>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

炒股软件冲科创板 通达信母公司与中信证券关联交易

北约正开会 俄媒RT制作人被英警方“无故”拘留

永辉超市难舍金融野心?或利用保理子公司虚增利润

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到窖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型秃塑,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲呕赊。作为保时捷旗下首款中型SUV庆,Macan“低廉”的售价标曙较,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现诲奠兑。鉴于Macan近段时间的火爆程度皮蚂,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章痴孙,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章獭鸽布。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)欣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍菱配,所以在这篇文章中每,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容哭订,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挎朔财。作为整个车系当中的中配车型钨苛习,MacanS绝对是性价比最高的一款腾日。只需要多付出13万熬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了农,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咀皖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匠苗泼:10.9万 车辆总价(含增值税)缚蔑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扇氏劲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大笆缓,当然这些选装件也个个价值不菲困哎。毫无疑问超,我测试的MacanS同样选装了不少配置完,加上所有的选装件之后狗式,车辆的总价也达到了79.79万俺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绵博寸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瓷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm姑,比中低配车型长了18mm凹。从数据上看涡,MacanS除了高度和轴距之外材,都要比Q5大一些两词,但是由于MacanS车身足够低矮瑞,所以从视觉效果上来说蓄每,MacanS的车身显得更加紧凑夸,也更加运动捆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谷珊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淘。如果光看前脸的话粪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糙伴隘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条箔既赐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19躲史。如果不选装的话扔抄嚎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18储吴少。   MacanS紧凑入、简洁的尾部设计谎,充分体现出了它的运动风格补割,简单的尾部线条用最平实的设计语言稗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钙。同样运动的还有它的尾灯放人晶,狭长槐、扁平的尾灯造型锨构,与尾部线条搭配极为和谐惫列辜,起到了画龙点睛的作用对阀。   内饰方面行锣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格玛囊,运动中不失豪华感卞把陕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罚挛晾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屁共,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丛探毫。但是有些遗憾的是衡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杆怕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涧,感受并不算太好逃匙钱。   Sport Chrono组件磋,包含了中控台最上方的计时钟揭澳贺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褐悄。只有选装了Sport Chrono组件伪刺钳,车辆才可以进行弹射起步显奈皆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少宛,但就算是为了那个做工精致的计时钟贺什,选装Sport Chrono组件也是值得的邵屡厢,毕竟1.8万元的价格挠,对于保时捷车主来说也并不算贵送溅牢。   换挡杆周围密密麻麻的按键剂碘醛,对于接触Macan时间不长的人来说味泪,绝对是个噩梦貉禾,想要记清楚它们的准确位置诬剃,真的不是件简单的事情篡。起码在我开Macan的一段时间里授猾徐,每次操作我都要低头确定按键的位置硕蛔,真的不太方便哦蜜搭。" "  在国内提到奥迪窜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L獭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型此,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程诳纭,这其中就包含SUV以及小型车桂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型幸千稍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捐砷?   在外观方面莆,奥迪A3延续了家族外观设计岁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴府商泞,用在这样一款小车上显得更有气势残党态,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质裳材,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计氖烁纬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些描涂巢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皆,辨识度非常高垒迪破,同时大灯下部还带有清洗器酷痴佛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帕瞄蝗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坦迟盛,至少看起来没那么晃眼捎隋辨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰措乖躬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涩舱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓣芦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应才舷,起到了很好的效果邪宏。侧面的造型上在A柱位置最高豪察孺,整个车型几乎以平直收尾形刮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斡萍,同时让整车侧面看起来更大一些剧兔。   A3的车顶采用了黑白色的设计停详,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大疙权,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些甫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间翘磐热,但天窗在外放着也只能是一种妥协了按。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痰味晴,轮胎尺寸为225/45R17伞雾边,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晶堑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徒悸退,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粪拳档。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谋使,整体呈现梯形结构佩卞,尾窗底部与腰线持平朵,尾窗面积最大化保证后方的视野钎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计澎灭,不过内部也采用了普通灯泡光源邓狮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒撸好豹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞋桥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的麓关,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘎伺结,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吧绦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炔,S80L自进入中国之后随,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素身练恋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枪勿,但它所具备的那种低调内敛的气质钠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俗凄氢。   2014款S80L通过对细节设计的改变撵嵌,让自身在没有经历换代的前提下梳,进一步提升了性价比呜窃倾。面对强手如云的豪华C级车市城啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感县栖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手科凛靖,想要抢占主流豪华车的市巢恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步米卑纬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胁立懦。   新款S80L对前部进行了细微的整容咯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贯罕,同时也紧随时代的脚步菠庞乏。相对保守的前大灯设计睫晨,已经不再能够满足时代的需求十,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砂屠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鹅,但至少与时代接上了轨蓟嫂体。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嵌试抗,近5米的车长和近3米的轴距表现霜骨,让它在尺寸上并不会有劣势贬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质施。外后视镜新加入的镀铬设计缚,虽然是新款S80L最显著的改变之一烁如,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喝协陡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格套水江,沃尔沃式的家族化尾灯造型兴瞥栖,成为S80L尾部最显著的标志性设计扒饱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乔十,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击时,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型健,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镰冗。   本文导航   分享到汝揽袜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中替,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌僳戳揪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懒桔删,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市化额。不过旗下的产品线也过于单一什绦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鄙合,所以便下探市晨怠,推出了紧凑级的GA3车型桃玖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碧阮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔽弦捞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级祈冯仓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出思诡累。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别反拭,也可以看作是GA3的升级版车型饺嵌嫂,依旧主攻家用紧凑级车型市场闷晴。但是作为升级版车型嘶架,GA3S在外观设计方面有所升级栓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朗鸽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孩,使整车显得稳重而不失时尚感粹谷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上力查豹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动魄请、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赴。此外饭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎检沫,为双五幅铝合金轮毂硼禄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大充吻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调筹卤跨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长示霉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钠,传祺GA3S的造型设计并不落后污童泄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渡岭阮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赐熊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华虾柒,12万出头的价格或许已经超出你的预算损,但是无论是从配置还是动力来说懊,值得去掏这个钱棋描。可能我这些话有些官方措辞谜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法顶恫。   1.0T嘉年华外观锹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致憋锹徐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颁。为了搭配这台发动机幸辫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性诞。   内饰部分邪汇陶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郊祷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些点琶堪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹭韭羡,这个级别的车型非常少见茧桃。但并没有设置外部开关巢,而是需要进入屏幕内关闭扳蛔。   本文导航   分享到敦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拘笨陆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外台催赌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慧特芥,与大众168万的海外销量相差无几叼檀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讹了裁,依然凭着一款SUV车型备,在国内获得了不低的曝光率全晾幂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腔脱。今年4万台的预计年销量口,相信有一大半都将由这款车完成侠揉腺。虽然这个价位区间的SUV里碾,无论国产进口都有不少车型可讶妓ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低技算,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢采?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢实辛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV磺捌体,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓄。这款车的发动机及变速箱等核心技术司钩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型维,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备钩稠,并保持了雷诺一贯的安全水准摔腐晶。而今天我们试驾体验的壳咆敢,正是这款车的第二次改款湘,已于2013年在成都车展上市瘫队泪。   外型上褐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格无汾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化将陛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨背蓟苇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纹陇隧,倒是显得有些“萌萌哒”据乾挟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臼视醋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泼稳。   侧面造型上发,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轮即晴。虽然尺寸算不上大信谋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骂赐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重路斧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驹。另外插挺贿,2.5L发动机搭配适时四驱系统辩千,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纤斜弊。   尾部造型依然圆润坏兴,和略显呆萌的前脸很相称遂。上下对开的尾门很实用富锯,节省了上门开启需要的空间尾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娟,载货坐人两相宜褐淳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性羡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜革罗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多便僳糜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寄深。当然皑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用苔母。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盎吃蔷、大黄蜂幢涣帝、救护车等“老熟脸”们会出现陆,编剧还添入了不少新角色妮匠固,比如老牌人物“探长”彤钢僚,军械武器专家“十字线”下煞,以及人造变形金刚“螫刺”等妻。对于最后这一名小角色而言涩售溅,它的“身价”并不算昂贵普骨涝,并且在现实中祈,它的综合表现也算是可圈可点贾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多理如,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目露梯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冈轨伪,说到这里软侗呐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蔫炬挖。   言归正传火迹,牺牲自我翰暮,从而使“大黄蜂”更加强大取,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色颈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糙虑,想要拥有它并不难痛,最低11.99万元就能圆你这个梦逗童舷,只不过它不具备变形功能猛咖椿。   从设计以及尺寸上就不难看出憋溺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理列摧,所以对于大部分人而言虫己巧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些论陈拟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝笺骗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外画,具有相同的特质的车型还有福特翼博桨骂嘎、标致2008蹭。在对表面参数对比后矾般列,创酷的优势还是比较明显的势,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似红开扒,平和的尾部级借、延伸至后翼子板的尾灯组亢、向上提升视觉的包围等等武翁菏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熊茬,当然也没有明显的不和谐感贤。" "     对于英菲尼迪来说桨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌灵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期故,这最为主打的当属轿车Q系列徐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皇陋俯,在现在都在大搞涡轮增压的时代绰扒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量监戈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎日,那带来的将会是另外的一种驾驶感受票师,而今天杆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧许航。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涛懂刃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的官彤购,就是英菲尼迪的G系列产品剔,而随着采用新的命名方式瘟从觅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匙蔡,从之前曝光的一系列的概念车来看旗褪誊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格篮败,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感榷昏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奇容忙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姥坚,而带有这种印象而来的就是吕:这车动力强么科狗?怎么看就像是卖外形的呢囤窖?   首先在外观上妓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格燎,采用了更为吸引眼球的设计思路誊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郝校牧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高必,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徊快,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怪辟绵,同时也充满了一种力量感狈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孙铰副,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观汾扭。   在车身尺寸上坍克患,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整乔列檄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡竣藕孔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm糕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞳墙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅醚交,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翔醒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晴狈吼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些袒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跺,在这个级别算是中规中矩儒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绕龄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翠藉侯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溅浮踩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陶汀凌,同时也保留了圆润的线条风格钮盒密,尾灯的点亮效果依然印象深刻崩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准稻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰阑无,这样增加了尾部的层次感矫功。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嚼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呛即齿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悉填距,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搂褥怠,并且入门售价也仅10.98万元嚎溜塘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低断。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象荣式庆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钨穗史。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表揉详:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面履副,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些啊雹,但车身上的差距并没有售价来的明显囊抵,因为锋驭真的比它们便宜太多了讼诺。除了合资对手以外锹,它10万元起步的售价累,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧描痉。   铃木锋驭的外形设计上奢,我听到最多的就是两种声音丹睦昂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢套仙,而另一种则是感觉外观不好接受巧垦,很少有介于中间位置的人叉,毕竟外观是一种很主观的感受溶逆既,仁者见仁智者见智翅狗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凶郸幢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逃说,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些渐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型勾我桶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料史能萝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赊。接缝处体现最为明显喂劝獭,而且它在内饰配色上也相当讲究飘湍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勤赂钢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鹅黑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯郸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驮,售价为15.48万元瞬叉猴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比递典,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值碳,性价比有多高了还伦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鸿麻蚊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痘肪卵。况且擅聚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统来,还是非嘲刺吠恚厚道的睛们虽。   本文导航   分享到德辟辉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把滇砂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升倾歉少,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动科墩苇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额旅掣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘲降赫,这作风跟大哥卡宴如出一辙碎棵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价稼:68.79万)在选配后价格逼近90万元访隧,而且市场上目前一车难求篱豪。那么问题来了昏怂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠澎屠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钨沃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剔绩,到底这两车有什么区别耍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异童,帮你捋捋思路碴疼篙。   注劲故: 实拍车型为MACAN 2.0T彩,为了让您一目了然享凸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碳。   内饰肩涟努: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及狗般蛾,可以说走在大街放眼望去到处可见仆。基于目前的消费理念冉,如果花20-30万去购买一辆SUV闻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观惺虏僚、实用的内饰趣裳、以及良好的通过性辖,另外还要满足偶尔越野的需求蚕。面对人们如此苛刻的要求呢辩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侩鹊裂,看看这些车究竟能否满足众人的需求翔透。相比其他媒体的评测方式坞,我们易车选择了多人评测的模式摆诉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平床考乌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评套菠圣。    此次我们挑选了7款SUV车型唐,分别是惯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客欺,分别来对它们进行详细的测试撼嘲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卫魔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版全刺村:25.28万元   市场优惠嗡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涸纲刻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锯掇欢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贤番碳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道强孙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歧嘿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计随,看上去更加的协调背绿。   至于尾部方面观,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惜饯,乍看上去有些沃尔沃的影子蓖肖桂,整体采用了立式的设计风格清瓤卯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲茫,尾窗位置比老款更直也更靠后破壁。   小结赊门:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑屉海,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擅滤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仟,前后不是很搭调衬膜忌,尤其后部的立式设计嫉铜懊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扯怠,但空间利用率上则会相对减蟹瘸砉睢,比较适合那些舒适一族燎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型落:25.28万元   市场优惠权讨氏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诫等慰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车僚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车北齐势,新车的整体造型十分具有张力蕊胳蛙,五边形的进气格栅更具立体感脚狠每,镀铬装饰一直延伸至车灯内疼辖,大大增强了整个车头的时尚性黄鲁爱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惫辅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合窘桨,但整体并不是LED的灯组设计狸胜狠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窘,在视觉增加了整体感的同时踌,也大大提升了整车的运动性屁。   小结幢仍桥:马自达CX-5在几辆车中滔,我认为是最具动感的一款昆蹄啼,整车前后比例十分协调祷潍垄,外加搭配蓝色车漆闻簧,使得自身更具个性烯妊鲜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象朴,详情请见后面的驾驶感受篇伺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD滥扁骆:26.78万元   市场优惠毖:1000元   如果不知道它是奇骏的人珊频,在大街上看见这款车把测词,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化飞碧,同时也是这7辆车中变化最大的车型花雄,整车不再是那么的棱角分明含姆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉靖现,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刃赶。   由于采用更具流线的造型设计欺票牡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辰哄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性男沥。尾部的造型也不再是那么的方方正正晃啤,尾灯与前大灯造型相呼应层蔫,并搭配镀铬饰条加以点缀硷投。   小结看:由于我个人的车型为2010款奇骏祟芭掣,所以面对这款全新一代的车型刮虏吹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈病,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说丰仁透,奇骏是个不错的选择搅滑貌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伴并:27.28万元   市场优惠讹鹤澄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盗飘捶,就得到了广大消费者的极高关注度酵拢,整体设计与上一代差别很大俯,不再是中庸的形象纳,而是更加犀利的造型箍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息订祭采,前中网分为两段式设计壳权泥,但两块黑色的格栅全是假的隋,完全是用来装饰用的靖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晨困。   熟悉老款车型的人都知道歉切,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计篓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积递霖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野飘,从而保证了行程的安全性副。   小结年:这款RAV4整体添加了越野套件导红,所以并非其原车面貌崔。但无论是否经过套件的选装姐,整体的造型还是十分具有潮流气息的孝荡,另外值得一提的是寺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寞骗嫉,依然是几款SUV中表现最好的锨,注重空间表现的朋友们值得考虑股错晶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欠惠:31.58万元   市场优惠煽毯旧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款排沦衡,所以变化并没有其余车型那么大藩皆仁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了锭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狈猎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格套夏的,棱角分明才是其主基调冲。   后方整体没有太大的改动贿喜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了墙废,设计很好的与前大灯相呼应拱,夜间看起来十分的醒目墒久,整体也很协调仁么惩。   小结梧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剧茧损,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家琼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的好扣费,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擞,途观还是比较不错的选择里。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型才桥:25.28万元   市场优惠漆捞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣伲克斯的外观蕊,那么这款翼虎你必将也会喜欢桨,因为它的造型就是一款大号儿的“噶匦桑克斯”幕皖奶。单条镀铬饰条所组成的前中网婆参尺,显得整体十分的修长迁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点龄莲秋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恒碌瓮,提升了整车的档次杉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祁玖。   小结梅惨蠕:翼虎是福特家族的新端奘坛俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负洌克斯的身影吼躬,而对于新款概恍宕郏克斯的整体造型寝衬脱,个人觉得还是很不错的娄,那么如果您要是和我持有共同的观点顿藐,并且想拥有一辆SUV车型捎痰,翼虎绝对是首选范围虹纤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版角蜂:27.69万元   市场优惠镭慨卤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勺,但随着Jeep旗下车型不断的改款垒捂,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菲挥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息温虹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配砍,圆圆的大灯以及垂直的中网瓶,无疑均是Jeep最原有的样子搂假侧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宠浚量,无论是后风挡还是尾灯晒,都为方方正正的样子疽帽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娇级。   小结桂申:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计疾码嫉,在保留Jeep家族血液的同时修坞,也为整车的空间做出了较大的贡献汉锻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的净孤,详情请阅读后面的文章石踌赡。   外观总结借: 7款SUV可以说均拥有自身的个性础,基于每款车型的特性抨攀,有的为小改款腊魄辱、有的则为全新一代诬,所以有的基本没什么变化藕、有的则“面目全非”酪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别献痞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味成,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磷。通过每款车型下方的小结犊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挫谰烹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捐,你可以理解为营造纯正的氛围岛膳芬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来团寡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓬光,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致五河埠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍联词搓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兢,绅士气质是宾利的“看家本领”骇。往往刷吝鄙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帮啼脾。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去去蛾捕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纪糜醇。现在蹲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捎苏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洪。自古以来糕,“Speed”一直是宾利的性能标签哆,以此向2003年垄断勒芒冠半荚、亚军的Speed 8赛车致敬惰圭刚。    作为宾利历史上最快的量产车型龚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)库,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梗骑,当然泼激,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擅秀翅。    伴随著经济实力的提升镁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刷,当你身处被“泰禾北京院子”糙瓷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规午泥,肯定会追求更高层次身份上的匹配省。我几天前去宾利销售中心郸,它长廊式展厅规南Γ宏伟地芬,处处是浓郁咖啡香绍沫赶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利媳,对其购买力是不置一丝的怀疑靡。我想嚷镀,只有宾利净嫁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌愧刹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骚富。我敢很确定的告诉电脑前的你们显视,这款售价不菲的宾利性能新旗舰查,在中国未来一定能卖到脱销物。   >> 写在文前泡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒋,英国品牌的表现令人忧心忡忡稳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镰蒙瘫,它们目前都散落在世界各处溜烧道,有的受到追捧有的则走向终点年哥惜。即使获得成功的英国品牌畴阂拓,它们仍为自己贴上的“德国标签”沮即、“印度标签”的身份感到忧虑体呕,毕竟瞧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陶蔚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邯非,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革翻抽、原木的袅袅余香坝播八,这种气味只属于宾利渡怀、劳斯莱斯们昏炭凯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屑叮豢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头极瓜薄。    从业这么多年氰饭凄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溶饥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醋乓,囊中羞涩遥不可及自然很重要叭雀士,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袄慑滑。我认为一辆好车挤德,应该让驾驶者舒服吩喇逢、安静弊、惬意的完成从A点到B点的旅程吹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钱够,却实现不了我小小的梦鲤冀。我一直认为庐,真正的贵族瑞邯纯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袭,即便妥协仍然能坚守初心柏貉氯。此话适合改变自己的GT Speed剑汞,你知道吗太剂?世上最难的事情就是超越自己凌划,GT Speed做到了 懒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烩迷,当你启动它时栏纠泥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娘上贬。   >> 外观耽洼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木先,作为宾利目前最为畅销的车型斤荡袭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹋。但是井,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辜谁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粒兔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动扭。当然岗,大部分“土豪”车主也不在乎隋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蚕话关。    外观提升不是GT Speed的精髓骂奖陇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品辛毛,动力涎少先、刚性卉怀、减重上的工作任重道远睛匠骋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吼蹈,仅有2.3吨府朽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挽。不要小看这350kg男霸播,几乎是一台V8发动机的重量丝歪僻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拌绥竟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迹抡翰、多连杆后悬挂和防倾杆等葱接。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色铝广堤,分别是Burnt Orange(橘)涛、Sequin Blue(蓝)牟驮、Excreme Sliver(银)道市。为了凸显GT Speed的特殊科婆糕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)惮辅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选八盾。宾利工作人员表示蜗娘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故棘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腥彤溶,尤其是在中国等兴新市场更是突出歌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩骨。    你知道胖子多么努力吗涣捕绷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磷簧菇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形累咸倦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超连绅。那些把高性能作为卖点的品牌菠涡,现在宾利也有资格和你们一较高下仿境。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摊绿停,与GT W12车型尺寸几乎保持一致溅,其尺寸为(mm)答:长4806咯、宽2227饥幂灯、高1394持貉湘,轴距为2746mm吃。我知道堤秒贤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距母蚕,为了让你做到心中有数妇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来到挟拜。与竞争对手相比玲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先快。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑勃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倾龋恍,哪怕国内的环境日趋恶劣护,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值焊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成尾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭佛薄,整个过程大约需要22秒沏峭颅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泉抗沦,从而避免占用后备厢大部分的空间奠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哦入栓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚花,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咖肺,没有法拉利暴躁幻,缺点恐怕是不高调阿歪博。不信你点击上方视频听听视频里声音锰傲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淡: 作为欧陆GT的性能旗舰馆汉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角物络犯,不仔细研究根本发现不了它的区别痴。虽然外观变化之处并不算多颇,但是对于轻量化呈呐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性编。" "   7月21日睦酬垃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)附柏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华控菲、北汽E150涟呸唉,成为第一期家用空间王冠军艘唐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弥。它们会有怎样的空间表现盛,不如一起来见证围乏。 本期内容开始前剐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧离: 好了妒此博,正式开始第二期内容桔。不过简单说几句蛇奢铃,为了没看过第一期的网友们屑:    你可能会发现户,随着岁月流逝祟淖避、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钡小磺,也当起了小爸爸巷虫。恰此时鹊,他们对车的选择可能也有了新的取向姥群插,空间大吗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藤修。    基于此酣厢捆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题羔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间划概肌,让大家对车辆的实用性有个较全面肝尘炽、正确的认识努。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测仙刊隶、模拟一家三口郊游的情景实测桃统秒、细节空间的展示蔼褐趴、实体娃娃的数据测量四个环节进行劝须。   话不多说台,有请今天的选手牌维村,登乘薄! 第一环节闹:堆放整理箱嚼,能放多少放多少    由于很多厂商般、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升警,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抽挺,也会帮你量化一下车到底能装多少升校,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涎催论。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吧,并加以不同颜色区分稗,目的是给你呈现最直观的感受努。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据醇蘑,仅供大家感受一下窝滩。今天我们拿箱子说话诞擒,看看它们这种数据到底能装多少箱子刮量。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下痉腻:由于时间关系们,我们这次只借到了骊威的低配版火拦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒授欧,但高配版的骊威有这一功能爆牌。 首先出场的是骊威瑞:    状态一朗辣邵:单纯的后备厢空间 状态二橡蔼:放倒后排座椅后的空间 状态三扛经:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修搅: 骊威一如我们所想的那样算靠,空间的确是其一大卖点外乏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时何猾,小伙伴们都惊叹了!骊威爬轻铂,实力不凡菠如。   其次出场的是致炫链咎:    状态一北吃李:单纯的后备厢空间 状态二娶胖:放倒后排座椅后的空间 状态三梨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评使疼脑: 就如文章开头介绍致炫时所说墟,空间缅炔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点貌却劳。通过这一环节放整理箱的测试佳篮,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得没薄垒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一背贡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三咆搽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结将痪洼: 通过摆箱子的实战狼诫洽,以及上面表格数据的对比俯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悍侨皮。而致炫与骊威差距也并不是太大捍胃,可见其空间不可小瞧孝表。接下来又有哪些好玩儿环节福?而两车又会有怎样的表现呢窗凯突?请继续往下看寇剑。" "   今年5月烯极,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赊拐室?9挡无用洁?自由光深度试驾报告》)乘。当时裴分,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测通。    6月界,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抱。不过3.2L版的离地间隙侵箩、接近角鸥蔷、离去角肝徘糠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少啦韭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缓?    几天前譬碎,我和赵璞桨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藉徐,这车还行不行郡萄?    我们的第一站凉,魔都上海乾晤庞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消娟献。在经历了噩梦般的改签钠、等待曝、登机该、继续等待之后似惟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屉屡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汐七:“游遍世界各地哭痉菠,开尽天下好车赐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阮哦覆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的奸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多亥。在此我可以不吹牛X的告诉大家薄,我在纽北环实际驾驶过纤岸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卉岁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI崩惊悄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型咳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屉排爱,在国内也非常抢手嫂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘛扑,基本保留了GTI所有特征岗痕骸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升牛归,在舒适配置上也更加的平民化牧挺蔬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件斑,例如两边的侧裙以及尾翼等芭请烤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的层睬。但低调的外观也有自己独有的设计元素宦廉,例如车头处GTI特有的红色的拉线苫徊锑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标附蠢蓄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汕全赔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm派。另外誊承陵,新车的LED尾灯造型也很有特色顽。海外版GTI提供了红色晾逼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择射化,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现额淡徐,但国产后或许可以与国内的消费见面凳朵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少诚樊,我把它们大概分成两类凤点:靠谱的和不靠谱的拜半。不靠谱的原因很多席检靖,有些续航里程太短同缅,上车就开始为电量担心;有些性能太差捕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比荷酣,几十万买个两门小车毛长,真当我们都是土豪吗晶凳?   不靠谱的理由千千万衰任秃,靠谱的标准则大致相同沛寥。续航里程不能太短杭扭栋,加速不能太慢篙搞期,最好还有些实用性粟,价钱不贵就更好了莆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撩暑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平到锻,拿汽油车举例的话寇,90%以上都算得上靠谱酒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说烩,能达到及格水平的车型却不算多拘。我们的这辆测试车是2012款的呵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型体融。还好时隔两年嘶,e6的动力系统并没有发生大变化土添举,只是外形和配置有小小的调整驴。   续航里程外漂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肯匹嗣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哨笨僧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车创蹋,这其实只是理论值矗坪吕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱匹躲,实际用车时很难达到你沛贬。夏天空调疗闹、冬天暖风鞭畔姆、高速快了裴乃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程豹烧。   这种电动车只是日常通勤还可以侵埔净,但稍微有些想法乾肋即,想去见个朋友诬佰订、买个菜绥,心里就得犯嘀咕咳靶扭。这种心中总有事悬着的感觉很难受兢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多勤悄。   由于时间原因浮护,我们只能简单测试一下e6的续航能力伐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里珐,其中高速路况三分之二妹,城市路况三分之一散舅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绘,我们的行程其实就是三段肋督,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)力垃父,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钙廉,显示续航里程320公里懒凹。完成第一段高速路程时(43公里)遂饯,电池余量82%(耗电17%)饶采,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)回,电池余量63%(耗电19%)京垄雌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)现词驼,电池余量45%(耗电18%)份,续航里程134公里(减少61公里)炊罗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叭岛朽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右县,比如第一段高速行驶猫,续航里程减了59公里坛叼牢,而实际行驶了43公里概擂籍,二者大概是0.7倍的关系猴帕兢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话成疽匙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毯,拥堵路况似乎还更费电一些谭薯谅。" "  近两年崩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杰椭挪,很多大厂都推出了自己的纯电动车吮荤汾,先不说比亚迪这些纯自主品牌改鞭妹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车率。今天识,我们就提到了之诺这个品牌爬攀揩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疆坪,主打高端疵林丧,并且未来也是只进行纯电动车的研发阜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尖酬丧。今天驾颠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诗,下面我们就对这款车型做一次体验时崩秒。   之诺1E只租不卖奶里沙,租赁价格为璃娶:日租金为400元/天皆磺系,长租(3年期)为7400元/月洁,现在消费者就可以对这款车进行租赁谭拒斤。   租赁价格包含哩吨澳:车辆上牌沸默圣、充电盒安装(7.5小时充满)莲试、保险花乒、每6个月一次定期检查保养钮掂辣、车辆维修担固,7天24小时道路救援纪噶系、拖车以及备用车辆等摄马蔽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造龟型,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篮盎迷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舵,虽然亮点不是很多藉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垛牧啪,树立之诺自身品牌的辨识度湿成。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞍,辨识度极高淳显。 既然是同平台打造灰首想,那么轴距和宝马X1也是相同的串艘对。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忿卡,尺寸为225/50 R17工,这款轮胎最主要是为了节能考虑踞嘶挡。   本文导航   分享到秤始:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘲疯,它是南京依维柯生产的车型牧邦让,隶属于跃进品牌旗下七抵,是一款定位中高端的轻卡产品滩逞。该车是在2013年1月首次发布的舌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)灰,为用户提供了更多的备选车型黎护。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爽颠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)浮罕褥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弦肋,宝马向来不走寻常路破顺,旗下的SUV并非越野硬汉卑,而是更加注重公路操控性沃显,所以在外形上也有着自己的独到见解晌嚼忌。Coupe原本只是轿跑车的特征娄链诽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罕臂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哦叉卞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕊。在这种背景之下赔槐疲,X4应运而生别瓶具。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腑,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫌骆霞。从车身尺寸来看俱鼻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劫痉侥。然而实际感受上芯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力攫惧。它们的关系就如同X6和X5己,一个张扬绢扭涪、一个低调庐痞。要想四悖酷联?X4很在行飞。   这辆X4的外观加入了大量M套件喘,进一步凸显了它的运动风格攫沸。夸张的前后包围降低了视觉重心陀孪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢继祥?所以嵌,接近角汐、离去角这些数据对于X4来说密骗,根本不重要葛兴曙。   和X6一样仇经,性感的臀部是X4最迷人的地方坤蜗氢。如果从车尾来看娜七,X4确实比X3运动了不少波隙,高挑的腰线挪顷囊、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖。对于35i来说裸片,单边双出的尾排着实有些低调了灰场。尾灯的造型是典型的宝马风格刊燃,造型简单傻、大气虱蹋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郊闷藉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吠啦,前245mm哥粱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性感睹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)裁搅酮,这是一款综合静音圭秒敞、舒适劲刑、操控于一体的轮胎隶。在我看来慷蓉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎幕,似乎更为合适背谋跨。" "  原标题撅集糙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前愁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)对端,该车除了外观造型犀利舷革、内饰豪华常、配置丰富之外睬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样檀。作为一款以年轻潦敛骏、时尚为主旋律的产品闯筹番,NX开起来的感受如何室戈第,今天我就为大家正式揭秘抚汕埂。(注高咐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拇,如NX乐盯净、ES票襄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍米:   NX车型的外观内饰设计风格雹,在之前的文章中我已做了详细介绍泛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豪。从实车给人的感觉来看幌,它的确做到了这点吨,不少人见到它的第一反应就是箱:恩磷粱,这车挺个性剁访读、挺漂亮蔑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计戎慨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度可另弧。此外篓诚脐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寸巨,进一步提升了科技感屯取。不过它并非全系标配蛔,在入门级车型上近光灯依旧是LED呈,远光灯为卤素灯泡售逼啊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嘉沤不,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3次缕撤、宝马X1做直接竞争窖娠槽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筋枫限,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证禄统。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格币诞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅,其中一款为17英寸溺木,另两款为18英寸将。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂此,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞄,在国内的售价大约1700元/条舷。   车尾线条与前脸相呼应其赊蔷,造型犀利怯,棱角分明饥篙戊,以凸显整车年轻芜、运动化的产品定位抽弘。同时颁,尾灯设计十分用心胆孔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豹潦妈,特意在接缝处增加了一小块LED怖撇缉。   内饰方面疆鲁楞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憨垢壬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茄爱隶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用套,大幅提升了车内的豪华氛围讼。   据雷克萨斯厂商人员介绍独控攘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统菱,它的使用方法类似于电脑的触模板鸡,并带有震动回馈功能射壳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用遁笆砍。此外垮县晌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统素败,我们咨询厂商工作人员搽,这配置会不会引入中国第,对方并没有给出明确答复橇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慰鳞恕,作为家族中的新进成员郝诬,NX的表现自然也不会差紊化烘。为了符合它运动化的定位炔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强德嫩拖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现染。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瘫。   在海外酵肚,NX提供了全景天窗捞、普通天窗和无天窗三种版本的车型婪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肪项,采光效果很好娟通牵,但无法开启徒妹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冷丰讨,采用的是外开式设计凯欧。可以确定的是蹬抗,上述两种版本的天窗都将引入中国氯,至于无天窗版车型是否会引进愁表醛,暂不清楚嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竞侨勾,马自达CX-7在海外推出;2009年簧,2.5L两驱车型引入国内糖弓,售价28.8万;2010年裴穗,增配的小改款车型上市欧椭,售价29.08万陷毯诽,同时宣布国产意向;2012年坍笑,海外CX-7停产;2014年劝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匹褐皇,等它国产的人此时已经老了四岁了菩。   从以进口的身份引入国内楼,到正式国产经历了四年左右的时间爽比,在这四年中进口CX-7销量并不好钩狄,一方面是当时市场不成熟脓诵,后期竞品丛生将其埋没了筐抛际。另一方面原因也在其本身俱,比如定价高弥、2.5L发动机动力孱弱等等补噶袱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稗空,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粟。在测试之前雌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点市壕徐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耪黄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm读藏,搭配6挡手自一体变速箱潮寄位。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奶,只不过调校要比CX-7上的更为激进劝盘滔。即便如此饶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倘播。   油门的设定比较灵敏丸,起步和加速初段都还比较轻盈思惮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线星涝,而不至于拖沓挂,一切都显得易于掌握温啼校。变速箱和发动机配合的是那么默契始城具,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勺岭翻,只是在极拥堵的道路上蠕动时母,1挡与2挡的切换有点闯动而已呐,问题不大纹刹矮。   转向和悬架的设定偏向运动幕另兼,采用机械液压助力的转向系统比较重扒北昆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣任。悬架没有“忽悠”的表现席,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息晃,车内乘员经呈忱固桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霖汞。悬架后段偏硬限,在弯道中并没有明显的侧倾哥肃玖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姥氢毫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错迫奶莽,动力供给够积极抠哄钡,表现不错梢,驾驶感觉非常轻松喘兔哥,动力的跟进也很是及时美。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撑轨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杆叔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右交玖,而且不是那种喷涌般的迸发乐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箍兼,给人相对内向保守的错觉饯顷。   CX-7更擅长的是中途加速啦徊,比如从60公里/小时开始处水,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猫酷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饥美,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限颁汹背,这几天这种沮丧感时常出现婪表巷。不过也正是这个中段加速的特点镭娠狈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僧躺颅,稍踩油门就奔向3000rpm柬鸥粮,便能得到很好的响应帅,仅有极为短暂的降挡迟疑帝,随后就催逼出了足够的扭矩讥伐。简而言之墓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惟,容易上手每,各方面的表现也都算令人满意掇倪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驼介,涡轮增压器起到了明显的效果蹈某购,就像注入了某种精神类药物褐刑步,虽不时刻保持着亢奋状态闭哎,但兴奋状态确实随时可以到来换蜕冬,一切都听从指挥蔬隘。这种持续的加速感可以维持一段时间豹匿,心里不禁一阵爽快鸿牵赐,当然日,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粮群,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慰,消耗燃油17.94升描偏,平均时速为30公里/小时持畏碧,全程开启空调炽,平均油耗为13.3升/百公里灭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洗,CX-7绝不算省油的那类绢,准确的说是比较费油看膜。另外扫盎痴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油火,无疑使用成本相对较高评。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前反讼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剑。说实话些拉排,那是我第一次接触这两款车滴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象红,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肯委,动力同样够用叔泰歌,但输出并不算线性洗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焙。当时我就在想丛凡刊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惧,而如今厂家真的这么干了丛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泵,增加了几项配置典纽,外观方面几乎没有改动脆垂,图中的这款车只是增加了车顶行李架敞磋、车尾扰流板和挡泥板等选装件返迹。   这款帅客HR16是一款7座车型坏悼浩,它可以满足国V排放标准头惺墒,车窗后半部分采用了隐私玻璃浩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卧狸。当然裂酗,帅客实际上是一款既可以满足载人薄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绷,所以它的车系中包含了5座戌挖挂、7座饰、国IV魔绕片、国V等各种不同版本潍睛手。   除了挡泥板之外毋访琼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高档反,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哺硼拾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统售碘壕,其中的最强模式叫作“Dynamic”裂粪低,译为“动态”死寞然。有意思的是贬,在英文里讣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勉坞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惕攘?——开启动态模式贪径四,就等于点燃了一根无形的导火线习。   要追根溯源的话抽,炸药起始于中国逆蔽,属于四大发明之一醋酷,不过相比中国发明的黑火药驰请,硝酸甘油平时更加安全可控毋蓝芥,而且破坏力更强惯梆。奥迪RS 7同样如此汞,它多数时候表现得比较随和甩墒恃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞎坤。   首先从外观上就容易看出它很厉害露觅片。奥迪A7之所以独特谱列倒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型财技伶,人们将之称为“Sportback”思棠,在我看来咎芍,它的廓更像是一只优雅的海龟富妒砍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泛伤堂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萌涛郴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恋,所以它已经不是传统爬行类的龟塑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息竞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同表。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烷凶,让人不由自主的去稳稳扶住3唇、9点位置催韶。   在风骚的外形和各种真皮弹、碳纤维材质的覆盖之下罚观,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性团咆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别校期,这一点很好死顿倘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群负蔬构。即便在这种情况下尖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价添。这一举动也让这一用户群抛出一个问题男蟹:谁给你的自信卖这么贵仓镶?不错泊汾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狡,它到底是盲目自信还是厚积薄发呵?我们一比高下叔渡。 外观对比碱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结潮合:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算补,所以我决定说点可以量化的东西含。首先摄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吾浅。其次可能是由于动力的原因山,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽没。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扒,备受关注的长安CS75正式宣布上市宪磕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合垒。在前期的试驾活动上仟趣嫡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型齐锚秽,并对其驾驶品质给予了极高的评价廊扣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锭,和手动挡车型相比解朝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待封。 ● 外观内饰的简单介绍缎樊:   在外观方面蒜麓埔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乒聘效,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锣贰,甚至连一个小尾标都没有倍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿戳乳,但1.8T车主可能会对此有一些不满立。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷并币,轴距为2700mm笨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5漏、奔腾X80以及哈弗H6缸喊,CS75还是相当有竞争力的胸筏缉,它的轴距和长度最大巧嫩柒,宽度仅次于哈弗H6绘,高度相比瑞虎5矮了35mm汤霉。   在外部配置上领拭尉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弟椽卿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头天,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角擎沧。另外革烈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醋会,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力创坍诽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品计,市场售价约为700元/条柔扦婚,在同级别中算是很厚道的配备了板佳。此外惹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品陶,只是轮圈被替换为铁轮圈刃,还是俩字——厚道仍宛梗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格譬玲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茎犬,看起来更有层次感痰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙来鲤、设计毫无新意镜失、用料也很一般等不好的印象怠。不过近年来盛盆绕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宝等,长安便是其一陶狭计,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视揣,也很难找出它的缺点慰黎骆,按键烈罢玩、旋钮的阻尼适中坤,手感很不错草渐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏漓桂,分辨率和反应速度都还不错卷为弧,不过在功能性上它只提供基本的导航日、DVD肠、电台帘、倒车影像及蓝牙功能光适,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糙蹈,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钱览冷,但是厂家对此并没有改进酸烙禄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僻。但是号懦愁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度堵,同时设备名称也无法显示完整叹,在用户体验上还有提升空间勺哆宝。   不过块泛,在一些细节处理上玩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迫巳孩。比如在挡把前方的储物格价食,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奉,不过这块材质却为硬塑料被邓裁,实际上根本无法达到防滑的效果蒋忙。另外汾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯达,这点值得表扬干旅镁,但必须手动摁下开关才能点亮即。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抡守扩。座椅填充物软硬适中贡甲,刚刚好史钨,并不会软到开久了腰疼如,也不至于硬到硌(gè)人惨。除此之外息镰,包裹性表现也很不错刮肋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擒旁常。另外蚂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛇漂。   车内乘坐空间表现上细孟,身高180cm的编辑身处前排蚊撂,头部约有一拳左右的空间马,此时移身至后排对,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间休形仇。作为一台紧凑型SUV车型馆妓币,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沮涧棘。   来到后备厢评,长安官方给出的容积数据为590-1560L圃,表现中规中矩暴访。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布价,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果儡抠,增加消费者对于整车的好感度蒲喂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟备彻,如今市面上的电动车产品越来越多佰秀砂,开始逐渐走入人们的生活沁函,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斡桥,大家对它的了解可能还不是很多刺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巫田焕。那么这款车究竟如何呢恫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车迫剁蹈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上扦班蓬,我们终于有机会近距离接触一下琉官。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慨么拿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质涎,因此其与众泰汽车合作入,推出众泰知豆电动车坚沦捆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同内,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识倍腊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隘枫?不管你信不信胶蔫,反正我信了潞撼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱么嚏,售价为24.98万-28.98万元憋杆,共有三款配置可寻媒伞,全系均未采用quattro四驱系统罕宿,取而代之的是前置前驱的驱动形式佰浚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛儒囤拣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醚储,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜕,1.4T的发动机到底够不够用毁土雾,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧傻亢每,这些问题都难免让人担心挟甜郊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”统,它又是否值这个价格茎显,下面让我来终结你的这些疑惑绣聘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恍距巾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吓人飘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样话日,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境相隧粮,既然大家都关心这一问题武芳,那么我们就从这个问题开始一一解决玛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坎歉师,其最大输出功率为110kW疚,峰值扭矩可以达到250Nm惺十,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm体。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后城,动力储备不足方面的顾虑剩四许,但是这些想法也好顾虑也罢宪渤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了屏涕罢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实狼,油门初段的旷量微乎其微釜罚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帆锣,当发动机的转速达到1750转时饰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩污齐碑,强烈的推背感也会随之而来炊,如果你不是冷静下来思考一下殴脾储,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罐绩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柬架颊,一开始的想法和我一样柑,换了1.4T发动机之后文席,动力跟的上吗虚午花?心里总是怀揣着这样一个疑问萝蝗,但是当他们开了一段时间之后甫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缮诽撂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格懂,处于D挡模式时奢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝底,但也感觉不到激进的性格爱。但是当车辆处于S挡时蔷虱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诲行,整个车似乎突然变得紧张了起来毕,时刻专注着你踩油门的右脚叉竭,稍有动作便会迅速做出响应侍甫。   在城市的驾驶中淬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抡南,当你深踩油门时渺函冷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烽讳,或者可以说尾叉俏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态籍。此外扯骚,作为一台不折不扣的城市SUV跨毖粒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验累。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质郴度九,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亭牟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奶琅戒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胸炼隆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铆白,整个加速的过程非常线性笔褥饰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时好,不会表现的非常神经质完。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稀凰犁,这台变速箱给人的感觉非常聪明奶虎,可以准确的猜出驾驶者的意图抛醛桑,在换挡的速度和时机方面非常到位访咀枫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筋。此外登侨昏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耪居孟。当车辆处于D挡模式下筛琴亮,当发动机的转速达到2000转时辰缮,这台变速箱便会进行升挡的动作砰归瞧,从而保证日常驾驶更好的经济性测东。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时性捎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应屉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止殿叛复。   这台变速箱也并不是近乎完美泌钒舞,它当然也存在着自身的不足函。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺访,尤其是在低速的区间内炔爽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蔫。此外抡泼谭,该车提供了四种驾驶模式的选择镭春,分别为经济纺撵、舒适僻插、自动和动态模式寞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乓禄。 性能测试鸵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贿龟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捞,最终的破百成绩为9.14秒里桅即,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升臼玫币。奥迪Q3在三挡时完成了破百鬼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程末颧篇。此外痛刀坚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搬,非潮锲┟铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失味负犬,整个加速的过程十分平顺和线性泛丛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潮存。车辆在全力起步的过程中羡,由于没有采用quattro四驱系统吃烧庭,车身有轻微的抬头现象卢韩,前悬挂的拉伸比较明显僧。 性能测试瓣拴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瓦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窃浦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升特颊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韩。在整个制动的过程中林敞,G值适中保持在-0.9到-1之间另,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舞,前悬挂很大程度的收到挤压熊临滴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伐哥。此外备谩,该车在连续制动的情况下尘退,受到的热衰退现象比较明显郎陵暇,在连续测试过后特稀,制动距离增长了接近2米底豁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衅铝,动力方面也足以应对使用的需求昆辈,尤其是在低扭方面锈,这台发动机表现除了浑厚的功底抵环。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粮及。对于一台城市SUV来说魂骑懒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讲。" "  你有没有这样的勇气钎,一辈子只留着一种发型羡队,带着一种款式的眼镜香?或许多数人会摇头说不弊。试想你现在穿着中山装登千,带着大边框悉,留着中分头走在街上舅充道,别人必定会投来异样的眼光仟铰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骋彪贾,但有一种美守,却是永恒的会咕,我们称之为“经典”镰膘赫。就像中山装逐渐演变成了“国服”郡闹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锤蓖,看似过时的东西稍加润色豪绿畴,就会焕发出经典的力量块。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弹,也是一个互相佐证的问题平。正是扛住了时间的消磨戊,一个产品一种设计才能称之为经典尽。而正是因为它是经典思,所以无论时间如何过往朽,岁月如何变迁欣抡吝,它依旧能代表着美鸡隆湃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角垛擒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娇、保时捷911核疾皆、MINI这几款车了提认。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承兽,这是一种财富旅,就像一个国家的历史一样墨栏秦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哪地。但就像中山装一样圭守末,如果不稍加改动醛狼稍,依旧会被人说土气从,MINI也是一样琼赌来,细节的升华会有益于经典的传播和传承了途澎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狈临刻,是全新MINI车系中性能最好的燃堵。所以车头车尾都会看到“S”的字样催。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表柿诲哺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部半,这是它彰显不同的地方卢,尾灯的轮廓更大了宿锰,但相比老款不够凝练凉淌,同时你也感受不到它有何种审美的进步仿夕,个人感觉它是为了变化而变化褥。轮毂方面腺氏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瓢适苹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注莎幻狼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)香栓。不过坊,在真正接触到保时捷Macan之前兔箔,我对它的真正实力也有所质疑蛙师。众所周知回裴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造澄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢艘啪哦?带着这个疑虑瓜睬诚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅棺慕间。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同体,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型探坞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叔摩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垮顷斥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凡喉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”比。在没有任何参考坐标的情况下杀宫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凛辞洗。排除了惯性思维的困扰堡假统,对于一款新车而言或许并非坏事据棘饺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顶,因此有关它的设计特征我们并不陌生猛。作为保时捷推出的第二款SUV车型卑蹋谅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计添寞集,同时也融入了许多独特的元素柒貌虽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匡举碴,因此在细节处理上搞,新车融入了更加激进的设计元素问。    作为入门版车型捞险,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯通先漠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侧紊,并采用导光条设计荒妊,其视觉效果更具科技感轮类涩。   保时捷Macan的腰线位置较高聘柏娃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喂五,营造出强烈的动态视觉效果篱缔饥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格秘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咳班醇,我的同事此前已经为大家介绍驹惶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腺吐辈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍繁弗。" "   ??????? 提起观致懒巷寺,大家都会想起什么嚏插?这似乎是一个难以回答的问题拿。作为一个有着中国血统的全新品牌孟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩趣步。在2013年丸猛仓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炽,一石惊起千层浪竟描事。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牛闻。   如今芹,观致的第二款车型闭,观致3五门版也如约而至猛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力容?它的到来咳,在扩充了观致的产品线之后匹鹅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢位?自然是令我们拭目以待媳郊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车魂膝拟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今导庆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狭齿垢,时至今日都没有做大幅的修改寂肠。就是这样一个古董级外貌的家伙澄金珐,最近竟然和新能源技术杠上了畦点。2013年的日内瓦车展上桨碑,路虎推出了一款纯电动卫士苏浚,旨在告诉大家卫士宝刀未老栖良。而这些天苹栓敖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刻,看起来滔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屯钩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狮搂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夕坞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望举,并未成为现实撕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狭惭。   事情的转折点发生在2014年6月18日抱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照厂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辑,并且这一次开侍赤,车身上已经重新贴上了拉花猩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纬葛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”靠疙甫,而是一台真正的电动版卫士鄙师。   之后通过各种途径的联系家,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灿扑失,虽然这并不是一款量产车堪,也没有任何电动机降獭贾、电池组方面的参数数据般泉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牧乳,我们认为此次试驾还是很有意义的陌谁。   ■ 外观造型小:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幕绊侨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士垛赂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样金窖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异达。   电动版卫士全球仅有7台忿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搔股剔,基于卫士110车型打造敢,可以根据情况容纳5个或7个座椅呢次葡,算是车系中的“旅行款”铺色悼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廉嘉拣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异郊曙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捣弦得,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沫齿酞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陈淋,丝毫不加以修饰茅。按照官方对柴油版车型的销售策略祈猩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件圈媳瘦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理儒涝拘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纷八,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庭录。正对车头狙帛,右侧翼子板的通风口也是镂空的赴蝗萌,下方是空调系统的进气口粮,而左侧的则仅仅用作装饰盛妒番,所以是完全封死的状态层。   平直的挡风玻璃男脑隘、小雨刷淳痰、面积可观手动调节后视镜傲谎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舱,而在这台电动版卫士上裙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板从稻。   实际上卞岗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钝晃祈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线息,电动车窗只照顾到前排乘客潍久兔,第二排为手摇的察,第三排则仅仅是推拉窗箔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枢纫,确实骇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车橇讨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中失。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头对砂辈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摆亮散。   三窗式车尾设计除了古老外氰,想不出更多的词去形容层,好在后窗电加热炕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嚏写涡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统部。至于各种不同用处的尾灯亩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孺哼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滑杜努,并配备了13针牵引电力接口臀冕侧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骑。而对于电动版卫士来说爬干,这款车的拖曳能力也非一般强大谐尺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陛侩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置方。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庙贡,在这四年一次的盛世当中徘葱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙∩帽ā,在经过整体的细化改进后整体更出色订,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霓届皑,对于这样一款小车到底怎样稗裴楔,让我们一起一探究竟熬那。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涛旦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计福,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化反冗噶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铝甸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氛胁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格残,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择篇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩瓢Γ可靠的选择绥剔。   相比现在很多的车型偏美,J2车身并未加入大量的镀铬装饰攘橙厩,个人比较喜欢这样的感觉涎华叙,朴素也是另一种风格鹊忍劣,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好山哀猴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隧肩,可以说是起到了点睛的作用狮堵醋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怒礁皖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巍显淡,看起来还有些运动精神爸闪测。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虾办,同时也是远近光一体设计料萎饺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勒,更加突出其可爱的造型风格褐辆丸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体捎欧方,同时也表明了J2的一种年轻风格立。虽然是一款定价不高的微型家用车死簧氮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置保饭腾,雾灯虽然不是什么贵重的配置阂社,但对于安全的保障还是多一分才好我细。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力是,实际使用中虽然刮水面积稍衅场,但整体还是清理的非常干净接岗靖。   在车体侧面造型上夸农逛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闹激,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高多椿,这样给头部空间会留出很多皖浑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感官破,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感池纪。腰线起始的位置和大灯高度相同马,这给了驾驶员足够大的视野空间堵林弗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朵解,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撇模。   在尾部造型上囱赐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计喇诡纬,同时加大了尾部示宽灯的面积彻,为了就是提示后方车辆注意安全驳褂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栖勒葡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纯醇淌,内部非常的深不过开口非常心怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包怒墟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屉毋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粳噶半,虽然是钢圈嘲俩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳码乱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型透锚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少维。另外鸡水,一直让人头疼的售价问题前度充,此次又出现了啤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盗。价格问题看篇渡,在上市新闻 中已谈了很多欺踩,不过与价格相比漠究叮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酥净弄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冠篓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鹃苯,即将为各位解开疑问恼得。   观致3五门版已于6月24日上市搐,目前指导价已公布事闲镁,售价区间11.99-17.19万元 翱璃钾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堆沙:依然遵循简洁的设计思路韭,造型更显年轻份凯踩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坛量,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淬。可以说亮堡司,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车潜绥怪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格禄详,不过在细节上却更显年轻存脸痢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缓驮,轴距为2690mm玖庭,除了长度缩短了177mm之外内坤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凄吕署,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉龚瑰端,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骗贾。在车身颜色上笨琴料,观致3五门版同样有6种颜色可咽デ揽唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谴肃,色彩更为鲜亮伪,也更有时尚感捶阑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起茫祷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歌拳烹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磋课,而前雾灯也采用了圆形的设计畔颠夺,更显时尚黎。另外常,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扑、转向辅助灯和大灯清洗装置仓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拍。   除此之外胜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大盾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卫谎该,并且轮圈的款式也更加的年轻豁停。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18普催导。所以在轮圈与轮胎的规格上嗓袱拼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别播。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圈茂:与三厢版一致浓隧耗,细节改变不大囤衅财。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桑奉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘸棺。中控台采用对称式设计素,各种功能布置规整溶从,按钮数量控制在了合理的范围内筒柬,不会给人一种杂乱的感觉孺。平底式多功能方向盘与三厢版无异畦叮柏,造型很有运动感堑沟此,真皮包裹的外圈握感也很不错抽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置省,除了蓝牙电话灿部操、多媒体播放等这些基本配置之外粉绘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涵缸。除此之外划,车主还可选配观致逸云的增值服务屡墓椽,该服务包含实时交通路况伯节协、实时停车场信息和地图更新等寿顽。 ● 座椅及乘坐空间虐梧督:白色绲边真皮座椅很有时尚感慨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睡环,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能窍,与三厢版顶配车型相同祷拨泊。不过区别在于挺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杠需辑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升豪谱叭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动道溅浮。   在乘坐空间方面同,身高173cm的体验者进入其主驾驶座掳阶,并将座椅调到最低位置后揣传,头部空间大约为1拳车冯,显得很宽裕;而进入后排后仇倒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间落瓮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哆锰。后排中间地板隆起幅度较大介,长度也不适合搁脚堤烧尚,中间乘客的舒适度会受到一些影响党灌。 ● 后备厢勿搂、储物空间和天窗纱:后备厢容积403-1105升贿陇,储物格众多捎佛。   在不放倒后排座椅的情况下芭,观致3五门版后备厢容积为403升铂仿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骄休。如果嫌这样的空间还不够的话脸靡,将后排座椅全部放倒后梨背,空间最大可扩大到1105升内吵。除此之外姥檀敖,如果您随身携带了诸如手机破拐、饮料之类的细碎物品的话日刺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间部软钮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概┢俳模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姜迫不,可打开的总面积约为0.22平方米喇缚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粕霜汉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机郎,两者最大功率分别为126马力和156马力羞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外夕酿餐,其他车型均采用6速双离合变速箱相。在底盘悬架方面狗恒洪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搪解,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缚惩。 ● 驾驶感受付唐骄:底盘调校水准高亭事菱,变速箱低速平顺性比三厢版好肃耪。   此次试驾会上憨浑,我们大部分时间都行走在城市道路中毕磊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裳,起步时若是轻踩油门踏板吩艰镜,车辆的提速会显得比较迟缓焙界吵,若要改善的话痞,需要至少踩下1/2的踏板行程颅氢。对于开惯了日系车的朋友们来说蝎,这种偏向于传统欧系车型风格复堕,而非“一点就有”的油门调谢可能需要一点适应的过程漂拳柔。   而在整个加速的过程中璃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题廓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弯股嫁,咆哮声已经传入驾驶舱上,可就是不见变速箱及时升挡芳。另一方面舒豌食,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入悸难,整个介入过程并不是特别的线性烈衡,其工作时的噪音也清晰可辨洛瞬泡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绰乃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梨虎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杭横,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奥庆,并且伴随着强烈的顿挫感柬嗜巧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多购。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妊绣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睫,虽然顿挫感还是有檀寺,但已经能够被绝大部分消费者所接受唾搂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聊,那么我可以回答您抬,和大众的DSG表现相差无几疤敦便。持焙。   从观致工程师的口中得知邻叼上,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔡搂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下婚屯敌,对变速箱程序吭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哨颂,找到其中一个最佳点杭汞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低帮。   在手动模式下撼,发动机的表现仍然很积极伺镭顺,不过由于其低速动力输出并不出众耐捣聘,其加速度并不能让人感到满意拟互,很大程度上翰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉怀赤蹄。此外集,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时旦疤斥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似刀骇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点权拟,而在此前的三门版车型上饯径菊,我们就给予了相当高的评价悍。虽然仅从结构上来看矩耍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侠叙,但作为一款家用车戈祟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孰,高速行驶变道保证稳定性耪菠。事实证明郊屠归,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泰壤,并且从车底反馈至车厢内的声音纺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看碴奥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的握改妻。   ● 编辑总结徘淮:   从我们此次的试驾感受来看川,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锤绥、时髦的外形荆绵处,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幌。与之前我们体验的三厢版车型相比瞄秋掏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谩泪盛,尽管目前顿挫感还是存在癸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了干墒试。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灌恕,有值得称赞的地方募碾拦,自然也存在着一些不足帘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畔巾屡。另外略倦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的继步。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咳河,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娃鞍谎、转向辅助灯及大灯清洗功能克五弯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疵,这样看来辣闷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少醛垒肝。不过返九,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烫俗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咐受贪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜卓牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间漏纪沏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍楔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沽汗。但个人更喜欢两厢版本碧膜惦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澎必。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾隧枢。当然傻匣,作为同一款车儒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同紊。三厢版本更加实用时戳匡,两厢版外观更加时尚干练托痰俩。今天带来这款两厢版爱唯欧涎谰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足堕逛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弘醋创,大灯的设计相对保守了姜,但也减少了人们对于这台车的争议性舰猛惺。从而扩大了消费人群特梗暮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陵,各有各的美恋澈醚。但无疑善镜尸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竿巷讲。   侧面的变化并不是很明显兴伺馈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弧市眠。相比三厢版要顺眼的多举散。车尾的变化同样集中在尾灯上法怒,尾灯的轮廓变化倒是不大浦,变化主要集中在尾灯颜色的改变敦搂。深红色的外围显得更有质感割。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗜八,越野车是最好的选择萎浩到。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嗽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攘储吹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力潦蠢霓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40策套霓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惜。除了电视剧的锦上添花祷撤厦,BJ40本身的魅力也势不可挡遂,下面我们就走近这款“北京青年”泰扔净,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酬筏缎。   外观/内饰锑誓匡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蝗杭,或许有人会问那为什么还要进行测试确沏饱。其实答案很简单都贯菱,之前测试的BJ40是一款试装车概构莫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谋秒,包括电视剧中车辆也是如此顷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变途吗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升关。虽然我没有见过之前的试装车釜狡境,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伶另赦,甚至有些地方与牧马人不相上下躺呵冠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纳唐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抨瘁,这里就不再做过多赘述搁辅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扛乃探,你会发现并没什么科技感渴红陌,简单的线条某伦淳、硬派越野车特有的见棱见角的气质遁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛙。另外氨蛊暗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留燃。硬质塑料质地的中控面板很厚实泻括操,比起舒服的软性塑料手感稍差尘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坪茹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虎,同理使用织布座椅也是一样孩,无论您是刚刚涉过水楔杀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粉伟叫,都不用担心烤卤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缕凤系,不需要华丽的外表去装饰雀浇七。虽然BJ40有着很浓重的模仿阶辈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吗潭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炬奠浪,那只能说这个人并不了解硬派越野车火沤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望体墨虎,让人想到真正的场地里去撒点野绕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀咎偷效?惊险的高速穿插凰、精彩的甩尾掉头溪、惊艳的侧向双轮行进刹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演藏筏丹。时过境迁授日卧,萨博虽已退出中国市撑馈,但把经典的两款车型(即9-3嗓、9-5)的技术留在了中国崎,在北汽成功收购萨博技术后受隧特,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生尺谐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栋厕黔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术马颧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凛阮加,主打性价比与实用性牧便白。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确裴故,只是在某些方面使用了相关技术而已喂税墩。   从外形设计上就不难看出香好祷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菊仇,同时车身上所使用的犀利线条鼓孩坤,令时尚动感的氛围展现得十分充分垛挝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞠遍躬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级报,车身各项参数都小于萨博9-3强拟匪,所以直接套用的说辞显然并不成立精款。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躲,打造一款可以继承优秀基因晦虹,并适合普通家庭用户的车型诚脯湿,成为了设计团队主攻课程搏瘸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎尽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藤腐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降路,但紧凑的造型与简练的线条微狼齐,使其观感的持久性更好潮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多牧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场脐鞋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昏如飞,价格能接受桂本,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型豌斜懒。而现在也有很多车型供大家选择讽戚恰,包括大众途安磷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择霸揩部。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现那食,它还有一个进口车的身份戊。接下来坞烯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骚。   外观踏:起亚最新家族设计坟帛修,略显可爱迪膏,大部分能接受笨绰胃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格盾拴讹,同时又有一种独特的卡通味道物巧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伐溯度,没有配备氙气大灯江,但全系均带有LED日间行车灯伤捍、透镜及大灯高度可调功能赏。雾灯部分的设计很有个性笆寝诗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感通虐砷。   由于车身高度降低股,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卑眉内,平滑的车顶线条降低了风阻系数酚守,流线型设计更加美观酗。全系除顶配的豪华版外络喇,后视镜都没有集成转向灯功能朽柯。另外斥伟考,低配车型的轮毂也比较简洁喊镁券,轮胎规格为205/55 R16姥。   新佳乐车尾的设计十分简洁疤,总体看上去比较圆润墨撩咳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颧氓乏,凸起的轮廓首尾呼应糠槽晃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方壤补吵,车顶带有行李架尝埔,具备一定的实用性痊偶秦。新佳乐全系标配倒车雷达功能肝柒融,顶配的豪华版车型还带有倒车影像翻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辱茨穷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌设起,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伙。而提到雷克萨斯朝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稻,立刻联想到了舒适丰犀釜、安静等一系列形容词耐。   作为雷克萨斯主力车型菠席,ES系列占据其在华销量近半壁江山娩酒刺,舒适人、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价泻崩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h始睡,更是有充足的理由享受这些评语办。但更重要的是搭钾恃,在环境日益恶化擦督及、石油资源日益紧张刮洪邓、油价越来越高的今天嫂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澈。   外观部分拾躺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豌廉哇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裸侮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生插告渴,和前代相比进化明显赂。初次亮相时桑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猜诺圣。与丰田一样温谰侧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格那浚拱,目前已被广大消费者接受晶垮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堑隙。   外部配置上开,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鞘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘎钵,与中网造型配合不错钳挖宿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格睡,轴距2820mm境剑需。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靖郡,ES没有针对中国市场刻意加长垒篡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陡坎爽,轴距比老款增加了45mm腔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侩衡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苍。当然桐呸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颇努,我们依然不免将他与节能环保联系到一起对。另外莆顶陕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狄齐,更加低调诉蕊锣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS故醋哩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冀。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆读、忘记沉默寡言的正装车主办凰很、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沏吞哭、忘记... ...算了爆长漆,需要忘记的东西太多娩碳锌,你只需要记得一点搂叉径,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蔼范。   奥迪的低调仇侮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箍培。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝啊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刺蘑缆。依托自奥迪A7的造型设计扑攀,RS7依然拥有优雅的造型痞,仅仅在一些细微的地方炊,RS7做了运动化改进伦俱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荒、以及哑光附件垮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板袖离、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拘。   如果客户需要磁碍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂婆岸,其轮胎规格达到275/30 R21舍杜窍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气设。排气管依旧体现出奥迪的低调跋桓,外部看是两个椭圆形排气管惨袜,而其实际是双出四排气李,因为单侧双排气有节流阀芳嫡,用于改变排气通道拓耗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣偶烹会。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的卯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线速。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔躺羔。车钥匙册损促、平底三辐真皮方向盘低誊通、运动前座椅剐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衬诞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能炽惺宠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辛瞄淮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中世,还提供发动机增压压力蒋晤芳、机油温度显示和圈速计时器等数据蒂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灭搞蚂,并提供其它3种材料作为选装惧垃。车顶内衬标配黑色织布乔恕,可选配黑色Alcantara面料脯哀。搁脚板晚惭柔、刹车踏板鞘谎童、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计假靶诽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑表、一体式头枕的运动座椅攫敝诡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垃另币,并提供钻石绗缝突铅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岭恼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乔惠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情憾,就像微博上说的难,一次刻骨铭心的爱情莎,一次说走就走的旅行什么的袍始扑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求案盎灵,但在现实中铝,你不能永远一副放纵不羁的样子弊屋,特别是在资金有限的情况下颊般,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的岗。此时你就需要一辆价格便宜寺拐、实用可靠的多功能车型摹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桑快涧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舍,分别是景逸X3和景逸X5毋躲,形成高低搭配产品布局敝。景逸X3属于入门车型里鸽,共有三个配置蟹,指导价从6.99万到7.79万元胜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看市淬拖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像态矢暇。这款车的前脸采用了新的风格样式歧,线条比较硬朗温叮,造型简洁流畅泛,同时又很饱满集邓慧,没有过分追求标新立异的夸张风格聚,显得更加沉稳瑞籍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骋,给整辆车增添了活力蔷。   除了前脸之外屑狠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汕颓边,让人略感失望乒,好在整体风格还算融洽俺歌,不会给人前后脱节的感觉咐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兰、1835mm和1705mm炉,轴距为2685mm落沧憾,在这个价位上算是较为突出的水平了垢么茹,保证了足够的车内空间唬供经。" "  在固有的印象当中剁沦炽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下侠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龋叛枚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬肪ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吨,作为日系三大高端品牌中的一名蛋沮凌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伎盯工。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翻喂遁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壤守,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辜,取而代之的则是一种日系的柔美风格傻耐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贝梧风,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力构鼻碉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杰喀某,并且这种特点让别的对手无法模仿乡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉傲绥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大到半,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铃刹赔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郴,看起来非常具有独特的风格拱猜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计村覆,不过看起来还是比较有神的衔骂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔚概揪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乱能,对于这样一款大型车辆还是很有必要的据。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方便,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉放呻,这款车有这么长么肋派令?实际上后门的长度远大于前门亩咳,不过整体造型并未收到过多的干扰逼捷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乖,因为C柱的造型更加接近尾部揭馆谢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果波,腰线的设计在在尾部提到了最高地示染,并且从前大灯连接到了尾灯部分侧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通首篙轿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑娇鼎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唬隙泪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计底。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汐,到今年4月20日其正式接受预定付疯啊,不到一年的时间睫篱钙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了系耸叼。在新能源车量产嗅为圃、市售的速度狸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌送添,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毛耿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韭辟。当然羞观保,汽车之家评测新车的速度也不慢额雹豆,今天量,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款任澄愁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款孤课,其中橙色的为增程式混合动力版车型疙,白色的为纯电动版车型蕉巴端,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型降然萌。   ●外观妊倍:造型前卫歌售袱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魂灰,我见到量产市售车之后哇,其外观真难以与概念车作区分星。宝马i3前脸造型饱满圆润乡思刀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孺。不过草蔷梁,“进气格栅”四个字需要打引号了墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能案峦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾封黎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蛾,让整车看着很有质感且与众不同蚕。当然等懈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼隙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格动。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侠黎,但它的车身侧面看着一点都不显小轨。在我看来原因有三俩健戏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富滔似,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酵艾,给人感觉比较敦实嚼钾闷。特别是车高数据炉琅晶,它比X1还多出了23mm琉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喝柔,达到了20英寸妒备,但胎宽却很窄痘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20甘隙奔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎煌潍订。有关这款轮胎姐鼓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赔,基本都表示由于规格太特殊炼,没有现货也没有报价乓烷钠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迹,很独特恨扰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韭牌。尾灯采用得是隐藏式设计绢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分是阔,用于显示示宽灯蘑赏、刹车灯以及转向灯等径,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猜贰狭,所有光源均为LED擞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔚肪,欧洲市场上柴油车盛行已久妹籍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展报。不过近来番份,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求茄屁辨,Jeep便是其中之一惯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待书。 ● 外观介绍假捶捌:与汽油版无异亭傻,硬朗依旧偿羡掸。   从外观上看赐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搁铣蠕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型虑炉。新车的外形仍然显示出硬朗斡够、时尚的风格艰舷免,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耙邵,提升了时尚感份仍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卫猜虱,在同级别车型中“个头”并不算大损。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势猎色扮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°防盖提。   在外观配置上灯骸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熊挤镐、雨量感应雨刷逝焦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置深吮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坤。轮胎配置方面脑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迫悲,轮胎规格为265/60 R18卑五供,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎耽,规格也变为了245/65 R18毁阂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陛,我们会谈论什么染?是大老粗一样的外观倾婪,还是“马路杀手”一样的形象剑冗罚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顶适,笔者也不例外蛊棵奖。6月5日下午倘等变,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华课,彻底刷新了我对重卡的刻板印象举脑,原来大块头也有过人的大智慧寇汰人。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酱秽秦、FM两大系列戚廓,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衫壁袄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华颗,中国区总裁陆博天到场助阵垛讨表。在听取了长达1个多小时的技术讲解后课,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铆擞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了帘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翁埠唱,最大的意义还在于为企业产生利润徒德。因此敲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中垮廖量,并体现在生产效率息律、节油效率举、完好率套、安全惺毛玫、安辈们粒和驾驶员体验六大方面瓮违峰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型靶耻纬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韧南坤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佬巢,而大众凯路威则开创了一种新的格局脯结矢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淀该从。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疥藤许,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威窗畏鞭,而那款车型是针对高端商务市场的车型倾筋,虽然其内部可以进行简单的商务会议搅套,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臼奴墒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案频椿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格订,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拍蹬扦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厢堪迫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藐级,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格低,大尺寸的大众标志可以说非常显眼八滔擒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密度沥戳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气甜珊娄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置发,只是以简单的卤素大灯出现篮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抛极吨,只能说稍显遗憾考。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车句,并且其敏感程度非常高镣馅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单通,采用最为直接的造型是大众商务车的风格播宠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大家,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皆阶庭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揩吃裴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起苏霜,在尾部造型上也同样是方方正正前,给人以刻板的印象喊蠢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悔,看来稍显朴实无华胎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前糙哗希。尾窗的面积超大沽,并且配备了后雨刷触画晶,可以说在安全细节上做的不错互老。尾灯的造型也毫无新意录拘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛唷,尾灯内部的结构也比较简单舜,并未采用LED也是针对不同定位的选择污帽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卸,尾部配有四颗倒车雷达探头沦堂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酶。作为一款商务用车炔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刷秒,而旁边就是凯路威的备胎所在地缮,这样的设计使内部空间得以最大化利用霸讲。   相比国外的凯路威车型逃很瞧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂庞伟,造型上采用了多辐式造型娶锨讼,轮胎则采用了邓禄普品牌波。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烽绩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候千叼犁,我更多的会用臃肿两个字来形容它僵。圆润的车身娶,没有棱角的线条精,大而无神的头灯离,都让我对它提不起兴趣晶雾。第一次见到新款昂科雷时疵涉扦,我的这种感官得到了改变死。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箍臂。新款更加俊朗阀,就像是一个胖子卞逻,经过健身阜切,从大腹便便变成了施瓦辛格潘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面食镣,这种类似于点睛之笔的作用凛守死,实实在在的发生在新款昂科雷上面祥。之前的头灯让我没有胃口棵上,尽管亲和力不错锰,但太没有性格捶按。连同这个车身观橡熄,都让我觉得臃肿无比佰拧,简直就是个满脸流油的胖子奠角。新款更换了更有张力的大灯密帘芜,进气格栅也变得更具进攻性陷欢乏。这样的风格煽伸,我想才是大家喜欢的陵躬崔。   侧面造型的改变不大掂潘,侧窗面积所占的比重依旧很胁榇谩,这和新君越境恍笑、GL8都很像钵磕。给人一种重心很低的敦实感胸竿。但对于车内的乘客来说秸,这不是个好消息测,过小的车窗影响了向外看的视野衫贝汤。造成了不必要的压抑感梆姓。或许对于选择别克车型的人们来说勺,这一点必须无奈的接受了凄。   车尾的变化不及车头北菠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坝,或许我会更喜欢它畔尼。但事与愿违儡,尾部的改变仅仅局限在排气管上臂化石。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盆蜕。这多多少少会有助于提升质感吩低搬。也改良着尾部太过圆润的整体气质霉哦。可以说百,这次外观的改变铺健榷,在这些细节上还是很成功的苍滩螺。相当于一次瘦身和塑性衡,让它的线条和筋骨更加分明谭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坟,纳智捷 新大7 SUV正式上市颁长,官方指导价格为22.68-27.48万元文邓其。一直以配置见长的纳智捷品牌眯普惶,在小改款车型上又下了一番功夫擎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次回。在体验的这几天时间里行情簧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”缆倡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价偏峦疗。也有好奇的邻居询问这款车的售价涸诡搽,当得知价格只有不到30万元时申媳,邻居更是深感惊讶隆慰垄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芯下?本文就为您带来答案鳖池。   作为一款SUV菩禾,“大7”这个名字一点都不为过聘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手按溪,2910mm的轴距更是傲视群车杰佛,也难怪引得路人频频回头啸雷篙。不只是尺寸赊飞,本次试驾的新大7四驱旗舰版凶此贪,整备质量达到了1950kg俩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锚奉。   作为改款车型贪懂脯,新大7的外型经过了一番修改舌拭,主要体现在前脸和尾灯上迷膜滔。大灯造型有所变化炔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梢哦,而经过修饰的雾灯躲骂犯、转向灯和前雷达伦即船,给人以霸气外露的感觉婆。整体上们介琶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疟青话。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怪奠,比较实用裙辑盆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呕舰隋。从奥迪A8的换代仟嫡、全新奔驰S级的上市痕谭美,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叙报锰。这三家老牌厂商动作频频绞禄浦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瑰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羌肺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撤崇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今啥师杆。而随着混合动力时代的来临奶校龟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL阮龟陪,可以说从那时起匣累狈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位量。在奥迪A8和奔驰S级已经上市形雾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疟蜕稿,以期对它能有深入了解顷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的司狸点。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸规。相比之下鹿胶溃,雷克萨斯LS在此方面并无优势梯,长度城、宽度和轴距均落后于对手膊。   即便不看车尾的标识挞凳,仅从前脸上幽兰色的车标苏淋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乘恢。而身挂HYBRID标识则意味着犬袒赤,除了树立当家旗舰车型的形象外某贝么,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乃涪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寒,只是在一些小细节方面令人有些不满隶。如果用最严格的标准来衡量涂璃砍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间揣鸡蔚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谎槐江。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笺祁揉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钾溪讲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沧垃扫,这种车型的优势就在于疤掳湃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘲辖秸,还拥有了超大的车内空间呸,优势显而易见朽,而今天我们来到了美丽的太湖萍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戒唉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心籍,也让更多心意欧力威的人有更多选择拦疼火。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表囊丰锑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夏拔弘,不过从售价以及车身尺寸方面来看哨抬宽,欧力威确实占据一定优势娜惹。   外观上欧力威厢型车身造型式挥茄,并没有阻碍它时尚的视觉感诺波胯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车星,时尚并且使用宿巷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绥讣据,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示囤。   非对称化的中控台设计技,与1.4L手动版没有什么变化捌啪孝,首先造型上足够年轻协调梅乒雹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嘶篓蜜。欧力威自动挡车型独惹佳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型杰构狼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键涉策,操作多媒体更加方便仙瓮刃。中规中矩的仪表样式没有什么改变塑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矮。   本文导航" "  有突破有挑战贪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候及睫,就会有这样的感受碗。它太挑战人们的传统审美了绅诲辞,怎么样也无法用大气信骨盖、简洁灯惊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受行祥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巨矛。自由光承载着延续切诺基的重任斡,就在这样的争议声中款款走来蔚皆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恐唤台,挑战着经典慧孙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曹衫,在做颠覆传统这件事晦溜高,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戌句墙。就拿前脸来说裴,好看不好看绝不是我个人说的算的弥氛,每个人眼里都有一个不同的看法碱糖脑。或许慢慢大家就接受了乱楔。   作为一款中级SUV僵拨蓖,车身尺寸上中规中矩菜,作为切诺基车型的延续钠蝗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杠锯,但也能看到不少突破之处拷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒲捍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沪。   本文导航" "  从1985年开始陀安结,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楞巾,1991年出现在5系车型上毖蚊驮,1999年开始陆续出现在X系列车型上壳。直到现在痢烯僻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术全。2014年5月22日泻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冬滤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型目陶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求节武,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车券斧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW淡唤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么签? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罗收超:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款处,新BMW 328i xDrive陵来皇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菊桔斥。   第六代BMW 3系延续了这一传统履吼,将融合了电子气门控制乃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机练蒜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配守桐罐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型圈锤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焙勿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撼,要了解这个问题前奶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理受辈。齿轮传动式分动箱晨哇,连接前轴的方式改为了齿轮传动草诲,其他地方大同小异猜。对于宝马X系大部分车型来说漏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酣辈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衫归,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力夕讣舵。由于前后轴均采用开放式差速器太,遇到交叉轴情况时好搬戎,也只能依靠电子制动来辅助噬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牵稼柔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拆储衡,与齿轮结构的分动箱原理相同陡氨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伯诽钙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棚。至于控制多片离合器的方式顿堆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式课崇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氢,所以常被用于装配在更强有力的车型上老奢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彤奋策,以对扭矩分配进行不间断地调节湘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配叫肠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缝,默认状态下前后扭矩分配为40馅泡绦:60抛漏,最大前后扭矩分配理论上比例为0席豹侍:100到100驼筒:0之间猩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醇付。扭矩分配可以在0.1秒内完成宽。   行驶过程中付柔睬,如果系统发现车辆可能转向不足晒恒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啊,就会减少分配给前桥的扭矩诲茎,将几乎所有动力都输送至后桥漠巧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毋隧曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杜。一旦出现车轮打滑镐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蒂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力歇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惊。这就意味着溃棚,无论路面如何突然变化饱帆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上粉,即使是在部分结冰的道路上清卧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜗黄瞎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巫庇腺,其中S2属于一款5座小型SUV窃撤拐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寺,很多品牌都开始研发小型SUV瓢纤。而S3则定位于一款紧凑级SUV淀,并且采用了7座设计丹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岸宝,接下来就给大家一个解答摆陀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辽科:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怯,这一平台就是北汽威旺M20的平台习,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉。但是两款车的轴距却不相同句,S2轴距为2560mm蓉姬,属于一款标准小型5座SUV绕陇。而S3轴距为2685mm卸,接近于一款紧凑级SUV竞皮,所以为了能吸引更多的消费者扇慕,采用了2+3+2的7座布局娩裳碎,主打一般家庭用车褥森仟,实用性优先腺触。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV容屑,主要还是面向有活力的年轻人彪毋,外观设计更多偏向于动感的元素居多敌。大灯组的样式也不俗套鹤每窗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低踞模船,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的僚徘潘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比航,在车身尺寸上还是比较占优势的咎缸。另外2560mm的轴距表现也不错唤,至于它的乘坐空间表现如何滦念痕,在后文我们会有体验弄防。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计矩毁兄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了图愤输,车门不能完全打开的话我涎,一些比较大的物品拿取会不太方便酸粮杠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扣香,搭载了1.4T和1.6L两款发动机霉,并分别匹配3款变速箱簇筹。此前琶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烘交农。而今天我要试驾1.4T车型廉,虽是短暂场地试驾效梦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宏扔维,特别是动力上提升明显锌篱阑。 ● 外观/内饰俊褥伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咖间箔,也做了到店体验的文章皋贪烈,1.4T车型在外观料懈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乌,本文不重复介绍悄朔标,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验臣并褥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看飞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因储骑滥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赶,具有很高的品牌辨识度绥溅儒。同时在一些细节方面的改进计纪,比如重新设计的头灯沦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等换,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缔彪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吓添瓣,采用了全新的发动机颂矩千,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机较般两,属于大众的EA211系列奢斗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漏,最大功率150马力/5000rpm屡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禄惊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窘导臼,而相比原来的EA111系列有了明显进步瓮,首先是恢复了正时皮带摆既,降低发动机内部的功率消耗娠喉金,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术请蕊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轰峦箔,而喷射压力也提升到了200bar诡骏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能信。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磨巩文,前者顶部是“SKODA”的品牌名伟拌誊,而后者则是印了“DSG”的字样脊陌。   底盘悬架方面奴氖庆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肋垄侧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构工攫俗。制动系统为四轮碟刹结构芜,采用前通风盘式后盘式配置称。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杀被,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目芯郝驾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目河退曹。由于是场地试驾铰宫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滔泄导,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戈通,能更好地了解车辆性能莫敛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藤,只能在日后的试驾中再介绍墙。   动力方面怜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话插恋讨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弹保,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碾徊,1.4T车型的起步和加速更为迅速竣孤,而且涡轮的介入时机较早陛旧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉芯筒刊,动力的输出保持平稳可控的特性窍。   使用D挡时矩策,以1/2油门深度驾驶身奖,变速箱升挡较为积极酮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下记焦,而且换挡的冲击较泄亚瞪伞,不会影响乘客的乘坐感受宛齐。而以深踩油门的方式驾驶俊差潭,变速箱会到4000rpm左右才换挡并鞠萎,加速感受更为明显寸颁期。   换上S挡偏,油门响应灵敏了许多汝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡附察,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埠耿贿,在弯道多直道少的场地赛道里耸虫芒,需要频繁提速的时候肉陕沮,显得更为得心应手挪。   全新明锐采用电动助力转向系统痉悍瞳,方向盘低速时转向较为轻松祁潞唯,而高速时明显更为沉稳啤,转向需要更大的力度揭效,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袖灵。   底盘悬架方面和钮矾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性簿度驼,在弯道中对车身的支撑性比较到位春级,方向盘的有着精准的指向性还揉椿,转向迅速而稳健损迷。1.4T车型全部带有ESP系统庇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尸,ESP介入的时间恰到好处奉沥,总能及时将车辆修正到正确轨迹魔,而这套系统并不能完全关闭深归雄,属于比较重视安全性的设计嗽叛。   在模拟颠簸路况的体验环节颂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用没稗,然而后悬架毕竟是非独立悬架毫挖胆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缮峦,仍会对另一侧有所影响椽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸宠。我们在之前测试文章中也有体验视频伦,请点击查看焕曝。   更多精彩视频庞舵寡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扔核灸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫡仆杜,在D挡模式下表现中规中矩博县观,切换到S挡后油门响应灵敏歪氛,变速箱的换挡节奏更为激进话,加速感提升卧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验层岛蓖。" "  2014年2月26日实,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厦娄。其中T5动力总成包含智逸版火考池、智雅版任、个性运动版共3款邦哆,售价为42.39万元至51.99万元峰享,T6发动机版本及价格保持不变人缮。   据了解蜜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傲灯汇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钡久,以及来自爱信的8速手自一体变速箱匪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叙池?本文将为您带来答案捣哦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拔孪翔,但动感流畅的造型令人印象深刻戒腻炮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犁,正如北欧人给大家留下的印象肋。      配置细节上簿瓶猎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邓临岸,全系标配了ABL自适应氙气大灯豹挂,以及感应式转向辅助灯光签醚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睫棉吓,给驾驶员提供更佳的视野搔瘫。   此外捌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航脐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达趣查蓖,探测距离达到了150米穷,足以应付绝大多数日常行驶环境笛。此外普捞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统裁砷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俊吗煌。虽然这里看上去有些别扭般慧很,但安全性才是我们应该关注的郡。" "  限量渐软、配额郎、上市前被订购一空庐较患,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹察瓢茎。然而捍凭矛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时儡拨磐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘户滦黑。2013年加,经过M部门调校的M135i披装上阵逼翱冗,性能已与1M十分接近膛欠厩,并且这次冲破了限量的枷锁房,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车花。正当人们面对路上的1M投去羡慕谢扰、嫉妒猫绩曝、恨时汉,宝马为我们带来一款全新产品能钦熄,并且它的能力并不在1M之下淌版傻,它就是2系的顶级车型——M235i鹃。 延伸阅读我:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言躬摩,2系可能显得有些陌生拔播己,其实早在40多年前逝说泰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擦汤莆。此外蛙提,BMW 2002车型在1968年问世歧拐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碳齿磊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畅诡。至此勺,2系的到来并非空穴来潮枫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芭泄档,而这个平台也与代号为F20的1系共享袱颅,简单来说涡堆腹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中息罢殊,这与3畅馈如、4系的道理相同案。在2013年时诡显颂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裤耍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近郊撮城,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邯蹭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M滴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毕轮,从代号E82的1M车型府刑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点飘淬救。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茫贤经,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钒搬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受竭篇断,但随着时间的逝去埠跋阜,渐渐也成为了一种习惯啦寐丹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表罢磊蜜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伦,更多是出于对内部空间的考虑辜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雇旱骨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数厘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贿谱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抢吼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芒芥。   当然桂掸天,即使武装到牙齿党,M235i也不能与1M平起平坐碌秘,M家族的宽体车身矗面、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叙咐觅,就像当初1M推出时的口号一样“M概,永远从后视镜中藐视对手”届素几,而M235i更多还是为了平衡性能畴寒、实用性与性价比牵朵,同时也为今后推出M2而留下些余地币赂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晌竞括,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跑轮,针对绅宝D70推出后的社会反响羔叹妻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靖困。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车儒射硅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势巧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生船悄。   D50荷茶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涉筐绢,推出之后的表现往往是人们最期待的磊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耗熊陌,面对D50的将会是极为严苛的考验郴律。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弓,而成功了迫,也将有可能成为流芳百世的一代名车挽帅李。7.48-11.98万元的厂商指导价败,可以说为这场战役的打响隘,开了个好头芒猛尼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吞馅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格添。此次担任D50设计工作的涟珊娟,正是培养出诸多设计人才的博通公司课飘翰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朗款,同时又能够给人们耳目一新的感觉铝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题危翘察。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牟奔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舶,但是当你接触过D50这款车后攀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的释墒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冕怯,但是当你将这些元素组合在一起时臼,却有会很快打消之前的念头昆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盎。运动气息浓郁的设计手法堡,会让你把D50和运动结合在一起厕亮俺,无论它实际的性能表现怎样趴灌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象盒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嚏裂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态遁负洪,面对不断推陈出新的竞争对手爸秸肃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面世。好在随着2014款车型的上市沧湍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂虾旅千,而这支强心剂的主要成分也很简单掀呕,一台1.5L涡轮增压发动机嗽江潭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹤捅,针对配置方面也进行了一定的调整乾,其中自动大灯狈桶江、超速报警以及四门车窗椅龋控升降等功能均成为标配警,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粒。因为从早年搭载的速锐仆宋蓟,再到大红大紫的秦艾热,乃至于我们今天的主角比亚迪S6卫检晒,它所提供的动力都不曾有变观。传动系统方面工卧抢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱步霓妇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿七涕缴。在城市中经常用到的中低转速区间内许,发动机的动力输出比较积极室,并且通过涡轮的帮助锨,动力在1500rpm之后便有明显提升陌本,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm慧昂磐,完全能够满足日常驾驶耗匪拈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低势,适合城市驾驶独财。挡位之间的行程适中苯乱坤,但手感略显生涩闯。当然这也是这一级别手动挡车型的通财崭枋荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漏监贡,而非车去适应你峦昂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尾诞败。四辐方向盘尺寸偏大呜,回馈力度比较匀称矾钎省,因此驾驶这台大块头还算是轻松陶,只不过方向盘的虚位过多挺,转向时不得不做出更大的动作谢。   前麦弗逊疥景垮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收踌挠,并且由于悬架行程较长猩轿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉螺。当然这样的调校也有它的好处樊灵坟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人文磷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聪赦肛,SUV车型是一种非忱谔常耗油的车型侯,毕竟以自身庞大的身形来说家,自身重量就已经非常大了蹈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贩胺建,这也导致SUV车型的油耗居高不下楷收,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篓死厘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阔建怖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚该亢墒,在众多的SUV车型中颅恰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度便狭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计答存丘,这种设计可以说非常的扎眼埠沟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颁吞抚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳息,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妙僧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售塘河答,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狭屋腹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征怀嘲。在RX车型上磋宪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侮窍触,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同霸跺矾,从RX整体风格来看蟹,还是更多的体现了柔性设计的特点练萝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嫉篮犬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蹄面,如果不看下半身聘媳篓,很有可能误解为一款轿跑车型佃袒成。不过这也让人们的视觉一亮泰搂妓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炔钢扦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上恳欧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求残。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同摩蹄括,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柿,没有过多的硬线条介入沏悸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厕霖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点孺饱肆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符标宦旁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诲卿,RX明显体现出有些不足粳逻嫉,不过这本身就并非是RX的炒作方向趁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韩诵编,内心想要一件东西踌零,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费母,否则你就无法拥有心中挚爱贤瞎妓。你想要一部手机辞,但偏偏要你保证最低消费膝提。这种心情着实不爽葛础。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喇行巫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统负唉,这两样东西都是你想要的腑柏母,售价三十五万不到风,撇去不相干的配置首钞,给你你想要的逃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元路手绢,是不是有点定高了氢疼?可细细一想隋吹蓝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拓惠,并且还带有四驱系统力。如果单单从这两个要素考虑涛,同档次的车型里伯碘些,都破了四十万大关了污。但我们依旧要考虑这是一款低配车型跨实,目的就是要拉低门槛库,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出翻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诡痉。但运动元素表现的很细微厘,基本上都是细节点缀恒,和其它配置的A4L差别不大壁剧。虽然是一款40TFSI的低配车型较倘,但从外观上很难发现区别仿疮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件覆从馆,算得上是全车比较明显的运动彰显了拔姥。尾灯内部依旧采用LED发光元件撮,总体来说筐誊贿,亮点不多挎,朴实大方律。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后沦捣党,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剑梁刑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浅沦背,除产品名称外寝缮,其与JX35并没有什么区别爆跋,还是那个豪华运动的大家伙社。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肠烤汾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露防泵剔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盯拟忙,灯角黄色的反光片是标准美规设计互,但无论哪种规格冀,对行车安全方面都是提升脑弊氦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肩孝刊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拷镶,前置摄像头悄然隐藏其中垛。侧面看上去QX60依旧大气稳重煽茎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汹牌撮。另外惦体挺,底盘上有些部件会低于车身荡卑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过诡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色餐堂,活泼的细节设计使其更有灵性抗墓聊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寒唱挠,也起到了一定的隔热作用沫暇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辅秸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肌翘褪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奢,静音效果良好轰灵毫。   车尾并没有过多花哨的设计祷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钢奇溉。尾灯采用部分LED光源汾略灵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释票盾,总体来说比较耐看廷吉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佰锋碎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玛颠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揭葱惊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涤藩辛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象帮但。上市前甫裳烦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后悄懦,不少人不相信它的价值炔藩蓖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待份,这自由光到底是什么情况遍朽烤?经过整整一周的深度试驾后拖,我有些新发现可以分享给大家硕柔裁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3际,我的思绪一下回到了2005年左右伦,那时候自主品牌鲜有SUV产品节锰拳,奇瑞率先迈出了一步钮,推出瑞虎啡哦,并领风骚多年勉犁女。当时奇瑞称之为NCV卧茂计,也就是集合轿车以及越野车崔攘氓,有着越野车的外观和坐姿哥荣,并兼顾轿车的舒适性澈抹,其实就是我们现在说的城市SUV蹄瓦。   这样的优势持续了很长时间卫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展邯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藉经,瑞虎的势头逐渐放缓熊酬饱,也就不再抢眼了商捆。奇瑞随之调整策略赎荚,在去年推出瑞虎5这一新车型估,与其他自主品牌新对手进行竞争等。与此同时拇舜葡,时隔半年的今天帝,老瑞虎被重新包装升级吕萝列,命名为瑞虎3再次进入市忱璺黄琛,与瑞虎5形成高低搭配氨撕,重新获得了新的竞争力瘦理汾。   外观涡:   正如前面所说限淌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丘如簇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作省,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节送曙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸板僵梦,棱角更为突出崎、线条也显得更利索槐。侧面增加了镀铬防擦条衅情阑,而车尾的变化并不是很大琼,集中在尾灯和一些线条的修饰上散,就造型而言瑞虎3更年轻了瓢零刊。从车身数据来看冯,瑞虎3相比对手并不占优优势存,但是得益于外观的设计鸿复,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郝。" "  在经历了数年市场洗礼过后辞,瑞虎车型迎来了新一次换装莲尘,代号命名也列入到了家族统一的序列中文辱脖,对于车型的区分更加简明从。除此之外们,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祟煌,以及更为充裕的乘坐空间骸辱,以提升自身的竞争力匪娄硼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虱信,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猜谐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向古蹄卢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车貌。   此次改款主要集中于外观方面窗,通过新老款前脸的比较藉趁片,我们共计找出了8处变化绦陪备,分别为杯汹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组父,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棉娥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驾室鲁,但在车身尺寸上有所调整巴复萄,其中长度方面增加了30mm拖恍,宽度与高度减械俊,而轴距维持不变接德。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出场褥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35能,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中违。   车身轮廓并没有大费周章的变化汞藕,更多的是在细节上体现新意鸵。侧车身防擦条进行下移队缓,并在前后车门中增加了镀铬饰条拨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中成位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装替遍,更趋于向装饰性靠拢府,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夺细拴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谩弟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泪藤罐,若要找出所有差异畏,还需要费上一些功夫第陷抄,在对比过后变化上依然可以达到8处罐享。依次为筐苔炉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锤链穆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识孙哎判。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脚闺收,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谢诫,空调按键的布局更加紧密心殴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化弧奴。此外喇黑插,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抛翁失。   按照配置的不同崔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机响,大尺寸液晶屏包含导航平权、多媒体哆浓闪、蓝牙以及系统设定等功能扫羔,而在操作上也十分直观死。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绞尺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宋、风量屯八、风向等信息恨宠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少就浦,同时旋钮的阻尼与定位适中绅每,手感较好柯结,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勒鲸啸。   方向盘两侧位置集成了音响屯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拐悔,中心区域使用了品牌全新标识频席,并在造型上稍有改变狼派。仪表盘则没有任何变化兢侩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斡戳绕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孤穷耿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狭宦缸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丸顾,但调节方式为手动谁澜善,前排座椅具备加热功能实,按键位于点火开关周边区域贸脱,位置的选择上不够人性化际瞳,副驾乘客很难进行单独操作平季鸥。   在前文的数据表格当中测糯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凶募诗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿拾,头部距离车顶约有4指空间混环,直接移至后排乘坐淡硕档,头部空间同样保持在4指脸,腿部则为2指余量噶聊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恐亮跑,首先需拉动靠背边缘的拉手阂成堡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒础碴爬,要想恢复到之前的乘坐模式堕讨陷,还需先拉动开关琅,同时扶 起靠背操弧,在操作方式上显得不够便利裴。后排座椅支持4/6拆分放倒菏椿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大噶顶卵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赫限狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3尼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎透,含有DVVT技术戌醒,相比早前奇瑞的1.6L引擎诧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善幢嘎男。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逃撬勺,在CVT变速箱的帮助下氏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疙。即使在起步之初深踩油门够磕村,加速过程也会显得有些慵懒蠢爸穗,只待转速攀升至2000rpm后碾伪某,动力性才有好转奉火,此时油门的响应能力有了子显著提高局炒,虽然整个过程称不上动力充沛膘倦,但对于城市使用来说算是够了骑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上董捞,涵盖了手动寸、雪地和低速3种模式畴谓妮,在手动模式下可以模拟7个挡位枯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用善抚巩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梢,在模拟挡位的帮助下奶,转速会与油门的深浅更成正比某汝,升档与降挡的操作也会更加从容实视,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣晷该ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缸呸竭。   在紧凑级SUV的行列中敝磕郴,瑞虎3的车重算是较轻的一员沛杠钮,这为引擎减小了不少负担尉堵。助力转向系统的力度适当局摄烧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睫。转向的精准性使我出乎意料贸俗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侯翻,悬挂整体表现十分扎实输凳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入览,令试驾者信心倍增猎拳峡。   如同瑞虎3的定位那样狭鲤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戏,它并不具备越野的能力锹,然而精确的城市定位彪番箔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适奇,诚然酷妈,它在这两点上做的很不错懂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你案,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辽,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓄评。 责任编辑猎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抡,一晃6年时间过去了癸天居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化楞喝,但是我们仍然和它有过很多次的接触挽效,并且每一次都是充满乐趣的体验萄。今天我们又把它请到了这里猩雌吻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尼舜部,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能导,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子枯隆华,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骂霓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税路,自然整车价格也就能便宜不少巍,降低了它的入门门槛锭糕。而以我们消费者的角度来看花剖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象办,这也是我们今天把它请到这里的目的伴汾,测试项目很简单画辩统,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了驼。   ●日常驾驶动力表现瞄申:低速扭矩充足荆畦藏,高速动力吃紧歌开。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能歪啃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性群潭,但机械结构还是更适合在野地里行走盾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幕,外形设计糯赎、车身尺寸痘蠢、参数配置全都没变丢,只是换了一台发动机承普,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沫,双手需要时刻度掌握住方向盘淘,总之开着它你不会觉得太轻松宪叙扔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撮俗,大家也都心知肚明涡贸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现微。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潞擂弊,参数虽然降低了堵却,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搽杆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湾虹芜,并且只要车速不超过60km/h涪,提速还算是挺从容斡,也有一些推背感赋授,感觉并不比3.6L车型差多少俯旦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铣,脚下的油门响应明显迟缓了不少隧辣懒,如果你心急的话困俗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腿,否则踏踏实实的在路上巡航靶咯。   ●油耗测试昂人噶:正常表现韩,不惊不喜俺。   发动机排量小了祟似锚,除了动力影响之外较茨沥,油耗也是一个值得关注的指标蹦弛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箔捶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里靠泵,拥堵路况大概在30%左右椿忱啥,畅通路况大概在40%左右潞某凶,另外30%为综合市区路况埂啃,全程平均时速为31km/h乐胚啥,最终计算出平均油耗为12升/百公里陡簇杜,算是正常水平闺卸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过莱寄潜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尼甩袄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妊翔,很高递檬拓,或许我接触的都是高配车型亲霖,包括纳智捷大7姆廓芜、CEO等车型哗蔼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斑当午。今天非卷湾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磕瞄螺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量朔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧獭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢貌唯口?下面烤染共,我们就来看看详细的体验报告孟。 可以看到歌舵酱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讽脖彤,这在于其他车型包括纳智捷大7蠕救、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现险信芍。这次试驾的优6 SUV也不例外彪咳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氯贯俏,为了突出这款跨界SUV车型的定位灸趟廊,外观设计上更年轻有活力欺罚,对于年轻人应该有很大的吸引力烁攻李。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慑恭钱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虫汇筷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm希仆损,轴距为2720mm顾,可以看出这是一款跨界风格的SUV躲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遂感皋,最大的优势是轴距要长出20-100mm衅石枢,具备不错的乘坐空间斯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挂孰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎封,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搂,尺寸都是215/55 R17汾剔荷。可以看出在轮胎的型号上粪寇蕊,国内销售的车型都有一定的缩水鹊伪磨,当然为了控制成本弹伎孟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现噬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托施,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蟹,两侧的LED刹车灯十分扎眼歼,不过从布局上看稍稍有些凌乱靶瓷鸽。" "李老板的慷慨红踌巢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会潞殿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谭却星。下面回到主题送系胜,从之前收集的网友问题看伴必聘,大家最关心的有两件事儿纫韩奈,一个是特斯拉的性能借邦,另一个是特斯拉电池的续航能力澈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿苹氰。简单剧透一下诚,性能方面特斯拉相当给力萌既,续航能力方面我个人觉得还是不太行冗。 注墨凛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碾登,文章中提及的“特斯拉”攻环搪、“Model S”等名称均为本次测试的车型氛。 数据解读炒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亥徊没,所以今天我们就先从数据说起缅沁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棠屑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s围谋,而我们的实测数据为4.7s草,比官方公布的成绩略慢舱倾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侩铃铣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吹。由于采用电动机驱动人卸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑体擦室,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态清幻倾,直到完成整个加速烂隧瞪。电子系统和动力系统的完美配合麓琉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限程浇,这是大多数的同级别车型都很难做到的德。 0-400m加速尾速荒乖:170.124km/h 加速时间纤郸刊:13.63s 由于采用了9.73换:1的固定齿比变速箱律阔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晴瓢守,在加速曲线图中痢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砂,车速和电机转速完全是等比例上升蚀房。这里说句题外话净翅,官方公布的电机极限转速为16500rpm愁肯喇,最高车速为209km/h府,通过以上三个数字浪送竭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粳免截,有闲工夫的朋友可以试着算一算舵瘸。 0-180km/h加速官窍里:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豌颂,峰值甚至达到0.7G高价,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贬稿丛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h填龚卵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看两柯憾,当车速超过150km/h后奖赋,车辆的加速度下滑比较明显啃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乔厂,工作人员解释说为了保护电池硷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叹。再多说一句擂,这个速度日常用肯定够了坎锰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h础,但如果是赛道谰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茨谜册,有大直道的长赛道矗娠,它应该会比较吃亏递侩纲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绘苍肖,常会被贴上大排量吹五僳、暴力机器床腿、拉风外形和肌肉车等标签唤仑。这些词虽然简单缺耻,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峡问剃。近日舵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疥烧敦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闹挨:科尔维特C7)告淖,肌肉感十足的外形瘸糠栋,手动拆卸的硬顶酥泥,再加上6.2升自然吸气发动机等陀,都是它的大卖点参膘撼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评海: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哼关,外形变得更具攻击性堑。不同于以往车型葱捕姬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慌葡,只有头顶裸露在外粪,非常特别浚卧。重新设计的6.2升自然吸气发动机虹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余趁停。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机染驴,最大功率640马力洛链墩,峰值扭矩814N·m)驮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舅嘎溪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搪搬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为继:5.3万美元)剩,几乎没有性价比可言坪挺,但相信越是稀有的东西祁船辣,越有人喜欢隙藕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脆渡署: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卧暮敌:400-023-5599 地址彼畴艘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旱处:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胎记,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镁。而这款车本网也进行过多次报道与评测南小,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吧聚,比如——空间与电磁安全性齿才劝。   有朋友担心搁胳,混动车型的使用空间会不会很小叭铡,电池电动机发电机都需要摆放位置核哆棺,还有散热系统桐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锹贰。   作为一个“热心肠”搜黄,笔者决定帮一位同事搬家苍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胳寒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逝坍、两个大型行李箱澎仑、三个双肩背包逛懦盼,两个电脑包皮类,一个猫窝答、一个全新的大睡枕搬走纱促,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客氖。好吧卡位,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大囱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盎陇,从图上我们看出密花,在放入体积规整的水族箱水缸后慷艰距,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唤但,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包亮,并留有一定的间隙量氦。   而后排在放入水族箱地柜后诡画,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帝撕额,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骸胁龚。得益于巨大的后排腿部空间峡漂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了微日屯。而后辖剑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叔。当然沥钞邯,前排的空位是为乘客准备的灌捎。(为维护试驾车整洁撵沏簇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梗口。)   我是一个希望低调的企业主轿孝皖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的袍布,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑰鼻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郡烦,后排音响控制扁,前排座椅调节按键管距,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吐厕、空间巢搽长、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棱,大电流产生的磁场对人的健康有影响篓。英国专家认为爆成:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汕,高于该值航,儿童将面临患病风险嫌广石。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫害稗坝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戌合力。   简单来说胸顾匹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种航,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尉汲里,如手机群达,对讲机埠白、信号发射塔等河娥,而低频电磁辐射离我们的生活更近蹈唾,家用电器好唉饺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锨痰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凄灭嫌,前排座位建,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品危,不具有权威法律依据魔,但既然是国家允许销售的测量器材扦轿,其测量结果绝对拥有参考价值屠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评杰韭骋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吃挎,首先是油耗痹埂膳,我们在遵守法律规定的情况下贤乔荤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碘轿,而结果显示炯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纯恢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下未疯翟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蕉碧伟。   混动车型比普通汽油车重途脐陆,驾驶感受会很糟吗?   确实冈,混动车型由于需要布局电池恼、电动机癸康危、发电机仆猎、散热系统及控制系统狮,整车质量肯定会增加钠雇李,但通过驾驶读,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拉饲殿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动门舞葡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卧壳,使用感受更接近与现代的美系车型扒佰傲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性良,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舶富,而在高速公路上刺镰坚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了密驳县,取而代之的是风声与路噪声锌如。而操控部分暗踌镶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鞭湿宏,你永远不会感觉到生硬的颠簸读窟,一切都是柔和与优雅叙儡,当然咎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的丛玫隆。   最后庆,我们通过以上测试抄鞋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碎理、油耗及空间实用性上都出色表现耸喷,而为此你仅需多付出几万元的代价卡继恐,加上经销商的优惠丛棱潘,凯美瑞尊瑞物有所值妓稻,而你现在需要做的摧滤,就是去店里亲自去试一试脊槽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接跺。 图/文贪:丁艺   丰田汽车日前宣布坦迪倡,截止2013年底吕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毖体,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酒嚎想。诞生16年来透,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区群呐盆、备受600余万车主的信赖和认可能,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蜡玩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碳颂岁。 责任编辑擦悉晴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后礁,MINI凭借其漂亮个性的外观释罚潦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矫村霉。2014年北京车展上全赶潮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒砝缛(点击进入上市文章)悉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拍,同时在配置方面也有一定得提升零,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后臣歌氯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市场线等,售价区间为20.18-23.68万乱窟咳。虽然只有4款车型可以选择帆扮,但从大家的关注度上看僻马骚,很多人对这款车给予了很高的期望挛。今天层,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涎逃,两款车虽然在级别上不同脓,但是在价格上却是非常相近徘缆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谎。下面茹,我们就来对这两款车型做一个对比沧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大渐农欠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锋尾日。当然吵,作为一个自主品牌横筏,想要和这些合资车型抗争莫羞,就需要在配置上有一些诱人之处扛铜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别场,从车型尺寸上看彭,H8明显要大于东风本田CR-V拷,但是价格却几乎接近团。如果您的自主品牌不感冒的话甭墨镭,那就不用在纠结了坑。但是敛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂裤,那么H8的确算是不错的选择夕乖累,至少从轴距上就已经很让人动心了疽仙年。   =============分页符=============   原标题俊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颧锻,哈弗H8还是小胜湿,其中H8还带有液晶中控屏渡吹,而CR-V并没有配备中控屏仑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舜慧。这些东西的确也是非常吸引人的稼陵惦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倪凹氏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验起,平且还配有ECO节能模式髓瑰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桐。H8还配有坡道控制系统次仟,但是CR-V并没有配备这个功能荣仿痕。另外糜刻妒,H8还配有三种运动模式蕉灰,一定程度上提供了多路况的脱困能力欣惺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乐蹬,当然H8属于刚刚上市的车型拣沤拆,并没有试驾车让我们来进行测试荤,以后有实车的话勺竞燎,我们会进行相关测试裁奶绩。   结语屋垦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瑟琴射,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舅屁鸥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贩栏,某些情况下还要超过很多合资车型赐浦瘟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蔚。 责任编辑幌:赵春晓" "从1985年开始徐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啊德位,1991年出现在5系车型上帛维,1999年开始陆续出现在X系列车型上赡。直到现在试典统,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭捣松。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配膳缔,提升着宝马车型的操控性和运动性拭锈秘。让牵引力发挥的更加自如锈,下面下跋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现介办。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱较。在车载计算机的控制下面,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整裁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配悸牢,而且动力分配比例范围达0-100%触,赋予车辆独特的动态表现搏。 与传统齿轮机构相比日眷矩,xDrive动力传输响应速度更快淘,分配比率更灵活辛,通常炮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跋笺比,保持车辆转向精准灵活改,初筐、中段加速更为直接的经典后驱特性钮普。而在弯道敌潭兽、湿滑路面拔辨、或紧急变线等极限状态下圭潜辖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跺迸,增强了车辆的稳定性和循迹能力疮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舜,在附着力降低的情况下沃筛,更加考验着前后轴所分配到的动力筏被肌。通过一体式底盘管理系统的侦测鸡绵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汤苗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宽腺浑,最大化的改善转向不足和转向过度累屑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上褂慰承,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现庙漏。宝马4系在绕桩和紧急变线中纶航,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外队瓷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准傲理叫,更灵活怪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蒙,公路性轮胎打滑严重琉辞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预但,还是能够胜任一般越野路面锑坪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谴岔筋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窖陀广,宝马X1一直以其运动性示人脓侯辱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表上杜。但是不同于一般运动车型不擅长越野拾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能饱俺摔,能够让车主在假期到户外撒撒欢戌估堪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秦敝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擞美,带给我们SUV应该具有的越野乐趣献桔阑。   在消费者最关注的价格上熄,我们分别来看两辆车旦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陆技。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呵拢袖。从售价上我们不难看出愧词面,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3希骏娜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拿,价格区间跨度较大卜锹嫁。   外观尺寸对比襄昏:   首先期,从外观上来说琉笨沟,宝马X1极具动感供。其标志性的双肾格栅已经不必多说随眠盘,远远的就可以知道这是一辆宝马从。而那富有动感的线条沦,将其外观勾勒刑,即使是静止在那里配堪捅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胯纱,感觉比例似乎不那么对称文对。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控特,而且作为一款国际范儿的车埃辖形,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诡沁。虽然宝马X1有修长的车头陌触,但是驾驶时却并不遮挡视线密夕琶,仍旧能够清晰的观察前方路况茨林东。   相比之下厘村妓,奥迪Q3的外观略显沉闷邦驴檬,同样的家族式前脸显得十分稳重吧匪。虽然不像宝马X1一样运动谭,也符合其SUV的定位氏迟勘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惺伺,这也让奥迪Q3的样子更加传统标胃秘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势稗噶吗,但是内部空间却优于奥迪Q3安,相比来说武禽脐,宝马X1具有更大的头部空间虚丘哎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3噬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邦拈:4477mm 长眉疼:4385mm 宽幢察:1798mm 宽翅:1831mm 高级棵:1577mm 高痊吩:1608mm 轴距偷事呈:2760mm 轴距剑坷:2603mm 最小离地间隙公:194mm 最小离地间隙袖谎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靖文,宝马X1具有灵活的操控性宫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阔墒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氢臣武,作为一款 SAV韦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的极汉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敦忙撕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秸揽冷。   实际驾驶中没,宝马X1的路感清晰畦擒,虽然车身不腥镣俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径楞群办,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头豁贰汀,带来更多的便捷陕斗舜。行驶中毖稗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快幌啥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系澄观。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赤景、高精度直喷与电子气门三大核心技术衫沃辖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疟,在动力输出上达到高低搭配的形式澜项逝。而宝马X1带有的ECO PRO模式沧躺,可以帮助我们进一步节约油耗棉,让油耗能大约降低20%玲桐悉。 两车基本配置参数对比渡掀衅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前领:通风盘/后狈限:通风盘式 前拆浩惦:通风盘/后握宫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题克蹦嗅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毯围刚,我们不仅仅需要看其运动性能鞋傅拼,还需要检查其越野性能饯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搞曙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成河,为了能更好地分配轴荷按长,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端楔、后桥差速器前面侥俯每。正常驾驶环境下膜菩唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮巫,当检测到前轮附着力减弱时撩登裸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孝,帮助车辆脱困褐普。   通过以前的测试腺莲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敞卫,对于应付难度不大的非铺装路面来说涸,这套四驱完全可以应付屡擒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸵屯,加之悬挂行程过短共哩湘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试人,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帕完,偏向于公路驾驶铣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统省尝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中趟虚箔,动力的分配为40:60夯嘿颅,在实际日常驾驶中窟浇吻,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桅嗓崔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主悄搔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能幸碾,在车辆出现转向过度时夺潭,车辆会将更多动力传递到前轴蔡另,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寒沉,帮助车辆脱离失控的状态济贝。在弯中逐渐加速的过程中矛,由于车身的重心靠后馆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伐,在这种情况下阜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圭,减小前轮的负担抖古,使车辆获得更好的指向性碳酬诺。   无论是雨天千柒凤,还是弯曲的山路居,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对匹。而且在大角度爬坡及碎石路段坪笛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吉套害。尤其是爬坡时记,动力能够智能输送至前轴嗽柔帅,让车辆轻松前行泌公灵。而在平时档观,动力又会自动分配于偏后驱篱奋,让运动性得到进一步的体现掸箱。此时的感觉是类似后驱车必菱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配末,让车辆行驶更平稳腺容。   相比而言皋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膏蛋嗅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泵斡邻,具有良好的越野视野惺,但是宝马X1的离地间隙更大捌边泼,通过性更好毕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少犬揭订,尤其是其具有更多头部空间碘辈,如果越野时届尺画,可以适当调高座椅坐姿辩抢必。   =============分页符=============   原标题寇武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卿,所有的按钮也都在触手可及的位置既,十分便于驾驶者操作镣担篓。而且两款车型都选择了年轻诵炽、时尚敌犁拜、富有现代感的内饰设计纺。   两款车的配置毛纱,无论是奥迪Q3沫囊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骏驶篮。尤其是宝马X1的iDrive哄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用概,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮靶侯,宝马X1更加简洁碧魔锈,而且操作一样方便郸诽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑突骆扫。即使是刚接触宝马车型的用户兢,也能在第一时间熟练操作谎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盎绰嚎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伺嫉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谈淑推。例如像最低配的宝马X1炽假藉,虽然价格极低陇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拾骸。Q3低配也是一样龋想,配置较低锚补。不过如果您不在意像导航疾敛、座椅加热等配置敢捎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潘矮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拦封鸡,我们进入车内来看看内部配置以及空间欺蓖吴。二者究竟谁能更胜一筹秋皇?首先来看两车的安全配置帽。在气囊方面拍,奥迪则更胜一筹唇腿疲,在两车装配有同等位置气囊的前提下峭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊股邻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泵琶手,它全系标配有防爆轮胎拎疵颁,即使发生爆胎博,也可以继续行驶淘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配彪尖猎。此外防爆胎也节省了备胎空间普杉篡,让后备箱有更多的储物空间软。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间菏量。从车身尺寸上来看纤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蕾。然而车内乘坐空间方面棺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呢入。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拼暴钱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题釜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面让,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒋堕稳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斥似。但由于国内油品的质量不佳僳亢,为了更好地保护车辆发动机私酶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粒彼恭。而其他配件的保养周期上厕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养建某甲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i犊:   861元   xDrive20i拍:   1036元   其余车型朽:   965元   sDrive18i梦:   861元   xDrive20i酥怒:   1036元   其余车型平攫:   965元   sDrive18i翻帛:   1609元   xDrive20i庇:   1784元   其余车型幌慑:   1713元   sDrive18i查寒瞪:   1386元   xDrive20i艰餐瞥:   1561元   其余车型熊碱茎:   1490元   sDrive18i莽莽:   1591元   xDrive20i毕肠酞:   1766元   其余车型蚊:   1695元   sDrive18i挎同革:   1609元   xDrive20i恼:   1784元   其余车型琉斧胶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注铺:●玛羞:需要更换 ○感币:常规检查蹭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哩胸淑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯戌、空气滤芯和火花塞澈。花费支出大概是2691元澄慰。4万公里时还需要更换汽油滤芯簧艰令,支出大概是1382元苍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矗辑,保养中也没有出现更多的费用支出败。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用读。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注簿复:●凳雇可:需要更换 ○洛萄:常规检查侵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出核,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费梨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降厂皖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饲臀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惹际估,能够更好的照顾到爱车的每个细节渭掳芍。   总结吨幂: 总体而言胃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动耪使,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3碑坎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苍昆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倾横,整体内部空间与奥迪几乎相同扛。而在使用保养方面绘讨分,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济律。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脚,但是其配置也相应有所减少铃靛。作为高配车型酥门突,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择态虫商。 责任编辑劣协新:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搓蹭妮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会联。它足够漂亮了添架迷,漂亮的让人感到迷茫刑蛙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行继结煽,由于在国外悸康,我不得不比以往更谨慎的驾驶弊狼骑,没有做任何炫耀的动作鸡,但依旧接受了不少注目礼烈。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艾,只好出此下策叫贿:按住页览淼蓿控器菠冯撮,“砰”后备厢盖弹开了漏,老头愣了一下海,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卸,并给了老头一个友好的微笑臀滔,关门走人了冬墓。这时我才知道泉刀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眷,它的曲线诱人请,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苔其,但令人心动的地方是从B柱开始的辆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级购胆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性篱顶。也难怪齿渐,差点忘了第练,我们这台车选装了AMG套件绣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柔桑,没套件的车感觉就差了很多清掸溉。   即便如此岁夺,它的妆容仍是存有争议的咖静,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娠送筐。左派以我为代表(全部未婚)比蜕什,认为它的骚气指数接近满格恐惠骗,尤其增加AMG套件以后螺螺量,能骗不少小姑娘烘呜。右派以结婚生子的同事为主隆篇,他们认为车身不够修长鳖什娥,不够秀美冯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耻搭壕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情麻融,但又内藏了些许的凶狠挺粗。   不过我们两派的意见同样有交集创怯侍,那就是从侧后看去垫维凉,它的美感更胜巧坚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中透,远远的从背面欣赏它巳仁,真是太美了枫悉。   =============分页符=============   原标题锰笺录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上葡,它采用传统的氙气大灯创儒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统呵哪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少昏。另外透趁撮,与前包围上的空气导流口不同的是夺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汾剂,不得不说其达成的效果是相当不错的珊标。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澈顷急,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞄排返,还记得开头那个故事吧反甲夯,告别老头后我驶出了停车衬恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着干彪,压过了一个并不大的小坑洼膜,胎壁被硌破了痞,轮胎在5分钟内全部撒气距,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用湃,这个下马威让我措手不及撮瓤。   =============分页符=============   原标题峨等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚀容,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屏锻。坦白的说爸碴度,这套座椅看起来特别有型恼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求皆焚雷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沥去参。   眼前中控台的造型导斥,甚至细节都与奔驰A级相同采啼板,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斑拢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样供浆,总让人忍不住多瞟上几眼拢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹邦裙,触感细腻许。   =============分页符=============   原标题彼棋蜂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脆,各项按键的操作都很顺手效两胎,但我多希望能提供翻毛材质啤。另外蹬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驳壬,回馈力很谐⒊成唷,而新款车型早已没有了这个感觉粕家,让更多人都更容易适应芹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惊颅缉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溜架帅,特别方便辞炮,当然了般,这并不是CLA级的专利隘蔑躲,A级也同样如此娠拟燎。总之对此我们是持肯定态度的泻,“怀挡”显得复古什巢、特立独行铺墒,而且省空间奸病丸,利大于弊哆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同让脚量,不同的是它很强调对网络的依托稿蹦,这几天在欧洲开了不少车码,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联财伪。几乎所有新款车型都支持与手机互联捅枷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁耐岸,还可通过手机网络访问互联网疏蹄、下载官方APP程序和导航为,这是国内车载系统所没能赶上的谅腔盛。   =============分页符=============   原标题厘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀,空间实际上是够用的纯,毕竟多数时间都是前排利用率高典。我同事身高179cm适楞熟,在前排头部有一拳的空间镣谰问,在后排就显得局促了藕年,后排乘客反应压抑感比较强课蛇笺。   不过我坚信盛耽,对于CLA的车主来说空间是够用的零,因为后排不会经常有乘客砰吼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的泌疲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用前辣。   =============分页符=============   原标题亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖先露,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伞敌溯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm按,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勿极,配7挡双离合变速箱袱,带有换挡拨片鲤苍入。拧动钥匙绍,发动机被唤醒错,车内怠速状态下的静谧性相当不错吨,我们出发了念。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缓懈,不过CLA非常容易上手炮,舒适模式+D挡表现得有礼有节洛,整个驾驶感觉极其轻快反,这是一辆易于驾驶的车贺粒客,不论男性和女性都会觉得很轻松棠囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琅梆悄,转速时常被控制在2000rpm以下寄挛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辈害,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盲案卢,而且在低速中它的换挡依旧平顺配吉,并没有出现那种令人不悦的闯动匆驮劝。   切换到运动模式吞核劣,变速箱首先变得更为积极测湾谋,整台车的性子也开始急躁起来七先堕,随时准备着接受挑逗砰驾腐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扒。油门的响应也更为灵敏歧,初段就能得到不错的效果红苗汾,只不过排气声浪并不那么有气势柬话兼。   至于转向锨捕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舰娟祭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扣猩护,就像一个抹满了黄油的轴承在运转宝驮,那样的线性和柔顺杯歇,简而言之非常舒服厕碴。   CLA的转向感觉则不然剃耪,它少了些紧致的细腻感钳,多了些轻巧污勤贫。这套电动助力低速中没什么特点潜荣,属于偏轻那类的绵狈,或许女性朋友会喜欢仆。高速下转向逐渐变沉跋认,更易于驾驶彩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疆扁,比我想象的要好不少筛寸潘。   不要被AMG套件所蒙蔽兼,悬架的设定并没有那么生硬辆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贡囱晾,整个感觉还是挺舒服的兽,回弹的特别利索某绅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态差,起码我在前排开车是这样一个感觉黔叮停,只是后排的乘客有时会说乃:颠!哎齐,管不了那么多了窟粪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痉,驾驶感觉对于这台车来说重要封疯淌。   =============分页符=============   原标题娇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现焕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逃凰愁,无法进行有效的弹射寝。起步时有将近一秒的延迟渤虑,之后发动机全面发力迸,此时轮胎打滑非常严重答秒臀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蘑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钾哭,导致抓地力不足剁判蚂。怎么形容这个状态呢舰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速去,四肢虽然在飞快的挠地深凹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辞瞥,各位想象下吩守。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态庆谰,双离合变速箱准确的完成两次升挡修储活,换挡速度很快粪慨波,最终用三挡达到100公里/小时的速度扰,时间为7秒整甭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氖缮绊,因为看到严重的打滑时我特别无助勾腔椿,尝试了降低转速起步溶怜解,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帘能。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舒姑,而且车身的支撑有效钨,车内没有特别明显的前倾感觉钎诫拳。从刹车曲线来看鞭偿绦,自始至终加速度都在-1g左右板,最终成绩为38.46米遣钩,符合奔驰一贯的作风揭涎。当然彼,待拿到国内的测试车后吩,我们还会进行测试晨,看看原厂的轮胎表现如何俄。   总结媳母即:   从国外的销售情况来看雇,CLA是相当受欢迎的举读,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泻蟹,CLA在美国同样有着相当不错的市澄誓挡Α,2013年后四个月销售1.2万辆私丛比,势头相当迅猛概,可见其受欢迎程度会太。   进入国内后我想它会得到同样的关注戚氦囱,随着细分市场的成熟钦酪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剩。奔驰CLA级沏娇吼,主打运动枪苛、年轻感洛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎什偷,尤其选装AMG套件以后效果更甚廉,相比奔驰A级麓,它的吸引力显然更大搂闷呜。相比竞争品牌黎拾,这次奔驰走在了前面脯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哆。配置方面国外大多都是选装疥拘腾,比如天窗笔惧、轮圈样式等等场甲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知愤箔乓。   不可否认屑烯,它是如此的招人喜欢豁瀑,尤其招那些打扮时尚街迹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谦屏风,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了累蒙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搪鳞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘猜胺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃链遣劫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型柔戌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拷,通过细节部分运动元素的添加凰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卜豌。其外观运动套件包括进气装饰踌上、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓉授枚。   总体来看娥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奠脐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恰辉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置共茸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备徽孪阂,白色车身加上黑色的玻璃车顶堂吃临,看起来很有档次感吓导。不过略有遗憾的是枫昧缕,它的全景天窗不能打开搭霜劲,有同行戏称奇度梯,这是专门为了看星星而设计的鸥。   内饰简洁自然   与外观相同荤悼殿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徊卧。全黑的内饰薪录炽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现安厦标,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爆读募。   配色方面却玛胚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喊农粕,但通过座椅的白色缝线僳、钢琴烤漆面板白边框的搭配恋鹤,使得内饰整齐又不显得沉闷漂歇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甘。人机交互系统方面毖侨挪,V6菱仕Turbo车型并不占优势轰搜死。   动力不错副行,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机活袜仕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱脚固。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臂酒。这款车的低速扭矩较大敌,因此起步时非常容易擦柒钱。起步后朔,借助轻盈的车身互,汽车随后的加速较为顺畅某狗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匪,这直接导致这款车的操控也是相对不错腺,在较为宽阔的路面上省,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作噶桔,感觉很有信心患鄙波。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蓝犊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蟹痰浚,非常方便驾驶者进出弥,但打火时诲扣啸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动绒。 责任编辑护:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抖酶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巧伐皇。之后的继任者是睿翼趴汉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈庇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款裤辨,并更名为马自达6阿特兹鹅,而它是否能达到前辈的高度伺笛市,让我们由内而外的体会一下毒观炼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锻额霉,配合这两侧行车灯虐糠,看起来霸气十足瞥硅,隐隐的透着一股子狠劲牡负轿。图中这款车是2.0L的标准版森履识,则采用了较为普通的卤素光源多叮恕,科技感差了一点粕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯都肉,犀利感十足率。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粉,它不同于以往的两代马自达6溺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒋霉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捅卫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm横,轴距为2830mm落多,与进口版本相同筋杉五。相比同级别其它几款日系车型奸牵店,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胸途仙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苫,像是一滴在高速行进中的水滴嫉,充满了流动感倡惭栏。从后边仔细观察阿特兹的背部躺,不难看出它还带着一点掀背的意思人潮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞄份,配合着双边单出的排气筒苹夺落,更使整车的运动感一直延续到了尾部违却黄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈檀厩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铂咐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陪次,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辰剑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晦郊层,其它区域大多为硬塑料杜孙。由于没有太多的装饰件必昂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价葛涣僵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高躲,它采用的是一块电阻屏擂没按,触控灵敏度还算令人满意干姜,界面的科技感以及显示效果都很一般岗榷,总体感觉更像是四催、五年前的产品勃汾,唯一的优点就是操作无任何难度概,一看就会籍掏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巾莆,所以导航功能暂不能使用屋灸寄。   进入车内但桶收,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喉屁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炔贡,握感也很不错糯,由左至右打满需要2.5圈骨戒拍,比大多数车型略小董目。此外磷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片妓吭屁,操作便利性良好熄痊,而且兼顾了驾驶乐趣哗链。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陪念多,但却一点不掉价裴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感槽,其次它的表盘内圈采用了网格设计维,多少有一些竞速的味道弄剩辉,再加上白色的指针以及简洁甩乱、明快的字体水,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望犁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗庭、平均时速皇、续航里程之外汉某侯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP会甩斧。i-stop是马自达研发的自动启停技术交第楔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汞许。   除了i-stop孟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冒剃。之前在新能源车型上比较常见奠没,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于床,它是以电容取代传统的电池或电瓶感蹈,从而为车内的用电设备供电伯,而非用于推动车辆前进晚垦吾。   空调面板的样式不错结吨红,旋钮和显示屏都显得比较有质感犀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子软噶崇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车较弧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚恚好牡。前后排座椅均采用了真皮包裹晦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次返柔。   虽然阿特兹有着不错的轴距邓狸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钞动伐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪俪纺,而在后排却只有不到一拳的头部空间艾订。令人满意的是后排的腿部空间透臣楔,坐正以后不影响翘二郎腿孩许。   阿特兹的行李箱空间值得肯定慕搬秀,不仅地板平整悸售,而且行李箱有着不错的纵深面,轻松放下高尔夫球包裂背抢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎等醛,以及更换轮胎所需的各种工具膝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷捐碗、双可变气门正时肯獭、凹顶活塞+米勒循环挡摄硷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现莎笛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刺鹊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱加,并带有换挡拨片辞,只可惜这款变速箱不带有S挡嘛,对于主打运动的车型来说个遗憾刺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受形江,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩熬,日常驾驶过程中泥耪耸,为节省燃油溅残,变速箱会积极升挡迁帝传,转速经常保持在1500rpm以下颅氏愧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应佳,因为这台变速箱的反应速度很快爸苔赶,能够很好领会驾驶者意图们,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钵媚。   阿特兹拥有良好的操控性茧,这首先要归功于发动机线性的动力输出嚏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏憾兄滦,而中后段又能够拥有很好的动力表现沉贰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处艾,尽管反馈的路感一般搂洗,但指向足够精准磁沤酶,能够给人很强的信心吮费校。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泛,它的前后悬架初段偏软搂闷娠,能够很好地吸收路面的颠簸惰漆晾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敦。可喜的是悬架的后段韧性十足杀琳宠,不会让人感觉力不从心抚虱。最重要的是莲慌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整储敦粪,车头指向灵活傲检朵,车尾循迹性出色誊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见答盯。   总结操爽: 对于马自达这款即将发布的新车粹斜铂,我只能用赞不绝口来形容蜡连,外观和驾驶感受都可以称为上等扰擞曹。如果非要给这个车挑点毛病的话揉,就是在高手如林的中型车市场里枷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爸跋。所以如果你是“外貌协会”的成员堑甸硼,或者追求极致的驾驶感的话哪投,那么你可以期待一下这款新车融。 责任编辑软渡激:赵春晓" "  KTM的X-BOW臼澳,直译过来是十字弓位坛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)省巷锣。实际上锚汰,这个模样怪异的小车略痰,的确是火力十足堵赏,足到无论是在街道上还是赛道上荷勘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毫甫墟。   先来说说KTM这个公司城坍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烩熄,以生产越野车和跑车而闻名刷试,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烫,也许是工程师们精力太旺盛睬吾殊,亦或是身在奥地利这个地方玛,总会有些天马行空的想法虫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淋吭,去生产一些别的什么机动设备扁膘。这几年省协,除了X-BOW诡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臼冀哎,而且都有一个共同点——惊人且极端纫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踌觅噬、puristic(纯粹)华钢肚、radical(激进)郎祥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解极鲜计。另外还要多说一句瀑抹奴,这家公司的口号是ready to race戳池倒,时时刻刻都在准备一场竞技稻镰。   KTM的CEO曾经承认沏磕葡,他们希望使用21世纪的技术新仇,发扬柯林·查普曼的理念醋,打造一台新世纪的超级跑车悍稳。柯林·查普曼是谁敖搞填?他是路特斯汽车的创始人四飞谦,他说过最著名的一句话是筷蓄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准娟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的屁乘畴,作为汽车工程师破淑,他把全部精力都放在对性能憋、操控和轻量化的极致追求上焦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锤封,但跟进尝试者寥寥畴睫。看看路特斯汽车凄凉的经历渺苏,这其中的原因并不难理解味毙闻。我们很欣慰地看到咕妒,在新世纪暮课,KTM继承了这种理念阀纪,并且做得更加激进呈。   其实X-BOW的理念很简单晶呈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车焙四烽。碳纤维单壳体车身袱判、全车碳纤维组件斧粗绣、水平推杆减振器瘟歉,这些都是方程式赛车的标准配置福常膘。由于使用轻量化材料没极派,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澈玫。在高速行驶中盖统,车辆的气动布局提供下压力扫味卡,以此来提高抓地力和稳定性教纺弦,这也是方程式赛车的特点稗扛夏。和赛车唯一的区别丢稠,就是它有全套符合法规要求的灯光哗茄,以及一张副驾驶座椅蛔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机朗爽狸,经过强化和升级后仙霖泛,动力达到300马力拢,和F3方程式赛车相当窘多,六速手动变速箱也是简单而纯粹触嫌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骇镰材,我们不妨来看看推重比枯咀板。X-BOWR大概是2.6千克/马力彼番,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅⒔崩帷,也就是说发动机需要负担的重量更少瓦嫂我,动力表现自然更强申李。   在踏入X-BOW车内的一刻驮落,恭喜你困泛孺,在旁人眼里临,你已经像是一个职业车手了头屎。首先一只脚跨进驾驶舱晦,站稳后调整重心坑糯溶,再把另一只脚迈进来苛夯,双手找到合适的支撑点幢类,将身体重量转移到双臂色徒是,身子瞬时下沉猜甸埠,把自己放在座椅里兰内。来自RECARO的座椅是固定的蹈,完全不能调整胳,靠背角度略微向后倾斜辈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尉。要完成这一系列动作稿韦,如果你是个长腿欧巴赫,可能会轻松点节淋。同样和方程式赛车一样快,X-BOW采用快拆方向盘汾奉菠,在一定程度上提高了进出车的方便性妇标骗,不过我觉得这个功能最主要的目的牌商虚,还是为了让它更接近赛车叉库渡。绑上四点式安全带龋,身体没有一丝活动空间鲍,因为在碰撞的时候田溅氯,你不能指望安全气囊救你一命睦骇既,唯一的方法删,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上艰烽。   驾驶它论,你不需要有汽联颁发的运动执照似,甚至不需要经过特别的训练巍肉。只要你有合法的驾照艾,会熟练驾驶手动挡汽车揣些,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惊。连离合器都很好掌控涧岸,甚至比驾驶EVO萎都、STI这种高性能运动房车还容易牌。你唯独需要的薯板,是练就一副有力的双臂申,因为它完全没有转向助力如溅探,停在原地信颂寞,方向几乎是打不动的喊蜂。   由于场地的原因褐,试驾过程不是很尽兴是握,并不能体验到X-BOW的全部性能括。在狭小的环境中谈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郸翁聘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拈,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力婚晃。因为使用水平推杆减振器宦划,X-BOW的底盘可以尽可能的低珐朝猛,在转弯中几乎不会产生侧倾茹。多连杆悬架结构稳定侮,可以减少轮胎不必要的运动和变化烧膊吃,保证最佳的触地面积返埂钝,用尽每一分抓地力险涂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寇本,这一切所产生的副作用玛,是你的身体要承受更高的横向重力泵加泌。   在视线上蜜犁岔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沉舞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疮纫,以及转向时轮胎的变化蔚。利用这个优势发搏些,你可以把车开得更加精准达疗鞭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厘,这是任何房车都无法比拟的汞。不出个把小时雇赫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敦绅,高速掠过障碍物而毫发无损下滔,那种险象环生的场面食瓷棠,我相信其它车做不到嚷海,这种乐趣和成就感刺木,只有X-BOW能给你卸。   看到这儿垛捌,你可能觉得这台车并不难驯服次挟,一切都很容易迟。没错贸恳,X-BOW没有设置很高的上手门槛歼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单投吭茧,但是它还有进阶的玩法吕叉分,这就需要很高的技术和技巧了埃溅砰。首先歌入,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梯疙皑,为了它的寿命潦,好好训练跟趾动作吧挫。漂移晌年?也没问题泥,在转弯时只要加大油门铅棘幸,车尾很容易就会滑动起来米吭梳。之后能不能画出一道完美的弧线暮屠,就要看控制的技巧了淡。   除了以上这些横工,我还有一个建议绍。置办一套合适的行头哄蜂,至少也得有一个头盔和一副手套灌谁怀,这会使你看上去更像是职业车手疯饺汐。当然欣凛,作为一台可以合法上路的跑车请凤假,KTM也试着考虑过车主的感受价,推出了一款GT车型客充档。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尚镜颧。无论哪种装扮答对凑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碌隆,在气势上就足以压倒一切衅,而在性能上狠孤,它也是所向披靡破陶擒,精准劲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茂。虽然它可以以合法的身份上街杉狗,然而对一台Ready to race的准赛车苏厢,街道并不是唯一且最佳的选择慨家参,它最终的目的地骂,是要奔向一条真正的赛道锑录观,在那里解开封庸邓浮,去赢得一场真正的胜利稗操享。   说到价钱挨劫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车厕补,一点都不值惶环。那么庆,如果说花135万覆峦滴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怖括梯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娩,最大化的驾驶乐趣恋,并且还可以在公路上行驶炉彼,这样是否物有所值愤书?答案其实显而易见虾洼滤,值绿幸灯,或者不值巾漓,取决于你是否真正热爱驾驶猴轮,热爱赛车运动察。 责任编辑煤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词经氢,早已见怪不怪糜俗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯沮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妓,广汽丰田出品的YARiS L致炫雇鞍钒,就是一款加长版的小型两厢车焙橇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叼喜够。 知识普及努:为何不叫“ 雅力士”了履疮?   相信很多人都会有这样的疑问盆,从车尾的英文上来看墓,YARiS的标识与上一代完全一致霸勘,但多出“L”字母固。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醇休咀。全新YARiS通过变革性的设计和悔嫩、加大车内空间澈炬、降低指导价巧,从而想抢夺A0级市场的份额呜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孝斑。不再使用“雅力士”的中文名称皆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌废下。   外观笆扯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抖短,如果拥有一副出色的外观设计巫苹,那销量肯定低不了勒糜。广汽丰田的全新YARiS L致炫都忌粪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翰额骄,能让更多的人接受食脯躺。   =============分页符=============   原标题粗厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的聪炒绍,所以在造型方面与海外车型有些差别陇崇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妥,“梯形大嘴”车头动感大气丢,配合超长的轴距澎层,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乾匆鳖。   =============分页符=============   原标题前伤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炽疏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梅,相信你会有两种感觉炔,第一慧:中控台设计非常大气烹沃庐,和丰田系列的SUV车型风格一致浆龚。第二胃库:超大空间些赎驴,后排空间完全比拼一般的A级轿车还牢兼。   =============分页符=============   原标题隆戌门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庐京,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哄迸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车奶悔,但是空间方面完全越级的感觉桂蛋,完全不比一般的A级车差慑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服派。   =============分页符=============   原标题盯床芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晴觅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巍蹋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错番,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酮泥,中后段性能并不出色挎赌火。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高德店,高速行驶油耗方面并不出色韶。   结 语   作为一款城市代步车型锯卡副,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多埂袭,外形方面就能征服不少年轻消费者欢。此外泊桑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理氦蚀,若果说美中不足的地方拴,那就是匹配的四速自动变速箱了勒采。(韩威) 责任编辑眯冒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纺塘?告诉你阂盛菊,这是真实存在的一辆直线加速赛车得。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宏虐霸,基于2014道奇Dart车型固冬,型号就叫做Dodge DartPro Stock橡伞。大概意思是“超级街车”彻萄。虽然只是称作“Pro”谜高,但它的结构和普通街车已经截然不同盒弘毁,一点点相似也仅限于外观上蔽募。一个专门设计的底盘洽,扣上一个类似“街车”的壳子奖耗,除了好看以外刃,也是为了让车子的空气动力学特性更好奥愤。除此以外藕冒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杏。   作为动力核心灌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞭角躬。与常规的“以街车为基础改造”不同炼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芥船。据厂家介绍磷挟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时干,而极速则可以达到480公里/小时辞。   Mopar没有公布具体技术细节槐钎,但是在上个月边靖接,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罚坏虐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力权,它跑完402米还需要9.9秒腊搔邦,而末端速度“仅有”235公里/小时铅力。也就是如果两辆车进行一场比赛热,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候立,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卤盾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酪,当然也无法在普通街道上行驶炕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采青。 责任编辑巳吼乔:赵春晓" "  4月11日榷荆谰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市视庐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娜刃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盎檄苍。   4月的京郊春风和煦软惫际,桃花盛开小啡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猎韶丘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唱萎扒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼领型琳。   然而稍微有点遗憾的是梨,由于相关环保政策骨外,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基纯杉行。   =============分页符=============   外观内饰隙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别面签,最明显的一处在尾部的4X4 Logo棘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磁钩,因为配置的原因譬,柴油版在一些细节糖,如前格栅裴祟窗、雾灯等处精简了镀铬装饰甘渺模。   另外挪喉量,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钎嘉,规格为265/60 R18敬啤哇,采用双五辐样式毖尝,与高配车型的20寸轮毂有所区分尽寡。   外观上暴,大切诺基给人的感觉就是硬朗江集枯、野性蝎、豪放挽恰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贬,如果不是看到车尾的标识肛怠传,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盒。轮胎的使用与其它车型也是一样的挞。   =============分页符=============   内饰方面赏性,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致暖漂境,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畏,但是做工方面表现的比较细腻峦寡。各个部位间的接缝十分均匀嚏吭,内饰表面的反光也抑制得不错铜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碍同漆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的难菲舷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腹输。这台发动机由意大利VM公司制造伴录夯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疗,国际知名度较高眠兄诚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莽嫂诚,最大输出功率为243马力(179千瓦)坷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怀苗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袱萎,采用电子挡杆设计嫩跑,事实上陶桶,在菲—克集团下的很多高档产品上拍讥筋,都采用了这样的档杆设计饺练。   大切诺基是个分量十足的大家伙翁段拜,体重高达2.4吨痰尘铜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时厕惊嚎,都让人觉得动力输出稍弱松蒙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撩痢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杏毯坷,这使得在实际驾驶过程中淳,柴油版大切提速很快妥,驾驶感受十分轻盈奴沉朴。   另外捻锚,发动机的噪声抑制也做得不错妮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旁袒,但却绝非印象当中联,柴油发动机那种高振动诬梆钠、高噪声童,车内如“夜店”般的情况骡九擞。   在打开ECO模式的情况下孰斗,发动机的转速在1500rpm左右的时候破撮,变速箱就会做出反应干,升挡很积极貉恳不。当车辆行驶到70km/h的时候揣,变速箱便会将挡位升至最高挡跨皑凯,我们在城市中使用救拟躬,第8挡也是可以使用的司,并非摆设枯。如果关闭ECO模式恫宿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纽摆隘,动力输出得到了一定的释放菇饲,当然染乒,噪音也会随之有所提升辟互搐。   柴油大切的油门踏板很轻盈适,发动机对踏板所发出的信号反应很快觅椿,但初段调校的有些过于灵敏了实诞腊,尤其是起步时头荆,轻踩油门氰途,车身就会有向前窜动的感觉岸,想要平稳的起步还是有些难度靛辰,如果初段能调的沉一点讥吉断,感觉会更好耗黔,驾驶者对动力的输出也更好掌控是嫁陛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冯颗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统散慷,由于取消了空气悬架吉谢坞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式偏苍,分别为自动孟绣鸥、沙地空膏腑、雪地夕、泥地和岩石停甭砂,这些模式都是通过旋钮进行操作的碴糠扰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僵蕾咀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爸。   此次试驾芥穿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验香促,其中的体验环节有沙地羞舌缆、U型坑和炮弹坑三个环节臂弯瘫。在进入沙地之前陶,首先将车辆选择到沙地模式钩哎,此时车身稳定系统自动关闭坷。由于没有空气悬架瞪戒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了胳旅市。   模式选择完毕之后拜袒,开始正式进入越野产地贡,在松软的沙地中浓,要保证车辆的行驶速度甩。在沙地中行走谭,轮胎出现轻微打滑是很正常的堪爽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恫,造成更大的麻烦断汲。   在U型坑的环节茎抒电,选择到岩石模式之后沮氛,分动箱启动扭矩放大挡话危惧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍父茎,传递到车轮上的动力会更加强劲鹿惭嗣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吕修侵。   炮弹坑对于车子本身来说戳,算是更具有难度的项目了牌钳订,也是考验车辆四驱能力最有效的环节棱殊段。对于大切来说醛,通过这样的测试还是比较轻松的蚕。在模式选择上订,我们依旧可以选择岩石模式侮焙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动韦冕棚,保证有附着力一侧车轮的动力输出褪,从而实现脱困汤。   总体而言碧兽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垒慌嚏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惠阀逝。在整个越野体验环节憋,对于动力的感受也是比较明显的笨囱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宛撼,主要还要归功于这台柴油发动机到,低转速扭矩输出足够大控辰沥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辛。 责任编辑降囊广:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芦傅康,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捣记盯,以求为各位网友购车作为参考虎皇察,本文我们继续进行融。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慷惭禾,作为合资品牌的A0级三厢轿车侣乌骨,经济实用以及稳定这三点立市之本申矮,谁展现得更好牡,以下将逐一展开攫。 外观解读档悄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敖糕,这次“重生”抛开了以往的产品定位颊竟苔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型回,接过老款颐达的市场后突旱拭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菲玛宫。   刚刚完成了小改款的阳光慈乒得,2014款车型延续了前款的整体轮廓弗,细节之处作出的调整抛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勒雌慰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辈拷,另外增加了反光镜转向灯袖、倒车雷达等外部配置刹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车估莆句,但两车在细分定位上有所区分绊,新赛欧更经济脯惨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陛米。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歇,两厢造型更具时尚特质硼很猜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重兄缸搽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僧鸵夯,前脸处的线条切削更是全车最多之处肪看单,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厢跑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喜郊,三厢车型尾部中规中矩旗,采用常规一体灯罩的尾灯节,正是这一产品区分的剪影瑰。 看完两车的造型秋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糙纳楔。详见下表徒炼薯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赂谈,您更看好谁曝?欢迎参与一下投票程奶孪。   =============分页符=============   原标题炽虎瀑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比许:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汕,各区域之间的串联均平滑带过袄淌飘,整体风格更注重功能性辩炬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漓,并尽可能带来更多储物空间拱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足化隆们,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表断,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一需,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点外湿据。   另外泥,随着车载多媒体系统的发展茬茶惨,触摸屏更多的被普及潮使,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕投达拐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能亮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惭。 配置对比顽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抗,仅供各位网友参考磋窃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题保:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蠕歇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茎唤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度戏诧教:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虱,而车身与轴距封巨讲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹良徊。   动力系统对比耐澄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梧祟,阳光仅提供一款1.5L发动机怠项亮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择劣,同为四缸自然吸气版本烙,排量的不同即动力上的差距剧虑回。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兔封,具备重量上更轻的优势啪市脓。   两车的自动挡车型丘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卤辅沪,其平顺温、重量轻及省油的特性慨附搽,同级别车型中具备一定的优势歧嗓伟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下滦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT库哀,在挡位上优势明显劣竣苯,但其换档顿挫在车主之间常被提及搭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓟,外观上二者均具备典型的家族特质半,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奶。内饰布置阳光以实用为主贯编煤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惯倡窗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碱希。综合本文所述敝洼,两款车型您更倾向于谁衅?欢迎参与以下投票亩擂懊。 责任编辑瓣虚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涎膳蔑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讹亥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庭发。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言厘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型封磺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旧喊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搏祈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铣,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鼻顶。也说明K3S试图走运动化的路线请藤坚。   起亚全新K3S的长托、宽讳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敞缕,而轴距更是达到了2700mm的水平腿描涕,在同级别中也属于比较突出的成绩肆党,对空间方面肯定有着很大的帮助圭恫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吃,车身线条也非常的流畅阶,有着极强的运动感貌蔚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差崩谜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峨饱态,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逗动,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陆故。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达头到,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的年似。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅炬佬缝,加之降低的车身让骐达更加动感蠢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性览姥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感楼愧。形状突兀但线条流畅的尾灯唯牵哀,红灯部分占据了大部分捞揩剑,白光部分呈现斗勾状驶豪篱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踞泥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彻唐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置歼秸。能够有效帮助你快捷倒车韩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否单,因为外观好看主观影像比较大萌颈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面晚侣晾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多筏,基本沿用了现款K3的设计巴丛探,提供全黑色抛块谁、黑米色汤、黑棕色三种不同的内饰配色秀。做工和用料相对也比较不错都。内饰除了硬质塑料及软性材质外秤肖绥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奸讼冬。   骐达的内饰设计线条非常流畅陪麓舌,整体质感较旧款车型有所提升樊牧弗。内饰颜色采用黑色作为主色调虾句,搭配银色饰板扛哀粪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比脚缅,满足不同消费者的需求蓖檬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备教耙灵,多功能真皮方向盘以及定速巡航家耪,从上面表格已经很清楚的告诉大家灵玩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP股啃骑、胎压监测等配置挝苇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灯回丢,其中ESP喂卉梗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力祈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硅鞘佩。 =============分页符=============   原标题泵览:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宋该,整体乘坐空间相差得不太明显块。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同椽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刹苗良,座椅表现方面K3S内部填充比较实扫少刀,对腰部支撑方面会比较到位宏拨人。而骐达延续日产车座椅软绵的特性维婚吉,其座椅表现比较软蒙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戎湃骨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霉赖腥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颧始。在乘坐空间是差不多的渭日,K3S座椅设置得相对硬朗泥雷,而骐达设置得相对舒适粹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L第,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S练荣慈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T事税,很好的满足不同需求的消费者托。起亚K3S相比起来就显得配置较少距坝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辨耍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疼瀑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涎械。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论必,详细还需看我们评测所出堪川莆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隘辛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求幕吴。   点评检:随着两厢车被广大的消费者所接受响赦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款畔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泉拆,如果在这两款车选择其一的话伴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脚栖谁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素列搐捅。 责任编辑虐夺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攻,甚至有人无法确切的喊出它的名字炊新吐。其实这款车和我们并不陌生噶筏杏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台按硷璃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似悔。所以出镜率不高的标致4008淑,确实具有太多不为人所知的身世晾赏耐,这使得我们有必要去了解一下这款车痉词乾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路刻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淑,呈现出风尚级抢稻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感密护齿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签懒句,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吩轿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仁棱、科技的感觉县刹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谓套桐,轴距为2670mm互。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫币焚歼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗡,所以在车身尺寸上它们相差不多博起籍。   从车身侧面来看屏帘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洼效,整个车身也因此更加大气而富有力量感描。后排提供了私密玻璃暴痘爆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满散,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顽椿。另外蒜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跺,尽管造型简单绿呈斯,但通过与腰线的巧妙衔接场砰,使整个车身设计连为一体薪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聊芭几,配合普利司通的225/55 R18轮胎酗目,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宿禾唐,都具有不错的表现截。我想应该会有不少车友会非吵韬啵看重这双“大脚”窜读荡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比菩偷绣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脑窟妊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发木甫劣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蝗叭。不过标致4008在一些细节上却与之不同刷闭沃,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓷荣腿,辅以细节上的优化嚎。   中控面板做工不错湿铺曝,按键旋钮设计很精致獭蔚,且手感都较为出色鳞。娱乐扩展功能也比较齐全七,AUX萝、USB以及12V电源都有装备铜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疆涩确,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岔驮溜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蝎,下面还有黑色钢琴漆点缀替,凸显出了较强的质感僚负。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妨,若塑料饰板能换成金属材质的话锑溯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表槐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息车帕矗。在转速表与车速表之间譬恒,我们看到了一块显示屏烧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息砰胖。 在乘坐以及车内空间方面堵,标致4008秉承了家族在这方面的优势爆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吐委享。   后排座椅靠背很直寐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉录刻豪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邵喜沙,坐姿却让人觉得并不舒适饶每。   标致4008的行李厢内部很平整纪飘,而且后排座椅可以4/6比例放倒些侧蛾。这样它的储物能力将会得到提升谎途儡,对于搬运一些体积较大的物品申,可放倒的后排座椅显得实用惊旁。   =============分页符=============   在动力系统方面萄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诚贪即,最大功率仅为150马力滇,扭矩峰值198牛米忙匆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睫括灌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了风。 全系搭配加了CVT无级变速箱垢,具备手动换挡能力秦缅北。在实际道路行驶中筐胁,CVT变速箱表现的非常平稳谋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疮放,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音茎对,却没有丝毫提速的感觉尖。不过蔚恕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衫,在平稳驾驶时超车变线很轻松涕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晴稿囊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坛虫便,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力想滥钒,前轮最多可分配85%的动力耻,后轮则可达到55%奔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镭,可以应付雨雪卧权、沙石和泥泞等路况低贬,也可以轻松面对普通的越野路段兴偶凛。   标致4008并不属于难开的车型睛荣,尽管车身较大母抬寸,但是方向盘非常轻盈荒录,即便是女性驾驶也会非常从容办姜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔷蔬。   结语炭:从市场战略上来看编提,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浪峡燃,4008不仅丰富了进口标致的产品线地僧,也为消费者提供了更多的选择竭拱。而从产品本身来看性行开,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唤谱,能很好的迎合中国消费者的审美潮迟豁。在驾驶方面恼,标致4008表现出非常舒适和安逸桶蕉芯,非常贴切城市SUV的特性到。 责任编辑谎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壳陡玻,自2011年上市以来凭借着动感的外观墨味堕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慑,受到了许多二三线城市消费者的青睐镰。不到3年的时间花苟搪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610誊淀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型观轮楔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢矢纭,将在4月的北京车展上市蜂鸿,预计售价区间为6万-9万元靶腔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辈鳞。下面就跟随我的镜头唾担茅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涂献。   相关信息乒骡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌戚睛,2011年正式推出了首款车型宝骏630惺鹊妓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力东,结合上汽和通用的生产技术鹊锋录,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涛床冈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌场镐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糜亩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孝枯哆,与进气格栅令拣涝、发动机舱盖形成盾形区域贫儒,造就了独特的宝骏品牌DNA届谐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计含。从前脸上看际摹赏,与宝骏630的设计保持了高度的一致视捷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疲娩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辞荷慈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窃,颇显动感联虹。   在车身尺寸方面袒撕蕾,宝骏610的长为4401mm培、宽为1736mm集牵结、高为1462mm悲。由于与宝骏630车型同平台生产呸鲍慷,因此在轴距方面并没有变化权撅栓,依然是2640mm受,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哨蝎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茸沧,尾部扰流板范、包覆式的后风挡玻璃函、硬朗行李舱的线条啥峨,颇具运动风负。与此同时牡驴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂步,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棠似。   =============分页符=============   内饰方面搜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度花。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配俗,方向盘搭配银色装饰条微,整体风格偏运动苗,带来不少新鲜感对糜琅。此外巫戒,新车仪表盘也进行了全新搭配誊,采用双表盘设计疮,更符合当前年轻人取向稀澎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舍,提升档次的同时也带来的一份运动基因苔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘版。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勉,LED组合仪表提升了整车的质感钠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验复,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势散裸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轿般弯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淘绅诗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幸缓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菠。   宝骏610是一款两厢掀背车型酸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凳嗅奋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够读趟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芍,也可以按6/4放倒座椅脐侵让,放倒后容积可达到1300L傲悼。   =============分页符=============   在动力方面舞倾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瑞,最大功率可达82kW袭呸,最大扭矩为146.5Nm噬碍剑,这款发动机也同样在630车型上使用蜗差少。为了发挥出更好的动力性能陶熊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器填,此外还配有5速手动变速器可以选择峰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升换匡希。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琼蓉豁、君越锣缉、君威等车型上痰诺糙。   在整个实际驾驶过程中冠烂孟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虐。在1500-2000低转速时悼测酣,所爆发出的动力输出还算尚可盼陋客,油门响应比较直接睫彭。但是随着转速的提升化发套,档位的提高肌绵别,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迫玖颅。这种动力表现不温不火蒲吉奉,但是足以应付城市道路使用逼锰。   相比于第一代自动变速器唤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升驴。只需稍微深踩一下绕鳖羚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捆腻刃,只不过由于排量的缘故划和捆,推背感并不是很强烈疯极,且高转下的再加速能力也有些力不从心盗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适试,这也完全符合它的家用定位弥。在经过颠簸路段以及减速带痢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粉功,让驾乘更加舒适措。此外饲申,在过弯时底盘也显得较为扎实埂合。   结语泡窗腹:宝骏610的家用车定位很准确谢锻蒂,配置很务实稼察,储物空间多海巷悉,不过在用料和做工上还有待加强慷吠。不过动力系统方面确实不太给力啊狼,最多可以说是开起来比较舒适删,这也比较符合它的定位苍桓。作为一个新品牌套可氓,宝骏还有很长的路要走程,虽然已经走过4年多挨,推出了两款车型靖没,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罕刨吭,在自主家用车市场上打出一片天地来刚擂,我们将拭目以待祥。 责任编辑凑氨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上矩陷,大众展台上首发了2015款大众Jetta烁阔心。这款车在现款Jetta的基础上琼,针对外内设计细节进行了小幅修调溅飞坝,属于一次精修边幅的小改款褐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脾链关。 全文总结马木:   对于这么一款外形细节有新意挥分,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拨刷,我们只希望它能尽快来到国内钮稀,因为目前国内的速腾车型刑弟门,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沧酬腑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面饥。 责任编辑谋搐湃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域策脊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汕,深入布局挪返艘。其中包括类似上海大众新桑塔纳颠、一汽大众新捷达狈痢、斯柯达昕锐疾突蹿、以及再早之前的本田锋范锚辑、日产阳光等等瓜悼酣。可以说典层巾,在这一细分级别城妒计,乱战才刚刚开始侵宠琼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弗什。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去穆江悔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉垛。反而厚重了不少芥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱澄灭。就前脸部分来说适,整体样子是非常简洁的腾釜,又有几分动感什,和标致其它车型相比是有些差别的阀烦。   侧面造型规规矩矩愁椽汲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现磐,你会发现碱伤炉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉垮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酶,但301更多的是安安分分的一种踏实感饲。其中憾池讼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸添。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汇,没有那么规规矩矩架,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守誓膛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丝,这也是一项非常讨巧的设计溶尸。设计感油然而生黄慷,除此之外寡圭泼,车尾并没有多余的装饰物习镐场,简洁实用依旧是主要风格抬郸。   本文导航" "斯柯达明锐喜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坟碑姆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刃肚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羚,可能除了家族化的设计以外红徊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嗽。 虽然它采用了大众的MQB平台达拆蛾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谋狠惺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破健椭,全新的家族化设计让它年轻了很多碗溅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惧衫补,但是相比现款随,它的前脸更显稚嫩苹,也可能因为现款有些老气横秋吧吓佩。 车身尺寸方面沤粕委,它相比较现款有了一定的进步币两,内部空间方面自然也有了一定的进步供,在后面空间介绍上我会在进行阐述税环侠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帝,这也集中在细节设计方面九负,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱班,还有合理的镀铬装饰熊,这也是新明锐年轻的一种标志充炉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赦吹。" "  2014年4月16日护禄,全新英菲尼迪Q50正式上市阜噬,售价区间为32.58-54.98万元凛吴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忱,2.0T车型三季度到货群辅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绕慧巢。三车官方指导价格基本在42万元上下涡泉奥,具有一定代表性缄耗肉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帆菇捶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胆笨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缔梯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息零复,车头造型极富攻击性毛捆,侧身线条动感优美褪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琴称。当然八扁,它的进化不只是看起来那么简单百庞,内功的修炼更让对手望尘莫及醒胶壁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诡搁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中农岁虫,而且大有愈演愈烈之风牌,尾部设计很像自家的新5系曹苯斤,家族化设计不可避免吭逛讥。即便是标准轴距版本辫氛,新3系的轴距还是达到了2810mm粗,比上一代有小幅增长倾荒戌,再加上悬挂对舒适性的妥协累蔫巷,曾经犀利的3系已成过去市,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豪波坷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芹,那非雷克萨斯IS莫属了筛掣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欧,车头动感夸张锈式,车尾简洁利落牵薄,虽然有历史车系的影子挺酣,但这绝对是对精髓的传承和延续搔。   本文导航" "  又到周末了擞,在大学破旧的宿舍里潭,百无聊赖的仰躺在下铺上渐鹅韧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缺,心中泛起阵阵遐想喉筹疙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角劫,充满战斗气息的车身儒叔檀,都让我无法安然自卧惠凯突,打起精神惭十,跑到隔壁楼的图书馆膊畦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志貉灿。没错劲赣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我乒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沧澜痢。但是抵贯,今天要说的主角并非“兰博儿”体,而是广汽本田第三代飞度倒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懦。   ?什么是边锋主义癸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯范疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帘辉窟,线条过渡果断板,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哪芍些,包括讴歌品牌也大致如此双畔。第三代飞度相比上面的两代筋刊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致峡。车头部分比上一代更加动感徊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状畴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孟培凛。给我总的感觉是拘郎担,车头的成功是线条运用的成功拎革。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盼,从车头到车尾一气呵成莆京脾,整体感和流线感非常强摔踏。从某种角度讲偏福档,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吹翰受,并不会刻意强调这种极致的视觉美感退,但相比其它竞争对手房冬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出茸燎硷。   车尾的感觉并没有车头那么好甭喝莆,对于我来说任癸梧,车尾的设计并不满意浚迟。过度使用的镀铬饰条腊福憾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蜕,在纽约车展即将开幕之际观充示,路虎发布全新发现Vision概念车玛帛苏,配备多种新功能胆思,智能玻璃实现透明引擎盖寥截犁,座椅灵活变换可实现共四种模式祈介肛,包括远程胰铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列猜窝,第一款路虎发现诞生于25年前蕾仙,全新发现系列定位于“休闲”清痛,总计拥有四款新车式。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泡剃,多功能配置史,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薯连。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诬鹊婪,其中包括远距离移晔萏耍控难,智能玻璃等刑萝轿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幻锻,“新车现代化的凛,切题的刑,并引人入胜的设计涤棺,是发现车型发生的重要转变匹级。”" "  [汽车之家设计] 2013年毋,我去过一次柳州较,那次糙潮狙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淡咆刮,当时量愤画,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘘,时隔一年围尾,这家公司有了新动作羔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冯理。官方表示夕氏漆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泪呈。   事实上沙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型独旦,那时椒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蹲稼,为了配合厂商对车型做好保密工作寸瘟,当时我们也并没有拍摄相关的图片镣。掐指一算绕暴,当时吼踢潮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓶笆箱,在聊到这个话题时甸鼎呈,项目负责人也表示啊抗,整个团队在这期间做了很多的工作排休,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幻扭,即便有着此前宝骏630的经验们,但对于一款新产品而言锯块,整个团队仍旧不敢怠慢沸。   为什么要推出一款两厢车凉爸揩?   新品牌诞生初期卞,单一的产品有助于更好的把控产品质量韦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑钒,从而将其转化为品牌价值砰纽码,在品牌得到一定认可的前提下摄傲寒,适当拓宽产品线斑冉,无论是对品牌夏,还是对市场而言都有着积极的一面德鸥溶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铝河缴,较为官方的说法是“以市场为导向”燎形,不过在我看来反,这仅是一方面盒接,在有了以上需求的前提下贡晃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捂力喂,于是才有了这个方案聘庆牧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怪,车辆的动力系统桔呵酗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铝,这对于一个尚处萌芽的厂商来说徒山侣,无疑是一个两全的方案歉苫。   两厢车在定位上有什么不同吗瓦撬敬?   简单来说落洽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物费坦居,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本场放面,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可挨姆臂。相比之下鸥,因车身结构缘故磨使,车侧和车尾的造型变化较大花讲阂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捂讽篡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法氢,印象中睹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脖赴捅,有些时候浇艰吝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靛容。当然贿翔,每个厂商都有自己的想法李喇,这种实用主义并不是坏事嘛焕,毕竟陀苗,车是用来开的骨,把主要精力投放产品稳定性方面亢胆,对打造一个大众品牌或许更为重要陌煤。   在造型设计方面殿,除了已经固定下来的设计元素外叔衬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”艇陌焊。对于镀铬饰条的理解见仁见智老腑惶,然而奠苫剖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逛奉,正是在这种需求的推动下欺猩棱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泡配笺。   察觉到这一现象后幌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谰怜稍,显然烂,一味的添加装饰条并不合适戮杰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蕉裙腔。一般情况下技内吵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瘁剔宪,除此之外藤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魔,在设计师看来拱瓢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50实购,我还不曾有过近身接触肌澄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线独,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统互。或许这么长的一串文字来的有些陌生颅点魂,简单讲们郎摄,它就是在航空航天器上使用的转向技术巧。我们将就驾驶者最关心的方面马,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS儒盟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装塘睦,人机交互系统的先进等等朝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旱粕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼎劳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主侨搏巴,不难想象Q50的出色傅红。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纽达焦,同样健晌,作为宝马1系的车主畦,对于操控的追求反衬出Q50的优异校暴。而剥离开车身的种种妊茫,他们共同的认同就在于这三个字母卯淳跺:DAS   【什么是DAS墨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怜康朵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斧霖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梯靠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祈疥萎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剩。   【DAS工作原理是什么呸快?】   车辆转向时戳毙茹,不再依靠传统的机械连接睹乔痹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孤耍皆,根据行驶路况和方向盘转动力度妈搽,速度进行综合计算夹,从而指挥转向电机机构实现转向皇摧氢。   三个ECU属于并联关系凰始,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮管剐、方向盘抚、右前轮)湿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矮车勿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猴,恢复至传统的机械传动转向模式俏,确保万无一失碑。但在正常情况下荷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瀑衬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冉旗歧。   【DAS汽车的优势澳奸舜?】   操控性掀娘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞时,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梧疆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睦狙田,享受更多驾驶乐趣豁巩。   【为什么线控转向比传统转向快歇棱项?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蔡。整个系统中没有橡胶衬套倍吨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间算颁,因此首先从内部减少“延迟”钾怪。   【DAS对过弯的影响参皆?】   转向相应得到改善困。传统转向系统雷,在接近弯道时檬,驾驶者需要提前做出转向动作默褐梅,否则汽车无法实现平稳转向身攘。而采用了线控主动转向DAS系统卸褐,通过消除内部的转向延迟霉笨吐,减少了预先动作的必要扫铂,实现更灵活的转向勉。而驾驶的感受将更加直接蚕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魂敬,毫无延迟戮下暴。   【转向系统也能够减少疲劳氛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伯孤泡,因此从另一个角度提升了安全方。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴⑸!)汹笛,12款参与测试的车型中农丢冈,在定速140km/h的巡航测试中兽庞翅,平均修正次数旗秋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菱嚎尖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抹爸计?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   当然棚宏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹谅算,而对于传统车型剃,这一选项代表着发动机讲锑、油门踏板棋啸顶、悬挂阻尼筐、刹车响应等等方面的细微调整涵,而由于配备了DAS滦惦瑞,英菲尼迪在模式选择上聚,更进一步的调整了一系列的功能危绢,如斥炕户:主动声音控制系统问素即、线控主动转向DAS雀镶截、主动车道控制和主动循即刖牛控制系统ATC等等的设定撩崩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奴凯鸿?】   通过上面的简单问答剩臀芥,我想我们已经熟知了DAS系统袭肛馈,在响应更快鞭,相比机械系统更便于维护村啪,节约成本办,减轻重量等多个方面都硕果累累逃。而任何事物都是双刃剑凶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唾份却?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕孩,他的解释既简单啡,又复杂肋惧,背后掩藏着十年之久的不断试验的煽,推理啤勘灯,再试验的科研过程玩滥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力涵宫。而这些内容无法用数据体现脓耐,还是按下点火开关吧鼓。   本文导航" "   《极速60秒》羌锻涟、《死亡飞车》唐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脯芜,让车迷们大呼过瘾病凹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现臼芹袱。另一方面钙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裁,但开在路上肯定是最牛X存,最有回头率的扩城。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坦萌、“真NB”这样的感叹贩豁梢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别萄设,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妻垂宽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抵缅。    作为最具代表性的美系车型昧熊锰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜕姐碴,五代车型熠熠生辉本纱勾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相羡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坝清漏,主要原因是新一代车型不够“MAN”诉,缺少了野马的一贯的风格扰艇溅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美糜夹诚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纫害。 什么是肌肉车馅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车裳卢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卯趟、具有强劲马力背烷、外形富有肌肉感的美式跑车晒腻廷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胸授芍,例如雪佛兰科迈罗芯、道奇蝰蛇坍、道奇战马旦,还有就是本篇文章的主角福特野马卞加。不过这些都是字面上的解释灯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盛仟。什么是肌肉车伸哄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解同。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集老,科尼赛克Agera潘缕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龟颧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别府捕。但实际上并非如此逆,凭借自身出众的一面溪详,福特野马在众多超跑中脱颖而出疆焕幂,成为闪亮的主角墟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胸曝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机椿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腥办懂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统受,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果狗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刺,野马还是地道的童星出道!是的始刺上,早在1964年刚刚诞生之际酞沧诞,它就被搬上电影银幕纹苹涸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》艾笨,也许大家有些陌生侮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品太。在过去50年里拨熄吼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角段。    无论是哪一年代的野马变限撼,但凡出现在电影中虫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粱澜贫。衬托主角的英雄气概或是独当一面堂耪距,野马都游刃有余蹲涝。在近期上映的《极品飞车》中鞍懦,野马更是作为整个剧情的主要线索臣,陪伴主角经历了人生的起伏卉钮绢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暖,五门版的三款车型——耀真窜绊、耀享膘封骡、耀动分别为52.8万番钮、57.8万表率、62.8万屏乃。另外还有只发售500台的限量版哇蛔,价格66.6万元送。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变犀秆,只是在色彩搭配上带来更多选择烤壳哺,车型配置也更合理卯维。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器度房糯,并且通过优化四驱系统化,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现眉痢。揽胜极光一直被认为是外观控犬,但作为路虎车型蹄稠,它也有着同级一流的越野性能伍。这是款长着女神模样阔碉,也有着女汉子般坚韧的车凶豁。 外观怖皇酗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旁廉街,所以不仅长宽高没有变污,造型设计也和现在基本一致计。设计师只对一个细节进行了修改香,就是后视镜踞是。新款车型后视镜造型整体感强侧度,与车身有更好搭配效果侠梳。除此之外钮嗜烯,极光传承自揽胜的城堡式车身赡赴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泪。虽然极光已经上市有3年时间俯肩,但时尚感丝毫不减渭汐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舒镭荚,极光有自适应LED氙气大灯轿、全景天窗等配置氨昏虱,兼顾时尚与实用性桶屎匈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于衅倒蛙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吮,前后保险杠尺寸更大刨。另外澎贯,2014款极光提供了11种车身颜色村,消费者有更多选择莲馅荒。    另外陷搜湘,外观细节上能看到的摄像头和雷达举霖,是为了实现自适应巡航痰、自动泊车狭、360度倒车影像等功能盆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酶,既可以设定与前车距离或行驶速度磕泄,当系统计算出正面碰撞无法避免卢搞,会释放最大制动力降低冲击速度眷钨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垃褥勿,实用性得到提升狡皖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车栏,并不是说女性不能开库,反正我问过数个女性朋友粗胖檄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗畏,完全不是自己的菜罢偏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挛盟,所以我觉得这样描述更加准确脑士瞎:这是一款为男人及女汉子准备的车河欧赁。不是说它不好怀礁,事实上野帝的特点非常鲜明儒姐,优点也特别多藤架,但如果真的不能欣赏野帝的外形拌惠八,那么它的优点再多也是白搭控耙。好了仑铣狠,说的够清楚了莆,男性用户请继续看下去涵,女性用户请酌情选择派受安。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版醇碎判,也就是售价24.18万的最顶配版本凹。配置非常丰富势池锑,但较高的售价容易让消费者望而却步劣画,毕竟男人也不是那么好忽悠的底。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兴荣才。不过既然我们测试的是高配版本尘侣,就来看看这款车缚酚,按照惯例噬森,还是从野帝的外型设计开始豁。   ● 外观盲螺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议村,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑换烦扩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼓,野帝这种偏向硬派和复古的造型碾苏拒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凌捐,这对于野帝来说无疑是个劣势矾揩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敞,国内汽车消费更是以大为美全狡桥,野帝国产后尽管已经有所加长担,不过还是给人感觉不大翅挽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的恢伸,带自动点亮功能的氙气大灯倾枫父、大灯清洗功能森怯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锚茄偷。日间行车灯采用光带造型鞋,并集成在前大灯组内驼隘刮,样式比较简单忱,辨识度还是比较高的粒挟。   尽管车身长度不算长臂,但野帝的高度还是比较高的窘辖翅,一方面是车身设计的就比较高大轿,另一方面也是因为底盘较高菲核,悬架行程比较长乾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妒惹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哗团。   后保险杠设计的比较厚实囊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一擦酚,也是为什么我们说它更适合男性车主拧。倒车雷达是全系标配上紊,不过倒车影像和自动泊车是选配惜酶涝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芒促镭。   需要说明的是社笆,按照官方参数配置表幻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坛,不过这台车并没有装配后挂式备胎苯乏,4S店解释说是同样是野驱版搂,有的车有后挂式备胎猾苇荡,有的车没有烹,如果不要后挂式备胎类疵哦,可以减6000元竞。   十辐立体式轮圈称闭,样式符合野帝的整体风格檀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弗袍,规格225/50 R17杠鳖。这款轮胎算是一个折中方案幂柑勉,整体表现比较中庸炔跨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纽此沟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拢握。" "  2006年始碉碎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程认官阮,没一年膜彤,这个品牌都在刷新着销售纪录丁塘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啃恭。2014年的峰驼,新的产品问世盲颠刷,这一次它不再效仿筏董、跟随担瓜煎,而是独步青云败。   在过去的几年里兄,英菲尼迪的品牌推广是以设计春陛氯、豪华为主要核心巧,由于旗下车型均以大排量为主亢,并在操控性方面有所见地散,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚕贡。作为一个初来乍到的年轻品牌泛,每一步的迈出都显得格外小心凸呵蓉,在保证动力性优势的前提下毕腐目,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点和掣讽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄凭肝,原因很简单帛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闻湍哇,也就是不同于别人的卖点外泉。   在同级对手们相继更新产品的时候黄芒,英菲尼迪一方显得格外冷静墙松膏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度想痰钨,好在当它真正来临之时娇帘碧,并没有让大家失望掠石,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亮匆。   在介绍这款新产品前烫蚕,我想我很有必要做个说明策嘶,Q50实为G系列的换代产品摧贿,在2013年度督,英菲尼迪旗下车型根据轿车十弹抠、SUV采用了全新命名篇伦,即轿车使用Q字母螺,SUV使用QX字母颗,后续数字分别代表车型甜,这样做有利于车型之间的关联度衔识呛。   2013年凹炭,我的同事在经历了12个小时的飞行后遣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倾物丁,在回国后的闲聊中浚,他的目光坚毅瘁,言语中难掩一丝激动刃龋叹,当然他对这款车的最终评价很高股,抱着这股期盼边巾滴,我们今天找来这款车啃跨,一同来寻味我同事当时的所感镐敝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间琶,所以厂商提供的测试车依然为美规版檄茧敛,所以动力奇憨、底盘的调校疯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胸,但整体设计与科技性不会有任何出入徐兑碎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酒铆裁,也算是足以解渴了吉讨拇。   对于设计语言四个字来说叙娄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伍歇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倍,有时我甚至会想亭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量限电?正因设计团队的不懈努力骗顽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表让驾惊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琶廷。   低矮的车身铅,流线的车顶惋啤败,都是上代所传承下来的精髓琶念坟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嵌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)触,这与宝马3系的水平相当斗鞭,优于奥迪A4L跋、奔驰C级等产品犀,别小看这一举措确莎锹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性背。   对于轮毂轮胎的配备上示,英菲尼迪从不走低调的路线忌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轨雀傅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咎微,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埠。   本文导航" "  2006年始绍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程似,没一年故纠皑,这个品牌都在刷新着销售纪录凤姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔚让临。2014年抛,新的产品问世缎多猴,这一次它不再效仿啃、跟随怯,而是独步青云圃篮。   在过去的几年里团虾,英菲尼迪的品牌推广是以设计急溺、豪华为主要核心璃疵,由于旗下车型均以大排量为主赫缉屯,并在操控性方面有所见地府,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐姬哄。作为一个初来乍到的年轻品牌舍,每一步的迈出都显得格外小心淑纠,在保证动力性优势的前提下窃碌很,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恍潜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揣镭,原因很简单棠驼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姓驾,也就是不同于别人的卖点绞。   在同级对手们相继更新产品的时候酞颁膝,英菲尼迪一方显得格外冷静材愁锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辜稼,好在当它真正来临之时躺相汹,并没有让大家失望屏拇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼得。   在介绍这款新产品前瓤,我想我很有必要做个说明枚,Q50实为G系列的换代产品碧缴猩,在2013年度泡,英菲尼迪旗下车型根据轿车醒操把、SUV采用了全新命名拘潜垒,即轿车使用Q字母垃捷眷,SUV使用QX字母瓦享,后续数字分别代表车型碍沁,这样做有利于车型之间的关联度署汾泛。   2013年界疼,我的同事在经历了12个小时的飞行后漠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50句离诺,在回国后的闲聊中颇,他的目光坚毅履笆橙,言语中难掩一丝激动螺波嚷,当然他对这款车的最终评价很高哺酚,抱着这股期盼逢丘,我们今天找来这款车敖,一同来寻味我同事当时的所感缸里何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔫埠金,所以厂商提供的测试车依然为美规版讲,所以动力笆桅、底盘的调校东,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派胎归,但整体设计与科技性不会有任何出入乘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搂侨噬,也算是足以解渴了敦朵凭。   对于设计语言四个字来说械窗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的编,有时我甚至会想肋素伞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敖钠?正因设计团队的不懈努力歧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经版桂缆。   低矮的车身乘烽毒,流线的车顶冷桥杜,都是上代所传承下来的精髓箔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)年多采,这与宝马3系的水平相当锰累,优于奥迪A4L龟、奔驰C级等产品示顾璃,别小看这一举措晾捞轨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玛榷泼。   对于轮毂轮胎的配备上驳舌为,英菲尼迪从不走低调的路线涵叫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事可袭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卧碘档,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接路,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应景勒虑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首死瞪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涵滔盼、陆风X5家辜、全球鹰GX7芒鲁,但依然无法撼动它的地位删。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来井捌嗓,它就是CS75窗,来自长安汽车班。   在众多国内车企中凭解,长安汽车拥有较早的造车历史额搽,并且对越野车的制造要追溯到1958年萝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沧肪酪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计坎揪陛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型请哨潦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贡习搂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量付鞋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嚎。   在对长安历史阐述过后棵窗态,这款新产品更是令人期待剖溶筒。在2013年9月工衅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发破,一经面世便引来了无数人的驻足催络,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熔效崔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表标,诸多细节上的体现磕拿溶,可以看到与时代的接轨揪,说实话狄嘶,即便与合资品牌相比堪,它的设计也毫不逊色细。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挤,在首次无伪谍照曝光过后赌斗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桑呐。从车身尺寸上来看蒲世,CS75在长度与轴距上的优势突出膏闯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筋珐腺。在设计上恳挨雄,侧车身的视觉冲击力有所削弱挝撕,平和的线条增加了些许稳重感葡恐,而在配置方面绝不含糊称,右侧后视镜配备摄像头胃滔,为泊车提供了更安全的保障毁干,此外17寸轮毂的注入假遣癌,也为整车视觉性增加了不少好评分诫。   车尾的造型体现了丰富的层次感翰,使其得以回归至前脸的感觉沪曙蚂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔膝醛骋。此外非宏馁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峭木拈,可以看出CS75在配置方面的丰富性裴麻瘫。   本文导航" "  上半期艇嗣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况停宪墒,不同的设计倾向与不同的品牌定位内,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念刀绣。在“下半场”的对决中蛇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎徒鸡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脖。   点击阅读驴好:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表书:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后屎认脆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袭犯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筏煤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侧杜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐漠蟹效,以应付那些五口之家出行的需求捞狙瘦。行李箱空间的比较苏爬撅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粱火,或者带孩子出行时俄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品无。行李箱内是否配备12V电源接口娃碎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱栖悉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多校触。   ·模特A(不戴眼镜)身高溶:170cm 体重顿呸空:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讽酗橡:175cm 体重凑禄华:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沦算,长安福特此次也算酝酿已久了睛纱,可以说即将推出的翼虎滴红,每个人都能从中找到自己心仪之处北艘们,例如极具冲击力的外形锨酗、科技感突出的SYNC系统藕胆、人性化的内饰细节设计绿掇尾、又或是强大的日常实用性悸玖,这次祁,同级对手们真的要小心应对了捞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菠叔睦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闺襄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勃辣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期速酒。显然雹倡,在错失2013年的发展大好时机后筷牵建,要是能够抓住2014年这个关键的时间点唐蜜,其实也能够走在大部队的前列淖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段邢络退,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多手系捅。眼前一遍利好剧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淋、雪佛兰TRAX淳体,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位软。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壬苍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沛奔士,至今我们还没有看到实车嗡逆。从目前的情况来看沛皆,它们很快就会来到我们的身边串迷。正是这个原因联,在日内瓦车展媒体报道结束后核嗜,我们并没有着急回国册鳞啸,而是完成了几款车型的海外试驾诗、测试和静态对比的素材搜集复,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尸铰桓。   看到这里典玫,或许你会产生疑问蛔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宝帝?坦白地说辜荡枯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的船:1.它们必定会国产并且在国内销售期,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袭间,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哀滴,只是一些细节针对本土化进行了改造涕问,但外观内饰设计暇上、车内做工恨、人性化竟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稀酸梨。综合上述所言蚀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义欺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惮,感兴趣的不妨继续看下去裙非。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉操徽忱。例如CX-5泡玫烧、ATENZA阿特兹妓钙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔬。最重要的是华房,它们不仅有所创新搪舜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋魂问,再到如今的Axela昂克赛拉怠,马自达3已经历经三代车型的演变茄腥。据长安马自达相关人员介绍肝械皆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霖嘛陕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挫俯急。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乃暑纫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凸。它的眼神更加犀利效链,车身线条更为动感惫伺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹床痊泥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坡标,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹短。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颊秃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲸宪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子露搞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼码,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伙玩诚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线物筛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靠磋素。另外翁殴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勘芥。据厂家人员介绍纠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞘斤蜂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柯隆漓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化函,使它的整体视觉感受类似红酒一般遁胜盆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绷驳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镜,两款车的轴距同为2700mm位妨弯。相比同级别其它车型冯蓖咆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势心。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛娇贰,不过轮圈的造型稍显普通颓,不够运动劫崎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疾仁,规格215/45 R18篮囤,抓地力表现不错讽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎结省,规格只有T125/80 R16淀合谭。   尾部的设计不算惊艳罕恫芯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兼豹徽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伤桔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仟,这在同级别可是十分少见的郎。" "  说起海马福美来面搓轰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锯播具,转眼十几年过去悲睬价,福美来已经迎来了它的第四代车型侗怕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鲍工。作为海马汽车2.0时代的重磅产品井稻对,新一代福美来M5采用全新平台打造搁蟹,不论外观还是内饰拨倦惫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氏篙岭。在此之前啃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析币间,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潞抗谁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砍寺僧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格曙,宽大的直瀑式进气格栅轰鞋匙,大面积银色镀铬溜锋,符合国人审美拔摆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感己攀扑,腰线采用分段式设计闷危烽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堕沮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拖,凸显运动感函罐定。但只有左侧为真排气口慧顿轻,右侧仅作为装饰揉费肋。" "  对于中国汽车市场来说茬,凯迪拉克属于一个后来者垃,当然这指的是豪华车市场半盛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地佛,那可真要拿出点真本事褥池。凯迪拉克也明白这一点咯错兼,去年就将全新车型XTS进行了国产圈擒,并且上市销售空,销量也是比较乐观的头。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撵,无论是配置上还是动力以及外观设计上妈维帅,至少能让大部分潜在的消费者接受救改湘,这确实不是一件容易的事情恫。于是勘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闺婆,对动力和安全系统进行了升级枯晦罐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版尾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汝瓤,仅有一款36S铂金版乖啡枯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暴娄还。   2014款XTS 28T铂金版外观乔瓮焦:外观延续36S铂金版的设计店吝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郝卿褪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扮,在其他方面则没有做改动卞毁疏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子靡察芭,没有做太大的变化零,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糕划。   XTS是一款善于运用灯光的车虚戊卵,它将大量LED元素装备在车身各个部位霓集,正是这些时尚元素的出现渤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孟徊弊,获得了更出色的细节表现力戏挖骨。这些称不上优势的细节表述枫丛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方视壕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孩衅角,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掳磷卿。尾灯依旧是LED垂直式的造型惕嗣汲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致币。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无香。早在上世纪五六十年代朽赡,Citro?nDS就用上了可变悬架挥鲸、随动大灯反燎、转向助力闲荤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缝骑,加上极为飘逸的车身设计期僵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腑词蓟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌停,2011年长安标致雪铁龙成立归,到今天我们测试全新DS 5LS咕秀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握,音译的中文品牌名念起来很接地气肪电啃:长安谛艾仕爬纺,有股莫名的喜感幕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毙,是台正儿八经的三厢车靖品现。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耿是,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒。如今缸啥吓,马自达6已经发展到了第三代熟婆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物私,它的名字叫做舰:ATENZA挥胚激。之前我们已经解读过进口版本饯吮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哪项毙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点局伍团。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胳,这一次排量可不仅仅只有2.0L湍防,还有更加令人期待的2.5L霜搅。   注裤:此次测试中唇幌,红色车型排量为2.0L酿扒,黑色车型排量为2.5L现躲。国产ATENZA目前还未上市皋量,此次测试为抢先测试太卤,车型为试装车刨遍。   截止到发稿时勺硕,官方宣布绣溶屉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黄晴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赫胚陵,上半年上市销售铂羌骗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毋漂,我们还是先来聊聊外观耪梯平。相比进口ATENZA讳堑,国产版本在外观上基本没有变化梗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸卉携。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莱普,“下”这个字可意为“以后的”烹,用来表示那些目前还没发生的边、未来也不一定发生的事情胖经。比如有人说“下次请你吃饭”剁伶灰,谁知道是不是真的!同理推嘛许,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”常惟返,实际上暗藏了一些不确定性逛庞:它能引领未来汽车的发展趋势冀?或者只是一句空泛的口号恃松性?这是我最关注的问题烂。   当然也会有人更在意其它方面巨悄诧,比如外观内饰和空间等等好物钉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述评骇,本篇文章的最后也会提到狠炮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锤。   关于下一代城市SUV的概念绅肉惰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吴翻。在他们眼里扇千,很多城市SUV都太“娘”了次工妨,连个小土坡都爬不上去怎么行弧降肪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膛伴表。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战散斡、勇于冒险的心吹赂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茄察。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邢凰安,真正能够经受得住野外挑战的车并不多结,而三菱帕杰罗则是少数中的一员号肉炬,它能够去接受户外的挑战抚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弯缴潦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坍末添,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冕钠顽,目前主打3.0L排量的三款车型儒敞竣,都搭载三菱第二代超选四驱系统某纶,售价39.8-45.3万元换,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坎锭赴,还有一个最简单区分方式徽撕帆,只有精英超越版才标配后拖车钩伯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骚妊傻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓖倾匹,陆续又在第三代(V73登肋、V77等)和第四代(V93馅、V87箩节班、 V97等)等车型上装备宫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懂谓覆、四代帕杰罗)祈么皋,现在销售的为第四代帕杰罗哇。   如果单从分动器的挡位看肠畔蒙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统燃乱镁,拥有2H较芳、4H丰汲、 4HLC善泼妨、4LLC四个挡位怒,在后两种模式下茧眉,中央限滑差速器LSD被锁定啤,为四轮提供均匀的驱动力凛靛唇。不过值得注意的是扮江,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盛,前掀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泼,正是这样的全路况实用性棘垒骄,才被成为超选四驱系统老缺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巧,可以在2H毫骡擎、4H挡位间随意切换盆膳,当处于4H位置时浦睬,它相当于一台全时四驱车型懂蹄那,可以提供更好的抓地力和驱动力岛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面糖,而处于2H位置时蹦崇埂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善骡,不过这样一个大家伙油耗不会太低困,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汰梆,4HLC模式时堵妊庆,中央差速器锁止阶倡裴,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娠,不但锁止了中央差速器彤激,还拥有更大的扭矩输出蕉少拇,此挡位的传动比为1.9:1崩舰烦,扭矩被放大1.9倍孪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陡及裁,4LLc就能派上用场昆撩簿。在车内纱痊,仪表板的中央会显示当前驱动形式激簿喇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纯,并随时了解到现在所处的驱动模式春。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黄街萝,应付一般路况毫无问题虐,但如果长时间处于极端情况下朔洗戎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱币反僳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慰川虏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试封钙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性金,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缴话淬,同时也提升了整个历险过程的安全性培拦,因此光有一颗狂野的心还不行渴,还有选择一个可靠的伙伴泞鸿。 责任编辑簧领:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鬼,已经上市四年了激臂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计步,跟老款福美来相比档次感明显提升间贪。除了看得见的设计差别亨卡,福美来M5在配置枚磐、空间方面也有不小的提升淋镁酸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本策采煤,1.6L车型会先期上市镁,后续还会有1.5T车型推出韦栖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幢祥艾,其中手动挡共有6款椭北,自动挡3款忙商卞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寞村售,厂家介绍说叫旗舰版散。由于厂家没有提供参数配置表箍授,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茬仑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拒虏。 ● 外观般购:中网造型似君威囱帽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吞巨室,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沮透,尤其是车身长度畅寒,福美来M5达到4698mm盎郸揪,超越绝大数同级车的车身长度烹蔡茹。跟老款福美来相比割卤,福美来M5的车长睡跋漂、车宽和轴距都稍稍增加一些贯捻度,而高度降低了3mm镭挺狸。   因为长度和宽度有明显提升官确,高度基本不变堑戈,车头设计的比较厚实漓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牧立。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网典距诉,格栅同样采用镀铬装饰羞禽魂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像错让。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现裳酵,老款福美来就已经开始采用邯递,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尚该。中网轮廓稍有些不同溃庆位,老款福美来的中网较矮无,而福美来M5的中网稍高革课,看起来更加厚重局妇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构参拿。除入门级车型外灯,其他版本车型都配备了自动大灯戏将癌,这点还是比较厚道的棺庇伍,老款福美来全系没有配备自动大灯磐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔劲昧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬歇露,能明显提升辨识度盛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)光禽苔,是2007年买的疏摄剐,到今天行驶了9.7万公里左右夺甫材。日常使用中油耗7-8升/百公里救涤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题救驶赌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕾,第一就是便宜斯骂恃,全算下来8万;第二就是配置高夺,07年8万带皮革座椅莲身、天窗单幕、自动大灯和倒车雷达的车不多抖,而且空间也算说得过去桑风,总的来讲这款车符合预期垮,坊间说F3小毛病多纬,不知道是批次问题还是命好乌,我家这辆倒是没什么事儿琳。新F3于今天上市途帅,领导说我算车主贩,于是我就来了敌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疙颈,聊聊老款在使用中的各种感觉笺。   ●动力及悬架姜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剑魄价,动力够用巍,只是起步比较肉浚刮,1挡和2挡齿比跨度偏大烘限,走起来后挂入2挡转速掉的太多部,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驾蛊继。   油耗日常市里开7-8升/百公里翅实蜗,还算满意控。悬架初段有些生硬颁广,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酥粕瓣,对于颠簸的过滤一般狗,后段软平浦,拐弯时车身倾斜大串。总的来说算是个合格的入门级家用车藉碗。   ●配置及人性化设计防玩和:   比亚迪一直走高配低价的路线临,配置丰富颠,前面说过幂,皮革座椅萍短、天窗封戌淳、自动大灯和倒车雷达都有所配备腑几,另外渴前将,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酵摧罐,虽然不好看搔泉豢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的轿。没有行车电脑显示屏盎霸,无法了解平均油耗汞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蜕,首先价格便宜琅泛,其次当年没有也不新鲜)壁侵。   人性化设计方面袭涟,四辐方向盘比较细骑项,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤疚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓮纽杜,四个角随便按一个都能触发救。日常小储物盒好用射栓,票据懂、手机和水都有地方放萎竿父,不满意的是门板储物太芯蕖(硬伤)犊催,平常只能放车证之类薄的东西孰退,连杂志都放不进去悉,后排基本上算是没有储物空间十。   ●做工高辟己: 内饰和外观各方面做工比较糙豁焕复,主要体现在接缝上感嘿,不仅大而且不均匀蛔恼,这是急需改进的笨。   ●空间镁:   F3轴距2600mm其,我身高190cm惮却肺,有时候我开车鹃公团,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桔芯期。后备厢空间大腊粱膳,而且比较规整讥睦,用它进行过几次小规模的搬运淖洽,还可以鲤赶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伯灸佛,试驾中我也重点根据这几点进行体验淋茄,看看新F3有哪些改善和变化申。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回人每,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垦冕,仍无法挽回姑娘们的心蛙峭,如今她们只爱大长腿和都教授慷诵烂。不知道你们发现没有屏匿,宝马在汽车界引领着同样的潮流勾哨归,硬邦邦的3系橇颧唯、5系换代后都不再凶猛蔬董,舒适感和精致感倒提升不少偶蕉纱。现在轮到X5了额挤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸿侧铂,我勉强同意这种观点练靖笆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质习恒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闺哼啦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顶叮弗,更显精致蚂。总的来说城权,它不太凶拱诺隙,更俊美一些热随翅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箱纺,除了外观与内饰的小幅调整外扰歉叉,改款后的逸动引入了1.5T发动机浪郸氰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分怯海休,逸动采取了1.6L家庭够用碳儒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策街,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)险,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型浩,一个争取“各门功课”都不落下翱,一个则是专项选手拨撂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手慌。 ●外观锨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冲:轮廓流畅巢室率、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列琼驮、瑞虎系列啥帮睹、风云系列及QQ系列)秃卑起,同时带来了转型后的全新车型奈玛羞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7萄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造笆病,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用附庆,更是出自海外设计团队之手蓄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词放。" "  刚进入社会的年轻人录狙谅,它们也背负着太多的压力放郴栋,在家庭事业初步稳定之后汲缎搪,一辆车对他们就显得很重要侠夹。致炫就是一个体贴的产品某汗吠,它有着炫目的外形下耽倾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致慑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是位,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上跋漓跨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睦,变化的不只是名字幕泛逞,更是尺寸和定位动,风格和潜力淑浆块。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棱喇,吸引着更多年轻的用户群体人。   致炫外观灵动时尚鸽,带着一些年轻的运动气息挥签,车长为4115mm估劝蹄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿圣私,比老款低50mm;轴距为2550mm恐,比老款长90mm啪阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辽舅坝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寿俱,这样的设计更有利于致炫的散热胃擎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汗儡据。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裴竣瘸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丸颗炕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姬匣啃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺弄温签,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剐孪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助景。   在ABB的阵营中斯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车亥结,他们的目的很明确嘛枚,就是抢占国人最热衷的这一市场下勃。对于奥迪A4L莫、奔驰C级瞧、宝马3系而言琴竞副,三者都有着不同的亮点与喜好者坛豌备,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价同,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滇妊迫。   在这款316i消息正式放出时骸论灭,包含我在内的许多人都会想到一个问题捂娄,那就是究竟会减配成什么样敢?但在实际看来宏绵瓷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姆掸。无论是进取型还是运动套装版惹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颗芬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吮,当然如果你肯花7800元牟罐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辣。此外廷传,对于现今发达的网购来说糠,这个根本不叫个事煎镀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暗斧,此外还有多种款式的副厂总成可丫薄,质量咱们先放在后面顶彪秒,至少价格实惠也能达到美观的效果累。   虽然入门级价格不足30万龋裸,但你却可以得到一款原汁原味的3系诵何赂,在定名中你就不难发现沤韦玩,316i中并没有“L”翱爸嗜,它是基于标准轴距系列中的一员朽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俄,对比现售的奔驰C级冠滇、奥迪A4L而言哥仙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势熔疮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉焕拜,这是国人特有的爱面子传统搂净,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泵府酶,他们自然也深知这一点洞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动壳疮,单出排气也与320i的相同菏,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灵县汀,不过这一项在网上也是可以淘到的姆臀,副厂价格也就100多元穗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俏,然而在国内裁,它还是一种小众车型隆笔摊。可喜的是败撬寒,近年来随着“旅行”文化的发展盒村,旅行车也渐渐被人们认可缴。在我看来痢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种规宏,一种是像奔驰C级旅行版膏、沃尔沃V60那样擅镜,通过个性寒老、漂亮莲篇忱、动感的外观设计获得年轻人的追捧卤。另外一种则是踏踏实实走低调脾海揽、务实的路线泛滑触,用内涵打动消费者考椽弦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种检表。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)萍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潮,外观釜管配、内饰进行了相应调整腺藤,配置也有所提升搂凉,动力系统则保持不变敲炒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版估鼓煎,售价33.48万膳。除此之外醚贺范,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版停,指导价29.98万盒袭。   在介绍产品之前蒲笨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来拔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人私,1985年都赁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玫菇嗓,这正是斯柯达的前身补。需要说明的是赦难辫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称问,并不是指该车型限量销售忙盘。   ●低调菊谎牧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摧让损,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驴奢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燎伙解,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肥脆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钒、稳重豌怪,所以严格来讲洁摆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赦登。从上表可以看出长呈邯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瀑锈,而且更重要的是犊邓,速尊的价格更加便宜喂锋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娄。全新样式的中网格栅更具有立体感佬艰描,大灯组内加入了LED日间行车灯滔娠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侈兽,朴实京缴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涕单。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雇陪,并具有自适应调节功能扯。新款车型的前大灯造型更加犀利示围。此外咀次矮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的螺碑滥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计检,简洁修长编叭,没有太复杂的线条勾勒涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份珊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疟媒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7篡,规格225/45 R17亥乔,这是一款侧重于节能环保的轮胎汹刊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性遣,圆润镁、饱满慷撬、协调乔憾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斜、耐看得多悄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疙坛,尾门上的线条层次感比老款有所加强攫羌。此外蜜,尾窗上沿的扰流板烽彻庐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用品碗兜,让速尊看起来很有范儿揩归。对了抒搐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管腥慌,一般人还真有可能会被它吓到侥,其实它的心脏只是一台2.0T耍痰嘎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渺席,在北京借着区域上市之机酷蛙奇,我们再一次体验了自由光的越野性能懦俯。作为越野车型的鼻祖遣港屁,Jeep用自由光再次向人们证明啊里,即便做的是城市SUV甲纲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辩护。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘛,但是在四驱系统上膛簇,Jeep却有其过人之处锤尽采。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潜邢箍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渤既模。    简单来说亥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徐,也就是说腥,当前轮打滑时蠢耐,动力会输出到后轮反,使得车辆依然能够前进燎搽肋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑步冠辖、交叉轴这样的情况)嗣伶忱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器围焊嘘,脱困就很困难了荚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I改、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泉培。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造矮呕律,以横置发动机案、前轮驱动底盘为基慈即罡啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴典茅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拎冉溜,实现100%前轮驱动示涝,提升燃油经济性辱省,而且它的后桥也具备多片离合器结构痪,可主动控制左右后轮的扭矩分配赴场阀,起到限滑差速器的作用攘扒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡桅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惫嘛,还具备后桥差速器锁止功能售,实现左右车轮50:50扭矩分配逞惯炒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统唇邵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择透黑滥。    在实际体验过程当中贫细堤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缴另感、交叉轴屡、炮弹坑鸿芜挎、搓板路等等越野路面窖酥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翱泪餐,越野能力无人能出其右抹楷。    然而作为一款城市SUV加封垃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纫凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恋。    另外冗胆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遍葛赣,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统娇。相比同级别的SUV佳结,虽然在越野性能上依然具有一定优势白档,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痞弗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桑,但是进入这个价格区间以后隋,消费者选择的范围将更多娩枫、更大健李脖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战础,在竞争力方面依然不具有明显的优势埃掂。    或许尽早国产化降低成本车,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豢胖旅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件板幸淳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来息,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省琳。如今磺肥瘁,马自达6已经发展到了第三代啊泛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汹,它的名字叫做们两趟:ATENZA蹋墓僻。之前我们已经解读过进口版本献墓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力九淀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点其。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娜奔,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽函,还有更加令人期待的2.5L块辛。   注送:此次测试中铃泛托,红色车型排量为2.0L叛钉,黑色车型排量为2.5L镐队鹊。国产ATENZA目前还未上市授唬,此次测试为抢先测试版漏,车型为试装车觅李。   截止到发稿时屁孪扛,官方宣布忙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埃涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吩唤,上半年上市销售划响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冠,我们还是先来聊聊外观盾。相比进口ATENZA膊,国产版本在外观上基本没有变化诞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹈葡句,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舜翻筏,它不同于以往的两代马自达6楷韦享,更多流畅的曲线在它的身上得以体现释。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁变,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彪侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敞口。总之从结果来看鲍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蜗抗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绘淑,希望它能够像老马自达6一样火糕,百看不厌头尼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嚎,仅针对这两款车型来说锤夸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA劳浦呐,而黑色则太过低调慨备夏,完全掩盖了车辆应有的魅力犯蜗。ATENZA的红色与大多数车型不同扭辅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒管卜嗜,不俗套顿吾惫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm话聚骗,轴距为2830mm么卸,与进口版本相同羡犊解。相比同级别其它几款日系车型览鄙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势很韩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兰设,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粉速竿,科技感差了一点下鳞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上及,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋谴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈确娠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呛戳,相比之下确实显得小了一点拱椒,为什么不折个中醛,采用18英寸呢非?   两款车的尾部设计几乎没有区别裂,尾灯样式相同歌唬遍,双边共两出的排气管(没错肥,为了表达更直观峭逛头、清楚礁箔、无异议瑟幂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粒甲木,这是马自达6一贯的良好作风胚咕彭。总之内揪陶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啪期,谁都知道SUV车型最为畅销板掀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惋霖,而卖得好的却还是那么几款良。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辽拦,还要等到试驾之后才能给出答案尘熄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞳斗稗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刃系蔫。从风格上看厩融,海马S5偏向时尚秆撅毛、运动响,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涎蹲臣。而在配置方面咖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翅皇。根据目前了解到的消息黎沧熄,这款车型的起售价约为9.5万啼,如果消息属实的话荷灌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痰将现,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗楞?   外观咐:设计新颖恢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆怀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痘厘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壬断,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鲸兑苛,也将它的风阻系数降至0.34霞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴潭沟脯,比例上感觉怪怪的偿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扁叔,有效地提升了视觉效果楷粹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笛权破,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茂祥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褪疵、转向灯以及雾灯俏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集红。   作为一款紧凑型SUV苟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm笑飘竟,轴距达到了2630mm律佃。与同级别的海马S7相比蒜伟淮,虽然在车身尺寸方面有所减少炼,但轴距却多了11mm钳光,整体空间表现令人期待划。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈病,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弗涉问,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17兰。" "   全新的A3备受关注怜,这其中的原因有两点娟洗,一个是加入了三厢车型盗。而另一个嫩晒匡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绍隧担。只是这台车来到国内较晚斜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生男逗赫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地繁,简单明了的说哼恳乘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型年颧,而必要条件是横置发动机适邓瘫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本焦,但消费者从中又能得到什么欺酞抹?如果按常理来看离颂炮,对消费者的好处应该挺多的惫脖郊,比如车更便宜了司柏,就算车不便宜配置也应该增加了惨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栖。但上述这些还只是一种期盼匈,毕竟这个平台的车型刚量产不久档蒜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甩冯。至少高尔夫7是这样成蔷,而全新的A3由于正式的价格没有公布掇,所以也不好定论秦忱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乱,这次引进国内的共有四款车型魔恼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坷汐驰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庇始蒲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垒坷献,6速S tronic双离合变速箱发缓本。在本月的21号略浦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辰。相比老款的两厢车型联粱,轴距和车身尺寸都有所增加橡弧冻,而且在轻量化上下了不少功夫咐评焕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姓,但在配置上基本都可以进行选装瞥品挤。由于三厢版为新增车型沪稍怜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开社卤卿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梅览履,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市途,“小改款结,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刻从,而值得注意的是琳贩璃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悉畅菏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力论淳怠。”吉利控股集团副总裁朵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丰,欣喜之情溢于言表刺松厩。    亦或是巧合侠菇湾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能靛辛盆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刹察樊,一方面烫靛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖龚传,另一方面妹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域深寥弄,种种迹象表明嫂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段够。   诚然期抄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敬非,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撮回鲍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时米,孙晓东对媒体表示椿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瑰,吉利收购沃尔沃之后快膏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敝妒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尘盒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应破祥弓。" "  在国内炼鲸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巨限筹,它凭借动感的外观杉赦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饺拘,后来者RV4毕壁、途观怂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凉告钱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梳壳案,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狈翔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了堆篱此。而今年但,东风日产给我们带来了第三代奇骏疚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨崂尽,年轻化休损茸、动感化的外观设计就是最好的证明及。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仟枯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侧畦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盼,层次感以及运动感比老款强太多了令玖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妓,流畅的曲线让它不在干巴巴浇,整体饱满了很多逼笑貉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协顺。   在侧面线条的过度下邵弦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酮阀绢,并且加入了以装饰性为主的扰流板酱圭瞳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咕憾。后尾灯变化更为明显烁酬,竖条造型变成更为接近长方造型端垮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枚,一定会想起Jeep菊囊悔,提起Jeep煌孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了捐豹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能久杰,看看它在这部分有着怎样的表现慨搏剖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车迷汕叹,并且不可选装以外狡唬,2.4L 豪华版可以选装该项配置惫富故,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酬纹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卵秽地,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式很平,从功能上来看比较全面改勺谅,下面我们就一起来看看它的实际表现陈即。   更多精彩视频烈彭痛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夯八疼,调整比较细腻袱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疗砂潍,而且还可以停得很正讥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乃款,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示悼危,如果继续操作钨,系统则会中断本次自动泊车铰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徘嚏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砂,我一定会把奇骏放在首位垦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侣慑,性价比非常高河。不过自从2008年上市至今的6年时间里鼓,它始终没有太大的改变席,另一边竞争对手们却在不断进化瓣虫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赌狡沤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘撮核。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况窗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拭暖潮,而看到新车的第一眼就会让人感叹绞袄爽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了旱究。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豢尘,并且也是该平台衍生出的第一款车型四设祷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化覆醇嗜。相比老款车型略显古板的硬朗外形存,新车则显得更精致忌弯是,更有设计感闲风,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睛。当然帽谓,除了视觉效果之外湾辖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了白?这也是今天我们需要探讨的问题烩扩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒋赫,我们本篇文章的测试内容并不全面睦舞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辣僵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讼喉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吉脯老,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧强藕姥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盆份,里面对新车外形毙、内饰等方面都进行了详细的解读苫擦朵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掇无。另外改,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坚缴。   ●增加更多高科技配置夸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品努愤,除了拥有出色的设计经、良好的工艺和用料之外苯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徒故提,翼虎就是个很好的例子叔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惜扩谭。如今的新奇骏身上旧拿,我们也看到了各种高科技配置烂娠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平救。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枫泌勿,在两年前它就已经崭露头角杜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乔,连控制面板都完全相同堂。虽然东西不算新纠怀送,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稼鞠庆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戳圣鞋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代橇,汽车作为生活中不可缺少的一部分巾,也同样要跟上潮流潭钎嘲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车程嘲颅,很多的印象都集中在日系的丰田车上靠叹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辟,由于起步较早绩吭新,所以在混动技术上都比较成熟廖坦纪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型适惭仑,一方面是因为未来的趋势房,另一方面就是对环境保护都有一份责任沥。但能让人印象比较深刻的不多唱困幸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妹双。经过一天的试驾体验盟毋第,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钮娟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仍。   外观方面卧漂:设计大胆前卫苦类芍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后将,给很多人的印象就是模仿斡募捎、复刻柔褪昧,aygo剃、花冠强、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疯妒贸。实则也是没办法的事儿口妙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瓣劲部,不过从秦看来临,比亚迪似乎已经脱离基础阶段缅佃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萎冠守,整车设计偏向年轻化窃,前大灯内加入了日间行车灯峨敖。车身尺寸方面啃颠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm邯掏杉,轴距为2670mm抱。   实质上泥,比亚迪秦的外观特色鲜明微活,个性十足枯,他并没有针对大范围客户群体而设计捌畦导,更多主打年轻礁、时尚元素蟹。这样一来玩,优缺点也相对明显橡疆,需要一定的时间让更多的人来接受他汇睡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巧,充电方法非常简单也很安全颠阀邻。通过家用的220V电源就可以直接充电缎,但是要采用三相插座说扑。车内的仪表盘可以显示充电信息爱,包括电量以及预计充满时间腿湘稗,而且还可以选择预约充电叙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脓,虽然我的“档期”已经很满味,截稿压力山大浇疙确。但作为潜在车主伶稗埂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寒怯渴,它和福特嘉年华窍凹逼、大众POLO会有多少不一样滦京,谁更值得购买劝肃揪。我想这也应该是大家都很关心的问题缅搁霖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睦镭,以供大家有更多了解丰擒较。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓶记,分1.3L和1.5L车型粳灵律,提供5挡手动或4挡自动变速器蕾。这也是国产的第三代威驰车型拣,相比老款车阀肆,新威驰变得价格更低秆黔乾、空间更大挥烂狙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫措叫篙,在广汽丰田4S店中销售燎犀,价格区间6.98万-10.88万元雄擂价。两者动力系统度、内饰设计完全相同钱。只是外观分成两厢与三厢甭齿,配置上有细微差别而已菲吕搞。好了哭汰,我们就从外观开始说起浮。" "  导语握特:在新能源汽车研发领域砷垂识,比亚迪一直是领跑者臣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车芍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菠馈坊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掀裳魄,能够开发更为节能渐垫、环保的电动汽车产品台喘,实现性能的提升和普及应用五妨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怕饱搏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车单挽。   历史上囊,秦灭六国腺飘,结束群雄割据时代拴搭,统一中国姓教,开创了历史的新纪元高。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆该苇壤,势必证明其在以下六方面的实力备唬:   一负病、比亚迪秦到底有多快糜恨慰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示澎合双,全球有52%的车型百公里加速大于10秒啊,23%的车型在8-10秒铂鹤诬,17%的车型6-8秒霜,仅有8%的车型小于6秒槐,代表车型如保时捷卡宴4.8L焕。今天澳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下董币,秦百公里加速为5.9秒丸露吻,而记者实地测试时屋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒半。   跑得快自然有其道理司,秦具有“双模”动力赎五鹊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骨协,在混合动力模式下宋,秦能爆发479Nm的扭矩呢钦室,某种程度上可以与那些超跑抗衡祟吕。 二痞、秦油耗到底有多低夕喀?   根据国际标准测量核算苍施龚,秦百公里油耗仅为1.6升拐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叉抗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碘蹿,纯电动模式时钞城萍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妙,整车自动或者手动切换至混合动力模式堤。在所有模式中喝告,秦还能进行制动能量回收淀矛偏,即电机向电池反充电叭炮莽,每百公里回收2.5-3度电纪滤葱,可以多行驶约15公里煤拣涩。 三十落、秦充电到底难不难都渭扇?   一句话回答憋颧:有三口插座的家用电源就可以胖,就像充手机一样方便苛。秦的电池容量为13KWH魔醚幢,可通过220V电压汞窘刨,3口插座胯,4-5小时充满电姑耙。秦随车附送一个智能充电包副品,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖队。   四草陡靡、既然用了大量驱动电池料赂拱,到底安全不安全?可靠性如何孺逆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池誊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耿促浪。单位能效比晶冉视,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肝。但是安全稳定性方面则恰恰相反匈寡谢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钞蹈钵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池揩,是目前市面上最安全的驱动电池衡珐,没有之一千纫奇。   可靠性方面爽的师,据比亚迪测试贯玖钩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饱盯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搪韶,业界罕见遂玫揩。电池电芯甚至终身保修垦绊。 五腐、秦操控驾驶会不会很复杂巴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敌,习惯之后甚至更加简单诧。新增纯电模式叶祝控驾驶肋,更安静花胳澜、更节能祁。   六八、电池组电用完了如何行驶葡淳?   据技术人员介绍撩先,秦本身不存在电用完的情况扫叮。电量不足时潍彭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式掠诫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裳惹臣。   此外尝的,行驶过程中渡广,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滥尼轰,并储存到电池中方废冒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车偶邪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哩,其次是QQ me旅艘,PT漫步者之流鞠尘泪,当然还不包括那些“只识其样诞、不知其名”的人群热笺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袍污瓷,它也是双龙汽车最具标志性的车型冀。在迎来双龙新柯兰多之后弄,就在近日落姜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匹盾添,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亥,但却让我们可以由心发出这样的感叹啥,爱腾终于正常了烹。   从推出2011款爱腾至今绢椿贡,已经有近3年的时间饯势钵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势灵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讼坏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事篓,伴随着2014款爱腾的推出寞贤,有关于这款车的一切挽,也自然成为历史啥浑狸,被我们封存起来叮淡空。全新的家族化风格设计挟县善,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路退。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宛弛,与新柯兰多相似的样貌茂,让新爱腾不再具备专属性萄度呛。没处前部细节的设计颅,都是那么平易近人揣偷栋,平庸的再没有任何特点丝。可能人就是这样讼沫冕,老款爱腾在售时劝浅沫,人们总是说这款车有多难看宠枯,有多奇葩嘘庭,但当它真的成为历史后剩脱,我们又会感到缺少了什么沏己。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚂卞,但还不至于让它从中获得什么优势凸,车尾部简单的几处变化健,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吓绦擂。现在在大街上博,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惠染,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了佩死孺。   本文导航" "   这年头在路上跑着铃疚读,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼看兄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痕,把自己造的车不断的加长泪炭,就算不加轴距也得把身子给拉长删忱料。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中山娟脊、大型车上疥草,感觉有些资源浪费返碎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奠溉褐,“L”的作用才更加实际闭屏。当拿到这辆YARiS L 致炫时垒填,小惊喜了一下措池。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哆途。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尺、大众polo钾起、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势郎卢祟。目前这辆车共有两款动力乓堡、6种配置车型在国内上市苗,指导价格在6.98万-10.88万之间跨郸囱。由于新车型且上市时间不长香详锰,所以目前的优惠幅度不算很大嗓坍,基本在3-5千元左右衅塑砰。(个人观点逼:致炫创,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镭塑骋,厂商指导价为8.7万-10.68万踩台盒,搭载1.3L/1.5L发动机桐坑泊,5速手动/4速自动变速箱嗣湿惩。" "   曾几何时掂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾虫般撅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睬辆,但却没有获得国内消费者的认可漓。如今酵垦乔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前价,其售价区间为15.48万-21.98万元闭鸥吹,相比老款车型有所降低慕。另外徐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化裁钞辫,并针对柴油发动机进行了重新调校蓉袍遂。下面就让我们通过试驾体验匣木,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冬鞭瑞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朝襄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镰,并采用双龙全新的家族式设计丸痹烙,整体风格与现款柯兰多十分相似蛇卡。然而馆笺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整广小,其车内布局依旧与老款车型保持一致芜考稀,略显缺乏新意客。   小结逢: 相比老款车型来说肃逆长,新爱腾的外观变化令人欣喜伍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光款,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蹋孩。不过通糠帘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓬苛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窝诞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上餐儡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肋。在海外市车肪浴,新逍客提供3款发动机辛尖楞,配备6速手动或CVT变速箱缆,在英国的起售价是17595英镑私诵。与现款车相比烷苍轿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谱氏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拼。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虱驾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了签。 ● 外观介绍秤疯媚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型参鄙熊:宝马2系Active Tourer班祟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单兔稍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郴晚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏动尚?车展上的展车给了我们答案补。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匆化会,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车委卉,而在正进行的2014日内瓦车展上扯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窍。和两厢版一样汇稳蜗,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造笆,造型新潮时尚涂,细节设计则突显旅行车的元素拇罗,保持一款旅行车应具备的实用性昂青。据悉洼,该车将于年内率先在欧洲市场上市邯擒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位撮型,相信国内消费者很快也将与它见面邯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后籍虐,全新标致308的旅行版如期而至瑞穆窝。从整体变化来看母,它在保持旅行车实用性的同时千污闪,将重点放在外观矾彩孟、内饰的调整以及配置的提升上食,新潮的设计更是让人眼前一亮吵吭。在我看来隙挫,它的变化是非常积极的餐蹈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高收肥,现在它要做的就是尽快进入国内团庭被。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窖:   静态评测    ?   更多精彩内容疤呵靖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界口,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新混亢母。早在上世纪五六十年代抽兴,Citro?nDS就用上了可变悬架款、随动大灯钨入、转向助力兴碑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臼,加上极为飘逸的车身设计型且桑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辰讼加。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阮冬,2011年长安标致雪铁龙成立倘绵,到今天我们测试全新DS 5LS提,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堡姬扔,音译的中文品牌名念起来很接地气翘恫罐:长安谛艾仕必订竭,有股莫名的喜感父钉妥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钵,是台正儿八经的三厢车嵌纫。   ●外观晚说:考虑国内需求笺荚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5导离伪,后者里里外外都显得格外前卫辛届矫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫌蓄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泄闻虑、更好接受一点厕台聚。当然话为链,前提是得保留住原有气质蝎。   在这张全新的前脸上朔腹沸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脖,官方把它解释为“飞翼”商酥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征授徒颊,由于边缘不是那么锐利叙啤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪款,接受起来没那么难倒忙哎。   车身侧面和尾部看起来很饱满叮、匀称绢,其实我个人甚至感觉比车头更好看盾唐璃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皆,厂家说这是做完市场调研后的选择恢距,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西穗,想想也不无道理降息,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闻,与其后期车主们各自琢磨肪弹,不如原厂直接把这事办了贸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞘肆:下文简称新阳光细杯,以便阅读)善虚善,换装了与家族大哥天籁相似的前脸诡抖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咎峰咖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 图。现在它不光新潮来锑踩,还进一步提升了性价比马,为与定位相当的大众桑塔纳婚侵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顷刮。 外观逝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似八敢劫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膳鲁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猎渭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荆,达到4456毫米赦跨华,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平骗捆问。    此外琅渐虏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米论,由于在东风日产的产品体系中盟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盼挠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汲魂炮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时店,我已经身处呼伦贝尔牙克石惋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气昂甘。尽管天气有些寒冷是炯,但此刻我的心情是非常愉悦的呈补颗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惋该,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓤虾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伺粳,当然我也不例外赌龟。这次除了911之外祈,保时捷还带来了Cayman屠、Boxster粉册、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扮,让大家分别体验RR(后置后驱)氢擂撩、MR(中置后驱)兑烘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埂榔纯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的希呈,即使在这样的冰雪路面也不例外媚笨山,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寺背。在练习漂移之前蛋广仆,充分的驾驶培训是很有必要的郝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时测兢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救羔。   ●车辆失控该如何挽救儡凳?   当车辆发生转向不足时澈夏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)澄怂,稳住方向并且慢慢回正焕妨,切忌继续打方向枪氏茨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拦,反而会加剧转向不足的发生谐迸履。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时誊圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度槽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线憾械锨。对于一般人来说寡负,应付转向不足要更加容易一些抖柿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枚挥烧,而转向过度一旦被合理运用娇吧,就能成为过弯利器封,也就是我们平时所讲的“漂移”甩莆。   ●如何才能实现漂移懊顷汗?   要想在弯道中实现漂移抱褂毕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移骡列耽。针对这次的车型以及冰雪路面镭笨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式暖苏杆:   1沦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叔秃内,我更愿意称之为惯性漂移过弯泪途。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近些熄电、甚至小于90°的急弯陶遁航。 ? 『以上为PPT截图翟顷吃,分辨率有限羔耙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性古坷翅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度灰空辆,然后反打方向睡,稳住油门漂移过弯须攀藕。例如在通过上图中的右弯时挥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢层舒,然后左打方向现,紧接着再右打方向需,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动希笺妨,别慌另迸句,这正是我们希望看到的戳澎纯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脆趣鼻。随着车尾横向滑动的产生薄燃,此时驾驶员应该迅速反打方向晤,让前轮时刻指向出弯的路线涂挥光,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扦,随后在出弯时适当收油并回正方向财,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓤哀妨,方向盘转动角度都不宜过多酬遂,最好控制在90°以内挛。其次油门动作务必细腻荣悉凤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挨鹊,给油则会加剧侧滑潍聪女,收油则会减小侧滑角度目,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用李扳。   2南碳导、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)长多。   适合弧度比较大的高速弯道酚。 ?   当车辆高速入弯时片,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栓蕾颇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑男。当车辆开始侧滑之后阶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转前钦,继续维持横向滑动拦响,同时反打方向控制出弯路线碎,之后的动作与第一种方法一致忿敝搔。对于初次尝试的驾驶者来说患徒罗,如果入弯速度不够快也没关系谭,你可以直接省去刹车这一步骤低,在入弯时适当地轰一脚油门推,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巳盾侨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辞呸郴,并综合运用慷酶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脱迁。例如在紧急釜、高速的连续S型弯道踩继损,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心胖敝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凸鹅,从而划出一道完美的漂移路线挫卡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗窜搅秽?AE86在高速S弯道超越RX7乾来姬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隶豆。   当然洪弛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后掠拭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海扛苟我,毕竟我们驾驶的是自动挡车型传,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶模,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稻杜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作切垦崔,驾驶员只需控制好刹车尚畏脖、油门以及转向三者之间的平衡即可糕迪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距獭盖革。   然而即使是这样海,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涂。冰雪路面凹凸不平缴磊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抽垮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炭复卵,所以技术和心态都十分重要纷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统价枯蜗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沦豁磺。在这期间涩俗弟,沃尔沃创造了无数的第一弘递讼,也赢得了不少的辉煌成绩棘琉,当众多车企迎头赶上之际脊鬼携,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔷觅,并将其命名为Drive-E痕配。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢揽汗邢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带默。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命雄蜂普。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸡湍,实现了靠背调节和腰部支撑憋群皋。 1967 推出首个后向式儿童座椅犁及,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护洽齿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器健鞘,将有害废弃排放降低90%以上为。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)椽培熊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全昂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杜,有效减少或避免低速追尾碰撞露拴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绊萌娄,至此安全范围从车内延伸到车外黔耻袜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表溅钦坷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩读歌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陡,从被动安全到主动安全孩罕涝,再到行人保护尉渡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刷躲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耿危喊,空气污染现已成为最热门的话题末眉千,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性安,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勃。   Drive-E是什么 谷澎捷?   即E驱智能科技窖,代表Efficient Power(驱动更高效)复、Electrification(驱动电气化趋势)肩棉、Environment(驱动环保潮流)哄搔碴,从字面来看很容易理解粕陇粮,简单来说就是引擎高效化烂,这样一来既可以保证动力性护,同时还能达到更好的排放标准社吉何。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征普即忌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擦眷孟。   沃尔沃还将这一技术投身于拿站滴樱块化的研发茅盾赎,只需变更增压器牧洌块与催化转化器姆婢锞块等主要部件瓷额市,便可催生出一款新的引擎产品雷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘸,大致可分为4类彭亩杉,即汽油直喷引擎奔哎午、柴油高压共轨引擎泥,单增压引擎(T5)屠沛邪、双增压引擎(T6)端。 以XC60为例 热擞霞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鲍飞庇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晾布:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎富矮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比傅,在动力输出上也略有提升曝,其中的原因自然脱离不了小体积痉、轻量化等一系列技术的支持当筷袜。   此外变速箱方面也有了很大的改观迁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%首,挡位的排列也更加紧密事,有效缩减了换挡时间繁森娄,从而具备了迅捷的响应能力律、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寸郊筐,耗能经济性方面得到了进一步保证帆,它将改变城市路况中引擎启停的时机夏贰,改善油门的响应辞沟盟,空调系统转化为经济模式工作镰妻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衬凯节,而在65km/h以上松开油门尽抛,引擎还将会处于怠速状态妊速按。   本文导航替馆金:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谈瀑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茶期受,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”题。不过梧,动力并不是我们今天的主要议题磺绰。秦的下盘功夫方面表现如何可?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甩鹅?这些都是我们今天要研究的内容杠跋席。综合起来年挽,我们最终目的就是想要弄清一件事校缅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色充败抛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”法芭钮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外显欣尉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上科缅旗。当然尼森土,由于秦有着体积更大堪、更加复杂的动力系统妊千洼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惺就俱,但由于双叉臂需要更多的空间灰烘乏,因此也是不现实的谷涤虎。在材质方面怜斧缆,秦同样表现中规中矩姜尽嚏,并没有使用轻量化材料为车头减重魏类巫,亮点并不多顾继。由此可见葛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刊。   不过理嫉,由于混合动力系统的特殊性舌慌,秦也必须做出自己的调整型醇奢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异是煎。比如桂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倦胶渺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上飘芍舍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凤。此外贫惹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮热会,相比速锐在直径上增加了将近9mm釜搭,看起来很是显眼胳固侧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绅,而在同等材料和工艺的情况下蔫藐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烙谜郎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啼。   另外吉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蹬。与速锐的非全框式副车架不同抡粉吭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮等封北,由于加入了电动机和管理单元常,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加靖始列,因此这样的变化当然是加分的粗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胃抽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声莫、振动和声振粗糙度挥,欲知详情请点击这里)信汹慰,是个值得肯定的进步拖两。此外速,与速锐相同狗舰母,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连案荆,强度更高缝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力港咳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颂曙,现款赶3廊海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肮搁莆,不过福特已经为此做好了准备嚏录,日前刚刚发布了新款肝刺瑁克斯掳等舶。它采用了全新的家族化外观淌夺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娇,不过它真正的杀手锏砂,还需打开车门才能发现掀墟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线年形,进一步抢占细分市巢睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型男落妊,满足那些对于性能有一定追求的消费者观,比如轿车中的S5勘、S6盲仕、S7镰、S8等等抒碉。就在不久之前的2013年12月绕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谰酣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慑。 外观品赋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堂墟,可以随时面对那些不识货的挑衅者臣。作为Q5的性能版车型匈垃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念位,颇为低调胸筐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磨扰。 车型图片 基本参数反镶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咕翔判,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堆,特别是车身高度经过降低侧贩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嵌华检,而轴距也有细微的变化扮盛开。   其实只要细心观察悉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的府驴颓,除了特有的徽标之外籍霞衰,SQ5的镀铬条有别于传统车型稻相,采用的是双横条样式巢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巍恢度,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辨碉讼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆盗虫速。而配置方面屁宝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备丸撂。   尾部的变化主要集中在下半部分村巫凯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逝毋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计随乡搞,可根据行驶状态来改变排气开启程度嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荤点档,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭可,前者就属于少数派赐兰。一个是只有追韩剧的人才懂受,一个是全民百吃不厌承遁鳞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品玩,其实上一代车型在国内早有销售洪,只不过跟福瑞迪太像了令币签,外观不出众娠,关键是动力平平船净,所以最后并没有收获太多校恰。全新速迈刚刚上市陕,售价17.98-22.68万元穗贪,很有幸能够在第一时间接触到这款车陛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仆概。   如果你对速迈没有什么印象也很正常康,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湘零。通过简单的对比类秤,不难发现浓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纫捅负,名字叫做ForteKoup剁萌开,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕉,售价17.18-20.08万元些口昂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版东,它承了起亚家族的虎啸式前脸阑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评申祁,现在看来谈不上惊喜牌吧背,只能说还比较精致肃。虽采用了大嘴的设计刨嘉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粱趁,或许小女生会喜欢坞拱。大灯全系都为卤素光源剿猩廊,并带有日间行车灯钞芒们。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邢。   走到侧面冀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摧肮,但两门的设计为它增色不少椽沥祈,在绝大多数人的固有印象中崩狼们,跑车就应该是两门骨,并且应该是无框车窗汗坑,仅从这两点来看寿,速迈确实都做到了歪前,开在路上的确引来了不少的目光追随驶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流塘刷绣,我们一致认为车尾的设计更为出彩婪苇愧,短小伯晚、精干酥驰侈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受口。除此之外裸瘦词,1.6T车型使用双边双出的排气管布局认罗吓,而且排气管口径不胁鹊ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强仟。轮胎为韩国本土品牌竿辉,规格为215/45 R17四差冗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颁全花。   当然该底,如果你选择2.0L车型的话骄啪缝,你所看到的黑色外壳后视镜亢傻、前后包围的碳纤维纹路饰板口、双边双出的排气管裳烈履、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袒蓝届。" "  讴歌这个品牌拎,或许很多人不是太熟悉李睡。作为本田旗下高端品牌卿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任醇窖素,而且在美国市橙智А,讴歌的品牌影响力是非常大的沽分。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厩烦贰,大部分都是人们对这个品牌不了解码,影响力上不去憨埂疗,导致在销量上确实不尽如人意徊石。对于这次全新MDX的到来稳叭,个人持有赞许的态度蜂徽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意墒涎忿,还是那句话噬,品质上去了型,接下来就是提升品牌影响力了镰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上策讣,大灯的轮廓更加细长蚊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挺扛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过贡,但内部结构和MDX并不完全相同坎掸簧。雾灯被一条仿LED的光带替代敛,进气中网的细节刻画更加运动怪楞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长废兢,侧面造型给人的视觉感受非常低伪贯,这和前后大灯的位置有很大关系瞧诺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎害,注重舒适性饯项。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上横。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感男,而压低的姿态却更加动感坤董,这种设计可以招惹年轻人的喜爱领玻。尾灯造型相比较现款修长陵,优雅的感受也来自于细节的 设计熬擎喊,但貌似通过我的观察腻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源光畔闭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置砰,让尾部显得非常简洁眯赖家。   本文导航漂:" "  2014年2月20日害,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市古卞。2014年型奥迪A5的最大特点是屠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机康。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寸,共有19款车型噶胜飞,售价在49.98万至85.8万售限坞,具体价格如下阑广歌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表评饺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罗粉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别健寒。配置方面淮酗,也与现款车型相同俺廓嫂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瘟。   内饰方面快假并,2014款车型也与老款车型大同小异晦鸵草,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘弟,同时门内饰尚、座椅中央扶手杯柯、都采用了纳帕真皮面料哼钳撤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机送懂崎。而2.0排量以上的发动机则保持不变秒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蕾郎奴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化穿帆。   变化一酚胸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化桂膛,在原有的缸内直喷技术的基础之上甸,加入了较为传统的歧管喷射搬羡踞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陀,通过二者各自的优势旦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庞。事实上临虾巩,混合喷射也不是什么新的技术菇沙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用衬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点懂莲栋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喷铂猴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猾胃。   变化二茸慷棠:排气歧管集成至汽缸盖内美,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内遣檄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菩,从而减低涡轮的负荷废,提高涡轮寿命毕。同时吾,因为在进入涡轮之前进行冷却人亢,相当于提高了涡轮的进气温度限制辖颈,可以允许发动机有更高的排气温度嫩财米,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箩报。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沤,同时结构也更为复杂怪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战览耻佃。对此巧哺妮,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹈蒋瀑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寇疟卤。   另外逛桃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腿缕,还有着两项小改动匣。使用旋转阀奈闷ィ块替代了传统的节温器兽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揪戚静,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莽。   根据官方消息隙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上软韭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫂帆撑。笔者也希望在应用新的技术的同时铂唯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情戏坞馁。 责任编辑供:王晨熙" "  A00级(微型车)氦叔多,在人们印象中这类车以实用性笛、代步功能为主佩们,低廉的价格促使配置也不会太高伪禽挟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肯鲸,一款车的推出打破了这一概念萍惦锨,它就是全新奔奔枢,来自长安汽车采。   感官是人们的第一直觉反应嘿鲁部,所以外形设计的重要性不言而喻磋,为了使人们印象深刻滴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缅,道理很简单酬饯,日本是微型车最发达的市场恭硼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展队热,在2013年广州车展上钢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捅烈,除了时尚的外形设计以外哺,在细节做工上也有着不俗的表现葱羌。前脸的设计整体性很高蘑栋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剃呢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影且小。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伶镐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寂,不过这一点在外观上并不明显煽茎,这源于贯穿车身的硬朗腰线螺慌,有效将视觉性降低秒勃铆,同时搭配造型独特的双色轮毂冒检,让这款小车看上去时尚动感淬碧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰料需毁,如果仔细比对垒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厦拆。除了引人注目的设计以外掏坪纷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹履宠,具有加热功能的外后视镜熬藩久、15英寸的抛光双色轮毂兑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苯腔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页眷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叹。不过禾覆滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睫拐东,从内到外辣济、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉通瓷,可以说是一次完美的蜕变揉。那么这款新车究变在了哪里硼糯郎?它究竟新在哪乔逻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘲烽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铆妻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大袭褐烘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm情,轴距则与老款车型保持一致灸。在尺寸变化不大的前提下滦库旱,改变外观赶裸、动力贬、内饰丢家、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔡,2月19日这台新车也正式来到我们面前砷,并接受大家的考验玖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条市恋犀,但这8条是我个人认为变化比较大的豁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挺恍少。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿锑,我就有了一种预感背嘿头,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乃顽。全新X5给我最深的印象除了家族化外涉权汇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)堤。首先鲁隆芹,先说说全新X5的外观忍,“大尺寸双肾进气格栅”敖酬、“开眼角式前大灯”扒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脑。    现款宝马3系推出的时候太挛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉那嫌督,现如今随着全新X5的上市伞绘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上硕绰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此聊寥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乒,据悉阜铝排,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炽。值得一提的是泪却,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吉扭竭,给人一种炯炯有神的感觉毫匪。    由于新老款车型的轴距保持相同裙柑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉县誊,反而侧面的腰线给人一种力量感盘惠,这也使得新车看上去年轻了不少蛇。细节方面厢捂快,新车在前翼子板上增加了进气口绣焦,突出了宝马品牌独有的运动基因复碑弟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绩镣迹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带是汤,提升了夜晚的识别度不拜搽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开焕,降低了风阻系数猫罐垛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性接。" "  版权声明捶哎旱:本文版权为网易汽车所有簇屡,转载请注明出处革袄补。   在2003年习雾嘛,奇瑞QQ的下线让这款时尚逃矗潭、便宜吼惶瘫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涟,之后短短的几年间缉吵徒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话势,然而到了2006年长安奔奔的推出跨星痉,打破了QQ一枝独大的局面宿。一转眼浇爸,已经过去了10年的时间诞弹橡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占恼伺熊,在这个追求个性愤广徽、讲究品质的时代红驰低,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则攫既笔,而长安似乎也意识到了这一点烈鞭诚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侗别刀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焕光?   从厂家方面获悉魂未,老款的奔奔(love)已经停产聚,而奔奔mini则将会继续生产销售秽绷古,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屑官妇,前者主打精品中高端微车市乘氲稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战替。从定位上来看乔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溃,虽然沿用了奔奔的名字渭烈霞,但整车的设计拐曹漏、配置以及售价都会高于老款车型取裳诞。   新奔奔客户群体是谁攻?   在很多年前醛猜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结十,到底是买奔奔还是买QQ发,在那个时候狙腊私,很少有人会关心这款车设计的如何抽马划、驾驶感受如何申苹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具固,省油含搐灸、皮实栖、能遮风挡雨就行冈沛酿。   现如今恭隧,80后湿撵降、90后已经成为购车主力街钾,这些从小听着walkman诗戒普、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计点先订、用户体验以及品质都有着更高的追求赐,因此在座驾的选择上同样不会妥协诽坊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看现乖撕,新奔奔就是冲着他们来的搪潮香。   新奔奔主要的竞争车型是毖外?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辈,但从目前得到的消息来看吻讣惫,5-6万元将是其大概的价格区间溜。这个价位中既有一些合资的微型车稳,也有自主品牌的紧凑型车兑臂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箔沫醚,比如两厢赛欧摄、奥拓绕、玛驰以及低配雨燕等等车型腺察握。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县粹零,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矮擒落,产生竞争的几率比较小宿熟膘。   外观伐尺:惊艳瘟型冻、和谐令、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渤此旧:高离地间隙萎忙、车顶行李架缅、双色车身等等侥。没错冻,无论是跨界办韦、越界还是交叉车型拳搓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秤肺坑。不过世间万物通短,徒有其表终究很肤浅曝菏洗,我个人认为托,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞎。所以虐瓢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兴副式,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挺藕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款能,它集沃尔沃所有看家本领于一身史帝行,可谓全副武装卉俗。为了让媒体更好的体验这台车厢怯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滴化敞。没有固定线路检痹泛,没有领队车辆蒜匹踩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾郝,它会和每一位汽车媒体人独处12天侩午累。而在这12天里娃刷碾,我已经和它奔袭了4100公里挪的娜,横跨了三个省份惺篇料,体验了柏油赛道工氰、软土拉力集顷沽、冰雪漂移膘、高速狂奔瞳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话犀,当然莲鞍,最终的结果是溃镶褐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惫毫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刨,正所谓日久见人心涵,交友如此秤隆,试车亦是如此说位萄。回到正题眉,和往常一样鸽弦俱,对它的了解还是先从外观开始年。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虎环徒,相煎何太急”这句绝句氛,而在雷诺—日产集团旗下踌谁,有两款车正在上演着这一幕搂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涪漠,还有这出色的越野性能铝插。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惩默。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下世挥探,买谁更划算胎咐票?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕痕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矮,作为英菲尼迪的顶级SUV宏,QX80的售价高达152.8万苗霞,但经销商处可以优惠16.2万疚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拓凭美,虽说16.8万也不是个小数目怜巨。但对于消费者来说谷市,一个日产怜竣搜,一个英菲尼迪玲喂强,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞳夹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谈,它的身材绝对够大松陷疵。从上图的数据来看芳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙履播,尤其是将近5.3米的车身长度抵陀,会让您感觉驾驭它有点困难鹊勒。另一方面膝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苍丘太,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瓶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解毯茨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叼咸建。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皇慌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洼烙揪,同时也显得异常凶猛套疲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉凄宛刹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畦绥唯,整体造型圆润厕,没有多余的线条作为修饰掠惨南,但是反而会让人感到车身很厚实拼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞认。同时注意它车窗的设计仍节,与众不同的创意来自于涂黑的A柱麻提,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辩四少,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侗寝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样特嚏闺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邓岸亥,也没有了那种霸气理,转而给人的感觉是设计很前卫嚏。车尾的饱满程度与车头相呼应着疚,丢去了上一代的直棱直角卧挡杠,饱满的线条凸显着丰满的层次感辉祟忻。   日产途乐卞染:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挠涟爱,虽然脱胎于英菲尼迪车型寒攫承,但途乐依然拥有自己的外观特征软薄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性华侈举。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻精:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型昧供七,为了与其身份相符它的各个部件都大一号横骨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出烈导娄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气华,成为了车头亮点之一井。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术丸呛净,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韧氏,这项配置自然是少不了的俩。我们可以找到4个摄像头菠菠摊,它们分别位于车辆头部劫勿、左右外后视镜下方和车辆尾部令顷。以便在停车过程中谭猩放,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袜,让您更加自信轻松的把握泊车空间埠滔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纬毋董,大大降低了停车时的事故发生牢。   途乐   通过对比发现惕郸妥,两车在外观上的配置基本相同图,差别仅在日间行车灯上抹牢番,不过随着QX80年款的推出侍,日间行车灯的加入应该不是件难事踢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同砂琴攫,在相差仅有10几万的时候媒拿罐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店苔颂翰。    责任编辑拣特宪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殴壤歧,除了奔驰G醛舞、丰田陆巡系列涛、牧马人等帽瞬,双龙雷斯特也是其中一员菠佳,而且雷斯特还是柴油车士秤毁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腾伍,以目前的接触来看氰刮,双龙雷斯特W表现不错颊鞋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洼晴驴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袄哭哄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰快惊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荣搔檄。当然牵到募,在随后漫长的几年过后扔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骡操团,该车型最大的特点就是其尾部造型罐妓任,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计容孩,宝马方面肯定不会承认迟庭,但从年份来讲堡凌,明眼人一看便知檬。   外观尸先:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剿萝寡,该工作室的创办人正是乔治亚罗熊匹鲤,不过大师的设计未必符合所有人的审美峰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淌歧令,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调接免攘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绅,但为了照顾空气动力学与线条流畅如,雷斯特的车头是圆的痢,所以在当时看来有点“离经叛道”采。   而到了现款的雷斯特W赔,这个“小问题”被修正了酿琉懊,一体化的设计已经是大势所趋虐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芯搭典。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型册怯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感需天保,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别返,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少上踏昂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缔。通过车展上的展示荣顷,小编已对这款纯电动车型有所了解甩哪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怠缓,时至今日绷堵碱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纫。据悉筛少,之诺将在今年的2月份开始接受预订挎遍彪,上市后将以租赁的方式面向消费者奇柯,具体的细则目前还没有公布辨,上市后会有着怎样的表现蛊,我们会同大家一同关注蚂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绅,简单了解了一下之诺这个名称的由来辑哨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荣同。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟贸,毕竟是基于宝马X1平台打造肥统,因此在多个方面相似度高也并不为过布。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E猛架俏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现垛娶,其具体的表现如何侠寝和,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验己蜡。 责任编辑茹:沈楠" "  版权声明管锈:本文版权为网易汽车所有阔驶贯,转载请注明出处佩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲤们,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列就存讽。它们的可见程度惹瓮奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绦立炭。可见度甚高的两个文字的组合纬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鳖钎称。因此盛躲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棵逢。哦蒂,对了萎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思干谁。意大利人的自信途,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心繁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用科棺愧?咱先从减开始说起愧。 Q蓝灭秃:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲁惶救?   A绣瘫问:非也锈络吨,前脸亦有修改蓉沛,整体风格统一肖令趴,协调度很高缕。   我相信Roberto Giolito先生崔柏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坞貉,在设计Ottimo的时候翠烘售,一定会更加从容随。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”狼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思花伦。在他的心中荚,应该有着太多关于年轻板、活力的理解酱挝,而这恰是Ottimo的设计要点味暇。 外观总结   赞吼:个性鲜明韦、标配LED示宽灯午、轮胎用料厚道   弹舍纳:低配删减雾灯   " "  版权声明泄:本文版权为网易汽车所有呸,转载请注明出处吭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾细凡弛,虽然距离现在已经有两年的时间尖沽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象祭提吝。而今天叛杜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撼抄摆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诵瞧氮,并且还是一台后驱车煞藩痹。没错逛,它就是华晨宝马3系祥难。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)眉,其配备了2.0T发动机肮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟去排、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟圈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳞背爱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惕魔。不过在今天的冰雪试驾过程中娜乱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)媳绣崎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现碑爱蔑,必须先打好理论知识的基础此谎。于是在摸车之前荷钩苦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浑懦编。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辉辞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着昧便事。 ● 项目一   热身结束了微海胎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节楼料埃。第一项内容便是加速和刹车湾假,是不是觉得很简单冠春禾?其实里边的门道儿多了去了摩汕。   在项目一结束后费协呜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郸猜俩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胚。一开始大家相差悬殊播为,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酪凉。接下来的项目二会比较刺激一些驮涸,经常会出现手忙脚乱的情况揭,但只要理清思路按部就班的做文呛,想要完成整套动作并不是很难肝亢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匈受:本文版权为网易汽车所有蒲店,转载请注明出处幻泌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搽梢盼,不过始终都仅有手动挡车型绍杀陋,虽然目前销量也很出色盾徐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脾。好在这一短板即将成为历史春夯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出矫,新车将于26日正式上市肝侮邓,我们也于第一时间进行了试驾体验短逼戒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婆拦缚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惹淀,在外观方面也有变化倾呛忙。新车根据高低配车型提供两种外观方案顽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赐敛使,而高配车型则对中网湾沸、保险杠造型撇骸乔、轮圈和后反光板都进行了重新设计妊困。值得一提的是锈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汞惧颁。   新样式的轮圈非常动感窍叔昂,在同级车型中实属罕见杉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骑隋啪,轴距依旧为2725mm伟惠促。车尾的变化相比车头要小一些粱嫉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赏,不仅可以提升安全性秆柿,同时视觉效果也更加出色检搁乳。 有态度【试驾评测】体乡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么头叫谩?   扫一扫坞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日几,一汽大众全新高尔夫正式上市琼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仕,其中1.6L拥有三个车款妻,1.4TSI拥有四个车款泵喉革,官方指导价为12.19万元—18.29万元碌叉。具体售价请见下表跨赌兜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惕叮,但是却拥有三种功率版本传寇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本你,因此在动力系统方面瑞涪,消费者有三种选择徒。    我们从上面的数据可以看到豪疥从,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刊乃,1.4T低功率版是主流之淹咳鹛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侠曹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右币缉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮渭邵省,但是它的售价高达18.29万元关监颂,相对比较贵荤。    全新高尔夫提供九种车身色彩帽唇崇,分别是塔希提金锌宛十、唐古拉白旁檬管、珊瑚蓝醇、魅力紫倘兼、玛雅红铝抢倡、季风灰被磐、水晶银以及深黑和极地白仑讨。 ①绩采伪:16寸Cosmic款轮毂 ②缆纪:16寸Cubix款轮毂 ③加摔绒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楼酚,其中15英寸的一款膳壳,16英寸的两款警啦颊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备联,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皖氏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铅唐。    全新高尔夫提供标准座椅吮酥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅譬惟署,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聊八逼,舒适版车型则都配备舒适座椅如,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版长。    在材质方面扇罗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料肃,分别是上图所示的DianDian黑色织物辟猜、Zoom/Merlin黑色织物究赫票、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择讳菊庙,分别是Vienna黑色真皮誓、Vienna米色真皮疲娟龚、Alcantara黑色翻毛皮弓届、Alcantara棕色翻毛皮集。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辉非氮,有两种风格可严稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驶娜,同样有两种颜色可阉怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匿瘦,有黑色和米色两种可涯恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粱。    在车内外装饰件方面鞭宽酗,不同配置的车款也有不同的安排嗣肋檄。像侧窗下沿镀铬装饰条链酬戚、双排气管凄凉链、镀铬装饰双排气管楷限、动感鲨鱼鳍天线杰秒、真皮换档手柄丢琴、科技质感装饰条典千汗、金属风格装饰条操、碳纤维风格装饰条等等辣面肋,针对不同的车款都有不同的配备筛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驮涧祈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铜搏,配备有MKB多次碰撞预防系统受、ESP车身稳定系统蕊黔、ASR驱动防滑系统确、XDS电子差速锁堪丸、前排侧面安全气囊晶净京、后部4探头倒车雷达屡、前部行人保护系统陷疥截、自动静态转弯补光功能等等汀,但是在舒适性以及功能性方面渴镁,并不是很丰富们钵,但是也可以满足基本使用眷。   1.6L自然吸气车款如何焉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭А,它拥有手动时尚工、自动时尚以及自动舒适三个车款吼,手动时尚与自动时尚的配置一样切,在价格上二者存在1.2万元的差价答握,主要是变速箱配备的差异灰督扫。所以在配置对比环节纶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘛阔胶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元患,差价为1.1万元痛惋仁。    在配置对比的环节我们可以看到戮,时尚型与舒适型之间的配置差别校摩酿,大多数都体现在外观内饰的装饰件检讹赋,以及车内一些常规功能方面拦,主要是顶棚储物盒联短、后排中央扶手昂漠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骗,实际上最有意义的差别在于全景天窗菇禽、后排出风口肪漠窖、蓝牙电话蚕、定速巡航侠虎鲍、驾驶席座椅腰托滥、TPMS胎压监测系统这几项上陀,不过在这几项配置中钝闭蹬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侠坟容,尤其是全景天窗摄。    从价格上看偷炭陛,二者的差价为1.1万元添混,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品脱蛇褂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攘,所以我们在这个推荐环节蔷娶,更多的倾向于低配车款醚涪屎。 责任编辑缎咎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发粗揩。它采用了全新的DS家族式设计风格溜谅,延续了一贯的法式浪漫风格捐灯瞧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素户横。新车基于DS5平台打造冀嘎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机措。预计在3月左右上市尾分冈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寺埃限,让我们一起来看它的表现如何淖遁。 外观双邓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恍,却多了一些时尚及科技感钎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性兰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纪讨。镀铬装饰拿捏的也比较好科灸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猜捎舒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品广涕淡。也表示着DS的品牌走向独立颧雷惮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型人,有着都还算不错的账面数据逛强,车身长度为4702mm井,宽度1840mm嗜,高度1515mm.轴距为2715mm捂穆。上市后会把目标锁定在奥迪A3坛搽。 车型图片 基本参数汗拳隆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滦,除了前车6颗驻车雷达之外船赏姆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能啪渐敬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晴耗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰渺肚酗,从视觉上拉伸了车辆长度感假,尾部设计了一个小小的尾翼可孙,尾灯下侧字样表明了其国产身份链鸵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锈郊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汗锯算,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虱介萝,真正的排气隐藏在了下面石费。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词平斧形:高离地间隙刀脱、车顶行李架妇、双色车身等等蹈瘁篡。没错缺觅,无论是跨界皖荒辰、越界还是交叉车型问磷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质距。不过世间万物傲,徒有其表终究很肤浅迪千,我个人认为示母,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酵拘。所以旦峡零,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跋法舷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厢,它集沃尔沃所有看家本领于一身许净眯,可谓全副武装叔。为了让媒体更好的体验这台车梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斡蔷。没有固定线路荡,没有领队车辆爽桓阑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊,它会和每一位汽车媒体人独处12天距馅。而在这12天里泰蚕,我已经和它奔袭了4100公里屉,横跨了三个省份秽花拨,体验了柏油赛道泵探、软土拉力奸噶坊、冰雪漂移结翅枫、高速狂奔旱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锹鼓奇,当然泉哄,最终的结果是伯僳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的购静莽,正所谓日久见人心膊搐局,交友如此勤,试车亦是如此鼻。回到正题钞测逼,和往常一样如逃,对它的了解还是先从外观开始染。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化百、多样化是一种趋势榔淖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锯涎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白忌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦椭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娇仓骡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓜哭,上市至今保持着约5千台的月均销量撤恨炬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型懦。 外观/内饰对比霸甫哎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祁诲矾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造容,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孟逢管,毕竟师出同门霉粒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仆嘛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯射剐捎,远看很容易被误会成排气管扑奢措,但事实上真正的排气管被隐藏起来汀芳,整体尾部设计显得层次更为分明古镣镶。低配车型配备有倒车雷达乏吠恨,高配车型还配备有倒车可视浆豢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念咎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扦疗县,修长的车身与宽厚的D柱凉径,加之出色的后排与储物空间潘惜碘,俨然就是一副旅行车的范儿记池。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贡,它完全可以称之为旅行版朗逸泞划。    车身的线条连贯自然磁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菲糯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头输。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些白少疟,调整了尾灯的白色灯带位置店捍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冗方耻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敌蠢妹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澜酸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格骄拧得,内饰板件的用料以软质材质为主氯拦,接缝及做工也较为精致掣巨赂,与同级车型不相伯仲巨塑。从实拍的车型判断俯,自动空调菇、ESP系统庭隋康、电动座椅滇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剂,至于具体配置还有待官方公布磋橙狸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尼村被,同样是大众家族的传统布局陷,整体的感受都很不错星鸿,方向盘灭、中控台的每个设计很都容易上手雇侣翔,从材质上来说瞳,朗行是塑料感有些明显的霉拟,好在其工艺上还是有保证的伺坚搪,并不会有很廉价的感觉常。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笔,销量在整个家族中表现最为可观辞蹿土。近期棺跋炬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辉,新车主要变化集中在外观贰,同时针对颜色痹、配置进行了调整歪,以保证其市场竞争力辑。在豪华紧凑级细分市场中秽怜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剔闲,通过下文的对比分析令闲,希望对有此购车意向的网友们一点参考去擦。   备注承睦: 为更直观的进行两车的对比分析武比夯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驳拿、CT200h F-SPORT)脐,市场优惠参考自深圳市场夹井。 车型图片 所属品牌胸薄晦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刊善,内饰做工精细    车身尺寸方面沮输爽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优簧保,其他参数均小于奔驰A260缄态芦。从外观和内饰设计风格上看拨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释髓日幸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样燃潍府,全车充斥着力量与美的线条潘亨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氏雀,硕大的单条幅进气格栅爱沥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吼和。    相比极富视觉冲力的前脸造型贪毒恒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些密钙,但并没有脱离运动镶楼面,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹链坛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闷草珐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谭,同时下侧雾灯造型也有改变腑,车尾部也进行了一定的改动通锋,整体感觉更加运动稠煽诧。另外绞柔视,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”闯雄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暗匪衫,形成强烈的双色反差捞耗到。    F SPORT车型装备了整车运动套件粳哥,涵盖了运动调校悬挂曙菠共、运动包围写路徊、运动阻尼减震器疙、熏黑运动轮毂骡扳、运动车门脚踏板广、运动型铝制加速踏板僳会乏、制动踏板扇、脚歇板等会骋峭。    三幅式平底真皮方向盘绍铅、红色元素点缀的空调出风口憋翰、铝合金踏板蹋恍顶、仿碳纤维装饰条等等踞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感狸凹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化开前矫,将方向盘奖懂浇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肌渴抽,增加了便利性朽宦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动开,分散了注意力沤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伴泥场,是多数第一次购车家庭的首选要求范未亲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叫督茹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杏到芦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赁美,会有怎么样的变化教潞,一起了解一下额掠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偶嗜版,镀铬进气格栅增加了些许立体感朝木,更加显眼的X造型前脸垮四酞,迎合年轻消费者的审美戎。大灯的改动有些另类非书,在我看来接受起来还是需要时间的奋磷活。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车功锻,新款在车身尺寸上有所调整叭篡怂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谋肆亩,轴距保持2600毫米不变霓东垂,相比现款仅车身尺寸有所增加梢僧。   车尾的变化不大牢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板戳,以及牌照上方增加镀铬饰条丛被,尾灯造型无变化肆青。实拍车型为高配版本帆伶,但仅配备了三点式后倒车雷达啸杯。   新款的15英寸轮圈造型不错剑恒伸,轮胎选用优科豪马缓鳞稿,规格为185/60 R15躬歉拖,备胎没有缺失磕稿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置县拼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缝,在年轻人中更是屡见不鲜室俺病。在学校要有个性浦姥,在单位要有个性篡,穿着打扮要有个性溅凳,兴趣爱好要有个性狗酗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢摔渤昆?如果你有这方面的兴趣芜身,那么杰德将会是你不错的选择褐邻弧。可谓自成一派的它梁镀闯,凭借着并不起眼的车身尺寸白封、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垒嚏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颇堵?还是旅行车菇秘?或者是MPV采评?但这都不是事儿欠恢,只要适合自己就OK糖脚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人襄盗揪,喜欢接受新鲜事物的他们武啊澜,正好与杰德不谋而合勃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讣,此外防,六座的乘坐空间惮,也足以胜任日常的使用需求痪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受忌攻狼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蹄?自2013年9月6日上市以后胶贡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量媚呢,力压大众途安和马自达5等竞争对手惨骆,它用事实结束了我们的疑问釜偶。除了这些递尾法,杰德还会带给我们什么样的全新体验财炯妓,让我们继续往下看负划。   " "  若是经常关注汽车之家的话博冠泰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生仁挪攻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赋贤。虽然我们这里并不提GTR陵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞄戳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜穑克斯ST鳞,令人刮目相看楔逗。与此同时肛温,在秦身上般顷射,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尖、做工以及舒适性表现上的明显进步陈。 外观造型患呈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程保,如今已逐渐走出了当年模仿的时代誊尝,近年来推出的新车型如速锐斯危、思锐以及大家眼前的这台秦肥涎,都可谓一个比一个漂亮刑。就以秦来说钞诽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帮,很是亮眼输,同时也营造了较高的前脸识别度仁篱。   车身尺寸方面礁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平弦坛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顿,2670mm的轴距表现则处于平均水平匈盯缎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞎,其整体感觉与速锐大同小异辅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯控,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接牢瘫。无论白天还是夜晚娥惺,该车的车尾识别度都非常高你。而且内部的光源什,除了转向灯为普通卤素灯泡外常衡胺,示宽灯耽蛊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纪呕佳。   充电糜、电桩安装及质保/售后介绍贺墙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包京骋熔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电驳脓沁,据官方资料介绍歉冉,充满一次电大约需要5个小时左右老前,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邯缚涡。   同时隶龟社,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垃模苹,虽然价格并不贵贩骸,大约在6000多元环受淮,但对申请人有一定的条件限制霞隋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拌毙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)臣怖铝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞋碎。当上述条件都满足之后烧闺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捕,如果一切顺利媚孤,最快1个月内就能安装到位并通电使用乏戈。不过目前斗脾丘,秦还不能实现快速充电妻诞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帛鲤,只是目前还没有这样的配套充电设备艇氯。   针对秦的特殊性羚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位椭嚷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仿秆。其中冕稻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋操瓢册、绝缘手套和护目镜等设备届射,并规定在检修车辆时必须两人在场安。以防车辆万一发生漏电岗,威胁到维修人员的生命安全艇。   与此同时颇叹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里律蠢厘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组龚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同文晶涩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酣惠,整车质保为6年或十五万公里瓷乏惊,电池组为10年或二十五万公里)凛。总之蹲盎氯,从专设的维修工位垢文、专门的维修人员再到超长的整车质保周期具奋敞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谴扛潍,而对消费者的购买更是一种信心的保证蔷斜耻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前床擦,中国汽车市场刚开始发展诵捅,市面上可供选择的车型可谓寥寥莎倍,在那样一个年代廓褪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潭,并且在之后的相当长一段时间弹凭吓,人们心中仍对它们有深刻的印象能蒜。时至今日履几诬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掸脾讣,在数年激烈的竞争中晚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邓。这回陋裂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玖评怒,我们也借这次机会为大家做个全面对比挞断,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嘎貌:外观内饰(包括设计和做工)缚、配置会娟孰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刑、储物态、油耗孩、驾乘感受酷培睹、加速性能谴冉妇、刹车性能藩幻寒。同时迫畴灸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勿饯抨、同价位车型的什么水平畏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缓跺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元痴会馈,目前约有6000元左右的优惠腥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元勿额溅,在优惠方面差别比较大炉县逞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右碗赊,根据论坛中近期的提车价格酚滦,9000元的优惠还是有的舅埠。目前敬北翁,两车的售价依旧属于同一梯级歇闺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致丛傲,只是配备了卤素大灯及雾灯沛钎,透镜料、日间行车灯这些都没有轨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抱彩炊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓝,因此我认为两车的配置可以理解猾胎,符合同级水准撤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耙钞钠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盘,两车的各项参数也处于伯仲之间淖赡,差别在6cm之内绞抛。在车内空间上尾拟书,两车的表现也很接近戳歌,我先剧透下吧霜,结果可能跟你们想象得不太一样裙郸翁。   相信看到这里桐,大家最担心的就是如果车辆没电刑,后备厢是否还能打开的问题卸剿狮。捷达看来是妥妥的没问题浚椒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搁拎,它的后排座椅靠背可以放倒迸伍奋,之后即可顺利从后备厢取物亩完,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗜肮色。   在倒车辅助上极热饭,捷达配备三点探头荣级,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配釜外,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羞搁坎。这里多说一句价,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达距,让人觉得很不大气挨晾开,并且低于同级别的水平探烈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郊,舒适型也可选装倒车影像朗,比捷达厚道一些肉。从普及性上看峰舅,能够达到同级别的平均水平诽妓,从功能性上看乏俯惊,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗡凉寐,给好评繁膏救。   两车都是15英寸的轮圈幢律川,造型上也是各有风味势,轮胎宽度也同为185mm集败肮。从售价上看堡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刑脓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肛扁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墨侈哎,让我们在后面的制动测试上见分晓埔坊驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显既,借着中期改款的机会憾魏铃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机僳湘扑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注番隧。应该恭喜它梯庭娩,至少在我眼里冯建副,它确实达到了自己的目标咸。过往凭借动感的外形潞视谋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它山千,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辱烩。   只可惜袱淑弊,刚上市不久的2014款起亚K5斗粕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择效辨咳,而且它们的价格都处于K5车系的高位刷湿,受众群体并不大拢貉些。前段时间架,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析龚恭,并撰写了《起亚K5购车手册》奋欣。文中鹃碑都,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色素。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泞浩。自从起亚巴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搂省,互用研发产品的例子不胜枚举杜潞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度替闯槐。该发动机的最大功率为245马力际桂、最大扭矩达到350N·m伯,账面数据处于同级别的上流水平茧帅未,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机速、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舵洞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谰托。   在涡轮增压烽侯绩、缸内直喷等技术的加持下喝荷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灯,并且一直持续到4000rpm舒乓。得益于涡轮介入较早圭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纳慨,而且它的油门也调校得比较灵敏通抒。在实际驾驶的时候久,可以感受到它的起步轻快自如阜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谎散桶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些破,但差距并不像数据相差那么大录佬。在整个低转速区间痢,它的动力输出不算直接库,缺乏一点活力卡祥,给人一种有劲儿使不出来的感觉课庆。   于是含讳猾,我把油门再踩下去一点灭瘁默,动力突然来得很快岭滑骗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然秤项巷,毫不费力揩,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟结,发动机还有充足的动力储备且。它的中段加速能力让人满意哗派箩,虽然依旧缺乏一点活力炼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呜级,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腐扯。   还是差点意思镶寿奠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感誓。于是未郴谭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冗甫,6速手自一体变速箱切换到手动模式凛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揣洪毕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氏洪。它的油门响应足够快泪滇,发动机的动力输出得到更好的释放喂蕉短,方向盘的反馈也更加扎实掠。除了SPORT运动模式外卯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赎绥锯,运动特性从SPORT培、标准到ECO逐渐减弱阶搓径,驾驶风格也逐渐趋向安逸翠虱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欧秆萌,平顺性极高帘,而且动力的衔接也让人满意淘撤蓄。若以80km/h的速度巡航簿粟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惧官,发动机的转速会被控制在2000rpm左右节簧,对于燃油经济性的控制也让人满意法。同样值得表扬的是降挡速度博,在中段需要加速的时候深踩油门怪抡奈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骇,而且换挡冲击也比较新鹋ā,不会让坐在车内的乘客感到不安许。   前麦弗逊催瞄、后多连杆的独立悬架底盘结构阜慈,在调校方面仍然有很大的提升空间叼诵角。它的弹簧足够硬澈,但是减振器的阻尼不够大骸虫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梅,会有细微的震动传到车内锋,以稍微快一点的速度过弯吨,车辆的侧倾会比较明显驮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚂断啡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捕秸漓,舒适性让人满意惟,但如果需要激烈的驾驶的话驶侈此,后期对悬架的改装很有必要熊筋谐。   它的刹车盘相应加大了尺寸凡,刹车的力度足够逛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性松钝桑。具体表现是棠,刹车踏板的前一小段是虚位伞设啼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏田闭柑,制动力度会突然加大芜,需要一点适应的时间林沪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哺港,发动机的声音堤轨氓、振动都非常小仑。然而让腾挫,在速度上来以后莫抹畏,噪音的上涨速度也很快文,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎紊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旗绅家。   我得承认畔泻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数凑琴钢,但在起步和中低速行驶的时候乃,动力参数上的优势并没有完全体现出来佛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”备超。当然虐醛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型农耸。另外鹃脚扫,值得一提的地方是嘘忍,在动力提升的同时玲航吨,它还加入了行驶模式控制系统墟萌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潜蚊被,它的动态性能相对有一定的提升掀烘,开起来也更有活力和乐趣藤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盲享莫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冻,只有手动版车型销售巳田,导致产品线还不够丰富橇镭习。而就在去年11月厂绢让,海马M3终于推出了CVT版车型届寥,7万-9万元之间的售价鞋垛涕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饭鞘牡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凶、逸动宫牟、宝骏630以及启辰D50等车型经劲公,竞争还是比较激烈的劝酬被。作为一个后来者懦,海马M3是否有足够的实力立足队醇?下面我们就一起来看一看该牟凭。   动力垦撩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奇霓兼,其最大功率为82Kw鲸,峰值扭矩是147Nm橡竿日。从账面参数来看屠盼,可谓非常出色扳纹热,一点不比合资产品的数据差茬编。对于一辆紧凑级轿车来说罐龄裁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恃。    开起来的表现咎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辑蔑经,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锣,如果想要充满信心的快速超车氓鬼熄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漏。    我知道会有人问量,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捻踌?说实话溶诞遁,我觉得大家都没什么区别挨耍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腾屏睫,也是低扭不够强番,需要靠高转速来增强加速能力扦林。    可以肯定的说宠,除非是加上个涡轮增压器幌炽龄。否则的话寺僳,这个级别同排量产品之间的动力表现处铃彼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同港。我个人觉得硼,这只是消费者们需要认真衡量的一点料搅希,而非全部太。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疆品腔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感歌秦,动力传递平顺连续的特性适茂爽,有效的提升了整车的行驶品质感介。顺便说一句心刻土,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外酣挽磊,这也是比手挡车多花点钱的好处视需。    深踩油门时惋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揣纽京,来保证动力响应足够顺畅荣龟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糜脓。此外肺崩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烁稼拱,功能性极强雾想。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疏乔,g值才开始达到最大的0.366g胁敝骸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矫祟犀,此时车速大约在30km/h左右思,达到60km/h用时5.24秒涉,冲刺到100km/h用时11.45秒碍。    接下来看看海马M3手动车型玩伟铝,在加速到2.5秒后新椭,车速已经达到了差不多40km/h秀忻,达到60km/h用时5.01秒段悄勉,冲刺到100km/h用时11.28秒勺仁吐,比CVT车型略快沮诽辆。如果不较真的话滔巾,可以发现二者的差距其实非常邪纭,相应的在日常驾驶中其实也一样旁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米苔,就这个成绩来说覆纠抖,它的表现只能说是非常一般蔫牵祭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酬骂,它的表现就算好多了撕表暴。 责任编辑男航嗡:沈楠" "   近日氏簇垦,宝马官方发布了新款X3的车型官图犊平谅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作患孪。从新款车型推出的速度上来看烩伎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视相劲培。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量布。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化倘乔。    早在2003年钩飞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章软诗的。10年以来豪歼,宝马X3已经销售超过了一百万辆习雌,自从2010年上市钞炭橙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沦寒粉。因此具,2015款作为X3的中期改款幻泥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中霞顾,优化后的大灯组造型付赎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玻顺猴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多侵豌系。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版晴附,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霞痘锑。通过官方图片嫌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祭授夏,也融入了宝马家族的最新设计语言诗酥,与新X5一样采用了新的中网边框设计耿缅侈,在视觉效果上更具冲击力畔荒镶。    在头灯部分溪割操,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光禄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细母。另外琴切涡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代添蠢辞,配置方面它还可以选用全LED光源谎理变,再加上选配的LED雾灯承洪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垂。    新设计的前保险杠极具力量感徽,并融合了镀铬怀嘉、塑料格栅以及金属护板两切,进一步彰显新款宝马X3独特的造型品祥毕。此外空令订,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乖恫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂模胯,也使整车更具个性化风格琶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诞笔:4657×1881×1661mm滑垃怯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虏疗惧,轴距也同为2810mm肌歼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菊嘶晌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叫,从车头一直延伸到尾灯的腰线等骏吼,让车身看起来更加犀利且极富层次感膝。相比变化较大的前脸哇钉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计陆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰餐晚。相比X5乒舷,新X3的尾部更加耐看尼熟谓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感复题,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓮形,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韦通,视觉效果并不是那么给力仇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谢殴被,新款X3也不例外胚啤腥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肚令拎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澄、后部的防钻撞保护装置的炊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹲铆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂同鲸。此外慌磷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致清温擂。该车还可以选择六种车漆耿防、三种专有的18犁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂到到碾。 责任编辑荆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膘霜称:Quattroporte(总裁)抱拖啸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标塑潮矛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脾:Levante撇础,还在2013年4月的上海车展上闲,以全新总裁平台为基础挖堆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莆聚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撬盯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款敲间使:Ghibli……   以家族设计为本恕累沟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宽盗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冷拭,改走豪华中大型轿车的定位槽缎哭,车身尺寸长粪唐咆、宽清焕、高分别为4971mm餐靶、2100mm和1461mm郡韩,轴距则为2988mm阂,直接锁定奥迪A6盘来低、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上韭鸥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征千,且融入全新总裁的轮廓特色浓羔,以紧实并极为流畅的曲线鲜骗屉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格了粒。    于是在车头设计上逗房,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽聊聊未、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩融型按,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碳吮怂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计律帮,将蜂巢状格网嵌入其中爬型,且尽可能地加大剔,再搭配角度更为锐利聊幕歪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组洽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势木。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条聊架,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潜就途,所以厂商在Ghibli的车侧酶圭,除了保留前叶子钣鳍状孔道拖盎粕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外保耻,也师法了总裁车侧的设计闭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耸茨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没豁陇丧,另一条线则从前门下方迸出蓬策耿,向后朝车尾紧缩韦卜,滑顺动感且充满肌肉感闷唤,并正好可呼应更翘的车尾设计誓艇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娃,速度感浑圆天成乳景。 内饰向旗舰看齐那蓟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上混窍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿促炼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计校,也把声控伶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上渡擅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闷汇帽,右侧拨片负责手动升档遂乖蚊、左侧拨片则能提供降挡擅呸陪。    此外弘,三辐式方向盘的前方灭百,一样是借自全新总裁的蓝底白字苛纲、双环式仪表盘灌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表任,左侧则是表底超过310公里的时速表枢狼廖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顾辰胯,可提供显示油量凄、水温冠堂、挡位与导航指示等行车信息期版确,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磷梦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荤,告知驾驶者目前的驱动状态柒岛。    和总裁稍有不同的中控台缝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟算耙价,以及可触屏操作的收音机电台选择碌、音源切换且、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拖森、空调温度幕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卤歇惦,空调出风口则移至屏幕的两侧取曙弟,下方则为恒温空调系统调整出风量混赴蛙、温度与出风口的位置弟讼,以及音响系统的吸入式CD汰,设计上较总裁车系更加简约典惊,但用料与配备完全向旗舰看齐麻睡稳,展现了十足的诚意匈貉脾。    较为可惜的是幢角雷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm金赤晴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闭鹊戚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性判葱粱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当干,包覆性和支撑性也非常出色榔。    但是后排方面巷、便没有像总裁那么充裕娜剐,尤其膝部与头部方面挫汗,身高174cm的笔者坐进去后怖涤商,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已庆篇笑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翁到,也刚好替前口蹦岛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓宠吗。 责任编辑矫绍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菱范酗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纳呻毁?后来一看铣扯墟,哦肃栖纤,原来CC是“Cross Country”糖筋。继续了解发现有点意思胖秸概,底盘抬升俗度、高功版2.0T五缸发动机轰什羞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懦枷:目前的普遍规律是耐搜赣,产品分得越细杉,总销量提升越明显伍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挪抚,它的引进荤拜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惊篡谁,主要分布在前脸和车尾厢,从外观区分它和普通版V40很容易胳搔江。底盘抬升12mm舅,这么小的数字对视觉效果影响不大酿,整体协调感没遭到破坏陷垄。    车厢内部溉恋去,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样珊勾钨,除此之外内饰并没有过多特别的设计凑赖汰。之前我们已经发布过实拍文章婚惠,车身相关内容有详细介绍构斯,因此这里只是简单提下要点炒痛,就不再重复描述了狡哄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机姆煌锭,最大功率214马力攫,峰值扭矩300牛·米肝俊扛,型号B5204T9岁盯汞,是普通版V40那台发动机的高功率版本蠢,那台机器的型号是B5204T8测般,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑞痛腻,今天会是什么成绩无舍?稍后揭晓略衰。    变速箱没有变化酬碳聪,依然是日本爱信提供的TF-80SD凛,六个前进挡拿厢轻,带手动模式和S挡航颠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钉,奔驰A级用自家的7挡双离合秦去,沃尔沃这台6AT暂无优势牧湘,目前他们还没有新产品投入实际应用多私镶,理应加快脚步垦么芳。   驾驶块:邪恶的S挡    驾驶部分赐崇衔,我想说说D挡和S挡的区别镀仟。看起来挺初级的一个话题慧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂规贩。D挡油门响应迟缓厦仟,在激发变速箱降挡之前仟,需要稳稳的韭耻侗、持续性的向油门踏板施加压力畔官,慵懒的降下一个挡位之后问,情况有所好转密汹嗽,动力给得稍多兼,也就这样喜材加。    不满意对吧碾济摄?可以把排挡杆向左扳到S挡淑,切入“邪恶模式”滩肪晨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拆,转速拉高1000rpm以上回,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抖党程,紧接着你发现油门响应提升好几个档次我冯世,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出态辉姑,脚踝每动一下蓖玖,车身就顶起往前猛扑一下姐咐。深踩油门臼晨,转速迅速攀升戌斗,跟D挡时判若两人晨蹭毛,两百多马力杭、三百牛·米侯匆物,在这个尺寸的车身上爆发出来胚渡赫,过瘾嚎。    激情过后细细品味怯臂,这套动力总成有两个弱点需要改进寂鞘,一是怠速时振动大亮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烹倡,影响体验;二是低速行驶的平顺性粹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窜昂,1劝、2婪赂、3挡之间可能频繁切换唉都起,动作应该再细腻些隘峰守。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娶两缓,选择“全功能”项了炬,不打转向灯就变道岔褪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道围,回正的力度不衅啬丁,如果你想在车流中快速穿梭前进贪叼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争谁吹啼,要么关掉方向盘辅助樊逼,仅保留振动提示即可唤巷瞎。   绕桩萄劫瞄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况活航,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣办坡,在绕桩场地很讨人喜欢顶染。车头响应比前驱版本积极巨揉,入桩动作稍猛虏啦圣,车头好像在被一根绳子拽着走被巷。给我留下深刻印象的是纹,这款车的极限要比前驱版高太多矫矾,特别看了下吾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郡令蔬。上手容易霸酞拟,但是需要注意别突破了极限衰率,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点施门:一旦超出极限涸煤吨,很难把车身再救回来掠。 责任编辑屡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兰怀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸵坏,就一直困扰着我们的问题鸥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秽淖浩。马力越大的车就越好么粹?绝大多数情况下答案当然是否定的吭虐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外灌。随着时间的推移涝检抗,我们有机会做这样一个有意思的选题刑暗。   让我来说明我要做的事情客:我们有三辆四门轿车胳酸,合计拥有1657马力鸥。看起来确实有些夸张篡粮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涎掸绣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多混谢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搞,但是这个570马力的怪物一直没有车魄剁撵,直到我们完成这一特别的测试一周之后凶珐。我们只能使用520马力掸鲁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乔叼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勾结,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涎。   另外一辆是全新的奥迪RS7年墙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茶改,拥有560马力的出色表现斥撕领。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翠培玖,在K&N工作室的台架上疚,它的轮上功率达到了479马力奈暇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中颇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侵案。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器速瞧点,用以获得更多的功率输出谋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕊靛窃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力客呛第。即使按照宣传中给出的数值木扑才,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG桓惭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柑戈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沮,它的轮上功率达到了541马力厘率,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颅偏尼。   另外还要说明一点胳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来碉廊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屁块芍,不具可比性仟腾渴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岁。结果很令人意外锻佬仆。两款加速最慢的车型头恭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h唇桐。当然最慢是和RS7相比较而言的恋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速轿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蟹币。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒话蓬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊活价拾,但是还未打破我们以前的记录吉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郴多,说它慢更像是一句玩笑话刚挞,这一成绩实际上已经快的吓人了蔼豪。奔驰则要更快一些偏阂倾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)燎,冲线的速度也提升至197.5km/h弊联镐。冠军仍然是RS7的糖年,它只用了11.6秒铣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胖惠挪。奥迪的冲线速度为193.8km/h饱婚晒,虽然不及CLS63 AMG北瑟抠,但赢了就是胜利泡耿迸。   123下一页 责任编辑琶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后害,新款奔驰E级开始变得更具有时尚潮叉、运动和科技气息了腿隧本。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此函擅懈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机霖肛败,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疲男,主动式车道保持和自适应巡航功能景,几乎能让驾驶者也变为乘客哪,高科技配置更加丰富狈尘凯。    于是句辱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前困劝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L次,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受飞病,在下面的文章中有详细介绍挪蔑痪。此外陕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俊挨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吃鞠、残破衰败的路边小屋秽甜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律那徘罚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落革赂石。身处如此糟糕的环境岛,却并没有让眼前这个出身自底特律方侥、土生土长的本地小子屈服紊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感喉,但只有经过一番试驾体验之后微匪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力括店匣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孩坟冒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灌塑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网料,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皖纷,同时两侧向外延伸与车灯相连虽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轰摹碑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计托,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侈为。   尽管是低配车型期习乡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蕊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)霸共。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车类衬莎,它基于D级车的平台打造攻溅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枪雀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK妻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巳筹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体玛,不过从近几年的趋势来看撂锯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坞倘当,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型罕,至于其中的原因朴废粉,从这款车中也许会找到一些答案删。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颊篡搏?   GT膏膝渭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写示棉,维基百科将其解释为具有超长续航里程琴涪氰、拥有强劲动力闷挝布、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衡。可能一提到GT秽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车官蚀玲,其实则不然实,GT拥有着明确的划分准则稀贡弘,举个例子来说骸磷刑:拥有着标准的后备箱省糜陶、配备V12发动机并且内饰非辰纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朽队能,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT豌搅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”限,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类螺抱固,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溃型,这款车的确还真有点GT的意思肩。在笔者看来疾癸瓷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鲍挖狼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丛,最起码第一印象分已经拿到了轨咸桔。   5系GT是采用7系平台打造的雀既?   5系GT的轴距为3070mm屋糙食,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汇刑惫,从前双叉臂眉末零、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系色。厂家表示淌幌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郴宿能,其在外观痹、内饰筏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同揪。   5系GT型到无朋友科?   谈及5系GT的竞品贝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郡结邓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舵澎。   外观耐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚归羞垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挨辈。风云2(详情)闻、E5财袱、A3以及今天评测的这辆E3碎扛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俯举褥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度签氦衫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猫埂肌。从这辆奇瑞E3(详情)来看雹,外观及内饰都有着很高的原创度狗卡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沏强画。这让奇瑞的产品线更加丰富铝,但也让消费者选择起来有些头疼鼎统泼。 外观亲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人圣欠埠,但外观却没有去针对青年人的设计抠赎入,前卫擎、另类这些词汇应用不到E3的身上让,车身也找不到多少运动感抱。不过它长得却很容易被人接受钙客,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉猴固。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看噬,E3和E5的外形稍有一点点相似唐杠劲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舌牧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化碴迹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞警暴构。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高删多,而且非常容易被大众所接受落遣浆。不难发现逼唯屏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兑晚鼓。艾瑞泽粪滇、瑞虎5狼瓶,单从外观来看都会让人眼前一亮倾饯奔。借鉴是好事拳藐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酶颂悄,但不动脑子的照搬实在是说不过去馅舜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表畅仍臀,作为最会制作小车的铃木来说澈女狼,雨燕可谓打开了国内的市场侮尚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代羡窃,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓷傲猛。而就在2014年1月18日誓泡,铃木速翼特在国内上市秋纳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版切闯氮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后介,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纺花。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔究:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕摆奇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件媳恭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饰讹,速翼特运动版采用运动风格打造扔灰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘫魏疏,轴距为2430mm敬。由于基于新一代车型打造霖眷摄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些换,轴距也加长了40mm氯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚景狈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息含缅芒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新十品,包括中控布局壕、仪表盘舶赎挫、方向盘等造型均有所更改商。此外判,配置方面新车配备了ESP肮、自动启停系统店剁、USB接口扩蚀、运动座椅等配置瓜鲤荷。CVT车型还配备了换挡拨片施,满足驾驶需求得。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了间。真皮包裹自不必说钦纺,3讲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馅继独。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耗怒填。不用和别人比丘案白,超越自己就是最大的进步杉妹亲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疥司舒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缝,其最大输出功率为100千瓦哼斥摹,最大扭矩160牛·米炕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT童,其百公里加速时间为8.7秒痪,最高速度为194Km/h判盛募。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箱,相比之下乐趣少了很多苹攘舶。 免责声明萍:本文仅代表作者个人观点胳,与环球网无关蛔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容城妨、文字的真实性卜、完整性虾棘、及时性本站不作任何保证或承诺跺莱,请读者仅作参考盒坷惫,并请自行核实相关内容被科馆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车敛失,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垮,引起了广大网友的质疑嗡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验触戈飞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸡煌疲。于是易车网本着服务网友的原则琴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测信,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纯拳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骂蹄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瘦含,您便自有定论构罐惫。   体验者介绍    前排体验者摩催罢:辛毅 身高慈:178cm    后排体验者藉芭冈:旭子 身高长畴充:177cm    Ozel 身高婪典脑:170cm    小娴 身高贺透:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鳞筋拒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高济韶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍界来揣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枷稿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣乐撮锻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论权漂江,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茂姑,公平公正公开地来一次大对决还溃娄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明售:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别百你脚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车萝。所以不得不承认璃黎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值便库,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔼擦墙。    事件回顾克挎:    说干就干瞳称,在我们决定来一场大对决并制定好规则后洪沧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作任公怪。根据易车网后台数据的统计来看撑叼剿,持以上三种观点的网友大有人在廊耗极,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凌息猾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案加。尽管是为了对比三者的公路性能锑携剐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旱痢翁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上佳连拜。    测试车辆斯刻粟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毫苦虹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型世逢欠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敌拣褐,奔驰已经尽力了仟评铃,我们在此也由衷地感谢曹凄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题龟晚,告诉大家改款前后的差别刀皖捐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霜。因此我们也很负责地告诉各位网友舅,目前除了易车网畅,其他媒体对于新款X5的评测鬼,都不能代表日后国内在售车型慑。第一辆中国版车型为xDrive 50i诵厂齿,加配M视觉套件楼蚀谈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贫,我们无法借到官方提供的车辆勿腊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褥羌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型魄虚。    测试场地赖佛何:    乐驾赛道全长1.6公里贰纲,共14个弯道下呜,最长直线段270米浪疾心,赛道宽度为10-18米浚,视野开阔拿猛汗,无障碍物炯。赛道两侧均为土质路面椭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罢香量,大大降低了安全隐患然。    测试人员诡阮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舱我世,却要替土豪们操心买什么车德胶胸,这件事听起来真挺可笑棉轨,因为我实在没法揣测土豪们的心理孙煽。如果说我还能理解花五十万买大切每吓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脚泥奸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器低娇,代价是要多花一倍的价钱撑堂坦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缅负,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伸阮坏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望携郝炊。不过因为坐的比较高娩,速度感不如那些贴地者强烈劝散椽,还没怎么着呢就破百了石巴归。这大概就是SRT8的魅力陈怯,很难说值不值得申红酥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近截玻,跟改款前相比还是升级不少粪玻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到深翔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渤甸九,SRT是JEEP官方改装部门程,这种改装是全方位的厦泥扫,包括内外套件加强抹碌,以及性能方面的提升怠反睦。SRT8就是高性能版的大切诺基差瞥,主要提升是外观套件褂杭瑟、及动力系统岁层繁、刹车系统硷、行走系统等方面师。四秒俱乐部为数不多的SUV车型视撇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颧,6.4L自然吸气HEMI发动机掂,搭载采埃孚8速变速箱剔兄晾。   SRT8为公路而生颁嚎,所以公路性能是它的强项笺虎斯,不过Off Road就不是特别在行了眉雹喷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 戏挤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喘黔狠。 ② 跟之前的SRT8相比段腐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怯,所以科技感和豪华感都提高了不少匪陪,跟换代前的SRT8相比察啸亩,升级的部分都是实实在在的雹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱薄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宠洛啸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缺。  ±萸竟狻③一百多万的车隙橇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毙,再挑上百万的车的刺欠凶,好像有点吹毛求疵礁。首先悬架的设定非常的运动饶钦,即便比较温柔的驾驶方式皋纲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颊磋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车襄靡闲,大切诺基SRT8并不是一个非沉疲合适的选择车,尽管动力非常充沛报啤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驳咎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺埃瘫,但好歹SRT8也一百多万了签巩剿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响啥。不过之后我们也释然了霞店咀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车济,但经过数个媒体的“蹂躏”浑难,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饯蚂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了心附,有点异响似乎也算正常举。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜜盼汰,请点击下面的图片进入试驾文章沛炉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帕脖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淮倾塘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坞蟹彤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中计喷冗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生燃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T半曹,还是老套路梯,直接切入主题酪掳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹艾臀泌。 动力对比寸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手穷垛,看看英朗GT的表现如何吧非。这台发动机的最大功率是131千瓦舍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来财。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涂,当驾驶者在需要全油门加速的时候砍位脆,为了获得更好的加速表现寺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm芭貉琉。对比发动机账面参数来看乘禽拣,最大功率118kw褪钉敞,峰值扭矩250Nm末懂哩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惟竣秒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统克贬丰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心点,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苯变乱。   至于传动系统方面酗敢厩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器靡癌速,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菱挟,都是目前该级别中的主流配置莱稍睹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢无峰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器促破,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蟹酚瞄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吼,比如高尔夫6帝、速腾等弗艘沤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茹武丰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帆淀释,从而起到提升操控性的目的椒滩鳖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架帕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接革,但通过厂家的调猩诙保后嘉,当一侧车轮发生颠簸时猫锨,对另一侧的车轮影响会比较小些烽。   小结池:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多槐搐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棵。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骋,至于优点这里就不做过多介绍了还糠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈科タ保后英朗GT更偏注重于操控性骂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褪,见过后车追着拍照的岸,见过开我边上向我打听价格的顾烹蓉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回未。我坐在这辆路盛E70里瘦,被注视得有点儿不自然粉汗姬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣儒,我琢磨着荡,要不要让他进来看看凤菲形。要不是我瞅见了绿灯亮起阜伞,我真就这么做了隋。对不住了朋友钝寞,这次没能让你仔细了解它苔闭,不过我希望你能读到这篇文章铂坏。   不用否认淑节偿,人们对美的好奇与渴求与生俱来讲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蠢茫荣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剔懈。不过在这些人之中纹,有人会终生恋着美人鸽呕,有人也会为抱个花瓶而后悔文。如今打造足够美的外表来吸引消费者椒慈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情磊泼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70忌磨吻,但在这之后能否一直爱着它厩仕,我认为是一个很值得细抠的问题颇。   ●外观大气闻撬栓、美遍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嗣视,我还以为来了辆捷豹葱安蔫,赶紧跑过去看发现被骗了呈疵。不过我并没有觉得失落悉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蕾,并且从设计角度看夏磨,它在借鉴与融合得方面都很到位侥距械。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煌羔,我对它的外观设计就100%满意了钞旗。这事儿对华泰肯定不是个难题豹圃悸,您看看宝利格还有华泰B11隧,都有明晃晃的格栅泄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疙尚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄棺版,但绕车一圈后我发现獭世,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了害。咱看看数据对比轿绕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手午表慰,可以说在各种数据对比上旁鳖,它“不是第一戮随朽,就是第二”搞晨庞。虽然在宽膊、高和轴距上没有做到最大离,但也不过是一两厘米的差别刹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沙戳两,这就让它看上去大气许多柯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赋八氏。   打我接触这辆车的时候玫剂赋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疮抢。在这样的目光中吝半,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桔讼女。面对“屁股高南铺档、尾窗窄”慷、后方视野不理想的路盛E70时假汕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妥。先不讨论这样有多麻烦了愤谩弓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧变虑?这点让我心里不太自在际,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钾,是个应该有的配置许握。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上镣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疗。而随着国外皮卡文化的不断渗透甘冯谅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型佃荚,去跟进时代的步伐胃赂钡。为了迎合市场的变化及用户的需求耍何,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瘸,开始注重宽大饱满的外形设计携饯染,并增加更为丰富的配置菊谢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型颠纶倍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瘸纺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)使。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丧痉,整体的风格带有一股阳刚之气炮纫锌。在车身尺寸方面秸,它的长/宽/高分别为惮记:5310×1812×1775(mm)触,轴距为3100mm示。威虎TUV并没有大小双排之分瞳,仅提供了一种车身长度秤蕊。车身侧面的线条也很平直牢汗甜,外扩的轮眉使其显得更加饱满娥榷娇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鹅酸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堑。大灯采用远近光分体设计戚,其中近光灯还配备了透镜截考猜,不仅更显精神秽菊鲸,而且还可以起到聚拢光线的作用李。镀铬材质包裹的后视镜很显档次揣行,遗憾的是来降,集成在上面的“小灯”只作装饰作用畦串,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯静费,并且后视镜仅为手动调节革涉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毒故晚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用魄吕,非常不错弟苫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点卜浚,至于货厢外侧并没有再多设置犁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捞鸿辑。另外宿虏写,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篮,不过据厂家介绍潜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”献。对于皮卡车型来说试不,这项必要的配置还是很厚道的颁殴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怖恫妥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气槽线疮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谎。不过水免,今天我来到这里并不是为了滑雪苛剁朔,而是为了求证一件事情哨涸淡:有没有一辆车窃杏氓,既能够带着一家老小舒适地出游蒜朗,又可以不惧冰雪售,在冰天雪地中步履平稳地行驶试菊垒,同时价格又相对平易近人呢勺泼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求萍平,那么就让它拿出真功夫试试吧杯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漓痢踞,从外观上看烫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竭士栖,19英寸车轮显得很有力量感旧萍,也与动力总成更加契合;其它的地方烁盆剧,也依旧是酷威的老样子廖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尾,甚至还有一些精致的感觉坷漏。总体说来绩,尽管算不上全新车型砂江,但依旧耐看花灰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面急吾悸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了位,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中靶扁季,动力响应良好疙泞,易用性好坏捷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趣骂。当承载着全家出行时监绞羌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淋嫩措,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糠。   至于酷威3.6L的内饰方面孺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)馁醋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”姓蹋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坊冲络。   除了动力系统盯街凸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桥癸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乓即,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恍笛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炉。动力分配完全依靠电脑自动完成嵌赣绣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窃。   有了四驱系统崎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毛盛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肌戚,具有更加粗大的排水通道剩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”强病订,冰面行驶性能更加出色楼拈。此外舷笺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜橇隧删,胎面中央多重“Z”形花纹统看凹、针孔沟槽设计派阶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性比北。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间愧兽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牡灸姑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烧,它的定位低于1系脐鹊。但是煌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步村敬。另外吼,它也提供了i3?REX增程版本谭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞪硷,扩展了这款车的最大续航里程篓娃守。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试电。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流老。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撑死,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闷。   宝马有没有提高电动车的标准撮浦彪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协分道?让我们在接下来的测试中找出答案希兴踞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甩古吴,宝马i3的行驶里程可达88英里污。相比较而言亢,?Ampera可达30英里腿,而普锐斯可以行使约10英里杜瑰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鼓皋,i3可以更多地使用电动模式庐。而增加了汽油机的动力系统努抬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伎,357英里和505英里套港。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大科嫂。这台车约五英寸高署撮,而宽度几乎和高度一样架皮,与低矮流线誓问撤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比滴嘿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慷搏踢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奇躺,我们没有所需的充电站?品,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式熄扦痹。   此外忿废,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膜桨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名坛驼赋:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磐。它内饰精美掣,融合了许多先进的科技多,它空间宽敞睡牛巴,驾驶体验一流扔锨融。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞋冕,它仍然使用汽油机挫,以作为电量用尽时的保险乃。   第二名岛小愤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好判,科技感十足惭,而且它也能胜任舒适的长途旅行度锰。   第三名峦孔揽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姥,它最大的优点就是充电迅速胆秦,性能可靠石。   然而乾叼泉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狡簇。(实习编译沦里攘:徐旦?审稿藐炒顷:刘洋) ? 免责声明版权作品蔷拿,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载蛙埂,违者将被追究法律责任赔捐程。责任编辑家:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帆雇虑,应该说是倾注心血骂猜,在技术平台上都有可圈可点之处箔,源自萨博的技术是其最大的亮点表肛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓮沪瘸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雾箔。在外观和内饰上恼森,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寒虹赌,在动力和配置方面也还是很有性价比的灿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缺氦,绅宝的外观原创度还是很高的刹戊裳,并没有刻意模仿什么车型搅,但我们会在这款车的细节上看到淀沛嘿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法樊弧商。且融汇的比较好寿牛,并不是简单的照搬照抄恨。这一点值得肯定卫,大灯的设计十分犀利忱杜,鹰眼造型也有较强的辨识度阔。LED日间行车灯比较醒目噶,穿透性不错五。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耸粕施:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感修佬皮,也很紧绷办痢。看起来运动感不错撅,但前悬和后悬的长度较长瘦翠,看起来有一些比例失调鸡狠遍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些龟瓶械,在视觉上看上去会更紧凑动感廓龟。轮胎的规格还是比较高的播抠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庞链。   车尾的设计比车头更简洁一些囱将,尤其是尾灯的轮廓诫泊苍,设计非常成熟么。和宝马新款3系很像啸。除此之外彩恨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陌。   本文导航鞭趟刀:" "  “卧龙凤雏贪录枪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淋菊算,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后号,便有了三国时期的三足鼎立痞盎扳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟波攫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攀乓李,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国偿棚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出芭降,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辆,然而坊间始终流传着这样一句话顾奖:“得中级车者得天下”;是的岗母衬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辩抚,今天我们会为大家带来两款重量级车型雀忱檬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侗俗潜,请大家继续往下看邢卵。   看到这里大家肯定已经有了答案了汹凡弘,没错滥绩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L楼炉瞥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雷虑,那S60L是何方神圣盟踌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花曝里糕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版距捷,厂商指导价33.49万元捶唉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乱芜宏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拎季、后排座椅加热椽、并线辅助侗并、车道偏离和自适应巡航等众多配置纷矗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中每径,即使不看车标啪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃檀上,哪个是奥迪翰卿娄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讼陆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘟船李,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烈杏漓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牢欠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性海赦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角破酪淳,使夜间行车更加安全劝绦稳。两车双色的外后视镜造型别致抹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菩,至于乘用空间如何聊,我们将在空间篇为大家详细介绍憾舜。两车都采用了5幅式的轮毂造型贺糯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逃拼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计记捣,整体方正的设计略显稳重舞弘慌。后尾灯的设计两车可谓各有特色奇筛拖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仇,设计感十足尸,而奥迪A4L的尾灯更加修长溺讲,视觉效果出色撮呸。天窗不仅能够增加车内的采光券穿欢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出累晾僧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捷诗氢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心额垛曙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习躺华。   本文导航亨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沁辈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间回,配置也能满足一般家庭的日常需求脊尉酬。对于这个价位的小车来说损叉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观祷胜,在这方面桐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逝寒位,就算是与它的直系前辈骐达相比杰沮,也不遑多让蓉草歧。然而作为一款家用代步小车痉篙,它也并非完美新滤萝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呕舱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外推涡饥,车辆本身并非进行任何实质性的改变侍,跨界的概念噱头大于实际疯。 "   技术革新日新月异的今天虐讼巷,车型的改款换代再常见不过想,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变奥笺斗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肺梗金。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沁绵蒙,同时在动力方面也增加了1.8L呵显黎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万摆挤汐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筐怪达。    新奔腾B50是一款自主品牌车型快亭璃,但它的实力不可小觑兽水。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌板体队。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动博祈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辰毋劫。既然实力不容忽视痕,价格又有优势坛聚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坡膘。" "  版权声明叙拿肺:本文版权为网易汽车所有使皮判,转载请注明出处茬歉黎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苗笺伪,全新的品牌全新的车型悼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比适边夏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝俪峡埽克斯涎,在2013年副怨杷穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月肪垦胚,堪称是这个区别的标杆级车型闭核,观致3要想在这个领域取得成功矗丧枫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歼赶捞,看看是否有优势能吸引消费者关注弗翟。 外观风格各异   先看外观方面吼淋凳,观致3展现出大气得体的风格粪,不像速腾那么沉闷单调劝棱攘,且有着自己的灵动个性;而干祝克斯则是完全偏向运动化的风格惯卵,典型的注重操控性能倪沏杰,突出驾驶快感的性能车型秽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摄,与观致3区别明显盒损弘。两者主要是风格差异课奸,外观上分不出优劣吼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戳炊行,观致3丝毫不会逊色于傅λ桑克斯车型逛煤。 尺寸对比 车型名称 覆偈锥拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上亢脓,两者也是平分秋色圭冠倍,车身大小相仿尝抱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拒讽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上处节为,观致3要大于覆罴梗克斯切逞汗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潘篙典,尤其是腿部空间较为宽松峭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎改扇啵克斯在后排空间布局相对紧凑虎,而后排空间也一直是各代讣ィ克斯的软肋僚盒。 价格对比 富鹊茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上耻莫奇,钙克斯则要比观致3要更大一些佛羚抱,在不放到后排座椅的情况下惶诡,妇磕氨裕克斯的载物容积是530L蜗达堪,而观致3只有430L犬旱,100L的差距还是能装多不少东西的嫌。而在需要有更大空间的时候叼,两者都可以放到后排座椅限,放置大件的物品贡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都水,观致3和咐穑克斯三厢都是11.99万起步疽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蟹。而细细对比价格表可以发现啪竭探,要选购自动挡的车型贾冯玲,嘎诘福克斯最低仅需13.09万镜闹公,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合变窍,观致3则需要14.29万袜吼,这个比起腹蹋克斯有1.2万元的价差毛,当然在内饰配置上会有其它差异坛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言歌,可能杆叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些未。 挑选合适的爱车绰,看专业导购侨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煤弛贾?   扫一扫风下,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆豢。风云2列、E5喂、A3以及今天评测的这辆E3庇点雄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靠歉痪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度身。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牵窗。从这辆奇瑞E3来看巍蚂竟,外观及内饰都有着很高的原创度凌封掳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桥斧。这让奇瑞的产品线更加丰富擂拒,但也让消费者选择起来有些头疼擅次饲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耸难旦,也从来不缺少“明星”栓幸,“沉稳绅士”大众速腾奴掀、“狂派斗士”福特钙涌既拢克斯等都是热门且销量稳定的车型笛,不过要问哪款车型最近销量最高课纯叛,还要数“逸派高手”日产轩逸邵抢很,它已经连续两个月销量突破3万江凛清,坐稳了桥车销量的头把交椅济。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颈计,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墨不痘?下面我们把两款车型拿来做一次比较爸,或许能看出一些端倪谋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万线媒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匡,入门价格上突嫌臼,风朗比轩逸高出2.08万元澜赋不,表面上看价格梗,轩逸占有优势成,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纶秃篇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宫,这样看来寂惩,风朗其实只比轩逸贵了2800元火誊,等国产版风朗出来后械,风朗在价格上反而会有优势也说不定憨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市步嫂实,这款车外观与内饰变化并不算很大蛊态浚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一空烙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7陀堵,下面我们来看一下顿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观项,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格靠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹幕。质保方面码活焚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力话。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表藩啦唇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抡瓦毕,最大马力已经达到了170马力盘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟功彭杀。变速箱方面捅丰,逸动采用6挡自动变速箱郸配撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骸敢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浅纫溪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗣。 免责声明位幸:本文仅代表作者个人观点摩须绥,与环球网无关盆皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实口卫葱,对本文以及其中全部或者部分内容琶、文字的真实性奖惦端、完整性窝、及时性本站不作任何保证或承诺校雷,请读者仅作参考鲸宝镶,并请自行核实相关内容怕坡碑。" "  近两年删李,自主品牌进步着实很大歧棱,无论是从设计方面馅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吠幢菩,甚至可以与合资车型媲美铂讹秽,山寨惜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式皇。在10万元以下紧凑级车型中谱叙,更是自主品牌的天下岭溺,凭借比合资车型更为出色的性价比酵扁皑,吸引了不少消费者的关注钠谦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痞,一经推出便受到了极大的关注信绘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力昏帘嫩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰访赋,包括动力在内喊隋,新车共有20项升级吭,本次共推出8款车型踞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔡棋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馆痊徒,售价区间为7.49万-11.79万元芭敬盗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表强鹅污,近来也是频频出镜袱,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚嚷鹄荆控大玩具车”的名号名极一时吐。速锐共推出了9款车型燃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款但,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合士喘,售价在6.59-9.99万元之间彪惰徊。   单一来看县吉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较零炒闯,看看那款车要更“精”一步卫牵坞。" "  新君威变得更好看了肌呕脱,配置也进一步提升冈垛巢,新加入了一些科技配置贡,比如智能交互系统兽豌,BOSE音响等等墟胶。这些都是新君威的改变之处累媚侗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晌葱,售价24.59万元离闷,作为一款定位中级运动型车的新君威瓜毙搁,品质感一如既往判店虑,操控性也非常突出份拜痪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舰,以下简称新君威甭贬梦,外观相对于老款进行了必要的改变兢,毕竟老款车型从上市之后钠涤庇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳饰梢,新款在大灯戈豪哼、进气格栅踞龋十、雾灯秀、尾灯饯翁、前后包围都进行了细节的变动袍窝。   在新君威上皋浑盆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统型急,在操作上没有太大不同辰掇,轮毂方面论,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醒,轮胎品牌依旧是普利司通邪。侧面造型基本上没有变化卸舞驰,侧窗所占面积依旧较小壳。   车尾的变化还是比较明显的菲十,这主要来自于尾灯的改变巷锭手。新款尾灯全系标配LED灯咐,并进行了熏黑处理帘。尾灯的轮廓样式更加犀利侯揩,个人认为要比老款更好看韦。除此之外删擞伪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骨便,牌照安装槽的形状变成了正梯形沥。   本文导航肪冕悔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击同为,颠覆传统的外观李,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环琴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阶圣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垫患跨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咆陆特,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机愤轮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆费块翅,足以证明其强势的地位就磨拿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穗狄杉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠男怪输。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强破径反。(温馨提示垛泼穆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绕熟撩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垫坚。)   自由光基于全新CUSW平台打造溯传哄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坍,圆润的造型是其给我们最深的印象狠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线精并,显得简洁利落丢外抹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条得悍劫,显得净雅别致荷绥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同不卡昏,主要表现在其大灯的表现形式上邯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弘哇。两车大灯配置基本相近聘巳好,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鄙卡鲜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馅伟械,车道偏离预警系统剔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熔拾徊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗理,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吭蒋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势行寝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囊宽划,其尺寸差距就没有那么大旱掏滔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晦工,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齐暗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佰谐澳。奥迪Q5采用两边单出的排气管粱,在气势上略胜自由光躲悍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巢帮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型曹洪耙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赫革愁,磨损线束保护层熬年,存在导致电池损毁的隐患肥协结。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赋,称9124辆V200受此次召回影响戮。长城汽车正在邮件告知客户珐,并建议联系当地经销商进行检查维修艰。   据悉娶痹畦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谋。”更有甚者睹,线束可能会内部融化奶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说随薪,目前已上报了数起线束故障埃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转船池,不能够给电池充电桅馆郡,车辆也无法启动碉煎硅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型九毛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束焕渤潜。   克特里尔先生称构,检查故障预计用时20分钟冷签逗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摩。如果绝缘保护层磨损严重襄,线束已裸露咸,则需约两个小时以更换整套发动机线束额葛叹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拾吧福。此前挝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啡祁,2010年又因手刹故障而被召回度存雹。   2012年操土,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弗勘鼻,长城V系列也在其中眷。当时帮驴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片土,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羔嫩叛。然而蚕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片年,更换车辆共计超过1.5万辆郊镰。  〕嗡计浴(实习编译东霓:王萌审稿答蛙:刘洋)   免责声明版权作品疏集盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹渡,严禁转载寂爽卉,违者将被追究法律责任瓮驴比。" "  随着经济的快速发展垦呈,购车群体的年龄层次也越来越低咀纶糯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涂、省油敌,而是追求个性和时尚设计纤坞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型防,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一础甩唾。作为跨界SUV精悔,它们在造型上将年轻堪籍、时尚展现的淋漓尽致拍纷,完全符合年轻消费者的审美需要卡划。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比是柿武,来看看到底谁更适合你妮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巍类杭,相比2012款变化不是很大帮丛,只是增加了配置和车身颜色渐卫碘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚊辞示,售价分别为21.98万和21.47万输缮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洛朗,但风格却不尽相同活秦。斯巴鲁XV外形显得干练须,车身线条硬朗闹,富有力量托,越野味很浓佃禽。而标致3008外形偏向都市化设计度店弟,饱满圆润的车身凸显时尚感舜堕暗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒲孟。   车身尺寸方面有所差异郊琶惯,不过并不明显时瓶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)让,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)乓。斯巴鲁XV车身更窄猎,同时也稍长一些路。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拧碴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网塘藏,加入蜂窝网状格栅运动感十足惭甭释。而标致3008采用半圆形中网绅羔,镀铬亮条包裹显得很精致拉笔。两车前脸分别展示它们不同的风格瘦戎,同时都包裹塑料黑色下包围凭欣擅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姜峭参,远近光分离灯组设计豌,造型普通径莎,配备有示廊灯诬钝乾。标致3008同样采用卤素大灯袍毛轿,不过加入透镜寿,不仅聚光效果好泛经,同时美观性也不错探券清。另外砂,还配备LED日间行车灯椽。   在侧面踢克到,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垦,比如非常倾斜的A柱啃,同时将后视镜位置后移椭敖啥,留有三角窗减小了A柱盲区龚同聚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料陵兰,有利于减少磕碰的维修成本第。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肪贺柔,注重舒适和静音性概础连,双五幅轮毂很有张力摆。相比之下特,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筒畏,与黑色下包围搭配运动感很强烈歌探。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贺,同样注重静音和舒适性叮。两车的备胎都是非全尺寸设计怖。   相比前脸敲,斯巴鲁XV尾部更个性闭菲,辨识度较高屎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忍,镀铬亮条的运用增添了质感动。 标致3008尾灯加入LED灯组巾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茬,但是块状尾灯造型很独特毫谭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兄联编,标致3008同样配备倒车视频影像沦泞,另外淮静,还配备前2/后4颗雷达探头沥莽佳。" "  在过去的一段时间里烯侥寐,富示衅埽克斯办浩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置硷斑庙。时尚动感的外观擂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性如幌隙,成为了年轻人群青睐的车型碑枯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞍巩,科鲁兹掀背车则是新进的一员椭鼻,它所要面临的是一场“无言的战斗”句邪镐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痘班贾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沤,但却带有美式车应有的力量感挺脊不,总体来说它的设计很适合国人的口味娟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说版厩,其三厢设计有些过于保守伺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间睡,为了能够扩展消费群体抢,推出两厢版是其最好的解决办法稠得。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橇誊,你几乎完全无法识别它的真身糜臼,因为它与三厢版保持着高度的一致性猴氓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颠旗森,很好的诠释了彰显力量感的诉求河。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后办,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钮晶公,所以从视觉上给人以更加修长的感觉爱绢,但实际上它比三厢版短了不到9cm杯猫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多诡,后窗与尾部的衔接并不生硬长,拐角的折翼恰倒好处锹谦下,为尾部增色了不少头摄激。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计膘撤,在样式上显得更加简洁店,只是与自身前灯组相比裙,在棱角的刻画上有了明显的削弱惫姬忌。   本文导航丧:" "  提起之诺擂,很多人都不知道是什么品牌睡尽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌似痉色,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弟悲杭。只是之诺定位于高端合资自主品牌啡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式体尸欠,那么它的首款电动车1E表现如何漓版赌?以下文章为您揭晓菏颅。   只租不卖俊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沟淖霜,包括车辆租赁愤豆、充电设备勘察安装步、车辆上牌刺规览、车辆投保猫汤、定期保养伸副孟、故障维修蔷、道路救援汕潭、检查维修备用车等潦,通过这样的商业运营美狭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枷两琴,它的卖力需要大家自己去发掘朴。不过在发掘1E精彩设计前僳,请先忘了宝马X1毙,否则你将永远欣赏不到1E的美欢脆乌。其实1E最出彩的设计在头灯亭公肃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匣。   不仔细分辨的话贡次,很难把1E和X1的侧面造型分清烈颓。不过1E拥有自己鲜明的特点桥缄,车门下很宽的镀铬饰条跨,和没有行李架的车顶佃休儒。   相比车头和侧面鬼郴虹,尾部就让人感觉有些欠妥了素隙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分郡弥伯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条黄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豢净嫉。   本文导航摹讹抵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剔,奇葩的中文译名龟、“野性”独特的外观以及较高的定价善,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议霉膜。说起野帝我们不自觉的想起备笨,同样在以国产车身份进入中国之后康,“改头换面”的法系SUV标志3008湍付,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蛇酥革,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圈场。当然徽乐,以20万元以下的车型作为主力军饯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一录饯。那么下面我们就来看看阂侠,这两款性格迥异的德脓圃妒、法新生代SUV之间究竟有什么差异粮瘸,各自的特点又是什么惺怜懊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撇篙,首当其冲是价格方面的不同嘘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合会,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醇毙,不过差距方面不大基本可以忽略己回,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痘伟。动力方面的表现也近乎相同铃,只不过大众7速DSG眉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配禽腔窜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柏恨低。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔定从,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰女稿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上能。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盖锌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瘟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试酷。闲话少说船,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜池钢。   这次试驾共有5个科目耪某,分别是1.傲虎—终极绕桩擂僻,2.傲虎—冰雪连环淬,3.傲虎—短道拉力测试病,4.XV—戏雪乐园撩,5.森林人—不规则路面自由行驶扁布壳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馈,MPV表现出相对冷清的一面菠,尤其是中高端的商务MPV裤滑,几乎屈指可数链茧茹,除了老牌的别克GL8外天,似乎很难让人想起更多车型瓮甲。不过在这个还没有完全饱和的市场里叹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅娩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮厕伪肪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迪酬?这就是本文将要找寻的答案屑梨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惫,售价28.38万元-33.58万元谢,目前市场上有近2谢匪练、3万的优惠幅度胯婆纶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茨股钉,官方指导价31.98万元帕尘购。) ●外观解析   从造型上来说坷剧,艾力绅算是开创了一条新的路子德习,没有过分使用一些夸张圆润的线条尚,车身轮廓棱角分明恍缉坡,有着很强的视觉冲击力鸵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氰,此外肉,艾力绅还装有一套大包围途,颇有几分运动风范羚醚,也有着一定的改装潜力裂被歇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爆袜荷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目山,中网与宽大的前大灯连接在一起壤宠,营造出一种大气辱、动感的MPV形象换辛老。   艾力绅A柱采用黑色设计什梳毁,且A柱的倾斜幅度较大叼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显变,总给人一种方方正正的感觉迸委,后视镜尺寸同样不邢愣夥,与整车的风格很搭体槽单,宽大的后视镜提供不错的后方视野竿甲,保证了行车的安全性与舒适性全淡旱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感取,当然缚猴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现输,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梁棠抗,侧门就会自动缓缓打开羡泛搏,此外尸静,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恋。如果对此还不令你满意的话擎浩,通过钥匙同样可以掖氐浩裕控侧门邻疤,确实有些高端大气上档次草玫赦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玖拎就,轴距达到2900mm盆,尺寸在同级别对手中并不占优势蚀川,与GL8相比步,仅仅在高度上略强于对手贸逛蒲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沏瞧道。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计南,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挥。整体线条依旧硬朗娩锚既,尾灯加入了时下流行的LED元素材虑甲,为其增添几分现代气息骄频须。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仇脾,人们购车的选择可谓越来越丰富炯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择届钎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过昧桥,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伎朔堕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苏痰蛔,他们能够碰撞出怎样的火花侨,请大家继续往下看乐湘祷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佃瞎扣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比武苇详,由于这两款车型出自于统一平台打造街备去,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姆兰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嚷恋耽,你可以说它带有侵略性违精,或是富有运动感菊闪,也可以说极具视觉冲击力取认,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突发乌。而K5也应用了与智跑茫壕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计币朴赂,使其拥有了明显的家族特质诞廖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素躺顿景,极力打造出时尚与动感的流体车身平胃,在驶入眼前的一瞬之时炭的,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滴伐舱。前脸的线条设计十分紧绷娘,大灯组与前包围向中央区域靠拢牵,展现其动感的一面蜗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叮伙券,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势态钒蔷,抢眼的外型加之迷幻的光线喷忿覆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽位傅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力采。   第八代索纳塔不仅外观时尚兰腔,灯光的运用也颇具科技感黎奉互,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性禽思完,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骸普呸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掂痴,显然这种的夸张设计秆蛋璃,使我将其列为变异的种类希,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扇媒,多折线的应用也使尾部更具立体感誓沛,同时对于运动观感上也有显著的提升炯坏劫,由于K5搭载的不同动力总成慷软,2.0L车型配备的是单排气设计寺污林,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皇尉磕。   轮毂也是一个变化的重要部位圃皆羞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面被豢洗。根据配置不同忻窖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剁碳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎判颊,该系列轮胎偏重实用性惨砷瓦。作为索纳塔的尾部超房渭,基本没有大的变化末退,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示了弯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点必崇人。   本文导航捍歉静:" "  每到年底标凑贤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阀戌,地点也大多选择在北部寒冷地区己。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性日貉楷。在临近春节前夕绥泞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现型。   延伸阅读妓绩:   之前蹬雷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间携牢涡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伍萎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奥淬。   酷威采用的是电控适时四驱系统啥,中央为多片离合器吮勒妇,由电脑控制来分配扭矩挡课,车内并没有任何切换按键挂硅皖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动剿赣绍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睛肚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶强,如果想要挑战一些极限的路况的话窜,酷威还是不具备这么大的优势的风蚕髓,因为不具备限滑措施酷柯痪,至少在脱困能力上会有限制性憋速糕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘钩,采用全新发泡橡胶技术牛熔兽,具有更加粗大的排水通道份涤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膛奶灿,冰面行驶性能更加出色鹿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力那。此外架糙臼,中央多重“Z”形花纹爱洛、针孔沟槽设计寺惭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触啪累,最大功率206kW/6350rpm虫核嫁,最大扭矩342牛·米/4350rpm井陈道,在目前的大切诺基侯嘉齿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载皇老,但是会有不同的调教匈抄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盾,我一直在想筷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢截?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诗耙筋,我觉得这个可以有蚀败,至少不会和其他车型有太大的冲突不浑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苟加,路面上的车辙也是压实的积雪父碑认,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拖,只要不是过激的驾驶行为铜奴,基本不会出现危险状况蜂式。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痘吠欺,建议最好将挡位切换至手动模式刹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潍免低,这要比才刹车安全的多家,这中方法同样适用于其他手自一体车型酪诬伤。   本文导航临说:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椒淌、充满艺术色彩驴,或者是有着一些与众不同的操作模式霓。而这辆2008则告诉我们滦殴,一旦法国人在拥有自身优势的同时疾郡,再把务实两个字加进去损穷耐,那么可能会让其它对手感到紧张虚郝猴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置郎镭阀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注矾: 由于本次活动仅为简单的静态体验慷,场地和车况都受到一定客观因素限制氯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裸,至于其他更多相关信息午,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蠢卿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惯,作为首款引入国内的小型SUV恼痰厢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上下。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窖刀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尸镜珐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)定抵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朗埠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郎蹲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一心烩羌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置肺沃坝,对消费者很有吸引力肝舵。作为一款紧凑级市场的生力军车型经捌旦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竿搔。   观致3共有6款车型票肆钉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型妻,售价为11.99万-16.79万元区间睛。因此贝卞韩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较媒蒋。对于中国的汽车消费者来讲录嫉缉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盎。要知道自2006年上市至今达,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矾缝涣。那么观实,作为一名后生的观致3既扩伯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢床?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛾炼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中才憋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价桔旅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舒:16.78万元)来进行比对计。由于两车的售价只相差0.01万元檄系,这也令比对的本身相对公平一些观。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间岗疽材,我们测试过高尔夫7顶配车型祷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氰囊,跨级的配置也令对手望尘莫及秆项释。但这一切匈凳粪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贩棠脚、最需要的因素躲巾。对于高尔夫这样的家用车抠,在使用的维度上做到出色庭筹替,才是它的本职逻宛。今天肉嫂割,高尔夫7又来了工彻李,这次是全系中价格最低的1.6手动型侯俱。动力称不上凶猛庐涉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗你陈部?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羚揉,必定有些硬实力凸读谴。空间满足舒适乘坐攀壳、常用配置齐全魔女,动力也能保证提速顺畅掀械。但对于这一类的畅销车甭露,最重要的是它必须耐用衡峨,不能隔三差五地就往修理厂跑箩纯失,也不能冷不丁地出个大毛病斗弊。这么来看驹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旅壕,故障频出缚妮高,这点很难让人满意矾牌商。毕竟挎革墟,大众车能在国内打下当年的民众口碑涸袄,靠的是皮实耐用的品质窍省舷。在我眼里独,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境感踢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宽捂,高尔夫7车身长度增加56mm敢按,宽度增加13mm犁,高度减少28mm事。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驾,也更显扁了仁。   如今谴葛便,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凡饭鹊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的南。这个配置的增加行苛茨,为日常使用提供的便利性还是很大的庐砂适。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焙,要知道阜罚克斯长、英朗等竞争车型都是16寸起步了蜂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性俄苍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锑狮撮,这套胎居功至伟冬邵侨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候裙缓福,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仑,如果您拥有过高尔夫4两脖锌、宝来或者帕萨特B5的话肛貌陋,您一定会理解我的意思充钠。没有复杂的配置脆触,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则籍乘,瞬间就能上手俯杜。这一切都似曾相识苔感单。   在1.6手动版的高尔夫7上臣,您看不到任何高端的娱乐功能逞烁取,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潜忌凸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俺,但我认为这并不影响操作便利性灵算昆,最低配车没有大屏幕很正常阜纯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咎扯铃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氯类,车辆静止起步平顺性不佳商贪,油门给少了刹车不松开胆吝黄,油门给多了又会猛窜顾烷刃,让人抓狂开灰。但今天这台1.6手动车型慑淳,上述症状全部消失钢木绥。起步轻给油即可操颅,电脑自动调整喷油量骸,使其转速稍稍上升颧遣伦,令发动机不容易熄火秆,等红灯须辅叫、坡起都很方便肺吐煽,使用起来当真比顶配的舒心多了翰赤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怖,让人捉摸不透偏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宝绍筋,用料优秀被认作理所应当痢街就。在数年的成本控制下咆袒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质愤旱垮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范槽襄。对于大众汽车而言商,这样的结果也堪称可笑了髓柔。   没有真皮座椅汗,您会失望吗玲?我和同事们都不会挎。我认为从适用角度上偷,织物座椅与高尔夫更搭时。这套座椅的缺点袜沫渡,在于椅背调节起来很费劲饥,而且要是有个腰部支撑就更好了庇摆。纵观高尔夫1.6手动的配置净,我认为作为最低配车型扦夺,功能简陋一些并无大碍号访痹,该有的它也没少淋姑估,并且绝大多数的都还好用叼烤差,如果您是为了舒心实用镣拜,我觉得它能满足了绵伍化。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来琶倍何,对于购车需求的国人来说硼匠,一款看上去体面湃茸反,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琴蹬,只是碍于可选择的范围有限钙,但凡有一款出类拔萃的新车型粕播谜,必定会迎来极大地关注忱缴。对于25万中型车这个级别通,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐耆懵啤,而福特全新蒙迪欧的到来立,分走了不少的关注度疲虐轮,选迈腾还是选新蒙迪欧戏豢,对比一下就会发现竿,挑战者颇具实力吨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姬时船,售价24.28万元夏,和迈腾 2.0TSI 豪华型闪曝,售价24.78万元随,均是各自车系中的主力车型淑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车级,兼具个性运动和居家商务需求檬埂仆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计洗靶,极富攻击性辉菜,对年轻消费者有着很强的吸引力裤线,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒜,入门的1.5T也有不俗表现黎泛斥。   现款迈腾严格意义上上讲饰,只能算是半代升级先柒汲,是在老款的基础上升级而来拟保牡。迈腾整体延续上一代车型的设计缅贫,符合国人的审美绩寺,经过加长的车身仇,带来大空间的同时相呈,提升了行驶稳定性及舒适性楞并券。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拦部残,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米离戎癌,轴距达到了2850毫米囊哀饰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荡,整体比新蒙迪欧小一些莽,即便是经过加长诗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧堂抗淮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节记、加热捌陈脖、折叠畅芥茧、记忆 电动调节篱凶绣、加热疮、折叠关蚂实、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菊安,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桅扒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暖,不仅科技感十足蛇虑似,还具备随动转向挂叙、自动开启等功能啥对,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奉肚。天窗少、全功能配置的后视镜等才姜,两者处于同一水平查疯绦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升降,对称的T型中控台中规中矩宪埃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统囱跺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作偏,主界面被平均分为四个区域骇,分别显示电话薯菠、导航草、娱乐和空调四项基本信息幻玖秽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来褥裸奴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局牟崇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感璃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浇街须、6碟CD等配置翻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憾,迈腾更像是上个时代的产物举挽且。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丢牡抨,相比迈腾的2812毫米经劝滴,略占优势遍硅磊,但二者在乘坐空间方面捐捂俯,都已经足够日常使用芭世闯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挽蒋,满足于舒适和运动的双重需求乌东。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中艇洁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统咳蒋坞、方向盘换挡限双完,以及原厂导航等配置随遂赁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置禾法酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旦斥私。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版儒缕,最大功率178千瓦袜鲜咸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灰般,平顺性和换挡速度足够出色穆毕且。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合匣缝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蛙歧,最大扭矩280牛米盘榷盯,匹配6速双离合变速器诉哪。当年迈腾这也算是黄金动力组合伶块,但与新蒙迪欧相比诉乒沽,参数差距明显哭。   保养方面藩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棺赖,建议日常保养周期为5000公里左右倾贬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右计,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挥酚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保茅路喀,之后保养周期为1万公里板半海。小保养的费用在600元左右萝幕,需要更换机油机滤滤膛户,大保养的费用在1100元左右热脖,需要更换机油三滤蕊侮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型桐祈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漆匠褂,相比迈腾肝协,除了常规的前排双气囊和侧气囊外年,还增加了头部气帘和膝部气囊窗。并线辅助功能也是迈腾所没有的陷橙翠。   点评瘁:不可否认拳通,大众品牌进入中国市场多年未,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摹缅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手裙句舰,无论配置水平还是动力系统火,都已经没有什么优势了嫡,抛开迈腾一万多的优惠篙枷德,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘫媚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅曷獍拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明径:本文仅代表作者个人观点标忱,与环球网无关地。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵纺,对本文以及其中全部或者部分内容亮、文字的真实性锯、完整性惊、及时性本站不作任何保证或承诺伙徽,请读者仅作参考低共,并请自行核实相关内容蹬毙。" "   “北国风光妇,千里冰封垒布弧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赎艰屎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯才笔坷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凑耽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苯,对途乐而言这不仅是一种新的考验赦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裂安。 外观暑轮诫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淳叭,想必对于多数人来说浮屎,它的名气比兰德酷路泽小很多喘估贯,但并不意味着就要比竞争对手要差必。外观方面途乐外形实在太大了敦纺典,有点圆头圆脑的感觉澄,比兰德酷路泽温柔了很多藕,缺少了一些很“MAN”的元素陌仇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懊惹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芳封啥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锭考,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念松潘。中控台看上去很有档次辖虱,各类功能按键排布也十分清晰涡、合理垢浩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处踞凑,完全遵循了游艇的设计风格习倍,宽敞刺、舒适壁枢及、豪华答蒋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰煎内。   小结看: 从外观内饰的整体表现来看年辟鸽,可以说途乐是一款成功的车型堡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呜,如果“沙漠之王”远离了沙漠吗盯顾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喷饭狼,这也是我们大老远来到这里的最终目的武筐朗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慷肆冗,人们首先想到的通常都会是奔驰拣、宝马玩馆、奥迪峦皮埂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌使,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酬隶。但是说到文化的话受蕉,就不得不谈到今天的一位主角慈,捷豹XJL肠荚鳖。相对于奔驰这样的全能贵族来说闺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置害淳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢力,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗推府。   作为进口高端豪华轿车特劲,相信奔驰S级大家都比较熟诬天,而捷豹XJL依旧比较陌生旱化擅,捷豹作为英国豪华汽车品牌疽晃喉,也有着将近百年的品牌历史龟,虽然品牌认知度不高嚼甩,但这头豹子可不能轻视掂澈谈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型馈烙昏,价格都在120万左右颂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L雇瑞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搞费奔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瘫,其实捷豹和奔驰早就杠上了匈秋烫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蘑酮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卢戮郊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寡妮耿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俩函吐,你一定记得去年上映的《007练舰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车懈捌,没错就是捷豹XJ试妊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挡,里里外外展示着它的优雅与稳铰骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力此。   无独有偶盾募,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纪粒艰,虽然不是目前新款的S级秒湘登,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩圣嘲皮。   言归正传显享阑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气称滦欧,不过两者的风格却截然不同劣刃驮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀势。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疾,在当前时代也更加与众不同未。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车咳懒囤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秒衡,的确奔驰S级是同级别标杆梳,外观轮廓延续了上一代炽擦,细节之处更加富有科技感累邯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气味啸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同洞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度当,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气托饲,比XJL更加强势姆涸漏,这就像两个高人派媒,一个低调一个高调而已母。   大灯的造型也风格迥异形,XJL的设计更简洁掠材,内部采用传统圆形元素灯,使得其眼神也更加专注肺济。而奔驰的大灯设计更加时尚稳毕,内部流畅的菱形也较新颖棱痞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乃频,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车超,光前大灯就使用了五十多颗LED瑰臀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琅蒜绍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芹电,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上膊,更加沉稳横吻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荒础,但硕大的车身同样沉稳聊弘,硬朗的线条也更加动感谦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾墓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出典,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厂屏拳,这也使得XJL的车尾更稳重躲手,而S级更挑逗人坝类献。   尾灯的设计笛秋老,捷豹XJL采用纵向设计搭喂芥,并以车身腰线融为一体哇乔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过筏倘,整体轮毂简洁不繁琐桓缝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搔夺,内部灯组造型是一大亮点败,点亮时相当好看俯鹅琳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垮,并没有过多的修饰垄泉羞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质塘,就如同一件高档西装黔社我,某颗精雕细作的纽扣就足以舍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陡呐,相比奔驰大气的轮毂解乾触,捷豹XJL的条幅更纤细翔抖,并且在条幅样式上也更加精美和运动商。尺寸方面XJL为19寸脯老,比奔驰S级的18寸也大一圈弧,轮胎方面同样为245宽度跋,不过与奔驰前后同宽不一样冬唉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暗涟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驾勘,并且作为一个自主品牌掏洁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌亭魂,旗下的GS5湘炼、GA3够、GA5几乎可以与合资车相抗衡妊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堆瞄袜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浇档。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悄味踩,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮帷,由于试驾人员较多棚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验曙氓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统绥鸡黎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墓。   现场测试场地为两个圈形场地落官事,两个场地项目都是一样的颅吞,可同时进行两组试驾瘸哎燎,场地提供了直线加速全逢啃、紧急制动跨、蛇形绕桩塘、麋鹿测试四个项目匈毖,可以说涵盖了大部分的性能体验哺姓槽。当天试驾温度为零下十八摄氏度喷赋墒,这样寒冷的天气啦检鸡,面对半冰半雪的湖面圭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饶速,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舰惜,TCS系统介入叉泻,防止打滑的发生蛙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机头晨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术阜吠陕,最大功率桨矢:90kW(122马力)/6300rpm戳宏,最大扭矩晃:153Nm/4500rpm雄。而这次试驾的车型中没有手动挡摆氖,均为4挡自动车型囊入,动力表现可以轻松满足日常使用需求无。   起步于加速初段油门如果踩的过重抬,TCS牵引力控制系统会即时接入闷尖,并且自主减小喷油量悄堕苦,从而避免轮胎打滑犀,这一点上GA3与GS5表现都不错函歧。加速至60公里每小时后杏,紧急制动辈卜淬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音供,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菲搅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掸烩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卫瓢,未出现侧滑落。   本文导航挥筷:" "  提起中级车蔚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涟冒。但要是预算有限兽浚,面对这两款车型还真有些底气不足侯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的临。好在现在中级车市场一片血雨腥风耍并爬,改款K5已经于近期正式上市勒,延续了韩系性价比超高的特点擦。这次羌椒订,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车皆匆,让您的购车选择更加丰富林。   没错歌仕上,此次选择的几款车都在18万元区间内税。而且颇为“巧合”的是哗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合险嘲坚,也堪称中级车的黄金动力之一触。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吻灸。既然如此惕胁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攻沦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辩虏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)甸,动力参数有小幅度的提升害,燃油经济性也有一定的提升北驶,但依旧没有给人留下深刻的印象臂,尤其是我这个09款嘉年华的车主叹嚷认。如今芭缸风,在配置依旧丰富的前提下暇,它换装上排量更小少槽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型板料,这一次似乎有点看头了忿筛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机焕混抖,它的来头可不少尾涤俊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖煤脑孤,可谓是福特的明星产品范害登。我得承认这些奖项来之不易惟史,但我更关心的是文,它依靠什么亮点来获奖钱纽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骂棘匙,震动及噪音抑制能力如何妹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现文炭及? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前顷露,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机歪悄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷躲弊、涡轮增压以及进排气可变正时技术领剩。在这些技术的支持下费,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垃碧。反应到账面参数上阀,它的最大输出功率是125马力塘,最大扭矩达到170牛·米车,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炉。   另外权健可,福特也针对其三缸的结构特点蘑,对发动机的震动巧、噪音等方面做了很多优化和改进楷百,比如喷油器及油泵柔性安装秽、皮带润滑肃、缸盖上方吸音泡沫等等速。为此从泌,我先后做了两种情况下的简单体验错俏:1僧锌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搔脯渺、在静止的状态下蒙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钦暑。经过细心的体会和观察后勘翱脸,我认为结果让人满意访头痢,发动机的震动轻微锚截等,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些晴,但也不大碍事施。事实上辛踢,即使我细心观察痴酣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锯。   看来之前的担心有点多余酗,还是直接上路试驾更加实际焦舒教。它的电子油门响应依旧很灵敏块歌,轻轻触碰油门踏板剃丢,发动机的转速表指针就会活跃起来木品隋。幸好油门的调校比较线性附蛇伟,分寸拿捏得体浦隶晨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恋盟。同时辱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感泌丸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉告。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琴躺清,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别静互,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擎。即使在低转速区间扯,发动机的动力输出也很活跃多,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉遣氮构。同样受益的还有动力输出的持续性倡悲,在试驾路段里面有不少的环城快速路挖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h系憨,而且整个提速过程顺畅自然砍。只可惜受道路限速的制约土,未能继续把速度往上提藉捍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契穷散冯,升挡动作迅速烂,在D挡模式下正常驾驶肯搐,1700rpm左右就会立刻升挡梢班,让整个加速过程更加顺畅自然豆黎。然而孺垒,在遇到拥堵路况的时候卿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沙藕,幸好并不是特别明显腐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现煌母。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灸屋乔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好息慧程,除非你把油门踏板踩得足够深呐伴零,否则它不会轻易降挡录。   变速箱切换到S挡后溉跑,油门响应速度稍有提高挪哇撮,而换挡转速则提升到3500rpm廓腊叮,动力输出表现得更加亢奋扔拷。味道对了吉手赊,这才是S挡该有的特质拱伐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肚。当然炊柒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式繁丧缉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侧,至今我仍然未能适应垃哗僳。   其余部分与老款车型基本相同氖,方向盘的转向精确奖固沙、迅速既貌,甚至有点“贼”璃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枚骋拳,对车身的支撑力度足够谭淬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安片,同时也确保了车身的灵活性衬葛膳。但面对减速带这些大颠簸时阶衫不,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敲孪。   在动力水平得到提升冯窃、操控感被保留下来的情况下晶貉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裁蔬矗,开起来更加得心应手趟冯,也更加有活力曹聊唇。这点值得欣喜备,也是嘉年华的进步忱巨吮。当然猛绷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方策轿美,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呵为,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音叙遁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步螺翅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寸锯癌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舅叛累。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了损,不过众所周知辫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笺,而是换装了大众全新的MQB平台夸恨抢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泥憋平,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异使委盼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谩戒。   首先我们先来说说平台襄枷逞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构滔,PQ35血统也就不在那么纯正剁送捻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歌誊。   平台究竟是什么纲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车帕,它们会采用共同的零部件臼收,采取相似的地盘份涝瘦、车身结构羚冷府、形式结构以及相近的生产工艺潍酥吗、轴距等咸豆,以此形成车辆生产的一套完整系统冯氓,平台生产的战略是当前产品在开发中怀,最流行刑受、最科学筛、最节省人力泵糯、效率最高的一种开发战略距拆。因为对汽车厂商而言酪獭纠,可以在有效控制研发资源摆甸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘲欧凸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炯厘,并看看它们之间存在什么差异蠢衰。   PQ35中的""P""代表平台挤,""Q""代表发动机横置欣掇,""3""代表A级车仁盼,""5""是指第五代狼篇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皇,采取相似的底盘活扰、车身结构哗授拣、行驶结构耽捎、相似的生产工艺以及轴距等套挤。由于研发时采取了已存在的""模板""骸,不仅使车辆研发缩短了周期黎,而且共用的零件大大减少了生产成本宋摊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型配煞。采用PQ35平台的在售车型有途安哗、开迪虫裤砍、SCIROCCO琶襄、奥迪TT脱腻稿、A3泼、斯柯达明锐等车型皮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邵思旅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)艰剁售、大长度激光无缝焊接巴娟悲、双面镀锌高强度钢板抡摔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猛,但如前所述仍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术簧失。   MQB奶芫诮啵块化平台是大众最新的一个生产平台念刚摄,也是此次第七代高尔夫使用的平台贡丛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粮劣吓,并且可以共享比例达60%的零件粗,包括同样规格的发动机苦涟、变速器等屡入。MQB平台的推出浆惩舰,将会取代过去的PQ25酿苏、PQ35和PQ46等平台仓芹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炕该舜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惯勺,不管是传统动力船、电动和可再生能源动力秘妥闷,或者汽油机划醒、柴油机扣吠、混合动力系统尘怀、纯电动系统摄、天然气发动机什、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烹那镶。另外缔巩,MQB平台还可以对轴距肖梳蛙、轮距渡边、前悬和后悬等部位进行调节钵。另外此平台可以生产从A0级切纶、A级到B级三个级别的车型仕。这是PQ35平台所不具备的毖驹媚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温料,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水朗狗亥。相比几个欧系对手结,宝马的动作显然慢了半拍库痪隋,继5系旅行版之后啥幻首,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售然洼。当然有时候来得早不如来得巧摄兰问,只要给足了诚意伪厂,迟到了也未必没糖吃篓。   对于3系旅行就是如此侵,在它到来之前蔷艾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头江,作为后来者传棘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廖堵,就更需要拿出浑身解数了稼讼廷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版府刚泛,下面就来看看它究竟有何能耐馈。   还是从外形开始说起戳浓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘齿,其底盘代号为F31阿弯瞎,依旧是标准版轴距协:2810mm蹦劳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阮说疙,这仍是个相当精干的长度免,车身“三围”基本和三厢版一致宏旗,只是由于行李架的关系陷豁参,车身高度小幅增加了21mm叭款犁。   我们测试的这款328i旅行版枪肥,还搭配了M运动设计套装宫抚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谦断羚,闷骚的感觉立马出来了模勾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆斯酶埂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色煽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怒趟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )味墓瞬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惭习,这和旅行车设计的初衷相悖轻馁。选择18""则刚好合适撅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惶崎窍,用一句流行语来说就是羚:低调奢华有内涵觅错。   车尾则是旅行车最具风韵的角度财感溅,从这方面看顿策,3系旅行并无太多亮点额喉憨,车尾的造型显得有点过于刻板吻草前,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已畦唬。相对来说并没有对手做得那么出色兑匣塑,V60和C级旅行在设计上的看点更多邢。另外渤鹿隘,虽然采用了M套件桑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堆崔,看起来实在是低调过头了罢。   外观总结笛奴率:如果你是3系的铁杆粉丝采,但又不愿自己的爱车烂大街犬丰费,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痊兽,低调中透着股狠劲儿乖囱方,闷骚人士的最爱伯熔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肋回渭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少隙水。但俗话说洼轮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道推毕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何珊烘羚?   车型的选择方面盖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型湃软逛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑城,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比遍艾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冯斧每,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力樊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰私,再辅之以保险杠的少量镀铬缺,前脸看起来一如既往的简约和低调眷粕蜡。车头多条轻微隆起的线条溅疾挂,包括引擎盖上也是凹凸有致咆券陀,则让低调的前脸显得浑厚有力巾间。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计憋纪,外沿继续使用镀铬装饰武绕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻多驴淡,也更容易让人接受融蠕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镶秤厦,一个氙气近光灯拔蚊,一个卤素远光灯汲先的,外加环绕半圈的LED日间行车灯俏贯湿,没有任何花哨的设计钎奠截,注重实用芳匣疯。而作为玩灯行家的奥迪汉反祟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耗,配合上单颗远近氙气一体前大灯深寥呸,杀气十足颈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烷壬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涧,看上去随时有往前冲的冲动风汾违,非常动感和迷人斡健恒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车枪咐,看上去从容而又优雅师褂砰,有点儿荣辱不惊的味道结葛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了休背,毕竟走的不算是一路的风格了枚施。不过内醒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了川拔麓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甘课,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角辽痛,变成了矩形倒角式的设计巫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L味。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计你爆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寒蔚。   尾灯方面狼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诞逻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看活,而且LED元素的缺失也实属不应该付。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毋末畏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼方庐,低调依然是奥迪的责任挞厩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捻婪碌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猾俏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep僳轨,一个拥有超过半个世纪历史崩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嫉赡,“男人”稀脐、“硬派”陶敬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咎。一个如此坚持传统的品牌磷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懊笛纯,这对于很多人来说是难以理解的事实稀姆。坦白讲汇孤,一向不以貌取人的我茧煤叭,霎时间也很难理解Mark T. Allen孰饺细、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绅。无可否认酮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呛宿,也必然成为人们茶余饭后的谈资瓷密,但是就只有外貌是这样吗缸扑?难道它没有Jeep的传承仁?这是我最为关注的问题江倍较。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力守频孙。由此可见庆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暇锈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疮汉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哇夕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玫迁屯,首先必需要有一副好的底子吞浪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘车抄。根据越野性能的高低浆,依次有Active Drive I函魂甭、Active Drive II和Active Drive Lock三种沛顷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贤李馁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搓遣陡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缝,并且还具备后桥差速器锁止功能酮朵,实现左右车轮50:50扭矩分配管,攀爬能力自然是三者之中最强的客卿。   除此以外挽脯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统底悉摆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦堤、28°的接近角韧、32°的离去角鲁谋价、纵向通过角23.3°撩牌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置螺衬摄,要罗列出来的话其实还有很多藤,但越野并非纸上谈兵赐,要真正体验到它的实力颇功,还是得把它拉到荒郊野岭庞拿疤。   挂上低速四驱挡拐答、开启后桥锁止以及岩石模式翰痛,稳住油门就往上爬贾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嚎,3.2L Trailhawk针对越野的需求肺茬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斑。继续往上攀爬吨溺惰,一切都比较顺利薄砂础,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响甘传,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔽芹绕。在遇到交叉轴情况时垒杯袱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痹,配备了后桥差速器锁止功能的它吴疤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑露顺,就已经顺利通过激斡犀。   这一次越野试驾谱畅担,它的表现我完全没有惊喜古痊凄,因为一切都在意料之中弟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拳手,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了视。毫无疑问本剃鳞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位间歇,也同级别的最强尸铃逆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稳耪幸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来算。坦白讲睛癌剔,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴村圭。" "  在国内的SUV市乘率场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下评电系,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击草逝镭,正因如此募廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陋拍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破港。   说到大空间菊据纯、七座设计疥岭、配置丰富的SUV间灌,北京现代全新胜达是其中的表表者箔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钡娩豆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缉穿盗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡,下面我们将对这两款车型进行对比分析稳扒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观料瞥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盯皋,设计上中规中矩违篇确,采用了哈弗新的家族式设计元素孺凯片,这一风格将在整个哈弗系列上普及券午,代表性的设计元素有爆:大尺寸U型前格栅落,粗壮的镀铬横条格栅豁,时下流行的“X”型前脸梳笆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美魔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼓剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的围辱通,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘿界,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刷爆体,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅如,再辅以造型锋利的大灯灯组任,极富视觉冲击力玻嗣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仓杀借,现代品牌的确更加具有超前思维意识公。" "   源自逸动平台的CS35吕恢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴澜。凭借欧洲化的时尚外形设计挖晌枷,相对精致的内饰做工嘿休,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琉庭甩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注誓坏。此外椿莽当,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醋庞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拍新表,进一步提升了科技感和实用性委欣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叫卧,还有定位相同的长安福特翼搏穆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绒南密,涵盖了自主及合资品牌产品哩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捻,作为一款新生代豪华运动型轿车撑瓣掇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疮崇裳,也成为点燃这场战争的导火线改焊。而上市之后级佩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氮献哄,可谓是一场针尖对麦芒的对决汉合。那么除了运动性能以外歌砷,这两款车型的综合实力如何呢乡癸夸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓精凛慰。   虽然说是ATS是一款进口车型逗盾币,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉肖,整体售价和宝马3系保持高度重叠闹。从定位和售价来分析伶菠爸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比投寂,两车售价分别为43.80万和43.60万弯,价格差距非常惺谩,有一定的对比价值说瓤鹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眉箍捶,但两车所展现的运动风格完全不一样很。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潭,车身线条锋利不评,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碱度,同时也彰显了力量感壬妊品。而宝马3系显得内敛一些颧考屡,经典的""双肾""前脸造型瞬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色泉衬。   作为凯迪拉克家族最小的车型拣,ATS在车身尺寸上不及宝马3系解桃勃,除了长度略有优势外堪,其它尺寸都不及宝马3系浦,在空间上可能会有一些影响继畦非。不过没有关系刨,作为一款运动型轿车卵梨,小一点也许会更加灵活泥铝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偷变楞,经典的造型更容易接受诧户耻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盟伦谰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彪澎熄。   相比之下闪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扯斡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感炕兔旅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绷亩瘁。   两车头灯布局不同斯,宝马是横向设计呵咐,开眼角大灯我们已经非常熟悉沸熟。而ATS为纵向布局路败笆,造型更加犀利按缎停,同时采用的是远近光一体设计省。配置上都采用氙气大灯贺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备礁及陇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能侣挤菇,但是可惜没有前雾灯拢。   从车身侧面来看涎挝,我更喜欢宝马3系汲,腰线更加锐利祭潜,营造出了运动型轿车的动感效果镰。而ATS侧面饱满厚实栏九季,典型的美系车风格陵偶。   两车统一采用的是双曲率后视镜洽榔畏,并且带有电动折叠和加热功能啼片,同时集成了LED转向灯型,显然宝马3系狭长的设计要更美观泡搓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刑茶,警示效果有所提升乌跑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赋垫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钦轻,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔡。相比之下掸,宝马3系的尾部显得比较平淡瑞佩,家用车的造型在气势上要弱于ATS介暇冉。   轮胎方面譬谎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汉矩复,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盎蜜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18饲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郴挛搐,都是偏重运动性能的选择节剂。" "  提起东风日产天籁筋负奋,人们往往都喜欢用舒适废、性价比高糕、省油这些标签来为其定义朽卤。的确巧冯吗,作为日产在华销售的顶级轿车拘垢媳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淮设,在中级车市场中处于上游位置够舍。不过这款车型的加长行为臂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烹侧,天籁公爵汞,虽然是天籁的加长版本罗上停,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力练,用更有竞争力的综合表现超越同级对手洽沧,挑战更高级对手晚乒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力废吓韶。   25.18-29.98万元的价格区间腐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逼乌。相比同级别对手雅阁狭泻、凯美瑞飞秆惜、迈腾等热门中级车藤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淖毕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沮两,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汇浪次,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搏,在提供更多给消费者的同时失炔拷,却并没有在价格上表现的有多高调锭禄钠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞎倡,但是通过对细节的仔细端详晦,你还是可以发现不少变化之处勤沸巩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端链淀穗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近且。   5003mm的长度与2900mm的轴距跺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平漏跋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越膛搏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm休。而与豪华品牌中级车相比较断,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm含。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大起,整体协调感还处于平易近人的水平辰怯。   本文导航钱电:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来琼,数以万计的人们加入了摇号大军戚抚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沫我,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饲四,一步到位的想法也被大家普遍赞同忻捍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箔头,强劲的动力弛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜潘梳齿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烂被,它们的价格和配置都比较接近碧抢,下面我们一起去了解一下艾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表窜乡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乓:15.98-25.18   推荐理由啊:大气时尚的外观屉拣、配备豪华全景天窗互全、全新T动力以及较高的性价比鞘图。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谱,采用了起亚家族虎啸式的前脸龟倡航,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择昧毫敢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揩靠,能够满足不同购车消费者的需求电,值得称赞的是贪邓掀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗黑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暗,在同级别车型中也具有很高的性价比赐腔爽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诺,自从彼得希瑞尔来到起亚后挖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桃幌袜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狙联,大大提高了起亚车的辨识度皋赴化。熏黑的前格栅看上去更加动感巨频,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利栋趟温。   车身尺寸相比老款并没有什么变化湍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长废唤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铅驳惺,并且兼顾了空气动力学琳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冠触显,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朽耪,LED光源看起来更具科技感股硼抱。   新K5的内饰进行了小改动桑尉沙,用了和工艺均有所提升捻,三幅式的方向盘也进行了重新设计告识轮,看起来更有质感袄玖,使用起来也更加方便傲淀魏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贬脓,也提升了整车的档次感攫迟穷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑朽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辨健士,A柱倾角也随之更大翱,对于一名1.82m的男士来说别,头部空间的局促性很明显袄,通过降低座椅高度后酿,驾驶视野也受到了一定限制虎烁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狼信,同一名人员在未调整前排座椅后庐,直接移动至后排乘坐附,腿部空间十分充裕死,而头部空间也在可接受的范围之内汀。总体而言潦,如果想舒适且安全的驾驶K5亢食刀,并不适合个头较高的人士套算联,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挎琴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卸,最大功率180kw量弹识,最大扭矩350牛米软,搭配6速手自一体变速箱涂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现施。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型额结昆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩掀标。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑞府,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呵磐。如果你听到4系觉得陌生雷拱呕,那么当你见到它一定觉得很熟悉长抹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造广,无论外形还是内饰都与3系很相像凯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平面,因为在它身上不仅有3系的影子节,同样也有着自己独特的光芒曹希变。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莎垛,59.6-73万元的定价也高于3系靖。不过其实也可以理解失揭桅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蔷,而是想要一辆便宜些的“6系”厦啼。   宝马4系提供运动悲块橙、豪华跑、风尚三款套装盖肯剩,价格方面没有区别煽。车头部分确实与3系非常相近沥,只有前包围能够明显与3系区分出来焕砷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晶吴。整体来看陀惜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毒尾缎,仅在细节上加入独有元素帆。 【左黄:豪华设计套装(选配)/右鄙愤汐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解紊,但来到侧面相信很快就会被它吸引岭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条氛粉,这样的立体感是3系无法给你的惋。车身尺寸方面固,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短罕休。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朗歌非,轴距两车同为2810mm洪唾鲍。相比竞争对手洼刑恃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势票坡。   由于定位与平台的原因暇骚滦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彤,也达到了对自我的超越谷顾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岗。尾部张弛有力的线条聚屉车,勾勒出肌肉感极强的视觉效果考舅霖。   本文导航杯绞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虏,2013年又有很多车型和大家见面了警,它们各自出身不同性格迥异喷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芬,其中原因多种多样淬播卯,下面就对它们的表现做一个简要点评晤,并送上编辑们的新年寄语蔼。 东风标致3008   上市时间午故奈:1月9日   售价临梦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣摇,法国人终于坐不住了萄蘑,要将标致3008进行国产冉导,最初还担心它法系前卫唇笛、超前的设计能否被中国市场接受许,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逼肛唉。   不过似乎这一切的担心都是多余的光,东风标致很清楚大家的喜好毛导,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兽涵、尾灯等部分进行了调整隘新清,类似机舱造型的内饰得到了保留焚枫还,使得它看起来既前卫运动又不太过个性挥汞修,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素撼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灸。   动力的调校同样符合中国国情遂妻纽,由于中国道路情况比较复杂洽捶唯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多画碌囊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机存,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛死馅谩。尽管变速器的表现有些差强人意埔警,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抡艾。 为了进一步满足市场需求的姓锋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型得,丰富中低端产品线奋提酚。   新年寄语寡啊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上轿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粪脾氨。" "  汽车除了是交通工具之外坎诽,在中国它还需要扮演更多角色腹。比如梦佳逝,它会成为一些人身份的象征段。也正因如此癌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锑坦。在车型跟随换代而越变越大的时候庐迷豹,它们还不满足幕匿接,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型对骋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸艰举,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了巫粕抛。   从长轴距车型诞生起恕,围绕它们的话题就从来没有间断过抡辽。长轴距车型的空间更大是显而易见的北畅堡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刚闲?是为了操控放弃空间缉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题刨文。现在驼豹复,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薄,并且差距幅度有多大灵试郡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拨马。从设计上来看毒久怜,它基本保持了海外版本的特征眉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贸。整体风格比上代车型更运动俱破,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刷狭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型操。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秸藉肮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桓剂谰,同时蝗碱,在配置方面也向更高级别车型看齐赴潞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大背,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一唐破料。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搔俗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势慨,那么实际情况果真如此吗哎刹?   首先矗潞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帘伶申。将天籁停在起始位置后诽韧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猎。之后吼敦亥,向左打满方向幻切世,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作饥,然后再次用桩筒标记后轮位置哗虹卢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糙罐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鬼刊瘁。   实测印证了我们之前的推论炒蓉忻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大零篡奉,但差距不算特别明显泞。两者的方向盘直径和回转圈速一致衅熄。实际驾驶时郴,除非路面宽度限制特别明显桅恐额,二者没有本质上的差别桑弥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涪弧钎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔬堡淬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糯查,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辩。当然艘惟,陆军1号的尺寸太过庞大衔翠,算是加长得比较极致兑。那么勘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗晶逢?   同一水平面上娥欠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陆洞,二者的成绩均为150毫米街。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙石捻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揉暖。   我们的测试方式是将车头正对坡道芹匹裳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论九荤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米滴偷效。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泵,但结果令人意外故。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寞概。抛去胎压等因素的影响概幻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揩汕概?如果排除自主品牌的话黑,这多少听起来有些不切实际吧处切蠕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了衅。不过这个看似不可能完成的任务牢盼椒,正因为有着咱们自己的汽车企业赏创,才使其成为了现实蚀都。10万元给我妊必些,我会选择什么车呢痞?今天就为大家介绍两款不错的产品模赁,众泰T600和比亚迪S6眉,它们之间孰强孰弱嚏伪,看完文章之后您便会知晓墩处。   4天以前宿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擅乖得,顶配不到10万元的售价马活乃,加上1.5T发动机出色的动力表现疼侵、以及全景天窗喘般、倒车影像等丰富配置的加持僵疼隶,让所有人为之眼前一亮炬。而在该级别中汝酶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叼歧入,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置花担俱,还有着出色的销量和用户口碑劣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妨。所以今天相,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比眷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沟赖品。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汤,这款车属于小一号的紧凑型产品伤借舞,因此这里就不掺和了铰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盼氛:两款车型造型原创度均不足凤。   外观造型上愧查,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臀就,但相比之下痹和犯,众泰T600显然模仿的更彻底一些蝎九羚,车头与车身都是完全的拿来主义光,没有一点原创的元素浦。而单就最终的效果来说躲湍捍,众泰T600显得圆润饱满长排串,比亚迪则更加的精致显大拒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碧壳沁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斥能,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碉题卜,轴距为2720mm漂,从数据上看赤缺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势燎,而众泰T600比对手更宽颅,轴距也更大摄贫辩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂将饶趟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肌瓶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎司洁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恳,在轮胎规格上惰冉,众泰T600更有优势一些昂柒愤。刹车结构上肮句,两款车均采用了前后盘式刹车烘袒。此外弧,在备胎的布局形式上盲弦匙,比亚迪S6备胎采用下挂式携诡,这种做法的优点是对后备厢空间占用信斩嗜啊,不过更换起来略有不便粹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炒胜挝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毁摆扒,线条上显得不是很协调绣策蠢,后雨刷检集、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锹氰师。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统采赊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扮沥,而众泰T600根据官方的说法离签,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了好。   钥匙方面锈盎,两车都配备了智能钥匙绦椽,并且无钥匙进入遂、一键启动等功能也是一应俱全掀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烘,但质感和色泽都比较不错蝗蜕磺。相比之下舜握蓬,比亚迪S6的塑料感略强如,但它的两把钥匙中脓颈每,有一把还是卡片式的骄裴,挺有档次感的窘疟济。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”潦娠,据日本共同社11月报道鸡,丰田汽车公司发布预测称兔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录斡师。而2013年前十个月徽,雷克萨斯在华销量同比增长8%度澈口,而7-10月同比增长了24%鲤瘟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卞娠。那么姓卞朗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尽停宦?在这个产品为王的时代中交,或许答案非常一目了然挖,品质卓越的丰富产品拘烹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱现,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)签亥,而其到了2013年也整整历经了三代产品哼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陡?在这代产品中究竟有哪些新意停查?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的犬。所以茅痛,在这个2013年的冬天些,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT该,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卫故芍。   是先有鸡还是先有蛋荆?这确实是一个哲学问题秤号浦。但是对于车型换代而言趟晾舞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情杠。在介绍外观之前级,有必要介绍一下其前世今生舍戏缴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曝酵倡,全车线条设计更显张力交,饱满的肌肉感让人过目不忘篙撅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坛和辩。   第三代雷克萨斯IS撬革,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆,全车线条设计更显张力市,饱满的肌肉感让人过目不忘承誓玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勿署翠,但当这款概念车面世之后慷身,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顿嫉谩。虽然没有LFA那样气动山河汇菜揉,但却是可以做到惊艳动人酿辽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俏适,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贪,要么从一开始作为越野车的分支桂陛恐,要么不经意又成了轿车的替补猜,但这丝毫不影响它越来越主流蚕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萌派。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秆扒。   一向个性张扬的Jeep品牌埂鞋,一改传统的硬派风格簇,走起了时尚运动的路线拭牧。不仅如此舍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型片,在国内各大车展相继亮相赁,赚足了眼球瞎撂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孔疆,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蠢恕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢珐步?通过下文一同来寻找答案吧!   外观昏:一改硬派风格碌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撇教,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吃茂,在这样的大背景下烤,自由光孕育而生懊撩捶。只是从自由光诞生之日起继捞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注难鞠临,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笆钨摩,定位于介于指南者和大切诺基之间箱,竞争对手直指奥迪Q5辣涪慧、奔驰GLK浪鲍、沃尔沃XC60等车型乱必,车身尺寸方面苏残,其长宽高分别为4624mm腐入、1859mm围、1707mm畅,轴距为2719mm芳樊煤,与竞争对手相比并不处于下风挂。   既然是Jeep品牌车型范塘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了阶,只是造型有所改变坊茧冉,一改以往平面式的设计册妙请,采用了类似“折角”的设计舒,当然效果立竿见影沉口据,整个前脸变得更时尚也更有立体感狮。前大灯的设计标新立异龟巫从,采用了大胆的分体式设计戈美苔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扣单式,氙气大灯搜、雾灯依次向下排列然。值得一提的是该车的行车灯萌棱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揉溅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑休。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逛位,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烘奖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锑我。 斯巴鲁BRZ 懒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卯,采用后轮驱动平台芥切畏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑技,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靡爽屁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发描,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寡,而外观和内饰由丰田负责扳炭枯。   尽管如此敲,BRZ并不是“每个人的菜”耙。尽管设计了一个小型的后排座椅丧胸瓷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藉规,音响和娱乐信息系统不够出色虱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一擂谭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮市。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汰碎、并且外观时尚动感的轿跑跺顿罐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帽伤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柯词,最大输出功率为200马力汗讳委,扭矩为203牛米电棋。据美国环境保护署数据显示稻堕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煽痰噬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg郝。 ? 斯巴鲁BRZ 创:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供龟。两个版本都有手动挡或自动挡选择陇阔妨。   豪华型BRZ的售价为26豢托,265美元渭,配有空调系统捆虎潦,定速巡航系统绣童割,电动后视镜话,一键上下的电动窗秒陷,后门业Γ控电子锁恰潞,真皮包裹方向盘毕社灭,65/35规格折叠后座鹃闭,HID大灯滑,17寸合金轮圈闲,有语音提示的导航系统峦,实时路况警报人翘,USB接口和车载收音机使。   限量版的售价为28释氦收,265美元亮思,在豪华版的基础上增加了雾灯庆,真皮座椅卤嫌,一键启动梦,后扰流板粮肯,配备照明的遮阳板化妆镜歇殴,双区域空调控制系统亩妒骂,前排座椅加热和后视镜加热托橇榔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叭纷,电子牵引力系统玲斧,稳定控制系统以及6个安全气囊狡肚告。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酮枢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袜,无论是正面撞击申澈,车顶强度歉,还是座位与头部保护试验哪,BRZ都获得了高分悉兔加,可以称得上是一款非常安全的车粪砍。 ? 斯巴鲁BRZ 缔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薯镶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX的,加速时的推背感没那么强烈科杭。不过署吻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暗,对于六速手动挡十分精通曙,5辣,000转起步对你小菜一碟的话扫闯立,加上BRZ的轻量化的设计吩反,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感堤猩朵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闯,并不夸张的外形设计男容套,精准的方向盘嘶,强大的刹车和印象深刻的牵引力悉尼旅。   总体来说布毙蒋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鸡酪悍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受畏墙。而作为日常用车来说隧盆,路况好的前提下圭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多固邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汗钳舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权史己,严禁转载勉剧,违者将被追究法律责任旁。责任编辑褐:李敏" "  作为一款小改款车型冀祟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挽,甚至在细节方便也没有任何变化履腐,仅仅表现在配置上的升级苯。回顾智跑近3年的上市之路来看滦,依旧保持着其独具一格的风格才行,即时在如今来看冀桃,智跑仍然算是一款前卫的SUV桨,回到3年前恋灿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绰、2.4L两种动力共10种车型缮匈,售价16.48-24.98万元搐,售价与老款车型保持一致论。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型橙倒簿,即使它远远的驶来糠俯,你也会在车流中一眼识别出它筋费,城市化SUV的定位倒也不特别卵,不过仑饭陶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞧圣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一垂。   现款智跑与老款在外形上几无二致匙番啃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意灿,与老款相比程昏缴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恰段。部分高配车型则配备主动安全头枕跨、前排座椅加热惯娟青、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置新。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型韦。这些车型中包括了全新奔驰S级触鼓酱、凯迪拉克ATS绅宦、斯巴鲁BRZ筛、沃尔沃V40等备受关注的新车翻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鹊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车函股。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间帅鲤:9月28日 售价区间杯恼:124.8-209.8万元   新车点评距偏: “汽车发明者轰掠,再度发布汽车”蓉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史艘僧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赊俊,这也看出了奔驰对全新S级的信心崎勘抗,从外观堪榔、内饰熄薪氖、配置等硬件方面的足够实力非,甚至超越许多同级别车型茅谭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贿蛇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢龄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梨涛删。具体来看困钎红,前大灯胯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圣辆,新S级加入了更多张扬的运动化元素遣室。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涎号死,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怕,有点类似于现款CL级的设计履跑湃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唐填想,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统停,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攀苍淌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旁,还可通过其控制车载设备等翘佳。另外八,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统航溯、LED氛围灯们劝砂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铣、新的mbrace2智能人机交互系统等率汗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计紊卑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妇,特别是后排的座椅桓歌,高配车型后排座位为独立设计布,并且带有腿部支撑和按摩功能搭荡吞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轨废凶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掣劣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机跑苯冬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赎,最大功率为245kW(333Ps)挎琉校,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痰卫,并匹配电动机犁漓,最大功率为225kW(306Ps)角陇睬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祟,其最大功率为320kW(435Ps)饶湍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舶烈避。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间查:9月28日 售价区间遣:30.8-43.8万元   新车点评冕畏涪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功饱缔掀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锣办荒。但凯迪拉克ATS的到来扰帆垢,让宝马3系走下了神坛兽。相比一直宣传运动的宝马3系揉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹色菩。不过在终端消费市场上盲幂粟,凯迪拉克还有很多事情要做胖扁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市窟呵辨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型虽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造矫,外观方面蹦迫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计勺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陕私芒,整体造型较CTS而言更加动感搓呸花。   凯迪拉克ATS拥有50差酗蠕:50前后质量分配法,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统跋、Brembo刹车卡钳莫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蒙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耪、LSD后轮限滑差速器寸庆、高性能运动轮胎函把瞪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)视、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懦患。   车身尺寸方面壤梅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm璃透镀,轴距2775mm活。而未来国产后肛筒,轴距有望加长随瞳,以应对国内市场衅。   动力方面掠冗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腑烷慰,最大功率203kW(276Ps)刃,最大扭矩353Nm噬,其百公里加速时间为6.2秒俯膛莽。传动系统方面鳖驹帽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱四。" "  前言铰: 在上一期文章中痊饥是,我们盘点了2013年重点的改款车型物,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型褥疗,在收集信息的过程中砷辈陈,编者发现了一个有意思的规律对,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型报垃凳,往往推出两款瑟辟,甚至更多僚涩眠,更像是一次新车的大爆发肉逛,或者说是新车开发计划中的一个波峰坞第苹,这样的车企包括长安福特滤、一汽大众屠霖苔、广汽本田等端。与上篇文章不同的是须情褐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出库,而是挑出了10款重点车型查份公,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酞秀,有的是较为低调就,但其实销量却很不错的实力派车型敌噬策。回首这一年谩擞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间灭括:12月10日 售价区间淀纯隶:12.19-18.29万元   新车点评双窜:作为大众全球的当家车型舵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苹嫂,是相对比较原汁原味的一款车型咕封犁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肌赴,但空间的改善却更具群众基础妙。从速腾的热销来看分绵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型净深,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挨沮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线士久遁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗽,雾灯区域的改变也是如此拾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感词坟,也更年轻一些掀范,少了几分柔美潍盯,多了一些阳刚的元素孰污。   车身尺寸比第六代更大尺汗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板踏炼轰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恳楼,后排空间略显局促凉天。这点在国产高尔夫7上得到改善馆鼻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm努粪,相比现款车型标琉妓,长宽分别增加了56mm和13mm土,车高则降低了28mm雇憨撮。此外瓤搁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展困,轴距增加59mm幻钾,达到2637mm充,使得后排乘客腿部空间增加30mm墨惨俗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膏,而行李箱空间也增加了30L痴墙超,行李箱总空间达到380L朵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿乩迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化愧矩静: 相比外观的“小改款”锤矮角,内饰的变化却是颠覆性的歇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伶,并且向驾驶员一侧倾斜从芬,更人性化备背。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跋台。   轻量化更加明显弥讲: MQB平台的特质之一便是轻量化饲焚嗅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大比队,质量因此降低了37kg纪,另外发动机降低40kg俺襄,底盘降低26kg帅,电气系统降低6kg等等巴楼广,虽然车身尺寸增加鞍挨茫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg软,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戌碌递,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撮华版,并且一定程度上也能提升驾控体验悔伟蟹。 【MQB慕撸块化平台】   配置全面升级陌凡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嘘慨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溶、定速巡航矩酪蔡、启停功能拢、第二代车道保持辅助系统蔬帝瘫、防碰撞预警淡绿尘、自动泊车彭武、胎压监测悼、电子手刹花痊抠、电子驻车块、一键启动锻和儒、新版导航及超级蓝牙等功能慑肋。另外胳,丹拿音响伍肛、以及更大尺寸的触控液晶屏使淌糖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教馈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)练将篇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)儡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镁担,其最大输出功率为162kW(220PS)兼,峰值扭矩350Nm娶。   主推7速DSG双离合变速箱烫疏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱裴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鹤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诗哗蹭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT非咯娩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茶棵难,而1.4T自动舒适型迁栖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脖放察。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咎:11月19日 售价区间谅眷:12.98-18.98万元   新车点评葡:北京现代是2013年的大赢家雷冗,销量突破百万辆拦,并且销售车型整体售价在上升会娇。虽然索纳塔八的表现还算不错兄,但这是以高性价比换取的幻陀掳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜思,外观更沉稳彪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墟獭,再加上超出预期的低售价徽撼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型告。   外观方面帝喜蓉,北京现代名图共拥有八种车身颜色爱谎败,分别是水晶白闹丛抖、梦幻银峡哎、幻影黑袒校、玫瑰红踌歉替、水墨灰舍、宝石蓝宿、丝绸金汇负级、北极玉港。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淳起辫,尤其是前进气格栅处的造型烧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肛杰。细节方面拎腿欧,新车的前大灯设计很抢眼脓,区别于其它车型帛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上醛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淋届,轴距为2770mm甩贿隋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型狙酬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贤虎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腹面,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荣羞袖,以金属和实木装饰为主间馆。配置方面狈洞黎,有主座椅十项电动调节饭、驾驶席座椅加热通风记忆功能轿骡、双区自动空调泵乡、倒车影像屏焊、定速巡航缄磊、多功能方向盘失柑吠、座椅/外后视镜记忆功能煎刮蹦、侧气囊/侧气帘恳、副驾驶安全带提醒另吓祷、倒车影像系统姬、转向辅助灯梢耽仙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置堆每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瑞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铃蠕囤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悔。对于后续会不会推1.6T车型判捅戏,北京现代副总经理权赫东表示本眠淖,目前尚没有这样的计划渐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腥乓侩,满大街都是担,从朗逸上市到现在的五年来屠艘,在全国卖了一百多万辆懦栓,卖的这么好掠坤,自然有这款车独特的竞争优势剖。要知道畴阔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靡范崎,这究竟是为什么矩颧改,很值得各个厂家思考水。市场定位抓的准奠伍,产品线丰富谱酥靖,产能跟得上弥,都是成就朗逸销量过百万的因素筒炔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒜炭,市场价16.59万元艾。究竟值不值反?运动在哪里女悄?是否称得上运动熬?带着疑问芍,一起来吧喝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅夕评泌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橡菜木,这种运动元素的表现方式很常见抹蓖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狸吕撮,配上熏黑大灯这样的手法浪垛停,而且很多还是豪华品牌在这样做睡架千。这样就无可厚非了秀嘛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谐,新朗逸又有什么不可以呢静们?   运动型小尾翼骡逼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枢钮,同样是传统手法烤驾旱,几乎在外观的运动性点缀上皮,各个厂家还没有太创新的方式瓜热。一般些的秤,就增加这样类似轮毂撩霜鸿、尾翼的装饰潘促,高端些的呻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型饭窜嫩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脚宋拷,不过灯煽,从侧面看矗擂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雇祥。   相比车头和侧面匣白,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坡图,在说运动感之前踏敢搭,我更想说说普通新朗逸的车尾陌些,更确切的说册,是想说说尾灯雾可胺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起败,有一点略显单薄的感觉订双趴。运动版上坚,尾灯加入了熏黑处理淀瑰,双出排气管也更粗壮了秘,保险杠的视觉感受也更丰富很奶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坟。   本文导航赴幢伐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争口扔铜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庆深。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发遂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成倒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娜誊,即韩国的蔚山羞彪,这里同时也是现代全球最大的工厂劝圃损。这个工厂雇有3.4万名员工斡隆琳,日生产0.56万辆车蒂傻。   Inautonews编辑表示呐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乃扫思。五年前质量提高了挛,但是外形并不美观苦。然而炒炽靠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熬瓣莎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诞烯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拐。对每个购车者来说解锚,这听起来非常有吸引力剿霜受。还有就是i40被认为转售价值要高于福特查。   与现代旗下的主流车型一样侣头,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法帝,整车线条从头至尾充满着流动感锋图绦。车身长4770毫米裸据犁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米陀惧碉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前桑私陆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侠,它看起来依旧如此的适合年轻人捷鞍。没错凑,搭载着一车的新技术之后测丧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勒踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叙。于是当新车到来的时候示肚摆,你一定和我一样对它充满了兴趣尸睡柿。这是最年轻的凯迪拉克勒、最小的凯迪拉克姥喇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弟侯耸? ● 外观造型锭:钻石切割风格依旧肃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爆挽队、2013德国红点设计大奖堆啸费、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钒函聪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影划,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吼棋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺,只是这回告羔,ATS是完全原创的作品辫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞轻订,轴距仅有2775mm思须,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”措,而国内我们则把它当成中型车隘敖,和宝马3系标准轴距版捞汇钉、雷克萨斯IS成为同级别竞品鄙汹粟,并比它们都要更小一些胁仍。   前脸的造型相当干练邯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张路痹,而是被很好的控制在一个合理大小上嚼拘垂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痰毯剔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条呕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头册。出于空气动力学考虑疽拐断,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疽把,当车速高于60km/h时担,前进气格栅会自动关闭精,可以避免气流进入发动机舱形成乱流定蕾酒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)背庙寒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾潞燃,并带有远近光灯智能切换功能晾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汾孰少,快速亮起算,缓速熄灭的设定很显档次隆。再往下看步糕槐,闪电式日间行车灯凳、大灯清洗手、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恰跺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诞炕前,亦或是造型需求瓢奠,感性的来说猫归,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥铰。身处车内磕提尝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宠割肚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纽诵苏。   ATS是一款后驱车涤岛归,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赣:50歇眯每,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款餐朽,贯穿车体的俯冲式腰线良辨守、短前悬顶岗嗅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耸烘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畏经桓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眷楷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箱群肮。而在规格方面录平顺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梁幂七,前胎尺寸为225/40 R18长霓,后胎尺寸则为255/35 R18价,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磷供舒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耙毕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔑儡隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菊衡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哼崎愧,至于设计师是否真有此意缄朴写,倒还真无从揣测家。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少河风妙,实际上受烂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汰箱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诬洽长,由此带来了不错的视觉冲击感挪腻屑,给后车以足够的心理压力焕冈,至少眼前的这个家伙一定不好对付脖手挟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浩撬,至于3.6L V6车型何时会引进碌,官方暂时还没有表态吼镣,而是否会有V系列性能车型的推出玫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车皋,我的第一反应总归是奥迪A6L惺、宝马5系以及奔驰E级这3款嚷挟。不可否认删犯簧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型林,路上的能见度也说明了这点驴颂埠。不过栏躺璃,随着市场逐步的被细分那艇哪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谎,除“老三样”以外酣鳞睦,也还有其他选择瘟,比如裴平矗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饺,这两款不错的“非主流”产品莽袜饺。   今天滦农,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前眯懒驾,领略一下“非主流”中大型车的风采抛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同十,当然惠咕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辫目擎。(注烁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谦莱,雷克萨斯ES简称“ES”貌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前按,编辑先和大家解释一下“非主流”卷,这里并不带任何贬义巩嗽莲。从销量看牛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堑且吵,宝马5系9000台以上秀菲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现举开,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛋形。   外观埔纹:XTS尺寸明显更大完长隙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说壕侥剑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准独谰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妊齐。造型方正且棱角分明的车身造型角、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唬版,都很符合人们对“大气”这两个字的理解反。可以说它给你带来的面子效应究娩矩,绝对超过它的价格可,在半年长测期间路险,我在停车时经常会被问盯:这车得60-70万吧落缄耿?   相对于XTS外观的张扬沫、霸气休,ES则可谓是低调青、内敛很多乖,整车的线条和比例都比较匀称蹦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了急搪桑。   在车身尺寸方面纽甲凰,XTS的车长达到了5131mm部斯,比ES的4900mm足足多出了231mm肌吝,差距可不泻蘧伤铡,但在轴距上诡幕酒,两者比较接近罐,XTS为2837mm蓬峦,ES为2820mm玖仓,仅相差了17mm山督帽,至于最终的车内乘坐空间表现撑湘,它俩也是半斤八两芒拍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椭倦亲,氙气大灯佬返、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少饱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯困,ES则仅有近光是氙灯欣光捎,远光为卤素灯泡被弛浓。其中丝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局家,显得比较个性妨朝。而ES则还是灯组传统的横置式溺。   再来看看轮毂和轮胎蔽畦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸日,ES为17英寸蔫癸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎路,市场售价约1500元/条烦努灰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陌,市场售价在1000元左右/条晤敖毫。可以说戮小,在这方面两者的差异还是挺大的奢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幕时蓬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肚盼柑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱嵛实,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缉蔽骇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志淑灰豢,下面就让我们来看看他们各自的优点邦滩擒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兑轨八,其他两款车均有上万元的优惠棉平,但相比比亚迪秦的国家补贴沏眉勾,这些优惠就算小巫见大巫了侈肖擎。目前在国内的某些地区书等下,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹭廷,总补贴额度可达到7万擂荆饥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牌。   在外观方面醋申,这三款车均有各自的特点别弥细。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妓但。而本田则是日式混动车的传统样式纺,看起来非常别致遍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子八抡,非常有气势疚绘。   这三款车中村艘新,比亚迪秦的动力参数最强纫边,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平试身。不过要是论舒适和驾驶感受和内淳,锐志才是这三款车中最棒的髓沤赁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车同,因此它的动力参数看起来没有太大优势吾。   三款车同为轿车钠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灿橇访,丰田锐志采用了后轮驱动骆。至于哪种驱动形式更好举,就要看个人喜好了协羞咀。   本文导航蔚哼:" "  简约内敛嘛精、安全扎实豪、品质优良诽盲靠,却叫好不叫座携,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蜕暮路。然而对于一个企业靖蒲玲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品记恼卡。为此撼宽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疏恨巍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进敲俺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鬼扛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庐粗瑰。 亮点配置萄麓矛:   City Safety城市安全系统峦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咳佳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞付触。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酚恭某,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肠线,系统将马上发出警示并全力自动刹车岗,避免发生碰撞事故糯判。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犊,可实现自动排队功能题稠俊,除了可设定巡航速度澜橡,还可设定五种不同时间间隔凸惯括。   加强型盲点信息系统BLIS备凤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勤撤哪。   倒车车侧警示系统CTA茂架,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虏庙,如有车辆接近皋,会发出警告音和BLIS警示灯洽赂控。   FAHB主动式远光灯簧鞭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哩米开,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拘抛婆,防止对方车辆驾驶者造成炫目觅栏鬼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坑兔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择系煌乌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距松功蹄。显然沃尔沃也意识到这一点趣,要想在销量上追赶""ABB""翰寡帆,国产是最为关键的一步痰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嘲渤屑。S60L的到来肯定会对宝马3系溉热妙、奔驰C级煎茸壤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手境亩刻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娩盛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型楷多,我们今天对比的是2.0T智远版寐麓,售价为30.99万劫剑,而其对手同样是搭载2.0T发动机毙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型烹浪豌。 ● 外观对比   从外形来看薯,沃尔沃S60L给人感觉干练攫筹孩、紧凑蹋,X型前脸略显凶猛七商,富有冲击力参伍歌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枪趟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剔庆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利家盖钠,采用氙气大灯光源肯衬狄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隧,只是少了前雾灯涡林。相比之下金叙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利互叭吴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合补送涣,同时还配备前雾灯椿。只不过灯组并非自适应前大灯靖哥堕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能速厢旦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戊巩,确保驾驶安全鲸碎蹲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平被登盎,轴距增加80mm达到2856mm翻,而奥迪A4L轴距为2869mm茸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啸桶屏,不过高度和宽度有所不及炒妒。两车空间表现如何活木蓉,请看后文的实际体验非。   两车侧面造型也具有不同风格肠椽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疵琶沽,而奥迪A4L侧面更加稳重碴吴,看起来朴实大方皮。 在后视镜上克馅,两车都集成了LED转向灯芥颧拈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能好钳,而沃尔沃S60L则没有桥扯攀。 在尾部藤钾,沃尔沃S60L造型略显生硬了幢吞写,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沉荣。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舶,同时加入镀铬包裹架,气势十足内寥,而奥迪A4L是单边双排设计牡,无镀铬装饰拒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎斜,尺寸为225/55 R16轮胎操岁焚,相比之下尺寸显得有些小了芦广,同时配备的是非全尺寸备胎丰驹娃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脆德,只有修补工具有点不厚道淡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的堡鲍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舶潮茬?当时的网络上绝对是一片嘘声瓮猜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计称,这似乎就可以理解为特立独行慧?或者说创新韭赋肚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刃捶阶,通俗一点说就是洗:走自己的路巧,让别人竞相模仿巷髓兜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片署姥,时间不长琳环奶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菏?当时我无法回答航,因为还没有对自由光进行全面的了解灯,经过一天的试驾体验之后钢,我认为这次Jeep自由光确实有点料铃踢僧,甚至可以说气势汹汹蔬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣厍ネ省,那么它到底有什么资本来搅局呢辨偶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案废屑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新高矗届,在做颠覆传统这件事枷缅勘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垢飘囤。就拿前脸来说型魂,好看不好看绝不是我个人说的算的文,每个人眼里都有一个不同的看法市纯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧呐杠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宛烹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苏哀,Jeep其实并没有太大的优势胚吻,包括大家最看重的轴距表现椽使,在这个级别也算不上是太突出奈麻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争楞,让消费者也能愿意买单毯癸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了频旗,其尾灯设计和大切如出一辙伸蕉,只是在造型上稍微做了一点改变洛,以便能和后车窗衔接的更自然一些铅烁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样厦,这实在是太个性了固篮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹤拌,不是吗扫跋叹?   本文导航慷钢废:" "  “便宜暇涣水、省油部翅渺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谰。因此涤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上憋窟狮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息晶撬侥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”列。二者不仅定位和排量相同搔段墙,售价也都是6万元出头糜什弥。那么谁的配置更丰富观,性价比更高呢僻?接着往下看吧污。   备注谭队: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期困,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型充,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棱、“天窗”和“后轮碟刹”凌扑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吻翟谎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苗先,促进其他品牌产品的更新或者降价趁,以提升竞争能力无胃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形傲悍,但又觉得竞品车型优惠较多”嗡捶漠。今天就随着我们来看看喊梧暮,新威驰对比瑞纳捷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车埠,此次我们将两款车型的顶配加之对比担脊茫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元且辑灿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朵堆遁,以往圆润的风格被全面舍弃肃黎,车头变成了现在最流行的大嘴形象答脊。虽然初看有些夸张入时,但是符合小型车定位舍癌勾,更多时候它是年轻人的代步工具荤华,所以造型必须年轻宦令细。大灯面积不但较老款车更大氦饶,眼神也更加犀利屯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沮沽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漏牛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揽固,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样略翠掇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淡萌獭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绦定,诸如电动天窗鼻、前雾灯与后视镜调节都在其中疟譬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能色恳啼,日常使用的便利度稍高一些富。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm魂兴,轴距达到2550mm霖耙奢。与老款车型相比加长且加宽唐篓,这是为了适应造型变化的需要垃寝。与瑞纳相比其长与高都比要有优势澄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坟咕。   新威驰车尾没有车头那么激进芍,显得时尚而舒展返管霓。整体线条看上去硬朗多了祥腻。在高低配版的车型之间抢彼妮,外观元素的差异并不明显挂硼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呵碧取,不过在潜在的功能上却有所不同瓜镰欢,高配车型具有独立的外部后备箱开关敖辈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潦,在日常使用方面的便利度有所不足诉欧缎。   瑞纳尾部的线条更是犀利巾拣,线条从车身一直延伸至后备箱淮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扭,增加了不少的层次感和运动感氢董茹。" "  旅行车在国内的发展进程沟辅陵,现在似乎已经开始有所起色翟人肖,但受到各方面的影响漠法,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃社慰菇。记得应该是在去年曝,各大主流网络媒体几乎在同一时段壬镭冗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炭呐怪,虽然没能在实际层面上起什么作用冠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议称圈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段使,但是大部分车型均已进口形式引入芥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甫鲁礁。宝马全新3系上市后定,推出旅行车版本完全出乎我们的预料晒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诉凛娥。不管是厂商的试水工作坛,还是为了后期大力推广的前期准备魔钦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贤鳖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卢募,但官方却并不这样为其定义患娜蝎,所以除了V60之外擎沃卜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饯蝎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i范拓幸,三款细分车型跨越了30-50万区间郴恭垂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胎泉。   328i M运动型颓诽吨,是3系旅行车中的顶配车型想坟梯,M套件必然是它表现非凡实力的根基克鹿。BMW的M系列产品擎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的椽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列体僻处,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菊。在M套件衬托下的新3系旅行版挥粹琶,表现出的攻击力和威慑力很强鹿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卡日,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅榔僻女,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感较。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能诡卧,也是几款进口旅行车中最为全面的警秤丹,除了前部以外坦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头糜聚,令驾驶者的便利性有很大提升短。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显受廊,造型圆润的尾部整体风格篡,让旅行车身份表现的恰大好处还糕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竭嫌稻,但是尺寸不大猎,威慑力也没有想象中明显刮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淀,极富肌肉感的线条元素耽驶剩,让它表现的干练紧凑晾敝耐。   本文导航级欣:" "  曾几何时湾定弯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蚂寿斑。物是人非疾浪偏,随着中级车市场竞争的不断加剧桓,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镐。在上个月的广州车展上捕,全新天籁·公爵正式宣布上市必娠磨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢几?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析佛,来做进一步的了解吧脾仕跑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勿挠取。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睛: 稳重与运动室伯监,风格各异   车身尺寸方面擞联胶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狮罕,车身宽度炬鲍皋、高度与普通版天籁车型保持一致罐遂郸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逻蹈拈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型枫履呵,只不过在细节方面有所调整偶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笆夺仕,后保险杠排气管内嵌祭亲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识文,俨然简多了几分气质的提升哇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下节, 新君越的外观风格更趋年轻化畅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撵焕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锋仓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面墨鞘,尾部设计与前脸造型和谐呼应防,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞳丘臀,全新君越更容易让年轻的消费者接受甩毋。 【君越 整体外观】   外部配置方面貉姐裤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯额窘、大灯自动清洗等功能碗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讣。通过下方的表格我们可以了解到稀艘,同价位的两款车枫堑,君越在外部配置方面显然更为全面一些兜夕,LED日间行车灯搭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的崩撕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价匹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晨: 日间行车灯天: 随动转向大灯拐: 大灯清洗装置时惭惋: 氙气大灯寐亢丘: 倒车视频影像韶镁: 大灯高度可调乒: 自动头灯履款: 泊车辅助搂效沙: 无钥匙进入系统讳: 感应雨刷徘嘲: 电动后视镜叮活: 后视镜电动折叠休同: 后视镜记忆口辖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候使,年级里有几位南方来的同学饰箱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪送,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辈。雪对于那时的他们惦,是上天赐予的礼物曙。但是告,对很多北方人——比如我——来说灵,雪却是避之不及的灾难想瓦翅,它让我们的出行变得困难重重导骋。不过这次却不一样坊秆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臼妊趁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣许。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锣翘蠢,请允许我隆重介绍一下今天的主角片,我们的冰雪座驾狗,一款中大型SUV——福特探险者伦幢兢。探险者是福特的旗舰车型堑草,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炭超惺,共两种配置篙溪,售价48.98万赁块、53.98万刀妨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敌汐拿。我个人非常喜欢探险者的外型桃,它魁梧而正派嘎眯戈,颇有美式SUV的霸气协。牡丹江的冬天白雪皑皑备双惦,探险者出现在这里十分应景钠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前相,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漏谷。这样的冰天雪地里翘勃,就算是带着手套在户外拍照爽,手指依然会被冻得失去知觉噬琼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搅坤。探险者的方向盘加热速度很快棉,开启后几秒钟就能感觉到热量间,太实用了尘孙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机溜廷绿,匹配6速手自一体变速箱徊。探险者在海外还有2.0T版本车型惮鸡,不知为何暂未引入国内牛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诬还,并没想走量毋涟。   探险者为承载式车身结构孩谷,搭载一套适时四驱系统雾琼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汉遂,后桥轮间为开放式差速器彪媚细,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助么损煞,以制动打滑车轮的形式实现炒灯。这套系统的越野能力或许不是那么强大梦,它主要是为提升公路性能而存在的辣块秦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点攘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贡。这次我们挑战冰雪路面费,这套系统发挥了重要的作用缝。另外不容忽视的碉请,便是探险者的“神秘嘉宾”了稗璃磊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻 !它是一款高性能冰雪轮胎图腺尺,官方称它应用了发泡橡胶技术窟保,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钒,从而让胎面贴紧冰雪路面落柒律,提高抓地力蛊高沫。当然酚荤辫,这款轮胎价值不菲帆侍,以探险者高配车型的轮胎尺寸砷:255/50 R20为例玛逃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阀窜笺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚷苍境,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孺递,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴寂擂聘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妇祭秃,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下败,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表其剧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却篮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冕鸡币,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剿太酗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满娄红,两车的轴距都超过了2700mm袱瘁,使它们在同级别车型中的优势非常明显池。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畅班,略显圆润的车身看起来动感十足似其。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感湾阶俯,550引擎盖上V字型的线条动感十足位善。C4L大灯的设计相对简单禽辫间,全系采用了传统的卤素光源把码嘿,而且并没有采用透镜的设计人覆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筷家馆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魔手,还有转弯辅助照明功能剑完,保证了夜间的行车安全耽恭梯。两车都配备了时下流行的日间行车灯楼爬,值得称赞的是采,550竟然为雾灯也配备了透镜趴澄纺,这一点值得各大汽车厂商学习盼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏阔灰碾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缓姬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坑娘枯,550上扬的腰线勾勒出时尚垒、动感的侧身线条怀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间方夸财。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厢内,并搭配LED转向灯书,视觉效果和安全性兼具腺全伤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有紊吠感,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绥。   C4L具有无钥匙进入功能文虽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性平的频,550则采用了常规的椅频泄控解锁功能句弊堑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剧勘,C4L刀锋式的造型更加犀利晚,550则更加尖锐阀。   两车的尾部造型比较统一绢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果舰,圆润的造型颇显稳重绦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卵搐刻,这样设计不仅美观扯署,而且可以增大后备箱的开口角度霓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯发潘,视觉效果极佳封爬渺。两车都采用了4点式倒车雷达刨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扔蔽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赋棘冕,使泊车更加安全萝间。C4L后尾箱并未设计开启按键第惠杠,只能通过车内控制按键和叶良牛控钥匙开启穗嘲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启洞玖,使用起来非常方便透。   本文导航读:"    紧凑级两厢车缚斤,如果倒退10年前奖帝脖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域空备。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后檄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型古好。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹被操,它于不久前推向市忱肌,但其实它在国外早已上市皇。雪佛兰在近期才引入臂尚氢,相信也有自己考虑俄,好在这个时间也不算晚乃搐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择黑岸构。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐筷诡疥,相对较低的入手价格嗽躲抛、时尚的外观设计以及良好的运动性能匹内,都让其成为该细分市场的热销车型旦锹迹。而在紧凑级车型中横,三厢版在兼顾运动的同时镶,实用性相对更高一些酗敖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嘘困。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎辏克斯三厢版(以下简称感啻纾克斯)进行深度的比较欧扔倡,到底谁能从中脱颖而出草祷,让我们拭目以待募虱坷。    在刚刚结束的2013广州车展上添,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴釜陡陛。此外抒别,赴撸克斯去年北京车展的正式上市痢,也让这场紧凑级大战更加精彩慕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兢,作为其小弟的马自达3能否一样出色邓?杆В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时歉栖突,能否从容应对拐镶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霖石。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彤构醋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妙嗓酷。就在媒体日当天合,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后篡汇,经过旁边人的介绍孪彭俱,惊叹一句碌波顷:原来不是一个车暗Р摹!可想而知底琼柬,这兄弟俩得有多像猾嵌么。    2012北京车展上市的傅保克斯相比前者毋佩侗,已经在市场上打拼了一段时间繁糕礁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暑稻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了看伟,但是赴⑸希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啼吓,还是毋庸置疑的泄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垛肉奸,为了让评价更加客观干,同时泻镭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骂,我采访了一下身边的同事和朋友稼合骚。   同事A垛:男现,30岁案峡奈、已婚绅、儿子1岁多    我哪个也不要故辽,原因只有一个享嘎蹈:都太小芬配身。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毯蜗嫂,实用!当然这两个车白给肯定要硅。(也对步性,老婆孩子热炕头的人凯教铝,还谈什么运动歉,能装下更多的人和东西袱丝暴,才是硬道理)   同事B廓尽:男冲竣咳,老嘎缤璩眩克斯车主筐,奔三的年龄灵咸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹蕹穑克斯眠,理由是有优惠帮渐勃、货源足顿干狮、随时买惠裳忍,听着怎么跟买菜似的虹颁呕。   前女友久盘:24岁乌,高尔夫6车主冯尖,略带公主病    选马自达3妹盯,原因是好看饭,我再问还有吗羞彪饭,答曰魂宦:好看氨锱!我继续问答粉切,跟我急了藤,提问结束垢帽。   现女友坍:25岁唾棘涉,对车没有丝毫兴趣陵,仅对各类衣服窗、包包床辰屉、鞋等物品上心    我选马自达3吧告炬从,原因是就看这个顺眼物弧,所以就选了际寡擦。(明显敷衍了事)   女性朋友离奋:24岁播温,某时尚杂志签约平模柑,对车有些兴趣柑,但只是停留在表面    我选马自达3共酪诗,因为好看剩青令,身材我喜欢仑,而且红色(主打色交负:魂动红)是我的style愧删,所以我会选她的说柏。(这种中英文混合体磊阑师,外加“什么什么的说”的语法真别扭败,说她好几次颓冲肺,不见改)    采访结果显示悍茶膝,果然是萝卜青菜北狄烹、各有所爱啤封腿,而且给出的理由也是五花八门茹,那么到底这两款车有哪些不同咎艘,在面对不同的消费群体时瞬,它们的表现又回怎样艘奖侯,废话不多说缮姐博,让我们往下看孰迪。" "  2013年8月禽帛席,本田CR-V共销售了15393辆拣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月筹隆,本田CR-V共销售了18989辆外,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湾识竟,本田CR-V共销售了19510辆夹年,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛾孪,本田CR-V共销售了19288辆匹,全国SUV销售车型排名第二......事实上连搁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单狙答洗,它的优异表现还远不止这些梨市,截止2013年11月底琴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茂虾垫。是什么让它成为了国内SUV的明星痢梳救?又是什么让它如此大卖驰钢事?   现款CR-V有2.0L黎浑筹、2.4L两种动力共7款车型冗,售价19.38-26.28万元城。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型孩哄箔,售价22.98万元)掀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型雌栏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颁,纵观整个CR-V的家族史劫绩彪,前两代车型还有些“方盒子""造型搂捐,而从第三代开始净扰盎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战猩受倡,坚定不移的走着城市化SUV的路线垮司上,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堂。   说到第四代CR-V的外形绍秽,也就是现款车型抚烫,它的外形并不是能让你一见倾心的主畴赎,CR-V上市之初恳归蕉,人们对于这样的设计褒贬不一新,甚至有些“不得民心”擞娇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锭啃挞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芒清挖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能希。氙气大灯孤丸量、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焊伞。值得一提的是卿田,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藕虏,效果出彩庞。   车身长度比上代车型减少了25毫米策死门,离地间隙下降了50毫米亨擦缓,仅剩130毫米遁码,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呈截匈,但却令离地间隙接近轿车缓,轴距则仍然保持在2620毫米惠,整体效果比老款显得修长不少妻泥梆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隶拐赶,在实际驾驶过程中肛,提供给你更加宽广的后方视野队妒妥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蕾叮。   现款CR-V提供17恨艰叭、18两种尺寸共3种轮毂式样僳首,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筐锨嫁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂患。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面纶,车尾向外凸出比较明显完魂句,给人一种臃肿膨胀之感休。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锋复秋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讲静两,给人一种臃肿膨胀之感蒋嘶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碱础,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积扳莲,为实用性又添一分辜壤雷,从之后的销量来说司赌衡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受春,保持着高歌猛进的态势贝辑昏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刻甫耍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疲骚、精心蒙犊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诺搬情,排量仅有2.5L是抚爱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场桥令。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俯默关。   第三代雷克萨斯IS木论,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车党,全车线条设计更显张力惜丢,饱满的肌肉感让人过目不忘培枪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版戮虏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅记坎辩,丢失了一丝霸气矢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加环,长宽高分别为懒苍鳖:4665mm卤卑、1810mm汇插、1430mm际。同时轴距也增加了70mm凡忍凭,达到了2800mm榷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虾壳,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尽,其前后配重分别为53凡察被:47阂途惜。接近前后1崎:1的配重也体现了其运动本质弄酞。   IS车身侧面短小精湛扫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糜惋,显露其灵动的车身姿态帽溯淋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卤昂煽,依旧是纤细骨纱、锋利痪,绝不与传统设计相妥协担。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脯啥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力八秦平,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讣奔缺。   毫无疑问蠕撤碍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汉贝娠。你可以觉得它设计非常超越清鸿烈,也可以认为它很有美感羡侨嘎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赁,石油的消耗量日益增大其稗喉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油螺,排放着大量的尾气熊灭,制造着日益严重的雾霾天气班伯笺。汽车尾气的污染堕碑唯,越来越成为大气污染的重要元凶募袜乳。开发替代清洁能源商盒裴,代替排放巨大的内燃机脯德匡,越来越成为厄待解决的课题腊渤。现在很多厂家都开发了混合动力车型赫陇,这项技术基本上成熟了恐瞄卵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平晒坟沸,也没有成熟的商业模式来进行推广渡蛋,即便很多条件还未具备季蔽,即便这样那样的客观限制邵么,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面霞咕扣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一介。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硅辛,叫做启辰e30晨风楔,这款车还没有上市槽黑犯,很多技术参数还没有公布汰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据判黎,介绍给大家蜂垃端。但即便如此冬船筐,这款车还是有据可查蒙,开发平台来自日产聆风电动车测峡撇,外观也和聆风十分相似传型踢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咖,2700mm的轴距和骐达相同青,外观的样子也有几分相似疟档。但明显晨风的很多细节显得与众不同玛项,前脸没有进气格栅的设计恕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卧。而据厂家人员介绍圭姓妓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顷谢场,而是单独开发誊票。   尾灯使用了LED的发光元件砍膝袄,看起来更加醒目力缸,垂直的长条状样子也很有个性派。但在车尾上互,启辰e30晨风和聆风还是有所不同即铣钢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羌,用以分担电池组的压力巷狸卤,这在晨风上是没有的馆蕉。   本文导航狄戒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了擞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钦俊甸,照片上看它挺精神农峡冀,设计有传承有创新迁藕,硬件配置有增有减遂毫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情妥,没能去测试现场参观参观探持诽。   命运总能给人惊喜娥楔。上周五下班前嫌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目付,领导突然走过来跟我说庭:“来了个顶配钙枥龋克斯蚕撅内,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泊,周末的小幸福就这样碎了一地惕,我得跟两台机动车泡在一起翁什朽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丁,坦白说现在我对它俩都“不来电”困。这样也好倾,好歹保持个立场中立对吧故憾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满端眉洗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待底搜,比如为什么海外有独立后悬架凯?国内全是非独立后悬架陷胎全?其实道理不复杂起健,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磁供,既然如此渭,那就遵照做生意的基本法则来做博,降低成本洛,攫取利润萌,无可厚非邻耽墨。我相信如果改悬架车就没人买磋,那他们肯定不改亲拱。   福特比较谨慎啊,善于跟消费者打成一片粉芍,挣钱不忘树口碑禄,好口碑又促进高销量缚娄,顺利打造良性循环圈扩钳街。尽管它也有这样那样的问题郴憨渴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抄烈傻,值得大众好好学学弥速竭。话说回来赡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酣陇沸。   现在摆在眼前的高尔夫7和感铮克斯虏,是各自家里的明星产品乃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颊董。把这两个重量级选手放一起旗深斑,能擦出什么样的火花来鲁嗅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秸,似乎这样能出一口恶气咳。不过我得劝各位一句卵酷:百花齐放很重要脾匙妮,一枝独秀最糟糕充。   ●外观   扯半天总算进入正题膘,这个阳光明媚的周末堆尾团,没有雾霾的打扰桐,我把两台车放在一起拍了套合影顶叫。看看它们茄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7翠身貌,一个是16.29万的顶配版两厢改萏耍克斯潜。要说家族式设计纱,大众当然领先其他厂家蓬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服褂,福特的动作稍晚一些矩爽孰,效果不赖琼。   所以当高尔夫7和盖昀幔克斯站在一起的时候栖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营城限犯。谁好看我不说珐,大家都有自己的喜好计贿坟。两款车前大灯组内容丰富轻变袒,氙灯承、日间行车灯汹厘哦、大灯清洗罕、雾灯一个不少拖参,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肥,而腹#克斯的则要花6千块买选装包剿匡堕,朋友们猛,要享受还是得多消费啊佳垮揽。   车轮部分有看头破丘习。杆畔叮克斯胎宽215mm切烈,米其林博悦轮胎豆,轮毂造型带感驾官,给个好评壳惕屑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涉慕。高尔夫7胎宽205mm弗漠,似乎缺乏顶配车型应有的气势椿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惭饲。   车尾设计各有出彩的地方辟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势户磷虎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沪,LED尾灯是个加分项龋,干奘漳澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意比蚀。左边那台风格沉稳一些官按李,右边的青春气息扑面偷,你喜欢哪个厢?" "  “牺牲一定的车身刚性编删戳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炊澎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疼慨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诚匣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隋酿。就在上月康,奥迪再次引入了其Cabriolet版本实赂前,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版茎,至于奔驰C63 AMG铺侯句,目前还缺少这一车型好齿沤。   由于是RS5 Coupe的系列车型累贬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致娜栓宏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事却懒镁,毕竟除了性能之外扒娠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的款细码。   延伸阅读 皆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案摔,其中包含对车漆颜色裂夏、内饰颜色以及电子功能等自主选择橡嗡反,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的词痘,所以在配置解读方面疏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肆,并将官方价格告知大家肃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上县两凭,软顶敞篷采用电动开启犯棋钎,时间上需要15秒即可滴,而将再次闭合需要17秒诗茎,其开闭结构为多连杆双片式借桔,这也大大缩短了开闭时间眉炉肖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消腐秀萌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骏,为了不过分降低运动性春,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼墓欧歉。排气方面也是RS5的一大特色捆凯鹊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管笺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啼,而在Dynamic模式下会全部打开殴。   本文导航绅蓄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线嫡,或许大家已经是心里多数瓷撇课,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吕夕讣,定位于新兴的小型SUV市场诞靛。众所周知辨臣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侩,长安铃木选择在这一细分市场发力俯箩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的衰及。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX佬,通过对比分析澈怠庭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酵谓誓。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市性,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涩掳且,搭载1.6L发动机揣,匹配五速手动和CVT变速箱嫩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笆购操、2.0L两个排量六款车型煞横,同样匹配五速手动和CVT变速箱良,售价区间12.88-21.88万元畏盾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观梳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矫肝,通过下表的数据显示得知硷奖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手里庞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僻凤掣,相比逍客七、昂克拉等车型同样处于劣势东。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谐挛问,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹矮首穆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苗,还有与车身不同色的黑色包围辽蕾、车顶行李架辫,短小结实的车尾膘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仇宛。车身颜色选择上孝寂慈,S.CROSS锋驭提供了极光绿黎轨糙、皓月白龄缉栓、星辰银羌裁、丹霞红甜涵锻、银河蓝和晶岩灰六种颜色哺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同观,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歧肃掳,雾灯太韧、下保险杠也经过了重新设计葛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坷。车身颜色选择上列,劲炫ASX提供了珍珠黑缎澈、极地白狮、翠鸟蓝茎疤、酷银筹、钛灰五种颜色陋嫉铜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面届,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隧挥拐,前后雾灯呕狗,并配备大灯清洗功能骇捻恰,外后视镜集成LED转向灯;同样乓嵌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯塘违,带水平调节和自动清洗功能穗妈,其外后视镜没有集成转向灯蕾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膘童挟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂会,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谩,二者均为铝合金材质唐巾耽。所有车型均配备优科豪马轮胎始激凛。值得一提的是纱相咎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隧翅,这在同级别中比较少见罢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型楞谅,根据车型的不同尺寸有所区别凹倡,低配拣钉存:215/65 R16啸搂钱,高配拌橇:215/60 R17蹲痪屉,轮胎同样使用的是优科豪马垃琶,同样配备全尺寸备胎皇督,两车在这方面都表现得很厚道拾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫发偏,第七代车型砍。其指导价12.19-14.49万娇,这是配备1.6L引擎的价位掣淬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轮,账面要准备好14.09-18.29万工莱夏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怂嘿睦,当然翠饭,身为第七代的它输仟未,在冲击属于自己的又一串“第一”兄。但我们相信赡水,短板才真正决定高度靛。   全新高尔夫的德国总设计师说盲哨,它的设计主导思想为“简单既经典”岭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腺:中网与大灯的相对位置杆穗撂、拓宽出车身有力的轮拱陋兼钠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湿,这台在中国拥有极高人气的两厢车矩掀,一露面抱拎鞠,就好评如潮罕夹泻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解差啸粳,但还是要将6/7重提憾胳,除了外观上的差异然,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡,比第六代车型要长56mm旅挖房。而整体车身比例上防并,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然齐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm露献,轴距增加59mm赋差,从而提升至2637mm苗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叼,但新样式的内部构造也足够炫败。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置池。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纤戈。高隔音性的特殊树脂层陪享试,形成3层薄膜结构恋甘灯。它拥有很强的抵制振动物理性能诧钨。   直接跳过撩人性感的腰线莲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型砰泵脖。相比海外的双L型荒笑挤,或许辨识度更强一些皇团。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浆工,但高7的不一样乾楷。细心的你会发现伪缆刻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呜,才会主动启动荚,并且拥有厂商宣称的132°广角疟笑掀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格护狠奶,天平再次偏向了驾驶者一侧磁。整体内饰上马惊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咳称抱:放弃中庸的设计理念桔萎芳,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呈拣。不规则的T型区咎逻、活泼的金属线条点缀亲酬贰,让全新高尔夫大变身敬杀红。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没具,它能够让你感觉非常新鲜缎蚀双。   坐进高7内详不秦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗勿,比普通天窗大了30%挤脐。而外掀的开启方式有点奇怪仆暴表,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拢持,同时还为内部提供更多头部空间妙脑材。   大众车型的人机工程向来让人放心霉勺,这个角度的方向盘地焦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痴缕纪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辟桶丰,或许来个拨片更有型吧欧屋败。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坑伟蜂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爽伦。   本文导航既弊塑:" "  在国内的SUV市吵尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涛驰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击截情,正因如此闷隋玛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氦。   说到大空间惰较簇、七座设计图面、配置丰富的SUV擅魔姥,北京现代全新胜达是其中的表表者孔疽肺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洛控,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忿绵痛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手临,下面我们将对这两款车型进行对比分析猾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观愧楼聘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巧磕嚎,设计上中规中矩饥膳,采用了哈弗新的家族式设计元素辣股侍,这一风格将在整个哈弗系列上普及掣,代表性的设计元素有峭迷:大尺寸U型前格栅凤嗽,粗壮的镀铬横条格栅卧,时下流行的“X”型前脸啼坪宛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山孰递,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的群。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的络北,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夸诵努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气前懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肪,再辅以造型锋利的大灯灯组非孤,极富视觉冲击力剑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话关迫,现代品牌的确更加具有超前思维意识尸苍夸。" "  如果提起讴歌品牌啊,大家一定会想到MDX这款车淡碴,究其原因赎捣城,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哭欢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型码疾,拥有讴歌最顶端的先进技术惺粱。在2013年控淌,讴歌上市发布的新车相比以往萍艰,算是非常密集的常会此。即将岁末蒲,讴歌的新款MDX也开始上市销售快舷睫。作为新款揭,MDX的售价降低了硕葛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氨讲畔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杰苛硕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惺。使弯道驾驶更加轻松捞煤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筒蠕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侩剖斡,在车辆制动时钱舅估,通过制动延长扭矩矢量分配撮烹妓,提升转向的循迹性 巢咸,这在之前的讴歌车型上是没有的抡,包括RLX灌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒菖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猴掣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鞋逻。但我们看到奸剂,在讴歌品牌乃至本田车型上林困还,自然吸气发动机依旧占据主流氯瓶燃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法汀偿弊,在新款MDX上使用的3.5L发动机幂,带有VCM可变缸技术漓姐佃,在不同的动力需求下旗壬,发动机自动切换工作缸数毛氯奉,用来节省燃料妻,提高燃油经济性酪绿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上响恼,使用了全LED大灯暖丛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吴,不止在新款MDX上出现加,旗舰轿车RLX上同样具备去破。但和MDX相比贰,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫌驹思。而MDX的这种全LED大灯龄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哇,但据了解讴歌正在向这个方向研发捂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湃,其中大致包括救援络溃、定位突、导航检索等常用功能渺。但值得一提的是梨溃摄,讴歌的这套系统在整车质保期内怒白,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蚊豁魔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上恰犊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摧项,通过车头两圃、车侧犁帘碗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式么稳廉。对于前方障碍素痪、侧方停车对、倒车能够起到非常便捷的辅助作用履。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舷灯赊,MDX采用了59%的高强度材料咐,热冲成型一体式门环等途径米拨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料超。   本文导航谜叮:" "  在新一代天籁发布之后究,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斗霸偶。二三十年前辣康瘟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揪碱桥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前室绞。而谈起这两款车炭氯熔,目前多数人对它们的理解是适怜怕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咕,配置增高莎,便成了公爵和君越头,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸软协残、动力和配置等等阶,却有着极具诱惑力的价格旱缝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额既寄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力淡诚鸡。可它们究竟有没有这样的实力唱?两者比拼溃充,谁又能更胜一筹嘎?本文即将为您揭晓窍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型啡棚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坷,售价区间为23.59-36.99万元守。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版壬锑,两车售价分别为29.98万和29.99万练,价格非常接近撬汉,比较有对比价值迁绵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显漆玛蔚,主要是雾灯焙恨础、轮圈等几处细节可以加以区分妨尚唐,尤其是中网变得更精致沫爱,车头更显大气肛梯。但也就是这些细节的变化菲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动木搓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿古。   大灯方面就虱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能睦免师,不同之处在于裳陵,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铂吕。   车身尺寸方面嵌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忿敲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侨酣暑,君越的长度同样超过了5000mm旁忿戈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岸漓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面困退,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胯路响,并没有追求锐利呜描,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅城,腰线设计是其外观中的一大亮点吾妓,并非大多车型采用的一条笔直线条惦,而是在B柱之后便缓缓下沉霉赴抄,在后排车门上形成一条折线玖担。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谭喉便。   尾部来看退,公爵与标准版天籁造型基本一致篓秘,尾灯造型也还是一如既往地犀利肖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合尽啃,为整个尾部增加不少活力琴淡耽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倘攀,使其整体感更强少缎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华敦认厘,轮胎方面闭谭连,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亲炉堤,更为霸气沏。   ● 外观小结舜时哪: 两车均采用年轻化设计型,稳重气派;车长均超过5米挠苛团,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坛吝,君越表现更为抢眼横玫。另外僚玩,从个人角度来看耗茄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计且,相比之下它的造型更加简洁掀侈、规整泻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琶怀茧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梆任,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发届缚湿,足以呼唤出你全部驾驶激情擎。你可以视它为野兽伦胆,但我更愿意称它为内敛狂徒额谎嫩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孪葱。它是驾驶利器蓖蹈层,也是很多人心中的梦想之车究,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG省。   既然说道奔驰AMG甘衰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义庭行腊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样算劳崇,都代表了其品牌车辆高性能版努怪卷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禽耐想,这些车在发动机配置调教佛降,底盘调教托,外形和内部设计上都远远超越原厂车交。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫉汇,它的长宽高分别为4707mm暴涛、1795mm和1391mm泼切灿,轴距为2765mm刺。参见下表可以直观的发现腿僧抖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疙蔑斜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纷篇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疵。但细看之下谐碎,还是能明显看出差别午屏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梳敞,流畅迷人更具轿跑风范髓倾鳖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少杆钳鼓。   除此以外案花结,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谭哀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莎峭诗,前轮尺寸为235/40 R18鞍,后轮尺寸为255/35 R18愁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吨,以获得更快的加速度巩啸哨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铆韧。   车尾是C63最为霸气的地方缕荆,四出排气管宣誓着其运动特性楞抱磋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挨锣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力认筒毯,从而提高车辆的稳定性傲秀。" "  11月12日售们,宝马4系双门轿跑正式在国内上市乃首牧。无论在平台还是动力上世什,这款车都与标轴3系基本相同揭。动力上拜赫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苗,依然分成风尚褥霜、豪华和运动3个不同设计套装酗菲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骸垛慕。无论怎么看习,4系都很像一款双门版的3系挡徘天,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痹屏础。   虽然名字是4系淌敢,但如果只看前脸稍纽痉,恐怕一眼很难分3/4系奖。不过仔细观察细节的话蹲签碑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呵炭。比如更大的开眼角设计官,更修长的双肾格栅锰北,还有明显不同的下进气口设计风格经。当然鼎蓄,了解宝马车型的消费者都知道染抵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韶。此外扇惶臂,前脸还针对空气动力学进行了优化闺喀。 【左盲:豪华设计套装(选配)/右微熄霉:风尚设计套装】   侧面造型上苦胯薪,4系明显比3系舒畅很多莫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条让篮,更修长的车门对此也贡献颇多吭。不过轮胎规格和3系完全相同茅科,似乎很难体现出这款车有多么运动趁墙椒。另外莫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了湃降,和前脸的进气口配合邦,共同为刹车系统散热窟卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多歌蔫算,不仅装饰性强陷舷龚,看上去也更凶狠辽餐。   尾部设计上访测,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碉崔。猛地一看依然很3系铂霖,但饱满的线条体现了4系的不同缎晨赔。尾部虽然整体很“壮观”玻蔡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气度,别有一番风味呢精冠。另外婚袜叼,根据套装不同促迹隙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虹蓖,实拍的运动设计套装为两侧双出法借鸡,个人认为设计还可以更精致一些角讹喇。   车辆提供沥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苍:北京市海淀区闵庄路19号   电话孺:(010) 5872 8888   本文导航伸客:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屁实,自日产逍客2007年在英国上市以来狙蝗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来板怠。各汽车生产商自然毫不示弱少夹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仇摧,公司就对其外观和动力均作出了革新斑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讥溯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V尖琼。这款车售价要高于ix35迫蚀新,标配版的售价与高配版的ix35相当悉。较高的售价并不会对消费者影响太大躲崔才,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力旅。 ? 现代ix35   除此之外哺薯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柿。完美的驾驶体验丛,充足的动力表现诽撼,日常的实用性以及低廉的养车成本奶骇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面单衡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钠兰蔚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些湾伎。CR-V的后备箱打开的角度要更大警狸,后车门打开的位置更高熬爽稀,加上方便的一键式折叠后排座椅沏千巩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拷冯对。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俊效,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的局挤秤。ix35的后备箱地板离地面更近袜蕾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妮冷掣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谷斧哥,他们要对此多付1,700英镑腊挞侠。其余两款车的四驱版闻享两:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)输邓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)捐。   从标配版本来对比三款车仑,ix35要优于其他两款诫。SE版就提供了后排加热座椅毖辰,方便商务人士乘用撤敦谰。高配中更是有导航概瓣,蓝牙洛潞盘,真皮座椅剁穗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撕入。ix35的一些配件选搭也是十分优惠哭乐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑誊连栖。   综上所述时炽彪,我们推选出这三款车的排名分别是般常:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的艰,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫉渺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码玛添。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足参家趟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度偷懊。低的污染物排放凤确,强劲的动力表现锋吃,新引擎的装配让该车重获新生祁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问江,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俗钒。不光是低廉的售价惫括,标配版的实用和保修期的延长微姆缚,让该车十分吸引人创享捻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放荷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涪散芯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎讹,严禁转载媒,违者将被追究法律责任弟邵捂。责任编辑列挟拷:李敏" "  在国内搂妮催,提及福特这个品牌受沙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋诳澹克斯和嘉年华想粪,但福特的精髓决不仅限于此朝赶。在美国刮邢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军朝。近些年来筛寸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围晶蕊,先后投下了旗下多款SUV车型急欺凹,其中包括翼博潮兼、翼虎烫、锐界以及今天的主角探险者胺壤蓟。作为美国销量连续15年冠军的探险者鲜,它在中国的土地上能否再续佳绩备?带着这个问题榷溪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙缮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称宄搿,也是其第五代车型惟。在今天看来微,福特探险者圆润饱满坟冗徊,又不乏美国车标志性的肌肉线条斗常,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聘水。但早在1990年颗,第一代探险者刚推出的时候鞠淘舅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多怪汇。   随着时间的推移矾盟枚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粳防,与其说是改变鸥,倒不如说是更加顺应潮流驼。早先的皮卡底盘不见了踪迹块奋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肛菊。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩冉疾椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢票反?结合同价位车型做个比较不难发现卯爆急,探险者论尺寸绝对傲视同级羌喷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浇盛,“尺寸”无疑是其最大卖点翟距犬。它的车身长撤郴情、宽谦椭乖、高分别为5006mm搁惰、2005mm和1743mm激吼绦,轴距为2860mm胜标。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫诺,即便是与奥迪Q7的对比中魂牟涝,探险者在某些环节也不占下风茅辩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外设沸,探险者的最小离地距离为193mm钎汇绷,接近角和离去角也并不大炊,仅有21.7°和21.4°廉竟橙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吵市。" "  引言驶锣脯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呻,其采用了全新MQB(横置睦聪两。块化)平台生产食楼帝,不仅在外观刨呈师、内饰方面有着明显的变化太舜,更低的生产成本七排死、更轻的车身也使其有着较大的优势纤圭空。此外垢瑟,作为其老对手的福特改彻辜玻克斯当然也有着较强的实力取困铺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评靛。今天嘛蓄,我们就来为大家对比一下臀,看看这两款车型谁的实力会更强掳扩劲。 外观匈卿驴:低调内敛大众风对比时尚张扬讣η欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感衫系病,但在设计风格上却有着截然不同的一面懒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陪酞。而阜创克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蛔壤。   车身尺寸方面吠辑耍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疾财,长度与宽度分别增加了56mm与13mm壳,轴距也增加了59mm搁,整体看上去更长更宽更矮畦。但其主要竞争对手阜郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势查滩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅玫财、强壮动申、凶猛店,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沃。试驾被安排在了蒙特卡洛吃,我们被热烈的目光追随了一道晌,同样隶髓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路设。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垂,它的对手就已经锁定了遣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贾口,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜狸疼,他们选车就两点鹿染,第一样子帅显剁,第二性能足够强大采篇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力席必困。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车石受挺。恰恰如此昏,它看起来很漂亮乌氛,尤其是车身各个部位的比例与线条嚷,挑逗着所有人的视觉神经漆编傅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野容挝镣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侣轨叫,而且更杀气感更强狭冠帕。怠速时慢慢靠近绢,它的躯体在微微颤抖独,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤仇。   细节方面奥迪从不偷懒舞够凯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记添息瀑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捂略徽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毯趟。在我看来拧岗,这样的视觉效果已经足够征服所有人沤柬孙,如果你觉得不够醒目萌,还可以选择将卡钳漆成红色诚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部杆矫册,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体玩,120km/h时自动升起缎,此时的样子最为动人桶,速度降低至80km/h后便会自动收回豌惋匙。   进入驾驶室并不费力富仆马,内饰与A7或者S7基本格调一致价洗屎,简洁朴实焕兄含,中控台区域保持原有基调棱,有人说它沉稳饱,另一些人说运动轮窘斧,在我看来这就是奥迪的风格歌,可以满足很多人的口味矾五断,一切气氛都显得那么熟悉沃蒋傲。   车内有两处亮点让我记忆犹新戌鲜景,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兄挖薄,坐上去的感觉也足够舒服卫。不足之处在于它的调节方式太过简单急诉缸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑快,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能稳释丸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斥,手感与大小都很出众啪恰吵,令人爱不释手斜年督,最关键的是RS系列专属的造型非常激进接鞘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粪吝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锋浓,善于抓住驾驶者的心割埂趴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靠焙孺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弥旱,两厢版掀背车开始越发备受关注蓖茫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倾仟,强劲的运动性能也是非常重要的指标棺。就在本月初焙黑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栋,除了朗行运动版之外和钠搬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能街虚甸。接下来蔬,我们将两车放到一起妙矾,来看看其空间和性能环节的表现如何乃扩诞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帕踏麓,如今的情况则正好相反顺辽休,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镐芍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呛倘告,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元醛屉护,两车的售价还是非常值得人期待皮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版秤寐寐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了副板,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计同,前脸没有任何改变码峰赤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素管,但给人的印象要更加动感破。   车身尺寸方面湘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爽缸,各项数据都要比朗行运动版更大一些场券,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少响锚鸥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎航剔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硷眷访,比较适合家庭日常使用缆。轮毂造型与三厢版没有区别氏孔嗜。在发布会上另,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含腾,相比科鲁兹掀背车不够运动拖蓉夯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呻蘑颗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑型,线条更加自然显靠、流畅显。两车的车身腰线笔直且显眼肋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哥品棚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哼痹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿枚暮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赤北吝。同时面阮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能很卡虽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寂瘫,点亮后的视觉效果非常不错琴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郡毙。整体风格也是保留了三厢版的造型奸都襄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型思。2008年锻,丰田Yaris进入中国市呈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相楞轻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盛剂弦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车思太咕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号掀淑伦,想必原因大家都很清楚力饯,致炫在各个方面都已下足功夫鼎,为的就是再续辉煌弘。   致炫外观灵动时尚轮,带着一些年轻的运动气息斯兑刷,车长为4115mm诧呐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm圈口,比老款低50mm;轴距为2550mm朵泼分,比老款长90mm缆卑芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点课,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”交,这样的设计更有利于致炫的散热楼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赋七盗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佛凯糙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抢双。   " "  在这一两年中傲俊洗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腥,究其原因丝凡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鳖。另一方面锚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蜕奇癸。代表着大众在中低端产品中的最高水平吃郊秘。如今砷阔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抄。带来的改变很多袜,由MQB平台带来的更多越级配置愤皋静,外观内饰的革新镭躺共,动力总成的变化良苔,当然还有后悬架的改变咎梨镐。能否继续神车称号寐趴,笔者觉得尖昆,可能性极大勃划。   ●从固定平台向乃蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋У块化平台的车型坡铣途,之后糜拿尘,从这个平台开始设,还会有奥迪A3等车型陆续引入卿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓草步退。但从高尔夫7开始擅谰蔬,这种概念将发生改变级碳。MQB谋保块化平台生产赴埔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承波绩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丧帽酥,后面我们会详细说到关。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车广,必然是一台有传承有积淀的车型奢始。经过几十年的发展和变革切,没有被历史淘汰感乾涩,却总能获得新生和换代赤芦。我想符合这种条件的车型真的不多磷洛惟。甲壳虫也好驴韭,卡罗拉也好投频灌,都算在其中窝苫形。高尔夫更是其中不可或缺的一款胃,从第一代发展到第七代桨掇,我们发现便,很多经典的设计元素没有消失渺,而是作为经典传承下来时贸,但技术却在与时俱进的发展铰卞。直至现在抗胶抒,高尔夫7的出现拍卯,能够看到曾经的影子飞牵栋,也能够看到未来的趋势蔬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了擞洁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蜜告,今天在紧凑型车上也上演敌姓殴,只能说明腺煞鸥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视此,也从侧面看出型炬备,这一级别的竞争是多么激烈短粱蹄,高尔夫7的轴距加长了59mm关拭,反应在车身上腐凄,加长了56mm须掠拆。这让我们看到寺刨,高尔夫7并不是一味的加长歼始,更兼顾着车身的整体设计侨轻江,以及操控能力的全局设计互料沉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尉坎,争议很大暖,但貌似并没有像新速腾上市时那样艾娘,引起大家的太多反感告吗戏。或许一汽大众的这场策略大变摩晾锋,已经让消费者黯然神伤了咎。大家也都知道迟啦彻,这是没办法改变的事募愤,想要四轮独立悬架豆,会有性能版车型作为选择卷,要是纯家用卉幢,就只能接受这个现实酥。   本文导航安卯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV课嫌鞍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沫络诬,这仿佛已经成为了一种定律党。话说回来享蜜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手埂摔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望缉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计箩贝、做工掠蓉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屎帆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腹,为更直观的进行两车的对比分析鸡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碍夹涟,需预定等车时间较长改虫,主推1.5T车型)作为参考对象漓瓮。备注婚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版穗叮辣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涝茧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虽舷,瑞虎5和哈弗H6各有所长蕊茸,瑞虎5车身更宽曙防的、更高静苹拈,而哈弗H6车身长度维人、轴距更长毒钩。另外这两款车的外观设计原创度较高瓶凛曝,没有明显的抄袭痕迹坷老海,且能够符合大部分人的审美观染扳,足以体现出设计团队的用心程度妊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点纫表财,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应石,意在塑造最新的家族风格蛔安吉,整体呈现出大气烤矗、时尚的感觉础嫁摊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娥甜,包括徽墨黑版、烈焰红党统、赤金棕孩、暗夜灰粮曹、皓月白和丝缎银昂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陋,其更侧重于简约峡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愧单。车身颜色方面蔬瓦,哈弗H6提供有经典黑垢册盼、雅致银锻羌、简约白惹、中国红扛苗陡、风尚蓝渐贝坦、摩登灰酚、醇魅红稠棺懊、睿智棕共8种车身颜色幢。   前脸部分堂认,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稀囱狈。瑞虎5前脸层次感较强裂点,大灯巧妙地与中网衔接俱,而下进气口被分为了两部分硼耪,下部与底部合适护板相连接逻孰四,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蹦忿,没有太多浮夸的设计匠敝僵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识破轿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拖,但绝对属于耐看型精粗,整体间流露着SUV标准的稳重气息督材。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芬,车身侧面给人以更修长的感觉蓖程。另外卞弹扣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条簿钞,车顶均配有行李架氏儡阀。   同样的北琳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冯朝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疾倍喘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方响旅畦,厚重的保险杠更具力量感簇。   灯光配置上刨阿罗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矫坑盆,内部灯组布置较为新颖城侵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注帝恒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩韦杯泊,常见的柳叶状大灯造型辰肩,常规的灯组布局勾仆,带有透镜的卤素光源大灯筒,提供水平调节功能垃较懦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源录喝诫,看上去更为醒目和美观星杯哥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伺杀肮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沧敲氢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掏廖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祭弘瓣,同时越久的期待会带来一个重大问题炯,那就是新产品如果不能做到完美谷任,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时封恫倪,两条定论由中国媒体陆续传开遂武,首先它的相貌不错纲沟雾,其次来到中国的时间也不会太长了捶。一个月前贪霜漠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纱,为何这么说泻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齿滔涸,通过细节上的修改疚煌山,使雅阁更贴地气牛。   设计师在中国进行了大量调研工作辉仍乔,最终他们得知了国人的喜好玻送,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计程烂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁如喜雀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浦隆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中编枢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腿被:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郊,在如今大行其道的“加长风”面前吮,本田倒是走了一回不寻常路解,这也是让很多人吃惊的一件事秆袄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谱硷垂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道甭,究其原因我想和C柱造型瘫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嗓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廓,先是放弃了老款斧头型的轮廓霉丛,其次将双出分置排气融入到了包围中稗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚草燎、动感靠拢玻。   本文导航撮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座备镜烘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者复粕敲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颓佃哼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩删嘛栋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南卡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别餐蚂藤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳负戊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病项。相比之下海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌携撇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宫。总之这个价位的车型逝帛,只要设计不太出圈消费者都能接受秸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沦,即便轴距也仅有20mm的差距蒋,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卡斗套,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耐桓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚀,在这方面长安CS75表现得尤为突出内。顶部的灯眉顿段池、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乾,虽说还是带着几分模仿的味道旧,但却并不令人厌恶呜分。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型零百,不过它的优势在于自动大灯功能督,这是我们在CS75上未曾找到的配置愁哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弥,都是标准的SUV设计北,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菩心,不过值得注意的是顽歇省,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膜泪田,上下车时可以避免蹭脏裤子容付桶,这一点要比哈弗H6显得人性化聘窟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎觅掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饶频,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腹胯滤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吼垃,那也将成为它的一个优势莆奈想。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异被簿笔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平福幸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些录。两种风格说不上谁好谁坏舷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脚獭捍、更时尚的选择衅记耪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂囱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逢撤蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列库。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事譬冯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安凡贪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阜系。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茎咸哭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳截钮谱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哨。相比之下骡浚挎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计操,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狸。总之这个价位的车型设瞬纪,只要设计不太出圈消费者都能接受孟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几超,即便轴距也仅有20mm的差距掀躺,如果无聊到一定要分出个胜负的话舷毋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恼沛吩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肖,在这方面长安CS75表现得尤为突出车睬。顶部的灯眉晴闹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劳,虽说还是带着几分模仿的味道上剁,但却并不令人厌恶轻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卢,不过它的优势在于自动大灯功能梅丰骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置摄虑弓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化层赁,都是标准的SUV设计檀氓函,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似磁汀茄,不过值得注意的是缄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙对及,上下车时可以避免蹭脏裤子教屁史,这一点要比哈弗H6显得人性化拐酮结。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颂磺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17体,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晃椭悼,那也将成为它的一个优势瓶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异副,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粕褥娠。两种风格说不上谁好谁坏谁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惧嗽、更时尚的选择捻兄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裙币,埃隆·马斯克就是一个奇人统,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克些疤陶?下文简称“埃隆”)犬风。远隔重洋来到时差16小时的加州看玖兢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展客梯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沦芜,一款名不见经传河,却突然颠覆世界的豪华电动跑车尘虎。在短短的5天内勉剂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鬼贫铅。 ●曾经的TESLA叹:短暂辉煌的Roadster   2003年伤冠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司井拇秃,并亲自担任总设计师的时候委萎,他为公司取名“TESLA”性票釜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家八、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)夯浅穷。而在十年前市,绝大多数人也认为埃隆真的疯了险癸,因为在此之前螺论,没有任何纯电动汽车成功过绍。   不过很快习残鞠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峡碳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萎钡孤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差武爽剿、续航里程短的传统印象漓但斯。只是峡懦皮,那时的Roadster真的很糙师舜,很贵豌仿,很没吸引力晨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掀下。   于是畴储协,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捞哀闯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓷疯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率渤俨铡,已濒临破产……”撅砍匙。   不过梦晃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滔啸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侍线,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际磊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国围。仅从2012年6月车辆发售同,到2012年9月这短短一个季度内雄徊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惶霖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元加纤妓,并且公司还获得了美国政府的政策支持嗽冒藤。   ● 简约外形流畅饱满俄戮柏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗圃辉?一个能够打动人心的外观设计浓阿持,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维热杰狭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔小吗计,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物没李么,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恨偏奢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院观分,是一位年轻的美国本土设计师渐,曾经在大众汽车担任过助理设计师心,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计崩粪畴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舜烯胃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师慕敖祁,马自达旗下的Furai文冒帘、Ryuga聚兜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下就。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker焊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啼酥圣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓤赖。初次见到TESLAMODEL S的时候盖扦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瑞筋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宪松创,难道这两款车之间也曾有交集挡挥妹?   多方查阅资料后才明白藉违庐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芯宏柒,不过后来TESLA对其提起了诉讼存涟蛋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喉沮鸥,还盗取了其电动车制造技术担茂。于是紧接着查席嗓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皇,并最终完成了MODEL S的设计工作歇芦考。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)叫,轴距则为2959mm刹避。仅从数据来看酪时,MODEL S已经算得上中大型车的级别泪,差不多和奥迪A6L沃息撼、宝马5系Li等近似墓,只是车身更宽大也更低矮一些焙蛙憨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幌狼怕。   整个MODEL S的车身上凰冉,相比许多人和我一样猛松,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芜,椭圆形前格栅造型太另类了苇涡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴群凯垫,但是这也成为了MODEL S的标志闪浓襄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志萎寐,所谓的家族式前脸欺幌。   你或许会认为没有前置发动机的存在款抬拷,和绝大多数的电动车一样剂革俄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忿,那就大错特错了徐疵烘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宿青,动力系统和电池组如,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廷宿缎,就和传统的内燃机汽车一样帅侯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲁。   细长条的大灯造型很酷效保,氙气大灯惠蔚、LED日间行车灯都是标配谅募套,和其他车型类似活,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯暗己靡、LED雾灯以及示宽灯险息。只是在功能性上MODEL S实在很单调逝辖,同价位产品上应有的大灯清洗炔鞍、自适应功能等一概奉欠吩驾芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立集,4年的时间税夏改,经过诸多顶尖设计师的打造毛倾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糯巾,再到上海车展的国内亮相栏赣释,今年广州车展终于正式上市裤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口躬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磁较漏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拦托,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十,这是中国自主品牌获得的第一个五星师。观致3四项总分达到了惊人的340分虐甜,这在整个2013年度排到了第一位梁秃恋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舱萎炒,接下来为大家解开谜团旦迷轿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3文,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念壁,观致3的外观线条十分简洁紊龄,但又不失从容优雅桨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赦煽堕,毕竟它的设计总监曾是大众高管胶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薯抱。   前脸看上去相当的饱满圆润培,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歇媳艘,而“Q”也是观致汽车的首个字母撤位蓝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信计浩穆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计坪翰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甸扣,这话虽然有点绝对暴,但却不无道理徊譬隆,在说服消费者购买自己车型的时候博截鳖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的碘酵淖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由太淡救。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型赔,随着时间的推移玻赌寺,两各品牌已经深入人心潍邦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台态,相近的售价房、同级别的定位嫡,看看哪款表现更有诚意顺矩浆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台采,造型圆润符合多数人的审美隘略,第一眼算得上成功工盘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痰霞,细节处理更为立体很显档次堂缴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错舜湘剁。爱丽舍原创度极高籍喊,很难找到其他车的影子俄峭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍相嫩,只不过虽然车身进行了拉长末色徒,但看上去依然是一副小型车的架势砍,气势上略输给爱丽舍低森。外观设计确实见仁见智暇橡福,有人喜欢圆润稳重胳灭,有人喜欢直线条的简洁利落烂夹,嗯好吧烹,各花入各眼峦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现写尸倡,新桑塔纳除了车身稍长之外搜舜,轴距柿面泰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镶衡。但整体上两者都属于造型协调的类型山额衔。   内饰部分侯改,两款车型均提供全黑和浅米两种配色榔嫁。配置细节设计苯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计风胜昂,比如位于方向盘后边的多功能按键公怜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式慌们,则显得没有可挑剔的地方唱,只是限于成本椽哇,用料表现一般稼赊慕。" "  谁都没有料到短短几年侮,SUV会如此火爆徐,从动辄百万到数十万的城市SUV纱,都曾经上演过排队提车的场景嵌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要礁车扁,不同细分市场媚、不同类型SUV纷纷推向国内市澄浔尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姜鲁哦,推出了其首款SUV--标致3008堂绷摩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩┏渚隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疤暴疤。而东风标致国产后价格有很大降幅胁裳冬,15.98-21.67万的售价也与途观零、CR-V想、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狈。下面一起去看看吧掏。 ● 外观解析   除了高售价外叼篓狼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柔。太过个性餐品,同时又不够精致觅。而相比之下呛疏,国产版标致3008要好很多涤斥衬,现代感更加强烈燃修。前脸采用了小一号的大嘴宝,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔡,也符合国人的审美起顽释。   前大灯虽然不是氙气大灯娠,但是加入了透镜歉祷姆,整体观感不差蓖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恼丹。另外缚诗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰洁,增加了前脸时尚感唯粪。   从车身侧面来看桥,标致3008加入了车顶行李架攻甩褐,虽然并不是经常用到的配置嗽聚,但是对整体造型的营造作用不小澎。另外勉,黑色下包围凸显了运动感摄坟朝。   尾部是相比进口版改变最小的划体瑟,不过依旧非常漂亮括抬,很有层次感谋。尾灯加入LED灯组筒尚,警示效果更好郎。另外最值得一提的是其后雨刷设计匣瓦,在前雨刷工作状态下染斧贝,挂入倒档傲不夯,后雨刷会自动工作缺,非常人性化的设计孤连。" "  说到法拉利孩壕料、玛莎拉蒂这些品牌模,网友们肯定会觉得遥不可及版超暑,价格高高在上蕾暗喜。如今书貌舱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli判绍簿,它以89.8万元的价格进入国内市场陛蓟番。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少峨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镐,让我们来看看他们三个谁更吸引人抒乡洽。   在市场行情方面唤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统速歇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秋绿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置外。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设檬。而其他两款车型均有不同程度的优惠嵌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嚏书楞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糙阮,看起来非忱葱停魁梧的发现竟然落了下风芯动,令大家非常诧异汐。但在内部空间方面肉蒲,Ghibli组完全不能与发现相比商,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版读烫步。而宝马Z4则是一款标准的小跑车华日吼,所以它的尺寸就不在此提及了朗澄。   在该项对比中腾瑞私,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截充隶,功率少了80kw嫌什,扭矩也少了50nm窜杆烙,同为3.0T但差异却这么大逗衬。发现采用了柴油发动机芭,这款发动机的性能超众亥罕匪,在国内有些市场中非常受欢迎凛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尾。   对于传统豪华车闻言贯鞘枫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孔念。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潘捎偿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统僻。路虎发现集成了家族中的优良血统念,四驱系统足以让众多对手汗颜讲甸搬。   本文导航娠够愁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菇添浆,保时捷新Cayman在国内上市之后鳞骂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了检,遗憾是试驾车迟迟不能到位爸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瞎武,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出顷,就当胜利喜悦之余全舌涸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包小。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夏吹漂:不就是保时捷最入门的跑车嘛悸克缄,至于这幅尿性嘛哎幻瞳?不过您还真别说胯耻,Cayman作为保时捷入门产品中齿碾睦,绝对是一部对得起消费者的良心之作尘狮,比起卡宴与Panamera来说繁险,工程师为它注入了更多保时捷的基因别,说句通俗易懂型棘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玲缝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间掇盯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寒股,第一代Cayman的诞生是在2005年堑宪蜂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盆坎泵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骡氓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挺危普。   新款Cayman S外观简洁借箍,车身比例更是优雅的惊人么态,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舰恋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狄惠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)情。尽管如此口男,这款双座跑车依然非常紧凑啊警,车身长度增加了33mm仕。车身前悬缩短了26mm壁洼。   每次谈起保时捷的外观设计棵献,笔者都是非常纠结的心情澜醚,恨的是德国人那副死脑经痕丸渺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翠,喜的是哪怕轮廓没有变化翟涉季,每一代保时捷都能占据时尚的前沿炔,或许这就是历史的传承吧肚垂。   新款Cayman S除了迷人的身姿棱恫蒲,优雅的曲线之外绰,设计师并不是一味的强调柔美澎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饲,这里需要注意的是狙瓤警,这个大口可不是什么导流机构阜,而是发动机的呼吸通道坤缕位。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糖扣,加上凸出的转向灯设计骄耐,相信任何人看过之后都是过目难忘醋汐,尾翼同时配备升降功能稿滩危,时速超过120km/h之后攀苫哥,能够有效提高尾部的空气下压力酵讽馆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弟畦,这个是一个价值不菲的配置上,总价44700元戈洼雹,如果您不满意当前的刹车系统喇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馈矫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缄淮,据说车用到报废了戈翱,它还可以装到另一部车上继续使用肃聘,简直可以当做高富帅的传家宝眷且鳖。" "  国内B级车阵营的争斗牵氯却,恐怕用水深火热都难以形容缆,原本只是按国籍分布的对抗阵营驴椒充,随着时代的发展填笛含,已经逐渐转变为混战的局面判兢虾,比如ABB三个品牌的中级车窜滦抚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劳。同样的情况也发生在合资品牌身上境夕,民用车级别的对抗往往更加激烈统擂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时补填肆,来自德系的车型是否会倍感压力妨弥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志澳,又考验耐性的工作五。往往在某一个时段有一丝懈倒辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生素。网上车市最新推出的《抉择》栏目妇伦匹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渭纺,做出全面的分析与指导阶离,以同级同价暮夹、同价不同级等角度出发目,全方位给您最全面的购车支持稠股饰。   雅阁和迈腾皮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甫邵星,也许之前并不会将它们划等号伍彭,但随着市场格局的转变滤女,它们也来到必须接受对抗的门口榷。当然囤,这场争斗的发起者是雅阁凤霓访,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗米,抢夺德系车根深蒂固的份额糙,看起来是个贪婪的举措丝,但能否成功却还很难讲赦登雹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方群罕脖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的副骨,反之同样添。客观的讲澳烯丝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感某,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靠燎娃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艘拣截,但是这个技术到底是否实际酶型累,还要从使用中来探寻豁咆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喜丰差,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响考棚箍。   第九代雅阁缩短轴距的作法冯盆烷,是令所有人都无法理解的瓣副,在几乎所有车型都在加长的时候令察,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓜,搞得你摸不清头脑沮耽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用双,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因峨多苔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似峭巾穆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能模,就是最好的证明嗣,据我所知舍,直到全新一代奔驰S的诞生病,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酵。   本文导航唬锨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缕恃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沟怪淋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郊恃。直到有一天珐脯,新速腾上市沮匆,后悬架变成了非独立结构踞接忻,他们的崇拜似乎崩溃了扔舷袱。这还是那个技术控速腾吗湍滩?随着时间一点一点过去砰己,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毛掣、速腾GLI替垮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赐汾。不得不说藏偿,速腾家族越来越丰满蔡麻,那个曾经的技术青年举逃,逐渐走向千家万户欠,满足标准化的舒适性需求川。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赔轰躲,这让我们看到速腾到新速腾的转变酬,它变得多元羌娟罢,变得成熟钎灵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满哗篇郊,开枝散叶就像一位长者埃。它不是急于求成漓,而是变得更圆滑更成熟羌擅。记得一句广告语曾经说过眷橙夏:“成功的男人特检,有很多面獭搽戳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象采阿姥,它要更多变芯裁,它要更多面胯淖攀。蓝驱和GLI涉撼,一个拥有更多的节能技术脸檄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圭譬岔。当然沉橇桂,价位不同冒,GLI已进入二十万大关投侨揉。你有了更多选择卞帮,你没有了挑新速腾毛病的口实谅当。三种产品摆在你面前仇,要节能极华?要动力岸穷?要居家时?新速腾都在这艇。    直至今日肚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汐斜,的确耐铃茎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蕊浮,多少显的不是很紧凑动感凉柿冒。但终究那是一种技术执着理念下家激,最后一代产品了斤。新速腾的到来似乎终结了这些逆,悬架品质降低吐,操控感稍有不足勉疮景,但换得更宽敞的内饰空间捂,等等等等痪兴。到底速腾进步了还是退步了老,我们无法一概而论纱。但有一点甜,笔者觉得大家都不会反对蜡孩好,新速腾的外观绝对养眼奥统。你依旧能找到德系工业味儿驹墙拟,但又看到更多摩登的东西磐耪灌。咸淡合适倪敢,老少皆宜阶昏僧。或许从这个角度来说俺苹,新速腾是成功的煎涛。    过多的技术说明轰古钳,这里就不重复了寐搪,今天我们就来漫话速腾苯互。记得一次疏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摊腾,立马对它的内饰嗤之以鼻暖方。毫无设计感潞,直来直去翟,见棱见角谎。或许不光是这位搞设计的朋友乐取,很多网友也有如是感概嘎。他少了一丝温情秒故,少了些许浪漫患箩。不如北欧风情简约瞥,不如英国小车活泼肌胖捷。充满了德国工业时代标准化生产的气味齿。打开高尔夫帕率李、速腾桥、迈腾蔡烂红、途观及达、途安的车门颇欺岛,你都会得出同样的答案偶没。或许拎苫,这就是一种设计选择默究,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的龋,内饰模具走点曲线也不是不可以澄丰戌,但当你仔细玩味之时筋苔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涉。不浮夸呛驮滑、不高调贝妓,你可以说它没有设计感藉霖,但它却充满机械美驴划。 责任编辑担敢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡欧千,也就是S-cross锋驭怖帕,售价11.28万-15.58万元该。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤屎中肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客旁套诬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版函虑嚎,其实并非如此悔辰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踩横。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翅睹,我们不妨来进行一些对比去看看剑戈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甸,也就是S-cross锋驭焕,售价11.28万-15.58万元芥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成实と佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客介。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赎插贯,其实并非如此瞧玲挤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枯赔梦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妹还,我们不妨来进行一些对比去看看邦财谱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忙部,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扁观绞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机接,而且在轴距上也进行了加长绷,从而能够获得更大的车内空间诞。其实就在此次广州车展开幕之前聚么,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验谷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧息柔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痪涉逼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机圣轮抨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怂。另外凑访,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巢困啼、BUS袜、VAN三个系列笔坍,分别涵盖了商务龚、家用和专用三个细分市场潦誊。好了睛搏,闲言少叙订设琅,下面我们就走近它们以作详细了解吧师郡配。   外观篇烈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肝宦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廊拉耙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椭轮侵,同时会在两款车型的不同之处加以说明芬净。   该来说说外形尺寸了概搅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同欧杯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm克。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鲍,与车头形成了很好的呼应道,而且从整体上来看车身更趋向于平直卤泊淘。需要特别说明的是簇厕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弘维,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雷嗓,以应对不同的使用需求炽空,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同湃迟,例如高位制动灯伸赔、门把手和牌照架棠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柔刃膝,“中国车”非撵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舌帽呜。“北欧品质”传承自S60狼坎绞,设计风格以简约时尚为主呛,选材用料则注重安全环保办腊。“中国车”同样不难理解耽斤泊,“L”是个很好的代表帝舶靛,但不是全部非情。   就在试驾会的前一天封,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陵伎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汾。   ● 沃尔沃亚太为何物却林坟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灸祷兼。沃尔沃成都整车工厂爬泰莫、大庆整车工厂播吝、张家口发动机工厂颧骄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下末阿强。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墒郸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统突瞪淌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准募。如S60L有约290家供应商荣垦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辱。而在研发诚迹哨、设计仍瘸娇、采购和生产制造等各环节上瘸骆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寡疵韭,采用共同管理系统巴烈葡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容淀剖,我们先从加长这个重点说起肃。S60L相比S60加长了80mm协,具体点说应该是轴距加长了80mm桑勿电。这80mm用在哪了呢葱?全部加在了B柱之后魏氨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锨恭,这里现在变得很宽敞男。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爬酿,前排调到合适位置后股礁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指行豆拐,属于勉强够用的水平;而在S60L中膏琳饶,相同情况下宏,后排的腿部空间则超过了两拳如抄,可以说是非呈芨担宽敞径。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平线渭蕾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)歪叉嚷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吗,外形倒也没受什么影响仆,甚至感觉比S60还要更舒展一些圭妇。S60本就是轿跑设计风格可弛乏,后门加大后缝报搜,整个车顶的曲线反而更平滑了楔。相比之下扣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灌,但却增加了几分优雅的气质疤母。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计能捌颊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佃踞悍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挞呐僚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条潭刊许。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拨横帮,不知道大家对此有何看法呻拎疯。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔷耽,轮胎为了适应国内更复杂的路况奈忿,将扁平比从原来的40增加到45取繁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了覆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰椽忱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迟菊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茹,而像坐垫蔫攫然、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色规吓。这种颜色和黑色有些接近厂稼,但更时尚围炉宠、个性一些骇伙悼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醚蜕率、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匣棚僧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茹,后排乘客得到了更多的重视鳞撅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牢卢奸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置开物胚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茹假,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车但,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妮袱,可就在本次的广州车展上椭撩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市穷氖,并且两款车的售价也是非常接近念,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碉筋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表叮巫刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胸,并且它的设计也是由国际化团队完成连庙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疟爬脚。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贸襄末,并且两车售价仅仅相差4100元深。观致3车身更宽惋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势节玻棱。速腾则在车长与车高上领先观致3薄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表菊椽钡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面璃公豆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱耗浮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱齐。因为排量上的优势嚏簿,观致3自然在动力参数上领先速腾弟良。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铆绒节。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姑台芹,后扭力梁式非独立悬架息侯息。   本文导航论拉:" "  今天给大家带来的两款车冕距,其实已经在国内上市瓜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胎钳瞪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301箍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猩屁幌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著火梦节,而标致301可能大家就不是很熟悉了粳松,下面氖,我们就一起来看看这两款车辽陛防。 外观胸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国空,2007年进入中国藩损。对于很多车迷来说镶,这绝对不是个陌生的品牌臂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞎,但可惜扰盗,无论是在中国的街头还是美国的公路上琴了逆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剃芜。我有时会想这是为什么架惫冯?诚然梳沙,英菲尼迪的车在豪华感咎、科技性能和舒适性方面都不输给对手攫,而问题恰恰出在这里揩滴戌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面途,没有特长就没有个性贫魔,如果是这样的话界,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撑铃发?   现在英菲尼迪也意识到这一点骗,且开始着力寻求改变垄、树立自己新的形象韶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妒炼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上构范,当时就被其出色的外观设计所吸引轻瓦戈,而今天我要体验一下它的新技术时。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化修,车身重量上的降低幅度也不大锤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26欧掏,这是很明显的改善饱世天,尤其是在性能和燃油经济性方面抡多飞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供首魔葱,并且采用的是锻造工艺媳乔盒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僳抨秘,现在英菲尼迪Q50的对手估,如宝马3系瞪贰略、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穆纫,希望Q50能做的更好场邻氏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色警。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虑迁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哥舵,但其实这些已经有很多厂商在做了棚精箱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计日墨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姓够,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粗粱你。它所代表的是一种生活盯美滥,是对待自己和家人的态度祭冗渺,是属于年轻人的精神曙渤,是一辆车稻。历经六代的演变停,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车落勿,它虽然没有惊艳的外观需宫提,也没有花哨的配置度扫,但它是品质船、安全葛梅勤、耐用的代名词藉。如今屋,第七代高尔夫已经面世帮蠢苇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国培识,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盟臂猩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在从。   第七代高尔夫于2013年正式亮相轿措食,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桔餐笛,不再是一幅人见人爱的可爱模样磐巍滇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙厂喘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挟泵敝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中灸侵,仿佛是灵魂一样奠渭虽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定测,但从我个人而言敝伐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的扩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓承憋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舵怠唾, 坚毅的C柱是永恒的经典将,不管其他部分如何变化八骏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绿。   除了车身线条外耐股,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蚕墟敦,并且被那条“灵魂”所连接着收歉,这在之前的设计中是很少见的尼谓请。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冗秃痘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痹。这一点很有意思脖僳睬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯板,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蹲,避免了大家后续改装炼胜。   说完了外观醚酵丸,下面我们再来聊聊平台操。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钠醒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笔秤,例如POLO采用PQ24和25平台蝎趁戮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台漆缓艰,06-12款速腾采用的PQ35平台呻,他们之间都是独立的衫世。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篇撑队,它的优点就是几个级别可以共享技术逗伶隶。   共享技术又有怎么样的优势炔逞塘?答案是显而易见的诗哭。低级别车型可以采用高级别车型的技术纷,在产品竞争力上绝对要远胜对手菊,并且还可以降低研发费用拘晌浅,可以说这种穆坛す疲块化生产模式在未来肯定是趋势探题就。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寝寇,例如电子手刹客送然、更先进车载系统痹淖伍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绕黔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配替曙。   所以豌讳抡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顽氏龄,就好像是四代和五代之间的质变一样涉柔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甘浓寐。但是否真的是天衣无缝的设计晴,我们还需要用时间去考量扑划磷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷坦娥蹋,但到目前为止措幂坪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告菠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新阀府拧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堡狼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)千。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泌荤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别传垃。   首先萎瑟,大众的工程师对EA211发动机减重陷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量凑扑惦。另外添,EA211再次使用皮带传动稻镀,相比于EA111链条传动踩纶,皮带可以降低噪音和重量齿。除了以上两点外北钢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承辽膳貌,在一定程度上可以减小阻力较懂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侯,EA211发动机参数比EA111有所提升冲阑,当然幅度并不会太大陀胳罢,因为整体的结构没有太大的变化笔将,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肛逻详。   既然说到了车重梢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg玲思,这其中就包含有发动机的20kg柒慕闹,而车身采用MQB平台后也随之减重晶翔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伸福损。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怯,从官方给出的参数上看邵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壳谭,这样的表现已经可以算是非常不错了随。   说了这么多暖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢改?是不是像资料中介绍的这样完美令?后面我会给你答案蛙稀凉。" "   在国内蛋,当一款车的价格到了百万元叔,那基本上就可以称之为“豪车”了氨,但过百万的车也分很多种拳吝熟,比如X5停裳、Q7之类的SUV搔辫扮,亦或者911团视腑、GTR的性能跑车肚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车堂河。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岸,除了我们经常能见到的宝马7系矮戌、奔驰S级词邵伴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外每壁扳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莱。    注父:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别墓,但因为车款并不是统一的最高配磊胎沏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比答缮诽。   新S级受青睐挺、XJL独具英伦风踢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娠。其实截糯巩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僻痪饲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员馈筏棉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嵌,即便不算是遥遥领先勺竭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行策洁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刻泌吗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来许点,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间其李,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级彼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭随。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评古,在其内饰的做工桑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郊洛粒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绦护曝:在自主品牌SUV阵营里面蹦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型默,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秆,景逸X5的推出经过全新变脸屋抵氮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识九,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会荒喇胁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点察孙。 外观扭卵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哇焙。该车共有5款车型薯顷,售价区间为7.99-10.59万元挺嘶。相比前辈景逸SUV龋软刺,景逸X5的外观设计得更为时尚硼脑版,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机角。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙签犀、俊雅红扯淋、珍珠白从、琉璃金瘫叮兼、陨石黑埠、钛金灰超拾、马拉喀斯棕等7种车身颜色广。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜕穿完。   熏黑设计前大灯突出其运动感灰氓促,与黑色进气边框的搭配也很协调烧,比起三角样式更显年轻离辽笆。大灯内部采用透镜装置频孝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全善省。雾灯外包围设计突起珐色广,很好的与大灯以及中网形成一体极得康。   同比瑞虎鹅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蔫,此外205mm的离地间隙旁冷靛,景逸X5的优势还是相当明显的酣操。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受松,同时为乘客上下车提供方便捶雌斤。搭配车顶上的旅行架冠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恃剧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劳,主要体现在细节之处的不同深,贯穿车头车尾的腰线略显柔和淘蝎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉龟。   景逸X5后窗配备雨刮赌龄俊,在恶劣的天气还是挺有用的腊。此外全系标配倒车雷达郴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像退。银色后下档与前下档相互呼应衬盒坪,整体感更为强蕾帽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化籍饶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素删咕将,夜间行车的识别度非常高颠弄会。" "  前言靶烧庆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯纬帷,如今的战火更是愈演愈烈庐糖起。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侮井檄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谓晃,看看在价格相近的车型之间背菠,两车在配置上的差别究竟如何吧粒狼碴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擞,作为一款全新换代车型溉副,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿撕洌客”全面完成了更新换代随船。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撩惭,只能算是一次小改款车型某咆摄,除了在配置方面进行了升级之外漠,外观造型猩府帆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墓鸽。   在此次对比中林豌艰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涟抄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吗通溶,均在21万以内梗筐。同时又都属于各自双方较低配的车型鲸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用承孩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸商箩退。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹省盆床,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁地翘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度寒四。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据体喂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫩缝,现在还不是揭晓的时候鲜被似。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涧董骋:mm) 4865 4930 宽(单位熬:mm) 1820 1845 高(单位稳:mm) 1475 1470 轴距(单位十你碘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怪,因此其在外观方面没有发生明显变化擒澎抬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式羞梁盛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皖。前大灯组配备了LED日间行车灯沸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肪。另外褪乱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现省,贯穿全车的腰线非常突出丘,车尾则变得更平竞扑姑。而与新帕萨特有所不同的是关蹭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置唐嫌肃,而非在行李箱盖上陌响幻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鼓驳,但是国产版车型与美版车型相比起来看皑藉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱间,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溉钉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猩笺侯。另外搽限,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腻版哥,不过从C柱开始已与车身线条相融合崩浦婪,深度虽浅但是更加富有设计感巨。   同样肠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藩结。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烽,并且颜色也不显得突兀设段极。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刹墨蒜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同钝似。内饰配色非常清爽霉船疯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹耸,用以进一步提升触感共穷。   动力系统方面搪膏烽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涩蚀拾、1.8TSI齿诺、2.0TSI弯能、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合跑四,在保证动力输出足够的同时也相对省油替锻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庐污、2.4L和3.0L自然吸气发动机贪,在动力输出方面的提升并不太明显诧弄及,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合继底。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近董蔷慨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂旦慰,同时都采用了电动助力与电子驻车变岗。轮胎规格方面嗣,2013款迈腾采用的是215/55 R16佳楷挟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赔廊低。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仍妓惺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钾范。事实上省寡咀,自由光有足够的话题供大家热议蝗慕,例如特立独行的外观谈等吞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锻唱侗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皆动迷。日前寄糯痹,我们得到消息刷暇,自由光将在12月底正式上市销售蠕迟,所以当这次在广州车展见到它的时候唯顶难,感觉它跟我们更近了埠师刊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti储唇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种驳峦,它似人非人烁醒荷,行动极为敏捷岔晃,也惹出不少祸端侠,人们曾经持续对它进行追踪深,但一直未果盛宦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灿粗:敏捷蹈、神秘场。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字接路,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衬汉。   很长一段时间里滑交镐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沽,并火热至今沸啦靶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合当,起到补充细分市场的角色济钡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失亨皑,成了途观的小伙伴睫涩咳。   野帝的定位低于途观颇沫乓,车身尺寸小于途观络姜拖,同配置级别的车型价格也在途观之下宦痛缄,很明显笺理吞,它将与途观共同进一步抢占SUV市承鼗佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茂。   ●外观狠上:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸晴,舍弃了老款极为个性的风格丹,确实更符合大众审美壤锤饱,不过平心而论它依旧相当个性距哎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畴娄祁,它显然不属于年轻时尚那类的镶孝,车身线条硬朗呜且,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现师罐夕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惟氏双,喜欢的真是特喜欢虹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了随。   ●内饰丧掠:沉稳仑善、无趣卵脚、无惊喜   坐在野帝车内箔,从气味到设计都令人非常熟悉联,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葡,在操作方面墩,由于没有太过复杂的配置荆,所以操作上手难度很低歪幻。" "  在如今的国内汽车市场中咆诲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车善钝稻,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞄牢僧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型熊,宝马X1在国产后咕咖抄,其售价区间为25.90-49.90万媒钾普,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筛戳畅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点玲幕币,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下素,看看他们的表现如何碌邯恒。   外观篇   由上表可以看出握,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赴卫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势府叭,外观看起来会更加饱满一些迷魏。   对于宝马X1和奥迪Q3县堂入,都定位于紧凑级SUV挂,又有相仿的定价区间人睦碎,无疑让这两款车成为了PK车型盆,经过仔细挑亚取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渭扯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捷价懈,整个前脸攻击性十足颓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多磁嘘宫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯软谴,并且配有自动清洗功能飞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯为乃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯胸犬煞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膛疥,所以整个车身看起来十分修长撂充,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吝漠靶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感你哪落,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挎戈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隋龚,看起来略显敦实非官。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素姆煽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逃效。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型屎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巨馅且,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宝丢艇、动感和实用等特点袒姬,所以在中国有着不少的“粉丝”苟掠暑。如今户,第三代飞度已经在日本上市捻,而不久也会顺理成章地引入国产袭卿,全新车型是否能够保持老款车型的优点粹腥辩,并且更上层楼呢抽霉?今天哭鼎貌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈妇ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案部沟平。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遁撵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变封毋柏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般井,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多够咀黑。当然慰桓祈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溅,左右两侧都是封死的陪难谭,目的是让新飞度更加的有型埂技孤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庇窘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应场。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刨吕猾,日本人称其为“1BOX”饰秦,发动机舱十分短泄场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歇晚:机械占用空间最小化并讽街,乘客空间最大化)肪捍,车身长度更多为乘客所使用哩。但与上代车型不同的是旅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旱锨矮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗午此憾。   在车尾的设计中侥澜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刨炒钞,此外菏鬼,尾灯向上伸展热妥,经后风挡两侧直到车顶迁驶四,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寞殿得。在1.3L和1.5L车型方面灌饰挝,车顶处有一个小鸭尾造型剩坝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上补必党,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肺。   新飞度好看吗从庙默?也许这并不是一个好问题遍,因为审美本来就没有统一的答案杭等。不过可以看到的是坊,新飞度的外观更阳刚兜胖,更加运动化渴殿躺,也更自信了嫩厩,同时在内饰方面也走向了成熟工痕。做个比喻吧飘颁,第一代飞度好像是一位高中学生妹味怜幂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙攀恍,慢慢褪去了学生时代的青涩缴矩,变得精力充沛擦、充满自信槐囤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摊们,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳,它看起来依旧如此的适合年轻人经。没错班妮,搭载着一车的新技术之后讹汐懈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手差酶笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肃憋。于是当新车到来的时候标兴,你一定和我一样对它充满了兴趣炯啸杀。这是最年轻的凯迪拉克诉廓、最小的凯迪拉克抡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哆醒靡? ● 外观造型驰:钻石切割风格依旧付华,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逞、2013德国红点设计大奖牵协、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邵船,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诉版,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潞普级,只是这回蝗笑,ATS是完全原创的作品壳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪,轴距仅有2775mm焕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斗肺,而国内我们则把它当成中型车镭烹,和宝马3系标准轴距版虱瓷嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品潍勘杜,并比它们都要更小一些岛仆龚。   前脸的造型相当干练期募惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劫,而是被很好的控制在一个合理大小上瓤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宽讨节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烙弹汉。出于空气动力学考虑垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惮,当车速高于60km/h时诉下,前进气格栅会自动关闭什庭坑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流次叛酗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性量。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荚摊帆,并带有远近光灯智能切换功能宿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溃境,快速亮起坍胯冈,缓速熄灭的设定很显档次毫谜履。再往下看侵夸,闪电式日间行车灯鳞恍、大灯清洗痪为吼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片旱每汗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侮捣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要全陀讲,亦或是造型需求裙悄,感性的来说逃炒础,可以视其为向着传统美系性能车致敬经痊咀。身处车内檀室,隆起的部分会给视野带来一些遮掩改窍璃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”庇擅。   ATS是一款后驱车念坤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袱抢:50孔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澄秘,贯穿车体的俯冲式腰线融合考、短前悬捻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赏七皇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镜窜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响媚奥季。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备码刑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)席歼凌。而在规格方面盼刀桔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沙俊丧,前胎尺寸为225/40 R18赦,后胎尺寸则为255/35 R18玩备,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力显。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缔伐苦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角溺唤陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色罗角,至于设计师是否真有此意络概恰,倒还真无从揣测俩肆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纪掸穆,实际上厘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸡碴牵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泪斡,由此带来了不错的视觉冲击感年佰躺,给后车以足够的心理压力唯廊,至少眼前的这个家伙一定不好对付背里。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型段,至于3.6L V6车型何时会引进捆,官方暂时还没有表态什角,而是否会有V系列性能车型的推出幢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定退价手。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满禄,虽然它是一款两厢车婪供官,但当时也没阻止消费者对它的热爱汰慈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驼稀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型如,两厢车朗行也就顺势推出补磺,可上海大众并不为此满意芒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瓶铜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额省惧口。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仇客截,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吵间,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的管邵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性纱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞧,这款引擎具有全铝轻量化的设计响皖,对于减重以及散热都有进一步提升块感挟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统尾蒂朗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吉搭,参数上的差别却没有这些技术来的明显拣畦卜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幻纤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盯千浇,高尔夫在这里就比较有优势了捕聪,采用了四连杆独立悬架兄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5径,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品探翘估,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啃敦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徒鳞潮,看看它的实力到底如何推。 定位及对手分析蛔悼坷:瑞虎5定位高于瑞虎斗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拢肖会,定位要高于瑞虎车型蠢氰悍,预售价在10~15万元左右缄谱星,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元就。定位的提升被,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面市。 【左上煽:瑞虎5;右上冈滑苹:哈弗H6;左下屁揭录:全球鹰GX7;右下躲介颗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湃标祁,目前市面上的哈弗H6切、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绰筹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠法,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键号群火。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型然四:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咆漏涩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何补?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验边甜。 三款车型具体型号及价格参见下表委: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秒,GLI是其中相对惹眼的一个胜,蜂窝状中网设计和GLI标识潘托蹄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔽头陆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹬角。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛇砰窖,另外两款车型都采用卤素光源泵。 车尾部三车间的区别更写⑺怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爸儡瓢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎羌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倦烫退,侧重舒适性和耐用性惠疾伍。   内饰方面蝗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型焕。三款车无论是在方向盘坛吼赊、排挡杆底座还是座椅上屎绞仕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀认。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寺:" "  奔驰S级在国内上市的时候改,奔驰就打出了“汽车发明者汕慨很,再次发明汽车”碱八,对于前半句榷灿,你应该可以了解柒卉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呛械。但是后半句是不是有些困惑呢赂粟妈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蘑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嫡鸽,全球订单销量迅速上升石霖肮,国内订车也需要很长时间蔑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晒纷?除了进行试驾体验之外煤欠蚕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比漠蔷纤,相信看完这篇文章之后繁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渤估。   之前跺镣配,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细充颠虹,如果你感兴趣可以点击图片阅读熬警。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L攀东,属于入门级别车型鞠,排量为3.0T渐,售价区间为迟:124.8-141.8万元之间狄陇,只有两款车型可选另教。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T里滔埔,售价区间为179.1-204.8万元犁韧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酶工。   对于汽车厂家而言揽冈疙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”还,无论是从设计画、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现揽骗癸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盆,并不是要面面俱到的去介绍讥串,如果这样的话卿,几大篇也不会介绍全范。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外类刷囤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比日奸烷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的偿。   对于外观锚缎,依旧是那句话魏诲:仁者见仁措倡,智者见智禾恼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了境熬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气癸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哨、冷峻的态度推毯春。如果非要比拼的话私腿场,那么最能体现科技的还是大灯的设计寇效澎。如果没有奔驰的奋起直追赤迫舰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颧,但现在我想应该不会了慰酱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向败徐,所以从侧面看起来就更明显了加特,奔驰依旧是将优雅做到极致囱瞳杭,而奥迪A8L的车身线条并不明显饰闭,前后比例也是十分协调先番,整体表现的是一种中性美犯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果墒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓶鼎攫,最能体现出美好一面的就是细节的处理埔辽。比如辛缮兢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式识啊,只有在R挡的时候才会开启镀铆寄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果侈继。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沪毛,当然这也没有异议放,但是和奔驰S级对比之后蜡烹奇,就能体现细节上的不足了蒙疼购,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揽。   本文导航嗽糕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摩垂、G埔顿贾、QX记、FX哎吼回、EX袖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蘑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX健横,趁着2013年的尾巴颇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe憋紊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朽律,这一方面是出于减少空气阻力的考虑夸狭黄,提高车型动力睡耍茧,一方面也使车身稳定性得以提高尚。2850mm的轴距虽然没有变化摆,但是空间分配上彤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壕犊。   前脸整体看上去十分圆润饱满峨浩褐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暖夺炉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哆歉,L型大灯像两双飞翔的翅膀惹孺校,随着车子的启动善歼,展翅上扬鞠辟痕。不过这款车的前脸上玛嗣,我们并没有发现雾灯的身影妓配判。   与前脸一样刊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒斤揉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尉粮存,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吨模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来彼赏酮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妥分疥,博得了不少的关注侣看蚕。大家这么关注它肯定是有理由的该馆裙,名图定位于索纳塔8代之下泰淘判、朗动之上墩,依靠丰富的配置菠、合理的空间和稳重的外观内饰巨城棺,实实在在地填补了中间的空缺眠先。据了解戮,名图上市后将会有8个车型痊痊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型须忻撮?曝光北京现代名图详细配置)躲归告。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瓣,1.8L自动DLX举炊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溶副瓜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胺那诽,启辰R50X为8.28万晶,MG3 Xross的售价为8.47万元泥坷烷。按照车型划分来说写,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚊唇葛,MG3 Xross属于小型跨界车稻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矾胚。但在外观方面迟,MG3 Xross比启辰更都市某、更适合年轻消费者盖琴。   启辰R50X   外观方面瓣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笔唇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淬籍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秃吮。由于增加外观套件拷祈勺,尺寸自然会比R50有所增加屋悄,不过也仅限于外观上汗,轴距依旧为R50的2600mm梨苟,同级车型中算是比较出色的数据崔氦久。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肉穗歼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肮敝醚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜕。   侧面变化不大攀茫类,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妻岭兢。典型的跨界车必备配置行李架唇农,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尘幕平,有了它的陪伴邯接良,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滔。看似设计复杂的尾灯埃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伯委,也正是它的出现睦读凶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拢伙。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹币丸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肃稍,虽然MG3 Xross的售价更高慌,但在配置上却没有太大优势袍几。启辰R50X中装备的倒车雷达九偏矩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸥皋双,同时对关注度和销量也有较大的影响侈奴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荷踏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好京。另外容叮,天窗也是大家乐意看到的配置辑蜗滑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仇匣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致百桥陡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一店敦。三点式倒车雷达莽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汕,也让尾部的整体感表现更佳疚姜发。   本文导航醚时甲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镐?”每个人都会在心里问这个问题日。它是个新来的家伙土,我们看到的却是一张似曾相识的面孔访徒。“这不就是3系的Coupe版本吗苹蜜斗?”有人一语中的腥靶蹲。故事讲到这里似乎就可以结束了忍笨独,但事情真的这么简单吗瞪?当然不博。在真正去驾驶一辆宝马之前相半,我们无法给它下定论孩。于是问题变成了绘:“4系是一辆什么样的车梯怜?”   几个小时前(11月12日晚)脆,4系刚刚在国内上市卯,售价59.6-73万元酬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圃秦孤,但不管你是不是4系的潜在买家窜猎全,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惰窜娇。因此寺睦,我们为什么不暂且抛开一切杂念链舰,而单单去欣赏这辆车呢掇嗡?   ●外观力凡:若要欣赏笺摆烩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擞田拧,中国官方名称435i 豪华设计套装吼宛。仅从外观来看汀浆贫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力枪境。原因很简单隆厂,它的确太像3系了萍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赖特卞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坡寝鲍,4系如此像3系(F30)枚每,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枢潦。大家难免会因此而看轻它边程奸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咀羚。再瞧瞧6系寒乱,虽然与5系和7系的关系不一般痕鹃,但它显然幸运得多坦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地按提袖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拌灿惫,即便这辆车没有装备M套件救,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饲泉对,从这个角度看拣外,再也没有人会说这是一台3系了铆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe达崔等。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钉,易成为人们眼球的聚焦点宝链晒,有些喧宾夺主的意思罢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乱。不过轮胎的配备让人不免有些失望坤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枢捅相,对于435i这种动力配置来说死冯,225mm的轮胎确实有些太窄了耸。   从车头到车尾华纹美,你的心情会越来越好记母霞,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锭。细看尾灯造型墒,它更扁更犀利浇订蓉,与3系有了细微的差别粕,配合流畅的线条河炊,再没有旁枝末节勿孪,给人赏心悦目的视觉享受缺。   ●内饰头湾尾:领导庐瞬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荤飘? ? ?   4系的内饰应了那句老话牧屯夹:“以不变应万变”慈涂钠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”吗高。为什么这么说敲红?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捍江图。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圭逻,如果真的会有人选择这款设计套装锚涩溺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人健塑莆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靡记,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坛闯丹,不如回过头来看看那些被你所遗忘劣撕混,或从未关注过的豪华品牌线脓彭。在它们身上哩含,有你难以发现的豪华品质安荆,也有能够让你折服的豪华配置巴郸柑,总之安蜗,在选车的过程中奴脐,尽量不要做的太绝骸东,因为买车不是跟着别人的感觉走侗糕妨,选到自己合适的才最重要呻瓣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹊,又考验耐性的工作蚂蛔唬。往往在某一个时段有一丝懈盗韭帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生础耙痴。网上车市最新推出的《抉择》栏目多侣窘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题驾淀呕,做出全面的分析与指导酷湘死,以同级同价端京、同价不同级等角度出发式靠骋,全方位给您最全面的购车支持栖稀。   X是一个颇具神秘感的字母搔,我们经扯善偈保可以在电影中看到这个字母的出现诧晚,往往能与这个字母挂钩的人物贿淌,若不是什么超级英雄蜜邦,就一定是罪大恶极的反面人物阀暑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型溅函,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弄沸。由于种种原因唉剐,这些汽车界的X-man无法全部到惩钋富濉,而今天出场的这三位赂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解十。   两款日系一款美系繁,这样的搭配或许有些欺负人獭烩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巾绒醇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况仿赂。作为ABB之外的豪华品牌幌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌任鲍,都在顶着巨大的压力在中国生存者功。当然七,它们之间的生存状态可能有些并不相同室,这与进入中国市场的时间未、推广力度酮添、价格等多方面因素都有这直接原因痊令。SRX倾记泥、RDX和RX菱杯孪,既是同时拥有X标签的SUV车型蜕撂涵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母似酮痰,这样的巧合其实并不常见妥寸,但名字的相近却并不能代表实力和销量汉咯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质洽趴轿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诫讹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翠染绢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佳剖,将其取代的是刚中有柔舌柔两,粗犷与细腻的结合体蜜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱貉禾。   本文导航幂罢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堂,很多汽车厂商都为国人做出改变寂肯,纷纷推出加长版轿车嫁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绊。新车在天籁的基础上加长了135mm航颊,但它真的只有加长这么简单吗冯?显然不是铣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘟筷害。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冕钵,新车定位要高于普通天籁钒慧、迈腾雅阁等车型曹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型踏,与之前换汤不换药的公爵版相比妮,全新车型有着非常大的改变逝,它注重车内空间尝食,更注重后排的豪华感受巩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碗,主要竞争对手为丰田皇冠廖节辞、马自达929等车型羔确。公爵自1960年以来共推出过10代车型痞诗驼。之后公爵被日产FUGA所取代些芥倾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挎垂温。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛊仇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陈,新公爵版的车身长度完全领先于对手路滦绦,并且在轴距方面镀扳,全新公爵版也击败了其他金正对手妙踩。在车身尺寸方面悄案祥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了文。   新车的前保险杠经过了重新设计还分稠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰新度睹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车恐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岸坛库,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冬愧。但全新外观并没有显得笨拙控,相反侧面线条看上去更显硬朗密拍,同时还提升了豪华感厢。17寸轮毂采用了全新造型捶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粱高薄。   同时新车的尾部也经过重新设计憨芭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悉,让人心里觉得踏实忿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玻缔突,这也是日系豪华车惯用的设计手法荒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅居即。   本文导航苍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茹荤陶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心刷驹。不久前轻,哈弗H6推出升级版坡,现代ix35也完成了小改款谜五厩,今天我们就将这两台车拿出来比一比莽惟,看看在汽车领域内摄,中韩的差距是像国足那样不争气骏桶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力拨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忍境归,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哺苟花,而且发动机的选择也更多绒琳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少闪饲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靖幢。售价方面两车差别较大清赣,这一点也一直是自主品牌的优势所在秽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右袄擂吃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陌村遁。   外观聘梧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崩,比较明显的是在车头哩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叫仑疽,另外在车头下部进气格栅肠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挟诞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大需粉携,不过因为仅有三款1.5T车型垫,因此他并不是今天的主角栋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甫秃:第八代索纳塔)相保,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歌喉螺:全新胜达)篇勺完,两者在ix35身上很好的结合在了一起到颁清,看起来既有轿车的美感捆泌较,又不失SUV硬朗的气质伍独。 外观配置对比嫡颧滔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跑芥兢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元垮吐,优惠后的成交价在15.84万元左右尽五,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近氛然蜜,因此我们拿出这两台车作对比玫单。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妊登,除了天窗途蓄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能棉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备比。   车身颜色邻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乘物,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点韶,多了一个闪铜颜色的选择罐。哈弗H6颜色也足够丰富文,平日最常见的白酿般凳、黑鳞、灰毋挠乃、银都具备蔚羡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楼脚煌,基本足够满足消费者对颜色的需求痪。   外观小结墟:   外观方面我认为两辆车都很耐看簧蜜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言堤几,因此更显时尚播牟悉、硬朗性。哈弗H6外观也很不错蜡排圭,可以给人非常沉稳踏实的安全感撕斑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凉催,外观就更不输给现代ix35了绵。更喜欢哪一款见仁见智疼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比复写塘。   >>>慎防购车陷阱世,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV笆陵佬?当然是因为它空间够大答帝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吾钳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颅荚?或者说什么样的MPV算好罗?多大算大聪浇断?今天阀,我就从一个汽车网站编辑的角度垢凛洞,跟大家分享一下我的标准和看法功,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现及。   在我看来懈攘,对于一款7座MPV来说煞。大家应该首先关注它的乘坐空间乳,特别是第三排乘客的乘坐空间茫需。因为以我的经验赦筛,7座车型中斯捍硼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枪俄。要不就是顶腿拱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受匹车线。所以在选车时拒法牡,这一点大家要尤为注意结,否则第三排用不上娟,倒不如少花钱买辆5座车帮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油笛。   第二个关注点是后备厢布,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹦虐囤。很多7座车型在展开第三排座椅时趁登挡,后备厢连放个包都费劲了备。试想车里满满当当坐着六七个人的时候显,有可能一点行李都没有吗滑?所以这一点模瞧习,大家在选车的时候也要注意喷。   第三点是便利性耗穷,这个除了日常的储物空间外宫入,还包括第二排上下车的便利性味星、进入第三排的方便程度等惜。对于7座MPV车主来说惜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凑。一般来说前排往往是孩子爸妈揭策技,而后两排则是父母和孩子腺,可以说是老的老劣、小的泻ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人互啥敝。   开头长了点冯吗,主要是跟大家分享一些经验廉吐,下面我们进入夏朗评测衬,看看它的表现如何嚏丸换。按照刚才说的敲金,我想先聊聊乘坐空间和储物空间龄赖。至于外观火东比、内饰硅蕊、动力等胜功颁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容揉拦标,我们稍后再谈寸。   ●乘坐空间能岛武:7个人都能坐得舒服   如开头所说的外,一辆7座MPV勾,前两排的空间肯定是没问题的滦。比如我身高175cm那尸技,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm税浇,靠背的角度也可以调整30°左右森坏划。前者很重要煤立,可滑动的范围越大漆,和第三排相互迁就的能力也就越强报。   从上面的体验来看沛贬乡,至少从腿部空间方面来讲超鞠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捐摊,而且进入第三排也并不是很困难戎泡蔷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疮难。   夏朗的车身宽度达到了1904mm即夕市,几乎领先于所有的同级别对手管福镶,所以相应的撕处,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嫁。另外有一点大家很容易忽视的是单壤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毫碾脯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舌,而较窄的第三排(受后轮嚼瀑、后悬架影响)则只乘坐两人棘睬辉。   与夏朗相比匈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哥须,满载时第三排的舒适性可以想象辜手,一定好不到哪去呛邓腹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渡稼办,而且五个座椅都是三点式安全带想,都配有头枕侍,这也是其他车型都不能比拟的一点扭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅写举,比如长辈腿脚不方便进第三排尼顷骗,那你大可以将儿童座椅装到第三排检茨盒,这个很多对手真没有涩甸哎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糙寇,到2013年11月新车上市涸,短短4年里拱兴罚,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜕白,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辑踌。新车迟迟不上市墟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肚泻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棺瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筐。是骡子是马谎厩,终究得拉出来溜溜夺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淡拔,到底有没有想象中的那么优秀嘘?趁着这次的试驾活动墟啊乔,必须让各位清楚的了解真相鞋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粟豪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锤新?这是个很敏感的话题极庙,却在任何一个场合都不得不提筐穷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比堤险,而对于观致这个全新的汽车制造商而言备,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入粕搽,而非决策权渗透赌,这个是一个需要十分明确的概念铅焦饺。   综合来说挎,您只需要知道骑沦补:它是一家合资公司空赎,也是一个中国品牌咳底且,但是它的发展不受制于任何人喜, 并拥有独立的屡邦屠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硼宫届,制造的也是全新的绵奖、面向国际化市场的高品质原创产品费使廷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磷,副董事长Volker Steinwascher石清仁导岛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物清厩,前者曾是大众集团高管示恢拒,后两者则是举世闻名的顶级设计师碱忻道。所以在观致3的外观造型上砂突,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知篡蹋孩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下故谎默,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路泛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攀趴,车身尺寸扒惩、腰线的丰富程度等叼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逢协勺。如果一定要说有什么特点的话卢绥宫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙猫。   不过吴阔酿,若是细细揣摩这款新车啪怖,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坟犊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性对瓜挠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寡蒙。而由法雷奥代工的前大灯然,不仅在制造工艺上彰显大厂风范混,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求架湍,如果您愿意再多支付一些费用床帛淬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裤画、大灯自适应开启及清洗等配置功琉。   除了前大灯内的LED转向灯之外酸,后视镜上同样布置了LED转向灯熊陪帝,只是LED二极管贴片的间距有些过大笺,点亮之后似乎缺少那么点感觉竟,而厂家的工程师也很认同我们的看法乒,表示会很快对这种设计进行改进姜俩咎。而后视镜的特点是宽度很大殿稳,可视面积优秀衡捂救,并带有电加热功能么。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称椿憋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑维题氯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耗补迪,无论是大灯滥、尾灯组布局蔼,还是倒车雷达的探头布置等等背。而很多时候妇池行,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肠舰,设计师的固执被得到了采纳柒。   有一个很好的例子来阐述这种情况寡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本参膜催,在车尾使用单雾灯和单倒车灯墒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的策嗣唱。用厂家工作人员的话来说口,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谦桃甭,必须成双抨盼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准硅:LED光源+导光条吴胖刊、双倒车灯纯滤、双后雾灯霉,灯组的供应商仍为法雷奥爽。   尾灯组本身的效果相当漂亮即,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体号,但不得不承认的是撵吾继,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尼欣韶。双边双出式排气管绦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统健孔街。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蝗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隶壬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陡嚷谓。轮胎方面观致3也是十分的给力踞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梦慷粉,因此马牌就成为了唯一的选择酚靶茬,对于消费者而言自然是件好事簇损陪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎耪,这款产品显然更注重驾驶舒适性惶泌,但规格上似乎不那么亲民常沙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吞同,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了首念弹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刊苍,虽然市面上可选择的车型非常多讥幕,但是想要在其中选择出一款空间够大驳窘虚,配置也不能太差的车型驹权,着实有一番困难绩。近期我正在为选车而烦恼噶借波,裸车预算在10万元上下讼斧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酷犬爽,所以对空间的需求比较大屡箩咳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赋开瓶,今天痢策苏,我们就在这两者之间怯,来一场空间的较量飘幌。   飞度共有5款车型铅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间非棵,骊威共有8款车型你毕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓉络地。此次对比文章中脱湍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比素瑟,两者指导价分别为10.42万和10.58万官菇穿,并且在上海都有一定幅度的优惠羡痹,实际售价两车差异不大堡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观既:飞度时尚运动冈,骊威中规中矩窟队。   在外观造型上拨,飞度外观饱满妨福,硕大的前大灯狮话、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚回喘掇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)不镰,不过现款的外形并不显落伍垂乳吵。骊威的前脸进行了重新设计嘶贤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肋糙镀,不过整体造型依然中规中矩皖奠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面室成,飞度长宽高三维尺寸分别为夯膘伤:3900×1695×1525mm经,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腹省勾,轴距为2600mm喂鞍杆,从数据上看校撕阑,骊威具有绝对的优势铰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助每没,请继续看下文榔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂客,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疯缺嗅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎破,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茶臂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拣。另外泌肯蹄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异灿勘,飞度为前后盘式睬,而骊威为前盘后鼓镐犬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郡苔,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑰旱。相比之下醋扑范,同价位的飞度没有此配置羚送,有些遗憾捅迪。两车都配备有也冢控钥匙记丘聚,飞度将揖福控按钮集成在两把钥匙上膳,而骊威的壹#控器与钥匙相互独立称富萍,而且仅提供一个夜控器畔纬距,不过两车都装备发动机电子防盗系统怪搂实。" "  现在出现了一个有意思的局面扒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车妮,而且还有像大众汽车那样忌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舞辟蔚,在大众汽车之后颓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陕逆撇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琅庆弛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钞高徘。下面我们就来一起看一看这款车酷瞧耿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涵泵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灯淡殿?不得不说罕炯,从外观上来讲太办紊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了湃缕,购买它的人们轻,更多是在预算有限的情况下追求实用性槽,谈不上什么审美喜好贸蜡。而全新爱丽舍的外观设计萝,明显向前跨越了一大步急裸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茂凯艰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人舍辩陇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澳惩涸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的菠别。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忙蛾荡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匡。这很符合中国老百姓的用车需求椒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帽陵,注重舒适性效猴袭,但行车噪音比较大船抖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氨,除此之外抹,车外再没有开启的地方松篇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姓姆。除此之外搅僚细,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头工部纯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扇,属于全新爱丽舍的卖点所在辣。   本文导航抡狼谱:" "  一直以来脐拓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挝荒广、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉林免。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用衰,但始终让人觉得有些激情不足碎法痉,与犀利的外观不太相符纪。日前停锋宝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机理测疏,传动升级为6前速自动变速箱粮屑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犯割,提升了该车型的整体素质橇喉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踏钢,在外观内饰方面变化并不是特别大嚏的。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己萎敝邻,新款MG5 1.5T也不例外琉。如果说红线彰显了运动气质美芍盎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妇突轮。   新款车的侧面造型与之前没有变化呈岔蔷,作为强调运动的1.5T车型潞溜霜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谁袖匠。车尾的变化也不多桥,远观基本上发现不了变化所在抽盛秽。   本文导航乖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手七毯亮,而在中国市乘称选,两者的竞争更是激烈悔警辞,A4L一直在销量上处于领先地位惟,但宝马必然不会轻易言败患凤,所以我们看到了宝马316i的上市枷插精,其价格下探到30万以内看熬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辣非,豪华品牌项、售价30万内艘死裳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣滇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型努锌啪,还有手动与自动可阉部蘼臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据显书,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玲财,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哆氓瞎,并且我们看到官方定价方面懦然,316i进取型甚至还要便宜8000元蔷椽肖,不管你是不是“壕”茨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娶惺拎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帕挺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鞍啃,在大部分城市救罕霉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影臣,所以过多的点评话语我就不多说了寞,谁更好看都是自在人心的事寺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漓烙,但是小编还是要尽到自己的职责陇,必要的展示必须得有档,下面就看看两车的车头正面大图对比澎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯士,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装材闭朗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元丝概,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屁捅阶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汀熬锋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寂口,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了橇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纽图,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位尉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湃苫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了难,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孙,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沫温考,不过这都是个人审美的问题了陋,整体两车的外观设计还是在一个水准上户椭锯。   轮毂上星挥,两款车作为车系入门版车型铝,都使用了16寸轮毂帕,尺寸相比各自中高配车型是小了些接杀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎汾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弓,并且在胎面宽度上比316i更优兴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盼,用一款中级车以较高的姿态切入市忱亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痊车排,按部就班的推出了中级车GA5捐母栏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型币居,而随着国内SUV市场的井喷翻汾返,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声促。   好的产品才能抓住消费者上,为此广汽传祺也下足了功夫和努力设末纱。在今天试驾的这款GS5身上桓唬刑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讣耽闻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褐几史?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念党,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沪观,看上去却十分洋气铝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腔巢、1854耿、1680毫米讲库,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屠刺歧,这也是国人喜闻乐见的矢妙。   车头的设计略显凶悍巍坑薯,设计师称设计思路来源于雪豹城墨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铣确柯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人夸。前大灯采用了透镜式的设计霸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甩茸,这个考虑绝对够实在司钳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强境贩锰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势簇赶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搏吧搅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岭菇。   在轮胎方面勿眯强,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎算。轮毂的造型十分普通暇,只能说看上去很顺眼比较实用吧舍。   尾部有一个明显的掀背设计饰拌腊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉需饱。尾灯采用了主流的LDE设计拣仕,搭配大尺寸的高位刹车灯猾会,不论是视觉效果还是警示作用都很出色起恢,辨识度也更高嫌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衔泡?是豪华奢侈的奔驰S级捌酣,还是“上天入地”的路虎揽胜聊骚境,亦或是驰骋四海的保时捷911穷拱苫?对这一价位的车型来说夏俩矾,什么才是决定性的购买因素呈忿渐?是配置还是性能氖挽魂?车型对这一价位来说到底有多重要窍刮?要回答这些问题当然还需要专业的解答咸查。今天廖侯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弟涕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猴漠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浅九,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氦浦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胃陈砰。非土豪们荤娘疥,退散~   由于有200万元这个限制擂逗盟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L苯冻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赡搐,但市场有20万左右的加价瞄窃会,且并无现车辛蚀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粪煎革,这款车终于摆脱加价竞,进入平价销售阶段仓扰鼓,当然能否买到现车就看各位的运气了罐瞄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帽帕冠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的橙,但跑车的身份无疑是最拉风的乒。   尺寸上实在没什么可比性舶侥炒,加长S级无疑是其中最占长度优势的够,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沏表,跟标轴S级还真有一拼坷惩,巨大的高度也傲视群雄撵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势导啃。最后我想说的是非,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牢砰矛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到忙卯孤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掳港藏,公平起见还得排除车重因素撬坍犊。别看S级一副身宽体胖的感觉餐萍酵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下潍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诵昂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开河冈徒,别吓坏了后座的VIP接某湘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阔,但也确实相当可观了谈蜕,不过由于这款引擎还是有一定年头的被,其276kW的最大功率是三款车里最低的獭肯膛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溪畔且。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柯担夕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肩蕉巢。不过写到这儿我很想问一句泰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惦参,就能成就今天的丰功伟业梧,是这样吗氯贪?就算这不是一个伪命题塘懊穷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窖。那么美,历史能代表什么施葱?之前睫,我肤浅地认为抱佛屡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边剁皋捐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到锻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时枫乐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的炊突。 ●何为中国专属寂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戈琴丰:S400L两款辅、S400L混合动力一款倍、S500L一款坎岸潍。相比世界范围内的S级航街纠,这些车型有三大特点诞涟受:全部为长轴距版块芯哎、全部为汽油车胎规、S400L两款车型为中国专属排菇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长散牛递、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钨壳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机色淮敖。因此贾,中国专属的S400L与它们相比府说间,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郎剐泌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疤。我们已领略过S500L的魅力米,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脓猩。   ●外型贸扦疵:更长拉、更宽膜鹿郸、更高漆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位箱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致办,尺寸上刷凭蔡,它比上一代车型更大蚊,轴距则保持不变饭卢。从数据上看微两,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢摹,但落实到实际的视觉效果径脆芹,我想没有人觉察出几十毫米的区别水绊。相反刃邦砷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大款擒浩、霸气很多槐谜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磁,根据车辆配置的不同卿集,全车使用的LED数量有所不同魏连蹈。我们不知道具体车型的LED数量巢冕虑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磐僳码,它足够惊人措棵墨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹭、中国市嘲洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场邵漂。对于中国人来说荤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酬,中国人将有更多合适的车型可以选择沧。同时荆贤汀,市场竞争日趋激烈蒂,汽车售价降低孔氖穆、经销商服务更好勾悸辽。   作为目前全系的入门级车型常,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蕾负长。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嫩拌酶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焊竿桂。对于S级来说东拖施,无钥匙进入功能十分重要刑燃,没有它懈盎,许多车主会无法接受藩概坍。   如许多人看到的一样疵籍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子把偶。在奔驰车上枢樊炒,总有许多你也许永远也发现不了的配置卫摔,它们中许多都与安全相关荡。比如S级全系标配的自适应制动灯识,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碗随,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳武。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故吗攻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筏,什么是MPV车型堤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啼鼻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念板谦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车夸软讹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型双请,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断连,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荷沤敞。是MPV犁赤妨?是轿车搜?还是旅行车琳?这看起来确实是个很有难度的课题咳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俄瞧妙。   当然这次大家不用只听我的一面之词滦珐败,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绩,而且他们一个是马自达5车主隧,另一个是沃尔沃V60的准车主澄绢困,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硅。   首先登场的是胡正暘伤斤凤,大家一定不陌生鹅俯,他是我们汽车之家评测团队的成员巩侯丘,今年27岁娟爱豢,算是个文艺小青年搽拢辜,热爱生活涉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来啪,刚刚新婚不久摆粒诗,正是对未来充满希望与热情的时候渺陆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杆,如果家中添丁的话溶波,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标份力。   杰德测试车刚刚来到编辑部炯蓟,胡正暘就迫不及待的去体验了饶,据他所说吼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了绕翅虹,属于一见钟情冈。另外从外形线条以及车身尺寸来看式,杰德都和V60差不多号乖碉,是辆旅行版轿车的样子翅阀。   当然外形只是一方面娜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间妈,特别是第三排座椅拟冠。实际体验了一下次,将第二排座椅滑动到最前面的位置楷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量肺谁,头部也有四指空间撇缮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单革,之前的文章中我们也有过介绍欧惠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赖。   更多精彩视频桨晶憋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下稀疲屏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间帝,表现基本上与V60相当假,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱熬饥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煤,在放倒第三排座椅的情况下榷,用同样的一些物品存放来对比冲腺缉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哎儡吉,而如果使用上第三排座椅桥七损,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了必比。   胡正暘对于杰德的看法抽匠痹:   首先杰德样子很好看昧衡卸,够时尚型,年轻人都会喜欢蜕。另外栏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹤,但是内部空间利用率更高蚀酷涛,实际空间体验也让人很满意跑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梧甜,这点非常不错输巨释,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题笛诞碍。   不过它有个问题锣无,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了澜叙敖,只适合短途出行菠辟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了朵,如果需要经常外出长途旅行的话跺困,5座版车型更合适烂徒恃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV线窜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间途。近期缴,2014款雷克萨斯GX400推出市车媚弧,作为小改款车型枷山攘,此次推出的新车在外观方面做了改动回氖,同时在配置上也有一定程度的提升夺诧龄,动力则保持不变雌势测,售价方面与老款车型保持一致佳,提升了新车的整体竞争能力祟抡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嚎伸蕉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拒沦徊、308白杜脑、408炯返病,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酿,现在又来个301菇,不要说是消费者怂箍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙场季朔。这就是紧凑型车市嘲旯嗡巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汐。东风标致301矛头直指桑塔纳酪咳鬼、捷达和昕锐惺经,我闻到了火药味煞遁。   11月19日上市颠,预计售价9-11万妇,与雪铁龙爱丽舍同平台芳,只有1.6L一个排量搁,变速箱有5速手动和4速自动可选剂侧。以上这些是东风标致301的一些基本资料惯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望层歇父,因此从很早开始便陆续放出各种消息兑,以增加关注度涧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同杭澈稳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版店蛇,为全系顶配炭省甜。咱们从标致301的身世说起蔷衡朽,先把头绪给理清了暴。   ● 东风标致301是辆什么车辑掇?   听到301这个名字铜现,大家都能知道邯锋,这是标致的“3系列”送罚搽,但307蹿鄙泻、308听过宪,301却是第一次听说慑陆供。其实301的身份一点儿也不神秘戳,大家都记得富康吧漆?富康是雪铁龙ZX新掠,后来在中国改款改名诉疏,叫爱丽舍羞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衅吵,这是它的第二代产品霉漠,而301韩,就是标致版本的全新爱丽舍哦,它们全都是一家人平猾。   对于大陆市场来说吹倡腑,标致301是张新面孔么,其实早在去年底它便已在土耳其上市赶,之后陆续在阿尔及利亚兴钒、俄罗斯等许多国家上市鞍惰贫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瞄,同时蕉理炬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抒滩。它将被销售至世界各地畔,成为一款全球化的车型穿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫然笔妹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多憋,标致301的外观乍看上去没有什么特点颊。你可以猜到这款车的定位了乱拴翰,30岁上下辖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它剖挨舅。   其实301长得有那么一点像508价,这是很正常的究睬,毕竟出自一家门啪脱层。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通补。要让更多人接受电,太个性肯定是不行的饯慧,所以这个设计思路挺好桥,也应该挺对中国人的胃口式,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粳犬恭、捷达棘奉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm势险篮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汞碧档。不过它的备胎又回归了185mm盆,而且蠕,可能是出于成本控制等原因衡端颓,备胎使用了不同品牌的轮胎谎墟。   我个人不太喜欢标致301的尾部霉烂,总感觉哪里别扭哇,也许将来出个两厢版会更好看兢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悄培,而且中高配车型都有寿拌,比对手厚道祥仿菩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扯乓,温度适中菜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡习款韭,他们不仅发明了西餐餐具烂科:叉子穷屉,还孕育了诸多跑车品牌效,比如巫:玛莎拉蒂乓潦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彩舜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泡蒂素:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硕。   ●外观侨落:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车股壳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徘蚊荣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磺口,它们都是标准的行政级豪华车吮,有着一副不苟言笑的严肃表情配茹,外观线条规整沃齿,那种气场让人敬畏讲磊。   而玛莎拉蒂总裁则不然氓搅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贸挨袱,但气质却截然相反绥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绷揉,标志性的大嘴咄咄逼人熔几,意大利人对于设计确实有自己的卓见殿弄钱。   如果将总裁与同级别对手放在一起潭,它无疑是最夸张容、最具美感的蓄糜毛。这的确也与细分定位有关系颈,奥迪A8脑芦、宝马7系这些德系豪华车都以低调桅老刚、沉稳为不变的设计主线就便,更多的在表达权利日许,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杆粕凰。而意大利人则不然惶犀饺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识搅,即便是这样一款行政豪华轿车深,依旧坚持了张扬的风格握钡。   这是我第一次见到新总裁的实车戈圣,它确实比老款要漂亮拢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤篓,而新款前脸带来的侵略性更具气质笑。   车尾相比车头略显内敛褥滥慨,双边四出的排气管成为了最大亮点骸登何。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主康踩,聊及为何选择总裁时萌苟曙,他满脸诚意的跟我说怜:“好看!跟找女人一样盾频,好看殿才认。”“呵呵吕,好吧炔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着处,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳春幌,卡钳由Brembo提供彪筏,颜色理论上是可以进行选装的蜕贯。轮胎为倍耐力P ZERO系列杭,前轮尺寸为245/40 R20沧县,后轮尺寸为285/35 R20踞。   ●内饰稿尚:运动豪华是主格调   置身车内叫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乱呐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计竭,显得有些过于保守了金憋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升貉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方俗。   方向盘直径略大裸工勉,背面配有尺寸硕大的金属拨片钵掳借,手感很棒密狠。导航系统为Garmin莽,7英寸液晶屏尺寸不算大吾花汝,中规中矩弯吩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中径,已经很少遇到长相令人深刻墩倍检,而且相当满意的车了炬浆叉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洛曙媒,价格低潜嫌,与同级别车型竞争性价比十分突出书艾。但在长相一直不怎么给力粗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线互,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了番泊鳞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准识究图,不走伪高端路线的致尚XT沤踞,其动感的造型非常独特鲸赤。在我看来懦高,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冠亲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迷,购车群体越发的年轻化慑。   说他年轻涤唉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煌郎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秒兜,这只是时尚的一部分坡期。   前包围的造型充满了视觉张力迫低,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撬羞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条错晶戳,显得非常动感比。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表来。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传息,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO士,这也是在向合资品牌看齐胯倦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渴。而在车身尺寸上使烷簇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辈,与他同级别的对手相比有着明显的优势害。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钳寡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎衡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线断骆蛔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谦共猜,上窄下宽的造型十分饱满褐凶,而且显得更加稳重角播。尾灯的造型修长锹纪,且正好与车头灯遥相呼应茅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垮喀,动感屡、年轻爆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置羔卯实,虽然仅有三款车型配备此装置察继,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现趣丰惕,想必也是极为厚道的突。" "  [汽车之家专业评测] 各位好串,我是汽车之家刘涛搬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抱矮薪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”臣艾。时隔一年后的2009年毒回,我成了新君威2.4L旗舰版的车主码魔,选择它的原因舍毋佛,用三个关键因素涵盖攫:“外观内饰漂亮啼订、静音好糙、配置高”悄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威费汝,作为老款车的车主倡叉醇,带着期许飘博即,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拇蒋疟,有了下面的车评塘霸。   注释颊:为了方便大家阅读便酒霸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蔷东椭,描述为“新君威”翅话。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受小,以下各个环节的评价用满分十分制虽鸵队,做点评喘吕。   评分标准氖似仙:   及格联凉患:6分   表现尚可颅届:7分   表现优秀拧鸥拧:8-9分   表现完美通姥:10分   外观示:先天胚子好肆痛汝,改改更“时髦”   改进评分坟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丸咸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膛写摔,应用到了现实量产的车型中垛。在当时胳粱,245mm的胎宽虱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上麓茅霜,毫无疑问是走在了对手的前面肌霸。这种先入为主假翘逼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梯谁镰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计景捆,说君威有一副“好相貌”弹俗,我想没人会投反对票降。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潍溪纯,18寸的大轮圈不仅保留吾棉垛,而且换成了密辐条设计茶,前格栅的修饰枢脓徐,在视觉上显得更为立体毖狄,但就我个人而言更喜欢老款铣碍封,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斗狗醋。俗话说“7分先天堆,3分后天”阮鸥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐米,应对国人对“时髦灯具”的要求划酥独,新款车型前头灯增加了蓝色光圈疤享,坦率讲培乡,不是我喜欢的风格儒赴,如果换成一辆科迈罗碑壤,我想我会投赞成票绣剩。后尾灯存城,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逢部,视觉效果不错卑另犁,灯源亮度不刺眼梢,亮起时不会让后车问候“家人”俩汝。   内装炼:对不足进行了优化谰,细节仍留有遗憾   改进评分廖裳:7分   我必须要承认菩,我是一个对细节做工异常挑剔的人纽佩纲。从2009年到2013年连蚊,新君威经历了至少两次改款升级孟膘蛇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妈惶梢,仍未得到改进杆。强迫症对于细节的不足踞烂氏,只需一眼就记在心里枚椭,每天上车看到就会不舒服揪。尤其是苟,新君威的前排仪表台与座椅之间块嗓,留给司机的跨腿空间并不大扛列歧,当你磕到膝盖外侧时恋搏答,你会嘬着牙花子芳,蹦几个“脏字”此董。   聊完了不满敛幸,我再说说好的地方膜杭。日常上下车蜂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欠瓣,我的09款君威开了4年跑了5万公里捍艾券,座椅的“敏感”部位体梗圣,已被我蹂躏的起皮既痢、掉渣颊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱徽诡,视觉上显得极为邋遢群香。此问题暴,在新款君威上得到了明显的改善侨修形,侧翼立起的角度变腥病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像推儡弊,但此问题我跟厂商确认过瘦,确实为真皮)匆膜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杉擎互。凭此一项络,拉开车门的印象分就能加不少峦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分媳陋叛,我的老款君威在二手车出售时叼婪何,就因为座椅皮面老化的问题想,被“扣分”含狙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拎沏裤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赌,好了许多汕。8英寸斯懒假、带有触摸功能的中央显示屏蝗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰素苍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筷设染,在实际操作时显得华而不实堕池耸。多数情况下要调节温度藤剃放,只能用手指去“抹”抒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晾波桑,并且无任何的震动回馈提示雀斡粪,行驶中操作不够人性化填馁古。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犁讣呕,相比老款的旋钮控制渐,视觉上科技感更强脊芥瞥。实际操作时奢丰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墒倪腥。尽管支持手写功能秃党电,但表面手写板的面积很忻琛,如果手指较为粗壮锣暮监,表面面积不足以支持对手写区域的要求华焕廖。索性姥顾督,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作饥栋面。   小贴士溃烩:针对上述功能的操作“鸡肋”迪局筷,我向厂商做过咨询京。对方最终给出的结论是狄锋,此功能在研发初期忻滦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估骡乘,停留在几年前瀑搽蜗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茅饺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”点杰担。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘦蜡,支持多种信息切换查阅脐逞睫,视觉效果自然更时尚非,也符合当下的硬件的升级进化潮流叛饶参。但教诬,仅就我个人而言东,我认为任何一项技术的进步与应用暑赐材,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的匆盟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹅拾兄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求静嚷,所以仪表盘的车速指针剁戒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逝桶韩,当你想从正常模式切换至电台模式时赴士巳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尸,时间大约在2秒左右晦囊什。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式患辑辅,因为系统的升级普乏,所以导航从路径开始到定位确认导航摊贤,逻辑上相比老款车型伙喉心,要合理很多潦嗓舱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑里盟,被彻底改进秘廊缮。提个建议叼匠顽,新款对于路径导航的语音提升涵,在路径判断时棵罢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骂,如果将“请在下一个路口右转的话术”边破,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利丧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响墩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响簿撕。整体效果敲酣,高音有提升沉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牛。以往那种“嘣呲聚红、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帛酗略,无法在这套BOSE音响上找到袭扳蔬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车免?加长版!与其给那些改装厂提供生意钵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扫。近日龋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L诗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上橡丘,这款车就要正式发布了耻坍譬,海外售价14万英镑起讣烤其,约合人民币138万尽。国内250万以内应该是不要想了脓桂犀,土豪们还等什么济洼希,赶紧再加价20万下手吧1 (注释彤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型港撤霞,外观上并无过多区别茂泊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的覆己穗,因为用三个字就能总结敞辜梆:没区别俗去全。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版般饱。除了实实在在的空间优势叭,那种与众不同的气势也是重要因素之一埃沸路,这种毫无区别的外观梨爬店,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们首钎。   英国人果然内(men)秀(sao)斥撕和,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壤,改造成了两个相对独立的乘坐区域耽孤,原本的中间座椅则变身中控台痊,提供了空调毕墙、多媒体楷创朵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醒峡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峦前。动力和传动系统方面吩潞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同凰梧。   总结叔抱:路虎揽胜L目前仅计划在中国诗溃鲁、中东地区和北美市场推出墒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瀑。另外胖疮乌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梁慕锨,预计广州车展发布合。土豪们继续准备银子吧涪剧。 免责声明攀纬郴:本文仅代表作者个人观点奥抒柔,与环球网无关随踢揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投膝瓦,对本文以及其中全部或者部分内容擎妇囊、文字的真实性珐祥烩、完整性贸、及时性本站不作任何保证或承诺惊含老,请读者仅作参考舷巴,并请自行核实相关内容护溯晶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寺耿扦,那就是新一代天籁·公爵慨。早在2008年6月瑞,东风日产就推出了天籁·公爵拉,它的外观董、配置均有别于天籁其余版本鼎,更加高端大气上档次我锻丧。也许它不是最走量的版本蓝鸥降,但绝对是天籁系列的一面旗帜玫。在让大家久等逾半年后付,新一代天籁·公爵终于露面灸妊,我们也第一时间对其进行了实拍替颧。据悉动畦蔷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相森汞艰。 『注盎:为方便大家阅读贫撮,文中天籁·公爵简称公爵版垂幢拧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日滴拭人,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测下忍,时而艳阳高照卢,时而大雨倾盆蔚噶距,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寡,与身旁碧绿的草地相得益彰敢。我盯着它看了许久逞烩群,心里盘算着祟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来午噶?   嗯敌乏兄,画下草图之前得好好思考这个问题识,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心税。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灯,唯独看起来太眼熟百厢,对旗舰来说这可不是好事琴擎没,在A6L甚至A4L面前认筒,A8需要更多长者般的自信勿捎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸举:六边形进气格栅面积比以前大了不少须,而且线条硬朗到接近于矩形椽扁镶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鼻般,从前脸横贯而过喊狗阶,再加上全新的矩阵式LED大灯儒撩酞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矩袱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊枢割,它是A8这次改款最重要的升级之一伎违腾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颧箩。以前大灯为例愤薄,分为远光唇氮杏、近光犀讼厦、转向/示宽这三组洼卉江,所有光源都由LED组成碗,通过与摄像头糜廷筷、夜视系统窘脾火、导航系统等部件的协作徒将,可以实现几项很有趣的功能唾:   在Auto挡位开启远光灯别忍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆龄负,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞬句,瞬间关闭部分独立的LED灯体垂枚,会车结束后搜犀瞪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蛙泼。在整个会车过程中祭,对向车辆的位置一直不被照亮罢悉,而其余位置能保持远光照明状态沦,既不妨碍对方驾驶员视线刮抵嚷,也不影响自己观察前方路况憨,相当智能短。   当夜视系统探测到行人时卷芍巨,LED灯会连续快速闪烁三下焙弧,对行人起警示作用饲,如果夜视系统探测到牛翘、羊之类的大型动物称,LED灯则不会闪烁计示丢,避免对动物造成惊吓僵尼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测部,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谩。另外它的转向灯采用动态效果苯署,灯光朝着转向的方向滚动点亮罐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕储,据说这种设计能更吸引肉眼注意力府浆孙,提高安全性穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行罚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现编们劣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谜咆挽,有些来自室内的模拟演示蚕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屑,看看这些功能的实际效果到底如何戮搏。   跟前脸的改进相比敝掣哀,车尾变化幅度要小得多帛,主要集中在尾灯部分罗寇,线条更加瘦长佃橇、扁平经伶割,视觉效果更干练图缴。除了那个“A8”标识茂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蔑危,看上去还那么年轻运动沽窜,缺少沉稳气息鹿摊歇。再打开车门一看热驹量,我明白了心歧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴煌莘俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瑰枢烫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拢每绷,使用了和路虎卫士相同的发动机链,配备了六速手自一体变速箱尼讣攀,以及许多高端的配置底粹。让这款车有了很多吸引人的地方谅稳垦,但通过试驾胎悸噶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感阂。很多设计还不是很成熟变睹,尽管这样豢访,这款配备了柴油发动机的SUV甸新,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谱券,依旧在同级别具有很强的竞争力靠畴辞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升高葡删,尤其是大灯组的设计四,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迫挝喉,都比老款看着更有质感诗挂倡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯曹仇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小筐瑟。此外翔斧拳,中网的设计很有层次感甭绷绰,运用了一些镀铬饰条情锤凸,也让这款车的前脸显得更大方曝揭黎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侠喝,钣金工艺还有待提高毒苯。   车身侧面造型亮点不多宋,线条还算比较和谐吧乌兜入,亮银的行李架比较好看松,但实际用途不大褥。车窗所占的侧面比重较斜ā,稍有点显得失重楔昂旅。四个车轮显得很粗犷乘拘茬,轮胎品牌是玛吉斯搞,成本并不是很高尚沤寐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滔,注重排水性能饰妒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锈痢柏。   车尾的造型比较臃肿徒坚,相比车头来说绷村,造型并不是很美观屠吃场,尾灯的轮廓没有什么美感可言迫,轮廓显得比较生硬炔。车尾下包围外观设计的不算太成熟绣犊,驭胜使用了三点式倒车雷达媒烁恭,在实际的体验中本,探头反应速度稍有些滞后构,给驾驶者的观察带来一定的不便现,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涣腹算。   本文导航躲素泡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膝为,已经跨越了整整40年觅习碱。在这期间秆碉纱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代患谷?当这款全新君威GS出现在你面前违,这个数字就已经不再重要祈瞄。每当我们回顾历史鞍趟膜,终究也是为了更好的感受当下咳揭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史效乒,的确也不太容易考究缮,所以话不多说嫂,马上进入主题习。   君威GS是别克君威的高性能版本成局,作为其最明显的身份特征醋跑滥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浓星,攻击性十足的设计让人印象深刻涡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感荤,采用盾形设计动澎,显得非常紧凑彩喇。大灯部分全系新增了日间行车灯幕匈,整体造型与普通版君威一致慰防搔,仅在内部细节上有些许不同想。   车身长度奋、高度比老款略有增加仑,宽度和轴距均未改变庞粳。侧面线条也是延续了之前的设计焦侠,十足的运动紧凑风格板。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袭,十分醒目浚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苗碾米。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沦刮,更显紧凑燎逞纺。LED尾灯为全系标配蔚位我,灯罩经过熏黑处理贩居垮,提升运动感缸船。作为动力更强劲的运动版车型棋淮嗣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弦妨,同时也满足了更大排气量的需求柿脸。   本文导航鹅:" "  近日高疚,奔驰MLC的效果图再次被曝光节,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脾俄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扦局,融入了轿车的设计元素烙己。据此前的消息柒,该款车有望2015年推出钠寝憋。 奔驰ML   从最新的效果图来看侠乖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿貉燎,拥有相似的大灯造型寿垒辜,以及下保险杠的设计檀忍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啪腻。此番设计目标很明确斤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沫肥患。   动力方面也来自新款ML呐藩煌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烷,峰值扭矩400Nm脸关,编者猜测未来MLC将会延续该动力淖藩掇。不过葛尚粪,MLC未来还将推出AMG版本富。 责任编辑模:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碍词,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烷,然而对于消费者来说慷韧绕,可选择性太多也未必是件好事膛暗逆。许多车型的定位都非常接近七哨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格硼,那么它们到底谁更运动渐凤,谁更适合日常驾驶负磁喂,谁的性价比更高呢吵汰惟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涪侨耿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泊文孟,马自达CX-5在价格上具有一定优势课泛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舅携稼,其它车型在20.78-25.28万之间宪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万溺钉,价格适中纤,而且动力和配置都很不错廷。反观翼虎屋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样等笑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万档还,但翼虎胜在配置丰富间、动力强劲材急崎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定败磊那。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万癌板释,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锌襄娟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比列。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挡掸慧,这听上去有点意思檬呜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话赫导铣,那么结果显而易见麓桶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米裁梦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹活茨。然而消费者大可放心觅颅,CX-5的动力也绝对称不上弱保,尤其是市区行驶攻删部,它的整体表现很轻盈烂鸽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坏亭,没有涡轮发力时的突兀感坎,这让它驾驶起来更为轻松地袖存。   无独有偶北午慷,两款车都采用了6AT变速箱挥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点憋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苗晌恃。可惜的是瘦科,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片舞到。另外撼呵拈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驹颠骚,常规的形式很容易操作霸佛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讳,并不易于操作韦嗜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想路,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距络辖,与翼虎也有将近3米的差距犀币。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晦墟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畔伴丧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朝倪究。   油耗向来是日系车的优势所在恰侣叫,CX-5的发动机压缩比高达13:1泡,并且装备了i-stop启停系统光沪,这让它的节油表现比较突出巍氮裁。在气温32℃翟瘟、全程空调霉、车载一人的情况下斥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓟,其中经历了畅通和拥堵等路况撑匆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km空壬绷。同样路况下美,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蜂补,尤其在开空调的状态下私,翼虎的油耗表现实在令人担忧腻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裙肮。   作为一款城市SUV济手,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冬,都采用了多片离合器式中央差速器煽势吩,并带有四轮电子辅助制动尸泌摩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫡酞练。从我们之前的测试来看嗽肯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显顶孤,所以脱困相对轻松一些啦宫弯。不过在这里我们要告诫广大消费者蠢辽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扣,但两者的定位都是城市SUV端光尖,越野并不是它们的强项谎你。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羚素,油门踏板的脚感阶擂、方向盘的转向手感卞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惕蒲灯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冻曹。值得肯定的是汕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侧邻奈。然而相比之下硷,CX-5的整体感觉更加轻盈乓,它开起来并不像SUV摊,车头的反应更快晃瓣涂,油门踏板的调校也更加线性蒙你,而翼虎整体感觉更加沉稳堑省,底盘扎实恃,但或许是由于整备质量更重的原因甲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碌搞。   就驾驶方面而言漂,CX-5给人的整体感觉是动力够用啡蕊、油门线性阔、操控性出色迷巾贡,可以用“好开”来形容厕谁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卞态,但翼虎的发动机输出并不线性邻好腐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛋客黎。另外平貉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衔荷,加速办、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑立坟妈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质茶钦搪,放眼整个市成樘薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耽犁,基本上5个手指头就能数过来犀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锰复伍。   有关于新款E级外观晴邦、内饰及空间方面的介绍实童,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蜗芳。在我的这篇文章中舍,主要关注E260L动力方面的表现操。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娄锣想,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纹眠,最大扭矩则达到了310N.m关我。虽然排量并不大怠,但是通过加大增压值戏寇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匆凄侯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仙涉硼,对于这款变速箱拦斑,我想大家已经很熟悉了东对新。只是我想再说一次词,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型详骂脾,但在日常驾驶过程中卧夏成,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郸。大多数情况下温和耽献、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验仕榔袜。   只有在深踩油门的情况下奖肝慌,E260L才会爆发出他凶悍的一面簇糜馆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叼慨啦,你也可以说他动力输出不够平顺粪。   一直以来措,我都极为中意E级的悬挂调校热冒琉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心徒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舅残锻,我挺惊讶的绰坝蔽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眠铂扫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售害酗乡。可是仔细一想痛涛江,也很难怪宝马会这么着急徘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”哭娥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糯。据悉钠,宝马4系Coupe将在11月12日上市没,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倍掣。(注涤伟郴:为方便大家阅读坏憋伎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车架,在你初见时辫,很难相信自己会喜欢上他卞抡贩。因为你花痴于帅气拉风的外观妙宿隘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叛,那么他的表现自然不会入你法眼贰渺驴。但时间久了句缎,你发现再帅的外表也会看腻锭酱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甭,放松不下篓黑涎。这时爬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纺墒筋、运动但不难受的座驾坦佳菠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车僳,除此之外寒徊雹,他还是一台很顾家的车富等。   没错赶脆欧,他没有特别帅气的外表狼官顺,没有特别强悍的动力糜勾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔡插,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻浮。下面试,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解牛床。   ●车头造型犀利汕矮搂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌催,定位低于大众卉。现如今释,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产菱,而伊比飒便与POLO出自相同平台锭。因此在车长等诸多细节上怂幸,两者都十分类似层。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霜喉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皖悉、1.693米的宽度句,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鼓,这点确实让我感到吃惊欠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寒潜。可以肯定的是鞘,你无须对他的实用性产生怀疑屯。   你有没有发现姥碳挨,他的日间行车灯少绍,很像同集团的老大哥奥迪A8镐费?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份猩。但毕竟惩翔春,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哥泞,他的目光也需要这样嚣张胖犯莱。   从车侧过渡到车尾跋,顿时觉得视巴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弯,从凶狠瞬间变成温顺瘁村犊。我揣测不出设计师如此分裂的思路叭籍念,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品挝规捕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稼畏卸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卯撼,而在我们的制动测试中炒贩,他的表现也确实不负众望绿繁。我写这段话的时候界迁贰,一名同事从我身后经过说了一句暖鼓雇:“哎溜惟访,这轮毂挺漂亮的”酗饲忻。确实莱迷典,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名道畏,在我看来另外两位应该是300SL和964成炮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瑞眯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间豢剑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胃塑甸。   直到1949年认夕虏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功煎笆誓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫂亥抵,速度竟达到每小时 132 英里帕哭哇,不仅完成了试车嫉,还一不小心成了世界上最快的量产车型谦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type并墙,正当捷豹稳步发展的时候滩沏胁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线先,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺技,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纳,英国国宝哎惯谜?人类想象力的结晶焚扮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偿繁杀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吕蚊崇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妇廖,正当捷豹稳步发展的时候铂匣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线腺浓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身科,自内而外散发出优雅迷人的气质讲,在这份自信与优雅之中粳髓拍,还蕴含着极强的力量感撂扛膜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娠。   作为E-Type在21世纪的继任者吨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舞腐架,他更是一台纯粹的运动机器烷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唱刹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杰,刚刚我试驾的是一台量产车幌势镶。即便是用再前卫的眼光去审视镭肥沥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型舱,不过现实就摆在我的面前割,它的的确确是一台量产车厩韭欢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车良射点。所以竣,还是让我们先合隆下巴耙、收起惊讶屏秒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虐曝瑞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年具,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发篮秋,而等待总是值得的伴,十年之后的今天适恃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1渭。   ● 外观发浆鞍:旨在降低风阻   关于XL1的外观篙弄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绊睛四,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杠,他们的心中只有一个目标嗜氖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189射骏凯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解壳靠掸,也皆源于此蚊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琴,轴距也只有2224mm错薪,如果用世俗的眼观去衡量水此甩,它甚至比一台大众POLO还要衅隆,不过也正是因此比,它才做到了POLO永远也做不到的胜缸滩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命台迹闲。   出于降低风阻考虑浇墨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筷,面对这样的设计千,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入稼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案存,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”老。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嘘句,大众XL1的目的只有一个绢攀,那就是降低风阻百姬。而为了达到这一目的好峡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像牛甫庙,不过相比于传统的外后视镜杯,如何掌控与后车的距离是个问题窟竿袭。   ● 结构沁蕉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想距马泌,除了完美的空气动力学设计外是起蝗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用避牵。作为一台重量仅为795千克的车型董户,XL1使用了大量的碳纤维复合材料橡,约占车辆总重的21.3%泄,除此之外份瓷姓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氯亲戈。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾喊惟,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚瓴诵摇,复古而粗犷的外形响菩,彪悍的身姿桓恃蜂,经典的圆形头灯僚嫌,这些都是我选择它的理由粮锑。那么在我稍作白日梦之后诬哗彩,请各位看官赶紧打断我的妄想骗,拉回到现实里菲,假如我的预算仅仅有二十几万的话臼,那么好了诡璃,牧马人买不成松胁蟹,自由客或许能让我望梅止渴人覆。同样复古的外形饯修,依旧是个好选择卿慷飞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吉榷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陕。单就车头来说副嫂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子节。简单中又透露着经典的味道购钳。另外旁弗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条水坞拈,突出了力量感退纹腻,Jeep的家族风格立马突显鹤。   车的侧面造型同样如此风格泌贫,走向笔直亥卢,简单饱满书狗如。当然不能仅仅介绍外观设计量腹,作为一款SUV项剑,各种越野能力的参数自然也是大家关心的塘困顿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凰福糜,离地间隙205mm法标拱,应对一般的越野路面足够了扮使沙。   车尾的设计十分简洁驮吕割,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尝翅介,小巧又十分有力量感武。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泊稗迪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看颧琴。从总体上看侮烂咎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喉。   本文导航奇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节识递叔,而“侠”自古就有不同定义隶海,“言必行赶擦,行必果渭,己诺必诚陶,不爱其躯慷戎捆,赴士之阨困鹿,千里诵义者也谓之侠”纲。他的形象亦正亦邪班,游走于主流与非主流之间自成一派猩姐喊。随着近年来玫镁,国内越来越多的人们方陪寥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绕甭好,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窗,开始在国内市场发力锰疥狄。其中飞,路虎全新一代揽胜运动版咯惋骂,向无数消费者展现了一种精神彤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神稠。   路虎全新一代揽胜运动版顺勃搞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概发,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疆伯教,它的独立特性被设计师完全释放芳赖。如今诺略,这款至今为止速度最快辽幂、相应最迅速破、反映最敏捷的全新路虎让,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪须涩,冲入国内汽车市吵丈懔洹,夕阳下一人一车鞍诗,古道中督,说的是情义无价寥。谁人不为它心动懈病?路虎全新一代揽胜运动版茹,驶入我们心中!   65年来短层笛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桃临,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夹。如今疲灰骂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颧粪点,再次席卷世界奇酮肯,那完美的车身比例烩举,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌岗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孺:4850mm*1983mm*1780mm阮齿,前后轴距2923mm豆轿赤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疥棺靖,3.0 V6 SC汽油版HSL凄、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孝仑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴结,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冬邪勺。   姿态万千的路虎揽胜运动版据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浪际楷,无拘无束的气城亮咕!,气宇轩昂的出尘之表孟睡鹿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹香岭镣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒仑谦靖,厚重的前脸耗誓,配合后倾式格栅设计闻淌匠,更突显了它的自信扒慨鼻。发动机盖上两条凌线刚强有力扁泉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹答坏擅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泊封啪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炭猴。   车身侧面线条的风度也极不平凡挫抹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮层揪盘,带有亮黑色指状套件泄兼镁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绰光寂,装有亮黑色装饰边的后视镜存贤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缅勃虎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂冲和齿,这些铝合金结构的轮毂分为琳娶:19英寸5辐式铝合金轮毂诵们、20英寸5辐式铝合金轮毂凤杯火、21英寸5辐式铝合金轮毂绊及、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喇、22英寸5辐式铝合金轮毂揩山闹,无论您选择其中任何一款蹄拍瞧,它都可以陪您乘风破浪奈淘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联爱撬烽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯系赌簇,整个车尾看似简单却极不简单巢鼻哭。   本文导航里旗:" "  1998年茧凳,广州本田成立溯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辩纠炕,而时光推移涡老护,今年9月12日凶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檬氯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抨惭,我们今天将穿越时空忱罕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型誓穆。它虽然是日版右舵车型钮,但3.3L/100km的平均油耗坦、双电机电动CVT让、大容量锂电池轮堪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棱厩。   外观更加原汁原味勃浚苹:说到原汁原味痛辟示,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本泉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同媒,更运动妈。混动蓝色特征东苹蕉:作为混动车型爱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踩经。   在下保险杠处讲痛搞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻惧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节建姑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惦规。混动轮毂姥陡牵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬,为节能更尽一份力扁唇夺。   本文导航播委:" "  就在前两周才兴,我的同事刚从上海归来臀泻,当时就是为了试驾上海大众的朗行悸灭,而在不久后的今天茸侵邵,我来到了大理任,依然是试驾一款来自上海大众的新车你琳五,虽然我与我的同事地域不同翻嗅捐,但对于这两款车而言裤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来劫现,我不得不从朗逸说起读鲸屎,由于现如今大众男市块化的产品研发然函炽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品推纳,朗逸讣趟晃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此枯虑,它们的关系算是孪生兄弟护辨氯,反正我是这么理解的咐磕。   目前朗境的广告已经全线铺开曝女,消费者的关注度也很高臀挤,虽然我个人比较抵触拇登荩块化的产物(感觉个性不足)墓垃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸽逝,其次在10多万的紧凑级车里郴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卞。所以销量方面自然也很喜人泛欺我,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息独陆旧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台犁败奠。   从英文名来看卡晃呢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版韧腊碍,朗行的英文则是Gran Lavida馅囱,其实如果从相似度上来比较粮居醇,朗境与朗行更加接近怖疗,因为它们均属两厢车乒。我想对于这样一款车来说奠愤,大家都不会有什么陌生感畅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍眠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章客骸,我在上面也为你准备了延伸阅读地,可以先行了解一下烘抨捐。   说实话恫九须,朗逸坏慌会、朗行齐祭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钠,让我来区分一下柒猾次,估计我也需要片刻的停顿霸,因为它们实在太像了!就朗境而言醚画,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耸,并将内部更换为蜂窝状造型矾秤蜂,包围下部使用了黑色塑料蛔立恼,并加入跨级风格的银色护板镣骂,此外前雾灯变成了圆形蜡抖,以上就是全部它的特征了热桂厢。   既然定位于跨界车括涪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祷裂羡,同时为了更加配合Cross风格撼,车顶还加装了行李架剃柑凹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙挠荚盛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识薯盾勾。粗犷的风格也体现在轮毂上啃僧八,样式上很难用语言准确的描述出来潮钙,总之很复杂髓揽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)朝泌盾。   尾部的变化几乎与前部一致掠乔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钳线,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理痊,说实话就车尾而言恨剧,我感觉朗境比朗行好看了不少泄。其它方面再无不同起炔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缚,转向灯泞、倒车灯党逛、刹车灯还都是卤素的哥娟。   本文导航心:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诉炒,所以无论是合资啡仇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣记。今天的购车主角是一位40岁左右的女性街成妈,白领阶层币卉,夫妻年收入有50万元左右还茹屠,有房抽,老公有车肛靶。实际上歉较,女主角目前也有一部老速腾车污旦,开了已经7年准备换一台豪华SUV咎苗。这位女车主喜欢玩年僳,追求年轻滴垮,注重外形汞队份,并兼顾户外棋,不喜欢纯越野车型楞,而购买价位瞄准了40-50万元领域溜鼓。所以我们直接选择了宝马X3妻谭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较雄殿郝。   为了公平竞争唤杜,我们选择的车型如下捻耗荡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丝堆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脚,三车的价格虽然有些区别锻翠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠善,所以三车实际购买价格差异较小核。   对比项目一梁绍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辟,特别是女性茹并继,希望自己能买到一款好看的汽车巩萄朗,就如同提包还有衣服一样及袖隆,特别是成熟女性篱,尽管喜欢标新立异德实,但也更愿意接受时尚动感的类型酱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸室彻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯美阿啥,相比以往方头方脑的设计外长,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少传饱屯。更让人动心的是腔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蚊,同时形象也不乏干练紧凑蛾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簇,线条流畅霞称惩,稳重而且动感偏缕,因此吸引了不少消费者悍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性婪娄,但2013款并非全无变化劲拎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锰糙,此外还有大灯形状奶、前后保险杠瓣茬阮、尾灯脑、排气管方面都作做了一些细节上的调整怀莽水,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓤驼,锋利的腰线玲,近乎方形的前后车灯虎檀辰,甚至连轮眉的造型都是方的台镀,虽然它是一部纯粹的城市SUV兼孟,却似乎在它身上找不到什么曲线微,因此在奔驰车型中也算是有个性的染堡耐。对于女性而言却党扁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面冬倒,三车都不约而同配备了氙气大灯夺充订,区别就是污,宝马X3采用了远近光分离设计僵兰皇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镐贤。另外动,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能曙砂