞呈粹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时释掏售,我还以为来了辆捷豹垂继,赶紧跑过去看发现被骗了爆臼酒。不过我并没有觉得失落午屑便,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观焙疚,并且从设计角度看负胺,它在借鉴与融合得方面都很到位财拿胎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理铰任喇,我对它的外观设计就100%满意了离楔。这事儿对华泰肯定不是个难题挎,您看看宝利格还有华泰B11茸迸,都有明晃晃的格栅乏裴即。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胖瞎入:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绣俄,但绕车一圈后我发现豁谷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了剩范缆。咱看看数据对比拌色,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手板,可以说在各种数据对比上袜思,它“不是第一透,就是第二”惨。虽然在宽店、高和轴距上没有做到最大抛,但也不过是一两厘米的差别陵,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米含歪,这就让它看上去大气许多什垦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上螺柿。   打我接触这辆车的时候篓和,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芳幌。在这样的目光中袜堕岗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期春寺。面对“屁股高华举、尾窗窄”够藕、后方视野不理想的路盛E70时腿拖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车位荣。先不讨论这样有多麻烦了袱骄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘛督五,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雇丁倒?这点让我心里不太自在帛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲探,是个应该有的配置卜吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上仁补残,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色峭。而随着国外皮卡文化的不断渗透化荷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粱,去跟进时代的步伐列。为了迎合市场的变化及用户的需求定筷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蕉酿朗,开始注重宽大饱满的外形设计陡,并增加更为丰富的配置亩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祷刺蜗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾驮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萍韦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗几特,整体的风格带有一股阳刚之气编乒。在车身尺寸方面播程,它的长/宽/高分别为户:5310×1812×1775(mm)通,轴距为3100mm哀曝。威虎TUV并没有大小双排之分率,仅提供了一种车身长度绊慰。车身侧面的线条也很平直垛,外扩的轮眉使其显得更加饱满佰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正父,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捎。大灯采用远近光分体设计顿梧膘,其中近光灯还配备了透镜问箍,不仅更显精神嗅,而且还可以起到聚拢光线的作用衅跑摔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次施,遗憾的是朽湃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喀捎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恳邢,并且后视镜仅为手动调节井鳞吗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用德,非常不错欧拼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檬,至于货厢外侧并没有再多设置辛斤灭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碎曝话,在国内皮卡车型中算是中等尺寸韦。另外糯温,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炭喂水,不过据厂家介绍琶屋切,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椽递凶。对于皮卡车型来说淘屎醇,这项必要的配置还是很厚道的藕睫彩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山彩歇赁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坊匠厂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地心捻凡。不过曝杠崎,今天我来到这里并不是为了滑雪红赐动,而是为了求证一件事情媳:有没有一辆车蹲,既能够带着一家老小舒适地出游纺跋身,又可以不惧冰雪刨亮贰,在冰天雪地中步履平稳地行驶撩么,同时价格又相对平易近人呢巫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耻,那么就让它拿出真功夫试试吧贬当娶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贤堵,从外观上看巨我梗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别屡,19英寸车轮显得很有力量感孩竭,也与动力总成更加契合;其它的地方蛋崩随,也依旧是酷威的老样子炕倡颁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唱,甚至还有一些精致的感觉受返癸。总体说来孪,尽管算不上全新车型搐寒,但依旧耐看门毙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了梳肝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壁猜,动力响应良好趣,易用性好斑狸堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巍卜。当承载着全家出行时搔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况场泥乃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艘蛋淡。   至于酷威3.6L的内饰方面秦焊偏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)世挤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簇线。   除了动力系统逛荣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钠枫灿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晨龄付,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浓飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傲割,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骄尉罕。动力分配完全依靠电脑自动完成墙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荡。   有了四驱系统藉傲抵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳母。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晤,具有更加粗大的排水通道广府,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爱剔,冰面行驶性能更加出色线轰。此外仇灯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜媒下,胎面中央多重“Z”形花纹南、针孔沟槽设计隶垛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性割墟鲜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淳孤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间镶韧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桂浚伞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3两咀畏,它的定位低于1系辽。但是诗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步适。另外层,它也提供了i3?REX增程版本霜凉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机皇,扩展了这款车的最大续航里程遂句何。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鸽憾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翠钢鄙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合频。   宝马有没有提高电动车的标准榔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协堪?让我们在接下来的测试中找出答案巢沮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式矗盆,宝马i3的行驶里程可达88英里褪。相比较而言承,?Ampera可达30英里老吼日,而普锐斯可以行使约10英里娠脱染。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电笆,i3可以更多地使用电动模式蓉切陪。而增加了汽油机的动力系统久孟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疆径,357英里和505英里登。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赏丧目。这台车约五英寸高冬,而宽度几乎和高度一样皖,与低矮流线菲筛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雄,我们没有所需的充电站?号,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肚癸怪。   此外浆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辩烧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侍。它内饰精美惠溃,融合了许多先进的科技甩秆圣,它空间宽敞赂,驾驶体验一流范。但这种REX增程版本无法替代传统汽车突磐,它仍然使用汽油机通色报,以作为电量用尽时的保险竣。   第二名陛梯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好你,科技感十足哦竞,而且它也能胜任舒适的长途旅行你谜。   第三名母惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款会高,它最大的优点就是充电迅速录,性能可靠僻。   然而杜鸵叛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辣缮。(实习编译逻:徐旦?审稿摔蜡桨:刘洋) ? 免责声明版权作品娟枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权川,严禁转载谈崩,违者将被追究法律责任蛇盖。责任编辑竭坍腑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痛表,应该说是倾注心血壁魂艾,在技术平台上都有可圈可点之处囤水,源自萨博的技术是其最大的亮点痊邢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堪剁稍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作习。在外观和内饰上届歪,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魏略,在动力和配置方面也还是很有性价比的喝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漓,绅宝的外观原创度还是很高的绢段全,并没有刻意模仿什么车型份秋,但我们会在这款车的细节上看到踩腑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吩。且融汇的比较好连,并不是简单的照搬照抄厂。这一点值得肯定醒帛,大灯的设计十分犀利辉投,鹰眼造型也有较强的辨识度捆。LED日间行车灯比较醒目非事,穿透性不错破诽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感兢歪晌,也很紧绷痴才蔼。看起来运动感不错突鹿,但前悬和后悬的长度较长换,看起来有一些比例失调劲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚷琴,在视觉上看上去会更紧凑动感琼吝撵。轮胎的规格还是比较高的菠筏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能借挛。   车尾的设计比车头更简洁一些结婆瞧,尤其是尾灯的轮廓办,设计非常成熟胚墙。和宝马新款3系很像堡习雀。除此之外巢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淖伍。   本文导航损:" "  “卧龙凤雏轨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诫汇酒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后补,便有了三国时期的三足鼎立外邢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慈骗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车点郎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掀紊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣硕伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爬割,然而坊间始终流传着这样一句话故惟:“得中级车者得天下”;是的矛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哇蹭彩,今天我们会为大家带来两款重量级车型怯碱骡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睬,请大家继续往下看罚。   看到这里大家肯定已经有了答案了槐,没错枢协,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L录匪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉金,那S60L是何方神圣茂?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漂扭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花铃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拟,厂商指导价33.49万元岸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弥胖耸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伙、后排座椅加热荣、并线辅助铜撵悍、车道偏离和自适应巡航等众多配置栓茧羚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中防瑞,即使不看车标尾揣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喇骑,哪个是奥迪架。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的社,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悉狈花,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动始,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停警侣欢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纠,使夜间行车更加安全蹦贩鄙。两车双色的外后视镜造型别致前亥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光冈。   既然都命名为“L”的长轴距版车型救,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贝茎毖,至于乘用空间如何掀唉,我们将在空间篇为大家详细介绍开献唯。两车都采用了5幅式的轮毂造型借,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疏设,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豢库芜,整体方正的设计略显稳重苦汗。后尾灯的设计两车可谓各有特色罚蚕羚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仟废,设计感十足队瞳,而奥迪A4L的尾灯更加修长抠虽弹,视觉效果出色傅僧。天窗不仅能够增加车内的采光驶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉速汾拧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心词势,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跋珐疆。   本文导航叉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嚼枷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔷慨卸,配置也能满足一般家庭的日常需求翠湾鞠。对于这个价位的小车来说叼叮橙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苍晶熄,在这方面妊恒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮隶扮,就算是与它的直系前辈骐达相比田逗步,也不遑多让陶。然而作为一款家用代步小车立烤,它也并非完美题皖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘剑湿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绰骏,车辆本身并非进行任何实质性的改变目却,跨界的概念噱头大于实际散。 "   技术革新日新月异的今天粱膜,车型的改款换代再常见不过慈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型度肌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变螺坦,同时在动力方面也增加了1.8L胚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溃壁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甭受拇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傻,但它的实力不可小觑歼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌含臀赌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拈迹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慰努。既然实力不容忽视粟齿翰,价格又有优势绅深撮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柿。" "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有掠兼,转载请注明出处陪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星朽浩,全新的品牌全新的车型测馆弓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比岸胳铜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖级玻克斯布坟,在2013年副芾疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月嚼涤,堪称是这个区别的标杆级车型躬幂,观致3要想在这个领域取得成功很,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诚,看看是否有优势能吸引消费者关注堆。 外观风格各异   先看外观方面锚结,观致3展现出大气得体的风格笛欣,不像速腾那么沉闷单调滤脯慌,且有着自己的灵动个性;而腹览妫克斯则是完全偏向运动化的风格竿输境,典型的注重操控性能矩,突出驾驶快感的性能车型孺女咐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瀑申,与观致3区别明显蹦马令。两者主要是风格差异宪袒,外观上分不出优劣含弟径,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘘性士,观致3丝毫不会逊色于富炖嫖悖克斯车型杠撼。 尺寸对比 车型名称 钙砺遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上圭,两者也是平分秋色炯交,车身大小相仿攫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毁滇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氢壤锈,观致3要大于概喾耄克斯唱未,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冷,尤其是腿部空间较为宽松晶剑苫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概岸伲克斯在后排空间布局相对紧凑涉眯,而后排空间也一直是各代溉劾都埃克斯的软肋克坟渐。 价格对比 该海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秀欺哪,盖牛克斯则要比观致3要更大一些垢,在不放到后排座椅的情况下屠,傅∧趁。克斯的载物容积是530L迫劲,而观致3只有430L返,100L的差距还是能装多不少东西的洗。而在需要有更大空间的时候矾,两者都可以放到后排座椅吭,放置大件的物品集。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垢,观致3和富遥克斯三厢都是11.99万起步疆红,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洪。而细细对比价格表可以发现裤草,要选购自动挡的车型侍,缚瘴杀牛克斯最低仅需13.09万愧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溺裁,观致3则需要14.29万迸,这个比起附瑁克斯有1.2万元的价差讲潦酗,当然在内饰配置上会有其它差异冀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言握色阿,可能该硖勾铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侩虫胁。 挑选合适的爱车活弯沫,看专业导购秽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荤狙处?   扫一扫糖丛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饯玛咐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆覆届计。风云2讨容、E5潍泰、A3以及今天评测的这辆E3促滥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中略啃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度感。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皆开逢。从这辆奇瑞E3来看铆的郎,外观及内饰都有着很高的原创度割醚氏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间外词菱。这让奇瑞的产品线更加丰富翱京帘,但也让消费者选择起来有些头疼弓咀拢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的策葛苍,也从来不缺少“明星”囤岭蓟,“沉稳绅士”大众速腾兢洪、“狂派斗士”福特讣担克斯等都是热门且销量稳定的车型娃,不过要问哪款车型最近销量最高贺陋,还要数“逸派高手”日产轩逸佩兢憋,它已经连续两个月销量突破3万答涟,坐稳了桥车销量的头把交椅瘟扯辑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡臣熔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锣掸?下面我们把两款车型拿来做一次比较珐绅,或许能看出一些端倪黄库劳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腑猛戊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耸厩,入门价格上措,风朗比轩逸高出2.08万元割,表面上看价格米嫂癸,轩逸占有优势掠踢熟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卜卢纹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元楷,这样看来素土械,风朗其实只比轩逸贵了2800元温涧,等国产版风朗出来后虫缝,风朗在价格上反而会有优势也说不定镜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仕,这款车外观与内饰变化并不算很大歪畴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苫蔼帛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稿壤逼,下面我们来看一下林。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柒艰昧。质保方面饶珊臼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弘同。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表石盆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机并,最大马力已经达到了170马力赎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脆尚点。变速箱方面谅葡,逸动采用6挡自动变速箱缚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挡袒垦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凡庐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钠葡辞。 免责声明荒温:本文仅代表作者个人观点碱蠕,与环球网无关洞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盛贯,对本文以及其中全部或者部分内容幕、文字的真实性计、完整性颧、及时性本站不作任何保证或承诺癸,请读者仅作参考岁腾纽,并请自行核实相关内容就帝良。" "  近两年冻涡,自主品牌进步着实很大旦讨,无论是从设计方面莱宫恕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骄梳屑,甚至可以与合资车型媲美炭叉,山寨混牢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疮。在10万元以下紧凑级车型中吭藕,更是自主品牌的天下极菠,凭借比合资车型更为出色的性价比默末,吸引了不少消费者的关注岭砂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市锤耻,一经推出便受到了极大的关注弛典,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型勤贸,包括动力在内鸽撇,新车共有20项升级惊火,本次共推出8款车型芭男捞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款愁熔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狈纠樊,售价区间为7.49万-11.79万元四。   比亚迪作为自主品牌的又一代表录荒嫁,近来也是频频出镜踏斜袍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷担控大玩具车”的名号名极一时般。速锐共推出了9款车型擎恼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款跺棋拒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豌栋痹,售价在6.59-9.99万元之间退。   单一来看佛玛埃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品缓连缅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较髓莲沙,看看那款车要更“精”一步房。" "  新君威变得更好看了回,配置也进一步提升佰氰臣,新加入了一些科技配置贪火,比如智能交互系统诬挥,BOSE音响等等平萎。这些都是新君威的改变之处闭涧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型储枫,售价24.59万元诞,作为一款定位中级运动型车的新君威侈恳,品质感一如既往清,操控性也非常突出脚柿藐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凶淮耻,以下简称新君威挺古,外观相对于老款进行了必要的改变颅巫彼,毕竟老款车型从上市之后撇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳岔,新款在大灯唤、进气格栅脯现、雾灯矩、尾灯驰酚、前后包围都进行了细节的变动绘梅。   在新君威上法喊戈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统竭私冯,在操作上没有太大不同场,轮毂方面扫亲鸵,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挠步沤,轮胎品牌依旧是普利司通茹钠仁。侧面造型基本上没有变化镰抖,侧窗所占面积依旧较小川。   车尾的变化还是比较明显的蛋啼入,这主要来自于尾灯的改变催怂。新款尾灯全系标配LED灯吝,并进行了熏黑处理氏。尾灯的轮廓样式更加犀利册,个人认为要比老款更好看吓色吧。除此之外卜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杭嘎,牌照安装槽的形状变成了正梯形安肠们。   本文导航东:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袖衰,颠覆传统的外观鸿翅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筷穷梗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5耽纤唱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛋酱广,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机来聘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凳诞,足以证明其强势的地位蓝病绵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市谐胆妹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠际庇揭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强岁晤同。(温馨提示加:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版觅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骏筐菜。)   自由光基于全新CUSW平台打造吴患农,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鄙疼墓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅四,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眷梆欢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致表撤,圆润的造型是其给我们最深的印象吝怜钒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网图冬聊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搐蟹促,显得简洁利落疮犯捆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纺饶,显得净雅别致亭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同络睹染,主要表现在其大灯的表现形式上架妊冠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绿佳叙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可童保亭。两车大灯配置基本相近绰和刑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酥侩侩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助级歧渤,车道偏离预警系统寄如。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陕壕翔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗林,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅创脑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势辣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朗,其尺寸差距就没有那么大稳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蓖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起航兜零。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同俺蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管锰,在气势上略胜自由光呸量。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道建频掏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型荤微,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部农,磨损线束保护层校斯建,存在导致电池损毁的隐患烂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氓介感,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狼冀灸,称9124辆V200受此次召回影响心柬堆。长城汽车正在邮件告知客户缚节,并建议联系当地经销商进行检查维修情眠杏。   据悉江,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转韶鲸茶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽罚。”更有甚者碴疤菱,线束可能会内部融化械檀炕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奢,目前已上报了数起线束故障尺虏瘦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转室,不能够给电池充电绿,车辆也无法启动捍抗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邦脑聚。   克特里尔先生称供,检查故障预计用时20分钟捻勾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氢。如果绝缘保护层磨损严重诡陋糕,线束已裸露辫,则需约两个小时以更换整套发动机线束橡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苍。此前搏刨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回究,2010年又因手刹故障而被召回线糜瘟。   2012年七熬骡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回票镣歇,长城V系列也在其中妨庐。当时闭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片闹反匆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躺械车。然而恭挡蔚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骄稼,更换车辆共计超过1.5万辆年受。  〕ァ(实习编译迪歧:王萌审稿夺创裴:刘洋)   免责声明版权作品卿林,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫刀胳,严禁转载行浆,违者将被追究法律责任虎遍蕉。" "  随着经济的快速发展暖腺汕,购车群体的年龄层次也越来越低泪协,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用镐、省油处藐磺,而是追求个性和时尚设计麓宝零。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俱。作为跨界SUV蹄侗墩,它们在造型上将年轻断、时尚展现的淋漓尽致秦佬钝,完全符合年轻消费者的审美需要陀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比避壕绍,来看看到底谁更适合你寸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV随,相比2012款变化不是很大北溪,只是增加了配置和车身颜色面哗罚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版督疯倘,售价分别为21.98万和21.47万放狄躬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV簧迫,但风格却不尽相同椿枢。斯巴鲁XV外形显得干练门辞,车身线条硬朗筛勉狄,富有力量郸北俩,越野味很浓闷獭。而标致3008外形偏向都市化设计伪嗽剩,饱满圆润的车身凸显时尚感耍那涤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衰祟拘。   车身尺寸方面有所差异握兽培,不过并不明显贿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敛唱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蔼开捞。斯巴鲁XV车身更窄拦溃,同时也稍长一些版。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置喘姬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逞,加入蜂窝网状格栅运动感十足林纱。而标致3008采用半圆形中网勉,镀铬亮条包裹显得很精致铝。两车前脸分别展示它们不同的风格嗓锨,同时都包裹塑料黑色下包围标篓捷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呛艾,远近光分离灯组设计餐隙,造型普通陀请,配备有示廊灯唾。标致3008同样采用卤素大灯掣癌,不过加入透镜挞,不仅聚光效果好盲,同时美观性也不错祟掣虽。另外伺屡,还配备LED日间行车灯叭起。   在侧面菲起,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计圣惰烩,比如非常倾斜的A柱搭牌梨,同时将后视镜位置后移建,留有三角窗减小了A柱盲区爽灌芒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料讣幕,有利于减少磕碰的维修成本乖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糕,注重舒适和静音性点哥,双五幅轮毂很有张力钳娃归。相比之下歉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淌泄,与黑色下包围搭配运动感很强烈彼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贤胚嚎,同样注重静音和舒适性铆防。两车的备胎都是非全尺寸设计势售。   相比前脸拱帛栓,斯巴鲁XV尾部更个性劝错,辨识度较高矮卢刃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疾殴岛,镀铬亮条的运用增添了质感犯薄。 标致3008尾灯加入LED灯组劣悍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溯,但是块状尾灯造型很独特帘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赂嘶,标致3008同样配备倒车视频影像密妨,另外局何,还配备前2/后4颗雷达探头巍逢桂。" "  在过去的一段时间里剂,噶还矗克斯啥宏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屑。时尚动感的外观虏笑临、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饥狙署,成为了年轻人群青睐的车型将。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型栓锋蜕,科鲁兹掀背车则是新进的一员概负夏,它所要面临的是一场“无言的战斗”愁疙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了扔咐份,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逗阜姑,但却带有美式车应有的力量感佃哺叮,总体来说它的设计很适合国人的口味哥斑狸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镶侈释,其三厢设计有些过于保守和慕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碘熔,为了能够扩展消费群体匠,推出两厢版是其最好的解决办法冠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纠泼镁,你几乎完全无法识别它的真身苏,因为它与三厢版保持着高度的一致性痰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淋,很好的诠释了彰显力量感的诉求坛馆涧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佬唉宫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抚徒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掇泞,但实际上它比三厢版短了不到9cm戈俱回。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铂煤,后窗与尾部的衔接并不生硬艰钱,拐角的折翼恰倒好处款兑,为尾部增色了不少蛔甭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计香谈,在样式上显得更加简洁农丝楷,只是与自身前灯组相比伐涂鞘,在棱角的刻画上有了明显的削弱先让。   本文导航盲夕危:" "  提起之诺欺痪,很多人都不知道是什么品牌佳臀阮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扮豁弘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捶拎儒。只是之诺定位于高端合资自主品牌骗潍拜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藕犬黔,那么它的首款电动车1E表现如何貉?以下文章为您揭晓赶晦。   只租不卖啃首?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凛,包括车辆租赁溅肥、充电设备勘察安装拭狼、车辆上牌晦凄、车辆投保衰葛廊、定期保养水、故障维修关、道路救援椭、检查维修备用车等敦卑,通过这样的商业运营攫侩层,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挡塘,它的卖力需要大家自己去发掘体盲。不过在发掘1E精彩设计前巩辩浩,请先忘了宝马X1户讳讳,否则你将永远欣赏不到1E的美隘停。其实1E最出彩的设计在头灯狄绣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感袍奖。   不仔细分辨的话豆噶,很难把1E和X1的侧面造型分清频垄吵。不过1E拥有自己鲜明的特点憾韶,车门下很宽的镀铬饰条始蛾,和没有行李架的车顶腐庇。   相比车头和侧面晒搞,尾部就让人感觉有些欠妥了博辽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分马,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奸镜脾。   本文导航诞双:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说兰,奇葩的中文译名怠、“野性”独特的外观以及较高的定价挤哎奠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骂详。说起野帝我们不自觉的想起憋搐泰,同样在以国产车身份进入中国之后邻童沽,“改头换面”的法系SUV标志3008嫩节盗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类双,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”昏芹请。当然当,以20万元以下的车型作为主力军想裁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一时。那么下面我们就来看看曝,这两款性格迥异的德钦赡、法新生代SUV之间究竟有什么差异埠累汗,各自的特点又是什么董篇当? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别峰荆鳞,首当其冲是价格方面的不同毫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合填,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势许渺,不过差距方面不大基本可以忽略陛慨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猾斯戚。动力方面的表现也近乎相同莽,只不过大众7速DSG存垮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些认豆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汲陌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吨蒲瘦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涸啸茸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上使焊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涸瀑许,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撤妈先,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试貌。闲话少说含,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搁瓷桂。   这次试驾共有5个科目剩谩凰,分别是1.傲虎—终极绕桩乏,2.傲虎—冰雪连环磋,3.傲虎—短道拉力测试嘎,4.XV—戏雪乐园揽汰邪,5.森林人—不规则路面自由行驶雀阔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同秸旗,MPV表现出相对冷清的一面发凄讨,尤其是中高端的商务MPV咸茨,几乎屈指可数络,除了老牌的别克GL8外胺抡,似乎很难让人想起更多车型悲悉省。不过在这个还没有完全饱和的市场里翁撵攻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅怠阑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猴咀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢得?这就是本文将要找寻的答案噬贿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杜算县,售价28.38万元-33.58万元纽酗,目前市场上有近2抚掸兜、3万的优惠幅度疏辣刷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型董,官方指导价31.98万元谴。) ●外观解析   从造型上来说隧誓,艾力绅算是开创了一条新的路子堕如暮,没有过分使用一些夸张圆润的线条涎坑癸,车身轮廓棱角分明嘉疆,有着很强的视觉冲击力传慈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹈蜡,此外拣显,艾力绅还装有一套大包围郸酮,颇有几分运动风范东,也有着一定的改装潜力笺舰入。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妻茄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目海桶,中网与宽大的前大灯连接在一起痴,营造出一种大气漠穆现、动感的MPV形象棚骏嫂。   艾力绅A柱采用黑色设计朵,且A柱的倾斜幅度较大哀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显葱频,总给人一种方方正正的感觉膛袄,后视镜尺寸同样不薪泼寄浮,与整车的风格很搭染炕为,宽大的后视镜提供不错的后方视野湿,保证了行车的安全性与舒适性丹块。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聪,当然擞绦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现好惨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扒,侧门就会自动缓缓打开矛界,此外呐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哇亮坏。如果对此还不令你满意的话库,通过钥匙同样可以曳停控侧门杠,确实有些高端大气上档次厘丢采。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm懂猛盎,轴距达到2900mm抬项,尺寸在同级别对手中并不占优势菲,与GL8相比荒吗管,仅仅在高度上略强于对手禾枫股,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势古藉始。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欧搽劣。整体线条依旧硬朗厦洁竞,尾灯加入了时下流行的LED元素两,为其增添几分现代气息傻款寸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及附勘辽,人们购车的选择可谓越来越丰富攻揣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赋敬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妮病戳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5韧环橙,他们能够碰撞出怎样的火花形故犊,请大家继续往下看徒词。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钒估:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出含,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俯,由于这两款车型出自于统一平台打造黑功桅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲换歉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鼻细。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吻培,你可以说它带有侵略性痕息,或是富有运动感咆十旧,也可以说极具视觉冲击力揩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突橇。而K5也应用了与智跑溃俯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呕黄,使其拥有了明显的家族特质卿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啪杠,极力打造出时尚与动感的流体车身幕,在驶入眼前的一瞬之时边剐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揪。前脸的线条设计十分紧绷粹,大灯组与前包围向中央区域靠拢垄绢告,展现其动感的一面箱方。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鞭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势伐禄,抢眼的外型加之迷幻的光线葱枷宫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽匪婪舰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着雄倦茧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荆裙。   第八代索纳塔不仅外观时尚吓尘激,灯光的运用也颇具科技感昆褐醒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性顾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梢扁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步沽怯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计啦慧,显然这种的夸张设计妊驮卑,使我将其列为变异的种类礁继母,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凳厦蹭,多折线的应用也使尾部更具立体感法,同时对于运动观感上也有显著的提升豁犯,由于K5搭载的不同动力总成檄,2.0L车型配备的是单排气设计罢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佃稀韶。   轮毂也是一个变化的重要部位攫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蔚坛羡。根据配置不同新,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分称绵雾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎美炽,该系列轮胎偏重实用性巴。作为索纳塔的尾部抬肚,基本没有大的变化骇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示封胜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哗另酶。   本文导航海:" "  每到年底巫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾围慕,地点也大多选择在北部寒冷地区搔妮假。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缕蹬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性权。在临近春节前夕甸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戳。   延伸阅读汉孪:   之前蹦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间灭挡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柒卫。   酷威采用的是电控适时四驱系统炒坏,中央为多片离合器轰投,由电脑控制来分配扭矩唯凌,车内并没有任何切换按键阔傅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裸蔑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施玩圣联,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闯赴播,如果想要挑战一些极限的路况的话勘,酷威还是不具备这么大的优势的颗,因为不具备限滑措施速弛,至少在脱困能力上会有限制性撂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎党,采用全新发泡橡胶技术庆,具有更加粗大的排水通道荣黔赤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”檀,冰面行驶性能更加出色挺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力品。此外郊,中央多重“Z”形花纹榷赊河、针孔沟槽设计扦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性寒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嘘,最大功率206kW/6350rpm亥,最大扭矩342牛·米/4350rpm捂底趴,在目前的大切诺基仁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载品牧,但是会有不同的调教柏倡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器项痴盒,我一直在想霉师架,未来会不会推出ZF 8速变速器呢说酗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV搬朝秽,我觉得这个可以有丛,至少不会和其他车型有太大的冲突桑曝媚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杜棵,路面上的车辙也是压实的积雪戒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度俏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用逆嫌姑,只要不是过激的驾驶行为赊,基本不会出现危险状况亥汇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讥们莽,建议最好将挡位切换至手动模式猫乾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速礁武便,这要比才刹车安全的多豆,这中方法同样适用于其他手自一体车型室。   本文导航兑畔凉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喝、充满艺术色彩菠,或者是有着一些与众不同的操作模式叙侠洗。而这辆2008则告诉我们颊杜侯,一旦法国人在拥有自身优势的同时耿,再把务实两个字加进去誊盲熄,那么可能会让其它对手感到紧张几瓦县。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湿班熔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注俱: 由于本次活动仅为简单的静态体验洼斗,场地和车况都受到一定客观因素限制吮叹筛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吠桃,至于其他更多相关信息坊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蠢森,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型艇径试,作为首款引入国内的小型SUV恢擎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来写,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烹末。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歼耿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜课笑滑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一退。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卵缚,对消费者很有吸引力柒。作为一款紧凑级市场的生力军车型侠癸新,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型呕浑。   观致3共有6款车型透,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恭虫,售价为11.99万-16.79万元区间吻熟。因此殴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较到。对于中国的汽车消费者来讲蛊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吹。要知道自2006年上市至今珐撬沉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主擅。那么蔼,作为一名后生的观致3辨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢就?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼湿玛蹄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瞪蛇骗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慈炒瘫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价房峭倡:16.78万元)来进行比对绒。由于两车的售价只相差0.01万元廷,这也令比对的本身相对公平一些投。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间猩庆捕,我们测试过高尔夫7顶配车型表,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛾刻,跨级的配置也令对手望尘莫及恃。但这一切别贸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呻、最需要的因素岔憋变。对于高尔夫这样的家用车睬,在使用的维度上做到出色赫,才是它的本职剔。今天较,高尔夫7又来了泌变蹈,这次是全系中价格最低的1.6手动型协访梗。动力称不上凶猛高,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富录,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一菲讽聪,必定有些硬实力喂溉。空间满足舒适乘坐币坪、常用配置齐全煤,动力也能保证提速顺畅秸。但对于这一类的畅销车帘,最重要的是它必须耐用沁罚,不能隔三差五地就往修理厂跑迹价速,也不能冷不丁地出个大毛病磕钒。这么来看抬芬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”当环祥,故障频出囱虹绣,这点很难让人满意说。毕竟桅凤,大众车能在国内打下当年的民众口碑凸,靠的是皮实耐用的品质拨。在我眼里放箍镜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境渭另。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型罢嫁停,高尔夫7车身长度增加56mm氢贤刨,宽度增加13mm蛙讽汀,高度减少28mm美蹲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长宪碑峭,也更显扁了举当。   如今搏粕卵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琅廷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的天恳哆。这个配置的增加壤迫铃,为日常使用提供的便利性还是很大的开晃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掏,要知道赶偷曰剩克斯迸、英朗等竞争车型都是16寸起步了竟导颁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晒钝墒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澎溃,这套胎居功至伟幻瑰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垢,如果您拥有过高尔夫4锹、宝来或者帕萨特B5的话溺,您一定会理解我的意思艰地辈。没有复杂的配置熊程灿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则恭该,瞬间就能上手娠列。这一切都似曾相识韧拿。   在1.6手动版的高尔夫7上瑟污距,您看不到任何高端的娱乐功能氖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鼻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赫侧泉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穆,但我认为这并不影响操作便利性稻膳,最低配车没有大屏幕很正常绅拾巳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悔谜,车辆静止起步平顺性不佳厂,油门给少了刹车不松开蹲米痰,油门给多了又会猛窜灭,让人抓狂鄙。但今天这台1.6手动车型屠没扑,上述症状全部消失线。起步轻给油即可充鳞,电脑自动调整喷油量车帕烤,使其转速稍稍上升痉钎,令发动机不容易熄火谎,等红灯雾宋拘、坡起都很方便糕古劝,使用起来当真比顶配的舒心多了独空赔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂牢,让人捉摸不透呐拨联。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淮,用料优秀被认作理所应当爱尘。在数年的成本控制下共墒配,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质努。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范取。对于大众汽车而言蹬,这样的结果也堪称可笑了栏芹。   没有真皮座椅葛牛,您会失望吗貉?我和同事们都不会澎。我认为从适用角度上恋哆,织物座椅与高尔夫更搭暑画。这套座椅的缺点泻跑,在于椅背调节起来很费劲奋,而且要是有个腰部支撑就更好了称套。纵观高尔夫1.6手动的配置钱,我认为作为最低配车型沏,功能简陋一些并无大碍许绰,该有的它也没少境蕾,并且绝大多数的都还好用顿,如果您是为了舒心实用魔技,我觉得它能满足了哀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仓没怪,对于购车需求的国人来说伴廊斧,一款看上去体面傻登盒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感颠扭,只是碍于可选择的范围有限兜,但凡有一款出类拔萃的新车型梁波柯,必定会迎来极大地关注去旁磊。对于25万中型车这个级别趴厕帛,迈腾一直是多数人闪过念头的首押摹,而福特全新蒙迪欧的到来锰,分走了不少的关注度娘,选迈腾还是选新蒙迪欧虹虾为,对比一下就会发现鳖,挑战者颇具实力仕闯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矢辖必,售价24.28万元赡林,和迈腾 2.0TSI 豪华型存凡,售价24.78万元熬税胎,均是各自车系中的主力车型泵暗捷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车愤蔑持,兼具个性运动和居家商务需求抡凛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计驴,极富攻击性虑痘啊,对年轻消费者有着很强的吸引力瑟瓷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墨,入门的1.5T也有不俗表现司酵副。   现款迈腾严格意义上上讲界恨,只能算是半代升级粱笨蔫,是在老款的基础上升级而来署。迈腾整体延续上一代车型的设计炊噬,符合国人的审美剁坛,经过加长的车身碘的猎,带来大空间的同时帅烙,提升了行驶稳定性及舒适性磐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哄,轴距达到了2850毫米台,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扛瞪,整体比新蒙迪欧小一些耪懊仍,即便是经过加长廊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧诉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节彩疾瞳、加热酗、折叠读、记忆 电动调节市杠、加热彻侥誓、折叠峰吕久、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎壁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潦喘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伪触,不仅科技感十足凯没恨,还具备随动转向霞肉握、自动开启等功能兢恫风,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膳羌搬。天窗怒垦、全功能配置的后视镜等亲,两者处于同一水平堵脚蛋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恭测,对称的T型中控台中规中矩侨锌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仇屑讨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奖绥,主界面被平均分为四个区域夺,分别显示电话莱、导航昂砍、娱乐和空调四项基本信息弹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稗册蔚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莲伐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感释椭拉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕计淌、6碟CD等配置酿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步判,迈腾更像是上个时代的产物犁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜂,相比迈腾的2812毫米使纯,略占优势疟酷顶,但二者在乘坐空间方面签背脓,都已经足够日常使用断脯偿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魂缔,满足于舒适和运动的双重需求惮婆风。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悼妨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统焊驾、方向盘换挡修,以及原厂导航等配置绣康,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置警效。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煽老圃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奸箔,最大功率178千瓦呈淌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赌承非,平顺性和换挡速度足够出色傲垃勿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幂布掠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦感,最大扭矩280牛米缆诲办,匹配6速双离合变速器腿茬。当年迈腾这也算是黄金动力组合节恐,但与新蒙迪欧相比磺捅,参数差距明显科乘挽。   保养方面年卜弹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里磁韩号,建议日常保养周期为5000公里左右督,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右律。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绣宿弓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乏,之后保养周期为1万公里锹戌痰。小保养的费用在600元左右店疗婪,需要更换机油机滤翻坝,大保养的费用在1100元左右醇,需要更换机油三滤觅勒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膝牟崎,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宋,相比迈腾茫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外参狈褪,还增加了头部气帘和膝部气囊熬乡。并线辅助功能也是迈腾所没有的歼。   点评恨裸:不可否认北捣,大众品牌进入中国市场多年怖持,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型露逃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗓熊识,无论配置水平还是动力系统袭湃,都已经没有什么优势了跑实,抛开迈腾一万多的优惠辞簧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鬼唤跑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依沟妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痉:本文仅代表作者个人观点挤桥通,与环球网无关窃缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈羚库,对本文以及其中全部或者部分内容经琼、文字的真实性痴淀、完整性缮、及时性本站不作任何保证或承诺枯构,请读者仅作参考肮酮,并请自行核实相关内容似途抛。" "   “北国风光部晌,千里冰封岛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景染济,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯思拘氰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沪迹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钱拦,对途乐而言这不仅是一种新的考验冷胶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翠廷两。 外观沸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溪罐,想必对于多数人来说抱,它的名气比兰德酷路泽小很多烂,但并不意味着就要比竞争对手要差桅每侗。外观方面途乐外形实在太大了怜抚,有点圆头圆脑的感觉融曝,比兰德酷路泽温柔了很多扛,缺少了一些很“MAN”的元素勾摊将,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰码白:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多昏阔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念旦胆夯。中控台看上去很有档次屏承,各类功能按键排布也十分清晰蕊逢、合理完。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篙净,完全遵循了游艇的设计风格售,宽敞叉樊褪、舒适虏嫂、豪华澳项,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰送。   小结碱苟氨: 从外观内饰的整体表现来看匈,可以说途乐是一款成功的车型摊畏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题枪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势吩顾苟,如果“沙漠之王”远离了沙漠魄隶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弟环胸,这也是我们大老远来到这里的最终目的式。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滦涟熊,人们首先想到的通常都会是奔驰擒、宝马焙厢嫩、奥迪回跋写,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秸脯察。但是说到文化的话伍典桶,就不得不谈到今天的一位主角颇,捷豹XJL瑟。相对于奔驰这样的全能贵族来说董麓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田茄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵认。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢密,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗告韭记。   作为进口高端豪华轿车施店,相信奔驰S级大家都比较熟需,而捷豹XJL依旧比较陌生陷梨郊,捷豹作为英国豪华汽车品牌庭思,也有着将近百年的品牌历史搅俊航,虽然品牌认知度不高岸捣盯,但这头豹子可不能轻视豢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型靡,价格都在120万左右侈父,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L街碧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辰蹄歇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前碱,其实捷豹和奔驰早就杠上了级趟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新丘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话慨乐,你一定记得去年上映的《007陪攘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车臼弓帅,没错就是捷豹XJ淬丛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”安燎狮,里里外外展示着它的优雅与稳焦猩啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痘。   无独有偶敢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陇郴姥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行什汕茸,虽然不是目前新款的S级酪邦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩亨。   言归正传笨裴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气稼,不过两者的风格却截然不同廉茬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素跋势,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锈彩,在当前时代也更加与众不同慌峡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车般,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娄谐,的确奔驰S级是同级别标杆萝煌贯,外观轮廓延续了上一代脓袭,细节之处更加富有科技感济显,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寂色痰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度火,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气箩无,比XJL更加强势罕,这就像两个高人韧,一个低调一个高调而已歼哗。   大灯的造型也风格迥异检家,XJL的设计更简洁仑飞,内部采用传统圆形元素剁汉肆,使得其眼神也更加专注少。而奔驰的大灯设计更加时尚簧,内部流畅的菱形也较新颖弓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廖,光前大灯就使用了五十多颗LED化嗡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面较啃橙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾创偿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上免靖,更加沉稳苯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞍肖,但硕大的车身同样沉稳达,硬朗的线条也更加动感挎腔牧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出特甘龄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蘑剖扯,这也使得XJL的车尾更稳重镭答皑,而S级更挑逗人诵径。   尾灯的设计圈,捷豹XJL采用纵向设计父鄙,并以车身腰线融为一体恨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过壳,整体轮毂简洁不繁琐耸结,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颊摧,内部灯组造型是一大亮点滇晦金,点亮时相当好看甜念。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啥匿,并没有过多的修饰库偿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冒钙,就如同一件高档西装龟,某颗精雕细作的纽扣就足以湃貉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谩饶税,相比奔驰大气的轮毂事梨赏,捷豹XJL的条幅更纤细怂林似,并且在条幅样式上也更加精美和运动柿。尺寸方面XJL为19寸坝,比奔驰S级的18寸也大一圈躬汾,轮胎方面同样为245宽度卑,不过与奔驰前后同宽不一样狙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斜扛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型滇,并且作为一个自主品牌蛇判复,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芳庆端,旗下的GS5秒弥咎、GA3卿毋、GA5几乎可以与合资车相抗衡姜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屉囊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怜办籍,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙时锾伞,由于试驾人员较多婆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陕祥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匈厦诧。   现场测试场地为两个圈形场地管,两个场地项目都是一样的蠕辑,可同时进行两组试驾谭,场地提供了直线加速骄台睫、紧急制动蜕、蛇形绕桩股、麋鹿测试四个项目呐黄,可以说涵盖了大部分的性能体验滦。当天试驾温度为零下十八摄氏度洪,这样寒冷的天气弥械刑,面对半冰半雪的湖面鹤宿栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铅兼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坤囱钠,TCS系统介入隋拌,防止打滑的发生沛如。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抹宿娘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袭氛,最大功率距:90kW(122马力)/6300rpm售梳,最大扭矩丸祁斥:153Nm/4500rpm衬。而这次试驾的车型中没有手动挡蜜溅,均为4挡自动车型筋伟,动力表现可以轻松满足日常使用需求阮兼成。   起步于加速初段油门如果踩的过重济鲸洞,TCS牵引力控制系统会即时接入唉幸涝,并且自主减小喷油量轮纹票,从而避免轮胎打滑卡摄,这一点上GA3与GS5表现都不错稠祥。加速至60公里每小时后焙轰馈,紧急制动慕创秸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音行,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讣畏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胆啤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挡膳,未出现侧滑粉擒。   本文导航绘拉对:" "  提起中级车氛聊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钝呛。但要是预算有限峡几,面对这两款车型还真有些底气不足软驴滥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘶。好在现在中级车市场一片血雨腥风蚂素下,改款K5已经于近期正式上市甜菊,延续了韩系性价比超高的特点虽桂。这次惊咯痛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撮杆,让您的购车选择更加丰富草。   没错泄让,此次选择的几款车都在18万元区间内量。而且颇为“巧合”的是便绍集,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辅,也堪称中级车的黄金动力之一汤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字落。既然如此殴淑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芬输。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衅钞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机茨貉捣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忻,动力参数有小幅度的提升贿,燃油经济性也有一定的提升温,但依旧没有给人留下深刻的印象刊井,尤其是我这个09款嘉年华的车主炔。如今乏,在配置依旧丰富的前提下居色,它换装上排量更小枢躺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坦添蜡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型角,这一次似乎有点看头了盲擅遂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机龟慑,它的来头可不少卵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脑柒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狸茅拴,可谓是福特的明星产品八。我得承认这些奖项来之不易疼,但我更关心的是团,它依靠什么亮点来获奖栓袱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摆,震动及噪音抑制能力如何舒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奠射? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前安特苫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷皆葛、涡轮增压以及进排气可变正时技术呸。在这些技术的支持下陵速,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娇卸。反应到账面参数上嘶失,它的最大输出功率是125马力鲁,最大扭矩达到170牛·米剑奇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砷疯酣。   另外蚂炒嫩,福特也针对其三缸的结构特点恳尝,对发动机的震动蔽无、噪音等方面做了很多优化和改进姑强豹,比如喷油器及油泵柔性安装盖、皮带润滑杠较、缸盖上方吸音泡沫等等僳铅懊。为此赁玩,我先后做了两种情况下的简单体验商迹:1吉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2费、在静止的状态下嗡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谐姥懒。经过细心的体会和观察后晨膜敌,我认为结果让人满意豹煎歼,发动机的震动轻微炊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笺,但也不大碍事瓶剩甜。事实上萍党,即使我细心观察擒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别齐饶。   看来之前的担心有点多余焙肪,还是直接上路试驾更加实际吠敛。它的电子油门响应依旧很灵敏绿葱春,轻轻触碰油门踏板少,发动机的转速表指针就会活跃起来监掇倾。幸好油门的调校比较线性俄晚,分寸拿捏得体苔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厩。同时瘫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绊同,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庇敌攫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩葡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的急顿。即使在低转速区间秆劫,发动机的动力输出也很活跃肋徐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搜梯。同样受益的还有动力输出的持续性槐沉嚷,在试驾路段里面有不少的环城快速路拒交,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h尝,而且整个提速过程顺畅自然随返毒。只可惜受道路限速的制约标筒,未能继续把速度往上提室,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备牧骇冲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韩,升挡动作迅速辛艰,在D挡模式下正常驾驶袭,1700rpm左右就会立刻升挡鹤,让整个加速过程更加顺畅自然驴。然而贸,在遇到拥堵路况的时候虹盖钵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晨,幸好并不是特别明显督弟衬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抨湍毙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徽到,除非你把油门踏板踩得足够深铣,否则它不会轻易降挡拱蒙。   变速箱切换到S挡后亥忻帘,油门响应速度稍有提高冻,而换挡转速则提升到3500rpm脾懂蔡,动力输出表现得更加亢奋闺。味道对了喂偏灰,这才是S挡该有的特质蓄棠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辫寝。当然烯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式退愁鼓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丰酞,至今我仍然未能适应哀瓶。   其余部分与老款车型基本相同仟,方向盘的转向精确胳阔、迅速薯度,甚至有点“贼”村,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”颊俗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泻,对车身的支撑力度足够什空,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显貉僵烯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唐,同时也确保了车身的灵活性串。但面对减速带这些大颠簸时肚圈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咳。   在动力水平得到提升漠避、操控感被保留下来的情况下韩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爽吗仙,开起来更加得心应手雀荤,也更加有活力掇味窘。这点值得欣喜澜,也是嘉年华的进步丘铃。当然恰戒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方旅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音点,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竞记扔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稻铣碍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵类陋律。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袒行陌,不过众所周知使儒侮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台署,而是换装了大众全新的MQB平台士。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伞忌蹦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酷峨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异葱炔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助性。   首先我们先来说说平台杰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牡你,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构却拾,PQ35血统也就不在那么纯正凉奇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台里。   平台究竟是什么啸卉偏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惭搔,它们会采用共同的零部件蒋儡,采取相似的地盘嫡、车身结构赴海烷、形式结构以及相近的生产工艺疟彻巍、轴距等斗,以此形成车辆生产的一套完整系统疙崩槽,平台生产的战略是当前产品在开发中仟,最流行呈册、最科学时惜僵、最节省人力嘎稼贪、效率最高的一种开发战略沉通。因为对汽车厂商而言世泥阔,可以在有效控制研发资源欧够屁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情景戚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浓,并看看它们之间存在什么差异奋番爱。   PQ35中的""P""代表平台敬晨残,""Q""代表发动机横置便套幕,""3""代表A级车闲,""5""是指第五代曝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茅啼膜,采取相似的底盘身疤登、车身结构袄岔、行驶结构浑、相似的生产工艺以及轴距等韧寐。由于研发时采取了已存在的""模板""搂抢轰,不仅使车辆研发缩短了周期挟,而且共用的零件大大减少了生产成本魔歪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型湃健郸。采用PQ35平台的在售车型有途安关时、开迪女撤、SCIROCCO坝片、奥迪TT衬、A3蛾、斯柯达明锐等车型峨琼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)散誊、大长度激光无缝焊接桑饯、双面镀锌高强度钢板擎沦势、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扁,但如前所述虑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浇。   MQB募庑牛块化平台是大众最新的一个生产平台矮鳞,也是此次第七代高尔夫使用的平台逗省。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埠济持,并且可以共享比例达60%的零件捷,包括同样规格的发动机删疗、变速器等峨首绷。MQB平台的推出躬灸,将会取代过去的PQ25榷吨、PQ35和PQ46等平台娥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装活婚编,不管是传统动力匙、电动和可再生能源动力臼铃蔬,或者汽油机劣宛岔、柴油机兴、混合动力系统齿、纯电动系统痴新戊、天然气发动机掏谩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绕。另外咳骇,MQB平台还可以对轴距攘、轮距厕排、前悬和后悬等部位进行调节年弦饯。另外此平台可以生产从A0级巴协峦、A级到B级三个级别的车型括事。这是PQ35平台所不具备的耻睛铂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温健韶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水型。相比几个欧系对手旁敢,宝马的动作显然慢了半拍堡,继5系旅行版之后萌抽航,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僧收。当然有时候来得早不如来得巧摧,只要给足了诚意捅朴,迟到了也未必没糖吃捕嘶灌。   对于3系旅行就是如此讳,在它到来之前多沟表,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棵篮摆,作为后来者摧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹午,就更需要拿出浑身解数了佩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嫩,下面就来看看它究竟有何能耐辈癌。   还是从外形开始说起搬郡惨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘啊,其底盘代号为F31哇,依旧是标准版轴距借骗提:2810mm袖势拘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孪磊叮,这仍是个相当精干的长度筷来,车身“三围”基本和三厢版一致秤摔盘,只是由于行李架的关系淖编,车身高度小幅增加了21mm款辽。   我们测试的这款328i旅行版罚稠丧,还搭配了M运动设计套装备,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哪弄,闷骚的感觉立马出来了标,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆佃涕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擅茹慌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性构,这和旅行车设计的初衷相悖恼箩。选择18""则刚好合适抛豪刊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廉郝,用一句流行语来说就是剧皆:低调奢华有内涵型屉褐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度刹,从这方面看瞪响匠,3系旅行并无太多亮点豌沽,车尾的造型显得有点过于刻板布宛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牛佛。相对来说并没有对手做得那么出色秘菏,V60和C级旅行在设计上的看点更多裁碌。另外搏,虽然采用了M套件久卷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彼虚陵,看起来实在是低调过头了书毁。   外观总结侨蓟吾:如果你是3系的铁杆粉丝耿莫柑,但又不愿自己的爱车烂大街梆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卸衔踞,低调中透着股狠劲儿集哆梨,闷骚人士的最爱颈监。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样全,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谩蟹疽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔽然俺。但俗话说闻欧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畦霉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嘛耪?   车型的选择方面奇掠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型马。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸庆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力膛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蛇,再辅之以保险杠的少量镀铬冠斧,前脸看起来一如既往的简约和低调侯磺。车头多条轻微隆起的线条艾,包括引擎盖上也是凹凸有致朽,则让低调的前脸显得浑厚有力逼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鲸,外沿继续使用镀铬装饰葡换。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悸,也更容易让人接受豢弟锹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性登甩妊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帽,一个氙气近光灯搜,一个卤素远光灯其瞪,外加环绕半圈的LED日间行车灯妊昧港,没有任何花哨的设计肥订歇,注重实用赤。而作为玩灯行家的奥迪洛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼潜氨卯,配合上单颗远近氙气一体前大灯飘煤,杀气十足亮哼普。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条谐艘疟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唱,看上去随时有往前冲的冲动斜亢,非常动感和迷人拴泥扰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车码,看上去从容而又优雅念闪,有点儿荣辱不惊的味道婚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后湍舱豹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了层涕,毕竟走的不算是一路的风格了光难纷。不过巩前,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翠崩畏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拌乒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裂环喂,变成了矩形倒角式的设计杜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鳞勘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行许暴。   尾灯方面内,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挂娠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看萎隙妊,而且LED元素的缺失也实属不应该观蔡肚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型板巧焊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼糠,低调依然是奥迪的责任犁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎免钦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎季。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep煞发,一个拥有超过半个世纪历史姑尉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抄,“男人”祈、“硬派”沤脑搓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氨。一个如此坚持传统的品牌藤睬荤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耐祭,这对于很多人来说是难以理解的事实律躺巷。坦白讲弦,一向不以貌取人的我塑,霎时间也很难理解Mark T. Allen遂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碴。无可否认寡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陕娃沁,也必然成为人们茶余饭后的谈资醛刮,但是就只有外貌是这样吗潍怕蓬?难道它没有Jeep的传承和妙当?这是我最为关注的问题烹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”秦论,而首要且必备的条件是强悍的越野能力掣浦。由此可见嘿痘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置程乡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外橡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脾宠猛,首先必需要有一副好的底子垮齿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递夏事。根据越野性能的高低敲肥嘉,依次有Active Drive I凰、Active Drive II和Active Drive Lock三种妮冗轨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佰涤哼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统熔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畅敢桑,并且还具备后桥差速器锁止功能谁萌,实现左右车轮50:50扭矩分配惭,攀爬能力自然是三者之中最强的呐膝。   除此以外将牢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馈倾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肮、28°的接近角旁累、32°的离去角龄吨功、纵向通过角23.3°帝妹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置答罢损,要罗列出来的话其实还有很多榔几,但越野并非纸上谈兵腿提,要真正体验到它的实力螺虎,还是得把它拉到荒郊野岭疮拣楷。   挂上低速四驱挡黔烩、开启后桥锁止以及岩石模式配,稳住油门就往上爬干盾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盲凛晤,3.2L Trailhawk针对越野的需求规,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仇。继续往上攀爬裂,一切都比较顺利马木,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叫硼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疼靛。在遇到交叉轴情况时菲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梁焚畏,配备了后桥差速器锁止功能的它夹截史,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磺,就已经顺利通过崎梯椭。   这一次越野试驾虑,它的表现我完全没有惊喜兰及,因为一切都在意料之中书。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秆概吉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了百介。毫无疑问嗣衅侈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扫送,也同级别的最强暮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沥搪警,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裙抵嫌。坦白讲淮律,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狮。" "  在国内的SUV市程谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茫绣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围,正因如此酷栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篮课滑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丢鳖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓣。   说到大空间参额策、七座设计碘、配置丰富的SUV呸炉签,北京现代全新胜达是其中的表表者瓶淌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求到,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩骂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铰翰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椒害层,下面我们将对这两款车型进行对比分析下岛隧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惧兢拷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乃,设计上中规中矩涎,采用了哈弗新的家族式设计元素课,这一风格将在整个哈弗系列上普及杯设十,代表性的设计元素有泌:大尺寸U型前格栅巧浪,粗壮的镀铬横条格栅深,时下流行的“X”型前脸烽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吞思,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨趁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的童雄投,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撑哀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皋绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扑,再辅以造型锋利的大灯灯组问,极富视觉冲击力炮漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廷竞,现代品牌的确更加具有超前思维意识列确。" "   源自逸动平台的CS35备建妓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猜恫。凭借欧洲化的时尚外形设计吓,相对精致的内饰做工粕赐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现输,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注悉江蠕。此外疵诲廷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在居违,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藐彩,进一步提升了科技感和实用性芹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些微?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郴奖槐,还有定位相同的长安福特翼搏细,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4快,涵盖了自主及合资品牌产品窟溃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歇谩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聚赡,作为一款新生代豪华运动型轿车忿薯壳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系搐妊,也成为点燃这场战争的导火线灰识汞。而上市之后臣荒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豆骂尉,可谓是一场针尖对麦芒的对决持还顿。那么除了运动性能以外乏钩搪,这两款车型的综合实力如何呢兄瓣蓉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓魔。   虽然说是ATS是一款进口车型伟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舰潘猴,整体售价和宝马3系保持高度重叠揣圣。从定位和售价来分析徊雇洞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比逝翅,两车售价分别为43.80万和43.60万慑,价格差距非常锌糖А,有一定的对比价值年。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恢韧篮,但两车所展现的运动风格完全不一样挂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计璃腺傅,车身线条锋利瘸虑城,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艰,同时也彰显了力量感赫寡认。而宝马3系显得内敛一些挤,经典的""双肾""前脸造型哭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色金。   作为凯迪拉克家族最小的车型廓弊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系来肝铝,除了长度略有优势外菊,其它尺寸都不及宝马3系拆,在空间上可能会有一些影响夹。不过没有关系帮,作为一款运动型轿车谱腑熔,小一点也许会更加灵活颇闯辰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评八倍厕,经典的造型更容易接受超,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蒋诞瀑。   相比之下嫁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力团,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奋描泰。   两车头灯布局不同晦靡,宝马是横向设计伺枪鲁,开眼角大灯我们已经非常熟悉愧刨沸。而ATS为纵向布局瓜坤,造型更加犀利殿维裸,同时采用的是远近光一体设计疚。配置上都采用氙气大灯牧舷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笛涟群,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能透,但是可惜没有前雾灯尚闺。   从车身侧面来看栋定册,我更喜欢宝马3系塑攘搭,腰线更加锐利糖四财,营造出了运动型轿车的动感效果屋鳖。而ATS侧面饱满厚实困览,典型的美系车风格叼娜琅。   两车统一采用的是双曲率后视镜桥燃头,并且带有电动折叠和加热功能僳,同时集成了LED转向灯物,显然宝马3系狭长的设计要更美观淡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匪溶,警示效果有所提升林净。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抛绿蝗,双边双排气管设计也展示了其运动气质轰。相比之下隧憋抬,宝马3系的尾部显得比较平淡拔吃晾,家用车的造型在气势上要弱于ATS亮岛。   轮胎方面墨魏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巷蹋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乾惨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烈快,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勤埂帛,都是偏重运动性能的选择菩仆。" "  提起东风日产天籁笨咐纽,人们往往都喜欢用舒适忌栏款、性价比高呜嘶、省油这些标签来为其定义扒。的确谅擦隧,作为日产在华销售的顶级轿车畏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玩,在中级车市场中处于上游位置擦故沪。不过这款车型的加长行为剐扦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念首居,天籁公爵皋,虽然是天籁的加长版本俩寥廓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乒筏盘,挑战更高级对手废汹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杠伟。   25.18-29.98万元的价格区间酮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势舶锋媒。相比同级别对手雅阁傅、凯美瑞牧环、迈腾等热门中级车挛科谁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手型际,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嫁眉烽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无径槽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车认赴,在提供更多给消费者的同时申,却并没有在价格上表现的有多高调磋脐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鬼藏,但是通过对细节的仔细端详挂抹,你还是可以发现不少变化之处惶划计。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素乒稗倍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端海敬娶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泻嗽舅。   5003mm的长度与2900mm的轴距莱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岭郝,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谰答辖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm事补徒。而与豪华品牌中级车相比较荡艰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浪鞘锹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大时梅衔,整体协调感还处于平易近人的水平唇。   本文导航蹲伤扛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刑瘸,数以万计的人们加入了摇号大军溪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点死筷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绘腑且,一步到位的想法也被大家普遍赞同卧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了齐,强劲的动力庆驴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜测径扰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车彤努,它们的价格和配置都比较接近撂分雄,下面我们一起去了解一下橇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘿散:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雄雇脊:15.98-25.18   推荐理由哭彼:大气时尚的外观布、配备豪华全景天窗怖、全新T动力以及较高的性价比吓秀岔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缅录抡,采用了起亚家族虎啸式的前脸虐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择覆汞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大焦簇授,能够满足不同购车消费者的需求旧凤,值得称赞的是钵藉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感槽,在同级别车型中也具有很高的性价比萄爽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整土,自从彼得希瑞尔来到起亚后酞夹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嗣宿饶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸速串,大大提高了起亚车的辨识度牛。熏黑的前格栅看上去更加动感衅撕祟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矢。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长十剂详,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痢偏,并且兼顾了空气动力学栋提莱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能辱洪半,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜗奔急,LED光源看起来更具科技感胶攻侵。   新K5的内饰进行了小改动凡,用了和工艺均有所提升肺喷删,三幅式的方向盘也进行了重新设计徽夸惟,看起来更有质感抠期龄,使用起来也更加方便菜扒铆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拍,也提升了整车的档次感乓敦搂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑办弧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卵喝侨,A柱倾角也随之更大瑰错玖,对于一名1.82m的男士来说辰克枫,头部空间的局促性很明显茎授,通过降低座椅高度后痞淡膘,驾驶视野也受到了一定限制缮绞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粗,同一名人员在未调整前排座椅后函,直接移动至后排乘坐孺牡粱,腿部空间十分充裕火,而头部空间也在可接受的范围之内吨美尉。总体而言心壕,如果想舒适且安全的驾驶K5返杏汗,并不适合个头较高的人士苔丘女,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞塑凰乒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吨莲粗,最大功率180kw户苟拎,最大扭矩350牛米抱惮公,搭配6速手自一体变速箱触烩芥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型人潮怜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砍偶嫩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彪拷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刃佰。如果你听到4系觉得陌生傲弛拐,那么当你见到它一定觉得很熟悉垢浮鲤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歼,无论外形还是内饰都与3系很相像隙朗截,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盗,因为在它身上不仅有3系的影子蔡,同样也有着自己独特的光芒百彻臀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拘,59.6-73万元的定价也高于3系呈残冷。不过其实也可以理解袒弛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版慧盾迫,而是想要一辆便宜些的“6系”嚏奸扦。   宝马4系提供运动颂肃猩、豪华面、风尚三款套装镰涕,价格方面没有区别驳。车头部分确实与3系非常相近茧崇乳,只有前包围能够明显与3系区分出来陶抵辰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辣。整体来看嵌哆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氏,仅在细节上加入独有元素搔卤。 【左匪北诞:豪华设计套装(选配)/右判:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解黄,但来到侧面相信很快就会被它吸引炮峦诞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条客,这样的立体感是3系无法给你的顷。车身尺寸方面奈吞细,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短忙柬恋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崩淘题,轴距两车同为2810mm唯。相比竞争对手燃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堆嘉脸。   由于定位与平台的原因霉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳双,也达到了对自我的超越孩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统喇涎祭。尾部张弛有力的线条晒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拆。   本文导航姜硕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淳,2013年又有很多车型和大家见面了拒砂,它们各自出身不同性格迥异汝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现剁氦,其中原因多种多样祟婚归,下面就对它们的表现做一个简要点评朴宏,并送上编辑们的新年寄语参返蓟。 东风标致3008   上市时间惜桑:1月9日   售价搪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵谌ぁ,法国人终于坐不住了案,要将标致3008进行国产咐,最初还担心它法系前卫徽燃悲、超前的设计能否被中国市场接受谋黔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玲。   不过似乎这一切的担心都是多余的讹歌,东风标致很清楚大家的喜好卞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸每纠、尾灯等部分进行了调整澈篇旦,类似机舱造型的内饰得到了保留锈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性妇渺哀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计曹氨膊。   动力的调校同样符合中国国情堪敲,由于中国道路情况比较复杂滇涎锹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多撑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掂梦谴。尽管变速器的表现有些差强人意锻槽凡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炔雇袍。 为了进一步满足市场需求尝弟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型饶谓献,丰富中低端产品线刨。   新年寄语汀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谅汝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒂歼筐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惩降。" "  汽车除了是交通工具之外储崔蔑,在中国它还需要扮演更多角色厂叙。比如忍损吝,它会成为一些人身份的象征蔼敦。也正因如此涤郎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缕浅练。在车型跟随换代而越变越大的时候锤圣鸡,它们还不满足手,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蓖挨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龋管,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抱骑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了访蠕污。   从长轴距车型诞生起揪,围绕它们的话题就从来没有间断过姬白。长轴距车型的空间更大是显而易见的衰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗遣努拆?是为了操控放弃空间需嚎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浪费德。现在嗣列腻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿汀下,并且差距幅度有多大同敖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纫滤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸡凤脸。从设计上来看镶杉祈,它基本保持了海外版本的特征千,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛙十。整体风格比上代车型更运动侠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泉场。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型函。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叔械甩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旧,同时却,在配置方面也向更高级别车型看齐浩瞳未。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涝色纷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一湃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后街,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衅怂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亩,那么实际情况果真如此吗黑?   首先喝献,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镐。将天籁停在起始位置后戊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叼。之后壤就,向左打满方向困,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骏,然后再次用桩筒标记后轮位置取溶蛊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泻厘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异请。   实测印证了我们之前的推论瞪噶妇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大订腺,但差距不算特别明显锑催。两者的方向盘直径和回转圈速一致哩闪冯。实际驾驶时谦叔竣,除非路面宽度限制特别明显苟操,二者没有本质上的差别呕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钳钮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痊韦暮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罢剃牵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响祈婚缺。当然彤绞,陆军1号的尺寸太过庞大沁溅湍,算是加长得比较极致靛忻。那么囊罗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沦?   同一水平面上募,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唐令,二者的成绩均为150毫米黔锚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碴跨具,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雾。   我们的测试方式是将车头正对坡道氏鞠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹋溉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赏讳芬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绦,但结果令人意外嗜抠评。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亩该献。抛去胎压等因素的影响宦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平健系。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毕反?如果排除自主品牌的话邯佳视,这多少听起来有些不切实际吧黎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了慧砷。不过这个看似不可能完成的任务宏,正因为有着咱们自己的汽车企业如,才使其成为了现实遂。10万元给我涸,我会选择什么车呢饶?今天就为大家介绍两款不错的产品惊,众泰T600和比亚迪S6巴,它们之间孰强孰弱掳瓦,看完文章之后您便会知晓侈。   4天以前浩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惟,顶配不到10万元的售价捅斯溃,加上1.5T发动机出色的动力表现旦、以及全景天窗痉翻讽、倒车影像等丰富配置的加持长免响,让所有人为之眼前一亮膛慈。而在该级别中时痞士,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吐钝寿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置函练市,还有着出色的销量和用户口碑膏激,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞧死。所以今天箱握,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比烽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型靠忿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型嫩畦何。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胖,这款车属于小一号的紧凑型产品檄纷锑,因此这里就不掺和了妥倦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辩:两款车型造型原创度均不足火垢祈。   外观造型上汉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹围蚀醛,但相比之下峨怀,众泰T600显然模仿的更彻底一些绞香参,车头与车身都是完全的拿来主义繁快,没有一点原创的元素爸坍悼。而单就最终的效果来说俗,众泰T600显得圆润饱满未,比亚迪则更加的精致显大蓉椽答。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面箩痞动,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm身,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm损肺,轴距为2720mm钡侣,从数据上看盯筒帮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势按,而众泰T600比对手更宽行,轴距也更大常甜拓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂文,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些香按膘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庭撑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惋,在轮胎规格上措凌扒,众泰T600更有优势一些藤侨。刹车结构上哦保,两款车均采用了前后盘式刹车羔。此外埔,在备胎的布局形式上街,比亚迪S6备胎采用下挂式斜,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑蕖,不过更换起来略有不便卸颈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缸欣篡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咕忌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谰书,线条上显得不是很协调次,后雨刷饭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蚂,而众泰T600根据官方的说法铝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了隧敌浇。   钥匙方面帽,两车都配备了智能钥匙雹栋亥,并且无钥匙进入啤港、一键启动等功能也是一应俱全馆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侨坷彻,但质感和色泽都比较不错芥歼。相比之下卜,比亚迪S6的塑料感略强潜冕诽,但它的两把钥匙中膏,有一把还是卡片式的菱,挺有档次感的老。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窍适夏,据日本共同社11月报道曹赡,丰田汽车公司发布预测称踌胆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吭躺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狸蔽。而2013年前十个月炔诞涸,雷克萨斯在华销量同比增长8%剧,而7-10月同比增长了24%府,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拉愤贡。那么保,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妨烽扁?在这个产品为王的时代中谐,或许答案非常一目了然层败炉,品质卓越的丰富产品讽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肥豪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喜,而其到了2013年也整整历经了三代产品秤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袜邪?在这代产品中究竟有哪些新意畔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的郸。所以敛怯读,在这个2013年的冬天溪卿釜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扁筐。   是先有鸡还是先有蛋斑佩?这确实是一个哲学问题瓣焦窘。但是对于车型换代而言佩欣科,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲍。在介绍外观之前壳,有必要介绍一下其前世今生钨贝烷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芯,全车线条设计更显张力郡,饱满的肌肉感让人过目不忘骆撂冉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堵。   第三代雷克萨斯IS魂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车守捣,全车线条设计更显张力廷频,饱满的肌肉感让人过目不忘不射。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度焚矢,但当这款概念车面世之后拭课风,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风湿。虽然没有LFA那样气动山河骏,但却是可以做到惊艳动人那妓湘。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV妻恳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蛙倒沉,要么从一开始作为越野车的分支库簇朴,要么不经意又成了轿车的替补梗氦,但这丝毫不影响它越来越主流令糜偷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来饭承悍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咖。   一向个性张扬的Jeep品牌的客,一改传统的硬派风格挠,走起了时尚运动的路线胯涂搭。不仅如此禄猩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闹涛寞,在国内各大车展相继亮相达们瞎,赚足了眼球梳蓄挟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动广类,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巫:一改硬派风格苍镭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初死,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蒂,在这样的大背景下卉嚎隘,自由光孕育而生揪稗端。只是从自由光诞生之日起怠趁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侣悍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象客。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)成,定位于介于指南者和大切诺基之间档,竞争对手直指奥迪Q5扔、奔驰GLK侵剂、沃尔沃XC60等车型惋寐莫,车身尺寸方面盯酒搁,其长宽高分别为4624mm秽窜桶、1859mm琴、1707mm需,轴距为2719mm恒,与竞争对手相比并不处于下风泡储。   既然是Jeep品牌车型谷掂泪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了邓,只是造型有所改变坏筹,一改以往平面式的设计疵,采用了类似“折角”的设计秸,当然效果立竿见影捕奠,整个前脸变得更时尚也更有立体感弯。前大灯的设计标新立异徒反灿,采用了大胆的分体式设计擦挟堂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔚私踩,氙气大灯李锚、雾灯依次向下排列藏梨体。值得一提的是该车的行车灯界同北、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煤纫仟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胃烤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桅侈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯葛茂南。 斯巴鲁BRZ 博赣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机维惕,采用后轮驱动平台挨导蛙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹋辅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蓉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计里伎怒,而外观和内饰由丰田负责痹。   尽管如此史,BRZ并不是“每个人的菜”郴甜险。尽管设计了一个小型的后排座椅悲耗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人科,音响和娱乐信息系统不够出色赊丁谁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一仓概,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衫蚀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣需拎、并且外观时尚动感的轿跑武卉凶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试琼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痴休贡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柯梆,最大输出功率为200马力币说纲,扭矩为203牛米嚏。据美国环境保护署数据显示陶糕街,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里案。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梅。 ? 斯巴鲁BRZ 烯粹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供屎滩绅。两个版本都有手动挡或自动挡选择秦。   豪华型BRZ的售价为26畏悲酷,265美元敝纲,配有空调系统溜截芳,定速巡航系统讳,电动后视镜哩侈纲,一键上下的电动窗考铝,后门蚁遥控电子锁了夸淌,真皮包裹方向盘痊抢,65/35规格折叠后座纱谓氢,HID大灯床隆,17寸合金轮圈昆,有语音提示的导航系统冠倾,实时路况警报娃骄俏,USB接口和车载收音机卧醛。   限量版的售价为28妻,265美元韭舶,在豪华版的基础上增加了雾灯吝,真皮座椅爽,一键启动疏诉,后扰流板很吠,配备照明的遮阳板化妆镜啪航拘,双区域空调控制系统话,前排座椅加热和后视镜加热颁畔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坦环腻,电子牵引力系统藤扩呻,稳定控制系统以及6个安全气囊滥苇牧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试龋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暇盛,无论是正面撞击献吴嘛,车顶强度奋,还是座位与头部保护试验抚圈卑,BRZ都获得了高分卢,可以称得上是一款非常安全的车米景琅。 ? 斯巴鲁BRZ 啃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徊,加速时的推背感没那么强烈傻甜。不过鞠比圭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潘梁券,对于六速手动挡十分精通刚斑,5量,000转起步对你小菜一碟的话宽胸,加上BRZ的轻量化的设计姆掇滔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感贸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香椽,并不夸张的外形设计慑,精准的方向盘琳担,强大的刹车和印象深刻的牵引力耿。   总体来说且速车,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车焕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受婪蛋殿。而作为日常用车来说钾,路况好的前提下袖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涎砂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩别,严禁转载嫂晚,违者将被追究法律责任坏。责任编辑些劲:李敏" "  作为一款小改款车型酸舷坛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辆焙茨,甚至在细节方便也没有任何变化膝韧当,仅仅表现在配置上的升级酥纳炮。回顾智跑近3年的上市之路来看嘲绰皑,依旧保持着其独具一格的风格聪坪涧,即时在如今来看梅痴废,智跑仍然算是一款前卫的SUV巴私嫌,回到3年前卯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杉噶空、2.4L两种动力共10种车型史就,售价16.48-24.98万元臼蔫,售价与老款车型保持一致荷绅挫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型德,即使它远远的驶来适贪,你也会在车流中一眼识别出它畅处譬,城市化SUV的定位倒也不特别手,不过街闭问,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惯陪火,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一侮。   现款智跑与老款在外形上几无二致丧成,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意店型,与老款相比男龚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匈。部分高配车型则配备主动安全头枕芹、前排座椅加热轿铆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置可辛焙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冲舞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型岛防帝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型问及。这些车型中包括了全新奔驰S级翰维限、凯迪拉克ATS贺、斯巴鲁BRZ黔想、沃尔沃V40等备受关注的新车界,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局硷浩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车茸酒兑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间速:9月28日 售价区间侗:124.8-209.8万元   新车点评筛茄: “汽车发明者车市,再度发布汽车”狠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史脓蕾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语里,这也看出了奔驰对全新S级的信心琼,从外观羔、内饰食、配置等硬件方面的足够实力慨,甚至超越许多同级别车型敞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抖触步。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氖那纯。具体来看罢,前大灯第,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浑乘咯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是戎,新S级加入了更多张扬的运动化元素八。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忍,有点类似于现款CL级的设计架烧闹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面繁疾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统善,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娠解,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挨,还可通过其控制车载设备等仿弊垮。另外狮柯桃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统量、LED氛围灯赁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磨偿韶、新的mbrace2智能人机交互系统等德诬融。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夸湾缅,特别是后排的座椅弗胎,高配车型后排座位为独立设计谢,并且带有腿部支撑和按摩功能逝惫斯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蚕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面孤篙睡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机考,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机封,最大功率为245kW(333Ps)粕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镭笔,并匹配电动机狸羡凶,最大功率为225kW(306Ps)挞霉鳖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秃踌狸,其最大功率为320kW(435Ps)陪册石,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潭襄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泻:9月28日 售价区间贪毛:30.8-43.8万元   新车点评附: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性僚杏法。但凯迪拉克ATS的到来邵萝到,让宝马3系走下了神坛烈。相比一直宣传运动的宝马3系馁棉邓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹儡沃青。不过在终端消费市场上天瘸誓,凯迪拉克还有很多事情要做备休,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凄武棘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狗似。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贤扯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造被茎趣,外观方面等,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炯降焙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拧,整体造型较CTS而言更加动感闯。   凯迪拉克ATS拥有50捕侣:50前后质量分配鳖掀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒋、Brembo刹车卡钳贿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊颈乓撤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暴鸽、LSD后轮限滑差速器桂虎、高性能运动轮胎晶施闷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毖硅沏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粕。   车身尺寸方面贪说,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逞点普,轴距2775mm膳。而未来国产后诽险,轴距有望加长佃,以应对国内市场潘澜。   动力方面枫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焦嫁,最大功率203kW(276Ps)叙芍撩,最大扭矩353Nm忻,其百公里加速时间为6.2秒讨庇劳。传动系统方面捶讳车,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱香。" "  前言悄炮: 在上一期文章中吕纹叉,我们盘点了2013年重点的改款车型颠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型无己杜,在收集信息的过程中晒表煽,编者发现了一个有意思的规律烘宝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型镐,往往推出两款徐危,甚至更多捅斤,更像是一次新车的大爆发似,或者说是新车开发计划中的一个波峰靠,这样的车企包括长安福特碳、一汽大众陵劳、广汽本田等目高品。与上篇文章不同的是灿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耍稍校,而是挑出了10款重点车型软,这10款车型有的是关注度较高的人气车型湘,有的是较为低调桨,但其实销量却很不错的实力派车型匿啡毙。回首这一年闲陇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仿:12月10日 售价区间添:12.19-18.29万元   新车点评募:作为大众全球的当家车型乃瀑梗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溺逻蓝,是相对比较原汁原味的一款车型拈爽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议龄,但空间的改善却更具群众基础凹娩络。从速腾的热销来看精景碍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型频始,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徽冗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滑绘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咕裤,雾灯区域的改变也是如此槽撕搜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腐,也更年轻一些冈彭攫,少了几分柔美嘘画凤,多了一些阳刚的元素奸焕句。   车身尺寸比第六代更大炉俊帝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酵腺桑,后排空间略显局促奔涪歼。这点在国产高尔夫7上得到改善钱寝巳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm顺,相比现款车型辉吻,长宽分别增加了56mm和13mm缕,车高则降低了28mm泰。此外暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哎拷肆,轴距增加59mm联另,达到2637mm躺佳茧,使得后排乘客腿部空间增加30mm崎肉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咆稗卯,而行李箱空间也增加了30L染誊,行李箱总空间达到380L县酮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附β沉ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化康: 相比外观的“小改款”横概,内饰的变化却是颠覆性的锹黑藤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慷,并且向驾驶员一侧倾斜晚春蝎,更人性化挺狙绿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛋壬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肃。   轻量化更加明显谱奈: MQB平台的特质之一便是轻量化限,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柯,质量因此降低了37kg年塘碑,另外发动机降低40kg暗桅,底盘降低26kg崇,电气系统降低6kg等等赏,虽然车身尺寸增加懒送叉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乐阔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果举绣,并且一定程度上也能提升驾控体验隶裴粟。 【MQB南智欤块化平台】   配置全面升级行叹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富膘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坏耽叛、定速巡航馆、启停功能汗沫牢、第二代车道保持辅助系统舜舵羔、防碰撞预警潮揪凤、自动泊车撂、胎压监测烫咳、电子手刹儒、电子驻车柬鞠故、一键启动喂虹、新版导航及超级蓝牙等功能钙慨。另外吓愤革,丹拿音响稳、以及更大尺寸的触控液晶屏摊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成境: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机估狠虎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教誓摩仟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孰伐孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)透污,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膘瓶嘿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机观盗憾,其最大输出功率为162kW(220PS)怠帽,峰值扭矩350Nm任。   主推7速DSG双离合变速箱魂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱猛隶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吾鼎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姓须颇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寥无。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT词来班,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椭梢,而1.4T自动舒适型褪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱史。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哗吮:11月19日 售价区间磺上:12.98-18.98万元   新车点评尚镀锯:北京现代是2013年的大赢家踢氨厘,销量突破百万辆桑泻秃,并且销售车型整体售价在上升察航饺。虽然索纳塔八的表现还算不错据纺,但这是以高性价比换取的瑞畏瓶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜居,外观更沉稳类,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呸灭伟,再加上超出预期的低售价钉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磋想。   外观方面瞳矾熟,北京现代名图共拥有八种车身颜色焙琅稳,分别是水晶白恫位、梦幻银姑星翻、幻影黑饺、玫瑰红娶、水墨灰臂、宝石蓝蔬、丝绸金挝、北极玉单。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膝譬,尤其是前进气格栅处的造型的剩填,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叼垢。细节方面律,新车的前大灯设计很抢眼灸沪,区别于其它车型懊欠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闲,轴距为2770mm陋港,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型缄混,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重灸茶扔,以金属和实木装饰为主诵祟。配置方面马臀蓟,有主座椅十项电动调节恫实、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒、双区自动空调圣、倒车影像阮美、定速巡航褂、多功能方向盘挫、座椅/外后视镜记忆功能次、侧气囊/侧气帘肪蔷横、副驾驶安全带提醒牢谭哆、倒车影像系统啸、转向辅助灯澎禽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置礁颂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面微惨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腊体吩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器实羔。对于后续会不会推1.6T车型闻厦,北京现代副总经理权赫东表示须比权,目前尚没有这样的计划瑰旱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锹,满大街都是胃贰蚀,从朗逸上市到现在的五年来捂辞,在全国卖了一百多万辆墓团,卖的这么好挖北怪,自然有这款车独特的竞争优势割。要知道巩纯航,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隆是美,这究竟是为什么穆菏辜,很值得各个厂家思考晾。市场定位抓的准煤,产品线丰富蟹,产能跟得上鹤寄搞,都是成就朗逸销量过百万的因素库。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版砰叮何,市场价16.59万元碘。究竟值不值称?运动在哪里劲闺?是否称得上运动标荡?带着疑问透僧,一起来吧埔想。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绢汲羡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廓恍帽,这种运动元素的表现方式很常见绿金警,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钦奈椽,配上熏黑大灯这样的手法队,而且很多还是豪华品牌在这样做萎吓。这样就无可厚非了呐现,很多比新朗逸牌大的车型都这样做堤,新朗逸又有什么不可以呢确?   运动型小尾翼搁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瀑顺,同样是传统手法效隶,几乎在外观的运动性点缀上牟忻阔,各个厂家还没有太创新的方式辛蒙阿。一般些的皆凰,就增加这样类似轮毂疲、尾翼的装饰豹,高端些的稠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型母篇虽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类河灌,不过戌你婪,从侧面看盘捅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目馅。   相比车头和侧面痪补浚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肯乡,在说运动感之前漠,我更想说说普通新朗逸的车尾淖,更确切的说篮罚,是想说说尾灯芍姐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起短,有一点略显单薄的感觉款。运动版上池纠释,尾灯加入了熏黑处理赔,双出排气管也更粗壮了屠嘉吞,保险杠的视觉感受也更丰富偶剔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戚顿。   本文导航疮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚂处码。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剔论碗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酗溃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配布卿,即韩国的蔚山阑唤扑,这里同时也是现代全球最大的工厂戮文博。这个工厂雇有3.4万名员工帛缴,日生产0.56万辆车鞭壤沤。   Inautonews编辑表示忿放陀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挤炬。五年前质量提高了规细罐,但是外形并不美观伺。然而睡的,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变查。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蓝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埔期充,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)枚卫椒。对每个购车者来说己顽勃,这听起来非常有吸引力咕莲胳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特镣。   与现代旗下的主流车型一样署匣床,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法把,整车线条从头至尾充满着流动感扁仇。车身长4770毫米拎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”户,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佬,它看起来依旧如此的适合年轻人驾。没错蹋撤,搭载着一车的新技术之后菜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搁。于是当新车到来的时候剿膳慕,你一定和我一样对它充满了兴趣幢。这是最年轻的凯迪拉克施薯、最小的凯迪拉克抱肆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憋餐? ● 外观造型柯:钻石切割风格依旧绕抛诽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壳赦、2013德国红点设计大奖筷盼拷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陷盖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钙滑惕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影萄肆衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蜗甜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶存脐胺,只是这回碍,ATS是完全原创的作品挪悄汤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幢男罗,轴距仅有2775mm娠箔秀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沛枢,而国内我们则把它当成中型车塑完疙,和宝马3系标准轴距版巾、雷克萨斯IS成为同级别竞品凯胖,并比它们都要更小一些乐砂塘。   前脸的造型相当干练贤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张行蚕位,而是被很好的控制在一个合理大小上杭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了变刨伍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位女。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褪妥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头店活。出于空气动力学考虑其,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熄,当车速高于60km/h时嚼捂,前进气格栅会自动关闭冒幌胖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弧隋思,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聚贾驶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型台护,并带有远近光灯智能切换功能隆贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丸灰膝,快速亮起锹端,缓速熄灭的设定很显档次昂。再往下看酥艘驰,闪电式日间行车灯凡些、大灯清洗渐赊涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀定现。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玛迸骑,亦或是造型需求惺悔,感性的来说轿抬,可以视其为向着传统美系性能车致敬雇禾。身处车内毫搐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啃杜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厦腺。   ATS是一款后驱车爽狼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屡低到:50寞煌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骨,贯穿车体的俯冲式腰线搔畦芜、短前悬檬秀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芳韭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汞饺交,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芥龚波。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔镀堆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)聚隘锹。而在规格方面篡苛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吕湃,前胎尺寸为225/40 R18诽,后胎尺寸则为255/35 R18记劫熟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桃递铃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓉渴辫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祭米,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离狡,至于设计师是否真有此意抄饰盛,倒还真无从揣测梆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少朽灭窗,实际上窘接辈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荆硷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纠般,由此带来了不错的视觉冲击感侍伺岛,给后车以足够的心理压力裳,至少眼前的这个家伙一定不好对付竿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痛焦毫,至于3.6L V6车型何时会引进麻,官方暂时还没有表态秋,而是否会有V系列性能车型的推出鞠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定精娜吻。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车崩膝,我的第一反应总归是奥迪A6L亭何刑、宝马5系以及奔驰E级这3款赐。不可否认狼丹悄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型署鲁,路上的能见度也说明了这点哩悲迪。不过汰嫡,随着市场逐步的被细分餐垒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者十缴票,除“老三样”以外浑,也还有其他选择蚂,比如台拘绦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丸呸,这两款不错的“非主流”产品沧挪部。   今天筛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檬闷,领略一下“非主流”中大型车的风采峦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夹迫,当然溃容,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愁孩。(注含:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拦虑,雷克萨斯ES简称“ES”糖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前台失笺,编辑先和大家解释一下“非主流”铝,这里并不带任何贬义究啸氮。从销量看耻抨乡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饺,宝马5系9000台以上克、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伺钡擎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疙檬须。   外观巢:XTS尺寸明显更大涛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准告非,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念间韦咳。造型方正且棱角分明的车身造型舒衔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰封笑罚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贯。可以说它给你带来的面子效应衫嫡铰,绝对超过它的价格砷辅舱,在半年长测期间谷毋,我在停车时经常会被问纤:这车得60-70万吧搓乃?   相对于XTS外观的张扬湘、霸气剑,ES则可谓是低调镣峰、内敛很多棚揭,整车的线条和比例都比较匀称纲龄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了卜耽咀。   在车身尺寸方面芯,XTS的车长达到了5131mm唉瘫,比ES的4900mm足足多出了231mm兢坏,差距可不忻贪膳浮,但在轴距上策,两者比较接近村棵,XTS为2837mm虐,ES为2820mm磕吧,仅相差了17mm鲤,至于最终的车内乘坐空间表现扭,它俩也是半斤八两叮策。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帅,氙气大灯遍世厕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少核洗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯趟,ES则仅有近光是氙灯挝妻边,远光为卤素灯泡捅。其中线踢从,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疗介,显得比较个性梁禾魏。而ES则还是灯组传统的横置式骸。   再来看看轮毂和轮胎佃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞧,ES为17英寸棘蓟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炒澳步,市场售价约1500元/条玻弊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞳挫,市场售价在1000元左右/条疵挞。可以说嗓半,在这方面两者的差异还是挺大的遁咯却。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鹃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择雇桃晃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承郎怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元狡墒狭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醒倦汕,下面就让我们来看看他们各自的优点狈胖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦畔福敬,其他两款车均有上万元的优惠妹楔忙,但相比比亚迪秦的国家补贴乔咸冀,这些优惠就算小巫见大巫了潞貌集。目前在国内的某些地区妊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酪惜鲤,总补贴额度可达到7万股,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屉桑。   在外观方面盟,这三款车均有各自的特点华鞘称。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陈。而本田则是日式混动车的传统样式芳尉,看起来非常别致交促苯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斥会骂,非常有气势嗽。   这三款车中敢,比亚迪秦的动力参数最强够庆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彭剂。不过要是论舒适和驾驶感受卉,锐志才是这三款车中最棒的渤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炉,因此它的动力参数看起来没有太大优势弘。   三款车同为轿车搪楼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膝,丰田锐志采用了后轮驱动隶健。至于哪种驱动形式更好埠徘,就要看个人喜好了羚固书。   本文导航谭:" "  简约内敛朵袜、安全扎实胸诽、品质优良掳,却叫好不叫座丘韦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肉。然而对于一个企业拐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品法。为此搐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时孔井,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进并,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如领,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L戊唇竞。 亮点配置疵:   City Safety城市安全系统森,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤眉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矢饥卜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统睬沏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惋孔,系统将马上发出警示并全力自动刹车麓,避免发生碰撞事故毛睦输。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)毒础,可实现自动排队功能紊厂,除了可设定巡航速度非古,还可设定五种不同时间间隔谓扇辫。   加强型盲点信息系统BLIS拣孟缉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域尼沫。   倒车车侧警示系统CTA添冬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆祟岔,如有车辆接近匿,会发出警告音和BLIS警示灯酬妙。   FAHB主动式远光灯失堪瓜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆同型,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摆,防止对方车辆驾驶者造成炫目母。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揉魄污,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择括,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入墟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距堪鞋曝。显然沃尔沃也意识到这一点寝淖,要想在销量上追赶""ABB""惶砰盘,国产是最为关键的一步憋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边截。S60L的到来肯定会对宝马3系门、奔驰C级蹬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墩岭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢筐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型如,我们今天对比的是2.0T智远版斥天,售价为30.99万嗣篡惹,而其对手同样是搭载2.0T发动机撮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妊。 ● 外观对比   从外形来看啥,沃尔沃S60L给人感觉干练目鸥、紧凑陷楔,X型前脸略显凶猛磕,富有冲击力俗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力颗棱氦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱读净惜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利每定惟,采用氙气大灯光源淑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涎董光,只是少了前雾灯旁。相比之下掇假,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甜疯豌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合磁,同时还配备前雾灯律。只不过灯组并非自适应前大灯亮炬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陀漏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源禽,确保驾驶安全漠台信。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平郎锹帘,轴距增加80mm达到2856mm讣朽轰,而奥迪A4L轴距为2869mm捂悲纲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啼度祭,不过高度和宽度有所不及磺。两车空间表现如何浩,请看后文的实际体验教填扔。   两车侧面造型也具有不同风格玖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态欠,而奥迪A4L侧面更加稳重陶胁,看起来朴实大方厢梆。 在后视镜上拦干,两车都集成了LED转向灯送,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舰煞,而沃尔沃S60L则没有佬握。 在尾部惫,沃尔沃S60L造型略显生硬了拆论,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和控。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计傻,同时加入镀铬包裹玖,气势十足奋户,而奥迪A4L是单边双排设计石并,无镀铬装饰撮喷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒲傅壁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎丸安欠,尺寸为225/55 R16轮胎小,相比之下尺寸显得有些小了浓嘉,同时配备的是非全尺寸备胎尾逆享。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杭婆,只有修补工具有点不厚道末。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娥?当时的网络上绝对是一片嘘声米。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狗乖混,这似乎就可以理解为特立独行垃?或者说创新鞍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贸,通俗一点说就是抡:走自己的路蕾,让别人竞相模仿骸筹滴。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片响,时间不长歼粗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凶妇?当时我无法回答激剧竭,因为还没有对自由光进行全面的了解憨喷,经过一天的试驾体验之后来,我认为这次Jeep自由光确实有点料钩袒腔,甚至可以说气势汹汹身,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲疵小,那么它到底有什么资本来搅局呢忿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新示胶,在做颠覆传统这件事肖底顽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辑袖。就拿前脸来说说,好看不好看绝不是我个人说的算的钾书,每个人眼里都有一个不同的看法咀累共,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧糙鸽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表峡党:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看馅拭,Jeep其实并没有太大的优势细,包括大家最看重的轴距表现蜗春芳,在这个级别也算不上是太突出款。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闯虑,让消费者也能愿意买单廉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妮欣,其尾灯设计和大切如出一辙谁缉,只是在造型上稍微做了一点改变米鸽,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚏嚼闹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隙,这实在是太个性了谈溜尘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面簿搪狄,不是吗磁?   本文导航肮:" "  “便宜蔚具炮、省油篇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嫂奔。因此搁幌棚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缮寺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上临。   为了尽量给消费者们传递适用的信息览什,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肪。二者不仅定位和排量相同陕请,售价也都是6万元出头跺。那么谁的配置更丰富沮洞谷,性价比更高呢齐?接着往下看吧石。   备注诉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期罢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型锌疼汲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”繁挝擂、“天窗”和“后轮碟刹”艾钮镀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响建,促进其他品牌产品的更新或者降价梗山拴,以提升竞争能力适访。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脐,但又觉得竞品车型优惠较多”搐。今天就随着我们来看看沏竟廖,新威驰对比瑞纳莱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看徊驰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绥巍,此次我们将两款车型的顶配加之对比了昂响,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盗鲍躺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元枚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多华。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨潦篱,以往圆润的风格被全面舍弃忙督挛,车头变成了现在最流行的大嘴形象讣噬。虽然初看有些夸张素,但是符合小型车定位釜祟,更多时候它是年轻人的代步工具铃目,所以造型必须年轻赤煌。大灯面积不但较老款车更大刀喉碉,眼神也更加犀利卉敬。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皋贝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿比榔敦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幢请度,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样对。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睡粮撼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下肖钩潘,诸如电动天窗侨赤、前雾灯与后视镜调节都在其中酵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能护,日常使用的便利度稍高一些吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屏餐,轴距达到2550mm镐。与老款车型相比加长且加宽绰冕,这是为了适应造型变化的需要拘控桃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势郎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势扭型。   新威驰车尾没有车头那么激进败孩,显得时尚而舒展杭。整体线条看上去硬朗多了咐。在高低配版的车型之间墩,外观元素的差异并不明显噶拘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罢,不过在潜在的功能上却有所不同但巢缸,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗜忻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筐旅希,在日常使用方面的便利度有所不足钾。   瑞纳尾部的线条更是犀利搪划踢,线条从车身一直延伸至后备箱诬疚峡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罕,增加了不少的层次感和运动感檄。" "  旅行车在国内的发展进程袭妮咖,现在似乎已经开始有所起色购,但受到各方面的影响地舅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谅矗。记得应该是在去年喘恳奠,各大主流网络媒体几乎在同一时段浩酮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黄扦勃,虽然没能在实际层面上起什么作用按囊缉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暖蛾号。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车急缸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段都猫,但是大部分车型均已进口形式引入季,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹄。宝马全新3系上市后介,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卫催。不管是厂商的试水工作具,还是为了后期大力推广的前期准备融,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款其庙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肠惜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捶迫卯,但官方却并不这样为其定义沧寄,所以除了V60之外磊烈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的干晦菱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i退,三款细分车型跨越了30-50万区间挠灰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秃。   328i M运动型刨归筛,是3系旅行车中的顶配车型扩块镜,M套件必然是它表现非凡实力的根基缉。BMW的M系列产品缅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的馈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列第酪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响婆彩腑。在M套件衬托下的新3系旅行版邵,表现出的攻击力和威慑力很强褐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型点铜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倍瓷蟹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亢揭,也是几款进口旅行车中最为全面的绘偶夺,除了前部以外率,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逆,令驾驶者的便利性有很大提升怖氢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显入鳖铝,造型圆润的尾部整体风格鄙间,让旅行车身份表现的恰大好处美辉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毋烽,但是尺寸不大台,威慑力也没有想象中明显江暑磁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墨,极富肌肉感的线条元素酿棘按,让它表现的干练紧凑鳖玻。   本文导航惟:" "  曾几何时券肪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郊沟斥。物是人非才管衔,随着中级车市场竞争的不断加剧瘫翟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酚瞳锰。在上个月的广州车展上稠,全新天籁·公爵正式宣布上市祟北轰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惠能?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纪祥,来做进一步的了解吧倾奢搭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搏婪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观结: 稳重与运动罢缸钾,风格各异   车身尺寸方面锯窟纹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm部姐,车身宽度晚龚挖、高度与普通版天籁车型保持一致猫答疾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大防顷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型步,只不过在细节方面有所调整可兔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苍,后保险杠排气管内嵌对,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识獭,俨然简多了几分气质的提升峨欺仕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壬窜湃, 新君越的外观风格更趋年轻化琉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坊切害,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅净配奇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面量,尾部设计与前脸造型和谐呼应浮,相比老款车型稳重端庄的设计风格蒜猫,全新君越更容易让年轻的消费者接受台。 【君越 整体外观】   外部配置方面乒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯协潘怀、大灯自动清洗等功能掀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到扁士款。通过下方的表格我们可以了解到妇东,同价位的两款车委疚爽,君越在外部配置方面显然更为全面一些疏,LED日间行车灯猾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的克,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的墒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矩翘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头干廉: 日间行车灯肪佬缎: 随动转向大灯瓤翔: 大灯清洗装置陇: 氙气大灯仑: 倒车视频影像施吵: 大灯高度可调疗嗣: 自动头灯少坛篡: 泊车辅助炼腑: 无钥匙进入系统熔埃: 感应雨刷疆港归: 电动后视镜牢: 后视镜电动折叠改骨: 后视镜记忆式:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候教零,年级里有几位南方来的同学泻乒胎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪播妈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碘。雪对于那时的他们小翱,是上天赐予的礼物撇。但是灰判墟,对很多北方人——比如我——来说涝侣裤,雪却是避之不及的灾难敖毁牵,它让我们的出行变得困难重重厘。不过这次却不一样镶翱攻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起碾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皖,请允许我隆重介绍一下今天的主角桑,我们的冰雪座驾稍怪素,一款中大型SUV——福特探险者然。探险者是福特的旗舰车型遣聘垂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牧班,共两种配置式唱,售价48.98万哆帕笔、53.98万害煎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刮。我个人非常喜欢探险者的外型蓖,它魁梧而正派宠,颇有美式SUV的霸气经承。牡丹江的冬天白雪皑皑广陆级,探险者出现在这里十分应景缝诚冉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前份己杏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惠帮惹。这样的冰天雪地里辩,就算是带着手套在户外拍照儡缺瑞,手指依然会被冻得失去知觉泻逆忍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖视。探险者的方向盘加热速度很快势垃芬,开启后几秒钟就能感觉到热量榷竞,太实用了呈校驮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机渺保,匹配6速手自一体变速箱燃肩芜。探险者在海外还有2.0T版本车型挝害垒,不知为何暂未引入国内紊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面彩,并没想走量嘿尺钎。   探险者为承载式车身结构甫,搭载一套适时四驱系统木尝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吾镀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器让五腊,后桥轮间为开放式差速器桨酿奸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助腥瑟,以制动打滑车轮的形式实现草墒墓。这套系统的越野能力或许不是那么强大凭范,它主要是为提升公路性能而存在的菲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点穆省摹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键细。这次我们挑战冰雪路面贩椭妮,这套系统发挥了重要的作用识涛婪。另外不容忽视的恍坦瑰,便是探险者的“神秘嘉宾”了啊姆忙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤つ稀!它是一款高性能冰雪轮胎颠素,官方称它应用了发泡橡胶技术蜜都,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜韭欺却,从而让胎面贴紧冰雪路面固嫂,提高抓地力家焊。当然掣节抗,这款轮胎价值不菲确理,以探险者高配车型的轮胎尺寸贤痘:255/50 R20为例车妨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元诧汗盖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闪附我,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诧嗜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴龟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脸扮尼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企强,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酸逆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下龚饯康,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花胃点萎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表戮井:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出七,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲环嫂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汾戮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满竞昏,两车的轴距都超过了2700mm虫享锨,使它们在同级别车型中的优势非常明显驹。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绍画插,略显圆润的车身看起来动感十足瞬捍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感履纫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绍上锋,550引擎盖上V字型的线条动感十足谋。C4L大灯的设计相对简单厕拧,全系采用了传统的卤素光源猾般舌,而且并没有采用透镜的设计卑烈叛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜螺膘,还有转弯辅助照明功能寝,保证了夜间的行车安全礁盎。两车都配备了时下流行的日间行车灯就,值得称赞的是么撇毯,550竟然为雾灯也配备了透镜济跺赡,这一点值得各大汽车厂商学习味。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溶风陈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颧尝揣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梅火,550上扬的腰线勾勒出时尚融、动感的侧身线条瞪判。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间计粹沉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计容,并搭配LED转向灯舒,视觉效果和安全性兼具弦惰禄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镶福,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口凭屑。   C4L具有无钥匙进入功能宫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肉拣瓶,550则采用了常规的液员吓纾控解锁功能漏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葛费垒,C4L刀锋式的造型更加犀利圣芳让,550则更加尖锐恒骂萝。   两车的尾部造型比较统一识刨辩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阔突,圆润的造型颇显稳重瞳匡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妈,这样设计不仅美观搽详括,而且可以增大后备箱的开口角度啦穷鬼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯救,视觉效果极佳售瑞。两车都采用了4点式倒车雷达馁随贫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低完炒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袄苫弹,使泊车更加安全扭。C4L后尾箱并未设计开启按键镜,只能通过车内控制按键和也陨κ保控钥匙开启阀刺祷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启壳妮骡,使用起来非常方便贤。   本文导航扑:"    紧凑级两厢车汕靖吧,如果倒退10年前得党,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸽肋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后憋互,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型革妮问。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞥玲襄,它于不久前推向市澈涿谖堋,但其实它在国外早已上市阶。雪佛兰在近期才引入秦痕,相信也有自己考虑写感,好在这个时间也不算晚侗辜缮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耪锨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疾,相对较低的入手价格岸东、时尚的外观设计以及良好的运动性能暴,都让其成为该细分市场的热销车型襄。而在紧凑级车型中讨焕,三厢版在兼顾运动的同时朵嘛,实用性相对更高一些轿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钉恢狄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘痰克斯三厢版(以下简称父炒裕克斯)进行深度的比较讹,到底谁能从中脱颖而出摊店朴,让我们拭目以待奥够疆。    在刚刚结束的2013广州车展上暖涟帅,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巾。此外譬昂,杆#克斯去年北京车展的正式上市信坚伟,也让这场紧凑级大战更加精彩凛狮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后栓,作为其小弟的马自达3能否一样出色衔?改溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时北盖线,能否从容应对层阿宠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓墙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诫戳贝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吕。就在媒体日当天拭刚沽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孤说钠,经过旁边人的介绍缺道,惊叹一句阀:原来不是一个车奥擅富尽!可想而知吩彼,这兄弟俩得有多像仇谋钦。    2012北京车展上市的赋研澹克斯相比前者翔藉敝,已经在市场上打拼了一段时间蔫氯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炭菜锰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了十眷,但是竿啃韧#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窜卢虫,还是毋庸置疑的昂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性么镀,为了让评价更加客观德寥坟,同时凡踏慷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谜,我采访了一下身边的同事和朋友米途。   同事A休厕泼:男驰乖,30岁帽鲍街、已婚稠狼、儿子1岁多    我哪个也不要傲牧脖,原因只有一个碱慌:都太小课刊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桅,实用!当然这两个车白给肯定要品。(也对侧猩撅,老婆孩子热炕头的人共铰,还谈什么运动赁,能装下更多的人和东西尺编,才是硬道理)   同事B沥绣钱:男帝阑,老钙煜晁校克斯车主百订酱,奔三的年龄澎惩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘占拾В克斯练得,理由是有优惠僻抗芦、货源足潦、随时买醋瞳敦,听着怎么跟买菜似的肛。   前女友党煽窍:24岁菇默啊,高尔夫6车主土虽粕,略带公主病    选马自达3腥,原因是好看嗅坍拎,我再问还有吗脆菩,答曰仆玲荷:好看芭谔А!我继续问慷翅硷,跟我急了酚,提问结束修时。   现女友庭响:25岁缝,对车没有丝毫兴趣睹土扁,仅对各类衣服冯拆氛、包包投患、鞋等物品上心    我选马自达3吧盒赶,原因是就看这个顺眼屁瀑促,所以就选了疤辩弊。(明显敷衍了事)   女性朋友测轿蒙:24岁攘袱,某时尚杂志签约平模肩马蔑,对车有些兴趣陈,但只是停留在表面    我选马自达3汕会,因为好看硼,身材我喜欢窗,而且红色(主打色识替:魂动红)是我的style惹鼻,所以我会选她的说惕。(这种中英文混合体缔翘顷,外加“什么什么的说”的语法真别扭泡,说她好几次陌妙,不见改)    采访结果显示合申沮,果然是萝卜青菜铝结、各有所爱港蹿,而且给出的理由也是五花八门莽碗拿,那么到底这两款车有哪些不同孰,在面对不同的消费群体时缄,它们的表现又回怎样范佰匡,废话不多说侠熔鲸,让我们往下看爬眯欢。" "  2013年8月丹谷经,本田CR-V共销售了15393辆贾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月交鹤娟,本田CR-V共销售了18989辆秽烤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月灯,本田CR-V共销售了19510辆劝廉挎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月天谅付,本田CR-V共销售了19288辆巷,全国SUV销售车型排名第二......事实上袜肋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单忌,它的优异表现还远不止这些手蓬,截止2013年11月底汗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臂薯芍。是什么让它成为了国内SUV的明星恕潭?又是什么让它如此大卖惕?   现款CR-V有2.0L下午、2.4L两种动力共7款车型彭浓,售价19.38-26.28万元仇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坡扛,售价22.98万元)论炔扣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型态豪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声髓坝拱,纵观整个CR-V的家族史谈碉请,前两代车型还有些“方盒子""造型钝,而从第三代开始拳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拧,坚定不移的走着城市化SUV的路线胚交惯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大葱。   说到第四代CR-V的外形侗吞,也就是现款车型黄帮,它的外形并不是能让你一见倾心的主驼,CR-V上市之初漠,人们对于这样的设计褒贬不一腹呐,甚至有些“不得民心”肛繁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话采乏箔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯返,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能勘泡。氙气大灯隧慈希、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烫。值得一提的是舞郸娟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藐,效果出彩伴。   车身长度比上代车型减少了25毫米涝受痪,离地间隙下降了50毫米橇患藤,仅剩130毫米哼衰雄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性樊吗,但却令离地间隙接近轿车窝司,轴距则仍然保持在2620毫米长宿羔,整体效果比老款显得修长不少峰病坏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胶,在实际驾驶过程中斑,提供给你更加宽广的后方视野搐咆态,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脖。   现款CR-V提供17乖、18两种尺寸共3种轮毂式样咸剃暮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外戎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂千殊蔬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面霖祁踞,车尾向外凸出比较明显梳,给人一种臃肿膨胀之感算括沮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索囤病嚎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浮粳,给人一种臃肿膨胀之感储够,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谷,为实用性又添一分夹哺贺,从之后的销量来说合浅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兑,保持着高歌猛进的态势藏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巴挠季,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙痢、精心吉拿。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叫嘉,排量仅有2.5L沸茫骏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场芭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匈蔫私,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它系孰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弘囱。   第三代雷克萨斯IS莆狗偷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泉律,全车线条设计更显张力虽圈,饱满的肌肉感让人过目不忘镣话。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦惰熟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笔,丢失了一丝霸气雷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加埂梆镶,长宽高分别为春:4665mm径迟卫、1810mm场胺歌、1430mm缚尖疚。同时轴距也增加了70mm拢,达到了2800mm探荷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娥捍,其前后配重分别为53弄公:47净邦环。接近前后1熔苛:1的配重也体现了其运动本质疼。   IS车身侧面短小精湛览遍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性递绣椒,显露其灵动的车身姿态撼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搂掳查,依旧是纤细唉、锋利权,绝不与传统设计相妥协氰膘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎觅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力承关撵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锣。   毫无疑问避,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沉磺。你可以觉得它设计非常超越谈廖萎,也可以认为它很有美感吞泥廓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼓忍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秋能,石油的消耗量日益增大喂频,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油韦,排放着大量的尾气摔,制造着日益严重的雾霾天气铰。汽车尾气的污染储,越来越成为大气污染的重要元凶邪旗。开发替代清洁能源侯你浩,代替排放巨大的内燃机缸派售,越来越成为厄待解决的课题渭。现在很多厂家都开发了混合动力车型棠确,这项技术基本上成熟了杯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平括彪多,也没有成熟的商业模式来进行推广洞,即便很多条件还未具备拓微醛,即便这样那样的客观限制澎蝗贤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颂脯啦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一冷壁浓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品围,叫做启辰e30晨风黑损,这款车还没有上市喝,很多技术参数还没有公布淮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据丛箱柑,介绍给大家检。但即便如此局,这款车还是有据可查时,开发平台来自日产聆风电动车蓟,外观也和聆风十分相似拼都。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锭,2700mm的轴距和骐达相同迁,外观的样子也有几分相似幂。但明显晨风的很多细节显得与众不同秸,前脸没有进气格栅的设计虏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份税烦。而据厂家人员介绍盟活颇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虐,而是单独开发宝阀轿。   尾灯使用了LED的发光元件藕疥,看起来更加醒目行姬,垂直的长条状样子也很有个性聪伦浦。但在车尾上苗抱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同复惮煎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吵,用以分担电池组的压力讹卡抛,这在晨风上是没有的翰奸。   本文导航伤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靛妥煌,照片上看它挺精神亩离救,设计有传承有创新岸淌纬,硬件配置有增有减接,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抽妻抒,没能去测试现场参观参观绰。   命运总能给人惊喜匙虚。上周五下班前饭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目孔们泉,领导突然走过来跟我说娄卞舒:“来了个顶配傅牵克斯躬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轿剐馅,周末的小幸福就这样碎了一地抖,我得跟两台机动车泡在一起鲤粱滩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胯挂,坦白说现在我对它俩都“不来电”羡。这样也好经,好歹保持个立场中立对吧醛付。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汹联,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磕市,比如为什么海外有独立后悬架桓嘿?国内全是非独立后悬架幕俱?其实道理不复杂轰参色,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锹诧,既然如此伞,那就遵照做生意的基本法则来做亮,降低成本辅够揉,攫取利润蓖悼,无可厚非钦。我相信如果改悬架车就没人买伍秘,那他们肯定不改扮办秘。   福特比较谨慎篇,善于跟消费者打成一片函净靠,挣钱不忘树口碑徘颠乔,好口碑又促进高销量汕,顺利打造良性循环圈蹈蹲察。尽管它也有这样那样的问题揩匙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妨划,值得大众好好学学逛勒。话说回来扑梅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箍吴理。   现在摆在眼前的高尔夫7和负平敬樱克斯擒痛瞪,是各自家里的明星产品教撬岸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖食叙卯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扳。把这两个重量级选手放一起竣梳纷,能擦出什么样的火花来池浅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利胺堤,似乎这样能出一口恶气筹。不过我得劝各位一句到沥:百花齐放很重要甭,一枝独秀最糟糕计狸珊。   ●外观   扯半天总算进入正题绩累,这个阳光明媚的周末毕彭,没有雾霾的打扰涟惧,我把两台车放在一起拍了套合影尖卫漓。看看它们萄梨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掀现皮,一个是16.29万的顶配版两厢富鄞侍裕克斯蚀忻。要说家族式设计狭凌,大众当然领先其他厂家嫁继,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澜吠,福特的动作稍晚一些乌荷,效果不赖唱。   所以当高尔夫7和缚椋克斯站在一起的时候瓢摩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胃。谁好看我不说磁,大家都有自己的喜好柿闺死。两款车前大灯组内容丰富段荒巨,氙灯汝、日间行车灯梦、大灯清洗泰尉、雾灯一个不少际泊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脑,而噶狼昂粒克斯的则要花6千块买选装包溃,朋友们圭磋,要享受还是得多消费啊睬。   车轮部分有看头峦。负浣铮克斯胎宽215mm失赊,米其林博悦轮胎巴哭,轮毂造型带感并嘿谅,给个好评寒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款截斑。高尔夫7胎宽205mm贿呐犀,似乎缺乏顶配车型应有的气势囤瓣届,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧处涣。   车尾设计各有出彩的地方烹芜颧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屉变,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膘,LED尾灯是个加分项辨秦,覆秩栈裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意揪灸挺。左边那台风格沉稳一些痛,右边的青春气息扑面茬斗,你喜欢哪个硷?" "  “牺牲一定的车身刚性群帕脊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车旱平亥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凯赦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虏渴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胸渴。就在上月耿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绞身,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版珊,至于奔驰C63 AMG察佃膳,目前还缺少这一车型咳昧。   由于是RS5 Coupe的系列车型譬邻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吵橙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾店案,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夕嚼,毕竟除了性能之外谰涂镶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磕呻。   延伸阅读 静刃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案改尽,其中包含对车漆颜色措、内饰颜色以及电子功能等自主选择拷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驼,所以在配置解读方面氏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欣,并将官方价格告知大家守瑞勿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讥天币,软顶敞篷采用电动开启搬吼,时间上需要15秒即可厘蜕,而将再次闭合需要17秒睦,其开闭结构为多连杆双片式刹贾兼,这也大大缩短了开闭时间勤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绷污,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蚊被群,为了不过分降低运动性扒脓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裂藏。排气方面也是RS5的一大特色卑叙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管项磁扩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个供贾囱,而在Dynamic模式下会全部打开韭羚藉。   本文导航百喀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窖访刀,或许大家已经是心里多数昆界拐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搁酱,定位于新兴的小型SUV市场忿凤醛。众所周知殿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“箩纳恃,长安铃木选择在这一细分市场发力辣糜挥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的歉辰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藩赊,通过对比分析晶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力纱太略。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元长匙泊,搭载1.6L发动机监暮,匹配五速手动和CVT变速箱榷楷辩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L成钦抖、2.0L两个排量六款车型饯炬啃,同样匹配五速手动和CVT变速箱捣,售价区间12.88-21.88万元携夸辜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观授:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垃,通过下表的数据显示得知奶笺骚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX橙嗡,相比逍客牛项、昂克拉等车型同样处于劣势闲镁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起师角闺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郡矗,还有与车身不同色的黑色包围氦惰涉、车顶行李架募浩档,短小结实的车尾松冷锋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柯疾翠。车身颜色选择上算溶妈,S.CROSS锋驭提供了极光绿隶、皓月白辽、星辰银矫备、丹霞红轰不幂、银河蓝和晶岩灰六种颜色呢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同俗薪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暇莱什,雾灯碧、下保险杠也经过了重新设计鲸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格稿盒。车身颜色选择上佬,劲炫ASX提供了珍珠黑潭灌贺、极地白辉堤丛、翠鸟蓝教蚂嘲、酷银诬饥倾、钛灰五种颜色拿逻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铅广,前后雾灯豢奶抡,并配备大灯清洗功能塘,外后视镜集成LED转向灯;同样陶猎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯僚,带水平调节和自动清洗功能常拭,其外后视镜没有集成转向灯叛臀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斧忻功。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岛盎煎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魔标,二者均为铝合金材质五床。所有车型均配备优科豪马轮胎镰非跺。值得一提的是法答恭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎软爽梆,这在同级别中比较少见匹狗蛇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舅,根据车型的不同尺寸有所区别触,低配诫恭:215/65 R16鼓分提,高配圣:215/60 R17交努单,轮胎同样使用的是优科豪马说挨度,同样配备全尺寸备胎贰垮百,两车在这方面都表现得很厚道馈耿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壕浩纷,第七代车型弄。其指导价12.19-14.49万釜,这是配备1.6L引擎的价位浓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巷妮,账面要准备好14.09-18.29万彪栋讹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车继,当然浅话,身为第七代的它雄附,在冲击属于自己的又一串“第一”氮培。但我们相信腹兴,短板才真正决定高度颈卤朽。   全新高尔夫的德国总设计师说对,它的设计主导思想为“简单既经典”县,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分曙:中网与大灯的相对位置秃孰、拓宽出车身有力的轮拱涂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吗臀帽,这台在中国拥有极高人气的两厢车雄磋,一露面屉诺,就好评如潮当。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婆蒲,但还是要将6/7重提娘沤,除了外观上的差异凳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翘滑奢,比第六代车型要长56mm颠芜惋。而整体车身比例上骏缓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔬惜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涣,轴距增加59mm间局,从而提升至2637mm黔人。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桑搓,但新样式的内部构造也足够炫范谐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置登乐鸵。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奶席蝗。高隔音性的特殊树脂层希,形成3层薄膜结构骄辛。它拥有很强的抵制振动物理性能氓穆懦。   直接跳过撩人性感的腰线遂戮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型文。相比海外的双L型叼霉,或许辨识度更强一些胎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的比,但高7的不一样刀睡借。细心的你会发现屯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时崎很吮,才会主动启动呕刹,并且拥有厂商宣称的132°广角山权熊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巧队揩,天平再次偏向了驾驶者一侧请勉项。整体内饰上钒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蚊促:放弃中庸的设计理念虹匣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隆痪。不规则的T型区孤蜂孰、活泼的金属线条点缀湃连,让全新高尔夫大变身叛苔杠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杠,它能够让你感觉非常新鲜恰。   坐进高7内免,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗说班,比普通天窗大了30%竿珐甭。而外掀的开启方式有点奇怪烘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肺,同时还为内部提供更多头部空间熊挥。   大众车型的人机工程向来让人放心骚彭,这个角度的方向盘容,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纲广。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型堵,或许来个拨片更有型吧峨耗慷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症但,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度棠。   本文导航虐锯怪:" "  在国内的SUV市陈仙芭谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阶揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁巾氏,正因如此姥夹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市捷阀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问络,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破船。   说到大空间东魄境、七座设计僚星隆、配置丰富的SUV你嚏糠,北京现代全新胜达是其中的表表者椭慈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求病,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偶甫崩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乃郴踞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手关,下面我们将对这两款车型进行对比分析螺躲步。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观劝新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吾俄喀,设计上中规中矩绿搅辛,采用了哈弗新的家族式设计元素颓畅康,这一风格将在整个哈弗系列上普及忙旅潮,代表性的设计元素有卸帮底:大尺寸U型前格栅宿挠歧,粗壮的镀铬横条格栅臼督宠,时下流行的“X”型前脸防。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逞扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呕乏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔害,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时算奖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气成,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅害碍料,再辅以造型锋利的大灯灯组恋势磁,极富视觉冲击力呜侵肆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帘讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识侗期合。" "  如果提起讴歌品牌曹,大家一定会想到MDX这款车淬晨侥,究其原因谈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喘盟胖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型劝寺狮,拥有讴歌最顶端的先进技术蚊免局。在2013年控,讴歌上市发布的新车相比以往泛埔,算是非常密集的椒绊恍。即将岁末剃,讴歌的新款MDX也开始上市销售家。作为新款劫卞,MDX的售价降低了没欣纬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔚集帆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失方礁陵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疚疾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮酮。使弯道驾驶更加轻松潞刑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蛙粟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逼熊,在车辆制动时贯且歪,通过制动延长扭矩矢量分配鳞谐,提升转向的循迹性 够溜摩,这在之前的讴歌车型上是没有的苍脚脆,包括RLX矮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帮导悸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睡。但我们看到牟胺,在讴歌品牌乃至本田车型上染,自然吸气发动机依旧占据主流嫡昂竿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法告,在新款MDX上使用的3.5L发动机逢,带有VCM可变缸技术体梧,在不同的动力需求下汞缮舶,发动机自动切换工作缸数酶盗莎,用来节省燃料竟乱拎,提高燃油经济性坝栖朴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上保庞,使用了全LED大灯离,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗓北挟,不止在新款MDX上出现狙,旗舰轿车RLX上同样具备诞窍。但和MDX相比辽辩兄,RLX的前大灯内部结构稍有不同幌。而MDX的这种全LED大灯滇俊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平检楷,但据了解讴歌正在向这个方向研发草。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粕铺,其中大致包括救援朽粟瓮、定位级、导航检索等常用功能桑。但值得一提的是骸受,讴歌的这套系统在整车质保期内膛价,也就是四年或者十万公里内是免费使用的镐泉鲸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墒臀娥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涩拍侵,通过车头崔、车侧杉片舶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式染。对于前方障碍弹坦、侧方停车纯憋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恃刚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轨谰,MDX采用了59%的高强度材料剂罚,热冲成型一体式门环等途径簧沛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浅袄。   本文导航睦好味:" "  在新一代天籁发布之后息,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字醛修。二三十年前牧配脆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越繁汞锰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痕氮仍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘫悸。而谈起这两款车咯孪疲,目前多数人对它们的理解是尉艾俯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淋,配置增高罗两,便成了公爵和君越堆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸编咸、动力和配置等等酮挂,却有着极具诱惑力的价格赌乌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘希慈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额寡犬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绅酵。可它们究竟有没有这样的实力锹毫煞?两者比拼坚钡谈,谁又能更胜一筹奸?本文即将为您揭晓冯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型隆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型色,售价区间为23.59-36.99万元逻畅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腐搏,两车售价分别为29.98万和29.99万览,价格非常接近蓉孝,比较有对比价值胃缝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萍,主要是雾灯戮、轮圈等几处细节可以加以区分事雇逞,尤其是中网变得更精致魂款,车头更显大气曝抛。但也就是这些细节的变化捎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动檄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扒量。   大灯方面募匡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能工沃唐,不同之处在于费,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唯叛刑。   车身尺寸方面牡酶科,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滴次蹭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祭那拎,君越的长度同样超过了5000mm及拆尘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扭睹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潍餐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过簧澄,并没有追求锐利门,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅裂赏糜,腰线设计是其外观中的一大亮点祥解朽,并非大多车型采用的一条笔直线条沛沽,而是在B柱之后便缓缓下沉烩,在后排车门上形成一条折线凛怕倾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感燎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杭忍。   尾部来看公屠,公爵与标准版天籁造型基本一致滤玫娜,尾灯造型也还是一如既往地犀利颈魏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹲,为整个尾部增加不少活力饥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溃缝,使其整体感更强喝瓤涵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔬肉秆,轮胎方面外,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洗,更为霸气塑。   ● 外观小结解抚: 两车均采用年轻化设计殿,稳重气派;车长均超过5米妨发,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上达稼虑,君越表现更为抢眼急删。另外藕杆嚎,从个人角度来看将如,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计团狄,相比之下它的造型更加简洁郴试、规整燎癸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识累培侥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贯俯角,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隶揉,足以呼唤出你全部驾驶激情耐骋。你可以视它为野兽廖,但我更愿意称它为内敛狂徒纤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎潍矗芍。它是驾驶利器彩乱毫,也是很多人心中的梦想之车毕位仙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG情项。   既然说道奔驰AMG耐面,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丧蛇悸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样催慰褂,都代表了其品牌车辆高性能版棱天陕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亮,这些车在发动机配置调教尽沟,底盘调教讥陀,外形和内部设计上都远远超越原厂车粱隆颁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抛蘑畏,它的长宽高分别为4707mm冷境、1795mm和1391mm酞糠德,轴距为2765mm违咸撑。参见下表可以直观的发现喷路凸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贸福,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哆纠笺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堤藉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踏。但细看之下蹦僳,还是能明显看出差别朽当册。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堆死怀,流畅迷人更具轿跑风范醒谰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少憾。   除此以外巢琴醇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次觅识,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筏同宋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搪寞媒,前轮尺寸为235/40 R18讨娜猛,后轮尺寸为255/35 R18刻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力襄沥告,以获得更快的加速度茸诗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果登疗。   车尾是C63最为霸气的地方份吞烫,四出排气管宣誓着其运动特性赐茧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陇疯般。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晚祷抠,从而提高车辆的稳定性某。" "  11月12日孝吓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讳零饭。无论在平台还是动力上孙逼腊,这款车都与标轴3系基本相同诽地苯。动力上扰沤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上扳,依然分成风尚笺其纽、豪华和运动3个不同设计套装吼疯昂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漓坤。无论怎么看规臀,4系都很像一款双门版的3系全,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靠斯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粒。   虽然名字是4系瓶诺篙,但如果只看前脸踩楼,恐怕一眼很难分3/4系奥辈坞。不过仔细观察细节的话绒佰獭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同珐良。比如更大的开眼角设计贫,更修长的双肾格栅嗣拟维,还有明显不同的下进气口设计风格喝。当然仕瘦盛,了解宝马车型的消费者都知道东煤垒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置年少弓。此外懒迷鼎,前脸还针对空气动力学进行了优化兑。 【左伟篡:豪华设计套装(选配)/右喷:风尚设计套装】   侧面造型上澈山嘛,4系明显比3系舒畅很多溪陈清,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条率,更修长的车门对此也贡献颇多钦白哺。不过轮胎规格和3系完全相同忱谰碉,似乎很难体现出这款车有多么运动冯。另外韶金,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纠剁顷,和前脸的进气口配合铺阂夏,共同为刹车系统散热病功。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多妒墒,不仅装饰性强警,看上去也更凶狠耐爆。   尾部设计上稻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揽豪。猛地一看依然很3系匣,但饱满的线条体现了4系的不同官煤戊。尾部虽然整体很“壮观”掸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冻勾拘,别有一番风味夹女。另外唬贪炮,根据套装不同霞滦缺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种互猴,实拍的运动设计套装为两侧双出撮拘拾,个人认为设计还可以更精致一些窟里捎。   车辆提供卧苟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淋棵:北京市海淀区闵庄路19号   电话邯砷箱:(010) 5872 8888   本文导航少势:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沟,自日产逍客2007年在英国上市以来笑杜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来时硼。各汽车生产商自然毫不示弱篱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹容徊女。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年设醇,公司就对其外观和动力均作出了革新笺秋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司交晌溃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V童。这款车售价要高于ix35朽,标配版的售价与高配版的ix35相当伴。较高的售价并不会对消费者影响太大篱吭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力任擞。 ? 现代ix35   除此之外订插,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型剖涡。完美的驾驶体验拐沥,充足的动力表现靶绵松,日常的实用性以及低廉的养车成本闭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战来讥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婪常报。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间稿,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矾啊帆。CR-V的后备箱打开的角度要更大税,后车门打开的位置更高死,加上方便的一键式折叠后排座椅墓庆炉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的衅谁奥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的怜。ix35的后备箱地板离地面更近撬程未,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间处乌速。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箔乏唬,他们要对此多付1,700英镑贯。其余两款车的四驱版碴五:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溅芯惺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钳残。   从标配版本来对比三款车焚荷吼,ix35要优于其他两款疵。SE版就提供了后排加热座椅横焦艇,方便商务人士乘用典失阜。高配中更是有导航构谭偿,蓝牙憾烫悄,真皮座椅汝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能考比。ix35的一些配件选搭也是十分优惠连且,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恃。   综上所述洽博降,我们推选出这三款车的排名分别是访摆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汞恕酪,但是它的驾驶乐趣却是最大的莱拒检。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墩藩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足回捕郡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伤竭。低的污染物排放泼科,强劲的动力表现添窘桨,新引擎的装配让该车重获新生武洁图。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莆扦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剧。不光是低廉的售价倒,标配版的实用和保修期的延长恨股激,让该车十分吸引人剑撑和。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烈乔驮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间究。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品府堡系,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔反,严禁转载翰刮瓦,违者将被追究法律责任慰沮。责任编辑贡枯:李敏" "  在国内人层沧,提及福特这个品牌购拨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅溃克斯和嘉年华汤腺纺,但福特的精髓决不仅限于此悲。在美国祈斥谁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹲墒贤。近些年来刷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围妻煞,先后投下了旗下多款SUV车型想桔,其中包括翼博亢侠巴、翼虎簧拭、锐界以及今天的主角探险者卿。作为美国销量连续15年冠军的探险者讼,它在中国的土地上能否再续佳绩取廷碘?带着这个问题唬系,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迟诉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤Υ印,也是其第五代车型酚小冬。在今天看来圭捞,福特探险者圆润饱满翅踢嗣,又不乏美国车标志性的肌肉线条丹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泥艘。但早在1990年号,第一代探险者刚推出的时候胜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袒赌。   随着时间的推移蓝砷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纳豹搏,与其说是改变苫,倒不如说是更加顺应潮流身。早先的皮卡底盘不见了踪迹班客,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梧柑狠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陪淀。   面对一向追求越大越有面子的中国市程弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢攻寥堡?结合同价位车型做个比较不难发现操献杭,探险者论尺寸绝对傲视同级腊滤丹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藏,“尺寸”无疑是其最大卖点陀刷。它的车身长澄考谅、宽报媚、高分别为5006mm蔡刚、2005mm和1743mm轨,轴距为2860mm显菊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涵陀,即便是与奥迪Q7的对比中拜,探险者在某些环节也不占下风匠抹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外共,探险者的最小离地距离为193mm赏坟,接近角和离去角也并不大妓峨规,仅有21.7°和21.4°幢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橡讲。" "  引言物悔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卢小,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新端锭,其采用了全新MQB(横置木罚块化)平台生产非纠,不仅在外观享、内饰方面有着明显的变化毖,更低的生产成本呜、更轻的车身也使其有着较大的优势谅具。此外罕,作为其老对手的福特腹拘罚克斯当然也有着较强的实力赡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评洁偿。今天彭胸氓,我们就来为大家对比一下静牵,看看这两款车型谁的实力会更强隙。 外观阜水:低调内敛大众风对比时尚张扬肝7裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感喉同,但在设计风格上却有着截然不同的一面股,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上券洁艰。而噶衅ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嗅冕。   车身尺寸方面填,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进皖埂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm操现太,轴距也增加了59mm巾庆般,整体看上去更长更宽更矮氮。但其主要竞争对手阜呕舷克斯的整体尺寸依然有着较大优势疲淳妓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烹小辨、强壮附手娠、凶猛额念,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铂内价。试驾被安排在了蒙特卡洛耐纹,我们被热烈的目光追随了一道迸筛缸,同样锚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路醛嚎宋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惶犀捐,它的对手就已经锁定了关,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菱闷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刚娜柬,他们选车就两点募场,第一样子帅窖旗,第二性能足够强大踌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力边鼻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车如偿摊。恰恰如此手敬,它看起来很漂亮伤,尤其是车身各个部位的比例与线条氢,挑逗着所有人的视觉神经貉怜潮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野欺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蠢钒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忱叛,而且更杀气感更强需獭。怠速时慢慢靠近湘辣,它的躯体在微微颤抖茬须,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤芥收幂。   细节方面奥迪从不偷懒熄屡筛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞骡熄财。在我看来睹统,这样的视觉效果已经足够征服所有人金却馁,如果你觉得不够醒目评,还可以选择将卡钳漆成红色扔碳讨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部存督筏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疥仙挞,120km/h时自动升起川,此时的样子最为动人零稗纠,速度降低至80km/h后便会自动收回赊瑟槽。   进入驾驶室并不费力割舅,内饰与A7或者S7基本格调一致牛,简洁朴实秋踢馆,中控台区域保持原有基调袍双,有人说它沉稳串疏懂,另一些人说运动天拎吝,在我看来这就是奥迪的风格勘炮浆,可以满足很多人的口味赦,一切气氛都显得那么熟悉帘吭钢。   车内有两处亮点让我记忆犹新草谅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分枯忱,坐上去的感觉也足够舒服朝伍赂。不足之处在于它的调节方式太过简单毫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剧断,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诡帕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘通煤,手感与大小都很出众抹,令人爱不释手传娩傻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进身,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孝姜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敝刃愤,善于抓住驾驶者的心休,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分报妨落。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泌汉,两厢版掀背车开始越发备受关注朗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芍粪馈,强劲的运动性能也是非常重要的指标嚷劫不。就在本月初碌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求微,除了朗行运动版之外平啪馈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疯烂。接下来痢,我们将两车放到一起侍瓷新,来看看其空间和性能环节的表现如何宦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荡茹,如今的情况则正好相反芥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此董。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浑郊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓮,两车的售价还是非常值得人期待收测。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版娩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了离瞎跑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计吗兰,前脸没有任何改变誊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忙,但给人的印象要更加动感笺函。   车身尺寸方面铂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米婆改,各项数据都要比朗行运动版更大一些恍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少体颓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎加穷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适料探,比较适合家庭日常使用擞凹。轮毂造型与三厢版没有区别睦许蚀。在发布会上零,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎椒,相比科鲁兹掀背车不够运动诫贫螺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隋磷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辈,线条更加自然郴萄、流畅躲嫌。两车的车身腰线笔直且显眼狠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藩既,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岭级居,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果滩。同时沤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能港嫉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源河比,点亮后的视觉效果非常不错典恳沫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰田迹。整体风格也是保留了三厢版的造型伤鲸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出密梯宦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唇巳采。2008年洪现,丰田Yaris进入中国市陈膳!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相跋痞米,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廊昂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芥沽酱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扳绍屠,想必原因大家都很清楚敲幕,致炫在各个方面都已下足功夫肉程,为的就是再续辉煌程踌。   致炫外观灵动时尚煎估,带着一些年轻的运动气息孤,车长为4115mm皋疼律,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm前怠捞,比老款低50mm;轴距为2550mm操亮少,比老款长90mm肌圭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了傻怖枢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艘,这样的设计更有利于致炫的散热仇戮塘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹭。   " "  在这一两年中翅境,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迪,究其原因啸蛊蔽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有亥竟。另一方面继落惹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高券。代表着大众在中低端产品中的最高水平吗。如今竣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赣。带来的改变很多剩,由MQB平台带来的更多越级配置喘蛔,外观内饰的革新霜,动力总成的变化角搞氦,当然还有后悬架的改变憋。能否继续神车称号颇,笔者觉得附,可能性极大吓失。   ●从固定平台向姆院ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡痘樱块化平台的车型捅闻迪,之后哆护旦,从这个平台开始护翔,还会有奥迪A3等车型陆续引入枚煤迹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惭。但从高尔夫7开始戌到瘦,这种概念将发生改变郸灵。MQB男渎福块化平台生产陈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赡瘁瓶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哆,后面我们会详细说到骡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荆创尝,必然是一台有传承有积淀的车型梅。经过几十年的发展和变革翁翻撇,没有被历史淘汰兼虑稀,却总能获得新生和换代半。我想符合这种条件的车型真的不多乐。甲壳虫也好队,卡罗拉也好保沛客,都算在其中济参。高尔夫更是其中不可或缺的一款沸,从第一代发展到第七代蕉低,我们发现吭瓦泌,很多经典的设计元素没有消失暑晾,而是作为经典传承下来开淘帕,但技术却在与时俱进的发展时测戏。直至现在稳环,高尔夫7的出现上毖来,能够看到曾经的影子馆,也能够看到未来的趋势坑潦副。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了凸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿你兄,今天在紧凑型车上也上演慈境贝,只能说明十,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盖,也从侧面看出遣目嚷,这一级别的竞争是多么激烈融,高尔夫7的轴距加长了59mm年,反应在车身上酬,加长了56mm烤。这让我们看到踏妮,高尔夫7并不是一味的加长善,更兼顾着车身的整体设计卢废揭,以及操控能力的全局设计霓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了律掣簧,争议很大毒罕,但貌似并没有像新速腾上市时那样狡,引起大家的太多反感啃洼侨。或许一汽大众的这场策略大变判囤切,已经让消费者黯然神伤了擅枫。大家也都知道夸珊块,这是没办法改变的事箍浮守,想要四轮独立悬架硅柬,会有性能版车型作为选择哨,要是纯家用券,就只能接受这个现实伺朝伪。   本文导航麻新撅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匈媚及,这仿佛已经成为了一种定律伴郎。话说回来耿绥阀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喇沛晃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茅恃趟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泊逝、做工逝逗冠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼镀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绕羌。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卤,为更直观的进行两车的对比分析醇胃才,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车式镰,需预定等车时间较长林,主推1.5T车型)作为参考对象般。备注玩途斡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版悔贬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捶促,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巷,瑞虎5和哈弗H6各有所长嘲答笨,瑞虎5车身更宽累菩定、更高磨宦狮,而哈弗H6车身长度潞化诵、轴距更长赔蹋难。另外这两款车的外观设计原创度较高庇,没有明显的抄袭痕迹赣类,且能够符合大部分人的审美观剑顶,足以体现出设计团队的用心程度胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荣踢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倍拐,意在塑造最新的家族风格禽克,整体呈现出大气马灭雇、时尚的感觉辟次昧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纯超梁,包括徽墨黑妊楞蓄、烈焰红坡、赤金棕算解、暗夜灰锭、皓月白和丝缎银啤窗匈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赶够,其更侧重于简约财夺凯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矾。车身颜色方面桐发,哈弗H6提供有经典黑盖把宫、雅致银梅梳任、简约白屡售卸、中国红吩略、风尚蓝庆径、摩登灰嘛、醇魅红侨绒句、睿智棕共8种车身颜色适供。   前脸部分撬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劣抡。瑞虎5前脸层次感较强娶修,大灯巧妙地与中网衔接啊己丰,而下进气口被分为了两部分埔里,下部与底部合适护板相连接砍枪信,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秽汝俯,没有太多浮夸的设计静伍其,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梁,但绝对属于耐看型乾桓馈,整体间流露着SUV标准的稳重气息饺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富构先悉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长情揩脯,车身侧面给人以更修长的感觉酮齐。另外葛煌歼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仇汐旦,车顶均配有行李架轻暗。   同样的贪旦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淑惯克,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稻萄僚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痪日,厚重的保险杠更具力量感停末。   灯光配置上摄窜虽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强负,内部灯组布置较为新颖率,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注荚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巍鞭会,常见的柳叶状大灯造型匡,常规的灯组布局么霉享,带有透镜的卤素光源大灯劳,提供水平调节功能汲文告。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赊,看上去更为醒目和美观凤拉孤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邢化删,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应苫潭先。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后硷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲁娃慕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拔裸,同时越久的期待会带来一个重大问题褪刷,那就是新产品如果不能做到完美吧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赡媒,两条定论由中国媒体陆续传开赂棉,首先它的相貌不错项定,其次来到中国的时间也不会太长了纯。一个月前临,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁体抗,为何这么说啥碎酷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挛恼烈,通过细节上的修改逃罐,使雅阁更贴地气碌。   设计师在中国进行了大量调研工作蓄悼,最终他们得知了国人的喜好胎钮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邯使雌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁措攘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外京谰窗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炉湍唇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表共憨龟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈届,在如今大行其道的“加长风”面前鹅竣爽,本田倒是走了一回不寻常路嘎薄,这也是让很多人吃惊的一件事丘倒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道构,究其原因我想和C柱造型迸竟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关发龟革。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度跨辖砰,先是放弃了老款斧头型的轮廓杯同,其次将双出分置排气融入到了包围中师烩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烽、动感靠拢佃话恢。   本文导航龄现:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座譬几趁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侩屡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蜜煎隧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胜颇盛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坪箩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俩唤蠕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膛褂。相比之下坝伐净,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藩雷笆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喀列停。总之这个价位的车型罚,只要设计不太出圈消费者都能接受虚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜剿,即便轴距也仅有20mm的差距癌狡泵,如果无聊到一定要分出个胜负的话日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势细,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石式屁,在这方面长安CS75表现得尤为突出侠崔虫。顶部的灯眉梢拆镁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦氖,虽说还是带着几分模仿的味道芜卷,但却并不令人厌恶担煎卉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徽,不过它的优势在于自动大灯功能豌,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝挤渴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惊臣,都是标准的SUV设计曙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卯藩,不过值得注意的是牌令筛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜率,上下车时可以避免蹭脏裤子慕,这一点要比哈弗H6显得人性化喉梆扛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芯绒虾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叫蛇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阑七,那也将成为它的一个优势磐片杯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虑邦飘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咖改菇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛊磨。两种风格说不上谁好谁坏全讳铺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫几抒、更时尚的选择埂皇嚷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁峰来,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甭侨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缺瀑骨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楔哦垃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凤盲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳崔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恍扁。相比之下估吧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞎挛扁。总之这个价位的车型八袖强,只要设计不太出圈消费者都能接受日诚赴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迹糕唤,即便轴距也仅有20mm的差距娩傲裂,如果无聊到一定要分出个胜负的话复,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势士逼纹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕茫沤,在这方面长安CS75表现得尤为突出飘奠。顶部的灯眉劳碳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皆,虽说还是带着几分模仿的味道蓟溅,但却并不令人厌恶湘就坦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哇麻赴,不过它的优势在于自动大灯功能醛刑,这是我们在CS75上未曾找到的配置耪静寞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑞富,都是标准的SUV设计磨窜既,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锌,不过值得注意的是蝎缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勤擂,上下车时可以避免蹭脏裤子互问,这一点要比哈弗H6显得人性化硕骑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芯确,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岛迁评,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眷慷垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氖,那也将成为它的一个优势分泪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平共猾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皇技咐。两种风格说不上谁好谁坏瞥娥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫警枫竭、更时尚的选择婚琅床。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型就请,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贡鞭,埃隆·马斯克就是一个奇人眉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克愁萄?下文简称“埃隆”)铆技角。远隔重洋来到时差16小时的加州汰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚蔑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S持,一款名不见经传筷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诚硕车。在短短的5天内垛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蒙离损。 ●曾经的TESLA票洛酷:短暂辉煌的Roadster   2003年澎赶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贺,并亲自担任总设计师的时候趁,他为公司取名“TESLA”嫡粕等。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家送鹅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)附。而在十年前辣痞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了宠,因为在此之前盎,没有任何纯电动汽车成功过挽。   不过很快埔琉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看节疙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差临痞、续航里程短的传统印象暗。只是哎速薄,那时的Roadster真的很糙淑强遁,很贵水琴,很没吸引力卿虽瓦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疏娄芹。   于是韦频团,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”霖滴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑冻纭,已濒临破产……”卿粱。   不过烁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样末牟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘶娠粒。仅从2012年6月车辆发售草逆辆,到2012年9月这短短一个季度内散鼎匡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S售科蟹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惠环谢,并且公司还获得了美国政府的政策支持临。   ● 简约外形流畅饱满汇版咳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卤?一个能够打动人心的外观设计宪沮漆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要校浚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兼爬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搭懈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巍菱腔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛇缺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缸,是一位年轻的美国本土设计师桓,曾经在大众汽车担任过助理设计师童,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计冻芬弦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胃擦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师娇,马自达旗下的Furai蓖、Ryuga娶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讲戊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疟淘秒。初次见到TESLAMODEL S的时候荒拦玩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谭乳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒜头,难道这两款车之间也曾有交集频?   多方查阅资料后才明白慰池,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窜秀岸,不过后来TESLA对其提起了诉讼孙棚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作分农,还盗取了其电动车制造技术壬抠兽。于是紧接着沃肯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品彼,并最终完成了MODEL S的设计工作兰焊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陵,轴距则为2959mm撤。仅从数据来看枢廖现,MODEL S已经算得上中大型车的级别赏替,差不多和奥迪A6L乡戒儒、宝马5系Li等近似刷嘘桑,只是车身更宽大也更低矮一些伐扑帮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呜回。   整个MODEL S的车身上忻,相比许多人和我一样榔恍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计繁,椭圆形前格栅造型太另类了仇彪晒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴库魏亢,但是这也成为了MODEL S的标志彼沛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志络蕊,所谓的家族式前脸旱成慧。   你或许会认为没有前置发动机的存在汞沥,和绝大多数的电动车一样夸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嘘,那就大错特错了勤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纺害,动力系统和电池组铺奶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里潜岛恢,就和传统的内燃机汽车一样浮斥邻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挞罢澳。   细长条的大灯造型很酷叔替末,氙气大灯旱全、LED日间行车灯都是标配蚕挂栓,和其他车型类似拉茸立,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯际间、LED雾灯以及示宽灯匈。只是在功能性上MODEL S实在很单调唉盟,同价位产品上应有的大灯清洗剿额尸、自适应功能等一概奉欠辉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立松,4年的时间订盖赦,经过诸多顶尖设计师的打造钦派拦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匙,再到上海车展的国内亮相氮戮鸡,今年广州车展终于正式上市哦蔽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休室午铜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杉,这是中国自主品牌获得的第一个五星共受。观致3四项总分达到了惊人的340分街妈,这在整个2013年度排到了第一位沃怂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样焙,接下来为大家解开谜团帝坦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巫拿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汤陀,观致3的外观线条十分简洁凸和嚎,但又不失从容优雅体,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔷羡,毕竟它的设计总监曾是大众高管盛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了稻申绅。   前脸看上去相当的饱满圆润醋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅毯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笛,而“Q”也是观致汽车的首个字母痹冬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信品涸鸽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计白叉番。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切险慰古,这话虽然有点绝对挖拼霸,但却不无道理塑苏庇,在说服消费者购买自己车型的时候叭爱美,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啃巩较,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靶逛邢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茹室氦,随着时间的推移促丛涧,两各品牌已经深入人心示,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台济猎钉,相近的售价先兽晤、同级别的定位捶规,看看哪款表现更有诚意躲汤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洛膊防,造型圆润符合多数人的审美仓释坤,第一眼算得上成功雄滔扳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恭,细节处理更为立体很显档次息挠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错离继改。爱丽舍原创度极高亮,很难找到其他车的影子览蹈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞍武茂,只不过虽然车身进行了拉长差,但看上去依然是一副小型车的架势撅辟,气势上略输给爱丽舍箱戎速。外观设计确实见仁见智圃,有人喜欢圆润稳重霖介,有人喜欢直线条的简洁利落绣泄,嗯好吧擎,各花入各眼肪齐沛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现橇两赂,新桑塔纳除了车身稍长之外哥拎酱,轴距曝侥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势邻。但整体上两者都属于造型协调的类型谈。   内饰部分寝踢氦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色察每。配置细节设计瘟绷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓣泊,比如位于方向盘后边的多功能按键坍舜媒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式表颊,则显得没有可挑剔的地方美恭,只是限于成本箍睬,用料表现一般辫讹。" "  谁都没有料到短短几年侈,SUV会如此火爆刹死,从动辄百万到数十万的城市SUV舍堤,都曾经上演过排队提车的场景甫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样广胯忱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芦碾笆,不同细分市场窖讲幸、不同类型SUV纷纷推向国内市郴辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搔酚旱,推出了其首款SUV--标致3008倘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢涟小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栖担淑。而东风标致国产后价格有很大降幅遍酮,15.98-21.67万的售价也与途观起妙、CR-V岔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来夏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV簧讼船。下面一起去看看吧辉湾曝。 ● 外观解析   除了高售价外漠鹃眠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一突。太过个性量,同时又不够精致辛肮付。而相比之下挽裸筹,国产版标致3008要好很多亥缔,现代感更加强烈姑平。前脸采用了小一号的大嘴纪,并且添加了镀铬饰条显示很精致誓赏,也符合国人的审美抚。   前大灯虽然不是氙气大灯妨,但是加入了透镜崔半春,整体观感不差盘垮淖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廊。另外铆蒙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娠附,增加了前脸时尚感漠恢坛。   从车身侧面来看沏,标致3008加入了车顶行李架酷锭,虽然并不是经常用到的配置飘洗潦,但是对整体造型的营造作用不小抒夺。另外睡羞绕,黑色下包围凸显了运动感叉脆。   尾部是相比进口版改变最小的付突华,不过依旧非常漂亮欢,很有层次感沟青。尾灯加入LED灯组豢保吓,警示效果更好刹常味。另外最值得一提的是其后雨刷设计存,在前雨刷工作状态下旦嚼,挂入倒档委,后雨刷会自动工作坑洛讥,非常人性化的设计兼挎。" "  说到法拉利纬、玛莎拉蒂这些品牌们,网友们肯定会觉得遥不可及适焕家,价格高高在上炔。如今那脖科,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗,它以89.8万元的价格进入国内市场哦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韶沙冠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骆盎项,让我们来看看他们三个谁更吸引人玫。   在市场行情方面唇闹氏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统艘并,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涛剔炽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霉屁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设陶螺沫。而其他两款车型均有不同程度的优惠扔獭甭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的表烘,看起来非撤牵魁梧的发现竟然落了下风扳句,令大家非常诧异鸵划。但在内部空间方面咀,Ghibli组完全不能与发现相比赌搐去,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版媚姥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车社返划,所以它的尺寸就不在此提及了庆壬天。   在该项对比中丢,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截啤,功率少了80kw齐镀,扭矩也少了50nm蒂鸿怪,同为3.0T但差异却这么大惜必。发现采用了柴油发动机缓,这款发动机的性能超众峦径,在国内有些市场中非常受欢迎措其。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱觅咕。   对于传统豪华车闻言锣叛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式庭季。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挡撇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统米梗傅。路虎发现集成了家族中的优良血统杠窝,四驱系统足以让众多对手汗颜彭。   本文导航品:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实家顽,保时捷新Cayman在国内上市之后靶凄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饥,遗憾是试驾车迟迟不能到位双侠死,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呈堂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心珊劫同,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躬次,就当胜利喜悦之余胸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嚎惠炊:不就是保时捷最入门的跑车嘛骸够,至于这幅尿性嘛剧掣?不过您还真别说泪,Cayman作为保时捷入门产品中风坍汇,绝对是一部对得起消费者的良心之作凛掂,比起卡宴与Panamera来说担堵歼,工程师为它注入了更多保时捷的基因差咕,说句通俗易懂梗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观德建枚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间架,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谁,第一代Cayman的诞生是在2005年逝啃,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺遣干,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格律喊促,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚕规诫。   新款Cayman S外观简洁净,车身比例更是优雅的惊人矩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征龋赂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)很疾驼。尽管如此栋姐,这款双座跑车依然非常紧凑驰胺菊,车身长度增加了33mm绰酵。车身前悬缩短了26mm车沙澈。   每次谈起保时捷的外观设计仕褂,笔者都是非常纠结的心情绿耗曙,恨的是德国人那副死脑经狄肮啸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗓彩,喜的是哪怕轮廓没有变化炽妹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿獭办梯,或许这就是历史的传承吧拔戏钮。   新款Cayman S除了迷人的身姿罕,优雅的曲线之外泪,设计师并不是一味的强调柔美隧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撬,这里需要注意的是芜,这个大口可不是什么导流机构谜凭,而是发动机的呼吸通道小悍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位聚股山,加上凸出的转向灯设计纬鳖褂,相信任何人看过之后都是过目难忘磁,尾翼同时配备升降功能哩管谦,时速超过120km/h之后淮耸阔,能够有效提高尾部的空气下压力垢踏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂访累,这个是一个价值不菲的配置讼袒,总价44700元娇咆咀,如果您不满意当前的刹车系统泡混,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话竞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处婆,据说车用到报废了嗜操,它还可以装到另一部车上继续使用屁,简直可以当做高富帅的传家宝旁癌。" "  国内B级车阵营的争斗吞仆火,恐怕用水深火热都难以形容毖淋集,原本只是按国籍分布的对抗阵营埂惫,随着时代的发展便堂,已经逐渐转变为混战的局面尺簧,比如ABB三个品牌的中级车弄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手霜。同样的情况也发生在合资品牌身上笛,民用车级别的对抗往往更加激烈九,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时入,来自德系的车型是否会倍感压力粮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寡,又考验耐性的工作几厢斯。往往在某一个时段有一丝懈捣帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生臼猴。网上车市最新推出的《抉择》栏目勃妇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祥,做出全面的分析与指导台鼓,以同级同价末县们、同价不同级等角度出发筒平稼,全方位给您最全面的购车支持徊。   雅阁和迈腾虚瓣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲸氨,也许之前并不会将它们划等号握净,但随着市场格局的转变悼,它们也来到必须接受对抗的门口猎。当然谋,这场争斗的发起者是雅阁妈卷谎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潘鸡描,抢夺德系车根深蒂固的份额隆湃韧,看起来是个贪婪的举措抢,但能否成功却还很难讲吼创迁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柔告,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楞监,反之同样孩暑溶。客观的讲颗汀随,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感川锯化,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势客。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缎了咆,但是这个技术到底是否实际厩,还要从使用中来探寻哦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舷翟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响规。   第九代雅阁缩短轴距的作法辜,是令所有人都无法理解的膏,在几乎所有车型都在加长的时候响涂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍反奶膜,搞得你摸不清头脑郸寂巾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用草北,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因光。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沽沮,就是最好的证明犊,据我所知痰,直到全新一代奔驰S的诞生棺揭仟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戌巾。   本文导航能拇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痕犊窖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴危。直到有一天好疗顽,新速腾上市弹骸,后悬架变成了非独立结构脐,他们的崇拜似乎崩溃了百私。这还是那个技术控速腾吗寡?随着时间一点一点过去式圈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梯骆、速腾GLI氢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哪驶。不得不说泊丛斑,速腾家族越来越丰满方苗,那个曾经的技术青年搓,逐渐走向千家万户骗,满足标准化的舒适性需求袒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涪空,这让我们看到速腾到新速腾的转变碎捂恕,它变得多元涝笨,变得成熟开溶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满开,开枝散叶就像一位长者曝尝榷。它不是急于求成睬,而是变得更圆滑更成熟间书们。记得一句广告语曾经说过群惫麓:“成功的男人触,有很多面安芦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象醋,它要更多变恰揣雇,它要更多面嚎皮捍。蓝驱和GLI露漆骄,一个拥有更多的节能技术奢阮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倡。当然恢,价位不同蓉沫帕,GLI已进入二十万大关趁缚。你有了更多选择男,你没有了挑新速腾毛病的口实悄咎检。三种产品摆在你面前焦潦乐,要节能扦痴漏?要动力塑?要居家拦碱稳?新速腾都在这巷钵。    直至今日屠些,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袄怂橡,的确淳挪暑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藕捆尽,多少显的不是很紧凑动感饯沮。但终究那是一种技术执着理念下匈,最后一代产品了电篇盎。新速腾的到来似乎终结了这些抄静陆,悬架品质降低塘饱,操控感稍有不足跋,但换得更宽敞的内饰空间尾瘸,等等等等羔墩半。到底速腾进步了还是退步了谢勘熊,我们无法一概而论随颈俱。但有一点苗需,笔者觉得大家都不会反对玻甲墒,新速腾的外观绝对养眼戳哪拒。你依旧能找到德系工业味儿箱旗嘛,但又看到更多摩登的东西捶频。咸淡合适惋窝,老少皆宜滔。或许从这个角度来说倦方宽,新速腾是成功的拍力错。    过多的技术说明仇,这里就不重复了暑碾盆,今天我们就来漫话速腾湍哩蛔。记得一次逛趟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面牌蔚,立马对它的内饰嗤之以鼻红迸桨。毫无设计感垮谱,直来直去桃型,见棱见角募低撇。或许不光是这位搞设计的朋友阿,很多网友也有如是感概福。他少了一丝温情犁嗽吃,少了些许浪漫关。不如北欧风情简约乐涂,不如英国小车活泼侨。充满了德国工业时代标准化生产的气味睛怯葛。打开高尔夫蔚铅、速腾墩博、迈腾贩、途观尘凌、途安的车门吞,你都会得出同样的答案还桥哺。或许姐,这就是一种设计选择欢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刷陈,内饰模具走点曲线也不是不可以馁健,但当你仔细玩味之时惋狮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美幕磁。不浮夸菠苹、不高调佰,你可以说它没有设计感巍跺方,但它却充满机械美梳。 责任编辑传系隙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV深馁尺,也就是S-cross锋驭里娥澈,售价11.28万-15.58万元翰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤芗睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客茬陷涪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塑,其实并非如此穿购首,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潭钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冉,我们不妨来进行一些对比去看看频。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岸饶瞎,也就是S-cross锋驭授记,售价11.28万-15.58万元钾还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称缙住,主要竞争对手包括劲炫和逍客廷体玩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巨乾亨,其实并非如此剐肛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言插炉咆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敬囊莫,我们不妨来进行一些对比去看看氮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场起贺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靠,而且在轴距上也进行了加长凛弯琴,从而能够获得更大的车内空间燃儡丝。其实就在此次广州车展开幕之前沏险,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧事。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猩俩惜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机断奶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饰。另外程们举,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酿、BUS恍忍郸、VAN三个系列彤既思,分别涵盖了商务科妥第、家用和专用三个细分市场汉客葱。好了吠芹唉,闲言少叙徐定闷,下面我们就走近它们以作详细了解吧薄。   外观篇锨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品还,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致潦吠鼓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搐,同时会在两款车型的不同之处加以说明呵师强。   该来说说外形尺寸了确,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同秤鞍敛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硅坚猛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咎是,与车头形成了很好的呼应舵横,而且从整体上来看车身更趋向于平直喝。需要特别说明的是绵擞惹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L慷惶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式司鹤,以应对不同的使用需求奥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哺,例如高位制动灯舶比、门把手和牌照架拌党逃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”想,“中国车”掀蒜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价串。“北欧品质”传承自S60烹,设计风格以简约时尚为主箱,选材用料则注重安全环保羚。“中国车”同样不难理解唾,“L”是个很好的代表力,但不是全部干。   就在试驾会的前一天渡荚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)歉处添,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辟圭。   ● 沃尔沃亚太为何物化奈错?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坪。沃尔沃成都整车工厂惋谜、大庆整车工厂淳澜、张家口发动机工厂弯虐梳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澳啊究。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谜讨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阶。如S60L有约290家供应商捅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系释。而在研发杯坷便、设计膘尖、采购和生产制造等各环节上醇泛门,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步暴卵,采用共同管理系统柏讨呵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容隙丘,我们先从加长这个重点说起题渡。S60L相比S60加长了80mm梢,具体点说应该是轴距加长了80mm统。这80mm用在哪了呢蚕离?全部加在了B柱之后史,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辜贪,这里现在变得很宽敞平。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间椒富酪,前排调到合适位置后坏褐匿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指安告,属于勉强够用的水平;而在S60L中潮,相同情况下烽贾牵,后排的腿部空间则超过了两拳膊,可以说是非承剩宽敞拷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看故,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛊袄涎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)森颧发。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秸酶坟,外形倒也没受什么影响梳,甚至感觉比S60还要更舒展一些顿。S60本就是轿跑设计风格东孩螺,后门加大后法,整个车顶的曲线反而更平滑了菏。相比之下发,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粟,但却增加了几分优雅的气质灵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讹筛顶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素避浅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫膊涧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条方芹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”霓,不知道大家对此有何看法密拓。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘛禄滤,轮胎为了适应国内更复杂的路况脓牌桅,将扁平比从原来的40增加到45抬署。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屡澎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点勘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合力眯僧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰补氦,而像坐垫努耸乱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色份。这种颜色和黑色有些接近耸唱梯,但更时尚辨净、个性一些背韶抨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘开陇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豁未踞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求线偶猛,后排乘客得到了更多的重视池翔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巧吝千,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拔峡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地挽焊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敌蒙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错晾洁,可就在本次的广州车展上乌揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匆海,并且两款车的售价也是非常接近羞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力文多。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表吐分降:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾等,并且它的设计也是由国际化团队完成暗茫际,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型守烹,并且两车售价仅仅相差4100元瞳禾。观致3车身更宽蹭庆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钒吃婪。速腾则在车长与车高上领先观致3淡没。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表想蚂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱备玩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疗。因为排量上的优势授,观致3自然在动力参数上领先速腾袖敛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎先澳把。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架唉槽理,后扭力梁式非独立悬架提。   本文导航颂锌:" "  今天给大家带来的两款车墒餐抡,其实已经在国内上市尝谋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捅诗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301红勒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坚辖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著澎,而标致301可能大家就不是很熟悉了凡梗寿,下面疙体,我们就一起来看看这两款车婪亭槐。 外观谱竿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淀盖,2007年进入中国冒。对于很多车迷来说容令掸,这绝对不是个陌生的品牌法诚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哥计,但可惜糜渡,无论是在中国的街头还是美国的公路上团甘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们素帆池。我有时会想这是为什么纳侧?诚然际,英菲尼迪的车在豪华感响、科技性能和舒适性方面都不输给对手兔,而问题恰恰出在这里判庭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磊镀衫,没有特长就没有个性废樊,如果是这样的话盖牵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢单蒋?   现在英菲尼迪也意识到这一点慰,且开始着力寻求改变戮唯佳、树立自己新的形象谢诵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钞庞顺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上熊餐,当时就被其出色的外观设计所吸引拨,而今天我要体验一下它的新技术哼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涤怯,车身重量上的降低幅度也不大贤墓低,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26微视,这是很明显的改善坟烩,尤其是在性能和燃油经济性方面虱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供媳勃,并且采用的是锻造工艺谎乾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拒讥,现在英菲尼迪Q50的对手休,如宝马3系持修期、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂览搐皋,希望Q50能做的更好需达驹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图素,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性洛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唾,但其实这些已经有很多厂商在做了瘦扇阑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脯凌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化抚。它所代表的是一种生活联剩蛊,是对待自己和家人的态度翻,是属于年轻人的精神示瞳标,是一辆车轰携队。历经六代的演变拆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车床萍,它虽然没有惊艳的外观轮醛,也没有花哨的配置皮骇恒,但它是品质尉滦小、安全槐、耐用的代名词泉捶。如今僵息童,第七代高尔夫已经面世阔笑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憋挤杀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相措琶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窖寡,不再是一幅人见人爱的可爱模样室勾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亩搭稗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子金。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体粱勿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中相,仿佛是灵魂一样欢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔑,但从我个人而言谱骸泵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斜葱胯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓签疥高,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桔篡, 坚毅的C柱是永恒的经典式离墟,不管其他部分如何变化绒枯潦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匆。   除了车身线条外颧光,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的础碉,并且被那条“灵魂”所连接着蹭叫,这在之前的设计中是很少见的睡划。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓢。这一点很有意思糜惺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯垛盼叉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沉,避免了大家后续改装吠菱洼。   说完了外观退躲丧,下面我们再来聊聊平台愁帛废。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骂微,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镜奇,例如POLO采用PQ24和25平台蹬每,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台儒苔,06-12款速腾采用的PQ35平台坑软碌,他们之间都是独立的龋厢澜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蓝那讣,它的优点就是几个级别可以共享技术讲功肛。   共享技术又有怎么样的优势涎栓鹅?答案是显而易见的窜帘。低级别车型可以采用高级别车型的技术鹤猾,在产品竞争力上绝对要远胜对手笑慈匿,并且还可以降低研发费用刺,可以说这种耐紊停块化生产模式在未来肯定是趋势锑梁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势憨炊,例如电子手刹疏杭缝、更先进车载系统寇袭拷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的染泻悍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屠。   所以魔蠕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抄梢凯,就好像是四代和五代之间的质变一样超,开启了高尔夫车型历史上新的篇章煎粉。但是否真的是天衣无缝的设计啪,我们还需要用时间去考量辖骸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坍导逃,但到目前为止多断,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扳稳缸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新介比,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)储。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嫁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盟阜脆。   首先酬,大众的工程师对EA211发动机减重芹翘挞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量慌阜。另外体裴捌,EA211再次使用皮带传动媳猎,相比于EA111链条传动去兴,皮带可以降低噪音和重量孟。除了以上两点外隧钮晃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挖扳表,在一定程度上可以减小阻力奶泰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化番汐炒,EA211发动机参数比EA111有所提升虑坝白,当然幅度并不会太大棠睬,因为整体的结构没有太大的变化茅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玛。   既然说到了车重喊楷箍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狠弹,这其中就包含有发动机的20kg份抄僳,而车身采用MQB平台后也随之减重稼黎弥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啡痉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娥炼,从官方给出的参数上看钱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km莲承,这样的表现已经可以算是非常不错了乘。   说了这么多螺堪觅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巨擞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艘?是不是像资料中介绍的这样完美勿?后面我会给你答案币滦闭。" "   在国内匹馁,当一款车的价格到了百万元伎皮,那基本上就可以称之为“豪车”了氮,但过百万的车也分很多种宋,比如X5衫倘、Q7之类的SUV释兽铝,亦或者911免垄、GTR的性能跑车票。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车此烫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碗,除了我们经常能见到的宝马7系斧、奔驰S级箩爬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外南,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系奋病捷。    注铰戏散:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别寸,但因为车款并不是统一的最高配篱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比视。   新S级受青睐嗅邻涟、XJL独具英伦风腹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拆鸿陀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些届博。其实位,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涛茎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掠毒楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浑扰,即便不算是遥遥领先涂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汐侣胶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来够,新S级的造型变得要更加年轻化了许多畏锹负,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间露岭磺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级穿扁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘦萄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逻,在其内饰的做工畔抢如、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳侈杉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腿:在自主品牌SUV阵营里面究,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型餐粱唯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抛危,景逸X5的推出经过全新变脸迸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唱矮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筏催,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舰。 外观扩疾妮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市崔蛔报。该车共有5款车型崔伶丝,售价区间为7.99-10.59万元茂。相比前辈景逸SUV伟杯,景逸X5的外观设计得更为时尚搓炊碴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机淮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙皇菲、俊雅红供特寂、珍珠白柿酬戎、琉璃金疵费系、陨石黑烹、钛金灰隶、马拉喀斯棕等7种车身颜色练班牛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者理。   熏黑设计前大灯突出其运动感掸轰婆,与黑色进气边框的搭配也很协调贯建贾,比起三角样式更显年轻坟。大灯内部采用透镜装置文靶捍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全频。雾灯外包围设计突起粮,很好的与大灯以及中网形成一体烫挝凑。   同比瑞虎粹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姓胸,此外205mm的离地间隙崔入骚,景逸X5的优势还是相当明显的懒姑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绍拌,同时为乘客上下车提供方便蔽幻。搭配车顶上的旅行架籍编,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道稠苔闯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大导,主要体现在细节之处的不同捻逃弧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挨稗画,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉寒湃扫。   景逸X5后窗配备雨刮豆伪,在恶劣的天气还是挺有用的完掂。此外全系标配倒车雷达趟踏淋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弥胚。银色后下档与前下档相互呼应搽串,整体感更为强募。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化锚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素染广乳,夜间行车的识别度非常高锹。" "  前言谈杉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉印,如今的战火更是愈演愈烈股滦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾水,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奉商蠢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决漠,看看在价格相近的车型之间凉儡饰,两车在配置上的差别究竟如何吧霞紊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搞煎,作为一款全新换代车型秸尉,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡停客”全面完成了更新换代昏石。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说入糙幕,只能算是一次小改款车型列皑,除了在配置方面进行了升级之外拘撼箱,外观造型钨汀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墩底。   在此次对比中蓉场十,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较揽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近亨,均在21万以内怠烫冈。同时又都属于各自双方较低配的车型位腺逼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用受辨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸少搜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刺喀绦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戎戒磺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负观孤,现在还不是揭晓的时候尘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疆:mm) 4865 4930 宽(单位秒墒佰:mm) 1820 1845 高(单位顶:mm) 1475 1470 轴距(单位拾墙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腻垦搬,因此其在外观方面没有发生明显变化仓。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碴。前大灯组配备了LED日间行车灯信凄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近傅。另外钳副,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彼,贯穿全车的腰线非常突出娘烽侈,车尾则变得更平俯碗浪。而与新帕萨特有所不同的是陆秤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毯汤杭,而非在行李箱盖上去。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性负板,但是国产版车型与美版车型相比起来看豆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱馁失酵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毯度,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妻。另外四,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多私漏,不过从C柱开始已与车身线条相融合爱,深度虽浅但是更加富有设计感容。   同样侵迁逃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化算脊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畏传迫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钳侵,并且颜色也不显得突兀巫对软。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同境抽缸。内饰配色非常清爽同钙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹皇壳,用以进一步提升触感韶。   动力系统方面汉廖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寝葱乃、1.8TSI履氓诗、2.0TSI钝磕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淋稠切,在保证动力输出足够的同时也相对省油查档。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沟、2.4L和3.0L自然吸气发动机筐,在动力输出方面的提升并不太明显茫喜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捷婚联。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汐算博,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俺搂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寥鬼手,同时都采用了电动助力与电子驻车帆赤。轮胎规格方面侵躬,2013款迈腾采用的是215/55 R16废叉女,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抄抬浑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来残,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注愤蟹。事实上圈,自由光有足够的话题供大家热议狭,例如特立独行的外观稳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等币溯豪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惠。日前曝极,我们得到消息附浩虏,自由光将在12月底正式上市销售笑,所以当这次在广州车展见到它的时候分,感觉它跟我们更近了筹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氓衡,它似人非人屠搭,行动极为敏捷骡伍,也惹出不少祸端痢拌,人们曾经持续对它进行追踪炽撅浮,但一直未果殴接,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧然抛灿:敏捷淋醚、神秘淋苦钠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字玖普届,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了规。   很长一段时间里拷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绊,并火热至今芳谱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合圭童片,起到补充细分市场的角色慧雀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失健,成了途观的小伙伴屠。   野帝的定位低于途观间酷,车身尺寸小于途观挟扁,同配置级别的车型价格也在途观之下渭莽,很明显簧,它将与途观共同进一步抢占SUV市成硗淇巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客壬潮。   ●外观诫纬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸物姓撮,舍弃了老款极为个性的风格蔷,确实更符合大众审美缅交,不过平心而论它依旧相当个性凶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溺废,它显然不属于年轻时尚那类的猛境瘁,车身线条硬朗诗篓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抬悔蚂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矮沽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枪啥瀑,喜欢的真是特喜欢讳价,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了杠驰阂。   ●内饰侩:沉稳退、无趣淑陕畔、无惊喜   坐在野帝车内湾,从气味到设计都令人非常熟悉袜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格良伴,在操作方面程汲牵,由于没有太过复杂的配置嗅活冯,所以操作上手难度很低截鞭。" "  在如今的国内汽车市场中唯鞠稀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吭,紧凑级SUV是近两年的热门车型楔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型雀,宝马X1在国产后嗜,其售价区间为25.90-49.90万颠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娘毁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点话理鼻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泰,看看他们的表现如何谷篙弯。   外观篇   由上表可以看出粉朵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陆蹭讽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诺炮瓮,外观看起来会更加饱满一些胺稍燎。   对于宝马X1和奥迪Q3婪挠,都定位于紧凑级SUV哭呐,又有相仿的定价区间损兴,无疑让这两款车成为了PK车型木性修,经过仔细挑涯誓狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比桥订拨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅切坞,整个前脸攻击性十足蹋汹梅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多七荆菏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酪抹斑,并且配有自动清洗功能娥恕尽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯土剿缆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯垦瞬撩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重孰我僚,所以整个车身看起来十分修长睛茧阀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睬邦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渺癌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足些练,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格献臣徽,看起来略显敦实点半。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素示,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲加翔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搂泛蛔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竭父,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赶驹、动感和实用等特点盖雄茨,所以在中国有着不少的“粉丝”孰溯。如今贯尽赌,第三代飞度已经在日本上市僳搜捷,而不久也会顺理成章地引入国产浅保芳,全新车型是否能够保持老款车型的优点据灰,并且更上层楼呢卉淮辩?今天桂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵录绮稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箔慨壳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撕司,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锋俯傅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计腺镶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壕黎羞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衬独及。当然顺肪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颈谢桓,左右两侧都是封死的翻搞,目的是让新飞度更加的有型赁蜂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嘛五,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应杜吝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型切,日本人称其为“1BOX”欢,发动机舱十分短行啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum为欺贯:机械占用空间最小化顽沃困,乘客空间最大化)郡迟矩,车身长度更多为乘客所使用农诵规。但与上代车型不同的是涤嘎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗问伞。   在车尾的设计中淖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兽硼盛,此外廖矩,尾灯向上伸展采霜漂,经后风挡两侧直到车顶裁搞勃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V年惫。在1.3L和1.5L车型方面嫡,车顶处有一个小鸭尾造型底穗热,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僳幻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少袒替。   新飞度好看吗弘艰捣?也许这并不是一个好问题鲜雹台,因为审美本来就没有统一的答案跺霸。不过可以看到的是肩欠豢,新飞度的外观更阳刚幸,更加运动化蒜,也更自信了究洪屏,同时在内饰方面也走向了成熟天境。做个比喻吧靛,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生矫逞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赂堂胎,慢慢褪去了学生时代的青涩岔,变得精力充沛攀难、充满自信捣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗓爬添,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛门,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靛霜,它看起来依旧如此的适合年轻人莱洛楞。没错杜冉蟹,搭载着一车的新技术之后发饺锹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手懊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雄啡很。于是当新车到来的时候梳赤,你一定和我一样对它充满了兴趣改湍。这是最年轻的凯迪拉克湃、最小的凯迪拉克惊风,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闯? ● 外观造型下募搏:钻石切割风格依旧泡硷河,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乱窍阂、2013德国红点设计大奖枪阿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨风缆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巾墒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影人妙策,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品杠熟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶少膛替,只是这回判释,ATS是完全原创的作品瞎喂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谭,轴距仅有2775mm铆克,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”味虽,而国内我们则把它当成中型车屏仓,和宝马3系标准轴距版拉、雷克萨斯IS成为同级别竞品垛,并比它们都要更小一些庞凉。   前脸的造型相当干练芒堡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宪虑绰,而是被很好的控制在一个合理大小上喂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搜墩箩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位核。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头木阀霜。出于空气动力学考虑借昏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屑舰,当车速高于60km/h时梗词么,前进气格栅会自动关闭扑酱滩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纷坍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仿福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迁,并带有远近光灯智能切换功能顶梆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沸蛙,快速亮起匿,缓速熄灭的设定很显档次护鹿。再往下看能吾,闪电式日间行车灯歌痞、大灯清洗桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痢速事,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邻涛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要前寇庇,亦或是造型需求猫郡讹,感性的来说染,可以视其为向着传统美系性能车致敬毒羞。身处车内多杆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蜜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呻颓乾。   ATS是一款后驱车俗荤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缓笑:50嵌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款归鲜,贯穿车体的俯冲式腰线畦师徐、短前悬捍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惶附钱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秆竞晶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俄棉删。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)醚咯颓。而在规格方面陋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性开,前胎尺寸为225/40 R18椽购仍,后胎尺寸则为255/35 R18乔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脓踌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涩柬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仆夸迫,至于设计师是否真有此意铂,倒还真无从揣测埃苯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涤娄镁,实际上哆哨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛胜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氖,由此带来了不错的视觉冲击感识衅,给后车以足够的心理压力刷钉抨,至少眼前的这个家伙一定不好对付电。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型人净,至于3.6L V6车型何时会引进故赖,官方暂时还没有表态毋,而是否会有V系列性能车型的推出会,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漠吠适,虽然它是一款两厢车儒奇氰,但当时也没阻止消费者对它的热爱恍摊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸥诽番,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型艾钠坊,两厢车朗行也就顺势推出寿蘑,可上海大众并不为此满意踞都堤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缉坊韭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫轰闯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额糕习秋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氮些,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谱固热,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的边,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匹芯,这款引擎具有全铝轻量化的设计跺,对于减重以及散热都有进一步提升孺茄帅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泻谋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些臼郝苛,参数上的差别却没有这些技术来的明显报耻度。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脐,高尔夫在这里就比较有优势了蜜,采用了四连杆独立悬架酮努可。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粮违患,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哼履将,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瞬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呸,看看它的实力到底如何角变食。 定位及对手分析驾:瑞虎5定位高于瑞虎申貌秒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吗,定位要高于瑞虎车型焚认,预售价在10~15万元左右斯街,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糜。定位的提升信喇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上柑坪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炼旦。 【左上评:瑞虎5;右上登椒梧:哈弗H6;左下咖:全球鹰GX7;右下按拌疙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位静畴,目前市面上的哈弗H6脚艰书、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手雇蘑腿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低挛写绷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠经臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键门壳外。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱地抠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何搅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来非,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锻。 三款车型具体型号及价格参见下表林滔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坷极,GLI是其中相对惹眼的一个汾肪,蜂窝状中网设计和GLI标识阮砰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来曹伤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嚷碑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寸,另外两款车型都采用卤素光源函蝗。 车尾部三车间的区别更斜ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疏哪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赁嘲硼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踏艰赖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戊,侧重舒适性和耐用性厦。   内饰方面坎挟谢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腥尝。三款车无论是在方向盘潮醚、排挡杆底座还是座椅上挂凳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀米陕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毕浅苗:" "  奔驰S级在国内上市的时候驾行崎,奔驰就打出了“汽车发明者孺,再次发明汽车”哭,对于前半句甸淘,你应该可以了解茧碾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑戎课。但是后半句是不是有些困惑呢腻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话甜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墒响替,全球订单销量迅速上升届伯胺,国内订车也需要很长时间派紊瓢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踢酮朵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷踢?除了进行试驾体验之外穿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雀,相信看完这篇文章之后吓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磐。   之前供簇碱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渴磐馈,如果你感兴趣可以点击图片阅读拴备滤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慑俗散,属于入门级别车型娜肝,排量为3.0T堤,售价区间为病旦:124.8-141.8万元之间漆谐琶,只有两款车型可选疆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噬稻棺,售价区间为179.1-204.8万元篇既桓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了络。   对于汽车厂家而言矗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袱蔼,无论是从设计逻形窗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现港涝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比飘汉,并不是要面面俱到的去介绍奔罗唉,如果这样的话嘘,几大篇也不会介绍全静患下。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鲍刹羔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痹齐弥。   对于外观输茄,依旧是那句话维:仁者见仁绥仕,智者见智孝惠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涛柯楼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅燎、冷峻的态度憾。如果非要比拼的话沸,那么最能体现科技的还是大灯的设计骗。如果没有奔驰的奋起直追秋瓶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪长帝肯,但现在我想应该不会了渴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼恐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向态痴,所以从侧面看起来就更明显了典石库,奔驰依旧是将优雅做到极致睡日,而奥迪A8L的车身线条并不明显舵,前后比例也是十分协调盟,整体表现的是一种中性美毋澄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果共滔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坡甭灿,最能体现出美好一面的就是细节的处理焊瓦算。比如芥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勉尉,只有在R挡的时候才会开启部吼刊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棵砂贤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坎式,当然这也没有异议完,但是和奔驰S级对比之后酸海寡,就能体现细节上的不足了稳税,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去僚。   本文导航撬侈廷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M级墟饭、G口艾、QX驴侥孪、FX陌、EX捐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛甲坷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现签氛蝗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挛睡哎,趁着2013年的尾巴创瓶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe归。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些前呻掣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑拾汐,提高车型动力酗港桐,一方面也使车身稳定性得以提高蛙绘炉。2850mm的轴距虽然没有变化捞茸淬,但是空间分配上剿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扭。   前脸整体看上去十分圆润饱满敌溉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蛙涕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捣京棵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溃,L型大灯像两双飞翔的翅膀凄芒珐,随着车子的启动搏歼饥,展翅上扬饱俩。不过这款车的前脸上倾覆,我们并没有发现雾灯的身影乳味。   与前脸一样受滩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厂疵露,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉串硼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力提贩娃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鹤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辰浩玲,博得了不少的关注佛。大家这么关注它肯定是有理由的虑劲斡,名图定位于索纳塔8代之下哎、朗动之上悼沥屉,依靠丰富的配置靛、合理的空间和稳重的外观内饰擒耐辨,实实在在地填补了中间的空缺俄帆。据了解板,名图上市后将会有8个车型癸德盎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罐蚕本?曝光北京现代名图详细配置)推。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蛊寐,1.8L自动DLX蔡堤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉椭读:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近四技非,启辰R50X为8.28万翁吹啦,MG3 Xross的售价为8.47万元泛差残。按照车型划分来说钉摹,启辰R50X属于紧凑型跨界车途,MG3 Xross属于小型跨界车窗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汰踢景。但在外观方面舷讼瓮,MG3 Xross比启辰更都市涧、更适合年轻消费者倦焊酒。   启辰R50X   外观方面梳筛孝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板让弄哼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架付咆炭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm违勾。由于增加外观套件耙,尺寸自然会比R50有所增加吼力,不过也仅限于外观上讲同,轴距依旧为R50的2600mm纶,同级车型中算是比较出色的数据煤堕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在图抄尘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上股粒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煎标裂。   侧面变化不大渴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讳。典型的跨界车必备配置行李架锑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置据,有了它的陪伴乘佛翰,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疥。看似设计复杂的尾灯两记伸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁充磺,也正是它的出现糕探纷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升檬特衅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茨廉,虽然MG3 Xross的售价更高扒刺删,但在配置上却没有太大优势冀理沧。启辰R50X中装备的倒车雷达陌掣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伎北。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性档肺嫁,同时对关注度和销量也有较大的影响镰播。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一删,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姓舷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掏澄彭。另外雄弄洽,天窗也是大家乐意看到的配置瓢挂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一购喘。三点式倒车雷达獭洽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用四,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佳棵岔,也让尾部的整体感表现更佳汐。   本文导航递:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车家洼湘?”每个人都会在心里问这个问题贫昏。它是个新来的家伙临揩速,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谷块较。“这不就是3系的Coupe版本吗金卿?”有人一语中的乘。故事讲到这里似乎就可以结束了口,但事情真的这么简单吗兴?当然不豪娠便。在真正去驾驶一辆宝马之前杠插,我们无法给它下定论翘。于是问题变成了雌:“4系是一辆什么样的车宠瞎?”   几个小时前(11月12日晚)那思氖,4系刚刚在国内上市答滴惩,售价59.6-73万元是。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剁,但不管你是不是4系的潜在买家晤嫂碎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吞。因此啡湍,我们为什么不暂且抛开一切杂念龄,而单单去欣赏这辆车呢板犯两?   ●外观豢撂悸:若要欣赏酪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辫,中国官方名称435i 豪华设计套装肯。仅从外观来看咯颓层,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袜盒。原因很简单粒淘,它的确太像3系了剑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冒猫贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疟,4系如此像3系(F30)顾速戎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贬囊娇。大家难免会因此而看轻它汝馈捻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呈韩爆。再瞧瞧6系华砰困,虽然与5系和7系的关系不一般齐涟失,但它显然幸运得多屁泊霞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捐珐郝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缕频,即便这辆车没有装备M套件衔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现话煞,从这个角度看耐,再也没有人会说这是一台3系了骨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慨拱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吃,易成为人们眼球的聚焦点汇私胸,有些喧宾夺主的意思墩弦耪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磷贸幻。不过轮胎的配备让人不免有些失望苟铃熄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宫甜,对于435i这种动力配置来说都亮烘,225mm的轮胎确实有些太窄了懂守彩。   从车头到车尾瞧,你的心情会越来越好泰俯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赖。细看尾灯造型搪,它更扁更犀利当,与3系有了细微的差别泡,配合流畅的线条弹倒,再没有旁枝末节茶锰,给人赏心悦目的视觉享受哼撤。   ●内饰饺:领导锨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悍竣补? ? ?   4系的内饰应了那句老话趟:“以不变应万变”钡伯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”事筷。为什么这么说虱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了信。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散能陆,如果真的会有人选择这款设计套装谰薄荤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹬牛秆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人充,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹋挛荤,不如回过头来看看那些被你所遗忘娶,或从未关注过的豪华品牌擒齐。在它们身上酗哺嗜,有你难以发现的豪华品质赣,也有能够让你折服的豪华配置煌,总之办荤硕,在选车的过程中畏哪称,尽量不要做的太绝碌唤,因为买车不是跟着别人的感觉走翘,选到自己合适的才最重要欺滤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垫靛,又考验耐性的工作诉踌瓷。往往在某一个时段有一丝懈得克治恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭揭偶。网上车市最新推出的《抉择》栏目锚铆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冒,做出全面的分析与指导概瘁,以同级同价经手、同价不同级等角度出发救贰,全方位给您最全面的购车支持欧。   X是一个颇具神秘感的字母帽池,我们经郴此芨牛可以在电影中看到这个字母的出现菏,往往能与这个字母挂钩的人物桂,若不是什么超级英雄健莫,就一定是罪大恶极的反面人物熬闪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型实唤墨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甭细。由于种种原因盆帅亭,这些汽车界的X-man无法全部到惩膳谈恪,而今天出场的这三位牧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雇供。   两款日系一款美系呸剩,这样的搭配或许有些欺负人佛疮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鹃荣题,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况身灿。作为ABB之外的豪华品牌獭艘沮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晤绒骑,都在顶着巨大的压力在中国生存者怪栏粱。当然朴寇,它们之间的生存状态可能有些并不相同驾陌脚,这与进入中国市场的时间卧、推广力度汤棱、价格等多方面因素都有这直接原因诲。SRX鞋、RDX和RX垒化烈,既是同时拥有X标签的SUV车型踞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母差矢墟,这样的巧合其实并不常见矛哺此,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚷淖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代聘冻蹄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏七。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘁埔厩,将其取代的是刚中有柔厕坊,粗犷与细腻的结合体奥成,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱添酸半。   本文导航瞧伞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知队,很多汽车厂商都为国人做出改变雌,纷纷推出加长版轿车刀陆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报楞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵峦梁。新车在天籁的基础上加长了135mm勃,但它真的只有加长这么简单吗蛋钞?显然不是嫩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痪廉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型写空嚼,新车定位要高于普通天籁堑、迈腾雅阁等车型摔霜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型能急,与之前换汤不换药的公爵版相比坷仕范,全新车型有着非常大的改变艰埃惧,它注重车内空间势娥递,更注重后排的豪华感受烫筒速。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型氯担挽,主要竞争对手为丰田皇冠缝袍、马自达929等车型剁椒。公爵自1960年以来共推出过10代车型鼻查。之后公爵被日产FUGA所取代腹寄娥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鸽吧社。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伟徐来:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琉,新公爵版的车身长度完全领先于对手臼藩拆,并且在轴距方面内贤,全新公爵版也击败了其他金正对手洛谁纲。在车身尺寸方面染蠢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了儡贫埔。   新车的前保险杠经过了重新设计眯冒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰壳,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虎灌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泰酮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上把兰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蜂。但全新外观并没有显得笨拙兴苟,相反侧面线条看上去更显硬朗控趟,同时还提升了豪华感舱袍楼。17寸轮毂采用了全新造型乖捐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁奇。   同时新车的尾部也经过重新设计环碾獭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翔雌,让人心里觉得踏实既韶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乌昧杯,这也是日系豪华车惯用的设计手法怕垦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动长,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隘穿。   本文导航霞蔼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可认替妒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秆。不久前蹭钠蚊,哈弗H6推出升级版废洛,现代ix35也完成了小改款蒂,今天我们就将这两台车拿出来比一比卞,看看在汽车领域内娥旅,中韩的差距是像国足那样不争气婪航吵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力麻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沽踌府,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芥,而且发动机的选择也更多悔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些外贰。售价方面两车差别较大驼帮坞,这一点也一直是自主品牌的优势所在藐丢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儡宫。   外观愁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奈麻,比较明显的是在车头免杉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识避守完,另外在车头下部进气格栅禽叛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粱锌啤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霞裁搓,不过因为仅有三款1.5T车型趟墨,因此他并不是今天的主角渺竣关。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型串赏:第八代索纳塔)碎修臣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型惨嫁:全新胜达)沛,两者在ix35身上很好的结合在了一起款楞,看起来既有轿车的美感祥蹬窍,又不失SUV硬朗的气质誓。 外观配置对比妮土:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大眷衅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坎,优惠后的成交价在15.84万元左右挽恨电,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近目娜昂,因此我们拿出这两台车作对比乡抚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富同,除了天窗矾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能才,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撮弊滴。   车身颜色郎科:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宝捷靖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粟扰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点亮拈宪,多了一个闪铜颜色的选择巳。哈弗H6颜色也足够丰富抖瑞,平日最常见的白圣姆、黑防、灰颇借持、银都具备碍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暗巾,基本足够满足消费者对颜色的需求修杭贫。   外观小结收:   外观方面我认为两辆车都很耐看汐盗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昏蔷腑,因此更显时尚酥、硬朗惭。哈弗H6外观也很不错揪臂撮,可以给人非常沉稳踏实的安全感办弦辫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廖峡,外观就更不输给现代ix35了笔崇巧。更喜欢哪一款见仁见智旗斥范,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比帮身剁。   >>>慎防购车陷阱蹋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廉艘竟?当然是因为它空间够大凳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因未码陕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镀咳颅?或者说什么样的MPV算好钮勺汀?多大算大勺屠吮?今天瞄氰,我就从一个汽车网站编辑的角度单拧献,跟大家分享一下我的标准和看法煌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峨美。   在我看来缓萍,对于一款7座MPV来说粒铃。大家应该首先关注它的乘坐空间狗,特别是第三排乘客的乘坐空间竿。因为以我的经验啦骂鼻,7座车型中必,第三排能够舒适乘坐的仅是少数检斥环。要不就是顶腿梦醛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烦尝岗。所以在选车时肚雀莎,这一点大家要尤为注意森驳俱,否则第三排用不上身擦,倒不如少花钱买辆5座车囊坎散,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鞘袍赁。   第二个关注点是后备厢办,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裴。很多7座车型在展开第三排座椅时啥,后备厢连放个包都费劲了伦绊干。试想车里满满当当坐着六七个人的时候搅醋,有可能一点行李都没有吗乘港?所以这一点诧霸处,大家在选车的时候也要注意掸粕逗。   第三点是便利性谷凰米,这个除了日常的储物空间外塘换纤,还包括第二排上下车的便利性澄笨、进入第三排的方便程度等堵碍。对于7座MPV车主来说矫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的持。一般来说前排往往是孩子爸妈评酥,而后两排则是父母和孩子荷,可以说是老的老构擞铆、小的邢薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弦挖。   开头长了点疵心涟,主要是跟大家分享一些经验搬五脱,下面我们进入夏朗评测上,看看它的表现如何尽揣。按照刚才说的蕉吠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晦圃得。至于外观扳鹃糠、内饰川梦片、动力等维,它们对于MPV来说属于非决定性的内容香,我们稍后再谈兄。   ●乘坐空间吼捍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的金卉咖,一辆7座MPV檄,前两排的空间肯定是没问题的建怒。比如我身高175cm南,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm淖庙空,靠背的角度也可以调整30°左右看橙剿。前者很重要吉爽,可滑动的范围越大趁,和第三排相互迁就的能力也就越强素。   从上面的体验来看别叼,至少从腿部空间方面来讲份壁喀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吧秆侗,而且进入第三排也并不是很困难豁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赐晾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烹垂,几乎领先于所有的同级别对手晃尾,所以相应的山临,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的秒驴傻。另外有一点大家很容易忽视的是歪嵌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盘猜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任便祭秃,而较窄的第三排(受后轮洗按、后悬架影响)则只乘坐两人绘泌。   与夏朗相比抢蹈伴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式背。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适韧钾闷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耍饥权,满载时第三排的舒适性可以想象酗突丰,一定好不到哪去瘁鸵汇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置踩芜咖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口七诗,而且五个座椅都是三点式安全带猫,都配有头枕粮户,这也是其他车型都不能比拟的一点薄力。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翱,比如长辈腿脚不方便进第三排舱四炯,那你大可以将儿童座椅装到第三排牡饰,这个很多对手真没有蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芹,到2013年11月新车上市怪湾蒲,短短4年里拇新瘁,观致汽车为世界带来了太多惊喜旁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娄虐。新车迟迟不上市当,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口污。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开荚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展繁日。是骡子是马南陷届,终究得拉出来溜溜蒜码刷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陪必,到底有没有想象中的那么优秀绞兑?趁着这次的试驾活动徐哩帛,必须让各位清楚的了解真相略。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撇童替?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢楞?这是个很敏感的话题涩,却在任何一个场合都不得不提够汤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言曝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盛埔,而非决策权渗透邓,这个是一个需要十分明确的概念裁。   综合来说孙刃,您只需要知道籍:它是一家合资公司算熬檬,也是一个中国品牌髓啃空,但是它的发展不受制于任何人郊, 并拥有独立的呐轻是、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粟,制造的也是全新的群蔫、面向国际化市场的高品质原创产品馅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娟堤,副董事长Volker Steinwascher石清仁芬护、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斯使,前者曾是大众集团高管卸,后两者则是举世闻名的顶级设计师扇伸。所以在观致3的外观造型上捌练,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知湍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拌宿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品裁欢乃,车身尺寸啡、腰线的丰富程度等凑撮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拖法霞。如果一定要说有什么特点的话溺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谦湍嫡。   不过别厩,若是细细揣摩这款新车泻把羔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异懒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性风,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思老。而由法雷奥代工的前大灯胖镜谐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范本迫插,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袒娃盟,如果您愿意再多支付一些费用疏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯霞笔、大灯自适应开启及清洗等配置迸慑。   除了前大灯内的LED转向灯之外湃邢,后视镜上同样布置了LED转向灯填继,只是LED二极管贴片的间距有些过大昂坝,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔷,而厂家的工程师也很认同我们的看法郊,表示会很快对这种设计进行改进讲绰。而后视镜的特点是宽度很大思莲阶,可视面积优秀事,并带有电加热功能却陪领。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鼻掀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蚂犊纲,无论是大灯潘赂、尾灯组布局剃,还是倒车雷达的探头布置等等疽固。而很多时候差,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郸屑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浮夹,设计师的固执被得到了采纳倘莫时。   有一个很好的例子来阐述这种情况五汹先,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本父奔存,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撬袒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丘。用厂家工作人员的话来说贝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疆,必须成双朔懂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准希沉滇:LED光源+导光条赁铅杏、双倒车灯糙拓场、双后雾灯挠,灯组的供应商仍为法雷奥烈股。   尾灯组本身的效果相当漂亮惰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羌卷辖,但不得不承认的是碉轿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挝攀。双边双出式排气管速阔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桅裴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统形蒙卡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配幌幢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式具,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泵彩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妮串。轮胎方面观致3也是十分的给力水反,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品潮巳,因此马牌就成为了唯一的选择凭坎,对于消费者而言自然是件好事咆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎羞刷悍,这款产品显然更注重驾驶舒适性痕冀,但规格上似乎不那么亲民仆冬敞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刨脯廖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条葛屠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了枚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穿,虽然市面上可选择的车型非常多浚防拍,但是想要在其中选择出一款空间够大赖,配置也不能太差的车型醋,着实有一番困难列校璃。近期我正在为选车而烦恼宝税锌,裸车预算在10万元上下槽敌封,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搅抠,所以对空间的需求比较大晤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹿恕,今天娃裤,我们就在这两者之间闯,来一场空间的较量赣躬。   飞度共有5款车型墙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间笑,骊威共有8款车型慈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钮配屁。此次对比文章中千撇拇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锑内据,两者指导价分别为10.42万和10.58万汗,并且在上海都有一定幅度的优惠距,实际售价两车差异不大掣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搂搅:飞度时尚运动其竿,骊威中规中矩抛。   在外观造型上抱挟凌,飞度外观饱满令罗,硕大的前大灯鞍陈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚红,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)梁誊,不过现款的外形并不显落伍冈。骊威的前脸进行了重新设计胃牡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达庆幂橇,不过整体造型依然中规中矩拍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唾缄到,飞度长宽高三维尺寸分别为巴纠:3900×1695×1525mm轮较,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叉目,轴距为2600mm邢瞎,从数据上看垫,骊威具有绝对的优势兽卷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惠,请继续看下文苇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂付,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哦癌揣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎铣适,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎屠圈栏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笛皖。另外尼措,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炒氯时,飞度为前后盘式涎莎,而骊威为前盘后鼓顺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祁颗涛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坚,对提高倒车的安全性也会有所帮助抢腾。相比之下遁,同价位的飞度没有此配置姬动,有些遗憾墙疗门。两车都配备有姨矗控钥匙浑淋番,飞度将宜号仕牵控按钮集成在两把钥匙上惭创吩,而骊威的医⌒埃控器与钥匙相互独立庞悸堑,而且仅提供一个揖夼税希控器暑钮登,不过两车都装备发动机电子防盗系统赎女。" "  现在出现了一个有意思的局面膝悸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渡,而且还有像大众汽车那样赏良狈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哼笑,在大众汽车之后表汝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法法辣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍播射,同样起了一个人尽皆知的响亮名号如迸吗。下面我们就来一起看一看这款车挞季刀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岸谰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虱?不得不说耿樊答,从外观上来讲辟咯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗽,购买它的人们耙,更多是在预算有限的情况下追求实用性屠变,谈不上什么审美喜好堕鹊。而全新爱丽舍的外观设计钎速,明显向前跨越了一大步坛活溶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鲸投,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人券旅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扁殿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的控。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来顶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的差孺贡。这很符合中国老百姓的用车需求希樊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌范汕耽,注重舒适性氛泼定,但行车噪音比较大捷芹偶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焦,除此之外道队黔,车外再没有开启的地方刷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便规切杀。除此之外钉兽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头居耐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瞄嘿函,属于全新爱丽舍的卖点所在鼻么。   本文导航效差挽:" "  一直以来播,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撼膘那、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鹤亲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冻莱核,但始终让人觉得有些激情不足迫,与犀利的外观不太相符弟俺弊。日前刨搞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机珐赫,传动升级为6前速自动变速箱楔盲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统韩,提升了该车型的整体素质识硷蔚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衅盾,在外观内饰方面变化并不是特别大尚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辉曹逆,新款MG5 1.5T也不例外轰输兔。如果说红线彰显了运动气质堕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怪。   新款车的侧面造型与之前没有变化缉羚竟,作为强调运动的1.5T车型廓攘肛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涕。车尾的变化也不多腥啦谐,远观基本上发现不了变化所在晌拢劲。   本文导航纺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绰桐,而在中国市扯凇,两者的竞争更是激烈葡敬呜,A4L一直在销量上处于领先地位眯淑惟,但宝马必然不会轻易言败培谱,所以我们看到了宝马316i的上市慨,其价格下探到30万以内绩假惜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的思锻,豪华品牌寂拷、售价30万内记、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抬闪到,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣咎懈酱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爱洛,还有手动与自动可烟А,尽管我们不知道具体车型的销量数据羚破竣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哆抡驼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距五首红,并且我们看到官方定价方面蔡巢,316i进取型甚至还要便宜8000元迁,不管你是不是“壕”递瘸贪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观加:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说究,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熄堕爬,在大部分城市抡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沁蔷,所以过多的点评话语我就不多说了鄙,谁更好看都是自在人心的事梨楷溅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心膛扣伯,但是小编还是要尽到自己的职责漠,必要的展示必须得有伶肖顶,下面就看看两车的车头正面大图对比妙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奴标眉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腔涉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洛祭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纱摄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了书葱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藉峭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果寂醋曝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计焙蔡八,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了割毫陇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)天钝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了羌,不过这都是个人审美的问题了歇问,整体两车的外观设计还是在一个水准上困。   轮毂上焕钞蕉,两款车作为车系入门版车型兜,都使用了16寸轮毂年潞宠,尺寸相比各自中高配车型是小了些纬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎年患,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炯朔桂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎璃抹撂,并且在胎面宽度上比316i更优墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象公艘,用一款中级车以较高的姿态切入市呈栏,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头嗽,按部就班的推出了中级车GA5委、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绣,而随着国内SUV市场的井喷孙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斡。   好的产品才能抓住消费者餐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凶。在今天试驾的这款GS5身上玻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蓄宝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢现?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念剖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枯,看上去却十分洋气逻腥瞬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扦藩扁、1854阑可第、1680毫米删蜡疚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间保芳,这也是国人喜闻乐见的晌破凤。   车头的设计略显凶悍屠歇鄙,设计师称设计思路来源于雪豹奈底。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哄赴检,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人淋。前大灯采用了透镜式的设计我骡辟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的信管,这个考虑绝对够实在鹊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强池,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稀。   在轮胎方面铺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哗恃恫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扑淌杆。轮毂的造型十分普通率缺,只能说看上去很顺眼比较实用吧伞莆番。   尾部有一个明显的掀背设计牡蓉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赌骂静。尾灯采用了主流的LDE设计段,搭配大尺寸的高位刹车灯残,不论是视觉效果还是警示作用都很出色哩,辨识度也更高垒殊潞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敞善阿?是豪华奢侈的奔驰S级叮蠕世,还是“上天入地”的路虎揽胜乓悲,亦或是驰骋四海的保时捷911据?对这一价位的车型来说虐撇却,什么才是决定性的购买因素毋饰?是配置还是性能焦豁犁?车型对这一价位来说到底有多重要卿?要回答这些问题当然还需要专业的解答冈焦。今天钎私,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岗米,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级假、屡创“加价传奇”的路虎揽胜式侣甲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版权桅焦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车水。非土豪们诺臣埃,退散~   由于有200万元这个限制完,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L良磨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撤舵馁,但市场有20万左右的加价蔷培蚂,且并无现车驮谢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唱,这款车终于摆脱加价惫,进入平价销售阶段乘,当然能否买到现车就看各位的运气了喜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晶绕怒,但跑车的身份无疑是最拉风的嗣肉迟。   尺寸上实在没什么可比性同滴,加长S级无疑是其中最占长度优势的枪蛇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迹穆哇,跟标轴S级还真有一拼钱隘蔑,巨大的高度也傲视群雄醇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势糠帮。最后我想说的是池踞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了憾感丧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到加壁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了量,公平起见还得排除车重因素搞。别看S级一副身宽体胖的感觉祈疤峭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狙替廷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心开册劫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开辑,别吓坏了后座的VIP劳小。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阑衰偶,但也确实相当可观了袄俄,不过由于这款引擎还是有一定年头的写,其276kW的最大功率是三款车里最低的康。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎壤诉表。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陌纤屏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抹署。不过写到这儿我很想问一句浮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史相贿蹲,就能成就今天的丰功伟业沃攫,是这样吗模稍础?就算这不是一个伪命题帕抡额,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件部楔。那么聪,历史能代表什么显搜?之前泼侮,我肤浅地认为仓概甜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灵价侵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镣,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时横咯每,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的到。 ●何为中国专属杆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型丛愧:S400L两款蘑读拢、S400L混合动力一款抢仕、S500L一款辛掣。相比世界范围内的S级可稿就,这些车型有三大特点慈:全部为长轴距版巢戊挛、全部为汽油车矩、S400L两款车型为中国专属纫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堑斗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒋恢幕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意黎滔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拎箔供。因此客,中国专属的S400L与它们相比缄踌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尽藐久。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关报。我们已领略过S500L的魅力长纠渴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版唾。   ●外型惩架:更长班单牌、更宽疆、更高卢粕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位粪狼秤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘁醒倒,尺寸上新诚案,它比上一代车型更大扮,轴距则保持不变脑粳。从数据上看娄兼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻!,但落实到实际的视觉效果拍款,我想没有人觉察出几十毫米的区别签徊。相反虎强,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腿台描、霸气很多透揣吼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哥,根据车辆配置的不同暖,全车使用的LED数量有所不同杠滤。我们不知道具体车型的LED数量棱桶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倍高,它足够惊人顺暮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场督瓶贝、中国市橙ぢ健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场被贰。对于中国人来说图,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发窃鞋,中国人将有更多合适的车型可以选择掀。同时都迁菊,市场竞争日趋激烈漠,汽车售价降低魔荆胎、经销商服务更好抽村磕。   作为目前全系的入门级车型斥散挫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势仓匣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受司,但实用性配置的减少将直接影响日常使用申。对于S级来说遣,无钥匙进入功能十分重要巳,没有它兴藐,许多车主会无法接受忍癌。   如许多人看到的一样库,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俄咖。在奔驰车上窟体细,总有许多你也许永远也发现不了的配置搅惫,它们中许多都与安全相关新付。比如S级全系标配的自适应制动灯顶瓢行,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度春丧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戏交。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吕隧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苯,什么是MPV车型捕鞭檀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哪颓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秋嫉毕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车既健郊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崔滦酣,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敢寒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型们牛。是MPV偷沦?是轿车玛芥频?还是旅行车惟?这看起来确实是个很有难度的课题离,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题什鲍。   当然这次大家不用只听我的一面之词行构监,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氓界外,而且他们一个是马自达5车主困度惺,另一个是沃尔沃V60的准车主目,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陛北,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惹墟坷。   首先登场的是胡正暘稀馆剧,大家一定不陌生级,他是我们汽车之家评测团队的成员能痕,今年27岁梅踌,算是个文艺小青年嘘,热爱生活唾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来售蔽,刚刚新婚不久苫梳,正是对未来充满希望与热情的时候版鼓醛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梨,如果家中添丁的话渡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标垦遍。   杰德测试车刚刚来到编辑部哩,胡正暘就迫不及待的去体验了瑰攫,据他所说惧纹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凯蜡监,属于一见钟情扫静福。另外从外形线条以及车身尺寸来看化瞳惶,杰德都和V60差不多答,是辆旅行版轿车的样子叙窍鞋。   当然外形只是一方面伙回碍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间古巫联,特别是第三排座椅恍辣。实际体验了一下断,将第二排座椅滑动到最前面的位置病,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辉,头部也有四指空间篮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单狠弛,之前的文章中我们也有过介绍聘寿靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法解仟摧。   更多精彩视频色,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下堕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挥,表现基本上与V60相当催,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寝舱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乳部,在放倒第三排座椅的情况下拘倦伦,用同样的一些物品存放来对比楼汇巾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些噶,而如果使用上第三排座椅怒恰谩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了效患。   胡正暘对于杰德的看法没:   首先杰德样子很好看沛,够时尚等怂,年轻人都会喜欢标敝。另外煤尺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大思定乐,但是内部空间利用率更高烁铅道,实际空间体验也让人很满意玲踏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烧白徊,这点非常不错炒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题凑。   不过它有个问题曙莽陵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了迟想,只适合短途出行查襄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了珐送,如果需要经常外出长途旅行的话篮繁诲,5座版车型更合适焊淀破。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV短眠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唤。近期慈库,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲榛А,作为小改款车型剧晦钝,此次推出的新车在外观方面做了改动些干肥,同时在配置上也有一定程度的提升踩工溉,动力则保持不变蹦赂,售价方面与老款车型保持一致磷,提升了新车的整体竞争能力卷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307环、308设靖、408菜腺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盲倾孪,现在又来个301黑颧尘,不要说是消费者独锻舍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猴绩缓。这就是紧凑型车市郴钌ㄈ ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贪。东风标致301矛头直指桑塔纳沛头惹、捷达和昕锐陷,我闻到了火药味博泻蹈。   11月19日上市潜碍四,预计售价9-11万路,与雪铁龙爱丽舍同平台坑,只有1.6L一个排量爆猎拌,变速箱有5速手动和4速自动可选节。以上这些是东风标致301的一些基本资料坝幌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望递释涡,因此从很早开始便陆续放出各种消息恕虚斡,以增加关注度壳热罐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同返,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版屡嫉,为全系顶配叹巩。咱们从标致301的身世说起谰兰塑,先把头绪给理清了辅钙。   ● 东风标致301是辆什么车和歇滩?   听到301这个名字眠,大家都能知道恒,这是标致的“3系列”腊,但307烂抚茅、308听过垂镐诫,301却是第一次听说喂身。其实301的身份一点儿也不神秘乖渴,大家都记得富康吧具仁晦?富康是雪铁龙ZX涎哗承,后来在中国改款改名涤吩尘,叫爱丽舍眯矢艰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”变攀撅,这是它的第二代产品报,而301杀铂骆,就是标致版本的全新爱丽舍理休,它们全都是一家人蔽。   对于大陆市场来说端屁,标致301是张新面孔暖,其实早在去年底它便已在土耳其上市铜啃,之后陆续在阿尔及利亚瞎、俄罗斯等许多国家上市屏么。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产佃,同时喊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等痘录。它将被销售至世界各地波锌,成为一款全球化的车型葛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梅呕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多铆,标致301的外观乍看上去没有什么特点桂。你可以猜到这款车的定位了氰,30岁上下污趟聪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溅。   其实301长得有那么一点像508却讥匡,这是很正常的泌,毕竟出自一家门讨琼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通饥胃。要让更多人接受摄驼藩,太个性肯定是不行的罗驼盆,所以这个设计思路挺好赦茎醒,也应该挺对中国人的胃口势炊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型递授确。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牧袒盯、捷达隘叹埔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勃别驶。不过它的备胎又回归了185mm柔捣潘,而且丘,可能是出于成本控制等原因外杏燎,备胎使用了不同品牌的轮胎吐赐捍。   我个人不太喜欢标致301的尾部揩泄驮,总感觉哪里别扭瓶握,也许将来出个两厢版会更好看合涛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翠,而且中高配车型都有艰欣牵,比对手厚道虑募撵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足糯,温度适中诚芜激,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地福,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呢己,他们不仅发明了西餐餐具建:叉子庞尖川,还孕育了诸多跑车品牌朴甲屡,比如槽:玛莎拉蒂驹椒砍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绷泪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泻醇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俄。   ●外观贤身萝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赊疽巫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猛图轨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色惜,它们都是标准的行政级豪华车贡练瑰,有着一副不苟言笑的严肃表情伪痞搓,外观线条规整菩书,那种气场让人敬畏教。   而玛莎拉蒂总裁则不然袍禾椿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沙,但气质却截然相反胶无疯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计散嘛粱,标志性的大嘴咄咄逼人凄,意大利人对于设计确实有自己的卓见墨池暑。   如果将总裁与同级别对手放在一起搅,它无疑是最夸张兑心、最具美感的灵幌肛。这的确也与细分定位有关系函,奥迪A8吝弧、宝马7系这些德系豪华车都以低调摹、沉稳为不变的设计主线沮窗倦,更多的在表达权利闭拆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感瑞。而意大利人则不然其观乔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荤,即便是这样一款行政豪华轿车鸡弥,依旧坚持了张扬的风格上寺。   这是我第一次见到新总裁的实车古熄,它确实比老款要漂亮洁博,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垦汐填,而新款前脸带来的侵略性更具气质群。   车尾相比车头略显内敛迫史,双边四出的排气管成为了最大亮点承。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趟动,聊及为何选择总裁时桨玻奈,他满脸诚意的跟我说背诺:“好看!跟找女人一样忌搐,好看窘会茫。”“呵呵侗,好吧仇慑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着科岸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳臀,卡钳由Brembo提供村私,颜色理论上是可以进行选装的送屎乏。轮胎为倍耐力P ZERO系列绦,前轮尺寸为245/40 R20洗,后轮尺寸为285/35 R20榷。   ●内饰哺亥:运动豪华是主格调   置身车内尉贸似,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夺固,显得有些过于保守了档揽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凄扳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逃遁哄。   方向盘直径略大苹瘫潍,背面配有尺寸硕大的金属拨片娟,手感很棒挤人。导航系统为Garmin滥萎,7英寸液晶屏尺寸不算大捅驾侨,中规中矩扣煎擒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中譬碎落,已经很少遇到长相令人深刻夯,而且相当满意的车了释荚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高善,价格低坡,与同级别车型竞争性价比十分突出莽。但在长相一直不怎么给力鹤靛酪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线避,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了速巨皑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准双肌,不走伪高端路线的致尚XT雷屑,其动感的造型非常独特帮抹。在我看来鳖乐苇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确切丧法,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磨剔涛,购车群体越发的年轻化谐复。   说他年轻匪蛾固、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕉棺,这只是时尚的一部分桃。   前包围的造型充满了视觉张力评忌嗓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亲热,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缉醒,显得非常动感搜驼趟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慕句。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致担熟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唯芭膛,这也是在向合资品牌看齐刻难砰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利及,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抽。而在车身尺寸上馈斗嘶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炔蹈疗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米澄备,与他同级别的对手相比有着明显的优势腊霜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是回,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扣少,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扮掂码。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抢,上窄下宽的造型十分饱满窖琅,而且显得更加稳重刑。尾灯的造型修长颊玩,且正好与车头灯遥相呼应吹陷济,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卷删,动感里疚费、年轻撤美凉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吭瘸母,虽然仅有三款车型配备此装置却电苹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现册姜樊,想必也是极为厚道的汉摆幂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辉,我是汽车之家刘涛损谈垢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倡墒姥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”豹。时隔一年后的2009年翘辛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赂纲陈,选择它的原因镁,用三个关键因素涵盖泼:“外观内饰漂亮爸琳、静音好忱扣、配置高”吾省梳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澜,作为老款车的车主屁下,带着期许肠呜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙八革宝,有了下面的车评按唇表。   注释矾:为了方便大家阅读拇宋穿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卑庙,描述为“新君威”私蜂探。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坡,以下各个环节的评价用满分十分制履,做点评萎碱。   评分标准停:   及格焊崇熬:6分   表现尚可歪抡仿:7分   表现优秀胎径:8-9分   表现完美面:10分   外观铝:先天胚子好蔑嗡罕,改改更“时髦”   改进评分离婚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虎番腐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惨店,应用到了现实量产的车型中侧哭。在当时潮抗,245mm的胎宽舰坪忱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仇撼盯,毫无疑问是走在了对手的前面苗鞍猾。这种先入为主尝杠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淳肯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计描,说君威有一副“好相貌”挞蒙,我想没人会投反对票冈案光。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势魂堂,18寸的大轮圈不仅保留衬驶,而且换成了密辐条设计扑,前格栅的修饰鳞撵传,在视觉上显得更为立体匣,但就我个人而言更喜欢老款崩慷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”炯。俗话说“7分先天椭曝违,3分后天”扳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坟软,应对国人对“时髦灯具”的要求捍剧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涧茅,坦率讲聪奈,不是我喜欢的风格虑啸编,如果换成一辆科迈罗复僚罗,我想我会投赞成票睹。后尾灯捍薯忿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棠堂敬,视觉效果不错魏,灯源亮度不刺眼斯,亮起时不会让后车问候“家人”炭。   内装畏:对不足进行了优化镭粒含,细节仍留有遗憾   改进评分米:7分   我必须要承认凸玲取,我是一个对细节做工异常挑剔的人舞。从2009年到2013年鹿,新君威经历了至少两次改款升级乒复,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猫,仍未得到改进答琳。强迫症对于细节的不足绊,只需一眼就记在心里吉娶揽,每天上车看到就会不舒服棺。尤其是掣鲍攻,新君威的前排仪表台与座椅之间冠,留给司机的跨腿空间并不大挟醋,当你磕到膝盖外侧时羔划龄,你会嘬着牙花子戊瞳吓,蹦几个“脏字”渡。   聊完了不满扇茸,我再说说好的地方澎驰。日常上下车宋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匆饥仿,我的09款君威开了4年跑了5万公里拒,座椅的“敏感”部位荤糙,已被我蹂躏的起皮鹊、掉渣屡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱很葡,视觉上显得极为邋遢歌东。此问题舱闭,在新款君威上得到了明显的改善势,侧翼立起的角度变懈选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祭岭,但此问题我跟厂商确认过道鞘和,确实为真皮)泌唇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韭抚秃。凭此一项供藩,拉开车门的印象分就能加不少节访。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分趁,我的老款君威在二手车出售时旁,就因为座椅皮面老化的问题讲唤,被“扣分”凯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斑巫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郸,好了许多眉。8英寸孩未涩、带有触摸功能的中央显示屏朴瓤技,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰合耙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后付变,在实际操作时显得华而不实雇。多数情况下要调节温度拎拉绥,只能用手指去“抹”沙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差幻背默,并且无任何的震动回馈提示危,行驶中操作不够人性化芳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)间窘,相比老款的旋钮控制呛,视觉上科技感更强欠澈涛。实际操作时吭百痕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差陡。尽管支持手写功能倾劣典,但表面手写板的面积很行帐中薄,如果手指较为粗壮沦泡,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞧。索性痹不,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滥。   小贴士瘫:针对上述功能的操作“鸡肋”瓣,我向厂商做过咨询葡。对方最终给出的结论是湘鄙,此功能在研发初期驳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雹,停留在几年前辽绅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苗建唉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琅假。   仪表盘上的这块儿液晶屏绅咯,支持多种信息切换查阅盎,视觉效果自然更时尚樊,也符合当下的硬件的升级进化潮流砍挎。但檀,仅就我个人而言需,我认为任何一项技术的进步与应用疚许武,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的什坷赊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下狮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匡挤,所以仪表盘的车速指针伸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感点,当你想从正常模式切换至电台模式时鹤搭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题收抢赋,时间大约在2秒左右丁癸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式需,因为系统的升级娘售,所以导航从路径开始到定位确认导航辽达,逻辑上相比老款车型蹋,要合理很多冠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑集久切,被彻底改进群尺瓮。提个建议心,新款对于路径导航的语音提升撂拿,在路径判断时玩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乔,如果将“请在下一个路口右转的话术”汤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利歧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响料。整体效果琉,高音有提升具,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次系。以往那种“嘣呲挨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现糯鲤拇,无法在这套BOSE音响上找到系杯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弦璃喀?加长版!与其给那些改装厂提供生意眠搜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗣狈裁。近日坤涛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上伸纱诚,这款车就要正式发布了澄式,海外售价14万英镑起懊昆,约合人民币138万杜。国内250万以内应该是不要想了煞钩僚,土豪们还等什么魄催柔,赶紧再加价20万下手吧5杪吒椤(注释蔽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倾,外观上并无过多区别孝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冬趟阔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豹,因为用三个字就能总结季:没区别烙腹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胚壳双。除了实实在在的空间优势诚,那种与众不同的气势也是重要因素之一付此,这种毫无区别的外观唇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们立。   英国人果然内(men)秀(sao)吻编舰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肉副焊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓶,改造成了两个相对独立的乘坐区域祈,原本的中间座椅则变身中控台横碧嚼,提供了空调枫、多媒体素粱夏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键合骇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车童栓。动力和传动系统方面苍熬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同揉腻伦。   总结卧仇咕:路虎揽胜L目前仅计划在中国片捞难、中东地区和北美市场推出梆拨钡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定菇。另外吧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酚,预计广州车展发布葡绞随。土豪们继续准备银子吧为。 免责声明接砍臣:本文仅代表作者个人观点埠晴,与环球网无关碗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委胎捷,对本文以及其中全部或者部分内容杜尾恃、文字的真实性池骑、完整性寸囤、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考架并屁,并请自行核实相关内容兔淋擦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崇壁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扇房,那就是新一代天籁·公爵弦。早在2008年6月绷白焦,东风日产就推出了天籁·公爵坞,它的外观熬试沫、配置均有别于天籁其余版本绘,更加高端大气上档次痛尉。也许它不是最走量的版本固焙,但绝对是天籁系列的一面旗帜画蛋。在让大家久等逾半年后俯梯,新一代天籁·公爵终于露面瘟铣伟,我们也第一时间对其进行了实拍蔼筏。据悉午蚕疗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相入册勉。 『注酬绒:为方便大家阅读贾,文中天籁·公爵简称公爵版钨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衰蓬锰,时而艳阳高照缺畦褐,时而大雨倾盆岸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点杯凡,与身旁碧绿的草地相得益彰嚎细绦。我盯着它看了许久惩魂,心里盘算着齿敦吾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攫?   嗯锤,画下草图之前得好好思考这个问题掂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心妈岗顷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错苇多购,唯独看起来太眼熟码,对旗舰来说这可不是好事黎,在A6L甚至A4L面前邻沤,A8需要更多长者般的自信拜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸上拇:六边形进气格栅面积比以前大了不少骆势霜,而且线条硬朗到接近于矩形掣棘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体备,从前脸横贯而过窗欺集,再加上全新的矩阵式LED大灯川耍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侍拔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昏,它是A8这次改款最重要的升级之一嫉兴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现艇放。以前大灯为例骆,分为远光冠鳞、近光柒磁、转向/示宽这三组普舰桃,所有光源都由LED组成锌,通过与摄像头轰、夜视系统方放滦、导航系统等部件的协作失柔擦,可以实现几项很有趣的功能底:   在Auto挡位开启远光灯挂侵疯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赶疙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置葡,瞬间关闭部分独立的LED灯体小际,会车结束后仿旅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态显疟。在整个会车过程中空,对向车辆的位置一直不被照亮为螺,而其余位置能保持远光照明状态焊围篓,既不妨碍对方驾驶员视线搓酱,也不影响自己观察前方路况佬咳,相当智能亢搂。   当夜视系统探测到行人时胶般报,LED灯会连续快速闪烁三下凭小,对行人起警示作用汲鞘酚,如果夜视系统探测到牛骄谋、羊之类的大型动物漂呈,LED灯则不会闪烁雀,避免对动物造成惊吓螺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测说,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汐。另外它的转向灯采用动态效果忿,灯光朝着转向的方向滚动点亮刨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕殴逗烙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力免恼,提高安全性盯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗜皑,有些来自室内的模拟演示抒哇然,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锭垄,看看这些功能的实际效果到底如何桅酮兽。   跟前脸的改进相比泻寿幂,车尾变化幅度要小得多菲颈,主要集中在尾灯部分份咀,线条更加瘦长滩辈葛、扁平绕烹,视觉效果更干练戒本。除了那个“A8”标识僵恰碍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柿,看上去还那么年轻运动乘,缺少沉稳气息澄。再打开车门一看庐豌,我明白了刺腺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腊悸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型描,使用了和路虎卫士相同的发动机惮台竟,配备了六速手自一体变速箱傅,以及许多高端的配置书锋羔。让这款车有了很多吸引人的地方阀,但通过试驾佩藩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涸喉耐。很多设计还不是很成熟涕,尽管这样烁蜕碳,这款配备了柴油发动机的SUV澜糜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仁娇嫂,依旧在同级别具有很强的竞争力挽夸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升猾呵贾,尤其是大灯组的设计稿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入详庭跋,都比老款看着更有质感盎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯行享达,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酶。此外赁,中网的设计很有层次感碗坑,运用了一些镀铬饰条粒捎,也让这款车的前脸显得更大方踩扛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀乘科,钣金工艺还有待提高双娜镣。   车身侧面造型亮点不多档儡,线条还算比较和谐吧商,亮银的行李架比较好看郝,但实际用途不大孤陈。车窗所占的侧面比重较邪芙还怼,稍有点显得失重啤汇。四个车轮显得很粗犷蓟耿款,轮胎品牌是玛吉斯饰动,成本并不是很高屑宿苇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计救墟概,注重排水性能捕疤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喂量朴。   车尾的造型比较臃肿兽,相比车头来说锹泉陵,造型并不是很美观缆,尾灯的轮廓没有什么美感可言斯霉,轮廓显得比较生硬苔访姬。车尾下包围外观设计的不算太成熟磺凳比,驭胜使用了三点式倒车雷达哪陆几,在实际的体验中信馈,探头反应速度稍有些滞后耿谢婚,给驾驶者的观察带来一定的不便厘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离告巾诽。   本文导航花:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胯,已经跨越了整整40年鸽肥扣。在这期间泵轰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代采?当这款全新君威GS出现在你面前盒搬,这个数字就已经不再重要稗。每当我们回顾历史舱鞋茹,终究也是为了更好的感受当下贯需,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史日睫,的确也不太容易考究鬼讹熄,所以话不多说璃凉,马上进入主题睹。   君威GS是别克君威的高性能版本普,作为其最明显的身份特征冠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留困匿啡,攻击性十足的设计让人印象深刻蓟兽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感沽木,采用盾形设计几驮,显得非常紧凑担扫。大灯部分全系新增了日间行车灯暗借鲤,整体造型与普通版君威一致呐,仅在内部细节上有些许不同姓。   车身长度穆借、高度比老款略有增加浮,宽度和轴距均未改变佳烩。侧面线条也是延续了之前的设计圈坚诗,十足的运动紧凑风格莽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份渐亢凭,十分醒目耙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎脊妊恃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孟,更显紧凑鞘墒碾。LED尾灯为全系标配唱,灯罩经过熏黑处理楼邵灿,提升运动感宫。作为动力更强劲的运动版车型顿得泡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溪谴窖,同时也满足了更大排气量的需求忍。   本文导航宪板:" "  近日司,奔驰MLC的效果图再次被曝光苫课胃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佩论晶,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计喂,融入了轿车的设计元素吝违。据此前的消息吕凡耿,该款车有望2015年推出委。 奔驰ML   从最新的效果图来看倒隆柏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拍,拥有相似的大灯造型句,以及下保险杠的设计胃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竭。此番设计目标很明确荆伪溃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手献搅。   动力方面也来自新款ML轮吼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砰武接,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弘勺钙,峰值扭矩400Nm擞,编者猜测未来MLC将会延续该动力驼。不过猴睡,MLC未来还将推出AMG版本寿帮降。 责任编辑沤徘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年举敛店,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峰救,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心勃,然而对于消费者来说氮昂凄,可选择性太多也未必是件好事如藕。许多车型的定位都非常接近推肪玩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格冀,那么它们到底谁更运动烧氰缝,谁更适合日常驾驶倍窟怒,谁的性价比更高呢唤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钱副详。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勤,马自达CX-5在价格上具有一定优势焚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拘霜,其它车型在20.78-25.28万之间吓烧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万首退,价格适中焦梧,而且动力和配置都很不错孰镁。反观翼虎斜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样方捍赖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万让魔喊,但翼虎胜在配置丰富挤茧翁、动力强劲嘎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定场合牧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圈缸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压含,这听上去有点意思尼赏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蠢恨,那么结果显而易见邪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仇霸麓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兰社将。然而消费者大可放心凯碳,CX-5的动力也绝对称不上弱诧,尤其是市区行驶寥耪席,它的整体表现很轻盈点饶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伺祁钠,没有涡轮发力时的突兀感镣,这让它驾驶起来更为轻松塑播节。   无独有偶菲悄嗅,两款车都采用了6AT变速箱泊茧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尉咯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣固。可惜的是阔桔佛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片须鲜守。另外李谓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现记,常规的形式很容易操作厢尼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡焙,并不易于操作盼旧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距讥堕,与翼虎也有将近3米的差距建畏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蒋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎划共,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滩。   油耗向来是日系车的优势所在窍蔼,CX-5的发动机压缩比高达13:1席,并且装备了i-stop启停系统栏裁,这让它的节油表现比较突出错暖讨。在气温32℃洪嚷闻、全程空调鹊、车载一人的情况下泞通罢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阜,其中经历了畅通和拥堵等路况挡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km眉泉虎。同样路况下存鸽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右歌,尤其在开空调的状态下募,翼虎的油耗表现实在令人担忧投宝磊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莽挖忿。   作为一款城市SUV袄微,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当聘,都采用了多片离合器式中央差速器弓逃盾,并带有四轮电子辅助制动很百脯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困糯标夹。从我们之前的测试来看女袄七,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拨,所以脱困相对轻松一些撂昂。不过在这里我们要告诫广大消费者氢删钵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辅,但两者的定位都是城市SUV春蒋,越野并不是它们的强项晨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挡,油门踏板的脚感窘清、方向盘的转向手感宪溺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要袍踌称,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的卑潜沪。值得肯定的是甜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邓。然而相比之下缚勾拨,CX-5的整体感觉更加轻盈贫,它开起来并不像SUV骏化里,车头的反应更快燃,油门踏板的调校也更加线性酮,而翼虎整体感觉更加沉稳婆抽胎,底盘扎实睡崩,但或许是由于整备质量更重的原因父嚏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显汰翘。   就驾驶方面而言芹蟹全,CX-5给人的整体感觉是动力够用喝薪、油门线性耗、操控性出色踌遣,可以用“好开”来形容建惫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情桔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感合,但翼虎的发动机输出并不线性淡铰浪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狈。另外锣歇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉称,加速豌肃探、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讽扑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梅锻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苫刚,放眼整个市忱芽纺怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见媳未,基本上5个手指头就能数过来扑岁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者丸。   有关于新款E级外观恭侍署、内饰及空间方面的介绍葱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 诲。在我的这篇文章中响,主要关注E260L动力方面的表现办协。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机都壤剁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW松,最大扭矩则达到了310N.m蹦赁。虽然排量并不大沧加粟,但是通过加大增压值挺爽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用理同,对于这款变速箱城辞,我想大家已经很熟悉了履。只是我想再说一次难瞳瓶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型脓矩埃,但在日常驾驶过程中室百,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嵌虾扒。大多数情况下温和拉迷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验么。   只有在深踩油门的情况下领泼,E260L才会爆发出他凶悍的一面怠劳拇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情合探。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乳俗哺,你也可以说他动力输出不够平顺草帛。   一直以来敢,我都极为中意E级的悬挂调校恳蘑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心昏狄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候邵盘噬,我挺惊讶的俗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售庆瞄。可是仔细一想丁,也很难怪宝马会这么着急捌揭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焊寿狡。据悉陡矛,宝马4系Coupe将在11月12日上市扩脸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邢。(注辅晨:为方便大家阅读窘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屏,在你初见时陀醚,很难相信自己会喜欢上他谅姥抄。因为你花痴于帅气拉风的外观仁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动琳骄,那么他的表现自然不会入你法眼晴订舅。但时间久了施剐,你发现再帅的外表也会看腻山,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抢编犯,放松不下浪掳纺。这时膝随,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看雀、运动但不难受的座驾涣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车残世,除此之外赴镰,他还是一台很顾家的车叔。   没错荤讽隆,他没有特别帅气的外表蜗伞,没有特别强悍的动力劝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识皇谴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拷躬洽。下面违厢抚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痕毙心。   ●车头造型犀利抹粟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙翅掠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纹滩,定位低于大众腾。现如今谐坏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产好,而伊比飒便与POLO出自相同平台传。因此在车长等诸多细节上锰凳相,两者都十分类似阀弛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型巧登。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腹恼、1.693米的宽度驴靶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大稿镀十,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犬,这点确实让我感到吃惊丧,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攻。可以肯定的是爱,你无须对他的实用性产生怀疑领工。   你有没有发现脓输外,他的日间行车灯场傅,很像同集团的老大哥奥迪A8垂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丛溜。但毕竟揣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂距敌何,他的目光也需要这样嚣张恕。   从车侧过渡到车尾锣,顿时觉得粒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纤桶,从凶狠瞬间变成温顺郎。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘟热讨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品违翅沉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘉弄,而在我们的制动测试中穗甜驰,他的表现也确实不负众望温亮末。我写这段话的时候纳捌雌,一名同事从我身后经过说了一句间:“哎恼婚,这轮毂挺漂亮的”匿。确实性垄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话偶酥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烁倡,在我看来另外两位应该是300SL和964馈驶瞎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100避筷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间兑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机段。   直到1949年花,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功划乾操。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时翘,速度竟达到每小时 132 英里架氏,不仅完成了试车迫寞涟,还一不小心成了世界上最快的量产车型赎蓉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刚,正当捷豹稳步发展的时候锻畅亨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失憨偿妇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺剐呕却,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篡的层,英国国宝寥冷尖?人类想象力的结晶库驰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尘烦捍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷促缄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他熄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孙衔,正当捷豹稳步发展的时候副犊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瘫惹渺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腔锨,自内而外散发出优雅迷人的气质洛,在这份自信与优雅之中绕屠,还蕴含着极强的力量感怠半。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啡脑艘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埂构。   作为E-Type在21世纪的继任者徐茅靡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感帅,他更是一台纯粹的运动机器长,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呜,刚刚我试驾的是一台量产车敲辱。即便是用再前卫的眼光去审视粱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沽,不过现实就摆在我的面前岭磺,它的的确确是一台量产车呕雷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涤幂猩。所以围,还是让我们先合隆下巴俯镜、收起惊讶坊筐步,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堤溶朵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年踩解贪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念艾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捞单朴,而等待总是值得的屁券,十年之后的今天侠含,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1袍丘。   ● 外观瘁:旨在降低风阻   关于XL1的外观品场概,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歪龄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奉需,他们的心中只有一个目标和惺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墨颠,也皆源于此情眉徒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朗,轴距也只有2224mm龟咎皆,如果用世俗的眼观去衡量未杆,它甚至比一台大众POLO还要心迳执唷,不过也正是因此耍,它才做到了POLO永远也做不到的裙拢弹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颁忙但,看看XL1到底带来了一次怎样的革命套违棘。   出于降低风阻考虑凯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哨慌,面对这样的设计熔景河,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叭闹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肪洞忌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筏蒙暮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮卉派逞,大众XL1的目的只有一个卉岸,那就是降低风阻力。而为了达到这一目的比,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郡誓策,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甭屋合,不过相比于传统的外后视镜广伦,如何掌控与后车的距离是个问题鹿。   ● 结构多绵即:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想五稀解,除了完美的空气动力学设计外窃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痛。作为一台重量仅为795千克的车型耻态,XL1使用了大量的碳纤维复合材料乓脸,约占车辆总重的21.3%诽,除此之外彪戊苦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理略亢显。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肩,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊蕖,复古而粗犷的外形毯垄溯,彪悍的身姿虽牟垄,经典的圆形头灯褂溯,这些都是我选择它的理由痢。那么在我稍作白日梦之后醒叙,请各位看官赶紧打断我的妄想踌,拉回到现实里顾勘监,假如我的预算仅仅有二十几万的话库盟,那么好了悉吠廷,牧马人买不成隧赶,自由客或许能让我望梅止渴售端塑。同样复古的外形软犀,依旧是个好选择掸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品狡士悉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话诡凶畴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宋。单就车头来说眉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桅尉。简单中又透露着经典的味道吴捷绅。另外沏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棉,突出了力量感妹糠,Jeep的家族风格立马突显禾啼维。   车的侧面造型同样如此风格拓武,走向笔直玫,简单饱满瓮宽。当然不能仅仅介绍外观设计铣尼精,作为一款SUV熔歼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的位狡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°工美物,离地间隙205mm急,应对一般的越野路面足够了陡嚎。   车尾的设计十分简洁驹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尉,小巧又十分有力量感悸查豌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沁脑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哇隋。从总体上看受,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似诚玲。   本文导航恭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节歇缝揩,而“侠”自古就有不同定义茄间,“言必行瓜嘉十,行必果肥,己诺必诚容,不爱其躯显南,赴士之阨困悸汐,千里诵义者也谓之侠”坤鲤讼。他的形象亦正亦邪沽,游走于主流与非主流之间自成一派绢憋皖。随着近年来敢,国内越来越多的人们屑窜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔚堆墒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势那肠讽,开始在国内市场发力嫂。其中踌荡,路虎全新一代揽胜运动版睡,向无数消费者展现了一种精神辆砍不,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辈。   路虎全新一代揽胜运动版伸驹堡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兼踌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调废钠痴,它的独立特性被设计师完全释放澎蠢鸽。如今淘,这款至今为止速度最快担、相应最迅速毯啃、反映最敏捷的全新路虎跺九钨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幌,冲入国内汽车市潮凭槿恰,夕阳下一人一车汇,古道中剃,说的是情义无价党箍。谁人不为它心动桃?路虎全新一代揽胜运动版涛逞,驶入我们心中!   65年来番汉岭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箔撕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哺你罐。如今里,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墩扔,再次席卷世界当翔,那完美的车身比例挡危,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌漆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泄床径:4850mm*1983mm*1780mm虾阮凸,前后轴距2923mm势翠抗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹煤俄替,3.0 V6 SC汽油版HSL酒俏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版般蕾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簇哎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型禾仟惮。   姿态万千的路虎揽胜运动版拖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度囊骏妮,无拘无束的气城纬荨,气宇轩昂的出尘之表售甫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒受,厚重的前脸迫刻霸,配合后倾式格栅设计荡郎,更突显了它的自信焙味。发动机盖上两条凌线刚强有力慰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惧独。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情描,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涩。   车身侧面线条的风度也极不平凡恫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纪歧,带有亮黑色指状套件汉广、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兜蹬,装有亮黑色装饰边的后视镜亨裙辰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂獭,这些铝合金结构的轮毂分为叮:19英寸5辐式铝合金轮毂餐酸断、20英寸5辐式铝合金轮毂迷陡柬、21英寸5辐式铝合金轮毂蓝勘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂少、22英寸5辐式铝合金轮毂扛,无论您选择其中任何一款侧碱,它都可以陪您乘风破浪枢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叹钢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联库惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烫险,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悍时,整个车尾看似简单却极不简单脯黎。   本文导航侍念慑:" "  1998年短,广州本田成立铰线,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卜纠,而时光推移范糙,今年9月12日兜据如,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拘栓羔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户解癸桔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁古褪嫩,我们今天将穿越时空娃蓝嚎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型何诺抄。它虽然是日版右舵车型驹面,但3.3L/100km的平均油耗殴、双电机电动CVT沮、大容量锂电池互、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吾。   外观更加原汁原味仕:说到原汁原味坍届坎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同潘枪擞,更运动鹅协眠。混动蓝色特征守炕:作为混动车型匹特,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标臂焚腐。   在下保险杠处瞄溺傻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻唤喊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节兽赊蝎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缎坊锤。混动轮毂内卑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骂护。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎和家愁,为节能更尽一份力碍。   本文导航沸:" "  就在前两周肆,我的同事刚从上海归来诲陵,当时就是为了试驾上海大众的朗行详瀑前,而在不久后的今天品京,我来到了大理唾,依然是试驾一款来自上海大众的新车募,虽然我与我的同事地域不同臀,但对于这两款车而言陪邦豪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戳换据,我不得不从朗逸说起涂拆,由于现如今大众氖扇挪ぃ块化的产品研发备仙媒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沦碱,朗逸扁晒奔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹄淳,它们的关系算是孪生兄弟蓟愧,反正我是这么理解的揉。   目前朗境的广告已经全线铺开瘦寺戏,消费者的关注度也很高糙,虽然我个人比较抵触牟牵块化的产物(感觉个性不足)额桃稿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑擦,其次在10多万的紧凑级车里突,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崔呛。所以销量方面自然也很喜人心邦靡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磐虹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台擂。   从英文名来看寸吵跑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜂,朗行的英文则是Gran Lavida科,其实如果从相似度上来比较孤怂,朗境与朗行更加接近洪,因为它们均属两厢车饲兴。我想对于这样一款车来说徐旅,大家都不会有什么陌生感判费,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章光莽冒,我在上面也为你准备了延伸阅读咯,可以先行了解一下哦。   说实话豢,朗逸狡、朗行腿娇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搂,让我来区分一下遂探,估计我也需要片刻的停顿巫袍漓,因为它们实在太像了!就朗境而言沧镜褥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条譬,并将内部更换为蜂窝状造型枫酶唤,包围下部使用了黑色塑料狭,并加入跨级风格的银色护板宫,此外前雾灯变成了圆形瞥烁,以上就是全部它的特征了谐勺恒。   既然定位于跨界车匆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驼,同时为了更加配合Cross风格哪呐,车顶还加装了行李架浩莱蔫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙款,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倾暮。粗犷的风格也体现在轮毂上江铝,样式上很难用语言准确的描述出来楼囤,总之很复杂据灸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理险曹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)老跺。   尾部的变化几乎与前部一致砂汹硷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法喝隋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隋,说实话就车尾而言挪疵,我感觉朗境比朗行好看了不少沙了绅。其它方面再无不同钙肃,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的触虐,转向灯蓝、倒车灯衡勾、刹车灯还都是卤素的习沉茬。   本文导航甜些菊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猴颠筷,所以无论是合资妨韧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粪,白领阶层炉糖,夫妻年收入有50万元左右旁,有房仓抚,老公有车仓具。实际上覆湍滦,女主角目前也有一部老速腾车蝗犬,开了已经7年准备换一台豪华SUV泪围赤。这位女车主喜欢玩滦夺肩,追求年轻咸簿恋,注重外形篱搪,并兼顾户外惰,不喜欢纯越野车型互,而购买价位瞄准了40-50万元领域缝糠。所以我们直接选择了宝马X3俱皋巳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较递。   为了公平竞争菲傻患,我们选择的车型如下徽观,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 售、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型敬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 困懈,三车的价格虽然有些区别适椿山,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狄澎末,所以三车实际购买价格差异较小埔辜舌。   对比项目一领: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呐施谢,特别是女性堂滴,希望自己能买到一款好看的汽车嚼柒,就如同提包还有衣服一样韶,特别是成熟女性蔫京,尽管喜欢标新立异澄拴菠,但也更愿意接受时尚动感的类型避供刀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸附察短,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皆股,相比以往方头方脑的设计垒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少把舵洪。更让人动心的是仿涤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涪脑疗,同时形象也不乏干练紧凑笔告拿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盆夏,线条流畅冻切,稳重而且动感黔邪,因此吸引了不少消费者秀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性楼举撤,但2013款并非全无变化激思,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鹃酷,此外还有大灯形状蒋瓢、前后保险杠啼、尾灯哭靛、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伙釜虎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挥,锋利的腰线铃试,近乎方形的前后车灯疼兔,甚至连轮眉的造型都是方的博,虽然它是一部纯粹的城市SUV光青请,却似乎在它身上找不到什么曲线奢陈攀,因此在奔驰车型中也算是有个性的汰扇。对于女性而言拎沮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裁虚,三车都不约而同配备了氙气大灯化挖坎,区别就是薪,宝马X3采用了远近光分离设计橡裙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腐。另外汕聚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能穆。另外肛秸坛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梗马烁,而宝马X3大部分车型则无此装备拜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面趟协澈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渐葱导,都50万元的车型缚,自然都是配备比较好的轮胎品牌姜糜挠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的何乱射,这些方面倒也不用纠结垮。另外需要说明的是辆,宝马X3是没有备胎的嘿,因为他采用了防爆轮胎闯,可以零胎压低速行驶一段距离弟钒琳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎临菲海。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹说宝,所以基本打成平手袖径酸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型屠怀遍,从两款车型的厂商指导价来看凄哼芜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略炽烽穿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)什惫度,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一觅尽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计泄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”速仿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要签劣叉,这一点奔腾X80的确做到了孺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剩脐,X造型的前脸具有很强的立体感巢复,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上觅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用澜惰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升县饥到,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漓饱。轮廓清晰的六边形进气格栅篇挥导,中网上三辐式的金属饰条绥蜜椿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式草渭。不得不说这